Post hier al je (snelweg) sprintjes ;)
Voorbeeld: IK (volvo 850 t5) vs .....
Het was op een provinciale weg, mag dat ook?
Ik haalde een John Deere in, kon hem net hebben.... ::) ;D
V70 2.5D - John Deere 7810 met Veenhuis kieper.
Ik zal af trappen
Ik had laats 3 sprintjes gedaan met een subaru wrx sti "03
1e sprintje vanaf 120kmh in de 5e versnelling trok ik een gaatje vanaf 180kmh
2e sprintje was ook vanaf 120kmh in de 4e versnelling vanaf 160kmh begon ik langzaam uit telopen
3e sprintje was ook vanaf 120kmh in de 3e versnelling, de subaru had geen kans
Toen de duitse subaru rijder mij naderhand passeerde gunde hij me geen blik waardig ;D, en ging achter een alfa 156 1.8 t-spark aan.
Volvo 850 GLE - BMW 520I Gewonnen ;D
Volvo 850 GLE - Renailt Clio 1.8 16v scheelde niet veel, gewicht speelde een rol denk ik...
Volvo 850 GLE - Mitsubitshi Colt 1.5 Turbo Gewonnen :eusa_dance:
Volvo 850 GLE - S70 2.5 10v Automaat Gewonnen, maar scheelde niet veel halfe auto ongeveer 8)
Leukste snelwegsprint die ik mee heb gemaakt was als bijrijder in een witte T5 tegen een nieuwe Porsche GT3.... de Porsche legde het af ;D
Minst leuke was tegen een Kia Sorento waar ik makkelijk voorbleef, helaas begon de Mollukse bestuurder daarna "ik schiet je neer" gebaren tegen me te maken.... :-\
Citaat van: M a r c op 15-12-2008 18:43:55
Leukste snelwegsprint die ik mee heb gemaakt was als bijrijder in een witte T5 tegen een nieuwe Porsche GT3.... de Porsche legde het af ;D
Minst leuke was tegen een Kia Sorento waar ik makkelijk voorbleef, helaas begon de Mollukse bestuurder daarna "ik schiet je neer" gebaren tegen me te maken.... :-\
Met een pistool in z'n hand of met duim en wijsvinger? De laatste kan je hebben ;)
Citaat van: M a r c op 15-12-2008 18:43:55
Leukste snelwegsprint die ik mee heb gemaakt was als bijrijder in een witte T5 tegen een nieuwe Porsche GT3.... de Porsche legde het af ;D
Porsches zonder turbo staan altijd in de verkeerde versnelling op de snelweg ;D Wel lachen.
Je moet wel op tijd stoppen als je tegen zo'n ding rijdt want ze gaan door tot 310 :eusa_doh:
Als een expressweg ook meeteld kan ik zeggen dat de T-5R sneller is dan een E39 M5, E46 M3, EVO 8 op 1.8 bar en een Civic 1.6 :-X
Wannabe bmw m3's zijn ook altijd fijn. :)
;D
Op de 31 een duitse SLR, met 2 ( nog oudere ) dames dan ik er in, durfden denk ik niet harder dan 220 ( ik trouwens niet harder dan 230 ) maar ik heb wel gewonnen :eusa_dance:
eerste sprintje voor zolang ik de auto heb was afgelopen zaterdag, honda crx turbo. Ding liep tot de 130 geen meter uit, daarna verloor ie t toch wel stevig :azn:
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
Citaat van: M a r c op 15-12-2008 18:43:55
Minst leuke was tegen een Kia Sorento waar ik makkelijk voorbleef, helaas begon de Mollukse bestuurder daarna "ik schiet je neer" gebaren tegen me te maken.... :-\
Ooh man ;D.Had in m,n broek gezeken van het lachen als ik er bij was geweest ;D ;D
En jij er nog harder als een haas vandoor toen? ;D.
Citaat van: Eugene op 15-12-2008 22:14:54
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
Klevende handrem schoentjes ???
Citaat van: reneetje op 15-12-2008 22:24:39
Citaat van: Eugene op 15-12-2008 22:14:54
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
Klevende handrem schoentjes ???
Wagen vergeten te starten?
Tja................
ik reed onlangs de A35 bij Almelo op rg enschede.
Gewoontetrouw vast op de linkerbaan voor de bocht; rechtsvoor reed een auto met tandemasser met huif. Makkie.....?
Blijkt de tandemasser getrokken door een T-5(R?). ik rij ernaast, bestuurder kijkt meewarig opzij en geeft gas........met een grijns ;D
Ik ben eerbiedig erachter gebleven...............dat was het moment dat ik besloot dat er ooit een dergelijk beest ;D moet komen..ooit.........
groet
BR
Citaat van: elianmars op 15-12-2008 22:52:30
Citaat van: reneetje op 15-12-2008 22:24:39
Citaat van: Eugene op 15-12-2008 22:14:54
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
Klevende handrem schoentjes ???
Wagen vergeten te starten?
Neuh, was met een standaard 850 T-5 AUT (de ex van Armin, m'n huidige daily...) en ging wat laat op het gas ;)
Ikke : S70 T5 Lpi versus Porsche 911 turbo S Kon em echt niet bijsloffen :-( gelukkig was het maar mijn baas :-)
Een pf andere gup die stond te gassen naast me bij het stoplicht alleen was ie met zijn golfje GTI te traag en zaf hij alleen nog maar rookwolken ;D best wel een voordeel hoor zo'n T5-D
Een paar weken geleden bij het opgaan van de A 12 bij De Meern.
Een porsche achter me op de uitvoegstrook.
Één van de kinderen had hem gezien in de spiegel.
"Pap?" was het.
Ja jongie laten we maar even gaan.
Gas onderin, Porsche ook.
Weet niet hoe ver hij ging, maar bleef hem voor.
Ben gestopt ivm trajectcontrole.
Porsche kwam ernaast en maak een handenschuddend gebaar van "poehee" en stak zijn duim omhoog.
Weet het type van die porsche niet, ik reed met de R..........
Groeten
;D 3x een 205 gti 1.9 vandaag ik met de t5
vanaf 100 naar de 200??? ding was nergens te bekkenen
vanaf 40 naar 180... begin bleef ie aardig bij daarna was ie ook weg
en toen vanaf stoplicht naar 140... gekke ding bleef aardig dichtbij
maar bij de 80 vlamde ik er voorbij... ;D
Gistermiddag oprijden A59 besloten pa en broertje even te sprinten. Ma en Chrissie zaten bij mij in de volvo. Tot de 80 braaf erachter gebleven (Golf 140 pk tdi & Mondeo 140 pk tdci) bij 90 naar de 3 geschakeld en maar laten zien waarom je met een oudere auto soms meer lol hebt. Bij 180 vond moeders het best. Broertje en pa hebben 210 gereden om weer bij te komen.
Op de terugweg stond ik links naast broertje, die probeerde het nog. Pa had zijn verlies al toegegeven ;D
Citaat van: Freakybaby op 15-12-2008 23:49:13
Gistermiddag oprijden A59 besloten pa en broertje even te sprinten. Ma en Chrissie zaten bij mij in de volvo. Tot de 80 braaf erachter gebleven (Golf 140 pk tdi & Mondeo 140 pk tdci) bij 90 naar de 3 geschakeld en maar laten zien waarom je met een oudere auto soms meer lol hebt. Bij 180 vond moeders het best. Broertje en pa hebben 210 gereden om weer bij te komen.
Op de terugweg stond ik links naast broertje, die probeerde het nog. Pa had zijn verlies al toegegeven ;D
Een ongeblazen 850 heeft niks in te brengen tegen zo'n tdci , sterker nog een turbo heeft het er donders moeilijk mee.
Krengen lopen onbeschoft hard.. :-\
Citaat van: reneetje op 15-12-2008 23:53:42
Citaat van: Freakybaby op 15-12-2008 23:49:13
Gistermiddag oprijden A59 besloten pa en broertje even te sprinten. Ma en Chrissie zaten bij mij in de volvo. Tot de 80 braaf erachter gebleven (Golf 140 pk tdi & Mondeo 140 pk tdci) bij 90 naar de 3 geschakeld en maar laten zien waarom je met een oudere auto soms meer lol hebt. Bij 180 vond moeders het best. Broertje en pa hebben 210 gereden om weer bij te komen.
Op de terugweg stond ik links naast broertje, die probeerde het nog. Pa had zijn verlies al toegegeven ;D
Een ongeblazen 850 heeft niks in te brengen tegen zo'n tdci , sterker nog een turbo heeft het er donders moeilijk mee.
Krengen lopen onbeschoft hard.. :-\
Ben ik helemaal met je eens. Alleen dan moet je wel op tijd schakelen. Bij de tdci bij 3200 naar de volgende versnelling, bij de glt voluit door de toeren. Bij normaal rijgedrag loopt die tdci ongemerkt heel erg hard. Maar mijn vader is niet zo'n enthousiast sprinter/racer dus die ging voor het rode gebied, en dan steek je met een GLT als je je best doet gewoon rechts voorbij.De manier waarop de auto bereden wordt maakt ook veel uit. In NL doet ie de limiet +10, in D gaat het wel minstens 180, naarmate je langer harder ermee gaat rijden dan gaat ie weer steeds beter lopen.
Een tijdje terug reed ik netjes op de snelweg 120kmh komt er een mercedes e320cdi naast me rijden.
(ik voegde redelijk vlot de snelweg op, vandaar waarschijnlijk dat die naast me kwam rijden)
De persoon was wat aan het gebaren en ik dacht schakel 1 tandje terug naar de 4 bij 120kmh en vol op gas. De mercedes bleef eventjes bij en daarna had hij geen kans meer.
Even later kwam ik de merc rijder tegen bij het tankstation, hij keek heel zuur en zat de hele tijd te staren :P
Het was wel een hele aparte mercedes had behoorlijk grote remmen geboord en al.
Is al weer een tijdje terug op de oprit van de A4 vanaf Leiden ri Amsterdam, redd achter een golfje 3 VR6 met een petje erin e(hoe kan het ook anders), loeihard over de linkerbaan. Ik reed erachter en de snelweg op reed ik nog wat naar hem toe en er overheen...Hij zag er niet uit alsof hij het heel erg grappig vond, voorbij gestoken door een golfje cabrio TDi (kapstersauto) ;D ;D
RS6 avant met een volle auto vanaf de zomervakantie, reed rondjes om me heen :eusa_doh:
911Turbo met een volle auto vanaf de zomervakantie, reed rondjes om me heen :eusa_doh:
V70N T5 van m'n moeder, jammer pa, erg jammer :evil:
Leon cupra van m'n broertje, jammer joh :evil:
Ibiza cupra van m'n andere broertje, idem :evil:
BMW 330i van m'n collega bij het stoplicht bleef ik op de bumper zitten (reed er achter)
Citaat van: Eugene op 15-12-2008 22:14:54
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
;D
Wie was dat dan??? :eusa_dance:
petje in n zwaar getunede bmw 3, bleven tot 120 redelijk gelijk, mijn reactie op 'groen' was eerder, maar daarna was het een achteruitkijkspiegeltje, bij het volgende stoplicht schudde hij en z'n bijrijder het verbaasde hoofd en gaven een duim. verslagen door een ruim 12 jaar oud beest, vermoed dat ie nog regelmatig 's nachts wakker schrikt.
Verloren tegen een BMW 316i cabriolet ....
Ik dacht ik geef 1/2 gas en verschalk hem wel, bleek het een M3 cabriolet te zijn (met een 316i-plaatje achterop); later mijn duim naar hem opgestoken, kon hij wel waarderen
CRX met petje (dat zijn de beste), wilde na afloop nog weten wat voor een blok er in lag.... 2,3 vijfcylinder hoezoo ::)
Ik sprint nooit tegen de kleintjes...die moeten aan de kleur maar zien dat het een onbegonnen strijd is ;D
Enige sprint die ik me kan herinneren is die met een Audi A8 4.2 Tdi Quatro...hij reed voor me, maar bleef mooi bij...bij 220 beiden maar gestopt met accelereren...het werd 'te' gek ( op lege snelweg ). Hij nam de afslag, ik kwam er naast...even naar elkaar geknikt met de blik van: jaja, mooi speelgoed!
Citaat van: Spin! op 16-12-2008 14:12:36
Ik sprint nooit tegen de kleintjes...die moeten aan de kleur maar zien dat het een onbegonnen strijd is ;D
Jup, zonde van de benzine ;)
Citaat van: Vulk op 15-12-2008 19:04:29
Wannabe bmw m3's zijn ook altijd fijn. :)
Yup, tot je je (zoals ik dus......) een keer vergist en het toch een M3 bleek te zijn.
Dit is al weer jaren geleden maar moet het nog van m'n kleine neefje horen op verjaardagen........ ::)
M3? no problem :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 16-12-2008 18:18:41
M3? no problem :eusa_whistle:
M3: 4-liter V8 met 420 pk en 400 Nm
0-100 in 4,8 sec ................ begrensd op 250
Neem aan dat het oudere type bedoelt wordt..... ;)
Een oude rijden we voorbij, een nieuwe blijven we naast hangen ;)
Citaat van: JCviggen op 16-12-2008 18:34:23
Een oude rijden we voorbij, een nieuwe blijven we naast hangen ;)
Tot de beamer bij 250 z'n begrenzer in loopt ;D
Ook daar moet je mee uitkijken , op vertoon van je race licencie haalt BMW de begrenzer er op verzoek af..... ;) :o
Citaat van: reneetje op 16-12-2008 18:37:55
Ook daar moet je mee uitkijken , op vertoon van je race licencie verzoek haalt BMW de begrenzer er op verzoek af..... ;) :o
:eusa_whistle:
Of je gaat gewoon naar een tuner die haalt de begrenzer er ook wel vanaf ;)
Ben 1x met mijn oude 440turbo tegen mijn broer zijn 850 gaan rijden (nu de mijne).
Ik werd finaal afgedroogd hij reed half gas de snelweg op en ik moest planken om hem bij te kunnen houden.
Even later kwamen we een bmw 335i e90 tegen, hij had er schijnbaar ook wel zin in en dacht die trage volvo;s er wel makkelijk uit te rijden.
Die trage 440t was natuurlijk geen probleem maar bij die 850 dat ging toch niet zo makkelijk.
Ze begonnen beide met accelereren bij +/- 140kmh (zij mijn broer-exhale) de 850 liep 1 auto lengte uit, en toen stond er inmiddels al 220kmh op de teller en was het tijd om van het gas af te gaan.
Enja ik had geluk om het wedstrijd je van achter te kunnen aanschouwen (wat ik er nog van kon zien dan) ::)
Citaat van: *JL* op 16-12-2008 21:47:53
Of je gaat gewoon naar een tuner die haalt de begrenzer er ook wel vanaf ;)
Daarom doen ze het bij BMW nu ook zonder gezeur. Maar ze hebben de mythe in leven gehouden ;)
Laatst van een MX7 (kan dat?) verloren....was bij de snelweg opgang.....beetjete veel wielspin, het was nat! En kwam ook duidelijke vermogen te kort....de 15G wordt snel vervangen!
En paar weken terug Golf type5 optrekken van stilstand bij stoplichten gelijk al een paar meter voorsprong.
Gaande weg werd de voorsprong alleen maar groter, bij de volgende stoplichten een duim omhoog van de golf bestuurder.
Was een zwarte golf mooie uitvoering wel.
Met een dubbele pijp geen R32 dat niet, en geen type aanduiding op de achterklep.
Tja.. met een Volvo :evil: R moet je toch wel beter weten meneer Golf
Citaat van: R o b op 17-12-2008 08:54:27
Laatst van een MX7 (kan dat?) verloren....was bij de snelweg opgang.....beetjete veel wielspin, het was nat! En kwam ook duidelijke vermogen te kort....de 15G wordt snel vervangen!
tijd voor een Quaife ;)
Zal een RX7 zijn geweest
Sommige lui zetten wel een turbo(otje) op hun MX-5, dat doet ook wel wat :eusa_doh:
Citaat van: Eugene op 15-12-2008 22:14:54
Ben er zaterdag nog uitgetrokken door een V70R op LPi ::)
tegen j()()st zitten racen?? ;D
was leuk trouwens zaterdag
laatst met mijn oudere broer ff de snelweg opgedoken(a44 wassenaar)
lege snelweg , als eerste bij het stoplicht voor bij het begin van de a44.
staat er naast ons zo'n brulaapje (honda crx vtec) , godverr ik dacht eenmaal boven de 80 zijn we hem kwijt , dat kleine ding ging gewoon door tot de 180 , en vlak op de bumper blijven zitten dat kr*ng.
toch maar eens gaan denken over die DP;D
Citaat van: axelvr op 17-12-2008 12:35:34
laatst met mijn oudere broer ff de snelweg opgedoken(a44 wassenaar)
lege snelweg , als eerste bij het stoplicht voor bij het begin van de a44.
staat er naast ons zo'n brulaapje (honda crx vtec) , godverr ik dacht eenmaal boven de 80 zijn we hem kwijt , dat kleine ding ging gewoon door tot de 180 , en vlak op de bumper blijven zitten dat kr*ng.
toch maar eens gaan denken over die DP;D
zeker op een vrijdagavond,.... petjesnacht
goh! hoe raad je het?
;D
Citaat van: axelvr op 17-12-2008 12:35:34
laatst met mijn oudere broer ff de snelweg opgedoken(a44 wassenaar)
lege snelweg , als eerste bij het stoplicht voor bij het begin van de a44.
staat er naast ons zo'n brulaapje (honda crx vtec) , godverr ik dacht eenmaal boven de 80 zijn we hem kwijt , dat kleine ding ging gewoon door tot de 180 , en vlak op de bumper blijven zitten dat kr*ng.
toch maar eens gaan denken over die DP;D
Ik verbaasde me ook over dat kreng, deze bleek dan wel een turbo te hebben, maar hij bleef tot de 130 echt stijf op mn bumpert, daarna liepk wel uit.
Citaat van: nickk. op 17-12-2008 14:36:59
Citaat van: axelvr op 17-12-2008 12:35:34
laatst met mijn oudere broer ff de snelweg opgedoken(a44 wassenaar)
lege snelweg , als eerste bij het stoplicht voor bij het begin van de a44.
staat er naast ons zo'n brulaapje (honda crx vtec) , godverr ik dacht eenmaal boven de 80 zijn we hem kwijt , dat kleine ding ging gewoon door tot de 180 , en vlak op de bumper blijven zitten dat kr*ng.
toch maar eens gaan denken over die DP;D
Ik verbaasde me ook over dat kreng, deze bleek dan wel een turbo te hebben, maar hij bleef tot de 130 echt stijf op mn bumpert, daarna liepk wel uit.
pas mr op, zitten dr bij mt 400 pk, nare dingen :o
Alweer een jaar of 10 geleden maar nog steeds leuk verhaal.
Omdat mijn toenmalige Braziliaanse vrouw wilde dat ik rustiger ging rijden het besluit genomen dan maar (weer) klassiek te gaan rijden. Daar heb ik tenminste respect voor qua behandelen ( in die tijd..nu ook voor modern :eusa_whistle:). De Rover 620 SDI van nog geen jaar oud dus omgeruild voor een Rover P5B 3.5 saloon, optisch volledig gerestaureerd en door mij zelf technisch in orde gemaakt. Reed ook toen al meer dan een ton per jaar. Ging inderdaad erg goed, de Rover liep netjes op gas, verbruik ongeveer 1:4. De zegeltjes waren niet bij te plakken ::)
Na een dik jaar liep het blok in elkaar, was al ingeschat, en de V8 3,5 ltr vervangen voor een nieuw 3,9 ltr blok. Daarnaast de ouwe carburateurs losgekoppeld ( maar voor 't zicht laten zitten) en een inspuiting er op.
Vermogen ging van 136 pk aan de krukas naar een gemeten 185 pk aan de achterwielen. Eerste resultaat na 80 meter was een aandrijfas die er uit zag als een wokkel... :o Kortom iets teveel koppel. Nieuwe aandrijfas van een Range Rover er onder ( ingekort en uitgebalanceerd) en rijden!
In die tijd woonde ik in Dordrecht, en zou met 4 kinderen op de achterbank even gaan pinnen in Sterrenburg. Bleek de geldautomaat er uit te liggen dus van Sterrenburg naar het centrum toe. Kom ik naast een Z3 te staan, toen nog redelijk apart. Het wordt groen, ik geef gas, en zonder het te beseffen rijden we die BMW compleet zoek. Volgende stoplicht opnieuw, en het viel op omdat er naast mij fors gas gegeven werd. Leuk spelletje, we gaan mee doen. Dus die klassieke bak, met nieuwe motor, rijdt die BMW hélemaal zoek op een stuk van 3-400 mtr. Volgende stoplicht opnieuw, maar nu met 4 kinderen op de achterbank die via het achterraam allemaal een lange neus naar de BMW maken. Zelden iemand zó zien balen! Geweldig :eusa_dance:
Gr, JP
Zal een Z3 1.8 geweest zijn ;)
Citaat van: M a r c op 17-12-2008 21:23:51
Zal een Z3 1.8 geweest zijn ;)
Haha, denk ik ook.
Een vriend van me heeft een 2.8, en zeker vanuit stilstand is die behoorlijk snel!
Citaat van: jan piet op 17-12-2008 21:20:27
Alweer een jaar of 10 geleden maar nog steeds leuk verhaal.
Omdat mijn toenmalige Braziliaanse vrouw wilde dat ik rustiger ging rijden het besluit genomen dan maar (weer) klassiek te gaan rijden. Daar heb ik tenminste respect voor qua behandelen ( in die tijd..nu ook voor modern :eusa_whistle:). De Rover 620 SDI van nog geen jaar oud dus omgeruild voor een Rover P5B 3.5 saloon, optisch volledig gerestaureerd en door mij zelf technisch in orde gemaakt. Reed ook toen al meer dan een ton per jaar. Ging inderdaad erg goed, de Rover liep netjes op gas, verbruik ongeveer 1:4. De zegeltjes waren niet bij te plakken ::)
Na een dik jaar liep het blok in elkaar, was al ingeschat, en de V8 3,5 ltr vervangen voor een nieuw 3,9 ltr blok. Daarnaast de ouwe carburateurs losgekoppeld ( maar voor 't zicht laten zitten) en een inspuiting er op.
Vermogen ging van 136 pk aan de krukas naar een gemeten 185 pk aan de achterwielen. Eerste resultaat na 80 meter was een aandrijfas die er uit zag als een wokkel... :o Kortom iets teveel koppel. Nieuwe aandrijfas van een Range Rover er onder ( ingekort en uitgebalanceerd) en rijden!
In die tijd woonde ik in Dordrecht, en zou met 4 kinderen op de achterbank even gaan pinnen in Sterrenburg. Bleek de geldautomaat er uit te liggen dus van Sterrenburg naar het centrum toe. Kom ik naast een Z3 te staan, toen nog redelijk apart. Het wordt groen, ik geef gas, en zonder het te beseffen rijden we die BMW compleet zoek. Volgende stoplicht opnieuw, en het viel op omdat er naast mij fors gas gegeven werd. Leuk spelletje, we gaan mee doen. Dus die klassieke bak, met nieuwe motor, rijdt die BMW hélemaal zoek op een stuk van 3-400 mtr. Volgende stoplicht opnieuw, maar nu met 4 kinderen op de achterbank die via het achterraam allemaal een lange neus naar de BMW maken. Zelden iemand zó zien balen! Geweldig :eusa_dance:
Gr, JP
Zo'n P5B is inderdaad een geweldig mooie auto. Paar jaar geleden nog overwogen om er eentje te kopen die in perfecte staat te koop stond. :eusa_drool:
Citaat van: M a r c op 17-12-2008 21:23:51
Zal een Z3 1.8 geweest zijn ;)
Was dat niet die versie die een keer een hele Top-Gear aflevering lang er over gedaan heeft om de 100 km/u te halen??
Citaat van: Laserblue op 16-12-2008 13:22:00
RS6 avant met een volle auto vanaf de zomervakantie, reed rondjes om me heen :eusa_doh:
911Turbo met een volle auto vanaf de zomervakantie, reed rondjes om me heen :eusa_doh:
Ja die auto's zijn ook eine Nummer zo gross :evil: voor onze Volvo's
Citaat van: M a r c op 17-12-2008 21:23:51
Zal een Z3 1.8 geweest zijn ;)
In Uithoorn rijdt zo'n ding rond. Vol met spoilers en grote (19" gok ik) velgen eronder. Wenst toch 1 a 2 keer per maand de kont van de volvo te zien. Hij blijft het al een half jaar redelijk hardnekkig proberen als ik hem tegenkom. En de Beneluxbaan heeft van die mooie stoplichtjes ;D
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 10:32:36
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
500E ?
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 10:32:36
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
Misschien een 500E. Die zijn vrij snel ja ;)
EDIT: Spekkie was me voor :eusa_wall:
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 10:32:36
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
;D ;D
Enne... ziek van? Zijn toch wel ergere dingen in het leven dacht ik zo... :eusa_shifty:
CiteerThe BRABUS E V12 is based on the Mercedes E-Class. It is in the Guiness Book of Records as "The Fastest Four-Door Saloon in the World", it has a 7.3 litre V12 engine, giving out 582 BHP and 206 mph. Getting from 0 to 60 mph in under 4.9 seconds, and 0-125 mph in 11.3 seconds, pretty damm fast considering it weighs about 2000 Kg
BRABUS constructed a high performance car based on the Mercedes E-Class of the W 210 range which doesn't only set new standards for the performances of a four-door sedan but can be driven in daily traffic. For this, the most powerful and torqueful engine out of German production, the BRABUS 7.3 S based on the Mercedes V12, is implanted into the E-Class bodywork. With this car, the worldwide renowned tuner BRABUS again demonstrates its top position in the construction of extraordinary cars. The heart of the BRABUS E V12 is the Mercedes-Benz V12 engine, whose displacement is enlarged to 7.3 Litres with a new long-stroke crankshaft and special pistons. Gas-flow in the cylinder-heads is optimised with reworked ports, valves and valve seats, and a pair of high-lift camshafts, tuned for power, torque and low emissions are installed. The final components in this power equation are a high efficiency sports exhaust with free-flowing metal catalysts and a modified ECU.
The BRABUS 7.3 S specification was originally intended to enrich the already beefy torque curve of the BRABUS 7.3 litre engine which it has succeded in doing, as 570 lb ft (772 Nm) at 4000 rpm proves. The additional 52 BHP generated in the process, taking peak power to 582 BHP at 6000 rpm was an incidental but welcome additional benefit.
All this power and torque are fed through a beefed up five-speed automatic transmission. In addition the BRABUS E V12 is equipped with ASR anti-slip-regulation and the ESP driving stability system. To deploy this level of power safely, the accompanying chassis has to be something equally special.
BRABUS have thus developed a sport chassis for the E V12 that combines sharp handling and outstanding roadholding with the sort of ride comfort you would expect from a supreme trans-continental express. Rounding off this package of outstanding talent is a braking system worthy of a Group C racing car. Large cross-drilled ventilated discs with four-pot calipers are used alround which give the E V12 the stopping power to match its accelerative ability. On request, the E V12 can be also equipped with the new BRABUS Carbon brake-system which brings thoroughbred Formula 1 technology on the road and which is able to improve the outstanding deceleration performances of the world's fastest sedan further on.
The car is equipped with three-piece BRABUS Monoblock IV light alloy rims of the sizes 8.5J x 18 front and 9.5J x 18 on the rear axle. The exclu6sively homologated tire for this car is the Michelin SX MXX 3 in the dimension 245/40 ZR 18 alround. This tyre can be optionally driven in normal or particularly sporting Cup-specification. The new BRABUS Monoblock IV wheels in elegant-sporting five-hole design are the sole identifications marks of the world's fastest sedan beside the discreet front spoiler with additional Carbon spoiler lip.
Last but not least, the interior appointment also fulfills all desires of the discerning customer: the price includes a complete leather appointment in Bio-Mastik, a special leather, that is tanned without any chemicals. A fine HiFi system with CD-changer completes the high-quality equipment of this special car.
En in 5 deurs: The fastest estate in the world:
(http://www.geocities.com/motorcity/downs/4455/eclass4.jpg)
Suc6 met chippen ;D
Gr 8)
van dat model bestaat ook nog een 430, ziet eruit als een taxi (ook van binnen) maar wel met een V8 hmmmm,. ben zeker geen mercedes-man maar dat rijdt wel heel fijn....
nee joh nog een model ouder denk echt uit 93 of ouder
ja tuurlijk zijn er belangrijkere dingen toen ik gister terug reed uit belgie en met 180 de abs er vol voelde ingaan terwijl ik mijn rem pedaal alleen maar aanraakte toen was het belangrijkste dat mijn vrouw en kind veilig in de auto voor me zaten
maar ben er wel ziek van dat een mercedes mij zoekt rijd
lol
Standaard V70R AWD is vlot maar nooit echt snel geweest. Is op comfort gebouwd. Zijn tegenwoordig ook genoeg TDI-tjes met een chip die je zoek rijden :-\
Oude Merc is idd wel pijnlijk
Ach, verliezen van een E500 uit 94 is geen schande hoor: KLIK (http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=8866&jaar=1994&cache=no)
En een filmpje: (http://www.youtube.com/watch?v=EIt0pZr6TPU&feature=related)
de E500 (ubertaxi) :eusa_shifty: :evil:
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Is niet zomaar een E500 hoor, moet minimaal een Brabus zijn... Dat is zeg maar de R van Volvo en de Alpina van BMW ;)
hmmm een vierbak...
Pooier bak ;D
(http://www.ballerride.com/wp-content/uploads/2008/01/brabus-mercedes-e-300-bluetec-2.jpg)
Vindt ik dit toch mooier :)
(http://images.wheeler.nl/s1229157303/1629913-1-2-2.jpg)
Citaat van: JCviggen op 23-12-2008 13:01:13
Standaard V70R AWD is vlot maar nooit echt snel geweest. Is op comfort gebouwd. Zijn tegenwoordig ook genoeg TDI-tjes met een chip die je zoek rijden :-\
Oude Merc is idd wel pijnlijk
helaas moet ik je gelijk geven :-\
(standaard)
Citaat van: Jeff op 23-12-2008 14:41:10
Pooier bak ;D
http://www.ballerride.com/wp-content/uploads/2008/01/brabus-mercedes-e-300-bluetec-2.jpg
Vindt ik dit toch mooier :)
http://images.wheeler.nl/s1229157303/1629913-1-2-2.jpg
Die Merc is een pooierbak ja, maar die BMW is een hoerensloep. Kortom, van hetzelfde laken een pak, zeg maar ;)
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 10:32:36
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
Misschien was het wel hetzelfde principe ;) als bij volvo's ook geldt ;)....
Een NA met automaat is (zeker de eerste meters) zo traag nog niet. Pas als de turbo inkomt, begint hij op stoom te komen. En moet je het als NA bestuurder afleggen tegen een Turbo wagen. Tot die tijd kun je het een Turbo redelijk last maken.
Citaat van: walter leever op 23-12-2008 13:55:14
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Seat Ibiza van rond die tijd ook... :-X
Citaat van: Emiel op 23-12-2008 15:36:06
Citaat van: walter leever op 23-12-2008 13:55:14
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Seat Ibiza van rond die tijd ook... :-X
De Cupra bedoel je Emiel?
Citaat van: Jeff op 23-12-2008 15:44:09
Citaat van: Emiel op 23-12-2008 15:36:06
Citaat van: walter leever op 23-12-2008 13:55:14
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Seat Ibiza van rond die tijd ook... :-X
De Cupra bedoel je Emiel?
is misschien een stagiar bij Porsche geweest,.... nau niet bepaald het niveau van bijvoorbeeld de RS2
Nee, die viekante hokken uit begin jaren 90 van Seat waren ook in samenwerking met Porsche :evil: ;D
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 12:54:14
nee joh nog een model ouder denk echt uit 93 of ouder
ja tuurlijk zijn er belangrijkere dingen toen ik gister terug reed uit belgie en met 180 de abs er vol voelde ingaan terwijl ik mijn rem pedaal alleen maar aanraakte toen was het belangrijkste dat mijn vrouw en kind veilig in de auto voor me zaten
maar ben er wel ziek van dat een mercedes mij zoekt rijd
lol
Maar gauw naar Rica dan[of ET ;)] heb ook 's tegen een iets nieuwere Taxi gereden,maar hij had geen schijn van kans.
Standaard is een R AWD niet echt vlot helaas...
Citaat van: Diederick op 23-12-2008 10:32:36
Durf het bijna niet te zeggen :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ben helemaal zoek gereden van voor een stoplichtvan 0-80/90
door een heeeeeelllleeeeeeee oude mercedes volgens mij een E klasse maar ik bedoel oud 92/93 kon niet zien wat voor type
en ik rij G.V.D nog wel in een V70R awd
kon de man niet bijhouden en ziek dat ik was nog steeds denk dus dat er maar ff heel dik gesjipt gaat worden want dat kan dus echt ECHT niet
diederick
Zou best wel eens een 190E 2.5-16 (http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=4472&cache=no)geweest kunnen zijn.
Das geen E klasse maar een babybenz
Ben een keer in mijn oude GLE in R look eruit getrokken door een 440turbo. :eusa_shifty:
Toen wist ik zeker dat er een T5 moest komen!
Bdw, ben niet echt uittedagen en word ook niet echt uitgedaagd om te sprinten, heb wel een hekel aan van die mensen die van achterje (uit de rij) bv naast je komen staan. JA DAN BEN JE DE L#L EN BEN IK WEG! :P
Citaat van: Jeff op 23-12-2008 14:41:10
Pooier bak ;D
http://www.ballerride.com/wp-content/uploads/2008/01/brabus-mercedes-e-300-bluetec-2.jpg
Vindt ik dit toch mooier :)
http://images.wheeler.nl/s1229157303/1629913-1-2-2.jpg
Ze mogen ze alletwee bij mij voor de deur zetten hoor. Heb ik geen problemen mee hoor....
dacht altijd dat je met een handbak(zoals ik heb) sneller zou zijn dan een AT
maar helaas :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
niet het geval
toch rijd mijn roffeltje erg lekker hoor en heb ik onderweg naar mijn pa in belgie de 260 wel aangetikt dus wat dat betreft snel genoeg
maar blijf er ziek van KL#$@TE taxi
Citaat van: Diederick op 24-12-2008 11:35:32
dacht altijd dat je met een handbak(zoals ik heb) sneller zou zijn dan een AT
Als je goed kunt schakelen, moet je het kunnen redden tegen een AT, maar zodra je een keer mis zit, of te vroeg of te laat opschakelt, kan een AT wel degelijk sneller zijn.
Citaat van: )()()sT op 23-12-2008 15:48:07
Nee, die viekante hokken uit begin jaren 90 van Seat waren ook in samenwerking met Porsche :evil: ;D
;D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/196358/system%20porsche2.jpg)
Citaat van: BenC70ES op 24-12-2008 11:48:52
Citaat van: )()()sT op 23-12-2008 15:48:07
Nee, die viekante hokken uit begin jaren 90 van Seat waren ook in samenwerking met Porsche :evil: ;D
;D
http://images.forum-auto.com/mesimages/196358/system%20porsche2.jpg
De olievuldop kwam van Porsche, toch? ;D
Citaat van: elianmars op 24-12-2008 11:49:36
Citaat van: BenC70ES op 24-12-2008 11:48:52
Citaat van: )()()sT op 23-12-2008 15:48:07
Nee, die viekante hokken uit begin jaren 90 van Seat waren ook in samenwerking met Porsche :evil: ;D
;D
http://images.forum-auto.com/mesimages/196358/system%20porsche2.jpg
De olievuldop kwam van Porsche, toch? ;D
Toen VW Seat kocht hadden ze net de "nieuwe Ibiza" gemaakt. VW is zo geschrokken van de kwaliteit van de motor dat ze er een stapeltje Posche ingenieurs tegenaan hebben gegooid..
Gr :-X
Kan me niet voorstellen dat de Porsche ingenieurs overjoyed waren toen ze dat ding op de plank kregen om te verbeteren, dus of het resultaat zo geweldig was :P
Citaat van: JCviggen op 24-12-2008 12:16:31
Kan me niet voorstellen dat de Porsche ingenieurs overjoyed waren toen ze dat ding op de plank kregen om te verbeteren, dus of het resultaat zo geweldig was :P
Kun je nagaan wat het was geweest als ze er helemaal niet aan begonnen waren..
Gr ;D
Liever een enthusiaste spanjaard dan een gedemotiveerde duitser ;D
Citaat van: JCviggen op 24-12-2008 12:21:57
Liever een enthusiaste spanjaard dan een gedemotiveerde duitser ;D
Was die Mitsubishi Eclipse tunert geen Spanjaard? ;D
Citaat van: Eugene op 24-12-2008 12:23:23
Citaat van: JCviggen op 24-12-2008 12:21:57
Liever een enthusiaste spanjaard dan een gedemotiveerde duitser ;D
Was die Mitsubishi Eclipse tunert geen Spanjaard? ;D
Deze...? ;D (http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=224101)
Citaat van: Emiel op 24-12-2008 15:52:13
Citaat van: Eugene op 24-12-2008 12:23:23
Citaat van: JCviggen op 24-12-2008 12:21:57
Liever een enthusiaste spanjaard dan een gedemotiveerde duitser ;D
Was die Mitsubishi Eclipse tunert geen Spanjaard? ;D
Deze...? ;D (http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=224101)
Ja, die!
Valt bij mij in de categorie enthousiaste Spanjaard. Doe mij dan maar een gedemotiveerde Duitser :eusa_shifty:
Citaat van: Diederick op 24-12-2008 11:35:32
dacht altijd dat je met een handbak(zoals ik heb) sneller zou zijn dan een AT
Dan is 0-90 al helemaal geen goed idee, meeste AT's zijn op dat stukkie best rap te noemen, turbo of niet.
Citaat van: Misha op 24-12-2008 16:41:37
Citaat van: Diederick op 24-12-2008 11:35:32
dacht altijd dat je met een handbak(zoals ik heb) sneller zou zijn dan een AT
Dan is 0-90 al helemaal geen goed idee, meeste AT's zijn op dat stukkie best rap te noemen, turbo of niet.
En natuurlijk heeft het ook veel te maken met het juiste schakel moment, en wel of niet getuned. ;D
Citaat van: Eugene op 24-12-2008 15:54:42
Citaat van: Emiel op 24-12-2008 15:52:13
Citaat van: Eugene op 24-12-2008 12:23:23
Citaat van: JCviggen op 24-12-2008 12:21:57
Liever een enthusiaste spanjaard dan een gedemotiveerde duitser ;D
Was die Mitsubishi Eclipse tunert geen Spanjaard? ;D
Deze...? ;D (http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=224101)
Ja, die!
Valt bij mij in de categorie enthousiaste Spanjaard. Doe mij dan maar een gedemotiveerde Duitser :eusa_shifty:
Goeiendag zeg :o
;D
Citaat van: Emiel op 23-12-2008 15:36:06
Citaat van: walter leever op 23-12-2008 13:55:14
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Seat Ibiza van rond die tijd ook... :-X
De Skoda Favorit uit die tijd ook....
KLIK (http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Favorit)
Citaat van: Snellebaksteen op 24-12-2008 17:31:51
Citaat van: Emiel op 23-12-2008 15:36:06
Citaat van: walter leever op 23-12-2008 13:55:14
is trouwens een samenwerking met Porsche 8)
Seat Ibiza van rond die tijd ook... :-X
De Skoda Favorit uit die tijd ook....
KLIK (http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Favorit)
yeah,motor ophanging porsche design :eusa_shifty: :eusa_shifty:
Gisteren in België de chauffeur van een BMW 525tds chagrijnig gemaakt. Meneer kwam in volle vaart aandenderen, remde op het allerlaatste moment, ging aan mijn bumper hangen en schoot van links naar rechts, omdat ik niet opzij ging. Ik was op dat moment aan het inhalen en bovendien reed er ook nog iemand voor me. Kon geen kant op, dus ::)
Zodra het kon, ben ik naar de rechter rijbaan gegaan. Toen hij voorbij kwam en ik een roetpluimpje zag toen hij opschakelde, kon ik het niet laten en ben er achteraan gegaan.
Toen vond híj het niet leuk, dat ik er langs wilde en met twee vingers in de neus voorbij kwam stuiven :eusa_whistle:
1e kerstdag op de N201 finaal zoekgetrokken door een Alfa 156 2.0 .. Naar later bleek zat er een novitec turbo op.
Citaat van: Freakybaby op 27-12-2008 16:16:32
1e kerstdag op de N201 finaal zoekgetrokken door een Alfa 156 2.0 .. Naar later bleek zat er een novitec turbo op.
Choose your battles carefully, my young apprentice !
And may the V-VIS Force be with you !
Citaat van: Misha op 27-12-2008 16:27:09
Citaat van: Freakybaby op 27-12-2008 16:16:32
1e kerstdag op de N201 finaal zoekgetrokken door een Alfa 156 2.0 .. Naar later bleek zat er een novitec turbo op.
Choose your battles carefully, my young apprentice !
And may the V-VIS Force be with you !
;D
Er stond 2.0 achterop, zat een oude man achter het stuur en Chrissie moest NODIG naar de wc... Ik gaf dus gewoon gas om op te schieten, hij zag dat en schoot ervandoor.
audi s4 4.2 v8 quattro.....ging er voorbij
2x porsche 911 3.8 carrera 4s......liep in in 4 en bleef in 5 ernaast tot ver over de 260 op m'n teller. (is gefilmd,maar heb het nog niet mogen ontvangen,komt nog)
tvr sagaris 4.0....bleef er naast van 120 naar 200 daarna moesten we afremmen...
ford sierra cossworth,gechiped.......ging er voorbij
mercedes slk 55 amg.......ik kwam kruipend dichter bij
Citaat van: mitchelli op 27-12-2008 16:48:40
audi s4 4.2 v8 quattro.....ging er voorbij
ford sierra cossworth,gechiped.......ging er voorbij
Ging jij hen voorbij, of gingen zij jou voorbij? :eusa_think:
Golf V GTI ................. :eusa_whistle:
Citaat van: Marc O. op 27-12-2008 18:08:16
Citaat van: mitchelli op 27-12-2008 16:48:40
audi s4 4.2 v8 quattro.....ging er voorbij
ford sierra cossworth,gechiped.......ging er voorbij
Ging jij hen voorbij, of gingen zij jou voorbij? :eusa_think:
Dat laatste lijkt me aannemelijker!
Citaat van: ed op 27-12-2008 19:05:17
Citaat van: Marc O. op 27-12-2008 18:08:16
Citaat van: mitchelli op 27-12-2008 16:48:40
audi s4 4.2 v8 quattro.....ging er voorbij
ford sierra cossworth,gechiped.......ging er voorbij
Ging jij hen voorbij, of gingen zij jou voorbij? :eusa_think:
Dat laatste lijkt me aannemelijker!
Dat denk ik niet...
Alleen die Sagaris lijkt me wel heel twijfelachtig... dat ding maakt een Enzo het zelfs moeilijk!
3.7 naar 100km/u en top van 315! :o 8)
Bmw x6 35i, stoplichtsprintje.. Met vol wielspin tot de 110 bleef ik em nog voor :evil:
Met mijn vorige auto (Legacy turbo awd, gechipped, 1.6bar en TD-05(plm 280pk)) op de terugweg van t Harzgebergte op de 7 voor kassel. A6 3.0tdi allrad opduwen met 180(4e versn). Oudere bestuurder(zakenman) in de spiegel kijkend en niet leuk vinden dat zo'n ouwe rijstkoker 'm bijhield met doortrekken naar 240(bij 220 naar zijn 5 gegaan en dan erlangs schieten) hihihi.vervolgens nog ff t gas eropgehouden en ervandoor gegaan, even later kwam ie mij voorbij toen ik op de arit van t tankstation(alweer) moest remmen. (1:5)
Maar wel leuk om te doen.
Net als M3tjes opduwen hier vlak over de grens bij Aken.
Mzzl
Marc
Die XKR bij het stoplicht noemen we maar niet, die deed niet vol zijn best helaas, want dat had spannend kunnen zijn...
De Audi S5 op de Autobahn was wel leuk. Goed, daar zaten drie mensen in, maar ik zat me in te houden (standaard T-5 met chip). Van 120 tot 180 ging het gelijk op, daarboven liep ik in, tot we niet harder gingen dan 220 vanwege het verkeer.
Alleen wat geluid betreft wint de Audi met grooooooooooooote voorsprong :eusa_drool:
Citaat van: blauweroffel op 15-12-2008 22:53:15
Tja................
ik reed onlangs de A35 bij Almelo op rg enschede.
Gewoontetrouw vast op de linkerbaan voor de bocht; rechtsvoor reed een auto met tandemasser met huif. Makkie.....?
Blijkt de tandemasser getrokken door een T-5(R?). ik rij ernaast, bestuurder kijkt meewarig opzij en geeft gas........met een grijns ;D
Ik ben eerbiedig erachter gebleven...............dat was het moment dat ik besloot dat er ooit een dergelijk beest ;D moet komen..ooit.........
groet
BR
volgens mij heb ik die gast ook een keer voorbij gestoken....die mafkees rijdt gewoon 190 plus met die tandemasser.....
Heb ooit eens een verhaal gehoord van een gozer die had gezien dat een T-5 of een T-5R met een kar vol met stenen er achter een gepimpte VW eruit trok ;D.
Jongen in de gti keek als een bosneger in z,n hut die sneeuw zag ;D.
Alleen dan zijn wedstrijdjes leuk....
... Met de caravan erachter!
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:19:41
Citaat van: blauweroffel op 15-12-2008 22:53:15
Tja................
ik reed onlangs de A35 bij Almelo op rg enschede.
Gewoontetrouw vast op de linkerbaan voor de bocht; rechtsvoor reed een auto met tandemasser met huif. Makkie.....?
Blijkt de tandemasser getrokken door een T-5(R?). ik rij ernaast, bestuurder kijkt meewarig opzij en geeft gas........met een grijns ;D
Ik ben eerbiedig erachter gebleven...............dat was het moment dat ik besloot dat er ooit een dergelijk beest ;D moet komen..ooit.........
groet
BR
volgens mij heb ik die gast ook een keer voorbij gestoken....die mafkees rijdt gewoon 190 plus met die tandemasser.....
Hoe hard moest jij dan wel niet om dat dan weer in te halen?
BR
Vanavond reed ik in Geleen achter een Vectra GT. In de bebouwde kom reed ie stevig weg bij elk stoplicht.
Gelukkig stond ie erna voor me om de snelweg op te gaan, en voor ie het in de gaten had zat ik al naast hem ;D
Omdat ik erna even moest lossen voor een auto voor ons op de linkerbaan kwam ie bijna in mijn afneembare trekhaak hangen, maar goed... vrij baan en weg de Volvo :evil:
Gassen met die Opa-Stick :evil:
Zaterdag op weg naar gemert met de T5, kwam een dame met een S60R naast me rijden. :evil: wist waarschijnlijk toch dat ze ging winnen dus gooide hem er voor en deed verder geen moeite..
Mijn leukste waren toch wel met mn 91 peugeot 309...standaard wit. met Mi 16 blok met turbo.ongeveer 220pk en dat met krap 950 kg....elke sukkel met een gti volledig gek rijden elke pet met een beetje lefbakkie volledig gek rijden...met 120km/u volgas in 4de versnelling altijd wielspin.....heerlijk bakkie was dat....leuker nog dan mn corrado g60 leuker dan mn golf 2 cabrio met ralley blok...ook dik 200pk....en bijna net zo leuk als mn rode bmw 3 serie touring uit 93 met m5 blok er in van 275 pk......
hou van autos die snel zijn maar aan de buitenkant strak en zo orgineel mogelijk,
dat geeft de grootste verrassing ... :evil: volvo v70 diesel die ik nu heb verrast ook menig gebakkie met zn 170pk en 400nm....leuk leuk leuk...
Citaat van: ruudT5 op 26-01-2009 21:39:03
Zaterdag op weg naar gemert met de T5, kwam een dame met een S60R naast me rijden. :evil: wist waarschijnlijk toch dat ze ging winnen dus gooide hem er voor en deed verder geen moeite..
Nou....... die zijn standaard niet zo snel :evil: ;D
Citaat van: blauweroffel op 26-01-2009 21:34:13
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:19:41
Citaat van: blauweroffel op 15-12-2008 22:53:15
Tja................
ik reed onlangs de A35 bij Almelo op rg enschede.
Gewoontetrouw vast op de linkerbaan voor de bocht; rechtsvoor reed een auto met tandemasser met huif. Makkie.....?
Blijkt de tandemasser getrokken door een T-5(R?). ik rij ernaast, bestuurder kijkt meewarig opzij en geeft gas........met een grijns ;D
Ik ben eerbiedig erachter gebleven...............dat was het moment dat ik besloot dat er ooit een dergelijk beest ;D moet komen..ooit.........
groet
BR
volgens mij heb ik die gast ook een keer voorbij gestoken....die mafkees rijdt gewoon 190 plus met die tandemasser.....
Hoe hard moest jij dan wel niet om dat dan weer in te halen?
BR
Citaat van: blauweroffel op 26-01-2009 21:34:13
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:19:41
Citaat van: blauweroffel op 15-12-2008 22:53:15
Tja................
ik reed onlangs de A35 bij Almelo op rg enschede.
Gewoontetrouw vast op de linkerbaan voor de bocht; rechtsvoor reed een auto met tandemasser met huif. Makkie.....?
Blijkt de tandemasser getrokken door een T-5(R?). ik rij ernaast, bestuurder kijkt meewarig opzij en geeft gas........met een grijns ;D
Ik ben eerbiedig erachter gebleven...............dat was het moment dat ik besloot dat er ooit een dergelijk beest ;D moet komen..ooit.........
groet
BR
volgens mij heb ik die gast ook een keer voorbij gestoken....die mafkees rijdt gewoon 190 plus met die tandemasser.....
Hoe hard moest jij dan wel niet om dat dan weer in te halen?
ik was op de motor en zat achter m in eerste instantie...was echt wel impressed maar wat een mafkees...toen ie naar rechts ging had ik maar even nodig om er voorbij te gaan ....hij dacht zeker dat ik op een 600 reed of zo...helaas voor hem is het een 1100 met 140 pk...das zelfs voor een t5 niet te doen...heheh
BR
Citaat van: )()()sT op 26-01-2009 21:42:50
Citaat van: ruudT5 op 26-01-2009 21:39:03
Zaterdag op weg naar gemert met de T5, kwam een dame met een S60R naast me rijden. :evil: wist waarschijnlijk toch dat ze ging winnen dus gooide hem er voor en deed verder geen moeite..
Nou....... die zijn standaard niet zo snel :evil: ;D
:eusa_whistle:
Toch wel sneller dan een standaard :eusa_shifty: T5 estate?...al is het alleen al de earodynamica. ;D
Vorig jaar heb ik op de snelweg gesport met een Golf IV R32. Ik moest geregeld inhouden ( hij reed voorop ;D )
Verder kan ik zeggen dat een VW Touareg V10 TDI (313pk) het ook zwaar heeft ;-) Simpelweg door zijn enorme gewicht.
1 Van de leukste sprints tot nu toe was die tegen een BMW 635d cabriolet van een 'dorpsgenoot'. Ik zag hem op een (Duitse) 100 km/h weg aankomen stormen en ging netjes 100 in III rijden om hem op te wachten na een vrij scherpe bocht, met daarna een heel lang recht stuk. Bij het uitkomen van de bocht gaf ik volgas en we accelereerden duidelijk allebei maximaal. Ik liep iets uit en hij kwam niet dichterbij haha. Zo'n 3.5 liter zescilinder met bijna 300pk en 600nm moet toch een behoorlijk geweld zijn, maar helaas voor hem, die ouwe Volvo bleef 'm voor :D Die dingen zijn loodzwaar. Bij +/- 180 km/h liet ik gas los en kwam hij ineens wel snel dichterbij LOL
N.B. Mijn auto heeft 275pk/395nm volgens rollenbank rapportje
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:40:56
Mijn leukste waren toch wel met mn 91 peugeot 309...standaard wit. met Mi 16 blok met turbo.ongeveer 220pk en dat met krap 950 kg....elke sukkel met een gti volledig gek rijden elke pet met een beetje lefbakkie volledig gek rijden...met 120km/u volgas in 4de versnelling altijd wielspin.....heerlijk bakkie was dat....leuker nog dan mn corrado g60 leuker dan mn golf 2 cabrio met ralley blok...ook dik 200pk....en bijna net zo leuk als mn rode bmw 3 serie touring uit 93 met m5 blok er in van 275 pk......
hou van autos die snel zijn maar aan de buitenkant strak en zo orgineel mogelijk,
dat geeft de grootste verrassing ... :evil: volvo v70 diesel die ik nu heb verrast ook menig gebakkie met zn 170pk en 400nm....leuk leuk leuk...
Heerlijk is dat, ze verwachten niet dat die koektrommels zo snel zijn en menig schuin in de golf zittende medelander wordt nog donkerder getint nadat ie de roetwolken voor hem heeft gezien ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Vorige week rustig aant rijden 90 per uur komt er een porsche cayenne me voorbij gevlogen op een dubbele rijbaan, komen we aan verkeerslicht ik netjes knipper aan ga naar links wringt die zich nog net voor me in zonder knipper of iets. Bleek een GTS te zijn blijkbaar had ik hem verrast toen ik voorbij ging want volgende lichten staat die achter mij, ik rustig vertrokken in 1ste en ga rustig naar rechts waarop hij alles opengooide komt langs me en ik ook alles onder, heel even ging het gelijk op maar vanaf 3de versnelling begon ik steeds meer voorsprong te nemen, kerel achter het stuur kon er echt niet mee lachen zijn vriendin langs hem blijkbaar wel. Kon het nadien niet laten om volgende lichten vanaf 1ste voluit te gaan en de cayenne rijder nog groener te laten kijken. Nadien opgezocht bleek 405 pk te hebben maar met 4X4 en 2,4 ton geen concurent voor een T5 met 284 pk aan de wielen.
Citaat van: Dave T5 op 27-01-2009 15:24:07
...zijn vriendin langs hem blijkbaar wel.....
Weet je zeker dat ze jou niet uitlachte? :evil:
Afgelopen zaterdag nog, provinciale weg helemaal recht, hoor ik wat schitterend roffelen, en jawel een 996 4S achter me. Voorbij laten komen en terugschakelen naar zn drie; dat hoorde die kerel waarop ie zat te lachen en plankgas gaf. Ik deed hetzelfde, maar stond wel in de goede versnelling, hij kwam er tot de 160 niet langs. Kreeg een duimpje van em, is toch leuk 8)
Citaat van: ruudT5 op 26-01-2009 21:39:03
Zaterdag op weg naar gemert met de T5, kwam een dame met een S60R naast me rijden. :evil: wist waarschijnlijk toch dat ze ging winnen dus gooide hem er voor en deed verder geen moeite..
Gemert...nice place to be! :)
Citaat van: Eugene op 26-01-2009 21:46:09
Citaat van: )()()sT op 26-01-2009 21:42:50
Citaat van: ruudT5 op 26-01-2009 21:39:03
Zaterdag op weg naar gemert met de T5, kwam een dame met een S60R naast me rijden. :evil: wist waarschijnlijk toch dat ze ging winnen dus gooide hem er voor en deed verder geen moeite..
Nou....... die zijn standaard niet zo snel :evil: ;D
:eusa_whistle:
En de AWD tandwielen vliegen in het rond! ;D
@Eugene..............may I remember: TB855!!!!!!!!
Citaat van: R o b op 27-01-2009 16:26:41
Gemert...nice place to be! :)
The place to be... staat zo veel moois daar :eusa_drool:
Is niet de goedkoopste, maar dan krijg je ook wat.
gisteren een A8 4.2 eigenaar doen huilen. Kom ik er net achter dat dat ding maar 310pk heeft (1750kg én AWD). Was dus gewoon een ongelijke strijd. Ik pakte wel tientallen meters van 120 naar 220 en bij 240 moest hij helemaal afhaken.
En op één of andere manier remt die wagen niet echt super. Of de berijder was niet gewend aan vol in de remmen gaan bij hoge snelheden. Wagen slingerde behoorlijk :-\
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:40:56
Mijn leukste waren toch wel met mn 91 peugeot 309...standaard wit. met Mi 16 blok met turbo.ongeveer 220pk en dat met krap 950 kg....elke sukkel met een gti volledig gek rijden elke pet met een beetje lefbakkie volledig gek rijden...met 120km/u volgas in 4de versnelling altijd wielspin.....heerlijk bakkie was dat....leuker nog dan mn corrado g60 leuker dan mn golf 2 cabrio met ralley blok...ook dik 200pk....en bijna net zo leuk als mn rode bmw 3 serie touring uit 93 met m5 blok er in van 275 pk......
hou van autos die snel zijn maar aan de buitenkant strak en zo orgineel mogelijk,
dat geeft de grootste verrassing ... :evil: volvo v70 diesel die ik nu heb verrast ook menig gebakkie met zn 170pk en 400nm....leuk leuk leuk...
Laat maar zien, foto's van die Mi16 met turbo...
Ik geloof er geen moer van!
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 09:39:27
Citaat van: MICHEL306 op 26-01-2009 21:40:56
Mijn leukste waren toch wel met mn 91 peugeot 309...standaard wit. met Mi 16 blok met turbo.ongeveer 220pk en dat met krap 950 kg....elke sukkel met een gti volledig gek rijden elke pet met een beetje lefbakkie volledig gek rijden...met 120km/u volgas in 4de versnelling altijd wielspin.....heerlijk bakkie was dat....leuker nog dan mn corrado g60 leuker dan mn golf 2 cabrio met ralley blok...ook dik 200pk....en bijna net zo leuk als mn rode bmw 3 serie touring uit 93 met m5 blok er in van 275 pk......
hou van autos die snel zijn maar aan de buitenkant strak en zo orgineel mogelijk,
dat geeft de grootste verrassing ... :evil: volvo v70 diesel die ik nu heb verrast ook menig gebakkie met zn 170pk en 400nm....leuk leuk leuk...
Laat maar zien, foto's van die Mi16 met turbo...
Ik geloof er geen moer van!
zat standaard in de Peugeot 405 T16 4x4 :eusa_whistle:
http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_405
Ik weet wel dat dat blok er is, maar geloof niet dat hij het in zijn 309 heeft (gehad).
Dan had ik de auto namelijk zeker gekend....
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 12:37:45
Ik weet wel dat dat blok er is, maar geloof niet dat hij het in zijn 309 heeft (gehad).
Dan had ik de auto namelijk zeker gekend....
er zijn ook mensen met bijzondere auto's die niet alles op internet zetten of alle meetings af lopen ;)
Je hebt gelijk, en toch ben ik in dit geval vrij zeker van mijn zaak.... ;)
Stond hier enige tijd geleden ook een 850 met 370pk. Heb ik ooit 2 jaar daarvoor bij RICA op de bank zien staan, maar verder kende niemand hier die wagen...
Er rijden iets meer 850's rond dan 309 gti's... ;)
Ach, als ik er naast zit wil ik in elk geval graag foto's zien!
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 13:13:58
Ach, als ik er naast zit wil ik in elk geval graag foto's zien!
Misschien gaat het niet zozeer om wie er gelijk heeft maar meer hoe je met elkaar omgaat.... ;)
zag dit op het TDI forum:
http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight= (http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight=)
Iemand van hier zo'n slome bak dat ie een TDi-tje er niet uit kan rijden met zn R ???
In duitsland en frankrijk de BMWs van de weg flitsen boven de 250, omdat ze begrensd zijn is ook altijd leuk :)
Citaat van: bassie81 op 16-02-2009 21:02:28
zag dit op het TDI forum:
http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight= (http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight=)
Iemand van hier zo'n slome bak dat ie een TDi-tje er niet uit kan rijden met zn R ???
Dat lukte zelfs met mijn eigen 850 TDI (2.5 met rica chip) niet; deze was wel sneller bij stoplichtsprintjes omdat het koppel en schakelmoment anders ligt, maar eenmaal de 60km/u voorbij was het snel over. Ook bij constant120km/u en dan ineens beide plankgas is de TDI in beginsel even sneller weg om daarna flink op zn neus te krijgen van iets wat voorbij sjeest...
Citaat van: denkweb op 18-02-2009 14:44:09
Citaat van: bassie81 op 16-02-2009 21:02:28
zag dit op het TDI forum:
http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight= (http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight=)
Iemand van hier zo'n slome bak dat ie een TDi-tje er niet uit kan rijden met zn R ???
Dat lukte zelfs met mijn eigen 850 TDI (2.5 met rica chip) niet; deze was wel sneller bij stoplichtsprintjes omdat het koppel en schakelmoment anders ligt, maar eenmaal de 60km/u voorbij was het snel over. Ook bij constant120km/u en dan ineens beide plankgas is de TDI in beginsel even sneller weg om daarna flink op zn neus te krijgen van iets wat voorbij sjeest...
hangt er wel een beetje vanaf welke TDI je tegenkomt ;D
Citaat van: bassie81 op 18-02-2009 14:47:48
Citaat van: denkweb op 18-02-2009 14:44:09
Citaat van: bassie81 op 16-02-2009 21:02:28
zag dit op het TDI forum:
http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight= (http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight=)
Iemand van hier zo'n slome bak dat ie een TDi-tje er niet uit kan rijden met zn R ???
Dat lukte zelfs met mijn eigen 850 TDI (2.5 met rica chip) niet; deze was wel sneller bij stoplichtsprintjes omdat het koppel en schakelmoment anders ligt, maar eenmaal de 60km/u voorbij was het snel over. Ook bij constant120km/u en dan ineens beide plankgas is de TDI in beginsel even sneller weg om daarna flink op zn neus te krijgen van iets wat voorbij sjeest...
hangt er wel een beetje vanaf welke TDI je tegenkomt ;D
Ook die V10 schiet niet op...
altijd leuk om te lezen.........Ik zelf sprint te weinig.... :)
Citaat van: bassie81 op 16-02-2009 21:02:28
zag dit op het TDI forum:
http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight= (http://www.tdiclub.nl/viewtopic.php?t=46663&highlight=)
Iemand van hier zo'n slome bak dat ie een TDi-tje er niet uit kan rijden met zn R ???
Zal ik maar niet vertellen dat ik bij het stoplicht er uit getrokken werd door een volkswagen Polo met een vrouw achter het stuur :eusa_eh:
Excuus: ik had de auto net uit de garage gehaald en ga na 100 meter rijden liever niet volgas :eusa_whistle:
BMW 530D E39 193pk/400nm versus C70 275pk/400nm: doeiii ;D
Ik hoop voor 'm dat z'n auto niet gechipt was ... Hij gaf duidelijk volgas vanaf een snelwegoprit (startsnelheid zo'n 50km/h) tot zo'n 160 km/h, waarbij ik moest uitkijken om zijn bumper er niet af te rijden 8)
Citaat van: Topsport180 op 18-02-2009 19:50:56
BMW 530D E39 versus C70 275pk/400nm: doeiii ;D
Ik hoop voor 'm dat z'n auto niet gechipt was ... Hij gaf duidelijk volgas vanaf een snelwegoprit tot zo'n 160 km/h, waarbij ik moest uitkijken om zijn bumper er niet af te rijden 8)
E39 is weaksauce, de E60 diesels zijn heel wat anders...
Inderdaad, tegen een 535d en zeker een gechipte ga ik het waarschijnlijk afleggen ;)
Edit: zag net dat een 'standaard' 535d al bijna 600nm heeft woow :eusa_whistle:
En met 1.635kg zijn ze ook nog behoorlijk lichtvoetig.
Heb vroeger op de autobahn met de nog standaard turbo en chip dus zo'n 270 pk tegen enkele 530 en 535d's gereden en de 530 haal je nog net bij met lange adem maar de 535d gaat gewoon gelijkop :eusa_shifty:
Kan natuurlijk ook een namaak R zijn toch........
wel leuk om te lezen hoe die TDIers over Volvo's denken 8) 8)
Ik kan daar nog aan toevoegen dat er golfjes 4 rijden met zo'n 240 pk en een hele berg nm's...
En er rijdt 1 maart a.s. weer een golfje 4 tdi (90pk) mee in de time attack tussen de pk monsters :eusa_dance:
Jammer dat de powerband van zo'n ding zo smal is, je blijft maar schakelen.... en echt hard lopen is er ook niet bij.
Dus als je er eentje tegenkomt, gewoon volhouden, op topsnelheid win je het wel
Citaat van: Topsport180 op 18-02-2009 19:50:56
BMW 530D E39 193pk/400nm versus C70 275pk/400nm: doeiii ;D
Ik hoop voor 'm dat z'n auto niet gechipt was ... Hij gaf duidelijk volgas vanaf een snelwegoprit (startsnelheid zo'n 50km/h) tot zo'n 160 km/h, waarbij ik moest uitkijken om zijn bumper er niet af te rijden 8)
Tja...scheelt 100pk en een paar honderd kilo in het nadeel van de BMW. Niet zo vreemd dan hè? Tegen een 535D leg je het gruwelijk af.
Laatst een flinke snelwegsprint tegen een Golf 4 TDI. Hij kwam behoorlijk hard langs dus ik haakte aan, vol op het gas vanaf 120. Ik liep op hem in en ging er uiteindelijk voorbij, ging best gemakkelijk maar het was nou ook weer niet zo dat ik hem voorbij vloog. Mijn T-5 zal zo'n 260-270 pk doen..
Ik vond zo'n TDI toch behoorlijk rap..
Citaat van: Chris op 19-02-2009 09:57:18
Ik vond zo'n TDI toch behoorlijk rap..
Dat vond ik nou ook laatst achter een Audi A3 2.0 TDI :eusa_shifty:
Net zoals die Golf 5 GTI :eusa_eh:
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 12:37:45
Ik weet wel dat dat blok er is, maar geloof niet dat hij het in zijn 309 heeft (gehad).
Dan had ik de auto namelijk zeker gekend....
en waarom zou jij m dan gekend hebben???????
Citaat van: spekkie99 op 16-02-2009 14:17:39
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 13:13:58
Ach, als ik er naast zit wil ik in elk geval graag foto's zien!
Misschien gaat het niet zozeer om wie er gelijk heeft maar meer hoe je met elkaar omgaat.... ;)
en zoissut,,,,,maar fotogestruurd naar meneer ongeloof...
Citaat van: MICHEL306 op 19-02-2009 14:40:44
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 12:37:45
Ik weet wel dat dat blok er is, maar geloof niet dat hij het in zijn 309 heeft (gehad).
Dan had ik de auto namelijk zeker gekend....
en waarom zou jij m dan gekend hebben??????? Citaat van: spekkie99 op 16-02-2009 14:17:39
Citaat van: Wout309t op 16-02-2009 13:13:58
Ach, als ik er naast zit wil ik in elk geval graag foto's zien!
Misschien gaat het niet zozeer om wie er gelijk heeft maar meer hoe je met elkaar omgaat.... ;)
en zoissut,,,,,maar fotogestruurd naar meneer ongeloof...
Wij geloven je ook niet :eusa_snooty:
foto's ;D ;D
Citaat van: )()()sT op 19-02-2009 10:02:16
Citaat van: Chris op 19-02-2009 09:57:18
Ik vond zo'n TDI toch behoorlijk rap..
Dat vond ik nou ook laatst achter een Audi A3 2.0 TDI :eusa_shifty:
Net zoals die Golf 5 GTI :eusa_eh:
tijd voor een chippie in die opastick mobiel ;D
Vind ik ook....
en een IC
Citaat van: )()()sT op 19-02-2009 15:53:09
Vind ik ook....
en een IC
En een handbak.
En dikke remmen.
En en en ... ;D
Citaat van: Turbobiker op 19-02-2009 15:55:56
Citaat van: )()()sT op 19-02-2009 15:53:09
Vind ik ook....
en een IC
En een handbak.
En dikke remmen.
En en en ... ;D
Dan issie wel redelijk af denk ik 8)
Diesels zijn gewoon echt snel. Mijn voormalig V70R was zeker niet weggereden bij mijn huidige S60 D5 met Fasttech chip. En dat is niet gevoelsmatig, maar heb de stopwatch erbij gehouden. Denk dat een standaard 850 T5 mij niet bij houdt.
Citaat van: ed op 19-02-2009 16:13:25
Diesels zijn gewoon echt snel. Mijn voormalig V70R was zeker niet weggereden bij mijn huidige S60 D5 met Fasttech chip. En dat is niet gevoelsmatig, maar heb de stopwatch erbij gehouden. Denk dat een standaard 850 T5 mij niet bij houdt.
v70 D5 met chip reed ik toch wel aardig zoek..
Vandaag tegen een S3, won het pas boven de 220km/h :-X Maargoed, wel een arrogante audirijder van zn troon gestoten :evil:
V70 is weer aardig zwaarder, was het een automaat, welke chip....
Is jouw auto gechipt?
Citaat van: ed op 19-02-2009 21:45:34
V70 is weer aardig zwaarder, was het een automaat, welke chip....
Is jouw auto gechipt?
Dunno, weet dat ie een chip had. Mijne heeft volledige 3inch uitlaat en RICA chip.
Onze service wagen(2.4d) heeft een tijdje een Ricachip gehad, om te testen :P
En die trok er toch ook echt hard aan, denk niet dat de automaat er heel oud mee kon worden :eusa_snooty:
ik geloof dat ze 226pk en 460nm aangeven, met beetje vochtig weer direct wielspin.
Zullen toch echt behoorlijk wat auto's het tegen moeten afleggen.
Helaas voor de monteurs mocht ie niet gechipt blijven van de directie :eusa_whistle: :eusa_wall:
Heb de v70r 1 x op de staart getrapt om een vriend met zijn gechipte golf5 gti bij te blijven.
zei met 2 man en wij met z'n vieren .
Toen mijn auto nog enkel een oude chip had liep ie hard weg, nu ik de dp met racekat.,catback,grotere injectoren, r-spruitstuk, zwaardere wastegate en intercooler heb blijf ik er al gemakkelijk naast.
Tijd voor een frisse chip op maat en dan by by GTI ;D
Bedoel je dat de Golf hard weg liep of jouw V70R?
Citaat van: nickk. op 19-02-2009 21:46:12
Citaat van: ed op 19-02-2009 21:45:34
V70 is weer aardig zwaarder, was het een automaat, welke chip....
Is jouw auto gechipt?
Dunno, weet dat ie een chip had. Mijne heeft volledige 3inch uitlaat en RICA chip.
Tsja, dan is het einde verhaal voor de diesel. Ik bedoelde gechipte D5 tegen standaard T5. Dat ontloopt elkaar niet zoveel.
Citaat van: ed op 20-02-2009 11:39:57
Citaat van: nickk. op 19-02-2009 21:46:12
Citaat van: ed op 19-02-2009 21:45:34
V70 is weer aardig zwaarder, was het een automaat, welke chip....
Is jouw auto gechipt?
Dunno, weet dat ie een chip had. Mijne heeft volledige 3inch uitlaat en RICA chip.
Tsja, dan is het einde verhaal voor de diesel. Ik bedoelde gechipte D5 tegen standaard T5. Dat ontloopt elkaar niet zoveel.
Ik ben anders nog geen enkele D5 tegengekomen die bij mijn gechipte 2.5T wegrijdt hoor...
Een S60 is trouwens veel gestroomlijnder dan een V70 classic... Als je het binnen de S60 reeks bekijkt moet de diesel gewoon (dik) het onderspit delven in vgl met de turbobenzine varianten.
Citaat van: ed op 20-02-2009 11:38:12
Bedoel je dat de Golf hard weg liep of jouw V70R?
ja toen nog wel in 2 weken veel veranderd hij was op een chip helemaal standaard.en liep niet echt hard...
C 350 wilde met me racen... Ik heb maar niet de moeite genomen ::)
toyota celica 2.0GT met raamstickers knalpijp en grote velgen even de achterlichtjes van de roffel laten zien
hij heeft het 3x geprobeert ;D
Kon wel een duimpje vanaf bij 'm volgens mij snapte ie het niet helemaal :D
Z4
:eusa_whistle: :eusa_angel:
Afgelopen nacht om half 2 wezen sporten met een donkere C70 met xenon en 4 uitlaatpijpjes op de A12 richting utrecht , bij houden was natuurlijk zinloos maargoed leuk was het wel waarbij de snelheid hier en daar opliep tot 200km/h :o ze groeten me nog even met gevarenlicht en knipper links en rechts waarna ik me weg vervolgde met een iets hogere snelheid dan hun 8)
:eusa_think:
Dat is toch de knipper dat er verderop een politiecontrole staat?
;D
Citaat van: Turbobiker op 22-02-2009 18:13:13
:eusa_think:
Dat is toch de knipper dat er verderop een politiecontrole staat?
;D
Verderop is niet erg :eusa_shifty:
Citaat van: V70 classic op 22-02-2009 19:14:00
Citaat van: Turbobiker op 22-02-2009 18:13:13
:eusa_think:
Dat is toch de knipper dat er verderop een politiecontrole staat?
;D
Verderop is niet erg :eusa_shifty:
Nee meer dat je elkaar herkent en rond die tijd :eusa_whistle:
Toen ik vanmiddag op de A15 reed ter hoogte van Dodewaard verscheen er een Porsche 911 Carerra 2 in de spiegel
en die had duidelijk haast. Maar aangezien ik rustig met 130 aan het inhalen was dacht ik laat maar gaan.
Toen ik weer naar rechts ging en naar links keek om te zien wat voor een persoon er in zat, gewoon een dood normale man niet in voor een sprintje. Vervolgens achter hem aan gereden 150 / 160 km/h tot hij in een keer op het gas ging.
Dat betekend maar een ding er achter aan beetje druk op de weg max 220 km/h, nog een keer een poging leeg stuk weg en daar ging de Porsche weer 200 - 220 - 240 - 250 - 260 (best hard met een 850 ;D) toen de Porsche naar rechts ging er voorbij en ook terug naar rechts en tot minder ilegale snelheid laten afzaken. De blik van de Porsche bestuurder was onbetaalbaar.
Er is niks leukers dan een snelle auto het nakijken geven met een 850 toch
Speciaal voor Ben:
Citaat van: Turbobiker op 18-02-2009 19:05:10
Citaat van: bassie81 op 18-02-2009 14:47:48
hangt er wel een beetje vanaf welke TDI je tegenkomt ;D
Ook die V10 schiet niet op...
Zijn V8 broertje ook niet...
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=46964&cache=no
Van 100 naar 160 geen verschil, daarna begon ik in te lopen, bij 200 ging ie aan de kant en even van het gas, daarna even de kans gegeven aan te haken en met half gas naar 230. Even iets van het gas af voor een tragere mede weggebruiker. Toen maar even echt gas gegeven van 200 naar 265 8)
997 4s was kanonnenvoer van 120 naar220 vrijdagavond
Gelukt bij Fasttech??
Citaat van: Wout309t op 09-03-2009 13:34:14
Gelukt bij Fasttech??
Nee, ik was bij Hyper-tuning midden-Nederland...
Niet echt een auto snelwegsprintje maar toch leuk om te vermelden...........
Reed (met zo'n trage 2.5 10V ;D) rond de middag de A76 vanaf Geleen richting het LPG-tank paradijs op.
Eerst een aardige vrachtcombinatie en daarachter een V40 2.0 (met dubbele uitlaat) voor me. Echt snelheid maken ging dus niet door de combinatie. Klein beetje afstand gelaten achter die V40 en eenmaal op de autoweg zelf flink gas bij en gelijk naar links.
Had al gezien dat er twee petjes ( :eusa_doh:) in die V40 zaten waarbij de bestuurder een wel heel verbaasde blik had toen ik voorbij flitste ;D. Waarschijnlijk sprintte hij niet omdat ie gelijk de A2 opdraaide maar toen was ik zo ongeveer het klaverblad al voorbij :eusa_whistle:
Tijdje terug een patsertje in een seat leon cupra R ff de oren gewassen. (hij en zijn vriendin vonden het niet echt grappig ik wel ;D )
Citaat van: Eugene op 09-03-2009 13:13:53
997 4s was kanonnenvoer van 120 naar220 vrijdagavond
Die arme stakkers hebben het al lastig zelfs als er maar een 15Gtje op zit ;D
Oude avatar weer gevonden? :o ;D
Citaat van: Emiel op 09-03-2009 19:46:15
Oude avatar weer gevonden? :o ;D
Is een nieuwe hoor ;D
Citaat van: JCviggen op 09-03-2009 19:58:32
Citaat van: Emiel op 09-03-2009 19:46:15
Oude avatar weer gevonden? :o ;D
Is een nieuwe hoor ;D
Nu het metertje nog verder uit de schaal 8)
Citaat van: *JL* op 09-03-2009 19:24:12
Tijdje terug een patsertje in een seat leon cupra R ff de oren gewassen. (hij en zijn vriendin vonden het niet echt grappig ik wel ;D )
Daar krijg je nu heel simpel een 310pk chip voor... (nieuwe model). En dan zijn ze echt bloedsnel. (dat chippie zal 'ie nu wel halen zijn ;) )
Citaat van: Turbobiker op 10-03-2009 11:53:41
Citaat van: *JL* op 09-03-2009 19:24:12
Tijdje terug een patsertje in een seat leon cupra R ff de oren gewassen. (hij en zijn vriendin vonden het niet echt grappig ik wel ;D )
Daar krijg je nu heel simpel een 310pk chip voor... (nieuwe model). En dan zijn ze echt bloedsnel. (dat chippie zal 'ie nu wel halen zijn ;) )
Vrijdagavond tegen een exemplaar met 341 gemeten pk's getest...gaat wel hard zo'n ding, maar als je lekker naast elkaar rijdt en tegelijk vertrekt pakt de T-5R toch in de 3 alleen al een autolengte of 2 :D Bij einde van de 4e gang was ie nog een stukje kleiner :)
Ook waar ;D
:D :D net tot 2x toe een chrysler crossfire verslagen met stoplichtsprintjes :eusa_clap:
S'avonds snel nadat de auto voor me naar links ging beetje gas bij naar 130 bleef er een auto achter mij plakken dus ik vol gas tot 160...blijft plakken en gaat naar rechts ik dan ook maar zovan ga er maar langs en rem rustig af de auto haalt me bij...kijk ik links.... KLPD ai...maar ze rijden rustig door...pfffff
Laatst op de A50 nog een Golfje voor schut gezet. Ik was een auto aan het inhalen met ongeveer 110, ging niet echt hard. Zie ik in mijn spiegel een Golf IV met minstens 160 aan komen rijden. Hij ging dan ook direct dicht op de bumper zitten.
Dus ik had de auto ingehaald, ging naar rechts en op hetzelfde moment zat de Golf er al links naast. Ik dacht: GAS!
Bij 180 vond ik het genoeg en ik remde weer af naar 120. Een paar tellen later kwam de Golf langssuizen en ik zag nog net dat er de letters GTI achterop stonden. Ik kon een glimlach niet onderdrukken. ;D
Nou, zoals ik al eens ergens gepost heb, met mijn R reed ik tot ca. 180 een Golf V GTI echt niet weg.
Gisteren kwam er ergens bij Moergestel ;D een Alfa 146 met een paar petjes de snelweg op. Tijdje achter me gereden maar uiteindelijk toch vlak op mijn bump. Gas erop en daahaag Alfa ;)
Citaat van: Daniel480 op 22-03-2009 17:22:21
Leuke tussensprints en een duimpje van de M3 :eusa_angel:
Kijk, zo kan het ook. :eusa_dance:
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit? :)
Zie het; was nog vroeg :eusa_doh:
Golf IV is idd. niet snel, Golf V is een 2.0 TFSI ofzoiets.
Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit? :)
Golf 3 is de langzaamste ooit
Golf V GTI is gewoon te kloppen hoor.... ;D
Citaat van: reneetje op 27-12-2008 18:09:07
Golf V GTI ................. :eusa_whistle:
Tijd voor een kuurtje denk ik zo......... ;)
Citaat van: Eugene op 23-03-2009 09:52:25
Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit? :)
Golf 3 is de langzaamste ooit
met 115 pk :eusa_think: of als 16v met 140 trappelende paardjes onder de kap :eusa_wall:
Golf 4 GTI heeft een 1.8 turbo met standaard 150 pk, maar die is wel lekker op te peppen...
mijn diesel is nog sneller
De 8v is de langzaamste denk ik...
Een gechipte IV GTI is overigens al een stuk pittiger hoor!
Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:11:05
Citaat van: Eugene op 23-03-2009 09:52:25
Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit? :)
Golf 3 is de langzaamste ooit
met 115 pk :eusa_think: of als 16v met 140 trappelende paardjes onder de kap :eusa_wall:
Golf 4 GTI heeft een 1.8 turbo met standaard 150 pk, maar die is wel lekker op te peppen...
mijn diesel is nog sneller
Golf 3 GTI 2.0 8v 115pk en 2.0 16V 150pk (en niet te vergeten de VR6 maar dat is geen GTI 2.8 of 2.9 174 of 190 pk)
Golf 4 GTI 1.8T 150, 180 of 210 pk.
Die GTI's willen best wel, vooral als ze voorzien zijn van een mooie upgrade pakketje door bijv. JD Engineering.
Overzichtje:
Golf 3
2.0*[1] 1.984 cm³ 4-in-lijn 115 pk 166 Nm 1991 - 1998
2.0 GTI 16V 1.984 cm³ 4-in-lijn 150 pk 180 Nm 1992 - 1998
2.8 VR6 2.792 cm³ VR6 174 pk 235 Nm 1991 - 1998
2.9 VR6 Syncro 2.861 cm³ VR6 190 pk 245 Nm 1994 - 1998
Golf 4
1.8 Turbo* 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 150 pk 210 Nm 1997 - 2003
1.8 Turbo* 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 180 pk 235 Nm 2001 - 2003
1.8 Turbo GTI edition 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 210 pk
2.0* 1.984 cm³ 4-in-lijn 8V 115 pk 170 Nm 1999 - 2001 (het oud Golf 3 GTI 8v blok!!!)
2.0* 1.984 cm³ 4-in-lijn 8V 115 pk 172 Nm 2001 - 2003
2.3 VR5 2.324 cm³ VR5 20V 150 pk 205 Nm 1997 - 2000
2.3 VR5* 2.324 cm³ VR5 20V 170 pk 220 Nm 2000 - 2003
2.8 VR6 4Motion 2.792 cm³ VR6 24V 204 pk 270 Nm 1999 - 2003
3.2 VR6 4Motion R32 3.189 cm³ VR6 24V 241 pk 320 Nm 2003 - 2004
daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben :eusa_boohoo:
Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:26:32
daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben :eusa_boohoo:
;D TOT je een R32 tegenkomt die bij JD geweest is :eusa_think:
Citaat van: animalT5R op 23-03-2009 10:42:53
Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:26:32
daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben :eusa_boohoo:
;D TOT je een R32 tegenkomt die bij JD geweest is :eusa_think:
En die dan weer een met Garrett 30 of 35 (of zelfs kleiner) uitgeruste Volvo tegen het lijf aan loopt.......
en zo gaan we verder...... ;D
en zitten er hier nu ook nog originele t5r en bij met at?of is alles getuned?
ik heb mn t5r nog niet zo lang, maar als ik dit zo lees verheug ik me al op de ritjes die ik zeker ga maken.
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?
gr richard911sc
:angel:
Mijn (V70)R is nog origineel, op een DP en LPi-installatie na ;D
Niet gechipped dus.
Citaat van: richard911sc op 23-03-2009 21:53:21
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?
Die van mij is in ieder geval nog steeds groen.
Citaat van: JCviggen op 23-03-2009 21:59:39
Citaat van: richard911sc op 23-03-2009 21:53:21
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?
Die van mij is in ieder geval nog steeds groen.
;D nog wel ja! net even een rondje op NS meegereden :eusa_dance:
Gisteravond in het Eindhovense.....komt een BMW 3-serie cabrio links naast me staan bij het stoplicht. Beetje teveel Johny-gehalte en ook de brulpijp deed het niet slecht onder de wagen.
Ik was met de grijze. Was uiteraard geen probleem maar hij trok goed mee op. Bij een aankomend verkeerslicht moesten we beide in de ankers omdat er een flitspaal stond, zo kon ie weer wat meer mij naderen. Maar goed, je bent dan ook weer sneller weg na de flitspaal ;D. Toen maar even goed doorgetrokken in z'n 2 in de tunnel waarover het spoor gaat bij het PSV-stadion. Een harde knal uit de uitlaat volgde toen ik naar z'n 3 schakelde.
....het verkeerslicht daarna moest ik links en hij rechtdoor....zag nog net zijn duim ;)! Bleek een 330i te zijn (als ik het goed heb).
Citaat van: )()()sT op 23-03-2009 21:54:56
Mijn (V70)R is nog origineel, op een DP en LPi-installatie na ;D
Niet gechipped dus.
Nóg wel ja.....
Citaat van: JCviggen op 23-03-2009 21:59:39
Citaat van: richard911sc op 23-03-2009 21:53:21
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?
Die van mij is in ieder geval nog steeds groen.
Met plaatselijk een dof plekje, of bedoel je groen qua milieu/uitstoot? :eusa_whistle:
Gesport met een A4 cabrio 3,2 quattro, heeft 256 pk maar iets meer gewicht en dat merk je dan weer wel ;D
Vanmiddag een snelwegsprintje gedaan tegen een Golf 6 160 pk TSI, maar dat viel vies tegen. Van 110 tot 180 liep ik krap 2 autolengtes uit.... :-\
;D
Tja, tijd voor een sjippie :evil:
Citaat van: richard911sc op 23-03-2009 21:53:21
en zitten er hier nu ook nog originele t5r en bij ?of is alles getuned?
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?
gr richard911sc
:angel:
mijn R is nog orgineel.
Citaat van: )()()sT op 16-04-2009 15:18:46
;D
Tja, tijd voor een sjippie :evil:
Of een onderhoudsbeurt...
Ik plaats hem ook wel even in het 'leuke filmpies" topic...
Maar in het kader van de snelwegsprintjes past ie hier wel..
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=13190
Citaat van: Kali-Integrali op 16-04-2009 17:23:10
Ik plaats hem ook wel even in het 'leuke filmpies" topic...
Maar in het kader van de snelwegsprintjes past ie hier wel..
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=13190
Wow :o super ;D
rifwachter,
ik heb dan een t5r nog origineel, en nog te weinig sprintjes kunnen trekken op de snelweg/stoplichten.
wat is de ervaring met een originele auto?
benne we dan sneller dan de petjes,de boxters,impresa's enz :angel:
of hebben we dan echte chippies enzo nodig? :evil:
gr richard911sc
Met een gewone T-5 ben je al sneller dan 95% van het overige verkeer. Een T-5R doet daar nog een klein schepje bovenop.
Citaat van: thyzerrr op 16-04-2009 16:09:40
Citaat van: )()()sT op 16-04-2009 15:18:46
;D
Tja, tijd voor een sjippie :evil:
Of een onderhoudsbeurt...
Nou ja, als je de specs van zo'n Golfje bekijkt: 0-100 in 8,0 sec. en een top van 220 km/h. Dan is het niet gek dat 'ie bij blijft. :eusa_wall:
sow ;D vandaag weer eens geraced
seat leon 20VT cupra R :eusa_whistle: :eusa_clap: :eusa_dance:
was een leuk stukje trappen met het hok ;D
De man was bij het stoplicht best onder de indruk van mijn sports estate :D
Laatst een Ferrari (ben ff vergeten welk type, iig zo'n ding uit Magnum ;D)
-> trok er gewoon naar toe van achteren. De jongens in de Ferrari wisten niet wat ze mee maakten. Daarna moesten we inhouden voor een naar links invoegende auto. Ik nam weer wat afstand en toen er weer vrije ruimte kwam het gas erop.... en hoppa trok er weer naartoe :eusa_whistle:.
Topsnelheid van de Ferrari ligt uiteraard wel veel hoger, maar hoger dan 220 zijn we maar niet gegaan (beide). Kreeg daarna 4 duimen de lucht in van ze bij einde snelweg! :D Voelde erg goed haha.
Gisteren een stoplichtsprintje verloren.
Van een Renault Kangoo 70 PK diesel. Ik had mijn moeder naast me zitten die bij halfgas al riep 'niet zo hard, niet zo hard!', dus toen besloot ik maar rustig aan te doen.... ;D
Citaat van: --BUMP-- op 23-04-2009 10:17:43
Gisteren een stoplichtsprintje verloren.
Van een Renault Kangoo 70 PK diesel. Ik had mijn moeder naast me zitten die bij halfgas al riep 'niet zo hard, niet zo hard!', dus toen besloot ik maar rustig aan te doen.... ;D
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Citaat van: elianmars op 23-04-2009 10:50:02
Citaat van: --BUMP-- op 23-04-2009 10:17:43
Gisteren een stoplichtsprintje verloren.
Van een Renault Kangoo 70 PK diesel. Ik had mijn moeder naast me zitten die bij halfgas al riep 'niet zo hard, niet zo hard!', dus toen besloot ik maar rustig aan te doen.... ;D
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Aha, dus jij noemt dat gaspedaal.......... ::)
;D
Citaat van: elianmars op 23-04-2009 10:50:02
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Verder wel een goed huwelijk? ;-)
Citaat van: Guido S70 op 23-04-2009 11:47:04
Citaat van: elianmars op 23-04-2009 10:50:02
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Verder wel een goed huwelijk? ;-)
Eerst aan jezelf twijfelen dan pas aan een ander ;)
Ik heb inmiddels genoeg aan mezelf getwijfeld voor de rest van mijn leven. Nu is het tijd voor zelfvertrouwen!
Citaat van: GeertG op 23-04-2009 11:10:34
Citaat van: elianmars op 23-04-2009 10:50:02
Citaat van: --BUMP-- op 23-04-2009 10:17:43
Gisteren een stoplichtsprintje verloren.
Van een Renault Kangoo 70 PK diesel. Ik had mijn moeder naast me zitten die bij halfgas al riep 'niet zo hard, niet zo hard!', dus toen besloot ik maar rustig aan te doen.... ;D
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Aha, dus jij noemt dat gaspedaal.......... ::)
;D
Zo noemt Vadis het in ieder geval wel :eusa_shifty: ;D
Citaat van: Guido S70 op 23-04-2009 11:47:04
Citaat van: elianmars op 23-04-2009 10:50:02
Dat roept mijn vrouw ook altijd.
Maar dan gaat het gaspedaal juist verder naar beneden :evil:
Verder wel een goed huwelijk? ;-)
;D ;D
Iedereen zal het wel zeggen, maar ons huwelijk is zeker niet slecht. We kennen elkaar inmiddels 16 jaar, zijn ruim 10 jaar getrouwd en nog steeds heel gek op elkaar :eusa_dance:
ja ja ja zeggen we allemaal ;D
Laat mij hier ff buiten , ik heb dat niet gezegd ;D
Citaat van: Guido S70 op 23-04-2009 20:18:08
Ik heb inmiddels genoeg aan mezelf getwijfeld voor de rest van mijn leven. Nu is het tijd voor zelfvertrouwen!
;)
Citaat van: R o b op 22-04-2009 08:55:35
Laatst een Ferrari (ben ff vergeten welk type, iig zo'n ding uit Magnum ;D)
-> trok er gewoon naar toe van achteren. De jongens in de Ferrari wisten niet wat ze mee maakten. Daarna moesten we inhouden voor een naar links invoegende auto. Ik nam weer wat afstand en toen er weer vrije ruimte kwam het gas erop.... en hoppa trok er weer naartoe :eusa_whistle:.
Topsnelheid van de Ferrari ligt uiteraard wel veel hoger, maar hoger dan 220 zijn we maar niet gegaan (beide). Kreeg daarna 4 duimen de lucht in van ze bij einde snelweg! :D Voelde erg goed haha.
Durf je wel? Zo'n "Magnum-ding" is een 308 GTS en heeft maar 220pk (GTS) tot 240pk (GTSi).... atmosferisch. Dus daar maak je met een standaard T-5R al gehakt van ;D
Voelde me ook redelijk een slager. ;D
Hallo, voor de kenners. Weet niet of het een prestatie is maar stond stil bij stpl en er kwam een BMW naast me uitrollen (had dus nog vaart). Groen: en ja hoor gas er op. Tot 150 km bleef ik steeds een beetje voor. Toen er mee gestopt.
Achterop stond alleen maar 618i. Wie weet hier meer van? Hoor graag, gr. peter
... dat een 618 niet bestaat ;D
Citaat van: )()()sT op 26-04-2009 21:23:13
... dat een 618 niet bestaat ;D
Dat dacht ik dus ook (meende toch alle types wel te kennen) totdat ik deze advertentie tegenkwam. Zal wel vol Slivo of wodka zitten ten tijde van opmaak ;D ;D
http://www.bmw-auta.cz/bmw-618i-touring-25014.html
Citaat van: )()()sT op 26-04-2009 21:23:13
... dat een 618 niet bestaat ;D
Het was echt een 618i met een ned. kenteken. En de man die erin zat had ook wel iets van een Pools uiterlijk, maar ja, wat is dat nou precies. Maar, ook al bestaat hij niet volgens Joost, ik had even m'n kick. Want hij was hughe en had ook nog 2 pijpen achter. Het zoet blijft smaken. Bedankt voor jullie reactie. Gr. peter
Oké dan..... ik had er nog nooit van gehoord ;D
Zal wel een Rover geweest zijn waar ze een Blijf Maar Werken logo op hadden gekleefd.
Modern cars, Rover 600 series, 618i.Rover finished production of the 600 series in 1998, about the time BMW took
over Rover.
Net een sprintje van 10 tot 110 km/h gedaan tegen een Golf V GTI Edition 30. Er zat een vrouw achter het stuur van de Golf, wat mij hoop gaf. Toen het licht op groen sprong en wij allebei net kwamen aanrollen, ging het gas dan ook op de plank.
Wonder boven wonder kon de vrouw niet goed schakelen en bleef ik de Golf voor, ik liep zelfs nog een metertje uit! :o
Citaat van: --BUMP-- op 30-04-2009 22:41:51
Wonder boven wonder kon de vrouw niet goed schakelen
Open deurtje... ;-p
Saabje 95 2.3t.....no match voor de grijze.
Hij kwam iets te overtuigend links naast me staan bij de verkeerlichten. ;D
Gisteren een Passat V6 4-motion die dacht dat ie me nog eventjes kon pakken bij het stoplicht
:eusa_naughty: dit petje heeft wel paarden onder de kap ;D
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 12:40:55
Gisteren een Passat V6 4-motion die dacht dat ie me nog eventjes kon pakken bij het stoplicht
:eusa_naughty: dit petje heeft wel paarden onder de kap ;D
Die hebben toch maar iets van 180 pk?
Citaat van: ief op 01-05-2009 13:24:01
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 12:40:55
Gisteren een Passat V6 4-motion die dacht dat ie me nog eventjes kon pakken bij het stoplicht
:eusa_naughty: dit petje heeft wel paarden onder de kap ;D
Die hebben toch maar iets van 180 pk?
nee nee ;D
6, in W-vorm cilinders
4 kleppen per cilinder
3189 cm3 cilinderinhoud
84,0 x 95,9 mm boring x slag
11,0:1 compressieverhouding
184 kW (250 pk) max. vermogen 6200 tpm
320 Nm max. koppel3200 tpm
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 13:36:45
Citaat van: ief op 01-05-2009 13:24:01
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 12:40:55
Gisteren een Passat V6 4-motion die dacht dat ie me nog eventjes kon pakken bij het stoplicht
:eusa_naughty: dit petje heeft wel paarden onder de kap ;D
Die hebben toch maar iets van 180 pk?
nee nee ;D
6, in W-vorm cilinders
4 kleppen per cilinder
3189 cm3 cilinderinhoud
84,0 x 95,9 mm boring x slag
11,0:1 compressieverhouding
184 kW (250 pk) max. vermogen 6200 tpm
320 Nm max. koppel3200 tpm
Ach een 4WD. Dan zegt 250pk niet zoveel ;D
Gisteren even gesprint tegen een seat ibiza FR
Hij kwam bij ongeveer 140kmh op me bumper hangen, ff wat gas in de 5e versnelling en ik was hem zonder moeite kwijt.
Volgens mij maakt VW geen W6 motor, maar is dat "gewoon" een V6. Daarentegen bestaat er wel een W8 en een W12 motor.
Citaat van: Marc O. op 01-05-2009 14:54:39
Volgens mij maakt VW geen W6 motor, maar is dat "gewoon" een V6. Daarentegen bestaat er wel een W8 en een W12 motor.
klopt, is een tikfout op autoweek.nl ;D
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 15:44:10
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
indeed waarom zouden we het makkelijk doen als het moeilijk ook kan :eusa_wall:
ik had er eigenlijk nooit van gehoord.
Ik wist wel dat ford een V4 had :eusa_shhh:
Een W12 begrijp ik wel.
Maar waarom zou je een W8 willen als een V8 beter klinkt en ongetwijfeld goedkoper is.
Maar ja er zijn wel meer dingen waarvan je het bestaan niet begrijpt
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
Alstublieft ;)
(http://image.motortrend.com/f/8515443/112_0210_roadtests_z_2002_volkswagen_passat_w8_sedan_engine.jpg)
We hebben ook nog de W16 in de Veyron :D
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 19:21:10
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 15:44:10
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
indeed waarom zouden we het makkelijk doen als het moeilijk ook kan :eusa_wall:
ik had er eigenlijk nooit van gehoord.
Ik wist wel dat ford een V4 had :eusa_shhh:
Een W12 begrijp ik wel.
Maar waarom zou je een W8 willen als een V8 beter klinkt en ongetwijfeld goedkoper is.
Maar ja er zijn wel meer dingen waarvan je het bestaan niet begrijpt
Een W8 kun je nog dwars tussen de voorwielen in een Golfje brouwen. Dat gaat je met een V8 niet lukken.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 05-05-2009 01:12:53
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 19:21:10
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 15:44:10
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
indeed waarom zouden we het makkelijk doen als het moeilijk ook kan :eusa_wall:
ik had er eigenlijk nooit van gehoord.
Ik wist wel dat ford een V4 had :eusa_shhh:
Een W12 begrijp ik wel.
Maar waarom zou je een W8 willen als een V8 beter klinkt en ongetwijfeld goedkoper is.
Maar ja er zijn wel meer dingen waarvan je het bestaan niet begrijpt
Een W8 kun je nog dwars tussen de voorwielen in een Golfje brouwen. Dat gaat je met een V8 niet lukken.
Gr ;)
daarbij schijnt ie nog soepeler te lopen, vergelijkbaar met een 12cil. :eusa_think:
Vanavond mijn eerste echte sprintje tegen leuke auto gehad :eusa_clap:
Toen ik van de A2 bij Maarssen afkwam koos ik de juiste auto om achter aan te sluiten, VW Golf 5 R32 ;D
We reden beide de Zuilensering op naar het volgende stoplicht, Golf gaf op dat stukje al lekker gas en dus ben er maar naast gaan staan, raam stond open, vier petjes met bij behorende muziek.... 1 van de 4 petjes keek me nog enigzins denigrerend aan :angel:
Bij groen spoot de Golf weg, hij pakte eerst een meter maar toen ik eenmaal op gang volgas gaf pakte ik hem al heel snel terug.
Tot de 160 iets meer dan 1 wagenlengte gepakt, toen gaf hij het op denk ik
Prachtig om die verbaaste gezichten te zien toen ik langzij kwam maar moet eigenlijk toegeven dat ik zelf ook niet verwacht had dat het zo makkelijk zo gaan :eusa_shifty:
Zuilensering en planken...ongeveer de enige plek in Utreg waar ik dat niet doe.. :eusa_shifty:
Moest het vandaag afleggen tegen een 300C 5.7 HEMI. Was meer omdat we op een 80 weg 170 bliezen en er een redelijk scherpe bocht aankwam; de idioot in die amerikaan heeft het denk ik van zn ESP moeten hebben dat ie nog nog leeft, hij trapte gewoon door :eusa_wall:
Citaat van: nickk. op 14-05-2009 22:39:50
Moest het vandaag afleggen tegen een 300C 5.7 HEMI. Was meer omdat we op een 80 weg 170 bliezen en er een redelijk scherpe bocht aankwam; de idioot in die amerikaan heeft het denk ik van zn ESP moeten hebben dat ie nog nog leeft, hij trapte gewoon door :eusa_wall:
Dat ding drift niet ;D
de ESP van de 300C staat altijd aan en is niet uitschakelbaar :-\
FF een overzichtje gemaakt van m'n sprintjes over de laatste jaren, waarbij m'n auto van chipje met ferrita --> naar MTE custom gemapt met IC, Aquamist etc. met ongeveer 330pk/470Nm (nooit op rollerbank getest) :)
De volgorde is willekeurig :)
1) M'n broer even een 760Li te leen van de dealer. We konden het niet laten om ze op een VERLATEN stukje rijksweg eens naast elkaar te zetten, omdat we erg benieuwd waren hoe een "getunde" V70R zich zou houden tegen een V12 met 445pk/600Nm.
We gingen met 100 km/u naast elkaar rijden en dus geen slipstreamvoordeel. Ik vanaf z'n derde versnelling en de BMW ook in z'n 3 met de manuele sportstand. Toen we allebei op het gas gingen liep ik twee tot drie wagenlengtes uit en dat bleef zo totdat we bij 220 km/u weer van het gas gingen. Het lekkere turboweer heeft waarschijnlijk wel meegeholpen, maar het viel me toch niet tegen van m'n V70R met bijna 300.000 km op de klok.
2). Er kwam op de A4 een hard blauwe S4 sedan achter me hangen en zo te zien had hij er wel zin in. Het was wel meer dan 25 graden, dus geen ideaal turboweer. Maar ja, nadat de weg van 3 naar 4 baans was gegaan toch maar even gas gegeven van 100-180 en zo te zien bleef hij aardig bij. Na een nog keertje stuivertje te hebben gewisseld was het resultaat hetzelfde. De man kon het zo te zien niet echt waarderen .... . Bij zo'n S4 V8 hoeft elke pk maar 4.6 kg met zich mee te slepen, dus geen slecht resultaat voor m'n R'tje.
3). Een paar jaar terug in Duitsland komt er een zilvergrijze carrera GT vanaf een tankstation invoegen. De man maar even voorbij gelaten, maar daar dachten de mensen voor hem heel anders over, afijn nadat ze na ongeveer 5 kilometer naar rechts gingen had hij wel lekker de ruimte. Ik was er ook voor gaan zitten, we reden 120 km/u dus maar even de derde versnelling ingelegd.
Weg vrij en allebei op het gas ..... toen ik 250 op de teller had staan was de carrera gt een stipje aan de horizon geworden en ongeveer 700-800 meter uitgelopen. Wel waanzinnig gaaf om zo'n carrera gt vol te zien accelereren en volgens mij schakelde hij niet eens terug ...
4). Ik heb afgelopen zomer in Duitsland met een M3 CSL mogen sporten. Hierbij had ik het hele toerental van elke versnelling (vanaf III) nodig om hem een beetje bij te houden. Even te laat op het gas en de CSL liep gelijk 30-40 meter uit ..........
Wat een super geluid kwam er uit die bak
5). Vanaf Antwerpen een tijdje opgereden met een franse 147 gta tussen 100-180. Hij had er flink de vaart in, maar ik had verwacht dat die auto (5.3kg/pk) sneller zou zijn. Ik hoefde vanaf 100 km/u niet eens naar z'n vier om flink op hem in te lopen ...
6). Op de terugweg uit Duitsland een A8 4.0 TDI tegengekomen en zo'n ding loopt toch behoorlijk hard! Als je maar even je gas moet loslaten en je weer druk moet opbouwen, rij je niet zo gemakkelijk van hem weg. Als we voorop reden konden we van 150-240 een gaatje slaan van ongeveer 30 meter.
Heb het nog even nagekeken, de 4.0 TDI heeft standaard 275pk/650Nm (ABT getuned 330pk/780Nm voor 2.000 Euri )
7). Ik kwam pas een Ghibli tegen op de A44 en daar liep ik van 100-180 verschillende keren op uit.
Mooie onopvallende auto (284pk/413Nm), die maar 4,9 kg/pk hoeft mee te slepen.... en de 3200GT (370pk/491Nm) en maar 4,4 pk/kg, moet je wel je best doen om dat bij te houden.
8 ). Ben een clio V6 II tegengekomen vandeweek en dit was z'n verhaal op www.gummen.org
"Zo,heb er net een hele dag met de nieuwe Clio V6 op zitten en hij staat nog vrolijk na te tikken op het parkeerterrein achter mijn huis.Dit is ECHT TE GEK!!! Uiteraard regelmatig uitgedaagd door andere weggebruikers waarbij een Volvo V70R echt de kroon spande.Dat ding ging wel zo verschrikkelijk hard,kon hem tijdens diverse sprints echt met pijn en moeite enigzins bijhouden,dit moet een verschrikkelijk getuned exemplaar geweest zijn,aan de buitenkant was er echter niks zichtbaar."
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Ben benieuwd naar m'n sprintjes in de toekomst ;D
Citaat van: thuur op 05-05-2009 01:12:53
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 19:21:10
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 15:44:10
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
indeed waarom zouden we het makkelijk doen als het moeilijk ook kan :eusa_wall:
ik had er eigenlijk nooit van gehoord.
Ik wist wel dat ford een V4 had :eusa_shhh:
Een W12 begrijp ik wel.
Maar waarom zou je een W8 willen als een V8 beter klinkt en ongetwijfeld goedkoper is.
Maar ja er zijn wel meer dingen waarvan je het bestaan niet begrijpt
Een W8 kun je nog dwars tussen de voorwielen in een Golfje brouwen. Dat gaat je met een V8 niet lukken.
Gr ;)
golfje moet zijn passat en ipv dwars ligt de motor dacht ik in de lengte maar daar kan ik mis zitten ::)
Citaat van: nickk. op 14-05-2009 22:39:50
Moest het vandaag afleggen tegen een 300C 5.7 HEMI. Was meer omdat we op een 80 weg 170 bliezen en er een redelijk scherpe bocht aankwam; de idioot in die amerikaan heeft het denk ik van zn ESP moeten hebben dat ie nog nog leeft, hij trapte gewoon door :eusa_wall:
Vriend van me heeft zo'n ding, een station (dus 4wd). Naast elkaar (ik met de V70R, std aut) en vanaf 80 km/h vol op het gas. Ik trok gelijk een gat van 20 meter, daarna ging het nagenoeg gelijk op tot 230. Hij liep boven de 200 heel erg langzaam in, maar had het gat hooguit 10 meter gedicht. Bij het stoplicht was ik volledig kansloos.
Vanmiddag een petgozer in een BMW cabrio, kanariegeel en dak open, zat een beetje achter me te kleven op de provinciale weg van Krommenie naar Zaandam en ik ga naar rechts en hij grijnzend naast me rijden, ik terug van 4 naar 3 en plankgas. Lekker roet-ten en de BMW was ver achter. Ding maakte meer lawaai dan snelheid en meneer petje vol tatoo's kon niet meer lachen. 170 PK TDI was toch iets te veel voor hem ....................................... of het werd zwart voor zijn ogen :eusa_dance: :eusa_dance: ;D ;D
Citaat van: V70R op 15-05-2009 09:27:16
8 ). Ben een clio V6 II tegengekomen vandeweek en dit was z'n verhaal op www.gummen.org
"Zo,heb er net een hele dag met de nieuwe Clio V6 op zitten en hij staat nog vrolijk na te tikken op het parkeerterrein achter mijn huis.Dit is ECHT TE GEK!!! Uiteraard regelmatig uitgedaagd door andere weggebruikers waarbij een Volvo V70R echt de kroon spande.Dat ding ging wel zo verschrikkelijk hard,kon hem tijdens diverse sprints echt met pijn en moeite enigzins bijhouden,dit moet een verschrikkelijk getuned exemplaar geweest zijn,aan de buitenkant was er echter niks zichtbaar."
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Ben benieuwd naar m'n sprintjes in de toekomst ;D
Prachtig verhaal dit. Hier kan ik echt van smullen!
Citaat van: ed op 15-05-2009 22:12:40
Citaat van: nickk. op 14-05-2009 22:39:50
Moest het vandaag afleggen tegen een 300C 5.7 HEMI. Was meer omdat we op een 80 weg 170 bliezen en er een redelijk scherpe bocht aankwam; de idioot in die amerikaan heeft het denk ik van zn ESP moeten hebben dat ie nog nog leeft, hij trapte gewoon door :eusa_wall:
Vriend van me heeft zo'n ding, een station (dus 4wd). Naast elkaar (ik met de V70R, std aut) en vanaf 80 km/h vol op het gas. Ik trok gelijk een gat van 20 meter, daarna ging het nagenoeg gelijk op tot 230. Hij liep boven de 200 heel erg langzaam in, maar had het gat hooguit 10 meter gedicht. Bij het stoplicht was ik volledig kansloos.
Ja, het was ook vanaf een stoplicht, ik kon niet vol op het gas vanwege wielspin, dus toen hing die al op mn bumper, ik liep vanaf de 100 een stukje uit, niet heel veel. Maar die gek moest en zou er voorbij gaan, dus net voor de bocht, ging ie er met zeker 140+ in, ik dacht dat het fout af zou lopen.. Maar de ESP en AWD hield zich kranig, dat apparaat bleef op de weg.
@V70R; Wat draai jij voor vermogen aan de kruk as?
Citaat van: nickk. op 15-05-2009 22:34:41
@V70R; Wat draai jij voor vermogen aan de kruk as?
Citaat van: V70R op 15-05-2009 09:27:16
(nooit op rollerbank getest) :)
;)
Vandaag ff gesprint op de ring van Assen tegen een BMW Alpina B10 3.2 :eusa_dance: Kon zien dat ie echt vol gas gaf maar ik liep er toch makkelijk van weg vanuit de 2e versnelling :angel: :angel: Hij verwachtte alleen niet dat ik zo hard kon remmen, ik had hem bijna in de kofferbak :eusa_shifty: :eusa_shifty:
Waarom kom ik altijd bij de verkeerde uit....sprintje tegen een alfa 147 met wat spoilers erop, niets speciaals, en geen probleem ook. Komt me als ik 170 rij gelijk zo'n opgevoerde fiat voorbij :eusa_doh:, een gele F430 geloof ik. Dat haalt mijn 850 net niet.
Tegen een S5 moest ik helaas ook lossen, tot de 200 ging gelijk op, maar daarboven was het afgelopen. Toch maar eens hard gaan sparen voor een 19T met mods, of groter :evil:
Onlangs nog een nieuw Audi TT tegen gekomen. Volgens kenteken standaard 180 pk. Reed met de S60 D5 met Fasttech chip. Daarmee is deze net zo snel als mijn oude standaard V70R aut.
Ik weet natuurlijk niet of die TT gechipt was, maar kon hem net niet bij sloffen. Was verbaasd over de snelheid van dat ding.
Mazda 3 2.0 ; Peugeot 206 GTi ; Audi TT Tdi moesten bij 220 km/h allemaal lossen terwijl ik met pijn en moeite de 230 erop kreeg.
En nog volledig legaal ook ;D
Gisteren tegen een Seat Leon 1.8 20VT (180pk) verschillende sprintjes van 110-170 gedaan, telkens liep ik iets uit. ;D
Ik geloof dat de Leon-bestuurder het ook wel leuk vond, nog effe een duimpje naar hem opgestoken.
Citaat van: bassie81 op 15-05-2009 21:51:56
Citaat van: thuur op 05-05-2009 01:12:53
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 19:21:10
Citaat van: Laserblue op 01-05-2009 15:44:10
Citaat van: V70 classic op 01-05-2009 15:30:28
Ik ben dan wel benieuwd naar de cilinder opstelling bij een W8 :eusa_shifty:
gewoon 2 v4 motoren naast elkaar ;)
is de W12 waar een stukje afgehaald is
indeed waarom zouden we het makkelijk doen als het moeilijk ook kan :eusa_wall:
ik had er eigenlijk nooit van gehoord.
Ik wist wel dat ford een V4 had :eusa_shhh:
Een W12 begrijp ik wel.
Maar waarom zou je een W8 willen als een V8 beter klinkt en ongetwijfeld goedkoper is.
Maar ja er zijn wel meer dingen waarvan je het bestaan niet begrijpt
Een W8 kun je nog dwars tussen de voorwielen in een Golfje brouwen. Dat gaat je met een V8 niet lukken.
golfje moet zijn passat en ipv dwars ligt de motor dacht ik in de lengte maar daar kan ik mis zitten ::)
Ik bedoel: de compacte bouw is het voordeel..
Gr ::)
Citaat van: nickk. op 15-05-2009 22:43:24
Citaat van: elianmars op 15-05-2009 22:37:23
Citaat van: nickk. op 15-05-2009 22:34:41
@V70R; Wat draai jij voor vermogen aan de kruk as?
Citaat van: V70R op 15-05-2009 09:27:16
(nooit op rollerbank getest) :)
;)
:eusa_shifty: :eusa_wall:
Er zat ongeveer 300.000 km op het blok met standaard drijfstangen erin, dus heb ik nooit het risico genomen om hem op de rollerbank te zetten. Mijn auto is bij Marc (ET) met Custom mapping door de jongens van MTE rijdend met de laptop afgesteld. De auto had (( :eusa_whistle: )) dezelfde set-up als de 850 van Marc en die heeft 336pk/527Nm met een 18T/ 50mm IC/ 465cc injectors en ik heb als extra nog Aquamist.
Kan het af en toe niet laten. Bij stoplicht Larserweg Lelystad. Ik denk een verkoper die wat hautain neerkeek naar beneden vanuit z'n ford s-max (rood). Met de start wastie al helemaal weg maar bleef later (bij ± 160 toch wel hangen).
Vorige week een Viper achter me gehad, die aan het duwen was. Telkens als ik het gaspedaal intrapte reed ik makkelijk van hem weg.
Als ik m'n snelheid liet zakken tot legaal, kwam hij weer op m'n bumper zitten. Dus dan ging ik maar weer ::)
Zo ging het een paar keer, totdat ik er geen zin meer in had en een tijdje illegale snelheid aangehouden om de duwer kwijt te raken.
En natuurlijk was het geen Viper, maar een rode Fiat Panda 100HP Sport met witte Viperstrepen, die dácht dat-ie een echte Viper was ;D
Schrok die niet gewoon van je zwarte rookpluim ;D
Citaat van: Jeff op 27-05-2009 22:22:38
Schrok die niet gewoon van je zwarte rookpluim ;D
;D ;D
Citaat van: Jeff op 27-05-2009 22:22:38
Schrok die niet gewoon van je zwarte rookpluim ;D
Ik denk 't niet. Roetmobieltje rookte amper (helaas :evil:).
Citaat van: elianmars op 27-05-2009 22:24:04
Citaat van: Jeff op 27-05-2009 22:22:38
Schrok die niet gewoon van je zwarte rookpluim ;D
Ik denk 't niet. Roetmobieltje rookte amper (helaas :evil:).
Haha, je hebt er een echte R van gemaakt dan :P
Citaat van: elianmars op 27-05-2009 22:24:04
Citaat van: Jeff op 27-05-2009 22:22:38
Schrok die niet gewoon van je zwarte rookpluim ;D
Ik denk 't niet. Roetmobieltje rookte amper (helaas :evil:).
Ik doe dan vaak eventjes als of er een eend vlak voor me overvliegt :evil:
RS4 cabrio, wat een pornogeluid. Verwonderlijk liep ie niet heel erg uit, autolengte of 4.
Vanmiddag (alweer) opgeduwd door een Toareg. Omdat er rappe jongens tussen zitten, maar netjes opzij gegaan, toen het kon.
Hij kwam voorbij en toen zag ik op de achterkant V6 TDi staan.
Toen ben ik maar achter hem gaan hangen. 't Ging door tot 190, toen gaf-ie 't maar op :angel:
Ze zijn niet zo heel snel, maar ik weet nu dat Roetmobiel zich qua prestaties daarmee kan meten :)
Citaat van: elianmars op 30-05-2009 18:39:07
Vanmiddag (alweer) opgeduwd door een Toareg. Omdat er rappe jongens tussen zitten, maar netjes opzij gegaan, toen het kon.
Hij kwam voorbij en toen zag ik op de achterkant V6 TDi staan.
Toen ben ik maar achter hem gaan hangen. 't Ging door tot 190, toen gaf-ie 't maar op :angel:
Ze zijn niet zo heel snel, maar ik weet nu dat Roetmobiel zich qua prestaties daarmee kan meten :)
Verklaard wel gelijk die donkere lucht die ik vanuit Zeeland zag binnendrijven vanmiddag
;D
Citaat van: Sbv op 30-05-2009 20:13:24
Citaat van: elianmars op 30-05-2009 18:39:07
Vanmiddag (alweer) opgeduwd door een Toareg. Omdat er rappe jongens tussen zitten, maar netjes opzij gegaan, toen het kon.
Hij kwam voorbij en toen zag ik op de achterkant V6 TDi staan.
Toen ben ik maar achter hem gaan hangen. 't Ging door tot 190, toen gaf-ie 't maar op :angel:
Ze zijn niet zo heel snel, maar ik weet nu dat Roetmobiel zich qua prestaties daarmee kan meten :)
Verklaard wel gelijk die donkere lucht die ik vanuit Zeeland zag binnendrijven vanmiddag
Zeg vriend, wil jij je remmen nog een keer gedaan hebben? :eusa_snooty:
Was trouwens in de buurt van Rotterdam :P ;D
Citaat van: elianmars op 30-05-2009 22:37:38
Was trouwens in de buurt van Rotterdam :P ;D
Niets van gemerkt ;)
Vandaag was opeltjes dag.. De urmonderbaan.
stoplicht 1: een cadeddilac GSi
stoplicht 2: vriendje van bij stoplicht 1 vernederde cadeddilac in een astra Gsi.
stoplicht 3 gingen ze volgas om de lasercontrole in sittard tegen te komen.
Bestuurder van een LaRo TDV6 SE; Komt bij het stoplicht links naast me staan, stoplicht groen, we geven beiden gas en meneer legt het met afstand af. Volgende stoplicht precies hetzelfde tafereel.
Derde stoplicht is ietsje anders, daar ligt de stopstreep van de linkerbaan 20 meter verder naar voren. Meneer heeft dus een leuke voorsprong. Licht op groen, en vervolgens stoom ik er weer rustig rechts voorbij ;D
Tsja, tegen een auto van 2400 kg.... Niet echt een prestatie. Mijn broer heeft zo'n ding met V8 (300pk), en zelfs die pak je nog met een turboloze 850.
Dat begrijp ik ook, maar dat hij het tot 3 keer toe blijft proberen, dat vond ik dan wel weer verbazingwekkend :D
Gisteravond op een kletsnat wegdek een stoplichtsprintje gedaan tegen een BMW 328 Coupé automaat (E46), ondanks de gebrekkige grip gingen we gelijk op. Ik ben benieuwd wat het geworden zou zijn op een droge weg. :eusa_angel:
Vanavond achter een collega aangereden met een BMW 120dA (177 pk), maar dat gaat ook best hard, ik kon er met moeite bij blijven.....
Citaat van: thyzerrr op 09-06-2009 10:56:00
Dat begrijp ik ook, maar dat hij het tot 3 keer toe blijft proberen, dat vond ik dan wel weer verbazingwekkend :D
er zijn ook mensen die willen het niet snappen ;D
deze week een daihatsu charade 1.3 tot verveelens aan toe proberen om er langs te komen en bij voorbaat al weten dat het niet lukt (heb hem al een keer vernedert)
en na zeker 4 maal naar links er naast en weer er achter bij de 5e keer is meneer van elende maar de linker berm in gedoken om daar tot stilstand te komen dus hoop dat hij het nu wel geleerd heeft ;D
Vanavond richting Zeeland kwam er een V70N zonder typeaanduiding voorbij stuiven.
Ondanks het alarm, dat in de stoel naast me af ging, even het gaspedaal gevloerd.
Paar keer achter ' m gestaan bij verkeerslichten en bij groen licht achter ' m aan gegaan. Hij liep wel uit, maar niet echt veel.
Ik heb net het kenteken op de rdw site ingevoerd.
Blijkt een T 5 te zijn. 250 pk, als ik 't goed heb.
Toch niet slecht gedaan van Roetmobiel, vind ik :)
Citaat van: elianmars op 13-06-2009 21:55:49
Vanavond richting Zeeland kwam er een V70N zonder typeaanduiding voorbij stuiven.
Ondanks het alarm, dat in de stoel naast me af ging, even het gaspedaal gevloerd.
Paar keer achter ' m gestaan bij verkeerslichten en bij groen licht achter ' m aan gegaan. Hij liep wel uit, maar niet echt veel.
Ik heb net het kenteken op de rdw site ingevoerd.
Blijkt een T 5 te zijn. 250 pk, als ik 't goed heb.
Toch niet slecht gedaan van Roetmobiel, vind ik :)
Wat ging jij in zeeland doen ;D
Kom je weer stiekem hier genieten? En ben je soms in St. Maartensdijk geweest? Ik zie daar zoveel roetwolken hangen...
Citaat van: Guido S70 op 13-06-2009 22:10:45
Kom je weer stiekem hier genieten? En ben je soms in St. Maartensdijk geweest? Ik zie daar zoveel roetwolken hangen...
;D ;D ;D ;D
's meardiek
vandaag rondweg Sneek richting A-7 Heerenveen opgereden met audi A8 6.0 kon redelijk meekomen maar moest toch lossen tegelijkertijd ook een verlengde V70 lijkwagen ik denk zonder extra passagier want hij kon ons eerst redelijk bijhouden ;D ;D
Citaat van: jan-willem op 14-06-2009 22:21:34
vandaag rondweg Sneek richting A-7 Heerenveen opgereden met audi A8 6.0 kon redelijk meekomen maar moest toch lossen tegelijkertijd ook een verlengde V70 lijkwagen ik denk zonder extra passagier want hij kon ons eerst redelijk bijhouden ;D ;D
Die dacht misschien:"HANDEL"(v70) :evil:
Citaat van: elianmars op 13-06-2009 21:55:49
Ondanks het alarm, dat in de stoel naast me af ging, even het gaspedaal gevloerd.
Je vrouw zeker? ;D
Citaat van: Arjanestate op 15-06-2009 19:00:52
Citaat van: elianmars op 13-06-2009 21:55:49
Ondanks het alarm, dat in de stoel naast me af ging, even het gaspedaal gevloerd.
Je vrouw zeker? ;D
Afmeld code alarm = "heb je nog schoenen nodig?"
Zojuist op het kruispunt Julianaplein in Groningen, bij de stoplichten richting Drachten. Ik had hem al door Haren zien rijden, een Skoda Octavia, hij had er toen al de vaart in. Ik had een klein hoopje hem bij te halen op de A28, en ja hoor daar stond hij op de rechterstrook bij de stoplichten. Ik links ernaast even gekeken, en volgens mij had hij snel door dat ik wel even wou racen. Gezien het feit ik in de binnenbocht zat, en met de 300 paarden voorgespannen, dat als ik het gas induw de auto volledig naar rechts trekt deed ik het de eerste 10 meter tot na de bocht even rustig. Ik gaf hem dus 2 meter voorsprong, maar na de bocht kon ik het asfalt even aantikken met de rechtervoet en kon meneer mijn mooi gepoetste achterkant bekijken voordat ik voor hem langs snel de afslag nam richting huis.
Best een rap apparaat trouwens die Skoda, weet niet wat er voor motor inzat.
Citaat van: Arjanestate op 15-06-2009 19:00:52
Citaat van: elianmars op 13-06-2009 21:55:49
Ondanks het alarm, dat in de stoel naast me af ging, even het gaspedaal gevloerd.
Je vrouw zeker? ;D
Jep ;D ;D
Citaat van: JayJ op 15-06-2009 19:28:37
Zojuist op het kruispunt Julianaplein in Groningen, bij de stoplichten richting Drachten. Ik had hem al door Haren zien rijden, een Skoda Octavia, hij had er toen al de vaart in. Ik had een klein hoopje hem bij te halen op de A28, en ja hoor daar stond hij op de rechterstrook bij de stoplichten. Ik links ernaast even gekeken, en volgens mij had hij snel door dat ik wel even wou racen. Gezien het feit ik in de binnenbocht zat, en met de 300 paarden voorgespannen, dat als ik het gas induw de auto volledig naar rechts trekt deed ik het de eerste 10 meter tot na de bocht even rustig. Ik gaf hem dus 2 meter voorsprong, maar na de bocht kon ik het asfalt even aantikken met de rechtervoet en kon meneer mijn mooi gepoetste achterkant bekijken voordat ik voor hem langs snel de afslag nam richting huis.
Best een rap apparaat trouwens die Skoda, weet niet wat er voor motor inzat.
Zou zoiets geweest kunnen zijn: http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=53126&cache=no
Ferrari kon me toch niet bijhouden op de snelweg. Was volgens mij zo een 328GTS. Die gozer kon het nog waarderen ook :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 15-06-2009 23:48:12
Citaat van: JayJ op 15-06-2009 19:28:37
Zojuist op het kruispunt Julianaplein in Groningen, bij de stoplichten richting Drachten. Ik had hem al door Haren zien rijden, een Skoda Octavia, hij had er toen al de vaart in. Ik had een klein hoopje hem bij te halen op de A28, en ja hoor daar stond hij op de rechterstrook bij de stoplichten. Ik links ernaast even gekeken, en volgens mij had hij snel door dat ik wel even wou racen. Gezien het feit ik in de binnenbocht zat, en met de 300 paarden voorgespannen, dat als ik het gas induw de auto volledig naar rechts trekt deed ik het de eerste 10 meter tot na de bocht even rustig. Ik gaf hem dus 2 meter voorsprong, maar na de bocht kon ik het asfalt even aantikken met de rechtervoet en kon meneer mijn mooi gepoetste achterkant bekijken voordat ik voor hem langs snel de afslag nam richting huis.
Best een rap apparaat trouwens die Skoda, weet niet wat er voor motor inzat.
Zou zoiets geweest kunnen zijn: http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=53126&cache=no
Een goede vriend van me had zo'n RS (wel eens hier foto's van gepost). Dat was een diesel, en dan nog met chip iets van >200 pk. Dat ding trok als een beest, echter, bij 215~220 is het op ;)
De lease dieseltjes zijn ook vrij rap het eerste stuk hoor ;D
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:19:38
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
kenteken? ;)
Citaat van: Laserblue op 17-06-2009 14:40:51
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:19:38
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
kenteken? ;)
:eusa_doh:
Ja dat had hij volgens mij wel
:eusa_wall:
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:45:51
Citaat van: Laserblue op 17-06-2009 14:40:51
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:19:38
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
kenteken? ;)
:eusa_doh:
Ja dat had hij volgens mij wel
:eusa_wall:
gelukkig maar, anders was ie strafbaar ;D
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:19:38
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
Sportage? Da's toch een Kia? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 17-06-2009 21:15:30
Citaat van: heutink op 17-06-2009 14:19:38
vanochtend een Rangerover Sportage...........best snel......hoeveel pk's ???
maar niet snel genoeg ;D
ja dat klopt maar zo lang iedereen het begrijpt maakt het toch geen bal uit :D
Sportage? Da's toch een Kia? :eusa_think:
Een Range Rover sport heeft in de supercharged uitvoering 400 pk. best leuk. :eusa_dance:
De nieuwe krijgt 510 pk. ;D
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Gisteren klein sprintje gemaakt met een Petje-in-Civic-met-070-racing-sticker-achterop. Die dingen kunnen loeisnel zijn en dat was deze ook.
Een nadeel is wel dat ze het eerste stuk niet zo rap gaan (totdat de V-tec geactiveerd wordt bij 5.000 rpm ofzo), toen zat ik er al net een stukje voor en dat bleef ook zo. Helaas niet genoeg ervoor om hem er ook echt voor te gooien (alhoewel ik betwijfel of hij het andersom wel gewoon zou hebben gedaan...)
En dat terwijl mijn 850 juist af en toe een beetje inhoudt ;D
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Citaat van: michiel op 18-06-2009 13:59:42
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Een 500E droog je alleen af als de bestuurder dat toelaat hoor ;)
Gisteren eff een astra gsi 16v flink vernedered op de N299 tussen Eygelshoven en Landgraaf.
Bassie wel apart dat je enigzins moeite hebt met een crx vtec zeker met een chipje erbij.
normaal stelt dat niet echt wat voor misschien dat die crx ook niet meer orgineel was??
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 14:19:29
Citaat van: michiel op 18-06-2009 13:59:42
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Een 500E droog je alleen af als de bestuurder dat toelaat hoor ;)
Je haalt me de woorden uit me mond !! Die mens in die 500E zal wel geen zin hebben gehad in dat soort "sprintjes" , maar normaliter rijd hij met die auto jou het snot voor je ogen.
Citaat van: Dirk342 op 18-06-2009 15:45:48
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 14:19:29
Citaat van: michiel op 18-06-2009 13:59:42
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Een 500E droog je alleen af als de bestuurder dat toelaat hoor ;)
Je haalt me de woorden uit me mond !! Die mens in die 500E zal wel geen zin hebben gehad in dat soort "sprintjes" , maar normaliter rijd hij met die auto jou het snot voor je ogen.
Dat zou inderdaad zo zijn als mijn T-5R standaard was. Quod non.
En het was ook niet vanuit stilstand, want dan had ie me sowieso gehad.
Citaat van: michiel op 18-06-2009 15:53:12
Citaat van: Dirk342 op 18-06-2009 15:45:48
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 14:19:29
Citaat van: michiel op 18-06-2009 13:59:42
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Een 500E droog je alleen af als de bestuurder dat toelaat hoor ;)
Je haalt me de woorden uit me mond !! Die mens in die 500E zal wel geen zin hebben gehad in dat soort "sprintjes" , maar normaliter rijd hij met die auto jou het snot voor je ogen.
Dat zou inderdaad zo zijn als mijn T-5R standaard was. Quod non.
En het was ook niet vanuit stilstand, want dan had ie me sowieso gehad.
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen, andersom ook niet hoor. Denk dat het gewoon leuk spelen is met elkaar.
wie van de heren reed gister op de A58 tilburg richting best, we gingen er allebei in best af,
was 'n witte 2.3 turbo 20V met rolkooi kenteken begon met PV
(heb de rest maar dat zullen we niet posten ;) )
we hebben de duimpjes omhoog gehad, ik reed in de rode mazda.. :eusa_clap:
Dat kunnen er niet veel geweest zijn ;)
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 17:09:52
Citaat van: michiel op 18-06-2009 15:53:12
Citaat van: Dirk342 op 18-06-2009 15:45:48
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 14:19:29
Citaat van: michiel op 18-06-2009 13:59:42
Citaat van: elianmars op 18-06-2009 10:01:36
Citaat van: michiel op 18-06-2009 09:41:01
Gisteren een MB 500E afgedroogd.
Heb je 'm eerst gewassen dan? ;D
Was niet nodig, hij kwam uit de wasstraat.
Smartass! :-*
Een 500E droog je alleen af als de bestuurder dat toelaat hoor ;)
Je haalt me de woorden uit me mond !! Die mens in die 500E zal wel geen zin hebben gehad in dat soort "sprintjes" , maar normaliter rijd hij met die auto jou het snot voor je ogen.
Dat zou inderdaad zo zijn als mijn T-5R standaard was. Quod non.
En het was ook niet vanuit stilstand, want dan had ie me sowieso gehad.
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen, andersom ook niet hoor. Denk dat het gewoon leuk spelen is met elkaar.
Spekkie een t5 met een chip, 3 inch dp, en een 15G is genoeg om van een merc s500 (388pk) te winnen al zul je geen gaten slaan van 50mtr of meer hooguit 10/20 mtr. (ik heb ook ooit het geluk gehad om wat sprintjes te kunnen doen tegen een s500 :D)
Citaat van: MaxNL op 18-06-2009 19:26:04
wie van de heren reed gister op de A58 tilburg richting best, we gingen er allebei in best af,
was 'n witte 2.3 turbo 20V met rolkooi kenteken begon met PV
(heb de rest maar dat zullen we niet posten ;) )
we hebben de duimpjes omhoog gehad, ik reed in de rode mazda.. :eusa_clap:
Had ie een Michael Boogerd glimlach?
Dan was het vast Tom ;D
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 17:09:52
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen
Jwel hoor...kan er wel een paar bedenken.
100 tot 200 heeft zo'n ding 14 seconden nodig (de 388 pk versie, laat ons het niet over de 300 pk versie hebben)
Een goede T-5 met chip is 15-16 seconden. Eentje met 19T en goede software komt wel onder de 12. En ik ken er al zeker 2 die (met standaard motor) onder de 10 seconden zaten. Met zo'n verschil rij je er gewoon straal voorbij.
haha ja hij moes wel lache toen ie de duim kreeg ja.. ;)
zal ff 't verhaaltje vertellen (Was al bang dat ik door JL uitgescholden werd voor Astra GSI namelijk :P)
ik reed heel rustig (had net me klokkerholm vervangen daarom)
over de A58 richting best, 120 op de rechterbaan,
ik heb btje show-autotje dus snap 't wel, maar..
Ineens naast me *whoooommmmmmmm* ik kijk, mooie grote witte 850 rolkooi erin verder helemaal leeg...
ik lach 'n keer en hij rijdt aan, nou ben ik altijd wel 'n btje volvo-fan geweest (3 340tjes met variomatic en nu hebben we 'n 440 1.8i met CVT, dus ik wist wat ik voor me had maar dacht ff opnaaien,
(heb zo'n 100kg audio erin dus wist heb geen schijn van kans) maargoed,
ik er ff achteraan gegaan, ff opduwen, gingen richting de 160,
toen ging de auto voor 'm weg ik denk nah.. blaze met die turbo :D
en daar ging die.. ik wist dat ie 't kon, maar ik denk dat mijn smile nog groter was dan die van hem daarna..
jeee wat 'n geweld zeg haha, TOPauto.. als het 'tom' is, kerel, je mag trots zijn op die bak.. en voeg aan je roadkill maar toe:
Mazda 323F 1.8i 16V GT, want al had ik 't geprobeerd, dan had ik je nog steeds niet bijna bijgehouden haha..
groeten!!
Citaat van: JCviggen op 18-06-2009 20:18:02
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 17:09:52
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen
Jwel hoor...kan er wel een paar bedenken.
100 tot 200 heeft zo'n ding 14 seconden nodig (de 388 pk versie, laat ons het niet over de 300 pk versie hebben)
Een goede T-5 met chip is 15-16 seconden. Eentje met 19T en goede software komt wel onder de 12. En ik ken er al zeker 2 die (met standaard motor) onder de 10 seconden zaten. Met zo'n verschil rij je er gewoon straal voorbij.
Maar dat was het dus wel. Het was er 1tje uit de allereerste serie.
Citaat van: MaxNL op 18-06-2009 20:22:58
haha ja hij moes wel lache toen ie de duim kreeg ja.. ;)
zal ff 't verhaaltje vertellen (Was al bang dat ik door JL uitgescholden werd voor Astra GSI namelijk :P)
ik reed heel rustig (had net me klokkerholm vervangen daarom)
over de A58 richting best, 120 op de rechterbaan,
ik heb btje show-autotje dus snap 't wel, maar..
Ineens naast me *whoooommmmmmmm* ik kijk, mooie grote witte 850 rolkooi erin verder helemaal leeg...
ik lach 'n keer en hij rijdt aan, nou ben ik altijd wel 'n btje volvo-fan geweest (3 340tjes met variomatic en nu hebben we 'n 440 1.8i met CVT, dus ik wist wat ik voor me had maar dacht ff opnaaien,
(heb zo'n 100kg audio erin dus wist heb geen schijn van kans) maargoed,
ik er ff achteraan gegaan, ff opduwen, gingen richting de 160,
toen ging de auto voor 'm weg ik denk nah.. blaze met die turbo :D
en daar ging die.. ik wist dat ie 't kon, maar ik denk dat mijn smile nog groter was dan die van hem daarna..
jeee wat 'n geweld zeg haha, TOPauto.. als het 'tom' is, kerel, je mag trots zijn op die bak.. en voeg aan je roadkill maar toe:
Mazda 323F 1.8i 16V GT, want al had ik 't geprobeerd, dan had ik je nog steeds niet bijna bijgehouden haha..
groeten!!
Hihi was ik ja. Was wel grappig inderdaad. Normaal was ik er niet op ingegaan maar je begon te duwen... ;) Ook in Best woonzaam?
Citaat van: T o m op 18-06-2009 22:02:25
Hihi was ik ja. Was wel grappig inderdaad. Normaal was ik er niet op ingegaan maar je begon te duwen... ;) Ook in Best woonzaam?
Ach kom op haha, je kwam me zelf uitdagen, ik reed heel rustig, just minding my own business, en je kwam naast me rijden haha..
Nee stukje verder maar rij altijd door best en moet er vaak zijn.. ;)
kwam ook expres duwen om je ff je voet naar beneden te laten zien gaan hoor.. wilde je even zien planken met dat monster :D
Toenstraks nog een nieuwe kever met viper strepen afgedroogd op de binnenring tussen Landgraaf en Heerlen, geen idee wat voor motorisering??
Citaat van: JCviggen op 18-06-2009 20:18:02
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 17:09:52
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen
Jwel hoor...kan er wel een paar bedenken.
100 tot 200 heeft zo'n ding 14 seconden nodig (de 388 pk versie, laat ons het niet over de 300 pk versie hebben)
Een goede T-5 met chip is 15-16 seconden. Eentje met 19T en goede software komt wel onder de 12. En ik ken er al zeker 2 die (met standaard motor) onder de 10 seconden zaten. Met zo'n verschil rij je er gewoon straal voorbij.
ok, dank voor de toelichting.
Wat versta je onder "standaard motor" en dan toch onder de 10sec van 100-200 ;)
Citaat van: spekkie99 op 20-06-2009 10:34:46
Citaat van: JCviggen op 18-06-2009 20:18:02
Citaat van: spekkie99 op 18-06-2009 17:09:52
Behalve die V70R met 500pk hier van het forum rijd niemand een 500E zo voorbij dat je het afdrogen kan noemen
Jwel hoor...kan er wel een paar bedenken.
100 tot 200 heeft zo'n ding 14 seconden nodig (de 388 pk versie, laat ons het niet over de 300 pk versie hebben)
Een goede T-5 met chip is 15-16 seconden. Eentje met 19T en goede software komt wel onder de 12. En ik ken er al zeker 2 die (met standaard motor) onder de 10 seconden zaten. Met zo'n verschil rij je er gewoon straal voorbij.
ok, dank voor de toelichting.
Wat versta je onder "standaard motor" en dan toch onder de 10sec van 100-200 ;)
Een blok dat niet is open geweest voor sterkere internals ;)
8)
vandaag nog even gesprint met een vage Porsche met duits kenteken met een hele grote achtervleugel
hij werd steeds vager........tot hij aan de horizon verdwenen was :eusa_doh:
Citaat van: heutink op 16-07-2009 18:56:19
8)
vandaag nog even gesprint met een vage Porsche met duits kenteken met een hele grote achtervleugel
hij werd steeds vager........tot hij aan de horizon verdwenen was :eusa_doh:
;D
Paar dagen geleden gesport met een 2007 impreza, Compleet zwart met rode letters op de deuren van merken die hij blijkbaar allemaal gebruikt had.
Liet even me dumpvalve horen om te kijken wat hij deed op een B weg, hij sloot in eens waar het kon even achter me aan. ik geef in eens plank gas en rij van hem weg,
"Maar helaas" in eens zat hij weer strak op me achterbumper. En echt te duwen steeds van het gas af. Ik zag zijn luchthapper steeds in mijn achteruitkijk spiegel omhoog en omlaag gaan van het remmen en gas geven. Dat was wel een erg lullig moment wat we reden toch al over de 170. Toen het kon heb ik hem er maar even langs gelaten. En sloot gelijk weer achter hem aan, maar van af de 80 was er echt geen houden aan. Hij sprong gewoon 3 auto lengtes vooruit. En dat keer op keer. pas boven de 140 blijft het gat gelijk. Bij een volgende stop licht moest ik links af en ging even naast hem staan.
Zijn licht ging eerder op groen. Ik heb tot dat moment nog nooit een AWD met alle wielen spinnend zien weg rijden. damn wat ging dat hard uit de start blokken.
Zag later de auto op automania staan. Weet helaas nog steeds niet wat hij onder de kap had maar was in iedergeval een stuk sneller als mijn 19T setup.
(even de leesbaarheid verhoogd was gisteren nog al laat )
Citaat van: rogerV701998 op 16-07-2009 19:09:18
Citaat van: heutink op 16-07-2009 18:56:19
8)
vandaag nog even gesprint met een vage Porsche met duits kenteken met een hele grote achtervleugel
hij werd steeds vager........tot hij aan de horizon verdwenen was :eusa_doh:
;D
hahaha ;D
gisteren had ik een 300SL die me dacht los te rijden :eusa_naughty:
Ik heb 'm maar ingehaald om duidelijk te maken dat dat niet ging lukken :evil:
Politie V70 die voor mij reed en ging versnellen, ik dacht wat die mogen mag ik ook, tot 140 op de teller er achter blijven rijden, toen maar afgehaakt je weet het maar nooit met die jongens. 8) :eusa_doh:
Citaat van: hathu op 16-07-2009 21:51:53
Politie V70 die voor mij reed en ging versnellen, ik dacht wat die mogen mag ik ook, tot 140 op de teller er achter blijven rijden, toen maar afgehaakt je weet het maar nooit met die jongens. 8) :eusa_doh:
Had die 't bordje"POLITIE VOLGEN" aan dat je er achteraan ging? :evil:
Neu, maar ik heb met mijn 59 jaar nog steeds kwajongensbloed. Eigenlijk had ik ze wel op topsnelheid voorbij willen gaan. :evil:
Citaat van: hathu op 17-07-2009 13:03:48
Neu, maar ik heb met mijn 59 jaar nog steeds kwajongensbloed. Eigenlijk had ik ze wel op topsnelheid voorbij willen gaan. :evil:
je reed toch al 140 zei je? :P
Citaat van: Laserblue op 17-07-2009 13:20:42
Citaat van: hathu op 17-07-2009 13:03:48
Neu, maar ik heb met mijn 59 jaar nog steeds kwajongensbloed. Eigenlijk had ik ze wel op topsnelheid voorbij willen gaan. :evil:
je reed toch al 140 zei je? :P
;D ;D
TDI 140PK, topsnelheid volgens mijn navigatie 210 km per uur. Niet te min denken over zo,n roetmobiel hoor ;)
Citaat van: hathu op 17-07-2009 14:15:34
TDI 140PK, topsnelheid volgens mijn navigatie 210 km per uur. Niet te min denken over zo,n roetmobiel hoor ;)
:-*
Vandaag op de A12 dachten een paar jonge jongens in een Rover 45 dat zo'n oude Volvo ze niet kon bijhouden, toen ik er met veel snelheid verschil er voorbij ging had me dochter toch een lol ;D
8)
alweer zo'n Range Rover sport HSE , met duits kenteken, heel snel......met een PK'tje of 400,...... maar toch te zwaar, en dus niet snel genoeg..... ;D ;D
Vrijdag een X5 4.4 even buikpijn gegeven. Moet je maar niet zo'n voetballersvrouwenauto rijden!
Citaat van: heutink op 19-07-2009 17:59:51
8)
alweer zo'n Range Rover sport HSE , met duits kenteken, heel snel......met een PK'tje of 400,...... maar toch te zwaar, en dus niet snel genoeg..... ;D ;D
Ja, das echt geen competitie zo'n bunker op wielen..
Gr :eusa_hand:
Citaat van: thuur op 19-07-2009 23:55:15
Citaat van: heutink op 19-07-2009 17:59:51
8)
alweer zo'n Range Rover sport HSE , met duits kenteken, heel snel......met een PK'tje of 400,...... maar toch te zwaar, en dus niet snel genoeg..... ;D ;D
Ja, das echt geen competitie zo'n bunker op wielen..
Gr :eusa_hand:
Maar wel een schitterende bunker op wielen, ik vind het echt een plaat van een auto de nieuwe Range Rovers.
Ik T-5R automaat hij seat altea fsi in het rood op de zijkant.
Stoplichtsprint van ongeveer 100 meter tot de volgende rontonde.
Arme seat
prachtig al deze verhalen :eusa_clap:
maar ff meedoen dan :
VW Golf V R32 - petje was ineens niet meer zo blij met zn nieuwe auto :eusa_wall:
Porsche 964 - kreeg een duimpje van die kerel.
Honda CRX - lachen verging de bestuurder snel, was ook niet eerlijk eigenlijk...
Mini Cooper S - Zat tot 3x toe bijna achterin, viel beetje tegen voor zo'n licht scheurijzer
BMW M3 E36 - tussen 100 en 240 pakte ik steeds een paar wagenlengtes, kreeg later bij de afslag een dikke grijns van de bestuurder
BMW 330D - verslikte me bijna door late reactie, die krengen zijn vanuit stilstand best snel :eusa_shifty:
ach ja, baas boven baas....
Citaat van: capri op 23-07-2009 09:45:07
Ik T-5R automaat hij seat altea fsi in het rood op de zijkant.
Stoplichtsprint van ongeveer 100 meter tot de volgende rontonde.
Arme seat
Als er TSI op had gestaan had het je meer moeite gekost... tegen een 1.4-tje (maar wel met 160 PK)
Ze zijn er ook in 200 pk uitvoering FSI 0-100 7.6 sec
Deze had wel meer dan 160pk.
Gisteren een zwarte Subaru WRX met iets andere bumpers dan standaard (maar nog redelijk netjes, voor zover mogelijk op zo'n auto :P)
Met de S70 2,5T automaat (met MTE software)
hij volgas, ik bleef makkelijk op zijn bumper hangen, ik ging een baan naar rechts en begin hem gewoon in te halen!! (weliswaar heel langzaam)
Ik zat rond de 210 met de halve auto naast hem toen ik weer af moest remmen om me achter hem te voegen vanwege een auto op de rechterbaan...
heerlijk! (en dat met een vierkante s70 oudelullienbak.
Op vakantie trouqwens een Audi A6 3.0tdi gepest. Ik moest duideijk gas lossen achter hem, terwijl er heeeel langzaam een gat ontstond als ik voor hem weg reed... :)
Kennis van mn pa rijdt een S4 cabrio van 2005. Hij wilde wel even sporten tegen een ouwe volvo. Helaas voor meneer liep ie van 20 tot 200km/h geen meter uit, daarna ging ie op de rem ;D Ik kwam ook niet dichterbij, maar toch leuk, 345pk tegen een 270pk en 190dkm oud blok.
Mijn mooiste sprintje is toen ik mijn huidige T-5 kocht. We zaten met 4 man in de auto en trokken een Mini Cooper S er vierkant uit, hij stak ook netjes zijn duim omhoog...beste verkooptactiek ooit :D
mijn mooiste ervaring was een goede maand of 2 a 3 terug
2 petjes in een golf VR6 met dikke pijp en open filter , veel herrie en stoer rijgedrag na een paar maal extreem hard op me ingelopen te zijn (in de bebouwde kom) waar ik netjes 50 reed ging buiten de bebouwde kom het gas er op tot meerdere malen aan toe bij het eerste beste stop licht waar ik afdraaide en de petjes naast me stonden ging hun raam open en met de vraag wat ik onder de kap had (waarop mijn antwoord niks bijzonders gewoon een 2.3 liter ) die blik op die 2 hun gezichten :eusa_clap: echt goud waard
ze geloofde er niets van en vroegen of ze onder de kap mochten kijken (wat ik dus niet heb afgeslagen .
na de blik onder de kap van die 2 was het echt stil en konden ze niet begrijpen dat een 4 cilinder 2.3 hun er uit getrokken had (waarop ik antwoorde tel eens goed ) toen snapte ze het even niet en hun vroegen hoezo
ik liet het inlaat spruitstuk zien en telde 1.2.3.4.5 die 2 gezichten ;D dan nog was het antwoord een 5 cilinder tegen een 6 cilinder dat kan toch nooit sneller zijn .
mijn antwoord was of het licht aan de rijstyle of het word tijd voor een opa bak :eusa_whistle:
een week later zag ik de bestuurder met een 850 GLT ik heb dubbel gelegen en gehoopt dat hij het nu niet weer af moest zien :evil:
Ach Wibo, een GLT is ook al sneller dan de gemiddelde oude VR6. Maar dat komt omdat de paardjes in een GLT niet zo jong sterven als die in een VR6 doen. Je bent gewoon vergeten hem uit te leggen dat een 2.3 sneller is dan een 2.5 bij Volvo.
Citaat van: capri op 23-07-2009 14:50:02
Ze zijn er ook in 200 pk uitvoering FSI 0-100 7.6 sec
Deze had wel meer dan 160pk.
De nieuwe Cupra, zo las ik vanmiddag, heeft "maar"180 PK...uit een 1.4
Citaat van: KIM op 25-07-2009 22:02:13
Citaat van: capri op 23-07-2009 14:50:02
Ze zijn er ook in 200 pk uitvoering FSI 0-100 7.6 sec
Deze had wel meer dan 160pk.
De nieuwe Cupra, zo las ik vanmiddag, heeft "maar"180 PK...uit een 1.4
Als ze er ook nog een DSG bij besteld hebben dan heb je het moeilijk hoor.. Ding schakelt zo enorm snel
Saffron V70R... :eusa_shifty:
Citaat van: Emiel op 25-07-2009 22:13:01
Saffron V70R... :eusa_shifty:
... Misschien mijn Saffron V70R? :eusa_whistle:
Citaat van: V70R op 30-07-2009 13:00:44
Citaat van: Emiel op 25-07-2009 22:13:01
Saffron V70R... :eusa_shifty:
... Misschien mijn Saffron V70R? :eusa_whistle:
Denk het niet... :eusa_boohoo:
(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/PICT0064_%28Medium%29.JPG)
... Nee, ik heb idd maar 1 uitlaat fwd en handschakeling :angel:
Oooooooooooooooooooooooooh, kenteken zichtbaar. Bad boy!
Citaat van: Guido S70 op 30-07-2009 13:06:32
Oooooooooooooooooooooooooh, kenteken zichtbaar. Bad boy!
Hey mijn kenteken :o :o foei foei foei :eusa_naughty:
Citaat van: V70R op 30-07-2009 13:06:19
... Nee, ik heb idd maar 1 uitlaat fwd en handschakeling :angel:
Ik heb 2 uitlaten, sinds maart ook fwd en ook handschakeling :P
Met 1 uitlaat gaat t'ie harder, minder gewicht :eusa_silenced:
Citaat van: V70R op 30-07-2009 13:16:14
Met 1 uitlaat gaat t'ie harder, minder gewicht :eusa_silenced:
Met twee uitlaten wordt de gewichtsverdeling geoptimeerd ;D
Citaat van: Turbobiker op 30-07-2009 13:37:49
Citaat van: V70R op 30-07-2009 13:16:14
Met 1 uitlaat gaat t'ie harder, minder gewicht :eusa_silenced:
Met twee uitlaten wordt de gewichtsverdeling geoptimeerd ;D
Da's toch alleen bij chauffeurs met overgewicht? :eusa_silenced: :evil:
Citaat van: jan piet op 30-07-2009 14:05:04
Citaat van: Turbobiker op 30-07-2009 13:37:49
Citaat van: V70R op 30-07-2009 13:16:14
Met 1 uitlaat gaat t'ie harder, minder gewicht :eusa_silenced:
Met twee uitlaten wordt de gewichtsverdeling geoptimeerd ;D
Da's toch alleen bij chauffeurs met overgewicht? :eusa_silenced: :evil:
Daar wordt ook aan gewerkt! ;D
Vanmiddag a9 -> a5 een maffe belg met een 5 serie touring diesel, aan de pluim te zien, die het niet leuk vond dat die oude volvo (ruim) achter hem bleef hangen. accelereerde stevig maar kon goed op dezelfde afstand bijblijven (en ook niet meer dan dat hoor ;) )
Geen type plaatje maar hij haalde in de bocht naar de a5 nog ff een busje in, ruim over de strepen van het verdrijvingsvlak daar waar het ff naar 1 baan gaat op zo'n manier dat ik dacht die gaat de vangrail in :eusa_wall:
ook heen en weer naar Suisse kom je met je gechipte turbo nog aardig mee op de linkerbaan in DLD :eusa_clap:
ben maar 1 keer door een malloot in een porsche die met 190 op de klok op mijn bumper zat naar rechts geduwd 8)
Vandaag A73-A77 -> Een gepimpte, deels gele Impreza 555 met taartschep en rolkooi.
Even vanaf 80 gas gegeven tot ca. 230 km/h op t klokje en helaas kon hij mij toch echt niet bij houden. De 1e meters viel het mee niet eens tegen echter daarna liep ik toch echt flink uit. Natuurlijk moes hij mij erna nog even inhalen, want hoe kon het toch zo zijn dat hij door zo'n onopvallende Volvo met alleen mooie wielen en zonder spoiler oid toch te kijken (en in de blauwe rook) werd gezet :D :)
Heerlijk zo'n kills, maar wel gevaarlijk voor t rijbewijs.
Blijft wel onvoorstelbaar hoe hard onze Volvo's eigenlijk rijden en met welk gemak ook.
Laats toch een paar leuke/aparte sprintjes gehad toen ik een dagje naar eindhoven ging.
De eerste begon op de heenweg naar eindhoven ik reed rustig met een gangetje van 140kmh, toen ik opeens een duitser zag invoegen met een nieuwere mercedes CL 63 amg 525pk.
Ik dacht nu wil ik het verschil wel eens zien. Hij haalde me op een gegevend moment in en hup met 160kmh erachter gaan plakken en wat opduwen. hij reageerde niet echt maar opeens had hij het in de gaten en begon wat mee te gassen tot richting de 190/200kmh maar tot mijn verbazing liep hij niks uit.
Daarna liet hij de snelheid wat afzakken tot 130kmh en weer vol op het gas maar hij reed maar max 10mtr van me vandaan en daar bleef het bij tot ongeveer 200kmh.
Maar nu komt het mooiste! het verkeer werd wat drukker en wat gaat die gek doen vliegt hij zo met gangetje van 160kmh de vluchtstrook op en haalt een stuk of 5 vrachtwagen en nog zeker 3 auto's rechts in over de vluchtstrook.
Die idiote actie ging me wat te ver en heb toengelost. Kwam hem pas een km of 2 verderop tegen.
Ik kan me toch niet voorstellen dat zo'n CL 63 amg even snel is zoiets zal me toch zeker snot voor de ogen moeten rijden??
volgens de site: einszweidrei.de doet de CL 63 amg 100-200 in ongeveer 10/11sec ,de mijne doet dit in ongeveer 13sec bij 5graden.
Of de chauffeur kon niet auto rijden of was bang dat ik hem zou overvallen of de adrenaline werd hem teveel en ging hierdoor idiote acties uithalen? of is zo'n amg gewoon niet zo snel?
Savonds terug gereden en nog wat sprintjes met een knappe dame in een bmw e46 330/325 ? coupe de vrouw achter het stuur kon wel rijden moet ik zeggen.
In de 5e versnelling vanaf 130 bleef ze toch redelijk bij tot 160kmh daarna was het gedaan, in de 4e versnelling vanaf 130kmh was het helemaal over en maakte ze geen kans.
Ikke van de week tegen een C70 cabrio T5 ;D
hij hield het niet bij.... ;)
Met mutti haar S80 aardbeien gaan halen in de straat, en ze waren aan het oefenen voor de rally de week erop (lees: met standaard uitziende autootjes aan het rondrijden die motorisch behoorlijk getuned zijn)
Ik kon het niet laten, en cruisde erachteraan, door de landweggetjes (inderdaad, het was geen autosnelweg) tegen dik 100 per uur.
Totdat de aardbeien op de grond lagen en we thuis passeerden...
Was wel leuk om hun reactie te zien 8)
Vandaag op de A 325 richting Arnhem dacht dat een mercedes C200 Kompressor toen de linkerbaan leeg was me los te rijden. ;D
Hij merkte dat ik hem kon volgen; bij 170-180 km/uur ging hij naar rechts en ik er vol langs. 8) Even de 200 km/uur + aangetikt.
Citaat van: *JL* op 28-08-2009 18:50:01
Laats toch een paar leuke/aparte sprintjes gehad toen ik een dagje naar eindhoven ging.
De eerste begon op de heenweg naar eindhoven ik reed rustig met een gangetje van 140kmh, toen ik opeens een duitser zag invoegen met een nieuwere mercedes CL 63 amg 525pk.
Ik dacht nu wil ik het verschil wel eens zien. Hij haalde me op een gegevend moment in en hup met 160kmh erachter gaan plakken en wat opduwen. hij reageerde niet echt maar opeens had hij het in de gaten en begon wat mee te gassen tot richting de 190/200kmh maar tot mijn verbazing liep hij niks uit.
Daarna liet hij de snelheid wat afzakken tot 130kmh en weer vol op het gas maar hij reed maar max 10mtr van me vandaan en daar bleef het bij tot ongeveer 200kmh.
Maar nu komt het mooiste! het verkeer werd wat drukker en wat gaat die gek doen vliegt hij zo met gangetje van 160kmh de vluchtstrook op en haalt een stuk of 5 vrachtwagen en nog zeker 3 auto's rechts in over de vluchtstrook.
Die idiote actie ging me wat te ver en heb toengelost. Kwam hem pas een km of 2 verderop tegen.
Ik kan me toch niet voorstellen dat zo'n CL 63 amg even snel is zoiets zal me toch zeker snot voor de ogen moeten rijden??
volgens de site: einszweidrei.de doet de CL 63 amg 100-200 in ongeveer 10/11sec ,de mijne doet dit in ongeveer 13sec bij 5graden.
Of de chauffeur kon niet auto rijden of was bang dat ik hem zou overvallen of de adrenaline werd hem teveel en ging hierdoor idiote acties uithalen? of is zo'n amg gewoon niet zo snel?
Savonds terug gereden en nog wat sprintjes met een knappe dame in een bmw e46 330/325 ? coupe de vrouw achter het stuur kon wel rijden moet ik zeggen.
In de 5e versnelling vanaf 130 bleef ze toch redelijk bij tot 160kmh daarna was het gedaan, in de 4e versnelling vanaf 130kmh was het helemaal over en maakte ze geen kans.
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Klopt jo die dingen zijn echt snel :o
Als bij mijn oma haar daihatsu move bij 3000 toeren de turbo erin komt weet je ook niet wat er gebeurt :o
Moet wel eerlijk zeggen dat hij bij rica is geweest voor andere software :angel:
Dat is dan zeker wel een Grand Move. Met een gewone red je dat niet!
Iemand wel eens tegenover een Cuore gestaan? ben gisteren compleet losgereden :-[
met de Van in een bochtig straatje ;D
Citaat van: Laserblue op 31-08-2009 09:55:54
Iemand wel eens tegenover een Cuore gestaan? ben gisteren compleet losgereden :-[
met de Van in een bochtig straatje ;D
Mijn neef heeft een keer voor joker gestaan met zijn Impreza naast een Cuore, bij een verkeerslicht. Licht ging op groen, neef geeft veel te veel gas, gigantische wielspin en niet van z'n plek komen. De Cuore daarentegen wel.
De chauffeur van dat gebakje lag helemaal dubbel van het lachen, toen we 'm uiteindelijk passeerden ;D
Ook ooit vreselijk te pakken genomen door een 316i (80'er model).
Kampertje er in die hem zonder koppelen droog door de bak joeg, daar kon roffeltje niet tegenop.
Aan de andere kant, de mijne doet het nog. Die BMW vast niet meer inmiddels.
Die daihatsu 850 automaat van mijn meiske is ook redelijk vlot tot de 80 ;D
En vlak mijn Reliant ook niet uit ooit twee petjes met een golf achter me gelaten ;D
Het is altijd lachen met de werkplaats auto; een AX GTI, 700 kg en 95 pk.
