EGR-klep op Tdi

Gestart door denkweb, 27-03-2004 18:58:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

A3

#105
Slangetje aan de egr kun je gewoon losnemen. :eusa_whistle: De klep wordt dan gewoon niet meer bediend. Als je het gele tussenstuk verwijderd, moet je wel het rubberknietje afstoppen met een boutje met siliconenkit o.i.d. ;D ;D
Gr.

Herminator

De kant bij de "schotel" hoeft dus niet dicht gemaakt te worden?

A3

Nee, dit hoeft niet. :eusa_naughty:

kyro

#108
Citaat van: A3 op 19-04-2007 19:42:26
Nee, dit hoeft niet. :eusa_naughty:

heb het slangetje bij de EGR-klep, op 'n
cm of 5 afgeknipt, en dicht gemaakt,
met achter-end van 'n penceel !!
afgeknipte slangetje, op zelfde wijze
en met tie-wrap ergens vastgezet,
zodat ik, indien nodig, het zaakje zo
weer kan herstellen ;)

gr

Esveldt

Dit vraagt om een foto!

;D

Herminator

Ik heb het rubberen stukje van de egr afgetrokken en een schroef met ringetje erin gedraait en wat tape eromheen gedaan.

De egr is dus open en de andere kant is dicht dmv de dichtgemaakte slang.

A3

Je kunt het best wat vloeibare pakking of kit aan de schroef doen, zodat je zeker weet dat het niet lekt :eusa_naughty:. Een schroef met een ringetje lekt gegarandeert en tape is ook altijd niet lekvrij. Op minimale lekkage reageert de motor al anders. ;D ;D ;D

Herminator

Wat gebeurd er eigenlijk als het wel lekt dan.

A3

#113
Gaat de motor in noodloop.

thuur


Herminator

#115
Er zit nu kit in te drogen. Moet vast goed komen morgen.

A3


tdidude

Gewoon een stekkerpool eringestoken en wat tape eromheen, dicht super af. Na 7km proefrit ging motormgmnt lampje aan maar trekt als een lier!
veEeeeeeel minder roeten! laMpje is alleen wel irritant...
komende tij maar even proefrijden.
welke sensor moet uitgeschakeld worden??? als ik dat wil laten doen??
5 cilinders is meer dan 4

Esveldt

#118
Citaat van: A3 op 15-04-2007 14:38:23
Enige remedie is de EGR klep aan de onderzijde losnemen, plaatje van ca 1 mm dik maken in de vorm van de flens, deze ertussen steken en boven en onder het plaatje een nieuwe pakking monteren.
(pakkingen kosten ca € 10.- bij de dealer voor 2 stuks ).

Waar precies? Bij 24?



En waar moet je het allemaal schoonmaken?
Helemaal onderaan bij 33?
Of zit die hele buis vuil? Waarschijnlijk zal 22 ook wel vol kunnen zitten of niet?

floortom

Ik heb het gele vacuumslangetje bij mijn 850 TDI met 320.000 kilometertjes dubbelgevouwen en afgebonden met een tyrap en ben tot de conclusie gekomen dat de rookuitstoot geheel verdwenen is bij accelereren. Ook heb ik het idee dat de auto sneller reageerd op het gaspedaal.