Auto detailing (poetsen dus!) - Topic

[Martijn_B]

Welke machine heb je gebruikt Thuurc?

[peteRRR]

Auto detaillen,auto detaillen,........je zit toch enkel met de " blanke laklaag " in de klins/clinch elke keer.

Hoe ver kan je gaan.
Hoeveel tijd moet er in.
Hoeveel geduld heb je.
Welke handelingen.

Hoe dik is m,n blanke laklaag.

Groet.

[Martijn_B]

Er is maar 1 manier om daar achter te komen Peter.... ;-)

[peteRRR]

Only the humble one becomes master,......oefenen,oefenen,oefenen.

Groet.

Edit:Of bedoel jij een lak dikte meter?

[ThuurC]

Ik heb een DAP500 gebruikt. Een testspot heb ik gemaakt en dat leek prima te gaan. Swirls gingen er ook goed uit. Enkele diepere krassen (Stuk of 5) gaan er niet goed uit, ik voel ze niet met mijn vingers. Daarom wil ik proberen ze er toch uit te krijgen, maar goed... wellicht ijdele hoop?

[Bouke]

Ik heb een DAP500 gebruikt. Een testspot heb ik gemaakt en dat leek prima te gaan. Swirls gingen er ook goed uit. Enkele diepere krassen (Stuk of 5) gaan er niet goed uit, ik voel ze niet met mijn vingers. Daarom wil ik proberen ze er toch uit te krijgen, maar goed... wellicht ijdele hoop?

Ik weet niet wat je hebt getest,qua middel en pad,maar daar kan je nog iets zwaarder mee varieeren,bijv van oranje naar geel,of van een medium polijstmiddel naar een compound enz... En maakt daarmee dan weer een testspot(niet op de zelfde plek natuurlijk)

[StefanCJ]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

[ThuurC]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

Dat punt zoek ik dus
Dankjewel voor de tips! Voor mijn gevoel liggen ze niet echt diep, maar goed... diep in de blanke lak = ook diep.

[peteRRR]

Je moet met het meten van je blanke laklaag een behoorlijk dure meter hebben en als je dan niet zo veel poetst is dat niet zo handig.
Misschien een glaze of een wax gebruiken die het 1 en ander aan milde swirls of krasjes kan vullen zodat ze iets minder zichtbaar zijn.

Groet.

[Broabander]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

Dat punt zoek ik dus
Dankjewel voor de tips! Voor mijn gevoel liggen ze niet echt diep, maar goed... diep in de blanke lak = ook diep.

Probeer wat Inizio op een gele of oranje pad of desnoods op een wolletje. Het blijft een Volvo lak; 't is niet voor niks dat ik er met de hand op de Volvo er nooit een swirl uit kreeg en dat ik op de (hard geachte) VAG lak van de Seat een kras er met de hand zowat uit poets.

Natuurlijk niet doorgaan totdat het te laat is, maar wat zwaarders dan Mezzo proberen kan best

[ZC3rr0r]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

Dat punt zoek ik dus
Dankjewel voor de tips! Voor mijn gevoel liggen ze niet echt diep, maar goed... diep in de blanke lak = ook diep.

Probeer wat Inizio op een gele of oranje pad of desnoods op een wolletje. Het blijft een Volvo lak; 't is niet voor niks dat ik er met de hand op de Volvo er nooit een swirl uit kreeg en dat ik op de (hard geachte) VAG lak van de Seat een kras er met de hand zowat uit poets.

Natuurlijk niet doorgaan totdat het te laat is, maar wat zwaarders dan Mezzo proberen kan best

Je kunt heus wel een strikethrough krijgen op Volvo lak hoor, mij is het nochthans gelukt

(Moet je wel eerst wetsanden op een randje en daarna gaan polijsten met inizio op een oranje pad )

[The Volvoboy]

Mijn ervaring op Volvo lakken is dat ik de swirls er met moeite uit krijg met inizio op geel... Doe ik iets fout ofzo, of is die lak echt zo knetterhard?

[StefanCJ]

Mijn NBP is ook beroerd hard. Op een Twingo (2x), E-klasse, Colt (2x), Almera poets ik met gemak de swirls weg. Binnenkort gaan Maartendeb en ik aan de slag met zijn auto, ben benieuwd hoe het daarop gaat.

[Broabander]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

Dat punt zoek ik dus
Dankjewel voor de tips! Voor mijn gevoel liggen ze niet echt diep, maar goed... diep in de blanke lak = ook diep.

Probeer wat Inizio op een gele of oranje pad of desnoods op een wolletje. Het blijft een Volvo lak; 't is niet voor niks dat ik er met de hand op de Volvo er nooit een swirl uit kreeg en dat ik op de (hard geachte) VAG lak van de Seat een kras er met de hand zowat uit poets.

Natuurlijk niet doorgaan totdat het te laat is, maar wat zwaarders dan Mezzo proberen kan best

Je kunt heus wel een strikethrough krijgen op Volvo lak hoor, mij is het nochthans gelukt

(Moet je wel eerst wetsanden op een randje en daarna gaan polijsten met inizio op een oranje pad )

Ja hee, bij de meeste auto's kijk je dan al zowat door de motorkap heen volgens mij

[ZC3rr0r]

Met krassen blijft het wel een risico hoever je wil gaan. Doorgaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je stopt wel 

Dat punt zoek ik dus
Dankjewel voor de tips! Voor mijn gevoel liggen ze niet echt diep, maar goed... diep in de blanke lak = ook diep.

Probeer wat Inizio op een gele of oranje pad of desnoods op een wolletje. Het blijft een Volvo lak; 't is niet voor niks dat ik er met de hand op de Volvo er nooit een swirl uit kreeg en dat ik op de (hard geachte) VAG lak van de Seat een kras er met de hand zowat uit poets.

Natuurlijk niet doorgaan totdat het te laat is, maar wat zwaarders dan Mezzo proberen kan best

Je kunt heus wel een strikethrough krijgen op Volvo lak hoor, mij is het nochthans gelukt

(Moet je wel eerst wetsanden op een randje en daarna gaan polijsten met inizio op een oranje pad )

Ja hee, bij de meeste auto's kijk je dan al zowat door de motorkap heen volgens mij

Klopt, als ik dat bij mijn italiaan doe dan polijst ik het kleppendeksel denk ik
Maar toch:

Impossible........................is a challenge