Volvo 850 Forum

Veel van jullie zullen het wel gezien hebben... Mijn broer was zo lief om gelijk een topic te openen toen ik mijn 850 net had gekocht. Lees hier het hele verhaal: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41812.0.html

Toch zal ik het hier ook even vertellen..

Ik had een volvo 850 station van 1995 op lpg. Helaas maak ik niet zoveel kilometers meer en kon ik die auto niet langer meer betalen. Vond het echt zonde om die auto de deur uit te doen ondanks dat de bovenste motorsteun en koppelingsplaten vervangen moesten worden...

Auto op marktplaats gezet maar helaas steeds lage biedingen waar ik zowiezo niet accoord mee ging. Zelf ondertussen natuurlijk ook op marktplaats kijken voor een andere 850 sedan op benzine. Ik had er 2 gevonden, 1 van 1992 (degene die ik nu dus gekocht heb) en 1 van 1994 die een lelijke deuk had stoffen bekleding en geen electrische ramen, wel cruisecontrol en airco wat ik toch wel erg lekker vindt.. Mn broer en mn vader gebeld en beide advertenties laten zien. Ze waren het beide eens dat ik voor de alter 1 moest gaan van 1992.

Ik de beste man gebeld en gevraagt of hij ook inruilde voor mijn auto. Hij had hem natuurlijk niet gezien maar na het bekijken van mn advertentie op marktplaats zei hij dat hij 200 euro bij betaald wilde zien. Dit heb ik niet en was ook niet van plan dat bij te betalen. Mijn auto was 3 jaar jonger en afgezien van de koppelingsplaten en motorsteun in perfecte staat. dit jaar zelfs nog voor een tweede keer de radiateur vervangen omdat de eerste lek was gegaan en nog onder de garantie viel. Na overleg met mn vader weer terug gebeld dat ik niks bij betaalde. Hij vondt het toch wel goed en afspraak gemaakt voor vanmorgen.

Vanmorgen erheen gereden, op een heerlijke manier de laatste rit in mijn 855 gemaakt. Aangekomen bij de auto gekeken.. eerst olie peilen en kijken of de olie niet pik zwart was en geen water bevatte, dit was niet het geval en olie peil was goed. water niveau was goed, maar wist dat de kachel radiateur lek was, dit was ook duidelijk te zien onder de matten bij de voorstoelen.
De radiateur was goed droog dus daar was niks mis mee, onder de auto gelegen, uitlaat zag er goed uit geen extreem natte plekken onderaan de motor, alleen wat oude natte plekken. Deuren getest, electrische ramen getest kachel getest motor gestart airco aan kachel op heet alles werkte prima, opnieuw terug naar de motor kap, olie dop los en los boven op het gat gelegd, hij lag dood stil en voelde geen weerstand bij het optillen van de dop dus dat was goed. Water tankje open en kijken, niks aan de hand gewoon water.
Onder de auto opnieuw alles droog. Even de voet tegen de uitlaat en alles bleef even stil, geen lekken bij de uitlaat dus. Bandjes bijna nieuw dus geen probleem bij de komende APK.
Dan komt het eraan om een stukje te rijden. Ik had al gezien dat de tank zo goed als leeg was, pijltje stond in het rode streepje en lampje brande.. De man zei dat de auto niet verzekerd was zonder groene platen dus kon daardoor niet ver, ik dacht nog bij mezelf "hoe kan ik ver rijden zonder benzine?" maar goed, kleinr ondje gereden en klonk allemaal wel goed. Stuurde goed, geen gekraak van homocometen, schokdempers voelde goed (had al even gesprongen op de bumpers), geen andere rare geluiden dus snel weer terug voor ik echt zonder benzine stond. Alles nog even een keer extra nagelopen zodat ik niks vergeten kon zijn. Ik had al wat rook gezien dat onder het zwarte kapje van de bougies vandaan kwam. Ik wist dat er niks anders onder dat kapje zat als de bougies en de bougiekabels en dacht dus dat er olie in gelopen was (had ik wel vaker gezien bij eerdere 850's die ik heb gehad) en dat dat aan het verdampen was, verder dus niet veel aandacht aan besteed.

Met de station naar het postkantoor gereden, want de alter 1 is niet verzekerd, en de auto op naam geschreven. De station schreef meneer gelijk op naam van de autohandel en was blij met mn oudere maar stukken goedkopere 850.

Spullen over geladen, sleutels overgedragen en opweg naar huis. Vlak om de hoek even getankt want zou het niet ver schoppen met de benzine die er nog in zou zitten. 12,3 kilometer na het tanken gestopt om het water niveau te controleren en eventueel bij te vullen. Bij het openen van de klep hoorden we een raar geluid en er zat ineens allemaal olie om de olievuldop. Mn vader gebeld en het uitgelegd, die dacht gelijk aan het ergste en baalde gelijk als een stekker. ANWB gebeld en na gezeur dat de auto net was gekocht toch een mannetje toegestuurd gekregen. Tijdens het wachten op de ANWB de verkoper gebeld dat ik nu al stuk stond en dat ik graag mn eigen auto terug wilde, hier begon hij niet aan en gaf als reden dat hij duidelijk had gezegt dat hij de auto's zonder garantie had omgeruild. De meneer van de ANWB kwam al snel aan en haalde met een doek de olie rondom de olievuldop weg, trok de peil stok eruit maakte die schoon en peilde de olie die op een goed niveau was. Daarna draaide hij de olievuldop los en legde die er weer los op. die lag dus nog steeds helemaal stil. Dit is al wat hij gedaan heeft en zijn conclusie was dat dit de zuigerveren waren.
Hij zei wel dat ik gewoon naar huis kon rijden en niet meer dan 2000 toeren mocht maken. Ik ben dus met een gangetje van 90 naar huis gereden. Ik heb gelijk mn vader, broer en rechtsbijstand gebeld en nogmaals die man die weer niet mee wilde werken.

Na een bezoekje bij de politie in Best ben ik naar huis gegaan en toen ik thuis kwam het topic van mn broer gelezen. Onderweg natuurlijk veel gestopt om het water te controleren en bij te vullen en op tip van mn broer ook de oliepeil in de gaten gehouden.

Nu zit ik dus met een auto waar ik aan de ene kant erg blij mee ben, hij heeft de opties die ik wilde en het scheelt enorm veel geld in de maand, maar aan de andere kant enorm spijt van heb, ik had een goede auto die ik echt met pijn heb achter gelaten :'(

Onderweg naar huis natuurlijk veel nagedacht en toch maar tot de conclusie gekomen dat er niks aan te doen was, ik nu enorm veel pech heb en dat ik maar moet gaan sparen voor een 2dehands motorblok en kachel radiateur. Waarvan die laatste me 75 euro zou kosten bij estate service.

Ik start deze blog om de vorderingen bij te houden. Hoe we de problemen oplossen en als dit allemaal lukt hoe ik hem ga opknappen al dan niet met behulp van mijn broer en vader die veel meer verstand van auto's en sleutelen hebben ;) en natuurlijk adviezen bij de problemen :angel:

Nu is het verhaal compleet en zal ik jullie niet meer vervelen met dit verhaal ;) Hier wat (slechte) foto's van mn zwarte misbaksel. Morgen zal ik betere foto's maken :)

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_11-800.jpg)

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_13-800.jpg)

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_17-800.jpg)

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_19-800.jpg)

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_23-800.jpg)

en of de kachel radiateur lek is ;)
(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/20100517_29-800.jpg)

de volgende dingen moeten gebeuren:

carterventielatie
kachel paneel
multiriemspanner
leer bestuurdersstoel maken/vervangen
injectorreiniger erin doen (1 van de injectors loopt niet helemaal soepel zei mn vader)
recycling van de lucht blijft hangen dus even nakijken
Antenne vernieuwen
buitenspiegeltjes na kijken (kan ze nu niet verstellen)
wisserblaadjes voor de koplampen (die missen nu)
Afstandsbediening Guard I voorzien van nieuwe batterijen en inlezen
Distributieriem + waterpomp (misschien eerst navraag doen of ie al vervangen is, zo ja met welke km-stand natuurlijk)
Middenconsole vervangen
Koelvloeistof reservoir vervangen


het volgende is al gebeurd:

22-05-2010 Kachelradiateur vervangen
14-06-2010 APK (tot 14-06-2011)
30-05-2010 Radio bedrading nakijken en opnieuw aansluiten
01-06-2010 Nieuw voorruit
04-06-2010 Raambedienings paneeltje vervangen
29-05-2010 Wiellager linksvoor
10-06-2010 Draagarm linksvoor
10-06-2010 Remblokken achter

wat ik nog wil doen:

lijnolieen
poetsen
achterraampjes opnieuw blinderen (achterraam en zij ruitjes zijn wel al gedaan, de rest is eruit getrokken)
cruise control plaatsen indien mogenlijk


Groetjes Dees

Welkom op het forum Dees. Ondanks je slechte start hoop ik voor jou dat de zwarte toch een fijne roffel blijkt te zijn. Je bent in ieder geval op de goede plek voor eerste adviezen.

Als 't blijkt allemaal mee te vallen ga je dan wel de blog-naam "aanpassen" zeg maar? :eusa_whistle:
.....misbaksel :-[

haha op dit moment is het een misbaksel, als het mee blijkt te vallen wordt de naam wel anders hoor ;)

Naar verhaal Dees.

Gezien die advertentie van marktplaats (uit het forumdraadje van je broer) had ik er echt niet langs gereden. Wetende dat de kachelradiator stuk is.... je weet niet hoe lang het al is en je hebt misschien ook nog niet onder het tapijt gekeken naar de schade. Een beetje roest is niet erg hoor, maar een doorgerotte auto is lastig. Ik zou je broer hier even naar laten kijken.

Als ik de foto's zo bekijk is er van de auto uiteindelijk nog wel wat te maken. voor motormankementen moet je niets aan mij vragen, hier ben ik een leek in, maar uiterlijk ziet het er nog goed uit.

Citaat van: zyra op 17-05-2010 22:57:57
Ik had een volvo 850 station van 1995 op lpg. Helaas maak ik niet zoveel kilometers meer en kon ik die auto niet langer meer betalen.

Zelf ondertussen natuurlijk ook op marktplaats kijken voor een andere 850 sedan op benzine.

Ik snap het even niet.
???

Citaat van: Ludo op 17-05-2010 23:12:26

Citaat van: zyra op 17-05-2010 22:57:57
Ik had een volvo 850 station van 1995 op lpg. Helaas maak ik niet zoveel kilometers meer en kon ik die auto niet langer meer betalen.

Zelf ondertussen natuurlijk ook op marktplaats kijken voor een andere 850 sedan op benzine.

Ik snap het even niet.
???

Denk vanwege de koppeling.

Citaat van: Ludo op 17-05-2010 23:12:26

Citaat van: zyra op 17-05-2010 22:57:57Ik had een volvo 850 station van 1995 op lpg. Helaas maak ik niet zoveel kilometers meer en kon ik die auto niet langer meer betalen.

Zelf ondertussen natuurlijk ook op marktplaats kijken voor een andere 850 sedan op benzine.

Ik snap het even niet.
???

waarschijnlijk de hogere MRB kosten en misschien veel stadsverkeer... In de stad zuipt LPG nog al aardig en dan loopt je break even punt tussen benzine / LPG aardig om hoog. (Ik weet niet hoeveel kilometers ze op jaarbasis rijdt, maar ik gok minder dan 12.000)

*edit* en wat mijn voorganger er al snel tussen fietste:

Citaat van: verburgh op 17-05-2010 23:14:52

Denk vanwege de koppeling.

Citaat van: verburgh op 17-05-2010 23:14:52

Citaat van: Ludo op 17-05-2010 23:12:26

Citaat van: zyra op 17-05-2010 22:57:57
Ik had een volvo 850 station van 1995 op lpg. Helaas maak ik niet zoveel kilometers meer en kon ik die auto niet langer meer betalen.

Zelf ondertussen natuurlijk ook op marktplaats kijken voor een andere 850 sedan op benzine.

Ik snap het even niet.
???

Denk vanwege de koppeling.

De koppeling was nog niet zo zeer het probleem, wel de wegenbelasting (367 euro per kwartaal) en de verzekering (103,02 euro per maand). Bij deze 850 is dit: wegenbelasting - 158 euro per kwartaal en verzekering - 59,26 per maand. Dit scheelt een hoop per maand wat wij erg goed kunnen gebruiken. Met de koppeling was nog goed te rijden, alleen merkte je het af en toe wanneer je wilde inhalen op de snelweg of iemand eruit wilde trekken bij het stoplicht..

jrkalf, mrb kosten ken ik niet, de afkorting dan in ieder geval. en eerst reed ik van biddinghuizen naar amsterdam door naar abbenes en savonds weer terug 5 dagen per week. Nu rijd ik zo af en toe nog eens naar dronten of harderwijk en ook af en toe naar mn ouders of broer.. 12.000 kilometer komt nu dus wel aardig overeen. De 855 liep trouwens gemiddels 1:8,5

Mooi verhaal! Hopelijk valt er wat moois van te maken... :)

Citaat van: zyra op 17-05-2010 23:21:46
...... Dit scheelt een hoop per maand wat wij erg goed kunnen gebruiken.

Oke dat is duidelijk.

Citaat van: Jeff op 17-05-2010 23:25:21
Mooi verhaal!

Dat wel, maar het moraal is nu, van ruilen komt huilen.

Zyra: MRB staat voor MotorRijtuigenBelasting ... wegenbelasting :)
Die 367,-- per maand komt waarschijnlijk omdat je nog een volvo met G2 LPG er in had liggen. Was dit voor deze auto niet om te zetten naar G3? Dit had ruim 100,-- per kwartaal gescheeld in de *mrb*.

De lpg experts hier kunnen het wel vertellen, ik helaas niet.

Jelle

Heb je daar geen youngtimer verzekering voor? sommige verzekeringsmij hanteren relatief goedkope tarieven als een pers.wagen ouder is dan 15 jaar.
Dat wegenbelst. verhaal snap ik niet helemaal....immers als je een wagen hebt waar de gasinstall. al inzit ligt het omslagpunt al bij 6000 km??
Of ik heb het verkeerd begrepen, dwz dat je 12000 km/jaar reed en nu veel minder gaat rijden.......

@ jrkalf Gem. wegenbelast. voor G3 ligt op ong. € 300,= landelijk dus scheelt zo'n € 60,= / € 70,= per kwartaal

Achja.. Die zwarte hokken mekkeren altijd wat in het begin. Gewoon doorzetten en dan lopen ze nog heel lang als je ze bijhoudt qua onderhoud.

Gr F

Welkom op het forum,

je hebt niet zo'n leuke start. Maar wacht met oordelen tot je meer weet.
Als het nou echt tegenvalt, ik ga iets heel cru's zeggen, kan zo'n 850 in onderdelen nog aardig wat opleveren.
Met een beetje geduld kom je gouw richting de aanschafprijs.

Maar wie weet valt het allemaal mee.
In ieder geval, ook voor de toekomst: Bezint eer ge begint. ;) . Niet lullig bedoeld by the way.

Succes ermee!

Citaat van: jrkalf op 17-05-2010 23:28:55
Zyra: MRB staat voor MotorRijtuigenBelasting ... wegenbelasting :)
Die 367,-- per maand komt waarschijnlijk omdat je nog een volvo met G2 LPG er in had liggen. Was dit voor deze auto niet om te zetten naar G3? Dit had ruim 100,-- per kwartaal gescheeld in de *mrb*.

De lpg experts hier kunnen het wel vertellen, ik helaas niet.

Jelle

Dat is mosterd na de maaltijd helaas..

