Misschien word dit een lange blog, misschien een hele korte.
Via Heutink hier van het forum kwam ik er achter dat Justgert van zijn 854 Alter I af wou voor nop. Heb dus snel gereageerd omdat 1 850 voor de deur toch eigelijk niet genoeg is ;D En daarbij, een donor voor papa's Alter II zou nooit verkeerd zijn. En een OER-850 zeker in het rood heb altijd al een zwak voor gehad.
Was eerst de bedoeling dat ik hem zaterdag op zou gaan halen, maar dat kwam me eigelijk niet goed uit (werk aan de andere volvo's gaat gewoon door ;D). Na wat sms contact kon ik hem ook dinsdag (morgen) ophalen. Dus zo gaat het gebeuren. Een vriend van me brengt me er heen, en ik rijd weer terug met de 850.
Heb de auto nog niet gezien, enige wat ik weet is dat de krukaskeering lekt (bakzijde) en er wat kleine dingen zijn. En dat hij 280K heeft gelopen.
Na enig zoekwerk kwam ik bij deze foto's
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/afb025aip1.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/dsc2879akopiesh8.jpg)
Dit schijnt hem dus te zijn ;D
Ik ben benieuwd morgen. Als ik thuis ben zal ik wat eigen foto's maken.
Een eventueel TO-DO lijstje zal zaterdag komen als hij op de brug gaat.
Het TO-DO lijstje (in willekeurige volgorde)
1. Stuurpomp vervangen (stuurbekrachting doet het meestal niet) Ligt klaar, nu even tijd vinden om eraan te zetten
2. Diverse keeringen vervangen (nokkenas, aandrijfassen?) Lijkt nu redelijk droog na 10 km rijden, tijd zal het uitwijzen
3. Ander dashboard monteren (inbraakschade)
4. Linkerachterdeur vervangen/slot gangbaar maken (gaat lastig open en zit roest op)
5. Afwatering achter zit verstopt (nu laag water bij het reservewiel)
6. Inhouden (komt denk ik door olie in de verdeler, kabels zijn paar maand oud)
7. Tikt (injectors)
[/s]8. Stoelverwarming repareren links (rechts niet geprobeert)[/s]
9. Boxen inbouwen + radio (heeft eigenaar er uit gehaald) hoedenplankspeakers zijn onderweg, voordeuren word even sloop
10. Bovenste motorsteun gescheurt en zit verkeerd gemonteerd
[/s]11. Koplampwissers werken niet (links)[/s]
12. KVS dop gescheurt
13. Trilt in het stuur (maar beginnen met balanceren)
[/s]14. Asbak monteren[/s]
15. Rechterachterraam gangbaar maken
16. Middenconsole repareren
17. Bumpers mooi maken/vervangen
18. Lampje-schakelaar rechter achterdeur
19. Grill en motorkap netjes maken/vervangen
20. Bakje zijkant stoel vastzetten
21. Heel goed reinigen, binnen en buitenkant
22. Uitlijnen
23. ABS lampje brand soms (bij hard remmen) Computer vervangen, ligt al bijna klaar
24. Remmen los maken V + A
25. Boardcomputer/buitentempratuurmeter vervangen Is complete BC geworden
26. Mistlampglas vervangen
[/s]27. Koplampen reingen/vervangen[/s]
28. peilstok vervangen
29. Spiegelkappen vervangen/spuiten (word als het goed is samen gedaan met de roest schade)
30. Stuur vervangen
31. Portierverlichting vervangen
32. Middengordel vervangen
33. Carterventilatie vervangen. Ligt klaar, moet er alleen nog in
Update 11-4-2013
Inmiddels ook al wat leuke dingen gebeurd aan de GLT.
Wat op de planning staat binnenkort is:
- Ombouwen naar 5 gaats i.v.m. velgen
- Roestschade aanpakken rechts achter
- Nivomats monteren
Toekomst muziek:
Motorblok vervangen voor een van het nieuwe type
Extra update's
Alter I leren bekleding
SC-700 radio
17'' velgen
Rolgordijn achterruit
Dashboard + middenconsole houtlook
R veren (2 cm verlaagd t.o.v. orgineel)
Wens me geluk :eusa_pray: ;D
verzeker je hem nog wel even snel voor op de terug weg?
ben benieuwd wat er verder aan mankeert.
Citaat van: ulkeman op 19-03-2012 21:39:44
verzeker je hem nog wel even snel voor op de terug weg?
ben benieuwd wat er verder aan mankeert.
Groene platen ;)
Ik wens je geluk!! ;D
Voor nop is altijd goed!
Succes met je aanwinst!
Ik ben benieud wat het gaat worden: Donor of één er bij.
Citaat van: razorx op 19-03-2012 21:42:17
Succes met je aanwinst!
Ik ben benieud wat het gaat worden: Donor of één er bij.
netjes maken technisch 100% maken en rijden met dat ding. Nog even en hij is belastingvrij.
Veel sterkte en geluk alvast. We zien de foto's graag verschijnen
Als er verder niet veel mis is met de 854 zou ik er zelf mooi in gaan rijden: kleur is goed, ziet er nog redelijk netjes uit zo op de foto en een alter I! Weinig meer aan doen, misschien alleen 17" velgen..
Citaat van: henry classic v70 op 19-03-2012 21:46:22
Als er verder niet veel mis is met de 854 zou ik er zelf mooi in gaan rijden: kleur is goed, ziet er nog redelijk netjes uit zo op de foto en een alter I! Weinig meer aan doen, misschien alleen 17" velgen..
Als het hij nog een beetje redelijk is gaat hij ook in ere hersteld worden. Vermoedelijk ga ik er dan ook zelf mee rijden.
En dat uitstulpsel van de koffer af. :eusa_shifty:
Veel succes er mee.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 19-03-2012 21:50:58
En dat uitstulpsel van de koffer af. :eusa_shifty:
Groet.
:eusa_snooty:
blijf toch jong he ;D
Een gegeven paard.... .....moet je niet in de bek schijten eeehm kijken... ::)
Lekker hoor, een rode Alter 1 krijgen! :) Voor die 9 euro kun je je geen breuk vallen!
Citaat van: henry classic v70 op 19-03-2012 21:46:22
Als er verder niet veel mis is met de 854 zou ik er zelf mooi in gaan rijden: kleur is goed, ziet er nog redelijk netjes uit zo op de foto en een alter I! Weinig meer aan doen, misschien alleen 17" velgen..
Heeft ie een driehoekje?
;D
Succes met je nieuwe aanwinst.
Proficiat Jasper :D
Ik vind de alter 1 toch het mooiste model ;D
Citaat van: )()()sT op 19-03-2012 22:00:57
Heeft ie een driehoekje?
;D
Of is ze helemaal glad? :eusa_shifty:
Citaat van: Thys op 19-03-2012 22:22:20
Citaat van: )()()sT op 19-03-2012 22:00:57
Heeft ie een driehoekje?
;D
Of is ze helemaal glad? :eusa_shifty:
[offtopic]Proest! [/offtopic]
kom zo snel als kan wel is ff langs de nieuwe aan winst en klus bekijken.
Is goed, heb hem deze week nog bij huis staan. ;)
Nice, ben benieuwd of je hem in ere gaat herstellen :) Sowieso valt er natuurlijk geen buil aan te vallen ;D
Mooi man! Ik zou m 100% maken en er zelf mee gaan rijden ;)
Dan weet ik al wel een leuk klusje voor ;D ;)
Citaat van: Jack v op 19-03-2012 21:43:52
Citaat van: razorx op 19-03-2012 21:42:17
Succes met je aanwinst!
Ik ben benieud wat het gaat worden: Donor of één er bij.
netjes maken technisch 100% maken en rijden met dat ding. Nog even en hij is belastingvrij.
Mwoah, dan moet ie nog wel wat jaren geduld hebben hoor ;)
Wel leuk op deze manier, netjes klaar maken, en dan hier komen showen ;D
Citaat van: Robster480 op 19-03-2012 23:10:53
Citaat van: )()()sT op 19-03-2012 22:52:51
Citaat van: Thys op 19-03-2012 22:22:20
Citaat van: )()()sT op 19-03-2012 22:00:57
Heeft ie een driehoekje?
;D
Of is ze helemaal glad? :eusa_shifty:
Whahahaha ;D
Helemaal gla.. :eusa_shifty: :eusa_think:
Wat een heerlijk niveau ook weer.. Of was het nou pijl?
Doe maar glad.
;D
Mooi om zo een 850 te gaan rijden en daar kun je je dus geen bult aan vallen.
Succes ermee en laat de foto's maar komen.
nog een paar uurtjes. Ik moet eerst nog een half uur wachten voordat mijn laptop hier op school is opgestart.... Hopeloos dus
En heb je al wat? ;D
Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 14:58:19
En heb je al wat? ;D
waar zijn de foto's en het oordeel wat er mee gaat gebeuren?
Ik wil foto's zien!
Groet,
The Demon.
Succes Jasper met het herstellen enne als je wat zoekt.
Ik zoek graag mee.
???
nou.....heb je hem al .........
8)
Die komen eraan:
Dit is hem
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121013.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121014.jpg)
Een opsomming van het werk wat er in zit om hem weer netjes en goed rijdbaar te hebben:
Stuurpomp vervangen (stuurbekrachting doet het meestal niet)
Diverse keeringen vervangen (nokkenas, aandrijfassen)
Ander dashboard monteren (inbraakschade)
Linkerachterdeur vervangen (gaat lastig open en zit roest op)
Afwatering achter zit verstopt (nu laag water bij het reservewiel)
Inhouden (komt denk ik door olie in de verdeler, kabels zijn paar maand oud)
Tikt (injectors/slaat over/ klepstoters)
Stoelverwarming repareren links (rechts niet geprobeert)
Boxen inbouwen (heeft eigenaar er uit gehaald)
Bovenste motorsteun gescheurt en zit verkeerd gemonteerd
Koplampwissers werken niet
KVS dop gescheurt
Trilt in het stuur (maar beginnen met balanceren)
Dat is wat nu ongeveer weet.
Nu paar pics:
Het interieur
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121015.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121016.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121019.jpg)
De KVS dop
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121022.jpg)
De olie lekkage bij de verdeler
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121020.jpg)
De zweedse middelvinger
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121023.jpg)
De motorruimte
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121021.jpg)
En een paar schade's
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121024.jpg)
En de kofferbak
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121017.jpg)
En een afneembare trekhaak
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121018.jpg)
Topic titel is wel toepasselijk :), ga je deze in ere herstellen Jasper ?
Hij rijd verder goed, alleen het sturen en het inhouden is vreemd (na een paar goed door te hebben getrokken heb ik het niet meer gemerkt).
Oow en bij paar keer hard remmen ging het ABS branden
En hij moet uitgelijnt worden
Wat zijn dat voor een rode knopjes/lampjes in de middenconsole?
Tussen de stoel verwarming en de knopjes voor de ruiten?
verklikkerlampjes voor de gordels
Je kunt zeggen wat je wilt, maar ik vindt hem leuk.......ook niet echt uit geleefd :eusa_whistle: Mooi project voor een blog, ik ben benieuwd wat je er van gaat maken.............. Ik heb nog wel een motortje liggen voor je linker koplampwisse.
Citaat van: verron op 20-03-2012 18:20:37
verklikkerlampjes voor de gordels
Je kunt zeggen wat je wilt, maar ik vindt hem leuk.......ook niet echt uit geleefd :eusa_whistle: Mooi project voor een blog, ik ben benieuwd wat je er van gaat maken.............. Ik heb nog wel een motortje liggen voor je linker koplampwisse.
Ja zijn inderdaad verklikkerlampjes van de gordels. Of ze werken weet ik eigenlijk niet ;D
Uitgeleeft is ie niet. Hij wel heel smerig, maar dat is iets waar je door heen kan kijken. Hij is ook niet heel dof.
Vanavond komt Yari#58 even hier, dan gaan we kijken wat we er mee gaan doen. Hij lekt wel behoorlijk olie, stoep zit al onder. Heb er stuk karton onder gelegt om moeders tevreden te houden ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 18:37:57
Citaat van: verron op 20-03-2012 18:20:37
verklikkerlampjes voor de gordels
Je kunt zeggen wat je wilt, maar ik vindt hem leuk.......ook niet echt uit geleefd :eusa_whistle: Mooi project voor een blog, ik ben benieuwd wat je er van gaat maken.............. Ik heb nog wel een motortje liggen voor je linker koplampwisse.
Ja zijn inderdaad verklikkerlampjes van de gordels. Of ze werken weet ik eigenlijk niet ;D
Uitgeleeft is ie niet. Hij wel heel smerig, maar dat is iets waar je door heen kan kijken. Hij is ook niet heel dof.
Vanavond komt Yari#58 even hier, dan gaan we kijken wat we er mee gaan doen. Hij lekt wel behoorlijk olie, stoep zit al onder. Heb er stuk karton onder gelegt om moeders tevreden te houden ;D
Dat laatste is heel belangrijk...........
Als je hem weer helemaal goed krijgt heb je er een leuke klassieker aan! Het gaat je vast lukken.
Dat is zeker zo. Mag alleen maar dromen dat hij net zo als die van BIG BEN word :eusa_pray:
Tof project, vooral omdat veel mensen de auto simpelweg af zouden schrijven. Gaat wel wat werk in zitten, maar da's wel weer erg leuk voor ons om te volgen! Opnieuw leven inblazen die bak! :D
Mee eens ! En ik heb wel een slechtere als eerste auto gehad hoor ;D. Die kun je nog makkelijk weer goed krijgen met wat aandacht en sleutelwerk. Leuk ding Jasper !
Zit wel wat werk aan, maar is wel te doen denk ik :) Hij is in ieder geval nog niet roze! :D Leuk blogje om te volgen, ben benieuwd!
Ziet er op de pics best leuk uit,ik ga dit verhaal volgen,veel succes!
8)
ik heb er regelmatig in gezeten, en ook een paar keer mee gereden, maar het is best een aardige auto, een beetje werk, maar dan heb je ook wat ;)
Zo Jasper heb jij weer een mooie klus en poets klus. Als je Volvoboy nu eens lekker dat rood laat poetsen ;D
http://link.marktplaats.nl/541408590
http://link.marktplaats.nl/542516857
http://link.marktplaats.nl/533588353
http://link.marktplaats.nl/540376189
http://link.marktplaats.nl/541983480
http://link.marktplaats.nl/534585196
Heb je die alvast ;D
Das al 510 euro bij elkaar...
:eusa_shifty:
Ik kom uit op 450... Hier en daar nog wat afdingen ;D
Verschillende en goede luidsprekers voor in de deuren en achterop heb ik hier wel liggen. Al dan niet origineel Volvo.
Van harte met je gratis Volvo. :eusa_clap:
Het valt allemaal wel mee zo te zien/lezen.
Veel plezier met deze rooie.
Hans
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 18:49:32
Dat is zeker zo. Mag alleen maar dromen dat hij net zo als die van BIG BEN word :eusa_pray:
Kan helemaal goed komen Jasper, ik ben nu ook "pas" 9 jaar bezig :D
Dank u allen! Hij gaat opgeknapt worden :eusa_dance:
En net al ff begonnen ;D Ivm met het slechte lopen/inhouden. De keering bij de verdelerkap is zo lek als een mandje. Verdeler staat vol olie, vandaar dat hij af en toe heel erg inhield.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121025.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121026.jpg)
Ook de injectoren tikken heel erg. Je kan het voelen als je je hand er op houd. Reinigen zal helpen denk ik?
Eerst gaat hij naar een goede Stage 0, dan volgt het interieur en dan het extrieur
Heeft Pikkepoelie niet nog plaatsdelen van zijn rooie?
Grappige bak hoor! Die knopjes op de middenconsole komen uit 240's lijkt het wel ;D
Succes met je nieuwe aankoopwinst ;D
Maak er wat moois van
En de flessen van Forte de tank in,...gelijk je brandstof filter mee nemen.
Veel plezier met de auto.
Groet.
Edit http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Brandstof/Fuel+System+Cleaner.html
Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 19:16:24
http://link.marktplaats.nl/541408590
http://link.marktplaats.nl/542516857
http://link.marktplaats.nl/533588353
http://link.marktplaats.nl/540376189
http://link.marktplaats.nl/541983480
http://link.marktplaats.nl/534585196
Heb je die alvast ;D
Dit komt later wel. Eerst technisch goed ;) Ik moet straks wel op de auto kunnen vertrouwen.
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 20:12:15
Dank u allen! Hij gaat opgeknapt worden :eusa_dance:
En net al ff begonnen ;D Ivm met het slechte lopen/inhouden. De keering bij de verdelerkap is zo lek als een mandje. Verdeler staat vol olie, vandaar dat hij af en toe heel erg inhield.
http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121025.jpg
http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121026.jpg
Ook de injectoren tikken heel erg. Je kan het voelen als je je hand er op houd. Reinigen zal helpen denk ik?
Eerst gaat hij naar een goede Stage 0, dan volgt het interieur en dan het extrieur
Ik ga zaterdag even op de brug kijken, maar heb het vage idee dat hij gewoon motorolie lekt vanuit de keering. Gert had het er over dat de keeringen bij de assen lek zouden zijn en daarom zouden lekken. Maar wat hier nou op het karton ligt is gewoon motorolie, dat lekt via de bak naar beneden
net even de aan winst bekeken.
ziet er zeker leuk uit zal een leuk project worden.
er zitten wat kleine dingetjes aan zo als kapotte peilstok ect.
zullen jullie op de hoogte houden met berichtjes en zo veel mogelijk foto`s
Ik heb ook een rode 854 Alter-I gehad; een beetje heimwee...
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 20:21:30
Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 19:16:24
http://link.marktplaats.nl/541408590
http://link.marktplaats.nl/542516857
http://link.marktplaats.nl/533588353
http://link.marktplaats.nl/540376189
http://link.marktplaats.nl/541983480
http://link.marktplaats.nl/534585196
Heb je die alvast ;D
Dit komt later wel. Eerst technisch goed ;) Ik moet straks wel op de auto kunnen vertrouwen.
Kan handig zijn ::) (http://link.marktplaats.nl/530668792)
Citaat van: big ben op 20-03-2012 20:51:55
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 20:21:30
Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 19:16:24
http://link.marktplaats.nl/541408590
http://link.marktplaats.nl/542516857
http://link.marktplaats.nl/533588353
http://link.marktplaats.nl/540376189
http://link.marktplaats.nl/541983480
http://link.marktplaats.nl/534585196
Heb je die alvast ;D
Dit komt later wel. Eerst technisch goed ;) Ik moet straks wel op de auto kunnen vertrouwen.
Kan handig zijn ::)
(http://link.marktplaats.nl/530668792)
haha ja, dat misschien nog wel eens handig zijn. Spiegels sowieso, deze zijn compleet wit uit geslagen
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 21:10:22
Citaat van: big ben op 20-03-2012 20:51:55
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 20:21:30
Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 19:16:24
http://link.marktplaats.nl/541408590
http://link.marktplaats.nl/542516857
http://link.marktplaats.nl/533588353
http://link.marktplaats.nl/540376189
http://link.marktplaats.nl/541983480
http://link.marktplaats.nl/534585196
Heb je die alvast ;D
Dit komt later wel. Eerst technisch goed ;) Ik moet straks wel op de auto kunnen vertrouwen.
Kan handig zijn ::)
(http://link.marktplaats.nl/530668792)
haha ja, dat misschien nog wel eens handig zijn. Spiegels sowieso, deze zijn compleet wit uit geslagen
Ik zou er alleen de rode delen vandaan halen. Voor de rest denkt die beste man dat de auto van goud is ofzo..
plannen gaat gewoon door.
planning is morgen avond nieuwe kering er in zetten
Gefeliciteerd met je eigen karretje, Jasper! :)
Keering word morgen bezorgt door LPGLE (Dennis). Super bedankt voor het weggeven van de keering en het goede doel komt zeker goed ;D ;)
Hahaha. ok. geen dank .
Heb nog wel een thermostaatje voor de stoelverwarming liggen en mijn ultrasoonbakje je mag je ook wel gebruiken ;)
Mooi project en troost je.. Mijn kilometervreter had ook allemaal van zulke kwaaltjes maar rijdt nu alweer 40000 km!
Als je spulletjes nodig hebt PB maar ff!
Gr. Stefan
lekt hij niet gewoon erg op de aftap plug?
verder kan hij ook stuur olie lekken aangezien die slecht functioneert.
als je keeringen gaat vervangen doe dan ook de carterventielatie.
succes met de auto :D
nee lekt zo bie zo bij de kering bij de verdeler kap is stukje terug ook wel te zien aan de foto`s
Citaat van: ulkeman op 20-03-2012 21:55:18
lekt hij niet gewoon erg op de aftap plug?
verder kan hij ook stuur olie lekken aangezien die slecht functioneert.
als je keeringen gaat vervangen doe dan ook de carterventielatie.
succes met de auto :D
Heb de carterventilatie test gedaan met de dop, maar deze blijft er strak opliggen, ook als je gas geeft.
Het is iedergeval duidelijk dat de nokkenaskeering lek is, en de olie stroomt zo over de bak naar beneden. (kan de olie er uit zien lopen als de motor loopt)
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2012 18:49:32
Dat is zeker zo. Mag alleen maar dromen dat hij net zo als die van BIG BEN word :eusa_pray:
Niet dromen gewoon aan het werk gaan met de rode, stap voor stap de minpunten aanpakken, krijg je er een hele leuke auto aan. Succes
Vandaag weer ff aan het werk geweest. De oude keering zat er los in, kwam me al tegemoed toen ik het spul los draaide. Zag er nog super netjes uit, dus om te proberen er weer ingezet. Aangezien de nieuwe keering anders was... Hoe dan ook, alles in elkaar gezet en tijdje laten draaien. Hij lekt niet meer :eusa_dance: Hij loopt nu ook mooier en reageert sneller op het gas (heb gasklephuis zo goed als het kan schoon gemaakt) Wel een paar keer een plofje gehad in het begin, maar dat was snel verdwenen.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121030.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121032.jpg)
Tevens nog wat andere dingen gedaan,
Waterafvoer in de kofferbak los gemaakt, alleen rechtse kant is lek (nu tijdelijk gemaakt met ruitenkit, moet nog andere slang aan)
Deze zat compleeet dicht zodat het water in de kofferbak kwam bij het reservewiel
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121027.jpg)
Dat droog gemaakt en schoon
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121029.jpg)
Toen de complete bekleding eruit gehaald in de kofferbak zodat het daar achter ook schoongemaakt kan worden
Ook de achterbank verwijderd (wat makkelijk ging) en toen kwamen we bij het volgende wat we nog niet gezien hadden
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121033.jpg)
Waarschijnlijk was de gordelvervangen te duur :eusa_wall: :eusa_wall:
Dus daar moet een andere voor komen.
Zo ligt het nu ongeveer in de auto
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121034.jpg)
En dat moet schoongemaakt worden
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/210320121031.jpg)
Ook nog even bezig geweest met het 3e remlicht wat niet werkt, stekkers waren niet aangesloten (lagen er 3, paste allemaal op elkaar....) maar geen van de combi's werkte. Morgen even met een powerprobe spanning op zetten en ander lampje halen.
Ik ga morgen als het goed isop de plaatselijke sloop naar een dashboard kijken, mocht hem voor 25 euro mee nemen. Moet het er alleen zelf uithalen :eusa_shifty:
De deur links achter moet echt worden afgesteld, water komt namelijk naar binnen als je de tuinslang erop houd (heb gepoogt hem te wassen...)
Van de trekhaak moet ik alle kabels solderen, zit met de storingsgevoelige stekkerverbindening vast... Kan er nu mooi bij, dus gelijk goed maken.
Al met al weer lekker bezig geweest.
Lekker hè, klussen aan je eigen wagen :)
Volgens mij wordt dit gewoon weer een plaatje van een Alter 1.
Keep up the good work :eusa_clap:
Groet,
The Demon.
Even op een rij: Olielekkage, vuldupcheck is ok>>geen carterdruk, verdelerkap eraf>>keerring ligt eruit, keerring terug gedrukt en hoppakee probleem is opgelost, op naar het volgende hoofdstuk.
Ik denk dat je hier ergens aan voorbij gaat, ik verklap het nog niet want je kunt het zelf wel bedenken denk ik. ;D
Iets met ventillatie?
@ Marcel, Ja heerlijk, al moet ik zaterdag toch echt bezig met de andere 2... Ze begiinen beetje te zeuren over de handrem van de N en de homokineten van de 850 ;) (hebben ook gelijk)
@ The Demon. We gaan onze best doen :D
Citaat van: MVeldhuis op 21-03-2012 23:03:34
Even op een rij: Olielekkage, vuldupcheck is ok>>geen carterdruk, verdelerkap eraf>>keerring ligt eruit, keerring terug gedrukt en hoppakee probleem is opgelost, op naar het volgende hoofdstuk.
Ik denk dat je hier ergens aan voorbij gaat, ik verklap het nog niet want je kunt het zelf wel bedenken denk ik. ;D
Vuldop check gedaan zowel voor de vervaning als daarna. Beide blijft ie strak op liggen, ook bij 4000 toeren. Dus de druk is er niet. Dus waarom de keering eruit lag is mij een raadsel
Citaat van: grijzev70tdi op 21-03-2012 23:07:29
Citaat van: MVeldhuis op 21-03-2012 23:03:34
Even op een rij: Olielekkage, vuldupcheck is ok>>geen carterdruk, verdelerkap eraf>>keerring ligt eruit, keerring terug gedrukt en hoppakee probleem is opgelost, op naar het volgende hoofdstuk.
Ik denk dat je hier ergens aan voorbij gaat, ik verklap het nog niet want je kunt het zelf wel bedenken denk ik. ;D
Vuldop check gedaan zowel voor de vervaning als daarna. Beide blijft ie strak op liggen, ook bij 4000 toeren. Dus de druk is er niet. Dus waarom de keering eruit lag is mij een raadsel
Ah ok, ik dacht dat je carterdruk er via het gat aan de zijkant uit tetterde maar dat is dus niet het geval geweest.
Ik dacht al dat jij dat ook dacht ;D Was ook logische gewwest natuurlijk, maaar na reparatie blijft er gewoon stak op liggen. Dus voorlopig doe ik niks aan de carterventilatie denk ik.
Lekker bezig Freek!
vandaag natuurlijk ook weer van de partij geweest bij het knutsel werk.
het lijk alleen maar een grotere bende te worden in de auto maar dat heeft ze redenen zsm even zien dat we hem van binnen helemaal mooi schoon krijgen.
hebben nog weer een paar kleine probleempje geconstateerd lampje hier stekkertje daar je kent het wel.
lijst wort stiekem in het begin nog steeds iets langer maar kunnen er op de duur ook een hoop afhalen
Citaat van: yari#58 op 21-03-2012 23:17:33
vandaag natuurlijk ook weer van de partij geweest bij het knutsel werk.
het lijk alleen maar een grotere bende te worden in de auto maar dat heeft ze redenen zsm even zien dat we hem van binnen helemaal mooi schoon krijgen.
hebben nog weer een paar kleine probleempje geconstateerd lampje hier stekkertje daar je kent het wel.
lijst wort stiekem in het begin nog steeds iets langer maar kunnen er op de duur ook een hoop afhalen
En weer super bedankt voor het helpen. Het beugeltje smaakte weer fijn ;D :eusa_drool:
Ik zou wel even de juiste volgorde aanhouden.
1. Technisch/motorisch 100%
2. Buitenkant netjes
3. Binnenkant netjes
Deze volgorde hou ik (bijna) altijd aan want anders heb je een mooie auto die niet rijdt.
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 21-03-2012 23:21:56
Ik zou wel even de juiste volgorde aanhouden.
1. Technisch/motorisch 100%
2. Buitenkant netjes
3. Binnenkant netjes
Deze volgorde hou ik (bijna) altijd aan want anders heb je een mooie auto die niet rijdt.
Groet,
The Demon.
mee eens
Eeehm Jasper ;D
Ohja, als uw hele dashboard eruit moet, roept u maar!
Heb je gelijk in, maar ik moet nog wachten tot ik tijd hem om een stuurpomp te halen. Zolang ik die nog niet heb kan ik verder nog niet zoveel. Dus kan ik mooi de binnenkant doen. Stuurpomp ga ik eerst ff wisselen met de 10V, om te kijken of het dan weg is. Komt er op 10V wel een andere (die moet immers dagelijks worden gebruikt, mijne niet)
Citaat van: Robster480 op 21-03-2012 23:24:59
Eeehm Jasper ;D
Ohja, als uw hele dashboard eruit moet, roept u maar!
oowja onze dashboard expert ;D Hoelang zou je ongeveer bezig zijn met een dash demonteren? Onder niet ideale omstandigheden
Openingspost aangepast, to do list geplaatst
Citaat van: The Demon op 21-03-2012 23:21:56
Ik zou wel even de juiste volgorde aanhouden.
1. Technisch/motorisch 100%
2. Buitenkant netjes
3. Binnenkant netjes
Deze volgorde hou ik (bijna) altijd aan want anders heb je een mooie auto die niet rijdt.
Groet,
The Demon.
Helemaal mee eens, maar ik denk dat dat wel goed gaat komen als ik het zo lees.
Citaat van: grijzev70tdi op 21-03-2012 23:27:37
Citaat van: Robster480 op 21-03-2012 23:24:59
Eeehm Jasper ;D
Ohja, als uw hele dashboard eruit moet, roept u maar!
oowja onze dashboard expert ;D Hoelang zou je ongeveer bezig zijn met een dash demonteren? Onder niet ideale omstandigheden
Tsja, als ik gezegd heb dat ik Tom en jou zou helpen, mocht jullie dashboard er ooit uit moeten ;)
Wat zijn niet ideale omstandigheden? Op de sloop? :P Hmm half uurtje?
Mooi project Jasper. En blijfttoch mooi zo'n rooie ;)
Succes met het sleutelen eraan.
Heb trouwens nog een stuurpomp liggen die voor niet al te veel weg mag. Laat het maar weten.
Willem
Citaat van: grijzev70tdi op 21-03-2012 23:27:37
Citaat van: Robster480 op 21-03-2012 23:24:59
Eeehm Jasper ;D
Ohja, als uw hele dashboard eruit moet, roept u maar!
oowja onze dashboard expert ;D Hoelang zou je ongeveer bezig zijn met een dash demonteren? Onder niet ideale omstandigheden
Dash heb je er echt wel met een uurtje eruit.
Ik heb er nu al drie gewisseld.
Dashboard eruit halen is niet zo'n hereje, maar denk even aan je kachelbediening. Als dit er eentje is met bowdenkabels, haal deze dan eerst even compleet weg. Die rommel breekt allemaal zo kapot en dat is zonde natuurlijk.
oow dat valt me nog mee. Als ik dat bij robbie zijn s70 was, is het veel meer werk...
Ik hoop dat ik vanmiddag ff kan gaan kijken. Denk dat ik met een paar schroeven draaiers en torx 20 en 25 en sleutel 13 je hem er wel uit krijgt?
Citaat van: grijzev70tdi op 22-03-2012 07:45:32
oow dat valt me nog mee. Als ik dat bij robbie zijn s70 was, is het veel meer werk...
Ik hoop dat ik vanmiddag ff kan gaan kijken. Denk dat ik met een paar schroeven draaiers en torx 20 en 25 en sleutel 13 je hem er wel uit krijgt?
Maak je meteen een "howto" :eusa_whistle:
klein rateltje, verleng stukje eb dop 10, voor de bouten onder je paravan;)
En de stekker van de kabelboom kan je er dan zo uithalen scheelt weer een hoop werk
Aah kijk, daar kan ik wat mee. Ik heb een dash gescoort, voor 10 euro mag ik niet klagen denk ik ;D Met houtlook wat er netjes uitziet. Mocht gelijk hoop schakelaars meenemen (weet nooit waar het goed voor is) Ik probeer morgen ochtend het dash eruit te halen. De auto staat daar mooi vrij dus ruimte genoeg.
Dit dashboard dus:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/30072011461.jpg)
Met strak bovendek. Is wel van alter 2 maar moet gewoon passen volgens mij.
Past gewoon en ik zou gelijk de richtingaanwijzer en het stuur meenemen.
Als ik nou tijd had hielp ik je morgen helaas is mijn wederhelft morgen jarig.
Dit is een voorbeeld (is verkoopauto denk niet dat ie er blij mee is als ik daar het spul uit haal ;D) Maar zaten nog wel meer dingen in wat ik kan gebruiken
Zijn de deurpanelen al vergeven?
BR
Citaat van: EdenAli op 22-03-2012 12:42:20
Als ik nou tijd had hielp ik je morgen helaas is mijn wederhelft morgen jarig.
Weet niet of het morgen lukt hoor. Anders krijg je PB ;)
Citaat van: blauweroffel op 22-03-2012 12:55:23
Zijn de deurpanelen al vergeven?
BR
uhm meeste auto's war ik in heb gekeken zaten ze nog in. OP de staat eigelijk niet gelet
Gelijk ook maar voorstoelen mee of zijn de huidige nog in goede staat?
Bestuurdersstoel is niet super mooi meer. Maar aangezien al die sloopauto's buiten staan is het allemaal erg smering en beschimmeld. Dus schiet er niet wat mee op. En wil er tzt toch leer in hebben. Kan ik het beter in een keer goed doen
Morgen gaan we het dash eruit slopen dus?
Ik weet niet of ik morgen de nieuwe heb. Maar de oude kan er uit eigelijk ja. Zin om te komen dan?
Primaaaa! Slopen we die oude er ff met beleid uit :) We weten nu hoe het moet ;D
PB je adres maar :)
Ben morgen 4 uur vrij, dan ff velgen ophalen, eten en uw kant op!
U heeft PB :D (probeer trouwens of ik in de garage kan, scheelt toch wel qua licht enzo)
Dat zou wel handig zijn :) Moet ik naast torx setje nog gereedschap meenemen? Of een lampie? ;)
Dump die injectoren maar bij Dirk, dan zal ik ze even reinigen..
Je hebt hulp genoeg zo!
Hulde aan de mede forummers..
Gr. Stefan
Ik zal proberen dat ze zaterdag bij Dirk liggen. Moet ik ze alleen ff naar Arjen brengen morgen.
Hulp ben ik zeker erg blij mee! Hulde aan de forummers :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Robster480 op 22-03-2012 22:12:10
Dat zou wel handig zijn :) Moet ik naast torx setje nog gereedschap meenemen? Of een lampie? ;)
Neem maar mee als kan, is nooit verkeerd.
Prima! Neem wel wat spul mee wat handig kan zijn ;) Spiegeltje bijvoorbeeld om achter het stuur te kijken ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 22-03-2012 22:37:37
Ik zal proberen dat ze zaterdag bij Dirk liggen. Moet ik ze alleen ff naar Arjen brengen morgen.
Hulp ben ik zeker erg blij mee! Hulde aan de forummers :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mocht het niet lukken ze morgen bij Arjen te droppen (neem aan dat je de GVR bedoelt) dan kan ik ze nog voor je meenemen richting Arjen.
Heb je trouwens beetje verstand van het OBD-I gebeuren? Lukt me niet met uitlezen (al moet ik eerlijk toegeven dat ik me er nog niet heel erg in verdiept heb :eusa_wall:)
Citaat van: Robster480 op 22-03-2012 22:52:17
Citaat van: grijzev70tdi op 22-03-2012 22:37:37
Ik zal proberen dat ze zaterdag bij Dirk liggen. Moet ik ze alleen ff naar Arjen brengen morgen.
Hulp ben ik zeker erg blij mee! Hulde aan de forummers :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mocht het niet lukken ze morgen bij Arjen te droppen (neem aan dat je de GVR bedoelt) dan kan ik ze nog voor je meenemen richting Arjen.
Als ze via die weg bij Dirk komen is het ook niet erg, maar bedoelde eigelijk Arjen in Borculo ;)
hmmm zo te horen kan ik vervroegt met pensioen :D als ik tijd heb ben ik er morgen ook nog wel ff eerst kijken hoe laat ik er van de baas weer ben
Citaat van: grijzev70tdi op 22-03-2012 22:54:22
Citaat van: Robster480 op 22-03-2012 22:52:17
Citaat van: grijzev70tdi op 22-03-2012 22:37:37
Ik zal proberen dat ze zaterdag bij Dirk liggen. Moet ik ze alleen ff naar Arjen brengen morgen.
Hulp ben ik zeker erg blij mee! Hulde aan de forummers :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mocht het niet lukken ze morgen bij Arjen te droppen (neem aan dat je de GVR bedoelt) dan kan ik ze nog voor je meenemen richting Arjen.
Als ze via die weg bij Dirk komen is het ook niet erg, maar bedoelde eigelijk Arjen in Borculo ;)
In dat geval heb ik niks gezegd ;D
Citaat van: yari#58 op 22-03-2012 22:55:13
hmmm zo te horen kan ik vervroegt met pensioen :D als ik tijd heb ben ik er morgen ook nog wel ff eerst kijken hoe laat ik er van de baas weer ben
Pensioen? Dacht het nog niet :eusa_naughty: Je begint net ;D Hahga, kijk maar, als de baas je maar laat gaan dan ;D
haha klopt wel ;) haha ja moet tot 6 maar ff kijken want loopt denk wel uit to half 7 7 uur dus dan wort het niet wat want voor ik dan thuis ben en eten op heb
Kijk maar, wij beginnen ook niet voor 7 uur denk ik. Ben ook pas 6 uur thuis van school ;)
Ik zal als ik vanavond moet rijden zal ik even mijn vraagbaak langsbrengen die mag je wel even lenen van me.
Staat een hoop in.
Hee Jasper, gefeliciteerd met dit keer wel jouw auto. ;D Eerder dacht ik dat jij die N reed, toen dacht ik een tijd dat de blauwe 854 van jou was, nu blijkt deze wel de jouwe te zijn. Mooi project voor je. :eusa_clap:
Ewøut
Heb het andere dash er vanmorgen eruit gehaald, binnen een uurtje (bovendek al teller bak was er al uit gehaald) alleen nog een paar dingen later er nog in moet. Middenconsole, (is nu grijs, nieuwe dash is zwart) dashboard klepje (zelfde verhaal) maar die hadden ze op het moment niet meer liggen (een mooie dan). Maar dat voor een latere zorg, zoveel werk is dat niet om er later in te zetten.
Citaat van: EdenAli op 23-03-2012 10:35:35
Ik zal als ik vanavond moet rijden zal ik even mijn vraagbaak langsbrengen die mag je wel even lenen van me.
Staat een hoop in.
Gezellig, ik ben thuis (tegenover de garage)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-03-2012 11:53:49
Hee Jasper, gefeliciteerd met dit keer wel jouw auto. ;D Eerder dacht ik dat jij die N reed, toen dacht ik een tijd dat de blauwe 854 van jou was, nu blijkt deze wel de jouwe te zijn. Mooi project voor je. :eusa_clap:
Ewøut
Haha, ja dit is echt mijn auto ;D bijde rijd ik wel eens in omdat ik nog geen eigen had. En voorlopig rijd ik nog we lff in de N en de blauwe. Minimaal 3 maand de rode geschorst
Precies! Jij snapt hem ;D
Nou, het dash zit erin ;D Moet het morgen nog afbouwen en de schakelaars op de goede plek maken. En volgens mij zit er iets fout bij het stuur, kan nu gewoon heen en weer in de vergrendeling. En stuk of wat lampjes vervangen, asbak, sigaretten aansteker, kachel unit. De gebruikelijke dus.
Nu mooi tijd om naar het nest te gaan, de binnen kant van me ogen eens bekijken.
Morgen komen er foto's
Robbie ook super bedankt!
Citaat van: grijzev70tdi op 24-03-2012 00:04:58
Nou, het dash zit erin ;D Moet het morgen nog afbouwen en de schakelaars op de goede plek maken. En volgens mij zit er iets fout bij het stuur, kan nu gewoon heen en weer in de vergrendeling. En stuk of wat lampjes vervangen, asbak, sigaretten aansteker, kachel unit. De gebruikelijke dus.
Nu mooi tijd om naar het nest te gaan, de binnen kant van me ogen eens bekijken.
Morgen komen er foto's
Robbie ook super bedankt!
Dei zit er niet in he :eusa_snooty:
Citaat van: grijzev70tdi op 24-03-2012 00:04:58
Nou, het dash zit erin ;D Moet het morgen nog afbouwen en de schakelaars op de goede plek maken.
Morgen komen er foto's
:eusa_whistle: :D
Jammer genoeg geen how to. Maar als je er tegen op ziet moet je maar een keer hier naar toe komen ;D Het stelt opzich niet heel veel voor. Alleen wel ff handig om de stekkers van de schaelaars te nummeren ofzo. Scheelt een hoop zoek werk :eusa_whistle: :angel:
Hij zit erin, straks allen nog het bovendek erop en de onderplaat. Bovendek ligt te drogen na een noodreparatie tot ik een andere heb (nog tegoed van de sloop ;D)
Met het stuur is het ook goed gekomen, de 2 moeren onder de tellers zaten niet vast :eusa_wall: Maar is goed gekomen ;D
Morgen het bovendek erop, vind het voor nu ff mooi geweest :eusa_angel:
Nu de beloofde foto´s:
Noodreparatie is niet gelukt met het bovendek dus dat zit er erg krom op nu.
Zo begonnen, gaat prima in het donker zo
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121038.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121039.jpg)
een keer hard trekken en het hele zooitje kwam al naar beneden:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121040.jpg)
Een goed uur later zag het er zo uit:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121041.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121042.jpg)
Vrijdag avond tot hier gekomen (toen was het half 12)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121043.jpg)
En zo ziet het er op het moment uit
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121046.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121047.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121048.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121051.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121052.jpg)
En mede waarom de middenconsole ook vervangen moet worden
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/250320121049.jpg)
Me vader had hem een klein stukje gepoetst
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121037.jpg)
Daar komt ie nog wel redelijk netjes onderweg denk ik. Maar eigelijk moet een prof het een keer goed doen met de goede spullen (die heb ik niet)
ga je de mistverlichting schakelaar van alter 1 nog naar 2 brengen ? ;D
netjes werk zo !
Ja die moet nog veranderd worden, maar kwam pas later op het idee om er alter II schakelaars in te zetten, dus van me week maar ff naar de sloop ;D
Tnx
Goed bezig man!
leuke bak!
Die alter 2 knopjes zien er duizend keer beter uit! dan alter 1! :eusa_clap:
zelf moet ik deze operatie ook nog eens uitvoeren op de mijne, zodat ik van dat hels blauwe interieur vanaf geraak ;D
de middenconsole is een leuk werkje(onlangs bij de mijne ook vervangen), maar als dit je lukt, lukt die middenconsole zeker! :eusa_dance:
alleszins nog veel plezier/succes, met de werken!
Zo lelijk is het blauwe nog niet :eusa_angel:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/of07_0008294337.jpg)
Ik begin er wel aan te wennen. Al vind ik beige mooier :D (maar vind ik niet passen in een alter I)
ik vindt het ook niet zó lelijk. nuja, als je ermee opgegroeid bent, ben je er zo kritisch niet mee hé,...
pff, de auto is nu al een 12 jaar in de familie.... van mij mag hij nog dezelfde tijd bij mij doorbrengen :eusa_pray:
maar zelf wil ik er een halfleren interieurtje in uit een 850R,... die zijn zo :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
maarja, dan mag de hond niet meer loslopen in de auto, en dat vindt hij nu net zo leuk ;D
Ooh, beige interieur in een rooie auto... :eusa_drool:
Ik ontdek deze blog nu pas. Gefeliciteerd met je gegeven paard :)
Mooi dat je er weer een echte auto van gaat maken! Succes met de to-do list ;)
Graag gedaan Jasper, dat helpen :) Volgende keer bij een x70 doen, waar iedere connector en schakelaar z'n eigen kleur heeft :)
Stuur zit ook weer vast lees ik :) Waren dat die 2 goudkleurige boutjes? Had het idee al dat die niet helemaal lekker vast zaten..
Succes met de middenconsole! Die kant echt niet meer hoor ;)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121042.jpg)
Netjes dat je meteen gebruik hebt gemaakt van de gelegenheid de bedrading te "borgen". Kan al een hoop schelen in rammeltjes.
Dit is overigens een leuk topic om te volgen. Je pakt lekker aan. :eusa_clap:
Citaat van: Robster480 op 25-03-2012 18:55:07
Graag gedaan Jasper, dat helpen :) Volgende keer bij een x70 doen, waar iedere connector en schakelaar z'n eigen kleur heeft :)
Stuur zit ook weer vast lees ik :) Waren dat die 2 goudkleurige boutjes? Had het idee al dat die niet helemaal lekker vast zaten..
Succes met de middenconsole! Die kant echt niet meer hoor ;)
Volgende keer even alles nummeren denk ik. Dan komt het ook goed ;)
Het stuur waren die goud kleurige boutjes. Heb ze vast gedraait en nu zit het weer. Alleen de claxon lukt me nog niet, heb nog een massa punt over, deze zit denk ik onder de stuurkap, maar heb daar de goede torx niet voor. Moet ik van de week even loshalen en bekijken. Als ik hem rechtsteeks op het stuur leg doet hij het wel. Weet iemand waar die massa aan moet? Is met een oogje.
Citaat van: razorx op 25-03-2012 20:54:43
http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/230320121042.jpg
Netjes dat je meteen gebruik hebt gemaakt van de gelegenheid de bedrading te "borgen". Kan al een hoop schelen in rammeltjes.
Dit is overigens een leuk topic om te volgen. Je pakt lekker aan. :eusa_clap:
Klopt, heb het nog een beetje met tirepas vast gemaakt.
Dank je, ik doe me best :D
Het bovendek zit niet helemaal lekker, lijkt me.
Lekker bezig geweest, hoor! :eusa_clap:
D'r zit inderdaad wel een gapend gat tussen dashboardkastjeklepje en bovendek, zo lijkt het..
klopt, bovendek is van het oude dash. Die is lelijk en komt een andere voor. Die heb ik nog tegoed van de sloop ;D Heb geprobeert te maken, maar dat wou niet, liet weer los.
Als er een mooie kwam zet ik die erop ;)
Ohja, das waar ook! :)
Citaat van: grijzev70tdi op 25-03-2012 22:50:28
klopt, bovendek is van het oude dash. Die is lelijk en komt een andere voor. Die heb ik nog tegoed van de sloop ;D Heb geprobeert te maken, maar dat wou niet, liet weer los.
Als er een mooie kwam zet ik die erop ;)
Ja, ik heb deze week een blauwe dash dek over, alleen laat de naad van de aibag iets los...
BR
ik heb nu ook geen airbag, dus vind het een beetje raar om er nu een met op te leggen.
Je pakt het goed aan Jasper :eusa_clap:
Straks heb jij een mooie rooie 854, helemaal niet gek als 1e wagen ;D
.. ik begon met een escortje :eusa_shifty:
Citaat van: henry classic v70 op 25-03-2012 23:34:14
Je pakt het goed aan Jasper :eusa_clap:
Straks heb jij een mooie rooie 854, helemaal niet gek als 1e wagen ;D
.. ik begon met een escortje :eusa_shifty:
Me eerste auto was een 480, maar daar heb ik nooit rijdend in gezeten. Ook gekregen trouwens ::) (met kapotte motor, maar tot nu toe nooit rijdend gekregen) Maar idd, dit is erg leuk :D :D :D
Vanavond even naar Big Ben geweest om wat op te halen:
4 zeer mooie cetussen :D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/260320121053.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/260320121054.jpg)
Alter II mistlampschakelaar
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/260320121055.jpg)
en groene KVS dop
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/260320121056.jpg)
En een bakje in zelfde look (middenconsole kot als we die van hem over hebben gebouwet naar een T-5R dashboard
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/260320121057.jpg)
Ben, super bedankt en nogmaals de complimenten over de Alter I :eusa_drool: :eusa_drool:
Wat ranzig zeg, daar bij die lichtenknop :eusa_sick:
Mooie velgjes! :D
Hahaha, ja en het mooiste is, zijn compleet zinloos, zitten vanachter dicht ;D Lijken me uit een 240 te komen
Graag gedaan Jasper, je hebt gezien hoe groot onze schuur is ::)
En Jasper heeft vanavond wat te lezen gekregen van mij. ;D
Je bent goed bezig met je auto. :eusa_dance:
Klopt, heb er nog niet echt in gekeken, aan het hardlopen geweest.
Tevens tot de ontdekking gekomen dat er gas in heeft gezeten. Hebben het onder het achterlicht mooi dicht gemaakt, maar van de binnenkant kun je het nog zien. Zal er morgen wat foto´s van op zetten
zo ook weer online straks ff hard gelopen met jasper en bij gepraat gaat de goede kant op tijd dat de 3 maanden om zijn dan ff de blauwe schoren
Citaat van: yari#58 op 27-03-2012 22:39:02
zo ook weer online straks ff hard gelopen met jasper en bij gepraat gaat de goede kant op tijd dat de 3 maanden om zijn dan ff de blauwe schoren
;D
Blauwe moet idd keer geschorst worden ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 27-03-2012 22:18:39
Klopt, heb er nog niet echt in gekeken, aan het hardlopen geweest.
Tevens tot de ontdekking gekomen dat er gas in heeft gezeten. Hebben het onder het achterlicht mooi dicht gemaakt, maar van de binnenkant kun je het nog zien. Zal er morgen wat foto´s van op zetten
En dan hier de foto's
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/270320121058.jpg)
Binnenkant bij het achterlicht
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/270320121059.jpg)
En onder de motorkap bij de grill
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/270320121060.jpg)
Toch maar eens verdiepen in het uitlezen :eusa_shifty: :eusa_think:
Kom je eruit met het boekje?
Morgen ben ik in Lochem even lossen in Mearkel.
En dan door naar Drachten (Champino Club)
Heb er nog niet heel veel in gekeken, beetje door gebladerd maar meer ook niet :-[
Mooi klusje voor morgen. Ben wel benieuwd naar de echte km-stand :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17522.0.html
Probeer deze eens
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12676.0.html
Edit deze is beter
Citaat van: The Volvoboy op 30-03-2012 22:51:17
Mooi klusje voor morgen. Ben wel benieuwd naar de echte km-stand :)
Word denk ik niet van het weekend, morge werken tot 1, dan assen vervangen en andere bandjes dr op en dan werken...
Kwam je zondag nog naar de Elandrun Jasper ? Dan neem ik die motorsteun even mee voor je. Laat me dat even weten aub, dan heb je 'm alvast.
Citaat van: Dirk342 op 30-03-2012 23:21:37
Kwam je zondag nog naar de Elandrun Jasper ? Dan neem ik die motorsteun even mee voor je. Laat me dat even weten aub, dan heb je 'm alvast.
Hoop het wel. Anders zeul ik die luchtfilterbak weer voor niks mee :P
Net aan het vechten geweest om de bovenste motorsteun te vervangen. Laat ik het zo zeggen, het is wel eens sneller gegaan ;D
Oude eruit, nieuwe erin, geen probleem, toen ff starten. Nope niet aanslaan... he hoe kan dat nou weer...
Aan het kijken, ik had de stekker van de nokkenas sensor eraf gehaald om meer ruimte te hebben. Maar niet weer aangesloten. Dus zoeken naar de stekker, niet te vinden.. Wat heb ik nou gedaan, de stekker achter de steun gedrukt... :eusa_wall: Dus steun weer los en stekker weer los. Starten, en aanslaan.
En toen het volgende, olielampje bleef branden :-\ Na een seconde of 7 ging hij uit. Nu staat me er iets van bij dat de oude eigenaar dat ook wel gezegt heeft, maar had het hier nog niet gezien. Wat dat nou weer is dan :-\ Sensor?
En toen trok ik de peilstok er even uit om niveau te controleren, was mooi tussen min en max. Dat is het dus niet. Maar kwamen wel rook signalen uit zetten >:( Dus carterventilatie ook maar vervangen? Olie dop danst niet, maar word niet aangezogen.
Helaas geen foto's deze keer :-[
Pak de carterventilatie dan ook maar meteen mee Jasper en vervang die oliedruksensor. Je kunt die hier eventueel van de oude 20 klepper van mij afschroeven, dan heb je en een nieuwe carterventilatie compleet met nieuwe rubbers, etc. (was een week oud toen het blok kapot liep) en een goede oliedruksensor.
Citaat van: Dirk342 op 02-04-2012 19:47:13
Pak de carterventilatie dan ook maar meteen mee Jasper en vervang die oliedruksensor. Je kunt die hier eventueel van de oude 20 klepper van mij afschroeven, dan heb je en een nieuwe carterventilatie compleet met nieuwe rubbers, etc. (was een week oud toen het blok kapot liep) en een goede oliedruksensor.
hmm dat is wel iets om over na te denken ja. Of er moet compleet verkeerde olie in zitten?
:)
volgens mij had Gert in de rooie 10W40 synthetische Kroon oil zitten
;)
Hmm lijkt me stug als dat het is. Eest de sensor maar proberen :D
Anders de pickupleiding in het carter schoonmaken.
Gr ;)
uhm dat is iets nieuws voor me, pickupleiding. Waar zit die en wat doet ie?
Jasper, hier nog ff een foto van de kilometerhistorie van de rooie :)
(http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/2012-03-31120507.jpg)
Woow Thanks :)
Ben wel benieuwd waar die is geweest tussen 2003 en 2008 :eusa_think:
Citaat van: grijzev70tdi op 03-04-2012 22:19:07
Woow Thanks :)
Ben wel benieuwd waar die is geweest tussen 2003 en 2008 :eusa_think:
Onderweg ;D ;)
Hoop toch wel dat ie toen onderhoud heeft gehad :eusa_pray:
Post het dan ook meteen ff hier, ben ook wel benieuwd ;D
Citaat van: The Volvoboy op 03-04-2012 22:23:08
Post het dan ook meteen ff hier, ben ook wel benieuwd ;D
Heb je nog meer kunnen vinden in het systeem?
Citaat van: grijzev70tdi op 03-04-2012 22:25:11
Citaat van: The Volvoboy op 03-04-2012 22:23:08
Post het dan ook meteen ff hier, ben ook wel benieuwd ;D
Heb je nog meer kunnen vinden in het systeem?
Had alleen ff gevraagd over de km stand. Kan over 2 weken wel ff vragen of er wat meer te vinden is (degene die erovergaat is er de komende 2 zaterdagen niet)
Citaat van: The Volvoboy op 03-04-2012 22:29:03
Citaat van: grijzev70tdi op 03-04-2012 22:25:11
Citaat van: The Volvoboy op 03-04-2012 22:23:08
Post het dan ook meteen ff hier, ben ook wel benieuwd ;D
Heb je nog meer kunnen vinden in het systeem?
Had alleen ff gevraagd over de km stand. Kan over 2 weken wel ff vragen of er wat meer te vinden is (degene die erovergaat is er de komende 2 zaterdagen niet)
Kijk maar, ben benieuwd :)
Ik heb weer wat in de kofferbak voor je'
Breng het morgen wel even langs
Net even de 850 uitgelezen voor de km-stand. 259123. Teller staat op 259093. Dus dat valt nog weer mee :eusa_dance:
Nu maar weer aan het werk met de rode. Bedrading van de boxen blijkt er te liggen, dus even 2 boxen aangesloten en ze doen het :eusa_dance: Kan er weer wat van het lijstje af :D Ben hem nu klein beetje aan het schoonmaken van de binnenkant.
Ook nog weer wat nieuws voor het lijstje: Alter II achterbakbekleding want, wat ik nu heb is kapot en ik vind het niet mooi al dat plastic :D
Net even gewassen, had ik nog niet gedaan :-[
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/060420121086.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/060420121087.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/060420121088.jpg)
Zit nog genoeg poetswerk in :eusa_shifty:
En foto van de boxen :D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/060420121089.jpg)
:D
jeh..Jasper..het begint er op te lijken........... :eusa_clap:
hoe is het nu met de techniek onder de kap ???
Haha, ja lijkt er wat op :)
Motorisch:
Carterventilatie vervangen
Gasklephuis schoonmaken incl. stationair regelaar
Olie lekkage moet ik morgen op de brug kijken of dat er nog is
Stuurbekrchtegings pomp
En als ik er mee ga rijden zal er nog wel wat naar voren komen
8)
goed bezig.........
Gert & ik vinden het leuk dat het weer beter gaat met de rooie
:eusa_dance:
Ik ook, zo af en toe als ik zin heb doe ik er wat aan. Heb nog 2,5 maand sws de tijd dat ik er mee ga rijden (en ook een beetje werk heb dat ik er ook in kan BLIJVEN rijden)
Vandaag het paard eens op de brug gezet om er toch eens onder te kijken.
Viel me allemaal nog mee
- ophangbeugel uitlaat weg (ff nieuwe maken)
- rechterachterrem zit vast (ff loshalen)
- Blok is helemaal vet en nat van de olie lekkage (schoonmaken en kijken waar het vandaan komt)
En dat was het. Valt allemaal nog wel mee
Wat me wel opviel toen ik het wiel draaide op de brug en motor was uit. Ging heel zwaar en met weerstand af en toe (zelfde gevoel als de stuurbekrachting). Is nu het stuurhuis kapot of de pomp. Want de pomp zou zo niks doen, met motor uit.
Foto's komen later, nu geen laptop met USB.
Zo, ff Laptop met USB gejat van me zus ;D
De pics:
De uitlaat:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/070420121090.jpg)
Roest op de rechter voor scherm (ziet het niet goed op de foto)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/070420121093.jpg)
De olielekkage
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/070420121092.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/070420121091.jpg)
En al een begin gemaakt met mooi maken ;D (wie ziet het?)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/070420121094.jpg)
Oef, die is inderdaad wel 'vettig'...
Voor wat betreft dat mooier maken, ik gok op de kentekenplaathouder ;)
Hij heeft behoorlijke olielekkage gehad (lees, het kwam eruit spuiten) en heb het van onderen nog niet schoongemaakt. Kan dus nog oud zeer zijn.
Citaat van: t_w op 07-04-2012 18:02:23
Voor wat betreft dat mooier maken, ik gok op de kentekenplaathouder ;)
Jep :) Anders was het vloeken in de kerk ;D
Omdat het vandaag wel mooi weer was hier, even beetje gepoetst aan de 20 klappert
Even paar foto's gemaakt samen met de 10 klappert
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3926.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3927.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3928.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3929.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3930.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3931.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3932.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_3933.jpg)
Is nog wel wat van te maken, maar als het mooi moet, laat ik het wel door de proffs doen ;D
Mooi rood is echt niet lelijk Jasper :eusa_dance:
Al een heel verschil bij toen je hem hebt opgehaald :eusa_clap:
Het moet nog een keer echt goed gedaan worden, daar heb ik de spullen niet voor.
Maar er is nog hoop ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 08-04-2012 20:01:18
Het moet nog een keer echt goed gedaan worden, daar heb ik de spullen niet voor.
Maar er is nog hoop ;D
Komt goed, maak hem eerst technisch maar klaar ;)
Speciaal voor Koen een filmpje
View My Video (http://tinypic.com/r/snyv4h/5)
Het is met telefoon dus geluid is niet veel soeps :-\
Wow dat tikt! :o
Keer ATFolie erdoorheen kiepen, goed stuk flink in zijn toeren zetten en dan meteen olie- en filter wisselen. Zal het hoogstwaarschijnlijk al een heel eind minder zijn !
Werkt die ATF olie als een soort flush?
Die maakt de boel even goed schoon (ATF olie heeft een sterk reinigende werking in motorolie) waarna de normale olie weer gewoon zijn werk kan doen. Niet te lang mee rijden dus en daarna goed spoelen.
Ik heb meer het idee dat het de injectors zijn. Als ik me hand erop leg namelijk, voel ik ze gewoon tikken. Als ik 1 stekker van de injector aftrek is het getik bij die injector weg :-\
Zo hard ??? Logisch dat je de injector voelt als hij werkt, maar (het geluid is nu natuurlijk niet zuiver te noemen) het gaat er goed op daar bovenin en klinkt m.i. niet echt als de injectors. Heeft die auto soms een poosje stil gestaan dat je weet Jasper ?
nou, hij heeft een week of 2 a 3 stilgestaan, en tikte altijd wel als hij gestart werd
Klepstoters dus ;D
Al een keer goed warm laten lopen?
Citaat van: The Volvoboy op 10-04-2012 21:26:07
Al een keer goed warm laten lopen?
Goed warm is hij zeker geweest, heb hem opgehaalt uit Enschede. Maar of hij daarna nog tikte weet ik niet meer :-\
Citaat van: Dirk342 op 10-04-2012 21:17:22
Klepstoters dus ;D
Dan maar een x ATF dr in donderen ;D
Niet te veel doen, gewoon een goede scheut..
Gr. Stefan
Ik zal het even een keer doen, maar kan er voorlopig niet mee rijden, dus wacht er nog ff mee
De verstuivers moeten er zeker uit? ;)
Jeps, voor de carterventilatie ;D
En die moest er uit voor het poetswerk aan dat vale rood toch? ;D
ik ga dr nie meer an poetsen ;D mag de prof zich op uitleven ;D ik houd het daarna wel bij :D
Vanmiddag even een inlaatspruitstukpakking besteld bij de dealer. 8 euro en 45 cent. De 21e komt de ''nieuwe'' carterventilatie de in :D
???
en hoe is het met het paard & de carterventilatie......
???
Ja joh, vertel!
Uhm nou het uitgaan van gisteravond heeft een beetje roet in het eten gegooit (lees beetje teveel bier gehad :eusa_shifty:) , dus de injectoren en carterventilatie ligt nog achterin de CY. Dus zal van de week een keer worden.
:eusa_shifty:
::) ::) :eusa_snooty: :eusa_snooty:
:eusa_angel:
Hij loopt weer! CV is niet gedaan omdat ik de pakking niet meer had (hadden van de week nodig in de garage, is inmiddels weer een nieuwe besteld). Maar de injectoren zitten erin.
Het tikken is heeel veel minder geworden. Vooral na het reinigen van de injectoren. Heb heel iets ATF bij de olie ingegooit en het is nu zo goed als weg. Op het filmpje hoor het het nog wel.
Filmpje View My Video (http://tinypic.com/r/ac7vxd/6)
Ik vind em toch nog niet gezond klinken...
Citaat van: The Volvoboy op 12-05-2012 21:03:24
Ik vind em toch nog niet gezond klinken...
Blokje was steenkoud. Heb hem even beetje warm laten lopen en het werd steeds minder.
En een update:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/15052012016.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/15052012017.jpg)
is heel iets anders van het kleur, dus moet t.z.t. nog wat anders in (wil in de toekomst licht interieur)
Mooi! :) CV nou al gedaan? ;D
Nope, moet nog naar Ruurlo pakking ophalen. Komt van de week wel. En dan nog een beetje tijd zien te vinden om het erin te zetten. Zal van het weekend wel niet worden :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 13:32:45
is heel iets anders van het kleur, dus moet t.z.t. nog wat anders in (wil in de toekomst licht interieur)
Ja hoor... Moet het dashboard er weer uit :P Aanbod van helpen was maar eenmaal geldig ;)
Citaat van: Robster480 op 15-05-2012 14:52:38
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 13:32:45
is heel iets anders van het kleur, dus moet t.z.t. nog wat anders in (wil in de toekomst licht interieur)
Ja hoor... Moet het dashboard er weer uit :P Aanbod van helpen was maar eenmaal geldig ;)
ooow :eusa_shifty: Nouja, heb nu al meer ervaring ;D ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 14:55:09
Citaat van: Robster480 op 15-05-2012 14:52:38
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 13:32:45
is heel iets anders van het kleur, dus moet t.z.t. nog wat anders in (wil in de toekomst licht interieur)
Ja hoor... Moet het dashboard er weer uit :P Aanbod van helpen was maar eenmaal geldig ;)
ooow :eusa_shifty: Nouja, heb nu al meer ervaring ;D ;D
haha ;D Roep tegen die tijd maar weer ;)
Citaat van: Robster480 op 15-05-2012 15:02:03
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 14:55:09
Citaat van: Robster480 op 15-05-2012 14:52:38
Citaat van: grijzev70tdi op 15-05-2012 13:32:45
is heel iets anders van het kleur, dus moet t.z.t. nog wat anders in (wil in de toekomst licht interieur)
Ja hoor... Moet het dashboard er weer uit :P Aanbod van helpen was maar eenmaal geldig ;)
ooow :eusa_shifty: Nouja, heb nu al meer ervaring ;D ;D
haha ;D Roep tegen die tijd maar weer ;)
Dat gaat nog wel heel tijdje duren ;D
Na donderdag een mooie avond te hebben gehad op de Keidagen bij Hike en deze
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16052012019.jpg)
glad heb gemaakt met een kamerraad gister maar even aan de schoonmaak geweest met de rooie
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/19052012021.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/19052012022.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/19052012024.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/19052012027.jpg)
Bovendek wil ik van de week even ophalen bij Ben. Is dat ook weer klaar :D
In Juni wil ik een andere stuurpomp erop hebben, en goed klaar maken. (Heb deze maand behoorlijk veel gewerkt dus iets meer te besteden ;))
Plan is dan om hem eind juni uit de schorsing te halen en dat me pa er paar maand mee gaat rijden. En de blauwe schorsen. Puur omdat het voor mij op het moment nog niet mogelijk is om 850 te rijden.
Net nog even bezig geweest met de Alter I
Probleem, mistlampen in de bumper doen het niet. Krijg geen spanning op de lampen. Als ik de schakelaar bedien hoor ik wel wat klikken onder het dash (relais denk ik) Toen de schakelaar er maar een uitgewipt, en ligt een losse draad achter
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/20052012040.jpg)
Kan alleen nergens het andere deel vinden. Vermoed dat met het dash monteren er iets tussen heeft gezeten. Kan het komen dat door deze draad ze het niet doen? Zekering is heel.
Volgend probleem, de ga-alsjeblieft-aan-de-kant-claxon doet het niet. En kwam een massa draad tegen, wist dat deze nog los lag. Is deze van de claxon, zoja, waar moet hij worden aangesloten?
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/20052012038.jpg)
en hij komt hier vandaan
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/20052012039.jpg)
Zit relais 213 er wel in Jasper ? De roze draad is van de binnenverlichting zodat je de schakelaar ook kunt zien in het donker. De zwarte massadraad die je hebt gevonden is dat massablokje in de auto ? Zo ja, zit de massakabel bij je stuurslot gemonteerd ? Zonder die kabel wilt het ook helaas niet.
Citaat van: Dirk342 op 20-05-2012 15:05:16
Zit relais 213 er wel in Jasper ? De roze draad is van de binnenverlichting zodat je de schakelaar ook kunt zien in het donker. De zwarte massadraad die je hebt gevonden is dat massablokje in de auto ? Zo ja, zit de massakabel bij je stuurslot gemonteerd ? Zonder die kabel wilt het ook helaas niet.
Voor ik met het dash begon deden ze het wel. Kan me niet voorstellen dat ik hem eruit heb gehaald. Zal van de week even kijken. Zit deze onder het dash of bij de parafaan?
Dat massablokje is in de auto ja. Bij de motorkapontgredeling. Denk idd dat hij bij het stuurslot zit, heb nu alleen even niet een lange torx om de kappen eraf te draaien. Word dus ook volgende week.
Kan ik de roze draad ook bij een andere aanmaken, ook van de binnenverlichting? En ook zo dat het normaal werkt
Elke keer als ik mail krijg van dit topic denk ik: ''zou de CV al gedaan zijn?''
Nog niet dus.... ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 20-05-2012 15:43:24
Citaat van: Dirk342 op 20-05-2012 15:05:16
Zit relais 213 er wel in Jasper ? De roze draad is van de binnenverlichting zodat je de schakelaar ook kunt zien in het donker. De zwarte massadraad die je hebt gevonden is dat massablokje in de auto ? Zo ja, zit de massakabel bij je stuurslot gemonteerd ? Zonder die kabel wilt het ook helaas niet.
Voor ik met het dash begon deden ze het wel. Kan me niet voorstellen dat ik hem eruit heb gehaald. Zal van de week even kijken. Zit deze onder het dash of bij de parafaan?
Dat massablokje is in de auto ja. Bij de motorkapontgredeling. Denk idd dat hij bij het stuurslot zit, heb nu alleen even niet een lange torx om de kappen eraf te draaien. Word dus ook volgende week.
Kan ik de roze draad ook bij een andere aanmaken, ook van de binnenverlichting? En ook zo dat het normaal werkt
3x ja op je vragen ;D
Citaat van: Dirk342 op 20-05-2012 16:04:14
Citaat van: grijzev70tdi op 20-05-2012 15:43:24
Citaat van: Dirk342 op 20-05-2012 15:05:16
Zit relais 213 er wel in Jasper ? De roze draad is van de binnenverlichting zodat je de schakelaar ook kunt zien in het donker. De zwarte massadraad die je hebt gevonden is dat massablokje in de auto ? Zo ja, zit de massakabel bij je stuurslot gemonteerd ? Zonder die kabel wilt het ook helaas niet.
Voor ik met het dash begon deden ze het wel. Kan me niet voorstellen dat ik hem eruit heb gehaald. Zal van de week even kijken. Zit deze onder het dash of bij de parafaan?
Dat massablokje is in de auto ja. Bij de motorkapontgredeling. Denk idd dat hij bij het stuurslot zit, heb nu alleen even niet een lange torx om de kappen eraf te draaien. Word dus ook volgende week.
Kan ik de roze draad ook bij een andere aanmaken, ook van de binnenverlichting? En ook zo dat het normaal werkt
3x ja op je vragen ;D
Mooi! ;D
Citaat van: The Volvoboy op 20-05-2012 15:44:44
Elke keer als ik mail krijg van dit topic denk ik: ''zou de CV al gedaan zijn?''
Nog niet dus.... ;D
Haha, volgend weekend heb ik meer tijd. Wil het dan even doen ;) Kan hij gelijk ff op de brug
Sooow ff afstoffen
Vanavond weer even bezig geweest met het stuk menstruatie op wielen.
Dirk had met de Achterhoekmeeting een stuurbekrachtingspomp voor me meegenomen. Deze heb ik er vanavond even op gezet. Gelijk nieuwe ATF erin gekieperd.
Het spul even ontlucht (paar keer met het stuur heen en weer en vast houden in uiterste stand) maar heb niet het idee dat het veel beter is geworden. Heb er nog niet mee gereden, dus helemaal oordelen kan ik nog niet. Dus dat deze/volgende week maar even doen.
Ben wel een tijdje bezig geweest met de multiriem er weer op leggen. Op een gegeven moment de spanner er maar afgehaald en in de bankschroef gezet. Dat werkte stuk beter
Vorige week was ik ook even op sloop en een koplampwisser motor mee genomen, deze er ook gelijk ff ingezet en dat werkt ook weer :D De oude lag aan de achterkant uit elkaar.
Dus weer wat van het lijstje af kunnen halen :D :D
Volgende prioriteit is de carterventilatie doen. Helaas moet ik dit in de avonduren doen tegenwoordig (zaterdags werken en zondags werken)
Dit keer geen foto's. Volgende keer beter
Als het niet de pomp is, dan hou je nog over stuurhuis zelf of anders die koppeling die aan je stuurhuis vast zit
Citaat van: grijzev70tdi op 11-06-2012 22:15:02
Sooow ff afstoffen
Vanavond weer even bezig geweest met het stuk menstruatie op wielen.
Dirk had met de Achterhoekmeeting een stuurbekrachtingspomp voor me meegenomen. Deze heb ik er vanavond even op gezet. Gelijk nieuwe ATF erin gekieperd.
Het spul even ontlucht (paar keer met het stuur heen en weer en vast houden in uiterste stand) maar heb niet het idee dat het veel beter is geworden. Heb er nog niet mee gereden, dus helemaal oordelen kan ik nog niet. Dus dat deze/volgende week maar even doen.
Ben wel een tijdje bezig geweest met de multiriem er weer op leggen. Op een gegeven moment de spanner er maar afgehaald en in de bankschroef gezet. Dat werkte stuk beter
Vorige week was ik ook even op sloop en een koplampwisser motor mee genomen, deze er ook gelijk ff ingezet en dat werkt ook weer :D De oude lag aan de achterkant uit elkaar.
Dus weer wat van het lijstje af kunnen halen :D :D
Volgende prioriteit is de carterventilatie doen. Helaas moet ik dit in de avonduren doen tegenwoordig (zaterdags werken en zondags werken)
Dit keer geen foto's. Volgende keer beter
carterventilatie red je zat op een avondje.
klopt, maar er zijn wat meer dingen wat ook tijd kost, voorbereiden op praktijk examen van school, werk enz.
En als ik er zin in heb ga ik er weer mee bezig. Hebnog even voordat ik ermee ga rijden, dus rustig aan
Citaat van: Sbv op 11-06-2012 23:25:48
Als het niet de pomp is, dan hou je nog over stuurhuis zelf of anders die koppeling die aan je stuurhuis vast zit
Ben eerder bang voor het stuurhuis, had hem tijdje terug voor globale APK en toen ik de wielen draaide kreeg ik het zelfde gevoel als wat ik had met sturen met motor aan.
Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen ::) (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer >:( )
Citaat van: Taranis op 13-06-2012 20:26:22
Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen ::) (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer >:( )
Ik begin een relatie te zien tussen dingen die volgens de dealer noooooooit stuk gaan maar bij jou wel :evil: ;D ;D
Citaat van: Taranis op 13-06-2012 20:26:22
Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen ::) (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer >:( )
Nu je het zegt, volgens mij heb je het wel eens gezegt. Kan ik doe zo checken of moet het hele zooitje los?
Loshalen is de beste check, maar met de wieltjes los van de grond kun je 't vaak ook al wel merken. Als je de wielen draait en je ziet de veer met schokjes verdraaien/verspringen ipv soepel, dan weet je al hoe laat het is. Aan de bovenzijde (motorkap open) kun je de toestand ook wel zien, eventueel met een stevige platte schroevendraaier proberen of je 't zooitje kunt bewegen.
Thanks Ronald, zal het binnenkort eens bekijken.
Vanavond begonnen met de carterventilatie. Om 18.00 uur begonnen, en om 20.00 uur had ik het eraf.
Dus van:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel962.jpg)
Naar nu op het moment:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel970.jpg)
(heb nu alle gaten wel dicht zitten zodat er niks in kan vallen)
Het was wel nodig, de carterventilatie. Zit aardig dicht
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel972.jpg)
In het blok valt het me nog mee
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel968.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel969.jpg)
Radiateur lijkt me nog niet zo heel oud
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/jaspermobiel963.jpg)
Zit te denken of ik alle vacuumslangen ook zal vervangen, ze zien er nog goed uit, geen droogte scheurtjes of wat dan ook.
En wou het blok nu goed schoonmaken, kan er mooi bij. Hoe kan ik dat het beste doen?
Morgen ga ik weer verder, was te laat om de spruitstukpakking op te halen.
Ben jij (leerling) monteur? Dat kan toch wel sneller, die carterventilatie? :eusa_snooty:
;) :-*
En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?
Merk je nog wat nu alles vervangen is ?
Citaat van: Sbv op 20-06-2012 21:40:44
En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?
Merk je nog wat nu alles vervangen is ?
Eh, San, hij is (nog lang) niet klaar, hoor. Alles is gedemonteerd en toen had hij geen zin meer ;D
@Jasper: remmenreiniger/thinner/dasty en een kwastje. Dan wordt het een heel eind schoner.
Blok moet ik nog schoon maken, vraag me af hoe ik het beste kan doen? Met Dasty en tuinslang voorzichtig?
Inlaatspruitstukpakking moet ik morgen nog even opahalen, was te laat vanmiddag (morgen nog maar ff met de blauwe op en neer :D)
Citaat van: elianmars op 20-06-2012 21:38:26
Ben jij (leerling) monteur? Dat kan toch wel sneller, die carterventilatie? :eusa_snooty:
;) :-*
:-[ :-[ Liever uur langer over doen en goed dan in 2 uur en vervolgens de opnieuw beginnen omdat het niet klopt ;)
Citaat van: elianmars op 20-06-2012 21:42:39
Citaat van: Sbv op 20-06-2012 21:40:44
En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?
Merk je nog wat nu alles vervangen is ?
Eh, San, hij is (nog lang) niet klaar, hoor. Alles is gedemonteerd en toen had hij geen zin meer ;D
@Jasper: remmenreiniger/thinner/dasty en een kwastje. Dan wordt het een heel eind schoner.
sssst ;D
Oke, morge dus ff langs de action ;D
ovenreiniger werkt ook goed
En dasty haal je bij de Wibra.
Citaat van: Jack v op 20-06-2012 21:46:12
ovenreiniger werkt ook goed
Aaah, dus dat is moeders dus morge kwijt ;D :eusa_shifty:
Jasper,
Zet de auto eens op bokken en spuit de koppeling van je stuurstang naar stuurhuis (weet even niet meer hoe die heet)
Vol met wd40. Beweeg je stuur dan 40 keer op en neer. Nog een keertje spuiten.
Weer tien keer tot volle uitslag...
Weet niet of het bij jou helpt maar bij mij was ie weer als nieuw!!! Een jaar later is het probleem nog niet terug gekomen.
Zomaar een ideetje.
Groet Thijs
Citaat van: Thijs T5 op 20-06-2012 22:09:45
Jasper,
Zet de auto eens op bokken en spuit de koppeling van je stuurstang naar stuurhuis (weet even niet meer hoe die heet)
Vol met wd40. Beweeg je stuur dan 40 keer op en neer. Nog een keertje spuiten.
Weer tien keer tot volle uitslag...