Citaat van: arjenT5R op 28-08-2009 19:01:36
Ikke van de week tegen een C70 cabrio T5 ;D
hij hield het niet bij.... ;)
Roffeltje is op dreef,
eergisteren een impreza STI... op de boulevard was ie al aan het kloten,
dus ik er een beetje achteraan brullen ;D
Op een gegeven moment sta ik achter um bij stoplicht gaat ie er als een idioot van door, het was ietwat vochtig dus toen bij mij rond de 50 de turbo er in hakte maakte ik even weinig snelheid doch veel wheelspin.... en 200 meter verder zat ik al weer bij ie impreza op de bumper .... Ik heb nog nooit iemand zo lomp zien kijken ;D
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Het is nog een beetje vroeg voor een bacootje, ik neem wel een colaatje puur en ga er voor zitten ::)
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Moet waarschijnlijk ongesteld worden.... ;D
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Om maar met iets "nuttigs" in huis te vallen; als je naar iemand wijst, wijzen drie vingers naar je zelf ;D
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Moet dat 'ex'-kpld niet weg? :eusa_whistle: Je reageert als ee KPLD-er die het niet kan hebben dat ie het even niet helemaal kon bijrijden omdat dan zijn remmen in rook opgaan :eusa_think:
Gr,JP 8)
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Kijk,we leren al snel,maar als je gelijk zo had gereageerd was het heel anders gegaan...
Maar reageer je buiten het forum ook zo op kritiek?
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 13:20:00
Het is nog een beetje vroeg voor een bacootje, ik neem wel een colaatje puur en ga er voor zitten ::)
Is er nog plaats vrij? Koffie is doorgelopen, kom d'r maar in!
Citaat van: petrolhead op 02-09-2009 14:05:36
Om maar met iets "nuttigs" in huis te vallen; als je naar iemand wijst, wijzen drie vingers naar je zelf ;D
Dat zei een leraar van mij ook altijd. Tot dat ie naar mij wees met de tekst "eruit jij!!!". Humor hebben ze niet....
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Citaat van: )()()sT op 02-09-2009 14:03:01
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Amai!! Zo had ik nou es moeten reageren, had ik gelijk het hele zootje ongeregeld +%¨°£**?? op m'n kop gehad :eusa_whistle:
Tja, je moet tegen een stootje kunnen hier op het Forum :P
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 16:03:18
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Citaat van: )()()sT op 02-09-2009 14:03:01
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Amai!! Zo had ik nou es moeten reageren, had ik gelijk het hele zootje ongeregeld +%¨°£**?? op m'n kop gehad :eusa_whistle:
Tja, je moet tegen een stootje kunnen hier op het Forum :P
jij staat ook meestal aan de andere kant van de discussie ;D
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 16:05:16
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 16:03:18
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Citaat van: )()()sT op 02-09-2009 14:03:01
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Amai!! Zo had ik nou es moeten reageren, had ik gelijk het hele zootje ongeregeld +%¨°£**?? op m'n kop gehad :eusa_whistle:
Tja, je moet tegen een stootje kunnen hier op het Forum :P
jij staat ook meestal aan de andere kant van de discussie ;D
SPAM zijde?!
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
CiteerOp dit forum gelden de normale fatsoensregels. D.w.z. dat het gebruik van scheldwoorden of schuttingtaal, evenals berichten waarbij iemands privé-gegevens bekend worden gemaakt of iemand wordt aangevallen, uit den boze zijn! Deze berichten worden gewist en het lidmaatschap van de overtreder zal worden beëindigd.
:eusa_whistle:
Laten we t nu weer hebben over auto's die we ingemaakt hebben ipv forumleden ;D :D
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 13:20:00
Het is nog een beetje vroeg voor een bacootje, ik neem wel een colaatje puur en ga er voor zitten ::)
Wil ik ook net gaan doen met een bakkie koffie, is het verdikkie al weer voorbij, pffff ;D
Citaat van: jan piet op 02-09-2009 14:06:23
Moet dat 'ex'-kpld niet weg? :eusa_whistle: Je reageert als ee KPLD-er die het niet kan hebben dat ie het even niet helemaal kon bijrijden omdat dan zijn remmen in rook opgaan :eusa_think:
Gr,JP 8)
Whoehahahaha
Citaat van: Eugene op 02-09-2009 16:49:32
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
CiteerOp dit forum gelden de normale fatsoensregels. D.w.z. dat het gebruik van scheldwoorden of schuttingtaal, evenals berichten waarbij iemands privé-gegevens bekend worden gemaakt of iemand wordt aangevallen, uit den boze zijn! Deze berichten worden gewist en het lidmaatschap van de overtreder zal worden beëindigd.
:eusa_whistle:
Ik weet het Eugené ;) :evil:
Citaat van: rinze850tdi op 17-06-2009 22:35:07
Een Range Rover sport heeft in de supercharged uitvoering 400 pk. best leuk. :eusa_dance:
De nieuwe krijgt 510 pk. ;D
???
volgens mij ben ik er gisteren zo een tegengekomen.......wat een geweld toe hij optrok ( ik stond te tanken )
;D
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 13:20:00
Het is nog een beetje vroeg voor een bacootje, ik neem wel een colaatje puur en ga er voor zitten ::)
met popcorn (http://www.porscheforum.nl/images/smilies/mf_popcorn1.gif)
Citaat van: jan piet op 02-09-2009 16:33:58
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 16:05:16
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 16:03:18
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Citaat van: )()()sT op 02-09-2009 14:03:01
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Amai!! Zo had ik nou es moeten reageren, had ik gelijk het hele zootje ongeregeld +%¨°£**?? op m'n kop gehad :eusa_whistle:
Tja, je moet tegen een stootje kunnen hier op het Forum :P
jij staat ook meestal aan de andere kant van de discussie ;D
SPAM zijde?!
Citaat van: Eugene op 02-09-2009 16:49:32
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
CiteerOp dit forum gelden de normale fatsoensregels. D.w.z. dat het gebruik van scheldwoorden of schuttingtaal, evenals berichten waarbij iemands privé-gegevens bekend worden gemaakt of iemand wordt aangevallen, uit den boze zijn! Deze berichten worden gewist en het lidmaatschap van de overtreder zal worden beëindigd.
:eusa_whistle:
Ik lees hier volgende woorden:
Micra, eikel, schelden, nutteloos, discussie etc..
Wat een zootje :eusa_wall:
Als woorden niet helpen kan je nog altijd hulp zoeken, pffff :eusa_sick:
Maar dat ene woordje is wel mooi...
Of zijn degenen met meer dan 5000 berichten het niet met me eens? :eusa_sick:
Reacties op dit onderwerp bij voorbaat in PB aub...
Dit om discussies te vermijden die het zonlicht niet mogen zien, anders zouden er wel eens teveel appeltjes van de bomen vallen ;D
On topic, niet zo lang geleden een 911 tegengekomen, die heel verbaasd was mij nog steeds heel dichtbij in z'n achteruitkijk spiegel te zien aan de volgende stoplichten...
Citaat van: heutink op 02-09-2009 19:09:08
Citaat van: rinze850tdi op 17-06-2009 22:35:07
Een Range Rover sport heeft in de supercharged uitvoering 400 pk. best leuk. :eusa_dance:
De nieuwe krijgt 510 pk. ;D
???
volgens mij ben ik er gisteren zo een tegengekomen.......wat een geweld toe hij optrok ( ik stond te tanken )
;D
dat had ik laatst naast een Q7 V12 TDI, wat een geweld
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 19:31:27
Citaat van: jan piet op 02-09-2009 16:33:58
Citaat van: Laserblue op 02-09-2009 16:05:16
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 16:03:18
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:53:45
Citaat van: animalT5R op 02-09-2009 13:13:11
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Eikel nog wel :eusa_clap:
Kind toch,kunnen we het niet hebben? En als we dan geen weerwoord kunnen geven,gaan we maar gelijk schelden..
Citaat van: )()()sT op 02-09-2009 14:03:01
Nou nou nou, beetje humor moet kunnen zeg.
Er staan wel nuttelozere dingen hier op dit forum :evil:
;D
Je ziet het inderdaad goed dat ik het niet kan hebben, reageer dan gewoon niet op mijn post of schrijf iets nuttigs.
Amai!! Zo had ik nou es moeten reageren, had ik gelijk het hele zootje ongeregeld +%¨°£**?? op m'n kop gehad :eusa_whistle:
Tja, je moet tegen een stootje kunnen hier op het Forum :P
jij staat ook meestal aan de andere kant van de discussie ;D
SPAM zijde?!
Citaat van: Eugene op 02-09-2009 16:49:32
Citaat van: *JL* op 02-09-2009 13:09:09
Citaat van: animalT5R op 30-08-2009 17:58:05
Pff is dat alles...doe ik al met moeders dr micra ..
Waar slaat dit dan op, Eikel.
CiteerOp dit forum gelden de normale fatsoensregels. D.w.z. dat het gebruik van scheldwoorden of schuttingtaal, evenals berichten waarbij iemands privé-gegevens bekend worden gemaakt of iemand wordt aangevallen, uit den boze zijn! Deze berichten worden gewist en het lidmaatschap van de overtreder zal worden beëindigd.
:eusa_whistle:
Ik lees hier volgende woorden:
Micra, eikel, schelden, nutteloos, discussie etc..
Wat een zootje :eusa_wall:
Als woorden niet helpen kan je nog altijd hulp zoeken, pffff :eusa_sick:
Maar dat ene woordje is wel mooi...
Of zijn degenen met meer dan 5000 berichten het niet met me eens? :eusa_sick:
Reacties op dit onderwerp bij voorbaat in PB aub...
Dit om discussies te vermijden die het zonlicht niet mogen zien, anders zouden er wel eens teveel appeltjes van de bomen vallen ;D
Discussie of Micra? :eusa_whistle:
Alles onder de 5000 berichten ook via PB aub. ;D
Voor alle duidelijkheid, geen Micra dus :evil:
Citaat van: Starbuck op 02-09-2009 20:44:33
Alles onder de 5000 berichten ook via PB aub. ;D
Voor alle duidelijkheid, geen Micra dus :evil:
Krijg ik voor m'n groene sterren geen bonus? ;D
Vandaag op de A12. Wel eerst ff de flitsinfo mobiel gecontroleerd, uiteraard.
Een Zwarte BMW 525, nieuwe type, nieuw kenteken, maar anoniem. Cylinderinhoud en type onbekend.
Ik reed links, 2 baans. Daar waar ik kon vol gas op de linker baan, maar er was veel verkeer. keurig afstand gehouden, niemand aan het lastig vallen.
BMW reed keurig mee op, duwde me niet op, hield één auto afstand bij 130 km/u. Tot hij ineens met 160 rechts voorbij blies terwijl ik toch lekker gas aan het geven was.
Ok, dacht ik, die wil lekker spelen. Ik hield dubbel de afstand die de BMW ten opzichte van mij hield en ja hoor ineens was de hele snelweg dubbelbaans vrij en we trokken samen op naar 190 km/u. Hij links, ik rechts. Ik uiteraard keurig afstandhoudend en hem niet te dicht naderend.
Toen een beetje bij remmen want we naderden verkeer. Met 150/140 reden we daar op af en ik maakte aanstalten om achter hem naar links te gaan en gezamenlijk die ene auto in te halen.
Toen ik met mijn linkerwiel een flink stuk over de strepen was en we samen nog niet in de buurt van de auto waren die we planden in te gaan halen remde hij ineens op vol vermogen, in een poging mijn linker voorkant aan zijn rechterachterkant te spiezen. Het spetterde inmiddels wat, dus helemaal ongevaarlijk was dat niet.
Ok, dacht ik, onsportief spel, laat 'm maar waaien. Ik zakte terug naar 120 en bleef op de rechterbaan rustig aan hobbelend achter de rest van de rij waar we op inreden. Dat vond hij ook een goed idee en liet zijn auto afzakken zodat hij naar binnen kon kijken. Hij maakte het loco loco gebaar en ik lachtte vriendelijk naar hem terug.
Het gevolg was dat hij voor me kwam rijden en ineens begon te slingeren en af te remmen op een volle snelweg naar 70. Ik hield gepaste afstand (moest toch rechtsaf, afslag parallelbaan Houten) en hij bleef slingerend en pestend voor me rijden.
Dat vond ik allemaal prima, heb hem dat een kilometertje laten doen en toen trok hij ineens van de weefstrook af naar de banen voor Den Haag. Einde verhaal.
Mijn persoonlijke conclusie: ik ben ff klaar met snelwegsprintjes met niet-Volvo's, want je weet nooit hoe men deze interpreteert.
Je vat het sportief op maar het is natuurlijk iets anders als je als BMW dat soort bewust gevaarlijke acties uit voert. niet iedereen is zo sportief als jij ;)
Citaat van: spekkie99 op 14-09-2009 19:24:50
Je vat het sportief op maar het is natuurlijk iets anders als je als BMW dat soort bewust gevaarlijke acties uit voert. niet iedereen is zo sportief als jij ;)
Da's niet sportief, maar heel verstandig! :eusa_clap:
Verstandig, op een gegeven moment is het leuke eraf. Moet leuk blijven en niet gevaarlijk. BMW rijders moeten ALTIJD als ze verloren hebben toch nog ff inhalen als jij al gestopt bent.
Citaat van: onnaj op 15-09-2009 11:56:40
BMW rijders moeten ALTIJD als ze verloren hebben toch nog ff inhalen als jij al gestopt bent.
hoe herkenbaar!
onlangs een opgefokt petje in een gepimpte 5-serie, tot 3x toe zoek gereden bij het stoplicht, 4e keer was stoplicht naar de snelweg alwaar ik 'm natuurlijk weer het licht uit z'n ogen reed, bij 150 vond ik t mooi en hield in, meneer komt me voorbij, toetert, gaat voor me rijden en remmen, ik denk wtf! optiefen idioot, geef volgas blaas langs en laat pas los op het moment dat de opperloezer voldoende achter me is. Toen de proleet weer aanstalte wilde maken om me te 'zieken' kwam mijn afslag en met een welgemeende fy2, liet ik de toch wel verbaasd kijkende petmans achter.
Citaat van: onnaj op 15-09-2009 11:56:40
Verstandig, op een gegeven moment is het leuke eraf. Moet leuk blijven en niet gevaarlijk. BMW rijders moeten ALTIJD als ze verloren hebben toch nog ff inhalen als jij al gestopt bent.
Ik ken er één die er niet mee zit ( en die &^%$#@*(&^% BMW weer zo snel mogelijk kwijt wil. In ruil voor een 855.... ;D
Vorige week voor het stoplicht gestaan naast een Mercedes Benz C-klasse (met van die afschuwelijke Lorinzer velgen) gestaan met een sjonnie erin... Was toch een beste tegenvaller voor hem toen mijn turbo erin kwam ;D
Meneer was zichtbaar geirriteerd en vond het vervolgens nodig bij 100 km/h op 1 meter op mn bumper te hangen.... Ik kan er niks aan doen dat mijne sneller en groter is ;D :eusa_shifty:
Op de één of andere manier doen mensen dit niet als ik in m'n geblindeerde GMC Savana rijdt ??? ;D
zouden ze niet weten dat er maar een mannetje van 1.74m in zit ofzo? ??? ;D
gisteren bij Utrecht ook iemand in een te foute oude verlaagde Mercedes die op een splitsing nog even in wilde voegen (lees er tussen duwen) om richting Rotterdam te kunnen.
Ik denk dat de omrit over Gorinchem 'm niet blij heeft gestemd :evil:
Citaat van: Laserblue op 15-09-2009 12:54:24
gisteren bij Utrecht ook iemand in een te foute oude verlaagde Mercedes die op een splitsing nog even in wilde voegen (lees er tussen duwen) om richting Rotterdam te kunnen.
Ik denk dat de omrit over Gorinchem 'm niet blij heeft gestemd :evil:
HAHAHAHAHA KONING!!! ;D
Citaat van: jan piet op 15-09-2009 12:49:19
Citaat van: onnaj op 15-09-2009 11:56:40
Verstandig, op een gegeven moment is het leuke eraf. Moet leuk blijven en niet gevaarlijk. BMW rijders moeten ALTIJD als ze verloren hebben toch nog ff inhalen als jij al gestopt bent.
Ik ken er één die er niet mee zit ( en die &^%$#@*(&^% BMW weer zo snel mogelijk kwijt wil. In ruil voor een 855.... ;D
Ik ken er 1 die zijn 5 serie diesel (nieuwe versie) heeft verruild voor een CY!
Citaat van: R o b op 15-09-2009 13:22:23
Citaat van: jan piet op 15-09-2009 12:49:19
Citaat van: onnaj op 15-09-2009 11:56:40
Verstandig, op een gegeven moment is het leuke eraf. Moet leuk blijven en niet gevaarlijk. BMW rijders moeten ALTIJD als ze verloren hebben toch nog ff inhalen als jij al gestopt bent.
Ik ken er één die er niet mee zit ( en die &^%$#@*(&^% BMW weer zo snel mogelijk kwijt wil. In ruil voor een 855.... ;D
Ik ken er 1 die zijn 5 serie diesel (nieuwe versie) heeft verruild voor een CY!
Zou het dan tóch in de toevoeging diesel zitten... :eusa_think:
Nee, in de cultuur denk ik! ;D
wat een dag....
vanochtend vroeg besloten om weer eens te gaan mountainbiken in Rheden.
Op plaats delict aangekomen zie ik net voor ik de parkeerplaats van het bezoekerscentrum oprijd een knalrode Ferrari 360 Spider staan bij een van de woonhuizen daar. Ik dacht nog, hey volgens mij stond voor dat huis de vorige keer een knalgele Lamborghini de Gallardo Spyder :o
Na mijn trainingsrondje te hebben gereden weer op weg naar huis, draait onderstaande auto voor hetzelfde huis net voor mij de weg op :eusa_clap: tjonge jonge, die man heeft nix te klagen zeg :eusa_sick:
De motor klinkt echt waaaaaaanzinnnnig mooi, wat een ongeloofelijke wijze auto, had ik nog niet eerder in het wild gezien.... :eusa_drool:
(http://carwallpapers.web-log.nl/carwallpapers/images/bugatti_eb_110.jpg)
anyway, to the point : op de A12 een Subaru WRX STI beetje lopen zieken, hij reed achter mij en ik was wel benieuwd of ik het zou redden. Ehhhhmm nee, helaas, aan de bestuurder zijn reactie te zien heb ik hem wel serieus verrast maar bovenin toeren kom ik toch te kort.
Gat bleef redelijk gelijk maar op het moment dat de automaat schakelde kwam hij dichterbij. Toch weer zo'n moment van "zie je nou, had ik toch maar een handbak gekocht" maar ja, gewoon baas boven baas en uiteindelijk toch even leuk gespeeld tussen 100 en 200 ;D
Daarna gelukkig nog wel een Golf V GTI afgedroogd op de A27 die wilde zien wat er in de achterbak lag....
Vrijdag avond op de terugweg van de IAA. In het donker vanaf Ahrweiler/D op de A61.
Corvette C6. Ja, die kan veel harder, maar die vent moest toch steeds doordrukken om weer weg te komen.
Was zo wel vlug thuis :eusa_angel:
Danny
gisteravond naar zuidbroek met kamaraad en men vriendin
men kamaraad wilde naar zuidbroek autoshow kijken.
maar hij was met de motor bike s-rat 750cc.
maar hij moest echt terug schakelen om mij bij te houden en hij lag in een deuk... ;D
het mooie is ik zat relaxt en hij op zoon motor te kramperen...
hij vond em aardig snel de auto alleen om op de snelweg te komen te veel wielspin.. >:(
Citaat van: osie op 03-10-2009 19:01:18
gisteravond naar zuidbroek met kamaraad en men vriendin
men kamaraad wilde naar zuidbroek autoshow kijken.
Ga ik zo ook ff doen,hemelsbreed 3 km ;D
Begreep dat er in 2 dagen 85 wagens al verkocht waren :o Hoezo crisis :eusa_shifty:
anders kom je toch direct even langs showen je mooie bolide... ;D
even koffie erbij... :D
ja er waren direct al veel verkocht maar er zitten ook oudjes bij waar ze een hoop voor vragen..
mvg peter
Citaat van: vasquez op 27-09-2009 22:24:17
wat een dag....
vanochtend vroeg besloten om weer eens te gaan mountainbiken in Rheden.
Op plaats delict aangekomen zie ik net voor ik de parkeerplaats van het bezoekerscentrum oprijd een knalrode Ferrari 360 Spider staan bij een van de woonhuizen daar. Ik dacht nog, hey volgens mij stond voor dat huis de vorige keer een knalgele Lamborghini de Gallardo Spyder :o
Na mijn trainingsrondje te hebben gereden weer op weg naar huis, draait onderstaande auto voor hetzelfde huis net voor mij de weg op :eusa_clap: tjonge jonge, die man heeft nix te klagen zeg :eusa_sick:
De motor klinkt echt waaaaaaanzinnnnig mooi, wat een ongeloofelijke wijze auto, had ik nog niet eerder in het wild gezien.... :eusa_drool:
http://carwallpapers.web-log.nl/carwallpapers/images/bugatti_eb_110.jpg
anyway, to the point : op de A12 een Subaru WRX STI beetje lopen zieken, hij reed achter mij en ik was wel benieuwd of ik het zou redden. Ehhhhmm nee, helaas, aan de bestuurder zijn reactie te zien heb ik hem wel serieus verrast maar bovenin toeren kom ik toch te kort.
Gat bleef redelijk gelijk maar op het moment dat de automaat schakelde kwam hij dichterbij. Toch weer zo'n moment van "zie je nou, had ik toch maar een handbak gekocht" maar ja, gewoon baas boven baas en uiteindelijk toch even leuk gespeeld tussen 100 en 200 ;D
Daarna gelukkig nog wel een Golf V GTI afgedroogd op de A27 die wilde zien wat er in de achterbak lag....
iK HEB DIE WAGEN DAAR OOK AL VERSCILLENDE KEREN ZIEN STAAN, JE BEDOELT DIE WEG DIE LEIDT NAAR DE POSBANK? ;D
Citaat van: Thijssie! op 04-10-2009 14:21:05
Citaat van: vasquez op 27-09-2009 22:24:17
wat een dag....
vanochtend vroeg besloten om weer eens te gaan mountainbiken in Rheden.
Op plaats delict aangekomen zie ik net voor ik de parkeerplaats van het bezoekerscentrum oprijd een knalrode Ferrari 360 Spider staan bij een van de woonhuizen daar. Ik dacht nog, hey volgens mij stond voor dat huis de vorige keer een knalgele Lamborghini de Gallardo Spyder :o
Na mijn trainingsrondje te hebben gereden weer op weg naar huis, draait onderstaande auto voor hetzelfde huis net voor mij de weg op :eusa_clap: tjonge jonge, die man heeft nix te klagen zeg :eusa_sick:
De motor klinkt echt waaaaaaanzinnnnig mooi, wat een ongeloofelijke wijze auto, had ik nog niet eerder in het wild gezien.... :eusa_drool:
http://carwallpapers.web-log.nl/carwallpapers/images/bugatti_eb_110.jpg
anyway, to the point : op de A12 een Subaru WRX STI beetje lopen zieken, hij reed achter mij en ik was wel benieuwd of ik het zou redden. Ehhhhmm nee, helaas, aan de bestuurder zijn reactie te zien heb ik hem wel serieus verrast maar bovenin toeren kom ik toch te kort.
Gat bleef redelijk gelijk maar op het moment dat de automaat schakelde kwam hij dichterbij. Toch weer zo'n moment van "zie je nou, had ik toch maar een handbak gekocht" maar ja, gewoon baas boven baas en uiteindelijk toch even leuk gespeeld tussen 100 en 200 ;D
Daarna gelukkig nog wel een Golf V GTI afgedroogd op de A27 die wilde zien wat er in de achterbak lag....
iK HEB DIE WAGEN DAAR OOK AL VERSCILLENDE KEREN ZIEN STAAN, JE BEDOELT DIE WEG DIE LEIDT NAAR DE POSBANK? ;D
Pssst :
(http://www.fotosearch.com/bthumb/CSP/CSP078/k0783435.jpg)
;)
;D ;D ;D
oeps :eusa_whistle:
Sja, als die BMW rijders nou een fatsoenlijke BMW hadden.
Laatst achter een zitten, 3-serie. 2 dikke pijpen eronder, geen typeplaatjes. Ik kon hem met gemak bij houden, stinkt naar de misdaad. Snel een kentekencheck gedaan... 316i :eusa_doh: Meestal herken je 316's aan het M-plaatje ::)
Dan is het gewoon niet meer leuk om hem dan voorbij te steken, terwijl ie verwoede pogingen doet om voor te blijven.
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 19:58:27
Sja, als die BMW rijders nou een fatsoenlijke BMW hadden.
Laatst achter een zitten, 3-serie. 2 dikke pijpen eronder, geen typeplaatjes. Ik kon hem met gemak bij houden, stinkt naar de misdaad. Snel een kentekencheck gedaan... 316i :eusa_doh: Meestal herken je 316's aan het M-plaatje ::)
Dan is het gewoon niet meer leuk om hem dan voorbij te steken, terwijl ie verwoede pogingen doet om voor te blijven.
Wolf in schaapskleren dus ;D
Ik denk dat je schaap in wolfskleren bedoeld, toch ;D
eerder een schaap in wolfskleren ;D
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 20:08:37
Ik denk dat je schaap in wolfskleren bedoeld, toch ;D
Och :eusa_doh: Krijg je als je volk in de keet hebt zitten en half aan het meepraten,half aan het forummen bent :eusa_wall: Je hebt volkomen gelijk hoor ;D
wat een lul ben ik ook
Citaat van: t5karel op 04-10-2009 20:11:12
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 20:08:37
Ik denk dat je schaap in wolfskleren bedoeld, toch ;D
Och :eusa_doh: Krijg je als je volk in de keet hebt zitten en half aan het meepraten,half aan het forummen bent :eusa_wall: Je hebt volkomen gelijk hoor ;D
wat een lul ben ik ook
Zoepert ;D
Citaat van: schutten op 04-10-2009 20:12:45
Citaat van: t5karel op 04-10-2009 20:11:12
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 20:08:37
Ik denk dat je schaap in wolfskleren bedoeld, toch ;D
Och :eusa_doh: Krijg je als je volk in de keet hebt zitten en half aan het meepraten,half aan het forummen bent :eusa_wall: Je hebt volkomen gelijk hoor ;D
wat een lul ben ik ook
Zoepert ;D
En da zeg oe? ;) ;D
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 19:58:27
Sja, als die BMW rijders nou een fatsoenlijke BMW hadden.
Laatst achter een zitten, 3-serie. 2 dikke pijpen eronder, geen typeplaatjes. Ik kon hem met gemak bij houden, stinkt naar de misdaad. Snel een kentekencheck gedaan... 316i :eusa_doh: Meestal herken je 316's aan het M-plaatje ::)
Dan is het gewoon niet meer leuk om hem dan voorbij te steken, terwijl ie verwoede pogingen doet om voor te blijven.
Ik had vandaag ook zo'n figuur. Cabrio. Ik reed netjes de toegestane maximum snelheid. BMW maar duwen. Zodra er ruimte was het
gasroetpedaal ingetrapt en de cabrio werd steeds kleiner in de binnenspiegel (ja, ik kon 'm nog steeds zien, zó erg roet de wagen nu ook weer niet :P ;D).
Verder nog geprobeerd een V70N bij te houden. Lukte nét niet. Na de kentekencheck bleek het een 2.5T AWD automaat te zijn. Net even de gegevens er bij gezocht. Ik hoef me niet te schamen dat ik 'm niet bijhield. Eigenlijk vind ik dat Roetmobiel z'n mannetje wel stond :)
Citaat van: elianmars op 04-10-2009 23:13:35
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 19:58:27
Sja, als die BMW rijders nou een fatsoenlijke BMW hadden.
Laatst achter een zitten, 3-serie. 2 dikke pijpen eronder, geen typeplaatjes. Ik kon hem met gemak bij houden, stinkt naar de misdaad. Snel een kentekencheck gedaan... 316i :eusa_doh: Meestal herken je 316's aan het M-plaatje ::)
Dan is het gewoon niet meer leuk om hem dan voorbij te steken, terwijl ie verwoede pogingen doet om voor te blijven.
Ik had vandaag ook zo'n figuur. Cabrio. Ik reed netjes de toegestane maximum snelheid. BMW maar duwen. Zodra er ruimte was het gasroetpedaal ingetrapt en de cabrio werd steeds kleiner in de binnenspiegel (ja, ik kon 'm nog steeds zien, zó erg roet de wagen nu ook weer niet :P ;D).
Verder nog geprobeerd een V70N bij te houden. Lukte nét niet. Na de kentekencheck bleek het een 2.5T AWD automaat te zijn. Net even de gegevens er bij gezocht. Ik hoef me niet te schamen dat ik 'm niet bijhield. Eigenlijk vind ik dat Roetmobiel z'n mannetje wel stond :)
Begrijp die v70N rijder ook wel ..
Die was natuurlijk als de dood om achter jou te komen .. :eusa_whistle:
Citaat van: pwassink op 04-10-2009 23:14:55
Citaat van: elianmars op 04-10-2009 23:13:35
Citaat van: Rudy-M op 04-10-2009 19:58:27
Sja, als die BMW rijders nou een fatsoenlijke BMW hadden.
Laatst achter een zitten, 3-serie. 2 dikke pijpen eronder, geen typeplaatjes. Ik kon hem met gemak bij houden, stinkt naar de misdaad. Snel een kentekencheck gedaan... 316i :eusa_doh: Meestal herken je 316's aan het M-plaatje ::)
Dan is het gewoon niet meer leuk om hem dan voorbij te steken, terwijl ie verwoede pogingen doet om voor te blijven.
Ik had vandaag ook zo'n figuur. Cabrio. Ik reed netjes de toegestane maximum snelheid. BMW maar duwen. Zodra er ruimte was het gasroetpedaal ingetrapt en de cabrio werd steeds kleiner in de binnenspiegel (ja, ik kon 'm nog steeds zien, zó erg roet de wagen nu ook weer niet :P ;D).
Verder nog geprobeerd een V70N bij te houden. Lukte nét niet. Na de kentekencheck bleek het een 2.5T AWD automaat te zijn. Net even de gegevens er bij gezocht. Ik hoef me niet te schamen dat ik 'm niet bijhield. Eigenlijk vind ik dat Roetmobiel z'n mannetje wel stond :)
Begrijp die v70N rijder ook wel ..
Die was natuurlijk als de dood om achter jou te komen .. :eusa_whistle:
;D ;D
Gisteravond met een maatje van me en zijn V70N "R+" op de A27, komt een sjaakie invoegen met z'n gepimpte Honda Integra en denkt ff te kunnen opschuiven dwars door de R heen, tja en die ging niet opzij. Toen er maar achter gekropen (10cm ofzo) en lekker bumperen :eusa_naughty:
Maat van me was hem snel zat en gaf ff gas. Nog nooit van m'n leven een auto zo snel zien verdwijnen in de spiegel. En ook werkelijk nog nooit een auto meegemaakt die zo als een losgeslagen katapult er van tussen ging :eusa_sick:
Mooie snelle dingen, maar met wat wat goede software en randapparatuur erg veel meer uit te halen...en zo had ie eigenlijk af fabriek al moeten lopen! ;D
Maar ehm, heeft ie garantie hierop?:
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/V70R/IMGP7948.jpg)
geen flauw idee, kweet alleen dat ie hard gaat ;D
Gistermiddag weer feest, tussen 40 en 200 lopen spelen met een ML 55 AMG.
Ik liet hem tussen 0 en 40 een wagenlengte uitlopen en ging daarna zelf vol op het gas, pas bij de 160 kwam ik hem voorbij.
verslikte me echt bijna in dat ding, ging absoluut niet makkelijk!
nu ik erover nadenk...
vandaag nog, ik C70 T5 vs. V50 ??? vanaf 120 in zn 5 tot ongeveer 200. laat ik zeggen dat ik niet verder achter raakte maar ik kwam ook niet dichterbij.
wat voor V50 was het? volgens mij geen T5, kon geen 2 uitlaten zien. kan zijn dat ie terug heeft zitten schakelen. of er is iets mis met mijn auto.
D5 wellicht? weet niet hoe dat in een V50 loopt, maar lijkt me best zat mbt Newtonmeters van zo'n hok :eusa_think:
D5 heeft ook 2 uitlaten! Een standaard V50 t5 is echt niet zo snel als een standaard C70 T5, dus er zal wel iets anders aan de hand zijn geweest.
op weg naar de VKB even op t bumpertje van een TVR griffith gehangen... vanaf de oprit bij de witte bergen spoot ie er vandoor, maar bij bilthoven had ie me nog niet weggereden.... :evil: :evil: kon geen duimpje vanaf.. sukkel.....
Citaat van: Powerpete op 27-10-2009 19:13:47
op weg naar de VKB even op t bumpertje van een TVR griffith gehangen... vanaf de oprit bij de witte bergen spoot ie er vandoor, maar bij bilthoven had ie me nog niet weggereden.... :evil: :evil: kon geen duimpje vanaf.. sukkel.....
van een baksteen die maar niet uit je spiegel verdwijnt wordt je ook niet echt vrolijk ;) ;D
:eusa_whistle: :angel:
Citaat van: Powerpete op 27-10-2009 19:13:47
op weg naar de VKB even op t bumpertje van een TVR griffith gehangen... vanaf de oprit bij de witte bergen spoot ie er vandoor, maar bij bilthoven had ie me nog niet weggereden.... :evil: :evil: kon geen duimpje vanaf.. sukkel.....
Denk je een snelle bak te kopen die 3x zoveel kost als een 850, gaat ie minstens 3x zo vaak kapot, kan je er minstens 3x zo weinig in meenemen en vervolgens raak je zo'n "Volvo-sukkel" nog niet eens kwijt ook........... ;D
Citaat van: ed op 27-10-2009 16:46:44
D5 heeft ook 2 uitlaten!
tssss, die plakken ze tegenwoordig ook overal onder...... :eusa_hand:
Boxster nomnomnom
Citaat van: Turbobiker op 15-11-2009 17:46:32
Boxster nomnomnom
http://www.youtube.com/watch?v=SMWi7CLoZ2Q :eusa_think:
zojuist een Jag XJR (2003) het leven zuur gemaakt, eigenaar kon er niet om lachen dat ik 'm prima bijhield :evil:
blijft wel een mooie bak 8)
Een paar km verderop kwam ik een E350 tegen die 40 reed waar 60 was toegestaan, eventjes voorbij steken om opeens een bumperklever achter me te hebben :eusa_doh:
de weg maakte een lange doordraaier naar rechts en ik gaf vol gas om 'm als een klein stipje achter te laten.
Sta 800m verderop te wachten bij een rotonde komt ie weer op m'n bumper zitten en druk gebaren bla bla bla.
Na de rotonde trok ik zeer rustig op om 'm een beetje te narren, meneer dacht me toen in te kunnen halen ;D :eusa_naughty: zoefff weg Hubert :eusa_dance:
het is inderdaad prachtig om te zien hoe mensen reageren als ze denken je even weg te kunnen drukken. Of hoe matcho ze zijn als ze een keer harder dan 120 rijden, of omdat ze eigenaar van de weg (denken te) zijn.
Zelf rijd ik relatief veel in Duitsland (als ik al rijd) en daar zijn veel plekken waar je met een gerust hard wat harder kunt rijden.
Daar wel wat het leven zuur gemaakt van diverse 'snelle' auto's. Alhoewel het met een standaard T5 automaat nog opletten is, die moderne Diesels en wat grotere benzinemodellen zijn ook niet meer langzaam. Kan me eens herinneren dat bij een we een Audi voorbijstoven (optrekken vanaf 50) en die leek wel stil te staan, minuutje later komt ie voorbij en kijkt echt heel verrast.
Met de 240 is het heel erg dat mensen je meteen voorbij willen, ook al ga je netjes 125 echte km per uur (gps). Leukste reactie op een wannabe 1.6-1.8 bumperklever in NL is altijd naar de rechterbaan (als kan), 2 versnellingen terug en vol er voor gaan. Meeste mensen weten niet wat terugschakelen is dus de normale familiebakken heb je zo kwijtgereden.
Nu ik de turbo op de 240 gezet heb zal het wel wat beter gaan :evil:
Wel grappig dat een topic als dit gewoon kan hier, als je op turbobricks een topic als dit zou starten zou het ook weer heel snel verwijderd zijn.
Even gesport met een Beamer (328 ofzo)? Was eigenlijk kinderspel, meneer zat me al te duwen op de provinciale weg, maar op de snelweg begon mijn feestje pas... Toen ie me voorbij kwam na het invoegen moest ik oppassen dat ik mijn koplampen niet in zijn bump zou parkeren. Toch verbazend dat die mensen er de lol niet van inzien als ze eens een keer opgeduwd worden door zo'n familiebak ::)
Vanmiddag had ik een ,,sjonnie type,, achter me zitten waarvan ik het idee had dat ie door me heen wilde met zijn Honda Del Sol, ik ben even voor hem opzij gegaan en liet hem gaan, uitlaat onder dat ding waar een Leopard tank jaloers op is en meneer ,,Sjonnie,, was helemaal blij gezien de middelvinger die omhoog gestoken werd. Ja toen maar even een versnelling terug en met een redelijk verschil meneer ,,Sjonnie,, voorbij, nog even naar hem gezwaaid, hij probeerde te volgen maar zag al snel in dat het een verloren zaak was voor hem ;D
Sjors
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
Klopt, je V70R kan het in 1e instantie niet op de weg zetten en je hebt ook duidelijk een gewichts nadeel. Daarbij zijn wij niet de enige in NL met wat tuning :eusa_whistle:
Citaat van: Turbo-Geek op 14-02-2010 12:50:56
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
Klopt, je V70R kan het in 1e instantie niet op de weg zetten en je hebt ook duidelijk een gewichts nadeel. Daarbij zijn wij niet de enige in NL met wat tuning :eusa_whistle:
Klopt het gewicht speelt gewoon erg mee in dit geval en ja die gasten zijn ook zeer bekend met het tuning proces.
Stond vandaag op een tweebaansweg voor het stoplicht,netjes rechterbaan en links van mij komt er ee mooie Audi A5 naast me staan,nou hou ik wel van een uitdaging dus kom maar op dacht ik.
Wat kreeg ik een spijt zeg kon hem totaal niet bijhouden en dat was ook niet zo verwonderlijk toen ik de achterkant zag S5 met 354 pk als ik het goed heb,en mijn vriendin maar lachen!
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
5.6 sec is vanwege de 6bak, dan moet net voor de 100 nog naar de 3 worden geschakeld. Mijn VIII met 5bak doet 0-100 in 4.9 op de GPS, standaard met een slippende koppeling. Met andere software en 3" uitlaat zit je op ~360pk/500nm. Ding weegt ongeveer 1450kg.
Citaat van: Eugene op 22-02-2010 16:28:37
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
5.6 sec is vanwege de 6bak, dan moet net voor de 100 nog naar de 3 worden geschakeld. Mijn VIII met 5bak doet 0-100 in 4.9 op de GPS, standaard met een slippende koppeling. Met andere software en 3" uitlaat zit je op ~360pk/500nm. Ding weegt ongeveer 1450kg.
en MET grip :eusa_clap:
Citaat van: spekkie99 op 22-02-2010 16:44:30
Citaat van: Eugene op 22-02-2010 16:28:37
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
5.6 sec is vanwege de 6bak, dan moet net voor de 100 nog naar de 3 worden geschakeld. Mijn VIII met 5bak doet 0-100 in 4.9 op de GPS, standaard met een slippende koppeling. Met andere software en 3" uitlaat zit je op ~360pk/500nm. Ding weegt ongeveer 1450kg.
en MET grip :eusa_clap:
Klopt, zwakke punt is gewoon de standaard koppeling. Die kan wel 400pk hebben, maar 5x 0-100 en je hebt een nieuwe nodig ;D
Heb een Carbonetic Twinplate klaarliggen voor inbouw, die kan 750pk hebben dus dan kunnen we even vooruit 8)
Gisteren even gespeeld met een Mitsubishi Lancer Evo X. Trok in de 5 op en in het begin liep ie iets uit maar ik kwam al snel weer dichterbij. Helaas was t te druk anders weet ik bijna zeker dat ik hem ingehaald zou hebben. Top van de Evo ligt ook op 240 km/h, dus wat dat betreft zou het goed kunnen. Was wel een erg mooie kar moet ik toegeven.
Daarna netjes de duimpjes omhoog en ieder zijn eigen kant op.
Erg leuk zo'n sprintjes...hopelijk heeft meneer agent de A73 deze x even gemeden :D :P
Citaat van: Eugene op 22-02-2010 16:49:40
Citaat van: spekkie99 op 22-02-2010 16:44:30
Citaat van: Eugene op 22-02-2010 16:28:37
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 12:26:54
Paar dagen terug even proberen tegen een Mitsubishi Evo VIII MR vanaf een stoplicht.
Even denken hoe ik dit moet zeggen maar het was het proberen eigenlijk niet eens waard met nu nog even mijn standaard V70R jezus wat was dat ding snel.
Eenmaal thuis toch nog even de specs nagezien van dit monster 217 kW/295 pk bij 6500 tpm/366 Nm bij 3500 tpm/van 0-100 in 5,6 sec.
5.6 sec is vanwege de 6bak, dan moet net voor de 100 nog naar de 3 worden geschakeld. Mijn VIII met 5bak doet 0-100 in 4.9 op de GPS, standaard met een slippende koppeling. Met andere software en 3" uitlaat zit je op ~360pk/500nm. Ding weegt ongeveer 1450kg.
en MET grip :eusa_clap:
Klopt, zwakke punt is gewoon de standaard koppeling. Die kan wel 400pk hebben, maar 5x 0-100 en je hebt een nieuwe nodig ;D
Heb een Carbonetic Twinplate klaarliggen voor inbouw, die kan 750pk hebben dus dan kunnen we even vooruit 8)
Indrukwekkende cijfers en echt wel een kanon ook om te zien straalt een dosis agressie uit :evil:
Verschoot enkele weken geleden toch wel even. Had niet gezien wat naast me stond aan de stoplichten en bij groen "standaard" hard optrekken. Even later hoorde ik wat motorgebrul en toen ik keek zag ik een Porsche Cayenne. Snel de sportstand ingeduwd en ik bleef hem nog een hondertal meter voor. Helaas te laat op de knop geduwd want de kickdown wilde even niet meewerken en ik bleef haperen aan 4000 toeren. Toen reed hij mij voorbij.
Was toch aangenaam verrast van mijn auto. Cayenne zal wel één van de magerdere benzinetypes geweest zijn, maar hij kon er toch niet goed over dat ik makkelijk met hem meekon. Enkele km verder toen ik niet meer in de mood was om te sprinten, werd hem nogmaals het leven zuur gemaakt door een Audi S5 :laugh:
Zojuist op weg naar huis: bij afrit Bleiswijk richting Boskoop een X5 achter mij aan 't drukken. Even er langs gelaten en lekker laten gaaan. Bij 't stoplicht e rnaats gaan staan en vervolgens plankgas weggespoten. Dat hield ie niet bij ondanks flink trappen (zag de koplampen aardig omhoogschieten bij ''t schakelen :eusa_snooty:)
Volgende stoplicht: zelfde verhaal. Vervolgens een auto ingehaald (mag niet maar t ging uitstekend) hij er later zo hard als hij durfde achteraan. Weer op m'n bumper drukken bij 110 waar je 80 mag >:(
Terug naar z'n 3, door in z'n 4 en wederom de lullo weggereden tot de 145-150 (lege overzichtelijke weg tussen HSL viaduct en 1e afslag Benthuizen voor de bekenden daar) Afgeslagen de Omleidingsweg op en opnieuw hem er uit gescheurd. Wat een sukkel, wat liet die zich opnaaien :eusa_wall:
Gr,JP ('t was wel een 'dikke' uitvoering zag ik toen hij mij passeerde maar die dingen wegen gewoon teveel)
Citaat van: jan piet op 22-02-2010 23:39:26
Zojuist op weg naar huis: bij afrit Bleiswijk richting Boskoop een X5 achter mij aan 't drukken. Even er langs gelaten en lekker laten gaaan. Bij 't stoplicht e rnaats gaan staan en vervolgens plankgas weggespoten. Dat hield ie niet bij ondanks flink trappen (zag de koplampen aardig omhoogschieten bij ''t schakelen :eusa_snooty:)
Volgende stoplicht: zelfde verhaal. Vervolgens een auto ingehaald (mag niet maar t ging uitstekend) hij er later zo hard als hij durfde achteraan. Weer op m'n bumper drukken bij 110 waar je 80 mag >:(
Terug naar z'n 3, door in z'n 4 en wederom de lullo weggereden tot de 145-150 (lege overzichtelijke weg tussen HSL viaduct en 1e afslag Benthuizen voor de bekenden daar) Afgeslagen de Omleidingsweg op en opnieuw hem er uit gescheurd. Wat een sukkel, wat liet die zich opnaaien :eusa_wall:
Gr,JP ('t was wel een 'dikke' uitvoering zag ik toen hij mij passeerde maar die dingen wegen gewoon teveel)
Zo'n X5 chauffeur had ik in de zomervakantie ook achter me in Duitsland. Telkens weer op m'n bumper hangen, terwijl ik 'm redelijk makkelijk loste, als ik het
gasroetpedaal intrapte.
En iedere keer wéér proberen, hè :eusa_doh:
Totdat je een keer de M versie straks tegen komt, dan schrik je echt van het vermogen hoor...
Citaat van: Jeff op 23-02-2010 00:13:37
Totdat je een keer de M versie straks tegen komt, dan schrik je echt van het vermogen hoor...
Heb je dr 1?
Citaat van: arjenT5R op 23-02-2010 00:26:06
Citaat van: Jeff op 23-02-2010 00:13:37
Totdat je een keer de M versie straks tegen komt, dan schrik je echt van het vermogen hoor...
Heb je dr 1?
Nee helaas niet ;)
Maar zag er laatst eentje weg trekken, daar word je niet vrolijk van een 740I 4.4 V8 Vanos uit 1999 had er moeite goed moeite mee... :P
(http://www.tuningnews.net/news/070531/bmw-x5-m-sport-pack-02.jpg)
(http://www.tuningnews.net/news/070531/bmw-x5-m-sport-pack-04.jpg)
Specs,
Motor
Cilinders/kleppen 8/4
Cilinderinhoud in cc 4.395
Slag/boring in mm 88,3/89,0
Max. vermogen / toerental in kW (pk) / 1/min. 408 (555)/6.000
Max koppel / toerental in Nm / 1/min 680/1.500–5.650
Gewicht in kg
Ledig gewicht EU/NL (RDW) 2.380
Toelaatbaar totaalgewicht 2.905
Zo'n X5/X6M bijhouden van 100 - 200 km/u (11,7 sec.) volgens met een goed getunede 850/X70 nog net lukken.
De foto's zijn trouwens niet van een X5M
Citaat van: V70R op 23-02-2010 08:52:38
Zo'n X5/X6M bijhouden van 100 - 200 km/u (11,7 sec.) volgens met een goed getunede 850/X70 nog net lukken.
De foto's zijn trouwens niet van een X5M
Nog net lukken ? er is er 1 hier zowiezo die 80 naar 200 in ongeveer 8 sec deed met z'n 850 ;D
Maar met een licht gekietelde moet je redelijk mee kunnen komen volgens mij ja
15G met chip is 14-15 seconden 100-200.
19T met degelijke tune 11-11.5
Mmm had ik het toch nog mis :eusa_wall: duurt dus iets langer ;D
Kunnen helaas niet allemaal zo snel als jou zijn :eusa_clap:
@onnaj:
Ik zal me even kort voorstellen: ik ben de eigenaar van de X waarmee je gesport hebt afgelopen zondag.
Was leuk om te zien hoe je poging waagde, gaf in het begin inderdaad volgas om te kijken wat je kon, aangezien ik hem er meteen langs zette ben ik aan het spelen gegaan met het gas.
Niet om je te ontmoedigen maar ik denk dat als ik hem in de Supersport stand had gezet dat je het snot voor de ogen was gegaan. Was wel leuk om zo'n volvo te zien gaan, was eerlijk gezegd toch nog wel verrast hoe goed je meekwam.
De specs van de X zijn echter iets anders. Top is ruim over de 260, en aangezien ik met 4 personen erin zat en ook nog een kofferbak vol bagage had was je qua gewicht ruim in het voordeel.Gewicht van de X ligt op 1565 kg ledig( de SST versie dan, handbak is lichter)
Nu had ik hem in de normaal stand staan waarbij reactie op gaspedaal en motormanagment zoals schakelen allemaal heel rustig gebeurt.
Neemt niet weg dat ik mijn petje ervoor afneem hoe je gas gaf, was leuk, alleen jammer dat die rare duitser ineens naar links kwam waardoor ik in de ankers moest.
::) :o
Het zou de eerste EVo niet zijn anders die weggereden wordt door een Volvo... ;)
Dusseh...
Jy hebt je nu even op dit forum aangemeld om dit te komen vertellen?
Terwijl je zelf geen Volvo hebt naar ik vermoed...? :eusa_think:
Nou nou, wat een vriendelijk welkom ::)
Citaat van: Piere op 23-02-2010 14:54:19
Dusseh...
Jy hebt je nu even op dit forum aangemeld om dit te komen vertellen?
Terwijl je zelf geen Volvo hebt naar ik vermoed...? :eusa_think:
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 14:41:59
@onnaj:
Ik zal me even kort voorstellen: ik ben de eigenaar van de X waarmee je gesport hebt afgelopen zondag.
Lezen Piet ;D
Heb ik gelezen
Nu nog es zelfs
Toch vind'k het een beetje raar :)
Wat is er nu weer raar aan? Een autoliefhebber die over een paar forums crosst? Alleen maar toe te juichen!
(en zeker in het geval een onwaarschijnlijke auto als een 850 die snel is, dan ga je even zoeken...)
Inderdaad kan een EVO het in rechte lijn afleggen tegen een Volvo, vanaf pakweg 50km/u. Met een gechipte 850 kom je al een heel eind tegen een standaard EVO, ook een X (tien)... Op iedere bochtige weg leg je het echter af tegen iedere EVO met iedere 850.
Jan en Schutten rijden waarschijnlijk ook 500pk EVO's in rechte lijn zonder veel problemen zoek, gewoon omdat die EVO's niet echt licht zijn (even zwaar of zwaarder dan een 850!), aanzienlijke aandrijfverliezen hebben en een luchtweerstand van een ... tank? (nooit gedacht nog eens een andere auto dan een Volvo te vergelijken met een tank ;D )
Ik vond het leuk om te zien hoe die volvo meekwam, en aan de auto te zien was het een liefhebber ook het duimpje deed het hem, daarom ben ik aan het zoeken gegaan.
Slechte smoes hoor: "ik gaf geen volgas...." ::)
En volgens mij hoort zo'n ding gewoon altijd in supersportwarpspeedstand te staan, daar zijn ze voor....
:eusa_angel:
Citaat van: Wout309t op 23-02-2010 16:10:10
Slechte smoes hoor: "ik gaf geen volgas...." ::)
En volgens mij hoort zo'n ding gewoon altijd in supersportwarpspeedstand te staan, daar zijn ze voor....
:eusa_angel:
Startrek fan toevallig? :eusa_doh:
Citaat van: Ronin op 23-02-2010 16:12:56
Citaat van: Wout309t op 23-02-2010 16:10:10
Slechte smoes hoor: "ik gaf geen volgas...." ::)
En volgens mij hoort zo'n ding gewoon altijd in supersportwarpspeedstand te staan, daar zijn ze voor....
:eusa_angel:
Startrek fan toevallig? :eusa_doh:
Nee, niet eens :eusa_sick:
Citaat van: Wout309t op 23-02-2010 16:14:25
Citaat van: Ronin op 23-02-2010 16:12:56
Citaat van: Wout309t op 23-02-2010 16:10:10
Slechte smoes hoor: "ik gaf geen volgas...." ::)
En volgens mij hoort zo'n ding gewoon altijd in supersportwarpspeedstand te staan, daar zijn ze voor....
:eusa_angel:
Startrek fan toevallig? :eusa_doh:
Nee, niet eens :eusa_sick:
;D
Nou, bij deze nodig ik je uit om een keer in te stappen om te beleven hoe het is om alleen maar in supersport te rijden.
Word je echt niet vrolijk van als je niet onder de 5000 rpm komt en pas overschakelt op het laatste moment.
Kolk in je tank en politie achter je vanwege teveel db's.
Supersport is ook alleen in te schakelen als je stilstaat en niet onder het rijden.
Maarre... nu je hier toch post wil IK wel eens wat foto's zien van je bolide.
Toevallig is hier een forumlid die de 850's wel kan dromen ook overstag gegaan naar een Evo erbij als "trapgeit." ;D
Mijn eerste indruk was "hmmm, een Evo," maar in real life vind ik het echt een te gekke bak :eusa_clap:
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 16:22:56
Nou, bij deze nodig ik je uit om een keer in te stappen om te beleven hoe het is om alleen maar in supersport te rijden.
Word je echt niet vrolijk van als je niet onder de 5000 rpm komt en pas overschakelt op het laatste moment.
Hoe bedoel je 'word je echt niet vrolijk van'. Ik zou er juist heel vrolijk van worden :eusa_doh: ;D
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 15:26:29
Ik vond het leuk om te zien hoe die volvo meekwam, en aan de auto te zien was het een liefhebber ook het duimpje deed het hem, daarom ben ik aan het zoeken gegaan.
wat is "jullie" forum; lijkt me leuk om daar eens rond te neuzen.
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 16:22:56
Nou, bij deze nodig ik je uit om een keer in te stappen om te beleven hoe het is om alleen maar in supersport te rijden.
Word je echt niet vrolijk van als je niet onder de 5000 rpm komt en pas overschakelt op het laatste moment.
Kolk in je tank en politie achter je vanwege teveel db's.
Supersport is ook alleen in te schakelen als je stilstaat en niet onder het rijden.
Onder zo´n X zit toch een turbo van het formaat zandzuiger, begint op te spoelen bij ong 3500 en bezorgt bij dat toerental een whiplass van enig formaat...... ??? ;)
Of overdrijf ik nu..... ;D
Wel en s in een V111 gereden en dat rijdt al super, mooie wagens hoor , net even anders dan het sub gebeuren :eusa_clap:
Welkom BadBull ;) (ik zit ook op 't LEC forum)
Citaat van: Turbobiker op 23-02-2010 15:12:14
Wat is er nu weer raar aan? Een autoliefhebber die over een paar forums crosst? Alleen maar toe te juichen!
(en zeker in het geval een onwaarschijnlijke auto als een 850 die snel is, dan ga je even zoeken...)
Inderdaad kan een EVO het in rechte lijn afleggen tegen een Volvo, vanaf pakweg 50km/u. Met een gechipte 850 kom je al een heel eind tegen een standaard EVO, ook een X (tien)... Op iedere bochtige weg leg je het echter af tegen iedere EVO met iedere 850.
Jan en Schutten rijden waarschijnlijk ook 500pk EVO's in rechte lijn zonder veel problemen zoek, gewoon omdat die EVO's niet echt licht zijn (even zwaar of zwaarder dan een 850!), aanzienlijke aandrijfverliezen hebben en een luchtweerstand van een ... tank? (nooit gedacht nog eens een andere auto dan een Volvo te vergelijken met een tank ;D )
Klopt zo wel ja. ;D
Standaard Evo is gewoon snel van 0-100, ook sneller/even snel dan een ~400pk Volvo met R888 ;)
100-200 is gewoon niet geweldig te noemen (tenzij je 500 pk hebt) vanwege aandrijfverlies(24%!!) en luchtweerstand.
Om verder te tunen is een Evo wel de betere basis, met wat kleine mods zit je bij de 7-8-9 zo op 380-400pk. Evo 9 turbo is goed voor ~420pk, wat als veilige limiet wordt beshouwd. Zijn er zat die 450-500pk rijden op standaard blok, maar die houden het over het algemeen wel rond de 500NM
Evo X heeft zelfs maar een uitlaat en een chipje nodig om 400pk/500nm te doen en standaard blok kan gewoon ~520pk hebben, dus dikke turbo erop en gaan.
SST is 't zwakke punt, wordt betrouwbaar beschouwd tot 400pk ongeveer, maar er is nu in de UK iemand aan't experimenteren met een betere bakkoeling en meer olieinhoud om de SST ook 500pk betrouwbaar te laten draaien.
Citaat van: capri op 23-02-2010 19:00:08
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 14:41:59
@onnaj:
Ik zal me even kort voorstellen: ik ben de eigenaar van de X waarmee je gesport hebt afgelopen zondag.
Was leuk om te zien hoe je poging waagde, gaf in het begin inderdaad volgas om te kijken wat je kon, aangezien ik hem er meteen langs zette ben ik aan het spelen gegaan met het gas.
Niet om je te ontmoedigen maar ik denk dat als ik hem in de Supersport stand had gezet dat je het snot voor de ogen was gegaan. Was wel leuk om zo'n volvo te zien gaan, was eerlijk gezegd toch nog wel verrast hoe goed je meekwam.
De specs van de X zijn echter iets anders. Top is ruim over de 260, en aangezien ik met 4 personen erin zat en ook nog een kofferbak vol bagage had was je qua gewicht ruim in het voordeel.Gewicht van de X ligt op 1565 kg ledig( de SST versie dan, handbak is lichter)
Nu had ik hem in de normaal stand staan waarbij reactie op gaspedaal en motormanagment zoals schakelen allemaal heel rustig gebeurt.
Neemt niet weg dat ik mijn petje ervoor afneem hoe je gas gaf, was leuk, alleen jammer dat die rare duitser ineens naar links kwam waardoor ik in de ankers moest.
http://www.youtube.com/watch?v=sRB1D6OzNP4
Deze is aardig rap maar wel bij te houden met een T5 lijkt mij.
Van 0-100 in 7.5 sec :eusa_think:
Een T-5R met chip is sneller.
:evil:
Het gaat over een Evo 10, niet over een BMW X5 ;)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SZW4BODH.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JX66BJLY.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DZ3MFSKG.jpg)
Bij deze wat fotootjes.
Trouwens die whiplash valt wel mee hoor in een X, het is geen VIII of IX. Die zijn veel heftiger.
De SST is inderdaad het zwakke punt van de X.
Ik heb hem nog niet op de rollen bank gezet maar zit nu geschat op 360-370 met een koppel tussen de 450-470Nm.
Opspoelen van turbo begint nu rond de 2700-2800 toeren, dit was eigenlijk later maar door zijn kuurtje komt hij er eerder in en spoelt gelijdelijker op.
Oh ja, dit zijn oude foto's, inmiddels ander onderstel en andere FMIC.
Citaat van: Turbobiker op 23-02-2010 16:30:23
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 16:22:56
Nou, bij deze nodig ik je uit om een keer in te stappen om te beleven hoe het is om alleen maar in supersport te rijden.
Word je echt niet vrolijk van als je niet onder de 5000 rpm komt en pas overschakelt op het laatste moment.
Hoe bedoel je 'word je echt niet vrolijk van'. Ik zou er juist heel vrolijk van worden :eusa_doh: ;D
Niet als je helemaal van Scheveningen af komt gereden en dit de hele weg hebt!!!!
Helemaal gaaf. Ruilen tegen een S60? ;D
Zondag nog zoek gereden door een EVO 8. Stukje rechtdoor van onderuit de toeren ging nog wel maar EVO's kunnen op een bepaalde manier over rotondes.. :o
Mooi apparaat zo'n EVO :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Emiel op 23-02-2010 19:17:01
Helemaal gaaf. Ruilen tegen een S60? ;D
Zondag nog zoek gereden door een EVO 8. Stukje rechtdoor van onderuit de toeren ging nog wel maar EVO's kunnen op een bepaalde manier over rotondes.. :o
Volvo's kunnen alleen goed over rotondes waar je bijna zonder sturen over kan...rij je wel een stukje met 2 wielen in de lucht als je KW's hebt ::)
EVO is gewoon absolute humor in de bochten, je lacht je rot van de pret. Langere afstanden en rechtdoor rijden is dan weer aardig triest. En zo is het altijd wat :)
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 19:09:10
http://www.mijnalbum.nl/Foto-SZW4BODH.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JX66BJLY.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DZ3MFSKG.jpg
Bij deze wat fotootjes.
Trouwens die whiplash valt wel mee hoor in een X, het is geen VIII of IX. Die zijn veel heftiger.
De SST is inderdaad het zwakke punt van de X.
Ik heb hem nog niet op de rollen bank gezet maar zit nu geschat op 360-370 met een koppel tussen de 450-470Nm.
Opspoelen van turbo begint nu rond de 2700-2800 toeren, dit was eigenlijk later maar door zijn kuurtje komt hij er eerder in en spoelt gelijdelijker op.
Hij is helemaal goed!!!! :eusa_clap:
Wat staat die EVo hoog, lijkt wel een Offroad machine.
Waren altijd stoere bakken maar met die Evo is Mister Bitsi de weg een beetje kwijt qua styling.
Zou wel even slikken als zo'n apparaat naast me komt staan bij het stoplicht, op snelwegsnelheid durf ik het wel aan, maar ik ben het rijden met superturbowapspeed nog niet echt meester, veroorzaakt door de wielspin of heftig in een spoor trekken icm een handbak. (C70 T5)
Citaat van: Turbo-Geek op 23-02-2010 20:39:47
Wat staat die EVo hoog, lijkt wel een Offroad machine.
Waren altijd stoere bakken maar met die Evo is Mister Bitsi de weg een beetje kwijt qua styling.
Is inmiddels bijna 4 cm gezakt!
Citaat van: JCviggen op 23-02-2010 19:31:00
Citaat van: Emiel op 23-02-2010 19:17:01
Helemaal gaaf. Ruilen tegen een S60? ;D
Zondag nog zoek gereden door een EVO 8. Stukje rechtdoor van onderuit de toeren ging nog wel maar EVO's kunnen op een bepaalde manier over rotondes.. :o
Volvo's kunnen alleen goed over rotondes waar je bijna zonder sturen over kan...rij je wel een stukje met 2 wielen in de lucht als je KW's hebt ::)
EVO is gewoon absolute humor in de bochten, je lacht je rot van de pret. Langere afstanden en rechtdoor rijden is dan weer aardig triest. En zo is het altijd wat :)
Jaja :P Grotere turbo ben ik al naar aan't zoeken... mag je nog eens komen rijden met 100pk extra, misschien dat het dan wat minder tegenvalt ;D
Lange afstanden zal nooit geweldig worden, maar da's met een 850 die een beetje leuk over het circuit wil ook niet echt het geval ;D
Erg mooie Evo. :eusa_clap: Enne welkom hier.
En dan de sprintjes, tja sinds ik wat pk's heb kom ik niks spannends tegen. Ja zondag ochtend een Evo IV maar die reed in tegenover gestelde richting. :eusa_doh: En 'smiddags nog een porsche en een dikke BMW maar toen reed ik in een 206 1.4 :eusa_shifty:
Citaat van: Eugene op 23-02-2010 21:22:43
Jaja :P Grotere turbo ben ik al naar aan't zoeken... mag je nog eens komen rijden met 100pk extra, misschien dat het dan wat minder tegenvalt ;D
Ik zal vast een jerrycan gaan vullen ;D
Citaat van: JCviggen op 23-02-2010 21:42:05
Citaat van: Eugene op 23-02-2010 21:22:43
Jaja :P Grotere turbo ben ik al naar aan't zoeken... mag je nog eens komen rijden met 100pk extra, misschien dat het dan wat minder tegenvalt ;D
Ik zal vast een jerrycan gaan vullen ;D
Elk nadeel heeft z'n voordeel... zo vermijd je lange afstanden, als elke 100km je tank leeg is ;D
Citaat van: Eugene op 24-02-2010 10:21:54
Citaat van: JCviggen op 23-02-2010 21:42:05
Citaat van: Eugene op 23-02-2010 21:22:43
Jaja :P Grotere turbo ben ik al naar aan't zoeken... mag je nog eens komen rijden met 100pk extra, misschien dat het dan wat minder tegenvalt ;D
Ik zal vast een jerrycan gaan vullen ;D
Elk nadeel heeft z'n voordeel... zo vermijd je lange afstanden, als elke 100km je tank leeg is ;D
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: .
de oplossing voor het file probleem
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: .
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 14:41:59
@onnaj:
Ik zal me even kort voorstellen: ik ben de eigenaar van de X waarmee je gesport hebt afgelopen zondag.
Was leuk om te zien hoe je poging waagde, gaf in het begin inderdaad volgas om te kijken wat je kon, aangezien ik hem er meteen langs zette ben ik aan het spelen gegaan met het gas.
Niet om je te ontmoedigen maar ik denk dat als ik hem in de Supersport stand had gezet dat je het snot voor de ogen was gegaan. Was wel leuk om zo'n volvo te zien gaan, was eerlijk gezegd toch nog wel verrast hoe goed je meekwam.
De specs van de X zijn echter iets anders. Top is ruim over de 260, en aangezien ik met 4 personen erin zat en ook nog een kofferbak vol bagage had was je qua gewicht ruim in het voordeel.Gewicht van de X ligt op 1565 kg ledig( de SST versie dan, handbak is lichter)
Nu had ik hem in de normaal stand staan waarbij reactie op gaspedaal en motormanagment zoals schakelen allemaal heel rustig gebeurt.
Neemt niet weg dat ik mijn petje ervoor afneem hoe je gas gaf, was leuk, alleen jammer dat die rare duitser ineens naar links kwam waardoor ik in de ankers moest.
Dat van het spelen met het gas herken ik wel. En steevast hoor je van de langzamere auto dat het niet zoveel scheelde! Eigenlijk is dat dus nergens goed voor, gewoon gas en de "tegenstander" even een poepie laten ruiken.
Ik heb dat zelf dus al meerdere malen ervaren: collega met een Astra 1.8 die dacht mij bij te kunnen houden bij het stoplicht. Ik had toen nog een V70R. Ik speelde uiteraard met het gas, en hij maar denken dat het bijna gelukt was. Zelfde verhaal met een buurman die met zijn Alfa 33 naast een motorfiets stond. Ging gelijk op en de buurman maar denken dat hij de motor bij kon houden.
Volgende keer dus gewoon gas en gaan!
Overigens superleuk dat je je even meldt hier!
moedig dat je met je 850 tegen een EVO gaat racen, maar natuurlijk ben je bij voorbaat kansloos, mooi dat ie zich hier even meldt!
Citaat van: badbull73 op 23-02-2010 19:09:10
http://www.mijnalbum.nl/Foto-SZW4BODH.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JX66BJLY.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DZ3MFSKG.jpg
Bij deze wat fotootjes.
Trouwens die whiplash valt wel mee hoor in een X, het is geen VIII of IX. Die zijn veel heftiger.
De SST is inderdaad het zwakke punt van de X.
Ik heb hem nog niet op de rollen bank gezet maar zit nu geschat op 360-370 met een koppel tussen de 450-470Nm.
Opspoelen van turbo begint nu rond de 2700-2800 toeren, dit was eigenlijk later maar door zijn kuurtje komt hij er eerder in en spoelt gelijdelijker op.
Hey, zie ik daar Vierlingsbeek!? ;D
Dat zie je goed, en volgens mij kwam die volvo waartegen ik gesport heb uit Gennep.
Citaat van: Wibren V70RAWD op 23-02-2010 19:17:59
Mooi apparaat zo'n EVO :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi vind ik ze absoluut niet, spuuglelijk zelfs. Net als Sub's.
Ruig, stoer, aggressief, doelmatig, allemaal prima, maar mooi... nah...
Blijft een hoop plastic op een japanse eenheidskoets.
Wel functioneel plastic hoor, en de koets zelf is ook kwalitatief best hoogstand maar dat is het voor mij ook wel.
Citaat van: badbull73 op 24-02-2010 16:28:05
Dat zie je goed, en volgens mij kwam die volvo waartegen ik gesport heb uit Gennep.
Nope......uit een ander gat.... ;)
Industrieterrein Smakterheide was de locatie, een jaartje geleden nu al. Ik zat in de apekotsgele uiteraard (zie hiernaast)! We reden elkaar tegemoet.
Momenteel trapt de wagen nog geen deuk in een pakje boter (uberhaupt als ie al start)....hopelijk komt daar snel verandering in! :eusa_angel:
Je hebt idd een dikke bak zeg! :eusa_clap:
EVO mag dan snel zijn en in sommige gevallen sneller dan een 850 ik blijf ze spuuglelijk vinden. Maar het zal me niet verbazen dat de EVO bezitters onze bakstenen spuuglelijk vinden ;D
Mooi of niet mooi doet niet terzake één ding is zeker we zijn allemaal met een hobby bezig: Snelle auto's en dat is waar het om draait.
Ik vind het ook super dat deze EVO bezitter hier een kijkje komt nemen en wie weet heeft hij nu zoveel respect voor onze bakstenen dat ie er zelf ook één aan gaat schaffen voor dagelijks gebruik en de EVO alleen nog maar in het weekend gaat gebruiken :D
Citaat van: sjors855 op 24-02-2010 18:05:16
EVO mag dan snel zijn en in sommige gevallen sneller dan een 850 ik blijf ze spuuglelijk vinden. Maar het zal me niet verbazen dat de EVO bezitters onze bakstenen spuuglelijk vinden ;D
Mooi of niet mooi doet niet terzake één ding is zeker we zijn allemaal met een hobby bezig: Snelle auto's en dat is waar het om draait.
Ik vind het ook super dat deze EVO bezitter hier een kijkje komt nemen en wie weet heeft hij nu zoveel respect voor onze bakstenen dat ie er zelf ook één aan gaat schaffen voor dagelijks gebruik en de EVO alleen nog maar in het weekend gaat gebruiken :D
Kan ie hem in de koffer meenemen naar het cirquit :eusa_shifty: .
Mijn schoonvader heeft een volvo, maar die is niet zo snel als die van jullie.Een S60 2.4 maar die rijdt er echt als een ouwe *** in.
Citaat van: R o b op 24-02-2010 17:44:13
Citaat van: badbull73 op 24-02-2010 16:28:05
Dat zie je goed, en volgens mij kwam die volvo waartegen ik gesport heb uit Gennep.
Maar dat weet ik nog heel goed, jij hebt hier in de regio toch aan een project gewerkt???
Nope......uit een ander gat.... ;)
Industrieterrein Smakterheide was de locatie, een jaartje geleden nu al. Ik zat in de apekotsgele uiteraard (zie hiernaast)! We reden elkaar tegemoet.
Momenteel trapt de wagen nog geen deuk in een pakje boter (uberhaupt als ie al start)....hopelijk komt daar snel verandering in! :eusa_angel:
Je hebt idd een dikke bak zeg! :eusa_clap:
Ik vind zo'n EVO eigenlijk helemaal niet zo lelijk...
Gr. roger
Citaat van: sjors855 op 24-02-2010 18:05:16
EVO mag dan snel zijn en in sommige gevallen sneller dan een 850 ik blijf ze spuuglelijk vinden. Maar het zal me niet verbazen dat de EVO bezitters onze bakstenen spuuglelijk vinden ;D
Je hebt er blijkbaar die hebben een Evo én zo'n baksteen van 't forum :eusa_snooty:
;D
Citaat van: Eugene op 25-02-2010 09:42:29
Citaat van: sjors855 op 24-02-2010 18:05:16
EVO mag dan snel zijn en in sommige gevallen sneller dan een 850 ik blijf ze spuuglelijk vinden. Maar het zal me niet verbazen dat de EVO bezitters onze bakstenen spuuglelijk vinden ;D
Je hebt er blijkbaar die hebben een Evo én zo'n baksteen van 't forum :eusa_snooty:
En wat vinden die dan van hun eigen wagens? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 25-02-2010 20:39:51
Citaat van: Eugene op 25-02-2010 09:42:29
Citaat van: sjors855 op 24-02-2010 18:05:16
EVO mag dan snel zijn en in sommige gevallen sneller dan een 850 ik blijf ze spuuglelijk vinden. Maar het zal me niet verbazen dat de EVO bezitters onze bakstenen spuuglelijk vinden ;D
Je hebt er blijkbaar die hebben een Evo én zo'n baksteen van 't forum :eusa_snooty:
En wat vinden die dan van hun eigen wagens? :eusa_shifty:
Gewoon dat het de beste en mooiste zijn van allemaal.
Net zoals wij vinden van de baksteen ;D .
Nee hoor, echt een mooi zijn ze niet om te zien maar dat maakt ze juist zo apart en het gaat ons voornamelijk om het potentieel van die auto's.
Sommige zullen denken, weer zo'n stomme JAP maar owee als het ermee aan de stok krijgen.
Ook de hoogwaardige awd techniek is fantastisch.
Het is een echte plakker waarmee je kunt gooien en smijten.
Citaat van: badbull73 op 26-02-2010 09:19:53
Nee hoor, echt een mooi zijn ze niet om te zien maar dat maakt ze juist zo apart en het gaat ons voornamelijk om het potentieel van die auto's.
Sommige zullen denken, weer zo'n stomme JAP maar owee als het ermee aan de stok krijgen.
Ook de hoogwaardige awd techniek is fantastisch.
Het is een echte plakker waarmee je kunt gooien en smijten.
Nix mis met een Jap hoor.
Ik heb ook mits gereden (galant) fijne auto.
Ik heb toen nog bij een evo 8 gestaan (nieuw) maar was niet echt prakties :eusa_shifty: .
Toen maar een nieuwe galant gekocht.
Toen kwam er een oude roffel bij om te pendelen en te parkeren op een industrie terrein bij Antwerp.
Ik wilde daar geen nieuwe auto weg zetten.
roffel is gebleven en later is de mits weggegaan.
Ik vindt de evo gewoon een goede fun auto.
grts Roanld
De X is wat praktiser geworden vergeleken met de IX en VIII.
Veel ruimte voorin en voldoende ruimte achterin, is voor mij ook gewoon een gezinsauto.
En aangezien ik mijn bedrijf aan huis heb ( Lees boerderij) maak ik ook niet veel woon -werk verkeer km's.
Hoi Badbull, die Volvo kwam inderdaad uit Gennep :). Wat een schitterende auto heb je! De meningen zijn hier verdeeld over de Evo lees ik, ma ik vind ze geweldig!
Mijn auto rijdt overigens ook ruim over de 260 km/h! Tellersnelheid is ooit 265 km/h geweest en kon nog harder...op de GPS was dit 249 km/h!
Toen ik tegen je reed, reed ik overigens gewoon in de 5e versnelling zonder terug te schakelen, dus het viel mij reuze mee.
Mijn auto is op de bank gemeten op zo'n 270pk en 435 nm!
Wel leuk dat je me opgezocht hebt...zo'n sprintjes zijn heerlijk...zeker als men elkaars auto's respecteerd!
Hopelijk kom ik je nog eens tegen!
Ow btw...ik stap graag een x in in de Evo hoor :). Vooral het bochtenwerk lijkt me machtig!
Een standaard Evo X kan ik overigens wel aan met mijn Volvo...geloof dat de top van een standaard exemplaar 240 km/h echt is...dit rijdt de standaard 2.3 T-5 850 ook.
vergeet niet dat er ook 15 jaar ontwikkeling tussen zit.....
Zeker een mooie wagen en dat ie strak rijdt dat is ook zeker.
Om even terug te komen op de snelwegsprintjes.
Ik ben een fervente winterbanden rijder.
Dus ik hoop dat het weer snel beter wordt dan gooi ik mn zomergrip bandjes er weer onder. Ik heb nu met de getunde T5 ongeveer 0 grip zelfs bij 50 km/u slipt ie door en dan bedoel ik niet de automaat bak.
Sta ik bij de A2 stoplichten naast een nieuwe BMW 535D of zo, die trekt de eerste 100 meter zo snel op dat ik niet eens de mogelijkheid heb om grip met mn banden te krijgen, daarna haal ik 'm m wel weer in :-) Blijft spannend snelwegsprintjes met winterbanden. en zweet tussen de billetjes :o
Remko
Dat had ik laatst naast een nieuwe VW Caddy TDI, dus ook bij het stoplicht richting Heerlen.
Die Caddy blies weg (wat ik al verwachtte, en zo'n 2.0 TDI is best rap in de tussensprintjes), dus nadat de AT al geschakeld had trapte ik ook het gas stevig in en had flinke wielspin ;D
Toen ik erna voorbij hem was en weer 130 reed kwam ie me op de rechterbaan (richting Eindhoven) voorbij. Was best verbaasd dat ie me tot 180 best goed bijhield (met mijn AT in de E-stand ;))
Sta zelf geregeld versteld dat je zo snel gewend bent aan het vermogen van de auto,de ene keer denk je
dat het een vliegtuig is ;D en zelfs gevaarlijk snel en vaak is er dan geen kip te bekennen op de weg ???.
En wat ik ook vaak heb,..is dit het nou,en zit ik dan een beetje te kwijlen hoe snel andere zijn :eusa_doh:
Ben trouwens 1 van de ongelukkige die praktisch nooit iemand tegen komt om te testen.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 26-02-2010 13:02:38
Sta zelf geregeld versteld dat je zo snel gewend bent aan het vermogen van de auto,de ene keer denk je
dat het een vliegtuig is ;D en zelfs gevaarlijk snel en vaak is er dan geen kip te bekennen op de weg ???.
En wat ik ook vaak heb,..is dit het nou,en zit ik dan een beetje te kwijlen hoe snel andere zijn :eusa_doh:
Ben trouwens 1 van de ongelukkige die praktisch nooit iemand tegen komt om te testen.
Groet.
Hier nog eentje hoor. Ik kom ze alleen tegen als ik zelf op de fiets zit. Of we zijn gewoon zo snel dat we het niet doorhebben dat ze willen spelen ;D
Citaat van: bassie81 op 26-02-2010 12:26:28
vergeet niet dat er ook 15 jaar ontwikkeling tussen zit.....
Vergeet niet dat ik 2-wiel drive heb, mijn auto 1425 kg weegt...ik met 1 persoon er in zat en dan kan ik toch een aardige partij bieden tegen de Evo X ;)...
Ik kom er ook niet vaak eentje tegen...toevallig wel laatst een Soeb Impreza 555 op de A77, maar dat was een eitje...dan race ik liever tegen de Evo X..ook al verlies ik dan! :D
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 13:28:42
dan race ik......
Wilde jij je auto nog verkopen? ;D
Haha das wel de bedoeling ja! Ma ik denk dat hier op t forum niemand is die t kan laten om tegen een Evo of Soeb een sprintje te trekken met zijn gechipte T-5 :P
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 13:50:49
Haha das wel de bedoeling ja! Ma ik denk dat hier op t forum niemand is die t kan laten om tegen een Evo of Soeb een sprintje te trekken met zijn gechipte T-5 :P
Jawel hoor...
In ieder geval toch eentje dus :)
Citaat van: darius op 26-02-2010 14:05:51
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 13:50:49
Haha das wel de bedoeling ja! Ma ik denk dat hier op t forum niemand is die t kan laten om tegen een Evo of Soeb een sprintje te trekken met zijn gechipte T-5 :P
Jawel hoor...
Jamaar jij bent geoefent in het weerstaan van verleidingen! Das niet eerlijk! :eusa_whistle:
Een standaard X rij je zoek, maar wat me verbaasd:
Heb je mijn auto nooit in Gennep zien staan, ben bijna wekelijks, in ieder geval om de week, midden in het centrum met mijn auto en dan staat hij er toch enkele uren.
Ps, de meeste soebjes zijn ook gechipt tot 270pk.
Ik heb je auto nooit opgemerkt nee, die was me anders echt wel opgevallen :D! Zag je nu toevallig achter me zitten en denk ff kijken of ie mee wil doen en hoe mijn 'oude' beestje het doet tegen zo'n nieuwe brute Evo :D.
Heb je mijn auto wel vaker zien staan dan?
Die gele Soeb waar tegen ik reed had een rolkooi, dikke spoiler maar kon me lang niet bijhouden. :D Uiteraard moest hij me nog even inhalen toen ik al lang gestopt was met tegen hem rijden.
Woon zelf aan de Brugstraat dus daar kun je me auto nog wel eens zien staan! Nog wel tenminste...:(
Die gele kanarie is volgens mij van Frank Vreede.
Ik kom iedere week darten bij de witte olifant, maar die is nu dicht.
We maken het seizoen af bij het Centrum in Milsbeek.
Citaat van: Snellebaksteen op 26-02-2010 14:22:01
Citaat van: darius op 26-02-2010 14:05:51
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 13:50:49
Haha das wel de bedoeling ja! Ma ik denk dat hier op t forum niemand is die t kan laten om tegen een Evo of Soeb een sprintje te trekken met zijn gechipte T-5 :P
Jawel hoor...
Jamaar jij bent geoefent in het weerstaan van verleidingen! Das niet eerlijk! :eusa_whistle:
Das waar, een harde leerschool gehad ;D ;D jij hebt goed opgelet snellevriend ;)
Citaat van: badbull73 op 26-02-2010 15:29:53
Die gele kanarie is volgens mij van Frank Vreede.
Ik kom iedere week darten bij de witte olifant, maar die is nu dicht.
We maken het seizoen af bij het Centrum in Milsbeek.
hmm verwacht niet dat die van Frank Vreede was, dan had ik denk ik niet zo makkelijk van hem weg gereden :D.
Wat heb je zelf eigenlijk aan de auto gedaan om aan je vermogen en koppel te komen?
Citaat van: darius op 26-02-2010 15:34:44
Citaat van: Snellebaksteen op 26-02-2010 14:22:01
Citaat van: darius op 26-02-2010 14:05:51
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 13:50:49
Haha das wel de bedoeling ja! Ma ik denk dat hier op t forum niemand is die t kan laten om tegen een Evo of Soeb een sprintje te trekken met zijn gechipte T-5 :P
Jawel hoor...
Jamaar jij bent geoefent in het weerstaan van verleidingen! Das niet eerlijk! :eusa_whistle:
Das waar, een harde leerschool gehad ;D ;D jij hebt goed opgelet snellevriend ;)
;D
Open uitlaat, andere luchtfilter en een nieuwe mapping.
Kan wel veel verder gaan maar dat doe ik niet vanwege de versnellingsbak.
Toch denk ik dat het die van Frank is geweest, maar die staat afgesteld voor de Ring, puur het bochtenwerk.
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 11:56:56
Mijn auto rijdt overigens ook ruim over de 260 km/h!
Lijkt me niet... zeker niet met maar 270pk....
Heb met de Silversand (1275kg ~340-350pk) ooit 266km/h op de GPS gereden en dat moest er écht uit gepest worden, had misschien nog wel 270 gehaald maar dan was het denk ik ook wel op. Was tegen de 300km/h op de teller overigens (als je de lijntjes zou doortrekken ;D)
Trouwens voor de liefhebbers, en misschien toekomstige EVO eigenaren.
Neem eens een kijkje op www.lancerevoclub.org
Staan een paar leuke te koop, zeker 2 hele snelle VI-en.
Citaat van: Eugene op 26-02-2010 15:48:05
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 11:56:56
Mijn auto rijdt overigens ook ruim over de 260 km/h!
Lijkt me niet... zeker niet met maar 270pk....
Heb met de Silversand (1275kg ~340-350pk) ooit 266km/h op de GPS gereden en dat moest er écht uit gepest worden, had misschien nog wel 270 gehaald maar dan was het denk ik ook wel op. Was tegen de 300km/h op de teller overigens (als je de lijntjes zou doortrekken ;D)
Krijg anders de teller ook recht naar beneden met "maar 270 pk" ...... ::)
Citaat van: Eugene op 26-02-2010 15:48:05
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 11:56:56
Mijn auto rijdt overigens ook ruim over de 260 km/h!
Lijkt me niet... zeker niet met maar 270pk....
Heb met de Silversand (1275kg ~340-350pk) ooit 266km/h op de GPS gereden en dat moest er écht uit gepest worden, had misschien nog wel 270 gehaald maar dan was het denk ik ook wel op. Was tegen de 300km/h op de teller overigens (als je de lijntjes zou doortrekken ;D)
T waren ook geen echte km's he...249 km/h op de gps...had ik er ook bij staan :D :)
EDIT: Heb nog een youtubefilmpje waarop ik de 262 km/h op de teller haal. Dit was met het oude blok en oude gare turbo!
(http://i48.tinypic.com/28bqquq.jpg)
He,lekkerrrrrr theeleuten zo.....ze hadden wat mij betreft de grill wel wat groter kunnen maken :eusa_whistle:
Groet.
Was da voor een volvo hahahaha
Citaat van: reneetje op 26-02-2010 15:55:59
Citaat van: Eugene op 26-02-2010 15:48:05
Citaat van: onnaj op 26-02-2010 11:56:56
Mijn auto rijdt overigens ook ruim over de 260 km/h!
Lijkt me niet... zeker niet met maar 270pk....
Heb met de Silversand (1275kg ~340-350pk) ooit 266km/h op de GPS gereden en dat moest er écht uit gepest worden, had misschien nog wel 270 gehaald maar dan was het denk ik ook wel op. Was tegen de 300km/h op de teller overigens (als je de lijntjes zou doortrekken ;D)
Krijg anders de teller ook recht naar beneden met "maar 270 pk" ...... ::)
Dan heb je een filnke teller afwijking denk ik. Wanneer je 270pk hebt (15G neem ik aan), doet ie bovenin de toeren veel minder dan bijvoorbeeld een 19T.
Zou diezelfde test nog eens doen met een GPS logger. Constant op je TomTom kijken met die snelheid is niet aan te raden ;D
Citaat van: peteRRR op 26-02-2010 16:24:29
http://i48.tinypic.com/28bqquq.jpg
He,lekkerrrrrr theeleuten zo.....ze hadden wat mij betreft de grill wel wat groter kunnen maken :eusa_whistle:
Groet.
Ik moet hier toch wel even van slikken hoor één brok dynamiet is het :evil:
Gisteren golfje R32 wat ik toch redelijk gemakkelijk voor bleef :azn:
Da dient ook wel met zo'n verse gereviseerde turbo :P
Wel leuke sprintjes met zo'n R32! Het volk wat daarin in rijdt kan het meestal niet goed hebben als ze voorgebleven worden :D
Ow ja...hier nog t bewijs dat ie daadwerkelijk de teller afloopt...dit was dus met t 'slechte' blok en gare turbo: http://www.youtube.com/watch?v=WfKHwPleT7I (http://www.youtube.com/watch?v=WfKHwPleT7I)
en na de rit lekker t helemaal een wolkenfabriek: http://www.youtube.com/watch?v=K3s3uAdkT5c (http://www.youtube.com/watch?v=K3s3uAdkT5c).....let op mijn broers woorden: dies niet goed meer :)
Gisteren op de A79 een ultra verlaagde-doppel-mega auspuff Duitse Audi A4 opgeduwd... eitje.
Gisteren stond ik voor het verkeerslicht naast zo een:
(http://img715.imageshack.us/img715/4875/ferrarij.jpg)
Licht op groen en gassen met de 10 klepper. Na honderd meter keek ik in de spiegel en zag ik dat hij nog stil stond voor het verkeerslicht. Meneer zat niet op te letten... :eusa_doh: (gelukkig maar) ;D
;D
Citaat van: rogerV701998 op 13-02-2327 02:36:20
Gisteren stond ik voor het verkeerslicht naast zo een:
http://img715.imageshack.us/img715/4875/ferrarij.jpg
Licht op groen en gassen met de 10 klepper. Na honderd meter keek ik in de spiegel en zag ik dat hij nog stil stond voor het verkeerslicht. Meneer zat niet op te letten... :eusa_doh: (gelukkig maar) ;D
Vanaf volgende week is Roermond ook weer zo'n 599 rijker.
Dus pas maar op bij de stoplichten ;D
Hij is antraciet met bruin interieur.
En hij is helaas niet van mij :-[
Vanmorgen moeten afleggen tegen een Prius bij het stoplicht............... wtf ??? ???
Citaat van: Kingfisher op 29-03-2010 13:15:39
Vanmorgen moeten afleggen tegen een Prius bij het stoplicht............... wtf ??? ???
Ja, electromotor hè ;D
Citaat van: martijn. op 29-03-2010 12:42:26
Citaat van: rogerV701998 op 13-02-2327 02:36:20
Gisteren stond ik voor het verkeerslicht naast zo een:
http://img715.imageshack.us/img715/4875/ferrarij.jpg
Licht op groen en gassen met de 10 klepper. Na honderd meter keek ik in de spiegel en zag ik dat hij nog stil stond voor het verkeerslicht. Meneer zat niet op te letten... :eusa_doh: (gelukkig maar) ;D
Vanaf volgende week is Roermond ook weer zo'n 599 rijker.
Dus pas maar op bij de stoplichten ;D
Hij is antraciet met bruin interieur.
En hij is helaas niet van mij :-[
Van wie dan wel? :eusa_think:
Iemand met veel geld vermoed ik... ;)
Citaat van: M a r c op 29-03-2010 20:27:07
Iemand met veel geld vermoed ik... ;)
en krokolederen loafers ;D
Citaat van: M a r c op 29-03-2010 20:27:07
Iemand met veel geld vermoed ik... ;)
Citaat van: Laserblue op 29-03-2010 20:28:05
Citaat van: M a r c op 29-03-2010 20:27:07
Iemand met veel geld vermoed ik... ;)
en krokolederen loafers ;D
In die combinatie loopt er idd. maar eentje in Roermond rond...(ik in ieder geval niet :eusa_naughty:) ;D
Met pijn in mijn hart wat auto's moeten laten gaan.....ben nog aan het inrijden de komende 1000 km :-\ ;D
Vandaag op de A12/A20 een paar keer gas gegeven samen met een mooie strakke grijze rechtsgestuurde skyline R33. Kon het redelijk bijhouden en er kwamen mooie vlammen uit zijn uitlaat als hij van het gas afging.
Citaat van: V70R op 30-03-2010 15:03:36
Vandaag op de A12/A20 een paar keer gas gegeven samen met een mooie strakke grijze rechtsgestuurde skyline R33. Kon het redelijk bijhouden en er kwamen mooie vlammen uit zijn uitlaat als hij van het gas afging.
Een hoop van die R32/33 Skylines zijn veel Show en No Go ... Of relatieve No go (zijn natuurlijk niet traag) want die krengen wegen enorm veel en zonder tuning is het vermogen niet bijzonder te noemen.
Het tunen van die dingen is alles behalve goedkoop en eer je die F2F pk's hebt moet je gaan denken aan een 2e hypotheek.
Citaat van: Turbo-Geek op 30-03-2010 15:16:30
Citaat van: V70R op 30-03-2010 15:03:36
Vandaag op de A12/A20 een paar keer gas gegeven samen met een mooie strakke grijze rechtsgestuurde skyline R33. Kon het redelijk bijhouden en er kwamen mooie vlammen uit zijn uitlaat als hij van het gas afging.
Een hoop van die R32/33 Skylines zijn veel Show en No Go ... Of relatieve No go (zijn natuurlijk niet traag) want die krengen wegen enorm veel en zonder tuning is het vermogen niet bijzonder te noemen.
Het tunen van die dingen is alles behalve goedkoop en eer je die F2F pk's hebt moet je gaan denken aan een 2e hypotheek.
Dan zijn er toch wel een hoop met een 2de hypotheek, ik zie ze steeds vaker en dan toch met behoorlijk wat vermogen 400+
De 2e hypotheek sloeg op F2F praktijken en dan praat je over mannelijke waardes van tenminste 700pk, dat is ook vaak de status die verbonden wordt aan een Skyline of een Supra TT na het verschijnen van Fast 2 Furious (en alle andere varianten).
Natuurlijk is 400pk geen kattenpis maar in de tuning scene STIKT het van Impreza's of Evo's die daarbij een groot gewichts voordeel hebben (en ook prima aandrijving overigens) en 400pk maken.
Gisterochtend verloren van een truck met oplegger. Eerst kwam ik hem optimistisch voorbij, erna hij mij toen ik met losgeplofte IC-slang langs de weg stond :-[ ;D
pijpie zonder kragie zeker ???
Het is inderdaad vaak lastig te zeggen hoeveel pk ze hebben, omdat er veel show en weinig go tussen zit. Maar ik ben inmiddels toch al redelijk wat snels tegengekomen en deze ging toch redelijk af vergezeld van een supergeluid.
Ook op het circuit zijn ze meestal niet zo snel als ze eruitzien ...
Citaat van: V70R op 30-03-2010 15:32:35
Het is inderdaad vaak lastig te zeggen hoeveel pk ze hebben, omdat er veel show en weinig go tussen zit. Maar ik ben inmiddels toch al redelijk wat snels tegengekomen en deze ging toch redelijk af vergezeld van een supergeluid.
Ook op het circuit zijn ze meestal niet zo snel als ze eruitzien ...
Gewicht speelt een belangerijke rol .....
En het geluid, tja die 6 cilinders van die dingen maken zonder moeite ongelovelijke toerentallen en dat gekoppeld aan een kwaliteits uitlaat (uit het bijzonder uitgebreide assortiment op tunings gebied) zorgt voor ontzag :eusa_whistle:
Het mooie met die Japanse hokken is de aftermarket die zo gigantisch groot is en je dus alle kanten op kan.
Voor mij nog dit jaar er ook een japanner erbij (T-5R blijft gewoon netjes dienst doen), gewoon weer voor de fun en het rommelen ermee. Natuurlijk wel met beademings apparatuur :eusa_whistle:
Over show but no go gesproken: reed net achter een was-ooit-rood-nu-roze Cinquecento aan met in het midden een enorme uitlaat, die niet mis staat onder de eerder genoemde Japanse wagens.
Geen sprintje getrokken, daar was de bestuurster te leuk voor en ze keek me zo lief aan, toen ik naast haar stond :angel: ;D
Citaat van: Rudy-M op 30-03-2010 17:56:08
Over show but no go gesproken: reed net achter een was-ooit-rood-nu-roze Cinquecento aan met in het midden een enorme uitlaat, die niet mis staat onder de eerder genoemde Japanse wagens.
Geen sprintje getrokken, daar was de bestuurster te leuk voor en ze keek me zo lief aan, toen ik naast haar stond :angel: ;D
hahaha, en als het een echte oude Fiat 500 Abarth (hoogstwaarschijnlijk niet dus) was had die jou het snot voor je ogen getrokken, worst wat voor Volvo je hebt ;D
Gisteren nog nipt gewonnen van een Fendt 936 Vario ;D
Citaat van: Dirk342 op 30-03-2010 22:34:18
Citaat van: Rudy-M op 30-03-2010 17:56:08
Over show but no go gesproken: reed net achter een was-ooit-rood-nu-roze Cinquecento aan met in het midden een enorme uitlaat, die niet mis staat onder de eerder genoemde Japanse wagens.
Geen sprintje getrokken, daar was de bestuurster te leuk voor en ze keek me zo lief aan, toen ik naast haar stond :angel: ;D
hahaha, en als het een echte oude Fiat 500 Abarth (hoogstwaarschijnlijk niet dus) was had die jou het snot voor je ogen getrokken, worst wat voor Volvo je hebt ;D
Neeeuh, het was wel een Sporting ;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-03-2010 22:43:37
Gisteren nog nipt gewonnen van een Fendt 936 Vario ;D
Toch niet op de snelweg mag ik hopen? ;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-03-2010 22:43:37
Gisteren nog nipt gewonnen van een Fendt 936 Vario ;D
Met vlag en wimpel, of eerder nipt met 1 wiel?. :evil:
Citaat van: mehn op 30-03-2010 22:45:01
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-03-2010 22:43:37
Gisteren nog nipt gewonnen van een Fendt 936 Vario ;D
Toch niet op de snelweg mag ik hopen? ;D
Nee, das ook weer waar. Ik ben off-topic dus. Maar ik zag er al meer stoplichtsprintjes tussen staan. ;)
Citaat van: Ludo op 30-03-2010 22:46:18
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-03-2010 22:43:37
Gisteren nog nipt gewonnen van een Fendt 936 Vario ;D
Met vlag en wimpel, of eerder nipt?. :evil:
Nipt Ludo ;)
Gisteren tegen een nieuwe audi a4 2.7 tdi *(met irritante xenon l.e.djes)oprit, tot 2 km verder afrit. Vriend mocht in de auto van zijn vader rijden, allemaal zwarte rook, maar er gebeurde niet veel moest inhouden bij de oprit. Om hem daarna met slipstream voorbij te rijden ;)
*Gouda-west tot Reeuwijk* beleefd gebleven, allebei niet harder dan 180.
Vanmiddag een BlijfMaarWerken met een bestuurder die scheef in zijn stoel hing met een wel heel groot shaggie tussen zijn lippen en een scheef petje op zijn kanus naast me bij het stoplicht die het nodig vond met piepende banden te proberen om me voor te blijven, helaas voor hem ;D
Die zijn het leukst!
En ik vanmorgen even een 530d voorbij gestoken, nadat we uit de invoegstrook kwamen op de A35 bij Almelo.
't was overigens al erg zwart aan het worden achter de bmw.... ;D
tot aan Nijverdal werd eerbiedig afstand gehouden?
BR
Wat is dat toch met die diesels, zaterdag kwam een 2005 model c70 T5 naast me staan bij het stoplicht, hij gaf echt volgas maar was echt niet sneller.
Kap open , en 220 pk afgeknepen t5 motor vs oldskool 850
Citaat van: white850t5 op 31-03-2010 23:27:50
Wat is dat toch met die diesels, zaterdag kwam een 2005 model c70 T5 naast me staan bij het stoplicht, hij gaf echt volgas maar was echt niet sneller.
Kap open , en 220 pk afgeknepen t5 motor vs oldskool 850
C70 T-5 heeft 240 pk, maar de handgeschakelde is precies even snel op de 100 km/uur als jouw wagen met automaat. Alleen de topsnelheid ligt iets hoger.
Citaat van: white850t5 op 31-03-2010 23:27:50
Wat is dat toch met die diesels
Diesels zijn ook best snel hahahahahahahahaha
Sjors
Een C70 t5 uit 2005 heeft volgens mij GEEN 240 pk, en is een stuk langzamer dan de oudere (mijn) model.
Een C70 T5 uit 2005 heeft 240pk. In 2006 kwam pas de C70N en die T5 had 220pk.
:P
Citaat van: Rudy-M op 01-04-2010 10:42:25
Een C70 T5 uit 2005 heeft 240pk. In 2006 kwam pas de C70N en die T5 had 220pk.
:P
En nu hebt ie 230 pk...
Citaat van: Rudy-M op 01-04-2010 10:42:25
Een C70 T5 uit 2005 heeft 240pk. In 2006 kwam pas de C70N en die T5 had 220pk.
:P
Dan moet het dus een convertible zijn geweest....
Het was wel een nieuw model c70 cabriolet volgens mij echt wel 220 pk, hij was ook echt niet heel vlot. Een oude c70 t5 is veel sneller.
Citaat van: sjors855 op 01-04-2010 00:11:32
Citaat van: white850t5 op 31-03-2010 23:27:50
Wat is dat toch met die diesels
Diesels zijn ook best snel hahahahahahahahaha
Sjors
Diesels zijn heel snel, een oom uit belgie heeft een s80 geen d5 maar nog de oude 2.5tdi met chip ;)
Gister gewonnen van een S60 2.4 :P (geen hele prestatie uiteraard, maar er zat zo'n gladjanus in die wel even snel dacht te zijn).
En vandaag verloren van m'n buurman. (Audi A8 6.0ltr W12) :-\
OP de snelweg reed een audi achter me beetje duwen enzo en ik gas er op en hij ook maar reed niet van hem weg, toch besloten om naar links te gaan staat er achter op de audi RS4 tjah daar kan ik ook niks tegen beginnen haha maar wel lache
Mvg
gisteravond gewonnen van een Marea Weekend. :eusa_dance:
Citaat van: fearless op 02-04-2010 22:05:24
gisteravond gewonnen van een Marea Weekend. :eusa_dance:
:eusa_snooty: ik geloof er nix van :eusa_liar: ;D
Citaat van: darius op 02-04-2010 22:06:30
Citaat van: fearless op 02-04-2010 22:05:24
gisteravond gewonnen van een Marea Weekend. :eusa_dance:
:eusa_snooty: ik geloof er nix van :eusa_liar: ;D
Nou ging ook maar net hoor. :eusa_eh: Het leuke was dat hij het tot 2 keer toe probeerde. ;D
Citaat van: fearless op 02-04-2010 22:08:15
Citaat van: darius op 02-04-2010 22:06:30
Citaat van: fearless op 02-04-2010 22:05:24
gisteravond gewonnen van een Marea Weekend. :eusa_dance:
:eusa_snooty: ik geloof er nix van :eusa_liar: ;D
Nou ging ook maar net hoor. :eusa_eh: Het leuke was dat hij het tot 2 keer toe probeerde. ;D
Ja deze was zeer verbeten begrijp ik dat maakt het alleen nog maar leuker :eusa_dance:
Dat zijn toch wel the days of days, Ivo! :eusa_clap: ;D
Snelle bakkies hoor
http://www.youtube.com/watch?v=uaiR_FdSmxI
Citaat van: Ronbroek op 03-04-2010 12:23:54
Snelle bakkies hoor
http://www.youtube.com/watch?v=uaiR_FdSmxI
ook gaaf, heb die 2.4 jtd altijd wel leuk gevonden.
welke blokken rijden ze dan mee met turbo?
Denk uit een Fiat Coupe Turbo ....
met de Van gewonnen van een Kia Pride :eusa_dance:
opa trapte z'n gaspedaal volgens mij door de bodem ;D
Vandaag leuk stukje opgereden met een Porsche 911, reed er eerst achter gaat ineens heel stoer zijn achterspoiler omhoog. Denk ahh die heeft er zin in, op een bepaald moment ging hij met 150 naar rechts dus er even langs en hij haakte direct aan. Ging voor mijn id redelijk gelijk op, 2x redelijk ver doorgetrokken en hij liep eigenlijk niks op mij in. :o
Volgens de RDW moet die 911 221kw hebben op 1445kg. :eusa_think:
Zo een als deze heb ik net voorbij gelaten :eusa_whistle: ;D
(http://rawautos.com/wp-content/uploads/2008/06/09_997carrera4_05.jpg)
Citaat van: Laserblue op 03-04-2010 18:10:25
met de Van gewonnen van een Kia Pride :eusa_dance:
opa trapte z'n gaspedaal volgens mij door de bodem ;D
Hahahaha,lees m nu pas ;D :eusa_clap:
Citaat van: t5karel op 05-04-2010 23:47:42
Citaat van: Laserblue op 03-04-2010 18:10:25
met de Van gewonnen van een Kia Pride :eusa_dance:
opa trapte z'n gaspedaal volgens mij door de bodem ;D
Hahahaha,lees m nu pas ;D :eusa_clap:
Sandra zat ook heel verbaasd te kijken wat ik aan het doen was ;D
....dat doet ze wel vaker ;) ;D
Citaat van: M a r c op 06-04-2010 09:44:57
....dat doet ze wel vaker ;) ;D
ja maar nu kirde ze niet ;)
Citaat van: Laserblue op 06-04-2010 09:48:03
Citaat van: M a r c op 06-04-2010 09:44:57
....dat doet ze wel vaker ;) ;D
ja maar nu kirde ze niet ;)
Dat zal ze dan wel bij de volgende tankbeurt doen...................hoezo 1 op 3.............. :o
Golf VR6 Turbo.. Geloof het of niet, ik moest zwaar het onderspit delven. :eusa_wall: Gok dat ie dik over de 450pk had, zo hard liep dat ding uit.
Citaat van: nickk. op 06-04-2010 14:37:03
Golf VR6 Turbo.. Geloof het of niet, ik moest zwaar het onderspit delven. :eusa_wall: Gok dat ie dik over de 450pk had, zo hard liep dat ding uit.
Petje d,r in? ;D
Citaat van: t5karel op 06-04-2010 14:44:27
Citaat van: nickk. op 06-04-2010 14:37:03
Golf VR6 Turbo.. Geloof het of niet, ik moest zwaar het onderspit delven. :eusa_wall: Gok dat ie dik over de 450pk had, zo hard liep dat ding uit.
Petje d,r in? ;D
Dat was t ergste, auto was optisch geheel standaard, niet eens een dikke puupe dr onder. Velgjes orgineel. Was geen petje, tenminste, zo zag ie er niet uit.
Tot de 100km/h ernstig wielspin, toen hield ik em wel bij. Tot de 200km/h liep ie echt stevig uit.
Even in vergelijk, een Porsche 996 carrera S2 was voor mijn hok niet echt een probleem.
Hoe weet je dat het een VR6 turbo was? Dat is toch "zelfbouw" niet?
(oké oké, een GTI zal het vast niet zijn :evil: ;))
Anyway... sjips happens ;D
Citaat van: )()()sT op 06-04-2010 14:56:44
Hoe weet je dat het een VR6 turbo was? Dat is toch "zelfbouw" niet?
Anyway... sjips happens ;D
Zal wel achterop de wagen hebben gestaan,Powered by Mosselman ;D ;D
Citaat van: )()()sT op 06-04-2010 14:56:44
Hoe weet je dat het een VR6 turbo was? Dat is toch "zelfbouw" niet?
(oké oké, een GTI zal het vast niet zijn :evil: ;))
Anyway... sjips happens ;D
Nou, had toevallig een raam open, hoorde iets achterlijk hard afblazen. Ga er dan vanuit dat t een turbo is? Compressor had je wel gehoord.
Citaat van: t5karel op 06-04-2010 14:57:56
Citaat van: )()()sT op 06-04-2010 14:56:44
Hoe weet je dat het een VR6 turbo was? Dat is toch "zelfbouw" niet?
Anyway... sjips happens ;D
Zal wel achterop de wagen hebben gestaan,Powered by Mosselman ;D ;D
Dat biedt perspectief voor Jeff :evil: ;D
Er rijden best aardig wat VR6 turbo's rond. Maar er zou ook zomaar een 20v in hebben kunnen liggen. En het woredn gelukkig ook steeds minder petjes in die wagens, meer de serieuzere tuners.
Nee, was wel VR6 (te horen aan het geluid wat eruit kwam, prachtig!). Maar inderdaad, 20V wilt ook aardig lopen.
Vind het allemaal wel mee vallen die vr6 turbo,s. :eusa_sick:
http://www.youtube.com/watch?v=CnRxJclk9UQ&feature=related
PRACHTIG,...breekt toch aardig de kolerus uit daar op de 900 kilo.
Groet.
Gisteren met een BMW met engelse platen op de E17 vanaf Sint Niklaas tot Beervelde met plus 240 km/u (durfde niet meer op klokken kijken ) geraced. Wow ,hij een 3 liter snelle kroket maar nie snel genoeg....
Dood en dood eng ,maar wat een kickkkkk (lege snelweg)
Citaat van: nickk. op 06-04-2010 14:37:03
Golf VR6 Turbo.. Geloof het of niet, ik moest zwaar het onderspit delven. :eusa_wall: Gok dat ie dik over de 450pk had, zo hard liep dat ding uit.
Toevallig een zwarte 5-deurs?
Citaat van: Laserblue op 03-04-2010 18:10:25
met de Van gewonnen van een Kia Pride :eusa_dance:
opa trapte z'n gaspedaal volgens mij door de bodem ;D
Hubert,
het meest lullige voor opa: hij is er uitgereden door een schijthuis op wielen :-X
Gr, JP ;D
Citaat van: jan piet op 08-04-2010 22:15:26
Citaat van: Laserblue op 03-04-2010 18:10:25
met de Van gewonnen van een Kia Pride :eusa_dance:
opa trapte z'n gaspedaal volgens mij door de bodem ;D
Hubert,
het meest lullige voor opa: hij is er uitgereden door een schijthuis op wielen :-X
Gr, JP ;D
volgens mij zit z'n kunstgebitafdruk nu nog in z'n stuur ;D
Aahhhh,ik vind dit echt niet kunnen hoor Hubert ;D Beetje zo een oudje stangen :eusa_snooty: ;D
Citaat van: t5karel op 08-04-2010 22:19:46
Aahhhh,ik vind dit echt niet kunnen hoor Hubert ;D Beetje zo een oudje stangen :eusa_snooty: ;D
Wees blij voor dat ouwetje dat het chemisch toilet niet gekanteld is! :evil:
Citaat van: jan piet op 08-04-2010 22:22:19
Citaat van: t5karel op 08-04-2010 22:19:46
Aahhhh,ik vind dit echt niet kunnen hoor Hubert ;D Beetje zo een oudje stangen :eusa_snooty: ;D
Wees blij voor dat ouwetje dat het chemisch toilet niet gekanteld is! :evil:
;D ;D
Citaat van: jan piet op 08-04-2010 22:22:19
Citaat van: t5karel op 08-04-2010 22:19:46
Aahhhh,ik vind dit echt niet kunnen hoor Hubert ;D Beetje zo een oudje stangen :eusa_snooty: ;D
Wees blij voor dat ouwetje dat het chemisch toilet niet gekanteld is! :evil:
when the sjips hits the VAN ;D
Op de route naar Antwerpen,alweer een tijd geleden maar goed,met de corrado met een goede 210pk
er in op de linker baan in eens een nieuw model VW Transporter achter op de bumpert.
Dus wachten op ruimte en terug naar z,n 4 en gas er op....bleef ie er gewoon achter hangen met z,n bus :o
Jeetje wat was die bus rap.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 09-04-2010 08:44:16
Op de route naar Antwerpen,alweer een tijd geleden maar goed,met de corrado met een goede 210pk
er in op de linker baan in eens een nieuw model VW Transporter achter op de bumpert.
Dus wachten op ruimte en terug naar z,n 4 en gas er op....bleef ie er gewoon achter hangen met z,n bus :o
Jeetje wat was die bus rap.
Groet.
die gechipte 2,5 tdi zijn niet mals, pas op hogere snelheden krijgen ze last van de voorgevel.
vooral een berg koppel en iets van 170pk geloof ik.
Citaat van: spekkie99 op 09-04-2010 14:19:46
Citaat van: peteRRR op 09-04-2010 08:44:16
Op de route naar Antwerpen,alweer een tijd geleden maar goed,met de corrado met een goede 210pk
er in op de linker baan in eens een nieuw model VW Transporter achter op de bumpert.
Dus wachten op ruimte en terug naar z,n 4 en gas er op....bleef ie er gewoon achter hangen met z,n bus :o
Jeetje wat was die bus rap.
Groet.
die gechipte 2,5 tdi zijn niet mals, pas op hogere snelheden krijgen ze last van de voorgevel.
vooral een berg koppel en iets van 170pk geloof ik.
Het was het nieuwe model en had zelf het vermoeden dat het de v6 uitvoering was.
Hij ging als een trein.
Groet.
Maandag tijdens een autobahnsprintje dik ingemaakt door een oude groene volvo ::)
Met een Belgisch kenteken toevallig?
Citaat van: michiel op 09-04-2010 15:52:35
Met een Belgisch kenteken toevallig?
ja, sedan....
Het andere kanon-project van jou!
vandaag een seat leon cupra liep te drukken omdat ik netjes 100 ree waar dat moet dus na een tijdje er voor gehangen te hebben ik naar rechts en de knop in sport stand meneer wou er langs maar helaas na dat ik op het gas ging ging zijn gezicht richting grond hij had echt zo iets van oef die baksteen is toch echt sneller dan ik dacht ;D
bij het stoplicht kwam hij naast me en een duimpie zo van daar had ik niet op gerekend maar was wel fear en gaf het eerlijk toe dat hij zich flink vergrabbeld had ;D
Je was met de Amazon!? ;)
Las/braai ook eens wat punten in je verhaal ;D
(grapje)
Leuk al die verhalen :D
Met mijn 850 zonder turbo win ik het toch ook van diverse figuren die denken dat ze sneller zijn. :evil:
Bij scheveningen bmw 330d touring, bij zoetermeer oudere s3, van beiden gewonnen.
Citaat van: white850t5 op 12-04-2010 15:15:03
Bij scheveningen bmw 330d touring, bij zoetermeer oudere s3, van beiden gewonnen.
Met een standaard T5? Dan zijn ze geen van beide voluit gegaan...
Nee, enkel chip. En met alleen ik erin, de andere 2 met meerdere mensen.
Goed weinig eer te behalen hier: Vannacht netjes een scootmobiel-achtig ding ingehaald op de A22. Zag hem achter me al rare capriolen uithalen om bij te komen. Voor de Velsertunnel wordt het 1baans en 90, dus had netjes mijn gas losgelaten, hangt ie op mijn bumper ::)
Rijden de Velsertunnel in, ik ga naar rechts en hij doet een poging om me in te halen; nou, laat we het zo zeggen: de JT klinkt erg lekker in een tunnel bij half gas ;D Zag hem nog met groot licht seinen toen ie kleiner werd in de spiegel :evil:
Rare figuren op de weg soms.
Een hele snelle citroen c5 , wat is daar de sneelste motor van..... hij kwam er niet voorbij maar tot 230 km kon hij wel volgen ???
Citaat van: darius op 24-04-2010 20:59:58
Een hele snelle citroen c5 , wat is daar de sneelste motor van..... hij kwam er niet voorbij maar tot 230 km kon hij wel volgen ???
Een V6, ik denk drieliter
Ik was wel sneller maar ik dacht aanvankelijk dat het een mitsubitschi evo was (zit niet in de spiegel te kijken bij plus 200 km :eusa_naughty:) schrok toen ik hen uiteindelijk voorbij liet wegens afslag richting air-koning ;D
Citaat van: Piere op 24-04-2010 21:05:34
Citaat van: darius op 24-04-2010 20:59:58
Een hele snelle citroen c5 , wat is daar de sneelste motor van..... hij kwam er niet voorbij maar tot 230 km kon hij wel volgen ???
Een V6, ik denk drieliter
of de dikke diesel, ook een 3 liter v6, verkijk je er niet op als die eenmaal gang hebben, misschien met een chippie...
Citaat van: spekkie99 op 24-04-2010 21:13:42
Citaat van: Piere op 24-04-2010 21:05:34
Citaat van: darius op 24-04-2010 20:59:58
Een hele snelle citroen c5 , wat is daar de sneelste motor van..... hij kwam er niet voorbij maar tot 230 km kon hij wel volgen ???
Een V6, ik denk drieliter
of de dikke diesel, ook een 3 liter v6, verkijk je er niet op als die eenmaal gang hebben, misschien met een chippie...
kan ook nog dit alles was op plus 160 km. moet leren me te beheersen want moest ook nog een noodstop maken voor een invoeger :eusa_shifty:
Ik had vandaag een beetje mot met een pauper in een Mazda 323 sedan.
Toen ik deze wou inhalen schoot hij op het laatste moment ook naar de linkerbaan waardoor ik in de ankers kon.
Tevens ging hij even met zijn ruitenwissersproeier aan de gang om mij zogenaamd dwars te zitten, nja,.. moet hij weten.
Toen hij naar rechts ging en ik hem voorbij ging heb ik zijn verloren ruitenwisservloeistof teruggegeven, vond hij schijnbaar niet leuk want hij hing ineens strak achter mijn bumper met groot licht te knipperen en zou en moest mij ineens voorbij.... :eusa_snooty:
Volgens mij was hij een beetje boos.. Nja,. ik heb even eentje teruggeschakeld en het gas erop gegooid, toen bleek dat het om een 323 SE ging, SE staat in dit geval voor slome editie, want hij was vrij vlot verdwenen.
Pas na een poos lukte het hem weer om bij te komen....
Even later moest hij een afslag hebben,.. er kon gek genoeg géén duimpje of zwaaitje van af... :eusa_whistle:
Kortom, je hebt jezelf weer lekker laten kennen?
Citaat van: Easterboy op 24-04-2010 23:48:17
Ik had vandaag een beetje mot met een pauper in een Mazda 323 sedan.
Toen ik deze wou inhalen schoot hij op het laatste moment ook naar de linkerbaan waardoor ik in de ankers kon.
Tevens ging hij even met zijn ruitenwissersproeier aan de gang om mij zogenaamd dwars te zitten, nja,.. moet hij weten.
Toen hij naar rechts ging en ik hem voorbij ging heb ik zijn verloren ruitenwisservloeistof teruggegeven, vond hij schijnbaar niet leuk want hij hing ineens strak achter mijn bumper met groot licht te knipperen en zou en moest mij ineens voorbij.... :eusa_snooty:
Volgens mij was hij een beetje boos.. Nja,. ik heb even eentje teruggeschakeld en het gas erop gegooid, toen bleek dat het om een 323 SE ging, SE staat in dit geval voor slome editie, want hij was vrij vlot verdwenen.
Pas na een poos lukte het hem weer om bij te komen....
Even later moest hij een afslag hebben,.. er kon gek genoeg géén duimpje of zwaaitje van af... :eusa_whistle:
wat goed helpt is even met 2 wielen links over de lijn, ff wat vuil opwerpen ;) :eusa_whistle:
Gisteren eindelijk een fatsoenlijke tegenstander gehad. ..... bmw M5 :o Een matzwarte...
Kwam hem bij een stoplicht in Zoetermeer tegen.Ik stond achter hem,en m`n hart ging als een idioot tekeer ;D Hij gaf meteen volgas tot het volgende stoplicht. In dat stukje reden we denk 140 ofzo,en ik kon hem zo goed als bijhouden :eusa_dance: Dat hebben we zo`n 2 of 3 keer gedaan bij een stoplicht,met een top van 180 ofzo,en steeds hield ik hem net aan bij 8) Bij het scheiden van onze wegen kreeg ik nog een lach en een duim van de man...sportief!Ik denk dat het op de snelweg een ander verhaal was geweest. Want volgens mij heeft hij zo`n 500 pk toch? :eusa_dance:
Citaat van: mitchelli op 01-05-2010 10:09:38
Gisteren eindelijk een fatsoenlijke tegenstander gehad. ..... bmw M5 :o Een matzwarte...
Kwam hem bij een stoplicht in Zoetermeer tegen.Ik stond achter hem,en m`n hart ging als een idioot tekeer ;D Hij gaf meteen volgas tot het volgende stoplicht. In dat stukje reden we denk 140 ofzo,en ik kon hem zo goed als bijhouden :eusa_dance: Dat hebben we zo`n 2 of 3 keer gedaan bij een stoplicht,met een top van 180 ofzo,en steeds hield ik hem net aan bij 8) Bij het scheiden van onze wegen kreeg ik nog een lach en een duim van de man...sportief!Ik denk dat het op de snelweg een ander verhaal was geweest. Want volgens mij heeft hij zo`n 500 pk toch? :eusa_dance:
Blijven we wel met de vraag zitten,reed de man met z,n M button geactiveerd of niet.
Anders had je maar te kampen met 400 pk ipv de volle 500 ;D
Groet.
Ik reed van de week 's avonds in de bebouwde kom van Zoeterwoude-Rijndijk achter een mooie donkerblauwe linksgestuurde griffith 500. Daarna gingen we rechtsaf de N11 op richting Leiden, maar zowel de linker als rechterrijstrook voor het stoplicht rechtsaf de N11 op waren al bezet door een Prozac-bak. We konden dus rustig rechtsaf, wat ook beter was want volgens het boekje doet hij 0 - 100 in 4.1 sec. (beetje lastig bijhouden).
De auto voor hem ging voor de verandering gelijk netjes naar rechts en de weg ervoor was helemaal vrij en hij ging gelijk vol op het gas, waarbij hij netjes naar de rechterrijstrook verhuisde. Ik kwam er niet voorbij maar tot het einde van mijn derde versnelling beleven we precies gelijk, waarbij hij bijna constant in zijn buitenspiegel zat te kijken.
Daarna nog een stukje rustig de bebouwde kom ingereden, waarna hij naar linksaf moest en met een grote glimlach zijn duim opstak. Ik had niet verwacht dat ik hem zou bijhouden met zijn pk gewichtsverhouding van 3.75 pk/kg.
Toch het nummerbord nog gecheckt of het wel een echte 500 was, omdat ik die nog nooit linksgestuurd heb gezien maar dat klopte ook (85-GGD-4) ......
Citaat van: peteRRR op 01-05-2010 10:35:23
Citaat van: mitchelli op 01-05-2010 10:09:38
Gisteren eindelijk een fatsoenlijke tegenstander gehad. ..... bmw M5 :o Een matzwarte...
Kwam hem bij een stoplicht in Zoetermeer tegen.Ik stond achter hem,en m`n hart ging als een idioot tekeer ;D Hij gaf meteen volgas tot het volgende stoplicht. In dat stukje reden we denk 140 ofzo,en ik kon hem zo goed als bijhouden :eusa_dance: Dat hebben we zo`n 2 of 3 keer gedaan bij een stoplicht,met een top van 180 ofzo,en steeds hield ik hem net aan bij 8) Bij het scheiden van onze wegen kreeg ik nog een lach en een duim van de man...sportief!Ik denk dat het op de snelweg een ander verhaal was geweest. Want volgens mij heeft hij zo`n 500 pk toch? :eusa_dance:
Blijven we wel met de vraag zitten,reed de man met z,n M button geactiveerd of niet.
Anders had je maar te kampen met 400 pk ipv de volle 500 ;D
Groet.
Ho wacht ff ... Uit het verhaal haal je niet wat voor een M5 het was, de V8 of V10 versie ....
De V8 versie had 400 pk en op de snelweg had hij wellicht een probleem gehad want hij heeft meer aandrijfverliezen en is gewoon zwaarder.
De V10 met 500pk is een ander verhaal.
Hoe dan ook, een waardige tegenstander.
Citaat van: Turbo-Geek op 01-05-2010 17:33:29
Citaat van: peteRRR op 01-05-2010 10:35:23
Citaat van: mitchelli op 01-05-2010 10:09:38
Gisteren eindelijk een fatsoenlijke tegenstander gehad. ..... bmw M5 :o Een matzwarte...
Kwam hem bij een stoplicht in Zoetermeer tegen.Ik stond achter hem,en m`n hart ging als een idioot tekeer ;D Hij gaf meteen volgas tot het volgende stoplicht. In dat stukje reden we denk 140 ofzo,en ik kon hem zo goed als bijhouden :eusa_dance: Dat hebben we zo`n 2 of 3 keer gedaan bij een stoplicht,met een top van 180 ofzo,en steeds hield ik hem net aan bij 8) Bij het scheiden van onze wegen kreeg ik nog een lach en een duim van de man...sportief!Ik denk dat het op de snelweg een ander verhaal was geweest. Want volgens mij heeft hij zo`n 500 pk toch? :eusa_dance:
Blijven we wel met de vraag zitten,reed de man met z,n M button geactiveerd of niet.
Anders had je maar te kampen met 400 pk ipv de volle 500 ;D
Groet.
Ho wacht ff ... Uit het verhaal haal je niet wat voor een M5 het was, de V8 of V10 versie ....
De V8 versie had 400 pk en op de snelweg had hij wellicht een probleem gehad want hij heeft meer aandrijfverliezen en is gewoon zwaarder.
De V10 met 500pk is een ander verhaal.
Hoe dan ook, een waardige tegenstander.
Nou en of dat is een ding wat zeker is.
Groet.
Citaat van: mitchelli op 01-05-2010 10:09:38
Gisteren eindelijk een fatsoenlijke tegenstander gehad. ..... bmw M5 :o Een matzwarte...
Kwam hem bij een stoplicht in Zoetermeer tegen.Ik stond achter hem,en m`n hart ging als een idioot tekeer ;D Hij gaf meteen volgas tot het volgende stoplicht. In dat stukje reden we denk 140 ofzo,en ik kon hem zo goed als bijhouden :eusa_dance: Dat hebben we zo`n 2 of 3 keer gedaan bij een stoplicht,met een top van 180 ofzo,en steeds hield ik hem net aan bij 8) Bij het scheiden van onze wegen kreeg ik nog een lach en een duim van de man...sportief!Ik denk dat het op de snelweg een ander verhaal was geweest. Want volgens mij heeft hij zo`n 500 pk toch? :eusa_dance:
Was het deze?
(http://i44.tinypic.com/s0vqro.jpg)
Nee het was niet deze ,maar leek er wel heel erg op. Het was trouwens wel erg toevallig dat afgelopen vrijdag de eigenaar en M5 bij ons op de zaak was. Heb hem toen nog gesproken.Hij vertelde mij dat dit de v10 versie was met 500pk. Ik heb er zelfs nog foto`s van gemaakt met m`n telefoon. Ben alleen nog steeds m`n datakabeltje kwijt :eusa_wall: Probeer er wel wat op te verzinnen..
Dat hij de M knop niet had gebruikt lijkt me wel te kloppen,anders was het me denk echt niet gelukt....
gelukt :)
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/als003.jpg)
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/als002.jpg)
(http://i184.photobucket.com/albums/x16/mitchelli19t/als001.jpg)
Ik heb vandaag nog een BMW M3 CSL op zitten duwen....
Vandaag geen snelwegsprintje maar een stoplichtsprintje.
Ik rijd keurig de toegelaten snelheid op een stille 3-baansweg en nader een verkeerslicht. Achter me rijdt een Volvo 855, geen idee wat voor model; het schemert al.
Op het laatste moment komt hij toch maar naast me staan, oud grijs manneke met baard, zou mijn papa kunnen zijn.
Gespannen turen we samen naar het rode licht, ik met mijn linkervoet op de rem, wetende dat ik daar de beslissende halve seconde kan pakken...
...en GROEN, weg zijn we. Hij trekt alles uit de kast en ik ook. Ik blijf hem tot 150 km/u een neuslengte voor totdat ik het gas los laat om te remmen voor het volgende stoplicht (waar we beiden maar 70 mochten).
En het was...
...ook een T5, maar dan V70 Classic: 99-TT-J*. Iemand van hier?
Citaat van: Lampje op 04-05-2010 21:54:51
Vandaag geen snelwegsprintje maar een stoplichtsprintje.
Leuk, maar het mag toch bij de snelwegsprintjes.
Gr ;D
Vandaag achter een Subaru GTT gezeten en die kon me niet los rijden .... Was volgens mij niet of niet zwaar getuned.
Wel leuk om te zien dat die ouwe Zweed toch nog echt serieus snel is, na verloop van tijd vergeet je dat een beetje.
Sportief stel in de Scooby, tot een aantal malen toe een dikke duim ;D
Leuk dat soort encounters.
Btw, wat een vreselijk leijke M5 zeg ......... Mijn Hemel ....
Citaat van: Turbo-Geek op 04-05-2010 22:38:55
Vandaag achter een Subaru GTT gezeten en die kon me niet los rijden .... Was volgens mij niet of niet zwaar getuned.
Wel leuk om te zien dat die ouwe Zweed toch nog echt serieus snel is, na verloop van tijd vergeet je dat een beetje.
Sportief stel in de Scooby, tot een aantal malen toe een dikke duim ;D
Leuk dat soort encounters.
pas je wel op dat je je automaat niet sloopt ;D
Blijft leuk iemand opjagen he
en die bmw ( blijf maar werken) tjah niet mijn ding gewoon Volvo
Mvg
Ik was daarnet aan het uitbollen voor het stoplicht. In volle vaart haalt een BMW mij in en hij gaat op het linkervak gaan staan. Op de achterklep zag ik "323 CI of CL" staan, "moet lukken"dacht ik.
Ik ging er naast gaan staan en zag een jonge kerel zitten, net kostuum, te grote zonnebril, peukje door het raam, te harde muziek, te foute velgen, te kale bandjes eromheen, ... je snapt het wel. :)
Groen licht, hij pakte even een neuslengte (ik spaar graag mijn koppeling), maar toen ging de T-5 voluit en nam ik enkele wagenlengtes voorsprong. Een halve kilometer verder, aan de volgende stoplichten kwam hij heel bewust achter mij staan.
Werkelijk hardop zitten lachen!
Eind december een niet zo leuk snelwegsprintje gehouden met een vw golf 4 v6 4 motion. (zoetermeer)
Resultaat punt eraf. Politie stop bordje ging omhoog.
Politie in burger heb ik weer.
Vorige maand kreeg ik pas de boete. Met correctie 27 km/h gemiddeld te hard.
Viel gelukkig enorm mee.
Gelukkig niet op pieken gepakt. Zat de hele tijd te drukken. Dus ik dacht sport stand en gaan, en daarna op de rem.
27km/h snelweg was 156 Euro.
Centraal justitieel Incasso bureau
Waarom kreeg je dan een punt eraf?
Normaal is dat pas bij 30km/h te hard!
zat die Golf te drukken ???
De politie had het over een punt eraf,
ja ze jagen je gewoon op, totdat je harder gaat en dan pakken ze je.
Je was toch niet je Volvo aant afjakkeren hè? :evil: :eusa_naughty:
Maar altijd balen als het dan oom agent is :eusa_wall:
Citaat van: white850t5 op 08-05-2010 18:29:49
De politie had het over een punt eraf,
ja ze jagen je gewoon op, totdat je harder gaat en dan pakken ze je.
Onzin, je had ook gewoon naar rechts kunnen gaan en dat ding voorbij laten rijden. Niemand verplicht jou om het gas dieper in te drukken, dat doe je helemaal zelf, dus niet zeuren als je daarvoor gepakt word. Hoort gewoon bij het risico dat jij ZELF wilt lopen.
Zeg ik dat ik aan het zeuren ben ?
Inderdaad Dirk, had gekund.
Maar hoe kon ik dat nu weten dat het oom agent was.
Nee was niet aan het afjakkeren, kwam terug van scheveningen.
Ik dacht die golf wilde wat proberen.
:D
Wederom zet white850t5 zichzelf ontzettend te kakken met z'n sprintjes. Je kan onmogelijk een punt kwijtraken als je niet meer dan 30 te hard bent gegaan...
Citaat van: Thijssie! op 09-05-2010 17:27:15
Wederom zet white850t5 zichzelf ontzettend te kakken met z'n sprintjes. Je kan onmogelijk een punt kwijtraken als je niet meer dan 30 te hard bent gegaan...
Sjonnie maar dan in een Volvo .... Simpel zat.
Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 18:01:43
Citaat van: Thijssie! op 09-05-2010 17:27:15
Wederom zet white850t5 zichzelf ontzettend te kakken met z'n sprintjes. Je kan onmogelijk een punt kwijtraken als je niet meer dan 30 te hard bent gegaan...
Sjonnie maar dan in een Volvo .... Simpel zat.
;D
Tja, zal wel flames krijgen maar zo simpel is het.
Wederom, iemand die de juiste pk/euro wilde hebben en dus bij een 850 T-5 uitkwam.
Sjonnies rijden tegenwoordig niet alleen meer in Opels, Golfjes en Honda's maar ook steeds wat vaker in een Volvo.
Zorgen niet alleen voor boetes maar ook voor extreem veel topic hits.
Zaterdag op de N280 richting M´Gladbach een 330Xi van 2004 tegen gekomen. Die wou ff laaten zien dat die sneller is. Jammer dat ik kon inlopen, met een Estate tot onder het dak volgeladen.
Blijft leuk zo een 850 :)
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Daar blaas je met die roetturbo toch zo voorbij? :evil: ;D
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
Citaat van: jan piet op 10-05-2010 22:18:59
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Daar blaas je met die roetturbo toch zo voorbij? :evil: ;D
als me dis riem gedaan is wel die is er al ruim 20000km over heen dus hou me een beetje in voor ik straks sprintjes kan treken met de benen wagen
Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
dat was zeker lache ja toch erg mooi he zo vluchtstrook :police:
Citaat van: jan piet op 10-05-2010 22:18:59
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Daar blaas je met die roetturbo toch zo voorbij? :evil: ;D
en roeten doet die wel volgens jeff ;D
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:23:07
Citaat van: jan piet op 10-05-2010 22:18:59
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Daar blaas je met die roetturbo toch zo voorbij? :evil: ;D
en roeten doet die wel volgens jeff ;D
Word tijd voor een roetfilter man! Ik blijf aan de gang met dat poetsen :P
Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:38:02
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:23:07
Citaat van: jan piet op 10-05-2010 22:18:59
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Daar blaas je met die roetturbo toch zo voorbij? :evil: ;D
en roeten doet die wel volgens jeff ;D
Word tijd voor een roetfilter man! Ik blijf aan de gang met dat poetsen :P
blijft die mooi van hahahah
:police:
Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
blijf jij met een 10v een CDI voor?
Citaat van: )()()sT op 10-05-2010 22:42:23
:police:Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
blijf jij met een 10v een CDI voor?
ja hij bleef hem hem goed voor en dat vond de beste jonge man in de cdi niet zo leuk denk dat die nou wel ruzie heb met ze vriendin die er bij in zat :eusa_dance:
Citaat van: )()()sT op 10-05-2010 22:42:23
:police:Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
blijf jij met een 10v een CDI voor?
Was in deze straat :
(http://www.showizala.com/1999/europe/287m.%20Heidi%20in%20a%20narrow%20Monte%20Carlo%20street.jpg)
Citaat van: Misha op 10-05-2010 22:51:41
Citaat van: )()()sT op 10-05-2010 22:42:23
:police:Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
blijf jij met een 10v een CDI voor?
Was in deze straat :
http://www.showizala.com/1999/europe/287m.%20Heidi%20in%20a%20narrow%20Monte%20Carlo%20street.jpg
Haha, je bent wel op dreef. ;D
Citaat van: )()()sT op 10-05-2010 22:42:23
:police:Citaat van: Jeff op 10-05-2010 22:21:12
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:17:22
vanmorgen in almelo op de rondweg een rode 854 die ff een sprintje wou treken he jeff :eusa_doh:
Ik dacht meer aan een gloedje nieuwe mercedes CDI die ons niet bij kon houden... :eusa_dance:
blijf jij met een 10v een CDI voor?
Dan hoeft die BRRRRRRRRMosselman er helemaal niet op ;D
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:22:00
als me dis riem gedaan is wel die is er al ruim 20000km over heen dus hou me een beetje in voor ik straks sprintjes kan treken met de benen wagen
Je maakt een grapje hoop ik?
Gr :eusa_eh:
Citaat van: thuur op 11-05-2010 10:45:04
Citaat van: 850estatetdi op 10-05-2010 22:22:00
als me dis riem gedaan is wel die is er al ruim 20000km over heen dus hou me een beetje in voor ik straks sprintjes kan treken met de benen wagen
Je maakt een grapje hoop ik?
Gr :eusa_eh:
zwager met een mondeo was er al 60K overheen voordat hij zijn kleppen moest vervangen, kostte toen wel 2k ::)
Vanmiddag op de ring van Assen ff gesprint met een S80 2.5t. Zat er al een tijd achter en de beste meneer ging steeds volgas van stoplicht naar stoplicht, dus ik dacht doe ook ff mee aangezien we beide aankwamen bij een mooi stukje asfalt hier in Assen, 2 baans en 500/600m lang zonder zijwegen, ideaal om ff te sprinten zeg maar :evil:
Dus toen het licht op groen sprong volgas weg en al gauw kon de S80 het niet meer bijhouden, nog ff doorgetrokken tot de 140 km/h en toen in de ankers voor het stoplicht. Dus ik ff wachten op de S80 bij het volgende stoplicht, kijken of ie een reactie geeft :eusa_whistle:
Staat ie naast me, kijk ik opzij, is het een agent :eusa_shifty: :eusa_shifty:
Ooooi das wel minder en verder nog gevolgen met meneer de :police:
Mvg
Citaat van: Volvo850 93 op 15-05-2010 17:12:51
Ooooi das wel minder en verder nog gevolgen met meneer de :police:
Mvg
Hoop van niet :eusa_pray: Ben ook niet staande gehouden, maar hij keek wel een beetje boos :angel:
Gister middag op de terugweg uit Delden naar Almere.
Lekker aan het cruisen en het één naar de ander aan het inhalen met een vaartje of 130/140 totdat er iets in de verte al heel snel komt naderen.
Het bleek een Audi TT van het nieuwste model, er stond niks op de achterkant, het enige wat ik kon zien is dat het een dubbele uitlaat had aan één kant en het vleugeltje dat omhoog stond voor de extra downforce.
Heb de bestuurder ook nog vluchtig kunnen zien, het ging hierbij om meneer op leeftijd en al lang en breed met pensioen waarschijnlijk :eusa_doh:
Ben er gelijk achter gaan zitten en kon hem redelijk bijhouden maar kwam niet dichterbij leek het wel, totdat hij er na een paar kilometer al weer af moest.
Afin het was een heerlijk ritje terug naar huis ;D
Citaat van: Wibren V70RAWD op 15-05-2010 17:41:20
Citaat van: Volvo850 93 op 15-05-2010 17:12:51
Ooooi das wel minder en verder nog gevolgen met meneer de :police:
Mvg
Hoop van niet :eusa_pray: Ben ook niet staande gehouden, maar hij keek wel een beetje boos :angel:
ik had je al gespot met zen tweeen ik kon net niet door rijden ik moest stoppen..
Vamiddag kom ik bij Utrecht de A12 op richting Den Haag en er komt gelijk een hagelnieuwe 997 Carerra S (384pk / 1530kg) op de linkerbaan aanrijden. Het was lekker rustig op de weg, dus ik erachter en even wachten tot de auto voor hem opzij ging, toen ging hij een beetje op het gas en zag dat ik hem bijhield.
Toen het even later vrij baan was ging hij vanaf 135 km/u vol op het gas en ik zat net in een rot toerental voor m'n 4e versnelling, maar hij liep niet uit. Daarna nog 1 keer op de N11 vanaf 120 km/u (ik in z'n 3e versnelling ;)) liep ik zelfs op hem in, toen maar rustig gaan rijden want daar controleren ze erg veel. Toen hij er later bij Alphen a/d Rijn afmoest keek hij niet op of om...
Tja vanavond mijn collega afgezet in Rozenburg en ik lekker naar Spijkenisse staat er een Lexus IS 200 voor mij bij het stoplicht en die lette ff niet op , dus ik ff de claxon, meneer over de pis . Dus oprit op en hij expres heel langzaam en daarna met vol gas weg , ik , he dat kan ik ook , nou t was een afgang voor meneer en hij moest ook dezelfde afslag als mij hebben maar bleef heel timide achter mij staan . Er kon geeneens een lachje af ,toch sneu als je door een ouwe (1998) volvo af wordt gedroogd met een wagen van 2003/2004.
(http://i46.tinypic.com/9au839.jpg)
in groningen ..
ik dacht aaah karel... helaas .. en karel heeft mooiere velgen.. ;D
Gisteravond tussen Helmond en Eindhoven met een S40 D5...bleek later gechipped te zijn. Eigenaar was niet gewend om op achterstand gereden te worden.
Kreeg wel een dikke duim en later nog ff gestopt en bestookt met geinterresseerde vragen hoe deze 850 zo hard kon gaan.
Heb zelf ook mijn eigen snelheidsrecord verbeterd: T-Gul liep de teller uit..... :o
Heb de eigenaar van de S40 even gewezen op dit forum voor de algemene kennis etc.... ;)
er uit gereden door een Mercedes ML :-[
63AMG :eusa_doh:
Citaat van: Laserblue op 06-07-2010 18:09:43
er uit gereden door een Mercedes ML :-[
63AMG :eusa_doh:
daar hoef je je niet voor te schamen hoor ;) ;D
zojuist een slk compressor afgedroogt ;D
gij bleef op mijn bumper zitten omdat hij er niet langs mocht en kon , toen hij er langs kon hup naar links en hij was er langs ik de sport stand er in en vloeren die lepel en hij was not amuzed toen ik hem in liep en hij dacht dat hij er vantussen kon weer der achter en even drukken hij op zij en ik er langs die blik in die ogen
goud waard
valt me op dat mijn T5 niet echt tot onderlinge sprintjes uitnodigt, veel te onbekend bij zeker 99% van de bevolking, een snelle volvo.
Heb tot nu toe alleen een X5 4.4 V8 op zij gedrukt (nadat hij mij op zat te drukken met z`n veels te blauwe xenon) op de snel weg. Het binkie is me tot twee maal toe met 200+ voorbij gekomen om me weer op te drukken /in te halen, en elke keer moest ik hem er aan herinneren dat ik er weer voorbij wilde ::)
Volgens mij is zo`n X5 veel sneller, maar het scheelt een hoop als je eerder op het gas gaat.
SCORE! :evil:
Edit: zo`n hok loopt trouwens maar 210 km/h, qua topsnelheid kun je zo`n grafbak sowieso lossen :eusa_dance:
Wie kijkt even op de Audi forums of er een zilverkleurige A4 (vorig model) zijn ABT plaatje staat weg te krabben na vanochtend een oude Volvo niet weg te rijden?
Hij was iig 'not amused' :eusa_boohoo:
Gr ;D
Citaat van: thuur op 13-07-2010 09:43:12
een zilverkleurige A4 (vorig model) zijn ABT plaatje staat weg te krabben
*Proest*
Tsja, Audi's...........
Citaat van: Wibren V70RAWD op 15-05-2010 17:41:20
Citaat van: Volvo850 93 op 15-05-2010 17:12:51
Ooooi das wel minder en verder nog gevolgen met meneer de :police:
Mvg
Hoop van niet :eusa_pray: Ben ook niet staande gehouden, maar hij keek wel een beetje boos :angel:
MazzelaaR, daar kom je goed mee weg!
Citaat van: thuur op 13-07-2010 09:43:12
Wie kijkt even op de Audi forums of er een zilverkleurige A4 (vorig model) zijn ABT plaatje staat weg te krabben na vanochtend een oude Volvo niet weg te rijden?
Hij was iig 'not amused' :eusa_boohoo:
Gr ;D
Hier lijkt me een taak voor die worstedraaier weggelegt :eusa_whistle:
grts
Citaat van: V70 classic op 13-07-2010 15:13:06
Citaat van: thuur op 13-07-2010 09:43:12
Wie kijkt even op de Audi forums of er een zilverkleurige A4 (vorig model) zijn ABT plaatje staat weg te krabben na vanochtend een oude Volvo niet weg te rijden?
Hij was iig 'not amused' :eusa_boohoo:
Gr ;D
Hier lijkt me een taak voor die worstedraaier weggelegt :eusa_whistle:
grts
Die worstendraaier komt daar nagenoeg nooit ::)
Citaat van: t5karel op 13-07-2010 15:34:35
Citaat van: V70 classic op 13-07-2010 15:13:06
Citaat van: thuur op 13-07-2010 09:43:12
Wie kijkt even op de Audi forums of er een zilverkleurige A4 (vorig model) zijn ABT plaatje staat weg te krabben na vanochtend een oude Volvo niet weg te rijden?
Hij was iig 'not amused' :eusa_boohoo:
Gr ;D
Hier lijkt me een taak voor die worstedraaier weggelegt :eusa_whistle:
grts
Die worstendraaier komt daar nagenoeg nooit ::)
;D ;D
Hij kan ons niet missen :angel:
.
grts Ronald
CiteerCitaat van: Volvo850 93 op 15-05-2010 17:12:51
Ooooi das wel minder en verder nog gevolgen met meneer de
Mvg
Hoop van niet Ben ook niet staande gehouden, maar hij keek wel een beetje boos
Een jaar geleden ter hoogte van Verviers (B) was op een drukke weg een Audi A4 aan het drukken. Rechterbaan met vrachtwagens, linkerbaan in treintje met zo'n 130 km/h. Vreselijk irritant. Ik ga gerust aan de kant voor iemand die door wil rijden en als het zin heeft maar niet voor dergelijke leeghoofden.
Dus toen plotseling het een lege linkerbaan voor me lag, het gas erop om deze persoon kwijt te raken zodat ie achter een ander kan kleven. Hij volgde tot zo'n 170 km/h en ik reed door tot 200 km/h, een stukje van hoogstens twee km. En dat had ik nu niet moeten doen.........drie weken later een brief in de bus dat ik geflitst was met 198 km/h, met correctie 185..... Ik heb denk ik vijf minuten staan staren naar die brief. :-[ :'(
Gevolg: voor de rechtbank in Verviers. Dat was (met een tolk) in mei 2010. Resultaat: één maand rijbewijs kwijt maar geen geldboete. Had liever betaald :eusa_wall: Aangezien ik zelfstandige ben en de auto nodig heb, mag ik wel zelf een periode kiezen.
Ik heb het wel afgeleerd en ga dus niet meer harder dan 160 op de autobaan.
Vorige week bij 35 graden Celsius in Duitsland een Focus RS tegengekomen en op de stukken zonder snelheidsbeperking een paar keer van 120 tot 240 gesport. Ik liep iets uit, maar dat mocht geen naam hebben want echt afstand nemen kon ik ook niet. Toen de olie 123 graden was maar weer een stukje rustig aangedaan en ik moest toch ook bijna tanken, dus de turbo kon ook even tot rust komen.
Ik zag wel dat je voor 499,- Euro al 360 Pk uit zo'n Focus haalt en voor een beetje meer geld met grote b intercooler en racecat meer dan 400 Pk :eusa_clap:.
Ben dan toch eigenlijk wel benieuwd of dat heel blijft zonder de internals aan te passen, want het is toch grotendeels een 2.5 Volvo motor, maar misschien heeft Ford er wel gelijk goed spul ingezet, wie weet ....
Meer dan 400 zie ik ze niet doen met std. turbo. Bij 0 graden op de bank met dikke uitlaat wel eens 380pk gezien.
Op de Ring was m'n 850 in "350pk" 1.2 bar modus toch iets sneller dan een geremapte RS met IC en DP.
Verschil is dat jij met je roffel je nieren nog hebt na een stukje toeren. Die gast met een RS kan z'n nieren uit z'n huig peuteren....... Dat apparaat heeft geen stoelen, maar betonnen barkrukken met een stofje eromheen en iedere vorm van demping is optioneel geloof ik...... :eusa_hand:
Stoplicht....BMW 3 serie compact met bleeerpijp......BMW geeft paar keer gas om een reactie los te maken.......Ik schakel rustig in 1e versnelling en laat de motor 2000 toeren draaien.......Groen!........ Dag dag BMW met bleeerpijp.......Priceless....:D
Ik had daarnet een Cadillac Escalade achter mij hangen met van die foute types erin.
Maakt veel lawaai en is gigantisch groot, maar hij werd nogal snel kleiner in m'n spiegel.
Citaat van: Vulk op 24-07-2010 13:45:21
Ik had daarnet een Cadillac Escalade achter mij hangen met van die foute types erin.
Maakt veel lawaai en is gigantisch groot, maar hij werd nogal snel kleiner in m'n spiegel.
Dat lukt me met de 740 nog wel ;D
Nou op de Cadillac website staat dat het een 6.2 liter V8 is met 403pk en 417Nm koppel.
Ofwel kon de chauffeur niet rijden, of het was toch een andere (oudere) motor of zo'n ding weegt heel veel. :)
Vorige week voor het stoplicht naast een Audi A5. Gelijk na het stoplicht een haakse bocht naar links met oprit naar de snelweg (oprit A4 richting Amsterdam vanaf Hillegom). Collega naast me zat rustig te praten, licht gaat op groen, ik sleur de auto door de binnenbocht voorbij de A5 die hard z'n best deed, collega valt voor 10 seconden stil, en hervat daarna zijn zin, gevolgd door "Wat was dat?? :o"
;D
Citaat van: Vulk op 24-07-2010 13:49:30
Nou op de Cadillac website staat dat het een 6.2 liter V8 is met 403pk en 417Nm koppel.
Ofwel kon de chauffeur niet rijden, of het was toch een andere (oudere) motor of zo'n ding weegt heel veel. :)
Dat laatste denk ik. Plus een automaat die ongeveer 50% van het vermogen omzet in warmte ;D
Zojuist een stukje opgereden met een Lexus ISF van 2008, donderju wat gaat dat hard, en wat klinkt zo'n V8 lekker :eusa_drool:
Bij het stoplicht de bestuurder nog even gesproken, auto was 'een leuk hebbedingetje' :D
Citaat van: JCviggen op 24-07-2010 11:55:11
Meer dan 400 zie ik ze niet doen met std. turbo. Bij 0 graden op de bank met dikke uitlaat wel eens 380pk gezien.
Op de Ring was m'n 850 in "350pk" 1.2 bar modus toch iets sneller dan een geremapte RS met IC en DP.
380pk met goede laadluchtkoeling en dikke uitlaat is inderdaad haalbaar. Internals is niks mee gebeurt, is 1-op-1 een Volvo motor. 400pk heb ik nog niet gezien met std. turbo
Ik heb een RS-turbo onderweg voor mijn C30 T5 :eusa_dance:
@V70R: uitlopen met een zwaardere wagen betekend toch wel dat jouw wagen behoorlijk meer pk's heeft dan die (wellicht getunede) Focus
Citaat van: M a r c op 24-07-2010 16:28:39
Citaat van: JCviggen op 24-07-2010 11:55:11
Meer dan 400 zie ik ze niet doen met std. turbo. Bij 0 graden op de bank met dikke uitlaat wel eens 380pk gezien.
Op de Ring was m'n 850 in "350pk" 1.2 bar modus toch iets sneller dan een geremapte RS met IC en DP.
380pk met goede laadluchtkoeling en dikke uitlaat is inderdaad haalbaar. Internals is niks mee gebeurt, is 1-op-1 een Volvo motor. 400pk heb ik nog niet gezien met std. turbo
Ik heb een RS-turbo onderweg voor mijn C30 T5 :eusa_dance:
@V70R: uitlopen met een zwaardere wagen betekend toch wel dat jouw wagen behoorlijk meer pk's heeft dan die (wellicht getunede) Focus
Jou C30 :eusa_think:
Citaat van: thyzerrr op 24-07-2010 15:59:11
Zojuist een stukje opgereden met een Lexus ISF van 2008, donderju wat gaat dat hard, en wat klinkt zo'n V8 lekker :eusa_drool:
Bij het stoplicht de bestuurder nog even gesproken, auto was 'een leuk hebbedingetje' :D
Zijn wel fijne auto's voor dagelijks gebruik als je de benzine kan betalen. Heb er een weekje mee gereden en is een super auto. Jammer dat er geen echte sper in zat (nu wel geloof ik de 2010) en dat de middenconsole van het dash de auto onwaardig is.
http://www.youtube.com/watch?v=lkjd2EI1obY
Citaat van: JCviggen op 24-07-2010 16:39:59
Citaat van: thyzerrr op 24-07-2010 15:59:11
Zojuist een stukje opgereden met een Lexus ISF van 2008, donderju wat gaat dat hard, en wat klinkt zo'n V8 lekker :eusa_drool:
Bij het stoplicht de bestuurder nog even gesproken, auto was 'een leuk hebbedingetje' :D
Zijn wel fijne auto's voor dagelijks gebruik als je de benzine kan betalen. Heb er een weekje mee gereden en is een super auto. Jammer dat er geen echte sper in zat (nu wel geloof ik de 2010) en dat de middenconsole van het dash de auto onwaardig is.
http://www.youtube.com/watch?v=lkjd2EI1obY
Mooi filmje weer Jan :eusa_clap: ;D Die ploings zijn wel verry irri :eusa_wall: Dit is je ook op het lijf geschreven hè,dat testrijden!
Ouwe forumstig! :eusa_clap: ;D
Citaat van: t5karel op 24-07-2010 20:54:17
Citaat van: JCviggen op 24-07-2010 16:39:59
Citaat van: thyzerrr op 24-07-2010 15:59:11
Zojuist een stukje opgereden met een Lexus ISF van 2008, donderju wat gaat dat hard, en wat klinkt zo'n V8 lekker :eusa_drool:
Bij het stoplicht de bestuurder nog even gesproken, auto was 'een leuk hebbedingetje' :D
Zijn wel fijne auto's voor dagelijks gebruik als je de benzine kan betalen. Heb er een weekje mee gereden en is een super auto. Jammer dat er geen echte sper in zat (nu wel geloof ik de 2010) en dat de middenconsole van het dash de auto onwaardig is.
http://www.youtube.com/watch?v=lkjd2EI1obY
Mooi filmje weer Jan :eusa_clap: ;D Die ploings zijn wel verry irri :eusa_wall: Dit is je ook op het lijf geschreven hè,dat testrijden!
Ouwe forumstig! :eusa_clap: ;D
Ja idd, keurig 50 waar je 50 mag :evil:
Citaat van: t5karel op 24-07-2010 20:54:17
Ouwe forumstig! :eusa_clap: ;D
Forumstig whahhhaahaahaahaaaahaahaha ;D ;D ;D ;D ;D ;D :eusa_clap:
Is hij niet gewoon The Stig? Zou me niet verwonderen. :eusa_think:
C70(295pk)-Seat Leon .....?? het was geen cupra volgens mij maar het zag er snel uit en vroeg er gewoon echt zelf om :D
Binnen een "oogwenk" niet meer te bekennen 220 in zn 4 (A) en toen maar opgehouden.
paar weekjes terug vanaf de zuid Hollandlaan (D-H) de A12 op. Ik reed op de linker baan rustig aan, zat na de bocht in derde versnelling. Krap de bocht uit hoor ik piepende banden een een blerende motor. In een reflex stap ik ook maar op het gas en dan zie ik in mijn spiegel een Honda S2000 die aso over rechts probeert voorbij te steken,.... helaas dat gaat dus niet :eusa_whistle:
Hij kwam er nog naast (meer dan 8.000 RPM in twee) maar moest toen schakelen, en toen was het over en uit ::)
Citaat van: bassie81 op 12-08-2010 18:37:22
paar weekjes terug vanaf de zuid Hollandlaan (D-H) de A12 op. Ik reed op de linker baan rustig aan, zat na de bocht in derde versnelling. Krap de bocht uit hoor ik piepende banden een een blerende motor. In een reflex stap ik ook maar op het gas en dan zie ik in mijn spiegel een Honda S2000 die aso over rechts probeert voorbij te steken,.... helaas dat gaat dus niet :eusa_whistle:
Hij kwam er nog naast (meer dan 8.000 RPM in twee) maar moest toen schakelen, en toen was het over en uit ::)
wat doe je rustig op de linkerbaan? ;)
Dinsdag bij vrienden op bezoek in hoofddorp.
Moest wachten voor het rode licht en links van mij kwam en rode alfa staan.
Aan zijn houding te zien had hij er echt zin in. :eusa_dance:
Geef ze meestal een auto lengte voorsprong om het leuk te maken en dan natuurlijk vol gas.
Ik mag aannemen dat alfa rijders kunnen lezen maar deze blijkbaar niet en hij kwam gewoon weer naast ons staan bij het volgende rode stoplicht :eusa_naughty:
Vond het achteraf ook wel weer ziellig voor de alfa rijder door hem flink zoek te rijden ;D ;D ;D ;D
:angel:
Citaat van: JCviggen op 24-07-2010 16:39:59
Citaat van: thyzerrr op 24-07-2010 15:59:11
Zojuist een stukje opgereden met een Lexus ISF van 2008, donderju wat gaat dat hard, en wat klinkt zo'n V8 lekker :eusa_drool:
Bij het stoplicht de bestuurder nog even gesproken, auto was 'een leuk hebbedingetje' :D
Zijn wel fijne auto's voor dagelijks gebruik als je de benzine kan betalen. Heb er een weekje mee gereden en is een super auto. Jammer dat er geen echte sper in zat (nu wel geloof ik de 2010) en dat de middenconsole van het dash de auto onwaardig is.
http://www.youtube.com/watch?v=lkjd2EI1obY
Zit inderdaad een sper standaard in vanaf MY'10. 8)
Eergisteren op de A35 even een stukje opgereden met een BMW 330d laatste model, toen we de ruimte kregen vanaf 120 beide plankgas tot de 200, kon met grote moeite bijblijven, maar was net een ietsje sneller van 180 ongeveer.
Even later zag ik op de parkeerplaats een 335d staan...
Citaat van: MEN-O op 17-08-2010 15:21:18
Eergisteren op de A35 even een stukje opgereden met een BMW 330d laatste model, toen we de ruimte kregen vanaf 120 beide plankgas tot de 200, kon met grote moeite bijblijven, maar was net een ietsje sneller van 180 ongeveer.
Even later zag ik op de parkeerplaats een 335d staan...
en toen ben je daar achteraan gegaan? :eusa_think:
Citaat van: MEN-O op 17-08-2010 15:21:18
Even later zag ik op de parkeerplaats een 335d staan...
Bespaar jezelf de moeite en vernedering....
Gisteren tussen Zoetermeer en Scheveningen een BMW 530D gepest :evil:
Citaat van: elianmars op 29-08-2010 12:19:18
Gisteren tussen Zoetermeer en Scheveningen een BMW 530D gepest :evil:
leuk het dat roetvolk pesten ;D
Citaat van: arjenT5R op 29-08-2010 16:01:08
Citaat van: elianmars op 29-08-2010 12:19:18
Gisteren tussen Zoetermeer en Scheveningen een BMW 530D gepest :evil:
leuk het dat roetvolk pesten ;D
Jep. Vooral als ze steeds weer op m'n bumper gaan hangen, als ik de snelheid een beetje laat zakken ;D
Laatst erg veel moeite gehad met een C30 D4
Moet toch eens kijken wat hij aan PK's / koppel heeft.
Citaat van: viking_in_shorts op 30-08-2010 20:50:29
Laatst erg veel moeite gehad met een C30 D4
Moet toch eens kijken wat hij aan PK's / koppel heeft.
177 pk, 400 Nm. Maar als daar een ander chippie in ligt, zal het vermogen rond 200 pk en 460 Nm zijn.
Citaat van: elianmars op 30-08-2010 21:30:12
Citaat van: viking_in_shorts op 30-08-2010 20:50:29
Laatst erg veel moeite gehad met een C30 D4
Moet toch eens kijken wat hij aan PK's / koppel heeft.
177 pk, 400 Nm. Maar als daar een ander chippie in ligt, zal het vermogen rond 200 pk en 460 Nm zijn.
Dat tweede komt idd overeen met mijn (fabrieks-) waarden ...
wat, 460 nm koppel???
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 18:56:32
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 18:56:32
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Goed in je spiegels blijven kijken als je het gas er even op gooit rustig, dan zie je snel genoeg of je gevolgd word of niet. Zo niet kan het gas erop. En ook op hogere snelheden netjes rechts rijden (als het kan) werkt ook wel vaak. ;)
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
;D ;D :eusa_clap:
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Die rijden daar wel eens bijdehandje teering ;D
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:18:20
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Die rijden daar wel eens bijdehandje teering ;D
;D
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:20:57
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:18:20
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Die rijden daar wel eens bijdehandje teering ;D
;D
:-*
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:42:58
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Hij was je voor na een half uur :eusa_think: :D
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:52:32
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:42:58
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Hij was je voor na een half uur :eusa_think: :D
Ik was aan het studeren :angel:
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:57:14
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:52:32
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:42:58
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Hij was je voor na een half uur :eusa_think: :D
Ik was aan het studeren :angel:
Nog steeds! Je blijft maar bezig... ;)
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 19:58:35
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:57:14
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:52:32
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:42:58
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Hij was je voor na een half uur :eusa_think: :D
Ik was aan het studeren :angel:
Nog steeds! Je blijft maar bezig... ;)
Nog tot vrijdag...
Dan ben ik terug thuis en kan het sleutelen weer beginnen :eusa_dance:
Dan nog 3 weken vakantie en dan beginnen de lessen weer ;)
Citaat van: Piere op 01-09-2010 20:00:11
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 19:58:35
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:57:14
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:52:32
Citaat van: Piere op 01-09-2010 19:42:58
Citaat van: rogerV701998 op 01-09-2010 19:15:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Staat daar een 240? :o ;D
Je was me voor ;D
Hij was je voor na een half uur :eusa_think: :D
Ik was aan het studeren :angel:
Nog steeds! Je blijft maar bezig... ;)
Nog tot vrijdag...
Dan ben ik terug thuis en kan het sleutelen weer beginnen :eusa_dance:
Dan nog 3 weken vakantie en dan beginnen de lessen weer ;)
Oke, succes dan nog eventjes man! ;)
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 20:05:54
Oke, succes dan nog eventjes man! ;)
Dankje ;)
Loopt wel los
Vandaag verloren van een wat oudere 911 Carrera.
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die gti krengen zijn best snel. Tijd voor een 18/19T? :)
Citaat van: michiel op 04-09-2010 18:47:34
Vandaag verloren van een wat oudere 911 Carrera.
