Heren Ringrijders....
...het word in maart maar eens tijd dat we weer richting het de Ring te gaan dusss....de geplande openingstijden:
Zondag, 12-03-2006
Zondag, 19-03-2006
Maandag, 20-03-2006
Zondag, 26-03-2006
Maandag, 27-03-2006
Dinsag, 28-03-2006
Woensdag, 29-03-2006
Donderdag, 30-03-2006
Vrijdag, 31-03-2006
Let op, op doordeweekse dagen -meestal- andere openingstijden en het weer werkt ook wel eens tegen, zie http://www.nuerburgring.de voor de meest actuele openingstijden en webcam!
Ik voel er wel wat voor om of 12 maart te gaan of 19/20 maart!
Emiel... 8)
Hmmm... ::)
Moeilijk om wat vooruit te plannen met het weer in maart. We zien wel zou ik zeggen :) Maar ik denk dat maart voor mij persoonlijk moeilijk gaat worden, vanaf april of het einde van maart zie ik het wel zitten :)
Citaat van: JCviggen op 25-02-2006 11:48:19
Moeilijk om wat vooruit te plannen met het weer in maart. We zien wel zou ik zeggen :) Maar ik denk dat maart voor mij persoonlijk moeilijk gaat worden, vanaf april of het einde van maart zie ik het wel zitten :)
Oewyeah ;D
Citaat van: JCviggen op 25-02-2006 11:48:19
Moeilijk om wat vooruit te plannen met het weer in maart. We zien wel zou ik zeggen :) Maar ik denk dat maart voor mij persoonlijk moeilijk gaat worden, vanaf april of het einde van maart zie ik het wel zitten :)
Is niet erg Jan, dan gaan wij de baan alvast verkennen. Zullen na afloop wel de ervaringen met je delen ;D ;). Ik zet de 12de igg in de agenda. Zullen wel zien wat het weer tegen die tijd gaat doen.
Emiel.... ;D
Als het echt erg mooi weer zou gaan worden die dag zal ik m'n best doen ;)
Maar ben niet echt zo happig om met het huidige weggedrag van de 850 nog veel rondjes te rijden
Hi!
We are also planning the 2nd Volvopower Nordschleifen Meeting 2006. :)
Pics of the Meeting 2005 are here (http://www.volvopower.de) in the gallery.
btw...
(http://www.volvopower.de/yabbfiles/Attachments/touristens70.jpg) ;)
I think we're going to be doing so many of 'em this year chances are we'll be there anyway ;)
Ik ga ook wel een keertje mee. Maar dit zal ook pas vanaf april zijn, dan kan ik eerst eens goed wennen aan de Koni's en een goeie afstelling vinden.
Nog eventjes een leuk clipje, ring related :D
Touristenfahrten ca. 1984 @ Adenauer Forst.
Click (http://gotty.de/click/scarklick.php?sdl_id=15)
CiteerERROR: Die Verbindung zu [] konnte nicht aufgebaut werden.
:'(
werkt hier nog steeds prima als ik er op klik...
Klopt...werkt hier ook weer! Toen werd je als motorrijder echt bijna van je fiets afgereden :o. Wel lachen zeg...en wat een mensen langs de baan!
Emiel... ;D
Ja de enige die wisten hoe die bocht loopt stonden blijkbaar langs de weg ;D
Citaat van: JCviggen op 26-02-2006 19:09:43
Ja de enige die wisten hoe die bocht loopt stonden blijkbaar langs de weg ;D
Daar lijkt het wel op ja ;D
Heel leuk filmpje, maar toen was eht echt levensgevaarlijk op de motor :o
Citaat van: JCviggen op 26-02-2006 19:09:43
Ja de enige die wisten hoe die bocht loopt stonden blijkbaar langs de weg ;D
Hey Jan, hebben wij met de R ook niet de kont een beetje omgezet daar? ;D
Citaat van: Johann op 27-02-2006 17:04:39
Citaat van: JCviggen op 26-02-2006 19:09:43
Ja de enige die wisten hoe die bocht loopt stonden blijkbaar langs de weg ;D
Hey Jan, hebben wij met de R ook niet de kont een beetje omgezet daar? ;D
Was daar niet een filmpje van?
yep ;D
Citaat van: JCviggen op 26-02-2006 18:43:18
Nog eventjes een leuk clipje, ring related :D
Touristenfahrten ca. 1984 @ Adenauer Forst.
Click (http://gotty.de/click/scarklick.php?sdl_id=15)
Met die lange veerwegen werden de curbs nog een beetje gecompenseerd. tegenwoordig wordt je gelanceerd :-\
En ik denk dat het 1986 is, meende een nieuwere Audi 80 langs te zien komen, die eerste ronde (of kan dat nog 1985 zijn?) en die CRX is volgens mij ook van minstens 1985.
Citaat van: JCviggen op 27-02-2006 21:57:42
yep ;D
De link wel gevonden...maarre geen filmpje te zien!
Emiel... ;)
12-03 staat nog steeds vast
CRX Type 1 is gemaakt van 1984 tot 1987. Dus het zal ergens in die periode zijn. Whahahaha, echt een leuk filmpje. Het is een bocht waar je je eigen nogal in vergist, en dat zie je wel. Humor gewoon hoe sommigen erdoor heen komen.
Is dat nou een opel kadet (http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/oldtimers/22875944.html) die achter die starlet rijd bij ongeveer 6:30. Vind t wel een mooi model hebben? Maakten ze ze nog maar zo. (bij opel dan)
BMW M3,E30 model vanaf 1986.
Citaat van: martijn. op 28-02-2006 09:50:41
BMW M3,E30 model vanaf 1986.
neeh joh, die ik bedoel is echt een coupe, heeft maar een heel klein achterzijraampje en een minder stijl aflopend dak. Heb even wat plaatjes gezocht en volgens mij is het een opel kadett coupe. Best licht karretje rond 7tot 800 kg. Leuk motortje erin en veel fun lijkt me.
Citaat van: DopdeDouwer op 28-02-2006 15:53:08
Citaat van: martijn. op 28-02-2006 09:50:41
BMW M3,E30 model vanaf 1986.
neeh joh, die ik bedoel is echt een coupe, heeft maar een heel klein achterzijraampje en een minder stijl aflopend dak. Heb even wat plaatjes gezocht en volgens mij is het een opel kadett coupe. Best licht karretje rond 7tot 800 kg. Leuk motortje erin en veel fun lijkt me.
Sorry, maar ik bedoel het jaar van het filmpje.
Alleen vreemd dat er geen gewone E30 rond rijden, die zijn er al vanaf 1983/1984.
Het is een Opel Kadett C Coupe. RWD en licht, leuk karretje, helemaal met een 2.0 16v in het vooronder. Ruimte zat in de motorruimte, kun je ook een 6cil. in lepelen. Ze rotten alleen nogal.
Er zitten btw wel gewone E30 BMW's in hoor... 6:49 bijvoorbeeld.
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 28-02-2006 17:43:33
Er zitten btw wel gewone E30 BMW's in hoor... 6:49 bijvoorbeeld.
Maar er zitten behalve heeeel veeeeel Slopel Corsaatjes bijna alleen maar jaren 70 wagens in, inderdaad heel weinig nieuw spul ???
Mja, is niet zo vreemd denk ik. Als je ziet hoe sommige Opels en Fordjes door die bocht zeilen, dan zou ik daar ook niet graag met mijn nieuwe auto tussen hangen.
Probleem is gewoon dat als je die bocht niet kent dat je 'm pas ziet als je bovenop bent. En als je daar bent dan heb je pas door dat je volledig fout in de bocht zit..
Wel gestoord wat die mensen doen met zulke koekendozen, brr.
voor mensen die een weekend plannen of langer (http://tumbleweedhouses.com/)
;D
Op algemene aanvraag... Johann door die bocht ;D :-*
click (http://www.jcviggen.com/vid/johann.avi)
Mooi ja ;D
Citaat van: JCviggen op 04-03-2006 14:17:03
Op algemene aanvraag... Johann door die bocht ;D :-*
click (http://www.jcviggen.com/vid/johann.avi)
Kissing the kerbs...Hoge kerbs trouwens daar op de nordschleife... :-\
Stuiter je lekker terug zeker. ;D
Hmmm, sneeuw... ;D
(http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg)
Citaat van: Emiel op 05-03-2006 15:52:20
Hmmm, sneeuw... ;D
Leuke uitdaging toch Emiel...Winterbanden eronder en glijden maar ;D
wordt leuk deze thread nog es boven te halen in de zomer (met die hotlinked pic ;) )
Citaat van: JCviggen op 05-03-2006 17:44:27
wordt leuk deze thread nog es boven te halen in de zomer (met die hotlinked pic ;) )
Yep... ;D. Einde van deze week voorspellen ze 8 graden boven nul, dus met een beetje mazzel... 8)
Citaat van: Emiel op 05-03-2006 18:28:00
Citaat van: JCviggen op 05-03-2006 17:44:27
wordt leuk deze thread nog es boven te halen in de zomer (met die hotlinked pic ;) )
Yep... ;D. Einde van deze week voorspellen ze 8 graden boven nul, dus met een beetje mazzel... 8)
;D
Nog ff'tjes wat "Stage 0" uitvoeren, zorgen voor een vrij weekend. Dan ben ik ook van de partij 8)
De weersvoorspelling voor aanstaande Zondag 12/03/06
WETTER
Höchsttemperatur 3° (-1°)
Tiefsttemperatur -5° (-10°)
WIND
Tempo/Böen 17 / 30 km/h
Windrichtung SO
SONNE
Sonnenscheindauer 3 h 30 min
Sonnenaufgang 06:53
Sonnenuntergang 18:32
NIEDERSCHLAG
Menge 0 l/m²
Risiko 5 %
Luftfeuchtigkeit 60 %
Too bad....data zijn veranderd ::), 19 Maart is de Ring open, www.nuerburgring.de. Even een weekje uitstellen dus!
Emiel... 8)
Ik hoop dat ik dan kan.
Citaat van: Emiel op 09-03-2006 20:34:41
Too bad....data zijn veranderd ::), 19 Maart is de Ring open, www.nuerburgring.de. Even een weekje uitstellen dus!
Emiel... 8)
Laten ze nou net voor zondag weer wat lichte sneeuw voorspellen :-\
Citaat van: JCviggen op 15-03-2006 12:47:30
Citaat van: Emiel op 09-03-2006 20:34:41
Too bad....data zijn veranderd ::), 19 Maart is de Ring open, www.nuerburgring.de. Even een weekje uitstellen dus!
Emiel... 8)
Laten ze nou net voor zondag weer wat lichte sneeuw voorspellen :-\
Nemen we een zak zout mee. ;)
Citaat van: Johann op 15-03-2006 14:45:53
Citaat van: JCviggen op 15-03-2006 12:47:30
Citaat van: Emiel op 09-03-2006 20:34:41
Too bad....data zijn veranderd ::), 19 Maart is de Ring open, www.nuerburgring.de. Even een weekje uitstellen dus!
Emiel... 8)
Laten ze nou net voor zondag weer wat lichte sneeuw voorspellen :-\
Nemen we een zak zout mee. ;)
Als je de SDII aan de voorkant nu zo laag mogelijk zet, kun je sneeuwschuiven ;D
Geweldig filmpje die van de jaren 80. Gaan er nog steeds zoveel fout in die bocht? Zou alleen al kicken zijn om daar dan een dagje te gaan staan filmen.... :o Of rijden er tegenwoordig geen toeristen/amateurs meer?
gr. Edwin. 8)
Er gaat nog steeds heel wat mis op de Ring, maar zo gek als op het filmpje is het toch niet meer. Vorig jaar veel total-losse auto's afgesleept zien worden, dan word je weer even met de beentjes op de grond gezet. Helemaal als je vlak voor je neus een auto de vangrail in ziet gaan, dan sta je echt wel te trillen. 2 dingen...je kan niks winnen, alleen verliezen en je moet altijd weer naar huis toe kunnen rijden (met eigen vervoer)!
CiteerLaten ze nou net voor zondag weer wat lichte sneeuw voorspellen
:'( :-\ het is niet anders...wil best wel strooien hoor, maar dik 20 km?! ;D
Emiel.... 8)
Hey Emiel, lekker platte Volvo heb jij man! ;D
Citeer
Er gaat nog steeds heel wat mis op de Ring, maar zo gek als op het filmpje is het toch niet meer. Vorig jaar veel total-losse auto's afgesleept zien worden, dan word je weer even met de beentjes op de grond gezet. Helemaal als je vlak voor je neus een auto de vangrail in ziet gaan, dan sta je echt wel te trillen. 2 dingen...je kan niks winnen, alleen verliezen en je moet altijd weer naar huis toe kunnen rijden (met eigen vervoer)!
Toen ik er 2 jaar terug was zag ik een blauwe Renault Alpine voor me. Hij ging na een linker bocht iets te enthousiast op het gas, achterkant brak uit en hij vloog vol met zijn neus aan de linkerkant de vangrail in :o
Dan word je er weer ff aan herinnert dat het heel snel fout kan gaan, en dat je moet oppassen dat je niet te overmoedig word.... ::)
Citaat van: Johann op 16-03-2006 15:38:52
Hey Emiel, lekker platte Volvo heb jij man! ;D
G-krachten Johann...G-krachten.... >:( ;D :-*
CiteerSonntag fällt immer wieder Regen bei 6 Grad.
;D
De meeste voorspellingen houden het droog zondag 8)
smorgens zo'n graad of -3 later op de dag een graad of 4
Mooi... ;D
Wanneer mooi weer ben ik er zeker.
Heb al gebeden ;D ;D
Sunday : Partly Cloudy
Hi 8°
Lo -4°
;D zie jullie zondag :D
mee eens
:-*
Is nog wel veel sneeuw..
(http://www.ringfotograf.de/fotos/rts_20060317/050.jpg)
Je moet op de baan rijden he niet ernaast :)
Oh. Meende dat je sommige bochtige stukken meer als een recht lijn moest zien.. ;D
Argh! Hebben jullie ook zo'n kriebelend gevoel in de rechtervoet? ;D
Meer in mijn rechterhand eigenlijk ;D
Heb je handgas op die fific? ;D
Op de webcam komen leuke auto's langsvliegen... ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=UJ8HZGB3)
Ja, de VLN maakt ff de baan proper voor ons morgen :)
denk dat de grip aardig gaat meevallen eens de bandjes wat opgewarmd zijn
Hey jongens veel plezier morgen. :D
Citaat van: Johann op 18-03-2006 12:47:08
Heb je handgas op die fific? ;D
Nope, maar het begint wel met een "F" Johan...Fireblade. :-*
Ik ben morgen ook van de partij :)
Alleen niet met eigen vervoer deze keer. Ik rij met Jan mee :D
Dus tot morgen allemaal
Doe rustig an mijne heren!
Graag heelhuids terug naar Nederland/Belgie
Citaat van: Rayman op 18-03-2006 21:37:23
Doe rustig an mijne heren!
Graag heelhuids terug naar Nederland/Belgie
Das't belangrijkste!
'k heb nog altijd (gezonde) schrik voor de Ring
Citeer
'k heb nog altijd (gezonde) schrik voor de Ring
Ik denk ook dat je dat nodig hebt, tenzij je 1000 ronden gehad hebt.
Anders zou ik niet bij je instappen :P
Tot straks!
Eugene hoelaat vertrekken jullie?
Citaat van: martijn. op 18-03-2006 23:37:07
Tot straks!
Eugene hoelaat vertrekken jullie?
Ben van plan rond half 8 ongeveer bij hem te zijn, tijdverlies zal allicht wel wat meer zijn dan ik incalculeer maar zou toch rond 9u aan de Ring kunnen zijn denk ik.
half 8 is Jan bij mij ongeveer, je msg me nog ff op de mobiele bellen om wat af te spreken om samen te rijden...
Wij gaan ongeveer om 7 uur rijden...zijn dan ongeveer om half 11 aanwezig am Ring
Waar is de beste plaats om af te spreken.
Wij ( 4 man) rijden rond 8 hier weg.
Ik heb de zomerbanden erop, dus kan weer doorrijden.
Lijkt me leuk om samen te rijden, ben alleen bang dat het niet gaat lukken.
denk ook dat het moeilijk word.....
Denk dat we elkaar daar wel zien dan
Vaak op de nordschleife geweest met een subaru impreza wrx 555 en een renault clio sport.... jammer dat mn glt automaat zich daarvoor niet zo leent.
Citaat van: konniekip op 19-03-2006 00:08:50
Vaak op de nordschleife geweest met een subaru impreza wrx 555 en een renault clio sport.... jammer dat mn glt automaat zich daarvoor niet zo leent.
Koop er een T-5 bij ;)
Ik vertrek zo.
Via webcam is te zien dat het nu nog redelijk mistig is.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/webcamring.jpg)
Johann en Emiel...Klaar om te gaan! ;D 8)
(http://i39.photobucket.com/albums/e178/Jer0enie/webcam1.jpg)
(http://i39.photobucket.com/albums/e178/Jer0enie/webcam.jpg)
Grappig he, die webcam. Heb net ook al ff zitten kijken, kreeg een smsje van Emiel en Oldo dat ze bij de start stonden. Cewl! En dat weer he, stelletje mazzelpikken... Jammer dat er langs de baan niet nog een paar webcams staan...
Kheb net ook ff paar rondjes gerenden.....op de PS2 met GT4 ;D
Zo we zijn alweer terug. HEt was een geslaagd dagje Ring!
Super lekker weertje. Vanaf een uur of 11 kwam de zon uit. Geen wolkje aan de lucht, we hadden ons niet beter kunnen wensen.
Ik heb een heel mooi stukje film van Emiel. "Alles onder controle" ;D
Ik ben niet zo goed in een verslag schrijven, dus dat laat ik aan iemand anders over ;)
Wel leuk, die webcam foto's :)
Heb je zelf nog mooie foto's gemaakt Eugene die je kunt laten zien?
Ben ook net terug.
Was super gezellig en een lekker weertje.
Jammer dat ze mij niet via de webcam hebben gefotografeerd. ???
Net terug :) Eerst eten nu ;)
Johann gaat een beetje later zijn want heeft ook een tweede klem er af geblazen en heeft wat moeten knutselen ;D
Wij zijn ook thuis. 't Was erg gezellig. Hier alvast een fotootje...
(http://81.69.23.234/martijn.jpg)
Citaat van: JCviggen op 19-03-2006 19:44:27
Johann gaat een beetje later zijn want heeft ook een tweede klem er af geblazen en heeft wat moeten knutselen ;D
En dat zonder dopschroevendraaier... ;D
Hey hallooo. We zijn er weer na een klein dompertje..
Beetje te overmoedig op de terugweg en pof, ik keek nog in de spiegel en zag 'm stuiteren.. ;D
Ik had nog een camera houder achter in de auto liggen waar een soort van draagkoord aanzat. Hiermee de buis aan de motorsteun vastgeknupt zodat ie niet meer omhoog kon komen. Turbodruk hoorde mooi langs de samco blazen maar hij wou wel rijden nog gelukkig.. pfffieuw..
Verder super dag! mooi weer er bij, baan was redelijk te doen op een paar puntjs, Auto deed het 2.5 rondje heel lekker en we hhadden nog een close up D1 drift challenge show voor onze neus met Emiel in de hoofdrol! Wat een controle heeft die man zeg.. :o Driften met een 850!!
ongeveer dit gevoel gehad vandaag? gaaaaaaaaaaaaaaaaf!
http://videos.streetfire.net/search/volvo/6/82848448-3CB9-43A7-8BAB-50547890C6B3.htm
nico
Nordschleife 19 Maart; een korte impressie...
Vanochtend om 7uur Oldo Stofjas opgehaald en vertrokken naar onze oosterburen. Onderweg even een bakkie gedaan...en wie kom je daar tegen? Martijn! Dus in colonne vertrokken, man wat loopt zijn auto hard, met vier man erin en dan nog inlopen als jij braaf 260 rijdt.
Bij aankomst waren Jan en Eugene al een poos aanwezig, het was nog lekker rustig op de parking.
Kaartje kopen dan maar...4 ronden voor slechts 56 euro :)
Na een klein pakketje overgeladen te hebben in de T-5R van Jan zijn we een verkenningrondje gaan maken. Veel sneeuw langs de baan, veel strooizout op de baan, en hier en daar smeltwater wat dwars over de baan loopt. Beetje tricky op beschutte plekken.
Lekker rondje voor de rest, rustig aan gedaan
Bij het verlaten van de baan kwam Johann ook aangereden...heerlijk in de zon gezeten met een bakkie koffie 8).
2de ronde...Emiel heeft 5 minuten stilgestaan bij de slagboom..kaartje kapot :P. Samen met Johann opgereden, mooi door het eerste gedeelte...en dan aan komen rijden bij Hatzenbach..vanaf het smeltwater het bestrooide gedeelte op...Mmmmh...dan ga je dus glijden, kont kwam keurig om, even gas erbij en terug sturen ;D en dat voor het oog van de camera.... . Even schrikken nog nooit gehad met deze auto. btw Waar blijf de film! ;D
Halverwege de ronde Johann er voor gelaten. Nog een platte BMW tegengekomen bij Hohe Acht...brrr :-[
3de ronde... Met 4 Volvo's achter elkaar aan...machtig! Jan maar laten gaan (de toeschouwers konden je remmen ruiken Jan!), Hatzenbach weer keurig glijdend genomen, kennelijk de enige manier waarop mijn auto dat kan. Johann weer voorbij gelaten, totdat de slagklem besloot de auto te verlaten. Vervolgens Brunnchen verlaten in glijdend over 4 wielen ;D(gecontroleerd hoor), Oldo vond dat toch niet heel erg prettig :-\, nu maar hopen dat er mooie foto's van zijn gemaakt :).
Pizza gegeten in Adenau, lekker hoor. Jan terug gebracht naar de auto. Toen maar terug naar huis gegaan, was aardig gaar dus heb Oldo een stuk laten rijden, Oldo heeft nog een sprintje met een '94 911 gedaan op Oberhausen Straight...jammer voor de 911...hij was niet sneller ;D
Voor de volgende keer...ik neem wat meer gereedschap voor jullie mee, als Martijn dan wat reserve onderdelen meeneemt?
Pfff...genoeg getikt...tijd om wat slaap in te gaan halen ;D
Emiel.... 8)
Citaat van: Johann op 19-03-2006 21:42:54
Posen doe je zo,
http://www.swededemon.com/images/S70/ring/webcam2.jpg
;D
Je hebt natuurlijk altijd baas boven baas.... :-* ;D
Sorry, zo,
(http://www.swededemon.com/images/ext/ring/webcam2.jpg)
(http://www.fotograff.de/Touri20060319/DSC_6632.JPG)
Dat vat het aardig samen Emiel :)
Ik heb me ook kostelijk geamuseerd vandaag. Weer was prachtig, de baan lag er verraderlijk maar o zo mooi bij afgezoomd door sneeuw.
Leuk eens in de SDII te kunnen zitten, wat zijn KWs toch een nuttige investering! :)
Toen iedereen tegen de middag weer wou gaan karren stond m'n 850 al dik 3 uur stil in een toch wel fris weertje dus eerst maar even klein ommetje om er wat meer warmte in te krijgen. Gestopt bij Brünnchen (compleet modderplein) om Johann en Emiel te zien passeren, erg mooi!
Uiteindelijk zelf ook maar een ronde gereden, en ik was uiteindelijk erg ontevreden. Misschien verwacht ik teveel van m'n 10 jaar oude ophanging, maar het leek gewoon nergens op :-\
De eerste bochtjes gingen erg leuk, vond de grip nog wel meevallen, maar bij een hobbelige rechtse tussen T13 en Hatsenbach kreeg ik plots zoveel onderstuur bij ~130 km/h dat ik niet anders kon dan gas lossen en daar schoof ik ook ettelijke meters over de 4 wielen met kwart stuuromslag tegenstuur :-[
Ziet er van buitenaf ongetwijfeld leuk uit, maar aan hogere snelheden helemaal niet fijn om te doen. Gelukkig had ik nog een half metertje asfalt over aan de linkerkant. Ik voelde me plots wel een stuk minder racy ;D me wat ingehouden bij Quiddelbacher Hohe en ook niet al te hard geplankt voor Schwedenkreuz.
Body roll all over the place en een heel "los" aanvoelende middenstand van het stuur. En de achterkant extreem onstabiel tijdens het remmen.
Na een tijdje zag ik de SDII achter me opdoemen en dacht, dat wordt een leuk foto moment maar plots was ie weg ???
Ik had wel zo'n vermoeden dat er wat de druk niet had weerstaan, en idd op de parking stond Johann al met z'n kop onder de motorkap :)
Desondanks de betrekkelijk kalme rijsteil waren m'n remblokken druk bezig zich op te lossen in de eifelse berglucht. Hopeloos die dingen! Zelfs na anderhalve kilometer afkoelen @ 70 km/h stonken ze zich nog te pletter toen ik uiteindelijk het rempedaal moest aanraken.
Ook nog wat bouten aan de downpipe los en ergens een vacuumlek om de lol nog wat te dempen ;)
Better next time :D
Maar echt leuke dag gehad, seizoen op een goede manier begonnen! Verder ook nog geleerd dat je best niet een besneeuwd grasveld oprijdt als de uitgang een stuk bergop ligt.
Net voor het vertrek nog even de weg gewezen aan een belg in een 2.5T AWD GT V70. Jongejonge het was z'n eerste ronde maar wat ie niet had aan ervaring maakte ie meer dan goed met optimisme :o
Op 16" winterbandjes ging ie daar de bochten in dat ik zelf niet helemaal zeker was van de goede afloop :o Maar kwam uiteindelijk wel goed, en toen ging het huiswaarts. Verkeer viel erg goed mee, stukje met Johann en de geblesseerde S70 opgereden en Eugene thuis gedropt na nog wat korte filmpjes ;)
Hoop dat ik de footage snel kan bemachtigen, dan komt het asap online ;)
Super! ;D
Het was is inderdaad een heerlijke dag.
Zoals emiel al aangaf kwamen we elkaar tegen bij een tankstation.
Samen opweg in coulone, even filnk doorgetrapt en de meter dik over de 260km/h gezet( en dat met 4 man in de auto waarvan 2 met camera in de hand maar te verbaast om een foto te maken :'()
Tijdens die snelle rit nog 1 x een brake test gedaan, even van 260 terug naar 100 voor een paar voorbumperklevers. Echt van die linksrijders terwijl rechts helemaal vrij was dus die baan hebben we beide dan ook maar gepakt ;D ;D
Mijn eerste ervaring met de 850 op de ring vandaag . ;D
De eerste ronde was puur verkennen met 4 personen in de auto, het was op diverse plaatsen nog behoorlijk nat.
De tweede ronde ging al beter, maar hier kwam ook ik erachter dat de 850 met een origineel R onderstel niet echt geschikt is voor een bochtig circuit als de Nordschleiffe.
Wat een waggelbak, steeds voel je de achterkant z'n eigen leven leiden.
En dan reed ik ook nog eens heel rustig tenopzichte van andere.
Denk dat ik de volgende keer weer met de Alfa 75 ga, voelt toch meer aan als een circuit wagen.
Nog meer foto's en filmpjes? Wat voor rondetijd rijden jullie daar?
Rondetijd iets meer dan 9:30 maar het ging redelijk rustig ;)
Helaas heb ik geen foto's want ik had last van een weigerende memorystick :@
Wel leuke filmpjes, en die worden zsm online gezet. Jan en ik werken er op dit moment aan...
Citaat van: eugene op 19-03-2006 22:23:21Wel leuke filmpjes, en die worden zsm online gezet. Jan en ik werken er op dit moment aan...
Woohooo :D
Citaat van: Johann op 19-03-2006 20:18:32
Beetje te overmoedig op de terugweg en pof, ik keek nog in de spiegel en zag 'm stuiteren.. ;D
Ik zei al tegen Jan toen je de autobahn opreed (met die amper klemmende klem), als die klem het maar houd......
Het scheelt dat je toch nog zonder al te veel problemen veilig thuis bent gekomen :)
Klinkt super allemaal! :D Ben benieuwd naar de filmpjes en foto's.......... driften met een 850..... :o :o ;D Definately not uncle Olav's Volvo! ;D ;D
gr. Edwin. 8)
Jan, dat je onderstel tegenvalt dat duurt nog maar een weekje ;)
Bovendien zal elk onderstel (en setje remmen) tegenvallen als je eerst een rondje in de SDII hebt gezeten ;D
Filmpjes duurt nog ff :(
1.6 Gig via msn schiet niet op :-\
Zodra Jan ze heeft en ze zijn geconterteerd, dan zet hij ze op zijn Webspace, en kan iedereen ze "bewonderen" :P
Nog iemand leuke foto's gevonden?
Even een korte samenvatting van mijn dag nog,
Gisteren avond nog een feestje en was laat thuis vannacht. Ik had niet het voornemen om echt vroeg weg te gaan zoals anders maar vanmorgen tegen een uur of 6 begon een hapje van de avond er voor behoorlijk op te breken..
Toch nog even slaap kunnen vatten ben ik tegen 8 uur maar uit m'n nest gegaan. Vrouw was al wakker en de jongste zoon ook, de oudste lag nog lekker te ronken. Boterhammetje mee en tegen half negen met een bakkie koffie op pad. Binnendoor is het bijna een half uur rijden naar de snelweg 31 in Duitsland en van daar kon er met redelijk tempo doorgereden worden. Temperaturu was 0 graden, lekker zonnetje en met 190-200 op de klok ging het leuk tot ik op de 3 naar Dusseldorf kwam waar het toch een stukje behoorlijk mistig was. Daarna strak blauwe hemel en met een gangetje varierende tussen 100 en 220 ging het laatste stuk lekker flot. De auto ging als een lineaal en was erg comfortabel.. Beetje te misschien wel.. ::) Laatste ~35 km is geen snelweg meer maar een mooie slingerweg door een mooi bergachtig landschap een net voor de ring even naar een tankstation gegaan om de banden op betere spanning te zetten. Er bleek vrij lage spanning op de banden te zitten, heb ze op 2.8 voor en 2.6 achter gezet en toen was ie weer lekker aan 't stuiteren.
Eenmaal bij de ring aangekomen kwamen Martijn en Emiel net van de baan af. er bleek nogal wat zout op de baan te liggen en hier en daar een kleine gletsjer rivier over de baan maar dat moesten we dan zelf maar even gaan bekijken.
Kaartje voor 4 ronden gekocht en vervolgens samen met Jan in de SD2 de baan op. Helaas gingen er net twee grote touringcar bussen de baan op waar we tot T13, de bocht net voor het F1 circuit, achter zaten. Bij de beton muur bij T13 kon ik de voorste bus dan eindelijk voorbij maar eigenlijk was het wel goed dat we er achter hadden gezeten want op deze plek kwam er toch wel wat water over de weg zetten. De bocht T13 liet dan ook een mooie glijdende neus zien. Een paar bochten verder vloog mijn GSM onder de pedalen en Jan zich maar afvragen wat ik nu weer allemaal aan 't doen was... Maar raap zo'n ding maar eens op met een 4 punt gordel.. :-\
Toch gelukt en daarna richting Schwedenkreuz waar e.a. aangepast was aan de baan en ik moet zeggen dat het er op 't oog al vertouwelijker uitzag maar het blijft een vreemd stukje weg. Vervolgens Aremberg, een ~170 graden rechter, en toen de schaduw in en daar was toch wel wat water. Voorzichtig doorrijden tot Adenauer Forst, een tricky 100 graden linker, en ja hoor.. lekker over de voorbandjes glijden.. Het achterste stuk de berg op ging wel lekker, knikje in de midden in de schaduw was wel even opletten. Bij Brünnchen naar beneden bleek er bijna een berg beekje over de baan te kabbelen.. Maar een beetje de middenlijn aangehouden en aan de andere kant berg op in de schaduw was het ook weer opletten beblazen. Ik denk als ik op de ideale lijn was gaan zitten dat het dan crisis was geweest.. De rest van de ronde ging wel lekker met hier een daar een plas water. Ook waren er een paar nieuwe stukken asphalt waarvan de laatste bocht voor de Döttinger Hohe nu niet echt veel grip gaf moet ik zeggen maar ik heb dat altijd al een vreemde bocht gevonden, zal wel aan mij liggen.
Eerste rondje zat er weer op en het was toch wel weer lekker. Je merkt dat je toch weer iets meer inzicht hebt in de baan en dat je dan toch weer op andere dingen gaat letten.
Tweede rondje met Eugene achter Emiel aan in een redelijk tempo maar als snel zagen we dat Emiel toch wel een beetje problemen had met de grip op de achterkant. Niet alleen de driftshow maar ook op een paar andere puntjes was dit wel te zien. Bij Swedenkreuz ging Emiel weer volluit volgens mij behoorlijk over de 200 maar ik heb dat stukje het gas er maar een beetje vanaf gehouden. Net voor Aremberg konden we wel weer inremmen en zaten we er weer achter. Met de temperatuur iets meer in de banden wou de SD2 toch wel lekker vooruit dus het temp maar een klein tandje hoger gezet. Niet dat de SD2 nu zoveel sneller is dan Emiel zijn 850, RICA was zo vriendelijk om mijn auto van een 6200 toeren begrenzer te voorzien.. ::), maar het was wel te merken dat de SD2 in de bochten iets meer ruimte had, zowiezo geen last van plotselinge overstuur situaties wat stevig rijden toch heel tricky maakt.
Halverwege kwamen we nog een BMW cabrio tegen die iets korter was gemaakt door de eigenaar. Verder geen noemenswaardige of spectaculaire acties. wel gezien dat hier en daar de snelheden al wat hoger liggen en ook vooral constanter zijn, minder onnodig remmen maar toch nog wel teveel. :P
Het derde rondje samen met Eugene achter Jan, Emiel en Martijn aan. Martijn had volle bak en deed het rustig aan. Eerst nog een stukje er achter blijven plakken maar een paar bochten na aanvang bij Hocheichen was wel te zien dat zijn 850 over de neus wou. Ik weet niet of Martijn zich een beetje teveel van mij aantrok, was niet echt aan 't drukken maar soms wel iets harder door een bocht en dan weer remmen, maar ik dacht van ik ga er wel voorbij dan kan hij gewoon z'n eigen tempo rijden. Dus, bij Quiddelbacher Höhe denk ik ga er voorbij, hierna is een twee keer rechts bocht die je in 1 lijn kunt nemen, zie ik nety op 't laatste moment een blauwe flits in de spiegel... Ik gelijk weer achter Martijn komt me daar de Ringmini toch met een noodvaart buitenom zetten.. :o
Maarja, die man heeft ook al een paar duizend rondjes gereden denk ik.
Daarna Martijn voorbij gestoken en nu toch dan een keer de 200 aangetikt net voor Schwedenkreuz en ik moet zeggen het viel mee. Wel kregen de remmen iets verder het aardig te verduren.
Vervolgens ging alles wel lekker, even oppassen bij Fuchsröhre naar beneden in de schaduw, je hebt hier ook vlot 180-200 er op staan als je het gas er op zet, en de vieze knik bij Adenauer Forst ging nu oom vloeiender.
Volgens mij kwam hier ergens Emiel weer in zicht, weet alleen niet meer waar we 'm voorbij gestoken zijn.
Tot op dit punt ging alles lekker. Ik had niet de indruk dat ik echt op de grens aan 't rijden was en alles voelde wel goed aan. Het kort in de toeren schakelen ging nu ook betere, eerder had ik toch wel regelmatig de begrenzer te pakken, en met Jan in zicht was er ook nog een uitdaging.. ;D
Heel langzaam begon de SD2 cabine zich te vullen met een niet te missen geur van gebakken Volvo remmetjes...
Toen wisten Eugene en ik, we hebben beet! Kat in 't bakkie! ;D ;D
Maar helaas, bij Kesselschen/Klostertal was het ineens een luide plof en ik hoorde iets uit de motorruimte rammelen onder de auto door. Ik had het eigenlijk meteen wel door.. wel op vacuum willen rijden maar een luid sissende turbo als het gas er op ging.
Verder de ronde uitgereden, gelukking niet meer extreme stukken berg op vanaf dat punt, en uiteindelijk de uitgang nog kunnen halen. Eenmaal de kap los was het wel te zien dat de slang van de turbo loszat en de slangklem in geen velden of wegen te bekennen was.
Na een beetje brainstormen met de Volvo monteur besloten om een slangklem van de inlaatbuis bij de luchtmeter er af te halen, zit geen druk op dit stuk en er zat genoeg Samco op de buis om 'm dicht te houden, allen kon deze eigenlijk net niet strak genoeg gezet worden. Slangklem was voor 3", turbo buis is 55 mm.
Tussendoor hebben we nog een lekker Pizza gegeten en na de pech rit tegen kwart over 5 richting huis.
Eerste stuk tot de 61 met Jan opgereden. Niet teveel gas geven, beetje op de turbodruk letten en het ging wel goed. Later op de 3 om en nabij de 160 aan kunnen houden. Alles ging goed tot halverwege de 31 waar ik met tempo 190 blijkbaar toch het pedaal iets te ver ingetrapt hebm of dat de ring gewoon los is gaan zitten want plots was daar weer de plof, de rammel allen was het nu gelijk afgelopen. Koppeling in en de auto uit laten rollen. Kon nog net met vaartje 70 op een afrit komen en naar beneden rollen tot net voor de stoplichten.
Wat stuurt zo'n Volvo trouwens zwaar zonder stuurbekrachtiging.
Eenmaal de kap open bleek de turbo buis dus boven op 't rubber te staan, tsja.. dan wil ie idd niet meer blijven draaien.
even puzzelen hoe ik dit op kon lossen en de enige manier was om er voor te zorgen dat de buis niet meer uit 't rubber kwam. Ook al zal ie dan wel lekken kan ik wel gewoon op vacuum blijven rijden.
Ik had in de auto nog een camera statief waar een koord aan zat. Deze heb ik vervolgens steving om de buis geknupt en door het motorsteun rubber. De buis kon op deze manier geen kant meer op en zat srak tegen de turboflens aan. Motor wou weer starten en Johann kon weer verder maar wel met moeite met optrekken. De snelweg op kon ik net 100 halen op de invoegstrook en eenmaal op de snelweg heel rustig op laten kruipen richting 140-150 en dit tempo aangehouden. Het laatste stukje de snelweg af door Ahaus en binnendoor naar huis was een beetje lastig met al die stoplichten en rotondes maar gelukkig reden de Duitsers net zo sukkelig als ik dus het viel niet op.. ;D
wat mij wel opviel, al langer trouwens maar nu toch wel veel duidelijker en ook frequenter, was dat het dashboard/voorruit/spiegel soms een hele harde tik liet horen bij oneffenheden in het wegdek. Blijkbaar bij lagere snelheid valt dit meer op.
Daar ik toch niet hard kon rijden ben ik maar eens even op onderzoek gegaan naar wat dat nu kon zijn..
Paar klappen tegen de spiegel geven, niets. Paar rukken her en der aan 't dashboard, niets.. Een douw boven tegen de voorruit en gewoon de hele voorruit een cm of 2 naar buiten drukken ! :o
Blijkt nu zo'n beetje de hele voorruit er los in te liggen. Ook aan de zijkanten kan ik 'm al open drukken, allen onderin zit ie nog vast..
Affijn, Net voor 8 uur weer thuis voor 't hek doet de afstandbediening het niet meer.... >:(
Hele mooie beschrijving :D
Gelukkig niet zo hard geremd dat de ruit er vanzelf uitvloog ;)
Een mooie dag blijkbaar, jammer van die paar probleempjes.
Ik kan niet wachten op de foto's/filmpjes
Hier een paar foto's (http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190306/Ring-190306.html)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190306/Ring-190306-Images/39.jpg)
Citaat van: Emiel op 19-03-2006 21:30:28
Nordschleife 19 Maart; een korte impressie...
Martijn! Dus in colonne vertrokken, man wat loopt zijn auto hard, met vier man erin en dan nog inlopen als jij braaf 260 rijdt.
Ja, ik weet het, hij heeft mij tijdens de rit naar de Jaarvergadering ook een keer de kleur van z'n achterlichten laten zien. Pfff, alsof je stil staat........ ;)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring190306/Ring-190306-Images/48.jpg)
;D
Vind het jammer dat die van mij mislukt zijn :(
Citaat van: Frans Harkema op 20-03-2006 14:32:01
Citaat van: Emiel op 19-03-2006 21:30:28
Nordschleife 19 Maart; een korte impressie...
Martijn! Dus in colonne vertrokken, man wat loopt zijn auto hard, met vier man erin en dan nog inlopen als jij braaf 260 rijdt.
Ja, ik weet het, hij heeft mij tijdens de rit naar de Jaarvergadering ook een keer de kleur van z'n achterlichten laten zien. Pfff, alsof je stil staat........ ;)
En dat voor een GLT ;D
Citaat van: eugene op 20-03-2006 14:36:51
Vind het jammer dat die van mij mislukt zijn :(
Heb je voor niets in die Ferrari opgevouwen gezeten om foto's te maken ::)
Citaat van: oldostofjas op 20-03-2006 15:46:54
Citaat van: eugene op 20-03-2006 14:36:51
Vind het jammer dat die van mij mislukt zijn :(
Heb je voor niets in die Ferrari opgevouwen gezeten om foto's te maken ::)
Achja, niks aan te doen. Maar ik vond het in dat geval niet erg om mezelf ff op te vouwen ;)
Heb jij jouw foto's ook ergens online staan?
De film al online?
En Johann, hoe hielden de Toyo's ut uit?
Citaat van: eugene op 20-03-2006 15:58:05
Heb jij jouw foto's ook ergens online staan?
Nu wel, hier staan ze:
http://www.flickr.com/photos/26549235@N00/
Ik heb helaas m'n upload limiet bereikt. Wie weet er een simpele site om snel foto's te uploaden?
Film word vanavond geregeld. Ik moet em naar Jan sturen, maar dat gaat eigenlijk alleen via MSN. En hij is alleen 's avonds online (werk).
Citaat van: Jeroentjuh op 20-03-2006 18:31:49
De film al online?
En Johann, hoe hielden de Toyo's ut uit?
Wel redelijk. Had het idee dat er nog iets teveel profiel op zat. Er lag ook veel zout op de baan en ik denk dat de baandjes daar ook een beetje last van hadden.
Leuke pics Joost.
Zou je mij die in het originele formaat willen mailen?
Citaat van: eugene op 20-03-2006 19:32:21
Leuke pics Joost.
Zou je mij die in het originele formaat willen mailen?
Zijn onderweg (dit hoort vast via PB :-X)
Met wat geluk ben ik er ook bij in April, aan wie had ik weer allemaal bier beloofd? :)
Filmpjes komen er (ietwat chronologisch) aan ;D
eerst : de T-5R tegen een S55 AMG....
klinkt misschien als een excuus maar de 850 was niet goed in vorm..met moeite naar 250-255 op de teller, enkele weken geleden liep ie zo naar 265+
Turbodruk was ook te laag (zichtbaar in vid)
http://users.pandora.be/JCviggen/amg.avi
Citaat van: Johann op 19-03-2006 23:52:38
Paar klappen tegen de spiegel geven, niets. Paar rukken her en der aan 't dashboard, niets.. Een douw boven tegen de voorruit en gewoon de hele voorruit een cm of 2 naar buiten drukken ! :o
Blijkt nu zo'n beetje de hele voorruit er los in te liggen. Ook aan de zijkanten kan ik 'm al open drukken, allen onderin zit ie nog vast..
:o :o Ik ga morgen eerst aan m'n ruit voelen! Sinds ik paar weken terug de voorruit heb laten vervangen heb ik ook die keiharde tik er in als je over een oneffenheid rijdt... soms ben je bang dat de ruit gewoon springt... 't zal toch niet waar zijn ::)
Goh wat zou dit toch zijn ?? ;D
(http://static.flickr.com/51/115384841_b9ec5a542c.jpg?v=0)
::)
:-*
Louche Volvo/Remus dealers? ;) ;D
Citaat van: fearless op 20-03-2006 20:55:55
Goh wat zou dit toch zijn ?? ;D
Kofferbakhandel...
Citaat van: JCviggen op 20-03-2006 20:37:37
klinkt misschien als een excuus maar de 850 was niet goed in vorm..met moeite naar 250-255 op de teller, enkele weken geleden liep ie zo naar 265+
Turbodruk was ook te laag (zichtbaar in vid)
Oorzaak?
geen idee eigenlijk...hij deed het niet zo goed...maar nu dat ie thuis is gaat het allemaal aardig normaal alweer. Merk wel dat ik de Blitz wat hoger moet zetten om dezelfde druk te krijgen...maar vacuum is wel weer normaal dus lekken doet ie denk ik toch niet.
Zo, oude "Samco" orgineel Volvo er uit,
(http://www.swededemon.com/images/S70/turbo/samcooud.jpg)
Iets langere orginele Samco er in,
(http://www.swededemon.com/images/S70/turbo/samconieuw.jpg)
De Volvo koppeling leek een beetje aan de korte kant. Hierdoor kon de slangklem waarschijnlijk van de koppeling af glijden. de Samco heeft iets meer vlees boven de slangklem en is tevens ietsje kleiner in diameter. Hopen dat dit nu wel hufterproof is.. ::)
Citaat van: Johann op 20-03-2006 21:12:17
Hopen dat dit nu wel hufterproof is.. ::)
Je hoeft natuurlijk niets van mijn als leek aan te nemen Johann, maar ík zou een reservesetje klemmen meenemen de volgende keer ;D
Citaat van: mehn op 20-03-2006 21:14:48
Citaat van: Johann op 20-03-2006 21:12:17
Hopen dat dit nu wel hufterproof is.. ::)
Je hoeft natuurlijk niets van mijn als leek aan te nemen Johann, maar ík zou een reservesetje klemmen meenemen de volgende keer ;D
Iets dergelijks was ik al van plan ja..
Zoals ik gisteren al aan Emiel vertelde, ik heb normaal altijd een inbus set en een doppenset in de auto plus een X aantal slangetjes en klemmetjes. Normaal gaat deze slangklem er nooit af maar ik heb Vrijdag nog even het blauwe R bougie deksel er op gezet en om deze vast te schroeven moest ik de buis iets aan de kant drukken..
Ik heb met de 850 op deze manier precies 't zelfde gehad ooit, gewoon niet aan gedacht om deze verbinding, die toch al niet super te noemen is trouwens, even na te lopen.
Misschien laat ik de buis nog wel een keer lassen zodat deze zonder Samco en met alleen de V-band verbinding van de KKK turbo vastgezet kan worden.
Enjoying it while it lasts 8)
http://users.pandora.be/JCviggen/demon.avi
Kutklemmetjes he ;D
Al 3 uur aan het zoeken naar foto's van ons..... :P
Citaat van: Emiel op 20-03-2006 22:05:02
Al 3 uur aan het zoeken naar foto's van ons..... :P
Jah... niente, niks, nakkes, nada... :-\
Citaat van: Johann op 20-03-2006 22:08:04
Citaat van: Emiel op 20-03-2006 22:05:02
Al 3 uur aan het zoeken naar foto's van ons..... :P
Jah... niente, niks, nakkes, nada... :-\
:'(
(http://images5.fotopic.net/?iid=yg5ngi&outx=699&quality=70)
(http://images2.fotopic.net/?iid=yg5ngj&outx=699&quality=70)
(http://images1.fotopic.net/?iid=yg5ngx&outx=699&quality=70)
Citaat van: martijn. op 20-03-2006 22:48:42
http://images2.fotopic.net/?iid=yg5ngj&outx=699&quality=70
Nét alsof die pinkers horen te branden..... ;D
Tja, het kost even wat tijd maar geduld wordt beloond.
Die staan er net op.. ;)
LOL, dat verschil in body roll :o
Leuk dat de beste man zo'n seconde of 20 te laat is beginnen fotos maken op die locatie :-\ ;D
Anyway...een oldie, net van Emiel gekregen....hoe haal je een M3 in bij Quiddelbacher Hohe als't nat is (Zippo zat er toen bij in denk ik)
http://users.pandora.be/JCviggen/flugplatz.mov
Als ik dit zo allemaal lees kan ik duidelijk bij een aantal mensen het 'ringvirus' constateren ;D. Remedie? Tsja...Verhuizen? Mooie verhalen en filmpjes heren...!Ben jaloers... :-X
En volgens mij krijg JCviggen onderhand ook al wel een reputatie daar of niet? Wat een inhaalactie bij Quiddelbacher Hohe... :o Jij hebt lef zeg om daar te gaan passeren 'over het water'... Zo te lezen heeft de SDII het ook prima gedaan; da's ook een opsteker.
Die auto's van Emiel en Martijn mogen er ook zijn hoor! Petje af...
Alleen jammer van al dat zout of niet?
Mvg Rayman
Het virus is bij mij flink toegeslagen. Volgende keer zekerweten met de eigen auto mee!
Ik heb 2 rondjes in de SD2 meegereden (en gefilmd) en naar mijn idee ging het super. Vooral de kuipstoelen met 4 puntsgordels, de KW's en het LSD maakte indruk op mij :o
Jan heeft de grootste Ringkennis en aan de inhaalactie te zien ook nog een groot hart, dus dan krijg je automatisch hele mooie beelden ;D
De drift van Emiel heb ik gister aangepast (filmpje van 9:30min was 600mb, nu 145mb) en heel laat nog op Jan z'n webspace gezet. Dat zal hier dus ook wel staan binnen niet al te lange tijd ;)
Wanneer gaan we weer?
De 16e April heb ik helaas "paasverplichtingen" :-\
De 17e niet, maar ik weet niet in hoeverre er intresse is om 2 dagen achter elkaar te gaan?
Ik heb de filmpjes gelinkt naar Johann die ze zal plaatsen...ik heb ze zelf nog niet kunnen bekijken, maar heb niet genoeg maandelijks volume meer over om ze te hosten... :(
Het gaat totaal dus om ongeveer 220 Mb film materiaal..
Ik zal ze in de loop van de middag online zetten.
Ik heb de drift scene hier (http://www.swededemon.com/movies/initiale.avi) staan.
-edit- Link aangepast.
Dat ziet er wel stoer uit!
850 met achterwielaandrijving.... ;D
Zippo
de 2 rondjes in de SD2 zijn samen al een dikke 200mb. Heb nog wat geschoten op de heen en terugweg, maar zijn niet allemaal even interessant. Origineel was het in totaal 1.6 gig :o
De pof... (http://www.swededemon.com/movies/ringpoof.mov)
Citaat van: Johann op 21-03-2006 12:39:09
Het gaat totaal dus om ongeveer 220 Mb film materiaal..
Ik zal ze in de loop van de middag online zetten.
Ik heb de drift scene hier (http://www.swededemon.com/movies/initiale.mov) staan.
-edit- Link aangepast.
AAARRRGHHH! En wie kan het filmpje niet afspelen....... >:(
Emiel... >:( :-X :'(
*edit: kan het zijn dat het in het bestand ergens fout zit? Alle andere Quicktime bestanden kan ik wel gewoon afspelen....
Ik ook niet Emiel. Weer zo'n .mov file :P
Citaat van: Johann op 21-03-2006 16:30:13
De pof... (http://www.swededemon.com/movies/ringpoof.mov)
Fok fok fok...
wa.nl ;D
Is QT 7.
met orginele remmen en alle verlagingsveren heeft het zeker geen nut om een keertje over de ring te gaan of wel??
Lijkt me wel super om te doen maar maar ik wil niet het risico lopen dat er iets fout gaat. Ik vind mijn c70 toch een behoorlijke "dweil" als het om wegligging gaat in vergelijking met andere auto's die ik had.
Citaat van: emielC70 op 21-03-2006 19:44:24
met orginele remmen en alle verlagingsveren heeft het zeker geen nut om een keertje over de ring te gaan of wel??
Lijkt me wel super om te doen maar maar ik wil niet het risico lopen dat er iets fout gaat. Ik vind mijn c70 toch een behoorlijke "dweil" als het om wegligging gaat in vergelijking met andere auto's die ik had.
Je
hoeft er niet hard te rijden, dus als je rustig aan doet, is het best te doen...en je ziet ook nog eens wat van de omgeving! ;D
Citaat van: Johann op 21-03-2006 19:40:02
Is QT 7.
M'n neus...
Ik werk hier met QT 7.0.4. maar krijg geen beeld.
Wel het geluid "woosh" gevolgd door "oh fuck!" ;D
Fok..
Misschien dat er een vleugje DivX in zit?
Ik heb divx maar werkt ook niet...
Je bent je tijd te ver vooruit Johann ;)
Raarrr...
QT 7.0.4 is mijn player en kan 't op alle machine's zien..
Doe eens .mov veranderen in .avi?
Citaat van: Johann op 21-03-2006 20:24:37
Raarrr...
QT 7.0.4 is mijn player en kan 't op alle machine's zien..
Doe eens .mov veranderen in .avi?
Nope
Hmmm drift werkt ;D, alleen het geluid niet.
Koop eens goeie computers jongens.. ;D
Als avi speelt ie half...eerste helft is het zwart, tweede helft is wel normaal.
owja Johann Emiel rijdt niet met KW hoor :D
Net via via via via beide filmpjes kunnen bekijken ;D. Johann, ik ben echt diep onder de indruk van de LSD...wat een enorm tractie verschil ten opzichte van mijn auto....waar ik loop te zoeken naar grip, ga jij er gewoon met een noodgang vandoor! Heel mooi...
Emiel.... ;D
Citaat van: JCviggen op 21-03-2006 20:33:05
Als avi speelt ie half...eerste helft is het zwart, tweede helft is wel normaal.
owja Johann Emiel rijdt niet met KW hoor :D
Ik snap er werkelijk niets van waarom 't nu niet op Windblows wil.
