Mijn god ... een C70 / up and running

[Ewout Schalkwijk]

Niks mis mee...

[Piet]

Nieuwsgierig waar die tik uit de originele motor nou vandaan kwam hebben Maarten en ik het ding eens onder de olie/smeer/vuil vandaan gehaald om hem te demonteren

Hier nog hoe de motor klonk:
http://www.meditekst.nl/c70/c70-motortik.mp4

Na het lichten van de oliepan merkten we op dat op het drijfstanglager van cilinder 2 wel heel erg veel speling zat.
Vreemde was dat we nergens verder metaalslijpsel zagen.

Lagerkap eraf gehaald en......TOTALE VERBIJSTERING
Dit kan niet waar zijn....




De lagerschalen............. ontbraken totaal !!!
Niks, nada, nothing gewoon GEEN lagerschalen  
En aangezien we in de verdere motor geen gruisje metaal hebben aangetroffen zijn deze gewoon helemaal nooit meegemonteerd geweest........
Tijdens het demonteren hadden we al het idee dat de motor al eens open geweest was.....


Dit is het effect op zuiger en kop, wanneer de lagerschalen ontbreken.

[The Volvoboy]

Dat is bizar zeg... Dan moet dat geluid er altijd al geweest zijn lijkt me?

[Broabander]

Wuuuuut? 

[volvobug]

  Zijn ze niet op de kruk van de krukas blijven plakken 

[Piet]

Zijn ze niet op de kruk van de krukas blijven plakken  

Nooo

Dan moet dat geluid er altijd al geweest zijn lijkt me?

En ja... ik heb hem met die tik gekocht.

[The Volvoboy]

En weet je nog iets van de vorige eigenaar? Of die er iets aan gedaan heeft (ander blok, of blok opengemaakt o.i.d.)?

[Maarten-t5]

En weet je nog iets van de vorige eigenaar? Of die er iets aan gedaan heeft (ander blok, of blok opengemaakt o.i.d.)?

Dat het een ontzettende randdebiel was.
Alles zat muurvast  aan dat blok, dus kans is groot dat het los is geweest. Vorige eigenaar had hem zo gekocht van iemand anders om zelf op te knappen. Zal waarschijnlijk een van de eigenaren ervoor zijn geweest.

[The Volvoboy]

En weet je nog iets van de vorige eigenaar? Of die er iets aan gedaan heeft (ander blok, of blok opengemaakt o.i.d.)?

Dat het een ontzettende randdebiel was.
Alles zat muurvast  aan dat blok, dus kans is groot dat het los is geweest. Vorige eigenaar had hem zo gekocht van iemand anders om zelf op te knappen. Zal waarschijnlijk een van de eigenaren ervoor zijn geweest.

Ah, oke. Duidelijk

[Wout309t]

Haha, dit is toch gewoon humor...

[peteRRR]

Hoe doet tie het.

Groet.

[Broabander]

Dan gewoon lagerschalen monteren en gaan denk

[Piet]

Zoiets... Maarten gaat hem gebruiken om er een versterkte motor van te maken.
Wat ook vreemd is dat er een oud type krukas in zat, terwijl het een RN motor uit 2000 is.
Nou  gebruikte volvo in het begin beide typen krukassen wel door elkaar heen (jaren 98/99). Maar dit was echt een nieuwer type motor. ME7, japanifold, oliekoeler aan oliepan, kop met al vaste stoters (ook merkwaardig was dat we ook geen shims tegenkwamen, terwijl dit overduidelijk geen hydraulische stoters zijn) etc.

Als je het topic leest zie je dat we meer hele hele vreemde knutselsmurf dingen tegengekomen zijn.
Maar ach..... hierdoor heb ik de C70 toen ook voor een prikkie kunnen kopen.

[t_w]

Volgens mij plaatse LQDI laatst de opmerking ergens hier op het forum:

...Voor uw dagelijkse 'WTF'...

Lijkt me dat dat hier ook wel van toepassing is! 

[Johann]

Zoiets... Maarten gaat hem gebruiken om er een versterkte motor van te maken.
Wat ook vreemd is dat er een oud type krukas in zat, terwijl het een RN motor uit 2000 is.
Nou  gebruikte volvo in het begin beide typen krukassen wel door elkaar heen (jaren 98/99). Maar dit was echt een nieuwer type motor. ME7, japanifold, oliekoeler aan oliepan, kop met al vaste stoters (ook merkwaardig was dat we ook geen shims tegenkwamen, terwijl dit overduidelijk geen hydraulische stoters zijn) etc.

Nieuwe krukas is pas medio 2000 misschien wel 2001.
Blok heeft ook nog korte drijfstangen wat ik er zo van kan zien. Iig niet de gekapte drijfstangen en die zijn lang.
En shims heeft een 5 cylinder niet..