Nou Razorx-Fijne Hokken: LV-NJ

[razorx]

Ben dat met je eens Menno. Heb jij nu een spriet op je sedan?

[Wouter76]

Prima oplossing toch zo!

Op mijn Alpine 'alles erop en eraan' auto radio werkt de splitter ook niet, wat eigenlijk ook wel te verwachten was i.c.m de ouderwetse uittrekspriet op mijn twintig jaar oude Suzuki Alto.

Inderdaad gelukkig de kosten niet, maar nu wel een super brakke ontvangst van zowel FM als DAB+...

Dus je prikkelt me met jouw post weer om ook voor zo'n raamantenne te gaan, ook nog niet eens zo duur en de slechte ontvangst nu is super zonde op zo'n mooie autoradio...

Van wel merk en type is de antenne die jij nu op de ruit heb geplakt?


Buiten dat, het is enorm leuk je weer regelmatig updates te zien plaatsen Yits!
Hopelijk gaat het met Saskia ook goed.

[razorx]

Als eerste dank voor je hartelijke afsluiting en met Sas gaat het ook goed.

De antenne was meegeleverd maar is ook los te koop:
https://www.bol.com/nl/nl/p/pioneer-ca-an-dab-001-autoradioantenne-dab-actieve-digitale-antenne/9200000057241542/

[V70geRwin]

Fijn dat de raamantenne goed lijkt te werken. Destijds las ik veel slechte verhalen over dab raamantenne's dus toen niet de moeite genomen om de meegeleverde raam antenne te gaan plakken. Maar je kan altijd nog een gat in je dak boren 

Ik geniet ook weer van je updates en je schrijfstijl en goed om te lezen dat het met jullie beiden goed gaat 

[razorx]

Dank je wel! Mij valt het ook 100% mee, al zal het ook wel schelen dat deze raamantenne beschikt over een antenneversterker.

Lijmen met baking soda en superlijm
Goedenavond!

Vandaag heb ik de tweede voordeur van een tweeter voorzien,
Ook bij deze deur brak een nokje van het afdekkapje voor de bedrading van de spiegel.

Dat betekende een perfect moment om te laten zien hoe sterk de combinatie van baking soda en CA lijm is.
Dit heb ik overigens niet zelf bedacht. Wil je het nog harder maken, meng dat 1 op 1 baking soda met grafiet van een potlood.

Zo een ielig nokje is dus nog stevig te verlijmen:


Strooi wat baking soda op de beschadigde plek.


Druk het nokje passend op de breuk.
Nu voeg je met je andere hand secondelijm rondom toe.
Paar seconde blijven drukken en klaar!


Verwijder het niet gebruikte baking soda door te blazen of schrapen.

Rock solid!

P.S. Deze methode wordt ook gebruikt om de kam van een snaarinstrument te repareren.

[The Demon]

Dus, als ik het goed begrijp, zorgt de baking soda ervoor dat de lijm netjes en gelijkmatig tussen de breuk vloeit.
Of zie ik dat niet helemaal goed?

[razorx]

Wat er precies gebeurt weet ik niet. Wel merk ik dat de baking soda een chemische reactie aangaat met de lijm en het mengsel uiteindelijk een veel hogere kleefkracht heeft.
De lijm heeft ook geen fysieke druk meer nodig om de harding in gang te zetten.

[elmarconi]

De A-stijl was zo verwijderd. Let er op dat je bij een N twee plastic stripjes moet doorknippen voor de A stijl er helemaal af kan.

Ik grijp ff in: https://www.youtube.com/watch?v=sQ6HpFZspUo en https://www.youtube.com/watch?v=X2fi1r9eZQA

Twist 90° to remove! Use a long flat screw driver to turn the black plastic clip.

Dat zijn safety clips om er voor te zorgen dat deze trim niet in je gezicht slaat als de airbag boem doet. 
Uit de comments: Part number for the smaller clip that fits the plastic trim: 8684846 and for the larger clip that fits the fabric covered trim: 8684606

Use the Google-fu for the numbers 

--edit--
Long screwdriver hint added...

[razorx]

Ik grijp ff in: https://www.youtube.com/watch?v=sQ6HpFZspUo en https://www.youtube.com/watch?v=X2fi1r9eZQA

Twist 90° to remove!

Dat zijn safety clips om er voor te zorgen dat deze trim niet in je gezicht slaat als de airbag boem doet. 
Uit de comments: Part number for the smaller clip that fits the plastic trim: 8684846 and for the larger clip that fits the fabric covered trim: 8684606

Use the Google-fu for the numbers 

OK, snap het nu. Leuk dat je dit deelt!

[NinaPaul]

In het kort, zonder al te diep in te gaan op de chemie:
De bicarbonaatmoleculen in zuiveringszout/baking soda reageren met de cyanoacrylaat moleculen.
Hieruit volgt een reactief ion dat gemakkelijker bindt met andere cyanoacrylaatmoleculen.
Deze verbindingen vormen op hun beurt lange polymeerketens die sterker en veerkrachtiger zijn dan de cyanoacrylaat-waterverbinding die ontstaan bij normaal gebruik.
De resulterende stof is "superlijmzuiveringszoutplastic" met een cementachtige consistentie die zeer sterkere en uitzonderlijk duurzame bindingen creëert.

[razorx]

Leuk te weten. Dank je.

[Wouter76]

De antenne was meegeleverd maar is ook los te koop:
https://www.bol.com/nl/nl/p/pioneer-ca-an-dab-001-autoradioantenne-dab-actieve-digitale-antenne/9200000057241542/

Waarvoor dank!

[Menno3274]

Ben dat met je eens Menno. Heb jij nu een spriet op je sedan?

Jazeker, zo'n elektrisch uitschuifbare. Wellicht is deze wel versterkt dan?
Kan je hem niet meer terugsturen?

Mooi die tweeters, goede aanvulling.

[Snellebaksteen]

Leuk dat je zo lekker bezig bent met de N.
Mijn D5 had exact dezelfde krasjes op de handgrepen. Zou die cavia bij mij ook op bezoek zijn geweest?
Ik heb een paar keer gedacht om ze te wrappen met een folie maar eenvoudig schuren is eigenlijk veel slimmer.

[razorx]

Goedenavond!

Vlak na de aanschaf van de V70n heb ik in China een DICE kloon besteld.
Een letterlijke kloon is het niet, hij heet VXDIAG en je moet die voor je hem gebruikt in de DICE modus zetten. Even een weetje.
Update de firmware van die VXDIAG niet! Je raakt dan je recht op gebruik van.. kwijt.

De vorige eigenaar van de V70 moet een keramisch achterste gehad hebben met anti aanbaklaag of zo. Zo hoog stond de stoeltemperatuur.
Werkelijk na een paar seconden had ik door dat de stoelen waren omgetransformeerd tot bilgril.

Peter suggereerde al dat dat een parameter is die vermoedelijk is in te stellen met VIDA. En ja hoor:

Ga in Vida naar diagnostics -> vehicle communication, selecteer CEM (in sommige versies CCM)
En klik op programmable values. Die kan je links en rechts los van elkaar instellen. Zowel de hoge als de lage waarde.

Ik kwam her en der nog wat leukze zaken tegen. Zoals de Follow Me Home tijd, maar ook de snelheid waarmee het tankslotje dicht gaat. Die kan je ook op direct zetten in plaats van 10 minuten.

Een leerzame avond voor mij!

P.S. Gedrag van de achterwisser kan je ook aanpassen.
P.P.S. Verder kan je heel veel nuttige running waarden van het motormanagement lezen. zaken als fuel trims vertellen mij veel meer dan fout codes.