Ik zal wel iets anders proberen maar dan zijn de bestanden 3x zo groot.
DivX moet wel willen dan?
En over die KW's, volgens mij verstond ik iets van of er onder mijn auto KW's zaten... ;D
Ik was eigenlijk met andere dingen bezig..
Citaat van: Johann op 21-03-2006 21:13:29
Ik was eigenlijk met andere dingen bezig..
Huh? Joh? Ik heb altijd hele gesprekken onderweg ;D.
Citaat van: Johann op 21-03-2006 21:13:29
Citaat van: JCviggen op 21-03-2006 20:33:05
Als avi speelt ie half...eerste helft is het zwart, tweede helft is wel normaal.
owja Johann Emiel rijdt niet met KW hoor :D
Ik snap er werkelijk niets van waarom 't nu niet op Windblows wil.
Ik zal wel iets anders proberen maar dan zijn de bestanden 3x zo groot.
DivX moet wel willen dan?
En over die KW's, volgens mij verstond ik iets van of er onder mijn auto KW's zaten... ;D
Ik was eigenlijk met andere dingen bezig..
Hoe groter hoe beter, we hebben tegenwoordig toch adsl ;D ik heb ook geen beeld, mis 1 of andere Codec :-\
De filmpjes van Jan kan ik zonder problemen afspelen, ook mooi grote resolutie...
Citaat van: Johann op 21-03-2006 12:39:09
Het gaat totaal dus om ongeveer 220 Mb film materiaal..
Ik zal ze in de loop van de middag online zetten.
Ik heb de drift scene hier (http://www.swededemon.com/movies/initiale.avi) staan.
-edit- Link aangepast.
Pffff, 22,2 kB/sec >:( 15x langzamer dan normaal......
Andere filmpje is idd blanco met alleen sssssssssh ah fok (twents/engels accent ;)) ssssshhh
gr. Edwin. 8)
Het lijkt er op dat je voor de movjes de 3vix codec nodig hebt..
http://www.3ivx.com/download/index.html
Citaat van: Johann op 21-03-2006 22:37:34
Het lijkt er op dat je voor de movjes de 3vix codec nodig hebt..
http://www.3ivx.com/download/index.html
download dut't nie..
Citaat van: Reitse op 21-03-2006 23:12:42
Citaat van: Johann op 21-03-2006 22:37:34
Het lijkt er op dat je voor de movjes de 3vix codec nodig hebt..
http://www.3ivx.com/download/index.html
download dut't nie..
Je moet ff geduld hebben op die site, ik ben um nu aant downloaden met 1,5kb/sec :( normaal zit ik op 1mb/sec..... ;D
Klopt, ene moment doet ie 't wel andere moment niet.
Een ding weet ik wel, 't is allemaal ruk met die codecs.. :(
Citeer
En over die KW's, volgens mij verstond ik iets van of er onder mijn auto KW's zaten... ;D
Ik was eigenlijk met andere dingen bezig..
hehe, vond het al raar. Maar achteraf dacht ik, volgens mij verstond ie: "heb jij KW onder de auto"
Klopt dat je met hele andere dingen bezig was, maar das ook wel op de film te zien :P
http://www.free-codecs.com/download/ACE_Mega_CoDecS_Pack.htm
Deze codecs installeren en alles speelt zowat af.
Citaat van: Johann op 21-03-2006 20:30:45
Koop eens goeie computers jongens.. ;D
Wij hebben fatsoenlijke computers, jij hebt zo'n namac ;)
Kun je de filmpjes nu niet dan?
Het lijkt er dus op dat je die 3ivx codec (http://www.3ivx.com/download/index.html) nodig hebt om de .Mov te zien..
Ik heb de filmpjes nog even in beide formaten neergezet.
De pof - Avi (http://nordicturbo.nl/movies/ringpoof.avi) - Mov (http://nordicturbo.nl/movies/ringpoof.mov)
De drift - Avi (http://nordicturbo.nl/movies/initiale.avi) - Mov (http://nordicturbo.nl/movies/initiale.mov)
De RingMini + Schwedenkreuz - Avi (http://nordicturbo.nl/movies/ringmini.avi) - Mov (http://nordicturbo.nl/movies/ringmini.mov)
Laat even weten of dit wil.
Voor de oplettende computer nerd zit in bovenstaande nog een verrassing. Let goed op, denk na maar ik wil de link niet op dit forum zien.. ;)
Werken hier nu prima...
Mooi werk JD.
Rayman
(nerd ;D)
Citaat van: Johann op 22-03-2006 12:39:13
Voor de oplettende computer nerd zit in bovenstaande nog een verrassing. Let goed op, denk na maar ik wil de link niet op dit forum zien.. ;)
Nice work...
Ik zou toch 'iets" weghalen of beveiligen anders ben je zo door je limiet heen ;)
gevonden ja.
Die mini is trouwens "best vlot" :o
Ligt een Honda VTech blok in 8)
Citaat van: eugene op 22-03-2006 14:29:58
Ligt een Honda VTech blok in 8)
Integra Type R inclusief bak met LSD heb ik mij laten vertellen..
Citaat van: fearless op 20-03-2006 20:55:55
Goh wat zou dit toch zijn ?? ;D
(http://static.flickr.com/51/115384841_b9ec5a542c.jpg?v=0)
Dat zijn dus die pizza's!
Citaat van: Johann op 22-03-2006 15:35:53
Citaat van: eugene op 22-03-2006 14:29:58
Ligt een Honda VTech blok in 8)
Integra Type R inclusief bak met LSD heb ik mij laten vertellen..
Zou dan een B18C6 (Blok van ITR) moeten zijn, 190pk's standaard, das wel vet, en het is gewoon VTEC. Tevens is de ITR standaard uitgevoerd met LSD, leuk he ;D
ipv al dat gespeculeer:
http://www.ringmini.de/
Civic 1600 blok of de site is niet meer up to date
Hier nog een paar foto's die mijn broer heeft gemaakt.
Beetje groot maar wel mooi
(http://members.home.nl/hopmanmartijn/dagje%20ring%20met%20martijn%20en%20dennis%20012.jpg)
(http://members.home.nl/hopmanmartijn/dagje%20ring%20met%20martijn%20en%20dennis%20010.jpg)
(http://members.home.nl/hopmanmartijn/dagje%20ring%20met%20martijn%20en%20dennis%20008.jpg)
Citaat van: Entuscan op 22-03-2006 22:03:19
ipv al dat gespeculeer:
http://www.ringmini.de/
Civic 1600 blok of de site is niet meer up to date
En niet eens een VTEC. En kijk nou eens, Harm (Idols) is 1 van de monteurs
(http://www.ringmini.de/Bilder_div_/Mop10g.jpg)
:P ;D
Op de terugweg kwam een zoemend geluid in de auto. Vandaag maar even gekeken wat het zou kunnen zijn. Ik had gehoopt op een band, maar helaas het wiellager rechtsvoor heeft de strijd met de Ring verloren.
T-5 - Ring: 0-1 :(
Emiel... :-\
oei, duur grapje......
Citaat van: eugene op 25-03-2006 14:20:33
oei, duur grapje......
Ach ja, vind het niet gek als je ziet hoe we daar rijden, waarschijnlijk was ie al slacht, heb alleen de levensduur nog wat korter gemaakt ;D
Bij de dealer 180 euro ex voor 1....Ebay.de 99 euro per 2, keuze is makkelijk gemaakt ;)
Die mini ging inderdaad wel lekker!
Kon je die nog wel inhalen?
Paul
Ik heb een slaapplaats gevonden de zaterdagavond dus ik zal er bij zijn op Pasen normaalgezien. :D
Citaat van: Emiel op 25-03-2006 14:28:55
Citaat van: eugene op 25-03-2006 14:20:33
oei, duur grapje......
Ach ja, vind het niet gek als je ziet hoe we daar rijden, waarschijnlijk was ie al slacht, heb alleen de levensduur nog wat korter gemaakt ;D
Bij de dealer 180 euro ex voor 1....Ebay.de 99 euro per 2, keuze is makkelijk gemaakt ;)
Hoe zit het dan met kwaliteitsverschil, of is het hetzlefde merk?
Dat zou moeten blijken..lijkt mij dat het hetzelfde is....op de foto zien ze er hetzelfde uit:
(http://i4.ebayimg.com/01/i/04/ee/17/b0_2.JPG)
In de advertentie staat niet duidelijk of ze naar Nederland sturen, heb al een mail gestuurd, anders moet er toch maar orgineel Volvo op. En die is zelfs voor moi niet goedkoop :P. Het probleem is meer dat de tijd begint te dringen....Elandrun en Ring treffen met pasen.
Emiel.... :(
Citaat van: Emiel op 25-03-2006 14:28:55
Citaat van: eugene op 25-03-2006 14:20:33
oei, duur grapje......
Ach ja, vind het niet gek als je ziet hoe we daar rijden, waarschijnlijk was ie al slacht, heb alleen de levensduur nog wat korter gemaakt ;D
Bij de dealer 180 euro ex voor 1....Ebay.de 99 euro per 2, keuze is makkelijk gemaakt ;)
Zijn alleen niet hetzelfde als de originele. Ander lagermerk. Volvo is SKF. Wil overigens niet zeggen dat ze slechter zijn en Volvo is er ook wel érg veel duurder mee.
Ik heb mijn lagers gewoon rechtstreeks bij SKF, betaal je inclusief wat je bij de dealer exclusief betaalt en dan houd je nog een paar tientjes over. Scheelt al weer. En in dat opzicht lijkt me 99 euro wel een heel goedkope oplossing, dan sta je binnen de helft van de tijd toch weer te sleutelen denk ik.
Succes met vervangen.
Waarschijnlijk volgende week een nieuwe auto ophalen (geen volvo). Hier komt als alles goed gaat deze zomer nog een ander blok in te hangen dus ik hoop deze zomer nog wel een keer op de ring te kunnen rijden.
ps nieuwe auto word vw scirocco met 1.8T blokje met tussen de 230 en 260 pk (nog geen 900 kilo)
Kijk, das leuk spul. Blok uit de Audi TT?
Citaat van: emielC70 op 25-03-2006 22:33:23
tussen de 230 en 260 pk (nog geen 900 kilo)
Krijg dat maar eens goed op de weg :P
Een sirocco??? Daar tegenover is een 740 modern :-X
scirocco uit 86. Was mijn eerste auto en heb het altijd super auto gevonden.
Volvo rijd heerlijk maar heb toch besloten om die motorisch te laten hoe die is omdat zelfs met 400 pk in een volvo heb je op circuit of sprints nix te zeggen omdat je gewoon 400 kilo te zwaar bent.
blokje zal een 180 pk versie uit a3 of golf 4 worden.
Ben alleen benieuwd of ik hem deze zomer nog rijdend ga krijgen. Hopelijk hebben ze gauw tijd voor me.
Citaat van: emielC70 op 26-03-2006 11:37:25
scirocco uit 86. Was mijn eerste auto en heb het altijd super auto gevonden.
Volvo rijd heerlijk maar heb toch besloten om die motorisch te laten hoe die is omdat zelfs met 400 pk in een volvo heb je op circuit of sprints nix te zeggen omdat je gewoon 400 kilo te zwaar bent.
blokje zal een 180 pk versie uit a3 of golf 4 worden.
Ben alleen benieuwd of ik hem deze zomer nog rijdend ga krijgen. Hopelijk hebben ze gauw tijd voor me.
Hou je de Volvo er wel bij?
(overigens heb ik ook ooit een Scirocco gehad, een oud model nog uit 1981 met 1.5GT motor, was een leuke en mooie wagen. Totdat ik met 90 km/uur een boom tegenkwam..... :-X
Zal wel zoiets zijn dan?
(http://memimage.cardomain.net/member_images/6/web/306000-306999/306557_3_full.jpg)
Toch wel een karakteristiek karretje :)
krijg ik net een email van die !#%$&%* dat hij al verkocht heeft terwijl wij al eens waren over de prijs en ik komende week hem zou ophalen!!
Beetje slecht zaken doen vind ik. Als ik iets verkoop en ik heb een deal dan heeft die gene voorkeur bij mij. Blijkbaar is niet iedereen zo.
Moet ik weer op zoek naar een nieuwe goede harde koets.
In principe blijft de volvo gewoon als dagelijkse auto. Of je moet er een goed bod op doen marc.
verkeerde kleur.... ;)
Wat is zo'n Scirocco toch lelijk... een 480 van hetzelfde jaar ziet er 15 jaar jonger uit ;D
;D ;D
Citaat van: emielC70 op 26-03-2006 11:37:25
blokje zal een 180 pk versie uit a3 of golf 4 worden.
Kunnen ze beter 210/225pk versie nemen ipv de 150/180 versie, want deze heeft een grotere K04 turbo ipv een K03/K03 Sport, gesmede zuigers en sterkere drijfstangen. Ook is de kop anders qua kanalen.....
Citaat van: Jeroentjuh op 27-03-2006 22:22:16
Citaat van: emielC70 op 26-03-2006 11:37:25
blokje zal een 180 pk versie uit a3 of golf 4 worden.
Kunnen ze beter 210/225pk versie nemen ipv de 150/180 versie, want deze heeft een grotere K04 turbo ipv een K03/K03 Sport, gesmede zuigers en sterkere drijfstangen. Ook is de kop anders qua kanalen.....
I know maar een 180 pk versie is toch 260 pk zeker goed genoeg ken er zo al een stuk of 5 die probleemloos rond rijden. Boven de 300 pk moet je de 210/225 pk toch ook weer intern versterken. Dus voorlopig word het een 180 pk versie met een k04 erop.
CiteerToch wel een karakteristiek karretje
(http://www.dartmouthindependent.com/archives/gunther.angelshareorg.finaled.jpg)
De doorschnee Scirocco rijder.
Citaat van: The V70R Driver op 28-03-2006 15:19:23
CiteerToch wel een karakteristiek karretje
(http://www.dartmouthindependent.com/archives/gunther.angelshareorg.finaled.jpg)
De doorschnee Scirocco rijder.
mmh... komt mij bekend voor.......
zat er gisteravond eentje bij mij aan tafel! ;D
Zippo
Jud heeft toch geen snor??
Citaat van: The V70R Driver op 28-03-2006 15:19:23
CiteerToch wel een karakteristiek karretje
(http://www.dartmouthindependent.com/archives/gunther.angelshareorg.finaled.jpg)
De doorschnee Scirocco rijder.
Hahahaha ;D hij zou ook zo uit een Manta kunnen stappen... ;D
Citaat van: Entuscan op 22-03-2006 22:03:19
ipv al dat gespeculeer:
http://www.ringmini.de/
Civic 1600 blok of de site is niet meer up to date
Mailtje van de eigenaar,
CiteerIt is true, i changed the engine last year from 1600cc 150 hp to 1800cc
190 hp.
I had the chance to get a accident destroied Honda Interga to get such a
engine.
Achim Korden
:-*
das lekker :o
wat weegt dat ding nu in totaal?
Dan issie ooit wel genaaid, want in zijn 1600cc zat geen 150pk. Tenzij er een en ander aan gemodificeerd was. Wel leuk 190pk in een mini, zo'n ding rijdt hier ook rond met een B18C6 erin, schijnt gruwelijk af te gaan.
Ik ga met mijn broer en een aantal vrienden op goede vrijdag, 14 april, naar de nurburgring om te kijken. De Toyota club heeft op die zogenaamde karfreitag altijd een meeting. Vorig jaar stonden we 10 minuten te kijken en toen vloog een Honda Civic Type R vol in de vangrail :D. Lachen om te zien ma zelf rijden doe ik niet!
Misschien leuk als er meerdere meegaan????
Citaat van: onnaj op 05-04-2006 14:16:08
Ik ga met mijn broer en een aantal vrienden op goede vrijdag, 14 april, naar de nurburgring om te kijken. De Toyota club heeft op die zogenaamde karfreitag altijd een meeting. Vorig jaar stonden we 10 minuten te kijken en toen vloog een Honda Civic Type R vol in de vangrail :D. Lachen om te zien ma zelf rijden doe ik niet!
Misschien leuk als er meerdere meegaan????
Leuk om te zien he dat iemand eraf vliegt............. :-X
vet lachen, iemand die zich mogelijk bijna dood rijdt.....
Ja, hilarisch.... :-\
Wel iemand die eraf vliegt uitlachen, maar zelf niet de ballen hebben om ook maar te proberen net zo hard als de Civic rond te gaan. Beste stuurlui staan aan wal zeggen ze wel eens...
Rond de Pasen ben ik wel te vinden in de omgeving van de Ring... ;D
't is voor mij ongeveer twee jaar geleden dat ik daar rondgereden heb en moet zeggen dat het wel erg gaaf is om te doen, maar je moet daar dus echt niet de held gaan lopen uithangen want erg veel ruimte heb je daar niet.
ja rechtuit durven we allemaal, rij maar eens mee met de ringtaxi dan weet je hoe het moet :o
Ik had nog geen 2 maanden mijn rijbewijs en ik reed al op De Ring, 3 jaar geleden. Weliswaar in een A-Klasse 160 CDI, maar goed, voor je eerste rondje maakt het geen reet uit waarin je rijdt.
Het is indrukwekkend, en je moet idd zeker niet de stoere jongen uit gaan hangen daar. Dat eindigt vaak in tranen (als je geluk hebt).
Ik zou het dit jaar toch graag eens in de CRX een rondje of 5 willen gaan doen, maar probleem is dat het voor mij alleen al 400km rijden is om er te komen...
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 05-04-2006 19:07:32
Ik had nog geen 2 maanden mijn rijbewijs en ik reed al op De Ring, 3 jaar geleden. Weliswaar in een A-Klasse 160 CDI, maar goed, voor je eerste rondje maakt het geen reet uit waarin je rijdt.
Het is indrukwekkend, en je moet idd zeker niet de stoere jongen uit gaan hangen daar. Dat eindigt vaak in tranen (als je geluk hebt).
Ik zou het dit jaar toch graag eens in de CRX een rondje of 5 willen gaan doen, maar probleem is dat het voor mij alleen al 400km rijden is om er te komen...
Idem hier. De eerste 200 met de trein, de andere 200 met JCviggen. :D
Ik kan de Ring onderhand wel dromen op de X-box (Forza) maar dit is niet echt... :( Bochten als Hocheichen, Schwedenkreuz, Adenauer Forst, Kallenhard, Wehseifen, de Angst Kurve en Pflanzgarten I zijn m'n grootste uitdagingen... In het eggie durf je daar nooit zo hard door...(wel handig zo'n simulatie!)
;D
ik hoop van de zomer daar ook nog een rondje te kunnen rijden maar ik durf het gewoon niet aan met de volvo. Ik vind de wegligging daar niet goed genoeg voor. En als ik die in de prak rijd dat kost het me een heleboel duiten en dat risico wil ik niet nemen.
nou vergeet ik nog te vragen of iemand weet wat zo'n rondje met de ringtaxi kost. Lijkt me wel geinig om eerst eens te doen.
Ring Taxi is volgeboekt. Je kunt je 's morgens laten inschrijven voor het geval er een uitvaller is. Je moet dan dus wel de hele tijd in de buurt blijven.
En over hard gaan, beter is om een langzamere auto te nemen en gewoon rustig een paar rondjes te trekken. Je neemt de baan dan veel beter in je op dan als je met een , te, snelle Volvo gelijk in attack mode gaat.
Citaat van: emielC70 op 05-04-2006 20:11:23
nou vergeet ik nog te vragen of iemand weet wat zo'n rondje met de ringtaxi kost. Lijkt me wel geinig om eerst eens te doen.
175€ voor de taxi (kan 3 man in) per ronde, maar ze zijn een jaar op voorhand volgeboekt.
Bekijk onderstaande link maar eens. Dichterbij de real thing you can't get. ;D
Volvo 850 at the ring.
http://www.youtube.com/watch?v=cb3WKJaqZpM&search=volvo%20850
Wie zijn er allemaal komende zaterdag (en zondag) aan de ring te vinden?
Ik kom zondag mee met Jan.
Citaat van: eugene op 10-04-2006 11:18:19
Wie zijn er allemaal komende zaterdag (en zondag) aan de ring te vinden?
Zowiezo Zondag, misschien Zaterdag.
Ik kan zondag helaas niet wegens familie/paasverplichtingen... ::)
Zaterdag ga ik in elk geval samen met Jan. Mijn T-5 Krijgt dan zijn Ringdoop, en sticker ;D
Dan kunnen we tevens eens de Koni's en de nieuwe remblokken testen
Citaat van: eugene op 10-04-2006 15:07:54
Mijn T-5 Krijgt dan zijn Ringdoop, en sticker ;D
Neem dan niet zo'n groene :-X
Citaat van: mehn op 10-04-2006 15:10:48
Citaat van: eugene op 10-04-2006 15:07:54
Mijn T-5 Krijgt dan zijn Ringdoop, en sticker ;D
Neem dan niet zo'n groene :-X
Waar heb ik die vaker gezien.
Citaat van: mehn op 10-04-2006 15:10:48
Citaat van: eugene op 10-04-2006 15:07:54
Mijn T-5 Krijgt dan zijn Ringdoop, en sticker ;D
Neem dan niet zo'n groene :-X
haha, welke kleur zou jij er op plakken dan? (ik weet dat je er liever helemaal geen opplakt)
Citaat van: eugene op 10-04-2006 15:13:46
Citaat van: mehn op 10-04-2006 15:10:48
Citaat van: eugene op 10-04-2006 15:07:54
Mijn T-5 Krijgt dan zijn Ringdoop, en sticker ;D
Neem dan niet zo'n groene :-X
haha, welke kleur zou jij er op plakken dan? (ik weet dat je er liever helemaal geen opplakt)
Geen idee, welke kleuren zijn er te krijgen? Gewoon wit?
Geel
Groen
zilver, zwart, rood, goud, enz...
Dé groene hel, dan ga je er toch geen rode, gouden, zilvere opplakken? :P
De keuze is gemaakt, ik vond er nog een van mijn Ringbezoek van 2 jaar geleden met de Alfa 33...
Ik had toen een zilvere gekocht, maar nooit op de auto geplakt. Die sticker plak ik dan mooi op de 850 na z'n eerste rondje :)
Echt zo verrot dat ik er zover vandaan woon. Misschien een x een weekend prikken. Moeten ze alleen niet gaan lopen zeiken over het geluid...zijn er vaste punten op het circuit waar dit gecontroleerd word? Of alleen bij de "start"?
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 11-04-2006 13:32:04
Echt zo verrot dat ik er zover vandaan woon. Misschien een x een weekend prikken. Moeten ze alleen niet gaan lopen zeiken over het geluid...zijn er vaste punten op het circuit waar dit gecontroleerd word? Of alleen bij de "start"?
Bij de start willen ze er wel eens een auto of motor tussenuit pikken als ze bedenkingen hebben.
Vorig jaar was er een Nissan Skyline GT-R die toch net iets teveel deed. Iets van 103 dB ipv. 95 toegestaan. De meneer had een dempertje in de kofferbak of het geluid te reduceren.. ;)
Mag je er eigenlijk ook rijden met de motor?? Of vinden ze dat te gevaarlijk tussen alle auto's?
Je mag er rijden met de motor ja, maar persoonlijk vind'k dat levensgevaarlijk tussen die auto's.
Bedenk me eigenlijk net nog een nadeel.
Als ik eerst 200 km met de motor moet rijden voordat ik het circuit op kan dan ben ik al aardig gebroken voordat de lol kan beginnen. Dat rijd ook niet echt prettig.
Laat staan de terugweg die je dan nog te goed hebt.
Watje! ;D
Maak er een weekend van of ga met de auto.....
Zal bij mij waarschijnlijk wel een weekend worden. En dan met de auto. Ik vind het risico iets te groot op de Blade.
357km, tering.
Ik hoop dat we het drooghouden...de voorspellingen zien er niet al te best uit... :(
Citaat van: Emiel op 11-04-2006 20:01:11
Ik hoop dat we het drooghouden...de voorspellingen zien er niet al te best uit... :(
ja, het zou echt balen zijn als het regen dit weekend. Ik betwijfel of ik dan wel ga.... :(
Maar er is nog hoop, de week is nog lang ;D
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 11-04-2006 18:11:33
Zal bij mij waarschijnlijk wel een weekend worden. En dan met de auto. Ik vind het risico iets te groot op de Blade.
357km, tering.
153 :-X
153 is goed te doen. Tot 250 moet het geen probleem zijn, maar alleen de heen terugreis zijn al 700+km...en dan nog knallen op het circuit.
Lijkt er op dat zaterdag de beste dag gaat worden voorlopig...
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 12-04-2006 00:49:19
153 is goed te doen. Tot 250 moet het geen probleem zijn, maar alleen de heen terugreis zijn al 700+km...en dan nog knallen op het circuit.
Ik heb echt geluk dat ik retour maar 300km hoef te rijden. Neit alleen qua tijd en afstand, maar ook aan benzine....
Citaat van: JCviggen op 12-04-2006 11:17:18
Lijkt er op dat zaterdag de beste dag gaat worden voorlopig...
Als het zo'n weer word als laatste keer dan ben ik tevreden ;D
Citaat van: JCviggen op 12-04-2006 11:17:18
Lijkt er op dat zaterdag de beste dag gaat worden voorlopig...
Zondag wordt ook niet verkeerd wat ik zo hoor/lees...
(Zal best druk worden op de ring)
Slaap je al slecht van de zenuwen Ray? ;D
Emiel.... 8)
Dit weekend voor het eerst met (laat ons hopen) deftige remblokken over de Ring overigens ;)
Zou toch moeten helpen om wat minder traag te zijn tweede deel van de ronde 8)
De weersvoorspellingen veranderen nog meer dan het weer zelf blijkbaar.
Verdomme, kom morgen rond 7.00 voorbij de Ring. :'(
Maar ik moet dan nog ongeveer 400 km verder, gaan pasen vieren met vrienden in Beieren.
Ik was er graag bij geweest het is elke keer weer gezellig :)
Citaat van: martijn. op 13-04-2006 10:08:42
gaan pasen vieren met vrienden in Beieren.
Ga je paasBeieren zoeken?
Onk onk :P
Stelletje tikbeieren.. ;D
Citaat van: JCviggen op 12-04-2006 20:39:34
Dit weekend voor het eerst met (laat ons hopen) deftige remblokken over de Ring overigens ;)
Zou toch moeten helpen om wat minder traag te zijn tweede deel van de ronde 8)
Het Kopervet ligt al klaar, speciaal voor jou een nieuwe tube gaan halen vanmiddag ;D
Voor een vrijdagmorgen is het er al aardig druk ::)
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam.jpg)
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 11:05:30
Voor een vrijdagmorgen is het er al aardig druk ::)
Nogal ja...dat word weer ouderwetse choas.... :P
Maar de doorgang voor de jaarkaarthouders word wel goed gebruikt!
wie staat hier in de rij ? lol
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam2.jpg)
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 11:59:04
wie staat hier in de rij ? lol
Flo? Heb medelijden met de mensen die voor hem rijden ;D
Nee die van Flo ligt veel lager en heeft van die flashy doorzichtige koplampen :)
:-X
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam3.jpg)
Ik zit ook met :o :o :o naar de webcam te kijken..... :-X
Emiel.... :-\
OMG, wat een drukte en chaos :o
Hoe druk moet het morgen dan wel niet zijn ::)
stikt er van de Engelsen....dat krijg je met al die Top Gear afleveringen van de Ring ::) >:(
Ik hoor de verkeersinformatie al....
"Staus und behinderungen am folgendem Strecken: Nurburgring, Nordschleife"
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 13:21:27
stikt er van de Engelsen....dat krijg je met al die Top Gear afleveringen van de Ring ::) >:(
dus die komen een lang paasweekend naar de ring om er 4 dagen te scheuren :(
Het lijken wel Nederlanders....onnodig rechts houden.... :P
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=X8MTSIYE)
Net nog een half uurtje met Flo aan de telefoon gehangen (zit toch op m'n werk, free phones ;D )
Was nog wat aan z'n 850 aan het sleutelen, weer schijnt mee te vallen maar regelmatig een bui...
Hij klinkt een stuk Amerikaanser nu lol
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 13:42:15
Net nog een half uurtje met Flo aan de telefoon gehangen (zit toch op m'n werk, free phones ;D )
Was nog wat aan z'n 850 aan het sleutelen, weer schijnt mee te vallen maar regelmatig een bui...
Hij klinkt een stuk Amerikaanser nu lol
haha,
Bushings aan het installeren?
gaat ie vanmiddag al, of morgen pas?
Hij heeft gisteren zelfs op kletsnatte baan al wat rondes gedaan...een keer zwaar overstuur bij Pflanzgarten II...als je dat stuk kent weet je wel dat het aardig :o is daar. Vandaag heeft ie nog niet gereden, maar zei dat er idd erg veel Zweden en Engelsen rondhangen
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 13:44:23
Hij heeft gisteren zelfs op kletsnatte baan al wat rondes gedaan...een keer zwaar overstuur bij Pflanzgarten II...als je dat stuk kent weet je wel dat het aardig :o is daar. Vandaag heeft ie nog niet gereden, maar zei dat er idd erg veel Zweden en Engelsen rondhangen
Dat stukje is aardig volgas...overstuur wil je daar echt niet hebben :o
Emiel.... 8)
Citaat van: JCviggen op 14-04-2006 13:42:15
Net nog een half uurtje met Flo aan de telefoon gehangen (zit toch op m'n werk, free phones ;D )
Was nog wat aan z'n 850 aan het sleutelen, weer schijnt mee te vallen maar regelmatig een bui...
Hij klinkt een stuk Amerikaanser nu lol
Hij mag wel oppassen.. Straks OD'd hij nog.. ;D
daar zal je'm hebben
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam4.jpg)
Veel plezier jongens dit weekend, ik ga er tot mijn grote spijt niet geraken :'( Neem veel foto's en hou de Volvo's heel hé ;)
Zekers veel plezier, zal wel af en toe naar de webcam kijken. ;D
Veel plezier morgen...enne...doe voorzichtig met al die gestoorde Engelsen om jullie heen!
Jammer Ben dat je er niet kan komen..volgende keer?
Emiel.... ;D
was het maar zondag
Citaat van: BenC70ES op 14-04-2006 20:55:21
Veel plezier jongens dit weekend, ik ga er tot mijn grote spijt niet geraken :'( Neem veel foto's en hou de Volvo's heel hé ;)
Thnx,
Dat gaat zeker lukken....
Eens kijken of ik Emiel deze keer net zo spectaculair op de film krijg ;D
ow, dat gaat dus al niet lukken, want ik ben er zondag niet :P
(http://users.fulladsl.be/spb10983/volvoaddictie/jan.jpg)
viggen?
Hahahaha, wedden dat ze extra een minuut blijven staan zodat de camera ververst!
Watskebeurt?
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo850forum/nurburgring/webcam01.jpg)
Zal wel een aardige klapper zijn geweest :-[. Op het rechte stuk staan de mensen met de jaarkaart, die hebben daar hun poortje, scheelt een hoop wachttijd.
Remmetjes zijn weer perfect voor elkaar, even de remklauwen moeten reviseren, ben er klaar voor!
Emiel... 8)
Hmmm ook net ff de webcam aan het bekijken, moet zeggen dat er weer veel mooi spul rond rijd vandaag. :o
er staan nu wel volvo's bij de start...
(http://img148.imageshack.us/img148/464/webcam46bi.jpg)
(http://img92.imageshack.us/img92/3254/webcam55iv.jpg)
Citaat van: Emiel op 15-04-2006 13:15:13
Zal wel een aardige klapper zijn geweest :-[. Op het rechte stuk staan de mensen met de jaarkaart, die hebben daar hun poortje, scheelt een hoop wachttijd.
Remmetjes zijn weer perfect voor elkaar, even de remklauwen moeten reviseren, ben er klaar voor!
Emiel... 8)
Ik zit reeds in Limburg, de Duvel staat klaar in kadooverpakking. :D
Nou ik ben er weer...
Kan me niet herinneren wanneer ik me nog ZO moe heb gevoeld. Ben totaal kaputt. Net zoals m'n achterremmen trouwens. Valt nog nét mee te rijden maar met weinig remkracht.
Dan krijg je natuurlijk net op een kletsnatte autostrade een wagen voor je die zonder licht dwars over het linkse vak staat geparkeerd...aan 120... verhaal volgt morgen wel, nu eerst slapen. Of ik er morgen ben weet ik nog niet...iemand nog wat standaard blokken voor de achterremmen over? :-X
Was tegen kwart voor tien ongeveer weer thuis.. Batterij is behoorlijk leeg ja.
Super dag gehad. R ging hard op de baan. Gelukkig de hele dag droog en nog lekker genoten van de BBQ.
Tevens nog een mooi Eibach horloge gewonnen! 8)
Foto's gemaakt met de iPaq maar die zijn allemaal ruk. Ik hoop dat de Amerikanen meer foto's hebben.
Rondje met Jan mee in de 850 viel reuze mee, voor 't eerst als passagier en ik had verwacht dat ik 't niet droog zou houden maar gelukkig voor Jan ging dat goed. :D
Morgen meer, nu eerst slapen.
:-[
Goed te horen dat jullie weer thuis zijn, weer zag er goed uit op de webcam! Hopelijk morgen net zo mooi ::).
@JC: 3 maal raden wat ik net op mijn werk heb achter gelaten... :P
Tot morgen!
Emiel.... 8)
@JC,waarom blijf je daar niet slapen?scheelt je de heen en terugreis ;) Daar bij mensen in huis,kost weinig...
Is het nu al ochtend? :-X ;D
Ja het is de dag na gisteren!
(http://www.swededemon.com/images/S60R/ring/150406-1.jpg)
Vandaag met de witte. 8)
Hoop dat het wat beter wordt!!!! Zie bijna niks door de webcam.
Regen, regen, regen.
Zo heerlijk rustig......
(http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg)
Ff uitkijken allemaal!
Weer een bus bejaarden op de ring :o
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo850forum/nurburgring/webcam02.jpg)
Citaat van: Johann op 15-04-2006 22:29:03
Super dag gehad. R ging hard op de baan.
Dan was jij dit dus gister, was al aan het twijfelen toen ik gister naar de webcam keek. Wist niet of je met de R of de SD II was.
(http://img156.imageshack.us/img156/7281/webcam68ra.jpg)
;D
Leuke dag, jammergenoeg weer niet met de eigen auto vanwege een bandenprobleempje...
wel een paar rondjes mogen meerijden. 1e met Jan, 's middags 2 rondjes met een Rode s60R, en 2 Rondjes met Johann en de R ;D
Leuke filmpjes en een paar foto's aan overgehouden. Maar het bewerken en online zetten word iets voor na het weekend. Heb nu paasverplichtingen ::)
Ik had al een paar verslagjes verwacht......
Hoe was het op de Nordschleife heren, vooral de ringmaagden ;D (Rayman)
Ik heb vandaag de webcam een beetje gevolgd, beetje slechtere weersomstandigheden en vooral veel minder mooi speelgoed op de baan dan gisteren.
Wel paar vrienden met evo's gezien maar weinig Volvo's.
Nou we zijn er weer. Was weer een hele gave en leerzame dag.
Vanmorgen op een natte baan was het dweilen met de kraan open. Geen land met de S70 te bezeilen.
Florian, de man met de hele snelle 850R Estate met rolkooi, mocht een keer rijden in een S60R van een van de Amerikanen en man man wat kwam hij mij op de gladde baan voorbij vliegen.. :o Scheelt wel dat AWD.. ;D
Later was de baan gelukkig droog en konden we heerlijk gaan gummen met de S70 en dat ging elke ronde beter. 1 keer alleen, een keer met Kevin (US S60R piloot) en dan natuurlijk met Rayman! En dat heeft ie geweten. Ik denk dat het de snelste ronde van de SD2 wat tot nu toe. Een hele lage 9 minuten met echt actief drift werk, Man wat doet zo'n KW set het goed als alles een beetje goed afgesteld staat.!
e36 M3 was een kat in 't bakkie! In de bochten gewoon aan de kont blijven hangen, op het recht op op power ook geen probleem, De druk opvoeren en uiteindelijk kon ie de Swede Demon niet meer negeren en ging ie aan de kant!! 8) Was echt super om te doen.
Wel twee lange dagen, vanmorgen om half 8 weer op pad en tegen 10 uur thuis. meer dan 1200 km in twee dagen gereden maar ik heb geweldig veel lol gehad. Echt heel gaaf dat al die Volvo's daar dan aanwezig zijn en ze krijgen steeds meer de "thumbs up"
Citaat van: rs op 16-04-2006 22:18:30
Ik had al een paar verslagjes verwacht......
Ik heb vandaag de webcam een beetje gevolgd, beetje slechtere weersomstandigheden en vooral veel minder mooi speelgoed op de baan dan gisteren.
Ik had ook al wel wat verslagjes verwacht, maar ja we wachten rustig af.
Ook ik heb de webcam een beetje in de gaten gehouden, gister ook al. Maar gister reden er toch wel een stuk meer dikke bakken langs de camera. ;D
edit: net een verslagje van johan toen ik dit aan het typen was. ;D
Mooi om te lezen Johann 8) :)
Citaat van: Johann op 16-04-2006 23:09:56Echt heel gaaf dat al die Volvo's daar dan aanwezig zijn en ze krijgen steeds meer de "thumbs up"
8) ook van mij Johann! Ben benieuwd naar foto's...
(Baal wel een dat ik er niet bij was om te kijken... )
Zooo, ben net thuis.... :P. Verhaaltje komt later wel, nadat ik de auto ontdaan heb van de bagger en het gras van laatste knik van Hatzenbach :-X.
Emiel.... 8)
Citaat van: Emiel op 17-04-2006 00:47:24
Zooo, ben net thuis.... :P. Verhaaltje komt later wel, nadat ik de auto ontdaan heb van de bagger en het gras van laatste knik van Hatzenbach :-X.
Emiel.... 8)
Ooohjeeeej!! ::)
Mooi verslagje Johann, goed om te horen dat de auto lekker aanvoelde
De Rrretjes dwingen wel meer respect af heb ik uit andere 'kampen' vernomen ;D
@Johann
Ik heb foto's gezien van een zwarte S60R met een klassieke 911 carrera rs in zijn kielzog. Was jij dat? Zo ja zal ik ze weer even opzoeken.
Alleen beetje gras is niet erg Emiel, als het daar maar bij blijft.
Bij ons is het idee geboren (niet nieuw waarschijnlijk) om met groepje van 4 een jaarkaart te kopen en tesamen deze te gaan opsouperen aangezien de jaarkaart niet meer persoons/autogbonden is.
Emiel wast een beetje vies! :D
@RS, Elke foto is welkom!! Sommige Porsche's kun je wel partij geven maar die GT3's zijn echt 5 levels hoger.. ;D
Johann, het was een oudje uit 73 denk ik. (ook supersnel, lightweight)
Kon trouwens ook zo zijn dat de Volvo er net voorbij was geflitst, dat is op foto's niet altijd te zien.
Eerste paasdag 2006: een dag die ik me nog lang zal heugen...
Om half acht in de morgen reed de T-5 van Emiel de straat in. Mooie timing want de (wat sterkere) koffie stond al klaar. Na een kop koffie zijn we richting de grens gereden, alwaar Johann en de Demon II 'stonden' te wachten. Het was zichtbaar dat Johann de dag daarvoor al op de ring was geweest met de S60R (want we vonden hem er niet al te best uitzien). Kort hierna vertrokken we richting Duitsland. Onderweg ging alles vlotjes; de Demon II deed nog wel even vervelend met een strip die losliet maar dat stelde niet zoveel voor. We reden in sneltreinvaart richting Eiffel (soms door vervelende regenbuien) en al snel kwam de Ring in zicht.
Eenmaal aangekomen bleek het al aardig druk maar het weer zat nog niet mee, Johann bleef nog even aan de kant en ik ging met Emiel de baan op. De slagboom ging omhoog en Emiel reed rustig langs de pylonen de baan op, en toen barstte de hel los... De 15G spoelde snel op, het luchtfilter blies af, en de Remus trakteerde ons op een geweldige roffel! Tiergarten, T13, Hatzenbach, Hocheichen, Kallenhard, Brunchen, Pflanzgarten... Het gevoel dat je op de Ring krijgt is niet te beschrijven! Het is gewoon fantastisch! Emiel is een uitstekende stuurman; dat wil ik 'm echt nageven. De remmen werkten geweldig en deze zorgden voor het nodige spektakel. De 2e ronde reed ik ook met Emiel mee; en toch merk je dan dat geen enkele ronde hetzelfde is en dat het echt werken is in een 850! Tijdens de rondes gaat er zoveel emotie door je heen... Onbeschrijvelijk!
Naast de baan was het echt een kwestie van zien en gezien worden. GT3's, Mitsubishi Evo's, SL55, S2000, Gallardo... Wat een belevenis om al die geweldenaars bij elkaar te zien. Je zou overigens haast gaan denken dat Porsche alléén maar GT3's bouwt! Florian was er ook met zijn absurd snelle 850R(S); die 850 is echt maar bedoeld voor 1 ding...Racen! Verder was het groepje van swedespeed ook aanwezig met een drietal S60R's. Ik heb ook met Kevin (rode S60R; mooi) meegereden. Die vent rijdt ook erg mooie rondjes op de ring! Maar toch is het verschil met een 850/S70 behoorlijk groot. Het harde werken van Emiel vs. het kalmere en toch supersnelle rijden in een S60R. AWD, 4C, en het vermogen; een wereld van verschil!
Toen moest ik het gaan meemaken...Een rondje in de Swede Demon II... Ik was wel ietwat nerveus; we weten allemaal waartoe de auto in staat is. Johann zat al gemeen te grijnzen en bij het oprijden trok ik de gordel nog iets strakker aan. Johann gaf de Demon II de sporen. Al meteen bij de eerste paar bochten kwam ik erachter waarom het echt een Demon is...G*dverdomme wat een beest van een auto! De grip, de tractie, het geluid en de hele 'feel' aan de auto...
Ik had een waas voor m'n ogen en ik tuurde naar het rempunt, de apexes en de exits...Johann reed hard! Driftend, en gillend brulde de Demon door Brunchen, om vervolgens ontzettend hard door Pflanzgarten te razen. Het enige jammerlijke zijn de motorrijders, ze rijden een totaal andere lijn en vormen (mede door hun snelheidsverschillen per deel van de baan) een groot gevaar. De kleine carroussel was het toppunt, de Demon kwam los! Ik keek naar links en zag een redelijk rood hoofd met een brede glimlach! Bij het passeren van 'the bridge' was het mooi geweest...De S70 had haar taak goed volbracht. Dat was echt intens! Ik wist niet wat er met me aan de hand was, want ik moest met een giga grijns de tranen uit de ogen vegen...We moesten afkoelen! ;D
Aan het eind van de dag was het mooi geweest, we hebben met ons drieën nog wat gedronken en zijn toen richting Haaksbergen gereden (waarbij we de nodige paasvuren hebben geroken/gezien). Het tempo lag wederom hoog maar het ging allemaal zeer beheersbaar; kenmerk van een goede auto en dito stuurman. Eénmaal aangekomen hebben we nog even een kop koffie gedronken bij Johann, om vervolgens richting Beckum te gaan. Aldaar nog even het filmmateriaal bekeken (ronde in de T-5 van Emiel en in de SDII van Johann). Emiel zag er inmiddels behoorlijk brak uit; ik was er eerlijkgezegd niet gerust op want die gozer had de hele dag al gestuurd...Maar gelukkig las ik hier dat ie weer thuis was...Mooi!
Johann en Emiel, mijn dank is gigantisch. Dank jullie wel voor een superdag! Zo'n mooi verjaardagscadeau heb ik nog nooit gehad; thanks Emiel!
Weet je nu wat zo ontzettend klote is...
Dat die dag zo snel is gegaan... :'(
"This was a good day"
Remond
(heeft ontzettend slecht geslapen vanwege adrenalineniveau)
P.s. Foto's komen zo
Ze zijn niet allemaal even goed gelukt. Maar bij deze
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1323sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/demon2sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/EmielT-5sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1330sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/demon21sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1338sMedium.jpg)
(Onder de motorkap bij Florian's semtex)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1345sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1347sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1334sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1333sMedium.jpg)
(zonder spoiler is ie wel heel naakt hoor Bert ;D)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1335sMedium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1348sMedium.jpg)
(Mooie Audi...Eh...Lambo! ;D)
Mvg Remond
Ik wacht nog op de foto van '60 Cent' ;D 8)
Citaat van: Remond op 17-04-2006 10:46:42
Weet je nu wat zo ontzettend klote is...
Dat die dag zo snel is gegaan... :'(
Mooi verhaal Remond (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Haha het virus heeft toegeslagen.
Op 1 dag heen en weer rijden en tevens rondes rijden is....slopend.
Soms is het eigenlijk wel lekker om goedkoop hotelletje te pakken en na ontbijtje rondjes rijden op rustige baan. Lekker uitgerust dan.
Leuk verslag Ray, ik denk dat je bij de besten in de auto hebt gezeten om het ringgevoel te ervaren. Mooie fotootjes ook.
De witte evo is een getunede 5 welke nog niet klaar is, bestickering met zoals de wrc auto van Makinen worden. (ook ca. 370pk) Die zwarte is wel kaal ja..
Mooi die Swedespeeds, ik had graag nog wat meer van die groene R gezien. Ging ook gruwelijk snel heb ik gehoord.
Citaat van: mehn op 17-04-2006 11:32:33
Citaat van: Remond op 17-04-2006 10:46:42
Weet je nu wat zo ontzettend klote is...
Dat die dag zo snel is gegaan... :'(
Mooi verhaal Remond (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Hear hear !
Dat soort verhalen wil ik veel vaker lezen.
Zo gaat 't veel beter leven dan alleen foto's
Niet de mooiste foto's van Florians Semtex op wielen, maar goed.
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1353Medium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1329Medium.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/nurburgring%202006/100_1327Medium.jpg)
Zo he, als ik dat verhaal van Remond zo lees heb ik echt zin om een keer mee te gaan. Heb al besloten om dat ook echt een keer te doen.
Ik moet trouwens zeggen erg goed verhaal, is altijd leuk om te lezen. En kan er echt uit merken dat je heel veel plezier hebt gehad. ;D ;)
Nou, tja....Remond heeft het wel zo'n beetje verteld! ;D
's ochtend om 5.45 de wekker...om 6.30 in de auto richting Beckum. Bij Hoevelaken de auto op de cruisecontrol gezet, en bij afrit Haaksbergen eraf gehaald, totaal 9 auto's tegen gekomen onderweg :P.
Heerlijke bak koffie gedronken (lekker sterk!). Op weg naar het meeting point, ergens bij de grens. Vond het wel verrassend dat Johann er al stond, had ik eigenlijk niet verwacht ;D
Heenweg was nat, erg nat. JD nog even gewezen op iets wat er langs de auto hing te wapperen :'(.
Aangekomen op de ring even een bakkie gedaan, 2 US S60R en de 850R from hell (Flo) waren al aanwezig.
1ste ronde ging lekker, erg natte baan, erg veel onderstuur. 2 schadegevalletjes gezien onderweg. Waren natuurlijk Engelsen...wat een idioten zijn dat zeg... :P
2de ronde ging erg lekker op een glijpartij bij Hatzenbach na. Gevalletje onderstuur, hobbeltje, en opeens heel veel overstuur op de curb. Geen houden meer aan, 360 door het gras gemaakt en gelukkig door kunnen rijden. Geen schade, veel bagger dat wel. Rondje was voor de rest top!
Tijd voor heerlijke pizza, om even bij te komen! En de loterij van het Swedespeed forum! Heb toch mooi een hele grote R en een pet gewonnen! Woehoe!
Rondje met de US S60R van Danny meegereden, wat een verschil!!!! :o
Echt waar, het is met geen 850/70 (op 1 na dan :)) te vergelijken, wat een portie grip/tractie/remmen hebben die dingen. Waar wij met onderstuur en gas liften loopt te hannesen gaan hun gewoon vol door! Waanzinnig!
Later op de middag 1 van de R rijders (Kevin) een rondje genomen in de 850. Hij was die onder de indruk over hoe snel zo'n ding is en hoe hard we moeten werken om dat ding goed over de baan te sturen ;D. Brunnchen prachtig genomen, en Planzgarten 2 volgas.... :o
Nog even wat gedronken daar, en terug naar huis gegaan. Op de terugweg nog een Mercedes 190 Evo1 tegen gekomen, die aardig wat steekvlammen uit zijn achterste liet zien. Na het zien van de Demon bleef ie er maar achter hangen 8)
Terug in het oosten nog een bak koffie bij Johann gedronken, Remond naar huis gebracht...en toen zelf ook maar naar huis gegaan. Kan me niet mee herinneren dat ik thuis ben aangekomen zo kapot was ik!
Vandaag de auto niet kunnen laten wassen, alle wasstraten in de regio dicht... ;D
Emiel.... 8)
Citaat van: Emiel op 17-04-2006 14:04:50
Vandaag de auto niet kunnen laten wassen, alle wasstraten in de regio dicht... ;D
Emiel.... 8)
Is juist stoer, zal hem weken niet wassen. Is een handtekening van de ring. ;D
Citaat van: Emiel op 17-04-2006 14:04:50
Nou, tja....Remond heeft het wel zo'n beetje verteld! ;D
Nou... ;D
Ik heb je toch niet het
gras voor de voeten weggemaaid?
Want dat heb je gisteren zelf gedaan ;D
Leuk om te lezen Remond,mooie foto's.Vond je het niet eng om er naast te zitten?dat stuk wat naar beneden gaat reed ik zelf maar m'n hele ingewanden kwamen naar boven...naja ga ook wel weer 's maar rij wel met eigen auto.Kunnen ze dat stuk niet egaliseren? ;D
*Rudi,die de openbare weg prefereert boven het circuit* ;)
Emiel, Rayman,
Mooie verslagen! Leuk om te horen dat de SD2 het goed doet!(Op een ruitstrip na dan..)
Ben inmiddels weer een beetje bekomen van de inspanning, heb er alleen een lichte hoofdpijn aan overgehouden haar dat mag de pret niet drukken.
Voor wat het verschil tussen de S60R en de S70T5 aangaat, andere vergelijking heb ik niet behalve de halve rit als passagier in Jan z'n T-5R voordat de remmen het lieten afweten, Beide auto's hebben hun plus en minpunten. De S60R kun je heel ruw of slecht of buiten de lijn rijden en hij blijft je heel lang op het pad houden. Bij de S70T5 is die marge veel minder en moet je duidelijker vantevoren weten wat je doet.
Gooi je een S60R helemaal fout in 'n bocht dan voel je de electronice overuren draaien om het in veel gevallen tot een goed einde te brengen. Dat is als je de boel niet overstrest zoals tijdens de laatste ronde met Jan en Eugene waarbij waarschijnlijk Hatzenbach of Fuchsrohre er de oorzaak van was dat de Tractiecontrole in de stress ging. De remmen zijn dan te heet en om af te koelen schakelt ie dan de TC uit.
De S70 voelt veel beter aan qua zwaartekracht. Ook Jan z'n 850 gaf dezelfde indruk. Je hebt echt 't gevoel dat ie naar de grond wil. De S60R geeft een veel lossere indruk omdat de electronisch geregelde schokbrekers continu aan 't regelen zijn. O.a. bij Swedekreuz net voor de bult zitten vreemde ribbels in het wegdek en de 4C gaat daar een beetje stuk op wat een zeer instabiel gevoel in de auto geeft, alsof ie boven het wegdek hangt. Ik ben daar zelf als bestuurder heel erg gevoelig voor voor deze communicatie van het onderstel en dit doet bij mij wel inbreuk op 't vertrouwen. Daarbij hebben de stoelen van de 2004 R een verkeerde vulling waardoor ze een beetje als een springkussen de dribbels versterken. De 2005 R is beter wat dat aangaat. Dat is dus voor mij het grote nadeel van de R. Je moet je gevoel op nul zetten en gewoon 't pedaal intrappen maar dat lukt mij niet altijd. De S70 is compleet het tegenovergestelde en een overvloed aan communicatie.
De S70 liet bij droge baan, goede KW instelling en een volle tank een heel mooi overstuur gedrag zien. Elke reactie op het gaspedaal of de rem kon je voelen als sturing van de auto. Op deze manier kon je bij een paar bochten een onderstuur situatie met een korte lift van het gaspedaal of een tik op de rem gelijk omzetten in een heel licht overstuur om vervolgens de auto over een langer stuk in deze toestand te houden waarbij de achterkant dan weer rustig in 't spoor kwam. Bij snelheden boven de 180 gaf dit wel een rush.. Plankgas midden in de bocht vaartje 140 even je auto beter in de lijn zetten is dan ook goed te doen maar zeker voor een bijrijder kan het adrenaline peil of de schrik aardig oplopen.. :D Moet wel zeggen dat de motor ook als een beul z'n werk deed. Een goed sterk koppel tot aan de 7000 toeren en nooit een indicatie dat ie te hard aan 't werk moest. Ook bergop gewoon dezelfde prestaties en bij Kesselchen geen moeite om richting de 200 te gaan. RICA's laatste chippie deed het dan ook super deze keer.
Ik kan er alleen nog maar over lezen en dromen... :o :'(
Mooi samengevat allemaal!
Mooie verhalen jongens! 8)
(moet toch eens komen kijken ;) )
nog niemand filmpjes? ::)
Hierbij de handtekening van de Ring:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=AHKIWZTI)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=8WNW7UAA)
Citaat van: Rayman op 17-04-2006 14:30:59
Nou... ;D
Ik heb je toch niet het gras voor de voeten weggemaaid?