Weet niet of het bij jou helpt maar bij mij was ie weer als nieuw!!! Een jaar later is het probleem nog niet terug gekomen.
Zomaar een ideetje.
Groet Thijs
Ik had ook de hoop dat het bij de S70 de oplossing was, maar helaas het zat daar echt in het stuurhuis
Als je op zoek bent naar leer: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57977.0.html
't Is wel blauw, maar daar hou jij wel van, geloof ik ;D
Edit: 855...... :eusa_wall:
Tnx Thijs, zal het binnekort even doen. over een paar weken maar eens kijken of ze tijd hebben om de volvo te keuren, zodat hij uit de schorsing kan :)
Citaat van: elianmars op 20-06-2012 22:11:28
Als je op zoek bent naar leer: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57977.0.html
't Is wel blauw, maar daar hou jij wel van, geloof ik ;D
Edit: 855...... :eusa_wall:
hahaha zei me pa ook al, waarom bouw je het interieur nie over..... (van de 10V)
heb veel liever beige interieur :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:13:35
Citaat van: elianmars op 20-06-2012 22:11:28
Als je op zoek bent naar leer: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57977.0.html
't Is wel blauw, maar daar hou jij wel van, geloof ik ;D
Edit: 855...... :eusa_wall:
hahaha zei me pa ook al, waarom bouw je het interieur nie over..... (van de 10V)
heb veel liever beigedonker interieur :eusa_shifty:
Staat veel mooier
Citaat van: Sbv op 20-06-2012 22:17:36
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:13:35
Citaat van: elianmars op 20-06-2012 22:11:28
Als je op zoek bent naar leer: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57977.0.html
't Is wel blauw, maar daar hou jij wel van, geloof ik ;D
Edit: 855...... :eusa_wall:
hahaha zei me pa ook al, waarom bouw je het interieur nie over..... (van de 10V)
heb veel liever beigedonker interieur :eusa_shifty:
Staat veel mooier
ruilen? :D
Trouwens, is het mogelijk om mijn 850 in te schrijven voor de 850 club ipv de 10V van me ouders? Aangezien die weg gaat. Of moet ik me weer opnieuw aanmelden dus van vooraf aan beginnen?
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:49:05
Trouwens, is het mogelijk om mijn 850 in te schrijven voor de 850 club ipv de 10V van me ouders? Aangezien die weg gaat. Of moet ik me weer opnieuw aanmelden dus van vooraf aan beginnen?
Je kunt toch inloggen en de gegevens veranderen?
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:49:05
Trouwens, is het mogelijk om mijn 850 in te schrijven voor de 850 club ipv de 10V van me ouders? Aangezien die weg gaat. Of moet ik me weer opnieuw aanmelden dus van vooraf aan beginnen?
Even een email sturen naar ledenbeheer en dan moet dat geregeld kunnen worden.
Citaat van: mehn op 21-06-2012 06:53:24
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:49:05
Trouwens, is het mogelijk om mijn 850 in te schrijven voor de 850 club ipv de 10V van me ouders? Aangezien die weg gaat. Of moet ik me weer opnieuw aanmelden dus van vooraf aan beginnen?
Even een email sturen naar ledenbeheer en dan moet dat geregeld kunnen worden.
?
Inloggen, "Mijn profiel wijzigen", "Mijn voertuig" aanklikken en wijzigen, toch?
Klopt bij mij al een hele tijd niet meer :eusa_shhh: :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 20-06-2012 22:13:35
heb veel liever beige interieur :eusa_shifty:
8)
Ik bedoelde + 1 eigenlijk iets anders te verwoorden ;D Zat weer eens verkeerd te lezen..
Als het goed is komt vandaag de pakkingt, dus vanavond weer wat te doen :D Blokkie mooi schoonmaken en de cv er weer in.
Gelijk de SC-901 even overzetten in de mijne en mijn radio in de blauwe.
Duurt lang ;D
Citaat van: Broabander op 22-06-2012 09:41:56
Duurt lang ;D
;D
Kan nie alles tegelijk he ;) Eerst zorgen voor het technische gedeelte, leuk interieur komt later wel een keer.
net als T-5 blokkie, goede radio, overspuiten...afijn 10 jaren project ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 22-06-2012 09:44:12
Citaat van: Broabander op 22-06-2012 09:41:56
Duurt lang ;D
;D
Kan nie alles tegelijk he ;) Eerst zorgen voor het technische gedeelte, leuk interieur komt later wel een keer. net als T-5 blokkie, goede radio, overspuiten...afijn 10 jaren project ;D
Alles achter elkaar wel ;)
Dat dan weer wel, als er maar genoeg tijd tussen zit ;D
Net de radio er even ingezet uit de 10V. Stekkers passen niet dus moet verloop hebben. Van ISO naar SC.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/22062012144.jpg)
Mocht iemand trouwens van een zwarte bigfront radio af willen (soort maakt niet uit, over het algemeen toch radio aan) en graag een zwarte SC802 willen hebben :eusa_whistle:
Heb nog wel een big front liggen alleen wel met cassette
Citaat van: hendrik32 op 22-06-2012 19:48:57
Heb nog wel een big front liggen alleen wel met cassette
u heeft PB ;)
Volgens mij heb ik nog zo'n iso verloopkabel liggen, mag je zo hebben als ik 'm nog heb :)
Citaat van: Robster480 op 22-06-2012 22:41:03
Volgens mij heb ik nog zo'n iso verloopkabel liggen, mag je zo hebben als ik 'm nog heb :)
Dat zou mooi zijn :D Ik hoor het wel als je hem nog hebt
:eusa_whistle: :eusa_shifty:
Hij loopt weer, de carterventilatie is gedaan. Alleen nog niet zoals het moet :eusa_wall: Oorzaak ook al gevonden denk ik. Er zit een gat in de slang van het luchtfilter naar het gasklephuis. Waar de buis van de cv op die slng komt is hij lek. Je hoort hem sissen en de motor loopt onregelmatig.
Dus van de week even langs de sloop.
Nog een oproepje, wie heeft er een verloop van de radio van ISO naar volvo? De automaterialen zaak had ze niet. Dan kan ik mijn ''nieuwe'' radio proberen :D
Mocht "niemand" hem hebben liggen, dan heb je hier misschien wat aan :D
http://www.ebay.nl/itm/VOLVO-RADIOADAPTER-850-940-960-S40-S70-V40-V70-Radio-Adapter-Kabel-ISO-/250906175947?pt=Kabel_Stecker&hash=item3a6b2c69cb
Citaat van: big ben op 06-07-2012 22:18:43
Mocht "niemand" hem hebben liggen, dan heb je hier misschien wat aan :D
http://www.ebay.nl/itm/VOLVO-RADIOADAPTER-850-940-960-S40-S70-V40-V70-Radio-Adapter-Kabel-ISO-/250906175947?pt=Kabel_Stecker&hash=item3a6b2c69cb
Ik heb dat ding niet nodig, maar als die dame 'm komt bezorgen, bestel ik 'm toch :eusa_drool: ;D
Citaat van: big ben op 06-07-2012 22:18:43
Mocht "niemand" hem hebben liggen, dan heb je hier misschien wat aan :D
http://www.ebay.nl/itm/VOLVO-RADIOADAPTER-850-940-960-S40-S70-V40-V70-Radio-Adapter-Kabel-ISO-/250906175947?pt=Kabel_Stecker&hash=item3a6b2c69cb
Die is net verkeerd om. Van Volvo naar ISO. Ik moet van ISO aar Volvo hebben.
Mocht dat niet te krijgen zijn, moet ik gaan knippen de bedrading en de SC stekkers eraan solderen
Weer lekker dagje gehad vandaag. Heerlijk uitgeslapen tot 13.00 ;D
Toen even naar de sloop geweest paar onderdelen gehaald. 2x koplampen, asbak, deurspeakerkapjes, midden achter gordel, luchtslang en beetje boutjes en spul.
Eerst de koplampen er even ingezet. De oude waren erg dof en zat nog weinig licht beeld in.
De nieuwe
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/09072012164.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/09072012165.jpg)
Van de week even afstellen en kan dit ook van het lijstje af.
Toen begonnen met de midden achtergordel te monteren. De oude was door geknipt, vermoedelijk voor de APK. Ik wil er dus gewoon weer 5 in hebben.
Dat was vrij vlot gebeurt.
Ook de de buis van de CV verlegt, deze lag me niet naar het zin. Dus injectoren er weer uit, brandstofleiding los gedraait boven op het blok achteraan en de rail omhoog gedaan. CV buis verlegt en weer monteren.
Even laten lopen of hij nergens lekte, enjawel hoor, lekt benzine bij de rail.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/09072012162.jpg)
Dus niet bij de injector, maar waar de brandstofleinding in de rail gaat. Hoe kan ik dat het beste lopssen, kan ik de leiding zo losdraaien daar? Of worden het andere leidingen/rail?
Ook Jorn nog even op bezoek gehad vanavond, was gezellig Jorn, volgende keer doen we een biertje! :D
Ziet er een stuk frisser uit! Nu nog even je kentekenplaat recht hangen ;D
Ik zie trouwens die zilveren 854 op de eerste pagina, de HR-SL, weet je van wie die is? Staat hier namelijk geregeld 2 straten verderop!
Jij ziet ook alles he... ;D ;D
UHm moet je ''Heutink'' even PB sturen, is een collega van hem volgens mij.
Nieuw rubberen ringetje bestellen
leiding loshalen, nieuw ringetje eraan, klaar.
Oke, dat is dus gewoon het ringentje wat op de brandstofleiding zit? Dus Torx los, leiding eruit, ringetje eraf, ringentje erop en leiding er weeer in en vast zetten?
Gewoon afkitten joh. Lekker beunen ;D
Citaat van: elianmars op 09-07-2012 21:47:18
Gewoon afkitten joh. Lekker beunen ;D
;D ;D Normaal doe ik het met donald duck tape, maar kit zal ook prima werken ;D
Ikzelf gebruik ook een klein beetje zuurvrije vaseline bij montage, minder kans op dubbel knikken van het rubber.
En ja, zo makkelijk is het :D
Citaat van: NinaPaul op 09-07-2012 21:59:45
Ikzelf gebruik ook een klein beetje zuurvrije vaseline bij montage, minder kans op dubbel knikken van het rubber.
En ja, zo makkelijk is het :D
Thnx! Morgen even doen als ik tijd heb. Morgen nog aan het werk met een S80 met waterlekkage
Vandaag even niet met de 850 bezig geweest, maar met een S80 van een klasgenoot
Vandaag bezig geweest met een S80 uit 2002. Waterlekkage. Klasgenoot was er mee bezig en kon het niet vinden. Hij wou bijna de kop eraf trekken. Hem maar gezegt dat hij beter kon wachten en dat ik wel even langs zou komen. Vandaag mee bezig geweest, hij lekte bij de pakking van het blok naar de koelwaterbuis achter het blok. Alles dicht gemaakt, nieuwe waterpomp had hij er al opgezet. Starten, warm laten worden en droog :D
Toen met rijden in een keer lawaai bij lage toeren, terug gereden en alles weer los gehaald, alle spanners bekeken en van de multirim zat speling op de spanner. Even gestart zonder riem, geluid was er nog. Distributie eraf, en nieuwe spanner opgezet. Kon er niet zo veel aan zien, maar toch maar nieuw gedaan. Weer alles terug gezet, en geluid was weg :D
Was dus leuk dagje en van alles gedaan. Zal binnenkort ook nog een turbo vervangen worden, want die is gaar..
Sleutelt wel erg fijn vind ik zelf, overal goed de ruimte.
Citaat van: grijzev70tdi op 09-07-2012 20:49:52
Ook Jorn nog even op bezoek gehad vanavond, was gezellig Jorn, volgende keer doen we een biertje! :D
Ja, was gezellig Jasper! En leuk om de rode eens irl te zien, het is een leuk projectje waar met wat tlc absoluut een mooie auto van te maken is.
Biertje moeten we binnenkort maar ff doen. Ik ben regelmatig in de buurt en jij zei dat je altijd het bier koud hebt staan ;D dus dat gaat goed komen ;)
Citaat van: T-5R Jorn op 11-07-2012 17:25:17
Citaat van: grijzev70tdi op 09-07-2012 20:49:52
Ook Jorn nog even op bezoek gehad vanavond, was gezellig Jorn, volgende keer doen we een biertje! :D
Ja, was gezellig Jasper! En leuk om de rode eens irl te zien, het is een leuk projectje waar met wat tlc absoluut een mooie auto van te maken is.
Biertje moeten we binnenkort maar ff doen. Ik ben regelmatig in de buurt en jij zei dat je altijd het bier koud hebt staan ;D dus dat gaat goed komen ;)
Als je even appje doet van te voren komt het helemaal goed ;)
Even een vraagje, aangezien mijn schokdempers achter niet veel soeps meer is, en ik heel graag nivomats wil vroeg ik me af dit http://link.marktplaats.nl/573991693 onder mijn auto past.
Past wel, gaat ie alleen misschien wat hoger van staan ;)
Past dus niet
Citaat van: The Volvoboy op 11-07-2012 22:11:43
Past wel, gaat ie alleen misschien wat hoger van staan ;)
Dan ben ik benieuwd hoe dat prutswerk (om het bevestigd te krijgen) weer gaat uitzien. :eusa_doh:
;D
Kan ik daar uit halen dat het niet past? Op een normale manier ;)
Past inderdaad niet, andere bevestigingspunten.
Zoek eens een foto van een normale demper, dan zie je het verschil.
Ik zie het verschil nu ook ja. Dan gaan we verder kijken :D
Vandaag weer ff bezig geweest. Benzine lekkage is weg na het vervangen van het ringentje. Dus dat is wel weer fijn.
Toen even naar Elferink gereden om een luchtslang op te halen en Big Ben gaf me de tip dat er een bijna de zelfde stond met mooi plaatwerk. Dus even een slang besteld, hadden alleen de plastic versie, nouja beter als niks. En even op het terrein gekeken naar het plaatwerk. Linkerachterdeur dat diepe kras in, dus dat was niet wat. Motorkap was redelijk, wel wat steenslag natuurlijk. Bumper was ook netjes, alleen geen mistlampen erin :-\ Nog niet echt een prijs opgevraagt omdat de verkoper aan de telefoon was.
Thuis de slang gemonteerd, ik vond het slecht passen. Met de CV kwam ik helemaal niet uit, net als met de stationair regelaar. Na veel gepruts was het toch gelukt om het hem redelijk passend te krijgen. Dus starten, gelijk 900 toeren. even warm laten draaien, maar hoe warmer de motor werd, hoe hoger werd het stationar toerental. Toen hij op tempratuur was, liep hij bijna 1200 toeren. Dus ik alle vacuumslangen nagekeken. Die van de CV was eraf. Die er weer opgeduwd, probleem niet anders geworden. Oude slang beetje dichtgemaakt met ducktape en die er weer gemonteerd. Nog niet anders...
Als ik LMM loshaal veranderd het toerental, slaat bijna af. Dus lijkt mij goed. Als ik stationarreglaar stekker lostrek, gaat hij hoger in toeren lopen. Lijkt mij ook goed. Iemand nog iedeen?
En ik vond de koelwaterslangen wel knetterhard worden. Maar niet anders dan hij eerder deed.
Als het probleem is ontstaan nadat je met je luchtinlaat bezig bent geweest zou ik het daar zoeken.
Citaat van: MVeldhuis op 12-07-2012 21:01:58
Als het probleem is ontstaan nadat je met je luchtinlaat bezig bent geweest zou ik het daar zoeken.
Lijkt mij ook. Maar vandaag ook nog vergeleken met een andere 850 (ook 20V) maar vacuumslangen lopen net zoals bij mij.
Ook een goede andere slang erop gezet, gestart (motor was koud) en sloeg goed aan. Halve slag en hij liep. Ging gelijk naar 850 toeren. Dus leek goed. Een keer gasgeven (2500 rpm) en gas los, bleef weer op 1000 toeren... Vacuumslangen lijkt mij goed. Waren allemaal heel en goed aangesloten.
Gasklep heb ik schoongemaakt (niet eraf gehaald) al een tijd je terug. Stationair regelaar vanmiddag gedaan. Kwam geen vuil uit. Lamdba lampje brand wel, maar dat komt omdat ik laatst de computer eruit heb gehad met stuurbekrachingpomp heb vervangen.
Jou sleutelhistorie kennende zocht ik het toch echt in de delen die ik had aangeraakt en niets anders.
Enige wat ik me zo voor kan stellen is LMM. Waarom? Heb hem vorige week in een andere 850 (20V uit 1996) geprobeerd en daar liep hij helemaal niet op/of heel slecht.
Even weer update. LMM gewisseld, geen verschil. Wat ik nog niet gedaan had was foutcode's uit lezen.
op A2:
1-2-3 Coolant temp sensor signal. (kan ook, stekker zat tegen de massa aan)
1-2-1 Mass airflow sensor. (klopt ook, heeft zonder gelopen)
2-2-3 Idle valve signal. (hiervan weet ik niet wat het is)
Op A6
1-3-3 Fuel injectors. (kan kloppen, heeft even op 4 gelopen)
Alles gereset. Lambda lampje blijft uit, op A2 en A6 1-1-1
Heb hem toen in de garage aan het CO apparaat gehad, gaf hoge waardes. Lambda was 0,8 dus dat te laag. Dus te weinig brandstof toch? Of te veel lucht
Co percentage lag op 4.
Toen met remmenreinger aan het spuiten geweest om evt lekkage op te sporen. Merkte wel wat, bij stationair regelaar waren 2 slangen kapot. Die vervangen, gaf geen ander beeld. Weer aan het spuiten, en toerental veranderd wel met spuiten op bepaalde plekken. Dus wat ik nu ga doen is alle vacuumslangen vervangen, al zien ze er nog goed uit.
Kan ik deze bij de dealer bestellen of ergens anders?
Bij de dealer kun je alles bestellen ;D
haha ja oke. Als je maar goede zak geld mee neemt wel ;D
Heeft ET ook voor de turboloze 850 de slangen?
Volgens mij moet ik deze hebben
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=18819
En deze voor de rembekrachtiger
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=4993
Kan iemand dat bevestigen?
Laag lambda is toch te rijk?
Citaat van: grijzev70tdi op 18-07-2012 19:21:50
Volgens mij moet ik deze hebben
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=18819
En deze voor de rembekrachtiger
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=4993
Kan iemand dat bevestigen?
Volgens mij heb je dan wel de goede.
Ik heb een tijdje terug ook verschillende maten slangen besteld ( wel voor een turbo maar nog niet gemonteerd ). 3, 4 en 6 mm dacht ik. 3 en 4 voor alle slangen behalve de rembekrachtiger, daar had ik zelf ook de 6 mm voor in gedachte.
Citaat van: MVeldhuis op 18-07-2012 22:37:49
Laag lambda is toch te rijk?
Ja volgens mij heb je wel gelijk, anders zou ik ook laag CO hebben volgens mij. Dat heb ik ook niet.
Citaat van: V70 2.5T op 18-07-2012 22:51:46
Citaat van: grijzev70tdi op 18-07-2012 19:21:50
Volgens mij moet ik deze hebben
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=18819
En deze voor de rembekrachtiger
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=4993
Kan iemand dat bevestigen?
Volgens mij heb je dan wel de goede.
Ik heb een tijdje terug ook verschillende maten slangen besteld ( wel voor een turbo maar nog niet gemonteerd ). 3, 4 en 6 mm dacht ik. 3 en 4 voor alle slangen behalve de rembekrachtiger, daar had ik zelf ook de 6 mm voor in gedachte.
okee, en hoeveel meter heb je ongeveer besteld?
2 meter van 3mm, 5 of 6 meter van 4mm en 2 meter van 6mm dacht ik.
Ik wil wel alle slangetjes die ik vind vervangen ;D
Haha, ik zou wel wat minder hebben, ik heb geen turbo ;)
of je schrijft je gewoon in voor een rodeo ben je ook van alle zorgen af :D
Citaat van: MauriceT-5 op 26-07-2012 00:12:30
of je schrijft je gewoon in voor een rodeo ben je ook van alle zorgen af :D
Ik heb nog geen 2 850's afgeschreven....
Volgens mij zoeken ze altijd 240's voor rodeo, met name sedans ;D
Sow, gelijk naar de vakantie weer aan het werk met het rooie ding :D
Olie lekkage is opgelost, hij lekte bij de peilstok. Nieuw rubbertje en klaar :)
Verder beetje klaar gemaakt voor de APK.
Achterremmen los gehad. Geprobeerd zuigers terug te drukken, maar zitten muur vast :( Even naar de sloop gebeld of ze toevallig 2 goede klauwen hadden liggen, maar hadden ze niet. Heb nu een revisie setje besteld en dat komt dinsdag binnen. Verder 2 andere banden er op gelegd (had nog 2 goede winterbanden liggen) omdat de andere een melding was.
Handrem opgesteld, doet het weer perfect.
Kwam ook wat anders tegen, er is vorig jaar een nieuwe handremkabel opgezet links. Maar dat is zo te zien niet helemaal goed gegaan. Hij loopt langs het wiel.. Is nog net goed gegaan (kabel is nog heel) maar moet dus wel wat aan gedaan worden. Rechts gaat net goed (scheelt nog geen cm)
Verder een beetje lampjes gemaakt, koplamphoogte goed gezet (nog niet gedaan na het vervangen ervan). Gaatje in de uitlaat gelast.
Toen in de remmenbank geweest, was wel goed (ook achter ondanks dat de zuigers vast zitten :eusa_eh:) Ook CO even gemeten, lijkt me aardig goed:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/04082012005.jpg)
Volgende week gaat de monteur hem echt keuren (heb het nu zelf gedaan). Even paar andere ruitenwissers erop en afmelden :D
Vacuumslangen zijn besteld, dus die kunnen ook vervangen worden :D
CiteerGaatje in de uitlaat gelast.
Dan moet je leren lassen :P
Haha sterk ;)
dicht gelast natuurlijk ;)
Mocht het nou niet lukken met die revisiesetjes dan moet jij me even een pm sturen, heb nog wel wat leuks liggen.
Citaat van: MVeldhuis op 05-08-2012 19:14:10
Mocht het nou niet lukken met die revisiesetjes dan moet jij me even een pm sturen, heb nog wel wat leuks liggen.
Zal ik doen :) Ik ga het gewoon proberen dinsdag/woensdag. Mocht het me niet lukken kost het me hoogstens een andere klauw.
Gister en vandaag even bezig geweest met kleine schoonmaak van de auto. Even gewassen en bumpers in de lijnolie gezet. Even stofzuiger erdoor en de ramen schoon gemaakt. Waren heel smerig aan de binnenkant, water was zwart toen ik klaar was.
En een paar foto's gemaakt:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4672.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4674.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4676.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4678.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4679.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4680.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4686.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4689.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4692.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4695.jpg)
Met mijn andere auto die ooit nog eens klaar moet
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4700.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4702.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4706.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4708.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4703.jpg)
Mooi man! Is ie al ontschorst?
Bekende accu trouwens ;D
Thnx!
Nee, hij zit nog niet in de verzekering en belasting. APK is eraf namelijk. Als ik hem nu op naam ga zetten heb ik met een week al bekeuring in huis ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:22:35
Thnx!
Nee, hij zit nog niet in de verzekering en belasting. APK is eraf namelijk. Als ik hem nu op naam ga zetten heb ik met een week al bekeuring in huis ;)
Hahaha, oke :P
Ziet er netjes uit hoor! :)
Ziet er zo inderdaad erg netjes uit! :eusa_clap:
Mocht je er echt mee gaan rijden: monteer een veerpootbrug. Was op mijn GLT samen met de hardere stabilisatorstangrubbers de beste upgrade qua rij- en stuurgedrag :)
+ 1
En hier nog een... was bij de T-5 ook een onwijze vooruitgang.
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:35:09
Ziet er zo inderdaad erg netjes uit! :eusa_clap:
Mocht je er echt mee gaan rijden: monteer een veerpootbrug. Was op mijn GLT samen met de hardere stabilisatorstangrubbers de beste upgrade qua rij- en stuurgedrag :)
Hij is hier nog niet gepoetst, alleen gewassen en lijnolie. Poetsen mag Arjen zich op gaan uitleven.
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:41:49
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:35:09
Ziet er zo inderdaad erg netjes uit! :eusa_clap:
Mocht je er echt mee gaan rijden: monteer een veerpootbrug. Was op mijn GLT samen met de hardere stabilisatorstangrubbers de beste upgrade qua rij- en stuurgedrag :)
Hij is hier nog niet gepoetst, alleen gewassen en lijnolie. Poetsen mag Arjen zich op gaan uitleven.
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
VPB helpt altijd ;)
Heb je dat wit groene ding nog(de 480). Zonde dat deze staat weg te roesten buiten.
Auto zier er weer goed uit Jasper.
Citaat van: Sbv op 05-08-2012 20:45:00
Heb je dat wit groene ding nog(de 480). Zonde dat deze staat weg te roesten buiten.
Auto zier er weer goed uit Jasper.
Thnx!
480 heb ik ook nog ja. Hij is opzich niet slecht qua plaatwerk. Er zit nu een andere motor in (uit een 440, 1,8i) maar die krijg ik nog niet aan het lopen. Staat inmiddels al weer 2 jaar op die plek. Dus ik moet op zoek naar de goede motor die erin hoort (de gewone 1.7) en die erin leggen.
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:47:48
Citaat van: Sbv op 05-08-2012 20:45:00
Heb je dat wit groene ding nog(de 480). Zonde dat deze staat weg te roesten buiten.
Auto zier er weer goed uit Jasper.
Thnx!
480 heb ik ook nog ja. Hij is opzich niet slecht qua plaatwerk. Er zit nu een andere motor in (uit een 440, 1,8i) maar die krijg ik nog niet aan het lopen. Staat inmiddels al weer 2 jaar op die plek. Dus ik moet op zoek naar de goede motor die erin hoort (de gewone 1.7) en die erin leggen.
Zonde Jasper, maak dat ding eens snel in orde. Stilstand is achteruitgang
klopt, moet ook nog wel een keer klaar. Als hij dan klaar is moet hij ook weg ben ik bang, of de 850 moet dan weg. Krijgen nu al commentaar met 4 auto's bij huis :eusa_shifty:
Schijnt alleen niet zo makkelijk te zijn om aan een goed blok te komen, deze komt uit Duitsland en is et een speciale motor geleverd (B18E ofzo)
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:41:49
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
Ja. Ik had ook gewone Cetus velgen met 195/60R15 uit m'n hoofd :) Het verschil is echt goed merkbaar.
Die 480 gewoon lekker door de shredder duwen, opgelost :P
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:41:49
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
Ja. Ik had ook gewone Cetus velgen met 195/60R15 uit m'n hoofd :) Het verschil is echt goed merkbaar.
Op het moment is het toch nog een beetje een dweil, dus eerst komen er andere schokdempers onder en alles wat daar bij hoort.
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Die 480 gewoon lekker door de shredder duwen, opgelost :P
;D ;D
Zal ik van de week even de haakse slijper erin zetten, alvast oefenen voor het viking schip bij KIM thuis
Altijd welkom ;D!
zolang je het maar zachtjes doet :eusa_shhh:
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:55:14
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:41:49
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
Ja. Ik had ook gewone Cetus velgen met 195/60R15 uit m'n hoofd :) Het verschil is echt goed merkbaar.
Op het moment is het toch nog een beetje een dweil, dus eerst komen er andere schokdempers onder en alles wat daar bij hoort.
Zijn je schokdempers gaar dan? Zit het niet meer in de banden?
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:55:14
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Die 480 gewoon lekker door de shredder duwen, opgelost :P
;D ;D
Ik bedoelde het eigenlijk serieus :eusa_shhh:
Als je eerst nog geld in een andere motor moet gaan steken, die monteren en dan het ding moet gaan verkopen (en dus verkoopbaar maken), dan moet je nog maar afwachten hoeveel je erbij inschiet. Nu beur je er misschien 300 euro voor en klaar. Als ie toch weg moet als je 'm af hebt...
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:58:04
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:55:14
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:41:49
VPB wil ik ook graag, weet alleen niet of het echt helpt met de balonbanden wat er nu op zit (gewone 15'')
Ja. Ik had ook gewone Cetus velgen met 195/60R15 uit m'n hoofd :) Het verschil is echt goed merkbaar.
Op het moment is het toch nog een beetje een dweil, dus eerst komen er andere schokdempers onder en alles wat daar bij hoort.
Zijn je schokdempers gaar dan? Zit het niet meer in de banden?
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:58:04
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 20:55:14
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 20:53:04
Die 480 gewoon lekker door de shredder duwen, opgelost :P
;D ;D
Ik bedoelde het eigenlijk serieus :eusa_shhh:
Als je eerst nog geld in een andere motor moet gaan steken, die monteren en dan het ding moet gaan verkopen (en dus verkoopbaar maken), dan moet je nog maar afwachten hoeveel je erbij inschiet. Nu beur je er misschien 300 euro voor en klaar. Als ie toch weg moet als je 'm af hebt...
Heb je ook gelijk in. En dat zal toch over een jaar minimaal worden. Als hij dan klaar is moet hij idd ook weg, want kan hier gewoon geen auto's meer kwijt.
En denk dat ik blij ben als ik het met 300 euro red...
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.
Die automaat stond volgens mij op 16" is het niet? Als ie niet deint, zijn het niet je schokdempers. Serieus, tussen de 15" Cetus en de 16" Columba's zit een wereld van verschil qua weggedrag. Voordat je overgaat tot het misschien onnodig vervangen van de schokdempers, zou ik eerst eens proberen een setje 16" van iemand te lenen om te zien of het daar niet in zit ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Heb je ook gelijk in. En dat zal toch over een jaar minimaal worden. Als hij dan klaar is moet hij idd ook weg, want kan hier gewoon geen auto's meer kwijt.
En denk dat ik blij ben als ik het met 300 euro red...
Wat kost een andere motor, wat kost 't om 'm verkoopklaar cq verkoopbaar te maken en wat kun je er dan voor vangen?
Als je 'm toch weg doet als ie klaar is, zou ik voor de optie kiezen die het minste geld kost: aanbieden bij de sloop.
Blauwe stond ook op 15'' Cetusjes hoor :P
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.
Die automaat stond volgens mij op 16" is het niet? Als ie niet deint, zijn het niet je schokdempers. Serieus, tussen de 15" Cetus en de 16" Columba's zit een wereld van verschil qua weggedrag. Voordat je overgaat tot het misschien onnodig vervangen van de schokdempers, zou ik eerst eens proberen een setje 16" van iemand te lenen om te zien of het daar niet in zit ;)
Automaat stond ook op 15'' cetus.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4366.jpg)
Heeft heel even 16'' onder gezeten, of het probleem met sturen dan weg was.
Ik heb nog 4 gaats velgen onder de 850. Weet zo 1 2 3 niemand met 16'' 4 gaats.
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Heb je ook gelijk in. En dat zal toch over een jaar minimaal worden. Als hij dan klaar is moet hij idd ook weg, want kan hier gewoon geen auto's meer kwijt.
En denk dat ik blij ben als ik het met 300 euro red...
Wat kost een andere motor, wat kost 't om 'm verkoopklaar cq verkoopbaar te maken en wat kun je er dan voor vangen?
Als je 'm toch weg doet als ie klaar is, zou ik voor de optie kiezen die het minste geld kost: aanbieden bij de sloop.
Andere motor ben ik voor 100 euro wel klaar, maar het andere werk wat er nog in zit. APK is er sinds 2005 af. Dus je komt heel veel dingen tegen.
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:16:53
Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.
Die automaat stond volgens mij op 16" is het niet? Als ie niet deint, zijn het niet je schokdempers. Serieus, tussen de 15" Cetus en de 16" Columba's zit een wereld van verschil qua weggedrag. Voordat je overgaat tot het misschien onnodig vervangen van de schokdempers, zou ik eerst eens proberen een setje 16" van iemand te lenen om te zien of het daar niet in zit ;)
Automaat stond ook op 15'' cetus.
Dan heb ik niets gezegd :eusa_shhh:
Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:16:53
Andere motor ben ik voor 100 euro wel klaar, maar het andere werk wat er nog in zit. APK is er sinds 2005 af. Dus je komt heel veel dingen tegen.
Maak gewoon eens de rekensom wat het je gaat kosten en wat je er mogelijk voor gaat vangen. Tenzij het een erekwestie voor je is, zou ik 'm lekker aanbieden bij Sjaak Schroothoop.
Ik denk veel roest wat je tegen komt.
- banden vervangen,
- alle vloeistoffen verversen.
- Hopelijk zijn de meeste rubbers niet gaar
Trek dat ding door de wasstraat, paar nieuwe lampies erin, ander blokkie erin, stofzuiger erdoorheen en klaar ben je. Katsjing ;D
Citaat van: Sbv op 05-08-2012 21:20:19
Ik denk veel roest wat je tegen komt.
- banden vervangen,
- alle vloeistoffen verversen.
- Hopelijk zijn de meeste rubbers niet gaar
Roest valt opzich mee. Rechts achter zit een gat in wat voor APK niet mag. Voor de rest is hij keihard.
Banden is idd oud. Denk nog van voordat er DOT-codes bestonden. Dus dat is 4x. Vloeistoffen zit je sws aan met motorwissel. Rubbers zal allemaal wel droog zijn
Vandaag de 850 voor de APK geweest. Paar kleine dingen
Co te hoog (motor was niet echt goed warm, dus ff stuk rijden en dan nog eens)
Deur RA wil niet goed open (afstellen)
Ruitenwissers vervangen
Handrem loopt iets aan (had ik iets te ver opgesteld)
Motorkap ontgrendeling in de grill kapot (was me eigen schuld, dicht gegooit toen hij niet goed zat)
Mistlampen voor werken niet (kijk ik wel een keer naar, wip de schakelaar eruit)
En het zware punt in het sturen. Ga ik morgen naar kijken, even de stuurkogels los en kijken of het in het stuurhuis zit of in de veerpoten.
Dus even paar uurtjes aan het werk en klaar :D
Citaat van: grijzev70tdi op 06-08-2012 18:38:12
Vandaag de 850 voor de APK geweest. Paar kleine dingen
Mistlampen voor werken niet (kijk ik wel een keer naar, wip de schakelaar eruit)
En het zware punt in het sturen. Ga ik morgen naar kijken, even de stuurkogels los en kijken of het in het stuurhuis zit of in de veerpoten.
Mistlampen kan een massa probleem zijn (ik spreek 2x uit ervaring)
En wat het zware punt in het sturen betreft, kijk ook even naar de kruiskoppeling :)
Ik krijg geen spanning op de lampen, dat is eigelijk het enige waar ik naar gekeken heb. Morgen iets meer aandacht aan besteden.
Kruiskoppeling is een goede. Ik schrijf hem op ;)
Brand het lampje in de schakelaar wel ?
Citaat van: big ben op 06-08-2012 18:47:30
Brand het lampje in de schakelaar wel ?
Nope ook niet.
Deur is al gemaakt, het schroefje even vast verdraaien (die naast het handvat zit) Werkt weer :)
Ruitenwissers zitten er nieuw op
Dus morgen even uitlaat beugel maken, handrem goed afstellen, stuurkogels los gooien en kruiskoppeling controleren. Motorkap ontgrendeling even op de sloop halen en zijn we mooi eind op weg
Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?
Citaat van: MVeldhuis op 06-08-2012 20:18:08
Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?
Misschien niet. Paar dingen had ik zelf ook gezien, maar wist niet zeker of dat mocht ja of nee.
Citaat van: grijzev70tdi op 06-08-2012 20:20:50
Citaat van: MVeldhuis op 06-08-2012 20:18:08
Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?
Misschien niet. Paar dingen had ik zelf ook gezien, maar wist niet zeker of dat mocht ja of nee.
Tip van flip,
Boeken mee naar huis, opzoeken, kopie maken, discussie starten met collega's/keurmeesters.
Niet al de regels worden door iedereen op dezelfde manier geïnterpreteerd.
Zo had je "voorkeuren" meer waarde en leermomenten gehad.
En het niet warm rijden, dat is gewoon NOOB zoals mijn kids vaak zeggen ;)
P.s. Soms krijg je dan "eigenwijs" en meer naar je kop geslingerd, maar dat is beter dan "onhandig/onkundig" ;)
Vwb mistlampen, probeer het relais eens?
Zo, weer bezig geweest.
Uitlaat gelast, handrem afgesteld, stuurpomp goed ontlucht. Lijkt nu goed te zijn, voel geen zwaar punt meer. Mistlampen voor werken weer, schakelaar bleek kapot te zijn. En er ontbrak een zekering :eusa_wall:
Morgen even motorkap slot halen en stuk mee rond rijden. Dan is hij wat apk betreft klaar. :D
De deur rechtsachter kan ook weer open? ;)
jup, had ik gisteravond gecaan, was 3 seconde werk... Het kruiskopje achter het handvat iets verzetten.
Net ven een soort luchtverfrisser in de auto gezet. Er is behoorlijk in gerookt, en aangezien ik niet rook vind ik het heel smerig. Nou, de rook lucht is weg, maar hangt nu een soort hele sterke kauwgum geur in de auto ;D ;D ;D
Zal wel minder worden hoop ik :eusa_pray: :eusa_shifty:
Ananas in de auto leggen, of zelf met sigaren beginnen ;D
ananas? :eusa_eh:
Citaat van: grijzev70tdi op 07-08-2012 21:49:30
ananas? :eusa_eh:
Schijnt net als koffie bonen (tijdelijk) te werken.
Ikzelf haal liever de stoelen en tapijten er even uit om grondig alles schoon te maken :D
Andere stoelen moeten er voorin toch in. Tapijt eigelijk ook. En de hemel (die laat los)
Ik denk een schone hemel en verder de vloerbedekking erin en met groene zeep en heet water goed boenen.
Verder misschien stoomcleaner/extractor
Alternatief is een ozonbehandeling
Ozon kan altijd nog, vloerbedekking moet toch, is kapot en erg vies. Heb hier nog blauw liggen :eusa_shifty: :eusa_whistle:
Hemel is ook helemaal geel/bruin, dus moet ff op zoek naar een andere
Ik had ook een beste rook stank in de auto, GOED stofzuigen tot in de hoekjes en toen 3x al het stof gereinigd inclusief hemeltje met speciale bende van de poetser op mijn werk. Toen pas was het weg... Een pokkeklus maar absoluut de moeite waard.
Het is wel uit te houden opzich, maar wil alles in een keer doen. Hemel, vloerbekking en de stoelen. Het is toch allemaal kapot, of op het punt van
als je nog zo'n blauwe stoel moet hebben,... de mijne is vervangen door een lederen exemplaar! de bijrijderstoel is zonder schade, maar de bestuurdersstoel heeft serieuze instapschade, op te halen in het pittoreske sint-lievens-houtem in België :eusa_whistle:
;D ;D ;D
haha, ik wil er juist geen blauw in hebben. Had het nog liggen van de oude 10V van mijn ouders. Heb ik toen andere in gezet wat netjes was.
Heb er liever beige in :eusa_shifty: :D
Foei :eusa_naughty: op jouw leeftijd al aan de beige bekleding. Heb je al een hoed gekocht als Volvo rijder..
Ik denk dat een andere hemel veel verschil maakt. In de overleden zwarte S70R van ons was best gerookt. Na overbouwen van het complete interieur in zwarte nummer 2 viel de lucht wel mee, en alles is overgezet behalve de hemel. Wel hebben we ook alle kunststof delen schoongemaakt
Citaat van: Sbv op 07-08-2012 22:49:31
Foei :eusa_naughty: op jouw leeftijd al aan de beige bekleding. Heb je al een hoed gekocht als Volvo rijder..
:eusa_shifty: Sorry, vind het gewoon mooi. Maar met zwart leer ben ik ook wel tevreden ;D
Citaat van: Sbv op 07-08-2012 22:49:31
Ik denk dat een andere hemel veel verschil maakt. In de overleden zwarte S70R van ons was best gerookt. Na overbouwen van het complete interieur in zwarte nummer 2 viel de lucht wel mee, en alles is overgezet behalve de hemel. Wel hebben we ook alle kunststof delen schoongemaakt
Binnenkort maar eens op zoek gaan dan
Iik heb hier nog twee electrieke stoelen uit een 850 R liggen leer alcantara.
Zijn wel opknappers.
Even een foto met werkende mistlampen
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/08082012012.jpg)
Vanmiddag ook nog wat anders opgehaald voor de volvo. Morgen komen de pics :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:42:50
Vanmiddag ook nog wat anders opgehaald voor de volvo. Morgen komen de pics :eusa_whistle:
Toch geen oude mannen interieur....
Citaat van: Sbv op 08-08-2012 22:46:11
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:42:50
Vanmiddag ook nog wat anders opgehaald voor de volvo. Morgen komen de pics :eusa_whistle:
Toch geen oude mannen interieur....
Nope ;)
andere vloerbedekking of andere hemel ?
Nope ;D
Daar ga ik als ik tijd heb morgen voor op pad of anders vrijdag
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:57:21
Nope ;D
Daar ga ik als ik tijd heb morgen voor op pad of anders vrijdag
Verwijst in Uden?
Citaat van: knoopie op 08-08-2012 23:02:08
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:57:21
Nope ;D
Daar ga ik als ik tijd heb morgen voor op pad of anders vrijdag
Verwijst in Uden?
Nee denk het niet. kijk eerst even hier in de buurt.
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:42:50
Vanmiddag ook nog wat anders opgehaald voor de volvo. Morgen komen de pics :eusa_whistle:
Ok, word van de week, moet de achterkant nog doen :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 09-08-2012 22:58:21
Citaat van: grijzev70tdi op 08-08-2012 22:42:50
Vanmiddag ook nog wat anders opgehaald voor de volvo. Morgen komen de pics :eusa_whistle:
Ok, word van de week, moet de achterkant nog doen :eusa_shifty:
Niet waar je hebt al een foto van de voorkant :P
Okee.... ;D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/09082012018.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/09082012022.jpg)
Laatste foto is slecht omdat ie van whatsapp komt.
Doppie heb ik nog wel liggen voor je voorwiel.
Gooi 'm wel volgende week om de deur
Ik heb ze alle 4 ook wel ;) Liggen er nog af omdat ik de wielen nog moest nadraaien
Nu de achterkant nog even doen. Gewoon zondag even doen.
Wat hebbie gedaan dan? :P
Citaat van: Robster480 op 09-08-2012 23:31:16
Wat hebbie gedaan dan? :P
Auto verlaagd aan de voorzijde. Achterkant moet nog gebeuren
Citaat van: Sbv op 09-08-2012 23:10:18
Nu de achterkant nog even doen. Gewoon zondag even doen.
Zondag maar even kijken of het lukt, heb zaterdag avond feest :eusa_whistle:
Citaat van: Robster480 op 09-08-2012 23:31:16
Wat hebbie gedaan dan? :P
Hij is iets verlaagd, 20 mm dmv R veren
Citaat van: grijzev70tdi op 09-08-2012 23:35:17
Citaat van: Sbv op 09-08-2012 23:10:18
Nu de achterkant nog even doen. Gewoon zondag even doen.
Zondag maar even kijken of het lukt, heb zaterdag avond feest :eusa_whistle:
Citaat van: Robster480 op 09-08-2012 23:31:16
Wat hebbie gedaan dan? :P
Hij is iets verlaagd, 20 mm dmv R veren
Nice!!
Zoals gezegd heb ik afgelopen week de 850 iets verlaagd. 20 mm dmv T-5R veren.
Eerst voor gedaan
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/09082012015.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/09082012018-1.jpg)
En vrijdag de achterkant gedaan
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/10082012025.jpg)
Totaal plaatje
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/10082012027.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/10082012028.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/10082012030.jpg)
Ook een nieuw stabi stangetje rechts voor erop gezet, ik kreeg hem niet normaal los.
Ik heb er nog niet mee gereden, dat zal ik dinsdag even doen. Breng hem dan gelijk even naar de uitlijner. Ik merk nu al wel dat hij stuk stugger is, wat ik opzich wel fijn vind. Niet te hard.
Ik ben er weer blij mee :D
Rij je nou met winterbanden ???
Citaat van: big ben op 12-08-2012 20:08:24
Rij je nou met winterbanden ???
Achter even voor de APK, rechts voor was een melding (2,4 mm op de zijkant) Rijd de winterbanden op tot ze glad zijn en dan komen er wel nieuwe op. Winterband is toch al niet veel meer ;)
Als je banden moet wisselen voor de APK, dan ben je niet goed bezig.
waarom? Voor de winter is het niks meer, en ik heb ze toch liggen. Ze liggen hier eerder in de weg dan dat ik er gemak van heb.
Profiel is voor winter 3,5 mm, dus heb je niks meer aan. En voor de zomer achter wil dat best prima.
Als je met een setje banden niet meer door de keuring komt, wat wil dat dan zeggen?
Dat de eigenaar de centen niet heeft liggen om er goeden op te doen.
Ben met je eens dat banden belangrijk zijn Thomas, maar kan me mijn eerste auto's nog prima herinneren, ik glibberde en gleed ook vrolijk over de straten met mijn slicks omdat ik de centen liever naar de kroeg bracht.
Sommige dingen zijn nu eenmaal belangrijker dan banden ;D
Winterbanden functioneren voor de winterse omstandigheden pas optimaal bij temperaturen onder de 7 graden Celsius. Ook bij minder dan 4mm profiel diepte zijn het gewone banden die net iets sneller slijten dan All-Weather banden. Zoals het er nu onder zit is het prima. Genoeg profiel en geen gevaar. Op nat wegdek heb je zelfs een licht voordeel.
Ziet er overigens net wat leuker uit, verlaagd. Niet té, maar wel net even dieper voor een sportievere touch. Goed bezig! :eusa_clap:
Ik heb de winterbanden ook zover mogelijk opgereden.. deze waren voor de aankomende winter minder geschikt.
Groot gelijk dat je ze nu gebruikt tot ze "op" zijn.
Citaat van: Vulk op 13-08-2012 06:54:37
Als je met een setje banden niet meer door de keuring komt, wat wil dat dan zeggen?
Dat ze niet meer goed zijn, daarom liggen er ook andere op. De oude banden liggen al in het bandenhok op het werk, om afgevoert te worden. Dus ze komen niet meer onder de auto.
Citaat van: ruubje op 13-08-2012 10:58:08
Toch leek die bij mij lager te liggen...
http://foto.ruubje.nl/photo.php?file=/2012/BC-Racing/_res/res_DSCN2518.JPG
Mooi dat je er tevreden mee bent! ;)
Lijkt wel zo ja. Misschien omdat je 17'' hebt en ik 15''?
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2012 12:04:58
Citaat van: ruubje op 13-08-2012 10:58:08
Toch leek die bij mij lager te liggen...
http://foto.ruubje.nl/photo.php?file=/2012/BC-Racing/_res/res_DSCN2518.JPG
Mooi dat je er tevreden mee bent! ;)
Lijkt wel zo ja. Misschien omdat je 17'' hebt en ik 15''?
Ligt er ook aan of er een turbo versie verlaagt of een n/a 10v/20v. Was dat bij Koen ook niet zo, dat ze R-veren onder hun V70 hadden gezet en nauwelijks te zien was dat ie verlaagd was?
volgens mij is die van koen nog nooit verlaagd geweest, maar een turbo blok is natuurlijk wel een klappie zwaarder waardoor die dan lager ligt.
Citaat van: Volvodrivert op 13-08-2012 12:26:40
volgens mij is die van koen nog nooit verlaagd geweest, maar een turbo blok is natuurlijk wel een klappie zwaarder waardoor die dan lager ligt.
Dat snap ik nu niet he. Als ik met mijn 60kg op mijn voorbumper ga staan, dan zakt mijn auto amper 1 of 2 cm. Hoe kan het dan dat die enkele kilo's dat een turboblok meer weegt een auto 3cm lager doet liggen? :eusa_eh: :eusa_wall:
geen flauw idee maar het is wel zo... :P
hidden force Piere ;D
die turbo's zijn wellicht niet zwaar, maar ze hebben een flink effect op de motor, dat gewicht betaald zich ergens uit he..
Zal ook de combi veren/schokdempers zijn die het geheel lager laten lijken..
Citaat van: Robster480 op 13-08-2012 14:09:12
Zal ook de combi veren/schokdempers zijn die het geheel lager laten lijken..
Exactly, een turbo met toebehoren is echt niet zoveel zwaarder
Lijkt mij ook niet dat het zoveel zwaarder is. Als het meer als 50 kilo is is het heel wat denk ik
Klopt. Andere schokdempers eronder zal al een hoop verschil maken zijn pas nodig als je lager gaat van 40mm :)
Wat voor invloed heeft een schokbreker op de hoogte van een auto?
Citaat van: MVeldhuis op 14-08-2012 07:55:54
Wat voor invloed heeft een schokbreker op de hoogte van een auto?
Edit ;D
Net de volvo weer aan het CO apparaat gehad. Was perfect :D Monteur vroeg al of ik op de slang stond ;D
Morgen als goed is afmelden. De deur links achter zat weer te kloten.
Vandaag hele dag aan verhuizen geweest, opa had bedacht om in een zorgcentrum te gaan wonen. Vel kleiner huis, dus heel veel moet weg. En laten we nou net in Harfsen een stortplaats hebben voor hout en ijzer ;D ;D
Dus daar een paar keer heen en weer gereden met aanhanger en de D5. Heerlijk met dit weer, airco aan, muziekje aan :D
Maar goed, vandaag niks aan de 850 gedaan, alleen even naar Hengelo geweest om naar het interieur te kijken. Het is dus een Alter I interieur, dus met gaatjes in het leer. Zag er nog redelijk netjes uit, heeft wel wat verf nodig, maar niet echt kapot. Achterbank was nog netjes, maar kon wel zien dat het een paar jaar gelegen had. Geeft niet, bij gebruik trekt het wel weer recht.
Toen even over de prijs gehad, maar daar waren we het snel over eens :D :D was ook wel heeeul weinig
Omdat ik de Twingo mee had, alleen de achterbank mee kunnen nemen, van de week even de voorstoelen en deurpanelen ophalen met de D5. Kreeg er ook nog een mattenset bij, de dikke uitvoering, was ik ook naar op zoek :D
Ik ben weer blij, morgen even alles schoonmaken en de achterbank vast monteren
netjes hoor, langzaam aan komen de aanpassingen wel ;D
Mooi man, lederen bekleding. Het wordt nog wat met je paard ;D
Citaat van: elianmars op 15-08-2012 23:54:06
Mooi man, lederen bekleding. Het wordt nog wat met je paard ;D
ooit ;D
Moet alleen op zoek naar de inleg delen, die zaten er niet meer bij. Of ik kan ze zelf maken, stelt ook niet veel voor
Leren bekleding kijkt altijd erg netjes vind ik. Denk dat je een hele goede keuze hierin hebt gemaakt.
Inlegdelen in zwart leter heb ik nog DENK ik. Als je een forumtransport kan regelen van Kortrijk tot bij u (ik kom wel eens in Maastricht zoals je weet), dan mag je ze gratis hebben.
Kijk, zo wordt het zeker wat Jasper! Goed bezig :)
Citaat van: Vulk op 16-08-2012 08:37:43
Inlegdelen in zwart leter heb ik nog DENK ik. Als je een forumtransport kan regelen van Kortrijk tot bij u (ik kom wel eens in Maastricht zoals je weet), dan mag je ze gratis hebben.
had je toevallig al gekeken? Dan weet ik of ik een transportje op moet zetten ;)
Ik loop even naar de garage.
edit: ik heb ze alle 4 gevonden. Zet maar een forumtransportje op. ;D
Vanmiddag de rugleuning er in gezet, op het moment is dat het enige wat ik heb.
Dus van:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012053.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012054.jpg)
Naar:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012056.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012057.jpg)
Toen even met leerverf in de weer geweest:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012059.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012060.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012061.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012062.jpg)
Ziet er weer strak uit. De deukjes uit het leer gaan er t.z.t. wel weer uit als het weer gebruikt is. Heeft een paar jaar op zolder gelegen.
Kwam er ook achter dat hij is voorbereid op de toekomst
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012058.jpg)
;D
Net de matjes geprobeerd schoon te maken, morgen even kijken of het gelukt is.
Dit was het:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/16082012063.jpg)
Hoop ergens volgende week de rest op te kunnen halen :D
Tip: gebruik de leerverf voor je het interieur in de auto zet. Is fijner werken.
Netjes Jasper. De rest volgt zsm neem ik aan. Zo raak je ook wel wat van de rooklucht af denk ik
Citaat van: Vulk op 16-08-2012 19:54:22
Tip: gebruik de leerverf voor je het interieur in de auto zet. Is fijner werken.
klopt, kwam ik ook achter. Gelukkig is de rugleuning er zo weer uit. Maar de rest ga ik doen voordat het in de auto gaat
Citaat van: Sbv op 16-08-2012 19:55:27
Netjes Jasper. De rest volgt zsm neem ik aan. Zo raak je ook wel wat van de rooklucht af denk ik
Ja, ik hoop het wel. Moet even een keer de D5 mee nemen, daar moet het toch wel in kunnen?
Denk ook dat de rooklucht zo een stuk minder word.
Heb je morgen of vanavond wat te doen. Past allemaal wel. Ik heb samen met Richard een compleet R interieur in de V70n gehad
Citaat van: Sbv op 16-08-2012 19:58:28
Heb je morgen of vanavond wat te doen. Past allemaal wel. Ik heb samen met Richard een compleet R interieur in de V70n gehad
Vanavond word hem niet, zo verjaardag, mooi buiten zitten met een lekkere Grolsch erbij. Morgen weet ik niet, volgens mij moesten mijn ouders werken. Dus beide auto's weg.
Citaat van: grijzev70tdi op 16-08-2012 20:00:20
Citaat van: Sbv op 16-08-2012 19:58:28
Heb je morgen of vanavond wat te doen. Past allemaal wel. Ik heb samen met Richard een compleet R interieur in de V70n gehad
Vanavond word hem niet, zo verjaardag, mooi buiten zitten met een lekkere Grolsch erbij. Morgen weet ik niet, volgens mij moesten mijn ouders werken. Dus beide auto's weg.
Straks is de rest van het interieur weg. Neem Henk zijn V70 even
Citaat van: Sbv op 16-08-2012 20:02:19
Citaat van: grijzev70tdi op 16-08-2012 20:00:20
Citaat van: Sbv op 16-08-2012 19:58:28
Heb je morgen of vanavond wat te doen. Past allemaal wel. Ik heb samen met Richard een compleet R interieur in de V70n gehad
Vanavond word hem niet, zo verjaardag, mooi buiten zitten met een lekkere Grolsch erbij. Morgen weet ik niet, volgens mij moesten mijn ouders werken. Dus beide auto's weg.
Straks is de rest van het interieur weg. Neem Henk zijn V70 even
Henk is op vakantie (voor de verandering ::)). heb hem ook nog niet alles betaald dus ;D Neem desnoods een van de service auto's wel even mee ;)
Een estate interieur past volledig in een sedan!
Citaat van: Vulk op 16-08-2012 20:06:57
Een estate interieur past volledig in een sedan!
En ook in de bagageruimte van een 850 inclusief kinderstoel en vakantie-bagage (niet vragen...)
klopt, maar kan denk ik wel de peugeot service auto wel even mee nemen. Dat past ook wel. 306 break grijs kenteken. En anders maar even wachten
Nou er zit APK op de 850 :D :D Geen steekproef gehad.
Toen hij even op de brug stond zag ik dat hij tussen het blok en de bak aardig nat is. Lijkt op een krukaskeerring... Had het paar weken terug alles droog gemaakt. Hij lekt nog niet hard, maar is ook nog geen 5 km mee gereden.
En nog wat, over een paar weken weer wat ophalen, alleen dit maal een autoambulance nodig ;D
Wat ga je nu weer doen ? Complete auto gekocht ergens als donor ?
Gelukkig heb je ervaring met krukaskering vervangen
Citaat van: Sbv op 17-08-2012 19:13:17
Wat ga je nu weer doen ? Complete auto gekocht ergens als donor ?
Gelukkig heb je ervaring met krukaskering vervangen
Meer sloper, wat ik evt zelf kan gebruiken houd ik, ander fatsoenlijke spullen gaan weg/verkocht.
Ja dat gelukkig wel, al is hij 2 jaar geleden ook al vervangen.....
Citaat van: grijzev70tdi op 17-08-2012 19:02:16
Nou er zit APK op de 850 :D :D Geen steekproef gehad.
Toen hij even op de brug stond zag ik dat hij tussen het blok en de bak aardig nat is. Lijkt op een krukaskeerring... Had het paar weken terug alles droog gemaakt. Hij lekt nog niet hard, maar is ook nog geen 5 km mee gereden.
En nog wat, over een paar weken weer wat ophalen, alleen dit maal een autoambulance nodig ;D
:D
en nu....karren met dat ding...........
;D
Citaat van: fredtref op 17-08-2012 19:22:15
Mooi Jasper dat je er een auto bij hebt kunnen kopen, voor toekomstige kopers van onderdelen heb ik maar vast een melding gezet in het Positieve en Negatieve Te Koop ervaringen.
Oei, wat is dat, Jasper? :eusa_think: :eusa_shifty:
Citaat van: heutink op 17-08-2012 19:18:04
Citaat van: grijzev70tdi op 17-08-2012 19:02:16
Nou er zit APK op de 850 :D :D Geen steekproef gehad.
Toen hij even op de brug stond zag ik dat hij tussen het blok en de bak aardig nat is. Lijkt op een krukaskeerring... Had het paar weken terug alles droog gemaakt. Hij lekt nog niet hard, maar is ook nog geen 5 km mee gereden.
En nog wat, over een paar weken weer wat ophalen, alleen dit maal een autoambulance nodig ;D
:D
en nu....karren met dat ding...........
;D
Nog maar even wachten, op het moment nog even andere dingen wat geld kost.
Citaat van: elianmars op 17-08-2012 19:25:18
Citaat van: fredtref op 17-08-2012 19:22:15
Mooi Jasper dat je er een auto bij hebt kunnen kopen, voor toekomstige kopers van onderdelen heb ik maar vast een melding gezet in het Positieve en Negatieve Te Koop ervaringen.
Oei, wat is dat, Jasper? :eusa_think: :eusa_shifty:
Jasper, regel je verplichtingen jongen..... Dit kun je niet maken !
Citaat van: Dirk342 op 17-08-2012 20:54:44
Citaat van: elianmars op 17-08-2012 19:25:18
Citaat van: fredtref op 17-08-2012 19:22:15
Mooi Jasper dat je er een auto bij hebt kunnen kopen, voor toekomstige kopers van onderdelen heb ik maar vast een melding gezet in het Positieve en Negatieve Te Koop ervaringen.
Oei, wat is dat, Jasper? :eusa_think: :eusa_shifty:
Jasper, regel je verplichtingen jongen..... Dit kun je niet maken !
Als het goed is wordt het nu geregeld
Citaat van: fredtref op 17-08-2012 20:56:11
Citaat van: Dirk342 op 17-08-2012 20:54:44
Citaat van: elianmars op 17-08-2012 19:25:18
Citaat van: fredtref op 17-08-2012 19:22:15
Mooi Jasper dat je er een auto bij hebt kunnen kopen, voor toekomstige kopers van onderdelen heb ik maar vast een melding gezet in het Positieve en Negatieve Te Koop ervaringen.
Oei, wat is dat, Jasper? :eusa_think: :eusa_shifty:
Jasper, regel je verplichtingen jongen..... Dit kun je niet maken !
Als het goed is wordt het nu geregeld
Geld is inmiddels over gemaakt
Vanmiddag even aan het rond toeren geweest met de Peugeot met het mooie weer, dakje open, helemaal mooi. Even leuk rondje gedaan, kleine 100 km. Ook even in Delden geweest bij Thom de Jong. Even gevraagd waneer de distributie was vervangen van mijn 850. Zit wel een stikker onder de kap van hun, maar is niet meer leesbaar. Hij is vervangen op 7-12-2006. Bij km-stand 204xxx (weet niet exact uit het hoofd, papier ligt in de auto). Zijn advies was om hem wel te vervangen, want hij zat bijna aan het aantal jaren. Qua km-stand kan hij nog wel even. Zit nu op 259xxx. Zit dus even te denken wat te doen, de waterpomp is bij 240 000 vervangen als ik mij niet vergis. Maar D-riem is niet meegenomen.
Qua interieur, vanavond even ritje Hengelo op en neer met de D5, de rest ophalen :D
Zo, net terug van het andere spul ophalen, kamerraad is ff mee geweest. Past makkelijk in de D5.
Onderweg nog aan het sporten geweest met een forumlid van het volvo forum, 440 turbo met de roestige motorkap. Het was dat ik de stoplichten niet goed ken (springen op het laatste moment op groen) daarom kon ik niet winnen, maar ging eerst gelijk op :D
Was op de weg van Delden naar Hengelo bij het viaduct.
Morgen even alles proberen in te bouwen, moet ook nog werken en ze komen naar de peugeot kijken.
Morgenmiddag kom ik even kijken bij je of het al een beetje opschiet.
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 21:47:00
Morgenmiddag kom ik even kijken bij je of het al een beetje opschiet.
Is goed, hoelaat?
Hou je de D5 van je pa wel heel? ;)
Jaa hoor, motor was goed warm, voor de rest keurig gereden.
Citaat van: grijzev70tdi op 20-08-2012 21:48:04
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 21:47:00
Morgenmiddag kom ik even kijken bij je of het al een beetje opschiet.
Is goed, hoelaat?
Moet naar Epe en dan 13000 liter lossen op Stoppelhaene in Raalte dus word zowieso nademiddag.
Citaat van: tom480 op 20-08-2012 22:16:27
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 22:14:11
Citaat van: grijzev70tdi op 20-08-2012 21:48:04
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 21:47:00
Morgenmiddag kom ik even kijken bij je of het al een beetje opschiet.
Is goed, hoelaat?
Moet naar Epe en dan 13000 liter lossen op Stoppelhaene in Raalte dus word zowieso nademiddag.
Ed gaat mij weer voorzien van bier dit weekend ;D!
Weet je ook gelijk wie je de schuld moet geven als het niet smaakt en je er slecht van bent ;D
Citaat van: tom480 op 20-08-2012 22:16:27
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 22:14:11
Citaat van: grijzev70tdi op 20-08-2012 21:48:04
Citaat van: EdenAli op 20-08-2012 21:47:00
Morgenmiddag kom ik even kijken bij je of het al een beetje opschiet.
Is goed, hoelaat?
Moet naar Epe en dan 13000 liter lossen op Stoppelhaene in Raalte dus word zowieso nademiddag.
Ed gaat mij weer voorzien van bier dit weekend ;D!
Ed gaat mij morgen al voorzien van bier ;D
Citaat van: Robster480 op 13-08-2012 12:09:58
Citaat van: grijzev70tdi op 13-08-2012 12:04:58
Citaat van: ruubje op 13-08-2012 10:58:08
Toch leek die bij mij lager te liggen...
http://foto.ruubje.nl/photo.php?file=/2012/BC-Racing/_res/res_DSCN2518.JPG
Mooi dat je er tevreden mee bent! ;)
Lijkt wel zo ja. Misschien omdat je 17'' hebt en ik 15''?
Ligt er ook aan of er een turbo versie verlaagt of een n/a 10v/20v. Was dat bij Koen ook niet zo, dat ze R-veren onder hun V70 hadden gezet en nauwelijks te zien was dat ie verlaagd was?
Was het maar zo dat die veren eronder zaten, dan zag ie er nog een beetje fatsoenlijk uit ;D (buiten de dambord kleuren om dan... ::) )
Zo, interieur zit erin. Leerverf had ik niet meer en is besteld. maar omdat het wel erg in de staat het interieur er toch maar ingezet.
En omdat pics meer zeggen dan letters:
Zo heb ik de stoelen opgehaald:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012069.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012070.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012071.jpg)
Na een beetje schoonmaken met schoonmaak spul en doek:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012072.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012073.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012074.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012075.jpg)
Lijkt al beter. Met leerverf nog wel goed te krijgen denk ik.
Toen de achterbank erin gezet:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012076.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012078.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012083.jpg)
Toen de voorstoelen eruit gehaald:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012079.jpg)
Schoongemaakt en nog 25 cent gevonden en nog een euro :D :D ;D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012080.jpg)
Voorstoelen er weer in:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012081.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012082.jpg)
Dit zit toch een heel stuk beter, niet doorgezakt. Binnenkort behandelen metleerverf zodat het weer netjes uit ziet.
Heb er ook nog deurpanelen bij, maar daar heb ik niks aan, die zijn slechter dan mijn eigen
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012085.jpg)
En de oude stoelen
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21082012084.jpg)
Leuke emmer op de eerste foto ;D
Ziet er veel beter uit al, maakt de auto af. Gaatjesleer vind ik eigenlijk wel erg chique! In nieuwe Volvo's kom je het heel erg weinig tegen (is ook erg duur)
IS het schuim van de rugleuning van je oude stoel niet beter ? Het lijkt er een beetje op alsof deze dat doorgezakt is en daardoor minder strak staat ? Eventueel een stofjes wissel doen. Altijd leuk voor een regenachtige zondagmiddag
Het oude is helemaal gaar, maar de oude stoelen gaan toch kapot, wil de verwarming eruit hebben, omdat van deze niet bekend is of het werkt. Van de oude heeft het wel gedaan.
Hopelijk lukt het je om de matjes netjes los te krijgen. Denk dat het nog best tegen kan vallen. Ik heb onlangs schuim van de V70n vervangen en maar een nieuw matje gekocht
Citaat van: Sbv op 21-08-2012 16:15:50
Hopelijk lukt het je om de matjes netjes los te krijgen. Denk dat het nog best tegen kan vallen. Ik heb onlangs schuim van de V70n vervangen en maar een nieuw matje gekocht
Ik ga het gewoon proberen, als het niks word moet ik maar hopen dat wat er nu in zit het doet ;D
Ik ben er niet eens aan begonnen. Klein hoekje voor de gein gedaan en op voorhand al blij dat ik nieuw matje gekocht had.
Citaat van: Sbv op 21-08-2012 21:27:26
Ik ben er niet eens aan begonnen. Klein hoekje voor de gein gedaan en op voorhand al blij dat ik nieuw matje gekocht had.
Wie niet waagt wie niet wint ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 21-08-2012 21:29:29
Citaat van: Sbv op 21-08-2012 21:27:26
Ik ben er niet eens aan begonnen. Klein hoekje voor de gein gedaan en op voorhand al blij dat ik nieuw matje gekocht had.
Wie niet waagt wie niet wint ;)
Veel knip plezier met de haakjes.
Succes. Zoals Sander al zegt: ik was blij dat ik op voorhand al een nieuw matje had gekocht. Je krijgt het er niet werkend af.
Citaat van: Sbv op 21-08-2012 21:30:48
Citaat van: grijzev70tdi op 21-08-2012 21:29:29
Citaat van: Sbv op 21-08-2012 21:27:26
Ik ben er niet eens aan begonnen. Klein hoekje voor de gein gedaan en op voorhand al blij dat ik nieuw matje gekocht had.
Wie niet waagt wie niet wint ;)
Veel knip plezier met de haakjes.
Heb toch nog schoolvakantie ;D
Citaat van: Taranis op 21-08-2012 21:31:53
Succes. Zoals Sander al zegt: ik was blij dat ik op voorhand al een nieuw matje had gekocht. Je krijgt het er niet werkend af.
Dat kan altijd nog, probeer het gewoon, en ik zie wel wat het word
Citaat van: grijzev70tdi op 20-08-2012 21:44:26
Onderweg nog aan het sporten geweest met een forumlid van het volvo forum, 440 turbo met de roestige motorkap. Het was dat ik de stoplichten niet goed ken (springen op het laatste moment op groen) daarom kon ik niet winnen, maar ging eerst gelijk op :D
Was op de weg van Delden naar Hengelo bij het viaduct.
Was trouwns deze 440
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4328.jpg)
Peugeot is trouwens niet verkocht.... Mensen vonden hem te veel schade hebben (na opgave 450 incl. spuiten)
Jammer van de Peusloop.... Want opgeruimd staat netjes :P
Mijn 854 NA 20V ligt mooi laag hoor met 15" en 2cm originele verlaging ;)
Gr. Stefan
Citaat van: stefanhuijser op 22-08-2012 23:08:58
Mijn 854 NA 20V ligt mooi laag hoor met 15" en 2cm originele verlaging ;)
Gr. Stefan
Hij ligt voor mij nu ook prima. Lager hoeft voorlopig niet. Moet allemaal beetje comfortabel blijven
Citaat van: The Volvoboy op 22-08-2012 23:05:05
Jammer van de Peusloop.... Want opgeruimd staat netjes :P
Ach ik red me er nog wel ff mee. Aangezien de bak van de 850 er onderuit mag, hoop ik dat de peugeot nog niet weg is ;D
Gister toen ik de auto even wou wassen kwam Ed er net aan rijden met zijn Alter I, dus paar foto's gemaakt:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/25082012089.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/25082012090.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/25082012091.jpg)
Was gezellig ED ;)
Ik ben op zoek naar een bumper en een motorkap, nu heb ik een nette bumper gevonden, zitten alleen geen mistlampen in, is dat nog in de bumper te maken? Er zit we leen soort van vorm in zeg maar. Mistlampen wil wel graag behouden
Die kun je als je heel voorzichtig bent gewoon uitsnijden, en dan de beugel en ophanging voor je mistlichten erachter en klaar. :)
Thanx! Dat scheelt een hoop zoekwerk :)
Citaat van: JohanH op 26-08-2012 19:42:54
Die kun je als je heel voorzichtig bent gewoon uitsnijden, en dan de beugel en ophanging voor je mistlichten erachter en klaar. :)
Of met een grote gatenboor. lijkt mij makkelijker te gaan.
Citaat van: marc-850 op 27-08-2012 19:05:24
Citaat van: JohanH op 26-08-2012 19:42:54
Die kun je als je heel voorzichtig bent gewoon uitsnijden, en dan de beugel en ophanging voor je mistlichten erachter en klaar. :)
Of met een grote gatenboor. lijkt mij makkelijker te gaan.
Tis een rechthoekig gat ;D ;D
:D
neem je toch een rechthoekige boor
???
Citaat van: heutink op 27-08-2012 19:24:27
:D
neem je toch een rechthoekige boor
???
;D heb je die? :D :D
Vanmiddag sloper opgehaalt met Ed, waarvoor onze grote dank!
Zitten nog wat leuke dingen in wat ik zelf ga gebruiken, oa BC en paar schakelaars.
Advertentie staat in het daarvoor bestemde board
Citaat van: grijzev70tdi op 27-08-2012 23:26:30
Citaat van: heutink op 27-08-2012 19:24:27
:D
neem je toch een rechthoekige boor
???
;D heb je die? :D :D
Taadaa! (http://home.planet.nl/~eynderho/vierkant.htm)
Vandaag de boordcomputer in de auto gemaakt, ging niet helemaal vanzelf.
het dashboard van mij was anders intern, dus kon hem niet aansluiten op de tellers. Dus heb het andere tellers erin gezet, dus heb optisch mijn eigen km-stand. Met uitlezen geeft hij meer aan, omdat het binnenwerk van de sloper is.
Maar het is gelukt, en het werkt goed
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28082012113.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28082012114.jpg)
Verder nog beetje aan het slopen geweest
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28082012108.jpg)
Je moet tanken Jasper volgens de BC ...
En volgens mij ook :eusa_eh:
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
En dan ook nog zo'n bloedrood hok, zo'n blauwe Renooit, een CY 1007 en een V70N D5 rond het huis.....
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
Dacht ik ook al :D
Maar wel old-school lekker bezig !
Staat niet bij Jasper voor de keet maar bij een kamaraad van 'm yari#58 op het forum hier
Maar zo op de foto te zien heeft die ook buren Ed ;D. Ze vonden het hier ook niet echt leuk vorig jaar, denk dat die mensen het ook niet echt op prijs kunnen stellen.
Citaat van: EdenAli op 28-08-2012 19:38:14
Je moet tanken Jasper volgens de BC ...
En volgens mij ook :eusa_eh:
klopt ;D vd week weer wat in gooien
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
ach, valt nog wel mee, staat veel meer van die oude zooi en de mensen zijn het gewent onderhand daar. Zal niet de 1e keer zijn dat er een auto word gesloopt daar ;)
Citaat van: The Volvoboy op 28-08-2012 19:41:26
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
En dan ook nog zo'n bloedrood hok, zo'n blauwe Renooit, een CY 1007 en een V70N D5 rond het huis.....
hij staat niet bij mij thuis, daar stond de doodstaf op bij me ouders ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 28-08-2012 21:09:35
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
ach, valt nog wel mee, staat veel meer van die oude zooi en de mensen zijn het gewent onderhand daar. Zal niet de 1e keer zijn dat er een auto word gesloopt daar ;)
Citaat van: The Volvoboy op 28-08-2012 19:41:26
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 19:38:19
Zullen je buren leuk vinden zo op straat en auto uit elkaar trekken ;D
En dan ook nog zo'n bloedrood hok, zo'n blauwe Renooit, een CY 1007 en een V70N D5 rond het huis.....
hij staat niet bij mij thuis, daar stond de doodstaf op bij me ouders ;D
Och hier staat een Runner, een XC, een Peugeot en een sleurhut van bijna 7 meter bij het huis :-X
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2012 20:10:29
Maar zo op de foto te zien heeft die ook buren Ed ;D. Ze vonden het hier ook niet echt leuk vorig jaar, denk dat die mensen het ook niet echt op prijs kunnen stellen.
Ach beetje oranje voor het huis, niks mis mee toch? ;D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28082012123.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28082012122.jpg)
geen problemen met de buren ze zitten nu hier even een biertje te drinken dus komt wel goed ;)
hier staat een sleurhut een aanhanger een citroen een opel corsa een opel astratje en dan nu de sloper en dat in een woonwijk :$
maar tot nu toe alleen gezeur gehad van de turk aan de overkand dat de de bus (verhoogt en extra verlengt) midden voor ze raam stond.
haha, ja vond je het gek, een grotere bus kon je ook niet voor het raam hebben ;D Auto's konden er rechtop in staan
sssst hij moest niet klagen was maar voor 1 dag
Sjonge, wat ben ik blij dat ik niet meer in een woonwijk woon...
Hier staan een 5 auto's, 5 aanhangers en 2 caravans... en de buurman lacht er alleen maar om, als je ziet wat die allemaal aan landbouwmachines heeft staan :D
Citaat van: yari#58 op 28-08-2012 23:01:11
sssst hij moest niet klagen was maar voor 1 dag
;D
Citaat van: rvegting op 29-08-2012 08:24:55
Sjonge, wat ben ik blij dat ik niet meer in een woonwijk woon...
Hier staan een 5 auto's, 5 aanhangers en 2 caravans... en de buurman lacht er alleen maar om, als je ziet wat die allemaal aan landbouwmachines heeft staan :D
Ik zou ook liever buitenaf wonen, met groot stuk weiland erbij voor de speeltjes :D maarja, kan nie alles hebben ;)
Net een beter kvs tankje op de GLT gezet, staat weer stuk beter
En nieuw klusje erbij, KVS verversen, is helemaal bruin
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/29082012125.jpg)
heee dat kvs tankje komt uit onze sloper dat wist ik niet dat die al weg was :P
ssst :eusa_shhh: :eusa_shifty:
Vanmiddag even heel snel met het alarm bezig geweest om in te bouwen. Alleen het relais past niet...
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/30082012135.jpg)
Links mijn oude, rechts die van het alarm. Moet ik er nu een andere zekeringskast in gaan zetten? :-\
Relais is niet goed Jasper, past niet in een alter I
was er al bang voor. Zijn er wel relais voor alter I met guard I systeem? En past de rest wel van het systeem?
Een origineel Guard I alarm zwart van kleur zou zo moeten passen
Ik heb nog een reliais in de auto liggen kijken we vanmiddag wel even of ie past.
Bel nog wel even vandaag,
Die rechter is zeker weten een origineel zwart van kleur Guard I alarm :D
Citaat van: grijzev70tdi op 30-08-2012 23:09:44
Vanmiddag even heel snel met het alarm bezig geweest om in te bouwen. Alleen het relais past niet...
http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/30082012135.jpg
Links mijn oude, rechts die van het alarm. Moet ik er nu een andere zekeringskast in gaan zetten? :-\
Zit net de foto's eens goed te bekijken... je hebt het verkeerde relais in je handen. Het oude relais is van de CV !!! Daar staat 205/206 op en niet 210/211
Citaat van: snix op 31-08-2012 12:07:25
Die rechter is zeker weten een origineel zwart van kleur Guard I alarm :D
Je hebt gelijk, door jou opmerking werd ik getriggerd en heb de foto eens goed bekeken. Jasper heeft het verkeerde relais eruit getrokken om te vergelijken, zie voorgaand bericht.
Aha duidelijk had de 205/206 niet herkend ;)
Dit helpt misschien een beetje. Het gaat in dit plaatje niet op het alarm relais maar je ziet hem wel zitten. Het kan zijn dat er nu bij 210 of 211 een enkele zit om iets met de startonderbreking te doen.