Wat een naar verhaal Dees. Maar wat is nu precies het probleem? De kachelradiator en wat olie rond de vuldop ???
Radiators gaan stuk en olie op de kop komt meestal van een verstopte carterventilatie en/of verharde olievuldoprubber.


Gr :eusa_think:

Hey Thuur,

Nee het probleem is dat er witte rook uit het blok komt, van de olievuldop wist ik, morgen even kijken voor een nieuwe dop erop, maar dat verklaart nog niet de witte rook die eruit komt. De kachelradiateur wist ik voordat ik naar de auto ging kijken en had hier geen problemen mee.. ikw ist dus dat ik die zowiezo moest vervangen..

groetjes dees

Carterventilatie schoon maken,ik had er pas ook last van  ;)

Het zou mij niks verbazen als het inderdaad alleen een lekke oliedopring is geweest waardoor het blok onder de smurrie zat. Het blok is door de verkoper netjes schoongespoten (daarom ziet die motorruimte er zo netjes uit) en onder de bougieafdek plaat staat alles vol met water. Het blok wordt eindelijk een beetje warm en het water verdampt. Ondertussen is de ring nog steeds lek en voila: een blok onder de olie waar witte damp vanaf slaat....

3 euro voor een nieuwe ring, een lang stuk rijden en alle problemen zijn als sneeuw voor de zon verdwenen...

Citaat van: zyra op 17-05-2010 23:52:24
Hey Thuur,

Nee het probleem is dat er witte rook uit het blok komt, van de olievuldop wist ik, morgen even kijken voor een nieuwe dop erop, maar dat verklaart nog niet de witte rook die eruit komt. De kachelradiateur wist ik voordat ik naar de auto ging kijken en had hier geen problemen mee.. ikw ist dus dat ik die zowiezo moest vervangen..

groetjes dees

Is het echt wit-wit of meer grijzig-wit? Koelvloeistofverbruik is moeilijk te bepalen nu..

Als de motor loopt en warm is, kun je dan de bovenste koelslang indrukken (1 vinger dik is genoeg)?


Gr :eusa_think:

Dan start hij toch moeilijk als die water gebruik  ???

ik kan de koelslang wel indrukken na een dikke 75 kilometer rijden.. zoals dat bij mn vorige 850 ook was, dus daar maak ik me niet zo druk over ;) de rook was toch meer wit als grijs..

Morgen maar barry de carterventilatie schoon en ik ga een nieuwe olievuldop halen. vanmiddag bij een garage is de oliedop iets verbogen (pennetjes aan de binnenkant) zodat ie wat steviger vast zou komen te zitten.. barry raad dus aan om een nieuwe te halen, zullen vast ook niet zo duur zijn. hopelijk heb je gelijk snellebaksteen!

Citaat van: zyra op 18-05-2010 00:04:39
hopelijk heb je gelijk snellebaksteen!

Wij ook, dan kan het al snel "Black Beauty" worden :eusa_dance:

wel toepasselijke naam inderdaad ;)

Je moet ook volgende maand voor de APK  :-[

klopt, 1-6.. volgens mij fietst ie daar aardig doorheen hoor :) alleen was er een stuk lampje, maar remmen zijn goed, handrem is goed, banden zijn goed, uitlaat zag er goed uit, alleen misschien iets van een ashoesje ofzo, was vorige keer ook maar die kon ik niet zo goed zien  :eusa_pray:

Volgens mij heb ik je wel eens zien rijden met de Estate... op de rietweg vanaf Biddinghuizen richting Lelystad langs Lelystad-Airport.

Een donkere (groen/blauw) estate met LM GLE velgen eronder... kan dat kloppen?

Lullig voor je Desiree... kan niet anders zeggen.  

Aan de andere kant, hoe hard dit ook klinkt, had ik ook niet anders verwacht.  Je hebt nu, in nog geen jaar tijd onderhand, 3 of 4 850's gehad waarvan dit de derde of vierde is.  De vorige 2 heb je, ondanks de adviezen van mij en anderen hier op het forum, "verscheten" zoals we hier in Nijmegen zeggen.  Ik ben zelfs nog bij je geweest voor die eerste 850 die je toen te koop had staan.  Heb je ook toen al diverse adviezen gegeven voor de reeds gekochte andere 850.  Als je, met alle respect, aan een 850 begint weet je dat het je geld gaat kosten want goedkoop zijn ze allerminst.  Zeker niet als je ze in goede, zo niet top, staat wilt houden.  

Met de vorige 2 had je al de grootste moeite om deze financieel aan de gang te houden met al dan niet sloopartikelen.  Waarom dan weer een 850 gekocht ?

Je gaat blind af op een advertentie van de eerste beste autoboer met al z'n mooie sprookjes, ruilt een auto om die 3 of 4 jaar jonger is (ondanks de slechte koppeling) en neemt er eentje mee zonder proefrit oid.  Dat werkt natuurlijk niet.  Achteraf had je beter de Estate kunnen houden, koppeling maken, gas eruit slopen als je idd minder kilometers maakt als nu en om laten keuren.  Dat was voor een paar honderd euro ook opgelost en wist je in ieder geval wat je had.  Nu begint het gezeik weer van voor af aan.  Met gas is het zo dat je de (misschien te) dure wegenbelasting eruit haalt met het tanken.  Daar zit onder andere ook je omslagpunt.

Nogmaals, vind het echt lullig voor je en absoluut niet gewenst (verkoper is in deze ook geen heilig boontje geweest) maar helemaal raar dat het gebeurt is vind ik het dus niet.  Idd beter voortaan iemand meenemen met verstand van zaken, die voor je, gaat kijken.  

Overigens, een kachelradiateur die er ruim 7 ltr water doorheen laat gaan op 200 km, lekt fors hoor.  Dit is geen "beetje".

Had je niet de lpg installatie uit je estate kunnen (laten) slopen? Als je vorige wagen verder goed was, had je dat al een hoop geld per maand gescheeld.


Maar goed, zoals ik gisteren al in het andere topic zei, misschien valt het allemaal mee. Eerst maar eens de kachelradiateur van Reneetje er in zetten en de carterventilatie reinigen.

En de apk afwachten....... Er wordt wel naar meer dingen gekeken dan alleen de bandjes en de remmen  :eusa_shifty:



Hoe dan ook, we gaan er gewoon van uit dat je straks, met niet al te veel kosten, nog heel lang kunt genieten van je Alter I!  8)

Ik zie dat je in het advertentiegedeelte vraagt om Alter II onderdelen, zoals de bumpers en achterlichten.

Ga je nu de wagen ombouwen naar Alter II? Dat is zo zonde!

Dan begrijp ik helemaal niet dat je niet lekker je estate hebt gehouden.  Lpg installatie er uit, laten herkeuren, nieuwe koppeling en motorsteun en je had klaar geweest.....

Citaat van: elianmars op 18-05-2010 09:33:59
Ik zie dat je in het advertentiegedeelte vraagt om Alter II onderdelen, zoals de bumpers en achterlichten.

Ga je nu de wagen ombouwen naar Alter II? Dat is zo zonde!

Dan begrijp ik helemaal niet dat je niet lekker je estate hebt gehouden.  Lpg installatie er uit, laten herkeuren, nieuwe koppeling en motorsteun en je had klaar geweest.....

Oeh, ik wil de voorbumper ;D

Citaat van: elianmars op 18-05-2010 09:33:59
Ik zie dat je in het advertentiegedeelte vraagt om Alter II onderdelen, zoals de bumpers en achterlichten.

Ga je nu de wagen ombouwen naar Alter II? Dat is zo zonde!

Dan begrijp ik helemaal niet dat je niet lekker je estate hebt gehouden.  Lpg installatie er uit, laten herkeuren, nieuwe koppeling en motorsteun en je had klaar geweest.....

Wat ik nu helemaal niet begrijp is dit te lezen.
Ik dacht dat de reden van veranderen van wagen kostenbesparend bedoelt was. Waarom ga je dan bumpers en achterlichten vervangen?

CiteerGa je nu de wagen ombouwen naar Alter II? Dat is zo zonde!

Ik zou deze ook zo origineel mogelijk houden.......................

Grt Ben :P ;D

Zeker eem mooie alter 1 is echt niet verkeerd.

Beetje lijnolie op de zwarte strippen, effe strak poetsen en het is al weer heel wat mooier hoor.

(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/knipperlichten004.jpg)

Off topic :eusa_shifty:

 :P :P :P :P :P :P :P :P

:o das strak  ;D

Die van Ben is ook de mooiste Alter I die er op het forum te vinden is en ik denk ook van heeeeel erg ver er buiten.  Zonder iemand hiermee willen te beledigen ofzo.

Dat is een nieuwe!! :o

Mooie auto. :eusa_clap:

In het echt is ie nog mooier !

Man toch....

geil.... :P :P :P

Wat blijft ie mooi!  :eusa_clap:

http://link.marktplaats.nl/347387007  ;) ;D

Citaat van: elianmars op 18-05-2010 22:09:49
http://link.marktplaats.nl/347387007  ;) ;D

CiteerPrijs bij dealer 900 euro..

Ja dat zal wel.
Bij een gespecialiseerd bedrijf betaal je niet eens zijn prijs.  ::)

er staat nu een alter 1 te koop voor 350 euro op het forum.

Mischien wat voor onderdelen, droge bodem bekleding e.d

Weet iemand toevallig hoe ik de bak van de kachel radiateur eruit krijg? schroevies alles is los, maar er lopen 2 ijzeren buizen doorheen en kom nu niet verder :-\

Volgens mn broer moet er een how to wezen van de kachel radiateur vervangen, maar die kan ik dus ook al niet vinden :^)

http://www.volvo850forum.nl/index.php?PHPSESSID=a385cf2b10917bebc1b6d1220d0d3bf7&topic=6115.30

Citaat van: zyra op 19-05-2010 17:17:06
Weet iemand toevallig hoe ik de bak van de kachel radiateur eruit krijg? schroevies alles is los, maar er lopen 2 ijzeren buizen doorheen en kom nu niet verder :-\

Volgens mn broer moet er een how to wezen van de kachel radiateur vervangen, maar die kan ik dus ook al niet vinden :^)

Het schroefje tussen die buizen aan de kant van het plastic heb je vermoedelijk over het hoofd gezien.. Dan komen die buizen los. Die buizen blijven dan in je auto hangen.

schroefje gevonden en alles is nu inderdaad los, alleen zit er nog een slangetje in het midden die van die bak naar beneden loopt zo de auto uit (geen idee waar dit slangetje voor dient) kan niet zien of ik dat slangetje eraf kan trekken daar beneden en heb hem dus maar laten zitten voor ik hem sloop.. of is er misschien een foefje om die bak met radiateur er tussen uit te wringen? want het is allemaal wel aardig krapjes gemaakt :D

De witte rook die uit het motorblok kwam is hoogst waarschijnlijk toch de carter ventilatie. Mn broer en vader hebben het 1 en het ander los gehad en zo ook een stukje plastic met een soort roostertje erin waarvan mn broer zei dat dat rooster eruit moest blijven (als je dat stukje nieuw haalt zit het er standaard niet meer in zei hij) dit stukje zat zo enorm verstopt dat er bijna niks meer door heen kon, filter rooster eruit en met schroevedraaier even flink uitgebaggerd

De carter ventilatie zelf moet volgens mij nog wel gebeuren maar er was een slang van de carter los geraakt (die tussen het spruitstuk loopt) en die kregen ze er niet meer op, door tijd gebrek hebben ze de auto zo laten staan en gaan volgende keer waarschijnlijk het spruitstuk los halen om die slang weer aan te sluiten.

De auto staat nu met een handdoek tussen de deur zodat ie wel klemt maar niet helemaal dicht is en het water kan verdampen.

Al met al valt het dus volgens mn vader en broer wel mee en ben ik aardig opgelucht.. Heb er steeds meer zin in om de auto eens lekker op te knappen :) een goeie poetsbeurt krijgt ie zodra ie in orde is en ermee gereden kan worden. hopelijk na het weekend al :)

En je slangen even af knijpen anders word het wateren.
Misschien was deze info overbodig,succes er mee.

Groet.

Carterventilatie en kachelradiateur moeten ze wel redden in een lang weekend..

Die gebogen slang aan de onderkant kan je gewoon loshalen, is nauwelijks langer dan wat je nu al kan zien.

okey super! ga ik hem los halen, dan zal ie er wel tussen uit kunnen :D

Citaat van: zyra op 19-05-2010 18:19:32
alleen zit er nog een slangetje in het midden die van die bak naar beneden loopt zo de auto uit

Dat is een afvoer voor condens van de airco en water dat onverhoopt in de witte bak komt via het interieurfilter.

Citaat van: zyra op 19-05-2010 18:36:58
okey super! ga ik hem los halen, dan zal ie er wel tussen uit kunnen :D

heb je al keken waar die lekt voor je hem er uit haalt

Binnen bekleding gewoon even er uithalen, het wordt de komende dagen super mooi weer !

Dan droogt het lekker in het zonnetje, overigens koelvloeistof is vies en lastig spul

loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Citaat van: zyra op 19-05-2010 19:10:48
loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Klopt stoelen moeten er inderdaad uit, anders gaat het niet lukken!

Citaat van: zyra op 19-05-2010 19:10:48
loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Of je pakt een stanleymesje en snijdt de bekleding precies op de raakvlakken vd voorstoelen los, zo heb ik dat toen gedaan, en dan krijg je het er weer netjes terug in. Even uitspuiten met de tuinslang als je het spul uit de auto hebt, dan laten drogen (water ipv koelvloeistof wat eruit moet drogen).

nou kachel radiateur is eruit en zo lek als een zeefje, als ik hem onder de kraan vul dan loopt het er al in een klein straaltje uit, laat staan met wat druk op het systeem :D nu wachten tot vrijdag, dan komt jeff me de nieuwe brengen en kan ikd ie erin gaan zetten. als mn vader/broer dan komt kunnen die verder met de carter ventilatie ;)

Maar nu is de vraag over het alter I / alter II verhaal nog niet beantwoord.....  Hoe zit dat? We gaan zo'n mooie alter I toch niet ombouwen? (wat overigens geld kost....)

Citaat van: Sem op 19-05-2010 22:46:12
Maar nu is de vraag over het alter I / alter II verhaal nog niet beantwoord.....  Hoe zit dat? We gaan zo'n mooie alter I toch niet ombouwen? (wat overigens geld kost....)

ben ik het helemaal mee eens leker origineel houden (maar ze is heel erg eigenwijs) dus vrijf het er maar maar in emt ze alle ;D

Citaat van: 850estatetdi op 19-05-2010 22:49:05

Citaat van: Sem op 19-05-2010 22:46:12
Maar nu is de vraag over het alter I / alter II verhaal nog niet beantwoord.....  Hoe zit dat? We gaan zo'n mooie alter I toch niet ombouwen? (wat overigens geld kost....)

ben ik het helemaal mee eens leker origineel houden (maar ze is heel erg eigenwijs) dus vrijf het er maar maar in met ze alle ;D

verbazingwekkend inderdaad....  de auto moet goedkoper, maar toch wel helemaal opbouwen naar iets wat het eigenlijk niet is. Voor niets gaat de zon op, alleen het jaarlijkse tripje rond de zon is gratis.

Citaat van: 850estatetdi op 19-05-2010 22:49:05

Citaat van: Sem op 19-05-2010 22:46:12
Maar nu is de vraag over het alter I / alter II verhaal nog niet beantwoord.....  Hoe zit dat? We gaan zo'n mooie alter I toch niet ombouwen? (wat overigens geld kost....)

ben ik het helemaal mee eens leker origineel houden (maar ze is heel erg eigenwijs) dus vrijf het er maar maar in emt ze alle ;D

Er staat hier een orginele grijze op de oprit/aan de straat hier alleen  nog een keer poetsen dan.
Alter1 daar is het ooit mee begonnen

ik vind de alter 2 look mooier als de alter 1.. en de auto moest inderdaad goedkoper maar voor zulk soort dingen kun je sparen :P het is ook niet iets dat elke maand terug komt. en de vaste lasten zijn met deze auto een flink stuk naar beneden gegaan.

