Een maandje of 2 geleden heb ik me hier aangemeld met de mededeling dat we op het punt stonden om een 855 TDI aan te schaffen. Inmiddels staat hij alweer geruime tijd in de garage, zijn we ermee op vakantie geweest (4 dagen nadat we hem kregen.......) en zijn er wat verbeterpuntjes naar boven komen drijven, zoals ook al elders gemeld. In deze blog wil ik e.e.a. bijhouden wat er aan de roffel gedaan wordt, samen met eventuele noemenswaardige gebeurtenissen.
Verwacht geen wekelijkse updates, ben redelijk druk met andere bezigheden en zal werkzaamheden aan de roffel dan ook goed moeten plannen.
Wat fotootjes, zijn van afgelopen vakantie dus met onze '85 Knauss sleurhut erachter
(http://desmond.imageshack.us/Himg683/scaled.php?server=683&filename=p7166492.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg856/scaled.php?server=856&filename=p7176516.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=p8057103.jpg&res=medium)
welkom hier maar wij zijn gek van foto's ;D
zijn die er ook van jou roffel ???
Hoe zijn de gloeipitten?
Citaat van: arjen850 op 04-09-2011 21:09:06
Hoe zijn de gloeipitten?
Aanwezig, 5 stuks meen ik........
Nee, heb geen idee. Nogeens induiken hoe ik e.e.a. kan controleren.
Citaat van: pwberg op 04-09-2011 21:02:44
Zijn er wel, zal er deze week eens een paar ingooien.
Patience my friend.... ;D
En "deze week" is geworden een uurtje later. Meer foto's, ook uit andere hoeken, volgen nog......
Zo, tijd voor de eerste update (of eigenlijk niet)....
Vanavond een poging gewaagd met de endlinks. Helaas zijn de moertjes na 15 jaar dusdanig vastgerot dat dit dremelen wordt. Vandaag geen tijd meer voor, dus dat wordt volgende week gedurende de herfstvakantie.
Met oog op het bonken linksvoor nog een extra kritisch oog geworpen en geconstateert dat het "borgschroefje" wat de remschijf opsluit ooit afgebroken is. :eusa_wall: :eusa_wall: Dat wordt dus uitboren.
Deze 2 klusjes volgende week maar eens combineren, hopelijk is het boenken dan voorbij.....
Dat schroefje zorgt niet voor het bonken, zoek het eens in de richting van veerpootrubbers/lagers. Zitten de subframebouten nog wel vast.
Citaat van: Jack v op 20-10-2011 21:48:19
Dat schroefje zorgt niet voor het bonken, zoek het eens in de richting van veerpootrubbers/lagers. Zitten de subframebouten nog wel vast.
Klopt. Maar hierdoor zit de schijf wel los (hoewel deze ook door de wielbouten opgesloten worden...)
Maar in eerste instantie doe ik de endlinks, mocht dit niet helpen dan zijn bovengenoemde punten de volgende om te checken.
Zo, de eerste klus is geklaard. Vandaag de endlinks vervangen. Afgelopen donderdag geconstateerd dat deze erg vast zaten dus gedurende een weekendje camping een uitgebreide WD40-behandeling gegeven. En zowaar, heb er maar 1 uit hoeven boren (de dremel heeft de geest gegeven :( )
De oude aan de rechterzijde was gewoon krom, apart om te zien. Iemand dit al eens eerder meegemaakt? Zal morgen ofzo eens een fotootje posten.
"Bonk" is na een zeer beperkte proefrit nog niet helemaal weg, maar wel een aanzienlijke verbetering. Binnenkort eens verder speuren.
Citaat van: pwberg op 27-10-2011 21:22:07
Zo, de eerste klus is geklaard. Vandaag de endlinks vervangen. Afgelopen donderdag geconstateerd dat deze erg vast zaten dus gedurende een weekendje camping een uitgebreide WD40-behandeling gegeven. En zowaar, heb er maar 1 uit hoeven boren (de dremel heeft de geest gegeven :( )
De oude aan de rechterzijde was gewoon krom, apart om te zien. Iemand dit al eens eerder meegemaakt? Zal morgen ofzo eens een fotootje posten.
"Bonk" is na een zeer beperkte proefrit nog niet helemaal weg, maar wel een aanzienlijke verbetering. Binnenkort eens verder speuren.
Volgende keer even de haakse slijper erop zetten, binnen 3 min heb je dan beide endlinks eronder vandaan ;)
Het slecht starten is omdat je je pompriem dynamisch moet laten timen. Dit kan je niet zelf en moet de vag of volvo dealer doen.
Citaat van: darius op 28-10-2011 09:26:06
Het slecht starten is omdat je je pompriem dynamisch moet laten timen. Dit kan je niet zelf en moet de vag of volvo dealer doen.
Omdat ik mezelf pijnlijk bewust ben van mijn hooguit gemiddelde autokennis ( :eusa_whistle: ) snap ik deze dus niet. Kun je me in jip-en-janneke-taal vertellen wat je bedoeld?
Wel thanks voor de feedback.
De brandstofpomp wordt aangedreven door een rubber riem, de pompriem die op de poulie aan de nokkenas wordt angedreven rekt door gebruik uit.
Dit moet bijgesteld (getimed) worden zodat de brandstof op het juiste moment wordt ingespoten, en de motor makkelijk aanslaat.
Citaat van: darius op 28-10-2011 12:20:31
De brandstofpomp wordt aangedreven door een rubber riem, de pompriem die op de poulie aan de nokkenas wordt angedreven rekt door gebruik uit.
Dit moet bijgesteld (getimed) worden zodat de brandstof op het juiste moment wordt ingespoten, en de motor makkelijk aanslaat.
Check, thanx.
Dus binnenkort maar een afspraakje maken bij de dealer, kan die gelijk mijn KM-stand uitlezen.
Ja kan ook bij een volkswagen,audi dealer, want daar komt de motor vandaan.
Citaat van: arjen850 op 27-10-2011 23:03:11
Citaat van: pwberg op 27-10-2011 21:22:07
Zo, de eerste klus is geklaard. Vandaag de endlinks vervangen. Afgelopen donderdag geconstateerd dat deze erg vast zaten dus gedurende een weekendje camping een uitgebreide WD40-behandeling gegeven. En zowaar, heb er maar 1 uit hoeven boren (de dremel heeft de geest gegeven :( )
De oude aan de rechterzijde was gewoon krom, apart om te zien. Iemand dit al eens eerder meegemaakt? Zal morgen ofzo eens een fotootje posten.
"Bonk" is na een zeer beperkte proefrit nog niet helemaal weg, maar wel een aanzienlijke verbetering. Binnenkort eens verder speuren.
Volgende keer even de haakse slijper erop zetten, binnen 3 min heb je dan beide endlinks eronder vandaan ;)
Dat is/was mijn werkwijze ;D
Citaat van: Dirk342 op 29-10-2011 08:12:21
Citaat van: arjen850 op 27-10-2011 23:03:11
Citaat van: pwberg op 27-10-2011 21:22:07
Zo, de eerste klus is geklaard. Vandaag de endlinks vervangen. Afgelopen donderdag geconstateerd dat deze erg vast zaten dus gedurende een weekendje camping een uitgebreide WD40-behandeling gegeven. En zowaar, heb er maar 1 uit hoeven boren (de dremel heeft de geest gegeven :( )
De oude aan de rechterzijde was gewoon krom, apart om te zien. Iemand dit al eens eerder meegemaakt? Zal morgen ofzo eens een fotootje posten.
"Bonk" is na een zeer beperkte proefrit nog niet helemaal weg, maar wel een aanzienlijke verbetering. Binnenkort eens verder speuren.
Volgende keer even de haakse slijper erop zetten, binnen 3 min heb je dan beide endlinks eronder vandaan ;)
Dat is/was mijn werkwijze ;D
Ach, al doende leert men ;D
Ok, we zijn weer een week of 6 verder en feitelijk is er tussentijds weinig gebeurd. Werken, garage opruimen en klusklaar maken heeft een hoop tijd opgeslokt. Wel de bandjes van mijn 2de set velgen af laten draaien, ben nu bezig om de velgen te fatsoeneren en dan kunnen de wintersloffen erop.
Vandaag de Vulva naar een lokale autoboer gebracht waar toevallig een forumlid werkt die vooral het tdi-blok redelijk goed kent. Hier een pre-APK laten doen en er is een kleine waslijst uitgekomen:
- draagarm LV en RV
- remslang RV (LV ook maar gelijk doen)
- Aandrijfhoes (moet nog even goed navragen welke precies)
- Remschoentjes handrem vervangen ivm 90% (!!) verschil L-R
- Ophangpunt uilaat doorgerot (is op te lossen met zo'n aftermarket klem)
- Koplamp RV ligt iets los, even kijken hoe of wat en weer vastzetten
Wat ik verder nog gedaan wil hebben:
- Veerpootrubbers en -lagers RV en LV
- Verbindingsmof vulopening - brandstoftank vervangen
En dan ook nog:
- Olielekkage opsporen (men had het over de krukaskoppeling (distributiezijde) of carterpakking)
- Brandstofpomp afstellen (is niet zelf te doen heb ik begrepen, dus daar moet hij ECHT voor weg)
Ben momenteel druk aan het shoppen voor onderdelen. Aangezien wij deze veel te dure diesel alleen maar rijden voor de sleurhut en niet voor de kilometers (max. 10K/jr) moet het materiaal goed wel goed zijn maar hoeft niet top-of-the-bill te wezen. Ik denk aan onderdelen incl. remvloeistof ongeveer 320 euro kwijt te zijn.
Nu ben ik alleen nog op zoek naar iemand die mij kan helpen met bovenstaande dikgedrukte klussen. Ik wil dit graag zelf doen maar zoals eerder al gemeld ben ik me pijnlijk bewust van mijn hooguit gemiddelde autokennis. Maar aangezien ik nogal leergierig ben hoop ik iemand te vinden die me hiermee wilt helpen / me hierin wilt begeleiden. Liefst iemand in omg. ZW-Nederland en met de beschikking over een overdekte ruimte, maar in beiden ben ik bereidt consessies te doen. En uiteraard hoedt het niet voor niets, elke vorm van vergoeding is bespreekbaar. Volgens de garagemeneer is bovenstaande dikgedrukte een uurtje of 4,5 werk, dus 2 handige donders moeten wel voor elkaar krijgen dat ik 's avonds weer met mijn Vulva richting huis kan roffelen.
Als iemand hiertoe bereidt is hoor ik het graag, weekenden en de week tussen Kerst en Oud-en-nieuw ben ik vrij, voor 6-Jan moet hij gekeurd zijn.
Alvast bedankt.
Oh ja, ook tip mbt aanschaf van de onderdelen zijn van harte welkom.
Heb in de combinatie VIDA & WWW de volgende onderdeelnummers gevonden (gaat om een 1996 855 2.5 TDI):
Draagarm LV - 272336
Draagarm RV - 272337
Remslang LV e/o RV - 3546813
Veerpootrubber LV e/o RV - 8646713 (3546238)
Veerpootlagers LV e/o RV - 3546189
Alleen van de buitenste aandrijfashoes LV kon ik geen nummer vinden, alleen een complete set (271827)
Als iemand dit even voor me na kan kijken graag, zou het vervelend vinden om de verkeerde spullen te bestellen.
Thanx a lot... :eusa_clap:
Enne, bovenstaande vragen staan nog steeds open :eusa_whistle:
Als je het bij Volvo besteld kun je het daar toch laten controleren ?
Ik heb weinig tijd en heel veel eigen projecten ,maar alser niemand je wil helpen kom je maar naar me toe.
Citaat van: darius op 13-12-2011 22:18:46
Als je het bij Volvo besteld kun je het daar toch laten controleren ?
Thanx, maar ik ga om de reden zoals gisteren beschreven geen OEM-parts installeren. Noem het goedkoop, maar met 10K km/jr heb ik er niet zoveel problemen mee als (ik noem maar wat) een draagarm "slechts" 70K km meegaat ipv 120K km
CiteerIk heb weinig tijd en heel veel eigen projecten ,maar alser niemand je wil helpen kom je maar naar me toe.
Thanx, ik houdt het in gedachten. Maare, waar is "naar me toe", want van "gallaix picardie" wordt ik niet veel wijzer :eusa_dance:
Dat is aan de franse grens.
Als je in vida hebt opgezocht heb je toch volvo nrs ?
Citaat van: darius op 13-12-2011 22:26:02
Dat is aan de franse grens.
Oef, da's wel heel ver. Mar ik hou het in gedachten.....
CiteerAls je in vida hebt opgezocht heb je toch volvo nrs ?
Yup, maar daar vindt ik alleen het nummer van de hele set...
Hoi Pascal,
Voor de draagarmen zijn ook losse bussen te koop, maar omdat er al speling op de kogels zit zou ik complete draagarmen vervangen
Remslang LV was nog prima :eusa_clap:
Aandrijfashoes LV, de buitenste, daar zit waarschijnlijk een klein gaatje omdat er vet tussen zit. Je kan de hoes ook goed ontvetten en het gaatje met siliconenkit dichtmaken. Als de hoes maar dicht is en er geen vet uitkomt (goedkoop) :eusa_whistle:
Remschoentjes ??? nou zou ze eerst maar openmaken voordat je iets besteld, er was 99% verschil op de handrem
R koplamp, ligt het lampje te los in de fitting waardoor het lichtbeeld niet goed is, kwestie van het "veertje" buigen zodat hij weer geklemd wordt
Olielekkage, is of de krukaskeerring of pakking oliepomp.... denk de krukaskeering omdat hij wel erg nat van de olie was
Groeten Rob.
Thanx Rob.
Draagarmen en veerpootlagers + rubbers ga ik sowieso vervangen.
Remslang LV en Rv vervang ik allebei, moet de boel dan toch ontluchten en dan is de hele voorkant weer spik en span.
Naar de hoes zal ik wel even kijken, anders knikker ik er gewoon een nieuwe op.
Handremschoentjes heb ik liggen, trek binnenkort de trommels wel even open.
Koplamp is appeltje-eitje.
Olielekkage laat ik nu even voor wat het is, blok is inderdaad erg nat maar ik verlies niet veel.
Stuur je zo nog een PB-tje.
Zo, spulletjes zijn besteld. Hopelijk voor de Kerst binnen zodat we in de Kerstvakantie de Vulva klaar kunnen maken voor de APK. :eusa_dance:
Ik beloof niets, maar heb in de planning om e.e.a. op beeld vast te leggen... :eusa_whistle:
Edit: Tiepvaut
Ben druk met de handremschoentjes bezig, maar zie nu dat een van de bovenste (kleine) veertjes is gebroken. Heb een remblokken set welke in een lot onderdelen zat, helaas zonder dat veertje. Kan m.i. niet zo heel veel kwaad (volgens mij is de bovenkant (met afstelmogelijkheid) redelijk statisch) maar wil deze er toch op hebben om te voortkomen dat de remblokken eventueel gaan slepen en dus verbranden.
Wie weet er of zo'n prulveertje ergens los te krijgen is of wie heeft er nog ergens eentje liggen?
Thanx guys and gals.
BTW, zoals gezegd is dat op beeld vastleggen niet echt gelukt....., eksquize me.....
Eh, die stomme veertjes aan de afstelkant zijn mijns inziens redelijk belangrijk, anders
kunnen de voeringen tegen de trommel aankomen, en dat wil je echt niet.
Is dit tijdelijk op te lossen met een niet-verend alternatief?
Citaat van: daytonawim op 18-12-2011 14:43:57
Eh, die stomme veertjes aan de afstelkant zijn mijns inziens redelijk belangrijk, anders
kunnen de voeringen tegen de trommel aankomen, en dat wil je echt niet.
Bovenste veertje "borgt" de afstelling.
Zou even op jacht gaan naar een vervanger en niet gaan rijden ermee zonder die veer .
Ok, thanx.
Maar dat valt niet mee op zondag. Maar aangezien de Vulva de enige auto is ga ik het afgebroken veertje maar proberen te modificeren als tijdelijke oplossing,
Als er iemand nog z'n veertje heeft liggen hoor ik het graag.
Je kan em wel even borgen met een staaldraadje, alleen dan even niet je handrem gebruiken.
Morgen even bij de Volvo een veertje halen
Ok, effe kort.
De afgelopen dagen beide draagarmen en veerpootlagers en -rubbers vervangen, handrem nogmaals afgesteld, uitlaat vastgezet.
Tijdens het inwerken van de WD40 wat kleine cosmetische dingetjes, linker koplampwisser geplaatst alsmede een roostertje naast het sleepoog geplaatst en nog een persoonlijk detail toegevoegd. Foto komt later.
Nog 2 dingetjes voor de APK, 1 remslang moet vervangen worden (remslang in huis, maar geen vloeistof :eusa_wall:) en 1 hoesje waar ik feitelijk niets aan zag.
Na de nieuwjaar retour garage voor laatste werkzaamheden en APK, daarna brandstofpomp af laten stellen (feitelijk de hele distributie) en dan eens verder vogelen.
Bij deze alvast voor iedereen de beste wensen voor 2012.
In prencipe verlies je bijna geen remvloeistof bij het vervangen van je remslang. Je moet het rempedaal iets in drukken, dan lekt hij amper
Citaat van: grijzev70tdi op 31-12-2011 22:05:23
In prencipe verlies je bijna geen remvloeistof bij het vervangen van je remslang. Je moet het rempedaal iets in drukken, dan lekt hij amper
Hoeveel is "iets" en hoe kritisch komt dit?
Gewoon ingedrukt alsof je remt. Als je alleen werkt kan een al dan niet geïmproviseerde remknecht helpen.
Google even voor een idee over het laatste.
Citaat van: razorx op 31-12-2011 22:19:11
Gewoon ingedrukt alsof je remt. Als je alleen werkt kan een al dan niet geïmproviseerde remknecht helpen.
Google even voor een idee over het laatste.
Bezemsteel beetje verzagen werkt prima.
Ander tipje, spuit je remslang punten alvast in met WD40 (of zo iets) dan komen ze makkelijker los. Ook jammer als hij bij je remleiding afknapt. Dan heb je iets meer werk namelijk
Gebruik voor het losdraaien van de remslangen wel topgereedschap. Je werkt immers op koper, een matig passende sleutel ruineert de boel al snel.
Gaan we doen, thanx.
Mooiste is als je leidingsleutels hebt. Je kunt ook een ringsleutel beetje bewerken
Yep! Stahlwille FTW, gewoon bij de Brezan te koop. Het is het waard.
Citaat van: grijzev70tdi op 31-12-2011 23:00:57
Je kunt ook een ringsleutel beetje bewerken
Had ik al in gedachten, heb wel wat oude liggen. Alleen nog effe kijken welke maten ik moet hebben.
Citaat van: razorx op 31-12-2011 23:03:19
Stahlwille
Ben niet zo'n Stahlwille-liefhebber, heb pas een ringsleutel 15mm (bij normaal gebruik, dus geen pijp van 3 meter erop....) kapotgedraaid.....
Zorg dan wel dat de sleurltel niet versleten is, anders draai je de wartels zo rond..
Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 23:05:20
Zorg dan wel dat de sleurltel niet versleten is, anders draai je de wartels zo rond..
Kijk anders wel voor een setje leidingsleutels, gaat wel goedkomen.
Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 23:05:20
Zorg dan wel dat de sleurltel niet versleten is, anders draai je de wartels zo rond..
Nog een nuchter andwoord arjen ;D
Zo, afspraak gemaakt voor de definitieve APK.
Afkeurpunten zijn in orde gemaakt, alleen remslangetje en ashoes laat ik over aan de garage. Remslangetje omdat ik het niet aandurf met zelfgemaakt / aangepast gereedschap en ashoes omdat ik, zoals gezegd, daar niets aan zie.
MEANY (jawel, haar nieuwe en definitieve naam, ter nagedachtenis aan mijn oude classic Mini EN als "afkorting" voor Mean Green Machine) krijgt donderdag (als het goed is...) een nieuwe APK, wordt opnieuw uitgelijnd na vervangen van de draagarmen en de winterbandjes worden op de Cetussen gedraaid. Ben er helaas niet meer aan toegekomen om deze op te knappen, maar dat komt tussendoor of desnoods komende zomer wel. Zomerbanden gaan van de Argo's af, deze komen ook aan de beurt.
Volgend weekend verdient ze een uitgebreide poetsbeurt (in- en exterieur) en daarna gaan we eens kijken wat we in welke volgorde aan gaan pakken.
Afstellen distributie staat redelijk hoog op de lijst, heb nog een minime olielekkage en verder wat pruldingetjes....
Gaan eindelijk mijn wielen eronder? ;D
Lekker bezig!
Gr. Stefan
Citaat van: stefanhuijser op 02-01-2012 22:32:44
Gaan eindelijk mijn wielen eronder? ;D
Lekker bezig!
Gr. Stefan
Nope, liggen er nu 3 onder met zomerbanden + reservewiel (de 4de heb ik apart gehouden ivm die beschadiging). Wielen worden (hopelijk..... :eusa_whistle:) komende winter opgeknapt en na de winter gemonteerd met nieuw zomerrubber.
