Jaja... het is al weer meer dan 3 jaar geleden dat ik deze Volvo heb aangeschaft. Eigenlijk meld ik nooit iets als ik er wat aan ga doen, maar ik vind het nu toch eens tijd worden. Ja... ik weet het.. hij staat te koop en nee, dit wordt geen verkooptopic! ;) (ik moet nu alleen even 3 jaar inhalen wat info betreft!.. ;D)
Ik wil gewoon graag mijn bevindingen delen met jullie en laten weten wat er is gebeurd en wat er eventueel in de toekomst nog gaat gebeuren.
Ik ben gewoon nog steeds echt gek op deze auto en ik wil er gewoon het één en ander over kwijt. Toen ik de auto kocht stond hij op 107.000km... helemaal dealer onderhouden. Hij stond op afschuwlijke worstenwielen... Persus genaamd.. Hier de foto:
(http://img220.imageshack.us/img220/8374/dscf2743mi4.jpg)
Hierna heb ik een set Perfo's aangeschaft (één van de mooiste velgen van Volvo in mijn ogen)... ik heb USA knippers voorin gedrukt en de knipperlichten in de schermen vervangen voor naamplaatjes a'la USA. Ook heb ik voorveren van een C70 met oranje-codering gemonteerd om hem 2cm te laten zakken.
Dit was het resultaat!:
(http://img212.imageshack.us/img212/5096/dscf3232ik7.jpg)
Mijn doel is om de auto er zo fris mogelijk uit te laten zien... dit is in mijn ogen aardig gelukt. >:(
Als ik goed kijk naar de rekeningen die ik de aflopen jaren heb gehad zit er niet echt iets bijzonders tussen. Twee jaar terug moest ik een voorwiellager laten vervangen, maar ik heb gemerkt dat het bij Jafeth net zo was rond die km.stand. Ook bij mijn Neef Dane is dit het geval net even na een ton aan kilometers.
Even een uitleg: Ik heb de auto vorig jaar laten tunen bij ET en dat was echt een feest! Ik was in het begin niet helemaal tevreden, maar na het Custom Fine-Tunen door Marco zelf van MTE kreeg ik echt een beest van een auto terug! Wat een ding! Zelfs een Audi S6 (Type 100) 4.2 V8 290pk kon het vanaf 120 naar 220 niet bijbenen. Dat voor een 2.5 T! Afijn.. nu ik denk aan eventueel verkopen van de auto heb ik besloten de auto weer terug te brengen naar stage-0. Dit omdat de onderdelen niets meer opbrengen met de verkoop en ik eerlijk gezegd ook liever geen getunede auto zou kopen. Nu heb ik zelf de auto laten tunen en weet ik precies wat er is gebeurd. Ik ben erg zuinig op m'n auto. Ik verkoop de auto alleen als het echt naar m'n zin is. Anders vind ik het gewoon doodzonde. Ik ga dus ook gewoon door met het naar m'n zin maken en we zien wel waar het schip strandt.
Achteraf heb ik ook liever dat hij origineel is. Gewoon alsof hij zo nieuw bij de dealer vandaan komt. Dit is ook de reden waarom ik de Nebula's er weer onder vandaan heb gehaald. Het reed voor geen meter en ik vond het te veel opvallen. Het stond wel erg mooi en bruut al zeg ik het zelf.
(http://img688.imageshack.us/img688/627/001kf.jpg)
Perfo's zijn inderdaad het mooist onder een S70. Hoewel die Nebula's ook niet lelijk zijn.
Denk dat er best een liefhebber is te vinden die zo de auto zo overnemen (kopen). Maar je hebt idd meer kans als de auto in originele staat is! Succes met de terug bouw :)
Citaat van: jrs2k3 op 28-07-2010 15:36:04
Denk dat er best een liefhebber is te vinden die zo de auto zo overnemen (kopen). Maar je hebt idd meer kans als de auto in originele staat is! Succes met de terug bouw :)
Tja.. Het moet gewoon zijn wat je zoekt... Ik heb alleen besloten niet maanden te gaan leuren met de auto. Mocht er in een bepaalde tijd niemand op af komen dan haal ik m van t net. Gaan we gewoon verder. Wil graag nog een Dolby-systeem... dan is de auto echt helemaal vol. Eventueel zonnerollo's op de achterdeuren, maar ik wil ze in beige en die zijn niet meer te krijgen. De rollo achter kon ik nog wel in beige krijgen...
(http://img715.imageshack.us/img715/2483/dscf4579.jpg)
Verder zou ik nog eens willen kijken of ik misschien incourant een stoelhoes a'la beige leder voor mijn bestuurdersstoel kan vinden. Deze is nog in prima staat, maar ik wil gewoon dat hij als nieuw is.
Het is een schitterende wagen, met de Nebula's vond ik hem toch "dikker" ;)
Waarom zou je de software terug laten zetten? Ik snap dat soort acties niet echt. Hier op het forum weet iedereen dat ie gechipt is, en desnoods zet je het niet in een adv. op MP ofzo.
Wat wil je ervoor terugkopen? Ik vraag me af of je veel roffels zult vinden in een dergelijke conditie.
Citaat van: )()()sT op 28-07-2010 15:52:34
Waarom zou je de software terug laten zetten? Ik snap dat soort acties niet echt. Hier op het forum weet iedereen dat ie gechipt is, en desnoods zet je het niet in een adv. op MP ofzo.
Wat wil je ervoor terugkopen? Ik vraag me af of je veel roffels zult vinden in een dergelijke conditie.
Het tunen heb ik bewust uit de advertentie gelaten... :eusa_whistle: de meeste hier weten het idd, maar die weten ook dat ik degene ben die dat heeft gedaan en niet 16 eigenaren terug... op Marktplaats is dit een iets ander verhaal.
De software terugzetten kost natuurlijk alleen maar geld.., maar als ik alles laat zitten krijg ik er ook niets voor. Ik heb de uitlaat nu verkocht en nu heb ik toch centen in m'n hand. De centen zou ik niet extra krijgen als ik m'n auto zou verkopen met of zonder tuning. Nu MOET ik de software wel laten terugzetten, want anders gaat ie stuk. Hij is echt tot het max. getuned en dit was i.c.m. de uitlaat.... zonder deze uitlaat zal hij een andere afstelling moeten hebben.
Bovendien heb ik er nu ook een beter gevoel bij... ik las nog wel eens van gescheurde koppen etc.. en daar werd ik niet blij van. Nu kan ik met een gerust hart verder. Misschien laat ik hem nog wel gechipped, maar dat met een wat tammere afstelling.. wie weet. Ik ga er niet van uit dat hij verkocht wordt anders zou ik ook niet deze topic starten.
Eerlijk is eerlijk... het is ook een centen-kwestie. Deze auto heeft me (door me eigen pietluttige gedrag) echt een boel geld gekost en ik kan dat voor m'n gevoel niet verantwoorden bij mijn wederhelft. Zij is al blij met een nieuw stukje zeep en ik moet voor dat gevoel een nieuwe 3" Downpipe hebben... Dat is nu dus voorbij. De aanbouw aan ons huis heeft ons behoorlijk ik hogere kosten gejaagd dan de bedoeling was en nu is de achtertuin (daardoor) ook aan de beurt. Ik wil gewoon een beetje beter opletten aan wat ik uitgeef. Voor de zaak heb ik een Focus 115pk TDCi en dat is echt een maatje van me.. zou ik zo privé kopen, maar dan zal er eerst iets plaat moeten maken. (jaja... en Ford..) ;D
Ik weet zeker dat ik niet gauw een roffel in deze conditie zal vinden.. hij is ook nog niet weg! ;)
Ik denk niet dat hij kapotloopt vanwege de originele uitlaat hoor...
Citaat van: Wout309t op 28-07-2010 16:41:38
Ik denk niet dat hij kapotloopt vanwege de originele uitlaat hoor...
Nee? Zou je niet denken? Het lijkt me dat hij nu z'n druk niet kwijt kan... Ik merk sowieso een enorm verschil bij kracht van direct onderin.... Daar zit nu een stukje minder! Ik durf hem nu niet door te trekken in toeren en hem te belasten. Lijkt me niet gezond.
Dat is ook al zo als hij nog niet gechipt en je hebt de originele uitlaat...
Kijk, voor het mooie zou hij misschien gefinetuned moeten worden.
Ik kocht mijn auto met een originele uitlaat terwijl hij was getuned met een 3"DP.
Zo heb ik zelf een aardig tijdje gereden, voordat ik er weer een 3" onder heb gezet.
Geen centje pijn.
Andersom kan wel funest zijn.
Citaat van: Wout309t op 28-07-2010 16:50:55
Dat is ook al zo als hij nog niet gechipt en je hebt de originele uitlaat...
Kijk, voor het mooie zou hij misschien gefinetuned moeten worden.
Ik kocht mijn auto met een originele uitlaat terwijl hij was getuned met een 3"DP.
Zo heb ik zelf een aardig tijdje gereden, voordat ik er weer een 3" onder heb gezet.
Geen centje pijn.
Andersom kan wel funest zijn.
Meen je dan nou? Kan het anderom wel funest zijn? Dus met een 3" Downpipe eronder zonder dat hij gefinetuned is kan mis gaan? Dat had ik nou echt nooit gedacht!
Ik heb heb de auto overigens al twee jaar zonder tuning gehad en toen was ie natuurlijk ook al minder vel onderin. Overigens is hij standaard ook erg vlot voor een 2.5T. Ik kan me gewoon voorstellen, dat mijn auto gewoon helemaal klaargemaakt is voor deze setup en als je dan gewoon een andere uitlaat eronder floept er een boel stuk kan gaan... maar volgens jou is dit dus niet zo?
Hmm..
Citaat van: Sem op 28-07-2010 16:10:50Deze auto heeft me (door me eigen pietluttige gedrag) echt een boel geld gekost en ik kan dat voor m'n gevoel niet verantwoorden bij mijn wederhelft. Zij is al blij met een nieuw stukje zeep en ik moet voor dat gevoel een nieuwe 3" Downpipe hebben...
Je lijkt wel een wijf! Geniet er nou gewoon van dat het zo is!
;)
Ow en meteen die Nebula's terug! 8)
Citaat van: The Saint op 28-07-2010 17:28:34
Citaat van: Sem op 28-07-2010 16:10:50Deze auto heeft me (door me eigen pietluttige gedrag) echt een boel geld gekost en ik kan dat voor m'n gevoel niet verantwoorden bij mijn wederhelft. Zij is al blij met een nieuw stukje zeep en ik moet voor dat gevoel een nieuwe 3" Downpipe hebben...
Je lijkt wel een wijf! Geniet er nou gewoon van dat het zo is!
;)
Hahaha... maar wel een lekker wijf! Ik wil gewoon iets vereenvoudigen... stage 0 in perfecte staat is ook leuk!
We zien wel waar het eindigd... of niet.
Ik ben nog steeds blij met de auto ;)
Citaat van: Sem op 28-07-2010 16:10:50
De software terugzetten kost natuurlijk alleen maar geld..,
30 euro, gewoon langs de dealer gaan voor een ECM reload.
Hou je ook gewoon je recht om de tuning er weer op te laten zetten.
Overigens zou je bij een goede tuner geen enkel probleem moeten hebben voor de remap naar normale uitlaat. Bij Fasttech hebben ze daar nooit moeilijk over gedaan in ieder geval, en kostte me zeker geen geld.
Heb er wel een mooie fooi voor gegeven, maar dat was mijn initiatief.
Bij Marc kost het me ook geen geld, maar wat ik bedoel is dat het tunen van m'n ECU zo'n €.700,- heeft gekost en ik krijg dat natuurlijk niet terug. Dat bedoel ik met "het kost geld".
Afijn.. dat is natuurlijk geen "remap..." weet ook niet of Marc dat zelf kan of dat Marco van MTE dat moet doen.
We zien wel even wat het wordt... :)
Citaat van: The Saint op 28-07-2010 17:28:34
Je lijkt wel een wijf! Geniet er nou gewoon van dat het zo is!
;)
Dat dacht ik ook al ;D
Is tegenwoordig in, eerst allerlei upgrades aanbrengen en dan weer terug naar origineel. :eusa_eh: ;D
:eusa_whistle:
Citaat van: )()()sT op 28-07-2010 18:49:22
Citaat van: The Saint op 28-07-2010 17:28:34
Je lijkt wel een wijf! Geniet er nou gewoon van dat het zo is!
;)
Dat dacht ik ook al ;D
Is tegenwoordig in, eerst allerlei upgrades aanbrengen en dan weer terug naar origineel. :eusa_eh: ;D
;)
Tja.. het is en blijft een keus die je maakt en dat heb ik gedaan. Verkopen met de hele rotzooi erop en eraan is voor mij ook geen optie... Als ik iets wil hebben moet ik er ook voor betalen en ik ga het dus niet weggeven. Daar komt bij zoals ik al zei... de €.800,- die ik voor de uitlaat heb gebeurd kon ik erg goed gebruiken.
Ik kan me voorstellen dat als je niet in die situatie zit er anders over denkt... voor mij is het nu even anders.
En ja, dat kan over twee maanden ander zijn, maar ik leef nu.
Nu genoeg over die tuning... We gaan weer verder met de rest.
Sem misschien ook eens leuk om wat te vertellen over je Rode 850 waar je toen zoveel problemen mee hebt gehad. En de 850 van je vrouw, want dat is ook wel een mooi plaatje! :)
Citaat van: Jeff op 28-07-2010 22:12:35
je vrouw, want dat is ook wel een mooi plaatje! :)
:eusa_think:
Citaat van: Jeff op 28-07-2010 22:12:35
Sem misschien ook eens leuk om wat te vertellen over je Rode 850 waar je toen zoveel problemen mee hebt gehad. En de 850 van je vrouw, want dat is ook wel een mooi plaatje! :)
Hoi Jeff, Ik weet niet of dit de plek is om ook over de ander auto's te schrijven. De auto van mijn vrouw is overigens vervangen voor een Ford Fietstas, want de 850 was haar toch te groot. (Dat wist ik eigenlijk al, maar ja... ik kocht m toch he!)
De rode (1e) 850 is een ander verhaal en ga ik hier niet beschijven. Deze topic is voor de TH-GX-59, maar toch bedankt voor het nadenken.
Citaat van: Emiel op 28-07-2010 22:16:17
Citaat van: Jeff op 28-07-2010 22:12:35
je vrouw, want dat is ook wel een mooi plaatje! :)
:eusa_think:
Hahahaha... die foto zwerft hier al ergens rond.. toen ik me ooit heb voorgesteld. :eusa_clap:
Ik zeg, toch Comets........ :evil:
Alhoewel Comets & Sem geen goeie combinatie blijkt te zijn hahahahaha (die verrrekte MP advertentie's)
Vandaag even bij de dealert geweest en de software overschijven is geen enkel probleem.. Hoef ik niet naar Moergestel en dat scheelt me weer een halve dag + brandstof...
Kost rond de €.40,-... zo'n ECM update. Daar kan ik niet vrij voor nemen en voor tanken. Bovendien heb ik dan de nieuwste software.. wie weet zet het nog zoden aan de dijk.
Heb meteen even gevraagd wat een bekledingset kost voor de zitting van de stoel... €.500+. Excl.BTW!!!! Vonden ze zelf ook absurd, maar wat doe je eraan. Gelukkig is m'n stoel nog zeer netjes, maar het leek me een leuke upgrade... Jammer.
Klopt je betaald de hoofprijs voor één bekledingset absurd gewoon dat ze dat durven te vragen ???
Ik denk zelfs dat als je dit zou laten doen bij een gespecialiseerd bedrijf je nog minder betaald.
Ik ben er inmiddels ook achter dat Volvo voor de kleinste dingetjes de hoofdprijs vraagt.
Toen ik de 850 nog had, wou ik 2 nieuwe dakstrips hebben, ik had gevraagd wat ze bij Volvo zouden kosten, nou, dat had ik beter niet kunnen doen "167,- p/stuk meneer" was het antwoord...
Tja... ze zijn wel bezig om de prijzen voor oudere Volvo sterk te reduceren, want iedereen gaat nu ergens anders shoppen en dat willen ze natuurlijk ook niet. Anders blijft het ook in een stoffig magazijn liggen in Zweden.. Kan het beter bij mij op de plank liggen.. ;D
Citaat van: Sem op 29-07-2010 11:48:30
Heb meteen even gevraagd wat een bekledingset kost voor de zitting van de stoel... €.500+. Excl.BTW!!!! Vonden ze zelf ook absurd, maar wat doe je eraan.
In Duitsland vragen wat het daar kost ;)
Nou... vandaag even bij de dealer geweest. Het is ook altijd wat met mijn auto.. >:( Wil die computer niet communiseren met de auto. Toen moesten ze een pre-hisorisch aparaat aanzetten, maar ook dit zette helaas geen zoden aan de dijk.
Het wil echt noooooit in één keer goed gaan. Ze bellen me als ze een oplossing hebben gevonden. Wel klote, want nu kost het me nog een halve dag en had ik bijna gewoon naar ET kunnen rijden.
We houden goede moed... we komen er vast wel.
Verdomme! ze komen er dus mooi niet uit! Ik kan daar zo de schurft van krijgen... Niet om de dealer, maar om die gore wet van meneer Murphy... Als Sem Hoeksema wat wil en hij kiest voor de meest logische weg... dan gaat dat niet! Wat een gelul toch telkens.
Met 12 jaar oude Volvo's kan je dus gewoon niet meer voor een storing naar de dealer.... (Of een ECM sorfware reload...)
Denk je het idd via de juiste correcte weg te doen... gaat het alsnog niet. Erg frustrerend idd, maar las dat ET hem gratis wou terug zetten, dus wordt denk ik een ritje Moergestel.
Citaat van: jrs2k3 op 30-07-2010 16:34:09
Denk je het idd via de juiste correcte weg te doen... gaat het alsnog niet. Erg frustrerend idd, maar las dat ET hem gratis wou terug zetten, dus wordt denk ik een ritje Moergestel.
Klopt, maar dan had ik het deze week nog gedaan, want hij gaat nu 3 weken op vakantie en mijn Volvo gaat ook volgende week naar Cannes... dan had ik toch graag de juiste software willen hebben. (en Euro95 willen tanken)
Het kan nooit, dat een dealer niet de correcte apparatuur/software heeft voor jou auto.
Je bent echt niet de enige met dit type... :eusa_doh:
Ook een andere dealer geprobeerd?.
Citaat van: Ludo op 30-07-2010 16:45:31
Het kan nooit, dat een dealer niet de correcte apparatuur/software heeft voor jou auto.
Je bent echt niet de enige met dit type... :eusa_doh:
Ook een andere dealer geprobeerd?.
Heb Walter (VolvoMafia) gebeld en die gaat ook even voor me kijken. Waar ik me het meest aan stoorde was dat ik geen concreet antwoord kreeg. Ik wist dus niet WAAROM het niet ging lukken. Heb nu wederom gebeld en om uitleg gevraagd. Het komt er dus op neer dat zowel de VADIS als VIDA niet willen communiseren met mijn auto. Maandag gaan ze nog even verder kijken wat het zou kunnen zijn en dan is hun "computer deskundige" ook weer terug van vakantie.
We houden moed... :-\
Paar weken geleden heb ik mijn originele remmen vervangen voor de grotere versie... ze waren tenslotte aan vervanging toe! Meerprijs was er niet dus dat was mooi meegenomen. Alleen de grotere zadels moet je betalen en dit zijn ruildelen ook nog!! :o ???
Afijn.. M'n vorige "kleine" remmen deden het altijd geweldig! Nooit trillen en niet gauw warm.. Weet meerdere mensen die met mijn auto gereden hebben en er versteld van stonden. Toch nu maar voor de grotere... en ja hoor. Ik voel trilling! Het is een tijdje goed gegaan en toen ik dacht.. zo nu zijn ze wel ingeremd en kan ik wel iets harden ankeren, begon het gesodemieter. Heel licht trillen ze, maar als ze qua temp. oplopen wordt het erger. Als ze afkoelen voel je (bijna) niets.
Van de week heb ik voor garantie dus nieuwe gekregen en die gaan er dit weekend maar eens onder! Zal kijken of ik even een kiekje kan maken. De remmen gaan echt NET met die 16" Perfo's.. alleen een dunne plaklood kan je gebruiken. Het dikke lood is er met één omwenteling af.
Ja hoor...!! De kogel is door de kerk.. De S70 blijft nog een paar jaar. Sem gaat de roffel verwennen met een hagelnieuwe LPi installatie! Vanavond breng ik hem naar Mesman.... woesndag krijg ik hem weer terug. Aangezien we er twee aanbieden (ook de 2.5T van neef Dane) krijgen we wel €.75,- korting..!! :o Zozo..
Nu mogen we dus inbouwen voor €.2200,-.... Vandaag heb ik alleen toch besloten om het hele European Tuning verhaal te laten zitten (jaja.. de uitlaat heb ik al verkocht, maar ik dacht dat ik de auto zou verkopen) en €.250,- extra te betalen voor grotere injectoren. :-\ alles kost dus weer geld, maar als ik ga kijken wat de tuning heeft gekost kan dat niet tegen die €.250,- extra op.
Tja.. ik had het beter 3 jaar eerder kunnen doen, maar zo kan ik nog wel wat dingen opnoemen. Ook nu nog met een km.stand van 171.000 is het geen gek idee. We moeten iets meer dan een jaar rijden om die installatie eruit te krijgen. Daarna komt ie weer naar ons toe en houden we op jaarbasis iets meer dan €.1900,- over! :)
To be continued!
Goeie keus Sem! Ik vond je auto dan wel te duur maar hij is wel bloedmooi!
Mooi Sem! Goede keuze :-)
Goede keuze hoor Sem , heb je wel al je carterventilatie een keer gedaan ?,
anders gelijk effe laten doen :-)
Citaat van: Sem op 02-08-2010 12:41:15
Ja hoor...!! De kogel is door de kerk.. De S70 blijft nog een paar jaar. Sem gaat de roffel verwennen met een hagelnieuwe LPi installatie!
Ah, weer iemand met gezond verstand ;D
Komen nu de chip en alle goodies ook weer terug? :evil: ;D
Mooi, verstandig keuze.
Uitstekende keuze Sem, een wagen in de staat van onderhoud zoals íe nu is vind je niet snel en bovendien is het nog een mooie Sandstone ook met alles erop en aan. Hier kun je nog heel wat km's van genieten (straks helemaal als je gaat tanken)
O ja, probeer een zo groot mogelijke ringtank te laten plaatsen (als je dat natuurlijk overweegt) en vraag dan om een hoesje voor een thuiskomer (die mogen ze er best bij doen voor zo'n bedrag)
Goeie keus Sem, heb ik ook laten doen bij Mesman en heb er nog geen moment spijt van gehad.
Enige nadeel is dat je een vulopening in je bumper krijgt (dat vind ik altijd zoooo lelijk)!!
Citaat van: Teddy81 op 02-08-2010 13:51:25
Goeie keus Sem, heb ik ook laten doen bij Mesman en heb er nog geen moment spijt van gehad.
Enige nadeel is dat je een vulopening in je bumper krijgt (dat vind ik altijd zoooo lelijk)!!
Tja... achter het klepje doen ze gewoon niet! Ook omdat er bijna geen vlees is om aan te monteren en het Gaspistool wel zwaar is...
Citaat van: henry classic v70 op 02-08-2010 13:38:46
Uitstekende keuze Sem, een wagen in de staat van onderhoud zoals íe nu is vind je niet snel en bovendien is het nog een mooie Sandstone ook met alles erop en aan. Hier kun je nog heel wat km's van genieten (straks helemaal als je gaat tanken)
O ja, probeer een zo groot mogelijke ringtank te laten plaatsen (als je dat natuurlijk overweegt) en vraag dan om een hoesje voor een thuiskomer (die mogen ze er best bij doen voor zo'n bedrag)
Het is een 67L tank... onderbouw en is dus netto zo'n 53L. Je kan kiezen voor een hoesje om je wiel of een spuitbus a'la reparatie.
Citaat van: )()()sT op 02-08-2010 13:35:08
Komen nu de chip en alle goodies ook weer terug? :evil: ;D
Mooi, verstandig keuze.
De uitlaat voorlopig niet... die is al verkocht en daar is nu even geen geld voor. We zullen zien wat de toekomst brengt.
Citaat van: daytonawim op 02-08-2010 13:18:26
Goede keuze hoor Sem , heb je wel al je carterventilatie een keer gedaan ?,
anders gelijk effe laten doen :-)
Zal eens vragen of ze dat willen doen, maar vraag me af of ze uberhaupt het spruitstuk er af halen?
Citaat van: sander2 op 02-08-2010 13:01:24
Goeie keus Sem! Ik vond je auto dan wel te duur maar hij is wel bloedmooi!
Tja.. wat is "te duur". Probeer er maar eens één te vinden en dan nog in die staat van onderhoud. Of geef het geld eens uit om hem zo te krijgen... dat is pas duur. Bovendien was het een vraagprijs en zelfs daar komt al niemand op af... Wel bedankt voor het compliment! :)
Citaat van: VolvoMafia op 02-08-2010 13:16:16
Mooi Sem! Goede keuze :-)
:eusa_dance:
Mooi werk Sem! 8)
Citaat van: Jeff op 02-08-2010 14:43:11
Mooi werk Sem! 8)
Bedankt Jeff. (Heb jij een "snelkeuze" voor het zinnetje "Mooi werk!"? Ik heb laatst voor de grap eens al je berichten bekeken.. :)
Spruitstuk gaat er af ( weet ik uit ervaring) ik betaalde 100 piek ( uit het hoofd ) voor de vervanging van
de carterventilatiepot.
Als je het zelf wilt doen wordt het met die LPi kabels er op ook niet makkelijker op.
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:36:56
Citaat van: Teddy81 op 02-08-2010 13:51:25
Goeie keus Sem, heb ik ook laten doen bij Mesman en heb er nog geen moment spijt van gehad.
Enige nadeel is dat je een vulopening in je bumper krijgt (dat vind ik altijd zoooo lelijk)!!
Tja... achter het klepje doen ze gewoon niet! Ook omdat er bijna geen vlees is om aan te monteren en het Gaspistool wel zwaar is...
Citaat van: daytonawim op 02-08-2010 13:18:26
Goede keuze hoor Sem , heb je wel al je carterventilatie een keer gedaan ?,
anders gelijk effe laten doen :-)
Zal eens vragen of ze dat willen doen, maar vraag me af of ze uberhaupt het spruitstuk er af halen?
Nee bij mij wilden ze het ook niet achter het klepje monteren, maar ik denk eerder omdat dat gewoon te veel tijd kost. En je weet... tijd is geld.
Ik heb ze dus ook gezegd dat ze die dingen dan maar moesten opsturen en dat ik het zelf wel zou doen. Ik zou dan geen garantie krijgen op de montage van dat deel, maar goed, dat is niet zo raar.
Achteraf kreeg ik nog complimenten van ze dat ik de gas-vul-opening-ding netjes had gemonteerd. Ik heb nog geen enkel probleem gehad met het feit dat een gaspistool te zwaar zou zijn voor de plek waar ik het gemonteerd heb.
Wat betreft het inlaatspruistuk. Mijn ervaring is, en ik heb ook meerdere verhalen gehoord van anderen, is dat ze de carterventilatie gewoon mee willen nemen. Het inlaatspruitstuk wordt sowieso gedemonteerd i.v.m. metaalsnippers die vrij komen met boren. Dit wil je niet hebben in je verbrandingsruimte.
En is het niet zo dat, als je graag wilt dat het goed gebeurt, je wilt dat sowieso het spruitstuk gedemonteerd wordt? Ik zou altijd vragen of ze de carterventilatie mee willen nemen, dan weet je 100% zeker dat het spruitstuk gedemonteerd wordt. Kost je maar €75 ofzo, en laat dat nou net je korting zijn! ;)
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:46:57
Citaat van: Jeff op 02-08-2010 14:43:11
Mooi werk Sem! 8)
Bedankt Jeff. (Heb jij een "snelkeuze" voor het zinnetje "Mooi werk!"? Ik heb laatst voor de grap eens al je berichten bekeken.. :)
Ctrl+M+W denk ik! ;D
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:36:56
maar vraag me af of ze uberhaupt het spruitstuk er af halen?
Dat willen ze doen, je bent niet de eerste ;)
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:36:56
maar vraag me af of ze uberhaupt het spruitstuk er af halen?
Ze moeten er gaten in boren, dus zitten laten is geen optie.
Citaat van: Teddy81 op 02-08-2010 14:56:57
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:36:56
Citaat van: Teddy81 op 02-08-2010 13:51:25
Goeie keus Sem, heb ik ook laten doen bij Mesman en heb er nog geen moment spijt van gehad.
Enige nadeel is dat je een vulopening in je bumper krijgt (dat vind ik altijd zoooo lelijk)!!
Tja... achter het klepje doen ze gewoon niet! Ook omdat er bijna geen vlees is om aan te monteren en het Gaspistool wel zwaar is...
Citaat van: daytonawim op 02-08-2010 13:18:26
Goede keuze hoor Sem , heb je wel al je carterventilatie een keer gedaan ?,
anders gelijk effe laten doen :-)
Zal eens vragen of ze dat willen doen, maar vraag me af of ze uberhaupt het spruitstuk er af halen?
Nee bij mij wilden ze het ook niet achter het klepje monteren, maar ik denk eerder omdat dat gewoon te veel tijd kost. En je weet... tijd is geld.
Ik heb ze dus ook gezegd dat ze die dingen dan maar moesten opsturen en dat ik het zelf wel zou doen. Ik zou dan geen garantie krijgen op de montage van dat deel, maar goed, dat is niet zo raar.
Achteraf kreeg ik nog complimenten van ze dat ik de gas-vul-opening-ding netjes had gemonteerd. Ik heb nog geen enkel probleem gehad met het feit dat een gaspistool te zwaar zou zijn voor de plek waar ik het gemonteerd heb.
Wat betreft het inlaatspruistuk. Mijn ervaring is, en ik heb ook meerdere verhalen gehoord van anderen, is dat ze de carterventilatie gewoon mee willen nemen. Het inlaatspruitstuk wordt sowieso gedemonteerd i.v.m. metaalsnippers die vrij komen met boren. Dit wil je niet hebben in je verbrandingsruimte.
En is het niet zo dat, als je graag wilt dat het goed gebeurt, je wilt dat sowieso het spruitstuk gedemonteerd wordt? Ik zou altijd vragen of ze de carterventilatie mee willen nemen, dan weet je 100% zeker dat het spruitstuk gedemonteerd wordt. Kost je maar €75 ofzo, en laat dat nou net je korting zijn! ;)
Korting? Oh.. van €2275,- naar €2200,-... Pff.. korting!!? :eusa_think:
Afijn.. ik moet al €2450,- aftikken door die duurdere injectoren..
Citaat van: Sem op 02-08-2010 12:41:15
Aangezien we er twee aanbieden (ook de 2.5T van neef Dane) krijgen we wel €.75,- korting..!! :o Zozo..
Tsja, je noemt t zelf zo! ;D
Citaat van: Teddy81 op 02-08-2010 15:34:45
Citaat van: Sem op 02-08-2010 12:41:15
Aangezien we er twee aanbieden (ook de 2.5T van neef Dane) krijgen we wel .75,- korting..!! :o Zozo..
Tsja, je noemt t zelf zo! ;D
Lekker he! Heb net de definitieve afspraak gezet en zet hem er vanavond neer. Het is nu €.2400,- geworden all in. Dan kijken ze ook even naar de carterventilatie. (Doen ze altijd, zeggen ze)
Mooi werk Sem,goed bezig ;D ;D
Ja dat zijn wel echt de kortingen waar je wat aan hebt! :-\
Ach ja, straks lekker lachen aan de pomp! Maar vergeet niet dat je ook eens in het kwartaal je benzinetank vol moet gooien! Het terugverdienen duurt dus een maandje langer! ;)
Ik heb ze vorige week toch echt bezig gezien met inbouw van een vulpunt achter het klepje. Was bij een V70nn, wellicht dat daar meer vlees en ruimte in zit. :eusa_think:
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:46:57
Citaat van: Jeff op 02-08-2010 14:43:11
Mooi werk Sem! 8)
Bedankt Jeff. (Heb jij een "snelkeuze" voor het zinnetje "Mooi werk!"? Ik heb laatst voor de grap eens al je berichten bekeken.. :)
Haha helaas niet, misschien dat het komt omdat ik veel in twente kom de laatste tijd ;)
Citaat van: Jeff op 02-08-2010 17:38:02
Citaat van: Sem op 02-08-2010 14:46:57
Citaat van: Jeff op 02-08-2010 14:43:11
Mooi werk Sem! 8)
Bedankt Jeff. (Heb jij een "snelkeuze" voor het zinnetje "Mooi werk!"? Ik heb laatst voor de grap eens al je berichten bekeken.. :)
Haha helaas niet, misschien dat het komt omdat ik veel in twente kom de laatste tijd ;)
AHA..Ligt aan de Twentenaren e.d.
Mooi werk man!!
Mooi besluit Sem
En een leuke timing, door het anti gas topic op andere ideeen komen ipv de auto verkopen. ;)
Volgens mij wordt die inbouw steeds goedkoper >:( ;)
Ik heb in 2008 nog €2600,- betaald.
Als je nou toch kiest voor zo'n vuller in de bumper, dan vraag of ze een vuldop kunnen opsturen. Kun je die alvast (laten) spuiten.
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/IMG_2243.jpg)
Draad waar de dop in de houder zit kun je er dan beter afknippen. Niet alleen makkelijker spuiten, maar ook zal ie met dat draadje lak van de vullerbehuizing afschuren.
Erna opletten dat je hem niet vergeet bij de pomp ;D
Weet je het zeker Sem? ;)
Citaat van: M a r c op 02-08-2010 22:04:21
Weet je het zeker Sem? ;)
Hahaha... Ja Marc.., ik weet het zeker en er is ook geen weg meer terug (hij staat er al...). Had m liever verkocht en wat anders gekocht, maar ik ben te krenterig om m'n verlies te pakken. Dan moet het maar zo...
Moet jij niet vakantie vieren op dat eiland?
Citaat van: )()()sT op 02-08-2010 21:58:34
Volgens mij wordt die inbouw steeds goedkoper >:( ;)
Ik heb in 2008 nog €2600,- betaald.
Als je nou toch kiest voor zo'n vuller in de bumper, dan vraag of ze een vuldop kunnen opsturen. Kun je die alvast (laten) spuiten.
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/IMG_2243.jpg
Draad waar de dop in de houder zit kun je er dan beter afknippen. Niet alleen makkelijker spuiten, maar ook zal ie met dat draadje lak van de vullerbehuizing afschuren.
Erna opletten dat je hem niet vergeet bij de pomp ;D
Goedkoper??!! Minder duur bedoel je? ;) Ik neem ook aan dat jij 6 injectoren hebt... ik niet. Ze zetten er nu 5 in maar dan wel grotere.
Gelukkig dat die nog blijft... Jammer dat die uitlaat eronder weg is, maarja, dan kun je gelijk een 3"van voor tot achter monteren strax:D
Citaat van: Richard850 op 03-08-2010 00:00:22
Gelukkig dat die nog blijft... Jammer dat die uitlaat eronder weg is, maarja, dan kun je gelijk een 3"van voor tot achter monteren strax:D
3"? Dat denk ik niet... Wat is het nut er overigens van?
Citaat van: Sem op 03-08-2010 11:28:31
Citaat van: Richard850 op 03-08-2010 00:00:22
Gelukkig dat die nog blijft... Jammer dat die uitlaat eronder weg is, maarja, dan kun je gelijk een 3"van voor tot achter monteren strax:D
3"? Dat denk ik niet... Wat is het nut er overigens van?
Ow.... :(
Geen idee, maar ik weet wel dat die bij mij lekker klinkt... :eusa_dance:
Citaat van: Richard850 op 04-08-2010 00:28:13
Citaat van: Sem op 03-08-2010 11:28:31
Citaat van: Richard850 op 03-08-2010 00:00:22
Gelukkig dat die nog blijft... Jammer dat die uitlaat eronder weg is, maarja, dan kun je gelijk een 3"van voor tot achter monteren strax:D
3"? Dat denk ik niet... Wat is het nut er overigens van?
Ow.... :(
Geen idee, maar ik weet wel dat die bij mij lekker klinkt... :eusa_dance:
Tja.. Ik wil alleen geen herriebak. Ik moet wel gewoon naar zuid-Frankrijk kunnen rijden zonder oorkappen. Het is een elegante Sedan en ik wil wel dat hij snel is, maar je moet het niet zien. (horen) De Ferrita was mooi donker als je rustig reed.. niet te gek dus, maar als je vollast ging..!! :eusa_dance: :evil:
Groot gelijk.
Een estate is al erg gevoelig voor herrie, maar zelfs in de S70R van Sander vond ik die 3" JT (met twee dempertjes) te luid, vooral i.c.m. een automaat.
Ja okay... Ik vindt het qua "herrie" aardig meevallen bij de mijne. Op de snelweg hoor je hem niet eens. In de stad wel, maja, dat vindt ik zelf niet erg... Je hoort de roffel gewoon een beetje meer als normaal zeg maar:P
Citaat van: )()()sT op 04-08-2010 10:03:04
Groot gelijk.
Een estate is al erg gevoelig voor herrie, maar zelfs in de S70R van Sander vond ik die 3" JT (met twee dempertjes) te luid, vooral i.c.m. een automaat.
En ik dan weer helemaal niet, als je maar de standaard downpipe houdt.
Citaat van: )()()sT op 04-08-2010 10:03:04
Groot gelijk.
Een estate is al erg gevoelig voor herrie, maar zelfs in de S70R van Sander vond ik die 3" JT (met twee dempertjes) te luid, vooral i.c.m. een automaat.
Het was enkel bij stevig gas geven mooi, verder een pestherrie. 2 weken en daarna snel weer terug naar origineel
Citaat van: Sbv op 04-08-2010 20:09:02
Citaat van: )()()sT op 04-08-2010 10:03:04
Groot gelijk.
Een estate is al erg gevoelig voor herrie, maar zelfs in de S70R van Sander vond ik die 3" JT (met twee dempertjes) te luid, vooral i.c.m. een automaat.
Het was enkel bij stevig gas geven mooi, verder een pestherrie. 2 weken en daarna snel weer terug naar origineel
Maar jij hebt hem nooit met originele DP gereden, wel ?
Heb je m al terug met LPI installatie?
Ik heb een 3" DP met racekat en het achterste uitlaatgedeelte orgineel gelaten. Geluid is nagenoeg niet toegenomen in de auto, alleen buiten iets meer roffel. Heb een ferrita. Ik vind wel dat het blok veel soepeler oppakt met nieuwe DP.
Volgens het rdw systeem zit er inderdaad een G3 gasinstallatie in! ;)
Citaat van: innocenti op 06-08-2010 15:14:51
Heb je m al terug met LPI installatie?
Ik heb een 3" DP met racekat en het achterste uitlaatgedeelte orgineel gelaten. Geluid is nagenoeg niet toegenomen in de auto, alleen buiten iets meer roffel. Heb een ferrita. Ik vind wel dat het blok veel soepeler oppakt met nieuwe DP.
Zow.. sorry hoor! Even weggeweest en vergeten een update te doen. En idd Jeff... dat heb je goed gezien. Het spul is er erg netjes in gezet en het rijdt geweldig. Dat hebben ze bij Mesman super gedaan! O.k.... éé minpuntje voor Mesman.. ik kreeg m'n auto terug en de klok stond verkeerd en de radio vroeg om een code. (dat vind ik serieus altijd slordig staan...)
Ik heb er al weer zo'n dikke 5000km mee gereden dus het was niet voor niets! Ik zal er vandaag of morgen even een fotootje van schieten. (niet dat jullie zoiets nog nooit hadden gezien...) Verder merk ik niet wat vermogen betreft.. echt geweldig. Met volle tank merk je wel dat hij wat zwaarder is geworden, maar dat vind ik dan ook echt een nadeel van LPG. De rijeigenschappen gaan er niet op vooruit. De nivomats zakken wat sneller in nu, maar met een paar meter rijden staat hij weer netjes iets naar voren. Geen spijt tot nu toe...
Wel doet het me een beetje zeer... lpg.. Het is voor m'n gevoel nu gewoon een gebruikersauto geworden door dat lpg en dat gevoel had ik hiervoor nooit. Toen had ik een knappe auto met weinig km's... nu gaat ie voor iedere k'm gebruikt worden.. zelfs m'n vrouw mag er weer mee weg! :eusa_whistle:
Citaat van: Sem op 09-09-2010 22:43:54
Dat hebben ze bij Mesman super gedaan! O.k.... één minpuntje voor Mesman..
Het is voor m'n gevoel nu gewoon een gebruikersauto geworden door dat lpg en dat gevoel had ik hiervoor nooit. Toen had ik een knappe auto met weinig km's...
Je kreeg een lelijke auto terug, met plots méér km's?. :o
Dat is inderdaad een érg groot minpuntje.
;D
Citaat van: Ludo op 09-09-2010 22:51:20
Citaat van: Sem op 09-09-2010 22:43:54
Dat hebben ze bij Mesman super gedaan! O.k.... één minpuntje voor Mesman..
Het is voor m'n gevoel nu gewoon een gebruikersauto geworden door dat lpg en dat gevoel had ik hiervoor nooit. Toen had ik een knappe auto met weinig km's...
Je kreeg een lelijke auto terug, met plots méér km's?. :o
Dat is inderdaad een érg groot minpuntje.
;D
Proefrijden he... ;)
Nog een minpunt: je tikt 2,5 ruggen af en dan kun je bij de eerste de beste pomp je tank gaan vullen :evil:
Mooi dat het bevalt!
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 08:26:44
Nog een minpunt: je tikt 2,5 ruggen af en dan kun je bij de eerste de beste pomp je tank gaan vullen :evil:
Mooi dat het bevalt!
Ja, daar heb je idd ook nog een punt... daar stond ik echt even van te kijken! Ik kreeg de vraag of ze hem moesten voltanken of niet... Natuurlijk wilde ik dat! Alleen een beetje jammer dat zoiets niet in de prijs begrepen zit. Dat had ik persoonlijk anders aangepakt.
Heb jij trouwens nu een zwarte dop of had je hem vantevoren in kleur laten spoiten?
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 10:10:13
Heb jij trouwens nu een zwarte dop of had je hem vantevoren in kleur laten spoiten?
Hijs gewoon zwart... Ik stoor me er niet zo aan. Ik heb ook teveel doppen gezien die achteraf gaan bladderen als ze gespoten zijn.
Joh, daar heeft de mijne helemaal geen last van :eusa_liar:
:evil: ;D
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 10:21:45
Joh, daar heeft de mijne helemaal geen last van :eusa_liar:
:evil: ;D
Haha.. dat bedoel ik.. :eusa_whistle:
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 08:26:44
Nog een minpunt: je tikt 2,5 ruggen af en dan kun je bij de eerste de beste pomp je tank gaan vullen :evil:
Nou nou, je gaat voor de goedkoopste/scherpste prijs, en verlangen dan ook nog een volle tank?.
Jullie lijken wel Hollanders.
;D
Citaat van: Ludo op 10-09-2010 11:56:25
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 08:26:44
Nog een minpunt: je tikt 2,5 ruggen af en dan kun je bij de eerste de beste pomp je tank gaan vullen :evil:
Nou nou, je gaat voor de goedkoopste/scherpste prijs, en verlangen dan ook nog een volle tank?.
Jullie lijken wel Hollanders.
;D
Goedkoopste? Minstdure bedoel je? ;) ;D
Citaat van: Ludo op 10-09-2010 11:56:25
Citaat van: )()()sT op 10-09-2010 08:26:44
Nog een minpunt: je tikt 2,5 ruggen af en dan kun je bij de eerste de beste pomp je tank gaan vullen :evil:
Nou nou, je gaat voor de goedkoopste/scherpste prijs, en verlangen dan ook nog een volle tank?.