Zonde dat je een alter 1 wil verkrachten met alter2 onderdelen. Had dan gelijk een 2 gekocht!

Sjors

Even voor de goede orde; als je 'm Black Beauty wil gaan noemen kan het eigenlijk alleen maar een alter I blijven!
Dan iets persoonlijks: met een mooie alter I (en helemaal een zwarte) heb je meer aandacht dan een alter II immers raken de mooie en goeie alter I's op (alter II rijden er nog genoeg van rond).
Maak er geen Zwart misbaksel van............

we zullen wel zien, voorlopig kan dat toch niet

Citaat van: Freakybaby op 19-05-2010 19:26:41

Citaat van: zyra op 19-05-2010 19:10:48
loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Of je pakt een stanleymesje en snijdt de bekleding precies op de raakvlakken vd voorstoelen los, zo heb ik dat toen gedaan, en dan krijg je het er weer netjes terug in. Even uitspuiten met de tuinslang als je het spul uit de auto hebt, dan laten drogen (water ipv koelvloeistof wat eruit moet drogen).

Of je draait de voorste bevestigingsbouten van de stoel los (en haalt ze eruit) en trekt de stoel iets omhoog. Dan kun je ook het tapijt eronder vandaan halen zonder erin te snijden. Zo heb ik het gedaan. Fluitje van een cent.

Citaat van: Teddy81 op 20-05-2010 16:13:41

Citaat van: Freakybaby op 19-05-2010 19:26:41

Citaat van: zyra op 19-05-2010 19:10:48
loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Of je pakt een stanleymesje en snijdt de bekleding precies op de raakvlakken vd voorstoelen los, zo heb ik dat toen gedaan, en dan krijg je het er weer netjes terug in. Even uitspuiten met de tuinslang als je het spul uit de auto hebt, dan laten drogen (water ipv koelvloeistof wat eruit moet drogen).

Of je draait de voorste bevestigingsbouten van de stoel los (en haalt ze eruit) en trekt de stoel iets omhoog. Dan kun je ook het tapijt eronder vandaan halen zonder erin te snijden. Zo heb ik het gedaan. Fluitje van een cent.

Wel eerst even je de min eraf van de accu in verband met je gordelspanners toch?

Citaat van: zyra op 20-05-2010 15:39:31
we zullen wel zien, voorlopig kan dat toch niet

Ik hoop dat je het nooit voor elkaar krijgt om alter2 op je alter 1 te zetten!

Sjors

Citaat van: sjors855 op 20-05-2010 18:17:12

Citaat van: zyra op 20-05-2010 15:39:31
we zullen wel zien, voorlopig kan dat toch niet

Ik hoop dat je het nooit voor elkaar krijgt om alter2 op je alter 1 te zetten!

Sjors

als jullie allemaal zo'n alter 1 geil zijn, waarom rijden jullie zelf dan geen alter 1?  :eusa_snooty:

Citaat van: zyra op 20-05-2010 18:19:04

Citaat van: sjors855 op 20-05-2010 18:17:12

Citaat van: zyra op 20-05-2010 15:39:31
we zullen wel zien, voorlopig kan dat toch niet

Ik hoop dat je het nooit voor elkaar krijgt om alter2 op je alter 1 te zetten!

Sjors

als jullie allemaal zo'n alter 1 geil zijn, waarom rijden jullie zelf dan geen alter 1?  :eusa_snooty:

Omdat een goede en mooie Alter I met weinig km zeldzaam is.

is deze zo mooi dan ??? heb veel mooiere gezien ;) ik zoek nog even het topic waarin staat hoe je de kmstand kan natrekken in de computer, heb toch het idee dat er meer mee gereden is als er op de teller staat.. las ook ergens in een topic dat er mensen zijn die in het systeem van 1 of ander bedrijf kon kijken voor de km stand?

We gaan in ieder geval eerst de binnen kant onderhande nemen want daar zijn toch wel dingen die zeker vernieuwd mogen worden. en misschien dat ik hem na een uitgebreide poetsbeurt wel mooi vindt ;)

Op dit moment ben ik het hardst opzoek naar raambedienings paneel en kachelbedienings paneel, want die werken beide niet zoals het hoort en zijn echt stuk :( knoppen van kachel enzo werken voor geen meter en zijn afgebroken...

Er staan 2 complete slopers op het forum

ja als ik een 2de auto op naam moet nemen voor wat paneeltjes dan had ik net zo goed mn 855 kunnen houden he ;) als iemand die auto's koopt voor de sloop en verkoop van onderdelen ben ik zeker wel geintresseerd in die paneeltjes maar ga er geen sloop auto voor aankopen...

Ik denk dat hier bedoeld wordt dat je via de forumadvertenties wellicht aan goede gebruikte onderdelen kunt komen, bijvoorbeeld:


http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41738.msg839042.html#new

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41375.0.html

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41366.0.html

Citaat van: zyra op 20-05-2010 18:19:04

Citaat van: sjors855 op 20-05-2010 18:17:12

Citaat van: zyra op 20-05-2010 15:39:31
we zullen wel zien, voorlopig kan dat toch niet

Ik hoop dat je het nooit voor elkaar krijgt om alter2 op je alter 1 te zetten!

Sjors

als jullie allemaal zo'n alter 1 geil zijn, waarom rijden jullie zelf dan geen alter 1?  :eusa_snooty:

Het gaat er om dat je voor dat geld ook wel een alter II had kunnen kopen.. een alter I wordt zeldzaam nu en dan is het zonde om hem te gaan verbouwen...  Daarbij zal het nooit helemaal een alter II worden... dan moet je meer veranderen dan je nu waarschijnlijk denkt! (Als je het echt goed wil doen....)

Ik zou zeggen... weg met die 17" velgen.. dan kan je daar nog wat geld voor beuren.. en daarna lekker originele 4 gats Cetus 15" eronder! Heb je nog kans dat je geld overhoud ook! En de banden zijn goedkoper.. (minder duur..)

Citaat van: zyra op 20-05-2010 18:41:31
is deze zo mooi dan ??? heb veel mooiere gezien ;) ik zoek nog even het topic waarin staat hoe je de kmstand kan natrekken in de computer, heb toch het idee dat er meer mee gereden is als er op de teller staat.. las ook ergens in een topic dat er mensen zijn die in het systeem van 1 of ander bedrijf kon kijken voor de km stand?

We gaan in ieder geval eerst de binnen kant onderhande nemen want daar zijn toch wel dingen die zeker vernieuwd mogen worden. en misschien dat ik hem na een uitgebreide poetsbeurt wel mooi vindt ;)

Op dit moment ben ik het hardst opzoek naar raambedienings paneel en kachelbedienings paneel, want die werken beide niet zoals het hoort en zijn echt stuk :( knoppen van kachel enzo werken voor geen meter en zijn afgebroken...

Wat de kilometerstand uitlezen betreft:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,10092.msg156444.html#msg156444 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,10092.msg156444.html#msg156444)

Gr.,
Y.

Citaat van: Teddy81 op 20-05-2010 16:13:41

Citaat van: Freakybaby op 19-05-2010 19:26:41

Citaat van: zyra op 19-05-2010 19:10:48
loopt de binnen bekleding dan niet helemaal door naar achteren? (stoelen enzo moeten er volgens mij uitgehaald worden dan)

Of je pakt een stanleymesje en snijdt de bekleding precies op de raakvlakken vd voorstoelen los, zo heb ik dat toen gedaan, en dan krijg je het er weer netjes terug in. Even uitspuiten met de tuinslang als je het spul uit de auto hebt, dan laten drogen (water ipv koelvloeistof wat eruit moet drogen).

Of je draait de voorste bevestigingsbouten van de stoel los (en haalt ze eruit) en trekt de stoel iets omhoog. Dan kun je ook het tapijt eronder vandaan halen zonder erin te snijden. Zo heb ik het gedaan. Fluitje van een cent.

Helaas, de Alter I sedan heeft de vloerbedekking uit 1 stuk. Daarbij zit er een flink diepe pin aan je stoel naast de buitenste bout waar je de vloerbedekking niet zomaar langs trekt, je zult voor iets speling op de achterste bouten moeten zorgen. Lossnijden kan wel, en dan Alter II vloerbedekking erin :D


Gr ;D

Citaat van: zyra op 20-05-2010 18:41:31
is deze zo mooi dan ??? heb veel mooiere gezien ;) ik zoek nog even het topic waarin staat hoe je de kmstand kan natrekken in de computer, heb toch het idee dat er meer mee gereden is als er op de teller staat.. las ook ergens in een topic dat er mensen zijn die in het systeem van 1 of ander bedrijf kon kijken voor de km stand?

We gaan in ieder geval eerst de binnen kant onderhande nemen want daar zijn toch wel dingen die zeker vernieuwd mogen worden. en misschien dat ik hem na een uitgebreide poetsbeurt wel mooi vindt ;)

Op dit moment ben ik het hardst opzoek naar raambedienings paneel en kachelbedienings paneel, want die werken beide niet zoals het hoort en zijn echt stuk :( knoppen van kachel enzo werken voor geen meter en zijn afgebroken...

Met een beetje effort kan je een zwarte alter 1 heel netjes krijgen.. En nog heel wat km's mee rijden. Moet je wel het onderhoud goed aanpakken.

Citaat van: Freakybaby op 20-05-2010 22:31:56

Citaat van: zyra op 20-05-2010 18:41:31
is deze zo mooi dan ??? heb veel mooiere gezien ;) ik zoek nog even het topic waarin staat hoe je de kmstand kan natrekken in de computer, heb toch het idee dat er meer mee gereden is als er op de teller staat.. las ook ergens in een topic dat er mensen zijn die in het systeem van 1 of ander bedrijf kon kijken voor de km stand?

We gaan in ieder geval eerst de binnen kant onderhande nemen want daar zijn toch wel dingen die zeker vernieuwd mogen worden. en misschien dat ik hem na een uitgebreide poetsbeurt wel mooi vindt ;)

Op dit moment ben ik het hardst opzoek naar raambedienings paneel en kachelbedienings paneel, want die werken beide niet zoals het hoort en zijn echt stuk :( knoppen van kachel enzo werken voor geen meter en zijn afgebroken...

Met een beetje effort kan je een zwarte alter 1 heel netjes krijgen.. En nog heel wat km's mee rijden. Moet je wel het onderhoud goed aanpakken.

Idd kijk maar naar die van jouw :) die roffeld ook nog vrolijk rond

Kachelradiateur van Rene zit erin (nogmaals hartstikke bedankt rene!) en ondanks dat ik hem nu niet kan starten (injectoren liggen er zo goed als uit) lekt ie tot nu toe niet. Nu hopen dat zodra het systeem onder druk komt te staan dat ie ook droog blijft :eusa_pray:

Heb je nog een paar nieuwe foto´s  ??? of heb je hem nog niet gewassen  ;D

nee hij zit nu nog erger onder het stof als dat ik hem hier voor de deur parkeerde.. motorblok ligt een beetje uit elkaar, zit nu ook met smart te wachten op mn broer (850estatetdi) die hem in elkaar zou zetten, tis vast en zeker erg gezellig op de pkkk-dag :P

er was een stukkie slang naar beneden geduikeld tussen het spruitstuk in, die slang zou volgens hem van de caterventilatie zijn.. kun je zonder die slang erop rijden? volgens hem wel....
als dit zo is en het blok is verder weer in elkaar gezet dan zal ik hem eens even naar de wasstraat rijden en daarna foto's maken :)

Hangt er heel erg vanaf welke slang het is.. Misschien toch even eruit vissen voor hij aankomt?

Citaat van: zyra op 22-05-2010 17:25:21
nee hij zit nu nog erger onder het stof als dat ik hem hier voor de deur parkeerde.. motorblok ligt een beetje uit elkaar, zit nu ook met smart te wachten op mn broer (850estatetdi) die hem in elkaar zou zetten, tis vast en zeker erg gezellig op de pkkk-dag :P

er was een stukkie slang naar beneden geduikeld tussen het spruitstuk in, die slang zou volgens hem van de caterventilatie zijn.. kun je zonder die slang erop rijden? volgens hem wel....
als dit zo is en het blok is verder weer in elkaar gezet dan zal ik hem eens even naar de wasstraat rijden en daarna foto's maken :)

Als die slang van de carterventilatie is zou ik niet gaan rijden  :-\ was die slang van PVC of was het gewoon een zachte slang? maar waarom heb je broer niet gewoon het inlaatspruitstuk gedemonteerd?zoveel werk is dat ook niet meer als je injectoren al eruit zijn ;)

ik weet het niet, hij en mn vader waren met de auto bezig en dat laatste stukje van die slang (was een soort s-bochtje) wat op een aansluiting net onder het spruitstuk hoort viel ervan af, dat stukje ligt nu dus onder het spruitstuk, zie het nergens liggen en durf ook niet zelf het spruitstuk te verwijderen, weet niet hoe of wat.

de injectoren zijn er inderdaad al af, dat is ook niet zoveel werk natuurlijk..

De slang die ik bedoel loopt als ik het goed heb onthouden naar het luchtfilter huis.. het is een niet heel dik slangetje, kan eventueel wel even een foto maken?

Citaat van: zyra op 22-05-2010 17:37:44
ik weet het niet, hij en mn vader waren met de auto bezig en dat laatste stukje van die slang (was een soort s-bochtje) wat op een aansluiting net onder het spruitstuk hoort viel ervan af, dat stukje ligt nu dus onder het spruitstuk, zie het nergens liggen en durf ook niet zelf het spruitstuk te verwijderen, weet niet hoe of wat.

de injectoren zijn er inderdaad al af, dat is ook niet zoveel werk natuurlijk..

De slang die ik bedoel loopt als ik het goed heb onthouden naar het luchtfilter huis.. het is een niet heel dik slangetje, kan eventueel wel even een foto maken?

Ja een fototje

zo hoort ie ongeveer te lopen:
http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100522_5.jpg

zo is ie nu:
http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100522_7.jpg

hij hoort dus daar onder ergens vast te zitten:
http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100522_11.jpg

Zo te zien zijn die blauwe keerringen in je inlaatspruitstuk bij de injectoren niet meer aanwezig. Bij de auto van m'n moeder was dit ook het geval bij aankoop en de injectoren waren hierdoor tot aan de uiterste o-ring erg smerig geworden.

Die zou ik er dus weer even tussen zetten en gelijk de boel goed schoonmaken als ik jou was ;)

er zitten wel blauwe ringetjes op hoor ;) barry en jeff zijn nu hier bezig met de black pearl, hoop dat het goed gaat komen :eusa_pray: die slang kan barry er zowiezo niet op zetten, dus ben erg benieuwd of ik zonder die slang kan rijden ja of nee...

Zo kan je niet rijden volgens mij  ??? ik denk dat hij vlink gaat dampen uit je peilbuis  ;) ik zou dinsdag even bij de dealer een inlaatpakking en gasklep pakking bestellen,Je kan het beter in één keer goed doen  :eusa_dance:

blok is weer in elkaar op die ene slang na en het koelvloeistof reservoir :^)

Bleek dat er een klein scheurtje zat in het kleine buisje waar de bovenste slang op vast zit.. had er nog 1 liggen maar daar zit een andere stekker op..

Kun je de sensor niet overzetten naar het andere reservoir? dan zou ik toch nog kunnen rijden vanavond....