Want dat heb je gisteren zelf gedaan ;D
Het gazon moest ik toch
omspitten? ;D
#edit:
Nog even over de auto, geen krimp gegeven, wiellager is niet slechter geworden. De remrevisie met vloeistof verversen heeft enorm geholpen, wat ankerde het fantastisch! Vuil in de velgen zorgen wel voor trillen op de terugweg.
(http://www.driftreport.nl/fotografie/albums/ring16-4-06/ring_108-ring.jpg)
(http://www.driftreport.nl/fotografie/albums/ring16-4-06/ring_110-ring.jpg)
(http://b42.homeip.net/imprezaworld/Nbr2006-01/images/IMG_1472.JPG)
Mooi Johann, vooral de laatste is erg mooi!
Emiel... ;D
Citaat van: rs op 17-04-2006 09:15:53Bij ons is het idee geboren (niet nieuw waarschijnlijk) om met groepje van 4 een jaarkaart te kopen en tesamen deze te gaan opsouperen aangezien de jaarkaart niet meer persoons/autogbonden is.
CiteerDe jaarkaart is vervangen door een Identiteitsbewijs. De armband opent de poort, de ID-kaart dient ter identificatie (dus ook met foto). Er zijn zwaailichten op de poortjes gemonteerd (voor de oplettende kijker ), als die aanspringt moet je je kaart laten zien ter controle......
Citaat van: Laserblue op 17-04-2006 16:05:37
nog niemand filmpjes? ::)
uhm, heb vanaf zaterdag nog niet echt een vrije minuut gevonden om er iets mee te doen. Ze zijn voor zo ver ik ze gezien niet zo leuk als afgelopen keer. Ik zal ze doorsturen naar Jan en Johann, dan kunnen zij er leuke stukje uithalen en hosten...
Zal woensdag of donderdag worden, ik zie Jan niet eerder online namelijk...
Je hebt m'n FTP info he Eugene...zo'n 300-350 meg in totaal zal er wel vrij zijn. Gooi daar maar op ;)
Citaat van: Rayman op 17-04-2006 10:46:42'the bridge'
"the gantry", Het buizenframe welke bij opkomen Döttinger-höhe over de weg hangt.
De brug is aan 't begin bij Tiergarten. Vandaar dat met soms tijden "BTG" noemt wat niets anders wil zeggen dan "Bridge To Gantry"
De volle ronde tijden meet men vanaf de brug net voorbij T13 en dan precies 1 rondje inclusief een hele lange topspeed run over de Döttinger-höhe
;)
Citaat van: JCviggen op 18-04-2006 09:13:12
Je hebt m'n FTP info he Eugene...zo'n 300-350 meg in totaal zal er wel vrij zijn. Gooi daar maar op ;)
Owja, klopt ;D
Dan kun je vanmiddag de eerste verwachten ;)
Citaat van: rs op 17-04-2006 09:15:53@Johann
Ik heb foto's gezien van een zwarte S60R met een klassieke 911 carrera rs in zijn kielzog. Was jij dat? Zo ja zal ik ze weer even opzoeken.
(http://b42.homeip.net/imprezaworld/Nbr2006-01/images/IMG_1473.JPG)
Deze bedoel je denk ik.
De S60R is Denny, een van de Amerikanen. Hij heeft UK platen op de auto vandaar dat het een NL kenteken lijkt.
Die S60R is ook een 2005 model trouwens met andere achterbumper en helder glas in de achterlichten.
Johann had een spoilertje bovenop het achterraam :)
Gadverdamme jullie weten wel hoe je jullie andere de ogen moeten uit steken/verschrikkelijk lekker moeten maken. >:( ;D
Gaat toch wel verschrikkelijk kribelen om de komende zomer snel die kant op te gaan.
Ja, die foto bedoel ik.
Even niets ten nadele van de Volvo maareh wat een prachtige Porsche he? Een van de meest pure raceklassiekers.
Haha, daar zat ik ook al naar te kijken. Die carrera in die kleurstelling... wit met rood ... gewoon zalig...
Citaat van: Johann op 18-04-2006 10:19:38
Citaat van: Rayman op 17-04-2006 10:46:42'the bridge'
"the gantry", Het buizenframe welke bij opkomen Döttinger-höhe over de weg hangt.
De brug is aan 't begin bij Tiergarten. Vandaar dat met soms tijden "BTG" noemt wat niets anders wil zeggen dan "Bridge To Gantry"
De volle ronde tijden meet men vanaf de brug net voorbij T13 en dan precies 1 rondje inclusief een hele lange topspeed run over de Döttinger-höhe
;)
Achsoo... ;D
Dat wist ik niet. Ik vond het al vreemd dat men over rondes sprak. :-\ ;D
Citaat van: Johann op 17-04-2006 21:36:32
http://b42.homeip.net/imprezaworld/Nbr2006-01/images/IMG_1472.JPG
Dit is echt een supergave foto, eerst maar eens beslissen over een nieuwe lens voor mijn camera en dan ook maar eens mee naar de ring, lekker fotootjes schieten. ;D
Citaat van: fearless op 18-04-2006 19:02:04
Citaat van: Johann op 17-04-2006 21:36:32
http://b42.homeip.net/imprezaworld/Nbr2006-01/images/IMG_1472.JPG
Dit is echt een supergave foto, eerst maar eens beslissen over een nieuwe lens voor mijn camera en dan ook maar eens mee naar de ring, lekker fotootjes schieten. ;D
Zolang je maar niet in Hatzenbach gaat staan..... ;D ;)
Emiel... ;D
Ik zit al aardig lang naar foto's te zoeken van volvo's op de ring...Maar het valt me echt vies tegen :( :-\. De één vindt het niet zo erg, maar ikzelf vind het wel jammer...Had zo graag es de SDII of de T-5 van Emiel op een mooie actiefoto gezien.
Nou spreek een keer af met alle forumfotografen!!!
Kom je zo op 3 a 4 die met aardig professioneel spul op pad kunnen.
;)
Paul
Wil best wel fotograferen hoor. Regelen jullie dan een heli? Is die 357km ook het probleem niet meer ;D
(http://images1.fotopic.net/?iid=ygrlo3&outx=600&noresize=1&nostamp=1)
(http://images5.fotopic.net/?iid=ygtcb0&outx=600&quality=70)
(http://images1.fotopic.net/?iid=ygtcbz&outx=600&quality=70)
(http://images2.fotopic.net/?iid=ygtc9y&outx=600&quality=70)
(http://images3.fotopic.net/?iid=ygtc91&outx=600&quality=70)
(http://images4.fotopic.net/?iid=ygtcdk&outx=400&quality=70)
Foto's zijn tegen vergoeding inHigh-Res te verkrijgen bij de Bunny.
Eugene gespot,
(http://www.swededemon.com/images/S60R/ring/150406-4.jpg)
Citaat van: Johann op 20-04-2006 09:23:53
[http://www.swededemon.com/images/S60R/ring/150406-4.jpg
Hij wil wèl lager ;) ;D ;D
Mooie foto's ;D
Hoest met de video's Eugene?
Heb em eindelijk aan de praat...
Had last ervan dat ie na 2 minuten stopte :-\
Hij blijft nu wel draaien volgens mij. Ik zet em bij Jan online zodra hij klaar is, of PM me jou FTP gegevens dan stuur ik em je direct
AAAArgh, wat een zuigende foto's!!!!! ;D ;D ;D
Emiel... 8)
status report:
film 1 word nu doorgestuurd naar JC's webspace.
film 2 is nu op 63% encoding
Filmpjes zijn beide +/- 140 mb groot
Het gaat de goeie kant op ;D
Citaat van: Emiel op 20-04-2006 17:54:09
AAAArgh, wat een zuigende foto's!!!!! ;D ;D ;D
Emiel... 8)
Geen pics gevonden van je uitstapje?
Citaat van: eugene op 20-04-2006 18:01:44
Citaat van: Emiel op 20-04-2006 17:54:09
AAAArgh, wat een zuigende foto's!!!!! ;D ;D ;D
Emiel... 8)
Geen pics gevonden van je uitstapje?
Uitstapje? Welke uitstapje ???
:P ;D 8)
Een dagje uit of een momentje uit.. :D
Citaat van: Johann op 20-04-2006 18:15:21
Een dagje uit of een momentje uit.. :D
De groene natuur in/over... ;D
Citaat van: Rayman op 20-04-2006 19:00:14
Citaat van: Johann op 20-04-2006 18:15:21
Een dagje uit of een momentje uit.. :D
De groene natuur in/over... ;D
De paden
af, de lanen in ???
De lanen af, de natuur in.
Gheghegheghe ;D
Citaat van: Johann op 20-04-2006 19:13:23
De lanen af, de natuur in.
Gheghegheghe ;D
Oké oké, volgend slachtoffer aub! ;D
Slangklemmen...remblokken...wiellagers...grasmaaien, what/who's next?
Citaat van: Johann op 20-04-2006 09:23:53
Eugene gespot,
http://www.swededemon.com/images/S60R/ring/150406-4.jpg
De S60 ziet er op deze manier echt supergaaf uit.
Enne wat voor een spoilertje zit er eigenlijk op je achterruit ?? :)
Citaat van: fearless op 20-04-2006 22:04:53Enne wat voor een spoilertje zit er eigenlijk op je achterruit ?? :)
Een mooie VST roofspoiler ;)
Citaat van: BenC70ES op 20-04-2006 22:15:13
Citaat van: fearless op 20-04-2006 22:04:53Enne wat voor een spoilertje zit er eigenlijk op je achterruit ?? :)
Een mooie VST roofspoiler ;)
Aaaaah VST ok, lekker exclusief dus. Had het nog niet eerder gezien. ;D
Citaat van: Emiel op 20-04-2006 19:52:11
what/who's next?
Banden :-X
Maar dat was zaterdag, jouw voorval was zondag :P
Geen foto's dus?
Iemand nog video zien van Rayman z'n Ring ervaring in de SD2??
Right click and save your ass.. (http://www.swededemon.com/movies/sd2easter06.avi) ;D
Is divx formaat.
(Voor Auke, mijn broer: Met de rechter muisknop de bovenstaande link aanklikken en dan "Opslaan als" selecteren....)
::)
Mooi filmpje.. in het begin is het net een toeristisch uitje, maar verderop ga je toch wel erg hard de bochten door... respect...
En dat hobbelbochtje op 6 minuten. In Gran Turismo op de PS2 is het al erg.. maar dat zal helemaal een ramp zijn als je er in het eggie overheen rammelt..
9:03 :o
Impressive
Mooi!
Was die laatste BMW moeilijk?
Paul
Citaat van: Johann op 21-04-2006 12:05:13
Iemand nog video zien van Rayman z'n Ring ervaring in de SD2??
Ik dacht aan het begin dat Rayman z'n broek vol poepte :-X
(maar dat had ik waarschijnlijk ook gedaan ;D)
Mooi rit Johann, was dit 9.03? waar zou je ongeveer op uitkomen als je de baan alleen zou hebben?
Citaat van: Laserblue op 21-04-2006 13:59:45
Citaat van: Johann op 21-04-2006 12:05:13
Iemand nog video zien van Rayman z'n Ring ervaring in de SD2??
Ik dacht aan het begin dat Rayman z'n broek vol poepte :-X
(maar dat had ik waarschijnlijk ook gedaan ;D)
Mooi rit Johann, was dit 9.03? waar zou je ongeveer op uitkomen als je de baan alleen zou hebben?
Volgens mijn stopwatch was het 9:22. Er missen twee stukjes uit de film door hapering bij het overzetten en waar de safety car op de baan stond was de camera even uit.
Citaat van: Esveldt op 21-04-2006 13:41:00
Mooi!
Was die laatste BMW moeilijk?
Paul
Hij was vrijwel net zo snel op de kortere stukken en hij bleef redelijk strak op de lijn. Ik ben niet aggressief genoeg om 'm er zo naast te pleuren wat sommige van die jongens wel doen. Je moet per slot van rekening aan 't einde van de dag ook weer met de auto naar huis..
Zijn er echt regels dat je er pas voorbij mag als degene die voor je rijdt signaal met de richtingaanwijzer geeft? Of is dat gewoon een beetje beleefdheid dat iedereen dat netjes doet?
Duitsers rijden je zelden in de weg. Etiquette is dat je even met de richtingaanwijzer aangeeft dat je ruimte maakt (aan de rechterkant!)
NL-ers en Britten kom je vaak moeilijker voorbij ::)
Citaat van: Gmid op 21-04-2006 14:31:44
Zijn er echt regels dat je er pas voorbij mag als degene die voor je rijdt signaal met de richtingaanwijzer geeft? Of is dat gewoon een beetje beleefdheid dat iedereen dat netjes doet?
Je kunt eigenlijk als langzamere rijder beter op de lijn blijven rijden en laat de snelleren dan maar een gaatje zoeken. Probleem is dat veel echt langzamere rijders vaak ook minder baan kennis hebben. Als je kijkt welke lijnen wij nu rijden t.o.v. 26 rondjes geleden ....
In de film zie je dat ik plaats maak voor een motor bij Planzgarten. Eigen had dat niet gehoeven alleen kun je die motorrijders soms zo verrekte moeilijk zien dus danheb ik ze liever voor me zitten.
Nu is de nurnburgring ook niet een van de makkelijkste wat lijnen betreft. Je hebt een enorme baanlengte, en daarmee dus een enorm geheugen nodig van hou de baan in elkaar zit. En er zitten soms zoveel in elkaar overlopende bochten in, dat je echt van te voren je ideale lijn uit zou moeten rekenen/stippelen, ipv op je intuitie afgaan.
Ik kan natuurlijk niet helemaal meepraten, maar Gran Turismo is wat banen betreft toch een van de meest realistische games. Dat viel me ook heel erg op in je filmpje... Ik zag amper verschil tussen het spel en je filmpje.
Je voelt alleen niet "je benen in de lucht" bij SX, Flugplatz of Planzgarten, het "heel los op 't wegdek" gevoel bij Fuchsrohre of de giga druk op je lichaam aan 't einde van dat stukje net voordat je omhoog gaat naar Adenauer Forst. Flugplatz heeft daar ook een leuk handje van trouwens.
De klappen in de auto in Karussell heb je niet, de hoogteverschillen o.a. de bocht na de brug in Adenau, exmuhle.
De krachten in de auto zijn gewoon totaal anders dan dat je op straat zou meemaken.
Qua gevoel is zo'n spel niet te vergelijken, maar qua techniek wel. Je verliest evengoed grip bij Fuchsrohre, en je voelt je auto evengoed feller sturen bij dat stukje omhoog.
Ik zou het nog graag een keertje mee willen maken, en dan niet één rondje, maar gewoon wekelijks de baan oefenen. Maar daar wil ik m'n auto die ik dagelijks gebruik niet aan geven. Dat is me te kostbaar.
Dan maar karten! Gegegege.
Paul, die ook wel eens mee wil, al was het maar om te fotograferen.
Leuk vooral met de oohs, aahs en gvd's, was de bijrijder cream-yellow bij terugkomst........ ;D
Knappe tijd.
Citaat van: rs op 21-04-2006 15:16:40
Leuk vooral met de oohs, aahs en gvd's, was de bijrijder cream-yellow bij terugkomst........ ;D
Denk eerder wat groen.. ;) Maar Rayman's reacties zijn wel mooi om te horen :o (als ie een keer boven de motorbrul uitkomt... ;))
Citaat van: Johann op 21-04-2006 14:56:24
De krachten in de auto zijn gewoon totaal anders dan dat je op straat zou meemaken.
Ehm...
Dat kan ik alleen maar beamen...
Om een beeld te geven van hoe ik
me voelde tijdens de rit in de SDII
(http://www.openwheelers.co.nz/newmodel/images/JC_laughing.jpg)
;D
Citaat van: Reitse op 21-04-2006 16:46:49
Citaat van: rs op 21-04-2006 15:16:40
Leuk vooral met de oohs, aahs en gvd's, was de bijrijder cream-yellow bij terugkomst........ ;D
Denk eerder wat groen.. ;) Maar Rayman's reacties zijn wel mooi om te horen :o (als ie een keer boven de motorbrul uitkomt... ;))
Thanks Johann; mooi en snel gedaan.
Mwa...Achteraf had ik liever m'n kop gehouden. Tijdens de rit moet niets je afleiden. Het was geneens dat ik bang was; de hele ervaring was gewoon "R-gasmic"
Nu valt Forza Motorsport op de Xbox opeens vies tegen...
Deze film geeft je maar 20% van de belevenis; echt waar!
Ray
Citaat van: Johann op 21-04-2006 14:56:24
De krachten in de auto zijn gewoon totaal anders dan dat je op straat zou meemaken.
Jup, daarom is de camera ook zo ernorm moeilijk stil te houden :o
Citeer
Deze film geeft je maar 20% van de belevenis; echt waar!
Zoniet nog minder. Als je achteraf de film kijkt denk je... is dit nu alles, vond ik dit zo geweldig ::)
Mooi filmpje hoor!
Je ziet echt dat door velen andere lijnen gereden worden, zal wel komen door de grip die voorradig is :-X.
Wanneer gaan we weer? Eind mei is bij mij helemaal leeg....
Emiel.... 8)
Citaat van: Emiel op 21-04-2006 21:04:14
Mooi filmpje hoor!
Commentaar is super ;D
Citeer
Wanneer gaan we weer? Eind mei is bij mij helemaal leeg....
Heb ook wel zin eigenlijk ::)
Weekendje doen? ;D
Emiel... 8)
Ik wil niet vervelend zijn, maar is het niet al een aantal jaren verboden om te filmen op de Ring?
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 22-04-2006 00:04:56
Ik wil niet vervelend zijn, maar is het niet al een aantal jaren verboden om te filmen op de Ring?
ja
Net zo verboden als harder rijden dan 120 op de snelweg....
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 22-04-2006 00:04:56
Ik wil niet vervelend zijn, maar is het niet al een aantal jaren verboden om te filmen op de Ring?
Waarom denk je dat er een zwart gat zat op het moment dat er een safetycar reed?
;D ;D
Superrrrr mooi filmpie! ;D
Leuk filmpje idd. De gang zit er goed in. Maar waarom het risico lopen om een seizoen te moeten missen voor een filmpje?
Hoezo een seizoen mislopen ???
Zippo
Nou....gesnapt worden met filmen mischien??
Mag het ook niet als de passagier filmt?
Citaat van: Vulk op 22-04-2006 09:07:42
Mag het ook niet als de passagier filmt?
Nee
Dit was waarschijnlijk de eerste en laatste keer voor mij...
(ik wil niet de verantwoordelijke zijn die ervoor zorgt dat 1 van de ringrijders hier geband wordt van de ring...)
:-\
Je wordt niet meteen geband hoor...waarschuwing eerst ;)
Bovendien heb ik de indruk dat ze er een stuk soepeler in geworden zijn dan een paar jaar geleden. Ze geven nu ook makkelijker toestemming om te filmen als je'r om vraagt.
Is er nog een reden voor dat je niet mag filmen ???
Er mag zoveel niet ;D Erg mooi filmpje trouwens...
Citaat van: Laserblue op 22-04-2006 11:30:10
Is er nog een reden voor dat je niet mag filmen ???
Ja, mensen gaan dan net nog ff wat harder over de baan zodat ze thuis kunnen zien.............dat ze de auto kort rijden.
Ik zou het wel vragen mocht je het toch per se willen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=M3EJLO4W)
Pfoei...M6...Cobra... ;D
Die Cobra moest weer terug van de officials :o
Decibels of wat anders?
Ze stonden net ook te discussieren bij een motorfiets, zou ook wel met de decibellen te maken hebben... :o
Jammer dat er geen bewegende beelden zijn he?
Erg jammer! :( Zou erg gaaf zijn ;D
Emiel... 8)
Pffff heb net alle 28 pagina's in 1 ruk uitgelezen alles gedownload...
Lijkt me heerlijk om ook een keer mee te gaan, maar dan wel 2 dagen want volgens mij ben je gesloopt na 4 ronden (zal voor mij wel 15 minuten/ronde zijn ;D )
Resumerend:
Na 1 dag ben je kapot
zorgen dat de bandenspanning goed is (naast genoeg olie en genoeg remvoering, maar dat spreekt voor zich)
Waar moet je verder op letten?
Regels van het circuit, geen slingerende dingen (GSM ;) ) in de auto enz?
PS op welk PC-spel kun je oefenen, anders maar een XBOX zoeken op Marktplaats...
De versie die ze in Gran Turismo 4 gebruiken voor de PS2 komt heel aardig in de buurt. Daarnaast kun je op de PC met F1 Challenge, GTR en GT Legends ook aardig uit de voeten. Heb je wel een krachtige PC voor nodig....
Dank je, ik zal straks eens ff bij Bart Smit gaan kijken...
Waarschuwing vooraf voor Gran Turismo 4. Eenmaal begonnen, kun je niet meer stoppen. Het spel zit zo in elkaar dat je steeds betere, andere en leukere auto's wint, en daarmee steeds betere, andere en leukere wedstrijden kunt racen. En dat bijna tot in het oneindige door.
Na in totaal een uurtje of 75 gespeeld te hebben zit ik nu net op 25%. Best verslavend.
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 24-04-2006 00:52:14
De versie die ze in Gran Turismo 4 gebruiken voor de PS2 komt heel aardig in de buurt. Daarnaast kun je op de PC met F1 Challenge, GTR en GT Legends ook aardig uit de voeten. Heb je wel een krachtige PC voor nodig....
Ik zit zelf wel es met Forza Motorsport en de Xbox op de Nordschleife...Best accuraat maar de bochten/baan kloppen op sommige plekken qua lengte etc. totaal niet. Wel leuk detail: Je kunt er lekker met een S60R overheen knallen ;D
Kijk en vergelijk...
http://video.google.com/videoplay?docid=-1429991638986419092&q=ps2
Citaat van: Johann op 24-04-2006 17:40:26
Kijk en vergelijk...
http://video.google.com/videoplay?docid=-1429991638986419092&q=ps2
GT4 benadert het beter dan Forza op de Xbox...Wauw...
Leuk filmpje trouwens.
Ziet er iig vrij realistisch uit.
Heel vet filmpje, jammer van het geluid dayt niet synchro loopt in het begin. Wel apart dat de meester (H.J. Stuck) in een BMW M3 GTR Racespec net zo snel is als een Skyline GTR...
Je kan ook goed zien dat je in het spel nog niet echt de snelheidsbeleving hebt, ooit komt ook dat goed :)
Gaat er nog iemand dit weekend?
Wil morgen de Alfa klaar maken, en dan eigenlijk zaterdag gaan.( maar je weet het maar nooit blijft een alfa)
De zondag ja...!
Citaat van: martijn. op 26-04-2006 19:39:43
Gaat er nog iemand dit weekend?
Wil morgen de Alfa klaar maken, en dan eigenlijk zaterdag gaan.( maar je weet het maar nooit blijft een alfa)
Martijn, zaterdag is de Ring alleen 's avonds open... ;)
Citaat van: JCviggen op 26-04-2006 20:07:08
De zondag ja...!
Ben er niet bij helaas...moet me gaan bewijzen op een kartbaantje... ;D
Oke, bedankt voor de info.
Mis dat we dan zondag gaan. Welke auto weet ik nog niet.
Citaat van: martijn. op 27-04-2006 08:11:00
Welke auto weet ik nog niet.
Afwachten of de Alfa zondag wil starten? ;D
Dus wie van hier kan ik morgen tegenkomen op de ring ?
Mits het weer natuurlijk een beetje goed blijft.
Ben er denk ik wel met de S60R.
S70 heeft een lekkende radiator..
Ik ben er niet bij.
Ik ga morgen naar Circuit Zolder, de "World Series by R******" kijken ;D
Ik zal er zijn als het weer wat beter wordt...ik kijk morgenvroeg wel ff op de webcam denk ik
...
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam5.jpg)
Nope...ga er niet bijzijn... even geld sparen om lekker een vol weekend te gaan eind mei.... ;D
Citaat van: eugene op 29-04-2006 12:26:55
Ik ben er niet bij.
Ik ga morgen naar Circuit Zolder, de "World Series by R******" kijken ;D
F1 powerrrrrrrrrrr :D 8)
Tot morgen dan!
Ga nu weg, met de S60R.
S70 ligt weer eens uit elkaar, jammer.
Ik rijd nu zo weg.
Het weer ziet er niet verkeerd uit.
Citaat van: BenC70ES op 29-04-2006 19:18:50
Citaat van: eugene op 29-04-2006 12:26:55
Ik ben er niet bij.
Ik ga morgen naar Circuit Zolder, de "World Series by R******" kijken ;D
F1 powerrrrrrrrrrr :D 8)
Wat een geweld komt er uit die renaultjes. Vooral die Formule 3.5 :o Heb gewoon hoofdpijn van de herrie. De Megane Eurocup was ook leuk om te zien. Die reden iets minder voorzichtig dan de formule's en er waren dus meer inhaalacties en een paar grindbak avontuurtjes ;D
Nou we zijn er weer! Vanmorgen vroeg op, kwart over zes rijden.
Weer zag er thuis mooi uit maar onderweg toch een paar best hoosbuien tegengekomen. Ik vreesde 't ergste maar 't laatste stuk op de A1 kwam de zon er door en was 't een heel lekker weertje. Tegen 8 uur bij de Aral pomp net voor 't F1 circuit. Tankje vol en tegen kwart over 8 bij de Touristenfahrten ingang. Kaart van 8 rondjes gehaald en gelijk de baan op. Eerst een verkenningsronde. Bij Hatzenbach was het glad maar verder was de baan redelijk droog.
Eenmaal bij de uitgang gelijk maar door 't poortje op het rechte stuk voor nog een rondje met een goed tempo.
Bij Hatzenbach laatste linker ging helemaal dwars ondanks dat ik het rustig aan deed. Kon de auto goed opvangen en verder ging het super. Tijd voor een bakkie koffie en een pafke.
Even later kwamen er 3 amerikaanse S60R's en even daarna met z'n allen de baan op maar ik heb er niet meer op gewacht. Twee kenden de baan helemaal niet en nummer 3, Kelly van het SwedeSpeed forum welke vandaag zijn laatste rondes op de ring wou doe voordat de S60R op de boot naar Florida gaat, schoot me niet hard genoeg op en net voor Hatzenbach ben ik 'm voorbij gestoken en heb 'm niet weer gezien. Ik heb er gelijk nog een rondje achteraan geplakt welke toch nog wel een stukje sneller weer ging, had het zweet ook blank voor de kopstaan trouwens... Kelly kwam later bij mij dat zijn bewuste lap 9:54 BTG was.
Na een beetje lallen en een paar foto's maken ging de US kudde naar Adenau. Kelly wou even een filmpje van mijn S60R op de baan maken dus hadden we afgesproken dat ik 10 minuten na hun vertrek de baan op zou gaan wat ook zo gebeurde. Rondje ging als een bezetene, remmen kregen het al moeilijk trouwens, en gelijk na aankomst even met Kelly een belletje gedaan of 't er mooi op stond.. "Ben je al langs geweest dan?" ... grrrr
In de tussentijd kwam Martijn er net aanlopen maar ben eerst weer de baan op gegaan voor nog een rondje. Weer stevig het gas er op en deze maal wel op de video vast kunnen leggen. Per rondje gaat het trouwens lekkerder. Veel meer gevoel met de baan, de rempunten etc. Wel denk ik dat ik de S70 een tandje sneller kan rijden dan de S60, zowiezo de topsnelheden waren op een paar punten hoger met de S70. Swedenkreuz heb ik in ronde 6 teveel gevraagd van de remmen denk ik. Met 220 over de bult en dan afremmen naar 170-180. Heb toen de rem maar los gelaten want 't was hommeles. Auto lag in de aanrem naar Aremberg lekker los op de weg.. :o Aremberg zelf kan ik met de S60R wel met hogere snelhedi door dan de S70. Uitkomen gaat helemaal super met de S60R, hij plakt dan echt lekker en je voelt de aandrijving op de achterwielen z'n werk doen.
Na dit rondje even een beetje rondgehangen. Nog hier en daar even met mensen gesproken, mooi auto's kijken, een heel vies bakje koffie met de club zuiderlingen en toen met z'n drien nog twee rondjes welke ook heel lekker gingen en met het hoge gewicht een paar leuke 4 wiel schuivers leieten zien. De banden hadden 't moeilijk, de remmen waren op, de tank was leeg.. ::) 180 km, 60 ltr.. ;D ;D
Om half drie weer naar huis, kleine regenbui maar 't laatste stukje was droog met zon en Zondagsrijders..
Nog een paar foto's (http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring-300406/Ring-300406.html)
Mooi rijtje met die 4 S60's naast elkaar 8)
Een geslaagde dag zo te horen :)
Mooie foto's. Die bmw Fahrertraining ligt in de buurt van die 2 tankstations. Laatste keer stonden daar zeker 30 dezelde zilveren M3's.
Ben benieuwd naar de filmpjes.
Gaaf Johann, kunnen ze je niet een soort 'Ambassadeur van de Ring' maken?
Zoals je er altijd over schrijft en met je foto's/films krijg ik ook zin ;D
(http://www.fotograff.de/Touri20060430/DSC_8796.JPG)
Hahaha,
dat is snel. ;D
Moet zeggen dat je lekker met die bak kunt cruisen over de ring, denk nog wel dat er een paar mensen nog wel gedacht hebben "die gaat hard".
Dit was natuurlijk 1 keer en nooit meer, was gewoon leuk voor de foto's.
Kan nu een compilatie maken van alle foto's.
Filmpje van Ludo (http://www.swededemon.com/movies/0385.MOV)
We zagen Ludo nog rijden op de rotonde.. Ging helaas het dorp in.
Brug bij Adenau (http://ss.otheron.com/rkelly/video/JohannAdenau.mov)
Citaat van: eugene op 29-04-2006 12:26:55
Ik ben er niet bij.
Ik ga morgen naar Circuit Zolder, de "World Series by R******" kijken ;D
Ben ook in Zolder geweest, zondag...2x F1 demo :P....was wel de moeite vond ik.
Gaat er nog iemand op donderdagmiddag 4 mei?
Dan zijn ze open vanaf 13:30 uur; rustig ernaartoe, paar ronden draaien en weer naar huis.
Citaat van: FelixB op 02-05-2006 09:40:48
Gaat er nog iemand op donderdagmiddag 4 mei?
Dan zijn ze open vanaf 13:30 uur; rustig ernaartoe, paar ronden draaien en weer naar huis.
Dat was ik eigenlijk van plan, vooral omdat het dan waarschijnlijk niet druk is en rustig een paar rondjes kan draaien.
Er zijn alleen 2 dingen tussen gekomen. een suspension upgrade en een verjaardag ;D
Het laatste weekend van Mei (27/28) heb ik helemaal vrij gepland. Het plan is om een heel weekend op en rond de Ring aanwezig te zijn. In die regio zijn genoeg goede hotels. Op een dag heen en weer is toch wel slopend ::).
Zijn er meer gekken die dit wel een goed idee vinden?
Emiel... 8)
Citaat van: Emiel op 03-05-2006 19:56:21
Het laatste weekend van Mei (27/28) heb ik helemaal vrij gepland. Zijn er meer gekken die dit wel een goed idee vinden?
Emiel... 8)
hhmmmm. De 25ste zal de bolide als het goed is klaar zijn (19T, grotere IC, groene injectors en bilsteins) en dat geeft wel de beste mogelijkheden om te kijken of het die bak met geld ook waard is geweest!! Is idd wel een goed idee om daar een hotelletje te pakken dus zal eens even met de kapitein overleggen wat de plannen zijn.
Citaat van: Johann op 30-04-2006 17:24:09
De banden hadden 't moeilijk, de remmen waren op, de tank was leeg.. ::) 180 km, 60 ltr.. ;D ;D
Da was een duur dagje dus ;) ;D ;D
Hoe kun je nu 28 mei plannen?! Dan is er een minimeeting in Alkmaar! ;) ;D
Citaat van: Turbobiker op 03-05-2006 21:27:59
Hoe kun je nu 28 mei plannen?! Dan is er een minimeeting in Alkmaar! ;) ;D
Prioriteiten noemen ze dat ;D
Citaat van: Emiel op 03-05-2006 19:56:21
Het laatste weekend van Mei (27/28) heb ik helemaal vrij gepland. Het plan is om een heel weekend op en rond de Ring aanwezig te zijn. In die regio zijn genoeg goede hotels. Op een dag heen en weer is toch wel slopend ::).
Zijn er meer gekken die dit wel een goed idee vinden?
Emiel... 8)
Klinkt goed.....
Zelf woon ik bij Arnhem = 3 uur rijden per enkele rit.
Maar aangezien ik nog nooit geweest ben weet ik niet wat me een 1e dag te wachten staat (heeft iemand tips?).
Voor de zekerheid volg ik de BRAVO-regel van de Politiemotoren:
Banden
Remmen
Accu (maar dat zal we loslopen denk ik)
Verlichting
Olie
let maar vooral op de BROB ;)
Banden
Remmen
Olie
Benzine
En dan de remmen speciaal, want die krijgen echt flink op hun donder tijdens een rondje ring. Opletten dus voor fading.
Voor de rest is het gewoon rustig aan doen, je hebt niks te winnen door hard te gaan je kan alleen verliezen. (van een schuiver, tot blikschade tot erger :-\) Je grootste vijand op de ring is zelfoverschatting!
Neem iemand mee in de auto die al verschillende rondjes gehad heeft. Dan kan die je de baan wat uitleggen.
Hai Eugene,
Dank je voor je tips!
Daarom wil ik ook graag dat er iemand van de 850club/forum meegaat, voor die aanwijzingen,
Hetzij dat er achteraan rij of dat die 1 ronde stuurt waar ik naast zit.
Ben trouwens benioeuwd hoe dat rijdt, met automaat ;-) ;)
Citaat van: FelixB op 04-05-2006 11:46:59
Hai Eugene,
Dank je voor je tips!
Daarom wil ik ook graag dat er iemand van de 850club/forum meegaat, voor die aanwijzingen,
Hetzij dat er achteraan rij of dat die 1 ronde stuurt waar ik naast zit.
Ben trouwens benioeuwd hoe dat rijdt, met automaat ;-) ;)
Het beste is eerst een rondje mee met iemand die de baan kent. Als jij dan je eerste rondje doet kan die persoon weer met jou mee waardoor jij wat erg bruikbare tips krijgt. JE leert het toch het beste door zlef te rijden en niet door ernaast te zitten.
Met een automaat is de eerste keer misschien wel wat fijner want je kan steeds beide handen aan het stuur houden ;D
Gaat er nog iemand komende zondag 14-mei.
Nee sorry, moederdag.....
Ik geloof dat er wel plannen zijn voor 27/28 mei, lijkt me leuk met allemaal 850/V70-I (ik wil niet de 'o' van 'oud model' gebruiken)/C70's.
Las net in de Autovisie dat het 's ochtends tot 11:30 uur meestal rustiger is?!
27/28 Mei staat bij mij als vaste datum. Klopt wel dat het 's ochtends rustiger is. Maar tegen het eind van de middag is het ook heerlijk rustig ;D! Die drukte maakt het eigenlijk ook wel leuk vind ik.
(http://smiley.onegreatguy.net/withstupid.gif)
(http://smiley.onegreatguy.net/withstupid.gif)
;D
27/28 mei heb ik famillie verplichtingen, ook leuk maar de ring is leuker ;D
Citeer« Laatste verandering: 07-05-2006 20:14:13 door Johann »
Stiekem veranderen hé! Boefje! ;D
@Martijn...neem gewoon de hele familie mee!
Citaat van: Emiel op 08-05-2006 20:18:06
Citeer« Laatste verandering: 07-05-2006 20:14:13 door Johann »
Stiekem veranderen hé! Boefje! ;D
Kreeg een mail... :P
Citaat van: Johann op 08-05-2006 20:45:02
Citaat van: Emiel op 08-05-2006 20:18:06
Citeer« Laatste verandering: 07-05-2006 20:14:13 door Johann »
Stiekem veranderen hé! Boefje! ;D
Kreeg een mail... :P
;)
Wat een dag!
Vandaag richting de ring geweest, vanochtend pas om 9.00 weggereden.
Op de heenweg veel regen gehad maar ik had al gezien op de webcam dat het bij de ring beter was. Onderweg kwamen we ( 4 pers. in de auto) tijdens wegwerkzaamheden een nieuwe RS4 tegen met daarachter een Mercedes 190e beiden hadden ongeveer hetzelfde kenteken ( ne-ke --)
Hier ben ik toen direct achter gaan hangen, toen de weg weer vrij was gaven de rs4 en de 190e beide volgas en ik erachteraan, ze liepen geen meter uit het was eerder dat ik op hun in liep.
Ik verbaasde me over de snelheid van de 190e want die hing vast op de bumper van de rs4.
Ben 2 keer met ze mee gegaan tot 220-230km/h en toen hield ik het voor gezien.
Aangekomen op de ring zijn we eerst even over de parkeerplaats gelopen om mijn vriendin de exclusieve m3's :P te laten zien. Het was we lekker druk en we hadden de meeste tijd mooi weer.
Daarna zijn we naar Adenau gereden om daar via Breidscheid naast de baan richting Metzgesfeld te lopen.
De 190e en de RS4 zagen we ook nog voorbij komen, die van de 190e was echt gestoord hij reed vol over de curps en kwam bijna met 4 wielen los.
Rond 1530 een lekkere pizza gegeten en toen richting de start voor een rondje.
Het rondje ging lekker alleen met 4 man in de auto dan merk je dat de remmen het zwaar hebben( heb nu ook een schurend geluid voor alsof de remblokken op zijn ;D) , ik merk dat ik al aardig wat rondje heb meegereden en zelf gereden heb want het gaat allemaal een stuk sneller.
Na het rondje zijn we huiswaarts gegaan, onderweg nog even een nieuwe carrera S gek gemaakt. Die liep wel weg maar niet zoals de bestuurder gehoopt had ;D ;D, ben hem daarna nog even voorbij gegaan tijdens wegwerkzaamheden en hebben we met z'n vieren naar hem gezwaaid. We kregen totaal geen reactie ??? :P
Morgen de remmen voor controleren hoop niet dat er nieuwe 320 mm's op moeten :(
ps: Ik ben verslaafd ;D.
Citaat van: martijn. op 14-05-2006 20:47:52
We kregen totaal geen reactie ??? :P
ps: Ik ben verslaafd ;D.
Herken het, Porsche rijders houden er niet van als er ander auto's net zo snel of sneller zijn... ;D
Vanochtend vroeg op...zat nog te denken...zal ik gaan? Toch maar niet gedaan.. ;D Hoezo verslaafd?
Citaat van: martijn. op 14-05-2006 20:47:52
Wat een dag!
Vandaag richting de ring geweest, vanochtend pas om 9.00 weggereden.
Op de heenweg veel regen gehad maar ik had al gezien op de webcam dat het bij de ring beter was. Onderweg kwamen we ( 4 pers. in de auto) tijdens wegwerkzaamheden een nieuwe RS4 tegen met daarachter een Mercedes 190e beiden hadden ongeveer hetzelfde kenteken ( ne-ke --)
Hier ben ik toen direct achter gaan hangen, toen de weg weer vrij was gaven de rs4 en de 190e beide volgas en ik erachteraan, ze liepen geen meter uit het was eerder dat ik op hun in liep.
Ik verbaasde me over de snelheid van de 190e want die hing vast op de bumper van de rs4.
Ben 2 keer met ze mee gegaan tot 220-230km/h en toen hield ik het voor gezien.
Aangekomen op de ring zijn we eerst even over de parkeerplaats gelopen om mijn vriendin de exclusieve m3's :P te laten zien. Het was we lekker druk en we hadden de meeste tijd mooi weer.
Daarna zijn we naar Adenau gereden om daar via Breidscheid naast de baan richting Metzgesfeld te lopen.
De 190e en de RS4 zagen we ook nog voorbij komen, die van de 190e was echt gestoord hij reed vol over de curps en kwam bijna met 4 wielen los.
Rond 1530 een lekkere pizza gegeten en toen richting de start voor een rondje.
Het rondje ging lekker alleen met 4 man in de auto dan merk je dat de remmen het zwaar hebben( heb nu ook een schurend geluid voor alsof de remblokken op zijn ;D) , ik merk dat ik al aardig wat rondje heb meegereden en zelf gereden heb want het gaat allemaal een stuk sneller.
Na het rondje zijn we huiswaarts gegaan, onderweg nog even een nieuwe carrera S gek gemaakt. Die liep wel weg maar niet zoals de bestuurder gehoopt had ;D ;D, ben hem daarna nog even voorbij gegaan tijdens wegwerkzaamheden en hebben we met z'n vieren naar hem gezwaaid. We kregen totaal geen reactie ??? :P
Morgen de remmen voor controleren hoop niet dat er nieuwe 320 mm's op moeten :(
ps: Ik ben verslaafd ;D.
Hoi Martijn,
Ben gisteren ook op de Nordschleife geweest, en uiteraard gereden. Inderdaad de kerel in die Mercedes 190E was helemaal maf. Ook waren er veel Volvo's 480. Een clubje?
Heb zelf een V40 T4 (groene) ben ook rond 1500 uur op de baan gegaan. Mischien heb je me nog gezien? Heb zelf geen 850's gezien geloof ik. Ook ik had 4 man in de auto's dus reed redelijk zwaar.
Groet Rob.
Citaat van: Robbocop op 15-05-2006 08:22:19
Ook waren er veel Volvo's 480. Een clubje?
Jep Clubje, of nou ja CLUB. ;D
http://www.volvo-480-europe.org/clubdata/meetings/2006/060512-D.php
http://volvo480.dragons.org.uk/forum/viewtopic.php?t=10120
Mijn vorige club 8)
En de mijne ook ;)
Als de 28e niet gaat lukken voor mij, ben ik van plan om Zondag 4 Juni te gaan.....
Nog meer gegadigden voor deze (eventuele) datum?
Wanneer jullie zondag 28 mei gaan, ga ik het toch proberen te komen.
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
www.volvo-forum.nl ;)
Voor de rest zou ik het niet weten.
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Ik ook zeker 28, 27 weet ik nog niet of ik dat kan maken met m'n verjaardag ::)
Citaat van: JCviggen op 19-05-2006 19:02:24
Ik ook zeker 28, 27 weet ik nog niet of ik dat kan maken met m'n verjaardag ::)
Tuurlijk wel!
Wanneer is de eerstvolgende meet in Nurnberg? Wil mijn TDI weleens uitproberen Aldaar ;D...
Oh ja >:( Niet boos worden als je verslagen wordt door een RX 8 ;D
Citaat van: regiorunner op 21-05-2006 15:00:09
Wanneer is de eerstvolgende meet in Nurnberg? Wil mijn TDI weleens uitproberen Aldaar ;D...
Oh ja >:( Niet boos worden als je verslagen wordt door een RX 8 ;D
Nurnberg? Dat is iets verder! ;)
Volgend weekend.... ;D
Citaat van: regiorunner op 21-05-2006 15:00:09
Wanneer is de eerstvolgende meet in Nurnberg? Wil mijn TDI weleens uitproberen Aldaar ;D...
Oh ja >:( Niet boos worden als je verslagen wordt door een RX 8 ;D
Liar? ;D
Meetings-Exchange ;)
Helaas...Het weekend in kwestie lukt mij ook niet...Druk met de zomerfeesten en naar mijn mening is de auto er ook nog niet klaar voor. Een volgende keer dan maar.
heb vanavond nog ff de remmen getest..... Ben ervan overtuigd dat ze het wel overleven de 28e ;)
Hopen dat Slater nog iets stuurt voor volgend weekend ::)
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Deze 2 zijn woensdag te zien op de Ring, toch wel erg mooi zo'n Golf I. :P
(http://img266.imageshack.us/img266/9863/hpim25005qx.jpg)
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:28:56
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:28:56
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Als ik je nu een filmpje laat zien, ga je niet meer met Emiel mee ;D
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:42:47
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:28:56
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Als ik je nu een filmpje laat zien, ga je niet meer met Emiel mee ;D
;D
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:45:23
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:42:47
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:28:56
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Als ik je nu een filmpje laat zien, ga je niet meer met Emiel mee ;D
;D
Ik stap zo weer in de T-5...No problem there.
IK mocht willen dat ik zulke wagenbeheersing had.
;D
voorlopig zijn de weersvoorspellingen nog niet je dat...maar het is nog lang!
Citaat van: JCviggen op 22-05-2006 22:53:23
voorlopig zijn de weersvoorspellingen nog niet je dat...maar het is nog lang!
true, lets hope for the best ::)
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Whohoho.. ;D
Citaat van: Johann op 22-05-2006 23:19:31
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Whohoho.. ;D
hehe, shut up :P
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Het klinkt misschien raar maar ik heb toch nog steeds de indruk dat ik Hatsenbach iets sneller doorkom als ik'm niet even omzet halfweg...maar ja ieder z'n eigen manier he
Citaat van: JCviggen op 23-05-2006 09:28:58
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Het klinkt misschien raar maar ik heb toch nog steeds de indruk dat ik Hatsenbach iets sneller doorkom als ik'm niet even omzet halfweg...maar ja ieder z'n eigen manier he
1-0 ;D ;D ;D
Citaat van: JCviggen op 23-05-2006 09:28:58
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Het klinkt misschien raar maar ik heb toch nog steeds de indruk dat ik Hatsenbach iets sneller doorkom als ik'm niet even omzet halfweg...maar ja ieder z'n eigen manier he
Alles voor mooie foto's!
;)
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:42:47
Citaat van: Emiel op 22-05-2006 22:35:12
Citaat van: eugene op 22-05-2006 22:28:56
Citaat van: Robbocop op 22-05-2006 08:06:08
Citaat van: Emiel op 19-05-2006 18:58:05
Citaat van: Robbocop op 19-05-2006 13:49:52
weten jullie of er een V40 club is!? Of in iedergeval een 40-serie!?
Gr, Rob.
Je mag ook en rondje achter ons aanrijden hoor!!
27 en 28 Mei ben ik 'am Ring'
Haha, eens kijken of ik daar dan ok blijf he!?
Ligt er helemaal aan wat je onder de kap hebt ;)
de karavaan die normaal gesproken naar de NS rijd is allemaal ruim 250+ pk ... (per stuk ;D)
Wil best een introductierondje doen, kan ik je laten zien hoe je T13 en Hatzenbach moet nemen.... ;D
Als ik je nu een filmpje laat zien, ga je niet meer met Emiel mee ;D
Laat zien dat filmpje :) of een link!
Citaat van: Robbocop op 23-05-2006 20:25:51
Laat zien dat filmpje :) of een link!
Euh, we zijn de lulligste niet, maar lees het forum nu eens...
In dit topic, pakweg een paginaatje of 20 terug staat de link... ::)
Sorry :-*
Haha en gevonden, ben gespot door jullie collega's van het 480-forum:
http://volvo480.northernscum.org.uk/forum/viewtopic.php?t=10120&postdays=0&postorder=asc&start=60&sid=04358b92f16da6015ccae75f4cfaed67
En mijn vriendin maar sarcastisch lachen daarover toen ze de boys zag fotograferen.....jaja, nu krijgt ze de V40 nooit meer ;)
Strakke bak! Mooi verlaagt en mooie velgen, staat goed stoer. (op naar de 260pk zou ik zeggen ;D )
(maar hoe kon je nu enkele ronden achter liggen ??? ;) )
Filmpje ook al gevonden? ;)
27 ben ik er. 28 niet.
Ik ben er nog niet uit :(
Dit weekend gemiddeld in de Eiffel temperaturen van gemiddeld 16/17 graden met een neerslagkans varierend van 50 tot 70 %. Of om in mijn eigen termen te spreken: "Echt AWD-weer" ;).
Citaat van: JCviggen op 25-05-2006 11:48:50
Ik ben er nog niet uit :(
Aant posten vanuit de auto? ;D
gewoon k*tweer dus >:(
Ik hoop toch dat het weer omslaat dit weekend ::)
Zaterdag regen, zondag in de middag droog.....
Citaat van: Turbobiker op 23-05-2006 20:46:49
Strakke bak! Mooi verlaagt en mooie velgen, staat goed stoer. (op naar de 260pk zou ik zeggen ;D )
(maar hoe kon je nu enkele ronden achter liggen ??? ;) )
Geen idee hoe ik ronden kon achterliggen. Voor me gebeurde wel een ongeuk dus de baan werd direct gesloten. Kon ik mooi relaxed naar de finish rijden haha.
Nee, eerst ff de wegligging verbeteren dan de pk's omhoog. Alhoewel ik 200 al genoeg vind.
Groet Rob.
Ik ben weg, rijd zo naar het (zonnige?) zuiden!
Emiel... :D
Citaat van: Emiel op 26-05-2006 14:12:50
Rijd zo naar het (Zeiknatte, en compleet doorweekte) zuiden waar het al 3 nachten on onderbroken heeft geregend
Good luck ;)
Hoe het weer ook moge zijn beste forumleden..
Doe voorzichtig...
Een fijn weekend!
Ray
Zojuist op topgear:
volle ronde ring 10:08 met een ford transit diesel ??
waanzinnige beelden overigens ..
pwassink
Ik zag het net ook, best een mooie vrouw die sabine! Ben alleen blij dat die van mij niet zo rijdt! kost een hoop banden ;D
De Zwarte of de Witte??
"how much fun do you want to have in the rain"
hou't veilig he..
Jonges,
Fijne dag vandaag, en doe niet te gek in de regen ;)
Citaat van: Johann op 27-05-2006 00:28:21
De Zwarte of de Witte??
Het regent wel op de ring...
AWD is het veiligste...
Effe denken..Wat zou Johann doen...
Gokje: de witte! ;D
Citaat van: pwassink (Peter) op 26-05-2006 21:50:09
Zojuist op topgear:
volle ronde ring 10:08 met een ford transit diesel ??
waanzinnige beelden overigens ..
pwassink
Ze schijnt idd errug snel te zijn, maar ze heeft R wel ettelijke duizenden rondjes opzitten he! Ik zeg niet dat we 't halen, maar na een paar duizend x...
Rondje of 15.000 idd....
Is omgeteld ongeveer 100 dagen non-stop rond rijden :P
Citaat van: The Saint op 27-05-2006 17:11:13
Citaat van: pwassink (Peter) op 26-05-2006 21:50:09
Zojuist op topgear:
volle ronde ring 10:08 met een ford transit diesel ??
waanzinnige beelden overigens ..
pwassink
Ze schijnt idd errug snel te zijn, maar ze heeft R wel ettelijke duizenden rondjes opzitten he! Ik zeg niet dat we 't halen, maar na een paar duizend x...
Mijn idee ;D ;)
Citaat van: Rayman op 27-05-2006 17:03:43
Gokje: de witte! ;D
volgens mij wel...
(http://img82.imageshack.us/img82/9114/webcam14po.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/4397/webcam38zw.jpg)
Wooooooow die RX7 :P erg gaaaaaf...
(http://img82.imageshack.us/img82/5089/webcam26mz.jpg)
Doe mij toch maar die Gallardo ;)
Het weet is niet al te slecht zo te zien.
Citaat van: eugene op 27-05-2006 18:49:38
Het weet is niet al te slecht zo te zien.
Uurtje terug zag het er nog erg nat uit. Was er ook bijna niks te zien op de webcam.
schijn bedriegt ook, de baan is erg lang. Het kan op de Webcam zonnig zijn terwijl het aan de andere kant van het circuit regent ::)
(http://users.pandora.be/JCviggen/webcam0.jpg)
(http://users.pandora.be/JCviggen/aston.jpg)
Ruig, die AM 8)
Terug in Limburg...
5 rondes gereden waarvan een paar ver onder de 10 minuten. 'S middags wat regen gehad, veel ongelukken gezien. Terugweg was gevaarlijker dan die paar rondes. Erg slecht weer op de Autobahn... :(
Morgen weer ;D
Foto's staan op http://Emielr.mijnalbums.nl
Oja, Supra's....piece of cake!
Citaat van: Emiel op 27-05-2006 21:04:48
Terug in Limburg...
5 rondes gereden waarvan een paar ver onder de 10 minuten. 'S middags wat regen gehad, veel ongelukken gezien. Terugweg was gevaarlijker dan die paar rondes. Erg slecht weer op de Autobahn... :(
Morgen weer ;D
Denk dat ik eerst dan maar rondje achter jou aan zal rijden ::)
Ook veel teveel bikers aan de webcam te zien...
6:45 weg, 21:45 weer thuis..
Was weer een woeste dag, bekende koppen gezien, veel lol, SDII deed het lekker, Emiel had weer de juiste tools bij zich.. ;D
Emiel bedankt!
Foto's volgen..
Toch maar de witte ja, wel een kollere herrie zonder achterbank trouwens.. ;D
Hoe was het om nu om weer met de Potenza's te rijden i.p.v. de Toyo Proxes?
Gefeliciteerd trouwens! ;)
Ray
Citaat van: Rayman op 28-05-2006 10:16:58
Hoe was het om nu om weer met de Potenza's te rijden i.p.v. de Toyo Proxes?
Gefeliciteerd trouwens! ;)
Ray
Dank U! ;)
The S03's deden het per rondje beter. Ook in de regen waren ze toch wel beter dan de Toyo' s ondanks dat ik de bandenspanning vrij hoog had staan. Heb de achterkant wel iets zachter gezet. 0.2 bar verschil per kant op de achteras kon je dus wel aan 't uitbreken van de achterkant merken... Later hadden de achterbanden iets meer slick opgepakt van de baan en dan plakken ze nog net iets beter. na een rondje was het wel net kauwgom.
