Trucking

[arjenT5R]

Heerlijk dit... nu nog eens een stoel uitvinden die onmiddellijk een 10kV stroomstoot op de genitale delen geeft zodra er eentje met 82km/h heldhaftig naar de linker baan verplaatst om heel Nederland hun maximum snelheid van 82km/h op te leggen...

Toch zijn de meeste inhalers wel de 90 rijders. Maar inderdaad met 1 km/h op de linkerbaan heeft geen zin.

Ja 90 scheelt al zeker 8km/h verschil met 82... duurt langgggg!!!

[elianmars]

En er mag best online gekocht worden maar komen jullie het dan op depot ergens in den lande zelf afhalen?
Scheelt mij weer in woonwijken kruimelen....  

Laat wel even weten wanneer je komt. Dan haal ik eerst de kerstverlichting weg 

[BBS]

En er mag best online gekocht worden maar komen jullie het dan op depot ergens in den lande zelf afhalen?
Scheelt mij weer in woonwijken kruimelen....  

Laat wel even weten wanneer je komt. Dan haal ik eerst de kerstverlichting weg 

Onze service gaat ver Wij helpen graag een handje met opruimen. Bij voorkeur alles wat onder de 4 meter hangt

[BBS]

Heerlijk dit... nu nog eens een stoel uitvinden die onmiddellijk een 10kV stroomstoot op de genitale delen geeft zodra er eentje met 82km/h heldhaftig naar de linker baan verplaatst om heel Nederland hun maximum snelheid van 82km/h op te leggen...

Toch zijn de meeste inhalers wel de 90 rijders. Maar inderdaad met 1 km/h op de linkerbaan heeft geen zin.

Ja 90 scheelt al zeker 8km/h verschil met 82... duurt langgggg!!!

Op een rit van 2,5 uur scheelt dat een kwartier. Lijkt niet veel maar kan soms net het verschil maken om net niet over de 9- of 10 rijuren te gaan. Ga je daar overheen kan je tot 28 dagen nadien in de overige EU landen hard voor gestraft worden. lees: meer dan honderden euro's kosten voor een paar minuten rijtijd overschrijding.

En ja ik heb het ook al een paar keer gehad, 9:59 uur aan rijtijd.

[arjen850]

Heerlijk dit... nu nog eens een stoel uitvinden die onmiddellijk een 10kV stroomstoot op de genitale delen geeft zodra er eentje met 82km/h heldhaftig naar de linker baan verplaatst om heel Nederland hun maximum snelheid van 82km/h op te leggen...

Toch zijn de meeste inhalers wel de 90 rijders. Maar inderdaad met 1 km/h op de linkerbaan heeft geen zin.

Ja 90 scheelt al zeker 8km/h verschil met 82... duurt langgggg!!!

Op een rit van 2,5 uur scheelt dat een kwartier. Lijkt niet veel maar kan soms net het verschil maken om net niet over de 9- of 10 rijuren te gaan. Ga je daar overheen kan je tot 28 dagen nadien in de overige EU landen hard voor gestraft worden. lees: meer dan honderden euro's kosten voor een paar minuten rijtijd overschrijding.

En ja ik heb het ook al een paar keer gehad, 9:59 uur aan rijtijd.

Joh, Dat gaat volledig voorbij de gemiddelde zeeboot kapitein, en de meeste weggebruikers. Veelal wordt er gemopperd op de chauffeurs, Maar ook nog eens als iets niet op tijd is. Is gewoon de instelling van de mens, moet wat te mopperen hebben. Ik ben nog altijd voorstander iedereen eens een les in een vrachtauto te laten krijgen.

[Dikkie]

Dat verplichte rijlesje ondersteun ik volledig. Al is het maar 1 enkele 2-uurs sessie, gewoon om een idee te krijgen van formaat en gewicht.

Heb inmiddels mijn vrachtwagenrijbewijs gehaald zodat ik met mijn YB626 de weg op mag.. en dat was toch echt even wennen als je zelden groter dan de v70 rijd

[arjenT5R]

Heerlijk dit... nu nog eens een stoel uitvinden die onmiddellijk een 10kV stroomstoot op de genitale delen geeft zodra er eentje met 82km/h heldhaftig naar de linker baan verplaatst om heel Nederland hun maximum snelheid van 82km/h op te leggen...

Toch zijn de meeste inhalers wel de 90 rijders. Maar inderdaad met 1 km/h op de linkerbaan heeft geen zin.

Ja 90 scheelt al zeker 8km/h verschil met 82... duurt langgggg!!!

Op een rit van 2,5 uur scheelt dat een kwartier. Lijkt niet veel maar kan soms net het verschil maken om net niet over de 9- of 10 rijuren te gaan. Ga je daar overheen kan je tot 28 dagen nadien in de overige EU landen hard voor gestraft worden. lees: meer dan honderden euro's kosten voor een paar minuten rijtijd overschrijding.

En ja ik heb het ook al een paar keer gehad, 9:59 uur aan rijtijd.

Joh, Dat gaat volledig voorbij de gemiddelde zeeboot kapitein, en de meeste weggebruikers. Veelal wordt er gemopperd op de chauffeurs, Maar ook nog eens als iets niet op tijd is. Is gewoon de instelling van de mens, moet wat te mopperen hebben. Ik ben nog altijd voorstander iedereen eens een les in een vrachtauto te laten krijgen.

