HOWTO: Magneetkoppeling Airco afstellen

[Sbv]

Subframe iets laten zakken met blok en al, dan kun je er net wat fijner bij. Deden ze bij Carcool op de aircomeeting ook zo, ging een stuk sneller dan het geklooi wat we toen met mijn auto hebben gedaan.

kijk ! daar hebben we wat aan :-)  Goed idee, lijkt me . Mijn dank is groot;-) ( ook namens mijn vrouw, die houdt niet van korstige klauwen aan haar lijf !;-)

vrouw heeft kleinere handen(denk ik tenminste) kan zij je mooi helpen

[leons850]

Subframe iets laten zakken met blok en al, dan kun je er net wat fijner bij. Deden ze bij Carcool op de aircomeeting ook zo, ging een stuk sneller dan het geklooi wat we toen met mijn auto hebben gedaan.

kijk ! daar hebben we wat aan :-)  Goed idee, lijkt me . Mijn dank is groot;-) ( ook namens mijn vrouw, die houdt niet van korstige klauwen aan haar lijf !;-)

vrouw heeft kleinere handen(denk ik tenminste) kan zij je mooi helpen

Haha goed gezegd Sander.
komt wel goed gewoon voorzichtig en met beleid doen dat zakken, ook ik kreeg net genoeg ruimte om er tussen te kunnen.

[NiekMan]

1,5 maand terug, twee dagen voor mijn vakantie ging ook mijn airco kapot. Na acht garages gebeld te hebben, vond ik toen eindelijk een garage die tijd had ernaar te kijken (een garage met ruime Volvo ervaring, vooral oude modellen).
Ook direct tegen ze gezegd dat het de magneetkoppeling was en dat er ringetjes tussenuit moesten (dat had een bevriende garage al even gecontroleerd).
Toen ik de auto ophaalde werkte de airco weer en moest ik een paar tientjes betalen. Ze zeiden dat ze een "trucje" hadden om het te repareren en vertelden de truc niet.
Het leek erop dat ze wat verbogen hadden en de airco werkt tot nog toe perfect. Volgens hen moet ik nu binnenkort de airco pomp vervangen. GElukkig was binnenkort volgens hen 20.000 - 40.000 km.

Kent iemand een truc die ze uitgehaald kunnen hebben? Zorgt deze "truc" ervoor dat de boel sneller dan nodig was kapot gaat?

[volvobug]

Plaats eens een close-up foto van de magneetkoppeling, eens kijken of ze iets van spietjes of tieraps hebben gebruikt.

[Hengeveld]

Klopt, een vrij lompe manier is met een hefboom tegen de balk naast de aircopomp de magneetkoppeling naar de pomp te buigen. Hierbij heb je ondermeer kans dat de lagers van de pomp beschadigd raken en als gevolg vast kunnen slaan. Als gevolg daarvan kan de multiriem knappen, die tijdens het breken vanalles rond de riem kapot zal slaan, zoals koelwaterslang of oliekoelerleidingen.

[NiekMan]

Nou Hengeveld, dat klinkt als een fijne oplossing . Al wel weer heel wat km gemaakt na die tijd. Geluk is het nu nog goed gegaan.
Ik dacht dat ik er nog een foto had, maar die is niet te vinden. Ik zal er morgen een foto van maken.

[RoelNL]

Dit verhaal heb ik eerder gehoord haha, ook bij een forum auto die vroeg ook om de ringetje te verwijderen en de garage deed toen precies hetzelfde als dit. De eigenaar heeft er toen echt een probleem van gemaakt omdat de garage spullen van je sloopt.

Het lullige vind ik eigenlijk dat je er nog voor heb moeten betalen ook, en dat ze zeggen dat je pomp nu binnen 20000 a 40000 vervangen moet worden. Misschien is de pomp ook echt slecht(nu weet je het zeker omdat het 1 en ander krom is) maar misschien had je met de ringetjes er tussen uit halen de pomp nog meer dan 80000 kunnen rijden?

Hopelijk vind je volgende keer wel een garage die goed naar je luistert.

[NiekMan]

Ik had de garage wel verteld dat ze het met die ringetjes moesten oplossen, maar zij zeiden daar toen dus een andere truc voor te hebben. Misschien toch nog maar eens achteraan bellen .

[NiekMan]

Het was moeilijk een goede foto te maken omdat mijn camera niet wou scherp stellen, maar het is toch gelukt. Volgens mij was het duidelijker te zien, toen ze het net "gerepareerd" hadden.
Waar ik het had laten doen was overigens wel een garage waar ik vertrouwen in had dat ze verstand van dit type Volvo hadden.

