Citaat van: s©ub@ op 08-06-2004 15:21:59
(hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die een airbag in zijn/haar smoeltjuh krijgt? )

hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die met z'n kop tegen het dashboard knalt omdat de airbag was uitgeschakeld  

dan is het een stomme drielletter persoon omdat de ze de gordel niet aanhadden!

Citaat van: s©ub@ op 30-05-2004 21:13:44
... al
rechtse airbag lasgekoppeld en inderdaad SRS lampje losgegooid

Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur

gr derks

Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur

gr derks

de kosten waren niet de aanleiding... lees even het begin van deze draad  

hen3

Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur

gr derks

scheelt het als ik je zeg dat ze allebei zijn losgekoppeld?
ik ben zelf niet echt overtuigd van het nut van airbags en heb in mijn leven al een paar stevige klappers gemaakt waarbij ook de gordel meer levensbedreigend was dan levens reddend...

maar dat is echt heel persoonlijk; hen3 wilde een oplossing voor het plaatsen van een babystoeltje...

als jij mijn auto ooit koopt derks dan zal ik je vertellen dat de airbags losgekoppeld zijn (scheelt je weer een run tegen een boom of muur om ze te testen)

Citaat van: Hen3 op 08-06-2004 19:44:31

Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur

gr derks

de kosten waren niet de aanleiding... lees even het begin van deze draad  

hen3

Zoals je kunt zien heb ik in het begin van deze draad al gereageerd, ik wist dus wel waarom jij hem wilde uitschakelen.
De reactie was dan ook richting Scub@.

@ Scuba Je bent in iedergeval consequent

Een ieder moet natuurlijk zelf weten wat tie met z'n auto en de daarbij behoorende onderdelen doet. Op veel auto's zit niet eens een airbag dus zoveel kwaad doe je niet, door hem uit te schakelen.
Ik denk alleen niet dat tie er voor niets is ingebouwd, daar zal toch wel over nagedacht zijn.
Zoveel onderzoeken die aantonen dat het de kans op (groot) letsel voorkomt, ga ik niet zelf in twijfel trekken.
Zo hoor je altijd verhalen over die gene die doordat hij zijn gordel niet om had, het ongeluk heeft overleefd. Moet ik hem dan ook maar niet gaan dragen? De keren dat de gordel wel iemands leven heeft gered worden gemakshalve maar vergeten.

Maar zoals ik al schreef, iedereen moet zelf weten wat tie met z'n auto doet ( behalve zijn remmen uitschakelen en achter me gaan rijden)


Gr Derks

Citaat van: Derks op 08-06-2004 21:26:03
Een ieder moet natuurlijk zelf weten wat tie met z'n auto en de daarbij behoorende onderdelen doet. Op veel auto's zit niet eens een airbag dus zoveel kwaad doe je niet, door hem uit te schakelen.
Ik denk alleen niet dat tie er voor niets is ingebouwd, daar zal toch wel over nagedacht zijn.
Zoveel onderzoeken die aantonen dat het de kans op (groot) letsel voorkomt, ga ik niet zelf in twijfel trekken.
Zo hoor je altijd verhalen over die gene die doordat hij zijn gordel niet om had, het ongeluk heeft overleefd. Moet ik hem dan ook maar niet gaan dragen? De keren dat de gordel wel iemands leven heeft gered worden gemakshalve maar vergeten.

ik ben overtuigd van het nut van airbags. Als ik er al eentje ga uitschakelen, dan gaat die stekker er direct weer in wanneer hij/zij (nog niet bekend   ) groot genoeg is om naast zijn/haar zus op de achterbank te zitten (in een kinderzitje uiteraard)

Hen3

Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....

Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....

..misschien dat dit vooral voor lease-rijders geldt.... persoonlijk ben ik nogal zuinig op m'n auto. Ik neem geen risico omdat ik bang ben dat m'n roffeltje beschadigd  

We hebben laatst een hele bijzondere foto gezien (welke derhalve verwijderd is) waarop duidelijk te zien was dat 'je je kop erbij moet houden' als je Volvo rijdt... anders ben je em kwijt (en dan bedoel ik niet alleen de volvo!)

Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....

Ok, ik geloof je direct, maar wat is nu je punt?
Gaat Scub@ nu veiliger rijden, nu zijn airbags zijn uitgeschakeld?

Tuurlijk ontstaat er een (vals) gevoel van veiligheid door al die extra's van tegenwoordig.
Maar moeten we de tendens nu gaan stoppen dat auto's steeds veiliger worden. Verplicht zonder gordel rijden bij wegwerkzaamheden, zodat je je snelheid aanpast?

Ik heb zo'n 6 ballonnetjes/gordijntjes in m'n auto zitten, ik geloof niet dat mijn rijstijl ten opzichte van de tijden in mijn airbagloze GLT nu zoveel veranderd is.


Gr Derks

Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....

Die is er al. Ik heb eens een bevrijding gezien van een bestuurder uit een Cadillac Seville STS, zo'n mooie. Die was heel hard aangereden van opzij, en de bestuurder zat klem.

De brandweer probeerde het dak te lichten (voorwaartse dakomslag zeg maar), maar kwam niet door de dakstijlen heen. Het schijnt dat daar dubbel staal voor is gebruikt. Uiteindelijk hebben ze een knipauto laten komen voor vrachtauto's, en die kwam er wel doorheen.

Op de zaak hebben we vandaag eens een oude (stuur)airbag laten klappen, wat een klap geeft dat zeg!!
Ding zat geklemt in een bankschroef maar klapte er uit en vloog nog enkele meters de lucht in en daarna 1 grote stofwolk!
Wel leuk om eens te zien.
ps probeer dit niet thuis

Heb met het inbouwen van het Clifford-alarm afgelopen zaterdag het voor mekaar gekregen dat de meldlamp SRS blijft branden. De stekker van de passagiersairbag is losgeweest, en na hermontage van het dash brandt de lamp. Op mijn R zit een OBD-II aansluiting; kan ik nu zelf de lamp resetten, of komt er meer bij kijken?

Okee Ludo, thanx! Zal vd week eens bij mijn vrienden van de Volvodealer langsgaan.