Volvo 850 Forum

Zoals beloofd een beschrijving van de vervanging van de gasveren van de achterklep.

De auto: een 855 GLT uit 1993

Benodigdheden:

• een kleine platte schroevendraaier, zo klein mogelijk, spanningszoeker b.v.
• een torx schroevendraaier, T20
• een dop-, ring-, steek- of pijpsleutel, M12
• een waterpomptang
• 10 minuten per veer

Handelingen

• Plaats een panlat of een lange steel (ca. 2m) onder de klep om te voorkomen dat deze naar beneden valt. Plaats deze steel of lat in de handgreep aan de binnenzijde van de klep zodat hij niet weg kan glijden
• indien aanwezig: rolhoes naar achteren ;D

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/1.jpg)


Verwijderen van het kunststofpaneel midden achter

• verwijder met de platte schroevdraaier het lampje door het lipje aan de bijrijderszijde in te drukken en het lampje eruit te wippen.

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/2.jpg)

• verwijder het armatuur van de stekker

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/3.jpg)

• Wip met de platte schroevendraaier met beleid de 2 ronde afdekkapjes aan weerszijden van het paneel uit de uitsparing
• Verwijder met de torx-schroevendraaier de 2 schroeven

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/4.jpg)

• trek met beleid het paneel los. De voorzijde eerst, deze zit vast met kunststof klemmen. Vervolgens de achterzijde, deze is bevestigd met metalen clips.

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/5.jpg)


Verwijderen van de kunststof zijpanelen (getoond wordt de bestuurderszijde)

• verwijder met de schroevendraaier het kapje ter hoogte van de achterlichten. hiervoor zijn 2 uitsparingen aan de klepzijde
• schroef met de torx-schroevendraaier de schroef los bij het kledinghaakje

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/6.jpg)

• verwijder met beleid het zijpaneel door deze uit zijn kunststof klemmen te trekken. Het paneel loopt vanaf de onderzijde van het achterlicht tot boven de achterbank. De gasveer wordt zichtbaar

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/7.jpg)


Verwijderen van de gasveer

• indien aanwezig: verwijder de borgpennen bij beide gewrichten van de veer
• verwijder de veer door de kom rustig met de hand van de bol te slaan, eerst aan de achterzijde. Door vervolgens de veer naar beneden te laten hangen is de voorzijde eenvoudig te verwijderen door ook hier de kom met de hand van de bol te tikken

Plaatsen van de nieuwe gasveer

• plaats allereerst de voorzijde van de nieuwe veer
• plaats vervolgens de achterzijde. Wanneer de kom niet helemaal op z'n plek zit kun je met de waterpomptang de hele cylinder lichtjes draaien. Wanneer de lengte niet overeenkomt kan deze worden bijgesteld door de twee bouten los te draaien met de sleutel (M12) en gebruik te maken van de sleuven

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/8.jpg)

• plaats vervolgens de achterzijde en draai, indien van toepassing, de bouten weer aan
• plaats tenslotte de borgpennen. Aan de bestuurderszijde is dat iets lastiger: klem de borgpen om de arm van de veer en schuif vervolgens de pen in z'n gat en schuif zover door dat de borgring in de daarvoor bestemde uitsparing valt.

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/9.jpg)


Plaatsen van het zijpaneel

• Klik met beleid het zijpaneel in de klemmen
• Plaats het kapje ter hoogte van de achterlichten terug
• Schroef de torx-schroef bij het kledinghaakje terug

Plaatsen van het middenpaneel

• Verzeker je ervan dat de metalen clips allemaal volledig in de uitsparingen zijn geschoven
• Klik met beleid het zijpaneel in de klemmen. Eerst de achterzijde (metalen clips), daarna de voorzijde (kunststof klemmen)
• Schroef de torx-schroeven aan weerszijden terug
• Plaats de kunststof kapjes terug
• Plaats het armatuur van de verlichting op de stekker
• Plaats het armatuur terug op z'n plek, bestuurderszijde eerst, daarna aan de bijrijderszijde vastklikken

Tenslotte kan de panlat of steel onder de klep worden verwijderd.

Houd er rekening mee dat de klep nu ineens behoorlijk snel naar boven kan zwiepen, dus oppassen met het openen!

FGG

Keurig beschreven. En superfoto's. Ga ik volgende week van profiteren ;D

Citaat van: Turbobiker op 11-03-2007 19:26:02
Keurig beschreven. En superfoto's. Ga ik volgende week van profiteren ;D

Het vervangen van de veren is minder werk. :eusa_eh: En de foto's heb ik vanmiddag achteraf moeten maken dus alles weer losgehaald. :eusa_wall:

Waarom heb je eigenlijk het middelste kunststof paneel verwijderd?

Hoeft dat niet dan?


Gr :eusa_shifty:

Neuh...zijpanelen haal je er zo ook uit.

Citaat van: Emiel op 11-03-2007 21:19:36
Neuh...zijpanelen haal je er zo ook uit.

Klopt... Op die manier heb ik ze ook vervangen..
En je beschrijft dat wanneer de "kom" niet helemaal op zijn plek zit dat je de cilinder met een waterpomp tang kunt draaien... Let allen er op dat je dit niet op de zuigerstang doet!

Beschadiging = lekkage

Citaat van: mehn op 11-03-2007 20:43:54
Waarom heb je eigenlijk het middelste kunststof paneel verwijderd?

Citaat van: E.Asbroek op 11-03-2007 22:10:38

Citaat van: Emiel op 11-03-2007 21:19:36
Neuh...zijpanelen haal je er zo ook uit.

Klopt... Op die manier heb ik ze ook vervangen..
En je beschrijft dat wanneer de "kom" niet helemaal op zijn plek zit dat je de cilinder met een waterpomp tang kunt draaien... Let allen er op dat je dit niet op de zuigerstang doet!

Beschadiging = lekkage

Dat lijkt me duidelijk, ik neem aan dat ze dat toch wel begrijpen. In ieder geval bedankt dat je 't aangehaald hebt.

Ja sorry... verdere heldere beschrijving en duidelijke fotos..
Op werk krijgen we echter regelmatig gasveren terug met de klacht dat ie niet goed is en dan zie je duidelijk een afdruk van een tang..

Citaat van: E.Asbroek op 11-03-2007 22:27:47
Ja sorry... verdere heldere beschrijving en duidelijke fotos..
Op werk krijgen we echter regelmatig gasveren terug met de klacht dat ie niet goed is en dan zie je duidelijk een afdruk van een tang..

Je hoeft niet eens hard te knijpen maar met blote handen is 't niet te doen. Dus gewoon de tang rustig op 't zwarte gedeelte zetten en lichtjes bijdraaien.

(http://www.fgg.nu/downloads/onderhoud/gasveren/7.jpg)

Hoe veel druk hebben deze vervangende gasveren eigenlijk?

Citaat van: E.Asbroek op 11-03-2007 22:53:06
Hoe veel druk hebben deze vervangende gasveren eigenlijk?

Er staat 1500N op het 'veertje'....


Gr :o

Er staat 1500N op het 'veertje'....

Tja das best veel maar origineel is zelfs 1600Newton voor de 850 station en de V70 althans.. Maar deze hebben dan wel een "dynamische eindemping" zodat ze netjes afremmen...

Citaat van: E.Asbroek op 12-03-2007 22:47:05
Er staat 1500N op het 'veertje'....

Tja das best veel maar origineel is zelfs 1600Newton voor de 850 station en de V70 althans.. Maar deze hebben dan wel een "dynamische eindemping" zodat ze netjes afremmen...

Hoe verklaar je dit dan:

Citaat van: thuur op 10-06-2005 22:47:23

Citaat van: mehn op 10-06-2005 22:10:44

Citaat van: thuur op 10-06-2005 21:58:36
Maar nu moet ik wel zo ongeveer met mijn volle gewicht op de klep gaan hangen wil deze naar beneden gaan :o :-\ Als de klep op de helft komt moet ik nog eens extra hard duwen en dan met kracht ook nog eens de klep in het slot gooien :(. Open is een heel ander verhaal: je knijpt de klink in, springt naar achter en kunt zien dat de klep nu HET DAK RAAKT, zo hard vliegt het open!! In rust staat de klep bijna een cm boven het dak, dus de kracht waarmee ie open vliegt kun je je dan wel voorstellen

PAS OP VOOR JE KIN EN TANDEN  ;D

Nee thuur, dat wordt snel minder. Ik heb ze ook vervangen en in het begin had ik hetzelfde 'probleem'.

Kin en tanden?? Als mijn klep je kin raakt heb je je gezicht gebroken, dat kan ik je verzekeren! :-X :P

Ok, wel geruststellend om te horen. Heb ze vervangen omdat vrouwlief vond dat de klep niet makkelijk open ging (mag ook wel na 12 jaar). Maar ik durf haar nu niet de klep te laten openen :-X ;D :-X

@elianmars: Naar beneden ging altijd prima, naar boven moest je tillen (bleef wel altijd staan). Dat hoeft voorlopig niet meer :o Je kunt nu een bowlingbal over een hotel heen schieten :-X

Gr ???

Kan van alles zijn... Meer olie in de cilinder.. Daardoor meer demping...
Inwendig kunnen de sproeiers een kleinere diameter hebben zodat olie minder snel doorgang vind.. En zoals gezegd heeft het origineel een eind demping wat iets is wat andere merken veel proberen na te maken maar ze niet lukt..
Ik zei al eerder.. Van de buitenkant lijkt het wel hetzelfde. Stabilus is de uitvinder van de gasveer en maakt ze al heel wat jaartjes. We komen regelmatig goedkope copieën tegen uit Turkije en Azie..
Bij een nieuw type auto brengt de fabrikant een auto naar Stabilus en daar worden de gasveren berekend tot ie optimaal is.
Laatste keer dat ik er was stonden er een paar hele mooie modelletjes  ;D
Valt me trouwens op in dat citaat van 10-06-2005 dat de klep dus wel degelijk het dak kan raken!

Citaat van: E.Asbroek op 12-03-2007 23:02:20
Kan van alles zijn... Meer olie in de cilinder.. Daardoor meer demping...
Inwendig kunnen de sproeiers een kleinere diameter hebben zodat olie minder snel doorgang vind.. En zoals gezegd heeft het origineel een eind demping wat iets is wat andere merken veel proberen na te maken maar ze niet lukt..
Ik zei al eerder.. Van de buitenkant lijkt het wel hetzelfde. Stabilus is de uitvinder van de gasveer en maakt ze al heel wat jaartjes. We komen regelmatig goedkope copieën tegen uit Turkije en Azie..
Bij een nieuw type auto brengt de fabrikant een auto naar Stabilus en daar worden de gasveren berekend tot ie optimaal is.
Laatste keer dat ik er was stonden er een paar hele mooie modelletjes  ;D
Valt me trouwens op in dat citaat van 10-06-2005 dat de klep dus wel degelijk het dak kan raken!

Het waren exact dezelfde veren als die we in de auto van FGG hebben gezet. Zelfde leverancier, zelfde prijs, 1500N ;D

En ja, er stond een flinke streep in de lak :-X

Maar bedankt voor deze leervolle bijdrage :eusa_clap:


Gr ;)

Citaat van: thuur op 12-03-2007 23:15:51

Het waren exact dezelfde veren als die ik we in de auto van FGG hebben gezet.

;D

Citaat van: FGG op 13-03-2007 18:42:57

Citaat van: thuur op 12-03-2007 23:15:51

Het waren exact dezelfde veren als die ik we in de auto van FGG hebben gezet.

;D

Gelijk heb je! Ik zat met m'n kop helemaal bij de veren en waarom ze bij mij met zo'n gang gingen.. :-[


Gr ;)

Leuke handleiding, maar uhm... is die er ook voor een sedan?  :eusa_whistle:

Citaat van: Taranis op 20-03-2007 21:22:11
Leuke handleiding, maar uhm... is die er ook voor een sedan?  :eusa_whistle:

handleiding voor een sedan?.
bekijk eens de nieuwe veer, dan is het meteen duidelijk.
doe de kofferbak eens op en bekijk even hoe het vastzit.
je ziet een clipje dat je er af moet trekken (omhoog), aan de voorkant zit ie geklikt.

Wat ik erg handig vond bij het inklikken van de nieuwe gasveer in een sedan was dat de zijkanten van de achterbank bekleding makkelijk weg te halen zijn.. dan kijk je zo tegen die kopjes aan..

Veertjes zitten erin :)

Dankzij de handleiding van Florian toch even een handige backup. Bij mijn ouders waren de gasveren als eens vervangen, maar aangezien pa niet tevreden was en ze kraakten als een gek had ik gelijk twee setjes besteld bij Eric.
Er zat bij hun helemaal geen vet op de kopjes, dus we kregen ze er nogal lastig af... Eind goed al goed :)
Bij mij was het piece of cake, alleen jammer dat bij een '93-er al het kuststof van de bekleding heel blijft, en bij een '97-er niet  ::)

Verder: de klep opent perfect, mooi ook met een gematigde uitloop  :eusa_clap:

Iedereen blij aan het Paasdiner, Florian en Eric bedankt! :)

Bij een '98-er geen probleen 15 min. werk zaten ze er allebij in, wel even wennen dat ik niet zelf de klep meer hoef op te tillen. Erg fijn.

Eric bedankt!!

Groet Jorrit

Ps hij is weer helemaal gepoetst van binnen en van buiten ;).

Citaat van: JorritV70 op 08-04-2007 18:55:18
Ps hij is weer helemaal gepoetst van binnen en van buiten ;).

Dat staat voor morgen op de planning ;)
Vraagje: bij mijn pa zaten er borgpennetjes om de kopjes, die heb ik teruggeplaatst.
Bij mij niet, en zo te zien waren dat de veren die af-fabriek gemonteerd waren.
Normaal?

Bij de sedan is het vastklikken van de c houders aan de achterbankkant wel even een spierballen verhaal, misschien dat een beetje vaseline oid het wat makkelijker laat vastklikken.

We hebben er nog een dot kogellagervet bij gedaan; altijd goed

Citaat van: )()()sT op 08-04-2007 19:48:32

Citaat van: JorritV70 op 08-04-2007 18:55:18
Ps hij is weer helemaal gepoetst van binnen en van buiten ;).

Dat staat voor morgen op de planning ;)
Vraagje: bij mijn pa zaten er borgpennetjes om de kopjes, die heb ik teruggeplaatst.
Bij mij niet, en zo te zien waren dat de veren die af-fabriek gemonteerd waren.
Normaal?

Af-fabriek heb ik die borgveertjes nog nooit gezien nee.