(http://thuurbo.nl/volvo/850/mistlichtrelais.GIF)
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 14:01:55
Citaat van: grijzev70tdi op 30-08-2012 23:09:44
Vanmiddag even heel snel met het alarm bezig geweest om in te bouwen. Alleen het relais past niet...
http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/30082012135.jpg
Links mijn oude, rechts die van het alarm. Moet ik er nu een andere zekeringskast in gaan zetten? :-\
Zit net de foto's eens goed te bekijken... je hebt het verkeerde relais in je handen. Het oude relais is van de CV !!! Daar staat 205/206 op en niet 210/211
:-[ :eusa_wall:
K*T stom van mij :eusa_wall:
Morgen maar even goed bekijken dan, ging er eigelijk vanuit dat die het was :eusa_shifty:
Moet de toeter eigelijk aangesloten zijn om het systeem te laten werken? Dat ie geen geluid maakt maakt me niks uit ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2012 20:19:45
Moet de toeter eigelijk aangesloten zijn om het systeem te laten werken? Dat ie geen geluid maakt maakt me niks uit ;)
Nee!
Alleen dat gekke ding in de a-stijl en het relais. Die interieur sensoren moet je hier te koop zetten voor degene die zijn buren graag plaagt of graag met een lege accu staat.
Als je hem gaat monteren en het alarm gaat af (knipperlichten blijven knipperen) moet je mij maar even bellen :D
A-stijl zit erin, dus alleen het relais en dan moet het goed zijn. Nu nog even achterkomen hoe ik hem inleer
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2012 21:21:07
A-stijl zit erin, dus alleen het relais en dan moet het goed zijn. Nu nog even achterkomen hoe ik hem inleer
Je gebruikt dezelfde AB dus als het goed is kent hij hem nog. Als het alarm afgaat tijdens montage moet je even op het knopje van de AB drukken.
Dat de ab op de mijne ingeleerd is geweest maakt niet uit. 3 auto's tegelijk open maken met 1 ab is geen kunst :D
lol, echt goede beveiliging dan ::)
Ach, gaat er mij om dat ik hem vanaf afstand open kan doen, dat ie niet loeit ben ik alleen maar blij mee :D
Citaat van: grijzev70tdi op 31-08-2012 21:28:46
lol, echt goede beveiliging dan ::)
Ach, gaat er mij om dat ik hem vanaf afstand open kan doen, dat ie niet loeit ben ik alleen maar blij mee :D
Het systeem is zodanig gemaakt (met loeiapparaat) dat je hem niet kan starten zonder een ingeleerde ab zonder dat je chagerijnige overbuurvrouw even tussen de gordijnen door kijkt
Aaah ok ;D
Ben benieuwd of het werkt, toch wel weer iets leuks voor erbij :D
die cirenen moet je er ook gewoon aan knopen wil wel een keer helpen
tis goed met oe, de buren met de blauwe petjes zijn al actief genoeg de laatste tijd.
Help maandag maar met de kat leeg meppen, kan die er onder ;)
ik zeg gewoon er onder zetten.
haha ja kan wel maar ook ff toeren naar dl en met sloper verder ;)
kieke wel wel ff.
Maandag nog vrij, dinsdag begint normald leven weer ;)
Net even bezig geweest met het alarm, ralais 210 eruit gehaald en die van het alarm erin gezet. Als ik de AB in druk, knippert hij wel, maar gebeurt verder niks. Deuren gaan niet op slot. Startblokkering werkt wel. Via de sleutel werkt het slot ook.
Ben ik nog wat vergeten? Ik houd ook een nog blauw witte draad met grijze stekker over, heeeft ie er wat mee te maken? Het relais wat ik gister liet zien zit erin.
Je moet de ab waarschijnlijk inleren
En je hebt een mailtje met de beschrijving van het geheel
Mailtje ontvangen, maar hij herkent de AB wel, aangezien hij wel knippert?
Net Marnix even aan de telefoon gehad, volgend hem is het systeem uitschakeld, omdat hij wel op de AB reageert. Schijnt alleen nog niet zo makkelijk te zijn om weer de deactiveren
Dat heeft de mijne dus ook ben benieuwd hoe je het oplost.
Kan ik ook wat van leren.
Hij gaat het binnekort een x opnieuw inleren, was een lang verhaal, dus leek mij handiger dat hij het deed ;D Misschien wil die die van jou ook wel even doen?
Zou mooi zijn
Hmm beetje vreemd probleem,
binneverlichting doet het opeens niet meer als ik de deuren open doe, schakelaar staat in goede stand. Handmatig doet ie het wel. Lijkt me stug dat de switches in een keer kapot zijn.
Ook doet de tank meter niks, heb er 15 liter benzine in gegooit, maar hij komt de hoek amper uit, niet eens uit het rode. BC geeft nog steeds streepjes aan. Tankmeter zou toch na 15 liter toch omhoog moeten komen lijkt mij :eusa_think:
Gooi die andere 50 uit de sloper er dan ook in ;D wie weet zit hij gewoon een beetje klem en moet ie effe losweken.
Die benzine hebben we verdeeld, onder andere in de kanarie en in de motor van Yari. Blijft het toch een beetje eerlijk ;)
Kan ook natuurlijk, hij was leeg tot de laatste druppel namelijk
kerel in dat zwarte tankje van oe zat nog niet eens 6 lieter in ;)
maar denk dat je er nog wel 20 bij moet gooien dan komt die wel omhoog.
Had hier nog 10 staan ;)
Gewoon een goeie scheut benzine erin, bezuinigen heeft geen zin want op gaat het uiteindelijk toch.
Als dat niet helpt dan zou ik het probleem zoeken in dat electrische geknooi van je de afgelopen dagen.
Dit is wat ik nog had staan, en aangezien hij toch bijna leeg was ;)
Zal er van de week of volgende week even mee naar tankstation rijden met groene platen en 50 euro in gooien.
Broertje gevonden: http://link.marktplaats.nl/590162561 ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 01-09-2012 18:18:21
Hij gaat het binnekort een x opnieuw inleren, was een lang verhaal, dus leek mij handiger dat hij het deed ;D Misschien wil die die van jou ook wel even doen?
Citaat van: EdenAli op 01-09-2012 18:40:04
Zou mooi zijn
Tuurlijk maar twee alter I's met hetzelfde probleem :eusa_think: .. Die rooie van Arjen (antraciet) wat dat ook een alter I ?? Dan heb ik de leeuw namelijk eerder getemd. Anders is het gewoon weer een uitdaging :D leuk !!
Het alarm is volledig te programmeren zelfs het ritme van de knipperlichten en de sirene, automatische activering (snel er weer afgehaald zit je auto op slot met de sleutels erin :-\ ) en nog veel meer. Gaat wel lukken waarschijnlijk!!! :eusa_pray:
Citaat van: grijzev70tdi op 04-09-2012 22:01:37
binneverlichting doet het opeens niet meer als ik de deuren open doe, schakelaar staat in goede stand. Handmatig doet ie het wel. Lijkt me stug dat de switches in een keer kapot zijn.
Dit wordt geregeld in relais 205/206 als je hem van het slot doet moeten de lampjes al aangaan.
Citaat van: grijzev70tdi op 04-09-2012 22:01:37
Ook doet de tank meter niks, heb er 15 liter benzine in gegooit, maar hij komt de hoek amper uit, niet eens uit het rode. BC geeft nog steeds streepjes aan. Tankmeter zou toch na 15 liter toch omhoog moeten komen lijkt mij :eusa_think:
De mijne heeft ook wel eens een corrigerende tik nodig (schijnt wel lampjes te kosten :D )
CiteerTuurlijk maar twee alter I's met hetzelfde probleem .. Die rooie van Arjen (antraciet) wat dat ook een alter I ?? Dan heb ik de leeuw namelijk eerder getemd. Anders is het gewoon weer een uitdaging leuk !!
Was idd ook alter I
CiteerDit wordt geregeld in relais 205/206 als je hem van het slot doet moeten de lampjes al aangaan.
Dat doet hij niet. Relais 205/206 is van de centrale vergrendeling toch? Die bruine die ik eerst in de handen had. Heb alleen 210 eruit gehaald.
CiteerDe mijne heeft ook wel eens een corrigerende tik nodig (schijnt wel lampjes te kosten )
Tot op heden nog niet gewerkt, binnekort maar beetje meer in gooien ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 05-09-2012 17:34:28
CiteerTuurlijk maar twee alter I's met hetzelfde probleem .. Die rooie van Arjen (antraciet) wat dat ook een alter I ?? Dan heb ik de leeuw namelijk eerder getemd. Anders is het gewoon weer een uitdaging leuk !!
Was idd ook alter I
CiteerDit wordt geregeld in relais 205/206 als je hem van het slot doet moeten de lampjes al aangaan.
Dat doet hij niet. Relais 205/206 is van de centrale vergrendeling toch? Die bruine die ik eerst in de handen had. Heb alleen 210 eruit gehaald.
CiteerDe mijne heeft ook wel eens een corrigerende tik nodig (schijnt wel lampjes te kosten )
Tot op heden nog niet gewerkt, binnekort maar beetje meer in gooien ;D
Mooi dan heb ik vertrouwen
205/206 regelt ook de binnen verlichting volgens mij voor als de auto op en van het slot gaat. Even in het elektronisch topic kijken. Daar is ook wat overgeschreven. Ik weet ff niet precies meer hoe dat zat.
We zullen zien ;)
Even terug komend op het stationair hoge toerental.
Ik had net de accu leeg (eigen schuld, auto op contact gelaten toen ik er mee bezig was). Hij wou net niet meer. Even uurtje laten staan, gegeten enzo en opnieuw geprobeerd. Hij pakte hem net. Mooi :D Even laten draaien, tot de motor op tempratuur kwam en natuurlijk begon hij 1000 a 1100 stationair te draaien. Toen maar de laadspanning gemeten.
Op de accu, alle verbruikers uit: 14,4 V
Op de accu, verbruikers aan: 13,3 V
Op de dynamo, verbuikers uit: 14,5 V
Op de dynamo, verbruikers aan: 13,4 V
Op het moment dat ik de verbruikers aanzet, dus verlichting, aanjager, achterruit verwarming loopt hij precies 850 RPM. Als ik het weer uit zet, komt hij weer naar 1100.
Ik zit dus zelf te denken aan dynamo, aangezien alle vacuumslangen goed zijn.
Je dynamo doet het prachtig, niets mis mee, ook je plus- en minkabels zijn prima.
Zit behoorlijk wat corossie op ;) Maar wat verklaard dan dat het toerental zakt met het inschakelen van de bijv mistlampen voor?
Citaat van: MVeldhuis op 04-09-2012 22:27:14
Gewoon een goeie scheut benzine erin, bezuinigen heeft geen zin want op gaat het uiteindelijk toch.
Als dat niet helpt dan zou ik het probleem zoeken in dat electrische geknooi van je de afgelopen dagen.
Tankmeter werkt weer, vlotter zat vast. Die los gemaakt en toen kwam hij wel omhoog. Toen 50 euro benzine erin gedaan en staat op 30 liter. Dus dat werkt weer.
Nu zijn alle lampjes bijna uit op het dashboard, alleen van een kapot lampje brand nog, terwijl er niks kapot is
:D
ach Jasper
ik heb 7 maanden met dat lampje aan gereden in de T5 , terwijl er niets kapot was......en ineens was hij weer uit.
;D
Achteruitrijd lamp niet defect.? Of eventueel het defecte lampen lampje zelf ;D
Das nou net het probleem sander, hij brand ;D
Alle verlichting werkt. Trekhaak zou opzich kunnen, al werkt alles weg gewoon. Zou het kastje van dat lampje ook kapot kunnen zijn?
;)
suggestie van JustGurt:
corrosie in de fitting van de rechter richtingaanwijzer
???
Elektra van de trekhaak is toch te testen door de stekker los te gooien?
of gewoon even de stekkers los pakken bij de achterlichten?
Citaat van: heutink op 14-09-2012 20:38:57
;)
suggestie van JustGurt:
corrosie in de fitting van de rechter richtingaanwijzer
???
Klinkt logisch, eerder problemen mee gehad? Het lampje was eruit gehaald namelijk, net als service lampje.
Citaat van: MVeldhuis op 14-09-2012 21:07:35
of gewoon even de stekkers los pakken bij de achterlichten?
Het is allemaal met van die blokjes gedaan, kan even niet op de naam komen. Dus kan niet niet even klik klak loshalen
Citaat van: grijzev70tdi op 14-09-2012 21:41:04
Het is allemaal met van die blokjes gedaan, kan even niet op de naam komen. Dus kan niet niet even klik klak loshalen
Daar ga je al........ :eusa_doh:
Scottish locks heten ze, of schotse blokkies :P
Begin maar eens met die er tussen weg te halen, das rommel.
Edit: Scotsh Locks heten ze trouwens kwam ik achter.
Ja zoiets heten ze, die blauwe ;D
Daar maar eens mee beginnen dan, moet eerlijk zeggen dat ik nog niet naar gekeken heb en mijn gebied op electro niet echt goed is....
Hebt ze ook in het rood hoor ;) Het is grote rommel!
Wanneer dit er zo is ingebouwd zou ik ook de 7 of 13 polige stekkerdoos zelf controleren, 9 op 10 dat ze daar ook door gerot zijn.
Bij een lekstroom het "lamp defect" lampje oplichten, hij meet een verschil.
Mocht het wel iets mogen kosten (in tijd en geld) dan adviseer ik gewoon een originele kabelboom anders de verbindingen solderen.
Ik zal volgende week een keer paar foto's van maken.
Dit weekend 24 uur werken, dus amper tijd. En woensdag weer praktijk examen in Nieuwegein. Daar gaat op het moment tijd in zitten, de 850 staat er over een week ook nog wel.
Beste zou dus zijn andere kabelboom, maar die loopt van voor naar achter zeker? Zal eens kijken of ik het kan solderen met krimpkousjes.
Overgins vanmiddag even contact gehad met de dealer over de stekkers van de radio. Ze zijn aan het verhuizen, dus alles was in dozen gepakt maar ze dachten dat ze nog wel verloopjes hadden liggen. Dinsdag even terug bellen
Normaal gesproken wordt de elektra van de trekhaak met een stekker ingeplugd op een contrastekker van de achterlichten. Je steekt die er zo tussen.
Nu weet ik niet of dat bij een alter I ook al zo was.
Zit bij mij alter 1 een speciale stekker voor, die van de check control module wordt onderbroken.
Extra relais ingezet omwille van BE regelgeving, aanhanger eraan mistlamp op aanhanger en verboden op voertuig.
De check-module, waar kan ik die vinden?
Zal straks paar foto's maken van wat er afgelopen weekend weer gedaan is
Koen, mondje dicht jij :evil: ;D
:eusa_whistle:
Links achterin. wit schakelkastje.
Goed zo ;D
Citaat van: NinaPaul op 19-09-2012 17:45:34
Links achterin. wit schakelkastje.
Oke thnx, moet dan weer eerst gaan puinruimen achterin om bij te komen. Liggen diverse delen in van de sloper als tijdelijke opslag :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 19-09-2012 17:46:48
Citaat van: NinaPaul op 19-09-2012 17:45:34
Links achterin. wit schakelkastje.
Oke thnx, moet dan weer eerst gaan puinruimen achterin om bij te komen. Liggen diverse delen in van de sloper als tijdelijke opslag :eusa_whistle:
Dit bedoel ik ;D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4721_zps8295a1fb.jpg)
Van het weekend de auto gepoetst. Was wel even goed wat werk om netjes te krijgen, maar het is redelijk gelukt
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4713_zps7b79d899.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4722_zps6f9812f7.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4717_zpsa123dbf4.jpg)
Even ter vergelijking, dit was hij eind Maart
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121013.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/200320121014.jpg)
Ook de stoelen in de leerverf gezet
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4718_zpsaf979c85.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4728_zps2753832c.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4720_zps8d4dcdc1.jpg)
En de stoelverwarming werkt weer, dus van het winter lekker warme kont :D
En eentje omdat ik het zo de mooiste combi vind
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4715_zps57c98e38.jpg)
:D
nou Jasper,
er is wel wat gebeurd, sinds ik er in februari voor het laatst in heb gezeten........ :eusa_clap:
;D
Die is opgeknapt!!!
Nog wel ff de achterlicht delen op je klep, die je eraf hebt gehaald met poetsen, strak monteren ;)
Klopt :D
Als ik er mee ga rijden, zal een van de eerste ritjes naar Enschede gaan oke? ;)
Citaat van: The Volvoboy op 19-09-2012 20:07:05
Die is opgeknapt!!!
Nog wel ff de achterlicht delen op je klep, die je eraf hebt gehaald met poetsen, strak monteren ;)
oeps, was me nog niet opgevallen eerlijk gezegt :-[
Citaat van: grijzev70tdi op 19-09-2012 20:07:30
Klopt :D
Als ik er mee ga rijden, zal een van de eerste ritjes naar Enschede gaan oke? ;)
:D
je bent van harte welkom......
8)
Citaat van: heutink op 19-09-2012 20:08:52
Citaat van: grijzev70tdi op 19-09-2012 20:07:30
Klopt :D
Als ik er mee ga rijden, zal een van de eerste ritjes naar Enschede gaan oke? ;)
:D
je bent van harte welkom......
8)
Komt goed ;)
En de tweede naar Sassenheim? :angel:
Citaat van: The Volvoboy op 19-09-2012 20:11:40
En de tweede naar Sassenheim? :angel:
Zal dan via Nieuwegein worden ;D Grapje, komt ook goed ;)
Mooi werk Jasper :eusa_clap: 200 % verbetering!
Begint er een beetje op te lijken. Het kan ongetwijfeld nog mooier
Mooi Jasper, hij glimt in ieder geval veel meer en de kleur is veel dieper (of het nou beter kan of niet)
Netjes Jasper, kijkt mooi zo. Zou er persoonlijk wel een setje alter II achterlichten inzitten, oogt tie net even iets frisser / jonger.
Normaal ben ik daar ook wel van Dirk, alhoewel ik het met deze rode met spoiler ook in alter 1 wel erg mooi vind.
Ziet er goed uit Jasper, keep up the good work!
Gr. Stefan
Ik normaal gesproken ook. Als er het nieuwe type spoiler op had gezeten was dat waarschijnlijk ook wel gebeurt. Maar omdat er al een vierkante spoiler op zit laat ik het zo ;)
Alter 1 achterlichten vind ik mooier.
Ik ook, maar niet op een Alter I. Op alter 1,5 (dus met de nieuwe bumpers) zou ik wel het nieuwe type achterlichten maken.
er netjes Jasper :eusa_clap:
Ziet er weer super uit, erg netjes!
't Peerd wordt steeds mooier :eusa_clap: :eusa_clap:
Flink sparen voor een setje Titans, volgens mij staan die super gaaf onder de wagen
Citaat van: henry classic v70 op 20-09-2012 20:33:17
't Peerd wordt steeds mooier :eusa_clap: :eusa_clap:
Flink sparen voor een setje Titans, volgens mij staan die super gaaf onder de wagen
Moeten ze eerst titans in 4 gaats gaan maken ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 20-09-2012 20:39:01
Citaat van: henry classic v70 op 20-09-2012 20:33:17
't Peerd wordt steeds mooier :eusa_clap: :eusa_clap:
Flink sparen voor een setje Titans, volgens mij staan die super gaaf onder de wagen
Moeten ze eerst titans in 4 gaats gaan maken ;D
Of jij moet gewoon 5 gaats naven monteren ;)
O ja da's waar ook, je hebt 4 gaats naven... kan 5 gaats onder zoals hierboven al wordt aangegeven ;D
Citaat van: The Volvoboy op 20-09-2012 20:39:26
Citaat van: grijzev70tdi op 20-09-2012 20:39:01
Citaat van: henry classic v70 op 20-09-2012 20:33:17
't Peerd wordt steeds mooier :eusa_clap: :eusa_clap:
Flink sparen voor een setje Titans, volgens mij staan die super gaaf onder de wagen
Moeten ze eerst titans in 4 gaats gaan maken ;D
Of jij moet gewoon 5 gaats naven monteren ;)
nee man ;D Mijn geldboom wil nog niet groeien :(
;D ;D
Heb er al briefje van 500 bij gelegd, maar briefje is weg en boom is dood ::)
Net op marktplaats zitten kijken bij de 850's
Kom een stuk of wat 850's tegen met bijna zelfde kenteken ;D
http://link.marktplaats.nl/590162561
http://link.marktplaats.nl/597457409
http://link.marktplaats.nl/592922905
http://link.marktplaats.nl/597322943
http://link.marktplaats.nl/596558556
mijn kenteken is FB-XG-19
Zoals in verheugd topic vermeld, zijn we op stage een loods aan het leegruimen (van grote loods naar een kleine) dus gaat veel spul weg.
Liggen heel veel spullen van 240 (stuk of 6 achterassen) en veel motoren. Altijd leuk om even te snuffelen
Voor me zelf een rolgordijntje (bij de achterruit) mee genomen. En heb ook een paar andere velgen, weet nog niet precies wat ik mee ga doen doen
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/24092012187_zps149d9a58.jpg)
Ze moeten opgeknapt worden, maar vind de velg opzich wel mooi. Denk als ze in de titan kleur zijn, het wel leuk kan staan.
(slechte foto, is whatssapp foto)
Heb wel paar CY spiegels in de hand gehad (van hun voormalig rally auto) dus neem aan van wel ;)
Als die wielen van een 240 afkomen gaan ze zo niet passen onder een 850, hebben een heel andere ETwaarde. Ze komen dan veels te ver naar buiten toe. Meen ET20/25 ipv ET43. Zijn overigens wel leuke velgen.
Citaat van: Dirk342 op 24-09-2012 19:11:14
Als die wielen van een 240 afkomen gaan ze zo niet passen onder een 850, hebben een heel andere ETwaarde. Ze komen dan veels te ver naar buiten toe. Meen ET20/25 ipv ET43. Zijn overigens wel leuke velgen.
Komen van 850 dirk ;) Dus dat mag geen probleem zijn.
Waar kunnen we die loods hier ergens vinden ? :angel:
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:13:24
Waar kunnen we die loods hier ergens vinden ? :angel:
:eusa_whistle: ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:14:11
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:13:24
Waar kunnen we die loods hier ergens vinden ? :angel:
:eusa_whistle: ;D
;)
we vragen het adres niet, geef de GPS-coordinaten maar
8)
Citaat van: heutink op 24-09-2012 19:16:39
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:14:11
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:13:24
Waar kunnen we die loods hier ergens vinden ? :angel:
:eusa_whistle: ;D
;)
we vragen het adres niet, geef de GPS-coordinaten maar
8)
Delden ?
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:08:18
Heb wel paar CY spiegels in de hand gehad (van hun voormalig rally auto) dus neem aan van wel ;)
Thom de jong? :eusa_think:
Citaat van: EdenAli op 24-09-2012 19:19:56
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:08:18
Heb wel paar CY spiegels in de hand gehad (van hun voormalig rally auto) dus neem aan van wel ;)
Thom de jong? :eusa_think:
Ja, denk ik ook. Het oude pand van ze, bij Nijland naast.
Citaat van: heutink op 24-09-2012 19:16:39
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:14:11
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:13:24
Waar kunnen we die loods hier ergens vinden ? :angel:
:eusa_whistle: ;D
;)
we vragen het adres niet, geef de GPS-coordinaten maar
8)
Dan krijg ik ruzie ;D Ik kan kijken wat ze nog hebben, heel veel word ook gewoon verkocht ;)
Vanmiddag leren interieur van 240's weg gegooit, TDI blokjes, B20 blokken, versnellingsbakken, noem maar op. Bulten met bumpers, oa ook 850.
Heel veel velgen (zeer nette columba's, helaas maar 3 stuks)
Er gingen dingen waarvan ik dacht, volgens mij is dat nog behoorlijk wat waard. Maar goed, ruimte word al beperkt hier thuis.
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:22:31
Citaat van: EdenAli op 24-09-2012 19:19:56
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:08:18
Heb wel paar CY spiegels in de hand gehad (van hun voormalig rally auto) dus neem aan van wel ;)
Thom de jong? :eusa_think:
Ja, denk ik ook. Het oude pand van ze, bij Nijland naast.
:eusa_shifty: :eusa_shhh: Is niks meer te halen hoor!! ;D ;D ;D ;)
Zal nu wel bij jou liggen of in de kliko...... ;)
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:26:56
Zal nu wel bij jou liggen of in de kliko...... ;)
Ligt nog niks hier, was met de trein ;D Morgen even met de N op en neer
Qua 850 delen of X70 was er niet heel veel. Meeste is van de achterwiel aangedreven volvo's.
Wat er zo uit me hoofd aan 850/X70 spul is:
XC70 achterbumper (dubbele uitlaat)
Diverse achterbumpers, vooral NBP (1 nieuwe)
Voorbumpers (geen R)
Nieuw opbergvak voor cd wisselaar (zwart, estate)
Cilinderkoppen geloof ik
Dus wat betreft X70/850 niet heel veel meer
Lag er toevallig ook een gesperde 240 achteras??
Citaat van: dielie850 op 24-09-2012 19:38:25
Lag er toevallig ook een gesperde 240 achteras??
Zal morgen voor je kijken
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 19:34:24
Citaat van: rifwachter op 24-09-2012 19:26:56
Zal nu wel bij jou liggen of in de kliko...... ;)
Ligt nog niks hier, was met de trein ;D Morgen even met de N op en neer
Qua 850 delen of X70 was er niet heel veel. Meeste is van de achterwiel aangedreven volvo's.
Wat er zo uit me hoofd aan 850/X70 spul is:
XC70 achterbumper (dubbele uitlaat)
Diverse achterbumpers, vooral NBP (1 nieuwe)
Voorbumpers (geen R)
Nieuw opbergvak voor cd wisselaar (zwart, estate)
Cilinderkoppen geloof ik
Dus wat betreft X70/850 niet heel veel meer
Achterbumper NBP voor een S70? :)
Velgen is vandaag niet wat geworden ivm de drukte. Dat gaat natuurlijk voor ;)
Net bezig geweest met de remklauw achter. Deze is dus afgeschreven, zuiger zit er muurvast in. Haal wel 2 andere van de sloper af, die zijn nog goed.
Remklauw zit eraan. Morgen de andere kant en even ontluchten.
Tevens vandaag de wielen opgehaald.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28092012202.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28092012203.jpg)
Slechte foto...
En het zonnescherm geplaatst
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28092012204.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28092012205.jpg)
Mooi! Omlaag ermee! 8)
Sorry... Ik kan het echt niet mooi vinden :-[ Doe mij de Cetusjes maar.
Citaat van: )()()sT op 28-09-2012 19:56:18
Mooi! Omlaag ermee! 8)
Staat nu op R veren. Op het moment nog mooi genoeg ;)
Citaat van: The Volvoboy op 28-09-2012 19:56:51
Sorry... Ik kan het echt niet mooi vinden :-[ Doe mij de Cetusjes maar.
Weet ik, maar ze worden gespoten in titan kleur. Dan lijkt het al heel anders
Mooie velgen!
Kijkt netjes die slofjes Jasper, maakt er meteen een hele andere auto van :eusa_clap:. Heb hier overigens dadelijk nog een hoop 4-gats spul over zoals naven (1 gloedjenieuw), remschijven rondom in perfecte staat, etc.
Voorkant zou nog een tikkie kunnen zakken. Netjes hoor :eusa_clap:
Er moeten nog 2 nieuwe banden op. Zijn scheef afgesleten dus glad. En het is een verkeerde maat. Zitten 2 verschillende op.
205 40 17 voor
215 40 17 achter. Deze zijn glad.
Wat zou de beste maat zijn?
205/45/17 ;)
Ik heb zowel mijn zomer- als winterbanden in 215/45/17.
Hij kwam nu zo van het potkrikje af, dus hij zakt nog wel iets. Maar idd, mag iets lager. Hoeft ook geen stuiterbak te worden ;)
Rij zelf al jaren met 215/40-17. Ook met echte verlaging en 4 / 5 volwassenen er in geen enkel probleem. Dat had ik wel met de 45 banden (liepen aan)
Staat mooi Jasper meteen een hele andere auto :eusa_clap:
Citaat van: Dirk342 op 28-09-2012 20:28:53
Rij zelf al jaren met 215/40-17. Ook met echte verlaging en 4 / 5 volwassenen er in geen enkel probleem. Dat had ik wel met de 45 banden (liepen aan)
Denk dat het dat ook word. De 205 kan er nog wel even opblijven, zit nog prima profiel op.
Het lijkt wel een V70xc ;D
Citaat van: Sbv op 28-09-2012 22:07:34
Het lijkt wel een V70xc ;D
:'( :eusa_naughty: ;D
Citaat van: The Volvoboy op 28-09-2012 19:56:51
Sorry... Ik kan het echt niet mooi vinden :-[ Doe mij de Cetusjes maar.
Natuurlijk goed dat smaken verschillen maar je kunt mij niet wijsmaken dat deze 5-spaaks 17" velgen niet mooi staan onder deze rode 854... en Cetus velgen zijn zo standaard/oudbollig en 1993.
Staat erg goed hoor deze 17" velgen en natuurlijk ietsie omlaag :D
En als het goed is heeft Jasper maandag een donker dashboardkastje.
Was vanavond niet thuis zeker een hamburger halen in Zutphen ;D
Citaat van: henry classic v70 op 29-09-2012 15:47:21
Citaat van: The Volvoboy op 28-09-2012 19:56:51
Sorry... Ik kan het echt niet mooi vinden :-[ Doe mij de Cetusjes maar.
Natuurlijk goed dat smaken verschillen maar je kunt mij niet wijsmaken dat deze 5-spaaks 17" velgen niet mooi staan onder deze rode 854... en Cetus velgen zijn zo standaard/oudbollig en 1993.
Staat erg goed hoor deze 17" velgen en natuurlijk ietsie omlaag :D
Cetus vind ik ook mooi eronder. Daarom blijven die ook wel. Heb er hier 8 van liggen ;D
Citaat van: EdenAli op 29-09-2012 17:18:23
En als het goed is heeft Jasper maandag een donker dashboardkastje.
Was vanavond niet thuis zeker een hamburger halen in Zutphen ;D
wie weet Ed ;D ;D :D
Bij een volvo Guard alarm hoort natuurlijk ook dit:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/02102012209.jpg)
En geplakt
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/02102012210.jpg)
Netjes! :)
Citaat van: The Volvoboy op 02-10-2012 15:51:59
Netjes! :)
Vroeg me alleen af, heb ik ze niet op de achterramen moet plakken?
Loop ff naar buiten, moment ;D
Nee, ze zitten exact op de goede plek ;)
mooi :D
Volgende keer eerst je handen goed wassen. Ik zie een vette vingerafdruk op de sticker :eusa_doh: ;D
:eusa_naughty: Ik had ze nog gewassen, en het raam ook nog ;D
Eindelijk :D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/07102012221.jpg)
Dank je Ed :D :D
Kleine moeite ik vind nog wel eens wat.
:eusa_whistle:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012228.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012231.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012232.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012233.jpg)
Gelijk maar de vuurdoop gegeven ;D
Thnx Ed, dat je even met ons mee wou de sloper weg brengen. :eusa_dance: :eusa_clap:
Ik mis toch nog een paar foto's :eusa_whistle:
Citaat van: EdenAli op 11-10-2012 20:06:45
Ik mis toch nog een paar foto's :eusa_whistle:
Zo dan? ;D
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012235.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012237-1.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012239.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012241.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012242.jpg)
Citaat van: EdenAli op 11-10-2012 20:06:45
Ik mis toch nog een paar foto's :eusa_whistle:
Iets met een plat geval.....
EDIT: Zoals hierboven.... ;D
De schorsing maar gestopt ?
Die 855 is wel mooi plat zo. Wat weegt het nu nog een kale koets ?
Citaat van: Sbv op 11-10-2012 20:14:36
De schorsing maar gestopt ?
Die 855 is wel mooi plat zo. Wat weegt het nu nog een kale koets ?
Jup, wil toch kijken hoe hij zich houd.
Ik geloof dat het ongeveer 800 kilo was
Nu tweety in de schorsing ?
Jullie zijn zo mooi van het wrak af, klaar weg ermee
Nee tweety staat op oma's naam, dus heb ik geen last van ;D
Klopt, viel alleen tegen hoeveel het opleverde....
Citaat van: grijzev70tdi op 11-10-2012 20:15:50
Ik geloof dat het ongeveer 800 kilo was
Tering....
Om te vergelijken met een andere (helaas wegen tijd-, ruimte- en geldgebrek inactieve) liefde van mij: Dat is ruim 1 (!) classic Mini.....
Jouw 850 staat er mooi bij zo met die velgen!!
Citaat van: Laguna-S60R op 11-10-2012 20:22:25
Jouw 850 staat er mooi bij zo met die velgen!!
Vind ik ook :D Thnx!
Citaat van: Laguna-S60R op 11-10-2012 20:22:25
Jouw 850 staat er mooi bij zo met die velgen!!
Je haalt me de woorden uit de mond!
Staat strak zo Jasper!
dus ruurlo is 1 platte 850 rijker? Meteen het nieuwe pand van Harrie arendsen bekeken?
En die velgen staan inderdaad goed op je wagen.
Jup ;D
Nieuwe pand was ik 2 weken terug al een keer geweest.
Vanmorgen met de 850 naar school gereden. Onderweg hield de teller op met tellen. Tandwieltje zal wel gesneuveld zijn.
Moet voor zondag de wielen even balanceren, hij trilt behoorlijk bij 85 en 120. Anders gaan de Cetus er weer onder voor zondag
De wielen balanceren of uitlijnen? :P
Uitlijnen is gedaan op school. Ook maar keer op de testbank zetten daar ;D
En voor de meeste hier wel bekend
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/12102012243.jpg)
Helaas ken ik de leraar niet...
Erg dikke laserblue!
Die laserblue is een forumauto geweest van 2 forumleden
@Jasper, hoe rijdt de 850 nu je er wat meer mee gereden hebt ?
Rijd opzich goed. Al vind ik hem behoorlijk hard met die 17'' eronder. Hij trilt, maar komt omdat ik de 17'' er zo onder heb gegooit zonder te balanceren.
Misschien morgen op het werk nog even doen, anders gooi ik de Cetus er onder voor zondag.
Gisteren ook al met de aanhanger achter gereden (nouja, Ed dan) en dat deed hij prima. Kreeg daar nog een compliment dat hij er netjes uit zag.
Heb er nu ongeveer 200 km mee gereden volgens de BC. Teller is gestopt met tellen na 115 km
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/11102012233.jpg)
Citaat van: grijzev70tdi op 12-10-2012 17:20:05
Rijd opzich goed. Al vind ik hem behoorlijk hard met die 17'' eronder. Hij trilt, maar komt omdat ik de 17'' er zo onder heb gegooit zonder te balanceren.
Misschien morgen op het werk nog even doen, anders gooi ik de Cetus er onder voor zondag.
Lekker de Cetus eronder. Tandwiel vervangen kan je ook zo doen, mogelijk worden ze op de VKB wel verkocht
Zal zien als het morgen een beetje weer is het bovendek er even afhaal. Of er is iets los binnenin de teller, het reset knopje kun je draaien, en volgens mij kon dat eerst niet.
Citaat van: grijzev70tdi op 12-10-2012 17:31:39
Zal zien als het morgen een beetje weer is het bovendek er even afhaal. Of er is iets los binnenin de teller, het reset knopje kun je draaien, en volgens mij kon dat eerst niet.
Tandje afgebroken ?
Weet niet, heb er nog geen aandacht aan gegeven. Komt binnenkort wel.
Het is inmiddels wel een erg mooie auto geworden Jasper!
Keep up the good work.
Citaat van: Sbv op 12-10-2012 17:29:35
Citaat van: grijzev70tdi op 12-10-2012 17:20:05
Rijd opzich goed. Al vind ik hem behoorlijk hard met die 17'' eronder. Hij trilt, maar komt omdat ik de 17'' er zo onder heb gegooit zonder te balanceren.
Misschien morgen op het werk nog even doen, anders gooi ik de Cetus er onder voor zondag.
Lekker de Cetus eronder. Tandwiel vervangen kan je ook zo doen, mogelijk worden ze op de VKB wel verkocht
+ 1! :D
Citaat van: KIM op 12-10-2012 17:44:36
Het is inmiddels wel een erg mooie auto geworden Jasper!
Keep up the good work.
Thnx! :D
Citaat van: The Volvoboy op 12-10-2012 17:55:34
Citaat van: Sbv op 12-10-2012 17:29:35
Citaat van: grijzev70tdi op 12-10-2012 17:20:05
Rijd opzich goed. Al vind ik hem behoorlijk hard met die 17'' eronder. Hij trilt, maar komt omdat ik de 17'' er zo onder heb gegooit zonder te balanceren.
Misschien morgen op het werk nog even doen, anders gooi ik de Cetus er onder voor zondag.
Lekker de Cetus eronder. Tandwiel vervangen kan je ook zo doen, mogelijk worden ze op de VKB wel verkocht
+ 1! :D
::) ::) ;D
Nee vind dit veel mooier staan!
Gisteravond even naar Goor gereden naar Ben. Weer wat spullen mee genomen, ruitenwisser motor, knipperlichtjes op de schermen. Was weer even gezellig Ben!
Citaat van: grijzev70tdi op 13-10-2012 10:11:27
Gisteravond even naar Goor gereden naar Ben. Weer wat spullen mee genomen, ruitenwisser motor, knipperlichtjes op de schermen. Was weer even gezellig Ben!
Prettig geregeld toch :D, ruitenwissermotor komt nu wel van pas ::)
...... daarna
vvis :P
en welke velgen gaan het worden ?
Citaat van: big ben op 13-10-2012 14:11:03
Citaat van: grijzev70tdi op 13-10-2012 10:11:27
Gisteravond even naar Goor gereden naar Ben. Weer wat spullen mee genomen, ruitenwisser motor, knipperlichtjes op de schermen. Was weer even gezellig Ben!
Prettig geregeld toch :D, ruitenwissermotor komt nu wel van pas ::)
...... daarna vvis :P
Jammer dat de motor alleen niet werkte. Zonder wissers erop wel, met niet meer.... Dus de oude er maar weer ingezet. Helaas :(
Citaat van: Sbv op 13-10-2012 14:33:01
en welke velgen gaan het worden ?
Cetus, en die blijven er voorlopig ook onder. De andere zijn zo krom als een hoepel.... :-\ Moet maar gaan denken wat ik er mee ga doen. Hij is nu trillings vrij (even stukje 150 gereden :eusa_shhh:). Stuurt wel minder strak, maar dat is vrij logisch.
Hij is klaar voor morgen:
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/13102012247.jpg)
:o............ niet
:-\ sorry, ik was van mening dat deze wel z'n werk zou doen.
Helaas, geeft niks Ben, was te proberen ;) Oliedop en de knippers zitten er wel op en in :D
Zijn die velgen niet meer re richten dan?
Ze stonden wel erg leuk :eusa_shifty:
Zijn denk ik wel te richten, maar weet nog niet of ik dat laat doen. Misschien van het winter ;)
;D
Jeeeeeej de Cetusjes!! :D
;D
van het winter :eusa_think:
Citaat van: NinaPaul op 14-10-2012 14:48:12
van het winter :eusa_think:
Komend winter! ;)
Is dat iets beter te begrijpen?! :D
Citaat van: The Volvoboy op 13-10-2012 22:00:13
Jeeeeeej de Cetusjes!! :D
;D
Neeeeee niet de Cetusjes :-[
Citaat van: Laguna-S60R op 14-10-2012 14:54:39
Citaat van: The Volvoboy op 13-10-2012 22:00:13
Jeeeeeej de Cetusjes!! :D
;D
Neeeeee niet de Cetusjes :-[
Jaaaaaa :) Heb hem net bekeken in Nieuwegein en hij ziet er prachtig uit zo! :D
Zal zeker een mooie auto zijn..., met de 17" ;D
Petje.... -.-
Citaat van: Laguna-S60R op 14-10-2012 14:57:01
Zal zeker een mooie auto zijn..., met de 17" ;D
Als ze niet krom waren bleven ze zeker ;)
De eerste 800 km zitten erop. Gaat allemaal goed. Merk wel paar dingen wat moet gebeuren.
Veerpootlagers
Draagarm rubbers
Radio (ziet er niet uit zo)
Straks even naar EdenAli toe in Almelo, even wat dingen uitwisselen voor het stationair probleem.
Ruitenwissers hielden er gister onderweg mee op (wapperde buiten het raam) en andere arm op gezet en klaar :D Ook weer opgelost ;D
Koffie word vers gezet en de oprit is leeg zal de lamp dan wel aan doen.
Tot vanavond
Het was gezellig Ed! Jammer dat we niet verder zijn gekomen, behalve ideeen.
Zekers.
Ik heb ook even geen idee meer over het te hoge stationair toerental.
Stationair regelaar uitgewisseld en nog steeds te hoog
Geen vacuumlek.
Iemand nog een ander idee?
Daar had ik het al even overgehad met Jasper, misschien sluit de klep na het schoonmaken niet meer 100 % af. Ik kan het weten ::)
Citaat van: EdenAli op 16-10-2012 08:48:26
Zekers.
Ik heb ook even geen idee meer over het te hoge stationair toerental.
Stationair regelaar uitgewisseld en nog steeds te hoog
Geen vacuumlek.
Iemand nog een ander idee?
Al hij loopt en je trek de stekker van de regelaar af hoor je dan een verschil ??
Geen idee niet gedaan kan Jasper misschien iets mee.
Ik ga er vanuit dat de regelaar in jou auto goed werkt.
Dan is het of een vacuum lek.
Regelaar wordt niet aangestuurd (dat is deze test)
Ecu problemen bij vin en computer (moet je uitwisselen)
Als je de stekker eraf trekt zou hij sneller moeten gaan lopen.
Als ik hem koud start (dus na paar uur stil staan) loopt hij 900 a 1000 toeren. Ga je stukje rijden, word hij warm. Stop je voor het stoplicht gaat hij naar 1100 a 1200 toeren.
Het gaat dus op de motortempratuur lijkt het.
Als ik bij koude motor de stekker eraf trek gaat hij iets harder lopen, warm gebeurt er niks.
En als je de tempsensor lostrekt, is er dan verschil ?
Hoe is de massa naar de ECU toe ? Vervang deze zekerheidshalve, dus vanuit de ECU bak de kabels doorsolderen met een krimpkous, rechtstreeks naar de - van de accu toe.
vandaag ook in bezit gekomen van een heel groot deel van de onderhouds geschiedenis. Toch wel geinig om te zien ;D
(word niet overal vrolijk van maar oke ;D)
Citaat van: Dirk342 op 16-10-2012 18:50:46
En als je de tempsensor lostrekt, is er dan verschil ?
Hoe is de massa naar de ECU toe ? Vervang deze zekerheidshalve, dus vanuit de ECU bak de kabels doorsolderen met een krimpkous, rechtstreeks naar de - van de accu toe.
Heb ik nog niet geprobeerd. Kan ik zo wel eens doen.
Dus je bedoeld en extra massa maken naar de accu toe?
Ja, maar wel vanuit de ECU voetjes (dus solderen geblazen)
Ah op die manier, ikke snappe ;)
Ga morgen of donderdag de temp. sensor eens loshalen, kijken of het verschil maakt
Ben er nog niet mee bezig geweest, helaas.
Ben nu weer in Nieuwegein, bij het IBKI. Mag weer examen doen voor Niveau 2. Hopelijk wil het lukken....
Succes Jasper!
thanx! Tot nu toe gaat het wel. Alleen nog mistlampen aansluiten en dan moet het goed zijn
Geslaagd :D:D:D:D:D:D Nu verder met Niveau 3
Citaat van: grijzev70tdi op 18-10-2012 18:56:18
Geslaagd :D:D:D:D:D:D Nu verder met Niveau 3
Gefeliciteerd !
;D
Hoeraaaaaaaaaaaaaaa :eusa_clap: :eusa_clap:
:eusa_dance: :eusa_dance:
Van harte :eusa_clap:
Gefeliciteerd ;)
Gefeliciteerd Jasper!!
Goed gedaan, jochie! :eusa_clap: ;D
Goed gedaan, proficiat :D
Citaat van: grijzev70tdi op 18-10-2012 18:56:18
Geslaagd :D:D:D:D:D:D Nu verder met Niveau 3
Van harte
Je gaat het nog eens leren Jasper :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Groet,
The Demon.
goed bezig jasper, congrats :)
Citaat van: The Demon op 18-10-2012 20:26:23
Je gaat het nog eens leren Jasper :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Groet,
The Demon.
hahaha ooit wel eens ;D allemaal bedankt!
Feli! mag ik vragen wat niveau 2 inhoud?
(monteur? 1e monteur? mbo? hbo? )
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:28:07
Feli! mag ik vragen wat niveau 2 inhoud?
(monteur? 1e monteur? mbo? hbo? )
http://www.mbostart.nl/mbotechniek/autotechniek2/
Proficiat Jasper !
Gefeliciteerd!
Lekker bezig Jasper, ben trots op je! ;D
thnx allemaal! :D
Ik merk wel dat het motortje van de GLT steeds fijner begint te lopen. In een week kleine 1300 km gereden.
Heb maandag olie bij gevult omdat deze onder het minium stond. Liter erbij gegooit (10w40) en zit nu bijna weer aan het minium. Sinds maandag 500 km gereden ongeveer. Lijkt me vrij hoog of niet?
Citaat van: grijzev70tdi op 20-10-2012 17:31:05
Heb maandag olie bij gevult omdat deze onder het minium stond. Liter erbij gegooit (10w40) en zit nu bijna weer aan het minium. Sinds maandag 500 km gereden ongeveer. Lijkt me vrij hoog of niet?
Dat gaat wel erg rap ja.
Heb ook behoorlijk verbruik gehad met de 850, bij mijn 850 bleken toen de klepsteelrubbers keihard geworden te zijn waardoor ze niet meer afsloten. Dat leverde natuurlijk wel blauwe rookpluimen op, met name met gasgeven na even stationair te hebben gedraaid. Heb jij nog rare verschijnselen die iets zouden kunnen verraden? Neem namelijk aan dat je geen vette lekkage hebt, dat had je inmiddels wel gezien.
En nog gefeliciteerd ;)!
Rij er eerst maar eens een paar duizend kilometer mee of ververs de olie een keertje. Zeker gezien je ontelbare koude starts in de laatste paar maanden, zal er een onwijze hoeveelheid condens in je olie zitten. Dat verdampt nu de boel eens een keertje lekker warm wordt. Hoe is de staat van je carterventilatie trouwens?
Mijn GLT verbrandde in de eerste paar duizend kilometer 1,8 liter (beetje lomp op het gaspedaal gestaan), daarna was ie gewend aan m'n rijstijl en was het verbruik heel normaal (een litertje op 10.000 km).
Als je erg veel koude starts hebt gemaakt heeft Taranis wel een punt.
Hou het in de gaten, denk dat het wel beter gaat worden nu je wat langere stukken met de 850 rijdt ipv de oprit op en af
heb ongeveer 1500 km gereden. Met goed warme motor ook wel getrapt en door gereden. Het zal idd wel beter worden. Carterventilatie is vervangen
Bedankt weer Dirk, relais zat er niet in
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/21102012254.jpg)
Ruitenspoeierpomp doet het ook goed.
Heb je nou een klik klak relais dan?
Een gewone wat erin moet. Standaard dus. Wit relais. Er zat niks in
Ja dus....
Een stil relais is gewoon het beste...
Hij was stil en dat wou ik niet ;D
Net als hier dus :P
Jullie zijn beide zo gek als een deur :eusa_wall:
wou dat ik dat gepingel in de R uit kreeg d.m.v het verwijderen van een relais...
Gordel aandoen een oplossing? :evil:
;D
Citaat van: Laguna-S60R op 21-10-2012 13:45:37
Jullie zijn beide zo gek als een deur :eusa_wall:
En nee, het komt nooit meer goed ;D
Citaat van: fpede op 21-10-2012 13:46:26
Gordel aandoen een oplossing? :evil:
;D
Heb ik altijd ook netjes hoor ;) Maar het hoort erin te zitten dus :P
Juist, het hoort erin te zitten en het hoort gewoon bij een Volvo
Citaat van: grijzev70tdi op 21-10-2012 13:47:36
Citaat van: fpede op 21-10-2012 13:46:26
Gordel aandoen een oplossing? :evil:
;D
Heb ik altijd ook netjes hoor ;) Maar het hoort erin te zitten dus :P
Doelde op de reactie van laguna-S60R ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 21-10-2012 13:47:36
Citaat van: fpede op 21-10-2012 13:46:26
Gordel aandoen een oplossing? :evil:
;D
Heb ik altijd ook netjes hoor ;) Maar het hoort erin te zitten dus :P
echt net alsof ik tegen Koen praat :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_whistle:
;D ;D
Misschien ben jij wel raar, Gerrit ;D
Het is maar net wat je raar noemt :eusa_shhh: ;D
Kom ik thuis van het werk, roffel weg :o :o :'(
paps had hem ff geleend
Nee hoor, valt mee, paps had hem even geleend.
Sow, dat zijn echte kleine letters :o :o
;D
Citaat van: V70 2.5T op 21-10-2012 22:06:42
Sow, dat zijn echte kleine letters :o :o
;D
Op de apple niet heel klein hoor
Even wat anders. Bij harder remmen (bijv bij 120 afremmen naar 80) trekt hij naar links. Vermoed draagarm rubbers. Remmen zijn allemaal goed gangbaar.
Nu zitten er bij mij een alter I draagarm onder (Dus met losse kogel) en een alter II (vaste kogel). Zijn deze draagarm rubbers het zelfde? Ik wil er namelijk nieuwe rubbers in persen
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=236876&ukey_make=865&ukey_model=11966&modelYear=1995&ukey_category=7879&ukey_driveLine=646&ukey_trimLevel=11059 (http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=236876&ukey_make=865&ukey_model=11966&modelYear=1995&ukey_category=7879&ukey_driveLine=646&ukey_trimLevel=11059)
Volgens mij zijn ze het zelfde, ik zie op de tekening in ieder geval maar 1 set.
Ik heb laatst ook nieuwe erin geperst, waren wel imitatie bussen. Bevallen stukken beter dan PU bussen ;D
Van de week maar ff bestellen en tijd vinden/maken in erin te persen.
Net als tellerwieltje, nog geen zin gehad om mee bezig te gaan
Citaat van: grijzev70tdi op 23-10-2012 22:07:16
Van de week maar ff bestellen en tijd vinden/maken in erin te persen.
Net als tellerwieltje, nog geen zin gehad om mee bezig te gaan
Schiet toch eens op slome, scheelt je weer tijd met teller vooruit zetten ;D
;D
Denk dat ik iemand binnekort een cursus teller vooruit zetten ga geven ;D
ze had gister al moeite om een rolmaat op te rollen, gelukkig heb ik een reserve teller ;D
Zo moeilijk is een teller vooruit draaien toch niet ??? Paar seconden werk....
Moelijk niet, maar heb er nog geen zin in gehad ;)
Was vandaag ongeveer vrij van school (voor een uurtje ga ik niet naar school toe, ben langer onderweg dan dat ik er ben) de 850 maar even op de brug gezet. Hij lekt toch wel iets bij de krukaskeering, niet zodanig dat het op straat lekt, maar hangen wel paar druppels aan... Moet maar een keer een nieuwe in. Eerst de auto van Ed met de keering ;)
Tevens achter gekomen dat de distributie steun zo gaar als boter is, motor ligt op het subframe te dansen. Even kijken hoe het ding van de sloper is, als die goed is zet ik die er wel op.
En morgen komt de SC-700 er in :D De huidige heeft bedacht om op 1 zender vast te blijven staan...
Ik zie je morgen
We kunnen de sc bij de mijne wel even testen.
Citaat van: EdenAli op 25-10-2012 17:43:31
Ik zie je morgen
We kunnen de sc bij de mijne wel even testen.
Mijne doet het wel, die enkel DIN die er nu in zit heeft kuren. Ik zie je morgen ;) Nu ff wat eten in Zutphen ;D ;)
Eet smakelijk niet te wild eten he ;)
Citaat van: EdenAli op 25-10-2012 17:57:55
Eet smakelijk niet te wild eten he ;)
Jas heeft hier een keer pizza gegeten, wilder kan volgens mij niet ;D
;D
Citaat van: elianmars op 25-10-2012 19:39:00
Citaat van: EdenAli op 25-10-2012 17:57:55
Eet smakelijk niet te wild eten he ;)
Jas heeft hier een keer pizza gegeten, wilder kan volgens mij niet ;D
Geen idee waar je het over hebt :eusa_snooty:
Citaat van: grijzev70tdi op 25-10-2012 23:53:27
Citaat van: elianmars op 25-10-2012 19:39:00
Citaat van: EdenAli op 25-10-2012 17:57:55
Eet smakelijk niet te wild eten he ;)
Jas heeft hier een keer pizza gegeten, wilder kan volgens mij niet ;D
Geen idee waar je het over hebt :eusa_snooty:
Kun je nagaan, je hebt het niet eens in de gaten ;D
tsssss ;D het viel volgens mij nog wel mee... Toch? ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 25-10-2012 17:39:00
Was vandaag ongeveer vrij van school (voor een uurtje ga ik niet naar school toe, ben langer onderweg dan dat ik er ben)
:police: :eusa_hand: :eusa_naughty: :eusa_snooty:
Ik heb vele voorbeelden die deze redenering onderuit gaan halen :evil:
Namelijk ik ben ook wel een langer onderweg naar een klant dan dat ik er ben.
Langer naar mijn vriending onderweg dan dat ik er ben.
En zoals aanstaande maandag ook langer onderweg naar school dan dat ik er ben, als ik die skip mis ik mijn examen gesprek.
:D :D
ik had al zo een reactie verwacht ;D
De les waar ik naar toe moest heet BREND. Komt er kort gezegt op neer dat je met 60 man in een lokaal gedumpt word met een laptop (als je geluk hebt werkt het) en moet je huiswerk gaan maken. Iets wat dus net zo goed thuis kan doen.
Dus ik schiet er niks mee op of ik daar nou ben of niet.
Voltijd autotechniek is sowieso een opleiding van niks, heb ik maar heel weinig automonteurs vandaan zien komen.
De meesten doen het omdat ze nog geen zin hebben om te gaan werken lijkt het wel.
En als ze hun papiertje hebben dan kiest 80% een ander beroep dan automonteur, en de andere 20% gaat de werkplaats in met merkbaar jaren minder ervaring dan hun leeftijdsgenoten die deeltijd hebben gedaan.
Ik wil juist heel graag werken, heb ook totaal geen zin in school. Geeef ik ook toe. Maar zie in deze tijd maar eens een baan te vinden.... Stage plek is al moelijk. Maar goed, zullen wel zien hoe het gaat.
Over de 850,
vanmiddag met Ed de SC-700 aangesloten aangezien mijn JVC had besloten om vast te houden aan een radio zender.
Nu de SC-700 erin zit lijkt het ook weer stuk leuker. Werkt ook goed, en was ook nog gezellig middagje.
Nu toch wel erg moe, dus heerlijk relaxt met een deken op de bank thuis :D
Vanmorgen alles even goed vast gemaakt, dus niet op de beunhaas manier ;D
Staat weer netjes zo
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/IMG_4680.jpg)
Even oude foto, met oude interieur
Eeehm het werkte had alleen niet genoeg tape en krimpkous :eusa_eh:
;D
Geeft niks, heb het nu met krimpkous gedaan. En die ene massa er bij tussen gedaan die we vergeten waren ;D
Trouwens net even met dat bandje geprobeert waar we het over hadden vrijdag, maar het werkt prima ;)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/28102012264.jpg)
Mooie radio😉
;D
Nogmaals bedankt ervoor :D :D
Binnenkort mag jij me matsen.
Zal het fototoestel wel meenemen.
zijn al druk bezig met regelen. Komt helemaal goed Ed
Citaat van: EdenAli op 29-10-2012 20:28:46
Binnenkort mag jij me matsen.
Zal het fototoestel wel meenemen.
10 November gaan we bak werpen ;)
Vandaag laaste dagje met de volvo naar school. Hij gaat vandaag/morgen de schuur in.
Heb nu aardig lijstje met dingen die ik moet doen:
Veerpootlagers (als het rare sturen wel weg nu, maar rammelt als een gek)
Draagarmen (zal compleet worden)
Krukaskeering bak zijde
Katloze uitlaat
Achter schokbrekers (liefst nivomat, maar daar moet ik nog even over na denken)
Tellertandwieltje :eusa_whistle:
Motorkap + bumper + linkerachterdeur + kofferbak
Vloerbedekking zonder gaten
Spiegels + spoiler (laten) spuiten
komende paar maanden dus wel weer wat te doen. Nu in 3 weken tijd ongeveer 3000 km gereden (hoop dat het geen gewoonte gaat worden :eusa_shifty:)
Vanmiddag even wassen en poetsen dan kan hij naar Markelo in de schuur onder een deken staan. Jammer maar het is even niet anders
Tsja, jij hebt ten minste een plek om hem binnen te stallen ::) (waar je waarschijnlijk ook mag sleutelen?)
Citaat van: The Volvoboy op 31-10-2012 17:07:14
Tsja, jij hebt ten minste een plek om hem binnen te stallen ::) (waar je waarschijnlijk ook mag sleutelen?)
proef ik een beetje jaloezie :angel: ;D?
Bij jezelf? ;D
Citaat van: The Volvoboy op 31-10-2012 17:07:14
Tsja, jij hebt ten minste een plek om hem binnen te stallen ::) (waar je waarschijnlijk ook mag sleutelen?)
Nee is gewoon een schuur waar hij in staat, deken er over heen. Komende paar maand toch geen geld om er wat aan te doen. Anders staat hij hier buiten en word hij ook niet beter van ;)
Net ff gebelt, na het werk er heen brengen. Eerst die zooi eruit halen (ligt weer vol met delen van de sloop auto....)
Citaat van: grijzev70tdi op 31-10-2012 17:42:42
Citaat van: The Volvoboy op 31-10-2012 17:07:14
Tsja, jij hebt ten minste een plek om hem binnen te stallen ::) (waar je waarschijnlijk ook mag sleutelen?)
Nee is gewoon een schuur waar hij in staat, deken er over heen. Komende paar maand toch geen geld om er wat aan te doen. Anders staat hij hier buiten en word hij ook niet beter van ;)
90% van de auto's staat buiten. Kunnen ze heus wel tegen, hoor ;)
weet ik, maar als ie toch binnen kan staan ;) Zo hebben me ouders er ook geen last van. En word ie niet 1000 x verzet
Hij staat in de schuur, hier mag hij de winter door komen. Volgende week alleen nog even de andere wielen erop zodat ik geen platte kanten aan de goede banden krijg.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/17112012294.jpg)
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/17112012299.jpg)
Tot volgend jaar :'( ;D
Waarom zet je hem niet gewoon op bokken? Scheelt je de wielen eraf draaien.
omdat ik 4 wielen heb liggen waar ik niks mee kan, en geen 3 of 4 bokken heb. En met electrische slagmoer sleutel is het maar even werk ;)
Die 4 wielen zijn al 2 bokken, plus wat blokkies hout en je bent er ;)
Die schuur ziet er best wel vochtig uit?
Ja, die indruk had ik ook al. Ik zou in ieder geval zorgen voor voldoende ventilatie.
Citaat van: grijzev70tdi op 20-11-2012 23:33:52
Hij staat in de schuur, hier mag hij de winter door komen. Volgende week alleen nog even de andere wielen erop zodat ik geen platte kanten aan de goede banden krijg.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/17112012294.jpg)
Lijkt wel of ie naast de schuur staat :eusa_shifty:
;D
Citaat van: Marc O. op 21-11-2012 07:55:12
Ja, die indruk had ik ook al. Ik zou in ieder geval zorgen voor voldoende ventilatie.
Ventilatie is er ruim voldoende. Groot deel is gewoon open.
@ mathijs, kan ook, maar zo kan hij evt nog verzet worden mocht dat nodig zijn.
Zet je 'm tijdelijk weg om € te besparen? Of grootse projectplannen met de auto?
Beide
De GLT staat nog steeds in de schuur, is er een paar keer uitgeweest om de T-5R uit de stalling te trekken. Er moet nog genoeg gebeuren, alleen gaat het geld en tijd nu in de T-5R zitten. Maar vandaag wel even een monster update gehaald met Tom
(http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/CAM00060_zps2cd9aa33.jpg)
Mistlamp schakelaar ;D Heb de alter I schakelaar er nog in zitten.
Ook eigelijk besloten, als de T-5R straks klaar is, dat de GLT niet weg gaat. Liever de T-5R weg dan de GLT. En voor mij word de T-5R ook onbetaalbaar om in te rijden
Jaaa! Ben toch een goede dag bezig om dat erin te zetten :angel:
En hier ook een update ;D
En dat is? ;D
Voor deze niet super bijzonder. Meeste zal op de FH HL gaan
Roep eens iets dan? ;)
Rood ;D
Plaatwerk? :P
kofferklep?? ;) OF een motorkap ???
Ik zeg al te veel ;D
Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit
Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel ;D
Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit
wat kan ik toch goed gokken :eusa_dance: ;D
Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;
Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;
(http://www.volvo-forum.nl/files/dscf0062_medium_150.jpg)
:o ::) :angel:
Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel ;D
Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit
Helaas, de klep bleek niet zo mooi te zijn als beloofd. Helaas, feest gaat niet door. Deukje (zelfde plek als ik nu heb) en begon al licht met roesten.
Citaat van: Gijs87 op 19-02-2013 21:26:05
Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;
Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;
http://www.volvo-forum.nl/files/dscf0062_medium_150.jpg
:o ::) :angel:
Komt zeker door de rode remklauwen ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 22:14:06
Citaat van: grijzev70tdi op 19-02-2013 00:19:58
Ik zeg al te veel ;D
Als goed is een kofferklep zonder roest. En zonder spoiler gelukkig. Dat scheelt namelijk een paar gaten. Spoiler word er met ruitenkit op gekit
Helaas, de klep bleek niet zo mooi te zijn als beloofd. Helaas, feest gaat niet door. Deukje (zelfde plek als ik nu heb) en begon al licht met roesten.
zit die van jou er nog op ?? ;D :eusa_shifty:
Citaat van: Gijs87 op 19-02-2013 21:26:05
Ik weet wat ik nu ga zeggen dat het vloeken is maar;
Als ik deze 850 zie moet ik steeds denken aan mijn;
http://www.volvo-forum.nl/files/dscf0062_medium_150.jpg
:o ::) :angel:
:eusa_clap:
Is echt bijna exact mijn oude. Heerlijke auto, behalve de gare motor na 140K ;D
Of zou die ook teruggedraaid zijn geweest? :eusa_shifty:
;D Nou, met dat Renaultmotortje weet je het maar nooit. Feit was wel dat hij 1:6 liep en de oliedruk niet vast kon houden, voor de rest kon je er goed mee door bochten raggen en 90pk op 1000kg gaat nog best rap van de plaats. Een stuk sneller dan de 850 iig, die doet er 5 seconden langer (zo'n 15 sec) over naar de 100 ;D
440 is idd lekker pittig en torretjes gaan redelijk lang mee. Alleen beetje olie lekken ;D
Omdat de kofferklep niet doorging, vandaag maar met Ed op pad geweest.
Vanmorgen eerst naar Raalte geweest voor een achterbumper van de T-5R bij Tom. Daar lagen ook 2 zonneschermpjes klaar voor de achterste zijruiten.
Toen naar Almelo gereden. Daar op de sloop een ruitensproeier pompje gehaald voor de auto van Ed. Daar nog gekeken naar de achterste boxen van een S70, maar kwamen eigelijk tot de conclusie dat het niet ging passen in de GLT. Wel een wisselaar kabel mee genomen, en een electrische antenne ;D
Moet dus verder op zoek naar geschikte boxen voor in de hoedenplank.
Vanavond even de GLT uit de stalling gehaald. Ik begin de schuur steeds minder te vertrouwen.... Accu erin gezet, alarm eraf en hij liep. Olielampje bleef de eerste minuut branden, met een hoop getik vooronder. Olielampje uit, en getik ook weg. Dit doet hij al zolang als ik hem heb (nu bijna een jaar)
Toen uit de schuur gerede, met een knal schoten de remmen los. Wou stuur omdraaien, maar ging heel erg zwaar. Ook maakt de pomp een takke herrie. Even een blokje om gereden, sturen werd heel iets beter, maar takke herrie bleef. Pomp zal wel overleden zijn. Niveau is verder goed.
Hij staat nu gewoon buiten, beter als in de schuur. Moet ie maar kunnen hebben ;D
Luidsprekers uit een S70 passen echt wel onder de hoedenplank van een 854. Heb ze zelf jaren aan een stuk eronder gehad maar je moet wel wat aanpassen. Kleine tips, neem dan wel meteen de 100 Watt speakers.
Ze leken mij veel groter als als wat erin kan. Weet je dan ook toevallig of de hoedenplank van een S70 er in kan? Deze lijkt veel ronder te lopen.
Je moet ze er ook niet in maken, maar eronder hangen ! Hoedenplank past niet.
Aaah oke.
Denk dat ik vrijdag dan wel weer op de sloop te vinden ben. Als ik het goed heb, waren het de 100W speakers.
Hoedenplank is onderdeel van de carrosserie ;) ligt alleen een stukje bekleding overheen in zowel de 854 als in de S70 :)
En dat stukkie 'stof' kan er bij beide uit Robbie, maar zijn verschillend van vorm. Done it, didn't work / fit, got the T-shirt ;D.
Standaard zitten er gewoon gaten geboord in de metalen hoedenplank bij zowel de 854 als de S70 en daar kun je de S70 speaker zo onderhangen als je er 2 gaatjes bj boort en dan 5 mm draadeind er door heen frommelt (moet namelijk vrij lang zijn, anders gaat het niet).
In de sloop alter I die hier staat zitten ze nog in maar zijn de 75 Watt speakers ;D
Hoedenplank van een S70 leek me juist wel leuk/handig, omdat er een extra vak in zit. Maar toen we hem eruit hadden leek hij niet echt op de 850 plank.
Ik ga er hopelijk dit weekend mee bezig :)
Waar ik me meer zorgen over maak, is het olie lampje dat de eerste 30 sec blijft branden (deed hij bij de vorige eigenaar ook al een paar jaar). Sensor heb ik vervangen. Als het lampje brand hoor je de klepstoters ook erg tikken. Je hoort het binnenin de auto. Lampje uit, tikken is normaal.
Vooral bij koude motor doet hij dit. Warm meestal geen probleem. olie zit er 10w40 in. oliepeil is ook goed. Tussen min en max.
- is het handig om oliedruk te gaan meten?
- andere olie gebruiken?
andere opties?
Blokje loopt verder wel netjes, al hoor de de klepstoters wel redelijk goed (meer als bij de alter I van Ed).
Ik zou je oliepomp eens voorzien van nieuw veertje en plunjertje. Die regelt je oliedruk.
Een reiniger in je blok kiepen kan ook geen kwaad, als de kanalen wat dicht zitten duurt het natuurlijk lang voordat de dikke koude olie helemaal boven is.
Een 5W olie lijkt me verstandig aangezien er geen oliedrukprobleem is met dunne warme olie dus lijkt het slim om te zorgen dat de koude olie wat dunner is dan 10W.
Zit je oliedruksensor in de kop of in het onderblok?
Citaat van: Dirk342 op 21-02-2013 00:01:16
En dat stukkie 'stof' kan er bij beide uit Robbie, maar zijn verschillend van vorm. Done it, didn't work / fit, got the T-shirt ;D.
Standaard zitten er gewoon gaten geboord in de metalen hoedenplank bij zowel de 854 als de S70 en daar kun je de S70 speaker zo onderhangen als je er 2 gaatjes bj boort en dan 5 mm draadeind er door heen frommelt (moet namelijk vrij lang zijn, anders gaat het niet).
In de sloop alter I die hier staat zitten ze nog in maar zijn de 75 Watt speakers ;D
Klopt helemaal :) in de S70 kun je de speakers er beter van bovenaf inhangen en ze met de aanwezige bevsetigingspunten vastzetten :)
75 watt 100 watt en dat alles zonder (externe) versterker. :eusa_think:
Ik zeg Dynaudio's i.c.m. 4x100watt versterker ;D
Ohnee, dat past niet in een 854 :(
Citaat van: NinaPaul op 21-02-2013 11:31:08
75 watt 100 watt en dat alles zonder (externe) versterker. :eusa_think:
Ik heb geen enkel verstand van geluid en alles wat er mee te maken heeft, dus mijn excuses alvast. Waarom kan dit niet?
Citaat van: MVeldhuis op 21-02-2013 02:20:50
Ik zou je oliepomp eens voorzien van nieuw veertje en plunjertje. Die regelt je oliedruk.
Een reiniger in je blok kiepen kan ook geen kwaad, als de kanalen wat dicht zitten duurt het natuurlijk lang voordat de dikke koude olie helemaal boven is.
Een 5W olie lijkt me verstandig aangezien er geen oliedrukprobleem is met dunne warme olie dus lijkt het slim om te zorgen dat de koude olie wat dunner is dan 10W.
Zit je oliedruksensor in de kop of in het onderblok?
Thnx, ga er binnenkort mee bezig. Sensor zat in het het onderblok als ik het goed heb. Alter I blok, 2,5 20V
Even terug komend op het geluid van de stuurpomp....
https://www.youtube.com/watch?v=X6fbeCzt2bU&feature=youtube_gdata_player
Is filmpje van woensdag avond. Motor warm
Zie niks?
Edit: ik was te snel ;D
Deze pomp zit er 3000 km op. Maarja, gebruikt spul loop je dit risico.
Zal er misschien ook mee te maken hebben dat de veerpootlagers niet fijn meer zijn (of het stuurhuis zelf)
Pomp is zo vervangen, op die manier kan je wat uitsluiten. Neem de pomp van de zwarte om even te testen
Weet ik. Maar als ik hem (de GLT) opbde brug heb, dus wielen los van de grond, blijft dat hakerige sturen. Met veerpoten los van de fussee kan ik de poten vrij makkelijk rond draaien. Dus ik vermoed het stuurhuis wat niet fijn is. Al werd na die 3000 km die ik ermee gereden heb het wel minder tot niks. Nu van de week was het weer hopeloos...
Maar goed, als de T-5R loopt gaat die hier thuis weg en verhuist die naar Markelo of Almelo. Dan maarde GLT wat tlc geven
Pomp en stuurhuis heb ik wel liggen om eea uit te sluiten/te testen. Het is even wat werk voor montage
Stuurhuis heb ik evt ook wel liggen, maar daar weet ik de staat ook niet van... Ik houd het even in gedachten Sander ;)
Volgende week zaterdag meerdere update's ;D
:eusa_whistle:
Moeten we nu weer zo lang wachten ? :P
Haha ;D
Het ene plan van andere velgen is helaas niet door gegaan. Velgen waren al verkocht. Stond wel super stoer. Photoshop zal ik nog wel even plaatsen een deze dagen.
Wat voor volgende week zaterdag opbde planning staat:
Zonneschermen monteren in de achterdeuren
Electrische antenne monteren (andere niet electrisch is me afgebroken)
Veerpootbrug achter monteren
En 40 mm verlagingsveren (tov orgineel, dus 20mm lager dan nu :D) monteren met andere veerpootlagers.
En evt. nog boxen achterin de hoedenplank monteren.
Overgins niet volgorde van wat belangrijk is.
Omdat gister al vrij snel duidelijk was dat de motor van de T-5R niet meer gaat leven, maar even met de GLT bezig geweest.
De electrische antenne zit erin, en werkt ook :D
Dacht even snel de alter II mistlampschakelaar erin te zetten... Dat viel even tegen. De stekker is anders. Had niet verwacht dat daar verschil in zou zitten.
Volgende week komen de verlagingsveren er onder. En dan hoeft hij echt niet meer lager. 4cm tov orgineel is mooi genoeg. Anders kom ik nooit meer da zandwegen door ::)
ik ben benieuwd ;) :eusa_whistle:
Veren zitten er nog niet onder. Binnenkort maar eens doen.
Ik kan aan een paar mooie velgen komen (wel 5 gaats, maar dat is opzich geen probleem)
fotoshopje (made by Koen)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/850jasper2.jpg)
Foto van de velg.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/1A-2.jpg)
Denk zelf dat het opzich wel mooi staat. De 17'' die ik had zijn zo krom als een hoepel en hebben verkeerde ET waarde. Komt dus niet goed met mijn binnenschermen.
Ombouwen naar 5 gaats, moet ik nog meer wisselen dan wiellagers en remschijven?
Velgen wisselen is dan ook wel handig
Orginele look kan dan ook behouden blijven (5 gaats Cetus)
Ben wel een beetje bang dat hij dan plank hard gaat worden met 17'' en 40 mm verlaging :eusa_shifty:
Welnee.
Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 15:15:03
Orginele look kan dan ook behouden blijven (5 gaats Cetus)
Ben wel een beetje bang dat hij dan plank hard gaat worden met 17'' en 40 mm verlaging :eusa_shifty:
Vind ik wel meevallen...
Denk ook dat het wel mee gaat vallen inderdaad
Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 15:15:03
Ben wel een beetje bang dat hij dan plank hard gaat worden met 17'' en 40 mm verlaging :eusa_shifty:
Nee hoor, zolang je geen schroefset monteert, valt het reuze mee.
Precies! :D
Wat dat is ehh.... stug ;D
Er is goed te rijden met deze combi , vind het prima te doen :D ;)
Hmm denk ff een keer met Ben mee rijden. Dan weet ik ongeveer hoe het rijd. Als dat kan natuurlijk Ben :eusa_shifty:
Geen probleem :D
KOm ik even een keer vannuit stage langs ;) PB'en wel even :)
Wel even wachten............ nu nog geen 17 inch erop ;). Ik hoor het wel!
Heb je dat nou nog niet? ;D Ik zie vanzelf wel wanneer je ze er onder hebt ;D
Overgaan naar 5 gaats lijkt me wel handiger, je hebt iets meer keuze voor originele velgen en de spullen heb je liggen tenslotte. Dagje kwaad maken en het zit erop
Klopt. Denk dat het ook wel gaat gebeuren. Alleen dan nog wel paar 5 gaats Cetus zien te vinden. Orgineel vind ik altijd goed staan namelijk :)
Als het goed is donderdag mijn nieuwe velgen ophalen
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/1A-1.jpg)
Monteren word zaterdag niet wat, eerst werken en moet alles nog over zetten. Weekend erop maar doen :)
Gelijk ook maar nieuwe schijven en blokken bestellen, is van de zwarte niks meer dus.
Denk dat dit wel mooi gaat staan, deze velgen icm 40mm verlaging :D
Ga nu ook gelijk alles naar 5 gaats ombouwen
Citaat van: Sbv op 17-03-2013 20:23:11
Ga nu ook gelijk alles naar 5 gaats ombouwen
Jup, deze velgen zijn 5 gaats namelijk. Alle Cetus velgen heb ik verkocht.
Citaat van: koen.s op 17-03-2013 20:28:03
Mooie velg, welk type is het?
Weet ik niet, volgens mij niet origineel volvo.
Even wat anders,
23 januari is bij ons op het werk een overval gepleegd. Nu zijn er video beelden vrij gegeven. Mocht iemand de persoon herkennen (vermoed van niet, maar moet toch wat proberen...) graag even een PB
Dit zijn camera beelden van de gewapende overval.
http://www.youtube.com/watch?v=OQw1WOxGwmo
:o Heftig man! Lijkt me vreselijk om mee te maken. Overvaller is echt niet te herkennen. Wat komt daar aanrijden? Een Zwarte Golf IV?
Nee, zwarte ford Mondeo uit 2000 ongeveer. Die man die aan komt rijden ken ik aardig goed. Hij is er nog achteraan gelopen, kon alleen iet zo hard omdat ie op klompen liep
Eind van de dag nog even met de GLT bezig geweest. Heb afgelopen donderdag de velgen opgehaald en leren inzet stukjes voor in de deuren.
Qua velgen denk ik dat het wel mooi staat, voor de foto er eentje even voor gezet.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00164.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00165.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00166.jpg)
Moet alles nog ombouwen naar 5 gaats, dus voordat alles er echt opzit duurt nog wel even.
En 2 inzet stukjes er alvast ingezet
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00168.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00167.jpg)
Achterin moeten eerst nog zwarte deurpanelen in, dan kunnen de stukken er achter ook in. Kan dat gelijk met de rolgordijntjes.
Wat er nu klaar ligt voor montageL
-Apex -40mm veren (voor en achter)
-Veerpootlagers en rubbers
-Rolgordijntjes bij de achterramen (onzinnig maar jeugdsentiment ;D)
-Alter II mistlamp schakelaar
Wat er nog uit de zwarte sloper komt:
-Stuurpomp
-Stuurhuis
-Geluidsboxen voorin
Volgende maand ofzo maar nieuwe remschijven en blokken bestellen. Eerst weer beetje geld bij elkaar sparen. Vooral na afgelopen dinsdag :eusa_wall:
"Kump wa good" / gaat goed staan :eusa_clap:...........
Toevallig vanmiddag ook onder "der Alte" de zomersloffen gezet :D
Vanmiddag de GLT weer naar Lochem gehaald en de T-5R weer weg gebracht (de D5 had toch duidelijk meer moeite met de T-5R dan met de GLT op de auto ambu)
Morgen lekker op de brug het een en ander doen
Veerpoten, lagers en veren
Voor de rest maar even kijken wat ik doe. De D5 stinkt naar diesel dus daar moet ik ook even naar kijken.
Kon het even niet laten om de wielen toch even te passen (zit met een wielbout vast, gaat om het idee)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00179.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00177.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00175.jpg)
Twijfel wel of ie nog lager moet... Kan dit opzich ook wel mooi vinden :eusa_think:
Maar vind het wel erg mooi staan zo :D
ik vind het vet :eusa_clap:
Staat toch goed en netjes Jasper ? Mooi zo laten joh :eusa_clap:
Zit erg te twijfelen... Ben bang dat hij echt te laag gaat komen. Met name achter.
Feit is dat er morgen andere veerpootlagers op komen. Met welke veren durf ik niet te zeggen.
Luxe probleempje ;D
zou je niet eens eerst stuurhuis fixen
Ziet er goed uit!
Veerpootlagers zijn gewoon verrot, klapperen eronder. Heb ook het idee dat het hakerige sturen daar vandaan komt, want als je er eerst WD40 tussen spuit is het even zo goed als weg, en volgende dag doet hij het weer.
Plus dat het stuurhuis nog in de zwarte zit, dus daar moet het toch eerst uit komen.
Ziet er goed uit Jasper, weer een mooie toevoeging.
Zo, dat was het weer voor vandaag ;D
Voorkant is toch verlaagd, nu zit Cetus er even onder, andere wielen zaten maar met 1 wielbout vast. Hij staat mooi laag zo. Ook nieuwe lagers erop met nieuwe rubbers.
Was hard nodig, de oude vielen bijna uit elkaar.
Qua sturen ben ik nog niet tevreden, het is al stuk beter, maar vind het nog erg zwaar gaan. Eerst de andere pomp maar eens proberen, dan maar eens zien hoe het dan is. Als het niet beter is, of niet zo is als ik wil, komt er een andere stuurhuis onder.
Achter heb ik hem nog niet verlaagd, want de veren lagen in Almelo ::) Vraag me ook af of ik dat wel moet doen, aangezien er toch nivomats onder komen.
Verder de rolgordijntjes even gemonteerd, staat wel weer grappig ;D Wel wat nieuws bij op de To-Do lijst gekomen, raammotor rechts. Die wil haast niet meer. Mechanisme heb ik al gesmeerd, maar word het niet echt beter van. Dit raam ging altijd al erg langzaam, dus word gewoon andere motor. Motoren van voor zijn anders dan van achter neem ik aan?
Ook de veerpootbrug achter gemonteerd. En dan vervloek je wel de Alter I kofferbak bekleding... K*t plastic.... :eusa_wall: Ziet er dus niet heel netjes uit, maar komt toch van een alter II in ;D
Was een leuk dagje, eindelijk weer eens wat doen aan mijn GLT :D :eusa_dance:
"Ze" hebben niet voor niets dat plastic vervangen voor wat anders ;), heb je nog foto's van deze klusdag :D
Kumpt dr an ;D
Alleen voor verlaagd (Ja Koen, auto is vies, nadat ik er vorig jaar mee gereden heb niks meer aan gedaan)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00181.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00182.jpg)
De raamgordijntjes
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00183.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00184.jpg)
Zitten nog niet definitief vast, omdat er nog zwarte deurpanelen in moeten. Heb ze alleen nog niet kunnen vinden met electrische ramen :(
En de veerpootbrug
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00185.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00186.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00187.jpg)
Oowja, en nog de cd wisselaar kabel naar achter gemaakt. Nu nog de wisselaar erin ;D
Vooral met die roilgordijntjes heb ik veel schik, waarschijnlijk een van de meest nutteloze opties maar wel leuk ;D De eerste GLE van mijn ouders had het ook, was dan ook het enige wat die auto aan opties had ;D
Ik heb dadelijk nog wel donkere deurpanelen over van de achterdeuren, elek.ramen uitvoering, Jasper...
Had maar gezegd, je was hier laatst nog.
Citaat van: Spin! op 30-03-2013 17:35:52
Ik heb dadelijk nog wel donkere deurpanelen over van de achterdeuren, elek.ramen uitvoering, Jasper...
Had maar gezegd, je was hier laatst nog.
Ships... Had er toen ook niet aan gedacht... :( Maar heb via Ben al wat gevonden waarschijnlijk :D
Citaat van: tom480 op 30-03-2013 17:36:33
Citaat van: grijzev70tdi op 30-03-2013 17:22:29
Vooral met die roilgordijntjes heb ik veel schik, waarschijnlijk een van de meest nutteloze opties maar wel leuk ;D De eerste GLE van mijn ouders had het ook, was dan ook het enige wat die auto aan opties had ;D
Joah, daarom heb ik ze er ook uitgehaald hahahaa..
Waarvoor dank :eusa_dance: ;D
En een geveerde kofferruimte.
Hoe rijdt dat i.c.m. die veerpootbrug?
Super, je merkt het echt goed! Heb er wel 200 meter mee gereden ;D
Kan er nog niks over zeggen dus.
Citaat van: Spin! op 30-03-2013 17:35:52
Ik heb dadelijk nog wel donkere deurpanelen over van de achterdeuren, elek.ramen uitvoering, Jasper...
Had maar gezegd, je was hier laatst nog.
Of je past de handbediende aan:
(http://www.vulk850.be/volvo/achteRbank.JPG)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26905.msg857046.html#msg857046
Nee, dat vind ik niet mooi. 2 deurpanelen kosten me de kop ook niet ;)
Eind van de dag de auto even gewassen, was eigelijk de bedoeling om de andere hemel erin te hangen maar was te laat om er schoonmaak spul voor te halen. Half jaar niks aan de auto gedaan qua wassen ofzo, ook tijdens het rijden niet. Hij begon toch wel een beetje groen uit te slaan her en der.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00198.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00197.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00205.jpg)
Hij is wel redelijk rood, al mag hij wel een keer echt goed gepoetst worden om de swirls eruit te krijgen.
Ook is de verlaging goed te zien nu
Orgineel
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_3927.jpg)
Met R verlaging
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/10082012028-1.jpg)
Met Apex -40mm voorzijde
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00194.jpg)
Achter komen veren voor nivomats onder, incl R-nivomats. Langzaam aan word het nog wel wat met de GLT ;D
Oowja, en de D5 ook even gewassen
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00207.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00208.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00206.jpg)
hier een set deurpanelen :)
of toch pst ..
http://link.marktplaats.nl/659834054
misschien heb je er iets aan of misschien niet ;D
(zijn dat TSW velgen die super gaaf staan!!??)
Dat zijn grijze panelen, ik moet zwarte hebben. Grijze heb ik er genboeg van, stuk of 8 namelijk ;D
Het zijn immi velgen, geen idee welk merk. Zal denk ik wel ergens aan de binnenkant staan. Ik heb ze van het forum.
Citaat van: grijzev70tdi op 02-04-2013 23:10:24
Dat zijn grijze panelen, ik moet zwarte hebben. Grijze heb ik er genboeg van, stuk of 8 namelijk ;D
Het zijn immi velgen, geen idee welk merk. Zal denk ik wel ergens aan de binnenkant staan. Ik heb ze van het forum.
ow op zo'n fiets :D
op de sloop heb je een grote kans op een paar zwarte panelen ;)
Heb al wat op het oog. Maar goed, heeft geen haast. Eerst maar ombouwen naar 5 gaats met nieuwe schijven en blokken. Dan mogen de nivomats er ook onder. Want die wil ik er toch onder hebben.
uitbouwen naar 5 gaats is echt een super optie !!
heb je gelijk veel meer keuze uit velgen ;)
je had mijn 4 gaats velgen eventueel ook over kunne nemen MET/ZONDER banden maarja
smaken verschillen over die velg ;)
Die 17'' op de foto komen erop. Is 5 gaats namelijk. Zit op de foto vast met 1 wielbout. Kan die wel op staan, alleen niet mee rijden. Was even om te kijken hoe het stond :)
Heb ook nog 17'' 4 gaats liggen, die zitten nu onder EdenAli zijn auto
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00155-1.jpg)
Stond er ook erg goed onder, alleen zo krom als wat helaas... En verkeerde ET waarde waardoor mijn wielkasten achter eraan gingen. Heb er dan ook maar 3 dagen mee gereden.
De orginele look wil ik altijd weer kunnen maken, en gelukkig zijn er ook 5 gaats Cetus velgen waardoor het ook kan. Anders weet ik niet of ik het ging doen, naar 5 gaats over bouwen
dit was mijn eerst set heeft er maar 3 dagen onder gezeten
al dat chrome (rvs) begon te beslaan en te bladeren dus ben ik voor de leagues gegaan
omdat er toen niet veel in verkoop was voor de goede maat ;)
van dit: vindt ik een veel mooiere looks dan die leagues
(http://i49.tinypic.com/35aq3wj.jpg)
naar dit:
(http://i49.tinypic.com/2eziqme.jpg)
1e ziet er idd stuk beter uit dan het 2e. Kan het echt geen mooie velg vinden. Sorry :eusa_shifty:
Echt mooie 4 gaats velgen ben ik niet tegen gekomen, wat Ben op zijn auto heeft ziet er super uit, maar wil toch wat anders ;D Dus dan maar ombouwen he ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 02-04-2013 23:50:10
1e ziet er idd stuk beter uit dan het 2e. Kan het echt geen mooie velg vinden. Sorry :eusa_shifty:
Echt mooie 4 gaats velgen ben ik niet tegen gekomen, wat Ben op zijn auto heeft ziet er super uit, maar wil toch wat anders ;D Dus dan maar ombouwen he ;D
en gelijk heb je ;)
ik vond het op het eerste gezicht niet echt mooi
maar in het echie als ze er onder zitten/zaten heeft het wel wat.
ik had al een koper (forumlid) maar daar hoor ik niets meer van
de dag dat hij ze zou ophalen was hij ziek en hij heeft daarna ook geen reactie of woordje terug gedaan :-\
(nu al bijna een half jaar verder >:( )
Als je mijn velgen leuk vond staan heb ik nog een net gerestaureerde set in de kelder liggen.
Twee van de vier banden hebben hoogteslag en je zult een nieuwe centreerring voor de naaf moeten kopen, maarde velgen zelf zijn perfect (recht en strak in de lak).
Voor je herinnering, dit was mijn roffel met die velgen:
(https://lh4.googleusercontent.com/-A1dYwPf_l40/UTNX8ovmOmI/AAAAAAAAFEc/2dheTt4P_ik/s720/DSC_0177.jpg)
Hoef er zeker de wereld niet voor te hebben. Doe een leuk bod en en zijn voor jou.
Moet morgen en overmorgen toch naar Delfzijl dus dan kom ik bij jullie in de buurt langs dus incl gratis bezorging.
En als je wil heb ik ook nog wel een nette set chromen wielbouten voor erbij :)
Ik heb al andere velgen ;)
Vanmiddag een probleem opgelost waar hij al jaren last van heeft. Constand brandend lampje dat er een lamp kapot is. En het 3e remlicht heeft het nooit gedaan.
Er zat een verkeerde unit in, een zwarte ipv de blauwe die erin hoort nu. En nu doet alles het weer zoals het hoort :D ;D Ook het service lampje is nu uit, brande altijd al... Zie het verband niet maar goed.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00213.jpg)
Ook begonnen met de andere hemel erin te zetten, mijne ding half op je hoofd en dat is een vreemd gevoel ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00214.jpg)
Alleen nog even paar clipjes bestellen bij de dealer, zijn er een paar afgebroken
En hij zuipt wel als een gek ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00212.jpg)
Niet zo gek natuurlijk, steeds stukjes verzetten
LOL, ik zou duwen ;)
Haha ach hij trekt wel weer bij met rijden. Was vorige keer ook al zo
Clipjes worden maandag besteld, heb een onderdeel nummer gevonden :)
Dan kan de hemel erg goed in. Staat nu al een stuk beter, al begint deze ook heel iets te hangen. Ik vind het wel ff goed zo ;D
Vanmorgen even met Ed zijn auto bezig geweest. Lekte olie, oliedruk sensor aangedraait. Hoop dat het nu over is. Verder even gekeken voor APK, dat viel allemaal opzich wel mee. Bandjes en remmetjes. Dat werk.
Toen van mijn GLT het interieur eens goed schoon gemaakt, en het leer goed schoon gemaakt.
Toen ik de auto van de week aan het wassen was viel me rechts achter op dat hij wat begon te roesten onder het bescherm folie. Vanmiddag even het folie eraf gehaald, maar werd er toch niet echt vrolijk van :-\
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00223.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00225.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00224.jpg)
Baal hier toch wel een beetje van. Maar goed het is ook een auto van bijna 21 jaar oud.
Volgende week de dorpel er maar eens afhalen, ben benieuwd wat ik daar aantref. Al vrees ik het ergste :-\
Troost je dat het meeste achter de dorpel zit.
Het is even werk, maar het is heel goed te repareren. Als je zelf kunt lassen is het een leuk klusje om te doen.
Anders denk ik dat Wibo hier wel raad mee weet...
Kan zelf opzich wel lassen, maar mooi is naders. (lees, het zit vast en doet wat het moet doen)
Maar weet al iemand die het er evt wel in kan lassen.
Het beste is denk om er een nieuw stuk in te zetten?
Ja.
Zorg ervoor dat je het wegslijpt tot het gedeelte waar geen zwarte spikkels (roest) inzitten en dan is het prima te repareren.
Zie het als een mooie klus om te leren lassen, slijpen en plamuren. Ik heb de nodige dorpels van FIAT 500 en van FIAT 126 vervangen hoor.
Hier las ik zelfs een compleet niet kruisframe onder de SEAT 850 Spider van mijn schoonzus:
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/3-13-20137-58-14_003_zpsf409d953.jpg)
Hmm klinkt wel erg leuk. Dacht dat in de zwarte sloper nog een goed stuk zat als ik me niet vergis.
Ik ga er eens overna denken. Andere kant zie ik gelukkig nog niks.
Citaat van: grijzev70tdi op 06-04-2013 23:33:12
Hmm klinkt wel erg leuk. Dacht dat in de zwarte sloper nog een goed stuk zat als ik me niet vergis.
Ik ga er eens overna denken. Andere kant zie ik gelukkig nog niks.
van die andere kant zou ik graag een stukje willen lenen ;D
Heb 2 zwarte slopers he :eusa_think: ff kieke wat het beste is ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 06-04-2013 23:38:46
Heb 2 zwarte slopers he :eusa_think: ff kieke wat het beste is ;D
Oja,van degene waar geen roest zit
tss nog eisen stellen ook nog ::) ;D
Zal morgen ochtend eens even kijken, toch nog een remklauw voor Koen ophalen
Citaat van: KIM op 06-04-2013 23:27:48
Hier las ik zelfs een compleet niet kruisframe onder de SEAT 850 Spider van mijn schoonzus:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/3-13-20137-58-14_003_zpsf409d953.jpg
Dat zou ik ook wel kunnen met 2 kratten Hinniken achter de kiezen ;D
Citaat van: KIM op 06-04-2013 23:27:48
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/3-13-20137-58-14_003_zpsf409d953.jpg)
Da's een oude foto, iig van voor 1998. Of je doet erg lang met twee kratjes...
Dat laaste lijkt mij het meest logisch met dat bier
iets voor jou voor weinig !! ;)
http://link.marktplaats.nl/664105507
Dat kan nog wel even wachten. Eerst andere dingen maar doen ;) Plus dat ik ze zo te zien ook moet gaan opknappen
Vanmiddag was de schadeboer bij ons in de garage, en heb hem gelijk even laten kijken naar mijn roestschade.
Hij zei met een beetje geluk krijgen we het wel weg, maar dan moet eerst de dorpel eraf en de wielkuip. Als het verder niet door gerot is, kregen het ze het wel goed zei hij. Hij heeft geen prijsopgave kunnen doen, omdat hij er nog weinig van kan zien. Wel duidelijk is dat het van een oude schade komt.
Wel zei hij dat hij de achterspoiler en de spiegelkappen gelijk mee zou spuiten vor 100 euro meer. Dus dat gaat dan ook gebeuren.
Hij gaf aan dat het zeker waard was om te laten doen, gezien de km-stand en verdere staat van de auto.
Dus binnenkort de dorpel eraf trekken, en het binnenscherm. Dan een goede prijsopgave laten maken.
Dan hoop ik voor je dat het mee valt, een oude schade ( of schades :eusa_think: ) is de reden dat ik een carrosserie wissel wil gaan doen :eusa_shifty:
Dat was ik bij deze toch niet helemaal van plan... Maar goed, als dit echt een heel duur geintje gaat worden is het niet anders. En probeer maar eens een goede Alter I auto te vinden die echt strak is. Dat is ook niet echt makkelijk
Zojuist deze remmen besteld
http://www.bandel-online.de/Volvo/850_/_V70_/_S70/BREMSSCHEIBEN__BELAeGE_VOLVO_850_V70_S70_VORNE_i261_1517.htm
Geen idee of het wat is, maar goed, voor het geld kun je er weinig van zeggen denk ik ;D
Achter op de zwarte 854 zitten nog behoorlijke nieuwe schijven en blokken en dito handrem schoenen, dus dat komt er gewoon op.
Kan de ombouw naar 5 gaats beginnen ;D
Helaas nog niet binnen, maar kan ook nog.
Vanmiddag even met de auto bezig geweest om de gedachten een beetje te verzetten van bepaalde dingen. Niet bijster veel gedaan, Cd wisselaar erin gezet en gekeken waarom het stadslicht het niet deed.
Wisselaar doet het, alleen nog fatsoenlijk aansluiten. Even ergens een + en - vandaan halen en vast zetten. Had ik vandaag geen zin in en ook de spullen niet voor.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00253.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00253.jpg.html)
Wou stadlichtje even vervangen omdat die kapot was, maar kwam ook wat anders tegen
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00256.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00256.jpg.html)
Helemaal schoongemaakt en geschuurd en alles werkt weer zoals het hoort.
Is toch het beste om je gedachten even te laten gaan, beetje klooien aan de auto met fijn muziekje erbij.
Kan je het niet van de zwarte sedan over zetten
Is anders volgens mij (neem aan dat je het knipperlicht bedoeld) Alter II heeft smallere knipperlichten.
Met een klein beetje geluk kmt er over paar weken wel een grijze Alter I om te slopen (nee, niet die van Ed, dat wil ik hem niet aan doen ;D) en dan haal ik daar het unitje wel uit. Hij doet het nu, zie wel voor hoelang
Mooi audio setje, grijze slopen...... Tromgeroffel.... Kriebelt het
Hoe bedoel je?
En, hoe staat de zwarte er nu bij? ;D
ziet er goed uit jasper ;) (je profiel foto ;D )
Silver metallic slopen, kosmetisch die van Ed&A opknappen? Hebben je een foto van die zwarte?
Citaat van: Broabander op 16-04-2013 23:41:57
En, hoe staat de zwarte er nu bij? ;D
uuh op paar bakstenen, wielen zijn er onder weg ;D Koppeling ligt er ook uit nu. Dus echt mee crossen is er niet van gekomen :( Verzetten was laast ook moeilijk omdat de sleutels foetsie waren, dus oude distributie riem om de trekhaken en trekken maar ;D Terug zetten ging wat anders, trekhaak van Ed zijn auto tegen de voorbumper van de zwarte en duwen maar, kenteken plaat van de zwarte heeft het niet overleefd :(
Neefje van 6 heeft er laast wel hoop lol mee gehad, had de schokdempers achter al los gehaald, dus was een leuke trampoline ;D Eind van de dag was ie kapot ;D
Zo staat hij er nu bij
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00220.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00220.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00222.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00222.jpg.html)
En foto van de remblokjes (of wat daar nog van over is ;D)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00221.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00221.jpg.html)
Kan aan de schijf bovenaan ook wel zien dat hij gewoon ijzer op ijzer heeft geremt. Remde ook een beetje scheef op het laast :eusa_eh: ;D
dan te bedenken dat ik 10 minuten daarvoor de 190 nog heb aangetikt :eusa_shifty:
Citaat van: Thijs850 op 17-04-2013 09:51:50
Silver metallic slopen, kosmetisch die van Ed&A opknappen? Hebben je een foto van die zwarte?
plaatwerk gaat dan grotendeels op Ed zijn auto komen ja. Die heeft her en der nog wel wat plekjes.
Doen jullie goed silver opknappen!
Is nog wel even afwachten of het doorgaat met die auto. Man moet eerst zelf een andere hebben ;)
:eusa_think: :eusa_think: velgen??
(http://www.brickboard.com/GALLERY/images/2151.jpg)
Mvg
Dat lijkt er wel heel veel op ja :D Vind het bij mij toch beter staan ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00179.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00179.jpg.html)
Heb al zitten kijken of die zwarte ring bij het naafgat eraf kan, kan wel maar zitten er rond om gaatjes en weet niet of ik dat zo mooi vind
niet proberen is ook niet weten ;)
klopt... Als ze er straks definitief op kunnen eens kijken wat mooi is.
ik vind het nu al geweldig mooi staan inplaats van originele cetus!!
Vind de cetus er altijd nog prima onder staan, dus t.z.t. komt dat er wel weer bij (als winter velg). Kan toch nog terug naar de orginele look :) Het was altijd de bedoeling om hem zo ver mogelijk orgineel te laten, maar dat idee heb ik onderhand wel klein beetje laten varen. Maar wil niet zeggen dat er Alter II van gemaakt word van de buitenkant :eusa_naughty:
En toen was er witte rook... En wel dwars door het interieur heen met een zoet geurtje. Doei doei kachelradiateur.
Vond altijd al dat hij pleuris veel druk opbouwde in het koelsysteem, en vanmiddag met proefritje klapte hij uit elkaar. Moet ik er wel bij zeggen dat de naald van de toerenteller zich aan de rechterkant bevond.
Word dus ander radiateurtje ::) En andere vloerbedekking, maar dat stond toch al op de planning
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00261.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00261.jpg.html)
Lekker nat dus weer....
En na 3/4 uur ongeveer was hij eruit
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00262.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00262.jpg.html)
En wat zit er een hoop blad in zeg :o
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00263.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00263.jpg.html)
Morgen denk ik maar even nieuwe bestellen ::)
Staat gaaf die velgen Jasper :eusa_clap:
Geen interieurfilter, zo te zien?
Citaat van: elianmars op 18-04-2013 22:18:45
Geen interieurfilter, zo te zien?
Nope, ook geen airco. Denk dat er toch maar een filter in ga leggen.
Citaat van: Redolpho op 18-04-2013 22:26:03
Velgen donker maken is mijn advies. En ramen tinten.
Puur advies, ik wens niet weer voor van alles en nog wat uitgemaakt te worden.
Dat zijn nou net 2 dinggen wat ik echt niet wil, zeker niet met deze velgen. Heb de Titans er ook even opgehad, maar staat minder mooi dan wat ik nu heb.
En waarom zou je voor van alles en nog wat worden uitgemaakt?
een setje smoke Achterlichten misschien :eusa_whistle:
heb ik nog wel voor je liggen (voor 35,-) :eusa_shifty: :eusa_shhh:
Ik wens je er heel veel plezier mee ;D ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 18-04-2013 22:37:49
Ik wens je er heel veel plezier mee ;D ;)
een origineel setje dan voor het zelfde geld ;D
Citaat van: Redolpho op 18-04-2013 22:26:03
Velgen donker maken is mijn advies.
Nee joh.
Als dat gaat over de saffron meeting, denk ik dat ik niet de helemaal de enige was... En heeft ook niks aangaande jou auto of mijne te maken ;)
Dank je, uiteraard het zelfde ;)
Zo, nieuwe kachelradiateur zit er weer in. Alles weer lek vrij. Eigelijk ook maar een simpel klusje waar ik toch een beetje tegen op zag. Valt allemaal wel mee ;D
De hoge kvs druk wat ik eerder altijd vond, heb ik nu niet meer gemerkt. Eerder kon ik de slang van de termostaat naar de radiateur amper in knijpen, dat gaat nu stuk beter.
Citaat van: big ben op 19-04-2013 10:51:10
Jasper (grijzev70tdi)] hier staat ie :D
(http://link.marktplaats.nl/668224917)
Erg mooi, maar toen ik dit vanmiddag zag ben ik erg blij met mijn GLT'tje :D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00274.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00274.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00268.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00268.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00271.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00271.jpg.html)
Hij overnacht binnen, en wel hierom
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00267.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00267.jpg.html)
;D
Citaat van: grijzev70tdi op 19-04-2013 18:35:50
Zo, nieuwe kachelradiateur zit er weer in. Alles weer lek vrij. Eigelijk ook maar een simpel klusje waar ik toch een beetje tegen op zag. Valt allemaal wel mee ;D
De hoge kvs druk wat ik eerder altijd vond, heb ik nu niet meer gemerkt. Eerder kon ik de slang van de termostaat naar de radiateur amper in knijpen, dat gaat nu stuk beter.
Citaat van: big ben op 19-04-2013 10:51:10
Jasper (grijzev70tdi)] hier staat ie :D
(http://link.marktplaats.nl/668224917)
Erg mooi, maar toen ik dit vanmiddag zag ben ik erg blij met mijn GLT'tje :D
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00274.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00274.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00268.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00268.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00271.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00271.jpg.html)
Hij overnacht binnen, en wel hierom
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00267.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00267.jpg.html)
;D
ziet er goed uit die velgie's !!!
Citaat van: grijzev70tdi op 19-04-2013 18:35:50
Erg mooi, maar toen ik dit vanmiddag zag ben ik erg blij met mijn GLT'tje :D
Terecht, staat er prachtig bij! :eusa_clap:
Wou hem op de 2 kolommer zetten voor de wissel en even er onder kijken, maar daar was de dorpel rechts achter het niet mee eens... De stukken plaatwerk (of wat het vroeger was) kwam me tegemoet... Morgen de dorpel er maar aftrekken, al heeft die achter geen steun meer.. Zal me niet verbanzen als hij goed verrot is daar achter.
Super mooie kar! Is dat suiker...of vocht vreters..? Of allebei😄
Citaat van: grijzev70tdi op 19-04-2013 19:15:46
Wou hem op de 2 kolommer zetten voor de wissel en even er onder kijken, maar daar was de dorpel rechts achter het niet mee eens... De stukken plaatwerk (of wat het vroeger was) kwam me tegemoet... Morgen de dorpel er maar aftrekken, al heeft die achter geen steun meer.. Zal me niet verbanzen als hij goed verrot is daar achter.
Dat klinkt toch vrij ernstig. ALs ik van jou was, dan zou ik eerst hier grondig naar (laten) kijken alvorens verder in de auto te investeren.
Citaat van: Thijs850 op 20-04-2013 01:36:24
Super mooie kar! Is dat suiker...of vocht vreters..? Of allebei😄
Is spul wat we gebruiken in de garage, neemt vocht op. Kan het altijd proberen zo.
@Vulk
Ik moet de dorpel er eerst afhalen, dan is pas te zien hoe erg het is. Misschien dat ik dat vandaag nog doe, eerst werken tot half 3. Ik verwacht dat er wel een groot gat achter zit. Ik wil nog wel even met de autobdoen, dus word toch bakken en braden
Oeps. Eerst kijken wat er allemaal achter zit (of wat er niet meer achter zit).
Dan kijken of je ergens de plaatdelen/stukken van een sloper kunt krijgen als het veel vormen heeft, dan stuk eruit en stuk erin (klint altijd makkelijk als je het zegt).
Kleinere stukken plaatwerk kun je wel van nieuw plaatmateriaal maken.
Het is altijd leuk werk, maar gaat tijd inzitten.
Plaatdelen van een sloper heb ik wel, dat is het probleem niet. Ik zie wel wat het allemaal is. Komt allemaal wel.weer goed ;D ach, tijd zit er toch aardig wat in, dusja
Kijk dat scheelt alweer. Kun je het er zelf in maken/lassen?
Wil het wel gaan proberen denk ik.
That's the spirit!
Heb je iemand die je kan instrueren? Sowieso is het handig om eerst eens te oefenen op oud plaatmateriaal dat je toch niet meer gaat gebruiken.
Citaat van: KIM op 20-04-2013 10:49:18
That's the spirit!
Heb je iemand die je kan instrueren? Sowieso is het handig om eerst eens te oefenen op oud plaatmateriaal dat je toch niet meer gaat gebruiken.
Zeker bij dragende delen is "bakken en braden" niet voldoende ;) inderdaad eerst wat oefenen :D
Dat is inderdaad goed om zeklf te doen en gewoon eerst op een stuk oud plaatwerk gaan oefenen. Desnoods van een donor auto een stuk uitslijpen en er weer inlassen, kijken hoe daat gaat.
Mocht je een keer wat tips of hulp nodig hebben hoor ik het wel.
Ik heb wel wat ervaring met laswerk aan auto's en wil je wel helpen/tips geven.
Loenen-Lochem is nou ook weer niet de andere kant van NL.
Citaat van: KIM op 20-04-2013 10:49:18
That's the spirit!
Heb je iemand die je kan instrueren? Sowieso is het handig om eerst eens te oefenen op oud plaatmateriaal dat je toch niet meer gaat gebruiken.
Nee helaas niet :( Tenminste niet iemand die mij ermee kan helpen. Even oefenen is opzich niet verkeerd, slopers genoeg staan dus dat komt wel goed denk ik. Alleen ff kijken hoe ik die in de garage krijg (daar kan ik lassen)
@Ton, alle hulp is welkom, veel verder dan uitlaatjes dicht maken of dat soort dingen ben.ik nog niet gekomen
Ik ga er van uit dat je MIG gaat lassen; dan moet je sowieso binnen lassen anders waait je gas weg...
Ik denk dat je met de hulp van Ton vast heel ver gaat komen, enne... uitlaatjes zijn vaak het moeilijkste omdat je vaak op roestige stukken moet lassen. Dat brandt heel gemakkelijk weg met als gevolg grote gaten. Zorg ervoor dat je een flink stuk vanaf de roestplaats de boel gaat vervangen en je zult merken dat het best goed te doen is.
Ik heb het op dezelfde manier geleerd als jij. Meters maken; daar leer je van. Mooi is nog niet het belangrijkste: Sterk, daar gaat het om. De rest is een kwestie van wegslijpen.
Uitlaatjes hoeft niet mooi te zijn, en dit wel.
Ga idd MIG lassen, anders word het helemaal niks ;D
Stukken wegslijpen moet nog wel lukken.
Hoop alleen niet dat me pa het ziet hoe het word, straks koopt ie er een oude Amazon bij..... ::)
Matzwart, blinderen, verlagen en 'n T-5 blokkie erin :eusa_whistle:
Tis geen Seat....
;D
Citaat van: grijzev70tdi op 20-04-2013 09:46:58
Plaatdelen van een sloper heb ik wel, dat is het probleem niet. Ik zie wel wat het allemaal is. Komt allemaal wel.weer goed ;D ach, tijd zit er toch aardig wat in, dusja
Als je nu goed gaat oefenen heb ik nog wel een klusje voor je ;D
Kan beter op een gele oefenen :P
Jasper, het mooiste is om te oefenen op een oude/donor 850, daar kun je niets aan verknallen. Stuk eruit slijpen en er weer inlassen.Plaatwerk is vaak dun en dat moet je even doorhebben hoe je dat moet doen. Meestal ben je te bang. Heb zelf een Wartburg Camping gehad waarvan de carroserie erg slecht was, eerst aan het lassen geweest tot ik een donot tegen kwam waar echter het gat voor het dak niet in zat (zit std een schuifdak in). Maten opgenomen en afgetekend, flex erin, bij alle stijlen doorgezaagd en het oude dak op de goede karroserie gemonteerd. Eea uitlijnen, vastpikken etc , . veel werk maar uiteindelijk paste het allemaal wel. Dat geeft voldoening ;D
Op wat voor termijn wil je er aan beginnen? Heb je sleutelruimte waar het kan blijven staan?
Ook hier geldt: goed gereedschap is het halve werk. Ik ben in het verleden ook aan het pielen en vloeken geweest en kreeg het niet voor elkaar.
Vervolgens met een fatsoenlijk lasapparaat en draad die nog geen jaar in de schuur lag aan de slag gegaan en toen was 't plots een stuk simpeler ;D
Citaat van: Taranis op 22-04-2013 08:11:04
Ook hier geldt: goed gereedschap is het halve werk. Ik ben in het verleden ook aan het pielen en vloeken geweest en kreeg het niet voor elkaar.
Vervolgens met een fatsoenlijk lasapparaat en draad die nog geen jaar in de schuur lag aan de slag gegaan en toen was 't plots een stuk simpeler ;D
Weet jij waar je goed las-spul kunt kopen? :eusa_angel:
Citaat van: elianmars op 22-04-2013 08:44:04
Weet jij waar je goed las-spul kunt kopen? :eusa_angel:
Geen idee ;D
Zo was het overigens niet bedoeld, het zal mij een zorg zijn waar iemand iets koopt. Voor mij is 't maar hobby ;) (moet de eerste zending nog bestellen)
Ik wilde alleen waarschuwen dat het niet per se aan je eigen onervarenheid hoeft te liggen dat het niet lukt. Ik heb bij pa in de schuur alles wat al jaren vocht lag te vangen weggedonderd en fatsoenlijk spul gehaald, toen kon zelfs die ouwe lassen ;D
Goed lasapparaat is er wel, alleen moet ik.weten hoe hij.goed afgesteld is. Voor dingen beetje bakken.en braaien maakt dat niet zoveel uit. Hij kan helaas niet voor langere tijd binnen blijven staan, ben ik bang. Wanneer ik het ga doen weet ik nog niet, geld om te spuiten en dat soort spul is er nog even niet. Zal ergens in de zomer worden denk ik.
Citaat van: Taranis op 22-04-2013 08:53:37
Citaat van: elianmars op 22-04-2013 08:44:04
Weet jij waar je goed las-spul kunt kopen? :eusa_angel:
Zo was het overigens niet bedoeld, het zal mij een zorg zijn waar iemand iets koopt. Voor mij is 't maar hobby ;) (moet de eerste zending nog bestellen)
Zodra ik kan bestellen, wil ik er een hebben, incl. een dagje les. Dat dan weer wel. :P
Ewøut
Kom ik 'm nog bezorgen ook :D
Tsja, euh... lasapparaten, wat zal ik er over zeggen. Laat ik eens positief beginnen ;D. Als de Spark die ik hier heb staan het doet, is het een leuk apparaat en ook voor mij meer als afdoende. Eerlijk is eerlijk, heb er al veel plezier van gehad.
Dan nu mijn ergernis over de Spark, kan (even voor alle duidelijkheid) niemand iets aan doen maar is inherent aan de constructie van het apparaat. Het is het allemaal net niet, je merkt overduidelijk dat het Chinese zooi is. Zeer storingsgevoelig, (dit is apparaat nummer 4 geloof ik al) altijd perfect opgelost door Mathijs en dat mag ook gezegd worden :eusa_clap: :eusa_clap:. De eerlijkheid gebied mij dan wel om te zeggen dat ik zelf 1 apparaat gemold had, door de standenschakelaar uit elkaar te halen (waardeloze constructie) en die is gewoon never nooit niet meer goed in elkaar te krijgen.
Voor mij was dit, na de laatste storing (toorts defect) maandag meteen einde oefening in principe. Heb nu even als nood een andere toorts gekocht omdat ik het apparaat zaterdag nodig heb. En zodra het lasapparaat van Wieb binnen is, denk ik dat de hele Spark een zwemcursus in het kanaal krijgt !
Geen idee wat voor apparaat er in de garage staat. Hij doet het verder prima. Wil met een bevriende schadeboer overleggen of de GLT daar mag staan tijdens het reaparen. En misschien dat ik zijn apparatuur ook wel mag gebruiken :eusa_shifty:
Scheelt dan toch weer :D
Nou net de dorpel eraf getrokkken :'( Word straks een halve auto in lassen ben ik bang :'(
Vanaf de middenstijl tot aan het achterwiel zit niks meer waar je iets op vast kunt lassen. Baal er erg van, had wel iets verwacht, maar niet zo erg :eusa_shifty:
Ben nog niet met een schroevendraaier of iets aan het steken geweest, dit is alleen met de hand even gedaan zonder veel kracht te zetten.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding045.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding045.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding043.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding043.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding042.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding042.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding040.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding040.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding041.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding041.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding039.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding039.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding036.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding036.jpg.html)
Vraag me af of het uberhaupt wel mogelijk is om er stukken in te lassen :(
Auw....
dat gaat hem niet worden :eusa_snooty:
(of je moet hem zo ver mogelijk kaal slijpen/schuren dat je weer ergens op kan lassen ) :eusa_think: :eusa_think: de kans is dat het weer terug komt ;)
de boel vervangen is het beste wat je kan doen ;)
Denk dat ik dan midden onder de voordeur ergens uit kom met slijpen.
Oh crap...
Weet je of daar ooit schade aan is geweest? Men beweert immers dat 850's alleen roesten bij slecht of niet gerepareerde schade.
Gelukkig heb je genoeg donor spul ;D
Wel balen Jasper, lijkt me een pijnlijk moment te zijn geweest ten tijde van constatering.
:-\
Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2013 15:00:48
Denk dat ik dan midden onder de voordeur ergens uit kom met slijpen.
gewoon even met een lamellen schijf proberen ;)
"beter iets dan niets"
vervangen dat kan altijd nog ;)
:o
Beste tegenvaller Jasper :-\ .................. SIPS = SJIPS
Citaat van: Spin! op 24-04-2013 15:01:07
Oh crap...
Weet je of daar ooit schade aan is geweest? Men beweert immers dat 850's alleen roesten bij slecht of niet gerepareerde schade.
Gelukkig heb je genoeg donor spul ;D
Wel balen Jasper, lijkt me een pijnlijk moment te zijn geweest ten tijde van constatering.
:-\
Lijkt mij niet anders dan dat dit een oude schade is.
Had wel wat roest verwacht en ook wel verwacht dat er een gat in zou zitten, maar niet zo erg.
Citaat van: Spin! op 24-04-2013 15:01:07
Oh crap...
Weet je of daar ooit schade aan is geweest? Men beweert immers dat 850's alleen roesten bij slecht of niet gerepareerde schade.
de oorzaak is niet ver te zoeken ;)
brug op brug af :eusa_whistle: ;)
Citaat van: big ben op 24-04-2013 15:08:26
:o
Beste tegenvaller Jasper :-\ .................. SIPS = SJIPS
Valt idd beetje tegen.
Citaat van: hertogjan6 op 24-04-2013 15:11:18
Citaat van: Spin! op 24-04-2013 15:01:07
Oh crap...
Weet je of daar ooit schade aan is geweest? Men beweert immers dat 850's alleen roesten bij slecht of niet gerepareerde schade.
de oorzaak is niet ver te zoeken ;)
brug op brug af :eusa_whistle: ;)
Heeft er niks mee te maken. Is gewoon een oude schade vaqn vroeger dit niet goed gemaakt is (of dat toen de technieken er nog niet voor waren). Kan wel 20 jaar geleden zijn gebeurd
Goed balen.
Heb je de dorpel links er ook af gehaald?
Waarom zet je er geen overstukken op ? Of nog beter, 2 compleet nieuwe dorpels. Kun je ook imitatie, voor zover ik weet, gewoon verkrijgen bij de gespecialiseerde bedrijven hier. Pak je dus de hele rechterdorpel in 1x, is het makkelijkst werken, ook het meest netjes, en het snelste klaar. Qua prijs kan dat wel eens een heel eind goedkoper zijn als er losse stukjes allemaal inlassen. Of je moet de dorpel zelf kloppen en omzetten, maar daar heb je ook gespecialiseerd gereedschap voor nodig wat niet iedereen heeft zoals een zetbank.
Whoops dat is een serieus gat.
Je kan hele dorpel uit die zwarte slijpen en erin zetten
of met de zwarte verder gaan rijden en blokje overzetten
Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:21:44
Goed balen.
Heb je de dorpel links er ook af gehaald?
Nee, wou ik zo ook even doen.
Citaat van: Dirk342 op 24-04-2013 15:27:57
Waarom zet je er geen overstukken op ? Of nog beter, 2 compleet nieuwe dorpels. Kun je ook imitatie, voor zover ik weet, gewoon verkrijgen bij de gespecialiseerde bedrijven hier. Pak je dus de hele rechterdorpel in 1x, is het makkelijkst werken, ook het meest netjes, en het snelste klaar. Qua prijs kan dat wel eens een heel eind goedkoper zijn als er losse stukjes allemaal inlassen. Of je moet de dorpel zelf kloppen en omzetten, maar daar heb je ook gespecialiseerd gereedschap voor nodig wat niet iedereen heeft zoals een zetbank.
Lossen stukken in lassen heeft idd geen zin. Wil van het weekend kijken hoe de dorpels van de zwarte sloper zijn, als die geen roest hebben ga ik die overzetten denk ik.
Citaat van: Sbv op 24-04-2013 15:30:19
Whoops dat is een serieus gat.
Je kan hele dorpel uit die zwarte slijpen en erin zetten
of met de zwarte verder gaan rijden en blokje overzetten
De T-5R bedoel je? Dat gaat hem voor mij niet worden. Is voor mij nooit te betalen. En de 10V is het kenteken al van opgestuurd naar de RDW.
Mocht er iets anders komen, waar ik niet vannuit ga, word het gewoon weer een alter I in het rood.
Nou zo,n drama is het toch ook weer niet. Heb het wel erger aan de hand gehad met mijn vorige amerikaan. Roest verwijderen en dan kijken wat en hoe te vervangen. Daarna maar eerst ff in de primer. Het is ff werk maar kan prima weer in orde komen , met gebruikt of nieuw plaatwerk. Ik weet niet hoelang de rode auto nog mee moet gaan anders zou je eventueel voor low budget oplapwerk kunnen kiezen en het zaakje oplappen met polyester mat en polyesterplamuur. Komt toch uiteindelijk weer een plastic kap overheen.
Het is wel de bedoeling dat hij even mee gaat. Afgelopen jaar genoeg werk aan gedaan.
Tja, wat zijn we verontwaardigt dat de volvo 850 roest... De alter 1,s zijn nog maar 20+ jaar oud. Haha.. Die van mij begint ook sporen(van binnenuit) te vertonen van een oude schade (spatbord rechtsvoor). Ik moet al tegen een kant en klaar spatbordje aanlopen in de juiste kleur wil ik dat gaan aanpakken. De achterklep begint ook enkele spikkels te vertonen onder de lak.. Maar valt allemaal nog reuze mee. Maar als je er nog een tijd mee vooruit wil zou ik de delen gewoon verlassen.en de kokerbalk voorzien van anti roest middel.Succes
Hij heeft ook wat roest op rechter voor spatbord, en iets op de achterklep. Daar maak ik mijn geen zorgen om, dat is allemaal simpel te vervangen.
Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:21:44
Goed balen.
Heb je de dorpel links er ook af gehaald?
Links er ook afgehaald, daar is niks mis mee. Paar kleine plekjes, maar mag geen naam hebben. Is kwestie van schuren en anti-roest erover.
Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2013 16:42:38
Citaat van: Taranis op 24-04-2013 15:21:44
Goed balen.
Heb je de dorpel links er ook af gehaald?
Links er ook afgehaald, daar is niks mis mee. Paar kleine plekjes, maar mag geen naam hebben. Is kwestie van schuren en anti-roest erover.
Gelukkig dat het maar 1 kant is. Heb je die wielkuipen ook los gehad ?
Nee, maar is makkelijker als het wiel eraf is. En mijn potkrikje past niet meer onder de auto :eusa_whistle:
Het is een beste plek, maar ik zou de wagen niet direct afschrijven. Dit lijkt me toch wel weer goed te krijgen.
Ik heb wel erger gezien, hoor.
Hier nog een.
Ik heb wat zitten bakken en braden aan de FIAT 126 en de FIAT 500 :eusa_wall:
Het meeste werk zal gaan zitten in het deel aan de binnenzijde; vaak is dat ook het meest slechte deel.
Ik denk als je je een goede dag kwaad maakt, dat je het laswerk wel voor elkaar hebt.
Ik ben geen voorstander van overzetplaatwerk; zet er mooi een stuk uit de zwarte in.
Waar je wel even op moet letten is dat je het buitenste en binnenste deel van de dorpel van elkaar loshaalt. Het plaatwerk aan de binnenzijde kun je ook fabrieken uit losse stukjes plaatwerk; dit ga je toch nooit meer zien.
Ik zou de buitenzijde weghalen tot vlak bij het eerst zichtbare afwateringsgat want daar zit geen roest meer.
Ik denk dat je met Ton er een leerzaam klusje aan kunt hebben.
Succes, wat een ongelooflijk gat zeg..
Ik ben d'r niet zo bang voor dat dit niet meer goed komt... kun je goed lassen Jasper?
... anders zou ik het laswerk aan een goeie lassende forummer over laten.
Spulletje voorbereiden lukt jou ook wel gezien de afgelopen tijd wat je al voor mekaar hebt gekregen, daar zie je straks niets meer van.
En ja er zit nu een gat maar zo dramatisch is dat niet ;)
Maar een lasmeeting houden dan. Ik heb ook nog een plekje, wel wat kleiner, maar toch
Stiekum jeuken mijn handen hier toch best wat van hoor.
Helaas heb ik nog steeds geen lasapparaat...
In het geval van een lasmeeting wil ik best een handje toesteken (nog een paar weken wachten, dan loop ik weer als een kievit).
Meld me ook als roestorateur van Italiaans pisbakkenstaal.
Ook moderne Alfa's (147, 156) en Fiatjes (Punto 2e serie, Barchetta, Marea) roesten nog als vanouds hoor ;)
Devies: Vervang wat verrot is, behandel alles wat blank (te maken) is.
Lasmeeting: Mooi sponsorklusje voor Taranis? ;D
Citaat van: KIM op 24-04-2013 20:55:38
Lasmeeting: Mooi sponsorklusje voor Taranis? ;D
In Noorwegen? :eusa_whistle:
;D
Nog beter!
Een Indian summer lasmeeting ;D
Ik gok alleen dat Jasper niet zo'n eind gaat rijden om een hoek in zijn auto gelast te krijgen.
Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2013 14:52:50
Nou net de dorpel eraf getrokkken :'( Word straks een halve auto in lassen ben ik bang :'(
Vanaf de middenstijl tot aan het achterwiel zit niks meer waar je iets op vast kunt lassen. Baal er erg van, had wel iets verwacht, maar niet zo erg :eusa_shifty:
Ben nog niet met een schroevendraaier of iets aan het steken geweest, dit is alleen met de hand even gedaan zonder veel kracht te zetten.
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding045.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding045.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding043.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding043.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding042.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding042.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding040.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding040.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding041.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding041.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding039.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding039.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding036.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding036.jpg.html)
Vraag me af of het uberhaupt wel mogelijk is om er stukken in te lassen :(
Het ziet er vaak erger uit dan dat het is.
Paak de flex maar en slijp de rotte delen er maar eens uit totdat je mooi blik overhoudt
Indien je een sloper/donor heb hier het spul uit slijpen (ruim uitslijpen) en dan pas maken voor jou auto.
Evt nieuwe dorpels zijn natuurlijk ook een optie.
Op zich kun je het er wel weer netjes inkrijgen lijkt mij.
Meeste werk gaat straks zitten in het verwijderen van het huidige plaatwerk (wat er van over is) en het pas maken van het plaatwerk welke er in gezet gaat worden. Dan netjes de boel zo plaatsen dat het ook nog weer een mooi geheel vormd.
Citaat van: KIM op 24-04-2013 21:44:46
Nog beter!
Een Indian summer lasmeeting ;D
Ik gok alleen dat Jasper niet zo'n eind gaat rijden om een hoek in zijn auto gelast te krijgen.
Heb je aardig goed ja ;D Al is het idee wel leuk.
@ Ton, klinkt heel makkelijk, alleen nu de uitvoering nog ;D
Was vanmiddag even op stage wat ophalen, stond een nieuw speeltje in de showroom :D Toch even bij staan kwijlen, ook al even ingezeten
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/311042_579585715385579_327392728_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/311042_579585715385579_327392728_n.jpg.html)
Het een hele echte, geen neppert. Erg leuk om even te bekijken, en voorlopig staat hij er ook nog wel even. Is bij mijn weten niet te koop.
Moge duidelijk zijn dat ik het goed naar mijn zin heb daar :D
Citaat van: grijzev70tdi op 25-04-2013 23:27:30
Was vanmiddag even op stage wat ophalen, stond een nieuw speeltje in de showroom :D Toch even bij staan kwijlen, ook al even ingezeten
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/311042_579585715385579_327392728_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/311042_579585715385579_327392728_n.jpg.html)
Het een hele echte, geen neppert. Erg leuk om even te bekijken, en voorlopig staat hij er ook nog wel even. Is bij mijn weten niet te koop.
Moge duidelijk zijn dat ik het goed naar mijn zin heb daar :D
waar loop je stage dan (Volvo-dealer lochem? )
http://www.thomdejong.nl/ in Delden. Staat nog meer leuk spul, 240 rallyauto die ook word gebruikt.
Citaat van: Dirk342 op 24-04-2013 06:40:28
Tsja, euh... lasapparaten, wat zal ik er over zeggen. Laat ik eens positief beginnen ;D. Als de Spark die ik hier heb staan het doet, is het een leuk apparaat en ook voor mij meer als afdoende. Eerlijk is eerlijk, heb er al veel plezier van gehad.
Dan nu mijn ergernis over de Spark, kan (even voor alle duidelijkheid) niemand iets aan doen maar is inherent aan de constructie van het apparaat. Het is het allemaal net niet, je merkt overduidelijk dat het Chinese zooi is. Zeer storingsgevoelig, (dit is apparaat nummer 4 geloof ik al) altijd perfect opgelost door Mathijs en dat mag ook gezegd worden :eusa_clap: :eusa_clap:. De eerlijkheid gebied mij dan wel om te zeggen dat ik zelf 1 apparaat gemold had, door de standenschakelaar uit elkaar te halen (waardeloze constructie) en die is gewoon never nooit niet meer goed in elkaar te krijgen.
Voor mij was dit, na de laatste storing (toorts defect) maandag meteen einde oefening in principe. Heb nu even als nood een andere toorts gekocht omdat ik het apparaat zaterdag nodig heb. En zodra het lasapparaat van Wieb binnen is, denk ik dat de hele Spark een zwemcursus in het kanaal krijgt !
Semi off topic: Zelfde ervaring en vergelijkbaar plan. ;)
Citaat van: KIM op 24-04-2013 20:55:38
Lasmeeting: Mooi sponsorklusje voor Taranis? ;D
Mits goede afspraken vooraf is dat zeker bespreekbaar hoor :)
Citaat van: razorx op 25-04-2013 23:44:30
Semi off topic: Zelfde ervaring en vergelijkbaar plan. ;)
Aan jou heb ik nog een belofte in te lossen, dwz een keertje proberen met een ander merk machine die wellicht beter aansluit op de werkzaamheden die je er mee wil doen. Die kom ik graag na.
Citaat van: grijzev70tdi op 25-04-2013 23:27:30
Was vanmiddag even op stage wat ophalen, stond een nieuw speeltje in de showroom :D Toch even bij staan kwijlen, ook al even ingezeten
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/311042_579585715385579_327392728_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/311042_579585715385579_327392728_n.jpg.html)
Het een hele echte, geen neppert. Erg leuk om even te bekijken, en voorlopig staat hij er ook nog wel even. Is bij mijn weten niet te koop.
Moge duidelijk zijn dat ik het goed naar mijn zin heb daar :D
Zou het opvallen als je die omruilt met je rode? ;D
Mijn ervaring is dat alles te koop is als je maar genoeg flappen laat wapperen. ;)
Citaat van: elianmars op 26-04-2013 08:43:06
Citaat van: grijzev70tdi op 25-04-2013 23:27:30
Was vanmiddag even op stage wat ophalen, stond een nieuw speeltje in de showroom :D Toch even bij staan kwijlen, ook al even ingezeten
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/936238_579586022052215_1819114296_n.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/311042_579585715385579_327392728_n.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/311042_579585715385579_327392728_n.jpg.html)
Het een hele echte, geen neppert. Erg leuk om even te bekijken, en voorlopig staat hij er ook nog wel even. Is bij mijn weten niet te koop.
Moge duidelijk zijn dat ik het goed naar mijn zin heb daar :D
Zou het opvallen als je die omruilt met je rode? ;D
Mwa, heb er niks aan, kom ik de verkeersheuvel in Zutphen niet meer over ;D (vraag me af of dat met de rooie nog wel lukt, met de twingo raak je de voorbumper al...)
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
slopen ? Laat het dan weten ;D
Doe maar duur, maandag al een S70 2.5 10V T5 ;D
Citaat van: Sbv op 01-05-2013 10:15:22
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
slopen ? Laat het dan weten ;D
Dan vermoord me pa mij (bij wijze van) als ik nog een volvo bij de keet neerzet ;D Eerst even voor vanavond, met een beetje geluk voor langer ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 12:44:10
Doe maar duur, maandag al een S70 2.5 10V T5 ;D
Lol ja idd, traag man zo'n 10V.... Of hij is zo lui. 20v is iedergeval stuk vlotter
Citaat van: grijzev70tdi op 25-04-2013 23:32:20
http://www.thomdejong.nl/ in Delden. Staat nog meer leuk spul, 240 rallyauto die ook word gebruikt.
http://www.youtube.com/watch?v=B1jZjrC3y2E
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
Proefritje, of al aangeschaft?
Proefrit, mag hem vanavond meenemen. Misschien aanschaf, maar dat laat ik aan mijn vader over.
CY :eusa_whistle:
Citaat van: EdenAli op 01-05-2013 19:51:34
CY :eusa_whistle:
Nou, niet helemaal hoor ;D
Maar Jas, zou jij niet gaan lassen?
Citaat van: Thijs850 op 01-05-2013 22:00:31
Maar Jas, zou jij niet gaan lassen?
en dingen demonteren.... :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 12:52:43
Citaat van: Sbv op 01-05-2013 10:15:22
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
slopen ? Laat het dan weten ;D
Dan vermoord me pa mij (bij wijze van) als ik nog een volvo bij de keet neerzet ;D Eerst even voor vanavond, met een beetje geluk voor langer ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 12:44:10
Doe maar duur, maandag al een S70 2.5 10V T5 ;D
Lol ja idd, traag man zo'n 10V.... Of hij is zo lui. 20v is iedergeval stuk vlotter
Mijn 10V is helemaal niet traag. Stuk vlotter dan de blauwe iig ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 23:17:47
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 12:52:43
Citaat van: Sbv op 01-05-2013 10:15:22
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
slopen ? Laat het dan weten ;D
Dan vermoord me pa mij (bij wijze van) als ik nog een volvo bij de keet neerzet ;D Eerst even voor vanavond, met een beetje geluk voor langer ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 12:44:10
Doe maar duur, maandag al een S70 2.5 10V T5 ;D
Lol ja idd, traag man zo'n 10V.... Of hij is zo lui. 20v is iedergeval stuk vlotter
Mijn 10V is helemaal niet traag. Stuk vlotter dan de blauwe iig ;D
al zeg ik het niet graag maar die 140 pk(tjes) zijn best wel agressief in de pootjes :eusa_shifty:
Citaat van: EdenAli op 01-05-2013 19:51:34
CY :eusa_whistle:
Maar je trapte er wel weer in ;D Geweldig weer ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 23:17:47
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 12:52:43
Citaat van: Sbv op 01-05-2013 10:15:22
Citaat van: grijzev70tdi op 01-05-2013 10:11:58
Vanavond met een CY naar huis ;D Gelukkig wel een 2.0 ;D
slopen ? Laat het dan weten ;D
Dan vermoord me pa mij (bij wijze van) als ik nog een volvo bij de keet neerzet ;D Eerst even voor vanavond, met een beetje geluk voor langer ;D
Citaat van: The Volvoboy op 01-05-2013 12:44:10
Doe maar duur, maandag al een S70 2.5 10V T5 ;D
Lol ja idd, traag man zo'n 10V.... Of hij is zo lui. 20v is iedergeval stuk vlotter
Mijn 10V is helemaal niet traag. Stuk vlotter dan de blauwe iig ;D
Nog steeds trager dan de GLT ;D
Afijn, vanavond dus proefgereden. Rijd erg leuk en lekker vlot. Met dit weer prima mee te rijden. Paar puntjes, tankmeter doet het niet, paar stripjes was loslaat, aanjager doet niet helemaal zoals het hoort, beurt, apk, remlampje brande af en toe, velgen moeten voor het mooi even opnieuw gespoten worden, leder moet even goed schoon gemaakt worden.
Pluspunten, km-stand (133K) lekker felle motor, stuurd goed, schakeld goed (werd steeds beter, auto heeft +- 1,5 jaar stil gestaan) electrisch dak, zwart leren sportstoelen, mooie orginele auto.
Affijn, waar het over gaat, het is geen volvo, maar wel geel ;D Me vader en ik zijn al jaren fan van het model, en dit is een leuke uitvoering met 2.0 motor.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/large_136524651102.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/large_136524651102.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/large_136524651103-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/large_136524651103-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/large_136524651114.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/large_136524651114.jpg.html)
Met electrisch dak, werkt perfect, zeker nu het vaker gebruikt word. Motortje loopt super, en aardig rap. Volgens mij lagen deze blokjes ook in de 306 GTI? Blokje is mooi droog, en ja er zit genoeg olie in en blok is niet afgespoten. Boekjes alles erbij.
Morgen even overleggen over de prijs, als we daarmee beetje mee weg kunnen komen kan het zijn dat de oprit te klein word in de zomer. Moeders is nog niet erg te spreken, maar dat nooit anders geweest als het over auto's gaat. Zolang het rijd en weinig kost is goed.
We gaan het zien. Denk alleen niet dat ik morgen ochtend met het dak open weer terug rijd ;D
Over de Peugeot weinig nieuws. Even de huidige situatie thuis afwachten (gasreparatie in huis, zusje wat gaat studeren enzovoort).
Over de GLT, ik snap het ding echt niet meer ;D Vanavond de bougie kabels even vervangen en de verdelerkap. Blijft ie nu gewoon constand 850 rpm lopen zoals het hoort. Ook als hij warm word. Eerder ging hij naar de 1100 a 1200... Affijn het zal wel, moet altijd nog extra massa naar de ECU maken :eusa_whistle:
Ook een goede dorpel gevonden, van de 854 van Camiel is helemaal strak en geen roest, dus die moet erop komen :D Heb een vaag vermoeden dat ik binnenkort meer tijd heb (of dat positief is weet ik nog niet)
Stage... loopt op het eind, zegmaar? :(
Mwa school. Dus even kijken hoe verder ;)
Vanavond met kamerraad even met de trekhaak bezig geweest, hoe we er bij kwamen geen idee. Die was vroeger afneembaar, maar nu niet meer. Sleutelgat was hol, en na beetje breken en doen kwam hij wel los. De haak zelf heeft het helaas niet echt overleefd. Zit te denken of ik nou er een vaste haak op zet of een afneembare... Het gaat mij alleen om de kogel.
Dus wie heeft er nog een losse kogel liggen?
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/200320121018.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/200320121018.jpg.html)
Citaat van: grijzev70tdi op 07-05-2013 22:41:20
Vanavond met kamerraad even met de trekhaak bezig geweest, hoe we er bij kwamen geen idee. Die was vroeger afneembaar, maar nu niet meer. Sleutelgat was hol, en na beetje breken en doen kwam hij wel los. De haak zelf heeft het helaas niet echt overleefd. Zit te denken of ik nou er een vaste haak op zet of een afneembare... Het gaat mij alleen om de kogel.
Dus wie heeft er nog een losse kogel liggen?
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/200320121018.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/200320121018.jpg.html)
www.adstouten.nl (http://www.adstouten.nl) heeft er nog een liggen, zag ik vanavond op dit forum:
(http://imageshack.us/a/img836/138/photomei07153410.jpg)
;D
Die kogel lijkt mij lager te liggen... Of dat lijkt zo.
Dat lijkt maar zo, denk ik ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 07-05-2013 22:41:20
Vanavond met kamerraad even met de trekhaak bezig geweest
http://www.kamerraad.nl/ :eusa_think: ;D
Waar geef je de voorkeur aan vast of afneembaar, dat is de vraag.
Een v70 trekhaak op een 850 A1 lijkt mij dat dat niet gaat werken.
Maar ik kan het aan het verkeerde eind hebben.
Mwa afneembaar is wel zo leuk, vaste heb ik zelf ook nog wel liggen. Wat de 850 aangaat ben ik redelijk optiegeil ;D Bij de D5 maakt het me niet zoveel uit
Citaat van: Thijs850 op 07-05-2013 23:25:45
Waar geef je de voorkeur aan vast of afneembaar, dat is de vraag.
Een v70 trekhaak op een 850 A1 lijkt mij dat dat niet gaat werken.
Maar ik kan het aan het verkeerde eind hebben.
Die kogel kan je misschien wel van de sloper afhalen?
Van onze eigen bedoel je? Gebeurd ook wel tot ik iets anders heb.
Ik krijg morgen wat foto's van een andere knobbel, van een estate
Zit er geen verschil in afstand tot de bumper tussen sedan en estate?
ik heb op mijn sedan een S70 trekhaak gehad maar dan staat hij te dicht op de bumper maar het kan wel ;)
Citaat van: MVeldhuis op 08-05-2013 17:19:31
Zit er geen verschil in afstand tot de bumper tussen sedan en estate?
Bij de 850 wel. Bij de x70 niet, daarvan zijn de S en V trekhaak hetzelfde.
Een 855 trekhaak past uiteraard op een 854 maar dan steekt de haak iets verder uit. Andersom is niet aan te raden, dan komt de haak erg dicht bij de bumper.
855 en x70 trekhaken zijn hetzelfde. De 854 wijkt af.
Citaat van: hertogjan6 op 08-05-2013 17:22:18
ik heb op mijn sedan een S70 trekhaak gehad maar dan staat hij te dicht op de bumper maar het kan wel ;)
Dan zou ie dus juist verder moeten uitsteken ;)
Ik heb trouwens wel nog een vaste S70 knots voor je ;D
Vaste beunhaak heb ik ook nog wel van de 10V, maar wil liever een afneembare. Als.ik.het zo leesaakt het niet erg veel uit wat eronder komt bij een 854.
Loop al een tijdje met het idee, maar word er vooral de laaste tijd erg flauw van om iedereen zijn auto te moeten lenen voor vanalles terwijl de 850 hier maar een beetje staat te staan omdat ik het gewoonweg niet kan betalen (en de vooruitzichten word er niet beter op). Dus ik ben klein beetje opzoek naar iets ouders (oldtimer op benzine, dus geen last van die hoge MRB zoals ik het begrepen heb) Het scheelt nogal, 120 euro per jaar of 160 in de 3 maand... Om maar te zwijgen over de verzekering.
Hij moet dus niet weg, en staat ook enkel hier op het forum te koop.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,64459.msg1381947.html#new
en dan een 240 ofzo ?
Je bent de prijs vergeten in de advertentie
Citaat van: Sbv op 19-05-2013 22:33:21
en dan een 240 ofzo ?
zoiets.
Citaat van: MVeldhuis op 19-05-2013 22:37:31
Je bent de prijs vergeten in de advertentie
Nee, doe eens een bod...
haha, gaat me beetje erg boven het budget ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 19-05-2013 22:38:54
Citaat van: Sbv op 19-05-2013 22:33:21
en dan een 240 ofzo ?
zoiets.
Citaat van: MVeldhuis op 19-05-2013 22:37:31
Je bent de prijs vergeten in de advertentie
Nee, doe eens een bod...
Staat gewoon in de forumregels dat een prijs verplicht is hoor...
Ik zie het niet hoor
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,8673.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63617.0.html
CiteerEen advertentie bevat minimaal een foto van het aangebodene en de vraagprijs.
hmm oke, vreemd dat het bij het andere niet staat dan...
Advertenties Leden kunnen een advertentie plaatsten nadat ze minimaal 10 zinnige berichten in het ON TOPIC gedeelte van het forum hebben geplaatst. Deze telling geschiedt automatisch en Off Topic berichten worden niet meegeteld. Advertenties dienen in het juiste sub-board geplaatst te worden en betrekking te hebben op een artikel dat gerelateerd is aan de modellen die het onderwerp van dit forum vormen. Een advertentie bevat minimaal een foto van het aangebodene en de vraagprijs. Een link naar een verkoopsite als Marktplaats is alleen toegestaan als aanvulling. Advertenties op het forum zijn voor onderdelen die je over hebt. Als je auto's speciaal gaat slopen om onderdelen te verkopen dan moet je maar Marktplaats gebruiken, wij zien hier geen liefhebberij in. Aanbieden van commerciële diensten en/of producten is niet toegestaan. Advertenties die niet aan de regels voldoen worden zonder commentaar verwijderd.
Pieter was sneller.
Daar is volgens mij nog nooit op "gecontroleerd".
En anders zet je toch gewoon een prijs van € 5000,oo neer Jasper en zet je erbij dat (veel minder) bieden mag. Probleem opgelost.
Idd. Wat een gemier ineens ::)
Citaat van: Boeijke op 19-05-2013 23:30:39
Daar is volgens mij nog nooit op "gecontroleerd".
En anders zet je toch gewoon een prijs van € 5000,oo neer Jasper en zet je erbij dat (veel minder) bieden mag. Probleem opgelost.
Ik vind dat er wel op gecontrolleerd zou moeten worden, een advertentie zonder prijs is gewoon irritand.
Citaat van: MVeldhuis op 19-05-2013 23:33:17
Citaat van: Boeijke op 19-05-2013 23:30:39
Daar is volgens mij nog nooit op "gecontroleerd".
En anders zet je toch gewoon een prijs van € 5000,oo neer Jasper en zet je erbij dat (veel minder) bieden mag. Probleem opgelost.
Ik vind dat er wel op gecontrolleerd zou moeten worden, een advertentie zonder prijs is ge
woon irritand.
Irritant met een D ook :P
Gewoon 2 schrijffouten, ze gewoon zien (rooie lijntjes) en toch gewoon op enter drukken.
Volgens mij heb ik zojuist voor eeuwig mijn recht op het verbeteren van anderen verspeelt :P
Citaat van: MVeldhuis op 19-05-2013 23:39:06
Gewoon 2 schrijffouten, ze gewoon zien (rooie lijntjes) en toch gewoon op enter drukken.
Volgens mij heb ik zojuist voor eeuwig mijn recht op het verbeteren van anderen verspeelt :P
Ik hoop dat je die laatste fout expres gemaakt hebt :eusa_shifty: ;D
Meer moeite met advertenties zonder foto's of iets wat er ongeveer elke dag opnieuw opgezet word....
Citaat van: grijzev70tdi op 19-05-2013 22:38:54
Nee, doe eens een bod...
CiteerIk heb hem sinds Maart 2012. Toen ik hem ''kocht'' moest er erg veel aan gebeuren.
Wat is er aan gedaan afgelopen tijd:
.....
Er staat in de advertentie dat e.e.a. is vervangen.
Maar nergens zie je of dat met nieuwe onderdelen is gebeurd, of met dezelfde ouwe meuk als die eruit kwam.
Kan zomaar een verschil van enkele 100den euro's maken.
In dit geval is een bod, een paar tientjes... :-X
als je hem ook nog bij de koper thuis aflevert. ;D
een vrijwaring en 2 kratjes pils geef ik meestal wel ;)
hoeveel advertentie's staan hier wel niet "ZONDER" foto's en ook "ZONDER" prijs!! ;)
Jas, zonde dat je hem weg gaat doen. Wie weet komt er in betere tijden weer een 850.
Oldtimers zijn er genoeg, blijf je wel bij Volvo?
Ja, ik heb al wel het een en ander gezien, maar dan zal eerst de GLT weg moeten.
te koop ja ;O vet man zon rooie,
Ik ga volgende week naar een 244 DL kijken. De 850 kan ik daar achterlaten voor een leuk bedrag
:eusa_clap:
Ben benieuwd! Hedde 'n linkje?
Nope, heeft wel op Marktplaats gestaan eerder heb ik gehoord. Het is wel een echte jaren 80 uitvoering ;D
Jup ;D ;D ;D Met een beetje gladde weg moet het toch kunnen lukken :eusa_shifty: :eusa_dance: ;D
Ben wel benieuwd!!
Vind de kleur zachtgezegt, appart ;D
Word het een bijna dagelijkse 240 meeting op school, andere klasgenoot heeft er ook van de week een gekocht, een 6 cilinder diesel ;D Me moeder vond de kleur erg lelijk, en zei die mag niet op de oprit. Ik zei, mwa denk dat ik over het algemeen eerder thuis ben als jij ;D
Ik ga er vannuit dat het met deze 240 wel door gaat, al zou die rot zijn heb ik hem nog niet te duur ;D Dus binnenkort opzoek naar verlaginsveren voor een 240 ;D ;D
Ik ga de 850 wel missen, maar het is niet anders. Word er beetje gek van om van iedereen auto's te lenen als ik ergens heen wil...
Wel in de 80-ies kleur laten hoor. lekker retro ;D
Wel paar grote lampen voorop :eusa_dance: ;D
kom er net achter dat de 240 wel 80 pk heeft... auw... :eusa_shifty: ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2013 23:08:54
kom er net achter dat de 240 wel 80 pk heeft... auw... :eusa_shifty: ;D
Wow, ben dan de gemeente maar dan men nieuwe klinkers komt leggen voor de deur
80 pk op gas...jij zal een hoop van de omgeving zien denk ik zo ;D
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:10:08
80 pk op gas...jij zal een hoop van de omgeving zien denk ik zo ;D
;D
Ja, net iets te veel ::) ;D Gelukkig past een 2,3 met 115 pk er zo in :D
2,3 met 131 ook wel
Is al bijna een verdubbeling ;D Is eens gaan zoeken. Want 80 pk is me wel erg weinig :eusa_shifty: ;D
Maar 131 pk blok heb ik nog niet echt kunnen vinden
KIM heeft nog een blok liggen, geen idee wat het is en of het nog wat is
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Is van een 740 ofniet? Zijn dezelfde blokken als ik me niet vergis. Weet van een tijdje terug dat iemand er nog had, maar of die er nog steeds is weet ik niet
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:39:08
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Zal wel niet het bedrag zijn waar ik het laatst over had?
Waarom niet gewoon een tijdje met 80 pk rond tuffen en een beetje sparen? Als je hier gelijk weer een ander blok in gaat lepelen, kost het ook weer geld.
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2013 23:42:01
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:39:08
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Zal wel niet het bedrag zijn waar ik het laatst over had?
Neem even met Marc O. contact op zou ik zeggen
Je hebt niet eens knaken voor wegenbelasting en praten over een ander blok?
Zijn gewoon hersenspinsels... Wie zegt dat het gebeurd...
Citaat van: elianmars op 26-05-2013 23:45:44
Waarom niet gewoon een tijdje met 80 pk rond tuffen en een beetje sparen? Als je hier gelijk weer een ander blok in gaat lepelen, kost het ook weer geld.
Zie eerst wel hoe dit bevalt. Heb de auto nog niet eens gezien behalve paar foto's. Blok staat ook niet hoog op de prioriteiten lijst.
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:49:45
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2013 23:42:01
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:39:08
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Zal wel niet het bedrag zijn waar ik het laatst over had?
Neem even met Marc O. contact op zou ik zeggen
Bedankt voor de unshameless plug, de pb's stromen al binnen ;D
Dat blok van mij mag je zo meenemen.
Hoort alleen nog een turbo (B230FT) op en die zit er niet bij. Blokkie heeft 4 ton gelopen maar heb ik eruit gehaald om dat hij rookte. Dat ligt dus aan de turbo. Kop is gereviseerd, maar heeft scheuren; zie mijn blog.
Anders gaat 'ie eerdaags naar het oud ijzer want het begint een beetje op een sloperij te lijken in mijn garage met :
- 2 AT bakken
- T5 blok
- TR7 blok en bak
- TR7 bak
- Topolino blok en bak
- B230 FT blok met bak
Citaat van: Marc O. op 27-05-2013 07:25:40
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:49:45
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2013 23:42:01
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:39:08
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Zal wel niet het bedrag zijn waar ik het laatst over had?
Neem even met Marc O. contact op zou ik zeggen
Bedankt voor de unshameless plug, de pb's stromen al binnen ;D
Ik krijg ruzie als er nog een auto bij komt...
Turbo blok is leuk, maar word me teveel werk. Want je zult wel vanalles moeten aanpassen?
Ik weet niet wat er nu in zit, maar dit was een FT, dus met elektronische regeleenheid.
Inlaatspruitstuk en uitlaatspruitstuk zitten er ook niet op; die zitten nog in de 740.
Die mag je ook kopen hoor...
740 TIC AT
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 10:19:44
Citaat van: Marc O. op 27-05-2013 07:25:40
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:49:45
Citaat van: grijzev70tdi op 26-05-2013 23:42:01
Citaat van: Sbv op 26-05-2013 23:39:08
Eventueel weet ik nog wel een LPT blok, maar daar zit nog een 940 aan vast die je voor leuk prijsje over kan nemen
Zal wel niet het bedrag zijn waar ik het laatst over had?
Neem even met Marc O. contact op zou ik zeggen
Bedankt voor de unshameless plug, de pb's stromen al binnen ;D
Ik krijg ruzie als er nog een auto bij komt...
Turbo blok is leuk, maar word me teveel werk. Want je zult wel vanalles moeten aanpassen?
Nee, jouw pb zat er idd niet tussen, maar wel die van andere lezers ;)
Maar uiteraard staat het je vrij om de hele auto alsnog te kopen: 945 LPT, lederen bekleding, Vialle LPi G3. :D
Citaat van: KIM op 27-05-2013 11:25:44
Ik weet niet wat er nu in zit, maar dit was een FT, dus met elektronische regeleenheid.
Inlaatspruitstuk en uitlaatspruitstuk zitten er ook niet op; die zitten nog in de 740.
Die mag je ook kopen hoor...
740 TIC AT
Dit is nog met carbrateur volgens mij. 740 vind ik mooier om te zien, maar dit is iets verstandiger.
940 LPT rijd goed (toevallig beurtje aan een.gedaan vanmorgen) en trekt wel goed (voor een 940).
Ach zuipen doen ze allemaal.
De een alleen iets meer dan de ander...
Verbruik maakt me niet zoveel uit. De 244 loopt op LPG dus dan maakt het al weinig uit. En belasting vrij (voor december gaat het gas eruit)
Als het gas er uit gaat, dan maakt het toch wel terug wat uit?
Citaat van: Vulk op 27-05-2013 19:07:47
Als het gas er uit gaat, dan maakt het toch wel terug wat uit?
Hoe bedoel je?
Vulk kent de grillen van ons belastingstelsel niet zo ;D
Citaat van: KIM op 27-05-2013 22:11:48
Vulk kent de grillen van ons belastingstelsel niet zo ;D
Vulk heeft gewoon gelijk, Jasper claimt het voordeel van lpg en het voordeel van lage wegenbelasting omdat de lpg eruit gaat.
Enige conclusie is dat Jasper illegaal op lpg wil gaan rijden.
Hoezo? Al ik voor December het LPG eruit haal en om laat keuren naar Benzine, is het toch gewoon een benzine auto? Niks illegaals aan.. Hij staat nu als lpg op kenteken...
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 22:27:18
Hoezo? Al ik voor December het LPG eruit haal en om laat keuren naar Benzine, is het toch gewoon een benzine auto? Niks illegaals aan.. Hij staat nu als lpg op kenteken...
Waar is dan het voordeel van LPG gebleven? :eusa_think:
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 18:01:09
Verbruik maakt me niet zoveel uit. De 244 loopt op LPG dus dan maakt het al weinig uit.
Dat voordeel heb je dan tot december
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 22:27:18
Hoezo? Al ik voor December het LPG eruit haal en om laat keuren naar Benzine, is het toch gewoon een benzine auto? Niks illegaals aan.. Hij staat nu als lpg op kenteken...
Wacht maar tot je een ongeval krijgt en ze er achter komen dat er gas in ligt...(de verzekering kan gaat dat aangrijpen om niet uit te gaan keren)[/s]
Excuus! Verkeerd gelezen. :eusa_shifty:
Citaat van: Hans Duiven op 27-05-2013 22:57:54
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 22:27:18
Hoezo? Al ik voor December het LPG eruit haal en om laat keuren naar Benzine, is het toch gewoon een benzine auto? Niks illegaals aan.. Hij staat nu als lpg op kenteken...
Wacht maar tot je een ongeval krijgt en ze er achter komen dat er gas in ligt...(de verzekering kan dat aangrijpen om niet uit te gaan keren)
Of als je bij en verkeerscontrole gesnapt wordt......
BR
Volgens mij heeft Jasper nooit gezegd dat de gasinstallatie er weer in gaat, dus waarvoor al die drukte? :eusa_think:
Ik snap het ook niet hoor, als de LPG installatie eruit wordt gehaald en weer wordt omgekeurd naar benzine, dan is er toch niks aan de hand?
Precies, nergens staat dat het gas er weer in gaat...
Tot December kan ik gewoon op LPG rijden, daarna gewoon weer op benzine...
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 18:01:09
Verbruik maakt me niet zoveel uit. De 244 loopt op LPG dus dan maakt het al weinig uit. En belasting vrij (voor december gaat het gas eruit)
Hier claim je twee voordelen die je alleen beide kunt hebben door illegaal op lpg te rijden, de verwarring is geheel door jezelf gecreëerd vriend.
Citaat van: MVeldhuis op 28-05-2013 00:45:44
Citaat van: grijzev70tdi op 27-05-2013 18:01:09
Verbruik maakt me niet zoveel uit. De 244 loopt op LPG dus dan maakt het al weinig uit. En belasting vrij (voor december gaat het gas eruit)
Hier claim je twee voordelen die je alleen beide kunt hebben door illegaal op lpg te rijden, de verwarring is geheel door jezelf gecreëerd vriend.
Ik zal wel gekke henkie spelen door te zeggen dat ik jouw uitleg onduidelijker vind dan die van Jasper.
Op dit moment boeit het verbruik hem niet, want de wagen rijd op LPG.
Na december boeit hem dit weer wel (impliciet) omdat de installatie er dan uit moet om belastingvrij te blijven (expliciet geschreven).
Beste conclusie die ik hiet kan trekken is dat Jasper deze wagen rijd totdat het gas eruit moet, hem daarna als fiscaal aantrekkelijke oldtimer te koop aanbied en zelf in nog iets ouders (164 ofzo) gaat karren.
Ik zie het als: Jasper is op zoek naar een benzine, vind er een op LPG, profiteert tot december van lekker goedkoop tanken, trekt daarna de installatie eruit en gaat op benzine verder karren met dezelfde auto (wat het originele plan dus al was).
Of niet? ;)
Helemaal Camiel. Ik zocht er een op benzine (want na december heb ik geen zin om een pleer belasting te betalen, want dan.had ik net zo.goed de 850 kunnen houden) maar boden me er een aan op LPG, wat tot december mooi goedkoop is.
Dus ik weet niet hoe je erbij komt dat het gas er weer ingaat mister veldhuis.. En al zou het zo zijn, zou het knap stom zijn om dat hier op het forum te zetten....
Dus je hebt een tijdelijk voordeel én een permanent voordeel. ;D
Daar komt het wel op neer :)
Al zou ik dan op zoek gaan naar een 164 ofzo op LPG :D
Nu voordeel, straks ook en nog een grandioos mooie wagen als cherry on top :)
Als ik een 164 met handbak kan vinden
Of dus een 945 LPT handbak met Vialle LPi G3 :eusa_whistle:
Citaat van: Marc O. op 28-05-2013 18:26:04
Of dus een 945 LPT handbak met Vialle LPi G3 :eusa_whistle:
???
heb jij die toevallig te koop.........
;)
Citaat van: heutink op 28-05-2013 18:28:54
Citaat van: Marc O. op 28-05-2013 18:26:04
Of dus een 945 LPT handbak met Vialle LPi G3 :eusa_whistle:
???
heb jij die toevallig te koop.........
;)
Hoe raad je het zo ;D
Ik zou lekker in de 850 blijven tuffen ipv. zo'n ouderwetse zeepkist ;D
Maar ja, wie ben ik. 8)
Voordat er mensen over me heen vallen: zo'n oude Volvo vind ik heus wel geweldig, maar alleen voor erbij (zoals de oldtimer(regeling) ook bedoeld is).
Citaat van: )()()sT op 28-05-2013 19:01:04
Ik zou lekker in de 850 blijven tuffen ipv. zo'n ouderwetse zeepkist ;D
Maar ja, wie ben ik. 8)
Voordat er mensen over me heen vallen: zo'n oude Volvo vind ik heus wel geweldig, maar alleen voor erbij (zoals de oldtimer(regeling)) ook bedoeld is.
:D
nou..mijn vrouw heeft ook zo'n zeepkist, maar met de trailer erachter gaat het toch wel relaxed
8)
Citaat van: )()()sT op 28-05-2013 19:01:04
Ik zou lekker in de 850 blijven tuffen ipv. zo'n ouderwetse zeepkist ;D
Maar ja, wie ben ik. 8)
Voordat er mensen over me heen vallen: zo'n oude Volvo vind ik heus wel geweldig, maar alleen voor erbij (zoals de oldtimer(regeling) ook bedoeld is).
Als het finacieel had gekunt had ik dat ook zeker gedaan. ;)
Vanmorgen de 850 even op naam gezet, zodat ik er nog stuk mee kan rijden en alles weer los okmt voordat ie weg gaat. Maar goed ook, uitlijnen vanmiddag op school gedaan, maar ging niet zoals ik wou.. Maar goed, het is gelukt.
Vanavond nog een andere remklauw RA erop gezet, deze was vast gaan zitten.
En dan als het goed is en beetje mee zit, zaterdag wegbrengen en met 240 weer terug :)
Dan is het GLT tijdperk weer voorbij, want hij loopt echt super merkte ik vandaag :D Zal ik er spijt van krijgen?
Zo was ie op 20-3-2012
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/200320121013-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/200320121013-1.jpg.html)
En een goed jaar later
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding011-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding011-1.jpg.html)
:'(
Die ziet er echt strak uit hoor! Bijna jammer om hem de deur uit te doen! Heb m'n neef nog getipt voor de auto die is op zoek naar wat anders maar wil liever een Subaru(!)
Tja..... Smaken verschillen nu eenmaal.. :o :D
wat is eigenlijk de reden om deze strakke roffel (vergeleken 2012) de deur uit te doen??
Het feit dat hij alleen maar langs het huis staat, omdat hij mij te duur is. Zo'n 130 euro in de maand, zonder brandstof... Ik leen nu altijd auto's van me ouders, maar word daar nu een beetje flauw van ;)
De 240 kost met straks alleen de verzekering.
Nou.. Hij is weg :-\
Vanmorgen nog even wat dingen aan gedan. Toen naar Den Bosch gereden. Hij rijd behoorlijk, beter dan hij deed met ndere stuurpomp en verse olie.
Maar goed, de opvolger..
Het is een 240 uit 1981. 2.0 4 cilinder met 8 kleppen. Met een handgeschakelde 4 bak zonder overdrive. Verder meest kale auto die er kan zijn ;D
Hij loopt super, de eerste 250 km zitten er al op.
Ook een klein to-do lijstje gemaakt:
Andere stoelen + vloerbedekking. Stoelen zijn kapot en door gezeten, en vloerbeddekking is een fles olie overheen gegaan waardoor het naar olie stinkt in de auto.
Rechter voorraam wil niet open, ander mechanisme
Beurtje, evt nieuwe distr. riem en kleppen stellen.
Als de auto beetje bevalt, en geen gekke dingen zijn, wil er toch een 2,3 in hebben met een 5 bak. Kosten geen drol meer tegenwoordig. Hij draait nu wel erg veel toeren op de snelweg in 4. Ook word er een stuurhuis met stuurbekrachtiging geplaatst. Kom nu haast de oprit niet op in een keer ;D
Er is in het verleden wel aan gelast, maar goed, dat is ook niet erg. Wielbakken en spatbord randen zijn hard, bodem zover ik zonder brug kan zien ook. Zaterdag gaat hij op de brug, en zal hij goed worden bekeken.
Plaatjes komen morgen, heb nog geen fatsoenlijke foto gemaakt.
Wat de 850 betreft, ik ga hem wel missen, de heerlijke 5 pitter.... :'(
hopelijk komt de opvolger ook een keer verschijnen op forum!!
nog veel succes/plezier verder met je nieuwe aanwinst ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 01:48:22
Het is een 240 uit 1981. 2.0 4 cilinder met 8 kleppen. Met een handgeschakelde 4 bak zonder overdrive. Verder meest kale auto die er kan zijn ;D
Hij loopt super, de eerste 250 km zitten er al op.
Ook een klein to-do lijstje gemaakt:
Andere stoelen + vloerbedekking. Stoelen zijn kapot en door gezeten, en vloerbeddekking is een fles olie overheen gegaan waardoor het naar olie stinkt in de auto.
Rechter voorraam wil niet open, ander mechanisme
Beurtje, evt nieuwe distr. riem en kleppen stellen.
Als de auto beetje bevalt, en geen gekke dingen zijn, wil er toch een 2,3 in hebben met een 5 bak. Kosten geen drol meer tegenwoordig. Hij draait nu wel erg veel toeren op de snelweg in 4. Ook word er een stuurhuis met stuurbekrachtiging geplaatst. Kom nu haast de oprit niet op in een keer ;D
Er is in het verleden wel aan gelast, maar goed, dat is ook niet erg. Wielbakken en spatbord randen zijn hard, bodem zover ik zonder brug kan zien ook. Zaterdag gaat hij op de brug, en zal hij goed worden bekeken.
Als ik dat zo eens lees, zou ik 'm voor mijn verdriet niet willen hebben ;D
Maar als jij er blij mee bent, ben ik het ook voor jou :eusa_dance: ;)
Foto's ?
Maar gek gedacht, het geld wat je nu kwijt bent aan opknappen etc kon je daar dan niet een tijd de 850 van blijven rijden ?
Citaat van: Sbv op 02-06-2013 09:18:50
Foto's ?
Maar gek gedacht, het geld wat je nu kwijt bent aan opknappen etc kon je daar dan niet een tijd de 850 van blijven rijden ?
Ik heb het idee dat Jas een beetje gek gemaakt is door zijn vrienden, die ook zo'n 240 rijden ;)
Ik zag op Facebook al een kleur die ik herkende uit m'n jeugd. Echt ehh, 1981 ;D
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/976528_165790613596959_2116767327_o.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo245.jpg)
:eusa_dance:
Citaat van: Sbv op 02-06-2013 09:18:50
Foto's ?
Maar gek gedacht, het geld wat je nu kwijt bent aan opknappen etc kon je daar dan niet een tijd de 850 van blijven rijden ?
Nee, daar moest ook veel aan gebeuren. En die roest deed me net de druppel zeg maar. De 850 kost gewoon voor mijn doen een hoop geld als hij stilstaat. De 240 doet dat niet.
De 240 hoeft ook zeker niet in topstaat te zijn/worden. Hij moet goed zijn en er een beetje redelijk uitzien. Qua kleur kan het nog wel eens zijn dat er een verf roller overheen gaat.
Foto's komen eraan
Citaat van: )()()sT op 02-06-2013 10:04:14
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo245.jpg
:eusa_dance:
Wie is toch die jongen met al dat haar op zijn hoofd? :eusa_think: ;D
Nou... Wat zal ik erover zeggen.. Een 240 lang lang geleden had mijn opa een groene ik was twee/drie het was een hele fijne auto wat ik me kan herinneren😏. Jas helaas van de 8-serie maar tuf jij voorlopig maar lekker in je 2.0L. We zien de verbouwing etc wel komen!
Qua verbruik schelen die dingen niets, 1 op 9 a 10 als je "gewoon" door reed als ik het me goed herinner.
Iets zuinigere motor erin zou niet eens een slechte investering zijn ;)
Hee Jasper, BIZAR, rijdt de FB-XG-19 net voor mijn huis langs ;D
Haha echt Camiel? Moooi ;D
De eerste gastank bijna leeg gereden. 1 op 7,5 gereden. Met met name snelweg 120 a 130 km/h. Kan dus zuiniger. Maar met een 2,3 en een 5 bak word dat wel beter.
Gister avond naar automeeting in Deventer geweest, allemaal getunende auto's, het zo genaamde petjesvolk. Met paar klasgenoten 4 240's mooi ertussen gezet ;D Best leuk gezicht.
Ook YouriR daar nog tegen gekomen, leuk je gezien te hebben.
Heb paar foto's gemaakt, vanavond even uploaden.
Vraag me af, zou een turbo niet ongeveer even zuinig zijn als die 2.3, maar meer fun?
(Geen idee of beide blokken te verkrijgen zijn voor normaal geld)
Qua verbruik zal het elkaar niet veel doen. Maar een 2,3 is er zo in te leggen zonder aanpassingen. Turbo blokjes zijn nog behoorlijk duur volgens mij. Een gewone 2,3 met een 5 bak heb je voor 150 euro als je beetje zoekt. En die kun je opzich leuk opfokken.
Maar goed, die 80 pk valt me nog niet tegen. Dus als het blokje beetje goed is blijft ie mooi zitten.
Er zit trouwens ook nog een stekker in voor motorverwarming in, met het snoer erbij op 220 volt ;D Dat had de 850 niet ;D
Citaat van: NinaPaul op 02-06-2013 17:27:44
Vraag me af, zou een turbo niet ongeveer even zuinig zijn als die 2.3, maar meer fun?
(Geen idee of beide blokken te verkrijgen zijn voor normaal geld)
Met een beetje zoeken zijn ze voor leuke prijsjes wel te vinden ;)
Moet ik het zoeken in limboland of niet? ;D
Je kan het blok gratis krijgen.
Wat er omheen hangt zul je zelf moeten regelen.
Citaat van: KIM op 02-06-2013 20:26:11
Je kan het blok gratis krijgen.
Wat er omheen hangt zul je zelf moeten regelen.
Weet ik, maar ik ga er geen turbo van maken. Is me teveel werk en kost nog weer een klap geld. De lpg installatie zou dat ook niet helemaal aankunnen denk ik.
Een 2,3 met 131 pk is vlot zat. Of 116 pk.
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 15:30:49
Haha echt Camiel? Moooi ;D
Ja ik liep naar m'n auto en ik zie ineens een rode 850 Alter 1 langs rijden met dikke velgen, ik denk 'die komt me bekend voor', ff je advertentie erbij gepakt voor het kenteken en het was hem inderdaad :P Wat doet 'ie aan deze kant van het land?
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 20:35:25
De lpg installatie zou dat ook niet helemaal aankunnen denk ik.
So? Die moet er toch uit :D
Citaat van: Broabander op 02-06-2013 21:04:54
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 15:30:49
Haha echt Camiel? Moooi ;D
Ja ik liep naar m'n auto en ik zie ineens een rode 850 Alter 1 langs rijden met dikke velgen, ik denk 'die komt me bekend voor', ff je advertentie erbij gepakt voor het kenteken en het was hem inderdaad :P Wat doet 'ie aan deze kant van het land?
Hij is naar Den Bosch gegaan, dus wie weet kom je hem eens tegen ;D Houdhem wel goed in de gaten he ;) ;D
Citaat van: )()()sT op 02-06-2013 21:16:47
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 20:35:25
De lpg installatie zou dat ook niet helemaal aankunnen denk ik.
So? Die moet er toch uit :D
Dat is ook wel weer zo :eusa_think: Ben al aan het brainstormen met paar mensen die de 240 van binnen en buiten kennen en weten wat er kan en wat niet.
Citaat van: )()()sT op 02-06-2013 21:16:47
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 20:35:25
De lpg installatie zou dat ook niet helemaal aankunnen denk ik.
So? Die moet er toch uit :D
Dat dacht ik ook?
Heb echt geen idee hoeveel meer werk het is, wat ik wel weet is dat 1 op 8 rijden en niet vooruit komen frustrerend wordt na verloop van tijd.
Ook al is het een klassieker, mooi model, je liefde, etc. De brandstof kost genoeg geld, even ergens heen is dan te vaak een afweging wel of niet (mogelijk).
(In mijn geval was het dus een S-klasse, die te vaak stil stond, al ging die wel goed vooruit ;))
Laat ik het zo zeggen, de 2.0 is vlot zat voor nu. Het valt me zeker niet tegen. Sprinter is het niet, inhaalacties moet je beter plannen dan met de 850. Die was voor een 20V ook echt vlot.
Maar goed, foto's ;D
Vrijdag middag na school nog even paar foto's gemaakt van de 850 (nog op 4 gaats velgen)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00375.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00375.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00386.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00386.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00387.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00387.jpg.html)
Toen zaterdag de naven even overgebouwd en andere remklauwen achter gemonteerd. En toen, de laaste 150 km richting Den Bosch... :'(
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00393.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00393.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00394.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00394.jpg.html)
Onderweg een BMW laten zien dat een oude 850 nog aardig vlot is ;D
Auto's overgeschreven, de 240 vol getankt met LPG :D En toen weer richting Lochem.
Ging allemaal perfect, viel me niks van tegen.
Toen ik thuis kwam stond me pa me al op te wachten, die was erg benieuwd wat voor een boot ik nu weer had gekocht ;D Ik kwam aanrijden, en keek me hoofdschuddend aan met een gezicht van ''jongen wat heb je nu weer weer...'' ;D
Na het eten even aar Almelo gereden naar EdenAli. Ed heeft zijn armtraining ook weer gehad
Edit, rest van het verhaal:
Daarna doorgereden naar Deventer naar de maandelijkse automeeting daarzo. Klasgenootjes waren er ook met de 240, dus zo hadden we er 4 ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00395.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00395.jpg.html)
Vanmorgen maar de 240 even gewassen, en van binnen schoongemaakt.
Toen paar foto's
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00399.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00399.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00400.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00400.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00401.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00401.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00402.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00402.jpg.html)
Me pa heeft hem vanmiddag voor deel gepoetst, dan lijkt het al iets beter. Mijn kleur is het nog steeds niet, maar wie weet komt het ooit nog ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 02-06-2013 23:04:32
Toen ik thuis kwam stond me pa me al op te wachten, die was erg benieuwd wat voor een boot ik nu weer had gekocht ;D Ik kwam aanrijden, en keek me hoofdschuddend aan met een gezicht van ''jongen wat heb je nu weer weer...'' ;D
;D
En wat vindt ma ervan? :evil:
Die moest vooral erg hard lachen ;D Zij vind het allemaal maar onzin, al die auto's
Wat zonde van die 850!! :P
Vooral hoe die erbij stond met die (Soort ) BBS velgen. :evil:
Nu maar weer afwachten wat er met dit gaat gebeuren :D ;)
je kan de kans nu nog grijpen!! tis wat ;D
http://link.marktplaats.nl/683574769
Citaat van: hertogjan6 op 02-06-2013 23:32:44
Wat zonde van die 850!! :P
Vooral hoe die erbij stond met die (Soort ) BBS velgen. :evil:
Nu maar weer afwachten wat er met dit gaat gebeuren :D ;)
je kan de kans nu nog grijpen!! tis wat ;D
http://link.marktplaats.nl/683574769
"In hele mooie staat verkerende Volvo 850 2.5i-16v in luxe GLT uitvoering"
Hele bijzondere auto geworden in hele korte tijd :)
Citaat van: SnoobyDoo op 03-06-2013 19:01:13
Citaat van: hertogjan6 op 02-06-2013 23:32:44
Wat zonde van die 850!! :P
Vooral hoe die erbij stond met die (Soort ) BBS velgen. :evil:
Nu maar weer afwachten wat er met dit gaat gebeuren :D ;)
je kan de kans nu nog grijpen!! tis wat ;D
http://link.marktplaats.nl/683574769
"In hele mooie staat verkerende Volvo 850 2.5i-16v in luxe GLT uitvoering"
Hele bijzondere auto geworden in hele korte tijd :)
Da's niet de ex van Jasper, hoor.
Citaat van: elianmars op 03-06-2013 19:06:03
Citaat van: SnoobyDoo op 03-06-2013 19:01:13
Citaat van: hertogjan6 op 02-06-2013 23:32:44
Wat zonde van die 850!! :P
Vooral hoe die erbij stond met die (Soort ) BBS velgen. :evil:
Nu maar weer afwachten wat er met dit gaat gebeuren :D ;)
je kan de kans nu nog grijpen!! tis wat ;D
http://link.marktplaats.nl/683574769
"In hele mooie staat verkerende Volvo 850 2.5i-16v in luxe GLT uitvoering"
Hele bijzondere auto geworden in hele korte tijd :)
Da's niet de ex van Jasper, hoor.
klopt jasper heeft 4 gaats en had een matte spoiler (zonder blanke lak) ;)
Citaat van: hertogjan6 op 03-06-2013 19:21:29
Citaat van: elianmars op 03-06-2013 19:06:03
Citaat van: SnoobyDoo op 03-06-2013 19:01:13
Citaat van: hertogjan6 op 02-06-2013 23:32:44
Wat zonde van die 850!! :P
Vooral hoe die erbij stond met die (Soort ) BBS velgen. :evil:
Nu maar weer afwachten wat er met dit gaat gebeuren :D ;)
je kan de kans nu nog grijpen!! tis wat ;D
http://link.marktplaats.nl/683574769
"In hele mooie staat verkerende Volvo 850 2.5i-16v in luxe GLT uitvoering"
Hele bijzondere auto geworden in hele korte tijd :)
Da's niet de ex van Jasper, hoor.
klopt jasper heeft 4 gaats en had een matte spoiler (zonder blanke lak) ;)
5-gaats. Naven zijn overgezet. Wagen is weg gegaan met de mooie velgen.
Citeer
5-gaats. Naven zijn overgezet. Wagen is weg gegaan met de mooie velgen.
zonde he had er eigenlijk wel belang bij :eusa_shifty:
Ik had idd 5 gaats. Velgen hadden ook onder de 240 gepast met spacers. Maar heb hem zo verkocht, dus ik ga daar niet meer over zeuren. Had ik hem maar op 4 gaats moeten aanbieden. Ik had trouwens FB-XG-19. Niet 09 ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 03-06-2013 23:21:52
Ik had idd 5 gaats. Velgen hadden ook onder de 240 gepast met spacers. Maar heb hem zo verkocht, dus ik ga daar niet meer over zeuren. Had ik hem maar op 4 gaats moeten aanbieden. Ik had trouwens FB-XG-19. Niet 09 ;)
dat is/was toevallig wel je broer(tje) ;)
Jup klopt. FB-XG zijn er heel wat van. Op MP stonden er een paar maand terug een stuk of 6 :P
Gezocht: een 2,3 blok met 115 of 131 pk... Koppaking is lek van de mijne, waarschijnlijk onderblok ook gescheurd... Hij verbruikt meer water op LPG ongeveer. Geen lekkages te zien.
Het zat niet in de planning, maar als toch zowiezo de koppakking lek is, ga ik gelijk voor een 2,3. Zoveel meer werk is het niet, en qua kosten valt het ook mee.
Pffff.... Nou, lekker zo'n 240 :-[
Edit: emoticon was de verkeerde.
Onderblok van een redblock gescheurd?
Dat lijkt me welhaast onmogelijk...
Dacht ik ook. Collega (loopt hele dagen in de 240/740's te trekken) zei dat het af en toe wel eens voorkwam. HIj lekt het water niet, hij rookt wit alsof er een nieuwe paus is (ook als hij goed warm is)
Als je voor mij een turboblok regelt, dan mag je mijn 2.3 eruit komen halen.
Ps: Wat een hondehok die 240, echt goed ;D
Citaat van: KIM op 04-06-2013 18:05:58
Onderblok van een redblock gescheurd?
Dat lijkt me welhaast onmogelijk...
Alles kan kapot natuurlijk, maar een redblock slopen vind ik ook wat onaannemelijk.
Citaat van: beunmaat op 04-06-2013 18:16:37
Als je voor mij een turboblok regelt, dan mag je mijn 2.3 eruit komen halen.
Ps: Wat een hondehok die 240, echt goed ;D
KIM heeft nog een turbo blok
Heb je 'm nu al verrot getrapt? :o
Heb er echt niet gek mee gedaan. Heeft ook geen enkele zin om er mee te lopen trappen. Snel is ie toch niet. De verkoper heeft hem amper gebruikt, of kliene stukjes. Hij heeft nu in een paar dagen al behoorlijk wat gereden. Misschien dat het daar wat mee te maken heeft?
Tja, als je een (bijna) probleemloze 850 weg doet voor zo'n hok, vraag je er natuurlijk gewoon om :evil:
;D ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 18:15:58
Dacht ik ook. Collega (loopt hele dagen in de 240/740's te trekken) zei dat het af en toe wel eens voorkwam. HIj lekt het water niet, hij rookt wit alsof er een nieuwe paus is (ook als hij goed warm is)
wat een vieze collegaa , ik hoef geen auto van hem ;)
Zal ik es aan mn pa vragen voor een blok?
;D Klinkt fout ja ;D
even contact gehad met de verkoper. Ik mag de 850 weer terug nemen, maar dat ga ik niet doen. Er komt gewoon een ander blok in. Het is niet anders :)
Als je wilt graag Jeroen. Mag via fb of pb ;)
Citaat van: elianmars op 02-06-2013 09:40:36
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/976528_165790613596959_2116767327_o.jpg
Die grijze op de achtergrond is toch ietsiepietstie strakker in de lak :eusa_dance:
Trek eerst ff die kop eraf joh, onderblok scheurt echt niet zomaar, kvs kan ie prima langs een lekke koppakking verbruiken.
Je hebt ja geen knaken dus wellicht is het met enkel een pakkinkje van 4 tientjes opgelost.
Moest t weer stuk Jasper? ::)
;D
Er ligt toch LPG in?
Is de verdamper niet lek toevallig?
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 04-06-2013 20:37:12
Er ligt toch LPG in?
Is de verdamper niet lek toevallig?
Groet,
The Demon.
Goeie!
Dan zou die toch ook niet goed op LPG lopen? Dat doet ie prima.
Hij bouwt geen hoge druk op in het koelsysteem
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 19:56:12
;D Klinkt fout ja ;D
even contact gehad met de verkoper. Ik mag de 850 weer terug nemen, maar dat ga ik niet doen. Er komt gewoon een ander blok in. Het is niet anders :)
Nou, ik wist het wel ;D
verdamper kan je toch zo controleren of ie lek is...
en daarbij waarom trek je niet eerst eens die kop er af....
T lijkt wel een trend ofzo om ieder dingetje wordt een ander blok ingelepeld.
Btw het is nog leuk ook om een kop te trekken en te zoeken naar wat er loos is, bij zo'n ding heb je de boel in een uur helemaal ontmanteld!
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 20:53:58
Dan zou die toch ook niet goed op LPG lopen? Dat doet ie prima.
Hij bouwt geen hoge druk op in het koelsysteem
Dat hij geen druk op bouwt wat zegt jou dat?
Citaat van: arjenT5R op 04-06-2013 22:31:21
verdamper kan je toch zo controleren of ie lek is...
Vertel. Ik weet het niet.
Citaat van: MVeldhuis op 04-06-2013 22:58:04
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 20:53:58
Dan zou die toch ook niet goed op LPG lopen? Dat doet ie prima.
Hij bouwt geen hoge druk op in het koelsysteem
Dat hij geen druk op bouwt wat zegt jou dat?
Dat er ergens een lek zit...
waterpomp naar de andere wereld ?
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 18:00:12
Gezocht: een 2,3 blok met 115 of 131 pk... Koppaking is lek van de mijne, waarschijnlijk onderblok ook gescheurd... Hij verbruikt meer water op LPG ongeveer. Geen lekkages te zien.
Het zat niet in de planning, maar als toch zowiezo de koppakking lek is, ga ik gelijk voor een 2,3. Zoveel meer werk is het niet, en qua kosten valt het ook mee.
Doe nu eens niet zo eigenwijs kerel en trek die kop eraf, zeker bij een Redblock is dat een eitje. Onderblokken van zo'n ding scheuren niet en kunnen absurd veel hebben. Koppakkingen van die dingen dus beduidend weer minder en moeten gewoon vrij regelmatig vervangen worden. Bovendien, *weet niet wat het ding gelopen heeft* is bij 3 a 4 ton toch gedaan met die kopjes en al helemaal op gas.
Diagnose stellen is tegenwoordig toch gokken!?
Ik heb geen idee hoe die motoren in elkaar zitten, heb ze niet in mijn handen gehad, maar ik heb weleens een voorverwarming van de carburateur zijn lekken inwendig.
Dit resulteerde ook in dikke rookpluimen. (Al kan de jouwe zomaar een injectie zijn, echt geen idee).
Maar als de lpg er toch uit moet in verband met de MRB, dan zou ook ik zoeken naar een "betere" motor en bak (+pk en 5 versnellingen). Gewoon, omdat het beter rijdt (minder herrie) en zuiniger is. Mits die blokken/bakken natuurlijk voor een normale prijs voorhanden zijn. Ik kan dus heel goed begrijpen waarom iemand niet verder naar de oorzaak zou zoeken.
Precies. 5 bak word even een ander verhaal want dat word goed zoeken naar een 5 bak met telleraandrijving in de bak (latere kwam die bij de achteras weg)
Waarom niet kijken dan voor een 4-bak + OD, wat zeer veel gemonteerd zat in de 200 serie en wat in feite gewoon een 5 bak is ? Die bakjes zijn voor de spreekwoordelijke appel en ei te koop, je moet alleen een paar kabeltjes trekken voor de electrisch geschakelde OD.
Citaat van: )()()sT op 04-06-2013 22:20:22
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 19:56:12
;D Klinkt fout ja ;D
even contact gehad met de verkoper. Ik mag de 850 weer terug nemen, maar dat ga ik niet doen. Er komt gewoon een ander blok in. Het is niet anders :)
Nou, ik wist het wel ;D
Ik ook. Ouwe troep hoort in het museum of in de shredder.
Jammer dat je meteen pech hebt met je nieuwe hok, maar ik zou lekker terug wisselen ;D (dan er maar iets minder bij horen bij m'n klasgenootjes)
Ik heb nog wel een 4bak met od liggen voor de hoofdprijs ;D
Citaat van: Taranis op 05-06-2013 07:55:17
Citaat van: )()()sT op 04-06-2013 22:20:22
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 19:56:12
;D Klinkt fout ja ;D
even contact gehad met de verkoper. Ik mag de 850 weer terug nemen, maar dat ga ik niet doen. Er komt gewoon een ander blok in. Het is niet anders :)
Nou, ik wist het wel ;D
Ik ook. Ouwe troep hoort in het museum of in de shredder.
Jammer dat je meteen pech hebt met je nieuwe hok, maar ik zou lekker terug wisselen ;D (dan er maar iets minder bij horen bij m'n klasgenootjes)
Ronald, je beweerd nu toch niet dat nieuwere volvo's kwalitatief beter zijn he?
Ik ken een aantal voorbeelden waarin duidelijk wordt dat dat helemaal niet zo is ::)
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 08:12:57
Ronald, je beweerd nu toch niet dat nieuwere volvo's kwalitatief beter zijn he?
Ik ken een aantal voorbeelden waarin duidelijk wordt dat dat helemaal niet zo is ::)
Nee, dat staat er toch ook nergens?
Ik beweer alleen dat ik mezelf liever in een 20 jaar oude 850 zou verplaatsen dan in een 40 jaar oude 240, waar je meteen het blok van mag gaan fiksen terwijl 't bij de 850 alleen simpel plaatwerk vervangen zou zijn.
Dat neemt niet weg dat het Jasper z'n keuze is en dat ie lekker moet doen wat ie zelf wil, ik krijg alleen een beetje de indruk dat Jasper er wel erg graag bij wil horen bij z'n 240-buddies :P
Ik denk dat Beunmaat het bedoeld met een knipoog naar de Kurvameeuw ;D
Hihi, ja maar dat snapt Ronald ook wel denk ik :P
Je hebt ook wel gelijk hoor. Ik heb zowel een 240 en 850, en je merkt gewoon dat zon 240 een enorme stap terug in de tijd is.
Maar om nou te zeggen dat die dingen in de shredder horen, nee. Ze zijn gewoon werelds.
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 10:29:04
Hihi, ja maar dat snapt Ronald ook wel denk ik :P
Ja hoor ;D
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 10:29:04
Je hebt ook wel gelijk hoor. Ik heb zowel een 240 en 850, en je merkt gewoon dat zon 240 een enorme stap terug in de tijd is.
Maar om nou te zeggen dat die dingen in de shredder horen, nee. Ze zijn gewoon werelds.
Maar om nou te zeggen dat je voor je lol een 240 als dagelijks vervoer gebruikt? Het is leuk voor erbij, dat wel... althans, ik zie je pa met veel plezier in jouw 240 naar het werk pendelen ;D
Dirk: Ja dat kan ook.
Ronald: Ja ik zou liever in de 850 rijden. Maar als je alleen een bijbaantje hebt gaat dat hem gewoon niet worden. Dan werk ik voor de auto, en dat is niet de bedoeling. De 240 was toevallig zo, had net zo goed een 740 kunnen zijn. Heb ik ook naar gekeken.
De 240 kost me 6,33 in de maand, de 850 ging al dik over de 100 euro.
Edit:
Als ik ver weg moet kan ik de D5 van pa ook mee nemen. Hij wil best af en toe in de 240 rijden
Citaat van: grijzev70tdi op 05-06-2013 10:59:13
De 240 kost me 6,33 in de maand, de 850 ging al dik over de 100 euro.
Maar wat kost het je nu om de 240 op te knappen? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 05-06-2013 11:48:01
Citaat van: grijzev70tdi op 05-06-2013 10:59:13
De 240 kost me 6,33 in de maand, de 850 ging al dik over de 100 euro.
Maar wat kost het je nu om de 240 op te knappen? :eusa_shifty:
Een hoop fun voor hetzelfde geld?! ;)
Kei leuk klusje zo een motor ombouw...
Citaat van: Taranis op 05-06-2013 10:57:27
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 10:29:04
Hihi, ja maar dat snapt Ronald ook wel denk ik :P
Ja hoor ;D
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 10:29:04
Je hebt ook wel gelijk hoor. Ik heb zowel een 240 en 850, en je merkt gewoon dat zon 240 een enorme stap terug in de tijd is.
Maar om nou te zeggen dat die dingen in de shredder horen, nee. Ze zijn gewoon werelds.
Maar om nou te zeggen dat je voor je lol een 240 als dagelijks vervoer gebruikt? Het is leuk voor erbij, dat wel... althans, ik zie je pa met veel plezier in jouw 240 naar het werk pendelen ;D
WWATT!!?! serieus, dat wist ik niet eens ;D Dat heeft hij met die t5r nooit gedaan hoor.
Maar goed, ik geef hem geen ongelijk. Want die 240 van mij rijd ook wel heeeeel comfortabel ivm mijn 850. Zolang je maar een 5 bak hebt dan is het prima te doen.
Citaat van: elianmars op 05-06-2013 11:48:01
Citaat van: grijzev70tdi op 05-06-2013 10:59:13
De 240 kost me 6,33 in de maand, de 850 ging al dik over de 100 euro.
Maar wat kost het je nu om de 240 op te knappen? :eusa_shifty:
Dat is geen maandelijks iets (ga ik toch vannuit).
De 240 hoeft echt niet in topstaat te zijn/komen. Daarvoor ik er (nog) te weinig mee.
Je moet er wel zoiets van maken:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/965984_506319742754662_2059459272_o.jpg)
8)
Citaat van: )()()sT op 05-06-2013 12:16:27
Je moet er wel zoiets van maken:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/965984_506319742754662_2059459272_o.jpg
8)
JA!! Vet! :eusa_drool: ;D
Hoeft je de kop ook niet te kosten die "rat-look"... ;)
veren afslijpen en verbreed staal eronder, en je bent klaar.
Citaat van: )()()sT op 05-06-2013 12:16:27
Je moet er wel zoiets van maken:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/965984_506319742754662_2059459272_o.jpg
8)
Goh, waar heb je die toch vandaan? ;D
Veren afslijpen word binnenkort al gedaan. Dan zakt hij ongeveer 2,5 cm. Even opzoek naar verbreed staal voor niet al te veel. Heb al wel wat gezien.
Voorspoiler moet er ook nog onder, omdat ik een DL heb, (basis uitvoering) zit dat er niet op. Ziet er beetje raar uit zo ;D
Een 240 kun je best een dikke tank van maken :)
Hee maar Jasper als je blokkies gaat omhangen zou ik er gewoon een geblazen 2.3 blokje in hangen, t-5 ofzo :eusa_whistle:
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 12:05:32
Citaat van: Taranis op 05-06-2013 10:57:27
Maar om nou te zeggen dat je voor je lol een 240 als dagelijks vervoer gebruikt? Het is leuk voor erbij, dat wel... althans, ik zie je pa met veel plezier in jouw 240 naar het werk pendelen ;D
WWATT!!?! serieus, dat wist ik niet eens ;D Dat heeft hij met die t5r nooit gedaan hoor.
Psssst....... http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40921.msg1388002.html#msg1388002 ;)
Dat is me net even teveel werk. Het past wel, met motorsteunen van een 960, maar moet een andere bak achter. En alles moet worden overgezet. Dat is het me niet waard. 115 pk is genoeg voor deze.
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 12:29:08
veren afslijpen en verbreed staal eronder, en je bent klaar.
Is die dan nog apk waardig?
Citaat van: mike850low op 05-06-2013 13:42:39
Citaat van: beunmaat op 05-06-2013 12:29:08
veren afslijpen en verbreed staal eronder, en je bent klaar.
Is die dan nog apk waardig?
moet dat dan! :eusa_shifty: ;D
Nee afgeslepen veren zijn apk afkeur.
;D Dus dan heb je een jaar om een fatsoenlijk set verlagingsveren te kopen.
Citaat van: grijzev70tdi op 05-06-2013 12:42:05
Citaat van: )()()sT op 05-06-2013 12:16:27
Je moet er wel zoiets van maken:
Voorspoiler moet er ook nog onder, omdat ik een DL heb, (basis uitvoering) zit dat er niet op. Ziet er beetje raar uit zo ;D
Een 240 kun je best een dikke tank van maken :)
Onderspoiler van een alter1 eronder schroeven een idee?
Dan heb je toch nog iets van een 850. ;)
Groet..
(http://i44.tinypic.com/9gip3b.jpg)
Edit; ploatje
Iets met een aap en gouden ring :D ;).
Citaat van: C.punTeR op 05-06-2013 17:57:35
Citaat van: grijzev70tdi op 05-06-2013 12:42:05
Citaat van: )()()sT op 05-06-2013 12:16:27
Je moet er wel zoiets van maken:
Voorspoiler moet er ook nog onder, omdat ik een DL heb, (basis uitvoering) zit dat er niet op. Ziet er beetje raar uit zo ;D
Een 240 kun je best een dikke tank van maken :)
Onderspoiler van een alter1 eronder schroeven een idee?
Dan heb je toch nog iets van een 850. ;)
Groet..
http://i44.tinypic.com/9gip3b.jpg
Edit; ploatje
Dat is best een mooie!
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 23:00:41
Citaat van: arjenT5R op 04-06-2013 22:31:21
verdamper kan je toch zo controleren of ie lek is...
Vertel. Ik weet het niet.
Citaat van: MVeldhuis op 04-06-2013 22:58:04
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 20:53:58
Dan zou die toch ook niet goed op LPG lopen? Dat doet ie prima.
Hij bouwt geen hoge druk op in het koelsysteem
Dat hij geen druk op bouwt wat zegt jou dat?
Dat er ergens een lek zit...
Even logisch redeneren, water in je gas gedeelte dus even de slang naar de cockring loshalen als ie op benzine draait ofzo en zien of er water uit komt.
Andere mogelijkheid is om even de slangen van de verdamper aan elkaar te flansen met een stukkie pijp ofzo er tussen en een eind gaan rijden. Ben je er ook achter.
Heb je ook bubbels en sludge in je koelvloeistof vaatje?
Citaat van: arjenT5R op 05-06-2013 22:52:27
even de slang naar de cockring loshalen
:eusa_eh: :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 05-06-2013 22:57:11
Citaat van: arjenT5R op 05-06-2013 22:52:27
even de slang naar de cockring loshalen
:eusa_eh: :eusa_shifty:
Ik lees die zin met dezelfde verbazing :eusa_shifty:
Geef ik die jongen eens een keer serieus antwoord is het weer niet goed ;) ;D
Wat hebben jullie toch met een cockring ??? ;D ;D
Citaat van: elianmars op 05-06-2013 22:57:11
Citaat van: arjenT5R op 05-06-2013 22:52:27
even de slang naar de cockring loshalen
:eusa_eh: :eusa_shifty:
Even logisch redeneren, water in je gas gedeelte dus :o
Citaat van: arjenT5R op 05-06-2013 22:52:27
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 23:00:41
Citaat van: arjenT5R op 04-06-2013 22:31:21
verdamper kan je toch zo controleren of ie lek is...
Vertel. Ik weet het niet.
Citaat van: MVeldhuis op 04-06-2013 22:58:04
Citaat van: grijzev70tdi op 04-06-2013 20:53:58
Dan zou die toch ook niet goed op LPG lopen? Dat doet ie prima.
Hij bouwt geen hoge druk op in het koelsysteem
Dat hij geen druk op bouwt wat zegt jou dat?
Dat er ergens een lek zit...
Even logisch redeneren, water in je gas gedeelte dus even de slang naar de cockring loshalen als ie op benzine draait ofzo en zien of er water uit komt.
Andere mogelijkheid is om even de slangen van de verdamper aan elkaar te flansen met een stukkie pijp ofzo er tussen en een eind gaan rijden. Ben je er ook achter.
Heb je ook bubbels en sludge in je koelvloeistof vaatje?
Verdamper is goed. De Co snuffelaar er ingehad op school, daar was het wel duidelijk. Ik ga de kop er niet afhalen, puur omdat dat geld verspilling is. Ander blok wil ik er toch inhebben, met iets meer power.
Zodoende, ander blok is geregeld, oude blok ligt er al bijna naast. Morgen even een uurtje dan ligt ie ernaast.
Oowja, en een nieuw puntje op de TO-Do lijst. Trekhaak verlichting repareren.... 120 euro bekeuring omdat de verlichting niet goed zou werken. Klopte ook idd wel. Word zo wel een duur bankstel voor in de hut...
Oude blok is eruit, nieuwe vanmiddag opgehaald. Paar dingen aanpassen, maar dat moet wel gaan lukken.
Wel enorm veel ruimte in een 240 onder de kap, ideaal is dat ;D
Volgend weekend komt het B230FD blok erin, als het goed is met hulp van Ed :)
Als het goed is ;D
Het is heerlijk ruim onder de kap, je kan overal makkelijk bij.
Citaat van: EdenAli op 08-06-2013 22:42:34
Als het goed is ;D
Zal Ali wel even vertellen dat je belangrijke verplichting hebt ;D
Citaat van: Sbv op 08-06-2013 22:43:38
Het is heerlijk ruim onder de kap, je kan overal makkelijk bij.
Ja ideeal, kan er gewoon bij in staan.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00424.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00424.jpg.html)
Wat er zo op het eerste gezicht moet gebeuren:
Andere motorsteunen, eentje was bij mij afgebroken waardoor het blok er los in lig te rammelen, de andere heeft de demontage niet overleefd
Mijn inlaatspruitstuk erop
Hulpas voor brandstofpomp plaatsen
EGR afdichten
Bak en koppeling overzetten
Als ik tijd en zin over heb
Motorruimte schoonmaken
Gaaf hoor die 240! Maak er wat moois van! 8)
thnx! Komt goed :)
Wat zegt die D over het blok?
F = elektronische injectie
116pk milieumotor met pulseair.
Oh, die heeft dan natuurlijk ook zo'n lekker EGR pijpje aan de achterzijde van het blok dat doorrot?
Als dat zo is Jasper, vervang die dan gelijk even; dat onding had ik op mijn B230KH.
Tot zover het gas-verhaal?
Lekker bezig!
Citaat van: KIM op 09-06-2013 10:44:44
Oh, die heeft dan natuurlijk ook zo'n lekker EGR pijpje aan de achterzijde van het blok dat doorrot?
Als dat zo is Jasper, vervang die dan gelijk even; dat onding had ik op mijn B230KH.
Zit wel zo'n EGR pijpje op ja. Is niet doorgerot, lijkt alsof die al.eens vervangen is geweest. Misschien dat ik dat npg ergens terug kan vinden. Maar het hele EGR spul gaat eraf denk ik, hij word toch niet aangestuurd.
Citaat van: elianmars op 09-06-2013 10:53:13
Tot zover het gas-verhaal?
Hoe bedoel je?
Zit nu toch een gasinstallatie in? Ga je die overzetten op de 'nieuwe' motor?
Daar is niks moeilijks aan Marcel.
Er zit alleen een gasmengstuk voor (of was het na?) de gasklep en omdat de carburateur toch overgezet gaat worden lijkt mij dat de LPG er nog niet uit hoeft.
Jup, word overgezet, precies zoals KIM zegt.
Het zijn 2 koelslangen die ik moet aansluiten en de slang van de verdamper naar de carbrateur.
Citaat van: KIM op 09-06-2013 11:58:35
Daar is niks moeilijks aan Marcel.
Er zit alleen een gasmengstuk voor (of was het na?) de gasklep en omdat de carburateur toch overgezet gaat worden lijkt mij dat de LPG er nog niet uit hoeft.
Ok. Weet ik veel. Ik heb geen verstand van die ouwe rommel.
Van nieuwe rommel ook niet, trouwens ;D
Je moet wat doen om je aantal berichten hoog te houden... :evil:
Citaat van: KIM op 09-06-2013 17:33:14
Je moet wat doen om je aantal berichten hoog te houden... :evil:
;D
En weer eentje erbij :eusa_dance: ;D
Nou daar staat die rode 850 dan op marktplaats.... Compleet of in onderdelen, helaas. heb je er zoveel tijd, energie en liefde ingestoken zet de nieuwe eigenaar hem gewoon in de uitverkoop...
http://link.marktplaats.nl/686520202
:-\
:'(
http://link.marktplaats.nl/686520202
Het was te verwachten... Niet iemand op het forum die er mee verder wil? :eusa_pray: :eusa_shifty:
Tja, wat verwacht je dan?
Als je het zonde vindt, had je 'm zelf moeten houden ;)
Tuurlijk, helemaal onverwacht is het niet Marcel. Gaat me meer op manier waarop. De man zegt volvo liefhebber te zijn, de 850 weer in ere te willen herstellen. Gisteren mij nog een mailtje sturen dat hij zo geweldig reed...
Misschien dat hij het toch niet ziet zitten om 'm op te knappen?
Maar leuk is anders, natuurlijk. Je ziet liever dat de wagen netjes wordt opgeknapt en nog een poosje blijft rijden.
Tja die kans ziet er best in natuurlijk.
Citaat van: grijzev70tdi op 10-06-2013 23:23:25
Tja die kans ziet er best in natuurlijk.
Voor welk bedrag heb je hem netto verkocht Jasper? Hij staat 2 straten bij mijn schoonouders vandaan, dus zit eraan te denken...
Ach, wat maakt het uit? Je hebt nu een nieuw project! :eusa_dance:
Citaat van: Spin! op 10-06-2013 23:38:13
Citaat van: grijzev70tdi op 10-06-2013 23:23:25
Tja die kans ziet er best in natuurlijk.
Voor welk bedrag heb je hem netto verkocht Jasper? Hij staat 2 straten bij mijn schoonouders vandaan, dus zit eraan te denken...
Begint het 850-virus weer te kriebelen bij je Rutger?
zonde/jammer jasper!! had je hem beter zelf in onderdelen kunnen verkopen!! of kunnen schorsen :-\
toch wel triest dat hij eerst zegt dat hij geweldig rijd en dan nu achter jou rug om te koop aanbied!
Het is geen museumstuk hoor, maar een 21 jaar oud hok ;D
Citaat van: hertogjan6 op 11-06-2013 00:39:35
toch wel triest dat hij eerst zegt dat hij geweldig rijd en dan nu achter jou rug om te koop aanbied!
Nou, ja, hij is gewoon eigenaar van die auto hè, 't is niet dat ie verantwoording moet afleggen ofzo :eusa_snooty:
En daarbij was het natuurlijk gewoon een sloper, wie gaat zulke roestschade nu repareren bij een auto van 300 ballen?
Citaat van: ZC3rr0r op 11-06-2013 00:11:40
Citaat van: Spin! op 10-06-2013 23:38:13
Citaat van: grijzev70tdi op 10-06-2013 23:23:25
Tja die kans ziet er best in natuurlijk.
Voor welk bedrag heb je hem netto verkocht Jasper? Hij staat 2 straten bij mijn schoonouders vandaan, dus zit eraan te denken...
Begint het 850-virus weer te kriebelen bij je Rutger?
Jeuk is nooit weg geweest Jorn, heb die Banaan ook nog he...
@Jasper: Thx voor de PB. Heb al contact gehad met de verkoper, maar die wil er gewoon de hoofdprijs voor begrijp ik uit zijn reactie. Klassiek verhaal voor handelswaar.
En wat is de hoofdprijs..?
Wat ik heb gehoord 500 euro
400 euro.
€500,- valt me mee als je ziet wat voor andere wrakken je daar voor kan komen.
Deze heeft toch wel wat leuke opties verder nog..
Citaat van: elianmars op 11-06-2013 10:28:22
400 euro.
Dan zakt ie snel, gisteravond was het nog 500....
Maar dan moet ik wel snel beslissen, want het loopt storm, zegt-ie......
Dat kreeg een klasgenoot ook, donderdag ging hij beginnen met slopen.zegt ie.
Overgins knap domme handel, maakt ie nog verlies ook nog... ik kreeg namelijk 400 toe op de 240
Citaat van: grijzev70tdi op 11-06-2013 15:12:09
Overgins knap domme handel, maakt ie nog verlies ook nog... ik kreeg namelijk 400 toe op de 240
Maar die motor was gaar ;) en dat verkoopt erg moeilijk :D
Hij is natuurlijk blij dat-ie van die 240 af is ;D
Haha ja dat is wel zo, maar dan nog. Je probeerd dan toch op zijn minst meer uit de 850 te halen? Of ligt dat aan mij?
Knakenpoetser ;D
Wat ik gehoord heb heeft krijg hij een nieuw baasje. Zou leuk zijn.
Wat de 240 betreft zal ik het hier kort houden. Blok ligt klaar, alles is omgezet, EGR afgesloten. Alleen de uitlaat even loshalen, die is afgeslepen bij het oude blok.
Nieuwe motorsteunen komen zaterdag, dan gaat ook het blok erin. Zaterdag ochtend eerst pa en ma ff naar het vliegveld brengen, die gaan weekje Italie ivm hun 25 jarig huwelijk.
Hij heeft weer gelopen. Eerst op benzine, sloeg vlot aan (uiteraard wel eerst oliedruk laten opbouwen) Liep vrij klote, maar goed, onsteking moet worden afgesteld. Helaas is de gasleiding lek geraakt bij de verdamper, ik vermoed bij uit of inbouwen van de motor. Dus dat moet maandag even gemaakt worden, heb ik de spullen niet voor. Word dan ook goed afgesteld zodat er weer mee gereden kan worden :D
Citaat van: grijzev70tdi op 22-06-2013 16:54:21
Hij heeft weer gelopen. Eerst op benzine, sloeg vlot aan (uiteraard wel eerst oliedruk laten opbouwen) Liep vrij klote, maar goed, onsteking moet worden afgesteld. Helaas is de gasleiding lek geraakt bij de verdamper, ik vermoed bij uit of inbouwen van de motor. Dus dat moet maandag even gemaakt worden, heb ik de spullen niet voor. Word dan ook goed afgesteld zodat er weer mee gereden kan worden :D
Heb je geen multimeter/lampje?
Jawel, hoezo?
Citaat van: grijzev70tdi op 22-06-2013 20:16:16
Jawel, hoezo?
Motor met streepje op poulie zetten zoals je hem wilt hebben, zegmaar 10 graden voor bdp ofzo.
Spanningzoeker tussen contactpunt en massa doen en dan je contactpunten verstellen tot je lampje gaat branden.
Staat ie geheid goed en net zo precies als met stroboscoop lamp.
Daar kan ik wel wat mee. Heb het ooit wel eens gedaan op school, maar dat is ook al wel aantal jaar terug :eusa_shifty:
Contactpuntjes met een vetvrije en olievrije voelrmaat afstellen op 0.40-0.45 mm. Ontsteking kun je handmatig op tijd zetten zoals Matthijs zegt, alleen niet contacpunten verdraaien maar de complete verdeler. Moertje dus even losmaken van te voren. Je draait de verdeler dan tot het lampje net aan-uit gaat dan staat die 100 % goed.
Gaat goed komen :) Misschien morgen even mee bezig
Citaat van: grijzev70tdi op 22-06-2013 21:03:38
Daar kan ik wel wat mee. Heb het ooit wel eens gedaan op school, maar dat is ook al wel aantal jaar terug :eusa_shifty:
Je bent idd. al op leeftijd.
;D
Mooi dat die ketel weer loopt 8)
Vind het ook wel leuk om de oude techniek nog te weten, niet gelijk uitlezen met de computer als het niet wil :D
Ook met computer is dit de basis Jasper.
Eerste controle blijft nog steeds:
- Komt er benzine?
- Komen er vonkjes?
Als beiden er zijn, moet de motor in ieder geval sjoege geven. De ontsteking kun je op gehoor ook redelijk instellen. Gewoon draaien totdat ie het beste stationair loopt.
Citaat van: Dirk342 op 22-06-2013 21:28:43
Contactpuntjes met een vetvrije en olievrije voelrmaat afstellen op 0.40-0.45 mm. Ontsteking kun je handmatig op tijd zetten zoals Matthijs zegt, alleen niet contacpunten verdraaien maar de complete verdeler. Moertje dus even losmaken van te voren. Je draait de verdeler dan tot het lampje net aan-uit gaat dan staat die 100 % goed.
Een enorm pardon, Dirk heeft natuurlijk helemaal gelijk, contactpunten stel je gewoon af op voorgeschreven waarde, meestal is .4 well ongeveer goed. Tijdstip verstel je door verdeler te verdraaien.
Citaat van: KIM op 23-06-2013 00:20:29
Ook met computer is dit de basis Jasper.
Eerste controle blijft nog steeds:
- Komt er benzine?
- Komen er vonkjes?
Als beiden er zijn, moet de motor in ieder geval sjoege geven. De ontsteking kun je op gehoor ook redelijk instellen. Gewoon draaien totdat ie het beste stationair loopt.
Dat begrijp ik, maar daar kan/hoef je niks aan af te stellen. Hij liep ook wel, alleen niet mooi. Toen zag ik dat de gasleiding ging lekken heb ik hem uitgezet.
Kan ik beste met warme motor afstellen denk ik? En op lpg of benzine?
De basis waar je van uit gaat is altijd benzine, als dit niet goed is blijf je knooien met je gas.
Dus zorgen dat ie vlekkeloos loopt op benzine dan komt die lekke slang later wel, lpg ben je eerst helemaal nog niet nodig.
Ja maar zo'n SU carburateur kan goed een versleten naald hebben. Dan krijg je m stationair op benzine nooit mooi lopend. Met gas heb je dit niet, dus als je het meest op gas rijdt, kun je de ontsteking beter op gas afstellen.
In het andere geval heeft MVeldhuis gelijk.
Een revisiesetje voor de gasnaald + zitting kost trouwens ook niet de hele wereld en is wel een aanrader voor wanneer het eLPG er weer uit gaat.
Je mag best wel even zwaaien hoor als er een rode Astra jullie tegenkomt vandaag om 12.30 uur bij jullie voor de deur in Lochen.
Er was iets met een witte en bruine 240 en een sleepkabel.
Woehhahaha, niet gezien ;D Was druk met vbanalles te verzetten. En de 240 opsleeptouw klopt ja :-[
Qua onsteking kreeg ik hem niet goed, na overleg met mijn oude stage zeiden ze, breng maar langs, kijk wel even naar. De hulpas van de distributie moest een paar tanden worden verdraait, zodat de onsteking goed op zijn plek kan. Zodat de rotor goed op het streepje van de verdeler kwam.
Monteur is er half uurtje mee bezig geweest, toen liep hij. Alleen op 3 poten. Even andere bougiekabels erop gezet en paarf nieuwe bougies gehaald en hij loopt als een zonnetje.
Terug naar Lochem gereden, klasgenootje met de witte 240 erachter, you never know. Onderweg een opstootje gead met een fietser die meende dat de weg van hem was.... Affijn, tussen markelo en Lochem, ineens begon hij in te houden, stotteren.. K*T :-\ Berm in gereden. Gekeken of hij benzine kreeg. Mwa eigelijk niet. Conclusie, tank leeg ;D ;D Hebben eerst even hard bij staan lachen. Klasgenoot heeft paar liter benzine gehaald, en toen liep die ook zo weer :D
Toen maar even 50 euro aan benzine erin gegooit, vind ie wel fijn ;D
Morgen nog doen:
Uitlaat lekt bij pakking spruitstuk
Pookhoes vast zetten
uitlaat rammeld tegen carossorie, hangt wel gewoon in de rubbers
APK klaar maken, ergens in augustus moet ie daarvoor.
Voor LPG moet ik nieuw stuk leiding maken, hoop dat het morgen lukt, zoniet komt dat later wel.
Wat heeft de ombouw nou gekost? Mwa valt erg mee
Blok: niks, ivm hulp bouw electrische 240
2 motorsteunen nieuw: 15 euro nogwat
4 bougies: 9,80
Krukaspoelie: 10 euro
Contactpuntjes: paar biertjes
Motortakel: kratje Grolsch
Hulp van anderen: bier, vettte hap
En hoe rijd het nu? Grote verbetering, stuk soepeler. Van onderuit ook fijner rijden, oude blok gebeurde er niks.
Ik ben weer blij :D ;D
50 euro benzine. Da's een liter of 10 tegenwoordig :eusa_shifty:
Bijna 30 liter geloof ik :-\
En de meter werd er niet echt anders van... ;D Helaas moet de gastank eruit om bij de stekkerverbinding te komen, daar zit meestal het probleem :-\ Voor LPG heb ik de ledjes, die redelijk nauwkeurig zijn, maar daar heb ik op het moment weinig aan ::)
Top dat ie weer rijdt Jasper :eusa_clap: :eusa_clap:
Geniet ze ;D
Haha hij rijd echt stuk fijner zo.
Vanmiddag uitlaat dicht gemaakt, omdat op mijn blok een EGR zat, maar is afgedopt, zat er een gat in mijn uitlaatspruitstuk. Hier hebben we een bout in gedraait en rondom vast gelast. Zit weer helemaal dicht. Hebben er nog overna gedacht om de achterste demper weg te halen, maar dan krijg je wel een pleuris lawaai. Heb ik niet zo'n zin in. Het is geen Civic ;D Wat nog wel gaat gebeuren is die rare bocht aan het eind eruit, en dat er een pijp naar achter komt, na de achterste demper.
De sierlijst rond het raam vast gezet, lijkt al beter zo.
Nu moet er nog een ander raammechnisme in, is lam. Is de bijrijderskant, dus dat is nog niet zo erg.
Ook even op de brug bekeken, ziet er allemaal wel netjes uit, in het verleden wel aan gelast. LV zou ik nog wel iets in moeten lassen, daar begint hij een beetje.
Paar andere bandjes erop morgen of van de week, en dan is het wel even klaar met inversteren.
Dat is even afhankelijk wat er met het belasting gedoe gaat gebeuren.
Hij begint steeds beter te lopen :D Kan wel merken dat de nokkenas die erin zit voor een 5 bak is, vooral onderin toeren heb je koppel. Misschien zet de andere nokkenas er t.z.t. wel in, als ik kleppen ga stellen. Andere bak erachter heb ik nog niet zo zin in
Citaat van: grijzev70tdi op 06-07-2013 22:58:15
Andere bak erachter heb ik nog niet zo zin in
Dat houdt nochthans niet veel in hoor bij een 240 ;D
Weet ik, kan bij wijze van nog in je middag pauze. ;D
Alleen niet zo'n zin om er heel veel in te stoppen, ook omdat er qua belastingen nog niks zeker is
Yeah! Hij loopt weer op LPG ;D :eusa_dance: Loopt er perfect op, iets minder vermogen, maar daar zit ik niet mee ;D jaa, dat zei ik ;D
Nog minder vermogen ? mag je nu bij windkracht 4 tegen nog wel rijden ;D
Wat was het probleem nu ?
Haha, het is al meer dan wat het was. Voldoet nu prima ;D
Gasleiding was lek, heb er stuk bij tussen gezet. Zit goed dicht, gecontroleerd met zeepsop ;)
Citaat van: Sbv op 09-07-2013 15:01:01
Nog minder vermogen ? mag je nu bij windkracht 4 tegen nog wel rijden ;D
Dan gaat tie harder achteruit als tie vooruit kan ;D :evil: ;D ;D
Haha, hij is stuk vlotter dan die witte vlek van Arjen ;D
Citaat van: Sbv op 09-07-2013 15:01:01
Nog minder vermogen ? mag je nu bij windkracht 4 tegen nog wel rijden ;D
;D
Joh, ik had een Polo met 45 ps! :o :D
Grootste nadeel van LPG, kan het nergens hier in de buurt tanken. Moet je naar Ruurlo of Warnsveld... Bijde ongeveer 13 km van huis.
Die in Lochem werkt heel vaak niet, of is gesloten...
NU kan ik morgen nog wel heen en weer naar Delden, maar echt fijn is het niet
Is er nergens LPG te koop in het durp ? Onderweg naar Delden kom je toch wel wat tegen
Ja, de TinQ ofzo, maar die heeft een openings tijd van 2 uur. En dan moet je geluk hebben dat ie werkt.
Onderweg naar Delden kom ik volgens mij geen LPG pomp tegen. Zit nog 35 liter in, dus ik red het nog wel ;D
Maar via Almelo terug rijden, of vannuit huis naar Warnsveld :eusa_wall:
Firezone aan de rijksweg heeft toch LPG :eusa_think:.......... en anders
Hoek in Goor (https://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=De+Berken,+Delden&daddr=enterseweg+10+goor&geocode=FWBcHQMdbzhmACkDYKI4Hgy4RzGuiLcgaWeCLA%3BFUE4HQMdHppkACmRUDUGPgq4RzGsZ3q-N2BDkg&aq=0&oq=de+berken+del&sll=52.249213,6.651064&sspn=0.061481,0.154324&vpsrc=0&hl=nl&mra=ls&ie=UTF8&ll=52.249244,6.647415&spn=0.061481,0.154324&t=m&z=13)
Aah, Hoek weet ik wel te zitten, wist niet dat ze LPG hadden. Morgen op de terug weg maar wat in gooien :D
Is ook Hoek geworden, maar wel de laatste keer daar... 69,9 ct de liter.... Ben toch met regelmaat in Zutphen, daar was het 64,9 zag ik.
Vandaag brief van de RDW dat ie voor 22-08 gekeurd moest worden. Volgende week vrijdag maar even mee naar oude stage/vakantiewerk. Valt volgens mij allemaal nog wel mee. Maak me meeste zorgen over het CO :eusa_shifty: Direct maar beurtje doen en kleppen stellen.
Sinds ik hem heb nu 1000 km gerden, waarvan 600 met het nieuwe motortje. Begint steeds leuker te lopen. Carbrateur moet wel gereviseerd worden, want op benzine loopt hij niet mooi stationair, op LPG snaar strak 8)
Begin steeds meer lol in het slagschip te krijgen ;D ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 11-07-2013 23:21:09
Is ook Hoek geworden, maar wel de laatste keer daar... 69,9 ct de liter.... Ben toch met regelmaat in Zutphen, daar was het 64,9 zag ik.
Wow! Hoeveel liter gaat er in? 60? Scheelt wel 3 euro..... :o ;D
Laatste keer dat ik heb getankt kostte me € 1,85 per liter. Had ik pas in de gaten toen de tank vol was :eusa_shifty:
Toch 30 euro in de maand ;D Hij ligt ook niet echt op de route, vooral nu ze overal met de weg aan het klooien zijn... :eusa_doh:
Citaat van: grijzev70tdi op 09-07-2013 22:15:17
Ja, de TinQ ofzo, maar die heeft een openings tijd van 2 uur. En dan moet je geluk hebben dat ie werkt.
Onderweg naar Delden kom ik volgens mij geen LPG pomp tegen. Zit nog 35 liter in, dus ik red het nog wel ;D
Maar via Almelo terug rijden, of vannuit huis naar Warnsveld :eusa_wall:
Bij de Cosmo in lochem verkopen ze toch echt LPG, ik meen tot een uur of tien s'avonds geopend ..
je moet er alleen even t kanaal voor oversteken .. :eusa_shhh:
Citaat van: grijzev70tdi op 11-07-2013 23:52:23
Toch 30 euro in de maand ;D Hij ligt ook niet echt op de route, vooral nu ze overal met de weg aan het klooien zijn... :eusa_doh:
Koop je wat minder biertjes. Is ook beter voor je ;D
Krijgen we nog eens wat beeldmateriaal van dat slagschip?
;D
Weet je zeker dat je dat wil Joost? :P
Haha, heb er niet zoveel foto's van. Van de ombouw wel wat, niet zoveel. Hij word nu gewoon gebruikt :D
Gebruikt, of misbruikt? ;D
Hahaha, me pa rijd ermee, die komt niet boven de 90 met het ding ;D En driften lukt hem toch niet ;D ;D ;D
Dat is wat hij jou verteld...... ;)
Hahaha weet het wel zeker. Hij begint al bijna te gillen als ik op een gravelweg een handrembochtje maak. En daarbij, op droog asfalt wil de 240 niet dwars
Vanavond een mijlpaal bereikt ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00542.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00542.jpg.html)
De 240244 zal deze week ook wel gehaald worden.
Vanavond met Ed er een andere radio ingezet (nu met cd.mp3, ipv cassettebandjes ;D) en paar boxen op de hoedenplank gemaakt. Klinkt stuk beter zo.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00538.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00538.jpg.html)
Het werkt prima ;D
Misschien morgen, anders volgende week wat leuks ophalen voor weinig :D
Nope, meer auto's bij huis krijg ik ruzie ::)
die kistjes liggen hopelijk wel vast achterin. 1 maal stevig remmen en je hebt een extra setje dashbordspeakers ;D
Nog steeds geen foto's van de 240 of heb ik die gemist
Zitten ze vast die luidsprekers?
Die wil je bij een botsing niet in je nek krijgen...
Zitten al vast, op de foto nog niet. Zitten met 2 beugels vast in de hoedenplank en gaan nergens heen. Oowja, was ook wel even grappig, zit blijkbaar bovenop het dashboard een monospeaker. Was nooit aangesloten, nu wel gedaan. Is wel grappig, nooit geweten dat daar wat onder het kapje zat. Maak morgen wel even foto
Zijn wel paar foto's van de 240, gewoon van de telefoon. Maar niet de moeite waard om te posten. Hopelijk Maandag avond weer foto's van het slagschip
Citaat van: Sbv op 14-07-2013 00:07:00
Nog steeds geen foto's van de 240 of heb ik die gemist
Alstu ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00549.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00549.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00550.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00550.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00552.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00552.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00553.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00553.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00556.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00556.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00557.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00557.jpg.html)
De centerspeaker ;D ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00559.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00559.jpg.html)
Het dashboard
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00548.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00548.jpg.html)
Hoe de achterspeakers vast zitten
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00545.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00545.jpg.html)
Is geen beweging in te krijgen, dus bij een evt. ongeluk gaat het wel goed.
De enige echte slechte plek op de buitenkant
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00555.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00555.jpg.html)
Is trouwens erg makkelijk op te lossen, de latere typers hadden een strip onderaan de deur zitten, die loopt daar precies overheen. Dus ik slijp het slechte stuk eruit, las een plaat overheen, en die strip erover. Andere kant ook zo'n strip en je ziet er niks meer van. Deuren in deze kleur zijn niet te vinden.
Kan ook precies horen wanneer me vader weg gaat smorgens, heb er een ventilator ingezet met visco koppeling. Dus die draait eerst even als je hem start. Klinkt erg leuk ;D
Vanaf morgen ziet hij er van de buitenkant iets leuker uit, ga een setje hydra velgen ophalen. 16'' banden heb ik genoeg liggen, dus die erom heen. Wat er nu opzit zijn zo goed als glad, en 80 serie banden rijd wel erg zweverig ;D
Ziet er uiterlijk best nog ok uit (vanbuiten dan).
Ik denk dat die speakers bij een serieuze aanrijding wel degelijk los kunnen komen. Is ook niet echt netjes ingebouwd vind ik.
Zoiets dus
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/244_hydra_nocaps.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/244_hydra_nocaps.jpg.html)
De strip onderaan de deur zie je ook zitten. Ja ja, mijne word ook nog wel verlaagd in de vakantie. Het zal er straks vreemd uitzien met die 16'' eronder zonder verlaging ;D
Citaat van: Vulk op 14-07-2013 14:34:10
Ziet er uiterlijk best nog ok uit (vanbuiten dan).
Ik denk dat die speakers bij een serieuze aanrijding wel degelijk los kunnen komen. Is ook niet echt netjes ingebouwd vind ik.
Dat valt wel mee hoor. De schroeven zitten dwars door het metalen deel van de hoedenplank, dus niet alleen door het stof. Misschioen dat ik er aan de achterkant ook nog een beugeltje maak, al is er nu ook geen beweging in te krijgen.
Je kunt ze niet inbouwen zoals dat bij een 850 wel kan, daarvoor zit de gastank in de weg.
Ja, maar zouden de schroeven die aan de speaker vastzitten niet los komen?
Wat je zou kunnen doen is het volgende: de speakers uit de behuizing schroeven. Van binnenuit door de behuizing schroeven draaien in de hoedenplank (bestaan vast wel tooltjes voor) en dan terug de speakers in de behuizing zetten.
Dan zie je er alvast niets meer van.
Bekende radio ;D
Vwb die bevestiging en de zin en onzin van boelveel meer boutjes toch even een kleine overpeinzing ..
Had dit object in een vliegtuig gezeten en dan wel in het deel waar zich ook mensen bevinden dan was de
eis waaraan de bevestiging had moeten voldoen: een kracht van tenminste 4 G kunnen weerstaan, vervormen mag, loskomen niet. (zo uit t hoofd, handboek er niet bijgepakt)
Zonder Chinese wiskunde en sterkte-berekeningen op de afschuifkracht op de 4 x 35 stalen parkers waarmee elke speaker vastzit zou je deze bevestiging dus statisch kunnen belasten met een gewicht wat evengroot is als wel
4 maal de massa van een enkele speaker. Daarmee is dus die bevestiging getest op 4 G.. en voldoet hij aan de luchtwaardigheidseisen.
Er vanuitgaande dat je met deze 240 toch niet opstijgt en ermee in Nederland blijft acht ik de kans dat de wagen dusdanig versnelt dat deze de zogenaamde "terminal velocity" gaat bereiken uitgesloten eigenlijk.
Ergo, die 4 boutjes doet t wel .. :angel:
Precies, zo had ik het ook bedacht ;D gebeurd niks mee ;)
Hahaha idd Camiel, bekende radio ;D
Hmm, bij een ongeval is de kracht echt wel ietsje groter dan 4G.
Dingen die op de hoedenplank liggen worden dodelijke projectielen. Kinderen die niet vastzitten in de stoel gaan door de voorruit naar buiten, enz.
Google maar eens even. Ik denk dat je nog gaat schrikken....
Die boxjes zijn van spaanplaat met fineer afgewerkt, dat houd dus echt niets.
Bij een flinke vertraging van het voertuig (als in een aanrijding) heb je ze geheid in je nek liggen, en of je dat nu wil? :eusa_think:
Ik heb er een T-shirt van ::)
Groet,
The Demon.
Citaat van: KIM op 14-07-2013 16:11:09
Hmm, bij een ongeval is de kracht echt wel ietsje groter dan 4G.
Dingen die op de hoedenplank liggen worden dodelijke projectielen. Kinderen die niet vastzitten in de stoel gaan door de voorruit naar buiten, enz.
Google maar eens even. Ik denk dat je nog gaat schrikken....
na een tijdje gaan ze wel los zitten (schroeven)
en ja (voor de eigenwijze mensen) die voelen (zien) ze wel (vliegen) ;D
Zal er tzt wel wat op verzinnen
Oowja, voorproefje
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00561.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00561.jpg.html)
Morgen de voorkant, even ander bandje erop gooien
Vette spoiler! ;D
Kijkt al een heel stuk beter, Jasper :)
Citaat van: Spin! op 17-07-2013 09:05:44
Vette spoiler! ;D
Ja is voor de nodige downforce ;D
Ah ja anders stijgt 'ie op boven de 100 natuurlijk ;D
Toch heeft dat ook wel wat he, zo'n oudere Volvo, lekker retro 8)
Zo heeeeel langzaam begint het er een beetje op te lijken
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00566.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00566.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00564.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00564.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00568.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00568.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00573.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00573.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00579.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00579.jpg.html)
Alleen nog 2 naafkapjes scoren ergens. En verlagen aan de voorkant, want dit ziet er niet uit ;D En komt de wegligging ook al ten goede :) Al is dit al een hele verbetering
Technisch gaat het allemaal nog prima, nu ongeveer 1000 km met het motortje gereden. Maandag avond wou hij het niet doen, maar daar kon de auto niks aan doen, me vader had de lampen laten branden. Startkabels erop, en deed het gelijk weer.
Vanaf maandag mag ik er weer dagelijks mee rijden, dan is de D5 weer terug :eusa_dance:
Een cm of 10 ;D
spatlappen eraf en 10 cm omlaag
Voorbeeldje:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130706-WA0000.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20130706-WA0000.jpg.html)
Dit is 4 cm ongeveer. Ook i.c.m. 16'' Achter ga ik niet verlagen, daar staat hij prima
Hoe kun je nou je lampen laten branden? Die gaan toch vanzelf uit bij contact uit? :eusa_think:
Citaat van: koen.s op 17-07-2013 21:36:06
Citaat van: grijzev70tdi op 17-07-2013 21:34:02
Een cm of 10 ;D
Denk meer aan 20cm ;D
En dan direct een aanhanger erachter knopen met een zoutstrooier erop :D
'S lands oudste sneeuwschuiver ;D ;D
Citaat van: The Volvoboy op 17-07-2013 21:42:50
Hoe kun je nou je lampen laten branden? Die gaan toch vanzelf uit bij contact uit? :eusa_think:
Dimlicht niet. Rond 1985 ging dimlicht automatisch uit (en in de 0-stand dimlicht aan) maar ik heb '81'er. Dus ik heb de stadslichtjes aan in de 0 stand. Waar trouwens nog 21/5w lampjes in komen
Citaat van: BBS op 17-07-2013 21:43:44
Citaat van: koen.s op 17-07-2013 21:36:06
Citaat van: grijzev70tdi op 17-07-2013 21:34:02
Een cm of 10 ;D
Denk meer aan 20cm ;D
En dan direct een aanhanger erachter knopen met een zoutstrooier erop :D
'S lands oudste sneeuwschuiver ;D ;D
Dan moet eerst de voorspoiler er nog op ;D
Is er iemand die nog een oude V70 bumper heeft liggen? staat boet me niks, gaat om te passen, kleur ook niet.
Oowja, moet zo min mogelijk kosten. Komt idd op de 240, na paar plaatjes te hebben gezien is leuk om te zien. 850 bumper is te rond, past niet bij de auto
Klopt, maar die bumper is te netjes om in te zagen, want moet wel aangepast worden natuurlijk. Daarom liever een oude bumper met krassen enzo ;)
Ik wacht nog ff ;D Is wel een pleuris eind rijden....
Gaat me vooral om de onderkant, dat mag niet gescheurd of kapot zijn. Dus 3 delen word hem niet ;D ;D
Citaat van: koen.s op 19-07-2013 23:00:29
Hier nog een bumper.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volvo-onderdelen/m697769875-voor-bumper-v70-classic-groen.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Sorry, weet niet hoe ik de korte link moet plaatsen :eusa_shifty:
Korte link staat onderin de advertenties, Koen. Naast het printer-tekeningetje.
Vandaag even naar de sloop geweest, opzoek naar een 5 bak. Was er wel, maar is me nu te duur (200 euro incl. tussenas). Even 2 nieuwe banden mee genomen, die er vanmiddag even opgelegd. OOk daar een nette voorbumper met spoiler gevonden, voor 25 euro. Dat ziet er al stuk beter uit, X70 bumper komt wel als ik er eentje heb. Even paar nieuwe ruitenwissers erop gezet, kentekenplaathouder. Affijn, ziet al iets leuker uit nu. Foto's komen nog wel
Voor volgende week op het progamma
APK
olie + filter
Kleppen stellen
Stukje inlassen
Dan kan hij er nog wel ff tegen
Citaat van: grijzev70tdi op 20-07-2013 19:23:20
Vandaag even naar de sloop geweest, opzoek naar een 5 bak. Was er wel, maar is me nu te duur (200 euro incl. tussenas). Even 2 nieuwe banden mee genomen, die er vanmiddag even opgelegd. OOk daar een nette voorbumper met spoiler gevonden, voor 25 euro. Dat ziet er al stuk beter uit, X70 bumper komt wel als ik er eentje heb. Even paar nieuwe ruitenwissers erop gezet, kentekenplaathouder. Affijn, ziet al iets leuker uit nu. Foto's komen nog wel
Voor volgende week op het progamma
APK
olie + filter
Kleppen stellen
Stukje inlassen
Dan kan hij er nog wel ff tegen
Mn pa heeft nog een 5bak liggen voor €50 en voor een paar cent meer met as ;-)
Hmm klinkt goed.... doe je even berichtje via fb
Vanmiddag 240 ff gewassen, stof er weer af.
Gelijk maar even paar foto's gemaakt incl. nieuwe bumper
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding027.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding027.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding025.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding025.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding015.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding015.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding026.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding026.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding005-2.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding005-2.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding004-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding004-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding006-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding006-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding033.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding033.jpg.html)
Gemiddeld verbruik op LPG: 1 op 8. Valt me niet tegen, de 850 is weinig zuiniger
enkel nog een eind verlagen en dan lekker mee rijden. Verbruik is niet verkeerd lijkt me zo hoor
Stripje rechtsvoor boven de bumper mist nog, ligt al klaar in Oeken, verlagen komt ook binnenkort, alleen niet erg veel tijd meer voor, heb vakantiewerk op mijn oude stage, en wie weet blijft dat zo :)
5 bak komt ook na de APK, of 4 bak overdrive.
Nu nog een keer mooie achterlichten en inderdaad een stuk naar beneden ;D
wrdt het et andere bak zuiniger, of is het gewoon enkel voor minder toeren en dus stiller ?
Zijn de orginele achterlichten, alleen in de scandinavise landen geleverd ;) Let maar op de plaas van het achteruitrijlicht. Vind het wel leuk zo
Citaat van: Sbv op 21-07-2013 23:42:20
wrdt het et andere bak zuiniger, of is het gewoon enkel voor minder toeren en dus stiller ?