MEANY staat inmiddels weer bij de garage voor de laatste dingetjes, APK, uitlijnen en de grote bandenwisseltruc. Morgen of vrijdag weer ophalen.
Zojuist "nieuwe" tellerunit 60K km vooruitgedraaid (thanx cheapass Dremel :eusa_dance:) voor inbouw alleen nog even op de exacte (uitgelezen) stand zetten. Zal waarschijnlijk de eerstvolgende klus worden na een welverdiende poetsbeur van in- en exterieur....
Ik hoop voor je dat ze weer wordt goedgekeurd!
Gr. Stefan
Citaat van: stefanhuijser op 05-01-2012 06:59:40
Ik hoop voor je dat ze weer wordt goedgekeurd!
Gr. Stefan
Thanx dude, daar gaan we wel vanuit :angel:
Vandaag van de vrouw een verlaat kerstkadootje gekregen, 2 3D-badges en een eland-sleutelhanger.
Kunnen mooi op MEANY na de beloofde vertroetelbeurt. :eusa_dance:
Uit zeer betrouwbare bron vernomen dat ze weer een verse APK heeft... :eusa_dance: :eusa_dance:
Morgen alleen nog even uitlijnen en dan kan ik haar morgenmiddag weer ophalen. ;D
En MEANY staat weer thuis. Inclusief verse APK, uitgelijnd (stond er flink naast na het plaatsen van de nieuwe veerpootlagers en -rubbers en draagarmen...), remslangen voorkant vervangen, hoesje aandrijfas (scheen toch echt een gaatje in te zitten...) en op wintersloffen. Qua temperatuur absoluut (nog) niet nodig, maar van de zomerbanden waren er 2 afkeur en 2 rond 2,5mm. De winterbanden had ik toch nog liggen.... Tegen het voorjaar maar eens gaan shoppen voor nieuwe zomerbandjes.
Even slikken bij het aftikken en met een glimlach naar huis.................. dacht ik, niet dus :eusa_wall: :eusa_wall:
Mevrouw was blijkbaar zo in haar ### getrapt dat ik haar 2 dagen bij vreemden had achtergelaten dat ze het verrekte om te starten. Na verloop van tijd 102Ah accu kuis leeg, damn. Weer naar binnen, powerbooster erop en daar ging ze. Met enige vertraging dus toch (MET glimlach) naar huis. Daar aangekomen gelijk een mail naar Terlouw gestuurd, hopelijk kan ik volgende week zaterdag terecht om de distributie (en dus brandstofpomp) af te laten stellen.
Als dat gedaan is heb ik er na aanschaf een half jaar geleden nogmaals de aanschafprijs aan onderhoud ingestopt en is het even genoeg. Heb nog wat dingetjes liggen (of onderweg) o.a. KMteller MET werkende dagteller en gasveren achterklep die al betaald zijn maar dan is het even klaar :eusa_whistle:
Heb nog wel wat openstaande dingetjes o.a. kleine (beheersbare) olielekkage em een licht tikkende vaccuumpomp. Daar dat is voor later, komend weekend (hopelijk) tijd om mijn dametje eens lekker te verwennen :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 06-01-2012 20:59:29
komend weekend (hopelijk) tijd om mijn dametje eens lekker te verwennen :eusa_dance:
Maar helaas.... Feitelijk een hele dag druk geweest met hier en daar wat dingetjes ophalen. Al met al 230km gereden in een heerlijke dame die na het uitlijnen en vervangen draagarmen een stuk minder zoekerig is EN niet bij elke drempel af te remmen tot bijna 0 ivm versleten veerpootlagers.
Echt genieten, heerlijk. Heb volgens mij ook een hele dag met een grote glimlach in de auto gezeten.... :eusa_dance: :eusa_dance:
Zo, en weer terug van Terlouw. Was er nog nooit geweest, moet zeggen dat het een knappe toko is. Mezlf aangemeld en even later kwam er een monteur om de sleutels vragen. Beetje jammer dat ik op de vraag om mee te mogen kijken (je kunt er altijd wat van opsteken...) vriendelijk doch dringend richting koffiecorner gedirigeerd werd. :eusa_wall: Maar so be it.
Klein uurtje later, na 2 bakken koffie, een Autovisie en een peuk was hij klaar. Pomp stond 3 graden te vroeg/laat (vergeten.....) en staat nu weer op tijd. Men was alleen niet overtuigd dat dit het complete probleem van het nmoeilijk koud starten op zou lossen, maar dit zal de toekomst uitwijzen.
Goeie 100 euries aftikken en we konden weer onderweg naar huis.
Komend weekend eens kijken watie doet :eusa_dance: :eusa_dance:
Ik ben benieuwd Pascal...
Citaat van: Douwe op 13-01-2012 21:39:33
Ik ben benieuwd Pascal...
Morgen de vuurdoop, heb je anders volgende week een avondje? :eusa_whistle:
Waarom lees ik toch steeds "PeeWee's, short mean green weenie" ?
Citaat van: -D©©©L- op 13-01-2012 21:42:33
Waarom lees ik toch steeds "PeeWee's, short mean green weenie" ?
Thanx, laptop vol koffie en de vrouw een natte broek..........
Ik bel je maandag wel, nog een voorkeur?
Nope, kunnen komende week sowieso wel effe meeten.
Hopelijk alleen om te socializen en niet uit technische noodzaak :eusa_whistle:
Citaat van: -D©©©L- op 13-01-2012 21:42:33
Waarom lees ik toch steeds "PeeWee's, short mean green weenie" ?
Van die Amerikaanse lachfilm ;D ;D
Ok, vanochtend MEANY weer uit de garage gehaald.
Alles gekruisd wat we hebben, sleutel erin en omdraaien. En zowaar, ze startte aanzienlijk sneller als voorheen. Heb nog wel het idee dat het beter kan (startmotor moest een paar keer rond) maar het is al beter als hiervoor :eusa_dance:
Dus so far so good, ben nu alleen benieuwd wat ze doet als het echt koud gaat worden, maar dat zijn zorgen voor dan :eusa_whistle:
Van wassen is vandaag niets gekomen, allemaal van die kleine k#tklusjes die veel teveel tijd kosten.......
BTW, het is dat het me te groot wordt anders zou een sticker met PeeWee's Short Mean Green Weenie wel erg tof zijn..... :eusa_dance: :eusa_dance:
En voor de nieuwsgierigen, PeeWee is een bijnaam die ik al vele jaren heb, afkomstig van mijn initialen (PW) en dus niet wat de meeste van jullie zullen denken....... :eusa_whistle:
Alweer een week of 3 geleden, even het stof eraf blazen.
Tussentijds weinig gedaan, wel een complete speakerset en een set achterklepveren aangeschaft. Nu nog tijd vinden om deze te monteren. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Zoals elders vermeld heeft de dame me de afgelopen week helaas 2 keer laten staan. Omdat ze al vanaf dat ik haar ijn mijn bezit heb niet al te best start, is (tevens door mede-forummers) dat de kou van de afgelopen dagen de genadeklap was met 1 of meer ralle gloeipluggen. Nieuwe zijn inmiddels in mijn bezit, morgen komt Douwe een bakkie doen. Tussen de bakkies in gaan we de pluggen monteren, heb zelf namelijk geen idee waar ze zitten.
Wederom een pijnlijke bevestiging van mijn maximaal gemiddelde autokennis. :eusa_wall:
Mocht dit geen soelaas bieden dan de gloeizekering en/of relais eens nader bekijken.
Maar weer een update, hoewel veel terug te lezen is in dit topic: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55052.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55052.0.html)
Beknopte versie: ivm slecht starten eerst de gloeipluggen vervangen, tijdens deze klus bleek ook de contactbrug ver heen te zijn. Ook deze vervangen, ondanks de goede adviezen heb ik de soms vervelende eigenschap om dingen eerst zeker te weten voor ik bepaalde handelingen verricht dus dit duurde wat langer.
Vandaag eindelijk klaar, helaas een brandstofslangetje van de injectoren afgescheurd welke nu aan de beurt is. Eigenlijk zijn, want ik vervang ze gelijk allemaal maar.
(http://desmond.imageshack.us/Himg853/scaled.php?server=853&filename=brandstofslangetjenaari.jpg&res=medium)
Daarna hoop ik weer eens een wat langere tijd zonder noodzakelijke werkzaamheden te kunnen rijden.
Maar voorlopig ben ik weer blij. :eusa_dance:
Nieuwe slang gehaald om bovenstaande probleem op te lossen, helaas vandaag geen tijd meer om deze te monteren ivm de Kindervastenavend. Ach, we gaan toch op de fiets, kan pappie na afloop een klein biertje nuttigen. :eusa_dance:
Morgen die dingen er eens tussen frommelen.......
Yeah, the bitch is alive :eusa_dance: :eusa_dance:
Brandstofslangetjes vervangen, starten en lopen. Alles goed nagelopen en geen lekkages meer :eusa_dance:
Zit nu alleen met een brandend motorlampje, waarschijnlijk omdat hier en daar een stekker losgetrokken is geweest. Binnenkort even laten resetten en dan voorlopig hopelijk geen "must-do"-klussen.
Heb nog wel een tellerunit die vervangen moet worden, wat achterklepveren en een handvol speakers die geïnstelleerd moeten worden. Maar dit heeft geen prio, dus dan eerst maar eens verder met de zwijnenstal die garage heet opruimen.... :eusa_doh:
Mooi om te horen Pascal,
heb jij OBD 1 of 2?Als het OBD 2 is kan ik hem wel voor je resetten.
En rustig aan met de pintjes .
Citaat van: Douwe op 21-02-2012 17:10:04
Mooi om te horen Pascal,
heb jij OBD 1 of 2?Als het OBD 2 is kan ik hem wel voor je resetten.
En rustig aan met de pintjes .
OBD2, we spreken volgende week wel weer af. En daarna gaan we eens meeten zonder technische noodzaak, ok? ;)
Enne, die pintjes zitten er alweer in, kidz waren compleet versleten, Vastenavend zit er weer op. Selu.
Op naar 11/11, dan wordt het motto voor 2013 bekend. Redelijk belangrijk omdat we met wat vaders hebben besloten om voor de schooloptocht van volgend jaar wat in elkaar te gaan knutselen......
Citaat van: pwberg op 21-02-2012 11:34:02
Zit nu alleen met een brandend motorlampje, waarschijnlijk omdat hier en daar een stekker losgetrokken is geweest. Binnenkort even laten resetten en dan voorlopig hopelijk geen "must-do"-klussen.
Vanochtend even naar de vuilstort geweest met een brandend lampje en toen we vanmiddag even op pad gingen ging het lampje direct uit. Nu heb ik er de ballen verstand van, maar m.i. moest er e.e.a. weer opnieuw gesetteld worden. Net als de verbruiksmeter die tijdens het ritje vuilstort (+/- 5 km) van de nog-te-rijden afstand even 160 km afsnoepte, terwijl dit nu weer gecorrigeerd lijkt te zijn.
Afijn, we zien van de week wel of het lampje weer opduikt.....
En sindsdien geen lampje meer gezien. We zien wel of en wanneer het eventueel weer opduikt...
Vanmiddag nog een gaatje gevonden om een ruime handvol speakers in te bouwen. Tot vanochtend had ik alleen speakers in de voordeuren, nu zijn dus alle speakerruimtes (2 x dashboard, voordeuren, achterdeuren en D-stijlen) gevuld.
En ik moet zeggen, voor originele fabrieksspeakers geeft het een heel acceptabel geluid. :eusa_dance:
Moet alleen voor de dashboardspeakers nog van die clipjes scoren om ze goed vast te zetten, denk dat ze nu gaan liggen rammelen. Komende week maar even op speurtocht.
Hopelijk volgend weekend een gaatje voor de dempers van de achterklep.
Voor de dashboard speakers heb ik van die plaatjes gebruikt waar je een schroef/parker in kan draaien. Geen idee hoe ze heten. Werkt goed en zitten goed vast
Citaat van: grijzev70tdi op 25-02-2012 16:59:40
Voor de dashboard speakers heb ik van die plaatjes gebruikt waar je een schroef/parker in kan draaien. Geen idee hoe ze heten. Werkt goed en zitten goed vast
Ik denk dat ik dezelfde bedoel, je schuift ze om het gat heen en dan kun je er een schroef indraaien.
Als iemand hier een naam voor weet of een linkje hoor ik het graag.
Citaat van: pwberg op 25-02-2012 18:05:02
Citaat van: grijzev70tdi op 25-02-2012 16:59:40
Voor de dashboard speakers heb ik van die plaatjes gebruikt waar je een schroef/parker in kan draaien. Geen idee hoe ze heten. Werkt goed en zitten goed vast
Ik denk dat ik dezelfde bedoel, je schuift ze om het gat heen en dan kun je er een schroef indraaien.
Als iemand hier een naam voor weet of een linkje hoor ik het graag.
Denk ook dat we het zelfde bedoelen ja. schuifschroefdingentjes ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 25-02-2012 18:09:21
schuifschroefdingentjes
Hierop googelen levert helaas geen bevrediging.... :angel:
Eerste resultaat is het vervangen van een WC-bril...
Kleine update, gisteren de Argo's met Continental zomerbandjes gemonteerd.
Dagteller en achterklepdempers staan nog steeds in de planning.
Afgelopen weekend bij de Lidl een setje dakdragers gescoord. Omdat de hond nu in de bench in de achterbak mee moet op vakantie missen we heel wat ruimte en een dakkoffer biedt dan uitkomst.
Wat denk je? De lengte vermeld op de verpakking 9120cm) is dus de totale lengte van de dragers zelf, voor de maximale maat tussen de rails kun je hier aan beide zijden nog minimaal 2 x 3 cm aftrekken van de klemmen. Resumé, gaat dus niet passen :eusa_wall:
Deze maar terugbrengen en verder zoeken naar andere......
Korte update, moet nodig naar bed.
Vanavond met Douwe (langzaamaan mijn steun en toeverlaat :eusa_whistle:) de tellerklok gewisseld. Had al een reserve-unit liggen, dus de oude eruit en de nieuwe (met daarop al de juiste KMstand) erin.
Gelijk ook maar alle lampjes preventief vervangen en hierbij geconstateerd dat zowel het servicelampje als het SRS-lampje op mysterieuze wijze verdwenen waren :eusa_wall:. Volgende week even resetten met behulp van eerder vernoemd persoon en dan zien we wel wat er terugkomt.
Alles teruggebouwd en even proefrijden. Sikkeneurig als ze is besloot MEANY om de KM-stand synchroon te laten lopen met het 1/10-wieltje van de dagteller. Zo gaat de stand wel heel snel omhoog, maar dat is natuurlijk niet de bedoeling. Spulletje weer uit elkaar en de oude klok (met aangepastte tellerstand EN nieuw tandwieltje) teruggeplaatst. En hoera, alles werkt weer naar behoren.
Dashboard los/vast teruggelegd, morgen nog even vastzetten en dan op naar de volgende klus.
Douwe, wederom bedankt. :eusa_clap:
Ik zou het zo gelaten hebben, zit je zo op de 1.000.000 km ;D
Citaat van: Douwe op 03-04-2012 18:42:57
Ik zou het zo gelaten hebben, zit je zo op de 1.000.000 km ;D
Haha, dat dan weer wel.
Dashboard zit inmiddels weer vast, weer een vinkje op de to-do-list.
Afgelopen zaterdag op de camping de gasveren van de achterklep vervangen. Had alles wat ik nodig had bij (incl. de handleiding van FGG uitgeprint, waarvoor dank) en na het nogmaals stoten van mijn hatreck was ik het helemaal zat.
Zoals bekend bij velen een fluitje van een cent........
Citaat van: pwberg op 02-04-2012 23:50:05
Volgende week even resetten met behulp van eerder vernoemd persoon en dan zien we wel wat er terugkomt.
Volgende week is volgende maand geworden... :P
Vandaag weer een bezoekje gehad van Douwe om MEANY's kerstboom te resetten.
Was allemaal geen probleem, had 5 foutcodes waarvan er na het resetten nog 1tje overbleef: lampje gloeipluggen.
Tzt bovendek nog maar eens lichten om dit lampje te vervangen. :eusa_wall:
Douwe, bedankt weer, voor zowel het resetten als het afleveren van het karretje van Jack. En natuurlijk de gebruikelijke gezelligheid. :eusa_clap:
Graag gedaan, en ik kom later mijn witte plaat wel ophalen.
Hele kleine update; afgelopen weekend op de camping de spuuglelijke strip onder de achterruit verwijderd. Half uurtje in de volle zon en het kontje zag er weer een stuk beter uit.
Foto's volgen.
Zoals vorige week beloofd de foto's:
De werkplek:
(http://desmond.imageshack.us/Himg39/scaled.php?server=39&filename=p5259459.jpg&res=landing)
Het "lijk":
(http://desmond.imageshack.us/Himg696/scaled.php?server=696&filename=p5259460.jpg&res=landing)
Het resultaat:
(http://desmond.imageshack.us/Himg404/scaled.php?server=404&filename=p5259461.jpg&res=landing)
Kontje zier er weer een stuk frisser uit. :eusa_dance:
Afgelopen weekend MEANY eens verwend met een poetsbeurt. Voornamelijk de ARGO-velgen, welke ik vorig jaar van Stefan Huijser heb overgenomen, konden wel wat aandacht gebruiken.
ARGO - voor
(http://desmond.imageshack.us/Himg855/scaled.php?server=855&filename=p6029522.jpg&res=landing)
ARGO - na
(http://desmond.imageshack.us/Himg16/scaled.php?server=16&filename=p6029524.jpg&res=landing)
Buiten de stoeprandschade zien we er weer redelijk puik uit, en ik vindt het ook best zo. Misschien tzt het randje nog even zwart spuiten zodat de schade minder opvalt...
Wat na-de-poets foto's (en nee, MEANY staat niet te koop, dat zijn de zonneschermpjes van de kidz...)
Heb trouwens niets met boten, maar in Wemeldinge is nu eenmaal niet veel meer te vinden... :angel:
(http://desmond.imageshack.us/Himg607/scaled.php?server=607&filename=p6029534.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg825/scaled.php?server=825&filename=p6029531.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg196/scaled.php?server=196&filename=p6029543.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg703/scaled.php?server=703&filename=p6029547.jpg&res=landing)
Hé, wat zien we daar???
(http://desmond.imageshack.us/Himg11/scaled.php?server=11&filename=p6029551.jpg&res=landing)
Een mooie 240 DL......
(http://desmond.imageshack.us/Himg59/scaled.php?server=59&filename=p6029555.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg4/scaled.php?server=4&filename=p6029553.jpg&res=landing)
Zag trouwens op deze foto dat ze knipoogt, komende week de koplampwissers maar even op de juiste manier monteren
Supermooie 244 op de foto,jammer dat die 855 geen trekhaakdop heeft ;D ;D ;D
Ha, velgjes zien er best weer prima uit zo!
Smoelt wel lekker zo, gelukkig ben je er blij mee en leeft er weer een stukje van mijn 10V voort!
(http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/Afbeelding117.jpg)
Nog een stukje sentiment.. Toen ze er allebei nog waren.. ;)
Gr. Stefan
Alweer een tijdje geleden, maar weer een korte update.
Allereerst hulde aan MEANY, 1700km naar / door Frankrijk (waarvan 1400 met een sleurhut van 1000kg op de pukkel en de overige 300km voornamelijk door de bergen) zonder ook maar een enkele indicatie dat er iets niet goed zou zijn. Verder een gemiddeld verbruik van 1:13.5 gehaald, waar ik heel tevreden mee ben.
Eenmaal thuis besloot ze toch haar temperament weer te laten zien, bij de 4de (!!) keer starten gaf de startmotor de geest. Ongelooflijk veel geluk mee gehad, liever thuis als langs de Route-de-Soleil. Aan laten slepen door mijn zwager en via Dirk een andere startmotor geregeld.
Gisteren het ding er onder geknutseld, toen ik hem eenmaal gevonden had. Wat een kl#teplek, zo onder de turbo. Maar uiteindelijk toch redelijk snel gelukt, met hulp van mijn maatje om het ding er tussen te frotten.
Ze lijkt nu ook beter te starten, binnenkort eens kijken of dit misschien te verklaren is door dat dit misschien een 2.2KW in plaats van een 1.4KW.
Heb nog genoeg projectjes liggen (koplamp vervangen, achterlicht RA onder opkallefateren en vervangen, grilletje opknappen en vervangen en nog wat dingetjes), maar heb ook nog een tuin die bestraat moet worden, een berg schilderwerk en nog wat zaken die de vrouw des huizes nodig acht. Dus hoef me de komende tijd niet te vervelen.....
Mooi dat het gelukt is, het zou mij idd niets verbazen als jij er een te lichte startmotor in had(bv van een benzine).
Citaat van: Douwe op 01-08-2012 22:51:42
Mooi dat het gelukt is, het zou mij idd niets verbazen als jij er een te lichte startmotor in had(bv van een benzine).
Is inderdaad ook mijn idee, vindt het te typisch dat hij nu veel sneller start. Zoals gezegd, binnenkort de specs van beide motoren eens opzoeken en naast elkaar leggen.