Jullie lijken wel Hollanders.
;D
Voor 6 tankbeurten meer zat er bij mij ook geen 10% denk ik...
De wagen zal wel vaker gebruikt gaan worden maar dat lijkt me helemaal geen straf, glimlachen bij de pomp als je lpg gaat tanken!!!
Mooi dat ie bevalt. Nog een minpuntje aan LPG, je moet sneller tanken dan met benzine. Heb je een 55 of 62l tank in de auto?
Maar wel voor veeeeel minder geld.
Citaat van: innocenti op 13-09-2010 22:23:23
Mooi dat ie bevalt. Nog een minpuntje aan LPG, je moet sneller tanken dan met benzine. Heb je een 55 of 62l tank in de auto?
Maar wel voor veeeeel minder geld.
67 liter tank.... gaat zo'n 57/58 liter in...
Zo... Vlak voor de vakantie heb ik mijn remschijven vervangen voor nieuwe. De reden? Ze trilden... in pricinpe viel het mee, maar zodra ze ook maar iets warm werden begoon het feest. Afijn... Garantie, want het was een gloednieuwe set! Ik had mijn remmen net vervangen voor grotere exemplaren van de R. Die oudere kleine schijven deden het overigens echt geweldig!!! Op één of andere manier waren die niet gek te krijgen! Ook van andere die met mijn auto reden hoorde ik dat ze er van stonden te kijken hoe die remmen het hielden.
Afijn.. ze waren versleten en een nieuwe "grotere" set kost het zelfde, dus dat snap je wel..! Juist... groter dus! Nou... had ik het maar nooit gedaan! Die eerste set was al krom toen ik er naar keek... afijn.. na wat gemartel een nieuwe set van de dealert gekregen en deze vlak voor de vakantie gemonteerd. Echt waar.... ik heb ze heel rustig ingereden naar zuidfrankrijk... En na zo'n 3000km op de terugweg bij Belgie dacht ik even wat slingering te voelen. Later thuis bleek het weg, maar niets bleek minder waar. Als je iets harder rijd dan gemiddeld (snelweg bijv..) en je hebt gewoon normaal een paar keer geremd dan begint het stuur te trillen met remmen. Ook in het pendaal voel ik het.
Wat nu?! Weer een set er tegenaan? Doe mij maar weer die kleine terug! ze dachten eerst bij de dealer dat ik de naven niet goed had schoongemaakt, maar ik ben niet achtelijk... Ik heb tenslotte 8 jaar bij Ford gewerkt, dus je hoeft mij niet te vertellen hoe je een set remschijven moet vervangen.
3 jaar zonder trillende remmen gereden nu, maar nu!!!? Ik kan hier heel slecht tegen... Had ik dan toch een BBK moeten aanschafen voor €.1600,-?
Dit probleem had je toen toch ook met de Nebula velgen Sem? Misschien is er iets niet helemaal lekker meer, al kan ik mij dat bijna niet voorstellen met zo'n kilometerstand :)
Schijven zijn vervangen, blokken ook neem ik aan? (al is dat niet zó belangrijk), naven zijn schoon, dan moet het haast wel in de klauw/zuiger zitten.
Tijdens rijden ook trillingen?.
Citaat van: Ludo op 15-09-2010 12:10:37
Schijven zijn vervangen, blokken ook neem ik aan? (al is dat niet zó belangrijk), naven zijn schoon, dan moet het haast wel in de klauw/zuiger zitten.
Tijdens rijden ook trillingen?.
Alles schoon en met gewoon rijden trilt ie niet... dus volgens mij blijft er niets hangen! Ook nieuwe draagarmen....
Wel moest ik zeggen dat aan de linkerkant de zuiger iets bloot ligt, maar dit is al sinds ik m heb. Het lijkt mij alleen dat als de zuiger daardoor vast gaat zitten je continu trillingen moet hebben... ook bij niet remmen.
De zuiger zat ook helemaal niet vast met vervangen...
Als er niets trilt met gewoon rijden kun je er vergif op innemen dat het je schijven zijn die krom zijn.
Ik heb mijn vorige schijven ook binnen 5000km er weer onder vandaan gegooid, binnen 2000km al krom. Nu weer Brembo's eronder (die had ik daarvoor ook) en nergens last van.
Citaat van: Teddy81 op 15-09-2010 16:50:05
Als er niets trilt met gewoon rijden kun je er vergif op innemen dat het je schijven zijn die krom zijn.
Ik heb mijn vorige schijven ook binnen 5000km er weer onder vandaan gegooid, binnen 2000km al krom. Nu weer Brembo's eronder (die had ik daarvoor ook) en nergens last van.
Ok? Dus een ander merk zou goed kunnen helpen? Raar.... Zoiets hoorde ik ook al bij Ford. Originele schijven gaan telkens krom en schijven imitatie blijven heel..... Hoe krom wil je het hebben?
Volgens mij verschilt het ook heel erg per auto, de ene op het forum rijd hier met originele remmen. En de andere heeft er een imitatie set opzitten terwijl dit bij diegene hardstikke goed werkt. Maar de ander heeft bij de originele remmen geen trillingen en weer wel bij imitatie. Waar moet dit dan aan liggen, onze auto's zijn toch allemaal gelijk... :eusa_think:
Ik denk hoofdzakelijk aan je rechtervoet, een beetje aan je remklauwen en mogelijk
aan vuile naven en/of onjuiste aanhaalmomenten van de wielen.
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
Had ik dan toch een BBK moeten aanschafen voor €.1600,-?
JA ;D
Citaat van: daytonawim op 15-09-2010 17:25:46
Ik denk hoofdzakelijk aan je rechtervoet, een beetje aan je remklauwen en mogelijk
aan vuile naven en/of onjuiste aanhaalmomenten van de wielen.
Her ligt dus in principe aan de hele auto....?
Die rechtervoet geloof ik echt niet... Ik denk dat ik redelijk veel gevoel voor techniek heb en ik heel netjes de eerste 3000km voorzichtig geremd heb. Als ik bij een kruising sta te wachten (met wat voor auto dan ook) hou ik nooit de voetrem in om verkeerd afkoelen van de schijven te voorkomen. Dit keer merkte ik het trillen ook voor het eerst na een lange rit met heel normaal gebruik. De naven heb ik na mijn zien goed schoongemaakt. Zeker, omdat de eerste set ook binnen no-time krom was. Wielen trek ik altijd netjes met 120Nm kruislings aan.... zeg t maar! Die klauwen zouden het natuurlijk kunnen zijn, maar hij loopt gewoon vrij, dus lijkt me erg vreemd.
Citaat van: M a r c op 15-09-2010 18:27:20
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
Had ik dan toch een BBK moeten aanschafen voor €.1600,-?
JA ;D
Je hebt gelijk ook... Zal Fassttech even bellen morgen... :eusa_whistle: ;)
Doe Marco de groeten van me :-*
Citaat van: M a r c op 15-09-2010 18:35:10
Doe Marco de groeten van me :-*
Ik zou niet eens weten wie Marco is... laat staan dat ik weet hoe ik er moet komen. De weg naar Moergestel ken ik uit m'n hoofd..
Wat ik wel eens heb gehoord is dat remschijven van verschillende merken verschillende metaallegeringen gebruiken. Nou is dat ook wel logisch natuurlijk, maar stel nou dat een batch remmen van Ate (want die gebruikt volvo ook oem volgens mij) net de verkeerde samenstelling heeft, maar die wel binnen de toleranties van Ate valt, dan kan het zo zijn dat die schijven toch sneller krom trekken.
De schijven die onder miin auto lagen toen ik hem kocht weet ik niet wat het waren! De Brembos die er daarna onder gingen waren gewoon goed. Toen ik toe was aan een nieuw setjeheb ik Ebay meuk gehaald, dat was bagger, en de Brembos die ik er nu onder heb zijn gewoon weer goed.
Ik denk echt dat het puur aan je schijven ligt, en volgens mij heb ik ql veel klachten over oem schijven voorbij zien komen maar nog niet zo veel over Brembo schijven. Misschien dat er toch kwaliteitsverschil tussen zit.
Just my 2 cents! ;D
Dan zit er maar één ding op... Nwe schijven.
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
... 8 jaar bij Ford gewerkt...
Ah, dat verklaart veel! ;D
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 21:55:14
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
... 8 jaar bij Ford gewerkt...
Ah, dat verklaart veel! ;D
Daar zit 'm de kneep. Ford had (heeft?) patent op kromme schijven ;D
Citaat van: elianmars op 15-09-2010 22:02:39
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 21:55:14
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
... 8 jaar bij Ford gewerkt...
Ah, dat verklaart veel! ;D
Daar zit 'm de kneep. Ford had (heeft?) patent op kromme schijven ;D
Dat wist ik niet. Doelde eigenlijk meer op berichten over Explorers en een aantal "Auto raden" raadsels die Fords bleken te zijn. Maar dank voor de waarschuwing over remschijven ;D
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 22:08:22
Citaat van: elianmars op 15-09-2010 22:02:39
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 21:55:14
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
... 8 jaar bij Ford gewerkt...
Ah, dat verklaart veel! ;D
Daar zit 'm de kneep. Ford had (heeft?) patent op kromme schijven ;D
Dat wist ik niet. Doelde eigenlijk meer op berichten over Explorers en een aantal "Auto raden" raadsels die Fords bleken te zijn. Maar dank voor de waarschuwing over remschijven ;D
Ik heb een aantal Fords gehad, maar bijna altijd kromme schijven. Vooral de Sierra had er last van.
Hopelijk zijn de schijven tegenwoordig niet meer van pisbakkenstaal ;D
Maar om ontopic te blijven, ik kan me voorstellen dat je er gek van wordt, als de schijven telkens krom zijn. Is gewoon zwaar irritant.
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 22:08:22
Citaat van: elianmars op 15-09-2010 22:02:39
Citaat van: Marc O. op 15-09-2010 21:55:14
Citaat van: Sem op 15-09-2010 09:55:20
... 8 jaar bij Ford gewerkt...
Ah, dat verklaart veel! ;D
Daar zit 'm de kneep. Ford had (heeft?) patent op kromme schijven ;D
Dat wist ik niet. Doelde eigenlijk meer op berichten over Explorers en een aantal "Auto raden" raadsels die Fords bleken te zijn. Maar dank voor de waarschuwing over remschijven ;D
Hahaha... juist ja. Ik heb altijd geleerd dat je bij Ford leert sleutelen... Bij Toyota sta je altijd beurtjes te doen.
Wat schijven betreft... Ford heeft er nu niet "meer" last van dan andere merken. Bij mijn focus waren ze meteen krom toen ik van 190 naar 50 remde... Zit nu een nieuwe set op, maar ik heb t vermoeden dat ik daar ook iets in voel nu, maar dat stoort me niet. Volgens m'n ex-collega kan het na 3x vervangen ineens verholpen zijn... schiet mij maar in de feestverlichting. Dat gaat Semmie bij z'n Volvo iig niet doen.... Ondank de garantie die ik heb gaat er denk ik toch een setje Brembo's op.
En tja... Die Ford foto's... sorry.. ik kan er niets aan doen. Zit er al van kinds af aan in.
Hoe is het met de staat van de remklauwen, ik bedoel gangbaarheid?
Met de remmen nog even niet verder gegaan, maar dit zal vast komen...
De laatste tijd had ik het gevoel dat mijn S70 minderpittig op het gas reageerde... ook vond ik hem traag. Tuurlijk... ik ben mij 3"downpipe kwijt en zeker... dat merk je heel goed, maar zelfs daarna was hij nog gewoon snel. Als voorbeeld.. met rollende start had ik altijd wielspin bij vollast in eerste versnelling bij nat wegdek... bij droog ging het net goed.. (perfect dus!) Nu was zelf met nat wegdek niets te beleven. (voor de duidelijkheid... ik ben niet altijd bezig met sprints....) Vorige weer reed ik lekker rond en moest ik even stil staan... plots ging het toerental schommelen. Hij sloeg bijna af. Van de week was het weer raak... Gisteren merkte ik toen hij koud was dat hij in laag toeren niet wilde klimmen... pas toen ik de koppeling in trapte en even flink ga gaf, kon ik met slippende koppeling beter van de plaats komen. Bij de dealer aangekomen ging ook het Lambdalampje branden. Bij de stationairregelklep kwam een sisend geluid weg, maar we hebben niet kunnen vinden. Overal gesproeid met remmenreiniger, maar geen veranderingen. Storing uitgelezen en daar kwam alleen maar uit dat hij het één en ander had afgeregeld.. ??? Verder mocht ik zelf bij de dealer even de stationairregelklep schoonmaken met remmenreiniger en daarna leek het perfect! Ik rij naar huis en 's avonds gaat weer het lampje branden. Rijden doet ie overigens ok.. Vanochten auto gepakt en toen merkte ik weer dat hij inhield bij lagen toeren. Heel lastig als je even vlug moet oversteken. Twee keer flink gasgeven en het is weg.
Aangezien er telkens iets mis gaat met het beeld als ik teveel aan het typen ben ga ik hier verder met het vervolg(weet iemand overigens waarom? Na een aantal tekens flapt continu de teks naar beneden waardoor je niet kunt zien wat je doet... heel irritant!): Afijn.. vanmorgen dus inhouden weggereden, maar onder weg zie ik dat mijn lampje uit is gegaan! Verder ook goed rijden. Twee uur later wil ik weer naar huis rijden en start de auto... begint ie weer te zegen... tussen de 400 en 1250 toeren... Paar keer gasgeven en dan gaat het beter... Ook het overschakelen op lpg voel je dan veel meer. Het probleem doet zich dus overigens op beide brandstoffen voor! Voor mijn gevoel heeft de stationairregelklep er niets mee te maken, want hij houd in bij wegrijden... Zeg t maar... Ik begin mijn auto aardig uit te spugen..... Hoe mooi hij ook is als ik hem was... telkens doen zich er nu dingen voor... 3 jaar lang zonder problemen, maar nu rond de 175000/180000km begint het gesodemieter....
Oja.. ook net reed ie weer als een speer... wel met lampje overigens, maar wel vermogen. vanmorgen hield hij zelfs in toen ik even vollast in vrij laag toeren trok... in z'n 3... dan trekt het beest normaal de klinkers uit de straat... Nu begon hij te pruttelen
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:14:06
Aangezien er telkens iets mis gaat met het beeld als ik teveel aan het typen ben ga ik hier verder met het vervolg(weet iemand overigens waarom? Na een aantal tekens flapt continu de teks naar beneden waardoor je niet kunt zien wat je doet... heel irritant!
Bij Internet Explorer even op Comptabiliteitsweergave klikken, "dat gescheurde pagina" icoontje bovenin het scherm. Bij mij was het toen over.
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:14:06
Aangezien er telkens iets mis gaat met het beeld als ik teveel aan het typen ben ga ik hier verder met het vervolg(weet iemand overigens waarom? Na een aantal tekens flapt continu de teks naar beneden waardoor je niet kunt zien wat je doet... heel irritant!): Afijn.. vanmorgen dus inhouden weggereden, maar onder weg zie ik dat mijn lampje uit is gegaan! Verder ook goed rijden. Twee uur later wil ik weer naar huis rijden en start de auto... begint ie weer te zegen... tussen de 400 en 1250 toeren... Paar keer gasgeven en dan gaat het beter... Ook het overschakelen op lpg voel je dan veel meer. Het probleem doet zich dus overigens op beide brandstoffen voor! Voor mijn gevoel heeft de stationairregelklep er niets mee te maken, want hij houd in bij wegrijden... Zeg t maar... Ik begin mijn auto aardig uit te spugen..... Hoe mooi hij ook is als ik hem was... telkens doen zich er nu dingen voor... 3 jaar lang zonder problemen, maar nu rond de 175000/180000km begint het gesodemieter....
Oja.. ook net reed ie weer als een speer... wel met lampje overigens, maar wel vermogen. vanmorgen hield hij zelfs in toen ik even vollast in vrij laag toeren trok... in z'n 3... dan trekt het beest normaal de klinkers uit de straat... Nu begon hij te pruttelen
Heb je niet ergens een vacuumlek....
Daar hebben we ook al aan gedacht, maar dat zou je met die remmenreiniger direct moeten merken. Ht spruitstuk is er wel afgeweest natuurlijk... met LPG inbouw. Misschien moeten we daar nog eens sproeien. Vreemde is ook dat het niet altijd zo is.
LMM ?
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Tja... zeg t maar! Dat kwam er niet uit als storing... Kan ik zelf storing uitlezen?
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:32:25
Daar hebben we ook al aan gedacht, maar dat zou je met die remmenreiniger direct moeten merken. Ht spruitstuk is er wel afgeweest natuurlijk... met LPG inbouw. Misschien moeten we daar nog eens sproeien. Vreemde is ook dat het niet altijd zo is.
Ben je met die remmenreiniger overal geweest dan, heb je alle slangen gehad??
Citaat van: henry classic v70 op 02-10-2010 19:37:36
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:32:25
Daar hebben we ook al aan gedacht, maar dat zou je met die remmenreiniger direct moeten merken. Ht spruitstuk is er wel afgeweest natuurlijk... met LPG inbouw. Misschien moeten we daar nog eens sproeien. Vreemde is ook dat het niet altijd zo is.
Ben je met die remmenreiniger overal geweest dan, heb je alle slangen gehad??
Nope.. ik keek erbij en stond er naar.. ofzow.. Ik zal even ergens zo'n busje vandaan toveren en eens lekker gaan sproeien. Blussertje erbij en gaan!
Sem, pleur dat K&N filter er eens uit wat ik je laatst gegeven heb, gewoon om even te kijken of dit mogelijk het probleem oplost? :eusa_think:
Citaat van: J. Hoeksema op 02-10-2010 20:01:49
Sem, pleur dat K&N filter er eens uit wat ik je laatst gegeven heb, gewoon om even te kijken of dit mogelijk het probleem oplost? :eusa_think:
Tja.. kan ik eens doen, maar dat lijkt me toch niet het probleem. Tis wel het minste wat ik kan doen. Maar uh.. weet iemand of ik zelf storingcodes kan uitlezen bij mijn '98er S70?
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:36:36
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Tja... zeg t maar! Dat kwam er niet uit als storing... Kan ik zelf storing uitlezen?
die kunnen heeeeel ral zijn zonder storing.
eens eentje wisselen is zo gedaan.
Citaat van: Misha op 02-10-2010 20:20:42
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:36:36
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Tja... zeg t maar! Dat kwam er niet uit als storing... Kan ik zelf storing uitlezen?
die kunnen heeeeel ral zijn zonder storing.
eens eentje wisselen is zo gedaan.
Sorry Misha, maar ik weet echt niet wat je bedoeld.
Citaat van: Misha op 02-10-2010 20:20:42
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:36:36
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Tja... zeg t maar! Dat kwam er niet uit als storing... Kan ik zelf storing uitlezen?
die kunnen heeeeel ral zijn zonder storing.
eens eentje wisselen is zo gedaan.
Kan je mooi even de lucht massa meter van Dane lenen. ::)
Familie van elkaar zeker; allemaal Hoeksema's..........
Als de LMM van Dane hetzelfde is als die van jou zou je dat kunnen uitsluiten door ze te wisselen
Ah.. nou snap ik Misha... :eusa_wall: Hmm... dat kan ik wel eens doen ja! Dane's LMM lenen...... ;D
Citaat van: henry classic v70 op 02-10-2010 20:57:57
Familie van elkaar zeker; allemaal Hoeksema's..........
Als de LMM van Dane hetzelfde is als die van jou zou je dat kunnen uitsluiten door ze te wisselen
Ja zeker... 8) ;D
Neef Dane heeft ook een 2.5T van hetzelfde bouwjaar 1998 dacht ik of een jaartje eerder dus 1997, maar dat maakt in dit geval dan voor de LMM dan niets uit. (zelfde motor type en beide geen electronische gasklep :eusa_think:)
Citaat van: J. Hoeksema op 02-10-2010 21:59:00
Citaat van: henry classic v70 op 02-10-2010 20:57:57
Familie van elkaar zeker; allemaal Hoeksema's..........
Als de LMM van Dane hetzelfde is als die van jou zou je dat kunnen uitsluiten door ze te wisselen
Ja zeker... 8) ;D
Neef Dane heeft ook een 2.5T van hetzelfde bouwjaar 1998 dacht ik of een jaartje eerder dus 1997, maar dat maakt in dit geval dan voor de LMM dan niets uit. (zelfde motor type en beide geen electronische gasklep :eusa_think:)
Naast elkaar zetten en omwisselen, doet de LMM van Sem hetzelfde bij Dane's wagen dan weet je waar het aan zou kunnen liggen
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:32:25
Daar hebben we ook al aan gedacht, maar dat zou je met die remmenreiniger direct moeten merken. Ht spruitstuk is er wel afgeweest natuurlijk... met LPG inbouw. Misschien moeten we daar nog eens sproeien. Vreemde is ook dat het niet altijd zo is.
Het spruitstuk maakt inderdaad grote kans.
Waarom het niet altijd voorkomt, is afhankelijk van de gasklepstand.
Citaat van: Ludo op 02-10-2010 23:19:05
Citaat van: Sem op 02-10-2010 19:32:25
Daar hebben we ook al aan gedacht, maar dat zou je met die remmenreiniger direct moeten merken. Ht spruitstuk is er wel afgeweest natuurlijk... met LPG inbouw. Misschien moeten we daar nog eens sproeien. Vreemde is ook dat het niet altijd zo is.
Het spruitstuk maakt inderdaad grote kans.
Waarom het niet altijd voorkomt, is afhankelijk van de gasklepstand.
Ok. Dank. Ik heb nog geen tijd gehad om dit te proberen, maar mijn gevoel gaat ook steeds meer richting de LMM... Die van Dane had ik wel willen proberen, maar die kampt ook met inhoud-problemen... Nu wil ik die van Niels proberen, alleen heeft hij een T-5.... Volgens ACTronics is dit dezelfde. Is iemand het daar niet mee eens?
Citaat van: Sem op 06-10-2010 12:13:16
Is iemand het daar niet mee eens?
Dat zie je vanzelf.
Ander onderdeelnummer, én aan de stekkeraansluiting.
Citaat van: Ludo op 06-10-2010 12:16:26
Citaat van: Sem op 06-10-2010 12:13:16
Is iemand het daar niet mee eens?
Dat zie je vanzelf.
Ander onderdeelnummer, én aan de stekkeraansluiting.
Hoe makkelijk kan het zijn... ;D
Zo... gisteren even de LMM gewisseld met die van Jeroen. Die heeft ook een 2.5T dus beter kon het niet.... Nu zo'n 40km gereden zonder problemen... Top dus! Het lampje blijft alleen nog wel branden terwijl die eerst juist af en toe uit ging! Ik vraag het gewoon nog een keer.... :"Is dit lampje zelf te resetten?"
Vage is alleen dat Jeroen zijn auto het tot nu toe goed doet met mijn LMM.... beetje vreemd of niet? Zou het komen omdat mijn auto getuned is?
Citaat van: rogerV701998 op 02-10-2010 19:20:32
Bij Internet Explorer even op Comptabiliteitsweergave klikken, "dat gescheurde pagina" icoontje bovenin het scherm. Bij mij was het toen over.
[offtopic]: Held van de dag: dit probleem had ik ook! Thanks! :eusa_clap:[/offtopic]
Mooi dat er resultaat is. :D
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Het lampje blijft alleen nog wel branden terwijl die eerst juist af en toe uit ging! Ik vraag het gewoon nog een keer.... :"Is dit lampje zelf te resetten?"
Als je de juiste apparatuur daarvoor hebt: ja. ;D
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Vage is alleen dat Jeroen zijn auto het tot nu toe goed doet met mijn LMM.... beetje vreemd of niet? Zou het komen omdat mijn auto getuned is?
Inderdaad vreemd.
Wissel anders nog een keer terug om, kan ook een slechte stekkerverbinding zijn geweest.
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Vage is alleen dat Jeroen zijn auto het tot nu toe goed doet met mijn LMM.... beetje vreemd of niet? Zou het komen omdat mijn auto getuned is?
Hij was toch weer origineel :eusa_doh:
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Zo... gisteren even de LMM gewisseld met die van Jeroen. Die heeft ook een 2.5T dus beter kon het niet.... Nu zo'n 40km gereden zonder problemen... Top dus! Het lampje blijft alleen nog wel branden terwijl die eerst juist af en toe uit ging! Ik vraag het gewoon nog een keer.... :"Is dit lampje zelf te resetten?"
Als ik zaterdag ff kom neem ik de laptop wel mee. Ik neem aan dat jij Motronic 4.4 hebt?
Citaat van: M a r c op 07-10-2010 19:40:20
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Vage is alleen dat Jeroen zijn auto het tot nu toe goed doet met mijn LMM.... beetje vreemd of niet? Zou het komen omdat mijn auto getuned is?
Hij was toch weer origineel :eusa_doh:
Nee Marc, dit was wel het plan, maar de dealer kreeg het niet voor elkaar.... Daana ben ik op vakantie gegaan en heb daarna besloten om het zo te laten.
Citaat van: )()()sT op 07-10-2010 22:08:14
Citaat van: Sem op 07-10-2010 12:56:29
Zo... gisteren even de LMM gewisseld met die van Jeroen. Die heeft ook een 2.5T dus beter kon het niet.... Nu zo'n 40km gereden zonder problemen... Top dus! Het lampje blijft alleen nog wel branden terwijl die eerst juist af en toe uit ging! Ik vraag het gewoon nog een keer.... :"Is dit lampje zelf te resetten?"
Als ik zaterdag ff kom neem ik de laptop wel mee. Ik neem aan dat jij Motronic 4.4 hebt?
Ah, Joost.... gezellig! Jij komt dus ook?! Nou... ik denk dat het niet meer nodig is.... Het probleem is echt de LMM... Het lampje is nu ook uit gegaan en de auto van Jeroen... die nu met mijn LMM rijdt heeft nu de problemen die ik had! Die krijgt ie dus niet meer terug!! ;D
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Yeah, eindelijk een keer gelijk.
Nu nog een euro of 200 a 300 uitgeven en hij is weer als nieuw :D
Citaat van: Misha op 07-10-2010 22:52:01
Citaat van: Misha op 02-10-2010 19:33:04
LMM ?
Yeah, eindelijk een keer gelijk.
Nu nog een euro of 200 a 300 uitgeven en hij is weer als nieuw :D
Bedankt Misha... Ik voel me een stuk prettiger nu.. :eusa_naughty: ;)
Nou.. Helaas moest ik de LMM weer afstaan aan de eigenaar en heb mijn eigen exemplaar maar even met remmenreiniger te grazen genomen! Morgen mag hij zich even gaan bewijzen op de poetsdag.... Ik hoop dat ie het nog even volhoudt, want om €.200/€.300,- te gaan uitgeven voor een LMM zit er gewoon even niet in nu... tis even niet anders! Ook bij Sem is het even crisis....
er is een topic over hoe het beste je LMM te reinigen.... remmenreiniger laat een witte waas achter.... volgens mij was alcohol met wattenstaafje het beste wat er tussen stond....
niet meteen flippen als je hem er weer inzet. hij moet even inleren ;D
Citaat van: cas op 08-10-2010 23:48:42
er is een topic over hoe het beste je LMM te reinigen.... remmenreiniger laat een witte waas achter.... volgens mij was alcohol met wattenstaafje het beste wat er tussen stond....
niet meteen flippen als je hem er weer inzet. hij moet even inleren ;D
Tot nu toe rijdt ie goed al heb ik er nog geen vertrouwen in... we zullen zien! Anders zal hij nog een alcoholbehandeling krijgen.. ;)
gewoon standaard alcohol in de auto hebben! ;D goede verklaring bij staande houding....
nee hoor, is voor mijn luchtmassa meter agent.... die lust ook wat zo nu en dan.... :eusa_whistle:
goed dat ie weer netjes rijdt, floept vast wel weer een keer aan, maak een potje waar je zo nu en dan een tientje in donderd.... dan valt de aankoop weer wat mee....
En wat een mooie wagen is het in real-life 8)
Citaat van: cas op 08-10-2010 23:55:29
goed dat ie weer netjes rijdt, floept vast wel weer een keer aan, maak een potje waar je zo nu en dan een tientje in donderd.... dan valt de aankoop weer wat mee....
Ik merk nog af en toe wat hikjes dus zal m nog eens goed met alcohol schoonmaken. Ik heb normaal geen moeite om wat centen aan mijn auto uit te geven... in 3 jaar al meer dan €.10.000,-!! aan onderhoud, LPi en vertroeteling... Ik heb alleen dit jaar enorm veel kosten gehad.. en m'n uitbouw van vorig jaar was iets duurder uitgevallen.. nu m'n HR ketel verrot, Achtertuin bestraten... overal dus even €.1000,- hier.. €.1000,- daar.... De Ford Fietstas voor de APK etc.. en nu is het even op. Dan is ineens een LMM van €.250,- even te duur en probeer ik het even anders op te lossen. Het is even niet anders.... Komt begin volgendjaar wel weer goed. Nu even rustig aan... verder klaag ik niet.
Citaat van: )()()sT op 09-10-2010 15:14:26
En wat een mooie wagen is het in real-life 8)
Bedankt Joost... ik doe er ook erg m'n best voor om de 12jaar oude Volvo er als nieuw uit te laten zien... Vlak jouw V70 ook niet uit overigens...
Hai Sem, kijk je wel uit met dat schoonmaken het metalen plaatje wil wel knappen en dan kun je hem weg doen. Ik had de tip erop gezet om hem gewoon in afwasmiddel(met een klein beetje water) te weken en afspoelen met gedistileerd water(bv uit de wasdroger) dit laat geen aanslag achter, en hij is gelijk mooi ontvet.
succes gr :D
Das mooi balen Sem! Onze auto`s zijn fijn om in te rijden, maar qua onderhoud zeker niet de goedkoopste! Ik had `t begin dit jaar ook, airco maken hier, radiatortje daar, ondertussen mijn hele appartement laten structuurspuiten ... Het gaat erg hard dan!
Sterkte, en niet stiekem overstappen naar een non-Volvo! ;)
LMM reinigen helpt vaak niet of maar even. Het ding 'slijt' ook gewoon en is op een gegeven moment gewoon aan vervanging toe.
Citaat van: M a r c op 12-10-2010 19:33:50
LMM reinigen helpt vaak niet of maar even. Het ding 'slijt' ook gewoon en is op een gegeven moment gewoon aan vervanging toe.
Mag ook best een keer na 10-15 jaar.
Citaat van: Misha op 12-10-2010 19:36:53
Citaat van: M a r c op 12-10-2010 19:33:50
LMM reinigen helpt vaak niet of maar even. Het ding 'slijt' ook gewoon en is op een gegeven moment gewoon aan vervanging toe.
Mag ook best een keer na 10-15 jaar.
Dat geloof ik ook best... Het is nu ook even een uitstel van executie... Hoop dat ie het nog even volhoudt en dan zien we in december/januari wel weer verder, want dan komen er voor de verandering weer eens wat centjes onze kant op. De Sierra XR4i staat ook al een jaar te wachten op nieuwe achterveren en stab.rubbers voor, maar die gaat toch pas weer van de zomer naar buiten dus kan nog wel even wachten. Eerst de daily-drivers maar eens op de weg houden.
Zo.... ik zal even een update geven. De auto staat momenteel al weer op 182.000km, maar niet zonder slag of stoot. Het inhouden/afslaan is nu over dankzij een zgan LMM die ik van Wouter heb gekocht. Toppie!
Op dit moment hoor ik met rijden over klinkers of andere ruige wegen en "klokkend" geluid links voor. Ik denk dat het een stab.stangetje is... Toen ik met de radio uit er even goed naar wilde luisteren hoorde ik helaas nog meer bijgeluiden uit het vooronder komen.. >:(
Bij iedere kleine veerbeweging (dus zelfs met afremmen of accelereren.. duikende of steigende neus) hoor ik gekraak voorin. Even uitgestapt en voorzichtig op het linkerscherm geduwd. Ja hoor... kraken... toen rechtvoor even geprobeerd.. en ook daar helaas gekraak! Er zitten pas nog nieuwe draagarmen onder en ik ga er dus vanuit dat dit niet het probleem is. Ik weet het even niet meer.... :-\
Helaas kraakt/rammelt mijn S70 steeds meer en krijg ik er steeds minder zin in... Vroeger kraakte er NIETS! Soms het dashboard, maar dat lag ook een beetje aan de temperatuur. Deze heb ik al eens vastgedraaid, maar dit was van korte duur. Gekke is ook nog dat als ik mijn vinger in één van de gaten steek die aan de zijkant van het dash zitten ik het hele dashboard gewoon 2cm naar me toe kan trekken... Dit lijkt me niet normaal.
Dan kraakt hij nog bij de rechter achterdeur... ik heb het idee dat dit is gebeurd toen de auto een keer goed scheef stond en dat er wat spanning in de carrosserie zit... klinkt misshien gek, maar zo lijkt het wel.
Voorlopig doet de S70 het dus nniet naar m'n zin en er lijkt wel steeds meer bij te komen... waar was die tijd dat ik met liefde in mijn auto reed... Die zou ik wel weer eens terug willen.
Mischien zijn je veer schotelrubbers (boven) van je voorveren versleten, is nog betaalbaar te fixen, de lagers zijn wat duurder, maar dan ben je wel in 1 keer klaar.
voel eens of je horizontaal ruimte voelt aan je schobreker uiteinden onder de motorkap
onder de paraffan ziiten de bouten van je dashbord, mischien zitten die los?, of zijn ze een keer te vast aangedraaid en is er wat afgebroken ( is ook nog wel te maken), probeer ze eens aan te draaien, maar vast is vast !!!!!!1!
En jij wilt een 850 gaan rijden? Die kraken nog meer :D
Tijd voor een N, Sem ;D
Kraken aan de voorzijde zal inderdaad van de schokbrekers af kunnen komen.
Tja... ik had alleen wel verwacht dat het spul wat langer mee zou gaan dan 180dkm.... Ik zal die rubbers/lagers eens even porberen na te kijken. Hahah.. ja Joost, maar ik wil een NIEUWE 850.... Heel gek, maar een maar van mij heeft een 850 met 360dkm op de klok.... ding rijdt echt als een nieuwe... geen rammels niets!! Vaag he?
Ik heb het dash al eens vastgedraaid.. en ook volgens het pricipe "vast is vast" (een kwartslag voor het afbreken stoppen.. :P) ... geintje..
Toen was het ook weg, maar kwam snel terug en later merkte ik dat ik het hele dash naar me toe kan trekken als ik me vinger in die gaten steek van de zijruit ontwaseming... Vreemd...
@Marcel... een V70N... dat lijkt me wel wat, maar vind ze erg prijzig.. Ik heb de 180.000km beurt al uitgesteld... dat is niet voor mij, maar tot het einde van het jaar even op droog brood... :-\ Tis even niet anders. Denk wel eens aan een N.. S60 mag ook..
Denk toch dat ik de S70 eens helemaal op z'n kop moet zetten en alles eens goed nalopen.. zou wel m'n uitlaat weer terug willen.. die mis ik wel.. Zeker qua trekkracht onderin..
Mm, als je ze al eens vast hebt gedraaid, kijk het nog eens na met beleid, waarschijnlijk heb je de boel al naar de ratsmede gedraaid.
De moer/plaat zit in een fragiel plastic behuizing en dat kan gewoon eenvoudig afbreken.
Citaat van: daytonawim op 22-11-2010 14:45:33
Mm, als je ze al eens vast hebt gedraaid, kijk het nog eens na met beleid, waarschijnlijk heb je de boel al naar de ratsmede gedraaid.
De moer/plaat zit in een fragiel plastic behuizing en dat kan gewoon eenvoudig afbreken.
Het zal ook niet.... :eusa_wall: Zo voelde het overigens niet... Ik kon ze gewoon aandraaien.. Ik heb ze niet in ene dolgedraaid. We zullen zien! We proberen het gewoon nog een keer!! :eusa_dance: :eusa_shifty:
nou.... Ik heb de parafaan op schoot liggen en ik heb de bouten weer nagelopen van het dash. Alles zit vast. Ik kan de bouten ook nog gewoon aandraaien dus ik neem niet aan dat ze "dol" zijn.
Zit dat dash niet op nog meer plekken vast? Ik heb nu alle bouten eruit gehaald en nu zit het natuurlijk nog losser.... Al heb ik het idee dat ie dan minder kraakt dan als ik hem er "onder spanning" weer vastdraai.... >:(
Wat n gezeik. En als ik perongeluk op de neus douw hoor ik weer gekraak onder de auto vandaan komen... :-\ ach ja... das voor de volgende keer.
Vervelend Sem! :(
Als je morgen tijd hebt om even langs Jeroen te komen kunnen we misschien met z'n tweeën even luisteren en bepalen waar het vandaan komt. Of ben je al zeker dat het van het dashboard komt??
Citaat van: Teddy81 op 26-11-2010 19:08:47
Vervelend Sem! :(
Als je morgen tijd hebt om even langs Jeroen te komen kunnen we misschien met z'n tweeën even luisteren en bepalen waar het vandaan komt. Of ben je al zeker dat het van het dashboard komt??
Ligt eraan welke kraak je bedoeld... van de 100 ;D Ik heb die vier bouten helemaal losgehaald en toen kon ik het dash iets verder naar me toe halen, maar niet eens extreem meer dan normaal. Daarna dashboard aan laten drukken en ondertussen de boel weer handvast aangedraaid. (ik kan het dus gewoon aandraaien..)
Toch zit de boel nog gewoon los.. :eusa_think: Zeg t maar...
Hij lijkt nu stiller, maar met het maken van een bocht hoor ik de boel af en toe alweer knappen... Denk dat ik maar een purbus ertussen leegspuit...
Mischien dat ik morgenmiddag even naar Poekeltje ga.. wel tof dat je even wilt kijken. Je bent een topper!
Recent een nieuwe voorruit gekregen ?
Je begint trouwens 'Enno-style' te typen. Niet inhoudelijk overigens
Citaat van: Misha op 26-11-2010 20:22:19
Recent een nieuwe voorruit gekregen ?
Je begint trouwens 'Enno-style' te typen. Niet inhoudelijk overigens
Nee, geen nieuwe voorruit Misha... Maar uh.. "Enno-style"? Wat is dat?
Citaat van: Sem op 26-11-2010 21:10:41
Citaat van: Misha op 26-11-2010 20:22:19
Recent een nieuwe voorruit gekregen ?
Je begint trouwens 'Enno-style' te typen. Niet inhoudelijk overigens
Nee, geen nieuwe voorruit Misha... Maar uh.. "Enno-style"? Wat is dat?
Ja euhh, da's iemand die een permanente ban heeft gekregen. Pas dus maar op ;D
Inderdaad, wat is Enno-stylo? Is dat die gast die hier niet meer is? En al zijn berichten verwijderd heeft? ;)
Citaat van: Sem op 22-11-2010 11:26:44
Tja... ik had alleen wel verwacht dat het spul wat langer mee zou gaan dan 180dkm.... Ik zal die rubbers/lagers eens even porberen na te kijken. Hahah.. ja Joost, maar ik wil een NIEUWE 850.... Heel gek, maar een maar van mij heeft een 850 met 360dkm op de klok.... ding rijdt echt als een nieuwe... geen rammels niets!! Vaag he?
Toen was het ook weg, maar kwam snel terug en later merkte ik dat ik het hele dash naar me toe kan trekken als ik me vinger in die gaten steek van de zijruit ontwaseming... Vreemd...
Veerschotels en lagers zijn binnen 1,5 uur vernieuwd. Materiaal kost je ca. 230 euro. Die dingen gaan gewoon kapot na 13 jaar trouwe dienst. Lagers is misschien niet eens nodig.
Citaat van: M a r c op 26-11-2010 21:23:44
Citaat van: Sem op 22-11-2010 11:26:44
Tja... ik had alleen wel verwacht dat het spul wat langer mee zou gaan dan 180dkm.... Ik zal die rubbers/lagers eens even porberen na te kijken. Hahah.. ja Joost, maar ik wil een NIEUWE 850.... Heel gek, maar een maar van mij heeft een 850 met 360dkm op de klok.... ding rijdt echt als een nieuwe... geen rammels niets!! Vaag he?
Toen was het ook weg, maar kwam snel terug en later merkte ik dat ik het hele dash naar me toe kan trekken als ik me vinger in die gaten steek van de zijruit ontwaseming... Vreemd...
Veerschotels en lagers zijn binnen 1,5 uur vernieuwd. Materiaal kost je ca. 230 euro. Die dingen gaan gewoon kapot na 13 jaar trouwe dienst. Lagers is misschien niet eens nodig.
O.k.. Bedankt Marc. Het zal er dan toch een keer van moeten gaan komen. Binnenkort maar een keer doen dan. Je hebt gelijk.. rubber/leeftijd spelen ook een rol. Ik denk dat Sem wel weer wat plezier gaat beleven in z'n auto... even wat dingetjes klaarmaken en wat investeren en dan lekker de lentezon erbij. 8)
Oja Marc... Ik mis m'n uitlaat wel.. Had ik nooit moeten doen! :) Ach ja, we konder er wel door op vakantie. 8) Klinkt een beetje triest, maar zo was het dit jaar helaas.... :-\ We komen er wel weer... :eusa_dance:
Enno-style is meerdere zinnen typen... verbonden door veel puntjes.... zoiets als dit..... ;D
Hahahaha
Vaag he? Dat doe ik idd heel erg veel. Het begint er dus niet op te lijken, maar het is al zo! :P Zal er op letten.
Citaat van: Sem op 26-11-2010 23:29:35
Vaag he? Dat doe ik idd heel erg veel. Het begint er dus niet op te lijken, maar het is al zo! :P Zal er op letten.
Hoeft van mij niet hoor.
Ik heb een van de meest hardnekkige, irritante en moeilijk te traceren kraakjes opgelost bij mijn S70 door een stukje vilt tussen voorruit en kunststof dashboardstrip te plakken, precies in de hoeken.
Dat begon na een nieuwe voorruit, vandaar mijn vraag.
Citaat van: Misha op 27-11-2010 09:20:19
Citaat van: Sem op 26-11-2010 23:29:35
Vaag he? Dat doe ik idd heel erg veel. Het begint er dus niet op te lijken, maar het is al zo! :P Zal er op letten.
Hoeft van mij niet hoor.
Ik heb een van de meest hardnekkige, irritante en moeilijk te traceren kraakjes opgelost bij mijn S70 door een stukje vilt tussen voorruit en kunststof dashboardstrip te plakken, precies in de hoeken.
Dat begon na een nieuwe voorruit, vandaar mijn vraag.
Hmm.. Ik zal er eens op letten. Kan uberhaupt geen kwaad om dat eens te doen denk ik.
Dit dashboard-euvel ga je niet oplossen met een stukje vilt Sem. ;)
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 17:45:42
Dit dashboard-euvel ga je niet oplossen met een stukje vilt Sem. ;)
Haha.. je hebt het vandaag zelf mee mogen maken... Het dash zit gewoon helemaal los. En dat terwijl de boutjes gewoon vast zitten. Is er dan niemand die weet of ie op nog meer punten vast zit? Dit wil ik graag nog proberen...
Citaat van: Sem op 27-11-2010 18:26:21
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 17:45:42
Dit dashboard-euvel ga je niet oplossen met een stukje vilt Sem. ;)
Haha.. je hebt het vandaag zelf mee mogen maken... Het dash zit gewoon helemaal los. En dat terwijl de boutjes gewoon vast zitten. Is er dan niemand die weet of ie op nog meer punten vast zit? Dit wil ik graag nog proberen...
Het zit alleen met die vier bouten vast en twee torx schroeven onderin, bij de deuren. Da's alles.
