scherp opgemerkt hoor! het klopt inderdaad dat ik 2 3e remlichten heb. De gene achter de achterruit doet het niet. Deze s afgesloten en degene in de spoiler doet het wel. De (originele volvo) spoiler is er later opgezet denk ik.
deze parkeerplek is recht voor mijn voordeur, ik woon in de binnenstad van Den Bosch, en heb helaas dus geen oprit of garage.  Doordeweeks kan ik hem gewoon hier parkeren, is niets aan de hand, alleen in de weekenden zet ik hem ff iets verder (veiliger) weg. Ik woon precies langs de looproute van het uitgaanspubliek. Mijn vorige auto is daar niet veel beter van geworden helaas....

om nog even op de APK vraag terug te komen, of het mag om een niet werkend remlicht te hebben, het is pas later verplicht gesteld om een 3e remicht te hebben. Voor auto's van oudere bouwjaren geldt dus dat ze hem niet eens hoeven te hebben. het is dus eigenlijk een luxe als je op een oudere auto een 3e remlicht hebt. Als hij dus niet werkt, is het ook geen probleem. Hetzelfde geldt voor je mistachterlicht. Dit is pas verplicht gesteld in, ik geloof 1997, auto's van voor die tijd hoeven dus geen werkend mistachterlicht te hebben. Toevallig weet ik dit omdat ik met een vorige auto een storing had in mijn mistlicht, wat niet te vinden was. Tijdens de APK wel goedgekeurd omdat het voor dat bouwjaar niet verplicht was.

Kijk, kijk.
Weer een roffelaar hier uit de regio.

Mooie auto hoor. Ziet er Idd goed uit nog. Veel plezier ermee.

Groeten uit Oss,

'Willem

Ik dacht eigenlijk dat alle lampen die er op zitten het dan ook moeten doen en goed afgesteld moeten staan. Al dan niet verplicht aanwezig of vrijwillig naderhand geplaatst.

=Edit=

Oeps, bijna vergeten, spijt van   Gefeliciteerd met je aankoop, ziet er goed uit!! Blijf ze het mooist vinden, de grote 93er koplampen of komt dat omdat ik ze zelf ook heb??  

Citaat van: RRRRR_Ramon op 15-05-2005 10:46:00
Ik dacht eigenlijk dat alle lampen die er op zitten het dan ook moeten doen en goed afgesteld moeten staan. Al dan niet verplicht aanwezig of vrijwillig naderhand geplaatst.

Dat denk ik ook  

Citaat van: jordyvane op 15-05-2005 10:25:15
... hand, alleen in de weekenden zet ik hem ff iets verder (veiliger) weg. Ik woon precies langs de looproute van het uitgaanspubliek. Mijn vorige auto is daar niet veel beter van geworden helaas....

Dat doe je goed. Met beleid parkeren is belangrijk als je je wagen netjes wilt houden! zie ook "Het grote deurenmeppers topic".

Ennuh, haal die dikke vette smile nou eindelijk eens van je gezicht  
(Mooi he?)

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 09:04:57
Klein puntje van kritiek (mag toch wel?) Volgens mij heb je 2 '3e remlichten' (4 dus) en zou ik die op je 8erruit weghalen.

Ten eerste, erg mooie auto. Ziet er heel netjes uit.

En wat dat 3e remlicht op je achterruit betreft, daar kan je eventueel een afdek kapje voor krijgen. Dan haal je het remlicht er af en komt daar voor in de plaats dus een kapje om het gat in de hoedenplank af te dichten. Is een origineel volvo onderdeel en dus bij de dealer te krijgen.  

Citaat van: fearless op 15-05-2005 19:44:46
een kapje om het gat in de hoedenplank af te dichten. Is een origineel volvo onderdeel en dus bij de dealer te krijgen.  

Oh, dat is mooi om te lezen. Ik heb nu ook zo'n gat in de hoedenplank. Weer iets voor op m'n "nog te halen bij de dealer-lijstje"  

Mooi hoor! Ook ik vind de hoge koplampen mooier dan de 'platte' (alles is relatief )

Mocht je nog een dashboardkastje weten, dan houd ik me ernstig aanbevolen

Ik ben met onze vorige 2e auto uit '87 op keuring geweest en daar werd wel degelijk naar het mistlicht gekeken.