Citaat van: zyra op 22-05-2010 19:57:40
blok is weer in elkaar op die ene slang na en het koelvloeistof reservoir :^)

Bleek dat er een klein scheurtje zat in het kleine buisje waar de bovenste slang op vast zit.. had er nog 1 liggen maar daar zit een andere stekker op..

Kun je de sensor niet overzetten naar het andere reservoir? dan zou ik toch nog kunnen rijden vanavond....

kan volgens mij wel.

Citaat van: zyra op 22-05-2010 19:57:40
blok is weer in elkaar op die ene slang na en het koelvloeistof reservoir :^)

Bleek dat er een klein scheurtje zat in het kleine buisje waar de bovenste slang op vast zit.. had er nog 1 liggen maar daar zit een andere stekker op..

Kun je de sensor niet overzetten naar het andere reservoir? dan zou ik toch nog kunnen rijden vanavond....

Sensor kan je overzetten, anders een andere stekker gaan regelen.. Stekkertje kan je zo overzetten (als je hem niet weggegooid hebt zoals ik)

tankje zit erin (met groene dop) en auto loopt weer..

nu die carter slang nog, waterpomp volgens mn broer terwijl die man zei dat de distributieriem en waterpomp vervangen waren (er zit geen sticker in de auto van de distributieriem), en een wiellager. dinsdag even de nieuwe olievuldop halen bij de dealer.

Zodra die carterslang erop zit zouden we moeten kunnen zien of ie nog zo rookt uit de olie vuldop.

Citaat van: zyra op 22-05-2010 23:14:14
tankje zit erin (met groene dop) en auto loopt weer..

nu die carter slang nog, waterpomp volgens mn broer terwijl die man zei dat de distributieriem en waterpomp vervangen waren (er zit geen sticker in de auto van de distributieriem), en een wiellager. dinsdag even de nieuwe olievuldop halen bij de dealer.

Zodra die carterslang erop zit zouden we moeten kunnen zien of ie nog zo rookt uit de olie vuldop.

Vervang gelijk alles van je carterventilatie,dan heb je er over een paar jaar profijt van  ;)

dat zal wel een poeppie kosten wat ik nu niet heb ;) eerst de waterpomp en de wiellager, de carterventilatie komt daarna.. zal het helaas in stapjes moeten doen, had in het onderdelent opic al gezien dat de waterpomp inclusief distributieriem en spanrollen zo'n 560 euro zou gaan kosten :'(

Citaat van: zyra op 22-05-2010 23:19:53
dat zal wel een poeppie kosten wat ik nu niet heb ;) eerst de waterpomp en de wiellager, de  komt daarna.. zal het helaas in stapjes moeten doen, had in het onderdelent opic al gezien dat de waterpomp inclusief distributieriem en spanrollen zo'n 560 euro zou gaan kosten :'(

Carterventilatie kost geen drol ongeveer 60 euro,wat is er nou weer met je wiellager?
haal die kap van je distributieriem is los morgen en kijk of er tekst op staat.

die riem kan veel goedkoper.. gewoon even dennis850estate een pb sturen en een prijs vragen. Of een lokale garage. 560 euro is bij volvo verwacht ik.

Carterventilatie is net zo belangrijk als de riem, meteen goed doen, carterdruk is erg slecht voor je portemonnee. Dan maar een tank benzine uitsparen ofzo. Het werk konden je pa en broer doen vertelde je, en dat zijn de hoogste kosten aan die carterventilatie. Materiaal is geloof ik een euro of 70-100.

Wiellager, welk wiellager? Evt kan je een 2e hands overwegen, mag een euro of 20-25 kosten dan. Vervangen is niet moeilijk, wel behoorlijk wat werk.

Citaat van: verburgh op 22-05-2010 23:23:52

Citaat van: zyra op 22-05-2010 23:19:53
dat zal wel een poeppie kosten wat ik nu niet heb ;) eerst de waterpomp en de wiellager, de  komt daarna.. zal het helaas in stapjes moeten doen, had in het onderdelent opic al gezien dat de waterpomp inclusief distributieriem en spanrollen zo'n 560 euro zou gaan kosten :'(

Carterventilatie kost geen drol ongeveer 60 euro,wat is er nou weer met je wiellager?
haal die kap van je distributieriem is los morgen en kijk of er tekst op staat.

Als de waterpomp slecht is moet je altijd een nieuwe riem leggen, dan ineens goed aanpakken is wel heel veel voor te zeggen.

de multiriem is wel zo goed als nieuw, dat is duidelijk te zien.

Ik zal morgen even die kap los maken, kijken of die riem er ook zo goed als nieuw uitziet, zal dan gelijk even een foto ervan schieten.. kun je ook aan de waterpomp zien of ie vervangen is of niet?

Citaat van: zyra op 22-05-2010 23:29:00
de multiriem is wel zo goed als nieuw, dat is duidelijk te zien.

Ik zal morgen even die kap los maken, kijken of die riem er ook zo goed als nieuw uitziet, zal dan gelijk even een foto ervan schieten.. kun je ook aan de waterpomp zien of ie vervangen is of niet?

Als die mooi schoon is dan is die vervangen.

Maar een piep kan overal vandaan komen,dus goed luisteren morgen.Of die muis eruit halen  ;D

hmz ik heb de waterpomp nooit van dichtbij gezien eigenlijk.. hoe ziet dat kreng eruit ??? morgen even gaan kijken.. hoop niet dat het die pomp is..

Hier zie je hem loshangen

(http://i45.tinypic.com/2v278mo.jpg)

zelf vervangen?:O

kwestie van zorgvuldig werken.. hoewel ik dus de riem net weer niet zelf doe, ben ik er zeker geen 500 euro aan kwijt, nog niet de helft.

Ik zou een riem niet zelf vervangen als je het nog nooit gedaan heb of gezien heb hoe het moet,Als het fout gaat ben je de sjaak.

de riem gebeurt gewoon door een bedrijf, waterpomp zal dus ook door garage moeten gebeuren gezien de riem er dan ook af moet... maar duim stiekum dat het niet de waterpomp is maar de stuurbekrachtigings olie die bij gevuld moet worden (A)

Citaat van: zyra op 23-05-2010 00:12:25
de riem gebeurt gewoon door een bedrijf, waterpomp zal dus ook door garage moeten gebeuren gezien de riem er dan ook af moet... maar duim stiekum dat het niet de waterpomp is maar de stuurbekrachtigings olie die bij gevuld moet worden (A)

Je kan morgen ook even testen,Motor starten en je stuur helemaal ronddraaien,als die dan vlink gaat zoemen olie bij vullen.

er zit toch ook zo'n peilstokje op die dop? maar zal morgen eens even kijken :) nu kan ik het contact in ieder geval weer omdraaien en motor starten :)

Citaat van: zyra op 23-05-2010 00:16:20
er zit toch ook zo'n peilstokje op die dop? maar zal morgen eens even kijken :) nu kan ik het contact in ieder geval weer omdraaien en motor starten :)

Klop zit een peilstokje aan,Morgen gewoon rustig kijken en luisteren  :)

gaat goed komen :) jullie horen morgen weer van mij ;)

Ben alweer bezig met the black pearl, maar nadat ik de bout in het midden van de kap van de distributieriem heb los gehaald zit er nog geen beweging in, zie ik iets over het hoofd of moet ik er gewoon even kracht op zetten?

stuurbekrachtigings olie zit nog helemaal vol, moet hem nog wel even testen als de motor draait maar dat doe ik later even.

Je moet met een schoevendraaier die kap los vrikken

okey gaan we doen, bedankt

hmz de kap is los en zo te zien is de distributieriem inderdaad wel vervangen, kon helaas nu de motor niet starten om de riem rond te laten draaien (injectors liggen er weer af) maar onder de auto is wel water te vinden :(

hier de foto's van de riem, stuurpomp olie en de natte plekken onder de auto.. weet nu even niet zo goed wat ik verder moet doen om de waterpomp goed te kunnen zien, door de airco slangen is er bijna niet naar beneden te kijken..

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_1.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_11.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_19.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_27.jpg)

Voel is onder je tankje van je koelwater.

rond die slang is ie inderdaad nattig, nieuwe slang ertussen zetten?

Citaat van: zyra op 23-05-2010 14:53:20
rond die slang is ie inderdaad nattig, nieuwe slang ertussen zetten?

Ja,als je waterpomp lekt zie je ook wel aan je riem en aan die kap die je nu eraf gehaald heb.

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_29.jpg)

kap van de riem ziet er niet echt nat of natgeweest uit

ga even die slang van binnen wat schoonmaken en er opnieuw opzetten, misschien dat dat al helpt tegen het lekken bij het tankje.. anders dinsdag even nieuwe slang halen..

als de waterpomp niet lekt, kan dat piepende geluid er dan nog wel vandaan komen en moet ik hem dan alsnog vervangen? of waar zou anders dat piepende geluid vandaan kunnen komen?

Citaat van: SirRutte op 22-05-2010 18:20:06
Zo te zien zijn die blauwe keerringen in je inlaatspruitstuk bij de injectoren niet meer aanwezig. Bij de auto van m'n moeder was dit ook het geval bij aankoop en de injectoren waren hierdoor tot aan de uiterste o-ring erg smerig geworden.

Die zou ik er dus weer even tussen zetten en gelijk de boel goed schoonmaken als ik jou was ;)

Die zijn op latere modellen sowieso niet meer aanwezig ;)


Vwb het piepje: laat de motor eens lopen zonder multiriem?


Gr 8)

het gepiep is 1 of ander spanner van de multiriem? mn vader is hier nu en bij de multiriem hield hij een schroevedraaier tegen een zilver gedeelte wat volgens hem helemaal onder spanning hoort te staan en dit staat ie dus niet. als ie met de schroevedraaier er tegen aan duwd is het gepiep verdwenen :eusa_dance:

kun je de multiriemspanner ook apart spannen? dat vraagt mijn vader nu

Heeft de riem de goede loop?
Er zijn 2 verschillende configuraties mogelijk. Wanneer je niet de goede kiest is de riem te lang en zal de spanner niet werken.
Het kan ook gewoon een versleten spanner zijn.

Riem is niet apart te spannen

Mn vader is weer weg, ik mag rijden maar niet verder dan dronten.. wiellager kan klappen als ie te warm wordt dus wel uitkijken :)

verder is de waterpomp dus niet aan het piepen en ik ga er vanuit dat ie toch samen met de distributieriem is vervangen..

de volgende dingen moeten zowiezo gebeuren:

wiellager
carterventielatie
ecc
multiriemspanner
koelvloeistof reservoir (is lek)
raambediening (heb ik al liggen, bedankt Jeff!)
nieuw voorruit (grote barst in)
leer bestuurdersstoel maken/vervangen
injectorreiniger erin doen (1 van de injectors loopt niet helemaal soepel zei mn vader)
recycling van de lucht blijft hangen dus even nakijken
Antenne vernieuwen
radio bedrading nakijken en opnieuw aansluiten
buitenspiegeltjes na kijken (kan ze nu niet verstellen)
wisserblaadjes voor de koplampen (die missen nu)
APK (01-06-'10)

het volgende is al gebeurd:

Kachelradiateur vervangen
luchtfilter vervangen
multiriem vervangen
distributieriem vervangen
waterpomp vervangen


wat ik nog wil doen:
lijnolieen
poetsen
achterraampjes opnieuw blinderen (achterraam en zij ruitjes zijn wel al gedaan, de rest is eruit getrokken)
cruise control plaatsen in dien mogenlijk

zal dit lijstje ook even in het begin bericht zetten, is het wat makkelijker terug te vinden.

nieuwe foto's nadat mn vader hem heeft gewassen (lukt hem toch veel beter als mij)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_31.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_35.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_53.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_49.jpg)

(http://i63.photobucket.com/albums/h148/kenay86/20100523_45-1.jpg)

je wel eens lijnolie er op gaan doen word die mooier van :P

ja jij mag hem poetsen en ik smeer de lijnolie er wel op dan (A)

Citaat van: Freakybaby op 22-05-2010 23:24:19
die riem kan veel goedkoper.. gewoon even dennis850estate een pb sturen en een prijs vragen. Of een lokale garage. 560 euro is bij volvo verwacht ik.

Bij mijn auto koste het €.554,- incl een onderhoudsbeurt!! (120.000km)  Vond ij echt niet gek!

Heb het bij mijn 850's altijd zelf gedaan... stelt werkelijk niets voor bij een 850.

Maar er is dus geen bewijs dat de distributieriem vervangen is?

Nu nog wat lederbalsem smeren, originele velgen eronder en verder (uiterlijk) niets meer aan doen.

Mooi roffel heb je Zyra. Die kan je goed laten blinken heb er gisteren nog eentje gedaan een zwarte  :eusa_whistle: die van freakybaby.
Hoop dat je probleempjes snel zijn opgelost en dan je er lekker van kan genieten.

mvg

StevenTC

Het is een mooie 850 maar moet nog wel  het 1 en ander aan gebeuren, maar goed als dat gedaan is, dan heb je een mooie en goed onderhoude 850

Mvg Dennie

Ik zou de distributieriem vervangen alsnog,Of vragen waar je hem hebt gekocht waar die vervangen is,Als die breek  :-X

Citaat van: verburgh op 23-05-2010 20:45:34
Ik zou de distributieriem vervangen alsnog,Of vragen waar je hem hebt gekocht waar die vervangen is,Als die breek  :-X

Dat bedoel ik. Als er niet te bewijzen is dat het gebeurd is, zou ik uit voorzorg de riem (laten) vervangen.

Citaat van: elianmars op 23-05-2010 21:16:31

Citaat van: verburgh op 23-05-2010 20:45:34
Ik zou de distributieriem vervangen alsnog,Of vragen waar je hem hebt gekocht waar die vervangen is,Als die breek  :-X

Dat bedoel ik. Als er niet te bewijzen is dat het gebeurd is, zou ik uit voorzorg de riem (laten) vervangen.

Bedoel ik ook  ;D

weet iemand of de wiellager geperst zit? bij elferink ligt een wiellager voor 35 euro, zou deze graag plaatsen maar mn vader weet niet hoe dit zit en ik nog minder, of is er misschien een how to hiervan?

Zit niet geperst.

Citaat van: Teddy81 op 20-04-2010 15:11:53
Hier even een korte opsomming.  ;)

• Wiel eraf (4 bouten)
• remklauw loshalen (2bouten). ophangen met ty-rap aan veerpoot
• bracket waar remklauw op zit loshalen (2 bouten) en verwijderen
• remschijf loshalen (1 schroefje/boutje) en verwijderen
• aandrijfasmoer loshalen (1 moer)
• aandrijfas los maken (hopen dat het niet te vast zit)
• draagarm onder loshalen (2x bout + moer) en uit subframe verwijderen
• fusee naar je toe halen zodat aadrijfas los komt, aandrijfas voorzichtig behandelen zodat homokineet niet uit elkaar valt. (Zitten kogels in die los kunnen komen.
• wiellager + naaf loshalen (4 bouten) en verwijderen. Bouten zitten aan de achterkant van je fusee.
• Nieuwe wiellager monteren
• alles in omgekeerde volgorde weer terugzetten

Valt mee toch? Het is echt puur schroefwerk! Niets aan dus, kun je prima zelf. Dus... gewoon beginnen.  ;D

Suc6 ;)

Maar zorg dan wel dat je een 4 gaats wiellager koop ;) niet dat je een 5 gaats besteld.