Benzinestarter kan niet want die past gewoon niet. Is een heel andere aansluiting. Wat wel kan is het verschillend vermogen van de starters.
Citaat van: Dirk342 op 02-08-2012 06:54:00
Wat wel kan is het verschillend vermogen van de starters.
Denk inderdaad dat dit het verschil maakt. Zal, zoals gezegd, binnenkort de specs eens naast elkaar zetten.
Even een halve Roffel-update, buiten het feit dat de hut er achter komt heeft het er niets mee te maken ;D
Vandaag hebben we een andere sleurhut gekocht.
Tijdens de vakantie hadden we al besloten dat onze caravan (3.80 m opbouw) wel wat aan de krappe kant werd en dat we maar eens moesten gaan kijken voor wat groters. Hebben inmiddels een aantal hutten bekeken, maar deze mankeerden allemaal wel wat. Lekkage gehad, (groot) onderhoud nodig etc etc in combinatie met een niet-flexibele vraagprijs. Verder advertenties zonder telefoonnummer waarbij men ook niet reageerde op mail (kan ook door de vakantieperiode komen) en caravans die onder onze neus verkocht werden, kortom het zat niet mee.
Vorige week een advertentie gezien met slechts 2 foto's van de buitenkant, maar toch maar een telefoontje aan gewaagd. Meneer in kwestie beantwoorde enthousiast mijn vragen en meer. Ondanks de afstand (150km) toch maar een afspraak gemaakt en vanochtend richting Voorthuizen.
Daar aangekomen bleek het een evangelische camping te zijn, even hielden wij ons hart vast. Compleet ongegrond, we werden hartelijk ontvangen. Lang verhaal kort, hut bekeken, plussen tegenover de minnen gezet en een goede prijs kunnen afspreken.
Voor de liefhebbers, het is een Wilk Stern de Luxe 500 geworden (opbouw 5.00 m, dus 1.20 m meer als onze oude hut) met natte cel, boiler en vaste schoonwatertank, allemaal zaken die we nu niet hebben.
Enige minpuntje is de bijbehorende voortent. Kwalitatief niet kapot te krijgen, maar wel heel erg retro (om het woord ouderwets niet te gebruiken). Bruintje moet eerst weer even wat aankomen, maar daarna zullen we onze oren en ogen openhouden om voor 1-April (als het nieuwe voorseizoen begint) een andere voortent aan te schaffen.
Goed foto's bij het verhaaltje (let niet op de zooi, de huidige eigenaren hebben momenteel vakantie en verblijven er full-time):
De hut
(http://img40.imageshack.us/img40/7205/wilkg.jpg)
Treinzit omgebouwd tot ouderbed
(http://img692.imageshack.us/img692/2637/p8110478.jpg)
Rondzit welke het kinderbed wordt (wellicht nog een stapelbedje van maken)
(http://img703.imageshack.us/img703/5953/p8110487.jpg)
Keukentje
(http://img443.imageshack.us/img443/7791/p8110480.jpg)
Natte cel, helaas met los toilet
(http://img521.imageshack.us/img521/3064/p8110482.jpg)
Retro voortent
(http://img21.imageshack.us/img21/9194/p8110490.jpg)
Over een week of 5 gaan we hem ophalen, kan niet wachten. En dan in de Herfstvakantie op stap met "de Lel".
Mooie hut Pascal :eusa_clap: :eusa_clap:
Alleen jammer dat er geen cassette toilet in zit. Maar wel een mooie boiler en vaste watertank, datgene wat ik er nog graag eens in wil hebben. :eusa_drool:
Het is voor jouw aan de andere kant van het land, maar is deze winkel (http://www.obelink.nl) iets voor jou?
Hebben ze voortenten en alles op voorraad voor niet al te veel geld.
Of je neemt mijn 3,5 meter voortent over... komt straks op marktplaats te staan. ;)
Edit: Link aangepast.
Thanx :eusa_dance:
Ik neem aan dat je www.obelink (http://www.obelink) bedoeld? Verkeerd gevingerd? :eusa_whistle:
Als jouw tent weggaat, PB me de gegevens maar door. Mijn omloop is 917, maat 11 (G-16 voor Isabella)
Die van ons is een maat 11 met speciaal gecoat dak tegen de warmte.
Als je lampen tegen het dak aanzet, schijnen die buiten bijna niet door.
Ik heb net gisteren de foto's gemaakt.
En inderdaad die van Obelink bedoelde ik ;)
Maar het is verder wel een hut met mogelijkheden :D ;)
Citaat van: BBS op 11-08-2012 22:56:12
Die van ons is een maat 11 met speciaal gecoat dak tegen de warmte.
Als je lampen tegen het dak aanzet, schijnen die buiten bijna niet door.
Ik heb net gisteren de foto's gemaakt.
En inderdaad die van Obelink bedoelde ik ;)
Maar het is verder wel een hut met mogelijkheden :D ;)
Hit me.... Foto's kunnen via de mail (zie profiel).
Gefeliciteerd met je gezegende aankoop.
En de oude Knaus?
Citaat van: Douwe op 11-08-2012 23:00:58
Gefeliciteerd met je gezegende aankoop.
En de oude Knaus?
Haha, lolbroek....
De oude wordt, voor zover je MP-publiek kunt vertrouwen, komende weer opgehaald. Blijft spannend........ :eusa_doh:
Citaat van: pwberg op 11-08-2012 23:04:28
Citaat van: Douwe op 11-08-2012 23:00:58
Gefeliciteerd met je gezegende aankoop.
En de oude Knaus?
Haha, lolbroek....
De oude wordt, voor zover je MP-publiek kunt vertrouwen, komende weer opgehaald. Blijft spannend........ :eusa_doh:
Ik denk: Hij zet een trekhaak onder de Wilk en koppelt de Knaus erachter ;D
Citaat van: Douwe op 11-08-2012 23:40:33
Citaat van: pwberg op 11-08-2012 23:04:28
Citaat van: Douwe op 11-08-2012 23:00:58
Gefeliciteerd met je gezegende aankoop.
En de oude Knaus?
Haha, lolbroek....
De oude wordt, voor zover je MP-publiek kunt vertrouwen, komende weer opgehaald. Blijft spannend........ :eusa_doh:
Ik denk: Hij zet een trekhaak onder de Wilk en koppelt de Knaus erachter ;D
Haha, en dan de Knaus mee voor de hond of wat?
Pfff, krijg een beetje stoflongen hier....
Redelijk rustig rond MEANY, alles werkt en doet het naar behoren. Heb nog wat lampwerk liggen wat vervangen moet worden, stickertje plakken etc etc, eigenlijk allemaal kleine dingetjes die geen haast hebben.
En dat is maar goed ook, heb het t#ringdruk op het werk. Komende 4 (!) weekenden zitten alweer volgepland met training dus dat wordt ook niets. Verder de tuin leeggetrokken en dichtgestraat, wat een k#twerk is dat toch ook.... Het is dat ik zo'n krauwer ben, anders zou ik het uitbesteden... :eusa_doh:
Afgelopen week op niet geheel legale wijze een prieel opgehaald, zie foto hieronder.
(http://desmond.imageshack.us/Himg267/scaled.php?server=267&filename=20120829210031.jpg&res=landing)
Was gelukkig redelijk dichtbij EN ik kon de hele terugweg secundair rijden, anders had ik het niet aangedurft.
Morgen de nieuwe voortent ophalen en over 2 weken de nieuwe sleurhut ophalen, dan kunnen we in de Herfstvakantie lekker een paar daagjes weg om het hele zootje eens goed te proberen. Heb nu 6 weken gewerkt na mijn vakantie en over 6 weken is het dus herfstvakantie, vreemd genoeg ben ik er nu alweer aan toe..... :eusa_wall:
Ach, uiteindelijk komt alles weer goed, gaan we maar vanuit... :eusa_dance:
aanhangertje voldoet prima zie ik :D
Citaat van: Jack v op 31-08-2012 21:16:01
aanhangertje voldoet prima zie ik :D
Heeft zich wederom goed gehouden.
Heb ook daar nog plannen mee, echter een ernstig gebrek aan tijd....... :eusa_wall:
Wil hem in dezelfde kleur als MEANY hebben (412) met
Volvo 850 TDI badges, maar dat is (gelukkig) ook een project zonder prioriteit...
Hihi, wij hebben een tijdje terug 5 beuken van 7 meter hoog opgehaald met de open tandemasser (3,5 meter)... dan heb je een soortgelijk plaatje, maar dan met een kompleet bos achter je auto :-)
Helaas natuurlijk vergeten een fotootje te maken :-(
Korte update, we hebben na 15 maanden alsnog besloten om de TDI de deur te wijzen en voor een benzine-850 te gaan ivm de kosten van voornamelijk de wegenbelasting. Eerlijk is eerlijk, met 10K km per jaar is de TDI simpelweg veel te duur puur voor die 2K km met de hut erachter. Dit moet een benzine-bak met wat meer vermogen ook wel redden, dan werkt hij maar wat harder. ;D
Op mijn advertentie op het forum nauwelijks reactie gehad, dus maar aan het rondkijken geweest. Heb een mooie 20-klepper gespot waar ik de TDI leuk op in kan ruilen. Wil proberen om in de loop van volgende week te gaan kijken of het wat is, mocht het allemaal bevallen heb je zomaar kans dat hij direct mee terug gaat.... :angel:
Keep you posted........
Toch wel weer een ESTATE zeker?
Citaat van: Douwe op 10-10-2012 22:31:39
Toch wel weer een station zeker?
Zeker, moet mijn zooi toch ergens laten.... ;D
Suc6!
Thanx :eusa_clap:
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Citaat van: Douwe op 10-10-2012 22:31:39
Toch wel weer een station estate zeker?
;D
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:05:29
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Heb wel wat (slechte) foto's, maar wacht liever tot het rond is. Nog een weekje geduld dus......
Blijk via kentekencheck trouwens een geen 20V te zijn maar een 2.5T :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:09:10
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:05:29
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Heb wel wat (slechte) foto's, maar wacht liever tot het rond is. Nog een weekje geduld dus......
Blijk via kentekencheck trouwens een geen 20V te zijn maar een 2.5T :eusa_dance:
Is ook een 20V ;)
Marco
Citaat van: MarcoV op 11-10-2012 20:10:42
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:09:10
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:05:29
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Heb wel wat (slechte) foto's, maar wacht liever tot het rond is. Nog een weekje geduld dus......
Blijk via kentekencheck trouwens een geen 20V te zijn maar een 2.5T :eusa_dance:
Is ook een 20V ;)
Marco
Touché...... Maar ik verwachtte een gewone 20V zonder turbo omdat hij zo werd aangeboden....
Kreeg zojuist wel een bevestiging dat hij tot volgende week donderdag voor mij gereserveerd staat..... :eusa_dance:
Als iedereen alles wilt kruisen wat hij heeft komt het goed. Foto's en informatie is veelbelovend..... :eusa_pray:
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:29:20
Citaat van: MarcoV op 11-10-2012 20:10:42
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:09:10
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:05:29
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Heb wel wat (slechte) foto's, maar wacht liever tot het rond is. Nog een weekje geduld dus......
Blijk via kentekencheck trouwens een geen 20V te zijn maar een 2.5T :eusa_dance:
Is ook een 20V ;)
Marco
Touché...... Maar ik verwachtte een gewone 20V zonder turbo omdat hij zo werd aangeboden....
Kreeg zojuist wel een bevestiging dat hij tot volgende week donderdag voor mij gereserveerd staat..... :eusa_dance:
Als iedereen alles wilt kruisen wat hij heeft komt het goed. Foto's en informatie is veelbelovend..... :eusa_pray:
Komt helemaal goed. ;)
Maar nu blijkt is het dus een 20V 2,5T en straks blijkt het ook een AWD (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.msg1280275.html#msg1280275) te zijn... ::)
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:57:30
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:29:20
Citaat van: MarcoV op 11-10-2012 20:10:42
Citaat van: pwberg op 11-10-2012 20:09:10
Citaat van: BBS op 11-10-2012 20:05:29
Sneak preview? :eusa_pray:
Succes met de omruiling!
Heb wel wat (slechte) foto's, maar wacht liever tot het rond is. Nog een weekje geduld dus......
Blijk via kentekencheck trouwens een geen 20V te zijn maar een 2.5T :eusa_dance:
Is ook een 20V ;)
Marco
Touché...... Maar ik verwachtte een gewone 20V zonder turbo omdat hij zo werd aangeboden....
Kreeg zojuist wel een bevestiging dat hij tot volgende week donderdag voor mij gereserveerd staat..... :eusa_dance:
Als iedereen alles wilt kruisen wat hij heeft komt het goed. Foto's en informatie is veelbelovend..... :eusa_pray:
Komt helemaal goed. ;)
Maar nu blijkt is het dus een 20V 2,5T en straks blijkt het ook een AWD (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.msg1280275.html#msg1280275) te zijn... ::)
Ja, nog effe... ::)
Nee, dit is het wel. En dat komt goed uit, is feitelijk precies wat ik zoek... :eusa_clap:
Citaat van: pwberg op 10-10-2012 22:19:34
Heb een mooie 20-klepper gespot waar ik de TDI leuk op in kan ruilen. Wil proberen om in de loop van volgende week te gaan kijken of het wat is, mocht het allemaal bevallen heb je zomaar kans dat hij direct mee terug gaat.... :angel:
Keep you posted........
Helaas een mail gekregen dat ze wegens familieomstandigheden voor onbepaalde tijd gesloten zijn. Maar goed, heb er geen haast mee, als ik over 1 a 2 weken nog niets gehoord heb eens een mail aan wagen.
To be continued.....
Citaat van: pwberg op 18-10-2012 14:24:47
Citaat van: pwberg op 10-10-2012 22:19:34
Heb een mooie 20-klepper gespot waar ik de TDI leuk op in kan ruilen. Wil proberen om in de loop van volgende week te gaan kijken of het wat is, mocht het allemaal bevallen heb je zomaar kans dat hij direct mee terug gaat.... :angel:
Keep you posted........
Helaas een mail gekregen dat ze wegens familieomstandigheden voor onbepaalde tijd gesloten zijn. Maar goed, heb er geen haast mee, als ik over 1 a 2 weken nog niets gehoord heb eens een mail aan wagen.
To be continued.....
Hmmm, auto is inmiddels verkocht, volgens vwe eergisteren overgeschreven. Beetje jammer, maar we kijken rustig verder.....
Citaat van: pwberg op 21-10-2012 11:19:57
Citaat van: pwberg op 18-10-2012 14:24:47
Citaat van: pwberg op 10-10-2012 22:19:34
Heb een mooie 20-klepper gespot waar ik de TDI leuk op in kan ruilen. Wil proberen om in de loop van volgende week te gaan kijken of het wat is, mocht het allemaal bevallen heb je zomaar kans dat hij direct mee terug gaat.... :angel:
Keep you posted........
Helaas een mail gekregen dat ze wegens familieomstandigheden voor onbepaalde tijd gesloten zijn. Maar goed, heb er geen haast mee, als ik over 1 a 2 weken nog niets gehoord heb eens een mail aan wagen.
To be continued.....
Hmmm, auto is inmiddels verkocht, volgens vwe eergisteren overgeschreven. Beetje jammer, maar we kijken rustig verder.....
Dat is kl#te zeg, maar er staan er genoeg te koop voor weinig.
Citaat van: Douwe op 21-10-2012 20:10:17
Citaat van: pwberg op 21-10-2012 11:19:57
Citaat van: pwberg op 18-10-2012 14:24:47
Citaat van: pwberg op 10-10-2012 22:19:34
Heb een mooie 20-klepper gespot waar ik de TDI leuk op in kan ruilen. Wil proberen om in de loop van volgende week te gaan kijken of het wat is, mocht het allemaal bevallen heb je zomaar kans dat hij direct mee terug gaat.... :angel:
Keep you posted........
Helaas een mail gekregen dat ze wegens familieomstandigheden voor onbepaalde tijd gesloten zijn. Maar goed, heb er geen haast mee, als ik over 1 a 2 weken nog niets gehoord heb eens een mail aan wagen.
To be continued.....
Hmmm, auto is inmiddels verkocht, volgens vwe eergisteren overgeschreven. Beetje jammer, maar we kijken rustig verder.....
Dat is kl#te zeg, maar er staan er genoeg te koop voor weinig.
Precies... :D
Citaat van: pwberg op 10-10-2012 22:19:34
Korte update, we hebben na 15 maanden alsnog besloten om de TDI de deur te wijzen en voor een benzine-850 te gaan ivm de kosten van voornamelijk de wegenbelasting. Eerlijk is eerlijk, met 10K km per jaar is de TDI simpelweg veel te duur puur voor die 2K km met de hut erachter. Dit moet een benzine-bak met wat meer vermogen ook wel redden, dan werkt hij maar wat harder. ;D
Zoektocht naar een benzine-850/V70 is even on hold gezet ivm een mogelijke wisseling van baan.
Mocht e.e.a. doorgaan dan heb ik een vaste werkplek in Rotjeknor (zonder de beschikking te hebben over een bedrijfsbakkie) en met 40K km per jaar is de TDI natuurlijk wel een uitkomst. Eens kijken hoe dit af gaat lopen.
Sowieso over een week of 2 MEANY eens richting APK pushen om te kijken wat er eventueel moet gebeuren. Heb dan nog tot 6-Jan om e.e.a. te fixen. En mocht het niet doorgaan, nieuwe APK verkoopt beter... ;D
Dan eerst maar even afwachten op eventueel andere baan, anders kan je gelijk lpg laten inbouwen
Citaat van: Sbv op 31-10-2012 20:38:30
Dan eerst maar even afwachten op eventueel andere baan, anders kan je gelijk lpg laten inbouwen
Eens even kijken wat er gebeurd, voor hetzelfde geld blijf ik dieselen.
Week of 2 is door omstandigheden niet gelukt, MEANY gaat woensdag voor de APK. Ben benieuwd...... :eusa_pray:
Eerdergenoemde potentiële nieuwe baan zit eindelijk schot in (duurde wat langer omdat de bedrijfshal nog geheel ingericht moest worden) mocht dit doorgaan dan gaat ze er alsnog uit. Maar we verkopen de huid niet voordat....... :eusa_whistle:
Donderdag 20.00 uur sollicitatiegesprek..... :eusa_dance: :eusa_dance:
savonds ? tering.. of is dit onderdeel van je werktijden rooster ?
Succes......
Citaat van: maruska op 18-12-2012 14:25:07
savonds ? tering.. of is dit onderdeel van je werktijden rooster ?
Hoop het niet......... :angel:
Citaat van: V70R AWD op 18-12-2012 16:20:25
Succes......
Thanks.
Weet je hoe ideaal, hoef je tegen je huidige werkgever iig niet te zeggen dat je "naar de tandarts moet"
Citaat van: Martijn_B op 18-12-2012 21:16:13
Weet je hoe ideaal, hoef je tegen je huidige werkgever iig niet te zeggen dat je "naar de tandarts moet"
Jij snapt hem..... ;D
Vandaag APK-dag, ben benieuwd..... :eusa_pray:
Wordt vervolgd
Nondeju.........
Niet smetteloos, moest een H1-lampje in...... :eusa_dance: :eusa_dance:
Buiten een moeizame roetmeting (begonnen met 5,5% na proefrit waar 2.5% de max is, uiteindelijk gemanipuleerd met het liften van het luchtfilter is me verteld.... :azn: ) geen problemen gehad.
Ben trots op die ouwe olieboot, komend weekend maar een flink verwennen met een goede poetsbeurt......
Je had em niet ff schoongeblazen voor de APK? ;D
Mooi dat je weer een jaartje kunt :)
Citaat van: The Volvoboy op 19-12-2012 17:48:40
Je had em niet ff schoongeblazen voor de APK? ;D
Eerlijk gezegd helemaal niet aan gedacht in de hektiek om haar gisterenavond weg te brengen...... :eusa_whistle:
Gefeliciteerd !!
Ik kom volgend jaar wel langs met de mat, ik ben net terug op de basis.
Citaat van: Douwe op 19-12-2012 21:52:04
Gefeliciteerd !!
Ik kom volgend jaar wel langs met de mat, ik ben net terug op de basis.
No prob dude, hij zal niet vergaan.... :eusa_whistle:
Citaat van: pwberg op 19-12-2012 21:53:26
Citaat van: Douwe op 19-12-2012 21:52:04
Gefeliciteerd !!
Ik kom volgend jaar wel langs met de mat, ik ben net terug op de basis.
No prob dude, hij zal niet vergaan.... :eusa_whistle:
Jawel hoor!!
Ik denk ongeveer 1500 kilometer ;D
Pfffff, lolbroek....... ;D
Citaat van: pwberg op 18-12-2012 14:17:59
Donderdag 20.00 uur sollicitatiegesprek..... :eusa_dance: :eusa_dance:
Net terug, goed gesprek gehad. Omdat die toko nog niet draait en feitelijk nog in opbouw is nog een hoop vragen onbeantwoord, maar wel een lekker gevoel aan overgehouden. Niet in de minste plaats omdat het perfect aansluit bij mijn vorige werkgevers (m.u.v. de huidige...)
