V70® Pearl Saffron, de 528i en de Swift...

Robster480 · 28-09-2010 17:19:38

Afgelopen weekend al getest inderdaad bij Thijs

Servicelampje mocht van mij wel uit bij het starten

t_w · 02-10-2010 20:34:52

Weer wat onderhoud gepleegd aan de auto...

Groot deel van de vacuumslangen vervangen door (zwarte) siliconen slangen... Wel een leuk klusje, levert je gegarandeerd een paar kapotte handen op

Heb alleen de slang die onder het inlaatspruitstuk niet gehad (volgens mij

)

Meeste slangen kun je wel goed bijkomen, echter de slang die van de turbo naar de TCV gaat zit wel aardig 'verstopt'.

Maar, zoals in verschillende topics reeds is aangegeven, als je de IC buizen / slangen van de turbo haalt kun je er redelijk goed bijkomen.

handige werkbank

Ook de TCV vervangen door de IPD versie.
Dat maakt een behoorlijk verschil moet ik zeggen! Auto is veel directer, lijkt wel of de turbo veel sneller oppakt. Moet zeggen dat ik het verschil dusdanig vind dat ik denk dat de originele TCV al redelijk 'op' was...
Was het geld dubbel en dwars waard!

verburgh · 02-10-2010 20:37:16

Citaat van: t_w op 02-10-2010 20:34:52
Weer wat onderhoud gepleegd aan de auto...

Groot deel van de vacuumslangen vervangen door (zwarte) siliconen slangen... Wel een leuk klusje, levert je gegarandeerd een paar kapotte handen op
Heb alleen de slang die onder het inlaatspruitstuk niet gehad (volgens mij )

Meeste slangen kun je wel goed bijkomen, echter de slang die van de turbo naar de TCV gaat zit wel aardig 'verstopt'.

http://www.weegerink.com/V70R/vacuum2.JPG

http://www.weegerink.com/V70R/vacuum3.JPG

Maar, zoals in verschillende topics reeds is aangegeven, als je de IC buizen / slangen van de turbo haalt kun je er redelijk goed bijkomen.

http://www.weegerink.com/V70R/vacuum4.JPG

handige werkbank

http://www.weegerink.com/V70R/vacuum5.JPG

Ook de TCV vervangen door de IPD versie.
Dat maakt een behoorlijk verschil moet ik zeggen! Auto is veel directer, lijkt wel of de turbo veel sneller oppakt. Moet zeggen dat ik het verschil dusdanig vind dat ik denk dat de originele TCV al redelijk 'op' was...
Was het geld dubbel en dwars waard!

http://www.weegerink.com/V70R/vacuum1.JPG

Leuk he die TCV

Hans Duiven · 02-10-2010 21:19:39

Fijne klusje. Had je nog (nitril/latex) handschoenen aan?
Wat geeft dat oude vacuümrubber enorm af op je kluiven.

Vaak lijken die slangen nog wel goed, totdat je ze eraf hebt, dan zie je pas goed hoe rot ze kunnen zijn.

Hans

francois · 02-10-2010 22:52:37

leuk werk he

t_w · 02-10-2010 23:55:03

Citaat van: verburgh op 02-10-2010 20:37:16
Leuk he die TCV

Hoe dat ding zo'n effect kan hebben snap ik nog steeds niet! Maar ben d'r wel blij mee

@Hans,

Geen handschoenen, nagelborstel en goede zeep doet wonderen... Sleutelen met handschoenen kan ik nog niet echt aan wennen moet ik zeggen.

Moet wel zeggen dat ik me ook verbaasd heb over de staat van de slangen, ziet er in eerste instantie allemaal nog prima uit, totdat je ze een centimeter verplaatst, dan zie je pas hoe ze zijn uitgedroogd! Geen overbodige luxe...

elianmars · 03-10-2010 00:01:51

Citaat van: t_w op 02-10-2010 23:55:03
Citaat van: verburgh op 02-10-2010 20:37:16
Leuk he die TCV

Hoe dat ding zo'n effect kan hebben snap ik nog steeds niet! Maar ben d'r wel blij mee

Idem

)()()sT · 03-10-2010 00:35:24

Mooi werk!!! Die oude slangen geven je idd een paar lekkere zwarte klauwen

Hmmmm een Ipd tcv... Zou ik dat toch eens doen?

t_w · 08-10-2010 21:25:48

Citaat van: )()()sT op 03-10-2010 00:35:24
Mooi werk!!! Die oude slangen geven je idd een paar lekkere zwarte klauwen
Hmmmm een Ipd tcv... Zou ik dat toch eens doen?

Zwarte klauwen heb ik (indirect) nu nog last van... Pak net m'n camera weer vast en die geeft nu nog zwart af

Zie hier nog een voorbeeldje van de oude vacuumslang:

En vandaag ook de winterbanden kunnen ophalen,
Vredestein Wintrac Xtreme's 215/45R17 ... Eens kijken wanneer ze eronder gaan...

BOV · 09-10-2010 11:52:32

Citaat van: t_w op 08-10-2010 21:25:48

En vandaag ook de winterbanden kunnen ophalen,
Vredestein Wintrac Xtreme's 215/45R17 ... Eens kijken wanneer ze eronder gaan...

http://www.weegerink.com/V70R/wintrac1.JPG

Goh, verrassende merkkeuze

t_w · 09-10-2010 22:31:00

Citaat van: BOV op 09-10-2010 11:52:32
Goh, verrassende merkkeuze

Tja

Vandaag het veerpoot rubber en lager vervangen, tezamen met de end link's.
Rechterkant was door de vorige eigenaar al gedaan, linkerkant was ook slecht, dus vervangen...

Verwijderen van de veerpoot vrij eenvoudig... 't Een en ander zat wel aardig vast...
Veer mbv een veerspanner bij een garagebedrijf losgehaald.

Was geen overbodige luxe:

Lager was ook kapot, evenals het rubber. De stalen bus zat er los in

Ruimte om te sleutelen is altijd handig (helaas niet mijn schuur

Weer een punt afgevinkt op de lijst

t_w · 20-10-2010 18:14:58

Hmm, beetje van't een in het ander...

Heb wat speling in m'n rechter voorwiel, kan hem als ik met mijn handen aan het wiel trek / druk iets 'sturen'. Voelt als speling op een stuurkogel ofzo, maar als ik aan de 'stuur arm' voel, lijkt het of deze ook mee gaat met de 'speling'... Als het maar niet het stuurhuis is

. Iemand tips hoe ik dat eenvoudig kan controleren?

Zal 'm vanavond weer eens op de krik zetten...

elianmars · 20-10-2010 20:18:25

Kan ook de binnenste stuurkogel zijn.

t_w · 20-10-2010 20:58:10

Net even gekeken:

Linker wiel: geen speling
Rechter wiel: wel speling.
Stuurkogel is niet nieuw meer, maar is niet de probleem veroorzaker.
Lijkt me inderdaad de 'binnenste stuurkogel', zoals Elianmars hierboven ook al noemt.

Dus nu de 'hamvraag': is dat los te vervangen?

Ondanks dat ik de remlicht schakelaar had 'gefixt' door hem schoon te maken, heeft ie nu weer de geest gegeven.
Morgen maar even een nieuwe bestellen. Toch wel een cruciaal onderdeel wat veiligheid betreft...

thuur · 25-10-2010 01:23:51

Thuurlijk is dat los te vervangen

Gr