Maar als jij die bouten echt hebt vastzitten, dan zitten de moeren/plaatjes niet goed meer in het dashboard vast. Dat kan bijna niet anders.
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:08:00
Maar als jij die bouten echt hebt vastzitten, dan zitten de moeren/plaatjes niet goed meer in het dashboard vast. Dat kan bijna niet anders.
De vraag is dan of die plaatjes dan wel worden vastgehouden op een of andere manier. Want volgens Sem kan hij wel de bouten vast draaien. Maar het dashboard blijft dus wel los zitten.
Ik denk dat er een sleuteldag aan zit te komen Sem. Jij je dashboard, ik mijn aircopomp poelie. ;D
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:08:00
Citaat van: Sem op 27-11-2010 18:26:21
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 17:45:42
Dit dashboard-euvel ga je niet oplossen met een stukje vilt Sem. ;)
Haha.. je hebt het vandaag zelf mee mogen maken... Het dash zit gewoon helemaal los. En dat terwijl de boutjes gewoon vast zitten. Is er dan niemand die weet of ie op nog meer punten vast zit? Dit wil ik graag nog proberen...
Het zit alleen met die vier bouten vast en twee torx schroeven onderin, bij de deuren. Da's alles.
Maar als jij die bouten echt hebt vastzitten, dan zitten de moeren/plaatjes niet goed meer in het dashboard vast. Dat kan bijna niet anders.
Ik heb ook zo'n vermoeden.... Ik vrees dan ook dat het lekker gaat blijven zitten zo. Ik prop er wel iets tussen. Ik ga echt voor geen goud dat hele dash eruit lopen knutselen.... :eusa_snooty:
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 20:10:39
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:08:00
Maar als jij die bouten echt hebt vastzitten, dan zitten de moeren/plaatjes niet goed meer in het dashboard vast. Dat kan bijna niet anders.
De vraag is dan of die plaatjes dan wel worden vastgehouden op een of andere manier. Want volgens Sem kan hij wel de bouten vast draaien. Maar het dashboard blijft dus wel los zitten.
Ik denk dat er een sleuteldag aan zit te komen Sem. Jij je dashboard, ik mijn aircopomp poelie. ;D
Ik weet niet hoe het systeem eruit ziet achter het dash... Ik kan me wel wat inbeelden qua systeem en dan kan je de boel idd gewoon aandraaien. Maar als het er aan de anderekant gewoon los inzit en wel in lengterichting kan schuiven dan schiet je er mooi niets mee op.
Ik heb ook zo'n vermoeden.... Ik vrees dan ook dat het lekker gaat blijven zitten zo. Ik prop er wel iets tussen. Ik ga echt voor geen goud dat hele dash eruit lopen knutselen.... :eusa_snooty:
[/quote]
Voort vakkundig dasboard eruit halen en weer helemaal goed erin zetten kan ik je Dirk van harte aanbevelen :)
We kunnen wel een keer het kickpanel bij de bestuurder eruit halen en eens met een lamp eronder kijken? Misschien dat je wat kan zien, of het gebroken is ofzo. Misschien is het nog te redden?
Mocht het ooit zo ver komen, dan gaat er één terug in met een airbag a'la bijrijder....
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 20:21:45
We kunnen wel een keer het kickpanel bij de bestuurder eruit halen en eens met een lamp eronder kijken? Misschien dat je wat kan zien, of het gebroken is ofzo. Misschien is het nog te redden?
De linker heb ik gisteren losgehaald (zoals je nog steeds kan zien... :-\) maar toen zag ik niets vreemds.. Ja, dat je ook je dashboardlampjes via die weg kan vervangen.. :eusa_dance: Serieus!
Mocht er iets zijn afgebroken bij de moeren, dan kan Ted de boel weer repareren met z'n stinklijm :D
Citaat van: M a r c op 26-11-2010 21:23:44
Citaat van: Sem op 22-11-2010 11:26:44
Tja... ik had alleen wel verwacht dat het spul wat langer mee zou gaan dan 180dkm.... Ik zal die rubbers/lagers eens even porberen na te kijken. Hahah.. ja Joost, maar ik wil een NIEUWE 850.... Heel gek, maar een maar van mij heeft een 850 met 360dkm op de klok.... ding rijdt echt als een nieuwe... geen rammels niets!! Vaag he?
Toen was het ook weg, maar kwam snel terug en later merkte ik dat ik het hele dash naar me toe kan trekken als ik me vinger in die gaten steek van de zijruit ontwaseming... Vreemd...
Veerschotels en lagers zijn binnen 1,5 uur vernieuwd. Materiaal kost je ca. 230 euro. Die dingen gaan gewoon kapot na 13 jaar trouwe dienst. Lagers is misschien niet eens nodig.
let wel marc
als je zoals jij en ik de juiste gereedschappen hebt is dat inderdaad in anderhalf uur te realizeren maar er zijn ook mensen die en niet de juiste gereedschappen hebben en ook niet de kennis van zaken hebben en dan ken het wel eens een hele klus worden ;D
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:25:30
Mocht er iets zijn afgebroken bij de moeren, dan kan Ted de boel weer repareren met z'n stinklijm :D
:eusa_clap: Geweldig!! Dat doen we...
Citaat van: Sem op 27-11-2010 20:29:46
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:25:30
Mocht er iets zijn afgebroken bij de moeren, dan kan Ted de boel weer repareren met z'n stinklijm :D
:eusa_clap: Geweldig!! Dat doen we...
Hahahaha, heb ik hier ook nog inspraak in?? ;D
Citaat van: Sem op 27-11-2010 20:14:06
Citaat van: Teddy81 op 27-11-2010 20:10:39
Citaat van: elianmars op 27-11-2010 20:08:00
Maar als jij die bouten echt hebt vastzitten, dan zitten de moeren/plaatjes niet goed meer in het dashboard vast. Dat kan bijna niet anders.
De vraag is dan of die plaatjes dan wel worden vastgehouden op een of andere manier. Want volgens Sem kan hij wel de bouten vast draaien. Maar het dashboard blijft dus wel los zitten.
Ik denk dat er een sleuteldag aan zit te komen Sem. Jij je dashboard, ik mijn aircopomp poelie. ;D
Ik weet niet hoe het systeem eruit ziet achter het dash... Ik kan me wel wat inbeelden qua systeem en dan kan je de boel idd gewoon aandraaien. Maar als het er aan de anderekant gewoon los inzit en wel in lengterichting kan schuiven dan schiet je er mooi niets mee op.
Als het hetzelfde is als bij een 850, dan is het een matige constructie. Ik heb zelf ook 2 afgebroken ophangpunten achter het dashboard. Ik heb het met polyester aan elkaar geprobeerd te knoeien, maar dat hoef je niet te proberen. Ik heb nu een ander dashboard liggen met nog wel 4x ophangpunten heel. Nu nog inbouwen.
Met die 2 punten afgebroken kan je draaien wat je wil, je krijgt het niet vast. Het zijn van die klemmetjes waarmee je bv ook speakers in de deur vastzet, die klemmen zitten via plastic aan je dash vast.
Ik heb wel een constructie in mijn hoofd waarbij het NOOIT meer kapot gaat. Maar dan moet ik eerst zien hoe die ophangpunten nu zitten. Ik heb namelijk echt geen idee, heb het nooit gezien.
Maar als het zit zoals ik denk (hoop) dat het zit kun je het misschien oplossen met metalen hoekprofielen die je verlijmt aan je dashboard. Als dat kan en het houdt, dan kan het nooit meer stuk.
Ik vraag me echt af hoe het ooit stuk heeft kunnen gaan! Waar is het dash er anders voor uit geweest?
Vervangen van de airco dinges die in je kachelhuis zit.
Er was hier iemand op het forum die die ophangpunten heel vakkundig heeft gerepareerd.
Kan alleen even niet op z'n naam komen.
Mitsupiet. ;)
Steinel heeft setjes om kunststof herstel degelijk te doen.
Het komt er op neer dat je een RVS gaasje aan de niet zicht kant in het kunststof smelt.
Leuk filmpje (duitstalig) hiervan:
http://www.steinel.de/de/thermo_fuer_fachkunden/heissluftgeblaese/kfz_rep_set (http://www.steinel.de/de/thermo_fuer_fachkunden/heissluftgeblaese/kfz_rep_set)
Ik zoek alleen nog losse gaasjes, maar ik denk dat je met deze methode op veel plekken een heel eind komt.
Ben altijd zeer argwanend voor wat betreft die super lijmen etc. , maar heb dit spul zelf gebruikt op een bouw compressor waarvan de tank onderaan doorgeroest was , even met de staalborstel erover , dan vloeistof, dan poeder en dit een paar keer herhalen en het is dicht :o
En dan bedoel ik dicht , 10 bar staat erop, zo´n beetje 8 uur per dag en dit zit zo al een paar maand.
Ook afgebroken lipjes , oogjes etc. zit muur en muurvast en het spul is ook te schuren zodat je het weer in oorspronkelijke staat kunt brengen , desgewenst geverft...
(http://www.rapid-fix.com/RETAIL_files/demokit_displayed-filtered.png)
http://www.rapid-fix.com/HOME.html
Cool... Als je er zelfs een compressor mee kan dichten!! Gekkehuis! Heel erg bedankt voor de tips heren. Zal eens kijken of ik wat moed bij elkaar kan rapen om die zooi los te trekken...
Nou sucses dan maar :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Helaas zal je je hele dash er uit moeten slopen om er bij te kunnen, ik had alleen het bovendek er af en het
dashbordkastje weg, maar ik kon wel nog net het afgebroken deel zien en er tussen uit peuteren, maar fixen
absoluut niet :eusa_snooty: :eusa_snooty:
Uiteindelijk heb ik een gat geboord in een ander deel van het dashbord en er een draadeind doorheen gestoken.
Nou... ik ben er achter denk ik.. Waarom mijn dash los zit en waarom de boel waarschijnlijk afgebroken is. Van Biddinghuizen naar Swifterbant moet je een viaduct oversteken en daar zit nogal een richel in.. Met m'n 16" Perfo's ben ik daar een keer met 120km/h ingedoken.. sindsdien rij ik daar heel voorzichtig en met 80 km/h niet echt een probleem. Op een dag monteerde Sem 18" 1600kg wegende Nebula's onder zijn S70... en met 80km/h over die richel ging niet helemaal goed. Begrijp me... het is gewoon een 80km weg. De klap was echt oorverdovend dat ik werkelijk dacht dat mijn airbag af zou gaan.. toen dit niet gebeurde dacht ik dat mijn complete onderstel 100m terug aan het viaduct was blijven hangen. Ik heb op dat moment woorden gebruikt die niet voor herhaling vatbaar zijn. Toch bleek alles nog op z'n plaats te zitten!! Achteraf gezien is het extreme gekraak van mijn dash begonnen... Ik ga er dus ook vanuit dat de hele bliksemse bende afgebroken is.
Verder zitten onder mijn auto nu fijne winterbandjes!! Van Marc Hesselbert kreeg ik een PB dat hij me nog een setje Falken kon bieden in de maat 195-55-16... Dat komt overeen met 205-50-16! Perfect..!! 205-55-16 wil ik niet, want dat vind ik gewoon te dik. Dan lijken de Perfo's net 15"... Afijn. Ik kon direct terecht en onder genot van een praatje en wat bakjes koffie zijn de bandjes onder mijn auto geschoefd! De terugweg wat een wereld van verschil.. Heerlijk. Wat een veilig gevoel. Ik wist niet wat ik van die Falken banden moest denken en veel keus had ik niet... of eigenlijk helemaal niets, maar ze bevallen uitstekend!
:o :o :o :o :o
Op een dag monteerde Sem 18" 1600kg wegende Nebula's onder zijn S70
Dus met een Volvo die 8 TON weegt met 80 km/h over een drempel :eusa_wall: :eusa_wall:
:angel: :angel:
Dat kan alleen als je rupsbanden hebt! ;D ;D
Dat kan maar dan rammelt het voertuig niet, maar je eigen organen (weet ik uit ervaring) :eusa_whistle:
Citaat van: Sem op 03-12-2010 21:18:08
Ik wist niet wat ik van die Falken banden moest denken en veel keus had ik niet... of eigenlijk helemaal niets, maar ze bevallen uitstekend!
;D
Zeker, de eerste 5000 km zijn ze echt prima, valt niets van te zeggen.
Los daarvan: inderdaad zitten er zeker veel voordelen aan 16" wielen, voor mij is 17" ook echt de max. Het enorme comfort wat je terugkrijgt is lekker en doet je je afvragen waarom je ook weer groter wilde.
Citaat van: Misha op 03-12-2010 22:21:43
Citaat van: Sem op 03-12-2010 21:18:08
Ik wist niet wat ik van die Falken banden moest denken en veel keus had ik niet... of eigenlijk helemaal niets, maar ze bevallen uitstekend!
;D
Zeker, de eerste 5000 km zijn ze echt prima, valt niets van te zeggen.
Los daarvan: inderdaad zitten er zeker veel voordelen aan 16" wielen, voor mij is 17" ook echt de max. Het enorme comfort wat je terugkrijgt is lekker en doet je je afvragen waarom je ook weer groter wilde.
Ik denk ook dat ik deze Perfo's als winterwielen ga gebruiken. Ik vind het prachtige wielen en wil in de winter ook graag een mooie auto hebben. Voor de zomer zou ik wel één maandje groter willen en dan voor de Comet gaan. Dan heb ik altijd een mooi originele fabrieks-optie gevonden.... Licht of donkere uitvoering ben ik nog niet uit, maar het is ook nog geen zomer. Ook eerst maar eens wat klachtjes wegwerken voor we er weer mooie dingen onder gaan schroeven.
Marc had ook nog een setje org. Pegs in de aanbieding, maar ik durf het gewoon niet aan. Daar komt bij dat ik me dan niet onderscheid aan rest van 850/X70 Nederland... Ze schijnen wel behoorlijk lichter te zijn dan BBS Nebula's. Comets FTW!!
Ben blij dat jouw Falkens goed bevallen... weet ik een beetje wat ik kan verwachten!
Citaat van: Sem op 04-12-2010 12:17:50Ze schijnen wel behoorlijk lichter te zijn dan BBS Nebula's.
Daar twijfel ik sterk aan...
Citaat van: BenC70ES op 04-12-2010 12:47:08
Citaat van: Sem op 04-12-2010 12:17:50Ze schijnen wel behoorlijk lichter te zijn dan BBS Nebula's.
Daar twijfel ik sterk aan...
Ik heb wel eens met Niels zijn S70 gereden (T-5 op org.Pegs) en dat was echt anders dan de mijne op Nebula's. Marc dacht ook dat ze een stuk lichter waren. Ik heb ze niet gewogen.. ;)
Citaat van: BenC70ES op 04-12-2010 12:47:08
Citaat van: Sem op 04-12-2010 12:17:50Ze schijnen wel behoorlijk lichter te zijn dan BBS Nebula's.
Daar twijfel ik sterk aan...
Idem. De originele 18 inch Pegs zijn niet te tillen. En dat noemen ze lichtmetaal :eusa_shifty:
18" is sowieso zwaarder... Had jij wel originele BBS-en Sem?
Citaat van: Sem op 04-12-2010 12:17:50
Ben blij dat jouw Falkens goed bevallen... weet ik een beetje wat ik kan verwachten!
Ze waren vooral de eerste 5000 km erg goed.
Daarna werd het snel minder en toch een beetje een B-band.
Citaat van: Tim N op 04-12-2010 15:23:25
18" is sowieso zwaarder... Had jij wel originele BBS-en Sem?
Yep.. origineel BBS..
Citaat van: Sem op 04-12-2010 17:57:31
Citaat van: Tim N op 04-12-2010 15:23:25
18" is sowieso zwaarder... Had jij wel originele BBS-en Sem?
Yep.. origineel BBS..
Best Brede Sloffen :D
Toch weer op zoek naar Comet's Sem......
Weet 't nog hoe dat ging van de zomer, jij ook nog :eusa_whistle:
Citaat van: henry classic v70 op 04-12-2010 21:15:34
Toch weer op zoek naar Comet's Sem......
Weet 't nog hoe dat ging van de zomer, jij ook nog :eusa_whistle:
Uh.. ja.. Voorlopig ziet het eruit dat het weer van de zomer wordt... dat zoeken. Nu zit t er niet in...
Het is te hopen dat de verkopende partijen dan wèl hun afspraken nakomen......
En net als deze zomer hoor je het wel weer als ik iets tegenkom ;D
Citaat van: elianmars op 04-12-2010 14:20:15
Citaat van: BenC70ES op 04-12-2010 12:47:08
Citaat van: Sem op 04-12-2010 12:17:50Ze schijnen wel behoorlijk lichter te zijn dan BBS Nebula's.
Daar twijfel ik sterk aan...
Idem. De originele 18 inch Pegs zijn niet te tillen. En dat noemen ze lichtmetaal :eusa_shifty:
Nebula is 11,6 kg
http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/nl-NL/NL/S60/2004/all/all/all/ShowDocument/VCC-249441
Kan de Pegasus niet meer vinden, maar dacht dat die zeker niet lichter waren.
Bijvoorbeeld een Eudora 18" weegt zelfs 13.8 kg...
Volgens diverse bronnen op het net wegen de 18 inch Pegs 12,6 kg per stuk.
(http://i6.photobucket.com/albums/y236/98S70R/MVC-001S.jpg)
Zo, even een update. Maandag de auto weggebracht voor de trillende "nieuwe" schijven bij de dealer. Ik had al een keer een nieuwe "garantie" set schijven gekregen, maar die waren weet krom en ik durfde het niet aan om het derde setje te verpoeren dus die wilde ik door de dealer laten monteren. Ik wilde dat natuurlijk wel de montage betalen, maar de schijven voor garantie laten vervangen.
Voor die tijd heb ik nog even de remmen uit elkaar gehad om zeker van de zijn dat het daar wel goed zat.. niet dus! Ik wist wel dat de linkerzuiger een beetje bloot lag, maar dit was erger dat verwacht. De hele zooi dus uit elkaar met behulp van N I E L S, alles opschuren, vet erin, afbouwen en onluchten. Zo.. wat een verschil daarna. Een stuk minder trillen, maar het kwaad was natuurlijk al geschied. Afijn.. maandag de auto naar de dealer gebracht en netjes gezegd wat ik gedaan heb. Ook verteld dus dat ik het vermoeden heb dat de klauw de oorzaak was. Dit als resultaat natuurlijk dat het niet onder garantie valt.
Word ik in de ochtend netjes gebeld. "Sem.. je achterremmen zijn ook helemaal gaar." Kost €.316,- of zo... hmm.., maar ik weet zeker dat de trillingen van voor komen. Ik dus toestemming gegeven om de boel achter te vervangen, maar met de nadruk dat ik niet wil dat ie daarna alsnog voorin trilt. Ik kreeg te horen dat het "schijven-garantie" gebeuren een heel lastig verhaal is en dat ze als dealer het waarschijnlijk niet vergoed krijgen... zou iig heel er lastig worden. Nu wilde ze dus afdraaien. Dit heb ik dus laten doen, maar ik wist natuurlijk dat dit voor eigen rekening zou zijn.
Einde dag: auto opgehaald. Auto remt super en morgen even terug voor de rekening, want die was nog niet klaar.. :-\ Ik volede de bui al hangen...
Volgende dag de rekening gekregen en wat zag ik tot verbazing! €.276,-!! :laugh: Achterremmen vervangen compleet met 20% korting op de onderdelen. Regel 2: Voorremmen afdraaien.. SERVICE! :eusa_clap: :eusa_dance: Echt HULDE Volvo Jacob Schaap en Vincent van Leeuwen. Ik had echt gedacht dat ik weer €.500,- kwijt zou zijn.. Ik ben echt heel blij. :) Ik denk dat vincent ook een beetje rekening heeft gehouden met het vorige "standkachel" verhaal waar ik alle uren door mijn strot gedrukt kreeg. Daar was Vincent toen niet bij, want die was op vakantie en toen heeft de Chef werkplaats de rekening gemaakt. Dat merk je dus echt.. Heb ook meteen een originele veerpootbrug besteld met de hoop dat er al wat minder gaat rammelen en kraken. Ik kijk er naar uit... 8)
Eindelijk Sem,toppie! :eusa_clap:
mooi dat je remmen nu goed zijn.
veerpootbrug ga je wel merken :eusa_dance:
Mooi werk Sem! Eindelijk weer normaal kunnen rijden, geniet er van man. ;)
Fijn weer Sem. Ik weet wat nieuwe remmen doen met je auto en je humeur wanneer het een poosje wat minder geweest is. Lekker roffelen maar weer! (http://cache2.hyves-static.net/images/smilies/default/smiley_happy_thumbup.gif)
Citaat van: ulkeman op 03-02-2011 20:18:11
mooi dat je remmen nu goed zijn.
veerpootbrug ga je wel merken :eusa_dance:
Bedankt voor het fijne commentaar heren. Ik hoop echt van harte dat die veerpootbrug de auto wat steviger maakt... kon m voor die prijs niet laten liggen. Iets van €.60,- ofzo nieuw bij de dealer... Ze zijn goed bezig daar....! :)
60,- euro? :o orgineel bij de dealer?
Hebben! :eusa_angel:
Citaat van: 850rule op 03-02-2011 23:59:48
60,- euro? :o orgineel bij de dealer?
Hebben! :eusa_angel:
Ja zoiets.. of 65.. Zal wel met een leuke korting zijn, maar toch mooi meegenomen!
dat is volgens mij inderdaad de originele prijs. En mooi dat het opgelost is Sem!
Citaat van: Sem op 04-02-2011 11:16:06
Citaat van: 850rule op 03-02-2011 23:59:48
60,- euro? :o orgineel bij de dealer?
Hebben! :eusa_angel:
Ja zoiets.. of 65.. Zal wel met een leuke korting zijn, maar toch mooi meegenomen!
Originele prijs is dacht ik 69 euro! ;)
Oftewel, het is gewoon goedkoop!
Mooi dat het trillen voo elkaar is Semmie, nu je dashboard nog een keer doen! ;)
Zo.. Ik kan t niet meer voor me houden. Ik heb iets gekocht wat ik al 10 jaar wilde doen, maar wat nooit haalbaar voor me was. (is)
Na het zien van de Film "RONIN" met Robert de Nero etc.. ben ik 10jaar geleden verliefd geworden op de Audi S8 type "D2". (eerste model nog.. Toen Audi's nog mooi en ingetogen waren)
Eindelijk is het dan zover... Ik heb er één en jawel! Een handgeschakelde! :eusa_dance: Ik kon de auto er scherp kopen, omdat hij wat schade had. Helaas is het wel iets meer dan wat schade, want ondanks dat de vorige eigenaar een liefhebber was is hij er niet netjes mee omgesprongen. Je zou bijna denken dat deze regelrecht uit de scene van "RONIN" komt.. allemachtig wat een krassen en deuken. Gek genoeg zien de 18inch "Avus" velgen er prima uit.
Technisch is de auto ook erg goed en dat is ook de grootste reden waarom ik dit aandurfde. Schades zijn best de verhelpen met wat gebruikte onderdelen, maar als er technisch wat aan een A/S8 mankeert, nou.. berg je maar! :o Ik heb al twee gebruikte portieren gekocht en een "dubbelglas" ruit voor de bijrijders kant. Ik zal de auto binnenkort helemaal gaan strippen, want er zal een nieuwe laklaag overheen moeten. Tips zijn enorm welkom en als iemand een goed(koop) adres weet die kan spuiten etc.. dan hoor ik dat graag! Ik zal en mag hier verder geen dingen bijhouden over deze auto, maar ik wilde het wel even kwijt. De rest zal op het Audi Forum worden geplaatst. Ik ben echt zo blij als een kind en het ding rijdt echt zoooooo enorm goed! Als je de auto ziet zou je dat niet zeggen. :) Hier even wat foto's.
p.s. Voorbumper in puin, rechterportieren in puin (zijn al ander voor) en (jaloezie)kras van voor tot achter over de gehele linker kant. Verder werkt alles! alle electronica is zo ver ik heb gemerkt in orde.. :eusa_pray:
(http://img155.imageshack.us/img155/256/img1850v.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/9499/img1878p.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/9504/img1883a.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/8486/img1887oq.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/8921/img1862xh.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/8241/img1861g.jpg)
(http://img38.imageshack.us/img38/3746/img1877t.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/5682/img1870qb.jpg)
Oja.. Foto's geschoten door Tedtie.... ;D
Mooie auto. :eusa_clap:
Weet je zeker dat deze niet in Ronin gebruikt is? ;D
Very nice! 8)
Je mag het BLOG hier ook wel bijwerken hoor ;D
Gr :eusa_clap:
Pieperdepiep ***** apparaat! Heel gaaf speelgoed...
Ik krijg er hebbe hebbe hebbe van ;D
Wow tegek zeg! :eusa_drool: Wie wilde nou niet een S8 na Ronin. "Can you tell Vincent what it is you'll need?" 8)
Citaat van: maartendeb op 17-02-2011 13:20:40
Wow tegek zeg! :eusa_drool: Wie wilde nou niet een S8 na Ronin. "Can you tell Vincent what it is you'll need?" 8)
:eusa_clap:
Nice ride, enne kijk goed naar de tip van Thuur, want ben zelf ook heel benieuwd naar je klussen en vooral je ervaringen met deze "slee"
Mijn "baas" heeft nu nog een S8 met zo'n 10 cylinder er in, moaa wat een sound zit er in die bak.
Whaaaaa, gaaf ding! Audi is niet mijn merk, maar deze is wel errug stoer zeg! :eusa_drool:
Gezien ik niet op een audi forum ga kijken maar wel de vorderingen van de auto wil volgen, ben ik groot voorstander om dat ook hier bij te houden.. ;D
Citaat van: Easterboy op 17-02-2011 13:25:52
Whaaaaa, gaaf ding! Audi is niet mijn merk, maar deze is wel errug stoer zeg! :eusa_drool:
Gezien ik niet op een audi forum ga kijken maar wel de vorderingen van de auto wil volgen, ben ik groot voorstander om dat ook hier bij te houden.. ;D
Ik ook!!! :eusa_angel:
Ahhh toe.......mag het moderators?? :eusa_shifty:
Thuur zegt dat het mag, das toch een "mod"
Citaat van: daytonawim op 17-02-2011 13:33:35
Thuur zegt dat het mag, das toch een "mod"
Ik weet niet of ik dat serieus moet nemen doordat hij een lachende smiley in zijn reactie zet, vandaar... :)
WOW!!!
Daar gaat je CY ;D ;D
Hou je de S70 dan wel nog voor de goedkoper kilometers?
Hehe!! ;D
Ik zat al te wachten wanneer je het wereldkundig zou gaan maken!
Mooie wagen Semmie, rijd goed, voelt lekker strak en optisch wordt het weer een pareltje!!
Geef hier anders op zijn minst even een linkje naar je topic op het Audi forum! ;)
Mooi hoor :eusa_clap:
Citaat van: )()()sT op 17-02-2011 13:47:24
WOW!!!
Daar gaat je CY ;D ;D
Hou je de S70 dan wel nog voor de goedkoper kilometers?
Dat ligt eraan.. Ik ga eerst even een paar weken in "Ronin" style rijden, om de auto te leren kennen. Dan weet ik precies war er aan mankeerd. Ik moet er 100% van opaan kunnen dat hij goed is... dan pas ga ik hem vertroetelen. Als hij goed is en ik 100% besluit om het klaar te maken, dan zal de S70 plaats gaan maken voor een simpele Focus diesel voor dagelijks gebruik. Daar kan het vrouwtjes ook goed mee overweg. Blijkt de Audi een misbaksel te zijn, dan vertrekt hij weer maar zo ziet er er tot nu toe niet uit.
Ik kan ook nog kiezen om hem wat simpeler klaar te maken en daarna met wat winst te slijten, maar dat is niet de insteek. Dan zou er wel een CY kunnen komen natuurlijk.. :) Nee... dit is echt al jaren m'n droom en ik ga het gewoon proberen. Het moet alleen wel betaalbaar blijven. Het is en blijft een auto... M'n doel is om hem gewoon weer netjes en betrouwbaar te maken en dan hoop ik voor leuk geld een tijdje S8 te kunnen rijden.
Gave bak man!
Weet je zeker dat deze niet in Ronin is gebruikt? :evil:
Veel rijplezier!
Hans
Citaat van: Sem op 17-02-2011 13:54:03
.. Ik ga eerst even een paar weken in "Ronin" style rijden, om de auto te leren kennen...
Ik heb de film ook gezien. Ik denk dat ik even een paar weken binnen blijf. Als jij "Ronin" style hier door de straten gaat knallen blijft er weinig van het dorp over. ;D
Citaat van: Teddy81 op 17-02-2011 14:13:49
Citaat van: Sem op 17-02-2011 13:54:03
.. Ik ga eerst even een paar weken in "Ronin" style rijden, om de auto te leren kennen...
Ik heb de film ook gezien. Ik denk dat ik even een paar weken binnen blijf. Als jij "Ronin" style hier door de straten gaat knallen blijft er weinig van het dorp over. ;D
Dat dacht ik ook ;D
Fukking hell zeg, is toch een vette bak hè. Zoals je zegt, uit de tijd dat de Audi's nog ingetogen waren
Veel plezier ermee, maar dat zal wel :D
Welke motor zit er trouwens in? :eusa_think:
4.2 V8 in dit model..
en een handbak, die zijn vrij zeldzaam voor de S8 :)
Citaat van: maruska op 17-02-2011 14:31:49
4.2 V8 in dit model..
Dat vraagt om een filmpje met geluid eh :angel:
So dan, das niet mis!
Blijven ook mooie bakken, Veel plezier ermee.
En succes met het opknappen :)
Citaat van: Teddy81 op 17-02-2011 14:13:49
Citaat van: Sem op 17-02-2011 13:54:03
.. Ik ga eerst even een paar weken in "Ronin" style rijden, om de auto te leren kennen...
Ik heb de film ook gezien. Ik denk dat ik even een paar weken binnen blijf. Als jij "Ronin" style hier door de straten gaat knallen blijft er weinig van het dorp over. ;D
Hahaha.... geweldig! Zolang je niet in Citroen XM of Peugeot 605 de straat op gaat is er niets aan de hand Ted!!!
Citaat van: Piere op 17-02-2011 14:24:14
Citaat van: Teddy81 op 17-02-2011 14:13:49
Citaat van: Sem op 17-02-2011 13:54:03
.. Ik ga eerst even een paar weken in "Ronin" style rijden, om de auto te leren kennen...
Ik heb de film ook gezien. Ik denk dat ik even een paar weken binnen blijf. Als jij "Ronin" style hier door de straten gaat knallen blijft er weinig van het dorp over. ;D
Dat dacht ik ook ;D
Fukking hell zeg, is toch een vette bak hè. Zoals je zegt, uit de tijd dat de Audi's nog ingetogen waren
Veel plezier ermee, maar dat zal wel :D
Welke motor zit er trouwens in? :eusa_think:
Een 4.2 V8 ja.. 340pk.. na '99 kwam de facelift en die kreeg 40 kleppen ipv 32... die heeft 360pk.
(http://img248.imageshack.us/img248/1377/img1858cg.jpg)
Mooi speelgoed hoor , 1 nadeel vind ik het hoge gewicht, verder niks dan lof :eusa_clap:
Bdw, stond ie in Eindhoven met 215 dkm op de klok en de eigenaar had ook nog een set wintersloffen liggen voor deze wagen ?
Oef.. Wat een dikke bak! Qua design vind ik dat ook een van de mooiere Audi's, tenminste nog niet zo'n grote gapende grill.
Veel succes ermee!
Wat verbruikt zo'n ding nou? 1 op 7?
Gaaf Sem, dikke machine!
:eusa_drool:
Citaat van: reneetje op 17-02-2011 14:56:15
Mooi speelgoed hoor , 1 nadeel vind ik het hoge gewicht, verder niks dan lof :eusa_clap:
Bdw, stond ie in Eindhoven met 215 dkm op de klok en de eigenaar had ook nog een set wintersloffen liggen voor deze wagen ?
Hoge gewicht? Ik vind 1695kg niets voor zo'n sloep! Lang leve Alu...!! Een dikke S-klasse of 7-Serie weeg zeker 200kg meer.
Klopt.. deze is die uit Eindhoven.. ;)
Lees het nu pas :( Maar mooie auto Sem, daar kun je heel veel plezier van gaan hebben. Maar als er iets stuk gaat bij zo'n ding, dan berg je je maar want dan gaat het meteen kruiwagens vol kosten. Ik hoop dat je dat allemaal bespaard blijft. Wel een apart ding ivm de handbak die erin zit. Zie je niet vaak.
jaaaa.... de auto uit mijn favoriete film! Geweldig!
Ik denk dat ik binnenkort het DVDtje maar weer eens opzoek!! Al laaaaang niet meer gezien die film. ;D
Citaat van: Thijssie! op 17-02-2011 13:37:20
Citaat van: daytonawim op 17-02-2011 13:33:35
Thuur zegt dat het mag, das toch een "mod"
Ik weet niet of ik dat serieus moet nemen doordat hij een lachende smiley in zijn reactie zet, vandaar... :)
Is toch jouw BLOG? En als autoliefhebber wil ik nathuurlijk meer zien van die bak :D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 17-02-2011 18:04:11
Citaat van: Thijssie! op 17-02-2011 13:37:20
Citaat van: daytonawim op 17-02-2011 13:33:35
Thuur zegt dat het mag, das toch een "mod"
Ik weet niet of ik dat serieus moet nemen doordat hij een lachende smiley in zijn reactie zet, vandaar... :)
Is toch jouw BLOG? En als autoliefhebber wil ik nathuurlijk meer zien van die bak :D
Gr 8)
Das is een fijn bericht Thuur... en dit is een "off topic" topic.. :) Ik heb meteen m'n avatar maar even aangepast! ;D
Citaat van: Sem op 17-02-2011 18:31:01
Ik heb meteen m'n avatar maar even aangepast! ;D
Dat hoefde nou ook weer niet ;D
Wat is dat voor kampbak op die avatar??
;D
Mooi hoor, maar een focus diesel erbij... Kun je beter je S70 op LPi houden ;D
Knappe Bak Sem. :eusa_drool:
Zo'n V8 zou me ook wel kunnen bekoren.
Alleen zou ik er gas inleggen. ;D
Erg mooie audi moet ik zeggen!!
Heeft deze s8 ook quatro aandrijving?
Veel plezier met de nieuwe aankoop.
Groet Thijs
Citaat van: Piere op 17-02-2011 14:24:14
..is toch een vette bak hè. Zoals je zegt, uit de tijd dat de Audi's nog ingetogen waren
:eusa_think:
Citaat van: Misha op 17-02-2011 19:00:19
Citaat van: Piere op 17-02-2011 14:24:14
..is toch een vette bak hè. Zoals je zegt, uit de tijd dat de Audi's nog ingetogen waren
:eusa_think:
Ik snap m wel... een S8 is eigenlijk gewoon een verlegen gespierde auto die zichtbaar gespierd is, maar die niets als een BMW 7-serie als een aso loop op te scheppen wat hij allemaal kan... (en het achteraf nog aflegt ook..)
Mooi speelgoed!
Uit Eindhoven dat klopt als een bus.
Ik weet toevallig van wie die auto is geweest;)!
Veel plezier emee!
:o :o
Mooie bak zeg, dat ding roffelt ook wel ;D
Ja hoor lekkere vette bak om te toeren en af en toe op z,n staart te trappen :eusa_dance:
Zou er hard over na denken om er als ie goed is een dikke chip in te zetten :D
Groet.
Mooie auto hoor! Heb destijds zelf ook overwogen om zo'n A8 (geen S8) te kopen, maar mevr. O. vond 'em niet echt fraai.
En prijs jezelf gelukkig met een handbak, die automaten schijnen vrij zwak te zijn.
Mooie auto 8)
Nog een gepaste foto voor het forum uit Ronin:
(http://imcdb.org/i006119.jpg)
Citaat van: rogerV701998 op 17-02-2011 13:07:01
Mooie auto. :eusa_clap:
Weet je zeker dat deze niet in Ronin gebruikt is? ;D
Eerder een ex arrestatieteam auto ;D
Mooie stoere bak Sem! Heb je de XR4i toch ook nog wel hoop ik?
Heel gaaf, Sem!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Laat dit nou net het model A8 zijn dat ik :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: vind (niet eens perse de S, maar gewoon het model op zich). Ik zou bijna jaloers gaan worden ;D
Oeoeoeoe........ erg mooi! 8)
Het is net wat je zegt, een supermooi model! :eusa_clap:
ik kwam nog een paar velgjes tegen :D (http://link.marktplaats.nl/417664351)
Succes!!
Grt :D
Alleen nog een blokjesgrille in de S8.....
;D ;D ;D
Citaat van: big ben op 17-02-2011 21:50:35
Oeoeoeoe........ erg mooi! 8)
Het is net wat je zegt, een supermooi model! :eusa_clap:
ik kwam nog een paar velgjes tegen :D (http://link.marktplaats.nl/417664351)
Succes!!
Grt :D
Sem kennende wil hij die wielen nog niet voor gratis op die auto hebben!
Dan nog eerder een XC grill! ;D
Citaat van: M a r c op 17-02-2011 21:22:21
Citaat van: rogerV701998 op 17-02-2011 13:07:01
Mooie auto. :eusa_clap:
Weet je zeker dat deze niet in Ronin gebruikt is? ;D
Eerder een ex arrestatieteam auto ;D
Mooie stoere bak Sem! Heb je de XR4i toch ook nog wel hoop ik?
Volgens mij weet je het antwoord al.. ;) Het was het één of het ander.. ander zou ik mijn vrouw kwijtraken. N I E L S is de nieuwe eigenaar geworden. Daar ben ik wel heel blij mee, want nu kan ik de XR4i toch nog regelmatig zien/rijden en weet ik dat hij alleen maar beter zal worden N I E L S kennende. Wat ik ook wel vaak vervelend vond was dat ik er te weinig mee deed. Ik gebruikte hem niet, omdat ik bang was dat ie nat of vies zou worden. De S8 of wat er in de toekomst ook voor in de plek komt zal wel nat mogen worden en zal ik dus vaker gebuiken. Maaruh.. je zal Niels er morgen wel over horen... Doe hem morgen de groeten van me!
Citaat van: BenC70ES op 17-02-2011 21:11:26
Mooie auto 8)
Nog een gepaste foto voor het forum uit Ronin:
http://imcdb.org/i006119.jpg
Sem is daar geweest.... exact op die plek..
Citaat van: 850rule op 17-02-2011 22:26:29
Citaat van: big ben op 17-02-2011 21:50:35
Oeoeoeoe........ erg mooi! 8)
Het is net wat je zegt, een supermooi model! :eusa_clap:
ik kwam nog een paar velgjes tegen :D (http://link.marktplaats.nl/417664351)
Succes!!
Grt :D
Sem kennende wil hij die wielen nog niet voor gratis op die auto hebben!
Dan nog eerder een XC grill! ;D
Inderdaad.. het maakt de auto niets mooier. Ik vind die velgen wel mooi hoor, maar de 18" AVUS vind ik minstens net zo mooi. En uh.. een blokjes grill heeft ie al..
(http://img195.imageshack.us/img195/9991/img1879i.jpg)
Mooi, langzaam komen alle foto's aan bod! :eusa_clap:
Vet ook dat je de Sierra aan Niels hebt verkocht. Kun je m af en toe nog eens zien inderdaad. ;D
Gefeliciteerd Sem, écht een een brute auto!
Citaat van: crazychrisje op 17-02-2011 19:31:17
Mooi speelgoed!
Uit Eindhoven dat klopt als een bus.
Ik weet toevallig van wie die auto is geweest;)!
Veel plezier emee!
Hmm.. dan weet je waarschijnlijk ook hoe hij er mee omgesprongen is? Tot 2006 Audi dealer o.h. en toen kreeg hij hem. vanaf daar zitten er handgeschreven bonnen bij van één of ander autobedrijf uit Son. Ik snap werkelijk niet dat je zo met z'on auto om kunt gaan.
Citaat van: Teddy81 op 18-02-2011 09:42:30
Mooi, langzaam komen alle foto's aan bod! :eusa_clap:
Vet ook dat je de Sierra aan Niels hebt verkocht. Kun je m af en toe nog eens zien inderdaad. ;D
Tja... :-\ :'(
(http://img3.imageshack.us/img3/2914/dscf3886u.jpg)
Doet wel zeer hoor... :eusa_think:
Gave bak hoor, hopenlijk krijg je geen problemen met je nokkenas (slijtage), da's namelijk een zwakke plek.
Heb jaren met een Granada en Scorpio gereden met de gelijke motor.
Verder wil ie wel eens niet starten als de motor lekker warm is en je em even laat staan en dan weer weg wilt, schijnt zich lucht te verzamelen in het injectie systeem, gewoon even wachten dan start ie vanzelf weer.
De dealer heeft dit nooit op kunnen lossen.
Citaat van: daytonawim op 18-02-2011 11:02:02
Gave bak hoor, hopenlijk krijg je geen problemen met je nokkenas (slijtage), da's namelijk een zwakke plek.
Heb jaren met een Granada en Scorpio gereden met de gelijke motor.
Verder wil ie wel eens niet starten als de motor lekker warm is en je em even laat staan en dan weer weg wilt, schijnt zich lucht te verzamelen in het injectie systeem, gewoon even wachten dan start ie vanzelf weer.
De dealer heeft dit nooit op kunnen lossen.
Nooit problemen mee gehad.. rijdt als een zonnetje! Maar uh.. die is dus nu verkocht.
Hey Swemmie,
Lekkere kar hoor,dik :eusa_clap:
Geniet er maar lekker van, en dat komt zekah goed!
Leuk werkplaatsje trouwens op de foto's ;)
Mooie bak hoor, deze modellen blijven mooi.
Eén van mijn beste vrienden heeft hem ook, in het donkerpaars/aubergine. Model van 2001, dus iets andere wielen en een chrome rand in de onderste grille. Creme leer/alcantara interieur, één groot feest ;D Wel een tiptronic/automaat.
Dat ding loopt als een gek! Ik dacht dat de grote Duitse jongens een afspraak hadden over begrenzing bij 250... deze liep 280 en wou nog wel iets harder, maar 280 was wel welletjes. Gegoogled, blijkt dat ie 285 loopt.. Lekkerrrrr.
Hij had wel lekkage aan het dakraam, na het vervangen van het rubber nog steeds.. Nu alle afvoeren groter geboord etc.. Tot heden geen lekkage meer.
Maar, veel plezier en succes met het herstelwerk.
Gr-Martijn
Wat een fantastische bak Sem das ook een van mijn droomauto's,echt heel bruut :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Sem op 17-02-2011 19:25:31
Citaat van: Misha op 17-02-2011 19:00:19
Citaat van: Piere op 17-02-2011 14:24:14
..is toch een vette bak hè. Zoals je zegt, uit de tijd dat de Audi's nog ingetogen waren
:eusa_think:
Ik snap m wel... een S8 is eigenlijk gewoon een verlegen gespierde auto die zichtbaar gespierd is, maar die niets als een BMW 7-serie als een aso loop op te scheppen wat hij allemaal kan... (en het achteraf nog aflegt ook..)
My point exactly!
De huidige Audi's dagen je uit als je ze ziet, maar als puntje bij paaltje komt kunnen die 1.8liter diesels amper mee met onze 10V. Dit model niet, die is veel subtieler en kan wel heel wat puike prestaties neerzetten, net het omgekeerde dus ;)
Ehh, zo'n 2 liter diesel loopt behoorlijk hard hoor 8)
Dat er door de milieufreaks ook van die 1.4 exemplaartjes zijn, tja.
Ik verwacht nog wel wat foto's van de S!