Wordt helaas waarschijnlijk wel over de feestdagen heen getild, uiterlijk week 2013-002 hoor ik meer.....
Garage provisorisch opgeruimd zodat de sigaarrokende dame tijdens de komende veldslag veilig binnen kan staan. :eusa_dance:
Moet er binnenkort toch echt aan om serieus te gaan ruimen. Ben het wel een beetje zat dat mevrouw al bijna een half jaar buiten staat..... :eusa_wall:
Ik wil je wel helpen hoor, mijn ruimtelijk inzicht is beter dan ik zelf dacht.
Als je zag wat ik aan materiaal uit mijn garage heb gehaald, daar zou je 4 garages van dezelfde afmetingen stampvol mee krijgen ;D.
Citaat van: Douwe op 31-12-2012 12:45:10
Ik wil je wel helpen hoor, mijn ruimtelijk inzicht is beter dan ik zelf dacht.
Als je zag wat ik aan materiaal uit mijn garage heb gehaald, daar zou je 4 garages van dezelfde afmetingen stampvol mee krijgen ;D.
Bedankt voor het aanbod, Douwe, maar liever niet. Heb ooit samen met een maatje zijn schuur gedaan en de weken erna werd ik gebombardeerd met telefoontjes waar ik bepaalde spullen had weggelegd. Dit ondanks alles in overleg gegaan was. ;D
Dus laat mij maar lekker schuiven..... :eusa_whistle:
Pascal,
Het is ook de bedoeling dat je kampeerspul de caravan in zeilt als dat ding op stal gaat. ;) ;D
Zonder gekheid, wordt het dan niet eens tijd om e.e.a. definitief uit te sorteren?
Toen mijn ma hier woonde stond de garage ook vol met goedbedoelde zooi. Want het kan wel eens handig zijn...
Wat we nog nooit gebruikt hebben zonder pardon achter het huis gekieperd en volgende week naar de stort...
Maar mooi dat je roffel er nu in past.. :eusa_clap:
Citaat van: BBS op 31-12-2012 17:27:48
Zonder gekheid, wordt het dan niet eens tijd om e.e.a. definitief uit te sorteren?
Gaat ook gebeuren en wel het eerstkomende weekend dat ik/we volledig vrij heb(ben). Dan wordt er met een kritisch oog gekeken wat weg kan, want het loopt een beetje uit de spuigaten hier. Komt alleen maar bij en gaat weinig tot niets weg.
Dit zal tevens mijn laatste post van 2012 zijn, zitten nu aan de koffie met een lekkere oliebol. Ga straks over op Dobbel Palm / Kanon / Deugeniet / Duvel / La Chouffe (doorstrepen waar op dat moment geen behoefte aan is :angel:) om zo de laatste uurtjes van dit jaar door te brengen.
Vuurwerk is de lucht al in, kindjes liggen nu op bed met het idee om ze er straks even uit te halen. Komende 2 dagen vreselijk druk ivm de verjaardag van de Mrs morgen (hoe krijg je het verzonnen...... :eusa_wall:). Morgen de hele familie waarbij ouwelui en schoonouwelui blijven eten en woensdag vrienden en kennissen......
Aan U allen vanuit het regenachtige Zuiden een zeer aangename jaarwisseling en alle goeds voor 2013.
Selu
MEANY opnieuw te koop gezet wegens toekomstige aanschaf benzine-Roffel
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,62071.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,62071.0.html)
Vorige week een knappe kofferbakmat van Douwe overgenomen, ziet er netjes uit in de koffer.
Vanochtend MEANY haar wintersloffen aangetrokken, het mag nu wel ;D
Vandaag de veerpootbrug voor de achterkant binnengekregen. En nee, niet via de groupbuy... ;D
Eens kijken of ik morgen een klein gaatje kan vinden om hem erin te frotten. :angel:
Verkoop gaat trouwens moeilijk worden denk ik, zowel via het forum als via diverse verkoopsites slechts een enkele reactie. Zal wel te maken hebben met dezelfde reden dat hij te koop staat, dwz de belachelijk hoge wegenbelasting. Ook bij inruil bij een autobedrijf hoor ik de meest belachelijke inruilbedragen (ik weet dat ik een beetje aan de onderkant van de markt aan het shoppen ben, maar bij inruil op een vergelijkbare 850 qua bouwjaar, uitrusting etc 300-500 terugkrijgen gaat me toch echt te ver......)
Maar goed, ga haar ook niet weggeven, dus voorlopig blijven we haar lekker berijden.....
hmmm, vreemde zin.......
Citaat van: pwberg op 01-02-2013 17:07:09
Eens kijken of ik morgen een klein gaatje kan vinden om hem erin te frotten. :angel:
Hoewel naar zeggen slechts enkele minuten werk echt geen tijd voor gehad vandaag....
Het heeft slechts kort geduurd, MEANY slaapt weer buiten........................ :eusa_wall:
Gelukkig slechts tijdelijk, oude bankstel staat nu in de garage en gaat komende week naar de stort. Vanochtend een kar met huif gehuurd (gezien de weersvoorspellingen) en naar Barendrecht ge
tuftroffelt om een ander bankstel op te halen. Na een tussenstop bij het bekende Zweedse warenhuis in dezelfde plaats weer terug naar huis. Een hoop gezeul later was de switch gemaakt en stond het "nieuwe" stel binnen.
Nu bankhangen, morgen het feestje van dochterlief.
Veel plezier morgen, wij zijn volgende week aan de beurt :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: Douwe op 02-02-2013 22:01:45
Veel plezier morgen, wij zijn volgende week aan de beurt :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Thanx, gaat wel lukken.
Morgen grotemensenfeest en over 2 weken haar kinderfeestje.... Ligt wat verder uit elkaar ivm de tussenliggende Vastenavend, dametje is komende woensdag jarig.
Zoals jullie gelezen (kunnen) hebben zijn we rond half oktober aan het kijken geweest om MEANY de deur te wijzen. Omdat de particuliere markt compleet op zijn reet ligt en ook de inruilbusiness bedroevend is (meer als 500 euro inruilwaarde met bijbetaling van 1000+ euro ben ik nog niet tegengekomen :eusa_doh:) hebben we besloten om haar toch maar in ons midden te houden.
We weten nu wat we hebben, hebben er de afgelopen anderhalf jaar toch een aardige duit ingestoken en mevrouw wandelde afgelopen december zonder problemen door de APK :eusa_clap:. Natuurlijk blijven er wat aandachtspuntjes, maar niets wat direct moet gebeuren.
Dus we roeten voorlopig lekker door :eusa_dance:
En ja, we kunnen weleens een tikje wispelturig zijn ;D
Zojuist een bezoekje van Sander (Sbv) gehad die een T-5R interieur af kwam leveren.
Heeft wat TLC nodig, maar ziet er knap uit. Wellicht vanmiddag eens kijken of we de achterbank erin krijgen en de rugleuningverstelling van de bijrijdersstoel repareren.
Komende week als de kabelboompjes van Jasper binnenkomen eens kijke of we de elektrische stoelen aan de gang krijgen. Mocht dit niet kunnen (door mij als elektra-n00b) dan gaan we voor de quick-and-dirty oplossing door draden direct van de accu te trekken.
En dan staat er opeens dit in de schuur
(http://imageshack.us/a/img560/380/p3102129.jpg)
(http://imageshack.us/a/img850/6493/p3102128.jpg)
Vanmiddag even bezig geweest en de achterbank erin gefrommeld
Geen foto van de "voor"-situatie, maar via:
(http://imageshack.us/a/img23/1403/p3102131.jpg)
Ziet er knap uit, moet ik zeggen.
naar:
(http://imageshack.us/a/img515/9506/p3102132.jpg)
Vanavond even uitzoeken of de &*^#$^&! metalen borgstripjes en de kunststof clips waar de zijstukken inklikken los te verkrijgen zijn en is het achterbankproject afgerond.
Komende week eerst de rugverstelling van de bijrijdersstoel even fixen. Dan, als de kabelboompjes van Jasper binnen zijn eens kijken hoe we de stoelen aan gaan sluiten. Of de officiële manier of quick&dirty met een extra kabeltje direct op de accu.
To be continued.
EDIT: Voor de oplettende kijker; de gordel voor de zitplaats achter de bestuurder moest ten tijde van de foto nog vastgezet worden ;) Is inmiddels gebeurd.
mooi R-interieur, maare... je hebt toch wel gelijk je auto opgeruimd he... :P
Strak! :D Voorstoelen zijn een eitje ;)
Het Pascal, dat heb je al snel erin gezet. Het is gelukt met de leuning zo te zien. Viel het mee ?
Thanx heren.
Dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29545.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29545.0.html)) maakte me veel duidelijk en dan met name onderstaande afbeelding:
(http://www.hesp.nl/volvo/stoelen/stoelen9a.jpg)
Viel me veel mee gezien de horrorverhalen. Dat goed inlezen loont is wederom gebleken.
As said alleen even wat klein prul bestellen.
Voor mezelf
2 x 3525577 (plastic clips tbv zijstukken)
2 x 6818945 (metalen borgstrips)
Komende week hopelijk de stoelen. :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 10-03-2013 20:35:28
Voor mezelf
2 x 3525577 (plastic clips tbv zijstukken)
2 x 6818945 (metalen borgstrips)
Bovenstaande besteld voor het wereldschokkende bedrag van net geen 5 euro.......
2de helft van de week ophalen als het geen backorder wordt...
Ik heb in mijn 855 die metalen stips/clips als bovenstaand kapot getikt en nooit meer teruggeplaatst.
Zonder dat ding schiet echt je achterbank niet uit de houder, gezien hoe vast dat ding zat ::) ;D
Citaat van: )()()sT op 11-03-2013 12:12:45
Zonder dat ding schiet echt je achterbank niet uit de houder, gezien hoe vast dat ding zat ::) ;D
Agree, geloof ook nooit dat hij zomaar loskomt. Zeker niet in opstaande positie.
Maar omdat mijn kidz erop zitten neem ik geen enkel risico, plus dat de leuning uiteindelijk niet voor niets extra geborgd zit.
Vanmiddag de spulletjes opgehaald, schade 5.93 euro incl. BTW....
Als het goed is gaan de kabels van Jasper vandaag op de bus en ook de relais van Sander zullen niet al te gek lang op zich laten wachten. Dan kunnen we wellicht komende zonder eens kijken of we de stoelen aan de gang krijgen.
Voor alle zekerheid bij de automaterialenzaak wat klein spul gehaald om de boel aan te sluiten mocht het op de originele manier niet lukken.
Hopelijk na komend weekend meer......
Voornemens om vandaag een beginnetje te maken met de stoelen, echter een onwijs stijve nek heeft roet in het eten gegooid. Dus het is gebleven bij het plaatsen van eerder genoemde borgplaatjes voor de leuning van de achterbank en de zijstukken.
Verder geprobeerd om de rugleuningverstelling van de bijrijdersstoel te fixen, kan dit helaas niet testen voor bij in de auto zit..... :eusa_wall:
Ook even gekeken naar een vrije thule om eventuele kabels voor de quick&dirty aansluitmethode door te voeren, maar deze vooralsnog niet gevonden. Nog maar even verder gaan zoeken..... :eusa_whistle:
Wordt ongetwijfeld vervolgd, alleen geen idee wanneer ivm drukke werkzaamheden de komende weken......
T-5R - voorstoelen project ligt even stil ivm het weer (kan in mijn garage de deuren van de auto niet open zetten, wat toch wel erg makkelijk is om de stoelen te monteren ;D ) en een veel te drukke agenda.
Druk bezig met de voorbereidingen voor het komende kampeerseizoen, druk op het werk, afijn, je kent het wel.
Het volgende project heeft zich alweer aangediend, toen we de hut uit de stalling gingen halen viel me op dat de achterkant wel erg ver inveerde. In ieder geval veel verder als toen we hem weg gingen brengen (dus op dezelfde manier beladen). Denk dat de achterschokbrekers aan vervanging toe zijn. En als we die stap dan toch nemen komen er waarschijnlijk ook gelijk andere (verzwaarde) veren achter.
Zie alleen door de bomen het bos niet meer in mijn speurtocht qua merken. Monroe, Sachs en Gabriel zijn enkele merken die ik in verschillende prijsklassen tegenkom. Indien iemand hier een nuttige bijdrage in kan leveren graag :eusa_whistle:
wil je nivomats of gewone dempers ?
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 20:55:15
wil je nivomats of gewone dempers ?
Nivomats zou wel handig zijn met oog op de hut, maar prijstechnisch een stuk minder interessant. :eusa_wall:
Denk dus dat het gewone gaan worden.
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:02:35
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Dat bedoel ik ;)
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:04:52
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:02:35
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Dat bedoel ik ;)
Ben je wel klaar, zeker met een caravan erachter. Gewone dempers zijn een heel stuk minder kwa prijs
Voor de S70 vorig jaar setje besteld 80 euro volgens mij
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:09:50
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:04:52
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:02:35
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Dat bedoel ik ;)
Ben je wel klaar, zeker met een caravan erachter. Gewone dempers zijn een heel stuk minder kwa prijs
Voor de S70 vorig jaar setje besteld 80 euro volgens mij
Dan bedoel ik ;)
Heb al een interessant aanbod gehad..... Zo snel kan het gaan ;D
Open deur, maar is uitlijnen nodig na vervangen achterdempers? :eusa_doh:
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:13:47
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:09:50
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:04:52
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:02:35
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Dat bedoel ik ;)
Ben je wel klaar, zeker met een caravan erachter. Gewone dempers zijn een heel stuk minder kwa prijs
Voor de S70 vorig jaar setje besteld 80 euro volgens mij
Dan bedoel ik ;)
Heb al een interessant aanbod gehad..... Zo snel kan het gaan ;D
Open deur, maar is uitlijnen nodig na vervangen achterdempers? :eusa_doh:
nee hoor
Citaat van: Jack v op 26-03-2013 21:26:22
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:13:47
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:09:50
Citaat van: pwberg op 26-03-2013 21:04:52
Citaat van: Sbv op 26-03-2013 21:02:35
nieuwe set nivomats compleet met veren etc ca 520 euro. Van de week geïnformeerd voor mijn 850
Dat bedoel ik ;)
Ben je wel klaar, zeker met een caravan erachter. Gewone dempers zijn een heel stuk minder kwa prijs
Voor de S70 vorig jaar setje besteld 80 euro volgens mij
Dan bedoel ik ;)
Heb al een interessant aanbod gehad..... Zo snel kan het gaan ;D
Open deur, maar is uitlijnen nodig na vervangen achterdempers? :eusa_doh:
nee hoor
Ok, dan is de deur dus nog dicht.
Ik dacht omdat onze Roffels 4-punts uitgelijnd (horen te) worden dat dat in dit geval ook nodig zou zijn.
Sinds dit weekend ben ik ook lid van de ABS-controller-club. Op de terugweg uit Breda afgelopen zaterdag bleven de ABS en TRACS lampjes na het tanken branden. Even snel zoeken op het forum liet weinig aan de verbeelding over. :eusa_wall:
Dus maar even een PB-tje aan Thuur eraan gewaagd. ;D
To be continued.
Citaat van: pwberg op 21-04-2013 22:43:09
Sinds dit weekend ben ik ook lid van de ABS-controller-club. Op de terugweg uit Breda afgelopen zaterdag bleven de ABS en TRACS lampjes na het tanken branden. Even snel zoeken op het forum liet weinig aan de verbeelding over. :eusa_wall:
Dus maar even een PB-tje aan Thuur eraan gewaagd. ;D
To be continued.
En de lampjes zijn weer uit. Rush is er af, maar m.i. wel een voorteken dat de controller zijn beste tijd heeft gehad.
Eens kijken hoe het zich ontwikkeld......
Goed, MEANY is inmiddels (vorige week) uitgelezen en het ABS-probleem zich rechtsachter. Komende week nog effe induiken voor de vakantie.
Volgende week wil ik ook de achterschokkers vervangen en daar heb ik een vraagje over. Lees horrorverhalen over vastgerotte en afbrekende bouten en dit wil ik voorblijven. Zal het natuurlijk wel proberen te voorkomen, maar mochten deze het toch niet overleven wil ik graag een nieuw setje hebben liggen.
Dus; met wat voor type bouten (maat, kwaliteit) zitten deze vast? Mocht dit simpelweg M10 x 100 8.8 zijn is het niet zo'n probleem, maar iets exotischers zal bij de dealer vandaan moeten komen. In dat geval graag ook een nummertje, VIDA biedt geen uitkomst.
Thanx.
Ben er inmiddels via de dealer achter dat de onderkant niet met een losse bout vastzit, maar een stud / tapeind welke vastzit aan het subframe (heeft men mij wijsgemaakt. Heb wel 2 nieuwe moeren besteld, mocht ik de oude kapotdraaien.
Komend weekend tussen de bedrijven door regelmatig WD40-en en ergens komende week de dempers (hopelijk) even vervangen.
Eigenwijs als ik ben na de eerste WD40 behandeling even sleutel 18 op de moeten gezet en tot mijn grote verbazing gingen ze beiden redelijk makkelijk los. Snel weer vastgezet in de gelukkige wetenschap dat dit volgende week geen pijnpuntje gaat worden.
Iemand die me de momentwaarde van deze moeren kan vertellen?
Citaat van: pwberg op 28-06-2013 09:04:41
Ben er inmiddels via de dealer achter dat de onderkant niet met een losse bout vastzit, maar een stud / tapeind welke vastzit aan het subframe (heeft men mij wijsgemaakt. Heb wel 2 nieuwe moeren besteld, mocht ik de oude kapotdraaien.
Komend weekend tussen de bedrijven door regelmatig WD40-en en ergens komende week de dempers (hopelijk) even vervangen.
Is een fluitje van een cent, mocht je hulp nodig hebben dan hoor ik het wel.
Citaat van: Douwe op 28-06-2013 23:14:07
Citaat van: pwberg op 28-06-2013 09:04:41
Ben er inmiddels via de dealer achter dat de onderkant niet met een losse bout vastzit, maar een stud / tapeind welke vastzit aan het subframe (heeft men mij wijsgemaakt. Heb wel 2 nieuwe moeren besteld, mocht ik de oude kapotdraaien.
Komend weekend tussen de bedrijven door regelmatig WD40-en en ergens komende week de dempers (hopelijk) even vervangen.
Is een fluitje van een cent, mocht je hulp nodig hebben dan hoor ik het wel.
Komt wel goed, maakte me het meeste druk over die 2 moeren.
Als het nodig is hoor je het wel.......
Citaat van: pwberg op 28-06-2013 23:04:16
Iemand die me de momentwaarde van deze moeren kan vertellen?
;D Dit ga je toch niet serieus menen of wel ? Gewoon goed vastperen die moeren en klaar. Er is geen enkele monteur in welk bedrijf / dealer te vinden die deze moeren met een momentsleutel en/of gradenboog aan gaat trekken. Gebeurt gewoon helemaal niet. Luchttol erop en vast. Als je geen luchttol hebt gewoon met de ratel echt goed vastperen en dan is het goed.
Citaat van: Dirk342 op 29-06-2013 07:29:56
Citaat van: pwberg op 28-06-2013 23:04:16
Iemand die me de momentwaarde van deze moeren kan vertellen?
;D Dit ga je toch niet serieus menen of wel ? Gewoon goed vastperen die moeren en klaar. Er is geen enkele monteur in welk bedrijf / dealer te vinden die deze moeren met een momentsleutel en/of gradenboog aan gaat trekken. Gebeurt gewoon helemaal niet. Luchttol erop en vast. Als je geen luchttol hebt gewoon met de ratel echt goed vastperen en dan is het goed.
Sorry......... :-\
Heb nu eenmaal leren sleutelen in de luchtvaartindustrie waar echt alles op moment gezet wordt. En dat blijft erin zitten.... ;)
Komt goed........
Citaat van: pwberg op 29-06-2013 10:15:50
Citaat van: Dirk342 op 29-06-2013 07:29:56
Citaat van: pwberg op 28-06-2013 23:04:16
Iemand die me de momentwaarde van deze moeren kan vertellen?
;D Dit ga je toch niet serieus menen of wel ? Gewoon goed vastperen die moeren en klaar. Er is geen enkele monteur in welk bedrijf / dealer te vinden die deze moeren met een momentsleutel en/of gradenboog aan gaat trekken. Gebeurt gewoon helemaal niet. Luchttol erop en vast. Als je geen luchttol hebt gewoon met de ratel echt goed vastperen en dan is het goed.
Sorry......... :-\
Heb nu eenmaal leren sleutelen in de luchtvaartindustrie waar echt alles op moment gezet wordt. En dat blijft erin zitten.... ;)
Komt goed........
Ik zie niet in waarom we die standaard bij onze auto's niet zouden aanhouden.
Citaat van: Vulk op 29-06-2013 12:40:56
Ik zie niet in waarom we die standaard bij onze auto's niet zouden aanhouden.