Hey michiel ik weet dan jou 850R snel is ;D maar sneller dan een 911 Carrera :eusa_eh:
Daarom zegt hij ook dat hij verloren heeft. :)
P'sies.........
Citaat van: Vulk op 04-09-2010 21:22:22
Daarom zegt hij ook dat hij verloren heeft. :)
Citaat van: michiel op 04-09-2010 22:59:39
P'sies.........
Alsof ik dat zelf niet weet ;D ik heb het zelf ook wel eens geprobeerd :evil:
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 18:56:32
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Klopt ik eigenlijk ook niet maar voordat ik er erg in had zat ik tegen de 210 en het was s'avonds
Mvg Dennie
Citaat van: Volvo850 93 op 05-09-2010 07:48:22
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 18:56:32
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Klopt ik eigenlijk ook niet maar voordat ik er erg in had zat ik tegen de 210 en het was s'avonds
Mvg Dennie
http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/article6359002.ece/Raak-tijdens-nachtcontroles-op-N33-en-N355 (http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/article6359002.ece/Raak-tijdens-nachtcontroles-op-N33-en-N355)
Ik hoop van ganse harte,dat als die ''agenten ''thuiskomen na de dienst.Dat hun echtgenotes met een andere kerel/vrouw in bed hebben gelegen! :eusa_dance:
Citaat van: t5karel op 05-09-2010 07:58:24
http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/article6359002.ece/Raak-tijdens-nachtcontroles-op-N33-en-N355 (http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/article6359002.ece/Raak-tijdens-nachtcontroles-op-N33-en-N355)
Ik hoop van ganse harte,dat als die ''agenten ''thuiskomen na de dienst.Dat hun echtgenotes met een andere kerel/vrouw in bed hebben gelegen! :eusa_dance:
Het gaat echt om de verkeersveiligheid, hoor :eusa_liar: Natuurlijk, daarom ga je midden in de nacht staan flitsen/laseren ::)
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Z'n controle in de nacht. tjah vind wel beetje zielig maarjah helaas kunnen we daar niksaan veranderen
Beetje sneu die nachtelijke controles ...
Vorige week reed ik rustig 120 km/u en toen dook er een splinternieuwe 997 Carrera 4S Cabrio van een week oudnop in mijn binnenspiegel, die er gezien de afstand tot m'n achterbumper wel zin in had.
Wij zaten met 2 personen in de auto plus 4 velgen plus een fiets. Ik liet de beste man voorbij en voegde achter hem weer in op de linkerbaan en vanaf 140 ging hij vol op het gas, maar wel heen netjes gelijk naar de middelste baan.
Ik liep redelijk hard op hem in en ging hem voorbij, waarna ik weer netjes 120 ging rijden, de beste man keek niet vrolijk toen hij weer voorbij kwam ;D
Dan heeft hij ook niet echt gas gegeven.
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
Citaat van: animalT5R op 05-09-2010 12:54:28
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
Hmm, ok... 160pk is al wel weer iets anders. Die is ook te chippen naar +/- 200pk geloof ik.
Citaat van: animalT5R op 05-09-2010 12:54:28
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
122 pk 0-100 in 9,4 sec. 160 pk 0-100 in 8,2 sec.
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 13:03:51
Citaat van: animalT5R op 05-09-2010 12:54:28
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
122 pk 0-100 in 9,4 sec. 160 pk 0-100 in 8,2 sec.
De golf 1.4 TSI was ook leverbaar met 140 pk, van 2006 tot 2007
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=43846&cache=no
Citaat van: capri op 05-09-2010 15:49:55
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 13:03:51
Citaat van: animalT5R op 05-09-2010 12:54:28
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
122 pk 0-100 in 9,4 sec. 160 pk 0-100 in 8,2 sec.
De golf 1.4 TSI was ook leverbaar met 140 pk, van 2006 tot 2007
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=43846&cache=no
Ah, Autoweek doet 't weer.
Ik had de cijfers via Google opgezocht, Autoweek was niet bereikbaar wegens onderhoud.
De 140 pk is er dus ook nog. Die doet er 8,8 seconden om op 100 te komen. Een T5 is normaal gesproken wel sneller.
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 18:01:23
Citaat van: capri op 05-09-2010 15:49:55
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 13:03:51
Citaat van: animalT5R op 05-09-2010 12:54:28
Citaat van: Chris op 05-09-2010 12:47:14
Citaat van: capri op 05-09-2010 10:30:58
Citaat van: FrankvdAa op 04-09-2010 20:47:18
Begin augustus op de A6 richting Joure zat er een Golf 6 GTI op m'n achterbumper de knipperen met z'n xenon dat hij voorbij wilde. Ik reed 130 en kon niet naar rechts, dus dan maar even vol op 't gas, maar helaas kon hij dat goed bijhouden. :-\
Viel me toch wel even tegen...
Die golfjes zijn gewoon zeer snel , 1.4 TSI met 140 pk en deze bijhouden met een standaard T5 word al moeilijk.
http://www.youtube.com/watch?v=a9e05wIwXmY
Is die bak nog standaard? Vind hem wel erg rap voor 140pk... en zo licht is zo'n V nou ook weer niet.
Golf met 1.4 TSi motor heeft 122 pk of 160 pk [bron Google] ;)
122 pk 0-100 in 9,4 sec. 160 pk 0-100 in 8,2 sec.
De golf 1.4 TSI was ook leverbaar met 140 pk, van 2006 tot 2007
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=43846&cache=no
Ah, Autoweek doet 't weer.
Ik had de cijfers via Google opgezocht, Autoweek was niet bereikbaar wegens onderhoud.
De 140 pk is er dus ook nog. Die doet er 8,8 seconden om op 100 te komen. Een T5 is normaal gesproken wel sneller.
Dat was bij mij ook zo dat ik het opzocht,daarom vermelde ik er ook bij dat ik het ook via google had gevonden ;)
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 18:01:23
De 140 pk is er dus ook nog. Die doet er 8,8 seconden om op 100 te komen. Een T5 is normaal gesproken wel sneller.
Om tegen een DSG op te schakelen moet je aardig je best doen.. Dat gaat erg makkelijk vlot.
Vandaag alweer een dieselaar gepest ;D
Ditmaal een E 350 CDI (http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=52247&cache=no).
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2010 19:26:05
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 18:01:23
De 140 pk is er dus ook nog. Die doet er 8,8 seconden om op 100 te komen. Een T5 is normaal gesproken wel sneller.
Om tegen een DSG op te schakelen moet je aardig je best doen.. Dat gaat erg makkelijk vlot.
Mwa, alleen hoef ik op de snelweg weinig te schakelen ; hooguit terug naar z'n 4 !
Citaat van: MEN-O op 18-09-2010 20:13:19
Citaat van: Freakybaby op 05-09-2010 19:26:05
Citaat van: elianmars op 05-09-2010 18:01:23
De 140 pk is er dus ook nog. Die doet er 8,8 seconden om op 100 te komen. Een T5 is normaal gesproken wel sneller.
Om tegen een DSG op te schakelen moet je aardig je best doen.. Dat gaat erg makkelijk vlot.
Mwa, alleen hoef ik op de snelweg weinig te schakelen ; hooguit terug naar z'n 4 !
Kick-down werkt bij DSG ook niet goed. Dus er moet wel geflipperd worden.
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
Citaat van: capri op 26-09-2010 19:39:38
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
:o Hielden je remmen het ?
Stoplichtsprintje met een Range Rover Sport TDV8 HSE : Ruime winst, al moest ik eerlijk is eerlijk meer gasgeven dan gedacht. Echter bij het volgende stoplicht kwam de clou : ik remde normaal af en de Range Rover schoof gewoon een meter of 3 over de stoplijn :eusa_shifty: lijkt wel alsof dat ding remmen van zeep heeft !
De eigenaar weigerde naar links te kijken en heb hem overigens lekker voor laten gaan - na die remactie gezien te hebben.
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 19:43:53
Citaat van: capri op 26-09-2010 19:39:38
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
:o Hielden je remmen het ?
Hoe trap ik mijn remschijven krom. :evil: ;D
Citaat van: MikeyQR op 26-09-2010 19:59:09
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 19:43:53
Citaat van: capri op 26-09-2010 19:39:38
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
:o Hielden je remmen het ?
Hoe trap ik mijn remschijven krom. :evil: ;D
We krijgen binnenkort wel weer te lezen dat ie weer een set schijven krom heb,met de bijbehorende vraag ''hoe kan dat nou'' :eusa_wall:
;D
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 20:15:57
Citaat van: MikeyQR op 26-09-2010 19:59:09
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 19:43:53
Citaat van: capri op 26-09-2010 19:39:38
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
:o Hielden je remmen het ?
Hoe trap ik mijn remschijven krom. :evil: ;D
We krijgen binnenkort wel weer te lezen dat ie weer een set schijven krom heb,met de bijbehorende vraag ''hoe kan dat nou'' :eusa_wall:
;D
Ha ha! ja, precies :P ;D
Citaat van: MikeyQR op 26-09-2010 20:25:37
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 20:15:57
Citaat van: MikeyQR op 26-09-2010 19:59:09
Citaat van: animalT5R op 26-09-2010 19:43:53
Citaat van: capri op 26-09-2010 19:39:38
De oprit naar drachten achter ons een mooie bmw die ook best zin had.
:o Snel ding wij liepen iets uit in het begin maar bij 230 kmh was het verschil niet echt groot meer en de bmw liep op ons in. Moest in de remmen voor ander verkeer anders kon het nog wel eens in het voordeel van de bmw geworden zijn.
Bleek een nieuwe 535 D te zijn met 275-280 pk :eusa_whistle:
T5-R automaat met chip
:o Hielden je remmen het ?
Hoe trap ik mijn remschijven krom. :evil: ;D
We krijgen binnenkort wel weer te lezen dat ie weer een set schijven krom heb,met de bijbehorende vraag ''hoe kan dat nou'' :eusa_wall:
;D
Ha ha! ja, precies :P ;D
Ik heb er nooit last van gehad toen ik mijn 302 schijven nog had, als ik dan stil ston kwam het rook gewoon van de blokken.
:)
Even voor de mensen die zich zorgen maken over mijn lieve remmetjes van de T5-R.
Ze zijn en blijven lekker krom. :P
Deze auto gaat momenteel voor .
(http://) (http://i51.tinypic.com/e00sc5.jpg)
(http://) (http://i55.tinypic.com/9vlfg3.jpg)
GAAF! Nóg een 740 :eusa_clap:
Citaat van: capri op 26-09-2010 20:43:30
:)
Even voor de mensen die zich zorgen maken over mijn lieve remmetjes van de T5-R.
Ze zijn en blijven lekker krom. :P
Deze auto gaat momenteel voor .
http:// http://i51.tinypic.com/e00sc5.jpg
http:// http://i55.tinypic.com/9vlfg3.jpg
Dat is een mooie 740 turbo :eusa_clap: :eusa_clap:
www.volvo850forum.nl www.volvo700forum.nl ;D
ziet er nog zeer goed uit ;D
Citaat van: elianmars op 26-09-2010 20:58:20
www.volvo850forum.nl www.volvo700forum.nl ;D
Werkt al een paar dagen niet.
Citaat van: capri op 26-09-2010 21:46:41
Citaat van: elianmars op 26-09-2010 20:58:20
www.volvo850forum.nl www.volvo700forum.nl ;D
Werkt al een paar dagen niet.
www.volvo700vereniging.nl doet het wel ;)
't Was natuurlijk maar een geintje ;D Er komen zoveel 700's hier de laatste tijd, dat het er straks nog meer zijn dan de 850. Dus dan de naam van het forum maar veranderen.
Citaat van: francois op 26-09-2010 21:08:41
ziet er nog zeer goed uit ;D
De auto is in zeer mooie staat maar heeft wel achterstallig onderhoud.
740 turbo automaat met leer, kon hem gewoon niet laten staan en met 1500 euro aan onderhoud weer up to date.
(http://)(http://i52.tinypic.com/3322x4w.jpg)
(http://)(http://i55.tinypic.com/20tl85k.jpg)
(http://)(http://i52.tinypic.com/2zzpx54.jpg)
In dat model had je in België alleen een manuele Turbo 16V.
Leuk! Mijn paps heeft een bruine 760 (geen AUT.) uit '85 met 960 interieur erin. Hangt een LP turbo in. Ding gaat ook als de brandweer.
Citaat van: BenC70ES op 26-09-2010 22:04:42
In dat model had je in België alleen een manuele Turbo 16V.
die zelfde motor hebben we nu in een 760, met wat leuke goodies als een grotere turbo en 3" uitlaat, E85 en aangepaste maps. Doet het goed. Zeker in een sleeper als een 760 erg leuk, sommige mensen worden behoorlijk gek als ze je niet bijhouden op de oprit.
Over snelwegsprintjes: tijd terug weer eens gereden. Een nieuwe 525D liep niet uit van 90-140 km/h, hoeveel gas ie gaf weet ik niet maar meestal doen mensen wel hun best als het lijkt dat een oude Volvo achter ze hangt. Was relatief druk dus geen snelheid gemaakt, heb geen zin al te groot risico te lopen.
Op diezelfde rit ook een 2 liter diesel van het zelfde merk in de 3 serie, die even tot 190 goed bijgehouden (niet teruggeschakeld). Niet slecht (voor een 240), maar geeft ook weer aan hoe snel die nieuwere diesels zijn.... :eusa_whistle:
Ik heb me gisteren toch even verbaasd.
Haalde een BMW in (3 serie met enkele uitlaat, dus ik dacht iets van 318 ofzo) met ca. 120 km/u.
Toen ik hem voorbij wat schoot ie ineens achter me en begon ie een beetje te spelen met 2 knapen erin. Braaf als ik ben, naar de rechterbaan en toen kwam ie me voorbij met ~140-150 en ging weer naar rechts.
Dus tja, ik er weer langs en toen kwam ie weer achter me. Even in de sportstand en van 140 naar 200 geblazen. Het was maar een heel kort sprintje en "natuurlijk" liep ik uit, maar het verbaasde me wel dat ie goed mee kwam. Erna kwamen ze me lachend voorbij toen ik de afrit nam en heb ik ff het kenteken gechecked... BMW 316 :eusa_eh: ;D
Citaat van: )()()sT op 07-10-2010 09:49:35
Ik heb me gisteren toch even verbaasd.
Haalde een BMW in (3 serie met enkele uitlaat, dus ik dacht iets van 318 ofzo) met ca. 120 km/u.
Toen ik hem voorbij wat schoot ie ineens achter me en begon ie een beetje te spelen met 2 knapen erin. Braaf als ik ben, naar de rechterbaan en toen kwam ie me voorbij met ~140-150 en ging weer naar rechts.
Dus tja, ik er weer langs en toen kwam ie weer achter me. Even in de sportstand en van 140 naar 200 geblazen. Het was maar een heel kort sprintje en "natuurlijk" liep ik uit, maar het verbaasde me wel dat ie goed mee kwam. Erna kwamen ze me lachend voorbij toen ik de afrit nam en heb ik ff het kenteken gechecked... BMW 316 :eusa_eh: ;D
Je weet toch dat ze gisteren de hele dag op de A79 geflitst hebben.......... :eusa_whistle:
Ja, heb ze zien staan. Was echter het laatste stukje vanaf Kunderberg tot de afrit 8)
Gisteren in Den Haag een "Golf 1.niks-met-petje" in een stoplicht sprintje er volledig uitgetrokken. :eusa_whistle: (Dacht zeker dat ie die ouwe Volvo wel kon hebben!) :eusa_naughty:
Keek naderhand niet op of om?! :P
Citaat van: MisterM op 07-10-2010 16:41:38
Gisteren in Den Haag een "Golf 1.niks-met-petje" in een stoplicht sprintje er volledig uitgetrokken. :eusa_whistle: (Dacht zeker dat ie die ouwe Volvo wel kon hebben!) :eusa_naughty:
Keek naderhand niet op of om?! :P
Misschien had hij je sowieso niet eens gezien.....
Citaat van: )()()sT op 07-10-2010 09:49:35
Ik heb me gisteren toch even verbaasd.
Haalde een BMW in (3 serie met enkele uitlaat, dus ik dacht iets van 318 ofzo) met ca. 120 km/u.
Toen ik hem voorbij wat schoot ie ineens achter me en begon ie een beetje te spelen met 2 knapen erin. Braaf als ik ben, naar de rechterbaan en toen kwam ie me voorbij met ~140-150 en ging weer naar rechts.
Dus tja, ik er weer langs en toen kwam ie weer achter me. Even in de sportstand en van 140 naar 200 geblazen. Het was maar een heel kort sprintje en "natuurlijk" liep ik uit, maar het verbaasde me wel dat ie goed mee kwam. Erna kwamen ze me lachend voorbij toen ik de afrit nam en heb ik ff het kenteken gechecked... BMW 316 :eusa_eh: ;D
Vast en zeker een 316 met een 325/328 blok erin.
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 19:13:00
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 18:56:32
Citaat van: Jeff op 01-09-2010 17:51:20
Citaat van: Volvo850 93 op 01-09-2010 17:41:25
Vorige week donderdag, Vanaf Uden de a50 op Richting Oss (15km) wil ik rustig invoegen zit er achter mijn een peugeot 206 gti er heel dicht op. dus ik gas geven vanaf 4e naar 5e en ben bij 210km gestopt want de 206 was heel ver weg in de achterruitrij spiegel te zien:D
Mvg Dennie Ps dit was met de 854 2.5-10v
Goed om te horen, zo hoort het! ;D
Ik durf dat toch niet hoor, zo snel in NL. Dat zijn rijbewijs snelheden! :o
Op de A29 vanaf zeeland richting rotterdam tik ik wel eens de 240 aan, gelukkig nog nooit wat gehad :eusa_pray:
Dat kan beter! ;D Op het stuk richting Rotterdam, vanaf de Texaco wel eens de teller over de 260 zien gaan.
Citaat van: )()()sT op 07-10-2010 09:49:35
Ik heb me gisteren toch even verbaasd.
Haalde een BMW in (3 serie met enkele uitlaat, dus ik dacht iets van 318 ofzo) met ca. 120 km/u.
Toen ik hem voorbij wat schoot ie ineens achter me en begon ie een beetje te spelen met 2 knapen erin. Braaf als ik ben, naar de rechterbaan en toen kwam ie me voorbij met ~140-150 en ging weer naar rechts.
Dus tja, ik er weer langs en toen kwam ie weer achter me. Even in de sportstand en van 140 naar 200 geblazen. Het was maar een heel kort sprintje en "natuurlijk" liep ik uit, maar het verbaasde me wel dat ie goed mee kwam. Erna kwamen ze me lachend voorbij toen ik de afrit nam en heb ik ff het kenteken gechecked... BMW 316 :eusa_eh: ;D
Je hebt een behoorlijk stuk nodig om echt weg te rijden bij iemand. Van 140-200 is dan best kort. Als die BMW ook vol gas geeft is het snelheidsverscil niet zo groot.
Citaat van: ed op 07-10-2010 17:21:00
Citaat van: )()()sT op 07-10-2010 09:49:35
Ik heb me gisteren toch even verbaasd.
Haalde een BMW in (3 serie met enkele uitlaat, dus ik dacht iets van 318 ofzo) met ca. 120 km/u.
Toen ik hem voorbij wat schoot ie ineens achter me en begon ie een beetje te spelen met 2 knapen erin. Braaf als ik ben, naar de rechterbaan en toen kwam ie me voorbij met ~140-150 en ging weer naar rechts.
Dus tja, ik er weer langs en toen kwam ie weer achter me. Even in de sportstand en van 140 naar 200 geblazen. Het was maar een heel kort sprintje en "natuurlijk" liep ik uit, maar het verbaasde me wel dat ie goed mee kwam. Erna kwamen ze me lachend voorbij toen ik de afrit nam en heb ik ff het kenteken gechecked... BMW 316 :eusa_eh: ;D
Je hebt een behoorlijk stuk nodig om echt weg te rijden bij iemand. Van 140-200 is dan best kort. Als die BMW ook vol gas geeft is het snelheidsverscil niet zo groot.
BMW's lopen n u eenmaal allemaal knetterhard, zelfs een 316 loopt met gemak door de 200...... :-\
Mee eens, maar 120 pk blijft 120 pk, en daarmee heb je gewoon geen flitsende acceleratie.
Citaat van: ed op 07-10-2010 22:31:19
Mee eens, maar 120 pk blijft 120 pk, en daarmee heb je gewoon geen flitsende acceleratie.
Moet jij eens opletten als dat in een rollator zit...
Citaat van: jan piet op 07-10-2010 23:54:17
Citaat van: ed op 07-10-2010 22:31:19
Mee eens, maar 120 pk blijft 120 pk, en daarmee heb je gewoon geen flitsende acceleratie.
Moet jij eens opletten als dat in een rollator zit...
Dat wil ik wel eens zien, 120 pk in een rollator. Hoe ziet dat eruit? Ik bedoel, komt het in een doosje of in een flesje? Of moet je het met magisch bewerende gebaren verleiden tot het plaatsnemen in de rollator (wat op zich knap is aangezien de gemiddelde rollator niet meer is dan een buizenframe en je daar heel lastig in kan gaan zitten...). ;)
(http://www.hjnkoll.nl/pimp-rollator.jpg-for-web-normal.jpg)
En als het zo ver moet komen :eusa_dance:
http://www.youtube.com/watch?v=g-86-eLWrPQ&feature=fvw
Groet.
Vanmorgen een Leon FR ingehaald terwijl hij aan het inhalen was ;D :evil:
wel een mooie bak overigens 8)
(http://media.autoweek.nl/m/m1fygh8brj98_800.jpg)
de bestuurder heeft je blauwe geval in ieder geval goed kunnen bekijken het stuur zit rechts ;D
Citaat van: arjenT5R op 18-10-2010 14:36:49
de bestuurder heeft je blauwe geval in ieder geval goed kunnen bekijken het stuur zit rechts ;D
Ik haalde hem in, hij mij niet ;) ;D
ah het was een weg met meer als 2 banen ;D
anders had het best een leuk grapje geweest ;D ;D ;D
Citaat van: arjenT5R op 18-10-2010 15:13:04
ah het was een weg met meer als 2 banen ;D
anders had het best een leuk grapje geweest ;D ;D ;D
was een provinciale weg :eusa_shifty:
Citaat van: Laserblue op 18-10-2010 15:41:50
Citaat van: arjenT5R op 18-10-2010 15:13:04
ah het was een weg met meer als 2 banen ;D
anders had het best een leuk grapje geweest ;D ;D ;D
was een provinciale weg :eusa_shifty:
Met dubbele doortrokken streep in het midden :eusa_whistle:
Citaat van: viking_in_shorts op 18-10-2010 16:32:09
Citaat van: Laserblue op 18-10-2010 15:41:50
Citaat van: arjenT5R op 18-10-2010 15:13:04
ah het was een weg met meer als 2 banen ;D
anders had het best een leuk grapje geweest ;D ;D ;D
was een provinciale weg :eusa_shifty:
Met dubbele doortrokken streep in het midden :eusa_whistle:
Rondje Polen zal je doen verbazen ;D
Gaat er daar heel anders aan toe.
Groet.
Carrera 997 keek raar op toen ie met een bloedgang en knipperlicht me in had gehaald en ik hem daarna aan de kant dirigeerde met een knipperlichtje. ;D
Lekker LPG in dat ding gooien joh... :eusa_wall: ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 18-10-2010 16:32:09
Citaat van: Laserblue op 18-10-2010 15:41:50
Citaat van: arjenT5R op 18-10-2010 15:13:04
ah het was een weg met meer als 2 banen ;D
anders had het best een leuk grapje geweest ;D ;D ;D
was een provinciale weg :eusa_shifty:
Met dubbele doortrokken streep in het midden :eusa_whistle:
juist ;)
Citaat van: Wout309t op 18-10-2010 16:57:39
Lekker LPG in dat ding gooien joh... :eusa_wall: ;)
Hahahaha.
2 oude 911jes.. Mocht er niet rechts voorbij.. Dus ze gaven ineens vol gas.
Helaas kan ik ongeveer net zo hard, en vanaf 170 begon ik uit te lopen... Vonden de heren niet heel erg grappig aan de koppies te zien :eusa_whistle:
Van de week bij de Meern samen met een golfje 4 gti voor het stoplicht.Ik liet hem eerst ff optrekken daarna trok ik hem voorbij,vondt ie nie ech leuk ;D daarna zat vol op mijn bumper te kleven ;D
Effe met de bezem door dit topic :)
Vandaag effe met m'n broer een elektrieke antenne gescoord.
En toen effe door naar Duitsland.
Onderweg werden we ingehaald door een VW Phaeton, die de gang er aardig in had zitten.
Hup, wij d'r achter aan ;D
Waarschijnlijk wou die niet harder als 250 ;D
Nog effe vriendelijk geseind, of ie aan de kant wou gaan :eusa_angel:
En uiteraard nog gezwaaid, wat niet echt werd gewaardeerd 8)
Citaat van: tom480 op 15-01-2011 16:20:51
Effe met de bezem door dit topic :)
Vandaag effe met m'n broer een elektrieke antenne gescoord.
En toen effe door naar Duitsland.
Onderweg werden we ingehaald door een VW Phaeton, die de gang er aardig in had zitten.
Hup, wij d'r achter aan ;D
Waarschijnlijk wou die niet harder als 250 ;D
Nog effe vriendelijk geseind, of ie aan de kant wou gaan :eusa_angel:
En uiteraard nog gezwaaid, wat niet echt werd gewaardeerd 8)
Die Phaeton zal begrensd zijn op 250 :evil:
Er schiet mij er nog een te binnen:
Ik doe eigenlijk nooit echt sprintjes, maar ik zat een maand of 2 geleden achter een R32 van 2008. Dus dat wilde ik toch wel eventjes proberen.
Met min of meer rollende start moest ik toch van het gas af om hem niet te raken. Nu was die rollende start ws. mijn redding, anders was het niks geworden tegen een 4wd...
Al met al viel de R32 mij tegen, maar ik heb vroeger ook weleens tegen zo'n IV R32 gereden en die viel ook al zo tegen..
Citaat van: Wout309t op 15-01-2011 17:53:54
Er schiet mij er nog een te binnen:
Ik doe eigenlijk nooit echt sprintjes, maar ik zat een maand of 2 geleden achter een R32 van 2008. Dus dat wilde ik toch wel eventjes proberen.
Met min of meer rollende start moest ik toch van het gas af om hem niet te raken. Nu was die rollende start ws. mijn redding, anders was het niks geworden tegen een 4wd...
Al met al viel de R32 mij tegen, maar ik heb vroeger ook weleens tegen zo'n IV R32 gereden en die viel ook al zo tegen..
die dingen zijn best zwaar nl....
Gelukkig wegen onze kliko's niks. :eusa_liar:
D5 225 pk sport AWD vs peugeot 206 GTI 150 pk, volvo wint ;P Was op rechte stuk, bochten werk zal de peugeot wel winnen
Snelwegsprintje van de dag.
maruska vs KLPD V50 :eusa_doh:
Mark maar afgehaakt bij 200 :eusa_shhh:
8) Willem
hehe, ja.. en dan later horen dat ze iets verderop van het tankstation eraf zijn gedoken.. Cas en ik maar dooscheuren, tot de ring amsterdam geloof ik ^^
En dat alles zonder degelijke remmen!? ;)
ach Rob, zolang ik niet hoef te remmen, gaat alles goed toch ? ;D
gewoon uit laten rollen haha
Citaat van: grijzev70tdi op 18-01-2011 22:51:50
D5 225 pk sport AWD vs peugeot 206 GTI 150 pk, volvo wint ;P Was op rechte stuk, bochten werk zal de peugeot wel winnen
Je kunt je handen vol hebben aan zo'n ding. Mijn vriendin heeft een 206 GTI gehad (136 pk). Dat ding was echt heel erg snel voor zijn vermogen. Tot 150 reed ik hem echt niet los met de standaard V70R!
Die V50's van de KLPD zijn gechipt anders halen ze die snelheden niet met alle extra's die erin hangen/liggen (ik denk nu onder andere aan de afmetingen van de agente in kwestie ::) )
Groet,
The Demon.
Citaat van: ed op 19-01-2011 17:22:05
Citaat van: grijzev70tdi op 18-01-2011 22:51:50
D5 225 pk sport AWD vs peugeot 206 GTI 150 pk, volvo wint ;P Was op rechte stuk, bochten werk zal de peugeot wel winnen
Je kunt je handen vol hebben aan zo'n ding. Mijn vriendin heeft een 206 GTI gehad (136 pk). Dat ding was echt heel erg snel voor zijn vermogen. Tot 150 reed ik hem echt niet los met de standaard V70R!
Standaard heeft zo'n ding idd 136 pk, maar met een gezonde V70R zonder 4 zware passagiers moet je hem toch wel eenvoudig kunnen hebben denk ik. Ben te lui om het op te zoeken, maar veel sneller dan 8 seconden zitten ze niet op de 100. Of had je een AWD automaat?
Citaat van: Wout309t op 19-01-2011 17:44:41
Citaat van: ed op 19-01-2011 17:22:05
Citaat van: grijzev70tdi op 18-01-2011 22:51:50
D5 225 pk sport AWD vs peugeot 206 GTI 150 pk, volvo wint ;P Was op rechte stuk, bochten werk zal de peugeot wel winnen
Je kunt je handen vol hebben aan zo'n ding. Mijn vriendin heeft een 206 GTI gehad (136 pk). Dat ding was echt heel erg snel voor zijn vermogen. Tot 150 reed ik hem echt niet los met de standaard V70R!
Standaard heeft zo'n ding idd 136 pk, maar met een gezonde V70R zonder 4 zware passagiers moet je hem toch wel eenvoudig kunnen hebben denk ik. Ben te lui om het op te zoeken, maar veel sneller dan 8 seconden zitten ze niet op de 100. Of had je een AWD automaat?
Peugeot was gechipt naar 150 pk (was idd 136 pk) Volvo was gewoon handbak 6 bak. Ging niet over een V70R maar over een D5 uit 2007 (wel het oude type)
En je handen vol aan hebben met zon GTI, ik weet het, toen deze auto net bij ons binnen kwam (handel) even een proefritje gemaakt in rally stijl, remmen rookte onder de auto en waren zeker knetter rood geweest. Later heeft een monteur de auto gekocht en laten chippen. Toen hebben we een wedstrijdje gedaan: volvo vs peugeot.
Bochtenwerk van zon GTI is echt perfect, knetter hard maar snaar strak. Top snelheid was redelijk hoog, liep net de teller uit, 210 en maar zat hij ook in het rood.
Groet Jasper
Citaat van: R o b op 19-01-2011 09:22:50
En dat alles zonder degelijke remmen!? ;)
gewoon, standaard.... gaat best, als je voor lange tijd ze even niet hebt aangeraakt. wel nieuwe blokken ;D en ging best goed daar met dat zilveren gebakje dat niet zat op te letten. wat een reactie snelheid had ik :angel:
wel leuk, de politie achtervolgen, toch Maruska? zal ons niet snel nog een keer gebeuren!
Ik riep nog: Wacht op mij! maar dat hebben jullie niet gehoord blijkbaar :'(
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 19-01-2011 21:32:12
Ik riep nog: Wacht op mij! maar dat hebben jullie niet gehoord blijkbaar :'(
Groet,
The Demon.
Je had ze toch kunnen inhalen? ;D
Citaat van: elianmars op 19-01-2011 22:44:34
Citaat van: The Demon op 19-01-2011 21:32:12
Ik riep nog: Wacht op mij! maar dat hebben jullie niet gehoord blijkbaar :'(
Groet,
The Demon.
Je had ze toch kunnen inhalen? ;D
Met een 2.0 10v :eusa_think: :eusa_think:
Neuhh dat ging echt niet
Groet,
The Demon.
zo hard gingen we niet ;D
Citaat van: maruska op 19-01-2011 23:42:54
zo hard gingen we niet ;D
Nee, jullie waren eerder weg en ik had een vrachtwaggel voor me bij het invoegen.
Dus dan trekt Olijfje het ff niet meer hoor.
Groet,
The Demon.
Citaat van: Wout309t op 19-01-2011 17:44:41
Citaat van: ed op 19-01-2011 17:22:05
Citaat van: grijzev70tdi op 18-01-2011 22:51:50
D5 225 pk sport AWD vs peugeot 206 GTI 150 pk, volvo wint ;P Was op rechte stuk, bochten werk zal de peugeot wel winnen
Je kunt je handen vol hebben aan zo'n ding. Mijn vriendin heeft een 206 GTI gehad (136 pk). Dat ding was echt heel erg snel voor zijn vermogen. Tot 150 reed ik hem echt niet los met de standaard V70R!
Standaard heeft zo'n ding idd 136 pk, maar met een gezonde V70R zonder 4 zware passagiers moet je hem toch wel eenvoudig kunnen hebben denk ik. Ben te lui om het op te zoeken, maar veel sneller dan 8 seconden zitten ze niet op de 100. Of had je een AWD automaat?
V70R automaat is van 0-100 niet zo heel snel hoor. Ik deed het in 8 seconden ongeveer (FWD). Zal vast wel sneller hebben gekund, maar die van mij wilde gewoon niet harder. Ik heb het meer over acceleratie op snelheid. Heb de gegevens er nog eens bij gezocht en dan zie je hoe retesnel zo'n GTI is:
206 GTI:
100-140: 6,1s
100-160: 10,4s
100-180: 15,5s
V70R:
100-140: 5,9s
100-160: 9,9s
100-180: 13,8s
Zo groot zijn de verschillen niet en hier is geen sprake van wegrijden!
Ik had wel het idee dat de 206 het bovengemiddeld goed deed. We zijn er eens mee met vakantie gegaan. In Duitsland stoomde dat dingetje zo makkelijk door naar zijn top (225 op de teller), dat was erg leuk bij het pesten van grotere auto's. Je kon heel makkelijk aanhaken bij dikke Mercedesen en BMW's.
Zo had ik voor m'n volvo een renault clio rsi...... Een 1800cc 4 cilindertje met 110 pk op een gewicht van 950kg. Hiermee reed ik menig leasebak op de tussensprint zoek. Een V70R kon ik vanuit stilstand echter niet hebben :P
Die clio was van 80-120 in de 5e versnelling zelfs sneller dan een Escort RS Cosworth of een Subaru Impreza GT Turbo......
:D
Vorige week kwam een bekende van mij met een BMW 335i coupe (handbak) voorbij en hij was wel benieuwd hoe dat zich zou verhouden ten opzichte van mijn V70. Op een vrij stukje snelweg naast elkaar rijdend een paar sprintjes gedaan vanaf 100 tot 160 km/u. Tot zijn verbazing liep ik elke keer ongeveer 3 wagenlengtes bij hem weg, dat had hij niet verwacht ;)
Totdat hij ook gaat chippen.....
Om 3 wagenlengtes bij te trekken heb je aardig wat extra paarden nodig hoor....
En daar kom bij dat een 335I twee turbo's heeft en meer PK heeft dan een E46 M3 :P
Citaat van: Justin-850 op 14-02-2011 13:40:49
Zo had ik voor m'n volvo een renault clio RSI
......
Hmmm RSI is dat geen muisarm :eusa_shifty:
Citaat van: verburgh op 14-02-2011 16:39:53
En daar kom bij dat een 335I twee turbo's heeft en meer PK heeft dan een E46 M3 :P
Niet overdrijven he... 306 PK is veel maar altijd nog minder dan de 343 van de E46 M3
Nee de M3 blijft toch favoriet hoor :eusa_drool:
Citaat van: Eric op 14-02-2011 17:03:40
Citaat van: verburgh op 14-02-2011 16:39:53
En daar kom bij dat een 335I twee turbo's heeft en meer PK heeft dan een E46 M3 :P
Niet overdrijven he... 306 PK is veel maar altijd nog minder dan de 343 van de E46 M3
Nee de M3 blijft toch favoriet hoor :eusa_drool:
Ze hebben meer PK dan dat in de boeken staat, pas is er een gemeten op 350PK :P
Net als met de nissan skyline die heeft ook meer vermogen dan dat de fabriek zegt.
Citaat van: verburgh op 14-02-2011 17:11:22
Ze hebben meer PK dan dat in de boeken staat, pas is er een gemeten op 350PK :P
Net als met de nissan skyline die heeft ook meer vermogen dan dat de fabriek zegt.
Kan ook wat zeggen over de rollenbank waar dat gemeten is... :eusa_think:
Citaat van: RRRRR_Ramon op 14-02-2011 17:23:09
Citaat van: verburgh op 14-02-2011 17:11:22
Ze hebben meer PK dan dat in de boeken staat, pas is er een gemeten op 350PK :P
Net als met de nissan skyline die heeft ook meer vermogen dan dat de fabriek zegt.
Kan ook wat zeggen over de rollenbank waar dat gemeten is... :eusa_think:
Is op een paar verchillende banken gemeten en door verchillende tuners. hamann/Gpower/ en hartge.
6 pk zet inderdaad wel zoden in de sloot! ;D
Citaat van: EdenAli op 14-02-2011 16:48:22
Citaat van: Justin-850 op 14-02-2011 13:40:49
Zo had ik voor m'n volvo een renault clio RSI
......
Hmmm RSI is dat geen muisarm :eusa_shifty:
hahaha, jaa klopt......daarom is ie ook weggegaan :P
Ik werd vandaag opgedrukt door een bmw320 (zo'n 6-cylinder).
Ik ben maar braaf aan de kant gegaan. :(
Citaat van: Vulk op 15-02-2011 18:53:29
Ik werd vandaag opgedrukt door een bmw320 (zo'n 6-cylinder).
Ik ben maar braaf aan de kant gegaan. :(
150 pk ;D
Citaat van: verburgh op 15-02-2011 18:58:46
Citaat van: Vulk op 15-02-2011 18:53:29
Ik werd vandaag opgedrukt door een bmw320 (zo'n 6-cylinder).
Ik ben maar braaf aan de kant gegaan. :(
150 pk ;D
Ik was met de V40 vervangwagen. :) Die is trager EN niet van mij zodus. :)
Dat zijn de leukste :D Golfjes de loef af steken of bijblijven :D
Vandaag bij de verkeerslichten gaat er een toyota corolla Gtsi of zoiets links naast me staan.
Ik kijk erin een oud grijs mannetje erin.
Oke dus ik denk trek gewoon op.
Geeft die ouwe een partij gas dat de banden er van roken. :eusa_shifty:
Sorry hoor dan ga ik ook op het gas en hij zag de achterkant van de mijne. ;D
Citaat van: Justin-850 op 13-04-2011 12:23:39
Dat zijn de leukste :D Golfjes de loef af steken of bijblijven :D
Ja leuk he zeker de snelle gepimpte versies lekker met zo'n familiebak voorbij rijden en dan ff opzij kijken ;D
Gisteren een Audi TT met dubbele pijp denk dus een 1.8T.
na de rotonde waar ik de binnen bocht had naar 2 baan's ging de Audi ineens vol op het pedaal dus ik dan ook maar,
ongeveer 100 meter verder kwam ik hem met flinke snelheid voorbij zetten aangezien hij een voorsprong had.
meneer kon overigens mijn duimpje niet waarderen en ik kreeg een middelvinger maar ja welke vent rijd er dan ook een cabrio TT.
Vanmiddag op de snelweg een BMW 5 serie, geen idee wat het was (Twee behoorlijke pijpen alleen links) sprintje van 100-220 Kmh, kon hem net maar dan ook net bijhouden :o
(Mag wel gezegd worden : mijn 100+ kilo broer zat ook bij me in de auto :eusa_shifty:)
Citaat van: Martijnc70t5 op 13-04-2011 19:57:05
Gisteren een Audi TT met dubbele pijp denk dus een 1.8T.
na de rotonde waar ik de binnen bocht had naar 2 baan's ging de Audi ineens vol op het pedaal dus ik dan ook maar,
ongeveer 100 meter verder kwam ik hem met flinke snelheid voorbij zetten aangezien hij een voorsprong had.
meneer kon overigens mijn duimpje niet waarderen en ik kreeg een middelvinger maar ja welke vent rijd er dan ook een cabrio TT.
Een dakloze??? ;D
Groet,
The Demon.
haha of een 50 plusser die aan zijn 2e jeugd is begonnen :P
of een dames kapper ;D
Citaat van: MEN-O op 13-04-2011 20:00:59
Vanmiddag op de snelweg een BMW 5 serie, geen idee wat het was (Twee behoorlijke pijpen alleen links) sprintje van 100-220 Kmh, kon hem net maar dan ook net bijhouden :o
(Mag wel gezegd worden : mijn 100+ kilo broer zat ook bij me in de auto :eusa_shifty:)
Dat was een 528i 258pk/310Nm en 0-100 in 6,7 sec of een 530d 245pk/540Nm en 0-100 in 6,3 sec
Citaat van: V70R op 03-05-2011 14:37:39
Citaat van: MEN-O op 13-04-2011 20:00:59
Vanmiddag op de snelweg een BMW 5 serie, geen idee wat het was (Twee behoorlijke pijpen alleen links) sprintje van 100-220 Kmh, kon hem net maar dan ook net bijhouden :o
(Mag wel gezegd worden : mijn 100+ kilo broer zat ook bij me in de auto :eusa_shifty:)
Dat was een 528i 258pk/310Nm en 0-100 in 6,7 sec of een 530d 245pk/540Nm en 0-100 in 6,3 sec
zal die laatste wel geweest zijn daar is geen beginnen aan met een T5 die blijven trekken die dingen en zeker alsje het 3 serie typehebt met die diesel der in dat gaat echt als een brandweer van de plek
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Ze halen behoorlijk wat vermogen -en koppel- uit die kleine dieselmotoren tegenwoordig, en als je zegt dat je zwaar geladen was denk ik dat je wel tevreden mag zijn ja :)
Het verschil in cilinderinhoud zal vooral te merken zijn door het feit dat jouw blok veel langer zal leven doordat het altijd op z'n gemakje kan werken, terwijl die tweeliter constant alles moet geven wat'm heeft ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:52:11
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
En met een F erin ? :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 08:53:21
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:52:11
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
En met een F erin ? :eusa_shifty:
TFSI ???
Maar weet alleen niet of dit ook in de passat leverbaar is (geweest)
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 08:53:21
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:52:11
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
En met een F erin ? :eusa_shifty:
FSI kan ook nog, ja.
150 pk :eusa_shhh:
Citaat van: Justin-850 op 10-05-2011 08:55:02
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 08:53:21
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:52:11
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
En met een F erin ? :eusa_shifty:
TFSI ???
Maar weet alleen niet of dit ook in de passat leverbaar is (geweest)
Volgens mij bij ons niet, maar misschien in andere landen wel. Ik weet wel dat de Golf met de 1.4 TFSI venijnig snel is.
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:57:17
Citaat van: Justin-850 op 10-05-2011 08:55:02
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 08:53:21
Citaat van: elianmars op 10-05-2011 08:52:11
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2011 00:30:45
Kwam van het weekend per ongelijk in een klein sprintje terecht :eusa_shifty:
Stomme is dat ik eigenlijk alleen nog weet wat voor soort motor het was: het was een 2.0 TDFSI (ofzo ?!) Een rode - volgens mij - Passat.
Hij wilde weg, en ik bleef er perfect naast. Volgende stoplicht staan we naast elkaar, even naar elkaar gelachen en zijn familie heeft even naar me gezwaaid :0 Zoontje van ca 6 achterin was wel onder de indruk denk ik.
Bij groen wilde ik het eigenlijk niet weer proberen dus hij was hij een stuk eerder weg (=en mijn vermoeden is dat het een automaat was) maar toch toegegeven en weer qua acceleratie precies gelijk op. (ik had moet trouwens wel nieuwe voorbandjes hebben want ik had me iets te veel wielspin bij het wegrijden)
Nu zaten we met drie zwaargewichten in de auto, maar ik vroeg me af of iemand me kan wijsmaken of dit een goede of slechte score is voor n 193 Pk (12 jaar oude) 2,5 liter motor tegen een nieuwe (gezins-) bak met een 2 liter dieselmotor ?
Of het was een TDI (diesel), of een TSI (benzine). TDFSI bestaat niet.
En met een F erin ? :eusa_shifty:
TFSI ???
Maar weet alleen niet of dit ook in de passat leverbaar is (geweest)
Volgens mij bij ons niet, maar misschien in andere landen wel. Ik weet wel dat de Golf met de 1.4 TFSI venijnig snel is.
Als het een nieuw model passat 2.0 TSI is geweest is het er één met 210 pk dus dat wil wel ja. Volgens mij zat het oude model rond de 180 pk dus die wil ook nog wel ;)
Ik denk dat, welke je ook neemt; een TSI, een TFSI of een TDI, het geen slechte prestatie is. De meesten zijn erg vlot.
Gisteren avond een stukje gesport met een Audi coupe S5,mmmmm kon em prima bij houden en liep boven in de toeren naar em toe.
Beestje loopt lekker zeg. :D
Kreeg nog een knippergroet van em bij het stoplicht. :eusa_clap:
Groet.
Vorige week met een oud type BMW 330D touring, 184pk geduelleerd.........die van mij hield 'm helaas net niet bij, al vond ik dat de roffel zich erg goed hield :D Het duurde vrij lang voordat die bimmer echt weg liep :D
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Nou, dat vroeg ik me ook af. Hij rookte wel als sinterklaas z'n stoomboot en hij zat continue in zn spiegel te koekeloeren.......
Mijn oude baas van de renault garage eruit gereden in zijn Megane RS met 250 pk !!
Lol.
Fijn dat een oud hok van 12 jaar een vlam nieuwe auto eruit rijd!!!
Gelukkig is het je oude baas!
Citaat van: Justin-850 op 19-05-2011 13:58:18
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Nou, dat vroeg ik me ook af. Hij rookte wel als sinterklaas z'n stoomboot en hij zat continue in zn spiegel te koekeloeren.......
Sterker nog - ik had het vanmorgen moeilijk met een 520D :eusa_shifty:
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Citaat van: Marc O. op 19-05-2011 19:23:04
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Heb verschillende malen gesport met 330's diesel en benzine en inderdaad nooit moeite mee gehad ???
Al was mijn auto natuurlijk niet bepaald origineel meer ;D
Citaat van: Marc O. op 19-05-2011 19:23:04
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Ik heb het al vaker gevraagd: weet je zeker dat jouw wagen niet gechipt is? Normaal gesproken kan een T6 een 330D (van na '03) niet bijhouden, laat staan voor blijven.
Citaat van: elianmars op 19-05-2011 21:08:06
Citaat van: Marc O. op 19-05-2011 19:23:04
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Ik heb het al vaker gevraagd: weet je zeker dat jouw wagen niet gechipt is? Normaal gesproken kan een T6 een 330D (van na '03) niet bijhouden, laat staan voor blijven.
Ik had laatst een bemer in de slipstream een 2.0 d die kreeg ik er toch slecht af ik dacht een 1 serie.
Boven de 140 was ie gezien en reed ik er vlot vandaan.
maar een 5 serie heeft toch dezelfde handicap als wij :eusa_think:.
Gewicht.
Dus dat zou toch weer makkelijker moeten zijn gezien het Pk/ Kg verhouding.
of zie ik het niet verkeerd?
grts Ronald
Citaat van: elianmars op 19-05-2011 21:08:06
Citaat van: Marc O. op 19-05-2011 19:23:04
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Ik heb het al vaker gevraagd: weet je zeker dat jouw wagen niet gechipt is? Normaal gesproken kan een T6 een 330D (van na '03) niet bijhouden, laat staan voor blijven.
Volgens mij niet, maar helemaal zeker weten doe ik dat ook niet. Dat zou dan door de eerste eigenaar, een (cliché) oudere Duitse dame moeten zijn gedaan.
Citaat van: elianmars op 19-05-2011 21:08:06
Citaat van: Marc O. op 19-05-2011 19:23:04
Citaat van: )()()sT op 19-05-2011 13:56:18
Volgens mij reed ie dan niet volgas, want die dikke diesels zijn echt serieus rap; zelfs met een T-5 heb je het moeilijk.
Met de T6 kon ik onlangs een 330d heel goed voorblijven. Een T-5 zal toch niet echt zo heel veel trager zijn dan een T6?
Ik heb het al vaker gevraagd: weet je zeker dat jouw wagen niet gechipt is? Normaal gesproken kan een T6 een 330D (van na '03) niet bijhouden, laat staan voor blijven.
Of die vent in de beamert kan gewoon niet rijden ;D.
Oude 330d E46 was niet veel soeps, E9x 330d is even snel~iets sneller dan een T5/T6 standaard-standaard of chip-chip.
Tijd staat niet stil.
Citaat van: JCviggen op 20-05-2011 08:49:41
Oude 330d E46 was niet veel soeps, E9x 330d is even snel~iets sneller dan een T5/T6 standaard-standaard of chip-chip.
Tijd staat niet stil.
Klopt, de E46 330d in de eerste variant had "slechts" 184pk. Die loopt op de teller 230km/h op top..........
weet ik uit ervaring :eusa_shhh:
Citaat van: JCviggen op 20-05-2011 08:49:41
Oude 330d E46 was niet veel soeps, E9x 330d is even snel~iets sneller dan een T5/T6 standaard-standaard of chip-chip.
Tijd staat niet stil.
Was geen E46 maar een E91.
1 Ding heb ik wel geleerd.Onderschat nooit een andere auto.De techniek van tegenwoordig is zoveel beter als van onze auto's.Beter is misschien niet het juiste woord maar wel efficienter.
Zeker, een beetje Skoda labia is sneller dan mijn 2.5 10 klappert. :eusa_dance:
Citaat van: volvotje850 op 26-05-2011 12:23:55
1 Ding heb ik wel geleerd.Onderschat nooit een andere auto.De techniek van tegenwoordig is zoveel beter als van onze auto's.Beter is misschien niet het juiste woord maar wel efficienter.
Dat klopt
zodra je ermee gaat spelen neemje een risico als de andere partij lichter is.
Dan moet je flink meer vermogen hebben om het weer terug dicht te rijden.
En eenmaal in de slipstream krijg je ze er slecht af bij normale snelheden.
Het belangrijkste is dat je weet wat je auto kan ivm baanligging. Als je dat weet kun je er al veel afmaken, want veel mensen kennen hun auto niet. Ik ook (nog) niet
Wat jongelui in een C30, ik(855 2.0 T5) had na kilometers achter een trage voorligger even gas gegeven, zag dat ze volgden, hmmm. ben geen stoplichtsprinter maar zag ze vragend naast me komen staan, nou vooruit dan maar. Ik weet niet wat er onder hun motorkap zat maar de afloop laat zich raden....
Citaat van: twintigV op 15-06-2011 19:32:00
Wat jongelui in een C30, ik(855 2.0 T5) had na kilometers achter een trage voorligger even gas gegeven, zag dat ze volgden, hmmm. ben geen stoplichtsprinter maar zag ze vragend naast me komen staan, nou vooruit dan maar. Ik weet niet wat er onder hun motorkap zat maar de afloop laat zich raden....
Er zijn mensen die denken dat het tuberware van een evt. R disign de auto sneller maakt :eusa_whistle: .
Citaat van: V70 classic op 26-05-2011 13:02:48
Citaat van: volvotje850 op 26-05-2011 12:23:55
1 Ding heb ik wel geleerd.Onderschat nooit een andere auto.De techniek van tegenwoordig is zoveel beter als van onze auto's.Beter is misschien niet het juiste woord maar wel efficienter.
Dat klopt
zodra je ermee gaat spelen neemje een risico als de andere partij lichter is.
Dan moet je flink meer vermogen hebben om het weer terug dicht te rijden.
En eenmaal in de slipstream krijg je ze er slecht af bij normale snelheden.
dat zeggen jullie nou wel maar zolang ik een 2005 R AWD behoorlijk voor blijf
zal dat denk ik wel loslopen ;)
Wel grappig dat je met je ouwe rommel en je mini turbootje flink uitloopt op dat nieuwe hok met mega turbo. :eusa_dance:
Citaat van: arjenT5R op 16-06-2011 09:56:36
Citaat van: V70 classic op 26-05-2011 13:02:48
Citaat van: volvotje850 op 26-05-2011 12:23:55
1 Ding heb ik wel geleerd.Onderschat nooit een andere auto.De techniek van tegenwoordig is zoveel beter als van onze auto's.Beter is misschien niet het juiste woord maar wel efficienter.
Dat klopt
zodra je ermee gaat spelen neemje een risico als de andere partij lichter is.
Dan moet je flink meer vermogen hebben om het weer terug dicht te rijden.
En eenmaal in de slipstream krijg je ze er slecht af bij normale snelheden.
dat zeggen jullie nou wel maar zolang ik een 2005 R AWD behoorlijk voor blijf
zal dat denk ik wel loslopen ;)
Wel grappig dat je met je ouwe rommel en je mini turbootje flink uitloopt op dat nieuwe hok met mega turbo. :eusa_dance:
:eusa_clap: :eusa_clap:
Uurtje geleden.
A4 een duwende golf.
Zat al ff achter me op een 80 km weg.
Na het invoegen kwam ie vanuit de slipstream voorbij.
Ff een tikkie terug en gas erop.
Kwam nog ff naast me maar kon niet bijblijven.
Nadat ie definitief gelost en uit de spiegel was liet ik hem maar voorbij komen.
R32 op de klep en 2 pijpen in het center.
Kan haast niet zou ik zeggen, zal wel een neppert zijn.
Driver not amused ik wel ;D
Nee hoor, die zijn niet zo retesnel :D
Citaat van: )()()sT op 09-07-2011 18:47:54
Nee hoor, die zijn niet zo retesnel :D
Deze is anders rapzat. 8)
http://www.youtube.com/watch?v=9VCjSA2wdU0
Groet. ;)
Citaat van: twintigV op 15-06-2011 19:32:00
Wat jongelui in een C30, ik(855 2.0 T5) had na kilometers achter een trage voorligger even gas gegeven, zag dat ze volgden, hmmm. ben geen stoplichtsprinter maar zag ze vragend naast me komen staan, nou vooruit dan maar. Ik weet niet wat er onder hun motorkap zat maar de afloop laat zich raden....
Had laatst een ervaring met een C30 op de snelweg die niet bij te sloffen was. Bleek later een D5 te zijn.............. :eusa_wall:
Citaat van: Kingfisher op 09-07-2011 21:58:56
Citaat van: twintigV op 15-06-2011 19:32:00
Wat jongelui in een C30, ik(855 2.0 T5) had na kilometers achter een trage voorligger even gas gegeven, zag dat ze volgden, hmmm. ben geen stoplichtsprinter maar zag ze vragend naast me komen staan, nou vooruit dan maar. Ik weet niet wat er onder hun motorkap zat maar de afloop laat zich raden....
Had laatst een ervaring met een C30 op de snelweg die niet bij te sloffen was. Bleek later een D5 te zijn.............. :eusa_wall:
ghgh
Die blijven lang op je staart zitten die dieseltjes.
Laatst een BMW 1 serie met Diesel aggregaat.
Kreeg ik tot de 180 niet uit de slipstream.
Nu ik dat zo bekijk rijdt die dus een R32 snotje :eusa_think: .
grts
grts Ronald.
Dat een standaard V70 R ook wel lekker door tuft,even naar een vriendelijke groet ergens gestopt en een babbeltje gemaakt
met de man,hij was geinteresseerd in de tuning enzo,hij had nog een 400+ bhp Focus en had voorheen Vw gereden en wou een
praktische gezinsauto vandaar de V70,en bij toeval was het een kennis van m,n maat. :D
Ging best lekker mee die auto met de sprint.
Groet.
Gister een DOP 855 t-5 estate van Hengelo zuid tot Enschede west. Hij haalde me met behoorlijk snelheidsverschil in, daarna even gekeken hoe de verhoudingen waren ; Ik liep bij 160+ op hem in, maar dat was het dan ook wel.
Citaat van: peteRRR op 10-07-2011 19:18:40
Dat een standaard V70 R ook wel lekker door tuft,even naar een vriendelijke groet ergens gestopt en een babbeltje gemaakt
met de man,hij was geinteresseerd in de tuning enzo,hij had nog een 400+ bhp Focus en had voorheen Vw gereden en wou een
praktische gezinsauto vandaar de V70,en bij toeval was het een kennis van m,n maat. :D
Ging best lekker mee die auto met de sprint.
Groet.
Wellicht is een cursus zinsbouw geen weggegooid geld...
Mijn eerste sprintje met de witte was tegen mn broertje z`n 850 t5 van 94. Hij moest het vanaf de 3e versnelling duidelijk afleggen....Ook niet echt eerlijk omdat die van hem standaard is...maar hij begon ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 10-07-2011 20:57:26
Citaat van: peteRRR op 10-07-2011 19:18:40
Dat een standaard V70 R ook wel lekker door tuft,even naar een vriendelijke groet ergens gestopt en een babbeltje gemaakt
met de man,hij was geinteresseerd in de tuning enzo,hij had nog een 400+ bhp Focus en had voorheen Vw gereden en wou een
praktische gezinsauto vandaar de V70,en bij toeval was het een kennis van m,n maat. :D
Ging best lekker mee die auto met de sprint.
Groet.
Wellicht is een cursus zinsbouw geen weggegooid geld...
Ja,dat vergeet ik nog wel eens,ik leef ook voornamelijk in m,n eigen hoofd. ;D
Groet.
ff topic fris houden
porsche cayenne [ non turbo ]
2 x cooper s
standaard t5
eerder vanavond tegen een 940 van het volvo-forum op de a1..eerst rustig in de 5 ging ie best leuk mee..iets later toch maar teruggeschakeld na een beetje kat en muis ..toen was het wel duidelijk :)
is toch eigenlijk wel veel leuker dan anonieme golf en audi salesmen verslaan ;D
Vanmiddag op de rondweg van Emmen stond ik achteloos voor het stoplicht op de rechterbaan te wachten op groen, licht op groen en ik rij weg.
Nu rij ik doorgaans vrij sportief dus ik was ook enigzins verwondert toen er een een rood alfaatje met zijn neus naast me kwam.
Dus ik kijk met een grijns van oor tot oor opzij, en zie de bestuurder van de alfa (petje) heel stoer naar me kijken, dus ik grijns nog harder en trap het gas in.
Stukje verder zit ik op de linkerbaan achter een andere auto die rustig reed, en komt die alfa ons met een noodgang rechts inhalen. Die wou nog even een punt maken denk ik ;D
Citaat van: MVeldhuis op 03-08-2011 17:10:58
Vanmiddag op de rondweg van Emmen stond ik achteloos voor het stoplicht op de rechterbaan te wachten op groen, licht op groen en ik rij weg.
Nu rij ik doorgaans vrij sportief dus ik was ook enigzins verwondert toen er een een rood alfaatje met zijn neus naast me kwam.
Dus ik kijk met een grijns van oor tot oor opzij, en zie de bestuurder van de alfa (petje) heel stoer naar me kijken, dus ik grijns nog harder en trap het gas in.
Stukje verder zit ik op de linkerbaan achter een andere auto die rustig reed, en komt die alfa ons met een noodgang rechts inhalen. Die wou nog even een punt maken denk ik ;D
Dat verbaasd me dat jij je laat opjagen door een alfa petje ;)
Citaat van: Jack v op 03-08-2011 17:16:44
Citaat van: MVeldhuis op 03-08-2011 17:10:58
Vanmiddag op de rondweg van Emmen stond ik achteloos voor het stoplicht op de rechterbaan te wachten op groen, licht op groen en ik rij weg.
Nu rij ik doorgaans vrij sportief dus ik was ook enigzins verwondert toen er een een rood alfaatje met zijn neus naast me kwam.
Dus ik kijk met een grijns van oor tot oor opzij, en zie de bestuurder van de alfa (petje) heel stoer naar me kijken, dus ik grijns nog harder en trap het gas in.
Stukje verder zit ik op de linkerbaan achter een andere auto die rustig reed, en komt die alfa ons met een noodgang rechts inhalen. Die wou nog even een punt maken denk ik ;D
Dat verbaasd me dat jij je laat opjagen door een alfa petje ;)
Verbaasd me nou precies helemaal nix ;D ;D ;D
Gisteren sprintje tgen een Alfa Guilleta Turbo, best een rap ding maar geen partij tegen mijn R. Wel een sportieve verliezer verbaasde blik, vette grijns en duim omhoog :eusa_clap:
vanmiddag op snelweg a2 ,ff olie ververst bij opdrachtgever,benzine filter niet los te krijgen grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :eusa_wall: :eusa_wall:,
achter een bmw 525 td nieuw model ,vanaf 90 tot 160 km ,makkie om bij te houden ;D,man duimpie omhoog ,dame maar lachen ,lopen goed die nieuwe diesels :eusa_clap:
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg)
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
mooie stad he vlissingen ;D
Citaat van: arjenT5R op 14-08-2011 19:27:47
mooie stad he vlissingen ;D
Ik denk het wel. We zijn niet verder geweest dan het Arsenaal ;D
Vanavond een écht snelle 940 turbo achter me aan.
Tijdens het afslaan naar een dubbelbaans weg wilde hij me effe buitenom pakken.
:eusa_naughty:
Hij schrok wel even. ;D
Tot 100/u kwam hij wel erg goed mee, en volgde me nog even naar thuis, wilde even onder mijn kap kijken.
Jammer dat ik geen foto heb gemaakt van zijn motor, heel mooi, waaronder een dikke turbo. :o
Op roadtrip; met een ouwe Scania V8
https://www.youtube.com/user/maartenvanhoucke#p/a/u/1/Jrt_3jUG_Rg
Ik trapte m'n 850 vollop op z'n staart (is en blijft wel een 10klepper, maar kom), op een gegeven moment reden we beiden 110... Even later in de bebouwde kom, de (overigens heel knappe) dame achter het stuur van de Scania bleef maar claxoneren :eusa_whistle:
Citaat van: Piere op 17-08-2011 22:41:08
Op roadtrip; met een ouwe Scania V8
https://www.youtube.com/user/maartenvanhoucke#p/a/u/1/Jrt_3jUG_Rg
Ik trapte m'n 850 vollop op z'n staart (is en blijft wel een 10klepper, maar kom), op een gegeven moment reden we beiden 110... Even later in de bebouwde kom, de (overigens heel knappe) dame achter het stuur van de Scania bleef maar claxoneren :eusa_whistle:
Over kleppperts gesproken.
Je zou denken dat jij in een rijtuig zit
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Citaat van: V70 classic op 18-08-2011 11:19:51
Citaat van: Piere op 17-08-2011 22:41:08
Op roadtrip; met een ouwe Scania V8
https://www.youtube.com/user/maartenvanhoucke#p/a/u/1/Jrt_3jUG_Rg
Ik trapte m'n 850 vollop op z'n staart (is en blijft wel een 10klepper, maar kom), op een gegeven moment reden we beiden 110... Even later in de bebouwde kom, de (overigens heel knappe) dame achter het stuur van de Scania bleef maar claxoneren :eusa_whistle:
Over kleppperts gesproken.
Je zou denken dat jij in een rijtuig zit
Da's de wind die met de tent speelt, lag voor het reservewiel op het roofrack ;)
Citaat van: Piere op 18-08-2011 11:36:12
Citaat van: V70 classic op 18-08-2011 11:19:51
Citaat van: Piere op 17-08-2011 22:41:08
Op roadtrip; met een ouwe Scania V8
https://www.youtube.com/user/maartenvanhoucke#p/a/u/1/Jrt_3jUG_Rg
Ik trapte m'n 850 vollop op z'n staart (is en blijft wel een 10klepper, maar kom), op een gegeven moment reden we beiden 110... Even later in de bebouwde kom, de (overigens heel knappe) dame achter het stuur van de Scania bleef maar claxoneren :eusa_whistle:
Over kleppperts gesproken.
Je zou denken dat jij in een rijtuig zit
Da's de wind die met de tent speelt, lag voor het reservewiel op het roofrack ;)
:angel:
Citaat van: Ludo op 17-08-2011 22:14:13
Vanavond een écht snelle 940 turbo achter me aan.
Tijdens het afslaan naar een dubbelbaans weg wilde hij me effe buitenom pakken.
:eusa_naughty:
Hij schrok wel even. ;D
Tot 100/u kwam hij wel erg goed mee, en volgde me nog even naar thuis, wilde even onder mijn kap kijken.
Jammer dat ik geen foto heb gemaakt van zijn motor, heel mooi, waaronder een dikke turbo. :o
was dat een grijze estate uit ergens 97-98? Misschien ken ik die wel.
Citaat van: JW op 18-08-2011 11:51:30
Citaat van: Ludo op 17-08-2011 22:14:13
Vanavond een écht snelle 940 turbo achter me aan.
Tijdens het afslaan naar een dubbelbaans weg wilde hij me effe buitenom pakken.
:eusa_naughty:
Hij schrok wel even. ;D
Tot 100/u kwam hij wel erg goed mee, en volgde me nog even naar thuis, wilde even onder mijn kap kijken.
Jammer dat ik geen foto heb gemaakt van zijn motor, heel mooi, waaronder een dikke turbo. :o
was dat een grijze estate uit ergens 97-98? Misschien ken ik die wel.
Wel een grijze, maar sedan.
Er zat ook een ander motormanagement op.
Citaat van: mitchelli op 18-08-2011 11:29:28
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Ha, grappig dat jij 'm kent :D
Die wagen is nu al behoorlijk snel! Als er een turbo op zit, kan ik het wel vergeten. Als ik 'm dan ooit weer eens tegen kom, zal ik me maar koest houden ;D
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:24:16
Citaat van: mitchelli op 18-08-2011 11:29:28
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Ha, grappig dat jij 'm kent :D
Die wagen is nu al behoorlijk snel! Als er een turbo op zit, kan ik het wel vergeten. Als ik 'm dan ooit weer eens tegen kom, zal ik me maar koest houden ;D
De Golf 1 van m,n maatje met 250 pk,s kan ik toch goed bij houden. :eusa_whistle:
Loop tie Volvo van jou wel goed Marcel. ;D
Groet.
Citaat van: peteRRR op 18-08-2011 23:28:54
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:24:16
Citaat van: mitchelli op 18-08-2011 11:29:28
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Ha, grappig dat jij 'm kent :D
Die wagen is nu al behoorlijk snel! Als er een turbo op zit, kan ik het wel vergeten. Als ik 'm dan ooit weer eens tegen kom, zal ik me maar koest houden ;D
De Golf 1 van m,n maatje met 250 pk,s kan ik toch goed bij houden. :eusa_whistle:
Loop tie Volvo van jou wel goed Marcel. ;D
Groet.
Een Corrado met "slechts" 190 pk doet 0-100 in 6,9 seconden en heeft een top van 235 km/uur. Ik denk dat de cabrio net zo snel zal zijn. Aangezien ik bij 'm wegreed, lijkt me niks mis met mijn wagen ;)
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:41:40
Citaat van: peteRRR op 18-08-2011 23:28:54
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:24:16
Citaat van: mitchelli op 18-08-2011 11:29:28
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Ha, grappig dat jij 'm kent :D
Die wagen is nu al behoorlijk snel! Als er een turbo op zit, kan ik het wel vergeten. Als ik 'm dan ooit weer eens tegen kom, zal ik me maar koest houden ;D
De Golf 1 van m,n maatje met 250 pk,s kan ik toch goed bij houden. :eusa_whistle:
Loop tie Volvo van jou wel goed Marcel. ;D
Groet.
Een Corrado met "slechts" 190 pk doet 0-100 in 6,9 seconden en heeft een top van 235 km/uur. Ik denk dat de cabrio net zo snel zal zijn. Aangezien ik bij 'm wegreed, lijkt me niks mis met mijn wagen ;)
Peter kan em slechts bijhouden, jij rijdt em los ;D
Denk dat zo'n pluimgewichtje (golf I) nog een stuk sneller is dan die Corrado... waarschijnlijk is Marcel de reden dat er nog een turbo op komt :evil:
Citaat van: BenC70ES op 18-08-2011 23:46:22
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:41:40
Citaat van: peteRRR op 18-08-2011 23:28:54
Citaat van: elianmars op 18-08-2011 23:24:16
Citaat van: mitchelli op 18-08-2011 11:29:28
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
Ja die ken ik wel ;D Die is van een maat van me. Zit een vr6 van een corrado in (2.9 l 190pk) Binnenkort ga je het moeilijker krijgen denk ik,want er komt nog een turbo op.....
Ha, grappig dat jij 'm kent :D
Die wagen is nu al behoorlijk snel! Als er een turbo op zit, kan ik het wel vergeten. Als ik 'm dan ooit weer eens tegen kom, zal ik me maar koest houden ;D
De Golf 1 van m,n maatje met 250 pk,s kan ik toch goed bij houden. :eusa_whistle:
Loop tie Volvo van jou wel goed Marcel. ;D
Groet.
Een Corrado met "slechts" 190 pk doet 0-100 in 6,9 seconden en heeft een top van 235 km/uur. Ik denk dat de cabrio net zo snel zal zijn. Aangezien ik bij 'm wegreed, lijkt me niks mis met mijn wagen ;)
Peter kan em slechts bijhouden, jij rijdt em los ;D
Denk dat zo'n pluimgewichtje (golf I) nog een stuk sneller is dan die Corrado... waarschijnlijk is Marcel de reden dat er nog een turbo op komt :evil:
Of gewoon een " i,d rather push my Volvo,..." stikkert er op,..ben je onoverwinnelijk. ;D
Groet.
Heb me wel een beetje verbaasd hoe makkelijk :) ik zo net van een audi Q7 4.2 TDI quattro weg reed. Hij kwam naast me staan bij het stoplicht en ging steeds zo heen en weer. Toen was het groen en toen moest ie het toch ondergelden (we hadden wel het gas vol), bij het volgende stoplicht was het dan ook gebeurt met de pret ;D :).
Okey het scheelt een paar kilo :) maar toch hij heeft 2L meer inhoud :)
En een turbo extra (neem ik aan?) en veel meer koppel ;) :P
Ik heb met mijn geheel orginele 2L T5 een keer een sprintje gedaan tegen een A6 2,7TDI, echter niet op de snelweg, ik moest liften anders was ik tegen zijn bumper aan gereden ;D Ik kreeg van de beste man dan ook een duim omhoog ;D
In het begin toen ik de 850 net had, op de snelweg tegen een Mini Cooper S works gereden, even snel :eusa_whistle:
In Duitsland laatst richting Noorwegen tegen een nieuwe BMW 5-serie touring (waarschijnlijk 520d) met mijn brandstofpomp probleem gewoon aanhangen en licht inlopen ;D
Met niet goed lopende motor blijkt achteraf (Brandstofdruk max 2bar ::) )
In Nederland, tevens onderweg naar Noorwegen, een V70 classic, even snel :)
Ik heb me ook verbaasd hoe snel mijn 850 R is nu met de chip :evil:
Op de terugweg van mijn vakantie van Italie naar NL op de A3 richting Arnhem kwam er een BMW e90 snel op mij afrijden en hij was met z'n lichten knipperen dat ik naar rechts moest dus dat deed ik, vervolgens ben ik gelijk achter hem aan gegaan toen ik zag dat het een 335i was ;D (deze BMW's hebben toch z'n 306 pk), dat vond de BMW rijder niet zo leuk en gaf nog meer gas :evil: want z'n Volvo in je binnenspiegel is geen gezicht en hij gaf dan ook volgas ;D (z'n 335i geeft toch wel een mooi uitlaat geluid :eusa_drool: ) , ik kon hem perfect bijhouden ik moest zelfs een paar keer m'n gaspedaal loslaten anders stond er nu een Volvo embleem in zijn achterbumper ;D , ,toen hij naar rechts ging ging ik er voorbij en hij keek niet :eusa_whistle: , hij vond het niet leuk dat z'n BMW eruit gereden wordt door een 15 jaar oude Volvo, volgens mij heeft die dan ook een stuk uit zijn stuur gevreten van irritatie ;D
Na dat ik er voorbij kon ging hij achter mij aan en wederom kansloos, mijn snelheidsmeter ging toen ruim over de 260 km/h heen :o en ik zag hem al snel niet meer. :eusa_shifty:
Grappig ;D
Zijn hele fijne motoren die N54's van de 335i, met een heel mooi geluid idd, helemaal met BMW Performance uitlaatsysteem :o
Maar zwaar autotje op zich 1500kg (scheelt dan ook weer niet zo veel)...
Citaat van: BaRRaCuDa op 28-08-2011 18:59:49
Grappig ;D
Zijn hele fijne motoren die N54's van de 335i, met een heel mooi geluid idd, helemaal met BMW Performance uitlaatsysteem :o
Maar zwaar autotje op zich 1500kg (scheelt dan ook weer niet zo veel)...
Ja ligt is die BMW zeker niet maar mijn R is met bagage ook niet lichter dan de BMW, ik vond wel lachen :evil:
tijdje terug een rs6 voor me op de snelweg oprit, maar niet eens geprobeerd (met t5). hoorde een dubbele 5 cilinder even grommen en weg was ie. :eusa_shifty:
Afgelopen nacht op de 31 (Duitsland) 265 kilometers per uur en had nog wel een klein beetje over :). Kortom chippie doet het goed en loopt lekker soepel. Daarna auto weer laten bijkomen en weer rustig terug roffelen naar huis.
Niet dat ie door de chip echt harder loopt maar tikt wel eeder de top aan.
Citaat van: dopie op 04-09-2011 10:01:52
Afgelopen nacht op de 31 (Duitsland) 265 kilometers per uur en had nog wel een klein beetje over :). Kortom chippie doet het goed en loopt lekker soepel. Daarna auto weer laten bijkomen en weer rustig terug roffelen naar huis.
Niet dat ie door de chip echt harder loopt maar tikt wel eeder de top aan.
Als het alleen een chipie is.
Dan heb je een positieve teller.
Citaat van: V70 classic op 06-09-2011 14:24:47
Citaat van: dopie op 04-09-2011 10:01:52
Afgelopen nacht op de 31 (Duitsland) 265 kilometers per uur en had nog wel een klein beetje over :). Kortom chippie doet het goed en loopt lekker soepel. Daarna auto weer laten bijkomen en weer rustig terug roffelen naar huis.
Niet dat ie door de chip echt harder loopt maar tikt wel eeder de top aan.
Als het alleen een chipie is.
Dan heb je een positieve teller.
De teller wijkt zeker bij die snelheid best wel wat af. Mijn 850 had een MTE-chipje, een reversed intercooler setje (doet niet veel) en een K&N high flow airfilter (doet bijna niks). Die liep op de TomTom in Duitsland 255 km/h, de teller stond toen al een stukje over de 260.
Leuke avond gehad gisteren!
Eerst aan de rode lichten naast een Golf IV gestaan waar 4 man in zat (wij zaten met 3 in de 10V) die niet meekon, wel een duim gekregen zodra het licht op groen sprong :P
Erna een Skoda Octavia die niet meekon maar wel probeerde, dan op de autosnelweg een Renault (ik denk) Megane die vlak achter me bleef maar niet inhaalde en niet harder ging dan 120.
En dan nog enkele keren gas gegeven onder een brug in Kortrijk-centrum en een ondergrondse parkeergarage 8)
Fuck wat een zalig lawaai maakt dat spel toch :eusa_dance:
Owja, en daarnet achter een Kia Sorento CRDI gereden met zo ongeveer hetzelfde acceleratievermogen :)
Gisteren een stoplichtsprintje met een fanatieke Seat Ibiza (modeljaar 2002-2006)(weet niet wat voor motor???). Die trok zo fanatiek weg en stond allemaal gas te geven bij het stoplicht (sportuitlaat). Ik had nog niet eens naar links gekeken, ik merkte het pas toen het groen werd dat ie dacht sneller te kunnen zijn ;D
Niet dus! Trok hem er voor schandaal uit :evil:
In mijn achteruitkijkspiegel zag ik pas dat het een Seat was en toen ik voorbijkwam, nadat ik was gestopt met accelereren, zag ik dat het wel een heuze Autostyle getunede Seat was met tribals en een 16V logo :eusa_snooty:
Een paar stoplichten later stonden we weer naast elkaar en sloeg hij af naar rechts, maar niet zonder eerst de middelvinger te geven ;D
Jullie begrijpen, ik lag in een deuk van het lachen ;D
Gister verloren van een Prius zat even niet op te letten :eusa_wall:
Citaat van: EdenAli op 20-09-2011 19:58:42
Gister verloren van een Prius zat even niet op te letten :eusa_wall:
;D ;D
Ik vandaag van een Peugeot Partner.... Met de R :eusa_shifty:
:D
Citaat van: )()()sT op 20-09-2011 21:33:39
Ik vandaag van een Peugeot Partner.... Met de R :eusa_shifty:
:D
Het is voor een goed doel, Joost ;)
Een Peug 307. Met de 740, niet slecht dus ;D
En later een Peug 306, bestuurd door een erg eigenwijze chauffeur die het tot twee maal toe dacht te winnen van een T6 :eusa_wall:
Citaat van: )()()sT op 20-09-2011 21:33:39
Ik vandaag van een Peugeot Partner.... Met de R :eusa_shifty:
:D
Haha, op de inrij modus... :evil:
Is al zeker anderhalf jaar terug in mijn vorige roffel. Samen met een maatje onderweg naar Deventer en bij de eerste rotonde bij Wezepe komt er een onverschrokken Astra GSI links de rotonde binnendoor pakken, zelfs nog zo veel mogelijk rechtdoor de dwaas. Toch maar even het gas op de GLT 20-klepper en het was een invoegstrook die mij deed besluiten om de beste Astra rijder niet in de problemen te laten komen.
Mooiste om te zien was dat de beste jongen zowat in zijn stuur kroop zoals je ook wel eens op een bromfiets ziet om minder rijwind te vangen.
Dat was dan 1-0 voor de 2.5 20 klepper tegen de Astra GSI, op de snelweg had die waarschijnlijk gekozen zijn blikje in een vangrail te rijden, zo triest was het.
Mooiste verkeerslichtsprint blijft wel met mijn oude B-Ascona 2.0/SR. Lelystad naar Harderwijk, bij de McDonalds. Komt een BMW 320i naast mij staan en de clown begon mijn auto uit te lachen, spelen met gas en dat soort ellende. Nadat het licht op groen was gesprongen mocht hij mijn achterlichten bewonderen en kwam die pas om en nabij de 120 voorbij vliegen. Ik ging ook bewust niet verder want was een 80/weg in die tijd en mijn rijbewijs voor snelheid.....dacht het niet.
Groeten, Nico
Gister reed ik achter een Golf 4 (?) R32, die kon ik goed bijhouden toen we de snelweg op draaiden. Daarna stond ik voor hem bij het stoplicht (ik had het vermoeden dat hij wilde weten wat er op mijn achterkant stond, want hij liet me bewust voor). Toen het groen werd trapte ik hem ff in en het verbaaste me dat ik de Golf achter me liet. 1400Kg 225 pk tegenover 1500Kg en 250pk... Misschien deed hij z'n best niet, dat zou natuurlijk ook kunnen.
De r32 is idd qua power niet veel sterker (onderin doet hij bijna niks) en ook het gewicht van die dingen scheelt niet veel.
Tenzij er beademing op de VAG 6 cilinders zit is het niet echt spannend.
Toch was het wel grappig dat er dan zo'n typische patserbak eruit wordt gereden door mijn op het oog trage 850. Ik heb ook geen type-aanduiding op de achterkant, wat het feest compleet maakt. :P
Ik zojuist even met een collega wezen trappen, hij in zijn nieuwe A3 3,2 v6.
Ik had verwacht dat ik er finaal uitgereden zou worden maar ik kon gewoon netjes bij blijven.
Citaat van: CasB op 03-11-2011 14:20:50
Toch was het wel grappig dat er dan zo'n typische patserbak eruit wordt gereden door mijn op het oog trage 850. Ik heb ook geen type-aanduiding op de achterkant, wat het feest compleet maakt. :P
R32 een patserbak ? Waarom ?
Seat leon TDI
Op de linkerbaan achter de seat aangereden van 120 tot 230 kmh liep ik niet in op de seat.
Ging dus gelijk op.
Snelle TDI of trage T-5R :eusa_think:
Heel simpel, kijk eens naar de koppel kromme van een beetje Tdi ... Koppel zorgt voor tussen acceleraties.
