Nou Razorx-Fijne Hokken: LV-NJ

[Sándor01]

Ahum, aangezien de deuren van mij afkomstig zijn, de stekker zit in de B-stijl, had het gezegd en ik had ze nog voor je gehad, ik ging er namelijk vanuit dat jij achter ook elektrisch bezig was... Ik heb de deur linksachter nog liggen De stekkers helaas niet meer, maar daar moet wel aan te komen zijn!!

Anyway, die stekkers zijn in principe totaal niet moeilijk, maar wel een stuk makkelijker te installeren als de deur er nog af is!!! Je wurmt het rubber en daarmee ook de draad uit de B-stijl. Dan maak je de stekker los (vastmaken met een stuk touw of tape als je wat meer lef hebt, want als dat ding de B-stijl inzakt ben je verder van huis) dan is het nieuwe kabel aansluiten en klaar!

Maar ziet er weer puik uit Yits, kan niet anders zeggen!

[UserID6342]

Wel een beetje laat, sorry Yits.  Maar het ziet er wel weer gelikt uit.

[razorx]

..
De stekkers helaas niet meer, maar daar moet wel aan te komen zijn!!
..

Ik heb er ook helemaal niet aangedacht, geeft niets.
Ik heb nog twee kabelbomen veur voor liggen.
Daar moet wel wat mee om te frotten zijn.

Heb nog een elektrische raambediening van links voor over. Benieuwd hoe compatibel het is,

Heel even een aanlopertje naar een schemerig projectje tussendoor:


En dat meedenken van iedereen is altijd zo fijn!

[Sándor01]

..
De stekkers helaas niet meer, maar daar moet wel aan te komen zijn!!
..

Ik heb er ook helemaal niet aangedacht, geeft niets.
Ik heb nog twee kabelbomen veur voor liggen.
Daar moet wel wat mee om te frotten zijn.

Even kijken wat de sloop er voor vraagt, tis een koudkunstje en scheelt een hoop soldeer en prutswerk.

[razorx]

Weer wat leuks

Na een boeiend gesprek met de OMVL computer van Fred wilde ik toch wat meer diepgang en begon ik een diepzinnig gesprek met meneer LPe.

Het begon met een pakketje uit Warschau, dit zat er in:


De grote "midi/gaming" connector is handig. Zo kan je een reeks kabeltjes kopen/maken voor de diverse LPG computers.
Voor zover ik weet werke alle grote merken met 4 signalen +5V, GND, TX en RX.

Zo zit het bij de LPe van Vialle:


Up and running 


Provisorisch een 4 polige steker van een ATX voeding misbruikt. De pennen gaan niet in maar langs de gaatjes.
Bij een testje heb ik daar niet zo'n moeite mee en het maakt goed kontakt.


Afdekplugje is overigens een volwaardige plug, maar die dient tegen oxydatie:


Erg leuk,

alleen lieve forummers, ga mij niet om de software vragen.

Groeten van Yits

[Thys]

Je bent lekker bezig Yits

Doet me deugd dat Fred zo goed terecht is gekomen.
En voor wat betreft die software... zonder interface kun je daar toch niets mee, lijkt me?

[BOV]

Mooie HP Laptop

Goed bezig iig.
Ga je een dimmer maken voor de interieurverlichting?

[razorx]

Ik wil met die schemerschakelaar het dimlicht schakelen.
Uiteraard met de juiste vertraging als de verlichting weer uit mag.

[razorx]

Gelukkig had ik van de week een leeglopende voorband.

Waarom gelukkig? De banden specialist was iemand met kijkende ogen en zag dat de ashoezen volledig door waren.
Eigenlijk stom van mij: Zie mijn foto van 13-04-2008:


Kwestie van tijd.
Twee ashoezen setjes bij mijn vrienden van Furness in zuid-oost besteld.
Helaas is het magazijn, wegens bezuinigingen, tegenwoordig dicht op zaterdag.
Anders kon ik nu aan de gang. Meteen twee keerringen besteld.
Mooie gelegenheid om die ook te doen.

Als het even meezit kan ik het e.e.a. op koninginnedag doen, samen met het subtiel verlagen van de estate.
Alleen het scoren van verlagingsveren (-20mm of -30mm) vóór wil niet erg lukken.

[razorx]

Vandaag:
-Ballast vervangen
-Herstel van de estate achterruitewisser
-Estate klepstrip verwijderd
-Sips sticker er af

Goedenavond, tevreden met een blikje Grolsch mijn verslag typen van een bevredigende middag.

Ballast
Een van de Xenon voorschakelapparaten, helaas ook wel ballast genoemd, had de geest gegeven.
Apparaat was nog geen maand oud.

Nieuwsgierig als ik ben het apparaat opengemaakt en de isolatielaag her en der losgepeuterd. Oef:


Niet het mooiste soldeerwerk, elders waren nog meer rotte plekken.
Doorsolderen bleek niet te baten. Van deze leverancier wil ik geen ballast meer.

Bij Haasjes adres een nieuwe losse ballast voor € 30,- besteld. Veel beter afgewerkt.

Herstel van de estate achterruitewisser
Mijn achterruitewisser begon langzamer en langzamer te draaien.
Voor de oplossing de handleiding van Mehn gevolgd, maar er zijn er veel meer.
Bekleding achterklep er af:


Voorzichtig met de clipjes daarna!
De diepere achtergrond van de wisser:


Eerst de moer aan de wisserkant er af (steek 13)


Steker los:


Dan de drie zwarte bouten aan de binnenkant los (dop 10)


Oef! Corrosie, vindt aan de buitenkant plaats, die troep komt vervolgens tussen de as en het lager te zitten.

Plasticje hersteld met wat lijm en sterk tape aan de kant waar je het niet ziet.

Moertje los en markering aangebracht:


Nog een sfeerbeeld voor:


En een sfeerbeeld na:


Done!

"Roeststrip" estateklep en Sips sticker
Één of ander onmensch heeft een strip bedacht die de achterklep niet alleen lelijker maakt maar ook een potentiele bron van roest is. Elders suggereerde ik dat de strip misschien makkelijker losgaat als je hem verwarmt maar dat is niet zo.
De strip bevat ook metaal!

De strip gaat alleen goed los als je hem niet scheurt. Door opgehoopte rommel kleeft de strip vrij goed vast.
Even wat WD40 langs de gehele bovenkant van de strip naar binnen laten sijpelen doet wonderen.


Sips sticker er meteen afgehaald, hier hielp het hetelucht pistool goed. De lijmresten achteraf verwijderd met stickerverwijderaar.

Twee onzalige contrapties uit de vorige eeuw, ontdaan van het laatste restje eer en zelfrespect, alvorens ze hun barre reis naar de tempels van Burgur mogen inzetten alwaar ze op een sombere donkere plek zullen eindigen met bestaan:



Wat rustiger. Dat rare ding rechts op mijn achterruit is een lantarenpaal.


Morgen maar eens poetsen.

Fijn dagje 

Groeten van Yits.

[elmarconi]

Oef! Corrosie, vindt aan de buitenkant plaats, die troep komt vervolgens tussen de as en het lager te zitten.
http://www.paerl.it/volvo/rw6.jpg
Plasticje hersteld met wat lijm en sterk tape aan de kant waar je het niet ziet.

Deksel heet dat ding: Nr 9483187.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12948.msg528338.html#msg528338

[Sándor01]

Ziet er weer strak uit, pas wel op met water en de stekkerdoos

[razorx]

Ziet er weer strak uit, pas wel op met water en de stekkerdoos

Ja oogt niet echt veilig. Beeld vertekent vast  .

Fred de zilveren mag zich voorbereiden op de APK.
Het grootste deel van de punten moet in orde zijn.
Blijven er over:
-Ruitewissersproeiers vervangen, vandaag gedaan. De oude mogen in een bakje azijn weken voor een nieuw leven.
-Achterste klem uitlaat, zelf lassen (moet er toch eens van komen), of bestellen bij es
-De beruchte achteras rubbers, nog checken. Zie: http://www.autoadviezen.nl/Fotos_V70_A_as.htm
-Gordelklem achter defect

Ik had nog twee gordelklemmen in de nieuwe versie en bedoeld voor vóór in plaats van achter.
Na wat frotten:

Goed nu is één van de drie gordelklemmen nog in de oude versie, maar zie daar niets over in de APK regels.
De nieuwe versie kan je trouwens openen als een Nokia telefoon. Het smalle stuk met beheerst geweld 5mm. naar rechts schuiven dan openklappen.

Zou het leuk zijn ze van verlichting te voorzien?

Verder begonnen aan wat steenslag plekjes van de blauwe.
Vorig jaar ook braaf gedaan en dan valt het allemaal best mee qua werk.
Zitten nu onder de roestomvormer.
Ik merk meer en meer dat je echt geduld moet hebben met dit spul. Meer een kwestie van dagen dan uren.

[razorx]

Komend klusje:


Mijn vrouw lijkt mij te ontwijken 

Als ik het zo bekijk moet het ook kunnen zonder de homokineet van het fusee te halen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31874.msg637698.html#msg637698

[Claudia]

Mijn vrouw lijkt mij te ontwijken 

Ontwijkt ze je nou omdat je met al die attributen in de weer bent......of ben jij zo druk met al die dingen omdát ze je ontwijkt?
(als je erover wilt praten...Misha heeft Korrelatie-dienst deze week)