Iedereen is natuurlijk vrij om te doen wat hij of zij denkt dat juist is om te doen Thomas, heel simpel. Echter het gebeurt gewoon niet in geen enkel bedrijf. Is ook nergens voor nodig, een goede monteur weet gewoon hoe vast iets dient te zitten en hoe vast je iets aantrekt. Met momentsleutels ed aan onderstellen werken is, in mijn ogen, je reinste larie en meer voor (dat bedoel ik absoluut niet generaliserend of beledigend) voor hobbyisten. Het zijn geen racewagens of vliegtuigen, etc. Ook bij geen enkele Volvo dealer word dit gedaan, niet bij onze auto's, maar ook niet bij de nieuwste.
Ik ken weinig mensen met een harder hoofd dan jij Dirk. ;D
Op de een of andere manier komt dit soort discussies bekend voor :eusa_think:
Luchttol versus momentsleutel (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47227.msg1299174.html#msg1299174)
Citaat van: Vulk op 29-06-2013 13:49:06
Ik ken weinig mensen met een harder hoofd dan jij Dirk. ;D
Hahahahaha, daar heb je ook weer gelijk in Thomas ;D ;D
Ik ben het met Dirk eens, vast is vast!
Maar ik snap wel dat je met een gemiddelde ratel de boel niet zo vast krijgt als met een luchttol en dus een momentsleutel wil gebruiken (al is het alleen maar omdat deze langer is en je de boel dus vaster kan draaien).
Groet,
The Demon.
P.S. Bij twijfel kan je de moeren/bouten altijd nog eens natrekken na een week.
Vanavond de achterdempers vervangen voor de progressieve Koni's van Jack. Op het gemakkie anderhalf uur bezig geweest en het spulletje zit erin. :eusa_dance:
Zal een verbetering zijn, zeker met de hut erachter. Komende zaterdag zullen we erachter komen, rond de klok van 03.00 uur vertrekken we voor 3 weken naar de Jura in frankrijk. :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
ABS / TRACS lampjes lijken een eigen wil te hebben (aan - uit - aan - uit enz...) , uitlezen geeft ABS-codes 314 en 324 wat aangeeft dat het probleem rechts-achter zit. Ga het niet meer redden voor de vakantie maar alvorens de controller te laten thuuren wil ik eerst eens kijken of het niet in de (bekabeling van) de sensor of de krans zit.
Huidige KM-stand 479.996 :eusa_clap:
En sinds afgelopen zaterdag zijn we weer in den landen.
Supervakantie gehad, nagenoeg de hele vakantie 35+ graden gehad. Kindjes hebben zich prima vermaakt met de animatie, in het zwembad en op- en rond de camping. Gezien de temperaturen geen reet gedaan en gezien, behalve veel bier gedronken ;D, lekker onder het luifeltje gezeten afgewisseld met af en toe een frisse plons en natuurlijk met de kidz aan het prullen geweest.
Technisch heeft MEANY zich uitstekend gedragen, geen enkel probleem gehad. Wat betreft de hut heeft de koelkast er helaas een paar dagen uitgelegen. Op zicht niet vreemd dat hij zijn warmte niet kwijt kan met een buitentemp van 40+ op het afblaasrooster ;) En gelukkig lag het bier koud in de gehuurde koelkast in de voortent ;D
Echter wel gemerkt dat mijn nieuw-gebruikte progressieve achterdempers niet voldoende waren om MEANY level te krijgen met een kogeldruk van 70kg, voor volgend jaar moeten er dus verzwaarde achterveren komen. Mocht iemand nog iets hebben liggen dan hoor ik het graag (no rush...).
Verder naar aanleiding van het gewichtprobleem (terug te vinden in het camping-topic) besloten dat er volgend jaar een koffer op het dak komt. Deze moet er ook nog komen, evenals dakdragers voor bevestiging op mijn rails. Hiervoor geldt hetzelfde als voor bovengenoemde veren ;D
Nu eerst acclimatiseren (eerste werkdag zit er alweer op :eusa_silenced:)........
Of even sparen voor nivomats? Wij hebben ze ook voor het eerst dit jaar, bevalt uitstekend!
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2013 23:04:31
Of even sparen voor nivomats? Wij hebben ze ook voor het eerst dit jaar, bevalt uitstekend!
Heb ik ook over gedacht, maar het gebruik van de auto rechtvaardigt voor mij de kosten niet. ;)
Citaat van: pwberg op 29-07-2013 23:06:40
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2013 23:04:31
Of even sparen voor nivomats? Wij hebben ze ook voor het eerst dit jaar, bevalt uitstekend!
Heb ik ook over gedacht, maar het gebruik van de auto rechtvaardigt voor mij de kosten niet. ;)
Maar nivomats rijden sowieso lekkerder dan verzwaarde veren met stugge(re) schokdempers, been there, done that. ;) Ook wij hebben maar zelden de caravan erachter hangen, maar ze rijden heerlijk en daarbij is de oppompende functie ideaal. Is een investering, maar naar onze mening is het die investering 100% waard!
ik zeg ook nivomats. Het is eenmalig redelijk duur(530 euro voor complete set) maar dan ben je ook weer jaren klaar.
Stel je verkoop de auto, dan zet je de originele dempers er weer onder en verkoop je het spul
Heb het T-5R interieur net weer te koop gezet, zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606)
EDIT: Toetoet, dat is snel. Gereserveerd door fpede :)
3 dagen geleden gepost in "Verheugd":
Citaat van: pwberg op 07-08-2013 21:26:27
Vandaag een set Volvo-dakdragers gekocht EN een dakkoffer. Beide tegen scherpe prijs.
Dat wil zeggen, de afspraken zijn gemaakt, optimistisch dat ik ben ga ik ervan uit dat beiden tegen het eind van komend weekend in huis zijn.
Zou mooi zijn, zou dan geslaagd zijn voor de helft van het geplande bedrag :eusa_clap:
en ik kan U mededelen dat het allemaal gelukt is. Gisteren in Sint Jan Steen (of all places.......) een mooie koffer opgehaald van 480ltr en zojuist in Steenbergen een set originele Volvo-dakdragers. Klaar voor in totaal 85 euro...
Me happy....... :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 09-08-2013 22:50:21
Heb het T-5R interieur net weer te koop gezet, zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606)
EDIT: Toetoet, dat is snel. Gereserveerd door fpede :)
waarvoor mijn dank!
ben nog altijd verliefd op een R-interieur, maar een T-5R interieur maar er zeker ook zijn ;D
Citaat van: fpede op 10-08-2013 20:25:37
Citaat van: pwberg op 09-08-2013 22:50:21
Heb het T-5R interieur net weer te koop gezet, zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65772.msg1411606/topicseen.html#msg1411606)
EDIT: Toetoet, dat is snel. Gereserveerd door fpede :)
waarvoor mijn dank!
ben nog altijd verliefd op een R-interieur, maar een T-5R interieur maar er zeker ook zijn ;D
No prob ;) Zie je morgen wel verschijnen.
En Francis heeft net het interieur meegenomen. Wens hem er veel plezier mee :eusa_clap:
Heerlijk, straks rijdt elke Belgische 850 rond met een T-5R interieur. :)
Hehe om 11 uur thuis aangekomen, nu nog een plekje vinden om de zetels te bewaren, en het voorste leer Wat te behandelen ;)
Maar eerst maar wat leren voor men (her) examens eind augustus
::)
;D
Oke, 2 puntjes.
Allereerst een hinderlijke rammel aan de voorkant. Uit nadere inspectie bleek dat het veertje uit onderstaande foto (professioneel geleend uit de blog van Yits) mist.
(http://www.paerl.it/volvo/remf5.jpg)
Mocht er nog iemand iets hebben liggen, graag. Blokken zijn namelijk verder nog goed.
Ten tweede zag ik gisteren in een ander topic 2 foto's van een setje gewone schokbrekers en een foto van een set nivomats. Mijn nekharen gingen overeind staan en ik kreeg een weeig in mijn onderbuik. Die 2de foto leek onwaarschijnlijk veel op de gebakjes die ik onder mijn auto uitgehaald heb toen ik de progressieve dempers welke ik van Jack V overgenomen heb gemonteerd heb. Zie hieronder
(http://imageshack.com/scaled/large/5/b2r7.jpg)
Kan iemand dit vermoeden bevestigen? Dit zou m.i. wel verklaren waarom ik MEANY nog steeds met de bips vrij laag vond liggen.......
Ik dat geval dus op zoek naar óf een set normale / verzwaarde veren óf misschien dan toch wel een set nivomats. Eerst eens uitzoeken wat het verschil in financiën is. Voorkeur zou wel uitgaan naar nivomats, maar ben bang dat ik schrik van de prijs (heb Sander enkele posts hierboven een prijs voor een complete set incl. fikse korting van 530 horen noemen....)
Qua nivomats heb je gelijk, er moeten dan dus ook 13mm veren onder komen om de auto enigszins goed op hoogte te krijgen. De veren zijn dus namelijk dikker als die bij de nivomats worden gebruikt.
De remveren heb ik hier wel liggen, moet je maar een keer in de beruchte blauwe bak komen zoeken als je in de buurt bent.
tja het is even slikken met de prijs van nivomats maar dan ben je wel klaar. Ik had zelf geen zin in gebruikt spul wil het gewoon goed hebben de komende jaren.
Thanx heren.
Dus het klopt ook dat de combinatie van gewone dempers icm nivomat-veren resulteert in een plat-op-de-bek-kont van de auto?
If so ga ik het in eerste instantie oplossen met standaard veren, de nivomats houd ik nog even in gedachten. Zijn feitelijk volgend jaar pas nodig als de hut er wee achter geknoopt wordt, kunnen we er nog even goed over nadenken en voor sparen. ;D
Je zou ook kunnen kijken naar een gebruikt setje ;)
Kost niet heel erg duur en je kunt het proberen. Zelf heb ik ook een gebruikt setje er onder gezet en ze bevallen mij erg goed.
Ze werken nog prima en binnen 500 meter staat het hok weer op rij hoogte. ;)
Citaat van: BBS op 22-08-2013 21:26:38
Je zou ook kunnen kijken naar een gebruikt setje ;)
Kost niet heel erg duur en je kunt het proberen. Zelf heb ik ook een gebruikt setje er onder gezet en ze bevallen mij erg goed.
Ze werken nog prima en binnen 500 meter staat het hok weer op rij hoogte. ;)
Weet niet of ik dat risico wel wil lopen......
Moet dan wel via het forum zijn MET de garantie dat mochten ze binnen X tijd niet blijken te voldoen ze retour kunnen.....
Ik heb ze ook via het forum.... :laugh:
En voor de rest moet je dat met de verkoper overleggen. Maar ik wil niet meer zonder nivomats...
Als je die eenmaal gewent bent :o
Citaat van: BBS op 22-08-2013 21:30:54
Ik heb ze ook via het forum.... :laugh:
En voor de rest moet je dat met de verkoper overleggen. Maar ik wil niet meer zonder nivomats...
Als je die eenmaal gewent bent :o
Ikke snap. ;)
Wist niet eens dat ik ze had, hebben feitelijk nooit helemaal lekker gewerkt.
Zeg maar net te weinig om het verschil te merken met gewone schokbrekers en net genoeg om zonder problemen te kunnen rijden ;D
Wat voor veren heb je nu eronder dan ?
Geen nivomat veren waarschijnlijk.
Citaat van: Sbv op 22-08-2013 21:38:51
Wat voor veren heb je nu eronder dan ?
Geen nivomat veren waarschijnlijk.
Dat is nu dus de grote vraag. ;D
CiteerDus het klopt ook dat de combinatie van gewone dempers icm nivomat-veren resulteert in een plat-op-de-bek-kont van de auto?
Is er fysiek verschil te zien tussen de diverse veren?
Nivo veren zijn 11mm dik, gewone 13mm.
Heb ze hier wel liggen.
Citaat van: Jack v op 22-08-2013 21:43:13
Nivo veren zijn 11mm dik, gewone 13mm.
Heb ze hier wel liggen.
Kijk, daar hebben we wat aan, thanx.
Had van Dirk al wel begrepen dat de normale 13mm zijn, maar wist niet dat de nivomat-veren 11mm zijn.
Morgen effe meten.
Nivomat veren zijn dunner. Je moet ze dan haast naast elkaar zien of opmeten
Citaat van: Sbv op 22-08-2013 21:45:09
Nivomat veren zijn dunner. Je moet ze dan haast naast elkaar zien of opmeten
Haha, te laat Sander ;D
Citaat van: Jack v op 22-08-2013 21:43:13
Nivo veren zijn 11mm dik, gewone 13mm.
Heb ze hier wel liggen.
Thanx anyway :eusa_clap:
Ik heb nog wel een set nieuwe nivomat veren liggen.
Als hij nivomats had, zullen die er ook wel onder zitten
Citaat van: Sbv op 22-08-2013 21:49:47
Ik heb nog wel een set nieuwe nivomat veren liggen.
Vermoedt zomaar dat deze er nu onderzitten, mits onderstaande stelling klopt.
CiteerDus het klopt ook dat de combinatie van gewone dempers icm nivomat-veren resulteert in een plat-op-de-bek-kont van de auto?
Nu in de info van de dikte van veren heb lijkt het me wel, immers 11mm is dunner en dus flexibeler en dus zakt de kont verder. Correct me if I'm wrong
Maar mocht het nodig zijn dan weet ik je te vinden, thanx.
Citaat van: grijzev70tdi op 22-08-2013 21:50:51
Als hij nivomats had, zullen die er ook wel onder zitten
Dat zeg ik, zie hierboven ;D
even schuifmaat erbij en kijken.
Citaat van: Sbv op 22-08-2013 21:53:46
even schuifmaat erbij en kijken.
Precies, dat zeg ik; morgen ;)
Een nieuwe dag is gekomen ;D
Net even gemeten, 11mm. Nivomat-veren dus.
Al druk met Jack v in conclaaf om e.e.a. geregeld te krijgen :eusa_dance:
Zondag komen ze jou kant op.
Citaat van: Jack v op 22-08-2013 22:07:21
Zondag komen ze jou kant op.
Dan zal ik de reus uit het Noorden ook even inlichten ;D
Douwe, kom der maar in
Naar aanleiding van onderstaand bericht van Sander
Citaat van: Sbv op 24-08-2013 11:31:29
VAG-KKL kabel kopen en Vol-FCR kan je wel iets mee
Bijv deze kabel
http://www.kgxenon.nl/zoeken.html?q=kkl (http://www.kgxenon.nl/zoeken.html?q=kkl)
Ik heb zelf de seriële genomen omdat mijn toenmalige laptop dat nog had. Inmiddels serieel naar usb converter erop en dat werkt ook.
maar een VAG-KKL kabel besteld.
Kon nooit een betaalbare kabel vinden en omdat ik Douwe toch zo nu en dan zie kon hij indien nodig MEANY wel uitlezen.
Software is inmiddels ook geregeld :eusa_whistle:
Als de kabel binnen is eens gaan kijken of we het spulletje aan de gang krijgen.
Wat betreft het bovenstaande nivomat / veren gebeuren, dit is in progress ;D
Pffff, heb ik dat weer......
Citaat van: pwberg op 25-08-2013 22:04:41
Citaat van: ed op 25-08-2013 22:02:25
Heb de kabel besteld (de usb variant). Ben benieuwd, laat wel even horen of het werkt. Bedankt!
Effe offtopic; heb jij wel een bevestigingsmail gehad? Ik namelijk niet (gisteren besteld)........
Citaat van: knoertS70 op 26-08-2013 08:39:10
Ik heb hem ook zaterdag besteld en keurig bevestiging gekregen. Moest alleen wel handmatig overboeken.
Gr John
Citaat van: ed op 26-08-2013 09:49:30
Klopt heb ik ook gedaan. En de USB of de seriele variant besteld (ik de USB). Ben benieuwd wanneer het binnen komt.
Geen bevestigingsmail mogen ontvangen. Sjapie gemaild en de order handmatig doorgemaild gekregen. Echter zonder verdere (betaal)gegevens. Daarop heeft hij de oorspronkelijke bevestiging via mijn gebruikte mailadres doorgestuurd maar die komt hier ook niet door...... :eusa_wall:
Maar kijken wat Sjapie morgen te vertellen heeft.......
Citaat van: pwberg op 28-08-2013 16:07:34
Citaat van: pwberg op 25-08-2013 22:04:41
Na de nodige mail op en neer de eerste order geannuleerd en een nieuwe geplaatst. Nu wel een bevestiging.
Maar als ik dat zo eens lezen zal het nog wel minimaal een week duren voor de kabel binnen is.......
En binnen :eusa_dance:
Eerlijk is eerlijk, verkoper een lovende mail gestuurd.
Nu kijken of ik komend weekend een gaatje kan vinden om te proberen e.e.a. aan de praat te krijgen....
Volgende projectje kondigt zich alweer aan, een of andere apel#l heeft besloten om zichzelf mijn antenne toe te eigenen :eusa_wall: :eusa_wall:
En dan niet er netjes afgeschroeft, maar met ietwat meer geweld zodat ook het voetje deels afgebrokkeld is. Moet dus een nieuwe voor komen.
Heb het hele forum afgestruind (en VADIS) maar helaas niet veel wijzer geworden. Mocht er ergens een DIY beschikbaar zijn, graag. Hemel zal deels losmoeten, dus nieuwe clips zullen wenselijk zijn. Nummertje van een antenne (liefst een wat kortere of een haaievin) zijn ook welkom.
So much to do, so little time... :eusa_whistle:
Antenne zit in het linker achterraam...
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2013 23:29:16
Antenne zit in het linker achterraam...
I know ;)
Maar ik heb ook een dakantenne (for whatever reason, waarschijnlijk van een oude carkit oid) en dit is dus kaasie. En zo'n afgebroken pukkel ziet er ook niet uit, dus moet er iets komen. En dan vindt ik een klein sprietje of een haaievin mooier als een zwarte dop ;D
Aah op die fiets ;D
Citaat van: pwberg op 01-09-2013 10:18:03
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2013 23:29:16
Antenne zit in het linker achterraam...
I know ;)
zwarte dop ;D
Deze zijn GROEN !!!
Hij is of zwart of dop :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 01-09-2013 10:34:40
Citaat van: pwberg op 01-09-2013 10:18:03
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2013 23:29:16
Antenne zit in het linker achterraam...
I know ;)
zwarte dop ;D
Deze zijn GROEN !!!
Hij is of zwart of dop :eusa_whistle:
Bijdehandjes gegeten? ;D
Weer een bewogen dagje.
Veren komen er volgende week onder en qua antenne ben ik nog niets wijzer geworden, maar vandaag wel mijn klapsleutel binnen gekregen.
En helaas met dezelfde vaart ook weer om de klote geholpen..... :eusa_wall:
Zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65693.msg1421384.html#msg1421384 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65693.msg1421384.html#msg1421384)
Heb Praid al een mail gestuurd of we een nieuw veertje kunnen leveren.
Verder vanmiddag bij Wout-P11 een set sierlijsten voor de dorpels opgehaald. Wel met een beetje werk om ze echt netje te krijgen, maar daar was de prijs dan ook naar. Nog even staan te bakkeleien over de herkomst van zijn 854, maar mocht hij daar verder op in willen gaan dan komt dat vanzelf ergens bovendrijven.
Tevens de spoiler voor Willem meegenomen, mocht deze voor het weekend niet verder onderweg zijn dan volgt er een kleine minimeet in de buurt van Raamsdonksveer.
Werderom, so much to do, so little time..... :eusa_whistle:
Citaat van: pwberg op 04-09-2013 21:02:59
En helaas met dezelfde vaart ook weer om de klote geholpen..... :eusa_wall:
Zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65693.msg1421384.html#msg1421384 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65693.msg1421384.html#msg1421384)
Heb Praid al een mail gestuurd of we een nieuw veertje kunnen leveren.
Ongeduldig als ik ben het opgefrommelde veertje ingekort en een nieuwe poging gewaagd. En weer frommel ik die veer op..... :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik doe iets fout, maar wat??? ??? ???
Vanochtend verrast door een telefoontje van Priad. Ene Arjan, niet te verwarren met onze eigen Arjen(850) wat ik dus wel deed. Begin van het gesprek was achteraf gezien erg onduidelijk ;D
Ander veertje opsturen was geen probleem, heb hem ook verteld wat er fout gegaan was. Daarop heeft hij me uitgelegd hoe ze daar het klapmechanisme opspannen. Voor de liefhebbers:
De sleutelbaard in uitgeklapte positie voorzichtig in een bankschroef inklemmen. De behuizing er aan de onderkant tegenaan houden en het spanmechanisme aanbrengen. Vervolgens de veer spannen met 1 1/4 tot 1 1/2 slag tegen de klok in. En daar ligt precies het verschil met de beschrijving van Dopie (wederom, no offense....).
Daar ben ik dus ook de fout mee ingegaan. Met 4 volle slagen met de klok mee vond hij het niet vreemd dat het veertje naar de gallemiezen was.
Morgen zal de nieuwe veer binnen zijn, dan kunnen we een nieuwe poging wagen. Keep you posted.
Gisteren de sleutel gefixt. Met bovenstaande beschrijving appeltje-eitje.
Heb besloten de transponder niet uit de oude sleutel te slopen, maar de sleutel compleet in de stuurkolom te bevestigen.