Had de hele morgen al een beetje last van een sloom gaspedaal. In de middag was ik even onder de kap aan 't kijken bleek dat er een rubberen stopje op de inlaat buis weg was met een leuk lek tot gevolg.. Emiel heeft even z'n wonder kratje er bij gehaald en toen had de auto ineens weer koppel.. ;D
In de morgen nog een Skyline er uit gereden, en een Subaru WRX, en nog wat van dat Engels spul, allemaal in een zucht!! ;D
Er stonden later wel een paar gasten bij de SDII te kijken en hevig in discussie maar ik moet wel zeggen, het was ook wel een super actie op Fuchsrohre waar je moeilijk in kunt halen. Wel 1 keer een hevige onderstuur situatie gehad.. Ook bij de brug bij Adenau was 't oppassen.
Bert nog gezien met de Evo en nog een paar mensen van een Ring forum. Veel leuke auto's gezien waaronder een paar hele mooie CSL's. Ook was er nog een Engelsman met een 850 Estate. Hij stond te wachten om de baan op te gaan toen ik er net af kwam. Ik gaf hem een duimpje en toen had echt een grijns van oor tot oor op z'n hoofd. Toch wel leuk dat Volvo gevoel toch? :D
Samen met Emiel in de SDII een rondje gedaan en nog een paar achter elkaar aan.
Totaal 5 rondjes.
Hier nog een paar plaatjes. (http://swededemon.com/images/Albums/Ring-270506/Ring-270506.html)
Ik zat net effe naar de webcam te kijken...JCViggen en Emiel stonden klaar en vertrokken...Kort daarna staat alles nu stil...Adac truck de baan op...En dan toch denk je van: "het zal toch niet he..."... :-\
@Johann: Mooi stukkie! ;) 8)
Ben benieuwd hoe Emiel de SDII heb ervaren.
Hmmm...Ik zou er stiekem toch ook wel es willen rijden... ;D
(op een rustig moment wat lijnen rijden met de 850)
Gr. Ray
Disse?
(http://www.swededemon.com/images/ring/webcam/jc-e.jpg)
Blijft leuk... ;D ;D ;D
Leuk om Johann en Emiel te spreken bij de Nordschleife, nog leuker om ze in aktie te zien. Zag er superprima uit, wij hebben jullie bij Brunnchen en Sprunghugel (voor Flugplatz) voorbij zien gaan.
Zelf vrijdagavond in de stromende regen op kletsnatte baan gereden...niet prettig met gloednieuwe achterbanden, totaal onverwacht overstuur op redelijke snelheid. Rustig mijn ronde afgereden en zaterdagmorgen nieuwe rondes/nieuwe kansen. Zaterdagmorgen heerlijk gereden alleen natuurlijk weer veel bikers de baan af, of alleen of tesamen met auto's. Voor mij had de dag enkele lelijke momenten in petto trouwens......
De eerste was een komplete Porsche 944 uitlaat welke midden op de baan lag, ongelooflijk eigenlijk zoiets. Gelukkig was de ideale lijn rechts erlangs dus dat pakte goed uit.
Tweede moment was toen de Evo niet meer wilde starten in Adenau...klote startonderbreker is de oorzaak. Dit was om 13.00 s'middags en daar dus zo'n beetje rest van de dag mee bezig geweest. Lang verhaal kort te maken auto staat dus nog bij de ADAC (via ANWB) en vriend van mij heeft ons thuisgebracht, superaktie van hem want Enschede en Schiedam liggen niet echt in de buurt...
Johann, ik zag je nog staan bij tankstelle Ville (? bij Koln).
Al met al wel weer lekkere daagjes gehad en vooral heel veel mooi spul op de baan gezien met als uitschieters: Carrera GT / F40 / Evo6 Makinen Edition/ Skylines/Supras/
Lambo's. Deze kostbare wagens gingen lekker over de baan moet ik zeggen.
Nog negatief punt zijn de arrogante motorrijders die flink in de weg rijden op de Nordschleife, in de weg staan bij tankstations en in de weg staan op de entranceparking. Bijv. 1 geparkeerde motor welke 2 plaatsen bezet zonder dat de eigenaar in de buurt is.
Als je zo naar die beelden zit te kijken van die toerit,
wat is eigenlijk de reden dat het daar af en toe wat chaotish is ?
'k bedoel t wordt door duitsers in banen geleid en dat beeld past niet bij "grundlichkeit"in wezen ?
Iemand die dat uit kan leggen ?
pwassink
Lijkt er opalsof de poortjes om beurten offline waren..
Je hebt twee auto banen links en rechts en een motor baan in de midden. Eerder was het zo dat als je van de baan kwam en een tweede ronde wou doen dat je dan aansloot in de linker auto baan. De rechter baan is dan voor auto's die van de weg de baan op willen.
Sinds dit jaar hebben ze ook op de baan nog een poort voor auto's en motoren die meerdere ronden willen doen.
Probleem is eigenlijk dat het hele complex inclusief de rotonde er voor gewoon te krap bemeten zijn voor drukke dagen alhoewel ik wel moet zeggen dat het tot op heden redelijk mee valt. Vorig jaar was het erger. Soms konden de auto's niet meer van de baan omdat de rotonde vast stond.
okee,
Ik begin er wat meer van te begrijpen.. bedankt voor de uitleg Johann..
pwassink
En Emiel doet er nog een,
(http://www.swededemon.com/images/ring/webcam/e.jpg)
Kreeg net SMS van Jan, de Porterfiedl blokken zijn na 1 rondje compleet weg, op 1mm na ofzo. Er is niks gebeurd (Ray ;)), Maar ik denk dat hij niet meer rijd. Had wel zijn persoonlijk record verbeterd dat rondje met Emiel in de auto.... Respect, na een avond zuipen :P
Ben benieuwd naar het verslag vanavond :)
Citaat van: eugene op 28-05-2006 16:08:21
Kreeg net SMS van Jan, de Porterfiedl blokken zijn na 1 rondje compleet weg, op 1mm na ofzo. Er is niks gebeurd (Ray ;)), Maar ik denk dat hij niet meer rijd.
Ben benieuwd naar het verslag vanavond :)
Thanks Eugene. ;)
I'm back! :)
Ben aardig vermoeid en zowaar een beetje zonnebrand (!)
Het weer was super. Nooit echt warm, maar ook niet koud en meestal lekker aangenaam en zonnig. Er is geen druppel regen gevallen.
Mooi plaatje van Emiel en mij :D
Dat was de eerste ronde, we waren net anderhalve minuut aangekomen toen we maar besloten om een rondje te rijden ;)
Het was nog een beetje aftasten voor mij, maar ik vond de grip meevallen. Hoewel ik erg geconcentreerd was op het behouden van de remmen was het beste er al wel weer af na de lange remzone naar Aremberg. Ik heb maar regelmatig een pauze ingelast om ze af te laten koelen, en ben denk ik zo'n halve minuut na Emiel aangekomen.
Daarna hebben we een aantal rondjes gedaan maar telkens met een wagen tegelijk, better value for money ;)
Na m'n tweede ronde vond ik dat het oppervlak van m'n remblokken er een beetje brokkelig uitzag, maar niks al te ernstigs op het eerste zicht.
Rond de middag ff wat junk food gaan indoen en wat kijken in Brünnchen hoe de Ring taxis alweer met aardig wat opposite lock de bochten verteerden.
Daarna naar het begin van de GP van Monaco gekeken in de kantine, maar dat begon snel te vervelen dus maar weer rijden ;)
Even Emiel mijn 850 laten opwarmen (stond al ff stil) en om hem ook eens de remmen te laten voelen...hij was er niet echt van onder de indruk om't zo te zeggen ;D Ik moest inmiddels aardig op het pedaal gaan staan om wat deftige vertraging te krijgen ook al waren de remmen koud. Maar ik dacht dat het wel wat zou verbeteren als ze terug warm werden, dus ff stoeltje wisselen en de baan op.
Ik had het niet meteen zo gepland eigenlijk, maar toen ik er eens mee begonnen was had ik wel zin om eens gaan door te trappen. De chrono ingedrukt onder de brug en gaan maar....ik was al bij de eerste bochten aardig enthusiast en veel harder had ik die eerste trage rechtse niet in moeten gaan :)
Zo hard als't kon door Hatzenbach en Hocheichen, aardig snel over quiddelbacher hohe en door Flugplatz waar een gran turismo-esque RX7 me aardig voor de voeten reed, maar toch nog een 215 op de teller voordat de ankers aangesproken werden voor Schwedenkreuz. Door de Fuchsröhre kwam me nog een biker voorbij, maar dat was de enige keer dat ik wat ruimte moest maken, ook al was het steeds druk op de baan. Nog een MR2 die me in de weg zat door Adenauer Forst maar tegen dan hadden de remmen het redelijk gehad. Enige manier om de ABS wakker te maken was er echt op gaan stààn. Maar deze behandeling hielden ze verder nog wel vol, al was m'n remweg veel langer dan zou mogen :-\
In een flauwe bocht, volgas, bij 180 km/h de banden laten piepen ;)
Da balans van de wagen was naar mijn mening zeer goed, enkel tijdens het remmen zat ie met de kont te zwabberen maar daar had ik me al bij neergelegd.
Het tempo er goed ingehouden en uiteindelijk afgeklokt op "exact" 9 min 11 s en nog 40 honderdsten lol
Met wat minder verkeer en betere remmen zit 9 minuten rond er toch nog in...!
Toen samen met Emiel naar Quiddelbach gereden om daar langs de baan te gaan kijken. Na aardig wat geklauter en gevloek op bremstruiken stonden we dan langs de baan, wat een schitterende locatie!! Je bent er quasi alleen en de voertuigen met de mooiste sounds razen er aan 200+ over de enorme heuvels (die je eigenlijk pas kan apprecieren als je er naast staat)
Heel erg mooi.
Op de parking merkte ik wel plots dat m'n remblokken die smorgens zo'n kleine centimeter dikte hadden tot zo'n millimeter waren gereduceerd :o ze waren gewoon wég dus...aan beide kanten, en nog mooi egaal afgesleten ook...ik was niet van plan nog te rijden maar dat was toen wel zeker ;D
Nog een rondje shotgun met Emiel en dan stilaan inpakken. Het was een erg leuke dag, weer veel moois gezien en gehoord, ook in de kantine :P
Ga nu ff andere remblokken zoeken ;)
like you dont know ;D
mooi verslag :)
Moet wel een ruig rondje geweest zijn ;D
Succes met de zoektocht naar blokken...
Citaat van: Laserblue op 28-05-2006 21:28:55
Citaat van: Johann op 28-05-2006 20:35:31
Citaat van: JCviggen op 28-05-2006 19:41:53ook in de kantine :P
Vertel..
;D
hebben ze dáár geen webcam? :( ;D
Heb geen nut Hubert...Dat
moet je met je eigen ogen zien... ;D
Nu weet ik opeens weer wat ik gemist heb.... :'(
;D
Jawohl, ich bin zuruck!
Via Zuid Limburg (familie) terug naar huis gekomen, heerlijk dat nederlandse verkeer... :(
Citaat van: rs op 28-05-2006 11:31:30
Al met al wel weer lekkere daagjes gehad en vooral heel veel mooi spul op de baan gezien met als uitschieters: Carrera GT / F40 / Evo6 Makinen Edition/ Skylines/Supras/
Lambo's.
Die kwam dus vandaag op de afsleepwagen van de baan af....en dat van die motorrijders, je hebt helemaal gelijk!!!
Morgen meer....
Citaat van: rs op 28-05-2006 11:31:30
Leuk om Johann en Emiel te spreken bij de Nordschleife, nog leuker om ze in aktie te zien. Zag er superprima uit, wij hebben jullie bij Brunnchen en Sprunghugel (voor Flugplatz) voorbij zien gaan.
Geen filmpjes? Brunnchen in rijden ging gisteren niet zo jovel trouwens. Kwam toch wel een paar km/h te kort. Reden o.a. was tot twee keer toe dat ik een langzamere rijder in moest halen boven op net voordat je instuurt naar Brunnchen. Kwam beide keren heel kort op de eerste bocht uit waardoor ik veel harder moest afremmen dan wanneer er niets in de weg zit.. 1 keer samen met Emiel meende ik bijna de linker flank uit een VW geschaaft.. ;D
Citeer
Zelf vrijdagavond in de stromende regen op kletsnatte baan gereden...niet prettig met gloednieuwe achterbanden, totaal onverwacht overstuur op redelijke snelheid. Rustig mijn ronde afgereden en zaterdagmorgen nieuwe rondes/nieuwe kansen. Zaterdagmorgen heerlijk gereden alleen natuurlijk weer veel bikers de baan af, of alleen of tesamen met auto's. Voor mij had de dag enkele lelijke momenten in petto trouwens......
De eerste was een komplete Porsche 944 uitlaat welke midden op de baan lag, ongelooflijk eigenlijk zoiets. Gelukkig was de ideale lijn rechts erlangs dus dat pakte goed uit.
Tweede moment was toen de Evo niet meer wilde starten in Adenau...klote startonderbreker is de oorzaak. Dit was om 13.00 s'middags en daar dus zo'n beetje rest van de dag mee bezig geweest. Lang verhaal kort te maken auto staat dus nog bij de ADAC (via ANWB) en vriend van mij heeft ons thuisgebracht, superaktie van hem want Enschede en Schiedam liggen niet echt in de buurt...
Das mooi ruk, helemaal als het eigenlijk zo'n lullig iets is. En dat je dan je auto moet laten staan.... Weet er alles van. ::)
Citeer
Johann, ik zag je nog staan bij tankstelle Ville (? bij Koln).
Het begon net voor Emiel en ik op de 61 kwamen zo giga hard te regen dat je geen handen meer voor de ogen zag. Emiel haakte al direct af ivm aquaplaning, mijn S70 had er iets minder last van maar met 100 was de gang er wel goed uit. Net voor dat tankstation begon het nog harder te regenen en met de spray van de andere auto's zag ik werkelijk helemaal niets meer. Tijd voor een bokwurst dus.. :D Heb gelijk maar even Aral 100 er in gedaan.
Citeer
Al met al wel weer lekkere daagjes gehad en vooral heel veel mooi spul op de baan gezien met als uitschieters: Carrera GT / F40 / Evo6 Makinen Edition/ Skylines/Supras/
Lambo's. Deze kostbare wagens gingen lekker over de baan moet ik zeggen.
Nog negatief punt zijn de arrogante motorrijders die flink in de weg rijden op de Nordschleife, in de weg staan bij tankstations en in de weg staan op de entranceparking. Bijv. 1 geparkeerde motor welke 2 plaatsen bezet zonder dat de eigenaar in de buurt is.
Carrera klonk echt super! stond net bij 't tankkstation en hoorde 'm de Döttingerhohe op gaan.. :o
Motor rijders helemaal geen last mee gehad. 1 was er zelfs heel vriendelijk en bleef netjes achter ons hangen zonder morren maar bij Kesselchen ging de gaskraan helemaal open, man wat ging die gast plat door die lang bocht en de knik..
Goed...eindelijk een beetje wakker... ;D
Waren me toch 2 topdagen zeg! Jammer dat het weer zaterdag een beetje slecht was. 5 Rondes gedaan waarvan 1 in de regen (voor de foto's toch? ;D). Ik had mijn neefje meegenomen vanuit Limburg, en een vriend van me kwam langs met zijn vriendin voor een ritje over de Ring...ze vonden het allemaal erg leuk.
4de Ronde vanaf de brug bij de start een sprint aangegaan met een Toyota Supra (jeweetwel Fast en the Furious tupperwaregeval), Was nou niet echt onder de indruk op de manier van het weglopen van dat ding...of liep ik nou weg? Meer 'show' dan 'go' iig.
Tja die ronde met de Demon mee...Muhahahahaha, wat is dat een bruut apparaat zeg...pffff...moest na afloop echt even bijkomen ;D. Tis echt bizar hoe fijn dat rijd.
Johann, misschien word het tijd dat je een servicecrew meeneemt naar de Ring? Mijn wonderkratje is wel handig, maar een servicebus zou ik fijner vinden ;D. Krat staat achterin stevig ingesnoerd, helaas toch losgekomen...brandblusser door de kofferbak heen... ;D, spuitgedeelte erafgeslagen maar gelukkig niet afgegaan.
De terugweg was echt 1 groot drama, wat een water lag er op de autobahn. Daar rijden was echt veel gevaarlijker dan 5 rondes Ring!
Dag 2 was zonnig! Heerlijk, zelfs iets verbrand. Op de heenweg heeft Jan nog gesport met een Silversand T-5 van een collega-Belg. Rondes gingen prima, de lijnen verbeterd met behulp van Jan. Even de T-5R opgewarmd, voordat we de ring opgingen....maar waar zijn die remmen nu? Moest echt hard op het pedaal gaan staan. Toch presteerde Jan het om een supertijd neer te zetten, erg knap. Heb me geen enkel moment ongemakkelijk gevoeld.
Flink wat klappers gezien dit weekend, meerdere MX-5en, motorrijders, Engelsen. Vrijdag was er zelfs iemand met een M3 dwars door de vangrail gegaan....Zaterdag was er een baansluiting van meer dan anderhalf uur. Daar moest de traumaheli zelfs bij komen... :-\
Op zaterdag had ik echt veel last van de voorwielen die de stroken rubber achterlieten op het asfalt, leuk voor de toeschouwers, maar ze zijn nu wel op.... ::) Remmen hebben zich goed gehouden beide dagen. Schijven zijn wel blauwig uitgeslagen en het trilt allemaal iets. Bij thuiskomst was het trillen al een stuk minder dus verwcht dat dat ook weer goedkomt.
Het doekje-om-de-pijlstokbuis heeft het goed gehouden trouwens ;D
Zonder dé trui zag het er 'prettig' uit JD!
Ik meende dat't een 2.5 20V was die 850 op de Autobahn :-X Maar hij leek me er een beetje hard voor te gaan? Lastig te zeggen.
Het was wen een volvo enthusiasteling had ik de indruk want hij wuifde toch terug toen ik m'n handje opstak ;)
Als je m'n rempedaal kon voelen tijdens die run had je je misschien minder gemakkelijk gevoeld Emiel ;D ;)
Ik begin zo wel een expert te worden in rijden met waardeloze remmen natuurlijk ::) :P
De Demon gaat idd erg hard, echt super. De wegligging, de remmen, en de acceleratie ;D
Heb je de voorbanden al kaal? :o
Citaat van: JCviggen op 29-05-2006 12:49:10
Ik begin zo wel een expert te worden in rijden met waardeloze remmen natuurlijk ::) :P
Als je dat straks zo gewend bent, dan rij je met een setje goeie remmen gewoon een 8:30 ;)
Citaat van: JCviggen op 29-05-2006 12:49:10
Ik meende dat't een 2.5 20V was die 850 op de Autobahn :-X Maar hij leek me er een beetje hard voor te gaan? Lastig te zeggen.
Als je m'n rempedaal kon voelen tijdens die run had je je misschien minder gemakkelijk gevoeld Emiel ;D ;)
Dacht T5 op de koffer gezien te hebben, maargoed ik heb er ook niet lang achter gereden natuurlijk!
En de remmen...ach...zolang we het na kunnen vertellen vind ik het allang best ;D
Citaat van: eugene op 29-05-2006 12:50:18
Heb je de voorbanden al kaal? :o
Kaal niet, de omtrek is wat minder geworden. ::)
Het zou verboden moeten worden...
(http://www.swededemon.com/images/ring/e-j-kart.jpg)
Schrok me de pleuris en was er bijna overheen gereden. Deden iets van 50 km/h..
Citaat van: Johann op 29-05-2006 14:59:41
Het zou verboden moeten worden...
Schrok me de pleuris en was er bijna overheen gereden. Deden iets van 50 km/h..
En jij scheurde daar met 200+ tussen die 4 wielige brommers door ??? Ik verbaas me op de weg al aan die legale vierwieler gevallen, maar om ze nou los te laten op een racetrack llijkt me enigszins waanzin. Die dingen schijnen bijzonder schadelijk voor de lak te zijn.
(http://www.racepicture.de/assets/images/db_images/db_DSC_99103.jpg)
;D
Die schakelkartjes waren echt idioot, voorste droeg zelfs geen helm...
Citaat van: Emiel op 29-05-2006 12:17:29
5 Rondes gedaan waarvan 1 in de regen (voor de foto's toch? ;D)
;D
Een enerverend weekendje zo te lezen... ;)
Mooi werk 8)
Gr. Ray
Lekker de wielkuipen uitschuren:
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/4b99re2/__sr_/83acre2.jpg?phIUxeEB6LHCPyAR)
;D
(http://f7.yahoofs.com/users/447b2044zbf466bcf/2860re2/__sr_/ffbere2.jpg?phoP0eEBBpkIbepk)
Helaas heb ik geen filmpjes of foto's van jullie.
Bizar die brommers op de baan, net zoals de wuivende buspassagiers.
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/a6ebre2/__sr_/c1fbre2.jpg?phQf0eEB13pOtSBU)
;D
Ja.. letterlijk de binnenschermen wegvreten..
Heb de stukken plastic er vanmiddag nog onderweg gehaald.. Toch nog maar de camber iets bijstellen.
Citaat van: rs op 29-05-2006 20:53:30
Helaas heb ik geen filmpjes of foto's van jullie.
Maarre Bert,
Hoe klinken die Volvo's eigenlijk als je langs de baan staat? Binnen klinkt het fantastisch, maar van buiten?
Ik weet uit ervaring dat je eigenlijk weinig hoort van "onze" autos als ze tussen een hoop andere gesandwiched zitten, als je wat vrij kan rijden klink't wel lekker :)
Citaat van: Johann op 29-05-2006 20:57:47
Heb de stukken plastic er vanmiddag nog onderweg gehaald.. Toch nog maar de camber iets bijstellen.
Goh jij ook al. ;D
Gaat goed met de foto's:
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/6a4bre2/__sr_/8037re2.jpg?ph4u0eEBkY8raYAh)
Hier deed ie het nog, bij Brünnchen niet meer, waarschijnlijk turboslang geploft, auto niet meer gezien die dag.
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/6a4bre2/__sr_/3e2cre2.jpg?phg.0eEBeLG1T7jA)
Emiel, daar let ik niet op ik kom voor de wandelingen in de natuur en daarbij storen mij die auto's heel erg. Wat een lawaai zeg. Als ik geniet van de bloeiende bremstruiken etc dan zijn die auto's een zeer storende faktor.
;D :P
Ja de Volvo's klinken lekker vol (satter sound zoals de duitsers dat zeggen), je hoort dat er niet iets standaards langskomt.
Favorietjes van mij zijn ook de Honda's Type R met speciale open uitlaten en natuurlijk GT3 RSen, oh ja ik kan wel aan de gang blijven natuurlijk...Carrera GT en F40.
Een erg stoere gast vond ik een Nederlander in een klassiekere Opel Ascona met rolkooi en erg strakke lijnen.
Sorry voor mijn off-topic Volvotaal, ik zal bij toekomstige posts beetje meer bij de Volvo's blijven. (tenslotte Volvo forum)
Citaat van: Emiel op 29-05-2006 21:14:06
Hier deed ie het nog, bij Brünnchen niet meer, waarschijnlijk turboslang geploft, auto niet meer gezien die dag.
Sverre? 8)
Die rode Ascona bedoel je? Die reed hele mooie rondes. Die RSsen hebben echt een heel mooi geluid erin zitten, kippenvel. Er reed ook een Evo rond met een geluid erin zeg...denk dat ie géén kat meer had... ;D
Citaat van: mehn op 29-05-2006 21:16:48
Sverre? 8)
Had gekund, maar deze kwam uit de UK
(http://www.racepicture.de/assets/images/db_images/db_DSC_93643.jpg)
Super!
Citaat van: Johann op 29-05-2006 21:25:38
http://www.racepicture.de/assets/images/db_images/db_DSC_93643.jpg
Mooie foto!
(zit er nou alweer een andere grill in?)
Zelfde gril maar de lak gaat er weer af..
(http://static.flickr.com/47/155790698_363916177a.jpg?v=0)
Jan lacht wel leuk in de camera... ;D
Heeft ie ook z'n haar gedaan voor de foto?
Trouwens nog proficiat Jan! Helemaal vergeten... :-[
;D
(http://www.racepicture.de/assets/images/db_images/db_DSC_71891.jpg)
Was hij er ook weer toevallig?
Deze heeft toch meer dynamiek met de camera recht...
(http://81.69.23.234/db_DSC_99103.jpg)
Mooie verhalen!!! ;D
Wat is eigenlijk de beste rondetijd op de ring voor een Volvo 850 of V/S/C 70 (voor zover iemand die tijden ooit heeft bijgehouden).
Is er een lijstje van rondetijden van Forumleden?
Florian doet een 8:15 in zijn 850R. Is niet echt standaard meer. 19T, Atech IC, AP remmen, Rolkooi, KW, interieur gestript, en allerlei andere dingen om em sneller te maken.
Ferrari 360 met professioneel coureur doet 8:09 ;)
Citaat van: eugene op 29-05-2006 23:45:23
Florian doet een 8:15 in zijn 850R. Is niet echt standaard meer. 19T, Atech IC, AP remmen, Rolkooi, KW, interieur gestript, en allerlei andere dingen om em sneller te maken.
Ferrari 360 met professioneel coureur doet 8:09 ;)
wow! :o
Dan is dat ding wel serieus snel! 8)
En 's avond's rijdt ie er gewoon mee naar de Ikea met de kids ;D
Citaat van: Laserblue op 30-05-2006 08:35:37
En 's avond's rijdt ie er gewoon mee naar de Ikea met de kids ;D
Dat lijkt me niet
Citaat van: eugene op 29-05-2006 23:45:23
Florian doet een 8:15 in zijn 850R.
Heb ik een 850R? ??? :D
Citaat van: eugene op 29-05-2006 23:45:23
Florian doet een 8:15 in zijn 850R. Is niet echt standaard meer. 19T, Atech IC, AP remmen, Rolkooi, KW, interieur gestript, en allerlei andere dingen om em sneller te maken.
Ferrari 360 met professioneel coureur doet 8:09 ;)
Een goede ronde zit ie rond de 8:30 BTG, het potentieel is er wel om lage 8 te doen zonder verkeer. Die tijd van de Ferrari is een volledige ronde, Dottinger Hohe "ontbreekt" in een BTG tijd. Weet niet hoeveel tijdsverschil het maakt, een seconde of 20 denk ik.
ik wacht nog op de high res...jammer dat het net voor Wipperman genomen is, ik ging er aardig over de kerbs en dat was een leukere foto geweest
(http://users.pandora.be/JCviggen/wipperman.jpg)
(http://members.home.nl/erwin.lentink/nordschleife_1024x768b.jpg)
heeej, is dat nou een duitse tolweg? ;D
Citaat van: alex V70R op 31-05-2006 13:27:09
(http://members.home.nl/erwin.lentink/nordschleife_1024x768b.jpg)
Ik laat 'm staan in de quote, allememaggies wat een mooie foto! :o
Lijkt wel de Road to heaven :D
tis anders wel een klote bocht om goed door te komen zonder LSD :P
Je moet ook speed gebruiken Jan ;)
Citaat van: Laserblue op 31-05-2006 17:07:55
Lijkt wel de Road to heaven :D
Ze noemen em ook wel "De Groene Hel" ;)
Grote foto
http://users.pandora.be/JCviggen/FN286225.JPG
Nice ;D
Heb je weer een mooi plaatje voor in je Sig, hij kan namelijk nog een stuk breder ;)
Zit Emiel daar nu te drukken... ??? ;D ;D
Citaat van: Johann op 01-06-2006 12:14:49
Zit Emiel daar nu te drukken... ??? ;D ;D
Euh...ja?!
Citaat van: Johann op 29-05-2006 21:25:38
(http://www.racepicture.de/assets/images/db_images/db_DSC_93643.jpg)
huuh wie is die vent? ;D
Zo, heb eventjes 41 pagina's Ringverhalen doorgenomen. Gaaf om te zien dat hier ook veel forumgangers met een Ringvirus lopen.
Heb intussen wat verschillende filmpjes gezien, waarbij mij opvalt dat er toch behoorlijk vreemde lijnen tussen zitten. Dat filmpje van die 850 Turbo met die mooie muziek op de achtergrond....
Die kerel kan wel sturen, auto is ook bloedsnel.....maar de manier waarop hij Schwedenkreuz doet......brrrrrrrrrrrrrr. Auto zit veel teveel aan de binnenkant, daar moet je gewoon veel later insturen en als het ware pas aan het einde van de linker kerbs pas links zitten.
Bij die flim van SD11 ook. Je moet daar gewoon wegblijven. Je moet die listige bult halverwege de bocht als het waren zo recht mogelijk mogelijk nemen en je zal zien dat je auto met veel meer rust en een hogere snelheid richting Aremberg komt.
Ik heb overigens geen enkele fwd ervaring op de ring, dus misschien dat jullie bewust voor dit soort lijnen kiezen? :)
Ik ben dit jaar nog niet geweest ivm de ombouw van mijn e30 325i.
18 juni heb ik eerst een driftdag in Papenburg waar de auto zijn circuitdoop zal krijgen. Hoop dan snel om dit edele asfalt onder mijn kont door te voelen glijden:)
Denk toch dat die lijn bij SX een meer BMW E30 ding is.. Hoorde het ook al van iemand anders, E30 rijder, die mee ging in mijn auto dat ik die lijn erg naar binnen trok op dat punt maar als je met de 850/S70 van het gas gaat of gaat remmen dan gaat ie naar buiten en ga je vervolgens op het gas dan trekt ie weer iets naar binnen.
Ik heb tijdens de laatste ritten die bocht een keer wel ruimer genomen maar had nu niet echt 't gevoel dat het beter ging.
Over de rest van de vreemde lijnen, we zijn uiteindelijk allemaal beginners en er is nog veel te leren.
Met de markeringen op de weg voor de instuur punten heb ik soms wel een beetje moeite want er zijn een paar bij die echt RWD zijn volgens mij.
Ik heb er nog niet echt op gelet maar ik meen me wel te herinneren dat ik redelijk ver naar buiten blijf bij Schwedenkreuz in't begin om dan wat naar binnen te komen naar het einde toe. Ik vond het was lastiger in te schatten anders, zeker nu de snelheden daar ook voor mij wat omhoog gaan (heb het nooit een leuke bocht gevonden :-\ )
Jongens, begijp me ajb niet verkeerd. We leren elke keer weer als we een ronde rijden.
Waar het mij om gaat is dat ik over het algemeen wel goed lijnen zie, maar dat op bv de meest gevaarlijke bocht van de gehele Ring daar vanaf wordt geweken.
Die instuurpunten worden door de Scuderia gebruikt. Ze zijn een feitelijk geschikt voor de meeste aandrijfconcepten en zullen per idividu slechts in een beperkte marge verplaatst hoeven te worden.
Flugplatz maak je één grote bocht van. Als het ware kan je je stuurwiel in één stand naar rechts en vervolgens in één stand naar links houden, waardoor je mooi in alle rust richting Schwedekreuz kan denderen. Nadat je voor Schwedekreuz omhoog komt..is het zaak om helemaal rechts te blijven zitten. Waar de kerbs beginnen zit jij nog steeds rechts en rem je terwijl de wagen recht staat. Vervolgens stuur je hem mooi gelijdelijk naar binnen en zal je merken dat die bobbel de koets veel minder laat torderen omdat je er veel rechter overheen gaat.
@JC Viggen
Het is heel gezond om die bocht maar niets te vinden. Zelfs de snelste rijders over de Nordschleife gaan er met gezonde zenuwen overheen. Ik ken jongens die hem met 200 plus nemen, maar als het daar verkeerd gaat.......einde oefening.
Het is wel zo dat een e30, maar dus veel rwd auto's veel gevoeliger op zo'n bobbel reageren. Voor die is het dus van levensbelang. Voor fwd en awd rijders kan het ook fataal aflopen....maar gebruik je die ruime lijn ook veel meer om snelheid te kunnen behouden en zoals eerder gezegd...rust in die wagen te creeeren.
Ja ik vind het al leuk zat om even net over de 220 kmh te gaan net voor die laatste hobbel, Schwedenkreuz ga ik in met zo'n 140 a 150 kmh, kom er uiteraard wel sneller uit, ik bekijk liever in die bocht zelf hoe hard't kan ipv er al hard in te gaan want zo'n held ben niet :-[ ;D
Als't maar leuk blijft toch!
Voor alle duidelijkheid...we hebben het hier wel over twee hobbels toch?
1) die grote heuvel na het dal
2) die zogenaamde 'crest' die midden in de de linker bocht richting Aremberg zit.
Over nummer twee heb ik het in dit geval.
Hier een filmpje waar je goed ziet hoe het verkeerd kan gaan.
Buiten dat hij veel te ver links zit, natuurlijk ook veel teveel snelheid en onrust in de wagen.
http://video.google.com/videoplay?docid=-4557058414956485961&q=Toyota+MR2
Datzelfde kan je gebeuren met een FWD. Als je er te hard ingaat en daar het gas lost, komt de achterkant ook voorbij...
Daarom dat je er best niet te snel in gaat en het gas er een beetje op houdt in de bocht. En ik had het over de heuvel voor de bocht uiteraard :)
220 over de bult en dan met ~170 door die dribbel bocht. Remmen er voor, constant gas of iets meer in de bocht maar dan kom je toch al wel weer met 180 op Aremberg af
Ik zie het al wel... eerst maar eens een keer kijken en meerijden alvorens we zelf gaan sturen. Gaat toch iets harder dan op het Midlandcircuit ;D
Heb nog een plaatsje vrij! 8)
Citaat van: M a r c op 06-06-2006 19:51:17
Ik zie het al wel... eerst maar eens een keer kijken en meerijden alvorens we zelf gaan sturen. Gaat toch iets harder dan op het Midlandcircuit ;D
Zijn wel de uitersten hoor.. ;)
Maar het gaat idd iets sneller dan Midland. ;D
Ik weet van mezelf dat ik ook redelijk aan de binnenkant zit, misschien angst ;D? Op het nieuwe strookje asfalt rijd ik zowiezo niet, hobbelt teveel.
Met 220 door het dal en dan rustig remmend naar Aremberg, keeping it safe...
Zoals Johann zegt gaat die idd lekker.
Met een volledig standaard 530d (218pk) op 16-inch balonbanden van Prodrive kwam ik met 230 op de teller de heuvel op. Netjes rechts blijven, aanremmen, instuurpunt kiezen, langzaam naar binnen komen, eventjes de kont voelen drukken en zeker geen gas loslaten, maar vermogen met beleid erop en met onbekende snelheid richting Aremberg.
Mijn instructeur vertelde me iedere ronde weer...Marcel, nog later insturen...en verrek....ik nam hem steeds soepeler en sneller.
Daarna met m'n Compact die veel staartlastiger is het zelfde truukje opnieuw uitgehaald....en met steeds meer zelfvertrouwen kom ik er nu doorheen.
De 18e ben ik met een maar Ringrijders een dag aan het driften op het Mercedes testcircuit van Papenburg. Ik wil mezelf veel meer bekwamen in het op snelheid met een rwd effectief driftend bochten te nemen. Ik wil gewoon leren om de auto precies zo te zetten dat ik het snelst de bochten doorkom.
Ik heb wel eens mensen 200+ door SX zien komen terwijl de de auto serieus van achteren begon te glijden...en de bestuurder gewoon het vermogen er vol hield...wat je dan voor je auto ziet afspelen....natte droom kan ik je vertellen ;D
Citaat van: Eugene op 06-06-2006 12:34:51
Datzelfde kan je gebeuren met een FWD. Als je er te hard ingaat en daar het gas lost, komt de achterkant ook voorbij...
Klopt, zeker met staartlastige hot hatches als de 205 GTI, 106 Rallye en bv de Clio Williams. Tjonge wat kunnen die gemeen uithalen.
Ik heb overigens dit jaar nog niet op de Ring gereden. De vangrail bij SX zit behoorlijk wat dichter langs de baan als ik dat zo zie op het filmpje van SDII. Die vernieuwde strook aan de linkerkant was me ook al opgevallen. Die is dus erg hobbelig?
Goed...van daar heb je toch al niets te zoeken 8) ;)
Citaat van: Marcel v Meerbeek op 06-06-2006 21:43:17
Klopt, zeker met staartlastige hot hatches als de 205 GTI, 106 Rallye en bv de Clio Williams. Tjonge wat kunnen die gemeen uithalen.
Ik heb overigens dit jaar nog niet op de Ring gereden. De vangrail bij SX zit behoorlijk wat dichter langs de baan als ik dat zo zie op het filmpje van SDII. Die vernieuwde strook aan de linkerkant was me ook al opgevallen. Die is dus erg hobbelig?
Goed...van daar heb je toch al niets te zoeken 8) ;)
Ah mooi, dan zit ik daar dus goed ;D! Vond het flink hobbelig daar. De vangrail is ook richting 'strecke' gegaan om de impacthoek wat minder te maken en auto's enigzins te geleiden.
Vind het persoonlijk een minder gedeelte van de baan, de Hatzenbach combinatie en het deel bij Brünnchen en Planzgarten zijn wel mijn favorieten.
Je zal het filmpje wel gezien hebben van die 850 die dwars in T13 gaat, als de situaties 'goed' zijn wilt ie ook wel de kont omgooien... ;D
Emiel..... ;D
....er word net in mijn oor gefluisterd dat er weer een lang weekend in juli aankomt....
Ik heb idd dat filmpje gezien. 850 breekt daar idd uit. Hoe is de gewichtsverdeling van de 850's?
Mijn persoonlijke favoriete plekken op de Ring zijn Flugplatz t/m aanremmen Aremberg, Fuchsrohre ben ik helemaal weg van, door het gering vermogen van de 1230kg 323ti (170pk/245Nm) kan ik daar altijd goed aansluiten bij de snelle jongens.
Miss-hit-miss vind ik ook altijd een uitdaging, evanals de Laudakurve en aaremmen bergwerk. Doordat het daar naar beneden loopt (weinig druk)heel goed je rempunt bepalen, anders ben je er geweest. Dan moet ik tot aan Angstkurve het sterke spul laten gaan, vind Karussell een ramp , Wippermann/Eschbach richting Brunnchen vind ik weer weergaloos. Ik kies daar vaak de racelijn, die wel enig risico met zich meebrengt doordat je geen escape meer hebt als er over de heuvel eentje dwars staat. Brunnchen leuk, Brunnchen 2 minder leuk. Ben daar eens naast de baan gekomen, achterstevoren de grindbak in en 1200 euro schade opgelopen :(
Pflantzgarten is idd prachtig, zeker na de spronheuvel, bocht naar rechts en dan helemaal rechts uitkomen..en bij Pflatzgarten II in rechte lijn, uiterst links naar beneden denderend. Daar voel je je hele auto torderen, gas erop houden en dan maar hoepen dat er intussentijd geen onderdelen van je auto afbreken ;D
Dan hebben we het mooiste gehad. Galgenkopf vind ik net zoals Bosuit op Zandvoort erg lastig. Ook daar is het zaak om er lang aan de buitenkant te blijven, maar ik heb ze beide nog steeds niet onder de knie.
Ik zag overigens op die filmpjes dat beide Karussells ook anders genomen dienen te worden. Zorg dat bij de laatste betonplaat, de rechter bovenhoek van die plaat, midden onder je auto doorgaat. Je kan daar dus echt afgeschoten worden als je te vroeg naar buiten komt, of een zeer abrupt omkomende achterkant ervaren. 8)
Citaat van: Marcel v Meerbeek op 06-06-2006 22:37:38Ik zag overigens op die filmpjes dat beide Karussells ook anders genomen dienen te worden. Zorg dat bij de laatste betonplaat, de rechter bovenhoek van die plaat, midden onder je auto doorgaat. Je kan daar dus echt afgeschoten worden als je te vroeg naar buiten komt, of een zeer abrupt omkomende achterkant ervaren. 8)
Nee joh, vroeg er uit en jumpen met die handel!!! ;D Doen de BMW test rijders trouwens ook om de ophanging te testen. ;)
850s zijn erg front heavy...
Mijn fav stuk is Hatsenbach tot Adenauer Forst.
Ben ooit een van m'n eerste rondes te vroeg uit de carussel gegaan ja, gelukkig zat er iemand naast me die me er tijdig op wees naar links te sturen ::)
Citaat van: Johann op 07-06-2006 14:21:25
Citaat van: Marcel v Meerbeek op 06-06-2006 22:37:38Ik zag overigens op die filmpjes dat beide Karussells ook anders genomen dienen te worden. Zorg dat bij de laatste betonplaat, de rechter bovenhoek van die plaat, midden onder je auto doorgaat. Je kan daar dus echt afgeschoten worden als je te vroeg naar buiten komt, of een zeer abrupt omkomende achterkant ervaren. 8)
Nee joh, vroeg er uit en jumpen met die handel!!! ;D Doen de BMW test rijders trouwens ook om de ophanging te testen. ;)
Als ik m'n 850 heb, zal ik het toch ook eens gaan proberen...misschien gaat er wel een hele wereld voor mij open.. ;D
Wanneer gaan we eigenlijk nog eens een paar rondjes draaien jongens?
Deze maand toch nog hoop ik? ;)
Vanmorgen zijn er wel weer 2 motorrijders verongelukt :-\
Gaat goed daar met de motorrijders... :P :(
Einde van de maand moet wel lukken denk ik?
Citaat van: JCviggen op 11-06-2006 17:26:59
Wanneer gaan we eigenlijk nog eens een paar rondjes draaien jongens?
Deze maand toch nog hoop ik? ;)
Vanmorgen zijn er wel weer 2 motorrijders verongelukt :-\
Tis ook een moeilijk circuit voor de motor, erg veel bulten en hoge kerb's......
Grootste probleem met motorrijders is dat ze niks bescherming hebben. Er moet niet veel gebeuren of je ligt er af, maar dan ben je overgeleverd aan de fysica en veel run-off is er niet :-\
In dit geval schijnt het een aardig complex ongeval geweest te zijn dat de baan meerdere UREN heeft gesloten. Een motorrijder onderuit, dan een tweede er op ingereden, dan nog een groepje motorrijders en een auto er af door het oliespoor dat veroorzaakt was...allemaal op een hoopje, dus 2 doden is nog een "meevaller" geweest
pffff, wat een nieuws zeg :o
Hier staat het hele verhaal, let op, akelige foto's
http://www.polizei.rlp.de/internet/nav/6aa/presse.jsp?uMen=6aa70d73-c9a2-b001-be59-2680a525fe06&_ic_uCon=b6a60fbe-fe22-cb01-44b9-461a94839292&page=1&pagesize=10
Er is een motorrijder gevallen bij fuchsrorhe, lag midden op de baan, met zijn hoofd tegen de vangrail gekomen, op slag dood... Vervolgens is er een Beemer (een Hollander) gestopt achter de motorrijder om hem te beschermen. Een 997 is tot stilstand gekomen achter de Beemer, maar de motorrijder die daarop volgde heeft zich volgas in de 997 geboord en is gelanceerd. Op slag dood.
Dit is het snelste deel van de baan, motoren halen daar zo'n 250 km/h.
Baan is erg lang dicht geweest, van 10 uur tot 4 dacht ik.
Fuck zeg! Ben er echt stil van.... :-X
:( :( :(
Heb het zojuist ook allemaal gehoord. Pff...wat een drama zeg, zet je wel weer aan het nadenken.
Citaat van: Marcel v Meerbeek op 11-06-2006 22:08:28
Heb het zojuist ook allemaal gehoord. Pff...wat een drama zeg, zet je wel weer aan het nadenken.
Yep.... :-\
Heel erg jammer. Weer eens even met de neus op de feiten gezet.
Citaat van: Johann op 11-06-2006 22:21:29
Heel erg jammer. Weer eens even met de neus op de feiten gezet.
Dit soort ongelukken moeten niet teveel voorkomen op de ring, want dan denk ik dat de Duitse overheid nog wel es kon gaan ingrijpen. Natuurlijk is het verlies van levens een verschrikkelijk fenomeen; en ook dit ongeval liegt er niet om...
Motorrijders en autorijders op de ring...Foute combinatie...
Citaat van: Rayman op 12-06-2006 16:22:28
Motorrijders en autorijders op de ring...Foute combinatie...
Ik ben zondag 25 juni op de ring.
Ben niet met de Volvo maar met een Golf V samen met een vriend van mij, die wil de golf een rondje laten leiden. ;D
24 ben ik er, zoon is de 25ste jarig.. ;)
Citaat van: martijn. op 19-06-2006 18:55:31
Ik ben zondag 25 juni op de ring.
Ben niet met de Volvo maar met een Golf V samen met een vriend van mij, die wil de golf een rondje laten leiden. ;D
Leiden of lijden ;) ;D
Ik zal er ook de 25e zijn...Rijd er de 24e heen...
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:02:00
Ik zal er ook de 25e zijn...Rijd er de 24e heen...
Dacht dat we de 23ste heen gingen en de 24ste gingen rijden?
:P
Citaat van: Emiel op 19-06-2006 19:28:45
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:02:00
Ik zal er ook de 25e zijn...Rijd er de 24e heen...
Dacht dat we de 23ste heen gingen en de 24ste gingen rijden?
:P
Ohw Cock...Klopt...Agenda van 2005 in de handen...Prutser dat ik ben...
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:29:37
Citaat van: Emiel op 19-06-2006 19:28:45
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:02:00
Ik zal er ook de 25e zijn...Rijd er de 24e heen...
Dacht dat we de 23ste heen gingen en de 24ste gingen rijden?
:P
Ohw Cock...Klopt...Agenda van 2005 in de handen...Prutser dat ik ben...
Alweer!? Ray maakt allemaal afspraken in 2005.... ;) ;D
24e ben ik er ook! Tenzij mn rechterpols erger wordt
Dat is jammer dat jullie op een zaterdag gaan. ::)
Volgende keer beter, en dan ga ik ook weer met de Volvo ;D
Citaat van: JCviggen op 19-06-2006 19:34:27
24e ben ik er ook! Tenzij mn rechterpols erger wordt
Paar dagen geheel onthouding doet wonderen.. ;)
Mijn arts zegt altijd.
"Blijven bewegen"
dus.... ;D ;D ;D
Het word goed weer zaterdag!
Citaat van: Emiel op 19-06-2006 19:30:39
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:29:37
Citaat van: Emiel op 19-06-2006 19:28:45
Citaat van: Rayman op 19-06-2006 19:02:00
Ik zal er ook de 25e zijn...Rijd er de 24e heen...
Dacht dat we de 23ste heen gingen en de 24ste gingen rijden?
:P
Ohw Cock...Klopt...Agenda van 2005 in de handen...Prutser dat ik ben...
Alweer!? Ray maakt allemaal afspraken in 2005.... ;) ;D
En geen hond die komt opdagen, steeds. ;D
Hotel is geboekt...Vrijdagmiddag er heen; lekker happie eten daaro (en uiteraard een lekker duits biertje! Maar niet teveel ;)). Zaterdagmorgen vroeg; als het rustig is wil ik het wel es proberen om een rondje te maken (onder begeleiding).
Oh was het maar vrijdag... ;)
Ray
Heeeeeel veel plezier mensen!
De verhalen komen wel op 't net ;D
Net nieuwe remblokken er onder (pieeeeeeeeep - bedankt Emiel!) en wat vloeistof afgelaten dus ik ben ook klaar voor zaterdag ;D
Thx Eugene :)
Baan gaat pas rond 10u open dus geen haast
Citeer
Net nieuwe remblokken er onder (pieeeeeeeeep - bedankt Emiel!) en wat vloeistof afgelaten dus ik ben ook klaar voor zaterdag ;D
Ze piepen en bijten....als je deze blokken ook binnen 2000 km op hebt.... ::)
Citeer
Baan gaat pas rond 10u open dus geen haast
Mooi, dat word uitslapen!
;D
De vorige deden eerder 40 km dan 2000 :-\ op de weg sleten ze niet, op die 2 rondjes wél ;D
Als deze ook naar de haaien gaan zet ik m'n Titans te koop
Citaat van: JCviggen op 21-06-2006 20:48:10
Als deze ook naar de haaien gaan zet ik m'n Titans te koop
Check! Dat ik met mijn 280mm Brembo/Pagid alleen last heb van een beetje trilling tot een week na ringbezoek mag toch bijzonder genoemd worden.
Blokken zullen je goed bevallen, dat weet ik zeker!
Die blokken doen het idd erg goed, heb ff mogen testrijden namelijk :)
Nu weet ik wel weer dat RVS remslangen toch wel een mooie upgrade is. Het onzekere gevoel is dan totaal weg uit het pedaal.... (je raakt namelijk zo gewend aan je eigen auto dat je alle upgrades vergeet ::))
Veel plezier jongens en we zien de mooie foto's graag tegemoet.
Enneh Ray rustig beginnen en goed naar de kenners luisteren, met glimlach erop en met glimlach/brede smile er weer af!!
Misschien even stukje doorrijden voor afkoeling nadat je de baan af bent gegaan he?
Op naar het oosten...
;D
Ik zit ook al te popelen ;D
Ik rij graag ff met je mee Ray ;)
Ik zie dat jullie (Ray) vandaag al vertrekken? Have fun! Ik wou dat ik kon komen kijken. Tja, ik sta zondag tussen de vliegtuigen.
Gr
FGG
Citaat van: FGG op 23-06-2006 13:47:47
Tja, ik sta zondag tussen de vliegtuigen.
Gr
FGG
Hun ook...... ::) ;D
Flugplatz baby ;D
Eén van de volgende keren ben ik ook weer van de partij.
Hij is er weer klaar voor,
(http://www.swededemon.com/images/S70/header6.jpg)
Dat lijken wel semi-slicks Johann? :)
Mooie zonneband ook 8)
Citaat van: Vulk op 23-06-2006 18:26:27
Eén van de volgende keren ben ik ook weer van de partij.
Ik zou best een keer mee willen. Ik ga echter niet met mij auto die baan op!
Heb je er al mee gereden?
Mooie sticker ;)
Citaat van: Zippo op 23-06-2006 23:23:47
Heb je er al mee gereden?
Mooie sticker ;)
Stukje snelweg gedaan, is wel wennen. Morgen eerst maar een een stukje Duitse snelweg kijken wat ie doet en dan de spanning iets op stellen.
Sticker heb ik vanmiddag zelf gemaakt.. Nie slecht voor een beginner.. ;D
Tis in ieder geval de juiste kleur :)
Denk dat ik hier rond 7:30 morgen de deur uitga, maar wat ik in tussentijd ga doen daar ben ik nog niet uit ::) insomnia :P
Citaat van: Johann op 23-06-2006 23:30:55
Citaat van: Zippo op 23-06-2006 23:23:47
Heb je er al mee gereden?
Mooie sticker ;)
Stukje snelweg gedaan, is wel wennen. Morgen eerst maar een een stukje Duitse snelweg kijken wat ie doet en dan de spanning iets op stellen.
Sticker heb ik vanmiddag zelf gemaakt.. Nie slecht voor een beginner.. ;D
Succes morgen!!
;)
Succes en opletten. :)
Fijne dag Guys, B carefull :)
Weinig te doen daaro
Hek zit nog dicht.
(http://members.home.nl/mk2/ext/rin.JPG)
Citaat van: Zippo op 24-06-2006 10:23:59
Weinig te doen daaro
Hek zit nog dicht.
http://members.home.nl/mk2/ext/rin.JPG
daarnet stond er nog een motor en was het hek open(10.10) ???
Nu issie wel open.......
Zullen nog wel wat verdachts hebben gevonden bij de controle ronde ofzo? ::)
Citaat van: Eugene op 24-06-2006 10:32:48
Nu issie wel open.......
Zullen nog wel wat verdachts hebben gevonden bij de controle ronde ofzo? ::)
maar ik zie nog niemand ???
hij is nu open! ;D
Veel brommers ::)
welke zou eerder rond zijn?
(http://i70.photobucket.com/albums/i110/Laserblue/divers/webcam1.jpg)
Mooi stickertje en erg stoere bandjes.
Ben de webcam ook al ff in de gaten aan het houden. Maar nog geen volvo's gezien. ;D
Citaat van: fearless op 24-06-2006 14:44:03
Mooi stickertje en erg stoere bandjes.
Ben de webcam ook al ff in de gaten aan het houden. Maar nog geen volvo's gezien. ;D
Waar heb jij het nou over? ???
Ik zie sowieso niet zo veel gebeuren vandaag, of er staan 10 auto's of er staat een hele tijd niks. Zeker een paar klappers geweest :-\
Net ff SMS van Jan gehad.
De remblokken doen het erg goed. En hij heeft samen met Ray in de auto een nieuw record gereden. 9:09 :o
Zo'n 850 doet het zo gek nog niet op de ring ;D
Citaat van: Laserblue op 24-06-2006 14:48:50
Waar heb jij het nou over? ???
Kijk maar eens onder aan deze pagina... http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=12159.660
Ben terug....food now, text and pictures later ;D
Ben er ook net weer.
Was weer een spannende dag!
Oberhausen -> Grens 28.5/100km....
Nu eerst douchen en een lekker koud pilsje...
Citaat van: Emiel op 24-06-2006 22:11:10
Oberhausen -> Grens 28.5/100km....
Van aan de Ring terug naar huis gaf de boordcomp toen ik thuis kwam 9.4/100 aan ;) (en nog 40 km tot lege tank :-X )
Ben al met filmpjes bezig!
Citaat van: JCviggen op 24-06-2006 22:14:21
Citaat van: Emiel op 24-06-2006 22:11:10
Oberhausen -> Grens 28.5/100km....
Van aan de Ring terug naar huis gaf de boordcomp toen ik thuis kwam 9.4/100 aan ;) (en nog 40 km tot lege tank :-X )
Ben al met filmpjes bezig!
