Beste forumleden,
Goed, je hebt een hobby nodig doordat een uur of 70 gemiddeld in de week aan een bureau zitten ook niet alles is. Je bent gek van het merk "Volvo". Vroegah heb ik veel aan kleinere klassieke brommers gesleuteld. Een oud krot gekocht en opgeknapt. Dit deed ik in de avonduurtjes. Het gehele frame laten spuiten, nieuwe onderdelen bestellen, monteren en de brommer weer in originele staat brengen.
Die tijd is over, wilde weer eens wat anders/ Wat doe je dan? Je gaat op zoek naar een betaalbare leuke auto van het gelijknamige merk. Eerst mijn oog laten vallen op enkele 2.0 T5'jes uit Italië. Hoge kilometerstanden en matige kwaliteit. Ook in Duitsland was er eigenlijk niet veel te vinden precies in mijn straatje. Op een gegeven moment gedacht, waarom niet iets speciaal wat echt liefde nodig heeft. Ja, en die gedachte is zo verkeerd. Je krijgt 'm er niet meer uit. Vanaf die tijd zat de kleur cream yellow in m'n bol. In Duitsland stond op dat moment niet veel betaalbaars.
Toen maar eens in Zweden gaan zoeken. Het liefst uiteraard in het zuiden. En na enkele weken had ik beet. Op blocket.se (de zweedse marktplaats) stond een betaalbare sedan, alleen met een automaat. Beviel niet helemaal maar in principe was het toch wel interessant. Heb de wagen toen via de mail gekocht na wat foto's gezien te hebben. Toen kwam het, ineens had de wagen een "drivetrain-probleem". Ok, wachten dan maar en tzt zouden ze het bonnetje doorsturen naar mij. Alles verliep nog steeds via de mail en Tim (Viking in Shorts) had al een aantal telefoontjes in het zweeds gepleegd met de eigenaar. Een week voordat we zouden gaan kwam ineens het bericht: auto is gemaakt maar helaas al verkocht. Dit was ff zuur maar had er eigenlijk geen slecht gevoel over. Wilde namelijk een handbak. Het zoeken kon weer beginnen.
Na 2 weken zag ik ineens een leuke estate voorbij komen. Een estate damn, wilde eigenlijk een sedan. Maar goed, een estate past ook meer bij mijn image haha. De prijs was redelijk, een bod gedaan en de man ging hierop in. Tim heeft nog 2x gebeld. De man, Henrik genaamd, stuurde nog een aantal foto's en zag er allemaal goed uit. Ik check dan altijd ff het kenteken op de zweedse rdw site, en het bleek een 2,3L te zijn. Hier had ik me wel eens in vergist met het zoeken....ja, een koopje...hmm een italiaanse. Maar deze beviel dus. Er zat alleen een chippie in van BSR. En na telefonisch contact met Henrik de wagen mondeling gekocht onder voorwaarden.
Fotootje ontvangen uit Zweden:
(http://img91.imageshack.us/img91/8749/dsc00012la1.jpg)
De reis kon dus gepland worden, spannend. Emiel was bereid mee te gaan. Transito kenteken was besteld. Enfin, de rest volgt hieronder. Veel leesplezier.
T-Gul: Svensk Lycka! Volvo 850 Cream Yellow T-5R 2.3L
Vrijdag 21 maart:
Aaarggh de wekker ging rond 4.00 uur, nog ff blijven liggen....hmm sjips 04.30 snel eruit. De usual dingetjes gedaan en snel de auto in. Er moest namelijk iemand opgehaald worden in Nijkerk. Tomtom ingesteld in ipv 1 uur bleek het 1:20 rijden te zijn. Vlug ff een snsje de deur uit zodat iemand nog wat langer kon slapen. Aangekomen in Nijkerk eerst eens een bakje koffie erin en 2 bakken voor Emiel!
De TomTom ingesteld en op naar Trelleborg. Een reis van ca 8 uurtjes incl een boottocht. Wat regen en natte sneeuw onderweg maar het viel zeker mee. Ook geen vrachtverkeer ivm goede vrijdag!
Bij de ingang van de Ferry in Duitsland:
(http://img504.imageshack.us/img504/7071/imgp8714ef2.jpg)
Op de boot:
(http://img504.imageshack.us/img504/1018/imgp8719ek0.jpg)
Ferrita?:
(http://img357.imageshack.us/img357/3413/imgp8717dm7.jpg)
Brugje:
(http://img504.imageshack.us/img504/1953/imgp8721qy7.jpg)
Onderweg regelmatig een sms'je gekregen en verzonden aan Tim (Viking in Shorts) die met de zweedse eigenaar al regelmatig gebeld had en voor het wederzijdse vertrouwen gezorgd had. De tocht met de boot en over de brug van Kopenhagen naar Malmo was indrukwekkend. Na in Zweden te zijn aangekomen was het nog maar 30 min kachelen voordat we in Trelleborg aankwamen. Hier zat Tim al in ene local kroegje en dronken we ons eerst zweeds biertje!
Na wat social talk en vooroverleg besloten we toch maar eens naar de CY te gaan kijken. Deze stond enkele straten verderop. Tim verzorgde de vertaling waar het Engels ons in de steek liet en Emiel liep de wagen visueel wat na. Uit het proefritje bleek al dat het stuur niet geheel recht stond en dan de wagen wat schudde. Maar motorisch 100% en ook de lak was redelijk. Op 1 plek iets te licht overgespoten maar goed...wat wil je na 13 jaar!? Wat me wel tegenviel was dat de R-bumper een flinke scheur had op de beide verticale delen onder de nummerplaat. Iets te enthousiast een parkeerplaats of een heuveltje genomen. Deze lichte schade was me vantevoren niet verteld. De koppeling was in goede staat en het interieur echt 100%! Maar ok, de prijs was redelijk goed en heb de deal rondgemaakt! De formulieren konden ingevuld worden en de betaling afgerond! En toen was de 850 T-5R CY voor mij een feit!
+/- 713 pk's:
(http://img183.imageshack.us/img183/7714/img0114tm2.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/3874/imgp8730fl2.jpg)
Dankzij Tim's navigatie hadden we een soort herberg gevonden met redelijke slaapplaatsen. Hup de tassen op de kamer en de pizzatent in. Daar Emiel vaker in Trelleborg was geweest hadden we in no time een goede pizzahut gevonden! 1 biertje erbij en daarna cola, want we moesten nog terugrijden naar de slaapplaatsen. Was ff gezellig! Tim had nog een rit van 250 km voor de boeg dus we gingen het niet superlaat maken. Ook Emiel kon wel wat slaap gebruiken haha!
Zaterdag 22 maart:
Bedden sliepen niet super bij de jeugdherberg, maar alles beter dan nog een lange rit terug. Rond 0800 uur gingen de oogjes open en na een opfrisbeurt stond het ontbijt klaar. Niet super de luxe wel netjes. Het uitzicht op de grauwe baai van Trellebrog was niet echt fraai en het weer beloofde niet viel goeds.
Onze auto's waren in de nacht een klein beetje ondergesneeuwd, stelde niet veel voor, maar alles starte goed en nadat we de auto's afgeveegd hadden kon de reis beginnen.
(http://img183.imageshack.us/img183/5236/imgp8736ak1.jpg)
Maar eerst nog een bezoekje aan de local supermarkt, waar we knäckebröd en bosbessensap kochten voor onze families!
(http://img504.imageshack.us/img504/464/imgp8737ej5.jpg)
De reis verliep eigenlijk erg goed. Ik miste wel een keer de winterbanden die wel onder Emiel's T4 lagen, en dat was te merken. T-Gul vloog alle kanten op wanneer je met inhalen op een besneeuwd stuk snelweg kwam. Ff snel een sms'je gestuurd aan Emiel dat het hier geen Nordschleife was haha! Had trouwens ook een klein slagje in mijn rechterachterwiel en dat begon aardig te vervelen. Maar wat liep de T-5R lekker. 100% in orde die motor (afkloppen). Binnen no-time op de 200 en erg vloeiende trekkracht. Dat was weer een opluchting. Wel was de reis wat saai zo alleen in de auto, dit gold ook voor Emiel denk ik.
Emiel in de T4:
(http://img504.imageshack.us/img504/9334/imgp8742rp8.jpg)
(http://img504.imageshack.us/img504/2523/imgp8740ri3.jpg)
(http://img357.imageshack.us/img357/9218/imgp8741rm4.jpg)
Maar het einde was al snel in zicht. Het was ook maar +- 800 km. Op de heenreis hadden wel al geen last van vrachtverkeer en ook nu viel het mee.
Op de boot, de retourreis van Denmarken naar duitsland:
(http://img504.imageshack.us/img504/3724/imgp8745lf6.jpg)
De grens kwam in zicht en ff snel een sms'je gestuurd of het eten klaar was haha! Schoonouders wonen in Almelo en ben zeer te spreken over de kookkunsten van schoonmoeders! Ook Emiel kon aanschuiven aan tafel!
Nee, deze is niet voor jou ;D:
(http://img357.imageshack.us/img357/673/imgp8753qm9.jpg)
Na het eten Emiel naar huis gebracht met de T-Gul. Emiel reed.
In Nijkerk aangekomen op de huntinggrounds van de beul van Nijkerk "bRutus":
(http://img357.imageshack.us/img357/7485/imgp8755st8.jpg)
Ook nog ff in de nieuwe "Sparco" gaan zitten van bRutus en ook dat viel me alleszins mee. Suus was meegereden en was dus op de terugweg van Nijkerk naar Almelo eens niet alleen in de auto! Wel ff snel het achterwiel de volgende dag gewisseld want het trillen werd steeds erger! Had ik eigenlijk bij aankomst al moeten doen, alleen dacht dat het aan de "voortrein" lag omdat het stuur niet recht stond.
Al met al best tevreden, T-Gul heeft zijn gebruikssporen maar dat mag ook wel voor een auto van bijna 13 jaar! De motor en het interieur zijn nog in goede staat en niet teveel eigenaren gehad!
Heb veel plannen met de wagen maar allereerst optisch weer in origineelstaat brengen. Velgen richten en spuiten. Bumper repareren of vervangen etc.
Tim en Emiel bedankt! Tim voor het regelmatig bellen met de Zweedse eigenaar en de vertalingen tijdens de bezichtiging en koop. Emiel dank voor de technische begeleiding en het gezellige meereizen uiteraard!
(http://img357.imageshack.us/img357/9404/imgp8766ob6.jpg)
(http://img357.imageshack.us/img357/5017/imgp8757ny8.th.jpg) (http://img357.imageshack.us/my.php?image=imgp8757ny8.jpg) (http://img357.imageshack.us/img357/1980/imgp8758jo4.th.jpg) (http://img357.imageshack.us/my.php?image=imgp8758jo4.jpg) (http://img186.imageshack.us/img186/733/imgp8760rb6.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=imgp8760rb6.jpg)
Reparaties die noodzakelijk zijn:
- Nieuwe ruitenwisserarmen en – bladen
- R-bumper repareren of vervangen
- Achterbumper deukje bijwerken
- Nieuwe achterlichten (erg dof plastic)
- Koolstoffilter vervangen.
- Nieuwe gasveren achterklep
- 1 velg richten
- Aantal rubbers van deuren vervangen
- Leren bestuurdersstoel naad laten stikken.
Optische verbeteringen:
-Velgen laten spuiten
-Nieuwe grill (origineel)
-zwarte kunststof kappen bumpers repareren/vervangen
-het geheel eens goed kleien en waxen met Mequiars
-misschien over enkele jaren een keer de wagen geheel laten overspuiten.
De mods:
-Voorremmen verbeteren
-wegligging verbeteren. Dempers, veren, veerpootbrug etc.
-3" DP monteren
-fatsoenlijke originele radio monteren eventueel met cd wisselaar
Verder wil ik veel rijervaring gaan opdoen bij rijtrainingen, heb er wat dat betreft echt zin in! Oja, en het 850club inschrijfformulier is al een week de deur uit!
Groeten, Rob
Fantastisch verhaal! Veel plezier ermee.
Sinds wanneer heeft Emiel een T4 erbij trouwens?
Zo, wat je ver haalt is lekker, zo blijkt maar weer eens.
Gefeliciteerd!
Joh, dat jij nog tijd hebt om een boek te schrijven :eusa_clap:
Goed verhaal - volgens mij is deze T-Gul wel in goede handen gevallen!!!
En nu snel maar eens een afspraak regelen met de RDW jij!
Fantastisch verhaal, lekker om te lezen!
Citaat van: Vulk op 03-04-2008 09:10:00
Sinds wanneer heeft Emiel een T4 erbij trouwens?
Dat zou ik dan ook wel willen weten. :eusa_think:
@ Vulk & FGG:
De V40 is van mijn vriendin. ;)
Zo dan Rob! :o Ik let ff niet op en dan dit zeg..... :eusa_clap: Super gaaf hoor enneh.....met welke kom je nu de eerst volgende keer naar AT? 8)
Mooi verslag!
Ik heb hem al in levende lijve mogen aanschouwen en het is (met wat aandacht) een hele mooie CY!!
Op verzoek van de auteur van dit geweldig leuke stukje een reactie van mijn kant ;D
Ik heb elke dag, nee elk uur gevraagd waar dat stukje nou bleef en elke keer kreeg ik te horen:
"ik ben er mee bezig, het wordt een heel boekwerk."
Eindelijk is het verslag er, leuk verhaal om te lezen en de foto's te bekijken. Het is wellicht een inspiratie om over een paar jaar een dergelijke trip te maken als de bankrekening het toelaat.
Veel plezier ermee collega! :)
Zozo dat is een beste reis maar gelukkig heb je er een hele mooi CY voor terug ;D
Mooi verslag Rob!!
Jammer dat ik niet meekon :(
Hey Rob,
Proficiat met je mooie aanwinst, ook al stond hij niet achter de deur hihi
Veel plezier ermee
Proficiat, mooie wagen en een leuk verslag.
Zal 'm binnenkort eens komen bewonderen als 'ie in de buurt staat ;)
Mooi verhaal, leuke foto's, en een mooie CY erbij
Daar wordt ik nu vrolijk van!
10 punten!
;D
Succes ermee Rob!
Citaat van: Vulk op 03-04-2008 09:10:00
Sinds wanneer heeft Emiel een T4 erbij trouwens?
Gelukkig niet, niet mijn soort auto... :eusa_shifty:
Citaat van: Emiel op 03-04-2008 20:20:16
Succes ermee Rob!
Citaat van: Vulk op 03-04-2008 09:10:00
Sinds wanneer heeft Emiel een T4 erbij trouwens?
Gelukkig niet, niet mijn soort auto... :eusa_shifty:
En daar heb je dan 1600 km in gereden?
Aiaiai...
Maar het is wel heel tof van je, en van Tim, om Rob te helpen zo een geweldig verhaal te brengen :eusa_clap:
Chapeau!
Veel plezier met je Cy!
Citaat van: Emiel op 03-04-2008 20:20:16
Succes ermee Rob!
Citaat van: Vulk op 03-04-2008 09:10:00
Sinds wanneer heeft Emiel een T4 erbij trouwens?
Gelukkig niet, niet mijn soort auto... :eusa_shifty:
mee eens
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
:evil:
een mooi verhaal Rob. :D
veel geluk en plezier ermee!.
Gaaf hoor, zelf je wagen daar gaan ophalen!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 04-04-2008 00:18:22
Gaaf hoor, zelf je wagen daar gaan ophalen!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Nou nou nou .... zelf ...
Wel met hulp hoor ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 04-04-2008 00:25:02
Citaat van: elianmars op 04-04-2008 00:18:22
Gaaf hoor, zelf je wagen daar gaan ophalen!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Nou nou nou .... zelf ...
Wel met hulp hoor ;D
Hulp? Een hoop zweeds gebrabbel waar je niets van snapt! ;D
De V40 T4 was mijn eerste Volvo. De vriendin rijdt er nu in rond. Toch een erg fijne wagen al heeft het niet de alure van een 850 etc. Deze wagen laat wel zo'n 90% van de 850's op dit forum achter zich! Het dingetje heeft zo'n 240 pk en weegt 1250 kg ;)! En lekker zuinig! Er zitten nu 245.000 km op...en de wagen loopt nog bijna als nieuw. 10 mei gaat ie op de roller, dan weten we de cijfers.
Dank voor alle reacties! Was een erg fijn reisje en hou wel wat van dit soort avontuur! Enkele van bovenstaande forumleden zullen heel wat vraagjes gaan krijgen van mij de komende tijd ;D. Ben dan ook benieuwd of ze over enkele maanden dit projectje nog zo waarderen haha!
De velgen liggen inmiddels bij de richter. Zal midden volgende week wel klaar zijn, Dan gaan ze direct naar de spuiter om ze (toch) in originele kleur te laten spuiten. Kleurcode voor de Titans is 932. Helaas Tim! :eusa_whistle:
17 april gaat we naar de RDW in Veldhoven. Volgens de calculator ( https://diensten.vwe.nl/publiek/BPMCalcImport.aspx ) komt de BPM uit of +/- 787 euro. Dit is volgens de nieuwe 2008 regels. Maarten (Zippo) dank voor de info via de mail! :D
I'll keep you guys posted!
Citaat van: R o b op 04-04-2008 08:41:46
Hulp? Een hoop zweeds gebrabbel waar je niets van snapt! ;D
Wist niet dat TurboBiker (en anderen, zoals BarryC70, Spin!, Zippo, en weet ik wie jou nog meer geholpen hebben) ook Zweeds praten :eusa_whistle:
Citaat van: R o b op 04-04-2008 08:41:46
Toch een erg fijne wagen al heeft het niet de alure van een 850 etc.
Van welke wagen heeft hij dan wél de allure? Aixam? BMW 116d?
Citaat van: R o b op 04-04-2008 08:41:46
10 mei gaat ie op de roller, dan weten we de cijfers.
Pfff .. nót interested
(tenminste, wél als het een stuk minder is dan je dacht)Citaat van: R o b op 04-04-2008 08:41:46
Dan gaan ze direct naar de spuiter om ze (toch) in originele kleur te laten spuiten. Kleurcode voor de Titans is 932. Helaas Tim! :eusa_whistle:
Kan ik er wat aan doen dat jij geen smaak hebt ;D
grapje kan je toch wel waarderen hè?
Bliep.
Gefeliciteerd Rob, en veel plezier met je nieuwe speeltje
Gefeliciteerd met de 850. :eusa_dance: Erg gaaf.
Maar nu gebruik je de V70 natuurlijk een stuk minder en besluit je die binnenkort voor een prikkie te verkopen. Bel mij dan ff. :eusa_shifty:
Ja precies, dat nieuwe spul de deur uit...gaat toch alleen maar kapot :eusa_wall:
Citaat van: viking_in_shorts op 04-04-2008 08:58:52
Citaat van: R o b op 04-04-2008 08:41:46
Toch een erg fijne wagen al heeft het niet de alure van een 850 etc.
Van welke wagen heeft hij dan wél de allure? Aixam? BMW 116d?
:evil:
En het leuke is dat je voor het eerst de term T-Gul hier op het forum gebruikt (of ik moet ergens iets gemist hebben). Was ook een mooie nickname geweest.
T-Gul is echt een begrip in de zweedse Volvo-taal.
Proficiat!
;)/jan
Nogmaals dank voor alle leuke reacties. Maar er is nog veel werk te verrichten.
Update:
Net de 4 titans bij de richter opgehaald, en wat blijkt: ze zijn niet krom :eusa_dance: Het blijkt dus aan de "toekiewoekie" banden te liggen. Meteen ff beslist er nieuwe banden op te zetten en wat rondgevraagd. Het worden de kumho ku31's (205-40).
Ook ff een ritje gemaakt naar de spuiter en de kleur 932 genoemd. Waar ze eerst met een mooie kleurstaal tevoorschijn kwamen tasten ze nu in het duister. De velg staat wel op een poster aldaar, dus kan niet misgaan. Enfin we zien wel....met kleurcode 932 moeten ze toch genoeg weten niet?
Het deukje in de achterbumper schijnen ze te kunnen repareren als de lak nog goed is (en dat is ie) zonder te spuiten! Ook weer mooi. En de R-bumper wordt gelast en dan gespoten. Na de RDW volgende week het geheel maar eens demonteren en wegbrengen. Uiteraard alles in de 607 CY kleur.
Vraag: heeft iemand 1 Titanvelg te koop? Voor als reservewiel (zat er als optie origineel bij in '95 schijnt)
Gr, Rob
Op Marktplaats wordt 1 enkele velg aangeboden:
http://auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-volvo/159394378-1x-t5r-velg-17-inch-titan.html?
Citaat van: R o b op 10-04-2008 14:15:50Het worden de kumho ku31's (205-40).
Gr, Rob
Zou ik persoonlijk niet doen. Staat als skateboard wieltjes onder een SUV.. :eusa_hand:
205/45 of 215/45 staat stukken beter.
Er worden in Zweden Titans aangeboden vanaf zo'n sek 700 per stuk. Maar voor die prijs heb je ze in Nederland ook.
Citaat van: Johann op 10-04-2008 15:29:18
Citaat van: R o b op 10-04-2008 14:15:50Het worden de kumho ku31's (205-40).
Gr, Rob
Zou ik persoonlijk niet doen. Staat als skateboard wieltjes onder een SUV.. :eusa_hand:
205/45 of 215/45 staat stukken beter.
Idd, niet doen die 205/40's.... heb ze er ook op liggen (bandenkeuze vorige eigenaar). Als ze versleten zijn komen er 215/40's op. Buiten het feit dat het veel beter staat, ben ik dan ook gelijk af van die grote afwijking van de snelheidmeter (met 205/40 geeft zo'n 10km/u te veel aan)
Je bedoeld denk ik 215/45. Die worden het ook denk ik!
Dank voor de tips heren!
Citaat van: R o b op 10-04-2008 16:35:47
Je bedoeld denk ik 215/45. Die worden het ook denk ik!
Dank voor de tips heren!
205/45 of 215/40 zijn de maten voor een 850
205/40 is te klein en 215/45 te groot ;)
215/40 zou ik doen dus
John heeft 2x5/50 erop. Met x = 0 of 1, geen idee ;)
Zag er goed uit afgelopen zondag.
Heb net een prijs gevraagd voor een set Kumho's KU31 215-45-R17 91W .... we wachten af! :D
Citaat van: R o b op 10-04-2008 17:53:54
Heb net een prijs gevraagd voor een set Kumho's KU31 215-45-R17 91W .... we wachten af! :D
Bij ons maar EUR 84,00
www.autobandenmarkt.nl
Citaat van: mehn op 10-04-2008 17:04:57
John heeft 2x5/50 erop. Met x = 0 of 1, geen idee ;)
Zag er goed uit afgelopen zondag.
John heeft 205/50/17 heb ik gezien op de sleuteldag, veel te groot dus.
Heel tof verhaal Rob! En heel veel rijplezier met je gele monster 8) :eusa_clap:
Voor die kleur 932 moet je hier eens zoeken, staat vermeld dat je er een bepaald percentage mat/hoogglans moet opdoen om de juiste kleur te benaderen dacht ik.
Net de 17" Pegasusjes met 235 omgewisseld voor 215-50 wintersloffen. Ziet er niet uit maar had niets anders, komende week gaan eindelijk dan de frisse Titans er weer onder.
Een wielwissel is altijd goed voor de sport :eusa_wall:
Morgen gaat ie naar de garage voor een proefapk, zodat ik bij de rdwapk niet voor verassingen kom te staan. Ook zal de wagen een kleine beurt krijgen en een algehele check.
Dit is een 215/45-17 Excalto band. Niets "Te" groot hoor en naar mijn mening nog steeds een goed alternatief voor de slecht verkrijgbare 205/45-17
(http://www.swededemon.com/images/SD-C/Shots/exterior/firstout-2.jpg)
Die bandenmaat wordt het ook, tanx Johann! De 215-50's winterband passen goed. 215-45 wordt 'm dus. Dit omdat de wagen vrij laag op z'n wielen staat.
Nog ff een paar pics van de wissel:
Voor: :eusa_wall:
(http://img209.imageshack.us/img209/8156/imgp8812sb3.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=imgp8812sb3.jpg)
(http://img385.imageshack.us/img385/4749/imgp8814ny7.jpg)
Na: :D maar lelijk
(http://img209.imageshack.us/img209/3922/imgp8817sr3.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=imgp8817sr3.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/5201/imgp8818cv4.jpg)
Dit zat trouwens ook bij de auto: :eusa_dance:
(http://img209.imageshack.us/img209/2310/imgp8816fp5.jpg)
Vadertje roest zit hier ook goed. En heb vreemde papieren bij de auto gekregen van een sportuitlaat die er onder schijnt te hangen. Eens een keertje goed nakijken:
(http://img209.imageshack.us/img209/2975/imgp8819fh3.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=imgp8819fh3.jpg)
Zijspoor: vroegah sleutelde ik hier aan: ;D
(http://img253.imageshack.us/img253/8396/imgp8824fs8.th.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=imgp8824fs8.jpg)
Heeft de Zweedse pekel vat gekregen op je spatbord randen ? :o
Of is dat geen roest op de omgebogen spatbord randen wat ik zie ::) :'(
Beginnend bestuurder? :P
Die Pegs zijn 7,5J en hebben een andere ET-waarde dan een originele 7J Titan, dus daarom lopen de banden ook nu sneller aan.
8" ET46 toch?
De 18" wel, maar volgens mij zijn dit 17", weet eigenlijk niet of die ook 8J en ET46 zijn ?
17X8 ET46 ja.
En Rob...wat heb je dit weekend allemaal gedaan aan het zweedse lijk? Svensk Lycka...wat lijkt zweeds toch veel op Nederlands nietwaar ;D?
Helemaal niets want hij staat bij de garage voor een proefapk en 0-beurt! ;D
Maar zaterdag half daggie gewerkt en daarna ongeveer 15 kleine deukjes uit de T4 laten halen...bekende locatie!
Komende dinsdag de Titans ophalen en dan woensdag de banden erop en donderdag naar de RDW met alle tips van Zippo!
Volgende week de voor- en achterbumper eraf en dan beide bumpers laten spuiten/repareren!
Dan zal er een lange stilte komen.....ff sparen!
Citaat van: R o b op 11-04-2008 07:25:15
Vadertje roest zit hier ook goed. En heb vreemde papieren bij de auto gekregen van een sportuitlaat die er onder schijnt te hangen. Eens een keertje goed nakijken:
http://img209.imageshack.us/img209/2975/imgp8819fh3.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=imgp8819fh3.jpg)
Tis net een 240 ;D
Leuk om te lezen allemaal!
Gr :eusa_clap:
Weer 1ntje in nederland erbij :eusa_clap:
CY = 8)
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
(http://img390.imageshack.us/img390/3862/imgp8962vi7.jpg)
(http://img380.imageshack.us/img380/7287/imgp8969fb0.jpg)
(http://img380.imageshack.us/img380/5808/imgp8968el3.jpg)
(http://img380.imageshack.us/img380/5477/imgp8970qf1.jpg)
Oeh...Lekkah!!
Nice!!!! 8)
215 45 of 215 40?
45 ;D
Bandje ligt mooi op de velg! :eusa_clap:
Mooi die velgsje.
Zijn deze in hoogglans gespoten?
@Felipe: er zit satijn blanke lak overheen zoals het hoort volgens mij. Verder hebben ze gewoon met een 932 spuitbusje de kleurlaklaag gespoten.
Zo een klein huwelijk heeft plaatsgevonden...wat een verschil!
(http://img396.imageshack.us/img396/4593/imgp8985lj2.jpg)
(http://img389.imageshack.us/img389/6013/imgp8984bz4.jpg)
Een nieuw draagarmpje, en de achterremklauwen en -schijven zijn vervangen. "Rob=nublut"
Let op de 2 veschillende kleuren...beetje slordig! Maar goed, weer wat te doen! Eli waakt:
(http://img396.imageshack.us/img396/3433/imgp8982vc7.th.jpg) (http://img396.imageshack.us/my.php?image=imgp8982vc7.jpg) (http://img81.imageshack.us/img81/2096/imgp8976sp7.th.jpg) (http://img81.imageshack.us/my.php?image=imgp8976sp7.jpg) (http://img230.imageshack.us/img230/1287/imgp8980mh9.th.jpg) (http://img230.imageshack.us/my.php?image=imgp8980mh9.jpg) (http://img181.imageshack.us/img181/8314/imgp8989vb6.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=imgp8989vb6.jpg)
De velgen zijn niet gestraald, zo te zien aan de boutgaten?
Wat is dat nou weer voor een blunder? 2 verschillende kleuren klauwen ???
Spuitbusje doet wonderen..
Over die draagarmpjes, ik weet dat het duurder is maar ik ben zelf meer een voorstander van 2 kanten tegelijk wisselen.
Scantech klauwen?
Ik zie dat er (koper)vet gebruikt is. Dat zit toch niet achter de schijf tegen de naaf? Ik dacht dat ik hier gelezen had dat dat niet goed is, omdat de schijf dan niet goed vlak op de naaf zit en de boel zelfs los kan raken :eusa_think:
Citaat van: Johann op 16-04-2008 19:59:27
Spuitbusje doet wonderen..
Over die draagarmpjes, ik weet dat het duurder is maar ik ben zelf meer een voorstander van 2 kanten tegelijk wisselen.
wanneer kan ik langskomen, doen we samen de linkse.... ;D het budget is bijna op
Hmmm, Scantech klauwen.....mindere kwaliteit dan originele!? Want dan ga ik terug!
Wieltjes zien er weer netjes uit. :eusa_clap:
Bandjes ook!
T-Gul heeft bijna haar nieuwe nationaliteit. De keuring + apk liep goed. Het stuurhuis is wel wat nat van de olie, alleen of het oude olie is of een huidige lek weet ik niet. Even snel naar kijken. De olieretourleiding kan de boosdoener zijn toch?
Maar verder ging alles ok, viergasmeting had ie in het begin wat moeite mee maar lukte toch goed!
In totaal bijna 3 uur daar gezeten en gestaan tussen al die autohandelaren. Prachtig volk. En praten als brugman wat die kunnen.
Alles liep goed en het nationale typegoedkeuringsnummer welke ik had gekregen van Zippo klopte! Enigzin verbaasd vroegen ze hoe ik dit wist? "Ja, relaties" haha!
Na de pijniging van de keuring moest ik weer een klein half uurtje wachten totdat ze me verder hielpen en waren de heren van de Douane aan de beurt! En ja hoor, "nee, we kunnen de T-5R niet vinden in ons bestand". "Ehm nog ff zoeken". Maar goed, uiteindelijk gingen ze mee naar buiten en werden alle opties opgeteld op een standaard model. De douanebeambte zei: "we pakken de goedkoopste optie". Dit bleek later ook het geval. Ik was 725 kwijt aan BPM (nieuw 2008!) en 125,25 voor de keuring en apk. Na het pinnen van deze bedragen was alles koek en ei en mocht T-Gul weer de stal in!
Nu 3-4 werkdagen wachten op de kentekenpapieren! Daarna nog 2 pijnlijke dagen wachten op de platen en dan eind van de volgende week wordt het "T-Geel". ;D Nee, laten we het maar bij T-Gul houden!
Kleine foto reportage. Pardon voor de "Michellini-stijl foto's" ;D:
Alle hendeltjes en knoppen worden getest:
(http://img237.imageshack.us/img237/4733/afbeelding590ks0.jpg)
De uitlaatgasmeting:
(http://img183.imageshack.us/img183/5339/afbeelding590aj3.jpg)
Op naar de pijnbank voor de voortrein:
(http://img183.imageshack.us/img183/4892/afbeelding591fk4.jpg)
En de remmentest:
(http://img73.imageshack.us/img73/304/afbeelding593ve0.jpg)
Als laatste de koplampentest maar dit ging zo snel dat een foto maken er niet in zat.
(Ps: echt slechte foto's en dit van een Nokia N95, dat apparaatje valt me echt tegen)
Wat me echt wel opviel is dat de T-5R onderin echt aanvoelt als een oud omaatje, maar boven de 3500 gebeurd er pas echt wat en bij 4200 breekt alle hel los. Zit trouwens een BSR chip in.
Was je niet gewoon zenuwachtig Rob? Je kunt wel leuk die camera de schuld geven natuurlijk..... :eusa_whistle: ;D
Citaat van: ief op 17-04-2008 17:12:14
Was je niet gewoon zenuwachtig Rob? Je kunt wel leuk die camera de schuld geven natuurlijk..... :eusa_whistle: ;D
Neu....dit was niets vergeleken met de spanning die ik had over de grijze........vooral de douane toen...pffff
Had alles goed voorbereid. T-Gul had al een proefapk achter de rug! En ik wist precies wat de BPM zou zijn....!
Gefeliciteerd Rob!!
Moet je echt twee dagen wachten op je kentekenplaten als je de kentekenpapieren al hebt?
Dan kan je toch gewoon bij een Brezan o.i.d. binnenstappen en wachten op je kenteken... of zijn de gaik-regels
weer veranderd?
Citaat van: DirkT4 op 17-04-2008 17:20:26
Gefeliciteerd Rob!!
Moet je echt twee dagen wachten op je kentekenplaten als je de kentekenpapieren al hebt?
Dan kan je toch gewoon bij een Brezan o.i.d. binnenstappen en wachten op je kenteken... of zijn de gaik-regels
weer veranderd?
Nee, dat kan....eh, Brezan wtf is dat?
Ah, dus je komt op visite! :eusa_clap:...als de platen erop zitten!
1: weet je het kenteken al ( vroeg de zenuwachtige registeraccountant )
2: wil je de platen vanavond al hebben ;) ?
Citaat van: R o b op 17-04-2008 17:35:58
Citaat van: DirkT4 op 17-04-2008 17:20:26
Gefeliciteerd Rob!!
Moet je echt twee dagen wachten op je kentekenplaten als je de kentekenpapieren al hebt?
Dan kan je toch gewoon bij een Brezan o.i.d. binnenstappen en wachten op je kenteken... of zijn de gaik-regels
weer veranderd?
Nee, dat kan....eh, Brezan wtf is dat?
Automaterialenzaak. Kun je kenteken laten maken ;)
Gefeliciteerd!!! Nu nog even wachten, dan heb je ook T-gul platen erop :P
Citaat van: R o b op 17-04-2008 17:35:58
Citaat van: DirkT4 op 17-04-2008 17:20:26
Gefeliciteerd Rob!!
Moet je echt twee dagen wachten op je kentekenplaten als je de kentekenpapieren al hebt?
Dan kan je toch gewoon bij een Brezan o.i.d. binnenstappen en wachten op je kenteken... of zijn de gaik-regels
weer veranderd?
Nee, dat kan....eh, Brezan wtf is dat?
mooi verhaal net alles door gelezen:)
brezan is een auto materiale zaak, zit op (in) de autowijk in eindhoven ;) (bij de huizingalaan) aan gezien je daar ook vandaan komt:)
ben benieuwd of ik je hier een keer kan spotten in eindhoven :P
Was het lensje van je camera/telefoon wel schoon? Mijn N95 maakt hele mooie foto's hoor.
Hoe dan ook, gefeliciteerd met de goedkeuring!! :eusa_dance:
Hey Rob,
Proficiat met je nieuwe en gekeurde CY
Veel succes ermee
Citaat van: Volvo Felipe op 17-04-2008 22:41:14
Hey Rob,
Proficiat met je nieuwe en gekeurde CY
Veel succes ermee
mee eens
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Rob,
bij de sommige automaterialenzaken (APS, Brezan, Broekhuis etc) kan je gaikkentekens laten maken als je al je kentekenpapieren meeneemt.
Let wel, er zijn er ook waar je gaikkentekenplaten kan bestellen en dan moet je idd twee dagen wachten.
Dus vraag dat even van te voren!
..-ZQ-.. zou wel een mooi kenteken zijn...
De Q wordt niet uitgegeven..
Gr :-\
:eusa_dance:
(http://img138.imageshack.us/img138/889/kentekentgullf2.jpg)
VOLVO 850 T5 R 2.3
Voertuigsoort personenauto
Merk VOLVO
Handelsbenaming 850 T5 R 2.3
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 17-04-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 18-04-2008
Uitvoering
Omschrijving van de inrichting combinatiewagen
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) GEEL
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 5
Cilinderinhoud 2319 cm3
Vermogen 166 kW
Hey Rob,
Zie er netjes uit en nu lekker racen met die Gele banaan
hihi
Citaat van: Volvo Felipe op 22-04-2008 21:09:33
Hey Rob,
Zie er netjes uit en nu lekker racen met die Gele banaan
hihi
Komt me wel heel bekend voor...
Hehe ... geen staanplaatsen? Is het geen bus dan :)
gefeli ...
36
;D
Citaat van: Johann op 22-04-2008 21:49:08
36
;D
dank ;) was bij de 21 toen ik een ban kreeg van het RDW ;D ( de 07 is trouwens ook wel ge
eil )
8)
Oja, laten we het nummer gaan opzoeken.... ;D ;)
Update:
heb een prijsopgave gevraagd bij een dealer voor een aantal originele spullen als grill, zwart kunststof op R-bumper, ruitenwisserstang etc etc!
Nog steeds geen bevestiging van de 850club binnen.....wie zorgt voor de kentekenhouders!?
En als het ff meezit ben ik morgenmiddag te spotten in Overijssel A1 --> Almelo.....
Citaat van: R o b op 22-04-2008 22:26:33
wie zorgt voor de kentekenhouders!?
http://www.volvo850club.nl/webshop
Zo het eerste ritje gaat beginnen! Kentekenplaten vanochtend opgehaald! Zometeen richting Almelo vanaf ZO Brabant! :eusa_dance:
Hey mooie wagen ik heb paar weken geleden ook aangemeld bij de 850 club ook nog niks van gehoort ook al mailtje gestuurt zijn op vakantie denk :)
Staat toch duidelijk op de clubsite dat de nieuwe aanmeldingen maandelijks worden verwerkt en dat je binnen 4 weken een bevestiging per email ontvangt.
Heb de bevestiging binnen via de e-mail!
Vanochtend hier in de straat ;D:
(http://img99.imageshack.us/img99/3664/imgp9046un3.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp9046un3.jpg)
Verder weinig nieuws. Waarschijnlijk dinsdag de bumpers demonteren en naar de reparateur/spuiter .... ik hoop gereed voor 12 mei!
I'll keep you guys posted!
Citaat van: R o b op 04-05-2008 13:43:26
Vanochtend hier in de straat ;D:
http://img99.imageshack.us/img99/3664/imgp9046un3.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp9046un3.jpg)
beetje weinig parkeerruimte bij jullie in de straat? ;D
Is dat een alternatief voor de stoelendans waar jullie mee bezig zijn :eusa_think:
Citaat van: Robert V70 NBP op 04-05-2008 15:58:35
Citaat van: R o b op 04-05-2008 13:43:26
Vanochtend hier in de straat ;D:
http://img99.imageshack.us/img99/3664/imgp9046un3.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=imgp9046un3.jpg)
beetje weinig parkeerruimte bij jullie in de straat? ;D
Daarom staat ie hier ook maar af en toe! ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 04-05-2008 18:29:51
Is dat een alternatief voor de stoelendans waar jullie mee bezig zijn :eusa_think:
;D Tot nu toe meer stoelen dan berijd(st)ers! Idem aan bij jou geloof ik?
Rob, wat goed man!
Eindelijk......
;D ;D
Citaat van: Gmid op 07-05-2008 11:44:06
Rob, wat goed man!
Eindelijk......
;D ;D
Hey Geert....tanx!
En 1000e clublid nummer....whooopie!
Inderdaad, daaraan zag ik 't.
Denk dat ik m snel even kom bewonderen. :evil:
Gisteren eens een bezoekje gebracht aan de aircoman! Het dingetje koelt weer! Er zat nog 60 gram in van de 750 gram :eusa_wall: Alle testen doorstaan gelukkig. Ook schijnt er tpv het handschoenkastje een "airco-gerelateerd" ding kapot te gaan....bleek na de check toch op orde te zijn! Mooi dat ze dat in iedergeval gecontroleerd hebben :eusa_clap:! Ennu is het bewolkt en 20 graden ;D Oja, de airco scheen enkele jaren niet gebruikt te zijn....hoe kan het ook anders in Zweden.
Eigenaar bleek ook met Focusjes te rallyen...had er een paar staan. Onderstaande is zijn nieuwste die in juli klaar moet zijn.
(http://img120.imageshack.us/img120/3092/afbeelding633oy5.th.jpg) (http://img120.imageshack.us/my.php?image=afbeelding633oy5.jpg) (http://img386.imageshack.us/img386/4301/afbeelding634ot8.th.jpg) (http://img386.imageshack.us/my.php?image=afbeelding634ot8.jpg) (http://img386.imageshack.us/img386/6839/afbeelding631ze1.th.jpg) (http://img386.imageshack.us/my.php?image=afbeelding631ze1.jpg)
(http://img386.imageshack.us/img386/5079/afbeelding632qu9.th.jpg) (http://img386.imageshack.us/my.php?image=afbeelding632qu9.jpg) (http://img135.imageshack.us/img135/8259/afbeelding630lk2.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=afbeelding630lk2.jpg) (http://img386.imageshack.us/img386/2505/afbeelding635vb2.th.jpg) (http://img386.imageshack.us/my.php?image=afbeelding635vb2.jpg)
Vandaag komt de nieuwe voorruit erin onder verzekering. Zo zag het eruit, let op het gaatje links! Dit was nog de originele 13 jaar oude ruit met veel gebruikssporen. De nieuwe zal dus een hele verbetering worden.
(http://img120.imageshack.us/img120/9004/imgp9084vk0.jpg)
Ook worden vandaag de Scantech achterklauwen omgewisseld voor originele en de versnellingsbakolie wordt ververst!
Op naar Anschau dit weekend!
Leuk hè, om in z'n disco-bol te turen de hele tijd :eusa_dance:
De nieuwe voorruit bevalt! Met een beetje zon op de ruit nu geen last meer van ondoorzichtigdbaarheid :eusa_clap:
De nieuwe schakelbakolie heeft niet direct soepeler schakelen tot gevolg hmmmm....valt hier iets aan af te stellen?
En de teaser, hierna 16 Nm met hulp aangedraaid bij het bekende adres:
(http://img383.imageshack.us/img383/6939/afbeelding636cr9.jpg)
Komende week eens kijken of we de klauwen erop krijgen! Deze dienen misschien nog gereviseerd te worden en zeker hebben ze een laklaagje nodig. Meer info volgt.....
Goed bezig!!!!
Tot morgen ;)
Citaat van: R o b op 15-05-2008 18:02:02
De nieuwe voorruit bevalt! Met een beetje zon op de ruit nu geen last meer van ondoorzichtigdbaarheid :eusa_clap:
De nieuwe schakelbakolie heeft niet direct soepeler schakelen tot gevolg hmmmm....valt hier iets aan af te stellen?
En de teaser, hierna 16 Nm met hulp aangedraaid bij het bekende adres:
http://img383.imageshack.us/img383/6939/afbeelding636cr9.jpg
Komende week eens kijken of we de klauwen erop krijgen! Deze dienen misschien nog gereviseerd te worden en zeker hebben ze een laklaagje nodig. Meer info volgt.....
Zo! Da's echt een fraaie remschijf!! :eusa_drool: :eusa_drool:
Ik dacht dat ik al aardig wat had ingelezen op dit forum, maar zo'n mooie ben ik nog niet tegen gekomen.
Wat zijn dit voor schijven?
Citaat van: KMvrtr op 15-05-2008 20:41:02
Wat zijn dit voor schijven?
Een wat late reactie, maar dit zijn schijven van AP Racing. Ik heb 2e handse AP klauwen gekocht met centerschijven. Zoals je kan zien heb ik de centerschijf al opgelapd en hierna zijn de klauwen aan de beurt. De klauwen krijgen een revisiesetje voor de zuigers en een net spuitbeurtje....dan is alles weet 100%....dan gaan we de schijven monteren etc! Dit staat komende week in de planning als de Yellow Stuff weer binnen is.....die was nl. in beslag genomen tijdens de afgelopen Nordschleife sessie!
Over de Nordschleife gesproken. Hieronder wat foto's van T-Gul van afgelopen weekend:
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/volvo%20weekend%20mei%202008/T-Gulenbanaan.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/volvo%20weekend%20mei%202008/T-Gulring.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/volvo%20weekend%20mei%202008/T-GulvanRob.jpg)
Het huisje:
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/volvo%20weekend%20mei%202008/DeparkingmetT-Gul.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v320/jumping.devil/oto/volvomeetings/volvo%20weekend%20mei%202008/Ring1-Volvobende.jpg)
(http://circuit.nhlrebel.com/fotoalbums/Nordschleife/2008-05-17+18_DF_Ring_Academy_II/slides/DSC_5975.jpg)
(http://i179.photobucket.com/albums/w312/v40jeroen/17-5-2008034.jpg)
Net ff het vuile werk afgemaakt. De remklauwen gereinigd en met een accuboormachine met ijzerborsteltje wat afgeschuurd. Daarna verf eroverheen, Hammerite antraciet grijs voor hoge temperaturen.
Oud:
(http://img151.imageshack.us/img151/4497/afbeelding642dw9.jpg)
Nieuw:
(http://img504.imageshack.us/img504/9130/afbeelding644lz5.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/9766/afbeelding645gf9.jpg)
Nee, dit wordt het niet, de letters worden geel!
(http://img354.imageshack.us/img354/194/afbeelding641zx9.jpg)
Ben benieuwd hoe het zal staan onder de Titans!
Aanlegvlakken van het bracket en de remzuigers zou ik wel even ontdoen van de verf... ;)
Citaat van: Emiel op 21-05-2008 20:03:24
Aanlegvlakken van het bracket en de remzuigers zou ik wel even ontdoen van de verf... ;)
Jepser, tanx!
Citaat van: R o b op 21-05-2008 19:43:22
Ben benieuwd hoe het zal staan onder de Titans!
Ik denk heel mooi! 8) :eusa_clap:
Citaat van: Emiel op 21-05-2008 20:03:24
Aanlegvlakken van het bracket en de remzuigers zou ik wel even ontdoen van de verf... ;)
Ik wilde 't net vragen: waarom de zuigers meegespoten?
Fraai!
Heel fraai!
:eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 21-05-2008 21:35:49
Citaat van: Emiel op 21-05-2008 20:03:24
Aanlegvlakken van het bracket en de remzuigers zou ik wel even ontdoen van de verf... ;)
Ik wilde 't net vragen: waarom de zuigers meegespoten?
gaan er toch uit voor revisi...en deze zitten voor een deel nog zo onder de remstof en vuil dan er de verf snel af zal gaan....en daarna mogelijk ff met 1200 lichtjes schuren
mooie schijfjes Rob 8)
Heb jij die klauwen gekocht, daar hebben volgens mij veel mensen over nagedacht ;D
Klauwen gespoten met Hammerite en letters in de kleur 607! (As long as it takes)!
Volgende week maandagavond nieuwe rubbertjes in de klauwen en dan de montage. Erg spannend of alles gaat lukken maar heb goede hulp! Er liggen voor T-Gul inmiddels ook nieuwe achterlampen, bovendeel kunststof zwarte voorbumper, grill etc klaar! Dus het beeste krijgt een wat beter uiterlijk.
(http://img87.imageshack.us/img87/3949/imgp9209dn9.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/927/imgp9211tw4.jpg)
Hierna is het onderstel aan de beurt, plan: KW II
Misschien een re-map in september, heb nu een BSR "back 2 the 90's chip" (tot 4300 rpm bijna niets en daarna echte druk tot 6500).
.....en in de wintermaanden gaan we dan eens aan de motor denken/werken
Het ziet er allemaal uit, om je vingers bij af te likken. :eusa_drool:
Geniet er maar van. ;D oh dat doe je al
Eindelijk weer wat nieuws! Gisteravond in Merkelbeek samen met Eugene een paar stage 0 werkzaamheden uitgevoerd. Eigenlijk stond in de planning de AP-remmen monteren, maar gezien de revisatie van de klauwen (die ook nog moet gebeuren) en het tijdstip dat ik aankwam in de Nederlandse alpen, hebben we dit maar even laten schieten!
Een aantal plug & play onderdelen plaatsen is soms beter voor het "direct-resultaat-gevoel"! ;D
Dus, is de/zijn de:
- grill vervangen (nieuw)
- gasveren achterklep vervangen (nieuw)
- pollenfilter geplaatst incl. houder (de mijne was dus standaard 13 jaar geleden "zonder" geleverd)
- achterlampen vernieuwd (onder en boven en aan beide zijde)
- benzineretourslang verwisseld voor een 2e handse maar zonder zichtbare scheurtjes
- ruitenwisserarmen voorzijde vernieuwd (achter vergeten :eusa_wall:)
- connectie weer gemaakt tussen een van de vele slangetjes en turboregelventiel. Was niet dramatisch dat juist die loshing, maar wat leuker was is dat de wagen nu onderin wat sterker is en dat had ie nodig! ;)
- de grill van de aanjager linksonder in de cabine vernieuwd!
Nog te doen cosmetisch:
- zwarte bovendek R-bumper vernieuwen, R-bumper moet er toch af voor een reparatie en re-spray
- achterwisserarm vernieuwen
- sigarettenaansteker plaatsen ;) (had alleen het dopje geleverd gekregen)
Nog te doen voordat we doorstomen naar stage >1:
- AP-remmen monteren (heb ze al liggen, zie vorige posts)
- KW II setje (dit zal rond de zomer gebeuren)
Foto's volgen!
Mooi werk hoor! 8)
De beloofde pics:
OEM Parts (ik weet nu wat nu letters inhouden, dank voor de vertaling Emiel ;)):
(http://img355.imageshack.us/img355/8883/imgp9503qq1.jpg)
De gasveer, achterklep:
(http://img355.imageshack.us/img355/7879/imgp9506wl7.jpg)
:eusa_dance:
(http://img254.imageshack.us/img254/3466/imgp9505np8.jpg)
(http://img355.imageshack.us/img355/9651/imgp9521qg9.jpg)
(http://img355.imageshack.us/img355/9444/imgp9522zc7.jpg)
Inmiddels zijn we hier aanbeland:
(http://img254.imageshack.us/img254/8531/imgp9325te4.jpg)
Dat ziet er veel frisser uit met verse achterlichten... 8)
Maakt em 5 jaar jonger ;D
Nu nog even de bumper ontdoen van die vlek van de achtergeparkeerde diesel :evil:
Citaat van: Emiel op 12-06-2008 13:09:54
Dat ziet er veel frisser uit met verse achterlichten... 8)
Mooi gezegd Emiel !
En inderdaad...veel frisser zo...
Citaat van: Emiel op 12-06-2008 13:09:54
Dat ziet er veel frisser uit met verse achterlichten... 8)
Idd en eindelijk eens iemand die er géén V70 lampen in zet (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Citaat van: mehn op 12-06-2008 14:10:19
Citaat van: Emiel op 12-06-2008 13:09:54
Dat ziet er veel frisser uit met verse achterlichten... 8)
Idd en eindelijk eens iemand die er géén V70 lampen in zet (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Dat mocht Rob ook niet...staat doodstraf op.
Zie dat je ook een nieuwe bumper achterin de R had liggen ;)
Al met al...Goed bezig Rob!! :eusa_clap:
Ziet er veelbelovend uit... kan haast niet wachten tot zaterdag! ;)
Ziet er al beter uit
Supermooi, nieuwe achterlichten. Ook goed om voor 855 lichten te gaan ipv v70, zo is het zoals het hoort. Mijn voorkeur natuurlijk :eusa_clap:
Echt een wereld van verschil, maar was idd wat je zei: jammer dat er geen foto gemaakt is met 1 nieuwe en 1 oude lampunit.
Goed bezig Rob!
Dank voor alle reacties! Wil de wagen ook origineel van buiten houden, vandaar de keuze voor de achterlampen en ook de AP's! ;D Titans onder een T-5R roeleren gewoon.
De remmenupgrade wordt denk ik wat naar achteren geschoven ivm enkele stage 0 dingen die belangrijker zijn zoals het vernieuwen van: de motorsteunen, vacuumslangetjes, carterontluchting, alle filters, bougiekabels en eventueel de gehele ontsteking. Pas als dit "goed" voelt gaan we verder. Dan uiteraard eerst de remmen en het onderstel. Geen omgekeerde wereld maar zoals het hoort :P: safety first en pas dan de motortuning.
Nog een paar pics, de vervangen brandstofretourslang:
(http://img107.imageshack.us/img107/755/imgp9530oe6.jpg)
Rise and shineeeeeee! ;D
(http://img171.imageshack.us/img171/6434/imgp9529sf3.jpg)
Toch wel erg mooi zo'n originele (glimmende) grill! :eusa_clap:
(http://img225.imageshack.us/img225/5530/imgp9531dd9.jpg)
beetje aan het dagdromen ? ;D
mooie lamellen :)
Citaat van: Robert V70 NBP op 18-06-2008 17:40:44
beetje aan het dagdromen ? ;D
Bijna Bouwvak! ;D Komkommertijd staat op punt van uitbreken :P
Er is weer aan gewerkt, gisteravond in het Merkelbeekse.
(http://img440.imageshack.us/img440/2034/imgp9559tu8.jpg)
Mooi Rob,
Ik was de avond ervoor al daar, mocht gisteren niet alwééR van Nynke :eusa_liar: ;D
Citaat van: )()()sT op 20-06-2008 09:41:04
mocht gisteren niet alwééR van Nynke :eusa_liar: ;D
Zal heel eerlijk zijn: 'k ken het gevoel! ;)
Citaat van: R o b op 20-06-2008 09:35:37
Er is weer aan gewerkt, gisteravond in het Merkelbeekse.
http://img440.imageshack.us/img440/2034/imgp9559tu8.jpg
Goh, daar ben ik gisteren ook nog geweest ;D Eugene heeft het maar druk met al die club-idioten!
Gvd wat een mooi draadje. Had nog nix gelezen, dus nu alles in 1 adem: 8)
Leest als een mooi avontuur Rob!! Succes met het vervolg!
Het vervolg! ;D
Gisteravond in het Merkelbeekse weer wat stage 0 zaakjes kunnen wegstrepen!
-------------------------------------------------------------
Vernieuwd:
- alle vacuumslagen voor siliconen slangen 3 mm intern
- rotor
- verdelerkap
- rubbertje peilstok
- rubber olievuldop
- koelvloeistoftankje + dop
- aansteker element + dopje :eusa_dance:
Vervangen:
- rechtermotorsteun, gebruikt
- bovenste motorsteun voor Powerflex, gebruikt
- bougiekabels Magnecor, gebruikt
Upgrade:
- veerpootbrug 2e hands!
- K&N inlegfilter.
-------------------------------------------------------------
Zo inmiddels weet ik ook hoe een scheef ingedraaide +/- 8 jaar oude bout je dwars kan zitten van de rechtermotorsteun op het subframe. Daarnaast was de bout er scheef ingedraaid volgens mij, de draad was compleet aan gort. Geeft wel een goed gevoel als alles af is naderhand! 2 uur vloeken en tieren heeft wel geleid tot het loskomen van de linker bout! Om de 10 min. wisselen was de enige remedie om het vol te houden! ;) Slagje voor slagje kwam de bout omhoog ...........zucht ::) Maar wel gelukt dus!
Uiteraard deze upgrades uitgevoerd samen met Eugene. Wat rijdt de wagen nu enorm lekkerder! Geen beweging meer in de motor door de vervangen motorsteunen. Eigenlijk weer stomverbaasd over wat een VPB enorm kan bijdragen aan de wegligging! Had bij de V40 het onderstel + VPB in een keer samen gedaan, dus had geen echte referentie!
(http://img440.imageshack.us/img440/2034/imgp9559tu8.jpg)
De "moment = kracht x arm" tool.......om de linker bout van de motorsteun aan de distributiezijde los te krijgen :eusa_wall: ;)(http://img440.imageshack.us/img440/6797/imgp9553pg2.jpg)
(http://img440.imageshack.us/img440/4139/imgp9557zj0.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/my.php?image=imgp9557zj0.jpg) (http://img359.imageshack.us/img359/1695/imgp9555uo3.th.jpg) (http://img359.imageshack.us/my.php?image=imgp9555uo3.jpg) (http://img440.imageshack.us/img440/1156/imgp9561ie8.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/my.php?image=imgp9561ie8.jpg)
Inlegfilter van K&N mag natuurlijk niet missen. Deze had ik een paar dagen eerder al gewisseld.
(Pardon voor de "Michelli-pics" kwaliteit van de foto's ;D)
(http://img293.imageshack.us/img293/231/afbeelding667gp3.jpg)
(http://img150.imageshack.us/img150/8137/afbeelding666as8.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=afbeelding666as8.jpg) (http://img103.imageshack.us/img103/3142/afbeelding673xa9.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=afbeelding673xa9.jpg) (http://img103.imageshack.us/img103/9226/afbeelding668ob0.th.jpg) (http://img103.imageshack.us/my.php?image=afbeelding668ob0.jpg) (http://img293.imageshack.us/img293/484/afbeelding672tu1.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=afbeelding672tu1.jpg)
In de planning met een beetje geluk over een week of 2:
- KW II
- AP's monteren
2 afspraken gemaakt:
Wegens tijdnood laat ik de linker draagarm vervangen! Volgende week vrijdag 4 juli gaat ie naar de garage!
Wat ook goed nieuws is: de wagen gaat daarna direct door naar de spuiter om de R-bumper weer te repareren en te spuiten! Heb een local gevonden die weet wat vakwerk is. Zie foto zoals het nu is. De nieuwe bumperdek komt er dan ook uiteraard op. Uiteraard heb ik de gril al vernieuwd maar je ziet als je goed kijkt dat de onderlip gescheurd is met de 2 verticale verbinding in het midden. Vorige eigenaar heeft een stoeprandje meegepikt. Op de foto is ook goed te zien wat gekookte lijnolie kan opleveren, en het is nu (na 3 maanden) nog steeds netjes zwart!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IQXMJUZI.jpg)
Het slechte nieuws is: de laklaag laat los bij 1 velg, deze gaat dus mooi terug naar de spuiter eventueel ook het andere wiel om kleurverschil te voorkomen!
hey rob mooie story van je 850 echt cool
groet jori
Stage 0 van het exterieur is weer een stap dichterbij!
Sneakpreview :eusa_whistle::
(http://img519.imageshack.us/img519/7664/imgp9646xg5.jpg)
(http://img389.imageshack.us/img389/447/imgp9646qa1.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=imgp9646qa1.jpg) (http://img257.imageshack.us/img257/9802/imgp9640es1.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=imgp9640es1.jpg) (http://img389.imageshack.us/img389/3290/imgp9650ap8.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=imgp9650ap8.jpg)
-> Draagarm linksvoor is vernieuwd (beide draagarmen voor zijn nu dus vervangen)
-> 10W60 + nieuwe oliefilter (na 4000 km, incl. 3x Nordschleife, de 10W40 hierdoor vervangen)
-> Brandstoffilter vernieuwd
eindelijk .. zat al met smart te wachten op de spoiler foto's! Ziet er goed uit! :eusa_clap:
Goed bezig!
Jaaaa, dat ziet er weer naar behoren uit. Hoe zit het met kleurverschil of valt dat mee?
Citaat van: Spin! op 08-07-2008 08:24:35
Jaaaa, dat ziet er weer naar behoren uit. Hoe zit het met kleurverschil of valt dat mee?
Weten we midden deze week, zal ff fotootje buiten maken! Heb de wagen afgelopen dagen in de stalling laten staan...beetje uitharden kan verstandig zijn. Ik verwacht wel een klein kleurverschilletje.....is ook normaal bij 607, moeilijk kleur bij partieel bijspuiten.
Het bumperdek (voorzijde) is trouwens ook vernieuwd.
Zo staat ie er nu bij sinds zaterdagavond:
(http://img59.imageshack.us/img59/8481/imgp9648ej3.jpg)
Grootformaat:
(http://img210.imageshack.us/img210/8425/imgp9648qx2.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=imgp9648qx2.jpg)
Hej Rob!
Toch al weer een dikke maand geleden sinds de laatste update hier. Gebeurt er nog wel wat ?? ??
:P
Ziet er weer strak uit!
MarcoV :eusa_clap:
Inmiddels zijn er weer wat weekjes verstreken sinds het laatste interessante bericht mijnerzijds over "de gele". Maar niet gevreesd, er zijn wat kleine dingen gebeurt! ;)
De carterventilatie is geheel vernieuwd:
(http://img301.imageshack.us/img301/509/afbeelding724sc5.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=afbeelding724sc5.jpg) (http://img122.imageshack.us/img122/9437/afbeelding725ag1.th.jpg) (http://img122.imageshack.us/my.php?image=afbeelding725ag1.jpg) (http://img122.imageshack.us/img122/2432/afbeelding727hv5.th.jpg) (http://img122.imageshack.us/my.php?image=afbeelding727hv5.jpg) (http://img291.imageshack.us/img291/4894/afbeelding726it5.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=afbeelding726it5.jpg)
Al het slangwerk en uiteraard het potje zijn compleet vernieuwd. En wat bleek? Het potje was nog geen paar jaar oud :oops: ehmmm waar komt dan de stank vandaan? Nou de slang welke aan de luchtbuis van de turbo is aangesloten lag los.....vandaar ook de oliedruppels op dezelfde hoogte onder de auto......2 vliegen in 1 klap dus. Helaas van het nog goede potje, heb toch alles vernieuwd. Stank is weg. Uiteraard merk je motorisch niets van deze stage 0 verbetering, alleen voelt wel goed. Weer iets wat ik kan afstrepen.
Vanochtend hadden we er een mooi kilometerstandje op staan ;):
(http://img404.imageshack.us/img404/401/afbeelding729wq8.jpg)
Volgende stap:
Vanavond de AP-remmen reviseren en wanneer de tijd het toelaat ook monteren.
ga je de inlaat meteen polijsten of coaten? lijkt me wel netjes :eusa_think:
Citaat van: Laserblue op 25-08-2008 09:42:58
ga je de inlaat meteen polijsten of coaten? lijkt me wel netjes :eusa_think:
Dit zit er al lang weer op ;)
Citaat van: Eugene op 25-08-2008 09:55:24
Citaat van: Laserblue op 25-08-2008 09:42:58
ga je de inlaat meteen polijsten of coaten? lijkt me wel netjes :eusa_think:
Dit zit er al lang weer op ;)
Ik denk dat een grondige schoonmaakbeurt al wonderen verricht.... ;)
Citaat van: Laserblue op 25-08-2008 09:42:58
ga je de inlaat meteen polijsten of coaten? lijkt me wel netjes :eusa_think:
Optische cartuning is niet echt iets wat me boeit. :eusa_whistle: Van de gele kleur gaan omstanders al spontaan huilen dus....... ;D
Heb nog een palletje Dasty staan, komt goed! ;)
Hey Rob,
ziet er allemaal goed uit!
Je krijgt trouwens nog de groeten van Jappe (?) uit Nijmegen! Hadden het over mijn R en toen kwam die V70 van jou ook ter sprake. Heb hem even bijgepraat over je CY ;)
Er zijn wat spullentjes binnengekomen.
Vanuit de USA:
- 1993-1994 Volvo 850 Front Right Lower Engine Mount 9135178
- 1993-1997 Volvo 850 Spring Seat-OEM 8646713
- 1993-1997 Volvo 850 OEM Front Strut Mount 87-424-A
- 1998-2000 Volvo V70 Turbo 2WD Rear Shock Mount-Only for models with rear Nivomat Shocks 9140847
En het leukste:
(http://img258.imageshack.us/img258/4130/afbeelding737xe5.jpg)
:eusa_dance:
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: hebbe hebbe :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
Zuigertjes zijn er onder oliedruk eindelijk uit. Montage tzt.
"AP's in de zak": ;D
(http://img294.imageshack.us/img294/456/afbeelding738rb3.jpg)
Vanavond aan de kw's!
Citaat van: R o b op 28-08-2008 08:12:19
En het leukste:
http://img258.imageshack.us/img258/4130/afbeelding737xe5.jpg
Staat 'm goed!! 8) :eusa_drool:
En nu geduldig wachten op de foto's :eusa_whistle:
Eentje dan:
(http://img376.imageshack.us/img376/8066/afbeelding766nq6.jpg)
Tsssss :eusa_naughty:
je remde van af de snelweg en stond nog net op tijd stil? ???
gokje: de weerspiegeling in de ramen leek wel mooi maar de foto is niet zo gelukt?
Zal het wel zijn..........
En dan 'm ook nog 2x plaatsen :eusa_snooty:
;D
(http://img380.imageshack.us/img380/736/afbeelding771ja8.jpg)
En dan gaat ie ook nog "michelli-foto's" plaatsen :eusa_snooty:
Citaat van: GeertG op 03-09-2008 13:46:19
En dan gaat ie ook nog "michelli-foto's" plaatsen :eusa_snooty:
Vanwege een "Pentax-crash" nu idd N95 foto's..........N95 mijn miskoop van 2007 ;D
(Ps: Pentax > 10.000 foto's = overlijden)
Hmmm hij lijkt daar erg laag te liggen. :eusa_think:
Schiet is op met een betere foto. >:(
Ja, Rob weet het wel flink spannend te maken ;D
Foto genomen voordat je een paar dagen geleden het tankstation binnenreed :eusa_think:
(http://img376.imageshack.us/img376/8066/afbeelding766nq6.jpg)
Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2008 18:52:56
Foto genomen voordat je een paar dagen geleden het tankstation binnenreed :eusa_think:
http://img376.imageshack.us/img376/8066/afbeelding766nq6.jpg
Wil je niet eens proberen met een N95, die klikt en flits pas als je al lang aan de andere zijde weer buiten staat. :eusa_wall: ;D
Bij deze dan:
(http://img390.imageshack.us/img390/2811/afbeelding770us7.jpg)
Zometeen naar de uitlijnboer maar eerst de boel nog een klein tikkie hoger.
Stage 0 ? ? ? :eusa_think:
Eerder -1 of -2 (of heb je het niet over verdiepingen) :eusa_shifty:
Citaat van: GeertG op 04-09-2008 07:57:03
Stage 0 ? ? ? :eusa_think:
Eerder -1 of -2 (of heb je het niet over verdiepingen) :eusa_shifty:
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
(http://img440.imageshack.us/img440/7779/afbeelding769cc1.jpg)
Citaat van: R o b op 04-09-2008 08:05:34
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
;D
Nee dank je, een keer tanken en je ziet de bovenkant van de band helemaal niet meer :evil:
Hoeveel is ie nou gezakt? Cm. of 7?
:)
Citaat van: )()()sT op 04-09-2008 08:21:43
Citaat van: R o b op 04-09-2008 08:05:34
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
;D
Nee dank je, een keer tanken en je ziet de bovenkant van de band helemaal niet meer :evil:
Hoeveel is ie nou gezakt? Cm. of 7?
:)
Hij kan in elk geval niet meer lager aan de achterkant, voor kan nog een klein beetje omlaag.
Citaat van: )()()sT op 04-09-2008 08:21:43
Citaat van: R o b op 04-09-2008 08:05:34
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
;D
Nee dank je, een keer tanken en je ziet de bovenkant van de band helemaal niet meer :evil:
Hoeveel is ie nou gezakt? Cm. of 7?
:)
KW zakt bijna niet meer, al gooi je de hele kofferbak vol.....
Ziet er wel strak uit, alleen de achterkant ff een beetje hoger...
Citaat van: R o b op 04-09-2008 08:05:34
Citaat van: GeertG op 04-09-2008 07:57:03
Stage 0 ? ? ? :eusa_think:
Eerder -1 of -2 (of heb je het niet over verdiepingen) :eusa_shifty:
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
http://img440.imageshack.us/img440/7779/afbeelding769cc1.jpg
wat een rare voelspriet voor op de auto,wel lekker laag
Citaat van: walter leever op 04-09-2008 12:51:41
Citaat van: R o b op 04-09-2008 08:05:34
Citaat van: GeertG op 04-09-2008 07:57:03
Stage 0 ? ? ? :eusa_think:
Eerder -1 of -2 (of heb je het niet over verdiepingen) :eusa_shifty:
Jep, dit onderstel zou standaard moeten zijn op elke Volvo.........
http://img440.imageshack.us/img440/7779/afbeelding769cc1.jpg
wat een rare voelspriet voor op de auto,wel lekker laag
Damn jullie hebben het gespot!
Dat wordt 'm in 2009, meer zeg ik niet! ;)
Update:Inmiddels is de auto wat omhoog gegaan + uitgelijnt. Foto's volgen. Wegligging is subliem te noemen zeker in vergelijking met de 14 jaar oude en door het zweedse klimaat aangetaste oude onderstel.
Lekker toch? zo'n setje KW's :eusa_dance:
Beter dat je hem iets hoger gezet hebt, al zag het er super laag uit! 8)
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: Super zo, niks meer aan doen. :eusa_drool: :eusa_drool:
Van gechrashte camera tot semi-kart:
Inmiddels al weer ruim 3 weken terug van vakantie en het werk komt me nu al soms weer de keel uit . Meteen na de vakantie het gesleutel aan T-Gul weer goed opgepakt. Zaterdag 16 augustus samen met Eugene de carterventilatie geheel vervangen incl. alle leidingen. Dit viel allerzins mee en de enige "error" die we tegenkwamen was een loshangende slang welke op de aanzuigbuis van de turbo gemonteerd zat. Toch niet geheel onbelangrijk.
Diezelfde dag ook maar eens de bak met AP-remklauwen bekeken die in de hoek stond. En daar bleef het grotendeels bij. De 2e hands gekocht AP-klauwen, bleken 3e of 4e hands te zijn . 3 van de 8 zuigers gingen er met moeite uit. De avond van 25 augustus stond in het teken van de revisatie, wat dus niet lukte. De klauwen heb ik dan ook maar direct naar een voor mij bekende garage gebracht om het geheel met wat hydraulische druk eruit te krijgen. En dat was gelukt. De revisatie van de rubbertjes moet ik nog altijd doen en dat staat voor komende maandag 8 september op de agenda. En als het meezit doen we ook de montage. Spannend dus.
Maar het leukste moet nog komen: het onderstel; de KW's. Afgelopen dinsdag 2 september hebben ze gemonteerd. Had de KW's ik ook al een paar weken liggen maar de klauwen hadden toen voorrang. De montage van de KW's verliep niet slecht m.u.v. wat S60 stabi-stangen die uiteraard een dikkere bout hebben aan de schokdemperzijde. En dat past niet door de lip van de kw's. Even voor de duidelijkheid: op T-Gul waren dus S60 stabistangetjes gemonteerd waarbij ze het gat opgeboord hadden zodat ze uiteraard gemonteerd konden worden. Geen goed idee om dit ook bij de KW's te doen. We hebben andere oude stangetjes gemonteerd en nieuwe IPD's staan in bestelling. Daarna verliep de montage van de voorzijde als een zonnetje. Achter brak er nog een bout af bij de demontage van de originele schokdemper, maar die stress was snel verholpen. Maar ehm, wat was het oude onderstel gaar. Toen we de oude dempers en veren in handen hadden leek het geheel meer op oudijzer wat al jaren op de schroot lag dan een onderstel wat 14 jaar oud was.....kun je nagaan wat die zweedse winters voor impact hebben!
Het verschil tussen het oude en nieuwe onderstel is werkelijk waar enorm. Doordat ik ook alle rubbers en schotels vernieuwd heb, hoor je nu het vertrouwde kraken en piepen van het interieur weer.........wat een rust!
De boel is inmiddels goed uitgelijnd en op hoogte gebracht. De wagen stond wat te laag bleek na montage, maar je moet ergens beginnen he? En de tijd was echt op.....we hadden tot laat in de avond gesleuteld.
Het ene ergernisje was opgelost of een nieuwe melde zich aan. Ik wist dat na de vakantie mijn Pentax camera niet meer zo fris was. Allemaal strepen op het display en ook op de foto's. Maar af en toe deed ie het goed, en ik dacht: "het ligt vast aan de kaart". Niet dus....inmiddels 10.300 foto's later....is ie afgeschreven. Vandaar de "Michelli-style" foto's. Maar zometeen gaan we eens kijken voor een nieuwe camera. Ook op het werk heb ik dat ding vaak nodig.
De komende maanden zal het qua grote upgrades wat stiller zijn. Nu het geheel technisch bijna stage 0 is, en het onderstel en remmen vernieuwd zijn, zijn de 1e doelen gehaald. Een beetje leren rijden (op de NS) is nu het volgende doel. Daarna wil ik de motor gaan aanpakken en proberen het geheel boven de 300 pk te brengen.
Maar dat mag voorlopig zeker de pret niet drukken. T-Gul heeft al een chippie sinds '96 ergens en da's voorlopig snel zat, zeker nu het onderstel en remmen in orde zijn.
Kleine (en soms toch grote) zaken als: het laten repareren van de bestuurdersstoel, distributieriem en waterpomp, nieuwe accu, wielschermen vernieuwen, wintervelgen zoeken (heb al wel een set oude Titans gevonden....en nee, niet de set rond Nijmegen), grote poetsbeurt en nog wat klein grut zal op de agenda gaan staan de komende maanden.
Oja, de lak bleek toch niet zo goed te zijn van de in maart gespoten velgen..........ben ik mee terug geweest en ze worden alle vier opnieuw gespoten. Dit doe ik t.z.t. ergens in de wintermaanden. Nu moet ik de zin er voor zoeken om weer 2 weken op lelijke winters te rijden.
(http://img238.imageshack.us/img238/7746/dsc00002zq1.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/1778/dsc00004or0.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/1722/dsc00003gj6.jpg)
Voorkant moet íets lager (of achterkant wat hoger) ;)
Valt redelijk mee zo, foto "hangt" ook heel erg aan de achterkant. Zet 'm maar recht en 't ziet er heel anders uit.
Zie wel een trekhaak, misschien om die reden een tikje bijgeven op de achteras.
Upgrade!
De wagen is weer een stukje dichter bij stage 0 interieur! ;D
Ik waande me weer even in de '90's. De goede oude brommertijd.........
Vond nog een leuke tape terug, na 10 min zoeken:
(http://img373.imageshack.us/img373/4691/dsc00627borderaj8.jpg)
Citaat van: Johann op 05-09-2008 15:42:59
Zie wel een trekhaak, misschien om die reden een tikje bijgeven op de achteras.
Wat bedoel je hiermee precies Johann?
Citaat van: R o b op 16-09-2008 23:29:39
Citaat van: Johann op 05-09-2008 15:42:59
Zie wel een trekhaak, misschien om die reden een tikje bijgeven op de achteras.
Wat bedoel je hiermee precies Johann?
Voor het geval dat je de trekhaak zou gaan gebruiken ;)
Citaat van: R o b op 16-09-2008 23:29:39
Upgrade!
De wagen is weer een stukje dichter bij stage 0 interieur! ;D
Ik waande me weer even in de '90's. De goede oude brommertijd.........
Vond nog een leuke tape terug, na 10 min zoeken:
http://img373.imageshack.us/img373/4691/dsc00627borderaj8.jpg
Dat is/was toch niet die foute tent in Salou he.. :eusa_shifty:
Gr :eusa_think:
Citaat van: R o b op 16-09-2008 23:29:39
Wat bedoel je hiermee precies Johann?
Ietsje hoger zetten achter ter compensatie van de kogeldruk.
Citaat van: thuur op 16-09-2008 23:32:27
Citaat van: R o b op 16-09-2008 23:29:39
Upgrade!
De wagen is weer een stukje dichter bij stage 0 interieur! ;D
Ik waande me weer even in de '90's. De goede oude brommertijd.........
Vond nog een leuke tape terug, na 10 min zoeken:
http://img373.imageshack.us/img373/4691/dsc00627borderaj8.jpg
Dat is/was toch niet die foute tent in Salou he.. :eusa_shifty:
Gr :eusa_think:
Jaaaa!!! :eusa_dance: Daar heb ik nog heel wat
soa's voetstappen liggen!!
:eusa_shifty:
De CV sloot niet via de AB. Wel ging ie ermee open. Had een vermoeden dat het aan de achterklep lag want het hendeltje pakte niet meer. Je kon het wel neer je toe halen, maar geen reactie van de achterklep die open zou moeten gaan.
Vanuit binnen ging de klep uiteraard wel open. De bekleding van de achterklep was er zo af....maar toen hield mijn zin en kennis snel op. Het enig positieve was dat met de hand half in de deur de auto wel op slot kon krijgen. Dus aan de zekering of de AB kon het niet liggen.
T-Gul dient een 240k km beurt te krijgen dus besloot vanochtend (het was op de route) de afspraak te gaan maken en hopen dat er een monteur ff naar de klep kon kijken. Zo gebeurd en gedaan. Er zat nog een stangetje los...lang verhaal maar alles werkt weer. ;D
Woensdagavond staat vooralsnog het verder afstellen van de KW's in het Merkelbeekse op het programma samen met nieuwe knippers langs de koplampen, Volvo accu 600 en nieuwe koplampwisserarmen + nieuwe wissers.
Vrijdag 3 oktober komt er een nieuwe distributie- en multiriem op incl toebehoren. De 10W60 wordt gewisseld voor 5W50 incl. filter. Dit alles bij een Volvospecialist.
En nog een piccie van gisteravond:
(http://img519.imageshack.us/img519/9620/dsc00676bordernd7.jpg)
mooie foto....
Is de foto met de N95 gemaakt?
Citaat van: johan283 op 22-09-2008 18:16:11
mooie foto....
Is de foto met de N95 gemaakt?
Nee met een Sony DSLR-A200 ;)
Citaat van: johan283 op 22-09-2008 18:16:11
mooie foto....
Is de foto met de N95 gemaakt?
Erg gaaf die kleurstelling zo...maareh, volgende keer...wielen recht ;)
Citaat van: Spin! op 23-09-2008 09:53:35
Erg gaaf die kleurstelling zo...maareh, volgende keer...wielen recht ;)
Oh hell, nou moet ik weer terug! ;D
Update: 24 september 2008:
Er is zijn nog wat kleine werkzaamheden verricht gisteren die al langer op de lijst stonden. Was zo gepiept, alleen de koplampwissers was ff een friebel werk. Er kunnen dus weer een aantal stage 0 zaken van het lijstje af:
- beide knippers bij koplampen
- wisserarmpje en wissers
- sterkere accu
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00705-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00706-border.jpg)
3 oktober gaat de wagen naar Volvo specialist Van Tilburg in Deurne voor de 240k beurt. Distributie- en mutiriem etc staan op de agenda. Tevens ga ik naar 5W50 van Valvoline.
Ook wil ik het lelijke "aftermarket 3e remlicht", aangebracht door de vorige eigenaar aan de bovenzijde van het achterraam, gaan vervangen voor een originele versie. Ik zoek nog een 2e handse kap die om de raam heen loopt aan de binnenzijde. Ik schrok ff van de OEM-prijs van dit onderdeel. Iemand!?
Zondag 12 oktober staat inmiddels in de agenda om weer eens de NS te gaan verkennen.
"Rem-Lycka"
Zoals de titel al zegt ook mijn eerste ervaringen ondervonden met 2e hands spul wat toch niet zo goed was als het leek. Tuurlijk was dit ook een beetje mijn noob-kunde op dat moment, maar zo leer je. Het belangrijkste is dat het allemaal weer netjes is opgelost. Geld terug en alles uitgesproken.
Het gaat hier natuurlijk over mijn 2e handse BBK set van AP die ik gekocht had. Na langs sleutelen kwamen eindelijk de zuigers eruit onder oliedruk bij een garage. Dat bracht nog meer elende aan het licht. Had al enkele zuigers kunnen reviseren maar 1 bleef er dus starvast zitten. Verder toen maar besloten ze weer te retourneren aan de verkoper en voor nieuwe te gaan. Het merk AP zit inmiddels in m'n bol dus laten we daar maar bij blijven. Meerdere merken kwamen nog even voorbij in mijn gedachten maar wil perse bij de Titans blijven. Uiteraard kan dan CTF ook met een 3mm spacer.
Ben inmiddels in bestelstatus aangeland van een complete front BBK set van AP, en ga de knoop vandaag dan maar doorhakken.
Inmiddels waarschijnlijk een we hands kunststof lijstwerk voor de binnenzijde van de achterklep (om het raam heen) gevonden. Nog even afwachten of dit iets wordt. Maar het originele 3e remlicht is vanaf vrijdag een feit! ;)
Weer een tijdje niets van me laten horen anders dan teveel gele foto's posten in "Ring 2008".
De 240k beurt is inmiddels achter de rug:
- Timingsnaar
- Looprol
- Spanrol
- Waterpomp
- Thermostaar 87 c
- Antivries
- een paar lampkes
- Synpower 5W50 + olieplugring & filter.
In de planning staan de AP-remmen. Die hoop ik rond november te krijgen en gemonteerd te hebben. Verder dient de bestuurdersstoel een flinke opknapbeurt. Die gaat er dus uit. Wil een racestoel gaan monteren in de tussentijd. De leershop zal wel een paar weekjes nodig hebben, maar dat is geen ramp.
Heb inmiddels een grote turbo op de kop weten te tikken, nu nog de overige tuningspullen. Dit zal een paar maanden duren schat ik. En alles rustig aan!
Wat onderdeeltjes zijn binnen gekomen:
(http://img372.imageshack.us/img372/2171/dsc01125ub5.jpg)
3e Remlichtonderdelen & een afstandsbediening.
Het "derde-remlicht-verwijderen-en-originele-monteren" kan dus beginnen.
Mijn Zweedse voorganger had een lelijke aftermarket 3e remlicht gemonteerd tegen de bovenstijl van de achterklep. Van buiten zag het er leuk uit maar binnen was er flink gezaagd. Via het 850forum kreeg ik een pb na een vraag van mij om een 2e handse afdekkap voor de binnenzijde. Was hier erg happy mee, een nieuwe kap kost nl een f*cking 200+ euro's. Nu was ik met een fles wijn klaar. Ook kreeg ik er een oud slot bij, want deze hapert bij mij (achterklep gaat niet meer op slot en daardoor heel de auto niet met de AB).
Vandaar ook maar besloten een 3e originele remlicht te gaan plaatsen die tegen de binnenruit komt achter de raamwisser.
Verder ga ik snel eens op bezoek bij Biesheuvel voor een leuke stoel en kan dan de originele naar de leermaker en daarna een tijdje de kast in. Ook komt er asap een turbo/ic slangestelsel op van Samco en is de TME-catback besteld. Een DP laten we nog even achterwege omdat, de reeds 2e hands gekochte 18T, over een 1/2 jaar pas gemonteerd wordt (eerst eens wat sparen).
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01135.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01137.jpg)
heel mooi je bent goed bezig :)
He Rob
Wat voor stoel zoek je? Ik heb een zwarte Recaro Style XL in mn auto. Gekocht op MP. Zit uitstekend en staat nog erg netjes ook bij een donker interieur.
Of ga je een echte sportstoel monteren voor op de ring?
Citaat van: johan283 op 07-11-2008 19:14:56
heel mooi je bent goed bezig :)
Danks! Het doel is het exterieur in interieur zo origineel als mogelijk laten, muv de bestuurderstoel. :angel: Maar motorisch toch wel wat meer hp's eruit te krijgen dan de 15G kan. :)
Citaat van: innocenti op 07-11-2008 21:09:11
Of ga je een echte sportstoel monteren voor op de ring?
Ja, ik zoek echt een sportstoel met perfect fitt. Dit voor de enkele ringronden die ik draai per jaar. Zo'n stoel is toch wel erg functioneel. :evil:
Update, gisteren een aantal onderdelen wezen ophalen:
- Samco silicone slangenset voor IC/Turbo.
- HPI-kit
Waarschijnlijk komen deze week ook de BBK binnen en de catback. Weer even genoeg te doen de komende 2 weken!
Het doel deze week is om ten eerste het slot van de achterklep te fixen samen met het 3e remlicht origineel maken. Dan pas de overige zaken. Het liefste begin ik aan de remmen, maar da's toch nog even afwachten wanneer ze echt binnenkomen. Heb niet elke avond tijd en ook mijn sleuteladres niet.
Hey Rob,
Goed bezig doe zo voort
Weer een avondje gevuld!:
Nog een kleine update van de werkzaamheden van vorige week met natuurlijk pics. Het monteren van het HPI-kitje ging eigenlijk vrij makkelijk. Had nog gezocht naar een blogje hier, maar nergens te vinden. Hoe simpel de montage ook is, zal een weblogje hiervan maken, dit was voor mij zelf erg handig geweest. Met wat tips ben ik er uiteindelijk uitgekomen.
Ook het monteren van de uitlaat ging goed. Het is de TME versie geworden. Waarom? Er rijden er wat minder van rond en op de grijze heb ik ook TME liggen en dat beviel wel. Ook de buildquality is van hoog niveau. Uiteraard heb ik bij de montage wat hulp gehad.
Let op, heb alleen de catback gemonteerd. De downpipe komt pas bij een mogelijk turbowissel. De montage liep vrij vlot, wel nog een paar keer hier en daar wat los moeten maken om er wat extra uitlaatcement tussen te doen.
Omdat foto's meer boekdelen spreken:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01173-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01177-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01180-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01188-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01186-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01194-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01195-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01196-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01204-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01205-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01214-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01212-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01210-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01216-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01208-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Border/DSC01218-border.jpg)
Nu staat de reparatie van het leer van de bestuurdersstoel om de planning. Wachten is het verder op het binnenkomen van de BBK-remmen, spannend dus!
Was ie weer!
Mooi man!
Ik zie dat jouw auto de eer had om als eerste op de brug te staan? Ik durfde het niet aan :evil: ;D
Hoe is het geluid van de TME? Heb jij al een andere DP eronder?
Ga zo door ;)
ziet er goed uit !!!!!!!!!
alleen eff de slijptol in die haak !!!
Heb me laten vertellen dat hij aannemer is en dat ding nog wel eens nodig heeft.
Maarja, aan de andere kant kun je daar beter je V70R voor gebruiken... die mag wat meer trekken :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 17-11-2008 17:51:24
Heb me laten vertellen dat hij aannemer is en dat ding nog wel eens nodig heeft.
Maarja, aan de andere kant kun je daar beter je V70R voor gebruiken... die mag wat meer trekken :eusa_whistle:
Ach, zo een 850 trekt toch ook probleemloos een goede 1600 kg .... :eusa_whistle:
aannemer,s rijden toch in een vw met leer of zo??
Citaat van: TIMON op 17-11-2008 17:55:22
aannemer,s rijden toch in een vw met leer of zo??
Dat zijn de aannemers die het gemaakt hebben ;)
;D
;D +één
Citaat van: Eugene op 17-11-2008 17:51:24
Maarja, aan de andere kant kun je daar beter je V70R voor gebruiken... die mag wat meer trekken :eusa_whistle:
:eusa_dance:
Of je moet hem gewoon nog een afneembare haak verkopen Eugène :evil:
Citaat van: )()()sT op 17-11-2008 12:36:09
Heb jij al een andere DP eronder?
Nee, die heb jij weggekaapt voor m'n.................. ;D
Ik doe tenminste braaf wat Eugene zegt, hup die bak erop.
Citaat van: TIMON op 17-11-2008 17:55:22
aannemer,s rijden toch in een vw met leer of zo??
Haha......VW en Mercs is voor de employees, anders kom je geen personeel meer aan.........en een auto is een uitgave geen investering! ::)
Citaat van: Turbobiker op 17-11-2008 17:56:02
Dat zijn de aannemers die het gemaakt hebben ;)
De "echte" hebben 2 estates toch en verkopen trappers? :eusa_angel:
Afgelopen zaterdag iets heiligs gemonteerd. ;D Ook maar meteen de lampjes van de kentekenplaat goed schoongemaakt van binnen. Scheelt weer wat minder kijkwerk voor onze vrienden.
De lelijke Zweedse houder. Bij het poetsen is de plaat meerdere malen zijwaard eruit geschoten, wat weer een mooie kras op de lak opleverde:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01221-border.jpg)
Koste toch nog wel wat moeite om de kit te verwijderen:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01222-border.jpg)
Linkse is schoon:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01224-border.jpg)
Klaar:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01229-border.jpg)
Wat een mooi kleurtje is het toch :eusa_drool:
Semi-offtopic.
Heb het koude-start-geluid van de grijze maar eens op tape gezet. Het is een 3"DP van TME met racekat en een TME Catback. Ben absoluut tevreden over het geluid. In de estate zelf hoor je zeker niet teveel anders dan dat mensen die de 1e keer meerijden denken: "dit kan geen langzame Volvo zijn".
Ook het geluid buiten is beschaafd doch lekker! Bij lage toeren merk je niets op, maar als j'm doortrekt boven de 4k rpm snerp ie mooi!
De film is gisteravond genomen dus weinig te zien...maar het gaat dan ook om het geluid.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/th_V70NRTME3inchDPenCatback.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/?action=view¤t=V70NRTME3inchDPenCatback.flv)
Lijkt wel een motormaaier vlak na de start ;D
Citaat van: mehn op 03-12-2008 10:13:45
Lijkt wel een motormaaier vlak na de start ;D
Komt door de koude start, de motor draait dan zo'n 1500-1700 rpm gedurende 20 sec en zakt langzaam terug.
Tijd om de wagen maar weer eens uit haar stal te halen. In de planning staat de originele stoel te vervangen voor een kuipstoeltje. Dit om het schuiven tegen te gaan op de NS en om de originele stoel te repareren. Enkele naden zijn losgelaten en het alcantara is doorgeschuurd!
De kuipstoel zal erin blijven zitten totdat de auto wat minder op de NS komt. Dat zal eind komend jaar pas zijn als het goed is.
Heb de stoel gekocht bij Biesheuvel. Meneer zelf hielp me en dat liep best lekker. Mocht mee de voorraadruimte in om verschillende ijzers te bekijken en op tijd werd zeker niet bezuinigd. Na de koop nog wat in de zaak rondgebazuind en ineens werd heel de zaak op "friet en toebehoren" getrakteerd! Lars was er ook bij, dus meteen maar een hapje gegeten daar.
De cijfers:
1x Cobra stoeltje
1x set Sabelt seatframe runner guide frame
1x set stoel frame alumimum.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01547-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01551-border.jpg)
Mogelijk komt alles komende zondag in de auto, maar als het weer het toelaat ben ik op de NS te vinden...die kans wordt kleiner en kleiner als ik de berichten zie!
Citaat van: R o b op 11-12-2008 17:26:10
Mogelijk komt alles komende zondag in de auto, maar als het weer het toelaat ben ik op de NS te vinden...die kans wordt kleiner en kleiner als ik de berichten zie!
'T is een estate, dus zal wel passen toch?
Mooi stoeltje. :eusa_clap: Maar kuipstoelen in een 850 ? :eusa_think: Ik blijf er bij dat dat niet kan. :eusa_snooty: :eusa_shifty:
Citaat van: fearless op 11-12-2008 20:51:36
Mooi stoeltje. :eusa_clap: Maar kuipstoelen in een 850 ? :eusa_think: Ik blijf er bij dat dat niet kan. :eusa_snooty: :eusa_shifty:
Tanx!
"Kuipstoelen", verkeerde spelling?
Komende zaterdag gaat de kuipstoel erin met een beetje goede wil. Edit: Niet gelukt, wordt 13 januari ::)
Ook het 3e remlicht zal eindelijk vervangen worden door een origineel exemplaar. De samco slangen zullen ook geplaatst gaan worden.....de oogjes en oortjes zullen we weer eens gaan laten wapperen in samengang met de handen!
Twijfel nog even over de LSD aanbieding van Jan....wil eigenlijk rond januar de 18T gemonteerd hebben en daar moeten ook nog wat randonderdelen, zoals injectoren/r-manifold, voor gekocht worden!
Pics zullen volgen! ;)
Nou, vanavond gaat er misschien weer wat gebeuren. "Misschien" omdat wanneer de tijd niet tegen zat het weer wel haha, we zijn altijd voorzichtig met uitspraken. Maar dit zal bij meerdere van jullie zijn.
Nu staat vanavond de originele stoel toch echt in de planning om te gaan vervangen te worden door de Cobra. Moet in principe lukken. De tijd en temperatuur is er. Voor de inspringers onder jullie: "de oude stoel zal gerepareerd gaan worden". Het leer is bij enkele naden gescheurd en ook is het alcantara bij de instapzijde doorgesleten. En ben gerust.....in het najaar zit de originele stoel er weer in als het goed is. Maar voor wat rondjes op de NS laten we de Cobra de komende maanden uiteraard erin! Ben benieuwd hoe het daily driven bevallen gaat!
Het laatste grote "safety" materiaal is ook aangekomen: De remmen! Dit heeft na bestelling toch wel enkele maandjes geduurd voordat ze op nederlandse bodem waren. Maar gistermiddag kwam TNT langs. Komende week gaan ze als het goed is eronder.
Straks eens kijken of het beestje na 4 weken rust in de nissenhut nog wil starten.
Omdat foto's boekdelen spreken hier de pakketjes die binnenkwamen gisteren. Als het goed is de CP5200-1005 incl. grooved discs: :eusa_pray:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02040-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02041-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02042-border.jpg)
Oeh, dat belooft veel moois. :eusa_clap:
Mooi spul 8)
zit het er al onder :)
En waar blijven de foto's dan? ::) ;D
Citaat van: johan283 op 13-01-2009 20:04:17
zit het er al onder :)
Nope, eerst de stoel dan komen de remmen pas aan de beurt. Planning is volgende week zaterdag. ;)
Citaat van: elianmars op 13-01-2009 20:55:23
En waar blijven de foto's dan? ::) ;D
:D
We hebben wat onderdeeltjes van je nodig...(V70R, tenminste als j'm gaat slopen)...zie PB! Bij de T-5R zit de bevestigingsbeugels van de veiligheidsriem vast aan de stoel. Bij latere modellen kun je deze losschroeven. We zoeken dus de "los-te schroeven" delen.
Foto's genoeg.....als ik de camera niet in het Merkelbeekse had laten liggen! :eusa_wall:
ik denk dat ik die ook nog heb liggen...
Citaat van: M a r c op 14-01-2009 10:32:12
ik denk dat ik die ook nog heb liggen...
Ah, zie het berichtje nu ik je aan het bellen ben, da's ook sterk haha!
Ben benieuwd!
Edit: gevonden en gekocht!
Het is nog even wachten op de veiligheidsriemdelen, deze ga ik zaterdag halen en dan gaan we komende dinsdag de kuipstoel definitief monteren. Je vindt altijd iets als je een stoel verwijderd en ook nu weer: een muntje zweedse kronen....helaas centen. Tim ik zal het opsturen naar je of is Zweden al aan de Euro? ;D
Mbt de riemdelen: bij de T-5R zitten de aanhechtingspunten (weet de precieze namen niet) vast aan de stoel. Deze zijn niet los te schroeven zoals bij een latere (of eerdere) T-5 modellen. En om nou zonder veiligheidsriem te gaan rijden is niet echt een optie. Dus nadat we het frame klaar hadden en de stoel "proef-gepast" was ging de originele stoel er weer in. Inmiddels heb ik de losse delen van de aansluiting bij de stoel gevonden en gekocht (bedankt M a r c). Rest nog het ophalen, dit staat zaterdag in de planning. Komende dinsdag gaan we verder.
Even over het frame, deze maak je uiteraard om de stoel op te monteren, maar ook om later weer te kunnen wisselen naar de originele stoel. Er wordt dus feitelijk niets aan de auto "versleuteld". De originele aansluitpunten blijven en hierop komt het frame waarop de kuipstoel met gliders etc. wordt gemonteerd.
Paar foto's incl. een sfeerplaatje:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02053-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02063-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02059-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02061-border.jpg)
Hej Rob, stuur maar door. Zweden aan de euro gaat volgens mij nog wel even duren :eusa_silenced:
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2009 08:27:18
Hej Rob, stuur maar door. Zweden aan de euro gaat volgens mij nog wel even duren :eusa_silenced:
Kom het centje zelf wel een keer brengen als dat mag....T-Gul kent de weg:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HTK4MM4B.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OA4NTMED.jpg)
Euh Rob - ik woon daar 250 km vandaan :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2009 10:25:28
Euh Rob - ik woon daar 250 km vandaan :eusa_shifty:
Jep, da's het probleem ook.....ik kom tot zover kerel! ;D
Update 21 jan. 2008:
Gisteravond weer eens flink aan de sleutel geweest in het zuiden des lands. Deze keer niet geheel zonder succes. De kuipstoel zit erin! Maar het begon met een enorme rotklus. Afgelopen week was de moer van de stoelbevesting aan het bodemplaatwerk afgebroken, met uiteraard de schroef er nog in. Deze diende eerst afgezaagd te worden Na een 30 min zagen met een klein ijzerzaagje brak de bout af na wat klappen met de hamer. De oplossing voor de uiteindelijke neuwe bevestiging was eigenlijk simpel: we hebben een bout op z'n kop vastgelast in het gat. Perfecte oplossing en het originele kapje paste er nog overheen!
De originele stoel kon eruit! Nu kon het gelaste frame worden proefgepast en de riemdelen erop gelast worden. Dit was vrij snel gebeurd. Hierna kon het proefpassen beginnen van de kuipstoel in de auto zelf op het gelaste frame. Het was even wat schuiven en meten maar al snel hadden we de juiste positie gevonden. Nu konden de geleiders vastgelast worden op het frame. Dit gebeurde eerst met kleine puntlassen in de auto, om vervolgens het geheel af te lassen buiten de auto.
Daarna het geheel weer de auto in en rijden maar. Het geeft enorm meer stabilteit voor de bestuurder, echt een mega verschil. Je voelt veel meer wat de auto doet. Echt een goede upgrade voor het komende rijseizoen. En uiteraard komt het de eigen veiligheid ook ten goede.
Vanavond nog even de stoel wat kantelen en fijnstellen naar m'n eigen houding. Dit kan doordat je de stoel in posities wat kan varieren door andere standen te kiezen bij de bevestiging met de zijbeugels van Biesheuvel. Deze zijbeugels zitten weer aan de gliders. Misschien moet ook de stoel wat naar voren op de gliders, maar da's ook een paar schroeven los en weer vast maken!
Al met al een goede avond gehad. Wel geirriteerd aan de achterklep. Deze functioneerd nog steeds niet goed qua open en dicht gaan met de AB. Denk dat het aan het motortje ligt. Heb inmiddels het slot al vervangen voor een goede 2e handse, dit bracht ook al wat verbeteringen met zich mee....maar nu gaat het motortje dus moeilijk doen. Had al een tip gehad om er wat silicone in de spuiten. Maar nu wil de klep al dagen niet van haar slot.....en de sleutel gaat niet rond in het buitenslot :eusa_wall:!
Things 2 do on short term:
- orginele stoel naar de leermaker
- komende zaterdag heel de dag gereserveerd voor de BBK set! Dat wordt ook spannend!
lekker bezig kapitein R O B ;)
kun je de stoel wel gewoon verschuiven of staat ie helemaal vast? :eusa_think:
Mooi werk jongens!
Ik wilde nog langskomen, maar was er niet meer toe in staat. Ben je zaterdag weer "daar" ?
Misschien wordt het dan wat.... :eusa_pray:
Citaat van: R o b op 21-01-2009 08:45:27
Daarna het geheel weer de auto in en rijden maar. Het geeft enorm meer stabilteit voor de bestuurder, echt een mega verschil. Je voelt veel meer wat de auto doet.
En dat was te merken :evil:
Citaat van: )()()sT op 21-01-2009 09:49:45
Mooi werk jongens!
Ik wilde nog langskomen, maar was er niet meer toe in staat. Ben je zaterdag weer "daar" ?
Zaterdag Minimeeting :eusa_shifty:
Citaat van: Eugene op 21-01-2009 10:19:07
Citaat van: R o b op 21-01-2009 08:45:27
Daarna het geheel weer de auto in en rijden maar. Het geeft enorm meer stabilteit voor de bestuurder, echt een mega verschil. Je voelt veel meer wat de auto doet.
En dat was te merken :evil:
Och erm, hedde blauw plekskes!?
Sorrie de KW's hoeken gewoon lekker......... ;) ;D
Citaat van: Laserblue op 21-01-2009 09:46:12
kun je de stoel wel gewoon verschuiven of staat ie helemaal vast? :eusa_think:
Nee de stoel is te verschuiven over gliders! Verder "direct verstelbare" vrijheden zitten er geen in, maar je kan de stoel uiteraard wel qua hoogte en schuinte afstellen....de stoel moet dan los en middels schroefjes wat lager ind e beugels gehangen worden.
Citaat van: )()()sT op 21-01-2009 09:49:45
Mooi werk jongens!
Ik wilde nog langskomen, maar was er niet meer toe in staat. Ben je zaterdag weer "daar" ?
Misschien wordt het dan wat.... :eusa_pray:
Geeft niets! :D
Zaterdag ben ik er vanaf 11.00 uur in de ochtend! Gezellig als je langskomt! Meneer T-Biker zal er ook ergens liggen/zitten/staan!
Kan voor de liefhebbers wel wat fotootjes plaatsen hoor........ :angel:
Hmmm zaterdag.......... :eusa_think:
Sjips, is (het uitgestelde) verjaardagsfeestje van de oudste (7 koters van ca. 10jaar over de vloer) dus ga het weer eens niet redden om deze bolide IRL te kunnen bewonderen (zeker nu moeder de vrouw niet echt mobiel is)
Komt vast een volgende keer ;)
Volg de vorderingen nog steeds en........... :eusa_clap:
Succes zaterdag.
Ah joch Geert....neem je ze toch mee!? Er is een grote wei achter! ;D
Citaat van: R o b op 21-01-2009 10:42:09
Ah joch Geert....neem je ze toch mee!? Er is een grote wei achter! ;D
En een paar ballen heb ik zelf liggen ::)
Twee goaltjes maken van wat onderdelen (of niet lopende 850's :eusa_silenced:) en iedereen blij ;D
Super idee Rob ! :eusa_clap:
;D
Citaat van: R o b op 21-01-2009 10:28:54
Meneer T-Biker zal er ook ergens liggen/zitten/staan!
:eusa_naughty:
Hangen 8)
Sneakert:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02155-border.jpg)
die stage 0,5 gaat dat over dat stoeltje?
of heb je die pijp dr al onder hangen? :D
Citaat van: arjenT5R op 21-01-2009 19:32:29
die stage 0,5 gaat dat over dat stoeltje?
of heb je die pijp dr al onder hangen? :D
Nee, meer ironisch bedoeld! :angel:
De DP, die je afgelopen zaterdag zag, komt er pas de komende maanden een keer onder...samen met de geplande turbo upgrade. Eerst even voor een beetje veiligheid zorgen dwz de remmen!
ahh oke ook belangrijk ;)
Citaat van: arjenT5R op 22-01-2009 00:09:34
ahh oke ook belangrijk ;)
Neej, veel belangrijker... liever goede remmen en 200pk dan 300pk en die 280mm flutdingen :-X
parachute ;D ;D ;D
Citaat van: arjenT5R op 22-01-2009 01:38:30
parachute ;D ;D ;D
Achterklep kan momenteel niet open, dus dat wordt 'm niet!
Citaat van: R o b op 22-01-2009 08:02:32
Citaat van: arjenT5R op 22-01-2009 01:38:30
parachute ;D ;D ;D
Achterklep kan momenteel niet open, dus dat wordt 'm niet!
Heb je het slot gesloopt?
Citaat van: elianmars op 22-01-2009 09:06:02
Citaat van: R o b op 22-01-2009 08:02:32
Citaat van: arjenT5R op 22-01-2009 01:38:30
parachute ;D ;D ;D
Achterklep kan momenteel niet open, dus dat wordt 'm niet!
Heb je het slot gesloopt?
Nope, slot doet al weken vreemd.
Dacht het gerepareerd te hebben door een 2e hands nieuw slot. Was ook een tijdje, maar nu doet het motortje het niet goed meer denk ik. Hoor het apparaatje wel. Misschien wat silicone erin en dan afwachten. Anders deze ook preventief vervangen!
Het klotige is dat ook de binnenhendel ergens niet pakt....laatst wel en toen zat alles goed!
Heb jij trouwens nog een paar van die klemmetjes liggen waarmee je de achterklepbekleding in de gaatjes van de klep drukt/monteert? :eusa_pray:
Citaat van: R o b op 22-01-2009 09:10:09
Heb jij trouwens nog een paar van die klemmetjes liggen waarmee je de achterklepbekleding in de gaatjes van de klep drukt/monteert?
Nee, helaas. De achterbekleding van de R zat tegen de klep vastgekit :eusa_wall:
Die klemmetjes kosten geen drol bij de dealer; heb ze afgelopen zomer ook voor beide roffels gehaald.
Wat me toen wel verbaasde was de prijs voor een revisiesetje (5 stukjes blik).
Jasses....... :eusa_wall:
Nog een sneakert! Let niet op de zooi in de auto....hier maar eens snel aandacht aan schenken. :angel:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02143-border.jpg)
Waar is die zooi dan?
Citaat van: )()()sT op 22-01-2009 09:16:44
Waar is die zooi dan?
Zie je dat pluisje niet liggen net achter de stoel?
Ow ja :eusa_wall:
Dan is mijn auto soms de vuilnisbelt van Manilla ofzo :evil:
Citaat van: )()()sT op 22-01-2009 09:20:09
Ow ja :eusa_wall:
Dan is mijn auto soms de vuilnisbelt van Manilla ofzo :evil:
Nee, van Merkelbeek! ;D
Net zoals de mijne qua klein grut!
Citaat van: R o b op 22-01-2009 09:22:20
Citaat van: )()()sT op 22-01-2009 09:20:09
Ow ja :eusa_wall:
Dan is mijn auto soms de vuilnisbelt van Manilla ofzo :evil:
Nee, van Merkelbeek! ;D
Net zoals de mijne qua klein grut!
Rob zijn auto is zo netjes omdat íe alle rotzooi even hier dumpt voordat hij weer terug rijd naar Eindhoven :eusa_snooty: :eusa_whistle:
Update:
Alweer een sleuteldag achter de rug gisteren. Was af en toe best spannend maar daarover later meer.
Het stoelverhaal was nog niet helemaal compleet! Na het aflassen van het frame kwamen we erachter dat van een T-5R stoel de riemdelen welke aan de stoel vast zitten, niet demontabel waren. Originele stoel ging er dus terug in die avond (2 weken geleden), balen. Via een tip de riemdelen (gespen etc.) weten te bemachtigen. Afgelopen dinsdagavond (22 jan.) het karwei samen met Eugene afgemaakt.
De riemdelen gemonteerd op de steunen van Biesheuvel. Deze op de gliders en klaar was kees. Eerst de stoel proefgepast in de auto, en al zittenden de juiste positie bepaald. Enkele puntlasjes de boel vastgemaakt en de stoel + frame er weer uit en afgelast!
Het frame moet ik nu nog zwart spuiten en misschien de aluminium steunen van Biesheuvel ook, daar twijfel ik nog wat over trouwens. Ook moet de stoel nog wat naar voren. Dit kan door de steunen wat verder op de gliders te zetten...klusje van 20 min!
De losse delen, links de originele stoel. Die kan naar de leermaker! Rechts de kuipstoel en bevestigingsdelen etc.:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02053-border.jpg)
Het frame op de bevestigingspunten. De originele stoel is in een uurtje terug gemonteerd wanneer noodzakelijk:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02139-border.jpg)
Stoel erin voor het vastlassen op het frame. Op de foto zie je de steunen van Biesheuvel welke al op de gliders gebout zitten. De glider lassen we vast op het zelf gemaakt frame:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02142-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC02141-border.jpg)
Sneak preview (gisteren 24 januari) ;D:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02178-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02198-border.jpg)
mooie ankertjes 8)
zit 't stoeltje goed?
vind alleen die bouten in de bevestigingspunten wat te veel in het zicht zitten :-\ (toch maar zwart dan)
overigens vind ik dat Biesheuvel er in wel mooi gedaan van ze
Alles zwart spuiten zou het mooiste zijn ;)
Citaat van: Eugene op 25-01-2009 15:24:19
Alles zwart spuiten zou het mooiste zijn ;)
ben je dat vla geel ook kwijt ;D
Is wel mooi anders krijg je zo'n massief zwart blok.......
Citaat van: Laserblue op 25-01-2009 15:23:33
mooie ankertjes 8)
zit 't stoeltje goed?
vind alleen die bouten in de bevestigingspunten wat te veel in het zicht zitten :-\ (toch maar zwart dan)
overigens vind ik dat Biesheuvel er in wel mooi gedaan van ze
Stoeltjes zit erg goed. Met wat lenigheid kom je er goed in. Maar het comfort is goed te noemen. Ook is enog voldoende ruimte om de riem vast te maken, alleen door de stoel heen duurt wat langer, maar dit gebeurt toch alleen bij snelle ritten.
Heb bij Biesheuvel nu de vraag uitstaan voor extra kussentjes voor onder de bovenbenen. Deze kunnen dan onder de vaste kussens van de stoel.
Gisteren nog de steunen wat verder op de gliders gezet zodat alles nog wat verder naar voren kan. Zat nog net iets te ver van het stuur af! Is goed gelukt. Daarna de wagen gestofzuigd en het interieur schoongemaakt. Ziet er nu wat beter uit, was nogal vies geworden door al die sleuteldagen.
Nu nog ergens groene injectoren zien te scoren en dan ligt alles klaar voor de 18T upgrade.
Citaat van: Eugene op 25-01-2009 15:24:19
Alles zwart spuiten zou het mooiste zijn ;)
Frame wordt zowieso zwart, die steunen van Biesheuvel weet ik nog niet......eens eventjes zo aankijken! Dit doen we over een paar weekjes wel.....
zo Rob dat ziet er goed uit!
en nu de ring op!!
Citaat van: the boeat op 01-02-2009 21:30:41
zo Rob dat ziet er goed uit!
+ 1
Ik kom 'm binnenkort toch nog eens van dichtbij bekijken ;)
Citaat van: FrankvdAa op 02-02-2009 21:23:12
Ik kom 'm binnenkort toch nog eens van dichtbij bekijken ;)
Koffie staat aan!
Inmiddels ook al weer wat kilometers gemaakt. De wagen ruikt nog steeds een beetje naar benzine. Waarschijnlijk de carterventilatie of een iniemini-lekje bij de turbo. De CV is geheel vernieuwd maar verdenk dat kleine koppelstukje onderaan het blok. Maar goed, ook de turbo is niet meer superfris. Weinig druk onderin, ook met een andere ecu erin, en pas hoger in toeren komt het allemaal. Geen probleem verder want de 18T ligt op stapel!
Jullie hebben nog de montage-beschrijving van de remmen tegoed van me. ::)
Km-stand vandeweek:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02250-border.jpg)
Citaat van: R o b op 06-02-2009 08:50:26
Citaat van: FrankvdAa op 02-02-2009 21:23:12
Ik kom 'm binnenkort toch nog eens van dichtbij bekijken ;)
Koffie staat aan!
Inmiddels ook al weer wat kilometers gemaakt. De wagen ruikt nog steeds een beetje naar benzine. Waarschijnlijk de carterventilatie of een iniemini-lekje bij de turbo. De CV is geheel vernieuwd maar verdenk dat kleine koppelstukje onderaan het blok. Maar goed, ook de turbo is niet meer superfris. Weinig druk onderin, ook met een andere ecu erin, en pas hoger in toeren komt het allemaal. Geen probleem verder want de 18T ligt op stapel!
Jullie hebben nog de montage-beschrijving van de remmen tegoed van me. ::)
Km-stand vandeweek:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02250-border.jpg
Je stond met pech langs de weg? ;D
hij vond de km stand wss zo mooi dat ie dr even voor moest stoppen op de snelweg ;D
nou ik vind de temperatuur meter redelijk hoog staan....
gr Luuk
zal wel een 89 gr thermostaat inzitten i.p.v. een 87 gr... om de een of andere reden monteerd Volvo tegenwoordig 89 gr... maar van Gates kun je nog wel gewoon 87 gr krijgen.
Voor die benzine lucht moet je eens even bij je brandstofrail kijken. Daar zit ergens een (als het goed is) rubber benzineslangetje waar nog wel eens droogte scheurtjes in komen.
of de aansluitingen bij de brandstofpomp even nakijken, je hebt immers een estate en als daar iets lekt ruik je dat in de hele wagen. Benzinelucht kan niet bij de turbo vandaan komen aangezien de brandstof pas in de motor wordt toegevoegd ;)
Citaat van: 850 Ra$ing op 06-02-2009 20:22:05
Voor die benzine lucht moet je eens even bij je brandstofrail kijken. Daar zit ergens een (als het goed is) rubber benzineslangetje waar nog wel eens droogte scheurtjes in komen.
Bij mij was het verholpen door de drukmeter even los te halen en weer terug te frotten :eusa_whistle:
Citaat van: M a r c op 06-02-2009 19:26:22
zal wel een 89 gr thermostaat inzitten i.p.v. een 87 gr... om de een of andere reden monteerd Volvo tegenwoordig 89 gr... maar van Gates kun je nog wel gewoon 87 gr krijgen.
Bij mijn CY staat ie altijd hetzelfde. Kan toch geen kwaad die 2 graden? Of ligt het aan de gele kleur... :eusa_think:
Citaat van: Ties op 07-02-2009 10:44:50
Citaat van: M a r c op 06-02-2009 19:26:22
zal wel een 89 gr thermostaat inzitten i.p.v. een 87 gr... om de een of andere reden monteerd Volvo tegenwoordig 89 gr... maar van Gates kun je nog wel gewoon 87 gr krijgen.
Bij mijn CY staat ie altijd hetzelfde. Kan toch geen kwaad die 2 graden? Of ligt het aan de gele kleur... :eusa_think:
kan zeker geen kwaad, maar ongeacht welke je monteerd, moet de meter op 15.00 uur staan.
hier ging het ook al over de meterstand, http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6000.msg630271.html#msg630271
Zo wat een info! "Need more input, more more....."! :D
Citaat van: arjenT5R op 06-02-2009 18:23:20
hij vond de km stand wss zo mooi dat ie dr even voor moest stoppen op de snelweg ;D
Klopt als een Estate! :eusa_clap: (Voorheen: "bus".....dient taaltechnisch gewijzigd te worden in het groene boekje!)
Inzake de benzineluchten:Als je benzine ruikt is het mogelijk in veel gevallen de carterventilatie, zodoende mijn vermoedens. Ook komt de reuk uit de grill en hangt het aan de voorzijde van de auto. Nu is de carterventilatie geheel vernieuwd direct na aankoop, dus vandaar dat ik toch een beetje de aansluitingen bij de turbo verdacht. En dan bijv. een klein olielekje...wat misschien ook ruikt als benzine? Denk dus vanuit jullie voorstellen dat dat laatste afvalt!?
Zal eerst een even al jullie tips nalopen, dank voor de reacties:
- Rubber benzineslangetje bij brandstofrail: deze is vernieuwd, maar zal het eens nalopen!
- Aansluitingen bij de brandstofpomp controleren
- Drukmeter even los te halen en weer terug te frotten
- Brandstoftankdampafzuiging nakijken. Slangetje bij de achterkant van het subframe wil makkelijk los gaan
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Over de temperatuurmeter:.
Heb als het goed is een 87 graden thermosstaat. Heb deze (laten) vervangen bij onderhoud, nu ongeveer 3 maanden geleden. Ik zal een navragen bij Van Tilburg hoe dit zit. De wijzer staat idd net iets boven 15.00 uur.
Citaat van: Ludo op 07-02-2009 10:49:11
kan zeker geen kwaad, maar ongeacht welke je monteerd, moet de meter op 15.00 uur staan.
hier ging het ook al over de meterstand, http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6000.msg630271.html#msg630271
Citaat van: Ludo op 06-02-2009 12:13:51
ik durf er om wedden dat die van Rob binnenkort, helemaal niet meer opengaat. :evil:
Maar misschien staat de wijzer bij "motor uit" niet goed of anders dan bij jullie? Dit verklaart dan de stand vand e wijzer direct bij "bedrijfstemperatuur". Heb ook de reacties in het topic "hoogste km-stand" inmiddels gelezen, de beginstand is dus ook handig om te weten.
Zie foto, hier is de motor uitgeschakeld:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02258-border.jpg)
ik zou me niet al te druk maken over die thermostaat joh
zolang die maar altijd zo blijft staan maakt ut toch nie uit :-\
bij mij staat ie ook iets hoger als 3 uur en hij is net nieuw,
geen idee of het een 87 graden thermostaat is ;D
Citaat van: arjenT5R op 07-02-2009 14:39:27
zolang die maar altijd zo blijft staan maakt ut toch nie uit :-\
een goeie thermostaat maakt wel degelijk uit.
ik denk dat het toch wel algemeen bekend is, dat hoe lager je de thermische belasting van een motor kan houden, hoe meer vermogen je eruit haalt.
nieuw, wil ook niet altijd zeggen dat het goed is.
ik heb er onlangs 2 vonkel nieuwe in gehad, die niet goed waren!.
gelukkig kost het geen drol... ;D
En als je de laatste foto vergelijkt met jullie wijzer van de temperatuurmeter, staat ie dan op dezelfde stand als de motor uit staat, of lager?
zou het dat dan zijn?.
of het klokkenhuis uit mekaar geweest?. :eusa_think:
bij mij staat de naald ietsje lager als op jouw foto, tussen de naald en het witte streepje zit ongeveer 2mm.
het verschil tegenover bij jouw, op temperatuur, vind ik dan nog groot.
even wat fotootjes gezocht in het hoogste km stand topic:
bij deze staat de naald nóg lager.
http://img188.imageshack.us/img188/1574/divjuni20060149gt.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/4896/kmstand0607200620kk.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/288/photo0203tp0.jpg
http://www.selenet.nl/images/850Estate/250000.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/9203/dsc00769mediumgp8.jpg
ben ook wel benieuwd hoe de naald bij Thijs staat, met motor uit.
ik vind dit erg hoog, http://i125.photobucket.com/albums/p68/thyzerrr/850R%20fRed/2ton.jpg
Hij staat normaal lager... dus het wijzertje zal wel niet goed terug gezet zijn ;)
Even zien of er wat foto's te vinden zijn...
Ludo bedankt :eusa_dance:
Citaat van: Ludo op 07-02-2009 16:20:49
ik vind dit erg hoog, http://i125.photobucket.com/albums/p68/thyzerrr/850R%20fRed/2ton.jpg
Bij komt hij ook zo hoog. Zou dat door het gas kunnen komen?
Citaat van: Vulk op 08-02-2009 10:37:39
Citaat van: Ludo op 07-02-2009 16:20:49
ik vind dit erg hoog, http://i125.photobucket.com/albums/p68/thyzerrr/850R%20fRed/2ton.jpg
Bij komt hij ook zo hoog. Zou dat door het gas kunnen komen?
nee heeft er niets mee te maken.
hoe staat bij jouw de wijzer als de motor niet draait?.
Zo.
(http://www.vulk850.be/volvo/naald.jpg)
Citaat van: Vulk op 08-02-2009 10:48:13
Zo.
http://www.vulk850.be/volvo/naald.jpg
dat is volgens mij de normale stand.
ik blijf er toch nog steeds bij, dat de naald exact op 15.00 moet staan bij een motor op bedrijfstemperatuur.
ongeacht of je een 87° of 90° thermostaat gebruikt.
Dan wordt het tijd dat ik eens ga kijken hoe het komt dat de naald hoger staat. Als de uwe netjes op 15u staat ligt het niet aan het gas.
als 't er niks toe doet, vliegt tie er wel weer uit :laugh:
ik weet niet of 't bij 'n diesel weer anders is ! maar
bij de mijne, staat tie op bedrijfstemp. ook 'n fractie boven 15.00
en dat al zolang ik de kmters erbij rij (46000 km)
bij motor uit, staat ie zelfs nog iets lager dan op de foto van Vulk
en toch is de thermostaat niet door Ludo ingebouwd :eusa_think: ;D
maar goed, heb 'n diesel, en zit daar wat dat betreft ook wel verschil in
Citaat van: Vulk op 08-02-2009 10:37:39
Citaat van: Ludo op 07-02-2009 16:20:49
ik vind dit erg hoog, http://i125.photobucket.com/albums/p68/thyzerrr/850R%20fRed/2ton.jpg
Bij komt hij ook zo hoog.
Bij mijn roffel ook.
Dit nadat er 2 jaar geleden een nieuwe thermostaat (91 oC) in is gezet (er kwam een Volvo 89 oC thermostaat uit, die toen hij het nog wel goed deed exact op 3 uur stond).
ff de bon opgezocht en daaruit blijkt dat het om een type TH00691G1 gaat (via Google gezocht en het is een Gates 91 oC thermostaat).
Tot op heden heb ik zelf altijd gedacht dat die hogere stand van de temp-meter toegeschreven kan worden aan het verschil 91 vs 89 graden.....
Als dat niet zo is, wat zou dan de oorzaak kunnen zijn?
Citaat van: 850blues op 08-02-2009 12:23:11
Tot op heden heb ik zelf altijd gedacht dat die hogere stand van de temp-meter toegeschreven kan worden aan het verschil 91 vs 89 graden.....
nee hoor, zelfs met een 80° thermostaatje blijft de meter mooi op 15.00 uur staan. :eusa_whistle:
Citaat van: 850blues op 08-02-2009 12:23:11
Als dat niet zo is, wat zou dan de oorzaak kunnen zijn?
onvoldoende doorstroming.
Ludo: jij als gasman weet misschien het volgende:
Toen bij mij de installatie werd ingebouwd vroeg ik aan Peter (bij Mesman) of de motor nou werkelijk heter wordt door het lopen op gas. Hij zei me dat dit niet echt het geval was, maar dat bv. wel of niet geschikt zijn van de cilinderkop vooral te maken had met een andere "klepdemping" op gas i.p.v. van benzine.
Ik vroeg me dit weer af nu, omdat ook Thomas dit aanhaalde:
Citaat van: Vulk op 08-02-2009 10:37:39
Citaat van: Ludo op 07-02-2009 16:20:49
ik vind dit erg hoog, http://i125.photobucket.com/albums/p68/thyzerrr/850R%20fRed/2ton.jpg
Bij komt hij ook zo hoog. Zou dat door het gas kunnen komen?
We zijn het logje van Rob aardig aan het vervuilen ;D
ik heb ooit de motortemperatuur tijdens rijdend uitgelezen met de VST.
het verschil tussen benzine en gas was niet eens noemenswaardig.
een LPI installatie staat ook los van het koelsysteem, dit werkt niet zoals bij een dampinstallaie, dat wel afhankelijk is van het koelsysteem.
Citaat van: )()()sT op 08-02-2009 13:13:44
We zijn het logje van Rob aardig aan het vervuilen ;D
ja inderdaad.
de mods zullen dat wel splitsen, denk ik. ;D
Hoe fix ik die onvoldoende doorstroming? :) Koelcircuit gaan vernieuwen?
Citaat van: Ludo op 08-02-2009 13:32:46
Citaat van: )()()sT op 08-02-2009 13:13:44
We zijn het logje van Rob aardig aan het vervuilen ;D
ja inderdaad.
de mods zullen dat wel splitsen, denk ik. ;D
Thuuuuurlijk!
Gr :eusa_liar:
Thomas: nieuwe thermostaat?
Sensor eens gelijk mee vervangen?
Mods: splitsen die hap :evil: ;D
Citaat van: Vulk op 08-02-2009 13:34:15
Hoe fix ik die onvoldoende doorstroming? :) Koelcircuit gaan vernieuwen?
als er werkelijk niet voldoende doorstroming is, is dat de enige optie.
zo heb ik het destijds toch gedaan.
eerst het koelsysteem gespoeld met Novaflush radiator, en toen een nieuwe radiator er in. ;D
Citaat van: )()()sT op 08-02-2009 13:39:40
Mods: splitsen die hap :evil: ;D
Ah, we krijgen nu al opdrachten. Maar goed dat we verder geen leven hebben naast het forum.
Ik gooi het topic wel gewoon op slot, jullie verprutsen toch alle topics met dat gepost....
Gr :evil:
Rob, bij mij staat de wijzer hetzelfde als de motor uitgeschakeld is.
Thuur, niet teveel koffie drinken aub ;D! Vind dit rete interessante info en een toevoeging op mijn vraag! ;) No problemo, dank! :D
Morgen komen er nieuwe OEM koelslangen op de motor. Dit was een van de laatste stage 0 dingen die nog moesten gebeuren. Oh nee, toch niet....een nieuwe radiator haha! Bij de upgrade naar de 18T zal ik de radiator eens doorspoelen....
eerst ff kijken wat dat oplevert.De Samco slangen rondom het IC-systeem komen er morgen ook meteen op.
Citaat van: Ties op 08-02-2009 13:47:27
Rob, bij mij staat de wijzer hetzelfde als de motor uitgeschakeld is.
;) Kijk iemand die nog ff mijn vraag beantwoord! :eusa_clap:
Die wijzerstand zal met plus of min 1-2 mm verschil als wijzeruitslag wel roeren in de marge zijn aan de onderzijde. Alhoewel het verschil met Vulk "stand motor uit" het verschil met "motor op bedrijfstemperatuur" kan verklaren. Belangrijker is denk ik dat het koelsysteem op orde is. Ben ff vergeten of met het flushen de radiator gedemonteerd dient te worden, anders kan ik dat meteen ook doen (eens in het forum duiken).
Ook nog maar even spammen dan :)
Mijn temperatuurmeter komt inderdaad iets verder uit de hoek dan gewenst. er zit een nieuwe volvo 89 graden thermostaat in, ook de temperatuursensor is nieuw. Wat ik nog wil doen is de massaverbinding van de sensor controleren, en de radiateur vervangen. De dikke koelwaterslangen heb ik al liggen,die gaan er binnenkort in.
Ik weet trouwens niet of mijn klokkenset ooit open is geweest.
Citaat van: R o b op 08-02-2009 13:49:22
Ben ff vergeten of met het flushen de radiator gedemonteerd dient te worden, anders kan ik dat meteen ook doen (eens in het forum duiken).
demonteren kan, maar dan spoel je de rest van het systeem niet mee.
Citaat van: R o b op 08-02-2009 13:49:22
Thuur, niet teveel koffie drinken aub ;D! Vind dit rete interessante info en een toevoeging op mijn vraag! ;) No problemo, dank! :D
Morgen komen er nieuwe OEM koelslangen op de motor. Dit was een van de laatste stage 0 dingen die nog moesten gebeuren. Oh nee, toch niet....een nieuwe radiator haha! Bij de upgrade naar de 18T zal ik de radiator eens doorspoelen....eerst ff kijken wat dat oplevert.
De Samco slangen rondom het IC-systeem komen er morgen ook meteen op.
Citaat van: Ties op 08-02-2009 13:47:27
Rob, bij mij staat de wijzer hetzelfde als de motor uitgeschakeld is.
;) Kijk iemand die nog ff mijn vraag beantwoord! :eusa_clap:
Die wijzerstand zal met plus of min 1-2 mm verschil als wijzeruitslag wel roeren in de marge zijn aan de onderzijde. Alhoewel het verschil met Vulk "stand motor uit" het verschil met "motor op bedrijfstemperatuur" kan verklaren. Belangrijker is denk ik dat het koelsysteem op orde is. Ben ff vergeten of met het flushen de radiator gedemonteerd dient te worden, anders kan ik dat meteen ook doen (eens in het forum duiken).
Ik heb er een tuinslang ingehangen, niet al te hard laten lopen, anders stroomt je vaatje over, na een uur dr uitgehaald. Week met de koelvloeistof rondgereden en daarna weer verse koelvloeistof dr ingegooid; werkt prima!
Rob je neemt deze toch wel mee naar Goes he Ik wil hem zien hoor!
Citaat van: Elsje op 09-02-2009 19:17:53
Rob je neemt deze toch wel mee naar Goes he Ik wil hem zien hoor!
Als ie dan niet half uitelkaar ligt motorisch, wel! ;)
Update:
T-Gul net opgehaald van de Volvospecialist. Toch maar weer goed dat ie ff wat zorg heeft gehad!
Afgesproken was:
- alle koelslangen vernieuwen
- de IC-Samco-slangen monteren.
- benzine-lucht-oorzaak opsporen
- nameten temperaturen koelwater, en kijken of hier errors uit te herleiden zijn ed.
Alle slangen zitten erop dus stage 0 is nu ongeveer afgerond! :eusa_angel:
Ook hebben ze de oorzaken gevonden van de benzine lucht. Dit was de middelste injector die lekte....en nog niet zo weinig ook schijnt. Maar goed, met een afdichtingsring was het opgelost. En de lucht is ook echt weg.
Daarnaast vonden ze een kapotte relais (ergens bij de fan) welke bij ongeveer 95 graden zijn werk gaat doen. Ook vernieuwd en dat kunnen we ook weer afstrepen. Wat grappig is dus dat de motortemperatuur kon oplopen tot 115 graden (?), maar dat zal met deze temperaturen bijna niet gehaald zijn excl. files en lang stationair draaien denk ik.
Het temperatuurmetertje staat nog steeds net iets boven 15.00 uur. Conclusie hiervan kan inderdaad zijn dat deze ooit los moet zijn geweest en net niet goed is terug gezet.
Was ie weer............ :D
mooie update Rob,,foto's?
heb je nu ook meer response op je pendaal?
groetjes jori
Jep Jori, heb weer een paar %'tjes meer gasreactie....maar het went helaas al weer!
Update:
Ik was jullie ook nog een kort verslagje schuldig van de BBK-montage, nu inmiddels al weer enkele weken geleden. Samen met de welbekende persoon uit het Merkelse gemonteerd. Demontage verliep redelijk goed. Maar wat tegenviel was het monteren van de remschijven op de hub. Wat een simpel klusje leek voor mij was niet makkelijk. Eerst eens snappen hoe een momentsleutel werkt haha, en wat 14nm inhoudt ;D Maar goed, uiteindelijk zaten de schijven dan toch goed gemonteerd. Aldoende leert men en ik had gezegd "dit doe ik zelf"! Enige manier om dingen te leren toch? 1 schroefje is gesneuvelt....... :angel:
Daarna begon de opbouw van de schijven en klauwen op de wagen. Dit was met enig uitzoekwerk en advies goed te doen. Heb me echt verbaasd dat sommige dingen makkelijker lijken als ze zijn...met wat hulp uiteraard. Wel was er nog een gare remleiding te reviseren, dit is na nogal wat energie ook gelukt (niet door mij! :eusa_clap:
Na montage eerst een pizza gescoord bij een opgevoerde italiaan in een naburig zuid-limburgs dorpske...viel ook niet tegen. Een schransende T-biker & Eugene naast je en een gesprek welke alleen maar over Japanse auto's gaat deed erg goed.....
Nu kon de boel ingeremd worden.....huppa, ik op de bijrijder plek en Eugene mocht weer eens trappen met de Volvo! ;D Ook dit ging naar behoren...maar wat een vertraging zeg!
Foto's zeggen meer dan woorden:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02041-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02174-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02177-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02178-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02179-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02180-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02187-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02190-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02193-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02198-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02202-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02201-border.jpg)
Update:
Gisteren de Titans met Kumho's gedemonteerd omdat de velgen opnieuw en gratis gespoten worden.....de lak valt er spontaan af! Niet getreurd....heb een oud setje Titans gevonden met nog redelijke winterbanden. We accepteren dit 205-50 gezwabber maar even.... :angel: Wat zijn die KU31's toch lekker bandjes....doen het met koude en nattigheid toch wel redelijk goed kom ik nu zelf achter! :eusa_clap:
Maar wat kwam ik tegen :eusa_wall:. Dit is de band die linksvoor op de wagen lag....de NS heeft toch wel wat klappen gegeven hier en daar....logisch, is ook een linkerband. Maar dit had ik niet verwacht:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Afbeelding848-border.jpg)
Als ik het zo zie is de snee niet erg diep, en zolang je geen canvas ziet is er niet veel aan de hand. Ik denk dat je over iets heen gereden bent wat de snee veroorzaakt heeft.
Citaat van: 850 Ra$ing op 25-02-2009 18:22:45
Ik denk dat je over iets heen gereden bent wat de snee veroorzaakt heeft.
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik denk dat de band het gezicht van R O B gezien heeft en zich een barst geschrokken is ;D
Oppervlakte snipje, kan geen kwaad en zul je ook niks van merken. :)
ff een stukje met de handrem dr op gummen ;D dan zie je dr nix meer van
Citaat van: viking_in_shorts op 25-02-2009 18:40:19
Ik denk dat de band het gezicht van R O B gezien heeft en zich een barst geschrokken is ;D
Was waarschijnlijk compleet ontploft als ik ook nog een
staartje had gehad eh!? ;D :eusa_shhh:
Citaat van: arjenT5R op 25-02-2009 19:28:30
ff een stukje met de handrem dr op gummen ;D dan zie je dr nix meer van
Hmmm...gave upgrade, bij stage 22 staat helaas "handrem op voorwielen" pas op het lijstje! ;):
Citaat van: R o b op 24-02-2009 15:18:02
Dit is de band die linksvoor op de wagen lag....
Nog maar eens de band goed bekijken als de wielen terug van de spuiter zijn....denk idd dat ik ergens overheen gereden ben op m'n werk.
Citaat van: R o b op 27-02-2009 10:15:21
Citaat van: viking_in_shorts op 25-02-2009 18:40:19
Ik denk dat de band het gezicht van R O B gezien heeft en zich een barst geschrokken is ;D
Was waarschijnlijk compleet ontploft als ik ook nog een staartje had gehad eh!? ;D :eusa_shhh:
Wel met de tijd meegaan he?! Is al weeeeken geleden :eusa_whistle:
De vermogensmeeting in Goes van afgelopen zaterdag 27 februari bracht weer wat nieuwe gegevens boven tafel. Het aantal pk's viel niet tegen, het koppel enigzins wel, maar ook de Air/Feul-ratio bleek niet echt lekker. Tot aan de 4500 toeren zit deze op 14. Hoger in de toerentallen gaat het pas naar acceptabele waarden.
218,2 pk aan de wielen en een max. koppel van 265,4 Nm. Dit is (218,2/85) x 100 = 256,7 pk aan de krukas.
De wagen heeft een of andere toekiwoekie re-map of chip. Vorige eigenaar heeft dit waarschijnlijk laten uitvoeren. Verder is de wagen standaard op een HPI luchtfilter, TME-catback en een chippie na dan.
Gezien de leeftijd en kilometerstand van het motortje toch geen slecht resultaat denk ik. Maar goed de A/F-ratio is niet helemaal gezond. Planken in z'n 4 of 5 met deze toerentallen is dus vanaf nu uit den boze.
De 18T conversie zal binnen een paar weken gebeuren....
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Vermogensmeetings/Goes%20feb%202009/DSC02728800x600.jpg)
Grootformaat: http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Vermogensmeetings/Goes%20feb%202009/DSC02728.jpg (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Vermogensmeetings/Goes%20feb%202009/DSC02728.jpg)
Filmpie: http://www.youtube.com/watch?v=TYNn4iOh9_8
Was ook een mooi ritje terug op de snelweg met Thijs (V40) & Elsje (V70R)! :eusa_clap:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Vermogensmeetings/Goes%20feb%202009/DSC00467-border.jpg)
Citaat van: R o b op 03-03-2009 09:38:31
Dit is (218,2/85) x 100 = 256,7 pk aan de krukas.
218,2/.85 Gaat sneller Rob! :D
Edit: Net 4 minuten naar een roterend wiel zitten kijken :eusa_angel:
Zou het!?
Kijk eerst eens 4 min naar dit roterend wiel en probeer het dan nog eens:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Vermogensmeetings/Goes%20feb%202009/DSC02583-border.jpg)
x = / ;D
Mooi plaatje :eusa_clap:
:eusa_whistle: 218,2 pk aan de wielen en een max. koppel van 265,4 Nm. Dit is (218,2/85) x 100 = 256,7 pk aan de krukas. :eusa_clap:
Een paar kilo's roest eruit........... ;D en wat alu erin!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Turboswap/DSC02804-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Turboswap/DSC02803-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Turboswap/DSC02796-border.jpg)
De stofzuiger maar ff uit de kast gehaald hierna ...........
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Turboswap/DSC02826-border.jpg)
Up and running again 8)
foto's?
films?
meeeeeer ;D
Citaat van: arjenT5R op 13-03-2009 23:42:19
foto's?
films?
meeeeeer ;D
Eerst nog even de software laten aanpassen ;)
Tech 5 Racing team!!
Nou op naar de 300 dan maar ;D
hujj de software update komt in de buurt!!!
Hehe,
Nog even en Rob heeft een flying banana
.;-)
"Flygande banan"
Bedoel je?
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg)
Wat gebeurt er als je dat vastpakt? :evil:
flauw hoor ;D
Stoere foto !! :eusa_dance:
Prachtfoto! 8)
Cool, wat moet je doen om dat te krijgen :eusa_whistle:
Citaat van: spekkie99 op 21-03-2009 12:42:29
Cool, wat moet je doen om dat te krijgen :eusa_whistle:
Zet hem maar eens op een vermogensbank. ;D
Wel handig zo'n waterkokertje in de auto he? ;D
Kan je mooi op je hitteschild je eitje bakken :) Ziet er idd stoer uit!
Citaat van: jrs2k3 op 21-03-2009 16:04:17
Kan je mooi op je hitteschild je eitje bakken :) Ziet er idd stoer uit!
Welk hitteschild? :eusa_think: ;D
Gave foto...
Rode neon :eusa_think:
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
Heeft altijd iets gezelligs,zo een kampvuur onder de kap :eusa_drool:.
ik zit eigenlijk een beetje op het verhaal er achter te wachten...
maar volgens mij is rob meer van de foto's en ons dan lekker zelf laten fantaseren
hoeveel PK die uit z'n banaan gesleurd heeft ;D
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
is dat indraaien van een 18T??
ik heb hem al op de testbank zien staan bij youtube en k moet zeggen das niet mis nu (labanana)
Citaat van: the boeat op 21-03-2009 21:15:36
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
is dat indraaien van een 18T??
Zie alleen "bandwith exceeded"? Hoeveel mag je dan op zo'n account gebruiken?Zag het al bij meerdere gebruikers....
Fijn hè, dat photobucket....... ::)
Citaat van: elianmars op 22-03-2009 21:20:42
Fijn hè, dat photobucket....... ::)
Nog altijd 7 miljoen keer beter dan imageshack.
Gr :D
Citaat van: t5karel op 21-03-2009 19:19:12
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
Heeft altijd iets gezelligs,zo een kampvuur onder de kap :eusa_drool:.
Ik heb een BBQ-luikje (vanuit het interieur) als accessoire al gepatenteerd! Binnenkort leverbaar in T-5 en T-5R uitvoering.
Citaat van: Turbobiker op 23-03-2009 12:28:04
Citaat van: t5karel op 21-03-2009 19:19:12
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
Heeft altijd iets gezelligs,zo een kampvuur onder de kap :eusa_drool:.
Ik heb een BBQ-luikje (vanuit het interieur) als accessoire al gepatenteerd! Binnenkort leverbaar in T-5 en T-5R uitvoering.
De nieuwste rage is er 1 met grillspit voor 2 braadkuikens ;D ;D
Citaat van: t5karel op 23-03-2009 12:40:33
Citaat van: Turbobiker op 23-03-2009 12:28:04
Citaat van: t5karel op 21-03-2009 19:19:12
Citaat van: R o b op 21-03-2009 09:42:24
En inmiddels met een rood kleurtje onder de kap.......... ;)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02862-border.jpg
Heeft altijd iets gezelligs,zo een kampvuur onder de kap :eusa_drool:.
Ik heb een BBQ-luikje (vanuit het interieur) als accessoire al gepatenteerd! Binnenkort leverbaar in T-5 en T-5R uitvoering.
De nieuwste rage is er 1 met grillspit voor 2 braadkuikens ;D ;D
@ T-Fietser: Wil absoluut niet op comfort inboeten.....maar stuur eens een brochure Lars! :eusa_clap:
@ Karel: Braadkuiken, past dat door een enkele DIN? ;)
Wat doen we met de etensluchtjes? Zat zelf te denken aan een "subaru-style" inverse-luchthapper op de motorkap met fan!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02863-border.jpg)
Nette cijfers Rob... ;)
Veel beter dan in Goes!
heel netjes rob, 328 pk, da's nie miss!
liggen de klinkers voor thuis nog op de plek?
En hoe snel is de 850 nu vergeleken met de V70R ???
klaar voor
(http://i256.photobucket.com/albums/hh187/spoorno/Foto0136.jpg)
Was jullie nog een klein verslagje schuldig van de custom tuning bij FT. Bij deze:
Vrijdag 20 maart 2009 was het dan eindelijk zover. De custom software kon erin. Na een jaar van stage 0 reparaties en modificaties had de wagen sinds 12 maart een ander turbootje. De 18T. Ook zijn er een dikke intercooler, een R-uitlaatspruitstuk (> MY2003), groen injectoren en een 3"downpipe (Ferrita) gemonteerd tijdens de upgrade.
Inmiddels was ook duidelijk, na op de rollerbank te hebben gestaan in Goes, dat de sofware van BSR niet helemaal zorgde voor een vlekkeloze A/F-ratio zorgde. Waar dit nu aan lag is en blijft een raadsel. Er zijn vermoedens maar dit wil ik eerst nog uitzoeken. Maar inmiddels is dit probleem uit de wereld door de jongens van Fasttech.
Op vrijdag 20 maart begon dus de reis naar het verre "oosten" vanuit Leusden. Had bij een maat van me geslapen om de files op de A50 wat te vermijden in de ochtend die er staan boven Eindhoven. We waren dan ook na ruim een uurtje kroesen op locatie in Haaksbergen. De turboregelventiel had ik niet aangesloten om excessen te voorkomen met de turbodruk.
Om 08.30 konden we acte de présence leveren in het Haaksbergse. Na wat gelach over de verschillen in dialect.....we moesten allen naar het abn, anders ging het fout... ;D....werd de wagen eerst aan een druktest van de ic-leidingen onderworpen. Dit viel niet tegen. Misschien nog een tie-ripje eromheen, maar dit kan altijd nog. De wagen werd daarna op de rollerbank gereden waar vanuit het softwaretunen beginnen kon:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02828-border.jpg)
Er werd begonnen met de software van een reeds door hun getunede 850 met 18T. Elke auto is uiteraard anders, en vanuit deze start werd verder getuned. Het positieve was dat we na 2-3 runs direct een mooie koppelcurve hadden en ook draaide de auto al direct boven de 300 krukaspk's. Uiteindelijk zijn er ruim 10 runs gedraaid om de boel mooi te krijgen en eindigden we op 328 pk en 425 Nm.
Tussen de middag nog wat broodjes gehaald bij de local bakkerij Bart. En met wat cola en koffie was dit zo op. Af en toe kwamen er nog wat klanten binnen (tot vrachtwagens toe)...maar we hadden de tijd. Zo rond de klok van 14.30 werd de wagen van de rollerbank af gereden en begon de testrit. Dit verliep vlekkeloos en de wagen had duidelijk meer "swung". Vanaf 3000 rpm komt het maximale koppel in en wordt deze niet meer losgelaten tot hoog in de toeren. Qua pk's en Nm ben ik tevreden!
Wel is de wagen onderin tussen de 1800 en 2700 rpm nog wat te sloom mbt het koppel. Erg lage gasreactie etc. We denken dat dit aan de nokkenastiming ligt. Misschien staat de distririem een tandje verkeerd. Eigenlijk heeft ie dit kenmerk altijd al gehad, maar we dachten dat dit lag aan de versleten 15G. En dit was ook zo alleen nu komt het kenmerk in mindere mate weer terug. Ff nog wat uitzoekwerk. Maar verder is het wat ik had verwacht van een 18T....toppie!
Het motortje loopt erg mooi en veel bijgeluiden zijn ook verdwenen doordat er 4 van 5 oude pakkingen lekten van het uitlaatspruitstuk. Klepjes etc. zijn nog redelijk in orde en geen bijgeluiden.
Aandacht zal de komende tijd gaan naar "rijden met de bak" en rond de zomer/najaar wil ik aan het versnellingsbakgedeelte beginnen. De huidige bak heeft toch wel zijn mooiste tijd gehad. Er zat een vorige eigenaar tussen die niet echt gevoel had voor schakelen volgens mij, of er is nogal bruut mee omgegaan. Een gereviseerde of goede 2e handse wil ik gaan monteren en dan direct het koppelingsgedeelte ook aanpassen.
Maar voor nu is het ff genoeg! ::) Maar ehm, je weet maar nooit.
De pics:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02834-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02837-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02840-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02841-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02845-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02848-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/DSC02860-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/VERMOGENENKOPPELklein-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2020%20maart%202009/VERMOGEN-border.jpg)
Filmpie: http://www.youtube.com/watch?v=NrazuTCbfAM
Mooi verslag met foto's en dito cijfers Rob :eusa_clap:
As hot as a yellow can get :D
Lichtje van koelwatertankje ging afgelopen zondag op de ring af en toe branden. Reed ik bergopwaarts in z'n 2 of 3, dus redelijke accelaratie dan sprong ie af en toe aan. Kon naderhand bij controle geen lek ed. vinden. Ook het tankje bleef goed vol, ook na afkoelen. Beetje vreemd dus.
Maandagavond stond ik, op de terugweg van het werk, bij verkeerslichten bijna thuis: ineens stoom onder de motorkap vandaan. Had ook de rubber tussen de motorklep en het kunststof onderdeel er nog niet terug ingedaan, dus zag precies waar het vandaan kwam. Was niet er meer ver van huis dus ben doorgereden, het metertje ging niets hoger.
Na parkeren direct klep omhoog en ja hoor....slangetje enorm lek bij de flexibele aansluiting van de turbokoelleiding. Dus die moest vernieuwd worden. In de ochtend richting het werk lekte ie niet...waarschijnlijk door ook de lage buitentemperatuur. Dus dat geluk had ik weer. Meteen maar even bij de Volvospecialist hier in de buurt een nieuw stukkie slang gehaald.
Eind goed al goed...ben blij dat het dit was ;) :D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02940.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02941.jpg)
slangetje kapot, hoe krijg je het toch voor mekaar?.
;D
Citaat van: R o b op 08-04-2009 09:15:14
Was jullie nog een klein verslagje schuldig van de custom tuning bij FT. Bij deze:
Dit heb ik ergens eerder gelezen... :eusa_whistle: :evil:
Goch?! Waar dan? ;D
Ook met dezelfde correcte spelling?
Citaat van: R o b op 09-04-2009 10:29:02
Lichtje van koelwatertankje ging afgelopen zondag op de ring af en toe branden. Reed ik bergopwaarts in z'n 2 of 3, dus redelijke accelaratie dan sprong ie af en toe aan. Kon naderhand bij controle geen lek ed. vinden. Ook het tankje bleef goed vol, ook na afkoelen. Beetje vreemd dus.
Maandagavond stond ik, op de terugweg van het werk, bij verkeerslichten bijna thuis: ineens stoom onder de motorkap vandaan. Had ook de rubber tussen de motorklep en het kunststof onderdeel er nog niet terug ingedaan, dus zag precies waar het vandaan kwam. Was niet er meer ver van huis dus ben doorgereden, het metertje ging niets hoger.
Na parkeren direct klep omhoog en ja hoor....slangetje enorm lek bij de flexibele aansluiting van de turbokoelleiding. Dus die moest vernieuwd worden. In de ochtend richting het werk lekte ie niet...waarschijnlijk door ook de lage buitentemperatuur. Dus dat geluk had ik weer. Meteen maar even bij de Volvospecialist hier in de buurt een nieuw stukkie slang gehaald.
Eind goed al goed...ben blij dat het dit was ;) :D
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02940.jpg
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02941.jpg
ik ken het fenomeen , hebben wij gehad op de terugweg uit oostenrijk , je schrikt je kapot al denkend dat het iets ernstigs is , blijkt het zo'n stom slangetje te zijn ;D
Citaat van: R o b op 09-04-2009 17:49:37
Goch?! Waar dan? ;D
Ook met dezelfde correcte spelling?
Ik zeg niks... :-X ;D
Is dat een universeel slangetje trouwens? Daar heb ik er 2 van versleten binnen een half jaar; na een orgineel slangetje geen problemen meer mee gehad.
Citaat van: axelvr op 09-04-2009 20:08:23
ik ken het fenomeen , hebben wij gehad op de terugweg uit oostenrijk , je schrikt je kapot al denkend dat het iets ernstigs is , blijkt het zo'n stom slangetje te zijn ;D
Inderdaad...gelukkig was ik dicht bij huis.....ik dacht al wel dat het een klein probleem was. Heb inmiddels veel vertrouwen in het blok...afkloppen! ;)
Citaat van: Emiel op 09-04-2009 20:11:47
Is dat een universeel slangetje trouwens? Daar heb ik er 2 van versleten binnen een half jaar; na een orgineel slangetje geen problemen meer mee gehad.
Volgens mij niet universeel. Hij haalde het van een rol af. Heb het daarna ook nog wat korter gemaakt. Het nieuwe slangetje voelde wel erg stevig aan en van goed materiaal....maar goed, die kennen we al ;)!
Tanx voor de tip....
Citaat van: R o b op 09-04-2009 22:19:22
Hij haalde het van een rol af.
Universeel dus... :evil:
Volgens mij gewoon een slangetje van Gates.
Nooit problemen mee gehad met dat merk...
Ook nog nooit gezeik gehad met ome Bill..
Na wat APK-problemen is de gele weer terug waar ie hoort. De banden liepen wat aan en een stuurhoesje was ter ziele. Maar dat waren nog niet de grootste problemen. Wel een hoop gezeik om die banden die aanliepen...man man toch. De hub van de remschijven liep ook tegen de linkerzijde-fusee aan....maar dat kun je toch wegflexen dacht ik zo (wiellager was in orde). Dus zo zelf gedaan bij de garage. Daarna de Titans 205-50 met winterbandjes (4x) gebracht en dat probleem was ook uit de wereld.
Erger was de roest in een kokerbalk etc. Een slechte reparatie uit het verleden. Hier kon ik natuurlijk niet terug of voorruit en inmiddels is dat door een schadehersteller opgelost. Foto's laat ik maar ff achterwege want anders ga ik weer een zakdoek voljanken.....boeie en doorgaan. Het zet wel de versnellingsbakplannen een stukkie verderweg in de planning door de financiele tegenslag (die nog moet komen, rekening zal wel vandaag of morgen in de bus vallen).
:)
Vandaag maar eens de handen weer eens vuil gemaakt. T-Gul heeft 2 weken binnengestaan en 'k had eindelijk een tijd om de schijf te wisselen. Tijdens het 40forumweekend in Anschau op de NS de linkervoorschijf flink krommer gereden. Schijf was al niet lekker, 8 rondes ring maakten het er niet beter op.
Leenschijf erop gezet en de oude kan afgedraaid worden (als dat nog lukt). Inmiddels ook in de UK een reserveset besteld. Hoe pijn dit ff financieel ook deed, wil niet meer stil staan in de toekomst. En dat de schijf krom is heb ik aan mezelf te danken. Met iets teveel sleutelzin en ongeduld de schroefjes en moertjes van de hub aangedraaid. Had 14 Nm moeten zijn, maar denk dat ik soms wel op de 30 heb gezeten.....begrijp nu inmiddels wel hoe een momentsleutel werkt....gelukkig dus maar 1 schijf krom.
Leenschijfie is ook krom, maar kan de wagen nu wel voor korte ritten gebruiken:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC03905-border.jpg)
Links de leenschijf, rechts de schijf die afgedraaid gaat worden....:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC03906-border.jpg)
Aha, ben gelukkig niet de enige die de schijven krom heeft :eusa_whistle: :eusa_shifty: :eusa_sick:
En ja, schijven uit de UK halen scheelt een hele hoop geld :eusa_dance: Heb hier ook al 2 nieuwe liggen die binnenkort de oude gaan vervangen ;D
Qua financien is het "roeren in de marge", zoals sommigen dat zeggen, ik krijg AP-onderdelen simpelweg niet snel gevonden in NL. :eusa_whistle:
Nog een paar foto's van afgelopen mei op de RIng...wegens crash van server kreeg ik de foto's nu pas toegestuurd....
(http://www.danielspaar.de/Rob2.JPG)
(http://www.danielspaar.de/Rob3.JPG)
(http://www.danielspaar.de/Rob1.JPG)
Heb je de afgedraaide schijf er nu al op zitten?
Trilt ie nou niet meer met remmen?
Citaat van: BOV op 08-07-2009 19:40:39
Heb je de afgedraaide schijf er nu al op zitten?
Trilt ie nou niet meer met remmen?
Jep de afgedraaide schijf zit erop....er is een flinterdun laagje afgehaald. Nu remt ie weer perfect en zonder trilingen. Heb besloten om de andere goede schijf niet af te draaien ondanks dat dat beter was geweest.
Heb inmiddels wel een reserveset schijven liggen....ooit zal er deze opkomen en de kans op kromme schijven bestaat altijd en dan wil ik niet weer stil komen te staan zonder reserve spul.
Long time no see........
Gisteren kwam er een flesje met kleurmiddel binnen........als T-Gul uit het weiland si zullen we de (originele) stoelen hier eens mee gaan behandelen. :eusa_dance:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Niels%20van%20Heijster/DSC05669-border.jpg)
Zat even je project door te lezen en ook ik had t zelfde slangetje defect, gelukkig zat bij mij de schroef van de slangenklem aan de bovenkant :(. Uiteindelijk het wel allemaal voor elkaar gekregen gelukkig.
Maar verder leuk project en met zo'n 18T moet het helemaal genieten zijn! :)
Citaat van: R o b op 28-08-2009 08:33:53
Long time no see........
Gisteren kwam er een flesje met kleurmiddel binnen........als T-Gul uit het weiland si.....
Citaat van: Emiel op 23-08-2009 15:44:02
Ergens in een durp in het zuiden nog heel wat 850 sedans gezien en een aparte estate parkeerplaats (ver weg van de rest).. :azn:
:eusa_eh:
Komt helemaal goed, daar ben ik van overtuigd ;D
Versnellingsbak ligt bij de revisateur! Eind volgende week met wat geluk klaar.
1 naar 2 ging vrij matig, 2 naar 3 helemaal slecht bij hoge toeren en hij sprong zo nu en dan uit z'n 2 bij hoge toeren.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Versnellingsbakrevisatie/DSC05825-1.jpg)
En wanneer is het blokje klaar? :evil: ;D
revisateur?
jij zegt zeker ook actreuze ;D
Citaat van: R o b op 18-09-2009 07:27:00
Versnellingsbak ligt bij de revisateur! Eind volgende week met wat geluk klaar.
1 naar 2 ging vrij matig, 2 naar 3 helemaal slecht bij hoge toeren en hij sprong zo nu en dan uit z'n 2 bij hoge toeren.
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Versnellingsbakrevisatie/DSC05825-1.jpg
Meteen een sper dif erin ?
Citaat van: reneetje op 18-09-2009 11:32:57
Citaat van: R o b op 18-09-2009 07:27:00
Versnellingsbak ligt bij de revisateur! Eind volgende week met wat geluk klaar.
1 naar 2 ging vrij matig, 2 naar 3 helemaal slecht bij hoge toeren en hij sprong zo nu en dan uit z'n 2 bij hoge toeren.
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Versnellingsbakrevisatie/DSC05825-1.jpg
Meteen een sper dif erin ?
Nope.....
Citaat van: )()()sT op 18-09-2009 09:53:44
En wanneer is het blokje klaar? :evil: ;D
Drijfstangetjes moeten nog binnenkomen, heb de goede hoop dat midden/eind volgende week alles binnen is...dan kan het van start gaan!
Versnellingsbak zal deze week wel klaar zijn.....
Hebben we midden/eind oktober de machine weer rijbaar! :angel:
Ligt het blokje er nu ook uit?
Wat was daar dan mee gebeurd?
Citaat van: BOV op 24-09-2009 19:01:34
Ligt het blokje er nu ook uit?
Wat was daar dan mee gebeurd?
Ik denk net als met de zundapp opvoeren = kapot
;D
Veranderd in een 1.8 4 cilinder :-\
Dit was een laatste redpoging:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00490.jpg)
Citaat van: )()()sT op 24-09-2009 19:18:55
Veranderd in een 1.8 4 cilinder :-\
Dit was een laatste redpoging:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00490.jpg
Watskebeurt?
Gr :o
Citaat van: thuur op 25-09-2009 00:12:10
Citaat van: )()()sT op 24-09-2009 19:18:55
Veranderd in een 1.8 4 cilinder :-\
Dit was een laatste redpoging:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00490.jpg
Watskebeurt?
Gr :o
Citaat van: arjenT5R op 24-09-2009 19:07:30
Citaat van: BOV op 24-09-2009 19:01:34
Ligt het blokje er nu ook uit?
Wat was daar dan mee gebeurd?
Ik denk net als met de zundapp opvoeren = kapot
;D
Analyse volgt! ;)
Zundapp's zijn toch niet geel....... ;D
Bak is binnen..... :D....weekje al :P
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Versnellingsbakrevisatie/DSC05926.jpg)
Citaat van: R o b op 08-04-2009 09:15:14
Wel is de wagen onderin tussen de 1800 en 2700 rpm nog wat te sloom mbt het koppel. Erg lage gasreactie etc. We denken dat dit aan de nokkenastiming ligt. Misschien staat de distririem een tandje verkeerd. Eigenlijk heeft ie dit kenmerk altijd al gehad, maar we dachten dat dit lag aan de versleten 15G. En dit was ook zo alleen nu komt het kenmerk in mindere mate weer terug. Ff nog wat uitzoekwerk. Maar verder is het wat ik had verwacht van een 18T....toppie!
Ben je er al achter waar het aan ligt? Mijn 850 voelt ook zo aan met een 13G turbotje, komt traag op gang onder de 3000rpm......
Zit zo goed als geen speling op de turbo......ik heb een 2.0 T5 btw
Citaat van: BaRRaCuDa op 08-10-2009 19:16:41
Citaat van: R o b op 08-04-2009 09:15:14
Wel is de wagen onderin tussen de 1800 en 2700 rpm nog wat te sloom mbt het koppel. Erg lage gasreactie etc. We denken dat dit aan de nokkenastiming ligt. Misschien staat de distririem een tandje verkeerd. Eigenlijk heeft ie dit kenmerk altijd al gehad, maar we dachten dat dit lag aan de versleten 15G. En dit was ook zo alleen nu komt het kenmerk in mindere mate weer terug. Ff nog wat uitzoekwerk. Maar verder is het wat ik had verwacht van een 18T....toppie!
Ben je er al achter waar het aan ligt? Mijn 850 voelt ook zo aan met een 13G turbotje, komt traag op gang onder de 3000rpm......
Zit zo goed als geen speling op de turbo......ik heb een 2.0 T5 btw
Citaat van: BaRRaCuDa op 08-10-2009 19:16:41
Citaat van: R o b op 08-04-2009 09:15:14
Wel is de wagen onderin tussen de 1800 en 2700 rpm nog wat te sloom mbt het koppel. Erg lage gasreactie etc. We denken dat dit aan de nokkenastiming ligt. Misschien staat de distririem een tandje verkeerd. Eigenlijk heeft ie dit kenmerk altijd al gehad, maar we dachten dat dit lag aan de versleten 15G. En dit was ook zo alleen nu komt het kenmerk in mindere mate weer terug. Ff nog wat uitzoekwerk. Maar verder is het wat ik had verwacht van een 18T....toppie!
Ben je er al achter waar het aan ligt? Mijn 850 voelt ook zo aan met een 13G turbotje, komt traag op gang onder de 3000rpm......
Zit zo goed als geen speling op de turbo......ik heb een 2.0 T5 btw
Dikke turbo erop
haha
Maar een klein 13G'tje zou toch onderin wel flink moeten blazen......?
Ik ben wel benieuwd ofdat het aan de timing van distributie kan liggen.....
Kan, maar bij mij stond ie goed. Wat wel grappig is, is dat met de 18T erop de wagen onderin ook niet al te snel oppakte, maar uiteraard was de tune ook niet hierop ingesteld omdat ik originele drijfstangetjes had.
Kan misschien een algemeen kenmerk van de motor zijn?
Tja....ik heb het idee dat er toch iets niet klopt. Ik heb zojuist nog even geprobeerd op de snelweg, zelfs bij 2000rpm reageert de motor erg matig, de turbodruk loopt ook maar heel langzaam op. Terwijl volgens de compressormap van de turbo de 13G toch zeker vanaf >1500rpm de orginele maximale druk moet kunnen leveren....? Ik zit nu te denken, turbodrukregelventiel? Dat ding is niet al te snel heb ik al gelezen her en der....misschien dat ik deze eens zou kunnen vervangen......
Dave (C70 2.5T) had voorheen een 850 2.3 T5 en die reageerde onderin veel beter, terwijl deze motorisch nog orgineel was wel met korte inlaat en uiteraard 15G turbo....
Toen ik de distributie kap eraf had liggen had ik al wel gezien (als ik me het goed herinner) dat er op de nokkenastandwielen diverse getallen staan (graden volgens mij). Misschien is het mogelijk dat er een bepaalde mogelijkheid is tot het afstellen van de nokkenassen op bepaalde andere punten, binnen bepaalde fabrieks toleranties....?
Goed ik ga morgen eerst 350cc nieuwe injectoren erin zetten en dan ben ik benieuwd of dat iets gaat helpen. Als ik de bougies bekijk rijd ik nu met een lichtelijk arm mengsel..... :-\ ben benieuwd.....
Citaat van: BaRRaCuDa op 09-10-2009 18:23:20
Tja....ik heb het idee dat er toch iets niet klopt. Ik heb zojuist nog even geprobeerd op de snelweg, zelfs bij 2000rpm reageert de motor erg matig, de turbodruk loopt ook maar heel langzaam op. Terwijl volgens de compressormap van de turbo de 13G toch zeker vanaf >1500rpm de orginele maximale druk moet kunnen leveren....? Ik zit nu te denken, turbodrukregelventiel? Dat ding is niet al te snel heb ik al gelezen her en der....misschien dat ik deze eens zou kunnen vervangen......
Dave (C70 2.5T) had voorheen een 850 2.3 T5 en die reageerde onderin veel beter, terwijl deze motorisch nog orgineel was wel met korte inlaat en uiteraard 15G turbo....
Toen ik de distributie kap eraf had liggen had ik al wel gezien (als ik me het goed herinner) dat er op de nokkenastandwielen diverse getallen staan (graden volgens mij). Misschien is het mogelijk dat er een bepaalde mogelijkheid is tot het afstellen van de nokkenassen op bepaalde andere punten, binnen bepaalde fabrieks toleranties....?
Goed ik ga morgen eerst 350cc nieuwe injectoren erin zetten en dan ben ik benieuwd of dat iets gaat helpen. Als ik de bougies bekijk rijd ik nu met een lichtelijk arm mengsel..... :-\ ben benieuwd.....
heb ik ook ! is echt een 2liter eigenschap
maar daar in tegen is een B5204T optoeren veller dan een 2.3/2.5!!!!!!
Vandaag 350CC nieuwe injectoren en een nieuw turbodrukregelventiel en geen verbetering onderin....
Het zit hem toch ergens anders in....
Downpipe.
Gr 8)
Een 2.0L heeft minder koppel dan een 2.3 onderin
Citaat van: thuur op 11-10-2009 11:42:14
Downpipe.
Gr 8)
+ Software. Geen idee hoe dat met de 2.3's gesteld is, maar mijn 2.0 T-5 is nog steeds niet echt "snel" te noemen onderin.
Drijfstangen zijn ook binnen.....het werk kan bijna beginnen!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/DSC06215.jpg)
:) we kunnen niet wachten ;D
Zal toch moeten.............. ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/DSC06223.jpg)
Hi Rob,
Al updates? Ben benieuwd. Ga je T-Gul nog stallen, en een T-5 erbij kopen (ik las toevallig je berichten op nurburgring.nl)?
Och heb zoveel plannen.... ;D Maar first things first! ;)
Het woord is aan Merkelbeekistan!
Citaat van: R o b op 12-01-2010 09:25:58
Het woord is aan Merkelbeekistan!
Het is stil daar?
Gr :eusa_think:
Motoropbouw gaat gestaag door. ;)
Maar even wat pics van de schijven- en blokkenswap bij de grijze......anders zakt mijn "pic-plaats-rate" een beetje teveel tov 2009 ;D:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Schijvenwissel%20060310/DSC07965-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Schijvenwissel%20060310/DSC07951-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Schijvenwissel%20060310/DSC07944-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Schijvenwissel%20060310/DSC07949-border.jpg)
Onderhoud hem maar goed, wellicht koop ik hem wel van je over een paar jaar ;D
Ze zeggen het van wel:
(http://www.vleegtuug.nl/upload/files/vleegtuug.nl/album/7420694700.jpg)
:eusa_clap:
It's alive 8)
Ik weet meteen weer waarom ik sedan/coupé rijd :eusa_eh:
Bevalt hij je echt niet, of baal je ervan dat je nog geen gas mag geven? :P
Citaat van: viking_in_shorts op 23-03-2010 15:07:52
Bevalt hij je echt niet, of baal je ervan dat je nog geen gas mag geven? :P
Misschien is dat 't ja :angel:
Had 't eigenlijk over dat gerammel achterin ;D
Op de pallets zit nog statiegeld, dus aub niet weggooien ;D
Sorrie, het blijft idd een bouwbak! :angel:
:P
Citaat van: R o b op 23-03-2010 16:15:26
Op de pallets zit nog statiegeld, dus aub niet weggooien ;D
Ik zal 'm achterin gooien ;D
.... en hij loopt als een naaimachine. Mooi man, en nu genieten van de motor met nieuwe ingewanden!
Ah, je kunt eindelijk weer van de CY gaan genieten. Mooi zo! :eusa_clap:
Tanx mannen!
Het inrijden is begonnen....staat inmiddels 170 km op de teller.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/25032010112.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/?action=view¤t=25032010112.jpg)
:D :D :D :D :D
Wat is er nu allemaal veranderd qua internals of heb ik weer ergens overheen gelezen?
Citaat van: BOV op 25-03-2010 14:58:44
Wat is er nu allemaal veranderd qua internals of heb ik weer ergens overheen gelezen?
nog ff geduld dat horen we pas als het allemaal helemaal in orde verklaard is
R O B kennende ;D
Citaat van: R o b op 25-03-2010 09:05:52
Tanx mannen!
Het inrijden is begonnen....staat inmiddels 170 km op de teller.
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/25032010112.jpg (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Revisatie%20motor/?action=view¤t=25032010112.jpg)
He Rob, geniet ervan!!!
Km-stand zie foto! :) Gisteravond de eerste oliewissel gedaan en Valvoline 5W50 erin en een nieuw oliefiltertje gemonteerd uiteraard.
Weer wat controlegadgets ingebouwd:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08367.jpg)
Deze week de groene injectoren laten testen en waar mogelijk reinigen (dit puur ter controle....safety first) En dan komende week de software laten checken.
Hee cool! De turbometer dus ook al ingebouwd? :eusa_clap:
Citaat van: )()()sT op 01-04-2010 08:48:23
Hee cool! De turbometer dus ook al ingebouwd? :eusa_clap:
Injectors testen
Fasttech
Van een nieuw laagje CY voorzien
Wordt een kort lijstje zo ;D
Citaat van: )()()sT op 01-04-2010 08:48:23
Hee cool! De turbometer dus ook al ingebouwd? :eusa_clap:
Koffie!? ;D
Vooruit dan maar weer:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08366.jpg)
Ah, je hebt de camera weer terug? ;D
Citaat van: Eugene op 01-04-2010 09:08:44
Ah, je hebt de camera weer terug? ;D
Jep
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02188-border.jpg)
Citaat van: R o b op 01-04-2010 09:08:08
Koffie!? ;D
Idd. een beetje dom van mij geformuleerd. Net als iemand met een nieuwe bril vragen: "huh, heb jij een bril?" ;D
Je zei gisteren dat die meter later zou komen, maar niet dus.
Zoals ik in mijn log al postte rijdt de auto heerlijk. Ik snap nu wel waarom Rob mij een Sissy noemde toen ik vorige week zei dat mijn R toch best stug is :evil: :eusa_shifty: ;D
Wie is die knappe vent op die stoel?
Rob - haal die camera eens van dat standje af en leer eens normaal fotograferen! Hiervoor heb je geen DSLR gekocht :evil:
Citaat van: Eugene op 01-04-2010 09:06:09
Citaat van: )()()sT op 01-04-2010 08:48:23
Hee cool! De turbometer dus ook al ingebouwd? :eusa_clap:
Van een nieuw laagje CY voorzien
Dat was hard nodig, toch?
Jammer dat je alles zo netjes doet en die drukmeter dan zo plaatst ... Zou mooi zijn op je stuurkolom, klein zat en zie je die slang niet lopen.
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2010 09:38:56
Rob - haal die camera eens van dat standje af en leer eens normaal fotograferen! Hiervoor heb je geen DSLR gekocht :evil:
Die is toch alleen voor de show... :evil:
Goed bezig Rob!
Citaat van: ruubje op 01-04-2010 17:35:33
987km gereden in? een week? :o
Ja, is toch een makkie? Rij zowieso al 500 km zakelijk per week.....en een tour de Pays heb ik afgelopen zondag gemaakt!
Blok kan weer 200k mee (hoop ik).
Citaat van: Vulk op 01-04-2010 17:39:03
Citaat van: Eugene op 01-04-2010 09:06:09
Citaat van: )()()sT op 01-04-2010 08:48:23
Hee cool! De turbometer dus ook al ingebouwd? :eusa_clap:
Van een nieuw laagje CY voorzien
Dat was hard nodig, toch?
Jep, zeker hard nodig....komende zomer is de planning als de economie het toelaat. En dan zal de wagen ook alleen maar voor boodschappen en woon-werk verkeer gebruikt gaan worden ;D
Citaat van: Turbo-Geek op 01-04-2010 19:32:06
Jammer dat je alles zo netjes doet en die drukmeter dan zo plaatst ... Zou mooi zijn op je stuurkolom, klein zat en zie je die slang niet lopen.
Bij de stuurkolom komt uiteindelijk de draadjes en slang ook voor een deel in het zicht. Nu heb ik de twee meters bijelkaar en met twee oogopslagen zie je alles.
Trouwens de meter van Lamco moet nog even open op het binnenwerk te verdraaien, dat is idd nog een actiepuntje.
Citaat van: R o b op 02-04-2010 09:10:39
Trouwens de meter van Lamco moet nog even open op het binnenwerk te verdraaien, dat is idd nog een actiepuntje.
Viel me al op dat het nu niet mooi recht staat. Als het gedraaid wordt is het inderdaad veel mooier.
Nog wat schoonmaakspul gehaald in Moergestel:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08374.jpg)
En de 3-pots omgeruild tegen een 1-pot. Deze gaat met dank naar Turbo-fietser :
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08372.jpg)
Citaat van: R o b op 03-04-2010 11:46:52
Nog wat schoonmaakspul gehaald in Moergestel:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08374.jpg
En de 3-pots omgeruild tegen een 1-pot. Deze gaat met dank naar Turbo-fietser :
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08372.jpg
Waar ken ik die tekening van?
en waar rij je nu mee rond dan rob?
met de 18T? of is ie overleden samen met je blok?
Over het oude blok gesproken, wat is hier nu eigenlijk mee gebeurd?
Citaat van: NvH op 03-04-2010 16:14:46
Citaat van: R o b op 03-04-2010 11:46:52
Nog wat schoonmaakspul gehaald in Moergestel:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08374.jpg
En de 3-pots omgeruild tegen een 1-pot. Deze gaat met dank naar Turbo-fietser :
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08372.jpg
Waar ken ik die tekening van?
Goed gezien! :eusa_clap:
Citaat van: arjenT5R op 03-04-2010 19:04:15
en waar rij je nu mee rond dan rob?
met de 18T? of is ie overleden samen met je blok?
Nee hoor, de 18T floreert als nooit tevoren.....gat in 3e zuiger was het enige :eusa_whistle:
Citaat van: 850 Ra$ing op 03-04-2010 20:25:13
Over het oude blok gesproken, wat is hier nu eigenlijk mee gebeurd?
Staat bij mijn huismonteur. Komende tijd eens de kop eraf trekken en eens goed kijken wat de schade was.
Trouwens straks eens even de bijrijder stoel behandeld met speciaal hiervoor gemaakte leerverf (tanx NvH!).
Zie hier het eerste resultaat van alleen de zitting:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08375.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08376.jpg)
fijn spul he dat leder verf :D
Verschilletje!!! :o
Moet ik ook eens bestellen voor mijn beige zetels ;)
Erg mooi spul die leerverf! Waar bestel je zoiets? :eusa_think:
bij leerlooiert in den haag
Arjen,
wat heb jij toen als "monster" gebracht voor de kleur? Want hij is/was veel te roze toch?
Mijn lederen delen van het interieur kunnen ook wel een opfrisser gebruiken ;)
Citaat van: R o b op 01-04-2010 09:17:52
Citaat van: Eugene op 01-04-2010 09:08:44
Ah, je hebt de camera weer terug? ;D
Jep
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/DSC02188-border.jpg
Gelukkig lopen je banden niet veel aan :eusa_silenced:
Goed werk!
Gr 8)
Citaat van: )()()sT op 04-04-2010 22:02:12
Arjen,
wat heb jij toen als "monster" gebracht voor de kleur? Want hij is/was veel te roze toch?
Mijn lederen delen van het interieur kunnen ook wel een opfrisser gebruiken ;)
zucht zit je me nou in de zeik te nemen of meen je het serieus?
er is nooit iets te roze of verkeerd geweest aan die verf
op de foto's leek het iets roze .... maar irl is het gewoon goed.
Maar ik had toen mijn middenarmsteun achter opgestuurd
Nou nou sorry hoor ::)
Ik zit niet elke dag in jouw log te neuzen en ik herinnerde me dat het op de foto's er zo uit zag.
Citaat van: )()()sT op 05-04-2010 10:01:35
Nou nou sorry hoor ::)
Ik zit niet elke dag in jouw log te neuzen en ik herinnerde me dat het op de foto's er zo uit zag.
;D zou toch kunnen ik wordt wel vaker in de zeik genomen ;D
:-* ;D
Citaat van: arjenT5R op 05-04-2010 10:05:01
Citaat van: )()()sT op 05-04-2010 10:01:35
Nou nou sorry hoor ::)
Ik zit niet elke dag in jouw log te neuzen en ik herinnerde me dat het op de foto's er zo uit zag.
;D zou toch kunnen ik wordt wel vaker in de zeik genomen ;D
was je je wel goed erna dan ;D
Robbie Robbie Robbie. Haha we komen elkaar steeds vaker tegen.
Groeten Niek (Nordicturbo)
Citaat van: Gouden Koets op 05-04-2010 20:30:41
Robbie Robbie Robbie. Haha we komen elkaar steeds vaker tegen.
Groeten Niek (Nordicturbo)
Laten we zeggen al een jaar of 2..... 40forum!? 8)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ontopic heren!:Nog een goede foto gemaakt van de bestuurdersstoel met goed licht. Valt me echt niet tegen wat die leerverf doet. Vind het resultaat echt verbazingwekkend:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08377.jpg)
Deze leerverf op kleur gemaakt (en van NvH gekregen):
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Niels%20van%20Heijster/th_DSC05669-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Niels%20van%20Heijster/?action=view¤t=DSC05669-border.jpg)
Nu de achterbank nog. Bestuurdersstoel is een kuipstoeltje, maar dat wisten jullie al toch?
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/th_DSC02156-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/?action=view¤t=DSC02156-border.jpg)
Daarnaast gisteren de K&N luchtfilter gereinigd. Ook dit klusje viel mee.
Marc was zo vriendelijk geweest om mijn 3-pots meterhouder in te ruilen tegen een 1-pots + een gratis K&N renigingssetje....
Nu ziet de filter er weer wat beter uit na 30k te hebben dienst gedaan (op de foto is filter nog nieuw):
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC08374.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC08374.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC01168.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC01168.jpg)
Komende donderdag gaat het richting FT voor een update van de software.
Citaat van: R o b op 06-04-2010 07:42:03
Citaat van: Gouden Koets op 05-04-2010 20:30:41
Robbie Robbie Robbie. Haha we komen elkaar steeds vaker tegen.
Groeten Niek (Nordicturbo)
Laten we zeggen al een jaar of 2..... 40forum!? 8)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ohja, bijna vergeten, het 40forum. Maar ziet er weer gelikt uit hoor!
Sneakpreview....we zijn weer ergens langsgeweest:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08422-border.jpg)
Specs! ;)
Citaat van: ruubje op 09-04-2010 12:52:24
Ik weet ze... :eusa_whistle:
850 T-5R estate 2.3liter 5 cilinder turbo ::)
Ziet er erg FT uit, ben benieuwd naar het resultaat!!
En goed werk met je stoelen!!
Citaat van: ruubje op 09-04-2010 14:03:42
Schijnbaar goede monteur geweest die de boel in elkaar geschroeft heeft
Er zoekt iemand een stage 0 helper...................maak er wat moois van Ruub.
-------------------------------------------------
Resultaat mag er wezen:
geheel gereviseerd blok (honen, standaard overmaatse zuigers)
dikke drijfstangen
18T turbo
dikke IC
3" inch DP + Catback
HPI luchtfilterkitje
332,4 pk @ 5335 rpm / 524 Nm @ 3603 rpm
In totaal meer dan 15 runs gemaakt om alles strak te krijgen.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08451-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08423-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08441-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08449-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DSC08434-border.jpg)
Citaat van: ruubje op 09-04-2010 14:03:42
Citaat van: Eugene op 09-04-2010 13:36:54
Citaat van: ruubje op 09-04-2010 12:52:24
Ik weet ze... :eusa_whistle:
850 T-5R estate 2.3liter 5 cilinder turbo ::)
Ook...
Maar ok de pk's en de nm's!
Schijnbaar goede monteur geweest die de boel in elkaar geschroeft heeft
;D
Mooie waardes Rob, zal wel lekker rijden met dat koppel nu 8)
Het kanon van de Peel!
Citaat van: R o b op 09-04-2010 15:56:26
Het kanon van de Peel!
Wat doet zo'n ding dan 0-100? ::)
(http://www.bredevoort.nu/Fotos/TeZienEnTeBeleven/bezienswaardigheden/groot/11.jpg)
Gefeliciteerd met de behaade resultaten Rob!!!! Knap staaltje werk geleverd!!!
Groeten Niek..
Dat rode karretje links is ook niet verkeerd :eusa_clap:
Mooie cijfers, Rob!
Alleen zoveel moeite voor die cijfertjes....... Er zijn er toch genoeg die die cijfers met een 15G en een chippie hebben? :eusa_think: :eusa_wall:
Geniet er van, man! 8)
Citaat van: elianmars op 09-04-2010 23:38:40
....... Er zijn er toch genoeg die die cijfers met een 15G en een chippie hebben? :eusa_think: :eusa_wall:
Jep, wat een overdosis koffie al niet kan doen he!? :eusa_boohoo:
Citaat van: elianmars op 09-04-2010 23:38:40
Geniet er van, man! 8)
Doe ik zeker, de stof ligt al millimeters dik op het dak! ;D (bij de grijze)
damn rob
dat zijn serieuze getallen daar heeft het wachten zich weer geloont nu maar veel veilige kilometers maken met dat kanon ;)
Inmiddels al weer bijna 3000 km gedraaid met het blokkie. Alles loopt lekker. Nog even het achterste korte koelslangetje vernieuwen (blijft ene beetje druppelen) maar verder alle lof voor de motorbouwer.
Vandaag staat op de planning:
- apk 2010-2011
- nieuwe voorruit (verzekering) vanwege een steenslag
- sigarette aansteker na laten kijken, zekeringen springen er steeds uit....kom er zelf niet uit.
Vandeweek:
- nieuwe voorbanden (Ku31)
- stationairregelaar en gasklep schoonmaken (zelf)
En een kleine update.. ;D..:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08456.jpg)
Gelukkig zeg ik al 3/4 jaar dat ik dat stickertje van die windkapjes eraf moet halen :evil: ;D
3000 km nu al, wordt het niet eens tijd voor LPi of een diesel? 8) ;D
Citaat van: )()()sT op 14-04-2010 08:27:53
Gelukkig zeg ik al 3/4 jaar dat ik dat stickertje van die windkapjes eraf moet halen :evil: ;D
Warm water of een fohn! ;)
Citaat van: )()()sT op 14-04-2010 08:27:53
3000 km nu al, wordt het niet eens tijd voor LPi of een diesel? 8) ;D
Ik kook niet eens op gas... 8)
Mooie bak Rob!
Deze zomer overschilderen??? :eusa_drool:
Heel mooi Rob!Wagen is nu écht toppie en zit als een tijger in elkaar! :eusa_clap: ;D
Gisteravond eindelijk tijd gevonden om T-Gul te onderhouden. Het blokje heeft inmiddels 4000 km gelopen en was toe aan haar 3e oliewissel. Bj 900 km was er 5W50 in gegaan. Afgelopen maandag 19 april was de trackday....dus een oliewissel mocht wel! Nu op naar het weekend van 22 mei -> 3 dagen Nordschleife!
Onderhoud:
- 5W50 van Valvoline
- 1x nieuwe oliefilter OC204 van Mahle
- alle koelslangetjes bovenop het blok wat aangedraaid en 1x een slangeklem vernieuwd
- klein beetje koelvloeistof bijgevuld.
Ook wat nieuw gadgets gekocht:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08580-border.jpg)
Eruit met die oude olie (wagen stond ene kant tijdelijk wat hoger ivm het eronder kunnen:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08584-border.jpg)
Citaat van: R o b op 24-04-2010 10:50:30
Eruit met die oude olie (wagen stond ene kant tijdelijk wat hoger ivm het eronder kunnen:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08584-border.jpg
Officieel had je de voorkant op dezelfde hoogte moeten zetten om de olie af te tappen. Nu hangt 't carter scheef en blijft een deel van de derrie in het carter liggen. Daarbij als je een oliewissel doet "om de olie", de olie die er in zat kon rustig nog een tijdje mee, had je het carter ook voor langere tijd uit moeten laten lekken.
Dat zeggen ze dan weer niet! ;D
Heb 20 min laten uitlekken, en andere zijde ook nog wat hoger gehad...toen kwam er weer een hele golf uit!
Olie was behoorlijk zwart en op de magneet van de carterplug zat redelijk wat drabbie! ::) Wat inderdaad niet wil zeggen dat de olie al in kwaliteit was afgenomen. Maar 12 rondjes op de Nordschleife en omdat de wagen eigenlijk nu pas ingereden is heb ik toch wat eerder de olie gewisseld.
Zal er de volgende keer aan denken, ff de auto weer vlak zetten, thanks J!
Zo kwam de carterplug uit het blok:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08585-border.jpg)
Een veeg erover met de duim:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08590-border.jpg)
En weer schoon:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08591-border.jpg)
En al weer een fijne gadget op de kop getikt! Na tip van NvH. Dat ik hier niet eerder aan gedacht heb:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08592-border.jpg)
Heb ik zelf best lang gebruikt en ben ik erg over te spreken. Qualiteit was top!
Citaat van: viking_in_shorts op 26-04-2010 07:41:30
Heb ik zelf best lang gebruikt en ben ik erg over te spreken. Qualiteit was top!
'k Gebruik dat ook, bas is misschien iets wolliger dan direct van CD maar niet zo dat het storend is.
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_skus/11011.jpg)
;)
wow, nog meer draden! :o Maar dank voor de tip!
En wil eigenlijk geen Apple.....hoef ik niets via iTunes te doen. gewoon een mp3 spelertje van Philips ofzp... ;)
Had trouwens nog een paar koffieleuten op bezoek hier in het Zuid-oosten. NvH kwam ff een kijkje nemen en de staat van m'n lak afkeuren...ja, helaas moet ie het er nog even mee doen. Ook kwam Ruben nog even zakelijk wat afgeven en een bakkie doen.....mooi dat T-Gul 2 andere lieden enthousiast heeft weten te maken over een cream yellow....zie hier het resultaat:
NvH:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08480-border.jpg)
Nieuwe lak versus oude lak:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08481-border.jpg)
Standaard versus KWII:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08482-border.jpg)
Ruben's T-5R. Ook echt een hele mooie wagen en rijdt erg lekker. Wel wat achterstallig onderhoud maar daar is bijna alles al van opgelost. Wagentje zit erg mooi in haar lak:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08621-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08622-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08623-border.jpg)
Ik krijg alleen maar rode kruisjes ???
Nu niet meer ;D
Mooie ploatjes Rob! :eusa_clap:
Tis precies bananentijd. ;D
Mooi. :eusa_clap:
Ooooh.. :o
Een Focus.. :laugh:
bananarama :eusa_clap:
(http://1.bp.blogspot.com/_vGd1UvHwXcQ/Skbe77kxMMI/AAAAAAAAAOo/YaGemQ6mrmc/s400/9245_bananarama_00003.jpg)
goed bezig hoor rob :)
hoe sckakeld je nieuwe/revisie bakje? :)
Citaat van: Johann op 29-04-2010 21:41:10
Ooooh.. :o
Een Focus.. :laugh:
Jep een RS90....diesel haha!
Citaat van: arjenT5R op 29-04-2010 22:38:01
bananarama :eusa_clap:
http://1.bp.blogspot.com/_vGd1UvHwXcQ/Skbe77kxMMI/AAAAAAAAAOo/YaGemQ6mrmc/s400/9245_bananarama_00003.jpg
goed bezig hoor rob :)
hoe sckakeld je nieuwe/revisie bakje? :)
Heb de oude van Jan erin welke dus gereviseerd is. Schakeld redelijk goed, maar is totaal niet vergevingsgezind. Schakel je iets te snel dan wil ik nog wel eens krassen. Verder sprint ie ooit uit z'n 2. Weet niet wat daar de oorzaak van is. Gebeurd vooral in linkse bochten Jan had dit ook.
Verder zo zacht als boter!
Ik zou het toch even melden. Je hebt hem toch immers (inwendig!!) laten reviseren.
Citaat van: R o b op 30-04-2010 12:28:30
Citaat van: Johann op 29-04-2010 21:41:10
Ooooh.. :o
Een Focus.. :laugh:
Jep een RS90....diesel haha!
Citaat van: arjenT5R op 29-04-2010 22:38:01
bananarama :eusa_clap:
http://1.bp.blogspot.com/_vGd1UvHwXcQ/Skbe77kxMMI/AAAAAAAAAOo/YaGemQ6mrmc/s400/9245_bananarama_00003.jpg
goed bezig hoor rob :)
hoe sckakeld je nieuwe/revisie bakje? :)
Heb de oude van Jan erin welke dus gereviseerd is. Schakeld redelijk goed, maar is totaal niet vergevingsgezind. Schakel je iets te snel dan wil ik nog wel eens krassen. Verder sprint ie ooit uit z'n 2. Weet niet wat daar de oorzaak van is. Gebeurd vooral in linkse bochten Jan had dit ook.
Verder zo zacht als boter!
Synchromesh versleten.
Citaat van: R o b op 30-04-2010 12:28:30
Heb de oude van Jan erin welke dus gereviseerd is. Schakeld redelijk goed, maar is totaal niet vergevingsgezind. Schakel je iets te snel dan wil ik nog wel eens krassen. Verder sprint ie ooit uit z'n 2. Weet niet wat daar de oorzaak van is. Gebeurd vooral in linkse bochten Jan had dit ook.
Verder zo zacht als boter!
Dat hoort ie niet te doen als ie gereviseerd is.. Misschien eens vragen wat ze dan hebben gereviseerd?
Citaat van: M a r c op 30-04-2010 12:58:34
Citaat van: R o b op 30-04-2010 12:28:30
Citaat van: Johann op 29-04-2010 21:41:10
Ooooh.. :o
Een Focus.. :laugh:
Jep een RS90....diesel haha!