Komende week een gaatje zoeken om even de stad in te gaan en de baard te laten slijpen.
Verder komende week de nivomatveren verwisselen voor normale veren en met een beetje mazzel een andere drukregelaar ophalen hier vlakbij. :eusa_dance:
Inmiddels via het forum een vervangende pressure regulator geregeld, heb die als het goed is morgen in bezit,
Echter wel (alweer) een vraagje. Aangezien de oude afgebroken is, wil ik bij het verwijderen van de oude plasticresten het deksel lichten om te voorkomen dat er plasticdeeltjes naar binnen vallen. Echter, volgens VIDA heeft de pakking geen eigen nummer maar wordt deze samen met het deksel geleverd, zie hieronder.
(http://imageshack.us/scaled/large/24/eppw.jpg)
Weet er iemand of er toevallig toch een nummer is van deze pakking?
Thanx.
Er is geen aparte klepdesksel pakking te bestellen, enkel met klepdesksel.
VW heeft enkel dikkere.
Klepdesksel met pakking kost ca 140 euro ongeveer volgens mij
Citaat van: Sbv op 08-09-2013 22:33:41
Er is geen aparte klepdesksel pakking te bestellen, enkel met klepdesksel.
VW heeft enkel dikkere.
Klepdesksel met pakking kost ca 140 euro ongeveer volgens mij
Duidelijk.
Is deze pakking een beetje heel te houden tijdens demontage? Dan durf ik het risico wellicht wel te nemen.
Anders misschien een losse pakking van VW.... (wel los te verkrijgen, begrijp ik)
140 euro terwijl ik alleen de pakking nodig heb gaan we maar niet doen.....
pakking vw gaat niet passen heb ik al uitgezocht.
Loshalen moet je even aan Ronald vragen. Volgens mij 4 of 5 bouten los en dan gaat het al vrij simpel los
Citaat van: Sbv op 08-09-2013 22:40:42
pakking vw gaat niet passen heb ik al uitgezocht.
Loshalen moet je even aan Ronald vragen. Volgens mij 4 of 5 bouten los en dan gaat het al vrij simpel los
Ronald als in .......... (sorry, ben slecht in forumnamen vs. echte namen....... :eusa_whistle:)
Demontage valt idd wel mee, paar bouten los en gaan. Wil alleen weten of de pakking dan een beetje heel te houden is..
Ronald = Taranis ;D
Die heb ik inderdaad ook afgebroken ;D (en breken naar verluid allemaal af omdat 't kunststof verhard is)
Makkelijkste is om even die 2 bouten aan nummertje 8 op je tekening los te halen. Leiding iets wegbuigen, de 4 bouten (nummer 4) uit klepdeksel draaien en dan rechtstandig optillen. De laatste lukt je niet als je de leiding laat zitten en dan trek je je pakking net mooi kapot als je pech hebt.
De pakking is wel heel te houden, maar hou er wel rekening mee dat 't inmiddels 15 jaar oud is en rubber droogt gewoon uit. Bij de roetmeeuw dichtte ie nog redelijk af op wat zweten na. De pakking van VW kun je vergeten, ondanks dat ze zeggen dat ie past, past ie echt niet. Wellicht wel in combinatie met een VW klepdeksel, maar dat hebben wij niet geprobeerd.
Een origineel Volvo klepdeksel+pakking kost 160 euro (en dat vonden wij ook teveel).
Overigens zit er onder het klepdeksel nog een aluminium plaat, dus al breek je een stukje plastic af dan pleurt 't niet meteen in de motor, maar voorkomen is natuurlijk beter dan genezen dus ik zou inderdaad even je klepdeksel verwijderen.
Citaat van: Taranis op 09-09-2013 08:32:13
Die heb ik inderdaad ook afgebroken ;D (en breken naar verluid allemaal af omdat 't kunststof verhard is)
Makkelijkste is om even die 2 bouten aan nummertje 8 op je tekening los te halen. Leiding iets wegbuigen, de 4 bouten (nummer 4) uit klepdeksel draaien en dan rechtstandig optillen. De laatste lukt je niet als je de leiding laat zitten en dan trek je je pakking net mooi kapot als je pech hebt.
De pakking is wel heel te houden, maar hou er wel rekening mee dat 't inmiddels 15 jaar oud is en rubber droogt gewoon uit. Bij de roetmeeuw dichtte ie nog redelijk af op wat zweten na. De pakking van VW kun je vergeten, ondanks dat ze zeggen dat ie past, past ie echt niet. Wellicht wel in combinatie met een VW klepdeksel, maar dat hebben wij niet geprobeerd.
Een origineel Volvo klepdeksel+pakking kost 160 euro (en dat vonden wij ook teveel).
Overigens zit er onder het klepdeksel nog een aluminium plaat, dus al breek je een stukje plastic af dan pleurt 't niet meteen in de motor, maar voorkomen is natuurlijk beter dan genezen dus ik zou inderdaad even je klepdeksel verwijderen.
Thanx Ronald, duidelijk.
Ga de drukregelaar zo ophalen, hopelijk morgen een poging wagen.
Keep you guys posted
Dus, pressure regulator en remveer (zie paar pagina's terug..... :eusa_whistle:) vandaag kunnen scoren van Waylon.
Hoop wilde plannen deze week, helaas laat het weer momenteel even helemaal niets toe. Dan morgen maar weer eens aan de gang in een poging de garage aan kant te krijgen. Het binnenslaapseizoen komt er tenslotte weer aan.... :angel:
Vanmiddag toch even de dealer gebeld. Om mijn kapotte pressure regulator te fixen zoals het hoort had ik daar 65 euro excl. af moeten rekenen voor een nieuwe plus 165 euro excl. voor een kleppendekselpakking (incl. gratis kleppendeksel :eusa_wall: :eusa_wall:) Ben nu klaar voor 2 tientjes dankzij Waylon.
Op de zaak een potje Loctite 574 meegenomen en volgens dit datasheet (http://www.loctite.sg/sea/content_data/93789_574EN.pdf (http://www.loctite.sg/sea/content_data/93789_574EN.pdf)) zou dit wel moeten werken. Heb ik in ieder geval iets achter de hand mocht ik de pakking compleet mollen.......
Nu nog wat droog weer en we kunnen aan de gang :eusa_whistle:
Oh ja, het (defecte) binnenwerk voor de klapsleutel is ook binnen (thanx BBS ;)), dus als de sleutelboer terug is van vakantie zijn we weer wat meer van deze tijd...... ;D
sprak hij met een auto van 17 jaar oud en 480K km op de klok.........
Vandaag de klapsleutel maar gemodificeerd. Zat in elkaar maar naar mijn mening had de baard toch nog teveel speling in feitelijk alle richtingen. Naar aanleiding van een andere post hier ergens een vulringetje gemaakt. Samen met wat secondelijm zit hij nu perfect in elkaar. :eusa_dance:
Volgende week als de sleutelboer terug is van vakantie de baard laten slijpen en we zijn helemaal de man. Daarnaast zal de sleutel waarschijnlijk begin december gepimpt worden met een 3d elandsticker (dwz als mijn brief richting Spanje is aangekomen ;D)
Verder; SCHIJTWEER (inderdaad, met hoofdletters en dikgedrukt), dus de overige werkzaamheden liggen weer even stil. :angel:
Ok heren (en dames), graag even meedenken.
Heb een flinke tijd geleden bij een van de (ik meen actievere) forumleden een foto gezien van ladenkastjes die gebruikt werden voor het gereedschap. Lades waren redelijk laag en een flink aantal boven elkaar.
Kastjes hadden volgens mij ook nog een speciale naam, maar ik kan er niets van terugvinden.......
Weet iemand wie / wat ik bedoel of beschrijf ik hier jouw hobbyhok? Plz react ;D
Was dat niet in Dirk zijn weblog?
Citaat van: razorx op 11-09-2013 20:26:59
Was dat niet in Dirk zijn weblog?
Ik heb echt geen idee, vandaar mijn vraag ;D
En precies die blog (en anderen....) zijn net iets te lang om effe door te lezen :eusa_whistle:
Was dat niet in het blog van cas? :eusa_think:
Edit: Het was cas, in het blog van Dirk: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.msg1145185.html#msg1145185
Of bedoel je dit niet?
Citaat van: elianmars op 11-09-2013 22:43:33
Was dat niet in het blog van cas? :eusa_think:
Edit: Het was cas, in het blog van Dirk: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.msg1145185.html#msg1145185
Of bedoel je dit niet?
Exactemundo, thanx :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Hmmm, hebben op het werk ook van deze kastjes staat voor papierwerk en lijkt me persoonlijk niet heel erg stevig. Icm met een bezopen prijs (10 laatjes nieuw 200 euro en op MP ook nog 65) is deze brainfart ook weer naar de achtergrond verwezen. ;D
Heb ik me daarvoor de tandjes zitten zoeken? :eusa_snooty:
;D
Er is een envelop naar je onderweg ;)
Citaat van: elianmars op 12-09-2013 18:13:27
Er is een envelop naar je onderweg ;)
Hebben jullie de e-mail nog niet uitgevonden :eusa_think: ;D
Dat die envelop nog met snailmail verstuurd moet worden :eusa_wall: ;D
Citaat van: elianmars op 12-09-2013 18:13:27
Heb ik me daarvoor de tandjes zitten zoeken? :eusa_snooty:
;D
Er is een envelop naar je onderweg ;)
Uh, ja, thanx anyway...... :eusa_whistle:
En nog een keer thanx :eusa_clap:
Citaat van: BBS op 12-09-2013 18:26:42
Citaat van: elianmars op 12-09-2013 18:13:27
Er is een envelop naar je onderweg ;)
Hebben jullie de e-mail nog niet uitgevonden :eusa_think: ;D
Dat die envelop nog met snailmail verstuurd moet worden :eusa_wall: ;D
Zijn sinds gisteren van de postduif en telegram af.... :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 12-09-2013 18:39:06
Citaat van: BBS op 12-09-2013 18:26:42
Citaat van: elianmars op 12-09-2013 18:13:27
Er is een envelop naar je onderweg ;)
Hebben jullie de e-mail nog niet uitgevonden :eusa_think: ;D
Dat die envelop nog met snailmail verstuurd moet worden :eusa_wall: ;D
Zijn sinds gisteren van de postduif en telegram af.... :eusa_dance: :eusa_dance:
Wat moet Gerrit nu gaan doen dan?
(http://images2.wikia.nocookie.net/__cb20091209114930/fabeltjeskrant/nl/images/f/f3/Ome_Gerrit_1969.jpg)
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 12-09-2013 20:50:13
Zijn sinds gisteren van de postduif en telegram af.... :eusa_dance: :eusa_dance:
CiteerWat moet Gerrit nu gaan doen dan?
http://images2.wikia.nocookie.net/__cb20091209114930/fabeltjeskrant/nl/images/f/f3/Ome_Gerrit_1969.jpg
Heb gehoord dat hij tegenwoordig met Ieniemienie scharrelt, tot groot ongenoegen van Tommy en Pino.... :eusa_whistle:
Het lijkt wel of die klapsleutel me niet gegund is....... :eusa_wall:
Lokale sleutelboer is deze week weer begonnen na 3 weken vakantie. Prima, geen probleem, slijpen dat ding en gaan.
Dus de vrouw vandaag die kant opgestuurd, is die frikandel er niet. En de wel aanwezige persoon durfde het niet aan. :eusa_think:
Vrijdag nieuwe ronde, nieuwe kansen.
En gezien het huidige weer blijft de rest ook allemaal liggen, damned. loopt allemaal even niet zoals gepland cq gehoopt... :-\
Finally...... :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
(http://imageshack.com/scaled/800x600/849/htda.jpg)
Citaat van: pwberg op 07-09-2013 15:16:57
Heb besloten de transponder niet uit de oude sleutel te slopen, maar de sleutel compleet in de stuurkolom te bevestigen.
Ben flink verschokken van wat ik tegengekomen ben..... :eusa_shifty:
Kreeg de kappen rond de stuurkolom zo snel niet los en wilde kijken of ik via het schopbord bij kom komen. Hierachter 1 groot drama. Kroonsteentjes, tape, losse kabels, en als klap op de vuurpijl een rond geval met 2 touwtjes eraan (antennering) met daaraan vastgetaped.................... een 2de sleutel....
Wat een gekaai, ongelofelijk. Heb de ballen verstand van alles wat elektrisch / elektronisch is, maar ben mezelf daar (pijnlijk goed) van bewust. Blijf er dus ook af of vraag assistentie. Nu weet ik dat MEANY in haar vroegere leven een taxi is geweest en dat is goed terug te zien. Alleen heeft men het spulletje (ik vermoedt kabels van de teller, 27MC en dat soort zooi) niet fatsoenlijk gedemonteerd, maar losgeknipt, geschroeft, gesnokt, gekroonsteent, getaped etc etc...
Voorlopig even in de categorie "If it ain't broke, don't try to fix it", maar ik weet wel dat als ik hier ooit een storing in krijg dat ik flink zuur ben qua troubleshooten. Beste zou feitelijk zijn om het dash eruit te trekken en alles (al dan niet met behulp van een (deel van) een andere kabelboom) terug te brengen in originele staat....
Durfde er zelfs geen foto van te maken, zegt ook wel iets..... :eusa_wall:
Lichtpuntje, klapsleutel werkt... :eusa_clap:
Citaat van: pwberg op 20-09-2013 15:46:05
Finally...... :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
http://imageshack.com/scaled/800x600/849/htda.jpg
Sjiek hoor.
Citaat van: pwberg op 20-09-2013 17:01:38
Citaat van: pwberg op 07-09-2013 15:16:57
Heb besloten de transponder niet uit de oude sleutel te slopen, maar de sleutel compleet in de stuurkolom te bevestigen.
Ben flink verschokken van wat ik tegengekomen ben..... :eusa_shifty:
Kreeg de kappen rond de stuurkolom zo snel niet los en wilde kijken of ik via het schopbord bij kom komen. Hierachter 1 groot drama. Kroonsteentjes, tape, losse kabels, en als klap op de vuurpijl een rond geval met 2 touwtjes eraan (antennering) met daaraan vastgetaped.................... een 2de sleutel....
Wat een gekaai, ongelofelijk. Heb de ballen verstand van alles wat elektrisch / elektronisch is, maar ben mezelf daar (pijnlijk goed) van bewust. Blijf er dus ook af of vraag assistentie. Nu weet ik dat MEANY in haar vroegere leven een taxi is geweest en dat is goed terug te zien. Alleen heeft men het spulletje (ik vermoedt kabels van de teller, 27MC en dat soort zooi) niet fatsoenlijk gedemonteerd, maar losgeknipt, geschroeft, gesnokt, gekroonsteent, getaped etc etc...
Voorlopig even in de categorie "If it ain't broke, don't try to fix it", maar ik weet wel dat als ik hier ooit een storing in krijg dat ik flink zuur ben qua troubleshooten. Beste zou feitelijk zijn om het dash eruit te trekken en alles (al dan niet met behulp van een (deel van) een andere kabelboom) terug te brengen in originele staat....
Durfde er zelfs geen foto van te maken, zegt ook wel iets..... :eusa_wall:
Lichtpuntje, klapsleutel werkt... :eusa_clap:
Pascal,
Controleer alles eens op de werking. Als alles goed functioneerd dan zou je elke verbinding stuk voor stuk dat kaaiwerk kunnen vervangen door solderingen. De draadeindjes aan elkaar twisten en solderen. Daarna het uiteinde met behulp van een krimpkousje afwerken.
Het is een hels werk maar je voorkomt ermee dat de wagen stilvalt door los zittende verbindingen. ( of in het ergste geval afbrand :-\)
Ik zou het in elk geval niet laten zitten!
Succes ;)
Citaat van: BBS op 20-09-2013 20:26:58
Pascal,
Controleer alles eens op de werking. Als alles goed functioneerd dan zou je elke verbinding stuk voor stuk dat kaaiwerk kunnen vervangen door solderingen. De draadeindjes aan elkaar twisten en solderen. Daarna het uiteinde met behulp van een krimpkousje afwerken.
Het is een hels werk maar je voorkomt ermee dat de wagen stilvalt door los zittende verbindingen. ( of in het ergste geval afbrand :-\)
Ik zou het in elk geval niet laten zitten!
Succes ;)
Daarom ook :
Citaat van: pwberg op 20-09-2013 17:01:38
Voorlopig even in de categorie "If it ain't broke, don't try to fix it"
;)
Zal er toch eens aan moeten geloven denk ik, en wel om de door jouw aangegeven redenen.
Zou alleen tegen die tijd graag wat assistentie hebben met het verwijderen van het dash en eigenlijk gelijk een vervangend dash monteren ivm wat afgebroken bevestigingspunten.
Ik denk dat delen van het dash in soorten en maten wel op voorraad liggen in het forum magazijn in Apeldoorn of Nijmegen. ;)
Citaat van: BBS op 20-09-2013 20:43:07
Ik denk dat delen van het dash in soorten en maten wel op voorraad liggen in het forum magazijn in Apeldoorn of Nijmegen. ;)
Denk ook niet dat dat het grote probleem gaat zijn. Meer het geen ervaring hebben met het demonteren van het complete dash. Sowieso binnenkort alvast eens goed gaan inlezen.
Kort vraagje, is er nog ergens een DIY beschikbaar met WERKENDE foto's?
Lijkt wel of iedereen jaren geleden deze (monster)klus al voltooid heeft en destijds eens foto's ergens online heeft geplempt op vage sites welke nu niet meer bestaan...... :eusa_whistle:
Complete dash vervangen is tussen de 3 en 4 uur werk als je met z'n tweeen bent.Kijk maar eens in Jack z'n blog.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46513.msg1021256.html#msg1021256
Thanx Douwe. Bedoelde eigenlijk foto's van een DIY (en dan feitelijk welke schroeven / bouten er los moeten en vooral waar ze zitten). ;D
Maar met solderen en heel de rotzooi erbij zal ik dus maar rekenen op een goed gevuld weekend.....
Vanochtend eindelijk in de gelegenheid geweest om de achterveren te vervangen. Aangezien alles redelijk makkelijk los ging lekker een uurtje of 2 aan het prullen geweest en another job done. Was alleen bij mij wat onduidelijkheid betreffende een markering op de veren, maar een telefoontje naar het Hoge Noorden bracht al snel uitkomst.
Verschil is duidelijk merkbaar; hoewel ik er nog geen meter mee gereden heb staat hij van achter 3 cm hoger als met de nivomatveren. Mission accomplished dus. :eusa_dance:
Jack, sorry voor het storen, bedankt voor de verduidelijking en je veren liggen klaar. ;)
Nog effe vergeten te vermelden (probeer het te verdringen... >:( ) maar volgens mij hebben ze vannacht geprobeerd in te breken in MEANY. Bij beide deuren aan de bijrijderskant zitten op de hoek flinke krassen (die er gisteren absoluut nog niet zaten...) alsof ze er een schroevendraaier tussen hebben gezet.
(http://imageshack.com/scaled/800x600/59/fupu.jpg)
(http://imageshack.com/scaled/800x600/202/hra7.jpg)
Gelukkig is dat de enige schade en zijn ze niet binnen geweest, maar blijf GVD met je klauwen van andermans spullen af!!!!!!
Eens kijken of dit ergens te verhalen is, maar ik vrees dat het bijtippen wordt...... :eusa_wall:
Het lijkt er inderdaad op dat ze hebben geprobeerd de deuren op die punten te forceren.
Lelijke krassen, Pascal :-\
Dat ziet er inderdaad uit als braakschade, maar waarschijnlijk wel van amateurs of kinderen.
Ik vermoed ook dat ik dit te danken heb aan een verveelde groep hangjongeren. Ten eerste is er in die ouwe roetblazer niets te halen en ten tweede rost elke zichzelf respecterende dief er simpelweg het slot uit.
Garage uitmesten heeft vanaf nu in ieder geval prio 1.......
Citaat van: koen.s op 21-09-2013 20:10:55
:o Aan twee kanten, ongelooflijk >:(
Dat dan weer niet ;D
Gaat om beide portieren aan de bijrijderskant...
Citaat van: koen.s op 21-09-2013 20:15:07
Citaat van: pwberg op 21-09-2013 20:11:57
Citaat van: koen.s op 21-09-2013 20:10:55
:o Aan twee kanten, ongelooflijk >:(
Dat dan weer niet ;D
Gaat om beide portieren aan de bijrijderskant...
Is even erg, zonde.
Als je het netjes wil hebben, wordt het spuiten.
Ben je niet verzekerd voor inbraak schade?
Ga maandag eens bellen of braakschade ook onder mijn verzekering valt........
Gadverdamme zeg, stelletje knoeiers. Kunnen ze niet van andermans spullen afblijven :eusa_wall:
Voor alle zekerheid maar digitaal aangifte gedaan van vernieling / poging tot inbraak.
Heb ik in ieder geval iets om te overleggen richting de verzekering.
Maandag eerst bellen.
Citaat van: pwberg op 21-09-2013 20:07:18
Ik vermoed ook dat ik dit te danken heb aan een verveelde groep hangjongeren. Ten eerste is er in die ouwe roetblazer niets te halen en ten tweede rost elke zichzelf respecterende dief er simpelweg het slot uit.