630 km op iets van 112 liter .. ;D
En schiet op met die filmpjes! (Blij dat mijn eerste echte schuiver er niet op staat... ::) )
Ben net van de stoel gevallen van een foto op de Autobahn van Johann.... ;D
Fotos uploaden gaat een uurtje duren.... :P
Filmpjes in jullie PM ;) ben nog bezig met de rest, straks zet ik't wel openbaar
Heej...Ik leef nog...
Verhaaltje volgt... ;)
Citaat van: Emiel op 24-06-2006 22:18:46
Fotos uploaden gaat een uurtje duren.... :P
Ik maak er 2 uur van.... >:(
Thanx Jan, heb ik dat hele stuk gelukkig niet voor niks geklauterd... ;D
Citaat van: Rayman op 24-06-2006 22:30:53
Heej...Ik leef nog...
Ik moet zeggen dat ik me nog aardig fris voel.... ;D
Je hebt het goed gedaan Ray!
Citaat van: Rayman op 24-06-2006 22:30:53
Heej...Ik leef nog...
Verhaaltje volgt... ;)
En je CY ook? ;)
Citaat van: FGG op 24-06-2006 22:34:26
Citaat van: Rayman op 24-06-2006 22:30:53
Heej...Ik leef nog...
Verhaaltje volgt... ;)
En je CY ook? ;)
Ja hoor, Ray deed't super! In ieder geval 2 minuten sneller dan ik m'n eerste ronde 2 jaar geleden ;D
Ja toppie Ray!
Mijn dag begon verder wel rustig. Lekker gangetje naar de ring gereden en aldaar nog even met de bandenspanning liggen klooien maar had geen flauw benul van wat er nu eigenlijk aan druk op moest. Warm van de heenreis zaten ze op 2.8....
Eenmaal bij de ring bleek ik de eerste te zijn, kwartiertje later kwam Jan en niet kort daarna Emiel en Ray.
Pas na half elf ging de baan open dus gelijk na de koffie maar de baan op. De banden voelden verder wel goed aan, beetje stoterig maar niets extreem. Bij de chicane voor T13 kwam ik achter een mooie zware GT3 maar die had er de gang niet in en misschien was dat ook wel een geluk want bij T13 kon ik er niet voorbij, start-finish er maar naast gezet en kort de linker ingedoken... wel erg kort... in en oogwenk stond de auto 90 graden dwars maar ik was al over de stuuruitslag dus er viel niets meer recht te trekken met als gevolg dat ik net door de bocht aan de binnenkant met de neus boven de cerb stond... gelukking net buiten de lijn. Snel de cerb opgereden en door get gras weer de baan op. Enige schade was het zelfvertrouwen en die deuk in het ego.. ::)Emiel kwam er net aanrijden, had net niet gezien dat ik over 't gras de baan weer op kwam, en die had lekker de gang er in dus ben ik maar aan de kant gegaan en ben het eerste stukje maar eens rustiger gaan rijden. Eerst eens kijken waarom er achter helemaal compleet geen grip was maar dan ook helemaal niets...
Volgende bochten een beetje uitproberen maar het viel eigenlijk wel mee dus toch nog met een redelijk tempo de ronde afgemaakt. Ben vervolgens naar het tankstation gereden om de bandenspanning aan te passen maar ik wist niet of het nu harder of zachter moest. Ik wist van de Corsa's dat ze weinig druk nodig hadden maar had er bij de MS Cup banden niets over gehoord. Gelukkig stonden er twee Porsche's met dezelfde banden er onder bij het tankstation en een van de twee bestuurders wist wel aardig wat van deze banden en tevens welke drukken men zoal op 17" voorwielaandrijvers gebruikt. Beetje op zijn adviezen afgegaan en met een volle tank weer terug naar de parkplatz alwaar ik naast een Porsche van Manthey Racing kon parkeren. Deze meneer was ook net de bandenspanning van zijn MS Cup banden aan 't aanpassen dus even vragen maar min of meer kwam het advies op 't zelfde neer, belachelijk weinig druk op de banden..
Op deze manier weer de baan op gegaan en dat ging echt super, totaal andere wereld en bergen grip. Enig nadeel is dat er een beetje een zijdelingse beweging in de auto zit door deze banden waar ik niet echt een zeker gevoel bij krijg. Misschien gewenning of misschien een iets andere uitlijning gebruiken?
De auto was met het warme weer en de iets grotere injectoren die ik er vorige week in heb gezet iets slomer, motor draait een beetje aan de rijke kant. Heb daarna nog een rondje met Jan, Emiel en Ray als bijrijder gedaan waarbij bij het laatste rondje de onsteking een paar keer oversloeg. Geen idee wat dat is geweest, misschien geen brandstof?? Gebeurde alleen bij hard hoeken door de bocht.
Terugweg ging ook lekker. Ray heeft nog even het probleem van de MTE chip laten zien, was wel duidelijk.. ;D
De T-5R is inmiddels al weer vrij van vliegen en remstof...morgen de sticker!
Mijn verhaaltje dan maar, duurt lang met die foto's uploaden :P.
Vrijdagmiddag richting het oooooosten (6 o's toch?) gereden, via Haaksbergen naar Beckum gereden, om vanuit daar riching Hillesheim te rijden. Alleen gaf de VDO aan dat er daar 2 van waren. Optie 1 was 350km rijden, optie 2 225km. Eerst optie 2 dan maar, gelukkig een goede gok. Apart hotel, echt Duits qua interieur, veel frutsels en dingetjes beneden. Kamers waren goed maar wel erg erg kaal! In het hotel wat gegeten. Daarna een tripje richting webcam gemaakt, alleen jammer dat er een dik hek omheen stond. :P
Goede nacht gehad, flink ontbijt naar binnen gewerkt en op naar de Ring!
J&J waren er al, maar de baan was nog dicht, kwamen veel oldtimers langs ivm met een oldtimerweekend op de GP strecke.
8 ritten kaart gekocht. Even later ging de baan open. Als laatste Volvo de slagboom voorbij, J&J waren al ver weg. Totdat ik na T13 Johann weer zag, reed 'langzaam' richting Hatzenbach, dacht dat ie een probleempje had, motorisch ofzo. Haakte achter mij aan en heeft live mogen aanschouwen wat een lekkere hobbelkont de 850 heeft. Ding gaat achter echt alle kanten op, maar laat zich goed bedwingen.
Later werd dus duidelijk dat de Demon de kont om had gegooid.
Toen was het de beurt aan Ray om zijn maagdelijkheid te verliezen op de Ring. Reden samen een aardig eind op (M5 voorbij gegaan ::)), maar had op een gegeven moment door dat ie het toch een beetje ongemakkelijk vond om bRutus vol in de spiegel te hebben en de remmen kon ik ook goed zien roken en ruiken! Dus ervoorbij gegaan, wat toeschouwers bij Brünnchen getrakteerd op een GY Eagle F1 tyresqueel, all the way, met bijbehorende -gratis- rookwolk.
Banden op de vooras beginnen slecht te worden, weinig grip meer.
Na de koffie een ronde met de SD2 meegereden, naja daar hoef ik niets meer over te vertellen natuurlijk... 8)
Pizza in Adenau gegeten (smaakte niet na een mega ontbijt) en een poos langs de baan gaan kijken bij Breidscheid.
Terug bij de parking de auto gepakt en maar Hatzenbach gereden om J,J&Ray op de film vast te leggen, vol in de zon natuurlijk en flink klimmen ook! Als je er rondrijd heb je niet door dat je zoveel hoogteverschil hebt. Goed om te zien dat op elk filmpje een Volvo iemand inhaalt.
Eenmaal terug Ray een ronde meegenomen, heerlijk ronde, was wel de beste ooit van mij. Helaas ook een Nederlandse Ringrijder met een fraaie BMW op de afsleepwagen zien staan... :(
Laatste ronde is Jan bij me ingestapt, was een fijne ronde, alleen verklote ik Planzgarten compleet. Rondetijd was 9'22". Toch netjes, er zou wat vanaf kunnen in de huidige setup, maar zit toch wel tegen de max van het onderstel aan.
Opvallend rustig was het, goed gepland van die Mannschaft om op zaterdag te gaan voetballen... ;D
Kofferbak is niet open geweest, geen problemen dus!
Jan heeft nog een kippetje aan de haak geslagen, de bofkont....
Terugweg was erg leuk stelletje gekken naast elkaar op de autobahn (al was die motorrijder niet zo blij ::))
Na afscheid van J&Ray plankgas naar de grens geknald, stug tussen de 240 en 260. Auto voelt niet slecht aan dan, je moet alleen niet gaan sproeien bij die snelheid ;D. Waren natuurlijk ook weer van die Hollanders die met 110 gaan inhalen.
Heb nog nooit zo snel de tankmeter zien zakken en de kilometerborden tot Arnhem voorbij zien vliegen.... ;D
Heren! Bedankt maar weer voor deze leuke dag, enne Johann gefeliciteerd!
Emiel.... ;D
De foto's
Vrijdagavond
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=FJX3XLZN)
Tja....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=KEAOF4CR)
Parkeren Johann style
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=NIDECWRK)
Lotus Cortina
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=6LHWEAHF)
Mooie M3
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=ARAXH6QU)
Supra vs. Mondeo
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=6B8QLRRB)
Mooi onkruid...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=FMTDZQJR)
...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=I6EYPCOR)
Vergezicht bij Breidscheid
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=4N3Z8CPF)
;D ;D ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=3CR4MWZC)
Vergezicht bij Hatzenbach richting Flugplatz
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=SQWZQB3D)
;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=3ZM3S8SE)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=ELI7JFZY)
Er staan meer op www.emielr.mijnalbums.nl
Emiel... 8)
Je zou wachten tot de broek hoog was... ;D
Citaat van: Johann op 25-06-2006 11:03:49
Je zou wachten tot de broek hoog was... ;D
;D
Hoe is het met de appelsap gegaan trouwens?
Niets... helemaal niets.... :P
Nog wat ploaatjes.. (http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring240606/Ring240606.html)
Ik stak ff m'n handje omhoog naar die motorrijder toen ie voorbij kwam en ie knikte dus het was ons wel vergeven ;)
Ik vind die banden toch wel heel stoer staan zo :)
(die SDII sticker ook trouwens)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring240606/Ring240606-Images/6.jpg)
Citaat van: Laserblue op 25-06-2006 12:09:39
Ik vind die banden toch wel heel stoer staan zo :)
(die SDII sticker ook trouwens)
http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring240606/Ring240606-Images/6.jpg
Welke banden liggen er nu pcies op?
Michelin Pilot Sport Cup 225/45-17 op een 17"x8J ET40 velg.
Citaat van: JCviggen op 25-06-2006 12:00:47
Ik stak ff m'n handje omhoog naar die motorrijder toen ie voorbij kwam en ie knikte dus het was ons wel vergeven ;)
Jullie gooien met appelsap naar motorrijders? :( ;D
Mooie foto's verders :)
Filmpjesssssss ;D
We hadden Emiel met mijn camera naar Hatsenbach gestuurd en het resultaat was erg mooi!
Rayman omgeven door M3 CSLs (http://www.jcviggen.com/june/rayman.avi) mooi gedaan hoor Ray :)
Yours truly met een ellendige BMW net voor me (http://www.jcviggen.com/june/jcviggen.avi) Al het banden geluid in deze video komt van de mijne af ::)
Johann met aardig vrije baan (http://www.jcviggen.com/june/johann.avi) :)
Hier staan nog een paar fotos en filmpjes van andere wagens. (http://users.pandora.be/JCviggen/june24/)
Samenvatting van de dag :
Een van de mooiste dagen aan de Ring tot nu toe! Het weer was perfect, misschien een beetje aan de warme kant en de baan was niet té druk wegens het voetbal.
Smorgens trof ik Johann al aan luierend op het terras (je moet vroeg opstaan om VOOR Johann aan te komen daar...) en even later kwamen onze vrienden Emiel en Rayman hun 850s ook al naast ons parkeren :)
Toen de baan open ging maar meteen een rondje gedaan om de nieuwe remblokken te testen, en Rayman vergezelde me zodat ie de baan nog eens goed kon bekijken voor z'n grote debuut :)
De snelheid zat er meteen goed in de eerste ronde, nog niet voluit uiteraard maar toch genoeg om wat indruk op Ray na te laten :) De remblokken hielden het zowaar de hele ronde goed vol! Dat was me nog nooit overkomen ;D Bij aankomst op de parking bleek dat die ene ronde wel een enorme slijtage op de blokken had gemaakt :-X Maar de volgende 2 rondes werden ze niet in zo'n dramatisch tempo dunner dus dat leek nog wel goed te zitten.
Tweede Ronde reed Rayman ook mee en ook nu ging het gas er goed op, ik wilde wel eens kijken wat voor verschil de blokken konden maken in tijd. Helaas was er een gele vlag en moest ik een paar trage deelnemers voorbij maar de klok stopte op 9:09. Mijn derde ronde was alleen, maar ook een gele vlag (witte M3 :() en nog wat vertragingen en 9:11 geloof ik. Doordat de tijden nu wel heel erg constant blijven denk ik dat ik zowat het einde heb bereikt qua rondetijd voor deze combinatie auto+bestuurder. De grens van 9 minuten IS mogelijk maar dan moet het een ronde meezitten...
Die laatste ronde heb ik een keer doorgebeten en 2 bochten waar ik altijd schrik voor had erg hard genomen...Fuchsröhre stond nét 200 kmh op de teller in de knik naar boven...wat een gevoel zeg ;D en op gevoel kan het op zich nog wel harder maar dat wil ik niet proberen.
Ook het hele stuk van voor Kesselchen tot bijna aan de Angstkurve het gaspedaal naar beneden gehouden...bij kesselchen aan 190 km/h een licht gefluit van de banden maar de baan was er breed genoeg om niet te moeten liften.
De nieuwe Potenza S-03 waren nog te nieuw om hun beste te geven, en ik denk dat ik de banden wat zachter moet behandelen het eerste deel van de ronde want ze zijn echt gaar na Brunnchen (2/3 afstand ongeveer)
De derde ronde staken wel problemen met de remmen (alweer) de kop op...ditmaal zat het niet in de uithouding maar ze waren echt zo "krom" als wat. En dan ECHT krom. Zo erg dat ik er bijna niet meer mee durfde remmen want het voelde alsof de auto uit elkaar ging rammelen of dat m'n wiel zou afbreken...dit is nog steeds niet over trouwens dus is er dringend werk aan de remmen nodig :(
Aangezien ze zo vibreerden vanaf de eerste meters in de derde ronde vermoed ik dat ik ze toch echt te warm heb weg gezet of dat er teveel materiaal van de blokken ongelijk over de schijf verdeeld is geraakt. Ik denk dat de volgende keer meer dan 1.5km afkoeling nodig is...
Nog een rondje meegereden met Johann en die S70 is toch echt wat anders...zo gemakkelijk hard door de bochten te jagen en dat LSD is een wereld van verschil. Volgens mij iets moeilijker om vloeiend mee te rijden maar met 2 vingers in de neus veeeel sneller mee te rijden dan de andere aanwezige 850s. Die bandjes wennen vast wel Johann :)
Daarna hebben we nog wat zitten lullen op de parking en mooie kiekjes maken...vrij laat naar huis gereden, en aangezien ik geen zin had om nog te tanken maar erg rustig gereden om thuis te komen ;) 9.4L/100 km is niet slecht op 250 km snelweg en autobahn.
Laat de volgende sessie maar komen 8)
Citaat van: Johann op 25-06-2006 11:41:21
Niets... helemaal niets.... :P
Jammer de verwachting was hoog en groot.... ;)
Zo, ben net terug.
Was weer een heerlijk dagje, veel bekeken en verbaasd.
Ben dit keer meegereden naar de Ring, maar toen ik daar was had ik al een beetje spijt dat ik niet zelf kon rijden.
Ik heb ook niet meegereden over de baan, beide bestuurders hadden geen ervaring.
1 met een golf V en een met een V40 T-4 beiden hadden al een bijrijder en ik had echt geen zin om achterin te gaan zitten.
Voor de rest is er bij Adenau nog een motorrijder voor ons in de muur gevlogen en dat was echt geen lekker gezicht.
Hij lag er echt niet natuurlijk meer bij, ook een hoop paniek toen het opvolgende verkeer aan kwam razen.
Iedereen met de armen zwaaien en mensen renden de baan op richting het tegemoed komende verkeer.
Gelukkig staat er bij de oprit in Adenau een ziekenauto, dus die was direct ter plaatsen.
IK vind dat ze de motoren moeten verbieden op de ring ik ben erg onder de induk van wat er voor mijn ogen gebeurden.
Toen de baan weer open ging had ik elke keer schrik wanneer er weer zo 'n maloot door die bocht vloog.
Hopelijk gebeuren er zondag 16 juli geen gekke dingen want dan gaan we weer met een grote groep.
Verbieden is tot daaraantoe maar je blijft ze als vliegen tegen de vooruit lang de kant zien staan.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik op de baan eigenlijk alleen maar redelijke en nette motorrijders ben tegengekomen. Altijd een handje of een knipper dat je er voorbij kan, of ze blijven je volgen als ze weten dat je de volgende bocht weer sneller bent met de auto etc. Vrij weinig rare dingen meegemaakt wat dat betreft. Heb er wel een naast mij door de grindbak zien gaan, gangetje 100-120 km/h en de motor was een mooie vonkenregen.., en natuurlijk staan er 3 tot 4 motoren in de vangrail per rondje bijna..
Als auto ben je voor hun weer een obstakel op de rechte stukken dus het zal toch altijd van twee kanten moeten komen.
Ik kan niet achterblijven;
Voor mij begon het avontuur vrijdagmiddag al. Emiel en ik hadden een hotel besproken; we zijn vrijdagmiddag behoorlijk vlot richting Hillesheim (DLD) gereden, om daar onze intrek te doen in de hotelkamers van het oude duitse hotel (echt typisch duits; wel aardig). Na een stevig diner nog even naar de ring geweest, plaatjes geschoten van Emiel's T-5 en genoten van de atmosfeer die rond de Ring hing. Teruggereden naar het hotel om na lang piekeren in slaap te vallen; spanning... :-\
De volgende morgen nog lekker een paar bakken koffie gehad met een ontbijtje. Emiel had er zichtbaar zin in. Ikzelf was met de suïcidale vliegen bezig die zich op de motorkap en bumper hadden gestort...Toch maar even schoongemaakt voordat we vertrokken richting Nurburg (zie foto Emiel...). Eenmaal op de ring aangekomen troffen we Jan en Johann aan; genietend van het uitzicht ;D. Ikzelf had inmiddels aardig de zenuwen; want ik wist dat het nu echt ging gebeuren. Eerst nog maar eens met Jan meegereden. :)
Jan reed onder de bridge door en Tiergarten volgde al snel. Alweer dat gevoel; maar toch geen angst. Op of andere manier voelde het goed, vertrouwd. Ik keek even naar links; Jan was geconcentreerd...Ook ik richtte m'n blik op de kerbs en de bochten. Ik ben onder de indruk van Jan's voertuigbeheersing...Die vent kan sturen...Jan's kalmte vond ik uitermate prettig; want dat gaf mij ook een stuk rust en kalmte. ;)
Even later...Jan stapte bij mij in de CY. Emiel volgde in zijn T-5. Johann kon ik zo even niet bespeuren maar dat interesseerde me niet...Ik had werk aan de winkel. De poort ging omhoog...En we rolden de baan op...Ik gaf stevig gas en ik dirigeerde de CY richting T13. We hingen achter een M5, maar ik kwam er niet langs (want ik kreeg de ruimte niet). Jan zei nog: "Cream yellow zie je toch wel in de spiegel... :)" Maar toen ging de M5 wijd, en ik vloerde het pedaal...
De T-5R Brulde en de Potenza's S03 zochten de grip. Ondanks het feit dat het mijn eerste ronde was, lag het tempo mijns inziens nog te hoog...Ik wilde te graag. Jan attendeerde me op rempunten en lastige bochten; maar goed ook! Na schwedenkreuz moesten de remmen aan het werk bij Aremberg. Bij het aanremmen/insturen kwam de kont naar links...Knap stom; eerder op de rem, dan insturen Ray...Prutser...Weer iets geleerd. Fuchsrohe aardig doorheen gekomen; Adenauer forst vond ik gaaf. Alleen bij het uitkomen ervan zocht de auto echt naar grip. De CY kreeg weer tempo en Kallenhard ging ook hard...Wat een onderstuur... Bij Wehrseifen kregen de remmen het akelig benauwd en wederom was mr. Understeer niet ver weg...Ook Jan hield alles in de gaten...Ik heb Emiel voorbij gelaten...Jan bleef rustig instructies geven 8)
Terug naar de 2, het pedaal gevloerd en de auto kreeg voor het eerst (sinds ik eigenaar ben) flink voor de kiezen...Ik was de auto's van Emiel, Jan, en Johann gewend...Tering wat valt het chassis tegen, ik vond de power ondermaats, maar de remmen vond ik nog wel voldoende. Ik foeterde op de auto; ik was boos: "Geef me grip jij loeder!" >:( foeterde ik terwijl ik bij Bergwerk (volgens mij) de bocht uitkwam...De Karussel vond ik drie keer niks; rustig doorgereden onder begeleiding van de kalme woorden van Jan. Pflanzgarten ging aardig goed; beetje verkeerde rempunt gekozen maar ging niet gek. Overall geen slechte 1e ronde; maar toch vond ik dat de CY me in de steek liet. :-\
Vervolg: volgende post
Deel II: het vervolg
De 2e ronde reed ik alleen; het was druk op de baan en ik deed het iets kalmer aan. Ik keek veel in de spiegels; veel te bang dat ik een M3 CSL, groene T-5R, witte S70 of motorrijder zou hinderen :-\. Ik kreeg last van iets waar veel beginnelingen last van hebben; ik kreeg een beetje last van achtervolgingswaanzin...De angst begon te komen...Jan kwam snel achterop...Ik zocht naar uitwijkpunten terwijl Jan met rasse schreden naderde...Ik kreeg het spaans benauwd. Maar inmiddels blies Jan me al voorbij...(kuch kuch ;D). Ik reed m'n rondje kalm uit en bij het afkoelen en parkeren was ik geïrriteerd. Ik was teleurgesteld in zowel mezelf als de auto. Johann, Emiel en Jan hebben me nog opgebeurd; maar toch bleef het gevoel dat ik er met mijn 850-je er niet thuishoorde. "Stick to polishing Ray..." Dacht ik bij mezelf.
Johann gaf me nog een superrondje in de SDII. 8) Ik kende de 'feel' van de Demon; dus de verassing was minder groot dan de 1e keer. Maar toch was ik wederom onder de indruk (Johann dacht van niet...Maar ik wist wel beter). Johann gaf me nog tips onderweg en ik knikte instemmend; ik wist nu wat ik fout had gedaan. The Swede Demon: "The colours of an angel; but it raises hell!" ;)
Nog met Emiel meegereden; dat was ronduit f*cking quick! Pflanzgarten ging zo onnoemelijk hard...Ik keek naar links: Emiel genoot ten volle; dat vond ik zo gaaf voor die vent ;D. Maar ook bij Johann en Jan kon ik gewoon merken aan de grijnzen op hun gezicht dat ze het ringvirus aardig te pakken hebben. 8)
De terugreis liep mooi; Jan hield een mooi tempo aan in mijn ogen; ik was aan het nagenieten terwijl de rustige tonen van Mark Knopfler door de speakers klonken, en de airco netjes koelde. Op een gegeven moment zag ik de heren 'manouvreren' om leuke foto's te krijgen. Ikzelf had er geen zin in want ik wilde naar huis... Emiel sloeg af richting 'Arnheim' en Johann en ik vloerden op de Oberbausen straight het pedaal...De T-5R was lekker los; ik merkte het aan de auto; lekker gevoel is dat! Zonder moeite richting 230...De tank was snel leeg. Johann gebaarde ook dat ie wilde tanken...Okee dan! De SDII is heerlijk om naar te kijken als je er schuin achter rijdt...
Bij het tanken was ik door alle commotie mijn pin vergeten...Ik wist 't gewoon ff niet meer...Gelukkig had ik een helder moment en kon ik weer verder.
Samenvattend:
Ik vond de ring super; ik heb groot respect voor Jan, Emiel en Johann. Ik dank de heren voor hun gezelschap, humor, en stuurkunsten. In deze set-up komt de CY de Ring niet meer op... Het chassis mist communicatieve vaardigheden en de power valt tegen (was een goede reden voor). Modificaties zijn al gepland; maar ikzelf heb ook nog wel enige 'Tuning' nodig want de rijvaardigheid is er nog niet. Jan en Emiel: jullie houden een rondje van me tegoed...De rust is wedergekeerd bij huize Rayman...En de T-5R staat er weer glimmend bij...Met ringsticker... 8)
Ray
(zo..uitgetikt...)
Ray,
niet vaak met zo veel plezier een verslag gelezen.
Het leest als een spannend jongensboek!
Ik lag bijna onder de tafel na je opmerking:
"Geef me grip jij loeder!" ;D ;D ;D
jammer dat je dag in mineur is geeindigt :-\
gr,
Hubert ;)
Ik zoek nog een sponsor...iemand?
;D
Mooie verslagen heren, je krijgt er meteen zin in ;D
En Ray, sterkte met de problemen.
Mooie verslagen. Het was een goeie dag zo te horen :D
Het blijft toch wat met die remmen he... Zijn de blokken en olie goed, heb je nu weer gezeik met de schijven :-\
Vandaag was't weer bij momenten iets minder ;)
Hier iemand die ik ken met een 500pk S4 in een onweersbui daarstraks ;)
http://www.nogaroblue.net/Videos/S4RingRain.avi
wel lekker rustig zo op de baan ;D
Toch één foto gevonden van zaterdag...en altijd weer die Emiel ;D
http://users.pandora.be/JCviggen/P1000773.JPG
Citaat van: JCviggen op 26-06-2006 16:12:25
Toch één foto gevonden van zaterdag...en altijd weer die Emiel ;D
http://users.pandora.be/JCviggen/P1000773.JPG
Wat kan ik zeggen; z'n timing is perfect!
Maar je hebt gelijk; die Emiel flinkt t elke keer weer!
;D
Citaat van: JCviggen op 26-06-2006 16:12:25
Toch één foto gevonden van zaterdag...en altijd weer die Emiel ;D
Emiel heeft de fotograaf vooraf betaald! ;D
Citaat van: Zippo op 26-06-2006 19:32:25
Citaat van: JCviggen op 26-06-2006 16:12:25
Toch één foto gevonden van zaterdag...en altijd weer die Emiel ;D
Emiel heeft de fotograaf vooraf betaald! ;D
Ssstttt.....
Johann en Jan reden op dat moment ook op de baan...
Waar is dit eigenlijk?
Hier deed ie 't nog...
(http://gallery.mafkezen.com/d/1916-1/IMG_3605.jpg)
Ik speur me de pleuris naar foto's en hij tovert ze weer tevoorschijn...
(ik doe iets fout)
Citaat van: Emiel op 26-06-2006 19:34:43
Johann en Jan reden op dat moment ook op de baan...
Waar is dit eigenlijk?
Nee das die ronde dat je alleen met Ray bent gereden! Johann en ik zaten toen geloof ik in de cafeteria :P
Citaat van: JCviggen op 29-06-2006 23:33:40
Citaat van: Emiel op 26-06-2006 19:34:43
Johann en Jan reden op dat moment ook op de baan...
Waar is dit eigenlijk?
Nee das die ronde dat je alleen met Ray bent gereden! Johann en ik zaten toen geloof ik in de cafeteria :P
- Lange doordraaier voor aanrijden op Karussel I
- Of de bocht voor het oprijden naar Kesselchen...
(ik ken de namen niet zo goed)
Volgens mij is dat Hohe Acht
Citaat van: Johann op 29-06-2006 23:16:57
Hier deed ie 't nog...
http://gallery.mafkezen.com/d/1916-1/IMG_3605.jpg
Vroegah.... ;D
Gr ;)
Hij zit er toch echt op jongens!
(http://www.swededemon.com/images/ext/ringray.jpg)
Mooi!
Foto is idd Hohe Acht.... 8)
Ik moet gaan uitkijken...
Citaat van: Rayman op 01-07-2006 00:10:51
Ik moet gaan uitkijken...
Voor mannen die 's avonds rond de auto sluipen?
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex). De auto van JCViggen voelde gewoon een stuk beter aan (zelfs als passagier kon ik het merken). De T-5R mag ook wel een stukkie lager (zeker de vooras). Het was ook verdomde naief van me om te denken dat het standaard onderstel afdoende zou zijn. Maar goed...Weer iets geleerd.
Enige opmerking: het lijkt wel alsof de auto 'wakker' geworden is na de terugreis op de autobahn; de auto hangt een stuk beter aan het gas en voelt levendiger. Beestje heb karakter...
Als de katloze DP er onder zit (ligt nu bij een constructiebedrijf) en het onderstel is naar m'n zin dan durf ik het nog wel een keertje aan...Tot die tijd maar blijven oefenen op de xbox (waardeloze simulatie trouwens). ;D
(In de ban van de Ring? Ik weet het niet...)
Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex).
Ik denk dat je hier wel een beetje mee op moet passen. Ik begrijp heel goed dat je een onderstel wilt welke goed werkt op de ring maar je zit grotendeels in de buurt op de snelweg en dit vraagt toch een andere setup.
Een paar goede veren zoals bijv. de Apex kun je vrijwel niet stuk op gaan.
Koni kun je eigenlijk ook niet stuk op gaan behalve dan dat je voor de ring de achterschokbrekers niet van buitenaf kunt verstellen maar wat wel o zo handig is.
Citaat van: Johann op 01-07-2006 10:30:08
Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex).
Ik denk dat je hier wel een beetje mee op moet passen. Ik begrijp heel goed dat je een onderstel wilt welke goed werkt op de ring maar je zit grotendeels in de buurt op de snelweg en dit vraagt toch een andere setup.
Een paar goede veren zoals bijv. de Apex kun je vrijwel niet stuk op gaan.
Koni kun je eigenlijk ook niet stuk op gaan behalve dan dat je voor de ring de achterschokbrekers niet van buitenaf kunt verstellen maar wat wel o zo handig is.
Maak je niet druk Johann, zover wil ik namelijk niet gaan...De ring heeft me gewoon ff wakker geschud. Ik zoek geen 'Ring-setup', maar gewoon een T-5R die strakker stuurt en lager ligt dan op dit moment. Het is en blijft een daily drive voor mij (50 km per dag).
Gr. Ray
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Zowel voor de ring als voor dagelijks gebruik is Koni/Apex een mooie en betaalbare combinatie (vind ik tenminste) :P
Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex)
Je hoeft je er niet slecht over te voelen hoor Ray, ik heb ook 2 jaar lang lopen sakkeren over het weggedrag op de ring :P Ook met konis vind ik het op de Ring nog aardig "behelpen" maar het is zeker een verbetering. Niet vergeten hoe oud je onderstel ook is...nieuwe dempers (Koni of andere) en verlagingsveren en dan ben je weer een happy camper ;)
Ik merkte wel dat je ondanks de Potenzas toch erg weinig grip/tractie had, misschien een indruk van mij omdat ik me niet meer kan "herinneren" hoe de mijne vroeger alweer reed.
One step at a time, als je in de toekomst nog wat op de Ring wil gaan rijden krijg je'r steeds een beter gevoel bij. De eerste keren had ik ook het gevoel dat het allemaal niet goed lukte
Citaat van: Eugene op 01-07-2006 12:08:23
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Moet jij niet eerst op de Ring gaan rijden voordat je advies gaat geven? ;)
Citaat van: Emiel op 01-07-2006 13:09:51
Citaat van: Eugene op 01-07-2006 12:08:23
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Moet jij niet eerst op de Ring gaan rijden voordat je advies gaat geven? ;)
;D
Citaat van: Emiel op 01-07-2006 13:09:51
Citaat van: Eugene op 01-07-2006 12:08:23
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Moet jij niet eerst op de Ring gaan rijden voordat je advies gaat geven? ;)
Ik heb al op de ring gereden maar niet met de 850 :P
Bovendien weet ik de bevindingen van Jan over de koni's dus kan ik met een gerust hart adviezen geven ;D
Citaat van: Eugene op 02-07-2006 13:10:49Bovendien weet ik de bevindingen van Jan over de koni's dus kan ik met een gerust hart adviezen geven ;D
En dan 100% op de achterschokbrekers??
Wil je Emiel en mij nadoen bij de bocht na start finish ofzo? ::)
Denk dat ie het enkel over de voorkant had ja...lol
Staan bij mij achter op een kleine 40% en hij is wel aardig onderstuurd nu, maar ik kan er zo sneller mee rijden dan wanneer ik de hele tijd bedacht moet zijn op overstuur. Het wispelturige is er nu wel af.
Citaat van: Eugene op 02-07-2006 13:10:49
Citaat van: Emiel op 01-07-2006 13:09:51
Citaat van: Eugene op 01-07-2006 12:08:23
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Moet jij niet eerst op de Ring gaan rijden voordat je advies gaat geven? ;)
Ik heb al op de ring gereden maar niet met de 850 :P
Bovendien weet ik de bevindingen van Jan over de koni's dus kan ik met een gerust hart adviezen geven ;D
Gelukkig is iedere andere auto te vergelijken met een 850... :P
Citeer
En dan 100% op de achterschokbrekers??
Wil je Emiel en mij nadoen bij de bocht na start finish ofzo? ::)
Johann, ik heb ze achter op 0% staan....
;D ;D ;D
Citaat van: Johann op 02-07-2006 13:35:48
Citaat van: Eugene op 02-07-2006 13:10:49Bovendien weet ik de bevindingen van Jan over de koni's dus kan ik met een gerust hart adviezen geven ;D
En dan 100% op de achterschokbrekers??
Wil je Emiel en mij nadoen bij de bocht na start finish ofzo? ::)
Aan de voorkant verstel ik ze alleen.
Achter blijven ze fijn op 40-50% hoor. Heb geen zin in een uitbrekende achterkant ;)
Citaat van: JCviggen op 02-07-2006 13:40:51
Denk dat ie het enkel over de voorkant had ja...lol
Jup :)
Citaat van: Eugene op 02-07-2006 13:10:49
....als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.
Citeer
Bovendien weet ik de bevindingen van Jan over de koni's dus kan ik met een gerust hart adviezen geven ;D
is toch geen goed advies, of jij hebt hele rare koni's hoor.
óf nog nooit met een standaard setup gereden. :P
helemaal opengedraaid is toch nog altijd harder hoor!.
dat zul je vanzelf wel merken aan het aantal stabilisatorstangetjes en draagarmen die je nodig hebt over enkele jaren heen. ;D
Citaat van: Ludo op 02-07-2006 17:25:02
helemaal opengedraaid is toch nog altijd harder hoor!.
dat zul je vanzelf wel merken aan het aantal stabilisatorstangetjes en draagarmen die je nodig hebt over enkele jaren heen. ;D
stangetjes? ;D
(http://users.pandora.be/JCviggen/links.jpg)
In m'n T-5R merkte ik geen comfort verschil tussen konis die zacht staan of de std schokbrekers...beide even (on)comfortabel ::)
Ik rij nu met de konis voor op zo'n 85% dicht. 100 is nét te erg als er over beton wordt gereden.
geen verschil?, écht niet.
Citaat van: JCviggen op 02-07-2006 17:34:43Ik rij nu met de konis voor op zo'n 85% dicht. 100 is nét te erg als er over beton wordt gereden.
dit vind ik ook knap, met een
stom draaiknopje kunnen bepalen hoeveel % je ze dichter of verder open kan zetten. ::)
T-5R rijdt sowieso een heel stuk harder dan een T-5. Volgens mij zou je bij de laatste het verschil wel goed kunnen merken ja.
En ik zei "zo'n 85%" he....ik zal er geen 5% naast zitten :P
Van open naar dicht is anderhalve omwenteling. Dus een kwart omwenteling minder dan dicht is.....voila.
Citaat van: JCviggen op 02-07-2006 17:46:44
T-5R rijdt sowieso een heel stuk harder dan een T-5. Volgens mij zou je bij de laatste het verschil wel goed kunnen merken ja.
En ik zei "zo'n 85%" he....ik zal er geen 5% naast zitten :P
Van open naar dicht is anderhalve omwenteling. Dus een kwart omwenteling minder dan dicht is.....voila.
83,33%.. ;D
Citaat van: Ludo op 02-07-2006 17:25:02
dat zul je vanzelf wel merken aan het aantal stabilisatorstangetjes en draagarmen die je nodig hebt over enkele jaren heen. ;D
Ik heb een paar weken terug een setje stangetjes eronder gehangen. Neem niet aan dat die nog ooit aan vervanging toe zijn ;)
Qua comfort vond ik het ook niet veel verschil tussen Apex/originele dempers en Apex/Koni. (als ze op 0% staan)
De Veren doen veel meer aan het comfort veranderen dan de Dempers.
Ik vind het trouwens niet echt knap om met een draaiknop het aantal % ongeveer te kunnen bepalen. Zoals Jan al zegt. Het komt echt niet op 1 of 2 procent, maar 5 zit je er niet naast.
Volflo in actie....
http://videos.streetfire.net/video/ded0ea29-b3ff-4e27-b633-699218e5aa08.htm
Zondag 16 juli ben ik op de Ring.
Zoals het er nu uit ziet met diverse snelle auto's.
Sierra Cosworth, Bmw M3, V40-T4 enz.
Ik rijd dit keer zelf want naast de baan staan kijken is leuk maar rijden is veel leuker ;D.
Ik misschien 22 of 23
22ste verjaardag...en aan de 850 moet even gesleuteld worden... :-X
Weekend van 4,5,6 augustus; dat wordt nog een leuk weekend.
Citaat van: Rayman op 15-07-2006 22:46:28
Weekend van 4,5,6 augustus; dat wordt nog een leuk weekend.
Ik hoop het wel. ;D
Citaat van: fearless op 15-07-2006 22:59:12
Citaat van: Rayman op 15-07-2006 22:46:28
Weekend van 4,5,6 augustus; dat wordt nog een leuk weekend.
Ik hoop het wel. ;D
Ik weet het wel zeker, oja, ik snurk heeeeeeeel erg!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=K43DSSIG)
Citaat van: Emiel op 15-07-2006 23:09:46
Citaat van: fearless op 15-07-2006 22:59:12
Citaat van: Rayman op 15-07-2006 22:46:28
Weekend van 4,5,6 augustus; dat wordt nog een leuk weekend.
Ik hoop het wel. ;D
Ik weet het wel zeker, oja, ik snurk heeeeeeeel erg!
Dan slaap jij buiten! ;)
Eindelijk weer eens gespot.
Wat een heerlijke dag was het gisteren am Ring.
Maar 2 rondjes gereden omdat ik de dag ervoor een trekhaak had gemonteerd daardoor hing de uitlaat scheef en liep die bij een harde bocht aan op de band.
Eerste rondje ging ook niet zo lekker, beetje onwenning en vond de auto niet lekker aanvoelen.
Tweede rondje ( eigenlijk met wat tegenzin :-X) ging wel lekker en auto voelde weer goed aan ???
Daarna nog lekker pizza gegeten .
350 km op de klok en tank leeg, maar wel een voldaan gevoel ;D
(http://myalbum.miyoo.de/Ringknipser/454x340/pict2951.jpg)
Op http://www.ringbild.de.vu/ staat nog een foto. Wil niet direct linken helaas..
Deze bedoel je ?
(http://img431.imageshack.us/img431/3457/pict0109xw4.jpg)
Oooooh dat mocht toch niet ?? Filmen op de ring. :P ;D
Superrrrrr :D
Hij was een filmpje aan het bekijken ::) ::) ;D
Jan en Johann (?) veel plezier straks!
Hou het heel!
Ik had er ook graag bij geweest, nu maar kijken of we ze kunnen spotten via de webcam.
Wanneer is de volgende datum dat jullie gaan in augustus?
Citaat van: martijn. op 23-07-2006 09:22:42
Ik had er ook graag bij geweest, nu maar kijken of we ze kunnen spotten via de webcam.
Wanneer is de volgende datum dat jullie gaan in augustus?
Eerste weekend van augustus!
Dan ben ik gelukkig terug van vakantie, ik vertrek vandaag. ;D
Volgens johann z'n webcam is ie of nog thuis of met de S60.
't is (neem ik aan door de lichtval) net of R een Skoda logo op zit?!
(http://img.photobucket.com/albums/v394/kentrop/webcamring.jpg)
Citaat van: Emiel op 23-07-2006 09:23:57
Eerste weekend van augustus!
Ow ?? O ja, dan ben ik er ook. ;D
Wat is er nu weer gebeurd ?? Aardig druk aan de start en volgens mij is dat een bergingsauto en ambulance.
(http://img89.imageshack.us/img89/95/webcamzw2.jpg)
Er is een Golfje hard van de baan afgegaan, vandaar dat de baan een flinke periode dicht is geweest.
Johann vermaakt zich kostelijk met de R, Jan heeft wat turboslang probleempjes gekend in zijn 1ste ronde.
Er is een grote meeting (of is het meating?) van volvopower.de.
Citaat van: fearless op 23-07-2006 12:40:34
Citaat van: Emiel op 23-07-2006 09:23:57
Eerste weekend van augustus!
Ow ?? O ja, dan ben ik er ook. ;D
Ook al aan het aftellen? ;D
Citaat van: Emiel op 23-07-2006 13:43:08Er is een grote meeting (of is het meating?) van volvopower.de.
He jammer dat dat nu is, had me ook wel leuk geleken. En ja ik ben ook al aan het aftellen. ;D
Goh wie staat daar aan de ingang ?? ;D
(http://img332.imageshack.us/img332/7544/webcam7lw0.jpg)
Misschien staat de jouwe er de volgende keer misschien wel Ivo...
Citaat van: Rayman op 23-07-2006 15:42:49
Misschien staat de jouwe er de volgende keer misschien wel Ivo...
Ja, daar zijn nog steeds twijfels over. ;D
Zooo, we zijn er weer.
Tegen 8 uur weg. Het weer was goed. beetje wolken en een graad of 20. Onderweg almaar beter en bij de ring een graad of 24 toen ik er om 10 uur aankwam. Kwam Jan tegen op de weg naar de Grune Holle dus dacht dat ie er al een rondje op had zitten en ging afkoelen. Op de parkeerplaatst zag ik een paar jomgens van Volvopower.de staan. Even hoi zeggen en daarna gelijk doorgestoken de baan op en even blazen met de R. Toch is elke eerste ronde weer even van hmmmppfff en aahhrrrghhpfff.. ;D
Vooral bij Fuchsröre toch wel weer lekker daas van de G krachten. SX ging ook heerlijk. Bergje net voor Brunsschen waren de banden toch wel erg op temperatuur. Kon nog een 4 wiel drift realiseren in deze bocht.. :o Amazing, een Volvo die de kont uit laat onder power.. ;D
Rondje was snel voorbij en had verder geen vlaggen of gekke dingen onderweg. Eenmaal terug zag ik Jan en z'n kameraad. Zijn even bij de VP jongens gaan kijken. Zaten wel een paar leuke P2's bij. 1 T5 had een redelijk nieuwe gasinstallatie met 70 PK injectors.
Ook een mooie T5 van een Franse Belg. Dikke intercooler, heeelgrrot green luchtfilter er in, "Ohlins" achtige schokbrekers, hele dikke AP remmenset. 18" Capella's met PZero Corsa er op. Mooie kuipstoelen met 4 punt gordel etc. Alleen jammer dat het een automaat was.
Volgende rondje achter Jan aan. Veel publiek op de tribune bij T13 ivm een trucker festival en Jan gooit allemaal dikek vlammen uit de uitlaat. Ik al lachen en denken van ZOW! :o 8) (Wat een patser eigenlijk die Jan.. ;D ) maar na de bocht was de gang er uit en allemaal zwarte rook uit de uitlaat... Knippers gingen aan en naar later bleek lag een turbo slang er af. Ik heb Jan ingehaald en ben doorgereden. En oudere M5 kwam in zicht dus daar maar achteraan. Liep tussen Hatzenbach en Fuchsröre heel erg in op 'm en ging voor de verandering, ik denk de eerste keer, plankgas door de knik onderin en na een beetje bijremmen met dik 170 wou ik net de linker induiken voor Adenauer forst gaat de M5 ineens vol in de ankers en komt er een gasje uit de bocht rennen met een vlag in de hand... Van 170 naar 30 terwijl je vol in de vering hangt mat een M5 waar je net overheen wou rijden vol in de ankers voor je... ::) En dat terwijl DSTC helemaal uit staat (5x drukken), de trachtiecontrole zoals gewoonlijk zichzelf al had uitgezet vanwege oververhitting en de Advanced er op welke lekker direct is maar door de harde afstemming snel z'n grip kan verliezen bij lastwissel. Ik had het even moeilijk maar de R gedroeg zich voorbeeldig, bleef netjes in het spoor en kon uiteindelijk ook nog de M5 er uit remmen..
Eenmaal in de bocht was duidelijk dat er een Golfje de verkeerde kant de bocht in had gereden. Je moet er rechts af, hij was linksaf gegaan ondertussen delen van zijn auto op de baan achterlatende.. Na Adenauer ging het gas er weer op en bij Kallenhard de M5 voorbij gestoken. Lekker doorgetrapt en eenmaal terug Jan een belletje gedaan. Hij was er bij de brug bij Adenau afgegaan dus ben ik die kant ook maar opgereden. Bij de Pizza even een frisje pakken op 't terras. De baan is redelijk lang dicht gebleven.
Volgende rondje de heren van VP even laten zien hoe je een Volvo over de baan sleurt.. ;D ;D
Ging later weg was ruim eerder binnen, ik heb naar allemaal gezwaait.. 8) ;D :P
Rondje 4 weer achter Jan aan, klein misverstandje want ik dacht dat ik achter 'm aan moest en Jan dacht dat ik met 'm mee zou rijden..
Eenmaal op de baan de grootste moeite om Jan bij te houden, als de brandweer oever die baan met de 850 :o
Paar mooie stuurakties kunen bewonderen maar na Angstcurve meende ik ging Jan weer stoer doen met dit keer hele dikke vlammen uit de uitlaat. 8)
Ook deze keer lukte het Jan om op eigen kracht de baan af te komen. Voor mij ging het rondje verder lekker.
Eenmaal terug gelijk nog een rondje met iemand die ik ken van een ander forum. Auto was nu toch duidelijk zwaarder en de banden hadden het moeilijk. Temperatuur was inmiddels opgelopen tot iets van 28 graden plus het was ook nog eens akelig vochtig.. Zweten als een idioot in de auto, glijen als een idioot ook. Komt er een dikke Porsche met veel bombarie bij de Karussel aanblazen denk ik van ik neem dan wel de touristenroute kan hij mooi binnenlangs steken.. Maar wat doet die eikel? Ook de toeristenroute.. Ik dacht nog, wat een eikel.. ;D
Rest van het rondje ging lekker tot ik in liep op een BMW station nieuw model diesel.. Dat was echt een eikel, geen centimeter ruimte geven tot de laatste bocht voor het rechte stuk waar ie 3 cm naar links ging. Ik zet de neus er naast en zeg tegen de bijrijder, let op want hier kom ik niet voorbij..
En ja hoor, hij duikt de bocht in en de auto gaat zo naar buiten glijden. Het is dat ik het zag aankomen anders had de zijkant van de R er uit gelegen.
Wat een giga lullo...
Daarna nog een beetje rondhangen, tankstelle opgezocht en een Currywurst gegeten en toen naar huis op aan voor/achter Jan aan. ;)
Al met al een geweldige maarverschrikkelijk plakkerige dag.!
Mwah...niks gemist dus..... ;D
Nu ik dit lees krijg ik steeds meer zin in de Ring. Johan erg mooi verhaal. ;)
Tof verhaal, zijn er ook nog foto's van die andere Volvo's? 8)
Ik heb drie foto's gemaakt met een GSM ...
Jan had ook geen fototoestel bij zich.
Ja ik ben er ook weer :P
Ben de tel een beetje kwijtgeraakt, denk dat de slang er in totaal vandaag een keer of 5-6 is afgeschoten ::)
Erg leuk om naast de autobahn aan zo'n *** slangklem zitten te sakkeren terwijl het verkeer aan 200+ langszoeft....met als gevolg dat ie niet echt goed zat want bij het vertrekken tikte ik per ongeluk 0.1 bar aan en pwwwsshhhhh daar gaan we weer ::) Gelukkig kwam ik net voorbij een afrit die was afgesloten dmv paaltjes en kon ik me er veilig achter parkeren, slang dit keer maar weer zo grondig mogelijk er op gezet en zonder druk naar huis.
Eerste rondje was best leuk, was rond 10u en verkeer was werkelijk minimaal. Ik deed het maar rustig aan, enkel op de leuke plekjes zoals flugplatz, fuchsröhre en pflanzgarten I en II lekker doorgejasd om m'n passagier het Ring gevoel te geven ;) Was de eerste keer dat ie er was.
Tweede rondje begon erg harig...Tiergarten aan het begin lekker hard, niet veel gelift door de flauwe links rechts en laat in de ankers....laat daar nou net een erg trage motorrijder in't midden van de weg zitten :o
Alles dicht...was even erg kwaad op de ABS die me bij een huppeltje over een bult een meter of 10 alle remkracht wegnam, gelukkig liet de ABS net op tijd weer wat los zodat ik op anderhalve meter van de motorrijder eindelijk m'n surplus aan kinetische energie kwijt was, en de bocht nog mooi door gekomen. De vangrail kwam even nét te snel dichterbij...Daarna net op't moment dat ik gas los voor T13 een zware PSHHH...nou 't was m'n eerste keer maar lang twijfelen moest ik niet ::) Wagen liep nét, erg beroerd en quasi niks trekkracht meer enkel grote wolken uit de uitlaat. Wel leuk als je nog zo'n 10 kilometer van de eerstvolgende "afrit" bent. Zoveel mogelijk snelheid winnen in de bergaf en met wat geluk net tot in Adenau kunnen hinken. Ik wou niet stoppen omdat ik niet zeker wist dat er een slang los was, kon ook eentje zijn gebarsten en ik dacht dat ik'm niet meer goed op gang zou krijgen als dat het geval was, en takelen is er duur... :-\
Positief punt aan het debacle was dat tijdens het rijden aan 50 km/h met raampje open ik het motorgeluid van aardig wat Ring machines heb mogen bewonderen...een grijze F360 was de topper, wat uit die uitlaatpijpen kwam in volle actie had ik nog nooit gehoord. wow. In Adenau er dan maar af al wilde ie niet echt meer stationair draaien zonder een regelmatige dot gas.
Aangezien we toen toch in Adenau waren maar even een colaatje genuttigd, voor pizza was het nog een tikkeltje te vroeg. Baan was inmiddels dicht en is dat ook een hele tijd gebleven dus hadden we geen haast, belangrijkste was een plekje in de schaduw...
Toen een paar volvos weer de Ring opzochten snel besloten om in de achtervolging te gaan, ik zou de wagen gaan halen en Johann zou wachten aan de poortjes :) Daar aangekomen zag ik niks dus bel ik even "Johann waar ben je?"
"Naast je!" klonk het en jawel hij stond aan te schuiven in de andere rij ;D
Het rondje ging vrij lekker vond ik, met Johann in de spiegels :) Sommige stukjes gaan steeds beter, je houdt nooit op met de Ring te "leren". De Mutkurve kan inmiddels al zonder liften maar het is wel precisiewerk. Duidelijk op dat stuk Ring was dat er wat pk's MIA waren door het warme weer, ik tikte maar net de 200 aan in de 4 waar ik de vroeger toch naar de 5 ging. Ik was net bezig de 200 meter ademruimte op Johann te aprecieren voor het aansnijden van de ellendigste bocht op de Ring met een voorwielaandrijver toen het alweer gedaan was...weer klem los :'(
Een geluk dat de klem telkens bleef zitten, dat wel. Dit keer was het niet mogelijk de wagen naar de finish te pinkelen, en aangezien ik wel wist wat't was parkeerde ik hem bij Hohe 8 en deed even wat emergency repairs...daarna naar de finish gecruised hier en daar wat naar de toeschouwers zwaaiend aangezien ik toch niks beters te doen had :P
Daarna was het leuk geweest, en vrij vroeg weer op weg naar huis, met de nodige vertragingen dus ::) Niet in het minst de vertraging bij de benzinepomp, wat een drukte.
Maar ik ben weer wat wijzer geworden, heb een paar probleempjes te verhelpen en heb de nieuwe remmen aan een test kunnen onderwerpen. De CTF schijven die ik bij Marc had gekocht hebben ondanks de problemen en zware omstandigheden geen krimp gegeven, ze voelen nog steeds aardig recht aan :P De blokken ligt wat moeilijker maar ze deden het niet bepaald slecht. Ik hoop dat extra air ducting naar de remmen ze eindelijk op een acceptabel niveau zal brengen.
In short, niet echt het beste dagje dat ik aan de Schleife heb gekend, maar ik ben dankbaar dat ik geen zware gevolgen heb overgehouden aan de problemen en alles heel naar huis heb kunnen brengen...dat is uiteindelijk toch't belangrijkste!
Jammer dat we je moeten missen in Augustus Johann, maar we nemen de draad iets later wel weer op dan :)
Citaat van: Johann op 23-07-2006 20:08:02
Zijn even bij de VP jongens gaan kijken. Zaten wel een paar leuke P2's bij. 1 T5 had een redelijk nieuwe gasinstallatie met 70 PK injectors.
Vialle, Prins of italiaans spul?.
Citaat van: Ludo op 23-07-2006 22:57:21
Citaat van: Johann op 23-07-2006 20:08:02
Zijn even bij de VP jongens gaan kijken. Zaten wel een paar leuke P2's bij. 1 T5 had een redelijk nieuwe gasinstallatie met 70 PK injectors.
