Citaat van: Hans Duiven op 29-05-2026 10:50:25hebbe hebbe hebbe ! 

Gefeliciteerd !

  



Van de week 4 nieuwe Vredestein zomer banden gemonteerd onder de R, de 18 inch Pegasus kwamen niet met de R mee bij aanschaf, er zat 17 inch onder wat niet verkeerd is maar vind het gewoon niet echt passen bij z'n auto.

Dus ik was al even opzoek naar 18 org peg's, imi's passen vaak niet ivm de Brembo remklauwen.
Vorige week een setje gevonden niet voor de hoofdprijs maar met banden waarvan het merk niet nader te noemen was, of het komt omdat ik geen Chinese taal ken.  

Maar goed de vredestein banden bevallen mij goed en bij lekker door de bochten knallen blijft de R aan het asfalt geplakt

Volgende week is de carterventielatie aan de beurt.

Losse 17" velg orgineel Volvo afkomstig van Volvo XC90. Fabrikant Borbet, bekijk verder de foto's.

Perfect geschikt als reservewiel of ter vervanging van een kromme velg. Ik heb zelf een velg als reservewiel in mijn V70 gelegd voor noodgevallen in plaats van een plaksetje.

Steekmaat 5 x 108 (zoals vrijwel alle moderne volvo's).

ET-waarde ET49. Onderdeelnummer lijkt: 3046831.

Twee velgen beschikbaar. Prijs per velg 50,- en twee voor 75,-.

hebbe hebbe hebbe ! 

Gefeliciteerd !

Lees het nog steeds met grote interesse. Wel een rotklus zo'n stuurhuis vervangen.

Die krekel: misschien de oliethermostaat? Al giert die eerder dan hij krekelt. 

Ja een feest om te lezen. Je hebt een fijne schrijfstijl.

Jazeker:

Motronic 4.4 MAF Table Editor

Uitpakken en draaien maar. Je browser zal de inhoud als onveilig zien omdat het een gezipte exe is.
Hoe je dat omzeilt is aan jou

met plezier gelezen! wat een toewijding, keep us posted!

Dank, ik ben er zeker ook wijs mee.
Zelfs vrouwlief vind het een mooie bak, en ook zij rijd er graag mee.

Mooie Volvo 

Ik heb onder de rode duivel een ferrita cat back gemonteerd, omdat ik hoopte op een wat luidere roffel.

Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Helaas hoorde ik  juist de roffel niet meer, maar alleen het geluid van de de uitlaat. Het was een beleefd donkere geluid, maar geen roffel zoals het uit de standaard uitlaat komt.

Verder merkte ik tijdens het rijden dat het wel heel erg dreunde en dan met mate tussen de 2000 en 2500 toeren. Na 10km begon het gewoon zeer aan de oren te doen.

Ik heb gelezen dat het mogelijk is om een resonator aan te lassen, maar omdat ik het uitlaatgeluid niet mooi vond, heb ik het maar weer gedemonteerd en verkocht.

Voorlopig blijf ik dan ook met de oem uitlaat rijden.