Gr ;)

Nou, da's de eerste klus die ECHT MEEVIEL!!!
(moeder de vrouw was helemaal verbaasd dat ik zo snel weer binnen was...)
Eric, bedankt voor het leveren van de veren, ze zijn super. (mijn oude deden niets meer)
Florian, de handleiding was erg makkelijk.

Volgende klus: de carterontluchting....
(zie ik wel tegenop ivm verwijderen inlaatspruitstuk)

Ook ik ben bezig om de achterveren te demonteren. Die van mij doen het nog prima maar ik wil van een rammeltje af waar ik al dagen naar aan het zoeken ben. Het lijkt te komen net boven de aansluiting van de gasveer bij de achterklep.

Ik krijg de gasveer er echter helemaal niet af! Er staat gigantisch veel druk op.

Ik heb het mnodel zonder veertjes of borgpennetje. Ik zie wel twee kleine gaatjes waar een pennetje doorheen zou kunnen maar die zit er niet in.

Ik heb een fotootje gemaakt.
(http://i175.photobucket.com/albums/w149/pepijnwk/ASI100_0998.jpg)

Hoe krijg ik de veer er af? Ik heb zelfs al met een hamer en een stukje hout geprobeerd maar dat wilde niet.

Ik hoor  graag van jullie!!

Groeten Pepijn

Krijg je geen van beide gewrichten los?

Demonteren doe je met de klep open. Anders harder meppen met de hamer.


Gr ;)

Citaat van: Pepijnwk op 09-04-2007 20:44:45
Hoe krijg ik de veer er af? Ik heb zelfs al met een hamer en een stukje hout geprobeerd maar dat wilde niet.

Hoi Pepijn,

In de handleiding van Florian beschreef hij dat hij eerst de gasveer aan de achterzijde demonteerde... Dit lukte bij mijn vaders 850 ook niet, er bleek naderhand dat er helemaal geen smeervet in het kopje zat (dat verklaart het enorme gekraak bij openen klep).

Ik heb daarom eerst de voorzijde gedemonteerd, door de 2 bouten uit de carosserie te draaien en de gasveer met houder dus los te maken. Dan heb je bij het demonteren van de andere kant meer "moment" om de kop van de kogel te trekken of even te tikken...

Je moet erna natuurlijk wel de gasveer van de losgemaakte houder krijgen; dit lukte eenvoudig (ik hield vast en pa tikte met hamertje  :eusa_pray:).
Je zou, mocht het niet lukken, de houder weer even terug kunnen monteren aan het dak, en dan losmaken.

Suc6 ;)

Waar ik een beetje bang voor ben is om aan de voorkant de twee bouten er uit te draaien en dat de zaak losschiet waardoor de schroefdraad en wellicht nog meer naar de knoppen gaat!
Ik was namelijk al bezig daarmee maar er staat behoorlijke druk op.

Ik heb zelfs het idee daat wellicht het gerammel toch door de gasveer komt. Wellicht heeft hij ruimte in het kniegewricht?

Hoort daar normaal vet in te zitten?

Joost, Sprong bij je vader de veer niet in eens een heel eind uit dan?
Of valt het allemaal wel mee?

Groeten Pepijn
(ik ga morgen weer verder met de zoektocht naar mijn irritante rammel!

Losschieten gebeurt niet mits je de klep stevig ondersteunt en vasthoud ;)

Losdraaien was echt een eitje, pa hield de klep nog vast, en we hadden er een stok ondergezet.

Suc6

Ik heb de veren eraf gekregen :eusa_clap: :eusa_clap:

inderdaad wat harder slaan en ze gingen los. Even rondeje gereden en geklikker is er nog steeds :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Toen de gasveren er weer op dat was bij een heel gemakkelijk zo er weer opklikken maar de ander was moeilijker want die was iets langer geworden! De klep echt heel veropen moeten doen en best ver moeten buigen om hem erop te krijgen weer.

Bedankt voor jullie reacties!

Groeten Pepijn

Mijn dank voor de duidelijke uitleg, ze zitten erin en de klep doet het weer prima.

Had alleen
- een kleine platte schroevendraaier, zo klein mogelijk, spanningszoeker b.v.
- een torx schroevendraaier, T20
nodig, de rest ging met mijn handen.

Blijkt wel dat ik een tweetal klemmetjes niet heb, dus morgen naar de Volvo-dealer.
Haal ik meteen de V70-sproeiertjes...

Kijk eens wat ik nou heb gevonden..

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11098.0


Gr ;)

Gister de gasveren van mijn Estateklep vervangen. Ik ben niet geheel tevreden.  :eusa_shifty: Zijn gasveren van een onbekend merk, via Estateservices aangeschaft, Doen wat ze moeten doen maar dempen niet.  De klep gaat met een rotklap open tot aan zijn begrenzing. Gaat me door merg en been. Voorlopig laat ik ze zitten maar stiekum hoop ik dat ze snel kapot gaan  :-\ Nu de achterveren nog......

Ik heb ze 2 weken geleden gekocht bij ES, maar nog niet gemonteerd. De klep gaat nu niet vanzelf dicht en ook niet vanzelf open, hij blijft op iedere gewenste stand staan........  :eusa_think:

Dat ie straks ook met zo´n rotklap openzwiept zou ik niet willen. De spoiler komt er binnenkort weer op misschien dat ik dat maar even afwacht al weegt een org. Volvo achterspoiler zonder remlicht echt niks.

Ik kijk wel even, anders zet ik er mss maar 1 nieuwe in, dan vangt het mekaar op.  ::)

Citaat van: JoopS op 10-06-2007 12:30:55
Gister de gasveren van mijn Estateklep vervangen. Ik ben niet geheel tevreden.  :eusa_shifty: Zijn gasveren van een onbekend merk, via Estateservices aangeschaft, Doen wat ze moeten doen maar dempen niet.  De klep gaat met een rotklap open tot aan zijn begrenzing. Gaat me door merg en been. Voorlopig laat ik ze zitten maar stiekum hoop ik dat ze snel kapot gaan  :-\ Nu de achterveren nog......

ik moet er ook aan geloven, al lijkt het een simpel klusje als ik het zo lees. Enige vraag die ik nog heb: welke gasveren kan ik nou het beste aaschaffen en waar...
Die van estate service lijken met de bovenstaande ervaring niet zo'n goed plan.

Gewoon Stabilus gasveren kopen, is precies dezelfde veer als Volvo gebruikt. De lokale auto-onderdelenzaak kan ze zo leveren. Ik was voor 60 euro klaar en had exact dezelfde veren.

Citaat van: JoopS op 10-06-2007 12:30:55
Gister de gasveren van mijn Estateklep vervangen. Ik ben niet geheel tevreden.  :eusa_shifty: Zijn gasveren van een onbekend merk, via Estateservices aangeschaft, Doen wat ze moeten doen maar dempen niet.  De klep gaat met een rotklap open tot aan zijn begrenzing. Gaat me door merg en been. Voorlopig laat ik ze zitten maar stiekum hoop ik dat ze snel kapot gaan  :-\ Nu de achterveren nog......

Dat wordt na verloop van tijd minder. Bij ons zitten ze er nu een aantal maanden in/onder/aan en het pas-op-voor-je-tanden-effect is er nu wel af.

Citaat van: Taranis op 03-07-2007 12:40:35
Gewoon Stabilus gasveren kopen, is precies dezelfde veer als Volvo gebruikt. De lokale auto-onderdelenzaak kan ze zo leveren. Ik was voor 60 euro klaar en had exact dezelfde veren.

wat een prijsverschil zeg, maar goed als ik daar mee een put in mijn dak voorkom, dan maar twee keer zoveel betalen.

Citaat van: JeroenW op 03-07-2007 12:46:54

Citaat van: Taranis op 03-07-2007 12:40:35
Gewoon Stabilus gasveren kopen, is precies dezelfde veer als Volvo gebruikt. De lokale auto-onderdelenzaak kan ze zo leveren. Ik was voor 60 euro klaar en had exact dezelfde veren.

wat een prijsverschil zeg, maar goed als ik daar mee een put in mijn dak voorkom, dan maar twee keer zoveel betalen.

Het dak heeft de klep bij mij niet geraakt, zo erg was 't niet.

Citaat van: FGG op 03-07-2007 12:48:12

Citaat van: JeroenW op 03-07-2007 12:46:54

Citaat van: Taranis op 03-07-2007 12:40:35
Gewoon Stabilus gasveren kopen, is precies dezelfde veer als Volvo gebruikt. De lokale auto-onderdelenzaak kan ze zo leveren. Ik was voor 60 euro klaar en had exact dezelfde veren.

wat een prijsverschil zeg, maar goed als ik daar mee een put in mijn dak voorkom, dan maar twee keer zoveel betalen.

Het dak heeft de klep bij mij niet geraakt, zo erg was 't niet.

maar heb jij nou Stabilus veren of de merkloze van estate service? Kortom is het nodig/de moeite om zoveel meer uit te geven aan stabilus veren?

Citaat van: JeroenW op 03-07-2007 12:59:01

Citaat van: FGG op 03-07-2007 12:48:12

Citaat van: JeroenW op 03-07-2007 12:46:54

Citaat van: Taranis op 03-07-2007 12:40:35
Gewoon Stabilus gasveren kopen, is precies dezelfde veer als Volvo gebruikt. De lokale auto-onderdelenzaak kan ze zo leveren. Ik was voor 60 euro klaar en had exact dezelfde veren.

wat een prijsverschil zeg, maar goed als ik daar mee een put in mijn dak voorkom, dan maar twee keer zoveel betalen.

Het dak heeft de klep bij mij niet geraakt, zo erg was 't niet.

maar heb jij nou Stabilus veren of de merkloze van estate service? Kortom is het nodig/de moeite om zoveel meer uit te geven aan stabilus veren?

Ik heb die van EstateServices.

zojuist met behulp van de beschrijvingen in 40min de veren vervangen.

Aangezien Estate Services vrijwel om de hoek zit heb ik ze daar gehaald. Naar mijn bescheiden mening werken ze naar behoren; ik heb al mijn tanden nog, ik kan de klep in mijn eentje dichtkrijgen en het plaatwerk van mijn dak is nog dik in orde.

Ter zijde: goede tips voor het loshalen van de binnen handgreep van de achterklep...plamuurmessen en andere grappen zoals in andere toppics werken niet.

Groet,

Jeff

Vergeet helemaal waarom ik reageerde:

Bedankt voor de beschrijving! :eusa_clap:

Hebben jullie ook een beschrijving voor de sedan?

Ik ben eigenlijk opzoek naar zwaardere gasveren, zodat wanneer ik de klep ontgrendel dat deze direct open gaat. Heeft iemand voor mij een part nummer waarbij dit gebeurd? Een veer die sterk genoeg is om de klep direct helemaal open te gooien?

Jort.

Als je geen spoiler heb, zou je kunnen proberen op de veren te gebruiken die bij het spoiler pakket worden geleverd. ( die zijn een stuk zwaarder dan de orginele)

Vernieuwen is een eitje :-

Even van de achterbank de beide zij stukken weghalen, dan zie je de bevestiging al zitten, hij zet er op geklikt., aan de achterklep zit ie met een ringtje geborgt ( wijst zich zelf allemaal)

Maar wel een stuk hout onder je klep zetten, want hij knalt echt naar beneden als je een veer verwijderd.

Ik heb wel een spoiler, dus dat is dan geen optie. Misschien is dat meteen wel het probleem, want m'n klep flikert nu al naar beneden als ik 'm niet begeleid.

Nog meer suggesties?

Gewoon nieuwe gasveren. Wel de juiste ;)

Idd veren zijn versleten :-(

Thanks voor de beschrijving, fluitje van een cent. Nieuwe gasveren geplaatst in de t5r. Gehaald bij elferink in Enter (17,50 per stuk ex btw) en ze werken perfect!

Ciao Paco

Ik heb 'n set bij Estate Service besteld, binnen 2 dagen in huis. Zat er in iets meer dan 2 x 10 minuten in,  maar verder klusje zonder kleerscheuren. Middelste afdek laten zitten. Gaat nu soepel open en dicht, niet extreem. Alleen bij opendoen heb ik de neiging om hem een beetje af te remmen, maar niet strikt noodzakelijk. 

Dank voor heldere beschrijving.

Oké, ik ben dus de eerste die dingen NIET gemonteerd krijgt.  >:( >:( >:( >:(

Gggrrrraaahhhhhhhh, hier kan ik dus niet tegen.
Ik wil gewoon vlot even die dingen vervangen, net als iedereen.

Wat is het probleem: de gasdemper lijkt te lang.
Aan één kant kreeg ik hem er net op, als ik de bevestiging aan de achterkant maximaal verschoof.
Aan de andere kant lukt dat met geen mogelijkheid. Klep maximaal omhoog, bevestiging maximaal verschoven, kop van de zuiger steekt nog steeds een volle centimeter te ver.

Demper indrukken zou een oplossing kunnen zijn. Alleen, hoe doe ik dat? Ik heb geen bankschroef, en lijmtang zou wellicht kunnen, maar de lijmtang zit dan in de weg bij het monteren. Is dus ook niet gelukt.

Wat nu? :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Misschien heb je de verkeerde exemplaren gekregen.

Ik zou ze opmeten, het type nummer opschrijven en de dealer waar je ze hebt gekocht bellen.

succes!

Citaat van: KMvrtr op 27-10-2007 17:16:05
Oké, ik ben dus de eerste die dingen NIET gemonteerd krijgt.  >:( >:( >:( >:(

Nee hoor, ik had ook de help van Erik Asbroek nodig om ze gemonteerd te krijgen, en die liet er ook wat krachttermen op los voor die stomme dingen zich eindelijk gewonnen gaven ;D

Waarom monteer je 'm niet in omgekeerde volgorde? Hielp bij mij (sedan) wel. Eerst kop van de zuiger, en dan pas de andere kant. Dan kun je ook wat meer kracht zetten om de demper wat in te drukken.

Citaat van: Taranis op 27-10-2007 18:32:08
Nee hoor, ik had ook de help van Erik Asbroek nodig om ze gemonteerd te krijgen, en die liet er ook wat krachttermen op los voor die stomme dingen zich eindelijk gewonnen gaven ;D

LOL!