Citaat van: arjenT5R op 29-04-2010 22:38:01
bananarama :eusa_clap:
http://1.bp.blogspot.com/_vGd1UvHwXcQ/Skbe77kxMMI/AAAAAAAAAOo/YaGemQ6mrmc/s400/9245_bananarama_00003.jpg
goed bezig hoor rob :)
hoe sckakeld je nieuwe/revisie bakje? :)
Heb de oude van Jan erin welke dus gereviseerd is. Schakeld redelijk goed, maar is totaal niet vergevingsgezind. Schakel je iets te snel dan wil ik nog wel eens krassen. Verder sprint ie ooit uit z'n 2. Weet niet wat daar de oorzaak van is. Gebeurd vooral in linkse bochten Jan had dit ook.
Verder zo zacht als boter!
Synchromesh versleten.
Gewoon weer ouderwets tussengas geven, weg probleem...... ;)
Citaat van: R o b op 30-04-2010 12:28:30
Heb de oude van Jan erin welke dus gereviseerd is. Schakeld redelijk goed, maar is totaal niet vergevingsgezind. Schakel je iets te snel dan wil ik nog wel eens krassen. Verder sprint ie ooit uit z'n 2. Weet niet wat daar de oorzaak van is. Gebeurd vooral in linkse bochten Jan had dit ook.
Verder zo zacht als boter!
Ermee terug gaan, volgens mij issie alleen aan de buitenkant gereviseerd... ofwel voorzien van een nieuwe laklaag ::)
De CY meeting is al geweest, zie ik ;D
Nieuwe bak is eigenlijk ook niet altijd wat, vorig jaar bij mijn broertje nieuwe bak gezet en is inmiddels toe aan de derde!
Zal er zeker mee terug gaan, maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan natuurlijk.
Update:
Vandaag viel de taxatie in de bus. Viel niet tegen en alle upgrades netjes op papier genoteerd. Daarnaast vanaf 16 mei van verzekeraar geswitched dankzij NvH. Heb nu de boel allrisk verzekerd voor 25% van de kosten die ik eerst per jaar betaalde. Kon mijn ogen niet geloven.
Na een mogelijk spuitbeurt van de gehele auto gaat de taxatiewaarde nog wat omhoog. Voel me nu eindelijk helemaal veilig in de wagen, zit stiekum al veel centjes in....maar heb er dan ook veel lol van gehad de laatste 1,5 maand + de 2 jaar daarvoor.
Teller staat inmiddels op 4600 gereden kilometers! :laugh:
Nog ff een stoer fotootje:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Trackday%2019%20april%202010/Fotograven/IMG_5428.jpg)
Foto: Emiel van Zuijlen
:eusa_clap: :eusa_dance: ;D :D :)
Citaat van: R o b op 05-05-2010 07:50:30
Update:
Vandaag viel de taxatie in de bus. Viel niet tegen en alle upgrades netjes op papier genoteerd. Daarnaast vanaf 16 mei van verzekeraar geswitched dankzij NvH. Heb nu de boel allrisk verzekerd voor 25% van de kosten die ik eerst per jaar betaalde. Kon mijn ogen niet geloven.
Na een mogelijk spuitbeurt van de gehele auto gaat de taxatiewaarde nog wat omhoog. Voel me nu eindelijk helemaal veilig in de wagen, zit stiekum al veel centjes in....maar heb er dan ook veel lol van gehad de laatste 1,5 maand + de 2 jaar daarvoor.
Teller staat inmiddels op 4600 gereden kilometers! :laugh:
Nog ff een stoer fotootje:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Trackday%2019%20april%202010/Fotograven/IMG_5428.jpg
Ik had copyright op m'n fotos moeten zetten...dan was ik nu net zo rijk als Rob... :-\ :evil:
Vermogend...................
Heb ff bronvermelding geplaatst! :eusa_clap:
Speciaal voor R o b
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/diverse/ROB.jpg)
:eusa_dance:
Beetje Gay-color alleen! :eusa_clap:
Oja, en dit zijn starterswoningen in het zuiden (excl. Volvo)! Mooi werk Joosie!
Citaat van: R o b op 12-05-2010 13:44:14
Vermogend...................
Heb ff bronvermelding geplaatst! :eusa_clap:
;D ;D
Joost heb je dat t5-r DWG-tje voor mij?
Ja, ik heb vanuit mijn andere werk een hele Acad-bib met allerlei elementen, waaronder een paar aanzichten van 850's.
Ik moet ze alleen nog even bewerken (lees velgen, lager, spoiler) naar (T-5R) ;D
Moet ff op mijn externe schijf zoeken, dan mail ik je wat, kee?
Super, zijn het 2d elementen?
Citaat van: )()()sT op 12-05-2010 22:01:16
Ja, ik heb vanuit mijn andere werk een hele Acad-bib met allerlei elementen, waaronder een paar aanzichten van 850's.
Ik moet ze alleen nog even bewerken (lees velgen, lager, spoiler) naar (T-5R) ;D
Moet ff op mijn externe schijf zoeken, dan mail ik je wat, kee?
Oeh, ik ook, ik ook! :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Kijk 'm eens bezig zijn ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/2010-anderen/bdb12ecb.jpg)
Hubert en Tim, pb ff je mailadres naar me, ik zoek de Acad blocks even op.
wel nog een paar rubbere laarzen voor robbie he ;D
Nee, doe maar wat remblokjes......vergeten...anders had ik van de 8 ronden er 14 kunnen maken afgelopen Pinksteren:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife%2022%2023%2024-05-2010/DSC08692-border.jpg)
Na 25 minuutjes:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife%2022%2023%2024-05-2010/DSC08694-border.jpg)
Citaat van: ruubje op 02-06-2010 18:16:08
En dan proberen mijn achterremmen te "lenen" ? hahaha!
Nou, de blokjes.....jij had die dingen toch niet nodig!
Vandaag de gerepareerde bestuurdersstoel ophalen.
Zo zag ie eruit:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08663-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08664-border.jpg)
En hoe ziet hij er nu uit?
Citaat van: Vulk op 03-06-2010 14:26:32
En hoe ziet hij er nu uit?
U vraagt wij draaien...had wel ff zin een een paar pics en 5 min niet werken! ;D
Lokale stagaire hier heeft de stoel voor me opgehaald vanochtend (hoe vriendelijk). Zo kwam hij terug met weer de leerdelen aan elkaar genaaid en een nieuw stuk alcantara:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08723-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08722-border.jpg)
Tijdens de lunch met leerverf behandeld:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08729-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08730-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08731-border.jpg)
Zoals een gezegde zei hier vroegah: 110% in orde! :eusa_dance:
Even de blog weer aanvullen.
Linkse AP-voorschijf vernieuwd en mijn reserveset blokjes erin (beide voorklauwen). Achterremblokjes links ook maar eens vernieuwd. had vorige week al rechtsachter vernieuwd.
Meteen goed ingeremd en het rook lekker. De linker AP-schijf was eigenlijk al een jaar krom, maar op het circuit geen last en trok ie zelfs wat recht. Maar dagelijks gebruik zorgde denk ik toch voor wat spanningsverschillen en dus weer opnieuw trillingen.
De oud blokjes achter: ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08732-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08736-border.jpg)
Oude schijf...oja en AP heeft wat handiger schroefjes voor de hub-aan-schijfbevestiging! De 3/16e kan de kast in en met dopje 6 nu goed te doen:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08735-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08738-border.jpg)
Rechtsvoor alleen nieuwe blokjes:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08737-border.jpg)
Deze staan ook klaar:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08724.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08725.jpg)
Ga een ander oliefilter halen, MANN of Mahle. FRAM heeft, naar mijn weten, geen terugslagklep erin zitten. :-\
Citaat van: nickk. op 07-06-2010 09:49:38
Ga een ander oliefilter halen, MANN of Mahle. FRAM heeft, naar mijn weten, geen terugslagklep erin zitten. :-\
En wat zijn daar de gevolgen of nadelen van?
Deze klep is nodig, om te verhinderen dat de boel leeg loopt tijdens stil staan. Nu heb je hier met een 850 minder last van vanwege de oliefilterpositie, maar als de auto schuin / steil geparkeerd staat, loopt het er dus wel uit. Hierdoor moet de motor elke keer opnieuw t filter volpompen, wat niet helemaal gezond is(oliedruk is even wat lager, net zoals na oliewissel).
Ik schroef er altijd een originele onder... kosten ook nie veul.
Hoe kan een filter leeglopen waarvan de opening naar boven wijst?
Je glas bier loopt toch ook niet leeg als hij gewoon op tafel staat? (hij is wel altijd sneller op dan verwacht :evil:)
Ik zeg toch, als je auto schuin geparkeerd staat? Moet jij een vol glas bier eens flink schuin houden, kijken of alles erin blijft.
Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:14:30
Deze klep is nodig, om te verhinderen dat de boel leeg loopt tijdens stil staan. Nu heb je hier met een 850 minder last van vanwege de oliefilterpositie, maar als de auto schuin / steil geparkeerd staat, loopt het er dus wel uit. Hierdoor moet de motor elke keer opnieuw t filter volpompen, wat niet helemaal gezond is(oliedruk is even wat lager, net zoals na oliewissel).
Zaag eens zo'n filter open en zie dat die klep helemaal niet als terugslagklep -kan- funtioneren.
Het is een bypass klep. Een beetje afhankelijk van het merk is deze eenmalig of veerbelast zodat ie weer kan sluiten.
In de zin van als een oliefilter verstopt zit, dat ie dus de ongefilterde olie int blok pompt?
Mij is altijd verteld geen Fram te monteren vanwege het leeglopen van't filter. Zal er eens één openzagen. 8)
Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:20:49
Ik zeg toch, als je auto schuin geparkeerd staat? Moet jij een vol glas bier eens flink schuin houden, kijken of alles erin blijft.
Wil niet vervelend doen, maar dan moet hij wel heel erg schuin staan.
Zelf heb ik er ook gewoon een met een klepje (originele), maar zie het probleem niet als dit klepje er niet is.
Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:22:51
In de zin van als een oliefilter verstopt zit, dat ie dus de ongefilterde olie int blok pompt?
Mij is altijd verteld geen Fram te monteren vanwege het leeglopen van't filter. Zal er eens één openzagen. 8)
Als het drukverschil over het filter te groot word. Een verstopt filter is daar een mogelijkheid toe. Hoge oliedruk i.c.m. dikke olie ook.
Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:14:30
Deze klep is nodig, om te verhinderen dat de boel leeg loopt tijdens stil staan. Nu heb je hier met een 850 minder last van vanwege de oliefilterpositie, maar als de auto schuin / steil geparkeerd staat, loopt het er dus wel uit. Hierdoor moet de motor elke keer opnieuw t filter volpompen, wat niet helemaal gezond is(oliedruk is even wat lager, net zoals na oliewissel).
Dan moet je 'm toch wel heeeel schuin parkeren ;D
Of denk je dat je oliedruklampje de eerste 5 sec blijft branden als je start met een Fram filter?
Gebruik zelf altijd origineel Volvo of Mahle, maar gezien de positie van de filter mis je die terugslagklep om het filter vol te houden echt niet.
Als je een Alfa 33 hebt met het filter zijdeling gemonteerd is het een ander verhaal ja.
Rob denk: "had ik maar nooit dat Fram filter op de foto gezet"
Maar ik geef ze ook gelijk, orgineel zal vast niet veel duurder zijn dan imitatie.
Nee hoor, hier is een forum voor...... ;)
Citaat van: ruubje op 07-06-2010 16:22:25
5 w 40?
Betekend dat dat die z'n laastje ring rondje gedraaid heeft?
Wabblief?
Citaat van: ruubje op 07-06-2010 16:22:25
5 w 40?
Betekend dat dat die z'n laastje ring rondje gedraaid heeft?
Zou goed eens kunnen! :)
Citaat van: R o b op 07-06-2010 17:37:20
Citaat van: ruubje op 07-06-2010 16:22:25
5 w 40?
Betekend dat dat die z'n laastje ring rondje gedraaid heeft?
Zou goed eens kunnen! :)
Ah je gaat er een ring frikandel bij kopen :D
Nee hoor...
En dan maar klagen dat het slecht gaat in de bouw :evil: ;D
Heb je het hier nog niet verteld wat je plannen zijn, Rob? ;D
De plannen voor een ringauto zijn inderdaad aan het veranderen. De snelheden gaan meer en meer omhoog naar mate ik meer ronden heb gedraaid. Hiermee ook het gevaar dat er iets gebeurt. Om nu een rolkooi en semi-slicks en ga zo maar door in T-Gul te bouwen gaat me echt te ver. Laat staan dat er dadelijk iets gebeurt. Zou zonde zijn van de bijzondere type en kleur auto.
Zodoende heb ik besloten om de wagen te ruilen met mijn vriendin (niet op papier). Hier moest ze even over nadenken ;D!
De plannen zijn nog niet concreet en lopen ook nog niet, maar de gedachten zijn vrij definitief.
Het gaat om deze wagen, hiermee begon mijn "Volvo-avontuur" in 2006:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/imgp8520kn4.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/imgp4121kleinresize1ug.jpg)
Citaat van: mehn op 07-06-2010 16:24:08
Citaat van: ruubje op 07-06-2010 16:22:25
5 w 40?
Betekend dat dat die z'n laastje ring rondje gedraaid heeft?
Wabblief?
Dit is geen correct Nederlands. :eusa_dance:
Kuipstoeltje omgewisseld ivm de reis naar Le Mans 2010. Gerepareerde stoel erin. Ff wennen weer hoor......kuipstoeltje gaat er weer snel in hoor. Enige voordeel van de orginele stoel is het snelle instappen (geen starre rand). Voor de rest heb ik gisteren de hele auto gezien van binnen tijdens scherpe bochten....gelukkig had ik het stuur vast. ;D
Boven de 40tig komt deze "luxe bank" er pas weer in haha! ;)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC08753-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Cobra%20kuipstoel/DSC08754-border.jpg)
Het is natuurlijk wel even iets heel anders qua stoel ;D
Wat is die witte flap die er onderuit komt steken?
Citaat van: elianmars op 10-06-2010 09:38:38
Wat is die witte flap die er onderuit komt steken?
Dat is voor als het iets harder ging dan rob leuk vond ;D
Haha, klussen onder werktijd.
Waar zijn de andere foto's? ;D
Citaat van: elianmars op 10-06-2010 09:38:38
Wat is die witte flap die er onderuit komt steken?
Stoel kan niet verder schuin naar achter zodat bovenbenen ondersteund zijn. Cobra heeft hier geen kussens voor of iets dergelijks, dan maar witte T-shirts! :)
Ben 1,93 m1 en heb altijd de neiging dicht op het stuur te zitten haha.....dus dan moeten de bovenbenen meer ondersteund worden.
Citaat van: Freakybaby op 10-06-2010 10:08:05
Dat is voor als het iets harder ging dan rob leuk vond ;D
Precies, en me over te geven aan jou als je weer eens rondjes om me heen rijdt op de NS!
Citaat van: )()()sT op 10-06-2010 10:37:45
Haha, klussen onder werktijd.
Waar zijn de andere foto's? ;D
Hier die van jou bakkie!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08755a-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08760-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08757-border.jpg)
Citaat van: R o b op 10-06-2010 11:37:28
Citaat van: elianmars op 10-06-2010 09:38:38
Wat is die witte flap die er onderuit komt steken?
Citaat van: Freakybaby op 10-06-2010 10:08:05
Dat is voor als het iets harder ging dan rob leuk vond ;D
Precies, en me over te geven aan jou als je weer eens rondjes om me heen rijdt op de NS!
;D
Citaat van: ruubje op 10-06-2010 16:59:55
En 't totaal plaatje?
Stoel IN de auto?
Je hebt er toch ook een! :)
Nog even een fotootje van de gereviseerde stoel om de weblog aan te vullen. Rijdt toch qua comfort toch wel wat beter dan de Cobra stoel. Maar qua zijdelinksesteun in een scherpe bocht vergeet het maar. Denk wel dat ik de stoel even laat zitten! ;D De zitvlakken zijn weer aan elkaar genaaid en ene geheel nieuw stuk alcantara erin aan de instapzijde. Heeft me net geen 200 euro gekost. Denk dat ze er wel een paar uur op gewerkt hebben, dus vond de prijs in orde.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09445.jpg)
Nieuw setje bougies erin. Nieuwe kabels liggen ook al klaar...alleen hier nog even tijd voor vinden.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09448.jpg)
Het nieuwe blokje heeft inmiddels onderstaand kilometerstand achter haar gelaten:
(http://i822.photobucket.com/albums/zz142/claassenbouw/Le%20Mans%202010/Rob/DSC09418-border.jpg)
En toch staat er meer in de schuur... Na wat graafwerk kwam er dit tevoorschijn ;)
Geweldig exemplaar, ik begreep dat Rob hierin heeft leren rijden ;D
Ik heb 'm gelijk maar even kennis laten maken met mijn vriend, de (VW) oldtimer restaurateur.
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/diverse/8b4bfd28.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/diverse/db8d8f93.jpg)
En om ontopic te blijven (met low-budget zonwering):
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/diverse/7c02625e.jpg)
Update:
T-Gul is voor groot onderhoud naar Merkelbeekistan.
- stuurhuis vervangen, lekte als een zeef
- fan van de aanjager wisselen...bromde al sinds de aankoop in 2008
- nieuwe lambda sonde in de downpipe
- paar kleine dingen.
Had ook een paar zaken zelf kunnen doen, maar had er ff geen zin in vanwege de drukte op het werk etc.
Wasieweer.........
(http://www.fascinatio.nl/user_images/nieuwsberichten_4/Volvo_C30_loopauto.jpg)
:eusa_whistle:
vandaar de haast bang dat je niet meer konsturen en dus maar plankgas naar klein libannon ;D
Citaat van: )()()sT op 08-07-2010 09:13:34
http://www.fascinatio.nl/user_images/nieuwsberichten_4/Volvo_C30_loopauto.jpg
:eusa_whistle:
)()()st gaf het al aan, maar niemand (op een enkeling na dan) begreep er een snars van! :eusa_wall:
Het heeft direct verband heeft met het weer gaan gebruiken voor civiele doeleinden van T-Gul (anders dan Ringauto):
Hier nog maar een hint dan:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/RoSa/RoSaecho1070710.jpg
Inderdaad... niemand hapte ::)
(http://www.fascinatio.nl/user_images/nieuwsberichten_4/Volvo_C30_loopauto.jpg)
:eusa_dance:
Nogmaals gefeliciteerd, Rob!
Gefeliciteerd Rob en vriendin!
Rob wat heb je gedaan! :o
gefeliciteerd hoor ;) ;D
Hey Rob,
Zie het nu pas....... ::)
Maarre : gefeliciteerd voor jullie beiden !!! :eusa_clap:
Proficiat Rob ! Altijd leuk nieuw mensje er binnenkort erbij :)
Dan ook maar het kneiterharde onderstel er weer uit als de spruit er is ofniet?
I.i.g. van harte gefeliciteerd samen!
Gefeliciteerd Rob, zorg er goed voor! Ook voor je vrouwtje natuurlijk... ;)
Citaat van: R o b op 12-07-2010 08:35:05
Citaat van: )()()sT op 08-07-2010 09:13:34
http://www.fascinatio.nl/user_images/nieuwsberichten_4/Volvo_C30_loopauto.jpg
:eusa_whistle:
)()()st gaf het al aan, maar niemand (op een enkeling na dan) begreep er een snars van! :eusa_wall:
Het heeft direct verband heeft met het weer gaan gebruiken voor civiele doeleinden van T-Gul (anders dan Ringauto):
Hier nog maar een hint dan:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/RoSa/RoSaecho1070710.jpg
Rob gefeliciteerd! Maareh, niet vergeten lol te maken he.... dat kind loopt niet weg. Waarom zou je jouw "Ring-auto" weer civiel gaan gebruiken? Je hebt toch nog 2 stations.
Gefeliciteerd, zo bijzonder dat er na 9 maanden een mini rob/suzanne uit komt. Dat alles maar goed mag gaan met moeder en kind! Geniet ervan!
Rob & Suus!
Gefeliciteerd!!!
Dus dat betekend geen Zweden vakantie binnenkort? Jammer maar begrijpelijk!
Sleep Suus af en toe maar even naar K'toor - kan ze in de airco zitten.
Succes ermee iig!
Hey Rob, congrats!
Dan maar met de Maxi-Cosi in de banaan... Hmmm....
Gefeliciteerd met de zwangerschap! :eusa_clap:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/DSC09493-border.jpg)
Ahaaaa... een reserve 4-pitter :D
Bevalling begonnen? Flinke ontsluiting man!
Update:
Afgelopen zaterdag maar eens tijd gemaakt na het werk voor een olie- & filterwissel en vervangen van de bougiekabels. Stond al een tijdje op de planning maar het was veel te warm! Het motortje heeft nu om en om de 12.000 km gedraaid en alles loopt lekker. Sindag 8.000 km lag er de 5W50 van Valvoline in en heb hier, naast de dagelijkse kilometers, ook 2 ringweekenden mee gereden. Heb nu gekozen voor 5W40 van valvoline om eens te checken of het verbruik wat lager wordt en de komende maanden verwacht ik toch niet richting de Ring af te zakken. EN met de staat van de nieuwe motor kan ik ook met deze olie wel wat ronden rijden.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09496-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09497-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09498-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09500-border.jpg)
En de kabels, nog dank Jan!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09499-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09501-border.jpg)
Toen kwam ik bij het opruimen van de achterbank het volgende tegen. Had sinds een dag hier al wat gebonk gemerkt dus stond op agenda om hier de boel eens te checken. Vorige week bleken de 4 stelmoeren van de achteras niet aangedraaid te zijn bij de laatste uitlijning, maar dit had ik niet verwacht. Morgen ff terug naar de uitlijnboer en die mag mooi alles ff opnieuw doen!
Denk trouwens dat het rubber al langer niet erg lekker heeft gezeten en er afgelopen vrijdag is uitgeschoten!
Kan ik het rubber terugduwen in een schroefbank of moet ik dit vervangen?
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09504-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09502-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09503-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09505-border.jpg)
Vervangen. Dat rubber zit normaal vast aan die plaat.
Idd vervangen rubber is simpelweg gescheurd
zal ook weinig goed doen aan de wegligging ......
Het is 1 demper die niet meer dempt he..
Heb hetzelfde probleem gehad, kan niet zeggen dat ik er veel last van gehad heb :eusa_eh:
Zo, gisteravond rond 20.30 na het werk nog even de schokbrekerrubbers achter beide vervangen.
Was zo gepiept mede dankzij wat hulp van Joost.
De ene die kapot was:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09506-border.jpg)
Jullie hadden toch infoavond??? :eusa_think:
Na gedane arbeid mag je best even hobby-en :eusa_dance:
Citaat van: Wout309t op 23-07-2010 09:14:52
Jullie hadden toch infoavond??? :eusa_think:
Citaat van: R o b op 23-07-2010 09:07:35
Zo, gisteravond rond 20.30 na het werk........
Misschien vind je 20.30 wat te vroeg om de infoavond te beeindigen? ;)
Hmmm....misschien ook maar deze een keer vervangen bij mij (foto kwam ik net tegen). Vraag: iemand nog tips voor de kwaliteit en type?
(http://lh5.ggpht.com/_mCMoNcdUxFU/TAe07a2wx0I/AAAAAAAABRQ/sS058Tqk4jE/s640/IMG_0214.JPG)
Weer wat plek aan het maken voor de toekomstige garage voor T-Gul:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09545.jpg)
deze al gekocht? 8)
(http://www.gadgetreview.com/wp-content/uploads/2008/11/wingman-carbon-fiber-baby-seat.jpg)
Citaat van: Laserblue op 04-08-2010 18:36:40
deze al gekocht? 8)
http://www.gadgetreview.com/wp-content/uploads/2008/11/wingman-carbon-fiber-baby-seat.jpg
Dan kan ie toch nog ringen met de gele...
"Ik zorg wel voor de kleine vandaag schat!" :eusa_whistle:
Citaat van: Freakybaby op 05-08-2010 08:06:54
Citaat van: Laserblue op 04-08-2010 18:36:40
deze al gekocht? 8)
http://www.gadgetreview.com/wp-content/uploads/2008/11/wingman-carbon-fiber-baby-seat.jpg
Dan kan ie toch nog ringen met de gele...
"Ik zorg wel voor de kleine vandaag schat!" :eusa_whistle:
Het lijkt me toch dat er gemakkelijker manieren zijn om ook de binnenkant van je auto cream yellow te krijgen ;)
Citaat van: R o b op 23-07-2010 09:38:04
Hmmm....misschien ook maar deze een keer vervangen bij mij (foto kwam ik net tegen). Vraag: iemand nog tips voor de kwaliteit en type?
http://lh5.ggpht.com/_mCMoNcdUxFU/TAe07a2wx0I/AAAAAAAABRQ/sS058Tqk4jE/s640/IMG_0214.JPG
Gewoon een nieuwe kopen. Volvo.
Geen slecht idee Lars.....misschien maar eens aan een V70N diesel gaan beginnen.
Dat kinderstoeltje is gaaf! Hmmm....misschien iets voor bijrijdersstoel in de groene!
CY wordt idd de babywagen....zal snel van binnen ook geel zijn haha.
Sinds lange tijd weer eens een berichtje hier. De drukte op mijn werk was debet hieraan.
Er viel me wat op 2 weken geleden:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/IMGP4313.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/IMGP4315.jpg)
Dit was de boosdiener: :evil:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/IMGP4485.jpg)
Nu duimen dat het echt de radiator was. Voorzover denk ik wel. Water blijft mooi licht van kleur, geen residu meer en ook geen schuim ed.
Heb me nog nooit zo slecht gevoeld 2 weken geleden en zo goed uiteindelijk toen het bleek dat het de radiator was. :'( :)
Al weer wat kilometers gereden sinds het nieuwe torretje erin zit!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/IMGP4312.jpg)
Kan iemand mij vertellen (ook dus in eigenbelang) waarom jij echt donkere drab erin hebt (oké, olie is donker van kleur), terwijl ik alleen maar beige achtige sludge erin heb/had?
Ik ben benieuwd :D
was het bij jou niet gewoon vuiligheid joost?
Nee hoor, echt vettige schuimerij:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/160d36fc.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/7a46605b.jpg)
:'(
tóch koppakking.... ???
Was die motor niet net gereviseerd?
Inside information: die emoticon was voor mijn foto's bedoeld.
Hij dacht dat het recente foto's waren, maar ze zijn van het begin toen ik de sludge zag komen ;)
Citaat van: M a r c op 04-10-2010 17:52:46
tóch koppakking.... ???
Citaat van: Vulk op 04-10-2010 17:55:01
Was die motor niet net gereviseerd?
Hehe, nie zo he! ;D
Was idd medeleven met )()()st
Doet het verder niet slecht hoor dat Merkelbekiaans blokkie:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DynoFTwaarden08april2010.jpg)
Kliksie: (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/th_DynoFT08april2010.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/?action=view¤t=DynoFT08april2010.jpg)
Citaat van: R o b op 05-10-2010 09:32:41
Doet het verder niet slecht hoor dat Merkelbekiaans blokkie:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/DynoFTwaarden08april2010.jpg
Kliksie: http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/th_DynoFT08april2010.jpg (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Fasttech%2008%20april%202010/?action=view¤t=DynoFT08april2010.jpg)
Lekkere cijfers, Rob! :eusa_drool: :eusa_clap:
Bij Fasttech op de bank gestaan (of zijn die printjes universeel?). Fasttech, dus. Staat in de url :eusa_doh: ;D
Mooie cijfers Rob, wat voor turbo heb jij erop steken?
18Ttttt als ik het goed heb?
Ja ;)
netjes ! mooie cijfers
Citaat van: arjenT5R op 05-10-2010 16:54:20
18Ttttt als ik het goed heb?
Citaat van: M a r c op 05-10-2010 16:43:48
Mooie cijfers Rob, wat voor turbo heb jij erop steken?
Jep, een gezonde 18T op een nieuw opgebouwd blokje incl. dikke drijfstangen, IC. Alle randdelen zoveel als mogelijk nieuw vervangen.
Heeft ff geduurd maar dan heb je ook wat! :laugh:
Gaaf hoor, best een hoop power.....
Zie je wel... en typisch..... mijn (inmiddels ex) T-5R deed keer op keer exact 337pk en 527Nm op de bank met een 18T e.d. Daar werden toen altijd vraagtekens bijgezet door 'bepaalde' lieden. Dit toont aan dat het dus zeer goed mogelijk is. Maar dat wist ik uiteraard al wel ;) Zelfs de mooie vlakke curve lijkt op die van mij :)
Ik wil ook een 18T ;D
Ik heb er 1 en als ik de wagen hou dan ga ik ook voor de 330+pk denk ik... :eusa_think:
Even een beetje off-topic: in theorie zou je toch d.m.v. montage van een schuine flens op je 18t ook nog e.a. kunnen winnen toch?
Nette getallen Rob!
Is de Sparco Maxi-Cosi al besteld?
Citaat van: wouter1220 op 07-10-2010 07:47:44
Nette getallen Rob!
Is de Sparco Maxi-Cosi al besteld?
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/RoSa/IMGP4370.jpg)
Ik zie 5 spaaks velgen en een 5 puts gordel... Goed bezig!
Citaat van: R o b op 07-10-2010 13:28:30
Citaat van: wouter1220 op 07-10-2010 07:47:44
Nette getallen Rob!
Is de Sparco Maxi-Cosi al besteld?
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/RoSa/IMGP4370.jpg
Heeft Ikea ook al kinderwagens? :eusa_eh: ;D
Citaat van: elianmars op 07-10-2010 19:41:51
Heeft Ikea ook al kinderwagens? :eusa_eh: ;D
Laat dat die dame van mij niet horen, het is immers een echte "weetikveelwelkmerk"! :eusa_doh: ;)
Kwam in iedergeval als beste uit de kinderwagentest van een "nog onbekender voor mij kinderwagensupplierenonderzoekbladvoorzwangerevrouwen".
Haha/hihi!
;D
Citaat van: R o b op 08-10-2010 08:55:21
Citaat van: elianmars op 07-10-2010 19:41:51
Heeft Ikea ook al kinderwagens? :eusa_eh: ;D
Laat dat die dame van mij niet horen, het is immers een echte "weetikveelwelkmerk"! :eusa_doh: ;)
Kwam in iedergeval als beste uit de kinderwagentest van een "nog onbekender voor mij kinderwagensupplierenonderzoekbladvoorzwangerevrouwen".
Haha/hihi!
;D
Rob - dit is pas het begin. Het gaat veeeeel erger worden.
En weet je wat het ergste is? Over een jaar of wat praat je zelfs mee!
Citaat van: R o b op 08-10-2010 08:55:21
Citaat van: elianmars op 07-10-2010 19:41:51
Heeft Ikea ook al kinderwagens? :eusa_eh: ;D
Laat dat die dame van mij niet horen, het is immers een echte "weetikveelwelkmerk"! :eusa_doh: ;)
Kwam in iedergeval als beste uit de kinderwagentest van een "nog onbekender voor mij kinderwagensupplierenonderzoekbladvoorzwangerevrouwen".
Haha/hihi!
;D
;D ;D
Het zou mij de stuipen op het lijf jagen...
Tot zover dat ik badend in het zweet wakker werd...
Heb ik nou wel de goeie kinderwagen uitgezocht....
Dikke kans dat suus volgende week weer een andere wil ;)
Succes!
Sinds april de gele eens gewassen....ziet er weer fris uit, nu de overige ramen nog! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/IMGP4630.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/IMGP4631.jpg)
Gehe die zal niet lang schoon blijven ;D
schaam je ! zolang je gele niet wassen.. pffff ;D
Op die tweede foto zie je heel goed dat die roofrails de lijnen van de auto verpesten :evil: :evil:
Ik vind de Roofrails prima passen bij Rob :)
Het plaatje klopt gewoon zullen we maar zeggen ;)
Citaat van: martijn. op 19-10-2010 09:24:05
Op die tweede foto zie je heel goed dat die roofrails de lijnen van de auto verpesten :evil: :evil:
Och, wordt toch de "babyexpress", who cares dan!? ;D
Afgelopen zondag T-Gul maar weer eens gewassen voor jullie! Natuurlijk weer veel te snel, zie laatste foto! :eusa_naughty:
Daarna nog maar wat kantooruren gaan draaien.......heerlijk rustig en ff geen telefoon! :evil:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09169-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09172-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09170-border.jpg)
Komen weer wat upgrades aan en reparaties...wordt vervolgd.
Citaat van: R o b op 01-11-2010 13:31:48Natuurlijk weer veel te snel, zie laatste foto! :eusa_naughty:
En de eerste. En de tweede... ;D ;)
Voor de leden die geen groot/hoge resolutie Apple beeldscherm hebben even verduidelijkt :angel: :P ;D
Citaat van: R o b op 01-11-2010 13:40:50
Voor de leden die geen groot/hoge resolutie Apple beeldscherm hebben even verduidelijkt :angel: :P ;D
iPhone :P
Ja, Apple...... :eusa_angel:
Hmmm, nog geen 43 pagina's bereikt! 8)
Hier HP, maar dacht bij de eerste foto dat die misschien nog van voor de wasbeurt was! En de tweede, en de derde. ;D
Zucht, dan rijden we nu maar even direct terug naar de wasstraat! ;D
En ben je al terug?
Garage voor T-Gul:
Weet niet of de heren schilders/liefhebbers hier op het forum nog advies hebben voor een geschilderde vloeistofdichte afwerking mbt de garagevloer.
De gedachte is om een vloer te krijgen die goed schoon te maken is en waar olie etc. niet intrekt.
Een beetje dit idee (aub vraag niet waarom geen smeerput, daar is een andere oplossing voor)
(http://www.schildersbedrijf-duet.nl/beelden/werk03.gif)
De nieuwe garage, nu nog teringzooi maar het gaat er langzaam op lijken:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/IMGP4793.jpg)
Zelf had ik deze vloerverf in gedachten: http://www.remmersbouwchemie.nl/blad-m/6380.pdf
Citaat van: R o b op 08-11-2010 08:58:58
Een beetje dit idee (aub vraag niet waarom geen smeerput, daar is een andere oplossing voor)
:eusa_whistle:
;D
Je hebt een soort betonverf die een harde gladde laag krijgt waar geen olie in trekt
als je er achter bent hoe het heet dan wil ik het graag weten ;D
http://www.vloeren-coatings.nl/product
Kon het niet laten even te zoeken
hier moet wat bij zitten?
ik heb hele goede ervaring met
Wapex Fast Floor SV (systeem)
van de sikkens
kost een paar cent maar dan ben je wel echt van het gedonder af (kan zelfs zuren en bazen verdragen na goede uitharding )
http://www.verfservice-limburg.nl/index.php?page=details&prod=554&cat=55&group=15
Epoxyvloer houdt olie tegen.
Probleem:
Van de week had ik ineens een lege benzine tank maar de boordcomputer gaf nog 10 km rest aan. ;) Ik had me hierop voorbereid en de 5L uit het reservetankje zat er dan ook gauw in en rijden maar weer. Heb al langer vermoedens dat er iets niet klopt, dus besloten de boel eens leeg te rijden (ondanks dat dit uiteraard niet goed is).
De cijfers:
- boordcomputer gaf nog 10 km aan toen de motor uitviel (gaf niet aan "empty" of iets dergelijks).
- 5L benzine erin
- getankt na 6 km flink rijden op de snelweg dus 4L over.
- 65 liter getankt, dus nu circa 69L in de tank
In principe kloppen de hoeveelheidcijfers in de tank. Maar ik heb ook het kenmerk van de benzinemeter dat deze niet geheel op 70L staat en daarna vrij snel zakt.
Dus ik denk dat de tank (of dop?) niet goed ontlucht? De ene keer tank ik ook meer liters dan de andere keer....bij dezelfde afgelegde afstand en rijgedrag ed.
Wie helpt me ff waar de error kan zitten?
Mooie garage heb je! Ben daar stiekem wel een beetje jaloers op, lijkt me heerlijk om een garage aan huis te hebben waar je ook in de winter lekker kunt sleutelen.
:)
Ik moet je zeggen dat ik iets soortgelijks ook wel met de 850 had.
Als ik bv. ongeveer 30 liter in de tank had (wat de meter dus aangaf) en ik ging tanken, dan kreeg ik er maar 38 liter in (= 68 liter) terwijl er 73 in zou kunnen.
Bij de V70 kan ik tanken en staat bij afvullen de meter wel een stuk boven de 70 liter.
Citaat van: R o b op 11-11-2010 10:13:08
Maar ik heb ook het kenmerk van de benzinemeter dat deze niet geheel op 70L staat en daarna vrij snel zakt.
Doordat er dus geen 70 liter ingaat leek bij mij ook het eerste deel de tank snel leeg te gaan.
Als je theoretisch 1:10 rijdt, rij je dan ook 200 km. als de meter van 50 -> 30 liter gaat?
Citaat van: R o b op 11-11-2010 10:13:08
Probleem:
Van de week had ik ineens een lege benzine tank maar de boordcomputer gaf nog 10 km rest aan. ;) Ik had me hierop voorbereid en de 5L uit het reservetankje zat er dan ook gauw in en rijden maar weer. Heb al langer vermoedens dat er iets niet klopt, dus besloten de boel eens leeg te rijden (ondanks dat dit uiteraard niet goed is).
De cijfers:
- boordcomputer gaf nog 10 km aan toen de motor uitviel (gaf niet aan "empty" of iets dergelijks).
- 5L benzine erin
- getankt na 6 km flink rijden op de snelweg dus 4L over.
- 65 liter getankt, dus nu circa 69L in de tank
In principe kloppen de hoeveelheidcijfers in de tank. Maar ik heb ook het kenmerk van de benzinemeter dat deze niet geheel op 70L staat en daarna vrij snel zakt.
Dus ik denk dat de tank (of dop?) niet goed ontlucht? De ene keer tank ik ook meer liters dan de andere keer....bij dezelfde afgelegde afstand en rijgedrag ed.
Wie helpt me ff waar de error kan zitten?
Je weet dat je boordcomputer niet meer klopt bij andere injectoren/mapping?
Dat weet ie; dat ding rijdt ook 7l / 100 ;D
Ik reed mijn tank trouwens nooit zover leeg... Meestal rond de 10 liter en dan vullen.
Citaat van: )()()sT op 11-11-2010 12:00:06
Dat weet ie; dat ding rijdt ook 7l / 100 ;D
Ik reed mijn tank trouwens nooit zover leeg... Meestal rond de 10 liter en dan vullen.
Haha, herkenbaar (mijne doet zelfs 7,8L/100km) ;D. Ik kan mn tank helemaal volproppen tot zo ongeveer 71L, maar het eerste gedeelte is altijd heel snel weg (tot de 50L).
Gisteren T-Gul weggebracht naar haar vertrouwde adres. Een paar grote en kleine ingrepen staan op stapel. Helaas zelf ff geen tijd voor de kleinere zaken....maar een verhuizing en de drukte op m'n werk zijn hier debet aan.
De grijze maar weer eens van stal gehaald, wat een luxe he! De start trok de accu maar net....daarna lopen als een zonnetje. Wel weer ff wennen zo'n xc-achtig onderstel ;) ipv KWII.
Wat gaat er allemaal gebeuren:
- Reguliere 15.000 km-beurt (5W40)
- Motorsteun schutbord
- Stoelverwarming checken
- Spanrol checken
- Ontluchting van de benzinetank checken
- Spiegelverwarming links/rechts nakijken
- Vacuümslangen vernieuwen
- 12v aansluiting, originele aansteker past niet goed....
- Raamrubber achterzijde verwijderen
- Spec stage 3+ koppeling erin
- Krukaskeering vervangen.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09262.jpg)
dan ben ik eens benieuwd hoe die kopeling gaat bevallen ben er zelf ook over aan het denken om die er in te parkeren ;D
waneer is hij klaar rob ???
rij ik even snel langs merkelbekistan om eens op de pedaal te trapen en te voelen hoe het koppeld ;D
Citaat van: wepster op 22-11-2010 09:42:52
Wanneer is ze klaar rob ???
Wanneer er voldoende TLC aan gegeven is..... ;) Is een behoorlijke ingreep en we zijn afhankelijk van de bakrevisateur. Had ik trouwens nog niet gemeld.....die gaat even opnieuw z'n werk doen.
Dan gaan we nadien toch een stukje spollen Wibo....
Citaat van: R o b op 23-11-2010 08:29:45
Citaat van: wepster op 22-11-2010 09:42:52
Wanneer is ze klaar rob ???
Wanneer er voldoende TLC aan gegeven is..... ;) Is een behoorlijke ingreep en we zijn afhankelijk van de bakrevisateur. Had ik trouwens nog niet gemeld.....die gaat even opnieuw z'n werk doen.
Dan gaan we nadien toch een stukje spollen Wibo....
je bent nog al wat vanplan dan als ook de bak uitelkaar gaat was die nog niet gedaan dan toen je het blok hebt laten bouwen ???
laat maar wat weten als hij in merkelbekistan staat ;)
Citaat van: wepster op 22-11-2010 09:42:52
dan ben ik eens benieuwd hoe die kopeling gaat bevallen ben er zelf ook over aan het denken om die er in te parkeren ;D
Komt dat door die 60 pk die je erbij hebt gekregen sinds het een handbak is? ;D
Citaat van: wepster op 23-11-2010 08:46:41
laat maar wat weten als hij in merkelbekistan staat ;)
Citaat van: R o b op 22-11-2010 09:11:16
Gisteren T-Gul weggebracht naar haar vertrouwde adres.
;)
Hoog bezoek gistermiddag....daarna liep het Internet+TV van ons KPN vrienden weer wat beter! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Ruben/DSC09358.jpg)
Status T-Gul zal snel volgen. 8)
Ben benieuwd hoed e koppeling jou in dagelijks gebruik gaat bevallen Rob. Vooral hoe deze je vrouw gaat bevallen.
Citaat van: Tim N op 14-12-2010 10:01:15
Ben benieuwd hoed e koppeling jou in dagelijks gebruik gaat bevallen Rob. Vooral hoe deze je vrouw gaat bevallen.
Mij ook! Nu is het wel zo dat Suzanne twee sterke beentjes heeft en ook begrijpt dat een goede koppeling wel handig is. Eerst klaagde ze ook over de stugheid van de V40. Maar toen ze er achter kwam hoe het wagentje een bocht om hoekt, na weer in een standaard "fluffy-onderstel" V40 2.0 gereden te hebben, mocht ik het zo laten! ;D
Ik hou je op de hoogte...en anders kom je de koppeling maar een keer zelf proberen...je hebt plannen neem ik aan?
Citaat van: Tim N op 14-12-2010 10:01:15
Vooral hoe je vrouw gaat bevallen.
:eusa_eh:
Alweer ? ;D
Citaat van: elianmars op 14-12-2010 21:57:38
Citaat van: Tim N op 14-12-2010 10:01:15
Vooral hoe je vrouw gaat bevallen.
:eusa_eh:
(http://china-birds.com/Mathew_FunnyFace_Sydney.jpg)
Citaat van: ruubje op 14-12-2010 23:16:14
Uh?! Wanneer heb je die foto van m'n auto gemaakt?
Vast toen jij met je hoofd in de meterkast hing ;D
Citaat van: ruubje op 14-12-2010 23:16:14
Uh?! Wanneer heb je die foto van m'n auto gemaakt?
En "mevrouw" is een pittige dame... ze weet het gas redelijk te vinden in een auto! :angel:
Vernomen uit een zeer betrouwbare bron...
Hier ook haha dus dat komt overeen (enkel kleur en schuifstoelen niet)
Plannen altijd maar wel zodra deze wat er nu inzit het opgeeft. (of er niks meer in huis gebeuren moet LOL)
Citaat van: R o b op 16-12-2010 08:04:49
Citaat van: elianmars op 14-12-2010 21:57:38
Citaat van: Tim N op 14-12-2010 10:01:15
Vooral hoe je vrouw gaat bevallen.
:eusa_eh:
http://china-birds.com/Mathew_FunnyFace_Sydney.jpg
toen jij jong was droeg je ook al cream yellow? ;)
Wordt 'm niet dit jaar. :eusa_snooty:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09376.jpg)
Citaat van: R o b op 19-12-2010 18:09:17
Wordt 'm niet dit jaar. :eusa_snooty:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09376.jpg
Wat? Het kerst-stalletje?
Citaat van: Spin! op 20-12-2010 17:33:17
Citaat van: R o b op 19-12-2010 18:09:17
Wordt 'm niet dit jaar. :eusa_snooty:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09376.jpg
Wat? Het kerst-stalletje?
Volgens mij bedoelt Rob het installeren van hallogeentjes in 't dak ;)
Iets voor de kleine?
http://link.marktplaats.nl/405285818 (http://link.marktplaats.nl/405285818)
Yes, she's back! :eusa_dance:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09576.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09578.jpg)
Dit lag al binnen: ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09579.jpg)
Heb je iets met de lak gedaan? Die ziet'r verdacht goed uit.
idd ja.. en al die verfbussen achterin doen je een beetje verraden Rob ;D
Verkoopt Ikea ook frituurpannen? :eusa_shifty:
Wat ziet je wagen er mooi uit, Rob! 8)
Auto ziet er keurig uit Rob, vraag me af waar je die afgelopen tijd gelaten hebt met die prut allemaal op de weg :)
Citaat van: Dirk342 op 04-01-2011 22:18:23
Auto ziet er keurig uit Rob, vraag me af waar je die afgelopen tijd gelaten hebt met die prut allemaal op de weg :)
Volgens mij heeft een Merkelbeekistannenaar zich de laatste tijd uitgeleefd op de wagen.
Citaat van: elianmars op 04-01-2011 22:24:45
Citaat van: Dirk342 op 04-01-2011 22:18:23
Auto ziet er keurig uit Rob, vraag me af waar je die afgelopen tijd gelaten hebt met die prut allemaal op de weg :)
Volgens mij heeft een Merkelbeekistannenaar zich de laatste tijd uitgeleefd op de wagen.
nou dan berg je maar ;D
ik zal me wel gedijs houden als ik in een keer een CY achter me op zie doemen die met zijn lampen knippert :eusa_whistle:
die merkelbekistaner levert meestal gevaarlijk spul af met klanten achter het stuur die een dikke grijns op hun gezicht hebben als ze daar de deur uit gaan en achter je verschijnen :evil:
Nu ik je blog doorgelezen heb, denk ik er over na ook een auto uit Zweden te halen.
Weet een van jullie de betekenis van de km stand bij de advertenties?
b.v. 23.000 Mil.
Is dat in Miles? 9 van de 10 auto's die aangeboden worden hebben een km stand onder de 40.000 mil, kan me dus bijna niet voorstellen dat het miles zijn, of maken ze zo weinig km's?
= 10 km ;)
dus X 10, dan heb je echte km stand, bij jou voorbeeld dus 230 000 km
Groeten Jasper
Kijk, dat verklaard een hoop.
Bedankt!
Citaat van: Vulk op 04-01-2011 17:20:08
Heb je iets met de lak gedaan? Die ziet'r verdacht goed uit.
Citaat van: elianmars op 04-01-2011 22:09:44
Wat ziet je wagen er mooi uit, Rob! 8)
Dank u! :D
Citaat van: Dirk342 op 04-01-2011 22:18:23
Auto ziet er keurig uit Rob, vraag me af waar je die afgelopen tijd gelaten hebt met die prut allemaal op de weg :)
Inderdaad op een bepaalde locatie waar er het een en ander weer op orde is gemaakt en voor een 1e beurtje!