Citaat van: )()()sT op 19-02-2011 12:31:14
Ehh, zo'n 2 liter diesel loopt behoorlijk hard hoor 8)
Dat er door de milieufreaks ook van die 1.4 exemplaartjes zijn, tja.
Ik verwacht nog wel wat foto's van de S!
Haha.. nou dat heeft nu nog niet veel zin denk ik.. Ik zal nog wat foto's van het interieur maken, das wel leuk. Gisteren even naar de dealer geweest voor een visuele controle. Ik wilde graag ook hun mening over de auto. Auto is puik in orde.. was hun mening. Al plaats ik wel een beetje m'n vraagteken bij de motor, maar daar moet ik nog even naar zoeken. Hij loopt gewoon niet zo mooi als ik van een V8 zou verwachten. De pook schud ook ietsje met stationair draaien. Het is net of jij op 7.5cil loopt. Kan een bougie of kabel zijn natuurlijk... die laatse hoop ik niet, want ik wilde een keer voor m'n Audi 80 2.8E een setje kabels kopen... was volgens mij iets van bijna €.500,-!! en dit is een V8.
What ever... dit is uiteindelijk de bedoeling zoals hij eruit moet gaan zien:
(http://farm4.static.flickr.com/3124/2834598339_fcd19d9094_b.jpg)
Citaat van: )()()sT op 19-02-2011 12:31:14
Ehh, zo'n 2 liter diesel loopt behoorlijk hard hoor 8)
Dat er door de milieufreaks ook van die 1.4 exemplaartjes zijn, tja.
Ik verwacht nog wel wat foto's van de S!
Mijn pa heeft ook een 1.4. En hij is geen milieufreak, hoor :eusa_snooty: ;D
De prestaties van dat gebakje vallen me vies tegen, trouwens ::)
Wat wil je als je met een gechipte T5 rijdt is alles traag. ;D
Citaat van: Sem op 19-02-2011 14:15:26
What ever... dit is uiteindelijk de bedoeling zoals hij eruit moet gaan zien:
http://farm4.static.flickr.com/3124/2834598339_fcd19d9094_b.jpg
Erg mooi zo ! Wat je kabels betreft hoop ik ook niet voor je dat die het zijn want heb van kennissen al zeer hoge bedragen gehoord als je ze allemaal gaat vervangen en ja een V8 hoort geheel stil te liggen, sterker nog daar blijft de spreekwoordelijke 'knaak op z'n kant' echt van toepassing te zijn.
Euuuh Semmie, een V8 heeft geen kabels maar elke cilinder een aparte bobine.
(kan ik wel aan komen voor wènug!) ;D
Edit: volgens mij moet jij de zwarte hebben. Ik heb 5 rode liggen, die zijn wat nieuwer. Die heb ik ooit een keer "aangeschaft" voor een projectje.
De jouwe heeft deze:
(http://s3-passion.com/zuendspulen.jpg)
Ik heb deze liggen:
(http://www.onsdorp.net/bmw/audi_bobine.jpg)
Even wat anders.. Ik kwam gisteren in mijn S8 een Alfa GTV 3.0 24v tegemoet en twee tellen later was hij omgekeerd en zat op m'n bumper. Toen wist ik dus al hoe laat het was.... ;D
Aangezien ik geen aso wil zijn en m'n draagarmen nog wat langer dan vandaag wil houden reed ik natuurlijk in het dorp erg netjes. De Alfa zat te wachten op reactie en die kreeg hij ook. De Audi schoot weg en het toerental schoot tot vlak voor het rode tot 7000r/pm. Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf de rotonde over. Tweede rotonde driekwart met volle grip en toen raakte ik de Alfa toch even kwijt, maar eerlijk.. de Alfa is snel! Buiten het dorp op het dubbelbaanse rechte stuk even voluit en na de 230+ te hebben gezien kwam de volgende rotonde er al weer aan. De jongen met de Alfa durfde veel later te remmen dan ik, maar ik heb dan ook een remschijvenfobie dus daar ben ik wel voorzichtig mee... Gek genoeg liep ik niet veel uit op de Alfa.. Vervolgens de grote rotonde op... maximaal grip met licht glijden over wiel wielen. Man wat een grip! (weg Alfa..) Je kunt gewoon gas geven en je voelt de kont voorzichtig om komen. Dat glijden gaat vervolgens over op ietsje glijden over alle vier de wielen. Daarna moest ik toch de rotonde af dus even mikken met de wielen de goede richting op en jahoor.. de kont doet het werk. Je voelt hem gewoon iets schuiven, maar je heb never ever het idee dat je hem gaat verliezen. Verderop even gesproken met de Alfa man.. Deze wilde nog even een sprintje naast elkaar gaan doen, maar dit heb ik afgewezen. Ik wil graag nog wat langer genieten van mij S8 en ik weet dat ie sneller weg is dan die Alfa dus waarom al die moeite en slijtage aanhalen.
Zow.. vervolgens voelde ik nog iets trilling in mijn spieren... goh.., dat brengt toch de nodige spanning met zich mee. En uh.. leuk zo'n S8, maar vlak zo'n Alfa GTV 3.0 24v niet uit!! Je loop echt geen meters uit...
Was wel even een keer leuk zo.. ik leer de Audi en z'n grenzen steeds meer kennen, maar dit wordt geen dagelijkse kost. Buiten het feit dat de openbare weg geen speeltuin is moet de Audi nog een hoop onderhoud ondergaan, maar deze uitdaging kon ik even niet laten schieten... sorry. :eusa_shifty:
Citaat van: Teddy81 op 19-02-2011 14:59:59
Euuuh Semmie, een V8 heeft geen kabels maar elke cilinder een aparte bobine.
(kan ik wel aan komen voor wènug!) ;D
Edit: volgens mij moet jij de zwarte hebben. Ik heb 5 rode liggen, die zijn wat nieuwer. Die heb ik ooit een keer "aangeschaft" voor een projectje.
De jouwe heeft deze:
http://s3-passion.com/zuendspulen.jpg
Ik heb deze liggen:
http://www.onsdorp.net/bmw/audi_bobine.jpg
Goed bezig Tedtie!!!! :eusa_clap: Wat ben ik blij dat er in die Spykers zo'n Audi motor hangt! :eusa_dance:
Mooi om te horen dat even "racen" niet altijd hoeft te lijden tot verkeersagressie! Hou'm heel.
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45
... en na de 230+ te hebben gezien ...
En ik maar trots zijn op mezelf dat ik vandaag 10 seconden 180 heb durven rijden :eusa_shifty:
Ik zou niet verwachten dat de Alfa je bijhoudt, is er zo'n groot verschil in gewicht dan? :eusa_think:
Citaat van: )()()sT op 19-02-2011 12:31:14
Ehh, zo'n 2 liter diesel loopt behoorlijk hard hoor 8)
Figure of speach ;)
Het was maar een willekeurige fictieve vergelijking om m'n punt duidelijk te maken :)
Sem, de kans dat het ligt aan de bobines, zoals Ted zegt, is erg groot.
De penbobines uit die tijd staan niet echt als betrouwbaar te boek. Naar mijn idee wordt dat veroorzaakt door de warmte; ze zijn daar gewoonweg niet goed tegen bestand.
Heden ten dage leveren penbobines verhoudingsgewijs nog steeds veel problemen op, maar het wordt minder.
Het is overigens niet echt merkgerelateerd, maar ik weet dat Audi met de eerste generatie penbobines veel problemen heeft gekend.
Oh, ja; wel een erg gave bak hoor zo'n S8 uit dat bouwjaar. Ben zelf een enorm fan van de RS2.
Leuk geschreven, de achtervolgings scenes uit Ronin kwamen al terug boven ;D
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf ...
8)
(http://i54.tinypic.com/2d2gnc2.jpg)
Citaat van: BenC70ES op 19-02-2011 23:32:08
Leuk geschreven, de achtervolgings scenes uit Ronin kwamen al terug boven ;D
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf ...
8)
http://i54.tinypic.com/2d2gnc2.jpg
Haha.. mooie foto is dat! Geweldig stukje uit de film. :eusa_clap: Zooo dwars ging ik niet hoor.. Dat durf ik (nog) niet en dat ga ik denk ik ook niet doen.. op zo'n filmset kijken ze niet naar een setje draagarmen of de rest. Ik helaas wel.. ;)
Citaat van: KIM op 19-02-2011 23:17:57
Sem, de kans dat het ligt aan de bobines, zoals Ted zegt, is erg groot.
De penbobines uit die tijd staan niet echt als betrouwbaar te boek. Naar mijn idee wordt dat veroorzaakt door de warmte; ze zijn daar gewoonweg niet goed tegen bestand.
Heden ten dage leveren penbobines verhoudingsgewijs nog steeds veel problemen op, maar het wordt minder.
Het is overigens niet echt merkgerelateerd, maar ik weet dat Audi met de eerste generatie penbobines veel problemen heeft gekend.
Oh, ja; wel een erg gave bak hoor zo'n S8 uit dat bouwjaar. Ben zelf een enorm fan van de RS2.
Bedankt voor de goeie tips heren.. Ik ga eens goed op onderzoek uit. Zal een testkast ook wijzen op bobines o.i.d? Of gaat zo'n kast niet zo ver?
p.s. Een RS2 is ook wel uber.... Echt super.
Citaat van: Sem op 20-02-2011 00:26:24
Zal een testkast ook wijzen op bobines o.i.d? Of gaat zo'n kast niet zo ver?
Ik denk het wel... (maar weet het niet zeker)
Er zullen wel misfires opgeslagen zijn.
Zoals ik al zei, kan ik dat bij mij op de zaak wel uitlezen. Ik zal het voor de zekerheid even vragen, maar wij hebben vaker bobines vervangen omdat deze naar voren kwamen uit de lijst met storingen. Misfires enzo zoals Kornelis al zegt.
Wij hebben zo'n VAG uitlees computer. Ik zal eens vragen of ik dat ding een avondje mag lenen.
Er staan weer nieuwe foto's online, ik PB je het adres ff. ;D
Citaat van: Teddy81 op 20-02-2011 01:24:07
Zoals ik al zei, kan ik dat bij mij op de zaak wel uitlezen. Ik zal het voor de zekerheid even vragen, maar wij hebben vaker bobines vervangen omdat deze naar voren kwamen uit de lijst met storingen. Misfires enzo zoals Kornelis al zegt.
Wij hebben zo'n VAG uitlees computer. Ik zal eens vragen of ik dat ding een avondje mag lenen.
Er staan weer nieuwe foto's online, ik PB je het adres ff. ;D
Je mag de auto ook een dagje meenemen hoor.., maar dat wil je zeker niet? :)
Citaat van: Sem op 20-02-2011 09:37:31
Citaat van: Teddy81 op 20-02-2011 01:24:07
Zoals ik al zei, kan ik dat bij mij op de zaak wel uitlezen. Ik zal het voor de zekerheid even vragen, maar wij hebben vaker bobines vervangen omdat deze naar voren kwamen uit de lijst met storingen. Misfires enzo zoals Kornelis al zegt.
Wij hebben zo'n VAG uitlees computer. Ik zal eens vragen of ik dat ding een avondje mag lenen.
Er staan weer nieuwe foto's online, ik PB je het adres ff. ;D
Je mag de auto ook een dagje meenemen hoor.., maar dat wil je zeker niet? :)
NEEUUH dat hoeft niet hoor! :eusa_shifty:
HAha, vet! :eusa_drool: Doen we dat wel een keer! Ik zal eerst even uitzoeken of het echt kan. Weet jij uit je hoofd of dat ding OBD(2) heeft?
Citaat van: KIM op 19-02-2011 23:17:57
Sem, de kans dat het ligt aan de bobines, zoals Ted zegt, is erg groot.
De penbobines uit die tijd staan niet echt als betrouwbaar te boek. Naar mijn idee wordt dat veroorzaakt door de warmte; ze zijn daar gewoonweg niet goed tegen bestand.
Heden ten dage leveren penbobines verhoudingsgewijs nog steeds veel problemen op, maar het wordt minder.
Het is overigens niet echt merkgerelateerd, maar ik weet dat Audi met de eerste generatie penbobines veel problemen heeft gekend.
Oh, ja; wel een erg gave bak hoor zo'n S8 uit dat bouwjaar. Ben zelf een enorm fan van de RS2.
De Hedendaagse bobines vanaf de Golf 4 hebben veel meer problemen bij VW en AUDI opgeleverd dan de oudere types.
En dan spreek ik uit 8 jaar ervaring VW/AUDI dealer werkplaats. (inmiddels weer 3 j achter het bureau)
Indien je met een scoopbeeld kunt meten, kan je de ontstekingscurve van een bobine in beeld brengen. Als je de signaalpen op de bobine houd kan je ze afzonderlijk controleren.
Bij de oudere auto's moeten de bobines goed kapot zijn wil je ze met de tester eruit halen.
Als je nog een keer een duur onderdeel nodig hebt, moet je maar even laten weten. afhankelijk van de kortingscode kan ik je misschien de pijn een beetje verzachten.
Of als je technische gegevens nodig hebt. Ik hoor het wel
Citaat van: spijky op 20-02-2011 11:21:42
Citaat van: KIM op 19-02-2011 23:17:57
Sem, de kans dat het ligt aan de bobines, zoals Ted zegt, is erg groot.
De penbobines uit die tijd staan niet echt als betrouwbaar te boek. Naar mijn idee wordt dat veroorzaakt door de warmte; ze zijn daar gewoonweg niet goed tegen bestand.
Heden ten dage leveren penbobines verhoudingsgewijs nog steeds veel problemen op, maar het wordt minder.
Het is overigens niet echt merkgerelateerd, maar ik weet dat Audi met de eerste generatie penbobines veel problemen heeft gekend.
Oh, ja; wel een erg gave bak hoor zo'n S8 uit dat bouwjaar. Ben zelf een enorm fan van de RS2.
De Hedendaagse bobines vanaf de Golf 4 hebben veel meer problemen bij VW en AUDI opgeleverd dan de oudere types.
En dan spreek ik uit 8 jaar ervaring VW/AUDI dealer werkplaats. (inmiddels weer 3 j achter het bureau)
Indien je met een scoopbeeld kunt meten, kan je de ontstekingscurve van een bobine in beeld brengen. Als je de signaalpen op de bobine houd kan je ze afzonderlijk controleren.
Bij de oudere auto's moeten de bobines goed kapot zijn wil je ze met de tester eruit halen.
Als je nog een keer een duur onderdeel nodig, moet je maar even laten weten. afhankelijk van de kortingscode kan ik je misschien de pijn een beetje verzachten.
Of als je technische gegevens nodig hebt. Ik hoor het wel
Heel erg bedankt Spijky! Daar zou ik zeker gebruik van willen maken...
Citaat van: Teddy81 op 20-02-2011 10:43:24
Citaat van: Sem op 20-02-2011 09:37:31
Citaat van: Teddy81 op 20-02-2011 01:24:07
Zoals ik al zei, kan ik dat bij mij op de zaak wel uitlezen. Ik zal het voor de zekerheid even vragen, maar wij hebben vaker bobines vervangen omdat deze naar voren kwamen uit de lijst met storingen. Misfires enzo zoals Kornelis al zegt.
Wij hebben zo'n VAG uitlees computer. Ik zal eens vragen of ik dat ding een avondje mag lenen.
Er staan weer nieuwe foto's online, ik PB je het adres ff. ;D
Je mag de auto ook een dagje meenemen hoor.., maar dat wil je zeker niet? :)
NEEUUH dat hoeft niet hoor! :eusa_shifty:
HAha, vet! :eusa_drool: Doen we dat wel een keer! Ik zal eerst even uitzoeken of het echt kan. Weet jij uit je hoofd of dat ding OBD(2) heeft?
Ik heb geen idee... ga wel ff kijken! Trouwens... weet je nog.. gisteren, dat ik die koplampsproeier los op de bumper had gelegd? :eusa_shifty:
OOoooooow neeeeeeee :( :( :( :(
Moeten we ff gaan zoeken straks? Ga toch ff stukje rijden met mijn nieuwe rubber!
Zow.. gisteren met Tedtie even op pad geweest voor een mooie "foto" plek. Helaas waren we met de S8, dus tja.. dan zit er niets anders op dan die op de foto vast te leggen. Aangezien de rechterkant het minst fraai is hebben we alleen de linkerkant gebruikt! Ted is volgens mij niet tevreden, maar ik wel hoor... vooral de "bewegende" foto vind ik erg goed.
(http://img811.imageshack.us/img811/2220/img19121.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/5463/img19161.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/9836/img1920s.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/6141/img19331.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/7200/img19381.jpg)
...en jawel... de S8 in actie!
(http://img59.imageshack.us/img59/5017/img19281.jpg)
Thanks to Tedtie!
Heel erg mooi! 8)
Complimenten, heren! :eusa_clap:
Even los van dat het een fantastische kar is : zo'n Audi mist toch wel karakter in de vormgeving.
Het is perfectionisme, een hele verfijnde vorm maar iets eigens is echt compleet afwezig.
:eusa_think:
Citaat van: Misha op 20-02-2011 16:07:52
Even los van dat het een fantastische kar is : zo'n Audi mist toch wel karakter in de vormgeving.
Het is perfectionisme, een hele verfijnde vorm maar iets eigens is echt compleet afwezig.
:eusa_think:
Haha.. het is idd gewoon een uitgerekte Audi 80! Maar die vond ik ook altijd mooi.. Waarschijnlijk hadden ze zoiets van: "waarom het wiel opnieuw uitvinden als we hem gewoon groter kunnen maken!"
Ik zie persoonlijk niet wat je bedoeld met dat ie karakter mist, want dit is in mijn ogen juist de laatste Audi die met karakter is gebouwd. De Audi 80, 90 en 100 vond ik ook heerlijk... De A8 was gewoon een brouwsel uit die auto's. En toen ging het mis.. De A4 ging nog wel, maar die achterkant! Bah... En toenin '97 die nwe A6.... niet lelijk, maar ook niet mooi. Waar het echt mis ging was in mijn ogen bij de A4 vanaf 2001.... wat een mormel is dat!
Jow, was weer gezellig! ;D
Citaat van: Misha op 20-02-2011 16:07:52
Even los van dat het een fantastische kar is : zo'n Audi mist toch wel karakter in de vormgeving.
Het is perfectionisme, een hele verfijnde vorm maar iets eigens is echt compleet afwezig.
:eusa_think:
Je bedoelt zoiets als bij deze koningsaudi!!
http://www.youtube.com/watch?v=f9yJ0YU2sps
@Sem: je hebt wel een goed systeempje aan boord. zelfs de Volvo is er niet tegenop gewassen zie filmpje (QUATTRO)
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag&feature=player_embedded
Super mooie auto Sem :eusa_clap: Gefeliciteerd.. Al is hij dan niet CY ;D
Benieuwd hoe hij straks is wanneer hij helemaal klaar is.. Abonnement bij de shell afgesloten voor kwantum korting? ;)
Hele mooie auto. Veel plezier en veilige kilometers gewenst.
Citaat van: spijky op 20-02-2011 20:52:36
@Sem: je hebt wel een goed systeempje aan boord. zelfs de Volvo is er niet tegenop gewassen zie filmpje (QUATTRO)
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag&feature=player_embedded
ondanks dat die 70 niet ver komt vind ik dat hij het niet slecht doet hij zit die x5 op de hielen
die audi is natuurlijk dekoning dat is algemeen bekent maar ik zou hier weleens een subaru bij willen zien denk dat die er ook niet slecht uit zou komen en dat die audi dan niet de enigste was die boven gekomen was ;D
Citaat van: arjen850 op 20-02-2011 21:11:40
Super mooie auto Sem :eusa_clap: Gefeliciteerd.. Al is hij dan niet CY ;D
Benieuwd hoe hij straks is wanneer hij helemaal klaar is.. Abonnement bij de shell afgesloten voor kwantum korting? ;)
Sow..!! :o dat ding soept wel als de kolere... echt niet normaal. Als je 90km/h tokkelt in z'n 6 verbruikt ie 9L/100km.., maar ja.. dat doe je niet he?! Je wil toch telkens even spelen. Tot nu toe gemiddeld zo'n 1 op 6 gereden.. :-\ Dat zal straks wel wat minder worden hoop ik.
Ik hoop echt dat ie snel technisch in orde is... even aanpakken nu! Dan kan daarna eindelijk de buitenkant aangepakt worden. Zo rondrijden is niet echt tof.. Tis best bel een hok nu met al die schades. Toch is het rijden echt een feest. Ik hoop echt van harte dat het allemaal meevalt. :) Dan kan het feest beginnen. :eusa_pray:
Citaat van: spijky op 20-02-2011 11:21:42
Citaat van: KIM op 19-02-2011 23:17:57
Sem, de kans dat het ligt aan de bobines, zoals Ted zegt, is erg groot.
De penbobines uit die tijd staan niet echt als betrouwbaar te boek. Naar mijn idee wordt dat veroorzaakt door de warmte; ze zijn daar gewoonweg niet goed tegen bestand.
Heden ten dage leveren penbobines verhoudingsgewijs nog steeds veel problemen op, maar het wordt minder.
Het is overigens niet echt merkgerelateerd, maar ik weet dat Audi met de eerste generatie penbobines veel problemen heeft gekend.
Oh, ja; wel een erg gave bak hoor zo'n S8 uit dat bouwjaar. Ben zelf een enorm fan van de RS2.
De Hedendaagse bobines vanaf de Golf 4 hebben veel meer problemen bij VW en AUDI opgeleverd dan de oudere types.
En dan spreek ik uit 8 jaar ervaring VW/AUDI dealer werkplaats. (inmiddels weer 3 j achter het bureau)
Indien je met een scoopbeeld kunt meten, kan je de ontstekingscurve van een bobine in beeld brengen. Als je de signaalpen op de bobine houd kan je ze afzonderlijk controleren.
Bij de oudere auto's moeten de bobines goed kapot zijn wil je ze met de tester eruit halen.
Als je nog een keer een duur onderdeel nodig hebt, moet je maar even laten weten. afhankelijk van de kortingscode kan ik je misschien de pijn een beetje verzachten.
Of als je technische gegevens nodig hebt. Ik hoor het wel
Een golf 4 vind ik niet echt nieuw meer. De technologie van de penbobine's begint te verbeteren.
Waarschijnlijk krijg jij die auto's niet zoveel binnen; de oudere dus wel.
Citaat van: spijky op 20-02-2011 20:52:36
@Sem: je hebt wel een goed systeempje aan boord. zelfs de Volvo is er niet tegenop gewassen zie filmpje (QUATTRO)
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag&feature=player_embedded
En nog zo'n verbazend Audi filmpje......
http://www.youtube.com/watch?v=z94m9sLyYvw
Zow.. ik ben benieuwd naar morgen. Ted heeft vanmiddag de S8 ontvangen en neemt m morgen mee naar het werk. Daar gaat ie even aan de tester en dan hoop ik dat er wat uit komt. Hij geeft zo nu en dan een ABS storing en als ik de motor uitzet en vervolgens weer aan dan blijft hij meestal weg. Ben benieuwd wat eruit komt. Nog belangrijker is de motor.. die loopt volgens mij net 100% mooi rond, maar ik heb geen vergelijk. Wie weet waar de tester mee aan komt... ik hoop niet niks! :eusa_pray:
Komt helemaal voor elkaar. Even uitlezen en hopen dat het een paar kleine dingetjes zijn.
ABS storing heeft ie net bij mij ook gedaan, even opnieuw starten en de storing was weg. Misschien een los contact ergens? Morgen weten we meer.
Sem Je s8 is een gave bak maar je s70 is en blijft dat ook;
Hoop dat je veel veilige km gaat maken in je s8
Mvg Dennie
Citaat van: Volvo850 93 op 21-02-2011 21:59:22
Sem Je s8 is een gave bak maar je s70 is en blijft dat ook;
Hoop dat je veel veilige km gaat maken in je s8
Mvg Dennie
Dank je Dennie.. Ik ben ook nog steeds blij met de S70 en de S8 moet nog maar bewijzen dat hij net zo goed is.. eigenlijk weet ik het antwoord al. Zo'n Audi rijdt top, maar ook daar gaan dingen stuk. Het is wel een compleet andere auto dan de Volvo.. eerlijk.. als ik vanuit de S8 in de Volvo stap is er echt geen lol meer aan. (totdat ik ga tanken...)
Als ik zo vrij mag zijn Sem,....een lekker maaketje.
(http://i53.tinypic.com/2wh15w1.jpg)
Wat een bak :eusa_clap:
Groet.
Citaat van: peteRRR op 21-02-2011 22:08:43
Als ik zo vrij mag zijn Sem,....een lekker maaketje.
http://i53.tinypic.com/2wh15w1.jpg
Wat een bak :eusa_clap:
Groet.
Jammer van de grille, bumpers en de velgen. Doe mij maar orgineel
Groet Jasper
Oei.. die velgen :-X. Voor de rest een dikke bak!
Citaat van: peteRRR op 21-02-2011 22:08:43
Als ik zo vrij mag zijn Sem,....een lekker maaketje.
http://i53.tinypic.com/2wh15w1.jpg
Wat een bak :eusa_clap:
Groet.
Drama..
Citaat van: Chris op 22-02-2011 08:23:06
Oei.. die velgen :-X. Voor de rest een dikke bak!
helemaal mee eens ;)
Deze dan ;D
(http://i52.tinypic.com/2rp5zer.jpg)
(http://i51.tinypic.com/68ey2u.jpg)
Groet.
Blegh!
Waarom zou je een S8 zo toetakelen. Een S8 moet gewoon standaard blijven. Punt.
Just my 2 cents ;)
nee, vind hem niet mooi. Vind die van sem 1000x mooier. Groet Jasper
Inderdaad. Mooier dan een A8/S8 origineel is kun je hem echt niet maken.
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:01:53
Inderdaad. Mooier dan een A8/S8 origineel is kun je hem echt niet maken.
Motorisch daargelaten ;D
Citaat van: Thijssie! op 22-02-2011 12:04:07
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:01:53
Inderdaad. Mooier dan een A8/S8 origineel is kun je hem echt niet maken.
Motorisch daargelaten ;D
Voor iemand die dik tevreden is met een V70 10 klepper heeft zo'n standaard audi blok meer dan voldoende te bieden... ;D
Nou een auto op skippyballen rijhoogte ken mij niet echt bekoren ;D
Simpele tuning,omlaag,dikke wielen,mooie uitlaat is een prima toevoeging :D
Groet.
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:07:01
Citaat van: Thijssie! op 22-02-2011 12:04:07
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:01:53
Inderdaad. Mooier dan een A8/S8 origineel is kun je hem echt niet maken.
Motorisch daargelaten ;D
Voor iemand die dik tevreden is met een V70 10 klepper heeft zo'n standaard audi blok meer dan voldoende te bieden... ;D
Iemand met een 1.4 16V moet dan helemaal z'n waffel houden :eusa_eh:
;D
Citaat van: Thijssie! op 22-02-2011 12:14:39
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:07:01
Citaat van: Thijssie! op 22-02-2011 12:04:07
Citaat van: rogerV701998 op 22-02-2011 12:01:53
Inderdaad. Mooier dan een A8/S8 origineel is kun je hem echt niet maken.
Motorisch daargelaten ;D
Voor iemand die dik tevreden is met een V70 10 klepper heeft zo'n standaard audi blok meer dan voldoende te bieden... ;D
Iemand met een 1.4 16V moet dan helemaal z'n waffel houden :eusa_eh:
;D
:eusa_eh:
Waffel - Wikipedia'n Waffel ies 'n soort plat gebak, dat in 'n speciaal apparaat weurt gebakke. Dat ies 'n waffeliezer. De deig of 't besjlaag ies aafhankelik van de soort ...
;D
:eusa_think: :eusa_eh: :eusa_hand:
;D
Citaat van: peteRRR op 22-02-2011 11:43:41
Deze dan ;D
http://i52.tinypic.com/2rp5zer.jpg
http://i51.tinypic.com/68ey2u.jpg
Groet.
Deze vind ik al een stuk beter! Is wel errug laag zo en die wielen... tja.. gaat wel, maar origineel vind ik mooier. Het is tenslotte geen Civic.
Opeens heb je het, je word conducteur die Alfa Romeo GTV waar jij een gum rondje mee deed is van Paul!
Het verbaasd me eerlijk gezegd dat hij niet sneller is :eusa_whistle:. Die auto loopt echt snoeihard!
Citaat van: 850rule op 22-02-2011 13:01:49
Opeens heb je het, je word conducteur die Alfa Romeo GTV waar jij een gum rondje mee deed is van Paul!
Het verbaasd me eerlijk gezegd dat hij niet sneller is :eusa_whistle:. Die auto loopt echt snoeihard!
Doet 0/100 in 6,8 seconden.. das wel heel pittig. De Audi doet dat in 5.5 seconden, maar dat wel vanuit stilstand. Dan heb je bij de Audi grip.. rollend wordt het al lastiger. Die Alfa is echt snel.. heeft "maar" 220pk en 270Nm.... dat tegen 340pk en 410Nm.... Je zou toch denken dat die Alfa helemaal zoek gereden wordt?!! Mooi niet dus. De S8 is wel sneller, maar het scheelt niets! >:( Boven de 200km/h zal het verschil wel grote worden denk ik...
Is er nog ruimte voor een Mosselman turbo? ::)
Citaat van: Easterboy op 22-02-2011 13:09:34
Is er nog ruimte voor een Mosselman turbo? ::)
Ik weet nog wel iemand die een setje heeft liggen. Misschien is het pas te maken? :eusa_whistle:
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 13:11:20
Citaat van: Easterboy op 22-02-2011 13:09:34
Is er nog ruimte voor een Mosselman turbo? ::)
Ik weet nog wel iemand die een setje heeft liggen. Misschien is het pas te maken? :eusa_whistle:
Misschien kan ik met een half setje Mossel en een half setje LPi iets leuks maken?
Reken trouwens maar dat een Supercharger op zo'n S8 ook een feest is!!! Zal wel niet te betalen zijn...
(pssssst ik weet nog wel ergens een MTM kit te liggen, voor jouw motor)
Citaat van: Sem op 22-02-2011 13:17:27
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 13:11:20
Citaat van: Easterboy op 22-02-2011 13:09:34
Is er nog ruimte voor een Mosselman turbo? ::)
Ik weet nog wel iemand die een setje heeft liggen. Misschien is het pas te maken? :eusa_whistle:
Misschien kan ik met een half setje Mossel en een half setje LPi iets leuks maken?
Ik zoek nog een Mosselman set! Alleen vertrouw ik dat niet in combinatie met mijn verdamper installatie en geld voor LPI heb ik niet.
Iemand een adres voor een inbouwer die het voor financieerd? :eusa_whistle:
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 13:21:04
(pssssst ik weet nog wel ergens een MTM kit te liggen, voor jouw motor)
Een wat? MTM?
De duitse Audi tuner die onder andere dit monster heeft getuned! :o http://www.youtube.com/watch?v=3fhFHF0hIL8
MTM Supercharger kit. 525pk! ;D Hebben wij ook ooit op een paar auto's gemonteerd.
Dát gaat pas hard!!!
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 14:08:34
MTM Supercharger kit. 525pk! ;D Hebben wij ook ooit op een paar auto's gemonteerd.
Dát gaat pas hard!!!
Wat houd die set precies in dan? Zal wel een flinke duit kosten.... ;D Kan ik dat eindelijk die Alfa afzeiken... wel erg dat je daar 500+pk voor nodig hebt! :-\
Nou bij ons bestaat het uit een supercharger, wat andere poelies, een upgrade aan het motormanagment en extra waterpomp en twee extra radiateurs voor de koeling van de supercharger. Zal bij Audi wel hetzelfde zijn.
Alles wat aan de motor geschroefd zit past direct, maar de radiateurs etc zal niet passen. Die zitten bij ons in de dorpels.
Setje is mede ge-engineerd door ondergetekende. Is nogsteeds de leukste klus die ik daar ooit gedaan heb. ;D
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 14:17:24
Nou bij ons bestaat het uit een supercharger, wat andere poelies, een upgrade aan het motormanagment en extra waterpomp en twee extra radiateurs voor de koeling van de supercharger. Zal bij Audi wel hetzelfde zijn.
Alles wat aan de motor geschroefd zit past direct, maar de radiateurs etc zal niet passen. Die zitten bij ons in de dorpels.
Setje is mede ge-engineerd door ondergetekende. Is nogsteeds de leukste klus die ik daar ooit gedaan heb. ;D
:angel:
Heb even gekeken wat het setje kost. Hou je vast......... zit je................ weet je het zeker???
€42.000 aan onderdelen + €7.000 aan arbeid. LoooooooL
Edit, zijn wel Spyker prijzen, dus bij Audi kan het voor de helft denk ik! ;D
Nu inbouwen en in 2012 betalen? :angel:
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 14:21:07
Heb even gekeken wat het setje kost. Hou je vast......... zit je................ weet je het zeker???
€42.000 aan onderdelen + €7.000 aan arbeid. LoooooooL
Edit, zijn wel Spyker prijzen, dus bij Audi kan het voor de helft denk ik! ;D
2008 prijs ligt op 48000 mark en je bent hem dan 28 dagen kwijt op 3.12 min,maar je hebt er dan wel een heule andere auto voor terug ;D
http://www.youtube.com/watch?v=SuLVSnhEHow
Groet.
Vet hoor, klinkt lekker ook!
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 16:34:07
Vet hoor, klinkt lekker ook!
kwam deze tegen.... beetje ontverantwoordelijk met kindje er ook nog bij, maar gaat wel errrrug hard! Esssing in Venray?
http://www.youtube.com/watch?v=ifNtrVvUGPk&NR=1&feature=fvwp
Citaat van: cas op 22-02-2011 16:43:59
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 16:34:07
Vet hoor, klinkt lekker ook!
kwam deze tegen.... beetje ontverantwoordelijk met kindje er ook nog bij, maar gaat wel errrrug hard! Esssing in Venray?
http://www.youtube.com/watch?v=ifNtrVvUGPk&NR=1&feature=fvwp
Tis op beeld heel lastig vast te leggen dat het snel gaat.. in mijn ogen gaat het helemaal niet snel, maar als ik zo hoor hoe hard het gaat... pittig karretje.
top is wel wat mager, gezien vermogen zal dat .blok geen lang leven hebben
Ook Audi's met niet zo veel vermogen hebben een kort leven. Behalve de diesels
Vandaag is de S8 een dagje met Ted meegeweest... mee naar het werk om storingen te lezen. Sem is blij nu.. dit is wat ik in mijn mailbox vond:
Goed nieuws Semmie,
We hebben alles uitgelezen, er zijn slechts twee dingen naar voren gekomen:
-ABS sensor LV (sporadish)
-Ooit problemen gehad met herkenning sleuteleenheid, en wat alarmcodes. Waarschijnlijk alarm afgegaan dus.
Verder stond er helemaal niets in. Geen motorstoringen, geen bobinestoring. Dus als er al iets aan de hand is geweest met een van de bobines, is het minimaal geweest.
Overigens vonden ze hem gewoon erg netjes lopen hoor. Een trillinkje zit er altijd wel in.
De ABS sensor zou inderdaad kunnen komen doordat de ashoes is vervangen, dat zou je even kunnen controleren.
Sleutel, tsja daar zou ik me niet al te veel zorgen over maken.
KMstand in OBD klopt met wat er op de teller staat...
Eerlijke auto gewoon zonder electronische/technische mankementen.
Heb ook nog even gevraagd of dat zonnescherm naar voren komt in de OBD. Deze is niet aangestuurd door de centrale unit dus helaas niet 0-stand opnieuw in kunnen leren, daar moet een andere oplossing voor gevonden worden.
Maar , over-all, goed nieuws Sem!! :eusa_dance: :eusa_clap:
Mooi dat het er allemaal goed uitziet, Sem! :D
Wat betreft het vermogen, het kan altijd gekker. Er zal altijd iemand zijn die een snellere wagen heeft. Waar is het eind?
Besef wel dat je een wagen hebt die veel sneller is dan heel veel auto's. Dat is toch ook niet verkeerd ;)
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Kijk dat is mooi Sem dat er bijna niets uit komt met uitlezen. Even je Abs sensor schoonmaken en je abs ring dan zal die ook wel wegblijven.
Citaat van: 850rule op 22-02-2011 14:59:05
Nu inbouwen en in 2012 betalen? :angel:
Dan zou ik voor gasinbouw gaan.
;D
Mooi dat de test positief uitgepakt heeft :D
Graag gedaan Sem!
Ik moet trouwens wel zeggen dat na een dagje in de S8 te hebben gereden mijn koppelingspedaal ineens wel heel licht lijkt te gaan! Toch wel een zwarekoppeling in die S8! Helemaal niet vervelend, maar anders! LoL
Citaat van: cas op 22-02-2011 16:43:59
Essing in Venray?
Huh, da's hemelsbreed hier 900 meter vandaan :eusa_wall:....en ze hebben een 4wd bank: http://www.petroltuning.com/index.php?q=dyno-0
Keertje de grijze erop gooien!
Nog mooier, staat ook iets op de video wat wij gemaakt hebben haha: http://www.autojunk.nl/2009/12/audi-rs6-door-essing-dieseltuning-950-pk :o
Citaat van: elianmars op 22-02-2011 21:42:09
Mooi dat het er allemaal goed uitziet, Sem! :D
Wat betreft het vermogen, het kan altijd gekker. Er zal altijd iemand zijn die een snellere wagen heeft. Waar is het eind?
Besef wel dat je een wagen hebt die veel sneller is dan heel veel auto's. Dat is toch ook niet verkeerd ;)
Bedankt Marcel, tuurlijk kan het altijd gekker... baas boven baas zeg maar. Ik ben ook niet ontevreden hoor! :) Had alleen wel verwacht dat ik die gefacelifte Fiat wel even zou pakken! Dat valt tegen dus.. ;)
Citaat van: thuur op 22-02-2011 21:42:58
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Citaat van: bastiaan arissen op 22-02-2011 21:51:54
Kijk dat is mooi Sem dat er bijna niets uit komt met uitlezen. Even je Abs sensor schoonmaken en je abs ring dan zal die ook wel wegblijven.
Nou.. ik zal je vertellen.. bij de laatste APK is LV de ashoes vervangen! Toen ik de Audi bij de dealer van onderen liet checken dachten ze dat hij stuk was, omdat er overal vet zat. Ik vertelde ze dat het "oud" vet is. Maar uh.. ik ga er stiekem vanuit dat de ABSkrans gewoon onder het vet zit en dat hij zo nu en dan even de kluts kwijt is! :eusa_pray:
Citaat van: Teddy81 op 22-02-2011 22:22:21
Graag gedaan Sem!
Ik moet trouwens wel zeggen dat na een dagje in de S8 te hebben gereden mijn koppelingspedaal ineens wel heel licht lijkt te gaan! Toch wel een zwarekoppeling in die S8! Helemaal niet vervelend, maar anders! LoL
Haha.. Ja Ted.. deze is inderdaad een stukje zwaarder! Ik heb het ook telkens als ik in de Volvo stap. Vervelend is anders, maar dat kon beter. Dat was trouwens al een punt uit de testen toen de S8 nog nieuw was. Gelukkig maakt de rest het goed! :P Jij verder heel erg bedankt! Geeft een goed gevoel.. we gaan verder borduren nu! :laugh:
Citaat van: thuur op 22-02-2011 21:42:58
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste alle wielsensoren zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Lekker hoor, zo'n eerlijke auto!
Enne sporadisch... Ik zou het lekker zo laten en een keer kijken of het weer is opgetreden onder het mom van "if it ain't broken, don't fix it".
Citaat van: KIM op 23-02-2011 08:11:37
Citaat van: thuur op 22-02-2011 21:42:58
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste alle wielsensoren zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Lekker hoor, zo'n eerlijke auto!
Enne sporadisch... Ik zou het lekker zo laten en een keer kijken of het weer is opgetreden onder het mom van "if it ain't broken, don't fix it".
Ik geloof dat Sem de storing zelf al meerdere malen gehad heeft, ik heb hem zelf ook al een keer gezien in de korte tijd dat ik de S8 mee had. Sporadisch is in dit geval bijna vaker wel dan niet, dus er moet wel echt iets mee gedaan worden! ;)
Dit zijn altijd leuke dingen. Er is helemaal niks veranderd aan die auto maar toch voel je je er beter door! :eusa_dance:
Citaat van: Teddy81 op 23-02-2011 09:45:40
Citaat van: KIM op 23-02-2011 08:11:37
Citaat van: thuur op 22-02-2011 21:42:58
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste alle wielsensoren zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Lekker hoor, zo'n eerlijke auto!
Enne sporadisch... Ik zou het lekker zo laten en een keer kijken of het weer is opgetreden onder het mom van "if it ain't broken, don't fix it".
Ik geloof dat Sem de storing zelf al meerdere malen gehad heeft, ik heb hem zelf ook al een keer gezien in de korte tijd dat ik de S8 mee had. Sporadisch is in dit geval bijna vaker wel dan niet, dus er moet wel echt iets mee gedaan worden! ;)
Zo is het.. Het kan niet zo blijven... ;)
Oke, in dat geval: :eusa_silenced:
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45
Even wat anders.. Ik kwam gisteren in mijn S8 een Alfa GTV 3.0 24v tegemoet en twee tellen later was hij omgekeerd en zat op m'n bumper. Toen wist ik dus al hoe laat het was.... ;D
Aangezien ik geen aso wil zijn en m'n draagarmen nog wat langer dan vandaag wil houden reed ik natuurlijk in het dorp erg netjes. De Alfa zat te wachten op reactie en die kreeg hij ook. De Audi schoot weg en het toerental schoot tot vlak voor het rode tot 7000r/pm. Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf de rotonde over. Tweede rotonde driekwart met volle grip en toen raakte ik de Alfa toch even kwijt, maar eerlijk.. de Alfa is snel! Buiten het dorp op het dubbelbaanse rechte stuk even voluit en na de 230+ te hebben gezien kwam de volgende rotonde er al weer aan. De jongen met de Alfa durfde veel later te remmen dan ik, maar ik heb dan ook een remschijvenfobie dus daar ben ik wel voorzichtig mee... Gek genoeg liep ik niet veel uit op de Alfa.. Vervolgens de grote rotonde op... maximaal grip met licht glijden over wiel wielen. Man wat een grip! (weg Alfa..) Je kunt gewoon gas geven en je voelt de kont voorzichtig om komen. Dat glijden gaat vervolgens over op ietsje glijden over alle vier de wielen. Daarna moest ik toch de rotonde af dus even mikken met de wielen de goede richting op en jahoor.. de kont doet het werk. Je voelt hem gewoon iets schuiven, maar je heb never ever het idee dat je hem gaat verliezen. Verderop even gesproken met de Alfa man.. Deze wilde nog even een sprintje naast elkaar gaan doen, maar dit heb ik afgewezen. Ik wil graag nog wat langer genieten van mij S8 en ik weet dat ie sneller weg is dan die Alfa dus waarom al die moeite en slijtage aanhalen.
Zow.. vervolgens voelde ik nog iets trilling in mijn spieren... goh.., dat brengt toch de nodige spanning met zich mee. En uh.. leuk zo'n S8, maar vlak zo'n Alfa GTV 3.0 24v niet uit!! Je loop echt geen meters uit...
Was wel even een keer leuk zo.. ik leer de Audi en z'n grenzen steeds meer kennen, maar dit wordt geen dagelijkse kost. Buiten het feit dat de openbare weg geen speeltuin is moet de Audi nog een hoop onderhoud ondergaan, maar deze uitdaging kon ik even niet laten schieten... sorry. :eusa_shifty:
Zou 'de verliezer' nu ook een S8 gaan kopen? :eusa_whistle: http://link.marktplaats.nl/425715453
Haha, geniaal!!
Citaat van: 850rule op 23-02-2011 16:20:00
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45
Even wat anders.. Ik kwam gisteren in mijn S8 een Alfa GTV 3.0 24v tegemoet en twee tellen later was hij omgekeerd en zat op m'n bumper. Toen wist ik dus al hoe laat het was.... ;D
Aangezien ik geen aso wil zijn en m'n draagarmen nog wat langer dan vandaag wil houden reed ik natuurlijk in het dorp erg netjes. De Alfa zat te wachten op reactie en die kreeg hij ook. De Audi schoot weg en het toerental schoot tot vlak voor het rode tot 7000r/pm. Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf de rotonde over. Tweede rotonde driekwart met volle grip en toen raakte ik de Alfa toch even kwijt, maar eerlijk.. de Alfa is snel! Buiten het dorp op het dubbelbaanse rechte stuk even voluit en na de 230+ te hebben gezien kwam de volgende rotonde er al weer aan. De jongen met de Alfa durfde veel later te remmen dan ik, maar ik heb dan ook een remschijvenfobie dus daar ben ik wel voorzichtig mee... Gek genoeg liep ik niet veel uit op de Alfa.. Vervolgens de grote rotonde op... maximaal grip met licht glijden over wiel wielen. Man wat een grip! (weg Alfa..) Je kunt gewoon gas geven en je voelt de kont voorzichtig om komen. Dat glijden gaat vervolgens over op ietsje glijden over alle vier de wielen. Daarna moest ik toch de rotonde af dus even mikken met de wielen de goede richting op en jahoor.. de kont doet het werk. Je voelt hem gewoon iets schuiven, maar je heb never ever het idee dat je hem gaat verliezen. Verderop even gesproken met de Alfa man.. Deze wilde nog even een sprintje naast elkaar gaan doen, maar dit heb ik afgewezen. Ik wil graag nog wat langer genieten van mij S8 en ik weet dat ie sneller weg is dan die Alfa dus waarom al die moeite en slijtage aanhalen.
Zow.. vervolgens voelde ik nog iets trilling in mijn spieren... goh.., dat brengt toch de nodige spanning met zich mee. En uh.. leuk zo'n S8, maar vlak zo'n Alfa GTV 3.0 24v niet uit!! Je loop echt geen meters uit...
Was wel even een keer leuk zo.. ik leer de Audi en z'n grenzen steeds meer kennen, maar dit wordt geen dagelijkse kost. Buiten het feit dat de openbare weg geen speeltuin is moet de Audi nog een hoop onderhoud ondergaan, maar deze uitdaging kon ik even niet laten schieten... sorry. :eusa_shifty:
Zou 'de verliezer' nu ook een S8 gaan kopen? :eusa_whistle: http://link.marktplaats.nl/425715453
Kan me hier nog een discussie herinneren over de 6 pitter van Alfa......... :eusa_think:
Zou te kloppen zijn met een T5, en al helemaal met een chippie....
Ben blij dat jij er ook wel achter bent dat dat spul gewoon retesnel is.......jammer dat ik de discussie niet weer kan vinden met die sch%@t zoekmachine, dat ding lijkt hoe langer hoe slechter te worden. :-\
Mijn vriendin is niet thuis, en heb zomer een idee gekregen om een goede film te kijken!
PS hele mooie auto!
Citaat van: reneetje op 23-02-2011 17:18:08
......jammer dat ik de discussie niet weer kan vinden met die sch%@t zoekmachine, dat ding lijkt hoe langer hoe slechter te worden. :-\
Even ademhalen Rene, als je gewoon zoekt op 'Alfa GTV' door gebruiker 'Reneetje', dan vind je vast wel je eigen berichten terug. ;D
Citaat van: reneetje op 23-02-2011 17:18:08
Kan me hier nog een discussie herinneren over de 6 pitter van Alfa......... :eusa_think:
Zou te kloppen zijn met een T5, en al helemaal met een chippie....
Alfa is redelijk vlot, denk dat een standaard T5 krap is maar zal in de buurt zitten. Sowieso als er iemand achter je rijdt dan lijkt het al snel dat je weinig uitloopt ook al is de auto achter je flink trager. De meeste sprintjes duren geen kilometers.
@ Sem, mooie auto, Audi had gelukkig nog geen DRC in die modellen zitten, dat is pas leuk om werkend te houden...not :eusa_wall:
Op droge weg krijg ik de 6 niet mooi aan het glijden, wel veel lol in regen of sneeuw.
Citaat van: 850rule op 23-02-2011 16:20:00
Zou 'de verliezer' nu ook een S8 gaan kopen? :eusa_whistle: http://link.marktplaats.nl/425715453
Dat meen je niet! Dat was m inderdaad.. Hij was dus zwart! Dat zie je niet in het donker..
Citaat van: reneetje op 23-02-2011 17:18:08
Citaat van: 850rule op 23-02-2011 16:20:00
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45
Even wat anders.. Ik kwam gisteren in mijn S8 een Alfa GTV 3.0 24v tegemoet en twee tellen later was hij omgekeerd en zat op m'n bumper. Toen wist ik dus al hoe laat het was.... ;D
Aangezien ik geen aso wil zijn en m'n draagarmen nog wat langer dan vandaag wil houden reed ik natuurlijk in het dorp erg netjes. De Alfa zat te wachten op reactie en die kreeg hij ook. De Audi schoot weg en het toerental schoot tot vlak voor het rode tot 7000r/pm. Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf de rotonde over. Tweede rotonde driekwart met volle grip en toen raakte ik de Alfa toch even kwijt, maar eerlijk.. de Alfa is snel! Buiten het dorp op het dubbelbaanse rechte stuk even voluit en na de 230+ te hebben gezien kwam de volgende rotonde er al weer aan. De jongen met de Alfa durfde veel later te remmen dan ik, maar ik heb dan ook een remschijvenfobie dus daar ben ik wel voorzichtig mee... Gek genoeg liep ik niet veel uit op de Alfa.. Vervolgens de grote rotonde op... maximaal grip met licht glijden over wiel wielen. Man wat een grip! (weg Alfa..) Je kunt gewoon gas geven en je voelt de kont voorzichtig om komen. Dat glijden gaat vervolgens over op ietsje glijden over alle vier de wielen. Daarna moest ik toch de rotonde af dus even mikken met de wielen de goede richting op en jahoor.. de kont doet het werk. Je voelt hem gewoon iets schuiven, maar je heb never ever het idee dat je hem gaat verliezen. Verderop even gesproken met de Alfa man.. Deze wilde nog even een sprintje naast elkaar gaan doen, maar dit heb ik afgewezen. Ik wil graag nog wat langer genieten van mij S8 en ik weet dat ie sneller weg is dan die Alfa dus waarom al die moeite en slijtage aanhalen.
Zow.. vervolgens voelde ik nog iets trilling in mijn spieren... goh.., dat brengt toch de nodige spanning met zich mee. En uh.. leuk zo'n S8, maar vlak zo'n Alfa GTV 3.0 24v niet uit!! Je loop echt geen meters uit...
Was wel even een keer leuk zo.. ik leer de Audi en z'n grenzen steeds meer kennen, maar dit wordt geen dagelijkse kost. Buiten het feit dat de openbare weg geen speeltuin is moet de Audi nog een hoop onderhoud ondergaan, maar deze uitdaging kon ik even niet laten schieten... sorry. :eusa_shifty:
Zou 'de verliezer' nu ook een S8 gaan kopen? :eusa_whistle: http://link.marktplaats.nl/425715453
Kan me hier nog een discussie herinneren over de 6 pitter van Alfa......... :eusa_think:
Zou te kloppen zijn met een T5, en al helemaal met een chippie....
Ben blij dat jij er ook wel achter bent dat dat spul gewoon retesnel is.......jammer dat ik de discussie niet weer kan vinden met die sch%@t zoekmachine, dat ding lijkt hoe langer hoe slechter te worden. :-\
Dat ding is echt snel René... echt!
Citaat van: JCviggen op 23-02-2011 20:37:00
Citaat van: reneetje op 23-02-2011 17:18:08
Kan me hier nog een discussie herinneren over de 6 pitter van Alfa......... :eusa_think:
Zou te kloppen zijn met een T5, en al helemaal met een chippie....
Alfa is redelijk vlot, denk dat een standaard T5 krap is maar zal in de buurt zitten. Sowieso als er iemand achter je rijdt dan lijkt het al snel dat je weinig uitloopt ook al is de auto achter je flink trager. De meeste sprintjes duren geen kilometers.
@ Sem, mooie auto, Audi had gelukkig nog geen DRC in die modellen zitten, dat is pas leuk om werkend te houden...not :eusa_wall:
Op droge weg krijg ik de 6 niet mooi aan het glijden, wel veel lol in regen of sneeuw.
Thanks! Ik wilde het eigenlijk niet zeggen, want straks lijkt het net of ik die auto aan het afsjaken ben.., maarrrr... zondag reed ik even achter Ted en die was al wat verderop dus ik dacht.. even aanklampen.. Toen op de grote rotonde ging ik even flink op het gas en die kont brak me daar toch in ene uit!!! Echt mega "Ronin style"! Het was echt kurkdroog, maar hij ging gewoon om! Ik weet alleen niet meer of het door gas los kwam of doordat ik juist het gas erop hield. Misschien kom ik daar nog wel een keer achter.... :eusa_whistle:
p.s. waar kan ik foto's van jouw Audi bekijken?
jan heeft een hele mooie audi! Nordicturbo.nl ofzo is ie te vinden!
Citaat van: Teddy81 op 23-02-2011 22:35:13
jan heeft een hele mooie audi! Nordicturbo.nl ofzo is ie te vinden!
http://www.youtube.com/watch?v=tEKC3xx1mJQ&hd=1
(http://www.greenringer.net/various/snow1.jpg)
Mwah.. Lekkah!!
Citaat van: 850rule op 23-02-2011 16:20:00
Citaat van: Sem op 19-02-2011 16:00:45
Even wat anders.. Ik kwam gisteren in mijn S8 een Alfa GTV 3.0 24v tegemoet en twee tellen later was hij omgekeerd en zat op m'n bumper. Toen wist ik dus al hoe laat het was.... ;D
Aangezien ik geen aso wil zijn en m'n draagarmen nog wat langer dan vandaag wil houden reed ik natuurlijk in het dorp erg netjes. De Alfa zat te wachten op reactie en die kreeg hij ook. De Audi schoot weg en het toerental schoot tot vlak voor het rode tot 7000r/pm. Vervolgens vol ankeren en schuivend rechtsaf de rotonde over. Tweede rotonde driekwart met volle grip en toen raakte ik de Alfa toch even kwijt, maar eerlijk.. de Alfa is snel! Buiten het dorp op het dubbelbaanse rechte stuk even voluit en na de 230+ te hebben gezien kwam de volgende rotonde er al weer aan. De jongen met de Alfa durfde veel later te remmen dan ik, maar ik heb dan ook een remschijvenfobie dus daar ben ik wel voorzichtig mee... Gek genoeg liep ik niet veel uit op de Alfa.. Vervolgens de grote rotonde op... maximaal grip met licht glijden over wiel wielen. Man wat een grip! (weg Alfa..) Je kunt gewoon gas geven en je voelt de kont voorzichtig om komen. Dat glijden gaat vervolgens over op ietsje glijden over alle vier de wielen. Daarna moest ik toch de rotonde af dus even mikken met de wielen de goede richting op en jahoor.. de kont doet het werk. Je voelt hem gewoon iets schuiven, maar je heb never ever het idee dat je hem gaat verliezen. Verderop even gesproken met de Alfa man.. Deze wilde nog even een sprintje naast elkaar gaan doen, maar dit heb ik afgewezen. Ik wil graag nog wat langer genieten van mij S8 en ik weet dat ie sneller weg is dan die Alfa dus waarom al die moeite en slijtage aanhalen.
Zow.. vervolgens voelde ik nog iets trilling in mijn spieren... goh.., dat brengt toch de nodige spanning met zich mee. En uh.. leuk zo'n S8, maar vlak zo'n Alfa GTV 3.0 24v niet uit!! Je loop echt geen meters uit...
Was wel even een keer leuk zo.. ik leer de Audi en z'n grenzen steeds meer kennen, maar dit wordt geen dagelijkse kost. Buiten het feit dat de openbare weg geen speeltuin is moet de Audi nog een hoop onderhoud ondergaan, maar deze uitdaging kon ik even niet laten schieten... sorry. :eusa_shifty:
Zou 'de verliezer' nu ook een S8 gaan kopen? :eusa_whistle: http://link.marktplaats.nl/425715453
Ik lees net wat voor onderstel eronder zit en dat ie nog iets sneller is dat gebruikelijk.... nu snap ik ook waarom het moeilijk is om dat ding af te schudden. Zoals Jan al zei.. de Alfa zat wel achter me en echt kunnen zien dat je dan uitloop is lastig. Hij heeft dus wel dikke brembo's wat ook verklaard dat hij dus ook laat remmen kan! Het zal overigens ook wel verschil maken dat hij achter mij (uit de wind) reed... (en je kan je best achter zo'n A8 verstoppen..)
Citaat van: KIM op 23-02-2011 08:11:37
Citaat van: thuur op 22-02-2011 21:42:58
Mooi zo! Een ABS sensor kan ook vervuilen (de meeste alle wielsensoren zijn magnetisch). Maak hem eens schoon en de krans op de as ook ;)
Gr 8)
Lekker hoor, zo'n eerlijke auto!
Enne sporadisch... Ik zou het lekker zo laten en een keer kijken of het weer is opgetreden onder het mom van "if it ain't broken, don't fix it".
Ik doelde meer op: in theorie is een simpel spoeltje genoeg dus ik weet niet of alle fabrikanten magneetjes stoppen in hun sensoren :D
Als 1 sensor magnetisch is, zijn ze dat allemaal inderdaad.
Gr 8)
Nou.. We zijn weer een tijdje verder en er is het één en ander veranderd. Na heeeeel lang denken heb ik er toch voor gekozen om de S8 van de hand te doen. Het vrouwtje was er helemaal niet blij mee en om de auto te krijgen zoals ik hem zou willen hebben was voor mij niet haalbaar. Ik had een kostenplaatje gemaakt en meer mocht hij niet gaan kosten... en dat zou hij nu wel gaan doen. Ik heb er verder ook geen problemen mee! Ik heb er even lekker anderhalve maand in mogen sturen en ik weet nu hoe zo'n auto rijdt. Super dus... Ik kon er gewoon leuk aan komen en heb het gewoon gedaan. Ik was de auto ook zo weer kwijt. Deed even pijn, maar het was niet anders! :-\
Één voordeel is wel dat de S70 nu weer meer aandacht krijgt! Wegens een enorm goede tip van Maarten ben ik nu in het bezit van beige lederen deurpanelen voor mijn S70. Toen de vorige eigenaar de auto bij de dealer kocht zijn de loslatende skai deurpanelen vervangen... helaas voor de verkeerde kleur. Oak! :eusa_wall: Dus beige deurpanelen met Oak inleg! Hoe verzin je het! :eusa_snooty: Ik was er ondertussen wel aan gewend, maar het zat me niet lekker. Had misschien wel mooi gestaan als de stoelen dan ook in Oak waren uitgevoerd. Een beetje C70 look.. Efin.. even lekker geknutseld gisteren en ze zaten er zo in.
(http://img546.imageshack.us/img546/7850/dsc02120y.jpg)
Ik wil ze nog wel een keertje aanpakken, want ze hebben hier en daar wat "gordelschade".. Ook mag het linkerpaneel iets lederverf gebruiken, maar dat zal wel weer met mijn "nieuw-tik" te maken hebben. :evil:
Hier wat plaatjes: Zo was het in het begin...
(http://img51.imageshack.us/img51/511/dsc02116sr.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/8845/dsc02117k.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/9995/dsc02119tq.jpg)
De zooi eraf!
(http://img135.imageshack.us/img135/1691/dsc02121f.jpg)
En het nieuwe resultaat: Ikke blij..!
(http://img853.imageshack.us/img853/5803/dsc02124d.jpg)
(http://img196.imageshack.us/img196/1889/dsc02123f.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/2981/dsc02122i.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/2527/dsc02125nl.jpg)
:eusa_dance:
Ik heb het al even mogen bewonderen, maar het ziet er netjes uit Sem! Geniet ervan! ;D
Netjes Sem, het lijkt wel alsof de oude deurpanelen zijn samengesteld uit 2 soorten. Ik heb het zo nog niet tegen mogen komen
Zo, dat interieur ziet er nog als nieuw uit! Moor hoor :eusa_clap:
Citaat van: Sbv op 24-04-2011 18:20:49
Netjes Sem, het lijkt wel alsof de oude deurpanelen zijn samengesteld uit 2 soorten. Ik heb het zo nog niet tegen mogen komen
ff goed lezen... ;) Bedankt!
Citaat van: Teddy81 op 24-04-2011 18:20:10
Ik heb het al even mogen bewonderen, maar het ziet er netjes uit Sem! Geniet ervan! ;D
Ja, Tedstra... je was de eerste!
Citaat van: maartendeb op 24-04-2011 18:29:09
Zo, dat interieur ziet er nog als nieuw uit! Moor hoor :eusa_clap:
Dankzij jouw oplettende oog...!!
Yup.. een Monza interieur, mooiste wat er is. :eusa_clap:
Had het in mijn groene S70 zitten, leer / alcantara met lederen panelen.
Netjes, Sem ziet er goed uit man! :) Zag je nog rijden vanmiddag in Dronten trouwens...
Citaat van: Misha op 24-04-2011 18:32:50
Yup.. een Monza interieur, mooiste wat er is. :eusa_clap:
Had het in mijn groene S70 zitten, leer / alcantara met lederen panelen.
Ja, alleen heb ik gewoon volleder. Die deurpanelen zaten alleen in een "R" of in zo'n "Monza" interieur zoals jij zegt... zou ik ook mooi vinden, maar het alcantara ziet er meestal uit als een versleten 18jaar oude kater met 4ton op z'n poten. Ik zou nog dolgraag een keer een nieuwe linker stoelbekleding kopen, maar die zijn gewoon echt stervensduur!
Citaat van: Jeff op 24-04-2011 18:38:24
Netjes, Sem ziet er goed uit man! :) Zag je nog rijden vanmiddag in Dronten trouwens...
Ik zag wel je auto, maar volgens mij zat jij niet achter het stuur... Of je was in ene er oud geworden?
Mooi! Als jij ze niet gekocht had, dan had ik het gedaan; de mijne zijn ietwat versleten.
@ Jeff: reageer eens op je pb ;D
Mooi hè die leren deurpanelen, ziet er prachtig uit Sem :eusa_clap:
Wat betreft de stoelbekleding; zoeken naar een engelse-passagiersstoel.... ;)
Ziet strak uit hoor!
Zo'n zonnedak is ook wel wat met dit weer 8)
Citaat van: LeonW op 24-04-2011 21:06:24
Ziet strak uit hoor!
Zo'n zonnedak is ook wel wat met dit weer 8)
Dank je.. is ook een optie die ik gelijk zal missen bij de volgende auto. (als die er niet in zit...) Jij hebt anders ook echt een heel mooie S70 zeg! Lekker origineel met Perfo's... heerlijk! :eusa_clap:
Dat ziet er echt een stuk mooier uit Sem:) blijft toch een mooie auto, allen zou flame red hem mooier staan;)
Citaat van: arjen850 op 25-04-2011 02:54:35
Dat ziet er echt een stuk mooier uit Sem:) blijft toch een mooie auto, allen zou flame red hem mooier staan;)
Nah.., Bright Red is anders ook niet verkeerd! ;D
Mooi he die panelen, ik heb zo ook in de blauwe T5.
Verder hele mooie kar Sem !
Van de week de bijrijders stoel maar eens voorzien van stoel geheugen ( heb nog een verne*kte stoel van een C70 staan)
Citaat van: Sem op 24-04-2011 18:43:45
Citaat van: Misha op 24-04-2011 18:32:50
Yup.. een Monza interieur, mooiste wat er is. :eusa_clap:
Had het in mijn groene S70 zitten, leer / alcantara met lederen panelen.
Ja, alleen heb ik gewoon volleder. Die deurpanelen zaten alleen in een "R" of in zo'n "Monza" interieur zoals jij zegt... zou ik ook mooi vinden, maar het alcantara ziet er meestal uit als een versleten 18jaar oude kater met 4ton op z'n poten. Ik zou nog dolgraag een keer een nieuwe linker stoelbekleding kopen, maar die zijn gewoon echt stervensduur!
Citaat van: Jeff op 24-04-2011 18:38:24
Netjes, Sem ziet er goed uit man! :) Zag je nog rijden vanmiddag in Dronten trouwens...
Ik zag wel je auto, maar volgens mij zat jij niet achter het stuur... Of je was in ene er oud geworden?
Ik zat er naast ;)
Citaat van: daytonawim op 25-04-2011 13:45:54
Mooi he die panelen, ik heb zo ook in de blauwe T5.
Verder hele mooie kar Sem !
Van de week de bijrijders stoel maar eens voorzien van stoel geheugen ( heb nog een verne*kte stoel van een C70 staan)
Oeh.. dat zou ook een mooie optie zijn! Nou heb ik helaas niet zo'n stoel staan...
Ik zou nog wel een Dolby speaker willen hebben. Dat lijkt me een mooie aanvulling. En dan met zo'n elendige sc901, want anders werkt het niet. En een setje zilvere Comets... Maar ja.. die liggen niet voor het oprapen in knappe toestand of ik moet nieuwe kopen.
Ziet er goed uit Swempie,weer een mooie upgrade :eusa_clap:
Citaat van: Sem op 25-04-2011 17:27:43
En een setje zilvere Comets...
Zoeken Sem, blijven zoeken........... :evil:
Citaat van: Jeff op 25-04-2011 13:53:27
Citaat van: Sem op 24-04-2011 18:43:45
Citaat van: Misha op 24-04-2011 18:32:50
Yup.. een Monza interieur, mooiste wat er is. :eusa_clap:
Had het in mijn groene S70 zitten, leer / alcantara met lederen panelen.
Ja, alleen heb ik gewoon volleder. Die deurpanelen zaten alleen in een "R" of in zo'n "Monza" interieur zoals jij zegt... zou ik ook mooi vinden, maar het alcantara ziet er meestal uit als een versleten 18jaar oude kater met 4ton op z'n poten. Ik zou nog dolgraag een keer een nieuwe linker stoelbekleding kopen, maar die zijn gewoon echt stervensduur!
Citaat van: Jeff op 24-04-2011 18:38:24
Netjes, Sem ziet er goed uit man! :) Zag je nog rijden vanmiddag in Dronten trouwens...
Ik zag wel je auto, maar volgens mij zat jij niet achter het stuur... Of je was in ene er oud geworden?
Ik zat er naast ;)
Je zit er wel vaker naast.. ;D
Citaat van: Sem op 25-04-2011 00:16:19
Citaat van: LeonW op 24-04-2011 21:06:24
Ziet strak uit hoor!
Zo'n zonnedak is ook wel wat met dit weer 8)
Dank je.. is ook een optie die ik gelijk zal missen bij de volgende auto. (als die er niet in zit...) Jij hebt anders ook echt een heel mooie S70 zeg! Lekker origineel met Perfo's... heerlijk! :eusa_clap:
Thanks!, inmiddels met donkere comets... zal eens een foto plaatsen :D
Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:03:53
Citaat van: Jeff op 25-04-2011 13:53:27
Citaat van: Sem op 24-04-2011 18:43:45
Citaat van: Misha op 24-04-2011 18:32:50
Yup.. een Monza interieur, mooiste wat er is. :eusa_clap:
Had het in mijn groene S70 zitten, leer / alcantara met lederen panelen.
Ja, alleen heb ik gewoon volleder. Die deurpanelen zaten alleen in een "R" of in zo'n "Monza" interieur zoals jij zegt... zou ik ook mooi vinden, maar het alcantara ziet er meestal uit als een versleten 18jaar oude kater met 4ton op z'n poten. Ik zou nog dolgraag een keer een nieuwe linker stoelbekleding kopen, maar die zijn gewoon echt stervensduur!
Citaat van: Jeff op 24-04-2011 18:38:24
Netjes, Sem ziet er goed uit man! :) Zag je nog rijden vanmiddag in Dronten trouwens...
Ik zag wel je auto, maar volgens mij zat jij niet achter het stuur... Of je was in ene er oud geworden?
Ik zat er naast ;)
Je zit er wel vaker naast.. ;D
Van het niveau "plaat"! :eusa_clap: ;D
8:15.. Zo.. vanochtend de S maar even naar Volvo Schaap gebracht voor de APK. Kijk ik op de heenweg naar de teller.. :o staat het kreng al weer op de 195.000km!!! :-\ Het vrouwtje zit dus niet stil...
Een dikke 30dkm per jaar dus.. LPG dus niet voor niets in laten bouwen. :-*
Meteen maar gevraagd of ze dus een 195.000km beurt willen uitvoeren.
9:42.. Sem wordt gebeld. Helaas... hij vliegt er (weer) niet zo doorheen. Een stuurhuisrubber lek en twee stuurkogels naar de donder. Nou, dan heb ik toch nu wel alles gehad zou je denken? Vorig jaar complete draagarmen met fusee's.. Nu dit weer. Oja, en een paar maanden terug de stabstangen. Ook nu dus weer uitlijnen... is nog maar de 3e keer dit jaar. (a €.90,-....) :-[
Ik hoop dat ik weer een fijn sturende auto terug krijg, want ik vond het wel slappe hap het laatste jaar. Het is net of de hele carrosserie steeds slapper wordt ieder jaar. We gaan het meemaken.
Maarrrrrrrrrrrr..... wel weer het velbegeerde stempeltje in het boekje..!! :eusa_dance: :eusa_shifty:
Lekker jaartje rijden weer! ;D
Zijn je banden wel recht afgesleten? Bij mij waren beide voorbanden scheef (binnenkant) afgesleten door ralle stuurkogels.
Ik moet trouwens ook nieuwe draagarmen plaatsen; zit speling op 1 fusee.... dus dan ook maar meteen de stabistangen en de hoesjes goed beoordelen of deze niet ook meteen nieuw moeten
Als bij mij straks de motor eruit ligt is e.e.a. ook goed te controleren :eusa_eh:
;D
Wat zal de S weer strak sturen met nieuwe stuurkogels 8)
Citaat van: henry classic v70 op 02-05-2011 10:31:41
Zijn je banden wel recht afgesleten? Bij mij waren beide voorbanden scheef (binnenkant) afgesleten door ralle stuurkogels.
Ik moet trouwens ook nieuwe draagarmen plaatsen; zit speling op 1 fusee.... dus dan ook maar meteen de stabistangen en de hoesjes goed beoordelen of deze niet ook meteen nieuw moeten
Ja, voor zover ik kon zien wel, maar zoals ik al zei is hij dit jaar al twee keer uitgelijnd, dus zou je wel mogen verwachten dat de boel recht staat.... En de winterbanden zijn vrij nieuw, dus zie je nog niet goed hoe de boel versleten is. Ergens twijfel ik of ik hem nu wel moet laten uitlijnen, want ik wil eigenlijk een keer een nieuw strak schokdemper/verensetje eronder. Dan zou ik dat alleen wel in een korte tijd moeten realiseren, want anders ben ik alsnog m'n banden kwijt.
Heb jij een fusee kapot? Dat zal je nog wel meer merken met rijden dan een stuurkogel. Bij mij was het echt drama toen...
Citaat van: )()()sT op 02-05-2011 10:32:40
Als bij mij straks de motor eruit ligt is e.e.a. ook goed te controleren :eusa_eh:
;D
Uh, ja.. Lekker positief! Eigenlijk is het gewoon heel erg prettig dat je motor eruit moet! ;D :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 02-05-2011 10:37:18
Wat zal de S weer strak sturen met nieuwe stuurkogels 8)
Ik hoop het van harte... Heb vorige week m'n veerpootbrug gemonteerd, maar ik merk er weinig tot niets van. Op de klinkers is hij iets rustiger geworden, maar het gerammel en gekraak van interieurdelen neemt de overhand, dus genieten doe ik niet.
Ja, merk het wel voornamelijk met bochten naar links. De speling is niet groot en was advies tijdens de apk maar gaat binnenkort dus vervangen worden.
Nah... hij rijdt weer. En lekker! bij drempels met een richel dreunde de klappen echt door tot aan het stuurwiel. Dat is nu even anders. Een stuk gedempter. Het was dus al even niet goed, maar ik meen mij te herinneren dat ze een keer een aanmerking hebben gegeven van minimale speling. Nu maar afwachten hoe de rekening eruit ziet.
Dan even het Comet verhaal. Volgens mij was het Furness die de Comets nieuw aanbood voor €.170,- p.st. in de BTW op Marktplaats. Ik naar mijn dealer vorig jaar en die kon wel hetzelfde doen zij hij. Nu kom ik er op terug en moet ik in ene €.850,- betalen. Als verhaal krijg is te horen dat ik alsnog hetzelfde betaal als op MP... hij bedoeld dus handelshuis de Vos. Die bied ze idd nu aan voor 850, maar voorheen stonden ze ook nieuw te koop voor 170p.st.... Das lekker!
Dan toch niet, ik zou ze lekker bij de Vos gaan halen, ook al zijn ze even duur en moet je er een stuk voor omrijden! Graag of niet hoor! Toch?
Het zijn wel mooie wielen! ;D
Ik heb mij begin dit jaar ook rijk gerekend met alle verhalen over Comets van €170,- per stuk :eusa_drool: Maar helaas, elke dealer die ik belde (waaronder Furness) wilde rond de €212 euro per stuk in de btw hebben en ze moesten bij allemaal uit Zweden komen. Toen heb ik ze maar bij de dealer om de hoek besteld, met 15% korting.
Zo.. vandaag de zomerbandjes er maar weer eens onder. Werd wel tijd! Ik schrok behoorlijk hoe de staat van de winterbanden was.. Ik heb die dingen er in december onder laten vouwen en de helft is weg!!! :o achterbanden zijn 8mm, maar voor is 5.5/4.5mm... :-\ Toch iets te lang op doorgereden denk ik.
Helaas was de rechter voorband ook wat scheef weggesleten door de defecte stuurkogels. Daar zit hij op de binnenkant zelfs rond de 3.5mm... :eusa_wall: Het zijn Falken banden, maar daar zal het vast niet aan liggen. Ik rop ook niet extreem met de Volvo, want zonder DP is er weinig lol te beleven. Ach ja.. we zien van de winter wel weer. Ze moeten nog maar een rondje mee.
Één ding is zeker... de michelins rijden weer heerlijk. De nieuwe stuurkogels doen ook wonderen en daarom heb ik nu meer het idee dat de veerpootbrug helpt. Deze heb ik twee weken geleden gemonteerd, maar met weinig verschil. Das nu wel anders...
Ook de Perfo's weer even vertroeteld.. hij hing zo mooi op de brug dus ik gewoon rechtop blijven staan en poetsen! :) Even cleaneren, in de was en een velgverzegeling erover... :eusa_dance: Glimmen dat ze weer doen! Ik ben en blijf verliefd op de Perfo's.. Ik denk dat ik Comets lekker laat voor wat ze zijn. Heel mooi, maar bijna niet te krijgen in de staat zoals ik ze wil. Of ik moet er duur aan... dan vind ik de Perfo toch erg lekker en enorm origineel. 8) I'm lovin it!
Ik denk dat de voorbanden vooral sneller zijn gesleten door de ralle stuurkogels.
Zonde DP is er weinig lol te beleven.... Waarom heb je dat ding er onderuit gehaald?
:D
Dat vraagt wel om een fotootje he Sem! ;)
Wil je het verschil in profiel zien? ;D
Citaat van: Teddy81 op 07-05-2011 11:35:33
Wil je het verschil in profiel zien? ;D
Waarschijnlijk wel, rijdt zelf ook nog op winterbanden.............. :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 06-05-2011 23:48:37
Ik denk dat de voorbanden vooral sneller zijn gesleten door de ralle stuurkogels.
Tja, dat zou best eens kunnen, maar over het algemeen zijn ze over de hele breedte flink afgesleten. Als ik m'n raam open had met een scherpe bocht dat kon je het rubber ook wel echt horen oprullen.. Had echt even een maandje eerder moeten wisselen, maar wilde eerst deze Perfo's als winterset houden.
Citaat van: )()()sT op 07-05-2011 00:30:57
Zonde DP is er weinig lol te beleven.... Waarom heb je dat ding er onderuit gehaald?
:D
Ik had hem er onderuit gehaald, omdat ik de auto wilde verkopen en zo'n ding los veel meer opbrengt dat als ie eronder hangt. Daar komt bij dat het nogal een duur jaartje was en ik het geld goed kon gebruiken. Ik kon er bijvoorbeeld wel door op vakantie en had vlak daarvoor toch besloten op een LPi in te laten bouwen.. Als ik die €.850,- niet voor die uitlaat had gebeurd was dit alles waarschijnlijk niet gebeurd. Probeer nu alleen maar eens weer voor €.850,- aan zo'n Ferrita DP/racecat en catback te komen.. :eusa_shifty:
Citaat van: Jeff op 07-05-2011 01:39:57
Dat vraagt wel om een fotootje he Sem! ;)
Waar zou je foto's van willen zien dan? De veerpootbrug? Daar zijn al 1000 foto's van volgens mij.. kan me niet voorstellen dat je foto's wil zien van de Perfo's met Michelins...
Nou.. Sem is blij! Ik heb weer een Ferrita gescoord! Hij werd hier aangeboden en ik was er erg snel bij. Een complete Ferrita met DP en racekat. Hij komt van een 18T met rechte flens en kan dus volgens mij gewoon op mijn 13G. Zo niet.. jammer dan. Één ding is wel een beetje jammer en dat is dat er een lambdazondegat te weinig in zit. Ik dacht dat alle 850's en X70's turbo twee lambda's hadden. Deze heeft alleen een gat voor de kat en niet één er na. Gelukkig wil Ted deze voor mij erin zetten! :eusa_dance: Ik ben reuze benieuwd. Mocht overigens iemand juist deze DP zoeken en heeft de juiste voor mij dan is dat natuurlijk ook top! Ook heeft Sem een short-shifter gekocht. Ted heeft hem er even in 3min in gezet :eusa_clap: en ik vind het best fijn. Wel een tikkie zwaar, maar dat wend vast! Als klap op de vuurpijl ook nog een Forge Dumpvalve overgenomen.. :eusa_think: Ik weet nog niet of ik dat leuk ga vinden, maar er is maar één manier om daar achter te komen. Lijkt me wel lol... Als het maar niet één of ander "darth vader" wordt. We gaan het meemaken!
Tot nu toe ben ik blij.
Oja.. ook heb ik mijn "nieuwe" dashboard binnen met bijrijdersairbag.. deze ga ik dus proberen in te bouwen. Ik hoop dat het een beetje voorspoedig gaat en dat Volvo er al een beetje rekening mee heeft gehouden dat ik dit later in wilde bouwen. :eusa_pray: Aangezien de bevestigingsogen van mijn eigen dash afgebroken zijn en mij dash dus gewoon los zit komt dit helemaal goed uit. Helaas is mij eigen "onderdek" alleen mooier.. Ik weet niet of ik dit over kan zitten en alleen de bevestiging kan gebruiken, maar dat ga ik allemaal later even bekijken. Ik zal hier een fotosessie van bijhouden.
Sem
Ik heb het allemaal al even mogen bewonderen, lekker Sem!! ;D
Citaat van: Teddy81 op 16-05-2011 12:15:57
Ik heb het allemaal al even mogen bewonderen, lekker Sem!! ;D
Jaha.. dat gaat helemaal goedkomen. Ik hoor net van Marc (ET) dat ik niet daarna meteen mag trappen... :-\ Er zitten nog wel eens wat verschillen in de Ferrita DP's.. ze gebruiken twee types kats en deze ziet er idd ook anders uit dat die gene die ik eerst had. Wordt daarna dus een bezoekje ET... Altijd gezellig! :eusa_dance: Ook zou ik toch wel eens een keer op een rollenbank willen. Ben echt erg benieuwd wat mijn 2.5T'tje voor vermogen heeft. :eusa_think:
Sem, een 850 dashboard kan je de kappen er zo van afhalen zit gelijmd. Kijk even naar het dashboard wat jij hebt voor de S70 als dit ook gelijmd zit kan je het er dus af halen en kun je alles over zetten. :)
Citaat van: Jeff op 16-05-2011 15:59:03
Sem, een 850 dashboard kan je de kappen er zo van afhalen zit gelijmd. Kijk even naar het dashboard wat jij hebt voor de S70 als dit ook gelijmd zit kan je het er dus af halen en kun je alles over zetten. :)
Hmm.. das wel een goeie. Ik zal het even bekijken!
Lol.. weet je nu eigenlijk wel wat je wil ?
Volgende week zitten er ook weer 18" wielen op.
Eigenlijk lijk je wel op iemand anders, maar dan mét poen.
:eusa_think: ;D
Citaat van: Misha op 16-05-2011 18:52:48
Lol.. weet je nu eigenlijk wel wat je wil ?
Volgende week zitten er ook weer 18" wielen op.
Eigenlijk lijk je wel op iemand anders, maar dan mét poen.
:eusa_think: ;D
Lazer op vent... ;D
Die wielen kom er echt niet meer onder... Dat reed echt voor geen meter. En omdat ik de auto wilde verkopen heb ik de uitlaat verkocht...
Ok.. ik geef het toe.. ik ben wispelturig.. maar niet met poen hoor! Nu zeker niet meer! :eusa_shifty:
13G, dat is toch geen turbo voor de 21é eeuw?.
;D
Citaat van: Ludo op 16-05-2011 18:58:39
13G, dat is toch geen turbo voor de 21é eeuw?.
;D
Haha... het is ook een auto uit de 20e eeuw... Deze 13G doet het uitsteken!!! Voor mij geen turbogat.. dank u.
13G's zijn lief!
Citaat van: Vulk op 16-05-2011 19:19:27
13G's zijn lief!
Het moet toch niet gekker worden...? :( ;)
Doe maar eens een 0-100 sprintje tegen die lieve turbo.
:azn:
Ik heb er zo ééntje. :)
Citaat van: Vulk op 16-05-2011 19:19:27
13G's zijn lief!
Nope, 8G's zijn lief. Tenzij er 2 met elkaar samenwerken, dan kunnen ze wel eens heel gemeen zijn voor GM geartronics (en yup-en in Audi's) :D
Even Sem 'plagen' ;D ;)
http://www.blocket.se/halland/Volvo_850R_33844314.htm?ca=23_16&w=3
http://www.garaget.org/?car=224627
gRoet,
eRik
Daar plaag je Sem niet mee! Beiden geen handbak! ;D
Of is het dezelfde auto?
Wel heel mooie auto's! Maar idd automaat is no-go...
Sem kan niet wachten om z'n uitlaatje te monteren! Gisteren de DP met kat aan Ted meegegeven, omdat er een gat te weinig in zin voor de achterste Lambdasonde... Die gaat dus even "Spyker" custom ;) aangepast worden! ;D Echt heel fijn, want dan kan de boel er binnenkort onder! :eusa_dance: Ben ook erg benieuws naar de Forge dumpvalve... Aangezien ik een LPT heb vrees ik dat het ding continu zal gaan blazen. We gaan het vanzelf meemaken. :)
De shortshifter bevalt op dit moment prima. Alleen de achteruit is soms lastig te pakken... Het lijkt me alleen niet goed voor de synchomeshen van de bak. Die hebben gewoon tijd nodig en die verkort je nu door gewoon hem er in principe door te drukken. :-\ Dan maar gewoon wat rustiger schakelen en als ik haast heb is het gewoon even niet anders.. :evil:
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Vandaag geen tijd gehad Sem, maar dat wist je al! Ik ga proberen het morgen voor je voor elkaar te maken! ;D
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Citaat van: Sem op 19-05-2011 19:56:16
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Ok, ik wacht nog wel even, eens kijken wat voor wending dit gaat nemen! ;D
Citaat van: Erik_M. op 18-05-2011 13:05:38
Even Sem 'plagen' ;D ;)
http://www.blocket.se/halland/Volvo_850R_33844314.htm?ca=23_16&w=3
http://www.garaget.org/?car=224627
gRoet,
eRik
Wat een ellende die taal, maar wat een heerlijke wagens.. Als ik hier wat centen had liggen kwam die ook deze kant op 2 van die rooie krengen met het enige juiste interieur :evil: ;D
Citaat van: Sem op 19-05-2011 19:56:16
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Ferrita, rechte flens, geen kat. :)
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 20:34:29
Citaat van: Sem op 19-05-2011 19:56:16
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Ferrita, rechte flens, geen kat. :)
Hmm.. das jammer. Ik wil wel een kat.
Citaat van: Sem op 19-05-2011 22:40:05
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 20:34:29
Citaat van: Sem op 19-05-2011 19:56:16
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Ferrita, rechte flens, geen kat. :)
Hmm.. das jammer. Ik wil wel een kat.
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
En die heeft ie morgen ook! ;)
Citaat van: arjen850 op 19-05-2011 20:00:49
Citaat van: Erik_M. op 18-05-2011 13:05:38
Even Sem 'plagen' ;D ;)
http://www.blocket.se/halland/Volvo_850R_33844314.htm?ca=23_16&w=3
http://www.garaget.org/?car=224627
gRoet,
eRik
Wat een ellende die taal, maar wat een heerlijke wagens.. Als ik hier wat centen had liggen kwam die ook deze kant op 2 van die rooie krengen met het enige juiste interieur :evil: ;D
Even in Sem z'n draadje @ arjen850 : De R in de advertentie en in de link naar garaget is dezelfde auto.
In de advertentie staat deze verwijzing : Mer bilder och info finns här: http://www.garaget.org/?car=224627
gRoet,
eRik
Citaat van: V70 classic op 19-05-2011 22:46:33
Citaat van: Sem op 19-05-2011 22:40:05
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 20:34:29
Citaat van: Sem op 19-05-2011 19:56:16
Citaat van: Vulk op 19-05-2011 19:30:59
Hmz, ik heb net een downpipe gemonteerd die een gat teveel had. (opgevuld met een oude lambdasonde).
Ééntje van Ferrita met rechte flens en racekat?
Ferrita, rechte flens, geen kat. :)
Hmm.. das jammer. Ik wil wel een kat.
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
Inderdaad.. dubbele lambda, maar met racekat.
Citaat van: Teddy81 op 19-05-2011 22:48:02
En die heeft ie morgen ook! ;)
:eusa_clap: Ik ben benieuwd.... :)
Citaat van: V70 classic op 19-05-2011 22:46:33
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
Er rijden hier wel meerdere *70's met een catloze DP ;)
Citaat van: )()()sT op 20-05-2011 09:48:11
Citaat van: V70 classic op 19-05-2011 22:46:33
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
Er rijden hier wel meerdere *70's met een catloze DP ;)
Ok ik wist niet dat je dat ook kunt omzeilen.
Tnks
Citaat van: )()()sT op 20-05-2011 09:48:11
Citaat van: V70 classic op 19-05-2011 22:46:33
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
Er rijden hier wel meerdere *70's met een catloze DP ;)
Had in principe ook wel gemogen, maar heb niet zo veel behoefte om iedere APK die zooi er onderuit te moeten halen. Bovendien deed mijne het geweldig met zo'n 100cpi kat. Denk dat zonder kat nog wel bruter klinkt en misschien toch iets vermogen scheelt. Misschien zelfs vlammen? ;D Dat zal ie straks niet gaan doen.
Wel bijzonder dat ik nu een ander DP met kat heb dan voorheen. Marc zei al dat er twee verschillende zijn gebruikt door Ferrita... nu heb ik ook wel eens gehoord dat de ene kat beter is dan de andere. Nu alleen de vraag... welke heb ik? :eusa_think: :-\ Als ik hem weer terug heb van Ted zal ik er even een foto van maken en ze beide posten. Misschien dat jullie er meer van weten.
Citaat van: Sem op 20-05-2011 10:02:51
Citaat van: )()()sT op 20-05-2011 09:48:11
Citaat van: V70 classic op 19-05-2011 22:46:33
Met een dubbele Lamba zul je moeten denk ik.
Of sla ik de plank hier mis ?
Er rijden hier wel meerdere *70's met een catloze DP ;)
Had in principe ook wel gemogen, maar heb niet zo veel behoefte om iedere APK die zooi er onderuit te moeten halen. Bovendien deed mijne het geweldig met zo'n 100cpi kat. Denk dat zonder kat nog wel bruter klinkt en misschien toch iets vermogen scheelt. Misschien zelfs vlammen? ;D Dat zal ie straks niet gaan doen.
Wel bijzonder dat ik nu een ander DP met kat heb dan voorheen. Marc zei al dat er twee verschillende zijn gebruikt door Ferrita... nu heb ik ook wel eens gehoord dat de ene kat beter is dan de andere. Nu alleen de vraag... welke heb ik? :eusa_think: :-\ Als ik hem weer terug heb van Ted zal ik er even een foto van maken en ze beide posten. Misschien dat jullie er meer van weten.
Zullen we voor mij maar hopen dat ze de goede cat. uit het rek trekken.
En indeed de APK was het addertje wat ik bedoelde met de dubbele lambda
grts en Sk met de Ferrita
(https://lh6.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdYm7dV6drI/AAAAAAAACOY/dzh3NXpwPRk/s800/IMG_0126.jpg)
Dat is geen Ferrita....
Oei, maar wat is het dan wel?
:-[ Uh.... ;D Foutje... Wat is het dan idd wel? :-\
Oh Oh !
Marc zal het wel fout hebben.... :eusa_whistle: Die heeft er ook niet zo veel verstand van.. :eusa_wall:
Tja.. wel ruk dus dit. Ik zal ff met de vorige eigenaar bellen. Misschien had ik m'n ogen in m'n achterhoofd toen ik zijn adv. las.... :eusa_think:
Net de vorige eigenaar gesproken... Hij heeft hem zelf ook gekocht als Ferrita.. :-\ Naja... schijt. Nix meer aan te doen... gat erin! ;D Tedtie powerrrr...
Ok, sta al met de boor in de aanslag! ;D
Citaat van: Teddy81 op 20-05-2011 10:33:01
(https://lh6.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdYm7dV6drI/AAAAAAAACOY/dzh3NXpwPRk/s800/IMG_0126.jpg)
En deze "had" ik voorheen...
(http://img810.imageshack.us/img810/5135/dscf4586.jpg)
Shot at 2011-05-20
Grappig.. ik zie net dat ik die foto exact een jaar geleden heb gemaakt!
Knallen Ted! Rammen met die zooi.... :evil:
Is het geen JT, of ander merk?
Zooooo, klaar! ;D
(https://lh6.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdZDTN1zLMI/AAAAAAAACQw/BNsXGR5_EwU/s800/IMG_0127.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdZDS0qGOoI/AAAAAAAACQo/o6pQiWw2mcg/s800/IMG_0128.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdZDTrbmWhI/AAAAAAAACQ0/pD5aKixo6fI/s800/IMG_0129.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdZDTPaq8HI/AAAAAAAACQs/w5NPurHj2m8/s800/IMG_0130.jpg)
Nog even een tap er door halen straks zodat het schroefdraad 100% zeker goed is en dan kan ie weer gemonteerd worden. Veel plezier ermee! ;D
Vakwerk! :eusa_clap:
Man man.. wat mooi..!!! Ted je bent echt geweldig! Ook namens Jeroen hier.. klasse!!! Ziet er beter uit dan een origineel! :eusa_clap:
Hier ben ik echt super blij mee...! :eusa_dance: :-*
Citaat van: Sem op 20-05-2011 14:09:14
Man man.. wat mooi..!!! Ted je bent echt geweldig! Ook namens Jeroen hier.. klasse!!! Ziet er beter uit dan een origineel! :eusa_clap:
Hier ben ik echt super blij mee...! :eusa_dance: :-*
Geen probleem! ;D
Edit:
Nog even tapje erdoor gehaald, nu is ie echt klaar! ;D
(https://lh6.googleusercontent.com/_TLKKx7-ZT8Q/TdZdp4K4KSI/AAAAAAAACRI/djwDIB6k748/s800/IMG_0131.jpg)
Netjes gedaan Ted, had je daar zomaar tijd voor? :evil: ;D
Ach is kwartiertje werk! Kan prima! ;D
Citaat van: Jeff op 20-05-2011 12:32:11
Is het geen JT, of ander merk?
Wat zou je denken Jeff... Als het geen Ferrita is...
Citaat van: Teddy81 op 20-05-2011 14:41:39
Ach is kwartiertje werk! Kan prima! ;D
... en dah zegge ze daje nix kan... (naar Jacobse en van Es)
Ben je niet bang voor je uitlaatkleppen met een Ferrita ? Het blijft toch een 2.5T...
Citaat van: Misha op 20-05-2011 21:35:43
Ben je niet bang voor je uitlaatkleppen met een Ferrita ? Het blijft toch een 2.5T...
Ik heb er een jaar mee rondgereden.. met Ferrita en ECU max. custom getuned door Marco van MTE. Gaat super! Je weet het natuurlijk nooit, maar tot nu toe gaat het goed. De 2.5T staat bekend om te scheuren in het blok, maar met de kleppen toch niet? Als alles gereed is gaat ie een keer op de bank. Ben echt reuze benieuwd. :eusa_think:
Citaat van: Jeff op 20-05-2011 12:32:11
Is het geen JT, of ander merk?
Het is sowieso ook geen 100 cel 's kat. Denk inderdaad een JT met 200 of 300 cells sportkat.
Citaat van: M a r c op 20-05-2011 23:46:36
Citaat van: Jeff op 20-05-2011 12:32:11
Is het geen JT, of ander merk?
Het is sowieso ook geen 100 cel 's kat. Denk inderdaad een JT met 200 of 300 cells sportkat.
Zou het geen Ferrita kunnen zijn waar later een kat is tussen gezet?
Nou Sem,
Kom op met dat verhaal,ik wil weten hoe ie klinkt!
Zo.. nou hij zit! En hij klinkt ook lekker. Ik dacht eerst dat ie veel stiller was, maar dat valt mee. Één ding is zeker... de vorige klonk beter en de auto was volgens mij ook vlotter. Het zal dus wel zijn dat de voorpijp van een ander merk is. Nog even het sierstuk inkorten, want die steekt nu 5 meter onder de achterbumper vandaan... Geen porem. Bovendien is het een lelijk sierstuk.
Voorlopig gaan we het hier maar even mee doen... Misschien dat er dan toch maar een keer een "echte" Ferrita onder moet. De Catback is wel van Ferrita. (hoop ik...)
p.s. Jeroen(V.. heel erg bedankt voor de hulp en het gebruiken van je werkplaats en brug. :eusa_clap:
Misschien lijkt het nu zo dat deze uitlaat anders is qua prestaties?
Maar jij zal het wel weten.
In ieder geval klinkt ie lekker,da's al heel prettig.
Your welcome!
Citaat van: Sem op 21-05-2011 16:39:24
Één ding is zeker... de vorige klonk beter en de auto was volgens mij ook vlotter. Het zal dus wel zijn dat de voorpijp van een ander merk is.
Qua geluid kan ik me hier wel iets voorstellen, mijn ferrita produceert ook meer decibels dan de JT.
Maar dat de auto met een ander merk vlotter is, zit volgens mij tussen je oren. :P
Ik ben ook benieuwd hoe die klinkt Semmie! Paste de lambdasonde een beetje? ;)
Veel plezier met je nieuwe pijp! ;D
Citaat van: Ludo op 21-05-2011 20:41:10
Citaat van: Sem op 21-05-2011 16:39:24
Één ding is zeker... de vorige klonk beter en de auto was volgens mij ook vlotter. Het zal dus wel zijn dat de voorpijp van een ander merk is.
Qua geluid kan ik me hier wel iets voorstellen, mijn ferrita produceert ook meer decibels dan de JT.
Maar dat de auto met een ander merk vlotter is, zit volgens mij tussen je oren. :P
Als hier een 200cpi kat onder zit en de vorige was een 100cpi kat dan lijkt het me dat de vorige beter doorstroomt?
Ik moet zeggen... na een tijdje rijden is ie toch echt wel erg vlot. Hij is alleen voor mijn gevoel minder snel op het gas en minder vlot onderin als met de Ferrita.
Citaat van: Teddy81 op 21-05-2011 23:33:08
Ik ben ook benieuwd hoe die klinkt Semmie! Paste de lambdasonde een beetje? ;)
Veel plezier met je nieuwe pijp! ;D
Als gegoten Ted! Echt geweldig! Ik kom gauw ff langs.. :eusa_clap:
Sem ligt dat niet aan de afstelling, dat de auto nu minder snel is voor je gevoel?
Dat ligt puur aan het geluid.
Die 100 of 200cpi maakt geen reet uit.
Het is net zoals met een uitlaatdemper er tussenuit halen, maakt een hoop herrie meer, het vermogen blijft eender, maar door het extra geluid denk je 50pk te hebben gevonden. :eusa_doh: ;D
Citaat van: Ludo op 22-05-2011 00:03:55
Dat ligt puur aan het geluid.
Die 100 of 200cpi maakt geen reet uit.
Het is net zoals met een uitlaatdemper er tussenuit halen, maakt een hoop herrie meer, het vermogen blijft eender, maar door het extra geluid denk je 50pk te hebben gevonden. :eusa_doh: ;D
Hehe.. ;D Tja, zou best kunnen hoor! Vrijdag was ik lekker vrij en heb ik mijn auto nog even lekker gepoetst.. de liggende delen even gepolijst. Hij is weer lekker glas en glanst er weer oplos! :eusa_dance:
(http://img19.imageshack.us/img19/4653/dscf4976j.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/372/dscf4977.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/6494/dscf4978.jpg)
(http://img840.imageshack.us/img840/7373/dscf4979.jpg)
En nog even over de voorpijp... zo ziet die er dus uit... Ik vraag me dus nog steeds af wat het werkelijk is. :eusa_think:
(http://img859.imageshack.us/img859/1285/dscf4980.jpg)
(http://img859.imageshack.us/img859/61/dscf4981.jpg)
Ik zeg nogsteeds dat het een katloze ferrita is waar later een kat tussen gelast is! Waarom? Omdat de pijp gelast is met mig en de kat zit er tig tussen gelast!
Mijn Ferrita was toch echt met TIG gelast hoor.. ;)
Hele mooie bak Sem! Nu nog een ander grilletje en een paar 18" wielen en hij is af!
;D
O ok, nou dan verander ik mijn statement!
Het is een merk onbekend downpipe waar later een kat tussen is gelast! Waarom? De pijp is ge-migt en de kat is ge-tigt! ;D
Citaat van: Jeff op 21-05-2011 23:57:12
Sem ligt dat niet aan de afstelling, dat de auto nu minder snel is voor je gevoel?
Zou kunnen Jeff. Volgens Marc (ET) moet hij iig nagemeten worden en eventueel afgsteld. Dat wil ik alleen doen als Marco (MTE) er is, want die heeft hem ook 2.5uur gefine-tuned. Met resultaat.... :evil:
Citaat van: Wout309t op 22-05-2011 10:19:48
Mijn Ferrita was toch echt met TIG gelast hoor.. ;)
Hele mooie bak Sem! Nu nog een ander grilletje en een paar 18" wielen en hij is af!
;D
Haha..., nee zo'n grill komt er echt niet in. Ik vind het gewoon niet mooi. Zeker als je geen wissers hebt zoals de mijne.
18" is wel heel mooi, maar Nebula's (vind ik het mooist) rijden niet prettig en vreten vermogen. Verder kan ik me geen andere velg voorstellen. Een Peg is uitgesloten.. Ik blijf originele Comets prachtig vinden, maar ik vertik het om veel geld neer te tellen voor een afgeragd setje... en ze brengen het nog op ook! Dan liever nieuw, maar ik vind het allemaal maar een hoop geld. (en ik niet alleen...) Voorlopig blijft het een "sleeper" en laat ik de Perfo's zitten.
Van de week nog lol gehad op de larserdreef richtig Lelystad. Een jonge Audi A6 3.2 kwam mij voorbij en moest in de ankers voor het verkeerslicht. Toen stonden we dus weer achter elkaar en ging hij er vandoor! Waarschijnlijk was hij gewend niet ingehaald te worden en bleef dus links hangen. Ik dus naar rechts (niet om in te halen, maar om uit zijn slipstream te blijven) en daar ging ik... steeds dichterbij. Ik zag die vent met z'n bijrijder kletsen.. zo van "er loopt een ouwe bruine opa Volvo op ons in..." :o ;D Echt geweldig! Bij 220km/h zat ik er zowat naast en moesten we beide in de ankers voor het volgende verkeerslicht waar ik overigens linksaf moest. Toen ik hem voorbij kwam zag ik ze kijken om te zoeken waar de "R" stond.. helaas moesten ze het met "2.5T" doen... 8) En dat was zonder Ferrita.... :eusa_dance:
Mooie plaatjes zo Sem, ben benieuwd hoe het gevoel is na de afstelling dan. :)
Wanneer komt de silversand? Heb 'm nog een aai over zijn bolletje gegeven ;D
Waarom heb je eigenlijk de knippers uit de voorschermen gehaald? (Staat misschien wel ergens in dit topic, maar ik heb geen zin om alles opnieuw door te lezen :eusa_shhh: ;D).
Vanaf de zijkant gezien is er nu geen knipper te zien. Is dat niet verplicht?
Citaat van: Sem op 22-05-2011 10:55:12
Citaat van: Jeff op 21-05-2011 23:57:12
Sem ligt dat niet aan de afstelling, dat de auto nu minder snel is voor je gevoel?
Zou kunnen Jeff. Volgens Marc (ET) moet hij iig nagemeten worden en eventueel afgsteld. Dat wil ik alleen doen als Marco (MTE) er is, want die heeft hem ook 2.5uur gefine-tuned. Met resultaat.... :evil:
Citaat van: Wout309t op 22-05-2011 10:19:48
Mijn Ferrita was toch echt met TIG gelast hoor.. ;)
Hele mooie bak Sem! Nu nog een ander grilletje en een paar 18" wielen en hij is af!
;D
Haha..., nee zo'n grill komt er echt niet in. Ik vind het gewoon niet mooi. Zeker als je geen wissers hebt zoals de mijne.
18" is wel heel mooi, maar Nebula's (vind ik het mooist) rijden niet prettig en vreten vermogen. Verder kan ik me geen andere velg voorstellen. Een Peg is uitgesloten.. Ik blijf originele Comets prachtig vinden, maar ik vertik het om veel geld neer te tellen voor een afgeragd setje... en ze brengen het nog op ook! Dan liever nieuw, maar ik vind het allemaal maar een hoop geld. (en ik niet alleen...) Voorlopig blijft het een "sleeper" en laat ik de Perfo's zitten.
Het was ook maar een grapje hoor.. ;)
Citaat van: elianmars op 22-05-2011 13:48:13
Waarom heb je eigenlijk de knippers uit de voorschermen gehaald? (Staat misschien wel ergens in dit topic, maar ik heb geen zin om alles opnieuw door te lezen :eusa_shhh: ;D).
Vanaf de zijkant gezien is er nu geen knipper te zien. Is dat niet verplicht?
Ja is verplicht.
Maar als je de knipper die in de koplamp zit kan zien als je naast de wagen staat is het ook goed.
Daar is een richtlijn voor die ik nu ff niet meer kan ophoesten :eusa_boohoo:
Citaat van: elianmars op 22-05-2011 13:48:13
Waarom heb je eigenlijk de knippers uit de voorschermen gehaald? (Staat misschien wel ergens in dit topic, maar ik heb geen zin om alles opnieuw door te lezen :eusa_shhh: ;D).
Vanaf de zijkant gezien is er nu geen knipper te zien. Is dat niet verplicht?
Hmmm...... :eusa_think:
CiteerAls het bouwjaar van je auto na 31 12 1997 ligt moeten er zijrichtingaanwijzers op zitten.
De uitzondering op deze regel is als de richtingaanwijzers voor op een afstand van 6 meter achter de voorzijde van de auto en 1 meter opzij duidelijk te zien zijn.
Nooit een opmerking gekregen tijdens de APK keuring?
Volgens mij is de APK norm dat het knipperlicht voor te zien moet zijn vanuit de uiterste achterste hoek van de auto en dan twee meter opzij. (naar buiten..) Ik denk dat deze niet echt te zien zijn, maar dat boeit me niet. Bij de APK nooit problemen gehad. Ik doe dit eigenlijk bij al m'n Volvo's... Wil graag de USA look, want die hebben dit standaard en daar hebben ze deze richtlijnen voor de APK niet.
*edit*.. Ik lees nu net het citaat van Marcel... ;) 6m achter de voorzijde en 1m opzij dus... Zal zo eens kijken of het te zien is.... Denk dat ik het antwoord wel weet. ;D
Citaat van: elianmars op 22-05-2011 14:12:29
Citaat van: elianmars op 22-05-2011 13:48:13
Waarom heb je eigenlijk de knippers uit de voorschermen gehaald? (Staat misschien wel ergens in dit topic, maar ik heb geen zin om alles opnieuw door te lezen :eusa_shhh: ;D).
Vanaf de zijkant gezien is er nu geen knipper te zien. Is dat niet verplicht?
Hmmm...... :eusa_think:
CiteerAls het bouwjaar van je auto na 31 12 1997 ligt moeten er zijrichtingaanwijzers op zitten.
De uitzondering op deze regel is als de richtingaanwijzers voor op een afstand van 6 meter achter de voorzijde van de auto en 1 meter opzij duidelijk te zien zijn.
Nooit een opmerking gekregen tijdens de APK keuring?
Als een lampje niet brand zien ze dat wel en is het afkeur.
Als het gehele " verplichte" lampje weg is gaat er meestal geen lichtje branden ;D .
grts
Daar stond ik dan met mijn Forge Dumpvalve in mijn hand... en ik keek hier naar:
(http://img864.imageshack.us/img864/599/dscf4569e.jpg)
Waar moet ik dat ding nou plaatsen? Er is bijna geen rubberen slang te vinden!
als je een reversed intercooler set monteerd kun je er wel plaats voor maken tss de intercooler en het uitlaatspruitstuk.
mvg
dennis
kan je vast wel ergens tussen prakken hoor ;D
Citaat van: Sem op 22-05-2011 14:27:35
Daar stond ik dan met mijn Forge Dumpvalve in mijn hand... en ik keek hier naar:
http://img864.imageshack.us/img864/599/dscf4569e.jpg
Waar moet ik dat ding nou plaatsen? Er is bijna geen rubberen slang te vinden!
Gewoon net naast je olie peilstok, dat rubber gedeelte van je inlaat kun je vervangen door een t-stuk waar je de Forge zo op kunt schroeven ,past precies,dan even een vacuum slangetje naar het kerstboompje en klaar is klara....
Citaat van: reneetje op 22-05-2011 19:56:00
Citaat van: Sem op 22-05-2011 14:27:35
Daar stond ik dan met mijn Forge Dumpvalve in mijn hand... en ik keek hier naar:
http://img864.imageshack.us/img864/599/dscf4569e.jpg
Waar moet ik dat ding nou plaatsen? Er is bijna geen rubberen slang te vinden!
Gewoon net naast je olie peilstok, dat rubber gedeelte van je inlaat kun je vervangen door een t-stuk waar je de Forge zo op kunt schroeven ,past precies,dan even een vacuum slangetje naar het kerstboompje en klaar is klara....
Daar zit echt wel heeeeel weinig ruimte. Ik zal het van de week nog eens bekijken. Die Dumpvalve is best een ding.
Citaat van: den dis op 22-05-2011 17:33:01
als je een reversed intercooler set monteerd kun je er wel plaats voor maken tss de intercooler en het uitlaatspruitstuk.
mvg
dennis
Hmm.. gaat er dan een slang over de kleppendeksel? Dat zie ik wel vaker... volgens mij maken mijn slangen en enorme lange weg. (waardoor de lucht warm wordt ipv koel zoals het zou moeten)
Citaat van: ruubje op 22-05-2011 14:39:10
:eusa_shifty: monteer hem niet?
(als je dan meer geluid wil pak een open luchtfilter...)
Verder wel lekker bezig!
Tja.. eerlijk vind ik dat geen mooi geluid bij een Volvo. Hij klinkt er erg lui door vind ik. Bij een dikke 6 cilinder of een Honda Visstick vind ik het wel mooi klinken. Ik ga toch voor die Dumpvalve.. ik kom er vast wel uit en anders blijf ik gewoon vragen stellen! ;D
Citaat van: )()()sT op 22-05-2011 13:21:31
Wanneer komt de silversand? Heb 'm nog een aai over zijn bolletje gegeven ;D
Zak... >:(
;)
Oja.. die foto van onder de kap ik een oude foto van vorig jaar.... je moet de veerpootbrug er zelf even bij fantaseren! 8)
Citaat van: Sem op 22-05-2011 22:57:19
ik kom er vast wel uit en anders blijf ik gewoon vragen stellen! ;D
Of je zoekt wat foto's voor een voorbeeld, je bent vast niet de enige...
;D
Voor volvo is er een plug en play set te krijgen van forge.
http://www.passionauto.co.uk/products/forge-volvo-850-t5s70v70v40-dump-valve-and-fitting-kit.html
biesheuvel autosprort heeft ze ook. http://www.biesheuvel.nl/
(http://i55.tinypic.com/2bsd93.jpg)
Ik heb ´m ook gevonden .... ;)
(http://img26.imageshack.us/img26/1469/bov850mastera014.jpg)
Deze komt van ET , en oogt mij wat solider doordat ie uit 1 stuk is , maar daar kan ik mij uit vergissen.....
Ben eigenlijk wel benieuwd als de 13g er nog een beetje mooi geluid uit perst.
Met een dumpvalve moet je natuurlijk wel je CBV afdoppen, anders heb je er nog niks aan.
Citaat van: BarryB op 22-05-2011 23:50:34
Met een dumpvalve moet je natuurlijk wel je CBV afdoppen, anders heb je er nog niks aan.
Onzin
Wat onzin ? je neem een dumpvalve of niet. zonder dat die is afgedopt komt er maar een pufje uit.
Citaat van: BarryB op 22-05-2011 23:56:07
Wat onzin ? je neem een dumpvalve of niet. zonder dat die is afgedopt komt er maar een pufje uit.
Ja onzin dus, niet afgedopt sist de Forge van donder en geweld. Ga je de blocking plate gebruiken dan sist ie alleen eerder en harder , maar zonder kun je ook gewoon rijden zonder dat oude omaatjes etc. bijna dood van de fiets vallen van schrik.
Dat sissen is erg 2004.
Citaat van: Sem op 22-05-2011 14:27:35
Daar stond ik dan met mijn Forge Dumpvalve in mijn hand... en ik keek hier naar:
http://img864.imageshack.us/img864/599/dscf4569e.jpg
Waar moet ik dat ding nou plaatsen? Er is bijna geen rubberen slang te vinden!
In de prullenbak.
Als je voor echt een gigantisch sissend geluid gaat, maak dan een 'screamer pipe'. Kijk maar eens op youtube mocht je niet weten wat het is. Het klinkt echt als een opstartend straalvliegtuig ;D
Hahahahaaaa.... wat n commentaren hier! Nog ff en ik ga "Project Sweety" voorbij!
Ik heb er een blockingplate bij.. die gaat er in eerste instantie gewoon op. Als het niks is sloop ik die troep er gewoon af. Ik wil het gewoon een keer proberen. Zoals ik al eerder aangaf wil ik niet een auto die als Darth Vader klinkt.. het moet wel leuk blijven.
Wel mooi zo'n kant en klaar setje! Ik zal Marc eens mailen... thanks!
Sem,probeer het eerst eens zonder blockingplate,kijken hoe het dan bevalt.
Heb zelf toendertijd een HKS gehad en die was ook niet extra afgedopt,deed het prima.
Citaat van: animalT5R op 23-05-2011 10:01:35
Sem,probeer het eerst eens zonder blockingplate,kijken hoe het dan bevalt.
Heb zelf toendertijd een HKS gehad en die was ook niet extra afgedopt,deed het prima.
Dat zal ik idd eerst eens proberen! Wie weet is dat al net genoeg.. Thanks voor het meedenken. Allemaal overigens... :)
Vooruit dan, om niet weer de welles/nietes discussie uit te kauwen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6823.0.html
Gr 8)
Citaat van: thuur op 23-05-2011 10:55:36
Vooruit dan, om niet weer de welles/nietes discussie uit te kauwen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,6823.0.html
Gr 8)
Ja maar... ja maar, ik heb geen instelbare.... dus niet zo één met een trompetje aan de zijkant... Lees ik nou dat de boel kapot kan gaan dan? :eusa_think: Ik hoorde al zoiets dat je geen dumpvalve bij een LPT kan plaatsen, maar dat leek me onzin...
(http://i53.tinypic.com/wsk86a.jpg)
zo is het bij mij
Ja, precies, maar jij hebt n T-5.. Bij een 2.5T gaan de slangen een iets andere weg. :)
Sem, weet JeroenV het niet en vraag anders Ted even. Die kan je vast wel helpen denk ik. :)
Sta je nu nog altijd met die prul in je hand. ??? :eusa_doh:
;D
Aan de andere kant had je weinig ruimte?.
Deze kant dan maar?.
(http://94.100.115.70/667700001-667750000/667720201-667720300/667720230_6_lCRx.jpeg)
Citaat van: Jeff op 23-05-2011 21:01:37
Sem, weet JeroenV het niet en vraag anders Ted even. Die kan je vast wel helpen denk ik. :)
Jeff, af en toe heb ik het idee dat je van ellende niet weet wat je moet typen. Misschien is het heel goed bedoeld allemaal, maar echt... je gooit soms dingen neer! Zowel Jeroen als Ted zijn hier dagelijk op het forum te vinden en ik spreek ze ook elke dag. Nogmaals... het zal misschien goed bedoeld zijn, maar als je gewoon even nadenkt dan weet je het antwoord al. :eusa_doh:
Citaat van: Ludo op 23-05-2011 21:14:05
Sta je nu nog altijd met die prul in je hand. ??? :eusa_doh:
;D
Aan de andere kant had je weinig ruimte?.
Deze kant dan maar?.
http://94.100.115.70/667700001-667750000/667720201-667720300/667720230_6_lCRx.jpeg
Ik neem hem zelf m'n bed mee in! ;D M'n vrouw slaap sinds dien op de bank...
Maar uh, das ook geen gek idee. Ik dacht zelf om hem alleen in een rubberenslang te monteren, maar in het harde kunsstof gedeelte kan natuurlijk ook! :D We gaan gewoon even knutsellen!
Citaat van: Sem op 23-05-2011 20:53:08
Ja, precies, maar jij hebt n T-5.. Bij een 2.5T gaan de slangen een iets andere weg. :)
Nee hoor, alleen bij de eerste T-5's met reversed buizen 8)
Citaat van: Sem op 23-05-2011 22:42:06
Citaat van: Jeff op 23-05-2011 21:01:37
Sem, weet JeroenV het niet en vraag anders Ted even. Die kan je vast wel helpen denk ik. :)
Jeff, af en toe heb ik het idee dat je van ellende niet weet wat je moet typen. Misschien is het heel goed bedoeld allemaal, maar echt... je gooit soms dingen neer! Zowel Jeroen als Ted zijn hier dagelijk op het forum te vinden en ik spreek ze ook elke dag. Nogmaals... het zal misschien goed bedoeld zijn, maar als je gewoon even nadenkt dan weet je het antwoord al. :eusa_doh:
Het is inderdaad goed bedoeld en denk ook alleen maar met jou mee hoor! :o
De koffie was weer gezellig Semmie! ;D
Citaat van: Teddy81 op 23-05-2011 22:52:39
De koffie was weer gezellig Semmie! ;D
Hij was zeker lekker.. was erg gezellig! ;)
Citaat van: )()()sT op 23-05-2011 22:47:56
Citaat van: Sem op 23-05-2011 20:53:08
Ja, precies, maar jij hebt n T-5.. Bij een 2.5T gaan de slangen een iets andere weg. :)
Nee hoor, alleen bij de eerste T-5's met reversed buizen 8)
Ow... vandaar dat die foto op de vorige pagina ze net zo heeft als de mijne en een CY is.... ::)
Dat komt omdat die CY van een later bouwjaar is.
Je kan er ook zo'n reversed IC setje opzetten, dan is het plaatje compleet. ;D
Citaat van: Jeff op 23-05-2011 22:49:42
Citaat van: Sem op 23-05-2011 22:42:06
Citaat van: Jeff op 23-05-2011 21:01:37
Sem, weet JeroenV het niet en vraag anders Ted even. Die kan je vast wel helpen denk ik. :)
Jeff, af en toe heb ik het idee dat je van ellende niet weet wat je moet typen. Misschien is het heel goed bedoeld allemaal, maar echt... je gooit soms dingen neer! Zowel Jeroen als Ted zijn hier dagelijk op het forum te vinden en ik spreek ze ook elke dag. Nogmaals... het zal misschien goed bedoeld zijn, maar als je gewoon even nadenkt dan weet je het antwoord al. :eusa_doh:
Het is inderdaad goed bedoeld en denk ook alleen maar met jou mee hoor! :o
Ja Sem,hij denk alleen maar met je mee!
Juist.. Met "einde verhaal" bedoel ik niet dat de S70 plat is, maar wel dat het voor ons einde verhaal is. Meer dan 4 jaar is hij in ons midden geweest en nu werd het toch tijd voor iets anders. Ik wilde het al langer, maar het gebeurde gewoon niet. Ik was/ben ook nog altijd gek op de S70.. Dijk van een auto. Enfin.. ik heb weer een rechter wiellager kapot en als ik die heb vervangen ga ik rustig op zoek naar een nieuwe eigenaar voor deze trouwe Volvo waar nog maarr net een nieuwe LPi installatie in ligt. :eusa_wall: :-\
Dan nu wat leuks.. Ik ben verliefd geworden. Helaas is het geen Volvo meer. Het spijt me. De degelijkheid van de Audi sprak me gewoon enorm aan, maar de Audi werd gewoon te duur. Was ook meer gekocht voor de fun met de bedoeling dat hij als tweede auto ging fungeren.
Bij JeroenV (Wheelstore) stond een overheerlijke BMW 330d touring klaar om gepoetst te worden voor een autobedrijf. Ik zag hem en was verliefd... het was eerst gewoon dromen. Helaas kwam ik de volgende terug en was hij netjes gemaakt. Toen ging het mis. Dit moest m worden. Jeroen contact gelegd met de eigenaar van de BMW en ik mocht m meenemen voor een aankoopkeuring bij onze BMW dealer Klaas Visser. Spannend als ik het vond.., het is tenslotte een BMW en daar wil nog wel eens wat aan stuk gaan, ging alles gelukkig heel goed! Ze waren erg te spreken over de auto. Een beurt moet hij hebben, nieuwe remmen voor compleet en een setje draagarmbussen. Toen na lang wikken, wegen en meten besloten om er voor te gaan. Man.. wat n auto. Echt een mega fijne auto!
Veel extra's zoals donkere hemel, navi proffesional, Aerodynamica pakket, M-pakket-II, Breedset velgen, Xenon, Nappa leder exclusiv, raamlijsten hoogglans zwart, etc.. etc..
Dit is m:
(http://img819.imageshack.us/img819/3969/foto19d.jpg)
(http://img807.imageshack.us/img807/9256/foto17lf.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/7994/foto18v.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/8373/foto9ti.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/1364/foto10g.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/389/foto13sg.jpg)
Nice car Bob Sem :eusa_drool: :eusa_clap:................... goed gedaan!
Mooie kar hoor. Valt niks op aan te merken. :eusa_clap:
Het enige wat ik niet echt kan rijmen is dat een Audi je te duur werd maar je nu wel deze 330D hebt gekocht.
Mits je onderdelen en het uurloon tegen een vriendenprijs krijgt kan ik je wel zeggen dat BMW's verre van goedkoop zijn in onderhoud. Mijn ervaring is dat ze zelfs boven het Audi niveau liggen.
Desondanks heel veel rijplezier met de BMW (en daar kan Audi dan weer niet aan tippen)
Nice ride, en ga je nog spijt krijgen denk je :eusa_whistle: :eusa_whistle:
zeer mooie auto rijd wel stuk beter dan s70 maar ja daar heet het bmw voor
Tja, er zijn meer vissen in de zee......
Ik ben nu bij mijn broer op bezoek, die in een nieuwe Audi A6 rijdt. Als ik de centen zou hebben, zou ik gelijk na m'n vakantie de Volvo bij de Audi dealer neerzetten :eusa_drool:
Gefeliciteerd met je BMW, Sem!
Je blijft toch nog wel spammen hier? :eusa_shifty:
Erg mooie auto met een beul van een motor. Mooie keuze!
Tja Sem, heb je eindelijk Comets gevonden en dan...........
Sjieke wagen zo'n Beamer!
Krijg je spijt van!
wel een handbak zo te zien ?
330D, nix verkeerd aan...
Citaat van: ruubje op 11-07-2011 18:47:35
Hij gaat hem vast CY spuiten!
Dakar gelb heet dat bij BMW :eusa_shhh:
Citaat van: 993GT2 op 11-07-2011 17:18:31
Mooie kar hoor. Valt niks op aan te merken. :eusa_clap:
Het enige wat ik niet echt kan rijmen is dat een Audi je te duur werd maar je nu wel deze 330D hebt gekocht.
Mits je onderdelen en het uurloon tegen een vriendenprijs krijgt kan ik je wel zeggen dat BMW's verre van goedkoop zijn in onderhoud. Mijn ervaring is dat ze zelfs boven het Audi niveau liggen.
Desondanks heel veel rijplezier met de BMW (en daar kan Audi dan weer niet aan tippen)
Hey.. allen bedankt. De audi was een 1 op 5 slurpende auto die op 98 benzine reed. Daar komt bij dat er heel veel werk aan zat en zelfs als dat was gedaan zou hij nog niet naar mijn zin zijn geweest. Ook zouden we dan een tweede auto erbij moeten nemen voor het dagelijkse werk. Focus dieseltje oid. Mijn vrouw werd dood ongelukkig van die Audi. De BMW springt behoorlijk zuinig om met brandstof en is vele malen netter dan de Audi. Niet te vergelijken. Ook dealer onderhouden. Gewoon een fris ding... dat was de Audi zeker niet.
We willen gewoon één auto, maar dan wel een mooie. Had graag een 854 CY willen hebben, maar dan zaten we met het zelfde verhaal als de Audi.
Tja.. die Comets... Het is wat Henry! Eindelijk gevonden en nu dit... Toch heb ik er een heel goed gevoel bij.
Wat onderhoud betreft zijn de beurtprijzen niet heel anders dan bij Volvo. De BMW rijdt ook langer tussen de beurten door. Het zal alles behalve een "goedkope" auto zijn. Dat wist ik al.
Citaat van: Vulk op 11-07-2011 18:27:22
Krijg je spijt van!
We gaan het meemaken...
Jij bent nog wispelturiger als een vrouw, mijn hemel :evil:
Die BMW ziet er echter wel lekke uit hoor, zoals Marcel al zegt: er is meer te krijgen als dat Zweedse staal. Jammer dat jij net vóór mij die beige deurpanelen wegkaapte ;D
Citaat van: Sem op 11-07-2011 19:03:22
Citaat van: 993GT2 op 11-07-2011 17:18:31
De audi was een 1 op 5 slurpende auto die op 98 benzine reed.
Dacht jij dat een 4.2 V8 lekker zuinig was dan. ;D
Groet.
Citaat van: maruska op 11-07-2011 18:51:12
wel een handbak zo te zien ?
330D, nix verkeerd aan...
Klopt, handbak. Daar gaat mijn voorkeur ook naar bij een sportieve 3-serie. Automaat had ik niet laten staan hoor...
Citaat van: )()()sT op 11-07-2011 19:15:36
Jij bent nog wispelturiger als een vrouw, mijn hemel :evil:
Die BMW ziet er echter wel lekke uit hoor, zoals Marcel al zegt: er is meer te krijgen als dat Zweedse staal. Jammer dat jij net vóór mij die beige deurpanelen wegkaapte ;D
Wispelturig.. ik? ??? Hoe kom je erbij? :eusa_whistle: Nee, serieus. De S70 hebben we al mee dan 4 jaar. Dat is echt uniek voor mij! Het zat er gewoon aan te komen dat er iets anders kwam. Toen ik de Comets onder de S70 zette vond ik het wel mooi, maar verder deed het niets meer met me. Het is gewoon klaar. Jij hebt toch een R? Dan heb je toch al van die deurpanelen?
Citaat van: peteRRR op 11-07-2011 19:30:07
Citaat van: Sem op 11-07-2011 19:03:22
Citaat van: 993GT2 op 11-07-2011 17:18:31
De audi was een 1 op 5 slurpende auto die op 98 benzine reed.
Dacht jij dat een 4.2 V8 lekker zuinig was dan. ;D
Groet.
Haha.. nee, dat had ik ook niet verwacht. Ik maakte ook geen vergelijk tussen de BMW en de Audi. Dat was 993GT2. Twee compleet andere auto's met andere doeleinden.
Grrrr... >:( Ongelovelijk! Onze hele straat is opgebroken en ik kan onze auto's dus niet op de oprit zetten. Tot zo ver geen probleem, maar alle opheen liggende straten hebben allemaal te weinig parkeerplekken. Kom ik aan kan ik vervolgens helemaal de straat niet meer in. Ik dus achteruit weer terug. Even kijken... niets. Mooi. Rijden. Vervolgens een plekje gespot waar ik achteruit in wil file rijden. (zoals het hoort). Zie ik daar mijn buurman aankomen in zijn Mercedes ook kijkend naar het plekje... Ik dus snel de auto aan de kant en ros hem in z'n achteruit. Gas... KLABATS!!! He? Daar stond toch niks? Nee..., maar achter me ondertussen wel. De man in de zilver Ford Focus stond me moeilijk aan te kijken en ik bleef maar gewoon vriendelijk. Het was al gebeurd dus jammer! Mijn hele achterbumper gelijk aan het achterlicht... zover zat ie naar binnen. Zelfs de bumper en slickscherm liepen aan op mijn achterwiel. Lekker dan. Nou.. auto maar iets vooruit dan. Kijk ik naar die Focus.. NIETS! Ja.. wat lakschade en z'n kentekenplaathouder was een beetje ziek. Enfin.. verder de schade afgehandeld thuis en iedereen weer op weg. Aardige vent verder, maar ik wel balen natuurlijk. Net twee dagen mijn "nieuwe" auto en nu al in puin! Één mazzel... dit is m'n eerste auto die ik All-Risk had verzekerd! Daar ben ik nu heeeeeel blij mee! Zucht... nou maar hopen dat alles goed gerepareerd wordt. :-\
hoe krijg je het voor elkaar :(
Je zou haast denken dat de beste man daarboven je een boodschap hebt gegeven.
Wat een f*cking pech kerel.
waarschijnlijk valt het wel mee, als er een trekhaak aanzit zijn de steunen wat ruimer en schuift hij bij het minste of geringste al naar voren, als er geen trekhaak aanzit moeten de steunen worden vervangen, dit zijn een soort van schokdempers net als bij een volvo 900 serie, maar goed het blijft balen en helemaal als je hem net hebt
F*ck man ... Balen!
Ai, slecht voorteken.......... :eusa_whistle:
Mooie Beamer Sem en hopelijk word het met de schade nu goed geregeld. Ben benieuwd of je deze ook 4 jaar houd ;D
Er zit een afneembare kogel onder. Vandaag maar even langs BMW Klaas Visser en dan zullen we het wel horen. Maandag staat hij er toch voor z'n inspectie-II en kunnen ze misschien meteen door pakken.
Nou, vandaag bij de BMW dealer geweest en de schade is geschat op €.1500,- ex. Maandag gaat de auto voor een beurt. Aangezien hij er dan toch staat gaan ze dinsdag en woensdag de schade oplappen. Ik weet dat ze heel goed zijn met schades of spuiten, want de X5 van de directie is laatst ook daar deels gespoten om een schade en daar zie je echt niets van! En dat terwijl hij net zo'n vage lak heeft als een SandStone.. zo'n mika lak.
Efin.. Ik ben blij!
Mooi Sem.
Blijft vervelend maar statistisch gezien kun je weer km's draaien zullen we maar zeggen. Laat het aan de andere kant geen reeks worden. ;D
Fijn, goed om te horen Sem!! ;D
Citaat van: Teddy81 op 12-07-2011 18:58:55
Fijn, goed om te horen Sem!! ;D
Hehe... sow... Ben je d'r weer kerel?
Jaja terug van vakantie! En het was heerlijk! ;D
Ben je morgen thuis? Kom ik ff kijken! Wil niet wachten tot hij weer vrij van Schade is! Sorry...
We SMS-en!
Citaat van: Sem op 11-07-2011 22:19:00
Wispelturig.. ik? ??? Hoe kom je erbij? :eusa_whistle: Nee, serieus. De S70 hebben we al mee dan 4 jaar. Dat is echt uniek voor mij! Het zat er gewoon aan te komen dat er iets anders kwam. Toen ik de Comets onder de S70 zette vond ik het wel mooi, maar verder deed het niets meer met me. Het is gewoon klaar. Jij hebt toch een R? Dan heb je toch al van die deurpanelen?
Ja, maar na 360.000 km. in een iets mindere staat ;)
Citaat van: Teddy81 op 12-07-2011 19:28:23
Jaja terug van vakantie! En het was heerlijk! ;D
Ben je morgen thuis? Kom ik ff kijken! Wil niet wachten tot hij weer vrij van Schade is! Sorry...
We SMS-en!
Helaas... gewoon werken morgen! Donderdag en vrijdag wel vrij, want donderdag ga ik klussen aan huis en vrijdag gaan wij samen het dashboard van mijn S70 vervangen... Toch? ;D Zal nog even de lampjes van de radio vervangen en een nieuw voorwiellager monteren. Deze is "weer" stuk. Drie jaar terug ook al vervangen.
Jaja, vrijdag gaan we aan de slag! ;D
Zow... Whoehoe!!! Vandaag even lekker met Ted voor ZIJN deur :evil: wezen sleutelen. Ik had al een tijdje een ander dashboard liggen, want mijn dash zat zo los als wat en het kraakte zelfs op een asfaltweg. Het was gewoon echt niet leuk meer.. zelfs mijn vrouw begon er over te klagen of ik er niet eens wat aan kon doen. Nou... vandaag was het zo ver. Zoals we van Ted gewend zijn heeft hij enorm geholpen en ondertussen een paar mooie plaatjes geschoten. :eusa_clap: Al met al een 4.5 uur zoet geweest met het hele gebeuren. Het kon sneller, maar Ted heeft de bevestiging van het "nieuwe" dash overgezet op mijn "oude" dash, omdat mij oude mooier en onbeschadigd was. :eusa_clap: Helemaal top!
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z67uWjFUHzg/TiBK6hTEENI/AAAAAAAACic/DKz3Z87-zPE/s720/IMG_4397.JPG) Zoals u ziet... en tevreden glimlach tewijl ik de radio de-monteer.. :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-UPc1ABcKrPE/TiBK7sSnEiI/AAAAAAAACig/PxbAj57GjfI/s720/IMG_4398.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-m1Oy_y0JS_M/TiBK9f8DoQI/AAAAAAAACio/AyE8vY9C8HE/s720/IMG_4400.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-L14ua-B4OX4/TiBK_VJwCtI/AAAAAAAACiw/G_GydTAjgbI/s720/IMG_4402.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bduXvubNt6E/TiBLAsXTuVI/AAAAAAAACi0/2zhWcxWtQJY/s720/IMG_4403.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-6duc5mK3kUA/TiBLBom5fjI/AAAAAAAACi4/CaDrg5Y-63k/s720/IMG_4404.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-XKDO6wn61Xo/TiBLCs9VfXI/AAAAAAAACi8/1A9jY-oI9xk/s720/IMG_4405.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-U_jvIJRpvyU/TiBLEr2mhvI/AAAAAAAACjE/AlVnTNsFpBE/s720/IMG_4408.JPG)
(http:///%3E%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttps://lh6.googleusercontent.com/-Se3sBKl-Sqw/TiBLFprPSPI/AAAAAAAACjM/6T0xujYiyRA/s720/IMG_4409.JPG%3Cbr%20/%3E%20%5Bimg%5Dhttps://lh5.googleusercontent.com/-6gZax_qd4hM/TiBLGfVDPYI/AAAAAAAACjQ/jAiosMas70c/s720/IMG_4410.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-FSklEQLxsY8/TiBLHNg7EqI/AAAAAAAACjU/Uz789mGBnWI/s720/IMG_4411.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-lWgTg3Id0no/TiBLINd0cOI/AAAAAAAACjY/L3RRe04e540/s720/IMG_4413.JPG)
Na wat geëmmer kwamen we weer op de terugweg! :eusa_dance:
(https://lh6.googleusercontent.com/-oEMPflbqmB0/TiBLI_lqhbI/AAAAAAAACjc/BhSN-iZ4mNE/s720/IMG_4414.JPG)
Ik vraag aan Ted of hij weet waar die kapjes/dopjes op de vloer voor zijn... Ik wilde er dus éétje oppakken om hem er één te laten zien... Zit ie vast aan de vloer! Tuurlijk.. gewoon de pulg om de mat vast te houden.. :eusa_wall:
(https://lh5.googleusercontent.com/-VPNK-D-9qe0/TiBLJ6R5y6I/AAAAAAAACjs/vB7KolLnvOs/s720/IMG_4415.JPG)
En ja hoor! Klaar! :D
(https://lh5.googleusercontent.com/-r0rchzTTTfo/TiBLKyuRwFI/AAAAAAAACjw/_zPzoyzcFtM/s720/IMG_4416.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7WRR7DWHfrs/TiBLL_9n9sI/AAAAAAAACj0/d45_H1o2Lv0/s720/IMG_4417.JPG%5D/img%5D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EAangezien%20de%20middenconsole%20en%20dashboardkastje%20er%20ook%20uit%20moesten%20kwam%20ik%20een%20puinbak%20tegen%20van%20vier%20jaar...%20 Even%20oude%20bonnetjes%20sorteren%20dus!%20 ;D%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttps://lh5.googleusercontent.com/-xMf7qFhl42o/TiBLM89hinI/AAAAAAAACj8/Qlcb5UXxJZ4/s720/IMG_4418.JPG)
Ted! Nogmaals bedankt kerel! Echt geweldig!!! Ik ben er echt super blij mee. Hij is super stil nu.. Eindelijk! Had ik eerder moeten doen.. :-\
Graag gedaan Sem, het was gezellig.
En niet vergeten te vermelden. De bedrading voor de airbag zit dus voorgemonteerd in het dashboard, maar NIET in de auto zelf. De bedrading eindigd bij de stekkerverbinding van dasboard naar auto. Het is dus NIET mogelijk om de passagiersairbag te monteren zonder ook de kabelboom in de auto te vervangen. Lesje weer geleerd.
Dit gaat tenminste op voor S70's van bouwjaar '98!
Bedankt voor het onbijtje Sem! ;D ;D
Oh ja, het akkefietje met de dopjes was erg grappig! HAHAHAHA Moet er nu nog om lachen als ik er aan terugdenk! ;D
leuk gedaan jongens mooie klus :eusa_clap:
Eeen rammel en kraak vrije auto is wel lekker Sem.
Citaat van: Sem op 15-07-2011 18:38:58
Ik vraag aan Ted of hij weet waar die kapjes/dopjes op de vloer voor zijn... Ik wilde er dus eentje oppakken om hem er één te laten zien... Zit ie vast aan de vloer! Tuurlijk.. gewoon de plug om de mat vast te houden.. :eusa_wall:
;D ;D :eusa_clap:
Waarom al die moeite als ie toch weggaat ???
;D
Zullen we de de deurpanelen ook even wisselen? :eusa_whistle:
Citaat van: )()()sT op 15-07-2011 22:34:23
Waarom al die moeite als ie toch weggaat ???
;D
Zullen we de de deurpanelen ook even wisselen? :eusa_whistle:
Haha.. Ik ga ook netjes het wiellager vervangen. Eerst even netjes klaarmaken. Zo hoort dat. ;)
De Deurpanelen komen ook te koop! Er zit alleen een S70 omheen.. ;D
Die Sem.... Volvo weg, nee toch niet, Volvo helemaal tunen, daarna weer origineel, toen toch weer tunen, toen toch maar auto lang houden en gas erin, nee, toch maar een Audi.... Nee Audi toch maar weg, Volvo blijft, ai mooie BMW..... Die gekocht en moet Volvo toch maar weer weg....
Wordt je vrouw en je bankrekening niet helemaal gek?
;D ;)
Volgens mij kun je er inderdaad niks aan over houden.
Maar ik zeg wel vaker geld moet rollen. De economie moet draaiende blijven.
;D
Citaat van: M a r c op 15-07-2011 23:53:26
Die Sem.... Volvo weg, nee toch niet, Volvo helemaal tunen, daarna weer origineel, toen toch weer tunen, toen toch maar auto lang houden en gas erin, nee, toch maar een Audi.... Nee Audi toch maar weg, Volvo blijft, ai mooie BMW..... Die gekocht en moet Volvo toch maar weer weg....
Wordt je vrouw en je bankrekening niet helemaal gek?
;D ;)
Een soort J*ff maar dan mét centen ? :eusa_think:
Citaat van: Misha op 16-07-2011 16:31:32
Citaat van: M a r c op 15-07-2011 23:53:26
Die Sem.... Volvo weg, nee toch niet, Volvo helemaal tunen, daarna weer origineel, toen toch weer tunen, toen toch maar auto lang houden en gas erin, nee, toch maar een Audi.... Nee Audi toch maar weg, Volvo blijft, ai mooie BMW..... Die gekocht en moet Volvo toch maar weer weg....
Wordt je vrouw en je bankrekening niet helemaal gek?
;D ;)
Een soort J*ff maar dan mét centen ? :eusa_think:
Kijk.. daar is ie. Ik had m al verwacht, want vorige keer riep er ook al iemand zoiets. Ik snap echt even helemaal niet waarom ik of mijn handelswijze met die van Jeff wordt vergeleken. ??? Ik denk dat ik met al mijn acties minder geld heb uitgegeven dat vele andere op dit forum. Laat staan iemand die een nieuwe auto koopt en bij het uitrijden van de showroom reeds een paar rooien lichter is. Ik hou er gewoon van om iets goed te doen... dus als ik het doe, dan doe ik het goed. Ik heb de auto al vier jaar... Er zijn er zal die er meer verslijten in die tijd. De LPG installatie heb ik in laten bouwen, omdat ik de benzineprijs zat was. De tuning heb ik ook van genoten en het intereseert me echt geen ene reet dat ik die uitlaat al een keer er onderuit heb gehaald. De reden was ook duidelijk toch? Ik wilde de auto verkopen en iedereen weet hier dat die auto niets meer waard is met die poespas erop/eronder. Ik heb dus mooi die zooi er onderuit gehaald en verpatst. Helaas liep de verkoop van mijn auto niet zoals ik had gehoopt en heb de auto toen dus gehouden. Toen dus ook meteen besloten om LPG in te bouwen. Daar is toch niets raars aan? vervolgens kom ik weer een uitlaat tegen en hopla.. eronder! Ook niets raars. Als ik die BMW niet was tegengekomen was de Volvo misschien nog wel een jaar of twee gebleven. Wie zal het zeggen en wat maakt het eigenlijk uit? Ik zie het probleem niet!
Was ik zeg dat doe ik.. en ik meld dat in mijn blog... daar is hij namelijk voor toch? Jeff meld inderdaad ook van alles op zijn blog, maar er gebeurt niets tot nauwelijks iets. Een interessante fotoshoot van een paar nieuwe ruitensproeiers misschien. :-\
Daar komt bij dat ik iedereen altijd netjes en optijd betaal.. Verder zeg ik niets.
Ik ben wispelturig.. so what?! Lekker belangrijk.. Ik hou gewoon van het leven en als het in me op komt om een andere auto te kopen dat doe ik dat! ;) (mits de financieën en de vrouw het goed vinden...)
Dus als er niet gebeurd op een blog is het niet goed, maar als iemand te veel doen is het ook niet goed? Dan kunnen we misschien beter stoppen met het hele gebeuren. ???
Joh, hap niet zo.. ;D
Sem, kom es effe van die kast af :-)
Ok... ik kom er af..
Ik reageer zo, omdat iemand vorige keer ook al de vergelijking maakte en toen heb ik er weinig van gezegd. Soms kom je gewoon dingen tegen. De S8 kwam ook op mijn pad voor een schijtprijs en vond ik een uitdaging.. toch liep dit uit de klauwen. De BMW kwam ook op het pad voor een juiste prijs. Als morgen de BMW uit elkaar klapt ga ik ook gewoon verder met de S70 zonder rammels en kraakjes.. ;D , maar zoals het er nu naar uitziet houdt de BMW zich heel goed. :eusa_pray: Echt een genot.. :eusa_boohoo:
Enfin.. tis goed zo. ;) Wilde het alleen even kwijt, maar jullie blijkbaar ook.. :D
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Down to the floor :eusa_dance:
Have some fun met je Beamer, zijn mooie auto's en rijden ook echt niet verkeerd.
Stuurt fijn hoor zo´n BMW , maar had jouw eerder in een gele 854 handbak gezien ..... ;)
Maar goed , wat niet is kan nog komen...... :angel:
Citaat van: Sem op 11-07-2011 17:08:39
Juist.. Met "einde verhaal" bedoel ik niet dat de S70 plat is, maar wel dat het voor ons einde verhaal is. Meer dan 4 jaar is hij in ons midden geweest en nu werd het toch tijd voor iets anders. Ik wilde het al langer, maar het gebeurde gewoon niet. Ik was/ben ook nog altijd gek op de S70.. Dijk van een auto. Enfin.. ik heb weer een rechter wiellager kapot en als ik die heb vervangen ga ik rustig op zoek naar een nieuwe eigenaar voor deze trouwe Volvo waar nog maarr net een nieuwe LPi installatie in ligt. :eusa_wall: :-\
Dan nu wat leuks.. Ik ben verliefd geworden. Helaas is het geen Volvo meer. Het spijt me. De degelijkheid van de Audi sprak me gewoon enorm aan, maar de Audi werd gewoon te duur. Was ook meer gekocht voor de fun met de bedoeling dat hij als tweede auto ging fungeren.
Bij JeroenV (Wheelstore) stond een overheerlijke BMW 330d touring klaar om gepoetst te worden voor een autobedrijf. Ik zag hem en was verliefd... het was eerst gewoon dromen. Helaas kwam ik de volgende terug en was hij netjes gemaakt. Toen ging het mis. Dit moest m worden. Jeroen contact gelegd met de eigenaar van de BMW en ik mocht m meenemen voor een aankoopkeuring bij onze BMW dealer Klaas Visser. Spannend als ik het vond.., het is tenslotte een BMW en daar wil nog wel eens wat aan stuk gaan, ging alles gelukkig heel goed! Ze waren erg te spreken over de auto. Een beurt moet hij hebben, nieuwe remmen voor compleet en een setje draagarmbussen. Toen na lang wikken, wegen en meten besloten om er voor te gaan. Man.. wat n auto. Echt een mega fijne auto!
Veel extra's zoals donkere hemel, navi proffesional, Aerodynamica pakket, M-pakket-II, Breedset velgen, Xenon, Nappa leder exclusiv, raamlijsten hoogglans zwart, etc.. etc..
Dit is m:
http://img819.imageshack.us/img819/3969/foto19d.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/9256/foto17lf.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/7994/foto18v.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/8373/foto9ti.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/1364/foto10g.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/389/foto13sg.jpg
Hoe bevalt de binnenruimte van zo'n dreier?
Ik heb ze wel eens bekeken maar ik vind de binnenkant maar klein in verhouding tot de x70's :eusa_think:
@Wim. Bedankt! :) Toen ik gisteren met Ted de S70 klaar had kreeg ik even kriebels.. Toen dacht ik..."onee..., daar gaat ie", maar gelukkig was dat gevoel direct weg toen ik in de 3 stapte. Er zijn wel wat dingetjes die we missen. 1:Stoelverwarming.. voor mijn vrouw bijna een must.. 2:Stoelen met memorie.. ik 1.87m lang, vrouw 1.57m lang.. veel schuiven met stoel. 3: standkachel.. ach.. die was handig, maar kan eventueel misschien nog erin. 4:Schuif/kanteldak.. Dat was echt erg fijn en had ik bijna altijd open!
Dan 5:De bestuurdersstoel heeft maar weinig schuifruimte. Hij kan weinig naar voren geschoven worden, waardoor rijden voor mijn vrouwtje lastig is. Gas en rem gaat wel, maar de koppeling helemaal indrukken moet ze de stoel voor uit komen. Ik bedoel.. 1.57m is niet groot, maar er zijn toch wel meer vrouwen van die lengte? In de Volvo was het geen probleem. (heeft dus ook een voordeel.. ze kan er niet mee rijden.. :eusa_whistle: De rechter stoel kan veel verder naar voren, maar ik denk dat dit komt omdat de middenconsole naar links afbuigt er er dan te weinig ruimte is voor de stoel al zie ik dat hij nog zeker 4 cm ruimte heeft. :-\ Daar moeten we wel uit gaan komen, anders wordt vrouwtje niet blij.. :eusa_shifty:
@René. Ja, dat zei Ruubje oook al.. ik wil ook heel graag een CY?, maar helaas vindt mijn vrouw het echt spuuglelijk! >:( Komt ook bij dat een CY leuk is voor "erbij" en deze BMW is voor dagelijks bedoeld. Voorlopig zit een auto "erbij" er even niet in.
@Hans: Hij is wat smaller dan de Volvo, maar dat vind ik eigenlijk precies goed. Ik heb nu 3 BMW 3-series gehad en ik heb bij een 3 altijd het gevoel dat je hem aantrekt als een fijn zittende sport-jack. De Volvo was me altijd net iets te groot. Een S40 (oud model) vind ik ook zo'n lekker compacte auto. Enfin.. de beenruimte achterin is iets kleiner, maar het valt me eigenlijk reuze mee. Iemand zei me dat nog vandaag.. dat ie had verwacht dat ie kleiner was. Ik denk dat een S60 krapper is of gelijk. voor de bestuurder en passagier is er niets te klagen.. En het is echt een zegen wat rammels/kraken betreft. Niets! Zelfs voor een station!
Nou.. maandag naar BMW en dan hoop ik hem woensdag middag weer helmaal goed terug te krijgen. Gisteren al wel even de voorremblokken/schijven en draagarm rubbers vervangen. Heerlijk rijdt ie nu.. :eusa_dance:
Stoel verwarming voor voor heb ik wel voor je liggen, uiteraard zelf effe inbouwen.
Enne met die lengte van de vtouw, ik ken dat zelf 1.95 meter en vrouw lief 1,52 meter, kan idd bij veel auto's
de koppeling niet intrappen.
Voordeel is wel dat achter je vrouw wel altijd beenruimte plenty in de auto is :-)
Citaat van: daytonawim op 17-07-2011 11:49:16
Stoel verwarming voor voor heb ik wel voor je liggen, uiteraard zelf effe inbouwen.
Enne met die lengte van de vtouw, ik ken dat zelf 1.95 meter en vrouw lief 1,52 meter, kan idd bij veel auto's
de koppeling niet intrappen.
Voordeel is wel dat achter je vrouw wel altijd beenruimte plenty in de auto is :-)
Nou.. ik hoop dat ik misschien een verlenger kan kopen voor de rails..
Heb jij stoelverwarming voor een E46 liggen? Sportstoelen?
Zo... Zondag zijn we vroeg vertrokken naar het mooie Frankrijk. Heerlijk... De BMW heeft zich geweldig gedragen onderweg en hij bracht ons in 11 uur 1100km ver. Gewoon heerlijk rustig aangedaan. Ik was best een beetje huiverig! De Volvo heeft ons altijd overal gebracht en deze Duitser moet zich nog maar bewijzen. Ik heb de mazzel dat mijn schoonouders een huisje in Frankrijk hebben en dat we daar dus regelmatig zijn. Een gewedig mooi gebied aan de voet van de Franse Alpen wat de Drôme heet. Een heel mooi gebied om je auto op de foto te zetten... :evil: Af en toe doe ik net of ik ook foto's van de natuur schiet, want dan is m'n vrouw ook blij.. :eusa_whistle:
Hier wat kiekjes vanuit het Frankrijk..
(http://img16.imageshack.us/img16/5461/siphonejuli2011100.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/1787/siphonejuli2011116.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/875/siphonejuli2011105.jpg)
Je snapt wel dat dit soort weggetjes met een M-Technik onderstel en feest is.. :eusa_dance:
(http://img197.imageshack.us/img197/505/siphonejuli2011170.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/5510/siphonejuli2011168.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/5920/siphonejuli2011164.jpg)
En vandaag nog wat mooie plaatjes van de 3 geschoten... Ja, sorry.. Ik ben er nog al vol van. :D
(http://img820.imageshack.us/img820/8084/siphonejuli2011144.jpg)
(http://img836.imageshack.us/img836/4608/siphonejuli2011142.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/9140/siphonejuli2011134.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/2343/siphonejuli2011130.jpg)
8)
Dat zijn echt super mooie foto's Sem,
Helaas worden die verpest door een of andere ranzige Beamer :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
In elk eval een stuk beter weer als hier >:( >:(
;D ;D ;D
;)
Leuk Sem! Fijn dat je 3 je zo lekker bevalt! Geniet van jullie vakantie!
Groetennnn
Citaat van: daytonawim op 26-07-2011 20:30:02
Dat zijn echt super mooie foto's Sem,
Helaas worden die verpest door een of andere ranzige Beamer :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
In elk eval een stuk beter weer als hier >:( >:(
Hahaha.. ik heb deze serie foto's ook met een S70.. beter? ;D Het weer valt nog vies tegen hier hoor! Zondag en vandaag wel wat zon, maar niets bijzonder. Soms zelfs regen, maar meestal wel droog. Bij jullie is het nat he? Balen zeg! Ik vind het echt super sneu voor kinderen die nu vakantie hebben en Nederland niet uit komen.. Je zou zo maar je 6weken vakantie door moeten brengen. Lang leven (ver)Nederland....
Citaat van: Teddy81 op 26-07-2011 20:46:01
Leuk Sem! Fijn dat je 3 je zo lekker bevalt! Geniet van jullie vakantie!
Groetennnn
Thanks Ted.. Bij jou alles in orde? Hangt het Alcantara nog? ;D
Ja hoor prima, en het dashboard ligt ook nog veilig in de garage! Hahahaha!! ;D Komt wel een keer! ;)
(http://img842.imageshack.us/img842/1787/siphonejuli2011116.jpg)
"Kom Sem......... help je even mee met de bagage?, ff wachten eerst de auto wassen ;D"
Mooie blitse bak hoor, als je weer terug bent heb je een flink stuk ervaring achter de rug met je Beamer.
Sem maak eens een plaatje van het interieur, dat is eigenlijk het mooiste van de auto!! ;D
Heerlijk smaakvol!
Lekker hoor, een huisje in F. Mooi gebied daar. Veel plezier!
Toegegeven Sem, eerlijk = eerlijk die Beamer is een mooie wagen :eusa_clap:
...bijna net zo mooi als een V70 Sandstone ;D
Fijne dagen daar in Frankrijk ;)
@Wim en Henry: http://www.bimmercenter.com/article_001_name.html ;)
Citaat van: Teddy81 op 26-07-2011 21:27:24
Ja hoor prima, en het dashboard ligt ook nog veilig in de garage! Hahahaha!! ;D Komt wel een keer! ;)
:o Oja..!!! Ruk.. :-\ ff vergeten... :eusa_wall: Kom hem zodra ik terug ben meteen halen. Je mag hem op het bovendek, module en tellerklokken na ook gewoon weggooien hoor... ;D ;)
Zal morgen ff plaatje interieur schieten...
Citaat van: daytonawim op 26-07-2011 21:40:30
Mooie blitse bak hoor, als je weer terug bent heb je een flink stuk ervaring achter de rug met je Beamer.
Thanks Wim. Het is een compleet andere auto dan de S70. Sommige dingen mis ik als kiespijn en andere dingen mis ik heel erg.. We kijken ook regelmatig door het glazen schuif/kanteldak wat er NIET in zit.. :eusa_wall: Dan zit je dus naar een zwarte hemel te staren. Das echt heel raar... :P
Citaat van: henry classic v70 op 26-07-2011 22:38:29
Toegegeven Sem, eerlijk = eerlijk die Beamer is een mooie wagen :eusa_clap:
...bijna net zo mooi als een V70 Sandstone ;D
Fijne dagen daar in Frankrijk ;)
Tja.. je hebt baas boven baas.. Er moet iets te dromen overblijven Henry.. Anders hadden we nu allemaal een Sandstone V70. ;D
p.s... qua verbruik heeft ie het best netjes gedaan. Iets meer dan 1op15,5. Veel 130km/h gereden, maar volgens mij een gemiddelde van 110km/h. Best goed voor een 3.0 6cyl diesel.. 8) Thuis valt het verbruik nog wat tegen. Ik had 1op13,5 verwacht en ook in Reviews gelezen, maar bij ons was het de eerste keer 1op12,4 ofzo.. Ik rij er verder rustig mee. Wil hem graag heel houden en de dure Michelin banden zo lang mogelijk netjes houden. Achter is 245 breed dus je kan wel raden wat zo'n band kost... Gelukkig zitten er nu nog vier nieuwe Michelins onder. :angel:
Citaat van: Sem op 27-07-2011 00:33:05
We kijken ook regelmatig door het glazen schuif/kanteldak wat er NIET in zit.. :eusa_wall: Dan zit je dus naar een zwarte hemel te staren. Das echt heel raar... :P
Ga in de S70 zitten, neem een foto van het schuifdak, laat de foto op canvas afdrukken en schroef dat tegen de hemel van de BMW. Klaar! :D
De Bimmer ( :eusa_angel: ) is mooi, Sem! :eusa_clap:
Omdat we toch op de Beamers in gaan, zo een heb ik er ;D
(http://classic-motorbikes.net/images/gallery/11387.jpg)
Citaat van: daytonawim op 27-07-2011 00:36:46
Omdat we toch op de Beamers in gaan, zo een heb ik er ;D
http://classic-motorbikes.net/images/gallery/11387.jpg
Ik heb net geleerd dat dit dus een Beamer of Beemer is! ;D Ik heb een Bimmer...
Mooie fiets trouwens zeg! Gaaf. Een kennis van mij had twee jaar terug deze in het wit. LOL
Citaat van: Sem op 27-07-2011 00:33:05
Citaat van: Teddy81 op 26-07-2011 21:27:24
Ja hoor prima, en het dashboard ligt ook nog veilig in de garage! Hahahaha!! ;D Komt wel een keer! ;)
:o Oja..!!! Ruk.. :-\ ff vergeten... :eusa_wall: Kom hem zodra ik terug ben meteen halen. Je mag hem op het bovendek, module en tellerklokken na ook gewoon weggooien hoor... ;D ;)
Zal morgen ff plaatje interieur schieten...
Geen probleem Sem, ligt niet in de weg!
Mooi plaatjes. Komt de Tour de France daar wel eens langs?
Beetje jammer dat die BMW zo prominent in beeld is.
Als het nou een Franse auto was geweest had het nog een beetje gepast.
Citaat van: Sem op 26-07-2011 20:28:26
Zo... Zondag zijn we vroeg vertrokken naar het mooie Frankrijk. Heerlijk... De BMW heeft zich geweldig gedragen onderweg en hij bracht ons in 11 uur 1100km ver. Gewoon heerlijk rustig aangedaan. Ik was best een beetje huiverig! De Volvo heeft ons altijd overal gebracht en deze Duitser moet zich nog maar bewijzen. Ik heb de mazzel dat mijn schoonouders een huisje in Frankrijk hebben en dat we daar dus regelmatig zijn. Een gewedig mooi gebied aan de voet van de Franse Alpen wat de Drôme heet. Een heel mooi gebied om je auto op de foto te zetten... :evil: Af en toe doe ik net of ik ook foto's van de natuur schiet, want dan is m'n vrouw ook blij.. :eusa_whistle:
Hier wat kiekjes vanuit het Frankrijk..
http://img16.imageshack.us/img16/5461/siphonejuli2011100.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/1787/siphonejuli2011116.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/875/siphonejuli2011105.jpg
Je snapt wel dat dit soort weggetjes met een M-Technik onderstel en feest is.. :eusa_dance:
http://img197.imageshack.us/img197/505/siphonejuli2011170.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/5510/siphonejuli2011168.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/5920/siphonejuli2011164.jpg
En vandaag nog wat mooie plaatjes van de 3 geschoten... Ja, sorry.. Ik ben er nog al vol van. :D
http://img820.imageshack.us/img820/8084/siphonejuli2011144.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/4608/siphonejuli2011142.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/9140/siphonejuli2011134.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/2343/siphonejuli2011130.jpg
8)
Als je even de tijd hebt kun je een werkelijk fantastische route door het Parc du Vercors rijden. Fijne vakantie, en.................. leuke locatie zeg.
Grtzz van Rob die zelf ook een Drome - fan is
Citaat van: elianmars op 27-07-2011 00:35:34
Citaat van: Sem op 27-07-2011 00:33:05
We kijken ook regelmatig door het glazen schuif/kanteldak wat er NIET in zit.. :eusa_wall: Dan zit je dus naar een zwarte hemel te staren. Das echt heel raar... :P
Ga in de S70 zitten, neem een foto van het schuifdak, laat de foto op canvas afdrukken en schroef dat tegen de hemel van de BMW. Klaar! :D
De Bimmer ( :eusa_angel: ) is mooi, Sem! :eusa_clap:
Wow.. Goeie tip! ;D
Citaat van: Ben op 27-07-2011 08:20:50
Mooi plaatjes. Komt de Tour de France daar wel eens langs?
Beetje jammer dat die BMW zo prominent in beeld is.
Als het nou een Franse auto was geweest had het nog een beetje gepast.
Wel in dit gebied ja. Ze rijden(reden) bij Gap langs en ligt volgens mij zo'n kleine 50km verderop.
Citaat van: rammstein01 op 27-07-2011 08:23:43
Citaat van: Sem op 26-07-2011 20:28:26
Zo... Zondag zijn we vroeg vertrokken naar het mooie Frankrijk. Heerlijk... De BMW heeft zich geweldig gedragen onderweg en hij bracht ons in 11 uur 1100km ver. Gewoon heerlijk rustig aangedaan. Ik was best een beetje huiverig! De Volvo heeft ons altijd overal gebracht en deze Duitser moet zich nog maar bewijzen. Ik heb de mazzel dat mijn schoonouders een huisje in Frankrijk hebben en dat we daar dus regelmatig zijn. Een gewedig mooi gebied aan de voet van de Franse Alpen wat de Drôme heet. Een heel mooi gebied om je auto op de foto te zetten... :evil: Af en toe doe ik net of ik ook foto's van de natuur schiet, want dan is m'n vrouw ook blij.. :eusa_whistle:
Als je even de tijd hebt kun je een werkelijk fantastische route door het Parc du Vercors rijden. Fijne vakantie, en.................. leuke locatie zeg.
Grtzz van Rob die zelf ook een Drome - fan is
Bedankt Rob, Dit hebben we alleen gisteren gedaan! :D Het huis je ligt ook in de Vercors. In Beaufort Sur Gervanne om precies te zijn. Echt een prachtige omgeving.. De route van gisteren was van Beaufort naar Col de Rousset via Die. Echt ge-wel-dig op te rijden. Wel met een volle maag overigens.. ;D
Citaat van: Teddy81 op 26-07-2011 22:12:25
Sem maak eens een plaatje van het interieur, dat is eigenlijk het mooiste van de auto!! ;D
Heerlijk smaakvol!
Nou.. gisteren even geprobeerd.. Het is was tot vandaag west slecht weer helaas. Vandaag eindelijk beter, maar hier dan nog wat interieur picas..
Op de stoelen en deurstofjes na is alles mooi zwart.. zelfs de hemel. Ik vind dat zo gaaf! De stoelen zijn overtrokken met Nappa leder, maar dan als Nappa Exclusiv. Exclusiv betekend dat er een werkje in geperst zit. In dit geval zijn de handgrepen van de deurpanelen ook met leder overtrokken. Dit is normaal van kunststof. De Harman Kardon geluidsinstallatie kan absoluut niet tippen aan de geluidsinstallatie die in de S70 zit. De Volvo heeft vele malen mooier geluid. Niet dat het in de BMW lelijk is, maar het is wat blikkerig. Het is natuurlijk ook een stationwagen..
(http://img38.imageshack.us/img38/2852/005ufly.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/7089/007xrp.jpg)
(http://img217.imageshack.us/img217/6571/012xp.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/1912/014tqqdo.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/5498/022gfi.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/8049/028qs.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/57/029xep.jpg)
(http://img828.imageshack.us/img828/5594/034vb.jpg)
:)
mooie bak !
Ooooh, zo mooi! ;D
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
HIJ IS MOOI MAN !!!!!!
Wat mij erg aanspreekt is dat het dashboard "om je heen gebouwd" is 8)........... en mooie foto's! :eusa_clap:
be-a-utiful! :-* Zo chique, dat beige met zwart...
Citaat van: LvD op 28-07-2011 11:28:35
be-a-utiful! :-* Zo chique, dat beige met zwart...
Volvo kent dat geintje ook hoor ....
(http://img713.imageshack.us/img713/7248/dsc01346j.jpg)
:eusa_whistle:
Citaat van: reneetje op 28-07-2011 14:49:49
Citaat van: LvD op 28-07-2011 11:28:35
be-a-utiful! :-* Zo chique, dat beige met zwart...
Volvo kent dat geintje ook hoor ....
http://img713.imageshack.us/img713/7248/dsc01346j.jpg
:eusa_whistle:
Ze zijn alleen de hemel en de stijlen vergeten... :eusa_whistle: ;D
Nee, mooie auto S60.. Had het ook kunnen worden en wie weet wat de toekomst brengt... Als de Bimmer slecht bevalt en telkens troubles heeft komt er gewoon weer een Volvo.
Iedereen overigens heel erg bedankt voor jullie positieve commentaar! Heel leuk.. toch een beetje spannend met zo'n buitenbeentje. Op de S8 werd ook al zo tof gereageerd.. Echt gaaf is dat. Is toch wel een heel prettig forum met fijne mensen. :D
Mooie auto hoor, al is het niet geheel mijn smaak. Die S8 had ik daarentegen zo willen hebben :D
Citaat van: Sem op 28-07-2011 15:17:55
Is toch wel een heel prettig forum met fijne mensen. :D
Tsja, heb je je al aangemeld op het BMW-forum? :evil: ;)
Citaat van: Marc O. op 28-07-2011 15:24:57
Mooie auto hoor, al is het niet geheel mijn smaak. Die S8 had ik daarentegen zo willen hebben :D
Citaat van: Sem op 28-07-2011 15:17:55
Is toch wel een heel prettig forum met fijne mensen. :D
Tsja, heb je je al aangemeld op het BMW-forum? :evil: ;)
Haha.. nee, en gaat ook niet gebeuren denk ik. Met de S8 ben ik wel op een Audi-Forum geweest, maar ik vind het maar een ingewikkeld gebeuren. Dit is echt een prettig en simpel forum. Audi-Forum heeft allerlei haken en ogen.
Citaat van: Sem op 28-07-2011 15:31:33
Citaat van: Marc O. op 28-07-2011 15:24:57
Mooie auto hoor, al is het niet geheel mijn smaak. Die S8 had ik daarentegen zo willen hebben :D
Citaat van: Sem op 28-07-2011 15:17:55
Is toch wel een heel prettig forum met fijne mensen. :D
Tsja, heb je je al aangemeld op het BMW-forum? :evil: ;)
Haha.. nee, en gaat ook niet gebeuren denk ik. Met de S8 ben ik wel op een Audi-Forum geweest, maar ik vind het maar een ingewikkeld gebeuren. Dit is echt een prettig en simpel forum. Audi-Forum heeft allerlei haken en ogen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/
Citaat van: reneetje op 28-07-2011 14:49:49
Citaat van: LvD op 28-07-2011 11:28:35
be-a-utiful! :-* Zo chique, dat beige met zwart...
Volvo kent dat geintje ook hoor ....
http://img713.imageshack.us/img713/7248/dsc01346j.jpg
:eusa_whistle:
Ik had toen in m'n 850 met donker interieur ook lichte stoelen gezet met de insteek ook lichte panelen erin te zetten. Natuurlijk oogde dat anders door dat antieke 850 interieur ;D
Ik vind het echt super gaaf in die BMW. Zo'n 6-pitter diesel heb ik altijd al geweldig gevonden. In de tijd dat m'n pa zo'n lawaaitrapper VW diesel reed in de 740 was een BMW 524 td al vele malen stiller.
Mooie blog hoor Sem
Ik heb alles in 1x gelezen
Herken me wel een beetje in je "auto gedachten".
Ook ik heb al vanalles gereden en laten doen haha
Als je terug bent van vakantie mail me aub voor het glas vd tellerunit die ik nog zoek
Grtz Sven
Mooi Sem, ik heb ook de Volvo weer voor een BMW 3 serie verruild (mijn 2e touring) en idd vergeleken met de 855R kraakt en doet het veel minder. Ik denk dat je niet snel weer terug over gaat stappen als je de ruimte niet gaat missen.
Wat heeft ie gelopen? Chippen is misschien een goed idee heb jij de 204pk versie?
Heb gelezen dat ze bij Kempower met een chip op maat er 283pk en 597Nm uit hebben weten te halen.
Deze persoon heeft de auto bij 150K gechipt en de teller staat nu op 230 en blokje loopt nog immer heerlijk.
Mijn touring is van een modelletje ouder wel dezelfde insteek, Cosmosschwartz met HellGrau leder.
(ook zwarte hemel en a,b en c stijlen)
(http://img19.imageshack.us/img19/6060/dsc02345pp.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc02345pp.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/6112/dsc02537hz.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc02537hz.jpg/)
Mooie BMW Sem, mijn buren hier op de camping zijn net naar huis vertrokken, hadden ook een leuke BMW..
535 IX touring... vrij uniek een 4wd Bimmer.... en we zitten een paar 100 km verderop, maar ook hier trekt het weer een beetje aan, iig kunnen we nu zonder volledig in arctic survival suits te zitten gewoon buiten verblijven. heb dit in 7 jaar hier nog niet meegemaakt...
/offtopic/
een 535 ix... die zijn zeker zeldzaam ! zijn er relatief weinig van gemaakt...
Wel een heul errug mooie ootoo. Super, Sem!
Zo.. Daar is tie weer. We zijn er even twee dagen tussenuit geweest richting Cannes. We zijn de afgelopen 2 jaar ook daar geweest en gaan daar altijd naar een Camping in Vence. (ligt vlakbij Cagnes sur Mer) Ligt precies tussen Cannes en Nice. Echt zooo mooi en lekker daar! We zijn bij aankomst even wezen zwemmen en daarna naar Monaco geweest. Ik heb daar een paar mooie exoten geschoten op de lens en daarna hebben we een hapje gegeten met uitzicht op Monte Carlo's haven.. u weet wel.. van de F1 Grand Prix. Ik zal vanavond even wat foto's plaatsen van de omgeving. De 3-Serie heeft het goed gehouden.
Citaat van: Tim N op 29-07-2011 21:24:17
Mooi Sem, ik heb ook de Volvo weer voor een BMW 3 serie verruild (mijn 2e touring) en idd vergeleken met de 855R kraakt en doet het veel minder. Ik denk dat je niet snel weer terug over gaat stappen als je de ruimte niet gaat missen.
Wat heeft ie gelopen? Chippen is misschien een goed idee heb jij de 204pk versie?
Heb gelezen dat ze bij Kempower met een chip op maat er 283pk en 597Nm uit hebben weten te halen.
Deze persoon heeft de auto bij 150K gechipt en de teller staat nu op 230 en blokje loopt nog immer heerlijk.
Mijn touring is van een modelletje ouder wel dezelfde insteek, Cosmosschwartz met HellGrau leder.
(ook zwarte hemel en a,b en c stijlen)
http://img19.imageshack.us/img19/6060/dsc02345pp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc02345pp.jpg/)
http://img19.imageshack.us/img19/6112/dsc02537hz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc02537hz.jpg/)
Hoi Tim,
Mooie E36 zeg! Ik blijf de E36 de mooiste 3-serie ooit vinden. Ook een mooie uitvoering zeg! Top! Helaas heb ik "maar" 184pk uitvoering. De 204pk kwam in 2004 en die van mij is van 2002. (jaja.. kenteken 2004) De 204pk heeft ook een 6-bak. Tunen ga ik niet aan beginnen. Hij heeft bijna 244.000km (kocht m met 240.000km) gereden en ik vind m snel zat. Ik ben echt serieus bang dat het kapot gaat dan. Ik ga er namelijk ook naar rijden en dat wil ik niet meer. Over een IX gesproken.. Waar ik mijn BMW voor het eerst zag (bij de poetser) stond ook een 330xd met automaat... Weet je dat zo kreng 1800kg weeg!!! Een 3-serie!!! Das toch niet normaal?
Nogmaals.. iedereen bedankt voor de leuke reacties. Ik begin de auto steeds meer te vertrouwen.
Nice!
Werd vandaag ook nog ff weggevaagd door zo'n 330 D in Duitsland.
Mijn Volvo's maar in de verkoop en zo'n ding aanschaffen ;D
Zoals beloofd nog wat foto's van ons uitstapje in Monte Carlo Monaco. Even geen foto's van de 330d dus.. ;)
Je kijkt hier je ogen echt uit.. Het is één grote show. Iedereen steekt elkaars ogen uit en wil heel graag gezien worden. Als ik tijd heb(maak) zal ik nog wat avond foto's van de laatste twee jaar posten. Het is daar vooral 's avonds heeeeeeel mooi. Sit back and enjoy.. :D
(http://img845.imageshack.us/img845/656/img0248eg.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/851/img0251vi.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/181/img0253mj.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/59/img0255m.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/9656/img0263nw.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/7770/img0267zi.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/6836/img0280yt.jpg)
(http://img36.imageshack.us/img36/8683/img0268nq.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/3187/img0271af.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/6176/img0272kt.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/6125/img0283c.jpg)
(http://img508.imageshack.us/img508/2904/img0285sx.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/8262/img0287ug.jpg)
(http://img594.imageshack.us/img594/9758/img0289g.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/6764/img0291tf.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/1269/img0294ai.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/8148/img0297pg.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/3870/img0298wq.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/2500/img0301hl.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/397/img0303vt.jpg)
(http://img580.imageshack.us/img580/4382/img0304gr.jpg)
(http://img651.imageshack.us/img651/7671/img0306z.jpg)
Deze hieronder was toch wel het toppunt..!! De supercar uit mijn kinderjaren! :eusa_clap: p.s. zie de remmen van de SLR McLaren..
(http://img217.imageshack.us/img217/6410/img0309pv.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/9173/img0311py.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/6757/img0312kt.jpg)
Shot at 2011-07-29
Ik hoop dat u heeft genoten.. :) De foto's van de avond van de jaren ervoor zal ik nog een keer posten.. Ik heb zelfs een filmpje van een rondje over die plek voor het Casino en Hotel Paris, maar ik zou niet weten hoe ik die moet posten.
Sem
Blijft een autoliefhebbers paradijs daar bij het casino. Zoveel moois heb ik er nooit op 1 dag zien staan. :eusa_drool: Wat een afgrijselijke velgen trouwens op de RR Phantom droptop
Schitterende wagens, heb alleen het idee dat er dan ook voor 150.000 jaar bajes moet rondlopen in Mo-knaak-o ;D
Citaat van: LQDI op 01-08-2011 17:10:21
Blijft een autoliefhebbers paradijs daar bij het casino. Zoveel moois heb ik er nooit op 1 dag zien staan. :eusa_drool: Wat een afgrijselijke velgen trouwens op de RR Phantom droptop
Das n Mansory uitvoering...
Heel vreemd,maar het kan me niet boeien,...wordt er niet warm of koud van.
Groet. ;)
mis toch die volvo er tussen staan hoor!
Citaat van: dehaaz op 01-08-2011 19:06:43
mis toch die volvo er tussen staan hoor!
Volvo is niet patserig genoeg (gelukkig) ;D
Citaat van: peteRRR op 01-08-2011 18:58:46
Heel vreemd,maar het kan me niet boeien,...wordt er niet warm of koud van.
Groet. ;)
Eerlijk.. ik heb er normaal ook niets mee. Ik weet namelijk dat ik het nooit kan betalen en daarom is dan ook meteen de interesse weg. Toch.. als je daar staat is het wel en enorm vermaak. Alleen het geluid van zo'n Ferrari F40 al.. of een dikke Lambo. Das toch wel heel bruut. Ook de show vind ik leuk, maar ik voel wel een beetje hetzelfde als Henry. Je moet niet aan kindertjes in Afrika denken op zo'n moment.
Citaat van: Sem op 01-08-2011 20:12:50
Citaat van: peteRRR op 01-08-2011 18:58:46
Heel vreemd,maar het kan me niet boeien,...wordt er niet warm of koud van.
Groet. ;)
Eerlijk.. ik heb er normaal ook niets mee. Ik weet namelijk dat ik het nooit kan betalen en daarom is dan ook meteen de interesse weg. Toch.. als je daar staat is het wel en enorm vermaak. Alleen het geluid van zo'n Ferrari F40 al.. of een dikke Lambo. Das toch wel heel bruut. Ook de show vind ik leuk, maar ik voel wel een beetje hetzelfde als Henry. Je moet niet aan kindertjes in Afrika denken op zo'n moment.
Ik kan er zo weinig echte liefhebberij in vinden,en het Gucci tucci duikbrillen ( noemen ze tegenwoordig een zonnebril ) gehalte
is denk ik niet voor mij weg gelegd.
Maar ieder moet z,n eigen geluk hebben,zo is het ook weer.
Groet.
Nou..... ik zou wel tekenen voor een F40 hoor. Zet maar neer. ;D
zow.. we zijn al weer ff thuis. De BMW heeft het erg goed gedaan. Ik probeer steeds te vergelijken met de S70, maar dat is gewoon niet te doen. Het zijn twee compleet verschillende auto's.
Er zijn dingen die ik enorm prijs is de BMW, maar ook dingen die ik erg mis. De zit achter het stuur bijvoorbeeld is op één of andere manier niet helemaal lekker in te stellen. Komt natuurlijk ook omdat het vrouwtje (1.57m) telkens aan die stoel staat te trekken en ik hem daarna niet meer op de zelfde plek terug krijg als waar hij stond. Marleen kan ook haar draai niet echt vinden al gaat het wel steeds beter. Van de week zei ze: "De Volvo rijdt wel erg lekker hoor..." :-\
Uh.. ja. Voorlopig staat ie nog op de dam, dus kan ze er nog gewoon mee rijden. :P
Ik hoop verder dat we uiteindelijk zullen wennen aan de zit van de BMW. Verder rijdt ie geweldig. Hij is wel spoorvorming gevoelig.. daar kan ik overigens niet aan wennen. Ik vind dat gewoon ruk! Een BMW is een "rijders auto" zeggen ze, maar dan vind ik ook dat je daar geen last van moet hebben. Ach ja.. het zal nooit een Audi S8 worden.. ::) (man die mis ik soms...)
Ik wil graag de velgen van de 330d een keer laten behandelen bij velgenalsnieuw.nl, want ze zijn gewoon net niet helemaal netjes en ze worden heeeeeeel snel zwart. De agressieve velgenreiniger vindt de lak niet zo fijn... als ik ze dus laat coaten is dat geen probleem meer. Ik wil gewoon kunnen sprayen met gif en ze af kunnen spuiten. Om iedere keer met wassen een uur aan de velgen kwijt te zijn ben ik echt niet van plan. Dan heb ik nog een keer de wens om de staartbak er achter weg te pakken en de koppeling eens te vernieuwen. Het voeringsmateriaal is wat hard en daardoor stuiterd de koppeling soms bij laag toeren met wegrijden. Dat is niet prettig en de hele aandrijflijn krijgt daardoor ook op z'n donder. Ik hoop dat het alleen de koppeling is, want het dubbelmassa vliegwiel is erg kostbaar.. :( Er is overigens zonder al te veel moeite heel goed mee te rijden hoor! Sommige zouden er waarschijnlijk geen last van hebben en met een beetje meer gas (diesel..) geven heb je er ook geen last van.
Gisteren is er een nieuwe "verlichte" pookknop ingezet! :eusa_dance: Deze wilde ik heel graag, want dat vind ik bij BMW gewoon een mooie gadget! Hier een view in het donker.. :)
(http://img828.imageshack.us/img828/4083/foto23b.jpg)
Ik heb alle foto's (ook in de vakantie) met m'n iPhone geschoten. Vaak heel mooi en boven verwachting, maar soms ook blubber.. Gisteren ook geprobeerd om een paar mooie pica's te maken met zon ondergang, maar helaas wilde dit niet. Later zag ik dat er nog een folie over de lens zat en die heb ik er nu afgehaald. Dit is echt al een stuk beter. Nu kan ik in het donker ook flitsen, want dat ging voorheen echt niet. Dan was het één witte waas. De foto's zijn dus niet mooi nu, maar het idee is leuk.. Volgende keer hoop ik op betere foto's. (het is tenslotte een telefoon...) ;)
De donkere is een foto zonder HDR en licht dus niet...
(http://img843.imageshack.us/img843/6889/foto24x.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/497/foto20z.jpg)
Ah vandaar dat ik je in m'n whatsapp zag verschijnen :D
Citaat van: )()()sT op 26-08-2011 13:34:09
Ah vandaar dat ik je in m'n whatsapp zag verschijnen :D
Hehehe.. Yep! Ik kreeg al op m'n flikker dat ik whats app nog niet gebruikte, dus ik moest het maar een keer kopen. (wel 79ct!)
WhatsApp is na 10 sms'jes al terugverdient! ;)
Citaat van: Teddy81 op 26-08-2011 14:05:14
WhatsApp is na 10 sms'jes al terugverdient! ;)
Als je het niet erg vindt dat al je berichten worden opgeslagen, geanalyseerd en verhandeld als "marketingprofiel".
Gr :D
Sem, de 330 is die spoorgevoelig in het stuur of voel je hem meer in de kont om het zo maar te zeggen?
Citaat van: thuur op 04-09-2011 12:30:04
Citaat van: Teddy81 op 26-08-2011 14:05:14
WhatsApp is na 10 sms'jes al terugverdient! ;)
Als je het niet erg vindt dat al je berichten worden opgeslagen, geanalyseerd en verhandeld als "marketingprofiel".
Gelukkig gebeurt dat niet met Google, MSN, Androïd-apparaten, YouTube... :eusa_liar:
Citaat van: FGG op 04-09-2011 18:47:46
Citaat van: thuur op 04-09-2011 12:30:04
Citaat van: Teddy81 op 26-08-2011 14:05:14
WhatsApp is na 10 sms'jes al terugverdient! ;)
Als je het niet erg vindt dat al je berichten worden opgeslagen, geanalyseerd en verhandeld als "marketingprofiel".
Gelukkig gebeurt dat niet met Google, MSN, Androïd-apparaten, YouTube... :eusa_liar:
De enige veilige plek is dit forum ;D
Citaat van: RyanB op 04-09-2011 18:45:27
Sem, de 330 is die spoorgevoelig in het stuur of voel je hem meer in de kont om het zo maar te zeggen?
Hey Ryan,
Zit m echt in de neus. Hij heeft natuurlijk behoorlijke breede banden en een M-onderstel... dat maakt het allemaal wat gevoeliger. Ik rij regelmatig met nieuwe BMW's voor m'n werk en die hebben er zelfs last van. De dealer geeft ook aan dat er niets raars aan is. Tegenwoordig monteert BMW (en MB) speciale banden die speciaal voor dat merk gemaakt zijn. Die banden hebben standaard al wat toespoor in het profiel. Je ziet geen verschil, maar voor BMW zit er een sterretje op en voor MB de code MO. De uitlijning staat ook niet echt raar.
Je weet dus wat ik bedoel, ik had namelijk een tijdje terug een E61 320d Touring met zachte (spreek zachte compound en slappe wangen) winterbanden op de achteras.
Dat was echt een dweil vooral in sporen op de snelweg, daar zijn toen Conti winterbanden onder gekomen en gelukkig was het toen weg.
Ik heb nog nooit een auto gehad die er zo gevoelig voor was!
Hey Ryan,
Een E61 320d? Een E61 is een 5. 320d Touring laatste type is E90/E91/E92. Type daarvoor E46. Daarvoor (tot 99, althans voor de Touring) een E36.
Haalde ze even door elkaar, moet natuurlijk een E91 zijn.
Sem Is in de stress...
Gisteren avond moest Sem even wel met de BMW... ff starten en meteen foutmelding van de verlichting aan de voorzijde. Ik dacht nog: "zal toch geen xenonlamp zijn"? , maar in een spiegeling van een ruit zag ik dat er een koplamp stuk was. Jammer, maar niets aan te doen.
Aangekomen bij mijn visite start ik de lap nog eens op om te kijken of ie toch aan wil springen. Dit werkte bij de Audi S8 wel altijd.. daar ging ook soms een lamp uit en dan was "even opnieuw opstarten" de oplossing! Nu dus niet... Ik zie de lamp heel lichtjes flitsen en hoor hem ook opstarten, maar hij doet het helaas niet.
Later op de avond stap ik met het vrouwtje in om naar huis te gaan. Start de motor.. verlichting aan (wie weet doet ie het weer), want het is donker. Zie ik to mijn verbazing dat mijn benzinemeter en tempratuurmeter helemaal naar rechts zijn geslagen.. helemaal door de schaal heen! Dus ik zet de motor uit.. springen ze terug naar de stand hoe ik hem de laatste keer uit heb gezet. (Ook vreemd, want volgens mij gaan ze altijd terug naar ruststand..) Weer op contact.. starten.. weer die meters naar rechts! Ik verlichting aan.. hoor ik de lamp opstarten zoals eerder, maar zie ik tot mijn verbazing dat de meters uitschieten op de maat van het opstarten van de lamp! Het erge is dat ze ook steeds beroerder gaan staan. Nu staat zelfs de toerentellen stationair op 3300rpm.. met 80km/h dus nu dik 5000toeren op de klok.
Ik de BMW dealer gebeld voor uitleg, maar je snapt het al.. dat hebben ze nog nooit gehad! Ik kan wel ff de accupolen erafhalen en de twee polen een halfuurtje tegen elkaar houden. Mag schijnbaar bij dit type auto nog. Dusss... eerst maar een dure lamp vervangen en de polen proberen of maar meteen naar de dealer brengen? Lamp bij de dealer is iets duurder...
Is de wagen niet uit te lezen om eventueel te zien waar de fout zit? Of is het zeker dat het aan de xenonlamp ligt?
Citaat van: elianmars op 13-10-2011 09:07:15
Is de wagen niet uit te lezen om eventueel te zien waar de fout zit? Of is het zeker dat het aan de xenonlamp ligt?
Tja.. dat hoop ik maar. Ik denk dat ik m straks ff weg breng.
p.s. Welke
lekkere knul heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
Citaat van: elianmars op 13-10-2011 09:07:15
Is de wagen niet uit te lezen om eventueel te zien waar de fout zit? Of is het zeker dat het aan de xenonlamp ligt?
Tja.. dat hoop ik maar. Ik denk dat ik m straks ff weg breng.
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
leuk toch ?
En als je die foute xenon nu loskoppelt?
Citaat van: Jack v op 13-10-2011 09:16:56
En als je die foute xenon nu loskoppelt?
Ik zet m niet eens meer aan en die zooi blijft zo staan..
En als je de zekering eruit trekt dan? Het zaakje is toch gezekerd voor de schakelaar. Ik ben geen elektrotechneut Sem maar het lijkt me toch dat ie ergens sluiting maakt.
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
Ted misschien? ;D
Yoga Grandma is het trouwens.
(http://i54.tinypic.com/24q5ykx.jpg)
Groet.
Bedankt voor de tips heren. Ik heb m toch even bij de dealer neergezet om hem te laten uitlezen. Wat is nog vergeten was te zeggen.. Ik stond dus gisteren even te prutsen met die meters en de verlichting en toen viel in ene de motor uit.. :-\ Een diesel notabene! Daarna deed hij het gewoon weer en hij heeft me ook gewoon naar het werk gebracht.
Als ik wat weet zal ik het laten horen...
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
Citaat van: elianmars op 13-10-2011 09:07:15
Is de wagen niet uit te lezen om eventueel te zien waar de fout zit? Of is het zeker dat het aan de xenonlamp ligt?
Tja.. dat hoop ik maar. Ik denk dat ik m straks ff weg breng.
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
;D ik was het!
Citaat van: Sem op 13-10-2011 08:53:07
Sem Is in de stress...
Gisteren avond moest Sem even wel met de BMW... ff starten en meteen foutmelding van de verlichting aan de voorzijde. Ik dacht nog: "zal toch geen xenonlamp zijn"? , maar in een spiegeling van een ruit zag ik dat er een koplamp stuk was. Jammer, maar niets aan te doen.
Aangekomen bij mijn visite start ik de lap nog eens op om te kijken of ie toch aan wil springen. Dit werkte bij de Audi S8 wel altijd.. daar ging ook soms een lamp uit en dan was "even opnieuw opstarten" de oplossing! Nu dus niet... Ik zie de lamp heel lichtjes flitsen en hoor hem ook opstarten, maar hij doet het helaas niet.
Later op de avond stap ik met het vrouwtje in om naar huis te gaan. Start de motor.. verlichting aan (wie weet doet ie het weer), want het is donker. Zie ik to mijn verbazing dat mijn benzinemeter en tempratuurmeter helemaal naar rechts zijn geslagen.. helemaal door de schaal heen! Dus ik zet de motor uit.. springen ze terug naar de stand hoe ik hem de laatste keer uit heb gezet. (Ook vreemd, want volgens mij gaan ze altijd terug naar ruststand..) Weer op contact.. starten.. weer die meters naar rechts! Ik verlichting aan.. hoor ik de lamp opstarten zoals eerder, maar zie ik tot mijn verbazing dat de meters uitschieten op de maat van het opstarten van de lamp! Het erge is dat ze ook steeds beroerder gaan staan. Nu staat zelfs de toerentellen stationair op 3300rpm.. met 80km/h dus nu dik 5000toeren op de klok.
Ik de BMW dealer gebeld voor uitleg, maar je snapt het al.. dat hebben ze nog nooit gehad! Ik kan wel ff de accupolen erafhalen en de twee polen een halfuurtje tegen elkaar houden. Mag schijnbaar bij dit type auto nog. Dusss... eerst maar een dure lamp vervangen en de polen proberen of maar meteen naar de dealer brengen? Lamp bij de dealer is iets duurder...
Je zou bijna gaan denken dat je in een Alfa zit of een 1 of andere Fransoos. ;D
Citaat van: FGG op 13-10-2011 14:11:33
Citaat van: Sem op 13-10-2011 08:53:07
Sem Is in de stress...
Gisteren avond moest Sem even wel met de BMW... ff starten en meteen foutmelding van de verlichting aan de voorzijde. Ik dacht nog: "zal toch geen xenonlamp zijn"? , maar in een spiegeling van een ruit zag ik dat er een koplamp stuk was. Jammer, maar niets aan te doen.
Aangekomen bij mijn visite start ik de lap nog eens op om te kijken of ie toch aan wil springen. Dit werkte bij de Audi S8 wel altijd.. daar ging ook soms een lamp uit en dan was "even opnieuw opstarten" de oplossing! Nu dus niet... Ik zie de lamp heel lichtjes flitsen en hoor hem ook opstarten, maar hij doet het helaas niet.
Later op de avond stap ik met het vrouwtje in om naar huis te gaan. Start de motor.. verlichting aan (wie weet doet ie het weer), want het is donker. Zie ik to mijn verbazing dat mijn benzinemeter en tempratuurmeter helemaal naar rechts zijn geslagen.. helemaal door de schaal heen! Dus ik zet de motor uit.. springen ze terug naar de stand hoe ik hem de laatste keer uit heb gezet. (Ook vreemd, want volgens mij gaan ze altijd terug naar ruststand..) Weer op contact.. starten.. weer die meters naar rechts! Ik verlichting aan.. hoor ik de lamp opstarten zoals eerder, maar zie ik tot mijn verbazing dat de meters uitschieten op de maat van het opstarten van de lamp! Het erge is dat ze ook steeds beroerder gaan staan. Nu staat zelfs de toerentellen stationair op 3300rpm.. met 80km/h dus nu dik 5000toeren op de klok.
Ik de BMW dealer gebeld voor uitleg, maar je snapt het al.. dat hebben ze nog nooit gehad! Ik kan wel ff de accupolen erafhalen en de twee polen een halfuurtje tegen elkaar houden. Mag schijnbaar bij dit type auto nog. Dusss... eerst maar een dure lamp vervangen en de polen proberen of maar meteen naar de dealer brengen? Lamp bij de dealer is iets duurder...
Je zou bijna gaan denken dat je in een Alfa zit of een 1 of andere Fransoos. ;D
Hij is er wel mee naar Frankrijk geweest Florian,zou dat het zijn ???
Welkom in de moderne wereld van auto's met 400KG aan electronica die ook nog eens verbonden zijn middels een netwerk.
Zelfs voor het vervangen van remblokjes op de achterklauwen van een moderne VW heb je een computer nodig ivm de electronische handrem.
En ja de tijd dat Duitsers het voor elkaar hadden mbt electronica in auto's is ver achter ons, ook bij Mercedes en Audi regent het klachten.
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
Iemand heeft gewoon het bronbestand waar je naar linkt verandert....
Citaat van: Sem op 13-10-2011 10:14:11
Bedankt voor de tips heren. Ik heb m toch even bij de dealer neergezet om hem te laten uitlezen. Wat is nog vergeten was te zeggen.. Ik stond dus gisteren even te prutsen met die meters en de verlichting en toen viel in ene de motor uit.. :-\ Een diesel notabene! Daarna deed hij het gewoon weer en hij heeft me ook gewoon naar het werk gebracht.
Als ik wat weet zal ik het laten horen...
Ga toch ook weer Volvo rijden... ;)
Nou... we zijn eruit! Het bleek een ontplofte Xenonlamp te zijn die op één of andere manier de transformator helemaal liet flippen. Waarschijnlijk stroom door de Canbus naar de cockpit gegaan. Ze waren er bijna van overtuigd dat die opgeblazen zou zijn, maar gelukkig konden ze deze na het vervangen van de lamp opnieuw instellen. :eusa_pray:
Zo'n cockpitje schijnt al gauw €1000,- te kosten bij BMW.. :-\ Ben ik ff blij dat het nog goed gegaan is!
Dus nieuwe lamp nu.. ik zie wel op de muur dat het beeld iets anders is.. het is meer een vlek dan een vlakke lijn die daarna diagonaal ophoog gaat. De unit zal toch op z'n lazer hebben gehad. :eusa_think:
Citaat van: M a r c op 13-10-2011 17:32:39
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
Iemand heeft gewoon het bronbestand waar je naar linkt verandert....
Nee.. JeroenV heeft hem veranderd.. Ik heb een keer ingelogd op zijn computer en perongeluk mijn w8woord op de plek van mn forumnaam ingevuld. Die onthoud hij dus en zo weet Poek dus precies hoe en wat... En bedankt he! ;)
Citaat van: M a r c op 13-10-2011 17:32:39
Citaat van: Sem op 13-10-2011 09:13:26
p.s. Welke HOMO heeft mijn wachtwoord ontdekt en die foute Oma op mijn avatar gezet!!! >:(
Iemand heeft gewoon het bronbestand waar je naar linkt verandert....
Dat zou kunnen als de bron algemeen toegankelijk zou zijn, en dat is ie niet. :eusa_snooty:
Beetje jammer van het woord homo als scheldwoord.
Citaat van: Misha op 13-10-2011 20:50:06
Beetje jammer van het woord homo als scheldwoord.
Tja.. zo ken ik er nog wel een paar.
*edit*.. woord veranderd.
Morgen gaat Sem even terug met de auto, want die koplamp is echt niet goed. het beeld is één grote vlek en schijnt recht in het gezicht van de tegenliggers.. Ik hoop dat alleen de lamp verkeerd is ofzo, want ik heb weinig zin in een nieuwe koplampunit... :-\
Gemonteerd door de xenonspecialist? Die zet de boel wel vaker op z'n kop :D
Maar zonder gekheid, ik hoop voor je dat het meevalt met de kosten.
Nou.., nu is het dan echt opgelost! Heerlijk. Er bleek nog een stuk glas tussen de stelinrichting te zitten en daarom kon hij niet stellen. Beetje slordig dat ze niet meteen het beeld hebben bekeken, maar ik ben meer blij dat ik niet aan een nieuwe koplampunit hoef. :)
Dat valt dan gelukkig weer mee :)
Citaat van: elianmars op 14-10-2011 11:19:07
Dat valt dan gelukkig weer mee :)
Ik heb de rekening nog niet gekregen.. ;) :eusa_pray:
't Roffel-virus werkt zelfs door tot diep in de techniek van die Bayern :evil: :evil:
Gisteren om een uur of één in de middag kreeg ik een telefoontje van de vrouw. Helemaal in de stress! Ze reed op de A7/N7 bij Sneek op de linkerbaan. Wat ik begreep lag er iets groots en zwarts op de weg en ze kon er niet meer opheen... het was ook druk en mistig en eerlijk.. wie verwacht er nou dat er op de snelweg een voorwerp ligt.
Waarschijnlijk een hoop kabaal en in sneek aangekomen (3km verderop) de auto geparkeerd en toch even gekeken...
Dit was het resultaat:
(http://img39.imageshack.us/img39/6792/foto1g.jpg)
(http://img827.imageshack.us/img827/9120/foto2zdj.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/149/foto3zn.jpg)
Shot at 2011-11-23
Enfin.. Ik vroeg dus of ze direct gestopt was en dat had ze dus niet gedaan. Met wat uitleg vertelde ze waar het gebeurd was en dat ze niet met de auto naar huis terug durfde.. (Sterker nog.. dat had ze ook niet gemogen)
Ik dus die kant op en op het plaatsdelict geprobeerd wat te vinden, maar helaas. De kans om daar te stoppen was er ook niet en nu begreep ik dus ook waarom ze door was gereden. Ze had overigens ook een belangrijke afspraak in het ziekenhuis, dus achteraf heb ik er ook begrip voor. Toen ik er aan kwam stond ze al buiten en heb ik er toch voor gekozen om zelf "voorzichtig" naar huis te rijden. (band zou kunnen ploffen, maar daar was ik nu op voorbereid.. ik weet het.. niet handig, maar ik heb geen reservewiel en wilde de auto daar niet laten)
Wederom kwamen we op de plek de onheils, maar nu aan de andere kant. Daar kon ik wel even stilstaan, maar er was gewoon niets te zien.. we waren natuurlijk nu ook anderhalf uur verder. Ik nog wat foto's gemaakt en Rijkswaterstaat gebeld. Uitgelegd wat er was gebeurd.. zegt meneer: "Ja, maar als uw vrouw tegen een voorwerp van Rijkswaterstaat is gereden.. zoals een paal bijvoorbeeld.. dan kunnen wij niet voor u betekenen."
Ik :" Oja joh? .. Mijn vrouw is helemaal nergens tegenaan gereden.. er lag een voorwerp op de linkerbaan van de snelweg!".. "Oh.., nou dan sturen we er nog wel iemand naar toe". Ik: "Succes, maar het heeft weinig zin denk ik, want het is stervens druk, mistig en er lig niets meer op de weg".. "Ik heb dus ook geen bewijs helaas, maar ik ben ook niet van plan om mijn leven te wagen op een drukke snelweg door op de rijbaan te gaan spanjolen". Meneer:" Nee, maar u kunt online een schade formulier invullen".
Enfin..Ik rustig naar huis.. Zie ik dat het stuur naar links staat en de auto naar rechts trekt. :( Meteen door naar de Volvo dealer en die zag gelukkig niets vreemds, maar rade me aan om de binnenste stuurkogel te vervangenm, want dat is het zwakste punt en die heeft vast op z'n lazer gehad. Verder hadden ze even een rekensom gemaakt van een nieuwe stuurkogel, velg, band, uitlijnen en arbeid.. €720,-!!! Das pittig! Voor mij zou het wel wat minder gaan kosten overigens, want ik krijg natuurlijk altijd wat korting. Bovendien waren de banden al weinig soeps en die gaan Rijkswaterstaat natuulijk niet betalen. Dat hoeft ook niet... Ik wil er serieus helemaal niet beter op worden, maar ik wil er ook niet op achteruit gaan.
Helaas vrees ik het ergste.. geen getuige, geen voorwerp, alleen maar schade. :-\ :'(
Dat is mooi balen.
Lag er ook niets meer in de berm?
Groet,
The Demon.
Balen man, zonde van de schade maar wees blij dat je vrouw iig niets heeft.
Succes met het herstel!
Citaat van: The Demon op 23-11-2011 17:05:50
Dat is mooi balen.
Lag er ook niets meer in de berm?
Groet,
The Demon.
Nou, dan zou het in de middenberm moeten liggen. Stoppen kan je daar niet en "stapvoets-en-in-de-berm-kijkend" rijden ga ik echt niet doen in de mist op een snelweg. Normaal kan je wel stoppen en kijken, maar dat kan in deze situatie echt niet. Er zal vast iets in de middenberm liggen... Het is ook lastig om precies heel nauwkeurig de juiste plek aan te wijzen. :(
Citaat van: StefanCJ op 23-11-2011 17:16:46
Balen man, zonde van de schade maar wees blij dat je vrouw iig niets heeft.
Succes met het herstel!
Ja, tuurlijk! Zij baalde ook als n stekker. Denk altijd dat het haar schuld is, maar hier kon ze echt niets aan doen.
Het is zonde, maar valt allemaal wel weer mee als je bedenkt wat er had kunnen gebeuren.. Zeker zoals je zelf het voorval al omschrijft....
Ik had het al gezien, maar mooi balen inderdaad! :( :(
Tja.. er zijn idd ergere dingen. Het enige wat ik vrees is dat ik zelf waarschijnlijk voor de kosten op moet draaien. Heb ik meestal met dit soort gevallen. :(
Kun je niet waarborgfonds aanspreken? Moet iets zijn geweest dat van een andere auto is gekomen! Uitlaat ofzo!
En anders toch schadeformulier van rjkswaterstaat invullen! Is een overheidsinstelling dus zo moeilijk doen ze niet! Heb ooit een voorruit gekregen van ze! ;)
Erg klote allemaal. Indd gelukkig goed afgelopen.
Hopelijk is het snel gemaakt, en heb je misschien geluk dat je het vergoed krijgt!
Nou, lekker dan Sem..... Succes ermee, altijd lastig dit soort kwestie's ::)
;)
waarborgfonds is voor schade aan auto door andere weggebruiker (auto) Teddy..
Mooi klote Sem.. Zoals anderen zeggen.. beter zo dan je vrouw uit de berm moeten vissen ...
Zonde Sem....
Heb ditzelfde een keer meegemaakt op de snelweg bij Goes.... Lag een balk op de weg... Ben toen niet gestopt en meteen doorgereden, ik had het idee dat als ik zou kijken ik niet meer door zou durven rijden :eusa_shifty:
Balen van de schade Sem. Ik ben er net langs gereden, en bij hmp 126,0 ligt een vrachtwagenband in de middenberm. Kan het zijn dat ze die geraakt heeft? Is vanuit Joure gezien net voor Sneek.
Citaat van: Thys op 24-11-2011 11:32:17
Balen van de schade Sem. Ik ben er net langs gereden, en bij hmp 126,0 ligt een vrachtwagenband in de middenberm. Kan het zijn dat ze die geraakt heeft? Is vanuit Joure gezien net voor Sneek.
Ik denk dat ik die ook heb zien liggen. Ze heeft alleen iets geraakt in die bocht waar je de ring op gaat.. A7 wordt dan N7 bij hmp 123,3. Volgens mij lag die band nog voor die bocht, maar weet dit niet meer zeker. Ik vraag me ook af of een band zo'n deuk in een velg kan maken.
Bedankt voor je oplettende oog! :)
Zo das mooi zonde zeg :-\ ,het kijt wel oof ze over een stuk puin is gereden,aan de afdruk te zien op de band :eusa_think:
sjongejonge, valt wel op dat er ineens héél toevallig verschillende perfo's worden aangeboden
Citaat van: VolvoMafia op 24-11-2011 15:05:29
sjongejonge, valt wel op dat er ineens héél toevallig verschillende perfo's worden aangeboden
Zeker! :) Vind alleen maar eens een onbeschadigd exemplaar... Dat zijn die van mij ook. (op links voor na nu..)
Vraag Stefan (ulkeman) eens. die heeft destijds een hele stapel van die krengen van mij overgenomen.
Citaat van: daytonawim op 24-11-2011 15:26:04
Vraag Stefan (ulkeman) eens. die heeft destijds een hele stapel van die krengen van mij overgenomen.
Tanks! Heb m een PB gestuurd...
volgens mij staan er nu 2 setjes op het aanbod topic
Citaat van: Sem op 24-11-2011 16:19:02
Citaat van: daytonawim op 24-11-2011 15:26:04
Vraag Stefan (ulkeman) eens. die heeft destijds een hele stapel van die krengen van mij overgenomen.
Tanks! Heb m een PB gestuurd...
en die is beantwoord ;D
Ik heb er ook nog wel 1 in de achtertuin liggen, met een perfecte velgrand :eusa_dance: :eusa_dance:
Helaas ligt ie daar achter in 3 stukken :o :o
:eusa_whistle:
Citaat van: Sem op 24-11-2011 14:41:57
Citaat van: Thys op 24-11-2011 11:32:17
Balen van de schade Sem. Ik ben er net langs gereden, en bij hmp 126,0 ligt een vrachtwagenband in de middenberm. Kan het zijn dat ze die geraakt heeft? Is vanuit Joure gezien net voor Sneek.
Ik denk dat ik die ook heb zien liggen. Ze heeft alleen iets geraakt in die bocht waar je de ring op gaat.. A7 wordt dan N7 bij hmp 123,3. Volgens mij lag die band nog voor die bocht, maar weet dit niet meer zeker. Ik vraag me ook af of een band zo'n deuk in een velg kan maken.
Bedankt voor je oplettende oog! :)
Ik zou gewoon een stuk puin of iets dergelijks als soort van bewijsstuk gaan gebruiken, kan zo van een aanhanger afgevallen.... Jij bent gaan zoeken en vond dit langs de middenberm, of men daar iets op uitdoet weet ik niet.
Misschien moet je tussen neus en lippen door eens vragen bij de wegbeheerder wanneer er schade wordt betaald aan voertuigen die iets raken op de snelweg en daardoor schade oplopen. Dan kun je sturing geven aan hoe jij de schade hebt opgelopen ;) ;) :eusa_whistle:
Bij mijn ouders staat een container met puin (keuken verbouwen) daar wil ik wel even een brokstuk uithalen voor je! Stuur maar een berichtje, dan is het geregeld!! ;D
Nou.. vorige week een brief ontvangen van de wegbeheerder. Was zo duidelijk als wat.. Ik krijg helemaal niks! :(
Er stond gewoon heel duidelijk uitgelegd dat als er iets aan de weg zelf mankeert.. dus gat ofzo.. dat dan de wegbeheerder aansprakelijk is, maar niet als er iets op de weg ligt. Was verder ook wel duidelijk.. ze kunnen natuurlijk niet achter iedere vrachtwagen aan rijden om alles wat er af valt op te ruimen. Dat is de verantwoorlijkheid van de chauffeur.
Jammer... Het tot nu toe toch €240,- gekost.. stuureind vervangen, uitlijning... Dan heb ik nog geen nieuwe velg. :(
We zullen zien..
Da's mooi balen Sem.. en vind maar eens 1 velg zonder kleurverschil :eusa_think:
Hmmmm das idd erg vervelend Sem! Hopen dat je ergens een velg kunt vinden!
Het gaat dan eindelijk gebeuren nu.. De Sanstone S70 met kenteken TH-GX-59 gaat eruit. Het doet me best wel zeer... :-\
Ik heb er ook lang over nagedacht, maar het lijkt me het best nu.. Ik had hem waarschijnlijk niet direct verkocht of te koop gezet, maar het komt nu op het pad. Ferry (maat van me) heeft het altijd een mooie auto gevonden en heeft me een aanbod gedaan van de week. Ik ruil daarbij zijn S70 2.5T in, wat ook een zeer mooie auto is.
"Waarom doe je dit" zal je nu misschien denken? Nou, als volgt: De S70 is nu 5 jaar in ons bezit.. een auto met heel veel herinnering. Heel veel fijne herinneringen, maar ook wat hele nare. Zoals sommige misschien weten, liggen mijn vrouw en ik in een scheiding. Dat duurt al even, maar dat komt omdat je dit soort dingen liever uitstelt... Toch zal het gaan gebeuren.
De S70 komt uit een periode die vlak voor ons huwelijk begon.. Met zo'n scheiding raak je je partner kwijt, maar ook een hoop andere mensen waar je veel van houdt en dat maakt het nog moeilijker. Er zijn zoveel mensen mee geweest in deze auto, waar ik door de situatie geen contact meer mee heb, dat het telkens vervelend voelt als ik in de S70 stap. Daar wil ik van af.. Marleen rijdt er overigens nog het meeste in, maar ook zij vindt het geen probleem als hij weggaat. We moeten verder...
Gelukkig komt de S70 bij iemand waarvan ik weet dat ie er heel zuinig op is en dat hij daar nog jaren goed behandeld zal worden. Ook de bijbetaling door de inruil komt ons in deze periode goed uit.. Marleen zal voorlopig in de zilveren S70 rijden en ik tuf nog rond in mijn Focus diesel..
Een nieuw starrt dus.. Ik voel me daar best prettig bij. ;) En ik kan de oude S70 altijd zien als ik wil.. :D
Qua leeftijd en kilometers gaan we er iets op vooruit. De S70 komt uit 1999 en heeft 215dkm gereden. (onze 218dkm) We gaan van een handschakel naar een zelfdenkende 4-traps automaat.. heerlijke combi bij een 2.5T, al ben ik geen automaat-man.. beide zijn overigens LPi auto's... a'la Mesman..
Met de kleurstelling ben ik erg tevreden! Ik was het beige interieur een beetje zat.. zeker in de zomerperiode vond ik de reflexie in de ruit heel irritant! De zilveren is mooi zwart van binnen en als klap op de vuurpijl... Monza leder. 8)
Wel verder een paar missers... : Geen mistlampen, geen stoelverwarming, geen electrisch bedienbare stoel met geheugen en geen schuif/kanteldak.
Die mistlampen ga ik zo snel mogelijk regelen en hij gaat volgende week 2cm zakken aan de voorkant. stoelverwarming zal wel een drama zijn om in te bouwen en bovendien wil ik de auto "low-budget" leuk houden en niet weer pakken geld wegbrengen.
Hier twee foto's zoals hij nu is (knuffelmeeting!). Zaterdag krijg ik heb en gaan we ruilen.. Dan zal ik even wat foto's schieten van het interieur.
(http://img12.imageshack.us/img12/6123/foto1thm.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/2707/foto2mo.jpg)
Shot at 2012-05-22
Lijkt me een vervelende situatie. Desalniettemin krijg je er wel een mooie auto voor terug, waar je weer nieuwe herinneringen mee kunt gaan opdoen ;)
Veel plezier van je nieuwe auto!
Wat zuur Sem!
Jammer van de auto, maar nog veel erger van je relatie. Auto's hebben geen waarde als je het daarmee vergelijkt.
Sterkte ermee.
Tja... Het gaat dan toch echt gebeuren :(
Sterkte en hopelijk komen jullie er een beetje goed uit!!!
Sem, wat heb jij toch met auto's van Hooftman hahaha
Citaat van: Walter op 22-05-2012 11:53:03
Sem, wat heb jij toch met auto's van Hooftman hahaha
Haha... Tja.. zeg t maar! ;) Uiteindelijk is ook deze zilveren uiterst goed bevonden. Van de week nog mee gereden, maar ik vind het een uiterst fijne auto.
Lastige beslissingen zeg. Je auto is dan echt nog de minste zorg; het blijft stiekum toch maar blik.
Ik ben persoonlijk niet zo van het zilver (sandstone is ook een gruwelijk mooie kleur), maar als de auto goed rijdt maakt dat weinig meer uit.
Ik hoop dat je hier veel plezier aan gaat beleven en wens je sterkte met de scheiding.
Ook de S70 van Ferry is een mooie auto! Geniet er van!!
Ja deze is inderdaad ook erg mooi! Met de stoelverwarming wil ik wel helpen. Monza leder prrrrrr 8)
:'( vaarwel Sandstonemakker....
makker blijf je wel maar dan de Mysticmakker ;)
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
Citaat van: Dirk342 op 22-05-2012 23:40:24
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
gelukkig valt dat mee.. We willen dat beide partijen er zo "goed mogelijk" uitkomen, maar het blijft een aanslag op je leven. Zowel geestelijk als lichamelijk. Ik heb letterlijk grijze haren ontdekt.. :-\
Citaat van: Sem op 23-05-2012 08:28:54
Citaat van: Dirk342 op 22-05-2012 23:40:24
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
gelukkig valt dat mee.. We willen dat beide partijen er zo "goed mogelijk" uitkomen, maar het blijft een aanslag op je leven. Zowel geestelijk als lichamelijk. Ik heb letterlijk grijze haren ontdekt.. :-\
Tsja, dat kan ook de leeftijd zijn Sem.... Ik heb ze ook al.
dat heeft niets met scheiden te maken, ik had ze al voor mijn bruiloft. Zal wel door de Nespresso komen, het zogenaamde Clooney-effect
Citaat van: Wout309t op 23-05-2012 08:32:39
Citaat van: Sem op 23-05-2012 08:28:54
Citaat van: Dirk342 op 22-05-2012 23:40:24
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
gelukkig valt dat mee.. We willen dat beide partijen er zo "goed mogelijk" uitkomen, maar het blijft een aanslag op je leven. Zowel geestelijk als lichamelijk. Ik heb letterlijk grijze haren ontdekt.. :-\
Tsja, dat kan ook de leeftijd zijn Sem.... Ik heb ze ook al.
Ik heb bijna niks :eusa_eh:
;D
Kop op Sem, grijze haren of niet, een vriendin van me zegt altijd: "jullie mannen worden alleen maar knapper naarmate jullie ouder worden!" 8)
Citaat van: )()()sT op 23-05-2012 08:47:59
Citaat van: Wout309t op 23-05-2012 08:32:39
Citaat van: Sem op 23-05-2012 08:28:54
Citaat van: Dirk342 op 22-05-2012 23:40:24
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
gelukkig valt dat mee.. We willen dat beide partijen er zo "goed mogelijk" uitkomen, maar het blijft een aanslag op je leven. Zowel geestelijk als lichamelijk. Ik heb letterlijk grijze haren ontdekt.. :-\
Tsja, dat kan ook de leeftijd zijn Sem.... Ik heb ze ook al.
Ik heb bijna niks :eusa_eh:
;D
Kop op Sem, grijze haren of niet, een vriendin van me zegt altijd: "jullie mannen worden alleen maar knapper naarmate jullie ouder worden!" 8)
Ja, rot op zeg! Dat zei iemand anders ook al.. Dat Geoge Clooney gebeuren. Verschil alleen is dat ik nog geen 80 ben en hij wel..!!! Als ik 80 ben wil ik ook wel grijs zijn, maar op m'n 32e nog ff niet zeg.. ;)
Volgens mijn kapper kan je wel zeker grijs worden van stress. Een jaar geleden had ik geen grijze haren.
Ze vertelde overigens een verhaal van een vrouw die haar kind verloor.. Met n jaar was ze helemaal grijs geworden... :-\
Ik heb ook wel eens grijze haren gehad, van stress. Als je weer in wat rustiger vaarwater komt verdwijnen die grijze haren ook weer. Bij mij tenminste. Of je kunt je haar zoals mij knippen, lekker makkelijk! ;D
Ik ben 30 en heb nooit stress. Rara hoe kan het.
En toch ben ik kaal ???
:D
Ow man, dit weblog verandert nu in een kaal/grijs worden item ;D
Citaat van: )()()sT op 23-05-2012 09:17:09
En toch ben ik kaal ???
:D
Ow man, dit weblog verandert nu in een kaal/grijs worden item ;D
Mijn nieuwe S70 is ook nog kaal en grijs... ;)
Citaat van: )()()sT op 23-05-2012 08:47:59
Citaat van: Wout309t op 23-05-2012 08:32:39
Citaat van: Sem op 23-05-2012 08:28:54
Citaat van: Dirk342 op 22-05-2012 23:40:24
Oei Sem, dit zijn altijd de mindere berichten natuurlijk. Daarin is de auto het minst belangrijkst. Ik hoop dat jullie er samen goed uit kunnen komen en niet als vijanden uit elkaar (moeten) gaan. Veel plezier natuurlijk ook met je nieuwe S70
gelukkig valt dat mee.. We willen dat beide partijen er zo "goed mogelijk" uitkomen, maar het blijft een aanslag op je leven. Zowel geestelijk als lichamelijk. Ik heb letterlijk grijze haren ontdekt.. :-\
Tsja, dat kan ook de leeftijd zijn Sem.... Ik heb ze ook al.
Ik heb bijna niks :eusa_eh:
;D
;D
@ Sem: sterkte met alles ;)
Citaat van: Sem op 23-05-2012 08:55:29
Ja, rot op zeg! Dat zei iemand anders ook al.. Dat Geoge Clooney gebeuren. Verschil alleen is dat ik nog geen 80 ben en hij wel..!!! Als ik 80 ben wil ik ook wel grijs zijn, maar op m'n 32e nog ff niet zeg.. ;)
Volgens mijn kapper kan je wel zeker grijs worden van stress. Een jaar geleden had ik geen grijze haren.
Ze vertelde overigens een verhaal van een vrouw die haar kind verloor.. Met n jaar was ze helemaal grijs geworden... :-\
Och, ik ontdekte mijn eerste grijze haren op m'n 24e. Dat was tijdens de eerste vakantie met mijn vrouw :eusa_shifty:
Ik zit er trouwens totaal niet mee. Je bent zo oud als je je voelt, daar hebben grijze haren niks mee te maken.
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
Citaat van: Walter op 23-05-2012 13:12:23
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
;D
Ik voel me op dit moment wel 80, trouwens :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 23-05-2012 13:13:25
Citaat van: Walter op 23-05-2012 13:12:23
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
;D
Ik voel me op dit moment wel 80, trouwens :eusa_shifty:
Ja, hoest nou met je rug? (lekker offtopic)
Citaat van: Sem op 23-05-2012 13:15:03
Citaat van: elianmars op 23-05-2012 13:13:25
Citaat van: Walter op 23-05-2012 13:12:23
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
;D
Ik voel me op dit moment wel 80, trouwens :eusa_shifty:
Ja, hoest nou met je rug? (lekker offtopic)
De rug is weer helemaal in orde :)
Citaat van: elianmars op 23-05-2012 13:13:25
Citaat van: Walter op 23-05-2012 13:12:23
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
;D
Ik voel me op dit moment wel 80, trouwens :eusa_shifty:
Sorry
Citaat van: Sbv op 23-05-2012 13:23:50
Citaat van: elianmars op 23-05-2012 13:13:25
Citaat van: Walter op 23-05-2012 13:12:23
wat een wijze woorden Marcel... Je lijkt wel een oud en wijs man
;D
Ik voel me op dit moment wel 80, trouwens :eusa_shifty:
Sorry
;D ;)
proficiat met de aankoop van de S70, wat een mooi kleurtje heeft hij :eusa_clap: :eusa_clap:
mvg
Dennis
Citaat van: den dis op 23-05-2012 19:20:09
proficiat met de aankoop van de S70, wat een mooi kleurtje heeft hij :eusa_clap: :eusa_clap:
mvg
Dennis
bedoel je de zilveren of de sandstone(bruine)? Die sandstone gaat namelijk juist weg.... :-\
Sem sterkte met alles kerel, klinkt raar misschien maar ik had al een klein vermoeden dat er zoiets aan de hand was.
Veel plezier en geluk met je "nieuwe"S70.
gr Jack
Sterkte Sem!
Kom je met de Silver naar Epe Sem, "Hertenkamp meeting" 23 juni?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47643.msg1220145.html#msg1220145
Erg vervelende situatie Sem. :(
Enerzijds jammer dat de sandstone weggaat, anderzijds mooi dat je zo een stukje nieuw kan beginnen zonder nare herinneringen. Gelukkig komt hij in goede handen en heb je er een mooi exemplaar voor terug.
Veel plezier met de 'nieuwe' aanwinst en sterkte met de vervelende situatie!
Citaat van: henry classic v70 op 24-05-2012 13:20:33
Kom je met de Silver naar Epe Sem, "Hertenkamp meeting" 23 juni?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47643.msg1220145.html#msg1220145
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ :eusa_naughty: :eusa_snooty: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61431.0.html ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
sem nog vele jaren met je nieuwe aanwinst
(en STERKTE! met alles)
Citaat van: hertogjan6 op 24-04-2013 16:50:14
Citaat van: henry classic v70 op 24-05-2012 13:20:33
Kom je met de Silver naar Epe Sem, "Hertenkamp meeting" 23 juni?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47643.msg1220145.html#msg1220145
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
:eusa_naughty: :eusa_snooty: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61431.0.html ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
sem nog vele jaren met je nieuwe aanwinst
(en STERKTE! met alles)
Uhm... Dit bericht is van bijna een jaar terug... Vorig jaar was de meeting in juni ;D ;D ;D
Citaat van: Marty__Mouse op 25-04-2013 11:30:07
Citaat van: hertogjan6 op 24-04-2013 16:50:14
Citaat van: henry classic v70 op 24-05-2012 13:20:33
Kom je met de Silver naar Epe Sem, "Hertenkamp meeting" 23 juni?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47643.msg1220145.html#msg1220145
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
:eusa_naughty: :eusa_snooty: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61431.0.html ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
sem nog vele jaren met je nieuwe aanwinst
(en STERKTE! met alles)
Uhm... Dit bericht is van bijna een jaar terug... Vorig jaar was de meeting in juni ;D ;D ;D
Die meeting is alleen nooit doorgegaan. ;)
En Sem is pas de 10e deze maand officieel gescheiden, dus het bericht is nog steeds up to date haha.. ;)
Oh.. Hahahahaha... ;D ;D
De meeting van 2013 gaat wél door en ik weet dat Sem er ook zal zijn èn ik denk ook te weten met welk voertuig :azn: :evil: ;D