Dat was bij uiteindelijk ook de oplossing. Eerst even mijn dochtertjes naar binnen gestuurd (vonden ze niet leuk, ze helpen altijd mee met klussen), en vloeken en schreeuwen maar.  :evil:
Een paar minuten en een kromme schroevendraaier verder zat ie op zijn plaats. :eusa_dance:

Eerste conclusie, de klep slaat me niet de tanden uit de mond, maar hij vertraagt helaas ook niet aan het eind. En daar ben ik niet helemaal gelukkig mee. Vraag me af of dat nu zo goed is voor de klep en de bevestigingen op langere termijn. :eusa_think: Hij veert echt een stukje door en weer terug aan het eind. :-\

Kan je ook maar 1 veer vervangen om die sterke klap omhoog te voorkomen?

Jahoor, de vraag is alleen hoe lang die nieuwe veer dat trekt. Klep is nogal zwaar.

Ziezo, dankzij deze handige HOW-TO zojuist ook effe mijn gasveren vervangen  :eusa_dance:

Dankzij deze duidelijke handleiding mijn gasveren van mijn 855 gedemonteerd.
Klep bijft net niet lekker staan; oftewel zakt soms iets in.

Maar nou blijken beide gasveren met geen mogelijkheid in te drukken te zijn?
Betekent dat dat ze nog goed zijn of kan je dat niet zo stellen.

Kan ik eventueel de bevestigingsplaat aan zijde van achterbank iets stellen?

Kun je idd. niet boven de achterbank de positie van de gasveer wat bijstellen?

Citaat van: VolvoDeMio op 28-12-2007 16:41:33
Maar nou blijken beide gasveren met geen mogelijkheid in te drukken te zijn?
Betekent dat dat ze nog goed zijn of kan je dat niet zo stellen.

Hoe dacht je de gasveren in te drukken dan? Met je handen? ???

Hoe doe je je klep dicht dan? Dan worden ze toch ook ingedrukt?

Ik ging er vanuit dat lek helemaal lek zou zijn.
150 / 140 / 130 / 120 ....kg indrukken is idd wat zwaar.....

Ik heb er één besteld (was er maar één op voorraad), en ga morgen proberen om er eentje te vervangen. Levert dat niets op, dan de andere. Levert dat ook niets op, dan mogen ze er nog eentje bestellen...

Citaat van: VolvoDeMio op 28-12-2007 18:51:39
Ik ging er vanuit dat lek helemaal lek zou zijn.
150 / 140 / 130 / 120 ....kg indrukken is idd wat zwaar.....

Ik heb er één besteld (was er maar één op voorraad), en ga morgen proberen om er eentje te vervangen. Levert dat niets op, dan de andere. Levert dat ook niets op, dan mogen ze er nog eentje bestellen...

Als je klep niet blijft hangen dan moeten de gasveren gewoon vervangen worden. Het is een klusje van nog geen kwartier (tenzij de veer wat vast zit zoals bij Ief's V70  :eusa_shifty:).

Zo, ook bij mij een nieuwe set gemonteerd.
Even vantevoren de beschrijving gelezen en natuurlijk hulp van een ervaren iemand  ;) en de klus was zo gepiept. Wel nog even de bouten voor losgedraaid om de gasveren er makkelijk af te halen (lukte in eerste instantie niet echt).

Klep gaat wel mooi en makkelijk omhoog en blijft daar ook  :D
Dichtgaan gaat ook niet al te moeilijk, gewoon een zetje geven......

Bij deze )()()sT bedankt (2 maal zelfs  :eusa_clap: )

 :angel:

Wat zeiden we nog eens? 8 minuten en 50 seconden per kant hè  :evil:
Gelukkig werden we geassisteerd door een paar fotografen  ;D

Citaat van: )()()sT op 29-12-2007 20:28:55
Gelukkig werden we geassisteerd door een paar fotografen  ;D

waar zijn die foto's dan?.

Citaat van: Ludo op 29-12-2007 22:55:46

Citaat van: )()()sT op 29-12-2007 20:28:55
Gelukkig werden we geassisteerd door een paar fotografen  ;D

waar zijn die foto's dan?.

Op de 1 pagina's van dit topic. ;)

oh op die manier bedoeld hij.
ja dan is het makkelijk. :evil:

Nee, de Geertjes junior hebben alles op de gevoelige plaat vastgelegd  ;D
Geert, waar blijven de foto's  :evil:

Dus gewoon niet zeuren en vervangen....

Ik was nog aan het overwegen om het ongemak met koude dagen voor lief te nemen in de wetenschap dat als het iets warmer wordt het probleem weer verdwijnt....

Ik spreek gewoon af in Oostenrijk met een mannetje die ze in een kwartiertje vervangt en plak er meteen een wintersportvakantie aan vast.  ;D  :eusa_whistle:

Citaat van: )()()sT op 30-12-2007 14:19:25
Nee, de Geertjes junior hebben alles op de gevoelige plaat vastgelegd  ;D
Geert, waar blijven de foto's  :evil:

Nog geen tijd voor gehad (of gemaakt)  :evil:
En nu ook niet; dringend iets voor werk afronden........... :eusa_shifty:

De beloofde foto's...............


Beetje actie :

(http://img111.imageshack.us/img111/4603/gasveren3wu0.jpg) (http://img111.imageshack.us/my.php?image=gasveren3wu0.jpg)

Meer actie :

(http://img185.imageshack.us/img185/8397/gasveren2pq1.jpg) (http://img185.imageshack.us/my.php?image=gasveren2pq1.jpg)

Samen in actie :

(http://img516.imageshack.us/img516/6025/gasveren1th3.jpg) (http://img516.imageshack.us/my.php?image=gasveren1th3.jpg)

Actie en assistentie :

(http://img169.imageshack.us/img169/9041/gasveren4dk1.jpg) (http://img169.imageshack.us/my.php?image=gasveren4dk1.jpg)

...en meer interieurdelen verwijderd dan noodzakelijk ;)

Citaat van: mehn op 04-01-2008 18:40:18
...en meer interieurdelen verwijderd dan noodzakelijk ;)

Jep, I know............maar nu weer wat meer gezien van de auto  ;D

Mooie foto's...

...ze laten alleen weinig zien van wat er moet gebeuren. :-\

Citaat van: FGG op 04-01-2008 20:18:00
Mooie foto's...

...ze laten alleen weinig zien van wat er moet gebeuren. :-\

Maar die staan al vooraan in een van jouw berichten  ;D

Ik ben geen Volvo-monteur, maar.......

In dit topic staat een aantal keren dat gasveren er moeilijk af gaan op op te krijgen zijn.
Mijn idee is dat je de bouten (sw 12) altijd los moet maken zodat de bevestiging aan de voorzijde schuift. Je krijgt de gasveer er dan makkelijk af.

Met betrekking tot het openzwiepen van de klep bij gebruik van Estate Sevices gasveren.......Ik heb ze net gemonteerd. Ze zijn (ja, ingedraaid) plm. 5 mm langer dan de originele gasveren van Volvo. Dus bij die gasveren is het absoluut nodig om de bouten los te draaien. Doe je dat niet (en zaten er originele Volvo gasdempers in, dan gaat het monteren niet alleen enorm zwaar, maar staat er ook een te grote druk op als de klep omhoog gaat (met schade aan je dak of kinpijn als gevolg).

Dus volgens mij ALTIJD de bouten van de bevestiging van de gasveren aan de voorzijde losdraaien. Bij het vastzetten de klep door iemand omhoog laten drukken, en met een schroevendraaier het metalen plaatje naar achteren drukken (speling eruit halen) en bouten vastdraaien.

Bevestiging hebben wij er dus ook uitgedraaid; dan is loshalen van de veren peace  of cake ;)

Citaat van: )()()sT op 12-01-2008 19:22:05
Bevestiging hebben wij er dus ook uitgedraaid; dan is loshalen van de veren peace  of cake ;)

Dat zegt nog niets. Maikel en ik zijn toch behoorlijk aan 't worstelen geweest om die van Ief los te krijgen.

Ik ga binnenkort de veren ook maar eens vervangen.
Had alle panelen al verwijderd, zag de veren zitten echter geen borging wel 2 miniscule kleine gaatjes bij de bollen; waar zijn deze voor?

groeten,

Pat

Die gaatjes zijn voor de borging ;)
Meestal zit die er niet op, wordt wel bij de nieuwe veren meegeleverd.

Ik was vanmorgen met stomheid geslagen! Ik wilde de achterklep open doen en hij flikkert gewoon net zo hard weer dicht. De gasveren deden eigenlijk helemaal niets meer! En ze zitten er nog geen jaar op! :o

Lijkt me niet normaal, dit, dus maar even een mailtje naar EstateServices gedaan. >:(

Citaat van: FGG op 19-01-2008 13:07:49
Ik was vanmorgen met stomheid geslagen! Ik wilde de achterklep open doen en hij flikkert gewoon net zo hard weer dicht. De gasveren deden eigenlijk helemaal niets meer! En ze zitten er nog geen jaar op! :o

Lijkt me niet normaal, dit, dus maar even een mailtje naar EstateServices gedaan. >:(

Die van mij zijn ongeveer een week geleden vervangen door gasveren van Estate Services. Ze doen het (na plm. 10 keer openen) gelukkig nog wel, maar geven vanaf de tweede keer openen een piepend geluid af (alsof de 'zuigerstangen' te stroef door het afdichtrubber gaan).... :eusa_shifty:

Citaat van: VolvoDeMio op 19-01-2008 13:49:13

Citaat van: FGG op 19-01-2008 13:07:49
Ik was vanmorgen met stomheid geslagen! Ik wilde de achterklep open doen en hij flikkert gewoon net zo hard weer dicht. De gasveren deden eigenlijk helemaal niets meer! En ze zitten er nog geen jaar op! :o

Lijkt me niet normaal, dit, dus maar even een mailtje naar EstateServices gedaan. >:(

Die van mij zijn ongeveer een week geleden vervangen door gasveren van Estate Services. Ze doen het (na plm. 10 keer openen) gelukkig nog wel, maar geven vanaf de tweede keer openen een piepend geluid af (alsof de 'zuigerstangen' te stroef door het afdichtrubber gaan).... :eusa_shifty:

Dat geluid hadden die van mij ook.

Het vreemde is wel dat ze 't ineens, van de 1 op de andere dag, niets meer doen. Bij de vorige werd 't langzaam minder.

Zojuist een mailtje van ES gehad en er is ruimte voor wat coulance. Er zit in principe 1 jaar garantie op. Ik heb ze echter in mei 2006 gekocht maar pas in maart 2007 gemonteerd. ES vond de levensduur ook kort.

Kijk eens of ze niet lekken, geeft een rommel...

Citaat van: FGG op 19-01-2008 13:07:49
Ik was vanmorgen met stomheid geslagen! Ik wilde de achterklep open doen en hij flikkert gewoon net zo hard weer dicht. De gasveren deden eigenlijk helemaal niets meer! En ze zitten er nog geen jaar op! :o

Lijkt me niet normaal, dit, dus maar even een mailtje naar EstateServices gedaan. >:(

Is er niet gewoon eentje losgeschoten?


Gr ???

Citaat van: FGG op 19-01-2008 15:37:07
Zojuist een mailtje van ES gehad en er is ruimte voor wat coulance. Er zit in principe 1 jaar garantie op. Ik heb ze echter in mei 2006 gekocht maar pas in maart 2007 gemonteerd. ES vond de levensduur ook kort.

Dat siert ze! Hulde!

Citaat van: mehn op 19-01-2008 19:29:21
Kijk eens of ze niet lekken, geeft een rommel...

Citaat van: thuur op 19-01-2008 19:37:08
Is er niet gewoon eentje losgeschoten?

Ik ga morgen even kijken.

Het vreemde vind ik dat ik gewoon helemaal geen weerstand heb. De klep dondert gewoon ongeremd naar beneden.

Gasveren lekken gas ;)

Citaat van: ovlov 058 op 20-01-2008 02:50:00
Gasveren lekken gas ;)

Dat leek mij ook. Ik heb het nader onderzoek maar even uitgesteld tot beter weer. Ik heb de bagageruimte deze week toch niet nodig.

Citaat van: ovlov 058 op 20-01-2008 02:50:00
Gasveren lekken gas ;)

Deze gasveren hebben gewoon oliekamers hoor.


Gr ::)

Citaat van: VolvoDeMio op 19-01-2008 13:49:13
Die van mij zijn ongeveer een week geleden vervangen door gasveren van Estate Services. Ze doen het (na plm. 10 keer openen) gelukkig nog wel, maar geven vanaf de tweede keer openen een piepend geluid af (alsof de 'zuigerstangen' te stroef door het afdichtrubber gaan).... :eusa_shifty:

Ik heb ES gemaild over dat piepen, en hun reactie was: 'kan er iets vet op doen'.
Nu ben ik niet meteen benauwd dat er op die plek snel veel vuil op komt dat kan zorgen voor versnelde slijtage van de afdichtrubbers, maar toch.....
Wat is jullie reactie hierop, en wat voor vet kan ik eventueel het beste gebruiken.

Citaat van: VolvoDeMio op 21-01-2008 14:23:09
Ik heb ES gemaild over dat piepen, en hun reactie was: 'kan er iets vet op doen'.


Wat is jullie reactie hierop, ...

tja, wat moet je daarop zeggen....  ;D
'kan er iets vet op doen' lijkt mij niet echt meezoeken naar een oplossing want op een gasveer hoort geen vet.
daar hoef je niet voor gestudeerd te hebben om dat te weten.  :-X

Citaat van: Ludo op 22-01-2008 14:28:16

Citaat van: VolvoDeMio op 21-01-2008 14:23:09
Ik heb ES gemaild over dat piepen, en hun reactie was: 'kan er iets vet op doen'.


Wat is jullie reactie hierop, ...

tja, wat moet je daarop zeggen....  ;D
'kan er iets vet op doen' lijkt mij niet echt meezoeken naar een oplossing want op een gasveer hoort geen vet.
daar hoef je niet voor gestudeerd te hebben om dat te weten.  :-X

Opgelost!!
Na vervangen gasveren heeft de achterklep zich blijkbaar net iets anders 'gezet'.
Omdat er nog maar één reactie was vandaag eerst geprobeerd of de deurrubbers misschien (heeeel misschien) ook iets met het piepen te maken had.
Ja, dat hadden ze.
Na strook voor strook afdichtrubber met vaseline (deurrubberstick) behandeld te hebben bleken de korte rubberen strips die vanuit de bovenhoeken naar achteren lopen (zowel de bovenste als de dikkere strip er direct onder) de boosdoeners!
Opgelost...  :eusa_dance:

Ik heb vandaag bericht gekregen dat ik sowieso een nieuwe set krijg van ES terwijl 't nog niet eens bekend is waar 't aan ligt. Misschien zit de bevestiging wel los. :eusa_shifty:

Citaat van: thuur op 20-01-2008 12:55:16

Citaat van: ovlov 058 op 20-01-2008 02:50:00
Gasveren lekken gas ;)

Deze gasveren hebben gewoon oliekamers hoor.

