De 850 AWD

[Piere]

Kan je hier iets mee?

http://www.matthewsvolvosite.com/volvo-wiring-diagrams

Ben ook al 5 keer op die site gekomen vandaag, maar ik krijg die PDF's niet open  

[hendrik32]

Ik ook niet

[fpede]

huh, hier op m'n mac klik ik op de link, en opent hij die pdf in de browser zelf,... ziet er wel een speciale uit, met inhoudsopgave enzo,.. misschien daarmee?

zal straks een paar screenshots posten,.. eerst frietjes opeten...

[The Volvoboy]

Ik kan ze ook gewoon binnen halen op m'n telefoon.

[fpede]

ziezo,.. lekker gegeten 

btw, op de mac gingen ze ook gewoon open,...

anyhoew, hier zijn de screenshots :

http://users.telenet.be/francispede/wiringDiagrams/

hopelijk heb je er iets aan? 

[Automatic-freak]

Even rechter muisknop en 'openen in nieuw venster' en het lukt hier wel !!

[Piere]

Bedankt eh dude

[Piere]

Owja, die blower werkt weer zoals het hoort. Het lag niet aan de schakelaar, weerstanden of blower zelf, maar aan dat klein dingetje dat bij de weerstanden zit (thyristor ofzo, ik ben de term kwijt), maar dat is dus gefixt.
Spiegelverwarming heb ik links nu ook, aan de rechterkant moet ik de kabels nog door de spiegel trekken en dan de fiche er weer aansolderen, maar daar heb ik nog geen tijd voor gehad.

Ohja. Er is weer een onderarm die speling heeft
Hij zit er nog geen 6 maand onder, dus normaalgezien heb ik nog garantie, maar ik ben toch aan het twijfelen of ik er niet simpelweg andere bussen in zou persen. In dat geval komt er iets stuggers in, want ik wil m'n onderstel minder zwevend. De achterasrubbers staan in die context ook nog op de planning en natuurlijk de subframerubbers ook.


Verder niks nieuws, behalve dat ze zeer goed rijdt 
Het blijft een plezier om er elke dag mee naar m'n werk te sjeezen. Het heerlijke gebrom als je doortrekt, oh man, dat kan mijn dag werkelijk goedmaken (zeker als dat gebeurt om 9u op zaterdag als ik na een bijzonder gezellige nacht naar huis rij )

Er zijn natuurlijk wel nog enkele dingen die wat TLC nodig hebben, maar ik denk dat ik ga wachten tot de zon es schijnt en ik met de schuurpoort open op m'n gemak kan sleutelen 


Voor diegene die vergeten zijn hoe mijn 850 eruitziet toch nog even deze
(ze zijn al wel enkele maanden oud, maar ik vind het wel vette foto's  )







Oh en deze hadden jullie ook nog niet gezien zeker?



Zo heren, dat was het weer even.

[fpede]

over die subframerubbers,... zie maar dat je het zelf kunt fiksen hé,... 
dat ik ook eens kan passeren voor de mijne,... 

[Piere]

over die subframerubbers,... zie maar dat je het zelf kunt fiksen hé,... 
dat ik ook eens kan passeren voor de mijne,... 

That my dear sir, will most zeker kom in orde

[fpede]

Wiiii

[Piere]

Eh, vraagje - is een 2.5 10V normaalgezien niet begrensd op 6500 toeren of heb ik het verkeerd op?

[grijzev70tdi]

20V wel ergens in die buurt, denk dat 10V niet heel veel anders is

[Piere]

Logica zegt dat een 20V hoger in toeren kan omdat die kleppen kleiner zijn ensja, massatraagheid enzo zorgen ervoor dat by een 10V de kleppen zouden gaan zweven. Die 2.0 20V die ik hier had ging max tot 7000 toeren, daarna werd de ontsteking afgelegd...























































Maar ik heb net mijn 10V tot 7500 getrokken en er was nog absoluut geen sprake van begrenzing  

[arjenT5R]

klopt! Denk ook niet dat je toerenbegrenzing wil op dampgas