Lukt het allemaal een beetje?

zijn nog niet vergegaan met the black pearl, barry haalt morgen een wiellager bij estate service en die wordt er hopelijk van de week onder gezet, ikzelf durf het niet echt aan :-[ Ik ga morgen in dronten bij de dealer even een nieuw knietje halen voor de carter ontluchting. (het vervangen van de carterontluchting doen we even later, eerst maar voor de apk.)

de eerste moet ie voor de APK en zullen eerst maar even afwachten wat eraan gedaan moet worden voor ie goedgekeurd wordt. je hebt 14 dagen de tijd om hem in orde te maken dacht ik dus dat moet wel goed komen.

ik post weer als er nieuws is ;)

Carterontluchting kan ook APK afkeur zijn  ;)

ja knietje moet er zowiezo op voor ie naar de apk gaat, morgen halen en zelf maar even proberen om hem erop te krijgen, misschien weet de dealer wel iets hoe we het erop krijgen zonder het spruitstuk eraf te halen...

Och als Barry weet hoe de caterontluchting vervangen moet worden hebben we hier ook er nog 1tje die ook een keer moet.
Altijd handig als iemand het al een keer gedaan heeft

MM knietje er op zonder je spruitstuk er af te halen dan kun je beter meteen heel de carterventilatie aankappen en dan ben je ook meteen klaar als je ervaring hebt een uur 3a4 werk duss

Mvg

Vanmorgen al vroeg bezig gegaan..

Verzekering van de auto opgeschroefd, voor 120 euro meer per jaar is ie nu allrisk verzekerd dus ook de eigen schade wordt vervangen tot een max van de dagwaarde (wat zou de dagwaarde zijn?)

1 juni moet ik smorgens om 9 uur bij autotaalglas wezen om het voorruit te vervangen en vervolgens om 14.00 uur bij de apk keuring staan. voor die tijd even de carterslang erop zetten (volgens mn vader moet dat gaan lukken al zit ie maar even tot na de apk, daarna wordt toch de carterventilatie vervangen, maar apk moet eerder dan dat het geld binnen is) het wiellager die barry heeft gehaald gisteren (dank je wel bar!) moet er onder gezet worden, en dan heel misschien nog even de handrem stellen, verder lijkt ie mij prima in orde voor de apk :)

Daarna kunnen we gaan beginnen aan het echte goede werk zoals de carterventilatie, lambasonde lampje resetten als ie niet vervangen hoeft te worden, kijken voor de distributieriem te laten vervangen zodat er weer een sticker onder de klep te vinden is etc.

nu eerst de apk op orde krijgen dus  :eusa_doh:

Citaat van: zyra op 27-05-2010 09:33:15
Vanmorgen al vroeg bezig gegaan..

Verzekering van de auto opgeschroefd, voor 120 euro meer per jaar is ie nu allrisk verzekerd dus ook de eigen schade wordt vervangen tot een max van de dagwaarde (wat zou de dagwaarde zijn?)

1 juni moet ik smorgens om 9 uur bij autotaalglas wezen om het voorruit te vervangen en vervolgens om 14.00 uur bij de apk keuring staan. voor die tijd even de carterslang erop zetten (volgens mn vader moet dat gaan lukken al zit ie maar even tot na de apk, daarna wordt toch de carterventilatie vervangen, maar apk moet eerder dan dat het geld binnen is) het wiellager die barry heeft gehaald gisteren (dank je wel bar!) moet er onder gezet worden, en dan heel misschien nog even de handrem stellen, verder lijkt ie mij prima in orde voor de apk :)

Daarna kunnen we gaan beginnen aan het echte goede werk zoals de carterventilatie, lambasonde lampje resetten als ie niet vervangen hoeft te worden, kijken voor de distributieriem te laten vervangen zodat er weer een sticker onder de klep te vinden is etc.

nu eerst de apk op orde krijgen dus  :eusa_doh:

Je krijgt nu dus een foutmelding van de lambdasonde?

Dan hoop ik voor je dat de uitstoot in orde is, voor de apk  :eusa_shifty:

uitstoot wordt toch alleen bij gasinstallaties gemeten? heb nog nooit gehoord dat ze zo'n test doen bij benzine auto's... met gas wordt er een 4 gas test ofzo uitgevoerd en bijd iesel een roetmeting... nou ja we zullen het wel zien..

brengt me wel op het volgende trouwens..

bij de computer uitlees kastjes zit het stekkertje niet meer, die is gewoon helemaal weg..

kan ik dit van de sloop af halen en zit dit ergens op een kabeltje aangesloten of is het alleen het ijzeren puntje wat zorgt voor contact? dan kan ik eens proberen de lambasonde te resetten en mn kilometer stand uit te lezen, en natuurlijk kijken of er nog meer foutcodes zijn.

Een 4 gassen test wordt ook bij benzine motoren gedaan, het ligt misschien alleen aan de leeftijd van de auto aan welke eisen hij moet voldoen.

http://www.apk.nl/keuring/uitlaatgassen/

Hoe oud is jouw auto? Bij de eerste alter 1 850's hoeft zelfs de 4-gas meting niet bij de APK ;)

Citaat van: mehn op 27-05-2010 09:57:03
Hoe oud is jouw auto? Bij de eerste alter 1 850's hoeft zelfs de 4-gas meting niet bij de APK ;)

19-06-1992

Viergasmeting hoeft dus niet. Da's pas vanaf '93.

dus zou ik mazzel hebben?

net even naar de volvo in dronten geweest, dat stukke slang van de carter gehaald kosten 6,90 incl. gelijk ook even prijsopgave gevraagt voor als hun de carterventilatie zouden vervangen, schrok me rot toen ik de offerte voor mn neus kreeg 388,00 incl. vindt het nogal wat, kunnen we dus beter zelf doen ;)

nu nog gaan prutsen om de carterslang er wee op te krijgen, dit keer zet ik het wel goed vast met ducktape ofzo zodat ie er niet weer af kan vallen ;)

heeft iemand nog een antwoord opde vraag over het uitlees systeem waarvan het stekkertje bij mij mist? zou toch wel erg rgaag willen proberen de lambasonde te resetten als de carter het weer normaal doet..

Haal je accupool er 15 min af,dan moet hij ook uit gaan.

En hoe is het nu met je APK afgelopen ?

Citaat van: zyra op 27-05-2010 09:50:48
bij de computer uitlees kastjes zit het stekkertje niet meer, die is gewoon helemaal weg..

kan ik dit van de sloop af halen en zit dit ergens op een kabeltje aangesloten of is het alleen het ijzeren puntje wat zorgt voor contact?

Je kan op de sloop eentje zoeken.
Of je herstelt de oude, moet je even het kastje open maken, en een kabeltje met stekker solderen.

Citaat van: daytonawim op 27-05-2010 23:57:22
En hoe is het nu met je APK afgelopen ?

Citaat van: zyra op 27-05-2010 09:33:15

1 juni moet ik smorgens om 9 uur bij autotaalglas wezen om het voorruit te vervangen en vervolgens om 14.00 uur bij de apk keuring staan.

;)

Citaat van: verburgh op 27-05-2010 12:35:05
Haal je accupool er 15 min af,dan moet hij ook uit gaan.

Daarmee reset je geen permanente foutmelding.

Citaat van: elianmars op 28-05-2010 00:06:43

Citaat van: daytonawim op 27-05-2010 23:57:22
En hoe is het nu met je APK afgelopen ?

Citaat van: zyra op 27-05-2010 09:33:15

1 juni moet ik smorgens om 9 uur bij autotaalglas wezen om het voorruit te vervangen en vervolgens om 14.00 uur bij de apk keuring staan.

;)

:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

lezen is soms moeilijk 8)

Eindelijk thuis na een volle dag sleutelen bij mn broer, Jeff was er ook weer van de partij, altijd gezellig natuurlijk ;)

De wiellager is vervangen en maakt geen geluid meer :eusa_dance: alleen loopt nu de remschijf een beetje aan op een plaat die erachter zit, moet nog even verbogen worden ofzo dan is dat ook wel opgelost, is in ieder geval niks ernstigs...

wel hoorde ik, nu het een heel stuk stiller is in de auto, 2 nieuwe geluiden :eusa_doh: wat het precies is weet ik niet, 1 zoemend geluid houdt op wanneer ik naar rechtsstuur, nu trekt de auto aardig naar rechts toe en zodra ik het stuur los laat of naar rechts stuur houd het geluid op, het andere geluid kan ik helemaal niet thuis brengen, het is een soort zoemend/bonkend geluid reageert nergens op dus morgen eerst maar even de plaat bij de remschijf wat verbuigen zodat die niet meer aanloopt en deze twee geluiden wat extra te horen zijn.. nu hoorde ik natuurlijk ook nog die schijf aanlopen waardoor het geluid allemaal wat door elkaar kwam en het niet goed te luisteren viel..

Bij Jeff even zijn radio bekabeling bekeken en opgeschreven hoe deze horen te lopen, want bij zijn bijna alle draadjes door geknipt op zo'n korte afstand van het stekkerblokje dat dit ook niet meer te maken valt. Dit zal dus helaas kroonsteentjes werk worden maar wist niet welke draad waarop hoorde en nu dus wel :eusa_dance:

Morgen radiotje aansluiten en zondag naar mn ouders, en misschien dat mn vader even wil kijken naar die carter slang, want daar hadden we vandaag echt geen tijd meer voor..

Je moet hem ook uit laten lijnen ;)

Goed werk. Over wiellagers gesproken: is die van Jeff al vervangen?  :angel:

nee die van jeff is nog niet vervangen maar ik heb zelf me twijfel of het ze wiellager is heb het niet echt kunnen horen

Wiellagers voor hoor je idd echt wel als ze vervangen moeten worden :-(

Nou hopenlijk wordt het wat met je nieuwe bolide, het klinkt in elk geval
positief allemaal

Vandag bezig geweest met de radio aansluiten, maar helaas brand steeds mn zekering door onder de motorkap.. ik heb bij Jeff in de auto gekeken welke draden waarop moesten maar schijnt toch iets niet goed te wezen (ze hebben bij mij de stekker blokjes eraf geknipt :() is er misschien een schema of iets dergelijks van die bekabeling of een andere handige tip om het boeltje aan te sluiten? zou nu toch wel graag muziek in the black pearl willen hebben eigenlijk.

groetjes Desire

Zwart misbaksel > Black Beauty > Black Pearl > ............... :eusa_whistle:
Qua benaming gaat deze roffel er in rasse schreden op vooruit :eusa_clap: :eusa_clap:
Motivatie en doorzettingsvermogen zullen de sleutelwoorden zijn.
(en met de hulp van Barry gaat dit lukken!!)

Citaat van: zyra op 29-05-2010 20:58:32
zou nu toch wel graag muziek in the black pearl willen hebben eigenlijk.
groetjes Desire

http://www.youtube.com/watch?v=IifTK7Cw-oQ

Citaat van: henry classic v70 op 29-05-2010 22:23:08
Zwart misbaksel > Black Beauty > Black Pearl > ............... :eusa_whistle:
Qua benaming gaat deze roffel er in rasse schreden op vooruit :eusa_clap: :eusa_clap:
Motivatie en doorzettingsvermogen zullen de sleutelwoorden zijn.
(en met de hulp van Barry gaat dit lukken!!)

Citaat van: zyra op 29-05-2010 20:58:32
zou nu toch wel graag muziek in the black pearl willen hebben eigenlijk.
groetjes Desire

http://www.youtube.com/watch?v=IifTK7Cw-oQ

Altijd scherp Henry. Fijn zo... :laugh:

dat is natuurlijk wel de bedoeling dat ie erop vooruit gaat :O zullen heel veel uurtjes in de roffel gaan zitten, maar hopelijk kunnen we daarna echt genieten van the black pearl. ben dan ook erg benieuwd wat ie dinsdag met de apk doet, zal wel afgekeurd worden ben ik bang :-\

niemand iets van een schema van de radio bedrading voor me?:(

wat heb je eigenlijk voor radio? een originele of of of?
Als ze bij jou het blokje er af geknipt hebben zou ik op de sloop
ergens een zelfde blokje uit een auto ruim af knippen en dan gewoon de kleuren weer aan elkaar
solderen krimpkousje en rond en het is weer zoals origineel.  :)

Citaat van: arjenT5R op 29-05-2010 22:44:47
wat heb je eigenlijk voor radio? een originele of of of?
Als ze bij jou het blokje er af geknipt hebben zou ik op de sloop
ergens een zelfde blokje uit een auto ruim af knippen en dan gewoon de kleuren weer aan elkaar
solderen krimpkousje en rond en het is weer zoals origineel.  :)

Dat is een goeie, Arjen!

Zelfs al wil je het niet solderen, maar met het fijne kroonsteentje aan de gang gaan, dan kan dit nog.

Citaat van: 850estatetdi op 29-05-2010 11:38:54
nee die van jeff is nog niet vervangen maar ik heb zelf me twijfel of het ze wiellager is heb het niet echt kunnen horen

Euh sorry Barry ???  Ik heb zelf het wiellager van Jeff een poosje terug al gecontroleerd en die is echt zo gaar als pap hoor aan de linkse kant.  Dat kun je gewoon van me aannemen, Jeff weet dat ook heel goed.

 :eusa_doh:


;D

Ik heb een stukje met jeff mee gereden, maar heb geen wiellager gehoord ??? misschien had jeff hem al vervangen, dat weet ik niet ;)

Mn radio doet het nu, niks aan de bekabeling veranderd en toch deed ie het, schiet mij maar in een kapotje, de kerstboom or what ever, snap er niks van..

Batterijtjes voor mn AB van guard I zijn net besteld dus ook die werkt hopelijk binnen kort weer.

hopelijk is het morgen droog en kan ik even nog die plaat verbuigen achter de remschijf, want dat is echt geen gehoor en natuurlijk ook niet goed voor de schijf zelf.. daarna doe ik even niks meer tot ie dinsdag is gekeurd, maar ben bang dat er toch iets is waar ie op afgekeurd gaat worden :(

Ook hoop ik dat na het voorraam vervangen de lekkage weg is bij mn binnenverlichting. nu het regent merk je goed dat er water in komt.. heb het net nog even los gehaald en het lijkt van voren weg te komen :-\ het is namelijk achter de verlichting helemaal tegen het voorraam nat. Nu is de clip die tussen het voorraam hoort te zitten ook verdwenen dus het voorraam moet al een keer vervangen zijn, misschien niet goed dicht gekit of toch te veel roest vorming op die rand (had mn vorige 850 ook last van) waar ie nu doorheen lekt :-\

we wachten het dinsdag wel weer af hoe alles afloopt..

Ik hoop niet dat je daar roest hebt...  er zijn er wel meer die dat daar hebben "na" dat er een keer een ruit is vervangen.. en dat gaat inderdaad je binnenverlichting vollopen...  Roest op die plek is niet eenvoudig te verhelpen als het al ver heen is.

We gaan het meemaken.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13373.msg216895.html#msg216895

We hebben er ervaring mee

Mijn wiellager is inderdaad nog niet vervangen, hier heb ik wat anders op verzonnen... ;)

Citaat van: Jeff op 30-05-2010 19:51:22
Mijn wiellager is inderdaad nog niet vervangen, hier heb ik wat anders op verzonnen... ;)

Laat me raden,.......je hebt em op 35 nm gezet en toen nog eens 2 keer in de ronte ;D

Geintje Jeff.

Groet.

The black pearl staat nu bij het APK-keurings station.. ik weet nu wel zeker dat hij er niet door heen komt (raam is nog niet vervangen en knipperlichtje is stuk) maar dan weet ik wel wat er nog meer moet gebeuren want volgens mij ga ik aardig schrikken als ze zometeen bellen dat ie klaar is ;)

ben erg benieuwd

Hij is afgekeurd, maar niet zo heel erg volgens mij..

dit is het lijstje:

LV knipperlichtje
LV stuurkogelhoes
LV draagarmrubber (de voorste)
remblokken achter

de remblokken en knipperlichtje kan ik natuurlijk zelf, stuurkogel hoes en draagarmrubber niet, althans niet dat ik zo zeg..