[volvobug]

Het was moeilijk een goede foto te maken omdat mijn camera niet wou scherp stellen, maar het is toch gelukt. Volgens mij was het duidelijker te zien, toen ze het net "gerepareerd" hadden.
Waar ik het had laten doen was overigens wel een garage waar ik vertrouwen in had dat ze verstand van dit type Volvo hadden.
http://i61.tinypic.com/2i2bjuf.jpg

Yep, die is gewoon verbogen, je ziet de kromming in het middelste stuk staal (als je vanaf de zijkant zou kijken: de driehoek). Wel netjes gedaan zo te zien, want de spleet loopt op het oog mooi evenwijdig aan de poelie zelf (geen slinger).

Het is natuurlijk niet volgens afspraak, maar ik denk dat dit verder geen problemen oplevert hoor.

[RoelNL]

Is het nou niet niet zo dat je pomp altijd mee draait omdat deze verbogen is en magneet zich automatisch tegen de poelie aantrekt ondanks deze niet aangetrokken kan worden op het moment dat je je AC uit zet?

Dit gebeurd wel als je hem met ty-raps vast maakt, logisch ook natuurlijk.

[leons850]

Het was moeilijk een goede foto te maken omdat mijn camera niet wou scherp stellen, maar het is toch gelukt. Volgens mij was het duidelijker te zien, toen ze het net "gerepareerd" hadden.
Waar ik het had laten doen was overigens wel een garage waar ik vertrouwen in had dat ze verstand van dit type Volvo hadden.
http://i61.tinypic.com/2i2bjuf.jpg

Yep, die is gewoon verbogen, je ziet de kromming in het middelste stuk staal (als je vanaf de zijkant zou kijken: de driehoek). Wel netjes gedaan zo te zien, want de spleet loopt op het oog mooi evenwijdig aan de poelie zelf (geen slinger).

Het is natuurlijk niet volgens afspraak, maar ik denk dat dit verder geen problemen oplevert hoor.

Dit had ik toen ook, hier kwam Ruud toen voor mij achter.

Ik heb toen een andere koppeling er op gezet en deze netjes gemonteerd.
Bij de airco meet hebben ze hem toen nog iets beter afgesteld en doet het als een tierelier.

[V70geRwin]

Is het nou niet niet zo dat je pomp altijd mee draait omdat deze verbogen is en magneet zich automatisch tegen de poelie aantrekt ondanks deze niet aangetrokken kan worden op het moment dat je je AC uit zet?

Dit gebeurd wel als je hem met ty-raps vast maakt, logisch ook natuurlijk.

Magneet wordt elektrisch aangestuurd. Nu is alleen het klik klak over.
De reden dat er na na korte tijd wordt uitgeschakeld is omdat de magneet warm wordt (te veel stroom trekt omdat de afstand te groot is en daardoor warm wordt).

De speling is idd mooi op elke plek gelijk.
De Airco specialist waar ik kom heeft dit ook bij mij gedaan. Het is simpel en doeltreffend al klinkt het een beetje raar.
Ook het advies dat hij nu nog 40-80K kan draaien slaat natuurlijk nergens op. Iemand die dat goed kan voorspellen bij 2dehands parts kan goud geld verdienen.

[RoelNL]

Is het nou niet niet zo dat je pomp altijd mee draait omdat deze verbogen is en magneet zich automatisch tegen de poelie aantrekt ondanks deze niet aangetrokken kan worden op het moment dat je je AC uit zet?

Dit gebeurd wel als je hem met ty-raps vast maakt, logisch ook natuurlijk.

Magneet wordt elektrisch aangestuurd. Nu is alleen het klik klak over.
De reden dat er na na korte tijd wordt uitgeschakeld is omdat de magneet warm wordt (te veel stroom trekt omdat de afstand te groot is en daardoor warm wordt).

De speling is idd mooi op elke plek gelijk.
De Airco specialist waar ik kom heeft dit ook bij mij gedaan. Het is simpel en doeltreffend al klinkt het een beetje raar.
Ook het advies dat hij nu nog 40-80K kan draaien slaat natuurlijk nergens op. Iemand die dat goed kan voorspellen bij 2dehands parts kan goud geld verdienen.

Precies daarom vond ik het ook raar dat de garage zei nog 20 a 40k mee moest kunnen. Ligt gewoon aan hoeveel je de AC gebruikt.

[NiekMan]

Ik gebruik mijn airco nauwelijks, meestal heb ik mijn schuifdak open. Dan moet ik dus nog wel even plezier hebben van deze quick fix.