Martijns 854 T-5R - Naar zijn laatste rustplaats

Gestart door Martijn_B, 04-08-2011 00:09:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Piet

Turbotuner is echt iets voor jou!!
Je bent behoorlijk actief bezig met je setup, je hebt er lol in en je begrijpt waar het om gaat.
Naast dat het geld bij de tuner uitspaart is het ook gewoon ontzettend leuk en leerzaam speelgoed.

Dikkere drijfstangen ben je nu zo langzamerhand ook echt wel aan toe.
Niet alleen komt de turbo meer tot zijn recht, maar is de kans ook veel kleiner, zeker als je met de TT gaat spelen, dat je je motor onbedoeld molt.

Gijs87

Gaaf Martijn! Ga je het zaterdag inbouwen? ;)
C70 2.3 T5, Saffron Pearl, 1998

elianmars

Citaat van: Gijs87 op 14-06-2012 22:59:40
Gaaf Martijn! Ga je het zaterdag inbouwen? ;)

Hij gaat zaterdag in ieder geval een ritje met een KKK maken om te zien of het eigenlijk wel bevalt  ;D

Martijn_B

Citaat van: elianmars op 14-06-2012 23:06:21
Citaat van: Gijs87 op 14-06-2012 22:59:40
Gaaf Martijn! Ga je het zaterdag inbouwen? ;)

Hij gaat zaterdag in ieder geval een ritje met een KKK maken om te zien of het eigenlijk wel bevalt  ;D

:D


Ik ben het web even aan het scannen naar drijfstangen en wat andere goodies. De centjes onder mn matras ook even aan het tellen...

Even kijken hoe e.e.a. loopt. Er liggen hier straks ook voor €1500 aan onderdelen die ik niet gebruik, die ook eerst maar eens verkopen.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Gijs87

Haha, al je geld van de C70 al op  ;D?
Ik ben overigens wel benieuwd naar de power in de 854, dus zou graag zaterdag een klein rondje mee willen rijden  ;D
C70 2.3 T5, Saffron Pearl, 1998

Martijn_B

Dat geld zit weer terug in de zelfde spaarpot als waar het uit kwam ;-)

De 850 kunnen we wel een stukje in rijden, moet wel de boost controller nog aansluiten maar misschien doe ik dat morgen avond. Anders loopt hij nu op 1.1 bar. Die turbo is alleen geen feest meer zo, heb ook het gevoel dat de power in begint te kakken dus die fluitketel moet er echt snel vanaf.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Ludo

Citaat van: Martijn_B op 14-06-2012 23:25:03
De 850 kunnen we wel een stukje in rijden, moet wel de boost controller nog aansluiten maar misschien doe ik dat morgen avond. Anders loopt hij nu op 1.1 bar. Die turbo is alleen geen feest meer zo, heb ook het gevoel dat de power in begint te kakken dus die fluitketel moet er echt snel vanaf.

Toch vreemd, een turbo die amper 40.000km gedraaid heeft, én al nieuwe lagers heeft gekregen.
???

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Martijn_B

Citaat van: Ludo op 15-06-2012 16:25:36

Toch vreemd, een turbo die amper 40.000km gedraaid heeft, én al nieuwe lagers heeft gekregen.
???

Mja, klopt wel ja dat het vaag is dat hij het zo kort heeft volgehouden, de MItsubishi turbo's staan juist bekend om hun betrouwbaarheid. Er zit ook niet mega veel speling op, en hij verbruikt ook niet bakken met olie maar wil hem toch voor de zekerheid maar vervangen. Heeft inderdaad een revisie nodig!

Verders vandaag nog even €143 euro gesponsord bij Volvo voor een nieuw dakraamrubber:

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Sbv


The Volvoboy

Daar ben ik wel benieuwd naar, ons dak lekt ook als een gieter, wil dat rubber ook wel eens vervangen...
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Martijn_B

Citaat van: Sbv op 15-06-2012 17:05:58
Succes met montage...

Ik had van jou wel wat tips verwacht Sander... pretty please? :)
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Gijs87

Gelukkig had je lekker weer vandaag zodat je ze erin kon zetten..  :)
C70 2.3 T5, Saffron Pearl, 1998

arjenT5R

Citaat van: Martijn_B op 15-06-2012 17:21:40
Citaat van: Sbv op 15-06-2012 17:05:58
Succes met montage...

Ik had van jou wel wat tips verwacht Sander... pretty please? :)

Ik meen me te herinneren dat de laatste die het geprobeerd heeft het ding zo weer terug over de balie heeft gegooid en zijn centen terug heeft gevraagd  ;D

Vanuit zweden ook suc6 gewenst  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

850 T5 Freak

Hmm ik heb voor de mijne ook een nieuwe liggen, had gehoopt dat hij uit 1 stuk is..... Niet dus  :eusa_shifty:
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica