Goed, na een paar jaartjes plezier en ergernis blijft de GLT nog altijd een tijdrovende liefde.
Op dit moment heeft ie 495.256 km gedraait, en loopt eigenlijk heel prima. Gezien ik regelmatig veel rij wordt ie dus weleens een beetje smerig. Wekelijkse wasbeurtjes doen daar weer veel goed.
Gisteren:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0289.jpg)
Nu:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0290.jpg)
Uiteraard in de tijdelijke wintertrim. Die stalen velgen gaan er in jan/feb onderuit, dan heb ik het winterlichtmetaal wel schoongemaakt en de banden die erbij in de tuin liggen gemonteerd.
Mijn doel is de auto verbeteren en rijdend houden tegen beperkte kosten. Mijn prio's liggen financieel nu eenmaal eerst bij mijn bedrijf en volgens planning zomer 09 een appartement.
Overzichtje van een aantal dingen die zijn misgegaan de afgelopen 2 jaar.
- Gebroken distributieriem, 40 km na aankoop bij van Gorkum in Dronten
- Enorm gezeik door slechte reparatie van bovenstaande
- Wat lpg gezeik zie topic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18119.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18119.0.html)
- Dynamo gaf er de brui aan. Mag na 460 dkm
- Nog een keer dynamo. De gereviseerde heeft het geen 15 dkm uitgehouden.
- Olie lekkage naar de bougiegaten en bovenop de cilinderkop
- Aanjager kapot.
- Kachelweerstand kapot
- Uitlaat in 3 stukken
- Centrale vergrendeling problemen. Bleek het klemmen van de knopjes van de voordeuren te zijn
- Electrische antenne ging laatste stukkie niet meer in. Helaas vond die vrijdagnacht een of andere idioot het te moeilijk daarvanaf te blijven. Is vervangen door een andere spriet
- Uitvallen van de motor door nokkenas en krukas sensoren
- Stoelverwarming links. Draadjes finaal doormidden
- Inbraak, ruit ingeslagen, niets gestolen
- Spontaan alarm, de interieur sensoren
- Startmotor kapot
- Mistlampen voor bleken kapot, plastic was te ver heen om er nog wat van te maken
- Rammelende achterremmen.
- Rammel van de onderste veerschotel linksachter
- In het begin 2 backfires
- LMM kapot vanaf aanschaf, vervangen
- ABS kransen voorwielen rot. Beide zijn vervangen
- Ruitenwisserarm links krom
- Koplampglas links een steentje tegengekomen. Resultaat een rond gat van 2-3 cm
- Koplampwisser rechts kapot
- Kachelradiateur lek
Nou goed. Je hebt wat te doen zo op je vrije dagen op die manier.
Om weer even vrolijk te worden ben ik ook nog met wat verbeteringen/wijzigingen bezig geweest.
- Veerpootbrug (bedankt Ronald)
- Speakers in het dashboard vervangen via Groupbuy voor die gekke kleine maar goed klinkende dingen
- Andere radio. Kwam uit mijn oude auto
- Carkit (je moet toch wat te doen hebben in de file)
- Alle loop en spanrollen van de multiriem vervangen (bedankt Kamekazi)
- T-5R verlaging en schokbrekers achteras
- Verse bougiekabels, bobine etc
- Veel poetsen
- Fatsoenlijke bandjes om mijn 17" zomervelgen
- Winter lichtmetaal 15" en fatsoenlijke winterbandjes daarvoor
Dan nog wat foto's in zomertrim:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0092-1.jpg)
Met dank aan Ivo voor de foto. Op de VKB
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/VKB24-border.jpg)
Na het verlagen aan de achterkant
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0270.jpg)
To Do lijstje
- Verse aandrijfassen
- Verse schokbrekers voor en de T-5R veren op die schokbrekers
Verse antenne spriet DONE- Winterlichtmetaaltjes de banden monteren en onder de auto monteren
- Ergens in februari de remolie, remschijven/blokken en remslangen voor vervangen
- Handremschoenen vervangen
- Hella micro FF mistlampen voor monteren
- Kachelweerstand vervangen
- Speakers in de voordeuren monteren. Moet nog frames zien te vinden
- Ooit verder gaan met het niet stationair lopen op lpg
- Wat er verder nog aan spook storingen op mij wacht oplossen.
- Kapjes voor de naven/bouten van de zomervelgen weer op orde maken
- Ook maar weer eens een apk regelen.. Is al 1,5 jaar geleden. Kan pas als lpg gedoe opgelost is.
Groeten Freek
Verwen de stootstrippen, bumpers en deurgrepen nog met een likje lijnolie en je hebt een hele mooie alter I 8)
Citaat van: elianmars op 13-12-2008 16:55:18
Verwen de stootstrippen, bumpers en deurgrepen nog met een likje lijnolie en je hebt een hele mooie alter I 8)
Ahja... Dat zal ik ook nog eens doen. Is ook alweer een ruim half jaar geleden voor het laatst gedaan.
Nu is het tijd voor bier en bezoek.
Wat een lijst reparaties Freek.......
Startmotor en Dynamo komen ook bij mij op de lijst van reparaties voor.
Dynamo had het bij mij ook bij rond de 460d begeven trouwens....
Bij mij zijn verder de koppeling, radiator, schokdempers en airco gereanimeerd....
Leuk lijstje... en schiterende wagen...
Hey Freek,
Flinke waslijst! :eusa_doh:
We hebben 't er laatst in Maastricht nog over gehad, jammer van die flinke partij steenslag die je op je auto hebt, zwart is daarbij echt de kloterigste kleur die je kan hebben.
Ik vind die velgen helemaal top voor een GLT. :eusa_clap:
Citaat van: Vertigo op 13-12-2008 17:35:41
Wat een lijst reparaties Freek.......
Startmotor en Dynamo komen ook bij mij op de lijst van reparaties voor.
Dynamo had het bij mij ook bij rond de 460d begeven trouwens....
Bij mij zijn verder de koppeling, radiator, schokdempers en airco gereanimeerd....
Schokdempers achter zijn al gedaan, schokdempers voor liggen klaar (maar moet ik nog ophalen) en de airco is compleet vervangen voor ik hem kocht..
Citaat van: Jeff op 13-12-2008 19:56:51
Leuk lijstje... en schiterende wagen...
Dank je
Citaat van: FGG op 13-12-2008 19:59:30
Hey Freek,
Flinke waslijst! :eusa_doh:
We hebben 't er laatst in Maastricht nog over gehad, jammer van die flinke partij steenslag die je op je auto hebt, zwart is daarbij echt de kloterigste kleur die je kan hebben.
Ik vind die velgen helemaal top voor een GLT. :eusa_clap:
Eigenlijk zou ik de motorkap moeten vervangen. Hij is onderhuids ook al flink aan het roesten bleek laatst. Die steenslag, sja, ik vind het ook zonde. Zat er al toen ik de auto kocht en zal er vast nog wel wat bij geregeld hebben :eusa_whistle: maar hoeveel geld moet je er op een gegeven moment nog aan uitgeven.. Wil ik het goed doen dan moet ik de hele auto laten strak maken en overspuiten. Elk deel heeft wel een of meerdere beschadigingen of krasjes.
Inderdaad hoeveel geld wil je eraan uitgeven. Economisch is deze auto al afgeschreven met bijna 5 ton erop, maar emotioneel nog niet. Dus het is nu aan de eigenaar wat hij ernog aan wil spenderen....
Ik vind je lijstje best meevallen Freek :D
Ik durf al helemaal geen lijstje te maken met dingen die noodzakelijk en/of gewenst zijn :eusa_silenced:
Ziet er prima uit voor zo'n km-stand en leeftijd. :eusa_clap:
Succes met je lijstje.
Kijk een blog die pas begint bij meer dan 495K KM :eusa_clap:
Maar geweldig zo goed als die 850's het blijven doen en zoveel lol als je er nog van kan hebben and still going strong!
Bij het zien van de topictitel was ik even bang dat je 'm in elkaar gedraaid had :eusa_shifty:
Blijft een mooie alter I inderdaad. Voor wat betreft opknappen/spuiten: voor ~150-250 euro wordt je motorkap gelast/geplamuurd en gespoten. Vind ik persoonlijk niet zo heel duur.
Voor wat betreft de kosten om 'm over te spuiten: inclusief het herstellen van de diverse schades aan de V70 kreeg ik een prijs van circa 1500 euro (even afhankelijk van wat die plastic dorpels precies kosten) op om 'm met uitzondering van 't dak geheel opnieuw te spuiten (zonder bonnetje...). Kan vast nog iets af, maar goed, 't staat in ieder geval niet meer in verhouding tot de economische waarde van zo'n auto. 't Is net wat johan283 zegt: puur nog emotionele waarde :)
Stiekem is 't ook best lekker, een auto met wat schade. Hoef je niet te kijken op een krasje meer of minder :eusa_shhh:
Citaat van: Taranis op 15-12-2008 12:11:35
Stiekem is 't ook best lekker, een auto met wat schade. Hoef je niet te kijken op een krasje meer of minder :eusa_shhh:
;D ;D
:eusa_shifty: :eusa_whistle:
Citaat van: johan283 op 15-12-2008 08:47:27
Inderdaad hoeveel geld wil je eraan uitgeven. Economisch is deze auto al afgeschreven met bijna 5 ton erop, maar emotioneel nog niet. Dus het is nu aan de eigenaar wat hij ernog aan wil spenderen....
Oww.. Gewoon stug doorgaan ;D
Citaat van: GeertG op 15-12-2008 08:55:50
Ziet er prima uit voor zo'n km-stand en leeftijd. :eusa_clap:
Succes met je lijstje.
Dank U!
Citaat van: Taranis op 15-12-2008 12:11:35
Bij het zien van de topictitel was ik even bang dat je 'm in elkaar gedraaid had :eusa_shifty:
Gelukkig niet!
Citaat van: Taranis op 15-12-2008 12:11:35Blijft een mooie alter I inderdaad. Voor wat betreft opknappen/spuiten: voor ~150-250 euro wordt je motorkap gelast/geplamuurd en gespoten. Vind ik persoonlijk niet zo heel duur.
Voor wat betreft de kosten om 'm over te spuiten: inclusief het herstellen van de diverse schades aan de V70 kreeg ik een prijs van circa 1500 euro (even afhankelijk van wat die plastic dorpels precies kosten) op om 'm met uitzondering van 't dak geheel opnieuw te spuiten (zonder bonnetje...). Kan vast nog iets af, maar goed, 't staat in ieder geval niet meer in verhouding tot de economische waarde van zo'n auto. 't Is net wat johan283 zegt: puur nog emotionele waarde :)
Stiekem is 't ook best lekker, een auto met wat schade. Hoef je niet te kijken op een krasje meer of minder :eusa_shhh:
Het laten spuiten/strak maken is iets waar ik wel over gedacht heb/denk. Het gaat met name om het verticale deel van de motorkap en de onderste rand vd bumper. Die onderste rand durf ik zelf ook nog wel te doen, maar de kap dus niet. Op dit moment wordt ie gebruikt om veel kilometers in doorgaans zo kort mogelijke tijd af te leggen (met in acht houden van het rijbewijs is een GLT snel zat voor NL dus :eusa_whistle: )
Aangezien ik erg slecht ben in het wegdoen van auto's (privé heb ik al mijn auto's tot het einde gereden, zakelijke werden veel sneller vervangen) is de kans er best dat het er nog eens van komt om hem op te knappen (of toch als ie minder moet gaan rijden ivm mijn volgende op het verlanglijstje: een zwarte C70 T-5.
Citaat van: Snellebaksteen op 15-12-2008 12:13:01
Citaat van: Taranis op 15-12-2008 12:11:35
Stiekem is 't ook best lekker, een auto met wat schade. Hoef je niet te kijken op een krasje meer of minder :eusa_shhh:
;D ;D
:eusa_shifty: :eusa_whistle:
En een trekhaak :evil:
Citaat van: Freakybaby op 13-12-2008 16:27:46- Rammel van de onderste veerschotel linksachter
Wat was er precies mis dan? En hoe heb je dat opgelost?
Ik kan me niet echt voorstellen wat daar dan los kan zitten...
Citaat van: KMvrtr op 16-12-2008 15:43:00
Citaat van: Freakybaby op 13-12-2008 16:27:46- Rammel van de onderste veerschotel linksachter
Wat was er precies mis dan? En hoe heb je dat opgelost?
Ik kan me niet echt voorstellen wat daar dan los kan zitten...
Er zit een schoteltje in de veer met een M10 (dacht ik) draad eruit waarmee de veer aan de onderzijde geklemd zit.
Bij mij was de bout die dat schoteltje omlaag moest houden niet helemaal aangedraaid (waarschijnlijk ooit scheef gemonteerd oid). Zelf kreeg ik de bout niet losser of vaster gedraaid, gezien het schoteltje meedraaide. Grip op dat geheel krijgen is ook erg lastig aangezien het schoteltje mee draaide.
Aangezien het metaal waar je de bout op moet draaien echt niet van de bout af wilde heeft wibo dat stuk maar de nek omgedraaid. Daarna aan de bovenkant de 2 laspuntjes los slijpen en een stuk draad erdoorheen laten zakken. moertje aan de bovenkant erop en vast lassen, geheel weer plaatsen en aan de onderkant ook een moer plaatsen.
Groeten Freek
Vanmorgen maar weer eens aan de gang geweest. Met Thuur (nouja, thuur meten, ik kijken) de lpg installatie doorgemeten om te kijken of er stationair op lpg te vinden was. Het bleek een behoorlijk drama met niet kloppende draadkleuren etc maar uiteindelijk wel kunnen vaststellen dat de draden van de computer naar de stappenmotor/actuator op de verdamper OK zijn en dat deze aangestuurd wordt. Alleen de verkeerde kant op.
Nu maar eens gaan regelen dat hij aan de computer komt te hangen en de basiswaarden opnieuw geprogrammeerd worden.
Daarna nog een poging gedaan om standen 1-2-3 van de aanjager weer aan de gang te krijgen. De kachelweerstand bleek kapot, dus vervangen. Nog steeds geen standje 1-2-3. De relais gecontroleerd en geruild, nog altijd geen 1-2-3.. Dus de schakelaar geruild, nog altijd geen 1-2-3 ??? Nou, dan is er nog 1 component over, en dat is de aanjagermotor zelf. Dus die ook maar geruild. Je raad het al... Nog steeds geen 1-2-3 :eusa_wall: Weer zo'n fijne spookstoring :(
Daarna nog even staan kletsen, Thuur bedankt voor de hulp.
Kom net na een ritje van 350 km aan in uithoorn. Motor loopt 1000-1100 rpm stationair. Blijk dat de injector vd 5e cilinder geen signaal krijgt. Ik heb al een donkerbruin vermoeden waar het probleem ligt..
Citaat van: Freakybaby op 19-12-2008 15:38:08
Kom net na een ritje van 350 km aan in uithoorn. Motor loopt 1000-1100 rpm stationair. Blijk dat de injector vd 5e cilinder geen signaal krijgt. Ik heb al een donkerbruin vermoeden waar het probleem ligt..
Laat me raden... ;D
Gr 8)
10 tegen 1 ja... Die bougie is ook wit uitgeslagen terwijl de andere 4 netjes bruin zijn na 17000 km
Citaat van: Freakybaby op 18-12-2008 15:56:39
Daarna nog een poging gedaan om standen 1-2-3 van de aanjager weer aan de gang te krijgen. De kachelweerstand bleek kapot, dus vervangen. Nog steeds geen standje 1-2-3. De relais gecontroleerd en geruild, nog altijd geen 1-2-3.. Dus de schakelaar geruild, nog altijd geen 1-2-3 ??? Nou, dan is er nog 1 component over, en dat is de aanjagermotor zelf. Dus die ook maar geruild. Je raad het al... Nog steeds geen 1-2-3 :eusa_wall: Weer zo'n fijne spookstoring :(
Daarna nog even staan kletsen, Thuur bedankt voor de hulp.
Dit weekend nog wat anders gemerkt. Best wel weer in lijn met wat het kreng mij steeds voorschotelt.
Het viel me vrijdag toen ik de supermarkt in liep op dat mijn antenne overeind was blijven staan.. En terug in de auto bleek de radio nog altijd in MUTE mode te staan ipv uitgeschakeld. Nu blijkt dat als ik de ventilator op (een van de niet werkende standen) 1-2-3 heb staan de radio aan blijft na de sleutel uit het contact gedraaid te hebben terwijl hij op stand 0 of 4 wel uit gaat. Zet ik de ventilator alsnog in stand 0 of 4 dan schakelt de radio ook uit.
Weer lekker vaag
>:(
Als ik dit zo hoor lijkt het wel of er iemand heel creatief bezig is geweest met het aansluiten van je radio en/of andere apparatuur
Verandert er iets als je dat "extra" draadje bij de voeding van de fan eens los maakt?
Gr :eusa_eh:
Citaat van: thuur op 22-12-2008 00:34:03
Verandert er iets als je dat "extra" draadje bij de voeding van de fan eens los maakt?
Gr :eusa_eh:
Ga ik straks eens proberen.
Citaat van: haasje op 22-12-2008 00:29:44
Als ik dit zo hoor lijkt het wel of er iemand heel creatief bezig is geweest met het aansluiten van je radio en/of andere apparatuur
Eerdere eigenaren hebben wel meer creatiefs uitgehaald met de auto.
Citaat van: thuur op 22-12-2008 00:34:03
Verandert er iets als je dat "extra" draadje bij de voeding van de fan eens los maakt?
Gr :eusa_eh:
Nou, zojuist even de voordeurspeakers gemonteerd en wat getest.
Dus: Contact aan, radio aan. Fan speed 1-2-3 kiezen en contact uit. Radio blijft spelen. Als ik de stekker van de fan los trek dan gaat de radio uit. Dat is dus die stekker waar dat extra draadje aan geknepen zit. Stekker er weer in en radio gaat weer aan. Als de radio aan staat en ik ze de schakelaar in stand 0 dan gaat de radio uit, als ik hem in stand 4 zet dan gaat de fan heel even aan en dan gaan de fan en radio uit.
Wie het weet mag het zeggen >:(
massa van de radio zit aan kachelweerstand? (volgens mij is 1 van de draden op de kachelweerstand bruin, misschien door iemand aangezien voor massa?)
Citaat van: haasje op 22-12-2008 10:37:02
massa van de radio zit aan kachelweerstand? (volgens mij is 1 van de draden op de kachelweerstand bruin, misschien door iemand aangezien voor massa?)
Volgens mij is het draadje waar Thuur op doelt een plus draad, wat zou betekenen dat de radio zijn plus daarvandaan haalt.
Toen ik de auto kocht waren alle radio draden achter de volvo stekkers afgeknipt en met kroonsteentjes aan de radio die er toen in zat geknoopt. Ook waren een aantal speakerkabels niet goed aangesloten. Ik heb dit afgelopen zomer met een vriend van me die wel thuis is in electriek aangesloten met stekkers naar ISO aansluitingen. Hierbij hebben wij de draden gepakt die eerder gebruikt werden.
Citaat van: Freakybaby op 22-12-2008 10:48:57
Toen ik de auto kocht waren alle radio draden achter de volvo stekkers afgeknipt en met kroonsteentjes aan de radio die er toen in zat geknoopt. Ook waren een aantal speakerkabels niet goed aangesloten. Ik heb dit afgelopen zomer met een vriend van me die wel thuis is in electriek aangesloten met stekkers naar ISO aansluitingen. Hierbij hebben wij de draden gepakt die eerder gebruikt werden.
En dat is inderdaad de juiste richting: terug naar origineel. Met jouw elektriek-klachten en de 'opgedane ervaringen' zal het me niets verbazen als er nog meer onkundige touwtjes zijn geknoopt.. :-\
Mocht je een geschakelde plus nodig hebben voor de radio, is de beste keuze de sigarenaansteker. Gaat aan op stand I, kan voldoende sap leveren en zit in de buurt. Losse draden altijd afbinden.
Ik vermoed dat de oorzaak van het standje 1-2-3 probleem in dezelfde hoek zit :eusa_think:
Gr. A
OK.. Vooralsnog is het dus duidelijk dat de bedrading naar de radio (en dus ook de carkit, want die zit op het iso blok) en naar de mistlampen voor absoluut niet klopt.
Ik weet dat er restanten van 2 carkits onder het dash liggen, en verwacht dus het ergste als dat open getrokken wordt. Die electronica/dradenbende gaat mij boven de pet...
Citaat van: thuur op 19-12-2008 19:18:23
Citaat van: Freakybaby op 19-12-2008 15:38:08
Kom net na een ritje van 350 km aan in uithoorn. Motor loopt 1000-1100 rpm stationair. Blijk dat de injector vd 5e cilinder geen signaal krijgt. Ik heb al een donkerbruin vermoeden waar het probleem ligt..
Laat me raden... ;D
Gr 8)
Even de door Thuur voorgestelde noodreparatie uitgevoerd en dan eind dec of in januari maar goed solderen. Hij loopt iig weer op 5 cilinders ;D
Morgen een dagje koukleumen... Wat is de planning:
- zoeken naar het lpg probleem dmv uitwisselen van onderdelen met een andere GLT.
- lampjes vervangen. Merkte vanmorgen dat er 1 vd 4 achter kapot is, en vanavond dat de rechterkoplamp er ook genoeg van had gehad.
- antenne wil niet meer volledig in schuiven sinds vanmiddag
- rammeltje linksachterwiel.
- kerstboommeeting en een heleboel onderdelen ophalen.
- BIER en chrissie aandacht geven ;D
Citaat van: Freakybaby op 26-12-2008 21:15:01
Morgen een dagje koukleumen... Wat is de planning:
- zoeken naar het lpg probleem dmv uitwisselen van onderdelen met een andere GLT.
- lampjes vervangen. Merkte vanmorgen dat er 1 vd 4 achter kapot is, en vanavond dat de rechterkoplamp er ook genoeg van had gehad.
- antenne wil niet meer volledig in schuiven sinds vanmiddag
- rammeltje linksachterwiel.
- kerstboommeeting en een heleboel onderdelen ophalen.
- BIER en chrissie aandacht geven ;D
en dat op die drukke doorgaande weg waar je woont ???
veel suc6 ;D
Citaat van: wepster op 26-12-2008 21:20:28
Citaat van: Freakybaby op 26-12-2008 21:15:01
Morgen een dagje koukleumen... Wat is de planning:
- zoeken naar het lpg probleem dmv uitwisselen van onderdelen met een andere GLT.
- lampjes vervangen. Merkte vanmorgen dat er 1 vd 4 achter kapot is, en vanavond dat de rechterkoplamp er ook genoeg van had gehad.
- antenne wil niet meer volledig in schuiven sinds vanmiddag
- rammeltje linksachterwiel.
- kerstboommeeting en een heleboel onderdelen ophalen.
- BIER en chrissie aandacht geven ;D
en dat op die drukke doorgaande weg waar je woont ???
veel suc6 ;D
Nee hoor.. Ben bij het meisje... dus wat meer ruimte.
Nou.. Ik zit voor de eerste keer vandaag weer echt bij de kachel.. Verdomme wat is het koud!
Wat heb ik uitgespookt vandaag samen met Roel aan mijn auto:
- zoeken naar het lpg probleem dmv uitwisselen van onderdelen met een andere GLT.
- lampjes vervangen. Merkte vanmorgen dat er 1 vd 4 achter kapot is, en vanavond dat de rechterkoplamp er ook genoeg van had gehad.Vervangen. Blijven duur die blue vision lampen.
- antenne wil niet meer volledig in schuiven sinds vanmiddagWas los geschoten
- rammeltje linksachterwiel. was de veerschotel.
Qua lpg probleem weer een stapje dichterbij gekomen. Computer van Roel zijn GLT in mijn auto-> nog steeds geen stationair, precies hetzelfde gedrag als ie met mijn computer ook heeft. Mijn computer in Roel zijn GLT en perfect stationair. Oftewel: de computer is niet kapot.
Wat is nu dus uit te sluiten:
Computer
Stappenmotor
Bekabeling naar de stappenmotor
Verdamper
Mijn vermoeden is dus dat er ergens een signaal niet door komt naar de computer of een signaal niet van de computer naar de stappenmotor.
Nu ga ik even opwarmen en dan naar de kerstboommeeting.
Citaat van: Freakybaby op 27-12-2008 16:08:11
Wat is nu dus uit te sluiten:
Computer
Stappenmotor
Bekabeling naar de stappenmotor
Verdamper
Welke computer heb je geprobeerd? De gascomputer of de benzinecomputer?
Bekabeling is goed, daar mag je wel van uit gaan.
Gr 8)
heb je de stationair regelaar niet uitgewisseld tussen beide auto's. ???
het gedrag met stekker los, zoals je dat beschrijft in het andere topic, is alleszins niet zoals het moet.
Citaat van: thuur op 31-12-2008 11:24:14
Citaat van: Freakybaby op 27-12-2008 16:08:11
Wat is nu dus uit te sluiten:
Computer
Stappenmotor
Bekabeling naar de stappenmotor
Verdamper
Welke computer heb je geprobeerd? De gascomputer of de benzinecomputer?
Bekabeling is goed, daar mag je wel van uit gaan.
Gr 8)
LPG computer.
Citaat van: Ludo op 31-12-2008 13:42:07
heb je de stationair regelaar niet uitgewisseld tussen beide auto's. ???
het gedrag met stekker los, zoals je dat beschrijft in het andere topic, is alleszins niet zoals het moet.
Die heeft een andere stationair regelaar. Vandaar ook niet geprobeerd. Ben er wel achter wat het was.
Vanavond de A10 op nadat ik christie en zussie opgehaald had uit het centrum. Even plankgas om nog wat auto's voorbij te steken en dan remmen voor een bus. Gaskabel bleef hangen in plankgas stand :eusa_wall:
Was even spannend maar de auto met uitgeschakelde motor op de vluchtstrook gekregen en de gaskabel weer los getrokken. Daarna maar aan het pussy footen naar huis geweest. Na het lostrekken vd gaskabel ook weer strak 850 rpm stationair op benzine. Denk dus dat daar het probleem gelegen heeft.
Citaat van: Freakybaby op 31-12-2008 19:14:41
Daarna maar aan het pussy footen
:-X ::)
Maar mooi dat ie weer strak 850 loopt op benzine, nu op LPG nog!
Doet je groot licht het alweer ?
Citaat van: Vertigo op 31-12-2008 19:33:19
Citaat van: Freakybaby op 31-12-2008 19:14:41
Daarna maar aan het pussy footen
:-X ::)
Maar mooi dat ie weer strak 850 loopt op benzine, nu op LPG nog!
Ken je die uitdrukking niet ;D Ik reed even heel voorzichtig, wilde niet nog een keer een hangende gaskabel in plankgas positie. Heb er later nog even naar gekeken, en het was het dopje op mijn gaskabel wat gescheurd was en waar de kabel tussen ging zitten waardoor ie bleef hangen :-X
Citaat van: Ronbroek op 31-12-2008 19:52:27
Doet je groot licht het alweer ?
Nee, mijn torx schroevendraaier was niet lang genoeg. Zo naar limburg rijden en dan maar eens bellen of ik ergens een setje kan lenen.
Citaat van: Ronbroek op 31-12-2008 19:52:27
Doet je groot licht het alweer ?
Van de week bij Thuur de schakelaar uitgewisseld maar maakte geen verschil. Volgens Thuur zou het relais het grootlicht vast moeten houden, dus daar ga ik binnenkort ook maar eens wisselen (heb ik nog liggen).
Wat staat er vandaag op het programma:
- Aandrijfassen wisselen
- Schokdempers voor wisselen
- T-5R veren voorzijde
- Gasklep wisselen om te kijken of daarmee het "hangen" van mijn gaspedaal opgelost is.
Vanmiddag naar Breda rijden, en de 5ton doorbreken (foto's volgens natuurlijk) Maandag 11 uur bij lpgtechnieken kijken naar het stationair probleem op lpg. Als dat opgelost is durf ik weer voorzichtig te gaan denken aan een apk keuring.. :eusa_whistle:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/500000.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/499999.jpg)
En precies op Leenderheide ging ie eroverheen.
Vanmorgen met Wepster de aandrijfassen, schokbrekers en veren voor vervangen.
Daarnaast de gasklep vervangen. Het lijkt erop dat het hangen van mijn gasklep veroorzaakt werd door een ontbrekend schroefje in de TPS. Met de andere gasklep blijft ie in iedergeval braaf lopen en geen hangend gas meer :eusa_dance:
Nog wat foto's van het klussen (ja Wibo heeft de zware arbeid verricht.. Bedankt maat!)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0424.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0425.jpg)
Achterover in het gootje
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0426.jpg)
Maandag eerst langs lpg technieken, daarna uitlijnen en het winterlichtmetaal eronder. Week later de voorremmen eens vervangen, die hebben er ook al een tonnetje minimaal op.
keurig hoor 5 ton hehe ;D
ene waneer een apk tje ;D
ben wel eens benieuwd of hij er nu wel door komt :eusa_whistle:
Citaat van: wepster op 18-01-2009 06:58:17
ene waneer een apk tje ;D
ben wel eens benieuwd of hij er nu wel door komt :eusa_whistle:
Eerst stationair op lpg, dan de handrem linksachter en dan zou ie weer door de apk moeten komen.
Hoeveel van die 500.000 heb je eigenlijk zonder APK gereden? ;D
Citaat van: Freakybaby op 17-01-2009 23:48:13
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0424.jpg)
Merk VOLVO
Handelsbenaming 850 GLT U9
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Vervaldatum APK
07-07-2007
Lekker dan ............. ::)
Anderhalf jaar onverzekerd rond tuffen........... :eusa_naughty:
Citaat van: -D©©©L- op 18-01-2009 11:51:04
Vervaldatum APK 07-07-2007
Oei, das minder! :eusa_doh:
Maar toch gefeliciteerd met de 5ton! :eusa_clap:
lijkt me wel heel sterk .....
dan had je toch al lang allerlei bekeuringen moeten hebben?
hee nog een 5-tonner!
join the club!
gr , Axel
Citaat van: Freakybaby op 17-01-2009 23:48:13
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/500000.jpg
Grappig om te zien dat bij jou op precies dezelfde plek de folie onder de kilometerteller scheurt en loslaat als bij mijn GLT. Kwaaltje? :eusa_think:
Citaat van: reneetje op 18-01-2009 11:54:38
Lekker dan ............. ::)
Anderhalf jaar onverzekerd rond tuffen........... :eusa_naughty:
Onverzekerd rondtuffen is natuurlijk onzin. Ook als je auto een apk heeft dan moet hij in orde zijn, de reden waarom ik geen apk heb is omdat hij geen stationair op lpg wil draaien. Morgen onderneem ik met de heren van lpg technieken weer een poging dat in orde te krijgen.
Citaat van: arjenT5R op 18-01-2009 14:26:58
lijkt me wel heel sterk .....
dan had je toch al lang allerlei bekeuringen moeten hebben?
6 stuks. Alleen registercontroles
Citaat van: Eugene op 18-01-2009 11:45:43
Hoeveel van die 500.000 heb je eigenlijk zonder APK gereden? ;D
ongeveer 70k
Zonder geldige APK ben jij niet verzekerd !!
Bron (http://www.anwbbovagkoerslijst.nl/smartsite.shtml?id=62642)
Citaat van: reneetje op 18-01-2009 23:08:34
Zonder geldige APK ben jij niet verzekerd !!
Bron (http://www.anwbbovagkoerslijst.nl/smartsite.shtml?id=62642)
Ik heb je bron even gelezen, en daar kloppen een aantal dingen niet in.
Een auto die een gevaar op de weg is die is in het geval van een ongeval nooit verzekerd als dit aan de bestuurder toegewezen kan worden. Dus met een apk en kale banden/versleten remmen dan heb je een groot probleem. Ik kan je verzekeren dat de veiligheidssystemen van mijn auto prima op orde zijn. Dat nu sinds een paar dagen de handrem op de linkerachterwiel niet meer werkt zie ik niet als uitermate onveilig (teveel gespeeld in de sneeuw) maar zal ik redelijk snel oplossen.
Het boetebedrag klopt niet. Dat is al sinds '08 90 euro ipv 75.
Als ze de eigenaren zouden aanschrijven rond eind aug dan zou ik een dergelijk schrijven ontbangen moeten hebben. Dat is dus niet zo.
Ik heb rond de vervaldatum vd apk de auto bij mesman gehad, die had er geen zin in, H&C in sittard schold me de tent uit na me een 350 euro aan kosten te hebben laten maken zonder resultaat, daarna had ik andere dingen aan mijn kop dan die auto. Geen stationair op lpg, naja, dan gooi ik hem wel op benzine als ik stationair wil hebben.
Daarnaast is het bij een verzekeraar bekend of jij een geldige apk hebt of niet. Als zij geld van jou accepteren dan heb jij een dekking. Daar is genoeg jurisprudentie over.
CiteerAls mijn APK verlopen is, is mijn auto dan nog wel verzekerd?
Ja. Tenzij de oorzaak van de schade komt door een gebrek aan uw auto dat bij een APK-keuring niet goedgekeurd zou zijn.
bron (http://www.ineas.nl/NL/Verzekering/Default.aspx?tabid=60#5)
Je hoeft mij niet te overtuigen hoor , maar wel je verzekeraar in geval dat je wat te claimen hebt. ::)
Ik hoop niet dat het zover komt , want de uitslag kan ik je al wel verklappen :-\
Als de heren verzekeraars ook maar 1 dingetje kunnen verzinnen/bedenken dan kun je het schudden, bovendien zal het ongetwijfeld in de kleine lettertjes staan.
Citaat van: elianmars op 18-01-2009 23:28:27
CiteerAls mijn APK verlopen is, is mijn auto dan nog wel verzekerd?
Ja. Tenzij de oorzaak van de schade komt door een gebrek aan uw auto dat bij een APK-keuring niet goedgekeurd zou zijn.
bron (http://www.ineas.nl/NL/Verzekering/Default.aspx?tabid=60#5)
Als je dus het afkeurrapport hebt met daarop alleen vermeld afkeur op stationairloop zit je toch goed.
Overigens is het meer de vraag van gelijk hebben en krijgen en of je dat (juridisch) getrouwtrek zit zitten.
Maar als het goed is is het toch bijna gefixt? Tot die tijd nog even goed ontwijken ;)
Citaat van: elianmars op 18-01-2009 23:28:27
CiteerAls mijn APK verlopen is, is mijn auto dan nog wel verzekerd?
Ja. Tenzij de oorzaak van de schade komt door een gebrek aan uw auto dat bij een APK-keuring niet goedgekeurd zou zijn.
bron (http://www.ineas.nl/NL/Verzekering/Default.aspx?tabid=60#5)
Hier staat dus dat mijn auto alleen niet verzekerd is als ik schade rij omdat mijn auto geen stationair op lpg heeft. (of wat er nu bij komt doordat ik maar op 1 achterwiel handrem heb). Kleine kans dus. Daarom maak ik mij hier niet druk over.
Citaat van: reneetje op 18-01-2009 23:29:23
Je hoeft mij niet te overtuigen hoor , maar wel je verzekeraar in geval dat je wat te claimen hebt. ::)
Ik hoop niet dat het zover komt , want de uitslag kan ik je al wel verklappen :-\
Als de heren verzekeraars ook maar 1 dingetje kunnen verzinnen/bedenken dan kun je het schudden, bovendien zal het ongetwijfeld in de kleine lettertjes staan.
Ik heb voor een van de grotere (her)verzekeraars van europa gewerkt, en weet daardoor best wel een beetje over wat ze schrijven en wat ze kunnen maken. Ook de kleine lettertjes zijn niet heilig. Er bestaat een redelijkheid en billijkheid, dat ik wat meer moeite zal moeten doen dat weet ik wel.
Citaat van: spekkie99 op 18-01-2009 23:35:38
Citaat van: elianmars op 18-01-2009 23:28:27
CiteerAls mijn APK verlopen is, is mijn auto dan nog wel verzekerd?
Ja. Tenzij de oorzaak van de schade komt door een gebrek aan uw auto dat bij een APK-keuring niet goedgekeurd zou zijn.
bron (http://www.ineas.nl/NL/Verzekering/Default.aspx?tabid=60#5)
Als je dus het afkeurrapport hebt met daarop alleen vermeld afkeur op stationairloop zit je toch goed.
Overigens is het meer de vraag van gelijk hebben en krijgen en of je dat (juridisch) getrouwtrek zit zitten.
Maar als het goed is is het toch bijna gefixt? Tot die tijd nog even goed ontwijken ;)
Als er een ongeval zou plaatshebben dan mogen ze het voertuig inspecteren en tot de conclusie komen dat op dat moment alleen dat probleem gespeeld heeft. Mijn vader had laatst mijn auto even mee omdat ik die van hem mee had en ik heb hem gezegd lekker op benzine te rijden. Dan doet ie alles wat ie moet doen.
Ik kan je vertellen dat ook bij zware ongelukken met vrijwel nieuwe auto's die nog niet eens apk plichtig zijn er een goed onderzoek naar de technische staat van de auto gedaan wordt/kan worden gedaan. In de tijd dat mijn vader de S60 had is hij nooit op APK geweest omdat hij nog niet oud genoeg was. Leaseplan liet hem in de winter vrolijk doorrijden met voorbanden met 1 mm profiel, slechte remschijven en op het einde van het contract een distributieriem die 31.000 over vervanging heen was op het moment van inleveren.
Je bent als weggebruiker ten alle tijden verplicht om je voertuig te controleren en zeker te stellen dat het geschikt is om veilig mee aan het wegverkeer deel te nemen. Dat is mijn auto zeer zeker. Ja ik ben van plan om weer een apk te regelen, maar gezien het probleem van de lpg stationair loop niet goed opgelost kon worden cq de gevestigde orde er geen zin in heeft om ernaar te kijken heb ik het naast me neergelegd en ben bezig gegaan om de wel belangrijke prio's in mijn leven aan te pakken. Die 180-270 euro per jaar incasseer ik dan wel weer boven op de stapel snelheidsboetes.
Nou, het niet stationair lopen op lpg is opgelost.. Het bleek dat de spoel voor stationair gas niet bekrachtigd werd. 1 stom stekkertje is dus al die tijd het probleem geweest.
Vanmiddag even uitlijnen en de winterlichtmetaaltjes met verse winterbandjes eronder laten zetten, dan ben ik weer even klaar met de auto voor vandaag.
Wat moet er dan nog gebeuren voor de apk:
- Mistlampen voor monteren of de schakelaar even eruit halen
- Uitzoeken wat er mis is met de handrem links, en dat maken.
To Do/wish list voor de komende tijd:
- Endlinks voor zijn richting het einde, vervangen voor zwaardere versie
- Remschijven en blokken voor zijn dun aan het worden, vervangen voor origineel vers spul
- Motorsteunen vervangen
- Verse lambda sonde monteren
- Goede bedrading trekken voor de mistlampen voor, radio, carkit en standje 1-2-3 van de aanjager.
- Rijden, rijden, rijden, rijden en nog eens rijden
Mooi dat het eindelijk opgelost is Freek. :eusa_clap:
Nu inderdaad op naar de APK (na nog wat dingetjes)
Zijn de mistlampen niet voorbedraad?
Citaat van: elianmars op 19-01-2009 13:25:26
Zijn de mistlampen niet voorbedraad?
Sja.. Een van de vorige eigenaren heeft er een aparte manier van oplossen of een hele slechte beun op na gehouden. Er is dus in veel bedrading geknoeid, zo ook de bedrading van de mistlampen voor. Dat in combi met de brandplek in de zekeringkast bij het relais voor de mistlampen vind ik het niet zo'n prettig idee dat overnieuw daarop aan te sluiten. Zelf draden trekken en weten dat het goed en veilig is aangesloten vind ik dan een veel beter idee. Daarnaast heb ik gekozen voor niet originele mistlampen (hella micro FF) waarvoor ik de steuntjes nog moet maken en de bumper wat aanpassen.
Citaat van: GeertG op 19-01-2009 13:20:37
Mooi dat het eindelijk opgelost is Freek. :eusa_clap:
Nu inderdaad op naar de APK (na nog wat dingetjes)
Als het een beetje mee zit hoop ik dat met een week of 2 in orde te hebben. In ieder geval voor eind februari.
Zo, de zwarte stalen velgen zijn ook verleden tijd. Uitlijnen ging helaas niet lukken vanmiddag, dus daar moet ik maandag oid even een afspraak voor maken. Zo staat ie er nu bij
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0435.jpg)
Ik vond de zwarte stalen velgen eigenlijk mooier :eusa_eh:
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:31:26
Ik vond de zwarte stalen velgen eigenlijk mooier :eusa_eh:
Kopen? ;D
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 13:07:50
Nou, het niet stationair lopen op lpg is opgelost.. Het bleek dat de spoel voor stationair gas niet bekrachtigd werd. 1 stom stekkertje is dus al die tijd het probleem geweest.
:eusa_clap:
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:32:14
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:31:26
Ik vond de zwarte stalen velgen eigenlijk mooier :eusa_eh:
Kopen? ;D
Past dat over AP's? :P
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:33:42
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:32:14
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:31:26
Ik vond de zwarte stalen velgen eigenlijk mooier :eusa_eh:
Kopen? ;D
Past dat over AP's? :P
Vast wel. Gewoon vastlassen :eusa_whistle:
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 13:07:50
Nou, het niet stationair lopen op lpg is opgelost..
dus, volgende keer volg je m'n advies meteen op?. ;D
was zeker snel gevonden?.
Citaat van: Ludo op 19-01-2009 17:35:50
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 13:07:50
Nou, het niet stationair lopen op lpg is opgelost..
dus, volgende keer volg je m'n advies meteen op?. ;D
was zeker snel gevonden?.
Half uurtje.
Vorige keer hebben wij er samen een half uur boven gehangen om te kijken wat ermee mis was en we kwamen er niet uit. Na de kerstboommeeting heb ik de eerste mogelijkheid gepakt om langs te gaan. Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:37:35
Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
eigenlijk wel dom hé?.
een jaar ergernis om niks uiteindelijk...
Citaat van: Ludo op 19-01-2009 17:40:48
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:37:35
Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
eigenlijk wel dom hé?.
een jaar ergernis om niks uiteindelijk...
Ik heb me juist op andere dingen gericht gedurende dat jaar om te voorkomen dat ik die auto een rotschop zou geven of over de kling zou jagen. Heb me er dus ook niet heel erg aan geërgerd. Ik weet wel dat ik als ik ooit weer gedoe heb met lpg installaties hem meteen bij lpg technieken binnen schuif.
De reden waarom ik afgelopen jaar vrijwel niks gedaan heb is deels om persoonlijke redenen, en deels omdat mijn bedrijf gewoon de prioriteit verdiende. Dat begint nu goed te lopen, en dus ben ik weer begonnen mijn tijd ook aan andere dingen te besteden.
Citaat van: Ludo op 19-01-2009 17:40:48
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:37:35
Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
eigenlijk wel dom hé?.
een jaar ergernis om niks uiteindelijk...
Behalve de ergernis ook nog een jaar lang extra kosten door de verstookte benzine ipv LPG
en 3 boetes door registercontroles extra....
Citaat van: Vertigo op 19-01-2009 17:47:49
Citaat van: Ludo op 19-01-2009 17:40:48
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:37:35
Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
eigenlijk wel dom hé?.
een jaar ergernis om niks uiteindelijk...
Behalve de ergernis ook nog een jaar lang extra kosten door de verstookte benzine ipv LPG
en 3 boetes door registercontroles extra....
Ach, die paar tientjes in de maand dat boeit ook niet al teveel. Ik zit toch maandelijks in luxemburg, dus dan gooi je hem vol voor 5 tientjes. En ik deed een maand met een tank benzine. Die 2 boetes per jaar voor de registercontroles die neem je dan maar op de koop toe. Had wel andere dingen aan mijn kop in 2008. De 3e boete kreeg ik toen ik aangifte ging doen van doorrijden na een aanrijding op het politieburo.
Maar ik ben enorm blij dat ie weer stationair heeft op lpg, en heb nog steeds de neiging om hem bij een optstopping of file op benzine te zetten ;D
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:53:36
Citaat van: Vertigo op 19-01-2009 17:47:49
Citaat van: Ludo op 19-01-2009 17:40:48
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:37:35
Het jaar ertussenin heb ik er vrijwel niks aan gedaan.
eigenlijk wel dom hé?.
een jaar ergernis om niks uiteindelijk...
Behalve de ergernis ook nog een jaar lang extra kosten door de verstookte benzine ipv LPG
en 3 boetes door registercontroles extra....
Ach, die paar tientjes in de maand dat boeit ook niet al teveel. Ik zit toch maandelijks in luxemburg, dus dan gooi je hem vol voor 5 tientjes. En ik deed een maand met een tank benzine. Die 2 boetes per jaar voor de registercontroles die neem je dan maar op de koop toe. Had wel andere dingen aan mijn kop in 2008. De 3e boete kreeg ik toen ik aangifte ging doen van doorrijden na een aanrijding op het politieburo.
Maar ik ben enorm blij dat ie weer stationair heeft op lpg, en heb nog steeds de neiging om hem bij een optstopping of file op benzine te zetten ;D
Hap Hap ;)
Biertje?
Lekker!
Hulde voor deze Reanimatie :eusa_clap:
Stukje bij beetje komt ie wel weer in orde :eusa_dance:
Vanmiddag op weg naar Nuth ineens een heel snel dalende brandstofmeter.. Van 50 naar 20 liter in 5 km. Ben eens benieuwd :eusa_think:
Citaat van: Freakybaby op 28-01-2009 17:49:40
Vanmiddag op weg naar Nuth ineens een heel snel dalende brandstofmeter.. Van 50 naar 20 liter in 5 km. Ben eens benieuwd :eusa_think:
Zat je dop er wel goed op ;)
Citaat van: Jeff op 28-01-2009 17:51:57
Citaat van: Freakybaby op 28-01-2009 17:49:40
Vanmiddag op weg naar Nuth ineens een heel snel dalende brandstofmeter.. Van 50 naar 20 liter in 5 km. Ben eens benieuwd :eusa_think:
Zat je dop er wel goed op ;)
Ook zonder dop zal je benzinetank niet leeglopen Jeff. Je LPG tank al helemaal niet. Ik verwacht eerder dat de vlotter vd LPG tank gewoon weer kuren heeft. Eerder bleef ie tot ruim over de helft vd tank op vol staan om dan snel naar leeg te zakken. Nu heb ik pas 70 km op deze tank gereden, en dus is ie nog 3/4 vol.
Eens zien hoe de komende tijd de meter blijft prutsen.
Nou.. De stalen remslangen lagen al achterin en een of ander setje mongolen vond het nodig om over de volvo te lopen vannacht. FIJN >:( Ben eigenlijk wel blij dat ik ze niet gezien heb ofzo.
Wat foto's, een paar meer dan er in geërgerd staan.
http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/ (http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/)
es zien of dat werkt.
Aankomend weekend gaat het volgende gebeuren: Nieuwe stalen remslangen, klauwen nazien en evt vervangen, remschijven en blokken van rooie sien (rip) erop die nog geen 1000 km gedraaid hebben, nieuwe handremblokken. Vloeistof is natuurlijk ook nieuw na dit dagje prutsen.
Na de vernielingen staat ie nu te wachten op een nieuwe motorkap en kofferdeksel. Het dak is helaas niet zo snel te vervangen en ik zal moeten leren leven met de beschadigingen die daar op zitten en niet weg te polijsten zijn :'(
Zaterdagavond weer nieuws!
Freek
Bij mij zijn ze vorig jaar over mijn dak gelopen. Ik weet hoe je je voelt.
Als de beschadiging zodanig is dat er niet gespoten hoeft te worden zou je uitdeuken zonder spuiten kunnen overwegen. Dat hebben ze bij mijn auto gedaan en het resultaat is fantastisch. Alleen als je heel goed kijkt zie je er nog wat van.
Zo zag mijn auto er vorig jaar uit.
(http://lh5.ggpht.com/_TLKKx7-ZT8Q/SVDshU8HnGI/AAAAAAAAAKo/bnHEQad1vcE/%5C%5Csrvsp01%5Cusers%24%5Csertons%5CMijn%20afbeeldingen%5CSchade%20850%5CIMG_2833.JPG)
Nu is er serieus niets meer van te zien.
Ik heb al een andere motorkap gevonden, dus die gaan we gewoon wisselen. Over een kofferklep heb ik een tip gehad, die moet ik nog even nabellen. Het dak is het minst gedeukt, denk dat het meeste daar wel uit te poetsen/polijsten is.
Het is en blijft gewoon klote als je bij je auto aankomt en je ziet die plekken... De foto van jouw auto vorig jaar krijg ik niet te zien :eusa_think:
Raar, bij mij werkt het wel. Nou ja maakt verder niet uit, het is lullig.
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:33:42
Citaat van: Freakybaby op 19-01-2009 17:32:14
Citaat van: Eugene op 19-01-2009 17:31:26
Ik vond de zwarte stalen velgen eigenlijk mooier :eusa_eh:
Kopen? ;D
Past dat over AP's? :P
110% gegarandeerd zoals onze Lipton zou zeggen! ;D :angel:
Goed werk Freek, al hoop ik wel dat je misschien andere velgen kiest waarmee het voorkomen van je 854 wat beter wordt! ;) :D
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 01:01:00
Wat foto's, een paar meer dan er in geërgerd staan.
http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/ (http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/)
es zien of dat werkt.
Nee, ik moet inloggen. :(
Jee Freek, balen van zo'n onbenullig gedrag.
Succes met herstel !
Citaat van: R o b op 25-02-2009 10:04:45
Goed werk Freek, al hoop ik wel dat je misschien andere velgen kiest waarmee het voorkomen van je 854 wat beter wordt! ;) :D
Bijna weer de zomerbandjes eronder schroeven.. Dan is het weer gewoon 17" :eusa_dance:
Citaat van: FGG op 25-02-2009 11:28:53
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 01:01:00
Wat foto's, een paar meer dan er in geërgerd staan.
http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/ (http://smg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/)
es zien of dat werkt.
Nee, ik moet inloggen. :(
Ik ook en ben toch wel benieuwd naar de foto's. ::)
Ok... Komen ze
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0441.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0442.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0443.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0444.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0445.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0446.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0447.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0448.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0449.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0451.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Vernielingen%20Volvo%20Carnaval%2009/DSCI0450.jpg)
Damn, dat ziet er niet best uit!
Ik denk Nike air max maat 44
Wat een hufters...... >:(
Ja... Vrolijk wordt je er echt niet van. Weet wel dat bij de volgende woning een goede parkeerplaats zit.
Succes met het zoeken naar de volgende woning dan.
Klote van de schade, hopen dat je 't relatief goedkoop kunt herstellen. Motorkap vervangen was je toch al van plan als ik 't goed begreep?
inderdaad maar goed dat je ze niet gezien heb. >:( WAT en k*t volk heb je er toch tussen zitten,
Citaat van: Taranis op 25-02-2009 21:41:32
Succes met het zoeken naar de volgende woning dan.
Klote van de schade, hopen dat je 't relatief goedkoop kunt herstellen. Motorkap vervangen was je toch al van plan als ik 't goed begreep?
Gezien het samenwonen van de baan is is het zoeken een stuk eenvoudiger geworden.. Van de zomer even regelen.
De motorkap was al wat aan het roesten en zat onder de steenslag. Nu is het een kwestie van weekjes geworden, heb al een andere zwarte gevonden.
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 21:37:04
Ja... Vrolijk wordt je er echt niet van. Weet wel dat bij de volgende woning een goede parkeerplaats zit.
Weet nog wel een appartementenblok waar een parkeerkelder zit in Eindhoven...gevalletje nieuwbouw :eusa_whistle:
Citaat van: Spin! op 25-02-2009 23:22:25
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 21:37:04
Ja... Vrolijk wordt je er echt niet van. Weet wel dat bij de volgende woning een goede parkeerplaats zit.
Weet nog wel een appartementenblok waar een parkeerkelder zit in Eindhoven...gevalletje nieuwbouw :eusa_whistle:
En jij wil mij als buurman :evil:
Klote van de schade, Freek! >:(
Ik zou helemaal gek worden, als dat bij mijn wagen zou gebeuren. Ik ben al ziek van het deukje in mijn spatbord.
Is ook zo Marcel.. Begon net lekker op te knappen van de laatste weken, en dan dit er nog bij. Achja, altijd blijven lachen, je doet er toch niets tegen. Potje squashen kan best wel wat woede wegnemen (teveel spierpijn om poten op te tillen)..
Maar ik hoef niet meer te bedenken of ik de steenslag nog ga laten bijspuiten dus.. Kost allemaal toch weer niks. Komend weekend ook nog effe de remmen vervangen en maandje later eens naar een kofferklep gaan zoeken.
Citaat van: gltman op 25-02-2009 21:42:22
inderdaad maar goed dat je ze niet gezien heb. >:( WAT en k*t volk heb je er toch tussen zitten,
Inderdaad. >:(
Citaat van: Spin! op 25-02-2009 23:22:25
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 21:37:04
Ja... Vrolijk wordt je er echt niet van. Weet wel dat bij de volgende woning een goede parkeerplaats zit.
Weet nog wel een appartementenblok waar een parkeerkelder zit in Eindhoven...gevalletje nieuwbouw :eusa_whistle:
Die naast het PSV stadion waar nu zo veel hei-overlast is ;)
Goed... Het weekje was nog niet genoeg gezeik blijkbaar..
Vanmorgen/middag langs Eugene gegaan en een nieuwe zwarte motorkap gekocht, daarna langs Thuur om nieuwe remschijven/blokken te halen. Alles ging prima.
Ik bedacht dat ik een vriendin die gisteren jarig was nog niet gesproken had, dus effe gebeld, en met 20 minuten zouden ze thuis zijn. Nou, ik had nog geen lunch gehad, dus ik denk pak effe een snackbar in geleen. Nou, dat ging dus niet zoals geplanned :eusa_wall:
Vlak voor de aanrijding keek ik over mijn schouder om te zien voor fietsers. Had nog gekeken of ze het zebrapad zouden oversteken of niet. 10 meter na de zebra remt de bmw voor wat voetgangers die zo oversteken. De suzuki remt dus ook. Helaas was ik dus nog over mijn schouder aan het kijken. Ik kijk weer voor me, ram op de rem en schiet ervanaf. De seconde om mijn voet weer op de rem te krijgen was er dus niet. Het resultaat van een tik met ongeveer 10 km/h:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0457.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0454.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0453.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0452.jpg)
GODZIJDANK de inzittenden van de suzuki OK. Vind het enorm lullig voor de man die voor het eerst sinds zijn scheiding zijn dochter een weekend zou hebben (nu dus opgehaald door de mama) en heb hem thuisgebracht nadat zijn auto was afgesleept.
Gelukkig geen gewonden dus. Een einde aan 1.500.000 km schadevrij, en een deukje in mijn ego en wat in de auto. Komt wel goed..
Is dit de oude of de nieuwe kap? :-[
Ik kan me nog een discussie herinneren waarin het ging of je verzekerd was of niet als je wagen niet APK gekeurd is. :police:
Ik mag hopen voor je dat je inmiddels de wagen wel gekeurd hebt of kunnen we nu aan de lijve ondervinden wij er destijds gelijk had? :-\
Iig sucses met de afwikkeling.
Citaat van: Freakybaby op 27-02-2009 19:44:26
Het resultaat van een tik met ongeveer 10 km/h:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0453.jpg
Alto = 10 cm korter...
Citaat van: Freakybaby op 27-02-2009 19:44:26Gelukkig geen gewonden dus. Een einde aan 1.500.000 km schadevrij, en een deukje in mijn ego en wat in de auto. Komt wel goed..
Gelukkig maar. Blik is vervangbaar. Gedeukte ego's helen.
Wees maar blij dat je er niet harder in ging, dan zou die Alto nog een stuk korter zijn...
Citaat van: mehn op 27-02-2009 19:53:51
Is dit de oude of de nieuwe kap? :-[
Gelukkig de oude, de nieuwe kap heb ik 1,5 uur daarvoor gekocht
Citaat van: reneetje op 27-02-2009 19:54:38
Ik kan me nog een discussie herinneren waarin het ging of je verzekerd was of niet als je wagen niet APK gekeurd is. :police:
Ik mag hopen voor je dat je inmiddels de wagen wel gekeurd hebt of kunnen we nu aan de lijve ondervinden wij er destijds gelijk had? :-\
Iig sucses met de afwikkeling.
Daar gaan we achter komen... Is nog altijd niet gekeurd, stond voor dinsdag op het programma.
Citaat van: elmarconi op 27-02-2009 20:11:23
Citaat van: Freakybaby op 27-02-2009 19:44:26
Het resultaat van een tik met ongeveer 10 km/h:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0453.jpg
Alto = 10 cm korter...
Citaat van: Freakybaby op 27-02-2009 19:44:26Gelukkig geen gewonden dus. Een einde aan 1.500.000 km schadevrij, en een deukje in mijn ego en wat in de auto. Komt wel goed..
Gelukkig maar. Blik is vervangbaar. Gedeukte ego's helen.
Wees maar blij dat je er niet harder in ging, dan zou die Alto nog een stuk korter zijn...
Daar ben ik ook heel erg blij om! Schade is effe ***, maar dat bedacht ik me pas nadat die mensen uitgestapt waren.. Daarvoor was het me eerst om die mensen te doen.
Jeetje, die Alto heeft zelfs een knik in het dak zitten. Je moet er niet aan denken dat je daar met 50km/h tegenaan rijdt zeg. Succes met de afwikkeling!
Balen Freek :-\ hoop dat het allemaal goed gaat komen :)
Echt balen man. Ziet er vast erger uit dan het is, maar goed dat iedereen zonder letstel wegloopt.
Die voetgangers waren zeker nergens meer te bekennen?
Lampje kun je lenen totdat je wat concretere plannen hebt.
Gr ;)
Echt sjips voor jou vorige week dat en nu dit gelukkig dat er geen gewonden zijn.
ik vind toch dat je beetje helderziend ben ,knap om 1,5 uur van tevoren alvast een nieuwe motorkap te kopen ;D
maar ik zou ff wachten met hem erop te zetten je kent het spreekwoord "3 maal is scheepsrecht" :eusa_think:
sterkte gr mevita
Het heet "Reanimatie van een Roffel" maar veel geluk heb je er niet mee Freek!
Succes met de afhandeling en het herstel van de schade. En terecht dat je de gezondheid van de betrokkenen inclusief jezelf belangrijker acht.
Je zorgt wel dat je aan het werk blijft op deze manier...
Gelukkig dat er verder niemand iets aan over heeft gehouden.
Jeetje Freek, het zit je niet mee, zeg.......
Ben je all risk verzekerd, of WA?
Citaat van: elianmars op 27-02-2009 22:01:01
Jeetje Freek, het zit je niet mee, zeg.......
Ben je all risk verzekerd, of WA?
WA.. Gewoon weer eigen kosten dus.
Citaat van: thuur op 27-02-2009 20:54:57
Echt balen man. Ziet er vast erger uit dan het is, maar goed dat iedereen zonder letstel wegloopt.
Die voetgangers waren zeker nergens meer te bekennen?
Lampje kun je lenen totdat je wat concretere plannen hebt.
Gr ;)
Ik zei nog tegen je dat ik die kentekenplaat voor niet meer zou vervangen vanwege de rits trekhaakdeukjes die erin gezet worden in de loop vd tijd... Nu moet ik wel.
Bedankt voor het lenen vd lamp. Dan kan ik iig rijden en rustig bedenken en rekenen hoeveel geld ik heb.
Citaat van: The Saint op 27-02-2009 21:15:54
Het heet "Reanimatie van een Roffel" maar veel geluk heb je er niet mee Freek!
Succes met de afhandeling en het herstel van de schade. En terecht dat je de gezondheid van de betrokkenen inclusief jezelf belangrijker acht.
De laatste 2 weken gaat het iig niet helemaal zonder hobbels nee.. Toen ik dat ding zag vliegen was het enige wat ik dacht als ze daar maar goed uitkomen. Ik hoorde zelf de klap meer dan ik hem voelde, maar die suzuki stuiterde echt hard weg.
Blik is maar blik, dit kost weer geld maar het zal me wel. Met een paar weekjes is de auto wel weer op orde, morgen weer rijdbaar (andere koplamp en dan doe ik bij wibo ook de motorkap open, en krijgen we heb vast ook wel weer dicht).
Morgen ook nieuwe remmen rondom, remslangen, vloeistof. En dus iig ook een koplamp te verwisselen.
erg k*t voor je.
gelukkig niets ernstigs qua letsel.
praktisch-financieel... misschien is het verstandig om de schade (totall loss denk ik, gezien de knik in het dak) aan de alto contant te betalen ivm stijgen van premie en evt problemen met verzekering ivm niet gekeurd zijn als je t via de verzekering doet. wat is de dagwaarde van zo'n alto helemaal? 1000 euri of zo?
damn freek
als ik die alto zo zie ben ik blij dat de amazon klaar is en dat de vrouw nu in een goede auto rijd , ze heeft eerst een hele poos in zo'n ding gereden maar dit is toch wel schrikken als je dat zo ziet wat er van over blijft na een aanrijding van 10 km/h :o
en maar goed dat er verder niemand letsel heeft , die voorkant komt heus wel weer goed nu maar hopen dat je verzekering niet lastig gaat doen :eusa_whistle:
sterkte met de afhandeling
oja zouden we de spullen nu wel meteen vervangen of wil je nog even wachten voor de zekerheid zoals mevita la zegt al het slechte komt in drievoud ;D
Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 28-02-2009 01:55:19
erg k*t voor je.
gelukkig niets ernstigs qua letsel.
praktisch-financieel... misschien is het verstandig om de schade (totall loss denk ik, gezien de knik in het dak) aan de alto contant te betalen ivm stijgen van premie en evt problemen met verzekering ivm niet gekeurd zijn als je t via de verzekering doet. wat is de dagwaarde van zo'n alto helemaal? 1000 euri of zo?
Staat ook nog een beschadigde BMW voor. Alto stuiterde door op de auto ervoor.
Citaat van: wepster op 28-02-2009 06:47:44
damn freek
als ik die alto zo zie ben ik blij dat de amazon klaar is en dat de vrouw nu in een goede auto rijd , ze heeft eerst een hele poos in zo'n ding gereden maar dit is toch wel schrikken als je dat zo ziet wat er van over blijft na een aanrijding van 10 km/h :o
en maar goed dat er verder niemand letsel heeft , die voorkant komt heus wel weer goed nu maar hopen dat je verzekering niet lastig gaat doen :eusa_whistle:
sterkte met de afhandeling
oja zouden we de spullen nu wel meteen vervangen of wil je nog even wachten voor de zekerheid zoals mevita la zegt al het slechte komt in drievoud ;D
Verzekering doet gewoon braaf, dat heb ik allang besloten. Bumper en motorkap wil ik vandaag gewoon erop laten zitten. Ik haal straks even een nieuwe kentekenplaat, en vanmiddag een koplamp zodat ik weer veilig kan rondrijden.
Citaat van: Marc O. op 27-02-2009 20:25:33
Jeetje, die Alto heeft zelfs een knik in het dak zitten. Je moet er niet aan denken dat je daar met 50km/h tegenaan rijdt zeg.
Daar stond ik ook van te kijken ja... wat is de constructie van zo'n ding dan zwak :o
Inderdaad succes, de moed zou je in de schoenen zakken :-\
Gewicht is ook veiligheid, die alto is bijna de helft van de 850, dus alle energie gaat daarheen.
Wel balen, blijft altijd vervelend zoiets en hopelijk geen nek klachten bij de voorliggers.
Suc6 met de afhandeling en verdere reanimatie!
Vandaag goed bezig geweest.. Remmen rondom vervangen, stalen remleidingen, nieuwe remvloeistof. Dat was het geplannede deel, nu op voor de APK ergens deze week.
Verder om de schade van gisteren wat rijdbaarder te maken een nieuwe kentekenplaat gehaald, en even een koplampglas geleend (Thuur bedankt!) Dus ik kan weer sturen.
Kentekenplaat moet ik er nog op zetten, was vergeten ook een houdertje te halen (volgens mij stond ik nog half te slapen vanmorgen om 9 uur bij heuts).
Tijdens het remmen vervangen bij Wibo kwamen mijn ouders nog even ramptoeristje uithangen op de terugweg van hun wintersport, gelukkig wel met warm worstenbrood en warme pizzabroodjes ;D
Zo staat ze er nu bij.. Nu maar eens gaan bedenken en zoeken wat ik ga doen met de bumper, motorkap, kofferdeksel en koplampen...
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0463.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0462.jpg)
En nu een biertje!
Citaat van: spekkie99 op 28-02-2009 12:42:35
Wel balen, blijft altijd vervelend zoiets en hopelijk geen nek klachten bij de voorliggers.
Suc6 met de afhandeling en verdere reanimatie!
Ik bel die man in de loop van komende week nog wel even op. Hoop dat hij en zijn dochter er geen klachten aan over houden.
De reanimatie is alweer een stapje verder, er bleek een handremschoen zonder remzool gemonteerd te zitten linksachter.. Stelletje prutsers bij van Dronten! Nu weer alles nieuw en goed ;D
Citaat van: Freakybaby op 28-02-2009 17:08:40
Verder om de schade van gisteren wat rijdbaarder te maken een nieuwe kentekenplaat gehaald
Kon dat zomaar? Ik ging vorige week zaterdag ook 2 nieuwe platen halen, maar die kon ik pas maandag afhalen omdat de duplicaatcodes gecheckt moesten worden bij de RDW en dat kon volgens de verkoper alleen tijdens kantoortijden.
Vreemd? :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 28-02-2009 17:55:31
Citaat van: Freakybaby op 28-02-2009 17:08:40
Verder om de schade van gisteren wat rijdbaarder te maken een nieuwe kentekenplaat gehaald
Kon dat zomaar? Ik ging vorige week zaterdag ook 2 nieuwe platen halen, maar die kon ik pas maandag afhalen omdat de duplicaatcodes gecheckt moesten worden bij de RDW en dat kon volgens de verkoper alleen tijdens kantoortijden.
Vreemd? :eusa_think:
Wibo vertelde ook al dat ie gezeik had met het halen van nieuwe platen voor Redlady.. Het ging erom dat de GAIK code leesbaar was, die typte hij in in de computer en in no time had ik een nieuwe plaat. De oude bleef natuurlijk daar.
Citaat van: Freakybaby op 28-02-2009 20:14:48
Wibo vertelde ook al dat ie gezeik had met het halen van nieuwe platen voor Redlady.. Het ging erom dat de GAIK code leesbaar was, die typte hij in in de computer en in no time had ik een nieuwe plaat. De oude bleef natuurlijk daar.
Raar, volgens de verkoper was dat overal in Nederland zo. Blijkbaar niet, aangezien jij ze wel op zaterdag mee krijgt.
Ik heb inderdaad ook de oude platen ingeleverd. De codes waren nog leesbaar, ondanks dat de platen beschadigd waren (1 werd aangevallen door de trekhaak van de auto voor me, de ander kwam in aanraking met stickerverwijderaar... weet ook niet meer hoe dat kwam :eusa_whistle: )
Je auto staat er in ieder geval al weer redelijk netjes bij :)
Ik wil hem nu door de APK krijgen, en zo kan ik ermee bij klanten in de buurt komen zonder dat meteen opvalt dat die beschadigd is..
Ik zou zeggen ga es met de platen langs bij heuts.. Of een ander met een kenteken pers.
Vanmorgen maar weer wat aan het hobbyen geweest. Ik had de kentekenplaat nog niet bevestigd omdat de trekhaak van de zoekzoekie de bumper naar buiten uitgetrokken had.
Men neme een opgevoerde fohn
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0465.jpg)
Beetje warmen en wat duwen
Na de eerste keer met vinger maar snel wat anders gepakt(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0464.jpg)
Foto was ongeveer halverwege het prutsen
Resultaat, en zoals ie voorlopig er even bij zal blijven staan:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0466.jpg)
Wat is nu nog voor de boeg:
- Apk
- Zomerbanden monteren
- Sparen voor spuitwerk en een kofferdeksel en grille scoren.
't Ziet er weer een beetje netjes uit, Freek :eusa_clap:
Scheelt veel die plaat (je ziet de deuk in de bumper een stuk minder..)
Zit nu nog even te twijffelen of ik de andere motorkap er niet "even" op leg tot ik geld heb om die kap, een bumper en een kofferdeksel te laten spuiten :eusa_think:
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 23:10:47
Scheelt veel die plaat (je ziet de deuk in de bumper een stuk minder..)
Zit nu nog even te twijffelen of ik de andere motorkap er niet "even" op leg tot ik geld heb om die kap, een bumper en een kofferdeksel te laten spuiten :eusa_think:
Gewoon doen. Staat nog netter en het is zo gebeurd. Vier boutjes loshalen, kap wegtillen, "nieuwe" kap in de haken hangen en de vier bouten weer vastzetten.
Niet alleen doen, maar even hulp vragen aan iemand ;)
Wel k*t dat ik een tijdje geleden twee 850 grilles heb weggegooid. Waren niet zo mooi meer, maar je had er wel eentje voor nood op je wagen kunnen zetten.
Maar ja. Weg is weg............ :eusa_wall:
sjips happens Marcel.. Vind er wel een, zijn er meer die wat aan et klooien zijn geweest met grilletjes.
Dinsdag gaat met hulp van Eugene de andere kap erop, en de beschadigde mag daar blijven logeren tot ik de centen bij elkaar heb om ze te laten spuiten.
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 23:23:40
Citaat van: Spin! op 25-02-2009 23:22:25
Citaat van: Freakybaby op 25-02-2009 21:37:04
Ja... Vrolijk wordt je er echt niet van. Weet wel dat bij de volgende woning een goede parkeerplaats zit.
Weet nog wel een appartementenblok waar een parkeerkelder zit in Eindhoven...gevalletje nieuwbouw :eusa_whistle:
En jij wil mij als buurman :evil:
Nee, meer in het centrum! ;D Gevalletje nieuwbouw 2001-2002! ;)
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 23:39:34
sjips happens Marcel.. Vind er wel een, zijn er meer die wat aan et klooien zijn geweest met grilletjes.
Dinsdag gaat met hulp van Eugene de andere kap erop, en de beschadigde mag daar blijven logeren tot ik de centen bij elkaar heb om ze te laten spuiten.
Heb hier nog wel een ori grilletje liggen van een alter I maar dat maakt volgens mij geen moer uit, als ik je ermee kan helpen moet je 'm maar ff op komen halen in Nijmegen.
Citaat van: Dirk342 op 04-03-2009 18:50:35
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 23:39:34
sjips happens Marcel.. Vind er wel een, zijn er meer die wat aan et klooien zijn geweest met grilletjes.
Dinsdag gaat met hulp van Eugene de andere kap erop, en de beschadigde mag daar blijven logeren tot ik de centen bij elkaar heb om ze te laten spuiten.
Heb hier nog wel een ori grilletje liggen van een alter I maar dat maakt volgens mij geen moer uit, als ik je ermee kan helpen moet je 'm maar ff op komen halen in Nijmegen.
Dat hou ik even in gedachten... Zal de volgende keer worden dat ik wat biertjes ga happen in Arnhem (eind maart ergens)..
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 22:50:49
Vanmorgen maar weer wat aan het hobbyen geweest. Ik had de kentekenplaat nog niet bevestigd omdat de trekhaak van de zoekzoekie de bumper naar buiten uitgetrokken had.
Men neme een opgevoerde fohn
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0465.jpg
Beetje warmen en wat duwen Na de eerste keer met vinger maar snel wat anders gepakt
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0464.jpg
Foto was ongeveer halverwege het prutsen
Resultaat, en zoals ie voorlopig er even bij zal blijven staan:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0466.jpg
Wat is nu nog voor de boeg:
Apk- Zomerbanden monteren
- Sparen voor spuitwerk en een kofferdeksel en grille scoren.
Done, ik mag een jaartje rondrijden. Zonder opmerkingen, alleen na reparatie van 1 kenteken lampje.
Citaat van: Freakybaby op 05-03-2009 18:23:12
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 22:50:49
Vanmorgen maar weer wat aan het hobbyen geweest. Ik had de kentekenplaat nog niet bevestigd omdat de trekhaak van de zoekzoekie de bumper naar buiten uitgetrokken had.
Men neme een opgevoerde fohn
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0465.jpg
Beetje warmen en wat duwen Na de eerste keer met vinger maar snel wat anders gepakt
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0464.jpg
Foto was ongeveer halverwege het prutsen
Resultaat, en zoals ie voorlopig er even bij zal blijven staan:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0466.jpg
Wat is nu nog voor de boeg:
Apk- Zomerbanden monteren
- Sparen voor spuitwerk en een kofferdeksel en grille scoren.
Done, ik mag een jaartje rondrijden. Zonder opmerkingen, alleen na reparatie van 1 kenteken lampje.
Eindelijk! :eusa_clap:
Citaat van: Freakybaby op 05-03-2009 18:23:12
Citaat van: Freakybaby op 03-03-2009 22:50:49
Vanmorgen maar weer wat aan het hobbyen geweest. Ik had de kentekenplaat nog niet bevestigd omdat de trekhaak van de zoekzoekie de bumper naar buiten uitgetrokken had.
Men neme een opgevoerde fohn
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0465.jpg
Beetje warmen en wat duwen Na de eerste keer met vinger maar snel wat anders gepakt
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0464.jpg
Foto was ongeveer halverwege het prutsen
Resultaat, en zoals ie voorlopig er even bij zal blijven staan:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0466.jpg
Wat is nu nog voor de boeg:
Apk- Zomerbanden monteren
- Sparen voor spuitwerk en een kofferdeksel en grille scoren.
Done, ik mag een jaartje rondrijden. Zonder opmerkingen, alleen na reparatie van 1 kenteken lampje.
het duurd even
het kost wat
maar dan heppie ook wat ;D
Jaja, het achterstallig gezeik begint nu redelijk opgelost te zijn, nog wat kleinere dingen die nog in orde moeten komen. Maar heb nu toch tijd zat en een mooie zomer voor de deur om wat te klussen.
Voorlopig staat voor komend weekend het tripje Sittard-Harderwijk-Tynaarlo-Uithoorn-Delft-Breda en dan maandag via Tilburg weer naar het zuiden.. Dus effe meters maken.
De remmen voelen goed aan, merkte ik gisteravond toen ik even een noodstopje voor een roodlichtcamera moest maken erg goed dat ze beter grijpen, vandaag in belgie van 180 naar 100 ging (radar vlak voor luik) ook prima en recht. Alleen bij rustig remmen voelt ie nog wat trillerig/schokkerig aan :eusa_think: Alsof er nog wat vet ofzo op de schijven zit. Ik kijk het wel even aan.
Freek
Zo, weer een stukje verder...
Ik had 1,5 uur voor de klapper een motorkap gekocht bij Eugene, en die hebben we er vandaag opgezet. Eugene bedankt voor de hulp!
Plaatjes natuurlijk..
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0473.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0474.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schade%20volvo/DSCI0475.jpg)
Ik heb al bericht dat het grilletje van Dirk 342 in de kofferbak van een niet nader te noemen mazda ligt die hier zondag aankomt. Nu ziet het er volgens Eugene een beetje uit als een bokser met een tand uit zijn bek... En daar heeft ie volkomen gelijk in ;D
en nu weer een ding van je lijstje
eindelijk die kachel werkend en de radio ook nbog eens
wat is het volgende op je lijstje
Vandaag even Wepster lastig gevallen.. Ik had al een hele tijd geen standje 1-2-3 meer van de aanjager, en de radio ging aan als het contact uit stond en de aanjagerknop op stand1-2-3.
Eind vd ochtend pas bij Wepster, had wat vertraging opgelopen.Nog even gezellig gekletst met Onnaj, en toen die weg was maar eens bezig gegaan. Eerst de antenne even gemaakt (buis was losgeschoten.) en daarna de bekabeling. De radio zit nu weer aan de originele kabels vast, en werkt goed. Enkele meters overtollige kabels achter het dash weggehaald. Daarna door met de fan. Na veel zoeken en meten bleek dat de relais niet lekker zaten.
Maar alles werkt weer naar behoren, het wordt nog eens wat met die auto :eusa_eh:
Wibo bedankt!
Gisteren was het weer eens drama in Eindhoven.. Even een koplampglas halen omdat ik nog altijd rondrij met een geleend glas van Thuur, dus langs Marans, en daarna zou ik uit eten gaan in Eindhoven.. Op het einde van de straat bij Marans zei de volvo: weet je wat, ga maar zelf duwen. Zucht, wat nu dan.. Naja, geen foutcodes, anwb gebeld en date maar even gebeld dat ik "iets" later zou komen.
Binnen 20 minuten de ANWB erbij, had Wepster al gebeld om te vragen welke pootjes van relais 103 doorverbonden moesten worden (natuuuurlijk had ik zelf weer niks aan gereedschap bij me) en terwijl ik wep aan de telefoon had de distributieriem bekeken. Die lag er gelukkig nog op.
Met de ANWBer zeer gezellig aan het testen en uitsluiten geslagen. Er bleek geen vonk te zijn. Het bleek dus de bobine. Met een universele bobine en mijn eindtrap de boel weer aan het rijden gekregen. Het bleek mogelijk om de bobine te lenen, onder rembours, dus als je binnen 14 dagen het onderdeel weer inlevert dan krijg je je geld teruggestort. Erg prettige regeling.
Verder was ik van de week een middag bijtijds thuis en begonnen aan het schoonmaken van de zomerwielen.. Had die vuil weggelegd (stom ik weet het) en er niet bij nagedacht dat ik aan beide kanten een gescheurde homokineethoes heb gehad.. Na veel schrobben bijna nergens gekomen. Toen ik vanmorgen wakker werd vond ik dat er wel erg veel volk op de been was voor een zondag.. Hé, koopzondag, dus de wibra is open. Dasty gehaald en met een uurtje, dasty, een afwasborstel en VEEL water waren de velgen niet zwart meer van binnen. Komende week even 2 achterbanden erop draaien en laten balanceren, en dan kan er weer gemonteerd worden ;D
Foto's komen wel als de zomerwielen erop liggen en ik hem weer gewassen heb
Vandaag weer even onderweg geweest... Wat bevalt dat goed op de zomerbanden :eusa_dance:
Wat fototjes:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0482.jpg)
Pi(s/t) stop
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0490.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0487.jpg)
Hé wat leuk :evil:
Komende zaterdag de nieuwe carkit inbouwen, na een week of 8 handheld bellen en nog altijd geen bon is het natuurlijk wel eens een keertje tijd. Zondag naar Lelystad en maandag naar de Rai. Goede vrijdag kijken bij de nurburgring met een maatje van me (we gaan nog met de leasemazda, dus ws geen rondjes rijden).. Gaat weer helemaal goedkomen :eusa_dance:
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0487.jpg
Plaotje hoor :)
Citaat van: Ronbroek op 01-04-2009 22:15:34
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0487.jpg
Plaotje hoor :)
Dank voor het compliment :D
Zo zag ie eruit toen ik hem kocht.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/060713volvo020.jpg)
Zo stond ze vorige week Ja, wel met lijnolie aan de slag geweest tussen de foto en nu
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0482.jpg)
Nog even samen met mijn oude liefde op een parking bij Eindhoven
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/060713volvo013.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/060713volvo015.jpg)
De mazda in betere tijden
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/FD801020.jpg)
Vanmorgen de speakers( HT-259) in de hoedenplank gezet, had ik donderdag bij Haasje opgehaald. Wat een welkome aanvulling op het geluid! Bij het afhalen van de speakers nog even mogen genieten van 2 aantrekkelijke Bossche agentes in burger, en een gezellig gesprek!
Verder kreeg ik van de week een bericht van Peter (reed op weg naar de elandrun een tijd achter me, ook tijdens het momentje wat eugene en ik kregen op de A27 met hulp van een golfje) dat mijn rechter achterwiel stuitert bij ongeveer 140 km/h. Ik voel geen trillingen ofzo, maar snel nakijken.
Verder is er volgens mij weinig kapot op dit moment..
Groeten Freek
Wagen staat er netjes bij, mooie velgen ook! ;)
Ik schreef 11 dagen geleden "verder is er volgens mij weinig kapot op dit moment" .. Dat was natuurlijk de goden verzoeken :eusa_wall:
Ik had al een paar dagen last van herrie die van het rechter achterwiel af kwam, bonken bij hobbels/drempels etc. Had al onder de auto gelegen om te kijken of ik wat kon voelen.. Had al een Pb van peter_LPI gehad dat mijn rechterachterwiel stuiterde en er was niks visueel kapot.
Vanmorgen nogmaals de kapjes achter de achterbank eruit getrokken (lekker handig icm gastank :eusa_snooty:) en de boosdoener is duidelijk, de schotel is volledig uit het rubber gescheurd.
Beeld:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0519.jpg)
Nu maar eens een vervangende gaan zoeken.
Zo, Thuur had nog een setje liggen, dus maar op naar maastricht en even schroeven.
Kapot Vs vers:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0521.jpg)
Vervangen is kinderlijk eenvoudig. Middelste moer los dmv ringsleutel 15 en steeksleutel 6, 2 boutjes aan de zijkanten zijn dopje 12. Lijken eerst heel makkelijk te gaan tot je aan het verroeste deel begint wat onder je auto uitgestoken heeft, dan geven ze heel wat meer weerstand.
Er staat vaak groot dat je ze per 2 moet vervangen, dus de linkerzijde moet ik van de week nog even doen, het oude rubber aan de linkerzijde gooi ik wel in de noodoplossingen voorraad onderdelen.
Morgenochtend op naar Hoevenen!
Vandaag staan bekijken en een hele tijd gesproken met de eigenaar. :)
Voor zijn kmstand ziet hij er nog behoorlijk goed uit, afgezien van de voetstappen. :(
Op naar de 7 ton!
Het was gezellig kletsen Vulk!
Jouw auto mag er zeker ook wezen! Alleen die veerpootbrug en verlaging vooras er effe doorheen drukken ;) Is veel veiliger als je een betere wegligging hebt :eusa_whistle:
Maar weer eens een fototje
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Afb0044.jpg)
Afgelopen weekend 900 km door Nederland gehobbeld, bah, vakantie en ander sloom verkeer.
Gisteren naar Essen op en neer geweest voor een beurs, en als je 100 km echt lekker door hebt kunnen stampen dan gaat ie steeds mooier lopen en klinken!
Als ik nou de rammel uit de remblokken achter eens opgelost krijg (hopelijk eens voor meer dan 15000 km) :eusa_wall: Maar ach, voor de rest rijdt ie prima.
De kilometerstand is nu 512.090, en hij loopt best prima.
Gisteren op de terugweg van de nordschleife een nieuwe maximum snelheid gehaald, met heel lang planken dus 220 op lpg en 230 op benzine.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0586.jpg)
Verder is er een stikkertje bij gekomen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0588.jpg)
Een heel mooi uitgekomen foto, let op de spiegel. Deze is genomen net na de slinger na de slagbomen vandaar de ontspannen zit en stuur positie
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/P1000053.jpg)
Als je het erom gedaan had kon je hem niet beter timen.
Verder geen olieverbruik gehad, terwijl ik wel wat verbruik had verwacht met die rondjes planken. Wel voel ik een hele lichte speling in het stuur, dus binnenkort maar eens de draagarmen controleren, die zitten er ook alweer een ton onder.
Meer als 5ton :eusa_clap:
;D
Inderdaad. Dik 5 ton en gewoon vrolijk doorgaan :eusa_clap: :eusa_clap:
Hmm, hem ook maar eens op benzine overschakelen bij een top-speed test dan:
(en een recentere foto maken, is inmiddels al bijna 90.000 geleden)
(http://img177.imageshack.us/img177/4481/p1000324dh4.jpg)
Citaat van: fbm op 17-05-2009 22:18:00
Meer als 5ton :eusa_clap:
;D
Citaat van: elianmars op 17-05-2009 22:34:39
Inderdaad. Dik 5 ton en gewoon vrolijk doorgaan :eusa_clap: :eusa_clap:
Gewoon stampen is het devies.. Mits ie goed warm is natuurlijk. Het blok loopt mooi en geeft veel vertrouwen in nog een boel kilometers. Maarja, wie het weet mag het zeggen hoe lang ie het vol houdt.
Citaat van: Vertigo op 17-05-2009 22:41:55
Hmm, hem ook maar eens op benzine overschakelen bij een top-speed test dan:
(en een recentere foto maken, is inmiddels al bijna 90.000 geleden)
http://img177.imageshack.us/img177/4481/p1000324dh4.jpg
Bereid je erop voor dat het HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL lang duurt voor ie 230 aanwijst ;D
Citaat van: Freakybaby op 17-05-2009 22:55:49
Citaat van: Vertigo op 17-05-2009 22:41:55
Hmm, hem ook maar eens op benzine overschakelen bij een top-speed test dan:
(en een recentere foto maken, is inmiddels al bijna 90.000 geleden)
http://img177.imageshack.us/img177/4481/p1000324dh4.jpg
Bereid je erop voor dat het HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL lang duurt voor ie 230 aanwijst ;D
Heeft ooit 225 aangewezen op LPG, een paar minuten na die foto van hierboven. Verder rij ik eigenlijk nooit op top, maar haal in duitsland wel vaak een v-max van zo'n 210 teller.
Die ervaring heb ik ook, 180-210 haal je nog redelijk makkelijk, daarna is het gewoon stug volhouden. Die 220 op lpg werd afgebroken door een inhaler bij een vrachtwagen. Met de glt's is het een kwestie van ruimte etc wat je top gaat zijn. Toen het er toch op stond vond ik het wel grappig er even een foto van te maken. Heb ook regelmatig meegemaakt dat ie niet verder kwam dan 205 omdat het toch stiekum wat bergop ging ofzo.
Citaat van: Freakybaby op 17-05-2009 22:11:17
De kilometerstand is nu 512.090, en hij loopt best prima.
Gisteren op de terugweg van de nordschleife een nieuwe maximum snelheid gehaald, met heel lang planken dus 220 op lpg en 230 op benzine.
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0586.jpg
Verder is er een stikkertje bij gekomen
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0588.jpg
Een heel mooi uitgekomen foto, let op de spiegel. Deze is genomen net na de slinger na de slagbomen vandaar de ontspannen zit en stuur positie
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/P1000053.jpg
Als je het erom gedaan had kon je hem niet beter timen.
Verder geen olieverbruik gehad, terwijl ik wel wat verbruik had verwacht met die rondjes planken. Wel voel ik een hele lichte speling in het stuur, dus binnenkort maar eens de draagarmen controleren, die zitten er ook alweer een ton onder.
Kijk die temperatuurmeter...... gewoon strak 3 uur. :-)
Citaat van: MichielMaas op 17-05-2009 23:21:10
Citaat van: Freakybaby op 17-05-2009 22:11:17
De kilometerstand is nu 512.090, en hij loopt best prima.
Gisteren op de terugweg van de nordschleife een nieuwe maximum snelheid gehaald, met heel lang planken dus 220 op lpg en 230 op benzine.
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0586.jpg
Verder is er een stikkertje bij gekomen
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0588.jpg
Een heel mooi uitgekomen foto, let op de spiegel. Deze is genomen net na de slinger na de slagbomen vandaar de ontspannen zit en stuur positie
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/P1000053.jpg
Als je het erom gedaan had kon je hem niet beter timen.
Verder geen olieverbruik gehad, terwijl ik wel wat verbruik had verwacht met die rondjes planken. Wel voel ik een hele lichte speling in het stuur, dus binnenkort maar eens de draagarmen controleren, die zitten er ook alweer een ton onder.
Kijk die temperatuurmeter...... gewoon strak 3 uur. :-)
Dat heb ik ook nog nooit anders gezien. Maar heb de thermostaat en temp sensor een ruim jaar geleden preventief vervangen.
Ik rij erg regelmatig meer dan 500 km op een dag, een paar keer per jaar meer dan 1000 km op een dag, en best stevig. Maar nooit problemen met die zaken gehad. Bij heel lange ritten bij hoge temperaturen neemt het olie verbruik voor mijn gevoel een fractie toe, maar dan neemt ook de lekkage naar bovenop het kleppendeksel toe. Ik denk dat dit komt omdat de olie dan echt dunner wordt, en dus sneller tussen de uiterst kleine lek puntjes door komt. Verbruik is grofweg 1 liter op 7500 nu. Dat is incl het lekken naar het kleppendeksel. Dus daar ben ik prima tevreden mee.
Zaterdag even wat afgemaakt wat al ruim een jaar op de plank lag... Mistlampen voor monteren. Ongeveer 2 jaar geleden de kapotte originele lampen eronderuit gehaald, en me kapot geschrokken van de prijs van nieuwe.
Een setje Hella Micro FF bood uitkomst en dat ziet er dus ongeveer zo uit:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0594.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0592.jpg)
Vanmiddag naar de C70/X70R meeting geweest en samen met Topsport180 op ons gemakkie terug gereden naar Limbabwe, gezellige meeting en mooi ritje terug, geslaagde zondagmiddag.
Begin juli maar eens 4 verse conti sport 2 bandjes regelen en (laten)monteren, de buitenkanten van de voorbanden hebben de beste tijd gehad, en ik ben niet helemaal tevreden over het geluid/prestaties van de achterbanden.
Dat dat ding 230 haalt op de teller met dik 5 ton achter de kiezen.
Echt geweldig. :)
Citaat van: Vulk op 14-06-2009 20:30:26
Dat dat ding 230 haalt op de teller met dik 5 ton achter de kiezen.
Echt geweldig. :)
Mooi he ;D
Verbaasde mij ook enorm
Van het weekend de roffel gezien, ziet er nog netjes uit voor zijn 5 ton :) Ook leuk je ff gesproken te hebben!
Hebben de biertjes nog gesmaakt trouwens? :)
De biertjes hebben zeer goed gesmaakt :) Nogmaals bedankt daarvoor. Was leuk je even te spreken, hangt de trekhaak er al onder?
Na een behoorlijk aantal probleemloze kilometers begint er weer wat te spoken.. Hopelijk gaat dit niet zo lang duren als het lpg-stationair spook..
quote van de openingspost in het lpg draadje:
CiteerGoed, of eigenlijk niet goed.
De gegevens:
GLT 2.5 20v 1992
Vialle AMS installatie
519.x00 km
Geen foutcodes op A2 of A7 (andere nog niet uitgelezen)
Voorkomend bij warme motor.
Normaal stationair strak 750 rpm
De symptomen:
4 juli voor het eerst een korte hik en enkele km's verder ineens niet meer op benzine willen lopen. Op gas perfecte loopcultuur, normaal verbruik. Na enige km's weer op benzine geschakeld en geprobeerd om het probleem opnieuw te laten voordoen; geen effect. Geen foutcodes bij uitlezen.
Sindsdien 1500 km probleemloos gereden.
9 juli: Na ongeveer 35 minuten gewacht te hebben met de sleutel in de accessoire stand wilde hij niet starten. Aanslaan en meteen afslaan voordat er (automatisch) op gas overgeschakeld werd. Hij probeert nog wel over te schakelen. Mbv noodprocedure op lpg gestart en enkele seconden 3500 rpm gedraaid, normaal gedrag verder. Na verlaten stad op de ring op benzine overgeschakeld, geen reactie op gaspedaal voor een seconde of 2-3 waarna de motor er vol in kwam.
9 juli 's avonds: verlaten amsterdam, ineens stationair toerental grofweg 3000 rpm op lpg, omschakelen naar benzine leverde uitvallen motor op. Terug schakelen op lpg is weer naar 3000 rpm toe. Gestopt bij tankstation, stekkers TPS, LMM en stat. regelaar gecontroleerd, weer starten via noodprocedure lpg, 3000 rpm stationair. ongeveer 5 km verder ineens wel weer lopen op benzine en normaal stationair.
10 juli: normale start en normaal gedrag in file amsterdam - delft. 2 uur file/langzaam rijdend verkeer. Bij stadsverkeer en stevig accelereren ineens weer 3000 tpm stationair op lpg, geen loop op benzine. Daar bestemming bereikt was auto geparkeerd en niet meer naar gekeken.
11 juli: volstrekt normaal gedrag in de 150 km die ik gereden heb. Zowel langere tijd snelweg als snel optrekken om te proberen het probleem weer op te wekken.
12 juli: nog ruim 300 km te gaan tot ik thuis ben, nu wel met basis gereedschap aan boord. Zal proberen relais 103 brug te maken om te kijken of dat wat kan doen..
Oplossingen..
Relais 103?
Brandstofpomp?
Bekabeling?
Ik heb nu van mijn pa wat basis gereedschap geleend zodat ik in ieder geval iets kan mocht ie morgen weer vervelend gaan doen ( Breda - monschau - toertje omgeving - Sittard)
Ben benieuwd wat dit gaat zijn.
Persoonlijk denk ik eerder aan je stationair regeling / LMM sensor Freek als aan een "storing" in het bezinegedeelte ofzo, heb je foutcode's ?
Citaat van: Dirk342 op 12-07-2009 09:43:49
Persoonlijk denk ik eerder aan je stationair regeling / LMM sensor Freek als aan een "storing" in het bezinegedeelte ofzo, heb je foutcode's ?
Geen foutcodes, geen lambda lampje. Heb A2 en A7 uitgelezen. Vandaag 350 km zonder problemen gereden. Thuur gaf de tip van de stekker vd LMM, die zit bij mij nog niet met een tie-wrap vast.
Dat is in ieder geval de makkelijkste oplossing om even "snel" iets te proberen en het is bekend als de stekker niet vast zit met een tie-wrap deze soms problemen kan geven.
Citaat van: Freakybaby op 12-07-2009 16:06:27
Citaat van: Dirk342 op 12-07-2009 09:43:49
Persoonlijk denk ik eerder aan je stationair regeling / LMM sensor Freek als aan een "storing" in het bezinegedeelte ofzo, heb je foutcode's ?
Geen foutcodes, geen lambda lampje. Heb A2 en A7 uitgelezen. Vandaag 350 km zonder problemen gereden. Thuur gaf de tip van de stekker vd LMM, die zit bij mij nog niet met een tie-wrap vast.
Na 5 ton mag dat wel eens. ;D
Citaat van: Vulk op 12-07-2009 16:26:43
Citaat van: Freakybaby op 12-07-2009 16:06:27
Citaat van: Dirk342 op 12-07-2009 09:43:49
Persoonlijk denk ik eerder aan je stationair regeling / LMM sensor Freek als aan een "storing" in het bezinegedeelte ofzo, heb je foutcode's ?
Geen foutcodes, geen lambda lampje. Heb A2 en A7 uitgelezen. Vandaag 350 km zonder problemen gereden. Thuur gaf de tip van de stekker vd LMM, die zit bij mij nog niet met een tie-wrap vast.
Na 5 ton mag dat wel eens. ;D
Dat vastzetten dan.. Niet dat gekloot >:(
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Afb0133.jpg)
Weer een mijlpaal gehaald, ik rij weer dagelijks in de volvo, en hij loopt nog prima.
Ik heb alleen sinds een week weer last van een hangend gaspedaal, maar dat zal voor morgen zijn om daarnaar te zoeken. Vorige keer was het de TPS die scheef op het asje was gaan zitten. Eens zien wat het dit keer is.
De 19e staan draagarmbussen op het programma om vervangen te worden, daarna nog even uitlijnen en dan is ie weer klaar om nog een dagje ring te doen..
Lijstjes nog te doen?
- nieuw luchtfilter
- Decelleratie schakelaar lpg
- Draagarmbussen
- Hangend gaspedaal nakijken
- Nog eens in de wax zetten
- Veel, heel veel rijden
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2009 12:02:29
Er staat hier een groene V70 heel jaloers te wezen :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 05-09-2009 14:45:37
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2009 12:02:29
Er staat hier een groene V70 heel jaloers te wezen :eusa_shifty:
Had dat gezegd, hadden we wel een paar weekjes kunnen ruilen hoor :eusa_whistle:
mooie km-stand :) ga zo door.....ik heb nog 115.000 km te gaan voordat ik zo ver ben...
Citaat van: Enno op 05-09-2009 20:32:04
mooie km-stand :) ga zo door.....ik heb nog 115.000 km te gaan voordat ik zo ver ben...
Op tijd olie verversen, dan gaat dat best lukken ;)
Citaat van: Marc O. op 05-09-2009 20:33:57
Citaat van: Enno op 05-09-2009 20:32:04
mooie km-stand :) ga zo door.....ik heb nog 115.000 km te gaan voordat ik zo ver ben...
Op tijd olie verversen, dan gaat dat best lukken ;)
Jep, gewoon af en toe een nieuwe plas olie erin, en wat dingen die je kapot rijdt vervangen en lekker doorknallen, worden ze oud mee :)
ik ben bang dat die op zijn sandaalen de 7 ton gaat halen ;D
Citaat van: wepster op 05-09-2009 22:58:32
ik ben bang dat die op zijn sandaalen de 7 ton gaat halen ;D
Jij kent mij en denkt dat dat ding wat op zijn sloffen mag doen ???
:evil:
Zo, eens gekeken naar de gaskabel, vlakbij de rollen voel je iets rafelen.. Daar blijft ie dus op hangen.
Kost zo'n ding bij de dealer? Morgen zal ik het wel weten.
Citaat van: Freakybaby op 06-09-2009 15:06:48
Zo, eens gekeken naar de gaskabel, vlakbij de rollen voel je iets rafelen.. Daar blijft ie dus op hangen.
Kost zo'n ding bij de dealer? Morgen zal ik het wel weten.
:eusa_wall: Helaas.. Morgen maar eens de TPS wisselen, zien of dat scheelt.
Tis toch niet te geloven... :eusa_doh:
Na wisselen TPS wel even de accu losgooien.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 13-09-2009 22:48:45
Tis toch niet te geloven... :eusa_doh:
Na wisselen TPS wel even de accu losgooien.
Gr ;)
Zal ik even doen. Had ik afgelopen weekend ook gedaan.
Freek, heb je de massakabels ook al eens gecontroleerd?.
Citaat van: Ludo op 13-09-2009 22:54:03
Freek, heb je de massakabels ook al eens gecontroleerd?.
Nee, ik heb de massakabels niet gecontroleerd. Ik ben wel benieuwd naar de achtergrond van deze tip.
Ik heb nu voor de 2e maal een fysiek hangende gaskabel/klep. Dit kan je voelen doordat als hij hangt je een vrije slag op het pedaal hebt.
Ik heb dus nog geen link gelegd naar de massakabels (mij bekend bij de linkerkoplamp) en het hangen van het gaspedaal.
gr Freek
Citaat van: Freakybaby op 13-09-2009 22:57:02
Ik heb dus nog geen link gelegd naar de massakabels (mij bekend bij de linkerkoplamp) en het hangen van het gaspedaal.
Sorry, mijn fout, heb even moeten teruglezen.
Dacht dat het nog ging over het afslaan van de motor. :eusa_wall:
Citaat van: Ludo op 13-09-2009 23:09:33
Citaat van: Freakybaby op 13-09-2009 22:57:02
Ik heb dus nog geen link gelegd naar de massakabels (mij bekend bij de linkerkoplamp) en het hangen van het gaspedaal.
Sorry, mijn fout, heb even moeten teruglezen.
Dacht dat het nog ging over het afslaan van de motor. :eusa_wall:
Geen probleem :)
Hoewel schoonmaken vast geen kwaad zou kunnen :eusa_shifty:
TPS wissel met een oude die ik nog had liggen heeft even verbetering gebracht. Vanavond was ik even naar Keulen en op de terugweg bleef ie weer 2 keer goed hangen.
Ik blijf de TPS verdenken.. Van het weekend de boel een schoonmaken en weer tps wisselen.
Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..
De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.
Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.
Wibo bedankt!
En hoe rijdt het nu met die bussen?
Citaat van: Freakybaby op 19-09-2009 15:06:43
Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..
De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.
Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.
Wibo bedankt!
Valt wel mee toch. :eusa_whistle:
NOT; Wibo was vanmorgen om 6:00 uur al aan het werk:
Citaat van: wepster op 19-09-2009 06:12:12
een leuke rit in de acht baan :eusa_whistle:
http://www.themeparkreview.com/coastertube/play.php?vid=baco_boobs_t0y2
Ben er alleen maar mee naar huis gereden, geen enkele bocht een beetje vlot kunnen nemen. Het trekken in het stuur bij het remmen is weg, en het voelt behoorlijk solide aan.
Ben benieuwd hoe het voelt als het allemaal weer klopt, dus ook de fusee vervangen is en de boel uitgelijnd is.
Citaat van: Domaso op 19-09-2009 16:04:55
Citaat van: Freakybaby op 19-09-2009 15:06:43
Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..
De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.
Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.
Wibo bedankt!
Valt wel mee toch. :eusa_whistle:
NOT; Wibo was vanmorgen om 6:00 uur al aan het werk:
Citaat van: wepster op 19-09-2009 06:12:12
een leuke rit in de acht baan :eusa_whistle:
http://www.themeparkreview.com/coastertube/play.php?vid=baco_boobs_t0y2
ja, 12 minuten later ging mijn wekker.. Vond dat toch wel erg vroeg voor een zaterdag.
M'n dochter vond het om 20 voor 8 vanmorgen nog "midden in de nacht" .
Vond ik eigenlijk ook wel. ;)
Citaat van: Domaso op 19-09-2009 16:29:44
M'n dochter vond het om 20 voor 8 vanmorgen nog "midden in de nacht" .
Vond ik eigenlijk ook wel. ;)
Toen stapte ik in de auto..
Citaat van: Freakybaby op 19-09-2009 16:08:41
Citaat van: Domaso op 19-09-2009 16:04:55
Citaat van: Freakybaby op 19-09-2009 15:06:43
Vanmorgen weer veel te vroeg de wekker, Wibo begint graag erg vroeg..
De draagarmbussen zijn vervangen door powerflex exemplaren, er bleek ook een fuseekogel rot, dus die komt volgende week.
Verder de gasklep en stationair regelaar gereinigd, TPS vervangen, boel met verse pakkingen teruggemonteerd. Er zit nog ergens een fluitje, wat duid op een kleine vacuüm lekkage, nog geen lekkage kunnen vinden, zal ook volgend weekend of vd week eens 's avonds worden.
Wibo bedankt!
Valt wel mee toch. :eusa_whistle:
NOT; Wibo was vanmorgen om 6:00 uur al aan het werk:
Citaat van: wepster op 19-09-2009 06:12:12
een leuke rit in de acht baan :eusa_whistle:
http://www.themeparkreview.com/coastertube/play.php?vid=baco_boobs_t0y2
ja, 12 minuten later ging mijn wekker.. Vond dat toch wel erg vroeg voor een zaterdag.
Toen ging ik zo ongeveer naar bed toe :eusa_silenced:
Hier ook maar weer eens wat schrijven..
Op zich loopt de GLT prima, alleen een beetje dorstig. Maakt niet uit hoe ik rij (120 op de cc/stadsverkeer/planken/ringen) maar het verbruik is 1 op 5. km stand is iets over de 530k op dit moment. Fototje van vanmorgen..
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Afb0149.jpg)
Gisteren nog even de dop van het koelvloeistof reservoir vervangen voor een groen exemplaar, en het pompje van de ruitensproeier alweer vervangen. Echt verder (buiten) sleutelen is niet erg verstandig vanwege mijn gesnotter op dit moment..
TODO lijstje:
- Sensor koelvloeistofnivo, al aanwezig
- Nakijken traject multi riem, er piept ergens een rol/lager
- Verbruik gezeik bekijken, te beginnen met de decelleratie schakelaar vd gasinstallatie
- Winterb(r)andjes monteren, liggen in de tuin
- Accu nakijken
- Tankvlottersignaal lpg nakijken
- Eeeh, rijden? ;D
Eerst maar eens van dat snotteren af komen, dan kijk ik wel weer verder.
Moet jij niet studeren? Het lijkt me normaal trouwens dat dingen op leeftijd meer beginnen te zuipen. :)
Hoe is je lamda sonde er aan toe? Geen foutcodes? Toen de stekker van mijn sonde los zat ging het verbruik ook hard omhoog.
Waarvoor zou ik moeten studeren..Dat tentamen was gisteren ;)
Ik vind het niet normaal dat ie ineens meer verbruikt, vandaar even zoeken, En die schakelaar daarvan weet ik zeker dat ie kapot is. Ik zal straks nog eens kijken naar de foutcodes, laatste keer had ik er geen.
Ben je nou nóg niet klaar? :evil:
:eusa_dance:
Hangt van de uitslag af he...
Mooie kilometerstand hoor :eusa_clap:
Omdat je verbruik vrij konstant hoog is zou ik als eerste aan de LMM denken. Zo wordt je motorbelasting immers gemeten, misschien een leen exemplaar proberen.
Hoe kleuren je bougie's?
Ik neem aan dat je ontsteking mooi op orde hebt.
Lambda sonde kan ook voor een hoog verbruik zorgen.
Gr.
Yits.
De LMM is redelijk vers, maar historie onbekend. Daar was de prijs ook naar toen ik hem kocht.
Hoe de bougies kleuren durf ik je niet te zeggen, maar de vorige kwamen na 30 000 km netjes grijs/zwart eruit. De huidige zitten er +- 2000 km in. Ik verwacht hier dus geen rare dingen.
Inspuiten vd lapzwans met WD40 leverde kort een duidelijk verschil in rijgedrag, die is dus wel een beetje verdacht volgens mij.
De decelleratieschakelaar vd lpg installatie (vialle AMS, schakelaar bij de radiateur) ligt in 2 stukken, dus die is zeker stuk.
Citaat van: Freakybaby op 11-11-2009 22:12:49
Citaat van: Marc O. op 11-11-2009 22:12:03
Citaat van: Freakybaby op 11-11-2009 22:09:35
Inspuiten vd lapzwans
:eusa_think: ;D
Yits begrijpt dat wel ;)
;D
Ja, proest.
Grijs/zwart duidt op en te rijk mengsel.
Ik weet niet meer de precieze details, maar het staat me bij dat Misha iets vergelijkbaars had.
Lambda sonde is nu verdachte nummer één.
Het gemene is dat al je sensors OK moeten zijn voordat alles in orde is.
Kostenpost. Zucht.
Een lambdasonde beging haar eerste verslechtering bij 150dkm.
Van de LMM weet ik het niet, maar dit gaat heel gemeen ook langzaam aan.
Het zijn wel twee componenten, die zichzelf bij vervanging terugbetalen in je verbruik.
Die lambdasonde zit er al minstens 150k in, zou me niet verbazen als het richting de 300k zou zijn.
Het gemene is dat ze langzaamaan slechter worden. Dat begint heel voorzichtig bij 150dkm.
Citaat van: razorx op 12-11-2009 01:22:08
Een lambdasonde beging haar eerste verslechtering bij 150dkm.
Heb jij ook een verse lam
bdasonde gemonteerd in je LPi stoker?
--edit-- B vergeten...
Citaat van: elmarconi op 12-11-2009 20:13:41
Citaat van: razorx op 12-11-2009 01:22:08
Een lambdasonde beging haar eerste verslechtering bij 150dkm.
Heb jij ook een verse lamdasonde gemonteerd in je LPi stoker?
Ja, niet lang na de aanschaf, daarna kwam de LPi er in.
Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 22:40:26
Hier ook maar weer eens wat schrijven..
Op zich loopt de GLT prima, alleen een beetje dorstig. Maakt niet uit hoe ik rij (120 op de cc/stadsverkeer/planken/ringen) maar het verbruik is 1 op 5. km stand is iets over de 530k op dit moment. Fototje van vanmorgen..
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Afb0149.jpg
Gisteren nog even de dop van het koelvloeistof reservoir vervangen voor een groen exemplaar, en het pompje van de ruitensproeier alweer vervangen. Echt verder (buiten) sleutelen is niet erg verstandig vanwege mijn gesnotter op dit moment..
TODO lijstje:
- Sensor koelvloeistofnivo, al aanwezig
Fijn, bleek de verkeerde.. Blijkbaar zit daar verschil in.
- Nakijken traject multi riem, er piept ergens een rol/lager
Piept nog vrolijk, afhankelijk van het weer.. Komt dit voorjaar wel
- Verbruik gezeik bekijken, te beginnen met de decelleratie schakelaar vd gasinstallatie
Ik durf het haast niet te zeggen, maar nog altijd zo :-[
- Winterb(r)andjes monteren, liggen in de tuin
Rijdt prima, weer een comfortmobiel zo. Nog wel even weer nieuwe bestellen voor de vooras. Dan kan ik de 2e helft vd winter ook door.
Vooralsnog is ie nog prima.
- Tankvlottersignaal lpg nakijken
Reset van de AMS computer lijkt wonderen gedaan te hebben
Lukt goed, maar wat te weinig.. Ben benieuwd de komende periode.
[/list]
Eerst maar eens van dat snotteren af komen, dan kijk ik wel weer verder. Gelukt... Nu alleen die kater van vannacht nog.
Om maar weer eens wat te gaan doen in het nieuwe jaar.. Wat leuke goodies besteld/gereserveerd.. Daarover komen vanzelf wel foto's en verslagje van inbouwen.
Gisteren nieuwe remblokken voor geplaatst, kreeg na het heel regelmatig gebruiken van ABS bijgeluiden bij extreem remmen (160+ en dan 100 km/h of meer omlaag) dus het was weer tijd. Na +- 40.000 km en de nodige rondjes ring absoluut niet schokkend. Op de blokken zat nog 2-3 mm voering, nu weer gewoon ongeveer een cm. Daarna wilde ik ook de sensor in het koelvloeistofexpansievat (hoevaak woordwaarde?) verwisselen door een exemplaar wat al 2 maanden in de kofferbak lag, maar de stekker blijkt dus anders.
Op de kerstboommeeting heb ik Haasje kort gesproken, die is bezig met wat dingen rondom die stationair schakelaar van het lpg systeem, het wordt die optie of langs LPG technieken voor een nieuwe.
Er ligt een lapzwans in de kofferbak te wachten op montage. Dit is wel een onbekende, kan ik hier nog iets voorwerk doen zoals in WD40 laten badderen voor montage?
Heeft iemand een leen/ruil LMM voor een '92 GLT 2.5 20v liggen waarmee ik zou kunnen testen?
Ik moet nog wat afstellen/schoonmaken aan de gasklep, want dat ding begint alweer te etteren, en daarna beloof ik plechtig dat ik het plastic kapje dit keer echt ga terugplaatsen :eusa_shifty:
Verder morgen mijn nieuwe pjoeter en burostoel plaatsen, en opruimen, en dan ligt er een heel vers leuk jaar aan werk voor de deur :eusa_dance: Het wordt een heel mooi jaar, dat 2010!
Nog maar wat fototjes, ook leuk
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/091219volvosneeuw013.jpg)
Hij wordt nog altijd gebruikt waarvoor ie bedoelt is..
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/091219volvosneeuw014.jpg)
Owja, en vergeet met dit weer niet regelmatig je antenne schoon te maken, die van mij heeft weer regelmatig problemen gehad (21-12 en vandaag) met volledig inschuiven.
Groeten van Freek!
Owja, nog een aanvulling..
De mistlampen voor werken niet meer.. Was ineens zo dat ze pas na een paar seconden aan gingen.. En met de sneeuw bleek dat ze helemaal niet meer aan gingen (lekker, juist dan zijn ze heel prettig).
Op de kerstboommeeting van Dirk342 een Hella relais mee gekregen wat zou moeten passen.. Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik nog niks los geschroefd of geprobeerd heb, maar zo vanaf de foto's lijkt het absoluut niet te gaan passen.
Relais van Dirk is een Hella met volvo nr 91.281.64
Relais wat er in zit (of misschien eruit gevallen is) is het volgende:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/Frelais.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/Frelaispootjes.jpg)
Het gaat dus om het gele "F" relais.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/FenL.jpg)
Als ik kijk naar het relais wat Dirk mij meegegeven heeft dan is er een mogelijkheid dat dat gaat passen (linksboven, gele/beige plek) en dan slaat ie de verbrande massa poot over. Als ie past.
Maar eens een mogelijkheid zoeken om te checken of dat past, maar dat is gezien het weer wel een overdekte/verwarmde mogelijkheid.
Groeten van Freek
Als eerste een gelukkig nieuwjaar Freek.
Voor de labzwanszonde heb ik nog wel een tipje:
Uiteraard voorweken in de WD40 zoals je al zei. Eventueel iedere dag een beetje bijspuiten.
Daarnaast laat de sonde zich bij een niet turbo veel makkelijker van de bovenkant verwijderen.
Je kan je sleutel dan verlengen met b.v. de zwengel van je garagekrik.
Van onderaf kan je zonder brug in veel gevallen niet genoeg moment maken.
Ben overigens benieuwd wat het met je verbruik doet.
Groeten,
Yits.
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Citaat van: razorx op 01-01-2010 16:34:11
Als eerste een gelukkig nieuwjaar Freek.
Voor de labzwanszonde heb ik nog wel een tipje:
Uiteraard voorweken in de WD40 zoals je al zei. Eventueel iedere dag een beetje bijspuiten.
Daarnaast laat de sonde zich bij een niet turbo veel makkelijker van de bovenkant verwijderen.
Je kan je sleutel dan verlengen met b.v. de zwengel van je garagekrik.
Van onderaf kan je zonder brug in veel gevallen niet genoeg moment maken.
Ben overigens benieuwd wat het met je verbruik doet.
Groeten,
Yits.
Jullie ook een gelukkig nieuwjaar Yits!
En ook ik ben benieuwd wat dat gaat doen met het verbruik. Weer gewoon 1 op 7 zou ik wel erg prettig vinden ;)
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Citaat van: Freakybaby op 01-01-2010 21:56:16
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Ik heb even in vadis gekeken:
3545704 lampfoutwaarschuwer
Citaat van: haasje op 01-01-2010 22:31:53
Citaat van: Freakybaby op 01-01-2010 21:56:16
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Ik heb even in vadis gekeken:
3545704 lampfoutwaarschuwer
Is dat dat gele F relais?
Zit het mistlamp gebeuren dan in het witte relais naast mijn zekeringen (201?) of in een ander relais?
Gr F
Er moet ergens nog een relais zitten voor je mistlampen, maar ik weet niet waar, misschien dat iemand het weet waar bij de allereerste types het mistlamprelais zit.
Citaat van: haasje op 01-01-2010 22:31:53
Citaat van: Freakybaby op 01-01-2010 21:56:16
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Ik heb even in vadis gekeken:
3545704 lampfoutwaarschuwer
Een vraagje als ik dit relais ertussenuit haal zodat m,n waarschuwingslampje op het dashbord uit blijftkan dat of werkt m,n verlichting dan niet meer,
gr mevita
Ik denk dat je verlichting dan helemaal niet meer werkt.
Citaat van: haasje op 01-01-2010 23:12:14
Er moet ergens nog een relais zitten voor je mistlampen, maar ik weet niet waar, misschien dat iemand het weet waar bij de allereerste types het mistlamprelais zit.
Iemand al een idee waar ie zou kunnen zitten?
Misschien een stom idee hoor, maar hij zit niet bij het A/E relais ingebakken?
vadis heeft het over nummer 1323592. Misschien dat hij in het rijtje boven de radiator bijzit?
Citaat van: Freakybaby op 01-01-2010 21:56:16
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Nee dat is voor de defecte lamp detectie aan de voorkant van de auto én mogelijk voor de oliepeilsensor (als je die hebt).
Bij de alter-2 is relais 201 voor de mistlampen. Mistlampen bij de alter-1 is zéér slecht beschreven ;)
Mijn relais voor de mistlampen ligt achter mijn koplampen... :eusa_think:
Citaat van: mehn op 03-01-2010 16:01:07
Citaat van: Freakybaby op 01-01-2010 21:56:16
Citaat van: haasje op 01-01-2010 19:47:52
Volgens mij is dat gele relais niet van de mistlampen, maar van de defecte lamp detectie. Mocht je zo'n geel relais nodig hebben, ik heb er hier nog wel 1 liggen.
Ik meende toch dat dat het relais vd mistlampen was.. Kan me natuurlijk vergissen.
Nee dat is voor de defecte lamp detectie aan de voorkant van de auto én mogelijk voor de oliepeilsensor (als je die hebt).
Bij de alter-2 is relais 201 voor de mistlampen. Mistlampen bij de alter-1 is zéér slecht beschreven ;)
defecte lamp detectie is geel met de letter F op de kopse kant
oliepeilsensor is zwart en staat 201 op
mistlamprelais alter 2 is een 'J' relais
Dat wordt dus een leuke zoektocht...
Waar zit dat J-relais/erlais 201 vd alter 2? Dan is dat een mooi startpunt om te zoeken.
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf (http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf)
Misschien dat je er wat aan hebt.
Citaat van: razorx op 03-01-2010 19:25:35
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf (http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf)
Misschien dat je er wat aan hebt.
Dank voor de tip.. Als ik dit zo zie dan moet ie op locatie 16 zitten... linksonderin, in de voetenruimte.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/Frelais.jpg)
Alleen heb ik daar geen voetje, en daar kan hij dus ook niet zitten.
Wel alweer iets waar ik niet naar hoef te zoeken ;D
Positie 201 is waar bij jou dat gele 'F' relais zit. Die andere (213 of volgens bevenstaandfe link positie 16) is de brug voor de alter 2 mistlampen.
Citaat van: haasje op 03-01-2010 20:02:31
Positie 201 is waar bij jou dat gele 'F' relais zit. Die andere (213 of volgens bevenstaandfe link positie 16) is de brug voor de alter 2 mistlampen.
Dat snap ik. En het is nu dus 100% zeker dat het niet stiekum zo zit als bij de alter 2.
Ik vermoed dat het relais of bij de koplamp/accu zit of boven de radiator. Ik denk dat je makkelijker kunt proberen of je de kabels kunt volgen.
Daar zal ik een poging toe ondernemen, maar niet met deze temperaturen ;)
Goed, weer wat aan het klooien geweest.
Aangezien ik en afgestudeerd ben en eind jan jarig ben vond ik het tijd om mijn VDO met pensioen te sturen... De niet/nauwelijks meer functionerende knoppen en het display wat nog soms wat deed hielpen daar ook een eind bij. Na wat zoeken naar een radio kwam ik ineens de advertentie van AR- tegen op het forum. Goede prijs kunnen maken en dus voorziet dit stukje techniek mij sinds vrijdag van muziek.
(http://www.navigadget.com/wp-content/postimages/2008/01/blaupunkt-amsterdam-nav35e.jpg)
Vrijdag 29 januari bouw ik ook de GPS antenne in en werk nog wat draden van andere dingen weg. Daarnaast was mijn oog al een tijdje geleden gevallen op de Carguardian, gewoon voor de lol, en he, je kon ook nog een paar centen korting krijgen op je verzekering. Dus die zit sinds begin januari ook tegen de voorruit geplakt. Ook die draden worden de 29e netjes weggewerkt en juist aangesloten ipv op de sigarettenaansluiting.
Door de belabberde combi van de Nokia CK-7W en de Nokia 6600 heb ik de 6600 al met pensioen gestuurd, en nu weer gewoon een 6230i. De actieve houder van de 6230i nog even opnieuw plaatsen, en aansluiten op de CK-7W of anders de oude carkit terugbouwen zodat ik weer fijn kan bellen in de auto.
Verder op het actuele TODO lijstje:
- Rondje offertes/prijzen voor een nieuwe distributieriem
- Verse winter voorbandjes (die klaverbladen vreten toch echt hard)
- Nieuwe vacuum klep stationair regeling LPG (ws eind jan ophalen)
- Andere lambdasonde
- APK, ga eerst gewoon zo, maar denk dat ie er niet gaat doorkomen gezien het verbruik en de invloed daarvan op CO% (1 op 5-1 op 6)
- Mistlamp relais voor vinden & vervangen.
- Wat bij de APK nog aan het licht zou komen
Verder loopt ie eigenlijk prima, buiten het verbruik.
Oogt beschaaafd die Blaupunkt.
Misschien dat je de APK redt met een wat langere rit en wat meer toeren vooraf.
Citaat van: razorx op 18-01-2010 21:39:45
Oogt beschaaafd die Blaupunkt.
Misschien dat je de APK redt met een wat langere rit en wat meer toeren vooraf.
Dat zal het probleem niet zijn, een vrijwel lege tank zal ook wat schelen. Ik ga het wel zien. Ben nog effe te lui om in dit weer die lambdasonde te wisselen.
Kan me wel iets bij voorstellen.
Ik heb alle spullen klaar liggen om de estate te verlagen.
Twee mooie antennetjes voor digitale TV en radio om bovenin de estate achterlichten te bouwen, allemaal leuk, maar met dit weer nee.
Brr.
Jep..
Effe denken, zie al voor me hoe dat gaat... Freekje gaat sleutelen, begint vol goede moed en denkt met een warme trui valt het reuze mee. Na 20 minuten begint de kou toch door te zetten, moet de deur 3 keer dicht vanwege auto's die erlangs moeten, en begin ik het verdomd koud te krijgen. Door irritatie en kou ingegeven spoed levert een boutje of moertje op dat in een of andere gleuf valt, ik na veel gevloek weer te pakken krijg en triomfantelijk boven de put hou.. En het door verkleumde vinger weer laat vallen, maar dan in de put. Natuurlijk heb ik die maat net niet liggen, vloek nog een paar keer goed, maak een beun oplossing die eigenlijk niet werkt...
Nee, ik zeg liever proost en oefen wat geduld.
Citaat van: Freakybaby op 18-01-2010 21:50:31
Jep..
Effe denken, zie al voor me hoe dat gaat... Freekje gaat sleutelen, begint vol goede moed en denkt met een warme trui valt het reuze mee. Na 20 minuten begint de kou toch door te zetten
Na 20 minuten zit die lambdasonde er toch al lang in? :eusa_eh: ;)
In het donker en dan die stekkers zoeken onder die lagen aangekoekt vuil? Het is bij mij niet zo gepoetst onder de motorkap zeg maar.
Citaat van: Freakybaby op 18-01-2010 21:50:31
Jep..
Effe denken, zie al voor me hoe dat gaat... Freekje gaat sleutelen, begint vol goede moed en denkt met een warme trui valt het reuze mee. Na 20 minuten begint de kou toch door te zetten, moet de deur 3 keer dicht vanwege auto's die erlangs moeten, en begin ik het verdomd koud te krijgen. Door irritatie en kou ingegeven spoed levert een boutje of moertje op dat in een of andere gleuf valt, ik na veel gevloek weer te pakken krijg en triomfantelijk boven de put hou.. En het door verkleumde vinger weer laat vallen, maar dan in de put. Natuurlijk heb ik die maat net niet liggen, vloek nog een paar keer goed, maak een beun oplossing die eigenlijk niet werkt...
Nee, ik zeg liever proost en oefen wat geduld.
;D
Zoiets gebeurde met mijn sleutels. Gelukkig waterdicht. Moet je opletten met die sleutels van nu ;).
In een putje gevallen dus.
Laat het nou ook nog een onopenbaar putje zijn en dan bedoel ik niet in de zien van niet openbaar, maar dat het deksel er niet af wilde.
Tja dan sta je in een vrij trieste pose met een stukje VD draad te hengelen in een putje. Een treurige aanblik.
Een behulpzame voorbijganger vond dat ook en bood zijn hulp aan.
Dat is nou net zo'n moment dat je geen behoefte hebt aan hangoren met overbodige vragen.
Vooral die vriendelijke meelevende toon wordt je te veel. Er trekt een wit waas voor je ogen en je begint in blinde woede wild gesticulerend met een Haynes boek te bijten naar alles wat maar beweegt.
Waar ik woon is het gelukkig vrij rustig.
Ehh proost dan maar ;)
;D
ja, dat zijn van die momenten dat je haast begrip krijgt voor geweld tegen goed bedoelende passanten..
Nou, vanmorgen maar eens een APK poging gedaan... Afkeur zoals ik eigenlijk al verwacht had.
Wat had ik verwacht:
CO te hoog, ja, het verbruik ook. Op de meting was duidelijk te zien dat hij bijregelt tot ie goed is, en dan weer snel oploopt tot 0,54%. De lambdasonde vervangen en dan eens zien wat er gebeurt.
Stadslichtje rechtsvoor: geeft duidelijk minder licht dan linksvoor, lampje wisselen.
Grootlicht: Mijn grootlicht werkt wel in sein stand maar blijft niet hangen. Relais proberen.
Remblokken achter aan de minimale kant, sja, voor waren ze ook op, dus even nieuwe erin steken.
Mistlampen voorzijde: Werken niet, is bekend. Relais kapot, maar waar zit het relais? Kan deze en de schakelaar er ook uithalen als ik het relais niet zo snel gevonden krijg.
Wat had ik verwacht:
CO te hoog, ja, het verbruik ook. Op de meting was duidelijk te zien dat hij bijregelt tot ie goed is, en dan weer snel oploopt tot 0,54%. De lambdasonde vervangen en dan eens zien wat er gebeurt.
Was bij mij ook zo vorige jaar, moest mijn lamabazone vervangen worden volgens de monteur, waarop ik als antwoord gaf. Dan gaat toch mijn lampje branden dat er iets niet goed is met mijn lambazone. Daar gaf meneer geen antwoord meer op, ben toen weg gegaan en door gereden naar de Kwikfit. Binnen 30 minuten was het gebeurd, mijn auto was goedgekeurd en zag er zeer netjes uit voor zijn leeftijd zei de apk keurmeester....
Misschien dat het bij jou ook zo kan zijn
Ik snap dat die meneer geen antwoord gaf op lamabazone. Ik denk niet dat hij weet waar je het over had. ;)
Citaat van: Teddy81 op 20-01-2010 18:03:07
Ik snap dat die meneer geen antwoord gaf op lamabazone. Ik denk niet dat hij weet waar je het over had. ;)
;D
@ Jeff: Ik schrijf toch duidelijk dat ie verkeerd regelt... En die sonde was al verwacht/verdacht vanwege het hoge verbruik (1 op 5 gemiddeld bij normaal rijden).
Citaat van: Freakybaby op 20-01-2010 18:15:09
Citaat van: Teddy81 op 20-01-2010 18:03:07
Ik snap dat die meneer geen antwoord gaf op lamabazone. Ik denk niet dat hij weet waar je het over had. ;)
;D
@ Jeff: Ik schrijf toch duidelijk dat ie verkeerd regelt... En die sonde was al verwacht/verdacht vanwege het hoge verbruik (1 op 5 gemiddeld bij normaal rijden).
Dan heb ik het verkeerd gelezen... Sorry daarvoor ;)
Citaat van: Jeff op 20-01-2010 19:11:18
Citaat van: Freakybaby op 20-01-2010 18:15:09
Citaat van: Teddy81 op 20-01-2010 18:03:07
Ik snap dat die meneer geen antwoord gaf op lamabazone. Ik denk niet dat hij weet waar je het over had. ;)
;D
@ Jeff: Ik schrijf toch duidelijk dat ie verkeerd regelt... En die sonde was al verwacht/verdacht vanwege het hoge verbruik (1 op 5 gemiddeld bij normaal rijden).
Dan heb ik het verkeerd gelezen... Sorry daarvoor ;)
Het maakt mij persoonlijk weinig uit, maar wat beter (in)lezen zou je soms wel sieren Jeff.
Citaat van: Freakybaby op 03-01-2010 19:28:47
Citaat van: razorx op 03-01-2010 19:25:35
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf (http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf)
Misschien dat je er wat aan hebt.
Dank voor de tip.. Als ik dit zo zie dan moet ie op locatie 16 zitten... linksonderin, in de voetenruimte.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/Frelais.jpg)
Alleen heb ik daar geen voetje, en daar kan hij dus ook niet zitten.
Wel alweer iets waar ik niet naar hoef te zoeken ;D
Dat is de Alter II opzet.
Het bedoelde "relais" (overbrugging) zou dan op de paars/lila plek moeten zitten..
Edit: daaronder dus. Waar geen voetje zit..
Gr 8)
We gaan het vanmiddag zien.. Ben benieuwd of we alles APK klaar krijgen.
Citaat van: thuur op 22-01-2010 12:14:29
Citaat van: Freakybaby op 03-01-2010 19:28:47
Citaat van: razorx op 03-01-2010 19:25:35
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf (http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/ElectricalComponentLocator.pdf)
Misschien dat je er wat aan hebt.
Dank voor de tip.. Als ik dit zo zie dan moet ie op locatie 16 zitten... linksonderin, in de voetenruimte.
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Relais%20gezeik%20volvo/Frelais.jpg
Alleen heb ik daar geen voetje, en daar kan hij dus ook niet zitten.
Wel alweer iets waar ik niet naar hoef te zoeken ;D
Dat is de Alter II opzet. Het bedoelde "relais" (overbrugging) zou dan op de paars/lila plek moeten zitten.
Herstel: de plek
onder het paars/lila voetje :-[
Waar dus geen voetje zit..
Nou, vanmiddag de halve relaiskast opnieuw bestekkerd.. Lekker klusje ;D
Ooit heeft het dimlicht niet gefunctioneerd en als oplossing was er een extra draad getrokken. Omdat er weinig plek is waren enkele stekkers losgetrokken. Deze zaten dus op de verkeerde plek weer vastgeklikt. Na veel meten, schema's lezen en omstekkeren a.d.h.v. een voorbeeld wat ik had liggen (ja ik heb een complete kabelboom van een Alter I liggen voor dit soort gevallen ;D) kreeg ik uiteindelijk de normale werking weer terug. Op 1 dimlicht na ??? Na lang zoeken en veel geleerd te hebben over de bekabeling en relais' van de Alter I verlichting vond ik nog een stekkertje op de verkeerde plek. Dat goed gezet en na veel testen werkt alles weer zoals het hoort :D
Voor de Alter I rijders: Het 'F-relais' is dus de lampcontrolefunctie wat ook in het lichtrelais zit. Dit laatste gedeelte is echter niet aangesloten en het stuurt ook niet de juiste signalen uit voor de werking volgens het schema. Ook de kabelkleuren zijn niet allemaal zoals aangegeven, maar dat valt mee (groen/wit is soms groen). Ook de extra kabels tbv. relais F zijn makkelijk te identificeren. Tenslotte zit er geen enkele kabel van het mistlicht op relais F. Sterker nog, de kabelkleuren achter de mistlichtschakelaar zijn niet terug te vinden in de relaiskast. Voorlopig blijft het dus een mysterie waar het mistlichtrelais hangt ???
Maar goed, eerst weer op APK.
Gr 8)
Een Thuur die compleet verbaasd staat van de kabelboom was weer eens een nieuwe ervaring.. Al vrij snel deed het grootlicht weer wat het moest doen, en toen deed alleen het rechter dimlicht het.. Wel een verbinding tussen relais en lamp, 12V, maar geen brandend lampje.. Na wat hocuspocus en veel puzzelen had Thuur het gevonden ;D
Zelf nog even de lambdasonde gewisseld, de achterrem blokken vervangen.. Dus hij is weer APK klaar. Zoeken naar het relais voor de mistlampen voor doe ik nog wel een keer, dat zat niet op de logische plaatsen.
Thuur bedankt voor de hulp! Hier was ik dus echt nooit uitgekomen..
Kun je je relais niet vinden door de kabels te volgens vanaf de schakelaar of vanaf de lampen?
En nu terug km's maken Freek. :) Handig hé zo'n Thuur.
Ik heb al vaak ernaar gezocht in de bouwmarkt, maar ik vind maar geen om in m'n gereedschapskoffer te steken.
Knap gedaan hoor.
Auto elektra is al geen feest, laat staan als er mee gerommeld is. :eusa_clap:
Citaat van: haasje op 22-01-2010 19:33:02
Kun je je relais niet vinden door de kabels te volgens vanaf de schakelaar of vanaf de lampen?
Vast wel, maar dat is niet meer voor vandaag.
Citaat van: Vulk op 22-01-2010 20:04:41
En nu terug km's maken Freek. :) Handig hé zo'n Thuur.
Ik heb al vaak ernaar gezocht in de bouwmarkt, maar ik vind maar geen om in m'n gereedschapskoffer te steken.
Zeker handig, en tijd voor weer wat fatsoenlijke km's wordt het ook wel ja..
Citaat van: razorx op 22-01-2010 20:21:37
Knap gedaan hoor.
Auto elektra is al geen feest, laat staan als er mee gerommeld is. :eusa_clap:
Alle eer voor de elektra naar Thuur, zonder hem was er weer een periode zonder APK aangebroken.
Nu hopen dat het CO OK is bij de volgende meting.
:eusa_clap: suc6 bij de keuring :)
Citaat van: arjenT5R op 22-01-2010 21:44:41
:eusa_clap: suc6 bij de keuring :)
Hoop het maandag te redden, anders di morgen even doen.
Citaat van: haasje op 22-01-2010 19:33:02
Kun je je relais niet vinden door de kabels te volgens vanaf de schakelaar of vanaf de lampen?
Was het maar zo makkelijk. Ze verdwijnen in de kabelboom achter het dashboard, maar zijn daarna haast niet terug te vinden. Ze lopen iig niet over de relaiskast, zoals je dat zou verwachten bij een 850 die mistlampen heeft als je hem koopt :eusa_think:
Freek had hier al een aardige theorie over: waarschijnlijk door een dealer ooit ingebouwd, met gebruik van originele schakelaar en lampen. De rest is naar eigen inzicht aangesloten, getuige de zelfgemaakte massaaansluiting op de accu. Het relais kan dus overal hangen, onder het dash, onder de bumper of bij de radiator waar ook nog kabels lopen..
Gr ;)
tja, succes dan maar met zoeken :D. Maar dat het niet zo makkelijk was verbaast me jou kennende niet, anders had je het wel gemaakt.
Naja, dimlichten en grootlicht doet het weer, mistlampen nog niet. Wel spanning op de schakelaar, dan vrijdag maar eens de kabels gaan volgen.
Om mijn geduld nog even op de proef te stellen heeft het kreng vandaag besloten dat ie geen ruiten meer sproeit.. Morgen maar eens kijken of ik spanning op het pompje heb.
Citaat van: Freakybaby op 24-01-2010 15:52:56
Naja, dimlichten en grootlicht doet het weer, mistlampen nog niet. Wel spanning op de schakelaar, dan vrijdag maar eens de kabels gaan volgen.
Om mijn geduld nog even op de proef te stellen heeft het kreng vandaag besloten dat ie geen ruiten meer sproeit.. Morgen maar eens kijken of ik spanning op het pompje heb.
Ff heel snel: bij mij was laatst het verdeelstukje bij de 2 sproeiers gebroken. leeftijd.... en plastic
gr, JP (donderdag in Breda, heb ik om 14.00 uur een afspraak dus 16.00 +/- gaat goed dan)
Ik hoor het pompje al niet lopen, dus dat zal hem niet zijn... Wel bedankt voor de tip.
Zo, APK is weer geregeld. Pompje besloot vanwege mijn humeur vanmorgen het maar gewoon te doen. Was een verstandige beslissing.
Na het warmrijden was CO 0.02 en bleef daar strak, dus de lambdasonde doet het prima. Afspraak gemaakt dat ik de mistlampen in geval van een steekproef eronderuit zou trekken, en klaar.
TODO lijstje:
- Nieuwe winterbanden voor *Vanmiddag/morgenochtend
- Relais mistlampen *Vrijdag (?)
- Stuurkogels vervangen (ACpuntje) * Maart? Als het wat warmer is en Wibo tijd heeft.
- Inbouwen telefoonhouder *Vrijdag
- Inbouwen GPS antenne *Vrijdag
gaat dus best lekker zo.
Hoeveel km doe je op dit moment per maand Freek? Wanneer denk je de 6 ton te halen? :)
Citaat van: Vulk op 25-01-2010 18:10:34
Hoeveel km doe je op dit moment per maand Freek? Wanneer denk je de 6 ton te halen? :)
Schandalig weinig op het moment... Denk maar een 2-3000 km per maand met de volvo.
Citaat van: Freakybaby op 25-01-2010 20:00:16
Citaat van: Vulk op 25-01-2010 18:10:34
Hoeveel km doe je op dit moment per maand Freek? Wanneer denk je de 6 ton te halen? :)
Schandalig weinig op het moment... Denk maar een 2-3000 km per maand met de volvo.
En dat vind je schandalig weinig? :eusa_shifty: ;D ;D
Citaat van: elianmars op 25-01-2010 20:31:41
Citaat van: Freakybaby op 25-01-2010 20:00:16
Citaat van: Vulk op 25-01-2010 18:10:34
Hoeveel km doe je op dit moment per maand Freek? Wanneer denk je de 6 ton te halen? :)
Schandalig weinig op het moment... Denk maar een 2-3000 km per maand met de volvo.
En dat vind je schandalig weinig? :eusa_shifty: ;D ;D
Als je uitgaat dat mijn jaargemiddelde sinds behalen van dat roze vodje op 170.000 km ligt, ja ;D
Zou je geen gas in die V70R laten bouwen met jouw km's :eusa_shifty:
Citaat van: Freakybaby op 25-01-2010 12:19:50
TODO lijstje:
- Nieuwe winterbanden voor *Vanmiddag/morgenochtend
- Relais mistlampen *Vrijdag (?)
- Stuurkogels vervangen (ACpuntje) * Maart? Als het wat warmer is en Wibo tijd heeft.
- Inbouwen telefoonhouder *Vrijdag
- Inbouwen GPS antenne *Vrijdag
Kan toch nu al afstrepen.. Wel wat trillingen bij wisselende snelheden, mag dus nog even terug. Voelt aan alsof er water in een band zit.
Citaat van: Freakybaby op 25-01-2010 12:19:50
TODO lijstje:
- Nieuwe winterbanden voor *Vanmiddag/morgenochtend
- Relais mistlampen *Vrijdag (?)
- Stuurkogels vervangen (ACpuntje) * Maart? Als het wat warmer is en Wibo tijd heeft.
- Inbouwen telefoonhouder *Vrijdag
- Inbouwen GPS antenne *Vrijdag
En er ligt een vacuumschakelaar/decelleratieschakelaar mij hoopvol aan te kijken op mijn buro.. Binnenkort maar eens tijd maken om die in te bouwen, afgelopen zaterdag opgehaald bij Haasje.
Vandaag toch maar de volvo gepakt door een lekke band (en weinig zin daar wat aan te doen) bij het andere gebakje. Om nog een beetje netjes aan te komen besloten even snel door de carwash te gaan, hebben hier in Sittard een leuke.
Is zo'n ding waar je doorheen gesleept wordt, en dan doorloop je de verschillende stappen. Ongeveer halverwege sloeg de auto ineens volkomen dicht, ook met airco aan geen gaatjes in het vocht te krijgen... Uitrijden, kop door het raam naar buiten en snel de auto stil gezet bij de stofzuig plaatsen. Ramen open en vlot was alles weer doorzichtig. Toch maar snel naar een klant in de buurt gereden, en daarna weer naar huis, op weg naar huis kwam de stoom letterlijk uit de openingen aan de zijkanten van het dash.
Onderweg nog koelvloeistof nivo nagekeken, maar geen verschil, thuis aangekomen mat aan de rechterkant eruit gehaald, drijfnat, maar water, geen kvs. Telefonisch even met Wibo overlegd, en tijdens de lunch even de parafaan eraf gehaald (fijn veerpootbrug mocht dus ook even eraf) aan de rechterkant compleet verstopte afvoer, en het rubber van het bakje wat naar de interieurfan gaat was van de plek gedrukt.
Alles schoongemaakt, zoveel water als ik eruit kon krijgen eruit gehaald, kachelweerstand eruit gehaald, en doek erin. Bij rotondes gutste het water eruit.. Heb veel rotondes gezien, tot het heel behoorlijk droog bleef ongeacht hoe gek ik deed.
Nu staat ie met een vochtvreter en handdoeken erin.. Komend weekend veel km's, dan kan ie weer wat verder drogen.
Dat is niet fijn. Misschien gelijk de afvoeren langs achter even schoonmaken?
Citaat van: Vulk op 05-02-2010 06:55:24
Dat is niet fijn. Misschien gelijk de afvoeren langs achter even schoonmaken?
Die afvoeren bij de kofferbak bedoel je? Die zijn volgens mij nog wel open, maar is idd wel een klusje voor de voorjaarsschoonmaak.
Bekend probleem, heb ook hier te kampen mee gehad. Je fan wordt dan net zon schoepenrad :) maar fijn dat je het weer droog hebt gekregen.
Fan draait nu wel, zit alleen een bijgeluid in. Zaterdag maar eens kijken of ik dat vogeltje de nek om kan draaien. Had de kachelweerstand er nog naast liggen vandaag, dus alleen stand 4 beschikbaar. Daarvan heeft ie de zekering door getrokken.
Blijkbaar draait ie toch wel zwaarder oid. Met nieuwe zekering eens aankijken, en voor zaterdag een sleutelplekje regelen.
Dus toch de fan kapot.. Of hij draait duidelijk te zwaar. Inspuiten met WD40 heeft niet echt geholpen. Op dit moment heb ik de kachelweerstand weer afgekoppeld om te voorkomen dat die overbelast raakt.
Verstandig om de weerstand af te koppelen. Heb ik niet gedaan, en toen kon ik allebei gaan vervangen. :eusa_shifty: Fan liep ook serieus zwaar
Hopelijk heb ik het op tijd gedaan... Gisteren prima stand 1-2-3 vandaag niks.. Maar slechts heel kort geprobeerd.
En probeer maar eens een alter 1 kachelweerstand te vinden :eusa_eh:
Citaat van: Freakybaby op 06-02-2010 16:32:57
Hopelijk heb ik het op tijd gedaan... Gisteren prima stand 1-2-3 vandaag niks.. Maar slechts heel kort geprobeerd.
En probeer maar eens een alter 1 kachelweerstand te vinden :eusa_eh:
ff goed naar je kachelmotor kijken, als die te hard heeft staan werken in stand 4, worden de koolborstels erg heet, met gevolg dat de houders door de printplaat smelten, het geheel naar buiten drukken ( door de koolborstelveertjes natuurlijk) en dat nu dus de koolborstels slecht zo nu en dan even contact maken.
hoop dat ik het goed genoeg heb uitgelegd.
even motor eruit, plastic kap eraf, zodat je het printplaatje ziet en kijken naar de 4 klemmetjes die de koolbostelhouders op zijn plek moeten houden.
ik zoek even de foto op van hoe het dus NIET moet.
hier maar even het linkje met de fotos erbij !
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39033.msg782675.html#msg782675
EN..... ik heb volgens mij uit een alter 1 een weerstand in mijn alter 2 gepropt... zelfde. alleen ander wit stickertje erop, plastic gestanste nummer kwam wel overeen.
Citaat van: cas op 06-02-2010 16:42:29
EN..... ik heb volgens mij uit een alter 1 een weerstand in mijn alter 2 gepropt... zelfde. alleen ander wit stickertje erop, plastic gestanste nummer kwam wel overeen.
Heb je 1 of 2 stekkers op die kachelweerstand?
Ik heb een kachelweerstand met 1 stekker, alter 2 en ECC hebben 2 kleinere stekkers (ding is al eens stuk geweest). Bij die nieuwere varianten zitten er vrij grote alu koelribben (of moet ik zeggen verwarmings ribben) op, die van mij is een groene klont met wat weerstanden erin.
Een jaar of 2 terug heb ik thuur mijn overbodige interieurfan gegeven, dacht dat die kapot was, waren idd de koolborstels. Die kan ik dinsdagavond weer ophalen.
Citaat van: Freakybaby op 06-02-2010 16:55:05
Citaat van: cas op 06-02-2010 16:42:29
EN..... ik heb volgens mij uit een alter 1 een weerstand in mijn alter 2 gepropt... zelfde. alleen ander wit stickertje erop, plastic gestanste nummer kwam wel overeen.
Heb je 1 of 2 stekkers op die kachelweerstand?
Ik heb een kachelweerstand met 1 stekker, alter 2 en ECC hebben 2 kleinere stekkers (ding is al eens stuk geweest). Bij die nieuwere varianten zitten er vrij grote alu koelribben (of moet ik zeggen verwarmings ribben) op, die van mij is een groene klont met wat weerstanden erin.
Een jaar of 2 terug heb ik thuur mijn overbodige interieurfan gegeven, dacht dat die kapot was, waren idd de koolborstels. Die kan ik dinsdagavond weer ophalen.
dan heb jij idd een andere weerstand, hopen dan dat die sterk genoeg was, en het de kachelmotor zelf is, die is makkelijker vinden denk ik ( je oude) . ik heb dus idd ( heb de oude links van me staan) grote allu ribben en 2 stekkers. 9144354
De fans zijn wel weer uitwisselbaar, alleen de weerstand niet.
24 uur in water/vocht staan is nie goed nie voor een motortje van tig jaar oud. Ik merk wel wat de weerstand nog doet als de andere erin zit. Dinsdagavond weet ik meer :)
Morgen een verhuizing in Arnhem, dagje met aanhanger rondjes rijden, dan kan ik de boel goed heet stoken zodat het water verdampt. De vloer is nog zeiknat. Als dat niet werkt haal ik maandag de bijrijders stoel eruit en leg de vloerbedekking op de kachel.
doe maar niet op kachel, dan droogt hij anders op, uit form zeg maar. beter op zijn plek in de auto. bison vochtvreter doet wonderen! en een paar kranten ook.....
oké.... met een V ....
Vochtvreter staat er al in.. Maar met deze temperaturen verdampt dat water niet zo lekker. In de zomer zou ik hem gewoon een dagje open in de zon gezet hebben.
Tip..
Neem een (oud) kussensloop en doe door een behoorlijke hoeveelheid kattengrit in. Leg het in het "natte" deel en ververs het regelmatig..........
Succes
Tim
En kranten onder het tapijt helpt ook goed!
Kranten erin frotten kan ik nog wel effe doen vanavond. Kan dat staan tot morgenvroeg. Dan morgen weer verse.
Kranten werken goed. Regelmatig verversen.
Of 'n paar kilo rijst erin gooien.
Ik moet het ook weer opgeruimd krijgen he JP.. En morgen 400 km sturen. Denk dat ik rijstkorrels tot de lengte van dagen tegen zou blijven komen.
Citaat van: Freakybaby op 06-02-2010 19:18:07
Ik moet het ook weer opgeruimd krijgen he JP.. En morgen 400 km sturen. Denk dat ik rijstkorrels tot de lengte van dagen tegen zou blijven komen.
Heb de boel eens nat gehad door een losgeschoten afwateringsslangetje in de kofferbak. Ook kranten gebruikt om de boel droog te krijgen.
Nooit gedacht dat de limburger nog ergens goed voor was.. Die ligt nu in de voetenruimte. Morgenvroeg vervangen en dan zien we wel hoe snel of langzaam het gaat.
Zo, de ergste kater van een feestweekendje zit er weer op. Vandaag een dagje vrij en in Breda, dus er kan wat gefrummelt worden.
Kachelweerstand heb ik vrijdag opgehaald bij Marans, en ondertussen gemonteerd (werd een beetje gek van stand 4 of niks)..
Wat ga ik vandaag doen?
Oliebende opruimen
Koplampglazen schoonmaken (handig die vaatwasser)
Relais zoeken van de mistlampen voor (draadjes volgen)
Dashboard weer in elkaar schroeven
Opruimen
De boel is weer mooi droog voor zover te voelen/zien.
Autootje onder de carport
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0781.jpg)
Vooraanzicht na iets freubelen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0777.jpg)
Koplampglazen.. De vaatwasser in
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0778.jpg)
Wat ga ik vandaag doen?
Oliebende opruimen
Koplampglazen schoonmaken (handig die vaatwasser)
Relais zoeken van de mistlampen voor (draadjes volgen)
Dashboard weer in elkaar schroeven
Opruimen
Morgen verder.
Vandaag wel weer wat verder gekomen, de lampen zitten er weer in, de decelleratie schakelaar is (eindelijk) aangesloten, en ik ben aan het zoeken geweest naar het relais vd mistlampen. En dat is een behoorlijk rot klusje.
Ik heb het vermoeden dat het probleem voor de schakelaar zit, dus dat de schakelaar geen signaal krijgt dat de lichten aan staan. Dit omdat ik nergens op de stekker vd schakelaar een plus meet als ik de lampen aan heb staan.
Qua draadkleuren heb ik het idee dat het relais een setje van 2 boven mijn radiateur is. Fototje van de onderkant/kabels.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0783.jpg)
Als ik de kabels volg vanaf de schakelaar dan gaan ze vrijwel meteen een zwart hoesje in, en aan het andere eind gaan 2 groen/gele kabels de zekeringkast in. Daar raak ik ze nu kwijt. Volg ik de kabels vanaf de lampen dan kom ik bij de relais boven de radiateur uit.
Als ik ga meten dan heb ik alleen 12v op de dikke rode kabel. Ongeacht of ik de lampen wel of niet aan heb staan. De groene en witte kabel uit het blokje waar de rode ook in zit gaan naar de lampen. De massa gaat van de lampen direct naar de accu.
Electriek in dat hok :eusa_wall:
Mocht je er niet uit komen, kan je altijd even kijken bij mij onder de kap op een van de meetings. Heb toen der tijd de set aangesloten en ingebouwd met Dirk...
Eventueel kan ik ook wel even kijken onder de kap, naar de stroomkabels die ik heb lopen en hoe het zit aangesloten op mijn schakelaar heb je daar wat aan?
Zo, was een intensieve periode... Maar komend weekend de resterende rommel in een bus gooien en op naar Breda. De nieuwe slaapplek van het autootje wordt in eerste instantie de oprit van mijn oudertjes, en vanuit daar weer verder gaan kijken.
Pluspunt is dat ik dus nu in het weekend standaard sleutel of wasruimte heb, water en stroom op de oprit, zal het poetsgebeuren zeker ten goede komen.
Afgelopen weekend van Fearless een setje dakdragers overgenomen, kan nog goed van pas komen met de wintersport eind april :D Daarnaast nog als bonus een setje conti's wat bij Fearless overbodig was geworden.. Ivo bedankt!
Zaterdag ben ik door de 540.000 km gegaan, denk dat ie komende zondag alweer op 541.xxx staat, gaat dus weer de goede kant op met de km's. Qua verbruik is na het vervangen van de decelleratie schakelaar en het reinigen vd stappenmotor weer 1:7,5-1:8,5 in de plaats van 1:5. Erg prettig gezien de belachelijke gasprijzen op het moment.
Als ik in Breda een beetje gesettled ben ga ik eens wat klooien met de mistlampen voor. Ik neig er nu het meest naar om gewoon eigen kabels te trekken, maak relais erin, en dan werkt dat weer 5 jaar en 5 ton ofzo.
En dat ding blijft maar lopen, mooi zo. :)
Citaat van: Freakybaby op 15-03-2010 13:16:58
Qua verbruik is na het vervangen van de decelleratie schakelaar ..
Altijd nieuwsgierig, ken hem niet, waar zit die eigenlijk?
Je gaat mooi met je km's!
Citaat van: razorx op 16-03-2010 20:09:06
Citaat van: Freakybaby op 15-03-2010 13:16:58
Qua verbruik is na het vervangen van de decelleratie schakelaar ..
Altijd nieuwsgierig, ken hem niet, waar zit die eigenlijk?
Je gaat mooi met je km's!
Die zit boven de radiateur als je een vialle AMS installatie hebt.
Foto materiaal moet ik je helaas voor dit moment verschuldigd blijven omdat de pc al in Breda staat, en ik er geen foto's van online heb staan. De (vacuüm) decelleratie schakelaar sluit de stationairspoel boven de 1500 rpm af als ik het goed heb.
Je wil een foto?.
Zoek dan even... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29317.0.html
Citaat van: Ludo op 16-03-2010 20:42:23
Je wil een foto?.
Zoek dan even... ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29317.0.html
:eusa_clap:
Ik weet alleen welke foto's ik zelf gemaakt heb, jij weet ook wat je zelf gepost hebt ;D
Ludo, ik verdenk je ervan dat als je niet op het forum zit,
je je onuitputtelijke database aan het indexeren bent. ;)
Nav de post van Joost nog eens gaan kijken of mijn auto nog te vinden was op Streetview.. En zowaar, het is ergens eind oktober geschoten als ik het straatbeeld zo zie.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/tochthuis1.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/tochthuis2.jpg)
Nog 3 nachtjes slaapt ie daar...
So hey! De hele A2 afgestruind, en toch stond ie naast de deur? ;D
Citaat van: )()()sT op 17-03-2010 22:57:04
So hey! De hele A2 afgestruind, en toch stond ie naast de deur? ;D
Had al eerder de gebruikelijke plekken nagezocht. In december stond ie niet op zijn/deze plek, nu staat ie wel op zijn plek en hebben ze de zomervelgjes er al voor me onder gezet... Wat liev :P
De foto's wisselen blijkbaar regelmatig maar met vertraging
owjee, er werd weer wat gerommeld aan de 854...
Reparatie van de dramlampjes stond al langer op het programma.. En is met dank aan Dirk gelukt ;D
Daarnaast was het nog tijd om VVIS mod van Yits in te bouwen, en de gasklep op dieet te sturen. Hetgeen een behoorlijk fellere GLT opgeleverd heeft.. Ik ben weer vrolijk dus (morgen tanken) :eusa_shifty:
Leuk om te horen!
Nogmaals verwacht geen wonderen, maar N/A tuning is mogelijk.
Op langere termijn zal je verbruik niet heel veel veranderen. De efficientie van je motor is nu onder de 4100rpm aanmerkelijk verbeterd.
Alleen je ECU's (gas en benzine) moeten even wennen.
Gnot zij met U ;) .
Groeten,
Yits.
Tankbeurtje was 1 op 7,6 met aardig spelen. Valt me nog 100% mee.. Komende weken merk ik wel hoe het ontwikkelt.
We gaan het gewoon volgen Freek ;D
300 km en het lampje brand... Hoe zou dat nu komen :eusa_think:
Wel de trilling die de kop opstak vanaf 165-170 km/h kunnen oplossen door de pasvlakken op de velgen en de naven met een staalborstel op de boormachine schoon te maken. Dus dat scheelt ook weer goed :eusa_dance:
Nog even wat knutselen met de VVIS, mijn autootje doet dat dus weer niet zoals het hoort, maar dat komt wel goed. Of eigenlijk doet ie het nu zoals het hoort, maar liep ie beter toen ie het deed zoals het niet hoort, snap je hem nog?
De 24e de stuurstangen vervangen, daarna nog even uitlijnen, en dan zal je zien dat ik toch niet hoef te rijden naar ValTho de 30e, maar ach. Dan is ie wel weer behoorlijk bij.
Zag nog wel dat de bovenste motorsteun het na 2ton+ voor gezien begint te houden. Dat zal voor na de vakantie worden.
Ligt er nog sneeuw in Val Thorens dan? ;D
Je hebt idd een aparte Freek ! Pfff, wat een gepuzzel allemaal maar met behulp van Yits komt het uiteindelijk allemaal wel goed met de VVIS. Maar vreemd blijft het dat VVIS niet bij jou zo werkt als bij de andere die we al hebben gedaan. Ook vreemd is het dat als we zeker weten dat de verlichting goed werkt en je even later achter me zit met alleen nog stadslichten en de rest helemaal niets meer.... Stonden we weer langs de weg.... Half uurtje / uurtje later en we hebben weer verlichting.... aan die frotkabel in je zekeringkast was helemaal niemand bij in de buurt geweest / aan geweest... Heeft een behoorlijk eigen willetje dat ding.
Oh nee, wacht ff, dat is een echte karakterbak ;D
Citaat van: elianmars op 08-04-2010 23:21:00
Ligt er nog sneeuw in Val Thorens dan? ;D
Gelukkig hebben we de gletsjer ;D
@ Dirk: Ja het ging weer allemaal lekker vanzelf ja :eusa_liar:
1 op 6.3 :eusa_think:
Had je maar een diesel moeten kopen ;D
Citaat van: elianmars op 10-04-2010 00:06:12
Had je maar een diesel moeten kopen ;D
Dan had ik die lol niet gehad... Had 1 op 5 verwacht ;D
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 00:07:05
Citaat van: elianmars op 10-04-2010 00:06:12
Had je maar een diesel moeten kopen ;D
Dan had ik die lol niet gehad... Had 1 op 5 verwacht ;D
Ah,ok. Je had niet verwacht dat-ie zo "zuinig" zou zijn ;D
Citaat van: elianmars op 10-04-2010 00:08:06
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 00:07:05
Citaat van: elianmars op 10-04-2010 00:06:12
Had je maar een diesel moeten kopen ;D
Dan had ik die lol niet gehad... Had 1 op 5 verwacht ;D
Ah,ok. Je had niet verwacht dat-ie zo "zuinig" zou zijn ;D
Check.. Nu kijken of ik deze tank nog kan redden om de 1 op 7 te halen.. Het begin verwacht ik rond de 1:4. VVIS is best leuk op brabantse weggetjes :evil:
Gaat goedkomen hoor.
In principe kan je verbruik zelfs omlaag gaan met normaal weggedrag.
Saskia, een wat pittiger rijdster dan ik (snelheid, niet de bochten ;) ) rijdt met haar 20V met VVIS optimalisatie nog steeds zuiniger dan ik met mijn 10V.
Ennuh beide roffels hebben een goede stage 0 gehad.
Groeten,
Yits.
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 00:05:25
1 op 6.3 :eusa_think:
Een lekkere turbo rijdt zuiniger :evil:
;D
Citaat van: )()()sT op 10-04-2010 08:49:48
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 00:05:25
1 op 6.3 :eusa_think:
Een lekkere turbo rijdt zuiniger :evil:
;D
Met continu spelen ook niet hoor.. Afgelopen tank en gisteren zelfs voor mijn doen bijzonder vlot weggedrag.
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 10:22:32
Citaat van: )()()sT op 10-04-2010 08:49:48
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 00:05:25
1 op 6.3 :eusa_think:
Een lekkere turbo rijdt zuiniger :evil:
;D
Met continu spelen ook niet hoor.. Afgelopen tank en gisteren zelfs voor mijn doen bijzonder vlot weggedrag.
Mijn 850 deed 1 op 5. Op super '98 :eusa_shifty:
dan is je tank weer lekker doorgespoeld, ja toch?
Citaat van: tackle op 10-04-2010 12:14:40
dan is je tank weer lekker doorgespoeld, ja toch?
Gemiddeld een keer of 4 per week, daar maak ik me niet zo druk om...
Effe de foto's van het resultaat van vandaag uploaden.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0849.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0850.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0852.jpg)
En nu een massage zien te regelen :eusa_shifty:
Heb jij in je auto nog geen massagestoelen? tsssss...
Citaat van: tackle op 10-04-2010 20:53:10
Heb jij in je auto nog geen massagestoelen? tsssss...
Alleen op klinkerwegen en in België... Krijg massages liever van een leuke jongedame.. :eusa_shifty:
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 18:27:31
En nu een massage zien te regelen :eusa_shifty:
Oh, ik dacht een koplampwisser.......... :eusa_whistle:
Hij glimt weer mooi Freek!
Citaat van: henry classic v70 op 10-04-2010 21:51:19
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 18:27:31
En nu een massage zien te regelen :eusa_shifty:
Oh, ik dacht een koplampwisser.......... :eusa_whistle:
Hij glimt weer mooi Freek!
En 2 motortjes, en een binnenbumper, en en en.. Nee, die zijn in die zoekzoekie blijven plakken van een ruim jaar geleden. De hoeveelheid geld die het moet kosten om die terug te krijgen is het mij niet waard.
Dan zou ik er een "los" stangetje met wisser op zetten, mijn wissers werken ook niet (de rechter koplampwissermotor doet moeilijk zeg maar, beiden de stekker los gekoppeld en scheelt ook krassen op de heldere koplampen......)
Probleem is dat dat losse motortje dus niet echt meer past bij de linker koplamp.. heb dat wel overwogen. Wisserarmpje was trouwens volledig weg gebroken.
Ahh oke, stukje draadeind met 2 moertjes wisserarmpje/moertje ook geen idee?
Jawel, maar dan moet ik armpje, wissertje etc gaan kopen.. terwijl het lijstje ook beschadigd is.. dus dat moet ik dan ook spuiten, dan wil ik ook meteen de spiegelkappen doen (meer plastic dan nog met verf) etc etc etc.. is dus effe op de lange baan gegaan.
Is ook zo, van het een komt het ander en dan moet dit eigenlijk ook meteen enz. en alles op z'n tijd toch. Ik persoonlijk zou me eraan irriteren en telkens als ik dan langs de voorkant zou lopen valt het op (als je begrijpt wat ik bedoel) vandaar die kunstgreep met draadeind........
Is een heel goede tip.. Maar als je mijn auto zou poetsen dan schrik je van de littekens na 540k.. Dat koplampwissertje is er 1 van.. En eigenlijk vind ik dat als het er zit dat het dan ook moet werken. Maarja, misschien pak ik dat nog wel beet op korte termijn, het staat wel veel netter als er 2 wissertjes op zitten.
he de mist lampen doen het weer ;D :eusa_clap:
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 22:30:53
En eigenlijk vind ik dat als het er zit dat het dan ook moet werken.
Vind ik ook Freek, vandaar dat ze het dan allebei maar even niet doen...............
Je kan niet makkelijk die rechter wissermotor vervangen zonder de bumper te demonteren. Ze gaan er allebei wel een keer af maar wanneer weet ik nog niet, eigenlijk zouden de beide bumpers moeten worden gespoten (wat krassen en beschadigingen) en om het helemaal super mooi te maken ook de motorkap (steenslag) en dak (hier en daar vlekken met dank aan de vogels......). Dus hier ook hetzelfde euvel als jij hebt, als ik dit laat doen dan dat ook maar. Kost dan wel weer de nodige €uro's :eusa_whistle:
Citaat van: henry classic v70 op 10-04-2010 23:06:41
Citaat van: Freakybaby op 10-04-2010 22:30:53
En eigenlijk vind ik dat als het er zit dat het dan ook moet werken.
Vind ik ook Freek, vandaar dat ze het dan allebei maar even niet doen...............
Je kan niet makkelijk die rechter wissermotor vervangen zonder de bumper te demonteren. Ze gaan er allebei wel een keer af maar wanneer weet ik nog niet, eigenlijk zouden de beide bumpers moeten worden gespoten (wat krassen en beschadigingen) en om het helemaal super mooi te maken ook de motorkap (steenslag) en dak (hier en daar vlekken met dank aan de vogels......). Dus hier ook hetzelfde euvel als jij hebt, als ik dit laat doen dan dat ook maar. Kost dan wel weer de nodige €uro's :eusa_whistle:
Dat is dus ook mijn overweging.. Ik vind hem er zo best wel weer prima bij staan.. En toch, voor nog 1,5-2 cm lager,nieuwe voorbumper, achterbumper dan ook maar, compleet overspuiten, dan toch ook maar een nieuwe voorruit, alle rubbers, koplampen, mistlampen, velgen bijwerken, antenne van het dak af, andere uitlaat...
Hij heeft 543k gelopen, soms moet je nadenken voordat je geld ergens in pompt.
Accu en distributie zijn eerste punt. Nu al 2 keer niet meer willen starten na een dag sleutelen(interieur verlichting veel te lang aan etc).. Dus de accu begint echt aan het eindje te komen. Driem moet met 7000 km.
Citaat van: pikkepoelie op 10-04-2010 22:47:33
he de mist lampen doen het weer ;D :eusa_clap:
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa kan weer lekker drammen :evil:
Zo.. De afgelopen weken was er sprake van een regen aan PBtjes, alles omtrent het inbouwen van en niet logisch functioneren van de VVIS tuning van Razorx in mijn auto. Nogmaals mijn dank aan Razorx en Dirk 342 voor het meedenken en helpen zoeken naar het probleem.
Na de gasklep op dieet te hebben gestuurd was vanmorgen ook de warme luchtschuif/klep onderin het luchtfilterhuis aan de beurt om op vakantie te gaan. Gevolg van dit alles, autootje sleurt er lekker aan en wil graag door tot vol toerental, erg prettig.
Wat staat er nog te gebeuren de komende tijd:
- Stuurstangen vervangen, 24 april, gewoon alle 4, dan is dat weer vers.
- Uitlijnen, zie bovenstaand.
- Distributieriem
- Span of geleide rol vd multiriem (even uitzoeken welke piept).
- Zoeken naar een normaal geprijsde accu, ga dus echt geen 100 euro betalen voor een 62 Ah accu :eusa_naughty:
De aansturing is van het spruitstuk is bij een Alter-I geïnverteerd.
Zo ook de solenoid ;) .
Ik ben nu een Alter-I VVIS aansturings printje aan het maken, wisselen we zaterdag even om.
Ennuh testen.
Groeten,
Yits.
Zoals gezegd Freek, even geduld en het komt goed ;D Met complimenten aan Yits voor het zo snel in orde kunnen maken van het printje !! Wat bleek, zoals Yits ook al zei, bij sommige Alter I's werkt de aansturing van de VVIS precies andersom als die bij een Alter II. Dat houd dus concreet in dat stand 0 van het schakelaartje aan is en stand 1 van de schakelaar uit is. Ook brand het ledje dan precies andersom als dat het zou moeten doen.
In ieder geval zoals ook Freek al zei, zijn we na een poosje PBen en puzzelen met z'n drieën eruit kunnen komen en weten we nu waar het op fout liep bij Freek.
Voortaan bij montage moeten we eerst even kijken wat voor chassisnr een sedan heeft en aan de hand daarvan een printje bestellen. Let wel, dit geld alleen voor de Alter I sedan uitvoeringen. De Alter I Estates worden allemaal volgens het Alter II principe aangestuurd.
Dirk, we hebben het bij jou ook ingebouwd, daar werkt het wel goed. Jij hebt toch ook een alter 1 sedan. Ik me niet voorstellen dat de aansturing van een sedan anders zou zijn als van de estate, zijn er in de sedan andere kabelbomen en/of computers geplaatst dan in een estate.
Klopt helemaal Erwin, bij mij werkt tie ook goed. Echter na de auto van Freek te hebben gedaan (wat dus afwijkend was) hebben Freek, Yits en ik met elkaar heftig zitten PBen en te zoeken om te kijken waarom het nu verkeerd ging. Yits kwam na een poosje puzzelen met 2 plaatjes van de VVIS, eentje van de Alter I situatie en eentje van de Alter II situatie, waaruit blijkt dat na een bepaald chassisnummer het pas de schakeling werd zoals bij de Alter II standaard is.
Daarvoor werkt het dus precies andersom. Ligt niet aan de kabelboom (alhoewel de kleuren kabels op de solenoid wel verschillend zijn) maar aan de aansturing daarvan. Aangezien de Alter I Estate pas na een bepaald chassisnummer is gekomen, vallen deze allemaal onder de Alter II schakeling.
Heel simpel, Freek en ik hebben beide een Alter I van ongeveer dezelfde maand, beide uit 1992. Die van mij werkt perfect op een Alter II schakeling en die van Freek draait er hopeloos op. Blijkt dus dat Freek een lager chassisnummer heeft en het dientengevolge andersom word aangestuurd. Dus schakelaar uit is VVIS aan en anders om.
Als je dus een VVIS setje wilt inbouwen in een auto, en het is een Alter I, moet je dus eerst even je chassisnummer doorgeven aan Yits om het goede setje te krijgen anders heb je dus kans dat het verkeerd gaat en het niet goed gaat werken.
Ah ok, het verschil is dus geen alter 1 of 2, maar de eerste alter 1s. Dan roep ik uit mijn hoofd de versie die ook het enkele lamprelais heeft ipv de 104/108.
Heb je gelijk in Erwin, want die (enkel wit relais) zit er bij Freek ook in en bij mij ook niet. Daar ben ik achter gekomen toen we onderweg stonden met een storing in Freek's verlichting. Ik wou even snel de relais omwisselen en greep dus mis.
Zo, vanavond stond er onder andere een bezoekje aan de onbetwiste lijnoliekoning op het programma. Doel van deze audiëntie was het wisselen van de VVIS print naar een geïnverteerde variant van de VVIS print, en het bewerken van de koudlucht klep in mijn luchtfilterhuis.
Daar bleek dat de GLT uit de oertijd van zichzelf al optimaal schakelt (proefondervindelijk langs het kanaal kwamen wij tot de conclusie dat hij echt het hardste loopt met de originele schakeling) dus nu heb ik een mooi lampje wat op stand 1 zegt wanneer ik meer dan 80% gas geef ;D op stand 0 loopt ie werkelijk prachtig nu.
De modificatie aan het luchfilterhuis (icm de eerder gedane mods aan de gasklep, K&N filter etc) geven een zeer prettig rijdende auto, met duidelijk meer trekkracht in het gebied 100-180 km/h (op stand 0) harder dan 180 km/h was vanwege enig behoud van het roze papiertje nog even niet aan de orde vanavond.
Daarnaast besloten de dimlichten het weer eens op te geven na wat geknutsel, een telefoontje met dirk bood een stuk uitkomst, maar ze gingen ineens branden zodra ik het relais (104108? A/E) die witte, er een paar keer uit en in deed. Toch maar eens achteraan gaan, is nu de 2e keer op korte termijn, en de 3e keer in totaal dat ie dat geintje flikt.
Achja, verder doet ie het prima, en als ie dat zo blijft doen mag ie over 2 weken lekker uitgelaten worden naar ValTho!
Nog wat geknutseld... Eeh, gekeken naar Wibo die aan het knutselen was. In een uur beide kanten de stuurstangen vervangen :eusa_clap: Was wel tijd ook.
Als ik tijd heb maandagmorgen even laten uitlijnen, anders maandag met de mondeo op pad en dinsdag uitlijnen.. Dan do of vr de winterwielen er weer onder en zaterdag op vakantie.
Citaat van: Freakybaby op 24-04-2010 15:41:54
Nog wat geknutseld... Eeh, gekeken naar Wibo die aan het knutselen was. In een uur beide kanten de stuurstangen vervangen :eusa_clap: Was wel tijd ook.
Als ik tijd heb maandagmorgen even laten uitlijnen, anders maandag met de mondeo op pad en dinsdag uitlijnen.. Dan do of vr de winterwielen er weer onder en zaterdag op vakantie.
Dat zal vast wel goed komen met het uitlijnen en de rest en dan mag je naar de apres ski en de zatte dames daar :)
En ineens een duidelijke brom rechtsvoor... Hopelijk de band die last heeft van het niet uitgelijnd staan.. Morgen weet ik meer.
:-\
Morgen even schroeven, vanavond een ander lager ophalen... Ook na het uitlijnen blijft ie duidelijk brommen, lekker dan. Maar beter dan op weg naar wintersport stilstaan met een vastgelopen lager.
Had je de wielen nog gewisseld, niet dat het dadelijk in een band zit ?
Nee, geen tijd voor gehad, doe dat morgen vroeg wel.. Voor ik ga schroeven. Ik heb nu wel 2 volledige fusee stukken achterin liggen, dus morgen is ie iig weer paraat.
Op de valreep dus nog even aan de klus...... :-\
Citaat van: Freakybaby op 24-04-2010 15:41:54
beide kanten de stuurstangen vervangen
Freek, om welke reden, of wat waren de klachten?.
Citaat van: elianmars op 27-04-2010 22:00:17
Op de valreep dus nog even aan de klus...... :-\
Ja.. Werd er erg vrolijk van toen gisteren ineens die brom de kop op stak.. Maar gaan rijden met die brom heb ik dus echt geen trek in.
De kilometervretende Alter 1's hebben het zwaar de laatste dagen....
Sterkte met klussen en alvast goede vakantie. Als het goed is mijn auto donderdag weer roadwaardig en dan op richting England :eusa_pray:
Gr,JP
Citaat van: Ludo op 27-04-2010 22:02:22
Citaat van: Freakybaby op 24-04-2010 15:41:54
beide kanten de stuurstangen vervangen
Freek, om welke reden, of wat waren de klachten?.
Hey Ludo,
Omdat rechts binnenste stuurkogel met de APK al een adviespuntje was, het spul zowiezo minimaal 2 ton oud was, en ik bij het doen van dit soort dingen dan liever in 1 keer alles goed heb, dan 1 stangetje vervangen en het risico dat het over 2 maand weer los moet.
Citaat van: jan piet op 27-04-2010 22:03:32
De kilometervretende Alter 1's hebben het zwaar de laatste dagen....
Sterkte met klussen en alvast goede vakantie. Als het goed is mijn auto donderdag weer roadwaardig en dan op richting England :eusa_pray:
Gr,JP
Op zich zal de klus redelijk meevallen, kan bij een maatje van me in/voor de werkplaats klussen, en gelukkig morgen als opruimdag bestempeld ivm de vakantie, zal nu dus koninginnedag opruimen, donderdag een dagje limburg met de frot.
Jij ook een goede vakantie!
Citaat van: Freakybaby op 27-04-2010 21:53:31
Nee, geen tijd voor gehad, doe dat morgen vroeg wel.. Voor ik ga schroeven. Ik heb nu wel 2 volledige fusee stukken achterin liggen, dus morgen is ie iig weer paraat.
Is ook het makkelijkst, snelst werken. Simpel zat, heb je goed gedaan.
Citaat van: Dirk342 op 27-04-2010 22:06:34
Citaat van: Freakybaby op 27-04-2010 21:53:31
Nee, geen tijd voor gehad, doe dat morgen vroeg wel.. Voor ik ga schroeven. Ik heb nu wel 2 volledige fusee stukken achterin liggen, dus morgen is ie iig weer paraat.
Is ook het makkelijkst, snelst werken. Simpel zat, heb je goed gedaan.
Dat is 1, en 2 is dat ik op zo'n korte termijn nog effe moest regelen, je pakt wat er is he ;D
Citaat van: Freakybaby op 27-04-2010 22:04:05
Citaat van: Ludo op 27-04-2010 22:02:22
Citaat van: Freakybaby op 24-04-2010 15:41:54
beide kanten de stuurstangen vervangen
Freek, om welke reden, of wat waren de klachten?.
Hey Ludo,
Omdat rechts binnenste stuurkogel met de APK al een adviespuntje was, het spul zowiezo minimaal 2 ton oud was, en ik bij het doen van dit soort dingen dan liever in 1 keer alles goed heb, dan 1 stangetje vervangen en het risico dat het over 2 maand weer los moet.
Oke, maar ik bedoelde eigenlijk meer, of je hier iets van merkt tijdens rijden/sturen ofzo?.
Citaat van: Ludo op 27-04-2010 22:10:47
Citaat van: Freakybaby op 27-04-2010 22:04:05
Citaat van: Ludo op 27-04-2010 22:02:22
Citaat van: Freakybaby op 24-04-2010 15:41:54
beide kanten de stuurstangen vervangen
Freek, om welke reden, of wat waren de klachten?.
Hey Ludo,
Omdat rechts binnenste stuurkogel met de APK al een adviespuntje was, het spul zowiezo minimaal 2 ton oud was, en ik bij het doen van dit soort dingen dan liever in 1 keer alles goed heb, dan 1 stangetje vervangen en het risico dat het over 2 maand weer los moet.
Oke, maar ik bedoelde eigenlijk meer, of je hier iets van merkt tijdens rijden/sturen ofzo?.
Zover als ze eraan toe waren wel. Veel meer spoorgevoelig, trillen boven de 180, en soms bij plankgas vanaf 150 al. Daarnaast moet je bij het remmen soms wat corrigeren, beetje hetzelfde gevoel als een ralle draagarm, je wiel staat soms niet 100% gelijk met wat het stuurhuis wil. Ik ben er na de APK nog enkele duizend km's mee doorgereden zonder echte problemen.
Ah oke. :D
Nou, vanmorgenvroeg de winterwielen achterin gegooid, en op naar de werkplaats. Op dit moment staat ie op zijn winterwieltjes voor de deur, en is ie klaar voor de vakantie. Natuurlijk springt het servicelampje aan als je nog even naar de supermarkt gaat, maar die olie wissel komt na de vakantie wel.
Het was wat meer werk dan ik verwacht had, maar het is toch goed gelukt. ik had wat moeite om de fuseekogel uit de fusee te krijgen, maar na een kwartiertje tobben kwam John terug, en die bleek er een reuze handige hefboom voor te hebben. Dus dat was ook zo geregeld. Perslucht helpt goed om Wibo aandraaien weer los te maken, met name die centrale moer op de as zat goed vast. Alle rest was nog gangbaar, ook omdat het net los geweest is, en deels nieuw, deels een half jaartje oud.
Dus op naar ValTho op zaterdag.
Dus toch je lager, enfin mooi dat je het weer hebt opgelost. Fijne vakantie alvast gewenst !!
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Citaat van: Freakybaby op 28-04-2010 23:03:27
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Inderdaad meestal voor de vorm. Als je precies werkt is het meestal niet nodig.
Maar ja het hoort toch.
Fijne vakantie Freek!
Citaat van: Freakybaby op 28-04-2010 23:03:27
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Ski ze Freek, goede reis en een fijne vakantie.
Citaat van: Freakybaby op 28-04-2010 23:03:27
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Denk niet dat dat gaat lukken freek, vrijdag is koninginnedag de meeste garages zullen dicht zijn ;)
In ieder geval een hele fijne vakantie,
gr mevita
Citaat van: mevita op 29-04-2010 08:23:06
Citaat van: Freakybaby op 28-04-2010 23:03:27
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Denk niet dat dat gaat lukken freek, vrijdag is koninginnedag de meeste garages zullen dicht zijn ;)
In ieder geval een hele fijne vakantie,
gr mevita
In Nederland zal alles dicht zijn, in België verwacht ik dat ze gewoon werken ;)
Citaat van: Freakybaby op 29-04-2010 08:35:55
Citaat van: mevita op 29-04-2010 08:23:06
Citaat van: Freakybaby op 28-04-2010 23:03:27
Dankje..
Hoop dat ik nog effe de tijd kan vinden om uit te lijnen, gewoon voor de vorm. Misschien vrijdag even doen.
Denk niet dat dat gaat lukken freek, vrijdag is koninginnedag de meeste garages zullen dicht zijn ;)
In ieder geval een hele fijne vakantie,
gr mevita
In Nederland zal alles dicht zijn, in België verwacht ik dat ze gewoon werken ;)
Dat is natuurlijk ook een optie ;D
Fijne vakantie.. Maar dat komt wel goed lijkt me!
Zo, vignet zit erop, vloeistofjes kloppen en de bandjes staan op 2.8.
Tot over een ruime week!
Citaat van: Freakybaby op 01-05-2010 00:31:02
Zo, vignet zit erop, vloeistofjes kloppen en de bandjes staan op 2.8.
Tot over een ruime week!
Goede reis en fijne vakantie.
Gr. roger
Citaat van: Freakybaby op 01-05-2010 00:31:02
Zo, vignet zit erop, vloeistofjes kloppen en de bandjes staan op 2.8.
Tot over een ruime week!
bon route ;D
Goeie reis, en een fijne tijd!
Prettige vakantie!
I'm Baaaaaaaaaack ;D
Was een mooi weekje, toch 2 dagen echt mooi weer gehad en goed kunnen skieen, 2 dagen gewerkt, en de rest gebruikt om op terrasjes te zitten/lezen/borrelen/..
Roffeltje heeft de hele week in de verwarmde garage geslapen, behalve op woensdagmorgen, toen most ik even op lpg zoektocht vanwege het weer. Misschien gooi ik vanavond nog wat foto's online, nu eerst pizza.
Eet smakelijk en welkom terug!
Heeft de auto zich goed gehouden Freek?
Citaat van: Vulk op 08-05-2010 21:20:08
Heeft de auto zich goed gehouden Freek?
Jazeker, wonderbaarlijk goed zelfs..
Zo, terug van een weekje weg. Een weekje Dutch week in valthorens met het gezin om precies te zijn. Uit luiheid gingen we met 3 auto's en dus reed de volvo ook.
Totaal: 2700 km, ontelbare vliegenlijkjes, een verbruik rond de 1:8 en kruissnelheden rond de 160 in NL/CH en F, en 180+ in D.Morgen verwerk ik de bonnetjes, dan weet ik het exacte brandstof verbruik.
Dus, zaterdag 1 mei een bijzonder brak jongste broertje opgehaald en rond 9 uur uit Breda vertrokken. Ontspannen gereden en rond 19 uur met een nog altijd slapend broertje in ValTho aangekomen. De oudertjes waren al vooruit gegaan en hadden de sleutels/skipassen etc al geregeld, rond 19.45 reed de rest van het gezin/aanhang ook het dorp in. Onder het appartement is een garage van ruim 10 meter diep, dus diep genoeg om de volvo achterin, en daarvoor de bmw te zetten. De mondeo mocht buiten slapen. De aankomst was letterlijk in de wolken, maar het eten en daarna kaarten erg gezellig.
Maandag een geweldige morgen gehad. Als je op het balkon staat om 7 uur 's morgens en dit ziet.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0904.jpg)
Heerlijk om te skiën, zeker, een meisje met een snowboard vond het ook heerlijk om mij als stoot/stop blok te gebruiken, dus dat was voor mij een einde aan de maandag skiën. Gelukkig had ik mijn motorhandschoenen aangetrokken, de rechter heeft zich opgeofferd voor mijn pink (snowboards zijn best scherp). Gelukkig dus alleen een kapotte handschoen, 2 vrij diepe maar korte sneetjes in mijn pink en een gekneusde kleine teen. (hoe ik dat voor elkaar heb gekregen in de skischoen weet ik dus ook niet).
Dinsdag moest ik naar Geneve terug, de bmw van mijn broer werd met tankpas geleverd, en daarvan kreeg ik de sleutel in mijn handen geduwd.. Niet vervelend, een 325i automaat.. Woensdag naar Annecy&Albertville wel met de volvo gegaan omdat ik eindelijk een lpg pomp ontdekt had die open was (laatste week seizoen, best wel wat dingen uitverkocht dus.).
Nog een nutteloos foto'tje van de garage in bepakte toestand. De dekens zijn om omvallende ski's op te vangen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0907.jpg)
Woensdagmorgen olie en koelvloeistof gecontroleerd, en olieverbruik was niet meetbaar op de peilstok :eusa_dance: Morgen nog even opnieuw doen.
De terugweg vandaag was wat langer, navigatiebroertje was daar duidelijk nog niet zo handig in, en aangezien we bedachten via luxemburg terug te rijden was er een klein probleempje met 190 km verkeerd rijden en behoorlijk wat file als gevolg van belgisch achtige gaten op de Duitse A5 Basel-Kruhe. Wederom lekker kunnen rijden, auto voelt goed aan, ook bij 210 km/h geen krimp, hoewel, de winterbrandjes vinden dat niet heel grappig bij 19 graden.
Voor nu: Proost.
proost freek mooie foto's :D
Mooie foto's?
Waar is die mooie roffel dan in de franse sneu?
We geloven niet dat deze daar was, tot we de foto's zien ;D
Citaat van: arjenT5R op 08-05-2010 22:51:19
proost freek mooie foto's :D
En truste.. De bende is van de auto naar de hal verplaatst, ik ga met een boek in bad liggen en daarna naar bed.
Leuk verhaaltje en foto's Freek. Fijn dat jullie het naar de zin hebben gehad.
Zo, nog wat cijfertjes.. En weer wat te repareren.
2688 km, 328.43 liter brandstof, waarvan 48.18 benzine, de rest lpg. Totale kosten €243.16
Verbruik dus 1 op 8.18 dus dat is meer dan acceptabel voor mij.
Bij controle vd vloeistofjes vanmorgen begin vd middag bleek dat er wat koelvloeistof verdwenen was, rond de dop was het nat. Nadere inspectie leverde een gescheurd vaatje op, net onder de platte rand vd dop. Dus maar even vervangen. Misschien meteen de nivometer weer aansluiten dmv een alter 2 kabelboompje en sensor. Kabelboompje/stekker nog even regelen, de alter 2 sensor zit er al in.
De olie was tot tegen min gezakt, dus een goede halve liter verbruikt op de totale rit, incl de lekkage naar de bougie gaten, best heel prima dus :)
Verder vanmiddag even de zomerbanden terug onder de auto geschroeft, dat rijdt toch veel beter.
Citaat van: Freakybaby op 09-05-2010 22:16:25
De olie was tot tegen min gezakt, dus een goede halve liter verbruikt op de totale rit, incl de lekkage naar de bougie gaten, best heel prima dus :)
Heel netjes voor deze kilometerstand!
Ja, daar kan ik ook prima mee leven.. Blokje liep ook heel prima. 180 was geen enkel probleem, grootste probleem was om in NL beneden de 170 te blijven op de terugweg..
Citaat van: Freakybaby op 09-05-2010 23:39:21
grootste probleem was om in NL beneden de 170 te blijven op de terugweg..
Je hebt een Toyota-gaspedaal? ??? :eusa_think:
:evil:
Citaat van: Taranis op 13-05-2010 18:11:58
Citaat van: Freakybaby op 09-05-2010 23:39:21
grootste probleem was om in NL beneden de 170 te blijven op de terugweg..
Je hebt een Toyota-gaspedaal? ??? :eusa_think:
:evil:
Ja, handig joh ;D
En een supra rechter voet ;)
Een verhaal in plaatjes..
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0940.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0939.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0941.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0942.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0944.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0943.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0946.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0947.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0948.jpg)
Wat zei Marc? "Daar hebben we geen onderdelen voor"? ;D
;D
Ik had hem al bij de prullenbak geparkeerd..
wat doet die spuuglelijke ford daar?
Citaat van: tackle op 14-05-2010 20:29:20
wat doet die spuuglelijke ford daar?
Wachten op zijn pensioen..
da's een heel verschil nu zeker ;D
en zeker kwa rijden natuurlijk :eusa_think:
Nou, trilling is minder, maar nog veel te erg. Morgen dus de wieltjes er even vanaf en de naven opnieuw schoonmaken etc. Ook even controle of ik niet stiekum een boel lood kwijt ben ofzo.
Qua merken tijdens het rijden, niets hinderlijks tijdens het ritje dat ik gemaakt heb na plaatsing (maar een km of 25) en het blok ligt lekker vast. Verdere resultaten komen later wel..
Wel leuk om te lezen en heel herkenbaar:
Je meldt wat er gebeurt, wil niet te veel over de mogelijke oplossingen kletsen en lost het zelf op.
Zie ik dit goed?
Citaat van: razorx op 15-05-2010 00:05:53
Wel leuk om te lezen en heel herkenbaar:
Je meldt wat er gebeurt, wil niet te veel over de mogelijke oplossingen kletsen en lost het zelf op.
Zie ik dit goed?
Nou, misschien wel, maar ik denk zelf van niet.
Het motorsteunrubber was al voor de vakantie slecht. Voor de vakantie trilden mijn voorbanden wat vanaf 190 km/h vanwege de versleten staat, en na het volgende ring weekendje gaan er nieuwe op. Dus dat was voor mij niet problematisch.
Vlak voor de vakantie de stuurstangen vervangen, opnieuw laten uitlijnen en de winterwielen weer gemonteerd. Nog altijd zonder gekke trillingen in de zomerbanden te hebben. Afgelopen zondag de zomerbanden terug onder de auto gezet, en er eigenlijk weinig mee gereden, en al helemaal geen snelweg.
Gisterochtend voor het eerst de snelweg op, en behoorlijk trillen, kwam ik pas bij Oosterhout achter, want braaf blokje warm rijden, daarna pas hogere snelheden. Dus even gestopt, wielbouten nagetrokken, en die kon ik met name rechtsvoor nog wel wat natrekken. Trillen is gebleven, heb me er wat aan geergerd in de daaropvolgende 350 km maar er niets anders aan gedaan dan vanmorgen de wielen even goed gewassen (afspuiten en afdrogen met een doek). Trilling nog altijd daar, verschuift wat als ik veel gas geef om op snelheid te komen. Inspectiepuntje motorsteun. Hey, die was stuk, nou, blokje wat staat te springen kan wel wat trillen geven.. Dus vervangen.
Morgen maar verder, wel eerst fatsoenlijk uitslapen ;D
Herkenbare problemen allemaal! Ik heb vaak last van trillen, dan vertelt de auto me dat ik de velgen moet schoonmaken. ;D
Sinds m'n nieuwe banden blijft het ook trillen allemaal, één dezer eens laten herbalanceren.
Het is meer dan "wat" trillen wat hij doet. Helpt je wel om niet veel te hard te rijden.
Straks maar eens de auto op de krik zetten en de wielen eraf, naven opnieuw schoonmaken en weer goed terug monteren.
Zo, voorwieltjes losgehaald, pasringen geplaatst, wielbouten netjes aangedraaid voor ie op de grond stond. En een proefritje wees uit dat er nu nog slechts wat kleine trillingen in zitten vanaf 160km/h. Alles acceptabel dus.
Zo even omkleden en op naar bier eeh, jazz festival
Wat zijn pasringen?.
Ik denk dat hij de stale ringen bedoeld in plaats van de plastice ringen... :eusa_whistle:
Citaat van: Ludo op 15-05-2010 15:54:16
Wat zijn pasringen?.
Ringen tussen de naaf op de remschijf en de velg.
Citaat van: Jeff op 15-05-2010 15:56:14
Ik denk dat hij de stale ringen bedoeld in plaats van de plastice ringen... :eusa_whistle:
Denken werkt niet altijd in je voordeel jeff, het zijn gewoon de plastic dingen die ertussen gegaan zijn, die er altijd tussen zaten.
Citaat van: Freakybaby op 15-05-2010 16:00:19
Citaat van: Ludo op 15-05-2010 15:54:16
Wat zijn pasringen?.
Ringen tussen de naaf op de remschijf en de velg.
Een spacer dus?.
Citaat van: Ludo op 15-05-2010 16:02:10
Citaat van: Freakybaby op 15-05-2010 16:00:19
Citaat van: Ludo op 15-05-2010 15:54:16
Wat zijn pasringen?.
Ringen tussen de naaf op de remschijf en de velg.
Een spacer dus?.
Nee. Spacers zijn om de velgen verder naar buiten te zetten. Pasringen zijn om het (te grote) asgat van de velg aan te laten sluiten op de naaf. Foto komt zo.
Het staat mij bij dat Marco -dcccl-, dit als grote trillingsbron had.
Ah ik snap het al.
Geen wonder dat je trillingen krijgt. :eusa_doh:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0950.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Volvo%20technisch/DSCI0949.jpg)
Citaat van: Ludo op 15-05-2010 16:05:22
Ah ik snap het al.
Geen wonder dat je trillingen krijgt. :eusa_doh:
Ach, het was al vaker goed gegaan zonder de pas ringen, en afgelopen zondag was ik wat moe/lui. Erg verbaasd was ik dus niet over de trillingen, oplossing lag voor de hand. Motorsteuntje kwam even tussendoor, wilde dat dus ook snel doen omdat ik geen zin heb een andere uitlaat te gaan zoeken.
Euh Freek, niet om flauw te doen ofzo, maar ik mag toch hopen dat je deze ringen niet gemonteerd hebt of gaat monteren want die horen gewoon in de kliko hoor..... Dit is oude troep geworden en kunnen ze beter omsmelten tot plastic drinkflesje ofzo. Dan kun je beter kijken voor een stel metalen ringen zoals Marco en ik er bijvoorbeeld onder hebben liggen...
Ik snap sowieso niet dat die dingen er tussen moeten?
je hebt toch originele cetussen?
Neen, Freek heeft 17" eronder.
Citaat van: )()()sT op 15-05-2010 21:58:47
Neen, Freek heeft 17" eronder.
en dan ook nog eens frod velgen ;D
dan had ie cetus met ballonband voor in de winter? ;D
Citaat van: arjenT5R op 15-05-2010 22:04:54
dan had ie cetus met ballonband voor in de winter? ;D
Dat was ik :) En heb de bandjes nog steeds, bevalt goed hoor :)
@ Dirk; die heb ik er wel tussen zitten. Zijn redelijk van ondergeschikt belang, maar wel makkelijker juist monteren als die erop zitten. Moeten er wel af voor de winterwielen. Tussen de 50 en 90 euro uitgeven voor een paar ringen die alleen bij montage handig zijn.. Gaat mij wat te ver.
Om verdere discussies te voorkomen, het rijtje met wielen zoals ik dat nu heb.
Zomer: 17 inch
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0677.jpg)
Winter: 15 inch, geen cetus, ooit voor weinig van thuur overgenomen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/091219volvosneeuw014.jpg)
Winter: 15 inch staal, afkomstig van de ford sierra.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0290.jpg)
Waar mijn zomervelgen voor bedoeld zijn? Geen idee, steek klopt natuurlijk, asgat is behoorlijk te groot. ET klopt ongeveer, maar het staat er niet op welke ET waarde ze daadwerkelijk zijn. Ze zaten op de auto toen ik hem kocht.
ah het leek in ieder geval wat op cetus ;D
Citaat van: Freakybaby op 15-05-2010 22:34:31
@ Dirk; die heb ik er wel tussen zitten. Zijn redelijk van ondergeschikt belang, maar wel makkelijker juist monteren als die erop zitten. Moeten er wel af voor de winterwielen. Tussen de 50 en 90 euro uitgeven voor een paar ringen die alleen bij montage handig zijn.. Gaat mij wat te ver.
Net zoals de anderen al aanhalen, kunnen deze ringen redelijk wat uitmaken voor je eventuele onbalans in de wielen. Je centreert nu namelijk (met die plastic knoei of zonder) niet op het naafgat maar op de wielbouten. De ringen doen dus iets meer als "alleen handig bij montage". Maar goed, zolang je onbalans onder controle is heb je ze dus niet nodig :)
Citaat van: Dirk342 op 16-05-2010 09:29:12
Citaat van: Freakybaby op 15-05-2010 22:34:31
@ Dirk; die heb ik er wel tussen zitten. Zijn redelijk van ondergeschikt belang, maar wel makkelijker juist monteren als die erop zitten. Moeten er wel af voor de winterwielen. Tussen de 50 en 90 euro uitgeven voor een paar ringen die alleen bij montage handig zijn.. Gaat mij wat te ver.
Net zoals de anderen al aanhalen, kunnen deze ringen redelijk wat uitmaken voor je eventuele onbalans in de wielen. Je centreert nu namelijk (met die plastic knoei of zonder) niet op het naafgat maar op de wielbouten. De ringen doen dus iets meer als "alleen handig bij montage". Maar goed, zolang je onbalans onder controle is heb je ze dus niet nodig :)
Voor onbalans maakt het niet uit, want balanceren gebeurt alleen met het wiel. (ja liefst met pasringen erin) Waar het voor uitmaakt is hoe makkelijk je de velgen netjes gecentreerd krijgt tov de boutgaten, daar een fractie afwijking al voor heftige trillingen kan zorgen.
Wat ik niet handig gedaan had was even snel de wielen weer wisselen na de vakantie. Dus niet netjes aangetrokken voor het wiel weer op de grond staat, en die pasringen er niet tussen gedaan. Alles even snel en wat slordig. Kort rondje gereden, niets te voelen, zal wel goed zijn. En pas donderdag weer snelweg gereden, dus pas donderdag erachter gekomen dat het veel trilt.
Metalen pasringen die in de velg blijven zitten zijn prettig. Metalen pasringen die aan je naaf vast roesten zijn niet prettig, zie die er maar eens af te krijgen als je een lekke band hebt. Elke pasring kan voor onbalans zorgen, waarbij je moet bedenken dat de metalen pasringen duidelijk zwaarder zijn dan plastic pasringen en dus een groter risico op onbalans vormen. Ideaal zou zijn om passende velgen te monteren natuurlijk.
Vandaag een dagje poetsen.. Mijn dank aan StevenTC is groot :eusa_clap:
polijsten, kleien, waxen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0952.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0951.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0953.jpg)
Morgen met spierpijn spelen? Hij glimt iig weer als een tiet in de maneschijn!
Graag gedaan Freek. Kan je er weer even tegen aan :)
En je kan je haar gelijk even goed doen in de blinkende lak van je roffel als je weer een blondje ziet :eusa_whistle:
Citaat van: StevenTC op 22-05-2010 17:29:40
Graag gedaan Freek. Kan je er weer even tegen aan :)
En je kan je haar gelijk even goed doen in de blinkende lak van je roffel als je weer een blondje ziet :eusa_whistle:
Zo erg was ik niet vandaag...
Op naar de Barbie!
Citaat van: Freakybaby op 22-05-2010 17:37:07
Citaat van: StevenTC op 22-05-2010 17:29:40
Graag gedaan Freek. Kan je er weer even tegen aan :)
En je kan je haar gelijk even goed doen in de blinkende lak van je roffel als je weer een blondje ziet :eusa_whistle:
Zo erg was ik niet vandaag...
Op naar de Barbie!
Zal er maandag wel eentje voor je kopen bij de intertoys :eusa_whistle:
Citaat van: StevenTC op 22-05-2010 17:38:45
Citaat van: Freakybaby op 22-05-2010 17:37:07
Citaat van: StevenTC op 22-05-2010 17:29:40
Graag gedaan Freek. Kan je er weer even tegen aan :)
En je kan je haar gelijk even goed doen in de blinkende lak van je roffel als je weer een blondje ziet :eusa_whistle:
Zo erg was ik niet vandaag...
Op naar de Barbie!
Zal er maandag wel eentje voor je kopen bij de intertoys :eusa_whistle:
Realsize, levend, ademend, mij best ;D
Vandaag een look-a-like gezien bij thuur ;D
Ziet er mooi uit zo ;D Moet de mijne ook nog is goed doen.
Citaat van: mehn op 22-05-2010 18:41:02
Vandaag een look-a-like gezien bij thuur ;D
5 juni is ie daar te bewonderen..Maar nog een zwarte 854 in limbabwe?
Citaat van: Freakybaby op 22-05-2010 22:57:23
Citaat van: mehn op 22-05-2010 18:41:02
Vandaag een look-a-like gezien bij thuur ;D
5 juni is ie daar te bewonderen..Maar nog een zwarte 854 in limbabwe?
Ja kijk 5 juni maar eens ;)
zal ik zeker doen..
En de reanimatie gaat door en door...
(http://lh5.ggpht.com/_Kbnib8NaA7s/S_nlINdHsjI/AAAAAAAAGJg/d-PLAgthLC4/s912/IMG_6101.JPG)
In zijn (en mijn) element, blijft genieten.
Dinsdagmorgen de banden op de vooras vervangen
5 juni staat de distributie op het programma
Nog even een koelvloeistoftankje regelen, deze begint wat te lekken onder de rand vd dop en maar weer eens de olie gaan wisselen (en dat irritante service lampje resetten). Verder ontdekte ik een kleine olielekkage aan de voorzijde van het blok, lijkt bij de onderkant vd peilstok te beginnen, later tijdstip nog eens schoonmaken en nakijken.
Verder rij ik afwisselend met de mondeo en de volvo, dus het lijkt helemaal goed te komen met de planning vd distributieriem.
Cool plaatje Freek! (mooi voor een avatar)
Zo, vandaag weer een dagje op pad geweest.. Om rond 10 uur bij Thuur te zijn en vooraf nog wat te moeten doen in Heerlen was het 6.30 in de auto :eusa_doh:
Gedaan:
- Distributieriem nr 8
- Oliewissel nr 50 ofzo
- Koelvloeistoftankje incl werkende sensor geplaatst
Was een best productief dagje zo, nu op naar de hangmat!
Citaat van: Freakybaby op 05-06-2010 16:18:30
Zo, vandaag weer een dagje op pad geweest.. Om rond 10 uur bij Thuur te zijn en vooraf nog wat te moeten doen in Heerlen was het 6.30 in de auto :eusa_doh:
Gedaan:
- Distributieriem nr 8
- Oliewissel nr 50 ofzo
- Koelvloeistoftankje incl werkende sensor geplaatst
Was een best productief dagje zo, nu op naar de hangmat!
Heerlen.... En niet ff komen koffiebuurten hè :eusa_eh: ;D
Citaat van: )()()sT op 05-06-2010 18:40:47
Citaat van: Freakybaby op 05-06-2010 16:18:30
Zo, vandaag weer een dagje op pad geweest.. Om rond 10 uur bij Thuur te zijn en vooraf nog wat te moeten doen in Heerlen was het 6.30 in de auto :eusa_doh:
Gedaan:
- Distributieriem nr 8
- Oliewissel nr 50 ofzo
- Koelvloeistoftankje incl werkende sensor geplaatst
Was een best productief dagje zo, nu op naar de hangmat!
Heerlen.... En niet ff komen koffiebuurten hè :eusa_eh: ;D
ben je gek hij wist niet eens hoesnel hij in brunssum voorbij moest rijden maar ik was hem iets te snel met spotten en dan nog komt hij niet op de koffie ;D
Citaat van: )()()sT op 05-06-2010 18:40:47
Heerlen.... En niet ff komen koffiebuurten hè :eusa_eh: ;D
Was jij al wakker dan? Had best op de koffie/ontbijt kunnen komen hoor :eusa_whistle:
Citaat van: wepster op 05-06-2010 19:42:02
ben je gek hij wist niet eens hoesnel hij in brunssum voorbij moest rijden maar ik was hem iets te snel met spotten en dan nog komt hij niet op de koffie ;D
Rij ik eens een keer in rustig toeristisch tempo is het nog niet goed ;D
Volgende keer kom ik weer op de koffie..
Daarnet maar eens servicelampje reset gedaan en foutcodes uitlezen.
Geen foutcodes, dus dat was vrij saai.
Op de terugweg vandaag nog even lekker aan het spelen geweest met wat motorrijders op de brabantse weggetjes, ook altijd leuk..
Citaat van: Freakybaby op 13-06-2010 15:58:09
Daarnet maar eens servicelampje reset gedaan en foutcodes uitlezen.
Geen foutcodes, dus dat was vrij saai.
Op de terugweg vandaag nog even lekker aan het spelen geweest met wat motorrijders op de brabantse weggetjes, ook altijd leuk..
Het roffelgevoel is sterker dan je zelf he.
Niet sleutelen, dan maar motorrijders plagen ;) .
Het verbaast me iedere keer weer hoe goed de wegging van onze roffels is.
Jammer dat goede banden zo kort mee gaan.
Uit kosten oogpunt rijd ik weer met allround banden. Mis wel wat.
Citaat van: razorx op 13-06-2010 22:57:02
Citaat van: Freakybaby op 13-06-2010 15:58:09
Daarnet maar eens servicelampje reset gedaan en foutcodes uitlezen.
Geen foutcodes, dus dat was vrij saai.
Op de terugweg vandaag nog even lekker aan het spelen geweest met wat motorrijders op de brabantse weggetjes, ook altijd leuk..
Het roffelgevoel is sterker dan je zelf he.
Niet sleutelen, dan maar motorrijders plagen ;) .
Het verbaast me iedere keer weer hoe goed de wegging van onze roffels is.
Jammer dat goede banden zo kort mee gaan.
Uit kosten oogpunt rijd ik weer met allround banden. Mis wel wat.
Ik doe toch 50kkm met een setje voorbanden.. Contisport 2, maar wel in 215/45/17. Met de 15 inch banden doe ik minder lang, die trekken mijn rijstijl toch niet echt.
Mis dat heerlijke roffel geluid, nog even :eusa_pray:
Maar zelf doe ik (althans bij de diesel) ook een 40-50K met eens setje voorbanden. Als ik kijk naar het slijtagebeeld van de winterbanden heb ik geen aanduidingen dat ik (na ongeveer 30K) er veel minder mee zou doen.
Gr,JP
Citaat van: jan piet op 14-06-2010 08:07:06
Mis dat heerlijke roffel geluid, nog even :eusa_pray:
Maar zelf doe ik (althans bij de diesel) ook een 40-50K met eens setje voorbanden. Als ik kijk naar het slijtagebeeld van de winterbanden heb ik geen aanduidingen dat ik (na ongeveer 30K) er veel minder mee zou doen.
Gr,JP
Bij mij sleten de voorbanden in 195 breed toch wel wat harder, met name klaverbladen komen harder aan..
Nog 2 nachtjes en je kan weer JP
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0956.jpg)
Bizar slechte foto.. Maar het is de 550.000
Citaat van: Freakybaby op 17-06-2010 16:06:46
http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI0956.jpg
Bizar slechte foto.. Maar het is de 550.000
Gefeliciteerd :D
Netjes Freek !! Respectabele kmstand !!
Hoeveel ringkilometers daarvan!? ;D :eusa_clap:
Effe wat stof wegblazen..
Citaat van: R o b op 18-06-2010 08:31:28
Hoeveel ringkilometers daarvan!? ;D :eusa_clap:
Dit jaar nog te weinig.. Hoop dit jaar nog een keer te kunnen met de volvo, en dan toch nog een km of 84 op de ring erbij te schrijven. Eerste weekend van sept wel am ring geweest maar toen bleef de volvo in NL :'(
Qua volvo, weinig gedaan (2 keer wiellager gewisseld.. Dus 3 keer in totaal dit jaar, steeds rechtsvoor >:( ) km stand is nu 553.777 of iets daarboven. Hij is weer naar privé, heb in de afgelopen 6 weken mijn bedrijfsactiviteiten afgebouwd, sommige verkocht en sommige zie ik eind '10 wel wat ik nog kan factureren.
Nu, op naar de nieuwe uitdaging. Wat die gaat worden weet ik nog niet. Zit te twijfelen of ik sales wil blijven doen of meer richting projectmanagement (technische en organisatorische kant waar ik enorm van geniet, maar in sales niet kan vinden). Doelstelling is om half november/1 december weer vol aan de bak te zijn..
Zo, het ouwe beessie doet het nog steeds.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs017.jpg)
en de 555.555 van gisteravond.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs019.jpg)
Helaas alleen telefoon foto's, was de camera vergeten mee te nemen.
Paar rondjes ring gedaan, ging ook weer best behoorlijk ondanks het zeikweer en de spekgladde baan.
Jouw roffel heeft voor mij(n roffel) een voorbeeldfunctie.
:eusa_clap:
Citaat van: razorx op 03-10-2010 23:42:44
Jouw roffel heeft voor mij(n roffel) een voorbeeldfunctie.
:eusa_clap:
Je kan je roffels beter op de manier blijven onderhouden zoals jij dat doet hoor.. Maar dank voor het compliment!
Niet veel nieuws hier..
Multiriem vervangen. Die was nog niet slecht na ruim een ton. Ligt nu om Razorx' Kroatische toestanden te voorkomen in de reservewielbak. De km stand is ergens in de 557xxx deels vanwege het woon-werk verkeer van 6 kilometer en nu nog een binnendienstfunctie. Hoe dat gaat ontwikkelen? Er gebeurt hier genoeg achter de schermen.
Volgens mij een kleine olielekkage bij de peilstok (onderste rubber), verder niks schokkends te melden.
Ach, de winterbanden moeten er weer op.. Zodra ik daar zin in heb.
Goed.. De winterbrandjes.
Ja die liggen er al op. Komend weekend nog een spare setje ophalen voor de vooras, dan kom ik het seizoen wel weer door.
De Pirelli's op de vooras blijven dramatisch, die worden vervangen door snowtrac3.
Of koop ik een 16 inch setje?
Twijfels twijfels, onder de kerstboom lagen ze niet, dus het is even afwachten wat ik doe.
De bovengenoemde mutliriem.. Is aan het piepen als ie het koud heeft.
Hé, dat had ik voor de wissel nooit, maar de oude riem heb ik ook niet meer :eusa_wall: moet ik dan weer spijt krijgen van mijn luiheid om niet naar de dealer te gaan voor zo'n originele riem? Of is het toch de spanner? Die eerder met de oude riem nooit problemen gaf?
Iemand nog een riem liggen om te testen?
Verder vrij weinig aan de hand, behalve een rammelende handrem, niet geheel zonder logische oorzaak.
Twijfels, twijfels ;)
Als het goed is heb jij een Alter-I riemspanner. Die moeten van tijd tot tijd ingevet worden.
Of hen jij die al vervangen door een nieuwere?
Ik had zo'n handige met een stuk metaal naar boven, die er nu in zit is eentje zonder dat stuk metaal.
Ik vind het vooral gek dat met de nieuwe riem het ineens begint, en ik meen me te herinneren dat ik eerder ook al gezeik heb gehad met imi riemen.
Ow, voor ik het vergeet.. Toch nog iets te doen/versleten.
Mijn rechter spiegelglas komt af en toe los :eusa_wall:
Citaat van: Freakybaby op 21-12-2010 18:25:45
Ik had zo'n handige met een stuk metaal naar boven, die er nu in zit is eentje zonder dat stuk metaal.
Ik vind het vooral gek dat met de nieuwe riem het ineens begint, en ik meen me te herinneren dat ik eerder ook al gezeik heb gehad met imi riemen.
Nou, ik dacht, ik ben wel weer nuchter genoeg om nog even wat te doen. Met de multiriem ontspan tool van Snellebaksteen maar weer eens een riem gewisseld, de imi eraf en een originele erop. Gevolg, ik kan weer alle verbruikers aanzetten en geen slippende multiriem bij stationair. Morgenvroeg is natuurlijk de echte test (want dan koud etc) maar het lijkt er weer op neer te komen dat je geen imi riempjes moet monteren op mijn auto.
De sneeuwpret filmpjes, ach, volgens mij was het al wel bekend hoe ik met de 850 rij, werken zal ie als ie warm is!
To do? Nou, eeh, vrij weinig. 5 maart moet ie weer voor de APK gekeurd zijn, dus binnenkort maar eens op de brug zetten. Daarnaast is de veerschotel linksachter weer wat ruim in zijn schroefdraad aan het komen, dus die rammelt een beetje beschamend (huh, de handremblokken nog niet? Nee, die nog niet). Deze week maar even inspuiten met WD40 zodat die volgend weekend weer fijn een paar slagen aangedraaid kan worden.
Per morgen een nieuwe functie bij het bedrijf waar ik sinds oktober werk, daar ga ik een stukje business development doen. Eens zien dat ik mooi kan regelen dat ik daar wat vaker buiten de deur moet/kan zijn, is ook weer goed voor de km's.
Goede voornemens? Zeker, vaker de ring bezoeken dan in 2010 gelukt is.
Wacht Wacht, Freek werkt nu voor een baas?
Citaat van: Vulk op 02-01-2011 18:39:08
Wacht Wacht, Freek werkt nu voor een baas?
Het was je nog niet opgevallen dat ik hier weinig aanwezig was, en dat ik daar wat berichtjes over gepost heb? Afgelopen zomer heb ik mijn bedrijfje deels gestopt en deels verkocht. Daarna was er een zwart gat in de zin van 'Wat wil ik nu eigenlijk?'
Het jaarlijkse bloeden zit er weer op...
De volvo is weer een jaartje APK gekeurd. Wat moest er gebeuren:
- 2 stabistang endlinks
- 1 stuurhuis hoesje (rechts)
- nieuwe bout door de veerschotel rechtsachter
- 2 kleine gaatjes in de uitlaat dicht gesmeerd.
Daarnaast nog maar eens een beurtje met olie en filter. Kwam er goed zwart uit als gevolg van alle korte stukjes, dus toch maar naar een interval van 5.000 km toe.
Maar er is weer een formuliertje uitgereikt, dus het mag allemaal weer.
Wat waren de mindere ontdekkingen?
Nou, mijn stuurhuis is inwendig lek, komende tijd in de gaten houden hoe erg.
De remschijven+blokken voor mogen op termijn op het verlanglijstje (niet verwonderlijk, draaien alweer mee sinds feb 2009)
Het CO percentage als het blok koud is ligt rond de 3. Maar dat is gemeten na een ritje van 900 meter en 10 minuten stationair. Binnenkort eens een meting doen na een ritje van 10 km op temperatuur.
Positieve noten? Jazeker. De keurmeester vroeg zaterdag al; wat heeft ie gelopen? een ton of 2? antwoord: eeh, ja, ietsje meer. Zijn gezicht toen ie de km stand opschreef ;D
Kortom, wel wat te klussen, met name het stuurhuis een minder fijne klus als dat echt nodig is... Maar ook dat mag op een gegeven moment op zijn. Verder is het gewoon regulier onderhoud in mijn ogen.
Kmstand bij keuren was 563.800 dus maar 26.000 km gereden dit jaar :o
Citaat van: Freakybaby op 14-02-2011 23:36:08
Kmstand bij keuren was 563.800 dus maar 26.000 km gereden dit jaar :o
Das toch bijna 3x zoveel als ik ;D
Mooi man!
Gr 8)
Volvootje wil weer wat aandacht.. Niet gegeven, dus begint ie te zeuren.
Resultaat, een incontinente volvo. Ik dacht in eerste instantie dat een vd slangen rondom het expansietankje lek was/onder druk wat water liet schieten. Dus donderdag maar eens met Bluekens gebeld, en 1 van de slangetjes besteld (de onderste is al niet meer te krijgen, zal wel een nr wijziging zijn) en vandaag opgehaald.
Nog eens wat beter kijken bij daglicht, heuy, volgens mij het het dat slangetje niet, maar is het de dop die de zooi laat schieten. Voor zover ik kan zien is er tijdens het rijden geen probleem, maar dan daarna in stadsverkeer een te hoog op lopende druk. Mijn voorlopige conclusie is een vastzittend overdrukventiel in de dop.
Goed, dus, je weet zeker dat je nog een dop (en tankje) hebt liggen, dus zoeken maar. WAAR HEB IK DAT DING GELATEN :eusa_wall:
Iemand in de omgeving van Breda een expansievat dop liggen die ik morgen op kan halen? :eusa_shifty:
Hoe lang plan je nog met dat ding door te rijden? ;D
Mooi dat hij weer een jaartje mag!
Citaat van: Vulk op 05-03-2011 15:14:18
Hoe lang plan je nog met dat ding door te rijden? ;D
Mooi dat hij weer een jaartje mag!
Voorzichtig beginnen de plannen vorm te krijgen eind '11 te wisselen. Maar er zijn nog teveel dingen onzeker om daar echt een harde doelstelling over te geven.
Bluekens?
Gr :D
Citaat van: thuur op 05-03-2011 15:27:53
Bluekens?
Gr :D
Ja, zo heet de dealer in Breda ;-)
Citaat van: thuur op 05-03-2011 15:33:17
Citaat van: Freakybaby op 05-03-2011 15:29:11
Citaat van: thuur op 05-03-2011 15:27:53
Bluekens?
Ja, zo heet de dealer in Breda ;-)
Die heeft vast wel een dopje liggen.
Gr ;)
Ja, maar die is op zijn vroegst pas dinsdag weer open.
Vanmiddag even een tijdelijke work around gemaakt voor de lekkende dop..
Keukenpapier onder de rand zodat de druk op het zwarte binnendeel toeneemt, en het laatste stuk met de airco aan rijden zodat de koelfan draait. Dat lijkt nu wel even te werken, dan trekt ie het wel tot dinsdag zonder al teveel te lekken.
Als de lekkage opgelost is de hele boel rond de multiriem maar eens los halen en schoonmaken, vermoed dat het piepen in de lagers grotendeels ook van de koelvloeistof komt die er op gekomen is in de afgelopen weken/maanden (hoe lang lekt hij al?)
Afgelopen week de dop gewisseld, vanmorgen het slangetje vervangen van de thermostaat naar de bovenkant van het koelvloeistof expansievat, bougies gewisseld en de volvo maar weer eens gaan wassen.
Na het wassen een stukje snelweg, gewoon 160 km/h en net over de belgische grens zie ik dat de temperatuurmeter aan het oplopen is. Meteen de auto stil gezet, koelvloeistof kotste er uit, en de fan draaide niet. De fan doet het wel, want als ik de airco aan zet dan gaat hij wel aan.
Eerstvolgende afrit keren en met de airco aan terug naar NL, alles lijkt goed te blijven, even een stukje 150 en meteen weer oplopende temperatuur. Auto weer stilgezet en daarna rustig doorgesukkeld met 100 km/h richting Breda.
Vanmorgen viel me al op dat de bougie uit cilinder 3 zwart was, de rest was schoon. Als ik de injector van cil 3 los trek dan heeft dat geen invloed op de motorloop.
Als ik de peilstok een stukje eruit trek dan speelt de auto stoomboot, ook na een rit van 50 km.
Ik ben effe niet zo vrolijk.. Is er een manier om de fan continu te laten draaien? Dan kan ik dat wellicht nog testen.
Gr F
Was dat een nieuwe dop?
Het slangetje was open?
Fan kun je testen via OBD, maar heb even de documentatie niet bij de hand. Wellicht dat iemand anders dat kan opzoeken?
Gr :eusa_think:
Een funcietest, contact in stand II, (motor mag niet draaien) A2, 3x knopje drukken.
De fan gaat eerst even halve snelheid draaien, dan volle snelheid.
Zojuist getest... Fan doet helemaal niets tijdens die test, terwijl hij wel gaat blazen als ik de airco aan zet.
Fanrelais defect dan ? Als de auto gewoon stationair loopt, zonder airco, slaat de fan dan wel aan ?
Ai Freek, klinkt allemaal niet zo best.
Hopelijk gaat het meevallen :eusa_pray:
Succes!
is niet je thermostaat stuk dan wil hijdit soort fratsen ook nog al eens uithalen ???
Of de sensor... Toen die mij stuk was viel het me op dat de fan ook niet aansloeg terwijl ie dat vantevoren bij dat rijpatroon/buitentemp/etc. wel deed.
Je schreef dat er niks aan de motorloop veranderde terwijl je injector 3 losmaakte... Liep ie dan op 4 poten ??? Of liep ie toen op gas ;)
Citaat van: Freakybaby op 12-03-2011 16:26:20
Vanmorgen viel me al op dat de bougie uit cilinder 3 zwart was, de rest was schoon. Als ik de injector van cil 3 los trek dan heeft dat geen invloed op de motorloop.
Als ik de peilstok een stukje eruit trek dan speelt de auto stoomboot, ook na een rit van 50 km.
Ik ben effe niet zo vrolijk.. Is er een manier om de fan continu te laten draaien? Dan kan ik dat wellicht nog testen.
Gr F
Hoi Freek,
Datgene wat je hier omschrijft is eng-achtig... Ook mijn motor hield de KVS vast en ineens knalde alles er uit, keurig stationair lopen, gewoon trekken niets aan te merken en dan ineens had je dat geduvel weer. Bij gasgeven idd rook uit de peilstokbuis als je de peilstok iets optrok. Bij mij was er uiteindelijk een klein scheurtje waar KVS door druppelde bij hogere toerentallen en echt warme motor de boosdoener.
Alleen heb ik dat fanprobleem nooit gehad :eusa_think:
Wil je niet in mineur brengen maar gezien de kmstand, leeftijd en onze rijstijl zou't zomaar kunnen. Ik heb er bij mij altijd het idee bij gehad dat de vorige minder liefhebbende en onvakkundige VW monteur te laat iets aan de de kapotte thermostaat sensor enz heeft gedaan. Dat speelt miz niet bij jou..
Gr, JP :eusa_pray:
Had jij een originele airco of Deltamil?
In het laatste geval is het fanrelais toch verdacht.
Gr ;)
De fan doet het zeker als de airco aan staat, volgens mij niet als de motor stationair draait, maar dat heb ik nog niet 100% zeker.
Citaat van: thuur op 13-03-2011 10:44:49
Had jij een originele airco of Deltamil?
In het laatste geval is het fanrelais toch verdacht.
Gr ;)
Volgens mij een Deltamil.
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 10:51:09
Citaat van: thuur op 13-03-2011 10:44:49
Had jij een originele airco of Deltamil?
In het laatste geval is het fanrelais toch verdacht.
Volgens mij een Deltamil.
Het zou namelijk zomaar kunnen zijn dat Deltamil het relais op 'zijn eigen manier' aanstuurt en het Volvo fanrelais overslaat. Heb je nog een goed relais om te testen?
Zo niet, kijk even of er 2-SPEED op staat of niet dan stuur ik je wel een passend relais.
Gr ;)
Ik ga even kijken of er 2 speed op staat... Passend relais heb ik niet, daar heb ik gisteren al naar gezocht.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs009.jpg)
relay coolingfan 2 staat er op.
Sorry voor de crappy phonepic, maar dan heb je een idee hoe ie eruit ziet.
Ik zal vanmiddag even in mijn onderdelenbak grabbelen ;)
Gr 8)
Mijn dank is groot!
Ik PB je mjn adres even.
:'(
http://www.youtube.com/watch?v=RFAOwP1VtCo
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 14:23:56
:'(
http://www.youtube.com/watch?v=RFAOwP1VtCo
Dat ziet er inderdaad niet fijn uit... :-\
Zijn er ook pics ofzo? Ik kan hier geen filmpjes kijken internet te langzaam,
is ie overleden? :'(
Blauwe en witte rook Arjen.. Ik denk van wel.
Dat lijkt op iets wat niet rendabel meer is om te fixen :-\
Een respectabele kilometerstand, dat dan weer wel!
klote man :(
Het heeft gewoon geen zin om er weer 1000-1500 in te pompen en dan nog eens 1000 voor een set remmen, schokbrekers etc.
is zo.. tis sjips dat ie de geest gaat geven, maar soms kun je het beter voor zijn, dan er te laat achterkomen (en dus 1000+ geinvesteerd te hebben)
Slecht nieuws Freek, balen.
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 15:26:20
Het heeft gewoon geen zin om er weer 1000-1500 in te pompen en dan nog eens 1000 voor een set remmen, schokbrekers etc.
Tja... dat zijn altijd van die lastige overwegingen he..
Als je voor 2500 euro weer 2 jaar rijdt valt het mee. En voor deze krijg je niets meer, dus 2500-5000 euro zul je altijd kwijt zijn voor vervoer in de komende periode.
Maar wat was Snellebaksteen ook weer kwijt voor een ander blok met insleutelen ? Een 20V blok kost niet de wereld volgens mij en hulp krijg je vast wel.
Het is ook voor dit forum natuurlijk een soort eerbetoon met die KM-stand.
Citaat van: Misha op 13-03-2011 15:38:58
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 15:26:20
Het heeft gewoon geen zin om er weer 1000-1500 in te pompen en dan nog eens 1000 voor een set remmen, schokbrekers etc.
Tja... dat zijn altijd van die lastige overwegingen he..
Als je voor 2500 euro weer 2 jaar rijdt valt het mee. En voor deze krijg je niets meer, dus 2500-5000 euro zul je altijd kwijt zijn voor vervoer in de komende periode.
Maar wat was Snellebaksteen ook weer kwijt voor een ander blok met insleutelen ? Een 20V blok kost niet de wereld volgens mij en hulp krijg je vast wel.
Het is ook voor dit forum natuurlijk een soort eerbetoon met die KM-stand.
Helemaal waar Misha. Maar ik heb de komende tijd geen tijd en geen ruimte om te sleutelen. Dus een blok kopen, netjes maken, erin laten lepelen etc terwijl ik hem einde van het jaar weg wilde doen.. Dan moet het verstand maar even van de emotie winnen.
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 15:50:44
Citaat van: Misha op 13-03-2011 15:38:58
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 15:26:20
Het heeft gewoon geen zin om er weer 1000-1500 in te pompen en dan nog eens 1000 voor een set remmen, schokbrekers etc.
Tja... dat zijn altijd van die lastige overwegingen he..
Als je voor 2500 euro weer 2 jaar rijdt valt het mee. En voor deze krijg je niets meer, dus 2500-5000 euro zul je altijd kwijt zijn voor vervoer in de komende periode.
Maar wat was Snellebaksteen ook weer kwijt voor een ander blok met insleutelen ? Een 20V blok kost niet de wereld volgens mij en hulp krijg je vast wel.
Het is ook voor dit forum natuurlijk een soort eerbetoon met die KM-stand.
Helemaal waar Misha. Maar ik heb de komende tijd geen tijd en geen ruimte om te sleutelen. Dus een blok kopen, netjes maken, erin laten lepelen etc terwijl ik hem einde van het jaar weg wilde doen.. Dan moet het verstand maar even van de emotie winnen.
Ow sorry, ik wist niet dat hij er toch al uit ging.
Dan inderdaad weg doen en wat anders kopen.
Als je over de deceptie heen bent is dat ook wel leuk toch ?
Ik heb eventueel nog een superstrakke volle V70N in de aanbieding. :eusa_whistle:
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 14:35:00
Blauwe en witte rook Arjen.. Ik denk van wel.
He bah... iets van een oorzaak bekend?
Het filmpje doet inderdaad het ergste vermoeden.
Balen zeg. Zeker in een economisch toch al niet zo feestelijke tijd.
Gr.
Yits.
Ja.. t is een lekker weekendje.
Moeders komt vanavond met een gescheurde kuitspier terug van een weekendje wintersport, volvo kapot, nog wat relatiegezeik en een volle werkweek waar ik weinig in kan schuiven.
/me pakt een krat bier en schuift het onder freak z'n kont.. zuipen gij !
Citaat van: maruska op 13-03-2011 16:26:38
/me pakt een krat bier en schuift het onder freak z'n kont.. zuipen gij !
Geduld!
Ik word zo opgehaald om de circuitauto op te pakken, dan kan ik morgen in ieder geval naar mijn werk.
Heeft de Merkelbeek connectie geen blokje meer liggen wat er voor een paar honderd euro in kan? Dan kun je in ieder geval weer even. Ik snap je bedoelingen, maar voor 1000 euro heb je ook niets anders :-\
Ik denk dat het erop gaat lijken dat ik een oude jap op lpg koop. Even de maandlasten omlaag, en morgen maar eens het idee leasehok bij mijn baas aankaarten. Ik heb gewoon even geen zin in het gezeik, en opknappen van de 850 voor €2k schiet niet op.
blokje ritselen voor 500 en 500 om hem er in te laten hangen?
Dat bedoel ik, dan kun je voor 1000 euro weer even.
Dat je geen zin hebt in het gezeik: niemand vindt het leuk als z'n auto stuk gaat en het komt nooit gelegen ::)
http://link.marktplaats.nl/427857208
http://link.marktplaats.nl/428976705
moet best kunnen :eusa_think:
Gecondoleerd Freek. De auto nog herstellen lijkt me ook niet de beste keuze.
Zeker als je weet dat de auto behoorlijk krokant is ook.
Terug ergens een sedan kopen, gas er in en vrolijk terug 3 ton rijden? :)
Het zal even geen volvo meer worden Thomas. Er zijn er genoeg te krijgen, maar het is me dat geld gewoon niet waard om het half te doen. Als ik nog een volvo zou kopen dan een C70 T-5, en ik heb geen zin in centenstress met een auto en een verhuizing. Dus ik ga even voor iets simpels en goedkoops op lpg. Met het geld wat ik nu zou uitgeven kan ik geen strakke C kopen, dus running cost omlaag brengen.
Weinig km's betekent ook dat het niet zo heel veel uitmaakt, ik doe er geen 100.000 per jaar meer he ;)
Ik zal hem echt wel missen...
Wat voor simpel en goedkoops zit je aan te denken dan?
Hoeveel goedkoper kan het zijn dan voor 1000 euro een ander blok er in te lepelen?
mazda 626 coupe, toyota celica.. Dat kleinere spul. Scheelt de helft in wegenbelasting en verzekering, de helft in brandstof.
Beter even een stapje terug en rustig kunnen kijken dan overhaast iets kopen en weer een fortuin kwijt zijn.
Lijkt me geen slecht plan. Je gaat hem sowieso snel missen en dan zoek je toch een andere.
Als je dan een goedkope Japanner rijdt, dan heb je veel tijd om een goeie te zoeken.
En het scheelt €200 per maand aan kosten en gas. Dus het sparen gaat ook wat sneller.
Ik wist het.... :eusa_wall:
Zo herkenbaar en met je filmpje al helemaal. Freek: sterkte en tot ziens in een andere roffel! 8)
Gr,JP
Ooit komt er nog een moment zoals op de ring Eindhoven JP 8)
DEAL!!!!!
Jammer, jammer, jammer maar helaas. Sterkte in je komende roffel-loze periode, ik weet zeker dat je het meer gaat missen dan je nu denkt...
Ik weet het Reinier.. En ik verwacht al dat ik hem zo erg ga missen ;D
:-[
Jammer, dat is het zeker...
Citaat van: Freakybaby op 13-03-2011 18:29:25
Het zal even geen volvo meer worden Thomas. Er zijn er genoeg te krijgen, maar het is me dat geld gewoon niet waard om het half te doen. Als ik nog een volvo zou kopen dan een C70 T-5, en ik heb geen zin in centenstress met een auto en een verhuizing. Dus ik ga even voor iets simpels en goedkoops op lpg. Met het geld wat ik nu zou uitgeven kan ik geen strakke C kopen, dus running cost omlaag brengen.
Weinig km's betekent ook dat het niet zo heel veel uitmaakt, ik doe er geen 100.000 per jaar meer he ;)
Ik zal hem echt wel missen...
Maar er zou met verloop van tijd toch wel weer een Volvo komen?
Er zou na verloop van tijd wel weer een volvo kunnen komen.
Ware het niet dat ik niet erg merktrouw ben, maar wel een liefde heb voor bepaalde modellen. e.e.a. is ook afhankelijk van mijn (momenteel veranderlijke) situatie.
Een C70 T-5 is nog altijd iets wat ik (hoog) op mijn verlanglijstje heb staan. Als ik later groot ben dan de S60 facelift (dus niet de huidige) ook wel. Maar dat zien we dan wel weer.
Dat deed ie vanmorgen nog steeds. Blok sloeg mooi aan, liep stabiel en alle trekkracht is er.
En toch is er iets verdomd goed mis ;)
Sjips Freek, maar zo lijkt het langzaam einde oefening :-\
Zonde, maar is natuurlijk einde van de wereld niet.
En zoals je al schrijft komt het echt wel goed over een tijdje.
Jazeker komt het goed.
Het moest er ooit van komen dat hij kapot ging. Ben allang blij dat het nu is en niet over een maand. Wilde eind maart de remmen rondom vervangen, een aantal motorsteunen vervangen etc. Dan had ik nog extra geld de plomp in gegooid. Schokbrekers etc moesten eigenlijk ook wel weer na de km's.. en stonden dus ook al op het verlanglijstje.
Er was geen aanwijzing dat het einde verhaal was. Het was wat gekloot met koelwater, de fan die niet aan sloeg, en sinds vanmorgen die rookwolken. Tot het laatst trok hij gewoon prima, reed prima, startte prima. Helaas geen waardig einde door een blow out op volle snelheid, maar een einde na maanden stadsverkeer. So be it. Ik heb er de energie, tijd en geld niet meer voor over.
Op naar nieuwe dingen ;D
Lees het nu pas... :'(
Jammer zeg :-\ maar wel knap meer als 5ton :eusa_clap:
Ken je verder niet persoonlijk Freek, maar vind het toch wel echt jammer dat ie wegmoet/overleden is... Toch wel een forumicoon, dat apparaat van jou...
Maar wel een hele mooie km-stand...! de hoogste benzinestand op het forum?
Zie het als een soort Chrissie.. Hoop lol mee gehad, veel van genoten, maar op een gegeven moment ben je er klaar mee ;D
Voorlopig ontzettend gelachen met de reacties van sommige aasgieren, maandag een dagje vrij genomen om de rotzooi uit de volvo te trekken en hem weg te brengen.
En al iets nieuws op het oog (qua auto, niet qua Chrissie)?
Ja... En wel fouter dan fout ;D
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:12:06
Ja... En wel fouter dan fout ;D
Dan zou het vout zijn freaky :eusa_think:
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:12:06
Ja... En wel fouter dan fout ;D
Tipje van de sluier? :D
Zie het zo... het is een auto die 10 jaar geleden op mijn verlanglijstje stond (toen ik 18 was) en ik nu voor ongeveer 2 kwartjes kon kopen. Toen had ik zoiets van 'waarom ook niet'.
Zaterdag eens kijken, als het niet heel slecht is neem ik hem mee. Wel een grappige voorlopige oplossing.
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:12:06
Ja... En wel fouter dan fout ;D
Fouter dan fout.... Wat kan dat dan weer zijn :eusa_think:
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:20:30
Zie het zo... het is een auto die 10 jaar geleden op mijn verlanglijstje stond (toen ik 18 was) en ik nu voor ongeveer 2 kwartjes kon kopen. Toen had ik zoiets van 'waarom ook niet'.
Zaterdag eens kijken, als het niet heel slecht is neem ik hem mee. Wel een grappige voorlopige oplossing.
Een Calibra?!? :o ;D
Of een tigra of puma :eusa_shifty:
Citaat van: Marc O. op 16-03-2011 21:21:39
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:20:30
Zie het zo... het is een auto die 10 jaar geleden op mijn verlanglijstje stond (toen ik 18 was) en ik nu voor ongeveer 2 kwartjes kon kopen. Toen had ik zoiets van 'waarom ook niet'.
Zaterdag eens kijken, als het niet heel slecht is neem ik hem mee. Wel een grappige voorlopige oplossing.
Een Calibra?!? :o ;D
Nee
Citaat van: haasje op 16-03-2011 21:23:50
Of een tigra of puma :eusa_shifty:
Ook niet
Jullie zitten wel in de goede hoek ;D
crx ???
Mazda MX-3?
(http://farm6.static.flickr.com/5180/5477588574_4fb1c23d62_z.jpg)
:eusa_dance: :eusa_dance:
Citroën C1 ??? ;D
Citaat van: BBS op 16-03-2011 21:27:11
Citroën C1 ??? ;D
Dan was het 10 jaar geleden wel erg toekomstig ;)
Citaat van: elianmars op 16-03-2011 21:26:34
http://farm6.static.flickr.com/5180/5477588574_4fb1c23d62_z.jpg
:eusa_dance: :eusa_dance:
Die zou ik serieus kopen voor 400 euro ;D
Citaat van: Taranis op 16-03-2011 21:25:12
Mazda MX-3?
Nope.
Citaat van: haasje op 16-03-2011 21:25:03
crx ???
ook niet
Auto raden deden we toch met een klein stukje foto?? :eusa_whistle:
Gaat niet.. Mag de foto's van marktplaats niet kopieren
(http://m.blog.hu/au/autofilia/image/Stationw/Rockocsi/Mazda%20626%20Coupe.jpg)
Gr :eusa_think:
Ik weet nog wel een mooie Ascona te koop van '78!
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:32:03
Gaat niet.. Mag de foto's van marktplaats niet kopieren
Je mag ook niet schuin oversteken :evil:
Citaat van: thuur op 16-03-2011 21:32:17
http://m.blog.hu/au/autofilia/image/Stationw/Rockocsi/Mazda%20626%20Coupe.jpg
Gr :eusa_think:
Als ik er een had kunnen vinden had ik het direct gedaan... Maar nee.
Citaat van: antraciet op 16-03-2011 21:32:58
Citaat van: Freakybaby op 16-03-2011 21:32:03
Gaat niet.. Mag de foto's van marktplaats niet kopieren
Je mag ook niet schuin oversteken :evil:
Klopt. Maar anders dan agentjes kunnen ITnerds het me wel moeilijk maken (qua computers dan)
Was toch een programmaatje voor grab** :eusa_shhh:
Er is wel een work around, maar dat is me effe wat teveel moeite.
Escort RS
Anders een pic van een vergelijkbare ;)
ik vind dit raden net zo grappig ;D
Citaat van: Misha op 16-03-2011 21:37:00
Escort RS
Nee
Doe ik wel ff mee ;)
Hyundai Scoupe?
Ook niet
Kadett GSI
Nee
121 ?
Fuck joh..
Europees ?
Amerikaans?
Nee
Ik lijk wel een wijf met al dat NEE zeggen
Japans?
Ja
Celica ;D
check ;D
He sjips kunnen we niet meer raden Gaan we gewoon door voor de kleur ;D
Rood! ;D
Is goed.. hoewel niet al te moeilijk voor mensen die mij een beetje kennen
Wit!
staat ie hier bij :eusa_think: (http://kopen.marktplaats.nl/search.php?ig=1&tab_adcount=157&ds=to%3A1%3Bl1%3A91%3Blt%3Azip%3Bsfds%3A1%3Bpt%3A0%3Bmp%3Anumeric%3Blx%3A236754%3Bly%3A472734%3Bpu%3A1%3Bkw%3Atoyota%2520celica%3Bosi%3A2&srt=dd&u=&g=91&f=&pp=&ts_category_default=1&pts=&t=&p=1&stop_force_description_search=&s=&show_thumbnails=1&show_summary=1&from_searchbox_advanced=1&q=toyota+celica+zwart&u=91&g=91&qsf=0&postcode=7471&distance=&search.x=0&search.y=0)
Genant!
Citaat van: big ben op 16-03-2011 21:51:27
staat ie hier bij :eusa_think:
(http://kopen.marktplaats.nl/search.php?ig=1&tab_adcount=157&ds=to%3A1%3Bl1%3A91%3Blt%3Azip%3Bsfds%3A1%3Bpt%3A0%3Bmp%3Anumeric%3Blx%3A236754%3Bly%3A472734%3Bpu%3A1%3Bkw%3Atoyota%2520celica%3Bosi%3A2&srt=dd&u=&g=91&f=&pp=&ts_category_default=1&pts=&t=&p=1&stop_force_description_search=&s=&show_thumbnails=1&show_summary=1&from_searchbox_advanced=1&q=toyota+celica+zwart&u=91&g=91&qsf=0&postcode=7471&distance=&search.x=0&search.y=0)
Ja
1 van deze
(http://i731.photobucket.com/albums/ww316/V70classic/850%20forum/on%20topic%20div/kleuren.jpg)
:eusa_shifty:
http://link.marktplaats.nl/420323622
die had ik ook >:( (http://auto.marktplaats.nl/toyota/420323622-toyota-celica-1-6-sti-16-lb-u9-1990-zwart.html?)
Of http://link.marktplaats.nl/428806940
Dat is wat dichterbij ;D
Citaat van: elianmars op 16-03-2011 21:55:46
http://link.marktplaats.nl/420323622
Jep, die.
Wel raar, dat er nog een te vinden was zonder spoilers, sportuitlaat en op gas ;D
Alleen die vraagprijs, de grapjas.
(http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Toyota%20Celica%20S2000%20powered%20(2).jpg)
:laugh:
Ik was op zoek naar een klein betrouwbaar autootje voor weinig.
Toen kwam deze voorbij, hey, dat is lang geleden... Eigenlijk wel geinig, en deze ziet er niet erg verkracht uit.
Helft van de vraagprijs geboden en in die hoek uitgekomen. Dan is het een stuk beter dan een suzuki alto oid. Prima, ik rij er voorlopig wel even bijna gratis in.
Beetje Volvo kost toch ook niet veel meer?
Je had toch je bedrijf beter moeten verkopen ;D
Het gaat niet om de aanschafprijs. Het gaat om de maandelijkse kosten icm weinig kilometers.
Als je per dag nog geen half uur in de auto zit dan moet je ook overwegen of dat 50 ct/km waard is.
Bedrijf had ik beter moeten verkopen, ik had een hoger salaris moeten krijgen, en ik heb nu een stok achter de deur om me een leaseauto te geven ;D
Zo, hij is weg.
Met de celica naar de laatste plek voor de sloop gesleept. 565.124 km is de eindstand geworden. Starten om de laatste km's nog te rijden ging niet meer, dus ik heb hem als laatste gezien zoals zovelen hem ervaren hebben (als) aan een touwtje op 3 meter van de achterbumper ;D
Citaat van: Freakybaby op 21-03-2011 17:54:39
Zo, hij is weg.
Met de celica naar de laatste plek voor de sloop gesleept. 565.124 km is de eindstand geworden. Starten om de laatste km's nog te rijden ging niet meer, dus ik heb hem als laatste gezien zoals zovelen hem ervaren hebben (als) aan een touwtje op 3 meter van de achterbumper ;D
Tank nog leeggemaakt? ;)
:'(
Nog een laatste foto van toch wel een forum icoon?
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI1048.jpg)
Zo stond ie er zondagavond bij.
Met 't schaamrood op m'n kaken: gecondoleerd Freek. Maar wel met een zeer respectabele km-stand.
:-[
Tsja Florian,
Het moest een keer gebeuren, dat ik er een streep onder zette. Ik ben allang blij dat het nu gebeurde, en niet nadat ik de remmen, schokbrekers etc had vervangen wat voor april op het programma stond. Dan had het serieus geld gekost.
Nu met de celica zonder stuurbekrachtiging is het weer even wennen, morgen de dijkweggetjes op weg naar Nederhemert-Zuid... Dat wordt wel lachen. Het is heel anders rijden, en toch op een andere manier leuk. Wel een stuk minder comfortabel, en ik hoef geen klanten meer te bellen in de auto ;D
Zal maar eens wat stof afblazen....
Er volgt meer later deze week
Citaat van: Freakybaby op 03-09-2011 17:50:19
Zal maar eens wat stof afblazen....
Er volgt meer later deze week
Ja hey, zo makkelijk kom je er niet mee weg :eusa_naughty:
Welkom terug trouwens :D
T-5 gekocht?! Gaat geld kosten aan boetes. ;D
Welkom terug!
Welkom terug, ben benieuwd waar je allemaal me zezig bent :-)
Ruim 5 maanden verder en Freek is weer paraat, hoe lang laat je ons in spanning Freek?
Citaat van: Marc O. op 03-09-2011 18:08:41
Citaat van: Freakybaby op 03-09-2011 17:50:19
Zal maar eens wat stof afblazen....
Er volgt meer later deze week
Ja hey, zo makkelijk kom je er niet mee weg :eusa_naughty:
Welkom terug trouwens :D
;D
Citaat van: razorx op 03-09-2011 18:42:18
Welkom terug!
Citaat van: daytonawim op 03-09-2011 18:48:14
Welkom terug, ben benieuwd waar je allemaal me zezig bent :-)
Citaat van: henry classic v70 op 03-09-2011 21:38:09
Ruim 5 maanden verder en Freek is weer paraat, hoe lang laat je ons in spanning Freek?
Thanks!
Citaat van: Vulk op 03-09-2011 18:29:18
T-5 gekocht?! Gaat geld kosten aan boetes. ;D
Geen T-5.. Maar ik was die Celibah zo spuugzat dat ik maar weer een volvo gekocht heb.
Iemand een Celibah kopen voor weinagh :eusa_eh:
Ik lees het nu pas Freek. Jammer van het 'icoon'!
Is het een S60 Facelift geworden :P?
Nou Freek, het is later deze week, dus kom maar op ;D ;D ;D
Citaat van: daytonawim op 05-09-2011 08:48:52
Nou Freek, het is later deze week, dus kom maar op ;D ;D ;D
+ 1. Dan doe je de foto's later deze week maar. ;D
Schiet eens op Freek. Het is al bijna dinsdag
Citaat van: Sbv op 05-09-2011 19:22:18
Schiet eens op Freek. Het is al bijna dinsdag
Citaat van: Marc O. op 05-09-2011 19:21:17
Citaat van: daytonawim op 05-09-2011 08:48:52
Nou Freek, het is later deze week, dus kom maar op ;D ;D ;D
+ 1. Dan doe je de foto's later deze week maar. ;D
Helaas... RDW staakt, dus ik kan de auto niet op mijn naam zetten...
hetgeen tot een lokale donderwolk boven mijn bureau leidde vanmiddag
Ik meng me ff ....in dit blogje! Goede keuze jonge...jammer dat die zwarte weg moest. Wat was nou uiteindelijk het motorprobleem..? Koppakking toch gewoon? Ik snapte die hele discussie van nieuwe motor dit 1000 euro dat niet helemaal maargoed :)
Ben benieuwd wat je op de kop hebt getikt! En ...bij een 850je met meer dan 5 ton...moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
Ja...ze zouden het moeten kunnen hebben..ik heb ruim 6 ton er op staan..maar ik zou niet durven eerlijk gezegd. Maar mijn broer toendertijd in zijn 20 klepper met 6 ton deed daar ook niet moeilijk over. Even denken in wat voor toestand hij zijne heeft weggedaan toen?ahum... ;)
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2011 21:37:59
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
Haha..heb alles gezien FREEK..je bent er GLOEIEND bij!
Freek..........
Schiet op. Ben nieuwsgierig. :eusa_shifty:
(afgaande op de bovestaande post met het woord "gloeiend". Diesel gekocht?) :eusa_think:
Welkom terug trouwens. ;D
Willem
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:39:34
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2011 21:37:59
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
Haha..heb alles gezien FREEK..je bent er GLOEIEND bij!
Jep.. Draadbreukjes zijn dodelijk als ze op de verkeerde plaats voorkomen.
Kan nog geen antwoorden geven, aangezien de auto hier nog niet staat.. En geloof me, ik was hem graag gaan ophalen vanavond.
c70 hoop ik voor je..op g3 :eusa_boohoo: mijn volgende wensje!
Die staat hoog op het wensenlijstje, maar dat is voor volgend jaar. Eerste prio is van baan wisselen komende maanden en weten waar ik precies ga wonen vanaf januari.
nou waar blijven de foto's nu we zijn helemaal niet ongeduldig hoor :eusa_whistle:
.... is vast heel bijzonder, het wachten zal dus wel beloond worden ;D
Welkom terug Freek.
Ondertussen is het dus wel al 7 september. Foto's moeten ondertussen toch al ontwikkeld zijn! ;)
Auto staat op naam, vanavond ophalen, hopelijk lukt het vanavond ook wat foto's te maken, maar dan vertel ik in ieder geval wat het is ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs025.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs026.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs027.jpg)
Nog wel wat kleine klusjes, maar de basis is prima voor het geld.... Heb de auto van Remvo idd gekocht. En ja, dit is een comfortmobiel, ongeveer 28 cm hoger dan de vorige etc, maar het is een heel stuk beter dan de celibah ;D
van harte met je nieuwe aanwinst Freek.
en nu op naar de 6 ton
Citaat van: Sbv op 07-09-2011 21:28:03
van harte met je nieuwe aanwinst Freek.
en nu op naar de 6 ton
Zo lang hoop ik hem niet te houden, maar voorlopig ben ik weer voorzien :)
Nice!
Hahahha toppertje freek!!! ;)
Ha gezellig! En welkom terug!
Thanks all :D
Binnenkort maar weer een barbecue regelen?
Helemaal goed, en welkom terug!
Lachen, weer eentje met flinke ervaring. Gaan de kilometers nog steeds zo hard, of is het minder geworden?
Dat is wel wat minder geworden, zal nu ergens 30-40 k per jaar zijn.
Met de Celibah heb ik sinds half maart 10k gereden, en dan heb ik in de weekends vaak andere auto's meegenomen.
Citaat van: Freakybaby op 07-09-2011 21:24:52
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/Parijs027.jpg)
Je was net op weg om de top te gaan testen? :D
Welkom terug! Mooie nieuwe aanwinst, ga je'r veel aan veranderen?
Had je de vorige Alter-I trouwens ook niet als tijdelijke wagen gekocht, of heb ik dat nu verkeerd op..?
Veel plezier ermee ;)
Toppertje Freek een echte Alter 1 ;D ;D ;D
Citaat van: Piere op 07-09-2011 22:11:43
Je was net op weg om de top te gaan testen? :D
Nee, maar zodra het blokje warm is mag ie wel aan gewoon cruise tempo wennen. Blijkt ook meteen weer dat de linker ruitenwisser asap afgesteld moet worden..
Citaat van: Piere op 07-09-2011 22:11:43
Welkom terug! Mooie nieuwe aanwinst, ga je'r veel aan veranderen?
Had je de vorige Alter-I trouwens ook niet als tijdelijke wagen gekocht, of heb ik dat nu verkeerd op..?
Veel plezier ermee ;)
Vorige alter 1 was niet tijdelijk. Daar heb ik 4 jaar met plezier mee gereden. Was de bedoeling die te vervangen voor wat leukers, dat is niet gelukt. Op mijn werk zijn wat dingen teruggedraaid die grijs op papier staan, daardoor is de financiële situatie er niet om bij dit bedrijf te blijven, of om een leuke C70 te kopen..
Alleen een beetje jammer van die foute duwbeugel ;) ;)
Citaat van: daytonawim op 07-09-2011 22:16:02
Alleen een beetje jammer van die foute duwbeugel ;) ;)
Ach, hij zit er nu eenmaal, nu nog ervoor zorgen dat alle lampjes die erin zitten het ook doen.
zitten gewoon 5 x 4 watt insteek lampjes in (voor zover ik weet)
Proficiat Freek!
Ik vind 'm ook mooi ! :eusa_clap: het begint iig met de goede letters.......
Grt :angel:
Mooie auto ja! Mijn broers 850 was exact zo een.. :) Geniet ervan...en hopelijk iets minder ONgeluk met deze! hehe
Groet
Wat is er ongelukkig gegaan aan de vorige? Die heeft best lang mijn rijstijl volgehouden :P
Freek, mooie Alter I en gazzzz...
Je blog wordt dus weer wat aktiever dan de afgelopen maanden ;)
Dat denk ik wel..
Om te beginnen radio/navi, cam, carkit inbouwen. Lampjes vervangen, apk, schoonmaken gasklep en stationair regelaar.
Klusjes voor later:
- cruise control
- airco soms niets, soms goed
- mistlampen voor werkend krijgen
- schoonmaken
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Het is een volvo, er komen vast nog wel wat puntjes
Leuke Alter I weer Freek. Ben benieuwd om eens IRL te zien. Heb overigens nog wel een paar setjes Alter II achterlichten liggen, die passen er mooi op (1 setje dan) :) :)
Gaat allemaal weer goed komen, 't virus blijft overheersen :eusa_shifty:
Citaat van: Dirk342 op 07-09-2011 23:00:49
Leuke Alter I weer Freek. Ben benieuwd om eens IRL te zien. Heb overigens nog wel een paar setjes Alter II achterlichten liggen, die passen er mooi op (1 setje dan) :) :)
Heb hem vanavond bij jou om de hoek opgehaald ;)
Citaat van: henry classic v70 op 07-09-2011 23:02:03
Gaat allemaal weer goed komen, 't virus blijft overheersen :eusa_shifty:
Ik zei net tegen M dat ik nu geen last had van mijn rug.. Voor het eerst sinds 2 weken. Die stoelen zijn echt goed.
Kwaliteit Freek, kwaliteit :eusa_whistle:
True, maar het is voor mij vooral een kosten/lol verhouding vraag.
Citaat van: Freakybaby op 07-09-2011 23:02:17
Citaat van: Dirk342 op 07-09-2011 23:00:49
Leuke Alter I weer Freek. Ben benieuwd om eens IRL te zien. Heb overigens nog wel een paar setjes Alter II achterlichten liggen, die passen er mooi op (1 setje dan) :) :)
Heb hem vanavond bij jou om de hoek opgehaald ;)
En niet even langs gekomen dan ? Mooie boel weer ;D
Ben daar de laatste tijd wel wat vaker.. Komt vast een keer goed om een bakkie te doen Dirk!
Citaat van: Freakybaby op 07-09-2011 23:09:39
True, maar het is voor mij vooral een kosten/lol verhouding vraag.
Dat vooral, maar daar naast natuurlijk ook het cult-verhaal (tenminste dat is mijn idee van onze Roffels ;D)
Cult maak ik zelf wel.. Beleven is beter dan het verteld krijgen van ;)
Hee Freek, proficiat :eusa_clap:
Ik lees dat het weer helemaal goed gaat komen :D
gefeliciteerd Freek mooie Alter I :eusa_clap:
Gefeliciteerd Freek! :)
Gaaf dat er weer een Alter I voor terug is gekomen.
Welkom terug!
Leuk hoor zo'n alter 1.
Stiekum mis ik de 850 ook best een beetje.
Mooie bak!
Zeker mooie wagen!!
Citaat van: Snellebaksteen op 08-09-2011 14:36:34
Welkom terug!
Leuk hoor zo'n alter 1.
Stiekum mis ik de 850 ook best een beetje.
Je bent niet de enige ;).
Ja, komt goed!
Kunnen we beter die gele van jou nemen, maar toch ;D
Meer foto's graag! :)
Dan moet ik eerst de camera terugvinden...
Mooi Freek.
Ik verheug me op de filmpjes die vast weer gaan komen.
Ha die Yits,
Zal binnenkort weer eens een afspraak met je plannen, dan kunnen we weer een luchtfilterhuis en gasklep slachten :o
VVIS inbouwen zullen we maar niet opnieuw doen bij een alter1 he ;D
Citaat van: Freakybaby op 08-09-2011 19:02:47
Ha die Yits,
Zal binnenkort weer eens een afspraak met je plannen, dan kunnen we weer een luchtfilterhuis en gasklep slachten :o
VVIS inbouwen zullen we maar niet opnieuw doen bij een alter1 he ;D
Je bent altijd welkom.
Dat VVIS Alter-I probleem heb inmiddels met Big Ben getackled: Heel simpel het oude solenoid signaal onderbreken en de hele sturing door mijn printje laten doen.
Bij die eerste reeks win je dan juist boven de 4100RPM. Jouw printje ligt trouw op je te wachten. Is gewoon van jou.
Het printje zal ik weer naar standaard ombouwen. De enige mod is dan die onderbreking van het oude solenoid signaal.
Dan gaan we snel een zaterdagje prikken :D
Citaat van: Chris op 08-09-2011 17:36:12
Citaat van: Snellebaksteen op 08-09-2011 14:36:34
Welkom terug!
Leuk hoor zo'n alter 1.
Stiekum mis ik de 850 ook best een beetje.
Je bent niet de enige ;).
Nope, zeker niet :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 08-09-2011 19:45:41
Citaat van: Chris op 08-09-2011 17:36:12
Citaat van: Snellebaksteen op 08-09-2011 14:36:34
Welkom terug!
Leuk hoor zo'n alter 1.
Stiekum mis ik de 850 ook best een beetje.
Je bent niet de enige ;).
Nope, zeker niet :eusa_shifty:
Hier nog een (niet heel bewust mee gemaakt (de 854 dan), maar de TDI mis ik nog steeds wel een beetje :eusa_shifty:)
wat als ik de twingo nou eens op internet zet en stiekem een laserbleu V70R voor de deur zet? ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 08-09-2011 19:55:39
Citaat van: elianmars op 08-09-2011 19:45:41
Citaat van: Chris op 08-09-2011 17:36:12
Citaat van: Snellebaksteen op 08-09-2011 14:36:34
Welkom terug!
Leuk hoor zo'n alter 1.
Stiekum mis ik de 850 ook best een beetje.
Je bent niet de enige ;).
Nope, zeker niet :eusa_shifty:
Hier nog een (niet heel bewust mee gemaakt (de 854 dan), maar de TDI mis ik nog steeds wel een beetje :eusa_shifty:) wat als ik de twingo nou eens op internet zet en stiekem een laserbleu V70R voor de deur zet? ;D
Wij hier zijn wel voor, nu je wederhelft nog ;D!
Welkom back to the Volvo '90s Freek! :eusa_clap:
Mooie alter1 Freek. Zelfde bouwjaar/maand als mijn (ex)GLT.
Welkom terug(van nooit weggeweest) Freek :eusa_clap: :eusa_clap:
Je hebt nog 150.000 :evil: te gaan en dan gaan we de competitie weer aan toch ;D
Groet ,
Douwe
Welkom terug!
Best leuk zo'n oude GLT :eusa_think:
Hehehe... 425 en daar een 30-40 per jaar bij zetten zal dat wel effe duren ;)
@ Ronald: ik hou je op de hoogte wanneer ie te koop komt ;D
Wanneer terrasmeeting doen?
Open een topic zou ik zeggen :)
Zo, vandaag wat tijd gehad om aan de volvo te sleutelen.
Foutcodes uitgelezen en gereset, de koplampglazen van binnen en buiten schoongemaakt, een heleboel blad en groene aanslag verwijderd uit allerlei randjes, stationair regelaar schoongemaakt, knipperlicht linksvoor vervangen, linker ruitenwisser afgesteld, ruitensproeier provisorisch gerepareerd, door oude meuk heen gewandeld die ik nog had liggen van de vorige volvo, en een paar ontdekkingen gedaan.
To do lijstje
- Vacuumslangen rond stationairregelaar vervangen
- Vacuum algemeen nakijken/vervangen
- Gasklep reinigen
- Luchtfilter ombouwen
- VVIS inbouwen
- Gasklep wijzigen
- Service lampje resetten
- Bougie wissel
- Olie wissel
- Lampjes vervangen (dashboard, achter, 3e remlicht etc)
- Inbouwen carkit en wat andere accessoires
- Mistlampen voor aan de praat krijgen
- ...
Oftewel, ik hoef me niet echt te vervelen in de avonduurtjes.
De reden dat het linksvoor knipperlicht niet vervangen kon worden is omdat iemand de grondplaat aan het knipperlichthuis vast gekit heeft. Conclusie, die komt niet meer vanzelf los.
Om maar weer een probleem uit het verleden terug te halen, stationair op lpg wil niet.. Altijd fijn.
Die To Do lijst valt heel goed mee! Komt vast wel goed. :)
Die is nog niet definitief ;)
Maar is idd niet schokkend, komt wel goed..
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2011 21:37:59
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
pffffff, alsof jij hard gaan kan! :evil:
;)
Citaat van: Starbuck op 12-09-2011 18:47:45
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2011 21:37:59
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
pffffff, alsof jij hard gaan kan! :evil:
;)
Ik rij toch volvo waardig...
*zoekt hoedje
Citaat van: Freakybaby op 12-09-2011 18:48:20
Citaat van: Starbuck op 12-09-2011 18:47:45
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2011 21:37:59
Citaat van: elianmars op 05-09-2011 21:36:40
Citaat van: moorf01 op 05-09-2011 21:35:37
moet je een beetje met gevoel je rechter voetje bedienen... 8)
Heb je het nu over Freek? :eusa_think: ;D
;D
Zou ie terugbladeren naar de tellerfoto's ::)
pffffff, alsof jij hard gaan kan! :evil:
;)
Ik rij toch volvo waardig...
*zoekt hoedje
Veilig en zuinig dus ;)
;D
Volgens mij crash ik niet zo vaak onbedoeld.. En zuinig zeker ;D
Citaat van: Freakybaby op 12-09-2011 18:52:35
Volgens mij crash ik niet zo vaak onbedoeld.. En zuinig zeker ;D
Crashen doe je nooit gewild he! Super zuinig wil je zeggen ;)
Goe bezig!
Net even naar het stationair gekeken.. Eerste idee was het wisselen van LMM's. Maar bij draaiende motor met open motorkap een hoop gesis. Hij trekt het slangetje van de stationairregelaar naar het spruitstuk dicht, eeh, dat is vrij logisch.
Natuurlijk wel weer een storing, maar die reset ik wel weer, tegelijk met het service lampje. Eens even een slangetje gaan regelen..
Hey.. Is er nog wat gebeurt? Nou, ja.
Afgelopen weekend met Yits aan de gang geweest, VVIS ingebouwd, gasklep en luchtfilterhuis op afslankkuur gestuurd, en nog een boel gevloekt op vorige eigenaren en kitspuiten/speakerkabels/bekabeling algemeen.
Conclusies:
Het was erg goed weer en erg gezellig
Yits heeft de foto's
Torretje loopt best prima, maar nog niet zo vlot als de vorige
Knipperlicht vervangen dus dat doet het ook weer (thanks Wibo!)
Aan de bekabeling van de achterspeakers is dusdanig geprutst dat ik die opnieuw ga trekken
Slangen en vacuum kerstboom zijn rot, en volgens bluekens niet meer te bestellen.. :eusa_hand:
Ik moet eens navragen waar de vorige heen gegaan is, daar is nog genoeg leuks af te trekken.
Winterbrandjes zijn gereserveerd (zegt ie met 25 graden buiten)
Verlanglijstje:
-Veerpootbrug
-Parrot + actieve cradle voor de huidige telefoon
-Vacuumslang + knietjes
-Als iemand nog een setje lage veerpootjes voor weinig heeft :eusa_drool:
Al met al was het een gezellig sleuteldagje.
Eigenlijk zat er niets tegen, geen rare onverwachtte tegenvallers.
Behalve de verkaaide audiobedrading.
Nog even wat plaatjes.
Een tevreden sleutelende (of sjekkies rollende?) Freek:
(http://www.paerl.it/volvo/fk1.jpg)
De gasklep afslanken hebben we als volgt gedaan:
Tik die plastic laag er met een beitel af.
Leg twee strookjes installatiedraad in de spleet en tik ze er echt in met een hamer.
(http://www.paerl.it/volvo/fk2.jpg)
Wat soldeer er in laten vloeien en klaar.
(http://www.paerl.it/volvo/fk3.jpg)
Op de foto oogt het soldeerwerk door de reflectie wat minder dan het in werkelijkheid is.
Nog netter is het als je zilversoldeer gebruikt.
Hij was gezellig ;D
Vanavond. De half werkende lampjes vervangen. Dat ziet er weer netter uit.
Morgen en zondag mag ie zijn beentjes weer strekken.
Citaat van: Freakybaby op 29-09-2011 19:56:14
Hey.. Is er nog wat gebeurt? Nou, ja.
Afgelopen weekend met Yits aan de gang geweest, VVIS ingebouwd, gasklep en luchtfilterhuis op afslankkuur gestuurd, en nog een boel gevloekt op vorige eigenaren en kitspuiten/speakerkabels/bekabeling algemeen.
Conclusies:
Het was erg goed weer en erg gezellig
Yits heeft de foto's
Torretje loopt best prima, maar nog niet zo vlot als de vorige
Knipperlicht vervangen dus dat doet het ook weer (thanks Wibo!)
Aan de bekabeling van de achterspeakers is dusdanig geprutst dat ik die opnieuw ga trekken
Slangen en vacuum kerstboom zijn rot, en volgens bluekens niet meer te bestellen.. :eusa_hand:
Ik moet eens navragen waar de vorige heen gegaan is, daar is nog genoeg leuks af te trekken.
Winterbrandjes zijn gereserveerd (zegt ie met 25 graden buiten)
Verlanglijstje:
-Veerpootbrug
-Parrot + actieve cradle voor de huidige telefoon
-Vacuumslang + knietjes
-Als iemand nog een setje lage veerpootjes voor weinig heeft :eusa_drool:
Wat is er raar aan winterbrandjes? :eusa_whistle:
Ik had 't ook al gezien, maar een winterbrandje is toch wel lekker als het érg koud is? ;D
Die geur is ook best leuk voor de milde paniek bij je passagiers ;D
Citaat van: Freakybaby op 30-09-2011 20:17:19
Morgen en zondag mag ie zijn beentjes weer strekken.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/111002ring2.jpg)
:)
Je bent waarlijk een varken Freek.
Loopt het ding al harder dan hij hoort te kunnen? ;D
Citaat van: Vulk op 03-10-2011 20:48:12
Je bent waarlijk een varken Freek.
Loopt het ding al harder dan hij hoort te kunnen? ;D
220 had ik al eerder gezien, op de terugweg werkelijk nergens lekker kunnen doorrijden, dus nog geen uitsluitsel. Maar ik heb hem ook nog geen maand ;D
Voor uw eigen gezondheid zou ik u aanraden om nooit een turbo te kopen.
Ik weet mezelf doorgaans prima te beheersen.. Alleen mijn kader van wat mogelijk is dat is op meer dan alleen weg ervaring gestoeld ;)
Zo, weer wat geklust..
Doel was om de radio bekabeling te herstellen. En dat is gelukt..
Er heeft een versterker in gezeten, er was ernstig in kabels geknipt en de boel hing van de kroonsteentjes aan elkaar. Nu is het een nette iso stekker en alles is gesoldeerd.
De speakers achter heb ik bij de B stijl aan kunnen sluiten op de originele kabels, die waren achter het dashboard helemaal weggeknipt.
Wat foto's zo tussen de buitjes door:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00028-20111008-1454.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00026-20111008-1318.jpg)
En begonnen met wegknippen van overbodige kabels
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00025-20111008-1318.jpg)
Er is uiteindelijk een meter of 6 aan overbodige, niet of slecht aangesloten kabels uit gekomen.
Volgende stap is het inbouwen van de parrot en de actieve houder voor de berry.
Weer wat aan het klooien geweest.
Standaard rijhoogte, gistermorgen:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI1057.jpg)
Huidige staat:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/DSCI1059.jpg)
Veerpootbrug is geregeld, nog even ophalen in de loop van deze of volgende week.
Was er dan nog wat minder nieuws? Ja, beide remklauwen links zijn niet fris meer. Die mogen dus op korte termijn vervangen worden, dan kunnen daar de nieuwe blokken ook op.
Daarnaast nog wat kleine dingen zoals de stabi endlinks etc die op het to do lijstje mogen. Eind december in ieder geval de distributieriem, eerst woensdag de sleutel van mijn nieuwe huisje ophalen en dat in goede banen leiden 8)
Mooi dat je er met je audio bedrading uitgekomen bent.
Leek niet het meest leuke klusje.
Ze zouden die gekken die de bedrading zo verkaaien moeten insnoeren met hun eigen draad en ze daarna grillen boven een kapperend houtvuurtje.
Citaat van: razorx op 27-11-2011 16:54:45
Mooi dat je er met je audio bedrading uitgekomen bent.
Leek niet het meest leuke klusje.
Ze zouden die gekken die de bedrading zo verkaaien moeten insnoeren met hun eigen draad en ze daarna grillen boven een kapperend houtvuurtje.
Ik zal u tijdig uitnodigen voor de grote BBQ 8)
Het valt goed mee met de staat van onderhoud blijkbaar? Dat is fijn nieuws!
En, huis gekocht?!
Het spul wat er (door wibo) onderuit kwam was slecht. Tot zeer slecht. Handremmen waren wel nog helemaal prima.
Gisteren was de bedoeling om de remmen rondom, voor complete schokbrekers (koni geel + apex) en achter de veren te vervangen.
Huisje gehuurd, ik lijk in ieder geval komend jaar nog in Breda te zitten, daarna is weet ik nog niet. Dus kopen is nog niet slim.
De klauw ligt al in de auto 8)
Gefeliciteerd met je nieuwe huis Freek ;)!
Citaat van: Chris op 28-11-2011 10:41:13
Gefeliciteerd met je nieuwe huis Freek ;)!
Thanks!
Vanavond een vlot rondje langs Boeijke en Dirk. Score 1 kerstboompje, 1 tankdop, 1 remklauw.
Donderdagmorgen even die remklauw monteren. Vandaag was de velg al lauw na 3 km rijden... Niet goed.
Citaat van: Freakybaby op 28-11-2011 22:27:44
Citaat van: Chris op 28-11-2011 10:41:13
Gefeliciteerd met je nieuwe huis Freek ;)!
Thanks!
Vanavond een vlot rondje langs Boeijke en Dirk. Score 1 kerstboompje, 1 tankdop, 1 remklauw.
Donderdagmorgen even die remklauw monteren. Vandaag was de velg al lauw na 3 km rijden... Niet goed.
welke klau die van achter freek of die van voor bijde zijn er slecht aan toe dus zsm vervangen en niet te veel mee rijden met die hangende klauwen je weet dat de schijven dit niet leuk gaan vinden en als je ze te warm stookt er ook nog een lager aan diggelen kan gaan
damn die roge is snel zeg je belt hem en voor je het weet licht de klauw al op lokatie ;D
De achter klauw.
Die voor komt eind december aan de beurt. Maar rij maar ~2500 km tot die tijd. Waarvan mogelijk 1500 af te schuiven is op andere auto's.
Achter vervang ik donderdagmorgen of dinsdag.
Citaat van: Freakybaby op 29-11-2011 20:31:07
De achter klauw.
Die voor komt eind december aan de beurt. Maar rij maar ~2500 km tot die tijd. Waarvan mogelijk 1500 af te schuiven is op andere auto's.
Achter vervang ik donderdagmorgen of dinsdag.
goed bezig herman :D
Goed.. Leuk om hier weer eens wat te typen.
In het kader van de sleutelblunders.. De achterklauw heb ik dus idd nog snel gewisseld. En een dag later weer. Als je de oude klauw terugzet dan heeft dat niet zoveel effect natuurlijk. :eusa_silenced:
Daar de remschijf zo krom is als een hoepel (zichtbaar) vervang ik die donderdag, en dan gaan ook de nieuwe remblokken in die klauw.
Donderdag doet Thuur de distributieriem, dan de remklauw linksvoor nog en wat kleinspul. Morgen de veerpootbrug (die al 2 weken in de auto ligt) monteren en uitlijnen. Nieuwe stabistokjes komen in januari wel, die waren even niet op voorraad.
Olie en bougie beurtje ws ook even doen donderdag.
Verder wat geklooi met de LMM, daarvan moet ik de stekker nog even met een tie wrap omlaag binden, die heeft 2 keer voor gezeur gezorgd de afgelopen weken.
Huisje begint er een beetje opgeruimd uit te zien, nog 1 kast en 2 gordijnen te gaan :eusa_wall: zit toch best wat werk in ondanks het gebrek aan grootte.
Fijne kerst, die van mij is in ieder geval gezellig, dus vanavond komt er niets van die 2e kast en gordijnen...
Laat me starten door u allen de beste wensen voor 2012 te doen toekomen! Maak er een feest van :evil:
Zo, weer een en ander uitgespookt de afgelopen weken..
De veerpootbrug is gemonteerd, de volvo is verkeerd uitgelijnd, namelijk 100% neutraal. Dan krijg je een erg leuke auto die heel goed doet wat jij zegt :eusa_dance:
Afgelopen donderdag bij Thuur de distributieriem vervangen. Die mocht volgens de km;s nog 900 stuks, en veel meer zouden het er ook niet meer zijn geworden met deze riem :eusa_shifty:
Eigenlijk alles gewoon meegepakt, is dat weer op orde.
Omdat de auto af en toe niet startte de bekabeling van de LMM vervangen (handig die slopers + Thuur). En een olie beurtje.
Daarnaast de remklauw opgehaald die ik al een tijdje geleden van Rovelra gekocht had, en via wat omzweringen in het Maastrichtse terecht gekomen is zodat ik hem kon meenemen.
Zaterdag of maandag zal ik me daar maar eens mee bezig houden, en met een nieuw probleempje...
Sinds gistermorgen doet de stuurbekrachtiging af en toe raar. Hij gaat zwaarder dan normaal na de eerste kwartslag. Oliepeil is in orde, riem is in orde, gistermorgen was er bij het wegrijden kort een tikkend geluid te horen alsof er iets meedraaide in het wiel (steentje oid).
Het lijkt te wisselen met lastwissels. Maar hier ben ik nog niet heel zeker van.
Citaat van: Freakybaby op 04-01-2012 23:08:20
Sinds gistermorgen doet de stuurbekrachtiging af en toe raar. Hij gaat zwaarder dan normaal na de eerste kwartslag. Oliepeil is in orde, riem is in orde, gistermorgen was er bij het wegrijden kort een tikkend geluid te horen alsof er iets meedraaide in het wiel (steentje oid).
Het lijkt te wisselen met lastwissels. Maar hier ben ik nog niet heel zeker van.
Pfoe, raar fenomeen. Je zou de olie eens kunnen verversen. Geen klompen modder in de velgen? Stoeprandje/put geraakt? Veerpootschotels niet uitgescheurd? ...
Gr :eusa_think:
Idd eerst olie verversen. Verwacht niet dat het helpt, maar het sluit "achterstallig onderhoud" ellende uit en moet toch gebeuren.
Ik zou het geluid als het niet terugkomt laten voor wat het is, maar wel onthouden.
Zwaarder sturen na eerste kwartslag: Hoe zit het met de smering van je stuurkolom en wat daar op volgt?
Ellende kan altijd later komen, eerst de basis.
Probeer het te reproduceren iemand in de auto die draait aan het stuur en iemand die luistert.
Citaat van: thuur op 04-01-2012 23:13:28
Citaat van: Freakybaby op 04-01-2012 23:08:20
Sinds gistermorgen doet de stuurbekrachtiging af en toe raar. Hij gaat zwaarder dan normaal na de eerste kwartslag. Oliepeil is in orde, riem is in orde, gistermorgen was er bij het wegrijden kort een tikkend geluid te horen alsof er iets meedraaide in het wiel (steentje oid).
Het lijkt te wisselen met lastwissels. Maar hier ben ik nog niet heel zeker van.
Pfoe, raar fenomeen. Je zou de olie eens kunnen verversen. Geen klompen modder in de velgen? Stoeprandje/put geraakt? Veerpootschotels niet uitgescheurd? ...
Gr :eusa_think:
Het komt voor mijn gevoel te plotseling op om de olie te zijn. Is in 2 dagen en 500 km gekomen. Tenzij laag peil is dit voor mij nog even minder verdacht. Olie is ook mooi rood.
Veerpootschotels zien er normaal uit. Zijn 2 maanden oud, dus uitscheuren verwacht ik ook niet. Echte blubber in de velgen niet, maar ze zijn wel smerig. Onbalans heb ik overigens niet.
Wel 1 stabi endlink die rot is (rubber gescheurd) maar die kon ik met de hand nog bewegen, dus die zit niet vast op 1 hoek ofzo.
Op 1 januari wel een bermpje meegepakt om iemand te ontwijken, maar als het mechanisch is dan zou ik de klachten dan meteen verwachten ipv 100 km later.
Citaat van: razorx op 04-01-2012 23:41:35
Idd eerst olie verversen. Verwacht niet dat het helpt, maar het sluit "achterstallig onderhoud" ellende uit en moet toch gebeuren.
Ik zou het geluid als het niet terugkomt laten voor wat het is, maar wel onthouden.
Zwaarder sturen na eerste kwartslag: Hoe zit het met de smering van je stuurkolom en wat daar op volgt?
Ellende kan altijd later komen, eerst de basis.
Probeer het te reproduceren iemand in de auto die draait aan het stuur en iemand die luistert.
Zal proberen dat van het weekend ook te doen. Nadeel aan nieuwe huisje is dat ik geen sleutelplek heb. Ben dus aangewezen op de tijd die ik bij een maatje van me in de garage kan werken.
Voor het draaien aan het stuur zal ik morgen even een buurmeisje leasen. Mits thuis. Zelf kon ik vanavond in ieder geval niets geks horen met de kap open.
De motor draait niet hoorbaar zwaarder, dus ik verwacht eigenlijk niet echt problemen met de pomp/olie ook vanwege het plotselinge opkomen van de klachten.
Schoot me vandaag te binnen.. Ik vind hem te netjes zwaar voelen om mechanisch te zijn. Krijgt het stuurhuis een signaal dat er op snelheid gereden wordt en kan het daarom de bekrachtiging verminderen?
Nee, zo geavanceerd is onze stuurbekrachtiging niet. Als het sturen zwaarder wordt verdenk ik toch eerst de pomp. Blijft staan: olie verversen ;)
Gr 8)
Dan ga ik maar eens een how-to zoeken.
Weet ik ook hoeveel liter wat voor olie ik moet regelen
Ik heb mijn oude pomp achtergelaten in Maastricht omwille van een bijgeluid. Blijkt het de dynamo te zijn die het geluid veroorzaakt.
Het is dat je veerpootschotels/lagers al vervangen zijn zoals je schrijft, anders zou het exact hetzelfde zijn als wat ik had bij mijn GLT. En daar waren het de veerpootlagers.
Benieuwd wat het bij jou blijkt te zijn.
De kruiskoppeling is al genoemd niet :eusa_think:........ dat had ik nml. Ook 2 x stuurpomp olie ververst en niet tot nauwelijks resultaat, toen de kruiskoppeling vervangen en het was opgelost :D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12542.msg810705.html#msg810705
Citaat van: big ben op 08-01-2012 20:11:42
De kruiskoppeling is al genoemd niet :eusa_think:........ dat had ik nml. Ook 2 x stuurpomp olie ververst en niet tot nauwelijks resultaat, toen de kruiskoppeling vervangen en het was opgelost :D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12542.msg810705.html#msg810705
Die schoot vandaag ook door mijn kop.. Als die stroef gaat verklaard dat het gedrag wel. En is iets mechanisch wat ineens op kan komen.
Citaat van: Taranis op 08-01-2012 19:58:16
Het is dat je veerpootschotels/lagers al vervangen zijn zoals je schrijft, anders zou het exact hetzelfde zijn als wat ik had bij mijn GLT. En daar waren het de veerpootlagers.
Benieuwd wat het bij jou blijkt te zijn.
Onderstel is behalve de achterschokdempers helemaal nieuw, dus daar verwacht ik het niet. Kruiskoppeling idee van Ben kan goed, dat verklaart ook waarom het in een ellips vorm zwaarder en lichter wordt.
Morgen eens een busje remreiniger aan spenderen en daarna invetten.
Gekke kruiskoppelingen, de mijne piept :(
En insmeren kan nooit kwaad hè :)
Wat vet op de kruiskoppeling en het was weer normaal :)
Die hebben dus ook weleens wat smering nodig. Ben benieuwd hoe lang het duurt, vervangen kan altijd nog.
Zal binnenkort eens bedenken wanneer ik de olie vd stuurbekrachtiging (en denk meteen de remvloeistof) ga wisselen.
Citaat van: Freakybaby op 09-01-2012 13:36:12
Wat vet op de kruiskoppeling en het was weer normaal :)
Die hebben dus ook weleens wat smering nodig. Ben benieuwd hoe lang het duurt, vervangen kan altijd nog.
Zal binnenkort eens bedenken wanneer ik de olie vd stuurbekrachtiging (en denk meteen de remvloeistof) ga wisselen.
Ik heb het ook gehad met de vorige roffel. Na elke halve slag van stuur draaide het stuur even heel zwaar.
Inderdaad de kruiskoppeling vol vet gezet en hij heeft het nog ruim 2 jaar volgehouden.
(De roffel werd verkocht)
Het kan zo zijn dat je, je over de kruiskoppeling geen zorgen meer hoeft te maken. ;)
Ik maak me er geen zorgen over, merk het vanzelf als ie weer zwaarder gaat ;)
Goed.. Nog wat te klussen gehad.
- Achteras rubber rechts
- Bussen in de draagarmen (zwarte poly urethaan dingen)
- Stabi stang eindjes (gewoon omdat de matig waren en ik ze toch ongeveer vast had)
- Beide handremkabels waren erg rot. Dus ook die zijn vervangen (fijn klusje)
Zomerwieltjes komende week effe ophalen
Citaat van: Freakybaby op 18-02-2012 21:33:25
Zomerwieltjes komende week effe ophalen
17 inch :eusa_think: :D
:eusa_whistle:
Citaat van: Freakybaby op 18-02-2012 21:50:09
:eusa_whistle:
Preview :eusa_pray: 8)
Op MP gekocht
Citaat van: big ben op 18-02-2012 21:53:50
Citaat van: Freakybaby op 18-02-2012 21:50:09
:eusa_whistle:
Preview :eusa_pray: 8) Op MP gekocht
Nog effe geduld.. Moet ze nog ophalen.
(http://i32.tinypic.com/250r0pv.jpg)
:D :eusa_think:
Jep.. En ik ben ook heel benieuwd hoe het staat.
Aha die van Pikkepoelie!
Ik heb die ooit in het echt gezien en ik meen mij te herinneren dat dat vette velgen waren ja.. :)
Citaat van: Freakybaby op 24-02-2012 21:33:08
Jep.. En ik ben ook heel benieuwd hoe het staat.
(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/velg.jpg)
Ja... Maar een iets ander kleurtje auto ;)
Toch te nieuwsgierig...
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/RIMG0067.jpg)
Nog even geduld tot ze eronder kunnen.
Oeh, dat ziet er nu al goed uit! :D
Het staat alvast mooier dan onder die rode vind ik.
Veel poetsplezier. :evil:
Citaat van: Vulk op 25-02-2012 11:46:50
Het staat alvast mooier dan onder die rode vind ik.
Veel poetsplezier. :evil:
Valt wel mee dat poetsen.. Je ziet remstof er niet zo goed op :)
Bedankt voor de complimenten!
Komt ie ook zo mooi laag? :D
Citaat van: )()()sT op 25-02-2012 13:33:38
Komt ie ook zo mooi laag? :D
Dit is mijn auto, dus ja, hij staat zo laag ;D
nice ;D daar kome ze mooier onder te staan dan dat ze hiero zomaar voor niets liggen mijne zitte er nu trouwens ook onder :laugh:
Staat inderdaad heel vet :eusa_clap:
Citaat van: pikkepoelie op 25-02-2012 18:23:57
nice ;D daar kome ze mooier onder te staan dan dat ze hiero zomaar voor niets liggen mijne zitte er nu trouwens ook onder :laugh:
Goed bezig!
Citaat van: henry classic v70 op 25-02-2012 19:47:57
Staat inderdaad heel vet :eusa_clap:
Jep! Thanks
Goed, een update..
Aangezien ik een andere baan heb met een niet vervelend leasehok gaat de volvo de stalling in. Die mag de reserveonderdelen & koets van de racer gezelschap gaan houden.
Om in stijl afscheid te nemen ben ik afgelopen maandag nog naar de ring geweest, en goed genoten. Vanavond kreeg ik de volvo pas na 2,5 uur aan de praat wegens stakend alarmsysteem. Voorlopig laatste stuiptrekkingen zullen we dan maar denken. Buurmeisje vond dat ik hem maar een meisjes naam moest geven wegens jaloers gedrag enzo.
Wat foto's
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00111-20120409-1403.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00129-20120430-1432.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00126-20120430-1331.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00134-20120504-1630.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG00135-20120504-1631.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/schattigtoch.jpg)
We gaan zien wat de toekomst op volvo gebied brengt..
@Vulk: ja ze loopt harder dan ze hoort te lopen ;D
De Lekker Lompe Bak is je leasehok?
Citaat van: elianmars op 04-05-2012 23:17:47
De Lekker Lompe Bak is je leasehok?
Heeft al een andere bijnaam... LittLe Bastard ;D
Succes met je nieuwe baan, en die auto met karakter komt wel weer. ;)
Het laatste kon ik niet laten als plaagmans.
Plaagstoot 2: Die Amerikaan is overduidelijk weer de mooiste :)
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2012 09:04:18
Plaagstoot 2: Die Amerikaan is overduidelijk weer de mooiste :)
Daarmee krijg je in ieder geval het meeste bekijks tijdens een rondje ring ;D
Citaat van: Freakybaby op 04-05-2012 23:08:00
@Vulk: ja ze loopt harder dan ze hoort te lopen ;D
Ik had niets anders verwacht! ;D
Zo.. Eens even wat stof afblazen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG-20130317-00686_zpsfa6f8af0.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/IMG-20130317-00686_zpsfa6f8af0.jpg.html)
Hoe is het leven hier?
Bovenstaande foto is van een klein jaar geleden.. Daarna hebben we een kleine gedaanteverandering gehad om hem geschikt te maken voor deelname aan de Carbagerun.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/006_zps6b090f38.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/006_zps6b090f38.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/RIMG0009_zps47550e94.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/RIMG0009_zps47550e94.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/RIMG0184_zpsf590bc2e.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/RIMG0184_zpsf590bc2e.jpg.html)
Afgelopen jaar de CR met wat klein gezever doorstaan, wel de gebruikelijke plof van de kachelradiateur.. En dat was ook meteen de reden waarom ik hier weer eens kwam kijken.
Toch even nakijken hoe die radiateur vervangen moest worden langs het gaspedaal.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-10151120_zps63bd708e.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-10151120_zps63bd708e.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-10152336_zps95787144.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-10152336_zps95787144.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-10152343_zps98cd3e5c.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-10152343_zps98cd3e5c.jpg.html)
Dan nog wat sfeerbeelden om het af te leren
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-09161554_zpsde9ba8f2.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-09161554_zpsde9ba8f2.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-10143937_zps87f6f4aa.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-10143937_zps87f6f4aa.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/2013-07-10144022_zps95b30b39.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/2013-07-10144022_zps95b30b39.jpg.html)
Komend jaar is weer een ander thema, dus half juni opnieuw spuiten en de laatste kleine dingen doen. Daarna mag ie waarschijnlijk 2 weken dienst doen om de aanhanger door de stad te slepen naar ons nieuwe huisje en dan half juli weer van start.
Citaat van: razorx op 05-05-2012 00:21:03
Succes met je nieuwe baan, en die auto met karakter komt wel weer. ;)
Het laatste kon ik niet laten als plaagmans.
Hoe wijs kan een man zijn... Ben benieuwd naar het karakter van de V40 D4 die hier ergens in juli voor de deur zou moeten staan. De bmw is na 180k toch wel richting zijn eind (hoewel nog altijd niet vervelend)
To swerve and protect = awesome :D
Hey Freaky back in tha house!
Stoere bak zo. Mooi BB thema.
Citaat van: Snellebaksteen op 03-06-2014 16:35:03
Hey Freaky back in tha house!
Stoere bak zo. Mooi BB thema.
Nog een ruime week in BB thema..
Citaat van: NinaPaul op 03-06-2014 16:23:12
To swerve and protect = awesome :D
We are on a mission from GOD.. To get the band back together
Cool, welcome back!
Wat wordt het nieuwe thema?
Citaat van: V70geRwin op 03-06-2014 16:49:58
Cool, welcome back!
Wat wordt het nieuwe thema?
Dat komt met de eerste foto's wel naar boven ;)
zuinigjes hoor ;D
Wat heb je er nu op staan Freek ? To swaffle and protect :evil: ;D. Gaaf, The Blues Brothers :eusa_clap: :eusa_clap:
Aan welke run hebben jullie meegedaan dan want in de wintereditie 2014 hebben we jullie niet gezien ;D ;D
Het bloed kruipt duidelijk waar het niet gaan kan. Welcome back.
Citaat van: Dirk342 op 03-06-2014 19:07:55
Wat heb je er nu op staan Freek ? To swaffle and protect :evil: ;D. Gaaf, The Blues Brothers :eusa_clap: :eusa_clap:
Aan welke run hebben jullie meegedaan dan want in de wintereditie 2014 hebben we jullie niet gezien ;D ;D
Nu 2e keer zomerrun
Citaat van: V70geRwin op 03-06-2014 16:49:58
Cool, welcome back!
Wat wordt het nieuwe thema?
We zijn met 2 auto's, dus 2 auto thema. Tipje: Ik draag deze keer een wit pak
Citaat van: Vulk op 03-06-2014 19:26:35
Het bloed kruipt duidelijk waar het niet gaan kan. Welcome back.
Blijft verslavend die 5 cilinder... Elke keer weer
Donderdag haal ik m op, gisteren heeft ie een verse apk gekregen dus dan kan ik er weer van genieten
Hé Freek! :D
Ik moest pas nog aan je denken (was het verhaal over Roetmobiel aan het herlezen) en vroeg me af hoe het met je gaat. Leuk dat je er weer bent!
Citaat van: elianmars op 03-06-2014 19:53:20
Hé Freek! :D
Ik moest pas nog aan je denken (was het verhaal over Roetmobiel aan het herlezen) en vroeg me af hoe het met je gaat. Leuk dat je er weer bent!
Dat was ook een mooie ja.. Gaat t daar ook lekker?
Wel leuk om te zien dat hier nog veel bekenden rondhangen!
Ja joh, we blijven gewoon hangen in die oude hokken ::)
;D
Hey leuk Freek.
Welkom terug.
Coole foto's
Hartelijke groet.
Wit pak?
Je gaat met twee trouwauto's en jij draagt de jurk?
;D
Citaat van: Snellebaksteen op 04-06-2014 10:09:24
Wit pak?
Je gaat met twee trouwauto's en jij draagt de jurk?
;D
Dat kan ik toch nooit aan je overbuurman verkopen ;D
Morgen weer met de vlo spelen :eusa_dance:
Freek, even een kleine kantttekening en niet bedoeld om je af te vallen of om te zeiken ! Schroef er een nieuwe kachelradiateur in (imitatie koop je ze al voor 40 euro en die redden die rit echt wel, origineel vanaf een 80-100 euro en die houden het langer vol). Ga niet met 2e hands meuk lopen knoeien met zoiets !
't Virus blijft ook Freek bestoken :evil:
Leuk weer eens iets van je te vernemen!
Citaat van: Freakybaby op 03-06-2014 19:43:20
We zijn met 2 auto's, dus 2 auto thema. Tipje: Ik draag deze keer een wit pak
2 auto's ? De Toppers!! Of Boss Hogg.
Welkom terug!
Citaat van: Dirk342 op 04-06-2014 21:08:50
Freek, even een kleine kantttekening en niet bedoeld om je af te vallen of om te zeiken ! Schroef er een nieuwe kachelradiateur in (imitatie koop je ze al voor 40 euro en die redden die rit echt wel, origineel vanaf een 80-100 euro en die houden het langer vol). Ga niet met 2e hands meuk lopen knoeien met zoiets !
Hé Dirk,
Ik snap je punt helemaal, en zeker als het om een daily zou gaan. Dit is voor een week en daarna gaat ie de stalling weer in, als hij de rit goed overleeft, vandaar de optie.
Ik heb ze online nog niet onder de 80 gevonden, laat staan voor 40. Als ik die had gevonden was die al besteld namelijk. Kun jij aangeven waar ik die voor grofweg 40 kan vinden?
Remblokken kopen we natuurlijk wel gewoon nieuw ;)
Citaat van: Freakybaby op 05-06-2014 08:17:54
Citaat van: Dirk342 op 04-06-2014 21:08:50
Freek, even een kleine kantttekening en niet bedoeld om je af te vallen of om te zeiken ! Schroef er een nieuwe kachelradiateur in (imitatie koop je ze al voor 40 euro en die redden die rit echt wel, origineel vanaf een 80-100 euro en die houden het langer vol). Ga niet met 2e hands meuk lopen knoeien met zoiets !
Hé Dirk,
Ik snap je punt helemaal, en zeker als het om een daily zou gaan. Dit is voor een week en daarna gaat ie de stalling weer in, als hij de rit goed overleeft, vandaar de optie.
Ik heb ze online nog niet onder de 80 gevonden, laat staan voor 40. Als ik die had gevonden was die al besteld namelijk. Kun jij aangeven waar ik die voor grofweg 40 kan vinden?
Remblokken kopen we natuurlijk wel gewoon nieuw ;)
ET heeft de Hella (ori) voor iets boven de 80 mocht je ze toch niet goedkoper kunnen vinden.
Vergeet niet gelijk de 2 rubbertjes mee te bestellen.
Bij de Brezan voor een AVA kachelradiateur Freek, die dingen kosten echt niets.
Na vrijdag de sleutels van het nieuwe appartement in ontvangst te hebben genomen wat dingen in een stroomversnelling geraakt en dus in de komende 2 weken verhuizen. Dat lukt met de vlo.
Omdat we voor de CarbageRun toch echt nog wat moesten voorbereiden, dit weekend een klus weekendje gehad.. Denk dat het thema hierna wel te raden is.
Een foto verslagje:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/020_zps11b2c614.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/020_zps11b2c614.jpg.html)
Aankomst bij de pa van mijn knuffeltje
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/021_zpse68ab510.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/021_zpse68ab510.jpg.html)
Tentje bouwen
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/042_zps6b6c3be2.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/042_zps6b6c3be2.jpg.html)
Schuren, afplakken, beetje grondverf
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/049_zps4b9272ab.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/049_zps4b9272ab.jpg.html)
2e deel van het team gearriveerd.. De rode Celica wordt langzaam oranje
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/068_zpsf189ae51.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/068_zpsf189ae51.jpg.html)
Resultaat ziet er op de foto nog wel redelijk uit.. Voor het nette zou het nog een laag moeten maar het is de vraag of we daar de tijd voor gaan hebbben.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/069_zpsb55568fe.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/069_zpsb55568fe.jpg.html)
De Celica en de aanhanger in de spiegel. Komende 2 weken hangt de aanhanger achter de vlo om te verhuizen.
Daarnaast de kachelradiateur vervangen door een nieuwe, was uiteindelijk 75 euro voor een AVA bij de Brezan.
Doordat de vlo nu wit is trekt ie wat minder aandacht, is best wel prettig bij een verhuizing richting het centrum van Breda. Er zal wel weer vaak genoeg verkeerd geparkeerd worden.
5 juli is de volgende klusdag:
- Olie verversen
- Remblokken voor vervangen
- Zomerwielen monteren
- Zwaailichtbak afmaken
- Details aanbrengen
- 31275896345 uur film/serie kijken om de uitspraken en de bewegingen erin te krijgen
- Bierrrrrrrrrrrrrr in de jacuzzi
En voor de nieuwsgierigen met betrekking tot het verhuizen:
Het zijn de bovenste 2 verdiepingen van wat je hier in beeld ziet. Op dat witte kruis past de vlo prima tijdens het verhuizen.
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/013_zps33933f4a.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/013_zps33933f4a.jpg.html)
Nog wat geknutsel...
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/001_zps248278ca.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/001_zps248278ca.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/002_zpsfcd9c6ba.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/002_zpsfcd9c6ba.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/016_zps016e28be.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/016_zps016e28be.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/007_zps8c327da4.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/007_zps8c327da4.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/024_zps3929a1e2.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/024_zps3929a1e2.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/003_zps964679e5.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/003_zps964679e5.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/002_zpsfd293768.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/002_zpsfd293768.jpg.html)
En nog wat nieuws...
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/027_zps9190d15d.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/027_zps9190d15d.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/029_zpse7e7a2f7.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/029_zpse7e7a2f7.jpg.html)
Gaaf Freek , weer een leuk thema gevonden.
Die celica is toppie , zie je weinig meer .......
Leuk man!
Sheriff P Coltrane!
En een nieuwe leasebak?
De D4 is de nieuwe leaseslet ja.. 14% bijtelling maakt m wel erg goedkoop.
Net nog zitten eten met je overbuurman Reinier (Matty)
Ik ben trouwens Boss Hogg... Wouter is Rosco
Citaat van: Freakybaby op 10-07-2014 21:44:35
De D4 is de nieuwe leaseslet ja.. 14% bijtelling maakt m wel erg goedkoop.
Net nog zitten eten met je overbuurman Reinier (Matty)
Ik ben trouwens Boss Hogg... Wouter is Rosco
Ik mag zeker nooit meer raden?
En toen was t weer tijd om m op te bergen.. Wat sfeerbeelden hieronder:
Sommigen hebben t al gehoord, de zaterdagochtend van vertrek vonden we de vlo zo:
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/carbagerun2014040_zps0bea055a.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/carbagerun2014040_zps0bea055a.jpg.html)
Mompelt iets met een oude citroen automaat en de rem loslaten.. De beste man had gelukkig wel een briefje achter gelaten. Zie dan maar aan een koplamp en knipper te komen voor een alter1
Filmpje:
http://vidmg.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMG_0204_zps332702bc.mp4
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/GrootNS11_zps06cf8aff.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/GrootNS11_zps06cf8aff.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/016_zps20f9e027.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/016_zps20f9e027.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/grootNS1_zps5cfd3725.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/grootNS1_zps5cfd3725.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMAG1989_zps4a32bf6a.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/IMAG1989_zps4a32bf6a.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMAG1980_zps9f644485.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/IMAG1980_zps9f644485.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMAG1899_zps26f67740.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/IMAG1899_zps26f67740.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v513/freaky626/IMAG1895_zps3e0aaca9.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/freaky626/media/IMAG1895_zps3e0aaca9.jpg.html)
Lichtbak is er maar 1 keer vanaf gevallen, verder alleen wat kleine dingen.
Voor volgend jaar in ieder geval de volgende punten:
- Voorbanden
- Olie lekkage bekijken
-
???
Hoe ken jij Matty nou weer?
???
Geen problemen gehad met de 850 tijdens de run?
854 als startnummer!
Citaat van: Snellebaksteen op 08-08-2014 16:04:23
???
Hoe ken jij Matty nou weer?
???
Geen problemen gehad met de 850 tijdens de run?
Matty is een collega van me..
Citaat van: elmarconi op 08-08-2014 17:14:56
854 als startnummer!
Hoeveel mensen gezegd hebben net 4 te hoog ;)
Citaat van: Freakybaby op 10-08-2014 17:09:35
Citaat van: elmarconi op 08-08-2014 17:14:56
854 als startnummer!
Hoeveel mensen gezegd hebben net 4 te hoog ;)
Of juist goed, 4 deurs 850 ;D