Jeroen en V70

mehn · 10-09-2007 17:22:29

Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-09-2007 17:14:46
das al het 2e geval in korte tijd hier...... $:-\$

3e

ief · 10-09-2007 17:27:49

Citaat van: mehn op 10-09-2007 17:22:29
Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-09-2007 17:14:46
das al het 2e geval in korte tijd hier...... $:-\$

3e

Maar goed dat er hier nauwelijks gas verkrijgbaar is....

Ludo · 10-09-2007 18:13:31

Citaat van: ief op 10-09-2007 17:27:49
Citaat van: mehn op 10-09-2007 17:22:29
Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-09-2007 17:14:46
das al het 2e geval in korte tijd hier...... $:-\$

3e
Maar goed dat er hier nauwelijks gas verkrijgbaar is....

ik zie het verband niet.

JCviggen · 10-09-2007 18:17:34

Citaat van: Eugene op 09-09-2007 23:20:37
2.5T blok is dan toch iets minder sterk.

stangen zijn niet minder sterk, maar motor heeft wel een hogere compressie wat'm gevoeliger maakt voor pingelen

mehn · 10-09-2007 18:20:00

Citaat van: Ludo op 10-09-2007 18:13:31
Citaat van: ief op 10-09-2007 17:27:49
Citaat van: mehn op 10-09-2007 17:22:29
Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-09-2007 17:14:46
das al het 2e geval in korte tijd hier...... $:-\$
3e
Maar goed dat er hier nauwelijks gas verkrijgbaar is....
ik zie het verband niet.

Ivo heeft een 2.5T

Ludo · 10-09-2007 18:25:09

ja, maar hij rijd niet op gas.

en de 2.5T van Jeroen had voorkomen kunnen worden!.

Johann · 10-09-2007 18:34:44

Citaat van: Ludo op 10-09-2007 18:25:09
ja, maar hij rijd niet op gas.

Dat zegt ie toch, gelukkig geen gas dus...

Citeer
en de 2.5T van Jeroen had voorkomen kunnen worden!.

In principe had elk drijfstang drama voorkomen kunnen worden.

Ludo · 10-09-2007 18:45:48

Citaat van: Johann op 10-09-2007 18:34:44
In principe had elk drijfstang drama voorkomen kunnen worden.

als je ermee gaat experimenteren is toch nog wat anders dan dit geval lijkt me.

Turbobiker · 10-09-2007 19:17:42

Maar hoe kan een drijfstang krom gaan van te arm lopen? Hitte?

Emiel · 10-09-2007 19:21:39

Zonde Jeroen, succes met de reparatie...

Niet teveel druk voor zijn kiezen gehad dan?

RRRRR_Ramon · 10-09-2007 19:27:38

Citaat van: mehn op 10-09-2007 17:22:29
Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-09-2007 17:14:46
das al het 2e geval in korte tijd hier...... $:-\$

3e

3e al.......... pfffffff

Succes Jeroen

Scooby Doo · 10-09-2007 20:30:47

Ik zou zo snel niet roepen dat je dat niet in orde krijgt. Als Volvo een attest wil afleveren dat die motor er is ingelepeld komt dat allemaal in orde.

Ik ken iemand die in z'n Capri 1600, een 2300 V6 gelepeld heeft, past perfect, is een identieke kas. Ford heeft een attest van ombouw motor afgeleverd (ong. 250 Euro), en nu is hij ingeschreven als 2300cc.

Als de constructeur meewerkt is dit geen probleem..

Suc6
Kenny

Ludo · 10-09-2007 20:37:03

Scooby, geen appels met peren vergelijken.
of doe ons allen een plezier en dien een aanvraag in.

het kost een constructeur een bom geld om een pvg te verkrijgen voor 1 bepaald motortype.
een V70 T5 2.0L is nooit geleverd in Belgie.
Volvo zal dus echt geen pvg gaan aanvragen voor 1 iemand.

de reden dat Ford dat wel gedaan heeft, is wellicht omdat die 2.3 ook al in Belgie gehomologeerd was.
anders doet geen enkele constructeur zoiets.

Johann · 10-09-2007 20:38:05

2.0T ook niet?

Ludo · 10-09-2007 20:39:44

Citaat van: Johann op 10-09-2007 20:38:05
2.0T ook niet?

volgens mij niet in de classic, maar ben niet helemaal zeker.