Project Mjolnir - SDM

Rudi · 20-08-2007 19:27:59

Citaat van: Johann op 19-08-2007 19:28:25
Saaie Zondagen..

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/engine/stock/PIC-0085.jpg

Mocht je hulp nodig hebben dan hoor ik het wel

matRRR · 31-08-2007 19:19:14

Is die m59 bak van eugene niet iets voor sdm, of past die niet bij de motorkarakteristiek? Heb je wel een sper... Voor als er nog meer pk uit gaat komen...

Johann · 31-08-2007 20:16:17

Citaat van: matRRR op 31-08-2007 19:19:14
Is die m59 bak van eugene niet iets voor sdm, of past die niet bij de motorkarakteristiek? Heb je wel een sper... Voor als er nog meer pk uit gaat komen...

M59 had op zich wel iets voor de SDM kunnen zijn ja maar ik wou een bak met een kortere eindoverbrenging dan de M59 heeft.
Daarom de keuze voor een M56H met een Quaife sperdiff. Deze combinatie is blijkbaar ook iets sterker dan de M59.

Johann · 02-09-2007 14:30:03

Update,

Carterontluchting potje op blok gezet.

M a r c · 02-09-2007 14:32:05

Werken Tom en jij samen ofzo? Dat heeft Tom net eergisteren bij Jerommeke ook gedaan

Zal wel toeval zijn

Turbobiker · 02-09-2007 14:48:29

Citaat van: Johann op 02-09-2007 14:30:03
Update,

Carterontluchting potje op blok gezet.

Foto's!

(jaja, kweet ut, ben zelf ook niet de snelste met foto's...)

Johann · 02-09-2007 15:26:01

Citaat van: Turbobiker op 02-09-2007 14:48:29
Citaat van: Johann op 02-09-2007 14:30:03
Update,

Carterontluchting potje op blok gezet.

Foto's!

(jaja, kweet ut, ben zelf ook niet de snelste met foto's...)

Volgende week..

Turbo-Geek · 02-09-2007 16:24:52

Johan, hoe heb je die precies aangesloten ?
Er zaten meen ik hier en daar wat nadelen aan vast als dit niet op een bepaalde manier gebeurde ....

Johann · 02-09-2007 17:38:52

Citaat van: Turbo-Geek op 02-09-2007 16:24:52
Johan, hoe heb je die precies aangesloten ?
Er zaten meen ik hier en daar wat nadelen aan vast als dit niet op een bepaalde manier gebeurde ....

Potje op het blok kan alleen maar op de Volvo manier.

Turbo-Geek · 02-09-2007 17:50:40

En dat is ??

Johann · 02-09-2007 17:58:58

Citaat van: Turbo-Geek op 02-09-2007 17:50:40
En dat is ??

Op de Volvo manier. Twee schroeven, twee slangen en vier slangklemmen. Er is meende ik ook nog een modificatie waarbij je bij de korte slang geen klemmen nodig hebt.

Maar zoek even op carterventilatie, iets van 180 resultaten en mooi leesvoer..

M a r c · 02-09-2007 19:20:05

Er schijnt een nieuw en beter geisoleerd potje te zijn.

Misha · 02-09-2007 19:22:21

Citaat van: M a r c op 02-09-2007 19:20:05
Er schijnt een nieuw en beter geisoleerd potje te zijn.

Wat bedoel je met geisoleerd ?

M a r c · 02-09-2007 19:59:22

Er schijnt dan minder stralingswarmte van het blok het potje te verwarmen, waardoor de olie in het potje niet zo snel aankoekt in het potje en de zaak dichtslibt. Althans dát is wat ik gehoord heb.

Misha · 02-09-2007 20:02:44

Citaat van: M a r c op 02-09-2007 19:59:22
Er schijnt dan minder stralingswarmte van het blok het potje te verwarmen, waardoor de olie in het potje niet zo snel aankoekt in het potje en de zaak dichtslibt. Althans dát is wat ik gehoord heb.

Ok, duidelijk. Ik heb een tijdje terug zo'n nieuw ding geinstalleerd, en die was in die zin al anders dan wat er zat, er zat een soort 'hitteschild' aan de blokzijde..