[V70] Uit het leven gegrepen, van V70 2,3T-T5 LPI naar V70 (N) D5!

[)()()sT]

Hoe is het met het waterverbruik?

[BBS]

Geen idee Joost, ik heb um bijgevuld en vervolgens staat ie de hele week al stil...
Die 2,8 kilometer naar mijn werk gaat per Harley Trapson.....

[)()()sT]

Ach, ik heb standaard ook een 5-literkan water in de saffron staan

[BBS]

Ga ik ook maar doen. En dan hopen dat ie het water niet gaat mengen met de olie.
Kan ik er voorlopig voorzichtig in door blijven tuffen....

[leons850]

Voorzichtig deed je toch altijd al?
Niet vervelend bedoeld, gewoon een constatering.
Volgens mij ben je al een poosje wat huiverig voor de beruchte 2.5T verhalen.
Scheelt dat je niet al te veel km's maakt. Hopelijk houd hij het vol tot je de middelen e.d. hebt voor de motorwissel.
Wel mooi dat je bij Schutten de karakteristieken van deze motor kan houden.
Weet je eigenlijk al wat voor turbo je gaat gebruiken?
Vermoedelijk ga je wel een stukje op vermogen vooruit, vorig jaar bij de uitdeuk meeting nog met je over gehad.

[BBS]

Ik ben geen racer Leon, houd het spul liever heel. Maar sparen doe ik het ook niet. Hij krijgt ook gewoon op z'n lazer.
Ik laat de 15g achter het blok zitten die er nu op zit. Of ik moet een keer tegen een 16T aan lopen.
Chippen dat ding en kijken hoeveel de LPI aankan. Maar ik hoop toch boven de 250-260 pk uit te komen met dat koppelmonster....

[UserID25761]

koppelmonster....

Bedoel je mijn diesel 

[Vulk]

Ik denk dat je straks aardig schrikt hoe groot het verschil is.
Ikzelf ben overgestapt naar een gechipte 2.3 met 16T en kwam van een gechipte 2.0 met 13G.
=Enorm verschil!

[)()()sT]

Een 16T pakt overigens wel later op dan een 15G; vraag maar aan Maarten.

Of ik moet een keer tegen een 16T aan lopen.

Ik heb nog een goeie 16T met schuine flens die te koop komt 

[BBS]

Ah oké, ach is ook gewoon lekker beetje gassen.
ben benieuwd.

koppelmonster.

Bedoel je mijn diesel 

Nee Nick, mijn T5.

Euhhh 

[BBS]

Een 16T pakt overigens wel later op dan een 15G; vraag maar aan Maarten.

Of ik moet een keer tegen een 16T aan lopen.

Ik heb nog een goeie 16T met schuine flens die te koop komt 

Ik ben toch wel benieuwd wat het verschil in opspoelen is dan tussen een 15g en een 16t....

Joost, die föhn, heeft geen olie verbruik of roken?

[BBS]

Tussen alle blok perikelen door hebben Koen en ik ons wagenpark voorzien van een nieuw jasje "Black Hole", Collinite 845 en de Collinite 915.
Later kwamen Nick en Jeanine er ook nog ff bij en dan zijn alle ingrediënten aanwezig voor een drukke zondag.
Het wagenpark glimt weer alsof het zo uit de fabriek komt, wij zijn ook weer erg blij met het resultaat.
Foto's hebben we nog niet, als ik morgen een beetje bij tijds thuis ben zal ik ze maken.

De AWD had nog een mooie "beading" na het schoonmaken, maar toch een vers laagje Black Hole en Collinite 915 erover. De 845 deed nog steeds zijn werk goed. Nu is de wagen aan de buitenkant klaar voor de zomer 2015 voorlopig. Om de 3 maand zullen we een onderhouds laagje 915 smeren op beide auto's zodat de onderliggende wax lagen mooi in tact blijven.


Verder hebben Nick en Koen uit onze slopert, 427-26, nog wat onderdelen gehaald en zien dat we het ding kwijt gaan raken voor komend weekend.
Al met al, een druk maar voldaan weekend gehad. Koen, Nick en Jeanine en Jennie ook natuurlijk => bedankt!

[The Volvoboy]

Graag gedaan, was gezellig De auto's staan er weer knap bij!

[)()()sT]

Tussen alle blok perikelen door...

Heb je inmiddels al enig zicht op wat er nou mankeert?

[The Volvoboy]

Tussen alle blok perikelen door hebben Koen en ik ons wagenpark voorzien van een nieuw jasje "Black Hole", Collinite 845 en de Collinite 915.

Zeg uhh ik heb ook staan poetsen hoor 

Pffff, met een peuk in je hand 2 keer over de lak aaien kun je geen poetsen noemen