Sommige delen van het plaatwerk en lak zijn in superstaat, daar waar andere plekken enige roestvorming hebben. Dus daar is nog wat werk aan helaas.
Maar ehm, net even weer mijn MTS-diploma waardig getoond:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09603.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09600.jpg)
In de praktijk pasten ze er ook onder! Yes, een hele opluchting. 8) :D ;D
Heb jij daar dan geen onderzoek naar gedaan op de TU/e?
Ik wel hoor, had al kunnen vertellen dat het zou passen ;D
Zie je dat rooster?
Dat zou bij mij dus niet gebeuren. Die wagens staan mij veel te dicht bij elkaar :o
Wij hebben naast het huis een strook, waar in principe beide auto's, achter elkaar, kunnen staan. Dat deden we ook in het begin, totdat de Seicento tegen Roetmobiel werd geparkeerd (gelukkig tegen de trekhaak), met een kromme kentekenplaat op de Sei als gevolg.
Vanaf dat moment staat het rammelbakje voor het huis, in plaats van ernaast :eusa_snooty:
Maar jij bent ook zo'n zekere aannemer! :eusa_boohoo:
In principe gebeurt dit ook alleen als de wagen van de Suus een paar dagen stil staat ed. en/of we twee wagens perse onder de carport willen hebben. ;)
Citaat van: R o b op 07-01-2011 21:02:55
Maar jij bent ook zo'n zekere aannemer! :eusa_boohoo:
;D
Ligt er nou een carbon motorkap op die Fiësta? :eusa_think:
Zit de spec er al in Rob?
Ben jullie inderdaad nog een kleine update schuldig. De spec koppeling zit er inderdaad in! Heb het eerste beurtje van het nieuwe blok gecombineerd met een aantal rigoureuze reparaties en verbeteringen. Had inmiddels ruim 15.000 gereden met het nieuwe blok dus het werd ook tijd voor een 1e beurtje. Maar ben gerust, heb in die tijd de olie en filter meerdere malen ververst en vernieuwd.
Rond oktober van et vorige jaar begaf ineens de 850R koppeling omdat de ruim 500 Nm's toch iets te veel van het goede waren. De trackday van 12 nov op de Schleife viel helaas hiermee ook meteen in duigen. Samen met een aantal kleine (grote) zaken zoals een iets lekkende krukaskeering en een niet zo goed gereviseerde handbak heb ik toen besloten om dit ineens allemaal aan het pakken.
Kortom:
- 1e 15k beurt met nieuwe 5W40
- handbak opnieuw gereviseerd
- schakelbusjes vernieuwd
- Spec Stage 3+ koppeling gemonteerd
- nieuw vliegwiel
- spiegelverwarming gerepareerd
Het blok is er dus uiteraard uit geweest. Even nog wat rustig aan doen de komende kilometers mbt de koppeling en daarna kan de hel weer los barsten! ;D
wat was er loos met de handbak revisie dan rob?
Citaat van: arjenT5R op 08-01-2011 23:07:20
wat was er loos met de handbak revisie dan rob?
Kraakte nog steeds bij het snel opschakelen tuseen de 6000 en 6800 toeren naar z'n 2e en 3e. Ook floepte ie uit z'n 2e bij een rotonde half rond ;)
Lekker dan..... beperkende factor blijkt toch steeds vaker de menschhhh
Hoef je mij niet uit te leggen. Wat is de status van de jouwe (AT)?
Wagentje loopt weer lekker inmiddels hoor. Daar in het zuiden hebben ze weer goed (regel)werk geleverd.
Citaat van: R o b op 08-01-2011 23:18:42
Hoef je mij niet uit te leggen. Wat is de status van de jouwe (AT)?
Wagentje loopt weer lekker inmiddels hoor. Daar in het zuiden hebben ze weer goed (regel)werk geleverd.
Nah dat is nog niet helemaal in orde ;D
heb nu een 940 d24tic voor tijdelijk.... en daar ligt nu de koppelingscilinder van tussen.
Zoals altijd dweilen met de kraan open ;D ;D
Citaat van: R o b op 08-01-2011 22:53:56
Ben jullie inderdaad nog een kleine update schuldig. De spec koppeling zit er inderdaad in! Heb het eerste beurtje van het nieuwe blok gecombineerd met een aantal rigoureuze reparaties en verbeteringen. Had inmiddels ruim 15.000 gereden met het nieuwe blok dus het werd ook tijd voor een 1e beurtje. Maar ben gerust, heb in die tijd de olie en filter meerdere malen ververst en vernieuwd.
Rond oktober van et vorige jaar begaf ineens de 850R koppeling omdat de ruim 500 Nm's toch iets te veel van het goede waren. De trackday van 12 nov op de Schleife viel helaas hiermee ook meteen in duigen. Samen met een aantal kleine (grote) zaken zoals een iets lekkende krukaskeering en een niet zo goed gereviseerde handbak heb ik toen besloten om dit ineens allemaal aan het pakken.
Kortom:
- 1e 15k beurt met nieuwe 5W40
- handbak opnieuw gereviseerd- schakelbusjes vernieuwd
- Spec Stage 3+ koppeling gemonteerd
- nieuw vliegwiel
- spiegelverwarming gerepareerd
Het blok is er dus uiteraard uit geweest. Even nog wat rustig aan doen de komende kilometers mbt de koppeling en daarna kan de hel weer los barsten! ;D
Ook meteen een quaife sper erin ?
En dat begeven van de R koppeling , hoe moet ik me dat voorstellen? Continu slip oid ???
Citaat van: reneetje op 09-01-2011 11:28:35
Ook meteen een quaife sper erin ?
Nee, niet gedaan. Heb een ander komend projectje.
Citaat van: reneetje op 09-01-2011 11:28:35
En dat begeven van de R koppeling , hoe moet ik me dat voorstellen? Continu slip oid ???
Nee, geen continu slip. Maar wel bij de volledige Nm's op lagere toerentallen tussen de 3500 en 4000. Daarboven ging het volgens mij nog goed.
Even geinvesteerd:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09691.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC09692.jpg)
Was ook wel nodig trouwens. :-X
2 stuks :eusa_think:
Wagen ziet er prima uit en zo te horen rijdt ie ook prima........ :)
Citaat van: GeertG op 13-01-2011 09:25:25
2 stuks :eusa_think:
Eén voorin en één achterin. Betere gewichtsverdeling ;D
Je wilt niet weten wat die aannemers voor wagenpark hebben :evil: ;D
Citaat van: )()()sT op 13-01-2011 09:38:38
Je wilt niet weten wat die aannemers voor wagenpark hebben :evil: ;D
Och, hier valt het wel mee. Een V70, een Seicento :-X en een Mazda E2200 PickUp :eusa_shifty: ;D ;D
Citaat van: GeertG op 13-01-2011 09:25:25
2 3 stuks :eusa_think:
3e stond al binnen. :angel:
Citaat van: elianmars op 13-01-2011 09:59:10
Och, hier valt het wel mee. Een V70, een Seicento :-X en een Mazda E2200 PickUp :eusa_shifty: ;D ;D
Keuteraannemertje!
3 stuks ? pff, wat ga je er allemaal mee doen ? of was dit een groupbuy zonder aankondiging ? ;D
6 stuks en geen aannemer, waarvan 5 Volvo's ;D
Citaat van: R o b op 13-01-2011 10:41:55
Citaat van: GeertG op 13-01-2011 09:25:25
2 3 stuks :eusa_think:
3e stond al binnen. :angel:
Citaat van: elianmars op 13-01-2011 09:59:10
Och, hier valt het wel mee. Een V70, een Seicento :-X en een Mazda E2200 PickUp :eusa_shifty: ;D ;D
Keuteraannemertje!
;D
Citaat van: R o b op 13-01-2011 10:41:55
Citaat van: GeertG op 13-01-2011 09:25:25
2 3 stuks :eusa_think:
3e stond al binnen. :angel:
Citaat van: elianmars op 13-01-2011 09:59:10
Och, hier valt het wel mee. Een V70, een Seicento :-X en een Mazda E2200 PickUp :eusa_shifty: ;D ;D
Keuteraannemertje!
Klopt, ik keuter wat af ;D :-*
Ik had hier nog niet laten weten dat de verwachte uitbreiding gearriveerd is! De achterbank is een beetje meer gevuld.
Moeder en dochter maken het goed! :)
Tim had het al verraden maar de naam is inderdaad zweeds: Lotta!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Bezoek%20en%20eerste%20dagen/DSC09825.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Geboorte/DSC09797-border.jpg)
Eindelijk - daar zijn ze! Gefeliciteerd pappa!
Gefeliciteerd!
Ah, ik had al zo'n vermoeden, toen de naam op het forum verscheen ;D
Gefeliciteerd met jullie dochter!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Wat een poepie hè.... :angel:
Geweldig!
Citaat van: )()()sT op 31-01-2011 09:00:30
Wat een poepie hè.... :angel:
Ja, twijfel geregeld of ik wel de vader ben....het dametje is echt een lekker dingetje:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Bezoek%20en%20eerste%20dagen/th_DSC09959.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Bezoek%20en%20eerste%20dagen/?action=view¤t=DSC09959.jpg)
Van harte gefeliciteerd met deze mooie dame !!
Ze lijkt idd een beetje op Joost als ik haar zo zie !!
Lol
Haha! ;D
felice rob met die mooie verschijning :eusa_clap:
ik vind der inderdaad een beetje op joost lijken kwa kapsel :eusa_whistle:
Gefeliciteerd rob. Mooi dat moeders het ook goed maken! ;) Groet Jasper ;)
Dank iedereen....verder heeft )()()st het veel te druk gehad met andere zaken de afgelopen 9 maanden verwacht ik!
Verder heeft ze, ondanks de foto, toch wel vrij veel haar....dus ik twijfel nog een beetje! ;)
Citaat van: R o b op 31-01-2011 09:23:51
Dank iedereen....verder heeft )()()st het veel te druk gehad met andere zaken de afgelopen 9 maanden verwacht ik!
Verder heeft ze, ondanks de foto, toch wel vrij veel haar....dus ik twijfel nog een beetje! ;)
duurt dat 9 maanden dan dat maken ???
daarom dat het mij niet lukt ;D
en ik maar denek dat ik met 5 minuten klaar ben :eusa_wall: :eusa_wall:
Tjonge jonge jonge... waar gaat dit nou weer naartoe ;D
Die Limburgers weer.......... 8)
van harte ROB :) mooie meid !
Wij delen ALLES met elkaar ....
Proficiat Rob. :D
GEFELICITEERD :eusa_clap:
Willem
(die binnen nu en een maand papa dreigt te woerden :laugh: )
Gefeliciteerd!
Gefeliciteerd met de kleine. ;D
Wat leuk een kleine!
Gefeliciteerd Rob!
Succes de komende tijd, Met slapen enzo:):)
Groet Thijs
Proficiat met de kleine meid Rob, en is inderdaad een leuk meisje.
Rob & Suus!
Van harte gefeliciteerd! Mooie en apparte naam!
(ik kan er nu dus een streep doorheen zetten haha)
Ga er samen lekker van genieten!
@ Spint: je houdt nog Whole en Rosie over ;)
Citaat van: Spin! op 31-01-2011 11:52:40
ik kan er nu dus een streep doorheen zetten haha
Waarom zou je?
Citaat van: R o b op 31-01-2011 14:04:51
Citaat van: Spin! op 31-01-2011 11:52:40
ik kan er nu dus een streep doorheen zetten haha
Waarom zou je?
Was maar een geintje hoor, maar past wel in onze smaak. Maris zei ook al, wauw!
Citaat van: R o b op 31-01-2011 09:03:31
Ja, twijfel geregeld of ik wel de vader ben....het dametje is echt een lekker dingetje:
;D
Gefeliciteerd geniet ervan!
Van Harte Gefeliciteerd. Mooie ervaring, vader worden. Geniet van je kleine Rob
gefeliciteerd !!
Rob en vriendin,
Gefeliciteerd.
Geniet ervan!!!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Bezoek%20en%20eerste%20dagen/DSC09825.jpg)
Familie van:
(http://storage.zideo.nl/channel/6d59715a/south-park-goes-online.jpg)
;D
Nog meer kanshebbers dus!? :eusa_angel:
Gefeliciteerd met de kleine! Geniet ervan! :)
Citaat van: )()()sT op 01-02-2011 11:21:32
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Lotta/Bezoek%20en%20eerste%20dagen/DSC09825.jpg
Familie van:
http://storage.zideo.nl/channel/6d59715a/south-park-goes-online.jpg
;D
;D ;D ;D
Rob gefeliciteerd! :D
Dank eenieder. De nachten zijn (nog) te overleven.
Stiekum en voorzichtig aan een nieuw projectje begonnen. Ben wat onderdelen aan het sprokkelen voor deze beauty:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/DSC03615-1.jpg)
mooie V 40 rob ;D
T4 ???
of gewoon een 2.0 LPT ???
Gefeliciteerd Rob, dat hebben jullie goed gedaan :eusa_clap:
Heel veel plezier en geluk, maar dat komt zeker goed.
Citaat van: wepster op 03-02-2011 08:34:33
mooie V 40 rob ;D
T4 ???
of gewoon een 2.0 LPT ???
(http://img504.imageshack.us/img504/2523/imgp8740ri3.jpg)
Pagina 1 van dit logboek :D
Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 09:04:27
Pagina 1 van dit logboek :D
Jeuzus...toen rookte ik nog... :eusa_shifty:
Citaat van: Emiel op 03-02-2011 19:16:59
Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 09:04:27
Pagina 1 van dit logboek :D
Jeuzus...toen rookte ik nog... :eusa_shifty:
(http://img504.imageshack.us/img504/7071/imgp8714ef2.jpg)
Citaat van: R o b op 03-02-2011 20:54:56
Citaat van: Emiel op 03-02-2011 19:16:59
Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 09:04:27
Pagina 1 van dit logboek :D
Jeuzus...toen rookte ik nog... :eusa_shifty:
http://img504.imageshack.us/img504/7071/imgp8714ef2.jpg
helsingor/helsingborg ???
Citaat van: TIMON op 03-02-2011 20:56:59
Citaat van: R o b op 03-02-2011 20:54:56
Citaat van: Emiel op 03-02-2011 19:16:59
Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 09:04:27
Pagina 1 van dit logboek :D
Jeuzus...toen rookte ik nog... :eusa_shifty:
http://img504.imageshack.us/img504/7071/imgp8714ef2.jpg
helsingor/helsingborg ???
Volgens mij Röddby - Puttgarden.
Citaat van: R o b op 03-02-2011 20:54:56
Citaat van: Emiel op 03-02-2011 19:16:59
Citaat van: )()()sT op 03-02-2011 09:04:27
Pagina 1 van dit logboek :D
Jeuzus...toen rookte ik nog... :eusa_shifty:
http://img504.imageshack.us/img504/7071/imgp8714ef2.jpg
Precies.. :eusa_sick:
Vette T4 zo op craters al zeg ik het zelf! ;D
Citaat van: wepster op 03-02-2011 08:34:33
mooie V 40 rob ;D
T4 ???
of gewoon een 2.0 LPT ???
T4! De eerste Volvo ever hier. In 2003 gekocht en gereden tot 2007. Daarna heeft mijn vriendin nog een kleine 50k mee gereden en staat nu al sinds ruim een jaar stil en droog. Hiermee is het toentertijd begonnen. Eerst ritje op de Schleife....remmen en banden waren al oud....heeft me direct 1000 euro gekost haha. Dan ga je natuurlijk zoeken naar performance spul etc etc.
De wagen heeft nu 262k gelopen en kan eigenlijk nog jaren mee. We gaan nu een volledig nieuw gereviseerd blok inbouwen met een iets dikkere turbo etc etc.
Uiteraard zullen de remmen en banden ook van dien aard zijn. Op het 40forum zullen de echt updates komen omdat het hier eigenlijk niet hoort. Kijk maar een hier bij interesse: http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=3871
Beestje zal een goede stage 0 nodig hebben! Maar goed, een nieuw blok erin doet al veel goed ;D
Nog van harte Rob. Zie het bericht nu pas.
Groeten Niek
Dank iedereen!
Vanmiddag T-Gul eens wat TLC gegeven. Had een dikke 2 weken binnen gestaan in deze toestand. Hele interieur gezogen, de matten uitgeklopt en gereinigd met tapijtenrieniger, het dashboard en plastic deur- en stoeldelen afgewassen. Bestuurdersstoel met leerverf behandeld.
Alle vloeistoffen gechecked en daarna het blok weer eens op toeren gejaagd!
Dat laatste was zeker het leukst? ;D
Citaat van: elianmars op 06-02-2011 20:45:29
Dat laatste was zeker het leukst? ;D
Ja dat is wel te hopen :D
Citaat van: elianmars op 06-02-2011 20:45:29
Dat laatste was zeker het leukst? ;D
Jazeker, nog een bruggetje iets te hard genomen....dat voelde NS-carouselachtig haha
geeft niet uit in de blub... die van mij in een smerige grote stad. Het moet gezien worden! ;)
Citaat van: ruubje op 06-02-2011 23:58:16
Mijne staat 50 weken per jaar in de blubber geparkeerd :'(
Citaat van: cas op 06-02-2011 23:59:51
... die van mij in een smerige grote stad.
Over TLC gesproken!
jij hebt tenminste ruimte om vla binnen te zetten Rob ;D
Om haar vervolgens over de NS te jakkeren: :-X
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife%2022%2023%2024-05-2010/IMG_6575.jpg)
Maar daar komt verandering in.
Mooie foto! Is die rechter koplampwisser nog steeds mank? ;)
Citaat van: R o b op 07-02-2011 07:59:23
Citaat van: ruubje op 06-02-2011 23:58:16
Mijne staat 50 weken per jaar in de blubber geparkeerd :'(
Citaat van: cas op 06-02-2011 23:59:51
... die van mij in een smerige grote stad.
Over TLC gesproken!
eij.... 15 uur op mn dakje alleen gepoetst he.. ;)
Citaat van: SirRutte op 07-02-2011 09:40:13
Mooie foto! Is die rechter koplampwisser nog steeds mank? ;)
Steeds? Geen idee maar nu staat ie in ieder geval waar die moet staan ;D
Citaat van: cas op 07-02-2011 09:47:30
eij.... 15 uur op mn dakje alleen gepoetst he.. ;)
Zo'w, da's niet niks! En wel resultaat? (Mocht dit al lukken met nrtje 607)
die koplamp wisser staat scheef omdat de bocht meegenomen dient te worden.. das iets met middelpuntzoekende en vliedende krachten.. ;D
Citaat van: R o b op 07-02-2011 15:20:39
Citaat van: SirRutte op 07-02-2011 09:40:13
Mooie foto! Is die rechter koplampwisser nog steeds mank? ;)
Steeds? Geen idee maar nu staat ie in ieder geval waar die moet staan ;D
Citaat van: cas op 07-02-2011 09:47:30
eij.... 15 uur op mn dakje alleen gepoetst he.. ;)
Zo'w, da's niet niks! En wel resultaat? (Mocht dit al lukken met nrtje 607)
En of! geweldig resultaat, 607 heeft iets meer TLC nodig dan normaal, heb ook voor 200 euries poetsspul... had je gezien in mn weblogje? t is nog steeds mooi ;D
Citaat van: maruska op 07-02-2011 16:57:59
die koplamp wisser staat scheef omdat de bocht meegenomen dient te worden.. das iets met middelpuntzoekende en vliedende krachten.. ;D
Aha, ik snap nu waarom mijn wisser ook voordurend scheef staat...... ;D
BR
Citaat van: SirRutte op 07-02-2011 09:40:13
Mooie foto! Is die rechter koplampwisser nog steeds mank? ;)
De rechter niet hoor :eusa_whistle:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/diverse/427ba835.jpg)
;D
is dat steenslag boven je koplamp rechts op de motorkap ? damnnnn
Ohw, heel de motorkap is 1 gatenkaas. En dat is nog niet het ergste....dat zit linksachter :P
Keertje spuiten zal toch echt moeten.
Wie heeft die foto trouwens gemaakt? :eusa_boohoo:
Citaat van: R o b op 10-02-2011 08:01:21
Wie heeft die foto trouwens gemaakt? :eusa_boohoo:
Degene die 'm geplaatst heeft?
Het viel me gister op :eusa_whistle:
;D
Citaat van: maruska op 10-02-2011 10:55:02
Ach R o b, bekend geval toch? Aanneemers rijden nou eenmaal bananen.. zie Cas ;D!
Gisteravond ook geprobeert aan te haken: ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09985.jpg)
Je hebt werkpaarden en je hebt sierpaarden.. :eusa_naughty:
Arme CY! :o
Citaat van: R o b op 11-02-2011 07:15:53
Citaat van: maruska op 10-02-2011 10:55:02
Ach R o b, bekend geval toch? Aanneemers rijden nou eenmaal bananen.. zie Cas ;D!
Gisteravond ook geprobeert aan te haken: ;D
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/DSC09985.jpg
zund van de geeeeele et zou verbooie moten zijn ;D
Och, keertje goed poetsen en schoon is ie weer. En het tegelwerk van het keukentje zit erin!
Gaan jullie nu maar lekker die CY's knuffelen, dan gebruik ik ze wel! :eusa_angel: ;D
Citaat van: R o b op 11-02-2011 08:32:54
Gaan jullie nu maar lekker die CY's knuffelen, dan gebruik ik ze wel! :eusa_angel: ;D
;D :eusa_clap:
Citaat van: spekkie99 op 11-02-2011 11:40:03
Citaat van: R o b op 11-02-2011 08:32:54
Gaan jullie nu maar lekker die CY's knuffelen, dan gebruik ik ze wel! :eusa_angel: ;D
;D :eusa_clap:
zolang het maar gebruiken is en niet MISbruiken ;)
Gewoon gebruiken die achterbak, daar zijn ze voor bedoeld. Rete snel van de ene (beun)klus naar de andere! ;D
Citaat van: Teddy81 op 11-02-2011 12:14:25
Gewoon gebruiken die achterbak, daar zijn ze voor bedoeld. Rete snel van de ene (beun)klus naar de andere! ;D
zeker met die kunstof bak erin, heeft bij mij al een liter motorolie en Atf in gelegen, en ook wat roodband ;D
Citaat van: cas op 11-02-2011 12:18:00
Citaat van: Teddy81 op 11-02-2011 12:14:25
Gewoon gebruiken die achterbak, daar zijn ze voor bedoeld. Rete snel van de ene (beun)klus naar de andere! ;D
zeker met die kunstof bak erin, heeft bij mij al een liter motorolie en Atf in gelegen, en ook wat roodband ;D
En nu is t oliebeton? :eusa_shifty:
Zojuist heeft de display van mijn originele radio het begeven. Geen licht meer. Is dit op een of andere manier te fixen?
:eusa_pray:
Ja lampjes wisselen.
SC801?
Citaat van: mehn op 15-02-2011 08:01:05
Ja lampjes wisselen.
SC801?
Dank je Maikel. Hele opluchting.
Jep deze:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08592.jpg)
De lampjes zijn overal te halen? Komt er nog soldeerwerk bij kijken?
Citaat van: R o b op 15-02-2011 08:12:23
Citaat van: mehn op 15-02-2011 08:01:05
Ja lampjes wisselen.
SC801?
Dank je Maikel. Hele opluchting.
Jep deze:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08592.jpg
De lampjes zijn overal te halen? Komt er nog soldeerwerk bij kijken?
zou je hem niet omruilen in het zwart? steekt zo lelijk af die witte kabel :-\
of even verven met de leerverf ;-p
Nee, de buitenkant van de auto steekt ook wat af tegen de binnenkant. Laat ik ook maar zo.
Ik waardeer mijn cassettebandje!
Precies! Helemaal goed zo. En nog eens heel makkelijk te vinden ook ...
Citaat van: R o b op 15-02-2011 08:12:23
Komt er nog soldeerwerk bij kijken?
Helaas wel. De lampjes van het display zitten achter het display en dat display zit...gesoldeerd.
Ik heb het zelf nog nooit gedaan, thuur vast wel ;)
Er zijn ook radio's waar de lampjes wel in een voetje zitten.
Citaat van: haasje op 15-02-2011 12:22:03
Er zijn ook radio's waar de lampjes wel in een voetje zitten.
Achter het display?
Je hebt gelijk, niet achter het display. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: R o b op 15-02-2011 08:12:23
Citaat van: mehn op 15-02-2011 08:01:05
Ja lampjes wisselen.
SC801?
Dank je Maikel. Hele opluchting.
Jep deze:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC08592.jpg
De lampjes zijn overal te halen? Komt er nog soldeerwerk bij kijken?
Ach...wat jij moet doen, is die radio eruit gooien...wat een antiek ding!!! Nee Rob, je gaat zaterdag gewoon naar Tonnies Tunning Shop en je koopt een mooie Kenwood LED scherm superdelux met USB aansluiting etc...en je geeft de draaiknopjes van de SC801 aan mij ;D
Hmmm, gisteravond even met de gezonde vuist een klopje gegeven op de radio! :eusa_clap: Ploenk....lichtjes weer aan! :angel:
Citaat van: R o b op 16-02-2011 08:14:46
Hmmm, gisteravond even met de gezonde vuist een klopje gegeven op de radio! :eusa_clap: Ploenk....lichtjes weer aan! :angel:
Heb ik ook geprobeerd met de lampjes in mijn klokkenwinkel: nix, nakkes nada :(
Dan zet je wagen hoer hier maar eens neer! ;D
Citaat van: R o b op 16-02-2011 08:20:29
Dan zet je wagen hoer maar eens neer! ;D
Freudiaans?
Citaat van: R o b op 16-02-2011 08:14:46
Hmmm, gisteravond even met de gezonde vuist een klopje gegeven op de radio! :eusa_clap: Ploenk....lichtjes weer aan! :angel:
Zoiets zou ik nou nooit doen bij mijn banaan :angel: :eusa_liar:
Verse set Kumho's erop....4 stuks! :eusa_boohoo:
KU31's of KU39's? 205/45?
31~
215/45 gepakt. Gaat een oldtimerleventje lijden! ;)
Waarom heb ik moeite om dat te geloven????
Gistermiddag nieuwe remblokken gemonteerd op de BBK en meteen daarna ingeremd. ;D
Ga eens de XP8 van Carbotech proberen op aanraden. Had er nu Red Stuff in omdat de DS2500 van Ferodo niet snel verkrijgbaar waren een tijdje geleden.
De Carbotechs zijn hopelijk een goede middagweh tussen daily driven en hier en daar een ringrondje. De DS3000 van Ferodo was eigenlijk de volgende stap geweest, maar deze moeten eerst lekker warm worden willen ze echt goed remmen. Dit zal niet inhouden dat ze slecht remmen bij niet circuitgebruik hoor. Maar eerst eens de Carbotechs testen.
Meteen van de kans gebruik gemaakt om het onderstel ed wat op de schonen en te controleren aan de vooras. Alles was nog in goede staat ovrigens.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00064-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00066-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00069-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00068-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00071-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00083-border.jpg)
Mij viel ook bij de rechtse schijf kleine haarscheurtjes op....
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00075-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/Carbotech%20XP8%2027022011/DSC00081-border.jpg)
minder hard remmen ROB ;D
Haarscheurtjes zijn normaal. De mijne zien er erger uit. AP schijven voor deze set zijn nu eenmaal niet van de kwaliteit die je zou verwachten voor die prijs :eusa_silenced:
Je hoeft geen vet te gebruiken bij monteren van remblokken.
Ik doe het eigenllijk ook bijna nooit, en als ik het doe een heel klein beetje. Het trekt alleen maar vuil aan.
Alles goed schoon maken doet meer dan een klodder vet. En zoals je ziet is allees bij R O B netjes schoon.
Wat ik niet kan zien is zitten er stofhoezen in de zuigers?
Of zijn deze niet beschermd tegen weersinvloeden (strooizout)
AP en stofhoezen :-\
Ja ik dacht ook van niet idd maar ter bevestiging.
Maak je ze elk jaar schoon Rob of is dat niet noodzakelijk tegen ingevreten cylinders?
Citaat van: Tim N op 02-03-2011 19:47:25
Ja ik dacht ook van niet idd maar ter bevestiging.
Maak je ze elk jaar schoon Rob of is dat niet noodzakelijk tegen ingevreten cylinders?
Jep, AP en stofhoezen! :) Ik maak ze elk jaar twee maal schoon in ieder geval. Meestal doe ik een check na een trackday of lang weekend op de NS en bij een blokwissel poets ik de boel helemaal schoon. Maar ik laat de zuigers zitten hoor. Gewoon poetsen waar je bij kunt. De klauw er wel losschroeven uiteraard.
Ik weet dat Jan (JCViggen) dit nooit deed en er geen problemen mee had.
Het is gewoon een hardcore remsysteem. Maar goed, het is al een tijdje ook mijn daily en nergens problemen mee.
De Carbotechs doen het trouwens best goed! En ik gebruik nooit vet bij deze BBK!
Gewoon goed schoonmaken , niet mee in de pekel , dan gaat het wel goed.
Stofhoezen vliegen alleen maar in de fik bij heftig gebruik :evil:
Whoops :o
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/DSC00182.jpg)
:eusa_shifty:
Ja?
Citaat van: michiel op 08-03-2011 16:22:50
Ja?
Nee! :angel:
Zou offtopic zijn hier, toch?
Dat gaat niet passen met Titans...
Als ik jou was zou ik m'n dochter maar in de voorstoel laten zetten. Die auto komt zo snel stil te staan dat geheid iemand achterop gaat klappen :eusa_hand:
Airbag voor het remmen ;D
gaat zeker niet passen, of met verschrikkelijk grote spacers ;D
Ehm, jongens!
Citaat van: R o b op 08-03-2011 17:25:54
Zou offtopic zijn hier, toch?
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/IMGP8766b-border.jpg)
Ah, ze zijn voor de groene ;D
Citaat van: elianmars op 08-03-2011 20:51:34
Ah, ze zijn voor de groene ;D
Gaat dat wel passen dan? ( en dan niet in de bagageruimte ).
Citaat van: Spin! op 08-03-2011 21:19:47
Citaat van: elianmars op 08-03-2011 20:51:34
Ah, ze zijn voor de groene ;D
Gaat dat wel passen dan? ( en dan niet in de bagageruimte ).
Hebben die bagageruimte dan?
Goede vraag. Onder de 16" die ik heb liggen passen ze niet idd.....andere velgen zijn ook onderweg!
Zo zie je maar, de crisis nadert zijn einde ;D ;D
Lekkere remmetjes Rob! :eusa_clap:
Had jij ook last van toch! ;D
Is idd lekker spul:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/DSC00128-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/th_DSC00133-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/?action=view¤t=DSC00133-border.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/th_DSC00141-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/?action=view¤t=DSC00141-border.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/th_DSC00130-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/?action=view¤t=DSC00130-border.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/th_DSC00125-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/?action=view¤t=DSC00125-border.jpg)
:eusa_dance:
Mooi setje dat K-sport, kon je het 2006 model klauw niet meer krijgen ? die zijn ook 8 pots en een stuk kleiner.
wat voor velgmaat ga je deze mee combineren dan ?
Dus de 40 gaat echt de ring op.... Ga je zelf sturen, of ook echt de vrouw achter het stuur?
he rob
laatje die 40 wel zelf over de ring glijden met deze remmen ben bang dat je anders een tandarts rekening gaat krijgen van je echtgenoot en je pas geboren telg ;D
damn dat zal erin haken met die remmen
Onder 17" TDR's Pro Race zouden ze moeten passen. De foto is ook een beetje gezichtsbedrog!
Citaat van: jrkalf op 08-03-2011 23:12:22
Dus de 40 gaat echt de ring op.... Ga je zelf sturen, of ook echt de vrouw achter het stuur?
Nee, ik mag zelf sturen!
Citaat van: wepster op 08-03-2011 23:26:31
damn dat zal erin haken met die remmen
We wachten even rustig af. Wil het geheel afmaken met dezelfde remblokken als in de gele nu. Alleen dan een type hoger. Ben ook erg benieuwd. Die velgen moeten maar eens binnen komen. :police:
is dit de 330 k-sport 8 piston Rob ?
Jep
Citaat van: wepster op 08-03-2011 23:26:31
tandarts rekening bla bla pas geboren telg
Dikke klauwen R O B 8)
zoooo jammer dat ook k-sport geen sets levert onder de titan ;D
Citaat van: maruska op 09-03-2011 18:23:28
zoooo jammer dat ook k-sport geen sets levert onder de titan ;D
6 pots past ;)
en welke afmeting dan >?
anders heb ik maanden lopen klagen bij de vrouw voor noppes ;D
Citaat van: maruska op 09-03-2011 18:30:41
en welke afmeting dan >?
anders heb ik maanden lopen klagen bij de vrouw voor noppes ;D
330mm 6 pots ;)
En koop ze in U.K, daar zijn ze 400 euro per set goedkoper ;)
(http://i52.tinypic.com/x1edqu.jpg)
[offtopic] er is vast ook wel ergens een blog of iets dergelijks van die v40 of niet? Die foto's maken me wel nieuwsgierig...[/offtopic]
Citaat van: verburgh op 09-03-2011 18:31:49
Citaat van: maruska op 09-03-2011 18:30:41
en welke afmeting dan >?
anders heb ik maanden lopen klagen bij de vrouw voor noppes ;D
330mm 6 pots ;)
En koop ze in U.K, daar zijn ze 400 euro per set goedkoper ;)
http://i52.tinypic.com/x1edqu.jpg
waarom zeg je dat dan niet roy? :eusa_wall: ;D
Ar, inkoopactie !
Citaat van: arjenT5R op 09-03-2011 22:13:22
Citaat van: verburgh op 09-03-2011 18:31:49
Citaat van: maruska op 09-03-2011 18:30:41
en welke afmeting dan >?
anders heb ik maanden lopen klagen bij de vrouw voor noppes ;D
330mm 6 pots ;)
En koop ze in U.K, daar zijn ze 400 euro per set goedkoper ;)
http://i52.tinypic.com/x1edqu.jpg
waarom zeg je dat dan niet roy? :eusa_wall: ;D
Ik weet waar jij naartoe wil gaan ;D maar toen wist ik nog niet dat de 2006 klauwen (de 6 pots klauwen dus met ronde bovenzijde) nog geleverd worden. ik dacht dat ze alleen nog maar 8 en 12 pots hadden ;)
Citaat van: verburgh op 09-03-2011 23:01:10
Citaat van: arjenT5R op 09-03-2011 22:13:22
Citaat van: verburgh op 09-03-2011 18:31:49
Citaat van: maruska op 09-03-2011 18:30:41
en welke afmeting dan >?
anders heb ik maanden lopen klagen bij de vrouw voor noppes ;D
330mm 6 pots ;)
En koop ze in U.K, daar zijn ze 400 euro per set goedkoper ;)
http://i52.tinypic.com/x1edqu.jpg
waarom zeg je dat dan niet roy? :eusa_wall: ;D
Ik weet waar jij naartoe wil gaan ;D maar toen wist ik nog niet dat de 2006 klauwen (de 6 pots klauwen dus met ronde bovenzijde) nog geleverd worden. ik dacht dat ze alleen nog maar 8 en 12 pots hadden ;)
Nou je had wel een beetje beloofd dat als je bbk had voor achter titans dat je dat dan even zou laten horen,
nou groupbuy starten dan maar? Mark wil ook een set!
:-*
Je hoor het nu toch ::) ;D
Citaat van: maruska op 09-03-2011 22:35:52
Ar, inkoopactie !
Past dit wel achter Titans/Comets dan ?
Citaat van: t_w op 09-03-2011 18:52:36
[offtopic] er is vast ook wel ergens een blog of iets dergelijks van die v40 of niet? Die foto's maken me wel nieuwsgierig...[/offtopic]
Zeker is daar een blog van.....eind deze week is het 40forum weer online....we zijn aan het overschakelen naar een nieuwe hoster!
Geen idee of de 8-pots onder de Titans passen. Ik denk idd net niet! Nu is het lange wachten begonnen op de velgen.
Dit zal een beetje het idee zijn:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/K-Sport%20BBK%20Front/30to50forum/Kspt.jpg)
De 8 pots passen idd niet die zijn zo groot, de 6 pots van K-sport passen achter titans ;)
Citaat van: verburgh op 10-03-2011 18:29:00
De 8 pots passen idd niet die zijn zo groot, de 6 pots van K-sport passen achter titans ;)
en achter Comets ?
Citaat van: Sbv op 10-03-2011 18:37:37
Citaat van: verburgh op 10-03-2011 18:29:00
De 8 pots passen idd niet die zijn zo groot, de 6 pots van K-sport passen achter titans ;)
en achter Comets ?
Ook, volgens mij rijdt er zelf iemand van hier mee ?
Enig idee wie en met welke maat schijven ?
Citaat van: Sbv op 10-03-2011 18:41:05
Enig idee wie en met welke maat schijven ?
Wie weet ik niet, maar WP pro past ook zonder probleem. die klauwn zijn net zo groot als de van K-sport ;)
330mm schijven.
(http://i55.tinypic.com/208xsid.jpg)
Terug naar ROB ;D (anders krijgen we verwijt dat we niet ontopic reageren :))
ROB, ook al is het 850 forum.. ga je serieus je banaan in het pensionata huis gooien ?overslag maken naar x40 ?
Citaat van: maruska op 10-03-2011 19:47:11
Terug naar ROB ;D (anders krijgen we verwijt dat we niet ontopic reageren :))
ROB, ook al is het 850 forum.. ga je serieus je banaan in het pensionata huis gooien ?overslag maken naar x40 ?
Pensioen, wie zegt pensioen....vind het zonde als er iets mee zou gebeuren op de NS dat is de hoofdrede. En,N ook al ga ik niet zo hard als sommigen hier op het forum...misschien een keer wel, en het kan altijd een keer mis gaan! Nee, het gaat een keer mis....en dan met een Limited Edition! Ik zou mezelf niet vergeten.
Dus daarom de V40 eens proberen wat sneller te maken.....
En T-Gul blijft lekker een daily!Komend jaar een keer spuiten en dan is ie echt af!
Dus jongens, komt allemaal goed! :eusa_angel:
goed om te horen ROB, ik deel graag je mening.. wel gebruiken, maar niet uitdagen.. Het is idd minder erg als die V langs de rail glijdt..
Binnenkort kom ik wel ff een keer een bakkie doen.. beloofd id beloofd :)
Net achter mijn eigen wagen gereden met Ruben (Ruubje) achter het stuur in T-Gul dus. Wat me opviel is dat de wagen helemaal niet zoveel achterover helt. Eerder voorover lijkt het wel :D. Komt natuurlijk door de lagere achterspatborden en misschien als je in de wagen zit voelt het zo. Gezichtsbedrog uds, maar daar was ik eigenlijk al achter. Maar goed, toch mag de wagen aan de achterzijde een tikkie hoger, maar de KW's staan al op max. Dus wat op verzinnen.
Best wel leuk om je wagen zo voor je te zien rijden gedurende 20 min. Mooiste zijn nog de korte/scherpe bochten bij afslagen en het uitkomend voorwiel te zien. Staat erg goed die verlaging mag ik zo wel zeggen.....! ;D
Nog ff foto uit de oude doos: ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01218.jpg)
Blijft een erg mooie wagen Rob en de mooiste kleur voor een 850 ;)
Citaat van: R o b op 16-03-2011 21:52:48
Maar goed, toch mag de wagen aan de achterzijde een tikkie hoger, maar de KW's staan al op max. Dus wat op verzinnen.
En die van Mehn kunnen juist weer niet lager? Wat is dat toch met die KW's?
Citaat van: fbm op 16-03-2011 22:18:49
Citaat van: R o b op 16-03-2011 21:52:48
Maar goed, toch mag de wagen aan de achterzijde een tikkie hoger, maar de KW's staan al op max. Dus wat op verzinnen.
En die van Mehn kunnen juist weer niet lager? Wat is dat toch met die KW's?
Achter wel hoor. Daar staan ze nu in de hoogste stand én ik heb mijn vertrouwde 2cm verhogingsringen er weer tussen zitten.
De voorkant is bij mij het probleem. 1 cm lager als het minimum dat KW aangeeft en dan nog te hoog...
Als ik ze achter in de laagste stand zet heb ik een beetje hetzelfde als de BTCC auto van Lammers ;D
Dan had ik het niet goed meegekregen (even iets snel met een foto ergens gezien) Maar zonder echt verhaal!
Citaat van: verburgh op 10-03-2011 18:45:38
Citaat van: Sbv op 10-03-2011 18:41:05
Enig idee wie en met welke maat schijven ?
Wie weet ik niet, maar WP pro past ook zonder probleem. die klauwn zijn net zo groot als de van K-sport ;)
330mm schijven.
http://i55.tinypic.com/208xsid.jpg
Ik doe mee dit wil ik ook in combi met mijn comets!
AP kom ik als meest voordelige tegen rond de 1550 pond ex btw zonder verzenden. K-Sport wil ik echt eerst passen met de Comets voordat ik dat zou overwegen.
Verder in het Big Brake topic
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16814.360.html
Citaat van: mehn op 16-03-2011 22:43:12
ik heb mijn vertrouwde 2cm verhogingsringen er weer tussen zitten.
De voorkant is bij mij het probleem. 1 cm lager als het minimum dat KW aangeeft en dan nog te hoog...
Heb je een pic van die dingen? Waar gehaald of zelf gemaakt? Ik wil nl ook achter 1 cm omhoog, en dat gaat dus niet meer?
Mijn e-mail gezien?
Maikel heeft er ooit een foto van gepost; had Marc (ET) ze niet?
Citaat van: )()()sT op 17-03-2011 15:24:38
Maikel heeft er ooit een foto van gepost; had Marc (ET) ze niet?
Inderdaad. Een jaar of 6 geleden al ;D
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20001.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20001.jpg)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20005.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Ring%20achtervering%20005.jpg)
Ik heb ze destijds bij ET gekocht.
Achter met de originele veren en een gastank is perfect qua hoogte. :)
Had vanmiddag even wat tijd over. Het R-etje had ons weer veilig heen en terug van de Alpen gebracht. Gisteren was het een regen dag, dus iets eerder terug gekomen...
Op locatie:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00273.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00272.jpg)
Ff een flink wat Meguairs gebruikt en weer thuis dus!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00354-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00352-border.jpg)
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
Hippe box Rob!
Mooie auto en ook een mooie box! :eusa_clap:
Toch wel een auto voor de bouwsector. :eusa_think:
Een makelaar bij mij in de straat heeft precies dezelfde auto. Uitvoering, lak kleur en interieur, identiek. ;D
Citaat van: rogerV701998 op 28-03-2011 20:59:13
Mooie auto en ook een mooie box! :eusa_clap:
Toch wel een auto voor de bouwsector. :eusa_think:
Een makelaar bij mij in de straat heeft precies dezelfde auto. Uitvoering, lak kleur en interieur, identiek. ;D
Die heeft een 2006 model en geen achter spoiler.... :eusa_shifty:
Steekt die doos niet erg ver uit aan de voorkant?
Citaat van: martijn. op 28-03-2011 21:01:15
Citaat van: rogerV701998 op 28-03-2011 20:59:13
Mooie auto en ook een mooie box! :eusa_clap:
Toch wel een auto voor de bouwsector. :eusa_think:
Een makelaar bij mij in de straat heeft precies dezelfde auto. Uitvoering, lak kleur en interieur, identiek. ;D
Die heeft een 2006 model en geen achter spoiler.... :eusa_shifty:
Ik zat al te wachten op je reactie. ;D
maar wel dezelfde uitvoering en kleur, toch? :eusa_think:
In ieder geval een auto waar ik dagelijks met veel plezier naar kijk!
Citaat van: viking_in_shorts op 28-03-2011 21:01:42
Steekt die doos niet erg ver uit aan de voorkant?
Nee hoor...zorgt voor meer downforce bij +160 kmh! ;D Maar je kon wel eens gelijk hebben. De box kan nl naar achteren geschoven worden over de 4 klemmen.
Eens goed nakijken eind dit jaar....! ;)
Dank voor de reacties, ben ook erg blij met die koffer! Kan het kleine dametje ook mee!
Citaat van: rogerV701998 op 28-03-2011 20:59:13
Toch wel een auto voor de bouwsector. :eusa_think:
Kan idd een euro dwars achterin!
Ff over T-Gul....starte net niet. Staat dus een week binnen en accu leeg... :angel: Net nieuwe accu, morgen eens kijken of er lampjes gaan branden, ander is er iets vreemds aan de hand :eusa_think:
Zolang je hem maar niet wegdoet Rob !
Damn, wist niet eens dat je een NR had ;D
Wat raar, we hebben notabene laatst nieuwe batterijen gehaald ???
Lampje blijven branden? Heb je startkabels?
En wegdoen dat ding? Volgens mij "nooit" ;D
of bij de bananentros in wording ;D
Citaat van: ruubje op 29-03-2011 09:42:04
Had je geen lege accu gehad ;D
De vraag is meer of ze heel was gebleven als trapgeit voor Ruben! :P
Citaat van: viking_in_shorts op 28-03-2011 21:01:42
Steekt die doos niet erg ver uit aan de voorkant?
Ik wilde hetzelfde vragen. Volgens mij hoort-ie een stukje verder naar achteren. Vangt wel érg veel wind op deze manier.
Maar goed, het is een Volvo box, dus die gaat toch niet kapot ;D
Alles kan kapot http://www.es-international.nl/TOOLS/luchtgereedschap/slijptol.jpg ;D
Aannemers ook, hebben overal een tekening voor nodig...
:eusa_snooty:
;D
Heb even een kleine poetstip voor jullie. Er is een vrij nieuw middel op de markt sinds een jaar. Nog vrij onbekend maar begint haar sporen te verdienen.
Het heet Iron X en het verwijderd vuil die je zelfs met Dasty niet wegkrijgt. Het lost de zogenaamde vliegroest op.
Gisteravond eens twee zomervelgen behandelt die ik eigenlijk al schoongemaakt had en nog klaarstonden voor montage. Ik dacht, eens die Iron X uitproberen.
De velgen had ik al met Dasty ontvetter ed. flink gepoetst en daarna de buitenzijde een simpel Next techwax gegeven. Ze stonden al een paar dagen schoon in de garage dus.
(http://i52.tinypic.com/24l3osh.jpg)
Heb de Pegs er eens mee schoongemaakt na ze eerst met Dasty etc goed geboend te hebben. De velgen zijn inmiddels een paar jaartjes oud, en ook klaar om een keer opnieuw gespoten te worden.
Zo pakte ik de velg dus eugenlijk "schoon" uit de garage:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00364-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00365-border.jpg)
Iron X erop gespoten en in laten werken. Na een aantal minuten met een kwast de hoekjes extra ingewreven:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00366-border.jpg)
Hierna afgespoeld en heb hier helaas geen foto van. Maar duidelijk is te zien wat Iron X doet met de deels "onzichtbare" vervuiling.
Ook de andere velg ingespoten en daarna met kwast nog extra in alle hoekjes schoongemaakt. Hierna afgespoelt. En toen was het te donker om nog goede foto's te maken.