Vialle, Prins of italiaans spul?.
Ik meende dat er Prins techniek BV op het kastje met de 5 injecteurs stond.
Vreemde opzet trouwens..
Citaat van: Johann op 23-07-2006 23:04:07
Ik meende dat er Prins techniek BV op het kastje met de 5 injecteurs stond.
Vreemde opzet trouwens..
ja, idd, beetje 'rommelig' maar werkt wel.
heb een tijdje terug ook zo 2 850's en een C70 gezien.
deze zal ook wel een Frank Scan creatie zijn.
opvallend was dat ze bij een bepaalde motortemperatuur automatisch terug gingen naar benzine.
alsof Frank Scan niet écht achter zijn produkt staat. ???
watjes... ;D
ze konden maar moeilijk geloven dat ik bij volgas gewoon op gas bleef rijden... ;)
Toch wel leuk, zo die ring!
hmmmmmm ::)
Zou dat wat voor mij zijn?
Citaat van: RonnieDuck op 24-07-2006 08:07:26
Toch wel leuk, zo die ring!
hmmmmmm ::)
Zou dat wat voor mij zijn?
Gewoon proberen!
Als je bij Johann of Jan in de auto gaat.........
TIP!! Doe zo'n Opa-luier om..... ;D
Zippo
Hahahaha
Goed voor de Tarrels!!
Citaat van: RonnieDuck op 24-07-2006 08:07:26
Zou dat wat voor mij zijn?
Ach, zo speciaal is dat stukje asfalt nou ook weer niet..... ;D
Nür 1 woche...
8)
;D
Laat de camera batterijen al maar opladen ;)
Citaat van: JCviggen op 28-07-2006 20:56:12
;D
Laat de camera batterijen al maar opladen ;)
Voor de foto's ga ik mee. ;D
Citaat van: fearless op 28-07-2006 20:57:43
Citaat van: JCviggen op 28-07-2006 20:56:12
;D
Laat de camera batterijen al maar opladen ;)
Voor de foto's ga ik mee. ;D
Ik voor de filmpjes :P
Wanneer gaan jullie de volgende keer? ;)
Citaat van: Vulk op 02-08-2006 19:05:35
Wanneer gaan jullie de volgende keer? ;)
Aankomend weekend. ;D
Komend weekend zul je heel wat forumleden rondom de ring treffen ;D
helaas kunnen wij niet komen kieken.
moeten we maar een keer meeting houden(snitzel meeting) ;D ;D ;D
Ik ben er op de maandag......
Veel plezier heren!
Ik duim voor droog weer.
Mmmmm ben dit weekend met mijn vriendin in Valkenburg, dit biedt perspectieven.
Zo wel lachen zijn:
voor het eerst op de Nürburgring
in een open cabriolet C70 automaat
met een vriendin die nog meer dan ik houdt van hard rijden ;D ::)
Met een half uur ongeveer rij ik die kant op. ;D
Citaat van: FelixB op 04-08-2006 10:48:46
Ik duim voor droog weer.
Mmmmm ben dit weekend met mijn vriendin in Valkenburg, dit biedt perspectieven.
Zo wel lachen zijn:
voor het eerst op de Nürburgring
in een open cabriolet C70 automaat
met een vriendin die nog meer dan ik houdt van hard rijden ;D ::)
Vriendin? Da's nieuw ;) Oei oei, daar gaan je duurverdiende centjes.... schoenen, sierraden, kleren.... ;D ;D
Ik kom morgen ook even kijken.
1207km
13.9L/100km
bRutus is met moeite thuis aangekomen.... :-\
Citaat van: Emiel op 08-08-2006 01:09:18bRutus is met moeite thuis aangekomen.... :-\
hoezo?.
1 ronde teveel gereden.... :(
Remblokken achter zijn compleet op, wiellager naar de klote, maar dan ook echt compleet naar de klote!
Terugweg niet geremd als het niet écht nodig was, alles afgeremd op de motor. Na 450 km kon je je hand gewoon op de schijven doen zonder huid achter te laten. 8)
Straks weer wat te doen... :-\
dat is niet zo prettig.
volgende keer een aanhangertje onderdelen mee... ;D
Tja, coureur worden vraagt offers ;) ;D
Maar wel lol gehad neem ik aan ;D
Ik heb gister mijn eerste 2 rondjes gedaan in de T-5 ;D
We kwamen aan om 11 uur, maar er was nog niemand. Gelukkig kwam Jan al na 15 minuten aanrijden. De baan bleek pas om 1 open te gaan, maar waarom zou ik niet weten....
Ik heb bij Jan ff de remmen ontlucht en andere blokjes eronder gelegd. Daarna nog even een garage zoeken die een downpipe schroefje had.
Toen we hiermee klaar waren begon de parkeerplaats langzaam vol te stromen met leuke auto's. Ik heb mijn eerste rondje gedaan rond 2uur / half 3. Nadat we Emiel en Rayman zagen voorbij vliegen bij Brunnchen ;D
Het rondje ging opzich lekker. Wel al gauw last van fading, en daarom maar iets eerder en minder hard op de rem (je verliest toch een beetje vertrouwen :() Bij brunnchen extra hard langs en daar een flink bandenrookspoor neergelegd bij het omhoog rijden ;D Jan had de ronde geklokt en hij kwam uit op 10.02.
Toen naar de pizzeria, en daarna wilden we gaan kijken daar langs de baan. Totdat we een "vaag" smsje van Emiel kregen. We zijn toen na het eten naar de parkeerplaats gereden om te kijken wat er aan de hand was. HEt was gelukkig niks ernstigs, en Emiel was alweer de baan op.
Mijn 2e rondje ging wat beter. Iets later last van fading, maar wel eerder van glijdende banden (te hoge druk). Vlak voor brunnchen stond een C2 in de vangrail met aan beide kanten schade dus dat heeft wat tijd gekost. Ook een paar motorrijders die langzamer waren, maar niet wisten dat ze spiegels hadden. Een ervan schrok zich kapot toen ik in een brede bocht half naast hem zat toen ie omkeek. Hij had niet verwacht een Volvo neus van zo dichtbij te zien :P
Het rondje was gedaan in 9:51. Toch alweer een aardige verbetering, maar nog niks ten opzichte van de 9:02 van Jan ;)
Het was een geweldige dag met erg mooi weer. Binnekort nog maar een keertje ;D
Het was een topweekend. Ik ben gewoon een beetje down omdat het zo snel voorbij is; maar ja ..Time flies when you're having fun.
Afgelopen vrijdag om 10:30 van t werk vertrokken richting Zippo; die mij geholpen heeft om de T-5R te voorzien van een katloze DP. Even proefgereden...Maarten zat te glunderen...Het geluid was goud! Nu nog kan ik smelten van het geluid dat mijn lieve gele beessie produceert. De auto afgeladen met boodschappen en de Twenteroute opgereden richting de A18, alwaar ik afgesproken had met Emiel, Fearless, AlexV70R en zijn vriendin Liset. We hadden namelijk samen een weekend Center Parcs geboekt...15 km van de ring...Toplocatie! Met 4 auto's in collone door duitsland gereden (mooi gezicht!)
Het weer was prima. Op vrijdag een beetje onstuimig weer maar op zaterdag zag alles er goed uit. Lekker wezen ontspannen in het zwembad (lekker bubbelen), bbq, lekker wezen eten, rondom de ring gekeken, en lekker ouwehoeren. Alex en Ivo hebben kennis gemaakt met de ware aard van Brutus...Wat bRutus betreft en de ringervaring van Emiel verwijs ik u naar mijn collega-correspondent van Zuijlen! (Die heb nog een aantal leuke verhalen in petto!).
Emiel en Jan nog mooi op video vastgelegd. Volgt spoedig...Ben er niet zo handig in maar goed (alle hulp is welkom). Ivo heb mooie platen geschoten; wacht maar af! De ringtaxi reed ook de rondjes...Veel vrijgezellen voor Sabine! ;D Leuk om haar weer in het eggie te zien.
Ondanks mijn gezever: "Zo komt de auto niet meer de ring op!" Begon alles te jeuken toen ik Emiel de baan op zag gaan met Alex...Ik bedacht me geen moment. Kaartje gekocht. In de CY gestapt en opgereden naar de slagboom. Even een klopje op het dash: "Ja hoor ik doe wel rustig!" Bij het wegrijden van de parking even de roffel laten horen...Klonk lekker vol. Bij de slagboom kreeg ik nog een complimentje van een official. Ik was verguld.
Slagboom omhoog en rustig de motoren laten passeren. Stiekem zachtjes ZZ-Top opgezet...Toen lekker op het gas gegaan. De gele trok er nu echt lekker aan. Qua power ben ik erg gelukkig met de CY (totdat het weer gaat wennen! ;D). Ik heb stukken rustiger gereden dan vorige keer en nu genoot ik echt...
Gas liften, aanremmen, insturen, beheerst op het gas gaan en de volgende lijn pakken. Heerlijk. Bij het aansnijden van Brunchen wilde ik toch es laten horen dat de gele niet standaard was...De voorgaande bocht ruim genomen en ik belandde op het perfecte aansnijdpunt voor de eerste bocht; insturen en op het gas gaan. Lekker wat mensen getrakteerd op een aangenaam geluidje (god dat klinkt geil!) Al ben ik bij lange na niet zo snel als JCViggen en Emiel, ik geniet nu wel van de baan (ruim tien minuten, maar ach...). Mijn tempo ligt een stuk lager maar dat deert me niet...Op de rustige momenten genoot ik van de ring...Toch blijft de wegligging en de grip een kwestie; volgas een bocht uit was bijna niet mogelijk zonder dat een wiel begon te gillen. De remmen hebben het niet te zwaar gehad. Laat mij maar zo rijden; ik vermaak me zo wel.
Nog even met een porsche 911 993 turbo opgereden bij Kesselchen...Ik ging mooi aan de kant voor de duitser die met een grote glimlach en een duim me bedankte... Bij Schwalbenschwanz nog een witte M3 binnendoor gepasseerd terwijl Emiel op m'n bumper hing...Ik ben toen achter een M6 blijven hangen...Bij opkomen rechte stuk richting Gantry zag ik zowel de M6 als Emiel volgas vertrekken...De M6 spuwde kleine rookwolken; die ging ervoor! En ik stond met open mond te kijken...Fucking hell...
De laatste dag nog kennis gemaakt met een redelijk bekende Engelse DJ die er rondreed met een EVO7 FQ300; zeer aardige vent waar we nog lang mee nagepraat hebben (emailadressen uitgewisseld; altijd handig). Ook nog een andere Volvo-eigenaar met een Amazon gespoken die met 140 pk meer spectakel verzorgde dan menig GT3. Ik heb de man gecomplimenteerd met zijn Volvo en rijstijl...De man was echt verguld van trots...Toen we met de engelsman aan het eten waren bij de Pizzeria in Adenau was de baan net gesloten en kwam er een traumaheli aangevolgen (nabij de bocht waar Nikki Lauda ook zijn ongeluk had)...Kreeg ik even de koude rillingen van...
Ik heb een sticker opgeplakt gekregen...De dader krijg ik nog wel... Het enige dat ik eigenlijk gemist heb dat weekend is een witte S70 en een zwarte T-5R.
Zo...Nu eerst de gele wassen en poetsen...Binnenkort de handel maar es een beurtje laten geven...
Enerzijds geniet ik ervan, maar aan de andere kant een beetje teleurgesteld dat het weekend alweer voorbij is.
Groeten Ray
(filmpjes volgen; als iemand kan hosten...graag)
Geef me maar een seintje als'k iets online moet zetten.
Tadaaaa ;D
(http://www.xn--krsten-3ya.net/components/com_ponygallery/img_pictures/touri1-2006-08-06-84_20060807_195413653.jpg)
(http://www.xn--krsten-3ya.net/components/com_ponygallery/img_pictures/touri1-2006-08-06-82_20060807_935926011.jpg)
(http://www.xn--krsten-3ya.net/components/com_ponygallery/img_pictures/touri1-2006-08-06-0_20060807_390942281.jpg)
(http://www.xn--krsten-3ya.net/components/com_ponygallery/img_pictures/touri2-2006-08-06-171_20060807_1092911995.jpg)
8) 8) 8) Go ivo! Go Ivo! 8) 8) 8) Gaaf! ;D
Flink aan het speuren...mezelf nog niet tegengekomen...had ik stiekem wel leuk gevonden... :'(
Pics van zondag allemaal?
Ik hoop dat er maandag toch ook wat gemaakt zijn ::)
Het was me een fijn lang weekend! Jammer dat de afsluiting minder prettig was.
Vrijdag eerst naar Den Haag gereden, daarna naar Arnhem, waar Ray en Ivo al stonden te wachten. Eerste deel door DLD ging goed, maar de spits begon dus het was goed druk. Onderweg aardig wat verbaasde blikken en duimen omhoog gekregen ;D.
CenterParcs was super, goed betaalbaar, huisje was goed. Al hebben wij er nu al hele ander plannen mee.
Zaterdag eerst filmpjes geschoten in de omgeving daarna bij de VLN wezen kijken. Was erg druk bij de eintritt. Baan ging iets na 18.30 open, om 19.15 weer dicht. 2 fijne rondes kunnen rijden samen met Ivo en Alex.
Zondag een volle dag Ring. Hoe meer je er rijd achter elkaar hoe beter het gaat. 6 rondes totaal die dag. Momenten van de dag zijn toch wel het 4 wiel driften met hoge snelheid na Angstkurve, vreselijk gaaf, en het sprinten vanaf 140 tegen de M6. We zagen Ray net Galgenkopf indraaien met daarachter een M3 en daarvoor de Belgische M6. Buitenom de M3 en Ray ingehaald, tot op de bumper van de M6. Die volgas ervandoor. Kan toch echt wel zeggen dat ie er flink moeite voor moest doen om weg te lopen. Ivo heeft ook het eerste rondje erop zitten! Congrats!
'S avonds moets Alex helaas alweer naar huis. Erg emotioneel afscheid was dat... ;D.
Maandag moesten we het huisje uit :(. Begon er net aan te wennen. In de Marketdome (heet!!) koffie gedronken.
De baan ging pas om 13.00 open, dus zijn we maar bij Flugplatz in de zon gaan zitten om 12.00. Gruwelijk mooi uitzicht over de Eiffel aldaar. We erg veel wespen, Ivo schijnt er lekker te ruiken ;). Na 13.00 twee keer Jan voorbij zien komen, gaaf hoor. Decibel koning daar was toch wel die Evo FQ, damn dat was net een straaljager!
3 Rondes gereden, 1 met Ivo, 1 met Ray, 1 met Jamie van de Evo FQ.
Rondje met Ivo ging erg lekker, Rondje met Ray ging goed tot Brünnchen. Het hele tijd reden we achter een Repsol Honda CBR. Tempo was lekker. Bij het aansnijden van Brünnchen verloor ze de achterkant. Klap op het asfalt. De motorrijdster had er al 125 rondes opzitten, en toch gebeurd het een keer :(. Auto snel aan de kant gezet en de Streckesicherung gebeld. Motor was goed kapot, achterbrug krom, kuip kapot.
Laatste ronde met Jamie. Die zijn mening over Volvo's toch wel bijgesteld. Hij zat te met een enorme big-smile naast me.
Einde van de dag nog 2 maal mee geweest in de FQ. Wow...dat is kicken!
Pizza wezen eten in Breidscheid, traumaheli zien landen :-\. Na de pizza afscheid van Jamie genomen en op terug naar huis gegaan. Dat ging niet helemaal volgens plan. Ivo had een klein probleem met zij achterrem, dat hebben we op kunnen lossen. Mijn probleem was dus iets groter, maargoed ik heb het gehaald, en vanavond is ie weer goed rijdend.
Citaat van: Rayman op 08-08-2006 10:54:12
Ik heb een sticker opgeplakt gekregen...
Jij? Wat voor een sticker dan ;D ;)?
Heren....dame en Damon, bedankt voor het gezellige weekend!
Emiel... 8)
(http://www.xn--krsten-3ya.net/components/com_ponygallery/img_pictures/touri2-2006-08-06-171_20060807_1092911995.jpg)
Wow Ivo, met zo'n KW-set ligt ie wel erg mooi in de bocht!
Ik moet zeggen dat je door al die enthousiaste verhalen wel jeuk in de handen krijgt ;D
Citaat van: M a r c op 08-08-2006 15:59:07
Wow Ivo, met zo'n KW-set ligt ie wel erg mooi in de bocht!
Ik moet zeggen dat je door al die enthousiaste verhalen wel jeuk in de handen krijgt ;D
De stukken wielkuip en ducktape vlogen door de lucht ;D!
CiteerWat bRutus betreft en de ringervaring van Emiel verwijs ik u naar mijn collega-correspondent van Zuijlen! (Die heb nog een aantal leuke verhalen in petto!)
Ik geef het woord aan Alex, ik ben niet objectief genoeg... ::)
bRutus is ook weer 'back in business', Lager en remmen zijn net vervangen. Morgen gaan we weer verder knutselen ;D.
Ben je ook daadwerkelijk sneller met de 19t?
Citaat van: Turbobiker op 08-08-2006 19:41:33
Ben je ook daadwerkelijk sneller met de 19t?
Qua tijd heb ik er iets meer dan 10 seconden af gereden, maar dat zou niet alleen met de 19T te maken hebben (meer ervaring, weer). Ik kan wel makkelijker op het gas zonder een rookgordijn achter te laten. Sorry voor de mensen die dat van me verwachtte... 8)
En aangezien ie eerder begint met drukopbouw heb ik sommige bochten in de 3 ipv 2 kunnen nemen, voelde veel lekkerder aan.
heren ring rijders ik wacht met smacht op de
filmjes ;D ;D ;D
Citaat van: Emiel op 08-08-2006 19:38:32
Citaat van: M a r c op 08-08-2006 15:59:07
Wow Ivo, met zo'n KW-set ligt ie wel erg mooi in de bocht!
Ik moet zeggen dat je door al die enthousiaste verhalen wel jeuk in de handen krijgt ;D
De stukken wielkuip en ducktape vlogen door de lucht ;D!
Mooi he. ;D
Citaat van: Emiel op 08-08-2006 19:38:32
CiteerWat bRutus betreft en de ringervaring van Emiel verwijs ik u naar mijn collega-correspondent van Zuijlen! (Die heb nog een aantal leuke verhalen in petto!)
Ik geef het woord aan Alex, ik ben niet objectief genoeg... ::)
Ik wil ook wel even wat kwijt over bRutus, is echt een hele ervaring om met Emiel mee te rijden over de ring. Gewoon een echt wow effect. :o De auto voelt goed aan, de bestuurder rijd naar mijn mening gewoon erg goed.
Ik heb ook nog een ronde mee gereden met een Subaru Legacy met impreza onderstel aangepaste veren en dempers, helemaal leeg van binnen alleen 2 racekuipen en een rolkooi. Maar doe mij dan toch maar de 850, veel meer fun.
Om het met een paar woorden samen te vatten... "gewoon helemaal goud".
Citaat van: marcel v70r AWD op 08-08-2006 20:32:30
heren ring rijders ik wacht met smacht op de
filmjes ;D ;D ;D
Je zult nog even geduld moeten hebben marcel...Ik heb nu belangrijker zaken aan mijn hoofd. Ik ben niet handig met video editing en hosten (maar dat komt wel goed). De filmpjes heb ik thuis op de plasma afgespeeld....Oh wat klinkt het mooi in surround sound.
Gr. Ray
Hmmm heb zelf 883 foto's gemaakt, + nog 50 stuks van Emiel op mijn computer staan. Uploaden word vanavond niks meer, maar toch ff 2 pics. ;D
onze reisgenote erg leuk gezelschap...
(http://img452.imageshack.us/img452/2049/dag2224mediumnm9.jpg)
de 850's en de Evo van Jamie...
(http://img452.imageshack.us/img452/5141/dag4321mediumfz9.jpg)
Zit nog in een hotel in luxemburg met wireless, typ wel verslagje als ik thuis ben :) Een rondje heb ik echt hard geprobeerd en kwam niet verder dan 9min02s...denk dat we ongeveer op het einde zitten qua tijden. Kan niet wachten op de filmpjes!
Wel getankt aan 1.21 voor de 98 daarnet hehe
Prachtige filmpjes gezien hoor :P...blijft super om die 850's over de ring te zien zwoegen en denderen. Kompliment van mijn zijde voor de snelheden en tijden maar blijf binnen de grens, zo blijft de lol veel langer duren.
Jongens jullie hebben er weer een superweekend opzitten, op naar de voorpret voor een volgend weekend.
Mooie EVO trouwens van die engelsman, een standaard 7 is redelijk tammetjes overigens. Deze is als FQ niet standaard en klinkt ook wel lekker evoachtig.....
Oh ja Ray, hij begint griezelig snel te worden over de sound maar te zwijgen.
(onderstel en remmen hebben moeite met dit geweld)
Prachtige auto.
Hey daar zit een bekende naast. ;D
(http://www.northloop.co.uk/images/nurburgring/aug_6-7_2006/images/IMG_9916.jpg)
Citaat van: Emiel op 08-08-2006 19:38:32
CiteerWat bRutus betreft en de ringervaring van Emiel verwijs ik u naar mijn collega-correspondent van Zuijlen! (Die heb nog een aantal leuke verhalen in petto!)
Ik geef het woord aan Alex, ik ben niet objectief genoeg... ::)
bRutus is ook weer 'back in business', Lager en remmen zijn net vervangen. Morgen gaan we weer verder knutselen ;D.
Ik kan hier weinig aan toevoegen.
Was inderdaad een geweldig weekend, leuk huis, leuke omgeving, geweldig reisgezelschap.
Tja, de ring... wat een circuit!
Onvoorstelbaar, vooral door de hoogteverschillen.
Het is geweldig om te zien waar een 850 op leeftijd nog toe in staat is. (ze maken wel naam daar)
Vooral de bestuurder van die M6 weet nu nog niet wat hem gebeurd is toen Emiel gewoon bijbleef.
Hij wou ons op de parkeerplaats ook niet aankijken... ;D
Gr. Alex.
Citaat van: JCviggen op 08-08-2006 21:52:00
Zit nog in een hotel in luxemburg met wireless, typ wel verslagje als ik thuis ben :) Een rondje heb ik echt hard geprobeerd en kwam niet verder dan 9min02s...denk dat we ongeveer op het einde zitten qua tijden. Kan niet wachten op de filmpjes!
Wel getankt aan 1.21 voor de 98 daarnet hehe
Wil nog wel sneller.. ;)
Mooie verhalen heren. Jammer dat ik er niet bij kon zijn. Met al dat SMSen had ik nog een klein beetje het gevoel er bij te zijn maar dan keek ik op de oprit en daar staat alleen een Peug.. :-\
Heb hier (http://www.swededemon.com/movies/Ring230706.mpg) trouwens nog een filmpje hele lage 9 met de S60R.
Mooi filmpje, lekker geluid van de R.
Wel zielig mannetje vanaf Wippermann, zorgt voor filevorming zulke chauffeurs ;D ;D
We hadden 's nachts niks te doen.... ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=XDHNLQHS)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=46BMGWHV)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=BC8EADDA)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=LIPP8RTX)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=6BOAEGGA)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=YPLDP3HX)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=QB7OCCJ4)
(http://www.northloop.co.uk/images/nurburgring/aug_6-7_2006/images/IMG_9927.jpg)
Nog een keer Emiel! Die vent trekt camera's aan volgens mij...
Snap er geen biet van. Nog geen geels gezien...Zal er ook wel niet van komen vrees ik...Ach ja...domme pech (had t wel gaaf gevonden)
Citaat van: Johann op 09-08-2006 10:44:03
Wil nog wel sneller.. ;)
Met een T-5R op vol gewicht en konis denk ik niet dat er nog meer dan 10 sec inzit als we het circuit voor ons alleen zouden hebben :-\
Had nog wel een passagier bij telkens
Citaat van: JCviggen op 09-08-2006 22:18:42
Citaat van: Johann op 09-08-2006 10:44:03
Wil nog wel sneller.. ;)
Met een T-5R op vol gewicht en konis denk ik niet dat er nog meer dan 10 sec inzit als we het circuit voor ons alleen zouden hebben :-\
Had nog wel een passagier bij telkens
Met de huidige setup en lege baan zal in een perfect rondje misschien een 8:45-8:50 te doen zijn?
Citaat van: Rayman op 09-08-2006 16:09:57
Snap er geen biet van. Nog geen geels gezien...
Ook niks bordeaxroods toevallig?
Citaat van: Eugene op 09-08-2006 22:23:07
Citaat van: JCviggen op 09-08-2006 22:18:42
Citaat van: Johann op 09-08-2006 10:44:03
Wil nog wel sneller.. ;)
Met een T-5R op vol gewicht en konis denk ik niet dat er nog meer dan 10 sec inzit als we het circuit voor ons alleen zouden hebben :-\
Had nog wel een passagier bij telkens
Met de huidige setup en lege baan zal in een perfect rondje misschien een 8:45-8:50 te doen zijn?
Het is misschien te doen...Ikzelf heb weinig verstand van de ring; echter sluit ik me wel aan bij rs' uitspraak...Het kan wel harder in de huidige setup maar ik denk dat je de grens dan akelig dicht opzoekt... Zo is het leuk...Maar als de grens overschreden wordt denk ik dat je aan een 850 een héle zware dobber gaat krijgen (met alle respect hoor!). En laten wel wel wezen; u moet er ook nog weer mee naar huis... :-\
Just my two cents...
Ray
Das 't probleem dat je na de fun weer naar huis moet.
Er zit nog wel winst in, ook met JC's auto. De lijnen kunnen gewoon nog beter.
Ik heb zelf met de S70 in de 8 gereden maar niet echt dat je zegt van wat een geweldige ronde, althans zo voelde het niet aan. En daarbij deed ik op bepaalde punten gewoon rustiger aan dan JC op dit moment z'n rondjes doet.
8:50-55 moet zeker met de T-5R haalbaar zijn.
Ik heb net mijn eerste rondje gedaan in een 9,52 met een S60 T5.... PS2 ;D Was al weer lang geleden, blijft wel érg leuk. Wel alvast dé manier om het parcour een beetje uit het koppie te leren ;)
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 18:00:05
Ik heb net mijn eerste rondje gedaan in een 9,52 met een S60 T5.... PS2 ;D Was al weer lang geleden, blijft wel érg leuk. Wel alvast dé manier om het parcour een beetje uit het koppie te leren ;)
8.15 met diezelfde S60.... :-X ;D ;) :-*
Citaat van: Johann op 09-08-2006 10:44:03
Citaat van: JCviggen op 08-08-2006 21:52:00
Zit nog in een hotel in luxemburg met wireless, typ wel verslagje als ik thuis ben :) Een rondje heb ik echt hard geprobeerd en kwam niet verder dan 9min02s...denk dat we ongeveer op het einde zitten qua tijden. Kan niet wachten op de filmpjes!
Wel getankt aan 1.21 voor de 98 daarnet hehe
Wil nog wel sneller.. ;)
Mooie verhalen heren. Jammer dat ik er niet bij kon zijn. Met al dat SMSen had ik nog een klein beetje het gevoel er bij te zijn maar dan keek ik op de oprit en daar staat alleen een Peug.. :-\
Heb hier (http://www.swededemon.com/movies/Ring230706.mpg) trouwens nog een filmpje hele lage 9 met de S60R.
Tsjonge wat een L*L die vent met de BMW, die je er niet voorbij laat gaan omdat ie denkt dat hij sneller is......
Citaat van: Emiel op 10-08-2006 19:24:10
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 18:00:05
Ik heb net mijn eerste rondje gedaan in een 9,52 met een S60 T5.... PS2 ;D Was al weer lang geleden, blijft wel érg leuk. Wel alvast dé manier om het parcour een beetje uit het koppie te leren ;)
8.15 met diezelfde S60.... :-X ;D ;) :-*
Maar dat was niet je eerste rondje ;) :-*
Citaat van: Johann op 10-08-2006 16:02:40
Das 't probleem dat je na de fun weer naar huis moet.
Er zit nog wel winst in, ook met JC's auto. De lijnen kunnen gewoon nog beter.
Ik heb zelf met de S70 in de 8 gereden maar niet echt dat je zegt van wat een geweldige ronde, althans zo voelde het niet aan. En daarbij deed ik op bepaalde punten gewoon rustiger aan dan JC op dit moment z'n rondjes doet.
8:50-55 moet zeker met de T-5R haalbaar zijn.
Probleem is dat je elke ronde wel wat tegenkomt waar je tijd aan verliest...lijnen kunnen altijd beter, maar het grote probleem met open diff is dat je TE laat op het gas zit in veel bochten. 8:50 kan volgens mij wel ja maar dan moet je echt 100 procent alleen kunnen rijden. Rustig rondje in Florians 850 of jou S70 is meteen even snel als het mes tussen de tanden in de NL/BE 850s
Ben benieuwd hoe de EVO van Flo het doet zaterdag
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 21:17:38
Maar dat was niet je eerste rondje ;) :-*
;D :-*
Citaat van: JCviggen op 10-08-2006 21:20:37
Probleem is dat je elke ronde wel wat tegenkomt waar je tijd aan verliest...lijnen kunnen altijd beter, maar het grote probleem met open diff is dat je TE laat op het gas zit in veel bochten. 8:50 kan volgens mij wel ja maar dan moet je echt 100 procent alleen kunnen rijden. Rustig rondje in Florians 850 of jou S70 is meteen even snel als het mes tussen de tanden in de NL/BE 850s
Ben benieuwd hoe de EVO van Flo het doet zaterdag
Ik heb in het totaal 3 rondes geklokt. Tis wel leuk om te weten, maar vind het niet een super-toevoegende waarde. Vind het spektakel in sommige bochten leuker dan serieus knallen. Knik na Angstkurve is langzamer als je er doorheen glijd, maar veel leuker dan strak je lijn rijden. Brünnchen is leuk om met enorm veel tire-squeel doorheen te denderen ;D.
Een 9.05 rond gaat er dit jaar nog wel inzitten, denk ik... 8)
Citaat van: Emiel op 10-08-2006 22:22:41
Brünnchen is leuk om met enorm veel tire-squeel doorheen te denderen ;D.
Hell yeah ;D
Ben benieuwd hoe het op de foto uitziet, had namelijk niet alleen tiresqueel, maar ook een aardig blauw wolkje pirelli rubber ;)
Citaat van: JCviggen op 10-08-2006 21:20:37
Ben benieuwd hoe de EVO van Flo het doet zaterdag
Heeft Florian een Evo gekocht :o
Dat is de auto die ie uit Amerika heeft gehaald.
850R + Evo = Wahnsinn!
Ja die EVO 9 MR heeft ie al even maar is nu pas aangekomen in duitsland...hij haalt m zaterdag op in de buurt van de Ring en doet ff een paar rondjes ;)
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 22:57:26
Citaat van: JCviggen op 10-08-2006 21:20:37
Ben benieuwd hoe de EVO van Flo het doet zaterdag
Heeft Florian een Evo gekocht :o
voor erbij :P
Hij vond zijn 850 veeeel beter rijden dan de standaard EVO(op hogere snelheid) :o
Ik denk dat Florian ook beter een bungalow naast de Ring kan kopen :) Die heeft het virus al jaren te pakken. Kan me nog herinneren hoe de 850 als originele R begin met leder en alle toeters en bellen. Inmiddels is het gewoon een racewagen geworden. Cool 8)
Hij was gistere nog aan het klagen dat ie al sinds april niet meer tot bij de ring was geraakt, de arme kerel ;D
Sneak-preview van de filmpjes gezien.... ;D
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 23:39:04
Ik denk dat Florian ook beter een bungalow naast de Ring kan kopen :)
Hey Marc, pas op he. Beetje te koop lopen met andermans ideeen. :P ;D
Citaat van: Emiel op 11-08-2006 11:33:18
Sneak-preview van de filmpjes gezien.... ;D
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Tja, een vriend van mij heeft een Ring EVO (6) met 400pk en alle rommel er uit, grotere tank, hele verhaal. Én hij heeft een (mega-) bungalow min of meer naast de Ring ;D Helaas geen 2e stoeltje meer in de Evo... Één maal meegereden met 340pk, ging goed hard. Met heel veel verkeer nog een 9.10 (BTG) zonder heel veel proberen.
Toch zou ik liever een 600pk 240 willen ::)
@turbobiker
Gerrit G ?
@emiel
Wahnsinn neuh ;D
Citaat van: rs op 11-08-2006 20:26:23
@turbobiker
Gerrit G ?
;D (zelfs tijdens het rijden op de Ring weet 'ie nog door te ouwehoeren ;D )
Citaat van: Turbobiker op 11-08-2006 20:42:47
Citaat van: rs op 11-08-2006 20:26:23
@turbobiker
Gerrit G ?
;D (zelfs tijdens het rijden op de Ring weet 'ie nog door te ouwehoeren ;D )
Goh zo ken ik ook iemand. Ene Emiel. Lult ook aan een stuk door tijdens het rijden. ;D
;D
Niet echt belangrijk maar zal een evo 9 zijn zonder mr toevoeging denk ik?
Echt getalenteerde rijders praten inderdaad makkelijk tijdens het racen, ik liever niet duss ::)
Gerrit heeft de touristenfahrten al langer vaarwel gezegd vanwege het hogere risiko door kamikazepiloten, of niet turbobiker?
Volgens mij waren het eerder problemen met de wagen die hem van de Ring hebben gehouden. En probleem nr2 is dat Evo niet echt meer street legal is... Scheurt nogal eens met de Porsche van pa...
Citaat van: rs op 11-08-2006 20:26:23
@emiel
Wahnsinn neuh ;D
Beste van 2 werelden.. ;) ;D
Een 850 op de Ring is een hoop lol, en kan er aardig hard overheen. Een Evo is gewoon bizar daar. Zo makkelijk zo hard en zooo goed....
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 02:01:45
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Show-off ?? ::)
Citaat van: fearless op 12-08-2006 13:00:49
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 02:01:45
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Show-off ?? ::)
Ja! Hoor mij eens met mijn mooi klinkende 20V.....pfffff..... ;D ;)
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 13:11:34
Citaat van: fearless op 12-08-2006 13:00:49
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 02:01:45
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Show-off ?? ::)
Ja! Hoor mij eens met mijn mooi klinkende 20V.....pfffff..... ;D ;)
Wanneer mogen wij het filmpje aanschouwen? En natuurlijk de gemaakte foto's van Ivo.
Mod edit: quote hersteld
Citaat van: MarkoC70T5 op 12-08-2006 20:11:24
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 13:11:34
Citaat van: fearless op 12-08-2006 13:00:49
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 02:01:45
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Show-off ?? ::)
Ja! Hoor mij eens met mijn mooi klinkende 20V.....pfffff..... ;D ;)
Wanneer mogen wij het filmpje aanschouwen? En natuurlijk de gemaakte foto's van Ivo.
Filmpje regelt Rayman als hij de mogelijkheid heeft ze online te zetten. Jij nog ruimte over ? ::) ;)
Foto's komen als ik genoeg tijd heb om ze allemaal te uploaden. ;D
Mod edit: marko's opmerking toegevoegd
We hebben het echt gedaan.. ;D ;D
Vrouw was wel een beetje misselijk nadetijd..
Heeft ze nu ook een sticker? ;D
Citaat van: BenC70ES op 12-08-2006 22:56:05
Heeft ze nu ook een sticker? ;D
Yep! 8)
Weer was helaas wat minder. Kiddo's vonden het prachtig.
(http://www.swededemon.com/images/ext/307/ring120806.jpg)
Citaat van: fearless op 12-08-2006 20:17:06
Citaat van: MarkoC70T5 op 12-08-2006 20:11:24
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 13:11:34
Citaat van: fearless op 12-08-2006 13:00:49
Citaat van: Emiel op 12-08-2006 02:01:45
Citaat van: fearless op 11-08-2006 19:49:07
Mooi he, wel een beetje een Aso aan het eind van dat ene filmpje. ::)
Show-off!
Show-off ?? ::)
Ja! Hoor mij eens met mijn mooi klinkende 20V.....pfffff..... ;D ;)
Wanneer mogen wij het filmpje aanschouwen? En natuurlijk de gemaakte foto's van Ivo.
Filmpje regelt Rayman als hij de mogelijkheid heeft ze online te zetten. Jij nog ruimte over ? ::) ;)
Foto's komen als ik genoeg tijd heb om ze allemaal te uploaden. ;D
Mod edit: marko's opmerking toegevoegd
Om hoeveel mb gaat het . Ik heb zeker nog wel wat ruimte tot me beschikking.
Citaat van: Johann op 12-08-2006 22:55:15
Vrouw was wel een beetje misselijk nadetijd..
Hoe kan iemand nou misselijk in de auto worden met jou achter het stuur?
;D ;)
Nu maar hopen dat er foto's van gemaakt zijn!
Erg gaaf hoor Johan, zal ook wel lekker op de weg liggen met die KW's. ;D
Moet zeggen dat er ook wel een paar leuke BMW's in het rijtje staan.
Vandaag was er ook een groep belgen met wat BMW's, maar lees net precies op een Belgisch forum dat er 1 af is gegaan op de ring vandaag in een BMW 320, geloof een E46. 2 velgen stuk en de zijkant vol krassen. :-[
He Johann, nu is zeker het hek van de dam ;D ;D
Vanaf nu rijd ze elke keer met de kids achter je aan, je moet goed oppassen met het Ring-virus. ;D
Ik zal even die filmpjes uppen, minuutje. ;)
Enkele filmpjs die ik van Emiel heb gekregen kan je hier vinden:
http://users.fulladsl.be/spb10983/volvoaddictie/Ring
Citaat van: Vulk op 13-08-2006 12:22:28
Enkele filmpjs die ik van Emiel heb gekregen kan je hier vinden:
http://users.fulladsl.be/spb10983/volvoaddictie/Ring
Ik hoor alleen maar pieeeeeeeep!! ;D
Pieeeeeeeeep ;D ;D
Jan @ Flugplatz, geweldig! 8)
Die EVO VII moet een evo VIII zijn...klein detail ;D
(ik mis nog een filmpje...ook maar ff doorsturen)
Leuk, tour Eifel blijft toch mijn favoriet. ;D
Citaat van: Johann op 13-08-2006 13:09:45
Jan @ Flugplatz, geweldig! 8)
lol, ik vind't gezicht van fearless wel leuk aan het einde van dat eerste filmpje ;D
jammer dat het de tweede maal minder spectaculair was wegens kleine schermutseling op de brug van quiddelbach :-\
850 heeft nu dringend attentie nodig...bijna 3000km gereden de voorbije 2 weken, 7 rondjes ring. Oliepeil staat op minimum en moet ververst, achter een lampje stuk, draagarmen voor piepen en kraken elk met de delrin bushings, fuseekogel rechts is ZWAAR naar de kl*** , ik wil er terug andere blokken op want ik maak de hele buurt wakker met deze set en hij moet nodig gewassen :P
Deze zat me aardig in de weg gisteren...echt een aso, op de rechte stukken liep ie lichtjes weg (mooi geluid wel) maar voor de rest ging ie niet heel erg snel. Bij Sx aan 220 ernaast en langs links voorbij gekomen...pfff
(http://www.jcviggen.com/ring/2006-08-12-414.JPG)
Flo zat er ook bij :)
Ik kijk nog steeds met open mond naar die evo...Lijkt wel alsof die vent een giga stofzuiger onder de kap heb zitten! ;D. De eerste take van Jan is wel leuk geworden...
Heb nog wel wat geinige uitspraken op tape staan...maar die houd ik lekker voor mezelf! ;D ;D ;D
Citaat van: Rayman op 13-08-2006 16:45:28
Heb nog wel wat geinige uitspraken op tape staan...maar die houd ik lekker voor mezelf! ;D ;D ;D
Je hebt groot gelijk!
;D
Citaat van: JCviggen op 13-08-2006 16:15:51
lol, ik vind't gezicht van fearless wel leuk aan het einde van dat eerste filmpje ;D
Genietend van een mooie 850 die net langs kwam. ;D
Screaming Yellow:
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/83e0re2.jpg?ph4S23EBDsAgCicQ)
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/d7e5re2.jpg?ph4S23EBCZ4mh_7n)
XC850:
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/390dre2.jpg?ph4S23EBypzQnVku)
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/3d03re2.jpg?ph4S23EBg.Cw9TLz)
Alex, ken je deze nog?
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/7029re2.jpg?ph4S23EB5dU5eNCY)
(http://f7.yahoofs.com/users/44513f05z66661c32/1900re2/__sr_/ba71re2.jpg?ph4S23EBQNdVK42W)
8)
http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/frank_nix77/my_photos
Aaaaah foto's van de gele, denk dat iemand erg blij word. ;D
Enne die M6 :P ;D ;)
Citaat van: fearless op 13-08-2006 19:20:10
Aaaaah foto's van de gele, denk dat iemand erg blij word. ;D
Enne die M6 :P ;D ;)
Hmmm...Bekende auto die gele. Ik ken de eigenaar wel...
L*l van een vent trouwens...;D
Nog!
Foto (http://www.jcviggen.com/ring/schwalb.jpg)
Foto (http://www.jcviggen.com/ring/forst.JPG)
Je zou bijna Zweeds blond denken.. ;D
Zweeds, Russisch....je verstaat in ieder geval geen bal van die taaltjes ;)
Nieuwe vriendin, jan?
Neej is al zo'n jaar of 6 dezelfde, ze vond dat ringen best leuk ;D
Citaat van: JCviggen op 13-08-2006 22:15:28
Neej is al zo'n jaar of 6 dezelfde, ze vond dat ringen best leuk ;D
Wanneer mag zij een rondje rijden op de ring dan? ;D
Zweeds? 8)
Citaat van: Jeroentjuh op 13-08-2006 22:21:00
Wanneer mag zij een rondje rijden op de ring dan? ;D
Ik ben nog aan het proberen ze wegenkaarten te laten lezen, eens ze dat onder de knie heeft kunnen we misschien denken aan het autorijden ;)
Autos is het enige waar ik meer van weet dan zij, dat hou ik graag nog even in stand :P
Lol, wel heel mooie foto's Jan 8) :D
Oudje....
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=4AJ4EGAO)
Ringcrew 2006 + Jan achter de camera ;D :-X
HEY, RAYMAN EMIEL AND EVO, ITS JAMIE SILVER EVO NORDSCHLEIFE..
HOW'S IT GOING
Just dandy, cheers ;)
Nice to see you around man, let us know when you're in the Eiffel again so you can do some more laps with us :)
Hey Jamie!
Now it's time for you to learn some Dutch ;D!
You've see the vid's? Never heard a car making suchs an impressive sound...lika a jetengine 8).
See you in the Eiffel!
That's a surprise ey!
Mr. Bissmire...Who would 'ave known that....
One thing remains...Get yourself a volvo! ;D
Your evo does sound like it's got a huge vaccum cleaner in the back ;D.
(note: this forum is dutch...so this bit will most likely be deleted by 1 of the mods)
(voor de noobs...de man van de EVO uit het filmpje van 2 pagina's eerder. Weer een zieltje gewonnen voor de volvo's! ;D Met dank aan emiel)
Citaat van: Rayman op 15-08-2006 22:22:21
(note: this forum is dutch...so this bit will most likely be deleted by 1 of the mods)
Why should we? Last time I wrote half a book for an American guy with a sticky clutch....
R, ;D
Citaat van: 50hz-techno op 15-08-2006 21:59:13
HEY, RAYMAN EMIEL AND EVO, ITS JAMIE SILVER EVO NORDSCHLEIFE..
HOW'S IT GOING
The name is Ivo, not Evo like your car. ;D ;)
And welcome here.
De eerste testen van het 'Nordschleife Testzentrum' in Nijkerk zijn geslaagd. Playseats, GT4 en heel veel lol.
Als het daadwerkelijk in gebruik is genomen komen de foto's.
Gewoon ziek...
Hoe maak je zoiets?
Schijnt besmettelijk te zijn..... ;D 8)
Citaat van: Emiel op 19-08-2006 01:34:16
De eerste testen van het 'Nordschleife Testzentrum' in Nijkerk zijn geslaagd. Playseats, GT4 en heel veel lol.
Als het daadwerkelijk in gebruik is genomen komen de foto's.
En met deze gekken ben ik weg geweest ?? ;D
met GT4 rij ik jullie natuurlijk wel helemaal zoek. ;D
Citaat van: fearless op 19-08-2006 17:41:01
Citaat van: Emiel op 19-08-2006 01:34:16
De eerste testen van het 'Nordschleife Testzentrum' in Nijkerk zijn geslaagd. Playseats, GT4 en heel veel lol.
Als het daadwerkelijk in gebruik is genomen komen de foto's.
En met deze gekken ben ik weg geweest ?? ;D
;D
mee eens ;) ;D
/\
/ \
|
|
I'm with stupid ;D
Nooit meer dat pokke end naar de Eiffel, , motorrijders die niet aan de kant gaan, geen brandstofkosten, nooit meer slangklemmen, remblokken, wiellagers wat rond onze oren vliegt...
Alleen....geen leuke serveersters, gevoel in je buik als je hard door Planzgarten gaat, rookwolken als je door Brünnchen gaat....etc etc
Nothing beats the real thing.... 8)
Och ja hier heb je je smiley: (http://www.nurburgring.nl/forum/images/smiles/withyou.gif)
Citaat van: Emiel op 19-08-2006 20:50:39Alleen....geen leuke serveersters
Ze waren beide helemaal weg van mijn jongste zoon...
Hij stond dan ook luidkeels te zingen "I'm a macho macho man" waarop ze echt helemaal in een deuk lagen.. ;D
Meenemen de volgende keer!
;D
Citaat van: Johann op 19-08-2006 21:27:25
Citaat van: Emiel op 19-08-2006 20:50:39Alleen....geen leuke serveersters
Ze waren beide helemaal weg van mijn jongste zoon...
Hij stond dan ook luidkeels te zingen "I'm a macho macho man" waarop ze echt helemaal in een deuk lagen.. ;D
His father's son ;)
240 Turbo Groep A (http://videos.streetfire.net/video/1224c44f-c6e1-45b0-93ea-d26ffe046f61.htm)
;)
Filmpje met "leuke Ring momenten" van 2 wkn geleden :)
Right click, save as. (http://www.jcviggen.com/ring/Nice_ring_moments.wmv)
Pffff net al mijn foto's aan het uitzoeken en Resizen. Wat een werk. :-\
En dan ook nog uploaden. :P
De volgende foto kwam ik op een ander forum tegen. Sinds kort ligt er een club GTI bordje op het dak. Misschien ook een volvo forum/club bordje er naast leggen. ;D
(http://img483.imageshack.us/img483/101/webcamcopyzf9.jpg)
Zooo, Kiddo's weten nu ook hoe je een E46 M3 inpakt.. ;D
Citaat van: Johann op 03-09-2006 19:31:09
Zooo, Kiddo's weten nu ook hoe je een E46 M3 inpakt.. ;D
Ik kan me het nu al voorstellen!
"Nog een keer pappa!"
"Nog een keer!"
;D
Citaat van: Johann op 03-09-2006 19:31:09
Zooo, Kiddo's weten nu ook hoe je een E46 M3 inpakt.. ;D
Met een Datto? (of zou dat off-topic zijn?) ;D
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 08:40:05
Citaat van: Johann op 03-09-2006 19:31:09
Zooo, Kiddo's weten nu ook hoe je een E46 M3 inpakt.. ;D
Met een Datto? (of zou dat off-topic zijn?) ;D
Nee, de R deze keer.
(http://www.swededemon.com/images/S60R/ring/030906-1.jpg)
En hoe issie ingepakt? rechtdoor of in het betere bochtenwerk :)
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 08:44:46
En hoe issie ingepakt? rechtdoor of in het betere bochtenwerk :)
Net voor Brunnchen op de bumper en net voor Pflanzgarten er voorbij. 8)
Citaat van: Johann op 04-09-2006 08:46:09
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 08:44:46
En hoe issie ingepakt? rechtdoor of in het betere bochtenwerk :)
Net voor Brunnchen op de bumper en net voor Pflanzgarten er voorbij. 8)
Mooi mooi, maarre..... Stiekum naar de ring geweest? ;D
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 08:50:30
Citaat van: Johann op 04-09-2006 08:46:09
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 08:44:46
En hoe issie ingepakt? rechtdoor of in het betere bochtenwerk :)
Net voor Brunnchen op de bumper en net voor Pflanzgarten er voorbij. 8)
Mooi mooi, maarre..... Stiekum naar de ring geweest? ;D
Nee niet stiekum. Moeders was een dagje wegen de kids wilden nog wel een keer de Ring zien.
En daarbij, Jan en Martijne waren voorbeeldige oppas. ;D
(http://users.pandora.be/JCviggen/S60-1.jpg)
(http://users.pandora.be/JCviggen/S60-2.jpg)
Enige fotos die ik heb gemaakt de hele dag :P kl*** weer
En toch is de S60R stukken mooier dan zo'n 599 ;D
De nieuwe Ferrari's zijn de laatste tijd allemaal "apart" trouwens ::)
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 11:20:40
En toch is de S60R stukken mooier dan zo'n 599 ;D
De nieuwe Ferrari's zijn de laatste tijd allemaal "apart" trouwens ::)
599 was wel mooi, 612 ook wel, alleen hebben ze zo'n hoog opgetrokken voorruitwat het een beetje vreemd maakt.
Mooiste Ferrari is op dit moment toch wel de F430. Kwam er nog een bij de tankstelle onderweg naast mij staan. Leek wel een Stradale maar volgens mij zijn die nog niet op de markt of wel?
Stradale's zijn er nog niet..
Heb ze afgelopen zomer wel zien testen op Fiorano, dus ze komen er aan :)
F430 is mooiste van dit moment idd, maar zijn voorganger vind ik toch nog stukken mooier. En dan vooral de 360 Challenge Stradale :D
De sound van zo'n ding is gewoon niet te beschrijven :o
(http://www.motordesktop.com/wallpaper/supercars/Ferrari%20360%20Challenge%20Stradale%202003%20-%201024x768.jpg)
Leuke fiat...
jup, en volvo's zijn leuke ford's? ::)
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 16:59:29
jup, en volvo's zijn leuke ford's? ::)
Meer en meer... :-\
Citaat van: Eugene op 04-09-2006 12:06:53De sound van zo'n ding is gewoon niet te beschrijven :o
Ik vond die 599 GTB toch het mooist klinken op Fiorano, zeker toen die testpiloot em speciaal dwars zette en die V12 naar 't rood joeg... :D
Was 't trouwens geen speciale Ferrari dag daar op de Nordschleife?
Citaat van: BenC70ES op 04-09-2006 19:45:14
Was 't trouwens geen speciale Ferrari dag daar op de Nordschleife?
Geen
speciale Ferrari dag. Er zouden er meer dan duizend komen... ::)
Citaat van: Turbobiker op 04-09-2006 19:47:39
Citaat van: BenC70ES op 04-09-2006 19:45:14
Was 't trouwens geen speciale Ferrari dag daar op de Nordschleife?
Geen speciale Ferrari dag. Er zouden er meer dan duizend komen... ::)
Op de 'gewone' Nurburgring ;) (http://www.f1racing.nl/nl/news.php?newsID=127610)
Er waren er zat. 612 klonk errug mooi, Shumi maakte ook veel kabaal op dat baantje iets verderop.. :o
Ja, ik vond al dat't niet klonk zoals de F1 V8's nu, hij reed nog in de F2005 gisteren..
Citaat van: Rayman op 04-09-2006 16:56:52
Leuke fiat...
Heb dat ook eens gezegd aan een vriend met een Alfa 147; hij was not-amused ;D ;D
Mooi,
(http://web2.vs170241.vserver.de/kuersten/coppermine2/albums/Touri_2006_09_03/img_0464.jpg)
Ghegheghe, lekker tegensturen.... ;D
Openingstijden van September zijn 3 keer niks....
Super :)
Die gast staat blijkbaar vaak bij Schwalb.
Jammer dat zn full size pics zo duur zijn ::)
Zullen we 8 oktober ns in de agenda zetten?
::)
Citaat van: Emiel op 05-09-2006 21:16:45
Zullen we 8 oktober ns in de agenda zetten?
::)
Ooooooo :o
Mot toch een keer m'n nieuwe veren proberen... ;) ;D
Jah.. Ik wil ook iets nieuws proberen.. ;D
Ghegheghe
@Jan,
Wel de voorste draagarm rubbers versleten.. ;)
Aha :D Volgende keer weer beter dan :) maar dan neem je vast de S70 mee
Heeft slater die kraakdingen ook al voor de S60's dan? ;D
Citaat van: JCviggen op 06-09-2006 12:40:25
Aha :D Volgende keer weer beter dan :) maar dan neem je vast de S70 mee
Kreeg ook nog een opmerking dat de slijtage van de voorremmen en blokken extreem te noemen was.. ;D ;D
Raar.... ::)
Hé, op het volgende filmpje staan een paar forummers op de ring!!!!
http://ss.otheron.com/rkelly/video/FlorianS60R.mov
Rara waar was ik gisteren!? ;D
(http://img182.imageshack.us/img182/2575/imgp4730ao9.jpg)
Zoek de bolide!
Gr, Rob.
ps: meer foto's zien!?
Brünnchen :)
Laat maar komen die foto's ;)
Citaat van: Robbocop op 11-09-2006 08:12:45
Rara waar was ik gisteren!? ;D
http://img182.imageshack.us/img182/2575/imgp4730ao9.jpg
Zoek de bolide!
Gr, Rob.
Achter je? ::)
De enige die daar staat met een gele plaat erop ;D
Rara!!