Beetje dikke moderne TDI met een leuke chip is door vrijwel niemand hier op het forum op dit soort tussen acceleraties zoek te rijden....
Daarom is een D5 met chip best lekker...
;D
Citaat van: Turbo-Geek op 03-11-2011 18:46:25
Citaat van: CasB op 03-11-2011 14:20:50
Toch was het wel grappig dat er dan zo'n typische patserbak eruit wordt gereden door mijn op het oog trage 850. Ik heb ook geen type-aanduiding op de achterkant, wat het feest compleet maakt. :P
R32 een patserbak ? Waarom ?
Dikke VW Golf is het die R32 en als je geld genoeg heb zeer snel te tunen,...mooie gerespecteerde auto.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 03-11-2011 19:30:23
Citaat van: Turbo-Geek op 03-11-2011 18:46:25
Citaat van: CasB op 03-11-2011 14:20:50
Toch was het wel grappig dat er dan zo'n typische patserbak eruit wordt gereden door mijn op het oog trage 850. Ik heb ook geen type-aanduiding op de achterkant, wat het feest compleet maakt. :P
R32 een patserbak ? Waarom ?
Dikke VW Golf is het die R32 en als je geld genoeg heb zeer snel te tunen,...mooie gerespecteerde auto.
Groet.
Precies, niks patserigs aan en je ziet ze amper.
Laatst met de 760 in DE een Audi Q5 die heel mooi gelijk meeging, zonder terug geschakeld te hebben met de 760. tot 220 op de teller kwam ie niet voorbij. We hadden terug naar de 4 of 3 gekund dan was het wel een heel duidelijk verschil geweest. Gelukkig gewoon een normale chauffeur, geen klever, gewoon iemand die ook hard wilde rijden. Zal wel verbaasd zijn geweest dat een 30 jaar oude baksteen nog zo vooruitkomt.
Citaat van: Turbo-Geek op 03-11-2011 19:03:26
Heel simpel, kijk eens naar de koppel kromme van een beetje Tdi ... Koppel zorgt voor tussen acceleraties.
Beetje dikke moderne TDI met een leuke chip is door vrijwel niemand hier op het forum op dit soort tussen acceleraties zoek te rijden....
met dikke tdi bedoel je denk ik dus wel 2.7-3+ liter inhoud? heb in eerdere gevallen 2.7 diesel A6 etc bijgehouden met een auto die volgens mij niet zo snel was als een goed gechipte 850 t5. er (dik) voorbij knallen is een heel ander verhaal. Wil geen afbreuk doen aan de moderne diesels maar echt onschendbaar zijn ze niet, zeker omdat bij 4500 rpm de pret meestal wel over is.
op zich heel mooi spul die moderne diesels, weet van een Audi 3.0 TDI die 320 pk en 680 NM heeft. Draait ook wel 3,2 bar turbodruk maar dat is echt enorm veel koppel/vermogen. Zit in een Saker, dat ding is echt belachelijk snel.
Het probleem met die nieuwe diesels (en ja, ik rij er geregeld mee) is dat ze zo een verrekt trage reactietijd hebben (in vergelijking met een 2.5T vb waar je zo goed als direct een rugkietel voelt als je het gaspedaal naar beneden duwt) en vooral zo'n klein toerenbereik. Akkoord, ze kunnen misschien tot 4500 - 5000 toeren gaan, maar rond 3700 - 4000 is het meestal op.
Dan is het niet moeilijk om met een ouwe tienklepper te winnen van een Golf 4 TDI, simpelweg omdat je vermogen veel mooier verdeeld is over het toerenbereik.
Afijn, dat is mijn ondervinding (2.5 10V als daily, maar geregeld rijdende met een 1.6D, 2.0D, 2.4D, 2.5D, D5, gechipte D5, ... )
Koppel zegt lang niet alles, het gaat om vermogen. Zo'n enorm koppel is wel leuk, maar met een enorm lange overbrenging ertussen wil het nog niet zo vlotten. Leuk een diesel, maar niet voor de pure snelheid.
Citaat van: ed op 04-11-2011 09:43:17
Koppel zegt lang niet alles, het gaat om vermogen. Zo'n enorm koppel is wel leuk, maar met een enorm lange overbrenging ertussen wil het nog niet zo vlotten. Leuk een diesel, maar niet voor de pure snelheid.
Zie de F1 die hebben totaal geen koppel.
Draaien wel lekker veel R/pm.
Met veel koppel hoef je wat minder te schakelen rijdt lekker lui.
De T6 schakel ik meestal handmatig op een 1600 R/pm.
Dit doe ik dan wel met de bak in lock-up.
Door die bak met koppel kan ik dan nog lekker met het verkeer mee.
En moet er echt iets gebeuren ff 2 of 3 trappen terug.
Puntje bij paaltje draait het eigenlijk alleen om brute kracht (lees vermogen).
De kunst is het dan om dit op de weg te krijgen.
Daarom is de 6 bak tegenwoordig zowat standard.
Kun je altijd het meest gunstige toerental rijden.
Een 200 Pk zal altijd sneller zijn als een 170 Pk mits je de motor in het gunstige gebied kunt houden.
En net daar zit het probleem.
grts.
grts Ronald
Helemaal mee eens. Heel veel mensen denken dat koppel staat voor trekkracht. Dat is ook wel zo, maar ze vergeten de versnellingsbak die er nog tussen zit. De bak zorgt uiteindelijk voor een reductie van het motorkoppel naar het wielkoppel. Kijk maar eens in welke versnelling een diesel staat bij bijv 100km/h bij max vermogen (bijv 4e versnelling) en wat de eindreductie is. En vergelijk dat een T5 . Die staat dan in zijn 3 ofzo met een veel kortere eindreductie. Het wielkoppel is dus uiteindelijk veel hoger en dus de versnelling.
Citaat van: JW op 03-11-2011 21:01:04
Laatst met de 760 in DE een Audi Q5 die heel mooi gelijk meeging, zonder terug geschakeld te hebben met de 760. tot 220 op de teller kwam ie niet voorbij. We hadden terug naar de 4 of 3 gekund dan was het wel een heel duidelijk verschil geweest. Gelukkig gewoon een normale chauffeur, geen klever, gewoon iemand die ook hard wilde rijden. Zal wel verbaasd zijn geweest dat een 30 jaar oude baksteen nog zo vooruitkomt.
Citaat van: Turbo-Geek op 03-11-2011 19:03:26
Heel simpel, kijk eens naar de koppel kromme van een beetje Tdi ... Koppel zorgt voor tussen acceleraties.
Beetje dikke moderne TDI met een leuke chip is door vrijwel niemand hier op het forum op dit soort tussen acceleraties zoek te rijden....
met dikke tdi bedoel je denk ik dus wel 2.7-3+ liter inhoud? heb in eerdere gevallen 2.7 diesel A6 etc bijgehouden met een auto die volgens mij niet zo snel was als een goed gechipte 850 t5. er (dik) voorbij knallen is een heel ander verhaal. Wil geen afbreuk doen aan de moderne diesels maar echt onschendbaar zijn ze niet, zeker omdat bij 4500 rpm de pret meestal wel over is.
op zich heel mooi spul die moderne diesels, weet van een Audi 3.0 TDI die 320 pk en 680 NM heeft. Draait ook wel 3,2 bar turbodruk maar dat is echt enorm veel koppel/vermogen. Zit in een Saker, dat ding is echt belachelijk snel.
Nou kijk eens naar een Golf 6 GTD, niks dikke 6 cilinder of diverse liters inhoud maar gewoon een 4 cilinder met 2 liter inhoud. Doe die eens chippen en dat ding is asociaal snel voor een diesel, zeker in combo met DSG.
Die rijd je met een standaard T-5(R) gewoon NIET zoek, zeker niet van 80-120 of andere tussensprints.
iemand al eens een prius op de bumper gehad ? klinkt raar maar die raak je dus niet kwijt tot de 185 Km/h !!
Citaat van: Powerpete op 04-11-2011 22:35:58
iemand al eens een prius op de bumper gehad ? klinkt raar maar die raak je dus niet kwijt tot de 185 Km/h !!
Ik heb er nog geen op de achterbumper gehad. Op de voorbumper wel ;D
Ik verbaas me er af en toe ook over hoe snel die dingen gaan. Lijkt me niet goed voor het milieu, trouwens :eusa_naughty:
Gewoon op duwen die dingen, het schijnt dat ze er niet goed tegen kunnen om lang op hoge snelheid te rijden. :evil:
En ja, een elektro motor is nu eenmaal snel dus een stoplichtsprint verlies je geheid.
Groet,
The Demon.
niet alleen een stoplichtsprint, vanaf 120 had ik flink moeite om er eentje een beetje los te rijden...
Citaat van: Powerpete op 05-11-2011 00:01:03
niet alleen een stoplichtsprint, vanaf 120 had ik flink moeite om er eentje een beetje los te rijden...
Niet per ongeluk je trekhaak in zijn voorbumper geprikt? ;D
Citaat van: The Demon op 04-11-2011 22:44:35
En ja, een elektro motor is nu eenmaal snel dus een stoplichtsprint verlies je geheid.
0-100 in 10.4 is nu niet gelijk verbluffend snel. Dat haal je nog wel met een 850 TDI ::)
Citaat van: JCviggen op 05-11-2011 08:30:05
Citaat van: The Demon op 04-11-2011 22:44:35
En ja, een elektro motor is nu eenmaal snel dus een stoplichtsprint verlies je geheid.
0-100 in 10.4 is nu niet gelijk verbluffend snel. Dat haal je nog wel met een 850 TDI ::)
Ik begrijp het ook niet helemaal. Heb nooit moeite gehad om een Prius voorbij te gaan of achter me te houden.
Zat je in de verkeerde versnelling?
Zo heb ik, toen we de RAWdrive net hadden en we met 3 personen en een volle kofferbak richting vakantie reden, wel eens heel veel moeite met een VW transporter gehad.
Later bij een benzine pomp lachte die man me nog uit en vertelde dat het een gechipte TDI was :eusa_shifty:
Citaat van: JCviggen op 05-11-2011 08:30:05
Citaat van: The Demon op 04-11-2011 22:44:35
En ja, een elektro motor is nu eenmaal snel dus een stoplichtsprint verlies je geheid.
0-100 in 10.4 is nu niet gelijk verbluffend snel. Dat haal je nog wel met een 850 TDI ::)
ja ik heb ergens in 2007 2008 in een Prius gereden, was niet echt bijzonder snel. Voelde ongeveer even snel aan als een gewone gezinsauto, misschien met iets extra maar vergeleken de 850 t5 die ik toen als enige turbo auto reed was het echt geen match.
Ik denk dat de nieuwe dan wel wat sneller zullen zijn.
Citaat van: Turbo-Geek op 04-11-2011 20:03:59
Nou kijk eens naar een Golf 6 GTD, niks dikke 6 cilinder of diverse liters inhoud maar gewoon een 4 cilinder met 2 liter inhoud. Doe die eens chippen en dat ding is asociaal snel voor een diesel, zeker in combo met DSG.
Die rijd je met een standaard T-5(R) gewoon NIET zoek, zeker niet van 80-120 of andere tussensprints.
ja inderdaad, net nog wat filmjes bekeken en die dingen zijn goed snel, standaard. heb geen filmpjes gezien van gechipt, dat moet helemaal leuk zijn. De getallen die ik zo op internet vond van 80-120 zijn akelig gelijk aan of soms iets beter dan een 850 t5 als ie standaard is. zoals ik al eerder aangaf is zoekrijden iets dat je niet doet als je 0,3 seconde sneller van 80-120 bent, daarvoor moet je echt een stuk meer power hebben wil je heel duidelijk een verschil zien. mee eens dus.
het vergelijk met de grotere diesels is wat flauw, die zitten vaak in flink zwaardere auto's, realiseer ik me net. een flinke A6 kan wel 200? pk hebben maar is gelijk ook weer 500 kg zwaarder dan een golf oid. Ook een heel snelle auto maar niet perse sneller dan de golf.
met mn 240 had ik trouwens geen moeite om een 163 pk (geen idee of gechipt) 320D (2008?) bij te houden (120-200) en op dezelfde rit sloot het goed aan bij een redelijk nieuwe 525D van 100-140. Of die laatste 100% ging weet ik niet maar dat doen toch wel de meeste als er een oude bak in je spiegel blijft hangen. Ohja, had nog een passagier er bij, tank vol en een lasapparaat van 110 kg in de kofferbak (ik reed dus de hele tijd bergop :)).
Citaat van: JW op 05-11-2011 09:46:55
Ik denk dat de nieuwe dan wel wat sneller zullen zijn.
Nieuwe prius is trager dan de oude, de benzinemotor wordt steeds kleiner.
Golf GTD met chip.
Naar de 100 in 6.5 sec.
0-140 in 11 sec.
Kom ik met mijn T-5R automaat met chip al niet meer voorbij. [ golf is sneller ]
http://www.youtube.com/watch?v=DxK_-Rx3kEg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JYlu3qvh4Jk
Vanmiddag een duwende fiot 500 twinair op de ring van BoZ.
Bij het opgaan van de A58 wilde ie zowat door de bumpert heen :eusa_naughty:
Toen maar een propje gas gegeven
Hij is nu nog aan het zoeken naar zijn koplampen denk ik :eusa_whistle:
Haha, rijd nu ook in een 500 twinair. Er wordt een nieuwe ruit in de V70 geplaats. Het geinige is wel dat dat ding precies hetzelfde klinkt als een originele Fiat 500. Het is net of het ding luchtgekoeld is. Kan me overigens niet voorstellen dat dat motortje lang meegaat, want bij normaal gebruik (accelereren) rijd je zo 4-5000 toeren, en dan doe je echt niet gek. Daaronder klinkt het gewoon niet goed. Echt snel is het overigens niet hoor!
Citaat van: capri op 05-11-2011 13:05:18
Golf GTD met chip.
Naar de 100 in 6.5 sec.
0-140 in 11 sec.
Kom ik met mijn T-5R automaat met chip al niet meer voorbij. [ golf is sneller ]
http://www.youtube.com/watch?v=DxK_-Rx3kEg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JYlu3qvh4Jk
Wel gaaf dat die Golf zo'n modern dashboard had in 1995 :D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 07-11-2011 14:02:25
Citaat van: capri op 05-11-2011 13:05:18
Golf GTD met chip.
Naar de 100 in 6.5 sec.
0-140 in 11 sec.
Kom ik met mijn T-5R automaat met chip al niet meer voorbij. [ golf is sneller ]
http://www.youtube.com/watch?v=DxK_-Rx3kEg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JYlu3qvh4Jk
Wel gaaf dat die Golf zo'n modern dashboard had in 1995 :D
Gr 8)
En ook nog eens 50 pk minder heeft. :o
;)
deze golf cabrio ken ik wel. is van een gozer uit zoetermeer. Hij is niet echt heel snel, vind ie zelf. ligt een VR6 in uit een corrado, met eigengemaakt spruitstuk en 2.5" uitlaat. Doet ongeveer 200 pk, maar wel op iets van 900 kilo!
Citaat van: elianmars op 14-08-2011 19:19:57
Vandaag vanaf Vlissingen naar huis gereden. Lekker dat het grootste gedeelte de maximum snelheid is verhoogd naar 130 :D Niet dat ik me daar aan gehouden heb, trouwens :eusa_whistle:
Net voor de van Brienenoordbrug haalde ik een Golf cabrio in, terwijl ik redelijk doorreed. Ineens zat de Golf op mijn bumper. Die had blijkbaar zin in een sprintje.
Na even terugschakelen vol het gaspedaal ingetrapt. Ik kon 'm losrijden, maar ik verbaasde me over hoe snel dat ding is. Kent iemand toevallig deze Golf?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/golfcabrio.jpg
De afbeelding is een screenshot van de camera in mijn auto.
Ik ben onderweg heel veel getunede wagens tegen gekomen. Waarschijnlijk naar een meeting geweest (Custom Blower Meeting?).
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20111108_109
Citaat van: Vulk op 08-11-2011 18:59:37
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20111108_109
Wat een onzin.
Overtredingen moeten worden vastgesteld door beëdigde personen. ::)
Als het een allochtoon is, gebeurt er zowiezo niks.
Dit is natHuurlijk wel een heel extreem geval. Benieuwd wat ervan komt.
veroordeling komt er wel, is niet de eerste (een eigenaar van een F40 was hem voor).
Lekker belangrijk hoe je "gepakt" wordt, je weet dat het niet mag, je doet het toch, draag de consequenties.
Volgens mij is niet vast te stellen of hier sprake is van een Belgische auto, zonder kenteken begin je niet zo veel.
Er is nog een filmpje van dezelfde man die op dezelfde plaats vertrekt waar het kenteken wel zichtbaar is.
:eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh:
Dan heeft ie wel wat uit te leggen denk ik :eusa_whistle:
In België doen ze daar niet zo moeilijk over hoor. Daar flitsen ze langs de snelweg ook gewoon zonder uit te lijnen vanuit de auto ;)
Citaat van: daytonawim op 08-11-2011 19:24:44
Volgens mij is niet vast te stellen of hier sprake is van een Belgische auto, zonder kenteken begin je niet zo veel.
Stem, spiegel, zelfde jasje, geparkeerd aan huis, etc. allemaal indirect bewijs wat prima rechtsgeldig is.
Wanneer ze moeite willen doen, kan het allemaal wel!
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 20:16:22
allemaal indirect bewijs wat prima rechtsgeldig is.
Voor een geimporteerd persoon ;D , ben je wel érg slecht op de hoogte.
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 20:16:22
Citaat van: daytonawim op 08-11-2011 19:24:44
Volgens mij is niet vast te stellen of hier sprake is van een Belgische auto, zonder kenteken begin je niet zo veel.
Stem, spiegel, zelfde jasje, geparkeerd aan huis, etc. allemaal indirect bewijs wat prima rechtsgeldig is.
Wanneer ze moeite willen doen, kan het allemaal wel!
Als je iemand levenslang verminkt en voor dood achterlaat in de metro worden de beelden ook als 'onduidelijk' bestempeld... ik vind dit dan ook alles behalve duidelijk!
Citaat van: Ludo op 08-11-2011 20:24:56
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 20:16:22
allemaal indirect bewijs wat prima rechtsgeldig is.
Voor een geimporteerd persoon ;D , ben je wel érg slecht op de hoogte.
Dat mag jij denken.
Citaat van: Vulk op 08-11-2011 19:15:12
Dit is natHuurlijk wel een heel extreem geval. Benieuwd wat ervan komt.
http://www.youtube.com/watch?v=uiGf5t5xjBc
Ik wil ook wel eens het gaspedaal behoorlijk diep intrappen, maar NOOIT als er ander verkeer in de buurt is. Ik vind dit toch erg onverantwoordelijk gedrag.
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 20:55:42
Citaat van: Ludo op 08-11-2011 20:24:56
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 20:16:22
allemaal indirect bewijs wat prima rechtsgeldig is.
Voor een geimporteerd persoon ;D , ben je wel érg slecht op de hoogte.
Dat mag jij denken.
Ik dacht niks, deed enkel een vaststelling.
Een vaststelling op basis van? Ik ga het hierbij laten 8)
:eusa_doh: :eusa_doh:
Beetje dom om dergelijke acties te filmen en online te zetten.
Maar een rechter zal toch echt niet veroordelen op uitsluitend indirect bewijs.
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 22:25:48
Een vaststelling op basis van? Ik ga het hierbij laten 8)
Je mag gerust het laatste woord hebben hoor, maar dit komt uit rechtsspraken van gelijke gevallen.
Niet rechtsgeldig, vanwege niet vastgestelde overtreding door beëdigd persoon.
Citaat van: elianmars op 08-11-2011 20:58:27
Citaat van: Vulk op 08-11-2011 19:15:12
Dit is natHuurlijk wel een heel extreem geval. Benieuwd wat ervan komt.
http://www.youtube.com/watch?v=uiGf5t5xjBc
Ik wil ook wel eens het gaspedaal behoorlijk diep intrappen, maar NOOIT als er ander verkeer in de buurt is. Ik vind dit toch erg onverantwoordelijk gedrag.
Te hard is te hard.... Maakt voor oom agent niks uit.
Citaat van: M a r c op 08-11-2011 22:52:36
Citaat van: elianmars op 08-11-2011 20:58:27
Citaat van: Vulk op 08-11-2011 19:15:12
Dit is natHuurlijk wel een heel extreem geval. Benieuwd wat ervan komt.
http://www.youtube.com/watch?v=uiGf5t5xjBc
Ik wil ook wel eens het gaspedaal behoorlijk diep intrappen, maar NOOIT als er ander verkeer in de buurt is. Ik vind dit toch erg onverantwoordelijk gedrag.
Te hard is te hard.... Maakt voor oom agent niks uit.
Uiteraard. Mocht ik ooit gepakt worden, is het mijn eigen schuld. Maar wat ik bedoel is dat hier medeweggebruikers in gevaar worden gebracht.
Citaat van: Ludo op 08-11-2011 22:44:38
Citaat van: NinaPaul op 08-11-2011 22:25:48
Een vaststelling op basis van? Ik ga het hierbij laten 8)
Je mag gerust het laatste woord hebben hoor, maar dit komt uit rechtsspraken van gelijke gevallen.
Niet rechtsgeldig, vanwege niet vastgestelde overtreding door beëdigd persoon.
Het ligt iets genuanceerder. Het vaststellen van een snelheidsovertreding dient idd door een beedigd persoon te gebeuren. Een strafbaar feit niet en daar is hier sprake van. Plat gezegd, ze kunnen de bestuurder niet vervolgen ivm de snelheid wel dat ie aantoonbaar de verkeersveiligheid in gevaar brengt o.i.d. Is meer dan genoeg jurisprudentie over te vinden.
Vanmiddag hoorde ik op de radio, dat volgens juristen, toch vervolgd kan worden.
E.e.a. zou dan van de rechter afhangen.
Dat is voor de eigenaar van de AM niet zo gunstig, hij woont dan in de verkeerde regio, waar de beruchtste Belgische rechter huisvest.
Snelheidduivels worden door hem nooit ontzien, er worden steeds absurde straffen uitgesproken door hem.
Echter, ladderzatte chauffeurs die van de weg gehaald worden, komen er doorgaans met een preek vanaf, simpelweg omdat de rechter zelf een drankwagen is.
Wat dat betreft, zijn doofpotjes hem dan weer niet vreemd. :eusa_doh:
Kans zit er in dat dit het begin wordt van een hele reeks.
Niemand zelf iets meegemaakt? ::)
Citaat van: Laserblue op 09-11-2011 21:06:53
Niemand zelf iets meegemaakt? ::)
tss, wat wil je, met een ouwe lullenbak. :eusa_doh:
;D
Hoor net datt de man van de am een boete van 2750 euro en een RIJVERBOD VANVIJF JAAR boven het hoofd hangt..... niet mis
En hier in de buurt gebeurde ook zoiets met een Nissan skyline[nw model] ook zelf gefilmd en die kunnen ze,zover mijn geheugen strekt,niet vervolgen...
Citaat van: animalT5R op 10-11-2011 08:42:08
En hier in de buurt gebeurde ook zoiets met een Nissan skyline[nw model] ook zelf gefilmd en die kunnen ze,zover mijn geheugen strekt,niet vervolgen...
Alleen woon jij in Noord-Holland en gebeurde dit in Patattenland ;D
Gister kon een Audi TT me niet bijbenen op de snelweg, en dat terwijl mijn auto volgeladen was. :P
Zeker zo'n 1.6 ecoline tfsi versie. Typisch gevalletje van; ik wil wel graag meedoen maar ik kan niet..
Denk het ook. Een TT is best wel een snelle auto. Hebben ook allemaal een turbo. Wellicht een diesel als het een nieuw model is geweest?
Geen idee, het zou best kunnen. Hij had zelfs een kofferrek achterop, wat dan weer een beetje het nut van zo'n sportieve auto wegneemt. Neem dan gewoon een grote en snelle auto, zoals een....850/V70? :P
Dan was het vast meer een rustige, open toerer. Beetje zoals een ouwe MG. Lekker een dijkje pakken zonder te veel snelheid te maken en een beetje genieten van het mooie weer en uitzicht.
Blauwe Ferrari uit 2002 bijgehouden en voorbij :) Was erg leuk om hem bij te houden en nog leuker om er voorbij te gaan..
ferrari rijders zijn meestal geen sprinters.. maar goed, ben wel benieuwd dan hoe hard je hem inhaalde/ bij welke snelheid ^^
En wat voor Ferrari het was.
Een blauwe. Die zijn niet zo snel. Rode gaan veeeel harder.
;D
Citaat van: CasB op 16-11-2011 11:36:04
En wat voor Ferrari het was.
Ik denk eentje op basis van de Pontiac Fiero :P
Was op de A17/A16, Bergen op Zoom richting Rotterdam. Ferrari gaf wel degelijk een dot gas, waarbij ik hem goed kon volgen. Snelheden liepen op tot rond de 200km p/u (130km weg). Richting de A16 liet hij me er langs. Weet het type Ferrari niet, stom eigenlijk, zag er redelijk nieuw uit. 52-JZ-.. geloof ik.
Ergens vorige week met de 330d een leuk partijtje tegen JeroenV en N I E L S.. op dubbelbaans leeg stuk rond Dronten om 24.00u... JeroenV heeft een handbak V70 2.5T met chip.. schat rond 220pk? En N I E L S heeft handbak S70 T-5 met Rica software, Compleet Ferrita, dikke intercooler.. schat rond 280pk.. (is niet gemeten..)
Ik denk dat mijn 330d gechipt is, maar weet dit niet zeker. Ik had eerlijk gezegd gedacht wel mee te kunnen komen met JeroenV en dat N I E L S wel weg zou vliegen. Jeroen voorop, dan Niels en dan ik.. achter elkaar.. rotondetje over en toen dubbelbaans stuk op. Niels ging direct naar de linkerbaan om Jeroen in te halen en ik ging er ook gewoon voor.. Gek genoeg ging ik Jeroen behoorlijk vlot voorbij om vervolgens achter Niels aan te gaan. Ik had never gadacht zo met Niels mee te kunnen komen. Hij loopt ver boven 160km/h iets van me weg. (hij rechterbaan en ik links, dus vol met de bek in de wind) Wel geef ik toe dan zowel Jeroen en Niels beide een bijrijder hadden.. ik niet.
Op de volgende rotonde gingen we half rond om weer terug te gaan. Dan merk je toch wel dat de BMW heel gebalanceerd is en een wat jonger ontwerp. Niels heeft rondom XYZ dempers, maar de BMW gaat toch nog beter de hoek om. (=M-techniek onderstel.. niet zo heel gek dus)
De remmen van de BMW zijn ook echt top. Remmen doet is als n malle. Niels heeft XYZ remmen voor en geeft ook wel aan dat ze het best moeilijk hebben.. beetje trillen. Ik kon echt veel later remmen en gewoon netjes stilstaan.
Dit verhaal dus niet om op te scheppen of om Jeroen of Niels z'n Volvo af te zeiken, maar ik stond er gewoon even van te kijken. Had niet verwacht dat ik wat uit zou halen met het dieseltje.. :)
Citaat van: elianmars op 16-11-2011 13:03:30
Citaat van: CasB op 16-11-2011 11:36:04
En wat voor Ferrari het was.
Ik denk eentje op basis van de Pontiac Fiero :P
:eusa_clap:
Citaat van: L1on op 16-11-2011 13:28:29
Citaat van: Sem op 16-11-2011 13:12:57
Citaat van: elianmars op 16-11-2011 13:03:30
Citaat van: CasB op 16-11-2011 11:36:04
En wat voor Ferrari het was.
Ik denk eentje op basis van de Pontiac Fiero :P
:eusa_clap:
Denk dat het een 456 is geweest.
456 GT is wel een schitterende auto.. Ik zou echt de verschillen niet weten. Jij hebt waarschijnlijk door je hoge koppel wel aardig kans dat je rollend tot een bepaalde snelheid mee kan komen, maar als hij in toeren komt ben je echt nergens meer.
Citaat van: Sem op 16-11-2011 13:12:01
De remmen van de BMW zijn ook echt top. Remmen doet is als n malle. Niels heeft XYZ remmen voor en geeft ook wel aan dat ze het best moeilijk hebben.. beetje trillen. Ik kon echt veel later remmen en gewoon netjes stilstaan.
Toch staan de remmen van BMW er om bekend dat ze zo krom worden als een hoepel na goed ankeren ;)
Het heet niets voor niets Blik Met Wielen
Of Bij Mercedes Weggegooid of Broodje Met Worst
Lol
Citaat van: Laserblue op 16-11-2011 14:05:30
Citaat van: Sem op 16-11-2011 13:12:01
De remmen van de BMW zijn ook echt top. Remmen doet is als n malle. Niels heeft XYZ remmen voor en geeft ook wel aan dat ze het best moeilijk hebben.. beetje trillen. Ik kon echt veel later remmen en gewoon netjes stilstaan.
Toch staan de remmen van BMW er om bekend dat ze zo krom worden als een hoepel na goed ankeren ;)
Toen ik m kocht had hij ook wat slingering in de schijven. Heb deze toen gelijk vernieuwd. Nergens last van nu.. Als ik eenmaal stil sta hou ik ook niet m'n poot op de rem. Ik denk dat het ook erg scheelt dat je nadenkt wat je doen en wat het materiaal doet. Ik ken overigens heeeeeel veel merken die gauw kromme schijven hebben, maar ben met je eens dat BMW daar ook onder valt. Toch doen ze het goed... zelfs nog nadat de rook er vanaf kwam. ;)
Citaat van: Sem op 16-11-2011 13:12:01
Ergens vorige week met de 330d een leuk partijtje tegen JeroenV en N I E L S.. op dubbelbaans leeg stuk rond Dronten om 24.00u... JeroenV heeft een handbak V70 2.5T met chip.. schat rond 220pk? En N I E L S heeft handbak S70 T-5 met Rica software, Compleet Ferrita, dikke intercooler.. schat rond 280pk.. (is niet gemeten..)
Ik denk dat mijn 330d gechipt is, maar weet dit niet zeker. Ik had eerlijk gezegd gedacht wel mee te kunnen komen met JeroenV en dat N I E L S wel weg zou vliegen. Jeroen voorop, dan Niels en dan ik.. achter elkaar.. rotondetje over en toen dubbelbaans stuk op. Niels ging direct naar de linkerbaan om Jeroen in te halen en ik ging er ook gewoon voor.. Gek genoeg ging ik Jeroen behoorlijk vlot voorbij om vervolgens achter Niels aan te gaan. Ik had never gadacht zo met Niels mee te kunnen komen. Hij loopt ver boven 160km/h iets van me weg. (hij rechterbaan en ik links, dus vol met de bek in de wind) Wel geef ik toe dan zowel Jeroen en Niels beide een bijrijder hadden.. ik niet.
Op de volgende rotonde gingen we half rond om weer terug te gaan. Dan merk je toch wel dat de BMW heel gebalanceerd is en een wat jonger ontwerp. Niels heeft rondom XYZ dempers, maar de BMW gaat toch nog beter de hoek om. (=M-techniek onderstel.. niet zo heel gek dus)
De remmen van de BMW zijn ook echt top. Remmen doet is als n malle. Niels heeft XYZ remmen voor en geeft ook wel aan dat ze het best moeilijk hebben.. beetje trillen. Ik kon echt veel later remmen en gewoon netjes stilstaan.
Dit verhaal dus niet om op te scheppen of om Jeroen of Niels z'n Volvo af te zeiken, maar ik stond er gewoon even van te kijken. Had niet verwacht dat ik wat uit zou halen met het dieseltje.. :)
Ik snap precies waar je het over hebt Sem....
Zo'n 4 jaar geleden had ik een Golf IV TDI 6-bak waarvan ik de Eprom heb laten herprogammeren.
Je wilt niet weten wat voor 'n verschil je merkt, heb er nooit topsnelheid mee gereden maar van 0 - 215 (in z'n 5) was zo gebeurd :eusa_dance: Diesel kunnen dus heeel rap zijn ;)
Maar zeker, mijn schoonvader heeft nu maar een 2.7 TDI, maar had eerst een A6 3.0 TDI met chip en een giga berg koppel.
Straks even zitten spelen met een Duitse BMW 5-serie (onbekend wat voor een), die zat te duwen en te doen achter me dus maar eens wat gas gegeven. Ik laat me normaliter echt niet snel verleiden, maar de weg (A-73) leent zich er goed voor en had er ook wel eens een keer zin in. Na een hele poos achter elkaar aan hebben gereden en toch snelheden van ver boven de 220 te hebben bereikt, draaide de BMW eraf bij Haps (sexclub Noblesse), had schijnbaar hoge nood ;D.
een paar minuten later heb ik mezelf weer zitten te vervloeken, a) omdat ik er toch in meegegaan ben terwijl ik het achterlijk vind en b) ik op T winterbandjes rijd (max. 190 km/h) :(
Citaat van: Dirk342 op 16-11-2011 15:48:42
Straks even zitten spelen met een Duitse BMW 5-serie (onbekend wat voor een), die zat te duwen en te doen achter me dus maar eens wat gas gegeven. Ik laat me normaliter echt niet snel verleiden, maar de weg (A-73) leent zich er goed voor en had er ook wel eens een keer zin in. Na een hele poos achter elkaar aan hebben gereden en toch snelheden van ver boven de 220 te hebben bereikt, draaide de BMW eraf bij Haps (sexclub Noblesse), had schijnbaar hoge nood ;D.
een paar minuten later heb ik mezelf weer zitten te vervloeken, a) omdat ik er toch in meegegaan ben terwijl ik het achterlijk vind en b) ik op T winterbandjes rijd (max. 190 km/h) :(
Welkom in de wereld van de adrenaline Dirk,....stond je niet te klappertanden achteraf. ;D
Groet. ;)
Pff, echt niet... was alleen maar boos op mezelf
hahaha
Ach Dirk.. het is buiten nog geen vriestemperatuur, dus wellicht denken ze dat ze zomerbanden zijn ;D
Wat 'ze' denken interesseert me geen hol Mark en heeft het ook nooit gedaan, gaat er om wat ik denk......
hingen er al vellen an de banden? :P
Hoort bij mannelijkheid ookal proberen een hoop mensen je wijs te maken dat je dan onbeschaafd bent.... maar haantjes gedrag zit een beetje in de genen....
Om even te gaan tot het filo niveau:
Is haantjesgedrag een voordeel of nadeel in het leven? Wat is de functie hiervan?
Citaat van: Dirk342 op 16-11-2011 15:48:42
Straks even zitten spelen met een Duitse BMW 5-serie (onbekend wat voor een), die zat te duwen en te doen achter me dus maar eens wat gas gegeven. Ik laat me normaliter echt niet snel verleiden, maar de weg (A-73) leent zich er goed voor en had er ook wel eens een keer zin in. Na een hele poos achter elkaar aan hebben gereden en toch snelheden van ver boven de 220 te hebben bereikt, draaide de BMW eraf bij Haps (sexclub Noblesse), had schijnbaar hoge nood ;D.een paar minuten later heb ik mezelf weer zitten te vervloeken, a) omdat ik er toch in meegegaan ben terwijl ik het achterlijk vind en b) ik op T winterbandjes rijd (max. 190 km/h) :(
Ben je ook meegegaan naar Noblesse? ;D (
zo me overigens niets verbazen, maar jij zelf denk ik ook niet..)
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Citaat van: Sem op 16-11-2011 16:24:54
Citaat van: Dirk342 op 16-11-2011 15:48:42
Straks even zitten spelen met een Duitse BMW 5-serie (onbekend wat voor een), die zat te duwen en te doen achter me dus maar eens wat gas gegeven. Ik laat me normaliter echt niet snel verleiden, maar de weg (A-73) leent zich er goed voor en had er ook wel eens een keer zin in. Na een hele poos achter elkaar aan hebben gereden en toch snelheden van ver boven de 220 te hebben bereikt, draaide de BMW eraf bij Haps (sexclub Noblesse), had schijnbaar hoge nood ;D.een paar minuten later heb ik mezelf weer zitten te vervloeken, a) omdat ik er toch in meegegaan ben terwijl ik het achterlijk vind en b) ik op T winterbandjes rijd (max. 190 km/h) :(
Ben je ook meegegaan naar Noblesse? ;D (zo me overigens niets verbazen, maar jij zelf denk ik ook niet..)
Hahahaha, nope... ik had thuis een afspraak ;D
Citaat van: rovelra op 16-11-2011 14:09:35
Het heet niets voor niets Blik Met Wielen
Of Bij Mercedes Weggegooid of Broodje Met Worst
Lol
Och, vindt de 330 station zelf een prachtige wagen 8)
Citaat van: Dirk342 op 16-11-2011 16:06:04
Pff, echt niet... was alleen maar boos op mezelf
En toch heeft het een rede waardoor je jezelf heb laten mee slepen.
Ik denk dat het euuuuhh,.....haantjes gedrag is. ;D
Groet.
absoluut Peter, ik en Haantje passen niet echt bij elkaar...
Citaat van: peter67 op 16-11-2011 16:33:40
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Als je links rijd en er komt iemand aan moet je gewoon naar rechts vind ik...
Citaat van: Manga op 17-11-2011 09:06:03
Citaat van: peter67 op 16-11-2011 16:33:40
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Als je links rijd en er komt iemand aan moet je gewoon naar rechts vind ik...
Hangt er een beetje vanaf,als jij al aan het inhalen ben,bv een vrachtauto,en die achter je blijft duwen.....kan het nog wel eens heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang duren voor ik er voorbij ben :evil:
Citaat van: animalT5R op 17-11-2011 09:17:01
Citaat van: Manga op 17-11-2011 09:06:03
Citaat van: peter67 op 16-11-2011 16:33:40
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Als je links rijd en er komt iemand aan moet je gewoon naar rechts vind ik...
Hangt er een beetje vanaf,als jij al aan het inhalen ben,bv een vrachtauto,en die achter je blijft duwen.....kan het nog wel eens heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang duren voor ik er voorbij ben :evil:
jij laat hem er nog langs :D
ik niet ;)
Citaat van: Laserblue op 16-11-2011 16:48:06
Citaat van: rovelra op 16-11-2011 14:09:35
Het heet niets voor niets Blik Met Wielen
Of Bij Mercedes Weggegooid of Broodje Met Worst
Lol
Och, vindt de 330 station zelf een prachtige wagen 8)
Ik zelf ook hoor!!!
Maar toch , mijn hartje blijft kloppen voor Volvo ( de oudere tot 1999 )
Citaat van: animalT5R op 17-11-2011 09:17:01
Citaat van: Manga op 17-11-2011 09:06:03
Citaat van: peter67 op 16-11-2011 16:33:40
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Als je links rijd en er komt iemand aan moet je gewoon naar rechts vind ik...
Hangt er een beetje vanaf,als jij al aan het inhalen ben,bv een vrachtauto,en die achter je blijft duwen.....kan het nog wel eens heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang duren voor ik er voorbij ben :evil:
Kijk als ik met 140 kom aanrijden en je duikt naast die vrachtwagen met 75 km/u vind ik je nog veel fouter... en dat soort gedrag zie je alleen in nederland.
@wepster.... denk dat ik er wel langskom, desnoods via de vluchtstrook.
Citaat van: Manga op 17-11-2011 14:13:47
@wepster.... denk dat ik er wel langskom, desnoods via de vluchtstrook.
Zal niet de moraalridder uithangen hiero, maar ik mag toch hopen dat dat een geintje is?
Ik heb er ooit een keer met panne gestaan en ben daar bijna dood gereden door zo'n imbeciel die ff de afslag wat eerder wilde nemen.
@KingFisher, tuurlijk ga ik niet over de vluchtstrook... vind het gebruik ervan als extra rijbaan al gevaarlijk (de legale spitsstrook)
Maar vind wel dat mensen gewoon de linkerbaan moeten vrijmaken als er iemand sneller aan komt rijden. En naar links duiken met lage snelheid als er iemand aankomt met een hogere snelheid.....(zal me mond maar houden)
Heb nog wel een sprintje met een video auto gedaan. Ik was sneller maar hij won.. :eusa_wall:
Citaat van: Johann op 17-11-2011 17:03:17
Heb nog wel een sprintje met een video auto gedaan. Ik was sneller maar hij won.. :eusa_wall:
:eusa_clap: :eusa_clap:
Bevalt die Focus RS 500 een beetje ?
Citaat van: Turbo-Geek op 17-11-2011 17:54:36
Bevalt die Focus RS 500 een beetje ?
Is leuk ja, nu tijdelijk iets minder dan.. ;)
Citaat van: Johann op 17-11-2011 18:07:36
Citaat van: Turbo-Geek op 17-11-2011 17:54:36
Bevalt die Focus RS 500 een beetje ?
Is leuk ja, nu tijdelijk iets minder dan.. ;)
Je hebt 'm nog wel? :eusa_pray:
Citaat van: Johann op 17-11-2011 18:07:36
Citaat van: Turbo-Geek op 17-11-2011 17:54:36
Bevalt die Focus RS 500 een beetje ?
Is leuk ja, nu tijdelijk iets minder dan.. ;)
Waar reed de tegenpartij in ?
Citaat van: viking_in_shorts op 17-11-2011 18:42:53
Citaat van: Johann op 17-11-2011 18:07:36
Citaat van: Turbo-Geek op 17-11-2011 17:54:36
Bevalt die Focus RS 500 een beetje ?
Is leuk ja, nu tijdelijk iets minder dan.. ;)
Je hebt 'm nog wel? :eusa_pray:
Jawel. Tegenpartij was een Zilvergrijze Skoda Superb sedan. type weet ik zo niet.
Kom je nu ook op TV?
Citaat van: Manga op 17-11-2011 14:13:47
Citaat van: animalT5R op 17-11-2011 09:17:01
Citaat van: Manga op 17-11-2011 09:06:03
Citaat van: peter67 op 16-11-2011 16:33:40
als ze achter mij gaan zitten duwen, dan ga ik nog langzamer rijden
Als je links rijd en er komt iemand aan moet je gewoon naar rechts vind ik...
Hangt er een beetje vanaf,als jij al aan het inhalen ben,bv een vrachtauto,en die achter je blijft duwen.....kan het nog wel eens heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang duren voor ik er voorbij ben :evil:
Kijk als ik met 140 kom aanrijden en je duikt naast die vrachtwagen met 75 km/u vind ik je nog veel fouter... en dat soort gedrag zie je alleen in nederland.
@wepster.... denk dat ik er wel langskom, desnoods via de vluchtstrook.
Misschien eens rustiger lezen ;) dan had je gezien dat ik zei dat ik al aan het inhalen ben/was,dus niet er met 75 voor schuif.
Daar heb ik trouwens zelf ook een hekel aan,das eerder een gevalletje ''niet verder kijken dan je neus lang is''
Gisteren een opgevoerde Honda Civic voor schut gezet ;D
Ter hoogte van de stoplichten in Raamsdonksveer in de richting van Waalwijk. De Civic stond voor me en ik zag aan de draagarmen achter dat deze niet origineel waren. Geanodiseerd rood aluminium en toen het groen werd, bleek het zeker geen 1,4 te zijn. Hij reed weg en zat al snel in de begrenzer, ik vermoed dat er een turbo op zat aangezien het niet zo'n typische V-tech brul was.
Het was 2 graden boven nul en ik had niet zoveel grip met de Pirelli's, dus ik moest hem uit laten lopen. Kon pas in zijn 4 vol gas gaan geven :eusa_whistle:
Maar ik liep licht in op hem, vervolgens moest hij remmen voor een voorganger. Hij ging even naar rechts om mij voorbij te laten, de weg was weer vrij en ik ging er vol vandoor, hij erachteraan. Maar hij kon het niet bijhouden :eusa_dance: Ik bleef steeds verder uitlopen en kwam nog een V70(+- bj 2009) voorbij die er ook aardig de pas in had zitten.
Ik moest de eerste afrit hebben, dus ik liet het gas vieren en reed rustig de afrit op.
Zo mooi als je met een standaard Volvo een opgevoerde auto eruit rijdt ;D
Heeft ie zo veel geld in gestoken dat ding sneller te maken, kan ie nog niet winnen van een 15 jaar oude Volvo met 331.000km op de klok :eusa_dance:
Het is wel oppassen met de R bij wielspin, er zit een LSD op en dat merk je maar al te goed als ie zijn grip kwijt is, dan gaat de gehele vooras zoeken. Beetje eng bij een smalle rijbaan, met verkeer naast je :eusa_shifty:
Citaat van: BaRRaCuDa op 21-01-2012 20:18:02
Het is wel oppassen met de R bij wielspin, er zit een LSD op en dat merk je maar al te goed als ie zijn grip kwijt is, dan gaat de gehele vooras zoeken. Beetje eng bij een smalle rijbaan, met verkeer naast je :eusa_shifty:
Herkenbaar ja, 't is ook leuk icm. spoorvorming, goed voor klamme handjes :D
de afgelopen 6000 km die ik heen en terug naar werk heb gereden vanaf herfst vorig jaar maar weinig keren gehad om mn auto tegen andere auto's te testen. als iemand perse harder wil dan de 120 die ik rij bleven ze best netjes afstand houden en heb ik ze ook netjes voorbij gelaten. maar dat doet er niet toe. op naar de interessantere zaken:
Toevallig zo een paar keer gedacht, kom, gewoon aan de kant gaan en niet druk maken om klevers, dat gedaan, kwam ik promt die keren politie tegen. Ben blij dat ik die keren niet ben gaan sprinten. Karma of zo iets? ;D
wel vaker op opritten en bij meteen invoegen naar linker baan om vrachtwagens in te halen dat mensen perse een oude 240 voorbij willen, op die gelegenheden nog wel eens een moderne diesel weten te pesten (de gewone gezins benzine wagens blijven zo ver achter, das geen sprint meer te noemen haha). Maar op zich weinig keren voorgekomen.
wat een leuk effect is dat je mensen erg makkelijk kunt uitlokken. als ik voor ze rijd en bij invoegen ofzo even een flinke dot gas geef, de achterligger zit dan helemaal niet te duwen, dat ie daarna er toch voorbij wil als ie ziet dat er ineens een 100+ meter gat is ontstaan. Zeker als dat gat ontstaat als de achterligger ondertussen ook flink gas geeft :eusa_dance:
wel laatst gehad dat een dikke merc aan het duwen was en die hield het goed bij maar we liepen wel een paar keer een meter of 10-20 uit tussen 120 en 200. Dat een paar keer gehad ivm met langzamere voorliggers (in DE, rijdend in treintje snelle auto's), vervolgens haalde ie ons in (reden niet in de 240 maar een andere oude Volvo turbo die nog wat sneller is) en snijd ons goed, staat er S600 achterop. Weet niet of het een echte was of alleen het plaatje was, was heen hele nieuwe. was wel lachen voor ons, de achterligger was duidelijk not amused ;D
Zonet tussen Assen en Groningen een 535D vanaf 140 het nakijken gegeven, meneer keek in eerste instantie al verbaasd dat ik achter hem bleef hangen met 200. Daarna liet hij me ervoor en moest ik even wachten op een voorligger, we reden hier 140. Toen het gas erop en duurde even maar het gat werd snel groter! Meneer keek heel erg verveeld met het inhalen toen ik bij Haren wel af moest remmen om de afslag te nemen.
Vanavond even bij Timon geweest in Wormerveer met de R om de deurvanger te lassen, gaan we daar weg en staan we bij het stoplicht en staat er naast me een klein rood ding, dacht Subaru, daarachter Timon en achter mij een Subaru WRX nou dat was lachen,. Timon werd gehinderd door het rode rugzakje maar de Subaru trachtte me bij te houden, laat hem naast me komen en gaf vol gas en helaas de Sub zag de achterkant. Bij 160 van het gas gegaan maar kreeg wel een duimpje van de driver. Daarna nog een stukje achter elkaar aan gereden met een paar tussen sprintjes.
Wat is zo´n R toch snel met een FastTech chippie ;D
Gisteren een BMW E36 M3 (de 3.2 versie). We vertrokken tegelijk van een benzine station. De BMW zat achter me. Tegelijk het gas er op. Ik was net iets sneller. Maar het scheelde niet veel. Ik liet hem later inhalen en ik kreeg een duim.
Gister op de A1 vanaf Apeldoorn richting Amsterdam, ik reed ongeveer 100 toen er een file opdook, bij Afslag Garderen eraf en binnendoor gereden tot ongeveer aan Amersfoort, zeker 200 auto's ,die in de file op de snelweg stonden, totaal zoek gereden 8) ;D
Vanmiddag bij de stoplichten op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam voor de oprit A10 staat er een Golf naast me ik dacht een VR6 met 4 nieuwe Nederlanders die wat riepen. Ik me raam open en gevraagd wat ze wilden en toen zegt zo'n nieuwe Nederlander met zijn scheve pet op:
Mooie dubbele pijp ouwe alleen jammer dat ie onder die ouwe lullen bak zit, waarna de andere schaterde van het lachen en dat werd overspoeld door het gebrul van de uitlaat, de driver moest even een paar keer gas geven :eusa_doh:
Ik me raam weer dicht en toen het stoplicht op groen ging hoorde ik een enorm uitlaat gebrul en dat was ook het laatste wat ik van die gasten heb gezien / gehoord, wat zullen die patsers met hun bontkraag en scheve pet gebaald hebben :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: sjors855 op 10-05-2012 21:42:43
wat zullen die patsers met hun bontkraag en scheve pet gebaald hebben :eusa_dance: :eusa_dance:
Ja denk je? Die dachten vast haha gehapt ;D
Ik heb vandaag gespeeld met een Panamera. En gewonnen.
Met de motor.
:eusa_shhh:
Citaat van: maartendeb op 10-05-2012 21:53:05
Citaat van: sjors855 op 10-05-2012 21:42:43
wat zullen die patsers met hun bontkraag en scheve pet gebaald hebben :eusa_dance: :eusa_dance:
Ja denk je? Die dachten vast haha gehapt ;D
:eusa_liar:
wtf is dat met die Nissan Leaf?! Die krengen gaan bepaald niet traag :eusa_doh:
En niet aan de kant ook overigens.... :eusa_wall:
5 pagina's lang en geen enkel snelwegprintje! ;D
Citaat van: cas op 22-05-2012 22:19:03
5 pagina's lang en geen enkel snelwegprintje! ;D
Komt omdat iedereen de binnenwegen neemt ;D
Heb vandaag een Panamera helemaal zoek gereden. Hij reed 100, ik 120 en op gegeven moment zag ik hem niet meer in mijn spiegel.
Citaat van: Broabander op 22-05-2012 22:48:26
Heb vandaag een Panamera helemaal zoek gereden. Hij reed 100, ik 120 en op gegeven moment zag ik hem niet meer in mijn spiegel.
Porsche liep verhoogt stationair? Jij in toerenbegrenser? ;D
Citaat van: Broabander op 22-05-2012 22:48:26
Heb vandaag een Panamera helemaal zoek gereden. Hij reed 100, ik 120 en op gegeven moment zag ik hem niet meer in mijn spiegel.
Lol zelfs de kleinste heeft 300 pk !
Waarschijnlijk had hij er geen trek in en reed je in je eentje weg ;D
Klinkt alsof ze gewoon alletwee op de CC reden en niet echt aan het sprinten waren :eusa_think:
Citaat van: rovelra op 22-05-2012 23:07:41
Citaat van: Broabander op 22-05-2012 22:48:26
Heb vandaag een Panamera helemaal zoek gereden. Hij reed 100, ik 120 en op gegeven moment zag ik hem niet meer in mijn spiegel.
Lol zelfs de kleinste heeft 300 pk !
nope in theorie zou het moeten kunnen maar dan wel de diesel
http://imp.porsche.com/netherlands/nl/models/panamera/panamera-diesel/?gclid=CMrK0YjnlLACFQwjfAodOkJv4w
Citaat van: viking_in_shorts op 22-05-2012 23:11:23
Klinkt alsof ze gewoon alletwee op de CC reden en niet echt aan het sprinten waren :eusa_think:
Jij snapt 'm ;D
Alleen heb ik geen luxe cruise control ;D EDIT: trouwens wel een sprintje tegen 2 blonde dames in een Golf cabrio gedaan vandaag ;D En gewonnen uiteraard.
Citaat van: Broabander op 22-05-2012 23:18:48
Citaat van: viking_in_shorts op 22-05-2012 23:11:23
Klinkt alsof ze gewoon alletwee op de CC reden en niet echt aan het sprinten waren :eusa_think:
Jij snapt 'm ;D
Alleen heb ik geen luxe cruise control ;D
EDIT: trouwens wel een sprintje tegen 2 blonde dames in een Golf cabrio gedaan vandaag ;D En gewonnen uiteraard.
kun je daar niet beter naast blijven rijden ;D
gisterenavond lokaal een micra die naast de beamer kwam staan, 2 gastjes, waarvan de bestuurder met 2 handen aan het stuur.. eerst 2 sec voorsprong gegeven, toen de automaat losgelaten.. bij 70 had ik ze alweer, en bij 140 deden ze echt geen moeite meer.. ;D
Citaat van: maruska op 23-05-2012 09:03:29
gisterenavond lokaal een micra die naast de beamer kwam staan, 2 gastjes, waarvan de bestuurder met 2 handen aan het stuur.. eerst 2 sec voorsprong gegeven, toen de automaat losgelaten.. bij 70 had ik ze alweer, en bij 140 deden ze echt geen moeite meer.. ;D
Lol , wees maar blij dat het geen Micra gt/opc/gti/M/turbo of compressor was!!
Afgelopen zondag een sprintje met een Porsche C2 cabrio vanaf rond de 100 tot 160 km/uur.
De Porsche reed mij met een wagenlengte eruit. Leuk als je vrouw je het na kijken geeft >:(. ;D
Citaat van: petrolhead op 23-05-2012 17:08:35
Afgelopen zondag een sprintje met een Porsche C2 cabrio vanaf rond de 100 tot 160 km/uur.
De Porsche reed mij met een wagenlengte eruit. Leuk als je vrouw je het na kijken geeft >:(. ;D
Had je haar maar een Fiat Punto moeten geven ;D
;D
Ik zal het bij haar voorstellen dat mijn mannelijkheid daardoor wordt ondermijnd en een punto daarbij helpt. Maar ja het is haar geld en staat op haar zaak als youngtimer.
Vanmiddag een Honda Del S(n)ol, wat zag dat ding er uit met al die lelijke spoilers, de achter spoiler kon je, je broek op strijken, en wat een lawaai en de bestuurder was erg gericht op zijn gaspedaal, echt brullen dat ding ??? Lichtje groen en heb hem even een sprongetje gegund en deze heel donkere medelander liet met een enorme smile zijn prachtig witte tanden zien bij het volgende stoplicht, weer groen en even een trapje op het meest rechter pedaal van de R trok hij snel zijn lip weer over zijn tanden bij het stoplicht wart daar op volgde. Ring Amsterdam heb ik hem even laten bijkomen en eenmaal naast me was ik de herrie zat en heb ik hem biet meer gezien.
Onlangs nog wel een Ferrari 328 GTS opgeduwd in de Noordtunnel. Schitterend mooie auto wel, met een even zo mooi geluid trouwens.
Verder is het rustig.
Dinsdag ochtend richting Nieuwegein met een klas genoot met een S80 2.4T op LPI tegen onze D5. Leeg stuk snelweg (duhh 5 uur s' morgens...). Reed achter hem aan en ging redelijk rustig. Toen lege snelweg. Zag een beetje laat dat hij gas gaf dus kon niet bijkomen, maar wel even de 220 op de teller gezien. Toen was het mooi geweest.
Roet is weer uit de pijp van de D5 ;D
Voor de rest keurig netjes gereden.
Verder was hij eerder echt volvo hater, maar sinds zijn ouders een 2.4T op LPI hebben (full options) vind hij het toch wel erg fijne auto. Vooral de 5 pitter en de stoelen
Pas gesprint tegen de golf 4 r32 garret gt40 turbo 4*4 met 600 pk en 700 nm van een kennis van me.....voor de gein.
Eerst vanaf stilstand.....dik verloren (4*4 doet toch wel helpen)
Daarna vanaf 2e versnelling...licht verloren. Stond er nog van te kijken hoe lang ik naast hem bleef,maar desalniettemin verloren :)
Daarna nog een sprintje tegen een andere kennis met zn golf 2 TDI 4*4 met +- 200 pk. Weer vanaf stilstand. Bouwde de eerste 100 meter toch een achterstand op van een auto lengte....daarna kwam ik hem met een lekker gangetje voorbij :)
Het is al weer een tijdje geleden, maar op de a12 in Duitsland.
http://youtu.be/h4UDskwLWec
Gister een sprintje gedaan tegen een Subaru Impreza WRX STI met prodrive pakket, ding heeft schijnbaar 305 pk. Allebei 100 km/h in de 3 en dan volgas tot 200 km/h en allebei geen meter uitlopen van elkaar :angel:
Valt me niks tegen met m'n 280 pk en dik 200 kilo zwaarder :eusa_whistle:
En hoe zuur keek Vincent na afloop? :P
Vorige week met de 360-T naar huis gekomen op de A2 tussen Kerensheide en Echt.Vond de bestuurder van n tamelijk nieuwe Jaguar XF dat 150 niet snel genoeg was op de linkerbaan.Ben ik maar naar rechts gegaan toen de auto die ik in wilde halen voorbij was.De boostregelaar nog een halve slag bijgedraaid en toen hij voorbij was naar links en op dezelfde manier achter hem aan.Bij 200 km/h hield hij het voor gezien en heb ik maar even gezwaaid toen ik hem weer voorbij ging ;D
200 In een 360 :o Tegen die tijd heb je schoon ondergoed nodig man :D
Citaat van: Bart Manders op 21-07-2012 19:13:33
Vorige week met de 360-T naar huis gekomen op de A2 tussen Kerensheide en Echt.Vond de bestuurder van n tamelijk nieuwe Jaguar XF dat 150 niet snel genoeg was op de linkerbaan.Ben ik maar naar rechts gegaan toen de auto die ik in wilde halen voorbij was.De boostregelaar nog een halve slag bijgedraaid en toen hij voorbij was naar links en op dezelfde manier achter hem aan.Bij 200 km/h hield hij het voor gezien en heb ik maar even gezwaaid toen ik hem weer voorbij ging ;D
geweldig man :eusa_clap:
:o :o :o
grfr
Die zogenaamd snelle audi S4's met iets van 340pk .... Mwa, snel....
Op weg naar italia er twee tegengekomen in duitsland, waarvan 1 er zeker te weten hard aan trok.... daagde me nogal uit ....nou die kon me echt niet voor blijven, moest gas terug nemen om me niet in zijn achterbumper te boren.
Ben eigenlijk niet zo van snelwegsprintjes, maar hier ging het om een rustig stukje autobahn waar je nog geen limiet hebt, ik weet dat die S4 tjes ergens tussen de 330 en 340 pk zitten, was dus een mooie gelegenheid om een indruk van mijn vermogen te krijgen. Ik ben zelf maar een beetje aan het klooien met turbotuner en ben nooit op een rollerbank geweest, nou .... viel me niet tegen dus. 8)
Citaat van: Thys op 21-07-2012 21:12:21
200 In een 360 :o Tegen die tijd heb je schoon ondergoed nodig man :D
Welnee, gaat prima zolang je maar geen zijwind hebt...... ;D
Een beetje zijwind kan ie best hebben met het onderstel dat er nu onder zit.
Vanavond wilde ik spelen op de A2 met een Gumball-gestickerde Aston Martin maar hij had geen zin :( Heel even reed hij mee tot de 160 en toen ging 'ie weer 120 rijden. Saai figuur :eusa_whistle:
Ik denk ook niet dat hij veel uitdaging heeft aan een 850. :)
Citaat van: Vulk op 22-07-2012 07:19:01
Ik denk ook niet dat hij veel uitdaging heeft aan een 850. :)
Joh ? ;D ;D
Citaat van: Dirk342 op 22-07-2012 07:20:19
Citaat van: Vulk op 22-07-2012 07:19:01
Ik denk ook niet dat hij veel uitdaging heeft aan een 850. :)
Joh ? ;D ;D
Aston Martin V12 Vanquish: 0-100km/h 4.9 sec; 0-200: 15.3 sec.
Zo onbereikbaar is ie voor een goed getunede 850 met een goeie Garrett nou ook weer niet.
(de Aston is voor mij wel de mooiste auto die er bestaat )
Broabander rijdt met een 10V. :-)
:D Ja..... daar moet je ook geen snelwegsprintjes mee willen doen.
4,9 op de 100 doet ook de Vantage V8 N400 (zelf in gereden)
Met een goed getunde (400+ pk) 850 zal je misschien rechtdoor bij kunnen houden, maar zodra je moet slingeren (tussen auto's) of een bocht nemen ga je het toch echt afleggen ;)
Tja, er mag ook wel enig verschil zitten tussen een 850 en een Aston!
Ze zijn tenslotte nog wel een stukje duurder ook.
De vantage is trouwens ook een prachtige auto.
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 12:45:14
4,9 op de 100 doet ook de Vantage V8 N400 (zelf in gereden)
Met een goed getunde (400+ pk) 850 zal je misschien rechtdoor bij kunnen houden, maar zodra je moet slingeren (tussen auto's) of een bocht nemen ga je het toch echt afleggen ;)
Met een knap onderstel kom je een heel eind hoor. Met kW, een sper en bbk doe je leuk mee. Die Aston zijn serieus zwaar.
Rijden en klinken wel fantastisch!
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Ach, als je maar genoeg in een Lada investeert kan je die ook met een Ferrari vergelijken. Het is allemaal maar relatief.
Ik heb onlangs een snelwegsprintje gewonnen van een 328 GTB. Toch heb ik liever zo'n Ferrari hoor... ;D
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
De aston is meer een goede daily driver. De 3 die jij noemt zijn meer hardcore racy.
Heb overigens alleen met de vantage cabrio gereden.
Ik heb het dan ook over de Vantage V8 N400.
Maar ook een gewone Vantage (V12 welke eerder werd vermeld) is een auto die zich het meest thuis voelt op circuit.
Terug on-topic. Een getunde 850 vergelijken met een auto die vanaf de tekentafel is ontwikkeld voor racen gaat me te ver :D
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 14:56:15
Ik heb het dan ook over de Vantage V8 N400.
Maar ook een gewone Vantage (V12 welke eerder werd vermeld) is een auto die zich het meest thuis voelt op circuit.
Terug on-topic. Een getunde 850 vergelijken met een auto die vanaf de tekentafel is ontwikkeld voor racen gaat me te ver :D
Flauwekul!
Vergelijken kan altijd. Dat de 850 dan op bepaalde punten het aflegt is wat anders. Maar dat ie op sommige punten wel vergelijkbaar kan zijn met die " als racewagen ontworpen auto" is gewoon toch leuk om te constateren.
Overigens is hij, de Aston, als sportwagen voor op de gewone weg en niet als racewagen ontworpen, een raceauto ziet er toch weer heel anders uit qua techniek.
(Overigens hadden we het eerder over de V12 Vanquish)
Op sommige punten zijn appels ook met peren te vergelijken ;) denk maar aan het steeltje.
Uiteindelijk is het beide niets meer dan een mening :D
Ja zo ken ik er ook nog wel een paar!
Zo geredeneerd is niets meer met elkaar te vergelijken.
Onze meningen lopen gewoon te ver uit elkaar om een consensus te bereiken.
Is verder niet goed of fout, beter of best, etc. bedoelde er zeker niets verkeerds mee.
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 17:18:19
Onze meningen lopen gewoon te ver uit elkaar om een consensus te bereiken.
Is verder niet goed of fout, beter of best, etc. bedoelde er zeker niets verkeerds mee.
Is ook niet verkeerd opgevat!
Valt wel mee over dat ver uit elkaar lopen van onze meningen. Zijn het er beide denk ik wel over eens dat de Aston een heel andere auto is.
Maar het is uiteindelijk wel gewoon een auto en geen peer, net zoals de 850 uiteindelijk gewoon een auto is en geen appel. Je kan best een vergelijking maken tussen die twee. Net zo goed als dat je een Aston weer kunt vergelijken met een Lamborghini of een bugatti veyron welke beiden weer een stuk sneller zijn dan de Aston. Uiteindelijk kun je een Fiat panda gewoon met een Veyron vergelijken, omdat het beide auto's zijn volgens dezelfde basisprincipes gebouwd.
Toch heel anders dan een 850 mrt bv. een tafelpoot vergelijken.
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 17:18:19
Onze meningen lopen gewoon te ver uit elkaar om een consensus te bereiken.
Is verder niet goed of fout, beter of best, etc. bedoelde er zeker niets verkeerds mee.
Heb jij dit niet met 95 procent van de forum leden? ;D
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Het merendeel van de wegligging ligt toch echt aan de berijder zelf goos ;)
Citaat van: mitchelli op 25-07-2012 08:01:56
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Het merendeel van de wegligging ligt toch echt aan de berijder zelf goos ;)
Nee, de prestaties hangen af van de bestuurder. De wegligging is afhankelijk van de opbouw.
Eenzelfde persoon zal "makkelijker" snel rijden in zo een Aston dan ik een 850.
Maar het is inmiddels duidelijk dat je niet mag zeggen dat 850's geen race auto's zijn,
had hetzelfde over bijvoorbeeld een Opel (vectra) verteld was het allang beklonken :eusa_whistle:
Citaat van: NinaPaul op 25-07-2012 12:23:07
Citaat van: mitchelli op 25-07-2012 08:01:56
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Het merendeel van de wegligging ligt toch echt aan de berijder zelf goos ;)
Nee, de prestaties hangen af van de bestuurder. De wegligging is afhankelijk van de opbouw.
Eenzelfde persoon zal "makkelijker" snel rijden in zo een Aston dan ik een 850.
Maar het is inmiddels duidelijk dat je niet mag zeggen dat 850's geen race auto's zijn,
had hetzelfde over bijvoorbeeld een Opel (vectra) verteld was het allang beklonken :eusa_whistle:
ga maar eens met de OPC versies rijden dan praten we verder ;D
Citaat van: NinaPaul op 25-07-2012 12:23:07
Citaat van: mitchelli op 25-07-2012 08:01:56
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Het merendeel van de wegligging ligt toch echt aan de berijder zelf goos ;)
Nee, de prestaties hangen af van de bestuurder. De wegligging is afhankelijk van de opbouw.
Eenzelfde persoon zal "makkelijker" snel rijden in zo een Aston dan ik een 850.
Maar het is inmiddels duidelijk dat je niet mag zeggen dat 850's geen race auto's zijn,
had hetzelfde over bijvoorbeeld een Opel (vectra) verteld was het allang beklonken :eusa_whistle:
Niet mee eens. De prestatie hangt af van de motor (en berijder....oké) maar.... Eenzelfde auto zal sneller een bepaald circuit afleggen door een ervaren coureur dan door iemand zonder ervaring. 8)
Citaat van: mitchelli op 25-07-2012 14:01:52
Citaat van: NinaPaul op 25-07-2012 12:23:07
Citaat van: mitchelli op 25-07-2012 08:01:56
Citaat van: NinaPaul op 22-07-2012 13:36:50
Zwaar, 1630kg is maar 140kg meer dan een 1490kg wegende 850 R.
Belangrijker zijn de gewichtsverhouding en het zwaartepunt.
Dan is de 850 R nog FWD ook, waardoor je met optrekken minder tractie hebt, onderstuur, etc.
Ik ben het er echt niet mee eens dat je "een heel eind kan komen".
Rechtdoor, mits je tractie hebt kan je misschien mee komen. Maar daar houdt het dan ook op.
Deze auto wordt vergeleken met auto's zoals de Ferrari 430 Scuderia; de Lamborghini Gallardo Superleggera; de 911 GT3 RS
Het merendeel van de wegligging ligt toch echt aan de berijder zelf goos ;)
Nee, de prestaties hangen af van de bestuurder. De wegligging is afhankelijk van de opbouw.
Eenzelfde persoon zal "makkelijker" snel rijden in zo een Aston dan ik een 850.
Maar het is inmiddels duidelijk dat je niet mag zeggen dat 850's geen race auto's zijn,
had hetzelfde over bijvoorbeeld een Opel (vectra) verteld was het allang beklonken :eusa_whistle:
Niet mee eens. De prestatie hangt af van de motor (en berijder....oké) maar.... Eenzelfde auto zal sneller een bepaald circuit afleggen door een ervaren coureur dan door iemand zonder ervaring. 8)
En dat is exact wat NinaPaul zegt/bedoelt te zeggen. Prestatie en wegligging zijn hier twee verschillende zaken, en de prestatie die je dus met een bepaalde auto neerzet is deels afhankelijk van de wegligging/motorisering, maar ook deels van de coureur.
Simpel: de auto bepaalt het maximum haalbare, de berijder in hoeverre dat maximum benaderd wordt.
En een Aston mag je ook geen racewagen noemen.
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:17:32
Simpel: de auto bepaald het maximum haalbare, de berijder in hoeverre dat maximum benaderd wordt.
Zo is het en niet anders.
en hiermee mag weer een hoop discussie weggehaald worden omdat het in dit topic niet hierover gaat ;D
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:17:32
Simpel: de auto bepaald het maximum haalbare, de berijder in hoeverre dat maximum benaderd wordt.
En een Aston mag je ook geen racewagen noemen.
Dan zijn we er toch? er is meer uit een aston te halen dan uit een gepimpte 850 :D
En aangezien het een auto is die (in beperkte oplage) gemaakt is voor circuit gebruik (de Vantage N400), noem ik het wel een race wagen.
Verder is het inderdaad behoorlijk off-topic aan het gaan :D
In begin werd dan ook de vanquish aangehaald.... Sory, sorry off topic i know i know....
Alhoewel gaat hier toch over snelwegsprintjes? De prestaties van de auto's hebben hier toch direct mee te maken?
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850. Maar daarom kan je ze nog wel met elkaar vergelijken ( als dat niet zou kunnen zou je trouwens bovenstaande ook niet constaten kunnen). En dan blijkt de simpele 850, alhoewel die het zeker aflegt, het nog helemaal niet zo heel slecht te doen tegen een auto die ongeveer 6x zo veel moest kosten
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:40:59
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850.
Nou,....daar zeg je wat Piet. :eusa_think:
Groet.
van de week verbaasd in hoeverre onze S60 een 325 i cabrio uit 2009 ofzo kon bij benen...
Citaat van: peteRRR op 25-07-2012 15:32:58
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:40:59
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850.
Nou,....daar zeg je wat Piet. :eusa_think:
Groet.
Nou ja, of je moet er wel een heel speciaal project van maken....
Citaat van: Piet op 25-07-2012 15:57:39
Citaat van: peteRRR op 25-07-2012 15:32:58
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:40:59
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850.
Nou,....daar zeg je wat Piet. :eusa_think:
Groet.
Nou ja, of je moet er wel een heel speciaal project van maken....
Met Intraxen van 6000 euro kom je heel ver. Stijvere bussen scheelt ook nog een bak en even proppen met iets bredere banden (225-235) en die Aston gaat het heeeeeeel zwaar krijgen...
Citaat van: Turbobiker op 25-07-2012 20:57:18
Citaat van: Piet op 25-07-2012 15:57:39
Citaat van: peteRRR op 25-07-2012 15:32:58
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:40:59
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850.
Nou,....daar zeg je wat Piet. :eusa_think:
Groet.
Nou ja, of je moet er wel een heel speciaal project van maken....
Met Intraxen van 6000 euro kom je heel ver. Stijvere bussen scheelt ook nog een bak en even proppen met iets bredere slick,s (225-235) en die Aston gaat het echt heeeeeeel zwaar krijgen...
;D
Groet.
Citaat van: Turbobiker op 25-07-2012 20:57:18
Citaat van: Piet op 25-07-2012 15:57:39
Citaat van: peteRRR op 25-07-2012 15:32:58
Citaat van: Piet op 25-07-2012 14:40:59
En natuurlijk kan je een aston heus wel een stuk sneller de bocht door raggelen dan de best geoptimaliseerde 850.
Nou,....daar zeg je wat Piet. :eusa_think:
Groet.
Nou ja, of je moet er wel een heel speciaal project van maken....
Met Intraxen van 6000 euro kom je heel ver. Stijvere bussen scheelt ook nog een bak en even proppen met iets bredere banden (225-235) en die Aston gaat het heeeeeeel zwaar krijgen...
Zoals ik al zei..... Tenzij je er een heel speciaal project van maakt.
Wel te hopen dat de tegenpartij dan ook niet flink aan pimpen slaat, die hebben dan wel al een goed uitgangspunt.......
http://m.youtube.com/watch?v=eTf5REA0BNY
En.....maaaaahhhhhhhh.... Wat is het toch een mooie auto!!!
Wat heeft die 911-meneer een boze blik in z'n ogen.
Komt door het snot wat hem er net voor / in gereden is.
Toch is het bochtenwerk van zo'n aston best wel redelijk goed te noemen hoor, wordt nog een aardige klus om dat met ons speciale projectje te gaan overtreffen:
http://m.youtube.com/watch?v=k8EPRWLPhWk
Ohbdeze verloor van de porsche, maar was dan ook niet supercharged.
Zon oude Golf 3 doet het toch ook aardig op het circuit. :eusa_whistle:
http://www.youtube.com/watch?v=-w-71yu26ss
Groet.
Dat geluid van die oplopende toeren, whaaa.
Dat ding weegt nog es niks ook!
Mmm, hoeveel werk zou het zijn een 850 koets over een GTR heen te trekken? :eusa_think:
zolang de schaal onder de 18 blijft, weinig ;D
Ik ben gisteren vernederd door een c63 AMG. Maar goed dat had ik kunnen weten. Tot de 100 had ik nog een soort van hoop dat ik een kans maakte maar daarna werd hij snel kleiner en niet in mijn binnenspiegel zal ik maar zeggen ;)
Leuk topic ;D
Spreekt mij wel aan, vind het voor de wetenschap altijd leuk hoe auto's het tegen elkaar doen.
Met mijn vorige s40 t4 had ik er ook al LOL in om eens een sprintje op de snelweg te trekken. Die had 219 pk en 360 nm (fasttech)
Nu dus een standaard S70 T5 met op dezelfde rollenbank 256 pk en 343 nm. Goed los exemplaar die gauw eens gekieteld gaat worden :D
Een goede bekende van mij heeft een 2006 535D touring met 272 pk op 1735 kg.
We hebben de auto's eens tegen elkaar gezet en alleen van 0-100 is de BMW iets sneller.
Maar rollend vanaf 50, 80 of 120 is de T5 gewoon sneller, vooral tussen 100 en 180 sla ik zo een meter of 15:-)
Dit had hij totaal niet verwacht, erg leuk!
Ferarri 355 Spider. Stond naast me bij het stoplicht om een provinciale weg op te draaien. Raampje omlaag om die gave V8 te horen en redelijk snel optrekken. Toen ik bij 60km/u nog steeds naast hem zat keek hij even opzij met zo een blik van 'loser met je Volvo' en gaf hij volgas.
In een iets te lage versnelling. Dat was een tweeledige teleurstelling. Ik kreeg niet genoeg lekker lawaai en hij had een Volvo die tot 160km/u gewoon naast hem bleef... .
Bij een volgend stoplicht stond ik achter hem en hij maakte de fout niet vol weg te rijden. In mijn twee gaf hij pas echt gas en toen liep hij tot 180km/u maar een paar meter uit.
T-5R ??
Nee hoor, een 2.5T (++++)
;D
Kikken man! Voor zijn ogen een burger l&len bak die in zijn vizier blijft. Tjonge jonge je hebt hem waarschijnlijk geen leuke zondag bezorgd ;D
Bij Naarden de A1 op richting A'dam, stukje 2-baans niemandsland. Nieuwe 3-serie zat te slapen bij een stoplicht, dus ik tufte er met braaf 55 langs en hij moest achter me aansluiten. Irritant stuk enkelbaans is buiten de bebouwde kom en je mag maar 50. Nog één afslagje Naarden in en dan na 200mtr wordt het dubbelbaans. BMW zat natuurlijk te drukken, ik had al gezien dat het geen 335i was, dus wist dat ik hem kon hebben. Terug naar de 2 en half gas/0,3 bar, dan gaat 'ie aardig. BMW volgt en dan wordt het dubbel, BMW meteen naar links. BMW kwam tot achterbumper omdat hij dus eerder reageerde, maar ik liet hem komen.
Toen was het tijd vol op het gas te gaan. Één lengte, twee lengtes. BMW lift, we gaan al over de max heen en ik lift ook. Kat in het bakkie. Zal wel een 320i zijn geweest, denk niet dat ik op een 328i twee lengtes had kunnen pakken. Toch lachen ;D
BMW kwam na weer 200mtr zijn inhaalactie toch maar voltooien. Ik liet hem lekker gaan.
Vandaag ook een leuke meegemaakt. Ik reed naar huis op de A9 en wilde de A5 opdraaien richting Den Haag. In de bocht naar de A5 gaat het van 2 naar 1 rijstrook.
Natuurlijk zat er weer zo'n pipo in z'n lease Audi schuin achter me, en die wilde nog net ff voor het verdrijvingsvlak inhalen... Dat lukte hem ook omdat ik een beetje zat te suffen.
Maar omdat meneer mij afsneed, gaf ik een seintje met m'n grootlicht, waarop meneer natuurlijk vol op de rem ging en de wel bekende vinger omhoog...
Eenmaal de bocht door gaf hij aardig gas, maar ik kon precies naast hem komen. Ik hoorde 'm terugschakelen en hij gaf flink gas. Maar ik was net eerder, en hij moest het toch echt afleggen tegen de ruim 17 jaar oude 850... Tot 170km/u bleef ik 'm voor, maar hij durfde harder. Ik niet, geef m'n geld liever niet af in Leeuwarden...
Vanmorgen kwam er een honda s2000 links naast ons staan bij stoplicht.
Hij had bij groen denk niet verwacht dat ik flink gas ging geven.
Hij wilde ons voorbij maar dat lukte hem niet bleven precies naast elkaar rijden
Had mijn drie kids bij me dus liet mijn gas los rond de 140
Toch vreemd want lees dat die dingen 240 pk hebben.
Wel lol gehad! Honda rijder kon er niet om lachen
Citaat van: thijsvanderplas op 03-03-2013 21:19:48
Vanmorgen kwam er een honda s2000 links naast ons staan bij stoplicht.
Hij had bij groen denk niet verwacht dat ik flink gas ging geven.
Hij wilde ons voorbij maar dat lukte hem niet bleven precies naast elkaar rijden
Had mijn drie kids bij me dus liet mijn gas los rond de 140
Toch vreemd want lees dat die dingen 240 pk hebben.
Wel lol gehad! Honda rijder kon er niet om lachen
wat ze allemaal wel niet denken over Volvo's :o
Blijft altijd leuk die sprintjes ;D
Sorry dat ik het zeg, maar met kids in de auto doe je dat gewoon NIET!
Dat je zelf het risico wil lopen op een klapper is okee, maar anderen, en vooral weerloze kinderen, erin mee nemen noem ik echt onverantwoordelijk!
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:27:59
Sorry dat ik het zeg, maar met kids in de auto doe je dat gewoon NIET!
Dat je zelf het risico wil lopen op een klapper is okee, maar anderen, en vooral weerloze kinderen, erin mee nemen noem ik echt onverantwoordelijk!
Groet,
The Demon.
140km op de snelweg kan nog zat ;)
P.S hij heeft het over 140 geen 240 :D
Geeft niet meneer demon maar daarom stopte ik ook bij 140
We reden op de a44 en 120 is daar maximum snelheid.
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Ai, leer ik nu net dat hard optrekken een risico is?
(En als je nu met je Bugatti in 5 seconde naar 100 gaat, ben je dan langzaam onderweg ??? )
Kortom: loop niet te ijlen!
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 21:44:49
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Ai, leer ik nu net dat hard optrekken een risico is?
(En als je nu met je Bugatti in 5 seconde naar 100 gaat, ben je dan langzaam onderweg ??? )
Kortom: loop niet te ijlen!
Dan ben je indeed een sufk*t
Mn kids houden wel van een huilende Ferrita.
Ik ga me dadelijk in een hoekje staan schamen :angel:
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Mijn dochters genoten altijd in de "zwarte attractie",de eerste 2 versnellingen :eusa_dance:
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 21:44:49
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Ai, leer ik nu net dat hard optrekken een risico is?
(En als je nu met je Bugatti in 5 seconde naar 100 gaat, ben je dan langzaam onderweg ??? )
Kortom: loop niet te ijlen!
JA!
Ook met een Bugatti kan je normaal rijden!
Het hoeft niet jouw fout te zijn waarmee je die kinderen de ellende in jaagt, maar niet iedereen (lees: de meeste automobilisten) heeft afdoende controle over zijn voertuig.
Ik zit te lang op de weg met meer kilometers per jaar dan de gemiddelde forumgebruiker hier en ik heb teveel gezien/meegemaakt, inclusief een man die onder mijn handen is gestorven omdat hij zat te bellen en op de verkeerde weghelft kwam (ik heb nog geprobeert te reanimeren).
Geloof me, dat vergeet je je leven niet meer.
Gewetensvraag: Kan jij leven met de gedachte dat je een kind de dood in gejaagd hebt met jouw stoerdoenerij?
Groet,
The Demon.
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
dan moet je ook geen risico nemen als je alleen in de auto zit.
Citaat van: V70 classic op 03-03-2013 21:49:25
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 21:44:49
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
Ai, leer ik nu net dat hard optrekken een risico is?
(En als je nu met je Bugatti in 5 seconde naar 100 gaat, ben je dan langzaam onderweg ??? )
Kortom: loop niet te ijlen!
Dan ben je indeed een sufk*t
Mn kids houden wel van een huilende Ferrita.
Ik ga me dadelijk in een hoekje staan schamen :angel:
Mijn broertje zit ook altijd in de auto, Papa de R moet op oranje (sport van 4c onderstel) dan gaat ie hard!
;D
Ook met 120 word je er niet beter van om in de vangrail te liggen.
En ja, ik rijd ook wel eens hard (180+) Zeker s'avonds laat (dus na 2.00 uur) en er niemand op de weg rijd. Ook dan zitten er mensen bij in de auto. Maar ben dan echt sirieus met autorijden bezig, dus niet met de radio lopen kloten of gesprek gaan lopen voeren.
Citaat van: thijsvanderplas op 03-03-2013 22:07:17
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:41:26
Het gaat niet om de maximum (toegestane) snelheid of iets dergelijks, maar om het gedrag, zeker met kinderen in de auto.
Als ik alleen in de auto zit neem ik ook weleens een risico, maar zodra er maar iemand meerijd is dat een echte No-No.
Groet,
The Demon.
dan moet je ook geen risico nemen als je alleen in de auto zit.
Als we dan toch de moraalridders uit willen hangen dan is het enige juiste natwoord dat je alleen op een circuit of volledig afgesloten parkoers dergelijk rijgedrag dient te vertonen en dan enkel met instemming an alle inzittenden nadat zij volledig bekend zijn met alle mogelijke risico's.
Ergo: Als je wil racen moet je niet op de openbare weg zijn.
Dat gezegd hebbende, als je 140 gaat op een snelweg ben je imho niet heel erg asociaal bezig.
Vooral als je goed rekening houd met het verkeer om je heen en geen gekke maneuvres uithaalt.
En ja, ik rijd ook aardig wat meer dan het gemiddelde en ik heb ook echt lijpe ongelukken zien gebeuren (al moet ik wel zeggen dat ik nog nooit een dergelijk traumatische ervaring heb gehad als The Demon.)
Citaat van: The Demon op 03-03-2013 21:57:21
Gewetensvraag: Kan jij leven met de gedachte dat je een kind de dood in gejaagd hebt met jouw stoerdoenerij?
Jouw redenatie doortrekkend: niet meer ruig met de kinderen spelen, want ze kunnen vallen (kinderen vinden draaimolentje fantastisch, ze lekker rondslingeren. Levensgevaarlijk natuurlijk!) Niet meer achterop de fiets, want te hard een heuveltje af is levensgevaarlijk. Zitten kinderen bij jou in de auto altijd perfect in de juiste, optimaal veilige zitjes? En als er kinderen in de auto zitten, kom jij dan niet meer aan de radio? En ga zo maar door... .
Nog nooit is er ook maar iets mis gegaan bij mij met hard optrekken. Ook niet bij anderen om mij heen. Moet je dan opeens als een ouwe lul door het verkeer heen?
Een rondje Ring doe ik met mensen in de auto iets rustiger aan ja. Maar op de openbare weg kom ik niet echt bij die limiet dat ik mezelf en anderen in gevaar breng. En hard optrekken met 250pk is niet snel... .
En effe voor de duidelijkheid: het gaat hier dus om de PERSOONLIJKE mening over wat gevaarlijk is. En dat blijkt dus gigantisch te verschillen. Kunnen we nog lekker uren over van mening wisselen, gelijk gaat dus niemand krijgen. (ik haal de chips er vast bij... ;D )
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 22:27:39
Jouw redenatie doortrekkend: niet meer ruig met de kinderen spelen, want ze kunnen vallen (kinderen vinden draaimolentje fantastisch, ze lekker rondslingeren.
Zou ik anders wel mee oppassen: heb bij mijn dochter haar arm uit de kom getrokken. En dat zijn krokodillen-tranen hoor!
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 22:30:47
En effe voor de duidelijkheid: het gaat hier dus om de PERSOONLIJKE mening over wat gevaarlijk is. En dat blijkt dus gigantisch te verschillen. Kunnen we nog lekker uren over van mening wisselen, gelijk gaat dus niemand krijgen. (ik haal de chips er vast bij... ;D )
Het gaat goed zolang het niet verkeerd gaat en daar zit vaak veel speelruimte tussen en soms niets en ik denk dat je altijd een voorzichtigheid moet hebben in de auto.
Multitasken in de auto is eens is begonnen met het scheerapparaat en de makeup ( voor de vrouwen dan he ) en het krantje lezen en vergeet niet de landkaart en het wegenboek,
daarna opgevolgd door de alles kunnende radio,mobiel,laptop,navigatie,koffiezet apparaten,al die jeuk aan de kontkrabbende dingen waar je je in hemelsnaam vandaag de dag
me kan bezig houden achter het stuur ,.....en het was allemaal zo simpel dat auto rijden,...in den beginne.
Ik wou dat Johan Cruijff hier een mooie oneliner op kon werpen,....zal eens een poging wagen. ;D
Des te meer jij je ogen niet op de weg hebt kijk je dus de verkeerde kant op,....of,....met het auto rijden is het zo,van het 1 komt het ander zit je in "het ander" wat dus een nadeel is
achter het stuur dan heb je iets niet goed gedaan want je was daarvoor in de positie van het 1 en dat was je voordeel.
Groet. ;D
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 22:33:14
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 22:30:47
En effe voor de duidelijkheid: het gaat hier dus om de PERSOONLIJKE mening over wat gevaarlijk is. En dat blijkt dus gigantisch te verschillen. Kunnen we nog lekker uren over van mening wisselen, gelijk gaat dus niemand krijgen. (ik haal de chips er vast bij... ;D )
I qoute!! Prachtig.
We rijden niet voor niks in snelle machines toch?
Simpel......... We rijden allemaal wel eens (veel) te hard. Leuk toch?
Waar ligt de grens tussen hard en veel te hard?
Ligt geheel aan de situatie
Citaat van: rludeke op 03-03-2013 23:33:37
Waar ligt de grens tussen hard en veel te hard?
Tussen het gaat net goed en het gaat fout.
Groet,
The Demon.
Om weer even terug te komen op dit topic:
Audi RS5 (450pk/1700kg) versus mijn Volvo 850 (???pk/1450kg) vandaag: 0-1 voor de 850 in een 100-200 sprintje. Moet wel zeggen dat het close was, nog veel te verbeteren dus!
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 23:31:15
Citaat van: peteRRR op 03-03-2013 23:20:41
Citaat van: Turbobiker op 03-03-2013 22:30:47
En effe voor de duidelijkheid: het gaat hier dus om de PERSOONLIJKE mening over wat gevaarlijk is. En dat blijkt dus gigantisch te verschillen. Kunnen we nog lekker uren over van mening wisselen, gelijk gaat dus niemand krijgen. (ik haal de chips er vast bij... ;D )
Het gaat goed zolang het niet verkeerd gaat en daar zit vaak veel speelruimte tussen en soms niets en ik denk dat je altijd een voorzichtigheid moet hebben in de auto.
Multitasken in de auto is eens is begonnen met het scheerapparaat en de makeup ( voor de vrouwen dan he ) en het krantje lezen en vergeet niet de landkaart en het wegenboek,
daarna opgevolgd door de alles kunnende radio,mobiel,laptop,navigatie,koffiezet apparaten,al die jeuk aan de kontkrabbende dingen waar je je in hemelsnaam vandaag de dag
me kan bezig houden achter het stuur ,.....en het was allemaal zo simpel dat auto rijden,...in den beginne.
Ik wou dat Johan Cruijff hier een mooie oneliner op kon werpen,....zal eens een poging wagen. ;D
Des te meer jij je ogen niet op de weg hebt kijk je dus de verkeerde kant op,....of,....met het auto rijden is het zo,van het 1 komt het ander zit je in "het ander" wat dus een nadeel is
achter het stuur dan heb je iets niet goed gedaan want je was daarvoor in de positie van het 1 en dat was je voordeel.
Groet. ;D
Wat vind je er eigenlijk zelf van?
Een prima uitgesproken 1heid die je in leven kan houden of je geeft het een ander plekje. ;D
Groet.
het hardst dat ik heb gereden tot nu toe met mijn t-5 was 220km
op de nederlandse snelweg (epe-zwolle) met mijn zoons er bij in ;D
Mee eens, binnen de bebouwde kom is hard al taboe maar op de A7 die leeg is, is veels te hard best wel leuk :evil: (285?)
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 23:43:32
Citaat van: rludeke op 03-03-2013 23:40:50
Mee eens, binnen de bebouwde kom is hard al taboe maar op de A7 die leeg is, is veels te hard best wel leuk :evil: (285?)
jaloers...... Binnenkort maar weer ff een ommetje maken in DLD.
"haal er uit wat er in zit" zeggen ze dan wel eens ;D
Was wel zonder kinderen.
Citaat van: rludeke op 03-03-2013 23:47:41
Was wel zonder kinderen.
En zonder de Volvo ;)
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 23:37:30
In ieder geval binnen de bebouwde kom zeker niet, daar heb ik een graf hekel aan. Sterker nog ik wordt meestal ingehaald binnen de bebouwde kom omdat IK 40KM/U rijd.
Waar 50 toegestaan is? Daarmee draag je dus feitelijk bij aan het ontstaan van gevaarlijke situaties.
Of rechts inhalen. :eusa_snooty:
"zondagrijders" daar heb ik zo'n hekel aan ;D
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 23:55:56
Dat doe ik zowiezo al met een auto met 300+ pk.
Ik heb zelf geen kinderen, maar ik woon in een buurt die wel veel kinderen telt.
En 12m/s = 50 km/u.
Hoezo is ietsje langzamer rijden in gebieden waar je op moet passen gevaarlijk eigenlijk?
een kind aan rijden is ook geen oplossing nee. :-\
Misschien is het belangrijkste achter het stuur wel je bewustzijn en hoe kwalitatief dit ontwikkeld is in het besturen van een motorvoertuig in het verkeer.
Allert zijn is erg belangrijk in het verkeer en jezelf zoveel mogelijk aan de regels houden is goed voor de ander en jezelf maar als je dan buiten de regels gaat
is het niet zomaar gezegd dat jij als bestuurder het overzicht kwijt bent geraakt in het verkeer.
Er is dus veel meer mogelijk als bestuurder tussen de lijntjes rijden en deelnemer zijn maar ga je op het gas moet je echt het hele overzicht hebben en houden
en anders gewoon weer een brave burger zijn die weet waneer te stoppen met spelen.
Auto rijden is voorzichtig blijven!
Groet.
Citaat van: Redolpho op 04-03-2013 00:00:58
Lijkt mij ook niet nee. Dus we kachelen gewoon voort binnen de bebouwde kom. En als dan eenmaal dat bord verschijnt met zo'n rode streep..........
KEIHARD DOOR RIJDEN ?? ;D
Het probleem is dat sommige mensen denken dat ze het overzicht hebben.
ik heb 1 aanrijding gehad die ik zelf heb veroorzaakt.
(toen ik net een paar dagen uit het ziekenhuis kwam , was een paar maand geleden)
Dat zegt iets over je rijkunsten of je leeftijd
Citaat van: Redolpho op 04-03-2013 00:06:05
Citaat van: peteRRR op 04-03-2013 00:01:53
Misschien is het belangrijkste achter het stuur wel je bewustzijn en hoe kwalitatief dit ontwikkeld is in het besturen van een motorvoertuig in het verkeer.
Allert zijn is erg belangrijk in het verkeer en jezelf zoveel mogelijk aan de regels houden is goed voor de ander en jezelf maar als je dan buiten de regels gaat
is het niet zomaar gezegd dat jij als bestuurder het overzicht kwijt bent geraakt in het verkeer.
Er is dus veel meer mogelijk als bestuurder tussen de lijntjes rijden en deelnemer zijn maar ga je op het gas moet je echt het hele overzicht hebben en houden
en anders gewoon weer een brave burger zijn die weet waneer te stoppen met spelen.
Auto rijden is voorzichtig blijven!
Groet.
Prachtige woorden
Waar zich een harde les achter verschuilt. ;)
Groet.
Citaat van: rludeke op 04-03-2013 00:08:30
Dat zegt iets over je rijkunsten of je leeftijd
was volgenmij net 3 dagen uit het ziekenhuis.
(9 dagen in het ziekhuis gelegen met darmproblemen)
3 dagen later ging ik boodschappen halen bij de boni.
dus ik wou mijn auto inparkeren in het vak maar had geen goede inschatting's vermogen dus
klaptte ik achterop een Toyota corrola ik had/heb er een schammetje op mijn bumperbovendek aan over gehouden
en die bumper/deur van die Toyota lag uit elkaar + meer schade en die is/was total loss verklaard :-\
(heb ik weer >:( )
Citaat van: Redolpho op 04-03-2013 00:14:12
http://i46.tinypic.com/n1phs4.jpg
Over een harde les gesproken. Dit is mijn eerste auto! De slagzin Volvo for life is.......
klapband achter, over correctie en met 100 tegen een boom.
I rest my case.
Groet,
The Demon.
er kwam een volvo bij mij op het werk vorige week (740?)
daar was er 1 achter in geklapt boven de trekhaak langs
de hele auto naar binnen gedrukt.
heb ik ergens nog foto's van. zal morgen is kijken
Heb ook wel dit soort foto's van een V70N, maar lijkt me niet helemaal het juiste topic hiervoor ;)
Peace is cheaper and it all depends on which bank the money is.
Ieder heeft zelf de kans om te leren en z,n verantwoording te nemen achter het stuur en iedereen met een rijbewijs kent de regels.
En je leert stukjes bij beetjes.
Groet.
dat kan hier ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,5.0.html
Citaat van: The Demon op 04-03-2013 00:15:37
Citaat van: Redolpho op 04-03-2013 00:14:12
http://i46.tinypic.com/n1phs4.jpg
Over een harde les gesproken. Dit is mijn eerste auto! De slagzin Volvo for life is.......
klapband achter, over correctie en met 100 tegen een boom.
I rest my case.
Groet,
The Demon.
Jij stapt dus nooit meer in een auto? Want wat als je die klapband met 50km/u op een viaduct krijgt en je naar beneden kukelt? Oh nee, jij neemt nooit meer kinderen mee in de auto, dat is het!
Sorry, maar je hebt nog steeds geen punt.
Auto rijden is per definitie gevaarlijk en zelfs als je zelf heel braaf bent kan het mis gaan. Ik denk dat de uitspraken van Peter wel aardig weergeven hoe je je in het verkeer moet begeven.
Citaat van: Martijn_B op 03-03-2013 23:36:43
Om weer even terug te komen op dit topic:
Audi RS5 (450pk/1700kg) versus mijn Volvo 850 (???pk/1450kg) vandaag: 0-1 voor de 850 in een 100-200 sprintje. Moet wel zeggen dat het close was, nog veel te verbeteren dus!
Dat zijn de mooiste! Dikke Audi's inpakken ;D
Ter nagedachtenis aan het overleden "zelfbeeld", "imago" en "premium gevoel" van deze audi rijder, graag een moment stilte ;).
Citaat van: NinaPaul op 04-03-2013 09:18:52
Ter nagedachtenis aan het overleden "zelfbeeld", "imago" en "premium gevoel" van deze audi rijder, graag een moment stilte ;).
I LOL'ed :D
De mooiste blijven toch de petjes met een Golf IV (Inmiddels), ze dan de eerste meters laten gaan zodat je rustig naar z'n 2 kunt en dan in het voorbijgaan het petje dat schuin in de auto hangt meewarig aankijken ;D
Citaat van: MEN-O op 04-03-2013 12:55:46
De mooiste blijven toch de petjes met een Golf IV (Inmiddels), ze dan de eerste meters laten gaan zodat je rustig naar z'n 2 kunt en dan in het voorbijgaan het petje dat schuin in de auto hangt meewarig aankijken ;D
Liefst nog met een zwaaiende spruit naast je :eusa_whistle:
Gaan ze helemaal door de grond.
Grts
Citaat van: Martijn_B op 03-03-2013 23:36:43
Om weer even terug te komen op dit topic:
Audi RS5 (450pk/1700kg) versus mijn Volvo 850 (???pk/1450kg) vandaag: 0-1 voor de 850 in een 100-200 sprintje. Moet wel zeggen dat het close was, nog veel te verbeteren dus!
Damn, dan gaat dat ding van jouw serieus hard :o
Wij hebben 1tje staan gehad, natuurlijk werd daar ook wel eens een ommetje gemaakt.
als je het gas intrapte zaten de oogballen in je achterhoofd... ;D
Ach, die van Jan ging ook 100-200 in recordtempo.
http://www.youtube.com/watch?v=3N_Pe6lG-sI
:eusa_whistle: ;D
Die Turbo wijzer ook he ;D Gewoon horizontaal, prachtig!
Golfjes of Leon's doe ik niet meer, zonde van de brandstof.
Draai nu ook nog maar 1,3 bar (Jan deed 1,8) en standaard toeren begrenzer. Wil het eerst beter in orde hebben, dan gaat hij naar 7400 RPM en gaat de druk ook wat omhoog.
Ghehehe ;D
Wel leuk dat die andere groene T-5R ook weer tot leven gaat komen 8)
Citaat van: )()()sT op 04-03-2013 15:05:29
Ach, die van Jan ging ook 100-200 in recordtempo.
http://www.youtube.com/watch?v=3N_Pe6lG-sI
:eusa_whistle: ;D
:o Man man wat gaat dat hard! Geweldig :D
Ik heb er indertijd nog naast gezeten. Dan nijp je je billen wel dicht ja.
Toen heb ik ook beslist dat ik een turbo wou. ;D
Citaat van: Laguna-S60R op 04-03-2013 14:51:54
Citaat van: Martijn_B op 03-03-2013 23:36:43
Om weer even terug te komen op dit topic:
Audi RS5 (450pk/1700kg) versus mijn Volvo 850 (???pk/1450kg) vandaag: 0-1 voor de 850 in een 100-200 sprintje. Moet wel zeggen dat het close was, nog veel te verbeteren dus!
Damn, dan gaat dat ding van jouw serieus hard :o
Wij hebben 1tje staan gehad, natuurlijk werd daar ook wel eens een ommetje gemaakt.
als je het gas intrapte zaten de oogballen in je achterhoofd... ;D
De paar keer dat ik er in gereden heb vond ik het weinig spectaculair. De eerste keer meerijden was nog erger, voor de bestuurder dan, die dacht dat hij behoorlijk stoer zat te doen. Tot ik vroeg of hij echt volgas gaf... .
Nee, geluid is briljant, snel zijn die dingen best wel. Maar absoluut geen spektakel of snelheidsbeleving.
Vergeet ook niet dat ze aan de wielen waarschijnlijk nauwelijks meer pk hebben dan een goed getunede 19T... :eusa_whistle:
Citaat van: )()()sT op 04-03-2013 15:32:41
Wel leuk dat die andere groene T-5R ook weer tot leven gaat komen 8)
??? En. Wie gaat dat dan doen?
Citaat van: NinaPaul op 04-03-2013 09:18:52
Ter nagedachtenis aan het overleden "zelfbeeld", "imago" en "premium gevoel" van deze audi rijder, graag een moment stilte ;).
;D :eusa_clap:
ik heb gistermiddag mijn adrenaline rush weer gehad!
reed in het hoge noorden van anjum naar lauwersoog,en bij anjum had ik een audi s3 aan mijn bumper hangen!
iemand die ik wel ken uit de buurt...
dus wij op naar lauwersoog,was vrij druk...
hij om mij heen... ik achter hem aan... voor we het wisten zaten we al weer achter een 2 tal auto's
maar voor de laatste bocht bij lauwersoog hadden we na 1 tegemoet komende auto vrij baan..
dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/h
en in het einde van de bocht er omheen ;D
Uhm, nee toch maar niet. :-X
Citaat van: louwrens op 26-08-2013 11:10:38
ik heb gistermiddag mijn adrenaline rush weer gehad!
reed in het hoge noorden van anjum naar lauwersoog,en bij anjum had ik een audi s3 aan mijn bumper hangen!
iemand die ik wel ken uit de buurt...
dus wij op naar lauwersoog,was vrij druk...
hij om mij heen... ik achter hem aan... voor we het wisten zaten we al weer achter een 2 tal auto's
maar voor de laatste bocht bij lauwersoog hadden we na 1 tegemoet komende auto vrij baan..
dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/h
en in het einde van de bocht er omheen ;D toen we al vrij snel een brug naderden, met een fikse rij stilstaande auto's er voor!
http://i41.tinypic.com/21k05lz.jpg
Dus je had bijna een paar mensen morsdood gereden? :eusa_snooty:
Citaat van: louwrens op 26-08-2013 11:10:38
ik heb gistermiddag mijn adrenaline rush weer gehad!
reed in het hoge noorden van anjum naar lauwersoog,en bij anjum had ik een audi s3 aan mijn bumper hangen!
iemand die ik wel ken uit de buurt...
dus wij op naar lauwersoog,was vrij druk...
hij om mij heen... ik achter hem aan... voor we het wisten zaten we al weer achter een 2 tal auto's
maar voor de laatste bocht bij lauwersoog hadden we na 1 tegemoet komende auto vrij baan..
dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/h
en in het einde van de bocht er omheen ;D toen we al vrij snel een brug naderden, met een fikse rij stilstaande auto's er voor!
http://i41.tinypic.com/21k05lz.jpg
Knap dom en onverantwoord gedrag dus :( :(
Citaat van: Dirk342 op 26-08-2013 23:25:31
Citaat van: louwrens op 26-08-2013 11:10:38
ik heb gistermiddag mijn adrenaline rush weer gehad!
reed in het hoge noorden van anjum naar lauwersoog,en bij anjum had ik een audi s3 aan mijn bumper hangen!
iemand die ik wel ken uit de buurt...
dus wij op naar lauwersoog,was vrij druk...
hij om mij heen... ik achter hem aan... voor we het wisten zaten we al weer achter een 2 tal auto's
maar voor de laatste bocht bij lauwersoog hadden we na 1 tegemoet komende auto vrij baan..
dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/h
en in het einde van de bocht er omheen ;D toen we al vrij snel een brug naderden, met een fikse rij stilstaande auto's er voor!
http://i41.tinypic.com/21k05lz.jpg
Knap dom en onverantwoord gedrag dus :( :(
+ 1... :eusa_naughty: :eusa_wall:
Nu niet echt een actie om trots op te zijn. :-\
Bizar.... en er nog trots op zijn ook...
Gevalletje Artikel 5
och och..
het was niet zo dat we bijna op die rij auto's in reden..... :eusa_wall:
als ik het nu terug lees... komt het er wel een beetje op neer ::)
was dus niet het geval!
wist donders goed waar ik mee bezig was!
en hij ook ;D
dus niemand van jullie trap de volvo wel eens op z'n staart op een 80 of 100 weg?
om eens ff een aantal bochten te pakken met hoge snelheid? op bekend terein??
snelwegen heb je hier in het hoge noorden niet....
ik ga niet eerst een dik half uur rijden, om dan in de file te staan! en dan de 200kmh ff voor bij..
dan kan ook prima bij ons in de buurt!
Citaat van: louwrens op 26-08-2013 11:10:38
ik heb gistermiddag mijn adrenaline rush weer gehad!
reed in het hoge noorden van anjum naar lauwersoog,en bij anjum had ik een audi s3 aan mijn bumper hangen!
iemand die ik wel ken uit de buurt...
dus wij op naar lauwersoog,was vrij druk...
hij om mij heen... ik achter hem aan... voor we het wisten zaten we al weer achter een 2 tal auto's
maar voor de laatste bocht bij lauwersoog hadden we na 1 tegemoet komende auto vrij baan..
dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/h
en in het einde van de bocht er omheen ;D
Citaat van: louwrens op 26-08-2013 11:10:38dus 500m voor de bocht haalde hij in,ik er achteraan :evil: en in de bocht zaten we naast elkaar met dik 200km/hen in het einde van de bocht er omheen ;D toen we al vrij snel een brug naderden, met een fikse rij stilstaande auto's er voor!
En dat op de N361 als 2-baans 100km p/u weg..... sorry hoor, maar 200 is daar al onverantwoordelijk, laat staan elkaar inhalen en naast elkaar rijden. Maar 200km p/u rijden doe je alleen op circuit en, alleen als het echt kan, op sommige snelwegen.
:eusa_snooty:
Ik moet toegeven dat ik op sommige snelwegen ook wel eens flink doorknal (over 200 km/uur), maar alleen als er echt ruimte is.
Op tweebaanswegen zal ik dit niet doen. Da's mij te gevaarlijk (En, ja, ik besef dat 200 op de snelweg ook gevaarlijk kan zijn)..........
Citaat van: louwrens op 27-08-2013 09:44:22
wist donders goed waar ik mee bezig was!
en hij ook ;D
Manneke toch ! Je bent net 25 en hebt geen idee van de snelheid, laat staan dat je de auto onder controle hebt met die snelheid. Dus gewoon helemaal niet ! je weet niet wat je zegt en waar je het over hebt ! 200 km/h op een 80/100 km weg is onverantwoord, inhalen in een bocht met z'n 2-en naast elkaar op hoge snelheid al helemaal ! Juist door dit soort fratsen gebeuren er vreselijke ongelukken. Praat maar eens een keer met Hans Duiven, als die er weer eentje uit een wrak heeft moeten plukken.
Je hebt echt geen idee en dit antwoord is m.i. het stomste wat ik in jaren heb gehoord :( Je weet helemaal niet en hebt geen enkel benul van waar je mee bezig was !! Kan hier echt vreselijk pissig over worden over dit soort idioterie. En dan ook nog denken dat je als snotneus zijnde kunt rijden. Vergeet niet, je mag rijden omdat je een rijbewijs hebt en daar is het net mee gezegd.
Citaat van: Dirk342 op 27-08-2013 09:56:44
Citaat van: louwrens op 27-08-2013 09:44:22
wist donders goed waar ik mee bezig was!
en hij ook ;D
Manneke toch ! Je bent net 25 en hebt geen idee van de snelheid, laat staan dat je de auto onder controle hebt met die snelheid. Dus gewoon helemaal niet ! je weet niet wat je zegt en waar je het over hebt ! 200 km/h op een 80/100 km weg is onverantwoord, inhalen in een bocht met z'n 2-en naast elkaar op hoge snelheid al helemaal ! Juist door dit soort fratsen gebeuren er vreselijke ongelukken. Praat maar eens een keer met Hans Duiven, als die er weer eentje uit een wrak heeft moeten plukken.
Je hebt echt geen idee en dit antwoord is m.i. het stomste wat ik in jaren heb gehoord :( Je weet helemaal niet en hebt geen enkel benul van waar je mee bezig was !! Kan hier echt vreselijk pissig over worden over dit soort idioterie. En dan ook nog denken dat je als snotneus zijnde kunt rijden. Vergeet niet, je mag rijden omdat je een rijbewijs hebt en daar is het net mee gezegd.
ik ben het er mee eens dat 1 van ons 2 een klein stuur foutje maakt het rampzalig fout gaat!
ik geef jullie allemaal wel gelijk... dat op dat moment geen gepaste actie is...
maar als je naar dat moment toe rijd... kijk je er soms anders tegen aan...
dan na de tijd denken... dat was een risicofolle in haal actie!
Citaat van: louwrens op 27-08-2013 10:08:20
ik ben het er mee eens dat 1 van ons 2 een klein stuur foutje maakt het rampzalig fout gaat!
ik geef jullie allemaal wel gelijk... dat op dat moment geen gepaste actie is...
maar als je naar dat moment toe rijd... kijk je er soms anders tegen aan...
dan na de tijd denken... dat was een risicofolle in haal actie!
Je bent niet de enige die daar wel eens hard heeft gereden................... :eusa_shifty:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,22218.msg442908.html#msg442908
(http://i39.tinypic.com/2csdn4x.jpg)
wil de snelheid en rijgedrag niet goed praten...
maar deze foto laat zien wat voor bocht ik het over heb...
er zijn dus meer die het een mooije vlakke weg vinden ;)
Bekende bocht idd. Opvallend vond ik dat iedereen daar standaard te hard rijdt. (vond ik trouwens helemaaaaal niet erg).
Daarbij nog te bedenken dat men onze nl weggetjes voor deze snelheiden te smal ??? vindt. Moet je opletten wat er gaat gebeuren als die wegen ook nog eens verbreed gaan worden.
Verder moet iedereen wel beseffen dat dit topic natuurlijk ver buiten de gestelde verkeersregels gaat in nl. De fun en adrenaline factor is hier hoog aanwezig. Helemaal niet erg, iedereen verteld hier zijn verhaal en de ander zijn mening daarover. Houd rekening met beide. ;)
ik vind met een dikke volvo! met veel pks ;D zoals velen hier
die moet je ook gebruiken! kan op het circuit! wat 5 oktober op de planning staat!
maar dat kan ook gewoon op zulke wegen!
1 ding is zeker de 80 en 100 wegen hier in dongerdeel(friesland)
zijn supper overzichtelijk! vlak! en vooral savonds niet bepaald druk!
... 1 stuurfoutje en je staat op het fietspad ernaast. Neem jij dan ook je verantwoordelijkheid?
Wat een moraalridders :eusa_whistle:
Tot een ander dezelfde mening is bedeelt tov hun eigen gedrag :eusa_whistle:
Citaat van: NinaPaul op 27-08-2013 17:22:35
Wat een moraalridders :eusa_whistle:
Tot een ander dezelfde mening is bedeelt tov hun eigen gedrag :eusa_whistle:
Toch heb jij best een passende avatar. 8)
Ik had er vorige week 270 voor op de N34 (100) :eusa_dance:
Ik 150 waar je 100 mocht, toen werd ik doof ;D
Trouwens, rond 23.00 uur, niemand voor of achter me, geen zijwegen, geen tegenliggers. Wou even proberen hoe hard de 240 wou met de 4 bak ;D
Citaat van: MVeldhuis op 27-08-2013 17:52:00
Ik had er vorige week 270 voor op de N34 (100) :eusa_dance:
Daar kan dat hok van jou alleen maar van dromen! :evil:
Stond naast een golf 6 GTD bij stoplicht.
Tot de ongeveer 60 km/h reden we naast elkaar.
Daarna liep ik aardig uit.
Zat wel 3 man bij hem in de auto :-X
Gisteren bij Capelsebrug ff een bmw 3 serie coupe geplaagd. Ik zag hem al heel de tijd achter mij plakken en op eens wilde hij er voorbij. Ik zag het net te laat maar kon hem toch goed voor blijven haha. Bij het stoplicht ging het raam open" he hoeveel pk heeft dat ding van jou😀best lachen
Ik heb waarschijnlijk vandaag met de 740 een Passat CC verbaasd.
Ik was het links rijden zo zat van die gast dat ik maar even gas heb gegeven toen ik bij het stoplicht rechts naast m ging staan...
Vanmiddag stoplicht sprintje gedaan tegen een 340 handbak.... Zwaar verloren. Ik reed op LPG dus dat scheelde heel wat. Oke, we zijn niet boven de 110 geweest, want was net iets buiten Zutphen.
was een klasgenoot, had een 340 gekocht, vertelde me later dat er een 2,3 injectie uit een 240 in ligt.... ongeveer 130 pk...
Citaat van: MVeldhuis op 27-08-2013 17:52:00
Ik had er vorige week 270 voor op de N34 (100) :eusa_dance:
Ik mag hopen dat dit een geintje is........
Citaat van: Dirk342 op 27-08-2013 09:56:44
Citaat van: louwrens op 27-08-2013 09:44:22
wist donders goed waar ik mee bezig was!
en hij ook ;D
Manneke toch ! Je bent net 25 en hebt geen idee van de snelheid, laat staan dat je de auto onder controle hebt met die snelheid. Dus gewoon helemaal niet ! je weet niet wat je zegt en waar je het over hebt ! 200 km/h op een 80/100 km weg is onverantwoord, inhalen in een bocht met z'n 2-en naast elkaar op hoge snelheid al helemaal ! Juist door dit soort fratsen gebeuren er vreselijke ongelukken. Praat maar eens een keer met Hans Duiven, als die er weer eentje uit een wrak heeft moeten plukken.
Je hebt echt geen idee en dit antwoord is m.i. het stomste wat ik in jaren heb gehoord :( Je weet helemaal niet en hebt geen enkel benul van waar je mee bezig was !! Kan hier echt vreselijk pissig over worden over dit soort idioterie. En dan ook nog denken dat je als snotneus zijnde kunt rijden. Vergeet niet, je mag rijden omdat je een rijbewijs hebt en daar is het net mee gezegd.
leeftijd zegt niet altijd alles. ..er zijn mensen van in de 40 die het nooit leren terwijl iemand van 25 het wel kan....
En inderdaad het is niet echt handig die actie...maar gelijk snotneus roepen....is ook niet volwassenen. ..
Chris, in mijn optiek (en of je het er nu mee eens bent of niet jeukt me ook al niet) is alles en iedereen die pakembeet 20-30 jonger is als ik zelf een 'snotneus'! Net zo goed als ik dat zelf ben bij iemand die 20-30 jaar ouder is als ikzelf. Heel simpel !
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2013 23:36:59
Chris, in mijn optiek (en of je het er nu mee eens bent of niet jeukt me ook al niet) is alles en iedereen die pakembeet 20-30 jonger is als ik zelf een 'snotneus'! Net zo goed als ik dat zelf ben bij iemand die 20-30 jaar ouder is als ikzelf. Heel simpel !
Vind het een beetje raar om iedereen die jonger is een snotneus te noemen, dus zoals jij het zegt kan mijn opa van 86 jou ook een snotneus noemen?
Ja !!
Dat je dat raar vind Julian is inherent aan je opvoeding, vroeger leerden wij standaard respect te hebben voor oudere mensen, zonder enige discussie of uitwijkmogelijkheid. Tegenwoordig is dat gewoon niet meer (niet dat ik het daar mee eens ben overigens) en heb echt moeite zat gehad om mijn kinderen van het tegendeel te overtuigen en ook gewoon aan te leren dat ze respect moeten en zullen hebben voor oudere mensen.
Citaat van: Julian op 28-08-2013 23:46:13
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2013 23:36:59
Chris, in mijn optiek (en of je het er nu mee eens bent of niet jeukt me ook al niet) is alles en iedereen die pakembeet 20-30 jonger is als ik zelf een 'snotneus'! Net zo goed als ik dat zelf ben bij iemand die 20-30 jaar ouder is als ikzelf. Heel simpel !
Vind het een beetje raar om iedereen die jonger is een snotneus te noemen, dus zoals jij het zegt kan mijn opa van 86 jou ook een snotneus noemen?
Ja, dat zegt ie toch? Zinloze reactie
Citaat van: Dirk342 op 28-08-2013 23:53:27
Ja !!
Dat je dat raar vind Julian is inherent aan je opvoeding, vroeger leerden wij standaard respect te hebben voor oudere mensen, zonder enige discussie of uitwijkmogelijkheid. Tegenwoordig is dat gewoon niet meer (niet dat ik het daar mee eens ben overigens) en heb echt moeite zat gehad om mijn kinderen van het tegendeel te overtuigen en ook gewoon aan te leren dat ze respect moeten en zullen hebben voor oudere mensen
Ho, respect hebben voor oudere mensen is alweer heel iets anders dan iedereen afgehakt een snotneus te noemen
Tuurlijk moet iedereen respect hebben voor elkaar, voor zowel jongere als oudere mensen maar dat kan toch ook gewoon op die manier gezegd worden?
Lezen Julian, lezen ! Ik heb het over blagen die 20-30 jaar jonger zijn als mijzelf ! Mijn oudste zoon is onderhand ouder als genoemde leeftijd en zoals ik al zei, alles daaronder is een snotneus ! Trouwens mijn oudste ook gewoon ;D.
Dirk, vind jij niet dat respect iets is van geven en nemen? Waarom zouden die "snotneuzen" respect hebben voor iemand die geen respect voor hun heeft?
Voorbeeld functie. .
Tot je in het ziekenhuis komt en zo een "snotneus" jou moet behandelen. Dan is het ineens wel "dokter" of "professor"... of niet soms :eusa_whistle:
(Het is een fatsoen norm)
Sorry, maar ik snap best dat deze "snotneuzen" dan ook geen respect tonen naar die "ouwe zakken". Het hoort immers van 2 kanten te komen. (Weer fatsoen)
In mijn ogen verdient en krijgt iedereen respect (tot op het moment dat ze dit zelf ver/misbruiken).
En weer on-topic
Snelwegsprintjes... , voor een stoplicht werd er iemand op een geweldige manier zoek gereden door een Mini en dan de echte zeg maar. Nou ken ik die persoon van de Mini en weet dat hij er een Honda blokje in heeft gebouwd, geen schande dus (ik deed overigens ook niet mee aan dat sprintje.. :evil: )
Op dit filmpje zit een zelfde soort blok, heb je een idee hoe snel dit gaat :eusa_clap:
http://www.youtube.com/watch?v=xqrk8bfosno
Ach Dirk ... de tijden zijn veranderd.
In deze huidige snelle maatschappij met een enorme en snelle beschikbaarheid aan informatie van allerlei soorten hebben mensen nog maar 10 jaar nodig om die levenservaring, wijsheid etc op te doen waar wij 40 jaar voor nodig hadden......... althans ....dat denken ze.
Maar laten we eerlijk zijn toen wij nog zo jong waren dachten we ook dat we onsterfelijk waren en al alle wijsheid in pacht hadden om er later pas achter te komen dat een stuk levenservaring toch echt pas met de jaren komt.
Daarbij komt dan ook wel dat de ene 25-jarige een heel stuk "volwassener" kan zijn dan de andere 25-jarige en de ene 50-jarige een stuk onvolwassener zijn dan de andere 50 jarige of zelfs sommige 25- jarigen. Wijsheid komt met de jaren, maar ook niet bij iedereen.
Je kan wat dat betreft niet iedereen over een kam scheren.
iedereen mag zijn mening hebben.. daar voor is een forum!
de 1 kan het als roekeloos rijgedrag bekijken!
en de ander vind het een kick om met hoge snelheid te rijden...
of het nou op de snel weg is, of op een binnen weg...
ik heb tot slot wel een auto die gemaakt is om snel mee te gaan!
en in de 4 jaar dat ik de auto bezit ;D weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!
Citaat van: Piet op 29-08-2013 10:33:20
Ach Dirk ... de tijden zijn veranderd.
In deze huidige snelle maatschappij met een enorme en snelle beschikbaarheid aan informatie van allerlei soorten hebben mensen nog maar 10 jaar nodig om die levenservaring, wijsheid etc op te doen waar wij 40 jaar voor nodig hadden......... althans ....dat denken ze.
Maar laten we eerlijk zijn toen wij nog zo jong waren dachten we ook dat we onsterfelijk waren en al alle wijsheid in pacht hadden om er later pas achter te komen dat een stuk levenservaring toch echt pas met de jaren komt.
Daarbij komt dan ook wel dat de ene 25-jarige een heel stuk "volwassener" kan zijn dan de andere 25-jarige en de ene 50-jarige een stuk onvolwassener zijn dan de andere 50 jarige of zelfs sommige 25- jarigen. Wijsheid komt met de jaren, maar ook niet bij iedereen.
Je kan wat dat betreft niet iedereen over een kam scheren.
dat ben ik met je eens!
als ik weer eens een snelweg sprint op het forum zet zal ik het kort houden en zonder details!
Citaat van: louwrens op 29-08-2013 10:44:01
iedereen mag zijn mening hebben.. daar voor is een forum!
de 1 kan het als roekeloos rijgedrag bekijken!
en de ander vind het een kick om met hoge snelheid te rijden...
of het nou op de snel weg is, of op een binnen weg...
ik heb tot slot wel een auto die gemaakt is om snel mee te gaan!
en in de 4 jaar dat ik de auto bezit ;D weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!
Zo vrijblijvend vind ik dat toch niet.
Zulke acties kunnen makkelijk leiden tot ongevallen met zeer ernstige gevolgen voor anderen.
Citaat van: Piet op 29-08-2013 11:08:18
Citaat van: louwrens op 29-08-2013 10:44:01
iedereen mag zijn mening hebben.. daar voor is een forum!
de 1 kan het als roekeloos rijgedrag bekijken!
en de ander vind het een kick om met hoge snelheid te rijden...
of het nou op de snel weg is, of op een binnen weg...
ik heb tot slot wel een auto die gemaakt is om snel mee te gaan!
en in de 4 jaar dat ik de auto bezit ;D weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!
Zo vrijblijvend vind ik dat toch niet.
Zulke acties kunnen makkelijk leiden tot ongevallen met zeer ernstige gevolgen voor anderen.
Dat ben ik met je eens!
Snel rijden kan grote gevolgen hebben! Die soms niet meer te herstellen zijn
Citaat van: louwrens op 29-08-2013 10:44:01
en in de 4 jaar dat ik de auto bezit ;D weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!
famous last words....
Zoals een trainer, met vele jaren fietservaring in het afdalen, ook heel goed wist hoe ver hij kon gaan. Totdat realiteit hem inhaalde, z'n fiets onderuit trok in een bocht en onzacht liet kennismaken met een rotsblok. Resultaat was een mooie dwarslaesie.
De grootste variabele in het verkeer blijven de ANDERE weggebruikers.
Maar denk ook eens aan een defect aan de auto zelf of bijvoorbeeld het wegdek.
Citaat van: NinaPaul op 29-08-2013 12:36:18
De grootste variabele in het verkeer blijven de ANDERE weggebruikers.
Het zijn ALTIJD de anderen.
De hele wereld is slecht, behalve ikzelf. :P
:eusa_doh: ;D
;D
(Maar je weet wel wat ik bedoel)
Vandaag een stoplichtsprintje tegen een Citroen C1 gedaan met m'n scooter, ging aardig gelijk op tot de 45/50 daarna reed ie me voorbij :eusa_whistle: ;D
Citaat van: Laguna-S60R op 29-08-2013 19:15:21
Vandaag een stoplichtsprintje tegen een Citroen C1 gedaan met m'n scooter, ging aardig gelijk op tot de 45/50 daarna reed ie me voorbij :eusa_whistle: ;D
Tunen die scooter ;D ;D
Koop dan gewoon een motor-scooter.
Ook wel eens een sprintje gedaan tegen een scooter. Erg verbaasde blik dat ik met 45 (harder liep dat meisjesvervoermiddel niet) voorbij kwam.... op de racefiets ;D
Citaat van: louwrens op 29-08-2013 10:44:01
iedereen mag zijn mening hebben.. daar voor is een forum!
de 1 kan het als roekeloos rijgedrag bekijken!
en de ander vind het een kick om met hoge snelheid te rijden...
of het nou op de snel weg is, of op een binnen weg...
ik heb tot slot wel een auto die gemaakt is om snel mee te gaan!
en in de 4 jaar dat ik de auto bezit ;D weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!
Tuurlijk, dat is de uitgangsgedachte geweest bij het maken en ontwikkelen van deze auto.
Citaat van: Piet op 29-08-2013 10:33:20
Ach Dirk ... de tijden zijn veranderd.
Maar laten we eerlijk zijn toen wij nog zo jong waren dachten we ook dat we onsterfelijk waren en al alle wijsheid in pacht hadden om er later pas achter te komen dat een stuk levenservaring toch echt pas met de jaren komt.
,,Was ihr den Geist der Zeiten heißt,
Das ist im Grund der Herren eigner Geist,
In dem die Zeiten sich bespiegeln."
;)
Ik heb er zowaar 2.
Voor mijn werk rijden wij 2x v70 tdi met chip (iets met bij tellings vriendelijk)
Stonden we een paar weken terug pauze te houden op een klus, komt de opdrachtgever langs met zijn insignia...
Hij kijkt naar onze auto's en zegt wat we met die oude bakken moeten? Waarop ik reageer dat ze niet heel erg duur zijn goed rijden en best rap zijn. Hij begint te lachen met de woorden "dat zal".
Mijn collega en ik kijken mekaar aan, ik reageer met de woorden "als u na onze pauze gelijk weg rijd zult u het wel zien. En inderdaad rijd hij na de pauze voor ons uit een 4baans 80 weg op, beide tdi's vol op het gas en uiteraard meteen voorbij. Mijn collega die dus achter mij reed belt mij op en zegt "ik wil niet weten hoeveel roet er net zijn interieur in gekomen is" :evil:
Volgende dag kwam die weer maar zei er niets over ;D
En eergisteren met mijn s70 t5 reed ik richting de snelweg achter een hagelnieuwe range rover met 4 overhempjes er in die allemaal daar de 10000 knoppen op het middenconsole leken te kijken. Voor deze meneer reed een auto nogal langzaam (50 waar 80 mag) dus op het moment dat we linksaf de snelweg op wilde probeerde hij met zn 21" door de berm er ff voorbij te knallen dat mislukte... eenmaal bij de oprit uiteraard meteen naar links en volgas (opnieuw vanaf 50km/h) ik er achteraan ff knipperen met de lampen hij niet naar rechts (dan ik wel) en er voorbij en hij liet het gas niet los 4 van die koppies tegen het raam aan met een blik van Huh wtf? ???
Onbetaalbaar.
Waarom mag je in Duitsland wel hard en ben je in NL een crimineel?
En de meeste F1 jongens zijn snotneuzen. Ze knallen dat inderdaad ook vaak van de baan, dus waarschijnlijk heeft Dirk wel een punt... .
En on-topic: altijd leuk in Duitsland als je een Passat achter je krijgt die haast heeft. Inhaal-actie van de vrachtauto is over en je gaat weer op het gas. Passat zat achter de vrachtauto aan te dringen en dus geef ik ook maar gas. Maar dan 0,4 bar of zo. Dus rustig doortrekken. Passat blijft dicht op de bumper. 120 - 150 - 180. Passat volgt. 200. Passat laat gaatje. 210 - 220. Passat moet afhaken. 230. Passat is weg. Terug zakken tot 170 - 180. Passat sluit achter me aan, rechterbaan en nu netjes op enige afstand. Komt natuurlijk na 5 km toch nog even 'hard' langs om vervolgens de afslag te nemen.
Lukt ook bij dikke Mercedessen, maar dan moet je door tot 250 - 260. Maar ja, dat mag ik hier niet neerzetten... .
Hahaha mooi ;D
Jongens, ik ben echt niet roomser / heiliger als de Paus en ja ook ik rijd dikwijls echt te hard. Maar het moet wel verantwoord kunnen ! In vergelijk met Dld, daar zijn de wegen breder, men is er op bedacht op hoge snelheden en dat zijn de meeste mensen hier niet. Sterker nog, wanneer gebeuren de meeste ongelukken in Dld ? Juist in de vakantieperiode en wie zijn er het vaakst bij betrokken ? Juist de Nederlanders die met 80 ineens naar links komen zetten met de caravan er nog achter hangen en zich totaal niet realiseren dat er iemand met +200 aan komt kachelen. het is niet voor niets dat op een hoop Duitse autowegen ook daar momenteel een snelheidslimiet is van 130 km/h.
En net zoals jij "denkt" te weten waar het wel verantwoord is, kan een "snotneus" dat ook.
Ach jong hou toch op... Simpel word ik ervan ! Moet ik je nu echt gaan uitleggen wat wel en niet verantwoord is ? Doe mij en jezelf een lol en reageer vooral niet meer op berichten van mij, dan doe ik dat ook niet meer op die van jou en is er misschien eindelijk eens wat zinnige rust hier !
@Mods: aub laten staan svp.
Moet ik je nu echt gaan uitleggen wat wel en niet verantwoord is ?
ik denk dat iedere bestuurder daar zelf wel over beslist
wat hij of zij verantwoord vind....
wat voor reactie u tegen mij heeft, over mijn verhaal! dat zeg je tegen je zoon of dochter....
niet tegen je mede forum lid....
op dit topic kunnen we vertellen wat we beleven, op de snelweg en er omheen!!
vertel gewoon wat je beleeft hebt!
groet louwrens
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2013 13:59:43
Jongens, ik ben echt niet roomser / heiliger als de Paus en ja ook ik rijd dikwijls echt te hard. Maar het moet wel verantwoord kunnen ! In vergelijk met Dld, daar zijn de wegen breder, men is er op bedacht op hoge snelheden en dat zijn de meeste mensen hier niet. Sterker nog, wanneer gebeuren de meeste ongelukken in Dld ? Juist in de vakantieperiode en wie zijn er het vaakst bij betrokken ? Juist de Nederlanders die met 80 ineens naar links komen zetten met de caravan er nog achter hangen en zich totaal niet realiseren dat er iemand met +200 aan komt kachelen. het is niet voor niets dat op een hoop Duitse autowegen ook daar momenteel een snelheidslimiet is van 130 km/h.
Tja.
Neem de A12 einde 130 en het is gewoon een 4baans snelweg net als 500m terug in NL.
Zit ook nog een lekkere lange bocht in.
En richting Zwitserland zijn de wegen slechts minimaal breder.
Dus ik zie het extra gevaar qua wegen niet zo.
Het gevaar in NL is gewoon dat men hier niet verwacht sat je er met 200+ aankomt maar dat schrijf je hier zelf ook al.
Want slechts die plus bepaald dat het hard rijden is :eusa_whistle:
Die beperkingen zijn er slechts gekomen door die groene jongens.
Je weet wel die de aarde proberen te redden door het autorijden te verzieken.
Grts
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:18:14
ik denk dat iedere bestuurder daar zelf wel over beslist
wat hij of zij verantwoord vind....
En dat is nu net het probleem, maar schijnt niet tot het gros hier te willen doordringen ! Het gaat er niet om wat de bestuurder als verantwoord houd, het gaat er om wat verantwoord is !!
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2013 16:28:31
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:18:14
ik denk dat iedere bestuurder daar zelf wel over beslist
wat hij of zij verantwoord vind....
En dat is nu net het probleem, maar schijnt niet tot het gros hier te willen doordringen ! Het gaat er niet om wat de bestuurder als verantwoord houd, het gaat er om wat verantwoord is !!
in de rechtzaal ja! niet op een forum toch?
In de rechtzaal ook, net als in de werkelijkheid.
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:36:06
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2013 16:28:31
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:18:14
ik denk dat iedere bestuurder daar zelf wel over beslist
wat hij of zij verantwoord vind....
En dat is nu net het probleem, maar schijnt niet tot het gros hier te willen doordringen ! Het gaat er niet om wat de bestuurder als verantwoord houd, het gaat er om wat verantwoord is !!
in de rechtzaal ja! niet op een forum toch?
Je post wel hier op het forum je belevenis. Blijkbaar wil je er reacties op krijgen. Die kunnen dus ook terechtwijzend van aard zijn, toch?
En met een verhaal als het jouwe ligt het mijns inziens nogal voor de hand dat je ook reacties krijgt zoals die van Dirk.
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2013 16:28:31
Het gaat er niet om wat de bestuurder als verantwoord houd, het gaat er om wat verantwoord is !!
De spijker op zijn kop :eusa_clap: :eusa_clap:
Verantwoord betekent in mijn ogen de mogelijkheid hebben om te reageren op feitelijk alles wat er kan gebeuren op de weg. Hieronder schaar ik onnozele acties van medeweggebruikers, defect zoals lekke / klapband aan de auto enz enz.
En met 200 km/h vlak voor een bocht inhalen valt daar bij mij niet onder. :eusa_naughty:
Bier en chips, lekker. Eerst effe eten :eusa_dance:
Zeker! Iedereen mag een mening hebben! En zeker reageren...
Snel,vlot,hard rijden kan best wel eens een keertje maar blijf altijd voorzichtig en hou overzicht.
Reeds. ;D
Groet.
Edit;het staat me nog steeds bij dat in het verleden een Nigel Mansel meestal gesloopt uit de auto stapte na een race en een beetje snotneus uit het nu nog in staat
is er een workout uit te slingeren,....zo lijkt het wel.
Verantwoord of niet.......
moeilijke discussie inderdaad, daar hebben wijze mensen reeds werk voor je gedaan en de verkeers regels voor bedacht....
uiteindelijk gebeuren er gewoon veel ongelukken bij te hard rijden en is het maar een klein groepje (lees agenten :police: ) welke het trieste nieuws kunnen brengen aan je ouders en andere liefhebbende ..... zullen we kijken of zij het ook verantwoord vinden dat je dat gedaan hebt....
oja geldt natuurlijk ook voor de ouders en liefhebbendden van diegene die je hebt meegenomen in je crash...
Ik hoop in ieder geval dat ik je noooooit tegenkom op de weg !
mzzl
sven
Citaat van: svenerik op 30-08-2013 18:05:30
Verantwoord of niet.......
moeilijke discussie inderdaad, daar hebben wijze mensen reeds werk voor je gedaan en de verkeers regels voor bedacht....
uiteindelijk gebeuren er gewoon veel ongelukken bij te hard rijden en is het maar een klein groepje (lees agenten :police: ) welke het trieste nieuws kunnen brengen aan je ouders en andere liefhebbende ..... zullen we kijken of zij het ook verantwoord vinden dat je dat gedaan hebt....
oja geldt natuurlijk ook voor de ouders en liefhebbendden van diegene die je hebt meegenomen in je crash...
Ik hoop in ieder geval dat ik je noooooit tegenkom op de weg !
mzzl
sven
Ach op dat andere forum ging een :police: er trots op dat ze bij trainingen regelmatig zo hard reden dat men de oprit van een boer als uitremstrook moesten gebruiken, en men deed dat regelmatig.
Was er zeer blij mee dat de bewoners de dag erop hun grind mocht gelijk harken.
Die idioot ging er dus echt trots op.
Toen ik hem vroeg of ie dan maar een familie lid moest slachtofferen ipv die boer danwel zijn familie, leverde me dat een ban op.
Komt er dus ( volgens mij)op neer dat je op een lege snelweg best eens los mag gaan ( doe ik dan ook).
Maar zorg ervoor dat je altijd je snelheid op een normaal nivo kunt brengen als je een medeweggebruiker of andere obstakels ziet.
En dat je voertuig in top conditie is.
Ook belangrijk daar ik wel eens lees dat er handel zit in gebruikte remmen :eusa_think:
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:36:06
Citaat van: Dirk342 op 30-08-2013 16:28:31
Citaat van: louwrens op 30-08-2013 16:18:14
ik denk dat iedere bestuurder daar zelf wel over beslist
wat hij of zij verantwoord vind....
En dat is nu net het probleem, maar schijnt niet tot het gros hier te willen doordringen ! Het gaat er niet om wat de bestuurder als verantwoord houd, het gaat er om wat verantwoord is !!
in de rechtzaal ja! niet op een forum toch?
De rechter vertegenwoordigd de burgers en dat zijn wij, je mede forum genoten.
Dat je de rechter hier zo noemt tekent je norm vervaging.
Je hebt je je te verantwoorden aan je medeweggebruikers.
Soms is 200 te hard, soms is 30 al levensgevaarlijk. Eigen verantwoordelijkheid. Je bent meestal niet bij de situatie, dus je kunt niet over een ander oordelen.
Herinner me nog een discussie over een treintje rooie wagens voor een foto op de snelweg. Behoorlijk gevaarlijke situatie die daar gecreëerd werd... . Zo zie je maar dat snelheid niet eens met misstanden op de weg te maken heeft.
Ik vind het dom te reageren op 'onverantwoorde situaties'. Ook de snotneuzen hier weten meestal prima wat ze doen!
Citaat van: Turbobiker op 30-08-2013 19:35:19
Soms is 200 te hard, soms is 30 al levensgevaarlijk. Eigen verantwoordelijkheid. Je bent meestal niet bij de situatie, dus je kunt niet over een ander oordelen.
Herinner me nog een discussie over een treintje rooie wagens voor een foto op de snelweg. Behoorlijk gevaarlijke situatie die daar gecreëerd werd... . Zo zie je maar dat snelheid niet eens met misstanden op de weg te maken heeft.
Ik vind het dom te reageren op 'onverantwoorde situaties'. Ook de snotneuzen hier weten meestal prima wat ze doen!
http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten (http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten)
Wat een discussie, we hebben het over verantwoord weggedrag in het verkeer en dan vervolgens stellen dat een snotneus verantwoord in het verkeer is omdat in de F1 snotneuzen rijden? Ja die sport waar ze doorgaans allemaal dezelfde richting uit rijden, er normaliter geen verkeer uit een zijstraat of blinde bocht komt, er meestal ook geen voetgangers of fietsers de baan ineens gebruiken, etc. Laat elkaar lekker gaan. Iemand die zijn verantwoordelijkheden niet kent, hoef je dat hier niet uit te leggen. Je leert een varken nog sneller het wilhelmus. Wellicht sprake van een generatiekloof, waar ik gelukkig geen partij in hoef/wens te kiezen, want ik zit er toch mooi tussenin ;D
Citaat van: WYD op 30-08-2013 21:37:20
Je leert een varken nog sneller het wilhelmus.
;D ;D
Citaat van: Turbobiker op 30-08-2013 19:35:19
Soms is 200 te hard, soms is 30 al levensgevaarlijk. Eigen verantwoordelijkheid. Je bent meestal niet bij de situatie, dus je kunt niet over een ander oordelen.
Afgelopen donderdag avond even snel op de skeelers naar Perry Sport in de Utrechtse binnenstad,......toch een paar keer moeten laten weten dat ik ook nog bestond.
Op de snelweg is het wat soms maar net zo goed in de drukke fiets wereld waar sommige meer haast hebben dan hun eigen schaduw en ze soms het liefst hebben dat je
als een mol de grond in duikt als ze er aan komen.
En als die generatie straks de auto in gaat is voorgaande al ingeprent,.....snotneuzen. ;D
Groet.
Begin jaren 90 reed ik zo'n jappe motor die richting de 230+ ging. Op weg naar huis stond ik voor de sluizen bij de afsluitdijk in zuidelijk richting helemaal voor aan. Nadat de slagbomen open gingen reed ik als een idioot er van tussen.....in het kader 'omdat het kan'. Op een gegeven moment haalde ik het voorgaande verkeer bij. Ik zag een klein autotje achter een vrachtwagen rijden.
Ik dacht gas erop want ze ziet me en hoort me wel en gaat toch niet naar links....of wel......of niet....neee of......ze ging dus wel.......en ik was te dichtbij........ik ging vol in de ho-ijzers, maar dat hielp niet.....ondanks goeie blokken helaas fadende remmerij. Ik week uit naar de de rechterbaan, nog steeds hangend aan die remhendel. Op de rechterbaan doemde die vrachtwagen op.
Inhalen op de vluchtstrook was out of the question maar moest wel daarheen om de laatste snelheid op de vluchtstrook kwijt raken.
Nadat ik ook 80 km/u reed kwam ik achter de truck weer achter de inhalende auto terecht......Nadat die naar rechts ging dacht ik dat ik een blik zou krijgen van...nou nou sukkel, moet dat nou....
Nee hoor, de persoon in kwestie was druk aan de praat met haar mede passagier.
Wat ik hier mee wil zeggen is dat je soms iets moet meemaken om tot inzicht te komen dat iets echt niet kan......gelukkig ging het goed, en stond er niemand met pech op de vluchtstrook......anders......pfffff
Laat elkaar lekker gaan. Iemand die zijn verantwoordelijkheden niet kent, hoef je dat hier niet uit te leggen.
hier ben ik het mee eens...
tuurlijk snap ik iedereen die vind dat ik een gevaarlijke actie uithaal!
en als je het 1 en ander mee gemaakt hebt! kwa ongelukken, kan ik me ook voorstellen dat je liever niet weer zo'n sitatie tegen komt!
ik denk dat het goed is dat we het hier bij laten! toch?
iemand nog een spectaculaire snelwegsprint mee gemaakt?
denk dat een spannend verhaal(snelwegsprint) beter is dan een oneindige discussie!
Citaat van: Hiker op 30-08-2013 22:37:09
Wat ik hier mee wil zeggen is dat je soms iets moet meemaken om tot inzicht te komen dat iets echt niet kan..
En zeggen dat er mensen zijn die hun les nog niet geleerd hebben nadat ze met hun zatte botten enkele verkeerspalen tussen de rijbaan het en voetpad omver gereden hebben... Maar alcoholcontrole? Ho maar, ik drink nooit meer als ik rij want ik zou wel es een boete kunnen krijgen!
:eusa_wall:
Citaat van: WYD op 30-08-2013 21:37:20
Wat een discussie, we hebben het over verantwoord weggedrag in het verkeer en dan vervolgens stellen dat een snotneus verantwoord in het verkeer is omdat in de F1 snotneuzen rijden? Ja die sport waar ze doorgaans allemaal dezelfde richting uit rijden, er normaliter geen verkeer uit een zijstraat of blinde bocht komt, er meestal ook geen voetgangers of fietsers de baan ineens gebruiken, etc. Laat elkaar lekker gaan. Iemand die zijn verantwoordelijkheden niet kent, hoef je dat hier niet uit te leggen. Je leert een varken nog sneller het wilhelmus. Wellicht sprake van een generatiekloof, waar ik gelukkig geen partij in hoef/wens te kiezen, want ik zit er toch mooi tussenin ;D
Perfecte omschrijving van de snelweg!
:eusa_wall:
Citaat van: Hans Duiven op 30-08-2013 19:47:21
http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten (http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten)
Onwetendheid wekt vaker zekerheid dan kennis.
Vind ik dan wel een leuke uitspraak
Citaat van: confruo op 31-08-2013 20:02:14
Citaat van: Hans Duiven op 30-08-2013 19:47:21
http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten (http://www.kennislink.nl/publicaties/blind-voor-je-eigen-fouten)
Onwetendheid wekt vaker zekerheid dan kennis.
Vind ik dan wel een leuke uitspraak
Daarom zijn zoveel mensen onbewust onbekwaam ;D
Zelfs professionals kan het overkomen............KLIK (http://www.telegraaf.nl/binnenland/21855567/__Gewonden_na_crash__.html)
Je vergeeft het jezelf nooit als je iemand kreupel of dood rijdt, en verder ga ik niet in op onverantwoord of niet.
Groet,
The Demon.
Zal het even hier neer zetten.
Citaat van: peteRRR op 15-09-2013 15:51:31
Even een leuke reactie van een Carrera 4S rijder hoeveel paarden er
in de 850 zitten na een flinke sprint,...hij had er 400 en we kregen het
compliment dat de auto zo rap was. :)
Groet.
Edit:Het was dit model en ja dat gaat sneller maar de man ( leuke vent dikke pret ) was verbaasd over de 850,.http://imp.porsche.com/netherlands/nl/models/911/911-carrera-4s/
Kon je die 4S opdrukken?
Vorige generatie 911 4S hebben we nog op lopen drukken op de autobahn met de 850. :eusa_angel:
Op top natuurlijk sneller maar met tussenacceleratie moesten we lossen.
Citaat van: Emiel op 15-09-2013 22:00:38
Kon je die 4S opdrukken?
Vorige generatie 911 4S hebben we nog op lopen drukken op de autobahn met de 850. :eusa_angel:
Op top natuurlijk sneller maar met tussenacceleratie moesten we lossen.
De 911 kwam prachtig vlot bij in de ( sprint ) ( binnen spiegel ) en ben even later naar rechts gegaan en er weer achter gedoken en mee met die hap ( vond tie prachtig ) en tevens
lag daar z,n verbazing maar deze 911 gaat wel een toefje sneller hoor.
2de sprint liet die liggen en was gewoon aan het genieten hoe de 850 vooruit ging, later,raampjes open ( kwekerdiekwek ;D ) en hij sprak de woorden ( heel snel ) en beide een mooi moment om mee te nemen.
Groet.
Citaat van: Redolpho op 15-09-2013 23:57:02
Vanavond nog even naar Duitsland getuft. Moest weer eens tanken met de mandarijn.
Toch maar ff de 31 genomen richting Emden. De weg was helemaal leeg, dus na even nadenken toch maar gegaan voor de top.
Heb uiteraard geen foto maar 285 stond op de tomtom. Onverantwoord: ja, kan het: ja, Doe ik het ooit weer: nee.
Doodeng die snelheid op een openbare weg.
Als de strepen in het midden een lange witte streep worden dan gaat het hard ;D
Citaat van: Redolpho op 15-09-2013 23:57:02
Vanavond nog even naar Duitsland getuft. Moest weer eens tanken met de mandarijn.
Toch maar ff de 31 genomen richting Emden. De weg was helemaal leeg, dus na even nadenken toch maar gegaan voor de top.
Heb uiteraard geen foto maar 285 stond op de tomtom. Onverantwoord: ja, kan het: ja, Doe ik het ooit weer: nee.
Doodeng die snelheid op een openbare weg.
Pardon?
Wat is er?
285? De extreem opgevoerde T-5R van JCviggen indertijd haalde 286.
Met mijn oude T-5R kreeg ik , met een paar kleine aanpassingen , de km teller ook loodrecht naar beneden . Dat is niet zo spannend .
Wat belangrijker is, is de tijd hoe snel je op die top snelheid zit.. daar wordt het kaf van het koren gescheiden ..
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Sataliet km he!! Dat betekend op de teller toch ruim 300km per uur, ik heb rond de 280 pk met een 16T en haal na lang aandringen 270 op de teller, en das 257 op de gps.. 285 red je volgens mij never als je minder als 400 pk he t.
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:22:55
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Waar zou het anders over gaan? :eusa_think: :eusa_wall:
Citaat van: arjen850 op 16-09-2013 12:26:57
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:22:55
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Waar zou het anders over gaan? :eusa_think: :eusa_wall:
Misschien iets te veel natuurkunde voor je, maar die topsnelheid is van vele factoren afhankelijk.
Verschil cw waarde estate/sedan, banden, hoogte, bandenspanning, wegdek, temperatuur, windsnelheid, etc.
Dus zomaar zeggen "daar heb je 400 pk voor nodig" is ZEER KORT door de bocht.
Citaat van: Redolpho op 15-09-2013 23:57:02
Vanavond nog even naar Duitsland getuft. Moest weer eens tanken met de mandarijn.
Toch maar ff de 31 genomen richting Emden. De weg was helemaal leeg, dus na even nadenken toch maar gegaan voor de top.
Heb uiteraard geen foto maar 285 stond op de tomtom. Onverantwoord: ja, kan het: ja, Doe ik het ooit weer: nee.
Doodeng die snelheid op een openbare weg.
Hoeveel toeren maakt je blok dan eigenlijk?
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:32:48
Citaat van: arjen850 op 16-09-2013 12:26:57
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:22:55
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Waar zou het anders over gaan? :eusa_think: :eusa_wall:
Misschien iets te veel natuurkunde voor je, maar die topsnelheid is van vele factoren afhankelijk.
Verschil cw waarde estate/sedan, banden, hoogte, bandenspanning, wegdek, temperatuur, windsnelheid, etc.
Dus zomaar zeggen "daar heb je 400 pk voor nodig" is ZEER KORT door de bocht.
Nou ben ik natuurkundig gezien, bij lange na niet zo onderlegd als jij :eusa_whistle:.. maar jij stelt de vraag of het om een Volvo gaat, tja natuurkundige of niet, das een domme vraag, want das wel duidelijk..en het ging dus niet over auto's die met 300 pk wel de 285 halen..
;D
als jullie wat willen rekenen..............
http://www.natuurkunde.nl/artikelen/view.do?supportId=904274
p/s ook de naald van mijn teller heeft wel eens recht naar beneden gewezen
:D
En het mooie is, dat het niet eens over een 850 gaat ;D
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:22:55
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Neu.
Ik ga ff uit van spec's van andere wagens die ook ong zo hardt lopen en daarvoor ong in die regio zitten.
Bv een porche 400 + pk die rondt de 290 zit.
En das geen vierkant hok :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 16-09-2013 13:04:38
En het mooie is, dat het niet eens over een 850 gaat ;D
Ach tis hier het 850 forum, het gaat om een V70 maar das 1 pot nat :D
Citaat van: arjen850 op 16-09-2013 13:09:43
Citaat van: elianmars op 16-09-2013 13:04:38
En het mooie is, dat het niet eens over een 850 gaat ;D
Ach tis hier het 850 forum, het gaat om een V70 maar das 1 pot nat :D
;D ;)
Het lijkt wel alsof Redolpho voor een 'ballotagecommissie' moet om te bewijzen dat ie werkelijk 285 op zijn TomTom heeft gezien......
Een goed aangebrachte laag 845 collinite levert al snel een 0.23 extra aan topsnelheid op in de km,...dus als je even doorrekend
zijn 7 aan gebrachte lagen 845 echt winstgevend in de top,dan nog de km tellernaald van de unit smeren,...ga je al weer hard. ;D
Ghe ghe.
Ik heb met de tienkleppert vorig jaar ook 219 op de GPS gehad, met een opgegeven top van, wat is het, 205 ofzo? ;D
Heb met de s60 315kmh gezien op de gps :eusa_whistle:
Zo zie je maar dat er ook wat fout kan zijn met de gps ;)
Citaat van: )()()sT op 16-09-2013 13:15:11
Het lijkt wel alsof Redolpho voor een 'ballotagecommissie' moet om te bewijzen dat ie werkelijk 285 op zijn TomTom heeft gezien......
Doen we het anders, wie haalt er met 16T 300 op de teller? Der zijn zat ik Rren op dit forum, dus dan moeten er meer zijn.. trouwens, me een 16T ben je met 300 pk al behoorlijk uutgeschetsn hoor.
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:32:48
Citaat van: arjen850 op 16-09-2013 12:26:57
Citaat van: NinaPaul op 16-09-2013 12:22:55
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 12:02:41
Met 285 zit je toch wel tegen of door de 400 pk :eusa_think:
Ik neem aan dat je het dan specifiek over een 850 hebt (estate of sedan?).
Want er zijn genoeg auto's met ~300pk die ook 285 km/h kunnen.
Waar zou het anders over gaan? :eusa_think: :eusa_wall:
Misschien iets te veel natuurkunde voor je, maar die topsnelheid is van vele factoren afhankelijk.
Verschil cw waarde estate/sedan, banden, hoogte, bandenspanning, wegdek, temperatuur, windsnelheid, etc.
Dus zomaar zeggen "daar heb je 400 pk voor nodig" is ZEER KORT door de bocht.
Was volgens mij gewoon op het rechte stuk... :eusa_think: ;D
Als Redolpho 285 heeft afgelezen op de GPS waarom zou dat met foto's moeten worden aangetoond? Denk dat hij met deze snelheid beide handen hard nodig heeft aan het stuur. Is het zo moeilijk iemand op zijn woord te geloven?
Citaat van: Broabander op 16-09-2013 13:49:34
Ik heb met de tienkleppert vorig jaar ook 219 op de GPS gehad, met een opgegeven top van, wat is het, 205 ofzo? ;D
Ik heb hem ook over de 200 gehad. Ja met die gare remmen voor, rammelende stabistokjes, missende bovenste motorsteun. Iets met vaak bu-j te bange ;D
Die herrie die de remmen maakten kwam toen ik van 219 naar 100 moest remmen op een vrij klein stukje snelweg ;D
Met m'n 16T en MTE stage-1 haalde ik max. 251 op de GPS. Dat was met automaat en 3" downpipe. Dat is nog wel een flink gat tot 285, maar met wind mee ne bergaf misschiet niet omhaalbaar. :eusa_think:
Nu was mijn R met automaat ook wel aardig conservatief gechipt...
Ik vind de reacties richting Redolfo hier knap negatief, wilde ik toch even kwijt. Er wordt net niet gezegd dat hij liegt.
Citaat van: cornelis-b op 16-09-2013 14:31:54
Ik vind de reacties richting Redolfo hier knap negatief, wilde ik toch even kwijt. Er wordt net niet gezegd dat hij liegt.
Ik heb het genoegen gehad kennis te maken met Redolfo, en hij met mij, op basis daarvan durf ik te zeggen dat hij wel weet dat hij zich niet hoeft te verantwoorden. En ik vraag al helemaal niet om foto's;)
Sterker het draait mij meer om de hoogst natuurkundige maar beetje domme vraag van Nientje ;D dus kom op mensen, niet zo licht geraakt ;D
Al rijdt men met een volvo een bugatti verion zoek, so it ;D
Ach deze discussies komen regelmatig terug.
We hebben hem ooit eens afgekapt met een me(e)ting.
Daar kwam toen uit voort dat je met een 330 pk zo rond de 255/260 kunt komen.
We hadden toen een 850 t5r een V70r(classic) en die auto van mij.
Alle gechipt 3"DP ed.
Ik had toen een org DP en Cat.
Verder stond ie niet echt scherp.
Als je dan kijkt wat de moderne sportwagen moet doen om 280 te halen.
Dan zal een volvo het echt niet met minder kunnen.
Vandaar dat ik eigenlijk aan die opm over die 400 pk kwam.
Je kunt er indeed naar gaan rekenen maar je zit dan met cw waardes en rendamenten enz. dat is voor ons geen doen.
Verder hoeft van mij niemand zich te verantwoorden.
Grts
"Mijn ford Capri liep vroeger 400!" Was een uitspraak van een gedetineerde ,ooh ik bedoel patient
paar jaar terug,in het van Mesdagkliniek.. ;D Naar aanleiding van onze snelle service qua bezorging,met de T-5 jaren terug..
Had het genoegen op de binnenplaats een bbq te leveren,en ja hoor..! De vissen werden steeds groter! ;D
Iemand met een Simca had al eens 290 km/h gehaald,de wagen was voorzien van een Evo blok :eusa_think:
Hmmmm..juist jaaa!
Heb mij werkelijk doodgelachen op de terugweg!
Week later belde ie (onder begeleiding), dat ie de bbq buiten de poort had neergezet.Mooi,dacht ik!
Eenmaal op plek van bestemming,stond er een kok een peukie te roken buiten.. Ik zei dat Van Brummelen(de man van de Capri die 400 liep) de bbq buiten had neergezet..
"Zei Van Brummelen dat?" Vroeg kokkie..
Haha,Van Brummelen komt nooit weer buiten de poort! ;D
Ik hád de discussie aan kunnen gaan met die gasten,maar wat héb je eraan? Heb ze in hun waarde gelaten..
Iedereen blij! :eusa_dance: ;D
Citaat van: t5karel op 16-09-2013 15:43:59
"Mijn ford Capri liep vroeger 400!" Was een uitspraak van een gedetineerde ,ooh ik bedoel patient
paar jaar terug,in het van Mesdagkliniek.. ;D Naar aanleiding van onze snelle service qua bezorging,met de T-5 jaren terug..
Had het genoegen op de binnenplaats een bbq te leveren,en ja hoor..! De vissen werden steeds groter! ;D
Iemand met een Simca had al eens 290 km/h gehaald,de wagen was voorzien van een Evo blok :eusa_think:
Hmmmm..juist jaaa!
Heb mij werkelijk doodgelachen op de terugweg!
Week later belde ie (onder begeleiding), dat ie de bbq buiten de poort had neergezet.Mooi,dacht ik!
Eenmaal op plek van bestemming,stond er een kok een peukie te roken buiten.. Ik zei dat Van Brummelen(de man van de Capri die 400 liep) de bbq buiten had neergezet..
"Zei Van Brummelen dat?" Vroeg kokkie..
Haha,Van Brummelen komt nooit weer buiten de poort! ;D
Ik hád de discussie aan kunnen gaan met die gasten,maar wat héb je eraan? Heb ze in hun waarde gelaten..
Iedereen blij! :eusa_dance: ;D
Met smaak :eusa_clap:
Tsjonge jonge zeg, kan Redolpho niet eens op z'n woorden geloofd worden? Hij zal toch echt niet verzinnen dat er 285 op de gps stond... :eusa_wall: Kom op zeg....
Oh oh,...http://www.youtube.com/watch?v=AYFjWA4QLy8&
Groet.
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 15:00:42Daar kwam toen uit voort dat je met een 330 pk zo rond de 255/260 kunt komen.
Uit eigen ervaring (als bijrijder en niet mijn auto): V70R (N) handbak, getuned naar 330pk liep 281km p/u op GPS. Later nogmaals 280km p/u op GPS. Beide keren uiteraard in Deutschland. Verder heb ik er geen verstand van, maar bewijs dat het toch wel degelijk kan.
Maar er circuleren hier ook meer dan genoeg broodje aap verhalen als ik het zo allemaal lees.... dus ik snap de sceptici ook wel.
Blijft een leuke reclame. En ik maar denken dat de komkommertijd over is ;)
Nog een keer zo'n rit maken Redolpho en vastleggen zou ik zeggen. Wel van uitzoomen naar inzoomen anders zijn er enkelingen die niet geloven dat dit in een Volvo is opgenomen.
Een goede Porsche 964 met 250 pk haalt overigens 260-270 km/uur. Heeft dan wel één van de laagste CW-waarde van de Porsches.
Na t schijnt moet een standaard S60R zonder begrenzer de 280 moeten kunnen aantikken, dus een beetje gekietelde S60R zou de 300 moeten kunnen aantikken zou je zeggen?
Geloof t zo trouwens als ik zie hoe hard de onze in de 6 van 160 naar de 250 gaat op de teller ;)
Citaat van: petrolhead op 16-09-2013 16:22:53
Blijft een leuke reclame. En ik maar denken dat de komkommertijd over is ;)
Nog een keer zo'n rit maken Redolpho en vastleggen zou ik zeggen. Wel van uitzoomen naar inzoomen anders zijn er enkelingen die niet geloven dat dit in een Volvo is opgenomen.
Een goede Porsche 964 met 250 pk haalt overigens 260-270 km/uur. Heeft dan wel één van de laagste CW-waarde van de Porsches.
En hoe hard loopt jou R :eusa_think:
Tijdje geleden met Ralph meegereden over de 31 en toen zat ie ook snel op de 250 km/h. Verder had ie toen best nog wat over dus denk zeker wel dat ie richting die 285 km/h loopt.
Bij ferrari zijn ze al blij als ze 300 op de teller toveren ;D
Citaat van: The Volvoboy op 16-09-2013 15:55:29
Tsjonge jonge zeg, kan Redolpho niet eens op z'n woorden geloofd worden? Hij zal toch echt niet verzinnen dat er 285 op de gps stond... :eusa_wall: Kom op zeg....
Plus 1
Mensen alstublieft geloof eens iemand, waar gaat dit over, ik zie diverse lagen collinite voorbij komen en dat de wagen daardoor sneller zou zijn. Ik begrijp werkelijk de intentie van deze post niet. Vraag of je een keer mee kan rijden en betaal de brandstof!
Tis helemaal niet dat de topsnelheid niet wordt gegund,achter de humor of tekst schuilt meer of de 285 wel correct is en hoe dan
want het is een behoorlijke top voor een oudere Volvo.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 18:40:33
Tis helemaal niet dat de topsnelheid niet wordt gegund,achter de humor of tekst schuilt meer of de 285 wel correct is en hoe dan
want het is een behoorlijke top voor een oudere Volvo.
Groet.
Peter als Ralph deze snelheid heeft gezien op zijn GPS dan mag het een behoorlijke top zijn maar het stond op zijn GPS en niks meer of minder heeft hij gepost. Waarom moet dat dan in twijfel worden getrokken?
Citaat van: V70 classic op 16-09-2013 17:32:36
Citaat van: petrolhead op 16-09-2013 16:22:53
Blijft een leuke reclame. En ik maar denken dat de komkommertijd over is ;)
Nog een keer zo'n rit maken Redolpho en vastleggen zou ik zeggen. Wel van uitzoomen naar inzoomen anders zijn er enkelingen die niet geloven dat dit in een Volvo is opgenomen.
Een goede Porsche 964 met 250 pk haalt overigens 260-270 km/uur. Heeft dan wel één van de laagste CW-waarde van de Porsches.
En hoe hard loopt jou R :eusa_think:
255 tomtom. Nog geen top, maar vond de flauwe bocht bij Rees in Duitsland wel scherp worden. Gas eraf.
;)
ach...........in plaats van een hoop gebler, kun je je ook wat verdiepen inde materie.......
http://www.natuurkunde.nl/artikelen/view.do?supportId=904272
1200 kilo 285 km/uur kan best met 300 pk, het duurt alleen een tijd...........veel langer dan als je 500 pk hebt
8)
Citaat van: cornelis-b op 16-09-2013 18:44:33
Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 18:40:33
Tis helemaal niet dat de topsnelheid niet wordt gegund,achter de humor of tekst schuilt meer of de 285 wel correct is en hoe dan
want het is een behoorlijke top voor een oudere Volvo.
Groet.
Peter als Ralph deze snelheid heeft gezien op zijn GPS dan mag het een behoorlijke top zijn maar het stond op zijn GPS en niks meer of minder heeft hij gepost. Waarom moet dat dan in twijfel worden getrokken?
Maak je niet zo druk joh :D meerdere discussies zijn hier al over geweest, tis een ieder gegunt als zinn of haar auto met eenzelfde setup 30 km per uur harder gaat. Lig er al helemaal niet wakker van, moet jij ook niet doen;)
Citaat van: cornelis-b op 16-09-2013 18:44:33
Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 18:40:33
Tis helemaal niet dat de topsnelheid niet wordt gegund,achter de humor of tekst schuilt meer of de 285 wel correct is en hoe dan
want het is een behoorlijke top voor een oudere Volvo.
Groet.
Peter als Ralph deze snelheid heeft gezien op zijn GPS dan mag het een behoorlijke top zijn maar het stond op zijn GPS en niks meer of minder heeft hij gepost. Waarom moet dat dan in twijfel worden getrokken?
Nogmaals is het Ralph echt gegund maar even met de nuchterheid in het hoofd is het een hoge top die de hardware levert,ik red het niet met een goed lopende 19T.
Het zou kunnen dat de GPS aan de positieve kant ligt/lag ( hoe geen idee ) je zou eens kunnen kijken of het wel juist is,....285 is gewoon snel.
Groet.
:D
ook een leuke
http://www.boltuning.nl/topsnelheidrekenprogramma1.htm
8)
Ach.. De Mclaren liepen vroeger het hardst voordat ze stukliepen. ;D
285 is wel hard! Zeker met een type auto die boven de 220 al bvi verhogend aanvoelt.
Citaat van: Broabander op 16-09-2013 14:17:49
Die herrie die de remmen maakten kwam toen ik van 219 naar 100 moest remmen op een vrij klein stukje snelweg ;D
Toen trok die nog niet naar rechts of links (weet ik niet meer). Blokken waren eraf, ijzer op ijzer ;D Ik gebruik je auto overgins regelmatig als voorbeeld hoe goed dat ze zijn (vanavond nog ;D)
Psies , iemand nog sprintjes gedaan?
Neeuhh, daar waag ik mij niet aan ;D
Groet,
The Demon.
Nope, ben bang dat ik die tegenwoordig verlies met mijn eco-gebakje. ;D
Er wordt iig een hoop verricht voordat wij de cijfers zien,. http://telescript.denayer.wenk.be/2010-11/b4b/public_html/hdrie.shtml
Heb even zitten snuffelen en globaal is het in de meeste gevallen dat de GPS een mindere snelheid aangeeft dan de teller van de auto zelf.
De 1 zegt dat de GPS zeer nauwkeurig is en de ander zegt dat dit enkel kan gebeuren met leger apparatuur die wij burgers niet mogen bezitten.
Er kan wel een fout optreden in een meting van de GPS volgens deze site,...http://eu.mio.com/nl_nl/global-positioning-system_4992.htm
En dan die 1ne of 2de 3de meter die onze GPS niet kan meten zit daar weer een snelheid,s verschil in als ik het goed heb begrepen en hoeveel dat
in km is weet ik niet maar kan misschien zomaar 20 werkelijke ( of meer ) km verschillen.
Groet.
Citaat van: Redolpho op 16-09-2013 22:24:32
Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 22:01:14
Er wordt iig een hoop verricht voordat wij de cijfers zien,. http://telescript.denayer.wenk.be/2010-11/b4b/public_html/hdrie.shtml
Heb even zitten snuffelen en globaal is het in de meeste gevallen dat de GPS een mindere snelheid aangeeft dan de teller van de auto zelf.
De 1 zegt dat de GPS zeer nauwkeurig is en de ander zegt dat dit enkel kan gebeuren met leger apparatuur die wij burgers niet mogen bezitten.
Er kan wel een fout optreden in een meting van de GPS volgens deze site,...http://eu.mio.com/nl_nl/global-positioning-system_4992.htm
En dan die 1ne of 2de 3de meter die onze GPS niet kan meten zit daar weer een snelheid,s verschil in als ik het goed heb begrepen en hoeveel dat
in km is weet ik niet maar kan misschien zomaar 20 werkelijke ( of meer ) km verschillen.
Groet.
Beste Peter
Ik werk mijn hele werkzame leven al met GPS. Ben immers stuurman op de koopvaardij. Je hebt absoluut helemaal gelijk dat er fluctuaties optreden. Echter het hele zogenaamde legerverhaal is niet meer aan de orde. Ook wij (jij, ik/ allemaal) beschikken over op 2 meter nauwkeurige GPS signalen( DGPS). Ten tijde van daadwerkelijke oorlogvoering wordt er nog wel eens een fout in aangebracht, maar dit wordt steeds minder.
Maar laten we er verder maar over ophouden. Ik hoef mijn graad niet te halen. Hebben we allemaal helemaal niks aan. Feit is dat dat getal op de TomTom stond en of het nou accuraat was/is of niet, we kunnen er allemaal helemaal niks aan doen.
Zal volgende week zondag, mits het weer en het verkeer gunstig is, nog een poging wagen, en dan weet ik het zelf wel zeker. Foto's zal ik niet nemen daar ik dan ietsje te druk ben met op de weg letten, en posten zal ik het ook niet meer doen. Hard gaat ie in ieder geval wel. Dat kunnen een aantal forumleden ook wel bevestigen.
Ralph ik zou het fijn vinden als je de volgende meting ook post enkel als interesse die dit topic bij mij heeft aangewakkerd,het gaat me niet om gelijk geheel niet enkel
waar zit nu het/een verschil in meting dat is de interesse.
Tis misschien in de/een schaduw van een rollerbank test die ook veel met zich mee heeft in verschillen,.....dat zou ook zo maar kunnen.
Voor de rest gewoon happy zijn met z,n allen.
Groet. ;)
Citaat van: Redolpho op 16-09-2013 22:24:32
Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 22:01:14
Er wordt iig een hoop verricht voordat wij de cijfers zien,. http://telescript.denayer.wenk.be/2010-11/b4b/public_html/hdrie.shtml
Heb even zitten snuffelen en globaal is het in de meeste gevallen dat de GPS een mindere snelheid aangeeft dan de teller van de auto zelf.
De 1 zegt dat de GPS zeer nauwkeurig is en de ander zegt dat dit enkel kan gebeuren met leger apparatuur die wij burgers niet mogen bezitten.
Er kan wel een fout optreden in een meting van de GPS volgens deze site,...http://eu.mio.com/nl_nl/global-positioning-system_4992.htm
En dan die 1ne of 2de 3de meter die onze GPS niet kan meten zit daar weer een snelheid,s verschil in als ik het goed heb begrepen en hoeveel dat
in km is weet ik niet maar kan misschien zomaar 20 werkelijke ( of meer ) km verschillen.
Groet.
Beste Peter
Ik werk mijn hele werkzame leven al met GPS. Ben immers stuurman op de koopvaardij. Je hebt absoluut helemaal gelijk dat er fluctuaties optreden. Echter het hele zogenaamde legerverhaal is niet meer aan de orde. Ook wij (jij, ik/ allemaal) beschikken over op 2 meter nauwkeurige GPS signalen( DGPS). Ten tijde van daadwerkelijke oorlogvoering wordt er nog wel eens een fout in aangebracht, maar dit wordt steeds minder.
Maar laten we er verder maar over ophouden. Ik hoef mijn graad niet te halen. Hebben we allemaal helemaal niks aan. Feit is dat dat getal op de TomTom stond en of het nou accuraat was/is of niet, we kunnen er allemaal helemaal niks aan doen.
Zal volgende week zondag, mits het weer en het verkeer gunstig is, nog een poging wagen, en dan weet ik het zelf wel zeker. Foto's zal ik niet nemen daar ik dan ietsje te druk ben met op de weg letten, en posten zal ik het ook niet meer doen. Hard gaat ie in ieder geval wel. Dat kunnen een aantal forumleden ook wel bevestigen.
Hierbij ;)
:D
morgenochtend maar weer eens de sprint aantrekken op het 1000 meter stukje tussen de Grolsch fabriek en de afslag naar Maxonmotor de auto is dan warm ( 8 km gereden ) en dan gaan we weer met 170 km/h in de ankers
meestal haal ik dan een stuk of 15 auto's in op de ene km...............wel leuk :eusa_dance:
Citaat van: grijzev70tdi op 16-09-2013 20:45:06
Citaat van: Broabander op 16-09-2013 14:17:49
Die herrie die de remmen maakten kwam toen ik van 219 naar 100 moest remmen op een vrij klein stukje snelweg ;D
Toen trok die nog niet naar rechts of links (weet ik niet meer). Blokken waren eraf, ijzer op ijzer ;D Ik gebruik je auto overgins regelmatig als voorbeeld hoe goed dat ze zijn (vanavond nog ;D)
Rechts, dat deed 'ie al een jaar ;D
Maar het blijven topauto's!
Tss wat een geneuzel over snelheid. :eusa_doh:
Dagelijks zie ik véél sneller als hier genoemd voorbijkomen, want als ik om 24.00 slapen ga, is het zó weer 6.00 uur... :eusa_doh:
;D
Hahaha ;D
Een (bescheiden) sprintje dan maar weer:
Gisteren een wat opdringerige X3 achter me (ik in V70R 270pk) in de drukte met 90-100 km/u.
Toen de weg vrij was even flink gas gegeven (tot 180), maar hij kon makkelijk volgen.
Thuis even de specs opgezocht: BMW X3 3.0D 2011: 258pk 560NM, 0-100 6.2 sec, top 230, geen wonder... :eusa_shifty:
Vandaag was ik onderweg met een lege auto ambulance achter de S70. Rustig 100 op teller op de cc lekker zitten en wachten tot we er zijn. Haal op een 2baans snelweg een vrachtwagen in en zag in de verte al een vw passat aankomen met wat verhoogde snelheid. Die kwam uiteraard bijna bij mij op de ambulance want ik ging niet hard genoeg dus net voor het terugschuiven naar de rechterbaan alvast de auto in zijn 3 gezet komt de passat meteen naast me en ik gas bij geven om er naast te blijven. De man keek me wat verbaast aan :o
En toen gaf ik vol gas en liep meteen flink weg. Daarna weer gas los om de cc het werk weer te laten doen en hij keek me aan of hij water zag branden. ;D
Het was overigens een passat tdi uit 2010 met 140pk. ;)
Vorige week moest ik naar Groningen , ik dacht lekker over de 31 in duitsland , heerlijk 121 km kunnen rijden op een vrijdag middag, lekker cruisen met een snelheid van rond de 180 met uitschieters naar de 240km toe
:eusa_dance:
Citaat van: Rob850turbo op 27-10-2013 10:37:03
Vorige week moest ik naar Groningen , ik dacht lekker over de 31 in duitsland , heerlijk 121 km kunnen rijden op een vrijdag middag, lekker cruisen met een snelheid van rond de 180 met uitschieters naar de 240km toe
:eusa_dance:
:D
ik rij dat stukje ook nog wel eens..........maar bij 240 gaar het wel hard hoor
8)
Citaat van: heutink op 27-10-2013 10:51:49
Citaat van: Rob850turbo op 27-10-2013 10:37:03
Vorige week moest ik naar Groningen , ik dacht lekker over de 31 in duitsland , heerlijk 121 km kunnen rijden op een vrijdag middag, lekker cruisen met een snelheid van rond de 180 met uitschieters naar de 240km toe
:eusa_dance:
:D
ik rij dat stukje ook nog wel eens..........maar bij 240 gaar het wel hard hoor
8)
Dat gaat zeker hard , maar ja als de weg mooi vrij is ......
morgen windstoten tot 150kmH dus lekker rustig op de weg :eusa_shifty: ;D
Moest een maandje terug voor mn werk naar Jena in Duitsland. De wegen in voormalig Oost-Duitsland zijn dus echt bizar goed... Op een dinsdag, eind van de ochtend op de 4 vanaf Bad Hersfeld tot Jena zo ongeveer de weg voor mezelf gehad: 2 x 3 banen strak asfalt met naar beide kanten regelmatig mooie uitzichten. Enkele sprintjes met mezelf gedaan (en gewonnen ;) ), maar zo'n bijna 20 jaar oude ongetunede Italiaanse 2.0 T5 trekt tot de 220 km/h op de GPS nog gewoon prima door :eusa_clap:
Gister een één of andere Honda met een "Zwarte Piet" achter het stuur en een uitlaat waar je een volle vuist in kan steken. Hoop gebrul weinig waarde en bij een sprintje was "Piet" ineens nergens meer te bekennen ;D ;D
Citaat van: cornelis-b op 27-10-2013 23:55:36
Gister een één of andere Honda met een "Zwarte Piet" achter het stuur en een uitlaat waar je een volle vuist in kan steken. Hoop gebrul weinig waarde en bij een sprintje was "Piet" ineens nergens meer te bekennen ;D ;D
Laatst in Den Haag kwam ik ook zo'n figuur tegen, leek heel erg op een 'typisch' plastic-fantastic Honda'tje. Maar met wegrijden bleek het toch wel vrij serieus speelgoed te zijn ;D Meer dan 'een bumpertje hier, een spoilertje daar, klaar' zegmaar :P Kreeg wel een duimpje voor de moeite, en hij een duimpje terug.
Zojuist gesport met een Scirocco R. Was toch sneller dan ik dacht. Ik reed voorop en van 80 tot xxx ging het gelijk op. Als hij voorop had gereden had ik het niet gered ben ik bang...
Gezien de specs klopt het toch wel denk ik. Ik denk dat ik rond de 280pk zit, en die dingen zitten op 265pk, maar zijn iets lichter en hebben DSG.
Waren wel leuke sprintjes, niet zo'n losgeslagen gek en alleen waar het kon, daar hou ik wel van.
Ze zijn inderdaad best vlot die Scirocco's! Zeker als er nog een chipje oid in zit, en tegen een DSG bak schakel je niet zo makkelijk op.
Voor jou geen probleem straks Martijn...
Citaat van: twotone op 28-10-2013 00:03:16
Citaat van: cornelis-b op 27-10-2013 23:55:36
Gister een één of andere Honda met een "Zwarte Piet" achter het stuur en een uitlaat waar je een volle vuist in kan steken. Hoop gebrul weinig waarde en bij een sprintje was "Piet" ineens nergens meer te bekennen ;D ;D
Laatst in Den Haag kwam ik ook zo'n figuur tegen, leek heel erg op een 'typisch' plastic-fantastic Honda'tje. Maar met wegrijden bleek het toch wel vrij serieus speelgoed te zijn ;D Meer dan 'een bumpertje hier, een spoilertje daar, klaar' zegmaar :P Kreeg wel een duimpje voor de moeite, en hij een duimpje terug.
d'r zitten hondatjes bij waar je heel wat pktjes voor nodig hebt wil je dat bij blijven ja ;)
Ingehaald door een dodge pick-up, we (ik niet aan het stuur) reden toch al tegen de 200km/h op de navi/gps.
We kwamen er met de 335i (MY '13 automaat) niet voorbij! (Ja ok, de bmw is begrensd). Helaas een BE kenteken dus geen idee wat er in ligt, maar hij stond wel erg laag!
Gokje, SRT10, lekkere dikke V10 onder de kap.. Krengen lopen smerig hard ;D
Ook wel eens mee gereden, maar die doen standaard geen 270+ km/h.
Een 850 ook niet.
vandaag onderweg na lelystad. zit er een heletijd een oude mercedes e klasse w124 achter me te drukken. toen bij de stoplichten gaat ze (2man) naast me staan. hun dikke grijns op hun gezicht met van die ouwe volvo trek ik er ff uit. dus licht op groen we trekken samen op voor zijn doen heeel snel voor mij de normaalste zaak van de wereld. hij proberen mij voor te komen kijkt hij mij aan ik schakel terug geef gas en ze werden heel klein. bij de volgende stoplicht moest hij weer naast me staan hun durde me niet meer aan te kijken. ik zeer dikke grijns op mijn gezicht. en toen zijn ze er vandoor gegaan hahahah wat een actie gr michael
even terug alweer, met mn 240 in DE. Oprit van de snelweg zit er ineens een kekke/sportieve Fiat achter me. Even testen denk ik, na die oprit komt een flinke berg voor een paar km. Steil genoeg dat onze oude XC70 daar niet met meer dan 180 op kwam. In de oprit in de 3 gehouden en snel door naar de 4, bleef die goed hangen tot 200 haha. Wel met enige afstand, afstand werd misschien iets groter. Op het steilste stuk berg even moeten remmen voor invoegers, zelfde herhaald. Ging mooi gelijk op. Boven op de berg even thumbs up, was leuk. Zo moet het kunnen vind ik, even fun.
Afgelopen zomer de 850 weer uit de schuur gehaald, die gebruikt om op vakantie te gaan. Geen noemenswaardige sprintjes. Enige sprintje was tegen een erg klevende mini diesel, die leek stil te staan. Blijft een hele fijne auto. Heenweg rustig 110-120 en een relatief laag verbruik, terug een groot stuk cruisen met 150-170, dat was minder onzuinig dan verwacht.
Van de week richting de afspraak met Dirk op de A50 even gespeeld met een BMW gran coupé, meneer kwam vlot aanrijden terwijl ik achter mijn voorganger reed die ook aan het inhalen was. Ik zag hem al drukken dus even teruggeschakeld naar de 4 en toen de weg vrij was vol het gas erop. Hij was niet heel alert en gaf net even wat later gas waardoor ik meteen een gat sloeg en dat reed hij eigenlijk niet echt dicht.. Het gat bleef mooi een gelijke grote.. Later werd het weer wat drukker en kwam hij weer achterop. Ik heb hem later even voorgelaten en kreeg - heel netjes- een duimpje van hem. Hij had waarschijnlijk niet gedacht dat die opa auto op z'n lelijke stalen velgen zo verschrikkelijk vlot weg kon komen.. ;D
Vervolgens even achter hem gaan hangen en toen de weg weer vrij was ging bij ons beide vol het gas erop.. Toen kroop hij heel langzaam van me weg.. Maar veel scheelde het echt niet.. Nu heb ik geen idee wel blok er in die Gran Coupé zat, maar volgens mij begint het pas met een 640, dus dat het redelijk gelijk op ging vond ik wel erg grappig!
Later ging ik richting Nijmegen en hij rechtdoor, dus even m'n hand opgestoken en weer door richting m'n afspraak.
Foei toch :D ;D ;D
Had haast om bij je te komen Dirk... ;D
Nu maar hopen dat oom agent niet langs de A50 stond rond die tijd... :angel: :eusa_pray:
Gisteren een Clio-chauffeur laten huilen. Hij dacht dat zijn GT sneller was dan mijn wagen (volgepakt met vakantie-bagage).
Tja, wat verwacht je dan, 120 vs 330 pk :eusa_doh: ;D
Die nieuwe Clio's zien er wel dik uit, trouwens. Dit was een mooie blauw-metallic (soort LPB).
Vandaag in Duitsland tijdens het wachten tot mijn voorganger weer naar rechts ging werd ik behoorlijk op m'n bumper gezeten door een nieuwe V60 D4 (met dealerreclame) die ik even daarvoor redelijk rustig voorbij ging.. Hij begon flink te duwen nadat mijn voorganger naar rechts ging.. Maar na het vloeren van het gaspedaal werd hij toch echt een heel stuk kleiner in mijn binnenspiegel..
Even later werd ik tot mijn verbazing kwijt gereden door een Golf 6 GTI, reden allebei redelijk gelijk weg vanaf een 120/130kmu, maar hij liep toch echt langzaam van me weg.. Had ik niet verwacht, tot nu toe ook de eerste GTI die ik niet voor kon blijven.. Maargoed, ook die dingen worden gechipt natuurlijk.. ;)
Vanmiddag een paar petjes in een Honda Civic met een veel te grote uitlaat en heel veel lawaai. Ze vonden het vreemd dat ze me niet bij konden houden en bij de Praxis spraken ze me aan: Hoe kan het dat die Volvo zo hard gaat?
Geen idee ik heb er een gewoon gaspedaal in ;D ;D
Citaat van: cornelis-b op 05-03-2014 23:21:04
Vanmiddag een paar petjes in een Honda Civic met een veel te grote uitlaat en heel veel lawaai. Ze vonden het vreemd dat ze me niet bij konden houden en bij de Praxis spraken ze me aan: Hoe kan het dat die Volvo zo hard gaat?
Geen idee ik heb er een gewoon gaspedaal in ;D ;D
De snelheid neemt evenredig toe met het verstandsvermogen van de bestuurder....... ;D
BR
Citaat van: Redolpho op 29-04-2014 22:34:31
Vandaag kwam ik een donkere Volvo V70 N tegen (zonder type aanduiding) Met Volvo forum sticker.
Mooie auto om te zien.
Toen ik hem inhaalde kon ie dat echter niet waarderen en ging ie op het gas en heb ik dus weer netjes op de rechter helft plaatsgenomen.
Uiteraard mag dit van mij, en liet ik hem/ haar gewoon voorbij gaan. Geen probleem. Netjes is anders, maar goed.
Later op de N34 haalde ik hem weer in en was het (vol)gas geven tevens het antwoord.
Dit vond ik niet zo prettig. Nergens voor nodig, dit soort gedrag.
Dus ff vol gas en de JT even laten brullen naar de 190, daarna was het gauw afgelopen met meneer of mevrouw.
Normaal gesproken niet echt mijn ding, maar als we gaan treiteren.....
Sommige mensen...?
Ik was het niet, hoor. Heb geen Volvo forum sticker :eusa_angel: ;D
Ik was het ook niet. Ik kom nooit op de N34, bovendien begint het feest boven de 190 pas...
;D
Precies, daarom ook nog even gedaan vanavond ; D
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/20140429_223546.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/20140429_223546.jpg.html)
Harder wou die ook echt niet trouwens
De brandstofmeter ging ook heel hard zo te zien, maar dan naar nul ? :D
Citaat van: confruo op 30-04-2014 00:25:29
De brandstofmeter ging ook heel hard zo te zien, maar dan naar nul ? :D
Hij is nu idd stront leeg. Lampje begon net te brandne paar km daarvoor. Maar geen zin om langs de snelweg te tanken.
Citaat van: Redolpho op 30-04-2014 00:25:42
Was het uiterste?
Harder wil ie echt niet, bult af ook niet volgens mij. Misschien wel begrenst ofzo. Denk dat deze 6 km trappen ook wel een liter olie heeft gekost :eusa_whistle:
ooh op die manier. Nouja, er zit nu niet meer dan een liter in vermoed ik. BC geeft alleen maar streepjes ;D
Tank station is gelukkig 250 m van huis
Op de A59 was er een "meneer met een petje op" in een S60 met een foei lelijke bodykit en even zo lelijke spoiler dit het nodig vond om met groot licht aan te geven dat hij er voorbij wilden, hij snapte gewoon niet dat ik ook niet verder kom omdat er een paar langzamere wagens voor me zaten. Deze gepasseerd naar de rechter baan en de S60 naast me, "meneer" even aangekeken en gezwaaid waar \op ik een middel vinger kreeg :eusa_wall:
Nou ja dan maar een beetje gas er bij, S60 ook en ik nog een keer gezwaaid weer een middelvinger en het gas ging op de S60 ;D ;D
Toen ook maar eens flink op het gas en de S60 werd steeds kleiner in mijn spiegel.
Op de afrit Waalwijk moest ik wachten voor het stoplicht en de S60 kwam naast me staan en het raam ging open, zegt die "pet" Hij gaar wel hard en ik kon het niet laten om te zeggen: Is dat zo? Je raad het nooit het raam ging dicht en weer een middelvinger.
Stoplicht op groen en de S60 niet meer terug gezien ;D
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2014 00:48:55
Op de A59 was er een "meneer met een petje op" in een S60 met een foei lelijke bodykit en even zo lelijke spoiler dit het nodig vond om met groot licht aan te geven dat hij er voorbij wilden, hij snapte gewoon niet dat ik ook niet verder kom omdat er een paar langzamere wagens voor me zaten. Deze gepasseerd naar de rechter baan en de S60 naast me, "meneer" even aangekeken en gezwaaid waar \op ik een middel vinger kreeg :eusa_wall:
Nou ja dan maar een beetje gas er bij, S60 ook en ik nog een keer gezwaaid weer een middelvinger en het gas ging op de S60 ;D ;D
Toen ook maar eens flink op het gas en de S60 werd steeds kleiner in mijn spiegel.
Op de afrit Waalwijk moest ik wachten voor het stoplicht en de S60 kwam naast me staan en het raam ging open, zegt die "pet" Hij gaar wel hard en ik kon het niet laten om te zeggen: Is dat zo? Je raad het nooit het raam ging dicht en weer een middelvinger.
Stoplicht op groen en de S60 niet meer terug gezien ;D
niet ff "kopuhh!! geroepen"? ;D (een rooie toevallig?) :eusa_pray: ;D ;D
Vanmiddag op de snelweg ingevoegd met hogere snelheid. Een duitse A3 zag mij wegschieten en kwam achter mij aan. Nog even het gas erop gehouden en toen naar rechts gegaan. De audi kwam hard voorbij, zo van dat kan harder. Alleen zag hij de flitser niet staan achter de bosjes( vaste plek A76, 28,4) ik verwachtte de flitser al en had geremd. Toen ging Heinrich met minstens 170 voor de bijl. Deze Deutsche Feiertag krijgt voor hem een nasmaakje ;D.
Niet eerlijk maar wel leuk ;).
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: ;D
Mag van mij vaker gebeuren ;D
;D ;D ;D
Gisterochtend vroeg trok ik even flink door om een afslag te halen omdat er een traag rijdende blauwe VW Touran de boel ophield... Dus ervoorbij (zonder af te snijden o.i.d.) en toen ik verderop bij het stoplicht stond te wachten kwam diezelfde blauwe Touran naast met staan... Dus ik kijk opzij, zitten er twee mannen in uniform met streepjes op de schouder naar me te kijken en de bestuurder maakte een 'beetje rustig aan he' beweging met z'n hand...
Pfiew....
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 19:39:49
Gisterochtend vroeg trok ik even flink door om een afslag te halen omdat er een traag rijdende blauwe VW Touran de boel ophield... Dus ervoorbij (zonder af te snijden o.i.d.) en toen ik verderop bij het stoplicht stond te wachten kwam diezelfde blauwe Touran naast met staan... Dus ik kijk opzij, zitten er twee mannen in uniform met streepjes op de schouder naar me te kijken en de bestuurder maakte een 'beetje rustig aan he' beweging met z'n hand...
Pfiew....
Ze zijn er ook niet allemaal op uit om bekeuringen uit te schrijven. Gelukkig maar :)
Citaat van: elianmars op 01-05-2014 20:20:25
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 19:39:49
Gisterochtend vroeg trok ik even flink door om een afslag te halen omdat er een traag rijdende blauwe VW Touran de boel ophield... Dus ervoorbij (zonder af te snijden o.i.d.) en toen ik verderop bij het stoplicht stond te wachten kwam diezelfde blauwe Touran naast met staan... Dus ik kijk opzij, zitten er twee mannen in uniform met streepjes op de schouder naar me te kijken en de bestuurder maakte een 'beetje rustig aan he' beweging met z'n hand...
Pfiew....
Ze zijn er ook niet allemaal op uit om bekeuringen uit te schrijven. Gelukkig maar :)
Meestal wel. Wat voor bekeuring zou hij er eventueel voor kunnen uitschrijven dan? Beetje doortrekken is niet verboden, tenzij je constant te hard rijdt.
Citaat van: Special R op 01-05-2014 20:59:42
Citaat van: elianmars op 01-05-2014 20:20:25
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 19:39:49
Gisterochtend vroeg trok ik even flink door om een afslag te halen omdat er een traag rijdende blauwe VW Touran de boel ophield... Dus ervoorbij (zonder af te snijden o.i.d.) en toen ik verderop bij het stoplicht stond te wachten kwam diezelfde blauwe Touran naast met staan... Dus ik kijk opzij, zitten er twee mannen in uniform met streepjes op de schouder naar me te kijken en de bestuurder maakte een 'beetje rustig aan he' beweging met z'n hand...
Pfiew....
Ze zijn er ook niet allemaal op uit om bekeuringen uit te schrijven. Gelukkig maar :)
Meestal wel. Wat voor bekeuring zou hij er eventueel voor kunnen uitschrijven dan? Beetje doortrekken is niet verboden, tenzij je constant te hard rijdt.
tja ze doen het zelf als ze zelf stipt 50 gaan rijden kunnen ze beter een ander vak kiezen ;D want ze fokken het mede verkeer op... :) Zeg niet dat het niet zo is? Toch? :eusa_shifty: ;D
Ik zal het even iets gedetailleerder beschrijven.
3 baansweg, 80km/u en oom agent zat rechts met streep 80. Ik zat uiterst links, maar wilde nog rechtsaf Hoofddorp in. Dus even 'gas op die lolly'! Want het treintje achter oom agent was nog best lang. Afijn, denk dat ik max 110km/u reed en daarna uitvoegde. Zónder te snijden o.i.d.
Maar ja, echt de schoonheidsprijs verdiende het niet. Wél netjes knipperlicht aan enz, maar kan me voorstellen dat ze het niet zo netjes vonden.
Moeten ze maar niet undercover rondrijden. Want als ie z'n gestreepte Touran bij zich had, had ik het niet gedaan...
Ik reed gisterenavond netjes met 130 op de rechterbaan (A17=leeg) en er komt een oudere rode 911 naast me rijden, binnenlichtje gaat aan, bestuurder gebaard duidelijk "zullen we effe ?" dus ik knik en geef gas.
Needless to say dat ik dik gewonnen heb tot de 200. daarna liet ik het gas los.
Ik was natuurlijk wel met de motor, met de D5 of S40 lukt me dat niet.
;D
2 Weken geleden op de A2 tussen knooppunt lunetten en Nieuwegein haalde ik een paar auto's in die niet naar rechts wilde op de meest linker baan.
Komt er een Porsche Cabrio aanrijden knipperend met grootlicht, hier ben ik over het algemeen niet zo gevoelig voor dus rustig door tot ik er voor bij was en naar rechts.
Porsche meteen op het gas (onderhand had ik al aardig in de gaten wat voor 1 het er was) terug naar 3 en ook vol gas kwam mij even niet voorbij tot ik moest remmen voor een voorganger. Vervolgens naar links achter de Porsche en ik moest zowaar lossen....:o
Uiteraard wilde deze beste man niet naar rechts dus dat heb ik maar even gedaan, om vervolgens naast hem even vriendelijk te lachen/zwaaien en het laatste stukje voor m'n afslag nog even wat weg te lopen.
Het gezicht sprak boekdelen whahaha :evil:
Rense kon er overigens ook goed om lachen want die had ik aan de telefoon, (uiteraard netjes handsfree). :angel:
Citaat van: cornelis-b op 01-05-2014 00:48:55
Op de A59 was er een "meneer met een petje op" in een S60 met een foei lelijke bodykit en even zo lelijke spoiler dit het nodig vond om met groot licht aan te geven dat hij er voorbij wilden, hij snapte gewoon niet dat ik ook niet verder kom omdat er een paar langzamere wagens voor me zaten. Deze gepasseerd naar de rechter baan en de S60 naast me, "meneer" even aangekeken en gezwaaid waar \op ik een middel vinger kreeg :eusa_wall:
Nou ja dan maar een beetje gas er bij, S60 ook en ik nog een keer gezwaaid weer een middelvinger en het gas ging op de S60 ;D ;D
Toen ook maar eens flink op het gas en de S60 werd steeds kleiner in mijn spiegel.
Op de afrit Waalwijk moest ik wachten voor het stoplicht en de S60 kwam naast me staan en het raam ging open, zegt die "pet" Hij gaar wel hard en ik kon het niet laten om te zeggen: Is dat zo? Je raad het nooit het raam ging dicht en weer een middelvinger.
Stoplicht op groen en de S60 niet meer terug gezien ;D
een rooie S60 toevallig? Met zwarte spoilert ? :P
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 22:46:38
Ik zal het even iets gedetailleerder beschrijven.
3 baansweg, 80km/u en oom agent zat rechts met streep 80. Ik zat uiterst links, maar wilde nog rechtsaf Hoofddorp in. Dus even 'gas op die lolly'! Want het treintje achter oom agent was nog best lang. Afijn, denk dat ik max 110km/u reed en daarna uitvoegde. Zónder te snijden o.i.d.
Maar ja, echt de schoonheidsprijs verdiende het niet. Wél netjes knipperlicht aan enz, maar kan me voorstellen dat ze het niet zo netjes vonden.
Moeten ze maar niet undercover rondrijden. Want als ie z'n gestreepte Touran bij zich had, had ik het niet gedaan...
N201??
Hier nog een fraaie maatbeker in pk,s, ( sprint ) ..de S40 met 420 BHP vs alles en nog wat met 500+ BHP ( kijk meerdere filmpjes ),..de 500 plussers lopen nu niet echt hard bij em vandaan terwijl je zou denken nou een 100 BHP verschil is toch heel wat in de cijfers.
http://www.youtube.com/watch?v=8vZk6-DWu_8
Groet.
Citaat van: hendrik75 op 02-05-2014 13:10:14
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 22:46:38
Ik zal het even iets gedetailleerder beschrijven.
3 baansweg, 80km/u en oom agent zat rechts met streep 80. Ik zat uiterst links, maar wilde nog rechtsaf Hoofddorp in. Dus even 'gas op die lolly'! Want het treintje achter oom agent was nog best lang. Afijn, denk dat ik max 110km/u reed en daarna uitvoegde. Zónder te snijden o.i.d.
Maar ja, echt de schoonheidsprijs verdiende het niet. Wél netjes knipperlicht aan enz, maar kan me voorstellen dat ze het niet zo netjes vonden.
Moeten ze maar niet undercover rondrijden. Want als ie z'n gestreepte Touran bij zich had, had ik het niet gedaan...
N201??
Ja, in de richting van Aalsmeer t.h.v. de brandweerkazerne in Hoofddorp.. En dan rechtsaf Hoofddorp in
Vanmiddag even naar Polyservice geweest in Amsterdam en op de terugweg A8 Amsterdam ---> Zaandam zat er een Golfje achter me te drukken en maar te seinen met zijn groot licht, heb hem even langszij laten komen en eens gekeken wat de bedoeling was? Niks zo te zien de medelanders hadden blijkbaar haast dus had ik ineens ook even haast ;D ;D
Zag ze pas weer toen ik al op de afrit Assendelft reed en af moest remmen voor de rotonde.
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 22:46:38
Ik zal het even iets gedetailleerder beschrijven.
3 baansweg, 80km/u en oom agent zat rechts met streep 80. Ik zat uiterst links, maar wilde nog rechtsaf Hoofddorp in. Dus even 'gas op die lolly'! Want het treintje achter oom agent was nog best lang. Afijn, denk dat ik max 110km/u reed en daarna uitvoegde. Zónder te snijden o.i.d.
Maar ja, echt de schoonheidsprijs verdiende het niet. Wél netjes knipperlicht aan enz, maar kan me voorstellen dat ze het niet zo netjes vonden.
Moeten ze maar niet undercover rondrijden. Want als ie z'n gestreepte Touran bij zich had, had ik het niet gedaan...
Alsof zo'n geknepen hok een "R" bij kan houden :eusa_snooty: ;D ;D
Citaat van: BBS op 02-05-2014 19:00:52
Citaat van: freek-t op 01-05-2014 22:46:38
Ik zal het even iets gedetailleerder beschrijven.
3 baansweg, 80km/u en oom agent zat rechts met streep 80. Ik zat uiterst links, maar wilde nog rechtsaf Hoofddorp in. Dus even 'gas op die lolly'! Want het treintje achter oom agent was nog best lang. Afijn, denk dat ik max 110km/u reed en daarna uitvoegde. Zónder te snijden o.i.d.
Maar ja, echt de schoonheidsprijs verdiende het niet. Wél netjes knipperlicht aan enz, maar kan me voorstellen dat ze het niet zo netjes vonden.
Moeten ze maar niet undercover rondrijden. Want als ie z'n gestreepte Touran bij zich had, had ik het niet gedaan...
Alsof zo'n geknepen hok een "R" bij kan houden :eusa_snooty: ;D ;D
Dat niet, maar ze zijn wel met meer en hebben van die apparaatjes waarmee ze gelijk weten waar jouw huis woont.
Is niet echt een leuk welkomstcomitee :eusa_naughty:
Groet,
The Demon.
Waar jouw huis woont. ;D
Ik had gisteren best wel moeite om weg te rijden van een, in mijn ogen, "oude" Mercedes.
Bleek achteraf een C 43 AMG te zijn. Daar hoef ik me (met volgepakte wagen) niet voor te schamen ;D
Kennelijk zijn er V40 rijders die denken dat wanneer ze een R-design bestellen, er ook "R-vermogen" bij wordt geleverd.... Had vanavond weer zo'n slimmerik met zo'n smurfen blauwe R-design die even wilde spelen (gewoon beetje spielerei, niets vervelend ofzo), maar die kwam van een koude kermis thuis. Tot 140 beetje het idee gegeven dat het redelijk gelijk ging, nog ff zwaaien en nooit meer terug gezien ;D
Vorige week kwam er een dikke Audi A6 station aangestormd op de A50. Enthousiast als ik was, heb ik het gaspedaal door de bodem getrapt. Na een duidelijke overwinning mijnerzijds, ben ik met een zelfvoldaan gevoel naar rechts gegaan om de Audi bestuurder met een dikke grijns voorbij te zien komen.
Het was een Audi RS6 C7, blijkbaar was m'n oude T5-R het niet eens waard om de uitdaging aan te gaan... :eusa_shifty:
Paar maanden terug werd ik er uit gereden door een renault 9
Citaat van: t5joost op 26-05-2014 13:55:18
Paar maanden terug werd ik er uit gereden door een renault 9
Was je op de fiets? ;)
(http://i60.tinypic.com/2jg6we9.jpg)
Citaat van: t5joost op 26-05-2014 14:45:19
http://i60.tinypic.com/2jg6we9.jpg
Ja die ken ik dan weer wel.
Heb een keer wat foto's gezien bij Henk.
Ik begrijp het nu. ;)
tja, die dingen wegen ook niks.
Ook wel eens eruit gereden door een C kadet, man wat liep dat ding.
2.0 williams motor met een turbo er op.
Citaat van: t5joost op 26-05-2014 14:50:41
2.0 williams motor met een turbo er op.
En een "vlammenwerper" voor bumperklevers ;D ;D
Porsche Panamera - Volvo V70R: 1-1
;D
Citaat van: )()()sT op 13-06-2014 09:14:50
Porsche Panamera - Volvo V70R: 1-1
;D
Gelijkop in de file? ;D
2013 volvo V60 D6 PIH vs 1998 volvo S70 T5 0-1
;D
Citaat van: leons850 op 13-06-2014 09:47:45
2013 volvo V60 D6 PIH vs 1998 volvo S70 T5 0-1
;D
Wist die ander wel dat hij meedeed aan een wedstrijd? ;)
V70r vs bmw m3 1-0
Citaat van: leons850 op 13-06-2014 09:47:45
2013 volvo V60 D6 PIH vs 1998 volvo S70 T5 0-1
;D
Zat ie nog aan de stekker vast?
V70 T5 vs BMW 330d 1-0
Citaat van: elianmars op 13-06-2014 13:06:07
V70 T5 vs BMW 330d 1-0
Chippen die beemer :P dan gaat het alweer naar de 600NM,....of zat er al een chip in.
Groet.
Citaat van: glenfiddich1983 op 13-06-2014 10:07:36
Citaat van: leons850 op 13-06-2014 09:47:45
2013 volvo V60 D6 PIH vs 1998 volvo S70 T5 0-1
;D
Wist die ander wel dat hij meedeed aan een wedstrijd? ;)
Ja zeker wel, anders moet ik niet alle zeilen bij zetten om hem überhaupt voorbij te kunnen.
toen we uit elkaar gingen kreeg ik nog even een duim.
Daarbij heeft de vader van een vriend van me ook zo'n ding, die hebben we ook al naast die van mij gezet en verdomd vanaf 80 begin ik flink in te halen.
Alles boven de honderd heeft hij gewoon een probleem zolang ik maar zorg dat ik toeren heb, bij hem maakt dat verder weinig uit zei die.
aan de andere kant hij weegt ook dik 600kg meer he. ;)
Citaat van: widebody op 13-06-2014 10:32:38
Citaat van: leons850 op 13-06-2014 09:47:45
2013 volvo V60 D6 PIH vs 1998 volvo S70 T5 0-1
;D
Zat ie nog aan de stekker vast?
Flink lang snoer dan, toch zeker van Harderwijk tot Amersfoort achter elkaar aan "gereden".
Citaat van: peteRRR op 13-06-2014 13:12:41
Citaat van: elianmars op 13-06-2014 13:06:07
V70 T5 vs BMW 330d 1-0
Chippen die beemer :P dan gaat het alweer naar de 600NM,....of zat er al een chip in.
Groet.
335D met chip heb ik wel in gereden, dat kan gewoon niet goed zijn voor zo'n auto...
Man wat gaat dat hard!
Vanochtend...... V70 2.5T vs Audi A4 --> 0-1
Bleek achteraf een RS4 te zijn....... :eusa_wall:
v70r classic versus alfa 159 1-0
allebeide links maar op het laatste stukje voordat het 1 baan werd er nog ff voorbij met de kickdown.
Citaat van: leons850 op 13-06-2014 15:53:25
Citaat van: peteRRR op 13-06-2014 13:12:41
Citaat van: elianmars op 13-06-2014 13:06:07
V70 T5 vs BMW 330d 1-0
Chippen die beemer :P dan gaat het alweer naar de 600NM,....of zat er al een chip in.
Groet.
335D met chip heb ik wel in gereden, dat kan gewoon niet goed zijn voor zo'n auto...
Man wat gaat dat hard!
Van de 330d werd ik al on/aangenaam jaloers. :eusa_shifty:
Groet.
onze wordt binnenkort ook gechipt.. zou dan van 218pk --> 280pk & 500nm --> 630nm moeten doen.. benieuwd hoe die dan rijdt :D
Op de 31 RS4 tegen bmw M5 1-0 :)
Citaat van: peteRRR op 13-06-2014 13:12:41
Citaat van: elianmars op 13-06-2014 13:06:07
V70 T5 vs BMW 330d 1-0
Chippen die beemer :P dan gaat het alweer naar de 600NM,....of zat er al een chip in.
Groet.
Aan de rookwolken te zien, was Sjon bezig geweest met een powerbox :o ;D
Was een 2004 model. Ik ben bang dat ik het tegen de nieuwere modellen moet afleggen :eusa_shifty:
Niet zo zeer een snelweg.
Bij het verlaten ervan op een provinciale weg naast een XC60 T5 uitgekomen.
Bij de stoplichten ging ie er flink vandoor.
200m verder weer lichten op rood.
Bij groen ging het kadaver enthousiast en piepend vandoor.
We hadden de giertronic in de 2e gang laten staan.
Na de zaak aan het rollen te hebben gebracht even doorgehaald.
De mede passagier van de XC dacht dat ze stilstonden aan de verbaasde blik te zien.
Daarna lekker met 80 de weg vervolgd met een drukkende XC achter me.
Blijkbaar onwetend van de vele bermtoeristen aldaar :eusa_shifty:
Ik kwam vandaag een Seat Leon tegen, volgens mij een 1.8T, die het flink op z'n voorliggers gemunt had. Flink bumperkleven en toen hij vrij baan had ging het gas erop. Ik wilde meetrekken (wel gewoon met voldoende afstand) en toen hij erachter kwam dat hij me er niet uit kon rijden, stampte hij op de rem. Slechte verliezer ;D .
Ik heb 't ook nog geprobeerd tegen een 350Z, die had 'm volgens mij in de verkeerde versnelling staan, want hij kwam niet eens in de buurt terwijl hij wel steeds bij trok. Met 270+ pk en een lager gewicht zou hij me op z'n minst bij moeten kunnen houden.
Vanavond sprintje 100-2xx met een Mercedes C63 AMG - 6.3l V8 met kompressor.
100-200 kon ik hem aanduwen en liep ik iets in
200-220 ging gelijk op
220-2xx liep hij ongeveer 3-4 auto lengtes op mij uit.
Even kenteken gecheckt: 457pk en 600nm niet gechipt, en gechipt hebben ze rond de 520pk en 650nm
Gewicht wat zwaarder, denk 1650kg oid. 100-200 doet het in 11 sec en ik in 10, dus kan wel kloppen allemaal.
Not bad... not bad at all :)
Citaat van: Martijn_B op 11-09-2014 00:19:46
Vanavond sprintje 100-2xx met een Mercedes C63 AMG - 6.3l V8 met kompressor.
100-200 kon ik hem aanduwen en liep ik iets in
200-220 ging gelijk op
220-2xx liep hij ongeveer 3-4 auto lengtes op mij uit.
Even kenteken gecheckt: 457pk en 600nm niet gechipt, en gechipt hebben ze rond de 520pk en 650nm
Gewicht wat zwaarder, denk 1650kg oid. 100-200 doet het in 11 sec en ik in 10, dus kan wel kloppen allemaal.
Not bad... not bad at all :)
Beetje jammer dat de bestuurder het niet echt kon waarderen! Vond zichzelf een beetje te cool voor een duim....
Weegt idd 1630 kg
Citaat van: Martijn_B op 11-09-2014 00:19:46
Vanavond sprintje 100-2xx met een Mercedes C63 AMG - 6.3l V8 met kompressor.
100-200 kon ik hem aanduwen en liep ik iets in
200-220 ging gelijk op
220-2xx liep hij ongeveer 3-4 auto lengtes op mij uit.
Even kenteken gecheckt: 457pk en 600nm niet gechipt, en gechipt hebben ze rond de 520pk en 650nm
Gewicht wat zwaarder, denk 1650kg oid. 100-200 doet het in 11 sec en ik in 10, dus kan wel kloppen allemaal.
Not bad... not bad at all :)
In de c is dit blok nog opgeblazen.
Maar evengoed erg netjes :eusa_clap:
Vorige week vrijdag, ben er nog beduusd van, mocht ik even rijden in de Ferrari F430 van een klant van ons. Bij Waddinxveen de A12 op richting Gouda/Reeuwijk, voluit accelererend met de flippers. Tot ver boven de 250km/u, op de meest linkse baan met een rood kruis erboven. Met de navel in de ruggegraat geprikt en een enorm gebrul achter me onder het aquaduct door. Tot nu toe nog niets gehoord van een bekeuring van de klant zijn kant. Ik blijf duimen en hopen op een wonder.
En zo wel, dan ben je je baan kwijt? :)
Tsja...
:eusa_snooty: :eusa_wall:
Citaat van: Henk S op 08-11-2014 15:10:06
Vorige week vrijdag, ben er nog beduusd van, mocht ik even rijden in de Ferrari F430 van een klant van ons. Bij Waddinxveen de A12 op richting Gouda/Reeuwijk, voluit accelererend met de flippers. Tot ver boven de 250km/u, op de meest linkse baan met een rood kruis erboven. Met de navel in de ruggegraat geprikt en een enorm gebrul achter me onder het aquaduct door. Tot nu toe nog niets gehoord van een bekeuring van de klant zijn kant. Ik blijf duimen en hopen op een wonder.
Heel stoer hoor......... :eusa_wall: :eusa_wall:
Dikke boete en een
huftercursus rijontzegging, misschien dat je dan tot je positieven komt....
Citaat van: Henk S op 08-11-2014 15:10:06
Vorige week vrijdag, ben er nog beduusd van, mocht ik even rijden in de Ferrari F430 van een klant van ons. Bij Waddinxveen de A12 op richting Gouda/Reeuwijk, voluit accelererend met de flippers. Tot ver boven de 250km/u, op de meest linkse baan met een rood kruis erboven. Met de navel in de ruggegraat geprikt en een enorm gebrul achter me onder het aquaduct door. Tot nu toe nog niets gehoord van een bekeuring van de klant zijn kant. Ik blijf duimen en hopen op een wonder.
fijn dat je dit met ons deelt. echt heel verantwoord...
Citaat van: pwberg op 08-11-2014 16:11:11
Citaat van: Henk S op 08-11-2014 15:10:06
Vorige week vrijdag, ben er nog beduusd van, mocht ik even rijden in de Ferrari F430 van een klant van ons. Bij Waddinxveen de A12 op richting Gouda/Reeuwijk, voluit accelererend met de flippers. Tot ver boven de 250km/u, op de meest linkse baan met een rood kruis erboven. Met de navel in de ruggegraat geprikt en een enorm gebrul achter me onder het aquaduct door. Tot nu toe nog niets gehoord van een bekeuring van de klant zijn kant. Ik blijf duimen en hopen op een wonder.
Heel stoer hoor......... :eusa_wall: :eusa_wall:
Dikke boete en een huftercursus rijontzegging, misschien dat je dan tot je positieven komt....
Rijbewijs door de shredder en nooit meer teruggeven :eusa_wall:
250km/h met een ferrari is leuk en kan als het rustig is prima verantwoord zijn, maar dat rode kruis is er niet voor niets, vorige week zijn er nog 2 wegwerkers in NL dood gereden langs de snelweg..
VW polo vs. mijn T-5 > 0:1
Skoda Fabia vs. mijn T-5 > 0:1
Prius vs. mijn T-5 > 0:1 (barely)
Iedere andere auto vs. mijn T-5 > 1:0 ;D
:eusa_whistle:
I don't even try anymore 8)
Vandaag moeten afleggen tegen een nieuwe golf gti, damn wat was die snel... Zie dat die ook 240 pk heeft
Citaat van: konniekip op 08-11-2014 19:57:59
Vandaag moeten afleggen tegen een nieuwe golf gti, damn wat was die snel... Zie dat die ook 240 pk heeft
Grootste verschil komt door 4-bak automaat vs. 7-bak DSg of nog meer versnellingen.
Daarom kan ik het ook niet winnen van een mercedes C250 met 204 pkaatjes...
:o
ik ben vanochtend op de snelweg helemaal zoek gereden door een V60-D6..............
:eusa_shhh:
Citaat van: heutink op 24-11-2014 17:18:34
:o
ik ben vanochtend op de snelweg helemaal zoek gereden door een V60-D6..............
:eusa_shhh:
Was je op de fiets? ;D
:D
nee, echt niet..........het ding ging gewoon gruwelijk hard van 40 naar iets van 140........
aha....de Heico uitvoering met elektromotor samen 306 PK en 690 Nm........
8)
Ik ben echt benieuwd of je die PIH's over een jaar of 6 nog veel ziet....
Die gaan allemaal naar Moskou.
https://www.youtube.com/watch?v=FGwOgJzfFGU ;D
Citaat van: KIM op 24-11-2014 19:57:43
Die gaan allemaal naar Moskou.
Als taxi...(krijgen ze subsidie op de license bij hybriden)
Volvo C70 T5 vs Golf 5 R32 -----> 1-0
Hoorde de golf bij het invoegen op de snelweg al aardig in de toeren vliegen. Hij zat bij het invoegen achter mij en vloog meteen langs mij de linkerbaan op. Ik had het al wel in de gaten dus ook het gas erop, nadat hij 2 seconden naast me zat begon ik toch een gat te trekken en moest ik alweer afremmen voor het verkeer voor ons.
gek dat zoiets toch je dag weer kan maken :P :azn:
Vandaag onderweg naar een restaurant in Leerdam vanuit Sliedrecht en op de weg terug kwam kwam er een Jaguar langs scheuren, dus ik dacht is even kijken hoe snel hij was. Ik er dus ff achteraan en de jaguar gaf ook goed gas. Hij ging naar rechts en ik ging er voorbij om vervolgens te remmen voor een auto die naar links ging.
Daarna kon het gas er echt op. Ik trap de automaat in de kickdown en de jaguar ging erook voor. De weg was vervolgens lekker leeg dus ik ging naar rechts zodat de jaguar er langs kon maar tot mijn grote verbazing kwam de jaguar niet dichterbij en bij de 170 begon ik zelfs uit te lopen op de jaguar. Daarna nog een keer gedaan omdat er weer een auto de linkerbaan op kwam, en weer kon de jaguar er niet langs komen ;D.
vervolgens was ik weer naar rechts gegaan en normaal gaan rijden en toen de jaguar er voorbij kwam gingen nog even de knipperlichten aan ;D.
Ik had niet verwacht dat ik de jaguar voor kon blijven maar blijkbaar is een automaat van 100 naar 200 toch wel erg snel haha.
Als je Jaguar vervangt door Ford Mondeo lijkt het al heel anders 8)
Citaat van: C70Turbo op 28-01-2015 17:55:25
Volvo C70 T5 vs Golf 5 R32 -----> 1-0
Hoorde de golf bij het invoegen op de snelweg al aardig in de toeren vliegen. Hij zat bij het invoegen achter mij en vloog meteen langs mij de linkerbaan op. Ik had het al wel in de gaten dus ook het gas erop, nadat hij 2 seconden naast me zat begon ik toch een gat te trekken en moest ik alweer afremmen voor het verkeer voor ons.
gek dat zoiets toch je dag weer kan maken :P :azn:
Met je standaard t5 rij je echt geen r32 zoek
Toch wel, mijn auto is gechipt. Dus ik heb meer vermogen en koppel (ca. 275pk en 410nm) daarnaast ben ik ook (iets) lichter dan de R32.
Citaat van: C70Turbo op 13-03-2015 13:32:51
Toch wel, mijn auto is gechipt. Dus ik heb meer vermogen en koppel (ca. 275pk en 410nm) daarnaast ben ik ook (iets) lichter dan de R32.
Toch niet.
Want je zegt zelf dat ie gechipt is.
Dan is ie toch niet standaard?
grts Ronald
ja, oke op die manier. in ieder geval was ik toch net wat rapper :)
Citaat van: katuut op 08-03-2015 23:20:30
Citaat van: C70Turbo op 28-01-2015 17:55:25
Volvo C70 T5 vs Golf 5 R32 -----> 1-0
Hoorde de golf bij het invoegen op de snelweg al aardig in de toeren vliegen. Hij zat bij het invoegen achter mij en vloog meteen langs mij de linkerbaan op. Ik had het al wel in de gaten dus ook het gas erop, nadat hij 2 seconden naast me zat begon ik toch een gat te trekken en moest ik alweer afremmen voor het verkeer voor ons. Citaat van: katuut op 08-03-2015 23:20:30
Citaat van: C70Turbo op 28-01-2015 17:55:25
Volvo C70 T5 vs Golf 5 R32 -----> 1-0
Hoorde de golf bij het invoegen op de snelweg al aardig in de toeren vliegen. Hij zat bij het invoegen achter mij en vloog meteen langs mij de linkerbaan op. Ik had het al wel in de gaten dus ook het gas erop, nadat hij 2 seconden naast me zat begon ik toch een gat te trekken en moest ik alweer afremmen voor het verkeer voor ons.
gek dat zoiets toch je dag weer kan maken :P :azn:
Met je standaard t5 rij je echt geen r32 zoek
gek dat zoiets toch je dag weer kan maken :P :azn:
Met je standaard t5 rij je echt geen r32 zoek
Klopt, maar die R32 rijdt ook geen T5 zoek, en een GTI al helemaal niet !
Citaat van: C70Turbo op 28-01-2015 17:55:25
Volvo C70 T5 vs Golf 5 R32 -----> 1-0
Hoorde de golf bij het invoegen op de snelweg al aardig in de toeren vliegen. Hij zat bij het invoegen achter mij en vloog meteen langs mij de linkerbaan op. Ik had het al wel in de gaten dus ook het gas erop, nadat hij 2 seconden naast me zat begon ik toch een gat te trekken en moest ik alweer afremmen voor het verkeer voor ons.
gek dat zoiets toch je dag weer kan maken :P :azn:
Niet te vergeten laatst die getunede seat ibiza cupra, die bleef ons tot de 200km/h nog aardig bij :D
ja bah wat liep dat ding hard, tot aan 170 km/h konden we er net bijblijven.
Laatst nog onverwacht op een natte zondagavond. Kom ik Utrecht binnenrijden en wil op de linkerbaan gaan staan, springt net het licht op groen en trek ik vlot een C70 cabrio uit t zelfde jaar voorbij.
Bij het tweede stoplicht had tie wel door dat het tijd was om te spelen :) dus we staan keurig te wachten op groen en hoppa daar gingen we!
Nou ja, "we"... Hij reed weg en ik stond heel hard mijn banden warm te draaien op het natte wegdek. Haha, dan sta je er mooi op :eusa_sick:
Gelukkig zijn m`n slicks net weer vervangen door vers rubber, dus wellicht de volgende keer meer geluk 8)
Net om 5:45 sprintje gedaan op de Deutsche Autobahn met de S70 van leon tegen een Porsche 911carrera S 3.8 Liter Met 400 pk. Op naam gezet 19-5-2015 meneer moest toch diep intrappen om voorbij te komen. De vrouw naast hem kon haar lachen niet in houden... "zou hij dinsdag bij de dealer staan voor een chip?" Weer een leuke afsluiting van een leuke dag :D
Blijft wel de vraag wat ze dan nu precies zo grappig vond :)
Hoe kon je de pedaalstand van meneer de 911 driver checken? Lijkt mij enigzins complex zittende in een andere auto op snelheid. Het is niets meer dan een aaname, toch :).
Citaat van: MiniG op 24-05-2015 06:13:39
Net om 5:45 sprintje gedaan op de Deutsche Autobahn met de S70 van leon tegen een Porsche 911carrera S 3.8 Liter Met 400 pk. Op naam gezet 19-5-2015 meneer moest toch diep intrappen om voorbij te komen. De vrouw naast hem kon haar lachen niet in houden... "zou hij dinsdag bij de dealer staan voor een chip?" Weer een leuke afsluiting van een leuke dag :D
Citaat van: Robert70 op 24-05-2015 11:36:23
Hoe kon je de pedaalstand van meneer de 911 driver checken? Lijkt mij enigzins complex zittende in een andere auto op snelheid. Het is niets meer dan een aaname, toch :).
Citaat van: MiniG op 24-05-2015 06:13:39
Net om 5:45 sprintje gedaan op de Deutsche Autobahn met de S70 van leon tegen een Porsche 911carrera S 3.8 Liter Met 400 pk. Op naam gezet 19-5-2015 meneer moest toch diep intrappen om voorbij te komen. De vrouw naast hem kon haar lachen niet in houden... "zou hij dinsdag bij de dealer staan voor een chip?" Weer een leuke afsluiting van een leuke dag :D
Gaspedaal stand kun je meestal van het gezicht aflezen. ;D
Citaat van: V70geRwin op 24-05-2015 12:33:01
Citaat van: Robert70 op 24-05-2015 11:36:23
Hoe kon je de pedaalstand van meneer de 911 driver checken? Lijkt mij enigzins complex zittende in een andere auto op snelheid. Het is niets meer dan een aaname, toch :).
Citaat van: MiniG op 24-05-2015 06:13:39
Net om 5:45 sprintje gedaan op de Deutsche Autobahn met de S70 van leon tegen een Porsche 911carrera S 3.8 Liter Met 400 pk. Op naam gezet 19-5-2015 meneer moest toch diep intrappen om voorbij te komen. De vrouw naast hem kon haar lachen niet in houden... "zou hij dinsdag bij de dealer staan voor een chip?" Weer een leuke afsluiting van een leuke dag :D
Gaspedaal stand kun je meestal van het gezicht aflezen. ;D
Mits mn volv sneller is.
Laat ik ze meestal net wel, net niet winnen.
Is leuker dan gewoon zoek rijden.
Dat zullen er meer doen misschien ook de 911.
Kwestie van een beetje hoop geven.
Of het raam open doen en luisteren.
Voor het verslaan van een 911 heb je niet zo veel nodig.
Citaat van: 750 op 24-05-2015 17:03:44
Voor het verslaan van een 911 heb je niet zo veel nodig.
Schijnbaar alleen een Volvo van (bijna) 20 jaar oud ;D
Ach het was leuk, hij deed vrolijk mee met lekker scheuren en op zaterdag ochtend om 5.45 kom je niemand tegen (behalve een 911 op nl kenteken).
Ik had ook niet de illusie dat ik het ging winnen ofzo.
Gisteren met de MX-5 aan het toeren geweest. Deventer bij de BP naar A1. Stond een V60 D6 voor me. Ik zat al een beetje met het gas te spelen, zal die wel gehoord hebben. Stoplicht op groen en hij ging denk ik aardig volgas weg (gezien er rook uit de pijpen kwamen) en ik er volgas achteraan. De tot de 50 ofzo kon ik hem wel bij houden, daarna word het hem natuurlijk niet meer.
Ook niet verwacht trouwens, met 115 pk :P Vooral me vriendin vond het erg grappig, die is het totaal niet gewent ;D
Van de week,..auto even gewassen en naar m,n maatje via de trajectcontrole,...daar zet ik em meestal op 95,..tuf je net
was sneller door,...ik hoorde van vooruit een motor redelijk hoog in de toeren en hij had een knetterpijp,..en wegracer model.
Met 95 er voorbij en uit de trajectcontrole even kort naar de 120/130 want moet er toch gelijk weer af,...kwam die racer
behoorlijk snel en hard aan me voorbij,...wat een geluid!,.. en met geknetter als het gas van die motor af ging,..en ja toevallig
ook er af waar ik af ging,...en hele lange bocht naar boven,...even getracht om zo dicht mogelijk achter em te komen maar
die kon wel sturen,..zo plat zie ze je niet snel,...prachtig weer trouwens en hij zat op slot achter een voorganger.
Normaal als ik door die lange bocht boven ben zit ik in z,n 3 en ga dan op het gas,...maar dacht om dit goed aan te pakken heb ik maar 1 kans ;D,...bovenaan voor het uitvoegen terug in z,n 2 en over de doorgetrokkenstreep en dan jank ik em gelijk door naar 3,...hap!
Ghe ghe ik zat in een mum op de 180 en dacht tot de 190 en dan klaar,....de racer haalde alles uit de kas maar haakte af bij ergens 170,...rustig in het verkeer verder 120 kwam die er even naast met een duimpje en ging al zigzaggend verder,..wat een ding!
Deze was gaaf
Groet
Gisteren een keurige meneer in een al even keurige BMW 3-serie kwam met een noodgang aan, dus maar even aan de kant om hem voorbij te laten.
Daarna eventjes erachteraan gegaan om te kijken hoeveel haast hij had. Nou, in de sportstand met vol gas ging het net en op een gegeven moment leek hij het welletjes te vinden.
Thuis even 330E opgezocht: hybride met gecombineerd vermogen 252pk 0-100 6.1 sec, ok daarom ging hij zo hard. Vond hij vast niet leuk dat een oude V70 in zijn spiegel bleef hangen. Gelukkig was het geen 330i: ook 252pk, maar dan alleen uit een benzine motor. Die is sneller: top 250, 0-100 5.8 sec
Vandaag op de snelweg gespeeld met een Subaru WRX Sti. Vanaf 140 liep mijn T-5R gemakkelijk uit. Rond de 200 de voet van het gas gehaald.
Kreeg achteraf nog een duimpje van de Subaru rijder en zijn vrouw. Zo kan het dus ook.
Wel leuk zo een Subaru. :)
Citaat van: Vulk op 30-10-2016 19:56:05
Vandaag op de snelweg gespeeld met een Subaru WRX Sti. Vanaf 140 liep mijn T-5R gemakkelijk uit. Rond de 200 de voet van het gas gehaald.
Kreeg achteraf nog een duimpje van de Subaru rijder en zijn vrouw. Zo kan het dus ook.
Wel leuk zo een Subaru. :)
Wel leuk zo'n gechipte T-5R.
Welk vermogen heeft een (standaard) Subaru?
Citaat van: Vulk op 31-10-2016 16:48:07
Welk vermogen heeft een (standaard) Subaru?
Hangt af van welk type. De laatste heeft 300pk en weegt leeg 1480.
Ik weet niet wat voor bouwjaar ergens het was?
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 16:50:43
Citaat van: Vulk op 31-10-2016 16:48:07
Welk vermogen heeft een (standaard) Subaru?
Hangt af van welk type. De laatste heeft 300pk en weegt leeg 1480.
Ik weet niet wat voor bouwjaar ergens het was?
Als ik Google dan denk ik rond 2003-2005.
Citaat van: Vulk op 31-10-2016 16:52:18
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 16:50:43
Citaat van: Vulk op 31-10-2016 16:48:07
Welk vermogen heeft een (standaard) Subaru?
Hangt af van welk type. De laatste heeft 300pk en weegt leeg 1480.
Ik weet niet wat voor bouwjaar ergens het was?
Als ik Google dan denk ik rond 2003-2005.
Als het nog het iconische 4 deurs sedan model was dan heeft die zo'n 265pk met 1425kg leeg. dan kun je dan waarschijnlijk wel hebben inderdaad.
Zag er zo uit:
(http://carinpicture.com/wp-content/uploads/2012/02/Subaru-Impreza-WRX-STi-2003-2005-Photo-10-800x600.jpg)
Mijn T-5R heeft een 16T, witte injectoren, een 3inch DP zonder cat en Fastech software.
was dat met of zonder pompoen achterin, thomas ? ;D
Citaat van: maruska op 31-10-2016 17:08:52
was dat met of zonder pompoen achterin, thomas ? ;D
Enkel met mezelf er in. ;D
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 18:59:38
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Zo'n oude als die niet geshipt is valt best mee is mijn ervaring.
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 19:20:47
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 18:59:38
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Zo'n oude als die niet geshipt is valt best mee is mijn ervaring.
Op de snelweg wel te doen, tot de eerste serieuze bocht ;D
Citaat van: V70geRwin op 31-10-2016 19:32:47
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 19:20:47
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 18:59:38
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Zo'n oude als die niet geshipt is valt best mee is mijn ervaring.
Op de snelweg wel te doen, tot de eerste serieuze bocht ;D
Staat niet voor niets autosnelweg sprintjes. ;D
Verder heb je helemaal gelijk. ;)
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 19:33:40
Citaat van: V70geRwin op 31-10-2016 19:32:47
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 19:20:47
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 18:59:38
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Zo'n oude als die niet geshipt is valt best mee is mijn ervaring.
Op de snelweg wel te doen, tot de eerste serieuze bocht ;D
Staat niet voor niets autosnelweg sprintjes. ;D
Verder heb je helemaal gelijk. ;)
ik sprint ook alleen maar op de snelweg, ken je beperkingen ;)
ooit een paar rondjes in de eerste 555 versie mogen doen en dat is serieus leuk.
vermogen genoeg en grip te over, toen voor 50K gulden een koopje...
Mijn neef had het eerste model Impreza, de GT turbo. En wat baalde hij dat ik 'm volledig wegreed met mijn toenmalige 850 T-5 ;D
Citaat van: V70geRwin op 31-10-2016 19:32:47
Citaat van: leons850 op 31-10-2016 19:20:47
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 18:59:38
Das wel knap, zon wrx is toch serieus snel
Zo'n oude als die niet geshipt is valt best mee is mijn ervaring.
Op de snelweg wel te doen, tot de eerste serieuze bocht ;D
Helemaal eens, en zeker als er iemand achter het stuur zit die goed weet hoe t moet.... :eusa_sick: serieus hard de hoek om...broekspijpen dicht-tapen haha
Vind ik met een delta integrale dat je hetzelfde hebt. Rechte stuk, ach, maar de bochten.. Mama mia, haaks, 4 wiel driftend door de bocht... Wat een lol met zon ding gehad
Nissan sunny GTi-R ook zo een beleving :D
Ah ja, ook eens mee gereden, was ook leuk kanontje.
Citaat van: NinaPaul op 01-11-2016 20:33:06
Nissan sunny GTi-R ook zo een beleving :D
Zijn er heel weinig van geleverd, helaas. Beetje exotisch gevalletje dus ;D
Tesla momentje,...met groene platen en je kon al ruiken dat ze er zin in hadden ;D
Voor het stoplicht,...hoe ga ik dat nou aanpakken,..Tesla achter me,....komt de tuut net voorbij en ja hoor
stoplicht op groen,...denk wacht even 2 tellen en gas er op,...1ste versnelling voor de rol en 2de al gauw vol,...
eeuww,..wielen spinnen en glij weg,..k*t,....stuur wel wat naar rechts dat die er niet voorbij kan en hij wacht maar dat ik
op toeren ben ;D,...het T model zat erg dik op de bumpert,...vol naar de 3 en grip en toeren tot in de overdruk,...maar niks ;D
hij zat nog vol op de bumper :eusa_shifty:
Dit ding ging als de brandweer,...te veel grip en een lap aan vermogen,....moesten beide staken voor het voor liggend verkeer.
Kon nog even zien hoe rustig het bij hun in de cabine was tijdens het momentje en hoe de 854 hard moest werken om maar iets
bij te benen/neer te zetten in dit geval,.....was trouwens de snelweg ;)
Dacht ook nog voor het stoplicht,...als ik em nou een poepie laat ruiken zet tie em gelijk terug in de showroom ;D
Groet
;)
ik heb een tijdje geleden in een Tesla-S mee mogen rijden.........OMG wat is dat snel...... :eusa_clap:
8)
Citaat van: heutink op 25-11-2016 15:13:50
;)
ik heb een tijdje geleden in een Tesla-S mee mogen rijden.........OMG wat is dat snel...... :eusa_clap:
8)
Op de NL site staat dat het van 0 tot 100 tegenwoordig in twee punt zeven sec 2.7 gaat,...ze maken het te bont daar! ;D
Groet
Ook in gereden, maar vond de beleving niet zo snel, geen herrie, niets.
Ik vind de Tesla een schitterend model, maar omdat je niets hoort totaal geen beleving. Maar tegen zo;n ding willen rijden moet je niet willen want is standaard verliezen, zo'n ding trekt als een beest en kun je met een benzineblok niet bijhouden.
Het gebrek aan geluid zou mij absoluut niet storen. De acceleratiekrachten zijn fenomenaal en dat kan mij wel bekoren.
Wat heb je met een oud 2.3 trutbohok (zonder tuning) nu nog in te brengen op de snelweg?
Ook met tuning moet je alles uit de kast halen,....het proberen is leuk,....voorbij kwam die niet ;D
Zwaartepunt is ook veel beter bij zo,n ding laat staan de bandbreedte waar ze op rijden,...kans maken is een 450/500BHP
op semislicks/slicks voor de 850 maar dan nog ze gaan als een speer van plaats vanuit stilstand.
Tis ook dat we ( Volvo liefhebbers ) niets in de pap te brokkelen hebben ;D
Groet
Enige waar je een beetje kans maakt is in bochten. Die dingen kunnen keihard, maar willen in bochten ook keihard rechtdoor.
Klopt allemaal wel, alleen is de accu natuurlijk in no-time leeg als je een paar keer 'volgas' hebt gegeven.
Citaat van: MEN-O op 26-11-2016 11:42:55
Klopt allemaal wel, alleen is de accu natuurlijk in no-time leeg als je een paar keer 'volgas' hebt gegeven.
Wij halen de pomp nog :eusa_think:
net ;D
Citaat van: classicT5 op 25-11-2016 21:12:54
Ook in gereden, maar vond de beleving niet zo snel, geen herrie, niets.
Dat is natuurlijk persoonlijk, maar herrie zullen ze binnenkort wel moeten maken (veiligheid bij lage snelheid).
Ikzelf vind (na testrit P90D ludicrous mode) dat de beleving heerlijk is. De rem gebruik je bijna niet en de power is instant en fenomenaal.
Citaat van: Marc O. op 26-11-2016 07:43:45
Enige waar je een beetje kans maakt is in bochten. Die dingen kunnen keihard, maar willen in bochten ook keihard rechtdoor.
De model S heeft een hoge
lateral G force in de handen van professionals, in de regio van de nissan GTR.
Op het randje heb ik nooit gereden ermee, maar de grip in bochten is erg goed.
Citaat van: MEN-O op 26-11-2016 11:42:55
Klopt allemaal wel, alleen is de accu natuurlijk in no-time leeg als je een paar keer 'volgas' hebt gegeven.
Een 850 turbo doet ook zo 20liter op 100km bij race-achtig gebruik, dan is je tank ook in no-time leeg.
Verder zit er verschil in versies een tesla S 60 is wat anders dan een P100D
Een V70 met 126pk is ook veel trager dan de 265pk R.....
Vorige week samen met me vrienden op vakantie geweest naar oostenrijk:)
Maatje in zijn golf 6 R20 en ik in de 850 T5.
In Duitsland meerdere sprintjes gedaan tegen de golf.
We zijn er alleen wel achter dat hij 0 meter sneller of trager is :D
Echt exact even hard!! Heb zelf een schutten chip + 3" downpipe en simons catback.
Verder wijnig bijzonders. Vind t toch een hele mooie! Hij met zn € 20,000 eigenlijk uitgelachen door mijn baksteen:)
Vandaag in duitsland tegen een V60 D6 hybride. Bleef me iets voor tot aan de 80 tot begon ik in te lopen. Op de snelweg was de overwinning makkelijk behaald. Zo'n D6 stelt minder voor dan ik verwacht had. komt wel goed vd lijn met zn elektra motor, maar zodra het alleen diesel is stelt hij mij nogal teleur.
Citaat van: Ryque op 18-02-2017 20:29:48
Vandaag in duitsland tegen een V60 D6 hybride. Bleef me iets voor tot aan de 80 tot begon ik in te lopen. Op de snelweg was de overwinning makkelijk behaald. Zo'n D6 stelt minder voor dan ik verwacht had. komt wel goed vd lijn met zn elektra motor, maar zodra het alleen diesel is stelt hij mij nogal teleur.
weegt ook allemaal nog al wat, moet allemaal versneld worden.
maar toch een lekker gevoel dat zo'n oud hok nog goed meekomt ;)
Vandaag in het nieuws: Levenslang, in Duitsland, voor twee bestuurders bezig met tegen elkaar op te racen waarbij een dode viel in een auto waar een van beide op vloog...................
Was dan wel op een drukke boulevard.
Citaat van: Piet op 27-02-2017 17:20:26
Vandaag in het nieuws: Levenslang, in Duitsland, voor twee bestuurders bezig met tegen elkaar op te racen waarbij een dode viel in een auto waar een van beide op vloog...................
Was dan wel op een drukke boulevard.
En terecht, 180 over de boulevard.
Citaat van: V70geRwin op 27-02-2017 17:33:10
Citaat van: Piet op 27-02-2017 17:20:26
Vandaag in het nieuws: Levenslang, in Duitsland, voor twee bestuurders bezig met tegen elkaar op te racen waarbij een dode viel in een auto waar een van beide op vloog...................
Was dan wel op een drukke boulevard.
En terecht, 180 over de boulevard.
180 op een boulevard?? Zot!! :eusa_wall: :eusa_wall:
De bekende etnische medelanders met te veel geld en te dikke auto's, maar dat zal ik wel weer niet mogen zeggen..
Mooi voor ze, en hopen dat levenslang ook echt levenslang is in DLD.
En in NL kopen we een Volvo T of R, fokken dat ding zo ver mogelijk op... om lekker 50 te gaan rijden.
Zo hypocriet zijn we wel ja...
::)
ach, 250km/h op de snelweg is prima te overzien en met defensief rijden totaal niet gevaarlijk.
180km/h op een boulevard is compleet achterlijk, dan heb je echt totaal geen respect voor het leven van anderen... En dat hadden ze ook niet, het boeide ze niks dat ze iemand dood reden, geen spijt geen excuses niks.. Tot ze straf kregen, toen gingen ze boehoe doen..
Typisch volk, onze steden zitten er vol mee.
Citaat van: Ludo op 27-02-2017 19:45:42
En in NL kopen we een Volvo T of R, fokken dat ding zo ver mogelijk op... om lekker 50 te gaan rijden.
Zo hypocriet zijn we wel ja...
::)
Ik gebruik de pk's af en toe. Maar dan wel op de snelweg, als er ruimte genoeg is.
Citaat van: Piet op 27-02-2017 17:20:26
Vandaag in het nieuws: Levenslang, in Duitsland, voor twee bestuurders bezig met tegen elkaar op te racen waarbij een dode viel in een auto waar een van beide op vloog...................
Was dan wel op een drukke boulevard.
Ik kan er niks over vinden op het internet :eusa_think:
http://www.telegraaf.nl/buitenland/27697656/__Racers_krijgen_levenslang__.html
levenslang is ook in duitsland in de praktijk rond 15 jaar
Citaat van: elianmars op 27-02-2017 20:00:42
Citaat van: Piet op 27-02-2017 17:20:26
Vandaag in het nieuws: Levenslang, in Duitsland, voor twee bestuurders bezig met tegen elkaar op te racen waarbij een dode viel in een auto waar een van beide op vloog...................
Was dan wel op een drukke boulevard.
Ik kan er niks over vinden op het internet :eusa_think:
Gewoon ouderwets het nieuws (op tv) kijken.... ;)
Was gewoon op het half 8 journaal
8)
Citaat van: elianmars op 27-02-2017 19:57:45
Citaat van: Ludo op 27-02-2017 19:45:42
En in NL kopen we een Volvo T of R, fokken dat ding zo ver mogelijk op... om lekker 50 te gaan rijden.
Zo hypocriet zijn we wel ja...
::)
Ik gebruik de pk's af en toe. Maar dan wel op de snelweg, als er ruimte genoeg is.
Of als er iemand je uitdaagt in een grijze frikadel. :evil:
Ja, toen moest ie zelfs van het gas af 8)
Citaat van: )()()sT op 27-02-2017 22:55:46
Ja, toen moest ie zelfs van het gas af 8)
klopt, ik durf niet zo hard als Marcel. :evil:
trok er laatst met de S80 bij het stoplicht een 911RS uit! Oke, ik ging rechtdoor en hij linksaf, maar toch...
Citaat van: Walter op 28-02-2017 16:24:49
trok er laatst met de S80 bij het stoplicht een 911RS uit! Oke, ik ging rechtdoor en hij linksaf, maar toch...
Tzijn beesten die S80 ers ;D
Citaat van: Walter op 28-02-2017 16:24:49
trok er laatst met de S80 bij het stoplicht een 911RS uit! Oke, ik ging rechtdoor en hij linksaf, maar toch...
;D ;D ;D ;D ;D Hijs leuk.
Vandaag verloren van een Espace IV 3,5 V6 :'(
Maar ja, ik moet nog rustig aan doen ben mijn V70 10V nog aan het inrijden dat schijnt pas gebeurd te zijn boven de 500.000 km.....dus nog maar 32.000 te gaan ;D