Vooral da laatste, op de snelweg ga ik geen 120 rijden, dan draait ie verschikkelijk veel toeren. Nu is rond de 100 goed te doen, maar schiet geen drol op
Citaat van: grijzev70tdi op 21-07-2013 23:43:25
Zijn de orginele achterlichten, alleen in de scandinavise landen geleverd ;) Let maar op de plaas van het achteruitrijlicht. Vind het wel leuk zo
Scandinavische achterlichten of niet, vind de 'normale' toch mooier ;D ;D
Lekker bezig :eusa_clap:
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Volvoboy op 21-07-2013 23:47:51
Citaat van: grijzev70tdi op 21-07-2013 23:43:25
Zijn de orginele achterlichten, alleen in de scandinavise landen geleverd ;) Let maar op de plaas van het achteruitrijlicht. Vind het wel leuk zo
Scandinavische achterlichten of niet, vind de 'normale' toch mooier ;D ;D
Latere type bedoel je, die lange?
Ja, deze:
(http://saabfans.files.wordpress.com/2011/10/swedish-beauty-contest-2011-mitchell-saab-volvo-023.jpg)
Of gaat dat niet zomaar passen op de jouwe?
Als dat niet zou passen zou ik deze al mooier vinden ;D
(http://i976.photobucket.com/albums/ae249/Volvofreak-10V/240_zps5d4f2d0e.jpg) (http://s976.photobucket.com/user/Volvofreak-10V/media/240_zps5d4f2d0e.jpg.html)
Maar wel goed bezig hoor :)
Citaat van: The Volvoboy op 21-07-2013 23:56:03
Ja, deze:
http://saabfans.files.wordpress.com/2011/10/swedish-beauty-contest-2011-mitchell-saab-volvo-023.jpg
Of gaat dat niet zomaar passen op de jouwe?
Jawel, stekkers aanpassen. Gaten komen overeen als ik het goed heb begrepen.
Laatste foto werkt niet
Edit, nu wel
Dat zijn de EU lampen, die vind ik niet mooi
Citaat van: grijzev70tdi op 21-07-2013 23:58:47
Citaat van: The Volvoboy op 21-07-2013 23:56:03
Ja, deze:
http://saabfans.files.wordpress.com/2011/10/swedish-beauty-contest-2011-mitchell-saab-volvo-023.jpg
Of gaat dat niet zomaar passen op de jouwe?
Jawel, stekkers aanpassen. Gaten komen overeen als ik het goed heb begrepen.
Laatste foto werkt niet
Nu wel ;)
Zag het, zie edit ;D
Achteruitrijlampen werken nu nie trouwens, stekker is nog van de schakelaar af, nog er niet weer opgezet, moet ie even op de brug ;D
Oowja, voor de uitlaat word ook nog iets aangepast, van die vreemde bocht erin heb ik nooit begrepen ::)
Haha, kan me herinneren dat de KwikFit versie die bochten niet had ;D
Daar is ie weer:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo245.jpg)
:D
Zoiets moet het worden, maar dan iets ander eindstukje ;D
Citaat van: )()()sT op 22-07-2013 10:47:05
Haha, kan me herinneren dat de KwikFit versie die bochten niet had ;D
Daar is ie weer:
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo245.jpg
:D
;D ;D ;D
Morgen avond andere zo goed als nieuwe radiateur ophalen, mijne lekt niet, maar mist aantal lamellen, met deze tempraturen krijgt hij het warmer dan normaal. Gok zo dat de orginele er nog in zit
Je kan hem een keer goed schoonmaken, in de loop der jaren komen er heel wat kadavers/vuil in/tussen de lamellen te zitten.
Ik heb het met de vrachtwaggel ook een keer gehad, liep warm en de eerste verdachte was de thermostaat.
Die werd vervangen en na 3 minuten op de doorgaande weg stond de meter weer in het rood.
Langzaam/rustig naar de dealer in Apeldoorn gereden en daar de radiateur met de stoomreiniger schoon geblazen (vanaf de motorzijde) en probleem was opgelost.
Sindsdien 2 keer per jaar de radiateur op die manier reinigen en hij gaat 1 miljoen km mee zonder warm lopen.
Groet,
The Demon.
Hij mist een aantal lammellen, dus als ik ga blazen blijft er helemaal niks meer over. Dus gewoon een andere erin, hij moet gewoon betrouwbaar zijn ;)
Ik zie een aantal lamellen niet snel voor een warmloper zorgen, dan moeten het wel boelveel lamellen zijn.
Citaat van: grijzev70tdi op 22-07-2013 23:51:37
Hij mist een aantal lammellen, dus als ik ga blazen blijft er helemaal niks meer over. Dus gewoon een andere erin, hij moet gewoon betrouwbaar zijn ;)
Dan zou ik er gewoon een nieuwe in zetten.
Klasgenoot heeft bijna nieuwe liggen, paar 1000 in de auto gezeten.
Vandaag APK gehad, moet er nog wel een zaterdag mee aan het werk.
CO te hoog
kentekenverlichting
lamp achteruit
veerschotels achter bovenkant
gordels achter rollen niet op
vooras rubbers (draagarm)
achteras rubbers (de dikke)
Fusseekogel rechts (advies)
Speling stuurkogel binnenkant (advies)
Sommige delen zijn erg slecht gelast, moet gewoon opnieuw gedaan worden, voor de apk goed, maar als ik er langer in wil blijven rijden is het wel handig om daar wat aan te doen.
Jouw zomer is ook weer besteed op deze manier.
Lekker lassen en rommelen ;D
Mis je de 850 al? :evil:
Groet,
The Demon.
Vraag me alleen af, waarom je die lampjes niet even zelf hebt gecontroleerd en vervangen?
Enig idee wat er mis is met het CO? Of is het enkel carb/lpg afstellen?
Citaat van: The Demon op 23-07-2013 19:09:18
Jouw zomer is ook weer besteed op deze manier.
Lekker lassen en rommelen ;D
Mis je de 850 al? :evil:
Groet,
The Demon.
Steeds minder ;)
Citaat van: koen.s op 23-07-2013 20:55:40
Zit er veel prijs verschil in kwa onderhoud?
Als je veel zelf kunt scheelt het behoorlijk, onderdeel prijzen zijn iets vriendelijker.
Citaat van: NinaPaul op 23-07-2013 22:38:01
Vraag me alleen af, waarom je die lampjes niet even zelf hebt gecontroleerd en vervangen?
Enig idee wat er mis is met het CO? Of is het enkel carb/lpg afstellen?
Van de achteruitrijlichten moet de schakelaar op de bak nog worden aangesloten, dit is makkelijker op de brug. Kenteken verlichting ben ik mee bezig geweest, met nieuw lampje erin doet ie het nog niet. Verder nog niet naar gekeken.
CO is te hoog, had er wellicht ook mee te maken dat de motor ''koud'' was (paar uur stil gestaan). Zaterdag met warme motor even opnieuw proberen.
Op een brug een achteruitrijschakelaar aansluiten ???
Hij staat nog hoger op de wielen als een XC90 ;D
Is makkelijker ;D
Zo, radiateur zit erin, oude was erg slecht. Rest van de week geen problemen meer gehad, was ook iets minder warm
Zaterdag de rubbers vervangen, van de draagarmen waren erg slecht, gelukkig weer opgelost. Vervangen stelt eigelijk niks voor. Achterasrubber was iet meer werk.
Rubber was wel aan zijn eind, de andere kant was eigelijk nog hartstikke goed, dus geen reden om die te vervangen. Rijd wel allemaal beter nu, wielen achter lopen niet meer aan. Voor komen ze nog tegen de stabi stang aan, toch vreemd. Misschien met dunne spacers op te lossen?
Van de week alleen nog even afmelden voor de apk, en over 2 a 3 weken maar beetje onderhoud doen.
Bougiekabels
Rotor
verdelerkap
Olie + filter
Luchtfilter
Kleppen stellen
En als het goed is ook de 5 bak eronder :eusa_dance: :eusa_dance:
Als dat allemaal klaar is, even weekendje Keulen naar een oude vriend :D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/1006292_503682599711768_1000583969_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/1006292_503682599711768_1000583969_n.jpg.html)
En zaterdag word de DRL aangesloten 8)
Citaat van: koen.s op 04-08-2013 18:22:07
Kwam dit filmpje tegen, dacht gelijk aan jou project.
http://www.youtube.com/watch?v=UPmqJ00pM4A
die witte is zo over powerd!! :eusa_drool: :eusa_drool: en een R bumper op die rooie ;D
Zal straks op de wifi even kijken.
Ik zoek nog een bulb failure sensor (1362278). De kleur is geel. Is voor mijn DRL. En ik zoek nog een rechter knipperlicht met 3 draads aansluiting
Idd leuk, vooral de eerste 244 neus vind ik geweldig.
Van me pa kreeg ik een whatssappje dat ie paar verstralers voor me had gekocht, 2 rechthoekige en 2 ronde ;D Einde fatsoenlijk licht op de machine. Duurt alleen nog 2 weken voor ze thuis zijn... :-\ ;D
Verder doet ie gewoon wat ie moet doen, en rijd er elke dag met plezier mee :D
En dat is toch het meeste waard :-)
Citaat van: grijzev70tdi op 07-08-2013 00:16:57
Verder doet ie gewoon wat ie moet doen, en rijd er elke dag met plezier mee :D
daar doe je het ook voor! ;)
Citaat van: NinaPaul op 07-08-2013 01:10:02
En dat is toch het meeste waard :-)
Zeker, inmiddels staat al ie op 242400. Gekocht met 238700. Bij 239650 is het andere blok erin gekomen.
Vrijdag de auto afgemeld voor APK. Mag weer 2 jaar.
Minder puntje, koppeling slipt af en toe... of het ligt aan de rijstijl van vriendin. Zelf nog niet mee gereden, maar heb altijd wel het idee gehad dat ie hoog zat. Rijden zal vanavond pas weer mogen ;D pffff lang geleden dat ik zo'n feest heb gehad ;D
Vrijdag nieuwe schokdempers besteld, rechts voor is erg slecht. Bij hobbels veert ie verder in. Opzich prima mee te rijden, maar nieuw kost toch geen drol voor die dingen (55 euro ps) Veren volgende week even bestellen, -4 cm. Achter blijft orgineel, anders zakt ie helemaal in met de gastank.
Mocht ik vandaag nog zin hebben (gok het niet ;D) zet ik er nog even nieuwe termostaat in. Heb het idee dat deze af en toe blijft hangen.
Thermostaat zit er nog niet in :eusa_whistle: Zaterdag, geen zin in een koelvloeistof ballet thuis.
Me vader had uit Zweden 2 voorstoelen mee genomen, mijne waren echt kapot en doorgezakt. Zijn 2 verschillende kleuren blauw, maar dat boeit me niet zo. Waren alleen 2 passagiers stoelen ::)
Gelukkig was dat vrij snel op te lossen. Even de rugleuning wisselen met mijn oude stoel, zodat de draaiknop aan de goede kant zit. Toen erin gezet, en dat zit toch wel erg veel beter :D Geen last meer van de rug na een uurtje. Het is niet erg mooi, de combi zwart dash, bruine vloerbedekking, achterbank en blauwe voorstoelen, maar vind maar eens een fatsoenlijk interieur voor een sedan.... :-\
Stoelen hebben 12 euro per stuk gekost, en zijn super strak. :laugh:
Vandaag de schokdempers opgehaald. Maar volgens mij moet ik de veerschotels overzetten? Hoe werkt dit? Het is voor mij allemaal nieuw dit. Misschien dat Dirk dat weet? Veren straks even bestelllen, over 2 weken mee aan de gang :D
Je moet idd de gehele poten overzetten, schokbreker / veerpoot net zo uit elkaar nemen als je gewend bent, veer aan de kant leggen zodat je alleen de veerpoot en schokker vasthebt. Spulletje goed inklemmen in bankschroef en centrale moer bovenop de poot (dus waar de schokker invalt) loshalen. Nu kun je de schokker er zo uittrekken, beetje schoonblazen, nieuwe schokker erin en het spul weer opbouwen.
Let wel even goed op de staat van de veerpoten zelf, want de veerschotels kunnen echt vreselijk rot zijn.
Stelt niet bijster veel voor dus. Zal eens kijken wat die veerpoten kosten, weet zo niet meer hoe mijne eraan toe zijn
Kan bijna niet anders!
http://link.marktplaats.nl/702005917
Kenteken bestaat niet meer.... :'(
een minuut stilte voor de dooie rooie... :angel:
He, dat is wel jammer :-\ Zonde!
Zal wel op de bangers/autorodeo belanden, hij zoekt stalen velgen...
Ach, dan is er iedergeval nog plezier van....
Dus je heb nu een beige 244 met bruin interieur en blauwe voorstoelen?
:o
;D
En Hydra's....
Kan niet altijd mee zitten.... Al moet wel zeggen dat ik steeds meer lol in de auto begin te krijgen.
Joh, gewoon rijden met die boot :D
Doe ik ook ;D
Vanmiddag even andere middenconsole ingezet, de oude was afgebroken en brandplekken van sigaretten (als de achterbank en de vloerbedekking, maar heb nog niks fatsoenlijks kunnen vinden). Ziet er weer wat leuker uit zo. Ook kapje voor het sleepoog in de voorbumper erin gezet. Morgen ander stuur erin, ben ik van dat lompe vrachtwagen stuur af.
Teller gaat al richting de 244 000 dus hij staat weinig stil ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00689.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00689.jpg.html)
Heeuh!
Morgen de V-snaar even spannen, hij fluit een beetje als ie koud is :eusa_shifty:
Oowja, het andere interieurtje
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00668.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00668.jpg.html)
En dat witte is kit.. En niet dat mannelijke soort kit.. ;)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00667.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00667.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00666.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00666.jpg.html)
Zat vanmorgen lekker tegen met een 850, even remklauw achter vervangen en handrem opstellen... 3 uur mee bezig geweest.. Nieuwerwetse hokken ;D ;D
Toen richting beunschuur Ed gereden, Ed was al begonnen met het volgende project, voorveren vervangen van een Renault laguna I. had ik van de week gekeurd voor apk, 2 gebroken veren. Komt regelmatig voor ;D
Na het eten even ander stuur in de 850 van Ed gezet, orgineel 850 sportstuur. Ligt erg lekker in de hand.
Toen de 240 naar binnen gezet, paar lampjes monteren die al paar weken klaar lagen.
Na beetje passen en meten en kijken wat het mooiste is, de 2 ronde lampen achter de grill gezet. Ruimte genoeg en staat ook leuk. De 2 rechthoekige wou ik op de hoeken van de voorbumper hebben, en dat kon erg makkelijk. Kon mooi bij de bevestiging van de voorspoiler aan.
Het moet nog worden aangesloten, heb nog geen schakelaar voor de mistlampen en nog geen relais. Maar zoiets moet het worden
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00707.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00707.jpg.html)
De 2 achter de grill moeten met het grootlicht mee gaan, de 2 rechthoekige moeten apart aan kunnen (als mistlamp dus)
Van de week maar even mee bezig. Was erg leuk dagje zo, weer heerlijk kunnen ouwehoeren en toch leuk sirieus bezig zijn :eusa_dance:
Edit: Grill zit er op de foto los in, motorkap zit ook nog niet dicht. Afstel werk van de lampen doen we pas als alles brand ;)
Toch best zwaar 3000 kilo uit het gras trekken :eusa_shifty:
Moet ook ;D Want het zijn echt waxinelichtjes wat er standaard in zit ;D
Jup. Nieuwe refector kost 40 euro per stuk, maar daar wacht ik nog wel mee tot eind september (of het hoeft dan al niet meer)
Oowja, woensdag even naar het gegeven paard kijken. Komen waarschijnlijk paar spullen de FH-HL :)
Nice :D Spoilert en interieur? :)
En nog wat anders ;D Maar dat is voor de T-5
prachtig licht! Hele bak!!!
Vanavond even wezen kijken bij de GLT.... Waar ik hem aan herkende was de spoiler, verder weinig van over.
Misschien kan Koen even foto's plaatsen, lukt zo niet vanaf telefoon.
Toen hij de auto kreeg, zon 12 dagen nadat ik hem had geruilt, was het een grite vuilnisbak geweest, erg vies. Knap, want hij was super schoon toen ik hem wegbracht.... Ook zat er geen druppel olie meer in en koelvloeistof slang was lek....
Maargoed, het zal wel.
Wel paar onderdelen kunnen scoren voor de FH-HL, namelijk het complete interieur van de auto en allemaal andete dingen waaronder ook de velgen ;D
Zal niet zeggen wat er voor betaald is, maar achterlijk weinig. Daarom alles maar gedaan.
Volgend jaar word hij in puin gereden in Hengelvelde met de autorodeo. Uiteraard ga ik wel even kijken ;D
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0032_zpsd36c7c23.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0032_zpsd36c7c23.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0034_zps8b7d8883.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0034_zps8b7d8883.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0035_zps9fd8c88a.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0035_zps9fd8c88a.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0036_zps1762e31e.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0036_zps1762e31e.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0031_zpsf4df879e.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0031_zpsf4df879e.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0038_zps693e92eb.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0038_zps693e92eb.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0043_zps6d8e3e0e.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0043_zps6d8e3e0e.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0042_zpsa7752dbd.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0042_zpsa7752dbd.jpg.html)
(http://i1349.photobucket.com/albums/p760/koen-b/IMG-20130911-WA0041_zps126ab39c.jpg) (http://s1349.photobucket.com/user/koen-b/media/IMG-20130911-WA0041_zps126ab39c.jpg.html)
Dank je :D
Alstu :)
Goh, als ik nou nog even met de 850 reed zou ik het dash eruit halen :o 8)
Wat dan?
Wat dan wat?
;D
Voor de betimmering.
Aah felxibel houtsetje ;D
Gisteren de uitlaat aangepast. Eindelijk die rare bocht eruit. Is me nog niet naar het zin, maar dat komt wel.
Gister 300 km gereden, en beviel prima. Ging prima.
Voor dinsdag afspraak gemaakt om kleppen te stellen. Is wel nodig onderhand.
Ook maar klein beetje aan het kijken wat te doen met de nieuwe belasting regels. Ga er vannuit dat het gewoon doorgaat. Met carbrateur rijden vind ik geen optie.
Injectie maken is dan wel de optie, heb inprincipe alles liggen, behalve injectoren.
Wat zijn de verschillen tussen de 131 pk versie en de 115 pk versie die ik nu heb? Want het enkel het motormangement is wat die 16 pk meer maakt, is dat ook een optie.
M<aar heb nog even de tijd om dat te gaan bedenken, wat ik ermee ga doen
Vanmiddag de kleppen even gestelt. Niet echt rocket science, dus geen foto's van gemaakt. Hij loopt weer super. Was nog niet heel erg nodig, maar was ongeveer 10 000 geleden (waarvan 6000 op lpg). En het is nog best leuk werk ook.
Hij wou daarna niet aanslaan, even doorstarten en toen liep die, ook gelijk snaarstrak. Wat het was, geen idee.
Vanmiddag even met velgjes aan het spelen geweesr
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00725.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00724.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130921-WA0001.jpg)
Ze moeten de meeste wel bekend voorkomen ;D
Uiteraard past het niet (goed) zonder spacers. Maar die dingen zijn zo achterlijk duur dat ik er nog mee wacht. Achter kan ik het af met 10mm spacers, misschien wel 5mm. Voor heb ik wel 20mm nodig... Daar komt ie nu tegen de veerpoot aan. Achter met het balanceerloodjes tegen de velg
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00727.jpg)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00726.jpg)
Nu zitten de hydra's er weer op.
Vanavond even weer rond wezen toeren met het clubje uit Oeken
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130921-WA0006.jpg)
En vanmiddag nog even waterpompje vervangen van de blauwe 244
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130921-WA0007.jpg)
Overgins gewoon benzine auto, en behoorlijk rap....
Ik zeg doen ! Die wielen staan er wel heel gaaf onder Jasper :eusa_clap: :eusa_clap: En spacers kun je voor verschillende prijzen her en der vinden op het internet. Ebay is vaak de goedkoopste daarmee.
Ebay kosten spacers idd niks, kijk vooral even op de duitse eBay ;)
Adapters daarentegen...
Citaat van: Broabander op 22-09-2013 08:56:47
Ebay kosten spacers idd niks, kijk vooral even op de duitse eBay ;)
Adapters daarentegen...
Achter kom ik met spacers wel weg, maar voor ga ik dat niet redden ben ik bang voor. Houd geen schroefdraad meer over om de velg vast te zetten.
En langere tapeinden gaat denk ik ook niet lukken.
Ik ga eens bekijken en uitzoeken wat kan, de hydra's kunnen nog wel even zitten, al schieten de banden achter heel goed op....
Citaat van: grijzev70tdi op 22-09-2013 01:22:39
Vanmiddag even met velgjes aan het spelen geweest
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00725.jpg
Dat staat stoer! :eusa_clap:
Denk vanmiddag, laat ik hem eens op benzine laten draaien, eens zien of die dat nog wil...
Ging ook wel goed, stukje gereden (man, dan is ie stukkie vlotter ;D) maar stationair draaien vind ie niet leuk.
Dus weer thuis neer gezet, zet hem stil, beetje gas, over schakelen op LPG, pssssssssst hoor ik onder de kap :eusa_wall: Gelijk op benzine gezet, geluid was weg. Auto uitgezet. Kap open, en zie ik dit
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00729.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00729.jpg.html)
En dit hoort dus zo ongeveer te zitten
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00731.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00731.jpg.html)
Blok is dus tegen de verdamper aangekomen doordat ie niet goed stationair loopt :eusa_wall: ::)
Verdamper van 850 is uiteraard compleet anders, dus even zien of ik iets kan vinden wat kan gaan werken....
Gaat wel weer lekker zo ::)
Vanmiddag op verdamperjacht geweest. Nieuw vond ik voor die paar maand beetje te duur (210 euro) dus 2e hands een gescoort, met revisiesetje erbij.
Morgen even langs de gasboer voor een soort verleng stukje en dan hoop ik dat ie het weer doet en.ik weer kan rijden
Nu ben ik ff helemaal klaar met dat klote gas.... Maandag andere verdamper erop gezet, mijne bleek lek... Probeer maar eens zo'n kreng uit italie te vinden. Nieuwe 210 euro, vond ik net ff te gek voor paar maand.
Gelukkig had me klasgenoot in Oeken er nog een liggen, staat onbekend, wel met reviesiesetje erbij. Die vanmiddag erop gezet, verbindingsstukje gezocht (kom je weer bij de gasboer in Rijssen uit... Niemand die zoiets heeft hier in de buurt ::)) Affijn, alles er weer op. Liep weer goed. Even weer opnieuw afgestelt bij het CO-apparaat.
Toen naat Bathmen gereden, allemaal prima. Toen dacht ik even de binnenste stuurkogels te vervangen. Goede moet begonnen, wetende dat het nog wel eens knetter vast kon zitten. Dat viel allemaal erg mee, had hem er zo af. Toen vergelijken met de nieuwe... Juist, de verkeerde >:( Ik heb blijkbaar een nieuwer type stuurhuis. Alles weer in elkaar gezet, zelf even snel beetje uitgelijnt dat het stuur beetje recht staat (zooi moet toch vandaag of morgen weer los). Stukje gereden, stukje zandweg. Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap :eusa_wall: G&^%^&% >:( :eusa_wall: Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... :eusa_wall:
Nu maar besoten om het anders te doen, had bedacht de verdamper te verplaatsen. Maar kan eigelijk zo geen nadere fatsoenlijke plek vinden. Dan de pijpjes van de voorverwarming van het luchtfilter eraf halen. Ze doen toch niks, en zitten gruwelijk in de weg.
Heb ze afgezaagd, oude wielbout van een 850 pas gemaakt zodat ie erin geslagen. Morgen even dichtlassen zodat ie niet meer lekt. Ook weer een verbindingsstukje zien te regelen ::)
Dan positief nieuws, verlagingsveren komen morgen binnen, en als het goed is ook de spacers :D Hoop het er voor de VKB er nog onder te krijgen ;D
Maar waardoor breekt 'ie nou af? Doordat het blok zo schommelt?
Hoogstwaarschijnlijk, de motoren van zowel de 700 als 200 benzine kun je bekant een meter opzij drukken :evil: ;D, zeker als de motorrubbers als wat ouder zijn. Dat schud als een dolle.
Jep, blokken liggen vrij los in de steunen. Omdat je dan van geen grip naar wel grip gaat krijgt het blok en stootje en klapt ie tegen de verdamper aan... Mijn oude blok had niet van die pijpjes op het blok waardoor er ruimte genoeg was voor de verdamper. Nieuwe blok heeft dit wel, waarvoor de verdamper er te dicht tegenaan komt. Wel vreemd dat het wel 6500 km goed is gegaan, en is het een en ander ook zeker wel mishandeld
Citaat van: grijzev70tdi op 25-09-2013 20:57:07
Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap :eusa_wall: G&^%^&% >:( :eusa_wall: Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... :eusa_wall:
Wast weer zover ;D ;D ;D
Citaat van: Dirk342 op 25-09-2013 21:16:33
Hoogstwaarschijnlijk, de motoren van zowel de 700 als 200 benzine kun je bekant een meter opzij drukken :evil: ;D, zeker als de motorrubbers als wat ouder zijn. Dat schud als een dolle.
Steunen zijn nieuw Dirk, maar idd, je wappert ze zo heen en weer ;D
Citaat van: Laguna-S60R op 25-09-2013 21:18:31
Citaat van: grijzev70tdi op 25-09-2013 20:57:07
Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap :eusa_wall: G&^%^&% >:( :eusa_wall: Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... :eusa_wall:
Wast weer zover ;D ;D ;D
Nee, langs het kanaal is mooi recht door. Eind is gravel weg waar ik altijd draait en sta je net met de achterwielen in het gravel. Was dus zeker niet onbenullig. En dan nog, moet ie gewoon tegen kunnen...
Wellicht iets van PU motorsteunen monteren? Zullen die gekke Zweden toch vast wel hebben?
Zal er vast wel zijn. Eigelijk niet naar gekeken, vind het wel ff best zo. Zolang die verder niks kan raken vind ik het prima ;D
Iemand ervaring met verdampers reviseren? Hij rijd weer op lpg, maar heb het idee dat ie water verbruikt...
Revisie setje heb ik erbij.
nou, heb hem gereviseerd.. Nu maar proefrijden en hopen dat ie geen water verbruikt ::)
Ja, NOT dus... Denk nu niet de verdamper, want toen ik terug kwam was het een stoomwolk onder de kap, met zoet geurtje.... Juist, koelvloeistof, slang gescheurd onder het inlaatspruitstuk (inlaat) Dat hadden we vandaag idd nog niet gehad ::) Word vandaag beetje :eusa_wall: :eusa_wall: van dat schijt hok
Had je de 850 niet moeten weg doen ;D
wraak ofzo ;D Nouja, komt toch beetje 850 onder ;D
Citaat van: elianmars op 26-09-2013 19:24:37
Had je de 850 niet moeten weg doen ;D
Er komt weer stukje meer 850 in de auto ;D Stukje kachelslang moet maar even dienst doen als waterslang ;D Hoop dat de zooi nu wel dicht is...
Yeeeehaaa! Hij zit dicht en blijft mooi op druk. Houd zijn sapjes weer lekker binnen. Vandaag 100 km gereden en ging allemaal goed. Hij moet alleen nog even afgestelt worden, komt maandag wel.
morgen naar de VKB, en hij me toch even schoon :eusa_liar: :eusa_shifty:
Het hobbelpaard hobbelt weer ;D
Ja, tot aan Oeken ging het prima... Toen stonden we ff bij de auto te kletsen omdat we weg zouden gaan. Motor liep. Roken ineens een lpg lucht van onder de kap. Kap los, jaa hoor.... drup drup drup op de radiateur slang.... Dus het kreng aan de kant gezet en met klasgenoten mee gereden. Weer lek bij het verbindingsstukje. Op de vkb zon ding bestled, is er morgen dus hoop dat ie dan voorgoed dicht zit....
En anders...... :evil:
;D
Op de brandstapel :evil:
:angel: ;D
Zoiets. Hondeding....
Mooie basis voor het nieuwjaarsvuur, aangezien je gas erna toch eruit mot ;D
;)
;D
Zoals gezegt gisteren met een andere 240 geweest
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130928-WA0014.jpg)
En we waren beetje laat (hebben stand daar, dus voor 10.00 er zijn) dus maar beetje doorgereden
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20130929-WA0000.jpg)
Niet slecht voor een gewone 2.1 met carbateurtje en 4 bak zonder OD. Maakt stuk minder lawaai dan de mijne bij normale snelheid...
Toch knap vervelend zonder auto. Morgen avond maar even mee bezig...
En wellicht donderdag/vrijdag wat anders, maar daarover dan meer ;D
Lijkt me een leuk knap ding Jasper :eusa_clap:
Lekt gas bovenop de radiateur slang. Staat nu nog in Oeken, morgen komt ie hopelijk weer deze kant op
pfff wat hebben jullie toch met die 850's? ;D ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 01-10-2013 20:30:54
pfff wat hebben jullie toch met die 850's? ;D ;D
Pfff en Koen rijdt zelf niet eens een 850! ;D
Citaat van: Laguna-S60R op 01-10-2013 19:23:28
Lijkt me een leuk knap ding Jasper :eusa_clap:
Morgen avond een date en het ziet er goed uit :D
Citaat van: grijzev70tdi op 02-10-2013 17:31:39
Citaat van: Laguna-S60R op 01-10-2013 19:23:28
Lijkt me een leuk knap ding Jasper :eusa_clap:
Morgen avond een date en het ziet er goed uit :D
AHA gaat het toch gebeuren jasper...die van P...... ? ;)
*&%^^*%^*(%*&(&* :eusa_wall: :evil: :eusa_doh: :'( :-\
Lijkt wel een 850, ene gemaakt andere doet zich voor... Gaslek dicht gemaakt. Naar huis gereden, daar even laatste check gedaan. F*ck lekte heel iets. Weer alles losgehaald, alles opnieuw gedaan, vanaf 0 begonnen. Alles goed, contact gezet, lekt niet. Laten lopen, lekte geen gas.
Even laten draaien, stationair sloeg die af. Opnieuw gestart, ging moeizaam. Sloeg zo weer af... Motorkap weer open, probeerde slang van radiateur in te knijpen, knetter hard. Dop van koelreservior los, voorzichtig en jaa hoor, kwam er zo onderdoor lopen.
Even gekeken, leek tussen de koppakking door te lekken... :'( Ding aan de kant gedrukt, ben er helemaal klaar mee. Kijk van de week wel wat het is
Idd, nou niet zeggen dat we je niet gewaarschuwd hebben :eusa_whistle: :angel:
::) Lekker makkelijk lullen als je niet alles zelf hoeft te betalen... ::)
Je moet ook een beetje lief zijn voor je autootje, Jasper. Niet alleen maar achtjes draaien :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 02-10-2013 22:15:53
::) Lekker makkelijk lullen als je niet alles zelf hoeft te betalen... ::)
+ 1 ik zou zelf liever ook een 244 hebben dan een 850 (A)
Slaat nergens op. Hoezo zou ik niet alles zelf hoeven betalen?
Je zult het wss wel zelf moeten betalen, alleen verzekering is gewoon stukken lager bij jouw dan bij mij. Plus dat uitgaan en andere leuke dingen ook klauwen met geld kost ;)
Als je dat zo zegt lijkt het erop dat je denkt dat Koen geen leuke dingen doet :P
Enfin, het blijven gewoon allemaal oude hokken waar van alles aan kapot kan gaan. 2012 had ik niet zoveel kosten, 2013 loopt de onderhoudsteller fors door. Ik werk mijn Excelletje ook niet meer bij als Marit naast me zit hoor ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 03-10-2013 11:12:16
Je zult het wss wel zelf moeten betalen, alleen verzekering is gewoon stukken lager bij jouw dan bij mij. Plus dat uitgaan en andere leuke dingen ook klauwen met geld kost ;)
En Koen "rijdt" maar kortstondig per jaar, bij jou is het dagelijks vervoer.
Je moet echter met een oude wagen (zoals wij met onze roffels ook!) rekening houden dat er altijd iets stuk kan gaan. Ik ben echter van mening dat ik niet goedkoper kan rijden met zoveel plezier t.o.v. een jonge wagen waar je een bom duiten en afschrijving voor moet rekenen.
Verschil is alleen dat de meesten hier gewoon fulltime werken. In m'n studietijd reed ik ook een goedkoop Polootje.
Zo was was het niet bedoeld stefan.
i
l begrijp ook dat er af en toe wat kapot gaat, het spul is allemaal 32 jaar oud. Maar juist het nieuwste wat in de auto zit geeft problemen, de gasinstallatie. Hij staat nu al 1,5 week stil, en daar heb ik hem niet voor, want ik heb hem gewoon nodig.
Maar goed, als het goed is heb ik straks alle tijd om ermee bezig te gaan en onderdelen op te halen.
Citaat van: grijzev70tdi op 03-10-2013 11:12:16
Je zult het wss wel zelf moeten betalen, alleen verzekering is gewoon stukken lager bij jouw dan bij mij. Plus dat uitgaan en andere leuke dingen ook klauwen met geld kost ;)
Wacht maar tot je een vrouw en kinderen hebt. Dan verlang je terug naar deze tijd ;D
Vroegah..... ;D ;D ;D
Die jeugd van tegenwoordig... als ze wisten hoe hard wij voor onze vrijheid moesten knokken en tijdens de studie onze laatste centen bij elkaar sprokkelden om mobiel te zijn.
Mijn eerste auto was een Fiat 127 van 1000 gulden, die het, zo gaar als een noot, 5 maanden vol hield! Daarna kocht ik een Fiat Uno, waar ik 9 maanden mee reed toen was ik hem beu... en toen kocht ik weer een 12 jaar oude Fiat X1/9 targa Daarna kocht ik een Ford Sierra die total loss was, zelf opgeknapt, lekker low budget voor dagelijks gebruik erbij.
Ja, dat waren nog eens tijden! Ik herinner me nog dat een docent zich beklaagde omdat de studenten in duurdere auto's naar school kwamen dan de docenten (waarmee hij doelde op de sportwagens/cabrio's, ja zelfs een Corvette) ;D
Respect Jasper, gewoon lekker auto rijden tijdens je studie! Wij hebben het ook allemaal gedaan...
En ben weer thuis ;D Al een evt opvolger van de 240 opgehaald voor volgend jaar. Benzine auto dus ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/1385381_10200630734953877_1029429297_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/1385381_10200630734953877_1029429297_n.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/1382244_10200630733673845_501809062_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/1382244_10200630733673845_501809062_n.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/45550_10200630732673820_1644693368_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/45550_10200630732673820_1644693368_n.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/558327_10200630733233834_1044545779_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/558327_10200630733233834_1044545779_n.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/563141_10200630732433814_1766734711_n.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/563141_10200630732433814_1766734711_n.jpg.html)
Jawel, een automaat ;D Rijd super, vele malen stiller als de 240.
Uiteraard heeft ie zijn puntjes:
Tankmeter werkt ene keer wel, andere keer niet
Termostaat blijft open staan (nieuwe ligt al klaar)
Snelheidsmeter geeft 30 km te weinig aan
Teller telt niet meer
Roest motorkap
Roest deur lv
Verlichting brand erg zwak, denk iets met massa ofzo
Knipperlichten weigeren meestal
verder is de bodem keihard, nieuwe banden, vrij nieuwe uitlaat, goede kleur ;D, eerste type 740.
Al met als best leuke auto met leuke basis. Rijd erg lekker, voelt allemaal veel moderner aan als een 240.
850, peugeot 10000007, twingo, 240, 740...
Forumtwijfelaar! ;D ;D
Citaat van: koen.s op 03-10-2013 22:47:40
Gaat de 240 weg dan, of is deze voor erbij?
Wellicht
Kun je met een automaat ook dwars door de bocht?
Kickdown ;D
toppie!! hoop dat je hier wel geluk mee gaat krijgen! ;)
B230K als ik het goed heb. Staat wel op het kapje. Vermogen is ongeveer gelijk aan de 240, alleen deze is benzine dus voelt vlotter aan.
Dit is idd een B230K. Het kan ook nog een B230KH zijn, maar dat hoop ik niet voor je. Da's een wat minder goed type (heb er ooit zo een gehad).
Die bougiekabels vind ik niet zo'n goed teken; zij verraden slecht onderhoud.
Citaat van: KIM op 03-10-2013 23:26:00
Het kan ook nog een B230KH zijn, maar dat hoop ik niet voor je. Da's een wat minder goed type (heb er ooit zo een gehad).
Ik zie de bui alweer hangen........ :eusa_shifty: ;D
Citaat van: elianmars op 03-10-2013 23:27:00
Citaat van: KIM op 03-10-2013 23:26:00
Het kan ook nog een B230KH zijn, maar dat hoop ik niet voor je. Da's een wat minder goed type (heb er ooit zo een gehad).
Ik zie de bui alweer hangen........ :eusa_shifty: ;D
Volgens mij is deze te oud. mijne was een '87 er
Wel een mooie auto trouwens.
Ik zou alleen proberen chromen raamvegers proberen te krijgen; die zwarte horen op latere versies.
Dit is een '85er. Orgineel nederlandse auto.
Hij moet ook gewoon een beurt hebben, onsteking nieuw, olie, bougies, nieuwe olie in de bak. Dan zal die ook al wel stuk fijner lopen en schakelen.
ZF bak?
Erg fijn!
Citaat van: KIM op 03-10-2013 23:31:31
Wel een mooie auto trouwens.
Ik zou alleen proberen chromen raamvegers proberen te krijgen; die zwarte horen op latere versies.
Je bedoeld die onderlangs de zijramen? Waren ook chrome, zijn zwart gespoten omdat ze niet mooi waren.
Citaat van: KIM op 03-10-2013 23:34:14
ZF bak?
Erg fijn!
Hoe kom ik daar achter? Vond het wel erg chill rijden, klapt soms beetje rauw in de versnelling, maar denk dat na verse ATF ook stuk beter is
Vida?
Heb ik nog niet op de laptop staan.
Ik laat hem volgende week ofzo toch even goed afstellen bij Thom de Jong, kan ik daar gelijk wel even kijken.
:eusa_clap: Fraai! Meer mijn smaak dan de 240 om heel eerlijk te zijn ;D
Mijne ook. Maar de 240 was gewoon erg goedkoop, ook na het vervangen van de motor.
De 240 blijft ook voorlopig ook wel even, heb nu alleen een back-up als ie niet meer wil ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 03-10-2013 23:41:00
Heb ik nog niet op de laptop staan.
Ik laat hem volgende week ofzo toch even goed afstellen bij Thom de Jong, kan ik daar gelijk wel even kijken.
Zelf afstellen joh, kost je een dag kutten maar is wel leuk en erg leerzaam.
Klopt, maar heb er liever wel iemand bij staan die het al vaker gedaan heeft. Plus dat ik thuis geen Co kast heb staan
Kun je makkelijk zien of het een ZF bak is (verwacht van niet want is geen turbo of diesel), heeft de pook de volgende standen; P,R,N,D,3,2,1 is het een ZF bak en als hij andere standen heeft is het een AW70/71 bak. Heerlijke auto's om zelf aan te werken en de bak / kickdown afstellen is een eitje bij die dingen. Je eigen even inlezen op het V700V want daar staat praktisch alles al beschreven, zeker van de benzineblokjes.
Leuk ding en in principe onverwoestbaar.
Dan is het geen ZF bak, ik heb P,R,N,D,2,1. Ik weet dat het qua teller gebeuren bagger is bij die dingen, zal me nog wel even aanmelden daarzo
Vandaag al even bezig geweest,
Brandstofpomp vervangen (kwam er achter dat ie lekte...)
Accu vervangen, wou gisteravond al niet meer starten
Andere V-snaren erop gelegd, wat erop zat waren net te lang. Waardoor ze niet strak konden.
Thermostaat vervangen, had nog een nieuwe liggen van de 240
Het blok is een B230K, en de bak een AW70/71
Ook de 240 weer opgehaald bij me kameraad waar hij nog stond van afgelopen woensdag. Hij blaast LPG in het koelsysteem, vandaar de hoge druk. Even verdamper tussenweg gehaald en zo goed als het wil op benzine naar huis gereden. Verdamper dus kapot...
Leuke auto, maarreehh....ligt er al sneeuw bij jullie? ;D
Sneeuw? Was het maar zo'n feest ;D
Heb samen met me ouders besloten dat de 240 toch maar weg gaat/moet. De 240 is gevoelsmatig niet mijn auto, ook niet als ik hem verder zou aanpassen. Ik heb er ook geen zin om er verder geld in te pompen.
Bouwjaar? vraagprijs?
Mag per pb.
Ik heb er al iemand voor, mocht dat niet doorgaan meld ik mij
Morgen gaat ie weg als het goed is.
hydras onder de 740 denk ik :eusa_whistle:
Nah, 2 banden zijn glad en liggen nu 4 hele goede op 740, blijft dus voorlopig zo ;)
De 240 is weg, gisteravond hebben ze hem opgehaald. Hebben vanmiddag de lampen en de velgen eraf gehaald.
Ook de 740 vol gegooit met benzine, zat schijnbaar nog behoorlijk wat in, kon maar 28 euro bij in. Toen retourtje Lochem-Markelo-Oeken-Lochem gemaakt (79,2 km) en net weer getankt. Kon 7,49 liter in. Dus 1 op 10,5 wat mij zeker niet tegen valt. Gewoon 135 op de snelweg gereden, verder gewoon normaal. Met de 850 zat ik ook op zoiets met rustig rijden.
Morgen krijgt ie een beurtje, nieuwe olie en filter. Bakolie ook maar gelijk doen, nieuwe bougies, kabels denk ik ook maar. Van de week kleppen even stellen, kan ik niet thuis.
Valt me ook op hoe stil hij eigelijk is, ook als je gewoon 130 rijd. Wat je vooral hoort is windgeruis. Radio zit er nog niet in, morgen even verloopjes halen.
Gisteren hem een beetje schoon gemaakt en op de gevoelige plaat gezet:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding005-3.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding005-3.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding008-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding008-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding011-3.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding011-3.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding012-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding012-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding025-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding025-1.jpg.html)
De laatste keer naast elkaar
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding038-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding038-1.jpg.html)
En de begin stand
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding047.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding047.jpg.html)
Daar blijft ie ook nog wel even op staan, moet nog uitvinden waarom die het niet doet en wat ik eraan kan doen.
Leuke wagen!
Vond en vind het nog steeds een Opa bak ;), wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.
Citaat van: hathü op 06-10-2013 18:16:07
Vond en vind het nog steeds een Opa bak ;), wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.
;)
zegt opa himself.................trouwens begin maart ben ik aan de beurt
:D
Citaat van: heutink op 06-10-2013 18:20:05
Citaat van: hathü op 06-10-2013 18:16:07
Vond en vind het nog steeds een Opa bak ;), wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.
;)
zegt opa himself.................trouwens begin maart ben ik aan de beurt
:D
Gefeliciteerd. Hartstikke leuk opa worden/zijn.
Citaat van: hathü op 06-10-2013 18:16:07
Vond en vind het nog steeds een Opa bak ;), wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.
Vind het stuk minder opa bak dan de 240..
Wat is nu de beweegreden om deze te kopen? Ik kan niet meer volgen. :)
Citaat van: Vulk op 06-10-2013 19:28:42
Wat is nu de beweegreden om deze te kopen? Ik kan niet meer volgen. :)
De technisch veel betere staat, ook qua uiterlijk. En de 240 is qua gevoel niet mijn auto. Ook het feit dat ik niet met goed fatsoen 130 kan rijden op de snelweg zonder andere bak en spul erachter te doen.
Ik was er helemaal klaar mee toen de verdamper lek ging...
Deze werd mij tijd terug al aangeboden, naar mijn mening te duur. Nu moest hij er snel vanaf wegebs plaats gebrek, dus voor leuke prijs over kunnen nemen.
Vind de 740 ook de minst lelijke van de 2 :D
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: ;D ;D
Mooie 740 Jasper, kun je heeeeeeele leuke dingen mee doen ;D
Nog bijzondere plannen ermee?
Eigelijk niet, beetje het Dirk idee met de 760. Lekker orgineel en netjes en technisch goed maken.
Vanmorgen paar onderdeeltjes opgehaald:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00762.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00762.jpg.html)
Hij was na 40 km lekker warm, dus de maar begonnen met motorolie af te tappen. Was echt zwart. na het ontcijferen van het smeerkaartje stond er dat ie laatse beurt in 1999 heeft gehad...
Oliefilter eraf, en lekker laten lekken.
Teon begonnen met nieuwe bougies. De 1e kwam er redelijk makkelijk uit en viel me niet tegen hoe die eruit zag. (volvo bougie)
2e, hmm koste toch beetje meer moeite.. Bosch bougie... Juist. Nieuwe erin, ging niet van harte het eerste stukje. Maar erweer uit gehaald, schroefdraad vol vuil. Met een magneetje alles eruit gehaald zodat er niks in de cilinder viel. Poging 2 had meer succes.
3e ging ook zonder problemen, kwam een NGK bougie uit...
4e ging ook makkelijk, kwam een Volvo bougie uit...
Doppen er weer op, oliefilter er weer op, carterstop er weer in. 4 liter olie erin. Starten, dat klinkt toch al stuk beter zo :D Niet zoals ik wil, dus verder gekeken. Vonden al een losse vacuum slang, stekker die niet was aangesloten.
Toen ff koffie gedronken, kapje open en staan kijken, viel ons oog op de verdelerkap, leek wel los te zitten. En jaar door, 2 schroeven gewoon los. Wou de verdeler er even af draaien, maar de laatste werkte niet mee, had er ook niet echt het juiste gereedschap voor. Dus maar weer vast gedraait.
Maar even proefritje naar de sloop gemaakt, damm, dit loopt toch even heel stuk fijner, stationair niet meer bijna af willen slaan in D, trekt beter.
Op de sloop paar stekkers voor de radio gehaald.
Weer richting Almelo gereden, daar even een crisis radio-cd speler ingebouwd. Kwam wel erg beroerd geluid uit de boxjes voor. Komt Ed aanlopen met paar boxen van een 850, zal het passen? Kapje eraf, de inimini speakers eruit. 850 speaker erin, gaten kwamen goed overeen. Mooooi! past dus ook. Die erin, dat klinkt al beter :D Speakers in de hoedenplank werken ook. in de achterdeuren komen ze ook nog in, denk dat het ook 850 speakers worden.
Ook nog even met de binnenverlichting aan het klooien geweest, deze valt soms naar beneden. De ophangpunten in de hemel zijn een beetje verkracht door de hemel reparatie (wat er verder super uit ziet). Moeten we dus nog even wat op verzinnen.
Nu het mindere deel:
Ik zag gisteren al wat olie vlekken liggen waar de auto had gestaan, maar wist niet zeker of dat van deze kwam. Ook bij Ed lagen ze er, en waren niet van de 850. Met olie verversen zag ik al dikke druppels onderaan de bak hangen, tussen motor en bak. Juist, krukaskeerring lek. Word dus iets voor zaterdag op de brug. Zo'n bakje pak je er namelijk behoorlijk simpel achterweg. Morgen even keerring bestellen. Kan gelijk de bakolie ververst worden, express mee gewacht. Brandstoffilter doe ik dan ook wel even.
Voor morgen op het progamma:
Deurschakelaar links voor even checken, binnenverlichting werkt niet op die deur
Bandenspanning ff checken
Bekleding fatsoeneren achterin, ligt scheef
Binnenkant goed schoonmaken, was nog niet gedaan
Dat was het weer voor nu ;D
Vanmiddag even bezig geweest met het af en toe nadieselen van de 740. Heel af en toe doet ie dat, en dan een seconde of 2. Als ie dan heeft na-gedieseld en je start hem weer (kan 5 minuten later zijn, kan de volgende dag zijn) slaat ie ook slechter aan, moet langer doorstarten.
Ik kom er niet echt uit... Iemand tips?
Zo zie je maar, er wordt toch wat afgerotzooid qua "onderhoud" hè :eusa_doh:
Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..
Gr ;)
Citaat van: thuur op 09-10-2013 21:35:59
Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..
Gr ;)
(Of lekke vlotternaald als het carb is)
Dat icm met vervuilde motor (kool-afzetting).
Citaat van: thuur op 09-10-2013 21:35:59
Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..
Gr ;)
Die zal ik niet niet op de 740 vinden ;) Is namelijk een carbrateurtje.
Vervuilde motor zou kunnen gezien de dingen die ik al aantrof...
Citaat van: )()()sT op 09-10-2013 20:26:11
Zo zie je maar, er wordt toch wat afgerotzooid qua "onderhoud" hè :eusa_doh:
Nou idd... Dit had ik ook nog niet eerder meegemaakt....
Citaat van: grijzev70tdi op 09-10-2013 23:04:28
Citaat van: thuur op 09-10-2013 21:35:59
Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..
Gr ;)
Die zal ik niet niet op de 740 vinden ;) Is namelijk een carbrateurtje.
Vervuilde motor zou kunnen gezien de dingen die ik al aantrof...
Citaat van: )()()sT op 09-10-2013 20:26:11
Zo zie je maar, er wordt toch wat afgerotzooid qua "onderhoud" hè :eusa_doh:
Nou idd... Dit had ik ook nog niet eerder meegemaakt....
Carburateur.. carburateur... :eusa_think:
Nee sorry, die optie kan ik niet selecteren in mijn uitleesapparathuur.. :eusa_shifty:
Gr :D
::) lekker dan >:( ;D ;D
;)
Maar de gasnaald en zitting kunnen wel lekken.
De carburateur is van het type Stromberg en maakt gebruik van een naald en zitting om de brandstofhoeveelheid te doseren. De werking lijkt zelfs wel een beetje op een injector.
Er zijn revisiesetjes om deze te vervangen. Kans is groot dat je van je problemen af bent. Hij zal nog wel iets lekkerder gaan lopen ook...
Hmm maar eens opzoek gaan naar een revisiesetje dan denk ik.
Vandaag de 740 even APK laten keuren. Nu heeft ie afgelopen jaar 500 km gereden (waarvan 300 door mij..) dus heel veel bijzonders was ook niet te verwachten.
Accu niet vast (wist ik, moet er even ander soort beugel voor maken)
Knipperlichten wat niet werkt (ook bekend, relais kapot, andere er nu ingedaan en werkt weer)
Remverschil achter (zal komen door het stil staan, alles dus even loshalen)
Olie lekkage (geen afkeur, maar wel vervelend)
Zeer minimale speling op wiellagers voor (schijn je te kunnen afstellen??)
Dat was het, valt allemaal wel mee. De 240 was de lijst heel stuk langer...
Trouwens verbaasd over het CO. Was 0.10, dus super. 4-gas meting hoeft ie niet te ondergaan, maar daar was ie zeker weten ook doorheen gekomen.
Was ook een mooie gelegenheid om hem van onderen eens goed te bekijken. kan niet anders zeggen dan knetterhard. Ook geen plekjes waar die zal beginnen. :eusa_dance: En dat voor een '85er ;D (gebouwd in 84)
Voor kun je de wiellagers idd stellen. Haal de vloermatten maar een weg aan de voorzijde, zeker weten dat je daar 'ARKO" tegenkomt ;D ;D. Is een plek waar alle 700's rotten en dat kun je van onderuit niet zien want precies bij de kokerbalk.
Verder qua rotten even opletten bij de accubak / rand wielkast en bak ruitensproeier / rand wielkast, rotten ze ook praktisch allemaal door.
Zal ik morgen ees doen, foto's zal ik posten.
accubak, bak ruitensproeier zijn keihard.
Wielrand rechts achter zeer minimaal, vliegroest wat geen naam mag hebben
Nahobbelen moet je gewoon even van begin af aan aanpakken, is de moeite niet met zo'n ding.
Kleppen stellen, ontsteking afstellen, carburateurtje netjes afstellen en dan eens kijken wat ie doet.
Revisisetje is te krijgen voor je carb maar het voornaamste is toch je naald en sproeier en juist die zit op een bepaalde diepte geperst en dat komt best precies. Wel zelf te doen en ook erg leerzaam vooral maar die sproeier liet ik ff doen.
Maar nogmaals, het begint met de basis.
Klepjes worden volgende week gedaan (deze week niet van gekomen) net als carbrateurtje afstellen. Al verwacht ik met het laatste niet echt dat ie heel verkeerd staat gezien het CO gehalte.
De auto heeft de afgelopen paar jaar alleen maar kleine stukjes gereden en niet fatsoenlijk warm geworden. Nu word er weer lekker mee gereden en word alles lekker warm. Misschien ook wel gewoon vervuiling?
Over een week of 2 a 3 gaat ie maar even mee naar Munchen, ipv de D5. Zou hem wel goed doen, even stuk goed warm rijden
Moet jij niet slapen? Aangezien er onderdeeltjes gehaald worden ;D ;D
Dat is allemaal gelukt hoor ;D Volgens mij was ie al klaar :eusa_clap:
Jazeker, hij is niet meer zwart 8)
Ik zie de foto's vanzelf wel verschijnen ;)
Citaat van: Dirk342 op 10-10-2013 19:46:34
Haal de vloermatten maar een weg aan de voorzijde, zeker weten dat je daar 'ARKO" tegenkomt ;D ;D. Is een plek waar alle 700's rotten en dat kun je van onderuit niet zien want precies bij de kokerbalk.
Jup, Arko ;D
Niet heel ernstig (veel minder als de 240/850). Precies bij de voorkant van de stoel een cm of 10. Verderop bij de pedalen is hij hard.
De mat, vloerbedekking en de mat daaronder waren zeiknat. Nog niet echt kunnen zien waar het vandaan komt. Geen koelvloeistof geur of vettig.
Je vloer is verrot ;D. Troost je, heeft iedere 740/760 alleen de eigenaren willen het vaak niet zien ;D ;D ;D. Las de bodem netjes dicht en je bent er weer vanaf. Imitatie vloerplaten L+R zijn wel te verkrijgen (Wibo heeft een adresje daarvoor) maar in mijn ogen te duur voor hetgeen wat je krijgt.
Bedenk me net even.... Schroef het linker paneeltje tegen de A-stijl onder je dashboard eens weg en haal de vloerbedekking eens weg, daar zit een 4kant plastic rooster en als je afwatering van de parafaan niet in orde is, loopt het water daar zo naar binnen toe, rooster eruit halen , goed schoonmaken en afkitten met Sikabond en er weer terug in (nadat je de afvoer van de parafaan hersteld hebt)
Ik maak er zelf wat van Dirk. Ik wil de auto gewoon goed hebben ;D Zal zo even wat foto's plaatsen.
Citaat van: Dirk342 op 16-10-2013 18:03:54
Je vloer is verrot ;D.
Yes! Ik hoor bij de club ;D
Pica's
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00779.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00779.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00780.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00780.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00781.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00781.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00783.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00783.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00778.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00778.jpg.html)
Het is slecht te zien, maar hij is wel door, kokerbalk zie je net zitten (doe wel gewoon hard is)
Zal het weekend niet worden, hoop dit weekend de kop van de T-5 weer terug te hebben :eusa_pray:
Wat ze dus allemaal hebben en op de bekende plekken... vergis je niet, als je gaat slijpen kom je nog veel meer tegen ;D ;D. Seen it, done it en zo nog velen met mij...... maar het is goed te repareren wat dat betreft. Vloerdelen van de 200 en 700 zijn erg geduldig wat dat betreft en kunnen een hoop hebben.
Het is een veel mindere klote plek dan wat de 240 heeft/had. Heb de andere kant nog niet losgehaald, maar daar zal het waarschijnlijk het zelfde verhaal zijn.
Ik zie wel wat ik tegen kom. Zal eens in je topic neuzen hoe jij het hebt gedaan, zal vast wel ergens tussen die 800 pagina's staan ;D
Huh, snap je nu ff niet totaal niet meer Jasper.... een 200 of 700 heeft de distributie aan de voorzijde zitten en is heel goed te doen, zelfs als je het nog nooit gedaan hebt.
Wie heeft het hier over distributie? :eusa_eh:
Distributie van die dingen niks voor, op de 740 zit trouwens ook een nieuwe ;)
Sorry, me bad..... had even 2 topics door elkaar gemikt :( :(
is dit de 244 die de 854 achterna gaat?
http://link.marktplaats.nl/734221578
Jep, dat is hem.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Afbeelding038-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Afbeelding038-1.jpg.html)
Is oook verkocht als sloper trouwens ;)
Zaterdag paar lampjes voorop de bumper gezet. Vallen beetje klein uit dus komt nog wel een keer wat groters op ;D
Straks even naar Delden, de auto begint vervelend te doen afgelopen dagen. Eerste stuk als ie koud is niks aan de hand, als ie wat warmer word hard inhouden, voelt niet als ontsteking die weg valt (langere hik). Volgens mij verbruikt ie ook stuk meer, te zien aan de zwarte uitlaat, deze was eerder altijd mooi schoon. Idee dat de choke blijft hangen of iets. Gas los laten en daarna weer gas pakt ie hem meestal wel weer op.
Zullen zien wat er mis mee is...
Heb je m alweer gesloopt? :P
Nee.... Hij staat in Delden, ze gingen er morgen even naar kijken....
Citaat van: grijzev70tdi op 28-10-2013 15:56:01
Nee.... Hij staat in Delden, ze gingen er morgen even naar kijken....
Is dat hetzelfde als zeggen dat ze er gisteren naar gaan kijken? :eusa_think: ;D
;D Was niet super druk, dus moest opzich wel lukken... Zullen het wel weer horen...
Citaat van: grijzev70tdi op 28-10-2013 16:43:57
moest opzich wel lukken...
Gisteren...? :eusa_shifty:
;D
Hij is alweer klaar :D Carbrateur schoongemaakt en goed afgestelt. Liep weer als een zonnetje naar wat ik gehoord heb. Vanmiddag maar weer ophalen :eusa_dance:
Hij loopt weer prima 8)
Citaat van: grijzev70tdi op 29-10-2013 18:58:09
Hij loopt weer prima 8)
Een auto moet rijden ;D
Mooi dat hij weer lekker draait en rijdt.
Groet,
The Demon.
Gisteren hadden paar kameraden uit Oeken een 242 gekocht, rechtstreeks uit de schuur, 1e eigenaar, onderhoudsboekjes erbij (dealer onderhouden ;D), 13 jaar stilgestaan op bokken. Orgineel nederlandse auto, beetje achterschade en beetje roest. Vanmiddag maar eens bekeken ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00823.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00823.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00824.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00824.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00825.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00825.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00822.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00822.jpg.html)
Voor de grap maar eens met de spons erover geweest, (op de manier waar Koen nachtmerries van krijgt) en kwam er redelijk onderweg
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00827.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00827.jpg.html)
Wat ermee gaat gebeuren is nog beetje onduidelijk, waarschijnlijk LPG eruit, beetje klaar maken en gaan rijden ipv zijn blauwe 244 (die gemiddeld 1 op 6 loopt en je niet normaal rustig mee kan rijden)
Morgen staat een V90 klaar voor andere achterschokbrekers (niveaumats) en katalysator... Volgens mij kun je bij zo'n ding nergens bij...
Oowja, ook nog foto'tje van de 740 met de lampjes voorop (moet ze nog aansluiten, vrijdag/zaterdag maar even mee bezig)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00818.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00818.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00816.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00816.jpg.html)
Persoonlijk vind ik ze te klein, dus daar komt nog wel een keer wat anders op ;D
ik dacht even dat die rode in een sloot gelegen had.
;D
Zie ik daar een schuurspons? :o Toch niet met de groene kant he? :eusa_shifty:
Ik moet zeggen dat ik dat front van de 740 toch wel erg gaaf vind zo! Idd, iets grotere lampjes erop, 15'' originele velgen eronder en hij is af :eusa_clap:
Was niet eens een schuurspons ;D Oowja, kokend water doet best zeer aan de handen :eusa_shifty:
740 front is nog lang niet af ;D De orginele mistlampjes moeten er nog onderin, Turbo-grill, koplampwissers en idd grotere lampen er voor :D
Beetje dit idee
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/111385.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/111385.jpg.html)
Mistlampjes moet ik alleen nog ophalen :D
Niet zo zeer te klein die lampen, maar ik zou voor rechthoekig gaan en iets hoger in de grille plaatsen :)
Rechthoekige heb ik ook nog wel liggen (zaten onderin de 240). Die kan ik ook nog wel eens proberen.
Jup, rally auto'tje. Is te koop trouwens. Rally project gaat niet door
Citaat van: koen.s op 30-10-2013 21:49:01
Lampen zullen wel veel licht geven.
Komen 100w lampjes in, dus dat zal wel goed komen ;D Word ook wel leuk met flitsen ;D
Nou.. was me dagje wel weer zo
Vanmorgen eerst bij de grijze GLT de hoofdremcilinder vervangen, dat ging behoorlijk goed. Hij remt weer prima en lekt niet meer.
Toen de V90 gepakt, paste net qua grote op de oprit/garage ;D
De niveaumats achter vervangen, ging goed, behalve dat de stabi stang beetje in de weg zit. Los gehaald en beetje aan de kant gedrukt. Alles weer vast gezet, stukje gereden en reed al veel beter. Oude waren ook echt op, eentje viel onder de afdeling fietspomp.
Teon begonnen met de achterwisser, deze zat vast. Asje en motor schoongemaakt en opnieuw ingevet. Werkt weer super.
Vervolgens begonnen met de katalysator. Lag er vrij vlot naast, maar de lambda sondes hadden besloten om maar in de oude kat te blijven zitten, met geen geweld los te krijgen. Na veel branden en doen beweging gekregen. Uiteraard draad naar de sodemieter. Snel andere opgehaald, maar inmiddels was het donker en na het eten maar met de GLT naar me pa in het ziekenhuis in de deveneter gereden. Morgen weer verder...
Dan ook maar de katalysator wisselen van de GLT, vermoeden is dat deze dicht zit (stinkt erg, trekt niet).
Was wel een mooi dagje, en ook veel gelachen en geouwehoert :D
Kat is gewisseld.
Vandaag maar de aandrijfas vervangen is lek en op zeer korte termijn de oliedruksensor vervangen.
Het lekt nogal een beetje erg een nieuwe koperen ring zal wel niet helpen lijkt me.
Ooit in een Topic van Dirk gelezen dat het beter is om het compleet te vervangen.
Zal wel een nieuwe sensor voor je bestellen. Draaien hem van de week hier wel even in.
Scheelt wel dat je auto nooit meer roest aan de onderkant :eusa_shifty: ;D Hoop wel dat ie wat beter trekt nu de kat leeg is :eusa_pray:
En anders toch maar een S60 D5 ;D ;D ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 29-10-2013 18:58:09
Hij loopt weer prima 8)
Het is toch nog niet helemaal zoals ik het zou willen (wellicht ben ik te veer verwend met de GLT...). Voel af en toe toch nog een hikje en idee dat ik soms totaal geen vermogen heb. Zal morgen de onsteking eens goed gaan bekijken en dan met name de verdelerkap..
Heb laatst ook gemerkt dat hij noodstops of hard remmen niet leuk vind, dan slaat hij af. Weet niet wat dat is, zal wel bij de auto horen ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 05-11-2013 19:05:15
Heb laatst ook gemerkt dat hij noodstops of hard remmen niet leuk vind, dan slaat hij af. Weet niet wat dat is, zal wel bij de auto horen ;D
Das nieuwigheid ;D
Nou net weer thuis, zonder 740... Die staat langs de A1...
Het is weer een avond vol pech zeg maar... :(
Met een vriendin even naar paardrijden, prima, neem de 740 wel mee. 30 euro getankt. Heen weg geen probleem en liep als een speer (140 constand (Epse-markelo) ging perfect). Terug gereden, even bij de mac wat eten. Gedaan, rijd de snelweg weer op.
Vlakbij bathemen begint ie heel hard in te houden, gas los, weer gas, pakte hem weer even voor paar seconden. En toen viel die weer weg.
Toen sloeg die helemaal af, vluchtstrook op laten rollen en paar keer gestart. Gaat gewoon normaal rond, komt een of andere manier geen brandstof vooraan. Beetje met relais gepielt, werd niet anders van...
Ed gebelt, wist dat deze redelijk in de buurt was. Zat nog in de vrachtwagen bij Dieren en bracht hem naar Lochem en nam de roffel mee naar mij toe zodat we hem weg konden slepen. Zal alleen wel nog dik uur duren. Dus me oom gebelt, woont niet al te ver weg.
Die is dus zsm gekomen, auto weg gesleept naar pakeerplaats. Spul uit de auto, vriendin naar huis gebracht. Me oom zou mij ook even naar huis brengen. Ik bel Ed even op dat hij niet meer hoeft te komen. En toen volgde het volgende gesprek:
'' Joo, je hoeft niet meer te komen, Dick brengt me al ff naar huis.''
''Oke mooi, nu heb ik een probleem, volvo gaat het niet doen''
'' Je lult, wat dan?''
''Sleutels van de roffel liggen in de andere vrachtwagen in Dommelen''
''Aaah NEE! Sirieus?''
''Ja''
'' En nu dan? Hoe kom je thuis dan?''
''Ooow ik lift wel. Kom altijd thuis''
''Ja, het is goed met je, we pikken je wel op, neem de D5 maar mee, pa kan toch niet rijden''
'' Hoeft niet joh, red me wel''
''jawel, doe nou maar...''
'' oke, loop wel alvast naar je huis, zie je me daar wel''
Onderweg kwamen we Ed al tegen, dus is achterin de auto gekropen
Ik kon gelukkig het huis nog in, me ouders hebben er nog wle een handje van om de sleutel aan de binnenkant van de deur te laten zitten, gelukkig nu niet.
Tank meter van de D5 geeft ook niks meer aan... Fijn alleen contant geld in huis...
Dick (me oom)''wacht maar, gebruik mijn pasje maar, kun je iedergeval naar huis''
Dus zodoende, Ed al nu ongeveer wel thuis zijn.
Had me de avond toch wel iets anders voorgestelt.... Morgen de 740 maar naar huis halen, eens zien wat er nou mee is. Kan me niet voorstellen dat de tank leeg is, Zou betekennen dat ie binnen 100 km meer als 25 liter brandstof erdoor gevlogen is....
De 850 is makkelijker op te lossen, andere sleutel
Gaat lekker.... ::) Balen man.. :-\
Heeft de 740 een in tank pomp of zo eentje die onder de bestuurders stoel zit ? De laatste zijn erg berucht aan het worden....
Of beiden (In deTIC zitten er zowel een in-tank pomp als een externe op).
Maar het kan ook de HALL sensor in de ontsteking zijn. In mijn blog is die reparatie wel beschreven (je vindt m ook wel op het 700 forum).
Een pomp + filter onder de bodem heb ik nog wel liggen.
Ik hoor je nog roepen dat deze wagen prima is :eusa_shifty:
Hopen dat het allemaal mee valt, Jas! :eusa_pray:
Iets met 850 en karma :eusa_shifty: :evil:
Hopen dat de 740 snel weer in orde is!
Ed is zo hier dan gaan we even kijken.
Ik rook gisteren ook geen benzine vooraan, dus ik vermoed de pomp die overleden is.
Citaat van: grijzev70tdi op 06-11-2013 00:48:23
Kan me niet voorstellen dat de tank leeg is, Zou betekennen dat ie binnen 100 km meer als 25 liter brandstof erdoor gevlogen is....
:eusa_whistle: Gekeken vanmorgen, geen benzine bij het filter. Met aanzuigen (bleh, benzine is niet echt lekker als ontbijd ::)) kwam er wel wat, maar niet erg veel.
Pompje leek goed te zijn. Even benzine gehaald, je weet het maar nooit ::) Benzine erin, even doorstarten, ja hoor :eusa_wall: Loopt gewoon weer :eusa_wall:
Ik vraag me toch af waar die benzine is gebleven dan... Volgende week maar even vol tanken, eens zien wat ie nou echt verbruikt na dat ie is afgestelt...
Ooowja, proi 1 op de to do lijst: Dashboard vervangen ::)
Ik zou rijdende auto als prio 1 hebben ;D
Doet ie ook wel weer ;D
Haahahhaha, je weet toch dat de benzinemeter van een 700 standaard niet te vertrouwen is ;D. Bij die hokken moet je op de dagtellert rijden (en die deugt vaak ook niet ;D). Je stond dus gewoon zonder peut langs de kant :evil: ;D ;D
Dagteller heeft hetzelfde probleem als de 850, tellerwieltje ;D ;D. Daar moet ik nog eens mee gangs
Meter doet idd waar die zin in heeft, maar had toch wel gelijk nu ;D
Cannetje van 5 liter achterin zetten dus ;D Wel met peut erin uiteraard ;)
Citaat van: Dirk342 op 06-11-2013 17:08:40
Haahahhaha, je weet toch dat de benzinemeter van een 700 standaard niet te vertrouwen is ;D. Bij die hokken moet je op de dagtellert rijden (en die deugt vaak ook niet ;D). Je stond dus gewoon zonder peut langs de kant :evil: ;D ;D
Hahahahahaha ;D ;D ;D ;D
De 740 heeft dus een mechanische pomp op het blok zitten en achterin zoiets wat de 850 ook heeft leek mij een electrieke pomp.
Net wat Dirk zei dashboard maken voor je het weet sta je weer stil
Hehe, mooi balen maar wel een leuk verhaal.
Koen kan dan wel nachtmerries krijgen van dat wassen maar hij is wel weer ff 400% opgeknapt.
Citaat van: EdenAli op 06-11-2013 18:49:53
De 740 heeft dus een mechanische pomp op het blok zitten en achterin zoiets wat de 850 ook heeft leek mij een electrieke pomp.
Net wat Dirk zei dashboard maken voor je het weet sta je weer stil
Dat is de vlotter achterin als hij alleen een mechanische benzinepomp heeft...
Dat idee had ik al Dirk. Wellicht dat daar het probleem in zit, vollle tank geeft hij wel aan
Citaat van: StefanCJ op 06-11-2013 18:56:18
Hehe, mooi balen maar wel een leuk verhaal.
Koen kan dan wel nachtmerries krijgen van dat wassen maar hij is wel weer ff 400% opgeknapt.
En van onderen ook behoorlijk hard. Alleen links aan de bodem moet stuk ingelast worden. En de schade rechtsachter gemaakt. Gaan we zelf doen, dus zal wel goed komen ;D Verder LPG getankt (handig 2 dezelfde auto's :eusa_whistle:) en liep ook zo weer ;D
Omdat mijn oma in een verzorgingstehuis zit, en haar huis ''leeg'' staat omdat ze het nog tijdje wil aanhouden. Ze heeft de illussie dat ze er nog wel naar terug kan.
Maar goed, er staat daar dus ook een garage waar een auto opzich wel naar binnen kan. Vanmiddag dus beetje opgeruimt zodat de T-5 daar naar binnen kan straks.
Dat moet nu opzich wel gaan lukken, al houd het niet over qua ruimte. Moet dus een en ander gaan verplaatsen. Kan alleen pa niet zolang alleen laten, omdat hij amper/niet kan lopen. Morgen ofzo dus maar even mee verder.
Vanmorgen ook even met de 740 bezig geweest, ruitensproeier doet het weer, pompje was kapot. Ook zag ik dat ik in de kofferbak lekkage had, heb alles droog gemaakt, en nu even afwachten waar het vandaan komt, ik vermoed de achterlichten.
En omdat het kan, paar pica's van een schone 740
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00839.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00839.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00840.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00840.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00841.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00841.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00844.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00844.jpg.html)
Vandaag amper gereden, niks bijzonders gemerkt
Mooi schoon ja ;D
Vanmorgen even met de V90 bezig geweest. Andere uitlaatklem en paar andere dingetjes. Ding weer weggebracht en de 740 weer mee terug. Vond hem niet fijn lopen onderweg, inhouden rond de 120. Bij Ed weer stilgezet en even gekeken, niet echt wat kunnen vinden in eerste instantie.
Na enig zoeken en overal beetje aan trekken zat het het (koperen?) busje in carburateur waar de benzine slang op komt erg los. Opnieuw erin getikt, en zat weer vast. Terugweg even geprobeerd en liep weer als een speer ;D
Maatje van me deed mee aan soort rally met oude auto's. Bij de Porsche dealer Twente was een tussenstop, andere vrienden waren er ook dus even langs gereden.
Heb toen gedacht om me op te geven, toen niet gedaan. Nu wel spijt als ik de verhalen hoor...
242 met 3 grote hella's ervoor op, 100w lampjes erin, stalen velgen, staat erg dik.. Fotootje volgt nog wel, geen idee hoe het werkt op de ipad
Met een hamert en een grote schroevendraaier repareer je zo een 740.
Hou de koperen buis even in de gaten of maak het vast met loctite anders heb je kans dat het wel heul erg warm word onder de kap.
Mooi dat ie weer goed loopt Jas
Zal vanmiddag nog eens kijken. Vannacht ook niks gevoelt of gemerkt. Liep gewoon goed, met 4 man erin en gewoon rond de 150.
Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2013 09:57:11
Zal vanmiddag nog eens kijken. Vannacht ook niks gevoelt of gemerkt. Liep gewoon goed, met 4 man erin en gewoon rond de 150.
Als ik jouw verhalen zo lees, dan kom jij vroeg of laat in de zondagmorgenkrant te staan.
Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2013 09:57:11
Zal vanmiddag nog eens kijken. Vannacht ook niks gevoelt of gemerkt. Liep gewoon goed, met 4 man erin en gewoon rond de 180 .
:eusa_whistle:
Citaat van: The Volvoboy op 10-11-2013 10:18:16
Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2013 09:57:11
Zal vanmiddag nog eens kijken. Vannacht ook niks gevoelt of gemerkt. Liep gewoon goed, met 4 man erin en gewoon rond de 180 .
:eusa_whistle:
Regen + veeel blad op de weg = dikke problemen bij grip verliezen....
Ik heb er al verscheidene om een boom gekruld zien staan.
Maar verder mooi dat 'ie weer goed loopt ;)
4 uur vannacht was het al mooi droog. Snelweg ook geen blad of hoop water op de weg.
Even voor de duidelijkheid, ik weet donders goed wat ik doe. Als het niet veilig voelt doe ik het ook niet
Als je 150 gaat rijden met 4 personen in een slecht onderhouden auto, dan weet je niet donders goed wat je doet.
Maar goed, carry on.
Waar lees jij slecht onderhouden auto? Er zitten aantal punten aan de auto, geen dingen wat de verkeersveiligheid in gevaar zouden kunnen brengen.
Kijk dat wil ik best geloven, maar als je een auto koopt voor een paar 100 euro, dan mag je gewoon niet verwachten dat hij gewoon goed is. Als je dan verder leest en ziet dat er bijvoorbeeld verschillende bougies uitkomen, dan weet je hoe die auto de laatste jaren onderhouden is geweest. Hoe zijn de banden, remmen, schokdempers, remleidingen, ... er aan toe?
Wees nu voor één keer gewoon kritisch. Ik geloof best dat je er deze keer wel wat van wilt maken, maar als je met 3 passagiers in de auto zit, dan draag je gewoon nog een grotere verantwoordelijkheid dan als je alleen in de auto zit.
Wat is iedereen toch snel aangebrand/geirriteerd/geagiteerd/ronduit strondvervelend.
Net op FB al een discussie gehad. ging helemaal nergens over. pfff.
Verwachten? Nee.
Hij is gewoon apk waardig (alleen nog afmelden). Remleidingen zijn voor groot deel vernieuwd, net als hrc. Er is afgelopen jaren zeker onderhoud gepleegt aan de auto. Banden zouden gezien de leeftijd andere op mogen. Rest is gewoon goed. Niet iedereen gaat om de 100 000 zijn schokdempers en weet ik het allemaal vervangen.
Komt door het weer ;D
Ding is verders goed onderhouden en net wat jas zegt de banden mogen wel een keer profiel zat maar een beetje glijerig zeg maar.
En een keer wassen zou ook niet verkeerd zijn.
Je weet waar ik laatste tijd regelmatig ben, en houd ik hem nooit schoon... Ik bespaar mezelf de moeite ;D
De buitenkant Jas de buitenkant een spons doet wonderen.
Binnen in het interieur is een stoomreiniger noodzakelijk.
Citaat van: EdenAli op 10-11-2013 19:45:20
Binnen in het interieur is een stoomreiniger noodzakelijk.
Hogedrukspuit? ;D
:eusa_shifty: ;D
Citaat van: elianmars op 10-11-2013 19:47:02
Citaat van: EdenAli op 10-11-2013 19:45:20
Binnen in het interieur is een stoomreiniger noodzakelijk.
Hogedrukspuit? ;D
Nee, stoomreiniger voor de bekleding :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2013 19:49:11
Citaat van: elianmars op 10-11-2013 19:47:02
Citaat van: EdenAli op 10-11-2013 19:45:20
Binnen in het interieur is een stoomreiniger noodzakelijk.
Hogedrukspuit? ;D
Nee, stoomreiniger voor de bekleding :eusa_whistle:
Dat gaat ook prima met een hogedrukspuit ;D
Ik vraag het me af :eusa_think:
http://www.youtube.com/watch?v=4Xtjn4g5TBY (http://www.youtube.com/watch?v=4Xtjn4g5TBY)
:eusa_whistle:
Citaat van: EdenAli op 10-11-2013 18:07:30
Ding is verders goed onderhouden en net wat jas zegt de banden mogen wel een keer profiel zat maar een beetje glijerig zeg maar.
En een keer wassen zou ook niet verkeerd zijn.
En dat zijn dan net de 4 dingen die contact hebben met de weg, jup ook bij 150 ;D
Citaat van: arjen850 op 10-11-2013 21:45:10
Citaat van: EdenAli op 10-11-2013 18:07:30
Ding is verders goed onderhouden en net wat jas zegt de banden mogen wel een keer profiel zat maar een beetje glijerig zeg maar.
En een keer wassen zou ook niet verkeerd zijn.
En dat zijn dan net de 4 dingen die contact hebben met de weg, jup ook bij 150 ;D
En als je je dan realiseert dat het oppervlak dat fysiek de weg raakt niet veel groter is dan een pakje sigaretten :eusa_think:
Groet,
The Demon.
Ik deed wel vaker een hogedrukspuit door het interieur halen, overigens wel bij auto's van het werk.
Als er iemand op de achterbank zijn broodje shoarma opnieuw wilde bekijken, droogt dat naar in.
Of, ook meegemaakt, dat ze achterin van angst alles onderschijten. Nou, dan is een sopje niet genoeg.
Bovendien is het zo dat een stoomcleaner vaak de luchtjes van "toen" nog beter weet te herproduceren dan toen het feit werkelijk plaatsvond....
Weet iemand de massa punten te zitten van de 740? Waarom?
Reed gisteren vrij hard door een gat in de weg (zag het niet) en toen viel ineens de hele dashboard verlichting uit. Ook van de automaat en de kachel. Heb ik vanmiddag even wat gekeken, beetje met de dimmer lopen klooien, maar werd er niks anders van. Kreeg geen spanning op de lampjes. Voor de dimmer wel, daarna niet meer. Dimmer er tussenweg gehaald en de draden aan elkaar verbonden. Kreeg nu wel spanning op de lampjes, maar geen massa. Met een powerprobe massa gegeven, en toen deden ze het wel.
Nu zoek ik de orginele massapunten, die zullen wel brak zijn. Anders maak ik zelf een maasa punt.
You're on, hahahahaha. Dat is het een van het eerste wat je moet doen bij een 700 !! Bekabeling en massa nalopen. In ieder geval, beide massapunten zitten links en rechtsvoor tegen de A-stijl geschroefd. Schopplaten beide kanten weg en meteen dat plastic kapje wat rechts tegen de stijl aan zit geschroefd weg. Massapunten zijn multistekkers, dus 1 of 2 plaatjes met stekers erop en 1 bout in het midden.
Zorg ervoor dat je massakabel van de accu goed contact maakt met de carosserie, anders heeft het totaal geen zin. Meet het verlies even na met een goede multimeter, dus tussen de bewuste accukabel en op het punt in de A stijl.
OKe, thnx! Wel vreemd dat alleen de dashboard verlichting ermee stopte, zou toch verwachten dat er meer mee ophielt dan.
Een goede verlies meting die je op de spanningsstand van de multimeter, dat weet je toch?
Werkt beter dan een weerstandsmeting.
Citaat van: KIM op 14-11-2013 08:09:29
Een goede verlies meting die je op de spanningsstand van de multimeter, dat weet je toch?
Werkt beter dan een weerstandsmeting.
Eensch en de massapunt rechts tegen de stijl is een beruchte bij de benzineblokken.
Het werkt inmiddels weer. Lampjes zijn wel gesneuvelt in de tellers door het uit en inhalen. Morgen even nieuwe halen.
Is de print nog goed?
Da's namelijk een zwak punt van de 700. De printplaat is een velletje plastic dat eenvoudig beschadigt en lastig te repareren is.
Lampjes zagen er erg zwart uit, dus ik verdenk die als eerste. Had ik bij de 240 ook namelijk toen ik de tellerunit eruit heb gehad.
Heb klein stukje gereden, meters verder werkten wel gewoon.
Zo, die werkt weer... nu het volgende....
Dash weer terug geplaatst, starten en wou weg rijden. Lampje van kapotte lamp brand (gaar normaal uit bij 1e x op de rem trappen) . Verlichting gekeken, remlichten branden niet. Ik krijg stroom op de schakelaar (groen/gele draad), schakelaar is goed. Zekering is heel. Massa haalt ie van de achterlampen af.
Alles weer op de orginele manier aangesloten, brand nog niet... het enige wat ik gedaan heb is een extra massa gemaakt voor de dash verlichting.
Kan het zijn dat het relais (wat de kapotte lamp detecteerd) kapot is? Of blijven de remlichten dan wel gewoon werken? Rest van de verlichting werkt wel gewoon.
Die kapotte lamprelais gaan vaker kapot, maar in principe zouden de remlichten dan moeten blijven branden (mits er niet gekaaid is aan de bekabeling in al die jaren). Zou die toch als eerste vervangen dan.
Zal zien dat ik vanmiddag even een andere kan krijgen. Van 240 is neem ik aan hetzelfde
Je hebt daar een flink aantal varianten in...
Sowieso een Europese en een Amerikaanse variant. Dirk kan je daar alles over vertellen.
Sommige stekkers zijn van redelijk groot belang he Dirk ;D
Paps vanmorgen, wat neem je mee naar Nijmegen? (Moest even taxi spelen). Eeeh 740 dacht ik zo.paps: Jij hebt lef... ;D
Hij heeft het prima gedaan, 110 op de gps, lekker rustig. Even (paar uur) bij Dirk geOH en mijn remlichten weer gefikst. Ook zit de radio weer fatsoenlijk. En wat handige tips gekregen, waarvoor mijn dank Dirk! :D
Citaat van: grijzev70tdi op 17-11-2013 18:06:49
Sommige stekkers zijn van redelijk groot belang he Dirk ;D
Euhm ja, en losse draadjes ergens dragen ook niet bij tot het hebben van remlichten ;D ;D ;D
En vanmiddag ook maar afgemeld voor de APK, km 259074 ;D Hoelang die daarop al staat? mwa, paar jaar gok ik
Tsja, kon nu ook weer omdat je eindelijk weer remlichten had :evil: ;D ;D ;D.
Dat was niet het enige ;D Moesten nog even snel 2 andere voorbanden op :eusa_shifty: Waren helemaal scheef afgesleten... Van de week dus maar even uitlijnen ;D
Vanmiddag even met lampjes aan het klooien geweest ;D
Dimlicht en ronde lampjes (beide 55w)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00878.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00878.jpg.html)
Dimlicht, ronde lampjes en ''mistlampen''
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00885.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00885.jpg.html)
Stadslicht, ronde lampjes en ''mistlampen''
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00887.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00887.jpg.html)
Moet ze nog normaal aansluiten, zoek nog de orginele schakelaars...
Ziet er goed uit! :D
Vanmiddag na het werk maar eens zin gemaakt om de 740 eens te wassen. Is 2 maand geleden voor de laatse keer geweest, maar hij was wel erg smerig... Zand en modder op het dak, velgen helemaal zwart. Kreeg zelfs commentaar van vriendin dat ie vies was :eusa_shifty:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00906.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00906.jpg.html)
En na het wassen even wat phone pics gemaakt ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00908.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00908.jpg.html)
Ook de gele NL sticker van de achterklep gehaald, morgen nog even met een caramel schijfje erover heen.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00910.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00910.jpg.html)
Voorkannt van de oude 740/760's vind ik altijd geweldig :D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00912.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00912.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00913.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00913.jpg.html)
Volgens mij heb ik iets met blauwe interieurs ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00915.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00915.jpg.html)
Verder weinig te klagen over de 740, kan niet wachten tot de winter komt ;D ;D
En oowja, bedoeling is dat ik zaterdag ga bakken en braden aan de bodem ;D
Gave bak! Zoiets komt er bij mij ook nog eens... Of een 244 8)
Veel laswerk aan de bodem?
Het valt voor een '85er erg mee, alleen onder de dwarsbalk bij de stoel. De 244 die ik had was veel slechter, maar dat was ook een ding om voor heel weinig van A naar B te komen.
;D
wel fotos maken he
8)
Citaat van: grijzev70tdi op 01-12-2013 17:30:09
Het valt voor een '85er erg mee, alleen onder de dwarsbalk bij de stoel. De 244 die ik had was veel slechter, maar dat was ook een ding om voor heel weinig van A naar B te komen.
Dan zal 't idd vast meevallen, bodem is meestal vlot gedaan :)
Citaat van: heutink op 01-12-2013 17:33:43
;D
wel fotos maken he
8)
Als ik er aan denk ;D
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 01-12-2013 17:34:44
Dan zal 't idd vast meevallen, bodem is meestal vlot gedaan :)
Klopt, alles goed uitslijpen en interieur delen weg halen zal wel nodige tijd kosten
Citaat van: grijzev70tdi op 01-12-2013 17:39:10
Citaat van: heutink op 01-12-2013 17:33:43
;D
wel fotos maken he
8)
Als ik er aan denk ;D
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 01-12-2013 17:34:44
Dan zal 't idd vast meevallen, bodem is meestal vlot gedaan :)
Klopt, alles goed uitslijpen en interieur delen weg halen zal wel nodige tijd kosten
Jep, been there en met 1 auto nog steeds 'bezig'. Hopelijk kom je geen verdere roest tegen :eusa_pray:
Ook benieuwd naar de foto's!
Mooie auto, vooral die lichtbak aan de voorkant is erg gaaf.
:)
Bye Bye 244, mag zijn laatse adem uitblazen op de bangersbaan
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/902005_512608428847380_1663065577_o.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/902005_512608428847380_1663065577_o.jpg.html)
Jammer? Nee, kan er niet treurig om worden ;D
Des te meer dat ik vanmiddag de neus van de 740 iets korter had ingeschat, en ik in me hoofd met andere dingen bezig was. Gevolg, sloopauto te dichtbij, deuk in de voorbumper en iets omhoog gekomen bij de linker koplamp :-\
Heb het vanavond wel weer redelijk in fatsoen kunnen drukken, maar zal toch een keer een andere op moeten ::)
Gelukkig was er vandaag ook nog maar weinig fout of verkeerd gegaan :eusa_liar:
Vanmiddag de lampjes aangesloten, net al even naar Deventer geweest. Scheelt echt wel heel veel, eindelijk weer goed zicht ;D
Ook in een leuke hagelbui terecht gekomen, volgende maand toch maar even paar andere banden achterop :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 03-12-2013 00:07:24
Gevolg, sloopauto te dichtbij, deuk in de voorbumper en iets omhoog gekomen bij de linker koplamp :-\
Heb het vanavond wel weer redelijk in fatsoen kunnen drukken, maar zal toch een keer een andere op moeten ::)
Revenge van de 10V? :evil:
Het was de T-5R ;D
En binnenkort meer nieuws :D
Aangezien ik al een tijdje zonder werk (ja, tankstation, maar dat is weekend en 6 uurtjes in de week) of opleiding zit, afgelopen tijd aardig aan het zoeken geweest naar een andere opleiding. Maar kan niks vinden wat bij me past, dus eerst nog maar even bij gelaten voor wat het is. Bij de volvo specialist is amper genoeg werk voor eigen monteurs, dus konden ze mij ook niet gebruiken.
Maar afgelopen zaterdag avond heb ik soort van solicitatie gesprek gehad (het was nogal spontaan) en dat is eigelijk erg positief verlopen. het is een bedrijfje wat veel doet in oude BMW's en er ook genoeg van heeft staan. Eenmans bedrijfje, wat ook zelf motoren reviseerd, automaatbakken reviseerd en van dat soort dingen. Doet eigelijk alles.
Ik heb straks een soort van proeftijd, omdat ik een opleiding pas in Februari zal kunnen beginnen. Morgen even wat dingen rond maken, en dan gelijk aan het werk daar of het bevalt. Hij had nog wel aantal leuke klusje voor me :D
Dus ik heb er erg veel zin in, thuis zitten is niet mijn ding :-\
Gefeliciteerd!! Leuk man, succes ermee! :D
Klinkt goed :eusa_dance: Ben benieuwd :D
Da's mooi, Jasper! :D
gefeliciteerd! :eusa_clap: kan je over een tijdje weer echte Volvo's rijden :evil: ;D
Citaat van: hertogjan6 op 23-12-2013 00:24:42
gefeliciteerd! :eusa_clap: kan je over een tijdje weer echte Volvo's rijden :evil: ;D
En dat zeg jij ;D ;D
Citaat van: The Volvoboy op 23-12-2013 00:41:32
Citaat van: hertogjan6 op 23-12-2013 00:24:42
gefeliciteerd! :eusa_clap: kan je over een tijdje weer echte Volvo's rijden :evil: ;D
En dat zeg jij ;D ;D
:eusa_shhh: ;D
Vanavond de remblokken voor maar vervangen, was ook wel sirieus nodig :-[ Het was ook zo'n beetje ijzer op ijzer :-[ Had het idee dat het bij de APK nog wel meeviel (wist dat ze eraan zaten te komen, maar zoveel heb ik niet gereden).
Ging allemaal niet zonder slag of stoot, bijde klauwen vast zitten. Alle 2 uit elkaar gehad, licht gehoont (heerlijk een werkplaats waar alles gewoon is, van draaibank tot hoonspul) en zuiger mooi gemaakt. Helaas geen nieuwe spullen erin, daar kon ik vanavond niet meer aankomen. Stofhoesjes zijn kapot, dus moet ik van de week even achteraan.
Idee dat de veerpootlagers er ook aankomen, altijd als ik de wielen van de grond heb gehad kraakt het allemaal met sturen. Na km of 40 is het weer weg. Maar goed, dat kan van het zomer mooi in een keer met de veren en schokbrekers. ;D
verder word het electronische deel van de carbratuer niet aangestuurd, waardoor hij koud erg beroerd loopt. Ook maar eens naar kijken van de week of volgend weekend.
Geen plaatjes, was me telefoon vergeten.
Vond hem toch niet fijn remmen, erg sponzig. Heeft ie altijd al wel gehad, maar had het idee dat het aan de gare blokken lag. Nu de remvloeistof ververst, remt weer super, pedaal mooi bovenin.
Ook paar nieuwe banden gehaald, a 35 ps. Valt weer mee. Maandag er even onder zetten en uit laten lijnen.
Verder weinig bijzonders, hij loopt nog niet zo mooi als ik wil, maar moet even sirieus naar de bedrading gaan kijken, want volgens mij klopt er weinig van. Het oranje relais op de lonkerveerpoot word niet aangestuurd, krijg geen spanning bij de choke waardoor ie dus half op de choke loopt. Met een dito verbruik :-\ 1 op 6 ga ik niet halen ben ik bang :-\
Edit:
owja, via Ed een bleutooth setje weten te bemachtigen, kan ik eindelijk legaal bellen in de auto :D
Waar haal je nieuwe banden voor 35 euro per stuk? :o
Maat 185 70 14 ;D Bij de sloop die nieuwe banden verkoopt. Voor de 16'' van de 240 was het 50 euro per band. Zullen ongetwijfeld geen super banden zijn, maar voor onder de 740 zullen ze prima voldoen
185/70 R14 is niet echt een dure maat ;) maar als die inc. btw zijn is het zeker een goede deal (tenzij je het merk landsail of dergelijke hebt).
Edit: iets te laat :D
Jup, moest 80 euro afrekenen incl set matten voor een 850. Banden waren 70 incl btw.
Merk is Roadstone geloof ik
Citaat van: NinaPaul op 10-01-2014 19:05:48
185/70 R14 is niet echt een dure maat ;) maar als die inc. btw zijn is het zeker een goede deal (tenzij je het merk landsail of dergelijke hebt).
Edit: iets te laat :D
Landsails doen het anders prima hoor!
Geintje natuurlijk, al moet ik zeggen dat ze na het vervangen van de complete voorwielophanging niet meer bij elke natte rotonde gaan glijden.
Toen was er haast geen vermogen meer, met veel pijn en moeite de 130 halen. Op de heenweg binnendoor gereden en vond ik hem af en toe inhouden. Heeft ie wel eens vaker gehad en was na een keer opnieuw starten ook weer weg. Ben toen niet boven de 100 geweest en als een opa gereden qua optrekken.
terugweg over de snelweg gereden, maar hij was verschrikkelijk traag. De amazon voor me liep gewoon uit op de snelweg. Met pijn en moeite de 120 a 125 kunnen halen. Veel harder had ie ook geen zin in. Normaal gesproken fluit ie naar de 150 toe. Hielt verder niet in, geen rare geluiden of iets. Thuis weer neergezet, zet hem uit en dieselde wel paar seconde na, dat heeft ie hij al sinds paar maand niet meer gedaan.
Vriendin zou hem vanavond meenemen, maar heb haar de D5 maar even meegedaan, ik vertrouw er niks van... Maandag maar eens kijken wat ie nu weer heeft....
slopen ? ;D
Ik zou zelf minimaal de carburateur (leidingfilters etc.) schoonmaken en afstellen. Zelfde voor ontsteking.
Pakking setje zal de wereld niet kosten.
Het zit je niet mee hè! :-\ , eerst de 240 en nu deze.
Ik zeg slopen dat ding en er een 850 voor terug kopen. ;D
Nadieselen kan met het contactslot te maken hebben.
Heb al 2 autos meegemaakt die dat deden ;)
Of je hebt het slechtste blok uit de B230 reeks: De B230KH. Die hadden ook last van nadieselen.
Ik denk dat Jasper gewoon van vooraf aan moet beginnen, eerst de bekabeling eens echt goed controleren want heb wel meer gezien wat niet echt lekker zat, de carburateur kan ook wel een revisiesetje verkrijgen en mag ook rustig na dik 27 jaar. Een Stromberg carburateru is redelijk hufterproof en kan een hoop hebben, mits goed onderhouden en goed afgesteld !
Na dieselen komt meestal van koolafzetting die weer veroorzaakt wordt door een verkeerd afgestelde ontsteking, ik zou dat dus eerst eens nalopen Jasper.
Te rijk lopen kan ook een oorzaak zijn en dus de carburateur checken/reviseren zoals Dirk al aangeeft.
En staat de distributie wel op tijd?
Just my 2 cents.
Groet,
The Demon.
Citaat van: Sbv op 11-01-2014 08:34:49
slopen ? ;D
Nee
Citaat van: NinaPaul op 11-01-2014 10:39:35
Ik zou zelf minimaal de carburateur (leidingfilters etc.) schoonmaken en afstellen. Zelfde voor ontsteking.
Pakking setje zal de wereld niet kosten.
Leiding filter is 3 a 4000 geleden vervangen. Of minder nog wel misschien
Citaat van: MikeyQR op 11-01-2014 11:53:01
Het zit je niet mee hè! :-\ , eerst de 240 en nu deze.
Ik zeg slopen dat ding en er een 850 voor terug kopen. ;D
Nee, een 850 is zuinig en onderhoudsvrij....
Citaat van: dielie850 op 11-01-2014 13:25:06
Nadieselen kan met het contactslot te maken hebben.
Heb al 2 autos meegemaakt die dat deden ;)
het gekke is, als ik hem gelijk vanuit D naar P zet en motor uit zet dieselt ie 9 van de 10x na. Wacht ik 2 sec met uitzetten is er niks aan de hand.
Citaat van: KIM op 11-01-2014 13:35:05
Of je hebt het slechtste blok uit de B230 reeks: De B230KH. Die hadden ook last van nadieselen.
Het is een echte b230K
Citaat van: Dirk342 op 11-01-2014 19:16:51
Ik denk dat Jasper gewoon van vooraf aan moet beginnen, eerst de bekabeling eens echt goed controleren want heb wel meer gezien wat niet echt lekker zat, de carburateur kan ook wel een revisiesetje verkrijgen en mag ook rustig na dik 27 jaar. Een Stromberg carburateru is redelijk hufterproof en kan een hoop hebben, mits goed onderhouden en goed afgesteld !
het is een Pierburg carbrateur. Bedoeling is dat ie dit jaar nog even uitzingt met carbrateur, daarna zijn er andere plannen.
Heb vooral het idee dat het in de bekabeling zit. Wil er morgen of maandag naar kijken.
Citaat van: The Demon op 11-01-2014 19:24:17
Na dieselen komt meestal van koolafzetting die weer veroorzaakt wordt door een verkeerd afgestelde ontsteking, ik zou dat dus eerst eens nalopen Jasper.
Te rijk lopen kan ook een oorzaak zijn en dus de carburateur checken/reviseren zoals Dirk al aangeeft.
En staat de distributie wel op tijd?
Just my 2 cents.
Groet,
The Demon.
Carbrateur is in November als ik het goed heb afgesteld. Hij wou toen haast niks meer, inhouden, horten en stoten. Hij liep daarvoor netjes 1 op 10, daarna 1 op 8,5. Ook een veel hoger CO, dus hebben hem gewoon rijker gezet naar mijn idee.
Het zal me trouwens weinig verbazen als ik hem morgen pak, er niks aan de hand is... En dat maakt storing zoeken toch stuk lastiger
Begin maar met die carburateur :)
Rijk lopen, slechte verbranding, koolaanslag => na dieselen.
Helaas is carburateurs afstellen voor de meeste (jonge) monteurs niet meer bekend of wordt enkel op een praktijk training nog een keer gedaan.
Ik zou daar toch echt mee beginnen. http://www.ruddies.business.t-online.de/se2B5Volvo.htm
Ga in eerste instantie toch voor de ontsteking. Vanmiddag liep hij op 3 poten. Verder niet naar gekeken, was alleen even proberen wat ie deed voordat ik naar het werk ging
Heeft iemand ervaring met langere tapeinden op een 740?
??? ??? ??? ???
Ik weet dat je adapters hebt (om bijv 850 velgen op een 2/7/9 serie te leggen) maar heb ook gehoord om spacers te plaatsen met langere tapeinden.
Spacers zijn namelijk stuk goedkoper dan de adapters.
Adapters zijn bekend en werken goed, het andere klinkt vaag en niet als vertrouwd zijnde..... Tapeinden om het wiel aan te hangen ??
Is inprincipe hetzelfde als langere wielbouten gebruiken. Maar uiteindelijk is het goedkoper om adaptors te kopen zag ik. Wachten we nog maar mooi tijdje mee ;D
Vanmiddag even met de 740 bezig geweest, heb hem 1,5 week niet gebruikt en met starten sloeg ie gelijk weer af. Starten, beetje op het gas trappen en toen kwam die. Liep op 3 poten. Ding op de oprit gezet en laten draaien. Een voor een de bougiekabels eraf getrokken om te kijken welke niet mee deed. Nummer 3 doet dus niks. Paar keer gas gegeven en nummer 4 kwam erbij. Liep nog niet mooi.
Heb toen een draad van de accu naar de automatische choke gemaakt omdat ik daar geen spanning op kreeg. Liep direct mooier, feller op het gas reageren. Stukje gereden, voelde al beter maar nog steeds weinig vermogen.
Volgende stap is dus nieuwe bougiekabels met verdelerkap enzo. Zaterdag worden de kleppen gestelt, even kijken of dat nog wat uithaalt. Is volgens mij nog niet gebeurd. Direct even aan het CO apparaat hangen, en evt goed afstellen met het schema van Ninapaul.
Dan weer verder kijken. In de tussentijd de D5 maar even gebruiken :)
:eusa_shifty:
Probleem:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00154-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00154-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00164-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00164-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00173-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00173-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00163-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00163-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00162-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00162-1.jpg.html)
Oplossing ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00166-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00166-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00170-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00170-1.jpg.html)
[
Hoe rijd het nou? Mwa best erg leuk en de kloenk is weg ;D Eens zien hoelang die het houd op de weg, vanavond ging ieder geval al prima :eusa_whistle:
De 740 stond buiten lekker toe te kijken
60% korting op tuinmeubelen! kan niet beter idd!! :evil: ;D
Vanmiddag even richting Denekamp gereden met de 740, was sinds langere tijd dat ik verder gereden heb dan Deventer-Lochem. Met name de AT bak vond het fijn, begon steeds mooier te schakelen. Maar hij loopt verder nog niet fijn, maar ben er ook nog niet erg mee bezig geweest.
De reden waarom ik naar Denekamp ging, daar lag een interieur van een 960/V90 voor me klaar. De achterbank heb ik niet veel aan, maar daar is wel wat leuks mee te doen. De voorstoelen heb ik wel wat aan, deze heb ik in de 740 gezet. Ik wou graag stoelverwarming in de auto hebben, en dat zit in deze stoelen. De linker is electrisch verstelbaar, maar dat moet nog aangesloten worden, net als de stoelverwarming. Moet ik eens rustig gaan uitzoeken hoe dat precies zit.
En het staat naar mijn mening erg netjes bij het blauwe interieur
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00214-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00214-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00216.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00216.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00219.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00219.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00213-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00213-1.jpg.html)
En het zit erg lekker ;D :D Heb tijdelijk even een blokeerdingetje bij de SIPS bag gedaan, omdat ik daar nog geen kap voor heb. Zo kan hij niet afgaan.
Oowja, en de 240 rijd nog steeds met het vast gelaste diff ;D Levert leuke filmpjes op ;D
Stoelen zien er goed uit. Netjes hoor.
Zal even wat uploaden
Filmpje
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/th_VID-20140201-WA0036.jpg) (http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/VID-20140201-WA0036.mp4)
Gewoon droog asfalt, iets wat vroeger winterbanden waren, 140 pk motor.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20140201-WA0002.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20140201-WA0002.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20140201-WA0015.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20140201-WA0015.jpg.html)
En de simons demper is even buiten werking ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20140201-WA0010.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20140201-WA0010.jpg.html)
Wacko! ;D
Hahahahaha geniaal dat filmpje ;D ;D
Wij vermaken ons wel op de vrijdag avond 8)
Vooral hoop benzine ::)
De 740 op het moment 1 op 3,5 ::) carbrateur kan niks meer mee, en wil van dat gezeur af zijn. Constant geouwehoer met die dingen. Dus de planning is als volgt.
Gaan binnenkort naar een injectie blok kijken van een 240 (b23e) en daar uit de auto halen incl kabelboom. Ook gaat de automaat er achter weg en word het een normale handgeschakelde 5 bak.
Niet echt een klusje van 1 dag, maar dat hoeft ook niet.
Even gedacht over een LPT blok (in de buurt staat een 940 LPT voor erg weinig geld en verder goede mooie auto) maar dat is me net even teveel geld op het moment.
Zuinigheids wonders zullen het nooit worden, maar 1 op 10 moet te doen zijn met deze blokken met rustige rijstijl
Meen rond de 140 pk. Is vlot zat weet ik uit ervaring (zelfde blok als in de 240 met vast gelaste diff)
Is ombouwen naar injectie omdat je een carb niet begrijpt niet een vreemde beslissing?
Carburateurtjes zijn echt zo ingewikkeld niet, en mits in goede staat en goed afgesteld merk jij geen verschil met injectie.
Waarom niet gewoon eens induiken, beetje zelfstudie, betere monteur worden (een skill leren die bijna niemand nog bezit tegenwoordig) en nog centjes besparen ook?
Vooral dat mits in goede staat is het probleem ;) Revisie kost ongeveer 250 euro en voor veel minder heb ik het andere blok erin heb liggen met a) meer vermogen (geen must, wel leuk) b) injectie systeem c) betrouwbaarder.
En niet orgineel zal me een worst zijn, dat is hij niet en zal die ook nooit worden.
revisie kost 250,- maar naald en sproeier ben je met 3 tientjes klaar.
En voor paar tientjes meer ligt er een ander blok in met nieuwe motorsteunen en een handbak.
En een T5 blok? :evil: Of is dat te veel werk om aan te passen?
Edit: Mooi filmpje, is dat bij het station?
Ondanks dat carbs prima (kunnen) werken (en soms zelfs beter dan injectie), ben ik het wel eens met het extra onderhoud eraan.
En als het repareren van een carb evenveel kost als een injectie motor met meer power, tja dan zou ik die keuze ook snel maken.
Wat voor carburateur(s) zitten er in? Ik heb een tijdje geleden twee Strohmbergs van een Volvo 164 gereviseerd, die dingen zijn nl. niet zo dol op LPG. Dat was tientjes werk.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JUBIIWCP-D.jpg)
-edit- foto.
Citaat van: Silverarrow op 03-02-2014 18:04:25
En een T5 blok? :evil: Of is dat te veel werk om aan te passen?
Edit: Mooi filmpje, is dat bij het station? (heb jarenlang als TNT koerier in Lochem gewerkt)
Is me teveel werk en heb ik de plek ook niet voor. En het geld niet.
Filmpje is in Deventer, carpoolplaats.
Citaat van: NinaPaul op 03-02-2014 19:01:58
Ondanks dat carbs prima (kunnen) werken (en soms zelfs beter dan injectie), ben ik het wel eens met het extra onderhoud eraan.
En als het repareren van een carb evenveel kost als een injectie motor met meer power, tja dan zou ik die keuze ook snel maken.
Precies! Voor de ombouw zit ik rond de 150 euro incl andere bak met koppeling (gewoon een goede, geen nieuwe) en nieuwe motorsteunen.
Plus revisie van de carbtateur kan ik zlef niet (ga ik ook niet aan beginnen) dus dat kost ook gewoon geld.
Citaat van: Sándor01 op 03-02-2014 19:28:28
Wat voor carburateur(s) zitten er in? Ik heb een tijdje geleden twee Strohmbergs van een Volvo 164 gereviseerd, die dingen zijn nl. niet zo dol op LPG. Dat was tientjes werk.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JUBIIWCP-D.jpg
-edit- foto.
Auto heeft nooit op LPG gereden. Ik heb een andere carbateur (Pierburg) met automatische choke die oook constand loopt te kloten.
Wil gewoon een auto die je normaal kunt starten s'morgens zonder eerst allemaal handelingen te moeten verichten. Ook omdat iemand anders de auto wel eens mee heeft of rijd en wil ik geen gezeik hebben. 1x langs de snelweg staan is wel genoeg ;) (al kon de auto daar ansich weinig aan doen)
Met een K / KE jetronic kun je anders ook best kloten...
Bezint eer ge begint.
Eensch, de carburateurs vragen wat gewenning maar zijn an sich best goed. Het eerste injectiesysteem was ronduit slecht en dan kun je beter een goede carburateur erop hebben zitten. Je moet het helemaal zelf weten natuurlijk, maar ik zou mooi die carburateur reviseren (evt. met wat kleine aanpassingen een goede Stromberg erop zetten). Die carburateurs hebben zich beide allang bewezen in de loop der jaren.
Of je zet er een (dubbele) Weber carburateur op. Persoonlijk vind ik die wat minder complex dan een Strohmberg. Maar die oude techniek is het meestal het leukst om mee te klooien.
Voor een Weber moet er een passtuk gemaakt worden tussen carburateur en inlaatspruitstuk (de zg carburateurvoet) en dan gaan de kosten rap oplopen. Wel is het zo dat een Weber veel simpeler is om af te stellen en je praktisch nog alle onderdelen, etc. los kunt krijgen van die carburateurs. Makkelijker in ieder geval als van de Pierburg / Strombergs.
Conversie naar weber(s) gaat zeker duurder zijn dan de kosten voor zo een injectie blok zoals eerder vermeld.
Citaat van: Dirk342 op 05-02-2014 14:51:07
Voor een Weber moet er een passtuk gemaakt worden tussen carburateur en inlaatspruitstuk (de zg carburateurvoet) en dan gaan de kosten rap oplopen. Wel is het zo dat een Weber veel simpeler is om af te stellen en je praktisch nog alle onderdelen, etc. los kunt krijgen van die carburateurs. Makkelijker in ieder geval als van de Pierburg / Strombergs.
Voor een setje dubbele Webers zou ik destijds iets van €550,- kwijt zijn als ik het me nog goed herinner. Alleen, dat was voor een B30A motor. Passtukken zou kunnen, staat me niet iets van bij. Verder niet meer in verdiept omdat revisie van de Strohmbergs goedkoper en uiteindelijk leuker was. Plus dat de LPG tank eruit ging. Bij LPG raad ik Webers wel aan boven Strohmbergs.
Citaat van: NinaPaul op 05-02-2014 15:11:02
Conversie naar weber(s) gaat zeker duurder zijn dan de kosten voor zo een injectie blok zoals eerder vermeld.
Daarom. 550 is bijna meer dan ik voor de hele auto betaald heb.
LPG komt er toch niet in, dankzij onze leuke regering ::)
Het is even kijken wanneer dit allemaal gaat gebeuren, op het moment aardig druk en wil eerst paar auto's hier weg hebben. Komende tijd staat ie dus gewoon stil
Citaat van: grijzev70tdi op 06-02-2014 00:24:02
LPG komt er toch niet in, dankzij onze leuke regering ::)
Daarom ging mijn oude Mercedes Diesel ook weg, dat was GEEN daily driver. Die 164 is meer dan 40 jaar oud, dus daar maakte het niet uit, maar het kreng liep zo slecht op gas.... :eusa_doh:
Ik kan niet echt verstaan wat je "leuk" vind aan een oude diesel.
De meeste van die dingen hadden geen vermogen en verbruikten net zoveel als een benzine.
Waarom dan juist die diesel "old-timer"? Waarom geen benzine versie?
Of lpg interessant is, tja enkel als je heel veel km's maakt ;)
Omdat we gelukkig niet allemaal gelijk zijn....
Persoonlijk vind ik het geluid van een oude mechanische diesel ongeëvenaard, daar kan geen enkel geluid van een moderne motor tegen op. De oude diesels waren nog puur, niets geen electronica en flauwekul erop en lopen zoals een diesel hoort te zijn !
Het gaat niet om vermogen en/of verbruik want daar heb je zo'n ding niet voor.
Ouwe diesels zijn toch zo leuk juist he ;D
Zo'n diesel als Dirk heeft klinkt ook geweldig, en als je er geen belasting over horfde te betalen aas dat ook zeker een optie geweest. Maar aangezien de belasting al bijna me maandsalaris is word dat hem niet ;D
Ook de oude TDI/2.5D klinkt nog wel leuk
Dat zal voor iedereen anders zijn. Ik vind de oude diesels vreselijk klinken ;D
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2014 07:51:45
Omdat we gelukkig niet allemaal gelijk zijn....
Persoonlijk vind ik het geluid van een oude mechanische diesel ongeëvenaard, daar kan geen enkel geluid van een moderne motor tegen op. De oude diesels waren nog puur, niets geen electronica en flauwekul erop en lopen zoals een diesel hoort te zijn !
Het gaat niet om vermogen en/of verbruik want daar heb je zo'n ding niet voor.
Het was inderdaad altijd prettig sleutelen aan dat blok! Geen gedonderjaag of niks met een onverwoestbare 2.4 Mercedes Benz motor.
Voor het vermogen had ik hem nu juist wel, hij ging niet zo hard en dat scheelde mij een hoop bekeuringen!!! ;D
Dan hang je toch een diesel aan een motorbok (voor het geluid) :D daar betaal je geen belasting over.
Het enige nadeel van diezelfde auto versie op benzine is dan het "geluid"? Ieder zijn ding natuurlijk.
Al kan ik de oude dieseltechniek waarderen, het geluid is niet een van ;)
Oooohw nina kom toch eens een dagje op snuffelstage bij mij op het werk, dan gaan we samen een horsepower test doen aan een 1000pk v16 Detroit Diesel knikkerbak.
Dan ram ik drie oordoppen in elke gehoorgang van je, kappies erover heen en 6 wollen sjaals om de kop.
Toeren we dat ding op, knijpen we hem op de waterrem, hoor je dat mormel eens zuchten en steunen en de injectors losgooien.
Drie voetbalvelden aan pikzwarte rook, die heerlijke grom en daar gaat dat ding.
Als je dan binnen 15 minuten 200ltr diesel verstookt hebt, en 15 kuub water op 50 graden hebt gebracht dan geloof ik niet dat jij ouwe diesels nog steeds niks aan vind ;D
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: ;D ;D ;D ;D
Citaat van: MVeldhuis op 08-02-2014 01:59:00
Oooohw nina kom toch eens een dagje op snuffelstage bij mij op het werk, dan gaan we samen een horsepower test doen aan een 1000pk v16 Detroit Diesel knikkerbak.
Dan ram ik drie oordoppen in elke gehoorgang van je, kappies erover heen en 6 wollen sjaals om de kop.
Toeren we dat ding op, knijpen we hem op de waterrem, hoor je dat mormel eens zuchten en steunen en de injectors losgooien.
Drie voetbalvelden aan pikzwarte rook, die heerlijke grom en daar gaat dat ding.
Als je dan binnen 15 minuten 200ltr diesel verstookt hebt, en 15 kuub water op 50 graden hebt gebracht dan geloof ik niet dat jij ouwe diesels nog steeds niks aan vind ;D
Als je daar eens een filmpje van hebt.......... :eusa_whistle:
En in welke auto hebben ze die geleverd?!
Ik snap de fascinatie, maar het gaat hier over old-timers en de ~3 liter 80pk diesels.
Waar de enige meerwaarde het geluid zou zijn tov het benzine broertje.
He, ho, stop ! De tractor heeft een motorinhoud van ca. 2413 cc en heeft origineel af fabriek 112 PK (ruim 30jr geleden) ;D. Niet te vergelijken dus met de meuk die jij opnoemt :evil: ;D
Nou, het turboloze apparaat van dat ding had maar liefst 82 hele pk's 8)
Het is nu even aanzien wat het verbruik gaat doen, vanmiddag nog even mee bezig geweest de Co meter in de kont (van de auto voor de duidelijkheid) Co van dik 6 :eusa_shifty: Terug gesteld naar 0,8 (mag tussen 0,5 en 1,5 hebben) en stukje mee gereden. Trekt redelijk normaal, zag zo geen walmen meer. Uitlaat blijft de stukjes dat ik vanmiddag heb gereden schoon.
We gaan het meemaken, mocht het nu goed blijven gaan blijft het zo en gaan we sparen voor het leukere werk ;D
Soms loopt het beetje anders dan gedacht ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00306.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00306.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00309.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00309.jpg.html)
Gisteravond een jongen aan de deur, of ik belang had bij een 740. Uuh hangt er vanaf wat ie moet kosten. Als ik hem voor vrijdag middag op kwam halen mag je hem zo hebben.
Mooi, zie ik je morgen ;D
Hij had er paar dingen uit en af gehaald (titans, spacers, interieur en paar kleine dingen).
Blok en bak zijn nog prima, B230f met handbak. Dus dat hele zooitje komt in mijn eigen 740 (die wel iets beter loopt, maar niet zoals ik wil). Achterdiff is stukje uitgebroken
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00310.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00310.jpg.html)
Diff niet helemaal goed gelast ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00311.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00311.jpg.html)
kleur 130, plaatwerk is op de motorkap na erg netjes. Hemeltje hangt ook niet.
Moet hem alleen wel voor volgende week zondag weg hebben, dan komoen pa en ma weer thuis :eusa_shifty:
mooi ding onnieeehhh :P
;D ;D
lache dat er ook iemand gewoon langs komt en je dat ding aanbied haha. Maar gaat uit elkaar lijkt me?
Jup, is een 89'er dus niet ''belastingvrij/overgangsregeling'' dus heb er zelf niks aan om mee te rijden. Opzich jammer, heb liever een estate dan een sedan. Maar blok en bak komen in me eigen 740.
Eindelijk van die carb af ;)
Jammer dat het net een verkeerd bouwjaar is dan, maar wel een mooie donor voor je eigen 740 dan. Al helemaal zo gratis.
Citaat van: NinaPaul op 21-02-2014 11:15:39
Eindelijk van die carb af ;)
en de automaat ;D Geen 140 pk, slechts 116 maar is ook prima.
Citaat van: Died850 op 21-02-2014 11:16:33
Jammer dat het net een verkeerd bouwjaar is dan, maar wel een mooie donor voor je eigen 740 dan. Al helemaal zo gratis.
Ja idd. Moet het alleen pa en ma nog ff vertellen van de week :eusa_whistle:
wat zit je nou op het forum Jasper, demonteren met die hap! Of anders een camera plaatsen, dan kunnen we genieten van de blik van jouw ouders als ze op de ene helft van de oprit een halve 740 zien en op de andere helft van de oprit de andere helft van de 740 in brokken zien liggen
Voor die blikken zul je nog 1,5 week moeten wachten ;D
Even kijken wanneer we er aan gaan beginnen met de ombouw, liefst zo snel mogelijk.
Zitten je ouders in Eksharad?
Jup, zijn er sinds de zomer niet meer geweest door de voet van me vader.
Twijfel....
Sedan of een Estate :eusa_think:
Citaat van: grijzev70tdi op 26-02-2014 00:30:25
Twijfel....
Sedan of een Estate :eusa_think:
Doe doe estate nou maar
tijd voor een estate
Estate, 100% Volvo cultuurerfgoed.
Ben altijd al een fan geweest van die "ontworpen met een lineaal"-look van de 740 estate. :D
Estate 8)
zeker een estate! Slapen in de auto!
Stiekum vind ik de lijnen van de sedan mooier; zeker als het een turbo is. De estate is echter vele malen praktischer.
Sedan :eusa_shifty:
Om te rijden en qua looks een sedan, qua gemak een estate ;D
Natuurlijk een sedan.
850 sedan, 740 estate
Altijd sedan!
Zowel 850 als 740.
Telt overigens ook voor alle 1, 2 en 9 series
Sedan natuurlijk! :eusa_dance:
Estate is gewoon een sedan met aanhangwagen! :eusa_whistle:
8)
de mooiste sedan is een estate
;D
Citaat van: heutink op 26-02-2014 22:24:42
8)
de mooiste sedan is een estate
;D
;D :eusa_clap:
Ik vind vanuit bepaalde hoeken de achterkant van een 850 sedan of S70 helemaal niet zo mooi :eusa_eh:
Citaat van: )()()sT op 26-02-2014 22:33:47
Ik vind vanuit bepaalde hoeken de achterkant van een 850 sedan of S70 helemaal niet zo mooi :eusa_eh:
De estate is tijdlozer, want iconischer.
Citaat van: KIM op 26-02-2014 18:03:18
De estate is echter vele malen praktischer.
Daarom ben ik opzoek naar een Estate. Tot die tijd hobbel ik nog wel even met de sedan door, maar zo min mogelijk.
Merk steeds meer dat ik de ruimte mis, en stiekem vind ik de Estate mooier. Maar goed, heb er nog geen haast mee, als ik wat tegen kom wat me past, doen we dat ;D Of ik kan de sedan goed verkopen, mag ie ook weg.
Je hebt toch een grijze estate staan nu of is die te ver heen ?
Klopt, ding is keihard van onderen. Maar is me te nieuw (1989). En chassisnummers omlassen gaat niet gebeuren :eusa_snooty:
Er staat gewoon een sloper op de oprit bij jullie thuis, en zag ik de blauwe straks bij verion op de P plaats staan? 😄
Citaat van: rifwachter op 27-02-2014 16:59:09
Er staat gewoon een sloper op de oprit bij jullie thuis, en zag ik de blauwe straks bij verion op de P plaats staan?
:eusa_shifty: Klopt, maar dat is vooral omdat ik beetje gezeur met de overbeuren heb gehad, omdat ie soms beetje lekt ::) Het past opzich precies opde oprit, 2 740's en een aanhanger, maar dan staan ze strak tegen elkaar.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69180.0/topicseen.html
Om het allemaal nog even moeilijker te maken :eusa_wall:
ooit wou ik nog een rode alter I met opendak en airco, die zijn niet erg dik gezaait :eusa_think:
Maarja, heb ik een 850 die me eigelijk te duur is qua vaste lasten, maar wel iets wat ik erg graag wil...
Damm... wat ben ik hier slecht in :-\
Koop er nu gewoon eens één die je wil en hou die nu gewoon eens bij.
Anders heb je nooit echt wat en blijf je constant problemen hebben met die auto's.
Het enige verschil is toch de wegenbelasting à €65,- per maand?
Dan pak je eens wat vaker de fiets en spaar je je de benzine uit voor de extra kosten :D
Wat is er met je 740 sedan dan mis? ( behalve die gruwlijke kentekenplaat tegen de achterruit )
Ik snap het wel, het liefst een mooie rode 850, maar belastingvrij is ook erg lekker.
Succes met je keuzes.
Niet alleen belasting, ook de verzekering. Betaal nu dacht ik 65 of 70 euro in het JAAR voor de 740.
Wellicht met youngtimer verzekering ofzo, daar heb ik nog niet naar gekeken. Eerst morgen maar even afwachten :)
Citaat van: Vulk op 27-02-2014 18:52:43
Koop er nu gewoon eens één die je wil en hou die nu gewoon eens bij.
Anders heb je nooit echt wat en blijf je constant problemen hebben met die auto's.
Ik wil gewoon verschillende auto''s proberen. En dat doen de meeste als ze jong zijn.
Citaat van: rifwachter op 27-02-2014 18:59:13
Wat is er met je 740 sedan dan mis? ( behalve die gruwlijke kentekenplaat tegen de achterruit )
Ik snap het wel, het liefst een mooie rode 850, maar belastingvrij is ook erg lekker.
Succes met je keuzes.
;D
Carbrateur is niet fijn, paar keerringen lek, en paar andere dingen. Hij moet niet weg, hij MAG weg.
Beetje afwisselen met auto's is niet verkeerd, zou ik ook doen als ik er de ruimte voor had ;D
Gewoon doen wat je zelf wilt, Jas. Als je de centen ervoor hebt, zou je een poging kunnen wagen met de rode 855. Ben je bang dat het teveel gaat kosten, niet doen. Er komt er heus nog wel eens eentje voorbij. En zo niet, jammer dan. Je kunt niet alles hebben in het leven ;) :)
Citaat van: heutink op 28-02-2014 17:45:49
???
Jasper..........iets voor jou ??
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69180.0.html
;)
Citaat van: grijzev70tdi op 27-02-2014 18:45:30
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69180.0/topicseen.html
Om het allemaal nog even moeilijker te maken :eusa_wall:
ooit wou ik nog een rode alter I met opendak en airco, die zijn niet erg dik gezaait :eusa_think:
Maarja, heb ik een 850 die me eigelijk te duur is qua vaste lasten, maar wel iets wat ik erg graag wil...
Damm... wat ben ik hier slecht in :-\
8)
oke , ik heb mijn post al verwijderd..........( voortaan beter lezen )
:eusa_wall:
Voor €350,- geen geld... je kan hem altijd nog in onderdelen verkopen als het niks is. ;) mijn ervaring is dat dat meer oplevert dan die €350 die het je kost.
Gewoon andere as eronder dan 1 stoel erin en dan dit http://youtu.be/GGAIWN4MuNs klaar...
;D
De bekleding is gisteren godzijdank schoon gebleven :D
ah oke scheelt alweer een stoomcleaner behandeling he
Haha, had hij mooi wat te doen gehad vandaag ;D Geloof dat half krat bier een pretsigaret niet zo'n heel goede combinatie is...
Even voor de duidelijkheid, wasn't me ;)
740 is verkocht. Moeten paar dingen aan gebeuren, ander achterlicht, krukaskeering en stukje in de bodem lassen.
Het word dus geen rodeo auto.
Volgende week vrijdag afleveren, dus nog een weekje de tijd om naar wat anders te zoeken :) Heb al wat op het oog ;D
Dat is snel. Nu weer aan de 850 ?
(http://i60.tinypic.com/5n9a44.jpg)
al sla je me dood :eusa_wall: ;D
We komen eraan! :evil:
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 22:53:49
We komen eraan! :evil:
kom die foto maar ff in mijn kop slaan dat weet ik het misschien ;D ???
vergeet die pegs niet mee te nemen he :P :D
Citaat van: hertogjan6 op 07-03-2014 23:08:41
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 22:53:49
We komen eraan! :evil:
kom die foto maar ff in mijn kop slaan dat weet ik het misschien ;D ???
vergeet die pegs niet mee te nemen he :P :D
Je kan me wat ;D Die krijg je niet :angel:
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 23:10:50
Citaat van: hertogjan6 op 07-03-2014 23:08:41
Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2014 22:53:49
We komen eraan! :evil:
kom die foto maar ff in mijn kop slaan dat weet ik het misschien ;D ???
vergeet die pegs niet mee te nemen he :P :D
Je kan me wat ;D Die krijg je niet :angel:
:eusa_naughty: beloofd is beloofd :eusa_shifty:
als je het niet erg vind ga ik weer even een "Volvo" raden :eusa_wall:
;D ;D ;D ;D
Citaat van: Sbv op 07-03-2014 20:33:27
Dat is snel. Nu weer aan de 850 ?
Nee, 850 zit er financieel voorlopig niet in. Komt wel een Volvo weer als het goed is.
En Leroy, doe eens wat aan je volvo kennis want dat is wel erg beroerd :P ;D
Moet er een Volvo herkenbaar zijn op dat iminini-fotootje? :eusa_shifty:
Jij snapt hem! Marcel.. Heb.nog een foto maat dat word echt niks!
(http://i61.tinypic.com/2dlu6nr.jpg)
Citaat van: hertogjan6 op 09-03-2014 14:20:09
http://i61.tinypic.com/2dlu6nr.jpg
480 :eusa_think:
460? ;D
Is dat de turbo waar je het een tijdje terug over had?
Edit: Nee, blijkbaar niet. Dat is een rode (http://occasions.autodebont.nl/Volvo/480-Turbo-/ES-1.7-GT-Turbo-1684617/3019/1/28/details.aspx?zoek=&so=gallerij)
Nee geen turbo. Na beetje rond vragen links en rechts schijnt het beetje gaar ding te zijn.
109 pk op 1000 kilo is eerst wel voldoende :)
Wie zegt ik jou de waarheid vertel :eusa_whistle:
:eusa_wall: ;D grapjas :eusa_shifty:
Eerst van de week de 740 maar klaar maken, en dan even richting het westen.
En de grijze station, mocht iemand er belang bij hebben, voor 150 euro mag ie weg. Liefst zsm
Dit gaat dus om een 480! Foto is van net boven de bumper, bij de opklapbare koplampen.
Is het ook een 480 in deze " paris bleu" ?
Geloof het niet, heb kleurtje nog niet eerder gezien. Is blauwer als paris bleu. Maar heb nog geen kleurnummer of iets.
1986-1988 petrol blue
1989-1992 artic blue
1993-1995 paris blue
Dit zijn volgens mij de blauwe kleuren van de 480.
:D
de 480 ES van mij uit 1986 was Ferrarirood.........RB-07-XS ingeruild bij Thom de Jong.....auto bestaat niet meer
8)
Dit is een S, dus phase 2.
De betrouwbare modellen van Volvo kun je al niet op de weg houden, denk je dat het je met een 480 wel gaat lukken dan?
Dat is helemaal niet de reden waarom de 740 en 244 weg zijn gegaan.
Edit, en de 850 ook niet
Citaat van: grijzev70tdi op 09-03-2014 15:20:28
Nee geen turbo. Na beetje rond vragen links en rechts schijnt het beetje gaar ding te zijn.
109 pk op 1000 kilo is eerst wel voldoende :)
Je gaat je witte(groene) opknappen
Nope, donor
Citaat van: MVeldhuis op 09-03-2014 16:53:40
De betrouwbare modellen van Volvo kun je al niet op de weg houden, denk je dat het je met een 480 wel gaat lukken dan?
Er zijn ook mensen die liever geen godsvermogen spenderen aan een oud hok.
En het liever besteden aan iets anders....
Citaat van: grijzev70tdi op 09-03-2014 16:44:14
Dit is een S, dus phase 2.
Duidelijk Paris Blue ;) Kijk maar eens onder de kap, daar zal kleurcode 318 staan :)
Dit was ooit die van mij:
(http://img213.imageshack.us/img213/9872/071020091500.jpg)
Citaat van: Robster480 op 10-03-2014 11:41:17
Citaat van: grijzev70tdi op 09-03-2014 16:44:14
Dit is een S, dus phase 2.
Duidelijk Paris Blue ;) Kijk maar eens onder de kap, daar zal kleurcode 318 staan :)
Dit was ooit die van mij:
http://img213.imageshack.us/img213/9872/071020091500.jpg
"ooit", ergens in een ver grijs verleden.
Zoals ik dit weekend al eerder zei: "je wordt oud Robbie" ;)
Succes er mee Jasper, ga je die langer dan een half jaar houden denk je?
Geen idee, zien we dan wel weer :) Tot nu toe heeft andere auto kopen amper geld gekost, dus als als ik een goed bod krijg op de 480 mag ie weer weg en zoek ik wel weer wat anders ;D
Hij is mooi Robbie, met spoilertje en GT lip. Setje van die velgen kan ik zo al krijgen voor weinig.
En hij is weg, de 740. Vanmiddag is ie opgehaald. Volgende week komt ie terug voor het achterlicht en een stukje in de bodem lassen.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69891.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69891.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69831.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69831.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69961.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69961.jpg.html)
En klaar om opgehaald te worden
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69971.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69971.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69991.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69991.jpg.html)
Dus even paar dagen autoloos.
De grijze Estate gaat zaterdag ochtend weg.
Citaat van: grijzev70tdi op 12-03-2014 16:48:19
En hij is weg, de 740. Vanmiddag is ie opgehaald. Volgende week komt ie terug voor het achterlicht en een stukje in de bodem lassen.
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69891.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69891.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69831.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69831.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69961.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69961.jpg.html)
En klaar om opgehaald te worden
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69971.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69971.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_69991.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_69991.jpg.html)
Dus even paar dagen autoloos.
De grijze Estate gaat zaterdag ochtend weg.
Heb je eigenlijk nog wel een auto als deze allemaal weg zijn? (heb namelijk geen idee haha :eusa_shifty:)
Citaat van: Died850 op 12-03-2014 20:36:39
Heb je eigenlijk nog wel een auto als deze allemaal weg zijn? (heb namelijk geen idee haha :eusa_shifty:)
veel te veel :evil: ;D
wanneer komt de 480 in plaats?
Geen dagelijkse nee. De 854 T-5 ben ik nog mee bezig (beetje tijd/zin gebrek soms).
Ga maandag naar de 480 kijken. Inprincipe als het wat is gelijk meenemen. Dan moet er nog even APK op, dus komende week nog geen auto vermoed ik. Gelukkig werkt paps nog geen volle dagen, dus D5 is s'avonds wel bij huis. Ik red me wel even ;D
480 even naar andere plan gezet. Komende tijd hier in voort bewegen als het goed is
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/965080_496815870371716_1750072587_o.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/965080_496815870371716_1750072587_o.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/478770_496815813705055_635781708_o.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/478770_496815813705055_635781708_o.jpg.html)
Nog steeds een super mooie auto. Ga hier mee rijden totdat ie verkocht is.
Beetje werk eraan, maar dat fiksen we wel weer ;D
ah een lupo station!
Citaat van: grijzev70tdi op 20-03-2014 00:02:31
480 even naar andere plan gezet. Komende tijd hier in voort bewegen als het goed is
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/965080_496815870371716_1750072587_o.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/965080_496815870371716_1750072587_o.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/478770_496815813705055_635781708_o.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/478770_496815813705055_635781708_o.jpg.html)
Nog steeds een super mooie auto. Ga hier mee rijden totdat ie verkocht is.
Beetje werk eraan, maar dat fiksen we wel weer ;D
Mooie wagens blijfen die Lybra's vooral met deze velgen. is het ook een 5cyl? ;)
Mooi kan ik het niet vinden (buitenkant) binnen is anders, maar niet lelijk.
En even kenteken nagekeken, het is idd de 5 pitter :D
Idd een 5 cilinder. Klinkt leuk, anders dan een 850.
Dit is een collection uitvoering geloof ik, dus het Chrome rond de koplampen is antraciet en antracietkleurige velgen. Verder beetje v70R achtige stoelen.
Een erg ondergewaardeerde auto, maar erg luxueus.
De 2.0 liter 5 cilinder is een erg fijne en sterke motor.
Is de koop van de 480 afgeketst?
Hij heeft wel last van wat olie verbruik, maar dat kan maarzo komen omdat er veel korte stukjes mee is gereden. Is aardig rap, netjes afgewerkt van binnen.
480 heb ik afgezegd, mede omdat ik dit aanbod kreeg. En mede omdat er nog wat rekeningen eerst betaald moeten worden.
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2014 21:59:29
Zo, vanmiddag de Volvo afgeleverd. Uitgebreide proefrit gemaakt, alles netjes uitgelegt hoe het werkte met de automaat.
Hij is er erg blij mee, wat een fijne auto zei hij, niet te vergelijken met de Lancia.
En de Lancia, daar heb ik nog wel even werk aan :eusa_shifty:
Even to-do lijstje wat ik zo snel kon vinden/maken
-kijken waarom ie met optrekken op 4 pitten loopt (onstekings kwestie)
- raam mechanisme rechts achter monteren
- gat in de dorpel dicht lassen (is een krik ooit doorheen gedonderd...)
- Ruitenwisers blijven soms haken of vast staan midden op de ruit
- Achterwisser zit vast
- zomerbanden monteren
- erg goed schoonmaken, is nogal een bende
- alacantara scheren
Genoeg te doen dus ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2014 22:23:41
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2014 21:59:29
Zo, vanmiddag de Volvo afgeleverd. Uitgebreide proefrit gemaakt, alles netjes uitgelegt hoe het werkte met de automaat.
Hij is er erg blij mee, wat een fijne auto zei hij, niet te vergelijken met de Lancia.
En de Lancia, daar heb ik nog wel even werk aan :eusa_shifty:
Even to-do lijstje wat ik zo snel kon vinden/maken
-kijken waarom ie met optrekken op 4 pitten loopt (onstekings kwestie)
- raam mechanisme rechts achter monteren
- gat in de dorpel dicht lassen (is een krik ooit doorheen gedonderd...)
- Ruitenwisers blijven soms haken of vast staan midden op de ruit
- Achterwisser zit vast
- zomerbanden monteren
- erg goed schoonmaken, is nogal een bende
- alacantara scheren
Genoeg te doen dus ;D
Ruitenwissers, gaten, defecte raammechanismes en ontstekingsproblemen.....jup, da's een Fiat :P
Zonder flauwekul overigens: Letterlijk alle genoemde issues gehad aan mijn Barchetta van zo'n beetje dezelfde leeftijd. Oplossing is meestal super eenvoudig, m.u.v. de roestissues.
Als je dat echt goed wilt doen dan kun je hem het beste helemaal leeghalen (interieur en bekleding en alles eruit), kaalkrabben van onderen, gaten uitslijpen en dichtlassen, alles ontvetten, zinkverf erop, bitumen ertegen, laten drogen en alles terugbouwen.
Alle andere oplossingen zijn (helaas) ontoereikend gebleken (zie o.a. het 156 forum, het 147 forum, het Barchetta forum, enz. enz.).
Dat gezegd hebbende: Ontzettend leuke auto, zie ze altijd graag verschijnen.
hmmm de nieuwe aanwinst jasper!
ben niet heel kapot van maar wel tof dat er een dikke 5 pitter in ligt.
Roest is er niet. niet kunnen ontdekken iedergeval..
Hij loopt weer op 5 poten, 5 nieuwe bougies vond ie wel fijn ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00427-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00427-1.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00428-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00428-1.jpg.html)
Loopt weer als een speer. Al dik 200 km gereden :eusa_shifty:
Vanmiddag maar eens schoon gemaakt, was wel nodig. De winterwielen zitten er nog onder, moet nog 2 andere bandjes hebben voor de zomer...
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00433.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00433.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00434.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00434.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00435.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00435.jpg.html)
En het interieur
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00440.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00440.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00441.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00441.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00443.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00443.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00444.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00444.jpg.html)
Het alacantara even geschoren
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00446.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00446.jpg.html)
En na
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00447.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00447.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00450.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00450.jpg.html)
Het rijd opzich prima, alleen erg veel toeren maken op de snelweg
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00430-1.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00430-1.jpg.html)
En dit was gewoon in 5...
ziet er wel netjes uit nog.
Zijn zulke toerentallen dan niet normaal voor een benzineauto?
Ewøut
Mijn 10 klepper automaat doet iets meer dan 3000 toeren bij die snelheid.
Onze 10V's draaien ook 4000 toeren in z'n 5, alleen dan bij 160 ipv bij 130/135.
Ik 'draai' ca 2200rpm bij 120km/h. Diesel FTW. :eusa_whistle:
Ik vind het erg hoog. Opzich wel lekker, aangezien het vermogen ook bovenin toeren zit (gisteravond al even met een BMW gesport :eusa_whistle:) Alleen dan wel veel lawaai van de motor.
Verbruik zal rond de 1 op 10 zitten bij normaal rustig rijden, maar daar nodigt ie niet tot uit ::)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-03-2014 20:12:10
Ik 'draai' ca 2200rpm bij 120km/h. Diesel FTW. :eusa_whistle:
Hier met de D5 2500
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-03-2014 20:12:10
Ik 'draai' ca 2200rpm bij 120km/h. Diesel FTW. :eusa_whistle:
2000 toeren bij 140 en 2500 toeren bij 170 :eusa_shifty:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZKPP6ANJ.jpg)
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
Ga lekker door Gerrit, Lancia is ook geen volvo :) Behalve de 5 pitter is verder ook geen enkele overeenkomst
Zal wel liggen aan het feit dat het een Italiaan is Jasper, Alfa's rijden ook vaak hoog in de toeren..
Vroeger had je bij lancia de "Power Drive" versnellingsbakken, korte verzetten voor sportief rijden.
Geen idee of je dat bij dit model ook nog kon kiezen.
Citaat van: The Volvoboy op 25-03-2014 20:26:34
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
niet om het één of ander bmw 530 touring loopt wel zo verschrikkelijk vervelend daar kan Volvo nog wat van leren..
Moet ik hem eerst effe kunnen betalen in aanschaf en dan de rest.... :eusa_shifty:
Citaat van: The Volvoboy op 25-03-2014 20:26:34
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
dit is Off-Topic :eusa_dance: ::) trouwens dan hoort X70's hier ook niet :evil: ;D
Citaat van: Robster480 op 25-03-2014 22:14:52
Zal wel liggen aan het feit dat het een Italiaan is Jasper, Alfa's rijden ook vaak hoog in de toeren..
Dat zal het idd wel zijn. Ik was het alleen niet gewend :)
Citaat van: NinaPaul op 25-03-2014 22:38:23
Vroeger had je bij lancia de "Power Drive" versnellingsbakken, korte verzetten voor sportief rijden.
Geen idee of je dat bij dit model ook nog kon kiezen.
Dat weet ik ook niet. De 2,0 zal ook wel andere overbrenging hebben dan de 1,6 en 1,8.
Citaat van: hertogjan6 op 25-03-2014 22:57:29
Citaat van: The Volvoboy op 25-03-2014 20:26:34
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
dit is Off-Topic :eusa_dance: ::) trouwens dan hoort X70's hier ook niet :evil: ;D
Jawel, hoor:
CiteerGeachte forumbezoekers,
Aangezien de forumregels zijn aangepast en/of toegevoegd volgt hier nogmaals een opsomming van deze forumregels:
Regels
Dit forum is gewijd aan discussie over de Volvo 850 en modellen die op datzelfde platform gebouwd zijn.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63617.0.html
;)
Citaat van: knoopie op 25-03-2014 22:49:52
Citaat van: The Volvoboy op 25-03-2014 20:26:34
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
niet om het één of ander bmw 530 touring loopt wel zo verschrikkelijk vervelend daar kan Volvo nog wat van leren..
Moet ik hem eerst effe kunnen betalen in aanschaf en dan de rest.... :eusa_shifty:
Mochten ze mij iid ook wel op de oprit neerzetten met de sleutels erbij.
Het maakt mij niet uit dat het over niet-volvo's gaat in mijn blog. Zet er zelf ook een Lancia in dus :)
Doelloze discussie, jammer weer. Lijken soms wel een stelletje bejaarden op een theekransje op dit forum.
Valt ook nog wel weer mee... ;)
Maakt lekker wat of het eens een keertje over een ander type/merk gaat dan alleen 850's.
Citaat van: Martijn10VV op 25-03-2014 23:38:16
Doelloze discussie, jammer weer. Lijken soms wel een stelletje bejaarden op een theekransje op dit forum.
Doelloos antwoord kun je beter zeggen, hou zoiets gewoon voor je ipv zo te antwoorden wekt alleen maar irritatie op en discussies die geen einde hebben.
Was jou door een aantal andere leden niet geadviseerd wat beter je woorden te kiezen? Op deze manier word je natuurlijk niet erg geliefd, bij een aantal andere leden leverde dit wat vervelende situaties op.
Gewoon een goed bedoeld advies, mogelijk ook jezelf en je roffel voorstellen.
On topic: Jasper geinig ding heb je om aan te knooien, word vast wel wat. (En dan doe je hem weer weg ;) )
Die V70N is ook weer netjes geworden trouwens, doe je goed allemaal.
Misschien heb ik het gemist maar had het nog wat opgeleverd dat je een schade auto kocht ipv een goeie? Gewoon nieuwsgierig. ;D
Citaat van: Martijn10VV op 25-03-2014 23:42:34
Maakt lekker wat of het eens een keertje over een ander type/merk gaat dan alleen 850's.
Niet, daarom staat het er ook ;)
Citaat van: leons850 op 25-03-2014 23:52:16
On topic: Jasper geinig ding heb je om aan te knooien, word vast wel wat. (En dan doe je hem weer weg ;) )
Die V70N is ook weer netjes geworden trouwens, doe je goed allemaal.
Misschien heb ik het gemist maar had het nog wat opgeleverd dat je een schade auto kocht ipv een goeie? Gewoon nieuwsgierig. ;D
Over een week of 2 komt ie te koop. Verwacht hem niet erg snel kwijt te zijn dus rijd er nog wel ff mee denk ik ;D
Uiteindelijk denk ik wel iets winst op gemaakt. Maar dat heeft dan vooral uitvoering/km-stand te maken. Als iet 1,5 ton meer had gelopen was het wel minder geweest. Maar dan had ik hem ook niet gekocht ;D
Citaat van: elianmars op 25-03-2014 23:29:32
Citaat van: hertogjan6 op 25-03-2014 22:57:29
Citaat van: The Volvoboy op 25-03-2014 20:26:34
Ga ff lekker ergens anders lopen leuren met die BMW >:( >:( Dit is het 850 forum... :eusa_naughty:
dit is Off-Topic :eusa_dance: ::) trouwens dan hoort X70's hier ook niet :evil: ;D
Jawel, hoor:
CiteerGeachte forumbezoekers,
Aangezien de forumregels zijn aangepast en/of toegevoegd volgt hier nogmaals een opsomming van deze forumregels:
Regels
Dit forum is gewijd aan discussie over de Volvo 850 en modellen die op datzelfde platform gebouwd zijn.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,63617.0.html
;)
wist ik al wel hoor ;D.. Maar om hier geen oneindige discussie te beginnen.en het blog vol te gooien met "wel of niet" is ook niet de bedoeling ;) :D
Citaat van: grijzev70tdi op 25-03-2014 19:33:14
Roest is er niet. niet kunnen ontdekken iedergeval..
Oh sorry, ik nam aan dat de krik door de chassisbalk was gegaan omdat die verrot was.
Ik heb de nodige nachtmerries van verrotte kokerbalken in Fiat/Alfa...
Nee, is geen rottigheid. Is verkeerd opgekrikt en is er toen doorgezakt. Op de foto's kun je het wel zien, rechts achteraan
Vanmiddag even de zomerwielen eronder gezet. Maakt de auto echt af. Rijd ook weer lekkerder. Stuurt behoorlijk precies, je kunt er snoeihard op en afritten mee op/af. Heerlijk ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00458.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00458.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00460.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00460.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00466.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00466.jpg.html)
Had hem ook even snel in de was gezet. Lijkt even iets beter.
Blijvertje? ;D
Citaat van: Robster480 op 26-03-2014 21:19:00
Blijvertje? ;D
Bij Jasper nooit. ;)
Daarbij staat een stukje omhoog nog dat hij binnenkort weer weg gaat meen ik. ;D
Over paar weken gaat ie het internet op. Dus over paar maand staat ie er nog wel vermoed ik... Staan nou niet echt bekend om hun korte standtijd...
Morgen even raammechanisme ophalen, die er gelijk even inmaken. Kan het stomme tape ook van het raam af
.ik vind het maar een raar ding :eusa_shifty: maar die kleur is wel sexy 8) ;D
Dan past ie wel mooi bij jou. Kopen? :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 26-03-2014 23:29:11
Dan past ie wel mooi bij jou. Kopen? :eusa_whistle:
;D ;D nehhh :angel:
Prijs van 1 foto toestel heb je 2 van deze auto's voor ;) ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 26-03-2014 23:32:57
Prijs van 1 foto toestel heb je 2 van deze auto's voor ;) ;D
Touché!
Citaat van: grijzev70tdi op 26-03-2014 23:32:57
Prijs van 1 foto toestel heb je 2 van deze auto's voor ;) ;D
ook Wel een R ;D
Niet met 310 pk ;D
Jaja, jij wel... ;)
:eusa_shhh: :eusa_snooty: ;D
Inmiddels bijna 1500 km verder in de lancia. Rijd goed, lekker strak.
Raammechanisme is niks geworden, echt een italiaanse constructie... 2x op en neer doen was het weer mis... Lama, zet er een blok hout onder en vind het prima.
Vanmiddag wel een baal momentje... Kon de auto trouwens weining aan doen...
Vriendin zou even onze hond ophalen (ik was nog even aan het werk) met de auto zodat we daarna het bos inkonden om te wandelen. Prima, hier heb je de sleutel.
Belt 10 min later de buurman op, ik heb hier een huilend iemand naast me staan.
Ik: wat is er dan?
Hij: Heb jij nog een reserve sleutel van de Lancia?
Ik: Jawel, hangt daar en daar. Wat dan?
Hij: Nou, had je nog belangrijke sleutels aan je autosleutel zitten?
Ik:Nah, alleen huisleutel
Hij, nou, je sleutel is zojuist in de put gevallen
Ik: Oooh... Das minder
Hij: zal wat gereedschap pakken, kun je gaan vissen
Ik: thnx...
Gelukkig toen ik 10 min later thuis kwam hadden ze hem al uit de put gevist... Deed niks meer natuurlijk. In rijst laten drogen, maar ben bang dat het einde verhaal is..
Hoe ze het voor elkaar krijgt? Zal wel iets met blond te maken hebben ::) ;D
Morgen de dealer maar eens bellen wat een nieuwe sleutel kost ::)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20140403-WA0000.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20140403-WA0000.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/CAM00562.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/CAM00562.jpg.html)
Zo, over een paar dagen is de lancia weer weg. Toch dik 4000 km gereden in iets meer dan een maand. Het is een best fijne auto om mee te rijden, stuurt vooral erg lekker. Kan er snoeihard mee de afritten af (150 is goed mogelijk). De 5 pitter klinkt heerlijk als je hem door trekt tot de 7100 toeren.
wat er nu voor terug komt zie ik wel even.
Kon natuurlijk niet te lang duren, dus vanmiddag even wezen kijken bij een auto. Ik kon zo snel geen 850 vinden wat me wat leek. Dus even bij andere merken gaan kijken.
Voor de gein eens bij Saab kijken, oude type 900 vind ik nog steeds mooi model. Het is ook een Saab geworden, ook een 900, maar het nieuwere model. Dingen kosten werkelijk geen drol meer.
Het een 3 deurs, 2.0 4 cilinder, net 280k gelopen. Rijd goed, stuur staat beetje scheef dus waarschijnlijk kwestie van uitlijnen. Radio moet er nog even in, want die ontbreekt nog.
En zit een beetje roest langs de wielkast, maar is verder niet door gerot. Even kijken wat ik daarmee kan.
Even snel paar foto's gemaakt, hij is nog erg vies, zowel van binnen als buiten. Vanmiddag komt hij hem brengen, omdat de verkoper het kenteken was vergeten mee te nemen.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140430_1302431.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140430_1302431.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140430_1302371.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140430_1302371.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140430_1302521.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140430_1302521.jpg.html)
En moet even andere rechter achterlicht zien te scoren.
En poetsen :angel:
Daarvoor kom ik even keer naar jou toe :)
Leuk ding!
Prachtig zo'n 900. Ik heb er ook altijd een zwak voor gehad. Afgelopen zomer ook voor een van de laatste 900 s -en gestaan die full option was en kon kopen voor 400 euro!
Ik heb het niet gedaan en nog spijt van. Ontzettend tijdloze auto's.
Heel veel plezier ermee!
leuk ding!
Vaal hok ;D
Zit er nog een beetje power in?
Nog niet echt gas geven, een keer beetje door getrokken tot de 100 op industrie terrein. Tank was zo goed als leeg namelijk. Hij is vlot zat wat ik zo merkte.
En vaal, daar is wat aan te doen :)
geen gas erin of dat wel ?
een keer wat anders als Volvo en nu Lancia dan
Mooi Jasper :D
Elferink heeft Saab onderdelen voldoende :)
Nee geen gas. Wel over gedacht voor de vakantie naar Zweden, maar dan nemen we toch een van de 2 N'en mee.
Best leuk om de zoveel tijd een andere auto hebben ;D
Citaat van: big ben op 30-04-2014 15:38:33
Mooi Jasper :D
Elferink heeft Saab onderdelen voldoende :)
Weet ik, stegeman in exel gelukkig ook. Iedergeval een achterlicht ;D
Word helaas pas morgen... :( De verkoper had nog geen tijd gehad om het kenteken op te halen... :'(
Citaat van: Broabander op 30-04-2014 15:07:55
Vaal hok ;D
Zit er nog een beetje power in?
Snel? Vergelijkbaar met de 10V 850 (helaas ook het verbruik ervan 1 op 9).
Wel een prettige wagen :D
Lap, ik ben de tel kwijt.
Ik help je:
Gaat dan ff om de daily's ;D
Volvo 850 alter I
Volvo 240 DL LPG
Volvo 740 GL
Lancia Lybra sw
En dan nu de Saab ;D
Valt best mee toch, binnen een jaar :eusa_shifty:
Heb je die saab op het polplein in Zutphen gekocht? ;D
Hahaha, daar werkte die man (parteculier)
Ik vind Saabs mooi. Bijzondere modellen. Het enige is dat de interieurs afschuwelijk zijn. En dan vooral het dashboard :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 30-04-2014 18:58:21
Ik help je:
Gaat dan ff om de daily's ;D
Volvo 850 alter I
Volvo 240 DL LPG
Volvo 740 GL
Lancia Lybra sw
En dan nu de Saab ;D
Valt best mee toch, binnen een jaar :eusa_shifty:
Lijkt me toch een hechtingsstoornis met auto's :evil: ;)
cruise er al in?
voor onderdelen moet je in lemmer zijn (hiero)
gr jg
Citaat van: elianmars op 30-04-2014 21:28:11
Ik vind Saabs mooi. Bijzondere modellen. Het enige is dat de interieurs afschuwelijk zijn. En dan vooral het dashboard :eusa_shifty:
Dashboard is ook niet het mooiste van de auto... Met alu look ziet het er al wel leuker uit.
Citaat van: jgvdv op 01-05-2014 00:11:04
cruise er al in?
voor onderdelen moet je in lemmer zijn (hiero)
gr jg
Nee helaas niet... Achterlicht heb je dat toevallig nog liggen? Rechts achter.
Pffff wat een gezeur...
Eerste keer was het verhaal dat hij het kenteken thuis was vergeten (ben op zijn werk langs gekomen) en zou proberen het smiddags op te halen. Niet gelukt, geen probleem, kan gebeuren. Hij zou s'avonds kijken en mij bellen.
Volgende dag nog niks gehoord, dus zelf maar weer gebelt. Kenteken kon hij niet terug vinden, maar ging een nieuwe aanvragen met spoed en zou er vrijdag zijn. Vrijdag middag nog niks gehoord dus maar weer bellen. Was er nog niet, misschine vandaag, hij zou wel even bellen.
Heb vandaag al 5x gebelt hoe en wat... Heb gewoon een auto nodig, want met de bus alles doen is 10x niks.
Denk dat ik er vanmiddag maar eens even langs ga :eusa_whistle:
Andere auto kopen? En dan wel een Volvo? :eusa_whistle:
Inderdaad zeg, wilt ie dat hok nou kwijt of niet. Als je je kar verkoopt zorg je toch vantevoren dat de papierwinkel op orde is ???
Van mij kon ie me wat; zocht ik me wel wat anders :evil:
Les: nooit overhaast een auto kopen :D
steren toch maar opgehaald. Morgen even overschrijven. Heb er denk ik 60 km mee gereden en rijd goed. Niet te vergelijken met de Lancia. Die reed veel strakker. Paar puntjes gevonden wat wel vrij simpel is op te lossen
Accu lampje brand af en toe zwak. Gevolg is dat ie hard begint te plionken dat er iets mis is. Denk een rotte kabel of iets. Hij laad wel gewoon.
Schakeld beetje wazig, misschien ook wel product eigenschap. Heb het vaker gezien bij de 900.
Trilt bij de 80 en 120, dus even balanceren morgen.
Morgen even een radio zien te scoren, want zelf zingen is geen succes ;D
Even paar snelle foto's
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140504_153001.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140504_153001.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140504_153344.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140504_153344.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140504_153359.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140504_153359.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140504_153417.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140504_153417.jpg.html)
Ziet eruit als een nette auto Jasper :)
Geloof dat pa het er voor de verandering ook wel mee eens is. Hij is hem aan het poetsen ;D
En het resultaat :) Ben er erg blij mee :D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119613645374677.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119613645374677.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119617598011396.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119617598011396.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119621707142257.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119621707142257.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119625982807539.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119625982807539.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119633772877120.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119633772877120.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119637470051192.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119637470051192.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119641285084150.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119641285084150.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119645075153729.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119645075153729.jpeg.html)
De poetser zelf ook even op de foto
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119648808246991.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119648808246991.jpeg.html)
En ik kon ook niet achter blijven
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_119661845478437.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_119661845478437.jpeg.html)
Ik denk dat je pa blij is dat er weer een normale wagen voor de deur staat ;D
Ziet er goed uit, hoor! 8)
Zou best kunnen ;D
Even paar kleine update's.
Wielen gebalceerd, zijn eigelijk allemaal wel beetje krom, maar na opnieuw balanceren is er prima zonder getril mee te rijden. Voorlopig prima dus 8)
Dynamo is zo goed als overleden nu, accu lampje brande al even zwak. Andere ligt al klaar (dikke plus voor de verkoper, die heeft hem betaald :eusa_clap:))
Heb er pas net 130 km mee gereden, nog weinig dus. Wel even op de sloop geweest voor wat dingentjes
Orginele radio erin gezet (daarvoor ook dikke plus voor de Saab dealer, voor het gratis geven van de code :eusa_dance:) voor de muziek. Of voor wat het voor moet stellen uit 2 kleine boxjes :eusa_shifty: :eusa_wall:. Gaat tzt nog wel iets verandering in komen. Zag al dat ik kabels ervoor moet trekken. ::)
Ook een orgineel leren stuur erin gezet, is niet erg mooi, dus moet even geverft worden. Voor 5 euro kan ik niet klagen ;D. Het al beter dan het afgekloven plastic stuurtje.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140507_162421.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140507_162421.jpg.html)
Zag dat ik nog een interieur foto's had geplaatst, dus die ook maar even gemaakt gisteren.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_184051.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_184051.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_184059.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_184059.jpg.html)
Had ook al nieuwe thermostaat gehaald omdat ik het idee had dat ie niet altijd warm werd. Sinds die er achterin ligt doet ie gewoon normaal, dus die komt er wel in als ik er tijd en zin voor heb ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_184128.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_184128.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_20140506_184239.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_20140506_184239.jpg.html)
En gewoon een leuk plaatje
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_185021.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_185021.jpg.html)
spoilertje ben ik al mee bezig :eusa_shhh:
Tsja, ook al is het Zweeds, ik heb er echt helemaal niks mee. :-[
Maar goed dat jij er blij mee bent. ;D
Een veredelde (sl)Opel is het. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-05-2014 20:17:03
Tsja, ook al is het Zweeds, ik heb er echt helemaal niks mee. :-[
Maar goed dat jij er blij mee bent. ;D
Het is gewoon leuk om steeds wat anders te proberen en auto's beetje te leren kennen. Saab opzich heb ik ook niet zoveel mee, (heb me vader 1,5 maand terug nog een 9-5 2,0t sedan uit het hoofd gepraat :eusa_whistle:) maar een dikke 9-5 Estate Aero vind ik toch wel erg mooie auto's. :eusa_shifty:
Citaat van: MauriceT-5 op 08-05-2014 07:26:04
Een veredelde (sl)Opel is het. ;D
:eusa_whistle:
Dynamo vervangen, laad weer goed bij. Klote contrstructie bij Saab, dat dan weer wel.
Citaat van: grijzev70tdi op 08-05-2014 11:45:04
..........maar een dikke 9-5 Estate Aero vind ik toch wel erg mooie auto's. :eusa_shifty:
Estate heeft zo'n vreemde achterruit...
Dit is toch veeeeel mooier ;)
(http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=6994)
Ik vind de cabrio's van Saab erg mooi. Alleen (alweer) dat interieur.......... :eusa_shifty:
Leuk, zo'n 900NG! Hij ziet er al stukken beter uit. Hij deelt inderdaad zijn platform met een Opel Vectra - jammer - maar dat maakt het in mijn ogen geen slechte auto. Ik ben echter niet onbevooroordeeld:
(http://i58.tinypic.com/24y252w.jpg)
De voorganger mijn R; een 9-3 turbo, 180pk.
Ik heb er drie jaar en 100.000km mee gestuurd zonder noemenswaardige problemen. Ik vond het een heerlijke auto.
Citaat van: henry classic v70 op 08-05-2014 20:12:47
Citaat van: grijzev70tdi op 08-05-2014 11:45:04
..........maar een dikke 9-5 Estate Aero vind ik toch wel erg mooie auto's. :eusa_shifty:
Estate heeft zo'n vreemde achterruit...
Dit is toch veeeeel mooier ;)
http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=6994
Dat is inderdaad geweldig. Zo een komt er hier ook nog wel, maar dan als cabrio. Oooit ;D
Citaat van: elianmars op 08-05-2014 20:14:12
Ik vind de cabrio's van Saab erg mooi. Alleen (alweer) dat interieur.......... :eusa_shifty:
Interieurs vind ik ook niet geweldig van de meeste Saab's
Citaat van: marrrcel op 08-05-2014 20:32:33
Leuk, zo'n 900NG! Hij ziet er al stukken beter uit. Hij deelt inderdaad zijn platform met een Opel Vectra - jammer - maar dat maakt het in mijn ogen geen slechte auto. Ik ben echter niet onbevooroordeeld:
http://i58.tinypic.com/24y252w.jpg
De voorganger mijn R; een 9-3 turbo, 180pk.
Ik heb er drie jaar en 100.000km mee gestuurd zonder noemenswaardige problemen. Ik vond het een heerlijke auto.
Een 9-3 hebben we vroeger ook gehad, als 2.2 TID. Was eigelijk ook nooit wat mee. Vind de achterkant van de 9-3 stuk mooier. Maar om alles nou om te bouwen ::) Iets zegt me dat het Saab tijdperk nog lang niet is afgelopen ;D
Inderdaad vooral niet ombouwen of een 9-3 grille erin steken. Zo'n basis 900NG van het eerste uur heeft wel iets. Van ombouwen worden ze in de regel niet mooier vind ik.
Ik dacht dat ze pas vanaf die nieuwere 9-3 Opel DNA hadden?
Het is een karakteristieke auto, net als Volvo, alleen heb ik er niet heel erg veel mee. Kennis van me heeft een tijdje terug voor een appel en een ei zo'n 2002 9-5 3.0 turbo gekocht. Dat vind ik dan toch wel weer een coole bak. Ervoor had ie een 9000 Aero, toen ook voor €400,- gekocht en een jaar of 3 probleemloos mee rondgekard :D
Ik heb de rode vandaag mogen aanschouwen. Zeer nette wagen. Zeker voor de prijs waarvoor-ie is aangeschaft 8)
De jongens konden het niet geloven dat je voor dat geld een auto kunt kopen ;D
Was ff gezellig, Jas ;)
Citaat van: elianmars op 11-05-2014 01:16:44
Ik heb de rode vandaag mogen aanschouwen. Zeer nette wagen. Zeker voor de prijs waarvoor-ie is aangeschaft 8)
De jongens konden het niet geloven dat je voor dat geld een auto kunt kopen ;D
Was ff gezellig, Jas ;)
een kinderfiets..is duurder ;D :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 11-05-2014 01:16:44
Ik heb de rode vandaag mogen aanschouwen. Zeer nette wagen. Zeker voor de prijs waarvoor-ie is aangeschaft 8)
De jongens konden het niet geloven dat je voor dat geld een auto kunt kopen ;D
Was ff gezellig, Jas ;)
Haha me ouders konden het ook niet geloven. Al stond ie wel met de goede kant op de oprit :eusa_whistle:
Was inderdaad even gezellig :)
Even update'je. Inmiddels bijna 800 km mee gereden, bevalt nog prima.
Radio weer fatsoenlijk aangesloten zodat hij de zenders weer onthoud. Geschakelde + en constante + omgedraait.
Heb hem vanmiddag even laten uitlijnen, was ook wel erg nodig
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140512_180037.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140512_180037.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20140512-WA0009.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20140512-WA0009.jpg.html)
Zat redelijk vast, maar was wel te doen. Stuur staat weer netjes recht.
Had hem vanmorgen ook even vol gegooit met benzine, maar toen hij bij de uitlijner op de brug stond stonk het erg naar benzine. Gekeken, lekt ie bij de vulhals. Slangklem aangedraait, hoop dat het nu over is.
Ook een ander achterlicht erin gezet, is dat ook weer netjes.
Mijn motormangement lampje begon te branden vorgie week. Heb ook het idee dat ie niet helemaal mooi stationair draait, ene keer hoger dan de andere keer. Met rijden merk ik verder niks. Morgen lees ik hem even uit, eens kijken wat eruit komt 8)
Vandaag maar weer eens wat onderhoud gepleegd. Thermostaat vervangen, motor kwam niet helemaal vlot op tempratuur. Nu wel weer 8)
Had toen even proefgereden, moest toch de boel ontluchten. Lampje kvs ging branden, dus gestopt op de parkeerplaats. Bijgevult, en tyoen viel me oog op de bovenste kvs slang. Deze lag op een beugeltje en was al lekker bezig met doorschuren. Gelijk door gereden naar de sloop en een andere slang gehaald en het beugeltje weg gebogen. Thuis de slang erop gezet.
Stationair regelaar en gasklephuis schoongemaakt, was ook wel even nodig ::)
Zooitje weer ontlucht, bouwt mooi druk op in het systeem. Zoals het hoort.
Daarna even naar de saab dealer gereden om hem uit te lezen. Was iets met te hoge en te lage brandstofdruk. Die stroringen zitte ner heel vaak in en worden ze heel oud mee. Kon ook een of andere vacuumslang zijn, maar die kans was niet groot, eerder een massa probleem volgens de dealer. Het zinde me niet, (heb een hekel aan brandde lampjes op het dashboard) en toch nog paar vacuumslangen vervangen. Viola, lampje uit en stationair weer mooi 900 toeren :D ;D
Op de sloop ook in kleur gespoten bumpers gereserveerd, al in de goede kleur. :D
Je ergert je aan een lampje, maar haalt een koelwaterslang op de sloop ???
;D
Slang bestel ik nog wel eens bij de dealer, sloop had er zo een liggen voor 5 euro ;D Oude was neit erg lang meer goed gegaan ;)
Auto verders niet verrot? Kan me een rode 850 herinneren.
Opties in mooie staat maar van onder aardig heen.
Alleen rechts achter een beetje bij de schokdemper. Binnenkort even lassen en dan kan die wel weer.
Even updatetje. Dik 4000 km gereden in de tijd dat ik hem heb.
Buiten een doorgerotte schokdemper schotel (waar hij bovenaan vast zit in de carossorie), gescheurde waterslang, (geeft spectaculair effect als je net lekker aan het optrekken bent), lekkende radiateur en ral contactslot (sleutel pak er zo uit onder het rijden ;D ;D) eigelijk best wel probleemloos ;D
Radiateur begint iets te lekken onderaan, dus daar zal een andere in moeten. Ook de achterdemper is lek.
Hij is een maandje weg geweest, heb hem vanmiddag weer opgehaald in Hoofddorp en de 850 weer ingeleverd. Is veiliger voor mijn rijbewijs :eusa_shifty:.
Daarna even naar Koen gereden en even lekker geouwehoert over van alles. Was wel even gezellig ;D
Morgen maar weer een beetje TLC geven, mag wel weer even.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140627_201002.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140627_201002.jpg.html)
Je hebt er alweer aardig wat kilometers mee gereden :)
Het gaat inderdaad hard zo. Maar is komende tijd wel stuk minder. Bijna dagelijks Deventer op en neer tikte aardig aan ::)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140630_205859.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140630_205859.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140630_205853.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140630_205853.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140630_205747.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140630_205747.jpg.html)
;D ;D
Citaat van: tom480 op 01-07-2014 10:19:40
Jeetje,wat ben je verandert Jasper!
Wel in positieve zin. ;D ;D
Citaat van: knoertS70 op 01-07-2014 10:23:26
Citaat van: tom480 op 01-07-2014 10:19:40
Jeetje,wat ben je verandert Jasper!
Wel in positieve zin. ;D ;D
In ieder geval schoenen uit :D
...hockey-dame :eusa_think:
Citaat van: tom480 op 01-07-2014 10:19:40
Jeetje,wat ben je verandert Jasper!
;D ;D ;D :eusa_clap:
Mjoa, daar zou ik m'n 850 ook wel voor poetsen denk ik.
Gin brommers moar Auto kieken in ut bos. ;) :evil:
Ook nog wel paar andere plaatjes geschoten met de telefoon
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_20140630_201658.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_20140630_201658.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140630_204422.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140630_204422.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140630_203640.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140630_203640.jpg.html)
Fijn plekkie, liggen wij altijd met de boot als het lekker weer is.
Citaat van: hathü op 01-07-2014 19:08:03
Gin brommers moar Auto kieken in ut bos. ;) :evil:
Past dat in zo'n "kleine" auto jasper of kan de passagiers stoel ook plat? :evil:
Citaat van: leons850 op 01-07-2014 22:26:24
Citaat van: hathü op 01-07-2014 19:08:03
Gin brommers moar Auto kieken in ut bos. ;) :evil:
Past dat in zo'n "kleine" auto jasper of kan de passagiers stoel ook plat? :evil:
Leon, moet dit niet in memory lane? ;)
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Niet doen Jasper, we zijn allemaal "jong geweest" ;)
Wat is er nou mooier om beide liefdes op de foto te zetten? ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Hehe ;)
Citaat van: TonV70R op 01-07-2014 22:56:21
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Niet doen Jasper, we zijn allemaal "jong geweest" ;)
Wat is er nou mooier om beide liefdes op de foto te zetten? ;)
Is niet mijn vriendin hoor ;)
Citaat van: Mvh op 01-07-2014 22:24:10
Fijn plekkie, liggen wij altijd met de boot als het lekker weer is.
Leuk plekje idd. Vermoed dat ik nog wel vaker ga komen :)
Zoo jasper leuk vrouwtje haha.
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 00:20:13
Citaat van: TonV70R op 01-07-2014 22:56:21
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Niet doen Jasper, we zijn allemaal "jong geweest" ;)
Wat is er nou mooier om beide liefdes op de foto te zetten? ;)
Is niet mijn vriendin hoor ;)
:eusa_think: ...wat doet ze dan op de motorkap van je wagen?
We waren met ze 3e even naar een meertje bij de ijssel gereden, voor de gezelligheid. Met terug lopen naar de auto maakte ik een foto van de auto, omdat ik het wel een leuk plaatje vond. En toen klom ze erop ;D
$^%$*(&#$@ mn lak! ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 18:22:55
En toen klom ze erop ;D
Waarop? :eusa_shifty: ;D
Citaat van: elianmars op 02-07-2014 19:44:48
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 18:22:55
En toen klom ze erop ;D
Waarop? :eusa_shifty: ;D
Ik denk dat hij weer geen antwoord gaat geven. ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 00:33:32
Citaat van: Mvh op 01-07-2014 22:24:10
Fijn plekkie, liggen wij altijd met de boot als het lekker weer is.
Leuk plekje idd. Vermoed dat ik nog wel vaker ga komen :)
?? Foei!!!! :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 00:20:13
Citaat van: TonV70R op 01-07-2014 22:56:21
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Niet doen Jasper, we zijn allemaal "jong geweest" ;)
Wat is er nou mooier om beide liefdes op de foto te zetten? ;)
Is niet mijn vriendin hoor ;)
Maak er dan eens werk van ;D
Foei???
We zijn begin 20 dan mag het nog toch? ;D
Citaat van: leons850 op 02-07-2014 19:59:33
Foei???
We zijn begin 20 dan mag het nog toch? ;D
Als je ouder bent niet meer?? ;D
Citaat van: TonV70R op 02-07-2014 19:57:27
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 00:33:32
Citaat van: Mvh op 01-07-2014 22:24:10
Fijn plekkie, liggen wij altijd met de boot als het lekker weer is.
Leuk plekje idd. Vermoed dat ik nog wel vaker ga komen :)
?? Foei!!!! :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 00:20:13
Citaat van: TonV70R op 01-07-2014 22:56:21
Citaat van: grijzev70tdi op 01-07-2014 22:52:41
Het lijkt me slim hier geen enkel commentaar op te geven
Niet doen Jasper, we zijn allemaal "jong geweest" ;)
Wat is er nou mooier om beide liefdes op de foto te zetten? ;)
Is niet mijn vriendin hoor ;)
Maak er dan eens werk van ;D
Ze heeft al een hele aardige vriend ;)
Citaat van: elianmars op 02-07-2014 19:44:48
Citaat van: grijzev70tdi op 02-07-2014 18:22:55
En toen klom ze erop ;D
Waarop? :eusa_shifty: ;D
De saab natuurlijk ;D
Das is verstandiger om te zeggen aangezien ze een vriend heeft :eusa_shifty:.
;)
Citaat van: TonV70R op 02-07-2014 20:00:02
Citaat van: leons850 op 02-07-2014 19:59:33
Foei???
We zijn begin 20 dan mag het nog toch? ;D
Als je ouder bent niet meer?? ;D
Weet ik niet, ben nog niet zo oud. ;D
hahaha
Ik heb vanmiddag helaas moeten besluiten dat het zo niet langer gaat met een auto. Ik heb op het moment geen of amper inkomen, de rekeningen stapelen zich op.
Dus de Saab moet weg, en komt voorlopig niks anders (of ik moet ineens werk gaan krijgen maar het ziet er erg somber uit op het moment)
Ik heb af en toe dat ik een paar dagen in een garage kan werken, maar dat schiet ook niet op.
Afgelopen paar weken loopt alles verkeerd, zowel in de relationele sfeer als financieel. Baal er erg van maar zie geen andere oplossingen
mooi balen. schorsen geen optie, maar dan staat de auto ook maar wat op de oprit te staan
http://www.youtube.com/watch?v=8XxOh1ChwvI ;)
Ik heb er dan niks aan. Word de auto niet beter van, plus dat ik gewoon het geld nodig heb. En liever gisteren dan vandaag ::)
Citaat van: elianmars op 04-07-2014 19:48:17
http://www.youtube.com/watch?v=8XxOh1ChwvI ;)
Ik hoop het... Maar ziet er allemaal erg somber uit.
Don't worry be happy :)
Veel gebeurd afgelopen paar dagen. Niks aan de auto, maar verder staat alles op de kop.
De Saab gaat geschorst worden, het is wel zo handig als ik weer werk ga krijgen, een auto achter de hand te hebben. Ondertussen kan er mooi aan gelast worden en andere diverse dingen
Komt allemaal wel weer goed ;)
komt allemaal wel weer goud Jasper! :angel: ;)
thnx!
Vanmiddag beetje aan het klooien geweest
Van:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_185145.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_185145.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_185116.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_185116.jpg.html)
Naar:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140712_200601.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140712_200601.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140712_200609.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140712_200609.jpg.html)
Het is stukje beter zo. Is toevallig zelfde kleur als 601 van de 850 ;D
Verder lijstje gemaakt van wat er moet gebeuren
Laswerk
Remledingen
Handrem
Koppeling misschien
Schakelmechnisme afstellen/vervangen
Beurtje :eusa_whistle:
En wat mag mits tijd en geld ervoor en er tegen aan loop
Andere stoelen want dit is niet veel meer qua zit en stoelverwarming is kapot
Ander dashboard (alu of hout look)
Verlagingsveren
Kleur gespoten bumpers met mistlampen
Aero sideskirts
Spoilertje
Speakers in de voordeuren
Uitdeuken zonder spuiten
Blijft een fijne auto om te rijden, met een aanvaartbaar verbruik (1 op 12 a 13).
Citaat van: grijzev70tdi op 12-07-2014 20:32:33
thnx!
Vanmiddag beetje aan het klooien geweest
Van:
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_185145.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_185145.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140506_185116.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140506_185116.jpg.html)
Naar:
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140712_200601.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140712_200601.jpg.html)
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140712_200609.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140712_200609.jpg.html)
Het is stukje beter zo. Is toevallig zelfde kleur als 601 van de 850 ;D
Verder lijstje gemaakt van wat er moet gebeuren
Laswerk
Remledingen
Handrem
Koppeling misschien
Schakelmechnisme afstellen/vervangen
Beurtje :eusa_whistle:
En wat mag mits tijd en geld ervoor en er tegen aan loop
Andere stoelen want dit is niet veel meer qua zit en stoelverwarming is kapot
Ander dashboard (alu of hout look)
Verlagingsveren
Kleur gespoten bumpers met mistlampen
Aero sideskirts
Spoilertje
Speakers in de voordeuren
Uitdeuken zonder spuiten
Blijft een fijne auto om te rijden, met een aanvaartbaar verbruik (1 op 12 a 13).
zit nog bult werk aan jasper. al dat geld had je beter in de rooie glt van je kunnen stoppen.
Saab is foetsie, het aankoop bedrag weer terug gekregen ;D
En omdat het zonder auto toch lastig is om naar het werk heen en weer te komen kreeg ik altijd van het werk een leenauto mee. Opzich ideaal.
Eerst wisselde het nogal qua auto's, maar sinds deze week afgesproken dat ik een vaste auto krijg.
Zitten paar voorwaarden aan vast, maar dat is allemaal niet zo erg :)
Even wat pics,
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141026_161053.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141026_161053.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141026_161118.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141026_161118.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141026_161143.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141026_161143.jpg.html)
Een redelijk nette S70 met 2.5 10V blok. Net geen 253k gelopen.
Hier kan ik het voorlopig wel mee doen :)
Netjes Jasper, kan je voorlopig weer even uit de voeten
Na de verhuizing volgende week even nieuwe distributie erop en uitlijnen. Voorlopig weer mobiel :)
Had het al in de app gezien maar keurige auto.
Is het geen mogelijkheid dat je die overneemt? :angel:
Nette auto !! :eusa_clap:
Dus je hebt weer een baan en dus ook weer inkomsten? :eusa_clap:
Ja idd Ewout, alleen de vraag is voor hoelang omdat we midden in de verhuizing zitten en het afwachten is hoe het daar gaat lopen.
Maar de eerste tijd heb ik weer wat te doen :)
Mooi. Het is het nu wat geldt. :laugh:
It's red again :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 24-11-2014 12:45:48
It's red again :eusa_whistle:
Dat weten we toch al? :eusa_whistle:
Ik ben benieuwd hoe het deze keer zal aflopen nu het eens een niet betrouwbare Volvo is. ;D
Betrouwbaarheid zal wel meevallen. De echte slechte liggen al wel op de sloop ;)
Affijn, het is dus weer een volvo geworden, eentje van Nederlandse bodem. Voor de verandering is ie rood, handig, hoef ik geen nieuwe spuitbus te halen ;D
Ding is mooi betaalbaar qua aanschaf als belasting/verzekering. Het is een ding wat wel redelijk onderhoud heeft gehad, tot 280k bij de dealer onderhouden, daarna bij universele garage. Boekjes er netjes bij. Gloedje nieuwe dynamo erop, die was ook wel nodig omdat de accu o dood als een pier was. Stationair wou die niet echt blijven draaien dus was even spelen met het gas bij het stoplicht en afremmen.
Thuis andere accu ingezet, en ging weer prima.
Hij rijd opzich prima, beetje lawaaiig als je uit een S70 komt, maar wel lekker fel. Kon pa goed bij houden toen we even iets harder gingen.
APK is al een tijdje verlopen, dus vanmiddag even op de brug gehad en gekeurd. Valt allemaal wel mee,
fuseekogel met iets speling
ruitensproeier wat niet werkte
remschijven achter teveel roest
handrem werking rechts
en wat kleine dingetjes.
Van de week ff fixen en dan staan er nog wel wat dingen op de planning. Schokdempers rond om, 2 andere achterbanden (zijn niet helemaal rond en profiel word minder)
Motor trekt erg lekker, schakelt behoorlijk strak, zeker voor een 400 serie. Verbruik valt ook mee, 1 op 14 afgelopen 250 km.
Tijd voor pics :)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141122_160242.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141122_160242.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141122_160335.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141122_160335.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_20141122_172625.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_20141122_172625.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141122_160256.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141122_160256.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141122_160404.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141122_160404.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141123_145257.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141123_145257.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141123_145314.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141123_145314.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141123_145337.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141123_145337.jpg.html)
Binnenkort even richting Sassenheim dan mag Koen zich uitleven op de buitenkant :)
Netjes jasper, had hem al gexzien in de app, maar zit er nou een ander kleur rood voorscherm op.? Verder gaaf ding
Nee, is gewoon wit uitgeslagen. Moet eigelijk nog 2 andere schermen zien te vinden voor het mooi, maar dat komt tzt wel. Je ziet hem wel een x in hengelo bij de Ikea :)
Aangezien ik alleen x70 en 850's ken, herken ik niets in het interieur. Vreemd... je zou toch zeggen dat er meer gelijkenissen zouden zijn.
Ach ik herken het wel, het knapt en kraakt vrolijk net zoals de 850's en X70's ;D
Stoelen zijn voor mij ideaal, aangezien ik niet zo heel groot ben, heb snel een goede positie gevonden terwijl ik daar in de 850 en X70 meer moeite mee heb
wat voor blok is het ? de 1.7 ? Van harte trouwens met je nieuwe aanwinst
2.0. Met de groene peilstok. Teller staat net over de 3 ton, 302754 om precies te zijn.
Eerst gekeken naar een turbo, maar die verkoper deed geen enkele vorm van moeite om de auto te verkopen. Een sleutel krijgen om even te kijken was al erg lastig, even laten lopen koste extreem veel moeite. Svenska in Grave
Leuke auto!
Zal eens kijken of ik je tegen kom binnenkort...
Vanmiddag even spullen besteld, schokdempers voor, achter komt over een tijdje wel. Fussekogel Rechts en paar banden. Schijven en blokken achter komen ook zsm. Na dit alles zal die een stuk fijner rijden denk ik zo. Wil hem eigelijk nog verlagen maar kan niet alles in een keer. Oowja kachelslang is ook onderweg, rijd nog steeds met ducktape om de ontluchtingnippel....
Ik zoek nog iemand die mijn boordcomputer kan solderen, deze valt soms uit. Een klap erop helpt soms maar is niet echt handig aangezien tankmeter er ook bij in zit. dus als iemand zich aanbied, graag want mijzelf gaat het niet lukken.
Citaat van: grijzev70tdi op 26-11-2014 23:34:58
Vanmiddag even spullen besteld, schokdempers voor, achter komt over een tijdje wel. Fussekogel Rechts en paar banden. Schijven en blokken achter komen ook zsm. Na dit alles zal die een stuk fijner rijden denk ik zo. Wil hem eigelijk nog verlagen maar kan niet alles in een keer. Oowja kachelslang is ook onderweg, rijd nog steeds met ducktape om de ontluchtingnippel....
Ik zoek nog iemand die mijn boordcomputer kan solderen, deze valt soms uit. Een klap erop helpt soms maar is niet echt handig aangezien tankmeter er ook bij in zit. dus als iemand zich aanbied, graag want mijzelf gaat het niet lukken.
:eusa_think: Yits..
Het zit niet in de unit zelf. Vanmiddag alles losgehaald en met een collega alle slechte solderingen weer opnieuw gesoldeerd. Bracht geen verandering in alles. Beetje met de kabel lopen spelen en dan doet ie het wel. Moet dus ergens een kabel vandaan halen. Buurman maar eens lief aankijken of ik wat van de witte af mag halen :eusa_angel:
Heb ook koelvloeistof gebruik, icm met een auto die niet erg op tempratuur komt (75 graden). Boel afgeperst, radiateur lek. Van de week even andere zien te scoren.
Van de week al nieuwe achterbanden erop gedaan, ook tot de ontdekking gekomen dat er helemaal geen centreerringen tussen zitten.. Niet zo gek dat ie trilt als de ziekte. Vanmiddag besteld dus die zullen maandag/dinsdag wel komen.
Andere remklauw er achter opgezet, handrem deed niks. Mechanisme kapot in de klauw. Elferink had er nog een liggen (nieuw was me even te duur) dus die erop gezet. Ontluchtingsnippel los gedraaid en spul ontlucht. Handrem werkt weer prima, remverschil is ook weer weg.
Vanmorgen maar remvloeistof ververst omdat dat eigenlijk ook wel eens mocht. Was aardig zwart. Merk opzich geen verschil met remmen.
Omdat ie toch op de brug stond de carterplaat eronder weg getrokken want die was vet en vies. Hij is nat rondom het carter in bij de versnellingsbak. Alles schoongemaakt en motor tijdje laten lopen. Zag niks lekken dus zal allemaal wel meevallen. Plaat schoongemaakt en er weer onder gezet. We zullen zien ;D
Ook de bodem lekker in de tectyl gespoten, op een nare plek rechts achter ziet het er allemaal netjes uit.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141129_120059.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141129_120059.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141129_120042.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141129_120042.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141129_120028.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141129_120028.jpg.html)
Wielkasten worden ook slecht, maar daar ga ik voorlopig niks aan doen. Daar moeten dan toch andere ingelast worden, voorlopig nog niet belangrijk, eerst maar technisch beetje redelijk voor elkaar hebben. Met een 480 ben je nooit klaar werd me verteld, mijn antwoord daarop was, gelukkig, is het toch een echte volvo ;D
kan je geen delen van je witte 480 afhalen of hebben jullie die niet meer?
Die is officieel van de buurman. Die gaat waarschijnlijk toch naar de sloop dus wil er daarvoor nog wat dingen afhalen.
Kan je hem dan niet voor een zacht prijsje overnemen en strippen voor onderdelen?
Ben in ''onderhandeling''. En een plek om hem dan neer te zetten ::)
Staat hij bij de buurman in de weg dan? ::)
Ik denk niet dat hij zin heeft in een half gesloopte 480 naast het pand ;)
Hij mag weer een jaartje.
Gisteren de vuurdoop op de autobahn gehad (was de bedoeling om de de N op lpg te gaan, maar daar donderde het raam vlak voor vertrek naar beneden, dus dan de 480 maar mee. Eerst met 4 man naar Groningen, daar er een uitgezet, door naar Haren (D). Toen we met ze 2e over waren, maar eens wat meer gas gegeven. 180 liep ie vlot heen, 190 KLABOEM! Keek in de spiegel achteruit en zag daar iets in de berm vliegen wat op een carterplaat leek. Reed verder niks achter (gelukkig, was rustig anders had ik het ook niet gedaan). Rustiger doorgereden naar de volgende P-plaats, even onder de auto gekeken, en carterplaat was inderdaad foetsie. Waarschijnlijk is ie langs het linker achterscherm geschoten, gezien de zwarte vegen die er nu opzitten.
Volgende run ging beter, 195 en toen vond ik het welletjes. Begint ie toch te zweven wat niet fijn aanvoelde. Maar gevoelsmatig zit er nog meer in. Nog maar eens proberen als alles vernieuwd is.
Al met al dikke 500 km gereden en eigenlijk geen centje pijn. Stoelen zijn echt perfect voor mij.
Blijft íe vast wel langer dan 2 maanden :eusa_eh: ;)
Zullen zien ;D
Nieuwe thermostaat erin gezet (3e auto op rij waarbij dat moet :eusa_think:) en nieuwe radiateur besteld. Begon toch wel erg hard te lekken.
Alleen ff kijken hoe ik hem ga ontluchten want mijn ontluchtings dopje is kapot. Andere slang is schijnbaar erg moeilijk bij volvo :eusa_wall: Of zou naar verloop van tijd de lucht er vanzelf uitgaan?
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141203_172702.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141203_172702.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141203_172649.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141203_172649.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141203_172639.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141203_172639.jpg.html)
Stationair laten pruttelen, vuldop eraf. Kachel op zijn warmst en volgas. Dan zakt hij vanzelf totdat alle lucht eruit is. ;)
Dat volgas laat ik ff weg als je het niet erg vind ;D
maare heb jij nog wel tijd om hier rond te hangen? :eusa_whistle: ;D
Idd ontluchten wil prima, kachel op sambal. En kvs dop eraf en gewoon lekker laten lopen. Zo heb ik het altijd al gedaan. Wel ff wat kvs meenemen kan zijn dat je nog keer heel iets moet bijvullen. Verder wil het prima op die manier.
Citaat van: grijzev70tdi op 03-12-2014 20:38:02
Dat volgas laat ik ff weg als je het niet erg vind ;D
maare heb jij nog wel tijd om hier rond te hangen? :eusa_whistle: ;D
Kachel op volgas he :D motor niet.
Tuurlijk :P Dat jij nog tijd hebt om te knutselen haha :P
Het is gelukt. Met gewoon draaiende motor ging niet echt super. Kachel word veel minder warm dan ik van de 850/s70 gewend was. Toch maar naar Groningen gereden en alles goed in de gaten gehouden. Geleidelijk kreeg ik meer druk opbouw in het systeem, zoals het hoort. Koelvloeistof nog even iets bijgevuld en kachel werd alweer wat warmer. Nog steeds geen sambal...
Hij blijft ook lang wit roken vind ik, maar kan ook wel zijn omdat het behoorlijk fris buiten is. Temperatuur blijft rond de 90 A 95 graden, dus dat is prima. Wellicht kachelradiateur verstopt, later maar eens naar kijken.
Centreer ringen erin gezet, trillen is zo goed als weg. Verder is het best fijn auto'tje om zo mee te rijden. Verbruik is momenteel nog niet veel soeps :eusa_shifty: ;D En bijna 2000 km gereden :eusa_whistle:
Qua brandstof had je inderdaad net zo goed een 10 klepper kunnen nemen :eusa_whistle:
Word nog wel iets beter nu die normaal op temperatuur komt, en woon werk verkeer is allemaal 80 km/h dus heeft ie niet zoveel nodig. Vooral de uitjes met kameraden is killing voor het verbruik :eusa_shifty: ;D
Haantje :eusa_angel:
Tja als er hamburgers te winnen zijn :eusa_whistle:
Alweer rood :eusa_shifty:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/aba04864-915c-41a9-84e9-88eec5a4587a.png) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/aba04864-915c-41a9-84e9-88eec5a4587a.png.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/75f62ab7-718f-4dd8-b3e3-21245f8a6c00.png) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/75f62ab7-718f-4dd8-b3e3-21245f8a6c00.png.html)
Morgen met de D5 op pad, ophalen ;D
Weer een gekocht?
en ? en ?....
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-12-2014 18:26:30
Weer een gekocht?
Gekocht.. gekocht.. Is wel een groot woord ;D Een keer tanken kost meer.
Affijn, vanmorgen met een kamerraad en de D5 op pad geweest om een 2e 480 op te halen. Motor is overleden. Loopt op 2,5 cilinder.
Eerst gedacht om gewoon naar huis te rijden, maar dit was toch iets makkelijker.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20141219-WA0010.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20141219-WA0010.jpeg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141219_140935.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141219_140935.jpg.html)
Volgende keer moeten we hem iets verder naar achter zetten. Hij trok het trouwens prima, geen centje pijn.
Was al donker toen we thuis waren, dus nog geen overdag foto's. Maar het is gewoon een sloper. Is achteraf een open dak ingebouwd, dus het het hele dak is verrot. Steek de vinger zo naar binnen toe ;D
Zitten aantal dingen aan wat voor mijn 480 kan gebruiken
infocenter
gasveren
plaatdelen
antenne gedoe
En vast nog wel meer dingen. Extra setje wielen met nieuwe banden is nooit weg.
't Zijn best geinige wagens die 480's
Is er nog veel verschil tussen een ES en Turbo (buiten de pk's en snelheid)?
Bekend uitzicht...
(http://i284.photobucket.com/albums/ll27/SpinT5R/38-TT-KZ/Volvo%20GLT%202/IMAG2206.jpg) (http://s284.photobucket.com/user/SpinT5R/media/38-TT-KZ/Volvo%20GLT%202/IMAG2206.jpg.html)
geen nivomats Jasper ? dat je nog grip had op de voorwielen ;D
Nee helaas... Naast RTI een van de weinige dingen wat ie niet heeft. Voorwieltjes spinde nog wel eens ;D
De sloper is een S, dus de basis uitvoering. Zonder mistlampen en dergelijke.
Mijn ES heeft iets meer, standaard infocenter, lichtmetalen velgen ed.
Later had je de GT nog, met leer en airco
Turbo heeft 10 pk meer als de andere versie's. Niet echt veel. En veel minder betrouwbaar. De 2.0 is naar mijn idee de fijnste motor
Je weet de weg 8)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141220_155641.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141220_155641.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141220_155053.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141220_155053.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG_20141220_162103.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG_20141220_162103.jpg.html)
Nu ze beide nog heel zijn, even nog in de regen naast elkaar gezet. Best leuk setje zo.
Maar gisteravond alvast begonnen met slopen ;D Eerst lekker aan het raggen geweest, maar nog knap sterk die blokjes. Toch 150 km mee lopen trappen in de afdeling onbenullig, zandweg, toerenbegrensers en dat soort dingen. En hij loopt nog steeds ;D Omdat ie toch stuk moet, nu maar beetje water bij de oiie ingemikt, kijken wat ie daar van vind :eusa_shifty: :eusa_whistle: ;D
En voor de azijnpissers hier, ja hij was gewoon verzekerd, ander verkeer niet in gevaar gebracht. Enkel lol trappen. Zonde? Wie kan er nou wat met een verrotte 480 met kapot motor en koppeling. Wat mij betreft niet echt zonde.
Vanmorgen zag ie er zo uit ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141221_155145.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141221_155145.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20141221_155154.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20141221_155154.jpg.html)
Velg hebben we even gepast op een maatje zijn Astra, en past gewoon. Na de winter komen ze eronder.
Was een 'vandaag is rood' dagje
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20141221-WA0047.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20141221-WA0047.jpg.html)
Merkte ook dat de kachel van de sloper veel warmer word, dus moet mijne gaan spoelen. En anders heb ik een leuk klusje te doen... Kachelradiateur vervangen schijnt klote werk te zijn.
Je hoeft je daden hier toch niet te verdedigen? Gewoon lol maken met zo'n hok voordat die uit elkaar gaat toch?
Sloop ze.;D
Gvd! Eerste werkweek gaat al super.... uch. Dan met name 480 die eens moet doen waar die voor is... En vanavond liet ie me in de steek. Welliswaar voor huis (kwam net thuis)
Reed vanavond weg uit Epse, start de auto en liep even naar binnen om wat te zeggen. Kom terug, accu lampje brand, handremlampje en rs lampje. Opnieuw gestart en bleef aan.
maar naar huis gereden, niks bijzonders behalve de lampjes.
Wou thuis açcu doormeten, nergens multimeter te vinden. Maar na paar minuten hoefde dat ook al niet meer, hij viel spontaan uit. Accu biina dood...
Wat voor geouwehoer dit nu weer is... dynamo is nieuw (nouja, 10k mee gedraait) en accu is ook nieuw.
Zag zo geen losse massa kabel, maar in donker slecht te zien.
Morgen maar met twingo naar het werk (wat trouwens prima gaat en goed bevalt) en weekend maar kijken hoe en wat... heb hem eigenlijk ernstig nodig....
Hmmm, da's niet fijn, Jas. Hopelijk vind je snel wat het probleem is.
Denk massa kabels oid. Vanavond maar eens kijken. Oude rotzooi ook altijd ;D
Vaag hok... Ik kom dr niet uit. Ding bij de buurman neer geploft, die kijkt er vandaag of morgen maar naar. Heb er geen tijd voor. Heel slecht, ik weet het. Andere dynamo al geprobeerd, kabels gecontroleerd....
Van de week maar met een V70N redden
Citaat van: grijzev70tdi op 25-01-2015 22:01:46
Vaag hok... Ik kom dr niet uit.
[bijgeloof modus aan] * de 480 :evil: is ontwaakt: vanwege afraggen, moedwillig water toevoegen aan olie en slopen van broertje.* [/]
Succes verder!!
Hij doet het weer, soort van. Stationair laad ie niks, hoe hoger toerental hoe meer die laad. Maar nieuwe spanningsregelaar bestellen en dan moet het wel goed zijn. Accu lampje brand nog vrolijk... Ander puntje, krukaskeerring ligt eruit, bakzijde. Ook behoorlijke carter druk. Dop vliegt zowat tegen de motorkap aan. Hij lekt ineens wel erg hard, 2 weken terug was er niks aan de hand qua lekken. Was altijd erg mooi droog (zeker voor een 400 serie)
Baal er wel weer van. Komt erg slecht uit aangezien die kilometers moet maken. Niet echt te wachten op dit soort gepuwehoer. Maarja, weg doen zal ik hem niet, blijft te leuk rijden. Desnoods in de opslag :)
Was weer hommeles gisteren (zoals verwacht). Gisteravond nog maar even in vlot tempo naar beesd gereden met de D5, een dynamo opgehaald. Vannacht er nog ff aangeknoopt en alles doet het weer zoals het hoort.
In 1 week 2 volvo's gekocht :eusa_shifty:
Een V40 met een kapotte koppeling, nette auto, 2.0, 268k gelopen. Leuke uitvoering
En een V70 classic Bi-fuel met zijschade. Gewoon rijdbaar. De V40 is handel, de V70 ga ik zelf mee rijden en tzt schade laten maken.
Foto's volgen wel.
Is dat die bifuel waar je het over had ? Ik had er op marktplaats 1 zien staan met wat zij schade en ca 475000 km op de teller.
Eerst maar eens een tijd mee rijden en dan kijken wat je tegen komt zou ik zeggen
Is die idd. Behoorlijk wat van de prijs af kunnen lullen.
Ga idd eerst ff kijken hoe het allemaal is, voelt allemaal niet slecht. Stabi stangetjes, kachelmotor maakt lawaai alsof het een tornado is, paar stripjes en lampjes kapot of missen.
Slopen kan altijd nog ;D
Even paar snelle foto's van vanmiddag
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150221_130317.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150221_130317.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150221_130356.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150221_130356.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150221_130328.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150221_130328.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150221_130341.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150221_130341.jpg.html)
[URL =http://s1008.photobuck et.c/user/witte480/media/20150221_130334.jpg.html](http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150221_130334.jpg)[/URL]
Nare schade, maar ff kijken wat er mee kan.
Hehe eindelijk een echte auto weer ;D Carmasters in Deventer kun je ff bellen. Nette prijzen ;)
Kan dinsdags mooi naast de jouwe staan ;D
Vrijdag avond de 480 ingeleverd (nog steeds jammer) en met de V70 naar huis.
Had er eigenlijk nog niet mee gereden behalve straat op en neer. Viel helemaal niet tegen :)
Zaterdag de auto op de brug gehad en gelijk paar andere wielen eronder gezet.
Ook op de brug viel het niet tegen
Stabi stokje met speling
Ashoezen buitenkant worden slecht
Olie lekkage bij distributie (kan ook heel goed oud zijn, eerst maar eens schoonmaken)
Heel iets speling op de linker binnenste stuurkogel
Dat was het wel
Hij moet wel ernstig uitgelijnt worden, ze hebben de achteras rubbers vervangen en de silintbloks ooit, maar zie zo met het blote oog dat er geen zak van klopt. Dus dat laat ik dinsdag even doen.
Verder even een radio erin gedrukt, en van binnen beetje schoon gemaakt. Gelijk even paar fatsoenlijke foto's gemaakt
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175233.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175233.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175302.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175302.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175342.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175342.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175356.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175356.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175415.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175415.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175441.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175441.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150228_175507.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150228_175507.jpg.html)
Airbag lampje brand omdat de stekkers onder de stoel los lagen. Vast geklikt en geprobeerd te resetten, maar dat wou niet met de test apparatuur die ik had. Maar even op het werk proberen van de week.
Net hok hoor, andere koek dan een.480.
Weer terug bij de echte auto's ;D
Je had me de foto's een tijdje geleden al laten zien. Ben je nog van plan iets met de schade te doen, of gewoon lekker rijden met die wagen? Ik kan me voorstellen dat je niet zit te wachten op een reparatie van honderden euro's (als je het daarmee redt).
Citaat van: elianmars op 01-03-2015 15:08:31
Je had me de foto's een tijdje geleden al laten zien. Ben je nog van plan iets met de schade te doen, of gewoon lekker rijden met die wagen? Ik kan me voorstellen dat je niet zit te wachten op een reparatie van honderden euro's (als je het daarmee redt).
Collega doet in de beun nog wel een schade's maken. Wil even met hem overleggen wat mogelijk is. Anders zelf even wat versieren.
versieren.
Het heeft voorlopig geen prioriteit.
Vanavond na het werk nog even bezig geweest.
Ik kon geen lpg meer tanken omdat de aansluiting verkracht was. De poging om het fatsoenlijk te krijgen was mislukt :eusa_shifty: Vanmiddag nieuwe vulling gehaald, beetje aangepast voor achter het klepje en het werkt weer zoals het hoort. Erg fraai is het niet, maar ziet toch niemand als het klepje ervoor zit ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20150304-WA0026.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20150304-WA0026.jpeg.html)
Had het idee dat de motor niet helemaal warm werd, kachel werd opzich wel warm. Voor de zekerheid maar nieuwe thermostaat gehaald, zijn de kosten niet en baat het niet, schaad het niet. Dus die er nog even ingedrukt. Torxjes gingen mooi simpel los.
Was ook geen overbodige luxe, hij stond gewoon wagenwijd open ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20150304-WA0031.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20150304-WA0031.jpeg.html)
Stabilisator stokje ook maar vervangen, kogeltje kwam er al zo uitvallen :eusa_shifty: Hij rammelt nu niet meer (op de achterklep bekleding na ;D)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20150304-WA0028.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20150304-WA0028.jpeg.html)
Even geprobeerd het airbaglampje te resetten, maar dat wil niet. Geeft aan dat er iets met het SIPS is in de stoelen. Maar een keer ander interieurtje scoren met stoelverwarming :angel:
Vanavond ging het mm lampje branden, waarschijnlijk koppelingspedaal sensor, die gaf ie al aantal keer aan met uitlezen. Rijd er verder niet anders om.
En na morgen avond de eerste 1000 km er alweer opzitten ;D :azn:
Nu nog een mooi navigatiesysteem erin, Jasper ;D
Je hebt weer een leuke te pakken zie ik! ;D
Succes.
Citaat van: elianmars op 05-03-2015 00:16:51
Nu nog een mooi navigatiesysteem erin, Jasper ;D
;D
Citaat van: Vulk op 05-03-2015 06:51:58
Je hebt weer een leuke te pakken zie ik! ;D
Succes.
Ik denk dat ie goedkoper rijdt dan jij ;D
Citaat van: )()()sT op 05-03-2015 08:27:43
Citaat van: Vulk op 05-03-2015 06:51:58
Je hebt weer een leuke te pakken zie ik! ;D
Succes.
Ik denk dat ie goedkoper rijdt dan jij ;D
Dat is al snel, lijkt me :P
Inmiddels 1200 km verder :eusa_whistle: Hij word goed gebruikt zeg maar ;D
Gemiddeld zit ik nu 1 op 9, maar zit behoorlijk wat hogere snelheden bij (rond de 160). Dus dat word nog wel wat zuiniger. Voordeeltje van nieuwe type motor :angel:
Af en toe gaat mijn ETS lampje branden, dus vanmiddag gasklephuis schoon gemaakt. Was niet heel vies. Zien het wel, hij is al eens vervangen. Lampje gaat ook meestal vanzelf wel uit na opnieuw starten.
Vandaag weer even in een 850 gereden, en dat rijd toch echt heel anders. Veel minder verfijnt.
Citaat van: )()()sT op 05-03-2015 08:27:43
Citaat van: Vulk op 05-03-2015 06:51:58
Je hebt weer een leuke te pakken zie ik! ;D
Succes.
Ik denk dat ie goedkoper rijdt dan jij ;D
Dat hoop ik voor Jasper! ;D
V70 die is incontinent is geworden
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150317_130234.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150317_130234.jpg.html)
Slangklem verrot onderaan de radiateur. Wist dat ie niet fijn was, maar afgelopen tijd zo druk met andere auto's dat ie eigenlijk geen aandacht krijgt. Zo zit ie ook al over de tijd van de distributie heen :eusa_shhh: Dit weekend maar even doen :eusa_shifty:
De lpg lucht die ik soms had na het tanken (of bijna volle tank) blijkt bij de aansluiting achter het tankklepje te zitten, moet nog extra aangedraaid en heb nog niks gemerkt.
Zondag bij BBS een ander interieur in de auto gezet. Nu met stoelverwarming en achterbank verwarming. Niet echt nodig, maar voor het geld was het niet te duur.
ETS lampje brand af en toe met de koude start, na 10 min opnieuw starten is er niks meer aan de hand en blijft ie ook gewoon uit. Ik vind het wel ff prima ;D
Inmiddels ook al even aan het sparen voor een nieuwe koppeling, die slipt al af en toe :eusa_shifty:
Inmiddels bijna 3000 km gereden. Gaat harder dan ik had gedacht/gewilt
Citaat van: grijzev70tdi op 17-03-2015 18:01:55
Inmiddels bijna 3000 km gereden. Gaat harder dan ik had gedacht/gewilt
Dus binnenkort deze er weer uit en op zoek naar een TDI? Doe je je naam ook weer eens eer aan. ;D
TDI heb ik naar gekeken voor ik deze kocht. Maar je betaald een verschrikkelijk hoge MRB en echt super zuinig zijn ze niet.
Dit is financieel beter, al ben ik meer een diesel rijder.
En omdat het een originele Bifuel is zit ie lager in de mrb als de andere V70's op lpg
Heb al een stuk of 4 foto's in verschillende groepsappen gehad vanmiddag ;D
ff niet opgelet en hij rijdt alweer in een ander hok...
Mooie V70 Jasper!
Citaat van: grijzev70tdi op 17-03-2015 18:01:55
Inmiddels bijna 3000 km gereden. Gaat harder dan ik had gedacht/gewilt
Bestel de 500 dkm-sticker maar vast, als je zo doorgaat zit je d'r in no-time op.
Ik hoop het niet :eusa_shhh: Was eigenlijk de bedoeling dat over een jaar of 1,5 zover was.
Citaat van: grijzev70tdi op 17-03-2015 19:17:01
TDI heb ik naar gekeken voor ik deze kocht. Maar je betaald een verschrikkelijk hoge MRB en echt super zuinig zijn ze niet.
Dit is financieel beter, al ben ik meer een diesel rijder.
En omdat het een originele Bifuel is zit ie lager in de mrb als de andere V70's op lpg
Wat weegt íe dan?
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Screenshot_2015-03-18-19-47-56.png) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Screenshot_2015-03-18-19-47-56.png.html)
Da's zelfs lichter van die van mij....
Foutje bij de import gemaakt ooit eens ?
:D
mijn 855-T5 weegt exact hetzelfde
;D
Tijd van de maandstonden? :D
Is toch nog € 40,= p/kw minder..
Heel bijzonder die 1427 kg als je bedenkt dat een standaard 2.4 met 140pk op benzine een leeg gewicht van 1436 kg heeft :eusa_think:
http://www.autoweek.nl/auto/20178/volvo-v70-24-140pk
Citaat van: henry classic v70 op 18-03-2015 20:04:54
Heel bijzonder die 1427 kg als je bedenkt dat een standaard 2.4 met 140pk op benzine een leeg gewicht van 1436 kg heeft :eusa_think:
Deze rijdt ook zonder koelvloeistof ;D
Mijn S70 T5 woog voor de gas inbouw 1443 dus die is zelfs zwaarder. :o
Vermoedelijk door de import gekomen. Ik zit er niet mee, scheelt alleen maar per maand.
Citaat van: EricL op 18-03-2015 20:10:27
Citaat van: henry classic v70 op 18-03-2015 20:04:54
Heel bijzonder die 1427 kg als je bedenkt dat een standaard 2.4 met 140pk op benzine een leeg gewicht van 1436 kg heeft :eusa_think:
Deze rijdt ook zonder koelvloeistof ;D
Wel ff ja, alleen houd het lpg er dan zo snel mee op :P
Citaat van: grijzev70tdi op 18-03-2015 22:16:06
Vermoedelijk door de import gekomen. Ik zit er niet mee, scheelt alleen maar per maand.
Soms wordt een wagen (opnieuw) gewogen, bij herkeuring. Zal misschien bij jouw wagen ook zijn gebeurd.
Zal de rest dan te zwaar op kenteken staan? :eusa_think:
Geen idee. Hele geschiedenis van de auto weet ik toch niet. Weet alleen dat ie vermoedelijk uit Duitsland komt en ooit in Goes te koop heeft gestaan (getuige het naambordje)
Vanmiddag even halve middag niet zoveel te doen, en geen zin gehad om met techniek bezig te gaan. Dus Even naar de wasbox gereden en even gewassen. In de werkplaats de poetslappen maar eens gepakt en wat stukjes gepoetst en het interieur onder handen genomen.
Foto's van na het resultaat
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_160425.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_160425.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_160455.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_160455.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_155139.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_155139.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_155056.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_155056.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_155021.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_155021.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_155011.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_155011.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_154940.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_154940.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_154910.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_154910.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_154804.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_154804.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_155029.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_155029.jpg.html)
Later met een maatje nog even wat foto's gemaakt
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_175259.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_175259.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_175353.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_175353.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150322_175309.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150322_175309.jpg.html)
Voorlopig ben ik even tevreden
Ziet er netjes uit! Die Columba's staan er ook erg mooi onder :)
Kon je die deuk er ook uit poetsen? ;)
grapje, stukje opgeknapt zo, kan me voorstellen dat je de techniek ook wel eens zat bent.
Mooie foto's, mooi weer ook. Je hebt je 'Koen' lampen aan... :P
Even een dom vraagje tussendoor hoor, maar hoe hou je de temperatuur van de motor in de gaten ???
Citaat van: vincen tdi op 22-03-2015 20:45:07
Even een dom vraagje tussendoor hoor, maar hoe hou je de temperatuur van de motor in de gaten ???
Goede vraag, ben ook wel benieuwd.
Koelwatertemperatuur kan niet bij een Bi fuel, er gaat enkel een lampje branden bij te hoge temperatuur.
Citaat van: Ludo op 22-03-2015 21:28:47
Koelwatertemperatuur kan niet bij een Bi fuel, er gaat enkel een lampje branden bij te hoge temperatuur.
AAh duidelijk, maar het blijft vaag ;D
Citaat van: leons850 op 22-03-2015 19:40:44
Kon je die deuk er ook uit poetsen? ;)
grapje, stukje opgeknapt zo, kan me voorstellen dat je de techniek ook wel eens zat bent.
Jup mag de hele week weer van 8 tot 22.00....
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 22-03-2015 20:24:15
Mooie foto's, mooi weer ook. Je hebt je 'Koen' lampen aan... :P
Die branden altijd. :)
Citaat van: Spin! op 22-03-2015 21:22:49
Citaat van: vincen tdi op 22-03-2015 20:45:07
Even een dom vraagje tussendoor hoor, maar hoe hou je de temperatuur van de motor in de gaten ???
Goede vraag, ben ook wel benieuwd.
Niet dus.....
Nope, dat vind ik ook wel een nadeel. Daarom preventief de thermostaat vervangen. Bleek achteraf ook nodig.
Zo'n upgrade van Yits aansluiten... heb je alle info
Heb een hekel aan extra beeldschermpjes of andere dingen in de auto die niet origineel zijn. Net als extra draden over het dashboard enzo. Daarom komt er binnenkort ook een HU1205 in ;D
Bluetooth obd 2 scanner halen en torque pro app.
Is het prima in af te lezen.
En het kost bijna niets. ;)
Zoiets zal het t.z.t. wel worden.
Heb je al zo'n HU1205 (met AB)?
Moet hem nog ophalen, en verloopstekker hebben/bestellen.
Oké..
Ik heb op het display een klein stukje raamfolie geplakt (statisch), omdat íe in het donker vrij veel "licht" geeft (ook als je de instelling donker/licht hebt ingesteld). Scheelt behoorlijk..
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2015 20:04:35
Moet hem nog ophalen, en verloopstekker hebben/bestellen.
Die uit H.I. is niks meer geworden?
Nope.
Vanmiddag na het werk de Volvo even laten APK keuren door een collega. Vond hem nog prima rijden ;D
Heb morgen we lweer wat te doen. Aandrijfashoes en een fusseekogel hoesje.
Thats it.
Olielekkage is een melding, net als de scheef afgesleten voorbanden.
Olielekkage moet ik nieuwe keerringen in drukken bij de nokkenassen en krukas. Kan gelijk met de distributie. Allemaal niet heel spannend.
Viel me allemaal erg mee, dus ikke was weer blij ;D
Olie melding, heel fijn dat ze dat op papier zetten tegenwoordig. Had bij de D5 destijds een keerring laten vervangen vanwege kleine lekkage. Kort daarna APK laten doen. Schrijft die droeftoeter op: overmatige olielekkage. Ik zeg, waar baseer je dat op? Antwoord, bij die keerring zit veel olie. Is leuke discussie geworden. :eusa_wall: En dat in de wetenschap dat de D5 de verkoop in ging vanwege leaseauto. Staat leuk zo'n regel op je APK formulier. Kan je lullen als brugman en met bonnen zwaaien van de reparatie, maar leg dan maar eens uit waarom de datum reparatie eerder geschiede dan de melding op het APK formulier. Ding verbruikte geen druppel olie. In 60.000 km nooit bij moeten vullen.
Citaat van: Spin! op 28-03-2015 08:38:12
Olie melding, heel fijn dat ze dat op papier zetten tegenwoordig. Had bij de D5 destijds een keerring laten vervangen vanwege kleine lekkage. Kort daarna APK laten doen. Schrijft die droeftoeter op: overmatige olielekkage. Ik zeg, waar baseer je dat op? Antwoord, bij die keerring zit veel olie. Is leuke discussie geworden. :eusa_wall: En dat in de wetenschap dat de D5 de verkoop in ging vanwege leaseauto. Staat leuk zo'n regel op je APK formulier. Kan je lullen als brugman en met bonnen zwaaien van de reparatie, maar leg dan maar eens uit waarom de datum reparatie eerder geschiede dan de melding op het APK formulier. Ding verbruikte geen druppel olie. In 60.000 km nooit bij moeten vullen.
Volgende keer dus even (laten) schoonmaken vóór de keuring :P
Citaat van: Spin! op 28-03-2015 08:38:12
Olie melding, heel fijn dat ze dat op papier zetten tegenwoordig. Had bij de D5 destijds een keerring laten vervangen vanwege kleine lekkage. Kort daarna APK laten doen. Schrijft die droeftoeter op: overmatige olielekkage. Ik zeg, waar baseer je dat op? Antwoord, bij die keerring zit veel olie. Is leuke discussie geworden. :eusa_wall: En dat in de wetenschap dat de D5 de verkoop in ging vanwege leaseauto. Staat leuk zo'n regel op je APK formulier. Kan je lullen als brugman en met bonnen zwaaien van de reparatie, maar leg dan maar eens uit waarom de datum reparatie eerder geschiede dan de melding op het APK formulier. Ding verbruikte geen druppel olie. In 60.000 km nooit bij moeten vullen.
Fijne monteur dan die niet even de olie wegpoetst na het repareren van een lekkage, hoe kan hij nou nacontrole doen om te zien of de lekkage verholpen is?
Terecht trouwens dat het op apk formulier komt, je hebt olie aan je blok hangen.
Staat er bij mij ook op, geen drup verbruik of lek, gewoon een keer geknoeid met verversen zonder trechter...
Citaat van: MVeldhuis op 28-03-2015 18:49:34
Terecht trouwens dat het op apk formulier komt, je hebt olie aan je blok hangen.
Ben ik niet met je eens in dit geval, als het nou verse olie was...dan was het een ander verhaal. Keerring was lek, stond buiten kijf. Was ingedroogd en licht ingescheurd. Slecht schoongemaakt...dat dan weer wel, maar alleen zijkant blok niet afgeveegd.
Ik wist niet dat ze dat soort opmerkingen op papier zetten tegenwoordig. Komt beetje neer op: dashboard verlichting lampje stuk, dus een grote elektronische storing. Ging mij er meer om dat er erge voorbarige conclusies zijn getrokken.
Het is een beetje hoe de keurmeester er naar kijkt. De ene zal zeggen dat het goed zo is en ander zal het vermelden. Het is beetje ruim begrip.
Overgins lekt mijne niet hard, geen druppels op straat of iets. Olieverbruik niet noemenswaardig. Heb een x halve liter bij moeten vullen. Na hoeveel km geen idee.
Net weer terug uit Groningen, wat ie ook weer zonder problemen heeft gedaan. Toch 360 km weer erbij en ziet er beetje naar uit dat dit een bijna wekelijks ritje gaat worden :D
Citaat van: grijzev70tdi op 30-03-2015 04:59:10
Het is een beetje hoe de keurmeester er naar kijkt. De ene zal zeggen dat het goed zo is en ander zal het vermelden. Het is beetje ruim begrip.
Overgins lekt mijne niet hard, geen druppels op straat of iets. Olieverbruik niet noemenswaardig. Heb een x halve liter bij moeten vullen. Na hoeveel km geen idee.
Net weer terug uit Groningen, wat ie ook weer zonder problemen heeft gedaan. Toch 360 km weer erbij en ziet er beetje naar uit dat dit een bijna wekelijks ritje gaat worden :D
He, waarom zou dat zijn?... ;)
De meid ging toch weer in de buurt op 1pk hobbelen? ;D
Nooooo niet die!! :P
Huh? ;D
Jasper shopt een deurtje verder op?
Wat je van ver haalt........
Had vanmiddag de distributie willen vervangen, maar dat liep even anders. Had al een tijdje last van olie lekkage, voor zover snel te zien bij de nokkenaskeeringen. Dus hele zwik besteld en was binnen. Auto naar binnen, lekkage leek niet alleen daar weg te komen, bovenop de kop was ie behoorlijk nat. Maar eens een bobine eruit gedraait, daar kwam ik een zwembad tegen :-\
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150406_141535.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150406_141535.jpg.html)
Dus maar gestopt, alles zo goed mogelijk droog gemaakt. Lekt dus tussen de kleppendeksel pakking en de o-ringen door. Geen zin in dubbel werk, dus morgen spullen bestellen en dan volgende week hele zwik eruit en eraf. Alle pakkingen en keerringen nieuw erin.
Het verbaasde me dat hij nog gewoon op 5 poten liep, en ook echt niet slecht (paar forummers weten wel hoe die liep, en dit is niet van de afgelopen paar weken vermoed ik).
Zit er aan te denken om gelijk de klepseals mee te pakken, ben er dan toch al in de buurt. Hij verbruikt eigenlijk nagenoeg niks, halve liter bij moeten vullen afgelopen 5000 km.
Komt allemaal totaal niet uit, vooral qua tijd niet.
Gewoon meenemen die klepseals, is eurowerk en zoals je zegt je hebt 90% al los liggen. al dat werk wil je later niet nogmaals moeten doen.
Daarom, even zien dat ik gereedschap ergens ervoor kan lenen.
Citaat van: grijzev70tdi op 06-04-2015 16:51:01
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150406_141535.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150406_141535.jpg.html)
Dus maar gestopt, alles zo goed mogelijk droog gemaakt. Lekt dus tussen de kleppendeksel pakking en de o-ringen door.
Komt dit vaker voor?
Zo zag het er een tijdje geleden bij mijn wagen ook uit, namelijk. Ik dacht dat het kwam van knoeien met vullen of zo :eusa_shifty:
Jawel, maar zo extreem had ik nog niet eerder gezien. Iets vind ik ook niet erg maar dit was me te gek. Dus dan alles maar in een keer goed.
Citaat van: elianmars op 06-04-2015 20:49:22
Citaat van: grijzev70tdi op 06-04-2015 16:51:01
http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150406_141535.jpg (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150406_141535.jpg.html)
Dus maar gestopt, alles zo goed mogelijk droog gemaakt. Lekt dus tussen de kleppendeksel pakking en de o-ringen door.
Komt dit vaker voor?
Zo zag het er een tijdje geleden bij mijn wagen ook uit, namelijk. Ik dacht dat het kwam van knoeien met vullen of zo :eusa_shifty:
Als er nieuwe olie ligt heb je geknoeid, ligt er donkere olie dan is het niet waarschijnlijk dat dat uit een flesje kwam.
(http://www.familie-verweij.nl/V70N/bougies2.jpg)
Bij mijn wagen nog een slokje erger :eusa_shifty:
Waar zou dit vandaan moeten komen dan? Klepdekselpakking?
Ook totaal niks van gemerkt, trouwens. Motor loopt/liep gewoon goed.
Ik zou alles eerst eens goed schoonmaken en dan in de gaten houden.
Kan zo simpel zijn als ringetje onder je vuldop.
Die had ik al vervangen. Inprincipe kan het haast niet van de vuldop komen, de penbobine zit afgesloten bovenop.
Ik merkte ook niks met rijden, enkel stationair beetje olie lucht, maar dat is ook niet zo vreemd.
Zou het iedergeval in de gaten houden Marcel, beetje pech zit je er ook aan.
Ja, dat komt helaas vaker voor :eusa_silenced:
Citaat van: Thys op 09-04-2015 07:15:29
Ja, dat komt helaas vaker voor :eusa_silenced:
Jij ook? :eusa_shifty:
Ja, helaas. Nu moest de distributie toch al vervangen worden dus kon dit mooi in 1 keer mee.
Hier zelfde. Hele rambam besteld, zal mij benieuwen of ik het goede krijg....
Dacht de auto zaterdag op het werk maar even door de wasstraat te knallen, want hij zag er niet meer uit.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20150411-WA0024.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20150411-WA0024.jpeg.html)
Helaas was er 10 minuten later niks meer van te zien
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150411_141912.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150411_141912.jpg.html)
Toen de schuur maar even ingeweest, en de motorsteun vervangen. Helaas even op het krikje omdat de N van Gerco nog op de brug staat. Denk dat ik met enige zekerheid wel kan zeggen dat ie kapot was :eusa_shifty:
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150411_162635.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150411_162635.jpg.html)
Wist dat ie slecht was, maar hij viel gewoon uit elkaar toen ik de bouten los haalde.
Gelijk uitgebreide proefrit gemaakt naar het noorden des lands. Alleen beetje planningsfoutje gemaakt waardoor ik 2x heen en weer heb gereden ;D Redelijk op z'n staart getrapt en veel gereden laatste tijd, en hij loopt steeds mooier en pakt steeds mooier op.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/IMG-20150412-WA0049.jpeg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/IMG-20150412-WA0049.jpeg.html)
Vanmiddag de HU-1205 erin gedrukt, verloopstekkers van Gerco gekregen. Alleen nog eentje voor der radioantenne hebben, dat schijnt lastig te zijn.
Was in het verleden paar keer verkeerde code ingevoerd, dus moest 2 uur op stand 1 staan. Vanmiddag de acculader eraan op het werk en 2 uur later deed ie het.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150413_220237.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150413_220237.jpg.html)
GPS antenne moet er nog even in, komt binnenkort wel weer.
Distributie en kleppendeksel meuk is binnen, als de MX-5 klaar is en rijd zet ik de V70 op de brug zodat ik daar rustig mee aan het werk kan. Nu hopen dat het mooi weer word ;D ;D
Die motorsteun was gaar zeg :o
Maar ja, waarschijnlijk ook niet ontworpen om het 477 dkm vol te houden.
"Neuh meneer agent, geen idee. Er brandde een dashboardlampje en ik was zo druk bezig met het maken van een goed fotootje daarvan, dat ik ff niet op de snelheidsmeter lette....
En ik kijk eigenlijk ook alleen maar naar de toerenteller en die gaf nog niet eens 4000 aan. Bij de andere auto's waarmee ik rijd is dat 120 km/u..... "
Maar zo "vliegen" de kms er inderdaad wel op.
Nu het srs lampje er nog uit draaien, Jas ;D
Heb foto niet zelf gemaakt. .
Steun heeft vooral te lijden gehad van de olie lekkage.
Citaat van: elianmars op 14-04-2015 10:04:35
Nu het srs lampje er nog uit draaien, Jas ;D
Of er andere gordels in zetten :P
Hij mag inmiddels ook weer een jaar voor de APK. Had nog even wat voet in aarde, met name de aandrijfashoes vervangen.
In en uitbouwen ging prima, totdat een kameraad de centrale bout vast draaide met de luchtsleutel. Gaat normaal ook best goed, alleen niet volgas :eusa_wall: Bout dus afgeknapt in de homokineet. Uitboren kun je vergeten, keihard spul.
Was donderdag avond, eigenlijk ook geen zin meer. Auto op de brug laten staan, en volgende dag met de MX-5 naar het werk geweest (was niet echt een straf trouwens). Ik had nog een as van een N liggen, maar daar paste niks van, was veel dikker en iets langer. Overleg gehad met Dirk, en besloten alles om te bouwen naar 850. Bij Martijn (MvH) een as en fussee stuk gehaald. ABS sensor aangepast en alles in elkaar gezet. Alle lampjes bleven uit, en ABS werkte weer. Missie geslaagd.
Afgelopen vrijdag afgemeld, paar dagen te laat.
Van de week zal die vooral stil staan, kleppendeksel en hele meuk gaat eraf. Vooral gisteren na 160 km autobahn met constant 180 begon ie toch aardig te dampen en te stinken naar olie onder de kap :eusa_whistle: ;D
Nu dik 9000 km gereden met de V, en hij verveeld totaal niet. Rijd super, comfortabel (merk je wel dat je het nieuwe blokje hebt, loopt heerlijk rustig en stil).
En de mede aanstichter voor het maken van deze kilometers
(http://i1167.photobucket.com/albums/q629/jasper850t5r/IMG-20150427-WA0004_zps2fx8yrjl.jpg) (http://s1167.photobucket.com/user/jasper850t5r/media/IMG-20150427-WA0004_zps2fx8yrjl.jpg.html)
Ongeveer wekelijks retour Groningen hakt er leuk in :) Maar is het uiteraard zeker waard :D
Dat is natuurlijk een hele goede reden om naar Groningen op en neer te roffelen ;) ;D
(naast het lekker Rasen op de Autobahn).
Kameraden, 't kan handig zijn..... soms niet. Ik neem aan dat hij dat de komende verjaardagsfeestjes nog wel eens van jou krijgt te horen. Btw, heb je de onderdelen bewaard? Heb je voorlopig ook cadeautjes voor hem, strikje erom en klaar :evil:
Top dat je het alweer hebt gefixt. 'k Ga maar niet om fotootjes zeuren :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 28-04-2015 00:23:52
Ongeveer wekelijks retour Groningen hakt er leuk in :) Maar is het uiteraard zeker waard :D
Leuk deerntje Jas! :)
Vanavond begonnen met de distributie spul los te halen. Ongeveer elke keerkring en rubber die daar zit is lek. Riem zag er niet eens heel slecht uit, voor een die er 7000. Km overheen is. Geen speling op rollen of spanner. Komt er wel allemaal nieuw aan, dat uiteraard.
Daarna kleppendeksel eraf gehaald, niet alle boutjes zaten even vast. Spul eraf gehaald, zaten overal oude pakkingsresten. Harde stukjes, ook bij de oliegaatjes. Nokkenassen zien er allemaal erg netjes uit.
Morgen avond weer verder, voor de verandering maar weer eens met de D5 op pad.
Kun/wil je er wat foto's van maken, Jas?
Als ik er aan denk :eusa_angel: :eusa_shifty:
Pics or it didn't happen...
;D
Foto's maken geen tijd voor. Mag het gebeun van een ander weer gaan oplossen :eusa_wall:
Straks meer
Weet ook waarom die behoorlijk olie lekte. Paar bouten van het kleppendeksel dol.
Morgen proberen helicols in te maken. Jammere is dat hele zooi er weer af kan...
Ball er weer van, kan het gebeun van een ander weer op gaan lossen. Maar goed, is het straks wel weer fijn voor elkaar zullen we maar zeggen.
Citaat van: grijzev70tdi op 29-04-2015 07:57:58
Als ik er aan denk :eusa_angel: :eusa_shifty:
Iets met een moer van een aandrijfas? ;D ;D
Sinds vandaag rijd ie weer. Behoorlijk wat tegenslagen gehad, maar inmiddels is alles lekvrij en loopt ie weer super (nog beter dan het was)
Volgende week nieuwe olie erop, paar nieuwe filters eraan, dan mag ie weer 15 000 km ;D
Gisteren kleine 700 km gereden, alles loopt perfect en geen lekkages meer :D :eusa_dance: Idee dat ie ook beter en mooier loopt dan voorheen.
Vanmiddag in een gekke bui het airco apparaat eraan gehangen, afgeperst. Geen lek gevonden. Opnieuw gevult, dus die doet het ook weer.
De HU1205 doet bijna wat ie moet doen, alleen navigatie geeft nog geen aanwijzingen, moet ergens een snelheiddraad vandaan halen :-\
Mooi dat de operatie gelukt is, Jasper! :)
Citaat van: grijzev70tdi op 11-05-2015 23:22:47
Gisteren kleine 700 km gereden, alles loopt perfect en geen lekkages meer :D :eusa_dance: Idee dat ie ook beter en mooier loopt dan voorheen.
Vanmiddag in een gekke bui het airco apparaat eraan gehangen, afgeperst. Geen lek gevonden. Opnieuw gevult, dus die doet het ook weer.
De HU1205 doet bijna wat ie moet doen, alleen navigatie geeft nog geen aanwijzingen, moet ergens een snelheiddraad vandaan halen :-\
Haha nice!
valt weer mee dan.
Precies, voor de zomer staat ook wel een leuk tripje gepland :)
Airco was er na 3 weken alweer mee gekapt ::) Verdamper lek. Achja, komt wel weer. Inmiddels richting de 15 000 km :eusa_shifty:
Vorige week een setje Thor velgen opgehaald, waren eigenlijk voor de D5 bedoeld, maar pa vond het niet mooi :eusa_wall: ;D Dan maar eens onder mijn eigen auto zetten, eigenlijk best oke ;D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150602_212224.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150602_212224.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150603_213630.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150603_213630.jpg.html)
Op het werk paar fatsoenlijke banden erop gegooit, we lis waar beetje breed, maar loopt alleen aan met volledig insturen. Voorlopig wel even best, rijd ze eerst wel glad ;D
Vanavond na beetje hectisch weekend er een andere bumper erop gezet, moet nog gespoten worden enzo, maar gaat om het idee eerst even.
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150608_203708.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150608_203708.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150608_203714.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150608_203714.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150608_203813.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150608_203813.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150608_203933.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150608_203933.jpg.html)
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20150608_204001.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20150608_204001.jpg.html)
Eigenlijk best wel heel erg blij mee zo.
Verder doet ie het eigenlijk gewoon prima, merk wel dat paar dingen minder worden, maar dat komt voor de vakantie wel. :D
Verdamper lek, mooi balen.. Ik hoor hopelijk donderdagochtend wat er mis is met mijn airco.
Indien verdamper, verdamper vervang weekend plannen? ;D
Hmm liet ie me toch mooi staan zaterdag middag >:( Even inhaal actie gedaan, even wat toeren maken (anders is ie niet voorruit te fikken ;D) Plop, koelvloeistof lampje aan. sjips... Had vrijdag nog even gekeken en toen stond nog precies zoals 10 000 geleden. Dus snel gestopt, kap open maar zag zo snel niks. Koelslangen wel erg zacht. Onder de auto gekeken, bij de versnellingsbak lekte hij. Nu loopt er boven de bak een koelwaterslang van de cilinderkop naar de kachelradiateur (en bij mij zit daar dan nog de verdamper tussen) en net na de slangklem was hij gescheurd. Maar weinig aan gereedschap in de auto liggen, maar met een schroevendraaier is het gelukt (in zoverre dat ik 5 km kon rijden om het goed te maken)
Later de slang stukje ingekort en nieuwe koelvloeistof erin. Gisteravond naar groningen geweest en niks aan de hand. Vanmorgen terug ook niks. Omdat vriendin lief beetje ziekjes is, ging ik na het werk weer terug naar groningen (nehh ik rijd niet veel :eusa_whistle:) En onderweg ging hij weer branden. Zat net op de min-niveau. Misschien nog een bel lucht erin gezeten (was ook net toen ik met beetje tempo de snelweg op ging.
Net de slangklem nog wat verder aan kunnen draaien, misschien dat ie daar toch nog een beetje gelekt heeft.
Hij staat nu bijna op 486k 8)
Mooi. Jij nog niet ziek? ;D
Haha nope.
Jasper, ga je die € 35 nog eens overmaken, word een beetje vervelend om steeds maar naar je smoesjes te moeten luisteren.
Als je iets koopt dan is de bedoeling dat je het ook betaald. tenzij je natuurlijk als wanbetaler verder door het leven wilt
Edit: uiteraard blijft het gehele interieur mijn eigendom, zolang niet het volledige afgesproken bedrag betaald is.
opgelost
:D
misschien is hij ontvoerd door buitenaardse wezens.........
8)
Citaat van: heutink op 06-08-2015 21:17:41
:D
misschien is hij ontvoerd door buitenaardse wezens.........
8)
Ik denk eerder door z'n vriendin, die zal wel een gat in haar hand hebben dat hij moet vullen ;D
:D
een oudhollands gezegde is:
Praatjes vullen geen gaatjes............
;D
Citaat van: tom480 op 08-10-2015 21:21:25
Hoe staat het met je V70 Jasper :eusa_think:?
Volgens mij zit die vol met nog niet betaalde onderdelen.
Denk dat Jas een hoop gasten achter zich aan heeft.
Laat ik het zo zeggen ik ben er klaar mee.
Jullie zijn toch dik bevriend? :eusa_think:
Ik ga er verder niet op in het is niet mijn style om iemand via de PC wat heel gemakkelijk is gigantisch mijn gal te spuwen.
Het was niet de bedoeling om een reactie uit te lokken. Ik was alleen verbaasd. Sorry.