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=1&z=12&ll=50.354661,6.966705&spn=0.099668,0.2314
Nog een ronde gereden Rob?
8 Oktober:
1. Emiel (zeker weten!)
2. Tom H.?
;D
als het mooi weer is ikke ook.
effe de wagen testen ;D ;D ;D
Citeer1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R
Ik doe mee als ik de andere turbo er dan op heb zitten en afgesteld (doubtful)
Moi.
8 Oktober. Morgen zien of ik mijn ma een volmacht kan geven aan mijn moeder voor de verkiezingen.
Dan zien of ik in Limburg geraak dat weekend. :)
Citaat van: Vulk op 11-09-2006 23:29:47
8 Oktober. Morgen zien of ik mijn ma een volmacht kan geven aan mijn moeder voor de verkiezingen.
Dan zien of ik in Limburg geraak dat weekend. :)
sjips, had ik niet eens meer aan gedacht
Nope...Ik pas deze keer...
Citaat van: Emiel op 11-09-2006 22:17:30
Nog een ronde gereden Rob?
@ Emiel en onze president: nee helaas niet meer gereden. Het was op de terugweg van een weekeindje Anschau met "de maten + vriendinnetjes". Wel grappige reacties gehad al staande op de heuvel bij Brunnchen! Het varierde van, "wow da's gaaf" en "waar is Sabine?" tot "onverantwoord" en "wat een brandstofverslinding". De waarheid ligt uiteraard in het midden met uitzondering van dat Sabine de M5 inmiddels weer in de reifenladen had staan! Helaas dus geen ringtaxi gezien :(.
Maar goed al met al een leuke kleine 30 min daar staan kijken. En werkelijk alles kwam langs. Van een Fiat Panda weer terug naar een grote Mustang (die echt bijna voor het publiek tegen de hekken aan lande) en van een VW kever naar een pauperige BMW. En uiteraard veel motorrijders maar ook 2-takt racers......en dat mag ik wel!
Onderstaand wat foto's om jullie alvast wat lekker te maken voor een komend tripje (van Emiel)!?
(http://img222.imageshack.us/img222/5255/imgp4732wi6.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/1810/imgp4738qk2.jpg)
(http://img150.imageshack.us/img150/5526/imgp4731js5.jpg)
(http://img144.imageshack.us/img144/1084/imgp4737zx4.jpg)
(http://img177.imageshack.us/img177/8268/imgp4739aangepastfl0.jpg) (http://img283.imageshack.us/my.php?image=imgp4121klein1yu.jpg)
Citeer
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit)
5. Johann
Als de 15G er nog op zit kom ik ook ;) Enkel als ik ergens middenin zit zal het dus niet lukke
Citeer
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit en als ie er niet op zit maar niet daar tussenin...)
5. Johann
Citaat van: Johann op 12-09-2006 18:09:01
(als de turbo erop zit en als ie er niet op zit maar niet daar tussenin...)
LOL ;D
Ik kan helaas niet, die dag is Sanne's verjaardaag IIRC .....
Doe die IIRC maar weg nu ze het forum leest :P
Citaat van: JCviggen op 12-09-2006 18:34:28
Doe die IIRC maar weg nu ze het forum leest :P
sssssssssst, ze weet niet wat IIRC betekend... al zal ze het nu wel gaan opzoeken waarschijnlijk ::)
Citaat van: Eugene op 12-09-2006 18:32:45
Ik kan helaas niet, die dag is Sanne's verjaardaag IIRC .....
Doe je haar een rondje Ring kado ::) ;)
Citaat van: Turbobiker op 12-09-2006 18:50:04
Citaat van: Eugene op 12-09-2006 18:32:45
Ik kan helaas niet, die dag is Sanne's verjaardaag IIRC .....
Doe je haar een rondje Ring kado ::) ;)
Niets voor jou Lars...De ring? ;)
Rondje Ring kado van Eugene? Altijd ;D
Gaat er wel eens van komen, heb er al een rondje of 15 opzitten (meerijden én zelf rijden) Is inderdaad verslavend, maar ook heeeeeel slecht voor je eigen auto ::)
Citaat van: Turbobiker op 12-09-2006 18:50:04
Citaat van: Eugene op 12-09-2006 18:32:45
Ik kan helaas niet, die dag is Sanne's verjaardaag IIRC .....
Doe je haar een rondje Ring kado ::) ;)
Hele woonkamer vol bezoek, en Sanne is er niet...
"Leg de envlop maar naast de TV" ;D
Citeer
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit en als ie er niet op zit maar niet daar tussenin...)
5. Johann
6. Vulk. ;)
Citaat van: Eugene op 12-09-2006 18:32:45
Citaat van: Johann op 12-09-2006 18:09:01
(als de turbo erop zit en als ie er niet op zit maar niet daar tussenin...)
LOL ;D
Ik kan helaas niet, die dag is Sanne's verjaardaag IIRC .....
Isn't It Really Cool ?
Citaat van: Emiel op 12-09-2006 18:01:50
Citeer
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit)
5. Johann
Alex V70R
Naar alle waarschijnlijkheid ben ik er ook met de 850.
En ga als het droog is dan ik toch maar weer een rondje doen :eusa_pray:
Ik had mijn auto belooft niet meer over de ring te gaan stampen :eusa_wall: :eusa_wall: :evil:
Wat is de ring toch verslavend :-\
Citaat van: martijn. op 16-09-2006 10:42:09
Naar alle waarschijnlijkheid ben ik er ook met de 850.
Oh, dan kom ik niet............... :eusa_doh:
;D ;D
Morgen heb ik een afspraak met onze burgemeester om toch maar iemand een volmacht te kunnen geven.
Pikken jullie ook lifters op de Noord-Veluwe op? ;D
Lees het forum HEteE, lees het forum...
(Vulk zou moeten stemmen en moest een officieel bewijs hebben dat 'ie niet kon stemmen omdat 'ie in het buitenland zou zitten, gaat 'ie nu dus even regelen)
Goed, net terug van bij onze burgemeester.
Ik kan niemand een volmacht geven omdat niet op voorhand kan bewijzen dat ik in het buitenland zit. Ik kan wel verstek geven en dan de week erna met de bewijzen gaan dat ik er niet kon zijn.
Dus, als we 's middags iets gaan eten wil ik het ticketje, ik wil van iemand een ticketje van de Ring (liefst met een datum & uur op) en dan ga ik daar ergens een krant halen van die dag en neem ik een foto van mij voor de ring met die krant in mijn handen.
Zou moeten voldoende zijn.
Citaat van: Vulk op 20-09-2006 12:15:47
Zou moeten voldoende zijn.
:o
Wat een moeite zeg, kun je niet een dag later gaan stemmen ofzo. Moet iedereen in Begië maar zorgen dat ie niks te doen heeft die dag? ::)
Irritant, inderdaad.
Wat ik ook kan doen is op voorhand kunnen bewijzen dat ik ziek ben, maar dan moet ik een dokter vinden die dat wilt doen.
Ik heb nog wel een vriend die dokter is en die ook autoliefhebber is en de broer van een advocaat die opkomt in Kuurne is ook dokter. Diezelfde advocaat die mij heeft bijgestaan hierin. ;)
Good luck :)
Is die 10 euro boete betalen geen makkelijkere optie?
Te gemakkelijk voor mij. :)
Citaat van: HEteE op 20-09-2006 13:16:39
Citaat van: Turbobiker op 19-09-2006 20:00:39
Lees het forum HEteE, lees het forum...
(Vulk zou moeten stemmen en moest een officieel bewijs hebben dat 'ie niet kon stemmen omdat 'ie in het buitenland zou zitten, gaat 'ie nu dus even regelen)
Tja, dat had ik gelezen, maar niet de link gelegd. Gaat die 54 jaar oud me toch nog parten spelen :-X
Daar zijn toch ook wel tuningsetjes voor te krijgen :eusa_think:
Citaat van: Turbobiker op 20-09-2006 20:00:39
Citaat van: HEteE op 20-09-2006 13:16:39
[Tja, dat had ik gelezen, maar niet de link gelegd. Gaat die 54 jaar oud me toch nog parten spelen :-X
Daar zijn toch ook wel tuningsetjes voor te krijgen :eusa_think:
Beetje downpipe kan verlichting brengen.... :eusa_dance:
Citaat van: Emiel op 12-09-2006 18:01:50
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit)
5. Johann
6. Vluk
7. Alex
Zippo/ mits 't droog is! :eusa_dance:
Citaat van: Zippo op 22-09-2006 10:01:19
Citaat van: Emiel op 12-09-2006 18:01:50
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit)
5. Johann
6. Vluk
7. Alex
8. Martijn.
Citaat van: Zippo op 22-09-2006 10:01:19
Citaat van: Emiel op 12-09-2006 18:01:50
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan (als de turbo erop zit)
5. Johann
6. Vluk
7. Alex
Zippo/ mits 't droog is! :eusa_dance:
:eusa_clap: :eusa_dance:
Citaat van: Emiel op 22-09-2006 10:54:16
[
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan
5. Johann
6. Vulk
7. Alex
8. Zippo (mits 't droog is!)
9. Jamie + Evo8 (mits zijn agenda het toelaat!)
Bert? :eusa_pray:
Citaat van: Emiel op 22-09-2006 10:54:16
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan
5. Johann
6. Vulk
7. Alex
8. Zippo (mits 't droog is!)
9. Jamie + Evo8 (mits zijn agenda het toelaat!)
10. FelixB (850R of C70 T5 cabrio)
Pffff één keer moet het er tóch van komen..... :-\
Mod edit: quote hersteld
Citaat van: FelixB op 22-09-2006 22:48:17
Citaat van: Emiel op 22-09-2006 10:54:16
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan
5. Johann
6. Vulk
7. Alex
8. Zippo (mits 't droog is!)
9. Jamie + Evo8 (mits zijn agenda het toelaat!)
10. FelixB (850R of C70 T5 cabrio)
Pffff één keer moet het er tóch van komen..... :-\
Mod edit: quote hersteld
Hmm ik had mijn naam er ook bij gezet ??? ???
Ik kom toch ;D :eusa_snooty:
Citaat van: Emiel op 22-09-2006 10:54:16
1. Emiel
2. Tom H./Marc H. (Aaahh toe!)
3. Marcel S70R + Schutte??
4. Jan
5. Johann
6. Vulk
7. Alex
8. Zippo (mits 't droog is!)
9. Jamie + Evo8 (mits zijn agenda het toelaat!)
10. FelixB (850R of C70 T5 cabrio)
11. Martijn :eusa_pray:
Zoooooooo :eusa_angel:
Mijn slaapplaats is geregeld de avond ervoor.
Nu nog een anti-regendans doen. Hopelijk kan ik de avond ervoor nog gaan ballonvaren ook.
Even de lijst aangepast:
1. Emiel
2. Schutte??
3. Marcel S70R
4. Jan
5. Johann
6. Vulk
7. Alex
8. Zippo (mits 't droog is!)
9. Jamie + Evo8 (mits zijn agenda het toelaat!)
10. FelixB (850R of C70 T5 cabrio)
11. Martijn
Mochten ze allemaal komen, dan word het een gezellige dag!
Pas wel op als jullie daar zijn, bekijk het volgende filmpje maar eens....http://www.youtube.com/watch?v=zmwcCxWKgSU
Op de één of andere manier doet dit filmpje mij terugdenken aan die knappe serveerster van vorig jaar. :)
Hebben wij nog nieuws over het weer as zondag??? :eusa_shifty:
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 15:40:24
Hebben wij nog nieuws over het weer as zondag??? :eusa_shifty:
13-14 graden. Verwachting is dat het droog blijft maar het blijft op dit moment koffiedik kijken.
Citaat van: Rayman op 03-10-2006 15:45:04
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 15:40:24
Hebben wij nog nieuws over het weer as zondag??? :eusa_shifty:
13-14 graden. Verwachting is dat het droog blijft maar het blijft op dit moment koffiedik kijken.
He Ray Paulusma, waar kan ik dat vinden? :laugh:
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 15:49:30
Citaat van: Rayman op 03-10-2006 15:45:04
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 15:40:24
Hebben wij nog nieuws over het weer as zondag??? :eusa_shifty:
13-14 graden. Verwachting is dat het droog blijft maar het blijft op dit moment koffiedik kijken.
He Ray Paulusma, waar kan ik dat vinden? :laugh:
Noh...Zal ik je es even vertellen...
www.dwd.de
www.wetteronline.de
oant loater! ;D
En samen rijden ernaartoe? Ik ben voor het eerst en zou het leuk vinden om 'onder begeleiding ;D' ernaartoe te rijden (ik woon in Westervoort bij Arnhem).
Wat moet ik verder meenemen?
((p)reparatie, onderdelen enz.)
Citaat van: FelixB op 03-10-2006 16:03:22
Wat moet ik verder meenemen?
((p)reparatie, onderdelen enz.)
Een zware rechtervoet :P
Citaat van: Eugene op 03-10-2006 16:10:13
Citaat van: FelixB op 03-10-2006 16:03:22
Wat moet ik verder meenemen?
((p)reparatie, onderdelen enz.)
Een zware rechtervoet :P
Ga jij ook mee :eusa_clap:
Misschien wel handig om een locatie af te spreken voor zondagmorgen.
Alstatte?
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 16:34:30
Citaat van: Eugene op 03-10-2006 16:10:13
Citaat van: FelixB op 03-10-2006 16:03:22
Wat moet ik verder meenemen?
((p)reparatie, onderdelen enz.)
Een zware rechtervoet :P
Ga jij ook mee :eusa_clap:
nope, helaas niet >:(
Was leuk geweest om de nieuwe setup eens te testen namelijk.....
Citaat van: Eugene op 03-10-2006 16:38:49
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 16:34:30
Citaat van: Eugene op 03-10-2006 16:10:13
Citaat van: FelixB op 03-10-2006 16:03:22
Wat moet ik verder meenemen?
((p)reparatie, onderdelen enz.)
Een zware rechtervoet :P
Ga jij ook mee :eusa_clap:
nope, helaas niet >:(
Was leuk geweest om de nieuwe setup eens te testen namelijk.....
Welke nieuwe setup?
Citaat van: Zippo op 03-10-2006 16:41:54
Welke nieuwe setup?
De 15G was gaar.
Ik heb nu een 16T en 440cc injectors, getuned door Marco van MTE
440cc is voor de toekomst, en 16T is tussentijdse oplossing omdat ie 2ehands en erg goedkoop was. In de komende tijd komt er nog wat ander leuk spul op en dan in het voorjaar hopelijk genoeg centjes bij elkaar voor een 19T.
Wij (Alex & ondergetekende) zijn er zaterdag al.... :eusa_clap:
Citaat van: Emiel op 03-10-2006 19:23:26
Wij (Alex & ondergetekende) zijn er zaterdag al.... :eusa_clap:
:eusa_dance:
Citaat van: alex V70R op 03-10-2006 20:13:32
Citaat van: Emiel op 03-10-2006 19:23:26
Wij (Alex & ondergetekende) zijn er zaterdag al.... :eusa_clap:
:eusa_dance:
Bij deze emoticon krijg ik Big Brother beelden :-X ;D
Citaat van: Laserblue op 03-10-2006 20:19:57
Citaat van: alex V70R op 03-10-2006 20:13:32
Citaat van: Emiel op 03-10-2006 19:23:26
Wij (Alex & ondergetekende) zijn er zaterdag al.... :eusa_clap:
:eusa_dance:
Bij deze emoticon krijg ik Big Brother beelden :-X ;D
Ze hebben een romantic room... :eusa_whistle:
Citaat van: alex V70R op 03-10-2006 20:21:05
Citaat van: Laserblue op 03-10-2006 20:19:57
Citaat van: alex V70R op 03-10-2006 20:13:32
Citaat van: Emiel op 03-10-2006 19:23:26
Wij (Alex & ondergetekende) zijn er zaterdag al.... :eusa_clap:
:eusa_dance:
Bij deze emoticon krijg ik Big Brother beelden :-X ;D
Ze hebben een romantic room... :eusa_whistle:
;D
semi off-topic:
Het 40forum is er ook! ;D Een man of 5 :eusa_dance::
3 x V40 T4 / 1 x S40 T4 / 1 x V40 2.0T
(nr 6 wilde perse naar de autosalon)
Bakje koffie en een kletsje tussendoor!? We kunnen denk ik wel wat leren van enkele van jullie.
Motorrijders en auto's op de ring, het blijft een slechte combi.
Zondag 1 okt. weer enkele ongelukken gebeurd.
Het resultaat van een motor die achter op een auto klapt op het laatste rechte stuk naar de finish. Motorrijder heeft het overleefd..
(http://img54.imageshack.us/img54/2914/sizedeos350d294pj3.jpg)
En nog een klapper...
(http://img502.imageshack.us/img502/4939/imgp6202mediumgx4.jpg)
tja, dan word je zo afgevoerd..
(http://img505.imageshack.us/img505/2832/imgp6235mediumrl3.jpg)
Doe je goed.... :eusa_snooty:
Mogelijk dat Kevin ook komt met de engelse (amerikaanse) S60R :)
Citaat van: JCviggen op 04-10-2006 14:01:44
Mogelijk dat Kevin ook komt met de engelse (amerikaanse) S60R :)
Die waarvan zijn vrouw vorig jaar zwanger was? :)
Nee dat was Denny, en die heeft z'n R vorige week richting VS verzonden :(
Die gaat spijt krijgen.... :eusa_whistle:
Voorlopig voorspellen ze nog steeds goed weer voor zondag.
Citaat van: JCviggen op 04-10-2006 14:01:44
Mogelijk dat Kevin ook komt met de engelse (amerikaanse) S60R :)
Volgens mij die rode S60R of niet Jan?
Wordt zo te lezen een mooie meeting!
SDII heeft ook iets meer spierballen nu! Heb er zin in.. :eusa_dance:
Dat is niet eerlijk!
Wij ons stinkende best doen om een beetje bij te komen....gaat ie weer sneller... :eusa_wall:
Of...begint het heet onder de voeten te worden?
:eusa_angel:
Citaat van: Emiel op 04-10-2006 20:09:51
Dat is niet eerlijk!
Wij ons stinkende best doen om een beetje bij te komen....gaat ie weer sneller... :eusa_wall:
Of...begint het heet onder de voeten te worden?
:eusa_angel:
Gewoon afmaken waar ik aan begonnen was. :eusa_think:
De weersverwachting voor zondag is prima, waarschijnlijk de mooiste dag deze week ;D
Nog speciale wensen qua materiaal/gereedschap wat mee moet? Morgenochtend ben ik voor het laatst op m'n werk...
Citaat van: Emiel op 05-10-2006 21:58:41
Nog speciale wensen qua materiaal/gereedschap wat mee moet? Morgenochtend ben ik voor het laatst op m'n werk...
Slangklemmen, wiellagers, Spare turbo's..
Vergeet dat kistje niet!
Wensen qua turbo? Heb een hele serie... :eusa_whistle:
Er kan nu 10 maal een turboslang losknallen, heb er genoeg mee.
Citaat van: Emiel op 05-10-2006 21:58:41
Nog speciale wensen qua materiaal/gereedschap wat mee moet?
Ja, een filmcamera! De thuisblijvers willen graag meegenieten... :eusa_dance:
Citaat van: Frans Harkema op 06-10-2006 09:25:24
Citaat van: Emiel op 05-10-2006 21:58:41
Nog speciale wensen qua materiaal/gereedschap wat mee moet?
Ja, een filmcamera! De thuisblijvers willen graag meegenieten... :eusa_dance:
Goed idee!
PS met wie kan ik dus in mijn auto mee oprijden vanaf het oosten/Arnhem/Ruhrgebied.
Trouwens, ik neem ook mijn portofoons mee, zijn zoooooo handig, en bespaart op telefoonkosten...
Citaat van: FelixB op 06-10-2006 11:39:17PS met wie kan ik dus in mijn auto mee oprijden vanaf het oosten/Arnhem/Ruhrgebied.
Ben om 8 uur bij de tankstelle in Alstätte. Zippo komt daar ook als het weer goed is.
Van daar gaan we richting Ahaus en dan de A31 op en vervolgens bij Bottrop de A2 op. Denk dat we met een kleine drie kwartier langs de oprit vanaf de A3/Arnhem komen de A3 op, A2 gaat hier over in A3. Gaan door tot aan Keulen ongeveer en dan de A1 op welke we met een klein stukje gecombineerde A61/A1 in de midden helemaal uit rijden.
Nieuwe olie, remklauw revisie (ja, alweer), nieuwe Pagid RS4.2 blokkies.
bRutus is er bijna klaar voor, straks even de blokken inremmen... :eusa_whistle:
Citaat van: Johann op 06-10-2006 12:15:27
Citaat van: FelixB op 06-10-2006 11:39:17PS met wie kan ik dus in mijn auto mee oprijden vanaf het oosten/Arnhem/Ruhrgebied.
Ben om 8 uur bij de tankstelle in Alstätte. Zippo komt daar ook als het weer goed is.
Van daar gaan we richting Ahaus en dan de A31 op en vervolgens bij Bottrop de A2 op. Denk dat we met een kleine drie kwartier langs de oprit vanaf de A3/Arnhem komen de A3 op, A2 gaat hier over in A3. Gaan door tot aan Keulen ongeveer en dan de A1 op welke we met een klein stukje gecombineerde A61/A1 in de midden helemaal uit rijden.
Johann, bedankt voor je uitgebreide aanwijzingen. Het beste lijkt me dat ik meteen de 1e afrit (11 Oberhausen-Holten) die nadat jullie van de A2 op de A3 zijn gekomen op jullie wacht?! Vanaf 08:30 uur...
Ik PM je ff met mijn 06-nummer...
Batterijen van mijn camera opladen, geheugenkaart leegmaken, rugzak maken en morgenmiddag vertrek ik richting Limburg. :)
Zo te zien heeft iedereen er zin in!!! :eusa_dance:
Gaat gezellie worden!! ;D
Citaat van: Emiel op 05-10-2006 22:06:28
Wensen qua turbo? Heb een hele serie... :eusa_whistle:
Er kan nu 10 maal een turboslang losknallen, heb er genoeg mee.
Tja, denk je er aan. Zijn wel 2 verschillende maten. ;)
Zojuist terug van de dokter. Vanaf morgenmiddag ben ik officiëel "ziek".
Mijn volmacht voor de verkiezingen is in orde. :D Nu hopen dat Jan er doorkomt en het droog blijft en het wordt een prachtige dag.
Ik wens iedereen veel plezier komend weekend. Houd je spul een beetje heel. Ik hoop dat het weer een beetje zal meewerken in dit weekend en dat er maar weer mooie rondetijden mogen worden neergezet daar in de Eiffel.
Veel geluk ga ik jullie niet wensen...Dat hebben jullie namelijk niet nodig.
Veel plezier! ;D
Gr Remond 8)
Dank U wel mijnheer Remond.... :eusa_dance:
Citaat van: Rayman op 07-10-2006 09:52:52
.... en dat er maar weer mooie rondetijden mogen worden neergezet daar in de Eiffel.
ik dacht dat het ging om de fun?.
d'r zitten toch al zat gekken op de ring. ::)
:evil:
Nog even een kleine aanpassing aan de achterveren gedaan. Bandjes op spanning gezet. Voelt wel goed zo.
Opzet morgen,
18" OZ's met de Bridgestone S03's
Voor KW, achter Ohlins/APEX.
Turbodruk op 1.1 bar met een piekje naar 1.2 ;)
Kijken hoe het gaat..
Ik ben weg.... :eusa_dance:
Idem ditto.
Tot morgen!
Goeie rijst heren!
Denk dat wij er morgen tegen elf uur wel zijn.
heel veel plezier daar heren!
Misschien kom ik nog wel...
met de fiets ;D ;)
(zeker niet met de 850 :-[ )
Na lang dimdammen neem ik toch de 850R maar mee i.p.v. de C70.
Die is gechipt zodat ik Johann en Zippo niet zo ophoud morgen, mocht het wat sneller gaan op de Autobahn ;)
Is gechipt, trekt veel beter door op het middengebied dan de C70,
Smallere banden (205) t.o.v. de C70 (225), dus meer grip (minder last van aquaplanning) mocht het regenen
Ik heb toch meer vertrouwen in mijn Pirelli Zero's dan de banden op mijn C70
De C70 heeft daarentegen weer RS/DTM-remmen en het lijkt me heerlijk om er open mee te rijden...
Heb net de 850 afgetankt, banden & vloeistoffen gecontroleeerd, onnodig spul eruit, brandblusser en 12volt-bandenpomp erin.
Wel spannend, zo'n eerste keer.... :eusa_whistle:
Heb ook wat voorbereidingen getroffen.
Baskist verwijderd.
Motor geflushed met Forté.
Olie en filter ververst.
Bougies vervangen (na 50.000km :eusa_wall:)
Loopt weer lekker, morgenvroeg tanken en dan lekker doortrappen :eusa_whistle:
bRutus heeft de eerste ronde er alweer op zitten. :eusa_dance:
Nu krijg ik ook ineens weer zin om er heen te gaan. Ander keertje maar weer.
de T-5R is er ook weer klaar voor ;) Zal er niet heel vroeg zijn, met die verkiezingen enzo ::)
Na een onrustige nacht (ben ik niets te groot voor om dat toe te geven) versgedoucht en met een bakkie koffie dadelijk naar het ontmoetingspunt met Johann en Zippo...
Achteraf had ik Joris of Jos kunnen vragen om mee te gaan, sorry 'mates', volgende keer hopelijk!
Balen. eerst zou ik sinds gister avond in de Ardennen zitten en dan vandaag (R-Day) doorsteken naar Nürburg. Ging niet door gisteren. (heb maar weer wat op het forum rondgehangen ::) )
Vandaag de wekker vroeg gezet, wakker geworden, wekker uitgezet en weer in het slaap gevallen.... Ga maar weer een dagje op het forum rondhangen. Volgend jaar dan maar mee. Zal ik alvast een nieuw topic aanmaken? Nürburgring Nordschleife 2007? ;)
Citaat van: Turbobiker op 08-10-2006 10:32:38
Balen. eerst zou ik sinds gister avond in de Ardennen zitten en dan vandaag (R-Day) doorsteken naar Nürburg. Ging niet door gisteren. (heb maar weer wat op het forum rondgehangen ::) )
Vandaag de wekker vroeg gezet, wakker geworden, wekker uitgezet en weer in het slaap gevallen.... Ga maar weer een dagje op het forum rondhangen. Volgend jaar dan maar mee. Zal ik alvast een nieuw topic aanmaken? Nürburgring Nordschleife 2007? ;)
Wakkere.... ;D
Wat is dit.....
(http://img152.imageshack.us/img152/5846/webcam9nr3.jpg)
en is dit geen 850? kan het niet zo erg goed zien...
(http://img152.imageshack.us/img152/8190/webcam10kp7.jpg)
En nog een volvo gespot. ;D
(http://img157.imageshack.us/img157/170/webcam11jh0.jpg)
Cooooooool, ik heb Emiel gespot !!!!! Ik was eigenlijk net aan het opletten of ik Maarten zou spotten, kreeg net in een sms van Emiel te horen dat Maarten zou gaan rijden. ;D
(http://img168.imageshack.us/img168/7017/webcam13ng1.jpg)
En ook nog een paar V40's, waarschijnlijk van het volvo40forum.
(http://img240.imageshack.us/img240/1211/webcam14ly8.jpg)
Het weer is i.i.g. goed. Dat is al een opsteker. Mooi dat Zippootje ook de baan op mag van het baasje! ;D Bij het zien van deze beelden krijg ik bijna spijt dat ik er toch niet heen ben gegaan...handen jeuken...;D
Citaat van: Rayman op 08-10-2006 14:15:26
Het weer is i.i.g. goed. Dat is al een opsteker. Mooi dat Zippootje ook de baan op mag van het baasje! ;D Bij het zien van deze beelden krijg ik bijna spijt dat ik er toch niet heen ben gegaan...handen jeuken...;D
dat heb ik dus ook...
Met ander woorden, een meeting daar regelen?
meeting daar is helemaal prima, MAAR ik wil eerst de auto goed kennen en op orde hebben.
Kijken mag ook hoor!
Wat is er nu eigenlijk aan de hand?
Citaat van: Esveldt op 08-10-2006 14:41:47
Kijken mag ook hoor!
Wat is er nu eigenlijk aan de hand?
Geen id. Is al 2e keer dat de baan dicht gaat. Iemand een schuiver gemaakt of zo. Gebeurt geregeld.
Ongeval...
Citaat van: Esveldt op 08-10-2006 14:41:47
Kijken mag ook hoor!
weet ik, maar dat is wel heel erg moeilijk om vol te houden als ik met eigen auto daar ben. ik ken mezelf
is al paar keer (zeker 5) dicht geweest sinds vanmorgen vroeg, en telkens als er veel motorrijders de ring op gingen... :eusa_naughty:
T staat al weer een hele tijd dicht daar, gaat lekker ..
Nu een ziekenauto de baan op ::) (15.21) Gaat niet goed... :eusa_pray:
Alleen nog openstellen voor Volvo rijders, is te gevaarlijk voor anderen ;D
iemand een link van de webcam van de ring?
Citaat van: animal op 08-10-2006 15:24:31
iemand een link van de webcam van de ring?
http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg
Das alleen een JPG,geen streaming video....
Citaat van: animal op 08-10-2006 15:26:50
Das alleen een JPG,geen streaming video....
F5
Ring weer open!!
(http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg)
Die witte heeft stevig doorgereden :)
(http://img151.imageshack.us/img151/4940/nuerburgring8102006153914od0.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/3824/nuerburgring8102006155016ax1.jpg)
Ik sla trouwens alle plaatjes van de webcam automatisch op met een scriptje voor het volvo40forum. Kan zo wel even alle 850's er uit zoeken als er interesse voor is.
hier ff een link waarbij het beeld van de webcam elke minuut ververst word.:
http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/ringcam.html (http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/ringcam.html)
En de ring is weer open na zo'n 1,5 uur! dicht te zijn geweest.... (kan iemand zien wat er achter op die vrachtwagen staat?)
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/webcam.jpg)
Citaat van: fearless op 08-10-2006 14:04:14
Cooooooool, ik heb Emiel gespot !!!!! Ik was eigenlijk net aan het opletten of ik Maarten zou spotten, kreeg net in een sms van Emiel te horen dat Maarten zou gaan rijden. ;D
ja die heb ik ook 'gespot', maar voordat je doorhebt dat er een 850 aankomt istie je al voorbij, en heb je nog geen foto of filmpje kunnen maken. ::)
Johann 2x gezien, waarvan wél een klein filmpje. :D
Jan ook nog zien voorbij komen, maar toen de baan weer dichtging rond 15.30uur (motorrijder onderuit) en de helicopter lande op de baan maar weer naar huis gegaan.
motorrijders is maar niks tussen de andere gekken. :-\
ook nog een paar andere 850's gespot.
Zo, ik ben thuis en hieronder staat dus mijn dagboek voor vandaag.
FF AA NN TT AA SS TT II SS CC HH
Zoals in mijn vorige topic geschreven was ik dus naar het meeting-point met Johann & Zippo gereden. 'Gelukkig' was ik een beetje laat dus moest ik snel (240 km/h) rijden.
Ik stond er nog maar nét of Johann en Zippo waren er al.
Met 3 Volvo's lekker snel naar de Ring gereden, waar het al heel druk was vanwege het mooie weer.
Vanwege gebrek aan parkeerplaatsen moest ik mijn auto 'achter op het grasveld' parkeren, vond ik helemaal niet erg, daar is lekker de ruimte en staat de roffel goed.
Lopend naar De Ring kwam de geur van verbrand rubber en benzine/olie me al tegemoet, heerlijk :P
Gezellig op het terras gezeten, er waren er steeds meer van ons Forum, gezellig.
Toen ging Emiel een rondje rijden en omdat er niemand meeging vroeg ik of ik meemocht, was geen enkel probleem, integendeel!
Nou dat is de beste vuurdoop die je je maar kunt wensen:
Mooie weer, snelle auto en deskundige rijder.
Al bij het hard optrekken naar de eerste bocht dacht ik 'waar ben ik aan begonnen (mammie)'....
Maar snel daarna ging dat gevoel over in genieten, zó vakkundig als Emiel de Ring rondde, goed uitleggend wat er ging komen. Veel bochten met 4 piepende banden genomen, waarbij ik echter nooit het gevoel had dat het té snel ging of dat Emiel geen controle zou hebben...
Gelukkig (voor mij dan) hadden we soms wat bumperklevers voor ons, zodat ik tussentijds even op adem kon komen (heb soms toch wel even zitten puffen, vooral bij die 2 heuveltjes waarbij je geen uitzicht hebt).
Daarrna was de ronde ten einde en kon mijn hartslag terugkeren naar normalere waardes...
Even op terras gezeten, terwijl anderen ook lekker 'gingen spelen'.
Intussen rondkijken naar mooie auto's, nou die waren er genoeg, na een tijdje viel een rode Ferrari niet eens meer op :o
Toen was het mijn beurt. Kaartje gehaald en samen met Emiel de auto opgehaald.
Vreemd genoeg voelde ik me helemaal niet zó zenuwachtig, het scheelt als een ervaren iemand naast je zit! en ook toen we op de baan reden bleef ik rustig. Mede natuurlijk omdat ik zo langzaam reed (rondje in 14 minuten) maar ook gezien de goede begeleiding van Emiel "nu komt zo'n type bocht, dat soort asfalt en je kunt 'dat' verwachten"...
Ook helpt het dat ik een automaat heb, constant 2 handen aan het stuur.
Zelf kreeg ik steeds meer zelfvertrouwen, maar goed dat ik naar Emiel bleef luisteren, er zaten nog wat venijnige bochten aan het eind.
We hebben eerst rustig uitgereden en toen na het parkeren zijn we nog naar het terras gegaan.
Na een tijdje wilde Zippo eens langs de baan gaan kijken, toen zijn we met een paar man (Eelco nog bedankt voor de Fritten mit Bratwurst) via de provinciale weg naar KM 17 gereden.
Daar hebben we leuke foto's en een filmpje gemaakt van Johann en Emiel(?) die nog ff achter elkaar reden. Na dit toetje zijn we met 2 auto's naar huis gereden, waar de wegen zich bij Oberhausen scheidden...
Op de terugweg veel files gehad dus dat drukte de gemiddelde snelheid.
Vlak voor de grens bij Emmerich kon ik nog even 240 rijden (veel Nederlandse bumperklevers voor me die 170 al heel hard vinden, ha ha), maar toen gingen het ABS-lampje en het TRACS-OFF lampje branden, dus wat rustiger gereden (210)...
De roffel afgetankt, hem dankbaar een paar klopjes gegeven & de Ring-sticker achteropgeplakt (natuurlijk zonder die letters 'Nürburgring'.
En nu dus 3 kwartier intussen de tijd genomen om dit relaas op te schrijven.
Het was een heerlijke dag!
Kengetallen:
Gemiddelde snelheid: 97 km/h (laag vanwege de vele files op de terugrit)
Gemiddeld verbruik vandaag: 13,4 liter (valt me alleszins mee)
Afgelegde afstand: 537 km.
Gaafste auto vandaag gezien: McLaren F1
Leukste 'knutselauto': groene Trabant met een V8 erin
Mooiste geluid vandaag gehoord: Die Mercedes Cosworth
Mooiste auto: de mijne natuurlijk :D
:sleep
Goed verhaal!
Weet je ook hoe het met die ongelukken zat?
Klinkt goed, leuk om weer zo'n enthousiast verhaal te lezen. Krijg ook weer zin om er weer eens heen te gaan.
Citaat van: FelixB op 08-10-2006 19:54:31
maar ook gezien de goede begeleiding van Emiel "nu komt zo'n type bocht, dat soort asfalt en je kunt 'dat' verwachten"...
Begeleiding van Emiel is ook zeker erg fijn, heeft hij bij mijn ronde ook gedaan.
Citaat van: fearless op 08-10-2006 20:18:41
Klinkt goed, leuk om weer zo'n enthousiast verhaal te lezen. Krijg ook weer zin om er weer eens heen te gaan.
Citaat van: FelixB op 08-10-2006 19:54:31
maar ook gezien de goede begeleiding van Emiel "nu komt zo'n type bocht, dat soort asfalt en je kunt 'dat' verwachten"...
Begeleiding van Emiel is ook zeker erg fijn, heeft hij bij mijn ronde ook gedaan.
'Ome Jan' is anders ook een fijne leermeester! ;D
Mooi om te lezen dat je een leuke dag hebt gehad FelixB! :eusa_clap:
Nee, voor ons was dat niet zó duidelijk, ik heb zonet ff de posts van vandaag gelezen, maar ik wist bijvoorbeeld niet eens dat er een helicopter was.
Het is dat niemand de baan op mag en dan opeens geven ze baan weer vrij. Netzoals Formule1 of voetbal kijken: op TV zie je meer
Het scheelt idd een slok op een borrel als Emiel naast je zit; we haalden een Escortje in die heeel traag reed, waarschijnlijk ook voor het eerst op de ring, maar dan zonder begeleiding.
Zo'n 1e ervaring kan je liefde voor de ring maken of breken, ik kom zeker terug ;-)
Inderdaad komen Johann en JCviggen ook heel goed over, alleen kwam het toevallig zo uit dat ik met Emiel meekon, anders had ik 1 van hen zéker gevraagd!
ah, nu weet ik het weer, het was Felix. (http://www.850turbo.be/temp/P016.mov) :evil:
Citaat van: Ludo op 08-10-2006 20:51:05
ah, nu weet ik het weer, het was Felix. (http://www.850turbo.be/temp/P016.mov) :evil:
Yep dat was ik, en dat 'scheurgeluid' viel wel mee hoor ;)
Hoe kan ik dat filmpje trouwens downloaden?, gaaf! Mijn 1e rit op De Ring...
Citaat van: FelixB op 08-10-2006 21:00:09
Citaat van: Ludo op 08-10-2006 20:51:05
ah, nu weet ik het weer, het was Felix. (http://www.850turbo.be/temp/P016.mov) :evil:
Yep dat was ik, en dat 'scheurgeluid' viel wel mee hoor ;)
Hoe kan ik dat filmpje trouwens downloaden?, gaaf! Mijn 1e rit op De Ring...
Rechts klikken -> doel opslaan als
Citaat van: mehn op 08-10-2006 21:01:30
Citaat van: FelixB op 08-10-2006 21:00:09
Citaat van: Ludo op 08-10-2006 20:51:05
ah, nu weet ik het weer, het was Felix. (http://www.850turbo.be/temp/P016.mov) :evil:
Yep dat was ik, en dat 'scheurgeluid' viel wel mee hoor ;)
Hoe kan ik dat filmpje trouwens downloaden?, gaaf! Mijn 1e rit op De Ring...
Rechts klikken -> doel opslaan als
Wat is dit GGGAAAAAAAFFFF, degene die het filmpje heeft gemaakt en de moeite heeft genomen het op de site te zetten: van harte bedankt!
Ja da's Ludo dus :P
Citaat van: mehn op 08-10-2006 21:23:54
Ja da's Ludo dus :P
Dacht ik al aan de site te zien, maar Ludo, ik heb je vandaag helemaal niet gezien, helaas...
http://img152.imageshack.us/img152/8190/webcam10kp7.jpg cool ben ook nog even gespot, dat was ik fearles....
Citaat van: schutten op 08-10-2006 22:06:57
http://img152.imageshack.us/img152/8190/webcam10kp7.jpg cool ben ook nog even gespot, dat was ik fearles....
Haha ok lachen. :eusa_dance:
wat een super dag , zeer mooie auto,s waren er vandaag. Een rondje over de ring was ook spectaculair alleen volgende keer paar nieuwe remmen de op , niet fijn dus laatste km zonder remmen.Even met een subaru aan het stoeien geweest met verkeerde afloop meneer ging dus 3x in het rond en achterwaarts tegen de vang rail :eusa_doh:.... later nog even met johann mee geweest in de SD2 ,wat een beest van een auto is dat zeg :eusa_clap: ,en natuurlijk een erg ervaren ring rijder :eusa_dance:. .De terug weg samen met johan naar huis gereden veel aan de LEFT SIDE..... gewoon een top weekend ;)
Jij stootte de Sub er toch niet af :eusa_naughty: :eusa_whistle: :angel:
nee, ::) de jongens waren druk aan het filmen en vonden natuurlijk nie zo leuk dat er t5je mee kon komen......... ik dat de chaufeur zich een beetje heeft op genaaid :eusa_snooty:
Nou we zijn er weer...
Geweldige dag, mooi weer maar wel fris in de schaduw. Heel erg druk op de baan en veel ongelukken weer, een gekkenbende.
Vanmorgen om half 8 van huis en net over de grens op Zippo, Eelco en Erik gewacht. Daarna door om Felix op te pikken. Verkeer was redelijk rustig, moet zeggen dat we verder ook wel met een redelijk rustig tempo gereden hebben. Halfweg een broodje en een bak koffie gedaan en alwaar ik even de voorraad Castrol kon aanvullen.
Tegen kwart voor elf bij de Ring. Emiel en Alex zaten al breed uit op het terras met het hoofd in de zon.
Vrij vlot een rondje gedaan in m'n uppie om even te kijken hoe de andere achterveren het deden. Was helemaal niet slecht moet ik zeggen en al vlot ging het weer aardig uptempo met hier en daar de kont er aardig uit laten hangen... hmmmm ;D
FlugPlatz en SX wel lekker vlot kunnen doen maar bij Fuchsrore zat er een motorrijder in de weg, was wel jammer.
Valt me trouwens steeds meer op hoe veel auto je in zo'n ronde voorbij gaat en hoe hard je ze voorbij gaat.. :o
Na wat lallen en een koffie volgende ronde met Eelco gedaan. Had er een goed gevoel bij op een onderstuur momentje na, Eelco had er iets andere mening over.. Het afkoel ritje maar alleen gedaan. ;)
Daarna met Zippo in de zoewarte de baan op, ging heel goed en gelijk zie je weer hoe dat is als je voor de eerste keren op de ring de ronde doet... was het al bijna weer vergeten. Was ook wel een druk rondje moet ik zeggen met veel echt snelle auto's op de baan, van dat Z M Coupe spul en zo.. Moets bij PGII nog wel lachen want ik had Zippo de instructie, of advies eigenlijk, gegeven om het pedaal in te trappen.. Pedaal ging omlaag en weer omhoog... "Ja echt?".. "Ja".. Pedaal weer omlaag en weer omhoog.. "echt?".. "jahaaa".. En toen maar op de rem.. ;D Prachtig!
Aan het begin van de ronde was een oliespoor op de baan net onder het zand gezet, rondje er voor moesten we naar de kant opm pionnen heen, dus zei ik tegen Zippo om maar helemaal buitenom te rijden. Net voor ons reed een Mercedes SLK meende ik. Gaat die idioot dus gewoon vol door dat met olie doordrenkte zand rijden... Niet een stukje maar gewoon het hele spoor... Dat noem ik nu stug ideale lijn rijden.. :eusa_wall:
Rondje daarna in de SDII met Zippo's kennis Erik. Goede passagier, wel bekendheid met schuivende auto's dus bleef er lekker rustig onder. Was ook een lekker rondje op een curb jump na, ging nogal heftig.
Volgende rondje was en hele gezellige.. :eusa_clap: "Schutten"'s vriendin Elke wou een keertje meerijden. Keer iets anders dan al die kerel in de passagierstoel. De riemen moesten wel veel korter gezet worden. ;D Elke is wel weg van snel rijden had ik mij laten vertellen. Eenmaal door het poortje vroeg ze om het niet te gek gaat. Ik zei als het te hard gaat gewoon zeggen en dan gaan we een tandje langzamer. Gewoon het hele ronde geen kick gegeven. Een en al smile, zelf toen net voor Brunnchen mijn fototoestel besloot om aan de wandel te gaan bij de pedalen... Berg op kon ik het fototoestel naar mij toe schoppen, oppakken terwijl we een Porsche inhaalden en net voor PG kon ik 'm aan Elke geven.. En Elke nam zonder kick het toestel over en bleef lachen.. :eusa_doh: Zelfs toen we bij een ongezonnen remactie van een blinde TVR rijdster met bijrijder over de voorruit met fototoestel bijna de koplampen van de SDII verloren bleef Elke lachen.
Rondje verder uitgereden en onder de Gantry door ineens heel blij "Dat was gaaf!" Ik zei nog, sommige kerels reageren toch wel anders.. :eusa_whistle: ;)
Daarna kwam er een hele lange baansluiting. Zou eerst om half zes weer open, toen zes uur, uiteindelijk meende ik kwart over zes ongeveer en toen gelijk de baan op samen met Schutten. Rondje ging ook weer heerlijk. De turbo gaat toch wel stevig door moet ik zeggen. Rondje was wel druk, iets rustiger aan gedaan omdat de remmen toch wel enige vermoeidheid vertoonden maar ook hier weer veel auto's voorbij gestoken met soms toch wel aanzienlijke snelheidsverschillen. Bij de uitloop onder de Gantry helemaal aan de linker kant reed ik door een knipgat en kreeg een behoorlijk klap op de achteras. Een hard metaal achtig geluid was duidelijk hoorbaar in de auto. Later op de parkeerplaats bleek dat de band een mooie deuk in de spatbordrand had gedrukt.. :eusa_think:
Tegen zeven uur weer richting huis. Verkeer was behoorlijk maar niet in de file gestaan. Half tien weer thuis.
Iedereen nog bedankt voor de gezelligheid! Geweldig!
Deze ster zijn we trouwens ook voorbij gestoken..
(http://img152.imageshack.us/img152/8190/webcam10kp7.jpg)
Was gewoon niet opgewassen tegen de power of the Demon.. :eusa_dance:
Een geniale ervaring vandaag, meerijden met Emiel over de Ring. :o
Foto's en filmpjes volgen morgen, nu ga ik slapen, ben doodop.
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061008/images/1767-0631.jpg)
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061008/images/1777-0787.jpg)
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061008/images/1585-0897.jpg)
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061008/images/1656-0523.jpg)
Staan ook S40's op deze site.
http://www.mw-sportfoto.de/de/
Het was vandaag weer een top dag :eusa_dance:
Een hoop gave en bijzondere auto´s gezien.
De auto heeft dit weekend een goede test gehad. :eusa_silenced:
Jawohl, ich bin zuruck!
Wat een fantastisch weekend!
Samen met Alex zaterdagmiddag rond 4en vertrokken. Goed door kunnen rijden. Totdat een 997 Carrera S ons ophield. Wat loopt dat ding gemakkelijk de teller uit, weer een gefrustreerde Porsche rijder. :eusa_dance:
Ik wist dat de Ring open was rond half 7, meteen maar doorgereden ipv naar het hotel gaan. Heerlijk rondje gereden, alleen 'vergeten' om bij Flugplatz te remmen...4 wielen los van de grond... :eusa_whistle:
Citaat van: M5 rijder nadat bRutus voorbijkwam en later werd aangesproken op de parkingZodan dat is een snelle Volvo!
Heerlijk hotel met een fantastisch parkeerterreintje; M3, 911 GT3, 2X 360 Modena,
Octavia RS, TVR Tuscan en bRutus. Goed gegeten, lekker lang gebabbeld. Goede kamer, lekker bed. Vanochtend F1 gekeken, zeer teleurstellend :(. De Ferrari-mannetjes in het hotel waren al vroeg in de weer met hun emmertjes om de auto te wassen.
Vroeg aanwezig op de Ring (5 graden, woehoe laaddruk!). Heerlijk in het zonnetje gezeten, en gewacht op het Twente squad. Liet niet lang op zich wachten, errug gezellig dat jullie er waren!
Felix meegenomen voor een ronde, ik had het met je te doen... ;D ;)
Maarten meegenomen voor een ronde, sorry van de drift... :eusa_whistle:
Vulk ook meegenomen voor een ronde, sorry van de drift... :eusa_whistle:
Alex 2 maal meegenomen, mooi hé die drift....
De kont was veel te licht, bijna lege tank, KW op redelijk hard, bandenspanning te hoog. Met Maarten bij Breidscheid dwars gegaan, wel opgevangen op de manier, maar de contraslip was echt heftig. Met Vulk kwam de kont om bij Adenauer Forst, wahnsinn! Opgevangen, beetje gas erbij en met een groot rookgordijn vertrokken.... :angel: Met volle tank en wat zachtere bandenspanning was er goed mee te rijden.
Na de baanopening aan het einde van de dag was het echt druk, veel dagjesmensen op de baan. Maar zo snoei en snoei hard gereden. 9.00 als resultaat, had nog wel iets sneller gekund maar je moet het wel safe houden.
De nieuwe imitator van Zippo 1 komt uit Belgique, genaamd JCViggen, damn wat een vlammen slaan er uit die Supersprint, en ook niet van de kleintjes, van die grote die blijven plakken aan de bumper! :eusa_clap:
Martijn ook nog heeel even gezien/gesproken.
bRutus deed het voortreffelijk, geen technisch gedoe gehad. Zelfs het kratje is er vandaag niet aan te pas gekomen, voor niemand! Wel 2 banden glad, maargoed dat maakt deel uit van het spelletje
Allemaal bedankt voor de hele gezellige dag, ook leuk dat de hele Schuttensquad aanwezig was!
:eusa_clap:
Citaat van: FelixB op 08-10-2006 21:38:58
Citaat van: mehn op 08-10-2006 21:23:54
Ja da's Ludo dus :P
Dacht ik al aan de site te zien, maar Ludo, ik heb je vandaag helemaal niet gezien, helaas...
d'r loopt ook zoveel (raar) volk rond hé. ;D
hier (http://www.850turbo.be/temp/P015.mov) en hier (http://www.850turbo.be/temp/P017.mov)nog een stukje van Johann.
voor de rest helaas geen kans gekregen, voor Jan was ik ook net te laat.
of hij was te snel :evil: , uitlaat klinkt wel erg bruut Jan. :o
Dank je Ludo! Jammer dat we je niet op de ParkPlatz gezien hebben.
Tweede filmpje is waar ik het fototoestel aan 't oprapen ben.. ;D
Het was idd een mooie dag.
Heb de Volvo heren een handje gegeven en ze daarna alleen nog op de baan gezien.
Wij waren ook met een grote groep, en de meeste daarvan waren er nog nooit geweest dus die wilden overal geweest zijn .
Jammer dat ik niet nog een tijdje met jullie kon praten over getunede Volvo's en de Ring :evil:
Toch mooi om twee van die 850 volgas voorbij te zien komen, heb een tijd langs een redelijk rechts stuk gestaan met een heuvel gestaan (weet effe de naam niet maar het was na Brunchen) en wat klinkt die van Jan Bruut!!
Kon ze tot ver na de bocht horen (kriebels)
Ook Johann 3 x voorbij zien komen 2 xin de Demon2 en 1 x naast Zippo (Maarten).
Johann ik weet niet of ik het goed gezien had maar het leek erop dat de achterkant van de s70 een keer flink stuiterde alsof ie loskwam ??? :eusa_think:
Ik dacht toen nog van als dat maar goed gaat, het was net voor een bocht.
Heb zelf ook nog een redelijk rustig rondje gedaan met mijn collega en haar neefje.
Hebben jullie ook die bestickerde 440turbo gezien samen met een bmw en escort, die waren ook met ons mee. Die hebben die wagen op en rond de baan helemaal aan gort gereden. Daarna de ambulance opgetrokken en weer naar huis.
Die gasten waren compleet gestoord, wel lachen.
Citaat van: martijn. op 09-10-2006 10:29:37
Johann ik weet niet of ik het goed gezien had maar het leek erop dat de achterkant van de s70 een keer flink stuiterde alsof ie loskwam ??? :eusa_think:
Waar was dit? Wielen komen los bij volledig uitveren ja. Ging toevallig niet over een curb op dat moment?
Citeeren wat klinkt die van Jan Bruut!!
Kon ze tot ver na de bocht horen (kriebels)
Jan z'n auto klink zo stationair en bij rustig wegrijden al heel anders.
Was weer erg leuk gisteren!!
Eerste rondje van de dag meteen achter Emiel aangereden en bijgevolg ging het al meteen wat te snel om een "opwarmer" te zijn, maar het is zoals fietsen, je verleert het niet ;D Op het rechte stuk was goed te merken dat bRutus wat meer pep had dan de mijne maar er zolang de remmen het goed deden was er redelijk comfortabel achter te rijden. Toen de fading kwam opzetten en ik niet voorbij werd gelaten door een opeltje de rest van de ronde maar in cruise mode afgelegd.
Tweede rondje ging veel lekkerder, Emiel voor de verandering achter me. Een van de meest scary moments van m'n Ring carriere bij Flugplatz :-\ Een over agressieve Porsche rijder zat me op te naaien maar ik moest eerst nog wat traags voorbij, en daarna had ik geen zin om te liften en hield ik de poot stijf tot aan de heuveltop voor Flugplatz toen zat ie half naast me, maar daar moest ik dus over het hoogste gedeelte van de heuvel. Het verschil tegenover de linkerkant van die berg is echt enorm, wagen kwam compleet los en stuiterde nog eens omhoog net toen ik vol op de rem ging, met als gevolg niks remkracht want vol in de ABS en met zo'n ~180 kmh de kont die zover links en rechts wapperde dat er in elke richting een kwart stuur tegenstuur nodig was :-X Scary sjips.
