Sludge (smurrie) aan peilstok

[Blok70]

Ik heb gisteren een olie pompje bij de Aldi(of was het Lidl?) gekocht.
Handig voor olieverversen staat erop.
Zijn er oon nadelen aan deze manier van olie uitzuigen ipv aftappen?
JAn

Waarschijnlijk dat je de zuigbuis niet tot de bodem krijgt..

Mijn sludge is weer terug! Heb het inmiddels óók aan mijn (nieuwe) peilstok ook hangen. Het is een peilstok met enkele o-ring.
Ben er niet heel rouwig om maar het irriteert. KV verlies heb ik niet. Olie verbruik is 1 op 3000km. Brandstof verbruik van de 10V(aut) is 1 op 8.5 benzine....is me ook te gek.

[razorx]

Sludge aan de peilstok is vrij gewoon bij een 10V.

[glenfiddich1983]

Op onze 10V peilstok geen sludge te zien hoor 

[Huub850]

Ik had gister toch wat geks. Normaal heeft de 850 (10v) altijd sludge aan de peilstok en in de leidingen richting de gasklep , maar nu helemaal niks meer alles is weg  blijf het vreemd vinden die sludge hahah

[portlock]

Komt over het algemeen door korte stukjes rijden dat de motor en dus olie niet goed op temperatuur komt.

[hilko73]

Had het van de week ook, bij de sedan. Voor het eerst. Zal wel door de soort olie komen 

[okapi]

HEEEEL lang geleden had ik hetzelfde probleem met een......... DAF 33.
Toen was de oplossing: overgaan op Castrol GTX.

Met de peilbuis los van de motor, het kan helpen om deze te thermisch te isoleren.
Met sludge aan de peilbuis, verdenk ik altijd eerst de motorthermostaat !!

Succes.

[Blok70]

Mijn sludge is weer terug! Heb het inmiddels óók aan mijn (nieuwe) peilstok ook hangen. Het is een peilstok met enkele o-ring.
Ben er niet heel rouwig om maar het irriteert. KV verlies heb ik niet. Olie verbruik is 1 op 3000km. Brandstof verbruik van de 10V(aut) is 1 op 8.5 benzine....is me ook te gek.

...en twee jaar verder. Weer sludge aan (enkel) de peilstok. Flink koude periode achter de rug. Dus ik hou het op gecondenseerde waterdamp uit de motorolie.
Ook dat ik nog steeds veel kleine stukjes rij (2x 17km per dag), helpt niet mee.
Onder de vuldop is alles nog netjes schoon. Wordt weer tijd eens de vacuumtest op die vulopening te doen. Wie weet.

[Benny850]

Heb t hier ook gezien. Bij mijn T5 haast geen sludge. Bij de 10v duidelijk zichtbaar.

[razorx]

En waarom 10V's dat wel doen en de 20V's niet is me nog steeds een raadsel.

[yannickdv]

Omdat een 10v geen oliestokende fohn achterop heeft denk ik

[razorx]

Ik heb het over alle soorten 20V. Ook de NA 20V's hebben niet de sludgevorming aan de peilstok zoals de 10V heeft.

[Wouter1973]

Ik heb het over alle soorten 20V. Ook de NA 20V's hebben niet de sludgevorming aan de peilstok zoals de 10V heeft.

Nou, ik had het wel degelijk hoor. Aan de peilstok wel te verstaan. Heb toen O-ring van peilstok vervangen, met behulp van de peilstok de meeste sludge uit de peilbuis verwijderd, en na enkele lange ritten heb ik er nu geen last meer van.

[Blok70]

Ik heb het over alle soorten 20V. Ook de NA 20V's hebben niet de sludgevorming aan de peilstok zoals de 10V heeft.

Nou, ik had het wel degelijk hoor. Aan de peilstok wel te verstaan. Heb toen O-ring van peilstok vervangen, met behulp van de peilstok de meeste sludge uit de peilbuis verwijderd, en na enkele lange ritten heb ik er nu geen last meer van.

@Wouter, ga ik ook eens toepassen, thx voor de tip.

[berkel]

ik had met mijn 20v na ook enorme sludge, ik heb een nieuwe carter ontluchtings set geplaatst zonder vlamdover, en een nieuwe o-ring aan de peilstok. Nu heb ik er vrijwel geen last meer van.