Gr ::)

De olie is voor dat het afdichtingspakket niet uit droogt, smering van de zuigerstang, afdichting, en de hydraulische demping.
De druk en dus de kracht die de gasveer levert komt door aanwezige stikstof.

Citaat van: FGG op 24-01-2008 08:37:36
Ik heb vandaag bericht gekregen dat ik sowieso een nieuwe set krijg van ES terwijl 't nog niet eens bekend is waar 't aan ligt. Misschien zit de bevestiging wel los. :eusa_shifty:

Dat is een hele nette aktie van ES! :eusa_clap:

hallo jongens hebben jullie voor mijn een adres of zo voor levering van de 2 gasveren voor een volvo 850 estate uit 1993
vr gr gert

Citaat van: gerrit jan op 24-01-2008 23:10:25
hallo jongens hebben jullie voor mijn een adres of zo voor levering van de 2 gasveren voor een volvo 850 estate uit 1993
vr gr gert

Ja,  estateservices in Obdam  (http://www.estateservices.nl) ;)

Vandaag bij EstateServices geweest en zonder problemen twee nieuwe gasveren gekregen. Volgens Ronald wa er een serie met problemen (olielekkage) en dit leek er wel op. Toffe service.

Tot nu doen de mijne het wonderbaarlijk goed, maar ik houd het in de gaten.... ;)

Citaat van: FGG op 25-01-2008 20:06:06
Vandaag bij EstateServices geweest en zonder problemen twee nieuwe gasveren gekregen. Volgens Ronald wa er een serie met problemen (olielekkage) en dit leek er wel op. Toffe service.

Olielekkage in een gasveer, dat kán toch helemaal niet ???

:P

Afgelopen donderdag de oude veren eruit gehaald. De linker was inderdaad lek. Het is wel frappant: de monteur, geen kleine jongen, gaat met z'n volle gewicht op de veer leunen en kan 'm heel iets indrukken, de andere was geen beweging in te krijgen. Dat zo'n klein verschil voldoende is om die klep volledig naar beneden te laten denderen.

Affijn, lekke veer vervangen, de tweede als reserve gehouden. Klep functioneert weer naar behoren.

Dit is een goeie! De veren van mij 850 (ook 1993) zijn ook wat 'lam'.

Wat kosten nieuwe gasveren eigenlijk? Passen gebruikte uit een V70 ook?

Citaat van: FGG op 10-02-2008 00:27:18
Afgelopen donderdag de oude veren eruit gehaald. De linker was inderdaad lek. Het is wel frappant: de monteur, geen kleine jongen, gaat met z'n volle gewicht op de veer leunen en kan 'm heel iets indrukken, de andere was geen beweging in te krijgen. Dat zo'n klein verschil voldoende is om die klep volledig naar beneden te laten denderen.

Affijn, lekke veer vervangen, de tweede als reserve gehouden. Klep functioneert weer naar behoren.

Nou dat moet je anders zien... de veer is origineel 1600Newton en die van ES zijn 1500Newton..
Als je die kunt indrukken zijn ze echt versleten.. Voordat je die in kunt drukken is echt bijna alle druk weg..

Citaat van: 850 2.5 20v sportsline op 10-02-2008 23:45:22
Dit is een goeie! De veren van mij 850 (ook 1993) zijn ook wat 'lam'.

Wat kosten nieuwe gasveren eigenlijk? Passen gebruikte uit een V70 ook?

Ja... gasveren van een V70classic en een 850 station zijn gelijk...

Citaat van: 850 2.5 20v sportsline op 10-02-2008 23:45:22
Wat kosten nieuwe gasveren eigenlijk? Passen gebruikte uit een V70 ook?

Bij Estateservices zijn ze 25 euro per stuk incl. BTW excl. Clubkorting.

All right... even op mijn lidnummer van de club wachten dus...

Zo, ook maar even gedaan. Moest wel die achterste ophangpunten loshalen maar hij doet 't weer als een speer. Ook geen problemen met te hard opengaan of niet meer dichtkrijgen zonder er op te gaan zitten. Inderdaad 10 minuten per kant, zelfs zonder voorgaande ervaring.

Met een nieuw setje via Volvo en de beschrijving van o.a. FGG nu weer een prachtig openende achterklep  :eusa_dance:

Citaat van: mehn op 25-01-2008 20:39:51

Citaat van: FGG op 25-01-2008 20:06:06
Vandaag bij EstateServices geweest en zonder problemen twee nieuwe gasveren gekregen. Volgens Ronald wa er een serie met problemen (olielekkage) en dit leek er wel op. Toffe service.

Olielekkage in een gasveer, dat kán toch helemaal niet ???

:P

Ook ik had een lekkende gasveer en er kwam idd iets van olie uit.
Kon de veer zo indrukken (en ik ben geen Goliath). Gelukkig duidelijk gevalletje garantie en snelle service van Estate Services.

De uitleg van Florian is dikke prima. Maar wmb mag dat stukje over verwijderen middenpaneel wel weg. Die kun je gewoon laten zitten.

Citaat van: MJH op 24-08-2008 14:10:57
Maar wmb mag dat stukje over verwijderen middenpaneel wel weg. Die kun je gewoon laten zitten.

Klopt. Maar ik heb eigenlijk geen zin om 't weg te halen. Ach, en mocht iemand willen weten hoe dat middenpaneel eruit moet kan ie 't hier vinden.

Citaat van: MJH op 24-08-2008 14:10:57

Citaat van: mehn op 25-01-2008 20:39:51

Citaat van: FGG op 25-01-2008 20:06:06
Vandaag bij EstateServices geweest en zonder problemen twee nieuwe gasveren gekregen. Volgens Ronald wa er een serie met problemen (olielekkage) en dit leek er wel op. Toffe service.

Olielekkage in een gasveer, dat kán toch helemaal niet ???

:P

Ook ik had een lekkende gasveer en er kwam idd iets van olie uit.
Kon de veer zo indrukken (en ik ben geen Goliath). Gelukkig duidelijk gevalletje garantie en snelle service van Estate Services.

De uitleg van Florian is dikke prima. Maar wmb mag dat stukje over verwijderen middenpaneel wel weg. Die kun je gewoon laten zitten.

mee eens

Topuitleg!

klein maar o zo dankbaar klusje nu we met de kleine reizen met kinderwagen en alle zooi  ;D

ook bij mij was het makkelijker om even de achterste bevestigingspunten met 12 los te ratelen, krijg je de kogels en veertjes er nog makkelijker in. 10 min per kant idd.

Ik had de gasveren vervangen voor de exemplaren van Estate services, maar deze worden nu alweer slapper. Eigenlijk doen ze het nu net zoals de originele Volvo veren na 12 jaar gebruik, alleen is de klep heel lastig dicht te krijgen. Je moet er echt met alle gewicht aan gaan hangen voor je gevoel. Wel teleurstellend.

wanneer hebben jullie die gasveren gekocht bij Estate want de gisteren door mij gemonteerde veren heb ik daar ook dik een jaar geleden gekocht...

@ Ed, een ander forumlid heeft netjes andere gekregen dus gewoon ff bellen!

Heb het nog eens nagezocht. Ze zijn van Biltema in Zweden. Heb ze nieuw van een forum lid overgenomen. Het schijnen dezelfde te zijn als die van Estate services.

Citaat van: ed op 10-11-2008 09:31:48
Ik had de gasveren vervangen voor de exemplaren van Estate services, maar deze worden nu alweer slapper. Eigenlijk doen ze het nu net zoals de originele Volvo veren na 12 jaar gebruik, alleen is de klep heel lastig dicht te krijgen. Je moet er echt met alle gewicht aan gaan hangen voor je gevoel. Wel teleurstellend.

ES heeft een serie gehad met een lekprobleem. ES heeft zowel die van mij als die van MJH (dacht ik) kostenloos vervangen door nieuwe exemplaren.

Citaat van: FGG op 10-11-2008 11:21:46

Citaat van: ed op 10-11-2008 09:31:48
Ik had de gasveren vervangen voor de exemplaren van Estate services, maar deze worden nu alweer slapper. Eigenlijk doen ze het nu net zoals de originele Volvo veren na 12 jaar gebruik, alleen is de klep heel lastig dicht te krijgen. Je moet er echt met alle gewicht aan gaan hangen voor je gevoel. Wel teleurstellend.

ES heeft een serie gehad met een lekprobleem. ES heeft zowel die van mij als die van MJH (dacht ik) kostenloos vervangen door nieuwe exemplaren.

Weet je nog wanneer je die veren bij ES hebt gekocht?
Ik een vorig jaar zomer...

Citaat van: spekkie99 op 10-11-2008 11:23:47

Citaat van: FGG op 10-11-2008 11:21:46

Citaat van: ed op 10-11-2008 09:31:48
Ik had de gasveren vervangen voor de exemplaren van Estate services, maar deze worden nu alweer slapper. Eigenlijk doen ze het nu net zoals de originele Volvo veren na 12 jaar gebruik, alleen is de klep heel lastig dicht te krijgen. Je moet er echt met alle gewicht aan gaan hangen voor je gevoel. Wel teleurstellend.

ES heeft een serie gehad met een lekprobleem. ES heeft zowel die van mij als die van MJH (dacht ik) kostenloos vervangen door nieuwe exemplaren.

Weet je nog wanneer je die veren bij ES hebt gekocht?
Ik een vorig jaar zomer...

Marc vorige zomer geloof ik. Mijn datum kun je zien aan eerste post van dit topic. Iets daarvoor de veren aangeschaft.

En na hoeveel tijd merkte je al de verminderde werking?

Citaat van: spekkie99 op 10-11-2008 11:40:48
En na hoeveel tijd merkte je al de verminderde werking?

Sorry, weet ik niet meer. :-\

Houd je er wel rekening mee dat dit soort veren bij een lagere temperatuur gewoon wat minder doen. ?

Citaat van: pwassink op 10-11-2008 11:59:26
Houd je er wel rekening mee dat dit soort veren bij een lagere temperatuur gewoon wat minder doen. ?

Sterk punt.

Maar zijn die ES dempertjes dezelfde als van Biltema?

Datum van foute serie was juni 2007. Sommigen daarvan lekten.

Citaat van: MJH op 11-11-2008 10:26:17
Datum van foute serie was juni 2007. Sommigen daarvan lekten.

bedankt, toen had ik die van mij al gekocht dus dat zou dan goed moeten gaan  ;)
anders ook geen probleem, ES zit dichtbij en het is een klusje van nix.

Citaat van: MJH op 11-11-2008 10:26:17
Datum van foute serie was juni 2007. Sommigen daarvan lekten.

Die van mij waren wel een stukkie ouwer hoor.

Mijn hoofd is nu de tegendruk voor de achterklep open te houden, m.a.w. nieuwe veren zijn wel nodig.
Ik ben even aan het speuren geweest.

Hebben jullie ook ervaring met deze veren: www.ebay.de (http://www.ebay.de) en dan zoeken op heckklappendampher, hier kosten ze per 2 stuks 24,89Euro, is dat wat?

vb:

LINK (http://cgi.ebay.de/2X-HECKKLAPPENDAMPFER-VOLVO-850-V70-KOMBI_W0QQitemZ220318605186QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%83%C2%B6r?hash=item220318605186&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A4%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)

www.estateservices.nl heeft ze ook mochten de verzendkosten vanuit DLD hoog uitvallen.

Citaat van: spekkie99 op 27-11-2008 15:04:35
www.estateservices.nl heeft ze ook mochten de verzendkosten vanuit DLD hoog uitvallen.

Ik heb een setje besteld. Totaalbedrag komt op €35.69, i.p.v. €66.20 (incl verzendkosten) estateservices, waar ik nog moet gaan reclameren want het setje op de 855 stort inmiddels al weer in qua kracht..

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 27-11-2008 16:20:42

Citaat van: spekkie99 op 27-11-2008 15:04:35
www.estateservices.nl heeft ze ook mochten de verzendkosten vanuit DLD hoog uitvallen.

Ik heb een setje besteld. Totaalbedrag komt op €35.69, i.p.v. €66.20 (incl verzendkosten) estateservices, waar ik nog moet gaan reclameren want het setje op de 855 stort inmiddels al weer in qua kracht..

Hans

Ze zijn er idd erg duur mee (geworden)...
Teveel gereclameerd  ;D

heb nu zelf een setje van VDT eigen productie
ben benieuwd wat deze doen

Citaat van: spekkie99 op 27-11-2008 17:40:22

Citaat van: Hans Duiven op 27-11-2008 16:20:42

Citaat van: spekkie99 op 27-11-2008 15:04:35
www.estateservices.nl heeft ze ook mochten de verzendkosten vanuit DLD hoog uitvallen.

Ik heb een setje besteld. Totaalbedrag komt op €35.69, i.p.v. €66.20 (incl verzendkosten) estateservices, waar ik nog moet gaan reclameren want het setje op de 855 stort inmiddels al weer in qua kracht..

Hans

Ze zijn er idd erg duur mee (geworden)...
Teveel gereclameerd  ;D

Yep, dat klopt. Mijn setje heb ik er in mei ingezet dacht ik. En dan nu al inkakken gaat me net wat te snel.
Maar ik zal morgen even bellen met Ronald betreffende een rotte serie o.i.d.

Hans

De huidige buitentemperatuur kan ook de oorzaak zijn van het iets inzakken van de veerkracht.

Citaat van: FGG op 27-11-2008 21:35:46
De huidige buitentemperatuur kan ook de oorzaak zijn van het iets inzakken van de veerkracht.

Zeker weten. Ik heb nieuwe originele (maar zonder Volvo doosje..) en die zijn nu ook een beetje moe.


Gr ;)

zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg)

:eusa_dance:

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:52:56
zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg

:eusa_dance:

In het begin doen ze 't allemaal goed. Pas op voor je tanden! ;D

Citaat van: FGG op 01-12-2008 12:53:51

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:52:56
zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg

:eusa_dance:

In het begin doen ze 't allemaal goed. Pas op voor je tanden! ;D

zal ik doen  :angel:

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:56:03

Citaat van: FGG op 01-12-2008 12:53:51

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:52:56
zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg

:eusa_dance:

In het begin doen ze 't allemaal goed. Pas op voor je tanden! ;D

zal ik doen  :angel:

Welk merk heb jij dan gevonden???

Citaat van: E.Asbroek op 01-12-2008 13:00:47

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:56:03

Citaat van: FGG op 01-12-2008 12:53:51

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:52:56
zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg

:eusa_dance:

In het begin doen ze 't allemaal goed. Pas op voor je tanden! ;D

zal ik doen  :angel:

Welk merk heb jij dan gevonden???

VDT made in lelystad

http://www.vdtnl.com/cms/vdt/

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 13:03:29

Citaat van: E.Asbroek op 01-12-2008 13:00:47

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:56:03

Citaat van: FGG op 01-12-2008 12:53:51

Citaat van: TIMON op 01-12-2008 12:52:56
zo heb ze gemonteerd en moet zeggen dat ze het super goed doen

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-FU88YNWR.jpg

:eusa_dance:

In het begin doen ze 't allemaal goed. Pas op voor je tanden! ;D

zal ik doen  :angel:

Welk merk heb jij dan gevonden???

VDT made in lelystad

http://www.vdtnl.com/cms/vdt/

Ok, ken ik zo niet... Houd ons op de hoogte hoe ze zich houden!

Heb me der vanmorgen, aangespoord door dit topic, ook maar eens aan gewaagd. Ik moet eerlijk zeggen... Absoluut eitje en spijt dat ik niet eerder heb gedaan. Heb de veren gewoon bij de Brezan besteld, krijg je de 1600 NM versie en was maar 70 kwijt.
Werkelijk binnen een kwartier alles weer klaar. Gouden tip: Keukentrap onder de klep zetten.
;D

Wij doen al tijden zaken met VDT, geen reden tot klagen met deze jongens.

Citaat van: FGG op 10-02-2008 00:27:18
Nou dat moet je anders zien... de veer is origineel 1600Newton en die van ES zijn 1500Newton..
Als je die kunt indrukken zijn ze echt versleten.. Voordat je die in kunt drukken is echt bijna alle druk weg..

Gisteren ook mijn nieuwe gasveren van ES ontvangen... De nieuwe van ES zijn 1600NM... en koste 30 Euro p/s + 7 Euro verzend kosten... woensdag morgen het geld over gemaakt... en donderdag al in huis...  :eusa_clap: Dus ES heeft ze nu ook van 1600NM.. ;D
Nu maar even wachten op wat beter weer...

Ik begrijp uit de diverse reacties dat het vervangen kan zonder het dak paneel weg te halen?!

Frans

Citaat van: Frans  50 op 23-01-2009 19:44:57

Citaat van: FGG op 10-02-2008 00:27:18
Nou dat moet je anders zien... de veer is origineel 1600Newton en die van ES zijn 1500Newton..
Als je die kunt indrukken zijn ze echt versleten.. Voordat je die in kunt drukken is echt bijna alle druk weg..

Gisteren ook mijn nieuwe gasveren van ES ontvangen... De nieuwe van ES zijn 1600NM... en koste 30 Euro p/s + 7 Euro verzend kosten... woensdag morgen het geld over gemaakt... en donderdag al in huis...  :eusa_clap: Dus ES heeft ze nu ook van 1600NM.. ;D
Nu maar even wachten op wat beter weer...

Ik begrijp uit de diverse reacties dat het vervangen kan zonder het dak paneel weg te halen?!

Frans

kan ook goed met regen hoor, je zit droog ook met de klep open...  ;)

Ook bij mij valt de klep vaak naar beneden als ie open staat, echter alleen als het koud is (vriest) ??? ???
Weet iemand hoe dat kan?

Citaat van: Skelter op 08-02-2009 10:52:16
Ook bij mij valt de klep vaak naar beneden als ie open staat, echter alleen als het koud is (vriest) ??? ???
Weet iemand hoe dat kan?

Als het koud is dan wordt de druk in de veren minder waardoor de klep dus eerder naar beneden dondert.

Die van mij gaat bij vrieskou heel langzaam dicht. En als mijn vrouw hem dicht doet met een knal, de schat denkt dat ze hem dicht moet gooien. ;)

Vorige week mijn gasveren vervangen, 10 minuten werk aan iedere kant.
Heb nu de 1600 N gasveren. Klep gaat heel zachtjes open, maar nog belangrijker.... hij blijft open staan! En hij slaat minder hard dicht.
Heb overigens alleen de torx. hoeven tegebruiken. In totaal 70 Euro kwijt. Als ik had geweten dat het zo makkelijk ging.......Ga er binnenkort nog 1 doen van een kennis. Super klusje dankzij het forum!

OK, hele topic gelezen............
Ik krijg de oude gasveren niet los. Er zitten geen borgpennetjes.......
Kan ik voorzichtig met een hamer ze "lostikken"?
Wie weet raad?
In de nieuwe (origineel volvo, ik zal maar niet zeggen wat ik er voor betaald heb >:()zit in de binnenkant van het bolletje een veer (ringetje)
Er zit geen borgpennetje bij. Ik heb het idee dat iik deze er ook moeilijk op ga krijgen, vanwege dat ringetje aan de binnenkant)

BR

Citaat van: blauweroffel op 18-02-2009 13:41:11
OK, hele topic gelezen............
Ik krijg de oude gasveren niet los. Er zitten geen borgpennetjes.......
Kan ik voorzichtig met een hamer ze "lostikken"?
Wie weet raad?
In de nieuwe (origineel volvo, ik zal maar niet zeggen wat ik er voor betaald heb >:()zit in de binnenkant van het bolletje een veer (ringetje)
Er zit geen borgpennetje bij. Ik heb het idee dat iik deze er ook moeilijk op ga krijgen, vanwege dat ringetje aan de binnenkant)

BR

Ff de schroevendraaier ertussen en beetje wrikken was bij mij ook nodig om de boel los te krijgen.

Borging is normaal door een pennetje wat je door de holle kogel steekt nadat de kogel in de holte zit. Maar bij mijn oude veren zat helemaal geen borging gemonteerd en dat ging ook altijd goed. Je moet ook best een beetje druk zetten om de kogels in de holtes te krijgen.

Wat bedoel je precies met een ringetje aan de binnenkant? (foto?)

Citaat van: blauweroffel op 18-02-2009 13:41:11
Er zit geen borgpennetje bij. Ik heb het idee dat iik deze er ook moeilijk op ga krijgen, vanwege dat ringetje aan de binnenkant)

Ik denk toch dat dat ringetje je borgpennetje is. ;)

Citaat van: FGG op 18-02-2009 14:16:40

Citaat van: blauweroffel op 18-02-2009 13:41:11
Er zit geen borgpennetje bij. Ik heb het idee dat iik deze er ook moeilijk op ga krijgen, vanwege dat ringetje aan de binnenkant)

Ik denk toch dat dat ringetje je borgpennetje is. ;)

Het is moeilijk een ander gelijk te moeten geven ;D, maar je hebt gelijk.........
En ik heb ze zojuist vevangen, dankzij de tip van Mehn om de twee bouten aan bestuurdeszijde iets los te draaien, toen kreeg ik de oude er makkelijk af.

Het verschil is wel merkbaar, mar toch minder dan in dacht, waarschijnlijk waren ze toch minder versleten dan ik dacht, hoewel een van de 2 dudelijk wat lekkage vertoonde (er zat olie aan de kopse kant van de zwarte cilinder.

een ieder bedankt voor de tips

groet

BR

Wat bedoel je precies met een ringetje aan de binnenkant? (foto?)
[/quote]

Dat is een 3/4 verend ringetje, dat als borg aan de binnenkant van de bol zit, foto zal ik straks proberen, want het is lang geleden dat ik foto's op dit forum heb gezet.

groet

BR

Ben ook aan de gang geweest.
Klep moest ik omhoog duwen en alleen in de bovenste stand bleef hij open staan.
Heb bij ES gas veren gehaald. Orginele volvo veren met einddemping. Geen imitaite gebruikt, sommige leden meldden dat de klep het dak zou raken, geen zin om dat uit te proberen.
Kosten 100 euro, zelf gehaald (is 40 euro duurder dan imitaie).

Dankzij FGG met zijn super handleiding en tips van andere in deze thread was het een fluitje van een cent.
Dank daarvoor!

Jan Willem

Hey FGG, echt super beschreven! Heel duidelijk met de foto's beschreven, ik had het binnen 3 kwartier en een paar zweetdruppels voor elkaar  ;D ;D ;D. De tip om de scharnieren iets op te lossen is goud waard! Zo vrouwtje ook weer blij dat ze niet steeds meer de houten gasveer hoeft te gebruiken  :eusa_clap: :eusa_clap:

Citaat van: lpeeman op 05-05-2009 20:56:09
Hey FGG, echt super beschreven! Heel duidelijk met de foto's beschreven

Graag gedaan. :eusa_shifty:

Vanmiddag ook even mijn 2e hands gasveren van Elferink gemonteerd, en........................ :'(

klep blijft net open staan, maar knalt hard dicht en moet omhoog geholpen worden, ga nu toch maar voor nieuwe.
Klusje zelf is eenvoudig

Citaat van: volvofred op 10-06-2009 22:47:18
Vanmiddag ook even mijn 2e hands gasveren van Elferink gemonteerd, en........................ :'(

klep blijft net open staan, maar knalt hard dicht en moet omhoog geholpen worden, ga nu toch maar voor nieuwe.
Klusje zelf is eenvoudig

Tweedehands? Voor drie tientjes heb je nieuwe (imitatie).

tja, dacht dat ik voor €10 wel een gokje kon wagen :eusa_wall:

waar zijn de imitatie gasveren voor €30 tekoop,zag dat elferink ze voor €17,50 heeft staan.

Citaat van: elianmars op 10-06-2009 22:51:22
Tweedehands? Voor drie tientjes heb je nieuwe (imitatie).

tja, vele verkopers denken vast

CiteerDaar is wel wat aan te verdienen.

;D

Ik heb net 6 versleten gasdempers weggemikt...


Gr :(

Ik zou lekker voor nieuwe originele gaan.

Op de sedan en de estate heb ik die imitatiedingen.
Uit verkeerde zuinigheid. Het werkt maar geen subtiele einddemping. Die dingen knallen letterlijk omhoog.
Niet echt het gevoel dat past bij een luxe auto.

Zo, zou je dus uit zuinigheid, ik bedoel het echt niet naar, eerst 2e hands exemplaren kopen, daarna imitatie, en het bevalt nog niet.

Ik ben tot de concluse gekomen dat origineel erg goed is en niet te duur. Zeker niet met een clubpas.

Goed er zijn een paar zaken waar andere fabrikanten betere onderdelen voor leveren, maar dat is een ander verhaal.  ;)

De originele komen van Stabilus en hebben een dubbele gaskamer. Met einddemping dus.


Gr :D

Citaat van: volvofred op 10-06-2009 22:53:28
waar zijn de imitatie gasveren voor €30 tekoop,zag dat elferink ze voor €17,50 heeft staan.

http://www.estateservices.nl/

Voorbeeldje van verkeerde zuinigheid, leer hier van mede-roffelaars :eusa_wall:

Citaat van: volvofred op 11-06-2009 19:30:33
Voorbeeldje van verkeerde zuinigheid, leer hier van mede-roffelaars :eusa_wall:

Valt nog wel mee hoor. De eerste post van dit topic is uit maart 2007. De veren zitten er dus al weer ruim 2 jaar op, 1 er van is vervangen onder garantie. En nee, er zit geen einddemping op.

Citaat van: razorx op 11-06-2009 01:16:58
Ik zou lekker voor nieuwe originele gaan.

Op de sedan en de estate heb ik die imitatiedingen.
Uit verkeerde zuinigheid. Het werkt maar geen subtiele einddemping. Die dingen knallen letterlijk omhoog.
Niet echt het gevoel dat past bij een luxe auto.

Ik heb er imitatie op zitten. De eerste week gooiden ze de klep inderdaad hard omhoog. Daarna ging het beter.

Ik heb er nu ook imitatie van ES op zitten.
Gaan wel hard omhoog maar beter dan de klep te moeten tillen om hem vervolgens op je rug te krijgen.
Enne nee de klep raakt het dak niet :eusa_dance:.

Citaat van: elianmars op 12-06-2009 09:11:18

Citaat van: razorx op 11-06-2009 01:16:58
Ik zou lekker voor nieuwe originele gaan.

Op de sedan en de estate heb ik die imitatiedingen.
Uit verkeerde zuinigheid. Het werkt maar geen subtiele einddemping. Die dingen knallen letterlijk omhoog.
Niet echt het gevoel dat past bij een luxe auto.

Ik heb er imitatie op zitten. De eerste week gooiden ze de klep inderdaad hard omhoog. Daarna ging het beter.

Dat is slijtage ;)

Even een update in het juiste topic:
Ongeveer een maand na bovenstaande post, gaf de rechter imitatiedemper een pfffp geluid en was exit. Veel olietroep er omheen. Een jaar oud geworden.
Heb er nu originele in.

Gr.
Yits.

Wat kosten originele? :)

Citaat van: Vulk op 22-09-2009 20:06:23
Wat kosten originele? :)

40 euro per stuk, excl. B.T.W. incl. clubkorting, bij de Volvo dealer.

FGG,
Enorm bedankt voor de fotoreportage. Ik heb zojuist, terwijl de aardappelen opstaan, de gasveren vervangen. Werkelijk een fluitje van een cent. Klep komt nu wel als een projectiel omhoog, maar ja dat lijkt al snel na een klep die al twee jaar dienst weigert.

Top.

Jeroen

Citaat van: Drummert op 20-10-2009 17:42:53
FGG,
Enorm bedankt voor de fotoreportage. Ik heb zojuist, terwijl de aardappelen opstaan, de gasveren vervangen. Werkelijk een fluitje van een cent. Klep komt nu wel als een projectiel omhoog, maar ja dat lijkt al snel na een klep die al twee jaar dienst weigert.

Top.

Jeroen

idd liever de klep van onderen dan van boven  ;D
zie je tenminste aankomen  ;)

heb je wel de originele? de imi's denderen idd behoorlijk naar boven, de ori's doen het naar zowel boven als beneden toch aardig beschaafd is mij als grootste verschil opgevallen.

Citaat van: razorx op 22-09-2009 20:04:17

Citaat van: elianmars op 12-06-2009 09:11:18

Citaat van: razorx op 11-06-2009 01:16:58
Ik zou lekker voor nieuwe originele gaan.

Op de sedan en de estate heb ik die imitatiedingen.
Uit verkeerde zuinigheid. Het werkt maar geen subtiele einddemping. Die dingen knallen letterlijk omhoog.
Niet echt het gevoel dat past bij een luxe auto.

Ik heb er imitatie op zitten. De eerste week gooiden ze de klep inderdaad hard omhoog. Daarna ging het beter.

Dat is slijtage ;)

Even een update in het juiste topic:
Ongeveer een maand na bovenstaande post, gaf de rechter imitatiedemper een pfffp geluid en was exit. Veel olietroep er omheen. Een jaar oud geworden.
Heb er nu originele in.

Gr.
Yits.

Ik ga binnenkort ook weer originele bestellen. De imi's worden niet echt veel gebruikt, maar de werking wordt nu al minder.

Ten eerste hebben ze geen stop aan het eind, dus knallen echt in één keer de klep omhoog (waardoor ik draadbreuk in de kabels bij de doorvoer kreeg) en nu het wat kouder gaat worden, moet ik al weer bijna meehelpen om de klep omhoog te laten gaan.

Zeker geen aanrader dus, die imitatie gasveren  :eusa_shifty:

Had bijna imi's besteld... Gaat (gelukkig) dus niet door :eusa_hand:
Gr,JP

Ondertussen heb ik de veren van de V70 ook vervangen en ook die van rspddcnl (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7570) en HenryClassicV70 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7339). Deze keer allemaal door originele Volvo-veren.

FGG: heel erg bedankt voor de heldere beschrijving. Heb ze vorig weekend vervangen met niet-originele veren, het eerste 'sleutelklusje' aan mijn 850. Heb overigens geen last gehad van een achterklep die te hard omhoog gaat. Maar goed: het is ook nog niet boven de 4 graden geweest hier.

Hallo FGG,
Ondertussen was de start van dit topic al in 2007, maar nu in 2010 nog steeds actueel:
Eindelijk hoef ik dankzij de duidelijke omschrijving geen achterklep meer terug te koppen en te vloeken en te tieren terwijl ik een booschappenkrat in of uit de auto probeer te krijgen.
DANK JE WEL!!!

Na 6 keer de klep op m'n hoofd en 3 keer het slot in m'n rug werd het bij mij ook maar eens tijd om de veren te vervangen.
30 minuten verder en het was gepiept. Helemaal top. Bedankt voor de heldere beschrijving.
En oh ja, ik had de waterpomptang niet eens nodig. ;-)

Citaat van: Peertje op 02-03-2010 01:31:33
En oh ja, ik had de waterpomptang niet eens nodig. ;-)

Da's meer voor noodgevallen. Normaal gesproken moet 't gewoon met de hand kunnen (los van de schroeven en de bouten).

Hoi iedereen en FGG in het bijzonder,
OOk bij mijn 855 moeten de gasveren vervangen worden, want het geklungel met spullen in en uitladen en dan nog een klep tegenhouden, komt mij zeer bekent voor. UIteraard als een recht geaard Hollander ga ik natuurlijk eerst naar gasveren op marktplaats etc zoeken, want de Volvo dealer mijd ik liever als het kan (deze heeft mij nog voor € 180 euries afgezet voor het afstellen van de brandstofpomp.......... ???) Maar na het lezen over de ervaringen van de orginele gasdruk veren vs de imi's ga ik toch naar de dealer toe om deze aan te schaffen. Oke het doet wel even pijn, maar ik heb geen zin in valse zuinigheid en over een jaar weer deze dingen te moeten kopen en in de tussentijd alle ergernissen van dien te hebben.
Kortom ik ga binnenkort aan de slag met deze klus, met originele dempers maar vooral met veel zin door de duidelijke handleiding!
Hartelijk dank
CeesjeTDI

Citaat van: Ceesje TDI op 19-03-2010 17:39:10
(deze heeft mij nog voor € 180 euries afgezet voor het afstellen van de brandstofpomp.......... ???)

Hoe dat zo? Was het niet goed gebeurd dan? En ben je dan niet teruggeweest?


Gr ???

Citaat van: Ceesje TDI op 19-03-2010 17:39:10
Kortom ik ga binnenkort aan de slag met deze klus

Tien minuten max.

Citaat van: FGG op 20-03-2010 00:38:48

Citaat van: Ceesje TDI op 19-03-2010 17:39:10
Kortom ik ga binnenkort aan de slag met deze klus

Tien minuten max.

Mooi topic toch en een duidelijke beschrijving....
Volgens mij kan Florian het in 5 min. als ie zich kwaad maakt ;D

done this exact job yesterday, (never noticed this post!) 2x gas struts for €63, 20 mins to replace them, no more thumping head when loading car, or cutting the dogs in half trying to get them in the boot.

what a difference...

gr. cris

kwartiertje werk max.
nieuwe zijn ws iets te lang dus gedeelte "voor"2 schroeven los en iets opschuiven.
deze heb ik gekocht:

ATP, 1600 N

http://cgi.ebay.de/2X-GASFEDER-VOLVO-850-V70-KOMBI_W0QQitemZ300403891418QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45f1779cda

werken prima.

vandaag ook even de gasveren vervangen door tweedehands gasveren de beschrijving was super.

het was ca. 10 min en dat na een paar maanden ergenis.

Marko :) :)

Ik heb er sinds december 2 nieuwe inzitten (origineel).
Nu gaat de klep uit zichzelf niet helemaal omhoog (ze blijft wel staan).
Is dit normaal of moet'k garantie vragen?

Citaat van: Vulk op 25-04-2010 20:03:59
Ik heb er sinds december 2 nieuwe inzitten (origineel).
Nu gaat de klep uit zichzelf niet helemaal omhoog (ze blijft wel staan).
Is dit normaal of moet'k garantie vragen?

Gaat deze vanaf geen enkele stand helemaal omhoog? Dus ook niet vlak voor het einde?

Je kunt ze heel iets stellen: draai die 2 boutjes van het zwarte beugeltje (onder D stijl bekleding) ietsjes los en duw zo hard mogelijk de gasveer naar de achterkant van de auto. Dan de boutjes vastzetten en herhalen voor de andere zijde. Kun je meteen kijken of de gasveren lekken (zwarte olie). Als ze lek zijn wordt het sowieso garantie.


Gr ;)

Van het laatste gaan ze wel omhoog, vanuit het midden niet. Enkele maanden terug deden ze dat wel (zelfs bij vriesweer). Morgen maar even kijken, bedankt!

Citaat van: Vulk op 25-04-2010 20:59:27
Van het laatste gaan ze wel omhoog, vanuit het midden niet. Enkele maanden terug deden ze dat wel (zelfs bij vriesweer). Morgen maar even kijken, bedankt!

Heb je er originele of niet-originele erin zitten. Die van ES willen wel eens gaan lekken. Meestal krijg je dan ook nieuwe.

Vandaag de gasveren vervangen, 1500N  beide kanten.

er was er 1 echt lek kon je goed zien de andere was droog,

wel een wereld van verschil, vanaf 30 cm van onder komt de klep zelf omhoog.

voorheen bleef de klep net wel net niet staan.

ik ben weer helemaal blij   :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:

simpel klusje 10 min werk.  heel veel plezier !!!!

Citaat van: FGG op 26-04-2010 09:06:43

Citaat van: Vulk op 25-04-2010 20:59:27
Van het laatste gaan ze wel omhoog, vanuit het midden niet. Enkele maanden terug deden ze dat wel (zelfs bij vriesweer). Morgen maar even kijken, bedankt!

Heb je er originele of niet-originele erin zitten. Die van ES willen wel eens gaan lekken. Meestal krijg je dan ook nieuwe.

Originele naTHUURlijk. :)

ooooooooooooooooooo :eusa_dance:  ik heb ze ook besteld!!

wat heerlijk !! ik ga zo blij zijn als een klein kind als die vervangen zijn.... en heel wat gevloek zal achterwege blijven door geen op mijn rug vallende achterkleppen.... :eusa_clap:

inmiddels vervangen. ZO gepiept. en wat FIJN! dat hij zelf het laatste stukje open gaat, en niet meer op mn rug staat in te hakken op de meest vreemde momenten. aangezien hij niet altijd naar beneden viel...

Word voor mij ook tijd om ze te vervangen.. ik hoef ze maar klein beetje naar beneden te trekken als de koffer open staat en hij ploft neer als een gecrashte vliegtuig  :o

Vandaag ook de gasveren maar eens vervangen.  :eusa_dance:
Bij de dealer nieuwe gehaald (1600N), prijs viel me nog niet eens tegen.  :)

Het is (dankzij de perfecte beschrijving) een fluitje van een cent.

Nog een tip: mocht je de gasveer niet loskrijgen, dan kun je beter het plaatje (richting achterbank) met de twee boutjes loshalen. Daarna kun je de gasveer makkelijk vervangen. Na het monteren van de nieuwe gasveer kun je makkelijk het plaatje terugplaatsen.

Citaat van: JvW op 18-11-2010 16:51:25
Vandaag ook de gasveren maar eens vervangen.  :eusa_dance:
Bij de dealer nieuwe gehaald (1600N), prijs viel me nog niet eens tegen.  :)

Wat kosten ze bij de dealer? Als ik zo vrij mag zijn dit te vragen.

Een kleine honderd euri voor de twee. Bij ES betaal je € 30 p/s voor imitatie.
Daar staat wel tegenover dat je weer zo'n 12 jaar vooruit kunt.

Dat is inderdaad te doen! Bedankt voor je reactie. Ga binnenkort ook maar weer eens klussen
:)

Na het doorlezen van dit topic ben ik tot de conclusie gekomen dat mijn gasveren ook aan vervanging toe zijn..
Duidelijke en heldere beschrijving op pag 1!

super deze reportage , ik ga het bij die van mij ook ff doen, bedankt!!!!

Vandaag achterklepveren vervangen! Nu moet ik oppassen dat klep niet tegen mijn klep aan vliegt in plaats van op mijn kop valt ;)

Wat een verschil! :)

Super bedankt voor de heldere waardevolle beschrijving!

gr. GJ

gelukt !!! bdankt,wass iet zo heel lastig enig waar ik een tijd bezig mee ben geweest zijn die rotigge borgpennetjes!!!!

En ook hier in Sittard weer een volvo kleppie die lekker omhoog gaat met behulp van dit Topic..
Dank je...

Gisteren 2 keer gasveer vervangen 1500N. Staat weer fier overeind. Ik had al reeds enige tijd een stok in de koffer, maar werkt natuurlijk niet en staat ook een beetje lullig bij de buurtsuper.

Mijn schoonvader woont net over de grens in Duitsland en heeft ze voor mij besteld bij ATP. Ik ben € 23,20 voor een setje kwijt.
Ik weet dat er nederlandse bedrijven zijn die daar ook kopen. Je kunt als particulier in nederland ook gewoon een account aanmaken. Je betaald dan iets meer verzendkosten. Automaterialen en accessoires zijn door de bocht genomen goedkoper tot veel goedkoper in Duitsland.

Ik heb in de kommetjes nog wat vet gesmeerd. Loopt ie lekkerder. Misschien overbodig, maar ja.

dat was nu precies wat ik zocht! prima beschrijving en goede foto's. Thx!

Citaat van: rbts op 14-07-2011 22:15:34
dat was nu precies wat ik zocht! prima beschrijving en goede foto's. Thx!

Nou de uitvoering nog?  :eusa_whistle:

..ik las een dat 'merkloze' gasvering geen demping hebben aan het eind en dat de klep dan zowat door het dak gaat. Moet ik ze echt bij Volvo bestellen? (wat kost dat dan..?)

doe maar bij volvo ja, die immi's schijnen sneller stuk te gaan, en dan is goedkoop duurkoop.

de immi's slaan je tanden door je lip als je niet oppast.  setje kost iets van 50 zo uit mijn hoofd, en is zeker de moeite waard en in een kwartier gemonteerd!

Ik denk dat een Volvo-setje ca 2x zo duur zijn, maar zeker de moeite waard. Idd geen demping en de Volvo-sets zijn iets 'rustiger', idd.

Er zitten bij mij immitatie in gok ik, want inderdaad als je de klep zonder begeleiding laat gaan dan of kost het inderdaad bijna je tanden, of je denkt dat de klep het dak probeert open te scheuren

Inderdaad een bezoekje tandarts kost meer dan een setje originele gasveren :eusa_whistle:

Citaat van: cas op 14-07-2011 22:48:28
doe maar bij volvo ja, die immi's schijnen sneller stuk te gaan, en dan is goedkoop duurkoop.

de immi's slaan je tanden door je lip als je niet oppast.  setje kost iets van 50 zo uit mijn hoofd, en is zeker de moeite waard en in een kwartier gemonteerd!
Thanx! Rocco

Citaat van: Azirafl op 14-07-2011 23:07:41
Er zitten bij mij immitatie in gok ik, want inderdaad als je de klep zonder begeleiding laat gaan dan of kost het inderdaad bijna je tanden, of je denkt dat de klep het dak probeert open te scheuren

Dat gaan na een tijdje vanzelf weer "over" ;D

Ik heb er al een jaar of 5 een immitatie setje inzitten.

Nou, bij mij zitten ze er nu zo'n jaar of 3 in, maar de klep maakt nog steeds een enorme klapper als je 'm niet tegenhoudt in de hoogste stand.
Ik ben er wel aan gewend, maar als een vreemde de klep opendoet...

Een volgende keer zou ik voor origineel gaan.

Citaat van: mehn op 15-07-2011 08:54:05

Citaat van: Azirafl op 14-07-2011 23:07:41
Er zitten bij mij immitatie in gok ik, want inderdaad als je de klep zonder begeleiding laat gaan dan of kost het inderdaad bijna je tanden, of je denkt dat de klep het dak probeert open te scheuren

Dat gaan na een tijdje vanzelf weer "over" ;D

Ik heb er al een jaar of 5 een immitatie setje inzitten.

Citaat van: KIM op 15-07-2011 09:01:09
Nou, bij mij zitten ze er nu zo'n jaar of 3 in, maar de klep maakt nog steeds een enorme klapper als je 'm niet tegenhoudt in de hoogste stand.
Ik ben er wel aan gewend, maar als een vreemde de klep opendoet...

Een volgende keer zou ik voor origineel gaan.

Meningen verschillen  ;D   En MEHN is gewoon heel lang ofzo, zodat de klep zijn kaak niet rammen kan  ;D 

Betreft KIM..... een vreemde.... misschien wel een leuk Youtube filmpje... iets moois achterin leggen, en alleen de klep van het slot.....  :eusa_whistle:   :evil:

Citaat van: cas op 15-07-2011 09:09:22
Meningen verschillen  ;D   En MEHN is gewoon heel lang ofzo, zodat de klep zijn kaak niet rammen kan  ;D 

Nou, toen mijn gasveren nieuw waren had ik dat probleem ook. Na een tijdje niet meer (ze slijten natuurlijk).
Aan mijn KW set kan het niet liggen, die staat in de hoogste stan (+ nog eens 2cm) ;D

Is het nog verstandig om de kommen in te vetten met het terug plaatsen?

Beetje vet is altijd goed

In nieuwe veren zit een likje vet.


Gr 8)

Het zijn geen nieuwe veren  ;)

Citaat van: devonius op 07-08-2011 16:18:55
Het zijn geen nieuwe veren  ;)

Dan zit er vast nog wel wat oud vet in. :P

ik ergerde me de laatste tijd ook aan de gasveren.
De klep klapte altijd 't laatste stuk open ( zonder demping ).

Maar nu sinds 2 dagen werkt de klep geweldig. Gaat nu rustig op normale snelheid ophoog en komt rustig tot stilstand.

Kan het zijn dat als de klep een lange tijd niet gebruikt is ( 3 maand bijvoorbeeld ), dat de veren hun werking verliezen o.i.d.?

Dan zijn ze volgens mij kapot aan het gaan...
Zal nog wel even goed gaan hoor maar op een gegeven moment valt de klep vanzelf in/op je nek/rug :eusa_shifty:
Doe jezelf een plezier en koop een paar origenele gasveren; die klappen niet met een rotgang open :laugh:

oke thnx voor de tip,

eerst morgen nieuwe radiateur plaatsen... die is nml. nu al wel dood.

Hm ben bij mijn 854 Sedan bezig met de gasveren. Loshalen is geen probleem, bij monteren zijn ze echter "te lang".

Iemand een oplossing? Induwen is onmogelijk gezien de positie en kracht van de nieuwe veren.

Nvm, IK was Dom. Ze zitten er op! :)

Citaat van: Martijn_B op 24-09-2011 17:38:30
Nvm, IK was Dom. Ze zitten er op! :)

Zeker met de klep dicht proberen te monteren ;D

Ook in 2012 komt deze uitleg goed van pas. 30 minuten en de klep is weer als nieuw. Wel originele volvo veren gebruikt. Samen € 100 euro. Hoop geld maar hoop zo een hoop ergernis en nogmaals doen te voorkomen.

Ik heb net de veren vervangen met gaveren van Teileportal.de, via ebay gekocht.

Ze remmen af voordat de klep helemaal open is net als de originele, kwaliteit zal wellicht niet hetzelfde zijn maar voor 17,50 voor 2! durfde ik wel een gokje te wagen. Voor 30,50 had ik ze thuis, ging wel wat mis met de verzending, maar dat werd keurig opgelost. Ik ben er tevreden mee.

Citaat van: Mark10v op 03-10-2012 18:51:20
Ik heb net de veren vervangen met gasveren van Teileportal.de, via ebay gekocht.

Ze remmen af voordat de klep helemaal open is net als de originele, kwaliteit zal wellicht niet hetzelfde zijn maar voor 17,50 voor 2! durfde ik wel een gokje te wagen. Voor 30,50 had ik ze thuis, ging wel wat mis met de verzending, maar dat werd keurig opgelost. Ik ben er tevreden mee.

Ik heb ze ook besteld. Met de kou in Twente viel me de klep al 2 x in de nek. Ben benieuwd.

--edit--

Teileportal24.de is de naam: http://stores.ebay.de/teileportal24

Gasveren kwamen nogal matig verpakt in een doos, lagen er los in. Geen doekje, schuim of een cellofaan erom, slecht.
Zien er netje uit, incl. veertjes en likje vet in de kommetjes. Kommetjes kunnen er af, zit op een draadeind geschroefd.
Na enig geworstel in de auto om al het plastic te verwijderen de eerste ergernisgrom.

Zie hier:  Verschil in lengte.  >:( Scheelt bijna een cm!

(http://s1.bild.me/bilder/160512/thumb_9447582DSC04514-800x600.JPG) (http://www.bild.me/bild.php?file=9447582DSC04514-800x600.JPG)

Opgelost door de bevestigingsbeugel met de 2 x dop 13 te lossen,  dan krijg je weer ruimte. Alternatief: kommetjes van het draadeind halen en er een paar mm afzagen/slijpen, zodat de totaal lengte weer klopt.

(http://s1.bild.me/bilder/160512/thumb_5888382DSC04511-800x600.JPG) (http://www.bild.me/bild.php?file=5888382DSC04511-800x600.JPG)

Beide gasveren gewisseld, klep valt nog steeds naar beneden.   :(
Daarna nog even goed gekeken, en 1 van de oude veren is lek, het plastic is er vettig. De goed orginele Stabilus teruggeplaatst, een imitatie eruit.
Beter, maar nog niet naar wens. Daarna de ene met de andere imitatie gewisseld. Nu is er wel een lift-off. En idd, ze remmen keurig op het eind.

Hoe druk je de bevestigingsbeugel weer enigszins naar achter? Ik doe de klep maximaal omhoog en dan gebruik ik nog een waterpomptang om deze verder te drukken.
Niet de meest elegante methode.

Voorlopige conclusie: 1 van de nieuwe dempers is al fubar bij levering.
Ga nog even reclameren en kijk wel wat dat oplevert, maar mijn ervaring met de goedkope gasveren van Teileportal24 is nog niet optimaal.

- te lang
- 1 defect? Met de hand is hij niet in te drukken.

--edit2--

Reclameren levert 1 nieuwe demper op zonder gezeur of extra kosten, mijn ervaring met de goedkope gasveren van Teileportal24 neigt dus naar optimaal.

Een beetje late reactie van mijn kant.

De ervaring met de verpakking is bij mij inderdaad hetzelfde, sterker nog, in de eerste doos die ik ontvang zaten
oude kranten en een groot gat....

Maar een mailtje met een foto ter verduidelijking leverde een vlotte nieuwe levering op zonder gezeur, dus dat zie ik als netjes opgelost.

Te lang durfde ik niet zo goed te zeggen, ik ging er vanuit dat de oude veren inmiddels wat ingezakt waren. Maar een niet optimale pasvorm zou heel goed mogelijk zijn.

Vooralsnog doen ze het bij mij gewoon nog goed.

Citaat van: elmarconi op 28-10-2012 22:56:56
- 1 defect? Met de hand is hij niet in te drukken.

Ook een lekke gasveer druk je met de hand niet in. :eusa_snooty:

Als ze goed lek zijn duw je ze zo in ;)

Ik ben het zat! Vanmorgen weer staan klooien om een fiets in de V70 te krijgen met een achterklep op mijn rug.
Het bijft wel crisis, ik ga dus voor de teileportal24 versie.
Kan iemand bevestigen dat deze in een V70 van 1997 passen?

http://www.ebay.de/itm/2x-Gasfeder-Dampfer-Heckklappe-VOLVO-850-V70-Kombi-NEU-/181002576778?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AV70+I+Kombi&hash=item2a2498238a#vi-ilComp (http://www.ebay.de/itm/2x-Gasfeder-Dampfer-Heckklappe-VOLVO-850-V70-Kombi-NEU-/181002576778?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AV70+I+Kombi&hash=item2a2498238a#vi-ilComp)

groet,

Wim

Citaat van: guillaume65 op 23-11-2012 15:56:09
Ik ben het zat! Vanmorgen weer staan klooien om een fiets in de V70 te krijgen met een achterklep op mijn rug.
Het bijft wel crisis, ik ga dus voor de teileportal24 versie.
Kan iemand bevestigen dat deze in een V70 van 1997 passen?

't Zal wel passen maar kijk dan wel uit voor je tanden/onderkaak........
De klep kan dan met een flinke vaart openklappen

ik ben er goed tevreden mee en de klep gaat gewoon goed open, ik heb wel een spoiler

Ik heb ze besteld.  Ik laat wel weten hoe ze bevallen.

Wim

beter origineel nemen... die imitatie dingen gaan je nog een keer een kaak kosten of een neusbeentje ofzo

onzin, die imitatie dingen werken prima.

Citaat van: arjenT5R op 25-11-2012 11:02:39
beter origineel nemen... die imitatie dingen gaan je nog een keer een kaak kosten of een neusbeentje ofzo

Citaat van: beunmaat op 25-11-2012 11:25:50
onzin, die imitatie dingen werken prima.

Geweldig, die verschillende ervaringen mbt immitatie en origineel.....  :eusa_clap: :eusa_clap:

Ik heb er nu imitatie in zitten en kan bevestigen dat als je niet uitkijkt je flink pijn in je kaak kan krijgen :)

Mochten deze kapot gaan of ik kom een setje origineel tegen voor weinig gaan de immi`s er weer uit.

Zoals hiervoor beschreven is,  zijn er ook imitatie gasveren die wel afremmen 30,50 voor 2 incl bezorging

Citaat van: beunmaat op 25-11-2012 11:25:50
onzin, die imitatie dingen werken prima.

In het begin werken ze te goed, dan werken ze een tijd goed en daarna valt de klep weer rustig dicht.

Misschien een idee, vervang er maar een en bewaar de tweede totdat die eerste zijn enthousiasme wat getemperd heeft. Moet je wel twee keer de bekleding vervangen, maar oefening baart kunst.

Citaat van: t2.0 op 18-02-2013 23:12:10
Misschien een idee, vervang er maar een en bewaar de tweede totdat die eerste zijn enthousiasme wat getemperd heeft. Moet je wel twee keer de bekleding vervangen, maar oefening baart kunst.

Zou ik niet doen, er komen grote krachten vrij op de scharnieren. Op deze manier belast je 1 scharnier misschien wel 10x zo hard als het ander. Ter illustratie: als de motorkapscharnieren zo droog staan dat er eentje vast komt te zitten zal deze geheid breken (Volvo 240).


Gr :D

Met Thuur eens, heb hier al een keer een 855 sloper gehad met een gebroken achterklepscharnier.  Rare gewaarding trouwens ook als je de klep losmaakt :(

Ik heb goede ervaring met immi's van Febi-Bilstein. Via Winparts. Remt keurig af, geen klep op je gezicht en na één jaar nog prima werking.

Citaat van: elmarconi op 28-10-2012 22:56:56

Citaat van: Mark10v op 03-10-2012 18:51:20
Ik heb net de veren vervangen met gasveren van Teileportal.de, via ebay gekocht.

Ze remmen af voordat de klep helemaal open is net als de originele, kwaliteit zal wellicht niet hetzelfde zijn maar voor 17,50 voor 2! durfde ik wel een gokje te wagen. Voor 30,50 had ik ze thuis, ging wel wat mis met de verzending, maar dat werd keurig opgelost. Ik ben er tevreden mee.

Ik heb ze ook besteld. Met de kou in Twente viel me de klep al 2 x in de nek. Ben benieuwd.

--edit--

Teileportal24.de is de naam: http://stores.ebay.de/teileportal24

Gasveren kwamen nogal matig verpakt in een doos, lagen er los in. Geen doekje, schuim of een cellofaan erom, slecht.
Zien er netje uit, incl. veertjes en likje vet in de kommetjes. Kommetjes kunnen er af, zit op een draadeind geschroefd.
Na enig geworstel in de auto om al het plastic te verwijderen de eerste ergernisgrom.

Zie hier:  Verschil in lengte.  >:( Scheelt bijna een cm!

http://s1.bild.me/bilder/160512/thumb_9447582DSC04514-800x600.JPG (http://www.bild.me/bild.php?file=9447582DSC04514-800x600.JPG)

Opgelost door de bevestigingsbeugel met de 2 x dop 13 te lossen,  dan krijg je weer ruimte. Alternatief: kommetjes van het draadeind halen en er een paar mm afzagen/slijpen, zodat de totaal lengte weer klopt.

http://s1.bild.me/bilder/160512/thumb_5888382DSC04511-800x600.JPG (http://www.bild.me/bild.php?file=5888382DSC04511-800x600.JPG)

Beide gasveren gewisseld, klep valt nog steeds naar beneden.   :(
Daarna nog even goed gekeken, en 1 van de oude veren is lek, het plastic is er vettig. De goed orginele Stabilus teruggeplaatst, een imitatie eruit.
Beter, maar nog niet naar wens. Daarna de ene met de andere imitatie gewisseld. Nu is er wel een lift-off. En idd, ze remmen keurig op het eind.

Hoe druk je de bevestigingsbeugel weer enigszins naar achter? Ik doe de klep maximaal omhoog en dan gebruik ik nog een waterpomptang om deze verder te drukken.
Niet de meest elegante methode.

Voorlopige conclusie: 1 van de nieuwe dempers is al fubar bij levering.
Ga nog even reclameren en kijk wel wat dat oplevert, maar mijn ervaring met de goedkope gasveren van Teileportal24 is nog niet optimaal.

- te lang
- 1 defect? Met de hand is hij niet in te drukken.

--edit2--

Reclameren levert 1 nieuwe demper op zonder gezeur of extra kosten, mijn ervaring met de goedkope gasveren van Teileportal24 neigt dus naar optimaal.

Vandaag de boel maar eens opengemaakt. Klep viel weer omlaag. Laatste 15 jaar oude Stabilus voor imitatie gewisseld. En passant ontdekt dat de bevestigingsbeugel met 2 x dop 12 ipv 13 vast zit... Maar het is weer opgelost.

Wat misschien nog fijn is, is een overzichtje aan artikelnummers voor de orginele's?
Ik ben namelijk zelf van zinne om voor mijn S70 een setje orgineel Volvo (met spoilert) te bestellen.
Weet iemand hiervan een artikelnummer (en zo mogelijk een recente prijs?)

ook in 2014 nog actueel, zeer veel dank voor de heldere instructies,  :)
originele Stabilus besteld bij Estate services, 
In no time bekleding zijpanelen los, moest wel even mijn onderzijkanten loshalen waar mijn rolhoes op leunt ( = oud model rolhoes met zo'n plankje) .

gasveren vervangen ging zonder moeite, klep maximaal open gezet met ondersteuning en met beleid van de kommetjes afgedraaid, geen geweld nodig gehad, maar houten steel van behangveger gebruikt als hulpmiddel.

klep opent nu weer mooi  en blijft staan zonder klap in nek en rug , wat een genot :)

Jammer dat dit topic niet sticky is :eusa_eh:
Wordt vaak gebruik van gemaakt.....

Idd, binnenkort ook aan vervanging toe...  ;)

Zo, ook bezig geweest met de achterklepgasveren. Heb er even naar gekeken en klep blijft nu ook weer openstaan.


Hmmm... Toch iets fout gegaan !!!???