Iemand een idee hoe die draagarmrubber zit? het hoesje ga ik even kijken hoe erg die is, bij mn vorige auto was ie met wat kit dicht gesmeerd omdat het maar een heel klein gaatje was ;) als dit weer zo is ga ik natuurlijk ook even kitten, scheelt een hoop werk op dit moment en vervangen doen we later dan wel even :)

die rubber is op dit moment mijn grootste zorg omdat ik niet weet hoe dit zit, en barry heeft dit ook nog nooit vervangen dus die weet ook niet hoe of wat.. misschien een how to hier op het forum?

Je kan alleen de rubbers vervangen, maar die moeten er wel uit en in geperst worden.

of je hele draagarm vervangen, dan heb je een of ander V ijzer nodig om de fusse pen pen uit je wielagerhuis ( kom effe niet op de naam) te trekken.daarna opnieuw uitlijnen.

Zelf zou ik voor de laatste optie kiezen en gelijk beide kanten te doen.

we gaan inderdaad de hele draagarm vervangen. alleen heeft barry niet echt tijd meer dus zal het zelf moeten proberen..

Ik zie dat je tweedehands op zoek bent. Voor slijtagedelen zou ik toch voor nieuw gaan.

Voor 75 euro een setje powerflex draagarmrubbers halen en die erin persen. Met een bankschroef goed te doen. (als je geen Wibo op voorraad hebt).
Daarna nooit meer rubbers vervangen, hooguit af en toe een (losse, want alter 1) fuseekogel.

Vannochtend in alle vroegte vertrokken naar Estate service, met de ruilwagen van autotaalglas.

Gisteren de auto gebracht maar helaas was het nieuwe raam kapot gegaan bij het plaatsen hiervan (1 of ander klemmetje zat in de weg). De fiat doblo die ik als ruilwagen mee mocht nemen mocht dus een nachtje uit logeren en hier voor de deur pronken. De auto had alle opties die je maar kunt bedenken, 6 versnellingen en hij was 2,5 maand oud. Omdat mijn auto nu een dag later klaar zou wezen mocht ik de fiat gebruiken om naar estate service te gaan, en voor het ongemak hoefde ik niet te tanken ook :eusa_dance: dit scheelde natuurlijk nogal in de benzine kosten, want ben toch zo'n 2,5 uur bezig geweest om erheen te komen, een volle tank had er dus wel zo'n beetje doorheen gegaan met the black pearl.. aleen erg jammer dat je in die auto niet mag roken, nu moesten we dus steeds stoppen om een sigaretje te doen, en terwijl we een sigaretje stonden te doen bij de BP langs de A1 kreeg ik het telefoontje dat The black pearl klaar was en nu naar buiten werd gereden.

Daar aangekomen zag ik een mooie zwarte 854 staan zonder enorme scheur in het voorraam :eusa_dance:, snel de onderdelen op de motorkap gelegd en de sleutels geruild. Voor het ongemak kreeg ik nog een paraplu (alsof je die gebruikt met dit weer :eusa_wall:) en een handig setje voor mijn ruit schoon te houden.

al met al een super service van autotaalglas en het raam zit er ook echt heel mooi in.

de lekkage die ik had is ook verholpen, bij het vorige raam zaten her en der wat kloddertjes kit terwijl dit helemaal opgevuld had moeten zijn, nogal logisch dus dat ie lekte  :eusa_wall:

Nu nog even de draagarm, stuurkogelhoesje en remblokjes vervangen en dan kan de stempel achter op zijn kont voor een jaartje.

Daarna de auto uitlijnen en de kachelbediening vervangen samen met de raambediening. Dan wordt het toch echt wel weer een pareltje hoor :laugh:

En hoe staat het hier  ;D

pearl staat te wachten tot broertje lief eens wilt gaan sleutelen, durf het zelf niet aan om die draagarm te vervangen, maar broertje lief laat niks van zich horen, geen zin/geen tijd zullenw el de redenen zijn.. hij moet wel voor vrijdag gekeurd worden dus denk dat ik toch wel de moed moet gaan verzamelen om de hele zooi los te gaan halen en het zelf te gaan doen.. heb lieve reacties gehad van mensen die het wel voor me wilde vervangen, maar door financiele problemen ga ik dat helaas niet redden :(

Maar the pearl woordt langzamerhand wel wat hoor!

Van Jeff de raambediening overgenomen en afgelopen vrijdag gemonteerd. Jeff vertelde mij dat het hele middenconsole eruit moest maar even wat poeren met een schroevedraaiertje en het paneeltje kwam netjes omhoog, dus het middenconsole is gewoon op zijn plek blijven zitten, ook het voorraampje bestuurders zijde gaat nu weer soepeltjes omhoog :eusa_dance:

Draagarmen enzo heb je wel allemaal al?

ja ik heb een draagarm, stuurkogel hoesje (met 2 ringetjes ??? ) en remblokken achter vorige week al gehaald.. barry krijg ik niet eens te pakken :^)

moet ie voor die draagarm perse op een brug of wordt het dan wel erg moeilijk om erbij te komen? ik zou niet weten waar ik ergens op een brug zelf mag sleutelen eigenlijk, dat is ook 1 van de redenen waarom ik het zelf niet durf, barry zei dat ie op een brug moest..

Draagarmen kan je gewoon doen terwijl ie op bokjes staat. Geen brug bij nodig.

Kijk wel uit dat je auto er niet afdonder als je bezig bent  ;)

bokjes zijn die mini brugjes? of zijn dat die standaardjes die bij zo'n hydrolische krik zit? beide heb ik niet, wel nog een zooi stoeptegels, dan zet ik die wel onder de dorpels.. morgen toch maar eens een poging wagen dan :) dank jullie wel (again)

Citaat van: zyra op 07-06-2010 17:06:31
bokjes zijn die mini brugjes? of zijn dat die standaardjes die bij zo'n hydrolische krik zit? beide heb ik niet, wel nog een zooi stoeptegels, dan zet ik die wel onder de dorpels.. morgen toch maar eens een poging wagen dan :) dank jullie wel (again)

Is er bij jou niet ergens een goedkope garage,het is maar een uur werk.

Stenen is niet echt een slimme oplossing.
Die bokjes kosten iets van 15 euro in de automatrialen zaak.
(http://www.1ekeus.nl/catalog/images/2005225_usb32_assteun_set_3_ton.jpg)

Als je toch stenen gaat gebruiken, leg dan hout tussen auto en stenen,
en altijd je wiel onder de dorpel (extra veiligheid)

Lees dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33794.0.html) eens door, hier staan een aantal forummers op die bij jou uit "de buurt" komen. Sommigen zijn niet meer (of iets minder) aktief op 't forum maar misschien dat hun iets voor je kunnen betekenen.
En wellicht dat Verburgh je een helpende hand kan bieden........... ;D

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 17:23:11
Lees dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33794.0.html) eens door, hier staan een aantal forummers op die bij jou uit "de buurt" komen. Sommigen zijn niet meer (of iets minder) aktief op 't forum maar misschien dat hun iets voor je kunnen betekenen.
En wellicht dat Verburgh je een helpende hand kan bieden........... ;D

Ik zou het graag doen  ;) maar een beetje verweg  :-\

Ah joh, is maar 1,5 uur zie ik net......
Maak je er toch een leuke "sleutelzaterdag" van, er zal vast wel meer te doen zijn dan alleen draagarmen ;D

(of een minisleutelmeetingmarken, lijstje maken van forummers die ook komen enz.)

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 17:33:45
Ah joh, is maar 1,5 uur zie ik net......
Maak je er toch een leuke "sleutelzaterdag" van, er zal vast wel meer te doen zijn dan alleen draagarmen ;D

(of een minisleutelmeetingmarken, lijstje maken van forummers die ook komen enz.)

Heb jij wat te doen henry  ;D ik zal er is even over denken  ;)

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 17:36:13

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 17:33:45
Ah joh, is maar 1,5 uur zie ik net......
Maak je er toch een leuke "sleutelzaterdag" van, er zal vast wel meer te doen zijn dan alleen draagarmen ;D

(of een minisleutelmeetingmarken, lijstje maken van forummers die ook komen enz.)

Heb jij wat te doen henry  ;D ik zal er is even over denken  ;)

Genoeg.....groot gezin (6 pers.), huis (verbouwen), tuin (veranda bouwen en 't zware werk) enz. tussendoor mijn V70 en moeders haar Audi 100 aan onderhoud voorzien dus druk genoeg helaas. Ben allang blij als ik eens een keer op zaterdag eigenlijk "niks" heb.....

Maar zoals ik al aangaf zijn er vast wel wat handig forummers die misschien een helpende hand kunnen bieden in Marken. Als Desire zorgt voor lekkere hapjes enz. moet de klus zo geklaard zijn toch.....?

Wat ik wel jammer vind is dat haar broer en iemand anders er al aan begonnen zijn en die het niet afmaken,Dat noem ik een beetje in de steek laten  :eusa_naughty: maar hij moet vrijdag weer naar de APK en ik kan pas zondag dus de keuze is aan haar wat te doen.

ik woon alleen niet meer in marken maar in biddinghuizen (flevoland) heel lief en vindt het ook niet erg om een stuk te rijden hoor! maar vindt het wel lullig als ik niks kan geven  :-[

verburg, ik zal je wel even een PB'tje sturen ;)

Citaat van: zyra op 07-06-2010 18:06:11
ik woon alleen niet meer in marken maar in biddinghuizen (flevoland) heel lief en vindt het ook niet erg om een stuk te rijden hoor! maar vindt het wel lullig als ik niks kan geven  :-[

verburg, ik zal je wel even een PB'tje sturen ;)

Nou kijk eens, Biddinghuizen is veeeeeeeel dichterbij
Bakkie, paar stroopwafels en cola paar stukjes worst/kaas (met een tientje kom je een heel eind toch)

koekjes, kaas, worst en drinken in overvloed hier ;) maar vindt het wel lullig als er werkzaamheden worden uitgevoerd waar ik op dit moment het geld niet voor heb ;) voor niks gaat de zon op hoor :eusa_think:

(http://www.paerlelectronics.nl/volvo/draagarm6.jpg)
(bedankt voor de foto RazorX!)

op bovenstaande foto zie je de draagarm, je ziet hier ook twee zo goed als vergelijkende hoesjes.. welk hoesje is nu van de stuurkogel?

op de draagarm zit namelijk ook al een nieuw hoesje dus scheelt natuurlijk weer werk als de stuurkogelhoes al op de draagarm zit, maar wil dit toch even zeker weten :D

Simpel gezegd (want je verhaaltje klopt niet helemaal) de bovenste is je stuurkogel.  Deze zit overigens ook niet aan je draagarm gemonteerd maar aan je fusee (dat grote mop ijzer waar onder andere je wiellager weer inzit en waar de aandrijfas dwars doorheen gaat).

Idd geen stenen gebruiken om je auto te zekeren maar bokje en wiel onder de auto leggen.  Niet onder de dorpel maar liever onder het subframe (dat grote vierkantige mop ijzer meteen onder je motor / bak).  Dan weet je zeker dat jij niet met je voetjes etc. klem komt te zitten mocht de auto van de krik afdonderen.

Citaat van: zyra op 07-06-2010 18:06:11
ik woon alleen niet meer in marken maar in biddinghuizen (flevoland) heel lief en vindt het ook niet erg om een stuk te rijden hoor! maar vindt het wel lullig als ik niks kan geven  :-[

verburg, ik zal je wel even een PB'tje sturen ;)

Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven, heb het alleen zelf nog nooit gedaan.... Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Mooi dat het gelukt is met het bedieningsgedeelte van de ramen  :eusa_clap:

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven, heb het alleen zelf nog nooit gedaan.... Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Ik zou zeggen organiseer wat, kan niet zo moeilijk zijn

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:09:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven, heb het alleen zelf nog nooit gedaan.... Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Ik zou zeggen organiseer wat, kan niet zo moeilijk zijn

Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:09:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven, heb het alleen zelf nog nooit gedaan.... Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Ik zou zeggen organiseer wat, kan niet zo moeilijk zijn

Dat laat ik aan zyra over, gaf alleen aan dat ik wel bereid ben om te helpen!

een minimeeting hier voor de deur? :police: de buren zien me aankomen met een aantal volvo's voor de deur, ze zitten al te klagen als mn ouders er staan met hun volvo  :eusa_dance: waarschijnlijk is het al geregeld, mn vader gesproken hij zou barry bellen  ;D nog even afwachten dus :D anders kan ik vrijdag aan goed gereedschap komen (heb zelf niet zoveel en zeker geen goede ratels) + een man die me dan kan helpen mocht het TE vast zitten  :angel: morgen even WD40 halen en elke keer even spuiten zodat het allemaal ook wat soepeler gaat. Bokjes ook morgen even halen bij de brezan ofzo. uiteindelijk moet ik het ook zelf leren  :eusa_whistle:

mocht het vrijdag niet lukken maak ik met verburgh een afspraak  :-*

op de koffie komen mag natuurlijk altijd :eusa_dance:

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:12:28
Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

;D   nee joh, een paar gasten die aan de black pearl sleutelen
Jeff wil al komen helpen lees ik net.......

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:39:05

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:12:28
Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

;D   nee joh, een paar gasten die aan de black pearl sleutelen
Jeff wil al komen helpen lees ik net.......

Een paar man voor een draagarm en een rubbertje vervangen  ;D

Citaat van: zyra op 07-06-2010 19:37:56
een minimeeting hier voor de deur? :police: de buren zien me aankomen met een aantal volvo's voor de deur, ze zitten al te klagen als mn ouders er staan met hun volvo  :eusa_dance:

Des te meer reden voor een minimeeting zou ik zeggen!! ;D

Citaat van: 850-2.520V-Driver op 07-06-2010 19:43:13

Citaat van: zyra op 07-06-2010 19:37:56
een minimeeting hier voor de deur? :police: de buren zien me aankomen met een aantal volvo's voor de deur, ze zitten al te klagen als mn ouders er staan met hun volvo  :eusa_dance:

Des te meer reden voor een minimeeting zou ik zeggen!! ;D

IDD  ;D

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:42:50

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:39:05

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:12:28
Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

;D   nee joh, een paar gasten die aan de black pearl sleutelen
Jeff wil al komen helpen lees ik net.......

Een paar man voor een draagarm en een rubbertje vervangen  ;D

Iemand moet ook de koffiebekers pakken, de suikerpot vast houden, de koffie maken en inschenken, iemand voor het gereedschap aan te geven. Voor dat je het weet heb je al 10 man nodig hoor ;D

Succes in ieder geval met het sleutelen!

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:42:50

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:39:05

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:12:28
Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

;D   nee joh, een paar gasten die aan de black pearl sleutelen
Jeff wil al komen helpen lees ik net.......

Een paar man voor een draagarm en een rubbertje vervangen  ;D

Onder het motto: Hoe meer zielen, Hoe meer vreugd  :eusa_angel:

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Als barry niet kan kom ik  ;)

Citaat van: zyra op 07-06-2010 19:37:56
Bokjes ook morgen even halen bij de brezan ofzo.

kriksteun €7,= (http://link.marktplaats.nl/345982292)

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Daar ging de helpende hand :P ?

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Ze ging het toch eerst zelf proberen te regelen, als dat niet lukt komt er dus een minimeet! Vandaar mijn reactie ;D

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:51:08

Citaat van: zyra op 07-06-2010 19:37:56
Bokjes ook morgen even halen bij de brezan ofzo.

kriksteun €7,= (http://link.marktplaats.nl/345982292)

Ik durf daar mijn auto niet op te zetten.

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:53:47

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:48:45

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Als barry niet kan kom ik  ;)

Er is niets veranderlijker dan de mensch, zit 50 minuten tussen!!
Enthousiast zeggen dat je de helpende hand biedt om vervolgens succes te wensen bij het sleutelen :eusa_think:

Over wie heb jij het?

hahaha nou kom gezellig met zn allen zou ik zeggen ;) koffie zal klaar staan  :eusa_whistle:

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:56:14
Over wie heb jij het?

Over Jeff
edit -heb m'n bericht al weer weg gehaald-

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:52:31

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Ze ging het toch eerst zelf proberen te regelen, als dat niet lukt komt er dus een minimeet! Vandaar mijn reactie ;D

Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:42:50

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:39:05

Citaat van: verburgh op 07-06-2010 19:12:28
Kan ik straks tien auto´s doen  ;D

;D   nee joh, een paar gasten die aan de black pearl sleutelen
Jeff wil al komen helpen lees ik net.......

Een paar man voor een draagarm en een rubbertje vervangen  ;D

Iemand moet ook de koffiebekers pakken, de suikerpot vast houden, de koffie maken en inschenken, iemand voor het gereedschap aan te geven.

Ik leen mijn Jeff niet uit hoor ;D

Citaat van: Vulk op 07-06-2010 20:10:48
Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Die worden ook geholpen als het tegen zit.

hahaha ja sorry zullen waarschijnlijk niet veel vrouwen zijn op het forum :P krijg hier in de straat ook af en toe blikken van huh een vrouw aan de sleutel, mwja een vrouw aan de sleutel ja :P vindt het erg leuk om te sleutelen, alleen durf somige dingen gewoon niet goed aan omdat ik niet weet hoe iets zit, onder de motorkap gaat het me steeds beter af iig ;) natuurlijk wel met behulp van het forum :D

Citaat van: tom480 op 07-06-2010 19:51:20

Citaat van: henry classic v70 op 07-06-2010 19:48:00

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 18:54:55
Waneer is de minimeeting, wil ook wel een helpende hand geven. Dus als iemand het wilt doen en een setje extra handen kan gebruiken wil ik best mee helpen!

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Succes in ieder geval met het sleutelen!

...............?

Daar ging de helpende hand :P ?

Dat zie je fout.. mij is altijd geleerd dat je moet doen waar je goed in bent.In het volgende citaat geeft hij het heel goed aan:

Citaat van: Jeff op 07-06-2010 19:44:20
Iemand moet ook de koffiebekers pakken, de suikerpot vast houden, de koffie maken en inschenken, iemand voor het gereedschap aan te geven.

The Black Pearl krijgt een dompertje te verwerken........... http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,5306.msg852113.html#msg852113


Ai....


Voortaan even € 2,95 uitgeven om de kilometerstand te controleren (of een Volvodealer vragen of ze het voor je kunnen/willen nakijken. Heb ik ook gedaan toen ik mijn wagens kocht).......  :eusa_shifty:

http://www.autopas.nl/page.ocl?pageid=19&version=1


Ik heb er even € 2,95 op stuk gegooid en bij het invoeren van het kenteken kreeg ik dit te zien:

(http://www.familie-verweij.nl/diverse/zira.jpg)

:(

Citaat van: elianmars op 09-06-2010 00:52:35
The Black Pearl krijgt een dompertje te verwerken........... http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,5306.msg852113.html#msg852113


Ai....


Voortaan even € 2,95 uitgeven om de kilometerstand te controleren (of een Volvodealer vragen of ze het voor je kunnen/willen nakijken. Heb ik ook gedaan toen ik mijn wagens kocht).......  :eusa_shifty:

http://www.autopas.nl/page.ocl?pageid=19&version=1


Ik heb er even € 2,95 op stuk gegooid en bij het invoeren van het kenteken kreeg ik dit te zien:

http://www.familie-verweij.nl/diverse/zira.jpg

Was de SS ook niet teruggeklokt? :)

Citaat van: Vulk op 09-06-2010 20:35:38

Citaat van: elianmars op 09-06-2010 00:52:35
The Black Pearl krijgt een dompertje te verwerken........... http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,5306.msg852113.html#msg852113


Ai....


Voortaan even € 2,95 uitgeven om de kilometerstand te controleren (of een Volvodealer vragen of ze het voor je kunnen/willen nakijken. Heb ik ook gedaan toen ik mijn wagens kocht).......  :eusa_shifty:

http://www.autopas.nl/page.ocl?pageid=19&version=1


Ik heb er even € 2,95 op stuk gegooid en bij het invoeren van het kenteken kreeg ik dit te zien:

http://www.familie-verweij.nl/diverse/zira.jpg

Was de SS ook niet teruggeklokt? :)

Jazeker. Daar kwam ik dus achter toen ik de dealer belde. Dat ging om ca. 40.000 km. Dat vond ik niet verontrustend. Ik heb ook direct de distributie laten doen, dus geen risico genomen.
Bij latere verkoop heb ik dit ook netjes vermeld.

SS = ???

Citaat van: zyra op 09-06-2010 21:47:57
SS = ???

Daar zal ik nu ook over gaan denken als ik jou je distributieriem  :eusa_think:

de distributieriem wordt zo snel mogelijk vervangen ondanks dat ie er nog zo goed als nieuw uitziet, zo ook de multiriem endergelijken...

Citaat van: zyra op 09-06-2010 21:47:57
SS = ???

Dat was mijn eerste Volvo. Een 854 T-5, kleur silversand (ss, dus) metallic.

Citaat van: elianmars op 09-06-2010 21:50:53

Citaat van: zyra op 09-06-2010 21:47:57
SS = ???

Dat was mijn eerste Volvo. Een 854 T-5, kleur silversand (ss, dus) metallic.

Laast toch nog een foto van gepost,Mooi ding  ;)

ahh okey :D zat al te denken aan onderdelen met afkorting SS :D

voor mezelf vindt ik het niet erg dat de pearl nu 2 ton meer heeft gelopen als dat de klok aangeeft. betekend wel dat zodra de klok los gaat voor een boordcomputer ik de klok weer op de orginele stand zet, eerst dus even een pennetje scoren op de sloop zodat ik de stand in de computer uit kan lezen :)

Thuur heeft een goeie tekoop  ;) of misschien al verkocht  ???

Bij dirk er 1tje voor me te wachten in een doosje tot ik het geld heb om hem te betalen ;)

Citaat van: zyra op 09-06-2010 23:18:01
Bij dirk er 1tje voor me te wachten in een doosje tot ik het geld heb om hem te betalen ;)

Misschien kan je hem inruilen  ;D

Alles wees er al op dat ie meer had gelopen , mooi kutje iig.... :-\

vandaag de draagarm vervangen links voor en de remblokjes link achter. Morgen gaan de remblokjes rechtsachter er onder en gaan we even met kit de stuurkogelhoes dichtsmeren. er zit gewoon een klein scheurtje in en hoeft dus helemaal niet perse vervangen te worden. Dit wordt nog wel gedaan maar niet direct.

Uitlijnen van de auto laat ik ook nog even zitten gezien ik nu toch niet zoveel rij en ik de draagarm rechts dan ook gelijk wil vervangen.. moet wel eventjes wachten maar dat gaat zeker goedkomen.

Maandag kan hij in ieder geval naar de keuring terug en krijgt hij de stempel op zijn kont ;)

Ik merkte in ieder geval wel al goed verschil met de nieuwe draagarm er onder  :eusa_dance:

wat merk je dan?

Nou, als het goed is dat ie weer doet wat je zegt..

Je hebt de draagarmen toch wel vervangen voor nieuwe alter 1 draagarmen he? Dan kan je de bussen en fusee kogel nog los vervangen. Anders is het de volgende keer ook weer een hele draagarm.

Citaat van: Freakybaby op 11-06-2010 00:30:54
Nou, als het goed is dat ie weer doet wat je zegt..

Je hebt de draagarmen toch wel vervangen voor nieuwe alter 1 draagarmen he? Dan kan je de bussen en fusee kogel nog los vervangen. Anders is het de volgende keer ook weer een hele draagarm.

nee zijn vervangen voor alter2 draag armen
maar de oude alter1 heeft ze nog dus daar komen nieuwe bussen in en fusekogel en die gaan op de plank

Lijkt me handig.. dat aluminium slijt niet (echt) het zijn puur de kogels en rubbers die verslijten.
Is een beetje zonde van het geld om steeds nieuwe draagarmen te kopen als je toch de versie hebt waar je makkelijk poly rubbers in kan zetten en dan hooguit nog af en toe een kogeltje moet wisselen.

ja ik heb het al tegen dr gezegt dat ze die niet weg moest gooie dus die is ook netjes de kofferbak in gegaan

zo ook de stuurkogelhoes is gekit en de remblokken rechtsachter zitten er ook weer onder. Maandag naar de garage voor de stempel en dan kunnen we langzaamaan beginnen met het op knappen van de pearl..

we gaan er wat moois van maken...

Spannend maandag en mooi werk hoor, gelukkig komt dan toch nog alles goed! ;)

Citaat van: zyra op 11-06-2010 18:40:01
zo ook de stuurkogelhoes is gekit en de remblokken rechtsachter zitten er ook weer onder. Maandag naar de garage voor de stempel en dan kunnen we langzaamaan beginnen met het op knappen van de pearl..

we gaan er wat moois van maken...

Waarom de stuurkogelhoes gekit  ???

Citaat van: verburgh op 11-06-2010 21:29:17

Citaat van: zyra op 11-06-2010 18:40:01
zo ook de stuurkogelhoes is gekit en de remblokken rechtsachter zitten er ook weer onder. Maandag naar de garage voor de stempel en dan kunnen we langzaamaan beginnen met het op knappen van de pearl..

we gaan er wat moois van maken...

Waarom de stuurkogelhoes gekit  ???

Dat wordt zoveel gedaan voor de APK...........

De knaken he ......het slijk der aarde.. ;)

Citaat van: reneetje op 11-06-2010 21:33:12

Citaat van: verburgh op 11-06-2010 21:29:17

Citaat van: zyra op 11-06-2010 18:40:01
zo ook de stuurkogelhoes is gekit en de remblokken rechtsachter zitten er ook weer onder. Maandag naar de garage voor de stempel en dan kunnen we langzaamaan beginnen met het op knappen van de pearl..

we gaan er wat moois van maken...

Waarom de stuurkogelhoes gekit  ???

Dat wordt zoveel gedaan voor de APK...........

De knaken he ......het slijk der aarde.. ;)

Maandag de stempel halen en dan beginen met opknappen :eusa_dance: maar 5 euro voor een rubbertje kan er niet af :eusa_doh:

het rubbertje heeft ze al gehaalt maar om hem ff door de apk te krijgen heeft ze hem dicht gekit
ik had van de week niet de tijd om het er voor dr onder te zetten

Citaat van: 850estatetdi op 11-06-2010 22:27:39
het rubbertje heeft ze al gehaalt maar om hem ff door de apk te krijgen heeft ze hem dicht gekit
ik had van de week niet de tijd om het er voor dr onder te zetten

Owke  ;)

Citaat van: 850estatetdi op 11-06-2010 22:27:39
het rubbertje heeft ze al gehaalt maar om hem ff door de apk te krijgen heeft ze hem dicht gekit
ik had van de week niet de tijd om het er voor dr onder te zetten

Als ik je zus was zou ik hem na de APK proberen te verkopen ;) en dan  wat ik al eerder zei naar die van thuur kijken.daar is al een hoop aan vervangen dus die kan er weer een paar jaar tegen aan  ;)

doe ze toch niet is ze te eigewijs voor

Gaat jouw diesel trouwens nog weg?

nee die blijft toch zoals het er nu naar uit ziet.
ik zal er alleen voorlopig niet veel aan doen maar volgend jaar dan ga ik verder met dingen

Citaat van: 850estatetdi op 11-06-2010 22:39:55
doe ze toch niet is ze te eigewijs voor

Dan moet ze het zelf weten  ;) ik had het wel geweten als ik haar was.

Mits de borgmoer los wil, is een stuurkogel inclusief een nieuwe hoes in een kwartiertje vervangen  :eusa_shifty:

normaal wel ja maar gezien ik nog een krukaspoelie naar de de geen moest brengen die de disriem enzo van em ouders hun auto heb gedaan had ik er geen tijd voor

Was je maar een duizendpoot, hè  ;D


Ach, als de apk er maar op komt.

daarom dan zijn ze alle 3 weer gekeurd vanmorgen die van me ouders laten keuren (mijn vorige estate) en die kwam er zo door heen vorige week is de mijne voor de keurig geweest dus nog 1 te gaan

Citaat van: reneetje op 11-06-2010 21:33:12

Citaat van: verburgh op 11-06-2010 21:29:17

Citaat van: zyra op 11-06-2010 18:40:01
zo ook de stuurkogelhoes is gekit en de remblokken rechtsachter zitten er ook weer onder. Maandag naar de garage voor de stempel en dan kunnen we langzaamaan beginnen met het op knappen van de pearl..

we gaan er wat moois van maken...

Waarom de stuurkogelhoes gekit  ???

Dat wordt zoveel gedaan voor de APK...........

De knaken he ......het slijk der aarde.. ;)

Je kan wachten tot het los laat en het gezeur weer van voren af aan begint.
Is en blijft een lapmiddel en erg tijdelijk.

Zeker NIET een oplossing als je serieus onderhoud aan je auto pleegt.

lees ff verder voordat je weer begint, hij had er geen tijd voor...

Citaat van: beunmaat op 11-06-2010 23:50:50
lees ff verder voordat je weer begint, hij had er geen tijd voor...

Hij zegt alleen dat het een tijdelijke oplossing is.

Citaat van: verburgh op 11-06-2010 23:57:23

Citaat van: beunmaat op 11-06-2010 23:50:50
lees ff verder voordat je weer begint, hij had er geen tijd voor...

Hij zegt alleen dat het een tijdelijke oplossing is.

.... tot ná de verkoop...

:eusa_doh:  ;D

Citaat van: Vulk op 07-06-2010 20:10:48
Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Absoluut waar ! ;D

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 00:11:55

Citaat van: Vulk op 07-06-2010 20:10:48
Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Absoluut waar ! ;D

Is dat zo  ;D

Citaat van: verburgh op 12-06-2010 00:15:25

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 00:11:55

Citaat van: Vulk op 07-06-2010 20:10:48
Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Absoluut waar ! ;D

Is dat zo  ;D

Wel vaker opgevallen hoor.
Stelt er iemand (nieuw) zich voor met een vrouwelijke naam en binnen 10 minuten zijn er 23 forumleden die haar van harte welkom heten ;)
Net zoals in het normale leven is er ook op het forum van haantjes gedrag.

Nature at it's best ..........

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 00:22:06

Citaat van: verburgh op 12-06-2010 00:15:25

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 00:11:55

Citaat van: Vulk op 07-06-2010 20:10:48
Was Zyra een man geweest, dan was dit topic half zo lang. :)

Absoluut waar ! ;D

Is dat zo  ;D

Wel vaker opgevallen hoor.
Stelt er iemand (nieuw) zich voor met een vrouwelijke naam en binnen 10 minuten zijn er 23 forumleden die haar van harte welkom heten ;)
Net zoals in het normale leven is er ook op het forum van haantjes gedrag.

Nature at it's best ..........

Haantjes gedrag ;D

Les Cock en ja met C.O.C.K.!!!!!

De stempel zit er weer op voor een jaar. Nu langzaam aan opknappen te beginnen met de stuurkogelhoes..


De hoes heb ik inderdaad gewoon liggen, alleen kreeg ik zelf de kogel er niet uit en kon hem dus niet vervangen.. toen maar even kit gehaald zodat ie wel dicht was voor de apk keuring en nu dus zo snel mogelijk vervangen.

Citaat van: zyra op 14-06-2010 11:54:55
De stempel zit er weer op voor een jaar. Nu langzaam aan opknappen

Da's mooi, nu eerst technisch in orde maken toch......
dan pas optisch......... ;D

Citaat van: zyra op 14-06-2010 11:54:55
De stempel zit er weer op voor een jaar.

Dat is mooi! Dat heb je in ieder geval alvast in je zak  8)

Gefeliciteerd! :)

Yes, D©©©L heeft voor mij een kachel paneel liggen :D eindelijk koele lucht in die auto (hoop ik tenminste), dat zijn tenminste ook dingetjes die ik zelf kan doen  :-[ stuurkogel hoesje laat ik toch echt door barry of mn vader doen, toen ik het probeerde kreeg ik de kogel er niet uit, onzinnig dus om het nog een keer te proberen..

Voor de binnenkant alleen nog een nieuw middenconsole en een stukje van de onderkant van het dashboard (bijrijders kant) en misschien nog eens informeren naar wat een leren bestuurdersstoel met stoelverwarming kost op de sloop. Leer is gescheurd en stoelverwarming werkt niet (meer), gezien mijn handigheid is het misschien handiger om een andere stoel te plaatsen (liefst gelijk een lectrische natuurlijk, maar dat kan ik denk ik wel vergeten :D)

Verder ligt er bij Dirk natuurlijk een boordcomputer klaar voor verzenden, en kreeg vanavond een PB'tje van Dirk dat hij er een ODB I kastje bij heeft gedaan zodat ik de computer zelf kan uitlezen :eusa_dance:

Bij het plaats van de boordcomputer gelijk de klok weer even naar het orgineel aanpassen, dan weten we tenminste waar we over praten..

Stiekum hoop ik ooit (maar dit zal zeker niet in enkele maanden te doen zijn) cruise control in te bouwen, dan is de pearl echt de auto met alle opties die ik zou willen.

Maar we gaan nu eerst proberen de technische kant op orde te brengen, dit is inderdaad veel belangrijker ;)

Als ik de T5 sloop, heb ik ook een cruise control voor je ;D  Even wachten dus nog op wat er gaat gebeuren met de T5

hahaha jammer genoeg zal ik daar voorlopig het geld niet voor hebben ;) dat zijn ook extra dingen he ;) eerst maar eens naar stage 0 toe ;)

Citaat van: zyra op 15-06-2010 00:17:05
hahaha jammer genoeg zal ik daar voorlopig het geld niet voor hebben ;) dat zijn ook extra dingen he ;) eerst maar eens naar stage 0 toe ;)

En wat ben je allemaal met stage 0 van plan?

bedoel gewoon alle reparaties uitvoeren die nodig zijn en daarna eens extra dingen toevoegen ;)

Citaat van: zyra op 15-06-2010 00:34:40
bedoel gewoon alle reparaties uitvoeren die nodig zijn en daarna eens extra dingen toevoegen ;)

owke  ;) ik zou beginen met je D riem

D-riem staat ook zeker nog op het to-do lijstje.. Ik ga van de week eerst eens even bellen met de verkoper of hij weet waar hij in onderhoud is geweest, misschien dat ik iets te weten kom wanneer hij vervangen is ;)

Verder heb ik het to-do lijstje weer eens aangevuld in het eerste bericht... lijstje wordt steeds langer, maar ook het lijstje wat al gedaan is wordt langzaam aan wat langer :)

Langzaam aan wordt het toch echt wel een goede en mooie auto maar alles op zijn tijd :)

Ik zou die verkoper ook echt nog op zijn woord vertrouwen...

Gewoon vervangen die complete distributie, dan ben je weer voor 75k km klaar.

Citaat van: Freakybaby op 15-06-2010 13:18:21
Ik zou die verkoper ook echt nog op zijn woord vertrouwen...

Gewoon vervangen die complete distributie, dan ben je weer voor 75k km klaar.

Idd die verkoper kan zoveel zegen,En hij heb je al lekker bedonderd.

die verkoper kan hoogstens vertellen waar de distributieriem vervangen zou zijn.. kilometerstanden ga ik inderdaad niet geloven, maar als ie een bedrijfsnaam weet dan kan ik dat bedrijf wel bellen ;) zie wel even van de week :) de riem ziet er nog wel nieuw uit (niet dun en letters staan er nog op, ook geen enkel haarscheurtje of iets dergelijks te zien), dus zo'n spoed zal er echt niet mee wezen hoor ;)

Citaat van: zyra op 15-06-2010 17:06:25
die verkoper kan hoogstens vertellen waar de distributieriem vervangen zou zijn.. kilometerstanden ga ik inderdaad niet geloven, maar als ie een bedrijfsnaam weet dan kan ik dat bedrijf wel bellen ;) zie wel even van de week :) de riem ziet er nog wel nieuw uit (niet dun en letters staan er nog op, ook geen enkel haarscheurtje of iets dergelijks te zien), dus zo'n spoed zal er echt niet mee wezen hoor ;)

Hoop niet voor je dat wel binnnen aanzienbare tijd lezen dat de riem is gesprongen omdat er geen spoed mee was....

Ik ben aankomend weekend nog bij Dirk, en zou dan eventueel de Boordcomputer mee terug kunnen nemen! :)

Lief aangeboden Jeff, maar dat is allemaal al geregeld tussen Desire en mij.

Citaat van: Dirk342 op 16-06-2010 07:34:33
Lief aangeboden Jeff, maar dat is allemaal al geregeld tussen Desire en mij.

Dan kom ik er niet tussen ;)

Kijk eens snel bij de no go's , mischien nog wat los te peuteren :-)

Door mn relatie die op de klippen is gelopen (zelf voor gekozen) zal the black pearl voorlopig een beetje in deze staat blijven. Natuurlijk wil ik wel verder gaan met de pearl, maar zal nu wel heel rustig aan doen.

De boordcomputer en ODB-I kastjes bij Dirk heb ik dan ook afgezegt. Dit zijn extra's en er is wel belangrijkere dingen aan de pearl te doen. Komende maandjes eerst maar eens zien hoe ikd e normale vaste lasten ga betalen ;)

De pearl komt nu dus op een heel laag pitje te staan, jammer maar is even niet anders.

De Carterventilatie slang wordt er zowiezo nog opgezet, het knietje heb ik al een poosje geleden gehaald, alleen moet nog steeds het spruitstuk los gehaald worden en natuurlijk een nieuwe pakking er tussen. Vervangen van de carter gebeurt dus even niet, potje maak ik wel schoon met wat spul (remreiniger ofzo zei de dealer, ga dit natuurlijk nog wel even na vragen ;))

Na een gigantisch leuk en fijn weekendje Engeland (Fairford) waar ik weer aardig wat heb bij geleerd over robots en de gevechten die ermee gehouden worden, terug in nederland aangekomen. Black Pearl was in Eindhoven blijven staan omdat we met iemand mee reden naar en van Fairford. Bij aankomst in Eindhoven stond mijn zwarte roffeltje mooi maar wel behoorlijk smerig te schitteren in het zonnetje die scheen. Die avond (lees nacht) nog even bijna 100 kilometer met hem gereden gewoon omdat ik even wilde rijden...

Volgende dag de roffel vol geladen en richting het ouderlijk huis van mijn nieuwe vriend. Daar de helft van de spullen eruit en even een hapje gegeten, wat gedronken en gezellig zitten babbelen tot ik op mn telefoon de tijd zag en maar tot de conclusie moest komen om aan dit geweldige lange weekend een definitief einde te maken. Bij het parkeren van de auto had ik al gemerkt dat er een knipperlichtje stuk was, toen ik deze wilde vervangen merkte ik op dat er alluminium folie in de unit zat ???  gelukkig stond ik nog bij hem voor de deur en heeft ie enorm veel verstand van electra en alles eromheen. Na wat gesoldeert te hebben (er was een contact breuk in de unit zelf (tijdelijk opgelost door draadje aan het lampje en de unit te solderen) en door mijn eigen gestuntel ook een draadje van het stekkertje opnieuw gesoldeert) opweg richting huis. Enigsins met een rot gevoel in mn maag, ik zou weer alleen in dat grote huis wezen, waar alle narigheid weer staat te wachten (rekeningen en dergelijken). Bij Dordrecht nog even een grote milkshake bij de grote M gehaald en mijn reis vervolgt. Toen ik net mijn chat afsloot op mijn telefoon (zit wel vaker op msn/skype achter het stuur :eusa_silenced:) en tomtom aangaf dat ik de A28 op moest draaien reed ik net op de 3de baan toen ik ineens een raar geluid voor onder de motor kap hoorde en nog geen seconde later onder de auto, ik had het idee dat ik over iets heen reed, maar toen ik weer naar mn metertjes op het dashboard keek schrok ik toch wel even.. Ik reed niet over iets heen, er was iets gebeurd met de Pearl! Alle lampjes op het dashboard branden, mn stuurbekrachtiging was uitgevallen, sjips wat was er aan de hand?! Met een vlugge beweging snel op de vluchtstrook geraakt en de auto neer gezet. De motor liep nog wat ik wel erg raar vondt.. Ik wist echt niet wat er aan de hand zou kunnen zijn en omdat het zo druk was op dat punt wilde ik daar ook niet de motor kap open trekken en heb dus maar gelijk mijn ANWB pasje en mijn telefoon erbij gepakt..

Gelukkig was de ANWB er snel bij (klasse!) en heeft me afgesleept naar het UMC in Utrecht. Daar kwamen we erachter dat de multiriem stuk geslagen was. Na een betere inspectie van de ANWB vertelde hij mij dat de multiriem stuk gelopen moest zijn op de krukaspoulie. Deze heeft aardige beschadigingen wat als mesjes fungeerde en zo de multiriem heeft door gesneden als het ware. sjips, balen, maar helaas niks aan te doen. Daar stond de Pearl dan, op een parkeerplaatsje bij het UMC met iemand die nog ijverig achter het stuur was gaan zitten met enorme hoofdpijn en natuurlijk nergens iets te drinken te vinden zodat er finimalletjes naar binnen gewerkt kon worden... Wachten op de sleepauto, dat was het geen wat me was opgedragen en dus maar even bellen om de tijd te doden. Na een uurtje kwam hij dan toch aangereden en stond de Pearl binnen no-time boven op de sleep auto.

Rond een uurtje of half 2 was ik dan eindelijk thuis en was de Pearl van de sleepauto gerold en voor de deur neer gezet. Roffel op slot en snel de hondjes halen die bij een kennisje zaten en dus ook wakker gebleven was, ik zou Dirk wel even mailen om te vragen of hij misschien een poulie had liggen. Zo niet kon ik altijd nog verder kijken voor een andere poulie.

Gelukkig kreeg ik vanmorgen al snel antwoord terug van Dirk, en hij heeft ook nog poulies liggen! Gelijk mijn vader gebeld en hij is nu onderweg hierheen om de poulie eraf te halen en vervolgens naar Dirk toe te rijden om een andere te halen.

Nu ga ik zelf snel alvast het wiel en het binnenscherm eraf halen en misschien lukt het me ook wel om de poulie zelf eraf te halen zodat het allemaal tijd scheelt. Hopelijk kan ik vanavond dus weer roffelen  :eusa_dance:

Toch wel een erg zielig gezicht zo'n Black Pearl op een sleepwagen :eusa_think:

(http://i425.photobucket.com/albums/pp337/valkjescom/IMG_0079-800.jpg)

Citaat van: zyra op 21-07-2010 12:37:29
Toen ik net mijn chat afsloot op mijn telefoon (zit wel vaker op msn/skype achter het stuur :eusa_silenced:)

Je moet niet raar opkijken als je zo een keer iets meemaakt waarbij deze gebeurtenis volledig in het niet valt...

Dirk heeft Pa inmiddels op bezoek gehad, leuke vent en we hebben ff lekker zitten te ouwehoeren.  Omdat, zoals ik al zei, de poelie nog losgemaakt moest worden zijn we daar eerst maar eens mee begonnen.  Maar helaas, pindakaas er staat hier een automaat en die kan ik zo ingebouwd niet goed genoeg blokkeren om de centrale moer te lossen.  En om nu eerst de startmotor eruit te gaan bouwen voor een poelie, ging ook mij even iets te ver.

Even na zitten denken en wat dingen geprobeerd, met helaas 0 als resultaat.  Pa dus om 16.30 doorgestuurd naar Verweijst in Uden waar ze er eentje los hadden liggen met multiriem erbij.  Extra nog even gebeld naar ze, zodat ze even zouden wachten tot hij er is.

En hoe is het nu met je auto ?

Weg ;)

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:35:19
Weg ;)

Ook snel dan  :evil:

Dirk em gesloopt soms :-)

Nope, ingeruild..

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:50:30
Nope, ingeruild..

Ben jij haar nieuwe vriendje ofzo  ;D

Zonde.. Had die velgen wel graag als wintersetje gehad ;D

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:50:30
Nope, ingeruild..

Op een 850?  ;D

Citaat van: verburgh op 09-08-2010 19:51:07

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:50:30
Nope, ingeruild..

Ben jij haar nieuwe vriendje ofzo  ;D

Nope! Bronnen...

Citaat van: elianmars op 09-08-2010 19:51:43

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:50:30
Nope, ingeruild..

Op een 850?  ;D

Jip, ook een Alter 1 :)

Citaat van: daytonawim op 09-08-2010 19:45:51
Dirk em gesloopt soms :-)

Eg nie.....  Daar begon Dirkie ook niet meer aan hoor, don't worry ;D

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:55:50

Citaat van: elianmars op 09-08-2010 19:51:43

Citaat van: Jeff op 09-08-2010 19:50:30
Nope, ingeruild..

Op een 850?  ;D

Jip, ook een Alter 1 :)

Zucht.. Gaat wel hard zo. Zijn er niet zoveel meer.

En waar blijven die foto's dan  ;D ;D

Citaat van: daytonawim op 09-08-2010 21:10:57
En waar blijven die foto's dan  ;D ;D

:eusa_think: Wellicht gestrand op weg naar de fotosessie  :eusa_shifty: :eusa_whistle:

Nee hoor, de nieuwe alter 1 rijd prima alleen ziet hij er kwa uiterlijk wel een stuk slechter uit. blanke lak laat los op de kofferbakdeksel, krassen aan de rechter zijkant, paar kleine maar lelijke deukjes op de linker hoek van de kofferbak.. Motorisch is ie in een veel betere staat dan the black pearl hoewel wel de distributie riem vernieuwd moet worden.. Maar als dat het enigste is ben ik zeer tevreden over de ruil.. Ik zal later foto's posten, ben nu niet thuis ;)

Dennis is al gemaild over de D-riem, even kijken hoe snel we die kunnen vervangen.

En over hoeveel km [of hoeveel km geleden] moet de distri riem gedaan worden?
Krijg er persoonlijk een beetje een gevoel dat het van kwaad naar erger gaat,kan aan mij liggen,maar zou je niet eens bij een goedkoper merk auto gaan kijken..

Citaat van: animalT5R op 13-08-2010 17:46:46
Krijg er persoonlijk een beetje een gevoel dat het van kwaad naar erger gaat,kan aan mij liggen,maar zou je niet eens bij een goedkoper merk auto gaan kijken..

Mee eens. Lijkt me niet dat je er echt op vooruit gaat, met dat geruil.

Je had beter die estate kunnen houden en in orde moeten (laten) maken. Inmiddels heeft Black Pearl je ook al aardig wat geld gekost. Nu moet je weer de distributie laten doen.
Als je dat geld in de estate had gestopt, had je nu klaar geweest en een mooie en goede auto gehad.


Maar goed, veel geluk met de "nieuwe" 850  ;)

Hoe was dat wijze gezegd ook al weer eens: van ruilen, komt.....  Het is al 1x gebeurt, hoop niet dat de dit de 2e word dan....

Is dat kachelpaneel dat opgehaald is er ooit nog ingezet ?