Ook hier ben ik redelijk verbaasd hoeveel vuil erafkomt. :o
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00367-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00368-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/DSC00369-border-1.jpg)
Voortaan ga ik ook de lak van de hele wagen hiermee schoonmaken als ik een paar uur tijd heb, hierna kleien en daarna dan de steps van Meguairs.
Kijk ook eens hier voor meer info: http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?p=135549#p135549
Waar heb jij dat kunnen kopen. Ik wacht al heel lang. Bij diverse webshops staan de leveringen allemaal na 30 april.
Het is echt geweldig spul en ruikt nog lekker ook :eusa_whistle:
Waar koop je zoiets inderdaad? Ik krijg de velgen van de XC niet meer schoon (eigen schuld, te lang gewacht), misschien hiermee maar eens proberen :eusa_think:
Over z'n nieuwe bestrating heen :eusa_doh: ;D
Citaat van: Taranis op 08-04-2011 08:22:23
Waar koop je zoiets inderdaad? Ik krijg de velgen van de XC niet meer schoon (eigen schuld, te lang gewacht), misschien hiermee maar eens proberen :eusa_think:
bij zulke soort winkels http://www.carclean.nl/ (http://www.carclean.nl/)
Daar staat ik al in de wacht voor een paar flessen.
Heb het bij www.wax-on.nl besteld.
1 fles kwam direct en de andere staat in nabestelling. De verschillende fora zorgen inmiddels voor een tekort aan dat spul haha!
(http://www.wax-on.nl/modules/sotewsadds/files/Header)
Citaat van: MarkoC70T5 op 08-04-2011 08:16:57
Het is echt geweldig spul en ruikt nog lekker ook :eusa_whistle:
Ik neem aan dat je dit ironisch bedoelt!? Je valt nog steeds achterover van de (eier)lucht ondanks dat het spul sinds kort vernieuwd is met wat bloemetjesgeur :P. Maar goed, ken je smaak niet. Sommigen hier drinken ook lijnolie! ;D
Citaat van: Laserblue op 08-04-2011 08:42:28
Over z'n nieuwe bestrating heen :eusa_doh: ;D
Kom, kan niet altijd nieuw blijven!
Citaat van: R o b op 08-04-2011 09:26:49
Heb het bij www.wax-on.nl besteld.
1 fles kwam direct en de andere staat in nabestelling. De verschillende fora zorgen inmiddels voor een tekort aan dat spul haha!
http://www.wax-on.nl/modules/sotewsadds/files/Header
Citaat van: MarkoC70T5 op 08-04-2011 08:16:57
Het is echt geweldig spul en ruikt nog lekker ook :eusa_whistle:
Ik neem aan dat je dit ironisch bedoelt!? Je valt nog steeds achterover van de (eier)lucht ondanks dat het spul sinds kort vernieuwd is met wat bloemetjesgeur :P. Maar goed, ken je smaak niet. Sommigen hier drinken ook lijnolie! ;D
Citaat van: Laserblue op 08-04-2011 08:42:28
Over z'n nieuwe bestrating heen :eusa_doh: ;D
Kom, kan niet altijd nieuw blijven!
Ja ik bedoelde dat ironisch. echt een verschrikkelijk stront lucht :eusa_shifty:
Citaat van: R o b op 08-04-2011 09:26:49
Heb het bij www.wax-on.nl besteld.
Super, dank je wel! Prijs valt ook nog wel mee :)
Voor jou als AWD-maat alles he! ;D
Hahahaha ;D
AWD-slachtoffer
Ik dacht dat jij titans de mooiste velgen vond voor onder T-GUL?
De laatste pics van jou gele laten ons toch hele andere dingen zien!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25992.1500.html
Whooops.....ja dat zijn haar zondagse velgen! :eusa_dance:
Update:
Nieuwe TCV gemonteerd en 5 nieuwe bougies. Serieus, de wagen loopt zuiniger en niet zo'n beetje ook! Blijkbaar was de TCV echt aan vervanging toe. :eusa_sick:
Het vernieuwen van de LMM staat ook op de agenda.
Pics zijn niet nodig toch?
Gisteravond het Cobra stoeltje weer gemonteerd. Ff nog lekker gevloekt op de orginele stoelpin. Klusje van niks tegenwoordig.
Daarnaast staat er weer een oiliefilter klaar met wat liters 5W50. Morgen gaan we haar weer uitlaten op de NS tijdens een trackday!
Mooi te lezen dat je verschil merkt Rob, hebben we toch wat goeds gedaan ;D
Start ie ook goed nu?
Fijn dat ze zuiniger rijdt, maar ik heb het idee dat dat alleen maar een bijkomend voordeel is. Als je zuinig wilt rijden moet je geen t-gul nemen. Pics zijn niet nodig, maar altijd gewaardeerd :eusa_dance:
Zuinger is toch mooi meegenomen! Plus je weet dat de oude TCV echt niet meer de beste was!
Daarnaasr starte de wagen altijd goed, alleen liep een beetje onregelmatig de eerste 5 seconden. Daarom ook de LMM maar eens vernieuwen.
Rob,.....
foto's !
Gisteren aan de trackday meegedaan op de NS. Helaas maar 6 ronden! Wel veel geleerd erbij en de teller staat inmiddels weer wat hoger!
2x kokende remvloeistof. Opgelost door een complete verversing ter plekke door ATE Racing Blue remvloeistof! Daarna geen last meer. Wel apart, voorheen nooit last. Nu door de hoogwaardige remblokken van Carbotech wel! Ben uitermate tevreden over de remkracht! Dit zijn DE blokken! Totaal geen trilling meer....niets. En dit had ik bij de vorige merken blokken wel!
Daarnaast kookten de remmen van een andere 855 ook..met dezelfde remsetup!
Ja ja....ook hiervan komen de foto's!
Nog wat foto's van het beestje van afgelopen woensdag op de trackday 20 april:
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/1.jpg)
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/8.jpg)
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/9.jpg)
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/16.jpg)
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/13.jpg)
(http://www.greenringer.net/ring/dest-nring20april11/15.jpg)
Maar het meest onder de indruk was ik van deze dame:
(http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOURISTENFAHRTEN%202011/22042011%20carfriday/auslaender/others/IMG_6603.jpg)
Nice pics!
Update:
Van het weekend eens de remmen onderhouden na een jaartje van goed gebruik. Carbotechs XP8 remblokken samen met de AP's is echt de goede combi, voor straat en circuit.
Eigenlijk niets bijzonders te melden op 1 ding na:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00858.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00857.jpg)
Vraag:
Wie heeft er een 2e handse beschermkap liggen? Volgens mij gaat het alleen om de voorste.
Citaat van: R o b op 04-05-2011 08:54:00
Wie heeft er een 2e handse beschermkap liggen? Volgens mij gaat het alleen om de voorste.
Bestuurderskant heb ik volgens mij nog. Bovenste randje (bij spatbord) is alleen bijna weg.
Bij het vervangen van mijn voorscherm heb ik ook de kap vervangen,
Zie ik nou roest op de rand van het spatbord? :eusa_think:
Vanavond even hulp geboden; de kap hing aan flarden in de wielkast ;D
Typisch aannemer; om hem los te knippen kwam Rob met een betonschaar aan, ik heb na even zoeken een stanleymes ter hand genomen ;D
Hmmm dat wordt dan toch een nieuwe denk ik, of sloperijen af. Heeft iemand enkele minuutjes over om het nummer te zoeken in Vida voor me? Moet dat progje maar eens op de pc zetten hier!
Inderdaad wat roest....tijd voor een spuitbeurtje! Ze gaat ook bijna de kast in hier..... :D
Waar zijn de foto's Rob? ;D
Binnenscherm links: 9152577
Binnenscherm rechts: 9170194
De benodigde blind nagels: 979878 volgens mij 8 per kant :eusa_think:
9152577 Links en 9170194 Rechts.
Edit: Ah al het werk voor niets. :P Arjen je bent me te snel af :eusa_shifty:
Dank u heren! :eusa_clap:
Citaat van: )()()sT op 05-05-2011 09:12:55
Waar zijn de foto's Rob? ;D
Oja de foto's!
Zelfs niet meer recyclebaar! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00865.jpg)
McGyver himself!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00864.jpg)
;D
Iedere dag plezier. ;D
toch handig, zo'n autoband opkrik systeem ;D
Over het kriksysteem gesproken:
Zondag werkontwijkendgedrag getoond en de auto na de wasbeurt eens verwend. De wielen in speciale wax hiervoor gezet. 2x in totaal. Eens kijken of het helpt.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00867.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00868.jpg)
Weet iemand trouwens of een ontbrekende wielkuip apk-afkeur inhoud? Lijkt me niet trouwens.
Neuh, mijn vorige is er ook een aantal malen mee goedgekeurd.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00900.jpg)
Hij was wat wobbelig op de snelweg, voelde hetzelfde als een gebroken stabistang achter. Bleek het niet te zijn.
De huls in het rubber zit er gewoon los in....voelt beter dan standaard onderstel inruilen voor KWII! ;D
Die was idd aan vervanging toe :o Zit er trouwens roest onder je spatlap? Of is het vuil?
Ter info, heb ze allebei vervangen aan de achterzijde!
Citaat van: arjen850 op 20-05-2011 14:44:07
Die was idd aan vervanging toe :o Zit er trouwens roest onder je spatlap? Of is het vuil?
Roest.....en dat is nog de minste vorm! Linksachter wil je het niet zien. 12 jaar in Zweden rondrijden is geen suc6 geweest.
Citaat van: R o b op 20-05-2011 14:58:46
Ter info, heb ze allebei vervangen aan de achterzijde!
Citaat van: arjen850 op 20-05-2011 14:44:07
Die was idd aan vervanging toe :o Zit er trouwens roest onder je spatlap? Of is het vuil?
Roest.....en dat is nog de minste vorm! Linksachter wil je het niet zien. 12 jaar in Zweden rondrijden is geen suc6 geweest.
Is het niet zo dat er normaal gesproken plakfolie achter de spatlappen zit, zodat de boel niet gaat roesten? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 20-05-2011 20:37:21
Citaat van: R o b op 20-05-2011 14:58:46
Ter info, heb ze allebei vervangen aan de achterzijde!
Citaat van: arjen850 op 20-05-2011 14:44:07
Die was idd aan vervanging toe :o Zit er trouwens roest onder je spatlap? Of is het vuil?
Roest.....en dat is nog de minste vorm! Linksachter wil je het niet zien. 12 jaar in Zweden rondrijden is geen suc6 geweest.
Is het niet zo dat er normaal gesproken plakfolie achter de spatlappen zit, zodat de boel niet gaat roesten? :eusa_think:
Jep dat zit er origineel idd wel op
ook op de randen van de achter schermen tegen steenslag, en achter de voorste knipperlichten.. En volgens mij is het zelfs leverbaar voor de spatlappen achter..
Citaat van: R o b op 20-05-2011 14:58:46
Ter info, heb ze allebei vervangen aan de achterzijde!
Citaat van: arjen850 op 20-05-2011 14:44:07
Die was idd aan vervanging toe :o Zit er trouwens roest onder je spatlap? Of is het vuil?
Roest.....en dat is nog de minste vorm! Linksachter wil je het niet zien. 12 jaar in Zweden rondrijden is geen suc6 geweest.
Ook onze volvo's willen roesten :(
Zo, was weer ff zoeken naar die WDB! ;D
Kleine update van afgelopen 20 juli alweer. Wielkuipje vervangen.
Zo was het:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC00865.jpg)
En zo werd het:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01627.jpg)
Helaas geen foto van de nieuwe tweedehandse kuip...maar het probleem is opgelost. Alles netjes vast met potnagels en rijden maar weer.
Bekend grind!? :)
T-Gul gaat bijna met pensioen naar daily driver en niet meer NS-beul. Dus het onderstel maar eens wat opschroeven aan de voorzijde. En een ring aan de achterzijde. ;)
welkom terug ROB..
goed te zien dat de T-Gul naar daily use gaat ;D
Die randen waren wel echt goed versleten haha! En ik ben benieuwd of die wielen wax gaat helpen. :)
T-Gul staat al een tijdje netjes droog in de garage. Heb wel een klein olieplekje onder de distributie, dus ik vermoed de keering...is ook weer zo opgelost...vanavond de distri-kap eens eraf trekken.
Verder in mijn spaarzame tijd afgelopen zaterdag bij de V40 een uitlaatwissel gedaan met een ander (40)forumgenoot. Wilde de foto's jullie niet onthouden hier.
Ferrita DP + originele tussen- en einddemper er onderuit en volledig JT eronder. Dirk wilde wat meer rust, ik iets meer flow.
Omdat in de V40 een compleet nieuw gereviseerd blokje hangt, in het zuiden des lands samengestelt, nog even rustig op het gas. Blokje heeft 1250 km gelopen inmiddels en alles loopt erg soepel.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/Uitlaatwissel%20met%20DirkT4/IMG573.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/Uitlaatwissel%20met%20DirkT4/IMG578.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/Uitlaatwissel%20met%20DirkT4/IMG593.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/Uitlaatwissel%20met%20DirkT4/IMG594.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/Uitlaatwissel%20met%20DirkT4/DSC02278.jpg)
Leuk dus je hebt hem nog steeds de T4. Ik denk nog altijd met veel plezier terug aan mijn rode t4. Veel fun om te rijden :)
En een geluid dat ie maakt :o
hij stond gisteren als een patser stevig te gassen om indruk te maken :evil: ;D
Citaat van: Elsje op 30-08-2011 17:12:15
Leuk dus je hebt hem nog steeds de T4. Ik denk nog altijd met veel plezier terug aan mijn rode t4. Veel fun om te rijden :)
Ik mis onze T4 ook nog steeds :eusa_doh:
Zeker zwaar fun deze V40. Ze heeft me nog nooit in de steek gelaten en was m'n eerste Volvootje. Soms ondergewaardeerd, zeer vaak gewaardeerd. Maar zoals hier op het forum hoor je vaak de problemen meer dan de goede dingen....en waar is anders een forum voor he? ;D
Maar nu, T-Gul. Gisteravond onder de wagen gerold en eens gekeken waar de kleine olielekkage vandaag komt. Denk dat ik het gevonden heb:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/lekkende%20oliekoelerslangen/DSC02301.jpg)
Uiteraard heb ik deze knop gebruikt: (http://www.volvo850forum.nl/Themes/classic/images/dutch/search.gif)
En daar kwam dit topic uit en heb dezelfde kenmerken: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33007.msg659223.html#msg659223
Zal in iedergeval ff checken of de oliekoelslangen los zitten zoals in dat topic ook gezegd wordt. Maar misschien is vervangen door geheel nieuwe de beste oplossing.
Zit nu op mijn werk maar kan iemand aub voor mij eens kijken wat het nummer is van beide slangen eventueel met plaatje via Vadis? :eusa_pray:
Mijn dank is groot. :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51126.30.html
Als goed is deze twee.
Toch ff hier posten, vind het zo een dikke bak :eusa_clap:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife/2011%2004%2022-25%20Anschauweekend/Fotos/DSC00539-border.jpg)
oef ! vooral die velgen staan er echt netjes onder.. Ik zou alleen wat ander licht erin zetten, staat net iets "aggressiever" ;D
Ik vind die stickers op de banden cool! 8) ;D
Het lekt zo te zien niet aan de thermostaatkant. Als het dan de oliekoelerleidingen zijn moet het van boven komen en moet haast de hele leiding zo vettig zijn.
Citaat van: mehn op 31-08-2011 16:00:20
Het lekt zo te zien niet aan de thermostaatkant. Als het dan de oliekoelerleidingen zijn moet het van boven komen en moet haast de hele leiding zo vettig zijn.
Ja, zometeen ff de motorkap eens open trekken....ben er net (06:45) mee op het werk aangekomen! Ben benieuwd want wil hier zo snel als mogelijk vanaf.
Blokje loopt subliem en het is echt een genot om in dat dingetje te rijden! :)
Ff koffie halen...
neem er de tijd voor..
(en doe mij maar een zwart)
Citaat van: mikky op 31-08-2011 08:29:27
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51126.30.html
Als goed is deze twee.
@Mikky: zijn besteld en dank voor je bericht! Morgen de boel binnen en monteren rond het weekeinde....hopelijk mag ik weer even de brug op! :)
Citaat van: elianmars op 31-08-2011 10:13:08
Ik vind die stickers op de banden cool! 8) ;D
Helemaal 2012!
Zo alles opgelost! Wagentje loopt weer mooi zonder olie lekkage!
Maar eerst voor de weglog:
289.120 km in totaal. Blokje 36.000 km. Weer even een nieuwe filtertje en olie na 15k km. Heerlijk zo'n uurtje op zondagmiddag.....
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02367.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02361.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02357.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02358.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02359.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02360.jpg)
Ook oliekoelslangen (laten) vervangen. Allebei meteen nieuwe + de bijbehorende klemmen. Mag ook wel na zo'n kilometerstand van bijna 3 ton!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/lekkende%20oliekoelerslangen/DSC02362.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/lekkende%20oliekoelerslangen/DSC02363.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/lekkende%20oliekoelerslangen/DSC02364.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/lekkende%20oliekoelerslangen/DSC02365.jpg)
Ik hoor net van Rob: het staat 1-0, dus ik mag ook ff wat posten ;D
Wat ben ik toch jaloers op zo'n garage :eusa_drool:
Een echte bouwvakkersauto...
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/offtopic/cb1516d1.jpg)
:eusa_whistle:
;D
Mooi he. Bumperoppervlaktespanninggeregeldestuurbekrachtiging! :eusa_clap:
De hele week al zonder cruisecontrol moeten rijden, zat me er flink aan te ergeren. Vooral gisteren, retourtje Noord-Limburg naar Noord-Holland.....ben gewoon maar 160 kmh gaan rijden op een gegeven moment ;D.
Oorzaak vandaag gevonden: de verbinding tussen de vacuumservo en het gaspedaal was losgekomen. Was geen moeite om dit weer vast te zetten uiteraard. Heeft iemand een idee of dit een slecht teken is? Heb het idee dat de verbinding nog niet heel goed is, alleen het klikte wel in elkaar.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02495.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02491.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02492.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02493.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02494.jpg)
Dit is vaker broosheid van het materiaal, spul is ook allemaal al wat ouder, kan wel eens gebeuren. Als je het echt goed wilt hebben moet je het hele spul vervangen, maar dat is een kostbaar geintje. Geen zorgen over maken iig!
De laatste 10.000 km is in zicht voor de "ton-wissel"! Blokje heeft nu ca. 37.000 km gelopen. Wat een heerlijke wagen, laat me nooit in de steek.....
Op kleine puntjes na, maar dat mag allemaal met zo'n km-stand. Mensen vragen regelmatig, als je het over overspuiten van de wagen hebt, of er dan een andere kleur op komt! Of deze is ook leuk: "de wagen is inderdaad wat vaal geworden na zoveel jaren". Mag allemaal de pret niet drukken! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02505_2.jpg)
Dat vaal zal toch wel meevallen Rob na aanschaf van ald ie poetsproducten?!
wat is nou 3 ton Rob ;D
De "Spring Distance Kit" is ook binnen dankzij Moergestel-supply's. Nu nog de tijd vinden om ze eronder te klussen. Voorzijde ga ik ook weer wat opschroeven en de KWII's op standje 1 zetten qua demping. Daarna uitlijnen en de Golden Retriever kan weer vervoerd worden!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02553.jpg)
Gisteravond (op de A73) bleek trouwens de T4 zeer goed bij T-Gul te kunnen aanhaken..... ;D Kun je zien wat 300 kg verschil doet! :angel: T4 is nagenoeg standaard maar wel een re-map. :eusa_whistle:
En waar blijven de foto's van de T4 dan, na zijn/haar recente bezoekje aan de dokter? ;D
Citaat van: )()()sT op 29-09-2011 09:12:49
En waar blijven de foto's van de T4 dan, na zijn/haar recente bezoekje aan de dokter? ;D
http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?p=160734#p160734
Update:
Klein maar toch zeer belangrijk onderhoud gepleegd daar in het diepe Maastricht. Was allemaal zo gepiept:
- Contactslotschakelaar vervangen. Had nu en dan het ABS-lampje branden, bekend fenomeen hier.
- Statonairregelaar mocht weer eens en is vervangen door een ultrasoon gereinigd exemplaar.
Oud en nieuw:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02690.jpg)
Oud:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02688.jpg)
Nu zelf eens tijd vinden om de ringen te monteren op de achterveren. Daarna ook de kw's aan de voorzijde een stukje omhoog en naar de uitlijner.
T-Gul is tegenwoordig nog steeds de daily...en heb geen klagen! Km-stand 291.500 km! :eusa_clap:
1500 km in een kleine maand, netjes...
Weer mooi een paar kleine dingetjes gedaan Rob! Merk je verschil met die schone stappenmotor? Die van mij liep een stuk rustiger stationair na een avondje in de dasty te hebben gelegen.
Whats NeXT? :P
Citaat van: maruska op 17-10-2011 10:02:19
1500 km in een kleine maand, netjes...
En da's nog niet eens echt veel! ;)
Citaat van: Martijn_B op 17-10-2011 10:20:58
Weer mooi een paar kleine dingetjes gedaan Rob! Merk je verschil met die schone stappenmotor? Die van mij liep een stuk rustiger stationair na een avondje in de dasty te hebben gelegen.
Whats NeXT? :P
Dasty, koningsspul!
Ik merk nog niet echt veel verschil....Maar het is uiteraard nooit weg om de stationairregelaar te wisselen voor een gereinigde.
Totdat de tip van )()()st kwam: "hou dat slangetje eens dicht wat op het inlaatspruitstuk zit". En ineens zakte het toerental.... :eusa_snooty:
De alom bekende EVAP-klep 8)
Ik had het ook bij de 854.
mmz, das een goeie.. ultrasoon reinigt erg goed heb ik gemerkt bij de diverse spullen..
nog andere motorkap changes gedaan ROB ?
Misschien heb ik er even overheen gelezen, maar wat is (was) het stationair probleem dan precies? Te hoog toerental?
Mijn wagen loopt rond de 1000rpm stationair, te hoog dus. Ook een ultrasoon gereinigde stappenmotor heeft daar niets aan veranderd. Kan een defecte EVAP-klep hier de oorzaak van zijn? Ik heb verder geen vacuumlek kunnen bespeuren..
Overigens mooi die reacties die je krijgt over de bananenkleur ;D Ik vind het toch wel de ultieme kleur op een 850, maar het is blijkbaar echt een 'hate it or love it' kleur. Ik heb al zoveel bekenden vol afkeer zien reageren op een foto van een CY.. ;)
Bij mijn 850 liep ie ook 1200 rpm stationair (warm). Na reinigen gasklephuis en regelaar was er geen verschil.
Toen we de evapklep loskoppelden, het slangetje van het spruitstuk naar deze klep eraf haalden (en uiteraard het gaatje dichthielden) zakte het toertental direct.
Rob heeft ook daar een mooi flexibel stukje siliconenslang tussen zitten en toen ik die gisteren dichtkneep zakt het toerental dus ook.
Citaat van: SirRutte op 18-10-2011 10:34:34
Misschien heb ik er even overheen gelezen, maar wat is (was) het stationair probleem dan precies? Te hoog toerental?
Mijn wagen loopt rond de 1000rpm stationair, te hoog dus. Ook een ultrasoon gereinigde stappenmotor heeft daar niets aan veranderd. Kan een defecte EVAP-klep hier de oorzaak van zijn? Ik heb verder geen vacuumlek kunnen bespeuren..
Overigens mooi die reacties die je krijgt over de bananenkleur ;D Ik vind het toch wel de ultieme kleur op een 850, maar het is blijkbaar echt een 'hate it or love it' kleur. Ik heb al zoveel bekenden vol afkeer zien reageren op een foto van een CY.. ;)
wat dacht je dat mijn buren zeiden van een 2e banaan voor de deur ? ;D
tijd voor een bananentros ^^
Citaat van: maruska op 18-10-2011 10:06:06
nog andere motorkap changes gedaan ROB ?
Ja, door de regens van vorige week en afgelopen week is 80% van de vliegen er weer af! :eusa_dance:
Zit bij jou die gele ruitenwisser er nog op trouwens...... ;D
bij de AT ? neu, die mag je hebben ! heb ook nog een stappenmotorbeschermkap in het geel voor je, evenals een ECU afdekplaat..
die vliegen :( die zijn er bij mij gewoon ingebakken.. 170+ en vliegen is geen optie voor vlageel..
Ik ben niet zo van het geel daar waar het niet hoort! Idem aan jou volgens mij! ;D
Hier hoort die van mij thuis: 8)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Rijkevoort_80.jpg)
Weer wat goodies besteld voor klein onderhoud. Houdt me komende week weer een avondje van de straat! ;D
1 x Expansietank vierkant
1 x Radiatordop 100 KPA
1 x Oliefilter benzine
1 x Remblokset achter ATE
1 x Set reservelampen luxe H4-H7
1 x Gordelverlenger
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02921.jpg)
prachtig ! (en vies aan de achterkant)
Jeps, ze wordt gebruikt! ;D
Daarnaast afgelopen woensdag een lang gewenste upgrade uitgevoerd. Het koelvloeistoftankje vernieuwd en nieuwe vloeistof. Oirginele Volvo koelmiddel gekocht en 50-50 aangelengd met water.
Alles ging goed totdat ik het schroefdopje onderaan de radiator te hard aandraaide. Niet goed opgelet. Had dit al meerdere malen gedaan zonder schade....alleen nu pech. De radiator lekt niet maar het zal een hele klus zijn om het afgebroken deel eruit te krijgen :( Nieuw of tweedehands zijn deze schroefdopjes van kunststof goed te krijgen gelukkig.
Lekker fris:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02924.jpg)
:eusa_doh:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02926.jpg)
Citaat van: R o b op 11-11-2011 12:59:30
Jeps, ze wordt gebruikt! ;D
Daarnaast afgelopen woensdag een lang gewenste upgrade uitgevoerd. Het koelvloeistoftankje vernieuwd en nieuwe vloeistof. Oirginele Volvo koelmiddel gekocht en 50-50 aangelengd met water.
Alles ging goed totdat ik het schroefdopje onderaan de radiator te hard aandraaide. Niet goed opgelet. Had dit al meerdere malen gedaan zonder schade....alleen nu pech. De radiator lekt niet maar het zal een hele klus zijn om het afgebroken deel eruit te krijgen :( Nieuw of tweedehands zijn deze schroefdopjes van kunststof goed te krijgen gelukkig.
Lekker fris:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02924.jpg
:eusa_doh:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02926.jpg
Oei da's mooi vervelend!!
Zie ik nu een zwarte dop op het reservoir? Ooit waren ze grijs, toen moesten ze groen worden en nu zwart?
100... is dat het aantal extra pk's wat je erbij krijgt met die dop ? ;D
lol.. die afsluitdop is idd raar ding.. je zou verwachten dat die iets steviger wordt uitgevoerd.. Heb wel eens gedacht die te vervangen door een rvs, maar dan draai je misschien de windingen in de radiator kapot..
Citaat van: R-man T op 11-11-2011 14:07:12
Zie ik nu een zwarte dop op het reservoir? Ooit waren ze grijs, toen moesten ze groen worden en nu zwart?
Dat viel me ook op. Wa's dat voor vreemd doppie? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 11-11-2011 21:05:47
Citaat van: R-man T op 11-11-2011 14:07:12
Zie ik nu een zwarte dop op het reservoir? Ooit waren ze grijs, toen moesten ze groen worden en nu zwart?
Dat viel me ook op. Wa's dat voor vreemd doppie? :eusa_shifty:
Via www.vomd.nl gekocht....na 4 ronden Nordschleife zit ie er nog steeds op vandaag! ;D
Citaat van: R o b op 12-11-2011 20:23:02
Citaat van: elianmars op 11-11-2011 21:05:47
Citaat van: R-man T op 11-11-2011 14:07:12
Zie ik nu een zwarte dop op het reservoir? Ooit waren ze grijs, toen moesten ze groen worden en nu zwart?
Dat viel me ook op. Wa's dat voor vreemd doppie? :eusa_shifty:
Via www.vomd.nl gekocht....na 4 ronden Nordschleife zit ie er nog steeds op vandaag! ;D
CiteerLet op dat u de goede dop besteld, de verkeerde druk kan schade toebrengen aan uw koelsysteem!
Besteld met een d... :eusa_doh:
Wat is het nut van deze dop? Komt er meer druk te staan op het koelsysteem?
Citaat van: R o b op 11-11-2011 12:59:30
Alles ging goed totdat ik het schroefdopje onderaan de radiator te hard aandraaide. Niet goed opgelet. Had dit al meerdere malen gedaan zonder schade....alleen nu pech. De radiator lekt niet maar het zal een hele klus zijn om het afgebroken deel eruit te krijgen :( Nieuw of tweedehands zijn deze schroefdopjes van kunststof goed te krijgen gelukkig.
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02926.jpg
Ook al voorgehad... is inderdaad niet echt sterk. :eusa_whistle:
Kon 't er wel gewoon met een linkse tap met de hand uitdraaien, en een nieuwe gewoon bij de dealer halen, kost verbazend weinig. ;)
Gewoon een imbussleutel in steken en eruit draaien. Het is een kraantje van kunststof:
Naar binnen gedraaid = dicht. Niet: vast=dicht.
Nu niet allemaal het kraantje de schuld geven :eusa_snooty:
Gr ;)
Citaat van: thuur op 13-11-2011 13:53:00
Gewoon een imbussleutel in steken en eruit draaien. Het is een kraantje van kunststof:
Naar binnen gedraaid = dicht. Niet: vast=dicht.
Nu niet allemaal het kraantje de schuld geven :eusa_snooty:
Gr ;)
Bij mij wast het:
Naar binnen gedraaid = niet volledig dicht. -> vast
er=
dicht. kapot :eusa_doh:
maar gelukkig toch makkelijk op te lossen ;)
Nieuw kraantje al in bezit, nu nog de oude eruit zien te krijgen. Genoeg tips hier...zaterdag eens proberen.
T-Gul heeft nu ook haar NS-ronden gehad. Zeg nooit nooit, maar de laatste 5 ronden zijn gereden. In het weekend van 12-13 november nog een vijftal ronden gekroesed. Ze hield zich erg goed en wat een koppel bij lage toeren (3500-4000, laag dus). Het was heerlijk rustig al ging de baan pas rond de middag zowel zaterdag als zondag pas open.
Wel even weer wennen op straatbanden.
Daar de Karousel rij ik altijd niet hard en geen gas erop...spaart de aandrijfassen zeiden de leermeesters!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife/2011%2011%2012%2013%20Weekend%20met%20de%20Magnees/IMG_4790-klein.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife/2011%2011%2012%2013%20Weekend%20met%20de%20Magnees/IMG_4791-klein.jpg)
Komende zaterdag krijgt T-Gul haar 20k beurtje bij een kilometersstand van 293k. Blokje heeft inmiddels 40k gelopen en doet dit erg goed.
Eens kijken of de onderhoudsman in Maastricht er goed mee omgaat! ;D
je linker koplampruitenwisser heeft duidelijk de krachten niet onder controle in die bocht ;D
:eusa_doh:
(http://www.stichtingmilieunet.nl/andersbekekenblog/wp-content/uploads/2007/10/rob.JPG)
;D
;D
Gefeliciteerd met post 14.000 trouwens, Ludo :P
Update:
15k beurtje bij 294k km is gedaan! Ook nog een paar extra zaken uitgevoerd die al langer het lijstje staan.
- olie + filter ververst (5W40 van Valvoline)
- K&N filter goed gereinigd
- interieurfilter vernieuwd
- brnadstoffilter vernieuwd
- remmenvloeistof gecontroleerd
- stuurkogel rechts vervangen, links was in orde
- 2e hands aanjagermotor erin
- Weitec verhogingsringen voor KW Coilovers achter ertussen.
- uitlesscomputertje vervangen, knopje deed het niet lekker (waarschijnlijk door het veertje volgens Ludo). Mooie extra service van Thuurbo.nl
Wat is een blog zonder foto's! :)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02959.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02960.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02962.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02961.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02963.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02964.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02965.jpg)
Nu eerst de wagen eens goed laten uitlijnen. Niet direct nodig voor de Weitec ringen maar de wagen heeft zoveel gebeuk mogen meemaken door de NS dat uitlijnen geen slecht idee is. Verder heb ik op de 2e set (in originele kleur zijnde) Titans winterbanden gelegd...deze komen er van de week op.
Wagen is weer winterklaar en ligt trouwens nu veel beter op haar wielen!
Netjes Rob! Geen extraverte kleur voor de winterset? Geel ofzo ;)
Nee, geen " Fearless-style"...daar is de wagen al te opzichtig voor! ;D
En krijg van klanten al genoeg opmerkingen over de vla-flip ;)
hahaha, hoe herkenbaar ;D
Het filter ondersteboven ???
;D
Mooi werk weer!
Wat TLC van Thuur is altijd goed voor een 850! :)
Ah nog iemand met ringen boven een KW set ;D
Citaat van: R o b op 09-11-2011 15:30:37
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02921.jpg)
Met de ringen van Weitec eronder, en wat schoner:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03017.jpg)
Morgen naar de uitlijner en voorzijde cm of 1-2 omhoog voor een iets minder spartaanse houding en wat meer hoogte uiteraard.
Vanavond de kw's maar eens inspuiten met deblockoil. :eusa_boohoo:
En eentje voor de record:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03020.jpg)
prachtig mooie plaatjes weer ROB !
Citaat van: maruska op 05-12-2011 10:49:22
prachtig mooie plaatjes weer ROB !
En gepoetst voor je!
Thanks!
Kom graag nog eens buurten bij je :)
Citaat van: maruska op 05-12-2011 11:09:32
Kom graag nog eens buurten bij je :)
Gezellig!
Wacht dan nog even tot de schuur af is....dan heb ik weer wat meer tijd in de avonduren!
Staat hij nou nog op de krik bij het 2de foto?
;)
Citaat van: TIMON op 05-12-2011 19:53:27
Staat hij nou nog op de krik bij het 2de foto?
;)
Van Weitec ja!
Laagste stand:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC02921.jpg)
Met de ringen van Weitec eronder achterzijde:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03017.jpg)
En voor de KW's een centimeter opgeschroefd (en uitgelijnd):
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03041.jpg)
Blijf jij foto's posten van die banaan? ;)
(PS: ziet er goed uit!)
Citaat van: Martijn_B op 09-12-2011 14:52:05
Blijf jij foto's posten van die banaan? ;)
(PS: ziet er goed uit!)
Definitie van "blog" spellen!? ;D
(Heb je grote flacons van iron-X op voorraad btw? Met 2-tal borsteljes?)
Excuses :eusa_wall:
Jazeker... hebben er nog genoeg van in zeh shop!
Rob, meer foto's ! ;D
Citaat van: maruska op 09-12-2011 17:20:44
Rob, meer foto's ! ;D
Okeee...
(http://ruubje.nl/pictures/DSC02986.jpg)
Er ligt allemaal koelvloeistof om je auto.... :evil:
ow joy ! wat een ruime garage..... KWIJL !
Citaat van: KIM op 10-12-2011 11:27:50
Er ligt allemaal koelvloeistof om je auto.... :evil:
Ik dacht dat het roze vloerbedekking was....... :eusa_whistle:
Ben ook wel jaloers op zo'n ruime garage, ja :eusa_clap:
Vanmiddag 2e laag schilderen...RAL 7038 ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/Garage%20achtertuin/th_DSC03038.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/Molenhofweg/Garage%20achtertuin/?action=view¤t=DSC03038.jpg)
Welke architect heeft die garage getekend ???
;D
geen brug rob????
Citaat van: arjenT5R op 10-12-2011 17:39:35
geen brug rob????
Misschien na 3 lagen vloerschilderwerk!
Citaat van: )()()sT op 10-12-2011 17:32:36
Welke architect heeft die garage getekend ???
;D
:eusa_whistle:
matig klein optrekje voor een auto van zulks grandeur ;D
Goed bezig Rob! Ziet er goed uit daar. :)
Zo, lek bandje linksvoor net. Gelukkig ontdekt hier op de parkeerplaats. 4,5 min....is weer een recordtijd (voor mij)!
Reserve Titan erop en klaar....grappig, 205-45 laat best wel nog ruimte open boven het wiel en schutbord :D
sja, jij bent niet sportief genoeg afgeveerd :)
Afgeschroefd bedoel je denk ik! ;D
Mannen, ik zoek nog een goede adres/webshop voor garageuitrusting. Werkbank, wat schappen en wandophangsysteem.
Iemand tips?
Is www.toolspecial.nl (http://www.toolspecial.nl) wat voor je?
Citaat van: razorx op 18-12-2011 21:31:50
Is www.toolspecial.nl (http://www.toolspecial.nl) wat voor je?
Jazeker, tanx! En ook de tip van MarkoC70T5 was goed: http://www.datona.nl/
Let alleen op dat gereedschap wat ze daar verkopen niet van al te beste kwaliteit is.
De kasten burgen, werkbanken enz zijn wel prima.
Gereedschap heb ik van Sonic ROB, is betaalbaar en goed spul.
Citaat van: MarkoC70T5 op 18-12-2011 21:44:10
Let alleen op dat gereedschap wat ze daar verkopen niet van al te beste kwaliteit is.
De kasten burgen, werkbanken enz zijn wel prima.
Bedoel je Toolspecial of Datona?
rekken vol met facom! :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: razorx op 18-12-2011 22:54:45
Citaat van: MarkoC70T5 op 18-12-2011 21:44:10
Let alleen op dat gereedschap wat ze daar verkopen niet van al te beste kwaliteit is.
De kasten burgen, werkbanken enz zijn wel prima.
Bedoel je Toolspecial of Datona?
datona bedoelde ik die verkopen best slechte kwaliteit gereedschap.
Die zwarte werkbank is leuk van Datona...alleen hebben ze geen zwarte gereedschapswand helaas!
Dank voor de tips heren!
De schuur heb ik gisteren verder ingericht met spul en kasten die ik al heb. Bij de Gamma een paar nieuwe 175 kg schappen gekocht. 180 hoog en 160 hoog!
Wat een gesjouw haha!
Goed bezig rob!
Citaat van: R o b op 19-12-2011 09:37:36
Die zwarte werkbank is leuk van Datona...alleen hebben ze geen zwarte gereedschapswand helaas!
Dank voor de tips heren!
De schuur heb ik gisteren verder ingericht met spul en kasten die ik al heb. Bij de Gamma een paar nieuwe 175 kg schappen gekocht. 180 hoog en 160 hoog!
Wat een gesjouw haha!
Ik heb 1 blauwe gereedschapswagen gekocht en 1 blauw kast met lades onder de werkbank. Werkbank ga ik zelf maken en ook in die kleur blauw spuiten. vindt ik persoonlijk makkelijker werken als een gereedschapsbord. ( 20 jaar een bord gehad)
als je nog een adres zoekt voor gereedschap, ik kom wel eens bij Havol in Wanssum, best dicht bij voor jou :)
hebben ze echt alles! Wel bellen voordat je er langs gaat. Heeft geen echte showroom maar verkoopt de spullen direct. Ook alles uit de toolspecial etc.
Even het laatste jaar van dit topic doorgelezen, allemaal leuk spul! Mooie remmen (en de rest ook ;D)
Citaat van: koen.s op 20-12-2011 21:50:41
Rob is het nog gelukt met de flens?
Jazeker, dank voor de deal.....deze gisteravond in het zuiden afgegeven!
Citaat van: JW op 20-12-2011 21:53:12
als je nog een adres zoekt voor gereedschap, ik kom wel eens bij Havol in Wanssum, best dicht bij voor jou :)
hebben ze echt alles! Wel bellen voordat je er langs gaat. Heeft geen echte showroom maar verkoopt de spullen direct. Ook alles uit de toolspecial etc.
Even het laatste jaar van dit topic doorgelezen, allemaal leuk spul! Mooie remmen (en de rest ook ;D)
Havol...kan een goed idee zijn. Ik zoek vooral een werkbanksysteem ed...eens kijken of ik ze online kan vinden!
Met goede remmen begint iedere tuning he! :angel:
Citaat van: R o b op 12-01-2012 10:18:42
Citaat van: maruska op 12-01-2012 08:49:57
Citaat van: R o b op 10-01-2012 14:39:01
..
Ga in de toekomst XP4 of XP6 proberen omdat de NS niet al te vaak meer bereden gaat worden met deze.
8)
Citaat van: R o b op 12-01-2012 10:18:42
Citaat van: maruska op 12-01-2012 08:49:57
Citaat van: R o b op 10-01-2012 14:39:01
..
Ga in de toekomst XP4 of XP6 proberen omdat de NS niet al te vaak meer bereden gaat worden met deze.
8)
Ben maar niet bang! Zal ook niet meer zo gauw gebeuren. Wordt meer ingezet hiero als daily:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03029.jpg)
Weet niet of je daar zo blij mee moet zijn: ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03034.jpg)
De wagen krijgt van het weekend eens een flinke poetsbeurt....is ook wel echt nodig! Kuipstoel eruit en even de remmen allemaal nalopen. De schijven van AP worden wel stiekum wat dunner.
Eindelijk heb ik ook een fatsoenlijke garage waar wat in kan gebeuren....
Citaat van: ruubje op 16-01-2012 00:13:25
Citaat van: R o b op 13-01-2012 08:41:11
De wagen krijgt van het weekend eens een flinke poetsbeurt....is ook wel echt nodig!
Mag hopen dat dat gebeurd is! Hij zag er niet zo smakelijk uit vandaag! ;D
:eusa_whistle:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03452-border.jpg)
Je hebt m helemaal wit gepoetst!
Citaat van: KIM op 16-01-2012 09:59:36
Je hebt m helemaal wit gepoetst!
Ja, heb nog spierpijn!
Citaat van: KIM op 16-01-2012 09:59:36
Je hebt m helemaal wit gepoetst!
;D ;D
Wel een mooi plaatje van een mooie auto overigens. :eusa_clap:
Citaat van: rogerV701998 op 16-01-2012 10:52:48
Citaat van: KIM op 16-01-2012 09:59:36
Je hebt m helemaal wit gepoetst!
;D ;D
Wel een mooi plaatje van een mooie auto overigens. :eusa_clap:
JvdVeer Design ;):
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC03450-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC03450-border.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC03445-border.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC03445-border.jpg)
Haha :D
Er groeien kabels in je bomen :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 16-01-2012 19:53:09
Er groeien kabels in je bomen :eusa_shifty:
Jep, die kunnen we in Limburg zelf kweken.....
Pakketje van Martijn kwam net binnen! :eusa_clap: Weer wat te doen morgen...en een gratis extra clay-bar erbij!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03493.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC03494.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC03494.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC03495.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC03495.jpg) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_DSC03496.jpg) (http://s472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/?action=view¤t=DSC03496.jpg)
nice, hoe los jij het polijsten van de lak op?
paar maanden terug ook fanatiek bezig geweest met polish, clay bar, glaze en wax maar kreeg handmatig de swirls en kleine krasjes er niet echt lekker uit. zag er wel gelijk een stuk beter uit en met de klay bar kwam er veel troep vanaf.
Veel plezier ermee Rob! :-)
@JW-> handmatig kun je bijna nooit een lak swirlvrij krijgen, of de lak moet echt boterzacht zijn zoals bij oude Amerikanen uit de jaren '60. Beste kun je dan een DAP gebruiken, wil
Je die investering niet doen dan rest je niets anders dan een oranje Monello handpad, Monello Mezzo en een hoop "elbow grease" :)
Citaat van: Martijn_B op 21-01-2012 17:14:50
Veel plezier ermee Rob! :-)
@JW-> handmatig kun je bijna nooit een lak swirlvrij krijgen, of de lak moet echt boterzacht zijn zoals bij oude Amerikanen uit de jaren '60. Beste kun je dan een DAP gebruiken, wil
Je die investering niet doen dan rest je niets anders dan een oranje Monello handpad, Monello Mezzo en een hoop "elbow grease" :)
ja, vreesde al dat een DAP wel de enige optie zou zijn als ik het zware handwerk wil overslaan... thnx voor de tip, ik zal eens kijken wat die kosten.
Zo, dat balletschilderij was ook niet alles! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03570.jpg)
GAAAAAAF!!
Helaas maar een crappy iPhone 3GS fotootje maar we troffen wel een leuk tafereel aan vanmorgen:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/09ae27dd.jpg)
8)
Citaat van: R o b op 25-01-2012 14:33:33
Zo, dat balletschilderij was ook niet alles! ;D
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03570.jpg
Doe mij ook zon schilderij aan de muur :D
Citaat van: grijzev70tdi op 28-01-2012 23:59:55
Citaat van: R o b op 25-01-2012 14:33:33
Zo, dat balletschilderij was ook niet alles! ;D
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03570.jpg
Doe mij ook zon schilderij aan de muur :D
www.canvas.nl
Het kuipstoeltje is eruit. Het interieur goed gezogen. Daarna de originele stoel er weer in. Het cleanen, voeden en verven van de stoel koste meer tijd. Heb met Autoglym Leather Cleaner en Autoglym Leather Care Balm de stoelen behandeld. Een dag later met leerverf het geheel afgemaakt.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03719.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03722.jpg)
he he, eindelijk is de CY racer af ;D
Hey Rob, terug origineel interieurtje, tijd om de V40 te laten afzien ;-)
Huh, heb je nou gevefd NA de AG Leather Care Balm?
Citaat van: Volvo Felipe op 30-01-2012 18:31:28
Hey Rob, terug origineel interieurtje, tijd om de V40 te laten afzien ;-)
;D
Citaat van: Martijn_B op 30-01-2012 18:32:17
Huh, heb je nou gevefd NA de AG Leather Care Balm?
Yes, een weekje later.
Oké, volgende keer alleen de cleaner doen Rob en daarna verven. De Leather Balm zorgt er alleen maar voor dat het leer het vet heeft opgezogen en er een beschermlaag is aangebracht. Vervolgens de verf aanbrengen op de beschermlaag = geen schone ondergrond = minder goede hechting.
:angel:
Beetje koud vanochtend! En voor de record: de laatste 1000 km voor de 300k is bijna ingegaan...!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC03734.jpg)
Succes met die laatste 1000km ;D
Is dat alles? ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/850%20T-5/6c5dbcf9.jpg)
Tis toch fiks kouder in het Zuid-Oosten des lands dan hier...
Cool!
Brrr, lekker fris
Wat geïnvesteerd in poetsmiddelen....niet dat CY veel voldoening gaat geven. Maar wel bij de groene!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/Spullen/DSC03744.jpg)
Poetser! 8) Goed bezig daar haha.
De "ultra cut compound" is dat de zogenaamde klei ?
Nope, is voor op de polijstschijf. De zgn. klei is echt letterlijk de klei waarmee kinderen spelen.
Bijna ja, het ziet er wel zon beetje het zelfde uit.
Deze producten zijn gewoon polijstmiddelen in verschillende gradaties.
Aha , zou ik ook eens moeten doen :eusa_shifty:
Rob laat je weten hoe dat poetsen verloopt ??
Citaat van: darius op 09-02-2012 09:47:11
Aha , zou ik ook eens moeten doen :eusa_shifty:
Rob laat je weten hoe dat poetsen verloopt ??
Jep, hou je op de hoogte!
Ik heb de spullen meer gekocht voor de V40...die zit echt onder de "swirls"!
Denk ook dat we )()()st z'n V70-dak snel gaan behandelen....die heeft de "Eugene-bomen-debris" niet overleeft! ;D
Mooie spulletjes! Heb zelf ook een keer een fles uit die profi line gekocht, Meguiars #83.
Kost wat, maar dan heb je ook wat!
Duur ? Maarja beter duur als niet te koop
Citaat van: darius op 09-02-2012 14:06:55
Duur ? Maarja beter duur als niet te koop
Per liter maakt het geen verschil geloof ik, maar dat profi spul is er alleen in grotere flessen. Qua kosten is het nog wel te overzien, je doet er ook langer mee :angel:
Zou ook gráág 'ns met wat goeie apparatuur over die van mij gaan. Heb nu all-in-one-polijstspul van SmartWax, wax van Meguiars en SmartWax (Smart ruikt lekkerder en geeft de originele kleur mooi weer, Meg geeft (althans, gaf op rood, heb nog niet bij de zwarte geprobeerd) een wat diepere, 'wetlook' kleur, klei van Meg en wat verzorgingsproducten voor 't interieur (voor leer, plastic delen) en de banden e.d., maar met de hand en pads kom je maar zo ver qua polijsten. Als ik nog eens 't geld heb slingeren voor een mooie machine en wat bijbehorende producten...
Citaat van: R o b op 09-02-2012 13:55:23
Denk ook dat we )()()st z'n V70-dak snel gaan behandelen....die heeft de "Eugene-bomen-debris" niet overleeft! ;D
;D
Inderdaad, hij is nog steeds dof, maar dat komt wel goed :)
Citaat van: )()()sT op 09-02-2012 15:28:10
Citaat van: R o b op 09-02-2012 13:55:23
Denk ook dat we )()()st z'n V70-dak snel gaan behandelen....die heeft de "Eugene-bomen-debris" niet overleeft! ;D
;D
Inderdaad, hij is nog steeds dof, maar dat komt wel goed :)
Komt zeker goed: ;D
(http://i730.photobucket.com/albums/ww304/tlmitchell99/DetailCabinet.jpg)
Man you SICK man......je weet toch dat aan krankzinnigheid altijd ordenziekte vooraf gaat ;D
*fapfapfap*
Je kunt natuurlijk ook overdrijven, Rob ::)
;D
Mooi kassie, man! :eusa_clap:
Citaat van: R o b op 09-02-2012 15:39:06
Citaat van: )()()sT op 09-02-2012 15:28:10
Citaat van: R o b op 09-02-2012 13:55:23
Denk ook dat we )()()st z'n V70-dak snel gaan behandelen....die heeft de "Eugene-bomen-debris" niet overleeft! ;D
;D
Inderdaad, hij is nog steeds dof, maar dat komt wel goed :)
Komt zeker goed: ;D
http://i730.photobucket.com/albums/ww304/tlmitchell99/DetailCabinet.jpg
U is goed bezig!!! ;D
Zal ik maar geen foto plaatsen van mijn 73 verschillende soorten wax ;-)
Hahaha ;D Ik heb ook wel een aardige poetscollectie, maar niet zo groot :P
Ja maar hé, jij verkoopt het ;D
Oja :-)
Ik verzamel nu shampoo trouwens, dat deed nog niemand namelijk
Check eens even de link jongens! ;D
Jullie denken toch niet dat ik na het aftrappen van de Volvo's op de NS (zoals sommige het noemen, ik zeg dat het goed is voor de duurzaamheid) nog tijd heb om voor "Harrie-poets" te spelen?
Wel een andere gadget weten te bemachtigen via Datona: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44277.msg1166881.html#msg1166881
Geef eens wat meer gas in de bochtjes Rob! ;-)
Zxr750 trouwens? Toch geen 400?
Citaat van: Martijn_B op 10-02-2012 10:05:24
Geef eens wat meer gas in de bochtjes Rob! ;-)
Zxr750 trouwens? Toch geen 400?
Ehm, kijk nog eens goed!
KR1 (S) tweetakt met een hele mooie bok onder de achterbrug. Fietsje is trouwens al een tijdje niet gebruikt, zo te zien.
Citaat van: michiel op 10-02-2012 10:57:26
KR1 (S) tweetakt met een hele mooie bok onder de achterbrug. Fietsje is trouwens al een tijdje niet gebruikt, zo te zien.
Klopt heeft paar jaartjes in de opslag gestaan....pakking waterpomp moet worden vervangen en dan loopt ie weer...nu ik eindelijk dat verdomde appartement uit ben is er ruimte!
Citaat van: R o b op 10-02-2012 11:16:32
Citaat van: michiel op 10-02-2012 10:57:26
KR1 (S) tweetakt met een hele mooie bok onder de achterbrug. Fietsje is trouwens al een tijdje niet gebruikt, zo te zien.
Klopt heeft paar jaartjes in de opslag gestaan....pakking waterpomp moet worden vervangen en dan loopt ie weer...nu ik eindelijk dat verdomde appartement uit ben is er ruimte!
Wat voor vloer heb jij in je garage? Ik ben voor mijn verbouwing ook nog bezig voor een nieuwe vloer.
Citaat van: MarkoC70T5 op 10-02-2012 11:29:46
Wat voor vloer heb jij in je garage? Ik ben voor mijn verbouwing ook nog bezig voor een nieuwe vloer.
Dit is een garagecoating van Sigma. Kan tegen olie en chemicaliën ed. Niet de goedkoopste oplossing wel een van de beste. 3 lagen geschilderd en na 12 dagen volledig belastbaar.
Wil je meer gegevens of ff een kijkje komen nemen, geen probleem. Het is trouwens RAL9022 als ik met niet vergis. Niet te lichte en niet donker was het doel. Ook prachtig afwasbaar en snel!
RAL titan niet te krijgen ? ;D
Zoals ik al zei: te donker dan! ;D Maar is misschien wel een idee voor de detailingruimte :angel:
Citaat van: R o b op 10-02-2012 12:04:42
Citaat van: MarkoC70T5 op 10-02-2012 11:29:46
Wat voor vloer heb jij in je garage? Ik ben voor mijn verbouwing ook nog bezig voor een nieuwe vloer.
Dit is een garagecoating van Sigma. Kan tegen olie en chemicaliën ed. Niet de goedkoopste oplossing wel een van de beste. 3 lagen geschilderd en na 12 dagen volledig belastbaar.
Wil je meer gegevens of ff een kijkje komen nemen, geen probleem. Het is trouwens RAL9022 als ik met niet vergis. Niet te lichte en niet donker was het doel. Ook prachtig afwasbaar en snel!
Oke bedankt. Zal er naar kijken. Moet eerst een aannemer vinden die een nieuwe vloer kan storen met de uitsparingen voor de brug.
die heb je bij deze gevonden.. R O B ? ;D
DAP500 is voor sissies..........
Maar ehm, ben aardig los gegaan gisteravond....good grief wat een verschil:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC03825.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC03836.jpg)
Nice Rob! Welke pads/polijstmiddelen combo heb je gedaan? Zie je toch dat het weer mooi geel kan worden allemaal m
Citaat van: Martijn_B op 11-02-2012 17:39:03
Nice Rob! Welke pads/polijstmiddelen combo heb je gedaan? Zie je toch dat het weer mooi geel kan worden allemaal m
Dasty op de echt vieze delen!
Wassen met Mothers Shampoo
Drogen
Iron-X (binnen)
Spoelen en drogen
M105 met oranje op DAP900
M105 met paars op DAP900
M205 met wit op DAP900
M34 met doek
M7 met handpad en doek
M26 met handpad en doek
M135 met doek
Bling! ;)
en wanneer kan ik mn banaan langsbrengen ? ;D
Citaat van: maruska op 12-02-2012 10:33:00
en wanneer kan ik mn banaan langsbrengen ? ;D
Kunnen we inplannen....hou er wel mee rekening dat het niet zoveel resultaatlol geeft als een donkere metallic lak!
geeft niet, ik wil gewoon wel eens een mooie gele kleur terugzien. Heb wel een teflon laag erop laten doen een jaar terug, dat scheelt al aardig.
Was een leuke zondag...poetsarm aan overgehouden! ;D
Alles uit de Mirror Glaze lijn van Meguiars gebruikt behalve de klei en Iron-X + DAP900 en Monello pads.
Mooie ontspanning voor na het werk....muziekje aan... ;)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC03856-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC03854-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC03859-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC00092-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC00091-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC00090-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/DSC00089-border.jpg)
We hebben er weer een verslaafde bij hoor!! ;)
Hoe staat het met de swirls Rob?
Citaat van: Martijn_B op 13-02-2012 08:47:49
We hebben er weer een verslaafde bij hoor!! ;)
Hoe staat het met de swirls Rob?
Nou eerst weer eens wat kilometers maken.......daar is ie voor! Na meer dan 2000 NS-kilometers had ie dit wel verdient! ;)
Alleen de echt diepe krasjes zitten sporadisch er nog....dit vond ik voor de eerste keer mechanisch polijsten even te ver gaan. Mag je een keer komen voordoen! Ok? ;D
dan sluit ik me aan, mogen jullie het mij laten zien ;D
Zo, dat ziet er netjes uit :o Hoeveel tijd gaat er nou in zitten om je roffel zo te poetsen?
Prima, dag 1 = poetsen, dag 2 = samen naar de NS :)
jij mag de NS gaan doen, daar waag ik mn bolide niet aan ;D
Weer bijna historisch moment: ::)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04045.jpg)
Motortje staat op ca. 47k
Citaat van: R o b op 28-02-2012 07:27:04
Weer bijna historisch moment: ::)
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04045.jpg
Motortje staat op ca. 47k
Je bedoeld dat je over exact 10km moet tanken? ;D
Je onderschat weer mijn zuinige rijstijl! ;D
Ik wou net zeggen: rijdt eens een beetje door! Je koelvloeistof is op temperatuur, dus daar kan het niet aan liggen.
8)
Weet je zeker dat ie niet te arm loop Rob? ;D
4.2L /100 km heb ik nog nooit gezien :o
Ook niet bij gas lossen?
Uhm ja dan misschien wel.. :eusa_shifty:
We zijn van club gewisseld....daag 200k-club, welkom 300k-club ;D:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04056-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04058-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04060-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04063-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04066-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04069-border.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC04070-border.jpg)
Motortje zit bijna op de 50k...en alle drivetrainranddelen zijn zowat vervangen....dus op naar de 600k! ;D
lekker ROB, op naar de 1M club ;D
Citaat van: R o b op 13-02-2012 08:50:47
Citaat van: Martijn_B op 13-02-2012 08:47:49
We hebben er weer een verslaafde bij hoor!! ;)
Hoe staat het met de swirls Rob?
Nou eerst weer eens wat kilometers maken.......daar is ie voor! Na meer dan 2000 NS-kilometers had ie dit wel verdient! ;)
Alleen de echt diepe krasjes zitten sporadisch er nog....dit vond ik voor de eerste keer mechanisch polijsten even te ver gaan. Mag je een keer komen voordoen! Ok? ;D
Daar wil ik ook wel eens mee bezig gaan idd, kom wel eens kijken hoe jij het doet, masterclass volgen. ;)
Machinaal polijsten moet ik nog steeds leren, word wel tijd haha.
Maar goed bezig Rob, ziet er keurig uit!
De CY liep wat rood aan.... ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/DSC04671-border.jpg)
;D :eusa_clap:
;D
Haha, netjes Rob!
T-4 Ring! ;D
Citaat van: R o b op 05-05-2012 21:16:41
De CY liep wat rood aan.... ;D
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/DSC04671-border.jpg
Ah, dus 't is gelukt met het streepje? ;D :eusa_clap:
En we kunnen er weer een jaartje tegenaan. Was even sleutelen met de rechter draagarm en stuurstang...verder vlag en wimpel!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/T-Gulapktot19mei2013.jpg)
Mooi Rob!
Zo te zien heb je die auto ook al een tijdje, april 2008.
Jep, de jaren gaan hard! Staat op 303.000 km, dus rond de 75.000 kilometers mee gereden!
Citaat van: R o b op 05-05-2012 21:16:41
De CY liep wat rood aan.... ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T4/Out%20of%20the%20shadow/DSC04671-border.jpg)
:o
Kom ik net in 's Hertogenbosch aan, wat rijdt er voor me de rotonde op: een rode S40R
;D
Ja, ze schieten als paddestoelen de grond uit!
Helaas mag jij nog niet trappen! ;D
Tja,
ook aannemers moeten in deze tijden op de kleintjes letten....
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/off-topic/24c91624.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/off-topic/06b45a06.jpg)
;D
Echt een kanon 8)
Zo'n motorblokje hebben we hier op school als "stand-alone" staan, weegt geen drol en is echt super compact!
Erin rijden gaf me niet echt een heel veilig gevoel trouwens.. kabouterauto's
Je weet wat een kapper is, hè ?
Citaat van: viking_in_shorts op 08-06-2012 16:28:48
Je weet wat een kapper is, hè ?
Hmmm...damn, geen foto van jou zo snel voorhanden hier! :eusa_wall: ;D
Citaat van: R o b op 09-06-2012 11:36:59
Citaat van: viking_in_shorts op 08-06-2012 16:28:48
Je weet wat een kapper is, hè ?
Hmmm...damn, geen foto van jou zo snel voorhanden hier! :eusa_wall: ;D
(http://swuste.se/wp-content/gallery/Migrated/lanzarote/IMG_6020.jpg)
Zoiets? ;D
Citaat van: elianmars op 09-06-2012 12:04:52
Citaat van: R o b op 09-06-2012 11:36:59
Citaat van: viking_in_shorts op 08-06-2012 16:28:48
Je weet wat een kapper is, hè ?
Hmmm...damn, geen foto van jou zo snel voorhanden hier! :eusa_wall: ;D
http://swuste.se/wp-content/gallery/Migrated/lanzarote/IMG_6020.jpg
Zoiets? ;D
Teeeeeeeering he!
Kan je voortaan niet ff waarschuwen ofzo :o :o :o
'T was idd wel even schrikken jah!
Bah.
Ik vind de Facebookfoto veel verontrustender :eusa_whistle:
Citaat van: Auk op 08-06-2012 14:27:14
Zo'n motorblokje hebben we hier op school als "stand-alone" staan, weegt geen drol en is echt super compact!
Erin rijden gaf me niet echt een heel veilig gevoel trouwens.. kabouterauto's
En toch zijn die botsautos best wel veilig zou je echt niet zeggen.
Weet niet meer maar 5th gear of top gear hadden toen es een botsproef met zon ding gedaan op een betonnen vangrail.
Citaat van: elianmars op 09-06-2012 12:04:52
Citaat van: R o b op 09-06-2012 11:36:59
Citaat van: viking_in_shorts op 08-06-2012 16:28:48
Je weet wat een kapper is, hè ?
Hmmm...damn, geen foto van jou zo snel voorhanden hier! :eusa_wall: ;D
http://swuste.se/wp-content/gallery/Migrated/lanzarote/IMG_6020.jpg
Zoiets? ;D
Lul ;)
Tegenwoordig is't een stuk korter hoor ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/th_webcam1.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/?action=view¤t=webcam1.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2012 22:50:51
Citaat van: elianmars op 09-06-2012 12:04:52
Citaat van: R o b op 09-06-2012 11:36:59
Citaat van: viking_in_shorts op 08-06-2012 16:28:48
Je weet wat een kapper is, hè ?
Hmmm...damn, geen foto van jou zo snel voorhanden hier! :eusa_wall: ;D
http://swuste.se/wp-content/gallery/Migrated/lanzarote/IMG_6020.jpg
Zoiets? ;D
Lul ;)
Ik ook van jou :-* ;) ;D
Zo, net is T-Gul weer op nieuw getaxeerd. Dit moest voor 2013, het is immers al weer bijan 3 jaar geleden dat ie getaxeerd was!
Kunnen we weer veilig met alle pk's knallen! ;D
Sfeerfoto:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/DSC06826.jpg)
Erg mooi Rob :eusa_clap:
De spuiter gaf mij het advies om de auto te laten taxeren :D
Heb jij misschien wat tips waar ik op moet letten of voor zorgen?
Citaat van: dielie850 op 11-10-2012 18:25:39
Erg mooi Rob :eusa_clap:
De spuiter gaf mij het advies om de auto te laten taxeren :D
Heb jij misschien wat tips waar ik op moet letten of voor zorgen?
Voor mijn V70 lijkt me dat ook wel nuttig... ;)
En wat is de waarde uiteindelijk? Ben erg benieuwd!
Citaat van: dielie850 op 11-10-2012 18:25:39
Heb jij misschien wat tips waar ik op moet letten of voor zorgen?
Aan je verzekering vragen welke taxateur(s) ze accepteren.
Veel rekeningen afgeven aan de taxateur en vooral ook vertellen welke eigen uren erin zitten.
Citaat van: Martijn_B op 11-10-2012 20:17:05
En wat is de waarde uiteindelijk? Ben erg benieuwd!
Met de originele Titans....onbetaalbaar! ;D
Citaat van: koen.s op 11-10-2012 20:23:23
Mooi hoor, en de V40?
Ook meteen getaxeerd voor 50% van de taxatieprijs van de gele.
U zei ooit?
Citaat van: R o b op 28-09-2009 14:34:22
De 2 p's van "pauperpijpen"!
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/off-topic/758DECBC-2A15-4D0A-B5BA-E13EE2BA29B1-1702-0000011A73F8FC2C.jpg)
:evil: ;D
;D
Wacht maar eens af....is wel ff wat werk aan!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Nordschleife/2011%2010%2001%2002%20Arie%20en%20Jochem/DSC02580.jpg)
Zou het niet mooi zijn als je er AWD kapjes in zet of laat lijmen zoals bij mijn achterbumper?
Nog bedankt voor de taxatie tip ;)
Citaat van: dielie850 op 15-10-2012 18:43:09
Zou het niet mooi zijn als je er AWD kapjes in zet of laat lijmen zoals bij mijn achterbumper?
Nog bedankt voor de taxatie tip ;)
Idd kan een tip zijn bij de T4. Alleen er komt een origineel eindstukkie op! Dan is er weer voldoende ruimte!
Jammer hoor.... zo verhul je dat vermogen waar menig gekietelde 850 jaloers op wordt toch weer.
Maar aan de andere kant ook logisch, de bestuurder is een voorbeeldburger ;D
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
Citaat van: R o b op 29-11-2012 09:47:08
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
Nee, je T4, natuurlijk :eusa_doh:
Citaat van: elianmars op 29-11-2012 09:48:32
Citaat van: R o b op 29-11-2012 09:47:08
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
Nee, je T4, natuurlijk :eusa_doh:
Troffel :-)
Ja de garage... Onze garage vloeren zijn van onbewerkt beton. Aangezien ik er veel in ga klussen zou het wel fijn zijn als de vloer bestendig is tegen wat vloeistof enzo. Daarnaast wil ik een schone vloer en niet stoffig en zanderig.
Citaat van: elianmars op 29-11-2012 09:48:32
Citaat van: R o b op 29-11-2012 09:47:08
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
Nee, je T4, natuurlijk :eusa_doh:
Eh, nie zo he!
Citaat van: Martijn_B op 29-11-2012 11:54:11
Ja de garage... Onze garage vloeren zijn van onbewerkt beton. Aangezien ik er veel in ga klussen zou het wel fijn zijn als de vloer bestendig is tegen wat vloeistof enzo. Daarnaast wil ik een schone vloer en niet stoffig en zanderig.
?
Citaat van: Martijn_B op 29-11-2012 23:58:28
Citaat van: Martijn_B op 29-11-2012 11:54:11
Ja de garage... Onze garage vloeren zijn van onbewerkt beton. Aangezien ik er veel in ga klussen zou het wel fijn zijn als de vloer bestendig is tegen wat vloeistof enzo. Daarnaast wil ik een schone vloer en niet stoffig en zanderig.
?
Ik zie een vraagteken maar geen vraag.
Gr ???
Zo, voor het eerst winterbanden op de CY!
205/50/R17 ...we gaan smaller! :eusa_dance:
Citaat van: R o b op 05-12-2012 22:45:52
Zo, voor het eerst winterbanden op de CY!
205/50/R17 ...we gaan smaller! :eusa_dance:
Werkt dat? Bij mij loopt wanghoogte 50 aan bij insturen. Ook achter overigens bij hobbels, bobbels en als schoonmoeder achterin zit ;D.
Sorry, dan nogmaals de vraag:
Citaat van: R o b op 29-11-2012 09:47:08
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
En ja, de garage dus :D
Ik heb een twee componenten coating van Sigma op de vloer. In meerdere lagen 3 of 4 aan te brengen.
Oliebestendig maar niet goedkoop....dus vraag eerst even een prijs op.
Citaat van: Martijn_B op 05-12-2012 23:17:32
Sorry, dan nogmaals de vraag:
Citaat van: R o b op 29-11-2012 09:47:08
Citaat van: Martijn_B op 28-11-2012 23:24:42
He Rob, wat heb je uiteindelijk op je vloer gelegd? Toch maar epoxy gedaan?
Van de garage?
En ja, de garage dus :D
En nog een fotootje gemaakt! Beter laat dan nooit he? ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/werk/IMGP5064.jpg)
Thanks Rob! ;)
Citaat van: Martijn_B op 12-12-2012 21:46:54
Thanks Rob! ;)
Is best wat geld, maar investering waard!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07750.jpg)
Zo hij kan weer in elkaar! :eusa_boohoo:
Citaat van: R o b op 13-03-2013 16:44:29
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07750.jpg
Zo hij kan weer in elkaar! :eusa_boohoo:
Die hoek ken ik. Altijd goed toeven in ons mooie zuiden ;)
Wat is er allemaal aan ge-/versleuteld?
Gescheurde cilinderwanden zijn nooit fijn, toch weer bij een 2.5 blok en niet het 2.3 blok...
Citaat van: Martijn_B op 13-03-2013 17:09:55
Gescheurde cilinderwanden zijn nooit fijn, toch weer bij een 2.5 blok en niet het 2.3 blok...
Of 2.4 blok :eusa_pray:
Citaat van: R o b op 13-03-2013 16:44:29
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07750.jpg
Zo hij kan weer in elkaar! :eusa_boohoo:
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Had!
Gr 8)
Mooi!
Als het niet binnen een paar dagen gaat kan ik het onderblok dinsdag meenemen 8)
Ik heb meerdere mooie foto's gezien; komt u maar! ;D
Ik zag hem afgelopen zaterdag nog staan met de neus omhoog. Fijn dat het opgelost is.
Citaat van: )()()sT op 13-03-2013 21:30:47
Mooi!
Als het niet binnen een paar dagen gaat kan ik het onderblok dinsdag meenemen 8)
Ik heb meerdere mooie foto's gezien; komt u maar! ;D
Waar wil je naartoe met het onderblok dan?
(http://thuurbo.nl/volvo/v70nr/13032013404.jpg)
Gr ???
De boosdoenert:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/foto3.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07587.jpg)
Citaat van: elianmars op 13-03-2013 18:18:28
Citaat van: Martijn_B op 13-03-2013 17:09:55
Gescheurde cilinderwanden zijn nooit fijn, toch weer bij een 2.5 blok en niet het 2.3 blok...
Of 2.4 blok :eusa_pray:
b5254t4 2521 cc
Citaat van: koen.s op 13-03-2013 21:08:27
Heeft de N een gescheurde cilinder wand?
Jeps, versies 2003 tot 2005 B'vo.....er is onderhand nu niets meer wat ik niet stuk heb gehad aan deze edele R!
Maar goed, hij is bijna nu onverwoestbaar haha........de kinderwagen.
Gereviseerd:
5x nieuwe bus met diepere/bredere bovenrand.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/IMAG1539.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07747.jpg)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC07746.jpg)
Citaat van: thuur op 13-03-2013 23:02:41
Citaat van: )()()sT op 13-03-2013 21:30:47
Mooi!
Als het niet binnen een paar dagen gaat kan ik het onderblok dinsdag meenemen 8)
Ik heb meerdere mooie foto's gezien; komt u maar! ;D
Waar wil je naartoe met het onderblok dan?
http://thuurbo.nl/volvo/v70nr/13032013404.jpg
Gr ???
Tjonge jonge, ik hou dat allemaal niet bij als Robokop zonder wat te zeggen in zuid Limburg ronddwaalt ;D
Mooi werk, straks heb je 3 nieuwe Volveu's 8)
Add: ik zie nu eigenlijk pas dat de foto gistermiddag ook al bij Thuurbo.nl © was ;)
Jij bent weer eens met andere dingen bezig Joost!
;D :eusa_clap:
:eusa_shhh:
;D
Citaat van: R o b op 14-03-2013 07:11:45
Citaat van: elianmars op 13-03-2013 18:18:28
Citaat van: Martijn_B op 13-03-2013 17:09:55
Gescheurde cilinderwanden zijn nooit fijn, toch weer bij een 2.5 blok en niet het 2.3 blok...
Of 2.4 blok :eusa_pray:
b5254t4 2521 cc
Ik bedoelde de B5244T5, die er bij mij in ligt.
Hopelijk blijft die gewoon heel. Zulke kosten als jij nu hebt, kan ik er op dit moment niet bij hebben :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 14-03-2013 22:24:22
Citaat van: R o b op 14-03-2013 07:11:45
Citaat van: elianmars op 13-03-2013 18:18:28
Citaat van: Martijn_B op 13-03-2013 17:09:55
Gescheurde cilinderwanden zijn nooit fijn, toch weer bij een 2.5 blok en niet het 2.3 blok...
Of 2.4 blok :eusa_pray:
b5254t4 2521 cc
Ik bedoelde de B5244T5, die er bij mij in ligt.
Hopelijk blijft die gewoon heel. Zulke kosten als jij nu hebt, kan ik er op dit moment niet bij hebben :eusa_shifty:
Dat blok wat jij erin hebt liggen Marcel is toch een heel sterk blok? (meende o.a. ooit iets gelezen te hebben dat je 450pk uit dat blok kunt halen met de standaard drijfstangen o.i.d.)
Is idd wat sterker en volgens mij een reactie van Volvo op mijn schuimblokkie!
Zo heb weer iets grijs kunnen ophalen in het diepe zuiden!
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC08048-2.jpg:original)
:eusa_clap:
Mooi dat hij het weer doet! :eusa_clap: Ik ben er de laatste tijd al vaker langs gereden, blijft een ontzettend mooie auto!
Mooi! Je kunt dus weer knallen 8)
Citaat van: elianmars op 19-04-2013 18:50:38
Mooi! Je kunt dus weer knallen 8)
Nou, dat zou ik maar even niet doen :eusa_shifty: ;D
Citaat van: R o b op 19-04-2013 16:29:06
Zo heb weer iets grijs kunnen ophalen in het diepe zuiden!
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/Scheur%20in%20cilinderwand/DSC08048-2.jpg:original
Mooi :D
En Maikel...mooi dat je er ook aan gesleuteld hebt! :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 19-04-2013 18:50:38
Mooi! Je kunt dus weer knallen 8)
Wisselende toerentallen en af en toe vollast naar 4500 moet al wel kunnen...korte stukjes en dan weer lange kilometers wisselen toerentallen bij normale belasting.
Staat nu 330 km op blokje!
Wanneer mag het gas er weer op?
1170 km te gaan ;D
Rond de 500 km eens de toeren wat opvoeren en na de 800 km helemaal. Rond de 1000 km dan nieuwe olie...klaar!
Zo, en ook alle Zuid-Limburgse sneeuwresiduen en overige zooi eraf:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/V70R/DSC08133.jpg:original)
Citaat van: R o b op 23-04-2013 08:56:40
Zo, en ook alle Zuid-Limburgse sneeuwresiduen en overige zooi eraf:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/V70R/DSC08133.jpg:original
Ruilen voor een T5 met onverwoestbare motor? :eusa_pray: ;D
Mooi R o b :eusa_clap:
Neem aan dat ie ook weer fijn over de weg gaat.
Alleen die stickers op motorkap en voorruit hadden niet gehoeven ;)
Citaat van: GeertG op 23-04-2013 09:33:30
Alleen die stickers op motorkap en voorruit hadden niet gehoeven ;)
Tja, helm verplicht in die wagen ;D
Citaat van: elianmars op 23-04-2013 09:30:40
Citaat van: R o b op 23-04-2013 08:56:40
Zo, en ook alle Zuid-Limburgse sneeuwresiduen en overige zooi eraf:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/V70R/DSC08133.jpg:original
Ruilen voor een T5 met onverwoestbare motor? :eusa_pray: ;D
Zit er nu ook in....althans aangepast :D
Laten we hopen dat ie het nu wel blijft doen.
Dank voor de complimenten.
Citaat van: elianmars op 23-04-2013 09:30:40
Citaat van: R o b op 23-04-2013 08:56:40
Zo, en ook alle Zuid-Limburgse sneeuwresiduen en overige zooi eraf:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/V70R/DSC08133.jpg:original
Ruilen voor een T5 met onverwoestbare motor? :eusa_pray: ;D
Hebben op het moment een V70NR met 370 dkm in de verkoop. Dus ze kunnen het wel. Ding rijd echt fantastisch, fijner als de andere met minder kilometers op de klok
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/large_135970690801.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/large_135970690801.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/large_135970690813.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/large_135970690813.jpg.html)
En nog een importje ook :eusa_shifty: ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 07-05-2013 23:32:29
Citaat van: elianmars op 23-04-2013 09:30:40
Citaat van: R o b op 23-04-2013 08:56:40
Zo, en ook alle Zuid-Limburgse sneeuwresiduen en overige zooi eraf:
http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/V70R/DSC08133.jpg:original
Ruilen voor een T5 met onverwoestbare motor? :eusa_pray: ;D
Hebben op het moment een V70NR met 370 dkm in de verkoop. Dus ze kunnen het wel.
Natuurlijk is het mogelijk. Alleen als er wat meer pk's uit gepeurd worden, kan het fout gaan ;D
Dat zou kunnen, maar vind dit al wel redelijk vlot ;D Al komt het niet zo heftig over als een 850 T-5 (R) Maar goed ook 10 jaar verschil
Weer eens nodig onderhoud gepleegd. De voorschijven waren geheel op. Gekozen voor Pagid RS4-2 blokken.
Ook meteen een kapotte hoes ontdekt, die mag de garage maken ;D.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09758.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09762.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09763.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09765.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09769.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09770.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09775.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09776.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09779.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09780.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09781.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/remmen/2013-09%20Schijven%20en%20blokken%20vernieuwen/DSC09782.jpg~original)
Geen zin in vuile handen, Rob? ;D
Schijven slijten harder dan de blokken. ....AP tja maar het remt wel goed!
Gelukkig zijn de schijven niet zo heel duur.
Toch zo'n 90 ronden Nordschleife mee gedaan en ca. 80.000 km gok ik.....
Remmen doen wat ze moeten doen.
Mocht van Johann niet meer remmen....
Klein probleempje, ik rij nu al een paar maanden zonder muziek....code kwijt van de originele radio.
Nu lees ik op internet dat er een progje is welke de code kan generen. Is er iemand hier bekend mee?
Verder geen nieuws.....loopt als een trein deze dame!
Citaat van: R o b op 31-01-2014 11:57:17
Klein probleempje, ik rij nu al een paar maanden zonder muziek....code kwijt van de originele radio.
Nu lees ik op internet dat er een progje is welke de code kan generen. Is er iemand hier bekend mee?
Verder geen nieuws.....loopt als een trein deze dame!
Je kan ook langs de dealer. Daar kunnen ze hem achterhalen adhv de codes op de radio.
Bij mij heeft men ook wel eens een code opgevraagd. Serienummer van radio etc meenemen en kenteken papieren voor chassinummer etc
Misschien werkt deze? http://www.radio-code.co.uk/volvo-radio-codes.html (http://www.radio-code.co.uk/volvo-radio-codes.html)
Staat de code niet ergens op de radio geschreven? Ben indertijd ook langs de dealer geweest voor de code en thuis kwam ik er toen achter dat-ie op de bovenkant stond geschreven. :eusa_doh:
Of kijk eens voorin of achterin het onderhoudsboekje of user manual, wie weet staat het daar met de hand geschreven. Zal zeker niet de eerste keer zijn. Of langs de dealer.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/DSC01009.jpg)
it's alive and its he's called R O B
Ik zie hem wekelijks hoor!
;D
Leuke foto 8)
Citaat van: maruska op 19-03-2014 17:27:07
it's alive and its he's called R O B
;D Klopt....mini-me is de naam....
@J()()st: nog stuurhuis tips?
Nee, ik had hier op het forum al eens gezocht hoe je nou kunt zien welk stuurhuis je hebt. Wellicht is enige input hierin welkom :)
Niet gewoon een TWR?
Citaat van: dielie850 op 22-03-2014 11:48:23
Niet gewoon een TWR?
Kun je meen ik uit de chassiscode (niet het VIN) afleiden. Laatste getal.
TWR :eusa_snooty:
TRW. ;)
Citaat van: Ludo op 22-03-2014 14:42:29
TWR :eusa_snooty:
TRW. ;)
Haha sorry bedoelde ik ook ;D
Dank voor de tips. Idd trw
Heb volgens mij een aantal opties en dit kreeg ik te horen:
Stuurhuis Volvo ruil 640,- excl btw
Stuurhuis trw 460,- excl. btw
Stuurhuis smi 620,- excl. btw
Chassisnr is: YV1LW5802S2150836
Heb geen zin meer in 2e hands...nieuw erin..en knallen maar weer. Wat te doen?
Bij Estate Services, gereviseerd TRW voor 332.75
http://www.estateservices.nl/stuurdelen.html?p=2
heb een nieuwe erin gezet... wat een genot !
ja bult geld, ja gaat weer heel lang mee.
Dus TRW is de beste keuze? Of de enige die mogelijk is?
Ik heb begrepen dat dit bouwjaar afhankelijk is of er een TRW in zit of een SMI.
Staat er op de stuurkogels ook niet een merk, die correspondeert met het merk van het stuurhuis? Ik kan me herinneren dat ik wel eens TRW (of SMI) op een van mijn stuurkogels heb zien staan. Weet het alleen niet zeker meer.
Citaat van: KIM op 31-03-2014 10:17:36
Ik heb begrepen dat dit bouwjaar afhankelijk is of er een TRW in zit of een SMI.
Dat heeft alleen te maken met de dikte van de spoorstangen cq dikte van de stuurkogels (waar de spoorstang invalt), dus als je alles van of TRW of SMI pakt, past het altijd ! De ophanging van het stuurhuis, bevestiging van de olieleidingen e.d. zijn allemaal gelijk aan elkaar !
Maar ik leef nog! ;D :eusa_pray:
Ow ja joh?!
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2015/C59148FE-CA2C-461A-9F38-75A6EE8F5CA4_zps7so2ed9p.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2015/C59148FE-CA2C-461A-9F38-75A6EE8F5CA4_zps7so2ed9p.jpg.html)
;D
Dat is geen geel! :o
De gele staat lekker binnen :)
*kuch*
Citaat van: viking_in_shorts op 18-05-2015 16:23:25
*kuch*
;D
(https://cedarconsulting.files.wordpress.com/2009/09/dust-off.jpg)
Citaat van: )()()sT op 28-01-2015 21:17:20
Ow ja joh?!
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2015/C59148FE-CA2C-461A-9F38-75A6EE8F5CA4_zps7so2ed9p.jpg (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2015/C59148FE-CA2C-461A-9F38-75A6EE8F5CA4_zps7so2ed9p.jpg.html)
;D
Koffie staat weer klaar meneer de architect! ;D
je leeft nog ! ;D
Een jaar geleden dan toch :P Aan't voorbereiden voor ringweekend veronderstel ik :P
En weer wat nieuwe onderdelen gemonteerd. Werkende airco is lekker handig als je er mee naar Z-Frankrijk gaat.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4455.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4455.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4449.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4449.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4448.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4448.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4454.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4454.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4450.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/201607%20Nieuwe%20verdamper/IMG_4450.jpg.html)
Inmiddels al weer netjes inelkaar :)
Mooi! Dakbak erop, aanhanger erachter en gaan met die banaan! 8)
Aircootje was mega-koud in het diepe zuiden...goede investering geweest.
Inmiddels de wagen voor de grote vakantie laten taxeren, stond al langer op de planning en was nodig na 4 jaar ;)
Wagentje heeft het erg geod gedaan in Frankrijk. Totaal 3500 km gereden incl. uitstapjes op locatie....geen krimp!
Linker baan, met "frans-gebak-drukkertje" achter me...ff gas in z'n 5 en je zit met de aanhanger op hoogste illegale snelheden. De schroefveren zorgen voor enorme stabiliteit en je hebt niet eens in de gaten dat er een aanhanger achterhangt, komt ook door het koppel >500 Nm :)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/IMG_4765.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/IMG_4765.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/IMG_4876.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/IMG_4876.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/IMG_5060.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/IMG_5060.jpg.html)
Nu weer werken... :)
Ben ik weer ;D
Wagentje loopt nog steeds perfect al zal de koppeling er aankomen.....peanuts toch?
Nu een moeilijker vraag: wie kan voor mij de verlichting van het "verwarmingsblok" en tellerunit maken?
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_1319CAFC-1D89-4FB1-B956-1A65A0812CDE.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/1319CAFC-1D89-4FB1-B956-1A65A0812CDE.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_5DDFB838-D0EC-49ED-94D9-D8370DBBBADC.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/5DDFB838-D0EC-49ED-94D9-D8370DBBBADC.jpg.html)
Tipje, je bucket doet t nog. Maar dat zal niet lang meer duren. Embedden moet je abbo voor nemen voor veullll.
Beter andere hosting service zoeken dus. (tinypic bijvoorbeeld)
Ik heb van de week de verlichting in de ECC unit vervangen. Dat was voor de S70, maar volgens mij niet veel spannender dan bij een 850?! Om de verlichting van je dashboard te vervangen, moet volgens mij de bovenkant eraf.
Wil het best een keer samen met je doen, dan zien we wel hoe ver we komen ;-)
Citaat van: FrankvdAa op 14-09-2017 17:29:16
Wil het best een keer samen met je doen, dan zien we wel hoe ver we komen ;-)
Bedankt voor je antwoord Frank! Zie pb :)
Die halve auto heeft uit elkaar gelegen, en dan komt ie met foto's van een kachelunit :eusa_snooty:
;D
Mooi dat ie nog steeds leeft!
Fijn dat jij en je T-Gul nog steeds leven Rob :)
Hoe was de vakantie in Uzes? ;D
Citaat van: FrankvdAa op 14-09-2017 17:29:16
Om de verlichting van je dashboard te vervangen, moet volgens mij de bovenkant eraf.
Met een beetje (boel) gepriegel kan het bij een V70 van onderuit (op de tast)
Heb bij mij ook alle lampjes van de meterverlichting/BC zo vervangen, het gaat in elk geval sneller als het bovendek eraf slopen. ;D
Maar eens vervangen na 22 jaar...bij vollast wat zoetigheidslucht in de auto! ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/0CC51F9E-1595-4A70-A758-3F8625066FF3.jpg~original)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/th_A98E4FB0-B1DA-4E7C-A103-D4638FD2D073.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/A98E4FB0-B1DA-4E7C-A103-D4638FD2D073.jpg.html)
Heeft iemand een gordelslot liggen links/bestuurdersstoel voor de 850?
Zie foto, hij heeft het inmiddels helemaal opgegeven.
Hoe werkt het trouwens mbt het kabeltje? Is dit los te maken en weer aan te sluiten?
Tanx!
Volgens mij zit dat kabeltje in de vanger en kun je het niet zomaar los overzetten.
Edit: niet goed gelezen, denk ik. Als je een nieuwe vanger hebt, kun je uiteraard gewoon overzetten en de kabel weer inpluggen.
Ik dacht dat je het kabeltje los in de vanger wilde drukken.
Bij een V70 zit er een stekkertje aan de gordel en kan je er zo een andere op schroeven. Achterbank neerklappen, 4 bouten van de stoel los, stoel met rugleuning op de achterbank leggen en met een imbusschroef kan je het gordelslot losschroeven van het stoelframe.
Alles gelukt heren! Afgelopen weekend de "zin" gevonden en de gordelvanger vervangen. Zelfs het electrische gedeelte liep goed (lees: hekel aan :evil:).
Bij Marans in Veldhoven een 2e hands gordelvanger besteld.
Wat fotootjes in volgorde van tijd:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/A98E4FB0-B1DA-4E7C-A103-D4638FD2D073.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/T-Gul/A98E4FB0-B1DA-4E7C-A103-D4638FD2D073.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_ECC52113-489A-4C91-A9C0-F66C1CC7B74C.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/ECC52113-489A-4C91-A9C0-F66C1CC7B74C.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_48B25B6F-2731-40AA-806B-6D9F5CCE8BB0.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/48B25B6F-2731-40AA-806B-6D9F5CCE8BB0.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_9C9DCC8C-2F1A-4FE0-9A06-DD06C1A96C33.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/9C9DCC8C-2F1A-4FE0-9A06-DD06C1A96C33.jpg.html)
Kreeg de twee stekkertjes er maar niet uit, bleek er een klepje open te kunnen :eusa_wall: :o ;D
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/F25E98AE-B2E3-4987-95EE-E8713DDAF877.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/F25E98AE-B2E3-4987-95EE-E8713DDAF877.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_0CEFDBA1-DC64-437E-9AC0-1D5C639EE794.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/0CEFDBA1-DC64-437E-9AC0-1D5C639EE794.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_BCDDC5FC-14C9-4B8F-B2D9-7D4ADD365A06.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/BCDDC5FC-14C9-4B8F-B2D9-7D4ADD365A06.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/th_9B0C4061-6B16-43B5-9726-FCBADBD738F9.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/9B0C4061-6B16-43B5-9726-FCBADBD738F9.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/Detailing/T-Gul/0343F23C-057A-4B00-9013-4953A0717740.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/Detailing/T-Gul/0343F23C-057A-4B00-9013-4953A0717740.jpg.html)
En weer APK-waardig ;)
Heerlijk Rob :) probleemloze banaan :)
Die kleine klusjes geven meestal de meeste voldoening :eusa_clap:
Citaat van: arjenT5R op 06-02-2018 08:43:31
Heerlijk Rob :) probleemloze banaan :)
Jeps, als je er maar geld in stopt! ;D
Citaat van: V70geRwin op 06-02-2018 09:35:51
Die kleine klusjes geven meestal de meeste voldoening :eusa_clap:
Inderdaad! 8)
Had je deze al gezien?
(http://media.skandix.de/pimg/1034049.jpg)
http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/)
Citaat van: Hans Duiven op 08-02-2018 15:41:11
Had je deze al gezien?
http://media.skandix.de/pimg/1034049.jpg
http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/)
Oeh, die zijn wel mooi nieuw qua kleur. Beter dan die verbleekte dingen 😎
Citaat van: Hans Duiven op 08-02-2018 15:41:11
Had je deze al gezien?
http://media.skandix.de/pimg/1034049.jpg
http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/ (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/interior-equipment/safety-belt-system/button-lock-safety-belt/1034049/)
Goede tip! Noot: het binnenwerk was ook kapot van de oude gordelvanger, dus niet alles vervangen voor alleen de button-lock. ;)
Vraag me alleen af hoe je dit dan weer monteert, moet de gehele gordelvanger er weer vanaf?
Zo'n lelijke V70 button-lock is ook niet alles, kan natuurlijk niet bij een T-5R he?! ;D
Ik heb ze eruit "gewipt" met zo'n plastic bone-tool waarmee je ook interieur delen losmaakt.
Ik had deze tijdens mijn laatste bestelrondje skandix ook gezien, want ook in mijn R zijn ze vaal en lelijk, maar er staat me iets bij dat ze niet passen in de latere 850 en X70's...
Vandaag eens flink aan de V70R bezig geweest. Wat waren de stoelen beschadigd zeg. Heb leerverf van Colourlock gekocht (bedankt voor tip Pethoni :eusa_clap:) samen met ontvetter.
Reiniger had ik al.
Nu nog de naden van de bestuurdersstoel laten maken en alles is weer in orde. Paar fotootjes :)
Voor:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/140EDABA-FEE2-452C-AC3F-E26D5CDC0B2D.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/140EDABA-FEE2-452C-AC3F-E26D5CDC0B2D.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/F9BFFB80-F27F-43B2-A825-F94DA428062B.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/F9BFFB80-F27F-43B2-A825-F94DA428062B.jpg.html)
Na:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/91F1644F-49A0-49FC-9E5D-3E317200A628.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/91F1644F-49A0-49FC-9E5D-3E317200A628.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/345F569A-DB00-4708-82A7-961D29D0D7D6.jpg~original) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/345F569A-DB00-4708-82A7-961D29D0D7D6.jpg.html)
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/th_EB0BA325-5E4A-4B62-9AA3-F2F3FB36478A.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/EB0BA325-5E4A-4B62-9AA3-F2F3FB36478A.jpg.html) (http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/th_D9EFCE81-6FB3-4289-B8F6-144AC4FAF707.jpg) (http://s472.photobucket.com/user/RobClaassen/media/V70R/D9EFCE81-6FB3-4289-B8F6-144AC4FAF707.jpg.html)
Wat is dit mooi geworden zeg. Sta wel te kijken van de instap schade, ik vet mijn interieur zo om de zes maanden in en dit voorkomt blijkbaar toch wat ellende.
Stoel ziet er als nieuw uit als die naad weer gestikt is.
Ga ik ook op m'n to do lijstje zetten. De kwaliteit van het leer blijft me verbazen, Flink dik en de zwakste schakel is een stiksel die loslaat :)
Zo, hier nog maar eens een postje plaatsen ;D
T-Gul doet het nog steeds uitstekend maar heeft een nieuwe koppeling nodig. Spec Stage 3+ wordt het weer.
Ook de versnellingsbak wordt compleet gereviseerd.
Hierna is de max. koppel weer te gebruiken 8)
Mooi! Binnenkort eens even naast elkaar parkeren 8)
Hallo Rob,
Waar laat je die versnellingsbak reviseren?
Ik heb ook een keer een poging gedaan maar niemand wilde eraan omdat ze de onderdelen niet konden krijgen of niet durfden.
Ben dus wel benieuwd wie het dan wel kan.
Alvast dank
Groet, Gerko.
Citaat van: Lukaz op 19-07-2021 14:43:32
Hallo Rob,
Waar laat je die versnellingsbak reviseren?
Ik heb ook een keer een poging gedaan maar niemand wilde eraan omdat ze de onderdelen niet konden krijgen of niet durfden.
Ben dus wel benieuwd wie het dan wel kan.
Alvast dank
Groet, Gerko.
Dag Gerko, ik laat dit doen via de garage en deze weer bij een specialist: http://www.schoonestransmissies.nl/ 👍
Dankjewel voor je info Rob.
Eindelijk een club die blijkbaar wel iets met onze bakken kan en wil.
Ik zet ze in mijn adressenlijstje!
Groet, Gerko
Citaat van: Lukaz op 20-07-2021 10:21:01
Dankjewel voor je info Rob.
Eindelijk een club die blijkbaar wel iets met onze bakken kan en wil.
Ik zet ze in mijn adressenlijstje!
Groet, Gerko
Graag gedaan en suc6!