Hahaha je begint je toch niet te ergeren he

Leuk om iemand een les te laten nemen in een vrachtauto... maakt nog geen verschil met dat t irritant is als ze links gaan zitten rijden...

[Benny850]

Hmm 1 baantje links is toch geen probleem op een 3 baans weg

[arjenT5R]

Hmm 1 baantje links is toch geen probleem op een 3 baans weg

Neehoor

[Benny850]

Toch heb ik in het buitenland altijd het idee dat de vrachtwagens meer dezelfde snelheid hebben. En elkaar minder in hoeven halen.
In nederland gaan de oostblokkers en de spanjaarden iedereen met 90 voorbij zoals daar ook de snelheid is. Hier heel veel op 2-83 zo. Hier is 80 ook de limiet voor 3.5T. De rest van europa volgens mij gewoon 90.

[arjenT5R]

Zeg nou zelf het is toch te dwaas voor woorden dat het hele verkeer met 50km/h afgeremd wordt omdat er zo nodig zo'n ding in moet halen op een twee-baans snelweg?

Verder geen egoïstische actie hoor... ik langzaam iedereen langzaam... 

File veroorzaker nr 1!

[Sbv]

Hmm 1 baantje links is toch geen probleem op een 3 baans weg

Meest rechter baan wordt in Nederland al bijna niet meer gebruikt. enkel wat vrachtverkeer. 2e baan, is voor inhalend vrachtverkeer. Ouderen met een Prius, truttenschudders zonder beginnende ICT-ers erin. Blijft over 3e baan waar ik het dan te druk met met Audi's weg te drukken

[arjenT5R]

Vergeet de Bempie's niet

[BBS]

Toch heb ik in het buitenland altijd het idee dat de vrachtwagens meer dezelfde snelheid hebben. En elkaar minder in hoeven halen.
In nederland gaan de oostblokkers en de spanjaarden iedereen met 90 voorbij zoals daar ook de snelheid is. Hier heel veel op 2-83 zo. Hier is 80 ook de limiet voor 3.5T. De rest van europa volgens mij gewoon 90.

Dat komt omdat het overige vrachtverkeer in het buitenland geflitst wordt vanaf 90 of hoger. Duitsland en BE sowieso vanaf de geldende snelheid op de betreffende weg en wordt je gewoon niet geflitst met 90. In NL daarentegen.... vanaf 85. Daarom rijden ze hier gewoon standaard langzamer.

Hmm 1 baantje links is toch geen probleem op een 3 baans weg

Meest rechter baan wordt in Nederland al bijna niet meer gebruikt. enkel wat vrachtverkeer. 2e baan, is voor inhalend vrachtverkeer. Ouderen met een Prius, truttenschudders zonder beginnende ICT-ers erin. Blijft over 3e baan waar ik het dan te druk met met Audi's weg te drukken

Mot je d'r voorbij, dan mot je d'r voorbij. 2 banen of niet, op links en dóóóóórrrr. De gemiddelde yup in z'n overgewaardeerde auto die steevast 10 minuten te laat vertrekt kan wel ff wachten

[V70 classic]

Toch heb ik in het buitenland altijd het idee dat de vrachtwagens meer dezelfde snelheid hebben. En elkaar minder in hoeven halen.
In nederland gaan de oostblokkers en de spanjaarden iedereen met 90 voorbij zoals daar ook de snelheid is. Hier heel veel op 2-83 zo. Hier is 80 ook de limiet voor 3.5T. De rest van europa volgens mij gewoon 90.

Dat komt omdat het overige vrachtverkeer in het buitenland geflitst wordt vanaf 90 of hoger. Duitsland en BE sowieso vanaf de geldende snelheid op de betreffende weg en wordt je gewoon niet geflitst met 90. In NL daarentegen.... vanaf 85. Daarom rijden ze hier gewoon standaard langzamer.

Hmm 1 baantje links is toch geen probleem op een 3 baans weg

Meest rechter baan wordt in Nederland al bijna niet meer gebruikt. enkel wat vrachtverkeer. 2e baan, is voor inhalend vrachtverkeer. Ouderen met een Prius, truttenschudders zonder beginnende ICT-ers erin. Blijft over 3e baan waar ik het dan te druk met met Audi's weg te drukken

Mot je d'r voorbij, dan mot je d'r voorbij. 2 banen of niet, op links en dóóóóórrrr. De gemiddelde yup in z'n overgewaardeerde auto die steevast 10 minuten te laat vertrekt kan wel ff wachten

Kortom.
In t buitenland word je bekeurd en das goed.
Hier rijd je stan 9 te hard zonder bekeuring.
En toch klagen jullie over die begrenzer.

T was toch zo dat inhalen is toegestaan tov voertuigen die langzamer rijden dan de max snelheid die ter plaatsen voor je van toepassing is ?

Altijd dat gezeur.
Rijdt gewoon 80.
Kun je evt een teletubby die 70 rijd met 90 voorbij.
Iedereen blij.

Of zie ik t nu verkeerd ?