Alleen vind ik het vreemd dat ze de gehele draagarmen hebben vervangen. Bij dit type kun je nl. volstaan met alleen de fuseekogels of de draagarmrubbers (al naar gelang wat kapot is). De gehele arm vervangen is pas aan de orde vanaf MY94 en vele malen duurder. Maarja, je hebt er nieuwe onder liggen, dus wat kan jou het schelen


Gr

Citaat van: thuur op 17-05-2005 09:51:03
Mooi hoor! Ook ik vind de hoge koplampen mooier dan de 'platte' (alles is relatief )

Mocht je nog een dashboardkastje weten, dan houd ik me ernstig aanbevolen

Ik ben met onze vorige 2e auto uit '87 op keuring geweest en daar werd wel degelijk naar het mistlicht gekeken.


Alleen vind ik het vreemd dat ze de gehele draagarmen hebben vervangen. Bij dit type kun je nl. volstaan met alleen de fuseekogels of de draagarmrubbers (al naar gelang wat kapot is). De gehele arm vervangen is pas aan de orde vanaf MY94 en vele malen duurder. Maarja, je hebt er nieuwe onder liggen, dus wat kan jou het schelen


Gr

Slik... is dat zo? Bij de RDW-keuring werd me verteld dat er een heel kein beetje speling op mijn rechterfuseekogel zat. Niet ernstig genoeg om af te keuren, maar zou binnen een jaar aan vervanging toe zijn, volgens de keurmeester.
Dat betekent dus een hele draagarm?

Citaat van: beezz op 17-05-2005 10:12:00

Citaat van: thuur op 17-05-2005 09:51:03

Alleen vind ik het vreemd dat ze de gehele draagarmen hebben vervangen. Bij dit type kun je nl. volstaan met alleen de fuseekogels of de draagarmrubbers (al naar gelang wat kapot is). De gehele arm vervangen is pas aan de orde vanaf MY94 en vele malen duurder. Maarja, je hebt er nieuwe onder liggen, dus wat kan jou het schelen


Gr

Slik... is dat zo? Bij de RDW-keuring werd me verteld dat er een heel kein beetje speling op mijn rechterfuseekogel zat. Niet ernstig genoeg om af te keuren, maar zou binnen een jaar aan vervanging toe zijn, volgens de keurmeester.
Dat betekent dus een hele draagarm?

Oeps

(Ik dacht dat de oude armen niet mee leverbaar waren. Dus als ze ze echt moeten vervangen (deuk erin gereden oid) monteren ze het nieuwe type.)

Als je nieuwe hebt zul je dus idd de hele arm moeten (laten) vervangen. Je kunt wel gaan sparen alvast . En voor de keuring zou ik gewoon naar de goedkoopste gaan, een dealer zal de auto beter nakijken en vaak banden e.d. al ver voordat ze 'afkeur' zijn vervangen, wegens "de veiligheid, meneer"... Maar je hebt nog even, dus ik zou me nu niet te druk maken

Wellicht wil je nog meer 'verbeterpunten' of verfraaiingen doorvoeren


Gr

Afhankelijk van het oude of nieuwe type draagarm (2 of 4 bouten) kost het iets van 60-75 euro, dus dat zijn ook de kosten niet (bij Nordicar). Bij de dealer is het iets van 200 euro per arm.

Citaat van: ed op 17-05-2005 13:11:08
Afhankelijk van het oude of nieuwe type draagarm (2 of 4 bouten) kost het iets van 60-75 euro, dus dat zijn ook de kosten niet (bij Nordicar). Bij de dealer is het iets van 200 euro per arm.

Inclusief montage? Dan valt het nog mee!

Citaat van: elianmars op 15-05-2005 23:16:39

Citaat van: fearless op 15-05-2005 19:44:46
een kapje om het gat in de hoedenplank af te dichten. Is een origineel volvo onderdeel en dus bij de dealer te krijgen.  

Oh, dat is mooi om te lezen. Ik heb nu ook zo'n gat in de hoedenplank. Weer iets voor op m'n "nog te halen bij de dealer-lijstje"  

Als je in het bezit bent van een zwarte/grijze hoedenplank bestel dan afdekkap 9134201.

Citaat van: fearless op 18-05-2005 19:06:02

Citaat van: elianmars op 15-05-2005 23:16:39

Citaat van: fearless op 15-05-2005 19:44:46
een kapje om het gat in de hoedenplank af te dichten. Is een origineel volvo onderdeel en dus bij de dealer te krijgen.  

Oh, dat is mooi om te lezen. Ik heb nu ook zo'n gat in de hoedenplank. Weer iets voor op m'n "nog te halen bij de dealer-lijstje"  

Als je in het bezit bent van een zwarte/grijze hoedenplank bestel dan afdekkap 9134201.

Thnx! Ik ga er toevallig morgen ff langs. Kan ik 'm gelijk bestellen.