(http://members.tele2.nl/erdebruin/luchtveer.jpg)


Custom made part !  :P nog maar eens opnieuw proberen binnenkort :)

wat zijn na een tijdje de ervaringen met immi's  gasveren?
de R is ook toe aan nieuwe gasveren,
maar zit nog wel ff tegen die ruim €100 voor origineel aan te hikken

Marcel

Citaat van: marcelV70R op 05-05-2014 15:41:43
wat zijn na een tijdje de ervaringen met immi's  gasveren?
de R is ook toe aan nieuwe gasveren,
maar zit nog wel ff tegen die ruim €100 voor origineel aan te hikken

Marcel

Bij imi's remmen de dempers op het einde niet af en ze gaan harder open . Ik spreek uit ervaring en de volgende keer gewoon origineel nemen ondanks de prijs.

...scheelt een kaakfractuur en/of nieuwe voortanden/kronen :evil:
Ik ben nog niet toe aan vervanging maar neem absoluut de originele, immi's gaan met een flinke vaart open en remt niet af op het laatste stukje. Originele dempertjes doen dat wel ;)

Daarnaast heb ik al vaker gelezen hier dat die krengen ineens hun druk verliezen en je alsnog vroegtijdig nieuwe (originele :)) gaat kopen.
Ik heb recent ook originele gemonteerd en die werken perfecto.

Ik vind ze (het imitatiesetje) voor het fenomenale prijsverschil niet slecht. Zitten er nu anderhalf jaar in.
Ik sta op het punt om afscheid van de wagen te nemen, en kleine manco's los ik wel op, maar om er honderden euro's origineel tegenaan te smijten wat dan weer 200dkm mee kan vindt ik ook gekkenwerk. Ik dacht meer aan tientjes imitatie en 50.000 km.

Citaat van: marcelV70R op 05-05-2014 15:41:43
wat zijn na een tijdje de ervaringen met immi's  gasveren?
de R is ook toe aan nieuwe gasveren,
maar zit nog wel ff tegen die ruim €100 voor origineel aan te hikken

Marcel

Citaat van: marrrcel op 19-02-2013 11:03:36
Ik heb goede ervaring met immi's van Febi-Bilstein. Via Winparts. Remt keurig af, geen klep op je gezicht en na één jaar nog prima werking.

Na twee jaar doen de gasveren van Febi Bilstein hun werk net zo goed als toen ze nieuw waren.

€40,- per stuk (http://www.auto-onderdelen24.nl/volvo/850-stationwagen-lw/3982/10926/gasveer), is natuurlijk wel een klein verschil met origineel...

Citaat van: marcelV70R op 05-05-2014 15:41:43
maar zit nog wel ff tegen die ruim €100 voor origineel aan te hikken

Vraag voor de gein eens na wat ze bij de dealer kosten. ;)

Werkt ook nog in 2015 uit de kunst!  :eusa_clap:
Originele gasveren via Estate Services besteld en binnen 20 minuten geïnstalleerd (alleen de zijpanelen eraf gehad).  8)

Citaat van: mehn op 06-05-2014 08:32:35

Citaat van: marcelV70R op 05-05-2014 15:41:43
maar zit nog wel ff tegen die ruim €100 voor origineel aan te hikken

Vraag voor de gein eens na wat ze bij de dealer kosten. ;)

Dik €60,- per stuk ;)

Citaat van: henry classic v70 op 25-12-2014 12:41:50

Citaat van: Marc O. op 25-12-2014 09:37:14

Citaat van: MartijnV70 op 25-12-2014 08:36:22
Op MP vind je als je zoekt op V70 en Stabilus (heb begrepen dat dit een oem fabrikant is) ze voor €25,55 per stuk.

Dank voor de tip, heb ze meteen besteld.

Ben er aan toe, dus ook besteld ;)

...zijn ook al binnen, wanneer ik deze heb gemonteerd zal ik mijn ervaringen hier neerzetten

http://link.marktplaats.nl/a1007949122

Heb een paar maanden geleden een setje gebruikte (wat bij nader inzien ook immi's bleken te zijn) gemonteerd. Klep blijft in ieder geval weer open staan. Hij vliegt niet open, maar heeft een vingertje hulp nodig. Dat kan te maken hebben met het feit dat ze al gebruikt zijn. Kreeg één kant er wel verdomt lastig op. Ooit eens een origineel exemplaar vervangen, dat ging veel gemakkelijker.

Citaat van: henry classic v70 op 09-01-2015 16:56:42

Citaat van: henry classic v70 op 25-12-2014 12:41:50

Citaat van: Marc O. op 25-12-2014 09:37:14

Citaat van: MartijnV70 op 25-12-2014 08:36:22
Op MP vind je als je zoekt op V70 en Stabilus (heb begrepen dat dit een oem fabrikant is) ze voor €25,55 per stuk.

Dank voor de tip, heb ze meteen besteld.

Ben er aan toe, dus ook besteld ;)

...zijn ook al binnen, wanneer ik deze heb gemonteerd zal ik mijn ervaringen hier neerzetten

http://link.marktplaats.nl/a1007949122

Heb ze er net in gezet, gaat mooi geleidelijk en rustig open en dempt netjes op het einde; niet met een rotvaart zoals de andere besproken immi's  ;D

Net de gasveren vervangen.
Fluitje van een cent.
Heb de goeie gemonteerd: Stabilus 3958IA.(855 en V70 classic) Stabilus is OEM en levert aan Volvo (met einddemping, dus geen gebroken kaken !!)
Kosten nog geen 25 Euri per stuk en 10 minuten werk !
Wauw, wat een genot zo'n klep !
(OEM : Original Equipment Manufacturer)
Dank voor de duidelijke omschrijvingen hier op t forum !

Net 2 stuks Stabilus besteld bij J.G. Eggers-Beek, 54 euro incl. Verzenden per 2 stuks  :eusa_dance:

Heb het zooitje van de zomer vervangen. Gasveertjes merk heb ik niet op gelet, maar ze komen bij Estate Services vandaan.. dus.. het zal wel goed zijn?

Blokje hout onder de klep, in de achterbak zitten en vervangen maar. Werkt perfect nu. Einddemping lijkt ook te werken

Citaat van: Dikkie op 17-11-2015 22:47:41
Heb het zooitje van de zomer vervangen. Gasveertjes merk heb ik niet op gelet, maar ze komen bij Estate Services vandaan.. dus.. het zal wel goed zijn?

Blokje hout onder de klep, in de achterbak zitten en vervangen maar. Werkt perfect nu. Einddemping lijkt ook te werken

En die remmen de klep ook af als ie bijna open is of niet?

Citaat van: cornelis-b op 18-11-2015 00:40:47

Citaat van: Dikkie op 17-11-2015 22:47:41
Heb het zooitje van de zomer vervangen. Gasveertjes merk heb ik niet op gelet, maar ze komen bij Estate Services vandaan.. dus.. het zal wel goed zijn?

Blokje hout onder de klep, in de achterbak zitten en vervangen maar. Werkt perfect nu. Einddemping lijkt ook te werken

En die remmen de klep ook af als ie bijna open is of niet?

Die Stabilus gasveren doen dat wel  ;)
Zitten er vanaf febr. in en doen het prima

Ik heb voor mijn V70 via Ebay gasveren Stabilus type 3958ia besteld Prijs rond € 20/st. (Stabilus p/n 9485548 ?).

(De-)montage uiterst eenvoudig.

Omdat de plunjer van de gasveer zowel links als rechts te stroef bleek te lopen door de afdichting, een druppeltje WD40 op de afdichting gedaan.
Dit voorkomt dat de gasveren zich van hun bevestigingspunten af 'krikken' waardoor de klep alsnog onverwacht op je hoofd kan landen.

Toch nog even voor de zekerheid. Klopt het inderdaad dat alleen de zijpanelen weghalen voldoende is om de gasveren te kunnen vervangen? En de klep moet dus helemaal open staan tijdens het vervangen?

Klopt en zet een bezet of zoiets onder de klep. Die is zwaarder dan je denkt, zonder veren... ;)

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 15-12-2016 13:58:35
Klopt en zet een bezet bezem of zoiets onder de klep. Die is zwaarder dan je denkt, zonder veren... ;)

Dat is wel een handige tip namelijk.
;)

Vervangen,  klusje is goed te doen.
Het wassen alleen akelig koud, dus moeite met borgveertjes.
Paar keer naar binnen om op te warmen.
Goede beschrijving,  bedankt.
Bert

Heb ook de stabilus gasveren besteld. En wou het ook zelf maar gaan proberen.

Een stok of bezem eronder is idd. Geen slecht plan.

Heb bij mijn Mazda 6 ooit eens de gasveren vervangen.
Maar toen ik 1 kant van 1 Gasveer loshad, viel de klep met een rotgang dicht en had ik de veer vast buiten de klep, terwijl die aan de andere kant nog vast zat.
(http://a64.tinypic.com/2058vnc.jpg)
Met dit als resultaat :eusa_wall:

Ik zie geen foto ???

Ik wel. Een kleine deuk in de auto en een grote deuk in het ego denk ik :)

Ja dat was de grootste deuk haha.

Maar heb net met succes, en zonder schade mijn oude vervangen door nieuwe stabilus 8)

Net de operatie uitgevoerd na zes jaar uitstel :-)

Typisch zo'n klusje dat je voor je uit schuift omdat het lastig lijkt, maar het is echt zo gepiept!

Dank voor de goede tips!

 :eusa_dance: Net ook mijn gasveren vervangen door originele en wat blijkt klusje van niks,
Zeker niet toen ik er achter kwam dat je de gasveren als je de 2 bouten los hebt gewoon met de hand kan losdraaien  :eusa_think:
Dus de nieuwe op de kogelbevestiging gedraaid bouten vast en klaar  ;D

(https://lh3.googleusercontent.com/YulnIj2X3v6kVJnTgrL3NitNyo3FxeVirEnzkFiASM-lNLvSHgvtSkz2b4crNQvVHu_3CEZgxfN8XFbB6ZiSQ9dL-uYqEIQ53XgdcWgdEnFyX-OWCN9UlgK0YKgV-QonVdht9pksAyvhKwVbxC-nIdVXK7fdk1jAhMhGDkugn92SdTXd0KQ2iMSs54i7faqncVOzuoQJJ062ynb8HQaLhIuW-mWQXKqUOXDlywkuvj2xLTcf0o1Nyln1R8ItWKhi2E7WMap-04n8gNO_ZzvJtowN0lpG6zBHtqO3FsM0bHyXrEbqrpGN99P-K67A1RHRpmmrGxL4x1TmeRxZNwQW-kFo9HyshLtyMT4vu2XCfdYH-etuXpQcax9MBicUiZTI19rN90XwFRUP1eZpoSqqOdKiVpj1tTramyoRwCnBJNvoI04oiYZe074cimM0-aHm78RgA5bpwN8Sh8tPPGcRRj-egrWGFiYGLU6Ui6rerKWk8Ouwknxlxv0dGGu0x-fk1K9jxgoSmoxVjXdtJnE8EtHchAqF_S4vkBbJ3gZ93T-wUrmFt_Ye_wH0cKT5rdz2YPpMmrg2zo9JXZNb_2fB2QcEVfh5OhQmDMA_a2ZWZBsojGlIznHeABL8e4WQIGHSKRQhaxgFs0We1Cd2_rIknhAnPQARc8JnnA=w1234-h694-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/6nB6NfHY9XulL6l0TLGX0vn3_BLdh0bB85t1mls7uUDIZT2scX2P3J6tgeEYoVFgqf7WHhVbIHLn512hwQ066EBHkZy_9-1XUHrd-qAiEmuGoiKUr6PQEdo4VOOWhYjf5-T405QHGtjFoL_rvCY5CrCNRiZSZpalc2NwDum0OEnNbg-z8zyk6qNzuvrZbomHYo6QJCeHCsZihvs63SOaQu1MPyijx3ZRanlgDeJ4DX_jqFj9CrnXLPqdttakGINdFVpcLILX42sW35SEjdNHgoEahrmyC3rpwIVJQj45mn9yPNU2tQRuEDxc0CFz1PP99HbEDWWltCm9zR5w7672ElvlhO1QATzsPqiHh7-yQjZHX8G1h7OS7IVI5-LPKEqZz7e2yd-GR_pcjCKD_IzlcG_r6VFCnGGVXvdH23ctAcDvtkQFWazYFVduD2MdNcl-A1yfxs9Aq8MfZGs3T6vyFPb8eWuS1CdhoOE1WmQiCgJ2OZfFBTGiMJhRw70gW13IR8WsxrTKN4AYp3jlXzNaVJ8fLdIUQSBKj27ljq7-PcOGq500-Vl5PIvabNoYoruutHFZ6IVlmPTnka68Du6j4Xd9rHqL19ww9XnkxGaiXVVmQbv2rUXWm9Mh98mwKNnchiMmIGxbxC4kktklAiCfH904gGQSLhTeVA=w1234-h694-no)

En een bezem werkt prima om de klep open te houden  :eusa_dance:
(https://lh3.googleusercontent.com/eyPDPx_T4lRBHAbIJTjrUos6ixg_Qcm-8H-XbCOGhDAZcyzObpqib7DA1T9tFWtxB-X5ad6bS5Vnbe6nz3uw-4yhGrgUi_8zd7CsnnwsBf5furs6q7KleGlx3pFXwNnA-2SGqY9CgosnriOmriD01HtNIIKLuNYwyGM1hPhnCkw-Q8PwnTYNqk1ZFV-6zHXgnojIjxtcE80Tkcznt2noCJV8Vb-Ip7khVmWpgVhdDMhoPYYR7TcFs_VTfy5h-8X3y_XYJExSd4poB7_HI9-ADqx404cj_3Re5uvrmkZuNQCxQ2v-rxHXmsFBEMrQ7GLeUkytdgvFSi3VokDStG5jwgf5jp7RUIwsjvNJdD1RBNGfv_xsb36mBCd-sqaB5oYIJgehWsZzB6x03Xdm3BHwSg6ml8OtDbkFZlC4ifbyPvH4TtyOMYEd40r5Nrt-vndORsUf5-Si6gICtq4NIgNnUX6xWprzrNeHZJ0f04EEZdwcPwgiQVNT2sK7tpgT2WHMgB3XeXN6HvrMZE8X6RvwH1cWNmDJcQ6TUBo4-JmxgmuM1sdQkSVHOixDBdgV8ZarKowO-0kljGmMqTdiRICnLvkO1PxZLvorVIw_CzA4vIRXcEpLTVtfGA9BrypE1epRMmeiJtULu-E-q8hcePBMu-Q4N_6lvZp4Gw=w391-h694-no)

Goede omschrijving. Werkte perfect! Heel erg bedankt. Dat scheelt weer wat centjes bij de monteur.