Garage uitmesten heeft vanaf nu in ieder geval prio 1.......
Sjeu Pascal dat is nou echt jammer... ::) Inderdaad aangifte doen en verzekering inlichten.
Garage opruimen en gelijk opgeruimd houden ;D
Die van mij licht alleen nog nog wat rommel in wat naar de stort moet en dan is die weer leeg. (nadat de hele zomer er de caravan zooi in gelegen heeft ;))
Gaat mijn roffel straks ook weer lekker onder dak 8) :D
Mission accomplished :eusa_dance: :eusa_dance:
(http://imageshack.com/scaled/800x600/19/84ox.jpg)
(http://imageshack.com/scaled/800x600/716/8oaj.jpg)
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
En nu zo houden :evil: ;D ;D
Citaat van: BBS op 22-09-2013 17:13:38
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
En nu zo houden :evil: ;D ;D
Weet nu al dat dat niet gaat lukken, de kunst zit nu in het uitstellen van het weer dichtslippen..... :angel:
Citaat van: pwberg op 22-09-2013 18:51:12
Citaat van: BBS op 22-09-2013 17:13:38
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
En nu zo houden :evil: ;D ;D
Weet nu al dat dat niet gaat lukken, de kunst zit nu in het uitstellen van het weer dichtslippen..... :angel:
Gewoon regelmatig wat weggooien. ;)
Geen kunst aan :eusa_whistle:
Gewoon zeggen dat de rest van het domein al gedomineerd wordt door de vrouw(en) en dat de garage en inhoud van mij/jou zijn.
Alles wat er in komt wordt óf direct opgeruimd óf bij het groot archief gezet ;D
Het werkt hier :eusa_dance: Garage en schuur zijn mijn domein....
Citaat van: BBS op 22-09-2013 19:27:53
Geen kunst aan :eusa_whistle:
Gewoon zeggen dat de rest van het domein al gedomineerd wordt door de vrouw(en) en dat de garage en inhoud van mij/jou zijn.
Alles wat er in komt wordt óf direct opgeruimd óf bij het groot archief gezet ;D
Het werkt hier :eusa_dance: Garage en schuur zijn mijn domein....
........ :eusa_whistle: Denk jij............ :eusa_whistle:
Groet,
The Demon.
Citaat van: pwberg op 22-09-2013 16:12:04
Mission accomplished :eusa_dance: :eusa_dance:
http://imageshack.com/scaled/800x600/19/84ox.jpg
http://imageshack.com/scaled/800x600/716/8oaj.jpg
Het past echt!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: razorx op 22-09-2013 19:27:30
Gewoon regelmatig wat weggooien. ;)
Daar ligt feitelijk mijn probleem, heb al te vaak meegemaakt dat ik iets weggooide en het een week later weer kon gaan kopen.... :eusa_whistle:
Citaat van: BBS op 22-09-2013 19:27:53
Geen kunst aan :eusa_whistle:
Gewoon zeggen dat de rest van het domein al gedomineerd wordt door de vrouw(en) en dat de garage en inhoud van mij/jou zijn.
Alles wat er in komt wordt óf direct opgeruimd óf bij het groot archief gezet ;D
Het werkt hier :eusa_dance: Garage en schuur zijn mijn domein....
Dit is ook voor 90% aan mezelf te wijten, vrouw-lief komt alleen in de schuur / garage om in de auto te stappen, fiets te pakken of om bij de vriezer te komen. ;D
Citaat van: Douwe op 22-09-2013 20:36:50
Het past echt!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Relnicht!!!!! Je wist allang dat het paste........ :evil:
"Dit is ook voor 90% aan mezelf te wijten, vrouw-lief komt alleen in de schuur / garage om in de auto te stappen, fiets te pakken of om bij de vriezer te komen. Grin "
Dus je weet wat je te wachten staat: Vriezer eruit, fiets naar buiten en een permanent rijverbod.
Citaat van: Douwe op 22-09-2013 21:35:57
CiteerDit is ook voor 90% aan mezelf te wijten, vrouw-lief komt alleen in de schuur / garage om in de auto te stappen, fiets te pakken of om bij de vriezer te komen.
Dus je weet wat je te wachten staat: Vriezer eruit, fiets naar buiten en een permanent rijverbod.
Nope, dan is het voor de volle 100% mijn schuld ;D
Nou, lekker weer.
Verzekering betaald in principe niet uit. :evil:
Misschien hebben we geluk omdat we al geruime tijd (minimaal een jaartje of 6) niets gedeclareerd worden.
In dat geval moeten we een schadeformilier invullen en er zelf een (reëel) bedrag aanhangen.
Als dat in de lijn van verwachting valt krijgen we wellicht een (deel van) dit bedrag.
Iemand die een schatting durft te maken?
En dan niet spuiten en uitwaaieren, want dan istie economisch total loss........ :eusa_whistle:
Had zelf trouwens een 300 euries in gedachten.
Kan ik lak van kopen, krassen opvullen en dmv polijsten de boel zo knap mogelijk krijgen.
Graag jullie input.
2 portieren in juiste kleur vinden, die erin zetten en een lakstift voor de kras op dakrand ? verder auto netjes polijsten
Citaat van: Sbv op 23-09-2013 16:51:52
2 portieren in juiste kleur vinden, die erin zetten en een lakstift voor de kras op dakrand ? verder auto netjes polijsten
Vervangende portieren zijn inderdaad een second option, afhankelijk hoe netjes dit gaat worden.
Komt ook bij dat 412 een weinig voorkomende kleur is..... :eusa_wall:
Heb geluk, deuren in de goede kleur liggen in Gorredijk bij Hunter.
Op voorhand alvast eens een mailtje aan wagen......... ;D
Dat gaat dus wel weer goed komen, nou de verzekering nog even overtuigen.
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 23-09-2013 21:18:37
Dat gaat dus wel weer goed komen, nou de verzekering nog even overtuigen.
Goedkomen doet het sowieso, de vraag is alleen even wat het kost of wat we er eventueel aan over houden :evil:
Iemand nog ideeën over het schadebedrag?
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 20:17:22
Heb geluk, deuren in de goede kleur liggen in Gorredijk bij Hunter.
Op voorhand alvast eens een mailtje aan wagen......... ;D
Reactie van Hunter; reserveren doen ze niet.
Gelukkig loopt 412 niet zo hard, dus heb goede hoop dat ze over een week ofzo nog wel 2 deuren voor me hebben.
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 21:31:13
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 20:17:22
Heb geluk, deuren in de goede kleur liggen in Gorredijk bij Hunter.
Op voorhand alvast eens een mailtje aan wagen......... ;D
Reactie van Hunter; reserveren doen ze niet.
Gelukkig loopt 412 niet zo hard, dus heb goede hoop dat ze over een week ofzo nog wel 2 deuren voor me hebben.
Idee?
Betaal ze en vraag heel lief aan Jack V of die ze wil ophalen....
En vraag dan gelijk heel lief aan Douwe.... Nou ja de rest kun je wel invullen denk ik :eusa_think: :D
Citaat van: BBS op 23-09-2013 21:45:18
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 21:31:13
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 20:17:22
Heb geluk, deuren in de goede kleur liggen in Gorredijk bij Hunter.
Op voorhand alvast eens een mailtje aan wagen......... ;D
Reactie van Hunter; reserveren doen ze niet.
Gelukkig loopt 412 niet zo hard, dus heb goede hoop dat ze over een week ofzo nog wel 2 deuren voor me hebben.
Idee?
Betaal ze en vraag heel lief aan Jack V of die ze wil ophalen....
En vraag dan gelijk heel lief aan Douwe.... Nou ja de rest kun je wel invullen denk ik :eusa_think: :D
Hmmm, nog niet eens aan gedacht.....
en liegen kan ik ook niet..........
Nog even ter aanvulling, voor er eventueel andere deuren komen wil ik eerst proberen om de krassen netjes op te vullen en dan te kijken hoe het er na een polijstbeurt uitziet.
Mocht dit niet naar tevredenheid zijn pas dan komen er eventueel andere deuren om de hoek kijken.
Citaat van: pwberg op 23-09-2013 21:23:57
Iemand nog ideeën over het schadebedrag?
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
;D
Nou, de verzekering is absoluut niet welwillend. Zoals het er nu uitziet mogen we met 100 euro in onze handjes knijpen..... :( Zal er iets op toe moeten leggen, maar so be it. Krassen netjes opvullen en daarna door Koen onder handen laten nemen, dan staat ze er weer netjes bij.
Vanavond de hut wee opgehaald en op de camping in Ossendrecht weggezet door de maand oktober. Komend weekend de tent eraan en we zitten er weer lekker bij in de Herfstvakantie.
Blijft een mooie combi
(http://imageshack.com/scaled/800x600/62/b57m.jpg)
En daar statie dan. Moet nog een stukkie naar voren maar dat kreeg ik alleen effe niet voor elkaar :eusa_wall:
(http://imageshack.com/scaled/800x600/29/wiee.jpg)
En nu maar hopen op nog een beetje redelijk weer, Pascal :)
Citaat van: elianmars op 01-10-2013 20:56:03
En nu maar hopen op nog een beetje redelijk weer, Pascal :)
Daar gaan we wel vanuit, vooruitzichten zijn voorlopig prima.... ;D
staat wel vlakker met de juiste veren eronder ;)
Citaat van: Jack v op 01-10-2013 23:12:09
staat wel vlakker met de juiste veren eronder ;)
Dat dan weer wel ;)
Afgelopen zondag teruggekomen van een mooie week. Eerste weekend was flink nat, maar toen dat eenmaal achter de rug was hebben we genoten. Hopend op nog 1 goed weekend om af te breken en we zijn weer helemaal tevree.... ;D
Nog wat Roffel-nieuws ook. Hebben bij mijn maatje een 13-polige stekker aangesloten en bij mijzelf de 7-polige vervangen. Was nodig omdat hij een andere hut gekocht heeft en ik afgelopen zomer onderweg van Frankrijk naar huis mijn breedtelichten regelmatig zag knipperen. Nu weer allemaal netjes voor elkaar... ;)
Tevens MEANY een lichte liposuctie gegeven door (vooral samen... :eusa_whistle:) eens onder het dashboard te duiken en een totaal van ongeveer 5kg (!!!) aan loze bedrading, zweefzekeringen, relais en speakers uit haar taxi-verleden te verwijderen. Gelijk ook alle kroonsteentjes en dat soort crap netjes doorgesoldeert en voorzien van een krimpkousje, dus die zorg is ook de wereld weer uit.
Nog wel 2 vraagtekens tegengekomen, 1 mbt de startonderbreker en 1 mbt de ECC. Hier zal ik deze of volgende week wat verder op ingaan, vooral met foto's om eea te verduidelijken.
Citaat van: pwberg op 22-10-2013 20:55:39
Nog wel 2 vraagtekens tegengekomen, 1 mbt de startonderbreker en 1 mbt de ECC. Hier zal ik deze of volgende week wat verder op ingaan, vooral met foto's om eea te verduidelijken.
Ahum, bovengenoemde "deze of volgende week" moet dus nog komen....... :eusa_whistle:
Heb de dame afgelopen week wel haar wintersloffen aangetrokken.
Vrijdag 13-Dec voor de APK.... (het is erom vragen.....)
Sowieso ABS-controller door Thuur laten doorsolderen, maar wacht eerst even af wat er nog meer aan moet gebeuren. Verwacht niet al teveel, maar you never know..... :angel:
Zo, de dame staat bij de garage.
Ging niet zonder slag of stoot, mevrouw was een tikje gepikeerd dat ze al bijna 2 weken de garage niet uit mocht en besloot maar om haar accu leeg te laten lopen :eusa_wall: :eusa_wall: Dus de Bippert ervoor, effe wachten en aanslingeren dat ding. Onder het uitbraken van een flinke rookpluim ;D zag ik ook dat het motormanagementlampje bleef branden :eusa_whistle:
Heb dit voor mezelf gerelateerd aan het niet willen starten met lege accu en dit gecombineerd met het feit dat onlangs beschreven is dat dit geen APK-afkeur is beloten om haar komend weekend wel uit te lezen en te resetten.
Ben benieuwd, morgen D-day. Fingers crossed....... :angel:
Stukje verbazing; vanuit de garage op de fiets terug naar huis. Sjaal, muts, handschoenen en trappen maar. Ongeveer 2 minuten en het zweet stond 3cm dik op mijn rug. Snel die zooi uit, jas open en op het gemakkie naar huis getrapt ;D
Nou, zoals verwacht is MEANY afgekeurd. En wel op de volgende punten:
1. Achterlichten boven en onder zijn van verschillend wattage
2. Achterbanden hebben beiden de verkeerde draairichting (niet goed opgelet met plaatsen >:()
3. Hoes aandrijfas RV zit los
4. Hoes stuurkogel LV is gescheurd
Veel vervelender vindt ik dat men geeft geconstateerd dat de accu overleden is. Erg vervelend, accu á 160 euro is pas 2.5 jaar en 20K km jong.... :eusa_wall:
Moet alleen effe kijken wat ze precies bedoelen met de hoes van de stuurkogel, dat harmonica-ding of het hoedje om de kogel zelf.
Oh ja, roetmeting is nog niet gedaan ivm accu dood en tank leeg (lompe dinder...... :angel:)
Morgen de auto halen en gelijk maar effe langs de accuboer om te kijken of ze welwillend zijn. Kosten nieuwe accu delen vindt ik prima. Dan spulletjes halen / bestellen en hopelijk volgende week voor de herkeuring.
To be continued.............
Valt mee toch?
1. 4 nieuwe pitjes
2. Banden omzetten
3. Aandrijfhoes vastzetten(waarschijnlijk is een ty-wrap voldoende).
4. Hoes stuurkogel vervangen, al zal dit waarschijnlijk een tijdelijke oplossing zijn en zal er binnenkort een nieuwe draagarm onder moeten.
Succes met de reparaties.
Ik weet nog wel een groene T 5 te koop die net goedgekeurd is :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 13-12-2013 19:11:14
Valt mee toch?
1. 4 nieuwe pitjes
2. Banden omzetten
3. Aandrijfhoes vastzetten(waarschijnlijk is een ty-wrap voldoende).
4. Hoes stuurkogel vervangen, al zal dit waarschijnlijk een tijdelijke oplossing zijn en zal er binnenkort een nieuwe draagarm onder moeten.
Succes met de reparaties.
Ik weet nog wel een groene T 5 te koop die net goedgekeurd is :eusa_whistle:
Ben jij gek, die zitten er ook net 15K km onder...... ;D
Stelt feitelijk allemaal niet zoveel voor, baal alleen stevig van die accu.
Afijn, we zien het morgen allemaal wel.
Als het echt in de 1000-en euro's was gelopen was die T-5 wellicht een optie geweest.....
Citaat van: pwberg op 13-12-2013 19:18:48
Ben jij gek, die zitten er ook net 15K km onder...... ;D
Ik heb voor de V70 ook alleen het hoesje vervangen in Februari, maar op diezelfde stuurkogel zat nu zoveel ruimte dat vervanging noodzakelijk was.
Citaat van: Douwe op 13-12-2013 19:11:14
4. Hoes stuurkogel vervangen, al zal dit waarschijnlijk een tijdelijke oplossing zijn en zal er binnenkort een nieuwe draagarm onder moeten.
Citaat van: Douwe op 13-12-2013 19:31:09
Ik heb voor de V70 ook alleen het hoesje vervangen in Februari, maar op diezelfde stuurkogel zat nu zoveel ruimte dat vervanging noodzakelijk was.
Tiepvaud of snap ik gewoon niet wat een gescheurd hoesje van de stuurkogel te maken heeft met een draagarm?? ???
Ik denk een denkfout, ik had een fuseekogel in gedachten.
Citaat van: Douwe op 13-12-2013 21:05:59
Ik denk een denkfout, ik had een fuseekogel in gedachten.
Kan de beste gebeuren ;D
Als dit al ergens invloed op zou kunnen hebben dan blijft het denk ik beperkt tot de stuurkogel zelf.
Zal het morgen wel horen...... ;D
Citaat van: pwberg op 13-12-2013 18:53:09
Moet alleen effe kijken wat ze precies bedoelen met de hoes van de stuurkogel, dat harmonica-ding of het hoedje om de kogel zelf.
Goed, het gaat dus om het hoedje over de stuurkogel zelf; deze dus
http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=800_808&products_id=4268 (http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=800_808&products_id=4268)
Zijn de kosten niet, alleen de verzendkosten zijn buitenproportioneel (6.75 euro op een onderdeeltje van 3 euro).
Heb al diverse lokale bedrijven aangeschreven of ze zo'n hoesje kunnen leveren. Mocht er anders iemand in de buurt van Heerhugowaard deze voor me op willen halen en in een envelop willen stoppen, graag.
Citaat van: pwberg op 13-12-2013 18:53:09
Veel vervelender vindt ik dat men geeft geconstateerd dat de accu overleden is. Erg vervelend, accu á 160 euro is pas 2.5 jaar en 20K km jong.... :eusa_wall:
Morgen de auto halen en gelijk maar effe langs de accuboer om te kijken of ze welwillend zijn. Kosten nieuwe accu delen vindt ik prima. Dan spulletjes halen / bestellen en hopelijk volgende week voor de herkeuring.
Wat betreft de accu, deze was dus niet kapot maar absoluut helemaal leeg. Ruim 2 weken stilstaan icm met een minder wordende dynamo en een lekstroom van 0.02A hebben waarschijnlijk geleid tot een lege accu. Staat nu op de lader, komende tijd maar eens in de gaten houden.
Verder, eerdergenoemde punten oplossen en voor de herkeuring icm. roetmeting.
Als de ABS/TRACS lampjes ook tijdens de herkeuring uitblijven, dan kan de controller tzt naar Thuur.
Zo niet dan gaatie direct. ;D
Hoesje is redelijk universeel, probeer eens bij APS ofzo in BoZ.
Citaat van: Douwe op 14-12-2013 13:42:19
Hoesje is redelijk universeel, probeer eens bij APS ofzo in BoZ.
Citaat van: pwberg op 14-12-2013 13:18:52
Heb al diverse lokale bedrijven aangeschreven of ze zo'n hoesje kunnen leveren.
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Wilde mijn ABS-controller door thuur laten solderen, maar ivm tijdsdruk en bedrijfssluiting ging dat niet lukken. Vandaag even bij forumlid Waylon geweest en een vervangende unit gemonteerd. Proefritje en mijn lampjes zijn weer uit. Was wel geen afkeur (ABS / TRACS brandden niet tijdens de keuring) maar je zult zien dat ze met de herkeuring wel aan gaan....
Verder een na wat kunst en vliegwerk een stuurkogel LV meegenomen en 2 lampjes uit zijn lampjesdoos meegenomen. Morgen effe bellen voor een afspraak voor de herkeuring, komend weekend de laatste dingetjes doen (hoesje stuurkogel vervangen (wellicht de hele stuurkogen...), hoes aandrijfas vastzetten en wielen RA en LA omwisselen) en dan zou het goed moeten komen....... :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Keep you posted.... ;)
Vanmiddag de APK-afkeurpunten gefixt, zou nou in orde moeten zijn. :eusa_dance: :eusa_dance:
Gooi haar morgenavond weer bij de garage af en ga haar dinsdagmiddag weer halen.
Verwacht namelijk dat het maandag op het werk een latertje gaat worden.
Welke m*ng**l plant er dan ook een stop op de laatste 2 dagen voor Kerst??? :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Cargill ? ;-) ik zal ff met George en Ton praten ;)
Citaat van: KUKO (Rob) op 21-12-2013 18:33:25
Cargill ? ;-) ik zal ff met George en Ton praten ;)
Doe maar :eusa_clap: :eusa_clap:
Toen jij hier 2 jaar geleden die vaccuumzuiger hebt gehaald nog met George over gehad, maar hij had geen idee wie ik bedoelde...... ;D
Ik heb gisteren nog ff met Ton zitten bieren ;D ;D
Citaat van: KUKO (Rob) op 21-12-2013 18:40:01
Ik heb gisteren nog ff met Ton zitten bieren ;D ;D
Lustie wel :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Yep weet t , verdrogen zal hij niet !
Citaat van: pwberg op 21-12-2013 17:07:48
Gooi haar morgenavond weer bij de garage af en ga haar dinsdagmiddag weer halen.
Zo, de dame staat weer.
Ga ervanuit dat het nu goed gaat komen. Moet alleen effe kijken tot hoe laat de garage dinsdag open is, mocht dit te laat worden dan laat ik mijn pa de sleutels en papieren ophalen en MEANY buiten het hek zetten.
Kan ik haar gewoon ophalen :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: pwberg op 22-12-2013 22:42:22
Citaat van: pwberg op 21-12-2013 17:07:48
Gooi haar morgenavond weer bij de garage af en ga haar dinsdagmiddag weer halen.
Zo, de dame staat weer.
Ga ervanuit dat het nu goed gaat komen. Moet alleen effe kijken tot hoe laat de garage dinsdag open is, mocht dit te laat worden dan laat ik mijn pa de sleutels en papieren ophalen en MEANY buiten het hek zetten.
Kan ik haar gewoon ophalen :eusa_dance: :eusa_dance:
Goed, plannen gewijzigd. De heren hebben er de afgelopen dagen geen tijd voor gehad. Aangezien ik de dame komende feestdagen wel nodig heb, haar maar onverrichter zaken opgehaald. :eusa_wall:
Donderdagavond maar weer dumpen en hopelijk vrijdag gekeurd (= laatste dag m.b.t. herkeuring..... :eusa_whistle:) weer ophalen.
Datum herkeuring is rekbaar, als jou keurmeester niet op tijd kan keuren zal hij mi de termijn waarbinnen de (kostenloze) herkeuring valt kunnen verlengen.
Het is gebruikelijk dat een auto niet met afkeur wordt afgemeld, maar alleen bij goedkeur.
Mijn keurmeester maakt er geen probleem van als ik er 2 of 3 weken over doe om een auto voor de herkeuring aan te bieden.
Citaat van: Douwe op 24-12-2013 22:55:34
Datum herkeuring is rekbaar, als jou keurmeester niet op tijd kan keuren zal hij mi de termijn waarbinnen de (kostenloze) herkeuring valt kunnen verlengen.
Het is gebruikelijk dat een auto niet met afkeur wordt afgemeld, maar alleen bij goedkeur.
Mijn keurmeester maakt er geen probleem van als ik er 2 of 3 weken over doe om een auto voor de herkeuring aan te bieden.
Da's een feit. Ach, APK-vervaldatum ligt op 06-Jan, dus wil haar er sowieso doorheen hebben.
Komt goed ;)
(http://imageshack.com/a/img513/4285/t7or.jpg)
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Gefeliciteerd! 8)
:eusa_clap: Altijd weer fijn, verse APK op die oude hokken van ons :azn:
Mooi Pascal dat ie weer een jaar legaal op 's heer lands wegen mag rondtuffen :eusa_clap: :eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_dance:
En nu gewoon rustig doordieselen :D
Thanx heren. :eusa_clap:
Inderdaad altijd fijn als die ouwe lijken zonder al te veel problemen door de APK hobbelen. :eusa_dance:
Zeker gezien het feit dat ik best wat kan maar absoluut geen automonteur ben. Kijk voor de keuring zeker wel met enig technisch verstand naar de auto maar daar houd het toch wel mee op :eusa_whistle:
Whoopsie, mevrouw bleek een tikje incontinent. MEANY de garage uitgereden en terwijl de vrouw de kidz aan het inladen was even de dakdragers eraf geschroeft. Toen ik deze terug in de garage legde viel mijn oog op een plasje vloeistof. Buiten de gebruikelijke oliedruppels een plasje diesel.
Kap open (motor draaide) en al snel viel een van de retourslangetjes van de injectoren me op. Had niets meer in huis, dus snel een kniptang en wat doeken in de auto en wegwezen. 11.59 uur voor de deur van een materialenzaak die me kon helpen, was ook gelijk de laatste klant. Gelukkig wist ik de maat uit mijn hoofd, anders hadden we het niet gered. ;D
Slangetje ter plaatse < 1 min vervangen en gaan met die.... uh, tropische groene :eusa_whistle:
Zojuist iets raars......
Na verkoop van diverse meubels kom de dame haar hokkie weer in, alleen moeten eerst de kinderzitjes en de hondenbench er weer in. Alles stond erin (dame stond met draaiende motor te wachten..), de kofferklep dicht om vervolgens tot de conclusie te komen dat alles op slot gesloten is..... :eusa_wall: :eusa_wall:
Gebeurde gelukkig bij huis, binnen effe reservesleutel gepakt en de dame binnen gezet, maar mocht dit elders gebeuren dan staan we mooi..... :eusa_whistle:
DE vraag; hoe kan alles opeens in het slot gesloten zijn?? ???
Pinnetje perongeluk naar beneden gedrukt?
Citaat van: grijzev70tdi op 12-01-2014 15:48:07
Pinnetje perongeluk naar beneden gedrukt?
Nope, niet eens in de buurt geweest ;D
Ook heb ABC trouwens....
Citaat van: volvobug op 12-01-2014 20:08:48
Citaat van: pwberg op 12-01-2014 15:50:43
Ook heb ABC trouwens....
???
Nu ben ik het slachtoffer van de autocorrect, exqueeze mee..... :eusa_wall:
Moest zijn: Ook geen AB
AfstandsBediening trouwens......
Citaat van: pwberg op 12-01-2014 20:16:02
Citaat van: volvobug op 12-01-2014 20:08:48
Citaat van: pwberg op 12-01-2014 15:50:43
Ook heb ABC trouwens....
???
Nu ben ik het slachtoffer van de autocorrect, exqueeze mee..... :eusa_wall:
Moest zijn: Ook geen AB AfstandsBediening trouwens......
Ah ;D. nu snap ik het. Heb daarmee overigens nog geen verklaring voor je...
Citaat van: volvobug op 12-01-2014 22:30:31
Citaat van: pwberg op 12-01-2014 20:16:02
Citaat van: volvobug op 12-01-2014 20:08:48
Citaat van: pwberg op 12-01-2014 15:50:43
Ook heb ABC trouwens....
???
Nu ben ik het slachtoffer van de autocorrect, exqueeze mee..... :eusa_wall:
Moest zijn: Ook geen AB AfstandsBediening trouwens......
Ah ;D. nu snap ik het. Heb daarmee overigens nog geen verklaring voor je...
:eusa_whistle: :eusa_whistle:
Ander vraagje, kwam onderstaande foto tegen
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/achterbank3.jpg)
Is naar ik begreep uit een N. Is dit in een 855 te frotten? Lijkt me een stuk makkelijker als de losse zitjes die we nu hebben.......
Of ze er voor de 855 zijn weet ik niet, voor de v70 classic zijn ze er wel.
En een zitting/bank van een v70 classic past in een 855.
Ik ben alleen bang dat ze erg zeldzaam zijn.
Citaat van: elianmars op 17-01-2014 20:59:10
Of ze er voor de 855 zijn weet ik niet, voor de v70 classic zijn ze er wel.
En een zitting/bank van een v70 classic past in een 855.
Ik ben alleen bang dat ze erg zeldzaam zijn.
Alweer wat verder, thanx.
Ik ben wat gaan neuzen en kwam hier terecht http://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/Framework/1191993/9206125.html
Hier wordt gesproken over bouwjaren 1997 t/m 2008. Dit zijn wel losse kussens/verhogingen. Zou je dan de bank moeten verbouwen?
En zou een complete zitting van een N misschien toch passen in een classic?
Ben toch wel nieuwsgierig, eigenlijk ;D
Hier een forummer met de zitjes in een classic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38469.msg780025.html#msg780025
Citaat van: elianmars op 17-01-2014 21:36:46
Hier een forummer met de zitjes in een classic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38469.msg780025.html#msg780025
Duidelijk, cheers. :eusa_clap:
Ik heb deze achterbank in mijn N, en die past niet in een 855/classic.......
BR
Citaat van: blauweroffel op 17-01-2014 22:00:13
Ik heb deze achterbank in mijn N, en die past niet in een 855/classic.......
BR
@BR, waarom denk je dat dit niet gaat passen? Is dit qua afmetingen en/of bevestiging? Krijg hier namelijk tegenstrijdige berichten over ??? ???
Als iemand me kan helpen aan de afmetingen en foto's van de bevestiging van de (zitting van de)achterbank in een N kan ik dit eens vergelijken met mijn 855 en proberen te beoordelen of eventueel modificeren tot de mogelijkheden behoort.
Thanx.
Ughe uche uche, zijn we weer.
Naar aanleiding van
Citaat van: pwberg op 13-04-2014 17:54:38
Lampje motormanagement :eusa_wall: :eusa_wall:
Morgen eerst maar eens uitlezen.... :eusa_whistle: :eusa_whistle:
de auto eens uitgelezen. Was een beetje te snel met resetten, maar foutcode was iets met boost pressure. Afijn, nu weg, eens kijken of dat zo blijft (waarschijnlijk niet :eusa_whistle:)
Verder weinig spannends, de dame doet wat ze moet doen zonder teveel tegensputteren ;D
TCV?
Durf er geen zinnig woord over te zeggen. Eerst de foutcode (dus brandend lampje) reproduceren, opnieuw uitlezen en dan de code WEL opschrijven ;D
Foutcode nog niet kunnen reproduceren, dus we pruttelen lekker door.
Zoals hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,70137.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,70137.0.html)) te lezen inmiddels toch besloten op zoek te gaan een benzine-wagen ivm de kosten (zowel vaste lasten als onderdelen). Zware voorkeur voor 850 / V70 van mijn kant, echter de Mrs ruikt haar kans om uit de (en ik citeer) "rijdende lijkenkist" te komen.
We zullen zien :evil:
Toet-toet, dat is snel.
Binnen 2 uur zijn we hier thuis overeen gekomen dat het "gewoon" weer een 850 / V70 gaat worden. Enige eis van de Mrs is GEEN rode. Wat jij wilt, poep :eusa_dance: :eusa_dance:
Gelukkig, want ik had feitelijk bij geen van de voorgestelde auto´s het YES-gevoel
We zullen eens gaan kijken.
Ik heb al eens gezegd: als de financiële afdeling het toelaat: neem een geblazen versie. Je hebt een flinke caravan, en met een 20V. vind ik het niet echt mega-geweldig toe noemen, vooral als je al lekker wat koppel gewend bent met je diesel.
Citaat van: )()()sT op 23-04-2014 09:08:36
Ik heb al eens gezegd: als de financiële afdeling het toelaat: neem een geblazen versie. Je hebt een flinke caravan, en met een 20V. vind ik het niet echt mega-geweldig toe noemen, vooral als je al lekker wat koppel gewend bent met je diesel.
We nemen het mee in de onderhandelingen :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: pwberg op 23-04-2014 16:15:46
We nemen het mee in de onderhandelingen :eusa_clap: :eusa_clap:
Die fase heb je nu toch gehad ? ;)
Citaat van: volvobug op 23-04-2014 16:36:54
Citaat van: pwberg op 23-04-2014 16:15:46
We nemen het mee in de onderhandelingen :eusa_clap: :eusa_clap:
Die fase heb je nu toch gehad ? ;)
Ik bedoelde feitelijk de zoektocht naar een andere 850 / V70 :eusa_whistle:
Geen rode (of roze)?
Dan maar een gele?
;D
Groet,
The Demon.
Inmiddels (o.a.) een mooie V70 gespot in.......... Leeuwarden, of all places...
Ben echter al wel met de man in onderhandeling en heb gelukkig een forum-lid bereid gevonden om morgen even een blik op de V70 te gaan werpen :eusa_dance: :eusa_dance:
Jack, bij voorbaat nogmaals alvast bedankt :eusa_clap: :eusa_clap:
To be continued...
Citaat van: pwberg op 24-04-2014 20:43:24
Ben echter al wel met de man in onderhandeling en heb gelukkig een forum-lid bereid gevonden om morgen even een blik op de V70 te gaan werpen :eusa_dance: :eusa_dance:
Zonde, zit er gelijk weer een deuk in :-\
Citaat van: elianmars op 24-04-2014 20:51:32
Citaat van: pwberg op 24-04-2014 20:43:24
Ben echter al wel met de man in onderhandeling en heb gelukkig een forum-lid bereid gevonden om morgen even een blik op de V70 te gaan werpen :eusa_dance: :eusa_dance:
Zonde, zit er gelijk weer een deuk in :-\
Heb gezegd dat hij zachies moet gooien ;D
;D
Jack is wezen kijken, V70 ziet er knap uit. Men wil de TDI echter niet inruilen, dus dan houdt het voor nu even op.
Voorlopig eerst 2 weekjes vakantie (op de camping, onderbroken door 3 dagen EuroDisney), daarna gaan we verder zoeken / kijken.
Cya all....
Geniet van je vakantie! 8)
Citaat van: elianmars op 25-04-2014 15:41:03
Geniet van je vakantie! 8)
Komt goed, geloof me ;D
Prettige vakantie Pascal! ;)
So fa so good BJ ;D
Vandaag teruggekomen van de camping. Gecombineerd met een bezoekje aan schoonouwelui en daarna naar huis. De hond naar de kennel gebracht :'( , met de kidz naar die ranzige grote gele M, hele spulletje onder de douche, kidz naar bed gedirigeerd en de auto gepakt voor 3 dagen EuroDisney ;D
Woensdag weer terug en donderdag weer naar de camping :eusa_dance: :eusa_dance:
Kuck, kuch, zijn we weer.
Weer een prachtig weekendje camping achter de rug, het weer zat weer mee :eusa_dance: :eusa_dance:
Zoektocht naar een knappe benzinewagen zet zich voort, aangezien de TDI er helaas niet uit luxe uitgaat redelijk aan de onderkant van de markt.
Wil komende vrijdag gaan kijken naar deze (http://link.marktplaats.nl/m812163967 (http://link.marktplaats.nl/m812163967)), iemand bekend met de auto en/of het bedrijf? Plan is om óf een taxi te scoren óf met de trein te gaan, in beide gevallen zou het mooi zijn om niet voor Jan-met-de-korte-achternaam af te reizen ;)
TDI gaat dan, na demontage van een X-aantal onderdelen, naar iemand hier in Bergen op Zoom voor onderdelen. Heb zelf de ruimte en tijd niet om hem te slopen, dus lever hem redelijk kaal af en dan vindt ik het ook weer prima..
Volgens mij zie ik wel het lambda lampje branden bij draaiende motor ;)
Verder ziet hij er wel goed uit eigenlijk
Wat mij opvalt is dat er een best grote kier tussen het linker voorscherm en de deur zit, en lambda lampje brandt ;)
Lambdalampje kan al worden veroorzaakt door een ontbrekend dopje op het kerstboompje.
Of is dat bij een N/A niet aanwezig? :eusa_shifty:
dagteller staat op 000.0 tandwieltje defect ?
Citaat van: Sbv op 01-06-2014 23:06:12
dagteller staat op 000.0 tandwieltje defect ?
Staat ook geen vinkje van Marktplaats bij de kilometerstand. Dus die is waarschijnlijk hoger dan de teller zegt.
Edit: Staat ook in de advertentie:
CiteerLet Op : KM teller doet niet goed, auto heeft 355.000km gereden !!
Hoe hebben ze die stand bijgehouden, als de teller het niet doet? :eusa_shifty:
Citaat van: )()()sT op 23-04-2014 09:08:36
Ik heb al eens gezegd: als de financiële afdeling het toelaat: neem een geblazen versie. Je hebt een flinke caravan, en met een 20V. vind ik het niet echt mega-geweldig toe noemen, vooral als je al lekker wat koppel gewend bent met je diesel.
:eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 01-06-2014 23:08:38
Citaat van: Sbv op 01-06-2014 23:06:12
dagteller staat op 000.0 tandwieltje defect ?
Staat ook geen vinkje van Marktplaats bij de kilometerstand. Dus die is waarschijnlijk hoger dan de teller zegt.
Edit: Staat ook in de advertentie: CiteerLet Op : KM teller doet niet goed, auto heeft 355.000km gereden !!
Hoe hebben ze die stand bijgehouden, als de teller het niet doet? :eusa_shifty:
Ehh, uitgelezen? ;)
Grijp je kans!!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72493.0.html
:D
Citaat van: )()()sT op 23-09-2014 20:39:55
Grijp je kans!!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72493.0.html
:D
Al gePBt, meneer zoekt een sedan :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Eerdergenoemde plannen zijn allemaal op niets uitgedraaid >:(
Als het goed is komt er binnen een maandje of 2 wat meer budget beschikbaar en probeer ik haar gewoon in te ruilen. Dan hebben we er ruim 3 jaar heel veel plezier van gehad en nemen we ons verlies.
Tegen die tijd maar eens kijken wat er allemaal te koop staat. ;D
Zoals de meesten zullen weten ben ik druk bezig (feitelijk in de laatste fase voor bestelling) met het verkrijgen van een leasert. Dit betekent helaas dat MEANY het veld moest ruimen. Na haar enkele malen aangeboden te hebben kwam er vorige week een reactie van een forumlid. We waren er redelijk snel uit en gisteren heeft Derk (aka Veerijder) MEANY opgehaald, samen met de winterwielen, een reserve achterklep en de rubberen mattenset.
Hij heeft me gelijk op het station afgezet omdat ik 's avond een afspraak had staan om het tijdelijke hok op te halen, te weten een Volvo 460 1.8i uit 1996. 210K gelopen , 10 mnd APK en de afgelopen 2 jaren flink onderhoud gehad. Tot de leasert komt heb ik de trekkracht van de TDI niet nodig om de hut te trekken dus is gelijk een mooie besparing op de vaste lasten.
Ik heb de afgelopen 3,5 jaar met veel plezier 25K km gereden in de TDI, echter euro/KM waren buitensporig. Maar wel een overwogen keuze waar ik geen spijt van heb gehad. Echter de leasert is dusdanig financieel verantwoord (130 epm) dat ik dit niet kon laten gaan.
Dus voorlopig even geen 850/x70, maar wie weet wat de toekomst brengt.......
Ik blijf hier wel rondhangen, anders verwacht de vrouw dat we 's avonds op de bank gaan praten enzo......
Jammer maar begrijpelijk, Pascal.
Veel plezier met je liesert ;D
Citaat van: elianmars op 22-11-2014 12:12:35
Jammer maar begrijpelijk, Pascal.
Veel plezier met je liesert ;D
Thx, maar dat duurt wss nog een maand of 3.
Vandaar nu effe de 460.
Citaat van: pwberg op 22-11-2014 12:46:13
Citaat van: elianmars op 22-11-2014 12:12:35
Jammer maar begrijpelijk, Pascal.
Veel plezier met je liesert ;D
Thx, maar dat duurt wss nog een maand of 3.
Vandaar nu effe de 460.
Oh ja, da's waar ;D
Houdoe
(http://i1139.photobucket.com/albums/n550/PWberg/2014-11-21160930.jpg)
Welkom
(http://i1139.photobucket.com/albums/n550/PWberg/2014-11-22103801.jpg)
Echt schitterend, zo'n 460.
;D
Mooi dat de diesel weg is :)
Citaat van: )()()sT op 23-11-2014 08:16:24
Echt schitterend, zo'n 460.
;D
Call me an ass, maar het rijd op zich niet verkeerd....... :angel: :angel:
Voor de statistieken, gekocht in jul-2011 met een KM-stand van 465.280, verkocht in nov-2014 met een KM-stand van 491.xxx.
Gemiddeld per maand dus 635 km..... ::) ::)
Ass :evil:
:eusa_wall: helaas is de diesel er vandaag mee opgehouden en licht geratel in t vooronder koppeling in en motor valt stil herstart geprobeerd alles draait rond maar slaat niet aan
iemand suggesties ???
groeten Derk
tank leeg ?
gezien het geratel denk ik eerder een lager od in t blok
Kan je er helaas niet verder mee helpen, Derk. De door jouw beschreven symptopmen heb ik nooit eerder ervaren en ik heb ook geen idee waar te zoeken.
Wellicht een topic in "Dieselen" openen om wat meer reacties te genereren?
Brandstofprobleem?
Citaat van: elianmars op 18-12-2014 23:28:02
Brandstofprobleem?
De welbekende krukaspoelie?
Idd eerst de poelie even nakijken of deze nog goed is en goed vastzit, daarna compressie gaan meten dan weet je al een stuk meer.
Spanner van de pompriem uit het blok gelopen en timing dus om zeep?
Het hoeft echt niet het einde van het blok te zijn...
Citaat van: elmarconi op 18-12-2014 23:52:17
Citaat van: elianmars op 18-12-2014 23:28:02
Brandstofprobleem?
De welbekende krukaspoelie?
Citaat van: Taranis op 19-12-2014 11:26:39
Spanner van de pompriem uit het blok gelopen en timing dus om zeep?
Het hoeft echt niet het einde van het blok te zijn...
dank u voor de tip
na nader onderzoek blijkt de poelie van de nokkenas aan de pompzijde een kwartslag gedraaid te zijn
vraag ??? me niet hoe dat kan heb er geen verklaring voor pomp opnieuw afgesteld volgens merktekens en loopt nu wel weer maar ben t vertrouwen in de motor kwijt :eusa_wall:
als er liefhebbers zijn die de wagen een nieuw leven gunnen doe een redelijk bod zou ik zeggen
groeten Derk
Das uuhh, vrij vlot zeg maar
Gewoon weer lekker gaan rijden zou ik zeggen. Niet te snel het vertrouwen opgeven ;)
Citaat van: The Volvoboy op 22-12-2014 23:38:16
Gewoon weer lekker gaan rijden zou ik zeggen. Niet te snel het vertrouwen opgeven ;)
idd lekker rijden maar dan wel in een andere volvo moet er op de gekste tijden mee naar de werkplek en sta niet graag bij nacht en ontij an de kant van de weg
maarvoor iemand die er wat tijd in wil steken is t nog best een goede wagen zit nog een dik jaar apk op tot januari 2016