De paarse vliegende baksteen....Op naar de volgende stap

[MrCain]

Vandaag de "blauwe" stuuruitslagbegrensblokjes er weer af gehaald die ik er 2 weken geleden ,met de montage van de nieuwe draagarmen, er op heb gezet:

Ze kleurde dan weer wel mooi bij de as steunen

Werd er een beetje schijt ellendig van om iedere keer te steken als ik de hoek om wil bij ons in de wijk ....Dus de blauwe verwijderd en de originele witte weer terug: en wat een zaligheid om weer in 1 keer mijn parkeervak in te rijden ipv 4x steken...

Zal wel zien wat de zomer banden gaan doen (215/45/17 op 17"x7,5J Propus velgen) ander steek ik er wel een paar sims tussen tot deze banden niet meer raken

[MrCain]

Zo, net terug van de uitlijner en de Volvo staat weer recht op zijn pootjes
Poos geleden al eens een topic geopend met de vraag wat de ideale uitlijn waardes waren en daar kwam eigenlijk uit dat de originele fabrieksinstelling toch wel goed/perfect was. Wel heb ik iet wat meer camber/wielvlucht laten stellen ivm verlagen en wat meer grip in de bochten (lees: proberen van die verschrikkelijk onderstuur af te komen...)

De resultaten:


Kolom "Eerste" is hoe hij aan kwam, kolom "Specificaties" spreekt voor zich en kolom "Laatste" is hoe is afgesteld.
Je kan dus zien dat de camber nu negatief 23 minuten staat = ±0,38 graden.

Ben benieuwd

BTW: nog een discussie gehad over de "Magic Camber" bouten   In eerste instantie vonden ze dat ik die maar er af moest halen en weg moest gooien => ze vonden het allemaal maar niets (ze hadden deze nog nooit gezien en wat een boer niet kent ) Maar gaande weg tijdens het afstellen van de camber trokken ze toch wel aardig bij en op laatst was het van : "Goh...best wel handig die bouten! Dat werkt eigenlijk best wel perfect! Waar heb je deze gekocht?"  

[V70geRwin]

Heb je al een veerpoot brug voor?

[MrCain]

Heb je al een veerpoot brug voor?

Yep => was de eerste "upgrade" die ik gedaan heb

[Ludo]

Je kan dus zien dat de camber nu negatief 23 minuten staat = ±0,38 graden.

Hou de binnenkant van je bandjes nu maar goed in het oog.
Voor je het weet zit je op de draad... 

[MrCain]

Je kan dus zien dat de camber nu negatief 23 minuten staat = ±0,38 graden.

Hou de binnenkant van je bandjes nu maar goed in het oog.
Voor je het weet zit je op de draad... 

Gaan we zeker doen

Houd het in gaten, als het mee zit gaan er ergens begin volgend jaar vaste bussen in het subframe. Dan moet de Volvo weer uitgelijnd worden. Als de banden vreemde slijtage gaan vertonen laat ik de camber weer terug naar 0 zetten!

Theoretisch volgens de specs zou je tot -1 graden kunnen gaan

[V70geRwin]

Je kan dus zien dat de camber nu negatief 23 minuten staat = ±0,38 graden.

Hou de binnenkant van je bandjes nu maar goed in het oog.
Voor je het weet zit je op de draad... 

Gaan we zeker doen

Houd het in gaten, als het mee zit gaan er ergens begin volgend jaar vaste bussen in het subframe. Dan moet de Volvo weer uitgelijnd worden. Als de banden vreemde slijtage gaan vertonen laat ik de camber weer terug naar 0 zetten!

Theoretisch volgens de specs zou je tot -1 graden kunnen gaan

Ga dan voor de alter 1 armen met de losse fusee kogel, kan je die los van de rubbers vervangen.
FF langs de sloop :-)

En dan met de PU bussen heb je een erg mooie combi.

[mehn]

Theoretisch volgens de specs zou je tot -1 graden kunnen gaan

Bij mij staat het camber aan beide kanten op -1 graden, nog nooit zo'n mooie symetrisch bandenslijtage gehad

[MrCain]

Theoretisch volgens de specs zou je tot -1 graden kunnen gaan

Bij mij staat het camber aan beide kanten op -1 graden, nog nooit zo'n mooie symetrisch bandenslijtage gehad

Ooohh, de mijne is ook paars van kleur dus dat moet goed komen

Ben dus nog best voorzichtig met mijn 0,38° Met deze stand kwamen de banden ook mooi de wielkast in dus echt verder hoef ik niet te gaan denk ik. Die van jou Mehn, die is toch wel iet wat meer verlaagd met de schroefset?

[MrCain]

Je kan dus zien dat de camber nu negatief 23 minuten staat = ±0,38 graden.

Hou de binnenkant van je bandjes nu maar goed in het oog.
Voor je het weet zit je op de draad... 

Gaan we zeker doen

Houd het in gaten, als het mee zit gaan er ergens begin volgend jaar vaste bussen in het subframe. Dan moet de Volvo weer uitgelijnd worden. Als de banden vreemde slijtage gaan vertonen laat ik de camber weer terug naar 0 zetten!

Theoretisch volgens de specs zou je tot -1 graden kunnen gaan

Ga dan voor de alter 1 armen met de losse fusee kogel, kan je die los van de rubbers vervangen.
FF langs de sloop :-)

En dan met de PU bussen heb je een erg mooie combi.

Heb nog overwogen om er aluminium draagarmen onder te zetten, maar ben weer voor de stalen gegaan omdat deze beter passen (hoef dan de stuuruitslag begrenser en ophangpunten niet te verbouwen) en schijnt toch dat de stalen wat sterker zijn.

[mehn]

Die van jou Mehn, die is toch wel iet wat meer verlaagd met de schroefset?

Als ik de 2 onderstaande foto's vergelijk is de mijne nog wel een stuk lager
Die van )()()sT moet je maar even wegdenken.

[MrCain]

Zit duidelijk verschil in inderdaad

Misschien toch wel een idee om eerst eens de 17" wielen eens te passen voor dat ik de Volvo laat uitlijnen volgend jaar

De J waarde is wat hoger van het 17" wiel (7,5) en wil eigenlijk met 215/45/17 gaan rijden...zal eerst s kieken wat de J waarde van het staal is.

[innocenti]

Ik heb ook een tijdje met 215/45/17 gereden. Voordeel van 205/45/17 is dat je met witte stuuruitslagbegrensers geen last hebt van aanlopen. Voor 215/45/17 kon ik eigenlijk niet zonder blauwe blokjes, maar heb ik wel gedaan omdat ik ook ziek werd van de draaicircel en constant steken. Liep zowel met 7j als met 8j velgen aan.

215/40/17 kan je ook nog overwegen.

[MrCain]

Hmmmm.....misschien toch maar s kieken of 205/45/17 op de J7,5 velgen passen Weet niet of dat gaat maar zullen hoogstwaarschijnlijk wel erug getrokken staan en hel worden om ze op te pompen....En getrokken banden wil ik er niet op hebben.
Want ten eerste : heb je geen fuck meer aan je velgbescherming
En ten tweede: het is geen Golf

Probleem is: heb nu nog TjapTjoy banden in de maat 225/45/17 op de zomer velgen zitten dus moet nu wel andere banden => deze maat liep al aan onverlaagd.....

Maar welke hé

BTW: die blauwe blokjes wil ik er eigenlijk niet meer op hebben

[mehn]

Weet niet of dat gaat maar zullen hoogstwaarschijnlijk wel erug getrokken staan

Dat denk ik ook. 205 op 7J vind ik eigenlijk al iets te smal.