Na die scare ging het gas er goed op, 215 kmh naar beneden op de Fuchsrohre af, net de toerentalbegrenzer aantikken, eventjes remmen en met ruim 200 op de teller de linker omhoog duiken. Super compressiegevoel :D Maar de lichtje piepjes van de banden lieten weten dat het niet veel harder meer hoeft daar. De remmen bleven deze ronde ook beter bijten en ik heb de eerste 2/3 van de ronde dan ook hele mooie tijden gedaan, nog een Carrera S bijgetrokken bij Kesselchen, toen ie na de Angstkurve op het gas ging viel dat me aardig tegen, bleef gewoon aan z'n bumper hangen. Daarna was het weer wat uit met de remmen en ging het wat relaxter en kwam bRutus nog tot bij ons aan't eind, super geluid zeg als zo'n 850 turbo je voorbij accelereert :) Ik had al een tijd de indruk dat ik vlammen zat te werpen want er kwamen doffe rollende knallen van de achterkant ;D Dat filmpje wil ik zien Thomas! ;)
Ik denk dat ik ook maar eens Emiel een rondje in de mijne laat doen dat ik'm ook een keer hoor ::) Dat is het ergste aan 850 rijden, ze klinken langs buiten lékkerder :P
Jammer van de vele baansluitingen, ik wilde nog een keer meerijden met Emiel maar m'n vriendin was al enkele uren ongeduldig aan m'n mouw aan het trekken dus ben ik maar naar huis gereden toen de baan erggg lang dicht bleef. Zelf rijden had ik na dat avontuur de tweede ronde niet zoveel zin meer in. Blijft toch uitkijken :( Had wel het gevoel dat de banden het nu veel beter deden nu ze nog maar 1/3 van hun profiel over hebben. De 9 minuten doorbreken zat er in met de handling die er nu was, maar soms moet je gewoon stoppen while you're ahead.
Tot de volgende heren :)
Ik heb nog nooit iemand uit de Demon zien stappen die dezelfde kleur had als Demon zelf..... :eusa_sick:
(http://users.pandora.be/JCviggen/1/1.JPG)
(http://users.pandora.be/JCviggen/1/2.JPG)
(http://users.pandora.be/JCviggen/1/3.jpg)
(http://users.pandora.be/JCviggen/1/4.jpg)
Citaat van: Johann op 09-10-2006 10:45:10
Citaat van: martijn. op 09-10-2006 10:29:37
Johann ik weet niet of ik het goed gezien had maar het leek erop dat de achterkant van de s70 een keer flink stuiterde alsof ie loskwam ??? :eusa_think:
Waar was dit? Wielen komen los bij volledig uitveren ja. Ging toevallig niet over een curb op dat moment?
Heb het effe opgezocht, dit was tussen Pflanzgarten en Schwalbenschwanz.
Mooie foto's Thanks :eusa_dance:
Bij Sprunghugel kom je wel een beetje uit de veren maar kan nu niet echt zeggen dat ik daar bokkesprongen heb gehad met de SDII.
Wel bij Hedwigshohe tijdens het rondje samen met Erik. Moest daar een auto voorbij en stuurde iets te snel in om de auto weer op de lijn te krijgen waardoor ik net een rand van een curb meepikt en de auto aan een kant behoorlijk op sprong..
Mooie foto Jan!
Zeer imposant om dit allemaal weer te lezen mijne heren (waarvoor mijn dank! :eusa_clap:).
Ik heb weer es wat gemist...******driedubbeltjes... :eusa_silenced:
Als ik het zo lees gaat het hard...
Erg hard.
Gr. Ray
Ik baal wel gigantisch van 1 ding....
Dat het weer voorbij is voor dit jaar ;D ;D ;D
Citaat van: martijn. op 09-10-2006 19:07:13Dat het weer voorbij is voor dit jaar ;D ;D ;D
Misschien wel.. :eusa_wall:
Misschien ook niet... :eusa_dance:
Citaat van: Johann op 09-10-2006 19:24:17
Citaat van: martijn. op 09-10-2006 19:07:13Dat het weer voorbij is voor dit jaar ;D ;D ;D
Misschien wel.. :eusa_wall:
Misschien ook niet... :eusa_dance:
:eusa_whistle:
Kleine Japanner + grote Beemer = humor
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061008/images/1696-0919.jpg)
Japanner ??? Waar dan?
;D
Heb je dat stoeltje in die grijze R33 Skyline nog gezien Emiel?
Citaat van: Johann op 09-10-2006 20:32:14
Heb je dat stoeltje in die grijze R33 Skyline nog gezien Emiel?
:eusa_snooty:
Die auto was van Paulus volgens mij.
Je weet wel, Paulus de boskabouter.. Stoeltjes waren nog rood ook. ;D
;D
Jaja, Emiel zou Paulus de boskabouter moeten kennen :eusa_snooty:
Johann, je wordt echt oud :eusa_shhh:
Paulus? Welke Paulus? Noooit van gehoord :eusa_liar: :eusa_whistle:
Citaat van: Turbobiker op 09-10-2006 20:42:51
Jaja, Emiel zou Paulus de boskabouter moeten kennen :eusa_snooty:
Johann, je wordt echt oud :eusa_shhh:
Paulus? Welke Paulus? Noooit van gehoord :eusa_liar: :eusa_whistle:
Lars...Nog nooit van Paulus de Ringkabouter gehoord? ;D
Johann begon over boskabouters en nu krijgen we al ringkabouters ???
Waar moet het heen met deze wereld? :eusa_snooty:
Maar vertel ;D
Het Döttingerbos... ;D
Citaat van: Turbobiker op 09-10-2006 20:42:51
Jaja, Emiel zou Paulus de boskabouter moeten kennen :eusa_snooty:
Johann, je wordt echt oud :eusa_shhh:
Trust me, I know Paulus!
Rond de Ring is trouwens het Paulus de Crosskabouter.... :eusa_shifty: :eusa_sick:
hebben jullie die (ouwe) mustang ook nog gezien?.
dat was pas een bruut geluid alstie het gas opentrok. :o
zat er wel een uitlaat onder?.
http://users.fulladsl.be/spb10983/volvoaddictie/Nordsleife06
Hier kunnen jullie mijn fotootjes vinden. Het filmpje van de rit naast Emiel heb ik nog niet, voorlopig krijg ik het niet van mijn camera (software ligt thuis, en hij wil die ene file er niet van halen. :()
Citaat van: Emiel op 09-10-2006 20:55:41
Rond de Ring is trouwens het Paulus de Crosskabouter.... :eusa_shifty: :eusa_sick:
Die ken ik! ;D
Leuke reportage Vulk!
(http://i86.photobucket.com/albums/k115/schutten/johan.jpg)
gisteren gespot op de ring ;D ;D
Wat een dag, wat een dag gisterrrrr!! ;D
Ik, wij hebben ons prima vermaakt!
De tijd die vloog voorbij, net zoals Emiel met z'n T-5!
Even wakker worden tegen half 12......... :eusa_dance:
Of te wel, ff een rondje meegereden met Emiel................. :eusa_sick:
Op de helft van de baan ff een drift maken :eusa_whistle: GEWELDIG!!!
Heb wel respect voor Johann, Jan en Emiel :eusa_clap: Enkel een jaar(tje) op de Ring rijden met zulke stuurmans kunsten! Gewoon TOP.
Heb zelf ook een rondje gereden met copiloot Johann ;D
Er moet hier en daar wel een beetje (veel) bijgeschaafd worden :eusa_shifty:
Zonder gekheid, zonder hem had ik hoog uit 140 km/h durven te halen ;D
En vooral als je een BWM 5 serie in je achteruitrijspiegel op je bumper ziet kleven ::)
Een ding heb ik zeker wel geleerd...... pk's heb je daar niet nodig.......
Ervaring en durf zijn na mijn mening de juiste woorden!!
Foto's volgen nog!!
Iedereen bedankt !!! ;)
Zippo
Citaat van: Zippo op 09-10-2006 21:54:25
Er moet hier en daar wel een beetje (veel) bijgeschaafd worden :eusa_shifty:
M'n allereerste ronde in Juli 2004 deed ik er ergens tussen 12 en 13 minuten over! De bochtsnelheden en rempunten leren duurt lang
http://volvo.visachterhet.net/nuerburgring/
(http://i59.photobucket.com/albums/g317/marcelT4/Ring08102006085.jpg)
Citaat van: JCviggen op 09-10-2006 21:58:36
Citaat van: Zippo op 09-10-2006 21:54:25
Er moet hier en daar wel een beetje (veel) bijgeschaafd worden :eusa_shifty:
M'n allereerste ronde in Juli 2004 deed ik er ergens tussen 12 en 13 minuten over! De bochtsnelheden en rempunten leren duurt lang
Ff een spoed cursus de volgende keer, Jan :eusa_dance:
Citaat van: Zippo op 09-10-2006 21:59:51
http://volvo.visachterhet.net/nuerburgring/
Waaahahahahaha
Ik zeg: Zippootje is erg mooi en die snelheid komt er wel ;D ;)
Citaat van: JCviggen op 09-10-2006 21:58:36
Citaat van: Zippo op 09-10-2006 21:54:25
Er moet hier en daar wel een beetje (veel) bijgeschaafd worden :eusa_shifty:
M'n allereerste ronde in Juli 2004 deed ik er ergens tussen 12 en 13 minuten over! De bochtsnelheden en rempunten leren duurt lang
Dat klopt...Helemaal... :-[
(http://i59.photobucket.com/albums/g317/marcelT4/Ring08102006078.jpg)
Jan, jij lijkt wel op Mr. Knight met Kitt!! ;)
(http://i59.photobucket.com/albums/g317/marcelT4/Ring08102006076.jpg)
Gaap!!
(http://i59.photobucket.com/albums/g317/marcelT4/Ring08102006075.jpg)
(http://i59.photobucket.com/albums/g317/marcelT4/Ring08102006071.jpg)
Heel mooie verhalen en foto's... het leek inderdaad wel heel snel te gaan, hou 't zeker binnen de limiet jongens ;) :)
Citaat van: Emiel op 08-10-2006 23:22:00
Citaat van: M5 rijder nadat bRutus voorbijkwam en later werd aangesproken op de parkingZodan dat is een snelle Volvo!
Super! 8) :D
Citaat van: Turbobiker op 09-10-2006 22:02:08
Ik zeg: Zippootje is erg mooi en die snelheid komt er wel ;D ;)
Beetje spinnen in de bochten heb je niet zoveel aan..... :eusa_angel:
Hij is fijn!
Zaterdagmiddag om 16.00 uur met Emiel uit Amersfoort vertrokken, redelijk rustig naar Arnhem toe en vanaf Arnhem in een hoog tempo door Duitsland heen.
Na een lekkere rit de autobahn en een paar gefrusteerde Duitsers achter ons gelaten en het mooie landschap van de eiffel ingevlogen.
Na een kort overleg (2 seconden :eusa_whistle:) besloten om meteen maar door te rijden naar de Ring alwaar we rond 18.30 uur aankwamen. Het was heerlijk rustig en die eerste ronde ging dan ook meteen super. Wat blijft het toch heerlijk om met Emiel en Brutus over de ring te vliegen!
Bij het uitkomen van Galgenkopf achter een E34 M5 aan... ernaast.... en er voorbij ;D
De passagier zat vol ongeloof naar Brutus te wijzen bij het passeren! :evil:
Bleek een hele geschikte vent en gaf op de parking meteen zijn welgemeende complimenten.
Vervolgens door naar het hotel. Een echte aanrader. Goed eten, goede kamers, goede douche en op een steenworp afstand.
Zondag een heerlijke dag. Lekker weer, leuk gezelschap, mooie auto's en mooie vrouwen.
Mooi om te zien hoe Eelco, Felix, Zippo en Vulk uit de SDII en Brutus kwamen. Aan het eind van de dag nog twee keer mee kunnen rijden met Emiel (heerlijk die dubbele drift...)
Vervolgens een mooie rit naar huis met Marcel Schutten (wat een plaatje die S70R :eusa_drool:).
De laatste 100 km voor Arnhem afgezwaait en met hoge snelheid terug naar Nederland.
Nog even napraten en vervolgens weer aangereden op Zoetermeer en mijn mandje.
Het was weer een enerverend weekend, gaat ie weer een beetje meneer Claasen...
Gr. Alex.
Toch vreemd heb de hele dag geen S70R gezien :-[
Wel jammer het lijkt op de foto's een hele mooie. :eusa_clap:
Stond op het gras aan de andere kant. ;)
Van Ludo z'n filmpje,
(http://homepage.mac.com/jdijkstra/.Pictures/ext/SDring8102006.jpg)
Citaat van: martijn. op 09-10-2006 22:52:36
Toch vreemd heb de hele dag geen S70R gezien :-[
Wel jammer het lijkt op de foto's een hele mooie. :eusa_clap:
(http://i86.photobucket.com/albums/k115/schutten/Afbeelding20004.jpg)
wij waren er wel ;D ;D
Citaat van: Johann op 09-10-2006 23:29:43
Van Ludo z'n filmpje,
http://homepage.com/jdijkstra/.Picts/xt/SDring8102006.jpg
Dat lijkt wel behoorlijk krap an... :o
Hier (http://members.home.nl/mk2/de-ring/default.htm) nog een paar foto's!!! :eusa_dance:
Citaat van: Zippo op 10-10-2006 20:56:22
Hier (http://members.home.nl/mk2/de-ring/default.htm) nog een paar foto's!!! :eusa_dance:
Koop eens een zoomlens ;D
Geintje, mooie foto's geven een goede indruk voor de thuisblijvers !
Citaat van: M a r c op 10-10-2006 20:59:42
Citaat van: Zippo op 10-10-2006 20:56:22
Hier (http://members.home.nl/mk2/de-ring/default.htm) nog een paar foto's!!! :eusa_dance:
Koop eens een zoomlens ;D
Geintje, mooie foto's geven een goede indruk voor de thuisblijvers !
En dat met een nokia 6233 :eusa_clap:
;)
ik zie niks op die link :eusa_think:
Windblows pruttel, heb je een Mac ofzo? ;)
Gaaf hoor.
Vele malen leuker nog als zandvoort denk ik?
Goed weer gehad echt geweldig ;)
Citaat van: johan283 op 10-10-2006 21:13:42
ik zie niks op die link :eusa_think:
werkte bij mij ook niet in firefox, wel in IE
Citaat van: JCviggen op 10-10-2006 23:11:39
Citaat van: johan283 op 10-10-2006 21:13:42
ik zie niks op die link :eusa_think:
werkte bij mij ook niet in firefox, wel in IE
Inderdaad... zoals Johann al zei: Winblows pruttel... Erg vervelend dat Micro$oft haar eigen "standaarden" hanteert...
Was wel lang geleden dat ik Internet Exploder opgestart hadMaar mooie foto's! Topdag zo te zien (en te lezen)
Citaat van: JCviggen op 10-10-2006 23:11:39
werkte bij mij ook niet in firefox, wel in IE
Werkt perfect in FF, alleen moet je wel de IE-Tab installeren.
Met wat vertraging, het filmpje van Thomas (bedankt!!) :)
Divx codec heb je wel nodig! 177 MB.
Right click, save as. (http://www.jcviggen.com/ring/ring.avi) laatste 2/3 van de Ronde reed ik rustig vanwege de remmen, eerste stuk ging lekker buiten het debacle bij Flugplatz :-\
geweldig filmpje :eusa_clap:
Als je het in slow-motion afspeelt kun je het zien...
(maar ik weet hoe moeilijk t is om de camera stil te houden ;))
Citaat van: Rayman op 13-10-2006 16:25:13
Als je het in slow-motion afspeelt kun je het zien...
(maar ik weet hoe moeilijk t is om de camera stil te houden ;))
Volgende keer ga ik iets zoeken dat ik kan vastzetten op het dashboard.
Wel opletten dat ze het niet zien bij het oprijden van de Ring.
Mooi filmpje! Mooi strak beeld ook.. :o
Citaat van: Johann op 13-10-2006 16:47:55
Mooi filmpje! Mooi strak beeld ook.. :o
Ik ben best wel tevreden van mijn nieuwe digicam. :)
edit: let vooral op mijn "belediging" tegen Emiel rond de 3min 10s!
Kan het niet verstaan..
"Zotte mens"
Citaat van: Johann op 13-10-2006 17:05:10
Citaat van: Vulk op 13-10-2006 17:03:58
"Zotte mens"
Ja dat is ie.. ;D
The difference between a mad man and a genius is only measured by succes...
Think about that...
;D
Tering wat een gaaf filmpje!!
Ikwilookikwilookikwilookikwilook!!!!!!
Ben maar even gestopt met downloaden.... zit al 43 minuten te wachten en nog pas op 60mb. Geloof zó ook wel dat ie hard gaat ;D
Meestal gaat't vrij snel, nu is de server echt traag :( in de voormiddag gaat't sneller...
Ik ga binnenkort naar andere hosting.
Citaat van: JCviggen op 13-10-2006 19:34:49
Meestal gaat't vrij snel, nu is de server echt traag :( in de voormiddag gaat't sneller...
Ik ga binnenkort naar andere hosting.
Ik had m in no-time binnen...vanmiddag was ie supersnel
Half uurtje hier, lekker rondje!
Ring miniminimeeting 22-10-2006
Houston we have a problem... :eusa_wall:
Afgelopen week een paar Volvo velgen voor Jan "JC" opgepikt bij mij in de buurt maar eigenlijk niet echt afgesproken hoe die dingen bij JC zouden komen.
Uiteindelijk na beetje heen en weer PBen toch maar besloten om vandaag naar de Ring te gaan. Het weer leek redelijk te gaan worden.
Vanmorgen net iets voor 8 uur samen met mijn zwager uit een zonnig maar fris H'bergen vertrokken en na een redelijk relaxte rit met een mooi nazomer zonnetje en een bak halfweg koffie waren we dan tegen half elf meende ik bij de Ring.
JC en Eugene waren er ook al. Vrij vlot na aankomst samen met JC in zijn T-5R de baan op. JC gaf 'm gelijk weer aardig van jetje en de oude botten kraakten her en der wel even.. ::) Een schone ronde zoals de belgen dan plegen te zeggen. Als bijrijder is het toch wel ander.. Had bij de knik in de midden van Kesselchen wel even van hmm... Beetje zand op de baan, sporen van een touche met de vangrail, een driehoekig waarschuwingsbordje er bij en gillende achterbanden om het 170+ km/h geweld te trotseren... En ik hing lekker aan de buitenkant... ;D
Maar weer vlot was het ouderwetse Ring gevoel weer helemaal daar.
Volgende rondje dan ook lekker relaxed de baan op samen met zwager, zijn eerste ring ervaring btw.
Ik zei nog we gaan rustig een rondje doen. Dit ging redelijk goed tot net voor de brug.. :eusa_dance:
S60R voelde redelijk goed aan maar het was bekend dat de voorremblokken ver heen waren. Dit was ook wel een klein beetje te merken met het remmen maar toch ging het beter dan verwacht. Tevens stond de R on redelijk nieuwe achterbanden en dit zou later toch een nadeel blijken....
Had de bandenspanning nog nagekeken en bijgesteld bij de tankstelle maar blijkbaar toch iets teveel achterop. De AWD voelde bijzonder "alive" en de achterkant wou lekker zetten onder power. Bij T13 een auto voorbij gegaan en daarna kwamen we klem te zitten achter een Ford Fiesta door Hatzenbach. Beetje jammer maar wel spektakel want meneer presteerde het om elke bocht met drie wielen te nemen, wiel vier was dan minstens 20 cm van de grond.. :eusa_shifty:
Eenmaal voorbij nog wat motoren in de weg en toen vol aan op Flugplatz alwaar zwager heel even te kennen gaf dat het misschien beter was om even te remmen voor de bult. Geruststellende woorden tijdens "het nemen" van de bult met 180 km/h werkte blijkbaar redelijk overtuigend.
Schwedenkreuz ging heerlijk met de benen de lucht in en Fuchsrohre was weer ouderwets thrilling. Eigenlijk ging het steeds lekkerder en zwager kreeg ook iets meer vertrouwen in de blinde bochten.
Bij Kesselchen omhoog even te kennen gegeven dat er een vrij lang recht en rustig stuk baan aan zat te komen zodat zwager even kon relaxen.
Gaat wel stevig liet zwager mij weten. Kesselchen op zich niet op al te hoge snelheid gereden, was ook wat verkeer, maar angstcurve daarintegen ging weer als de brandweer en de R voelde superstrak aan in deze bocht. Ook Klostertal richting Karussell sloot bijzonder goed aan en ging messcherp door richting hohe acht. Dit beloofde veel voor mijn favourite wippermann alwaar de R hoog op de curbs zijn kwaliteiten liet merken. Werkelijk met een rotgang er doorheen, een giga kick! alleen daarna komt er weer een bocht.. :eusa_think: Ja juist, Eschbach en deze vraagt bijkbaar een iets andere lijn bij hogere ingangssnelheid.. Hier komt ook een beetje de gespleten persoonlijkheid van de R AWD de kop op steken..
Ik stuurde iets te snel in. De achterkant kwam op en "overpowerde" wat dus eigenlijk wil zeggendat het een achterwielaandrijver is en hier ging Johannes dan ook op de mist in.. Reactie gaslos.. fout.. achterkant nog harder opkomen en de auto ging helemaal dwars. stuur full lock, kunstgrepen uit de tas halen maar geen ruimte voor de neus maar ik had wel het gevoel dat de controle weer terug was. Neus kwam weer voor alleen ging het rechter voorwiel richting curb aan de binnenkant van de bocht. In een flits gesloten om iets meer in een rechte lijn de curb op te sturen om de auto verder recht te trekken en dit lukte gelukkig ook nog ware het dat de rechter wielen op de grasmat zaten en de linker op het asphalt maar dat mocht de pret niet drukken want Johann was weer helemaal in control en we konden zo rechtuit de grasmat afsturen. :eusa_clap: :eusa_dance:
...
Nee dus...
Juist op dat moment, wij zaten net boven tegen bult, komt er iemand langs de baankant van de vangrail over de bult in onze richting rennen met wilde gebaren om naar links aan te houden.. Meneer zit vol in het vizier terwijl je net zit bij te komen van een giga correctie actie en dan kun je weer.
Hup naar links uitwijken, we zaten nog ruim boven de 100, de ouderwetse eland proef situatie inclusief een redelijk aggressief uit het boekje terug bijten van de achterkant en weer helemaal terug in een benarde situatie maar deze hadden we ooit ook in de rijtraining gehad dus daar was ik niet zo bang voor. Was wel bang voor wat er achter de bult kwam maar daar was gelukkig genoeg ruimte om de auto helemaal terug in de lijn te zetten om vervolgens ook nog de snelheid er volledig uit te kunnen halen..
Ingang Brunnschen stond een motorrijder tegen de vangrail en naast wat schade zag het er niet al te erg uit.
Rest van de ronde met bijsmaak maar wel op tempo afgemaakt.. Vanaf Pflanzgarten nog een Ferrari 575M redelijk goed partij kunnen geven trouwens, zwager was wel onder de indruk. :laugh:
Eenmaal terug maar even het restaurant ingegaan voor een lekker bakske koffie.
Later op de middag samen met JC nog een rondje in de R gedaan. Iets voorzichtiger maar was wel weer heel gezellig
Bandenspanning achter iets lager gezet. Auto gaf een beetje los gevoel onder in Fuchsrohre waardoor de snelheid er niet echt in bleef. Verder leuk door kunnen rijden maar bij Pflanzgarten kwam toch weer de achterkant er vrij stevig uit zetten met het gas er op... Denk toch dat de achterbanden te veel profiel hadden, te nieuw nog.
Wel kwamen we meneer Fiesta nog tegen, deze keer was ie iets te ver gegaanen had een vangrail gekust.
Eugene heeft zich daarna nog ingekocht in een Porsche GT3, ging wel onwijs hard aan de snelheden te horen.
Laatste ritje van JC samen met Eugene nog even afgewacht, we moesten elke keer met de velgen heen en weer omdat je die dingen nu eenmaal niet in de kofferbak wil hebben op de Ring..
Hele dag mooi weer er bij, tegen half 4 ongeveer weer naar huis. Terugreis ging lekker en om en nabij 6 uur weer in huis.
Het was weer een thriller! :eusa_dance:
Met haldex is het dus ook oppassen,ivm die verschillende bandenprofielen/grip,linke boel...
Macho man,
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring221006/Ring221006-Images/34.jpg)
Meer foto's hier (http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring221006/Ring221006.html).
Die golf heeft tegenwoordig leuke striping. :)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/Ring221006/Ring221006-Images/29.jpg)
Ja we zijn er weer :)
Eerst bedankt aan Johann (ook namens m'n vader) voor het velgentransport en al de rest ook!
Het weer was zo goed als waar je op kan hopen op 22 oktober. Zonnig met wolken en 18°C.
Bij aankomst meteen maar gestopt bij Pflanzgarten omdat we redelijk vroeg waren. We waren er werkelijk alleen en het verkeer op de ring was zeer laag. Prachtig om dat gade te slaan!
Om wakker te worden een rondje gereden met Johann, ging vrij relaxed, even het gripniveau aftasten. De knik bij kesselchen ging inderdaad super aan ~185 kmh zonder liften. Ging goed tot er toch een klein beetje teveel onderstuur was bij die snelheid en ik het gaspedaal een fractie 50% omhoog moest brengen, de wagen "zette" zich iets meer in de bocht maar verder geen drama. Gezien de snelheid wel bevorderlijk voor de adrenaline. Rondje verder afgewerkt, alles deed het naar behoren, bandjes plakten lekker en de remblokken wonnen de strijd aardig van de remschijven. Remvloeistof weer naar de haaien maar fluid fade daar kan ik nog mee leven.
Met Johann en de S60R meerijden is altijd leuk omdat het a) hard gaat en b) een hele andere ervaring is dan de 850. De wegligging is een heel ander niveau, al lijkt de wagen een beetje onzeker op sommige stukjes wat het vertrouwen niet altijd ten goede komt. Maar either way een prachtige machine.
Verder nog wat over de parking gelopen en de nodige sterke verhalen uitgewisseld was het alweer tijd om huiswaarts te keren, maar nog snel even een tweede rondje aanschaffen want 1 rondje rijden na 250 km in elke richting is toch wat weinig! Eugene stapte mee in met z'n camera om het rondje te filmen dus probeerde ik er eens goed voor te gaan zitten, maar er was meteen een boel traag verkeer aan het begin. Tot aan 60% distance ging het erg lekker, maar vanaf dan merkte ik dat het gripniveau van m'n S-03 voorbanden helemaal niet meer was zoals voorheen wat veel tijd kostte door overmatig onderstuur. Ik vermoed dat ze gewoon te warm (en te hard opgeblazen) werden door m'n enthusiasme ::)
Desalniettemin een leuk rondje zonder grote incidenten, helaas een GT3 RS moeten voorbijlaten op een k*t plaats voor Wipperman. Een scary momentje toen ik in de laatste linkse voor Hohe 8 aan erg hoge snelheid in de 4 iets te snel instuurde en de kerb geraakt zou hebben in een bocht die maar net zou lukken aan die snelheid. Gelukkig was een mini correctie genoeg om de binnenkant van de bocht net te missen en zonder probleem de ronde af te werken.
Nadien nog heel even gekeken bij Brünnchen waar een oude Nissan micra een spectaculaire spin maakte en in het grind vast kwam te zitten. Dan maar huiswaarts maar door verstrooidheid de verkeerde Autobahn gekozen waardoor we later nog op een half uur file werden getrakteerd. Nog een Audi S3 (die ook van de Ring kwam) even laten zien dat je zo'n 850 niet moet onderschatten ;)
Allicht is het seizoen ten einde, maar het is mooi geweest. Geen schade gereden al had de beschermengel soms de handen vol. Bedankt aan iedereen, it was FUN ;D
Ochtend gymnastiek?
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061022/images/2191-0901.jpg)
Arme 850 T-5R XC
strak plaatje wel ;D
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061022/images/2282-0878.jpg)
Ik was niet aan het filmen... echt niet :P
Hele leuke dag. Het meest is al verteld door de heren hierboven. Ik ben met Jan meegereden, en zijn eerst even bij Flanzgarten gaan kijken en daar kwamen toch aardig wat leuke auto's langs. Erg mooie plek om foto's te maken!
Toen Jan met Johann in de S60R mee was, raakte ik aan de praat met de eigenaar van een GT3RS. Op een gegeven moment vroeg ik em of ik eens mee mocht rijden als hij toch de baan op zou gaan. Dit vond ie goed, al wilde hij wel een onkostenvergoeding. Uiteindelijk op een mooi bedrag uitgekomen en gaan rijden. Rechtuit is zo'n ding aardig snel, maar niet echt spectaculairder/sneller dan een Volvo (Porsche mist koppel). Door de bocht is een heel ander verhaal. Dat ding kan zo ongekend hard door een bocht, dat je zelfs van links naar rechts vliegt in een kuipstoel :o
Totaal geen gepiep van de bandjes, en totaal geen tractieproblemen. Indrukwekkende remmen en met heel ver over de 200 Flugplatz over is ook een erg apparte ervaring. Weet niet of ie "airborn" was, maar het scheelde zeker niet veel ;D
Voor de rechtuit snelheid hoef je zo'n ding niet te kopen, maar bochten lust ie rauw :o
[edit]
Al voelde het rechtdoor niet extreeem snel, dat was het dus wel:
0 - 200 Km/h 13,5 s
0 - 200-0 Km/h 18,2 s
:o
[/edit]
Waaah, wil ook een keer mee kijken!
Absoluut foto's maken! Gaaf!
Oke, oke, ook 1 rondje.
Euuuh, waarom mag je niet filmen?
sfeerplaatjes van smorgens
http://www.jcviggen.com/ring/1.jpg
http://www.jcviggen.com/ring/2.jpg
Nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt, nee ik heb geen spijt....
:eusa_doh:
:eusa_wall:
Citaat van: JCviggen op 22-10-2006 22:25:48
http://www.jcviggen.com/ring/1.jpg
hele mooie foto Jan!.
Citaat van: JCviggen op 22-10-2006 21:04:25
Allicht is het seizoen ten einde, maar het is mooi geweest.
betekent dit dat jullie dit jaar niet meer gaan. ???
Citaat van: Ludo op 22-10-2006 22:45:27
betekent dit dat jullie dit jaar niet meer gaan. ???
No way!
:eusa_boohoo:
Weer heel mooie foto's en verhalen heren :D
(http://www.jcviggen.com/ring/PICT0041.JPG)
Was er gisterenmiddag nog even naar toe gereden. Heb een foto gemaakt van een wel héél mooie V70 classic. Zal'm deze week er even opzetten.
Waren trouwens ópvallend veel brokkenpiloten aan't sturen :eusa_silenced:
Gr,JP
Die V70 was toevallig zwart, met zwarte koplampen en zwarte achterlichten en bbs look-a-like velgen?
Yep, helder glad, zéér mooi. Was een Duitser of een Zweed, twijfel ff.
Zat zo te zien geen speciale remmerij onder. Heb 'm niet zien rijden overigens.
JP
Heb er zaterdag ook nog even aan gedacht om naar de Ring te gaan.
Maar wilde toch graag F1 zien.
Was zo te zien een mooie dag.
Volgende keer beter :eusa_angel:
Citaat van: martijn. op 23-10-2006 12:32:58
Heb er zaterdag ook nog even aan gedacht om naar de Ring te gaan.
Maar wilde toch graag F1 zien.
Was zo te zien een mooie dag.
Volgende keer beter :eusa_angel:
We zijn vroeg vertrokken en waren weer op tijd thuis voor de GP 8)
Erg mooie dag ja, was rond de 20 graden en het zonnetje kwam vaak achter de wolken vandaan. :)
Citaat van: Eugene op 22-10-2006 22:16:28
Al voelde het rechtdoor niet extreeem snel, dat was het dus wel:
0 - 200 Km/h 13,5 s
0 - 200-0 Km/h 18,2 s
Ik kan je verklappen dat een goed getunde Porsche, sneller tot stilstand komt
dan dat ie op kan trekken :-) ook bij 200+ snelheden
Citaat van: daytonawim op 23-10-2006 13:11:12
Citaat van: Eugene op 22-10-2006 22:16:28
Al voelde het rechtdoor niet extreeem snel, dat was het dus wel:
0 - 200 Km/h 13,5 s
0 - 200-0 Km/h 18,2 s
Ik kan je verklappen dat een goed getunde Porsche, sneller tot stilstand komt
dan dat ie op kan trekken :-) ook bij 200+ snelheden
Volgens mij komt iedere auto sneller tot stilstand dat ie kan optrekken...
Gr ;)
Citaat van: daytonawim op 23-10-2006 13:11:12
Citaat van: Eugene op 22-10-2006 22:16:28
Al voelde het rechtdoor niet extreeem snel, dat was het dus wel:
0 - 200 Km/h 13,5 s
0 - 200-0 Km/h 18,2 s
Ik kan je verklappen dat een goed getunde Porsche, sneller tot stilstand komt
dan dat ie op kan trekken :-) ook bij 200+ snelheden
Zonder verklappen valt dat ook best wel uit bovenstaande cijfers te halen ::)
Citaat van: thuur op 23-10-2006 13:37:05
Volgens mij komt iedere auto sneller tot stilstand dat ie kan optrekken...
Is dat zo ???
1 Porsche 911 Turbo (6,16s)
2 Porsche Carrera GT (6,38s)
3 Lamborghini Gallardo (6,39s)
4 Mercedes SLR McLaren (6,42s)
5 Ferrari F430 F1 (6,48s)
Dat zijn de 0 tot 100 tot 0 stoptijden
Erg raar, want de 200-0 stoptijd van de Carrera GT is toch echt wel 4,8 sec ;)
Gallardo 5,0
911 Turbo 5,2
SLR McLaren 4,7
Citaat van: daytonawim op 23-10-2006 16:23:55
Citaat van: thuur op 23-10-2006 13:37:05
Volgens mij komt iedere auto sneller tot stilstand dat ie kan optrekken...
Is dat zo ???
1 Porsche 911 Turbo (6,16s)
2 Porsche Carrera GT (6,38s)
3 Lamborghini Gallardo (6,39s)
4 Mercedes SLR McLaren (6,42s)
5 Ferrari F430 F1 (6,48s)
Dat zijn de 100 tot 0 stoptijden
Het zou niet goed zijn als een Suzuki Alto bijna 20 seconden nodig heeft om van 100 naar 0 te remmen.....
Gr ???
Citaat van: jan piet op 23-10-2006 11:52:10Heb een foto gemaakt van een wel héél mooie V70 classic.
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061022/images/2303-0052.jpg)
:eusa_whistle:
Kwam 'm vorige keer op de snelweg tegen,
(http://www.swededemon.com/images/ext/ringv70.jpg)
Gaaf!!!
:o
Ik had iets tegen die achterlichten, maaar zo in stijl is het erg mooi!!! Wat een prachtbak
Citaat van: Gmid op 23-10-2006 19:07:44
Gaaf!!!
:o
Ik had iets tegen die achterlichten, maaar zo in stijl is het erg mooi!!! Wat een prachtbak
mee eens
Citaat van: Frans Harkema op 23-10-2006 19:19:27
Citaat van: Gmid op 23-10-2006 19:07:44
Gaaf!!!
:o
Ik had iets tegen die achterlichten, maaar zo in stijl is het erg mooi!!! Wat een prachtbak
mee eens
Op de 1 of andere manier vind ik een deepdish niet staan bij een x70 :-\
maar de achterlichten vind ik voor het eerst niet eens zo verkeerd :eusa_shhh:
Stomme vraag misschien maar wat is een deepdish??
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 21:28:32
Stomme vraag misschien maar wat is een deepdish??
Velg met erg brede rand. ;D
Ahhhhh. Danku. En ik maar denken een een soepbord ;D
Wel heel erg mooie V70 trouwens. Doemijdiemaar :eusa_drool:
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 21:33:03
Ahhhhh. Danku. En ik maar denken een een soepbord ;D
Wel heel erg mooie V70 trouwens. Doemijdiemaar :eusa_drool:
Niet liever een v70n ? :eusa_whistle:
Hahahaaa. Neehoor, ik rij voor m'n werk vaak genoeg in zo'n zwarte Rondo rond. Dat hoef ik prive niet. Het enige mooie aan die auto vindt ik het motor geluid ::)
Citaat van: DCCCL op 23-10-2006 21:34:37
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 21:33:03
Ahhhhh. Danku. En ik maar denken een een soepbord ;D
Wel heel erg mooie V70 trouwens. Doemijdiemaar :eusa_drool:
Niet liever een v70n ? :eusa_whistle:
En het milieu, hoe zit het daar mee? is toch niet goed voor de bomen :eusa_whistle:
gr derks ;D
Citaat van: Derks op 23-10-2006 21:52:39
En het milieu, hoe zit het daar mee? is toch niet goed voor de bomen
Kijk, dat begrijp ik dus niet. Bomen hebben toch CO2 nodig? Komt behoorlijk wat uit mijn uitlaat, dus ik zeg dat een flink stukkie autorijden alleen maar goed is voor het milieu. Sterker nog, met een getunede wagen produceer je nog meer CO2 (verhoudingsgewijs, optimalere verbranding ;) ) dus is gewoon nog beter!
:angel:
Mooi, ga ik weer Trabant rijden ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 22:01:20
Mooi, ga ik weer Trabant rijden ;D
Nee, dat is vooral koolstofmonoxide... (C0) :evil:
Citaat van: DCCCL op 23-10-2006 21:34:37
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 21:33:03
Ahhhhh. Danku. En ik maar denken een een soepbord ;D
Wel heel erg mooie V70 trouwens. Doemijdiemaar :eusa_drool:
Niet liever een v70n ? :eusa_whistle:
Laat mij dan de eerste zijn om HansVulva gelijk te geven.
Ik zou mijn S40 zo inruilen voor een V70N :eusa_pray:
(http://i66.photobucket.com/albums/h247/Alsfeld/nice%20too/idea16io.jpg)
Niet doen.. ;)
Dat zijn exclusieve BBS'jes! Le Mans denk ik. Weet nog een setje in 8,5Jx19 in 5x108... :P
Citaat van: M a r c op 23-10-2006 23:14:26
Dat zijn exclusieve BBS'jes! Le Mans denk ik. Weet nog een setje in 8,5Jx19 in 5x108... :P
Geen 18inch? ;D
Als er perse toch verplicht noodzakelijk een V70N moet komen, dan zou ik misschien bovenstaande nog wel acceptern....
maar toch liever die van de vorige pagina... ;D
Citaat van: Eugene op 23-10-2006 16:30:49
Erg raar, want de 200-0 stoptijd van de Carrera GT is toch echt wel 4,8 sec ;)
Gallardo 5,0
911 Turbo 5,2
SLR McLaren 4,7
Volvo 850 T-5
200-0 in 1 seconde
Gewoon tegen een muurtje parkeren ;) ;D
Citaat van: M a r c op 23-10-2006 23:14:26
Dat zijn exclusieve BBS'jes! Le Mans denk ik. Weet nog een setje in 8,5Jx19 in 5x108... :P
Quanta kosta?
Citaat van: Laserblue op 23-10-2006 22:09:41
Citaat van: DCCCL op 23-10-2006 21:34:37
Citaat van: Snellebaksteen op 23-10-2006 21:33:03
Ahhhhh. Danku. En ik maar denken een een soepbord ;D
Wel heel erg mooie V70 trouwens. Doemijdiemaar :eusa_drool:
Niet liever een v70n ? :eusa_whistle:
Laat mij dan de eerste zijn om HansVulva gelijk te geven.
Ik zou mijn S40 zo inruilen voor een V70N :eusa_pray:
Maar jij hebt dan ook, zoals je het zelf verwoordde, een "opa bak."
Citaat van: elianmars op 23-10-2006 23:26:37
Citaat van: Eugene op 23-10-2006 16:30:49
Erg raar, want de 200-0 stoptijd van de Carrera GT is toch echt wel 4,8 sec ;)
Gallardo 5,0
911 Turbo 5,2
SLR McLaren 4,7
Volvo 850 T-5
200-0 in 1 seconde
Gewoon tegen een muurtje parkeren ;) ;D
quanta consta?
Citaat van: Gmid op 23-10-2006 23:26:57
Citaat van: M a r c op 23-10-2006 23:14:26
Dat zijn exclusieve BBS'jes! Le Mans denk ik. Weet nog een setje in 8,5Jx19 in 5x108... :P
Quanta kosta?
-> PB >:(
;)
Citaat van: Hylco op 24-10-2006 01:52:21
Citaat van: elianmars op 23-10-2006 23:26:37
Citaat van: Eugene op 23-10-2006 16:30:49
Erg raar, want de 200-0 stoptijd van de Carrera GT is toch echt wel 4,8 sec ;)
Gallardo 5,0
911 Turbo 5,2
SLR McLaren 4,7
Volvo 850 T-5
200-0 in 1 seconde
Gewoon tegen een muurtje parkeren ;) ;D
quanta consta?
-> PB >:(
;D
Fearless: Dat is ie inderdaad!!
'k heb het niet zo op optische tuning, maar dit is toch wel errug mooi! ;)
( en begreep dat Eugene 'm ook gespot had)
gr,JP
Jup, dat was em...
Ik vind em niet mooi, en heb er daarom ook geen foto van gemaakt.
Citaat van: Eugene op 24-10-2006 09:13:45
Jup, dat was em...
Ik vind em niet mooi, en heb er daarom ook geen foto van gemaakt.
Gelukkig mogen smaken verschillen :-)
( En zijn we geen bomen knuffelaars, alhoewel.... ik eigenlijk nog ergens een hoveniersopleiding genoten heb....)
Gr,JP
Citaat van: jan piet op 24-10-2006 09:16:08
( En zijn we geen bomen knuffelaars, alhoewel.... ik eigenlijk nog ergens een hoveniersopleiding genoten heb....)
;D
gelukkig ben je uiteindelijk op het rechte pad terecht gekomen ;)
Beetje te hoog Impreza gehalte met die velgen ;D
Citaat van: denkweb op 24-10-2006 09:59:41
Beetje te hoog Impreza gehalte met die velgen ;D
zo beter? ;)
(http://i66.photobucket.com/albums/h247/Alsfeld/nice%20too/idea26jr.jpg)
Deja vu ;D
Weer bijzonder ontopic allemaal..
(http://thumb13.webshots.net/t/59/559/9/53/2/2260953020087850233XaXqyX_th.jpg) (http://good-times.webshots.com/photo/2260953020087850233XaXqyX)
Mooie foto Johann
Ik heb ook eindelijk een foto gevonden van de GT3RS waarin ik ben meegereden:
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061022/images/2313-0132.jpg)
mooi kenteken ;)
Citaat van: Eugene op 24-10-2006 09:38:09
Citaat van: jan piet op 24-10-2006 09:16:08
( En zijn we geen bomen knuffelaars, alhoewel.... ik eigenlijk nog ergens een hoveniersopleiding genoten heb....)
;D
gelukkig ben je uiteindelijk op het rechte pad terecht gekomen ;)
Ok,ok, 2-0 voor jou Eugene!! :eusa_clap:
Hoi Johann,
De geplaatste foto had ik echt even nodig om er zeker van te zijn dat ik de Nürburgring genomen heb.
Maandag maar eens in mijn wang geknepen. Was this real ? :o
Het was een voortreffelijke performance. :eusa_clap: :eusa_clap: Mij blijkt nog maar eens dat je wel een heel erg snelle auto hebt, en wat me achteraf nog eens versteld heeft doen staan een 575M vrij eenvoudig aan te kunnen klampen.
Over snel gesproken...
Johann, op naar het nieuwe seizoen en wellicht tot de volgende keer
Ik heb genoten.
Dutchfox (zwager)
Citaat van: M a r c op 23-10-2006 23:14:26
Dat zijn exclusieve BBS'jes! Le Mans denk ik. Weet nog een setje in 8,5Jx19 in 5x108... :P
Die op die V70 zijn geen BBS...
Zet die 19" LeMans maar snel op de C70 :D 8)
Supermooie foto Johann!!! 8)
Citaat van: dutchfox op 24-10-2006 20:08:45
Hoi Johann,
De geplaatste foto had ik echt even nodig om er zeker van te zijn dat ik de Nürburgring genomen heb.
Maandag maar eens in mijn wang geknepen. Was this real ? :o
Het was een voortreffelijke performance. :eusa_clap: :eusa_clap: Mij blijkt nog maar eens dat je wel een heel erg snelle auto hebt, en wat me achteraf nog eens versteld heeft doen staan een 575M vrij eenvoudig aan te kunnen klampen.
Over snel gesproken...
Johann, op naar het nieuwe seizoen en wellicht tot de volgende keer
Ik heb genoten.
Dutchfox (zwager)
:eusa_dance: :eusa_clap:
Zeer leuk:
http://volvo40forum.nl/index.php?topic=649.msg6736#msg6736
;D
Citaat van: Robbocop op 26-10-2006 22:31:21
Zeer leuk:
http://volvo40forum.nl/index.php?topic=649.msg6736#msg6736
;D
trots dat de remmen niet faden? Dan hebben ze erg traag gereden ;D
Citaat van: JCviggen op 26-10-2006 22:35:46
trots dat de remmen niet faden? Dan hebben ze erg traag gereden ;D
No sjips,
Ik heb vorige week met een V40 T4 met een schok erin bij volgas accelereren gereden om dit probleem eruit te krijgen. Die remmen zijn net zo snel onbruikbaar als de 850 remmen... En als we in NS termen gaan praten is dat ongeveer bij T13 gok ik ;)
Citaat van: Eugene op 26-10-2006 22:43:08
No sjips,
Ik heb vorige week met een V40 T4 met een schok erin bij volgas accelereren gereden om dit probleem eruit te krijgen. Die remmen zijn net zo snel onbruikbaar als de 850 remmen... En als we in NS termen gaan praten is dat ongeveer bij T13 gok ik ;)
En wat was je conclusie naar aanleiding van de schok? De onsteking denk ik niet?
Ik stuur je een PB
Gespot... :D 8) (http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=67963)
Leuk die reacties op dat forum!
Citaat van: Robbocop op 27-10-2006 07:50:06
Citaat van: Eugene op 26-10-2006 22:43:08
No sjips,
Ik heb vorige week met een V40 T4 met een schok erin bij volgas accelereren gereden om dit probleem eruit te krijgen. Die remmen zijn net zo snel onbruikbaar als de 850 remmen... En als we in NS termen gaan praten is dat ongeveer bij T13 gok ik ;)
En wat was je conclusie naar aanleiding van de schok? De onsteking denk ik niet?
Benzinepomp met een dipje ;D of gescheurde bobine, haal ze er maar eens uit, die dingen scheuren zo vaak :eusa_wall:
Citaat van: Jeroentjuh op 28-10-2006 12:46:47
Citaat van: Robbocop op 27-10-2006 07:50:06
Citaat van: Eugene op 26-10-2006 22:43:08
No sjips,
Ik heb vorige week met een V40 T4 met een schok erin bij volgas accelereren gereden om dit probleem eruit te krijgen. Die remmen zijn net zo snel onbruikbaar als de 850 remmen... En als we in NS termen gaan praten is dat ongeveer bij T13 gok ik ;)
En wat was je conclusie naar aanleiding van de schok? De onsteking denk ik niet?
Benzinepomp met een dipje ;D of gescheurde bobine, haal ze er maar eens uit, die dingen scheuren zo vaak :eusa_wall:
Bobine's zijn goed, gewisseld met nieuwe en nog steeds de schokjes erin. :-\
Benzinepomp met dipje kan best ja, injectors trekken het snelle opspoelen dan niet.
Citaat van: BenC70ES op 28-10-2006 12:31:19
Gespot... :D 8) (http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=67963)
Cool 8)
ETCC '83 op de Ring (http://www.youtube.com/watch?v=8_AEZuImMx4)
(http://images.mw-sportfoto.de/touri06/touri061101/images/2686-0824.jpg)
Oude F1 beelden (http://www.youtube.com/watch?v=k1cGm_Yo9eU&mode=related&search)
Oude F1 beelden 2 (http://www.youtube.com/watch?v=Q6eygHi26jQ&NR)
DTM 92 (http://www.youtube.com/watch?v=CEHSapAo3jA)
DTM 93 (http://www.youtube.com/watch?v=ihuRRck_A08&mode=related&search=)
DTM Onboard (http://www.youtube.com/watch?v=IBxJHiigaFg&mode=related&search)
Citaat van: Emiel op 03-11-2006 15:54:37
Oude F1 beelden 2 (http://www.youtube.com/watch?v=Q6eygHi26jQ&NR)
Those w're the days! Die jump op het einde :o
Doe mij maar de oude DTM en de BTCC/STC/ETCC/WTCC auto's. Das in mijn ogen het echte werk.
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:24:14
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Ben jij dat? ;D
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:26:46
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:24:14
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Ben jij dat? ;D
Neee... hij gaat wel heel erg langzaam... ;)
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:30:49
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:26:46
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:24:14
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Ben jij dat? ;D
Neee... hij gaat wel heel erg langzaam... ;)
Ja vandaar dat ik 't vroeg.. Mwuhahahaha ;D
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:39:41
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:30:49
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:26:46
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:24:14
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Ben jij dat? ;D
Neee... hij gaat wel heel erg langzaam... ;)
Ja vandaar dat ik 't vroeg.. Mwuhahahaha ;D
Gut... dat had ik nou écht niet door ;D ;)
PS wie won ook al 2x de Elandrun :-* ;D ;)
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:42:11
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:39:41
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:30:49
Citaat van: Johann op 03-11-2006 16:26:46
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:24:14
Kennen we deze al?
http://www.youtube.com/watch?v=VlR9EwpvEsA
Ben jij dat? ;D
Neee... hij gaat wel heel erg langzaam... ;)
Ja vandaar dat ik 't vroeg.. Mwuhahahaha ;D
Gut... dat had ik nou écht niet door ;D ;)
PS wie won ook al 2x de Elandrun :-* ;D ;)
Ik heb de bekers.. ;D
ja, da's waar....
ik heb er één maar had er eigelijk 4 moeten hebben :(
Citaat van: M a r c op 03-11-2006 16:58:37
ja, da's waar....
ik heb er één maar had er eigelijk 4 moeten hebben :(
Ben het niet met je eens maarja.. ;)
Heren....gaan we het seizoen nog afsluiten deze maand?
Ikke wel, ben in Anschau in het weekend van 24 t/m 26 november ;D
Citaat van: Robbocop op 07-11-2006 21:39:16
Ikke wel, ben in Anschau in het weekend van 24 t/m 26 november ;D
Zijn de HCC-dagen dit jaar in Anschau? ;D
Wil ook wel komen op de jaarafsluiting, nog ff oefenen op de PS2 :P
Citaat van: Emiel op 07-11-2006 18:55:54
Heren....gaan we het seizoen nog afsluiten deze maand?
Aaaahh.... Dat kan bruintje niet meer trekken joh.. Sinterklaas wou ook nog langs komen... ::)
:eusa_doh:
Citaat van: Johann op 07-11-2006 22:08:41
Citaat van: Emiel op 07-11-2006 18:55:54
Heren....gaan we het seizoen nog afsluiten deze maand?
Aaaahh.... Dat kan bruintje niet meer trekken joh.. Sinterklaas wou ook nog langs komen... ::)
Jammer...
Citaat van: Johann op 07-11-2006 22:08:41
Sinterklaas wou ook nog langs komen... ::)
Sint @ Nordschleife meeting als jaarafsluiting? ;D
Citaat van: FelixB op 07-11-2006 21:47:12
Citaat van: Robbocop op 07-11-2006 21:39:16
Ikke wel, ben in Anschau in het weekend van 24 t/m 26 november ;D
Zijn de HCC-dagen dit jaar in Anschau? ;D
Wil ook wel komen op de jaarafsluiting, nog ff oefenen op de PS2 :P
Nee gewoon ff weekeindje daar houden......een vriend van m'n pa heeft daar een klein optrekje.
Ff alle werkstress vergeten en weer eens m'n vriendin leren kennen haha......
Mocht er nog iemand een waardige auto zoeken voor de ring........
clickerdeclick (http://auto.marktplaats.nl/bmw/62078142-bmw-m5-nurburgring-editie-orgineel-nl.html?)[/color]
In mijn ogen een collector item.........
Citaat van: kl64 op 22-11-2006 19:41:09
In mijn ogen een collector item.........
Verkeerde forum, je moet hier (http://www.bmwfan.nl/forum/) zijn ;)
Citaat van: kl64 op 22-11-2006 19:41:09
In mijn ogen een collector item.........
mee eens
Vandaag echt het laatste rondje Ring gedaan (helaas als bijrijder):eusa_dance:.
We kwamen om 16.20 aan bij de baan en om 16.30 was de baan dicht, dus het was echt heel rustig.
Volgens mij was er een "evo" meeting net afgelopen, echt een hoop van gezien.
Heb geen Volvo 850 gevonden :'(
Wél een paar Honda NSX-en :eusa_dance:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?5,2564455
PS ik knijp nog te hard in de flippers van het stuurtje in GT4 >:(
Maar weer es ff een rondje rijden :D
Citaat van: Robbocop op 14-11-2006 07:31:55
Citaat van: FelixB op 07-11-2006 21:47:12
Citaat van: Robbocop op 07-11-2006 21:39:16
Ikke wel, ben in Anschau in het weekend van 24 t/m 26 november ;D
Zijn de HCC-dagen dit jaar in Anschau? ;D
Wil ook wel komen op de jaarafsluiting, nog ff oefenen op de PS2 :P
Nee gewoon ff weekeindje daar houden......een vriend van m'n pa heeft daar een klein optrekje.
Ff alle werkstress vergeten en weer eens m'n vriendin leren kennen haha......
Ben zelfs niet eens wezen kijken afgelopen weekend..........'t moet niet erger worden haha!
Dat was hem weer voor dit jaar....
Mag ik alle heren Ringrijders bedanken voor een mooi Nordschleife seizoen! Op naar volgend jaar, met of zonder turbo.... :azn: