Hey, mijn verbruik is gemiddeld 13 liter op de 100km dus 1:7,7 ongeveer..
Volgas in duitsland haal ik de 1:3 niet... 36 liter op de 100km..
Volgens dashbord allemaal..
Het verbruik.... ligt vaak aan de bestuurder. Alle 850's (turbo of niet) gebruiken gemiddeld tussen de 1 op 8 en 1 op 11. Zuinigheidsridders met enkel snelwegverkeer kunnen nog zuiniger rijden, evenals dat rallyrijders met een zware rechtervoet onzuiniger kunnen rijden.
probeer de zoekfunctie eens,is een hoop te vinden hierover ;D
Citaat van: animalT5R op 30-12-2004 17:33:16
Het verbruik.... ligt vaak aan de bestuurder. Alle 850's (turbo of niet) gebruiken gemiddeld tussen de 1 op 8 en 1 op 11. Zuinigheidsridders met enkel snelwegverkeer kunnen nog zuiniger rijden, evenals dat rallyrijders met een zware rechtervoet onzuiniger kunnen rijden.
probeer de zoekfunctie eens,is een hoop te vinden hierover ;D
Heee, die zin komt me bekend voor ;D
Heb net 500 km snelweg erop zitten en nog 20 liter in de tank (meter klopt redelijk weet ik uit ervaring). Normaliter (enkel kort stadsverkeer) stond ik allang weer bij de pomp (450-470km op een liter of 60) dus 1 op 8 tegen 1 op 10....
Gr 8)
Bij mij zit ie nu ook aan de 13 liter, bij warmer weer en langere afstanden (nu alleen 4 keer per dag 3 km) kom ik rond de 11 liter en het algehele gemiddelde ligt zo rond de 12 liter.
Niet bepaald zuinig, maar ja, zelfs als ik denk rustig te vertrekken laat ik steeds iedereen achter? ;D
Heb nu vandaag weer 45 liter LPG getank en de dag teller stond op 370.
Niet zuinig maar het rijd zo verdomde lekker na vier jaar diesellen!
Denk dat het op de snelweg en met een redelijk tot behoorlijk sociaal weggedrag wel beter kan. Toch?
zo rond de 1 op 9.... echt verbruik, niet van de boordcompu, alhoewel ie aardig klopt..... kan meestal een 620 tot 680 km op een tank komen.
in stadsverkeer lust ie een aardige slok, op de snelweg valt t dan weer mee, als ik me in kan houden............Peet.......... 8)
@ boba
hoe doe jij dat dan?? ik ben ook niet echt een ruige rijder maar krijg em niet onder de 7.3l op 100 km..
@boba:
moet je wel ff zeggen dat het een diesel is ;D
dat staat er ook..
Citeer[Gemiddeld zo'n 6,5 liter (diesel) op de 100 kilometers.
Komt dus uit op ongeveer 1 op 15,4
/quote]
ik was wel vergeten te vermelden dat ik dus ook een diesel heb :o
Citaat van: cornelisan op 30-12-2004 20:56:50
ik was wel vergeten te vermelden dat ik dus ook een diesel heb :o
Staat toch links, v70 Tdi ;)
Mm, ik rijd ongeveer 1 op 9,3 op lpg ( gemeten over 13000 km ) in nog geen 3 maanden :-)
7.8 op de 100, volgens de boordcomputer... V70 TDI... Rijd meestal vrij snel ;).
Als je gewoon 100/120 rijdt, dan zijn 6.5 op de honderd wel te doen...
Hmm.. record: 1:13,hoog als beste, 1:9,laag als slechtste. In de zomer over het algemeen 1:11,hoog, nu in de winter 1:10,laag. Niet alleen snelwegkilometers, ook veel binnenweggetjes. Vergeet echter niet dat wij in het noorden eigenlijk geen files kennen (scheelt veel in verbruikscijfers), als ik meer dan 5 minuten moet wachten voor een stoplicht is het al bijna voorpaginanieuws...
Langer dan 2 minuten houd ik het al niet meer vol... Dan rijd ik gewoon door hoor. Sorry, maar heb zelf al eens het programma geschreven voor een stoplicht. Mooi niet dat ik ga wachten als dat mega-meer-efficienter kan!
En ik kan het weten ;D ;)
Gr 8)
PS: Nou maar hopen dat die agent dat een valide reden vindt.. :-/
Station, automaat, veel kleine stukjes, gem. 9,7 ltr./100 km, oftewel 1:10,3.
Niet slecht voor zo'n grote sloep.
Citaat van: thuur op 31-12-2004 00:00:12
Langer dan 2 minuten houd ik het al niet meer vol... Dan rijd ik gewoon door hoor. Sorry, maar heb zelf al eens het programma geschreven voor een stoplicht. Mooi niet dat ik ga wachten als dat mega-meer-efficienter kan!
En ik kan het weten ;D ;)
Gr 8)
PS: Nou maar hopen dat die agent dat een valide reden vindt.. :-/
Als het licht op rood staat hebben wij over het algemeen verkeer uit andere richtingen en aangezien ik nog geen "walterstyle-krassen" in de lak wil is wachten de beste optie. Als er geen verkeer meer is gaan de verkeerslichten of automatisch op knipperend oranje of ze staan keurig op groen als ik aan kom rollen... (slimme en effeciënte programmeurs in het noorden he ;))
Het verbruik hangt er vanaf wie er achter het stuur zit, Gea of ik. Gea doet om de één of andere reden langer met een tank LPG dan ik, raar hoor ::) Maar ik kan het wel :P
In de zomer halen we (op LPG) de 1 op 10 à 1 op 12 wel, op benzine is tie wel heel wat zuiniger en is 1 op 13 mogelijk.
In de winter is dat iets minder, dan wordt het bij kortere afstanden al gauw 1 op 8 à 1 op 9. Op de lange rit is 1 op 10 à 11 ook nog heel goed mogelijk.
Tijdens de vakantie naar Kroatië via Duitsland, Oostenrijk, Italië en Slovenië, een totaal verbruik over bijna 4000km met een caravan van 4,80 meter (1300kg) en 5 personen erin een verbruik gehaald van gemiddeld 1 op 9,3 ;D. Dat waren dus niet allemaal kilometers met de sleurhut erachter, maar ook lokaal verkeer. Daarvan was ca. 1000 km op LPG en de rest op benzine. De snelheid was echt geen 80 maar eerder 90 tot 100. Ben nog ff lekker geflitst in Duitsland met 100 :-\
Maar ga ik lekker doorroffelen tot tegen de rode gebieden en boven de 130, dan komt er ook in dit Roffeltje een klein draaikolkje in de tank en gaat ie ook naar de 1 op 7, 1 op 8. Je rechtervoet is echt bepalend en ik denk dat het makkelijker is met een 2.5 10V dan met een T5R om zuinig te rijden, die PK's moeten toch ergens vandaan komen.
mischien rijdt ik dan toch niet zo rustig als ik dacht..
in mn 850(lpg) reed ik gemideld 1op6 1op7 :-X
een prettige jaarwisseling iedereen!!
Het verschilt ook heel erg per auto. Als ik lees dat sommigen met een LPG auto 1 op 10 of 11 rijden... Mijn 850 haalde "altijd" 1 op 8,5, of ik nu lange stukken 130 reed, of veel korte stukjes. Zuiniger lukte gewoon echt niet.
Mijn R op LPi loopt 1 op 7,5. Het enige nadeel daarvan is dat je zo vaak aan de pomp staat.
Mijn S70 2.5 10V op LPG rijdt gemiddeld 1:8,7. Vermeldt hierbij wel dat ik altijd de airco aan heb staan. Geen idee hoeveel hij gaat verbruiken als ik flink ga trappen. Hij nodigt niet echt uit tot trappen.... Rit naar Oostenrijk met veelal 180 op cruise control levert een nog heel respectabele 1:7 op.
;)
Het gemiddeld verbruik van mijn 850 (2.5 / 20v) varieert van 1 op 9.5 tot 1 op 11. Voor een auto met een dergelijk grote "hubraum" vind ik dit een heel respectabel gemiddelde.
Nog een 10 kleppertje die ook wel 1 op 11 KAN halen, maar ook 1 op 7 is makkelijk haalbaar. Ach 15 eurootjes en de tank is weer vol ( voor de niet gas rijders, I feel your pain! ) ;D
16.6 liter per 100 km gemiddeld volgens mijn boordrekenaar.
Ben ik nu winnaar? Ik ben er niet blij mee,
Hans
1:11 en een beetje met dit weer. In de zomer met lange ritten en ca. 140km/u 1:13,5 of zelfs nog minder.
Citaat van: Hans Duiven op 02-01-2005 22:00:35
16.6 liter per 100 km gemiddeld volgens mijn boordrekenaar.
Ben ik nu winnaar? Ik ben er niet blij mee,
Hans
Klachten bij Rica denk ik Hans 8) of toch je rechtervoet?? :-X
Net terug van een weekje Tsjecjie, Pec Pod Snezkou. 925 km waarvan 150 km binnenwegen.
Zowel heen als terug 10,4 liter op 100 km verbruikt. In Duitsland lekker doorgereden (160).
Ik vind het niet verkeerd.
in en rondom de stad; 1 op 6,5 ongeveer. Volgens de Volvo normaal......
Ik mag toch aannemen dat je op LPG rijd :-), zo niet vindt ik het verbruik wel aan de erg stevige kant. ( of houdt je van stoplicht racen :-)
Citaat van: RamonW op 03-01-2005 00:55:16
Klachten bij Rica denk ik Hans 8) of toch je rechtervoet?? :-X
Mwoah, ik denk dat ik die loden zool van mijn schoen maar eens moet verwijderen ;D ;D
Alhoewel ik het als gemiddeld nogal bijzonder hoog vind.
Groeten,
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 03-01-2005 23:49:24
Citaat van: RamonW op 03-01-2005 00:55:16
Klachten bij Rica denk ik Hans 8) of toch je rechtervoet?? :-X
Mwoah, ik denk dat ik die loden zool van mijn schoen maar eens moet verwijderen ;D ;D
Alhoewel ik het als gemiddeld nogal bijzonder hoog vind.
Groeten,
Hans
Alle vacuum slangetjes checken kan geen kwaad.
Ik heb met mijn V70R AWD 1 op 10,8 gereden retour Parijs... :o
Rij 850 R uit 96, is getuned tot 327 pk'tjes, in Nederland kom ik met lange stukken uit op 1:10 ongeveer, geef ik me over aan de verleiding, dan haal ik de 1:7 net. Zet in de winter de Airco maar uit als de ramen droog zijn, dat scheelt echt een paar liter.
Citaat van: daytonawim op 03-01-2005 12:47:55
Ik mag toch aannemen dat je op LPG rijd :-), zo niet vindt ik het verbruik wel aan de erg stevige kant. ( of houdt je van stoplicht racen :-)
Nee, ik rijd gewoon op benzine, alleen heel veel korte stukjes, ik woon in het centrum, het weer is nu wat kouder en dat scheelt ook volgens Volvo.. tel alles op en dt levert dan 1 op 6,5 op schijnbaar. Een maand of twee geleden heb ik heel veel kilometers moeten maken, Eindhoven - Bergen op Zoom op en neer. Dan rijdt ik bijna 700 kilometer op een volle tank, dus het zal wel kloppen denk ik.. ik ben er aan gewend geraakt en schrik niet meer van de brandstofkosten...
850GLE 2.5 i 10V 1993; woon-werk verkeer, vaak staartjerijden, tank gemiddeld 1x per 2 weken zo'n 50 liter: gemiddeld verbruik [laatste 5 maanden] 1:10.
De bonnen van de tankbeurten van mijn GLE 2.5 heb ik bewaard en in een MS-Excel bestand gezet.
Het verbruik: vanaf eind juli 2003 tot nu 44240 kilometer afgelegd en daar 4520,77 liter RON95 voor moeten tanken. Het verbruik komt op 1 op 9,78.
De liters hebben totaal EUR 5250,62 gekost wat een gemiddelde literprijs oplevert van EUR 1,161. (Heb grotendeels in en rondom Grunn getankt)
Citaat van: fosfonite op 05-01-2005 20:39:25
De bonnen van de tankbeurten van mijn GLE 2.5 heb ik bewaard en in een MS-Excel bestand gezet.
Het verbruik: vanaf eind juli 2003 tot nu 44240 kilometer afgelegd en daar 4520,77 liter RON95 voor moeten tanken. Het verbruik komt op 1 op 9,78.
De liters hebben totaal EUR 5250,62 gekost wat een gemiddelde literprijs oplevert van EUR 1,161. (Heb grotendeels in en rondom Grunn getankt)
30-12-2004, getankt voor €1,151 per liter V-power... (Shell Driebond, die moet je kennen). Verbruik gaat nu ongeveer 1:10, of ik nou lange stukken rij of niet....
Citeer
30-12-2004, getankt voor €1,151 per liter V-power... (Shell Driebond, die moet je kennen). Verbruik gaat nu ongeveer 1:10, of ik nou lange stukken rij of niet....
Inderdaad tank ik wel eens aan de oostelijke ring, Reitse. Daarnaast vrij regelmatig bij Century. De BIM in Helpman is ook wel redelijk cheap ;) De peut is de laaste twee maanden wat goedkoper geworden, de laatste paar keer heb ik voor plm. EUR 1,12 per liter getankt. V-power moet ik nog steeds eens proberen.
Heb in de vakantie veel meer gereden dan normaal. Het verbruik van de auto is dan opeens 1 op 10,5 ;D
Gr 8)
PS: normaal is het met kort stadverkeer 1 op 8 :-X
Citaat van: thuur op 05-01-2005 22:39:20
Heb in de vakantie veel meer gereden dan normaal. Het verbruik van de auto is dan opeens 1 op 10,5 ;D
Gr 8)
PS: normaal is het met kort stadverkeer 1 op 8 :-X
Bij mijn 2.0-20V sedan kom ik op net dezelfde results....
Greetz 8)
BIG charlie
De lichtste motor is de grootste zuiper >:(
mijn 2.0 10V haalt met moeite 1 op 7, het grootste deel snelweg (op LPG)
Omgerekend naar benzine (LPG verbruikt 20% meer) zou 'ie op benzine 1 op 8,8 lopen.
Mijn T5R liep 1 op 9.5 gemiddeld, met meer dan 2x zoveel pk's!
Ik rij vlgns de boordcomp. 11,1 ltr/100km. is redelijk tog. dit is gemeten over ong 3000 km. Heb hem nog niet langer, dus.....
valt wel op dat als je boven de 120km/u komt dat hij gewoon echt begint te zuipen
Helemaal blij.... over 4000 km geeft de boordcomputer van mijn S80 7.3 ltr/100km aan. Gereden is naar A'dam, Sneek en Utrecht op de tijden dat iedereen dat wil, regelmatig op de cruise control en bijna nooit harder als toegestaan. Verder een paar keer naar Düsseldorf met een flinke gang.... Mijn rijstijl is niet veranderd, hooguit wat minder stoplichtprintjes, maar het verbruik wel. De RAWD zat altijd net boven de 12 ltr/100km. De V70 2.5 doet bij dezelfde rijstijl 9.5 ltr/100km en de 940 loopt altijd 1 op 11, ongeacht het weer, rijstijl of humeur ;)
Met ca. 70% stadswerk zit ik gemiddeld op 12,6 l/100.
Puur naar de gestelde vraag kijkend zou ik iedereen op het forum moeten gaan informeren over mijn bier- en wijnconsumptie maar dat lijkt niet de bedoeling te zijn. ;)
Het verbruik van mijn automatische R was sinds de laatste tankstop: 11,3 l /100 km; meestal rijd ik meer in stad en randstad en dus de files. Het verbruik van de auto ligt dan vaak tussen 12 en 13 liter/100 km.
Groet,
Jan
Citaat van: Jan_D. op 18-01-2005 22:01:44
Puur naar de gestelde vraag kijkend zou ik iedereen op het forum moeten gaan informeren over mijn bier- en wijnconsumptie maar dat lijkt niet de bedoeling te zijn. ;)
Het verbruik van mijn automatische R was sinds de laatste tankstop: 11,3 l /100 km; meestal rijd ik meer in stad en randstad en dus de files. Het verbruik van de auto ligt dan vaak tussen 12 en 13 liter/100 km.
Groet,
Jan
In neem aan dat je doordeweek op bier rijdt en in het weekeinde op wijn..... Rij je dan zo langzaam dat je toch nog zoveel alcohol door kan spoelen tijdens 100km? ;D ;D ;D
Citaat van: Volvo 875 op 18-01-2005 22:08:30
Citaat van: Jan_D. op 18-01-2005 22:01:44
Puur naar de gestelde vraag kijkend zou ik iedereen op het forum moeten gaan informeren over mijn bier- en wijnconsumptie maar dat lijkt niet de bedoeling te zijn. ;)
Het verbruik van mijn automatische R was sinds de laatste tankstop: 11,3 l /100 km; meestal rijd ik meer in stad en randstad en dus de files. Het verbruik van de auto ligt dan vaak tussen 12 en 13 liter/100 km.
Groet,
Jan
In neem aan dat je doordeweek op bier rijdt en in het weekeinde op wijn..... Rij je dan zo langzaam dat je toch nog zoveel alcohol door kan spoelen tijdens 100km? ;D ;D ;D
;D ;D
Door de week ook nog wel eens een Beerenburg......
En, ik gebruik de wagen ook om wijn te importeren.... ;)
Citaat van: Jan_D. op 18-01-2005 23:19:01
Citaat van: Volvo 875 op 18-01-2005 22:08:30
Citaat van: Jan_D. op 18-01-2005 22:01:44
Puur naar de gestelde vraag kijkend zou ik iedereen op het forum moeten gaan informeren over mijn bier- en wijnconsumptie maar dat lijkt niet de bedoeling te zijn. ;)
Het verbruik van mijn automatische R was sinds de laatste tankstop: 11,3 l /100 km; meestal rijd ik meer in stad en randstad en dus de files. Het verbruik van de auto ligt dan vaak tussen 12 en 13 liter/100 km.
Groet,
Jan
In neem aan dat je doordeweek op bier rijdt en in het weekeinde op wijn..... Rij je dan zo langzaam dat je toch nog zoveel alcohol door kan spoelen tijdens 100km? ;D ;D ;D
;D ;D
Door de week ook nog wel eens een Beerenburg......
En, ik gebruik de wagen ook om wijn te importeren.... ;)
Proef ik hier clubkorting?? ;D ;)
Gr 8)
ik proef van alles, maar krijg niet zoveel weg per 100km. En wellicht moet jan dan upgraden naar een FH12 om zijn import te doen ;)
de afgelopen 15000 km heb ik afgelegd met een gemiddeld verbruik van 5.5l/100km in een s70 tdi handgeschakeld en met 70 procent op de CC.
En nu het warmer wordt daalt het gemiddelde verbruik ook nog eens momenteel staat het verbruik op 5.3l/100km.
Het meeste rijd ik op de snelweg met 130km/uur op de teller, ik snap het niet meer, maar ben er wel blij mee.
Volgens de boordcomputer zo'n 11,3L op 100km.
heey ik ben ook wel gek op volvo's maar mijn vader woo ik mag geeneens an zijn auto zitten dan word tie al boos
Ik heb het even door gerekend : vanaf november 2004 tot 16 april 2005,
30369 km gereden, 3261 liter LPG getankt, leverd een verbruik op van 1 op 9,3
ik heb voor 1439 euro getankt = gemiddeld 0.44 euro cent de liter :-)
Citaat van: kjourie op 23-04-2005 21:01:02
heey ik ben ook wel gek op volvo's maar mijn vader woo ik mag geeneens an zijn auto zitten dan word tie al boos
:o OMFG! :o Steam roxorz the big one111 :o
Gr ::)
PS: nog steeds 1 op 8,5 in de stad en 1 op 12 op de snelweg ongeacht seizoen met een door lease-rijden verpeste rijstijl ;)
Met mijn GLT op lpg (1992) reed ik mijn netto 40 liter tank elke 280 km leeg; 1 op 7 dus.
Met mijn be-cruiscontrolde automaat doe ik tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel op 100km, zonder zinvolle overschrijdingen van de maximum snelheden die op 's Rijks A-wegen geldt.... dus we houen het op gemiddeld 100-130 km/u. ;)
Op B-wegen met 80-90 doen we zelfs richting 5-5,5 liter per 100km... 8)
Het lijkt erop dat veel mensen hier last hebben van een binair gaspedaal ;d
Zelf heb ik net een recordtank 1:10,8 achter de rug. Maar das dan wel met 50 in z'n 4 zoals een bepaalde commercial aanbeveelt
12,1 l/100km.... Veel stadsverkeer. Zuiniger dus dan 1:8 en das prima ;D
Afhankelijk van de korte of lange stukken:
Tussen de 1:6 en 1:8 :o
mijn verbruik van mijn estate ligt op 1 op 10 a 11.
Dit met een combinatie van snelweg en stad. Ik had verwacht dat deze wat meer zou verbruiken dan mijn vorige 850(sedan), maar dat ligt gelukkig nagenoeg gelijk. ;D
Gisteren weer eens getankt; kwam toch uit op bijna 1:10.... :o
Ik zit nu op 9.8-9.9l/100km... groot deel autosnelweg (met veel file...)
Ik zit op 13L/100KM, maar dat zijn meestal korte ritten (4x3KM per dag), gemiddelde snelheid was 36 KM/H.
Dus al bij al valt het mee, totdat ik bij de pomp weer 80 euro moet neertellen.
Bart, 3KM???, ga fietsen man! :P Je olie is nog niet eens handwarm met dat soort afstanden....
1 op 7,5, dit vooral in de stad en korte stukjes in de buurt. Op lange vakantieritten 1 op 9, gemiddeld 130-150 km/uur. volgeladen met kids, echtgenote en bagage. ik heb nog nooit zuiniger gereden dan 1 op 9,5. Dat lukt echt niet met automaat, volgens mij.
Ik rij ook nog Audi A6 4.2 V8 en die verbruikt 1 op 6,3 en dan moet je echt niet vreselijk gek doen. Dus uiteindelijk valt het verbruik van de roffel best mee.
Groet,
Rob
Citaat van: Reitse op 27-04-2005 09:12:12
Bart, 3KM???, ga fietsen man! :P Je olie is nog niet eens handwarm met dat soort afstanden....
Ik zou wel willen, en af en toe gebeurd dat ook, maar ik heb altijd zo veel mee te zeulen dat het niet te doen is.
Ik heb vandaag, in het zicht van de TOTAL, de laatste druppel uit mijn dieseltank gereden.
Ik had op dat moment 1164 km op de dagteller staan ( voor mij een record! ). ik heb er toen weer 71.5 liter in kunnen gooien. dit komt dan neer op een verbruik van 1 op 16.279 km. volgens de boordkomputer zou dat 1 op 16.129 moeten zijn.
Dus de stelling dat de uitkomst van de boordkomp. doorgaans gunstiger uitvalt gaat bij mij niet op.
Citaat van: rudie op 28-05-2005 16:17:54
...
dit komt dan neer op een verbruik van 1 op 16.279 km. volgens de boordkomputer zou dat 1 op 16.129 moeten zijn.
Dus de stelling dat de uitkomst van de boordkomp. doorgaans gunstiger uitvalt gaat bij mij niet op.
...
Nou ja zeg, 1% afwijking is toch te verwaarlozen ???
klopt... maar ik lees nog al eens berichten dat de uitkomst van de boordkomputer vaak te rooskleurig is.
1:16 dat is een natte droom! Wat ik ook doe ik blijf tussen 1:12.5 (200 op de autobahn) en 1:14 (uiterst relaxte mode op de lange afstand).
Ik heb wel altijd mijn ECC aan staan. Kan dat die 2 km/liter schelen??
1:10 / 1:15 Diesel uiteraard! Meestal ergens rond 1:11 met ECC aan en voet op het gas!
Ik heb drie weken geleden meting gedaan tussen amsterdam en orleans. Op de heenweg ECC aan (buiten temperatuur 30 graden) en op de terugweg uit (buiten 18 graden). Verschil in verbruik 10-15%.
net van vakantie terug en met een gemiddelde van 131 (computer) over 1200 km, terugweg afgelegd met een verbruik van precies 1:10, met ecc aan en helemaal afgeladen en af en toe flink doorrijden, viel mij mee.
Paar weken terug naar Bordeaux met caravan erachter. Bij de pomp de boordcomputer alles gereset: gemiddelde snelheid 107, benzine 15,6 per 100 km.
Ook nog 1200 km wat normaler gereden: 12,5 liter per 100 km, snelheid gem. 75 km.
Jan
Citeermet caravan erachter
en dan 107 gemiddeld.
O ja. mag je in Frankrijk harder dan 80 met een sleurhut?
Citaat van: b0nkolok op 29-05-2005 19:03:08
Citeermet caravan erachter
en dan 107 gemiddeld.
O ja. mag je in Frankrijk harder dan 80 met een sleurhut?
Yep... Ook gewoon 130, net als de rest :o
Lekker verantwoord :-X
Gr 8)
Citaat van: thuur op 29-05-2005 21:28:06
Citaat van: b0nkolok op 29-05-2005 19:03:08
Citeermet caravan erachter
en dan 107 gemiddeld.
O ja. mag je in Frankrijk harder dan 80 met een sleurhut?
Yep... Ook gewoon 130, net als de rest :o
Lekker verantwoord :-X
Gr 8)
Dat is toch veranderd?
Ik meende dat het iest te maken had met het gewicht van de aanhanger/caravan? ???
Citaat van: beezz op 29-05-2005 21:40:28
Citaat van: thuur op 29-05-2005 21:28:06
Citaat van: b0nkolok op 29-05-2005 19:03:08
Citeermet caravan erachter
en dan 107 gemiddeld.
O ja. mag je in Frankrijk harder dan 80 met een sleurhut?
Yep... Ook gewoon 130, net als de rest :o
Lekker verantwoord :-X
Gr 8)
Dat is toch veranderd?
Ik meende dat het iest te maken had met het gewicht van de aanhanger/caravan? ???
Ik heb het eind 2002 gelezen op eoa ANWB foldertje, stond verder niets bij. Kan best dat het veranderd is (en dat zou ook maar goed zijn!)
Mijn verbruik kwam trouwens vandaag op 1:11,5 na 600 km.
Gr 8)
Huidig gemiddeld verbruik gedaald: constant 12,3 liter (was 13) op 100 kms. Oorzaak: op sleuteldag thermostaat vernieuwd en laten uitlijnen. Scheelt dus wel.
Ik reed trouwens heen 's nachts, doodstil, windstil weer en helder zicht. In Frankrijk mag op de autoroute 130 km ook met caravan. De boordcomputer telt alleen je gemiddelde zolang de motor draait: de tijd dat je zit te eten of aan het tanken bent telt dus niet mee. Het is idd wat erg snel, maar als ik dit er nu biij zeg valt het weer een beetje mee toch?? ;)
Jan
Ik rijd op gas zo'n 1:8 gemiddeld, alleen als ik heel lange afstanden rijdt kom ik bijna op 1:9 uit. Moet hierbij wel vermelden dat de gasverdamper niet goed is en de luchtweger (voor zover die met het op gas rijden te maken heeft) ook niet goed is.
Ik maar hierbij heel veel gebruik van de cruise control
Gemiddeld 1 op 7.5
Plankgas,topgear,32.5 liter op 100 km..........ahum :P
Nu met het nieuwe torretje weer 1:8 a 1:10... dus heeeel netjes dacht ik zo.
Bij woonwerk verkeer 20km heen en weer terug waar bij veel file rijden is het 1 op 7,2
bij constante snelweg km`s wordt het ongeveer 1 op 10 (bij 140)
(volgens boardcomputer gem: 1:12.2)
misschien toch maar een chipje doen?
Citaat van: Laserblue op 30-06-2005 15:37:49
(volgens boardcomputer gem: 1:12.2)
ik denk dat je boardcomputer 12.2 liter / 100 km bedoeld = 1:8.2
die van mij geeft ongeveer 7.1 liter / 100 km aan = 1:14
diesel he........ ;D
Eindhoven - Groningen retour: 1 op 9.
Stadsverkeer/korte ritten : 1 op 7.
Mazzeltof. ;)
2 weken terug heb ik de auto volgegooid,
mijn vrouw de hele week erin gereden.
wat stads verkeer en een paar x wat langere afstanden(geen snelweg)
vrijdags zijn we via de snelweg en door zeeland naar brugge gereden.
zondag de roffel weer uit de parkeergarage gahaald, en toen maar eens een benzine pomp opgezocht.
viel ons niet tegen voor een R automaat 1:9.2 gemiddeld!!
Marcel
Citaat van: Hen3 op 30-06-2005 16:09:49
Citaat van: Laserblue op 30-06-2005 15:37:49
(volgens boardcomputer gem: 1:12.2)
ik denk dat je boardcomputer 12.2 liter / 100 km bedoeld = 1:8.2
die van mij geeft ongeveer 7.1 liter / 100 km aan = 1:14
diesel he........ ;D
eh ja natuurlijk :-X
stom ;D
14,8 op de 100 is gelijk aan 1 op 6,75675675675.
Wel veel woon-werk (13km)
Citaat van: Lempke op 30-06-2005 19:24:28
Eindhoven - Groningen retour: 1 op 9.
Stadsverkeer/korte ritten : 1 op 7.
Mazzeltof. ;)
Met de DAF?
Die van mij(2.5 tdi) doet 1,15 en met veel snelwegwerk vaak ook nog wel 1,17 volgens mij best aardig, ik ga binnenkort afgeladen vol met 2 fietsen achterop naar spanje dus ben benieuwd wat mijn schoonheid doet op echt lange stukken
Heb de rit van en naar Zuid-Frankrijk 1 op 11 gereden. Niet slecht met volle bepakking, airco aan en behoorlijke snelheid ( 140+ ).
Afgelopen maandag naar Tilburg moeten rijden met 5 mensen lekker doorrijden 130 - 140 km/h 8.1 liter op 100 kilometer.
En dat voor een T5 met automaat en airco aan.
laatste tank 1:12,1 (veel 100kmweg en lekker in de luwte van vrachtwagens zitten ;D)
Citaat van: Hen3 op 01-07-2005 23:02:22
Citaat van: Lempke op 30-06-2005 19:24:28
Eindhoven - Groningen retour: 1 op 9.
Stadsverkeer/korte ritten : 1 op 7.
Mazzeltof. ;)
Met de DAF?
;D :D
De DAF doet gemiddeld 1 op 3.
Dus daar ben ik niet echt jaloers op.
8)
1 op 11
Benzine, gemengd stadsverkeer en snelweg-kilometers.
Toch niet slecht voor zo'n monster
dag
Citaat van: Valetijn op 07-07-2005 20:13:45
1 op 11
Benzine, gemengd stadsverkeer en snelweg-kilometers.
Toch niet slecht voor zo'n monster
dag
Gechipt??? ::)
Lempke
Citaat van: Lempke op 08-07-2005 22:16:01
Citaat van: Valetijn op 07-07-2005 20:13:45
1 op 11
Benzine, gemengd stadsverkeer en snelweg-kilometers.
Toch niet slecht voor zo'n monster
dag
Gechipt??? ::)
Lempke
haha nee ik heb gewoon een oudje uit '92. Niks getsjipt, helaas der helazen. Met 'monster' bedoel ik vooral het massieve van het model in combi met 't gewicht en de motorinhoud...
Gr.
Mijn 850 haalt de 1 op 11 redelijk makkelijk. Maar wat mijn moeder presteert is echt ziek. Toen ze vertelde wat het verbruik van hun V70 2,5 20V uit 98 was, sloeg is stijl achterover. Ze haalt gewoon de 1 op 16 (!!!) met benzine! Weet niet hoe ze het doet, en als mijn vader rtijdt, dan lukt het ook niet, maar ik vind dat echt bizarre getallen....
Citaat van: jordyvane op 09-07-2005 09:10:12
Maar wat mijn moeder presteert is echt ziek. Toen ze vertelde wat het verbruik van hun V70 2,5 20V uit 98 was, sloeg is stijl achterover. Ze haalt gewoon de 1 op 16 (!!!) met benzine! Weet niet hoe ze het doet.
Dat lukt mij ook, hoor. Alleen word ik dan wel door fietsers en zelfs af en toe door een wandelaar ingehaald........ ;D ;D ;D
Citaat van: Reitse op 02-07-2005 17:36:40
laatste tank 1:12,1 (veel 100kmweg en lekker in de luwte van vrachtwagens zitten ;D)
Ja ja,de naheffing is onderweg ;D ;)
Zit gemiddeld nu op 1:9,7 maar laatste tank 1:11,5.
Komt denk ik door het "gebrek" aan files nu
Is er iemand die met een T5 structureel beter dan 1 op 11 rijdt?
Mijn laatste tank, sinds tijden eens boven de 1:10, 1:10,5 meestal rond de 1:9,5
Net getankt, 60% korte stukjes stadsverkeer, 40% snelweg: 525km op 55liter, 1 op 9,5 dus.
Gr 8)
Deze keer een snelle tank, staat nu op 440 km, en er zit volgens de computer nog voor 110 km in. Terwijl ik toch bijna 700 km op 1 tank kan rijden....ai ai ai. Wagentje heeft dorst!
Voor de [reken-] liefhebbers:
3 VAKANTIE-bonnetjes hier:
Vertrokken met nagenoeg volle tank vanuit Zoetermeer:
1x getankt Luxemburg;
1x getankt Esprels (Fr'rijk);
1x getankt autoroute A411 Richt. Brussel (dus nog lang niet thuis.. :) ):
dit traject (incl. uitstapjes enz. Vogezen) totaal 1301 km - 95,01 liter - € 111,37
TATARATATAAA: 1 liter op 13.69 km :D!
Nog wat feitjes:
Eur '95 kostte in
Lux: € 1,045 /l.
F'rijk: € 1,139 /l.
Belg.: € 1,337/ l.
1 op 10,5 ongeveer
Niet echt zuinig, maar veel korte ritjes en stadsverkeer.
@amieke: hmmm waar tank je dan in Frankrijk, ik betaalde gem iets van 1,25 euro langs de tol weg
Citaat van: johan283 op 13-07-2005 17:35:31
@amieke: hmmm waar tank je dan in Frankrijk, ik betaalde gem iets van 1,25 euro langs de tol weg
In een klein pittoresk dorpje [Esprels] in de Vogezen, bij een nog veel kleiner pompje... zoals je ze hier in Ned. niet meer ziet.. jeweetmisschiennogwel, met zo'n oranje 'zwaailichtje' bovenop... ;D
Die van mij komt op gemiddeld 1:10 (T5 2001 C70 Convertible)
Citaat van: Amieke850 op 13-07-2005 10:45:16
Voor de [reken-] liefhebbers:
3 VAKANTIE-bonnetjes hier:
Vertrokken met nagenoeg volle tank vanuit Zoetermeer:
1x getankt Luxemburg;
1x getankt Esprels (Fr'rijk);
1x getankt autoroute A411 Richt. Brussel (dus nog lang niet thuis.. :) ):
dit traject (incl. uitstapjes enz. Vogezen) totaal 1301 km - 95,01 liter - € 111,37
TATARATATAAA: 1 liter op 13.69 km :D!
Nog wat feitjes:
Eur '95 kostte in
Lux: € 1,045 /l.
F'rijk: € 1,139 /l.
Belg.: € 1,337/ l.
Dan heb je in Frankrijk zelf tijdens je vakantie de auto laten staan zeker?
Aan een constante snelheid van 140 km/h -> 11,5 liter/100km ;D
Gemiddeld stad & autosnelweg -> 15 liter/100km :)
Racing -> 30 liter/100km >:(
Citaat van: ceesklumper op 13-07-2005 23:26:06
Die van mij komt op gemiddeld 1:10 (T5 2001 C70 Convertible)
Kap open of dicht? Zit daar nog veel verschil tussen?
Citaat van: Rogier op 13-07-2005 23:39:14
Citaat van: Amieke850 op 13-07-2005 10:45:16
Voor de [reken-] liefhebbers:
3 VAKANTIE-bonnetjes hier:
Vertrokken met nagenoeg volle tank vanuit Zoetermeer:
1x getankt Luxemburg;
1x getankt Esprels (Fr'rijk);
1x getankt autoroute A411 Richt. Brussel (dus nog lang niet thuis.. :) ):
dit traject (incl. uitstapjes enz. Vogezen) totaal 1301 km - 95,01 liter - € 111,37
TATARATATAAA: 1 liter op 13.69 km :D!
Nog wat feitjes:
Eur '95 kostte in
Lux: € 1,045 /l.
F'rijk: € 1,139 /l.
Belg.: € 1,337/ l.
Dan heb je in Frankrijk zelf tijdens je vakantie de auto laten staan zeker?
Zoals geschreven 'incl. uitstapjes enz. Vogezen'; de afstand hierboven genoemd is ook niet de totaal gereden afstand. Gewoon 3 bonnetjes voorhanden en even gerekend [km stand genoteerd op de bonnen]. Het 'zuinige' verbruik heeft denk ik deels te maken met het heuvellandschap in de Vogezen: kilometerslange afdalingen mogelijk waarbij geen benzine wordt verbruikt.. daarentegen in het dal snelheid :D maken om de heuvel makkelijk op te komen... en bijna boven even diep doortrappen.. Maar ik ben het met je eens, het is wel errug zuinig.... ;D
Citaat van: Amieke850 op 14-07-2005 08:51:32
Zoals geschreven 'incl. uitstapjes enz. Vogezen'; de afstand hierboven genoemd is ook niet de totaal gereden afstand. Gewoon 3 bonnetjes voorhanden en even gerekend [km stand genoteerd op de bonnen]. Het 'zuinige' verbruik heeft denk ik deels te maken met het heuvellandschap in de Vogezen: kilometerslange afdalingen mogelijk waarbij geen benzine wordt verbruikt.. daarentegen in het dal snelheid :D maken om de heuvel makkelijk op te komen... en bijna boven even diep doortrappen.. Maar ik ben het met je eens, het is wel errug zuinig.... ;D
Stiekem een Tdi er in gestopt zeker :P
Ik tank tegenwoordig nog wel eens V-Power in Duitsland. MEt een vrijwel volle tank is mijn bereik volgens de boordcomputer dan ineens meer dan 700 km, als ik weer een paar kilometer heb gereden. Helaas verkloot ik het altijd weer met mijn rechtervoetje, en kom ik toch weer uit op 10 à 10.5 liter per 100 km...
2.5 D (TDI dus) van 2001.
1 op 16.5 gemiddeld ;D
Met caravan aan de haak van 1600 kg .......2.5 meter breed......en 7meter 60 lang............................1 OP 12.8 gemiddeld......... :o
Han
En dit is geen gein of bluf 8)
Han
Met een 92'er 2.5 20V rij ik altijd zo rond de 1 op 10. Zit bijna altijd alleen in de auto en rij voornamelijk korte ritjes en regelmatig ritjes van 50-100km
Zondagnacht teruggekomen van een vakantie in Kroatie. Het gemiddelde verbruik van 1 op 12 over 3000 km vond ik best netjes met 4 zware kerels + wat baggage. In Slovenie en Duitsland kon je lekker constant 150 rijden en dat heeft het verbruik denk ik goed gedaan.
Gemiddeld zit ik bij de 1op8.Bij 200km/u rij ik 1op5 en bij 260km/u 1 op 2 volgens de BC ;D
Kom net uit Dld,heb bij Konigsborn gegeten en getankt[bij Dortmund] en bij Bunde ging er weer 58,75 ltr in,en dat is maar een 200km,ben vergeten te meten van Unna naar de afdraai de 31 op maar kan haast niet meer dan een 30km zijn,31 naar boven[Nw schans] is een 160km.leuk zo'n race baan...
Ik zit gemiddeld 1 op 8 niet echt zuinig maarja daar kies je vooR. ;D
Voor de rit naar de minimeeting in Enkhuizen de R volgetankt en alle dagtellers etc. op nul gezet.
Gisteren, bij een dagtellerstand van 704 km weer volgetankt, er ging 55.08 liter in :o (volgens de BC kon ik nog 150 km rijden).
gRoeten
eRik
En ikke maar denken dat ik een zware voet heb, autotrader geeft namelijk gemiddeld 10l op 100 km aan maar dat heb ik maar slecht 1 keer gehaald en dat was van Bergen op Zoom naar Utrecht op de cruise (110km/h) Nu slaat tie op 12,7 volgens bc. Veel korte stukjes , garage in en uit om bij me spullen te komen. Dit is gemiddeld over net geen 13000 km ofwel bijna 2 jr.
gr lindert
Waarom zijn er zo weinig lpg uitvoeringen met bijvoorbeeld de R en T5 uitvoeringen. Is dat slecht of zijn de prestaties dan mineur? Moet toch veel aanterkkelijker zijn qua tank kosten.
grt
Met zo'n auto ga je je toch niet druk maken over de brandstofkosten, die neem je dan wel voor lief....!
Ik bedoel het anders Ludo....
Daarom rijdt ik geen T5(R)! Zou wel willen en kunnen, maar niet met 150km per dag op de teller erbij... dat is voor mij weggegooid geld.
Maar als je een T5(R) kunt veroorloven, dan ga je je toch niet lopen muggeziften over de brandstof welke deze verbruikt? Dat weet je als je de auto koopt.
En als je het dan toch doet is LPG/LPI best een optie lijkt mij, dat hoor je mij niet zeggen. Maar koop dan gelijk een auto die aan je eisen voldoet...
heb je gelijk in ludo,maar net als wat daan zegt: als je zo een auto heb,moet je niet naar de verbruikskosten kijken.
Het is maar net wat je er voorover heb,en ik gebruik de auto niet dagelijks,dus maakt het mij niet zoveel uit.
Lijkt me juist dat wanneer je een R of T5-R op LPG zet dat je juist nog meer plezier van zo'n auto kan hebben, 87 euro aan de pomp achterlaten voor ca. 65 liter Euro of voor eenzelfde hoeveelheid LPG slechts 30 euro afrekenen. ;D
Met diesel ligt het iets anders maar van veel voordeel aan diesel is het wel bekeken hier in Nederland met de huidige prijzen en de houderschapsbelasting. Zoek maar eens een pomp op waar je in de buurt komt van de 1 euro. :-\
Houderschapsbelasting gewicht 1451 t/m 1550 Noord-Holland (goedkoopste provincie 8)):
Benzine: = Per jaar € 584,00
LPG G3 = Per jaar € 872,00
LPG G2 = Per jaar € 1200,00
Diesel = Per jaar € 1136,00
LPG G3 heb je zo terugverdiend, daar hoef je echt geen 20k per jaar voor te rijden en zelfs G2 kom je mee weg t.o.v. diesel. ;D
Als ik de centjes had dan wist ik het wel......... een (T5)R op LPG !! ;D
RRRR_Ramon,
ik zit een klasse lager ;)
auto ledig is 1423 kg.
Citaat van: animalT5R op 16-08-2005 12:41:11
RRRR_Ramon,
ik zit een klasse lager ;)
auto ledig is 1423 kg.
Ik heb een wat hoger gewicht genomen, na inbouw van LPG is je auto zwaarder ;) En er zijn ook T5-R's van 1517 kg trouwens, het zal te maken hebben met jouw 2 litertje ;) ;D
1:10, maar dan moet ik wel mijn best doen.......
Eigenlijk varierend van 1:2 tot 1:15.....
Ik doe nooit mijn best om het verbruik terug te brengen. Vandaag getankt: het autootje loopt inmiddels 1 op 10,3 :o
Gemiddeld 50% stadsverkeer (ritten van 5 minuten :P tot een kwartier) en 50 % snelweg deze keer...
Toen ik m net had liep ie 1 op 8,5 met deze afstanden ;D
Gr ;)
Citaat van: thuur op 16-08-2005 23:38:13
Ik doe nooit mijn best om het verbruik terug te brengen. Vandaag getankt: het autootje loopt inmiddels 1 op 10,3 :o
Gemiddeld 50% stadsverkeer (ritten van 5 minuten :P tot een kwartier) en 50 % snelweg deze keer...
Toen ik m net had liep ie 1 op 8,5 met deze afstanden ;D
Gr ;)
Komt dat niet gewoon door het verschil winter/zomer of kan een auto "zomaar" zuiniger gaan lopen? Of komt dat bijvoorbeeld door een servicebeurt met nieuwe (andere) olie, nieuwe bougies etc? Dat een luchtfilter invloed kan hebben op het verbruik kan ik me voorstellen, van bougies en olie kan ik me dat minder voorstellen.
Citaat van: RRRRR_Ramon
Dat een luchtfilter invloed kan hebben op het verbruik kan ik me voorstellen, van bougies en olie kan ik me dat minder voorstellen.
quote]
Ramon, mijn simpele gedachten:
- Goede olie met goede smeereigenschappen; minder interne weerstand. Oftewel minder energie nodig om de motor met gelijkblijvende prestaties te laten draaien-> minder brandstof gebruik
- Goede bougies: Ook hier minder weerstand; minder energie nodig
en bovendien een betere verbranding = meer energie rendement uit dezelfde hoeveelheid brandstof -> minder verbruik bij gelijke prestaties...........Of zit ik er nu ver naast?
Christiaan
Citaat van: RRRRR_Ramon op 17-08-2005 10:17:48
Citaat van: thuur op 16-08-2005 23:38:13
Ik doe nooit mijn best om het verbruik terug te brengen. Vandaag getankt: het autootje loopt inmiddels 1 op 10,3 :o
Gemiddeld 50% stadsverkeer (ritten van 5 minuten :P tot een kwartier) en 50 % snelweg deze keer...
Toen ik m net had liep ie 1 op 8,5 met deze afstanden ;D
Gr ;)
Komt dat niet gewoon door het verschil winter/zomer of kan een auto "zomaar" zuiniger gaan lopen? Of komt dat bijvoorbeeld door een servicebeurt met nieuwe (andere) olie, nieuwe bougies etc? Dat een luchtfilter invloed kan hebben op het verbruik kan ik me voorstellen, van bougies en olie kan ik me dat minder voorstellen.
Om jullie uit de droom te helpen:
Nieuwe velgen, nieuwe banden, nieuwe olie+filter (tot 2x toe), nieuwe bougies, nieuwe verdeelkap+rotor, af en toe wat injectorreiniger, nieuw luchtfilter en een hele hoop dingen die geen invloed op het verbruik hebben ;D
Grootste verschil in verbruik wat ik geconstateerd heb is na het
verleggen van de bekabeling van de krukas- en nokkenassensors. Ik kon onmiddelijk een km verder rijden op iedere liter :o
Gr ;)
Citaat van: thuur op 17-08-2005 11:00:08
Grootste verschil in verbruik wat ik geconstateerd heb is na het verleggen van de bekabeling van de krukas- en nokkenassensors. Ik kon onmiddelijk een km verder rijden op iedere liter :o
Gr ;)
Dat is toch opmerkelijk :o Als je zuiniger wilt gaan rijden denk je niet meteen aan het verleggen van kabels om, denk ik dan, de weerstand daarvan te verminderen.
Vanavond tankbeurtje nummer 100 in iets meer dan 3 jaar bezit.
gemiddeld over de jaren 11,3 kilometer met een litertje peut gedaan, beste score 13,7 (reed toen veel 100 km-wegen), slechtste score 9,9 (midden in de winter).
Effect van V-power wat ik sinds een jaar tank (maar door de hoge prijzen nu niet meer) is aanwezig doch statistisch niet bewijsbaar. Verschil is te klein om echt aan te tonen, zit in de tienden maar maakt het net ietsje goedkoper.
Om verbruik wat te verbeteren is de snelheid op de snelweg ergens tussen de 100 en 110 (boordcompu geeft iets aan tussen de 6,8 en 7,7 l/100km) op binnenwegen de toegestane snelheid. Optrekken tot 4000 rpm max, bij invoegen is dat niet nodig, de drentsche en Groningsche invoegstroken zijn dermate lang dat sprints niet nodig zijn.
Conclusie: verbruik valt me nog dik tegen, had gehoopt boven de 11,5 uit te kunnen komen, zeker met de olie die verkocht wordt als bevorderend voor zuinige loop. Kennelijk laat ik toch nog teveel liggen bij het wachten voor stoplichten e.d.....
met de sleurhut erachter en de dakbox op t dak stijgt t verbruik dramatisch.... als je dan ook nog probeert t record richting zuid frankrijk probeert te breken sta je dus elke 450 Km weer aan de pomp....
1/7 dus, had wel een keer total exalium getankt en kon daar een dikke 80 Km verder mee komen !!!, trok ook beter erop, ga t hier toch ook maar eens uitproberen... het hoogste verbruik was met AVIA superplus in duitsland getankt, gemiddelde over de vakantie, nagenoeg alles met de caravan erachter 1/8,5 waarbij ik erg van doorrijden hou..
normaliter is mijn verbruik zo rond de 1/9,5 waarbij het voornamelijk stadsverkeer en korte stukjes is, en als de snelweg dan in zicht komt gaat het gas gewoon goed open.....
airco staat meestal uit, wordt anders gek van het in en uitschakelen..
...........................Peet........................ ;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 17-08-2005 13:25:16
Citaat van: thuur op 17-08-2005 11:00:08
Grootste verschil in verbruik wat ik geconstateerd heb is na het verleggen van de bekabeling van de krukas- en nokkenassensors. Ik kon onmiddelijk een km verder rijden op iedere liter :o
Gr ;)
Dat is toch opmerkelijk :o Als je zuiniger wilt gaan rijden denk je niet meteen aan het verleggen van kabels om, denk ik dan, de weerstand daarvan te verminderen.
Ligt niet aan de weerstand, maar aan de 'overspraak' wat de kabels op elkaar hebben. Oftewel interfereren of gewoon storen. De computer weet dan veel nauwkeuriger hoe het met het blokje gesteld is, dus kan veel exacter/optimaler het aangeboden mengsel samenstellen.
@PowerPete: als je airco constant in en uit klikt, dan kun je beter even langs de airco-specialist ;)
Gr 8)
gemiddeld met mijn kipcaravan erachter : 14.8 liter op 100
dat was wel effe slikken.....terugweg beetje minder hard gegaan, 12.8 liter op 100. Zet dus ook geen zoden aan de dijk.
Zonder caravan 8.2 liter 100 km gemiddeld
Tijdens mijn afgelopen vakantie naar spanje op de route du soleil 1: 16,5 ( gem. 130kmh, vol bepakt 2 personen en 2 fietsen achterop) lijkt me erg netjes voor mijn 2,5 tdi
@ Thuur, was voorheen veel erger, nu afgevuld 3 maanden geleden en t in en uitklikken is bijna weg, nu zo elke 5 minuten een aantal seconden... maar merk t wel als je een dikke berg op moet.....
enne 14.8 op 100 is dus 1/6.7.........klonk al bekend.....
Citaat van: Powerpete op 20-08-2005 20:55:07
@ Thuur, was voorheen veel erger, nu afgevuld 3 maanden geleden en t in en uitklikken is bijna weg, nu zo elke 5 minuten een aantal seconden... maar merk t wel als je een dikke berg op moet.....
enne 14.8 op 100 is dus 1/6.7.........klonk al bekend.....
Tja, de airco werkt nu eenmaal met hoge druk, lage druk, temp. bereikt etc... Als ie t goed doet: if it ain't broke -> don't fix it!
Gr ;)
Net terug uit Toscane/Rome.
Volgens de boordcomputer (gereset voordat ik op weg ging): ruim 4000 km gereden. Gemiddeld 11,1 liter op 100 km.
Niet slecht toch?
CiteerNiet slecht toch?
Echt netjes hoor voor zo'n snelle bolide, zijn ma weinig snelle auto's die zo zuinig kunnen lopen hoor!
Citaat van: Ludo op 21-08-2005 23:21:25
Citaat van: onnaj op 21-08-2005 23:17:16
CiteerNiet slecht toch?
Echt netjes hoor voor zo'n snelle bolide, zijn ma weinig snelle auto's die zo zuinig kunnen lopen hoor!
mm, het lijkt me toch eerder een 'ritje' met een eitje onder het pedaal. ;)
Je denkt toch niet dat ik een T-5R koop om langzaam mee te rijden.....
Geloof me als ik vertel dat ik in duitsland een keer een "noodstop" heb moeten maken van 230 naar 120 km/u.
Ik begrijp nu het hele "ik vervang m'n remmen voor grotere" verhaal een stuk beter. :P
Nou, ik had 1 op 8 km. Incl. een volle dakkoffer en een erg volle achterbak, drie kinderen incl 3 enorme stoeltjes. En uiteraard 2 volwassenen.
Snelheden van 30 km, jaja op de tolweg in Frankrijk tot heeeele stukken 170 km. Vond het niet gek.
Weet zeker dat het zonder chip veeeeeeeeeeeel meer zou zijn!!!
Paul
Over het algemeen haal ik een gemiddeld verbruik van 1 op 8,8. Een 1517 kg wegende automaat; ben er niet ontevreden over. Doordeweeks laat ik de T-5R met rust...In de weekenden trap ik het pedaal wel eens dieper in (lekker toeren).
Ik gebruik de 850 over het algemeen niet voor kleine rotstukjes, daarvoor pak ik de fiets wel.
R
Record met de R is 260 km op een volle tank.. ;D
Ga een lang stuk rijden (geen cc maar toch stabiele snelheid) en wat gebeurt er met je verbruik, knalt de goeie kant op naar 12,4 km op een liter... en dat op euro-95 van meneer Shell...
Citaat van: Johann op 22-08-2005 10:39:12
Record met de R is 260 km op een volle tank.. ;D
Dat verbruik moet verder omhoog kunnen ;D hoeveel ltr gaat er in?
Ik zit momenteel met m'n S70 2.5 TDi op zo'n 1:14 gemiddeld (7,2 liter per 100km); en ik trek vaak pittig op en rij verder ook niet echt zuinig... zit meestal op de 130km/h
8)elke 6km een litertje ???,maar dan had ik wel mijn sleurhutje van 1600kg erachter hangen,gelukkig verbleef ik dit jaar in nederland op de camping ;D
nooit minder dan 13 l benzine en 15 l gas met V70 2.5T
Citaat van: SnakeByte op 22-08-2005 03:27:39
Je denkt toch niet dat ik een T-5R koop om langzaam mee te rijden.....
Geloof me als ik vertel dat ik in duitsland een keer een "noodstop" heb moeten maken van 230 naar 120 km/u.
Ik begrijp nu het hele "ik vervang m'n remmen voor grotere" verhaal een stuk beter. :P
Dat heb ik ook een keer gehad ja, de mensen die er ook waren met de meeting naar Hünxe kunnen er over meepraten. En dan zijn goeie remmen ineens heel zinvol ja :D
Hehehe... zo kon ik nog net de afslag naar de Hünxe nemen ;)
van daag voor het eerst gecontroleerd op gas 405 km op volle tank(55 ltr)
benzine 1:10,7 vindt ik niet gek voor een bak uit 92
olie 1 ltr na 7000 km totaal geen lekkage
Het verbruik in mijn vakantie viel me met 1:7,5 (500km autobahn, met kruissnelheid van 170+, waarvan een groot gedeelte 210+) op LPG ;D
Met sleurhut van 1300kg erachter 1500km autobahn + bergwegen met meerdere hellingen van 12% 1:5,5 a 1:6 op LPG, valt me ook niet tegen...
Onze V70 zit op 5.9l.
Overigens een vraagje over de boordcomputer. Mn pa heeft vandaag ( en een paar mnd geleden ook al! ) tekort aan diesel gehad....Vandaag konnie hortend en stotend de pomp bereiken. De boordcomp gaf aan nog 60km te kunnen rijden. Pomp is ook niet ver van ons huis dus ja. Is dat ding zo onbetrouwbaar?
Is het echt slecht voor de motor? heb wel begrepen dat soms ontlucht moet worden maar schijnbaar doet alles het weer. ( heb m nog niet gezien ). De vorige keer, voor de zomer, ging de motor als een kaars uit bij nog 40km te gaan, op een licht hellinkje ( ikea, utrecht ).
Niet zo fijn :-). Ja tuurlijk, je kan zeggen, je moet gewoon sneller tanken. Maar toch. In onze koreaan rijd ik ook altijd eeuwen met het lampje aan, geen probleem.
Tja, Mark... Ik kan maar 1 ding zeggen: never rely on technology! ;)
Lampje aan=tanken. Brandstof wordt alleen maar duurder, dus wachten is ook onvoordeliger voor je beurs ;D
Mijn verbruik is aardig constant gebleven. Korte stadsstukken en blijft rond 1 op 10.
Gr 8)
Haha ja, heb m ook al gezegd: kijk gewoon op de dagteller en tel er nog wat km's bij op. Maar goed, 60km is wel behoorlijke afwijking lijkt me.
Overigens had Route Mobiel de vorige x de auto als startend ( sleutel omdraaien in 1) de sleepkar opgereden...zucht..."kan geen kwaad meneer".
Citaat van: markvanloo op 09-10-2005 00:40:41
Haha ja, heb m ook al gezegd: kijk gewoon op de dagteller en tel er nog wat km's bij op. Maar goed, 60km is wel behoorlijke afwijking lijkt me.
Overigens had Route Mobiel de vorige x de auto als startend ( sleutel omdraaien in 1) de sleepkar opgereden...zucht..."kan geen kwaad meneer".
Op de startmotor, tja... ik zie het meer bergers doen, startmotoren om zeep helpen en accu's leegtrekken...
zo heb ik de sierra een half jaar geleden bij de heemsteedsedreef in zn 2 met de startmotor van de linkerrijbaan naar de eerstvolgende straat rechts gereden en op startmotor filegeparkeerd
en het werkt nog steeds allemaal (tis een wonder)
accu was wel vrij leeg (HOE ZOU DAT NOU KOMEN)
Citaat van: thuur op 09-10-2005 00:37:16
Tja, Mark... Ik kan maar 1 ding zeggen: never rely on technology! ;)
Lampje aan=tanken. Brandstof wordt alleen maar duurder, dus wachten is ook onvoordeliger voor je beurs ;D
Mijn verbruik is aardig constant gebleven. Korte stadsstukken en blijft rond 1 op 10.
Gr 8)
Ik zit ook rond die 1:10, met een mix van binnendoor en autobaan (en de bijbehorende file's). Dan rijd ik wel netjes, ga je wat pittiger, dan merk je dat dat stadsverkeer heel goed is voor het aandeel Shell :)
Oh nee, ik tank niet in NL 8)
Gecombineerd verbruik op LPG net onder de 1:8. En ongeveer geen olieverbruik bij 340.000 km :)
Hans
als ik rustig rij dan doe ik 1/9-1/10. Als ik af en toe het gaspedaal zoek dan gaat eht verbruik gauw naar 1/7-1/8.
Dit is bij voornamelijk binnen en buiten bebouwde kom. maar heel af en toe autobaan
De laatste tijd worden er veel korte stukjes gereden met onze T-5.
Daarom heb ik het weer even bijgehouden wat het verbruik is. Huidige score: 1 op 6,8 :o
Ach ja.......... Al is 't een zuipschuit, de wagen gaat daarvoor echt niet weg, hoor! 8) ;D
Van 't weekend een flink stuk snelweg gereden, 120km/h op de cruise control en eens de boordcomputer gereset (stond op 6.4 gemiddeld) Kwam thuis en het gemiddelde verbruik stond op 5.4! :o Had geen file en geen airco aan, maar toch!
Ben benieuwd hoe lang ie daar op blijft staan! ;D
Citaat van: Ludo op 12-10-2005 23:26:59
Citaat van: elianmars op 12-10-2005 22:40:16Huidige score: 1 op 6,8 :o
nog een klein beetje doortrappen... en je haalt me in. ;D
Er wordt op korte afstanden niet getrapt. Vind de motor niet fijn.
Alleen als er wat langere afstanden worden gereden gaat het gaspedaal iets (nou ja...... iets..... ;D ;D) verder naar beneden.
Maar dan is-ie niet eens zo onzuinig (is dat een woord??)
Laatst ca. 1 op 6-6,5. schrok er een beetje van. Wat rustiger aan gedaan en kwam op 1 op 7 en een beetje. Nog niet echt goed. Gisteren getankt na een dagje cursus in Belgie. Veel file gehad en vervolgens aardig doorgetrapt op heen- en terugreis. Verbaasd toen het 1 op 7,8 bleek te zijn (of de pomp in Belgie vult niet genoeg bij?). Valt toch mee. Dacht al dat er iets niet goed zat.
Alles op LPG..............
normaal veel korte stukjes rond de 1 op 9.
laatst een dikke 500 km op de snelweg tussen 120 en 150 plotseling dik 1 op 11. ;D
huidig zuinigste is met de volvo 1:8,5 (uitgerekend)
met de sierra 1:12 (uitgerekend)
normaal volvo 1:7
sierra 1:9
vlot rijgedrag volvo 1:6 (ofzo)
sierra 1:4 (echt waar!!)
heb nu net een tank zo rond de 1/10,5 eruit weten te persen, met de huidige benzineprijzen si t ook wel noodzaak aan t worden om de rechtervoet wat te beheersen (was 1/2 stads en 1/2 snelweg verkeer op V power)..........Peet.........8)
vandaag na 465 km 70l exact erin gegooid
1 op 6.6 ::) bij zeer rustig rijden
misschien toch eens na laten kijken?
Ik reed eerst gem. 1 op 7,7 scheelt toch
Citaat van: Laserblue op 26-10-2005 23:50:38
... bij zeer rustig rijden
Geloof ie het zelf..... met zo'n auto! ;D ;D ;D
Effe een update van mijn kant:
Bredere banden +15%...
Uitlijnen -5 tot -10%!
Turbo gerepareerd -5%
Die bredere banden viel tegen, maar dat uitlijnen zo een verschil maakt!
Als ik normaal rijd haal ik nog steeds 1 op 10,5. Iets meer doorrijden brengt me net aan de andere kant van de tien kilometer per liter. Nu moet ik zeggen dat ik er op de snelweg een sport van maak zo zuinig mogelijk te rijden. (en nee, dat is niet met 80 achter een vrachtwagen, maar 120-130 en goed voor je uit kijken en zo min mogelijk remmen(@Reitse: met behoud van afstand...) )
heeeeeel goed Turbobiker! ;D
Nu 2,5 maand in bezit en 5000 km met de R gereden.
Gemiddeld verbruik is 12,5 liter op 100 km.
Is vooral veel filerijden en ongeveer 70% in de binnenstad van Den Haag.
Het heeft dus geen nut om te gaan planken, op de snelweg gaat het pedaal wel wat dieper naar beneden.
Merk wel dat wanneer ik een langere snelwegrit heb dat het verbruik naar 1 op 10 a 11 gaat.
Gr. Alex.
(met de 850 2.5 20v aut. had ik een gemiddelde van 1 op 8 )
Ook maar eens mijn verbruik bijgehouden:
7320 km op 760 liter = 1 op 9,63 waarvan ongeveer 50 % snelwegkilometers, 40 % provinciale wegen en 10% stadsverkeer.
Verbruik varierend tussen 1 op 9,26 & 1 op 10,32
Ondanks behoorlijk doorrijden op de snelweg staat het gemiddeld verbruik op 9,5 ltr op de 100 km.
Ik moet er wel bij zeggen dat de wagen bijna niet in de stad gebruikt wordt.
Tussen de 11 en 14,5 ltr per 100 km (oftewel tussen de 1:6,9 en 1:9,1) Dit is afhankelijk van het traject en het gewicht van de rechtervoet.
Handgeschakelde 850R Estate op LPG
Sinds 11 februari 20772km gereden en 2764,9 liter LPG getankt. 1:7,6
Op benzine is ie wel zuiniger (op de boordcomputer anthans), maar heb nog nooit uitgetest wat het verbruik op benzine is (dat kost me te veel ;) )
Ik heb de auto pas:
Met volle tank heb ik nu 375km gereden en de meter staat op 30 liter.
Dus dat zal ongeveer 11l/100km zijn.
1995 855 2.5 10V aut
Net 60,04l getankt na 548km
11.4 l/100 km momenteel. Wel veel snelwegkilometers
Op de snelweg met een fluwelen voetje ongeveer 1:12,9. Momenteel rij ik 100% stadsverkeer en loopt ie 1:7,2 (auw :-[ )
Normaal gesproken zo rond de 1:11...
1:10 best verbruikt 1:13
laatste tijd alleen maar stadskilometers en dan wordt het al gauw
volgens de boordcomputer 14,5 liter op de 100 km :P :-\
Ik heb het idee dat mijn gasafstelling niet lekker is....met een blokje onder het gaspedaal gereden de vorige tank, niet harder dan 110 gereden en kwam uit op 1:7,7. Loopt ook wat onregelmatig stationair op lpg dus zal wel aan de afstelling liggen, want op benzine loopt ie perfect!
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 22:21:35
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Hoe krijg je dat voor elkaar?? :o :o
Zoals al eerder gemeld doen wij zo'n 6 a 7 kilometer met een liter 98. Maar dan worden er wel korte stukjes, of langere stukken met het pedaal behoorlijk onderin, gereden.
Citaat van: elianmars op 21-11-2005 22:33:01
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 22:21:35
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Hoe krijg je dat voor elkaar?? :o :o
Zoals al eerder gemeld doen wij zo'n 6 a 7 kilometer met een liter 98. Maar dan worden er wel korte stukjes, of langere stukken met het pedaal behoorlijk onderin, gereden.
Mijn benzineverbruik was met mijn 850 2.5 20v aut. eigenlijk hetzelfde als nu met de R.
Ik moet zeggen dat ik me nu echter meer bewust ben van het verbruik door de boordcomputer, je zit toch regelmatig even te kijken hoeveel kilometer je nog kan rijden met de huidige tank en wat je verbruik was over de afgelopen periode.
Gr. Alex.
Citaat van: elianmars op 21-11-2005 22:33:01
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 22:21:35
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Hoe krijg je dat voor elkaar?? :o :o
Zoals al eerder gemeld doen wij zo'n 6 a 7 kilometer met een liter 98. Maar dan worden er wel korte stukjes, of langere stukken met het pedaal behoorlijk onderin, gereden.
Alleen maar stadsverkeer rijden en nooit echt lang, altijd korte prutstukjes... hoop hem komend weekend weer eens een x lekker warm te stoken en dan zakt het verbruik wel wat.
Wat Alex zegt klopt wel, ik zat in de T4 ook vaak op de boordcomputer te kijken wat het verbruik was. Alleen werd ik er nooit echt vrolijk van... en die afstand tot nul klopt vaak niet veel van, aan het begin van de tank is ie heel optimistisch en aan het eind van de tank gaat er meteen 20 kilometer af als je even volgas inhaalt. Bovendien geeft dat ding altijd minder aan dan het daadwerkelijke verbruik als je het zelf na rekent. Reken het zelf wel altijd na (heb geen boordcomputer) maar onderweg ga ik er niet echt op letten... autorijden moet leuk zijn, verbruik is leuk om te weten maar verder niet echt relevant.
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 23:12:19
Citaat van: elianmars op 21-11-2005 22:33:01
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 22:21:35
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Hoe krijg je dat voor elkaar?? :o :o
Zoals al eerder gemeld doen wij zo'n 6 a 7 kilometer met een liter 98. Maar dan worden er wel korte stukjes, of langere stukken met het pedaal behoorlijk onderin, gereden.
autorijden moet leuk zijn, verbruik is leuk om te weten maar verder niet echt relevant.
En daar heb je helemaal gelijk in!! :)
Citaat van: elianmars op 21-11-2005 23:38:48
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 23:12:19
Citaat van: elianmars op 21-11-2005 22:33:01
Citaat van: Taranis op 21-11-2005 22:21:35
Citaat van: Diederick op 21-11-2005 21:33:35
Als ik dit allemaal had geweten had echt geen :iconr: gekocht hahahahaha maar het rijd wel verdomd lekker hoor alleen rij ik nu veel stadsverkeer en loopt ie gewoon 1op 8,5 dus valt wel mee voor zo'n grote snelle auto
Valt wel mee?! Dat is hartstikke zuinig man! Ik doe 1 op 7,2 met een GLT die de helft van jouw vermogen heeft ongeveer ;D (en dat is echt met rustig rijden!)
Hoe krijg je dat voor elkaar?? :o :o
Zoals al eerder gemeld doen wij zo'n 6 a 7 kilometer met een liter 98. Maar dan worden er wel korte stukjes, of langere stukken met het pedaal behoorlijk onderin, gereden.
autorijden moet leuk zijn, verbruik is leuk om te weten maar verder niet echt relevant.
En daar heb je helemaal gelijk in!! :)
Elvis heeft nog nooit een liedje gemaakt over een zuinige auto!
HOOOOOOOOO!!!!!!!! Wacht FF
Riep iemand nou dat ie op ron98 liep?????????
ik gooi toch echt ron 95 in de juice tiger en loopt ook goed
ben ik nou vals ingelicht door de dealer of niet?????
Diederick(die bijna ze dubbele simons onder ze :iconr: heeft zitten hehehehehe) :iconr:
Ik had me voorgenomen om naar het werk te fietsen om wat geld uit te sparen qua benzine met aankoop van de 850. Ik heb zelfs een nieuwe fiets ervoor gekocht.
Ik had beter dat geld kunnen steken in bv. een leuk uitlaatsysteem...
Het verbruik is overigens rond de 1 op 7 a 8. Als er veel autosnelweg tussen de tankbeurten zit, lukt het om 1 op 9 a 10 te rijden. Het zijn wel gemiddelde waardes die ik bekijk bij een tankstation, voordat ik de bc reset.
Actuele waardes kijk ik niet naar. 1 op 2 tijdens het spelen/petje pesten bij verkeerslicht zien drukt toch een klein beetje de pret. Daarom staat mijn bc meestal op de temperatuur.
Citaat van: Rudy-M op 22-11-2005 17:58:47
Actuele waardes kijk ik niet naar. 1 op 2 tijdens het spelen/petje pesten bij verkeerslicht zien drukt toch een klein beetje de pret. Daarom staat mijn bc meestal op de temperatuur.
Hahhaahhahaa dat had ik dus ook altijd ;D ::)
is 1:6,4 normaal voor een 20 kleppert binnen beb kom? (v70 classic uit 1997)
Citeeris 1:6,4 normaal voor een 20 kleppert binnen beb kom? (v70 classic uit 1997)
ben bang van wel :-\
Citaat van: Diederick op 22-11-2005 17:02:32
HOOOOOOOOO!!!!!!!! Wacht FF
Riep iemand nou dat ie op ron98 liep?????????
ik gooi toch echt ron 95 in de juice tiger en loopt ook goed
ben ik nou vals ingelicht door de dealer of niet?????
Diederick(die bijna ze dubbele simons onder ze :iconr: heeft zitten hehehehehe) :iconr:
Ik gooi er 98 in, omdat-ie getuned is. Onze andere wagen is ook getuned. Daar gaat ook 98 in (rijdt ongeveer 1 op 8).
In een weekje gaat er dus behoorlijk wat doorheen, qua benzinegeld.
Het is niet anders ::) ;D ;D
1 liter LPG per 8,3 km met een 20v sedan op G2 uit '93.
Soort km,: vanalles wat, file, 150 km/u, 84km/u, stad
(reken ik het starten op benzine nog niet mee, dat kost stiekum ook meer dan je graag zou willen)
100% stadsverkeer (vaak met koude motor, en dan rij ik rustig) terwijl het buiten vriest... 1:6,2 :-\
Is dit een nieuw record voor een GLT? ;D
Ik kwam er gister achter dat mijn boordcomputer maar tot 50 liter op 100 km kan gaan. ;D
Maar mijn gemiddelde gebruik is op het moment 11,8 liter op 100km met veel stads en veel snelweg km's.
Citaat van: fearless op 16-12-2005 19:04:46
Ik kwam er gister achter dat mijn boordcomputer maar tot 50 liter op 100 km kan gaan. ;D
Nu pas? Tsja, geen turbo hè ;D
Citaat van: mehn op 16-12-2005 19:13:16
Citaat van: fearless op 16-12-2005 19:04:46
Ik kwam er gister achter dat mijn boordcomputer maar tot 50 liter op 100 km kan gaan. ;D
Nu pas? Tsja, geen turbo hè ;D
:-\
;)
Met die kou (alles onder de 10 graden) is mijn verbruik nog weer eens 10 -15 % hoger. De 1 op 8,5 haal ik nog maar net :(
Ik had net gepost dat ik 1:11,8 gebruikte, maar ik bedoel 11,8 l op 100 km. ::)
Citaat van: fearless op 16-12-2005 19:04:46
Ik kwam er gister achter dat mijn boordcomputer maar tot 50 liter op 100 km kan gaan. ;D
Klopt, nieuwe model V70 kan wel hoger. XC70 al eens op 86,7 gehad tijdens optrekken :P
meestal 10.6l/100km ofte 1:9.4 met veel stadsverkeer
(2.0 20V)
Met deze temperatuur zo rondt de 13,8l/100km
Een lange rit van rond de 1900 km. Zowel gas als benzine met af en toe (lees ongeveer 600 km stevig doorgereden (>180). De rest varierend van rustig tot 150/60 per uur een totaal verbruik van ongeveer 1 : op 8,7. Dit onder winterse omstandigheden een verbruik dus van 11,56 liter per 100km. Valt dus eigenlijk nog best wel mee :)
met of zonder slecht weer rijd ik 6 liter op de 100 km en als ik veel op de snelweg zit in duitsland, dan is het 6.8 liter op de 100 km
Citaat van: Taranis op 16-12-2005 19:42:40
Citaat van: fearless op 16-12-2005 19:04:46
Ik kwam er gister achter dat mijn boordcomputer maar tot 50 liter op 100 km kan gaan. ;D
Klopt, nieuwe model V70 kan wel hoger. XC70 al eens op 86,7 gehad tijdens optrekken :P
De vervangwagen S80 2.5D aut. kreeg ik wel enkele keer op 100l/100km! Rij je daarvoor diesel? ;D (gem. kwam hij op 8.2l)
Citaat van: @®- op 17-12-2005 13:25:00
Met deze temperatuur zo rondt de 13,8l/100km
Zelfde kleur, zelfde motor ;D
Zelfde verbruik >:(
Bij normaal rijgedrag en wat hogere temperaturen haal ik toch wel de 1 op 7,5 (nog steeds op LPG).
Laatste twee keren haal ik dat niet meer. Schommelt tussen 1 op 6,5 en 7........
Ligt dat aan het weer of heb ik wellicht een probleem (buiten dat ik wat vaker bij het tankstation sta) ?
Rij momenteel ook onzuiniger dan anders... 544 km gereden waarvan 400 over de snelweg, kwam nog maar aan 1:8,7. Okee, de snelwegkilometers zaten allemaal rond de 150 km/h maar dan nog... normaal is 1:11 toch wel te doen over de snelweg, zelfs met de airco aan ???
Scheelt dat veel als je thermostaat defect is in brandstof verbruik?
Ik zal het dan wel merken de komende weken.
Citaat van: V70Enno op 23-12-2005 22:14:29
Scheelt dat veel als je thermostaat defect is in brandstof verbruik?
Ik zal het dan wel merken de komende weken.
Thuurlijk... een koude motor drinkt meer dan een warme motor ;)
Gr 8)
Ik blijf gemiddeld op de 1 op 9 zitten op lpg ( gemeten over 80.000 km), de snelheid maakt niet echt veel uit, op lange stukken neigt ie naar de 1 op 10.
Al met al voor een dergelijke auto geen slechte resultaten.
ik merk inmiddels wel :) koelwater staat na max 2 km op 3 uur. Auto loopt weer mooi rond. Olie wordt dus ook sneller warm dan voorheen. En waarschijnlijk minder brandstof toevoer bij stationaire loop.
Ik ben benieuwd naar het brandstof verbruik
Enno
Vandaag gechecked 1 op 7 LPG dagelijks korte stukjes van 7 km
Bij het tanken ging er 66 ltr in (bij deze temp -2 Graden. Normaal is dat ca 59 ltr)
CiteerIk blijf gemiddeld op de 1 op 9 zitten op lpg ( gemeten over 80.000 km), de snelheid maakt niet echt veel uit, op lange stukken neigt ie naar de 1 op 10.
Al met al voor een dergelijke auto geen slechte resultaten.
Dat valt zeker niet tegen. Ik snap niet hoe je dat voor mekaar krijgt. Ik heb ooit net géén 1:9 gehaald en dat was op en neer naar Den Haag (ca. 320km) en cruise control op 110-120km/h. Normaliter rijd ik 1:7,5 tot 1:8. En dan ben ik niet iemand die flink optrekt (zeker niet op gas) en die meestal rond de 120-130km/h rijdt (op de snelweg :)).
Ook met een GLT en ook met veel km op de teller :D.
Het goede nieuws: Op de snelweg doe ik 10,5l op 100km (1l op 9,5km), mits ik me aan de snelheid hou :-\. In Duitsland werd het wat duurder en haal ik slechts 20l op 100km (1l op 5km), maar dan gaat het richting de 240.
In de stad (Rotterdam, met van die Civicjes met grote pijp naast je bij het stoplicht 8) ) haal ik iets van 12,5l op 100km (1l op 8 km)
Bezig met het kasboek van vorig jaar af te ronden, dus ook even de benzine kosten opgeteld en het verbruik uitgerekend:
1 :11,53 (l/km) :)
Veel snelweg (120-130), weinig 'petjes pesten' (hoewel, af en toe lukt dat zelfs met die 2.5 10v van mij ;D) en van huis uit een beetje een dieselrijder.....
Citaat van: 850blues op 02-01-2006 21:25:02
1 :11,53 (l/km) :)
Dat is heel netjes! :o Ik ben al blij als ik dat over 1 tank haal...
Gister teruggekomen van vakantie, veel file gehad enzo dus 1:11 gescoord. 's Avonds 460 kilometer door Duitsland achteraan de T4 gescheurd (constant 160-190 km/h) en heeft de 850 er dus flink aan moeten leuren. Nog keurig 1:10. Viel me in het geheel niet tegen 8) (sowieso omdat die ouwe me in de T4 van ma niet kwijt kon rijden, deels omdat ook de winterbanden onder de T4 niet sneller dan 210 km/h mogen en mijne ook niet, maar toch, 't ouwe beestje kon het goed bijbenen :P )
Het was vandaag redelijk windstil,dat maakt ook verschil.Deed vanmorgen 100km/u toen reed ik bijna 1 op12 :o bij 120km/u 1op11 beetje wisselend maar toch...
Die getunede R'en lopen echt zuinig (http://www.flitsservice.nl/phpBB/images/smiles/icon_hypocrite.gif)
Citaat van: Rudi op 03-01-2006 17:08:50
Het was vandaag redelijk windstil,dat maakt ook verschil.Deed vanmorgen 100km/u toen reed ik bijna 1 op12 :o bij 120km/u 1op11 beetje wisselend maar toch...
Die getunede R'en lopen echt zuinig (http://www.flitsservice.nl/phpBB/images/smiles/icon_hypocrite.gif)
Denk dat ik mijne ook maar eens ga tunen dan, verbruik sinds augustus gemiddel is 1/7,5
Zonder veel gek doen, maar ook weinig autobaan ;)
Het zal wel aan het weer liggen, net getankt: 1 op 9,2 en toch veel snelweg gereden :-\
Gr ;)
laatste tankbeurt 1/6 :o
Niet veel snelweg, maar ook niet in de stad geweest..... ::)
Dan moet het toc echt aan het weer liggen...
Hoe de kouder de motor / het weer, des te meer benzine het kost... :(
Oplossing: flinke afstanden rijden en/of emigreren naar land met tropisch klimaat. ;)
Jan
Afgelopen week schrok ik ook een beetje... 1 op 6, 1 op 7... zal wel komen door die winterstand op de automaat (serieus, die had ik die afgelopen vrijdag echt nodig... zo glad was het hier), en de vrieskou 's morgens....
Gemiddeld haal ik volgens de boordcomputer 11L op 100 km. Maar dat veranderd heel snel als ik de turbo even wil horen want dan zie ik op de meter dat hij 33 liter gaat gebruiken. Zo houdt bovenstaand gemiddelde niet lang stand. Maar met niet al te veel plezierige tussensprintjes lukt het om de S70R rond de 1:10 te houden.
Jim..
Citaat van: eugene op 03-01-2006 17:20:21
Citaat van: Rudi op 03-01-2006 17:08:50
Het was vandaag redelijk windstil,dat maakt ook verschil.Deed vanmorgen 100km/u toen reed ik bijna 1 op12 :o bij 120km/u 1op11 beetje wisselend maar toch...
Die getunede R'en lopen echt zuinig (http://www.flitsservice.nl/phpBB/images/smiles/icon_hypocrite.gif)
Denk dat ik mijne ook maar eens ga tunen dan, verbruik sinds augustus gemiddel is 1/7,5
Zonder veel gek doen, maar ook weinig autobaan ;)
Nou, met weinig autobaan en heel veel kleine afstandjes kom ik met een getunde T5 automaat ook echt niet zuiniger dan 13,5 op 100km dus dat tunen hoef je niet te doen om er zuiniger mee te rijden.
Maar natuurlijk wel om even leuk iemand bij een stoplichtje even mee op te trekken en dan pas gas te geven... een beetje wielspin dan geeft ook een leuk gevoel...
Maar daar ging het geloof ik niet over. ::)
Was alleen om aan te geven dat het mogelijk is ;) Mag blij zijn dat ik de 1op8 haal bij mijn rijstijl ::)
Citaat van: speedyT5 op 05-01-2006 22:49:26
Citaat van: eugene op 03-01-2006 17:20:21
Citaat van: Rudi op 03-01-2006 17:08:50
Het was vandaag redelijk windstil,dat maakt ook verschil.Deed vanmorgen 100km/u toen reed ik bijna 1 op12 :o bij 120km/u 1op11 beetje wisselend maar toch...
Die getunede R'en lopen echt zuinig (http://www.flitsservice.nl/phpBB/images/smiles/icon_hypocrite.gif)
Denk dat ik mijne ook maar eens ga tunen dan, verbruik sinds augustus gemiddel is 1/7,5
Zonder veel gek doen, maar ook weinig autobaan ;)
Nou, met weinig autobaan en heel veel kleine afstandjes kom ik met een getunde T5 automaat ook echt niet zuiniger dan 13,5 op 100km dus dat tunen hoef je niet te doen om er zuiniger mee te rijden.
Maar natuurlijk wel om even leuk iemand bij een stoplichtje even mee op te trekken en dan pas gas te geven... een beetje wielspin dan geeft ook een leuk gevoel...
Maar daar ging het geloof ik niet over. ::)
een automaat werk ook niet positief op het verbruik ;)
Hè hè, ben weer beetje gerustgesteld na de tankbeurt van vanochtend.
Haalde de laatste weken geen 1 op 7 meer en vanochtend bleek ik voor 524,5 km zo'n 67,83 liter nodig te hebben. Met andere woorden 1 op 7,732566711 (verder kon ik niet rekenen....). Moet er wel bij zeggen dat er zeker een dikke 300 km van afgelopen zaterdag bij zitten met alleen maar autosnelweg maar dan niet persé zuinig aan (mooi omschreven toch?)......
ik heb net weer getankt...1:6,8 zoiets....bijna alleen ma korte afstanden op lpg....en daarbij is me lpg systeem nie lekker.
estate automaat 2.5 10v gemiddeld 12 l/100 km korte afstanden wel op autosnelweg 9-10l/100 km als je op zen staart duwt 14-15l/100 km best wel veel maar voor zo een auto niets!! ;-)
Ik heb 'm nog niet zo lang (nog geen twee maanden), maar meer dan 450 km op een tank heb ik er nog niet mee gereden (en meestal tank ik tussen de 60 en 65 liter). Dat komt dus neer op een verbruik van 1 op 7. Dat was in de vakantieperiode, dus vanaf volgende week moet ik weer wat meer snelweg om naar school te komen, dus dan hoop ik het wat beter te krijgen. Nou moet ik eerlijk toegeven dat ik best vaak wil genieten van mijn roffel's roffel, en dat helpt natuurlijk ook niet hè......
En er zit binnenkort een grote beurt aan te komen, dat zal ook wel iets positiefs kunnen zijn voor het verbruik (hij heeft namelijk geen afleveringsbeurt gekregen, en ik rijd er nu gewoon dagelijks mee, terwijl 'ie toch bijna een half jaar heeft stilgestaan).
400 km op 30 liter Super 98 bij zo'n 130 a 140 km/u 8)
Gr ;)
Citaat van: thuur op 18-01-2006 16:43:09
400 km op 30 liter Super 98 bij zo'n 130 a 140 km/u 8)
Gr ;)
Heeft het voordelen dan om 98 te tanken terwijl die motor bedoeld is om 95 te tanken ? Rijd je daadwerkelijk zuiniger met 98 ?
In de T4 pleur ik inderdaad 98, maar aangezien volgens het boekje de 850 'maar' 95 hoeft te hebben, leek het me niet zoveel nut hebben om er 98 in te kieperen...
@ Nicolaaz: hoe doe je dat, 1:7? Heb 1x 1:6 gescoord met de GLT maar dat was 100% stadsverkeer waarbij ik nogal haast had... :P
Als ik langere stukken rij maar toch een beetje zware voet heb scoor ik nog zo rond de 1:9...
Citaat van: Taranis op 18-01-2006 19:11:54
Heeft het voordelen dan om 98 te tanken terwijl die motor bedoeld is om 95 te tanken ? Rijd je daadwerkelijk zuiniger met 98 ?
Nee, maakt bij een standaard blok niks uit
Citaat van: banditos op 18-01-2006 20:36:08
Citaat van: Taranis op 18-01-2006 19:11:54
Heeft het voordelen dan om 98 te tanken terwijl die motor bedoeld is om 95 te tanken ? Rijd je daadwerkelijk zuiniger met 98 ?
Nee, maakt bij een standaard blok niks uit
Volgens Reitse wel ;)
Citaat van: mehn op 18-01-2006 20:50:11
Citaat van: banditos op 18-01-2006 20:36:08
Citaat van: Taranis op 18-01-2006 19:11:54
Heeft het voordelen dan om 98 te tanken terwijl die motor bedoeld is om 95 te tanken ? Rijd je daadwerkelijk zuiniger met 98 ?
Nee, maakt bij een standaard blok niks uit
Volgens Reitse wel ;)
Zeker wel. Hoe hoger het octaangetal, hoe klopvaster de brandstof. Dus minder kans op pingelen e.d.
Daarbij brandt het beter omdat er meer/langere(?) koolstofketens inzitten, voor zover ik m'n scheikundeleraar kan citeren..
Ik heb het overigens getankt omdat ik problemen vermoed met mijn injectors, 2 tanken daarvoor had ik al telkens injectiereiniger in de tank gekieperd.
Het verbruik heeft mij ook positief verrast, ook al rijd ik erg anticiperend (=zuinig).
Gr ;)
Ik zal binnenkort eens een keer 98 tanken, kijken of het mindere verbruik het prijsverschil rechtvaardigt... ben benieuwd :)
Heb een turbo, dus altijd 98.
Heb nog nooit (wegens omstandigheden) V-power getankt, wellicht binnenkort eens; dus ook nog nooit 100 octaan in Duitsland.
Gemiddeld verbruik vóór het tunen door Marco: 11,5 liter / 100 km,
Gemiddeld verbruik ná het tunen: circa 10,5 liter/100 km.
Nu, in de winter, nóg zuiniger :) :-)
Ik tank altijd 104, maar om nou te zeggen dat dat zuiniger is ;D
Ik tank ook gewoon 95, en in het stadsverkeer wat wij er veel mee doen rijdt ik 470km met 65ltr. In de vakanties gaat het verbuik wel wat omlaag gem. 10.5tr/100km
339 km op 44,44 liter octaan 98.
Waarvan 250 km op snelweg.
is dus 1 op 7,6
Citaat van: ThijsRrrr op 18-01-2006 21:38:32
Ik tank ook gewoon 95, en in het stadsverkeer wat wij er veel mee doen rijdt ik 470km met 65ltr. In de vakanties gaat het verbuik wel wat omlaag gem. 10.5tr/100km
Moet een R niet op 98? Een T4 wel en als ik me niet vergis is dat hetzelfde blok met 1 cilinder minder ?
V-power in Duitsland (octaangetal 100) in de V40, dan loopt ie inderdaad zuiniger. Benieuwd of de 850 (zonder turbo) ook zuiniger loopt. Ga ik proberen 8)
Citaat van: martijn. op 18-01-2006 21:58:49
339 km op 44,44 liter octaan 98.
Waarvan 250 km op snelweg.
is dus 1 op 7,6
Hai Martijn,
ff off-topic: wie heeft die turbo (bedrijf) in jouw GLT gebouwd?
Volgens boordcomputer nu gemiddeld 9.9liter/100kilometer. Op V-Power (octaan 97 dus)
Citaat van: mehn op 18-01-2006 21:34:31
Ik tank altijd 104, maar om nou te zeggen dat dat zuiniger is ;D
Bij mij is het ook hoe hoger het octaangetal, hoe minder kilometers uit een liter :P
Maar 104 kost veel minder per liter dus.... ;D
Hans
nieuw autobahn record. 17.5 liter op 100km 8)
Citaat van: mehn op 18-01-2006 21:34:31
Ik tank altijd 104, maar om nou te zeggen dat dat zuiniger is ;D
Is dat niet nog veel meer, heb iets gelezen van 120 octaan ???
Citaat van: Taranis op 18-01-2006 19:11:54
Citaat van: thuur op 18-01-2006 16:43:09
400 km op 30 liter Super 98 bij zo'n 130 a 140 km/u 8)
Gr ;)
@ Nicolaaz: hoe doe je dat, 1:7? Heb 1x 1:6 gescoord met de GLT maar dat was 100% stadsverkeer waarbij ik nogal haast had... :P
Als ik langere stukken rij maar toch een beetje zware voet heb scoor ik nog zo rond de 1:9...
Nou zoals ik al, zei, ik geniet soms iets teveel van mn roffel, en hij moet eigenlijk een beurt....
verder weet ik het echt niet!!
Ik heb mn 850 nu ruim een maand en na zo'n 3500km verbruikt ie gemiddeld 11.0ltr/100km (1 op 9.1). Valt me nix tegen.
Momenteel geeft de boordcomputer al een aantal tanbeurten 5.2 ltr/100 km aan....(1:19.2) ;D ;D 8)
Volgens mij hebben de smallere winterbandjes die er nu onder liggen ook wel iets mee te maken, want in andere jaargetijden is het eerder zo'n 6,0 ltr/100 km. Waar je mij dan overigens niet over hoort klagen hoor...
ik heb ontdekt dat mn thermostaat niet goed werkt, zal ik es effe vervangen, kijken hoe het verbruik zich dan ontwikkelt...
Moest vanochten al vroeg naar Utrecht voor t werk (half zeven beginnen :-\). De 440, die er eigenlijk bij is gekomen om de R een beetje te ontzien, stond 'ergens' in mijn buurt. Mensen die mijn buurt een beetje kennen weten dat er af en toe een parkeerprobleem is; komt er op neer dat ik de 440 twee dagen eerder ergens had geparkeerd, maar ik wist zo gauw niet meer precies waar. Gelukkig stond de R binnen gezichtsveld, en aangezien deze al weer drie dagen stil had gestaan had ik het excuus al gauw gevonden om weer eens met een echte auto naar het werk te gaan.
Heenweg 130 op de cruisecontrole gereden, terugweg wel een beetje file gehad. Nu staat het verbruik, volgens de boordcomputer, op 9.2 liter /100 km... Voor mij een nieuw zuinigheidsrecord!
Dat jouw cruise control het doet joh. Die van mij weigerd zodra het lampje van de buitentemperatuur aan gaat. Veiligheid in de Volvo heh.
Laatst een weekendje naar Emmen geweest. totaal 530 km gereden 30 km kleine stukjes (van 1 tot 3 km) 400 km snelweg (met hutkoffer op t dak) en 100 km binnendoor (ook met hutkoffer) gem verbruik 1:9,3 Persoonlijk wel tevreden over :).
Dieptepunt tot nu toe: een hele tank leeg gereden met alleen maar korte stukjes 1:7,5.
Ik rij gemiddeld 1:9,8
Ik tank 98...
Sinds m'n Quintezz dinges d'r in zit rij ik maar 1:10 meer op de snelweg ipv 1:11,5 ;D
Ik zit er over te denken om een 850 T-5R handgeschakeld te kopen en heb momenteel een S70 TDI. Ik ga binnenkort minder rijden dus kan iemand mij aangeven wat het apparaat verbruikt bij normaal gebruik? Ik wil even weten of het nog enigszins te betalen is bij een jaarkilometrage van pakweg 25000?
Ik denk dat als je je een beetje netjes gedraagt, een verbruik van 11liter/100 kilometer haalbaar moet zijn...
Ik rij voornamelijk 80km wegen en 50km/bebouwde kom.
Ik trap de auto af en toe op de staart. Ik heb na ongeveer 4000 km een gemiddeld verbruik van 13l/100km
Dus zeg tussen de 1/7.5 en 1/8
De T-5 (gechipt) met automaat (dus iets minder zuinig) van ons gebruikt ongeveer hetzelfde als de wagen van Eugene.
Citaat van: elianmars op 18-02-2006 12:55:23
De T-5 (gechipt) met automaat (dus iets minder zuinig) van ons gebruikt ongeveer hetzelfde als de wagen van Eugene.
Dan is jou rijstijl iets rustiger dan de mijne ;D
Citaat van: eugene op 18-02-2006 14:45:04
Citaat van: elianmars op 18-02-2006 12:55:23
De T-5 (gechipt) met automaat (dus iets minder zuinig) van ons gebruikt ongeveer hetzelfde als de wagen van Eugene.
Dan is jou rijstijl iets rustiger dan de mijne ;D
Die van mijn vrouw misschien wel, ja ;D ;D ;D ;D
Citaat van: elianmars op 18-02-2006 14:45:52
Citaat van: eugene op 18-02-2006 14:45:04
Citaat van: elianmars op 18-02-2006 12:55:23
De T-5 (gechipt) met automaat (dus iets minder zuinig) van ons gebruikt ongeveer hetzelfde als de wagen van Eugene.
Dan is jou rijstijl iets rustiger dan de mijne ;D
Die van mijn vrouw misschien wel, ja ;D ;D ;D ;D
Die compenseerd jou gescheur dus een beetje, door 1/12 in de stad te rijden? ;D 8)
Volvo V70 2.5T AW": over 653 snelwegkm's met snelheden tussen 100 en 160 km: 1 op 11,5. Ik kijk niet meer naar het aktuele verbruik op de boordcomputer want daar word ik niet vrolijk van. Maar 1:11 valt me best mee voor zo'n zware (1692kg) auto.
Gr. Geertje
Heb alweer 500km op de dagteller staan, en de meter geeft nog 25 liter benzine aan :o
Zou ik nu alweer 1 op 13 gereden hebben (onnauwkeurigheid meter incluis)? ???
Gr 8)
Citaat van: thuur op 18-02-2006 23:04:52
Heb alweer 500km op de dagteller staan, en de meter geeft nog 25 liter benzine aan :o
Zou ik nu alweer 1 op 13 gereden hebben (onnauwkeurigheid meter incluis)? ???
Gr 8)
Arthur, heb je nou nog dat blokje niet weggehaald onder je gaspedaal vandaan? ::)
Citaat van: elianmars op 18-02-2006 23:10:28
Citaat van: thuur op 18-02-2006 23:04:52
Heb alweer 500km op de dagteller staan, en de meter geeft nog 25 liter benzine aan :o
Zou ik nu alweer 1 op 13 gereden hebben (onnauwkeurigheid meter incluis)? ???
Gr 8)
Arthur, heb je nou nog dat blokje niet weggehaald onder je gaspedaal vandaan? ::)
;D ;D
Nee hoor, het pedaaltje gaat vaak zat tot op die bodem 8)
Heb er nogal wat aan geprutst afgelopen maanden ::) Ik denk dat ie wel goed loopt nu :-X
Gr ;D
Ik haal nu net de 1:10 niet.... Maar na een weekend weg staat de metet op net onder de 40 l. bij 340 km. (ongeveer 1:12 dus).
12,1 op 100km op het moment. Volgens mij nog nooit 1:10 gehaald. ;D
Hmm... vandaag 565km op de dagteller gezien. Meter geeft nog 12 liter aan :o
Gr 8)
hoeveel liter zit er eigenlijk nog in als het lampje begint te branden.
Ik dacht 10 , klopt dat?
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
volgens mij klopt dat wel die 8 liter... staat mij ook iets van bij!
in mijn geval is dat een aantal liters meer want mijn meter zakt sneller dan ie zou moeten....... zal daar ook eens naar moeten kijken... ???
afijn, ik tank 95 en rij gem 1 op 9 a 10...
Na 500 gereden kilometers moet er gemiddeld zo'n 53 liter aan LPG in voor de volgende 500 kilometer. 8)
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
850 T5 Aut, 1 op 10 snelweg en gemengd rijden stad/en 80km wegen.
80% snelweg 100-120 toen ff bij de oosterburen gekeken en toen heb ik alles er uit gehaald wat er in zat.
Nou, alles we zaten er met 5 volwassenen in en hij stoof naar de 230, toen ben ik niet verder gegaan.
Niet slecht voor een Brick van 11 lentes...
Mn Espace 2.0T ( 2004) aut zuipt dan tegen tegen de klippen op met de zelfde ritten, dan is 1 op 8 al mooi.....
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 17:42:00
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
Lampje gaat aan als je nog voor 90km in de tank hebt, heeft niks met KM te maken....
Citaat van: eugene op 21-02-2006 17:54:43
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 17:42:00
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
Lampje gaat aan als je nog voor 90km in de tank hebt, heeft niks met KM te maken....
Bij bereik <90 km gaat ook bij mij het lampje aan. Sta ik te tanken, is het meestal 65 liter.
Citaat van: eugene op 21-02-2006 17:54:43
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 17:42:00
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
Lampje gaat aan als je nog voor 90km in de tank hebt, heeft niks met KM te maken....
Twee keer op rij, lampje aan, 120km in de tank... kan dan 45 km verder (100 km in de tank ;) :P) wel 62 liter tanken...
Citaat van: Reitse op 21-02-2006 19:07:38
Citaat van: eugene op 21-02-2006 17:54:43
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 17:42:00
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
Lampje gaat aan als je nog voor 90km in de tank hebt, heeft niks met KM te maken....
Twee keer op rij, lampje aan, 120km in de tank... kan dan 45 km verder (100 km in de tank ;) :P) wel 62 liter tanken...
Dat klinkt alsof jullie allemaal een boordcomputer hebben maar die heb ik helemaal niet...
@ eugene: het gaat aan als je nog voor 90 km hebt maar het heeft nix met km's te maken ??? In het boekje staat toch echt vermeld dat het lampje gaat branden als er nog 8 liter in zit. Die 90 km klopt ook niet trouwens, al eens 120 km gereden met het lampje aan ;D
Die 73l gaan er ook echt wel in volgens mij, al ben ik nooit verder gekomen dan ergens in de 72l met op de BC nog 10 km te gaan. Als het lampje gaat branden gaat er bij mij meestal zo rond de 64 l in, al is het wel heel erg prakken om het er in te krijgen, tis niet zo dat de pomp afslaat en dan nog 2 l erbij en dan vol. Meestal is het een liter of 6 langzaam voltanken.
Als het lampje bij mij gaat branden gaat er meestal zo'n 55 liter in. Nog nooit meer dan 65 getankt trouwens... (dat was al 50km met lampje aan).
Nee, zo'n fancy boordcomputer heeft mijn GLE niet :P
Gr ;D
Omdat de boordcomputer kijkt naar het verbruik van de laatste 100 km en dat volgens mij gebruikt bij het vaststellen van de overgebleven actieradius is die waarde afhankelijk van hoe (on)zuinig het laatste stuk gereden is.
Vandaar dat bij dezelfde actieradius, bij dezelfde benzinepomp er de ene keer best 5 liter meer of minder in kan.
Wil je echt de inhoud van de tank exact weten, zou je hem leeg moeten rijden. Dit is echter niet aan te raden ivm extra slijtage aan de pomp en ivm verkeersveiligheid.
Jan
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 20:59:38
Citaat van: Reitse op 21-02-2006 19:07:38
Citaat van: eugene op 21-02-2006 17:54:43
Citaat van: Taranis op 21-02-2006 17:42:00
Citaat van: Joris_Scholte op 21-02-2006 13:18:52
Als het lampje gaat branden zit er nog 8 in, heb ik ooit eens in het instructieboekje gelezen dacht ik.
Ja klopt, maar 't zou een 73 liter tank moeten zijn... als het lampje gaat branden krijg ik er met moeite 60 liter in ???
Lampje gaat aan als je nog voor 90km in de tank hebt, heeft niks met KM te maken....
Twee keer op rij, lampje aan, 120km in de tank... kan dan 45 km verder (100 km in de tank ;) :P) wel 62 liter tanken...
Dat klinkt alsof jullie allemaal een boordcomputer hebben maar die heb ik helemaal niet...
@ eugene: het gaat aan als je nog voor 90 km hebt maar het heeft nix met km's te maken ??? In het boekje staat toch echt vermeld dat het lampje gaat branden als er nog 8 liter in zit. Die 90 km klopt ook niet trouwens, al eens 120 km gereden met het lampje aan ;D
Bedoelde dat het niks met liters te maken heeft. Mijne gaat altijd aan met nog 90 liter in de tank, Boordcomputer en auto van MY96, misschien dat er per MY nog verschil in zit?
Citaat van: eugene op 22-02-2006 00:57:37
Bedoelde dat het niks met liters te maken heeft. Mijne gaat altijd aan met nog 90 liter in de tank, Boordcomputer en auto van MY96, misschien dat er per MY nog verschil in zit?
Zozo, nog 90 liter in de tank :P
Zuiplap??? ;D
Citaat van: )()()sT op 22-02-2006 08:18:54
Citaat van: eugene op 22-02-2006 00:57:37
Bedoelde dat het niks met liters te maken heeft. Mijne gaat altijd aan met nog 90 liter in de tank, Boordcomputer en auto van MY96, misschien dat er per MY nog verschil in zit?
Zozo, nog 90 liter in de tank :P
OMG, ik blijf liter een km door elkaar gooien... ::)
Citaat van: Jan_D. op 22-02-2006 09:04:00
Zuiplap??? ;D
Jup, beetje aan het indrinken voor komende week. Van vrijdag tot woensdag carnaval, en tussendoor ook nog jarig. De woorden slaaptekort en alcoholvergiftiging schieten me ineens tebinnen ;D
Citaat van: Jan_D. op 21-02-2006 22:33:32
Omdat de boordcomputer kijkt naar het verbruik van de laatste 100 km en dat volgens mij gebruikt bij het vaststellen van de overgebleven actieradius is die waarde afhankelijk van hoe (on)zuinig het laatste stuk gereden is.
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
@ eugene: verschilt nog per type ook. Bij de V40 gaat ie aan als de actieradius nog 45 km is, en dan is het echt crisis. 2x Inhalen en er komt grote letters 'FUEL' op je display te staan :-\
Lampje alleen geeft meestal niet nauwkeurig aan. Let ook op dat scheef staan van de auto van invloed is op de meting, dit geldt nog sterker bij het tanken.
Heb helaas zelf een keer meegemaakt dat van een geleende oude 340 het lampje aanging en ik binnen 20 km !! al stil stond zonder benzine.
Gelukkig was het niet 's nachts en regende het ook niet.
Jan
Was ook een keer bij 1 van de eerste testen van de S/V40: de boardcomputer gaf 80 kilometer restbenzine aan en ietsjes later stonden ze al stil :D :-D
Citaat van: FelixB op 23-02-2006 21:05:50
Was ook een keer bij 1 van de eerste testen van de S/V40: de boardcomputer gaf 80 kilometer restbenzine aan en ietsjes later stonden ze al stil :D :-D
In de praktijk altijd minder leuk helaas. :-[
Wegenwacht vond het wel leuk...
Citaat van: Taranis op 23-02-2006 17:16:24
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
wees blij, keek er net precies even op. 12,6 op 100km. :o ;D
Citaat van: fearless op 23-02-2006 21:31:49
Citaat van: Taranis op 23-02-2006 17:16:24
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
wees blij, keek er net precies even op. 12,6 op 100km. :o ;D
Daarom staat hij bij mij continu op "buitentemperatuur". :)
bij mij ook, maar ik moest toch weer even aan het knopje zitten. ;D
;D ;D ;D
Citaat van: Jan_D. op 23-02-2006 21:12:07
Citaat van: FelixB op 23-02-2006 21:05:50
Was ook een keer bij 1 van de eerste testen van de S/V40: de boardcomputer gaf 80 kilometer restbenzine aan en ietsjes later stonden ze al stil :D :-D
In de praktijk altijd minder leuk helaas. :-[
Wegenwacht vond het wel leuk...
Kan me niet voorstellen dat de wegenwacht het leuk vond.
De grootste doodsoorzaak van mensen die op de vluchtstrook staan is van mensen die zonder benzine staan....
Mensen, doe niet zo stom en kijk niet hoe ver je kan gaan op je benzinemeter maar ga op tijd tanken!!!
Het is helemaal niet belangrijk hoeveel je boordcomputer nog aangeeft of wanneer je lampje gaat branden!!
Ik rij al 2.5 jaar in mijn 850 en ik heb het lampje nog NOOIT zien branden en ik wil ook niet weten OF hij wel brandt, want ik ben VERSTANDIG en zorg dat er altijd voldoende brandstof in de tank zit. Dan HOEF ik ook nooit op de vluchtstrook te staan op de wegenwacht te wachten of met een jerrycannetje te lopen naar de dichtstbijzijnde pomp, met alle risico's van dien.
Nog niet zo lang geleden zijn er twee mensen dood gereden doordat zij hun auto in een bocht op het Clausplein wegduwden omdat ze zonder benzine stonden.
Dat is het allemaal toch niet waard toch?
groet
Piet
Citaat van: fearless op 23-02-2006 21:31:49
Citaat van: Taranis op 23-02-2006 17:16:24
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
wees blij, keek er net precies even op. 12,6 op 100km. :o ;D
Toch niet gemiddeld hoop ik? :o Dat krijg ik in de T4 nog niet eens voor elkaar ;D
Gisteren even wezen stappen in Arnhem... Toch nog 1 op 10,5 gehaald... Valt me niet tegen. (Maar ik rijd liever niet constant met de boordcomputer op de verbruiksmeting; dan had ik wel een TDI gekocht)
Citaat van: Taranis op 24-02-2006 11:05:01
Citaat van: fearless op 23-02-2006 21:31:49
Citaat van: Taranis op 23-02-2006 17:16:24
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
wees blij, keek er net precies even op. 12,6 op 100km. :o ;D
Toch niet gemiddeld hoop ik? :o Dat krijg ik in de T4 nog niet eens voor elkaar ;D
Met die van mij reed ik 12,3 liter/100 km
gemiddeld toen ik nog op benzine reed.
Aangezien mijn boordcomputer sinds ik op LPi rijd nog steeds het verbruik bijhoudt dat ik zou hebben gehad als ik op benzine reed kan ik een fictief benzineverbruik berekenen.
Mijn fictief benzineverbruik is nu 13,5 liter/100 km en het gasverbruik is zo'n 20% hoger.
Hieruit blijkt dus dat ik toen ik op benzine reed het blijkbaar rustiger aan deed ;D
Ik heb de BC al op 15+ gehad. Kleine rotstukjes. Ik zorg nu dat ie genoeg beweging krijgt. (Had ook sludge van vocht op de peilstok, maar niet onder de dop.)
Citaat van: mehn op 24-02-2006 11:11:34
Met die van mij reed ik 12,3 liter/100 km gemiddeld toen ik nog op benzine reed.
En dan zitten ze op mij te zeuren als ik um op 11l/100 km gemiddeld heb gereden :(
Rij met de 850 laatste paar weken constant 1:10,2. Blijkbaar heb ik een constante rijstijl 8) (en toch niet bepaald zachtjes, tik heeel regelmatig de 160 aan)
de mijne staat op 11,8 l/100km/h. best netjes al zeg ik het zelf. en dat al 5 tanken lang!
wanner het lampje aan gaat is verschillend, ene keer bij 100km, dan weer bij 70km. Meestal bij 80km.
Zit nu gemiddeld over 28.500 km op 13,46l LPG op 100km...
Hou het verbruik per tankbeurt bij, Boordcomputer heb ik niks aan met LPG (Staat nu trouwens op 9,1)
Zuinigste: 8,86 l/100km (Veel snelweg met CC op 100 en 120)
onzuinigste: 22,24 l/100km (Autobahn met 180km/u en lambda-lampje brandend.... )
Citaat van: speedyT5 op 24-02-2006 00:17:09
Citaat van: Jan_D. op 23-02-2006 21:12:07
Citaat van: FelixB op 23-02-2006 21:05:50
Was ook een keer bij 1 van de eerste testen van de S/V40: de boardcomputer gaf 80 kilometer restbenzine aan en ietsjes later stonden ze al stil :D :-D
In de praktijk altijd minder leuk helaas. :-[
Wegenwacht vond het wel leuk...
Kan me niet voorstellen dat de wegenwacht het leuk vond.
De grootste doodsoorzaak van mensen die op de vluchtstrook staan is van mensen die zonder benzine staan....
Mensen, doe niet zo stom en kijk niet hoe ver je kan gaan op je benzinemeter maar ga op tijd tanken!!!
Het is helemaal niet belangrijk hoeveel je boordcomputer nog aangeeft of wanneer je lampje gaat branden!!
Ik rij al 2.5 jaar in mijn 850 en ik heb het lampje nog NOOIT zien branden en ik wil ook niet weten OF hij wel brandt, want ik ben VERSTANDIG en zorg dat er altijd voldoende brandstof in de tank zit. Dan HOEF ik ook nooit op de vluchtstrook te staan op de wegenwacht te wachten of met een jerrycannetje te lopen naar de dichtstbijzijnde pomp, met alle risico's van dien.
Nog niet zo lang geleden zijn er twee mensen dood gereden doordat zij hun auto in een bocht op het Clausplein wegduwden omdat ze zonder benzine stonden.
Dat is het allemaal toch niet waard toch?
groet
Piet
Hij vond het echt wel grappig (maar niet technisch goed) dat de te rijden afstand tussen waarschuwingslampje aan en tank leeg minder was dan 20 snelwegkilometers en ik dus nog voor de eerste pomp al strandde met een geleende auto (waar nog genoeg benzine in zou zitten).
Het was trouwens de eerste keer in ca 350.000 km, dat ik zonder benzine was komen te staan.
Zoals ik al in een eerdere post aangaf moet je beslist niet je tank leeg proberen te rijden. Niet alleen vanwege de techniek maar zeker ook vanwege de veiligheid.
En idd als je al pech hebt, stap er uit! Je ziet dagelijks op de weg hoe er af en toe over de vluchtstrook wordt geslingerd. Je zal maar bij of in je auto die op de vluchtstrook staat zijn!
Groet,
Jan
Citaat van: Taranis op 24-02-2006 11:05:01
Citaat van: fearless op 23-02-2006 21:31:49
Citaat van: Taranis op 23-02-2006 17:16:24
Maar ik zeg net, ik héb helemaal geen boordcompjoetert!
wees blij, keek er net precies even op. 12,6 op 100km. :o ;D
Toch niet gemiddeld hoop ik? :o Dat krijg ik in de T4 nog niet eens voor elkaar ;D
Ja, dat is gemiddeld. :-[
Ik begon me al zorgen te maken. De laatste tijd haalde ik amper 7 km op een liter (heel veel, hele korte stukjes dat wel :-X). Eindelijk weer eens een lange snelweg rit gehad (400 km + 100km binnendoor), en ja hoor!Hij kan dus toch nog wel wat zuiniger. Deze tank 1 op 11,5 :) :) gereden
Gister weer bij de pomp geweest. Na 455km mocht ik €81,19 afrekenen. Dit was precies 65 liter. Precies 1/7
normaal gesproken 1 op 7. Bij langdurig testen heb ik wel eens na 300km de tank weer vol moeten gooien..... :o
Verbruik van mij is 1 op 20,00 euro per 2 weken
Toen de meter er zo bij hing
(http://img370.imageshack.us/img370/2573/afb0117hi.jpg)
en de dagteller dit aangaf
(http://img139.imageshack.us/img139/5148/afb01217sr.jpg)
heb ik er 62 liter in kunnen gooien.... :-[
1 op 6,2 dus... Tijd om de injectors eens in de ultrasoon te mikken.
Gr :-X
PS: 100% stadsverkeer..
Hmmm Thuur,
Bij die situatie varieert het bij mij tussen de 500-660 km.
(Lekker he, die snelweg, alleen sta je je verbruik weer te vern..ken in de file :-\)
:-*
Bij alleen Stadsgebruik ca. 10,8 ltr/100 en gecombineerd verbruik 10,1/100 en bij voornamelijk snelweg gebruik 9,3/100. En over het algemeen een actieradius van 550/650 km op een tank.
Citaat van: thuur op 12-04-2006 00:24:29
1 op 6,2 dus... Tijd om de injectors eens in de ultrasoon te mikken.
Gr :-X
PS: 100% stadsverkeer..
Kan je ook een turbo op laten rijden met die getallen!
Paul
En ik me maar zorgen maken over mijn auto!
Die Zweden zuipen alles wat duur is ;D ;D
Citaat van: Esveldt op 12-04-2006 09:32:12
Citaat van: thuur op 12-04-2006 00:24:29
1 op 6,2 dus... Tijd om de injectors eens in de ultrasoon te mikken.
Gr :-X
PS: 100% stadsverkeer..
Kan je ook een turbo op laten rijden met die getallen!
Paul
Mijn turbo's doen 1 op 8 ::)
Gr ;D
Citaat van: thuur op 12-04-2006 00:24:29
1 op 6,2 dus... Tijd om de injectors eens in de ultrasoon te mikken.
Gr :-X
Heb je eindelijk die baksteen onder je gaspedaal uitgehaald en er bovenop gelegd??? ;)
Citaat van: Esveldt op 12-04-2006 09:32:12
Citaat van: thuur op 12-04-2006 00:24:29
1 op 6,2 dus... Tijd om de injectors eens in de ultrasoon te mikken.
Gr :-X
PS: 100% stadsverkeer..
Kan je ook een turbo op laten rijden met die getallen!
Paul
Moet je maar niet zo hard rijden op de A35! ;D
Eindelijk weer eens verheugd (nou ja) de km-teller gevolgd. Na 578,1 km ging er 69,34 liter LPG in wat dus resulteert in 1 op 8,34 wat ik erg lang niet gehaald heb (kan me sowieso niet herinneren dit eerder gehaald te hebben). Weliswaar vrij veel autoweg km's waar ik niet te hard kon ;) maar ook genoeg km waar ik niet echt zuinig reed. Dus er zit nog wat rek in......
Na 2 weken in onze "nieuwe" V70: 8.7l/100km op de boordcompu. Normaal gebruik en zeker geen stoplichtsprintjes (lijk wel een oud wijf :) )
Wat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
CiteerWat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
vrouwen ::) ::) ;D
Citaat van: why-not op 28-04-2006 10:52:21
CiteerWat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
vrouwen ::) ::) ;D
Tja mannen!!! Moeten ze weer weten hoe veel een auto verbruikt.......
Miranda
Citaat van: why-not op 28-04-2006 10:52:21
vrouwen ::) ::) ;D
Maar een beetje gelijk heeft ze wel. Het is net als roken: ook al kost een pakje een tientje, ze roken toch wel door.
Ik heb 't in 't begin ook bijgehouden maar je doet er niets mee. Je gaat niet anders rijden, je houdt er geen rekening mee. En wat heb je aan die info? ??? Niets! Hij moet gewoon weer vol. :-[
Als ik zuinig wil rijden had ik geen 850 moeten kopen 8)
CiteerCitaat
Wat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
CiteerTja mannen!!! Moeten ze weer weten hoe veel een auto verbruikt
en daar hele topics over volschrijven ;D
Kijk zo denk ik dus ook! Als ik goed koop wil rijden koop ik wel een suzuki of zo!
De tank moet weer vol! Er zijn wel mensen die zegen nou die auto zal um wel lusten! Dan zeg ik ja klopt en het zijn 5 ciliders dus heb ik er nog een extra om benzine door heen te trapen ;D
Dat snapen ze niet :) ;D ;D
Miranda
Citaat van: why-not op 28-04-2006 11:11:10
CiteerCitaat
Wat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
CiteerTja mannen!!! Moeten ze weer weten hoe veel een auto verbruikt
en daar hele topics over volschrijven ;D
HAHAHAHA
Ik heb m'n T5 nu een maand, en deze maand veel kilometers moeten maken, en blijkt dat m'n T5 ongeveer 2x zoveel verbruikt als m'n 2.5 10 V..... Dus voor 't lekker pak ik geregeld de T5, maar moet ik een flink eind in de spits ( files...) dan pak ik de 10 V. Niet verwacht dat dit zoveel zou schelen. Maakt niet uit, ze rijden beide heerlijk, en eerlijk gezegd trap je ook het gas vaak een stuk dieper in in de T5....vind-ie gewoon lekker! ;D
Citaat van: Miranda op 28-04-2006 10:27:20
Wat is jullie verbruik?
Weet ik niet als ie leeg is gooi ik um weer vol!?
Miranda
Precies de tactiek die ik gebruik. (En ik ben van het mannelijk gesl8...)
Ik kom dan ook zelden in dit draadje. Maar nu dan toch omdat ik net las dat de benzineprijzen omlaag gaan. Volgens mij de eerste keer sinds mijn geboorte, een jaar of 40 terug. Ik d8, misschien leuk om te weten voor de rekenaars onder ons ;)
The Saint, die alleen weet dat volgooien zo'n 70 euro kost.
hahahah Ja ik heb um ook weer vol gegooit 75 euro kan ik weer lekker toeren!!!
Miranda
Ik voor 21 euro ;D
Gisteravond vol getankt. Geen flauw idee hoeveel het kostte, maar het verbruik was weer als vanouds... 1 op 9 met 80% stadsverkeer 8)
Gr ;)
Vanmiddag voordat ik naar mijn werk ging de R weer volgegooid (62.5 liter V-power). Op dit soort feestdagen heb ik de R liever een beetje veilig weggezet, dus mocht ie mee naar Utrecht vandaag. Toen ik net thuis kwam had ik 139.8 kilometer gereden, en kon er volgens de boordcomputer nog 610 kilometer gereden worden.
Citaat van: FGG op 29-04-2006 22:42:27
Ik voor 21 euro ;D
Ik gisteren nog voor 14,90 Euro ;D
Citaat van: Miranda op 28-04-2006 11:14:59
Kijk zo denk ik dus ook! Als ik goed koop wil rijden koop ik wel een suzuki of zo!
De tank moet weer vol! Er zijn wel mensen die zegen nou die auto zal um wel lusten! Dan zeg ik ja klopt en het zijn 5 ciliders dus heb ik er nog een extra om benzine door heen te trapen ;D
Dat snapen ze niet :) ;D ;D
Miranda
Ik snaap het eerlijk gezegd ook niet :-\
Citaat van: oldostofjas op 30-04-2006 13:35:03
Citaat van: Miranda op 28-04-2006 11:14:59
Kijk zo denk ik dus ook! Als ik goed koop wil rijden koop ik wel een suzuki of zo!
De tank moet weer vol! Er zijn wel mensen die zegen nou die auto zal um wel lusten! Dan zeg ik ja klopt en het zijn 5 ciliders dus heb ik er nog een extra om benzine door heen te trapen ;D
Dat snapen ze niet :) ;D ;D
Miranda
Ik snaap het eerlijk gezegd ook niet :-\
Mannen!!
Wordt tijd voor een spellingscontrole hier op het forum ;D
392 km gereden kosten aan brandstof 18,70 euro :-)
Uiterraard, mag je stellen dat niet iedereen op de kosten let als ie volvo rijd, mijn leuze om volvo te rijden is juist veel km maken tegen relatief lage kosten en toch met veel plezier in de auto rijden.
Ook bij het tanken houd ik mijn ogen flink open, want als je vaak moet tanken, is daar behoorlijk wat mee te besparen.
Heb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)
laatste tank zat op 1/6 ongeveer ::)
Citaat van: daytonawim op 30-04-2006 16:42:01
392 km gereden kosten aan brandstof 18,70 euro :-)
Uiterraard, mag je stellen dat niet iedereen op de kosten let als ie volvo rijd, mijn leuze om volvo te rijden is juist veel km maken tegen relatief lage kosten en toch met veel plezier in de auto rijden.
Ook bij het tanken houd ik mijn ogen flink open, want als je vaak moet tanken, is daar behoorlijk wat mee te besparen.
Heb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)
Waar rij je dan op ppo???
Miranda
CiteerHeb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)
da´s behoorlijk doorrijden in een jaar :o
Citaat van: Miranda op 30-04-2006 18:44:02
Citaat van: daytonawim op 30-04-2006 16:42:01
392 km gereden kosten aan brandstof 18,70 euro :-)
Uiterraard, mag je stellen dat niet iedereen op de kosten let als ie volvo rijd, mijn leuze om volvo te rijden is juist veel km maken tegen relatief lage kosten en toch met veel plezier in de auto rijden.
Ook bij het tanken houd ik mijn ogen flink open, want als je vaak moet tanken, is daar behoorlijk wat mee te besparen.
Heb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)
Waar rij je dan op ppo???
Miranda
LPG uiteraard :-)
Omdat de software en de groene injectoren pas donderdag aangepast kunnen worden moet ik na de recente upgrades (19T en dikke IC) rustig aan doen. Meteen een deel van de 'investering' terug door het lage verbruik. Opeens staat er na het tanken een range van meer dan 1000 km!!!!!!!!!!! 521 km gereden op 38 en nog iets liter :o Ben bang dat ik dat na donderdag niet meer ga halen ;D
Citaat van: Miranda op 30-04-2006 13:55:31
Citaat van: oldostofjas op 30-04-2006 13:35:03
Citaat van: Miranda op 28-04-2006 11:14:59
Kijk zo denk ik dus ook! Als ik goed koop wil rijden koop ik wel een suzuki of zo!
De tank moet weer vol! Er zijn wel mensen die zegen nou die auto zal um wel lusten! Dan zeg ik ja klopt en het zijn 5 ciliders dus heb ik er nog een extra om benzine door heen te trapen ;D
Dat snapen ze niet :) ;D ;D
Miranda
Ik snaap het eerlijk gezegd ook niet :-\
Mannen!!
Of bedoelen je 'manen' ? ;D
Was het niet gewoon Utrechts accent? ;D
Mijn gemiddelde verbruik 1:14,5 zo ongeveer.
Ik heb een S70 TDi met powerbox en net 358.000 op de teller. Dit verbruik is gemeten over een 4500 km. Heb ook al ooit ruim 1:15 gehaald maar dat is echt over lange afstand. Ik ben overigens geen heel rustige rijder vind t leuk om regelmatig een x een GTi'tje te pesten of net als laatst een Corolla T-Sport te vervelen :P. Het extra vermogen van de powerbox is leuk om te gebruiken!! :D :D :)
mijn s70 2.5 10v LPI doet ongeveer 1/7,5 en ik heb niet het idee dat ik echt flink door trap met hem.
Ik rij zo'n 300 km op ongeveer 40 liter....tussen 1 op 7 & 1 op 8....1 op 8 als ik snelweg rij....1 op 7 of meer als ik alleen in de stad rij.
1 op 9 bij gemiddeld verkeer, tot 1 op 11.5 bij rustig snelweggebruik.
Ik kan (met nadruk!) op gemiddeld over ca 10000 km op 10.2 / 100Km uitkomen volgens de
alwetende oomputer op mijn 2,3 T5. Daar zitten ritten in met grote zweefvliegaanhangers, lokale en snelwegritten, af en toe even uitrazen over de oostgrens, hier en daar een sprintje, kortom mix.
Had gister een discussie met zo'n vervelend 'ik moet jou V-power aan zien te smeren want daar krijg ik een hongerloontje voor betaald'-mannetje aan de pomp. Waarom ik slechts zelden V-power tank. Inmiddels ff uitgerekend: 1:9,6 met V-power, 1:10,6 met Euro95 van de BP.
'Ja maar tank het dan voor het milieu. In V-power zit geen zwavel en heeft dus minder uitstoot'
'Wat interesseert mij het milieu nou?'
'Nou meneer, daar moeten we toch met z'n allen voor zorgen!'
'Betaal jij het verschil tussen Euro95 en V-power dan even over 65 liter?'
En dat deed ie ook niet... ;D
Ha! Ik heb vandaag de cruisecontrol aan de praat gekregen. Deze is niet origineel Volvo en ik had nooit de moeite genomen om te kijken hoe het ding werkte. Naast het feit dat 't een leuke ervaring is, heeft het ding me een nieuw voorlopig verbruiks-record opgeleverd: m'n dagteller staat op 260 km en de wijzer van m'n brandstofvat zegt plus minus 25 liter te hebben verspeeld. (10.4 gemiddeld!) Normaliter heb ik bij zo'n tellerstand al minimaal 35 liter verkwist!
Ik hoop dat ik het deze hele tank vol kan houden... Voor nu in ieder geval: lang leve de cruisecontrol! *
* wel even bij vermelden dat het ding op zo'n 97 km/u staat afgesteld. Ben nog nooit door zovelen ingehaald. ::)
Hey ik kwam pas het 'ik moet jou V-power aan zien te smeren want daar krijg ik een hongerloontje voor betaald'-vrouwtje tegen, maar die hield meteen op met haar verkoop praatje toen ik zei dat ik het geprobeerd had en geen verschil merkte behalve bij de kassa... ;D
Ik rijd wel zuiniger als ik v power tank, maar dat komt alleen omdat mijn portemonee een stuk lichter is na het tanken van v power :P ik ben dus weer lekker terug op euro 95 en dat is al duur zat.
Met mijn tien kleppertje verbruik ik 10.8 l per 100 km gemiddeld, en dat is volledig stadsverkeer met airco continu aan (en ja die airco is een aanslag op het verbruik :( ) en dit alles met een normale tot vlotte rijstijl.
Ik heb mijn record van verbruik verbroken deze ronde, ff een keertje een tank rustig aan gedaan en nu heb ik 1:16,3 gereden :o
Veel kleine afstanden maar ook redelijk wat snelweg kilometers.
Normaal dus 1:14,5 zoiets dus aanzienlijk verschil!
frustrerend zo het verbruik van een TDi te zien :-\
Citaat van: breakman op 30-06-2006 21:46:39
frustrerend zo het verbruik van een TDi te zien :-\
Ik scoorde 1:19,52 met de V70 2.5D automaat van pa in Noorwegen over 1180 kilometer... toen was zelfs pa gefrustreerd, dat was 'm in bijna 5 jaar nog nooit gelukt ;D
Tja dieselwaarden haal ik niet ::) ;)
Vandaag 54 liter op 570 km... Ook niet slecht voor een benzinebak denk ik zo... met toch wel elke ochtend een file die je verbruik weer positef beïnvloedt ::)
zo positief zou ik het niet noemen ;D ;D :P
Citaat van: onnaj op 30-06-2006 21:37:02
Ik heb mijn record van verbruik verbroken deze ronde, ff een keertje een tank rustig aan gedaan en nu heb ik 1:16,3 gereden :o
Veel kleine afstanden maar ook redelijk wat snelweg kilometers.
Normaal dus 1:14,5 zoiets dus aanzienlijk verschil!
Ik had van de week 10,8 l/100km op gas... aan 0.378 Eur de liter :)
Citaat van: BenC70ES op 30-06-2006 23:20:43
aan 0.378 Eur de liter :)
Irritante Belgen >:( ;D ;D
Leukste vind ik het altijd in Baarle Hertog/Baarle Nassau... op 3 kilometer afstand scheelt het meer dan 10 cent per liter (euro 95). Maal 65-70 liter, tikt dat toch aardig aan ;)
590 km op ca 63 L= ~1:9 (snelweg/stad gecombineerd)
11.2l/100km volgens dat boordcomputertje
1 bak benzine per week, enkel woon-/werkverkeer
en morgen gaat de benzineprijs hier in Belgie nog maar eens omhoog :(
Bij mij gemiddeld 11,1 liter (1:9).
Van Westervoort naar Holwerd (voor de kenners ;) ) 404 km bij 8,9 liter (1:11,2) met rustig rijden maar wel proberen +5 km/h te rijden...
12,3 Lt / 100 km op de boord computer over zo'n 1500 km...veel korte stukjes.....+ 25 % voor de gas...logis dat ik op 1 op 7 uitkom op gas ;)
1 op 6....snap echt niet hoe dat nou kan?!
12,3 + 25 % = 15......
15 liter per 100 km is bijna 1 op 7 toch en hoe het zo komt....
hmmm hij kinkt zo mooi bij vol gas ;) zeker sinds de Ferrita er onder zit.
Ik zit ongeveer op de 10.5 tot 11 liter gas per 100 km :-)
Rijd toch meestal wel 120 zo 135 km/h en mag ook wel
eens lekker doortrekken.
Al met al niet slecht mij 440.000 op de klok :-)
Ik denk dat mijn luchtfilter gewoon vies is :)
215/45 Bridgestones bandjes....zijn vast ook minder zuinig dan de 195/60 Primacy bandjes...
En verder.....weet ik het ook niet....normaaal is 1 op 8- 8,5.....
met winter banden was het 1 op 7,5
en sinds paar maanden....1 op 7 ;) maar rij ook veel bedrempelde gebieden......tweede versnelling 17 lt / 100km....zonder airco aan ;) met airco 20.....1e versnelling 30 lt /100 met airco...23 zonder airco...
Mm, ik rijd overigens nog op winterbanden ;D ;D ;D
Geeft lekker veel grip ;D
Ik rijd nu met dit weer 1:13,5 ipv 1:14,5. Daarbij moet vermeld worden dat de airco overuren maakt!
edit: even het verbruik omgewisseld stond niet juist
Citaat van: Emiel op 06-07-2006 19:27:25
1 op 6....snap echt niet hoe dat nou kan?!
Omdat je je auto telkens uitleent ;)
Citaat van: Emiel op 06-07-2006 19:27:25
1 op 6....snap echt niet hoe dat nou kan?!
hehehe
1 op 8.5 over de laatste 3000 km 2.5/10v
Vaak een 1600 kg kar erachter en gereedschap in de koffer, (te) veel verkeerslichten en airco. behoorlijk wat snelweg met +150 (zonder kar !).
Valt dus mee. Ben benieuwd hoe dat op gas gaat (17 juli inbouwen).
...Nm's zijn rare dingen, je heb er nooit genoeg ;D
(multivan met 128 Kw/400Nm went ook...)
Nu weer eens een tank leeg gereden over langere afstanden wel af en toe lekker doortrekken (en ook nog een paar honderd km's met airco aan.) 1:10,84 Ik wist dat het moest kunnen. Leuk dat het nu ook nog een keer gelukt is:D
Na enkele weken woon-werk doet de T-5R het niet slecht...Op dit moment 10,2 ltr op 100 km...
wouw
de mijne staat nog steeds op 12,9
Als mijn vrouw rijdt doet ie 1:9.5 op gas (netjes 120 op cruisecontrol(hij doet het Jerommeke!))
En als ik rij haalt ie net 1:7.5......... ::) ::)
Maar mijn vrouw heeft dan ook nog nooit een roffel gehoord ;D
Met gasinstallatie is het verbruik bij veel stads ritjes 1 op 6.5. In een mix met 50% snelweg verkeer zo rond de 1 op 7,8. Nou moet ik wel eerlijk zeggen dat ik de roffel nogal eens hoor, en dat je met een 2.5 10v automaat op LPG ook best wel vlot van de plek kan zijn... 8)
op de cruisecontol haal ik 1/11 en gemiddeld verbruik ik 1/7 :P :P
Ik blijf redelijk constant op 1:9 - 1:9.5 Rij weinig stadsverkeer en meestal wat langere stukken
Op de lange ritten iets van 1 op 10, binnen de stad en zo max 1 op 7a8.
In beide gevallen met een ei op het gaspedaal gebonden.
Eigenlijk nog netjes voor een wagen met zoveel ponies onder de kap en een automaat.
Eindelijk weer eens boven de 1 op 8 (om precies te zijn 1:8,1).
Van de 605 km (en 75 liter) zat daar wel ca. 450 km door Frankrijk (niet al te hard vanwege slechte weer) en Belgie (wel flink doorgereden ;D) bij. Restant het gewone verkeer (ca. 50/50 snelweg-stadsverkeer).
Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk ::)
Citaat van: GeertG op 28-08-2006 09:26:59
Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk ::)
Ik zou die monteur van je eens op het matje roepen
Citaat van: Eugene op 28-08-2006 09:38:03
Citaat van: GeertG op 28-08-2006 09:26:59
Blijf het beetje vreemd vinden waarom ie niet zuiniger is vooral wanneer ik het met anderen vergelijk ::)
Ik zou die monteur van je eens op het matje roepen
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Verbruik bij mij is lichtelijk bijzonder te noemen.
Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar ???
Citaat van: OMD op 28-08-2006 13:26:15
Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar ???
Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen? ;D
Citaat van: Frans Harkema op 28-08-2006 15:58:39
Citaat van: OMD op 28-08-2006 13:26:15
Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar ???
Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen? ;D
Zal wel tussen de 13 en 15 liter zijn :P
Citaat van: Frans Harkema op 28-08-2006 15:58:39
Citaat van: OMD op 28-08-2006 13:26:15
Op de snelweg met 100km/h cruise control doe ik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 zo een beetje...
raar maar waar ???
Weet je wel zeker dat je een T-5R blok in het vooronder hebt liggen? ;D
Heel stiekum ligt er een VW blok 1.9D in ;D
Laatst 8,3 ltr per 100km volgens de verbruiksmeter! Ongeveer 180km snelweg met een gemiddelde van 86 (vanaf mijn voordeur) Was druk, dus werd niet hard gereden, maar wel constant, twee keer een beetje file. Daarna mocht ik in Duitsland gaan compenseren ;D Na 380 aangekomen in de Ardennen (laatste 30km binnenweg) en verbruiksmeter stond op 9.2. Niet gek toch met een dikke 300pk ;D Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen ;D (dat is dus bij gewoon gebruik, dan sprint ik slechts af en toe een beetje) De andere 10% die ik zuiniger rijd is te wijten aan de hogere temperatuur en dus de geringe dikte van de lucht (en dus minder luchtweerstand, deze winter reed ik 10% minder zuinig dan in de zomer er voor, dus zal nu wel andersom zijn)
Citaat van: Turbobiker op 28-08-2006 16:51:16
Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen ;D
Doe me een plezier en geef me geen excuus...... ;D
ik moet zeggen dat ik ook met de T5 op benzine over net geen 7000 km
na de laatste reset van de boordputer zelfs in Bayern heuvelop en heuvelaf met fikse aanhanger
op een gemiddelde van 10.3 Ltr/100 km uitkwam. Okee dan rijd je geen 200+ met kar.
Maar daar zit ook heel wat aanhangerloos rijwerk in nl en dl tussen waarbij delen
van de auto afwaaiden.. grinnik..
Als tie met chip nog iets zuiniger wordt, hmmm kan extra overtuiging opleveren ..
M'n diesel automaat loopt gemiddeld zo tussen de 6.1 en de 6.6 ltr per 100 km. Vindt dat ronduit zuinig, daar de snelheid volgens de GPS zo rond de 125-130 ligt. Zijn wel de langere stukken op de cruisecontrol als ik rond de 6.1 zit. Ik woon in Vaals, lekker heuvelachtig dus, en rij buiten de snelweg dus richting die 6.6 ltr.
gr, Jan Piet
Citaat van: Turbobiker op 28-08-2006 16:51:16
Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen ;D
Laat ik nou diezelfde indruk hebben....
Citaat van: Emiel op 28-08-2006 20:02:32
Citaat van: Turbobiker op 28-08-2006 16:51:16
Ik heb de indruk dat 'ie sinds de montage van de dikkere turbo nog een kleine 10% zuiniger is gaan lopen ;D
Laat ik nou diezelfde indruk hebben....
Dan ga ik ook voor 19T...dan heb ik m in een half jaartje 'm er wel uit ;D
(erg slappe smoesjes jongens...geef nu maar toe dat het lekker hard gaat! ;D)
... en als je aan je wagen aan het sleutelen bent kun je er niet mee rijden. En hoef je dus niet te tanken. Nog een goede reden dus om een turbo te monteren ;D
(ja, je kunt hem ook gaan poetsen in dat geval, maar of dat met al die middeltjes nu goedkoper is dan een turbo monteren ::) ;) )
Citaat van: Turbobiker op 28-08-2006 20:12:10
... en als je aan je wagen aan het sleutelen bent kun je er niet mee rijden. En hoef je dus noiet te tanken. Nog een goede dus om een turbo te monteren ;D
(ja, je kunt hem ook gaan poetsen in dat geval, maar of dat met al die middeltjes nu goedkoper is dan een turbo monteren ::) ;) )
Fair play.... ;D ;D ;D
Touché... (aaargh... ;D)
Ik zweer jou, ik heb nog nooit zo makkelijk 550 km op 1 tank kunnen halen.... ;D
Citaat van: Emiel op 28-08-2006 20:46:45
Ik zweer jou, ik heb nog nooit zo makkelijk 550 km op 1 tank kunnen halen.... ;D
Ik haal 900km zonder te tanken ::)
;)
Ik moet bij 350 km alweer tanken.. Binnenkort eens uitzoeken wat voor lullig LPG tankje erin zit, (tank altijd 47 liter) want in mijn oude 940 kon wel 77 liter.., niet dat ik dan meer als 400 km reed met een tank, maar dat doet er niet toe :-X
Van de zomer naar frankrijk toe was het echt 280 km op een tank (gem. 160-180 km/u)
Citaat van: mehn op 28-08-2006 21:08:20
Ik haal 900km zonder te tanken ::)
;)
Mm, dan gebruik je waarschijnlijk je LPG en benzine tank ;D
...en dan mag je echt heel wat afrekenen bij de kassa ;)
De T5 doet zo'n 1 op 10 op benzine, vandaag maar weer
effe beetje peut in gegooid >:( >:(
Morgen maar weer de 20v pakken geloof ik
Citaat van: daytonawim op 28-08-2006 23:41:05
De T5 doet zo'n 1 op 10 op benzine, vandaag maar weer
effe beetje peut in gegooid >:( >:(
Morgen maar weer de 20v pakken geloof ik
Ik ga morgen tanken.... ben benieuwd...
Gr ;)
Citaat van: daytonawim op 28-08-2006 23:41:05
De T5 doet zo'n 1 op 10 op benzine, vandaag maar weer
effe beetje peut in gegooid >:( >:(
Morgen maar weer de 20v pakken geloof ik
1 op 10 :o dat rijd ik met mijn 10v ook, denk dat ik toch maar eens moet gaan kijken voor een T5 dan ;D
dit is overigens wel 100% stad ::)
Mijn ervaring is dat een lichtere motor ook niet altijd garant staat voor een lager verbruik.
Zeker als je een beetje van doorijden houdt, nekt je dat.
Als je een T5 als race wagen gebruikt, zal ook het verbruik daar naar zijn !
Citaat van: daytonawim op 29-08-2006 00:10:27
Mijn ervaring is dat een lichtere motor ook niet altijd garant staat voor een lager verbruik.
Zeker als je een beetje van doorijden houdt, nekt je dat.
Als je een T5 als race wagen gebruikt, zal ook het verbruik daar naar zijn !
1 op 10....... Ik teken ervoor! Op het moment is het gemiddeld verbruik 1 op 7.... ::) :P
Citaat van: daytonawim op 28-08-2006 23:41:05
De T5 doet zo'n 1 op 10 op benzine, vandaag maar weer
effe beetje peut in gegooid >:( >:(
Morgen maar weer de 20v pakken geloof ik
Tja je hebt een turbo of je hebt em niet. Dan ook niet zeuren over verbruik he?! ;D
mijn T-5 doet 1/10 bij 120 constant. lagere constante snelheden issie zuiniger, maar in de stad met extreem zuinig rijden zit ik op 1/9 ofzo. Bij normaal rijden 1/8 en bij gasgeven gaan we richting de 5 :(
Tja, ik kan het ook niet helpen, rijd vaak lange stukken, als ik daar de turbo
zou gebruiken, ben ik waarschijnlijk regelmatig te zien in bepaalde TV uitzendingen ;D ;D
Zaterdag naar Duitsland geweest, in totaal 450 km gereden... helaas was het erg druk op de A3 richting Oberhausen, en het regende.
Mocht van mn vrouw niet harder dan 230 op de teller, er zat meer in, maar niet genoeg tijd om op te bouwen, telken moest er weer een mietje voor mij iemand inhalen met 120km.
Dan wil je niet in de ankers moeten met die snelheid ( met de slechte standaard remmerij )
Daarna begon het sterker te regenen, werd de weg te nat, en dan vindt ik het een onnodig risiko om te gaan blazen...
Des al niettemin Alphen - grens v.v. gewoon 100/120 gereden, eenmaal in Duitsland een zware voet gehad, en toch iets van 1 op 10 gereden alles bij elkaar als gemiddelde.
Mix verkeer....
585 km; 55,5 liter
;)
Met ongeveer 70% snelweg, 30% stadsverkeer kom op 1 op 9 8)
Tijdens de laatste snelwegrit gaf de boordcomputer mij te kennen dat 1 op 10 dus makkelijk haalbaar is op de snelweg. 120 rijd ik zelden (alleen waar je 100 mag eigenlijk), mijn meter prijkt eigenlijk altijd tussen 130 en 140 en ik schuw niet om een sprintje te trekken om de "doorstroming te bevorderen"... ::)
Gr ;D
;D ik haal net 420 Km op een tank................ tja leuke dingen kosten VEEL geld
zware voet: tdi 1 op 16....
618 km met 70,54 l redelijk doorrijden, wel lange stukken
Pfoe dat is zuinig dan voor een turbo... ik reed ook rond de 1 op 7 met mijn 20kleppertje non-turbo.
maar ja... hij zag er snel uit dus ik moest ook altijd het eerste wegzijn bij het stoplicht en die simons lekker laten brullen (vlammen :P )
850 glt 20v op gas : 1:7, stad of snelweg maakt niet veel uit, ding is niet gemaakt om je aan de limiet te houden.
afgelopen weekend S60 D5 van pa, 2400 km, autobahn 200 (+) zwitserland/italië gebruikelijke zware voet (ook op de passen ;D ) 6,7/100 km
Vorige week weer eens 1026 km op een tank. 8)
Citaat van: BasV70 op 06-09-2006 11:48:02
Vorige week weer eens 1026 km op een tank. 8)
sh"#$%t daar moet ik 2 x voor tanken :-\
Een hele rustige vakantie in Polen....op een gegeven moment stond de verbruiksmeter op 10,6 Lt / 100 km. Ik was vertrokken met 11,0. Onderweg in polen daalde het gemiddelde verbruik alleen maar verder....terug in Nederland na 7 uur rijden door duitsland van oost naar west stond de teller weer op 11,1....inmiddels staat de teller op 11,3 Lt / 100 km.
Veel heb ik geleerd waarom het gemiddelde verbruik in Nederland (regio amsterdam / Almere ) zo hoog is.
Veel stoplichten, nog meer drempels, veel tempo wisselingen. Rustig rijden is welhaast onmogelijk. Het is hollen of stilstaan. Tijdens de hele vakantie heb ik 8.4 Km per liter autogas gebruikt. Hier in Nederland kom ik niet verder dan 7,5 km / 100 km.
Ondanks dat de wegen slecht zijn in het noorden van polen rijdt het een stuk prettiger daar dan in Nederland.
ik red het vaak om 8.5-9.5 te rijden.......... maar dan rij ik ook we rustig en over wegen met weinig stoplichten.
s70 2.5 20v automaat van 1998
Op benzine na 4000 km gemiddeld 1 op 11,5 gecombineerd stadsverkeer, snelweg en file.
Nu op lpg verbruik nog onduidelijk, zijn wat probleempjes mee. Voor zover ik op lpg heb kunnen rijden haal ik 1 op 7,5 met veel moeite. Als goed is binnenkort me eigen auto weer terug die dan hopelijk eindelijk goed op lpg rijdt zonder lekkende gastank :)
euh ach ....wij doen nu zo'n 1 op 6.5 ... ;D...
maar voor die ene liter hebben we plezier voor twee !!!
we rijden niet zoveel ..en als we rijden ..och dan mag het wat kosten hoor !!!
groetjes hans 8)
Vrijdag bij Rica geweest en de boel is nog maar eens geherprogrammeerd. Soepelere vermogens opbouw, meer koppel en... een laag verbruik. Gewoon rustig op de snelweg, pakweg 120km/u, geeft de verbruiksmeter nu 7,2/7,3 aan. Bij 100km/u zelfs een hele poos 6,5 in beeld gehad :o :o
Hebben ze de verbruiksmeter opnieuw geprogrammeerd? ;)
na reparatie......2 LPi injectorhouders vervangen...een rit van 175km....snelweg en 80km wegen met stoplichtjes....9,7lt / 100 km volgens boordcomputer.
bij 120 km/ uur volgens GPS met lampen & airco aan maar met cruiscontrol gemiddeld tussen 9,0-10,0.
Dat was voor de reparatie en voor de vakantie enigszins anders...
Ik ben benieuwd waar ik nu over 2 weken op sta. Normale rijstijl in NL was 11,9 de laatste tijd over langere afstand. Ik hoop weer terug te zakken naar 11,0 of minder.
Ben benieuwd.....op Lpi hoop ik op 1 op 9 uit te komen.
Zit nu precies op de 10 liter per 100 km met de GLT op LPG :-)
al een tank of 10 :-)
Citaat van: daytonawim op 13-09-2006 18:03:36
Zit nu precies op de 10 liter per 100 km met de GLT op LPG :-)
al een tank of 10 :-)
Dan heb ik nog wel ff te gaan met m'n GLT automaat op gas! Vorige week (ik had 'm pas en luisterde veel naar de roffel) reed ik 1/6,7. Begin deze week 1/7,6. Daarna bougies etc vervangen en opnieuw de boel laten afstellen bij de gasboer.
Ben zeer benieuwd naar het resultaat.
Citaat van: V70Enno op 13-09-2006 17:46:36
na reparatie......2 LPi injectorhouders vervangen...een rit van 175km....snelweg en 80km wegen met stoplichtjes....9,7lt / 100 km volgens boordcomputer.
bij 120 km/ uur volgens GPS met lampen & airco aan maar met cruiscontrol gemiddeld tussen 9,0-10,0.
Dat was voor de reparatie en voor de vakantie enigszins anders...
Ik ben benieuwd waar ik nu over 2 weken op sta. Normale rijstijl in NL was 11,9 de laatste tijd over langere afstand. Ik hoop weer terug te zakken naar 11,0 of minder.
Ben benieuwd.....op Lpi hoop ik op 1 op 9 uit te komen.
bedacht me net ;) 3 % te weinig aangegeven betekent ook weer dat het LT/100 km 3 % te hoog is ;) of iets wat daar op lijkt...
dus 11,1 LT / 100 km zou in werkelijkheid 10,8 Lt / 100km moeten zijn...
GLT (92) automaat op LPG
Ook na nieuwe ontstekingsonderdelen, instellen door gasboer en niet teveel naar de roffel luisteren ;) 1 op 7.6
Als ik wat moeite doe krijg ik em wel over de 1 op 11 op lpg
Maar meestal wil ik toch wel weer roffel horen
Volgens boardcomputer 9,1 l/100 km ( 1 op 11), ;D volgens de praktijk 14 l/100 km ( 1 op 7) :(
Rolfio
Citaat van: rolvio op 19-09-2006 14:17:17
Volgens boardcomputer 9,1 l/100 km ( 1 op 11), ;D volgens de praktijk 14 l/100 km ( 1 op 7) :(
Rolfio
Een uitdagend verschil.....
LPG...over 897 km......1 op 8...(12,5 Lt/100 km) .boord computer 11,3 -/- 3% ;) 11,0 Lt/100km...klopt met geschat meerverbuik door LPG lijkt me zo.
Ik ben met mijn 850 2.5 glt (1995 297000 km) net terug uit Griekenland(waanzinnige reis via Zuid-Italie) en ik was verbaasd dat mijn verbruik over 6000 km 8 ltr op 100 km geweest is(1 op 12) en dit bij een lekker tempo over de snelwegen van Italie (met cruise control) dat is toch wel zuinig denk ik.
groetjes
kees
13,9 ltr / 100 km :eusa_sick:
Citaat van: volvokees op 20-09-2006 22:33:59
Ik ben met mijn 850 2.5 glt (1995 297000 km) net terug uit Griekenland(waanzinnige reis via Zuid-Italie) en ik was verbaasd dat mijn verbruik over 6000 km 8 ltr op 100 km geweest is(1 op 12) en dit bij een lekker tempo over de snelwegen van Italie (met cruise control) dat is toch wel zuinig denk ik.
groetjes
kees
Lange afstanden, cruise-controle gebruiken en aardige temperatuur buiten; dat zijn ideale omstandigheden.
Met de R automaat lukt het dan ook nog wel eens om minder dan 10 liter/100km in beeld te houden.
Maar ritjes in de randstad-files :(... 13 liter/100km of erger.
Jan
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
doe je goed! ik krijg met moeite het verbruik 1 op 8 :eusa_shifty: maja wel korte stukjes allemaal en @ highway haal ik 1 op 11 :eusa_whistle: ;D
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:20:08
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
Blijf het een apart verhaal vinden...
(maar goed...ik ben dan ook een scepticus...)
Citaat van: Rayman op 27-09-2006 18:34:07
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:20:08
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
Blijf het een apart verhaal vinden...
(maar goed...ik ben dan ook een scepticus...)
het is ook raar... ben ik ook met je eens...
tis alleen op snelweg, verbruik in de stad is niet normaal.
maar heb het ook gerekend met gewoon km standen opschrijven.
hoogste wat ik ooit heb gehaald was 870km op 1 tank, en ik tankte 63 liter af :eusa_pray:
en dan rij je 60 of 80? ;D
Ik kan er ook niet bij, ik haal dat alleen achter op een trailer :eusa_shifty:
Citaat van: 850 T5 Freak op 27-09-2006 19:19:02
ik ben blij als ik 550km haal met een tank :eusa_shifty:
mee eens
Twee weken terug een keer 600 kilometer, was zowat een record... met constant 125 door Zweden (ja is te hard) 1x 700 km gehaald, verder gaat het lampje vaak al rond de 500-550 branden... woensdag even volgas naar brabant gescheurd, benieuwd of ik de 500 haal deze tank :eusa_whistle:
Nou hier 1 op 11/12 in zlakken gang, 1 op 8 sportief ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Bij normaal gebruik 11.8 l/100km, maar na een stukje blazen op de afsluitdijk kon ik met 40 liter maar liefst 170 km afleggen volgens de boardcomputer.... ehm.... komt dus neer op 1:4,25! ;D
800 km racen.......1 op 7,5 LPG.....niet slecht.....was paar maanden geleden 1 op 6,5
Citaat van: V70Enno op 28-09-2006 10:51:21
800 km racen.......1 op 7,5 LPG.....niet slecht.....was paar maanden geleden 1 op 6,5
Nog iets speciaals gedaan om het verbruik te verbeteren?
een volvo 5 cilinder die 1 op 16 loopt ? 1 gallon misschien? :P
Ik ben een rustige rijder maar 1:11 is echt het hoogste wat ik berekend heb , en dat op LPG( vergeet die boordcomputer maar als je op gas rijdt he) , benzine test ik liever niet zoals je begrijpt.
Uiteraard zijn er zo veel externe zaken van invloed dat mijn ruwe gemiddelde rond de 1:9 zal liggen.. niet opvallend dus ,lijkt me
Citaat van: GeertG op 28-09-2006 10:55:40
Citaat van: V70Enno op 28-09-2006 10:51:21
800 km racen.......1 op 7,5 LPG.....niet slecht.....was paar maanden geleden 1 op 6,5
Nog iets speciaals gedaan om het verbruik te verbeteren?
Lekke LPi injectors.....de houders laten vervangen....
een nieuw Sandtler luchtfilter
Nieuwe bougies...
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:38:49
Citaat van: Rayman op 27-09-2006 18:34:07
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:20:08
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
Blijf het een apart verhaal vinden...
(maar goed...ik ben dan ook een scepticus...)
het is ook raar... ben ik ook met je eens...
tis alleen op snelweg, verbruik in de stad is niet normaal.
maar heb het ook gerekend met gewoon km standen opschrijven.
hoogste wat ik ooit heb gehaald was 870km op 1 tank, en ik tankte 63 liter af :eusa_pray:
Dit is zeker niet raar,...met jouw rijstijl!
;D
Citaat van: RonnieDuck op 28-09-2006 23:12:04
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:38:49
Citaat van: Rayman op 27-09-2006 18:34:07
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:20:08
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
Blijf het een apart verhaal vinden...
(maar goed...ik ben dan ook een scepticus...)
het is ook raar... ben ik ook met je eens...
tis alleen op snelweg, verbruik in de stad is niet normaal.
maar heb het ook gerekend met gewoon km standen opschrijven.
hoogste wat ik ooit heb gehaald was 870km op 1 tank, en ik tankte 63 liter af :eusa_pray:
Dit is zeker niet raar,...met jouw rijstijl!
;D
Op benzine kom ik met me automaat daar wel redelijk van in de buurt. Standaard zo' n 700km gecombineerd op 1 tank benzine zonder het echt leeg te rijden(56-57 liter slaat pomp af). Met handbak en alleen snelweg is 1000km zeker weten te halen met een 20v (zonder turbo):)
Verbruik op lpg vind ik alleen beetje tegen vallen bij mij, 1 op 8.
Citaat van: Basbb op 29-09-2006 00:57:53
Verbruik op lpg vind ik alleen beetje tegen vallen bij mij, 1 op 8.
Zou ik al tevreden mee zijn met mijn 10V.... ::)
(toch maar eens gaan zoeken waar ik het gemakkelijk kan laten checken)
Citaat van: RonnieDuck op 28-09-2006 23:12:04
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:38:49
Citaat van: Rayman op 27-09-2006 18:34:07
Citaat van: OMD op 27-09-2006 18:20:08
Marc is gister getuige geweest van mijn verbruik.
Mijn boordcomputer gaf 1010km restant aan ;D (niet eens direct na het pompstation)
gemiddeld verbruik 6.1l op 100km
ff ter verduidelijking. das meer dan 1 op 16 ;D
snelweg 100km/h CC
foto's gemaakt maar staan op me oldscool phone.
Blijf het een apart verhaal vinden...
(maar goed...ik ben dan ook een scepticus...)
het is ook raar... ben ik ook met je eens...
tis alleen op snelweg, verbruik in de stad is niet normaal.
maar heb het ook gerekend met gewoon km standen opschrijven.
hoogste wat ik ooit heb gehaald was 870km op 1 tank, en ik tankte 63 liter af :eusa_pray:
Dit is zeker niet raar,...met jouw rijstijl!
;D
WHAHAHA, inkoppertje natuurlijk... ;D
Laagste verbruik 1 op 10 snelweg, als hoogste veel stad en file 1 op 7,3 en dat alles op LPI.
Binnenkort naar de ex DDR, ik ben benieuwd wat hij op hele lange ritten doet...
Op de heenweg naar Moergestel gistermiddag 6.9l/100km gemiddeld over 110km ;D
Ja, dat was met de T-5 :P
Citaat van: Eugene op 03-10-2006 11:14:58
Op de heenweg naar Moergestel gistermiddag 6.9l/100km gemiddeld over 110km ;D
Ja, dat was met de T-5 :P
1 op 6.9 bedoel je? :P
Volgens mij wordt het tijd dat jullie een diesel kopen mensen!
1 op 14 met een T-5...Stelletje ouwe wijven...
Citaat van: Rayman op 03-10-2006 11:19:44
Volgens mij wordt het tijd dat jullie een diesel kopen mensen!
1 op 14 met een T-5...Stelletje ouwe wijven...
Valt wel mee hoor ;D
De boordcomputer wijkt een beetje af met 440cc injectors ;)
Zat idd meer in de buurt van de 1 op 6.9, want hij liep een beetje rijk.
Citaat van: Racingbrick op 03-10-2006 10:02:22
Binnenkort naar de ex DDR, ik ben benieuwd wat hij op hele lange ritten doet...
Ik ken wel LPG stations langs die route (anthans, Oldenzaal -> Berlijn). Is volledig op LPG te doen.
Ik reed toen trouwens wel 1:5 a 1:5,5 ( + 180km/u ) en moest dus om de 200km tanken.
Gisteravond eens gerekend. Over de laatste 2,5 jaar (!!) een verbruik van 1:15.5. :eusa_clap: :eusa_dance:
Vind dat niet slecht voor een auto van formaat waarmee toch regelmatig doorgereden wordt, een fiets op het dak staat en zo nu en dan een boottrailer achter hangt.
Citaat van: Vertigo op 03-10-2006 11:36:37
Ik ken wel LPG stations langs die route (anthans, Oldenzaal -> Berlijn). Is volledig op LPG te doen.
Ik reed toen trouwens wel 1:5 a 1:5,5 ( + 180km/u ) en moest dus om de 200km tanken.
Misschien is het een leuk idee om een overzicht van LPG stations bij te houden in een topic.
Of citeren we dan alleen het anwb boekje ?
Citaat van: DCCCL op 03-10-2006 12:09:31
Citaat van: Vertigo op 03-10-2006 11:36:37
Ik ken wel LPG stations langs die route (anthans, Oldenzaal -> Berlijn). Is volledig op LPG te doen.
Ik reed toen trouwens wel 1:5 a 1:5,5 ( + 180km/u ) en moest dus om de 200km tanken.
Misschien is het een leuk idee om een overzicht van LPG stations bij te houden in een topic.
Of citeren we dan alleen het anwb boekje ?
Nee alsjeblieft niet, er staan al zoveel verwijzingen naar LPG stations in het buitenland :P
Gr :-\
Edit: maar voel je vrij om ze te verzamelen in 1 topic ;D
Citaat van: BasV70 op 03-10-2006 11:46:04
Gisteravond eens gerekend. Over de laatste 2,5 jaar (!!) een verbruik van 1:15.5. :eusa_clap: :eusa_dance:
Vind dat niet slecht voor een auto van formaat waarmee toch regelmatig doorgereden wordt, een fiets op het dak staat en zo nu en dan een boottrailer achter hangt.
Heb jij over 2,5 jaar bijgehouden wat je aan brandstof getankt hebt?!?! :eusa_shifty:
Heb je een handbak? Ik haal met mijn automaat geen 1:15.5... ik zit ongeveer op de 1:14. Nu moet ik wel zeggen dat lang niet altijd snelwegkilometers zijn.
Citaat van: Hen3 op 03-10-2006 14:26:47
Citaat van: BasV70 op 03-10-2006 11:46:04
Gisteravond eens gerekend. Over de laatste 2,5 jaar (!!) een verbruik van 1:15.5. :eusa_clap: :eusa_dance:
Vind dat niet slecht voor een auto van formaat waarmee toch regelmatig doorgereden wordt, een fiets op het dak staat en zo nu en dan een boottrailer achter hangt.
heb jij over 2,5 jaar bijgehouden wat je aan brandstof getankt hebt?!?! :eusa_shifty:
Ik iig wel ;)
Citaat van: mehn op 03-10-2006 14:34:34
Citaat van: Hen3 op 03-10-2006 14:26:47
heb jij over 2,5 jaar bijgehouden wat je aan brandstof getankt hebt?!?! :eusa_shifty:
Ik iig wel ;)
Zo gestructureerd ben ik niet echt..... :eusa_think:
Heb het inderdaad consequent bij gehouden. Doe ik al 6 jaar. Maar voor de Volvo dus pas 2,5 jaar.
Kleine moeite om even de km-standen achter op het tankbonnetje te noteren. Maandelijks de Excelstaat bijwerken en je krijgt een mooi overzicht. :eusa_think:
Laatst alle nota's van onderhoud, onderdelen, bekeuringen, belastingen, etc. in Excel geprutst. Levert best aardige grafiekjes op.
Wel even een wegtrekkertje als je ziet wat 2,5 jaar Volvo-rijden alles bij elkaar gekost heeft. Maar om met Ivo te spreken "Per maand valt het mee" ;D ;D.
Ik rijd mijn Volvo voor 18 ct/km. Da's leuk om te weten, maar het boeit me verder weinig.
Gr.
Citaat van: BasV70 op 03-10-2006 15:16:59
Wel even een wegtrekkertje als je ziet wat 2,5 jaar Volvo-rijden alles bij elkaar gekost heeft.
Dat wil ik denk ik niet eens weten... de grote beurt van laatst (waterpomp+distrubutie vervangen) is slecht voor de km prijs....
Citaat van: BasV70 op 03-10-2006 15:16:59
...
Wel even een wegtrekkertje als je ziet wat 2,5 jaar Volvo-rijden alles bij elkaar gekost heeft. Maar om met Ivo te spreken "Per maand valt het mee" ;D ;D ...
uit het alieke topic:
Citaat van: DCCCL op 28-09-2006 21:44:15
...
Ik wil echt niet te belerend klinken, maar je toch het volgende meegeven:
Een R rijden is nou eenmaal geen goedkope hobby, al was het alleen al door het aanzienlijke gewicht(belasting) en het verbruik. (ook op LPG telt het lekker door) Hoe je het ook doet, als je het over een aantal jaren bekijkt, wordt menig (Turbo rijdend) forum lid hier toch een beetje stil als je vraagt wat het nou ècht gekost heeft. :-[
Verkijk je niet op de leeftijds cq. kilometerstand gebonden onderhouds kosten van een dergelijke auto, die kunnen naast de kosten van het reguliere onderhoud, behoorlijk oplopen als je pech hebt.
(turbo-€800, automaat -€3500, draagarmen €500, airco-€700 tot €1100 enz enz.) dat kan met het arbeidsloon erbij heel makkelijk oplopen tot een veelvoud van de kosten van ombouw naar LPG.
Omdat je over de kosten van ombouw naar LPG al wat bedenking had, wilde ik je bovenstaande toch even op het hart drukken.
...
:eusa_whistle:
Citaat van: DCCCL op 03-10-2006 15:51:54
Ik wil echt niet te belerend klinken, maar je toch het volgende meegeven:
Party pooper!! :eusa_eh:
Citaat van: Hen3 op 03-10-2006 14:26:47
Heb je een handbak? Ik haal met mijn automaat geen 1:15.5... ik zit ongeveer op de 1:14. Nu moet ik wel zeggen dat lang niet altijd snelwegkilometers zijn.
Over ruim 350.000 km met een '99 V70 2.5D automaat reden wij ook 1:14 en een beetje... veel snelweg kilometers maar ook veel autobahn-kilometers (= groot deel volgas)...
Vandaag gastank precies leeg gereden toen ik bij de pomp stond te wachten dat ik gas kon gaan bijvullen. 1 op 7,7 gecombineerd. Erg moeilijk te zeggen of het goed of slecht is. Zit ook 1,5 uur file rijden(stilstaan-kruipen-stilstaan) bij, stadsverkeer, stadsverkeer met extreem veel regen(5 cm water op de straat geeft behoorlijk hoger verbruik).
Heel af en toe hapert de motor, misschien dat het allemaal stuk beter gaat als ik is nieuwe bougies en luchtfilter laat monteren, zou me niks verbazen als niham dat niet uitgevoerd heeft ook al staat het op de bon van de vorige eigenaar. Als ik zaterdag bijtijds wakker ben misschien eff ergens laten doen.
edit: Er gaat bij mijn auto dus 43,5 liter in wanneer de tank echt leeg is(motor niet meer op 5 cylinders draait)
vandaag 290 km op 42 liter, zal wel weer een slangetje los zitten, wel veel stadsverkeer (stop-go) gehad. dus, tja. gasprijs € 0.462 :)
Vandaag voor de 2e keer getankt, gemiddeld 1:8,5 gereden op LPG (20V)
Niet slecht toch ? Kan nog wat zuiniger zelfs als ik echt ff rustig aan doe. (Wel gewoon 130 op de snelweg)
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het verbruik van de LPI T5 auto's
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:34:05
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het verbruik van de LPI T5 auto's
1 op 6.
:evil:
Citaat van: Ludo op 05-10-2006 22:37:12
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:34:05
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het verbruik van de LPI T5 auto's
1 op 6.
:evil:
;D wat is de toegepaste rijstijl ?
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:44:39
Citaat van: Ludo op 05-10-2006 22:37:12
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:34:05
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het verbruik van de LPI T5 auto's
1 op 6.
:evil:
;D wat is de toegepaste rijstijl ?
k'hou niet van treuzelen. :-X
en op de autobaan constant een verschillende snelheid, beetje zoals het piano effect.
Citaat van: Ludo op 05-10-2006 22:49:47
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:44:39
Citaat van: Ludo op 05-10-2006 22:37:12
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 22:34:05
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het verbruik van de LPI T5 auto's
1 op 6.
:evil:
;D wat is de toegepaste rijstijl ?
k'hou niet van treuzelen. :-X
en op de autobaan constant een verschillende snelheid, beetje zoals het piano effect.
Ok dan, kan me vast moreel voorbereiden op de toekomst.
Hoewel ik dat nu soms ook al verbruik. Wat verbruik je bij "gemiddeld" rijgedrag, dus lekker met de stroom mee en niet altijd als eerste aan de overkant van de kruising (terwijl de rest pas net doorheeft dat het groen is...)
Citaat van: DCCCL op 05-10-2006 23:39:15
Wat verbruik je bij "gemiddeld" rijgedrag, dus lekker met de stroom mee ...
dan val ik in slaap. ;D :evil:
nee ik weet eigenlijk niet, ik hou dat niet zo bij.
denk zowat 1 op 8 met de stroom meerijdend. (dat is hier max 70/u)
300 km op 42 liter , snelweg kilometers...
Citaat van: Jack op 05-10-2006 23:56:49
300 km op 42 liter , snelweg kilometers...
Hmm, dat heb ik nu ook :D
340 km en 40 Liters LPG..
Zo, even de administratie 2006 bijgewerkt t/m hedenavond. :)
Liter LPG: 2163.74 liter
Gereden Km's: 17324.2 km
Gemiddeld: 8.01 km/liter oftewel 12.49 liter/100km
Uitschieters naar de 1 op 6.4 en 1 op 10.2.
Plaatje 2006:
(http://img67.imageshack.us/img67/1852/verbruikv702006bo1.th.jpg) (http://img67.imageshack.us/my.php?image=verbruikv702006bo1.jpg)
Ter vergelijk de 2005 getallen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11456.msg182192#msg182192) en het bijbehorende Plaatje 2005:
(http://img507.imageshack.us/img507/6009/verbruikv703gu.th.jpg) (http://img507.imageshack.us/my.php?image=verbruikv703gu.jpg)
Citaat van: elmarconi op 06-10-2006 23:49:00
Zo, even de administratie 2006 bijgewerkt t/m hedenavond. :)
amai, je maakt er werk van!.
heeft zo'n bijhouding een speciaal doel, belasting(ontduiking) ofzo?. ;D
Citaat van: Ludo op 07-10-2006 00:41:23
Citaat van: elmarconi op 06-10-2006 23:49:00
Zo, even de administratie 2006 bijgewerkt t/m hedenavond. :)
amai, je maakt er werk van!.
heeft zo'n bijhouding een speciaal doel, belasting(ontduiking) ofzo?. ;D
Nee Ludo, dat doen alleen 'Ollanders die in Belgie gaan wonen...
Ik vind sommige cijfertjes bijhouden gewoon grappig. Verder onderbouwt dit mijn stelling dat ik momenteel goedkoper rij dan in m'n ouwe Passat '96 op benzine, afschrijving daargelaten...
okee.
Citaat van: elmarconi op 07-10-2006 00:45:23
Nee Ludo, dat doen alleen 'Ollanders die in Belgie gaan wonen...
;D
nou je zegt alleen Ollanders, maar tot '92 deden mijn auto's op papier dik een miljoen kilometers hoor.
scheelde dik 5000 euro minder belasting aangifte.
zelfs accessoires kon je in mindering brengen. :D
controle was er niet op, én ik blijf een belg hé. :evil:
Bijhouden doe ik het niet echt, of beter gezegd helemaal niet, maar vanmorgen ff getankt en opgeschreven:
355 km
43,6 liter LPG
==========
1 op 8,14
Daar zit in: 1 snelwegrit van Nijmegen v.v. van 210 km, een boodschappenritje van 12 km, een ritje gemengd snelweg/stad voor een ouderavond van 16 km en de rest woon/werk van Gea, 25 km per dag over de A6.
Straks de caravan naar de stalling brengen, dan schiet het verbruik wel omhoog, zeker met deze pittige wind. ::) ;D
hallo .... ons verbruik met de "R "
wij tanken tegenwoordig de powerdrank van shell...
kost wat meer,maar ik kom er ook een stuk verder mee ...de auto loopt mooier en zoals gezegt ik kom nu een stuk verder ..
ik zit nu op een gemiddeld verbruik van 1 op 9 en das niet verkeerd ( moet wel zeggen dat mijn vrouw door de weeks met de auto rijd ) ik krijg een tank in een kleine 2 uur leeg ... :eusa_whistle:
dit zijn dan ook nog de kleine stukjes,we brengen de dames naar school,boodschappen enz ...
ik tank het nu ook met m'n motor en doe i.p.v 350 km op een tank ook daarmee een 500 km ( op 1 tankbeurt van 27 liter ) :angel:
Citaat van: langeman op 08-10-2006 10:00:53
...ik krijg een tank in een kleine 2 uur leeg ... :eusa_whistle:
Doe je goed, 500 kilometer in 2 uurtjes :o :o
::)
Citaat van: langeman op 08-10-2006 10:00:53
ik tank het nu ook met m'n motor en doe i.p.v 350 km op een tank ook daarmee een 500 km ( op 1 tankbeurt van 27 liter ) :angel:
Apart... ik reed er juist minder zuinig mee op de motor (auto ook trouwens)...
Gisteren effe naar Assen geweest, 1 op 9 verbruikt, en dan hou ik me aan de snelheden 100/120, tenzij er een mietje op mn achterbumper zit, dan schud ik hem altijd even af...
Kan ik niet laten sinds ik een T5 heb. ;D ;D
Gisteravond op de A28 ook zo'n eikel achter me, in een VW bus, ja knipperen achter me die idioot, terwijl ik gewoon auto's aan het inhalen was, en dan altijd weer keurig op de rechter baan ga rijden...
Ging die idioot nog harder knipperen, zeker uit frustratie dat dat ding van hem niets meer deed bij 130... ;D ;D
En lekker getankt bij de Gulf in Beilen voor......44,9ct
Wij hebben ook niet echt de indruk dat deze brandstoffen bijdragen tot een lager verbruik,
wel tot hogere kosten :eusa_wall:
Citaat van: thuur op 03-10-2006 14:19:34
Citaat van: DCCCL op 03-10-2006 12:09:31
Citaat van: Vertigo op 03-10-2006 11:36:37
Ik ken wel LPG stations langs die route (anthans, Oldenzaal -> Berlijn). Is volledig op LPG te doen.
Ik reed toen trouwens wel 1:5 a 1:5,5 ( + 180km/u ) en moest dus om de 200km tanken.
Misschien is het een leuk idee om een overzicht van LPG stations bij te houden in een topic.
Of citeren we dan alleen het anwb boekje ?
Nee alsjeblieft niet, er staan al zoveel verwijzingen naar LPG stations in het buitenland :P
Gr :-\
Edit: maar voel je vrij om ze te verzamelen in 1 topic ;D
Ah, bespeur ik daar wat jalouzie? ;D ;D
Citaat van: Racingbrick op 08-10-2006 11:18:15
Citaat van: thuur op 03-10-2006 14:19:34
Citaat van: DCCCL op 03-10-2006 12:09:31
Citaat van: Vertigo op 03-10-2006 11:36:37
Ik ken wel LPG stations langs die route (anthans, Oldenzaal -> Berlijn). Is volledig op LPG te doen.
Ik reed toen trouwens wel 1:5 a 1:5,5 ( + 180km/u ) en moest dus om de 200km tanken.
Misschien is het een leuk idee om een overzicht van LPG stations bij te houden in een topic.
Of citeren we dan alleen het anwb boekje ?
Nee alsjeblieft niet, er staan al zoveel verwijzingen naar LPG stations in het buitenland :P
Gr :-\
Edit: maar voel je vrij om ze te verzamelen in 1 topic ;D
Ah, bespeur ik daar wat jalouzie? ;D ;D
Zoals gezegd kan ik voor 2500 euro heel wat tankjes vullen met 98 of hoger. Pas na een jaar of 7 zou ik quitte spelen. De auto die ik het langst heb gehad was de groene GLE (2 jaar).
Maar als je een leuk oldtimer op gas weet voor weinag....:P
En nu weer terug
on topic:
Ik heb redelijk doorgereden deze tank, ik ga zo tanken en ik hoop ergens tussen 1 op 8 en 1 op 9 uit te komen 8)
Gr ;)
;D ;D, ik roffel er als een bezetene op los hoor.
Een paar duizend km meer of minder maakt me nu niet meer uit.. en nu bezoek ik weer eens met vreugde een tankstation..
Gemiddeld 1:8. Inclusief een beetje file, beetje stad en een beetje snelweg. Ben ik tevreden mee. :)
Het enige wat mij opvalt is dat m'n roffel op LPG van BK gas het onvoordeligst rijdt :( Ik snap het niet. Elk willekeurig merkloos gas verbruikt hij weer normaal ???
Deelt iemand deze ervaring of zijn het toevalligheden ?
EDIT: Ik heb elders op het forum al het antwoord gevonden
Mijn verbruik ???
Helemaal afhankelijk van mijn kop en de geografische positie van de volvo, soms veelteveel, soms valt t best mee ..
blub hips.... soms 1 op 10 soms 10 op 1 :eusa_sick:
Volvo 850 T-5...die van mij loopt ongeveer 10,5 op de 100 km! Dan zitten daar zo nu en dan een korte maar snelle sprint bij, maar over het algemeen houd ik mij redelijk aan de snelheid...
ik vind het voor een motor als deze erg netjes!! :P
Citaat van: thuur op 08-10-2006 12:29:39
Ik heb redelijk doorgereden deze tank, ik ga zo tanken en ik hoop ergens tussen 1 op 8 en 1 op 9 uit te komen 8)
1 op 9 is het gebleken.
Gr 8)
Met mijn Volvo 850 GLT 20V heb ik laatst 1 op 11,3 gehaald, nu staat het gemiddeld verbruik op mijn boardcomputer op 8,7 per 100 km, maar toen ik hem net had gekocht was het gemiddeld 9,3 per 100 km terwijl ik toch niet echt rustig rijd, 130/140 waar je 120 km per uur mag en zo rond de 120 waar je 100 km mag, valt mij niet tegen voor zo'n wagen
Vanavond een andere V70 tdi gekocht. Vanaf rotterdam naar apeldoorn...
Lekker rustig gereden... zeg aan de snelheid gehouden. Dus 100, 120 en enkele korte stukjes 90 ivm wegwerkzaamheden. De boordcomputer bij vetrek gereset. Uiteindelijk gemiddelde van 4.6 liter per 100km. Dat is dus een verbuik van 1:22!!!!!
Bij de vorige v70 tdi kon ik maximaal 1:15 halen als ik netjes reed. Zijn er meer mensen die dit halen (1:22)?
Als ik 80km/uur rij geeft de boordcomputer 3.6liter /100km aan...
Het lijkt me sterk dat ie zo zuinig is, maar ben benieuwd wat jullie ervan denken.
met normaal rijden kom ik rond de 1 op 10 uit met de GLT op LPG :D :D
De T5 kan met normaal rijden ook iets zuiniger rijden dan 1 op 10 op benzine ;D ;D
over 2700 km verbruikt ie 10.3 liter gemiddeld, hier zit redelijk wat stadsverkeer
en korte afstanden bij.
Citaat van: Paco op 10-10-2006 21:43:45
Bij de vorige v70 tdi kon ik maximaal 1:15 halen als ik netjes reed. Zijn er meer mensen die dit halen (1:22)?
Nee, ooit 1:19,52 gescoord, dat was slechts 1 tank, niet harder dan 90 km/h gereden (behalve tijdens inhaalacties, dan gewoon kickdown) en dat was dan in Noorwegen, veel bergaf enzo... op vlakke weg in Nederland nooit hoger dan 1:16 gescoord en dat was dan ook met een fluwelen voetje.
Ik vraag me af of je boordcomputer klopt... reken het eens na zou ik zeggen. In de MY05 XC70 D5 van pa is de boordcomputer grofweg 20% optimistischer dan het werkelijke verbruik...
De tank is helemaal afgetankt. Zodra die leeg is ga ik dus kijken wat ie werkelijk verbuikt. Moet zeggen dat de wijzer van de tankinhoud na 130km gereden te hebben nog helemaal boveninstaat! Zodra ik meer gegevens/feiten heb drop ik het hier.
Ciao Paco
Citaat van: Paco op 10-10-2006 21:43:45
Vanavond een andere V70 tdi gekocht. Vanaf rotterdam naar apeldoorn...
Lekker rustig gereden... zeg aan de snelheid gehouden. Dus 100, 120 en enkele korte stukjes 90 ivm wegwerkzaamheden. De boordcomputer bij vetrek gereset. Uiteindelijk gemiddelde van 4.6 liter per 100km. Dat is dus een verbuik van 1:22!!!!!
Bij de vorige v70 tdi kon ik maximaal 1:15 halen als ik netjes reed. Zijn er meer mensen die dit halen (1:22)?
Als ik 80km/uur rij geeft de boordcomputer 3.6liter /100km aan...
Het lijkt me sterk dat ie zo zuinig is, maar ben benieuwd wat jullie ervan denken.
Felies met de nieuwe V70! Veel plezier er mee.
Maar 1:22 lijkt mij wat stug. Waarschijnlijk ook een boordcomputer met een iets positieve levenshouding ;) Ik vind de boordcomputer vooral een redelijke indicatie van je rijstijl. Als je zo rustig blijft rijden zoals je omschrijft zul je wel in de buurt van de 1:19 of 1:20 uitkomen :eusa_clap: . Is mij ook wel eens gelukt, maar koste wel de nodige zelfbeheersing.
En dat de wijzer nog in de hoek staat na 130 km rustig rijden komt mij ook bekend voor.
Gr.
Oh, had er al iemand om foto's gevraagd??
Citaat van: Paco op 10-10-2006 21:43:45
Bij de vorige v70 tdi kon ik maximaal 1:15 halen als ik netjes reed. Zijn er meer mensen die dit halen (1:22)?
Vroeger reed ik met de S80 TDI van mijn pa ook 1:20 op de snelweg. En nee, niet alleen op de boordcomputer.
We hebben het ook een keertje uitgetest op 80km weg. Rustige 80km weg zonder veel stoplichten en een enkel dorpje leverde over een afstand van 150km 1:25 op (gemeten dus met tanken, en niet met de boordcomp). 600km met 180+ op de autobahn leverde nog 1:12,5 op.
Alles met gebruik van de cruisecontrol overigens.
Citaat van: BasV70 op 11-10-2006 11:26:49
Citaat van: Paco op 10-10-2006 21:43:45
Vanavond een andere V70 tdi gekocht. Vanaf rotterdam naar apeldoorn...
Lekker rustig gereden... zeg aan de snelheid gehouden. Dus 100, 120 en enkele korte stukjes 90 ivm wegwerkzaamheden. De boordcomputer bij vetrek gereset. Uiteindelijk gemiddelde van 4.6 liter per 100km. Dat is dus een verbuik van 1:22!!!!!
Bij de vorige v70 tdi kon ik maximaal 1:15 halen als ik netjes reed. Zijn er meer mensen die dit halen (1:22)?
Als ik 80km/uur rij geeft de boordcomputer 3.6liter /100km aan...
Het lijkt me sterk dat ie zo zuinig is, maar ben benieuwd wat jullie ervan denken.
Felies met de nieuwe V70! Veel plezier er mee.
Maar 1:22 lijkt mij wat stug. Waarschijnlijk ook een boordcomputer met een iets positieve levenshouding ;) Ik vind de boordcomputer vooral een redelijke indicatie van je rijstijl. Als je zo rustig blijft rijden zoals je omschrijft zul je wel in de buurt van de 1:19 of 1:20 uitkomen :eusa_clap: . Is mij ook wel eens gelukt, maar koste wel de nodige zelfbeheersing.
En dat de wijzer nog in de hoek staat na 130 km rustig rijden komt mij ook bekend voor.
Gr.
Oh, had er al iemand om foto's gevraagd??
Nope foto's nog niet, maar die zal ik posten zodra die er zijn in een nieuw topic :D
Ciao Paco
;)
Nou die 2.5 20 v van mij zuipt harder als het baasje :eusa_sick:.
1 op 7 zo'n beetje als ik netjes rij, wel op g3 dan he, miss keertje 1 op 8 maar dan houd het wel op.
mja lekker boeien, rij toch maar 40.000 per jaar ???
haha
Even een update van het verbruik:
een volle tank leegereden en weer afgetankt.
voornamelijk snelweg en ook nog een 1/3 hiervan met aanhanger.
Boordcomputer geeft aan: 5,7liter/100km = 1 : 17,5
Werkelijke: 6,6 liter/100km = 1 : 15,1
Dus een negatieve/nadelige afwijking van 15%
Dit voor een v70tdi.
Ciao Paco
Het zuingste wat ik ooit heb gereden met de S70 TDI is 1:16,5 zo ongeveer, met fluwelen voet (maar wel met powerbox). Normaal reed ik ruim 1:14 en dat is met de chip hetzelfde gebleven. Ervaring leert dat je er toch af en toe wel graag gebruik van maakt die extra peeka's ;) ;D
Citaat van: onnaj op 06-11-2006 22:50:57
Het zuingste wat ik ooit heb gereden met de S70 TDI is 1:16,5 zo ongeveer, met fluwelen voet (maar wel met powerbox). Normaal reed ik ruim 1:14 en dat is met de chip hetzelfde gebleven. Ervaring leert dat je er toch af en toe wel graag gebruik van maakt die extra peeka's ;) ;D
Jaja, met de vorige tank benzine 1:10.8 :eusa_dance:
Net tank weer volgeperst.
333km en 38 ltr maakt toch weer een gem van 1:8.8
Op lpg
kosten: €17,29 ;D
Citaat van: S. Brouwer op 07-11-2006 12:42:46
kosten: €17,29 ;D
En wat betaal je dan per 3 maanden aan wegenbelasting als ik zo vrij mag zijn?
Volgens mijn dashboard rekent mijn elegante V70 Tdi aut mij een magere 6.8 liter per 100 kilometer over de laatste 1200 kilometer. Let wel, ik heb de auto nog maar pas (sinds 3 november) ben er dus (nog) extra zuinig op, heb een kalme rijstijl en de kilometers waren ongeveer 70% snelweg waarbij ik me keurig aan de maximum snelheid heb gehouden.
Citaat van: Paco op 10-10-2006 21:43:45
Als ik 80km/uur rij geeft de boordcomputer 3.6liter /100km aan...
Het lijkt me sterk dat ie zo zuinig is, maar ben benieuwd wat jullie ervan denken.
Als ik steady op de 80 blijf hangen geeft mijn boordcomputer (ook V70 Tdi) vergelijkbare waarden aan.
Citaat van: Taranis op 07-11-2006 12:56:05
Citaat van: S. Brouwer op 07-11-2006 12:42:46
kosten: €17,29 ;D
En wat betaal je dan per 3 maanden aan wegenbelasting als ik zo vrij mag zijn?
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Net weer effe declaratie van afgelopen maand aan de baas gegeven ( 570 euro ) voor 3000km (zakelijke) rijden en er ging wel voor 141 euro gas in voor de afstand ;D ;D
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:49:43
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...
Dan rij je toch gewoon wat extra km's......... ;D
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
En installatie na ca. 1 jaar terugverdiend. Zit er nu bijna 2 jaar in. Een jaar geleden was verschil tussen LPG en euro95 bijna €1 en met 65-70 liter per week gaat het dan heel snel......
On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer 1:7,3
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer 1:7,3
Vind je het gek dat je die installatie er zo snel uit hebt met zo'n verbruik ;D
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:49:43
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...
Hangt er vanaf of je het nieuw laat inbouwen. Ik kocht mijn 850 (€2200) met lpg. Dat betaal je ook voor een 850 zonder lpg. Dus qua aanschafsprijs maakt het niet uit.
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Net weer effe declaratie van afgelopen maand aan de baas gegeven ( 570 euro ) voor 3000km (zakelijke) rijden en er ging wel voor 141 euro gas in voor de afstand ;D ;D
Begon die naam van die baas niet met een J?? :eusa_angel:
Toevallig iets opgevangen dit weekend ;D
Gr,JP
Zal je in PB nog ff foto's voor 'die lange' sturen
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:59:24
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Ik heb in ieder geval een G3-installatie (en 10 kleppen minder gewicht natuurlijk ;D ivm daytonawim dan)
Citeer
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
On topic:
verbruik blijft rond die 1 op 7 schommelen (waar ik nog steeds niet helemaal tevreden over ben). Laatste keer met driekwart autoweg (maar wel stevig doorrijden) en kwart stadsverkeer 1:7,3
Vind je het gek dat je die installatie er zo snel uit hebt met zo'n verbruik ;D
En kwestie van genoeg km's natuurlijk :angel:
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:49:43
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Voor mij is het 209 per kwartaal, en bij een zeer keurig verbruik van 1:8.5 tot 1:9 is dat lekker voordelig rijden hoor!!
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:59:24
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Nee.
Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.
Citaat van: mehn op 08-11-2006 16:39:47
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:59:24
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Nee.
Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.
En kan dus wel..... :)
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)
En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel) ;)
Onze 850 was G2 en is na montage van een andere computer omgedoopt naar G3. De rest is allemaal niet veranderd. Zelfs het verbruik niet ;)
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 16:45:18
Citaat van: mehn op 08-11-2006 16:39:47
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:59:24
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Nee.
Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.
En kan dus wel..... :)
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)
En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel) ;)
??? Het gaat toch over het verbruik hier? Dan maakt het geen fluit uit of je G2 of G3 hebt. En al helemaal niet of je G3 hebt terwijl dat eigenlijk niet kan/mag ;)
Citaat van: mehn op 08-11-2006 16:49:22
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 16:45:18
Citaat van: mehn op 08-11-2006 16:39:47
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:59:24
Citaat van: GeertG op 08-11-2006 12:55:18
Ik kom trouwens niet aan die bijna 300; zijn er ruim 200.
Dat verschil zit hem in het feit dat jij G3 hebt oid ??
Nee.
Het verbruikt heeft niets met wel of geen G3 te maken. G3 kun je niet vastpakken, is niet tastbaar. G3 is slechts op papier.
En kan dus wel..... :)
Bij mij staat inderdaad G3 op papier en daarom minder wegenbelasting dan niet-G3 (en dan weet ik niet of een 'niet-G3 installatie' in het echt gelijk kan zijn)
En dus heb je op dat gebied wel weer gelijk (als ik begrijp wat jij bedoelt en jij begrijpt wat ik bedoel) ;)
??? Het gaat toch over het verbruik hier? Dan maakt het geen fluit uit of je G2 of G3 hebt. En al helemaal niet of je G3 hebt terwijl dat eigenlijk niet kan/mag ;)
Ai ai Maikel, even terug lezen.......... ;)
:eusa_whistle:
Ik zie het alweer, hier moet ik maar weer eens alle off topic uit gaan halen blijkbaar ;D
Citaat van: Taranis op 08-11-2006 12:49:43
Citaat van: daytonawim op 07-11-2006 22:43:17
Ik betaal voor mijn 2.5 20v op LPG bijna 300 euro per kwartaal ;D ;D
Op zich valt me dat nog mee, alleen de aanschafprijs van zo'n ding duurt zo lang voor ik die terugverdiend heb...
Net weer zo'n blauwe envelop gekregen....234 EUR voor een kwartaal...en verbruik is gedaald tot bijna 1 op 9 sinds ik de winterbanden er op heb...maakt een setje banden (Vredestein 15inch) versus bridgestone re050 (17 inch) dan zo veel uit?????
ben van 1 op 8,0....naar bijna 1 op 9 gegaan...
Citaat van: mehn op 08-11-2006 16:54:09
Ik zie het alweer, hier moet ik maar weer eens alle off topic uit gaan halen blijkbaar ;D
Of gewoon beter lezen.
On-topic: 1:8,9 op benzine... niet slecht gezien de rijstijl.
Ik heb het gepresteerd om, met één volledige tank, een gemiddeld verbruik van 18,65 liter/100km (5,36 km/liter) te doen met de 850. :(
Dit door enkele dagen na elkaar enkel maar zeer korte ritten van max. 2 km te doen. Dat kan ik zelfs niet door steeds voluit op te trekken. ;)
Raf
Citaat van: V70Enno op 08-11-2006 17:16:28
Net weer zo'n blauwe envelop gekregen....234 EUR voor een kwartaal...en verbruik is gedaald tot bijna 1 op 9 sinds ik de winterbanden er op heb...maakt een setje banden (Vredestein 15inch) versus bridgestone re050 (17 inch) dan zo veel uit?????
ben van 1 op 8,0....naar bijna 1 op 9 gegaan...
Da's wel een interessante eigenlijk. Als de afrolomtrek van een band verandert, zal de snelheidsmeter afwijken. Maar ook de kilometerteller en de dagteller, en dus ook het verbruikscijfer ? Immers, de kilometers tellen meer/minder aan, maar de brandstofverbruiksmeter verandert niet ?
Wie o wie heeft daar een mening over... Er zijn overigens diverse sites waar je de afwijking in% van verschillende bandmaten kunt aflezen.
(en nu maar hopen dat dit als niet-onzinnige opmerking wordt beschouwd.... :evil:)
ik verbruik tussen de 10 en 15 liters op 100 km
voor de noorderburen 1/10 tot 1/6.66667
hangt af van de rijstijl en van het verkeer
Mijn verbruik moet gemiddeld zowat tussen de 9 en de 12 liter per 100km liggen, naargelang de bestemming.
Gr Nico
Mijn verbruik: ongeveer 1 op 8,2. Met een 2.0i op G3 met een rustige rijstijl.
Citaat van: Raf op 10-11-2006 14:51:43
Ik heb het gepresteerd om, met één volledige tank, een gemiddeld verbruik van 18,65 liter/100km (5,36 km/liter) te doen met de 850. :(
Dit door enkele dagen na elkaar enkel maar zeer korte ritten van max. 2 km te doen. Dat kan ik zelfs niet door steeds voluit op te trekken. ;)
Raf
als ik de D5 van pa pak binnen de bebouwde kom ( effe snel broertje van station plukken ofzo) dan zie ik de huidig verbruik meter zelden MINDER dan 25 l / 100 km aangeven. hoef je echt niet erg lomp voor te doen
Ik rij op benzine(twijfel wel om er gas op te zetten maar hoor en lees hier dat er wel enige nadelen aan kleven) en als ik met een "normale" rijstijl rijd is het verbruik 1/9.9 in de stad en op de snelweg op de CC 1/11, ik denk dat dat niet verkeerd is ;)
Misschien nog een keer bekijken en wat meer info vragen over gas het is wel heel goedkoop (tanken)
Zo, net even de jaarrekening opgemaakt. Over 2006 voor 2.884,52 euro getankt :eusa_silenced:. Daarvoor heb ik 2803 liter diesel mogen ontvangen, waarmee ik 43.342 km heb gereden. Kortom, een verbruik van 15.4 km op een liter :D. Gezien mijn rijstijl een nette score denk ik.
gr.
mmm vorige week veel korte stukken gereden
ook niet erg lomp gedaan maar wel een verbruik van 1 op 5 ;D maargoed wie luxe wil rijden moet luxe betalen ;)
grt
roeland
Ik meet 'via de pomp' dus km stand bij volgooien noteren. Geeft soms kleine afwijkingen omdat de ene pomp eerder 'vol' geeft dan andere.
GLT '92 benzine met nu 276Kkm
Effe de Excel sheet er bij gepakt.
1:11.6 à 11.7 op zijn best (uitschieters door vermoedelijke meetfouten weggelaten) in liter : kms.
Slechtste verbruik gemeten 1:7.5
normaal iets van 1:10 bij mix van korte ritten en veel snelweg
nu helaas 1:8.7 a 1:9.5 op zijn best bij veel snelweg en hoger stationair toerental (vermoedelijk klein vacuum lek)
Als ik dat even afzet tegen de 1:5 rijders: Tja, geen gechipte(?) Turbo he :eusa_angel: GLT is vlot zat
Opvallend
meerdere malen hele tank gemeten op volgende verschillen:
automaat in economy of sport mode: geen significant verschil
rustig rijden of echt planken en trappen: geen significant verschil(!)
Volgens trainer van cursus 'Nieuwe rijden' die ik aansprak hierover (Volvo 5cyl. zeker?)
komt dit door motor management van deze motor.
Dus laat maar helemaal zitten dat NR met een Volvo, maar dat was in een andere draad eerder ook al gecludeerd (zie o.a. mijn post 'als ik zuinig wil rijden koop ik geen 14 jaar oude Volvo').
Wat wel erug uitmaakt: korte ritten met koude motor. Niet alleen killing voor motor, maar ook voor brandstofverbruik in mijn metingen.
Hajo
de mijne verbruikt ca. 14 ltr op de honderd. Ik heb er wel pas 75 km mee gereden. Afgelopen zaterdag gekocht in Duitsland (T5, 2.0)
rit naar oostenrijk gem snelheid 120km/h 1op12
korte ritten gem 1op7 a 1op8
verschilt heel erg
Gemiddelden liggen tussen de 1: 8,3 en 1: 9.1 dus mag geloof ik niet klagen. Rechtervoetje niet altijd onder controle, dus valt niet tegen m.i. :eusa_dance:
Ons verbruik ca 1:7 850 T5 rica.
Veel korte stukjes, soms een sprintje om een BMW te pesten :eusa_dance:
Vandaag weer getankt, 53 liter getankt en 530km gereden, toch weer netjes........
Gemiddeld kom ik elke keer uit op ongeveer 1:10,5.
hangt van de zwaarte van mijn rechterpootje af ;) maar heb nog niet nagerekend
Citaat van: Jeroentjuh op 05-03-2007 23:08:39
Vandaag weer getankt, 53 liter getankt en 530km gereden, toch weer netjes........
Zit nog steeds op 9,6 L/ 100Km... en dat is 85% korte ritten... maar trek haar dan ook niet door de 4000 RPM heen, gemiddeld probeer ik 3000 RPM te draaien en dat lukt aardig :eusa_liar:
laatste tijd 8,6 l/100 km, maar kom ook niet boven de 100 dan :angel:
ca 1:8 op Lpi bij ritjes niet langer dan 30km
al met al niet echt slecht... (toch??)
2.0 10v -> 12l/100km
2.5 20v max 130km/h -> 10,15/100km
2.5 20v max 210km/h -> 12,5l/100km
De S70 T5 Automaat in de stad ongeveer iets zuiniger dan 1 op 9, op de snelweg bijna 1 op11
De 850 GLT op LPG gemiddeld 1 op 9 op gas op benzine 1 op 11 ( inmiddels 480.000 km)
Een collega van me doet 1:36 gemiddeld, met een auto! ;)
dat is verbruik, geen schaal ;D
Op benzine 1:10,5
op gas (nieuwe installatie) net geen 1:9
Eerlijkheidshalve moet ik hier aan toevoegen dat het benzine verbruik over twee tankbeurten is gemeten en ik 'm net een week had; dan rij ik redelijk netjes om de auto te leren kennen. Ik rij nu net twee weken op gas en de verkenningsfase is inmiddels voorbij ;D
Citaat van: Laserblue op 09-03-2007 11:02:27
Een collega van me doet 1:36 gemiddeld, met een auto! ;)
En wat voor "auto" is dat dan?
Fiat Stilo doet ook 1:36...... qua olieverbruik dan.
Zal wel een een Lupo 3L zijn.
3 cilinder dieseltje.
;D
Citaat van: Gmid op 09-03-2007 11:20:12
Zal wel een een Lupo 3L zijn.
3 cilinder dieseltje.
;D
;D
vorig jaar is ie naar de Noordkaap gereden, met een gemiddelde van 1:38.8
Diesel met slaolie geloof ik ;D
Of ook zo eentje als een tijdje terug in de ANWB-gids, in het onderwerp "zuinige auto's"
Citaat: ja, ik rij op de snelweg niet harder als 90 ::) ::)
Of hoort zoiets in een erger-topic :evil:
90 hoort op de prov. wegen. Als je niet harder wilt moet je daar blijven rijden; of nog iets langzamer (is immers weer zuiniger) en dan tussen de vrachtwagens blijven en niet steeds naar links komen.
Mm, dat zou wel leuk zijn als je 19 cent de km krijgt :-))))
zit dat nog wel een beetje dan ?
Maar eens aan gaan rekenen,
Citaat van: daytonawim op 09-03-2007 12:22:31
Mm, dat zou wel leuk zijn als je 19 cent de km krijgt :-))))
zit dat nog wel een beetje dan ?
Maar eens aan gaan rekenen,
hij heeft indd 19ct ;)
Hij is 1.95m hoe ie er in past weet ik niet maar het is wel een grappig gezicht. Zeker als ik naast 'm loop met m'n 1.74m en in die grote bak stap ;D
460 km op 51 liter LPG :eusa_dance:, valt me niet tegen voor een turbootje, airco aan en de nodige files op 3 ritten Apeldoorn - Naarden v.v.
Citaat van: Chris S.D. op 27-04-2007 20:10:46
460 liter op 51 liter LPG :eusa_dance:, valt me niet tegen voor een turbootje, airco aan en de nodige files op 3 ritten Apeldoorn - Naarden v.v.
310 KM op 40 Liter LPG...met een 2.5-20V NA....veel stadsverkeer......af en toe een ritje van 30-40 km.....snelweg...140-150.....levert ook 310 km op 40 Liter op....alleen buiten NEderland kom ik op 350 op 40 liter......
Minder stoplichten, meer groene golven....en minder drempels......zou het leven al een stuk aangenamer maken....in de stad staat verbruiksmeter op 20-25 liter / 100 km.......zonder drempels.....terwijl ik gewoon 50/h rijdt...kan hij gewoon op 5-7 lt / 100 km staan....
Als je deze auto;s wilt rijden...dan doe je dat voor je plezier.....wil je louter een vervoermiddel van A naar B.....en dan ook nog alleen stadsverkeer....dan is dit niet de geschikte auto..
Veel stad gereden de afgelopen dagen, de meter geeft 14,8 / 100 aan. Toevallig strak op gelet vandaag.
sinds afgelopen maandag 4,3% zuiniger
Ik heb vandaag getankt en ik heb 1:10,2 gereden. Moet zeggen dat ik met deze tank aardig ingehouden heb maar toch wel 1x de 220km/h heb aangetikt. Mijn 1e 2 tanken met deze auto met de proefritten erbij en aantal x topsnelheid was het verbruik 1:8,5, pfff.
Ik denk dat als ik echt de hele tank rustig aan doe mischien 1:11 mogelijk is, mja af en toe lekker optrekken blijft erg leuk ;d
Vabnnacht wegens omstandigheden Leeuwarden - Duiven (v.v.)gedaan.
B.C. Geeft aan 10.2 ltr/100 km :D :D :D :D
Max. op de teller gehad 140 km/u meeste 130 km/u.
Niet slecht voor een t5 :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
gisteren op de snelweg met een gangetje van 120 km per uur ongeveer gaf b.c. 8,4 liter op 100 km
groeten
ik heb nu 411 km gereden en de er zit nog 30 liter in. computer geef 9,8l / 100km aan oftewel 1 op 10,2. Dat is 1 ritje leeuwarden vv en 1 ritje Huizen vv en een beetje stadsritjes. wel steeds naar de 4000 rpm en soms naar de 5500. Max nu 170 gereden effies op de A7.
Ben ik erg blij mee aangezien de 325i die ik had gemiddeld 1 op 8 'reet' ;) maar ja da was nen 6 pitter mei automaat. Die woog 1325 en mijn 850 weegt slechts 10 kilo meer.
zo; de eerste keer volledig tanken zit erop ... heb 9,7:100 gereden, ongeveer 590km. Aantal grote stukken snelweg (toen gemiddeld 8.0/100, maar helaas de dagen erna veel files gereden. Pff..
ow, tis trouwens 'n automaat :) ...
Heb de laatste paar tanken een gemiddelde van 1:7 dit in veel file en stadsverkeer.
dit met een s70 t5 lpi
Citaat van: S. Brouwer op 17-05-2007 18:42:47
Heb de laatste paar tanken een gemiddelde van 1:7 dit in veel file en stadsverkeer.
dit met een s70 t5 lpi
Gemiddeld 310 km op 40 liter autogas, veel stadsverkeer, regelmatig een sprintje trekkend....en niet afremmen op de motor bij het stoplicht.
Meestal 12,5 liter per 100km is ongeveer 1 op 7,5. Laatste 1000km echter 13,5 liter per 100km houdt wel van doorrijden.
gr paul
ongeveer 1 op 8 gemiddeld. Dit is stad,snelweg en 80 km wegen. En dan spaar ik hem niet.
Op gas 1 : 9 bij voornamelijk snelweggebruik.
Vorig jaar, voordat de LPi erin zat, verschillende keren 1 : 12, inclusief een retourtje Oostenrijk met snelheden tot 200 km/hr. Niet schlecht.... ;)
Ik heb de auto nu 2 maanden en rijd gemiddeld 1:9,3. Doet elke keer pijn als ik naar het tankstation moet zeker nu ik zeer waarschijnlijk dadelijk ook de buitendienst in ga met me eigen auto. Dus het wordt voor mij waarschijnlijk vroegtijdig afscheid nemen van de 2.5T >:( :'( en op zoek naar een T5 op LPG (moeilijk te vinden) of een 960 ambassadeur op LPG.
Baal er wel van want zo'n 2.5T rijdt wel echt heerlijk!! als ik ff 2500 euris had liggen kwam er zo een LPI installatie in!
Citaat van: onnaj op 17-05-2007 20:58:48
Ik heb de auto nu 2 maanden en rijd gemiddeld 1:9,3. Doet elke keer pijn als ik naar het tankstation moet zeker nu ik zeer waarschijnlijk dadelijk ook de buitendienst in ga met me eigen auto. Dus het wordt voor mij waarschijnlijk vroegtijdig afscheid nemen van de 2.5T >:( :'( en op zoek naar een T5 op LPG (moeilijk te vinden) of een 960 ambassadeur op LPG.
Baal er wel van want zo'n 2.5T rijdt wel echt heerlijk!! als ik ff 2500 euris had liggen kwam er zo een LPI installatie in!
Staat er eentje te koop op Marktplaats. Helaas zonder LPG.
Gemiddeld 1:9. Veel korte stukken. Toen het kouder was, 1:8. Op de snelweg met legale snelheid, 1:10.
Gemiddeld 1:7 :( T5 estate van `94.... Op lange stukken snelweg met 120 km/u haal ik net 1:10. Met karretje en 3 offroadmotoren erop 1:6
wat denken jullie van 65 liter op 370km met een volvo S70 2.0 10V....93KW-126PK
vroeger :eusa_whistle: :
16l / 100km (1 op 6)
nu ;D :
9l/100km (1 op 11)
1:5,7!!!! :o ??? Of je moet ECHT loden schoenen aanhebben.
Denk toch dat er hier iets mis is hoor. Ik rijd zelfs met mijn S70 2.5 Turbo nog bijna 1:9,5!
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:20:52
wat denken jullie van 65 liter op 370km met een volvo S70 2.0 10V....93KW-126PK
moest je een (benzine)spoor achterlaten om de weg terug te vinden ofzo?. :evil:
sorry, wel op LPG
zelfs dan nog.
ik zou toch maar eens een deftig nazicht laten doen.
Citeermoest je een (benzine)spoor achterlaten om de weg terug te vinden ofzo?.
vooruit een flinke gasdamp!!
Nee is toch echt niet goed dat verbruik!
alles is al nagekeken, nieuwe installatie met verdamper tussen inlaat.
rij nu zo al twee jaar rond, onlangs alles vervangen van de ontsteking omdat hij nog slecht trekt ook.
Vacuumslangen gecontroleerd en ook de luchtklep gereinigd omdat hij begon te schokken op lage toeren
Ik denk dat hij zo'n 16 liter verbruikt op LPG, weet iemand hoe dit zou komen?
op benzine heb ik dit nog nooit getest....maar eerste indruk als ik op benzine rijdt is dat de meter ook vlug zakt
welnee, toch niet 1 op 5.
er zijn wel meerdere 2 liters 10 kleppertjes, die het makkelijk doen met 11-12 liter op 100km en een (redelijke) vlotte rijstijl.
ik lieg niet, pure waarheid......nog geen 400km met 65L LPG
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:37:08
ik lieg niet, pure waarheid......nog geen 400km met 65L LPG
veel korte ritten/stadsverkeer?
zou toch eens compressie gaan meten.
LPG toevoer wordt geregeld met een stappenmotor tussen de toevoerslang, ik heb er eens een regelvijs tussen gestoken en steeds wat dichter gedraaid maar dan haal ik geen toeren meer en heeft de motor vermogenverlies door te arm mengsel.
geen onderdruk in carter, als ik de oliedop afdraai komt er geen zucht uit dus zeker niet versleten met 194000 km
gewoon beginnen zoeken met een eenvoudige CO test.
Op autosnelweg het zelfde verbruik, als de 400 km nadert ....tank leeg
geraakt moeiteloos door keuring
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:40:40
LPG toevoer wordt geregeld met een stappenmotor tussen de toevoerslang, ik heb er eens een regelvijs tussen gestoken en steeds wat dichter gedraaid maar dan haal ik geen toeren meer en heeft de motor vermogenverlies door te arm mengsel.
hoe is co zonder die regelschroef
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:43:55
geraakt moeiteloos door keuring
ja omdat de meting op lpg gebeurt.
je mag max 0.3 halen, de mijne doet ook 0.01. :eusa_whistle:
maar dat zegt niet altijd alles over de lambdawerking.
die regelschroef is er ondertussen al uit en de co is steeds goed
benzine; 11 tot 12
LPG; 13 tot 14 soms meer
Ik denk dat beter verhuisd kan worden naar LPG problemen? eens?
boordcomputer houdt rekening met de lamda waarde welke is door getuurd door de lpg computer, dus dat mag het probleem niet zijn.
De installateur heeft de lamda waarde al nagezien en volgens hem is er niets aan de hand
de boordcomputer weet niet welke brandstof je rijd.
de regelschroef is weg?. ::)
dat hoort ook al niet, die zit daar niet voor niets.
al eens bij een andere, échte lpg specialist geweest?.
Citaat van: Ludo op 19-06-2007 19:52:01
de boordcomputer weet niet welke brandstof je rijd.
de regelschroef is weg?. ::)
dat hoort ook al niet, die zit daar niet voor niets.
al eens bij een andere, échte lpg specialist geweest?.
is een erkend installateur, die regelschroef was een test...zoals ik al zei, het is de stappenmotor die de gastoevoer regelt
Kan het zijn dat de distributie een tand te laat ligt, ik heb ook al altijd weinig vermogen gehad.
Van 0 naar 100 in 20 sec
20 seconden. ;D (sorry)
lees even:
Citaat van: Ludo op 19-06-2007 19:26:12
ik zou toch maar eens een deftig nazicht laten doen.
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:55:46
Kan het zijn dat de distributie een tand te laat ligt, ik heb ook al altijd weinig vermogen gehad.
Van 0 naar 100 in 20 sec
startproblemen?
geen startproblemen, motor draait zacht en danst niet
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 20:05:03
geen startproblemen, motor draait zacht en danst niet
dan staat de dist. waarsch. wel goed. heb je wel nog standaard velgen en banden? mogelijk geeft de teller te weinig aan.
1 op 9 op lpg!
Op de wagen is alles standaard.
Ik zit ergens rond de 1 op 9 op LPG met de 850
De S70 T5 aut zit zo rond de 1 op 10 op benzine ( worden veel korte ritjes mee gemaakt)
Citaat van: rody op 19-06-2007 20:06:59
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 20:05:03
geen startproblemen, motor draait zacht en danst niet
dan staat de dist. waarsch. wel goed. heb je wel nog standaard velgen en banden? mogelijk geeft de teller te weinig aan.
Dat wil nog niet zeggen dat de distributie niet te laat ligt. Bij mij is ie eind 2005 een tand versprongen (gaf nog een doffe rotklap ook, dacht even dat ie er finaal mee ophield) en hij startte daarna keurig, liep keurig stationair maar was wel duidelijk trager. Vooral boven de 4000 rpm gebeurde er gewoon niets meer. Toch even laten checken...
hoe bedoel je met niet meer boven de 4000 toeren, ik haal de 6000 nog
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 20:45:46
hoe bedoel je met niet meer boven de 4000 toeren, ik haal de 6000 nog
Ik haalde de begrenzer (6500) ook nog vrolijk, maar het duurde alleen een eeuwigheid voor ie daar was. Je merkte duidelijk dat ie beter trok als je gewoon doorschakelde en in de volgende versnelling rond de 3000-3500 rpm zat, dan wanneer je een versnelling lager met 5000-5500 rpm reed. Toen de distributie weer goed lag was het plots erg leuk om met 4000+ rpm te rijden, wat een trekkracht plots :eusa_dance:
Overigens was het verbruik toen ook gigantisch, rond de 1:6,5 op benzine...
1:6.5 op benzine voor de aanpassing van de distributie? is dit wat je bedoelt.
Is je verbruik dan ook gedaalt?
11,3 liter op 100 km.
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 20:56:07
1:6.5 op benzine voor de aanpassing van de distributie? is dit wat je bedoelt.
Is je verbruik dan ook gedaalt?
Verbruik was inderdaad 1:6,5 toen de distributie verkeerd lag. Daarna is het verbruik gedaald naar een iets normalere 1:9 (zware rechtervoet).
ga dat eens kontroleren, samen met compressie meten.
Dan weet ik toch al meer.
Ik rijdt daar zo al twee jaar mee rond,van 142000km naar 194000km.
kan ik dan nog steeds die caravan trekken van 900 kg, heb ik wel gedaan tegen 120km/h
Als ik in het warme frankrijk met 4 personen in de wagen in de bergen rijd heb ik zelfs in 2de niet genoeg kracht om omhoog de berg aan 10% te bedwingen.
dan moet ik serius in die bak roeren tussen 1ste en 2de
vandaag is het buiten 27 graden en hij is superlam, in trekt hij met moeite op, pas vanaf 3000 toeren begint hij eraan.
Zou dit ook aan de distributie kunnen liggen?
Citaat van: roffelaar op 19-06-2007 19:55:46
Kan het zijn dat de distributie een tand te laat ligt, ik heb ook al altijd weinig vermogen gehad.
Van 0 naar 100 in 20 sec
Misschien die caravan eens afkoppelen.......... ::) :eusa_silenced:
gisternacht 3 man in de auto, snelwegverbuik 5,6l/100 km (1:17,8) bij 120 km/pu (gps).
stadsverkeer gemiddeld 8,1l/per 100 km (1:12,3) bij normaal tot redelijk vlot rijden.
stond er zelf erg van te kijken maar het klopt echt!
11.1 /100 km 850R MT
op het ogenblik 1:9 (lpg g3, verdamper); het lijkt wel of ie met autobaanwerk tegen de 140 km./u zuiniger loopt dan rond de 120 km./u.
(Hoe) kan dat ?
(ik heb overwogen een tankje te rijden met 160km./u maar er staan te vaak camera's bij Epe op de A50 ;D )
Hoe meer je uit nederland weg bent hoe zuiniger het wordt....
Hebben julie gehoord over het onderzoek van shell over bewust zuinig rijden?
10 cent hogere prijs voor benzine betekent nog meer gevaar op de weg....
we staan langer in de file, we staan langer bij het stoplicht...weg onze winst van het "groene rijden"...vandaar dat we nu de start - stop auto's nodig hebben
als we nu gewoon door kunnen rijden...worden onze roffels ook weer zuiniger en gaan ze ook weer langer mee, scheelt weer recycling.
Citaat van: de boekhouder op 19-06-2007 22:11:06
het lijkt wel of ie met autobaanwerk tegen de 140 km./u zuiniger loopt dan rond de 120 km./u.
Autobahnwerk tussen de 140 en de 210 loopt de mijne zelfs 1:11,5, mét de airco aan! Voordeel is daar dat je gewoon hele stukken continu dezelfde snelheid kunt rijden, terwijl je in Nederland niets anders doet dan remmen en optrekken. Cruise control is hier 2/3 van de tijd een nutteloze accessoire.
zit nu tussen de 9,4/100 en 10,4/100
Gemeten 'aan de pomp': (geen boordcomputer)
1:8.5 met veel 'trappen'
1:9.4 laatste jaar doorgaans (vrij pittige rijstijl)
En na uitsluiten / aanpakken van alle technische oorzaken van hoog brandstofverbruik die ik kon vinden nu
1:10.5 met héél zuinig rijden (voorzichtig gas geven, rustig, automaat in economy stand)
Toen ik hem 40dkm geleden kocht normaal 1:10 a 1:11 :-\
Volgens de boordcomputer over de laatste 1000 km 14,9 l/100 km is ongeveer 1 op 7 (V power) (doe alleen rustig aan met het warmrijden). Als ik mijn best doe haal ik de 1 op 10 gemiddeld.
gr Paul
Mijn verbruik (s70 2.5 10v benzine) is op dit moment volgens de boardcomp. 9,2 l. op 100 km. Betreft woon-werkverkeer, 80 km. weg met veel overheerlijke verkeerslichten: de n245 tussen Schagen en Alkmaar...... onlangs hebben ze de laatst mogelijke verkeerslichten geplaatst. Meer kan niet meer. Nu nog wat rotondes en verkeersheuvels.
Verder ook nog wat korte boodschappenritten. Dan zie je het verbruik omhoog schieten.
C70 T5 1999 handbak
bij veel stadsverkeer: 12 liter per 100 km
bij veel snelwegverkeer 120-140 op de klok: iets meer dan 9 liter per 100 km
gemiddeld snelweg/buitenweg/stad (inclusief enkele malen flink doortrekken: iets meer dan 11 liter per 100 km
topsnelheid: meer dan 1 op 3
Ik ben tevreden !
Tank overigens V-power 100 octaan (Duitse Shell)
Edit: Verplaatst naar http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7422.msg384185#msg384185
Volvo 850 Estate 2.5 L 10 klepper LPG (G2). Combinatie van stad en snelweg. Rijstijl: Erg beheerst. Op de snelweg 100-120-140 km, rustig accelereren, gebruik cruise control etc.
Ik heb de auto ong een maandje en ben nog druk doende met meten. Ik tank 'm af en noteer aant liters en aant km dagteller. Meestal tank ik zo rond de 40 L en dan heb ik zo'n 320 km gereden. Ik heb hier al heel wat bonnetjes liggen en het gemiddelde ligt op 1:8. Echter ...
Als ik m'n airco aan heb (ik heb een Deltamil ECC die ik dan op auto zet) dan lijkt het erop alsof ik al bij 260 km tanken moet! (is 1:6,5). Ik wil dit nog eens gaan onderzoeken, nog een aantal keren nauwkeurig meten dus, maar de eerste meting baart mij iig zorgen. Las in dit forum ook ergens dat iemand dit ook had en hij kreeg veel ongeloof.
Edit:
Zomaar een hint ... Is het een idee om in de reacties in ieder geval te vermelden wat voor motor het is en zeker te vermelden welke brandstof?
Laatste tijd: +13L / 100 met wat meer stadswerk. Veel snelweg gaat het naar de 11 a 12L / 100.
De zomer score, dus alles met de airco aan;
Rustige ritten over langere afstanden 1 op 8,8
Veel snelweg, lekker meetrappen op de linkerbaan (geen 160+) en wat stadsverkeer 1 op 6,7.
Stadverkeer en lekker doorhalen op de snelweg 1 op 4 haalbaar ;D.
Autobahn stukken, lekker cruisen op ca 170 km/h 1 op 6.
Alles op LPi
Alles tussen de 1 op 9 en 9,5. Op 100 octaan rijd ik zelfs nog ruim 10% zuiniger, met uitschieter naar 1 op 10,5! Kan ik helaas niet in de buurt tanken.
heb vandaag 315km gereden en alles op nul gezet voor ik begon
eindresultaat is 9,2 liter op 100km
dai is bijna 1 op 10,9 valt me niks tegen
het is een 10v
de boordcomputer geeft over de laatste 1500 km een gemiddeld verbruik aan van 10,8 liter op de 100 kilometer. dit is over het algemeen met rustige ritjes.
Net terug van een stukje "touren" met de roffel... 14,4 / 100 :eusa_whistle:
Ik heb een baksteen nodig onder mijn gaspedaal :angel: Gelukkig alleen soms, m'n rijgedrag is zeer afhankelijk van mijn bui. Het stelt me gerust dat ik de roffel ook al een keer op de 9.1 / 100 heb gekregen, ik kan het dus wel ;D
ik zit ook zo rond de 1 op 9/10 met 850 2.5 10v MT '96
Sinds ik op gas rij 1 : 8
1 op 6,5, potentieel vrijwel continue in gebruik ;D
Ochtenddienst en dan naar werk knallen.
Gelukkig op lpg :eusa_dance:
Gewone rijstijl ongeveer 10 tot 16 liter
beetje gas 20 liter
zware voet tot 40liter
boordcomputer resultaten
gemiddeld 11,6 L/100 km.. over de laatste 4500 km
Citaat van: lipton op 15-07-2007 22:22:17
Gewone rijstijl ongeveer 10 tot 16 liter
R-line TDI? ;)
Citaat van: Eugene op 15-07-2007 22:29:42
Citaat van: lipton op 15-07-2007 22:22:17
Gewone rijstijl ongeveer 10 tot 16 liter
R-line TDI? ;)
nee jongen !!!
R-design 1.2 !!!
Citaat van: lipton op 15-07-2007 22:22:17
Gewone rijstijl ongeveer 10 tot 16 liter
beetje gas 20 liter
zware voet tot 40liter
boordcomputer resultaten
dat klinkt niet erg geloofwaardig... :eusa_think:
s70, 2.5 10v, benz, handgesch: verbruik staat nu op 9,1 ltr op 100 km (1 op 11 :eusa_dance:), normale rijstijl.
Afgelopen week ongeveer 1.000 km gereden. Gemiddeld verbruik 8,9 op 100. (850, 2.5 20V automaat). Benzine; alcheapo van de witte pomp :) ...
Citaat van: Ludo op 15-07-2007 22:49:30
Citaat van: lipton op 15-07-2007 22:22:17
Gewone rijstijl ongeveer 10 tot 16 liter
beetje gas 20 liter
zware voet tot 40liter
boordcomputer resultaten
dat klinkt niet erg geloofwaardig... :eusa_think:
Dat is wat je kan aflezen tijdens acceleratie denk ik. Kan me ook haast niet voorstellen dat dat gemiddelde waarden over bijvoorbeeld minimaal 20 kilometer zijn.
Interessant topic, maar verzoekje aan allen: Gaarne de soort brandstof vermelden svp.
Edit:
Bovenstaand verzoek niet lezen svp.
Getipt door Thuur heb ik deze (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7422.new#new) reactie verhuisd naar de afdeling van de milieuvriendelijke Volvorijders.
Citaat van: CharlieFox op 16-07-2007 10:25:22
Interessant topic, maar verzoekje aan allen:
Gaarne de soort brandstof vermeld svp.
Dit is voor de benzinerijders (en af en toe een gasverdamper/-spuiter). In de boards Diesel en LPG installaties staan beide een zelfde soort topic, maar dan voor de genoemde brandstofsoort.
Gr :)
LPG verbruik 1 op 7
855 R met "sportief" rijgedrag ;)
Ik rij zonder rekening te houden met verbruik en politie, ik betaal voor mijn rij-genot. 160-180 km per uur is mijn standaard rijsnelheid.
Tot nu toe, ruim 12 dkm, buiten spitstijden en grotendeels lange stukken op de snelweg (130 op de teller) waarvan ook zo'n 2 dkm autobahn -> 130+ waarbij ik eenmaal - berg af - 220 heb gezien :D
resultaat 1:11,53 :eusa_think:
Citaat van: 850blues op 02-01-2006 21:25:02
Bezig met het kasboek van vorig jaar af te ronden, dus ook even de benzine kosten opgeteld en het verbruik uitgerekend: 1 :11,53 (l/km) :)
:eusa_whistle:
340km, waarvan 20km circuit en 320km autobahn: 50 liter gebruikt....
Toch maar eens een goed werkende lambda sonde regelen ;D
Citaat van: Eugene op 20-08-2007 22:08:13
340km, waarvan 20km circuit en 320km autobahn: 50 liter gebruikt....
If it's
not blown, it sucks... veel benzine ::)
;)
Tijdens de vakantie 3635 kilometer gereden. Waarvan ca. 2100 km met de caravan (een KIP 48T van ca.1300kg) en een gemiddeld verbruik van 1 op 10,1 met de 2.5D AT.
Dat was eerder met de 850 10V met dezelfde caravan een verbruik van 1 op 7. Met de 850 reed ik dan achteraan de bergen op, nu was ik met de 2.5D vaak als eerste boven. Zulks trekken dat ding! ;D
Of reed ik voorop in de file veroorzaakt door een roetwolk? ??? ::)
Terugreis vanuit Frankrijk, ruim 1200 km.
Verbruik van 6,5 op 100 km. Hele stukken gereden tussen de 140 en 160.
Terwijl de heenreis uitkwam op 7,1 op 100 km met ook dezelfde snelheden.
Vind het erg netjes.
Wat heet verbruik.....liever het omzetten van benzine naar meters over het asfalt genoemd, vandaag 1 liter nodig voor 6 km, maar heb dan ook niet meer gereden, wel met mooi roffelgeluid, dat maakt een hoop goed.
Lange rit + lekker doorrijden (Vmax + 15 km/h) afgelopen zaterdag (460 km); 1 op 8,4 op LPG (LPi) in de R. Het bewust in de lockup houden van de AT-bak, werkt dus wel. Tijd voor een "lock-up" ledje :)
Rood gaat steeds zuiniger lopen. Haal nu gemiddeld 8,5l op 100km.
Citaat van: HJ850 op 26-06-2007 07:48:43
Gemeten 'aan de pomp': (geen boordcomputer)
1:8.5 met veel 'trappen'
1:9.4 laatste jaar doorgaans (vrij pittige rijstijl)
En na uitsluiten / aanpakken van alle technische oorzaken van hoog brandstofverbruik die ik kon vinden nu
1:10.5 met héél zuinig rijden (voorzichtig gas geven, rustig, automaat in economy stand)
Toen ik hem 40dkm geleden kocht normaal 1:10 a 1:11 :-\
Update: Na vervangen vacuumtoren ('kerstboom') met O-ring nu al een aantal tankbeurten 1:10.2 bij normale rijstijl.
1:9
Brandstof : super plus
Nog steeds 1:7,3 op LPG en sportief rijgedrag. :eusa_whistle:
Voor zover mogelijk met een 2 liter NA. :eusa_think:
Woonwerkverkeer 1:8
Rondom huis 1:7
Auto V70r Automaat
Brandstop LPi
1 op 6 (lpg)
uuhhh, ik rijd 1 op 16 gemiddeld. Maar ja, dat is een 855 tdi automaat. ik rijd ook niet zo hard, ik houd de Zweedse snelheden wat aan. 110 op snelweg met de cruise control aan, als het tenminste lukt in NL.
Lekker zuinig dus.
Hejdå
Andre
Gemiddeld 1 op 8 alleen met veel snelweg kms kom ik lager uit met het verbruik.
Tussen de 1:9 1:10 met normale rijstijl :eusa_drool: :eusa_drool:
Op vakantie vanaf 1e GPL in Italië tot tank leeg: 1 op 12,5 !!! met een R op gas. !!!
Heel netjes 110 op cruise control gereden :)
Op terugweg wat harder gereden, inclusief Duitsland met noodweer, dus niet te hard 1 op 8,3
Normaal in NL 1 op 7,5 (met ritten Hilversum-Zoetermeer en boodschappen).
precies 10,0 L/100 km!
Met de de S70 T5 Automaat iets van 1 op 11 a 12 :-)))))
nou zo ongeveer 1-7,5 of 1-9,4 of 1-8.................schommelt dus
TDi 220 pk, 380 Nm
plm 1:14,4
eerste tank was 1 op 6,9, niet helemaal representatief qua uitproberen :eusa_whistle:
toch maar eens overwegen, de auto een grote beurt te geven (ben een beetje bang voor de "schade")
o ja 850 GLT 20V LPG
laatste tank 1 op 10 gehaald op gas :eusa_clap:
10l ongeveer (S70 T5 handgeschakeld)
Met caravan(1400Kg) in de bergen richting Zwarte Woud 1:8,5 bij 95-98Km/h :police:
Solo met aut. airco van Deltamil gem op de snelweg 1:12 in de stad 1:7,2 gemiddele
Niet slecht dacht ik voor een '92 2.5 20V handbak. ;)
855 T-5R automaat:
Drie weken vakantie in Zweden, 4675 totaal gereden inclusief heen en terugreis, computer gaf aan het einde 9,6 l/100km aan. Allemaal de schuld van der Autobahn, in Zweden stond hij nog op 9,5 l/100km :P
Citaat van: Frenz op 31-08-2007 10:05:18
eerste tank was 1 op 6,9, niet helemaal representatief qua uitproberen :eusa_whistle:
o ja 850 GLT 20V LPG
Dus niet, tank leeggereden: 1 op 6,7 :(
veel snelweg, niet boven de 125 (oké, automaat op sport), als ik start en de auto switch naar gas, slaat tie af als ik niet een beetje bijgas
beurt dus
LPG 1 op 9, automaat, 10V, pittig doorrijden op afstand.
Rijden in omgeving, dorp/stad, 1 op 7.
2.5 20v, '92, 300dkm. Gemiddeld 1:12 (bandjes op 2.4 bar en met open luchtfilter) anticiperende maar wel vlotte rijstijl. Niet slecht voor een koelkast op wielen met 175 pk!
Afgelopen weekend met vouwwagen achter de T-5 heel de weg keurig 90 gereden en gemiddeld 9l op 100km. Niet slecht, normaal gesproken 13l op 100km zonder vouwwagen maar dan rij ik ook geen 90
1/4...
Lang leve de automaat :-X
verbruik ???
niet interessant
als ik het niet meer kan betalen, ga ik wel met de fiets
850 T-5 (2,0 - 210PK - benzine - MT)
Gemengd verkeer: 10-10.5 L/100KM
Korte afstanden: 13-15L/100KM
Lange afstanden: 8,8-10L/100KM (gem. 115-130KM/U)
V70 R AWD (2,4 - 265PK - benzine - AT5)
Gemengd verkeer : 10,5 - 11L/100KM
Korte afstanden : 15-16L/100KM
Lange afstanden : 9-10L/100KM (gem.130-140KM/U)
Dit zijn waarden voor een normale mar vlotte rijstijl. Rijden als een l*l valt minder voor. :eusa_angel:
Laatste tankbeurt was 1 op 6,2...... :eusa_doh:
Eigenlijk ben ik gek.
Hoezo ben jij gek..........de dubbele paardentrailer achter de T5 met 2000 kilo erachter toch lekker gassen........1 op 4.........dat is pas gek
Citaat van: Wout309t op 11-09-2007 19:39:12
Eigenlijk ben ik gek.
Je zou pas gek zijn als je 'm écht verkocht had :P
Citaat van: heutink op 11-09-2007 19:48:24
Hoezo ben jij gek..........de dubbele paardentrailer achter de T5 met 2000 kilo erachter toch lekker gassen........1 op 4.........dat is pas gek
Sinds wanneer mag jij 2 ton trekken met een 850 ?????
mag niet, maar kan wel........
Na vakantie met een caravan van 1600+kg erachter: 1 op 7,5. Gemeten over een afstand van 3100km. Ca. 95 km/h als snelheid.
In de stad 1 op 9,5.
Oh ja, 2.0 T5.
Serieus aan 't denken aan LPG...
8,4 l. op 100 km. met een 2.5 10V S70. Niet verkeerd 8)
Na een aantal maanden gereden te hebben haal ik een krappe 1 op 10 met redelijk wat snelweg km's, weinig stads verkeer en regelmatig een korte kracht explosie.
Niet verkeerd voor een auto met dat gewicht en een heerlijke automaat !
Opmerkelijk trouwens hoe nauwkeurig de verbruiksmeter is, gewoon tot op de liter nauwkeurig :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik tank altijd VOL en zet dan tevens de dagteller op nul, ik kan bij het tanken steeds weer het aantal te tanken liters voorspellen door de dagteller stand te delen door 10.
Als ik een sportievere week achter de rug heb of wat meer stads km's heb gemaakt dan verbruik ik zo'n 10.4L op 100KM en dat vind ik nog steeds acceptabel.
Bij aanschaf was ik overtuigd dat ik er een G3 LPI installatie in zou doen maar op dit moment heb ik die plannen niet meer.
Op de 1 plaats vind ik de auto veels te fijn lopen, ten tweede heb ik verdere tunings plannen, en ten slotte vind ik de aanschaf van zo'n installatie (met 6e injector) een hele uitgave.
automaat, sportief, en dan maar 1 op 10 gebruik.
:eusa_naughty:
écht niet.
Tja, ik geloofde de boordcomputer ook niet maar als ik bijv 45 liters tank (na een vorige VOLLE tankbeurt !) en inmiddels zo'n 450 km heb gereden dan is dat gewoon 1 op 10 ... Nauwkeuriger meten kan niet ! Dus het kan wel Ludo.
Let wel, rijd de afgelopen 2 maanden veel A2 verkeer en ligt de snelheid niet veel hoger dan 100-115 km/h gemiddeld.
Af en toe ff snel inhalen en een keertje kort sprinten met een enthousiaste mede weggebruiker en that's it.
Geen 180km/h ritten, geen burning rubber ....
Wellicht kan je mijn rijstijl NIET sportief noemen, het zij zo. (ook een relatief begrip)
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:29:22
Let wel, rijd de afgelopen 2 maanden veel A2 verkeer en ligt de snelheid niet veel hoger dan 100-115 km/h gemiddeld.
Af en toe ff snel inhalen en een keertje kort sprinten met een enthousiaste mede weggebruiker en that's it.
Geen 180km/h ritten, geen burning rubber ....
Wellicht kan je mijn rijstijl NIET sportief noemen, het zij zo. (ook een relatief begrip)
dat is inderdaad niet sportief zoals in je vorige post.
eerder zoals opa rijd, of met een ei onder de pedaal.
let je wel op dat je er niet bij in slaap valt?... ;D
1 op 8 in de stad,
1 op 12 op de snelweg
gemiddeld 1 op 9 :eusa_doh:
(855 2,5 V10)
iemand die ;) zo rijdt rijdt bijna volgens het nieuwe rijden. Het enige wat daar niet bij hoort ;) is af en toe even snel versnellen...
Maar inderdaad ik kwam met de GLT 20V automaat zo op 1 op 11 ;).....
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.
Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits... ;D
Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.
Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits... ;D
Ludo neemt altijd de vluchtstrook ;)
Weekendje weg geweest en 1 op 8,2 gereden ben niet ontevreden
Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.
Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits... ;D
er staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
nog effe en we komen terecht in de file. ::)
;D
Hangt van de snelweg en het tijdstip af, maar op snelwegen zoals de A2 tussen Utrecht en eindhoven lukken dat soort snelheden mijn inziens alleen voor langere duur op de vluchtstrook.
Weinig zin om steeds op te trekken naar hoge snelheden om vervolgens weer te remmen en uiteindelijk 10 meter te zijn opgeschoten.
Sneller rijden is leuk zolang het zinvol is, en met name dat laatste is het steeds minder op de drukkere NL snelwegen.
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 23:20:19
Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??
jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.
Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits... ;D
er staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
nog effe en we komen terecht in de file. ::)
;D
Ik ken maar weinig momenten dat het echt rustig is. De laatste paar maanden alleen op de wegen naar het noorden langere tijd de cruise control op 140+ vast kunnen houden. Op de meeste andere wegen is de variatie in snelheid zo groot dat het vast kunnen houden van je gas...laat staan je cruise control een utopie blijkt.
Een rustig ritje duitsland of belgie draagt zeker bij aan een lager brandstof verbruik....in de orde van grote van 10%.
Lijkt me een duidelijke zaak gezien de reakties van diverse mensen die WEL regelmatig actief deelnemen aan het verkeer in NL.
Citeerer staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
Leg mij het verschil eens uit tussen die 2 tegenwoordig :eusa_think:
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 23:52:21
Lijkt me een duidelijke zaak gezien de reakties van diverse mensen die WEL regelmatig actief deelnemen aan het verkeer in NL.
sportief rijden staat volgens mij toch niet gelijk met een cruise controle op 140 vastzetten. ::)
misschien moeten we er ook maar eens een 'meeting' aan wagen.
rijdend van Utrecht naar Eindhoven, ieder op zijn eigen rijstijl. :evil:
Spits = stil staan ;)
buit spits = overvolle wegen.....tijden voor automatische piloot moeten ooit een keer in zicht komen....kunnen we al slapend de slaapverwekkende weg afleggen...maar dan wel onder het genot van de roffen en een mooi aanvullend muziekje....
De enige manier om zuinig te rijden in NL is toch rechts te gaan & blijven rijden.....alleen jammer dat je om de zoveel honderd meter iemand tegen komt met auto rij angst. En dus weer naar links moet om een hoog bejaard iemand in te halen...
Ludo, je hebt het steeds maar over 'SPORTIEF RIJDEN', maar ik zie die 'claims' nergens staan en snap dus niet waarom je je daar uberhaupt zo druk over maakt. ???
Heb meer het idee dat je aan het lullen bent om het lullen .... Tijd voor een extra hobby ofzo want volgens mij verveel jij je eigen :eusa_think:
On topic ::) :eusa_whistle:
Citaat van: Turbo-Geek op 03-10-2007 00:29:30
Ludo, je hebt het steeds maar over 'SPORTIEF RIJDEN', maar ik zie die 'claims' nergens staan en snap dus niet waarom je je daar uberhaupt zo druk over maakt. ???
Heb meer het idee dat je aan het lullen bent om het lullen .... Tijd voor een extra hobby ofzo want volgens mij verveel jij je eigen :eusa_think:
ik maak me nergens druk om.
denk eerder dat jij aan het lullen was.
je moet weten wat je schrijft i.p.v. wat te roepen wat geen steek houd... ::)
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 21:22:49
Als ik een sportievere week achter de rug heb of wat meer stads km's heb gemaakt dan verbruik ik zo'n 10.4L op 100KM en dat vind ik nog steeds acceptabel.
@Turbo-Geek en Ludo, kan dat ruziemaken per PB svp :eusa_snooty:
Nog maar 1 keer in al de maanden dat ik hem heb. 9,7 l/100 KM gezien toen ik moest tanken.
Meestal staat hij tussen 10 - 11,5 l/100 KM.
Niet slecht voor een Italiaans t-5 je ;D ;D
En ja ik hou niet van scheuren maar wel van doorrijden.
ps post van Leeuwarden hoeft niet ver kunnen ze zou bij mij in de bus gooien ;D ;D
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 23:20:19
er staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
nog effe en we komen terecht in de file. ::)
;D
Bijvoorbeeld de A2 moet je overdag al blij zijn als je langer dan 2 km de 120 kan halen. Na 21 uur kan je het weleens langer volhouden.. En voor 7 uur.
Gemiddeld 8.6 woon-werk verkeer op 80 / 100 km wegen. Rustig accelereren.
Lelystad-Groningen vv. wat ik 2x per maand rij geeft een verbruik van 8.9 (120-130 km/h)
V70 2.4 5 traps automaat bj. 2000
Best zuinig vind ik voor zo'n baksteen.
Groet,
Paul
Mijn S70 2.5 10V automaat verbruikt gemiddeld tussen 1 op 10 en 1 op 11.
1 op 11 bij voornamelijk snelwegkilometers en als er meer korte ritten bij zitten komt het gemiddelde dichter bij 1 op 10 uit. Ik zou mijn rijstijl rustig noemen, met af en toe lekker accelereren er tussendoor :eusa_whistle:.
Ik heb een 99er V70 met een 2.4 automaat en nu gemiddeld een 1 op 8......maar ik denk dat het nog wel iets beter kan... ik heb er namelijk net een 125000 opstaan dus ik ben hem nog aan het inrijden en in het begin verbruiken ze gewoon iets meer...........toch?
Door de weeks maak ik gebruik van het ov (Arnhem-Amsterdam). In het weekend ga ik af en toe richting Kleve (naar een maat), dan rij ik lekker door. Zoek ik graag wegen op waar ik een beetje sportief kan rijden. Veel bochten, weinig verkeer enkele rechte stukken, etc. Sportief maar niet als een gek. Mijn verbruik is gemiddeld 12-13. Dat valt nog mee dacht ik. Ik tank zo'n 120-150 euro in de maand.
12-13 liter/100 km of
1 liter op 12-13 km ?
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2007 01:23:20
12-13 liter/100 km of
1 liter op 12-13 km ?
Naar mijn weten geeft mijn Volvo het verbruik in liter/100km aan. De jouwe ook? ;)
Citaat van: face.flava op 11-10-2007 01:30:56
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2007 01:23:20
12-13 liter/100 km of
1 liter op 12-13 km ?
Naar mijn weten geeft mijn Volvo het verbruik in liter/100km aan. De jouwe ook? ;)
Ja, maar dat wat ie aangeeft klopt van geen kant. ;)
Ik hanteer dus de aftanken/dagteller methode
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2007 01:35:47
Citaat van: face.flava op 11-10-2007 01:30:56
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2007 01:23:20
12-13 liter/100 km of
1 liter op 12-13 km ?
Naar mijn weten geeft mijn Volvo het verbruik in liter/100km aan. De jouwe ook? ;)
Ja, maar dat wat ie aangeeft klopt van geen kant. ;)
Ik hanteer dus de aftanken/dagteller methode
Ja, dat geloof ik best. :D
Tussen de 1 op 8,3 en 1 op 8,5 op Lpi, gemeten over 4500 km.
Verbruik volgens computer 11 liter per 100 km.
Niet geheel onbelangrijk, de gemiddelde snelheid over 4500 km = 68 km/h
S70 T5 Automaat.
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:10:13
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Nee. Ik heb niet eens een bc :P
Ik ga af op de tankmeter. Ik heb nog niet hoeven tanken (heb de wagen bijna twee weken). Als ik moet tanken zal ik het zeker weten.
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:10:13
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Ik deed dat ook, die BC geloven, maar dat slaat echt nergens op dat ding. Ik doe het nu anders:
Ik kijk niet meer naar verbruik, ik rij er lekker op los en tank 1x in de week gewoon vol ongeacht of er nu 20 of 60 liter in moet. ;D
Overigens staat er meestal iets van 6,0 tot 6,7 op de BC voor wat het waard is..... ::)
8.8l/100km... :azn:
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:13:59
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:10:13
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Nee. Ik heb niet eens een bc :P
Ik ga af op de tankmeter. Ik heb nog niet hoeven tanken (heb de wagen bijna twee weken). Als ik moet tanken zal ik het zeker weten.
Tip: Verkoop de huid van het beest niet voordat het dood is ;)
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:33:39
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:13:59
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:10:13
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Nee. Ik heb niet eens een bc :P
Ik ga af op de tankmeter. Ik heb nog niet hoeven tanken (heb de wagen bijna twee weken). Als ik moet tanken zal ik het zeker weten.
Tip: Verkoop de huid van het beest niet voordat het dood is ;)
Ik weet 't. Ik ben alleen zo enthousiast, omdat ik nu ruim 800 kilometer heb gereden en de tank nog lang niet leeg is (volgens de meter).
Met de 850 had ik al bijna twee keer moeten tanken :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:35:47
Ik weet 't. Ik ben alleen zo enthousiast, omdat ik nu ruim 800 kilometer heb gereden en de tank nog lang niet leeg is (volgens de meter).
Met de 850 had ik al bijna twee keer moeten tanken :eusa_shifty:
Ik weet
heel goed wat je bedoelt. ;)
Rijdt gewoon superrelaxed, zo'n diesel. Lachen met tanken straks. ;D
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:35:47
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:33:39
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:13:59
Citaat van: Rayman op 12-10-2007 21:10:13
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
O ja? Vertel eens...Of ben jij zo naief dat je die BC gelooft! ;D
Nee. Ik heb niet eens een bc :P
Ik ga af op de tankmeter. Ik heb nog niet hoeven tanken (heb de wagen bijna twee weken). Als ik moet tanken zal ik het zeker weten.
Tip: Verkoop de huid van het beest niet voordat het dood is ;)
Ik weet 't. Ik ben alleen zo enthousiast, omdat ik nu ruim 800 kilometer heb gereden en de tank nog lang niet leeg is (volgens de meter).
Met de 850 had ik al bijna twee keer moeten tanken :eusa_shifty:
Alles went, behalve een vent :P
Citaat van: elianmars op 12-10-2007 21:09:37
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Dat kan beter, Carlo ;D ;)
ach, zie het wel na getankt te hebben !
misschien is de brandstof-meter ook wel niet betrouwbaar :eusa_think:
heb er na 'm volgegooid te hebben, 600 km mee gereden
en de tank-meter staat nu tussen 30 en 35 ltr !!
we will see
stevig rijden op dit moment gewoon 320 KM op 40 liter autogas....
toch denk ik dat er een probleem is...hetzij vacuum hetzij lambda sensoren....
verbruik in de stad ligt te hoog....rustig toerend over de snelweg staat de verbruiksmeter na 100 Km gemiddled op 10Lt / 100 KM.
Als ik vervolgens door hillywood / het gooi & stoplicht rijke omgevingen met de nodige drempels heb gereden staat de verbruiks meter 150 KM verder op 11,9 Lt. / 100 KM.
dat moet te verbeteren zijn.....eerst maar een ander instrumenten paneel in de 850 zien te vinden met boordcomputer dan kan ik eens gaan vergelijken..
Gisteren na1160 km toch maar wat vers sap in de tank gegooid, pomp sloeg af bij 61 liter.... zou neerkomen op een verbruik van 5.26 ltr per 100 km... ;) maar heb er toch nog 4 liter bij weten te rommelen, in dat geval zou het verbruik nog steeds een bijzonder acceptabele 5.6 liter /100km zijn... En dat voor een niet ERG afgedopte diesel op gewone "tango" diesel...
Ik heb hem gisteren wel afgevult met V-power, en noem me gek of niet, maar ik heb het idee dat ie mooier rond loopt (vooral ook als ie koud is). Hij rookt gelukkig nog wel steeds! ;)
Citaat van: Quota op 13-10-2007 09:58:23
Hij rookt gelukkig nog wel steeds! ;)
En daar gaat het uiteindelijk toch om! ;D
Klopt het dat de bc niet echt kunt vertrouwen?
Heb de auto, 1997 V70 2.5 10v, nu 14 dagen en volgens de bc is het gemiddelde verbruik 8,7l/100km, gemeten over relatief korte ritjes en geen snelweg.
Helaas heeft de langharige een keertje getankt ZONDER de tripteller te resetten. Dus wat het werkelijke verkbruik is geweest tot nu toe, moet nog blijken.
Heb hiervoor een 1994 Saab 900 2.0 van 1350 kg gehad en die verkruikte gem. óók 8,7 per 100 km. Was benieuwd wat de V70 nodig had aan brandstof. Is toch een zwaardere auto, 1450 kg, en met een grotere motor. Grappig dat het verbruik het zelfde lijkt te zijn.
De rijstijl is neem ik aan niet veranderd, toch?
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Nou, ik heb dit dus niet gehaald..... Ik kom uit op 6,5 lt/100 km.
Ik moet wel zeggen dat ik een paar keer even getrapt heb om de wagen een beetje uit te proberen :P
Al met al is 1 op 15,3 natuurlijk wel heel wat anders dan 1 op 6 met de 850.
Het is uiteraard wel anders rijden, maar goed ::) :P
Citaat van: elianmars op 14-10-2007 23:39:55
Al met al is 1 op 15,3 natuurlijk wel heel wat anders dan 1 op 6 met de 850.
Doe je goed, toen de 850 nog automaat had kon ik blij zijn met 1/4....
Nu zit ik rond de 1/5-1/6
Middenconsole maar eens leeggeschept en een optelsom gemaakt van de brandstofbonnetjes:
4360 km / 531 liter LPG = 1 op 8,2 km., > 80 % snelwegkilometers.
kom nu uit op gem. 1:7,5
Maar aan de toerenteller en het verbruik te zien heb ik ergens een vacuum lekje.
1:8,4 Eurosuper. Geen extreme rijstijl.
laatst tank helemaal volgegooid met 98
dat zou dus ongeveer 700 km moeten zijn
maar nee hoor
bij 400 km had ik de tank leeg
dat betekent dus een verbruik van 1:5,8
ben wel een aardig stevige rijder maar dan nog
wel aardig veel dacht ik bijmezelf
Net getankt: 1 op 9 (510 km op 55 liter).
Gr 8)
Verbruik rond de 1 op 6.
2.5 10v
met veel korte stukjes.
Langere stukken een stukje minder schadelijk.
Rijstijl is rustig. Af en toe kort doortrekken.
Citaat van: elianmars op 14-10-2007 23:39:55
Citaat van: kyro op 12-10-2007 13:28:33
met redelijk rustige rij-stijl !
gem 6,2 ltr/100
best netjes, voor zo,n relatief zware wagen !
Nou, ik heb dit dus niet gehaald..... Ik kom uit op 6,5 lt/100 km.
Ik moet wel zeggen dat ik een paar keer even getrapt heb om de wagen een beetje uit te proberen :P
Al met al is 1 op 15,3 natuurlijk wel heel wat anders dan 1 op 6 met de 850.
Het is uiteraard wel anders rijden, maar goed ::) :P
6,2 is wel volgens BC ::)
heb 't daadwerkelijk verbruik niet kunnen
uitrekenen !
m,n vrouw had 'm weer afgetankt ! en geen tank-bonnetje :eusa_doh:
dus bij de volgende dan maar...............
nou, 't daadwerkelijk verbruik !
gereden 912km
getankt nokkie vol 57 ltr
gemiddeld verbruik 6,2 ltr/100
volgens BC is 't gem. verbruik 6,1 ltr/100
dus ZO optimistisch is ie nog niet !!
Gister ff getank, gemiddeld 1:11 gereden :angel:
van de week 50km gereden op benzine en de meter is 10 liter gezakt :eusa_wall:
ben diesel gewoon (al 11 jaar) ;D
volgens bc 6,5 lit per 100 km over de laatste 2 tankbeurten.
GJ
Vandaag voor het laatst afgetankt voor dit jaar, dus het staatje maar even opgemaakt:
ruim 21 dkm, met een gemiddeld van verbruik van 1: 11,7
(vnl. snelweg en buiten de spits)
Erg veel korte afstanden, 1:7
V70 LPi 7,95 KM op een liter autogas.
De 850 (2.5-20V aut) tussen de 1 op 10 en de 1 op 11....maar dan (nog) wel op benzine.
Gemiddeld 1op8.5 voornamelijk stadsverkeer
Vandaag vond de LPG tank het noodzakelijk enige voeding te krijgen.
Gereden kilometers: 453
Getankte liters LPG: 42,89
Gemiddeld verbruik: 1 op 10,49
Ongeveer 150km zijn snelweg kilometers geweest, de rest stads. (heb 'm heel bewust direct na het starten over laten schakelen op LPG i.p.v. eerst weg te rijden op bezine (schakeld anders na ongeveer 300meter automatisch over).
295 km gereden met 54 liter lpg
dus 1 op 5.46
beetje veel maar allemaal korte afstanden +- 4km
1 op 8,5 - 1 op 9 gemiddeld (2.5 20v)
hierbij heb ik continu de airco aanstaan en rijd ik redelijk stevig ;)
Met mijn vorige 855 tdi 1:13,5 gemiddeld; nieuwe eigenaar 1:16
Met mijn huidige 855 tdi....moet nog tanken; vorige eigenaar 1:16.
1 op 5 :-( veel stadsverkeer, en nog nooit een turbo benzine gehad.... maar mag de pret niet drukken zolang de zaken goed gaan! eerst keek ik nog hoeveel ik op een tank reed. nu is het gewoon tanken en rijden... boardcomputer staat op buitentemperatuur...
gisteren weer getankt en staatje bijgewerkt, auto kost me momenteel ong. 30 ct/km. bij een verbruik van 1 op 16,7 over de laatste tank (blijkbaar is het verbruik erg gevoelig voor kou).
Standaard T-5, gewone rit, 2x binnenstad Amsterdam en 1x binnenstad Utrecht, 2x tien minuten file, daarnaast vooral snelweg. Invoegen op de gebruikelijke manier: volgas. Maar deze keer de maximum snelheden maar eens gerespecteerd... . Dagteller bij tanken op nul gezet.
1 op 12 dus
(http://img258.imageshack.us/img258/6962/1op12uf6.jpg)
Citaat van: Turbobiker op 07-06-2008 11:44:20
Standaard T-5, gewone rit, 2x binnenstad Amsterdam en 1x binnenstad Utrecht, 2x tien minuten file, daarnaast vooral snelweg. Invoegen op de gebruikelijke manier: volgas. Maar deze keer de maximum snelheden maar eens gerespecteerd... . Dagteller bij tanken op nul gezet.
1 op 12 dus
(http://img258.imageshack.us/img258/6962/1op12uf6.jpg)
Je zegt er niet bij.....verhouding snelweg / ritjes binnenstad.
850 staat gemiddeld op 10,5 als ik 1/3 stadsverkeer doe & 2/3 ritjes buiten de stad doe.
V70 gaat dan op dit moment naar de 11,0 / 100 KM.
Let op dit zijn in beide gevallen waarden gerealiseerd op LPi. Als ik bij de V70 op benzine ga rijden dan zakt de waarde van de boordcomputer naar een lagere waarde.
Citaat van: Enno op 07-06-2008 11:59:10
Je zegt er niet bij.....verhouding snelweg / ritjes binnenstad.
Wil je de verhouding in tijd? In afstand? In gebruikt verzet? In gemiddelde snelheid?
Gewoon, drie keer dwars door de stad. Zal misschien nog niet eens 25 km zijn, maar zal toch wel een klein uurtje zijn geweest. Deze tank wijkt niet af van mijn gewone ritten, met als enige verschil dat ik er op de snelweg op gelet heb dat de snelheid constant blijft (voor zover mogelijk) en dat de geldende limieten niet al te vaak overtreden worden. Normaal doe ik tussen de 1 op 9 en 1 op 10.
Tijd / afstand buiten de stad.....tijd / afstand binnen de stad.
Afgelegde afstand...545 KM. Gemiddelde snelheid 71 / uur. Stand boordcomputer 11,2. 90% gereden met airco AAN. Airco uit doet gemiddeld verbruik rap zakken.
Die 11,2 vind ik echter wel te hoog. Zeker als je vervolgens constateert dat het verbruik volgens de boordcomputer bij 3100 toeren hoger ligt dan bij 2900 toeren.
Citaat van: Enno op 07-06-2008 12:36:10
Tijd / afstand buiten de stad.....tijd / afstand binnen de stad.
Staat er inmiddels...
Gemiddelde snelheid bij deze tank is 74km/u volgens de boordcompjoeter.
Citaat van: Turbobiker op 07-06-2008 12:57:59
Gemiddelde snelheid bij deze tank is 74km/u volgens de boordcompjoeter.
Nu rij ik gemiddeld ook 74 km/u volgens de boordcomputer, maar een gemiddeld verbruik van 8,5l/100km?! :o :eusa_think: Eerder 10,8l/100km ::)
Citaat van: Taranis op 07-06-2008 14:35:54
Citaat van: Turbobiker op 07-06-2008 12:57:59
Gemiddelde snelheid bij deze tank is 74km/u volgens de boordcompjoeter.
Nu rij ik gemiddeld ook 74 km/u volgens de boordcomputer, maar een gemiddeld verbruik van 8,5l/100km?! :o :eusa_think: Eerder 10,8l/100km ::)
Same here, met een standaard T-5.
Trouwens, Lars.. dat is dus je tijdelijke bakkie ;D?
volvo 855 automaat
80 % stadsverkeer
1 op 7
Laatst, voor iets heel gezelligs van Diemen naar Doorn en vervolgens naar Rheenen gereden.
Schrik niet stukje Diemen Naar Doorn, ongeveer 35 minuten snelweg, daarna een kwartiertje dorpsverkeer:
6,9 liter/100km (ongecorrigeerd voor LPi).
Moet wel zeggen dat het een keurig 100km/h 120km/h ritje was.
Wat de BC betreft, vergeet niet dat een MAP nauwkeuriger meet dan een MAF. Toepassing van een MAP heeft andere redenen (snellere response en zo).
Oorzaak net verbruik: Ontsteking compleet vers, essentieel qua verbruik maar er is meer.
Lamda sensor vervangen, speelt matig mee in dit verhaal, meer qua gevoel van de auto.
MAP sensor vervangen, oef! Verschil.
Rubbertjes/vacuum verhaal was al OK.
Ik heb voor de gein een aantal MAP's getest van verschillende leeftijden. Conclusie ze degraderen, langzaam aan.
Oorzaak: erger wordende lekkage tussen voor en achterdruk.
Hier wat theorie over de werking:
MAP sensors and how they work (http://www.paerlelectronics.nl/volvo/map.doc)(word document)
Het gaat me hier overigens niet om de MAP of MAF, maar dat je roffel een reële kans krijgt. De gegevens die de ECU krijgt moeten immers kloppen om het motormanagement goed te laten werken:
Nieuwe of goed werkende sensors(MAF/MAP AIT, lambda), goede ontsteking, goede stationnairregeling, gasklep OK, merk je dat je roffel heel aanvaardbaar zuinig is.
Succes in uw Queste naar normaal verbruik!
Het kan.
Houd er wel rekening mee dat het verbruik bij een hogere buiten termperatuur per definitie lager is .
Groeten van Yits.
10V rijdt meestal zuiniger dan 20V neem ik aan...
Als ik jouw verhaal zo lees....is een MAP sensor nauwkeuringer dan een MAF.
Citaat van: Enno op 08-06-2008 15:16:48
Als ik jouw verhaal zo lees....is een MAP sensor nauwkeuringer dan een MAF.
Klopt, maar wel langzamer.
Citaat van: razorx op 08-06-2008 01:31:44
Toepassing van een MAP heeft andere redenen (snellere response en zo).
Citaat van: razorx op 08-06-2008 19:38:24
Citaat van: Enno op 08-06-2008 15:16:48
Als ik jouw verhaal zo lees....is een MAP sensor nauwkeuringer dan een MAF.
Klopt, maar wel langzamer.
Dan zul je wel bedoelen Toepassing van een MAP heeft andere redenen (snellere response en zo).
Citaat van: Enno op 08-06-2008 20:16:51
Citaat van: razorx op 08-06-2008 01:31:44
Toepassing van een MAP heeft andere redenen (snellere response en zo).
Citaat van: razorx op 08-06-2008 19:38:24
Citaat van: Enno op 08-06-2008 15:16:48
Als ik jouw verhaal zo lees....is een MAP sensor nauwkeuringer dan een MAF.
Klopt, maar wel langzamer.
Dan zul je wel bedoelen Toepassing van een MAP heeft andere redenen (snellere response en zo).
Nee, hij bedoelt denk ik dat een MAP trager reageert dan een MAF maar wel nauwkeurig waarden afgeeft.
Bovendien kun je met een MAP alleen niet doen wat een MAF kan bij bijv. turbodruk.
Ik rij nu gemiddeld 1:11 (V70 2.5 20V). Tot nu toe één keer 1:12,1 gehaald.
Met die 1:11 kun je prima doorrijden, zeker op de snelweg. Alleen korte ritjes zijn funest voor het verbruik (zeker met koude motor). Die probeer ik wel bewust te vermijden.
Volvo 850R automaat in sport stand
1 op 8,5 wel veel stadsverkeer.
Hoeveel is het meerverbruik met AWD. Gerekend vanaf een V70 R FWD
Menno
LPG-G3: ca. 1 op 8.
Met een literprijs van ca. € 0,61. ;D
Over ruim 5850 KM heb ik 736 Liter LPG verstookt. Een gemiddelde van 1 op 7,99 / KM.
Over diezelfde afstand heb ik met +/- 120 KM op benzine gereden te hebben zo rond de 30 liter aan benzine verbruikt.
Dit zou er op neer komen dat ik zo'n 70 liter aan benzine nodig zou hebben voor een jaar kilometrage van 24000 KM.
Het valt me in ieder geval niet tegen zoals de auto nu rijdt. Het mag nog ietsje zuiniger. .....
Citaat van: Enno op 10-06-2008 21:09:04
Dit zou er op neer komen dat ik zo'n 70 liter aan benzine nodig zou hebben voor een jaar kilometrage van 24000 KM.
Het mag nog ietsje zuiniger. .....
het duurt niet lang meer Enno, en ze trekken je zo'n omgekeerde witte jas aan... :evil:
Vandaag met groot plezier 32 liter LPG weg gestookt op 166 km. ;D Wat is een lege A37 toch een mooi stukje weg. :eusa_clap:
Sinds de airco weer fulltime aanstaat: 1 : 8. Was 1 : 9 à 1 : 10.
Aico en stad + automaat is niet echt bevorderlijk.
Alleen maar stadsritjes levert al gauw 1 op 6 op (op LPG/LPi). Langere ritjes in de avond uren compenseert het gebruik van airco weer enigszins....al gauw richting 1 op 9 - 9.5.....
Laatste tanks waren 1:10,6 met de gesjiptjoende t-5.... Morgen naar Mesman voor gaz, dan zal het wel een ander verhaal worden!!!!
:D
Citaat van: Taranis op 07-06-2008 14:35:54
Citaat van: Turbobiker op 07-06-2008 12:57:59
Gemiddelde snelheid bij deze tank is 74km/u volgens de boordcompjoeter.
Nu rij ik gemiddeld ook 74 km/u volgens de boordcomputer, maar een gemiddeld verbruik van 8,5l/100km?! :o :eusa_think: Eerder 10,8l/100km ::)
Meestal ben ik al blij als ik dat laatste haal!! (randstad en files)
Onlangs heb ik een flink stuk gereden met volgens de boordcomputer 108 km/u gemiddeld. Dat was over ruim 1000 km snelweg (Zuid- Frankrijk- Nederland), gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km Bijna overal heb ik me netjes aan de max. snelheid gehouden. De Franse politie heeft de laserguns ook als favoriet speeltje!
Ze staan met de radar graag vlak achter en onder viaducten of bij de invoegstrook van een benzinestation en met de laserguns vooral bij de werkuitritten van de snelweg.
Citaat van: Wout309t op 11-06-2008 13:40:20
Laatste tanks waren 1:10,6 met de gesjiptjoende t-5.... Morgen naar Mesman voor gaz, dan zal het wel een ander verhaal worden!!!!
:D
Dan kun je 20-25 % meerverbruik verwachten ;)....maar lekker rijden doet het wel...
TDI: 1:13,6 over 14.000 km
met gem ritlengte van 30 km
2.5D:
Volgens de BC: 1:17,5
Werkelijk echter 1:15,4 Vindt ik nog steeds zeer acceptabel overigens.
V70R aut: 1 op 9,6
Valt me mee; met de GLT deed ik bij hetzelfde rijpatroon 1:10-nog iets..... (benzine dan hè).
Over het algemeen rustig rijden, wel af en toe die turbo goed laten blazen :evil:
1 op 9.6 :o
Citaat van: )()()sT op 19-06-2008 13:31:22
V70R aut: 1 op 9,6
Valt me mee; met de GLT deed ik bij hetzelfde rijpatroon 1:10-nog iets..... (benzine dan hè).
Over het algemeen rustig rijden, wel af en toe die turbo goed laten blazen :evil:
:eusa_silenced:
Das niet verkeerd, kwou dat ik dat haalde :eusa_doh:
Woon-werk verkeer gemiddeld 1 : 7,5 tot 8 :eusa_sick:
Langere afstanden rustig rijden op de CC 1 : 11
Ben druk iets aan het zoeken op LPG, dus liefhebbers........ Word een beetje schijtziek van de benzineprijzen.....
Ik heb aardig wat buitenweg en snelweg gehad hè ;)
Citaat van: 850Tim op 19-06-2008 20:33:59
Ben druk iets aan het zoeken op LPG, dus liefhebbers........
Word een beetje schijtziek van de benzineprijzen.....
Samen voor de LPi inbouw gaan? ;D
Ik ga ook (weer) ;)
Citaat van: )()()sT op 19-06-2008 20:49:33
Samen voor de LPi inbouw gaan? ;D
Ik ga ook (weer) ;)
Had je net ;) een verse LPi installatie ;) mag je weer naar Mesman gaan......
Tussen de 1:7,5 en 1:8,5 op Lpi. Beetje afhankelijk van route en druk die het gasstation levert.
GLT 92 1: 11.5
bandjes 2.4 met niet altijd rustige rijstijl (da's een understatement)
Keurig voor 170 pk
Citaat van: )()()sT op 19-06-2008 20:49:33
Ik heb aardig wat buitenweg en snelweg gehad hè ;)
Citaat van: 850Tim op 19-06-2008 20:33:59
Ben druk iets aan het zoeken op LPG, dus liefhebbers........
Word een beetje schijtziek van de benzineprijzen.....
Samen voor de LPi inbouw gaan? ;D
Ik ga ook (weer) ;)
Ja, ik ga mee...... wanneer????
1 op 8 in de stad
1 op 10 bij 120
1 op 8 bij 150
1 op 9 in de stad mits rustige rijstijl..
1 op 11 / 12 op de snelweg (cruise)
De laatste 3 tankbeurten waren: 13.5l/100km; 14.5l/100km en 12.7l/100km.
850 T-5 op lpi. Valt me niet tegen. :)
Citaat van: )()()sT op 19-06-2008 13:31:22
V70R aut: 1 op 9,6
???
Ook al is het een automaat, het meest rechtse pedaal is nog steeds het gaspedaal hoor ::) Als je daar op trapt gaat ie harder :evil:
Ben al blij als ik met normaal woon-werkverkeer 1:8,2 haal :eusa_whistle: (met MT ipv AT)
Denk rond de 1 op 10 heb geen boord computer maar dit zegt mijn gevoel ongeveer!
Strak 1 op ~10.
Citaat van: Taranis op 21-06-2008 16:45:13
Citaat van: )()()sT op 19-06-2008 13:31:22
V70R aut: 1 op 9,6
???
Ook al is het een automaat, het meest rechtse pedaal is nog steeds het gaspedaal hoor ::) Als je daar op trapt gaat ie harder :evil:
Ben al blij als ik met normaal woon-werkverkeer 1:8,2 haal :eusa_whistle: (met MT ipv AT)
Gewoon een kwestie van beheersen bij het dagelijkse woon-werk verkeer :evil:
als je zuinig wilt rijden moet je geen 850 rijden maar met een volle tank haal ik 475 kl binnen de bb daar buiten 500 +rezerve bijna leeg 1op 12 is haal baar en ik rijd beslist niet zuinig
gr thor ;D
Vanuit Middelie naar Luxemburg-stad met een gem. sneheid van 96 km/u over het geheel,heb ik toch het verbruik van 1:11,3 gezien.
En dat met flink inhalen en ook een groot deel cruise-controle.
Niet slekt,al zeg ik zelf ;D
Ach.......en een volle tank voor 79 euro ;D ( 98 ) Prijs was 1.367 euro bij alles daar.
Zit nu met alle sensors nieuw, ontsteking vers:
6,9 l op 100 snelweg 100 á 120 plus wat dorpsverkeer.
Gemiddeld, met extreem veel stapvoets stadsverkeer (grachtengordel Amsterdam) 10,4l op 100km.
Dit zijn ongecorrigeerde waarden (rijd op LPG).
Heb een 10 klepper op LPi.
Wat bij mij de grootste verbetering bracht was de MAP sensor.
Als test een aantal MAP's van verschillende leeftijden getest (je ben gek of je bent het niet ;) )
Ze degraderen met de jaren, zonder errors. Lekkage tussen het voor en achter gedeelte neemt toe.
Dit verhaal geldt alleen voor de 10 kleppers.
Daarnaast maakte de lambda sensor ook verschil. Weer zo'n langzaam verslechterend onderdeel.
Als eerste, zorg voor een goede ontsteking.
P.S. ik heb af en toe last van een zware rechter voet. :evil: Absoluut snel optrekken waar het kan.
Uitlaten rollen waar mogelijk scheelt ook.
Motto: Als het motormanagement geen goede informatie krijgt dan kan het de roffel ook niet fatsoenlijk aansturen.
Gr. Yits.
Als ik mijn tankmeter mag geloven dan heb ik over de afgelopen 650 km ongeveer 30 liter verstookt :eusa_whistle: :eusa_whistle:
en met het restand (tankinhoud 68 ltr)... kan volgens BC nog zo'n 1050 km rijden :eusa_shifty:
Citaat van: Quota op 04-07-2008 15:55:42
Als ik mijn tankmeter mag geloven dan heb ik over de afgelopen 650 km ongeveer 30 liter verstookt :eusa_whistle: :eusa_whistle:
heb je 300km lopen duwen dan?. ;D
Nope, maar ik rij veel op de provinciale weg, rij erg anticiperend en kom eigenlijk niet boven de 2000 toeren....
Nog steeds 1 op 9,5..
Gr :eusa_think:
heb het net even uitgerekend voor het volvo forum (iemand gaf aan dat de BC errug optimistisch was van de oude :eusa_wall: 2.5D).. Maarueh als het een beetje klopt wat de BC (en de brandstofmeter!) aangeven, dan rijd ik momenteel gemiddeld 1 op 25... :o ;D
Citaat van: Quota op 04-07-2008 20:06:46
heb het net even uitgerekend voor het volvo forum (iemand gaf aan dat de BC errug optimistisch was van de oude :eusa_wall: 2.5D).. Maarueh als het een beetje klopt wat de BC (en de brandstofmeter!) aangeven, dan rijd ik momenteel gemiddeld 1 op 25... :o ;D
gisteren 160 km op nog geen 10 liter...en met de GLT ( 2.5-20V ) Snap er nog steeds niks van.
op gas: 1:~9
vanavond afgetankt (850) 322 KM & 38,5 liter LPG.
Afgerond een verbruik van 1 : 8,4.
Tja normaal zit ik tussen de 1 op 9 en 1 op 10.
ff wat anders........
Kan het zo zijn dat nadat de auto zonder stroom heeft gestaan de auto meer verbruikt? ???
Ja ik weet het.. klinkt maf maar het is zo.
Vanwaar de vraag...
Lichtschakelaar van leaseauto is naar links draaien om licht uit te doen. Zonder bij na te denken heb ik dat ook gedaan bij de R. Dat is dan de stadslicht stand. Kom ik 2 dagen later bij de auto en alle stroom dus weg.
Startkabels er aan (dan toch makkelijk zo'n lease auto) en alles weer ok.
Tot ik ritje autoweg richting hengelo ga. bij 140 veel hoger verbruik dan voorheen. Gemiddelde liep ook echt op.
Hoe kan dit ineens??
Citaat van: E.Asbroek op 07-07-2008 10:25:17
Tja normaal zit ik tussen de 1 op 9 en 1 op 10.
ff wat anders........
Kan het zo zijn dat nadat de auto zonder stroom heeft gestaan de auto meer verbruikt? ???
Ja ik weet het.. klinkt maf maar het is zo.
Vanwaar de vraag...
Lichtschakelaar van leaseauto is naar links draaien om licht uit te doen. Zonder bij na te denken heb ik dat ook gedaan bij de R. Dat is dan de stadslicht stand. Kom ik 2 dagen later bij de auto en alle stroom dus weg.
Startkabels er aan (dan toch makkelijk zo'n lease auto) en alles weer ok.
Tot ik ritje autoweg richting hengelo ga. bij 140 veel hoger verbruik dan voorheen. Gemiddelde liep ook echt op.
Hoe kan dit ineens??
Computer wordt gereset, en heeft een paar dagen nodig om weer te leren wat normaal is.
Probeer over een week nog maar eens te meten
met mn 2.5 20v zit k telkens op de 1:10... veel zuiniger lukt m niet.. (A) maarjah.. rij veel snelweg in de nacht.. vaartje van 140+ duz
Citaat van: Christian Rodenburg op 12-07-2008 11:56:49
met mn 2.5 20v zit k telkens op de 1:10... veel zuiniger lukt m niet.. (A) maarjah.. rij veel snelweg in de nacht.. vaartje van 140+ duz
laat die snelheid maar eens zakken tot 110 a 120 je weet niet wat het verschil is maar aan het einde van de week bij het aftanken lach je je een krul in je (jeweetwel)
Afgelopen weekend eerst van Nijmegen naar Veenendaal, daarna met drie man erin naar Assen en viceversa, continue boven de 160 (op de teller en GPS) gem. verbruik 1: 9,4 dus jullie horen mij niet klagen :) Dit zonder boordcomputer ofzo, maar simpel de aantal gereden kilometers delen door de getankte litertjes
Gisteren gemeten:
V70 2.5 10V
61 ltr op 538 km
1: 8,82
Volgend tank hoop ik de 1:9 in te duiken :P
Op de vakantie een gemiddeld verbruik van 12,1liter/100km. Voor één tank ben ik er in geslaagd om het verbruik op 9.8liter/100 km te krijgen, maar dat is dan wel enorm traag.
850 T-5 handbak op lpi.
Boordcomputer zegt nu 11,5 / 100 km, dus dat isseh........1 op 8,7. Voor min bezoek aan Moergestel was dat zomaar 13 - 14 / 100 km, oftewel 1 op 7 - 7,5.
Dus: als je benzine wilt besparen, voer 'm op!
Logica erachter lijkt te zijn dat je meer vermogen bij lagere toeren beschikbaar hebt, dus je trekt 'm minder door, en dus gebruik je minder benzine.
Jammer joh...die boordcomputer is geen benchmark meer voor het verbruik....
Of je moet een manier zien dat je de boordcomputer kan tunen naar je andere injectoren.
En bedankt. >:(
Wie kan er boordcomputers tunen? ;D
Ik rij op dit moment met mijn auto meer dan 1:11 .....
Mijn sedannetje tankt standaard Shell Euro 95. (nee, niet die dure langs de snelweg. Maar bij een Shell Express ergens achteraf :D)
Mijn auto heeft geen boordcomputer. Ik bereken het door over een langere periode elke keer m'n kilometer standen bij te houden en het aantal liter wat ik tank.
Citaat van: Emiel op 15-07-2008 16:46:48
Jammer joh...die boordcomputer is geen benchmark meer voor het verbruik....
Of je moet een manier zien dat je de boordcomputer kan tunen naar je andere injectoren.
Ik heb mijn witte injectoren vervangen door blauwe: verbruik is van 1 op 9,5 naar 1 op 10 gegaan (bij dezelfde rijstijl) maar de BC geeft juist een hoger verbruik dan voorheen.
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 17-07-2008 23:20:02
Citaat van: Emiel op 15-07-2008 16:46:48
Jammer joh...die boordcomputer is geen benchmark meer voor het verbruik....
Of je moet een manier zien dat je de boordcomputer kan tunen naar je andere injectoren.
Ik heb mijn witte injectoren vervangen door blauwe: verbruik is van 1 op 9,5 naar 1 op 10 gegaan (bij dezelfde rijstijl) maar de BC geeft juist een hoger verbruik dan voorheen.
Gr :eusa_think:
Grappig, ik tufte een weekend naar midden Frankrijk op zo-ochtend en 'raakte' op de E17 (ri.Reims) soms 220 met de groene. Geen geflits. Tot slot met OEM injectoren, 460.000 tor en rev. turbo gedraaid met 1 op 11, best aardig, ook voor de knip.
V70 xc 2.5T AT 4 adapt.
Ik kom niet boven de 1:8. Ik heb geen zware rechter voet en kom dan ook niet boven de 3000 toeren. Gemeten is bij gemiddeld rijafstanden; half stad en half (buitenweg) randstad.
Citaat van: thuur op 17-07-2008 23:20:02
Citaat van: Emiel op 15-07-2008 16:46:48
Jammer joh...die boordcomputer is geen benchmark meer voor het verbruik....
Of je moet een manier zien dat je de boordcomputer kan tunen naar je andere injectoren.
Ik heb mijn witte injectoren vervangen door blauwe: verbruik is van 1 op 9,5 naar 1 op 10 gegaan (bij dezelfde rijstijl) maar de BC geeft juist een hoger verbruik dan voorheen.
Gr :eusa_think:
Wit en blauw zijn beide 350cc bij 3.0 bar, maar de blauwe hebben wel een betere "verneveling"
met volle bepakking in de dakkoffer,
en gezin + hond in de auto
op LPG met een snelheid op de CC van 140km
gemiddeld 1op8 8) 8)
alleen jammer dat ik hier in Spanje
nergens in de buurt kan tanken waar ik zit.
maar de roffel staat mooi in de zon te kijken en heeft ook vakantie
af en toe ff een boodschapje doen verder niks.
zit vlak bij de franse grens, dus hoef niet veel op benzine te rijden denk ik.
adios!!
Marcel
Citaat van: thuur op 17-07-2008 23:20:02
Citaat van: Emiel op 15-07-2008 16:46:48
Jammer joh...die boordcomputer is geen benchmark meer voor het verbruik....
Of je moet een manier zien dat je de boordcomputer kan tunen naar je andere injectoren.
Ik heb mijn witte injectoren vervangen door blauwe: verbruik is van 1 op 9,5 naar 1 op 10 gegaan (bij dezelfde rijstijl) maar de BC geeft juist een hoger verbruik dan voorheen.
Gr :eusa_think:
Als ik het goed heb begrepen van Marc, is de BC aan te passen voor andere injectoren.
Ik heb mijn V70 2.5 10V nu 5 maanden en ben deze opnieuw aan het inrijden omdat hij voor mijn aankoop m.i. lui is ingereden en bovendien een paar maanden heeft stilgestaan. Gevolg was een zeer trage acceleratie. Nu trek ik (mits met warme motor) in alle versnellingen door tot zo'n 3500 toeren.
Toeval of niet maar het gemiddelde verbruik is volgens de BC inmiddels gezakt van 9,6 l/100km naar 9,0 l/100km. Mijn dagelijkse ritten zijn eigenlijk V70-onwaardig en bedragen 44km naar- en van mijn werk over voornamelijk de A27 en A12.
Overigens gewoon met euro 95 benzine, dus geen V-power.
Volvo 850 automaat 1:11,8 en in Romania binnenland met bergen en sportstand bij inhalen ruim 1:13 Netjes he?
Citaat van: Fi-Wi op 27-07-2008 12:56:46
Nu trek ik (mits met warme motor) in alle versnellingen door tot zo'n 3500 toeren.
DAt is toch geen bijzonder hoog toerental? Ik kom met mijn diesel regelmatig hoger (als hij echt warm is)... ;D :eusa_shifty:
Citaat van: Quota op 28-07-2008 13:42:44
Citaat van: Fi-Wi op 27-07-2008 12:56:46
Nu trek ik (mits met warme motor) in alle versnellingen door tot zo'n 3500 toeren.
DAt is toch geen bijzonder hoog toerental? Ik kom met mijn diesel regelmatig hoger (als hij echt warm is)... ;D :eusa_shifty:
Geweldig hoor maar ik schrijf toch nergens dat het een bijzonder hoog toerental is?
Citaat van: marathon66 op 27-07-2008 14:14:53
Volvo 850 automaat 1:11,8 en in Romania binnenland met bergen en sportstand bij inhalen ruim 1:13 Netjes he?
En ook nog met de caravan der achter ? Of stond de 850 op een trailer ? ;D
t5 op benzine doet nu ongeveer 1 op 10. ( ik doe mn best om mn voet in bedwang te houden)
Ik noteer nog steeds 1 op 9 met continu ingeschakelde airco :eusa_whistle:
Met V70 2.4 20V gemiddeld 1:11,5 in NL met 50/50 gebruik in de stad (50km p/u) en snelweg (pedal to the metal).
In Zweden afgelopen vakantie 1:13 zonder moeite, maar daar liggen de snelheden wat lager en gelijkmatiger.
Citaat van: Fi-Wi op 28-07-2008 20:32:15
Citaat van: Quota op 28-07-2008 13:42:44
Citaat van: Fi-Wi op 27-07-2008 12:56:46
Nu trek ik (mits met warme motor) in alle versnellingen door tot zo'n 3500 toeren.
DAt is toch geen bijzonder hoog toerental? Ik kom met mijn diesel regelmatig hoger (als hij echt warm is)... ;D :eusa_shifty:
Geweldig hoor maar ik schrijf toch nergens dat het een bijzonder hoog toerental is?
Klopt, dat doe je ook nergens, maar door de schrijfwijze kreeg ik het idee dat je door meer toeren te maken de auto minder lui wilde maken. Ik vraag me alleen af of doortrekken tot 3500 toeren voor een benzine motor dan voldoende is, that's all...
OT: laatste 2 lpg tanks 1:8,9 en 1:9 gehaald.. Veel binnendoor sukkelen is de oplossing
De eerste 15 en laatste 10 kilometer ongeveer 1 op 11. Alles daartussenin 1 op 5 ;D
(http://img508.imageshack.us/img508/2915/img0943sn1.jpg)
Dagteller én verbruiksmeter op 0 gezet bij tanken, dus dit is na 89km...
4 rondjes ringen? :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 30-07-2008 20:04:36
4 rondjes ringen? :eusa_think:
Daar is het verbruik te laag voor.
Citaat van: Taranis op 30-07-2008 20:04:36
4 rondjes ringen? :eusa_think:
Maar dan achteruit gereden?
Belasting bij lage toeren zuipt meer dan je blok in de toeren jagen..
Gr ;)
Afgelopen week met vakantie bijna 1100 km gereden,en 4 rondjes ring.
Toen ik thuis was ging het lampje weer branden,en was ik 230 eurie verder.... :-\
Citaat van: schutten op 01-08-2008 01:26:08
Afgelopen week met vakantie bijna 1100 km gereden,en 4 rondjes ring.
Toen ik thuis was ging het lampje weer branden,en was ik 230 eurie verder.... :-\
21ct per kilometer. Heb je je auto zelf gechipt of wat ???
Gr ;D
sinds eergisteren in het bezit van een V70 XC LPI; eerste tankbeurt: 1 op 6,3. Zal wel aan mijn enthousiaste rijstijl hebben gelegen. Nu proberen dit omlaag te brengen.
Afgelopen vakantie, 2 weken Zweden, 3250 gereden tegen een verbruik van precies 1:16. Valt mij niet tegen. Grootste gedeelte was toch met de auto vol met de nodige kampeerzooi. :)
8,4 ltr. op 100km momenteel.
Citaat van: ief op 01-08-2008 10:44:45
8,4 ltr. op 100km momenteel.
Jij rijdt zeker alleen maar bergaf? ;D
Citaat van: Marc O. op 01-08-2008 10:48:11
Citaat van: ief op 01-08-2008 10:44:45
8,4 ltr. op 100km momenteel.
Jij rijdt zeker alleen maar bergaf? ;D
Retourtjes Zell am See/ Rauris en het barst hier van de Nederlandse touristen, dus van opschieten is geen sprake meer. :eusa_whistle:
(http://xs4all.nl/~aadwisse/850/DSC00118.jpg)
Je moet wat om al die caravans en slome Duitsers in te halen ::)
Ik kom net uit frankrijk terug,vol bepakking en een zware vouwwagen,1:10 gemiddeld buld op en af bij een constante snelheid van 100 a 120.
Nu zonder belading helemaal leeg pak ik bij pittig doorrijden 1:12,5 dus best zuining voor wat we bij ons hebben aan luxe.
Inmiddels al weer 50.000 km op LPI gereden en het verbruik blijft gemiddeld tussen de 1 op 8,3 en 1 op 8,5 hangen.
Ik heb t.o.v. de 2.5 20v schakel gemiddeld ongeveer 0.5 liter hoger verbruik, maar veel meer plezier :-)
Gisteren teruggekomen van vakantie naar Tsjechie, 2 weken. Ongeveer 3000 km gereden en gemiddeld verbruik op 1 op 11, inclusief autobahn en heuvellandschap. (volvo 850 2.0i, LPG)
Citaat van: aroud86 op 03-08-2008 22:40:55
Gisteren teruggekomen van vakantie naar Tsjechie, 2 weken. Ongeveer 3000 km gereden en gemiddeld verbruik op 1 op 11, inclusief autobahn en heuvellandschap. (volvo 850 2.0i, LPG)
heb jij dan een 40 liter bruto tank erin liggen ? Da's klein voor een 850.
Citaat van: aroud86 op 03-08-2008 23:04:11
-Gastank ongeveer 350km mee rijden, dus bij tanken ook elke keer even korte pauze (in duitsland af en toe zoeken naar lpg station, maar in tsjechie op veel plaatsen mogelijk).
350/11 = 31.8
Best zuinig zo'n opgefokte T-5R ;)
(http://i284.photobucket.com/albums/ll27/SpinT5R/P8030391.jpg)
Vol terug uit Frankrijk: 1 op 9.8
(op LPG) :o
Ik haal met een stevige voet in m'n sedannetje toch gemiddeld 1:11,5 ... daarbij moet ik wel zeggen dat het voor mij toch uitmaakt waar ik tank.
Ik heb het geluk van een Shell Express in de buurt die even duur is als de Tango en Tinq. Met De laatst genoemde kom ik gemiddeld op 1:10 uit en de shell met dezelfde prijs geeft me toch een ruime km per liter meer.
Ben sinds drie weken in het bezit van 855 2.5 10v. De vorige eigenaar liet de auto achter met een gemiddeld gebruik van 1:9. Ik schrok er wel wat van, de fabrieksopgave is immers 1:11. Naief? :eusa_think:
Ik heb het inmiddels teruggebracht tot bijna 1:10. :)
het is met die boordcomputer wel interessant om te zien wat je in 'realtime' rijdt. Zo reed ik 80 in z'n 5 met als resultaat 1:16. Echter, 170 op de autobahn gaf 1:5/6... :eusa_think:
net gehaald, 1 op 48!! :eusa_dance:
Okee.........met een brommer :eusa_shifty:
Toch rij ik gemiddeld 1 op 9 met de R
;D
Ritje Copenhagen & weer terug met gem 130 km/uur...1 op 9,5
10.2 op de 100km
woon werk met een T5 (16T + MTE)
Net weer getankt met de R en heb 1 op 10,5 gehaald. Ik rij vrijwel alleen maar provinciale wegen.
Groeten Tom
Citaat van: Tom850 op 08-10-2008 19:32:46
Net weer getankt met de R en heb 1 op 10,5 gehaald. Ik rij vrijwel alleen maar provinciale wegen.
Groeten Tom
1 op 10,5 :o :o
Dat red ik stationair nog niet ;D ::)
altijd rond de 6.5 ltr/per 100 km
waarvan 80% autobaan met de cc op 130 kmh
(en dat lukt s'ochtends om 5 uur wel zonder onderbreking
op de A73)
Woon-werk: 5,7 ltr op 100 km.
84 km per dag; waarvan 80% een 80 km/h weg is. Dus wat dat betreft; no biggie ;)
Ritje heen en terug Parijs met de T5:
Boordcomputer geeft aan 11.3L op 100km dus ongeveer 1 op 9.
Na de gasinbouw en reset staat de BC nu nog steeds op 10 liter op 100.
Gasverbruik lijkt me toch wel hoger als 1:8 eigenlijk.... (20% meer als benzineverbruik).
Citaat van: )()()sT op 18-10-2008 10:36:07
Na de gasinbouw en reset staat de BC nu nog steeds op 10 liter op 100.
Gasverbruik lijkt me toch wel hoger als 1:8 eigenlijk.... (20% meer als benzineverbruik).
Een moderne LPi installatie schakelt relatief snel over op LPG. Gevolg hij draait nog in het "verrijkte" mengsel.
De keerzijde is dat je een laag benzine verbruik hebt......
Het wordt nu weer kouder, maar het valt me tot nu toe op dat de V70 sneller omschakelt als de 850.
Vaak springt hij nu al om zodra ik door de slagboom rij hier. De 850 had min of meer een paar vaste plekken waar hij omsprong (bij vrieskou e.d.)
14.7/100 :eusa_shifty:
12.1/100 :angel:
Datum Kilometerstand Aantal getankte liters prijs per liter totaalprijs getankte brandstof verbruik
28/06/2008 212.807 km 28,43l € 0,57 € 16,17 lpg
30/06/2008 213.029 km 28,51l € 0,57 € 16,39 lpg 12,84 l/100km
5/07/2008 213.289 km 33,33l € 0,61 € 20,30 lpg 12,82 l/100km
6/07/2008 213.559 km 25l € 1,60 € 40,00 benzine
6/07/2008 213.559 km 33,6l € 0,76 € 25,53 lpg 12,44 l/100km
6/07/2008 213.791 km 28,86l € 0,81 € 23,38 lpg 12,44 l/100km
6/07/2008 213.996 km 24,15l € 0,81 € 19,56 lpg 11,78 l/100km
7/07/2008 214.176 km 24,45l € 0,69 € 16,87 lpg 13,58 l/100km
8/07/2008 214.282 km 12,45l € 0,68 € 8,51 lpg 11,75 l/100km
9/07/2008 214.412 km 14,2l € 0,69 € 9,80 lpg 10,92 l/100km
10/07/2008 214.706 km 33,01l € 0,76 € 25,09 lpg 11,23 l/100km
12/07/2008 214.951 km 28,25l € 0,76 € 21,47 lpg 11,53 l/100km
14/07/2008 215.086 km 14,65l € 0,75 € 10,94 lpg 10,85 l/100km
14/07/2008 215.284 km 18,51l € 0,81 € 14,99 lpg 9,35 l/100km
14/07/2008 215.488 km 24,91l € 0,81 € 20,21 lpg 12,21 l/100km
15/07/2008 215.776 km 30,38l € 0,61 € 18,50 lpg 10,55 l/100km
16/07/2008 215.978 km 25,71l € 0,61 € 15,73 lpg 12,73 l/100km
22/07/2008 216.166 km 20,73l € 0,65 € 13,47 lpg 11,03 l/100km
26/07/2008 216.333 km 20,4l € 0,59 € 12,00 lpg 12,22 l/100km
1/08/2008 216.595 km 32,08l € 0,58 € 18,48 lpg 12,24 l/100km
6/08/2008 216.873 km 33,13l € 0,58 € 19,08 lpg 11,92 l/100km
14/08/2008 217.113 km 32,68l € 0,56 € 18,20 lpg 13,62 l/100km
16/08/2008 217.391 km 33,04l € 0,56 € 18,40 lpg 11,88 l/100km
20/08/2008 217.657 km 33l € 0,61 € 20,00 lpg 12,41 l/100km
26/08/2008 217.940 km 36,77l € 0,56 € 20,48 lpg 12,99 l/100km
2/09/2008 218.171 km 35l € 0,59 € 20,48 lpg 15,15 l/100km
6/09/2008 218.311 km 21,5l € 0,57 € 12,28 lpg 15,36 l/100km
6/09/2008 218.604 km 35l € 0,57 € 20,00 lpg 11,95 l/100km
10/09/2008 218.875 km 30l € 0,60 € 18,00 lpg 11,07 l/100km
10/09/2008 218.875 km 25l € 1,60 € 40,00 benzine 0,47 l/100km
15/09/2008 219.156 km 38l € 0,55 € 21,00 lpg 13,52 l/100km
Mijn gemiddelde tot nog toe op LPG (verdamper) is ca. 1:7.5 tot 1:8, lang nie slecht voor een 20V automaat vind ik zelf
Inmiddels al weer een paar duizend km.'s met de diesel: werkerlijk verbruik (dus geen boordcomputercijfers): ergens tussen de 1:17 en 17,5.
Lijkt me niet onaardig en dan let ik toch niet speciaal op m'n rijstijl. Dat is dus een mooie meevaller!
Hier ook tussen de 1:17 en 1:18 met mn TDI (T-5D)Roet monster
9.4 na chip, was 9,8
Niet echt spannend verschil dus, maar nochtans een verschil.
Ik vind het sowieso niet slecht voor een AT.
11,2l/100km volgens boordcomputer. Gemeten over 9500 kilometer... in werkelijkheid komt 12,2l/100km veel meer in de buurt denk ik.
Een rustig gereden tankje met allemaal B-wegen / snelwegen en me netjes aan de snelheid gehouden....op 30 KM na ;) van in de totaal 400 KM.....
400 KM & 45,25 LT LPG.
1 op 8,8.....ik was niet ontevreden ;)....Oh ja de auto stond in de Economy / normale stand. Dus niet de S-stand.
weer met caravan op vacantie geweest
gem verbruik zat ik op 1op 8
met een caravan van 1200 kg
auto 2.0 turbo estate
wat is jullie verbruik met de caravan ;D
T5 rica + k&n lampenkap
mix stad, buitenwegen, snelweg, gedurende 2500 km, banden op 2.4, enigzins uitrollen voor stoplichten ed, verder normaal meerijdend in het verkeer, wel zo vroeg mogelijk opschakelen, nooit harder dan 115 :eusa_liar: ;D en dagelijks toch even spelen met haastige managers/pokdalige gti-pubers: 9.9/100 ofwel 1:10.1 :eusa_boohoo:. Kan er mee door voor zoveel ruimte en 280/290pk.
GLT haalde makkelijk 1:11.5 met doorrijden.
2.5T Rica gekieteld 14 km heen 14 km terug plus langere afstanden ongeveer 1op 10 volgens boordcomputer
Ik zit aan de 15,3 op de 100 km volgens de computer,
volgens mij doe ik wat fout :eusa_wall:
T5 AT Rica 3" dp + ferrita Turbo onbekend
Valt denk ik nog best mee, ik zit met mijn v70xc met een weekje woon werk verkeer a 8 km heen, en weer 8 terug, met zo'n 10 stoplichten ertussenin, ook de ene keer op 14,5, dan weer richting de 16.
Vakantie zuid frankrijk heb ik toch weer gemiddeld zo'n 1:10 gereden. Vakantie is dus goed voor het miljeu :P.
Mijn 850 10V stond meestal rond de 9,7 / 100l
Vandaag maar weer een getankt,50 liter op 850 km oftewel 1:17 zo ongeveer.
Heb er een rit naar schiphol mee gedaan daarna wat rondom hengelo en vandaag even naar Haarlem heen en weer.
Moet zeggen een heerlijke dag met 2 files tussendoor en dan deze waarde ik ben heel tevree.
9,6/100 :eusa_clap:
Gemiddeld 12,7/100 V70 R awd :eusa_whistle:
Citaat van: MICHEL306 op 09-11-2008 20:12:16
Vandaag maar weer een getankt,50 liter op 850 km oftewel 1:17 zo ongeveer.
Heb er een rit naar schiphol mee gedaan daarna wat rondom hengelo en vandaag even naar Haarlem heen en weer.
Moet zeggen een heerlijke dag met 2 files tussendoor en dan deze waarde ik ben heel tevree.
Mijn hemel, das zeker 75km in z,n 5 en verder niet te diep intrappen dat pedaal als je wegrijd???
Woon/werk op 25km gemiddeld 9,5l/100km. 2.0T5 (en ik heb die turbo niet voor niets)
Citaat van: T-5 Jack op 09-11-2008 21:42:32
Citaat van: MICHEL306 op 09-11-2008 20:12:16
Vandaag maar weer een getankt,50 liter op 850 km oftewel 1:17 zo ongeveer.
Heb er een rit naar schiphol mee gedaan daarna wat rondom hengelo en vandaag even naar Haarlem heen en weer.
Moet zeggen een heerlijke dag met 2 files tussendoor en dan deze waarde ik ben heel tevree.
Mijn hemel, das zeker 75km in z,n 5 en verder niet te diep intrappen dat pedaal als je wegrijd???
Woon/werk op 25km gemiddeld 9,5l/100km. 2.0T5 (en ik heb die turbo niet voor niets)
Tis een diesel... ::)
Citaat van: MJH op 06-07-2008 22:41:17
op gas: 1:~9
Inmiddels wel wat gekelderd naar 1:8
Geloof niet dat het aan m'n rijstijl ligt. Iemand een idee?
1/9.4
kblijf rond de 1:10 hangen
1 op 6,7 op LPG
1 op 9 op LPG met veel stoplichten en file's
Citaat van: confruo op 09-11-2008 17:40:43
Valt denk ik nog best mee, ik zit met mijn v70xc met een weekje woon werk verkeer a 8 km heen, en weer 8 terug, met zo'n 10 stoplichten ertussenin, ook de ene keer op 14,5, dan weer richting de 16.
Vakantie zuid frankrijk heb ik toch weer gemiddeld zo'n 1:10 gereden. Vakantie is dus goed voor het miljeu :P.
Mijn 850 10V stond meestal rond de 9,7 / 100l
Haal met mijn V70 XC 1 op 7 op lpg
Ik kom tegenwoordig ook niet veel verder meer dan 1 op 7, ondanks 150km per dag waarvan 130 snelweg.
Ik heb nu 1 op 8,8 gemiddeld op de boordcomputer staan. Heb wel het idee dat ie jaar geleden zuiniger was maar zou niet weten waar dat aan kan liggen. Half snelweg half stadsritjes .. en wel af en toe beetje doorrijden.
Snel maar laten remappen.... wordt ie zuiniger van toch? ::)
1:8 ongeveer... veel stad en dus veel stilstaan en optrekken.
1:8 tot 1:9 de laatste tijd veel kortere ritjes, en dus veel minder doorjagen in de toeren.
Op dit moment 15l/100km.
:eusa_shifty:
tank was na 230km al leeg....
Gemiddeld 1 op 15,9 en toch flink door gereden. Pomp zeer recent afgesteld met de distri wissel.
Hm. 1:11.8 met een V70 TDI.
Er zaten, eh, snelle stukken tussen en veel stadsritjes. En het was mijn eerste tank, dus misschien kan het allemaal wat beter. Aan de andere kant: de zwarte wolken aan de achterkant geven me toch het idee dat de brandstofpomp even netjes afgesteld moet worden. EGR zit al dicht. Verder weet ik niet of de auto getuned is, maar ik zou bijna zeggen van weeeeeeeeel.
Donderklompen
Tweede keer tanken: 1:13,2. Ik heb me wat netter gedragen, op het suffe af. Ik begin me nu wel af te vragen wat al die mensen die hier 1:17 zeggen te rijden uitspoken op de weg.
Gelukkig was de peut bij de Tango maar € 1,04
Recentste rit 1:7,5; V70R aut. op LPi
Lijkt iets zuiniger te zijn nu de gasinjectoren goed werken en de 3" DP ;)
Gemiddeld over 3 tanks 1:11,7. Geen super score voor een diesel :eusa_shhh:
Zware voet? Och... :eusa_whistle:
Zowaar 1 op 9 de laatste tijd, gemiddeld dan ;D Mn 30 liter van vandaag was er toch snel doorheen :eusa_shifty:
In 125.100km in totaal 490 keer getankt. 16071,92 liter totaal..
Gemiddeld dus 1:7,8...
11.8l/100 km
Citaat van: Taranis op 13-12-2008 18:07:54
Gemiddeld over 3 tanks 1:11,7. Geen super score voor een diesel :eusa_shhh:
Zware voet? Och... :eusa_whistle:
Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik scheur ook wat af met de diesel, maar minder dan 1:14 kom ik niet.
Komt natuurlijk door de tuning. Daar wordt-ie zuiniger van ;D
Citaat van: Taranis op 13-12-2008 18:07:54
Gemiddeld over 3 tanks 1:11,7. Geen super score voor een diesel :eusa_shhh:
Zware voet? Och... :eusa_whistle:
is idd, wel 'n erg fors verbruik
doe in de zomer zo'n 6,4 ltr/100
en met deze lage temperaturen zo,n 6,8 - 6,9 ltr/100
Citaat van: elianmars op 13-12-2008 20:29:00
Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik scheur ook wat af met de diesel, maar minder dan 1:14 kom ik niet.
Komt natuurlijk door de tuning. Daar wordt-ie zuiniger van ;D
;D
Dan ga ik 'm ook maar snel laten chippen :eusa_dance:
Maar serieus: de automaat kost sowieso iets meer diesel natuurlijk, maar de vorige V70 2.5d automaat die we hadden was ook niet onder de 1:14 te krijgen. Ik vermoed dat de brandstofpomp hoognodig een keer fatsoenlijk afgesteld moet worden. Alleen twijfel ik even of dat handig is om dat nu te doen als binnenkort toch de distributie nog gewisseld moet worden :eusa_think: (dan moet de pompriem er toch ook weer af? )
Elke werkdag 's ochtends 20 minuten en 's middags 10 minuten in de file staan is trouwens ook niet super voor 't verbruik...
Boordcomputer geeft gemiddeld 7,8 liter per 100 kilometer aan. Klopt ook niet helemaal dus...
Citaat van: kyro op 13-12-2008 20:49:29
doe in de zomer zo'n 6,4 ltr/100
en met deze lage temperaturen zo,n 6,8 - 6,9 ltr/100
Dat is netjes :eusa_clap:
Zit met de T5 alweer op 16,4 op de 100
echt gekkigheid volgens mij is een ferrari nog zuiniger ;D
Mijn 850 2.5 20V GLT doet nu 1 op 10.5 gemiddeld niet slecht voor regionaal verkeer :)
http://www.vulk850.be/volvo/verbruik.xls
Dit voor een 850 T-5 op lpi. Lijkt me heel netjes.
Ø8,3l/100km volgens de boordcomputer :eusa_eh:
Ik zit tussen de 1 op 8 in de winter en 1 op 8,5 met hogere temperaturen ( op LPG )
Ligt beetje aan mijn rijstijl maar meestal rond de 1.9 a 1.10. Als ik het uitreken doormiddel van mijn dagteller ;)
stadsverkeer 10l op 100 km en snelweg 8,5 l op 100 km ;D
t5 2 liter veel stad verkeer nu 1 op 7 :(
gemiddeld ongeveer 1 op 8 met gemengd rustig rijden en zware rechtervoet.
Auto met chip, 18T, 395cc injectoren.
Zoals vermeld ligt het gebruik niet zozeer veel aan de hardware, maar meer aan de rijstijl van de berijder.
Ik vraag me soms af hoe jullie erin slagen om zo'n hoge verbruikscijfers te halen. :)
Hoe bedoel je Thomas? Zuinig of niet?
Ik doe een 1:7 ~ 1:7.5 op gas (oftewel 13~14L. op 100 km) op gas.
Valt me wel op dat mijn verbruiksmeter op de BC oploopt. Eerst stond ie rond de 10,7 op 100, nu 11,3 :eusa_shifty:
Heeft zeer waarschijnlijk te maken met de te grote winterbanden.
Neen, net niet zuinig. 1 op 7 of 1 op 7.5 zijn voor mij al de tankbeurten die in de categorie vallen "hoog verbruik". :)
1 op 8 is meer regel dan uitzondering hier.
Wat heeft er zo allemaal een grote invloed op het verbruik afgezien van de rechtervoet? Luchtmassameter? En verder?
Als ik naar jou lijstje kijk dan rij jij ook toch wel redelijke afstanden dagelijks, dat zal de truuc wel zijn t.a.v. het verbruik.
Ik rij dageljks 125 km heen en 125 km terug van het werk naar huis, meestal een paar km file daarbij (als ik em niet vermijden kan)
T.ov. van mijn oude 850 GLT op LPG een meer verbuik van circa 0,5 liter, maar dan wel een dikke T5 met automaat en file verkeer, dat had ik eerst niet. ;D
Mag ik echt niet klagen denk ik.
Als ik ga gassen in Duitsland merk ik weinig van meer verbruik, als je maar op snelheid blijft.
Banden maat en type, verkeersdrukte, brandstof, inwendige wrijving van de motor, buitentemperatuur, (zware) (tegen)wind etc
tussen 10 en 15 uur 330 km gereden op 38 liter lpg, dat is dus heel erg netjes gezien de snelheden (had haast) maar was weinig verkeer. Tussen 15.30 en 18 nog 120 km gereden, spits, file en stad, denk dat ik nu alweer 20 liter grofweg kwijt ben.
normaal is bij mij alles variërend tussen de 1:7 en 1:9 waar ik 1:9 al als erg zuinig beschouw. Kan zijn dat door het stationair toerental het verbruik in de stad nu behoorlijk daalt.
Citaat van: daytonawim op 22-01-2009 23:57:16
Als ik naar jou lijstje kijk dan rij jij ook toch wel redelijke afstanden dagelijks, dat zal de truuc wel zijn t.a.v. het verbruik.
Ik rij dageljks 125 km heen en 125 km terug van het werk naar huis, meestal een paar km file daarbij (als ik em niet vermijden kan)
T.ov. van mijn oude 850 GLT op LPG een meer verbuik van circa 0,5 liter, maar dan wel een dikke T5 met automaat en file verkeer, dat had ik eerst niet. ;D
Mag ik echt niet klagen denk ik.
Als ik ga gassen in Duitsland merk ik weinig van meer verbruik, als je maar op snelheid blijft.
Continu snelheden/rustig verkeer zijn erg gunstig voor het verbruik van een 850 (of eender andere auto).
Tsja, sinds ik een woonwerk afstand van 12 km heb, waarvan een flink deel door de bebouwde kom en er ook nog een stukje varen met een pontje bij zit, kom ik op zo'n 1 op 6,2 ehhh super plus dan.
V70NN ter leen: 2.0 liter : 6,6 L/100 km bij CC 105 kmh :eusa_wall:
Gewoon een standaard 2.5-20V wat die van mij is zit ik qua verbruik in de stad 1 op 6 a 7 en op de snelweg rustig an niet boven de 140 1 op 9 a 10. Misschien toch maar eens gaan sparen dus voor een LMM en lambda sensor sjips...
Citaat van: Vulk op 22-01-2009 22:49:40
Wat heeft er zo allemaal een grote invloed op het verbruik afgezien van de rechtervoet? Luchtmassameter? En verder?
Buitenproportioneel verbruik: lambdasonde.
Naast pedaalbediening:
- gebruikte brandstof (tank eens BP Ultimate 98 voor de gein)
- snelheid (90 km/u is het zuinigst, 130 is zuiniger dan 150)
- rijstijl (optrekken: 1/2 tot 3/4 het gas intrappen en zo weinig mogelijk variatie in je snelheid hebben + niet remmen ;D)
- luchtfilter, bougies (+ overige staat van onderhoud)
- bandenkeuze (smalle Michelins Energy brengen je verder dan WangChings in 225)
Korte baan doe ik ook 1 op 8,5 a 1 op 9. Snelweg 1 op 10.
Gr 8)
En constant rijden aan 70km/h, doe je dat beter in zijn 4 of in zijn 5?
Citaat van: Vulk op 23-01-2009 14:01:33
En constant rijden aan 70km/h, doe je dat beter in zijn 4 of in zijn 5?
4
V70 TDI gemiddeld over 25.000km: 1 op 14,5
C70 T5 coupe (MTE) gemiddeld over 23.000km: 1 op 9,5 (verbaas ik me zelf over)
1 op 6,5 met uitschieters naar 1 op 8,2.
Citaat van: Vulk op 23-01-2009 14:01:33
En constant rijden aan 70km/h, doe je dat beter in zijn 4 of in zijn 5?
Vlakke weg? Geen tegenwind? Niet te veel belading? Gewoon 5. 1800 toeren doet de mijnert probleemloos, maar het moet niet minder worden, dan merk je dat de motor ietsje moeite moet gaan doen. En dan kun je beter terug schakelen.
Citaat van: Turbobiker op 23-01-2009 16:43:20
Citaat van: Vulk op 23-01-2009 14:01:33
En constant rijden aan 70km/h, doe je dat beter in zijn 4 of in zijn 5?
Vlakke weg? Geen tegenwind? Niet te veel belading? Gewoon 5. 1800 toeren doet de mijnert probleemloos, maar het moet niet minder worden, dan merk je dat de motor ietsje moeite moet gaan doen. En dan kun je beter terug schakelen.
Als vuistregel houd je aan dat je je motor niet zwaar gaat belasten onder de 2000 toeren. Dat is nl. een flinke belasting voor je motor met alle gevolgen van dien, plus dat het verbruik flink omhoog loopt als je dat doet.
"Het nieuwe rijden" (zoals gepromoot in NL) is leuk voor de korte termijn. Op de lange termijn zullen echter veel auto's vroegtijdig op de sloop belanden wegens versleten motoren. Ben benieuwd wat beter is voor het milieu... :eusa_think:
Gr ;)
Citaat van: thuur op 23-01-2009 17:50:42
Citaat van: Turbobiker op 23-01-2009 16:43:20
Citaat van: Vulk op 23-01-2009 14:01:33
En constant rijden aan 70km/h, doe je dat beter in zijn 4 of in zijn 5?
Vlakke weg? Geen tegenwind? Niet te veel belading? Gewoon 5. 1800 toeren doet de mijnert probleemloos, maar het moet niet minder worden, dan merk je dat de motor ietsje moeite moet gaan doen. En dan kun je beter terug schakelen.
Als vuistregel houd je aan dat je je motor niet zwaar gaat belasten onder de 2000 toeren. Dat is nl. een flinke belasting voor je motor met alle gevolgen van dien, plus dat het verbruik flink omhoog loopt als je dat doet.
"Het nieuwe rijden" (zoals gepromoot in NL) is leuk voor de korte termijn. Op de lange termijn zullen echter veel auto's vroegtijdig op de sloop belanden wegens versleten motoren. Ben benieuwd wat beter is voor het milieu... :eusa_think:
Gr ;)
En versnellingsbakken ;D
Mijne verbruikt 1:6,5 (vooral snelweg)
S70 2.5 10v LPi
500k op de teller
vlotte rijstijl, snelweg 150km/u
Olieverbruik te verwaarlozen.
Ik heb het gevoel dat mijn vermogen iets afneemt. Is een compressietest genoeg om te zien of gereviseerde motor zinvol is? Ik heb een gereviseerde 10v goedkoop kunnen kopen, maar kwaliteit van revisie is onbekend; motor heeft na revisie nooit gelopen. Misschien wachten op rollenbanktest voor ik wellicht een goede voor een slechte motor ruil?
1 liter lpg elke 9,65 km. (gemiddelde over de laatste 40000 km.)
V70 2.4 140 pk (186000 km)
Prins VSI
1op 7.9 over 900 km met een gemiddelde snelheid van 151km/h :eusa_clap:
1:6.6 op LPi. Was ooit beter in de zomer. Wel veel planken en opduwertjes plagen door bij ze weg te rijden. Wat is het toch een mooi gezicht om een opduwer, waarvan je de koplampen niet meer kunt zien zo ver en hard van hem weg te rijden zodat je daarna zijn koplampen niet meer kan zien :eusa_whistle:
De C70 2.5T doet 1 op 8 op LPi. Bij alleen korte stukjes 1 op 7 ongeveer.
Hallooo
Rij 850 station T5 automaat.
Heb ff gecheck en ben toch een beetje geschrokken.
Heb iets meer dan 1 op 5 gereden, stadsverkeer, Wel een beetje veel.
Lijkt mij niet helemaal normaal of wel?
En ja heb wel eens aan het het gas gezeten, maar niet overdreven.
Vacuümslangen al eens gecheckt? Staan genoeg tips op 't forum om 't verbruik te verminderen :) (zie 't techniek-board)
Gister naar Limburg op en neer geweest de dagteller geeft 550 aan en er zit nog ca 15 liter in... Heb hem volgetankt bij weg rijden...
Citaat van: Jeff op 01-02-2009 20:43:21
Gister naar Limburg op en neer geweest de dagteller geeft 550 aan en er zit nog ca 15 liter in... Heb hem volgetankt bij weg rijden...
Komt door onze gezonde schone lucht :P
Citaat van: rspddcnl op 01-02-2009 17:22:13
Heb ff gecheck en ben toch een beetje geschrokken.
Heb iets meer dan 1 op 5 gereden, stadsverkeer, Wel een beetje veel.
Lijkt mij niet helemaal normaal of wel?
En ja heb wel eens aan het het gas gezeten, maar niet overdreven.
Lijkt mij vrij normaal, ik rij gemiddeld 1 : 8 en dan zijn dat meer snelweg dan stadskilometers.
In de stad met steeds stoppen en optrekken (al dan niet in combinatie met een zware rechtervoet ;D) denk ik dat dat een normaal verbruik is voor een T5.
groet,
Ruud
Ik doe gemiddeld tussen de 1:8 en 1:9.
Das met een vrij pittige rijstijl die vaak resulteerd in hoge eindsnelheden...
Niet slecht voor die klassieke roffel! ;D
Gemiddeld 1 op 9. (850 2.5 20v)
Maak dan wel veel snelweg-kilometers
1 op 7.5 ,bijna alles korte stukjes gereden
Citaat van: mevita op 04-02-2009 22:57:38
1 op 7.5
Ik ook... Maar dan een mix van snelweg (Heerlen-Maastricht) en stadsverkeer...
Enne... op gas welteverstaan ;D
Zonet het staatje over 2008 opgemaakt:
1:11,23 l/km
Dit over ruim 19 dkm, vnl. lange afstanden (>100km) op snelwegen en buiten de spits. Met een 2.5 10 klepper, benzine, handbak, bandenmaat 195/60/15 en 10W40 olie in het blok.
Gemiddeld verbruik 1 op 8, met sleurhut kom ik met veel pijn en moeite op 1 op 6.
als ik zuunig rijd dan haal ik 1:14 met mijn V70 tdi automaat
;D ;D ;D ;D
gemiddeld 1:8, net uitschieters volgas naar 50/100 volgens de boordcomputer, is redelijk veel lijkt
me naar mag de pret niet drukken. :laugh: :laugh:
Gemiddeld 1:10 maar bij enthousiast gebruik 1:8 of minder.
Ik heb em nog te kort om daar een uitspraak over te doen, maar de BC geeft een gemiddelde aan van 11.4/100km.
Met name snelweg ................
Niet slecht toch voor een 20V aut. op g3.
De auto van mijn vriendin doet zo'n 1 op 4.5 op G3.
Citaat van: katjang op 10-02-2009 22:29:33
Ik heb em nog te kort om daar een uitspraak over te doen, maar de BC geeft een gemiddelde aan van 11.4/100km.
Met name snelweg ................
Niet slecht toch voor een 20V aut. op g3.
De auto van mijn vriendin doet zo'n 1 op 4.5 op G3.
:o
11,4l/100km vind ik persoonlijk wel slecht voor snelwegkilometers...
1 op 4.5, wat rijdt ze? Tahoe?
1:7,5 en dat terwijl ik zelden plank. Wel moet ik bekennen dat de route voor Woon-werk verkeer niet echt ideaal is: 80, Stoplicht, 50, Stoplicht, 80, etcetera :eusa_shhh:
Ik probeer hem 'netjes uit te laten rollen' (valt niet mee met een automaat), maar ik ontkom niet aan regelmatig remmen tot (bijna) stilstand.
Als ik wel een keer de snelweg op moet en ik zet de Cruise Control op 130, dan zakt het verbruik (in positieve zin).
Gelukkig lust 'ze' gas. ;D
Idem hier met de R.
Ik rijd ook wel stukken snelweg (20 km.) maar op de weg van Heerlen naar Maastricht en andersom zitten er toch wel hellingen in waar je volgens de BC. dan ook bij 120-130 13L./100 verbruikt ofzo.
T-5 op Lpi: Varierend van 1:7,5 tot 1 op 9
Wel netjes, trap hem ook weleens op zijn staart. Meestal rij ik rustig en constant.
Citaat van: Taranis op 11-02-2009 07:29:11
Citaat van: katjang op 10-02-2009 22:29:33
Ik heb em nog te kort om daar een uitspraak over te doen, maar de BC geeft een gemiddelde aan van 11.4/100km.
Met name snelweg ................
Niet slecht toch voor een 20V aut. op g3.
De auto van mijn vriendin doet zo'n 1 op 4.5 op G3.
:o
11,4l/100km vind ik persoonlijk wel slecht voor snelwegkilometers...
1 op 4.5, wat rijdt ze? Tahoe?
11,4/100 km vind ik niet zo slecht voor op de snelweg hoor. Daar zit je op lpg heel snel aan
Als ik het met de mijne vergelijk vind ik het wel stevig. Ik rij met een licht opgepepte turbo nog zuiniger...
Citaat van: Freakybaby op 11-02-2009 10:35:50
Citaat van: Taranis op 11-02-2009 07:29:11
Citaat van: katjang op 10-02-2009 22:29:33
Ik heb em nog te kort om daar een uitspraak over te doen, maar de BC geeft een gemiddelde aan van 11.4/100km.
Met name snelweg ................
Niet slecht toch voor een 20V aut. op g3.
De auto van mijn vriendin doet zo'n 1 op 4.5 op G3.
:o
11,4l/100km vind ik persoonlijk wel slecht voor snelwegkilometers...
1 op 4.5, wat rijdt ze? Tahoe?
11,4/100 km vind ik niet zo slecht voor op de snelweg hoor. Daar zit je op lpg heel snel aan
Vind het verbruik wel meevallen eigenlijk....en BTW het gaat hier over de combi stad/ snelweg he.
Volgens de BC verbruikt de auto op de snelweg met 140 km/h op CC zo'n 10.9 l/100km.
O ja, me woman verplaatst haarzelf in een Grand Cherokee Overland
Laatste tank was 1 op 6,72 lpg. 2,5 20v met een verdamper vialle installatie.
1 op 8,5 op benzine (heb geen gas) met een 2,5 20v en stevig gaspedaal gebruik 8)
Citaat van: Freakybaby op 11-02-2009 10:35:50
Citaat van: Taranis op 11-02-2009 07:29:11
Citaat van: katjang op 10-02-2009 22:29:33
Ik heb em nog te kort om daar een uitspraak over te doen, maar de BC geeft een gemiddelde aan van 11.4/100km.
Met name snelweg ................
Niet slecht toch voor een 20V aut. op g3.
De auto van mijn vriendin doet zo'n 1 op 4.5 op G3.
:o
11,4l/100km vind ik persoonlijk wel slecht voor snelwegkilometers...
1 op 4.5, wat rijdt ze? Tahoe?
11,4/100 km vind ik niet zo slecht voor op de snelweg hoor. Daar zit je op lpg heel snel aan
De BC geeft het benzineverbuik aan ;)
Als je vooral snelweg rijdt (met "normale" snelheden) dan moet je met een 20V echt wel zuiniger kunnen.
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Je moet ook niet zo brullen met die DP :evil: ;D
Citaat van: Spin! op 12-02-2009 08:14:32
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Dat is ook mijn standaard.. soms ietsje meer op BP Ultimate :)
Gemiddeld kom ik nog steeds uit op zo´n 1:10,8. Dit is met redelijk veel snelwegverkeer ertussen.
Ik zit altijd rond de 15L/100km ;D
ongeveer 1;10 met mijn baksteen ;D
grtz Paul
850estate 2.5tdi automaat van 96. Heb de auto pas , maar het verbruik valt me eerlijk gezegd tegen 1l:11km : :eusa_doh:
En dat is bij rustig rijden. De auto rijdt overigens prima ;D
hier ook een topper: 1 op 8 met 2400 km snelweg en bergpassen naar de wintersport
Owja en op gas :)
Citaat van: Spin! op 12-02-2009 08:14:32
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Doe je goed, mijn BC staat nu op 19/100 :eusa_eh:
Een record met zo goed als alleen A2 verkeer..... En me kunnen inhouden niet te planken :-\
1 op 9,2 :eusa_clap:
Jaja op lpg he...
Normaal 1 op 8,0
Gisteren op en neer van kerkrade naar Amsterdam, heenweg van de ene file in de andere,
Verbruik volgens boordcomputer 9.1l/100km 430km gereden.
Citaat van: Eugene op 17-02-2009 12:37:55
Citaat van: Spin! op 12-02-2009 08:14:32
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Doe je goed, mijn BC staat nu op 19/100 :eusa_eh:
klompvoetje met lood? ;D
Citaat van: arjenT5R op 17-02-2009 18:56:33
Citaat van: Eugene op 17-02-2009 12:37:55
Citaat van: Spin! op 12-02-2009 08:14:32
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Doe je goed, mijn BC staat nu op 19/100 :eusa_eh:
klompvoetje met lood? ;D
Maandagmorgen met een volle tank uit Uithoorn vertrokken, via breda richting sittard... Bij eindhoven ging er 49 liter in ::)
Had geloof ik wat af te reageren
Met deze temperaturen 14 a 15 liter op de honderd (90% stadsverkeer)
laatste tankbeurt 1: 7,9 lpg verdamper , 2.5 10V 1995
Citaat van: arjenT5R op 17-02-2009 18:56:33
Citaat van: Eugene op 17-02-2009 12:37:55
Citaat van: Spin! op 12-02-2009 08:14:32
Krijg de laatste tijd niet meer dan 450 km uit mijn tank... :eusa_think:
Doe je goed, mijn BC staat nu op 19/100 :eusa_eh:
klompvoetje met lood? ;D
Zoiets :eusa_think:
Staat nu op 17.7
350 km met 50 liter lpg met een 2.0 t5
volgens computer: 8.3 liter op 100km.
2.5 10V, 145 pk.
125000 km op de teller
1 op 10.5 gemiddeld...854 2.5 10v 1995 280000 km.
Tja, kan er niks anders van maken gewoon 1:16 ....Diesel Powerrrr... :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: MICHEL306 op 06-05-2009 14:37:43
Tja, kan er niks anders van maken gewoon 1:16 ....Diesel Powerrrr... :eusa_dance: :eusa_dance:
Ah, jij rijdt altijd vooraan die file! :evil:
1 op 10 gemiddeld! vind wel netjes voor me zelf!
Boardcomputer geef verbruik van 1 op 9,8 aan, lijkt me alleen sterk als je ziet hoe snel de benzinemeter regelmatig daalt :eusa_shifty:
1 op 8,5/1 op 9 gemiddeld. Als er wat meer langere stukken bij zijn tenminste. Gewoon woon/werk verkeer is maar 10 km steeds, dan lust ie meer
1:9,5 gemiddels met een normale rijstijl
9,6 op 100km maar dat wordt nog steeds minder, moet em maar weer is resetten en opnieuw meten..
mijn volvo 850 2.0 10v uit 1995 op lpg rijd 1 op 10,13 erg netjes voor een auto op lpg..
dit is berkent op elke dag 2 x 40 kilometer rijden en niet via boardcomputer ofzo die mist de auto :D
Over april 1:6,2 met de GLT op gas.
Citaat van: nickk. op 06-05-2009 20:44:40
Boardcomputer geef verbruik van 1 op 9,8 aan, lijkt me alleen sterk als je ziet hoe snel de benzinemeter regelmatig daalt :eusa_shifty:
Gaaf he? ;D
Heb je 't al eens nagerekend?
1:7-7,5. Veel beter wordt het niet. Slechter soms wel :evil:
Mijn v70 op lpi heeft een gemiddelde van 1/8.5 tot 1/9,5 in Duitsland een aanzienlijk hoger verbruik maar dat ligt meer aan mijn rechtervoet dan aan de roffel
1 op 12.5 met de TDi met automaatbak.
Veel korte stukken momenteel en weinig snelwegkilometers. Dus zeer acceptabel.
Citaat van: Taranis op 08-05-2009 08:20:02
Citaat van: nickk. op 06-05-2009 20:44:40
Boardcomputer geef verbruik van 1 op 9,8 aan, lijkt me alleen sterk als je ziet hoe snel de benzinemeter regelmatig daalt :eusa_shifty:
Gaaf he? ;D
Heb je 't al eens nagerekend?
Nee, ben bang dat ik dan hard schrik :evil:. Benzineprijzen willen ook niet echt dalen tegenwoordig.
330km met 56 liter lpg
normaal gebruik ongeveer 1 op 9.
Mijn record is 980 km op 75,3 liter benzine(ik kwam schokkend het benzinestation binnen), maar wel 1 op 13 met de cruise op 120.
Mijn ergste verbruik heb ik gehad op de Ring, en dat was ongeveer 1 op 3,5.
Citaat van: 20VGLT op 10-05-2009 19:38:57
normaal gebruik ongeveer 1 op 9.
Mijn record is 980 km op 75,3 liter benzine(ik kwam schokkend het benzinestation binnen), maar wel 1 op 13 met de cruise op 120.
Mijn ergste verbruik heb ik gehad op de Ring, en dat was ongeveer 1 op 3,5.
Met een 70 liter tank?
Gr ???
Citaat van: ovlov 058 op 08-05-2009 21:50:35
330km met 56 liter lpg
660km met 106 liter lpg :eusa_dance: hij word zuiniger.
1 op 8.3 op Mesman LPi met 2.3T automaat.
Ik kruis per dag 100 km op 140 en 100 km op 120 km/u.
Ik vind dat niet verkeerd. In de winter was het minder goed.
Ik blijf lachen aan de pomp met €0.40 de liter!
Actieradius van 350 km uit een ringtank. Heb 'm voor het eerst in een half jaar p.o. leeggereden en ook dat ging prima.
1 op 9 met standaard T5 2.3i
vakantiegemiddelde in luxemburgse heuvels icm snelweg
mvg,
Ronald
Hier 11 l/100 km gemiddeld over 3000 kilometer, is dus een nette 1 op 9! En dat zonder heuvels, met een beetje snelweg, ook standaard T5. Wel met automaat trouwens!
Na een half jaartje cruisen word de station steeds zuiniger,rij volgens de boordcomputer nu 9.8 op 100 km !
En dat met (bijna) alleen stadsverkeer...
Het is een V70 automaat,en heb geen zware rechtervoet ;)
Martijn
Inmiddels 1 op 10,6. Zowel stadsverkeer als snelweg. Een V70 2.5 10V AT. De auto gaat blijkbaar steeds zuiniger rijden op Total Exellium. Toen ik de auto pas had zat ik gemiddeld op 1 op 7 :o Volgens mij heeft de auto lang stil gestaan voordat ik hem kocht.
Gr. roger
Ergens tussen de 300 en 500km op een tank 98 :eusa_think: :eusa_think:
Laatste tank, gelukkig deze keer wel te meten omdat de accu vol was en ik m niet nodig had om anderen te helpen: 1 op 9
Volgende zal wel wat minder worden (rollenbank, veel stationair).
Gr :eusa_shifty:
1:18 met mn TDI
2.4 automaat:
gemiddeld 1 op 9,5 met tussendoorwegen (max 80 km/h en stoplichten) op de snelweg in de vakantie in Limburg, gemiddeld 1 op 11 (waaronder een ritjes naar antwerpen met 140 km/h), das vind ik toch wel netjes..
Gemiddeld ca. 1:8.5 op LPI, veel stadsverkeer 1:8 en combinatie snelweg 80- en 100km wegen 1:9.
VOlvo S70 2.5T automaat
na rustig warmrijden trek ik ALTIJD vlot op (automaat meestal in sportstand)
90% snelweg kilometers door de spits
rustig met het verkeer mee, maar bij lege stukken standaard op 140 op de CC... ook stukken stapvoets
gemiddeld verbruik: 10l / 100km
meestal zakt ie tot 9,5l / 100km, maar dan heb ik weer een keer een avondrit, lege weg, en dan rij ik standaard als het erg rustig is 160 op de CC... gemiddeld na een week dan altijd 10
met de 850 t-5 (ook automaat) verbruikte ik met dezelfde rijstijl ongeveer 0,5l meer
Citaat van: D-J op 11-06-2009 10:54:18
1:18 met mn TDI
Hoe doe je dat? :eusa_eh:
Citaat van: Taranis op 12-06-2009 22:10:30
Citaat van: D-J op 11-06-2009 10:54:18
1:18 met mn TDI
Hoe doe je dat? :eusa_eh:
Rechtervoet omhoog houden: normaal met de R (AT) is minimaal 11 liter / 100km.
Laatst eens serieus zuinig geprobeerd te rijden oa heen en weer Zuid Frankrijk via autoroutes (niet harder dan 130km/uur!!) en N wegen en volgens computer 7,9 liter per 100 km over een afstand van ruim 3000 km. Kan dus toch!
Zelfs met 110/120 op de cruise control door Zweden kom ik niet verder dan 1:15,7. Rijden jullie 80 km/h dan ofzo?
met 120 op de cc geeft ie bij mij nog altijd waardes aan van tussen de 11,5 en 13 l/100 km....
Gemiddeld over 8000 km zit ik nu op 10,7 l/100 km
ik zit meestal wel op 14 l/100 km maar ik rijd dan ook wel veel in de stad. want op de snelweg haal ik de 10 l/100 km wel
Volgens de computer 8.50/100. S70 2.5 10v.
Citaat van: Taranis op 12-06-2009 22:10:30
Citaat van: D-J op 11-06-2009 10:54:18
1:18 met mn TDI
Hoe doe je dat? :eusa_eh:
Mmm, niets bijzonders... En ik kan redelijk meerijden, al zeg ik het zelf...
Veel rechte 80 km wegen helpt wel ;)
Citaat van: volvoracing op 18-06-2009 00:21:42
ik zit meestal wel op 14 l/100 km maar ik rijd dan ook wel veel in de stad. want op de snelweg haal ik de 10 l/100 km wel
Bij mij idem. 850 2.5 automaat
Gemiddeld 1 op 9.3 met een V70 T5 LPI (op lpg dus) Dit is feitelijk verbruik, niet volgens boordcomputer...
855 glt at: 1:10
V70 tdi at: 1:14-15
1:11 heel constant met overall gebruik (van alles wat) met een V70 classic 2.4 140pk. Het afgelopen jaar eigenlijk altijd rond deze waarde gebleven.
Dat heb ik ook elke keer :D
Citaat van: BartT5R op 30-12-2004 17:57:39
Bij mij zit ie nu ook aan de 13 liter, bij warmer weer en langere afstanden (nu alleen 4 keer per dag 3 km) kom ik rond de 11 liter en het algehele gemiddelde ligt zo rond de 12 liter.
Niet bepaald zuinig, maar ja, zelfs als ik denk rustig te vertrekken laat ik steeds iedereen achter? ;D
Met mn 855 T5 automaat 1:8 als ik geluk heb... :eusa_wall:
Citaat van: Thijssie! op 23-06-2009 00:29:59
Met mn 855 T5 automaat 1:8 als ik geluk heb... :eusa_wall:
niets speciaals hoor ;D
Momenteel geeft de boordcomputer een verbruik van 8,2 ltr op de 100 km's aan... 1 op 12,2 :eusa_shhh: In de praktijk betekent dit 1 op 11 en een beetje?
2.5 10v
Moest onlangs wel wat lucht in de banden doen, scheelt ook weer.
retourtje slagharen (300km) gaf 'n mooie 1 op 17,7
zo'n beetje constant 120 op de cc
Citaat van: S70René op 23-06-2009 19:09:21
Momenteel geeft de boordcomputer een verbruik van 8,2 ltr op de 100 km's aan... 1 op 12,2 :eusa_shhh: In de praktijk betekent dit 1 op 11 en een beetje?
2.5 10v
Moest onlangs wel wat lucht in de banden doen, scheelt ook weer.
Na 5500 KM geeft de boordcomputer 9,5 lt / 100 KM aan. Hoe langer ik rondjes door de stad maak, hoe ongunstiger het verbruik is... Gemiddeld LPG verbruik over de 1e 6 maanden, 1 liter op 8,15 km.
Het zuinigste op LPG tot nu toe is 1 op 10,6 ;).....600 KM rijden op een volle tank LPG.
Rij met een 850 2.5 10V aut bj 1995 op gas na een 20.000 km ongeveer
1:11,5 op benzine
1:10,5 op gas
Vond het met geen verkeerde uitslag, Had gerekend met inbouw benzine 1 op 10 en gas 1 op 9. Is dus wat gunstiger geworden.
Momenteel vaak met max 30 km/h over het haventerrein van Verbrugge. Gemiddeld over de laatste 5000km 8,4 liter / 100 km/h :eusa_doh:
Citaat van: elmarconi op 30-06-2009 16:55:04
2: 345 km op 1 tank LPG (41.6 liter, 1 op 8.3) met airco aan en pieksnelheden van +180 km/u
Terugrit: 240km, 29.65liter, 1 op 8.1.
nou ik rij met mijn s 70 2.5 tdi geeft op boordcomputer aan 5.5 het gemiddelde over afstand van 245 km op de duitse auto baan. rij 130/140 1 op 18/ 19 het verbruiik lekker zuinig heerlijk :D perry
Ondanks het feit dat er de laatste tijd redelijk snel gereden wordt een keurige (voor een automaat) 1 op 10. (Benzine, Total Excellium)
Citaat van: Taranis op 12-06-2009 22:22:56
Zelfs met 110/120 op de cruise control door Zweden kom ik niet verder dan 1:15,7. Rijden jullie 80 km/h dan ofzo?
Nee hoor, ik haal dat verbruik ook ongeveer (werkelijk ruim 1 op 17 gemeten aan de pomp), maar we hebben in Nederland een wat vlakkere ondergrond dan in zweden... En verder rij ik inderdaad ook regelmatig gewoon 85 of 90 op de CC over de provinciale weg, waar geen stoplichten in zitten, maar wel rotondes. Verder laat ik de auto ook rustig uitrollen bij het naderen van een rotonde e.d.
Citaat van: rogerV701998 op 11-07-2009 09:34:32
Citaat van: rogerV701998 op 11-07-2009 08:11:44
Ondanks het feit dat er de laatste tijd redelijk snel gereden wordt een keurige (voor een automaat) 1 op 10 gemeten aan de pomp. (Benzine, Total Excellium)
moest ff heen en weer naar oosterhout, heenweg bijna alleen file, terugweg tussen de 120 en 140 km/h gereden, verbruik 8,6 / 100 km, dus ongeveer 1:11½ , niet slecht vind ik..
gemiddeld tussen de 1:9 en 1:10, de laatste tijd minder zuinig want heb gemerkt dat de roffel wat lekkerder rijdt bij stevig doorrijden ;D
Er wordt vrij doorsnee gereden, net zoveel autobaan als B-wegen.
Beide v70's op lpg-g3 en gebruik is 1 op 9 / 1 op 8,5
1 op5 a 4 :eusa_wall:
Jullie nederlanders zijn volgens mij de enige die de "1 op..."-uitdrukking toepassen ;) (ik moet het altijd omrekenen, om er een goed beeld van te hebben) :-[
De mijne verbruikt gemiddeld 13 liter/100 km, veel te veel dus om er dagdagelijks mee te rijden. ::)
... gelukkig is dat dan ook niet nodig, zuiniger vervoer genoeg op de oprit ! ;)
Citaat van: Bruno V op 12-07-2009 17:03:05
Jullie nederlanders zijn volgens mij de enige die de "1 op..."-uitdrukking toepassen ;) (ik moet het altijd omrekenen, om er een goed beeld van te hebben) :-[
De mijne verbruikt gemiddeld 13 liter/100 km, veel te veel dus om er dagdagelijks mee te rijden. ::)
... gelukkig is dat dan ook niet nodig, zuiniger vervoer genoeg op de oprit ! ;)
Dat is 1 op .......? ;D
Met Lpi installatie in stadsverkeer 1 op 7 (voor de niet nederlanders 14,285714) :angel:
Lange afstanden 1 op 7,5 en binnenkort met de sleurhut naar zuid frankrijk.
Ben blij als ik 1 op 5 haal :eusa_clap:
9.9L/100KM dus een verbruik van 1:10 ongeveer.
Niet meer en niet minder dit is een echte combi van stadsverkeer en snelweg voor een 2.5 10v handbak V70
De 845 glt doet het 1op 9,5 en de T-5 lust wel 1op 7,5 :(
Citaat van: Quota op 11-07-2009 09:23:23
Citaat van: Taranis op 12-06-2009 22:22:56
Zelfs met 110/120 op de cruise control door Zweden kom ik niet verder dan 1:15,7. Rijden jullie 80 km/h dan ofzo?
Nee hoor, ik haal dat verbruik ook ongeveer (werkelijk ruim 1 op 17 gemeten aan de pomp), maar we hebben in Nederland een wat vlakkere ondergrond dan in zweden... En verder rij ik inderdaad ook regelmatig gewoon 85 of 90 op de CC over de provinciale weg, waar geen stoplichten in zitten, maar wel rotondes. Verder laat ik de auto ook rustig uitrollen bij het naderen van een rotonde e.d.
Dat is dan het verschil. Ik rij bijna geen provinciale wegen. Het is of stadsverkeer, of snelweg. En gezien dit Zeeland is, kun je hier (op het juiste tijdstip) nog gas geven op de snelweg :eusa_whistle:
Afgelopen weekend op en neer naar Duitsland met een redelijk zware voet: precies 1:12. Best netjes, gezien de rijstijl 8)
Werd je opgejaagd Ronald? ;D
gewoon 1:11 met mijn 2.5 10V MT. Wel heul veul snelweg...
Citaat van: )()()sT op 15-07-2009 22:14:53
Werd je opgejaagd Ronald? ;D
Nee, ik probeerde een T-5 bij te houden. Ik heb een deuk in het schutbord getrapt ben ik bang, maar bijhouden, ho maar.
Althans, die tinky-winky paarse dan. Die bordeelrode kon ik goed bijhouden 8)
Tussen de 8.9 en 9.1 L/100 km met een v70 10v. Rij vrij rustig maar wel met de automaat op S stand ::)
De boordcomputer na 10000 km gaf een gemiddeld verbruik aan van 9,2 liter per 100 KM. OP LPG is dat een gemiddeld verbruik van rond de 1 op 9.....
de laatste 2 tankbeurten zat ik op LPi rond de 1 op 10.....lange afstand, constant, geen wind....rustig rijden in D.
Ik heb momenteel het gevoel dat mijn V70 bij normaal rijden wat zuiniger is met de chip.
11.8 l/100 km = 1:8.5, maar gaan als een raket met de turbometer voorbij de 0 aan de plus zijde (0. 6bar normaal, 0.8 overboost) :angel:
Met dakkoffer 13.4/100l = 1:7.5
Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.
Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.
En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............ :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 21-07-2009 21:51:40
Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.
Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.
En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............ :eusa_shifty:
Kom kom beetje positiever.
Het zal wel meevallen. ;)
Citaat van: elianmars op 21-07-2009 21:51:40
Nog steeds rond 1 op 15 (ietsje minder). En ik rijd zeker niet als een ouwe l*l.
Ben benieuwd wat-ie gaat doen als-ie eindelijk een lange reis mag maken. Heb a.s. weekend ca. 1150 km voor de boeg.
Zal 't denk ik niet redden op 1 tank, met de Alpen die genomen moeten worden.
En misschien dat Roetmobiel er helemaal geen zin in heeft en ons gewoon weer laat staan............ :eusa_shifty:
Je kunt natuurlijk zekerheidshalve die starter en relaiskast hier op komen halen voordat je gaat rijden, maar ik denk dat het allemaal wel los zal lopen joh ;D
Om even terug te komen op het verbruik.
Teveel :eusa_wall:
Op dit moment op LPG ongeveer 1 op 7,5 gemiddeld lange en korte stukjes gecombineerd en nog steeds af en toe kramp in mijn rechter voet.
Ik weet niet wat het is maar daar heb ik meer last van nu ik 100pk meer heb. ;D
Miles Kilometers brandstof verbruik datum
251,8 405,2 37,65 1 op 10,76319602 08-03-09
177,1 285,0 33,66 1 op 8,467495098 04-04-09
254,5 409,6 43,72 1 op 9,368242795 19-04-09
256,1 412,2 38,35 1 op 10,74718475 24-04-09
101,2 162,9 25,47 1 op 6,394433451 15-05-09
118,2 190,2 20,11 1 op 9,459232720 14-06-09
60,00 96,60 11,45 1 op 8,433275109 25-06-09
211,5 340,4 30,42 1 op 11,18926775 28-06-09
103,2 166,1 21,92 1 op 7,576866788 13-07-09
312,6 503,1 40,56 1 op 12,40342234 13-01-00
129,8 208,9 23,71 1 op 8,810359764 17-07-09
131,1 211,0 21,70 1 op 9,722847235 22-07-09
Komt dus overall op een gemiddelde van 1 op 9,724310005
Onmeetbaar...
Kan niet vol tanken, als ik dan parkeer lekt er ergens benzine. :eusa_eh:
Gr ???
Afhankelijk van de rit tussen de 1 op 6,5 en 1 op 7,5 op LPG.
Bij mijn normaal gebruik zit ik op 1 op 7,1.
Onlangs wel 1 op 5,9 gedaan toen ik met spoed naar Antwerpen moest (en ja... ik heb mijn rijbewijs nog)
Ik kom net terug van vakantie. 4500 km door Frankrijk en Italie, zwitserland en Duitsland gereden. Gemiddelde snelheid van 77 km en een verbruik van 10.3. Alles volgens boordcomputer. 2 volwasenen, 2 kinderen en een volle achterbak met een T5.
Weer ff wat langere snelwegstukken te pakken gehad. Boordcomputer geeft 8,7L per 100 km aan, op 1 tank moet ik 850 km kunnen doen ;D
Snelweg km's 130 km/h max op LPG 1:8
Niet slecht met 270 hongerige paarden in het vooronder... Heb ik wel de geschutskoepel thuis gelaten...
Reageren op alles waar TDi of GTi op staat resulteert in 1:5 a 1:6
Met LMM afgekoppeld omdat ie kapot is zo'n 20l/100 km.. oftewel 1 op 5
1:17....juist,met de T-5D ;)
Vandaag gemeten aan de pomp: 1 : 11,9 :o ;D Voornamelijk snelweg kilometers.
Gr. roger
volgens BC 1 op 13,5 TDI automaat
Vorige tank: 1:8,2 op LPG.
Van de 450 km. waren er ca. 185 puur snelweg, de rest een normale mix (woon-werk: snelweg en binnendoor).
Hij lijkt wat zuiniger na de remap 8)
laatste tank op lpg (eerste keer dat ik hem volledig leeggereden heb wegens nog maar net gerevitaliseerde benzinegedoe) 1 op 9 (vnl autostrade aan 130 gemiddeld (ongeveer) 850 2.5 20v 94
1:9,7 lpg. Heb zondag 330 snelweg-km's gemaakt en zo ong. 40 km B wegen.
Cruisecontrol op 120, airco zachtjes aan en rustig muziekje op de achtergrond...................
Heerlijk
op de snelweg 1 op 10 bij 120km/u op de cc
als boodschappenwagen 1 op 8.5
en in de winter mag ik blij zijn als ie 1 op 8 haalt
Frans
8,6 L op de 100 km, dit vanaf Luxemburg naar Utrecht en daarna normaal gebruik.
Circa 1 op 7.
90% stadsverkeer.
met een 850 T5 Automaat
10 liter op 100 km Gemeten bij de pomp.
Op de boardcomp. 8.8 l op 100 km.
1/2 snelweg & 1/2 stadsverkeer (wel aan de max snelheid gehouden)
Afgelopen tank: 1:8,3.
V70R+ AT op LPi
Valt me 100% mee ;)
Ik doe zo rond de 1:6,5 met LPi in de S70 2.5T AT (Fasttech + 3" uitlaatsysyteem)
Merk je verschil sinds je uitlaat eronder zit?
Ik heb er ook lange stukken tussen zitten ;)
Citaat van: )()()sT op 01-09-2009 10:15:39
Merk je verschil sinds je uitlaat eronder zit?
Ik heb er ook lange stukken tussen zitten ;)
Neen.
Hele tank op de snelweg vertoeft: 1 op 11.
Gr :eusa_dance:
Citaat van: rogerV701998 op 26-08-2009 12:04:32
Vandaag gemeten aan de pomp: 1 : 11,9 :o ;D Voornamelijk snelweg kilometers.
Gr. roger
Vandaag gemeten aan de pomp: 1 : 12,8. Voornamelijk snelweg kilometers.
Zou de auto met een km stand van 154.000 km nu ingereden zijn? :eusa_think: ;D
Gr. roger
Heb je 'm de laatste 100 km geduwd................... :evil:
Citaat van: henry classic v70 op 03-09-2009 14:28:34
Heb je 'm de laatste 100 km geduwd................... :evil:
Ik zal wel wind mee gehad hebben. :eusa_think: ;D
Gemiddeld dit jaar 8,3 km per liter LPG.
Echter...hier met 50/50 stadsverkeer kom ik niet verder dan 7,45 km / liter.....
Citaat van: thuur op 02-09-2009 02:32:26
Hele tank op de snelweg vertoeft: 1 op 11.
Gr :eusa_dance:
Je vergeet de andere 1:1000 :evil:
Citaat van: Misha op 04-09-2009 08:22:19
Citaat van: thuur op 02-09-2009 02:32:26
Hele tank op de snelweg vertoeft: 1 op 11.
Gr :eusa_dance:
Je vergeet de andere 1:1000 :evil:
1 op 3500 km ;)
Citaat van: Misha op 04-09-2009 08:22:19
Citaat van: thuur op 02-09-2009 02:32:26
Hele tank op de snelweg vertoeft: 1 op 11.
Je vergeet de andere 1:1000 :evil:
Ik houd het al niet meer bij, rijd tegenwoordig met een jerrycan achterin ::)
Maar je hebt gelijk!
Gr :angel:
van mijn t5
op mijn display staat als ik 120 rij 10Liter per 100km
veel wind afhankelijk.
hopelijk is het straks minder als de volvo naar europeantuning is geweest. ;D
in de stad, 14.6
op de autoweg, 11.1
nu op zoek naar een lpg tank...
1 op 4,6 de laatste 600 km
Citaat van: osie op 04-09-2009 16:05:11
hopelijk is het straks minder als de volvo naar europeantuning is geweest. ;D
Waarom dan ?
Citaat van: Misha op 04-09-2009 22:19:14
Citaat van: osie op 04-09-2009 16:05:11
hopelijk is het straks minder als de volvo naar europeantuning is geweest. ;D
Waarom dan ?
Heb je een punt.
Sinds ze bij ET langs geweest is zuipt ze als een tempelier.
Maar Ze rijdt dan ook veel beter...
Hoofdzakelijk stadsverkeer. Waar mogelijk cc. Niet boven de max snelheid. 514 km, 57,78 liter. Verbruik van 1 op 8,9. Best aardig maar ontzettend slaapverwekkend.
Terug vrolijk 1 op 8 ;D
De boordcomputer zegt 9.2 op 100 km. V70 met een 2.5 10 klepper automaat en hoofdzakelijk korte stukken.
Dat houd in dat ik ongeveer 620 kilometer (or less) rij op 60 liter.
Olie daarentegen gaat dan vrij rap,zeker op de lange stukken.
Martijn
normaal 1:10 op standje economy (staat in de beschrijving dat dit de spaarstand is)
Nu 1:12 op sport stand 50-80 km wegen en economy op de snelweg.
Dat optrekken gaat toch de meeste benzine inzitten en je kan dan maar zo snel mogelijk op de toegestane snelheid zitten, daarna gaat gebruik bij constante snelheid fors omlaag!
Misschien eens iets om uit te testen? hoor graag of dit bij jullie ook zo werkt.
(850 2.5 10v 1996 sedan)
Gisteren van Utrecht naar Hardenberg gereden, daarna weer terug via nunspeet (bezoek) terug naar Utrecht en nog 6 km file gereden op de A28 .............met een verbruik van 1:13,3 op benzine.
Ik wist niet dat dit haalbaar was.
Heb gisteren en vandaag in totaal 1200km gereden, inclusief 3 rondes op de ring :eusa_dance:
Verbruiksmeter stond op 10,2L op de 100km :)
1 op 10 doorgaans. Bij flink doortrappen 1 op 9, echt niet meer, maar ik woon niet in de stad en de polderwegen zijn lang! :eusa_dance:
(850R 2.0 aut.)
vandaag ritje van den bosch naar nieuw vennep, gemiddeld 7 liter / 100 km, dus 1:14,2 maar dat zal gedeeltelijk aan de 205/55 bandjes liggen en de niet opnieuw ingestelde boardcomp ... ;D
normaliter ongeveer 1:10 met 80% binnendoorweggetjes en stoplichten, zodra ie de snelweg opgaat dan komt de zuinigheid pas én de rust met maar 2750 toeren bij 130 km/h (GPS) ;D
Wat voor bandjes heb je normaal?
Want met die (te grote) 55-er banden geeft bv. je dagteller minder km's aan omdat je wiel natuurlijk minder omwentelingen maakt op werkelijk een bepaalde afstand.
Bij mij is de afwijking ca. 4%
855-AT: 1:10 tot 1:11 met je netjes aan de snelheid houden, 1:10 bij veel korte stukken, 1:11 bij veel (>60%) snelweg
Citaat van: )()()sT op 24-10-2009 20:59:25
Wat voor bandjes heb je normaal?
Want met die (te grote) 55-er banden geeft bv. je dagteller minder km's aan omdat je wiel natuurlijk minder omwentelingen maakt op werkelijk een bepaalde afstand.
Bij mij is de afwijking ca. 4%
zomerbanden zijn 205 / 50 ...
zit nu op de 11,3 op 100 km, gemiddeld lijkt me voor een T5
verbruik gaat rap omhoog als je af en toe ff voorbij een trage bak moet die laat naar rechts gaat.
Wat mijn auto verbruikt, heb ik me nog nooit druk om gemaakt, maar zit op LPG meestal rond de 1 op 6,5 tot 1 op 8, en daar moeten we het dan mee doen...
lees net dat ik de 2 newfondlanders en 1 leonberger beter gras kan laten eten....
mooi niet, die krijgen net als hun baasjes gewoon wat ze lekker vinden, en dat blijven we doen tot de heren in den Haag het ook voor de hardwerkende burger alles zover hebben uitgekleed dat wij ook op een houtje moeten bijten
tot die tijd
gassen en vreten
Ik heb de laatste 6000km een gemiddelde gereden van 11.2 L op 100 KM. Dit is wel relatief veel stadsverkeer en soms flink doortrappen (heb natuurlijk niet voor niets een R) afgewisseld met zo nu en dan een ritje van 200-300 KM.
Wat halen jullie dan met een automaat met 120 km/h op cruise control? ik haal net 10L/100KM.
Komt dit omdat het een 4 traps automaat is? ondanks dat ik nog geen 3000 toeren maak volgens mij.
-Benzineverbruik xx-xx-xx Volvo 850 10-Klepper 2,5 liter
Datum Soort brandstof Liter/prijs € Volume Totaal Prijs € Aantal km
19-11-2008 Euro 95 ongelood €1,185/L 57 L €67,55 469 KM
11-12-2008 Euro 95 ongelood €1,149/L 58,01 L €66,65 480 KM
30-12-2008 Euro 95 ongelood €1,079/L 56 L €60,42 500 KM
10-01-2009 Euro 95 ongelood €1,169/L 53 L €61,96 498 KM
23-01-2009 Euro 95 ongelood €1,199/L 54,01 L €64,76 488 KM
28-01-2009 Euro 95 ongelood €1,199/L 37 L €44,36 396 KM
09-02-2009 Euro 95 ongelood €1,209/L 20,67 L €25,01 ?
10-02-2009 Euro 95 ongelood €1,239/L 21 L €26,02 ?
21-02-2009 Euro 95 ongelood €1,209/L 52 L €62,87 ?
06-03-2009 Euro 95 ongelood €1,229/L 29 L €35,64 ?
15-03-2009 Euro 95 ongelood €1,209/L 52 L €64,08 487 KM
28-03-2009 Euro 95 ongelood €1,259/L 46,05 L €57,98 345 KM
08-04-2009 Euro 95 ongelood €1,259/L 31,77 L €40,00 ?
12-04-2009 Euro 95 ongelood €1,255/L 15,90 L €20,02 ?
20-04-2009 Euro 95 ongelood €1,279/L 53 L €67,79 ?
02-05-2009 Euro 95 ongelood €1,259/L 23,83 L €30,00 ?
07-05-2009 Euro 95 ongelood €1,289/L 31,07 L €40,05 ?
11-05-2009 Euro 98 ongelood €1,359/L 46,74 L €63,52 ?
20-05-2009 Euro 95 ongelood €1,319/L 29,80 L €39,31 ?
24-05-2009 Euro 95 ongelood €1,339/L 48,01 L €64,29 ?
31-05-2009 Euro 95 ongelood €1,329/L 42 L €55,82 348 KM
09-06-2009 Euro 95 ongelood €1,369/L 39,10 L €53,53 377 KM
Benzineverbruik JZ-PP-78 Volvo 850 T-5 2,3 liter
Datum Soort brandstof Liter/prijs € Volume Totaal Prijs € Aantal km
15-06-2009 Euro 95 Ongelood €1,399/L 35,74 Liter €50,00 ?
18-06-2009 Euro 98 Ongelood €1,449/L 54 Liter €78,25 ?
22-06-2009 Euro 98 Ongelood €1,419/L 26,01 Liter €36,91 196 KM
28-06-2009 Euro 98 Ongelood €1,379/L 45,57 Liter €70,04 397 KM
06-07-2009 Euro 98 Ongelood €1,379/L 51,87 Liter €71,53 479 KM
18-07-2009 Euro 95 Ongelood €1,299/L 51,15 Liter €66,44 ?
21-07-2009 Euro 95 Ongelood €1,309/L 38,02 Liter €49,77 389 KM
29-07-2009 Euro 95 Ongelood €1,349/L 54,45 Liter €73,45 ?
14-08-2009 Euro 95 Ongelood €1,399/L 57,01 Liter €80,60 571 KM
18-08-2009 Euro 95 Ongelood €1,379/L 37,79 Liter €52,11 371 KM
22-04-2009 Euro 98 Ongelood €1,419/L 36,52 Liter €51,82 322 KM
25-08-2009 Euro 95 Ongelood €1,359/L 25,17 Liter €34,21 231 KM
01-09-2009 Euro 98 Ongelood €1,419/L 37,54 Liter €53,27 367 KM
09-09-2009 Euro 98 Ongelood €1,419/L 38,40 Liter €54,49 344 KM
18-09-2009 Euro 98 Ongelood €1,379/L 42,22 Liter €58,22 398 KM
27-09-2009 Euro 98 Ongelood €1,379/L 54,02 Liter €74,49 401 KM
28-09-2009 Euro 98 Ongelood €1,379/L 10,15 Liter €14,00 105 KM
Vakantie Italie 3410 KM
20-10-2009 Euro 98 Ongelood €1,419 40,03 Liter €56,80 ?
26-10-2009 Euro 98 Ongelood €1,429/L 38,29 Liter €54,72 362 KM
29-10-2009 Euro 98 Ongelood €1,429/L 17,06 Liter €24,38 158 KM
03-11-2009 Euro 98 Ongelood €1,439/L 32,31 Liter €46,49 285 KM
10-11-2009 Euro X-mile (98) €1,409/L 29,54 Liter €41,62 280 KM
15-11-2009 Euro 95 Ongelood €1,335/L 37,34 Liter €49,85 351 KM
Dat je het zo secuur bijhoudt, ik tank vol en reken dan globaal uit wat de 2.5 10V v70 heeft verbruikt aan gas en dat is meestal rond de 1:9
Ik heb het al meer gezien dat sommigen het zo secuur bijhouden en ook de tankbonnetjes bewaren en die bij de andere rekeningen/documentatie stoppen in de "Volvo-ordner" :eusa_think:
tis erg secuur ja, tis niet alleen het verbruik, maar ook gewoon beetje een kasboekje voor mezelf hoevaak ik tank en hoelang ik er mee doe. overgens is het niet zo moelijk 1 x een in de week effe me exel lijste bij te werken :D
groetjes
Citaat van: henry classic v70 op 17-11-2009 18:22:34
Dat je het zo secuur bijhoudt, ik tank vol en reken dan globaal uit wat de 2.5 10V v70 heeft verbruikt aan gas en dat is meestal rond de 1:9
Ik heb het al meer gezien dat sommigen het zo secuur bijhouden en ook de tankbonnetjes bewaren en die bij de andere rekeningen/documentatie stoppen in de "Volvo-ordner" :eusa_think:
Is dat je boardcomputer, of heb je het berekend?
Overgens klopt de boardcomputer exact keer op keer bij mij, best grappig, had ik van te voren niet verw8.
boven de 100 begint mij auto te zuipen, daarom als ik geen haast heb (bijna altijd) rijd ik ook keurig 90 op de rechter baan :D
120 met tegenwind gaat ie behoorlijk zuipen idd...
Citaat van: ALF op 17-11-2009 16:57:25
Wat halen jullie dan met een automaat met 120 km/h op cruise control? ik haal net 10L/100KM.
Komt dit omdat het een 4 traps automaat is? ondanks dat ik nog geen 3000 toeren maak volgens mij.
Is je carterventillatie nog goed? ;D
13 Liter op 100 km :eusa_shifty: :angel:
Bij mij geeft de boardcomp. 8.7 ltr / 100km aan (gemiddeld) dat zou ong. 1:11,x zijn.
Klopt ook wel ongeveer omgerekend naar gas is dat 1:9 (1:9,5) en ik rijd gemiddeld even veel snelweg als secundaire wegen en heb een relaxte rijstijl........ :)
Bij mij staat de BC op 12.7 / 100 km; veel hele kleine stukjes maar ook wat snelweg. Op snelweg met CC bij 120 1 op 12, bij 100 1 op 14! Dit als er geen wind staat.
grtz
Marcel.
vanaf vorig jaar juli 23.458 km gereden met mijn AWD automaat
Ik hou zelf bij wat mijn verbruik is [keurige excel sheet]
25% op benzine en 75% op gas
op benzine kom ik 12,4 ltr op 100 km
op gas 12,9 ltr op 100 km
gemiddeld 12,8 ltr op 100 km
Rij regelmatig met de cruise control aan en rij meestal ritjes van 100 km of meer.
Valt mee ???
boardcomputer: 10,4 L/100KM Mengeling lange stukken en korte.
soms is m'n rijstijl effe iets te relaexed... ::)
maar waarom gas blijven geven als je weet dat je over 100 meter weer vol in de ankers moet.... :eusa_think: tsjaaaah...
Ik laat me niet stressen in deze gestresde wereld ;)
snelweg: 90 km/h geen wind: 1:14-15
snelweg: 120km/h geen wind 1:11 schat ik
korte stukjes: 1:9
lekker doorrossen kort/lang 1:8,7
Aan wie was die vraag gesteld?
Als die naar mij bedoeld is, ik heb geen id of ie schoon is, zo nu en dan als het rustig is op de weg en niemand er last van heeft gebruik ik ook de weg weleens als raceparkoer, dus denk dat me carterventilatie wel schoon is
Citaat van: Vulk op 17-11-2009 18:50:28
Is je carterventillatie nog goed? ;D
Citaat van: foeksiefoeks op 17-11-2009 18:37:41
Is dat je boardcomputer, of heb je het berekend?
Overgens klopt de boardcomputer exact keer op keer bij mij, best grappig, had ik van te voren niet verw8.
boven de 100 begint mij auto te zuipen, daarom als ik geen haast heb (bijna altijd) rijd ik ook keurig 90 op de rechter baan :D
120 met tegenwind gaat ie behoorlijk zuipen idd...
Citaat van: ALF op 17-11-2009 16:57:25
Wat halen jullie dan met een automaat met 120 km/h op cruise control? ik haal net 10L/100KM.
Komt dit omdat het een 4 traps automaat is? ondanks dat ik nog geen 3000 toeren maak volgens mij.
Ok gelukkig, want als ik inderdaad 100 km/h ga rijden, dan rijd hij ook zuiniger, en is 1 op 12/13 wel te halen.
Citaat van: foeksiefoeks op 17-11-2009 21:53:15
maar waarom gas blijven geven als je weet dat je over 100 meter weer vol in de ankers moet.... :eusa_think: tsjaaaah...
Ik laat me niet stressen in deze gestresde wereld ;)
.....Vriendelijke groet'n van de Doeks uut Hasselt.....(http://www.milieucentraal.nl/Domeinen/Algemeen/Images/Fotos/doeks_nieuwe%20rijden.jpg)
Citaat van: foeksiefoeks op 17-11-2009 22:18:36
Aan wie was die vraag gesteld?
Als die naar mij bedoeld is, ik heb geen id of ie schoon is, zo nu en dan als het rustig is op de weg en niemand er last van heeft gebruik ik ook de weg weleens als raceparkoer, dus denk dat me carterventilatie wel schoon is
Citaat van: Vulk op 17-11-2009 18:50:28
Is je carterventillatie nog goed? ;D
Was aan u bedoeld ja. :)
Ik heb toch het gevoel dat het bij mij niet helemaal lekker zit , het lambda lampje brand en soms haal ik nu met 100 km/h ook maar 10l/100km.
Volgens mij moet ik met 100km/h makkelijk 8l/100km kunnen halen?
Ook de wind beinvloed heel erg het verbruik.
Ik reed 80km/h met 4 personen in de auto en bagage tegen de wind in, toen reed ik ook iets van 1:9 op de BC
Citaat van: ALF op 18-11-2009 00:21:03
Citaat van: foeksiefoeks op 17-11-2009 18:37:41
Is dat je boardcomputer, of heb je het berekend?
Overgens klopt de boardcomputer exact keer op keer bij mij, best grappig, had ik van te voren niet verw8.
boven de 100 begint mij auto te zuipen, daarom als ik geen haast heb (bijna altijd) rijd ik ook keurig 90 op de rechter baan :D
120 met tegenwind gaat ie behoorlijk zuipen idd...
Citaat van: ALF op 17-11-2009 16:57:25
Wat halen jullie dan met een automaat met 120 km/h op cruise control? ik haal net 10L/100KM.
Komt dit omdat het een 4 traps automaat is? ondanks dat ik nog geen 3000 toeren maak volgens mij.
Ok gelukkig, want als ik inderdaad 100 km/h ga rijden, dan rijd hij ook zuiniger, en is 1 op 12/13 wel te halen.
Jep dat moet idd makkelijk kunnen, dat red ik ook makkelijk.
en ik heb ook een automaat.
Citaat van: ALF op 22-11-2009 13:49:08
Ik heb toch het gevoel dat het bij mij niet helemaal lekker zit , het lambda lampje brand en soms haal ik nu met 100 km/h ook maar 10l/100km.
Volgens mij moet ik met 100km/h makkelijk 8l/100km kunnen halen?
Maar dit vebruik kan veroorzaakt worden door de lamda sonde?
Citaat van: ALF op 22-11-2009 13:49:08
Ik heb toch het gevoel dat het bij mij niet helemaal lekker zit , het lambda lampje brand en soms haal ik nu met 100 km/h ook maar 10l/100km.
Volgens mij moet ik met 100km/h makkelijk 8l/100km kunnen halen?
10 liter is zo slecht nog niet, tenzij je alleen snelweg/prvinciale weg zonder files rijdt, dan zou je die 8 liter moeten kunnen halen.
In mijn geval: 1 op 9,6, vooral snelweg, 2 kleine files en een kilometertje of 30 200+. Viel me niet tegen. Zonder hoge snelheid had er zeker een 1 op 10-en-een-beetje in gezeten.
ik bedoel op de actuele verbruiks meter blijft hij hangen op 10l/100km bij 100km/h, terwijl ik voor kort gewoon 8l/100km haalde op de actuele verbruiksmeter.
Vanmiddag 62,68 liter getankt. Heb er 482 km mee gereden (hoofdzakelijk stadsverkeer). Verbruik 1 op 7,67.
1 op 8 houdt het wel op in de stad. Op de snelweg kan ik wel zuiniger rijden, maar om de één of andere reden lukt me dat toch niet altijd.
Onze roffel loopt op de snelweg, met vijf man en bagage, 7,8l/100km bij een snelheid van rond de 135. stadverbruik ligt rond de 11,5l/100km. ;D
En dat voor een XC aut.
Mijn s70 loopt op snelweg 9Ltr op 100 km bij een snelheid van 130 vanmorgen getest :evil:
Citaat van: verron op 25-11-2009 19:56:34
Onze roffel loopt op de snelweg, met vijf man en bagage, 7,8l/100km bij een snelheid van rond de 135. stadverbruik ligt rond de 11,5l/100km. ;D
En dat voor een XC aut.
Zozo en wat is je geheim :D
Mijn dieseltje doet gemiddeld: 5.5 l/100km
Snelweg rond de 5 l/100km
80 km/uur in de 5e versnelling is 4 l/100km :eusa_dance:
Mij hoor je niet klagen.
ja maar dat is vals spelen :eusa_snooty:
In de stad en op de duitse autobahn; daar heb ik het maar niet over want dan zie ik zo'n beetje de benzinemeternaald zelfs bewegen. Op de snelweg rond 9 l/100km. Gemiddeld kom ik ongeveer op de 10,5-11/100km maar dan moet ik mijn voet goed onder controle houden.
Mij hoor je als petrolhead ook niet klagen! :evil:
verbruik van de V70 (gas) 1:9
Waarbij het overigens na een ton erbij wel eens tijd wordt om het lpg systeem eens te chekken......
De T-5 gemiddeld 1:8 en dat met gewone peut......
BR
Verbruik op LPG zit ik rond de 1:8,2
Heel veel zuiniger lukt niet echt.
Benzine rond de 1:10,5
1 tank op 3 benzine pompen :evil: ddenk dat dat door me zwaren voet komt
Met beide 2.5 10v's haal ik tussen de 1 op 10 en 1 op 12.5. Voor dat laatste verbruik houd ik me wel overal aan de maximum snelheid met circa 25% stadsverkeer. En 60 mls per uur constant op de snelweg, de spreekwoordelijke Volvo chicane so to speak ....
Vraag me overigens af of je nog beter dan dat kunt uitkomen zonder een gevaar op de weg te worden ?
verbruik ? oef.. ik vind 2 a 3 keer per week tanken al gunstig..
ik denk dat ik rond de 1:8 maximaal kom, en als ik wat meer haast heb, zo rond de 1:7 (haast zonder de hele tijd de turbo ;D )
Mijn verbruik is zeker niet erg positief. Ik haal ongeveer 1:7,5. Ik sta dus elke dag aan de pomp.
Met de T5 zit ik momenteel tussen de 1 op 10 en 1 op 11 :-)
Citaat van: daytonawim op 03-08-2010 11:49:59
Met de T5 zit ik momenteel tussen de 1 op 10 en 1 op 11 :-)
Dat is een bijzonder mooie score, Wim, is dat met een bijzonder correcte rijstijl ? (Lees naleven verkeersregels ? :-) )
Mag ik daaruit concluderen dat voor wat betreft het verbruik je met bovenstaande rijstijl, het eigenlijk niet veel uitmaakt of je een 2.0 10v, 2.0 20v, 2.5 10v, 2.5 20v of T5 rijdt ? Afgezien van de diesel uiteraard ?
Bijbehorende actieradius varieert overigens enigszins van 520 tot 540 miles (dus 832 tot 864 kms) en bij 5 miles is de tank echt tot op de druppel leeggereden weet ik na vorige week :-(
1 op 10 met gechipte 850 Tdi :eusa_dance:
Ik rij doorgaans vrij normaal, ook wel korte stukjes waardoor het verbruik richting de 1 op 10 oploopt.
ach en af en toe es effe doortrekken :-)
Zoon lief doet het wel beter met een verbruik op de BC van 13.6 liter per 100/km gelukkig rijd ie op gas
maar hij mag zelf dokken, lekker doortrappen en laat remmen. ( en heel veel echt korte stukjes)
Dus ik vermoed bij hem een verbruik van 1 op 6 a 1 op 7 op Lpi
Wat mij opvalt nu ik een boordcomputer heb is dat ik niet meer 430km rij tot het oranje lichtje, maar dat ik nu al een dikke 560km heb gereden en dat het lampje nog niet brand. Ik gok nog 10L en dan gaat hij branden.
Dit is dan enkel en alleen omdat je verbruik de hele tijd in beeld is, en je toch daarop reageert. Ik schakel nu veel meer door om te kijken of ik mn verbruik omlaag haal. Ook als ik zelf rij rij ik 9.6L op 100km op de snelweg, maar de cc maakt daar 8.7 of soms 7.9L/100Km van. Onbewust ga je van een boordcomputer dus bewust rijden. (ik in ieder geval). In bebouwde kom haal ik 5L/100km op de cc met 50 in (ik denk) zijn 4.
Ga maar eens achter zo'n busje rijden die ook wel lekker doorrijd, en let op je verbruik op de BC :eusa_whistle:
Op de een of andere manier durf ik niet achter een busje, geblindeerde of hoge auto/bus te rijden. Ik wil zicht hebben.
Dat is overigens ook de reden waarom ik altijd te hard rij. Als je de wettelijke snelheid aanhoud zit je voor je het weet in een groepje auto's die heel dicht op elkaar rijden.
8,7L/100Km zit dus op een 128-132Km/H op de tom tom (+/- 135-140 teller)
Citaat van: FRANQ op 03-08-2010 12:10:29
Op de een of andere manier durf ik niet achter een busje, geblindeerde of hoge auto/bus te rijden. Ik wil zicht hebben.
Dat is overigens ook de reden waarom ik altijd te hard rij. Als je de wettelijke snelheid aanhoud zit je voor je het weet in een groepje auto's die heel dicht op elkaar rijden.
8,7L/100Km zit dus op een 128-132Km/H op de tom tom (+/- 135-140 teller)
Gelden deze waardes voor een manual ? Heb een AT, dat zou volgens sommigen het verbruik met ca 10% doen toenemen ?
En ik kan me helemaal vinden in je opmerking om graag zicht te blijven houden dus slipstreamen liever niet. Helemaal niet achter busjes vanwege hun enigszins gevarieerde weggedrag om het netjes uit te drukken. Temeer daar ik het stuur rechts heb zou dat net een uitdaging teveel kunnen zijn. Voordeel van defensief rijden is wel dat de rust toeneemt en het verbruik afneemt. Als het goed is .....
Wil ik doortrappen dan leen ik vaak een Beierse diesel van mijn mams
Ik heb een 2.5 20v handbak (geen turbo).
Het voordeel van iets te hard rijden is inderdaad dat je bijna heel je reis op de cc kan rijden.
Alleen op klaverbladen geef ik liever zelf gas, is leuker en veiliger. (moet nog eens een veerpootbrug in mijn auto monteren)
de airco uitzetten scheelt trouwens ook een slok op een borrel..
Ik heb een TDI automaat rij gemiddeld 1 op 13
Te hoog :) Zuinig proberen te rijden is bij mij de laatste tijd een beetje een sport geworden, moet alleen nog eens uit zien te vinden wanneer de 854 nu op z'n zuinigst is :eusa_think:
Ik heb namelijk het idee dat als ik bijv. 130+ rijd, de auto zuiniger is dan tussen de 110 en 120..
De laatste tijd rijd ik +/- 1 op 9,4 met m'n 2.5 20V automaat. Dat is bij gemiddeld zo'n 60% snelweg, 20% 80km-weg en 20% stad. Nu met wat meer snelweg op deze tank lijk ik in de buurt van de 1 op 10 te gaan komen. Vind ik toch niet heel verkeerd voor een automaat!
Overigens rijd ik altijd in de sport-stand en voornamelijk met de airco aan (behalve 's morgens, dan heb ik 't vaak koud ;D )
net gekeken snelweg met gangetje 130 6,8L a 6,6L op de 100km
maar gemiddeld veel meer 9L op de 100km op dat ik nog veel achter langs scheur..
heel af en toe naar de 6,9L op 130km/h
;D
Met mijn 2.5 20v handbak met 85% stadsverkeer 1 op 8,5.
volvo 854 T-5 gemiddeld 9.6 l/100 km snelweg gemiddeld 1 op 11 ;D
Ja, ik heb jou al eens zien rijden...
Waar heb je al dat spul onder je avatar voor nodig eigenlijk? ;D ;D
Ik hou het nooit bij ;)
Citaat van: osie op 03-08-2010 18:44:25
net gekeken snelweg met gangetje 130 6,8L a 6,6L op de 100km
Met gas los dan zeker? :eusa_think:
Bij 130 gemiddeld doe ik toch zeker 12l/100km
Citaat van: thyzerrr op 03-08-2010 19:04:08
Citaat van: osie op 03-08-2010 18:44:25
net gekeken snelweg met gangetje 130 6,8L a 6,6L op de 100km
Met gas los dan zeker? :eusa_think:
Bij 130 gemiddeld doe ik toch zeker 12l/100km
Of hij loop te arm ??? vandaar die hoge carterdruk ;D
dat kan natuurlijk.. .. hij is bij et afgesteld .. en sinds dien zo zuinig ..
maar goed vorig jaar ook de turbo ineens stuk terwijl er nog geen 2maand mee gereden was .. zeg maar 3 maand..
heel raar allemaal..
dus dat was niet zuinig
bij de apk was de co ook steeds te hoog 0,45 en moest 0,30 zijn had rdw het over ..
en de auto bleef niet echt lang op 2500 toeren ongeveer.. ???
net of de turbo druk opbouwde en dat volvotje van me zij dit klopt niet.. ik geef minder brandstof.. ;D ;Dzoiets
de auto moest minimaal halfe minutje op die toeren draaien ongeveer maar de toeren daalde af en toe..
hc was dan 30 a 40 schommeling
Knalt ie ook bij 240 en dan gas los? :evil:
haha hey karel ...
topper .. nog niet geprobeerd.. hahah ;D 240 knallen hah
Citaat van: t5karel op 03-08-2010 19:16:36
Knalt ie ook bij 240 en dan gas los? :evil:
wat zou dat dan weer betekenen .. ???
ik begin steeds gekker te denken.. :eusa_wall: :eusa_wall:
Heb jij niet grote injectors? Dan geeft de BC te weinig aan.
@ Thijs: op benzine of gas? Op benzine doe ik toch zuiniger met mijn AT.
Ik tank maar 4 keer per jaar benzine denk ik, dus ik heb eigenlijk geen idee.
die 12-13 liter is trouwens wat de boordcomputer aangeeft. Bij gecombineerd gebruik zit ik op gas meestal rond 1:8.
ja ik heb andere injectoren.. klopt..
de groene van et... wat heb ik nu niet anders... ::)
Varieert van 9,2 L tot 13,8L. Best wel dorstig dus voor een glt.
Toch wel benieuwd wat de beste waarden hier zijn, iemand met een automaat (2.5 10v of anders en geen diesel) die zonder als rijdende chicane te fungeren meer dan 1 op 12 haalt ? Soms wel benieuwd of mijn motor dan goed is afgesteld, had eigenlijk wel verwacht met keurige constante tempi op zijn minst 1 op 13 te halen (en dit gemeten over een gehele tank en geen wind mee, berg af en gas los uiteraard :-) )
Klopt het dat het verschil tussen de manual en de automaat ongeveer 10% zou moeten zijn ? In het voordeel van de manual neem ik dan direct aan ?
ik heb een 20v glt aut en verbruik in stadsverkeer 1 op 8.5 en alleen op de snelweg ong 1 op 11,5 en heb een normale rijstijl,
gr mevita
Mijn S70R doet het heel aardig: 9,1L/100km op RON95.
70% Buiten de bebouwde kom, dat wel. En dan vooral N-wegen, alwaar ik zo'n beetje 95 probeer te rijden.
Mijn 850 2.5 10V automaat verbruikte (weliswaar met een defecte stationairregelaar) 9,32 per 100 km. En dat is voor 80% binnen de bebouwde kom. Na volgende week zit de vakantie erop en dat wordt het 90% snelweg en inmiddels met een werkende cis-klep. Ik zal over een maand weer posten en zien hoe het verbruik dan is.
Groet,
Roger
850R aut:
gem 12L/100km
stad en enthousiaste ritjes tot 15L/100km
rustig op de lange stukken 10L/100km.
Mijn 850 T-5 met handbak was fractioneel zuiniger.
Nog geen 15 Euro in de week... ;D
Citaat van: Alaindjie op 03-08-2010 22:09:57
Toch wel benieuwd wat de beste waarden hier zijn, iemand met een automaat (2.5 10v of anders en geen diesel) die zonder als rijdende chicane te fungeren meer dan 1 op 12 haalt ? Soms wel benieuwd of mijn motor dan goed is afgesteld, had eigenlijk wel verwacht met keurige constante tempi op zijn minst 1 op 13 te halen (en dit gemeten over een gehele tank en geen wind mee, berg af en gas los uiteraard :-) )
Klopt het dat het verschil tussen de manual en de automaat ongeveer 10% zou moeten zijn ? In het voordeel van de manual neem ik dan direct aan ?
een 2.5 10V aut. rijder hier..
afgelopen weekend 3 dagen Disneyland gedaan, met de auto dus.
ik haal met continu cruisecontrol erop van Nederland naar Parijs en terug ongeveer 1 op 11,5.
dat is van volle tank tot de laatste druppel 790 snelweg kilometers... voor de duidelijkheid, dit was met volle kofferbak vrouw en kind en ik heb me overal aan de snelheidslimiet gehouden.
ik dacht eerlijk gezegd ook wel iets hoger uit te kunnen komen hoor, maarja als je (lees; men) zuinig wil rijden moet je in een subaru mini jumbo gaan rijden en niet in een 2,5 liter automaat.
Volgende week als ik gas geef 1 op 5 ;D
Het R-etje doet tussen de 1 op 7 en de 1 op 8 op lpg en afhankelijk van de rechter voet en gemiddeld dus niet alleen snelweg kilometers. ;)
gemidd zo'n 520 km, alleen in a'dam 1:9.
Gaan werichting fam (300km asd-duitsegrens vv) gaat het goedkoper
wim
(850 estate)
In de stad rijd de mijne 1 : 6
Met een vol bepakte auto en 4 personen naar Kroatie op vakantie met op de duitse snelwegen flink door trappen 1 : 10,5 :eusa_dance:
Gezien op internet
Marktplaats... rijdt vast de helft van de km achterop een trailer / sleepwagen ..... ;D zie het vermeldde verbruik ;D
http://link.marktplaats.nl/365672615
Naam verkoper was vroeger zeker OPschepper ;D
*off-topic ON*
nieuwstaat zegt ie?
check het vent rooster rechts en bovendeel van het dash boven het dashboardkastje... :eusa_think:
*off-topic OFF*
Net effe uitgerekend 1 op 10.7 ;D ;D ( over deafgelopen 700 km )
en volgens BC (omgerekend) 1 op 10.35 ( over 3500 km)
teller afwijking bij 120 km/h circa 3 km p/u
Mag dus niet klagen denk ik :eusa_whistle:
1 op 4 bij woonwerkverkeer (1km heen en 1km terug elke dag) :P
Afgelopen weekend ff op en neer geweest naar groningen en bc geeft nu al 1 op 5 aan.
Gok dat de terugweg (vriendin reed) toch bijna 1 op 7 was :D
Heb hem nu 2000 km en tot mijn verbazing 1:11. Stad en snelweg gecombineerd. Had verwacht dat hij minder zuinig zou zijn.
gisteren na 150km getankt en er ging precies 29 liter in :eusa_silenced:
Over een afstand van 300 km snelweg 1 op 9.3
Tussen de 120 en 140 kmh en af en toe even scheuren :evil:
T-5R automaat.
Onlangs op vakantie naar Frankrijk met de caravan, zo'n 3000 km gereden. Gemiddeld verbruik: 15,9 liter per 100 km.............. :eusa_think:
Citaat van: 850Tim op 21-08-2010 13:23:23
Onlangs op vakantie naar Frankrijk met de caravan, zo'n 3000 km gereden. Gemiddeld verbruik: 15,9 liter per 100 km.............. :eusa_think:
Ik zit volgens de BC ook altijd rond de 15,1Liter per 100km
erg zuinig is het niet ;D
Citaat van: 850Tim op 21-08-2010 13:23:23
Onlangs op vakantie naar Frankrijk met de caravan, zo'n 3000 km gereden. Gemiddeld verbruik: 15,9 liter per 100 km.............. :eusa_think:
Da's aardig :evil:
Ik heb vorig jaar iets van 12.5 / 100 gedaan met dat ding, i.i.g. minder of evenveel als mijn handgeschakelde GLT en ook nog harder gereden.
Mijn boordcomputer stond vantevoren al ca. 2500 km. op 10.4 / 100 en het is toen opgelopen naar ergens in de 11.
Citaat van: 850Tim op 21-08-2010 13:23:23
Onlangs op vakantie naar Frankrijk met de caravan, zo'n 3000 km gereden. Gemiddeld verbruik: 15,9 liter per 100 km.............. :eusa_think:
hier met de caravan nederland naar kroatie en terug,3000 km en ook 15,9 liter op de100 km.
de hut weegt 1600kg,dus niet slecht volgens mij.
robert
Gisteren met de T-5 naar Wassenaar op en neer. (de gasauto kreeg een beurt, vandaar)
400 km en 35,6 liter peut verstookt.
Keurig aan snelheidslimieten gehouden, wel af en toe even stevig optrekken ;D
das dus een verbruik van ongeveer 1: 11
keurig, dacht ik zo
BR
Dan weet je meteen weer waarom gasrijders glimlachen bij de pomp ;D
Mijn gemiddelde verbruik is volgens de boordcomputer 9.1 op de 100 km
Ik rij gemiddeld altijd te hard,dus een zuinigheids monster ben ik niet
Vind hem dus vrij zuinig
Grtjes Don
Citaat van: MVeldhuis op 19-08-2010 22:17:48
1 op 4 bij woonwerkverkeer (1km heen en 1km terug elke dag) :P
Afgelopen weekend ff op en neer geweest naar groningen en bc geeft nu al 1 op 5 aan.
Gok dat de terugweg (vriendin reed) toch bijna 1 op 7 was :D
kan je niet beter een fietsje pakken?
Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 19-08-2010 00:02:36
Het R-etje doet tussen de 1 op 7 en de 1 op 8 op lpg en afhankelijk van de rechter voet en gemiddeld dus niet alleen snelweg kilometers. ;)
Ik heb een 96'er italiaan, ook op LPi en warempel exact hetzelfde gebruik.
Alleen recent de LMM vervangen en ik haal nu 1 : 8,4 als zuinigste.
Dat is bij mij ook het geval denk ik
Ik heb er ook pas een nieuwe lmm in zitten en sindsdien is hij inderdaad zuiniger
Afgelopen dagen met de T5 op texel geweest, toch maar eens kijken of het verbruik ook kan meevallen, dus met een fluwelen voet gereden, op tijd gas loslaten niet harder dan 100 (via de dijk lelystad/enkhuizen) enz.
Resultaat:
Boordcomputer 28,7 miles per gallon/ 1:12
praktijk: 1:10,6
best wel netjes, helemaal omdat 40% van de afstand op texel zelf gereden is :) Over drie weken naar Napels met het ding, ik hoop wel dat ie nog iets zuiniger kan. In ieder geval is alles hoger dan 1:10 goed, dat is wat ik heb begroot voor de vakantie, totaal een kilometer of 5000. :eusa_dance:
Krappe begroting maak jij :) Ik zou om te begroten maar van 1:8 uitgaan, incl. bergen, Duitsland, etc. Zeker als je over Zwitserland rijd. Alles wat je over hebt kun je een lekker Italiaans ijsje van kopen.
Ik deel de mening van Dirk, want als je boven de 120 komt gaat ie toch wel wat meer verbruiken,
zeker als je de bergen ingaat !
In Duitsland kan je lekker doorrijden met 150 a 160 km/h, maar let wel op de borden langs de weg !
Citaat van: daytonawim op 22-08-2010 19:17:59
Ik deel de mening van Dirk, want als je boven de 120 komt gaat ie toch wel wat meer verbruiken,
zeker als je de bergen ingaat !
In Duitsland kan je lekker doorrijden met 150 a 160 km/h, maar let wel op de borden langs de weg !
Dan stel ik de begroting wel bij ;D
Toscane mountains: 15,6 l/100 km.
Gemerkt dat je met file rijden in duitsland ook niet te alle lege tank (15 ltr over) moet hebben. In de vakantie twee keer van de autobahn afgemoeten om in een dorp te tanken anders haalde ik niet de volgende pomp. Wat is de R dan een tempelier.
Ik heb na 1,5 jaar eindelijk het verbruik naar beneden... Eerst 1:5,9 gemiddeld met m'n T5 automaat, 360.000 op de teller. Momenteel 1:8 in de stad en 1:10 tot 1:12 op de snelweg;)!! Boven de 120 km/h begint ie meer tegen de 1:9 te draaien.
In de eerste week met de S70 2.5 AUT op LPI 1 op 5,5 ;D. Dit is nu inmiddels verbeterd naar 1 op 7,5
850 t5 automaat: winter 1:9-1:10, zomer 1:9,5-1:11 (benzine) afhankelijk van hoeveel korte stukjes er mee gereden is. Rijstijl: meestal constante snelheid maar inhalen en optrekken wel stevig en als toelaat vol (als de jongere generatie er mee onder weg is).
240: 1:7,5-1:8,5 E85 (alleen zomer gemeten tot nu toe). laatste tank was 1:8 precies inclusief rondje Nordschleife. gemiddelde is nu 12,2 l/100km herinner ik me.
850Estate-Automaat-1994-20V-benzine-331.000km: stad 1:8, snelweg 1:11, met caravan vlakke rit snelweg 90km: 1:7,5...
Mag niet klagen.
2,3 850 R met automaat , 12,9 L/ 100km provinciaal/stad, afgelezen op BC
2,0 850 T5 handbak 18,3 L/100km stad afgelezen op de BC
Vraag mij dan ook echt af waarom de Handbak zo veel meer verbruikt. invergelijk met de automaat.
Grote motor hoeft niet te betekenen meer verbruik
Als je zuinig wilt rijden, geen grote auto met grote motor gaan rijden.
Ik rijdt gemiddeld 1 op 9 en met een caravan 1 op 6 (uitgerekend i.p.v. boardcomputer) 8)
Citaat van: PetersP op 24-08-2010 19:37:06
Ik heb na 1,5 jaar eindelijk het verbruik naar beneden... Eerst 1:5,9 gemiddeld met m'n T5 automaat, 360.000 op de teller. Momenteel 1:8 in de stad en 1:10 tot 1:12 op de snelweg;)!! Boven de 120 km/h begint ie meer tegen de 1:9 te draaien.
En hoe heb je dat voor elkaar gekregen? ;)
Citaat van: )()()sT op 08-09-2010 10:47:38
Citaat van: PetersP op 24-08-2010 19:37:06
Ik heb na 1,5 jaar eindelijk het verbruik naar beneden... Eerst 1:5,9 gemiddeld met m'n T5 automaat, 360.000 op de teller. Momenteel 1:8 in de stad en 1:10 tot 1:12 op de snelweg;)!! Boven de 120 km/h begint ie meer tegen de 1:9 te draaien.
En hoe heb je dat voor elkaar gekregen? ;)
Nieuwe schoenen gekocht...
dash zegt op dit moment 10.4 met t5 automaat
Ik zit nu na 5000 km gemiddeld op 1 op 10,7 op basis van tank vulling (O de BC staat nu 9,5 liter per 100/km en is dalende) dit met redelijk wat Snelweg km, weinig korte stukjes in de stad en een beetje 80 en 100 km wegen er bij.
Je kan best af en toe effe dat pedaal intrappen als het noodzakelijk is, maar met een beetje beheersing
van de rechter voet scheelt dat wel aardig in de knip.
Ik heb jaren met een een automaat gereden, en dat is zeker met inhalen e.d veel fijner, omdat je pas op het gas
gaat als je ook echt sneller wilt rijden, met de schakelbak ga je al op tijd terug schakelen en moet je soms wachten
tot je er tussen kunt, of je geeft te veel gas in een verkeerde versnellling ( onder toeren rijden)
Wat weer zorgt voor extra verbruik.
De automaat waar Zoon lieft nu in rijd is plotseling een zuiper geworden, hij trapt altijd het gas veel te diep in om
gang te maken. ( op de BC 15.6 liter /100k/m )
BC: 26.3 mpg (1:11)
praktijk 1:9,6
mwah! Woon en werk verkeer met een paar stukken raggen ertussen! Dat haalde mijn Sierra 2.0 ook en die deed 1:13,5 naar kroatie en terug. Ik mik met de T5 naar Napels op 1:11 to 1:12. Moet ik wel zeggen dat ik gewoon max 130 rij op de CC, 220 is leuk maar je bent zoveel meer kwijt aan brandstof + de tijd die je kwijt ben met tanken ;D en het rijdt gewoon relaxter.
misschien ga ik wel slipstreamen met 100 km/h achter een touringcar :P
Heb 300 euro geinvesteerd in een nieuwe lambdasensor en de eerste indruk is dat 'ie er een stuk zuiniger van wordt (weer netjes 1:10 op de snelweg).
:o :o :o 300 euro
Idd ;D
www.justlambda.com ;)
Citaat van: nielsmaneschijn op 08-09-2010 14:39:07
Heb 300 euro geinvesteerd in een nieuwe lambdasensor en de eerste indruk is dat 'ie er een stuk zuiniger van wordt (weer netjes 1:10 op de snelweg).
Voor de Fasttechtuning deed mijn 2.0 T-5 gemiddeld 13.3 liter per 100 km en nu 14.1 l/100 km
bij meer snelwegkilometers dan voorheen (120 à 130 km/uur) :eusa_think:
Toch maar eens even laten checken..
Hans
Ik zeg maar zo: de mijne loopt 1 op een emmer ;D
Citaat van: arjen850 op 19-10-2010 22:58:29
Ik zeg maar zo: de mijne loopt 1 op een emmer ;D
Denk dat dat het enigste juiste antwoord is ;D
Groet.
BC staat al enige tijd op 11,7 l/km... Overigens ook na een nieuwe lambdasonde...
verbruik : nu ongeveer 1:7 gemiddeld.. toch netjes ;D
Mijne een op 4a5 momenteel maar dat is wel met een "speeltankje" benzine
600 kilometer op een tank is haalbaar met veel snelwegkilometers en een zijdezacht bootschoentje:):)
Maar goed laten we eerlijk wezen we hebben deze auto's niet gekocht omdat ze zo zuinig zijn.
Het zijn stuk voor stuk karren voor levensgenieters. Van mij mag ie best wat drinken, op z'n tijd hou ik ook wel van een borreltje...
Gr Thijs
Het zou handig zijn als bij het verbruik ook de gemiddelde snelheid die de boordc. aangeeft wordt vermeld.
291 km met 47.92 liter LPG. Gemiddeld verbruik van 6,07 km/l. Gemiddelde snelheid 37 km/u.
Prijs LPG € 0,508/l
Citaat van: Domaso op 05-11-2010 12:05:34
Gemiddelde snelheid 37 km/u.
Waarom ga je niet gewoon fietsen?
Citaat van: Taranis op 05-11-2010 12:35:54
Citaat van: Domaso op 05-11-2010 12:05:34
Gemiddelde snelheid 37 km/u.
Waarom ga je niet gewoon fietsen?
Zo hard gaat mijn fiets niet. ;)
Vandaag getankt bij de Avia in Maasmechelen. Prijs LPG: € 0,612.
Had de ringtank (48 l netto) behoorlijk leeggereden; er ging 51,12 liter in!
329 km met 51,12 l geeft een gemiddelde van 1 op 6,44 bij een gem. snelheid van 37 km/u.
geef mij die ring tank eens (heb er geen) ;D
Vandaag in Lommel (B) 78 liter LPG getankt à 68ct. Dagteller stond op 550km. Is dus 1 op 7.
Gut, ik betaal hier om de hoek 71 Ct de liter ,tanken in belgie loont dus niet voor mij ;)
Wel viel mij op dat de gladdigheid en de daarbijbehorende behoudende rijstijl redelijk funest is voor
je gemiddelde dat loopt langzaam op nu.
Citaat van: pwassink op 11-12-2010 21:45:19
...tanken in belgie loont dus niet voor mij ;)
Meestal rijd ik iets verder België in, dat scheelt nog eens een cent of 10, maar daar was het vanmiddag inmiddels iets te laat voor.
1:8.5...
Dagelijks 2x25Km, waaronder 2x15Km snelweg.
In het weekend alleen maar secundaire wegen.
Je verbruik is toch ook afhankelijk hoe warm je motor wordt per rit?
Mijn T-5r met Vialle LPI doet 1:7 (ringtank 52 liter netto, bereik 400km)
Recent nieuwe lambda sonde en fasttech tuning.
Is na de nieuwe sonde en tuning zuiniger geworden en mooier gaan lopen.
Door het monteren van een nieuwe draagarm is echter mijn uitlijning compleet uit lijn :P. Ongeveer 3mm profiel in twee weken opgegeten. Ik verwacht dat de auto nog een stukje zuiniger gaat worden.
De 850 10V automaat doet op dit moment 1 op 9,96 (zonder CC want die komt er aan) en de V70 TDI doet 1 op 15,6 (helft van de tijd op CC) en beiden wisselend N-wegen en snelwegen.
Groet,
Roger
Ik ben na 2,5 jaar gestopt het op te volgen en het voelt best goed.
Auto verbruikt ergens tussen de 1:9 en 1:6. ;D
1 op 7 kleine stukjes
2010 afgesloten met een gemiddelde van 1:11,1.
Dit over bijna 11 dkm vnl op auto-/snelwegen en buiten de spits om.
meest zuinige rit: Brennerpas -> Toscane 1:12,8
minst zuinige rit: Oostenrijksegrens -> Dld 1:9,6 (boel ff losrijden, paar keer 200 aangetikt)
Woon-werk, 12km binnendoor: 1 op 7/7,5
Snelweg: 1 op 10
Vind het prima :)
Citaat van: 850blues op 01-01-2011 18:02:26
meest zuinige rit: Brennerpas -> Toscane 1:12,8
minst zuinige rit: Oostenrijksegrens -> Dld 1:9,6 (boel ff losrijden, paar keer 200 aangetikt)
Je meest zuinige rit zou bij mij de minst zuinige zijn, weet je hoeveel leuke weggetjes daar zijn :evil:
Vanwege de korte afstanden zit ik meestal rond de 1 op 7,5 omdat het blok het heel rustig aan mag doen. De rest van de afstanden gaan op tempo maar vaak buiten de spits, dan is het verbruik meestal gunstiger. Nieuwe topper was een dagje Breda-Luxemburg-Breda afgelopen week. Afwisselend het tempo tussen 180(+) als het vrij was en 80-90 als de linkerbaan niet te berijden was leverde een verbruik van 1 op 8,8 op.
Citaat van: Freakybaby op 02-01-2011 16:32:03
Je meest zuinige rit zou bij mij de minst zuinige zijn
Dat neem ik direct van je aan ;D
Citaat van: Freakybaby op 02-01-2011 16:32:03
weet je hoeveel leuke weggetjes daar zijn :evil:
Daar ben ik idd later die week ook achtergekomen, en toen ging het verbruik wel wat omhoog....
Routes gereden waar ik 2 uur lang maar een paar keer naar z'n 3 kon om vervolgens snel weer terug te schakelen.... 'k lag 's avonds in mijn bed nog te sturen
Citaat van: 850blues op 02-01-2011 23:24:31
'k lag 's avonds in mijn bed nog te sturen
Lekker hè! ;D
Heb de auto nu twee maanden in mijn bezit en rijd iets zuiniger als ik had verwacht, ik kan 1 op 9.5 halen. Is een 2.5 20V op lpg, dus geloof niet dat ik mag klagen.
Stomme vraag, maar ik heb de ECC constant op automatisch, zal dat schelen als ik de ECC uit heb wat betreft verbruik of is dat echt minimaal?
Ga binnenkort wel olie verwisselen, eens zien of dat scheelt.
Mijn 850 10V automaat rijdt nu al 2 maanden 1 op 10,9 en daar ben ik zeer tevreden over. Mijn V70 TDI haalt met gemak 1 op 17.
Groet,
Roger
Of ik nou een 2.5 10V of 20V of de huidige 2.5t rijd, verbruik altijd tussen 1:7 en 1:8..
Een krappe 1:8 rond de kerktoren :eusa_shifty:
Grts Ronald
Een ruime 1:8,5 à 1:8,6 op LPG (over het algemeen op de cruise control op de snelweg)
'92 B5254FS automaat
1 op 11 stadverkeer
1 op 13 snelweg
Is een zeer rustige, defensieve rijstijl. Ivm de medische toestand van mijn vrouw (nek/rug letsel).
96 2.5 10v AT
Snelweg 1:11
Huis-creche-appie-huis 1:8 (max)
C70 T5 1999 MT
1 op 8 bij rondjes om de kerk ( stevig doorrijden)
1 op 10 snelweg (normaal 120-130)
855 T5 MT 94er
Was 1 op 8,8 voor slangenwissel en carter-klus.
Nu 1 op 9,8 gemiddeld incluis Autobahn bezoekjes.
855 t5 automaat '97, gemiddeld afgelopen jaar +/- 20Kkm zomer+winter 9,4L/100km. laatste tank was 9,0L/100km. redelijk wat snelweg en ongeveer 10-20% stad achtig verkeer schat ik zo.
855 t5 automaat '95 1 op 9,0 stadsverkeer (zeer rustig cruisen) , 1 op 11 snelwegen 1 op 7 als het op trappen aankomt ;D
De 850 T-5 doet gemiddeld iets van 1:8 - 1:9 op LPi bij m'n ritpatroon.
Ik ben benieuwd wat mijn V70R straks gaat doen met zijn hagelnieuwe motor en handbakconversie.
1:12 bij rustig rijden. Ben benieuwd wat hij op vakantie gaat drinken, aangezien ik dan met een gangetje van 90 achter iemand met aanhanger aan tuf :D.
Citaat van: Svenneh op 20-06-2011 09:27:28
1:12 bij rustig rijden. Ben benieuwd wat hij op vakantie gaat drinken, aangezien ik dan met een gangetje van 90 achter iemand met aanhanger aan tuf :D.
In Oostenrijk haalde ik soms 1 op 12-13, in de bergen en ook snelweg enzo. Ik snapte er niks van :) Maar ik vond het uiteraard dikke prima. (2.5 10V)
Ook 1:8 á 1:9. Meer gaat het echt niet worden op LPI. Met de huidige brandstofprijs lijt het soms net alsof je het dubbele haalt.
Citaat van: Loezzie850 op 20-06-2011 17:31:33
Citaat van: Svenneh op 20-06-2011 09:27:28
1:12 bij rustig rijden. Ben benieuwd wat hij op vakantie gaat drinken, aangezien ik dan met een gangetje van 90 achter iemand met aanhanger aan tuf :D.
In Oostenrijk haalde ik soms 1 op 12-13, in de bergen en ook snelweg enzo. Ik snapte er niks van :) Maar ik vond het uiteraard dikke prima. (2.5 10V)
We zullen het zien, 4 weekjes nog :eusa_dance:. Gaat zo snel de tijd. Heb er nu nog helemaal geen benul van en moet er niet teveel aan denken want anders gebeurd er op het werk niet zo veel meer..
Gewoon genieten :)
sws is de benzineprijs daar n stuk gunstiger en je bent op vakantie :)
have fun
Volvo 850 2.5 20V GLT US SPECS LPi automaat (B5254S)
Op benzine: 1:10,5
Op LPG (LPi): 1:8,5 tot 1:9,5
Bovenstaande waarden komen van het verrekenen van getankte brandstof tov je dagteller. Heb nl geen boordcomputer.
Vandaag even voor jullie gekeken de BC geeft aan circa 9000 km gereden, verbruik 10.3 liter gem snelheid 53 km/u
dat vind ik heel netjes.
Normaal 1op10 elke dag heen en weer naar werk
10km heen 10km terug op nwegen
Afgelopen week 35 km heen 35 km terug hoofdzakelijk snelwegen
Ik mocht van de baas vroeg beginnen (4.00 uur)
Dan is het lekker rustig op de snelweg, 90 op de cruisecontrol, airco uit
En 1op 13,75, met een 2.5 10v estate
Dan mag ik niet klagen
Kijken of ik deze week kan verbeteren, vind ik wel een leuke sport
Maar ik wil geen hinder zijn voor anderen
groetjes Peter67
Haha, ik vind het ook een leuke sport om te kijken hoe zuinig ik rij. Maar ik heb zo vaak dat ik op de snelweg ff lekker het gas open trap :P.
Na zoveel kilometer op de boordcomputer:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/850%20T-5/93e70c4f.jpg)
Staat het benzineverbruik op:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/850%20T-5/11d22eca.jpg)
En dat voor een T-5 ::) ;D
BC's zeggen ook niet alles, die wijken nog weleens af. Je kan beter je gereden afstand (dagteller) delen door je getankte liters.
Al zou er een afwijking inzitten van 1 liter op de 100 km, dan nog is dit een hele nette waarde.
Ik red dat niet in ieder geval niet, met dat 10 kleppertje van me :eusa_whistle:
Weet ik wel, maar het is toch lager als bij m'n (nu nog automaat) V70.
Het gasverbruik zit ergens richting 1:9.
Citaat van: )()()sT op 13-07-2011 15:48:51
Weet ik wel, maar het is toch lager als bij m'n (nu nog automaat) V70.
Het gasverbruik zit ergens richting 1:9.
Kom je wel eens boven de 80km/h dan met die T-5??
Bij mij staat ie op 10.8 gemiddeld dus 1 op 9,3 en dat vond ik al netjes...
Volvo 850 T-5 Estate
Op benzine was het +/- 1:9 - 1:8, rijd dan elke dag naar het werk op en neer is 80 km met veel 100 km/h.
Op LPG 1:8 - 1:7.
Korte stukken probeer ik te vermijden : 1:5 -1:4.......
Heb hem een keer uitgelaten in de polder, had ongeveer 80 km "gereden" en moest 30 liter LPG tanken..... :angel:
Dat is heel netjes Joost, wat is je gemiddelde snelheid ?
Ik zit op 10.000km km gemiddeld op 1op 10,1 bij circa 52km/h gem
Laatste tankvulling (70 liter) heb ik bijna 1 op 12 gereden
Moet ik even kijken ;D
Ik rij heel veel buitenweg; snelweg met 120-130 (woon-werk dus niet te snel ;D) en sinds we met kantoor verhuisd zijn ook een heel stuk 70 km/u weg.
Ik trek 'm heus wel lekker door, maar echt stampen doe ik niet zolang de V70 nog stilstaat. Hij moet me immers braaf heen en weer rijden.
ik rijdt met m'n 850 T5 op benzine ongeveer 1 op 9 en op gas 1 op 8 en is rijksweg en gedeelte in de stad.
moet ik niet in de file komen.
met een beetje sportief rij gedrag wordt het allemaal iets minder :police:.
maar wel met veel plezier ;D
groet ronald
Naar slovenie veelal op cruise control gereden
850 2.0 T5
Afst. 1200 km.
Gewicht auto incl. alle kampeerzooi: denk ong. 1800 kg.
Gemiddeld verbruik: 1:10
Gemiddelde snelheid gereden: 140 km/uur
Volgens mij is dit al met al best netjes.
En 't fijne is dat hier in slovenie de benzine maar € 1,26 kost p/ltr :-)
ik zit gemiddeld op 1 op 9 , veel snelweg en binnendoor ,stage 0 auto
855T5R met V70 R motor , op de snelweg met redelijk door rijden 9,6/100km
400 km gereden met 51L LPG en 20L benzine, Hij lijkt meer te verbruiken op benzine
Ik heb op mijn BC 10,4 staan bij gemiddelde verbruik, en dat voor een 855 t-5 met 385000 op de klok
Mijn gemiddelde ligt na iets meer dan 800km op 9.8 / 100 km met de R. Sinds ik de automaat in de S-stand gezet heb rijdt en gedraagt hij zich een stuk soepeler en rijdt tevens een stuk zuiniger dan in de E-stand.
Vreemd toch... Sport 1 vs. Economic 0
:eusa_think:
Tja ongeveer 1op 8 helaas,maar daar heb je ook wat voor ;D [v70 xc]
Citaat van: ovlov 058 op 16-07-2011 16:14:47
400 km gereden met 51L LPG en 20L benzine, Hij lijkt meer te verbruiken op benzine
Dan loopt ie toch te arm op gas vrees ik...
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 19-07-2011 01:36:49
Citaat van: ovlov 058 op 16-07-2011 16:14:47
400 km gereden met 51L LPG en 20L benzine, Hij lijkt meer te verbruiken op benzine
Dan loopt ie toch te arm op gas vrees ik...
Gr :eusa_think:
of te rijk op benzine.....kan dat ???
Citaat van: ovlov 058 op 27-07-2011 18:51:42
Citaat van: thuur op 19-07-2011 01:36:49
Citaat van: ovlov 058 op 16-07-2011 16:14:47
400 km gereden met 51L LPG en 20L benzine, Hij lijkt meer te verbruiken op benzine
Dan loopt ie toch te arm op gas vrees ik...
Gr :eusa_think:
of te rijk op benzine.....kan dat ???
Zoals ik het lees, had je over 400km, 51 liter gas verbruikt + 20 liter benzine. ?
Dan moet je de oorzaak niet bij de mengselverhouding zoeken.
Citaat van: Ludo op 27-07-2011 18:56:34
Citaat van: ovlov 058 op 27-07-2011 18:51:42
Citaat van: thuur op 19-07-2011 01:36:49
Citaat van: ovlov 058 op 16-07-2011 16:14:47
400 km gereden met 51L LPG en 20L benzine, Hij lijkt meer te verbruiken op benzine
Dan loopt ie toch te arm op gas vrees ik...
Gr :eusa_think:
of te rijk op benzine.....kan dat ???
Zoals ik het lees, had je over 400km, 51 liter gas verbruikt + 20 liter benzine. ?
Dan moet je de oorzaak niet bij de mengselverhouding zoeken.
De afgelegde afstand heb ik niet eens naar gekeken, maar traditioneel loopt een auto op benzine zuiniger dan op gas. Dus hij kan idd ook te rijk lopen op benzine :D
Gr ;)
51 liter op 400km is wel normaal.
Als je bij die 51 liter lpg ook nog 20 liter benzine verstookt, loopt ie inderdaad te rijk, maar dan is er wel iets anders aan de hand.
Citaat van: Auk op 17-07-2011 18:49:19
Mijn gemiddelde ligt na iets meer dan 800km op 9.8 / 100 km met de R. Sinds ik de automaat in de S-stand gezet heb rijdt en gedraagt hij zich een stuk soepeler en rijdt tevens een stuk zuiniger dan in de E-stand.
Vreemd toch... Sport 1 vs. Economic 0
:eusa_think:
Mijn S70 is ook zuiniger in S, dan in de E.
Citaat van: Ludo op 28-07-2011 01:04:52
51 liter op 400km is wel normaal.
Als je bij die 51 liter lpg ook nog 20 liter benzine verstookt, loopt ie inderdaad te rijk, maar dan is er wel iets anders aan de hand.
Check wat dat eerste betreft!
Sterker nog zelfs, 450 km met 50l gereden eergisteren :)
Klein vraagje; was dat gewoon een gedacht van mij, of trekken onze auto's beter op Duitse Shell-LPG? Vorige week voor het eerst getankt en het leek echt of hij veel harder trok (ja ik weet het, het klinkt heel sterk voor een 10V met een roofrack, maar toch :P )
Hij draaide ook veel mooier vond ik met die Shell-LPG..
Ik vind de mijne altijd beter lopen als ik een stuk 200km+ gereden heb.
Ik rij nu gemiddeld 1 op 10.8 maar heb aan het begin van deze tank de banden weer eens opgepompt en iets zegt mij dat we weer boven de 1 op 11 uitkomen. Vorig jaar zomer regelmatig 1 op 11.4 of 1 op11.5 gereden!
Vandaag voor het eerst afgetankt en 1 op 11 gereden,valt mij niet tegen voor een 2.0 aut.
MarcoV ;)
Das inderdaad best netjes, ik zit met de 2.5T AUT gemiddeld op 1 op 7,5.
:)
Ik rij ongeveer 1 op 8, met een 2.3 T5. Komt vooral omdat de verleiding af en toe te groot is om het pedaal ff in te trappen. :P
normaal gebruik 1:11 (80%stad en 20% snelweg) en snelweg 1:16. Niet slecht voor een straight 6! ;D
Ik heb sinds ik mijn T-5 2 weken geleden kocht ongeveer 1000 km gereden met een gemiddelde van 1 op 10.
Valt me niet tegen! :)
Citaat van: Gijsbert-5 op 28-07-2011 16:33:44
Ik heb sinds ik mijn T-5 2 weken geleden kocht ongeveer 1000 km gereden met een gemiddelde van 1 op 10.
Valt me niet tegen! :)
Bij welke rijstijl?.
Citaat van: Gijsbert-5 op 28-07-2011 16:33:44
Ik heb sinds ik mijn T-5 2 weken geleden kocht ongeveer 1000 km gereden met een gemiddelde van 1 op 10.
Valt me niet tegen! :)
En je weet zeker dat het een turbo is ??? ;D
Er waren veel snelweg km bij...ik denk 800 vd 1000...dus vandaar :)
1 op 12.5
Citaat van: Gijsbert-5 op 28-07-2011 16:42:39
Er waren veel snelweg km bij...ik denk 800 vd 1000...dus vandaar :)
Dat verklaart een hoop, ik rij veel stadskilometers, dus vandaar dat ik 1:10 niet red.
Sinds m'n nieuwe lambdasonde rijd ik 1 op 7,7 bij woon-werkverkeer (helft snelweg, helft binnendoor).
Op de snelweg haal ik vrolijk 1 op 8,5.
Dit alles met een 1996'r T-5 op lpi.
ik was gisteren scheveningen heen en terug.
6,7L/100km
Tussen de 120km/uur en de 130km/uur heb ik gereden.
met een v70t5 bouwjaar 2001
de motor zit in een volvo 855.
Zeker dat hij niet te arm loopt? Of zijn het boordcomputer-waarden?
Citaat van: widebody op 28-07-2011 14:14:53
normaal gebruik 1:11 (80%stad en 20% snelweg) en snelweg 1:16. Niet slecht voor een straight 6! ;D
Blijf maar werken ;D
grfr
Korte stukjes,stadsverbruik 1:7.5
Lange afstand 1:10.9
Citaat van: Vulk op 21-08-2011 20:19:27
Zeker dat hij niet te arm loopt? Of zijn het boordcomputer-waarden?
boordcomputer klopt precies.
alleen als ik volgas gegeven hebt stinkt hij behoorlijk nog naar benzine .
maar verbruik is echt 6,7Lop de 100km met gangentje van 125km/h
bij 100km/h is de verbruik 6,0 a 5,8L op de 100km.
Hoe meet je dat?
Citaat van: Vulk op 22-08-2011 21:36:46
Hoe meet je dat?
ik heb echt de auto 50 liter in gezet alles gereset en rijden.
en ik heb meer als 700 km gereden. om precies te zijn 718km gereden dus af en toe optrekken.
best knap
Citaat van: osie op 22-08-2011 21:56:42
Citaat van: Vulk op 22-08-2011 21:36:46
Hoe meet je dat?
ik heb echt de auto 50 liter in gezet alles gereset en rijden.
en ik heb meer als 700 km gereden. om precies te zijn 718km gereden dus af en toe optrekken.
best knap
Best knap, maar 50 liter in een 70 liter tank stoppen en dan 718 kilometer rijden. Zat er niet stiekem nog 20L in de tank?
Jelle
Haha...
Ik rij 1:8,5 met mijn 850 T5-R. Dat is zon beetje 60% snelweg en de rest B wegen denk ik.
Snelweg is 1:11 misschien net te halen, maar met doorrijden in de stad is 1:6 a 1:7 ook geen uitzondering.
met vrienden op weekendjeweg : 45,5L/100km ;D (bij toeren jakkeren dan wel he ^^)
Prutser. De boordcomputer kan tot 50.0l/100km. Boven de 240 liep mijn R dat constant ;D
Citaat van: Taranis op 22-08-2011 22:55:18
Prutser. De boordcomputer kan tot 50.0l/100km. Boven de 240 liep mijn R dat constant ;D
Wat mij nog het meeste bijstaat is de enorm fijne tuning van jouw R.
Daarna nooit meer gevoeld bij een HPT, die waren of erg aggressief en deden onderin niks of waren redelijk rap onderin en kakten daarna in.
Waar kwam dat ook weer weg ?
was dat niet origineel?
Dinges heeft hem later toch door rica onderhanden laten nemen?
Citaat van: Misha op 22-08-2011 23:18:11
Citaat van: Taranis op 22-08-2011 22:55:18
Prutser. De boordcomputer kan tot 50.0l/100km. Boven de 240 liep mijn R dat constant ;D
Wat mij nog het meeste bijstaat is de enorm fijne tuning van jouw R.
Daarna nooit meer gevoeld bij een HPT, die waren of erg aggressief en deden onderin niks of waren redelijk rap onderin en kakten daarna in.
Waar kwam dat ook weer weg ?
Rica. Is ie wel 4x voor terug geweest (de eigenaar voor mij).
Liep inderdaad erg fijn. De Neppert van ArjenT5R deed me er aan denken maar voelt totaal anders door de automaatbak ipv handbak.
Citaat van: arjenT5R op 23-08-2011 00:02:32
was dat niet origineel?
Dinges heeft hem later toch door rica onderhanden laten nemen?
Was niet origineel nee. Nick heeft 'm later inderdaad door Rica aan laten passen. Laatst nog contact met 'm gehad, het ding loopt nog wel maar daar is 't dan ook wel beetje mee gezegd.
Citaat van: Taranis op 23-08-2011 09:55:34
Citaat van: Misha op 22-08-2011 23:18:11
Citaat van: Taranis op 22-08-2011 22:55:18
Prutser. De boordcomputer kan tot 50.0l/100km. Boven de 240 liep mijn R dat constant ;D
Wat mij nog het meeste bijstaat is de enorm fijne tuning van jouw R.
Daarna nooit meer gevoeld bij een HPT, die waren of erg aggressief en deden onderin niks of waren redelijk rap onderin en kakten daarna in.
Waar kwam dat ook weer weg ?
Rica. Is ie wel 4x voor terug geweest (de eigenaar voor mij).
Liep inderdaad erg fijn. De Neppert van ArjenT5R deed me er aan denken maar voelt totaal anders door de automaatbak ipv handbak.
Citaat van: arjenT5R op 23-08-2011 00:02:32
was dat niet origineel?
Dinges heeft hem later toch door rica onderhanden laten nemen?
Was niet origineel nee. Nick heeft 'm later inderdaad door Rica aan laten passen. Laatst nog contact met 'm gehad, het ding loopt nog wel maar daar is 't dan ook wel beetje mee gezegd.
Dat is zonde om te horen zeg :-\...
388 km gereden vandaag... waarvan ~ 300 km snelweg; CC op 110 ;D
37.8 ltr gas getankt kom ik uit op 1:10 :eusa_dance:
Vandaag 1:14,4 >:( morgen weer als de sodemieter de EGR der af, toen reed ik steeds tegen de 1:16! Nu kom ik amper boven de 1:14 uit...
Ik kom uit op een verbruik van 1 op 11,8.
(85% autosnelweg)
:eusa_clap:
Ik rij normaal rond de 1:8 snelweg en stadsverkeer gecombineerd op LPi. Ik denk van mezelf dat ik redelijk rustig rij. Geen echt gekke dingen (af en toe ff op het gas maar echt niet vaak). Dus een redelijk normaal gebruik lijkt mij.
Afgelopen weekend en begin van de week heeft mijn vrouw 520 km gereden. Weekendje weg naar de kust en enzo. Tank ik net de auto af, ik denk, die tank is echt helemaal leeg. Gaat er maar 54 liter in. Rijdt zij dus bijna 1:10!!!
Dus het kan blijkbaar een stuk zuiniger...........
Met de vakantie 700 km gehaald op een tank, met een turbo én aanhanger!
Citaat van: maruska op 22-08-2011 22:50:39
met vrienden op weekendjeweg : 45,5L/100km ;D (bij toeren jakkeren dan wel he ^^)
Met TWEE auto's tegelijk zeker, in het geel..
Gister 33,1L/100 km gehaald :eusa_shifty:
Citaat van: Wibren V70RAWD op 02-09-2011 12:02:23
Gister 33,1L/100 km gehaald :eusa_shifty:
dat is nog redelijk zuinig.... op circuit assen ;D
laatst 1 op 12,5 gehaalt (bij 110) met veel cc kilometers. voor het eerst dat ik over de 700 Km op een tank kwam. :eusa_dance:
ga ik niet te vaak doen want je verveelt je kapot.
Gister getankt en kwam uit op 1:15,6 :eusa_clap: Dit is de eerste keer nadat ik de EGR weer had afgekoppeld, daarvoor kwm ik op 1:14,3 uit.
Ik had nog 15 liter over in de tank, dus 1000 km is haalbaar met mijn auto in nederland :eusa_dance:
Mijn gemiddelde is over de afgelopen 8668km 9,84 km/l.
Voornamelijk stadsritten en korte stukjes.
Op vakantie tijdens 3500km rond de 10,8 km/l incl aanhanger.
met de C70 2.3 t5 rij ik ongeveer 1op 5/6 als ik alleen binnen de bebouwde kom rij!
En als ik gewoon alles rij doet hij 1 op 10.2
Bij lekker doorrijden doet hij 1 op 8.5
en alleen maar kalm rij ik makkelijk 1 op 12!
1:4.5 tot 6 ;D
m,n D5je verbruikt gemiddeld tussen de 1/15,3 en 1/16
beetje afhankelijk hoe vaak ik de wekker s'morgens laat aflopen eer ik op sta.. :)
Net amersfoort - wurzburg gereden. Afstand 500 km, gemiddelde snelheid 99 km/uur. Cc zoveel mogelijk op 120 km/u. Kom op 8.9 l/100km. Geen hypermiler, maar vind het wel netjes voor een 855 2.5 20v automaat.
Mijn verbruik:
Irrelevant.
Gr 8)
Als je niet veel rijdt wel ja. :evil:
De 850 T5 (gekieteld) op LPG
(http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/8d864518.jpg)
Best een net verbruik Rogé! Voor de stadsroutes van jou 8)
Citaat van: )()()sT op 23-12-2011 18:31:50
Best een net verbruik Rogé! Voor de stadsroutes van jou 8)
Idd en zeker met me lood voet !!!
Heb een 1:5,5 gerealiseerd gisteren, met 70-80km stadsverkeer met zware voet en 140km met 150+.
Maar da's wel een prestatie, heb nu ongeveer gemiddeld 1:7 gedaan met 50/50 stad/snelweg en redelijk doorrijden.
Wel een leuke App. Welke is dat?
Ik tankte vandaag 1:7,2
Citaat van: KIM op 23-12-2011 18:55:48
Wel een leuke App. Welke is dat?
Ik tankte vandaag 1:7,2
Fill Pro
Citaat van: rovelra op 23-12-2011 18:23:15
De 850 op LPG
(http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/8d864518.jpg)
Haha! Ik zie waar je bijna de slang mee wilde nemen ;D
Laatste tank 1 op 9,1 op LPG. (854 2.5 20V)
Ik rij gemiddel 1:7 a 1:8, als ik echt rustig op de snelweg ga rijden kan ik haast 1:12 halen alleen dat lukt op de een of andere manier dan weer net nooit zegmaar....
Citaat van: )()()sT op 23-12-2011 19:02:11
Citaat van: rovelra op 23-12-2011 18:23:15
De 850 op LPG
http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/8d864518.jpg
Haha! Ik zie waar je bijna de slang mee wilde nemen ;D
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: KIM op 23-12-2011 18:55:48
Wel een leuke App. Welke is dat?
Ik tankte vandaag 1:7,2
Morgen ga ik de tank volgooien, niet omdat ie leeg is, maar moet met kerst veel rijden :eusa_dance: Benieuwd waar ik op uit ga komen..
Ik heb um gisteren vol gegooit , maar ik ben nogal vergeetachtig dus ben na een uurtje het bedrag al weer vergeten gelukkig :eusa_clap:
Ach en een hobby mag wat kosten toch ;D
Hier idem, ik heb altijd last van, na het betalen, van lichte Alzheimer ;D
Citaat van: Dirk342 op 23-12-2011 21:58:59
Hier idem, ik heb altijd last van, na het betalen, van lichte Alzheimer ;D
LOL, dat heb ik voornamelijk na het overmaken van de wegenbelasting..... bijna 400 euries per kwartaal..... :eusa_whistle:
Citaat van: pwberg op 23-12-2011 22:07:00
Citaat van: Dirk342 op 23-12-2011 21:58:59
Hier idem, ik heb altijd last van, na het betalen, van lichte Alzheimer ;D
LOL, dat heb ik voornamelijk na het overmaken van de wegenbelasting..... bijna 400 euries per kwartaal..... :eusa_whistle:
Moet je geen D5 kopen, 425 per kwartaal....
idd heb ik nou ook last van ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 23-12-2011 22:43:33
Citaat van: pwberg op 23-12-2011 22:07:00
Citaat van: Dirk342 op 23-12-2011 21:58:59
Hier idem, ik heb altijd last van, na het betalen, van lichte Alzheimer ;D
LOL, dat heb ik voornamelijk na het overmaken van de wegenbelasting..... bijna 400 euries per kwartaal..... :eusa_whistle:
Moet je geen D5 kopen, 425 per kwartaal....
Dan maakt die 25 euro ook niet uit, gaat meer om die "4" ervoor..... :eusa_whistle:
de 4 en de 2 maar omdraaien :D
Citaat van: grijzev70tdi op 23-12-2011 22:54:41
de 4 en de 2 maar omdraaien :D
Goed idee, eens voorstellen bij de heren van de Belastingdienst......
Ik wacht wel tot de laatste aanmaling, word het nog goedkoper :D
Mijn 850 10V automaat verbruikt na 3 maanden stilstand 1 op 10,3 ...... :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 23-12-2011 23:09:13
Mijn 850 10V automaat verbruikt na 3 maanden stilstand 1 op 10,3 ...... :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Wat is dan het verbruik als je de auto gebruikt? :eusa_think: ;D
Citaat van: rogerV701998 op 24-12-2011 09:26:23
Citaat van: rpakuypers op 23-12-2011 23:09:13
Mijn 850 10V automaat verbruikt na 3 maanden stilstand 1 op 10,3 ...... :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Wat is dan het verbruik als je de auto gebruikt? :eusa_think: ;D
Haha, scherp hoor. Meestal post ik zoiets bij anderen ........................ maar als hij rijdt dan verbruikt hij nagenoeg hetzelfde. It's amazing, I know.
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 24-12-2011 09:28:25
Citaat van: rogerV701998 op 24-12-2011 09:26:23
Citaat van: rpakuypers op 23-12-2011 23:09:13
Mijn 850 10V automaat verbruikt na 3 maanden stilstand 1 op 10,3 ...... :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Wat is dan het verbruik als je de auto gebruikt? :eusa_think: ;D
Haha, scherp hoor. Meestal post ik zoiets bij anderen ........................ maar als hij rijdt dan verbruikt hij nagenoeg hetzelfde. It's amazing, I know.
Groet,
Roger
It is all in the name... ;D
Citaat van: rogerV701998 op 24-12-2011 09:31:41
Citaat van: rpakuypers op 24-12-2011 09:28:25
Citaat van: rogerV701998 op 24-12-2011 09:26:23
Citaat van: rpakuypers op 23-12-2011 23:09:13
Mijn 850 10V automaat verbruikt na 3 maanden stilstand 1 op 10,3 ...... :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Wat is dan het verbruik als je de auto gebruikt? :eusa_think: ;D
Haha, scherp hoor. Meestal post ik zoiets bij anderen ........................ maar als hij rijdt dan verbruikt hij nagenoeg hetzelfde. It's amazing, I know.
Groet,
Roger
It is all in the name... ;D
Yep, dat zal het zijn .......... :)
Groet,
Roger
Het interesseert me helemaal geen drol wat mijn auto verbruikt, das hetzelfde als aan mijn vrouw vragen wat ze uitgeeft aan kleding/schoeisel.....
Maar ik moest van de week even weg met een nieuwe Swift en bij 90 constant gaf de verbruiksmeter 1 op 33 aan.....WTF waar gaan we naartoe met deze wereld, hoe houden wij de arabieren aan het eten zo? over 5 jaar komen al die arabieren hier heen in navolging van de polen roemenen enz...
Citaat van: rovelra op 23-12-2011 18:23:15
De 850 T5 (gekieteld) op LPG
http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/8d864518.jpg
Hoe werkt die app dan? Zit hij aangesloten? Voer je zelf iets in?
Gegevens moet je handmatig invulllen !
Aantal liters , km stand en liter prijs
Citaat van: rovelra op 24-12-2011 10:42:07
Gegevens moet je handmatig invulllen !
Aantal liters , km stand en liter prijs
Dank! Best handig.. misschien ook eens downen als hij er ook is voor android (vast wel).
Laatste tankbeurt (op LPI) viel mee 1:6,35. :eusa_whistle:
1:6,35 is trouwens ook mijn jaargemiddelde over 2011.
Mijn gemiddelde over de afgelopen 6 jaar en 8 maanden op LPi is 1 op 7,28.
Daarvoor 14 maanden op benzine: 1 op 8,58
Citaat van: mehn op 24-12-2011 11:52:17
Mijn gemiddelde over de afgelopen 6 jaar en 8 maanden op LPi is 1 op 7,28.
Daarvoor 14 maanden op benzine: 1 op 8,58
Netjes !!
Laatste 1500 km gemiddeld 1 op 9.4 gereden.(berekend op basis van verbruikte liters-gereden km,s). 850 GLT, 1992, 254000 km Type gasinstallatie ;dampgasinstallatie uit 2007. De omstandigheden waren 30% stadsverkeer= , 50 % autoweg= 80-110 km/u en 20% snelweg , 100-160km p/u. Het betrof de afgelopen laatste 2 1/2 week ,dus koud en nat weer. Heb vaak wel het idee dat er verschil zit in de samenstelling van lpg bij de verschillende leveranciers. Bij de goedkopere adressen lijkt het alsof je minder ver op een tankinhoud komt bij gelijke omstandigheden. Overigens is het ook wel weer zo dat indien ik peper in de kont heb, het gasverbruik oploopt naar 1 op 7,5. Daaronder nog niet, ook niet bij gevaarlijke snelheden boven 180km/u. Benzineverbruik houdt ik niet precies bij , maar per maand iets van 35 euro, soms wat meer,afhankelijk of ik veel koude starts maak en korte ritjes (doe ik altijd op benzine).
Citaat van: arjen850 op 23-12-2011 20:26:03
Citaat van: KIM op 23-12-2011 18:55:48
Wel een leuke App. Welke is dat?
Ik tankte vandaag 1:7,2
Morgen ga ik de tank volgooien, niet omdat ie leeg is, maar moet met kerst veel rijden :eusa_dance: Benieuwd waar ik op uit ga komen..
Awel, 1 op 7,4 dus op gas, en dat met veelvuldig stads gebruik.. Valt me niets tegen :eusa_clap:
met een s70 20V gemiddeld over 40000 km 1:11,73
Zit zo gem. op 1;12 volgens de bc
gebruik met mijn S70 2.5i uit 99 met 369000 km op de teller, en op Lpi, gemiddeld zo rond de 1:9.5 stadsritten, snelweg op cc op ca 125 km. als ik op 108, is 100km echte zet dan komt gebruik op ca 1:11 terecht.
:eusa_think:
Citaat van: Broabander op 23-12-2011 18:49:58
Heb een 1:5,5 gerealiseerd gisteren, met 70-80km stadsverkeer met zware voet en 140km met 150+.
Maar da's wel een prestatie, heb nu ongeveer gemiddeld 1:7 gedaan met 50/50 stad/snelweg en redelijk doorrijden.
1:5 ;D
Tilburg -> Maastricht met 170 en 4 man erin.
Citaat van: Broabander op 25-12-2011 20:13:38
Citaat van: Broabander op 23-12-2011 18:49:58
Heb een 1:5,5 gerealiseerd gisteren, met 70-80km stadsverkeer met zware voet en 140km met 150+.
Maar da's wel een prestatie, heb nu ongeveer gemiddeld 1:7 gedaan met 50/50 stad/snelweg en redelijk doorrijden.
1:5 ;D
Tilburg -> Maastricht met 170 en 4 man erin.
Plus 500 Euro aan bekeuringen :eusa_whistle:
Hopen dat die snikkels niet ergens langs de A2 op eerste kerstdag staan te flitsen ;D
stonde ergens rond utrecht ;D
Zit gemiddeld rond de 1:7 op benzine, best netjes met mijn rechtervoet. :eusa_whistle:
We hebben nu 2500 kilometer gereden met onze 850 T5 automaat sedan (gechipped).
Gemiddeld verbruik: (in NL euro 98 en in Duitsland Ultimate met een octaangetal van 102).
Snelweg: 9,2l/100km
stad en buitenweg (>10km): 12,2l/100km
Korte ritjes (<5km): 13,8l/100km
Olieverbruik/verlies :( 1l/2000km)
13km naar mijn werk,13km terug en andere redelijk korte ritjes 11l/100km.
Ik ben 5 keer naar Venlo geweest via de snelweg en toen kwam ik op 9l/100km.
1 op 11 met de V70, veel snelwegritten :eusa_whistle:
De eerste 2 maanden op 1:7. Daarna mijn rijstijl toch aangepast en is mijn verbruik 1:9 :evil:
Met mijn TDI gem 1;15 op de snelweg 1;17 Huidige km stand 509388.
Blok nog origineel.
Olieverbruik nihil
En er wordt elke dag met heel veel plezier door geroffeld
gr Wietse
Citaat van: lebowski op 21-12-2011 23:22:54
Net amersfoort - wurzburg gereden. Afstand 500 km, gemiddelde snelheid 99 km/uur. Cc zoveel mogelijk op 120 km/u. Kom op 8.9 l/100km. Geen hypermiler, maar vind het wel netjes voor een 855 2.5 20v automaat.
Het wordt nog beter. Afgelopen zondag vanuit noord-italie naar nl gereden. 1 persoon extra en nog meer bagage, met files en meer plas/eet/uitstrek pauzes. Verbruik gezakt naar 8.3 l/100km ! Ok, ik had wel 1000 meter hoogteverschil voordeel.
Ik heb wel in duitsland iets van super voor E-10 getankt omdat ik geen 95 kon vinden. Zou dat het zijn?
Ouderwets: 1:5
Nederland 10,2l/100km (Ritten langer dan 30km, veel autosnelweg)
Nederland 12,1l/100km (Ritten > 10km< 30km, veel binnenwegen/stad)
Nederland 13,5l/100km (stads verkeer < korter dan 10km)
Vakantie Duitsland, 8,8l/100km, 650km autobahn, veel file en baustellen, max 130km/h, vol beladen, winterbanden)
Vakantie Duitsland, 12,2l/100km, 450 km bergwegen en binnenwegen (Zwarte Woud)
Volvo 850 T5, automaat, 324000km
9.4 per 100 km
7,4/100km tdi automaat
Nog steeds 1 op 15 met de V70 TDI automaat, half om half snelweg en provinciale wegen, rijstijl volgens anderen best pittig voor zo,n ouwe kerel.
1 op 'als tie leeg is moet ik tanken' ;D
Citaat van: Dirk342 op 06-01-2012 22:04:24
1 op 'als tie leeg is moet ik tanken' ;D
Torvallig, de mijne verbruikt exact hetzelfde... :eusa_whistle:
1:12,8 volgens de boardcomputer :eusa_think:
1:10,3 in werkelijkheid; uitgerekend met getankte liters en gereden km's op LPG
....toch mooi hè, zo'n blauwe wijzerplaat :D
(http://i49.tinypic.com/351a2w3.jpg)
1:13,1 volgens de boardcomputer ;)
1:10,9 in werkelijkheid; uitgerekend met getankte liters en gereden km's op LPG
...toch mooi hè, zo'n zwarte wijzerplaat ;D ;D ;D
Ons verbruik ligt dicht bij elkaar ;)
(http://i47.tinypic.com/35ho5e8.jpg)
1 op 5 / 6 in de stad en 1 op 11 als ik het rustig doe op de snelweg
Citaat van: bassieS70 op 05-05-2012 20:07:41
1:13,1 volgens de boardcomputer ;)
1:10,9 in werkelijkheid; uitgerekend met getankte liters en gereden km's op LPG
...toch mooi hè, zo'n zwarte wijzerplaat ;D ;D ;D
Ons verbruik ligt dicht bij elkaar ;)
http://i47.tinypic.com/35ho5e8.jpg
Hahaha, ja maar jij hebt een vieze vlek op je toerenteller :azn: ;D
1 op weinig :evil:
Vandaag ritje Zoetermeer - Nieuwolda - Zoetermeer 1 op 10,53 ;D
@henry classic v70
Die vlek zit niet op de toerenteller maar op het ''glas'' voor de toerenteller.. ;D
zal is ff schoonmaken vandaag :D
Jou benzinemetert staat hoger dan de mijne ;D
toerental is hetzelfde ;D
temperatuur dan weer niet ;D
Jou kilometerstand is ook hoger ;D
1300kg aanhanger 124km/h cruise control (automaat) (ja dit mag in België)
22,7 liter lpg per 100 km :D
Citaat van: bassieS70 op 06-05-2012 11:51:04
@henry classic v70
Die vlek zit niet op de toerenteller maar op het ''glas'' voor de toerenteller.. ;D
zal is ff schoonmaken vandaag :D
Jou benzinemetert staat hoger dan de mijne ;D
toerental is hetzelfde ;D
temperatuur dan weer niet ;D
Jou kilometerstand is ook hoger ;D
...wijsneus.. :azn: ;)
verbruik met de V70 diesel 1:16.8 , rij wel rustig en af en toe een dot roet uit de uitlaat :eusa_angel:
auto heeft nu bijna 200.00 km gelopen
Vandaag met de R: 261 km, 28,9 liter LPG. 1:9 dus...
Vandaag eventjes ;D
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/20072012376.jpg)
Iets meer als 1 op 5 ;D ;D
makkie Dirk.. het hoogste getal wat ik daar gezien heb, was 49,9.. blijkbaar mag de 50 niet.
Overigens : rij je daar nog in de 4e versnelling ? Veel toeren voor zo'n snelheid :evil: :evil:
Oef, volgensm ij heb ik met de 10V wel hoger gehaald tijdens diverse ritjes :eusa_think:
en met de rooie ophalen helemaal, dan was ik blij als ik 1 op 5 gered heb :-[
Ik verbruik 1 op dat wil ik helemaal niet weten, want dan ga ik huilen. :eusa_shhh:
Citaat van: maruska op 20-07-2012 16:44:40
makkie Dirk.. het hoogste getal wat ik daar gezien heb, was 49,9.. blijkbaar mag de 50 niet.
Overigens : rij je daar nog in de 4e versnelling ? Veel toeren voor zo'n snelheid :evil: :evil:
Dop T5-R van een maatje van me laat de 50 wel zien hoor (en soms nog makkelijk ook)
Of zijn die bananen begrensd :evil:
Met de 10V automaat op LPG met Landi LSI/VSI nog steeds een gemiddelde van 1 op 8,89 over 21.900 km gemeten. Sinds ik met JGVDV de gascomputer getweakt heb is het benzineverbruik flink gedaald, het gasverbruik daarintegen wel gestegen want 1 op 10,2 haal ik niet meer :-\
Groet,
Roger
verbruik was echt vele malen beter.. toen ik de oude 850 blok had en de kleinere versie van de garrett t3 turbo nu de grote.. en zuipen als een malle
Ook nog niet weer afgesteld ..
Maar verbruik was op de 130km/ 6,3L
En nu .... 130/ 9,1L
En nu op 120km /7,7L
:eusa_eh:
11,1l op 100km met de N 2.4t, vind ik netjes met onze rijstijl en afstanden
Met de 854 2.5-10v gisteren terug van vakantie met 5 man erin en een volle kofferbak.
Wel Ron 98 getankt, over een stuk van 230km was het verbruik ong 1 op 11L
Maar vorige week met een ambulance erachter en een peugeot 406 coupe 3.0 v6 erop was het verbruik over 450 km ong 1 op 7,5L.
Citaat van: Volvo850 93 op 21-07-2012 08:13:23
Met de 854 2.5-10v gisteren terug van vakantie met 5 man erin en een volle kofferbak.
Wel Ron 98 getankt, over een stuk van 230km was het verbruik ong 1 op 11L
Maar vorige week met een ambulance erachter en een peugeot 406 coupe 3.0 v6 erop was het verbruik over 450 km ong 1 op 7,5L.
1km op 11 liter?! en 1km op 7,5liter?! dan heb je een echte tank? :eusa_think:
Verbruik van de laatste tijd lijkt wat hoger te zijn dan voorheen, waar ik in de winter wel eens 1:9 wilde halen met wat rustig rijden kom ik nu gemiddeld op een tank na 90% snelwegkilometers tegen 110km/u nog maar met moeite op de 1:7. En dat terwijl ik niets heb veranderd en er nieuwe banden, notabene Michelin Energy Savers, op liggen sinds een maand of 3 :P
Boordcomputer staat nu op 10.6L/100km, alleen maar stadsverkeer.
Citaat van: NinaPaul op 21-07-2012 12:32:25
Citaat van: Volvo850 93 op 21-07-2012 08:13:23
Met de 854 2.5-10v gisteren terug van vakantie met 5 man erin en een volle kofferbak.
Wel Ron 98 getankt, over een stuk van 230km was het verbruik ong 1 op 11L
Maar vorige week met een ambulance erachter en een peugeot 406 coupe 3.0 v6 erop was het verbruik over 450 km ong 1 op 7,5L.
1km op 11 liter?! en 1km op 7,5liter?! dan heb je een echte tank? :eusa_think:
Jezus NinaPaul je snapt het toch wel!
T5 gechipt LPI
(http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/fd9fa9cd.jpg)
Citaat van: Henk855 op 21-07-2012 20:43:58
Citaat van: NinaPaul op 21-07-2012 12:32:25
Citaat van: Volvo850 93 op 21-07-2012 08:13:23
Met de 854 2.5-10v gisteren terug van vakantie met 5 man erin en een volle kofferbak.
Wel Ron 98 getankt, over een stuk van 230km was het verbruik ong 1 op 11L
Maar vorige week met een ambulance erachter en een peugeot 406 coupe 3.0 v6 erop was het verbruik over 450 km ong 1 op 7,5L.
1km op 11 liter?! en 1km op 7,5liter?! dan heb je een echte tank? :eusa_think:
Jezus NinaPaul je snapt het toch wel!
Ja ik snap wat er bedoeld wordt, ik kan echter niet snappen hoe je deze fout, liters rijden, kan maken (consequent, dus geen typo).
Of koop jij ook altijd 5km olie voor je auto, en is de winkel 1 liter om de hoek?!
het is maar een type fout hoor....en die maakt iedereen weleens.
groet.
Citaat van: knip op 21-07-2012 21:03:25
het is maar een type fout hoor....en die maakt iedereen weleens.
groet.
Wanneer iemand consequent iets fout schrijft, noem ik dat geen vergissing/snelheidsfout/typefout.
Nog even 2 liter naar de koelkast lopen, om 2 bar bier te halen, lekker koel op 5 watt!
Citaat van: NinaPaul op 21-07-2012 21:10:44
Citaat van: knip op 21-07-2012 21:03:25
het is maar een type fout hoor....en die maakt iedereen weleens.
groet.
Wanneer iemand consequent iets fout schrijft, noem ik dat geen vergissing/snelheidsfout/typefout.
Nog even 2 liter naar de koelkast lopen, om 2 bar bier te halen, lekker koel op 5 watt!
Ja nou weten we het wel Nina.
(http://i46.tinypic.com/34hxsmw.jpg)
Groet. ;D
Wat een mierengen*uk....
ja wou dat het wat beter kon maar gemiddeld 1 op 8
wel veel stad verkeer
grfr
Citaat van: NinaPaul op 21-07-2012 21:10:44
Citaat van: knip op 21-07-2012 21:03:25
het is maar een type fout hoor....en die maakt iedereen weleens.
groet.
Wanneer iemand consequent iets fout schrijft, noem ik dat geen vergissing/snelheidsfout/typefout.
Nog even 2 liter naar de koelkast lopen, om 2 bar bier te halen, lekker koel op 5 watt!
Kan je niet beter op dit forum gaan verbeteren NinaPaul want waar je nu weer mee bezig bent is echt niet grappig
http://www.dutchgrammar.com/forum/viewforum.php?f=63
zo kan die wel weer he ???
grfr
Het ging hier toch over het verbruik van de auto's ? :eusa_whistle:
Een acceptabele 12 liters benzine op een 100 km planken.
Op weg naar italie in duitsland alles gehad: file, langere stukken 160 a 180. Veel stukken 130 ( zo onbeperkt is onbeperkt al lang niet meer in duitsland) Af en toe 200 km/ h. Ron 100 getankt aldaar. Verbruik gemiddeld 1 liiter op 9.4 km
1 op 7,5 gemiddeld met alle lange en korte stukken doorelkaar.. Op lpi in de R
Tja, met dit soort verbruikscijfers voel ik me met 1 op 18.2 wel een vreemde eend in de bijt.
En dat met een getunde diesel...
(Gemiddeld verbruik gemeten over de afgelopen 10.000 km)
gemiddeld afgelopen 60.000 km met de 850 t-5 automaat is 9,4l/100 km.
tank staat nu op 8,6 op 100. vmax op die tank is mss even 170 in .de
we maken iedere week wel 2x 120 km aan een stuk op de snelweg, dat maakt veel goed. maar de kortere stukken zijn altijd rampzalig, door het limburgse heuvelland is nog zuipender dan door de stad. berg op trekt ie zo 20 l op 100.
Helemaal blij !!!
Nu de TDI tuning box erop bij op zit loopt hij echt zuiniger. Vraag me niet waarom maar de afgelopen week. 5 man in de auto en een 650 kg zware aanhanger, airco aan en toch maar 5,2 liter op 100 km.
Rij omstandigheden waren perfect, kleine binnen wegen gecombineerd met snel weg. Gemiddeld tussen de 65 en 95 km per uur (aanhanger).
Nadat ik net getankt had gaf de boordcomputer zelfs een actie radius aan van 1600 km
(https://lh4.googleusercontent.com/-aXSn1r0PtM0/UA5-6Pg9btI/AAAAAAAABJM/OWYcG1c8-VU/s228/20120724.jpg)
Om e.e.a kracht bij te zetten.
Gemiddeld genomen 1l op 6,5km en dat is eigenlijk enkel stadsverkeer.
Op een rondje nurburgring 1l op 3km.
Over de laatste twee jaar gemiddeld 1:8,4.
Volgen bc op gas 10.1 L/100km
Citaat van: evdborn op 24-07-2012 12:44:05
https://lh4.googleusercontent.com/-aXSn1r0PtM0/UA5-6Pg9btI/AAAAAAAABJM/OWYcG1c8-VU/s228/20120724.jpg
Om e.e.a kracht bij te zetten.
Ah, wist niet dat hij 4 cijfers kon tonen... ;D
Citaat van: Wout309t op 26-07-2012 11:29:52
Citaat van: evdborn op 24-07-2012 12:44:05
https://lh4.googleusercontent.com/-aXSn1r0PtM0/UA5-6Pg9btI/AAAAAAAABJM/OWYcG1c8-VU/s228/20120724.jpg
Om e.e.a kracht bij te zetten.
Ah, wist niet dat hij 4 cijfers kon tonen... ;D
1600L op 100km, das eeeeeeeeeeh...... niet zo zuinig! ;D
Ik ga dit keer mijn verbruik netjes online bijhouden, dus in mijn handtekening staat altijd mijn recente verbruik..
Citaat van: osie op 20-07-2012 22:04:30
verbruik was echt vele malen beter.. toen ik de oude 850 blok had en de kleinere versie van de garrett t3 turbo nu de grote.. en zuipen als een malle
Ook nog niet weer afgesteld ..
Maar verbruik was op de 130km/ 6,3L
En nu .... 130/ 9,1L
En nu op 120km /7,7L
:eusa_eh:
Trouwens ik heb laatst mijn v70 cilinderkop weer omgewisseld voor de oude 850 cilinderkop ik rij weer zuinig.. :)
6,1Liter op 100 km bij 120km/uur
en
5,9Liter op 100 km bij 100km/uur
:) happy
Volgens de Bc 10,9 op 100 km , tijdens een rondrit (van 3000km) nederland naar midden zweden en weer terug , 5 personen in de auto en een dakkoffer op de auto , snelheid in duitsland rond de 140-150.
niet gereden met de gedachte ik moet zuinig rijden
Volvo V70 R met rica chip
Meestal tussen 10,9 l/100 km en 11,1 l/100 km. Vooral woon-werk verkeer.
Deze week eens zuinig gereden, gemiddeld verbruik 10,0 l/100 km
Ga ik in de weekenden wat sportiever rijden dan wil het verbruik wel oplopen ;)
Maar ik heb natuurlijk geen T-5R gekocht om zuinig te rijden dus mij hoor je niet klagen!
In een weekend dik 400 km gereden, vooral snelweg dus. Ik heb 1 op 8,6 gescoord op LPG. Vond ik eigenlijk best netjes. Althans als je erbij nadenkt is het natuurlijk absurd, maar omgerekend naar benzinekosten heb ik dik 1 op 20 gereden :D
de km's vlak en snelweg rijden kan ik op één hand tellen, de automaat houdt niet op te schakelen, toch zit ik gem? rond de 1 op 8.5 lpg ben er blij mee lpg kost hier 0.90
Citaat van: Pieter1976 op 03-09-2012 21:32:14
In een weekend dik 400 km gereden, vooral snelweg dus. Ik heb 1 op 8,6 gescoord op LPG. Vond ik eigenlijk best netjes. Althans als je erbij nadenkt is het natuurlijk absurd, maar omgerekend naar benzinekosten heb ik dik 1 op 20 gereden :D
Waarom is 1:8,6 absurd?
Menig moderne auto is, in tegenstelling wat men je wil doen laten geloven echt niet verschrikkelijk veel zuiniger ;)
Nou, in de 328i automaat (EDIT: model 2012, dus een moderne auto) rij ik 1 op 12. Mijn vrouw haalt er 1 op 15 á 16 uit. (dit is voornamelijk stads verkeer)
Deze auto weegt ook zo een 1430kg en heeft 245 pk (en een turbo motor) vergelijkbaar met een 850.
met 28 Liter gewoon 355km gereden in de volvo 850 :) lol
stukje snelweg stukjes 50 stukjes 80 stoplichten XD en dan nog zo zuinig..
Pfffff... ben al blij als ik de 1:8 haal op LPG :eusa_shifty:. Misschien dat daar verandering (in de positieve zin dan.....) in komt als de Volvo gechipt is? Lees vooral dat deze Volvo's wat zuiniger zijn? Er is dus nog hoop ;D
Oke, weet dat het ook aan de rechter voet ligt :angel: maar rijd voornamelijk 100/120 km/h..
ik kan af en toe ook niet laten om geen zware voet te hebben hoor haha.. dan vlieg ik ook even naar de 230 :)
Vorige week zondag op het circuit van Assen ongeveer 60l/uur :angel:
Citaat van: Wibren V70RAWD op 09-09-2012 23:28:47
Vorige week zondag op het circuit van Assen ongeveer 60l/uur :angel:
Lekker bezig geweest zegmaar.. haah
Voor we op vakantie gingen afgetankt: 1 op 10,5 met alleen maar stadsverkeer :D
8 daags reisje naar Platja d'aro : (Totaal incl uitspapjes zo'n 3600 km) 9,2 liter / 100Km. Wel merendeel autoroute de soleil op de cruisecontrol natuurlijk... Maar ik vind het netjes voor een T5.
(Op de heenweg tot bestemming zo'n 8.8 liter trouwens)
Gebruik tijdens de vakantie.
9.6/100 km op de route richting Bergerac.
Wel heel veel op de cruise control. ( 140km/u) :angel:
Vond het nog wel mee vallen.
Lange ritten aan 135 GPS kms/u op een lege Route de Soleil, vol beladen, twinny load erachter, kom ik aan 1 op 8.5, misschien 1 op 9.
1:9 op benzine met 2.5 10v automaat
1:9 op benzine met een 2.5-10v MT Estate
Hij loopt niet mooi momenteel, heeft een beurt nodig. Carterventilatie moet gedaan worden, nieuwe bougiekabels enz enz
Ik let de laatste tijd maar niet op het verbruik aangezien ik alleen maar km,s om de kerk maak(stadsverkeer) maar ik haal op lpg de 1 op 7 niet..
Citaat van: dbs1 op 21-09-2012 12:33:54
3800 km Noorwegen vakantie (3 personen+bagage) vrijwel helemaal op LPG gereden 11.5 L = 1:8.6
Thuis is het verbruik op LPG 13.5 L = 1:7.4
Net weer getankt (in Opgrimbie natuurlijk) en mijn verbruik zoals 'thuis' komt aardig overeen......voor mij is dat gemengd stadsverkeer-autoweg
1:7,9 met een V70XC en alleen maar dorpsverkeer ;) op de snelweg met lange stukken 1:10,1 op de CC
Laatste tank was 1 op 11.
Gisteren op de snelweg :eusa_dance:
(http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/IMG_6692800x600_zps642c9b35.jpg)
Gemiddelde staat nu op 7.7L op 100km na 55km snelweg en 10km stadsverkeer (niet erg rustig aan gedaan) :)
:eusa_clap: :eusa_clap:
Haal ik bij langa na niet :eusa_shifty:
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:
Er staat niet voor niks een retro scooter in de schuur om naar mijn werk te crossen.. ::) ;D (3Km verderop :eusa_shifty:)
Gemiddelde verbruik volgens boordcomputer
6.9 op 100km
Wel veel stadsverkeer
Gaat om een v70 tdi
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:09:11
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:
Er staat niet voor niks een retro scooter in de schuur om naar mijn werk te crossen.. ::) ;D (3Km verderop :eusa_shifty:)
Rij jij op gas? ik red met het stadsverkeer 1:8 en idd op de snelweg op heeeeeeele lange stukken en veel cc gebruik 1:10
Citaat van: verron op 07-10-2012 09:23:28
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:09:11
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:
Er staat niet voor niks een retro scooter in de schuur om naar mijn werk te crossen.. ::) ;D (3Km verderop :eusa_shifty:)
Rij jij op gas? ik red met het stadsverkeer 1:8 en idd op de snelweg op heeeeeeele lange stukken en veel cc gebruik 1:10
:eusa_snooty: Gas is vooralsnog om op te koken, maar wie weet :eusa_shifty:
Nee rijd dus niet op gas, maar die stadse kilometers is nog erg positief ingeschat. Ik denk dat de realiteit eerder op de 1:4 ligt...
1 op 7 bij voornamelijk kortere stukken enkele keer 35 km enkele reis en soms 90 km enkele reis. Op vakantie ca 1 op 9 Brenner met aanhanger lange stukken rijden. Het is 2.5T automaat.
Achteraf liever een diesel genomen.
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:27:33
Citaat van: verron op 07-10-2012 09:23:28
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:09:11
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:
Er staat niet voor niks een retro scooter in de schuur om naar mijn werk te crossen.. ::) ;D (3Km verderop :eusa_shifty:)
Rij jij op gas? ik red met het stadsverkeer 1:8 en idd op de snelweg op heeeeeeele lange stukken en veel cc gebruik 1:10
:eusa_snooty: Gas is vooralsnog om op te koken, maar wie weet :eusa_shifty:
Nee rijd dus niet op gas, maar die stadse kilometers is nog erg positief ingeschat. Ik denk dat de realiteit eerder op de 1:4 ligt...
1:4 ??? Hoe kom dat dan, kent jouw pedaal maar twee standen?
Citaat van: verron op 07-10-2012 09:52:49
1:4 ??? Hoe kom dat dan, kent jouw pedaal maar twee standen?
Nee juist niet, ik heb een zuinigheids cursus gehad voor de vrachtwagen en dat pas ik deels ook toe in de personenwagen. Maar nog blijft het verbruik in de stad schandalig hoog... >:(
Met de vrachtwagen ben ik van 1:3,0 naar 1:3:7 gegaan :eusa_doh:
Maar met de roffel blijft het op een volle tank (70liter) ongeveer 250-280km rijden in de stad. :eusa_wall:
:o Wij rijden +/- 230 km stadsverkeer op 30 liter benzine...
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 10:03:17
:o Wij rijden +/- 230 km stadsverkeer op 30 liter benzine...
wij ook ongeveer is heel normaal.
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:59:46
Citaat van: verron op 07-10-2012 09:52:49
1:4 ??? Hoe kom dat dan, kent jouw pedaal maar twee standen?
Nee juist niet, ik heb een zuinigheids cursus gehad voor de vrachtwagen en dat pas ik deels ook toe in de personenwagen. Maar nog blijft het verbruik in de stad schandalig hoog... >:(
Met de vrachtwagen ben ik van 1:3,0 naar 1:3:7 gegaan :eusa_doh:
Maar met de roffel blijft het op een volle tank (70liter) ongeveer 250-280km rijden in de stad. :eusa_wall:
Das toch wel heel raar, onze wagens zijn vergelijkbaar.............wij halen op een volle tank ronde 500km
Citaat van: LouisXIV op 07-10-2012 10:10:43
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 10:03:17
:o Wij rijden +/- 230 km stadsverkeer op 30 liter benzine...
wij ook ongeveer is heel normaal.
Bert-Jan en ik hebben allebei een AWD..............das niet helemaal te vergelijken met een FWD
Hier met de S70R in de stad rond de 1:7 a 1:7,5. Recent met vakantie ca 1:10 gemiddeld met veel snelweg en redelijk doorrijden. Kan er niet wakker van liggen eigenlijk, ook van verbruik in de stad niet
Citaat van: verron op 07-10-2012 10:13:56
Citaat van: LouisXIV op 07-10-2012 10:10:43
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 10:03:17
:o Wij rijden +/- 230 km stadsverkeer op 30 liter benzine...
wij ook ongeveer is heel normaal.
Bert-Jan en ik hebben allebei een AWD..............das niet helemaal te vergelijken met een FWD
De wagen staat nu bij Dirk, en het brandststof verbruik probleem pak ik volgend jaar wel op. Ik gok op een nieuwe LMM en lambdasonde dat het dan beter zou moeten zijn... :eusa_pray:
Er staat nog een rooie Toyota Corrola voor de deur en een plof.. ;D
Citaat van: BBS op 07-10-2012 09:09:11
hier ook, 1:5/1:6 in het stadsverkeer en op de snelweg mag ik de handen dichtknijpen als 'ie de 1:10 haalt... :eusa_pray: :eusa_eh:
Same here
Na een paar maanden rijden met de T-5, kom ik iedere keer rond de 15l/100km uit, wel veel korte stukken en ik rijd vrij sportief.
Citaat van: ramonmartin op 07-10-2012 11:45:02
Na een paar maanden rijden met de T-5, kom ik iedere keer rond de 15l/100km uit, wel veel korte stukken en ik rijd vrij sportief.
Groot verschil met de 10 klepper?
Mwah, niet echt.
De 10 klepper zat ongeveer op 12l/100km met dezelfde rijstijl, was dus wel iets zuiniger, alleen gaat de vergelijking niet helemaal op omdat het een automaat is, en de T-5 een handbak.
Sinds ik een BC ingebouwd heb in de 855 20V, hou ik het wat nauwkeuriger bij:
1:9 / 11 Stadsverkeer (kort woon/werk met fluwelen voetje)
1:12 / 13 Gemiddeld op de 80/100 km wegen
1:11 Gemiddeld op de 120km wegen
1:14 / 15 Uitschieters op 70km zones in Belgique in 5e versnelling
Ikke 1 liter Glenn Fiddich per maand. Tdi lust 1 op 15 al 6 jaar lang.
Mijn gemiddelde staat al een tijd vast op 11.4/100 (= 1 op 8.7 )...vandaag heb ik de boel ff gereset en via de snelweg met 110 km/u naar mijn werk gereden en dan doe ik 8.4/100 (= 1 op 11,9)..en dat is een tripje van 60 kilometer ...maar dat laatste is niet leuk in een T5 automaat op een zondag met een lege snelweg voor je :)
Dus vanmiddag op de weg naar huis komt er wel weer 11,4/100 te staan :)
Verbruik zit 'm dus duidelijk in de rechtervoet :D
Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:21:25
Verbruik zit 'm dus duidelijk in de rechtervoet :D
Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16
Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld
... Al mooie 17" gevonden :evil:
Op de snelweg kost mijn auto 10 ct per km aan lpg, in de stad kijk ik niet naar.
Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:25:19
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16
Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld
... Al mooie 17" gevonden :evil:
Zat gevonden...maar de portomenee is angstvallig leeg :) Maar feit is dat ik voor december als de auto gekeurd moet worden eerst wat achterstallig onderhoud weg wil hebben. Zoals het vervangen van de stabilisator stangen, de bovenste motorsteun. Een andere V snaar, olie, bougies, rotor/verdeelkap etc...
Kortom...eerst dat..en dan ga ik voor de optisch gewoon leuke zaken.
Citaat van: Sbv op 07-10-2012 10:14:27
Hier met de S70R in de stad rond de 1:7 a 1:7,5. Recent met vakantie ca 1:10 gemiddeld met veel snelweg en redelijk doorrijden. Kan er niet wakker van liggen eigenlijk, ook van verbruik in de stad niet
Nee snap dat je daar niet wakker van kan liggen, dat is best zuinig!
Heb afgelopen week op vakantie in Luxemburg 3x getankt: afwisselend snelweg (zeer regelmatig 140 en soms stukjes optrekken tot 200-230). Daarnaast wegen in de eifel, dus bochtig en heuvelachtig wat uitnodigd tot doorrijden:
1:7,4 (incl Nurburgring)
1;7,8 (incl snelweg)
Nu is mijn software zelf geschreven en bij deellast op de snelweg nog wat aan de rijke kant. Nog niet aan toegekomen om dit te finetunen, maar dat zal zeker het verbruik ten goede komen.
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:32:53
Citaat van: henry classic v70 op 07-10-2012 16:25:19
Citaat van: Dennis1974 op 07-10-2012 16:22:16
Daar ben ik me nu ook van bewust :)...maar goed...hobby's kosten nou eenmaal geld
... Al mooie 17" gevonden :evil:
Zat gevonden...maar de portomenee is angstvallig leeg :) Maar feit is dat ik voor december als de auto gekeurd moet worden eerst wat achterstallig onderhoud weg wil hebben. Zoals het vervangen van de stabilisator stangen, de bovenste motorsteun. Een andere V snaar, olie, bougies, rotor/verdeelkap etc...
Kortom...eerst dat..en dan ga ik voor de optisch gewoon leuke zaken.
Groot gelijk Dennis, was ook maar als geintje bedoeld ;)
...beter één die technisch in goede staat is dan één die er van de buitenkant blits uitziet en er verder beroerd aan toe is.
ik weet nieteens hoeveel die verbruikt alles staat bij mij in miles en en hij geeft ook geen liters aan.
1 op 9,5 op lpg met normale rijstijl, verbruik op bc 8,5 l per 100 km berekend over 4100 km.
Verbruik van de rooie? Die 100 km die ik er mee gereden heb ongeveer 1 op 5 denk ik ;D
Gemiddeld 1 op 8 op lpg. Maar op de snelweg met de cc aan bij een gangetje van 110, haal ik de 1 op 11 wel. Daar tegenover: met een caravan de bergen door maakt hem dorstiger dan een peloton Noorse zeelui. Ik heb een gastank (55l) leeggereden in 100 kilometer.
Citaat van: hathü op 07-10-2012 13:36:26
Ikke 1 liter Glenn Fiddich per maand. Tdi lust 1 op 15 al 6 jaar lang.
Dit lees ik wel meer (voor wat betreft het verbruik van een diesel, niet wat Glenn Fiddich betreft ;) ) en ik vraag me echt af hoe mensen dit halen?
Veel stadnverkeer of filerijden oid?
Ik krijg namelijk zelf het verbruik niet onder de 1 op 16,5 (op goedkope peut van de Tango en airco aan/doortrappen) en haal gemiddeld 1 op 18 met de 2.5D....
En nee, ik heb een behoorlijk zware rechtervoet (de reden dat ik in een eigen auto rijd is omdat ik het ge-emmer met de leasemaatschappij over mijn kilometrages en verbruik beu was)...
Heb ik een 2.5D Eco-edition ofzo? :P
Net weer getankt 1 op 11.44
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 08:23:02
Gisteren op de snelweg :eusa_dance:
http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/IMG_6692800x600_zps642c9b35.jpg
Gemiddelde staat nu op 7.7L op 100km na 55km snelweg en 10km stadsverkeer (niet erg rustig aan gedaan) :)
Kan ik ook hoor!
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8EE43E7D-5E34-4636-B5F1-13D61931D821-1437-00000100E36D7BC3.jpg)
:D
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 08:00:20
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 08:23:02
Gisteren op de snelweg :eusa_dance:
http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/IMG_6692800x600_zps642c9b35.jpg
Gemiddelde staat nu op 7.7L op 100km na 55km snelweg en 10km stadsverkeer (niet erg rustig aan gedaan) :)
Kan ik ook hoor!
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8EE43E7D-5E34-4636-B5F1-13D61931D821-1437-00000100E36D7BC3.jpg
:D
Jij speelt vals, rijden op LPG terwijl de computer "denkt" aan benzine. :evil:
Als het getal dat je ziet gelezen moet worden als 1:7,4 klopt het aardig (voor de mijne dan), maar 7.4L op 100 km (= 1:13.5) ???
Kan je ook op 0,0 krijgen, gewoon gas los ;)
Ja duhh... maar ik reed gewoon.
Gisteren een toertocht gehad met een aantal forum leden.
Schade na 115km was een goede 25 L benzine :eusa_whistle:
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 08:00:20
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 08:23:02
Gisteren op de snelweg :eusa_dance:
http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/IMG_6692800x600_zps642c9b35.jpg
Gemiddelde staat nu op 7.7L op 100km na 55km snelweg en 10km stadsverkeer (niet erg rustig aan gedaan) :)
Kan ik ook hoor!
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8EE43E7D-5E34-4636-B5F1-13D61931D821-1437-00000100E36D7BC3.jpg
:D
3000 toeren bij 120??
Wat is daar zo bijzonder aan?
Citaat van: ZC3rr0r op 07-10-2012 23:33:20
Citaat van: hathü op 07-10-2012 13:36:26
Ikke 1 liter Glenn Fiddich per maand. Tdi lust 1 op 15 al 6 jaar lang.
Dit lees ik wel meer (voor wat betreft het verbruik van een diesel, niet wat Glenn Fiddich betreft ;) ) en ik vraag me echt af hoe mensen dit halen?
Veel stadnverkeer of filerijden oid?
Ik krijg namelijk zelf het verbruik niet onder de 1 op 16,5 (op goedkope peut van de Tango en airco aan/doortrappen) en haal gemiddeld 1 op 18 met de 2.5D....
En nee, ik heb een behoorlijk zware rechtervoet (de reden dat ik in een eigen auto rijd is omdat ik het ge-emmer met de leasemaatschappij over mijn kilometrages en verbruik beu was)...
Heb ik een 2.5D Eco-edition ofzo? :P
Ik heb een automaat en rij weinig stadskilometers, wel ongeveer evenveel op provinciale wegen als op de snelweg, rij meestal pittig. Heb ook wel eens 1 op 23 verbruikt door achter vrachtwagens te blijven plakken. ;D
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 21:32:32
Wat is daar zo bijzonder aan?
dacht eigenlijk dat de mijne tegen de 130 zit bij 3000 toeren, vandaar ;D
Citaat van: hathü op 08-10-2012 21:48:26
Citaat van: ZC3rr0r op 07-10-2012 23:33:20
Citaat van: hathü op 07-10-2012 13:36:26
Ikke 1 liter Glenn Fiddich per maand. Tdi lust 1 op 15 al 6 jaar lang.
Dit lees ik wel meer (voor wat betreft het verbruik van een diesel, niet wat Glenn Fiddich betreft ;) ) en ik vraag me echt af hoe mensen dit halen?
Veel stadnverkeer of filerijden oid?
Ik krijg namelijk zelf het verbruik niet onder de 1 op 16,5 (op goedkope peut van de Tango en airco aan/doortrappen) en haal gemiddeld 1 op 18 met de 2.5D....
En nee, ik heb een behoorlijk zware rechtervoet (de reden dat ik in een eigen auto rijd is omdat ik het ge-emmer met de leasemaatschappij over mijn kilometrages en verbruik beu was)...
Heb ik een 2.5D Eco-edition ofzo? :P
Ik heb een automaat en rij weinig stadskilometers, wel ongeveer evenveel op provinciale wegen als op de snelweg, rij meestal pittig. Heb ook wel eens 1 op 23 verbruikt door achter vrachtwagens te blijven plakken. ;D
Als ik idd met 80 voortsukkel dan haal ik met gemak de 1 op 20 (reeël verbruik, niet volgens de boordcomputer, dis heeft het al tijden over 4.5 liter per 100km!)
Citaat van: koen.s op 10-10-2012 13:15:57
Zuinig zo'n diesel.
Gisteren nog uitgerekend, bij een kilometrage van 45.000 per jaar kost mijn V70 mij incl wegenbelasting, onderhoud (beurten) en verzekering zo'n 14,5 cent per kilometer. Daar rijd geen enkele collega van mij voor rond, want hun wagens schrijven nog af, en mijn wagen kan lastig nog minder waard worden dan wat hij nu kost :P (de kiloprijs voor al dat staal is haast gelijk aan de dagwaarde ;) )
Verbruik over de afgelopen 45.000 km is gemiddeld 5,4l/100km ofwel ca. 1 op 18,5 (daadwerkelijk verbruik, niet de gegevens van de lichtelijk optimistische BC)
Dit met een V70 2.5D, voornamelijk 100 op de snelweg (trajectcontrole..) maar ik wil ook wel eens vlot inhalen (en dus niet met 101km/h zoals sinds kort de gewoonte is op de A2.
Appels en peren, maar ik kom volgens Spritmonitor.de in de buurt van het gemiddelde verbruik van een Prius (=5,18l/100km) ;D
(http://images.spritmonitor.de/427943.png)
Citaat van: bassieS70 op 08-10-2012 21:30:52
Citaat van: )()()sT op 08-10-2012 08:00:20
Citaat van: The Volvoboy op 07-10-2012 08:23:02
Gisteren op de snelweg :eusa_dance:
http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/IMG_6692800x600_zps642c9b35.jpg
Gemiddelde staat nu op 7.7L op 100km na 55km snelweg en 10km stadsverkeer (niet erg rustig aan gedaan) :)
Kan ik ook hoor!
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8EE43E7D-5E34-4636-B5F1-13D61931D821-1437-00000100E36D7BC3.jpg
:D
3000 toeren bij 120??
Ja, niks raars aan hoor. Doet die van ons ook.
De BC van de 850 staat nu op 13,4 op de 100 km. Dat is incl 100 x koud starten van de afgelopen paar weken. Gister toen ik weg reed stond hij op 31,6 op de 100 km ;D
Ongeveer 1 op 8. Het is eigenlijk niet leuk met de huidige benzineprijzen. Maarja als je dan het gaspedaal weer intrapt en je hoort die roffel... dan ga je toch weer lachen.
Citaat van: SMartin op 11-10-2012 09:04:07
Verbruik over de afgelopen 45.000 km is gemiddeld 5,4l/100km ofwel ca. 1 op 18,5 (daadwerkelijk verbruik, niet de gegevens van de lichtelijk optimistische BC)
Dit met een V70 2.5D, voornamelijk 100 op de snelweg (trajectcontrole..) maar ik wil ook wel eens vlot inhalen (en dus niet met 101km/h zoals sinds kort de gewoonte is op de A2.
Appels en peren, maar ik kom volgens Spritmonitor.de in de buurt van het gemiddelde verbruik van een Prius (=5,18l/100km) ;D
http://images.spritmonitor.de/427943.png
Dat is idd ook mijn verbruik, had op de laatste tank zelfs 1 op 19 gehaald :O
Citaat van: grijzev70tdi op 12-10-2012 16:12:21
De BC van de 850 staat nu op 13,4 op de 100 km. Dat is incl 100 x koud starten van de afgelopen paar weken. Gister toen ik weg reed stond hij op 31,6 op de 100 km ;D
Nu 9,3 op 100 km. over 1800 km
EEN LITER PER 7 a8 KM , MOOI DAT DAT KAN EN REUZE GOED VOOR DE BENZINE OMZET BIJ MIJN BAAS :eusa_dance:
Citaat van: gerritjan op 23-10-2012 19:20:41
EEN LITER PER 7 a8 KM , MOOI DAT DAT KAN EN REUZE GOED VOOR DE BENZINE OMZET BIJ MIJN BAAS :eusa_dance:
Iets luider, ik versta er niets van.
Kost wat , maar dan heb je ook wat !is mijn motto ;D
Citaat van: gerritjan op 23-10-2012 19:20:41
EEN LITER PER 7 a8 KM , MOOI DAT DAT KAN EN REUZE GOED VOOR DE BENZINE OMZET BIJ MIJN BAAS :eusa_dance:
Zelfde baas he ;D
Zekers , met onze auto.s zorgen we voor hun beleg op hun boterham ;D
Citaat van: gerritjan op 23-10-2012 21:22:41
Zekers , met onze auto.s zorgen we voor hun beleg op hun boterham ;D
Daarom tank ik meestal bij de Shell ;D
krijg toch geen korting op het werk...
De weulen ;D sponser liever een dorps genoot :eusa_dance:
Oke en af en toe , mijn baas dan maar.
Citaat van: koen.s op 23-10-2012 22:06:52
13.6 gemiddeld, hij wordt steeds zuiniger.
Als je veel file rijdt, is dat heel mooi :D
Zonder gekheid; ik zit zelf rond de 11,5
Over de laatste 1000 kilometer 1 op 11 met heel veel snelweg verkeer en een gemiddelde snelheid van 120
12 liter op 100km volgens de boardcomputer dan.En dat is gecombineert verbruik,rij zowel veel in de stad als op de snelweg.ik vind dat wel redelijk voor zo n grote auto.
1 op 11 Naar Zwitserland en terug.....
Erg netjes.....
Gemiddelde van 110 op de boordcomputer....
1 op 8.4 afgetankt.
Veel korte stukjes, dat wel. Heb wel het idee dat het zuiniger kan, lukt me alleen niet :)
S70 2.5 20v Automaat.
BC van de rooie staat op 8.2L/100km na gisteren 350km gereden te hebben. (Voornamelijk snelweg). Bij 100 rijden gaf ie gewoon 6.5-7.0L op 100km aan :D
Met de winterrubbers erop is mijn verbruik echt ingestort....was 1 op 18, is nu 1 op 16,5.... :-(
Langere koude start, etc. denk eerder dat het een combinatie is van factoren. Niet enkel winterbanden.
Citaat van: Martijn84 op 11-11-2012 06:28:48
1 op 8.4 afgetankt.
Veel korte stukjes, dat wel. Heb wel het idee dat het zuiniger kan, lukt me alleen niet :)
S70 2.5 20v Automaat.
Dan doe je het nog netjes. Ik krijg hem niet zuiniger dan 1:7,5 V70 2.5 20V LPI automaat 380000km.
Veel korte stukken/stadsverkeer e.d. Misschien een keer de lambda goed uitlezen.doormeten of de lmm
Citaat van: The Volvoboy op 11-11-2012 08:44:59
BC van de rooie staat op 8.2L/100km na gisteren 350km gereden te hebben. (Voornamelijk snelweg). Bij 100 rijden gaf ie gewoon 6.5-7.0L op 100km aan :D
Loopt veel te arm joh :P GLT kwam ik op 3000 km niet onder de 9,2 op de 100 km
M'n dieseltje stond bij aanschaf niet zo lang geleden op een verbruik van 6.9 op 100 km.
Inmiddels is het enthousiasme iets gedaald en is het verbruik zo een 8 litertjes diesel op 100 km.
Te veel stadsverkeer en te weinig snelweg.
Citaat van: grijzev70tdi op 14-11-2012 20:53:06
Citaat van: The Volvoboy op 11-11-2012 08:44:59
BC van de rooie staat op 8.2L/100km na gisteren 350km gereden te hebben. (Voornamelijk snelweg). Bij 100 rijden gaf ie gewoon 6.5-7.0L op 100km aan :D
Loopt veel te arm joh :P GLT kwam ik op 3000 km niet onder de 9,2 op de 100 km
Jaloers? ;D
(http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/20121114_211356.jpg)
Citaat van: The Volvoboy op 14-11-2012 21:31:12
Citaat van: grijzev70tdi op 14-11-2012 20:53:06
Citaat van: The Volvoboy op 11-11-2012 08:44:59
BC van de rooie staat op 8.2L/100km na gisteren 350km gereden te hebben. (Voornamelijk snelweg). Bij 100 rijden gaf ie gewoon 6.5-7.0L op 100km aan :D
Loopt veel te arm joh :P GLT kwam ik op 3000 km niet onder de 9,2 op de 100 km
Jaloers? ;D
http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/20121114_211356.jpg
Nee, want jij hebt 10V en ik 20 ;D Als je deelt door aantal kleppen ben ik zuiniger bezig :P
Zit op 5,1 op 100 2,5 tdi 355000 gelopen versla nog menig hybride auto op mijn wek qua zuinigheid
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Citaat van: osie op 23-09-2013 22:46:45
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Gewoon 1:10 volgens je boordcomputer...? (tankindicatie)
Ik verbruik ergens rond de 1:10, alles zuiniger dan dat is enkel zeer rustige snelwegkilometers (en zelfs dan haal je 1:11,5 gemiddeld met heel veel moeite) of bullshit ;)
12.6L 100km staat erin het display... maar laatst aan de pomp 1 op 9,5 ivm veel snelweg km'ters :D
dus heel netjes voor een R awd aut
Citaat van: osie op 23-09-2013 22:46:45
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Je bent zeker dat het geen TDI is? Lijken me geen normale cijfers.
Citaat van: Vulk op 24-09-2013 06:45:44
Citaat van: osie op 23-09-2013 22:46:45
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Je bent zeker dat het geen TDI is? Lijken me geen normale cijfers.
Idd, zelfs mijn 10V haalt dat niet.
Kijk eerst maar eens wat er na het tanken uit komt. als je nu 560 km gereden hebt en nog 140 tot lege tank dan 700 km op max 73l dan zit je nog rond de 10l/100km
ik had met mijn 2.5 20v sedan alter 1 1 op 11 in stadsverkeer.
Pas maar op. Mijn S70 gaf ook aan nog 100 km tot lege tank. Alleen moest ik die 100 km dan wel duwen.
Was recent 1 op 11 geworden bij de roffel van vriendinlief.
Heb dit weekend de LMM schoongemaakt en het verbruik zit nu weer op een alleraardigst 1 op 10/9,7.
Stond al op het punt een nieuwe lambda te bestellen, maar dat blijft me dus nog even bespaard.
ik weet het nog niet, maar deze meter gaat wel een stuk sneller naar het rode vakje dan m'n vorige :D
Citaat van: osie op 23-09-2013 22:46:45
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Gek he, dat je boordcomputer denkt dat hij zuinig is.... Al aan de pomp gemeten? ;)
Citaat van: ZC3rr0r op 24-09-2013 11:27:37
Was recent 1 op 11 geworden bij de roffel van vriendinlief.
Heb dit weekend de LMM schoongemaakt en het verbruik zit nu weer op een alleraardigst 1 op 10/9,7.
Stond al op het punt een nieuwe lambda te bestellen, maar dat blijft me dus nog even bespaard.
Knap dat je de LMM kunt schoonmaken bij een 10V :eusa_shifty:
Citaat van: The Volvoboy op 24-09-2013 17:57:42
Citaat van: ZC3rr0r op 24-09-2013 11:27:37
Was recent 1 op 11 geworden bij de roffel van vriendinlief.
Heb dit weekend de LMM schoongemaakt en het verbruik zit nu weer op een alleraardigst 1 op 10/9,7.
Stond al op het punt een nieuwe lambda te bestellen, maar dat blijft me dus nog even bespaard.
Knap dat je de LMM kunt schoonmaken bij een 10V :eusa_shifty:
Oke, oke, een 10v heeft geen LMM maar een LHM.
Moge in elk geval duidelijk zijn dat ik dat ding bedoel in het aanzuigtraject tussen het filterhuis en het blok.
Boordcomputerdata qua gebruik leg ik naast me nee want dat klopt meestal toch niet. Gewoon voltanken en daarna even gereden kilometers delen door de getankte liters en dan weet je het echte verbruik.
Ik rij een V70 2.5 10V handgeschakeld waarbij het daadwerkelijke gemiddelde verbruik tot op heden ligt op 1:11,4. Rij veel snelweg en 80-km-wegen wat het relatief lage verbruik verklaart.
1:9,5 op lpg ;D
1:9,9 op lpg bij veel snelweg km's :eusa_dance:
Citaat van: blastaway op 24-09-2013 08:09:06
ik had met mijn 2.5 20v sedan alter 1 1 op 11 in stadsverkeer.
Lol bij constant 50 in de 4 zeker?
In de stad haal je nooit 1 op 11 met een 850..., ik haal het op de snelweg al nauwelijks.
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 13:43:32
1:9,5 op lpg ;D
1:9,9 op lpg bij veel snelweg km's :eusa_dance:
Hoe doe je dat? :eusa_think:
Ik sta op het forum bekend als Captain Slow en ik kom niet verder dan 1 op 8,7 op lpg.
Citaat van: rogerV701998 op 25-09-2013 19:55:02
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 13:43:32
1:9,5 op lpg ;D
1:9,9 op lpg bij veel snelweg km's :eusa_dance:
Hoe doe je dat? :eusa_think:
Ik sta op het forum bekend als Captain Slow en ik kom niet verder dan 1 op 8,7 op lpg.
Op de snelweg 110 op cc.. en redelijk vlot overschakelen.
Jij hebt AT, ik denk dat daar het verschil in zit
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 20:07:26
Citaat van: rogerV701998 op 25-09-2013 19:55:02
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 13:43:32
1:9,5 op lpg ;D
1:9,9 op lpg bij veel snelweg km's :eusa_dance:
Hoe doe je dat? :eusa_think:
Ik sta op het forum bekend als Captain Slow en ik kom niet verder dan 1 op 8,7 op lpg.
Op de snelweg 110 op cc.. en redelijk vlot overschakelen.
Jij hebt AT, ik denk dat daar het verschil in zit
Ah, jij hebt een handbak. Dat zou inderdaad de verklaring kunnen zijn.
Over 58.000 kilometer op lpg nog steeds een gemiddeld verbruik van 1 op 8,8 met de AT.
Groet,
Roger
Over 15031km gemiddeld 1:10,22 (9,78l/100km) met de C70 T5.
Citaat van: FGG op 25-09-2013 20:14:40
Over 15031km gemiddeld 1:10,22 (9,78l/100km) met de C70 T5.
Hoe lang heb je de C nu Florian?
edit: begin november ongeveer zag ik in je blog.., dan heb je flink wat km's gereden
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 20:16:45
Citaat van: FGG op 25-09-2013 20:14:40
Over 15031km gemiddeld 1:10,22 (9,78l/100km) met de C70 T5.
Hoe lang heb je de C nu Florian?
edit: begin november ongeveer zag ik in je blog.., dan heb je flink wat km's gereden
Sinds 2 november.
Tja, 15.000 valt nog mee in vergelijk met de 45.000 die we met de V70 deden. Ira gaat natuurlijk 5x per week naar haar werk, da's 200km per week, dus zo'n 10.000 per jaar.
de'n mijne T5 sedan gemiddeld op boordcomputer 10.7 l/100 km oftewel 9.3 km/1 l
wel gechipt, open luchtfilter, open dumpvalve, en zo'n 275 pk
Citaat van: FGG op 25-09-2013 20:23:33
Citaat van: henry classic v70 op 25-09-2013 20:16:45
Citaat van: FGG op 25-09-2013 20:14:40
Over 15031km gemiddeld 1:10,22 (9,78l/100km) met de C70 T5.
Hoe lang heb je de C nu Florian?
edit: begin november ongeveer zag ik in je blog.., dan heb je flink wat km's gereden
Sinds 2 november.
Tja, 15.000 valt nog mee in vergelijk met de 45.000 die we met de V70 deden. Ira gaat natuurlijk 5x per week naar haar werk, da's 200km per week, dus zo'n 10.000 per jaar.
Oké maar de Sandstone was natuurlijk een diesel... gas inbouwen een optie?
.. even snel een rekensommetje gemaakt; verschil = ong. € 450,- p/jr met 10000km
> houdt in dat je 5 jr. moet rijden wil je de install. terug hebben verdient en dat is vrij lang..
Afgelopen tank 1 op 7,8 :eusa_shifty:
Daar zit ik ook gemiddeld op, met LPG
Mijn 850 gemiddeld op boordcomputer 9.3 liter/100 km oftewel 10.7 km/1 liter.
Wat redelijk netjes is toch denk ik voor een standaard 2.5 10V
weet je wat ik vreemd vind? Dat als ik bij de witte pomp tank, ik nog geen 175 km kan rijden op 40 liter gas. Terwijl een merk, zoals BK, soms tot 350 gaat!
Das het dubbele!
Terwijl de boordcomputer eigenlijk niet veel verschil laat zien. Kan iemand mij dit uitleggen?
Er zit minder energie per liter in het gas van de wiite pomp ?
Citaat van: tackle op 01-10-2013 12:35:16
weet je wat ik vreemd vind? Dat als ik bij de witte pomp tank, ik nog geen 175 km kan rijden op 40 liter gas. Terwijl een merk, zoals BK, soms tot 350 gaat!
Das het dubbele!
Dat is wel een erg groot verschil. Kost het bij die witte pomp de helft als bij het tankstation dat BK verkoopt?
Met alle respect, maar hecht niet teveel waarde aan wat de boordcomputer aangeeft. Zie het als indicatie, maar de gepretendeerde nauwkeurigheid (tot een tiende achter de komma) wordt in de praktijk bij lange na niet waargemaakt.
Citaat van: Wouter1973 op 01-10-2013 13:30:16
Met alle respect, maar hecht niet teveel waarde aan wat de boordcomputer aangeeft. Zie het als indicatie, maar de gepretendeerde nauwkeurigheid (tot een tiende achter de komma) wordt in de praktijk bij lange na niet waargemaakt.
is mij wel bekend, maar het gaat mij om het enorme verschil. Die computer dient alleen ter vergelijk. Ik weet ook dat ie eigenlijk het benzineverbruik in de gaten houdt. Maar ik begrijp best dat het ene lpg gas het andere niet is, maar waar zit dan dat calorische verschil? Butaan bijgevoegd oid?
Ik weet dat als ik in Duitsland gas tank, dat ik minder ver kom met een liter lpg. Maar ik wil graag weten wat het verschil is. Propaan is propaan zou ik zeggen.
Of wordt er iets aan toegevoegd?
LPG is een butaan, propaan (+ restgas) mengsel. Winter en zomer brandstof verschilt (meer propaan in de winter).
Dus ja "lpg" kan zeer verschillend zijn.
dan zal t m daar in zitten denk ik. Want soms rijd ik veel verder op een tankje gas.
Citaat van: Wout309t op 24-09-2013 16:22:43
Citaat van: osie op 23-09-2013 22:46:45
Heb nu volvo 850 t5 estate die gemiddeld 7,5 L verbruikt..
Bij de 125km/h geeft hij tussende 6,8L en 7 L aan.
Rij ik 135km/h geeft hij 7,3L aan.
lekker zuinig.. ik heb nu ook al 560Km gereden en ik kan nog 140km word er aangegeven..
T3/T4 turbo 3inch downpipe groene injectoren etc etc,
Gek he, dat je boordcomputer denkt dat hij zuinig is.... Al aan de pomp gemeten? ;)
Gegevens kloppen wel .. want die dag daarvoor heb ik lopen planken had ik 12 Liter al verbruikt en toen had ik geen 100 km gereden
Maar toen heb ik dus lopen stampen... :eusa_dance: :eusa_dance:
daarna pas netjes gereden en ik kan echt niet de tank zo leeg krijgen dat ik 73liter erin kan gooien ik kan altijd maar 62L ongeveer erin kwijt..
dan houd het echt op..
ik heb ook een t5r die zuipt gewoon bij de 120km/h 10,0L
En daar kan ik heel af en toe 70 liter tanken..
en veel minder km mee rijden..
Citaat van: tackle op 01-10-2013 22:38:39
dan zal t m daar in zitten denk ik. Want soms rijd ik veel verder op een tankje gas.
Nee daar ligt het echt niet aan.
Het verschil kan een halve liter zijn, maar zekers niet het dubbele, dat is zelfs niet haalbaar met puur propaan.
Citaat van: Ludo op 01-10-2013 23:22:37
Citaat van: tackle op 01-10-2013 22:38:39
dan zal t m daar in zitten denk ik. Want soms rijd ik veel verder op een tankje gas.
Nee daar ligt het echt niet aan.
Het verschil kan een halve liter zijn, maar zekers niet het dubbele, dat is zelfs niet haalbaar met puur propaan.
heb eigenlijk geen klachten over de auto. alleen in de stad en/of met een bootje/caravan erachter, pfoei, dan zuipt ie als een tempelier.Het lijkt me raar dat als ik bij de witte pomp lpg haal, dat ik maar 175 tot 200 km kan rijden met een tank terwijl BK het dubbele doet. En toch is het zo. Aan mijn installatie ligt het niet, anders zou ie dat niet zo consequent doen lijkt me.
*kuch, hoest*, even stof afblazen ;D
(http://i750.photobucket.com/albums/xx148/koen-428/Mobile%20Uploads/20150805_084233_zpsnz1qcfo5.jpg) (http://s750.photobucket.com/user/koen-428/media/Mobile%20Uploads/20150805_084233_zpsnz1qcfo5.jpg.html)
Toch ongeveer 1 op 13, niet slecht voor een 17 jaar oude 10 klepper met de originele Lambda sonde etc. nog :)
Geef eens gas man! ;D
Mijn verbruik is RON98 ;D
12,5l lpg op 100km met de '92 GLT automaat (gemiddelde snelheid 28km/h)
11l lpg op 100km met de '03 C70 2,4t cabrio automaat (gemiddelde snelheid 51km/h)
12.8 op 100 km op benzine.
Links maatje 42
Rechts maatje 53 met stalen neuzen ;D
16 op de 100, bij gecombineerd stad/snelweg ^^
op benzine, gas doe ik niet aan
11:100 gecombineerd stad snelweg
Bij kruissnelheid op de snelweg 8:100
Met optrekken bij t stoplicht blijft de verbruiksmeter staan op 50:100 ...
V70 R met Thule ski box op het dak , 800 auto baan km , 10,9l /100 km , constant 135-140 en normale acceleraties indien nodig
Op dit moment 1 op 5,7 met mijn 10V op lpg ......... met een Tabberd van bijna 1600kg op de knobbel. Normaliter 1 op 9,2 sinds 125.000 kilometer gemeten.
Groet,
Roger
Luna 7.9/100 (bc)
Tokkie 8.9/100 (bc)
Baas, 1 liter 18 jaar schots gedestilleerd per week als ie de kans krijgt.
1 op 8 -> 8.3 bij normaal gebruik (woon werk) soms 1 op 10 -> 11 bij heel veel snelweg km/h zuinig rijden stand.
Op vakantie naar het buitenland met gemiddeld 160 + 1 op 7 en vol bepakt dit alles op LPG
V70 2.3 R AWD 1998 automaat 4 traps met zonder AWD ;) kmstand is nu 306000.
Citaat van: Lunadust op 05-08-2015 15:05:05
Baas, 1 liter 18 jaar schots gedestilleerd per week als ie de kans krijgt.
;D
Laatst een tank LPG net niet leeggereden: 377 km en 51 liter erin, dus 1:7,39 is voor mij een hele hoge score, want normaal ongeveer 1:6.2...6,6. Was dan ook alleen snelweg en provinciale weg met 80, 120 of 130 kmpu op cruisecontrol. Ik betaal hier in Den Haag (Nota bene bij een BP) 50,9 ct per liter LPG, goedkoper dan bij Schimmel of Tinq in Son, gek genoeg (op dezelfde dag gekeken).
Ik heb zojuist even getankt en uitgerekend, gewoon omdat ik het wilde weten ;D 7,6L/100km, dus 1 op 13,1 :eusa_shifty: over 184km.
Hier in sliedrecht betaal ik gewoon 61 cent en dat is niet langs de snelweg.
:)
woon/werkverkeer = 6 km heen en ook weer 6 km terug, verbruik 1 : 6...... ga ik eens wat verder weg , dan is het
ongeveer 1 liter op 9 km.........heb ik haast, dan komt de 1 op 5 in zicht
8)
Citaat van: The Volvoboy op 05-08-2015 19:35:36
Ik heb zojuist even getankt en uitgerekend, gewoon omdat ik het wilde weten ;D 7,6L/100km, dus 1 op 13,1 :eusa_shifty: over 184km.
Benzine zeker?
Citaat van: RoelNL op 05-08-2015 19:35:56
Hier in sliedrecht betaal ik gewoon 61 cent en dat is niet langs de snelweg.
Bij Joontjes in Meppel staat de LPG al een week of twee op €0.495 per liter.
Het verbruik van de V70N T-5 op LPG met dampgas injectie is 1 op 7,2
Volvo S60 :) volgens boordcomputer gemiddeld 7,5 l/100km
gemeten over zo,n 40000 km.
Over die zelfde 40000 km kom ik altijd op een verbruik van ruim 1 op 10 op Lpg.
Ik word oud ;D
Citaat van: Hans Duiven op 05-08-2015 19:46:41
Citaat van: RoelNL op 05-08-2015 19:35:56
Hier in sliedrecht betaal ik gewoon 61 cent en dat is niet langs de snelweg.
Bij Joontjes in Meppel staat de LPG al een week of twee op 0.495 cent per liter.
Total Werkhorst in Meppel afgelopen maandag ook 49,9 cent ;-)
Citaat van: Hans Duiven op 05-08-2015 19:46:41
Citaat van: RoelNL op 05-08-2015 19:35:56
Hier in sliedrecht betaal ik gewoon 61 cent en dat is niet langs de snelweg.
Bij Joontjes in Meppel staat de LPG al een week of twee op 0.495 cent per liter.
Halve cent per liter, daar ga ik gelijk naar toe! omrijden vanuit België geen probleem voor die prijs!
Overigens is het hier al een tijd 35,5 cent per liter.
Citaat van: NinaPaul op 05-08-2015 19:50:16
Citaat van: Hans Duiven op 05-08-2015 19:46:41
Citaat van: RoelNL op 05-08-2015 19:35:56
Hier in sliedrecht betaal ik gewoon 61 cent en dat is niet langs de snelweg.
Bij Joontjes in Meppel staat de LPG al een week of twee op 0.495 cent per liter.
Halve cent per liter, daar ga ik gelijk naar toe! omrijden vanuit België geen probleem voor die prijs!
Overigens is het hier al een tijd 35,5 cent per liter.
Excuus,
Aangepast.
9,9L/100 (goede 1 op 10 dus) met de 855 10v. Zuiniger krijg ik hem niet.
Afgelopen zondag ritje Brabant en bij normaal rijden 120 / 130 verbruik 1 op 12.2 :eusa_dance:
In het dorp 1 op 7 :eusa_wall:
11:100 met een combinatie van snelweg en stadsverkeer.
Kratje of anderhalf per week ;D
Citaat van: RoelNL op 05-08-2015 19:36:54
Citaat van: The Volvoboy op 05-08-2015 19:35:36
Ik heb zojuist even getankt en uitgerekend, gewoon omdat ik het wilde weten ;D 7,6L/100km, dus 1 op 13,1 :eusa_shifty: over 184km.
Benzine zeker?
Ja, benzine.
Citaat van: cornelis-b op 06-08-2015 01:16:50
Afgelopen zondag ritje Brabant en bij normaal rijden 120 / 130 verbruik 1 op 12.2 :eusa_dance:
In het dorp 1 op 7 :eusa_wall:
Ja dat doet die van mij ook....maar mijn gemiddelde staat al heel lang op 9,9L/100. Juist dat stads verkeer nekt hem.
Als ik puur en alleen woon/werk zou rijden krijg ik hem wel veel en veel lager :)
Citaat van: cornelis-b op 06-08-2015 01:16:50
Afgelopen zondag ritje Brabant en bij normaal rijden 120 / 130 verbruik 1 op 12.2 :eusa_dance:
In het dorp 1 op 7 :eusa_wall:
Aan de pomp uitgerekend of zegt de BC dat?
Citaat van: The Volvoboy op 06-08-2015 09:24:59
Citaat van: cornelis-b op 06-08-2015 01:16:50
Afgelopen zondag ritje Brabant en bij normaal rijden 120 / 130 verbruik 1 op 12.2 :eusa_dance:
In het dorp 1 op 7 :eusa_wall:
Aan de pomp uitgerekend of zegt de BC dat?
Aan de pomp, volgens de BC nog zuiniger op de snelweg en duurder in het dorp ;D
Ik hou het niet echt bij moet ik zeggen. Noteer wel iedere tankbeurt maar dat is meer dat ik grofweg een idee heb kwa kilometers per jaar etc
Voor de zuinigheid heb ik de auto's zeker niet ;D
V70 rond de 1:8,8 mengeling kort en lang
S70 rond de 1:8 Veel kleine stukken
xc60 rond 1:10,5 mengeling kort en lang met vrij zware voet
Op vakantie met een volledig afgeladen 1994 855 T-5 met dakkoffer op Motronic 4.4 software met de wideband mod van Piet/Maarten. Afgemeten aan de pomp over ongeveer 2000km: 11,3 km per liter (!).
Daarna ging de wideband controller stuk en steeg het verbruik aanzienlijk :(
Naar de Harz heen en weer met het gezin, een aanhanger zoń 1500km totaal. Gemiddeld zo'n 1: 9,5
V70 2.5 20v met vialle lpi en 430000 km op de teller intussen.
855R AT tussen de 1 op 7 en 1 op 8 super plus, omgeving stad en Autobahn, binnenkort eens kijken of er zuinige Nederlandse snelwegritten mogelijk zijn.
Naar 't Sauerland met de Kip erachteraan (plm 1600kg) en daar rond gereden. 8,8l/100km ;D. D5 GT :eusa_whistle:
Op de vakantie een gemiddeld verbruik gehaald van ruim 1 op 12 met de 855 (berekend aan de hand van tankbonnetje i.c.m tripmeter). Achterbak vol beladen en met 3 man. Snelheden lagen tussen de 110 en 135 km/h. Wel veel de cruisecontrole gebruikt.
Ben er zeer tevreden over voor een 21 jaar oude 2.3 5 cilinder turbo met automaat ;D.
1 op 8 met mijn gechipte t5 op lpg!
Op de vakantie een gemiddeld verbruik gehaald van 1 op 8,3 met de 855 T-5R op LPG (berekend aan de hand van tankbonnetjes en kilometerstand over 2700 kilometer). Aan boord 2 volwassenen, 2 kinderen en teckel, achterbak vol plus Saris bagagewagen (ook vol met o.a. grote Karsten tent en toebehoren).
1 op 11,4 uitgerekend aan de pomp gisteren. 8)
Met deze combinatie, C70 T5,
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11887850_10153541446342641_752854195302113704_n.jpg?oh=d3cd2df34ea4c624cbda328e7a4e48ed&oe=56623C94)
heb ik op 1440 km, 190 liter benzine (95) verbruikt.. Met een snelheid van 130/140 km\uur richting spanje..
Dus dat komt neer op ongeveer 1 : 7,6 ;D
1 op 6,3 op lpg met caravan 3.900km bijna alles bergachtig terein 2 koelkasten en airco continu aan. Solo ca. 1 op 8 - 1 op 8,5 met de 2.5 10v handbal en vogels vsi
1 op 8 met mijn 850 T-5 met rica chip, normale rijstijl, ik vind het toch een beetje onzuinig :-X
Citaat van: thom-b op 03-09-2015 18:48:01
1 op 8 met mijn 850 T-5 met rica chip, normale rijstijl, ik vind het toch een beetje onzuinig :-X
Dat doe ik op LPG.
Ook T5 met chip etc.
Of je normale rijstijl is wat minder normaal (denk het niet want ik weet ook prima waar het gas zit). Of je moet eens opzoek naar de oorzaak. Lambdasonde en vacuüm leidingen al eens vervangen?
Net 82km gereden met een gemiddeld verbruik van 33,3/100km :eusa_angel:
Citaat van: Wibren op 11-09-2015 15:55:09
Net 82km gereden met een gemiddeld verbruik van 33,3/100km :eusa_angel:
4 rondjes met een gemiddeld verbruik van 33,3/100km , bedoel je ?
Citaat van: Jurijn R op 11-09-2015 17:08:51
Citaat van: Wibren op 11-09-2015 15:55:09
Net 82km gereden met een gemiddeld verbruik van 33,3/100km :eusa_angel:
4 rondjes met een gemiddeld verbruik van 33,3/100km , bedoel je ?
Nee geen 4 rondjes, denk eerder een stuk of 18 op het TT Circuit 8)
Met een geladen tandem-as aanhanger met huif, en een klein beetje haast, 140 gereden, verbruik 1 op 4.
In de stad rijdt moeders gemiddeld 270 km op een tankje gas 48 ltr
Naar Oostenrijk cruise 125 km/h :) gemiddeld 1 op 10 gereden.
(http://www.weegerink.com/V70R/Verbruik.JPG)
Ik heb de rare gewoonte om dingen bij te houden, zo het verbruik...
Ik rijd met een iets te grote bandenmaat, waardoor de kilometer teller ongeveer gelijk is aan GPS snelheid.
Dus 'geen' afwijkende km teller.
Over deze gehele periode: gemiddeld 8.2 kilometer per liter.
Ik rijd veel op (Twentse ;) ) wegen (en dan niet de rechttoe rechtaan N wegen) en weinig autobaan.
Het hoogste verbruik: Duitse autobahn (58 liter met een verbruik van 5.3 kilometer per liter)
Het laagste verbruik: Italiaanse autostrada, lang op de cruise en netjes aan de snelheid gehouden (ik was een van de weinige...) 51 liter met een verbruik van 10.6 kilometer per liter.
Oja, ik heb de auto voor de lol en ben niet iemand die probeert zuinigheidsrecords te scoren :eusa_shifty:
een keer gereden 1op 13,3 dagelijks verkeer 1 op 11 .
ook een keer in 2 uur tank leeg gereden met hut erachter in de bergen alleen 1e en 2e versnelling.
140 pk tje.
verbruik,
wat is dat?
ik rijd op een tank van 63liter slechts 450km,
wat is dit, 14liter per 100km ofzo?
ik rijd soms zoals een bompa, en dan haal ik maar 9liter per 100km.
maar een paar keer gas geven en dat loopt weer rap naar 10 11liter...
pff
Bij normaal gebruik, af en toe boodschapje doen in het dorp, voor school 300km snelweg per week, doet die van mij 1:10.
(http://www.mupload.nl/img/qdhegprpipd.jpg)
1:6,9 op lpg. Gemiddeld.
1:8,5 met de XC (alleen maar B wegen) en 1:9,5 voor de T5 met een normale rijstijl en af en toe een sprintje :angel:
Gisteren met de R weer de 60l/uur gehaald :eusa_whistle:
1 op 12.2 op euro 95. Mix van korte stukjes en snelweg.
s=shell
t=total verbruik volvo 850 2.5 20 klepper 170 pk
f=firezone
a=tango
d=duitsland
datum prijs liter km totaal km gemiddeld kosten
14-11-2015 verkoop
31-10-2015 1,439 31 312 263713 9,76 46,00
18-10-2015 1,459 59 587 263401 9,95 86,08 s
28-9-2015 1,469 60 590 262814 9,83 88,14 s
5-9-2015 1,459 56 536 262224 9,57 81,70 s
8-8-2015 1,569 62 775 261687 12,5097,29 s
4-7-2015 1,519 25, 362 260913 9,54 38,52 d
20-6-2015 1,459 35 337 260670 9,63 51,07 d
1-6-2015 1,609 60 610 260333 10,1796,54 s
11-5-2015 1,629 63 681 259723 10,81102,63 s
14-4-2015 1,559 60 728 259141 12,1393,54 t
7-3-2015 1,369 44 373 258412 8,48 60,24 s
14-2-2015 1,349 52 669 258038 12,7270,97 d
14-2-2015 1,312 45 528 258038 11,7359,04 d
7-2-2015 1,429 55 636 256842 11,5678,60 d
6-2-2015 1,459 55 510 256516 9,27 80,25 s
13-1-2015 1,429 61 528 256008 8,66 87,17 s
18-12-2014 1,469 61 640 255478 10,4989,61 s
9-11-2014 1,529 93 1005 254333 10,78142,53 d
28-10-2014 1,599 26 230 253600 8,85 41,57 f
31-8-2014 1,609 94, 1021 253343 10,75152,79 d
31-7-2014 1,519 59 607 252622 10,2989,62 d
5-7-2014 1,569 57 560 252015 9,82 89,43 d
12-6-2014 1,680 77 791 241455 10,27129,38 t
19-5-2014 1,709 62 556 250665 8,97 105,96 s
26-4-2014 1,759 30 290 250109 9,67 52,77 t
13-4-2014 1,629 44 435 249819 9,89 71,68 s
24-3-2014 1,639 61 505 249385 8,28 100,01 s
24-2-2014 1,679 61 715 248879 11,72102,45 s
18-1-2014 1,599 49 623 248165 12,7178,37 d
18-1-2014 1,380 54 629 247543 11,6574,52 o
11-1-2014 1,579 72 640 246914 8,81 114,68 d
15-12-2013 1,629 62 510 246274 8,22 101,01 f
25-11-2013 1,659 56 463 245764 8,27 92,90 s
7-11-2013 1,629 60 542 245300 9,03 97,77 s
14-10-2013 1,649 56 488 244759 8,71 92,34 f
21-9-2013 1,679 60 559 224270 9,32 100,76 s
1-9-2013 1,779 58 577 243712 9,95 103,18 t
11-8-2013 1,719 59 599 243135 10,15101,47 s
1-1-1900 1,729 57 548 242536 9,61 98,59 s
23-6-2013 1,689 61 619 241988 10,15103,03 s
7-6-2013 1,669 32 402 241369 12,5653,41 s
5-6-2013 1,679 23 206 240968 8,96 38,62 f
25-5-2013 1,669 59 517 240761 8,76 98,47 s
25-4-2013 1,669 61 505 240244 8,28 101,81 f
1-4-2013 1,669 47 415 239739 8,82 78,49 f
21-3-2013 1,669 51 421 239323 8,25 85,12 t
28-2-2013 1,769 46 504 238902 10,9581,41 s
1-2-2013 1,699 55 509 238398 9,25 93,45 s
12-1-2013 1,699 28 229 237888 8,18 47,57 s
27-12-2012 1,679 62 506 237654 8,16 104,10 s
3-12-2012 1,715 60 575 237154 9,58 102,90 s
20-11-2012 1,715 62 579 236679 9,34 106,33 s
4-11-2012 1,729 61 527 235999 8,64 105,47 s
13-10-2012 1,759 62 549 235472 8,85 109,06 f
7-9-2012 1,779 55 539 234923 9,80 97,85 s
25-8-2012 1,759 62 585 234385 9,44 109,06 s
27-7-2012 1,639 64 661 223800 10,33104,90 d
13-7-2012 1,689 55 484 233140 8,80 92,90 s
13-6-2012 1,669 55 532 232655 9,67 91,80 s
19-5-2012 1,699 61 601 232124 9,85 103,64 s
29-4-2012 1,729 60 524 231523 8,73 103,74 s
7-4-2012 1,779 61 579 230994 9,49 108,52 s
14-3-2012 1,739 60 501 230420 8,35 104,34 s
18-3-2012 1,739 21 156 229919 7,43 36,52 s
6-3-2012 1,719 60 501 229763 8,35 103,14 s
12-2-2012 1,739 59 514 229262 8,71 102,60 t
14-1-2012 1,649 33 258 228748 7,82 54,42 s
28-12-2011 1,589 56 500 228490 8,93 88,98 s
13-12-2011 1,579 55 471 227990 8,56 86,85 s
23-11-2011 1,559 58 534 227513 9,21 90,42 s
6-11-2011 1,519 40 393 226979 9,83 60,76 s
26-10-2011 1,507 30 291 226586 9,70 45,21 belgie
21-10-2011 1,589 49 432 226295 8,82 77,86 s
1-10-2011 1,579 56 549 225863 9,80 88,42 s
9-9-2011 1,629 50 447 224877 8,94 81,45 s
24-8-2011 1,569 46 463 224400 10,0772,17 s
10-8-2011 1,579 60 617 223937 10,2894,74 s
30-7-2011 1 ,629 45 484 223321 10,7673,31 s
20-7-2011 1,639 50 500 223000 10,0081,95 s
22-6-2011 1,589 50 470 222706 9,40 79,45 s
2-6-2011 1,689 50 450 222300 9,00 84,45 t
13-5-2011 1,649 53 495 221952 9,34 87,40 s
25-4-2011 1,649 59 585 221457 9,92 97,29 s
8-4-2011 1,639 59 515 220873 8,73 96,70 s
17-3-2011 1,559 55 425 220358 7,73 85,75 f
19-2-2011 1,559 60 541 219933 9,02 93,54 s
29-1-2011 1,519 62 454 219392 7,32 94,18 s
8-1-2011 1,539 15 139 218937 9,27 23,09 s
2-1-2011 1,539 58 488 218798 8,41 89,26 s
14-12-2010 1,529 58 467 218310 8,05 88,68 s
24-11-2010 1,459 63 541 217855 8,59 91,92 s
3-11-2010 1,439 59 484 217314 8,20 84,90 s
17-10-2010 1,437 50 443 216840 8,86 71,85 s
30-9-2010 1,489 54 496 216384 9,19 80,41 t
12-9-2010 1,469 55 554 215891 10,0780,80 s
30-8-2010 1,419 42 394 215337 9,38 59,60 s
15-8-2010 1,439 60 560 214995 9,33 86,34 s
29-6-2010 1,449 60 589 213903 9,82 86,94 s
12-6-2010 1,449 45 418 213314 9,29 65,21 o
27-5-2010 1,499 48 438 212895 9,13 71,95 t
10-5-2010 1,489 52 474 212464 9,12 77,43 s
25-4-2010 1,499 60 536 211990 8,93 89,94 s
5-4-2010 1,479 50 425 211454 8,50 73,95 f
20-3-2010 1,439 54 448 211629 8,30 77,71 f
29-1-2010 1,449 40 264 210161 6,60 57,96 t
1-1-2010 1,399 59 420 209960 7,12 82,54 o
19-12-2009 1,399 61 502 209510 8,23 85,34 t
2-12-2009 1,479 61 563 209038 9,23 90,22 t
15-11-2009 1,369 70 543 208478 7,76 95,83 s
19-10-2009 1,339 62 540 207932 8,71 83,02 s
27-9-2009 1,299 54 551 207392 10,2070,15 s
13-9-2009 1,319 60 627 206842 10,4579,14 s
31-8-2009 1,359 45 435 206215 9,67 61,16 s
14-8-2009 1,409 50 469 205780 9,38 70,45 a
24-9-2007 1,349 48 458 205311 9,54 64,75 s
1-7-2009 1,419 59 503 204853 8,53 83,72 t
20-6-2009 1,449 32 328 204353 10,2546,37 t
12-6-2009 1,509 61 570 204024 9,34 92,05 t
21-5-2009 1,409 59 550 203460 9,32 83,13 t
1-5-2009 1,269 59 570 202910 9,66 74,87 s
23-4-2009 1,319 32 304 202279 9,50 42,21 o
1-4-2009 1,309 59 505 201795 8,56 77,23 t
25-2-2009 1,259 59 502 201170 8,51 74,28 t
23-1-2009 1,201 56 496 200827 8,86 67,26 s
30-12-2008 1,105 53 482 200332 9,09 58,57 s
9-12-2008 1,155 60 546 199850 9,10 69,30 f
18-11-2008 1,155 49 407 199305 8,31 56,60 f
25-10-2008 1,275 59 526 198897 8,92 75,23 f
1-10-2008 1,464 80 533 198371 6,66 117,12 a
6-9-2008 1,559 60 546 197838 9,10 93,54 t
31-7-2008 1,519 77 735 197297 9,55 116,96 t
15-7-2008 1,569 59 558 196557 9,46 92,57 f
3-7-2008 1,649 60 561 195999 9,35 98,94 o
12-6-2008 1,649 68 595 195437 8,75 112,13 t
30-5-2008 1,619 50 449 194482 8,98 80,95 t
26-4-2008 1,469 61 611 193830 10,0289,61 f
18-4-2008 1,455 56 476 193218 8,50 81,48 f
10-3-2008 1,515 57 563 194394 9,88 86,36 f
24-3-2008 1,515 43 386 192743 8,98 65,15 s
9-3-2008 1,493 56 464 192356 8,29 83,61 o
16-2-2008 1,449 26 206 191893 7,92 37,67 f
6-2-2008 1,449 60 503 191686 8,38 86,94 t
16-1-2008 1,419 30 272 191184 9,07 42,57 t
7-1-2008 1,465 29 234 190912 8,07 42,49 a
30-12-2007 1,479 62 707 190677 11,4091,70 t
16-12-2007 1,429 60 549 190149 9,15 85,74 a
11-12-2007 1,449 20 160 189995 8,00 28,98 o
23-11-2007 1,434 40 349 189186 8,73 57,36 a
12-11-2007 1,438 82 690 188837 8,41 117,92 d
21-10-2007 1,394 46 289 188147 6,28 64,12 a
7-10-2007 1,413 62 607 187858 9,79 87,61 o
17-9-2007 1,385 60 679 187252 11,3283,10 a
15-8-2007 1,329 60 613 186573 10,2279,74 d
24-7-2007 1,409 55 527 185960 9,58 77,50 s
24-6-2007 1,429 60 604 185432 10,0785,74 a
29-5-2007 1,479 60 572 184410 9,53 88,74 t
9-5-2007 1,469 61 540 183838 8,85 89,61 t
15-4-2007 1,438 53 467 183297 8,81 76,21 t
27-3-2007 1,389 61 524 182830 8,59 84,73 t
3-3-2007 1,395 59 521 182305 8,83 82,31 t
7-2-2007 1,285 61 538 181784 8,82 78,39 a
22-1-2007 1,288 43 352 181427 8,19 55,38 t
4-1-2007 1,294 60 543 180885 9,05 77,64 a
29-12-2006 1,319 20 185 180400 9,25 26,38 o
25-12-2006 1,319 20 180 180242 9,00 26,38 o
13-12-2006 1,305 55 462 180042 8,40 71,78 t
29-11-2006 1,283 57 544 179580 9,54 73,13 s
7-11-2006 1,289 55 467 178730 8,49 70,90 t
22-10-2006 1,254 44 370 178262 8,41 55,18 a
8-10-2006 1,284 60 545 177892 9,08 77,04 o
13-9-2006 1,331 57 514 177347 9,02 75,87 t
30-8-2006 1,377 56 527 176833 9,41 77,11 t
13-8-2006 1,409 42 427 176306 10,1759,18 a
6-8-2006 1,444 53 532 175878 10,0476,53 a
25-7-2006 1,444 59 554 175546 9,39 85,20 o
27-6-2006 1,443 53 507 174992 9,57 76,48 t
10-6-2006 1,485 61 746 174484 12,2390,59 o
29-5-2006 1,349 48 448 173738 9,33 64,75 d
17-5-2006 1,433 60 613 173125 10,2285,98 t
30-4-2006 1,435 61 592 172677 9,70 87,54 t
3-4-2006 1,409 63 488 172085 7,75 88,77 t
2-3-2006 1,284 62 537 171548 8,66 79,61 a
2-2-2006 1,324 62 572 170490 9,23 82,09 a
5-1-2006 1,314 42 319 170636 7,60 55,19 a
20-12-2005 1,311 58 462 170317 7,97 76,04 t
29-11-2005 1,269 60 502 169855 8,37 76,14 a
10-11-2005 1,290 67 582 169353 8,69 86,43 a
13-10-2005 1,393 54 489 168770 9,06 75,22 t
17-9-2005 1,369 57 532 168282 9,33 78,03 a
25-8-2005 1,354 49 453 167750 9,24 66,35 a
2-8-2005 1,340 45 515 167297 11,4460,30 a
9,29 9927,94
hierbij mijn lijst vanaf 2005, de 8 jaar daarvoor had ik ook maar zijn bij een update gescrambeld.
gemiddeld 1 op 9.29, verschilt iets zomer en winter.
De keren dat er 92 liter getankt is, zit de rest in een jerry kan meegenomen vanuit onze oosterburen. Excuus voor dat het niet helemaal netjes onder elkaar staat, maar komt uit excel.
XC70N 2.5T op LPG:
1 op 7.6 op LPG. 90.000 km LPG en 2200 km bewust op E95 gereden, excl. starten en warmloop-km's. Dit heeft bij elkaar 835 liter E95 gekost.
Hiermee kom ik over 230 tankbeurten met een gemiddelde 0.625 €/liter LPG en bijna 1200€ E95 uit op precies 0.10€ brandstof/km.
S60 2.4 140PK LPI Automaat.
Heb deze Volvo nu ruim 3 jaar.Ik kijk altijd bij tanken wat er in gaat en hoeveel km er op de dagteller staat.
Eigenlijk komt dat altijd op hetzelfde neer wat het verbruik aangaat, tussen de 1 op 10 a 1 op 10,5 op LPG.
Dan nog de nodige benzine voor starten en eventueel rijden op benzine in een jaar ;D
gr,
Bas
Gechipte T-5R handbak op lpi (16T, witte benzine-injectoren, bruine lpi-injectoren).
Alles tussen de 1 op 5 en 1 op 9. Afhankelijk van het gebruik uiteraard.
Typisch 1 op 7,5 of een goeie 13l per 100km.
10V 2.5 tijdens vakantie naar Auvergne, omg. Sallanches en Vogezen omg. Gerardmer, totaal 2.300 km w.v. ca. 500 in bergachtig terrein en dat met 6 personen incl. 2 kinderen. Als je met 2 auto's bent is de 850 als snel de ruimste! Snelweg 130/140 km. Verbruik 1 : 10,7.
Laatste tank benzine (RON102) 1:11 ;D
S70, aut, 170 pk 2.4, vialle lpi, 1 op 9,5 a 1 op 10.
V70, 140 pk 2.4, vialle lpi, 1 op 10 a 10,5.
Vorige week toevallig eens bekeken en met 1 op 7,7 ben ik best tevreden voor die oude 2.0 10V.
Gemiddeld 1:8 (tussen de 7.8/8.2) op LPG voor een 2.5 10V AUT v70
En natuurlijk een paar tanken benzine per jaar.
Over 8124km gemiddeld 8,5 per 100km volgens de boordcomputer van m'n 2,5 10v, als ik de benzine bonnetjes er naast leg kom ik uit op 1 op 11,61 kleine afwijking dus, maar ik ben er tevreden mee.
Citaat van: Maestro12 op 02-10-2017 23:32:35
Over 8124km gemiddeld 8,5 per 100km volgens de boordcomputer van m'n 2,5 10v, als ik de benzine bonnetjes er naast leg kom ik uit op 1 op 11,61 kleine afwijking dus, maar ik ben er tevreden mee.
Precies andersom hier: 1 op 8,6 (11,6 liter/100km) over 30k kilometer. Veelal korte stukjes, én benzine.
Volgens m'n onderschrift 13.4L/100km (1 op 7,5) met Tiff T5 :)
Met mijn 850R 2.3 Liter rij ik zo 1 op 8,85km gemiddeld. 620 kilometer haal ik max op de volle tank hahaha
ongeveer 500 liter per maand..
1op6.5 op gas veel korte stukken en als hij warm is af en toe de turbo proberen, sf en toe???
Iets beter dan 1 op 5 op LPG, vrijwel alleen stad. Op de buitenweg redt de 854 1 op 9,3, en de V70 1 op 8,9. Ook op LPG.
C70 2.3 t5 19t 320pk op lpg in de zomer rond de 1 op 9 nu in de winter rond de 1 op 7.5 gecombineerd stad en snelweg
LPG snelweg 1 op 10 met moeite.
LPG bebouwde kom 1 op 6 a 7
gemiddeld 1 op 8.5
Ik haal nu 1 op 13.9 met een 20 klepper GLT (B5244S blok). Discipline met rechtervoet, cruise control, ver vooruit kijken.
1:8,3 gemiddeld, op LPG. 70% snelweg (wel redelijk filegevoelig traject), 30% stadsverkeer.
Ik haal met de S70 van eind 1999 op benzine volgens mijn app Fuelio gemiddeld 7,2 liter per 100km (1 op 13,9), gebaseerd op 12.000 km sinds de aanschaf. Daarbij minstens 70% snelweg en 95% op de CC.
Groet,
Roger
Citaat van: The Volvoboy op 03-10-2017 21:29:08
Volgens m'n onderschrift 13.4L/100km (1 op 7,5) met Tiff T5 :)
Gaat omhoog ;D
1 op 9,26 (10,8l/100km) LPG met de GLT handbak met 80% snelweg. Aardig verschil met zijn "normaal" verbruik (80% binnenwegen) 1 op 8,2 (12,2l/100km).
Ik doe met mijn 2.0 T5 9.6/9.7 op 100km. Dat is eigenlijk alleen maar op de snelweg, maar wel altijd netjes de snelheid. Als ik in de stad ga rijden kruipt het verbruik omhoog.
Edit: Voor ik de 500 euro aan boetes had zat het verbruik op 11.1 op 100km ;D
Vh weekend 9/100Km.
Gewoon netjes op de cc en vlotjes met t verkeer mee accelereren, dat de rest nog in de spiegels bleven zeg maar. :eusa_angel:
Citaat van: yannickdv op 29-05-2018 07:36:03
Citaat van: The Volvoboy op 03-10-2017 21:29:08
Volgens m'n onderschrift 13.4L/100km (1 op 7,5) met Tiff T5 :)
Gaat omhoog ;D
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
XC op LPG: 1:7,3
R op LPG: 1:6,7
1 op 5.5
Maar daar zit nu wat logwerk bij ;D
Citaat van: rpakuypers op 28-05-2018 23:06:16
Ik haal met de S70 van eind 1999 op benzine volgens mijn app Fuelio gemiddeld 7,2 liter per 100km (1 op 13,9), gebaseerd op 12.000 km sinds de aanschaf. Daarbij minstens 70% snelweg en 95% op de CC.
Groet,
Roger
Grappig dat wij hetzelfde verbruik halen :D
Met de 850 turbo at bijna de 1 op 12 gehaald. 1 op 11.91 om exact te zijn ;). 80% snelweg met regelmatig file zonder AC en zonder gebruik van CC.
Citaat van: Died850 op 05-07-2018 22:21:51
Met de 850 turbo at bijna de 1 op 12 gehaald. 1 op 11.91 om exact te zijn ;). 80% snelweg met regelmatig file zonder AC en zonder gebruik van CC.
Rijd je zonder CC dan zuiniger?
Citaat van: Eric850R op 05-07-2018 22:35:38
Citaat van: Died850 op 05-07-2018 22:21:51
Met de 850 turbo at bijna de 1 op 12 gehaald. 1 op 11.91 om exact te zijn ;). 80% snelweg met regelmatig file zonder AC en zonder gebruik van CC.
Rijd je zonder CC dan zuiniger?
Mijn ervaring is van wel. De cc in de 850 is natuurlijk niet het nieuwste systeem en regelt dus wat grof bij. Met een fluwelen rechtervoet rij ik zuiniger dan op de cc ;D.
Citaat van: Died850 op 05-07-2018 22:36:55
Citaat van: Eric850R op 05-07-2018 22:35:38
Citaat van: Died850 op 05-07-2018 22:21:51
Met de 850 turbo at bijna de 1 op 12 gehaald. 1 op 11.91 om exact te zijn ;). 80% snelweg met regelmatig file zonder AC en zonder gebruik van CC.
Rijd je zonder CC dan zuiniger?
Mijn ervaring is van wel. De cc in de 850 is natuurlijk niet het nieuwste systeem en regelt dus wat grof bij. Met een fluwelen rechtervoet rij ik zuiniger dan op de cc ;D.
OK, mijn ervaring is anders, maar als dat voor jou werkt. Ik rijd veel snelweg en dan blijft-ie op de CC keurig op de ingestelde snelheid.
Dat hangt heel erg af van je beheersing. Met cruise control rij ik 1:12,4-13,2 in de C. Zonder cruise control ben ik blij als ik de 1:10 haal en is 1:8 geen uitzondering :angel:
Hier toch ook op de CC 1:12 alleen snelweg of 80 km/h wegen.
Ik heb net CC ingebouwd en ik heb ook beter verbruik als ik gewoon op de voet doe. Misschien moet moet ik hem beter afstellen maar ik kan zien dat hij een beetje schommelt.
Ik zit nu ook op ongeveer 1:10
veel stadsverkeer, 11,9 ltr/100 km gemiddeld sinds we de auto hebben
Meestal 1 op 7... Schommelt af en toe tussen 1 op 6,5 en 1 op 7,5. Rondjes Nürburgring niet meegerekend. ;D
Het is toch gelukt, 1 op 12,3 gehaald met lange stukken snelweg op de cc zonder AC en met ramen op een kier haha. Heerlijk continue 125kmh op de teller. Eens kijken of die 1 op 13 te halen is ;D.
Citaat van: Died850 op 12-08-2018 22:30:23
Het is toch gelukt, 1 op 12,3 gehaald met lange stukken snelweg op de cc zonder AC en met ramen op een kier haha. Heerlijk continue 125kmh op de teller. Eens kijken of die 1 op 13 te halen is ;D.
Zo kan het ook. ;)
1 op 8,2 met de 10V automaat. Enkel ritjes van 17km....
Overigens mét volle koffer en schoonmoeder tussen de dakrails; 1 op 10,1 !!
887 km op 95% cc. Airco staat altijd AAN.
Citaat van: The Volvoboy op 06-07-2018 09:24:33
Meestal 1 op 7... Schommelt af en toe tussen 1 op 6,5 en 1 op 7,5. Rondjes Nürburgring niet meegerekend. ;D
Daar ben ik ook blij mee, met automaat en AC aan.
Op de snelweg wordt het wel iets beter natuurlijk ;D
Schommelt een beetje tussen 1:7,9 en 1:8,5 gemiddeld. Volvo 850 T-5 automaat, LPG G3. Een enkele uitschieter richting 1:9 (of andersom richting 1:7) komt sporadisch ook voor ;-)
Volvo C70 T5 (bij. 1999 en 2000) op LPG: 1 op 8
Vandaag 70 liter op 150km verbruikt met de R :eusa_whistle:
Citaat van: Wibren op 23-02-2019 16:41:00
Vandaag 70 liter op 150km verbruikt met de R :eusa_whistle:
Vertel ;D
(http://i63.tinypic.com/2h5p8qp.jpg)
Dagje vrijrijden op het circuit van Assen :angel:
Citaat van: Wibren op 23-02-2019 16:41:00
Vandaag 70 liter op 150km verbruikt met de R :eusa_whistle:
Netjes toch Wibren, heb je er ook nog een snelste tijd bij..?
Merk wel dat ik minder snelweg km's maak, waar ik voorheen rond de 1:9,5/1:10 zat met ongeveer 25-30 dkm p/jr is dat nu ongeveer 1:8,5 geworden met 13 dkm p/jr. Er worden nu vaker korte stukjes gereden en meer "stads ritjes".
600.000 km op de teller zetten zit er nog wel in maar een legendarische 750.000 km gaat denk ik niet meer lukken... zou nog 190.000 km zijn met m'n huidige kmstand. Dan zou de Sandstone het nog 15 jaar moeten doen ;D
Ja maar jij rijdt ook 110 op de snelweg links :P
Citaat van: arjenT5R op 24-02-2019 01:24:19
Ja maar jij rijdt ook 110 op de snelweg links :P
...alleen in Zeeland :eusa_eh:
Retourtje Oostenrijk met waar het mag en kan 175km/h met de XC. Gemiddeld 1 op 6.5 op LPG.
Normaal 1 op 7.5. Rustig rijdend 1 op 8.5.