#######################
14 Augustus 2018 is de KKB met gemengde gevoelens verkocht.2 Auto's voor 1 persoon blijkt niet te werken. Waar zet je de andere neer, en wanneer stuur je daar mee?? En welke kies je dan......'de andere' omdat dat die heel erg lekker rijdt 8).
De Roffel aka de KKB is vervangen door een V70NN Ocean Race R-Design. (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38898.msg1782089.html#msg1782089)
De nieuwe eigenaar houdt een blog bij, zodat het avontuur van de KKB bijhouden blijft (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,88092.msg1781946.html#msg1781946).
Dit blog zal worden bijgehouden met de belevenissen van de OR en de XC!
#######################
In december van 2009 ben ik een projectje gestart:Ik wilde een R maar het werd een 'low-mileage' V70 2.5 D uit juni 1999, Import uit Italië. In de volgende 400.000 km en 9 jaar heb ik heel veel plezier, gepeins, twijfel, ellende aan deze prachtige Roffel beleefd.
Klik hier voor de lijst met alle upgrades die in de loop der jaren zijn doorgevoerd! (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38898.msg1705160.html#msg1705160)
LAATSTE UPDATE: augustus-2018 DE KKB IS VERKOCHT :-[!Km stand:
- 23-12-2009: 157000
- 16-09-2011: 252000
- 21-09-2012: 300000
- 21-01-2013: 316000
- 06-11-2013: 350000
- 06-09-2015: 422000
- 20-01-2017: 480000
- 14-08-2018: 540.000 VERKOCHT
Hieronder een impressie van hoe de Roffel eruit zag toen hem net gekocht had.....en na veel investeringen ;D)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430093-R.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030688_zps093774ed.jpg)
De roofrail zijn inmiddels vervangen door daklijsten.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430096-R.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030708_zps8c19d3b8.jpg)
Om ook bij mijn 2.5D het 'R'-gehalte :eusa_whistle: te verhogen, ben ik opzoek naar foto's ter voorbeeld van forummers:Dus wie wil helpen: (mijn roffel is zilvergrijs (426), in zomertrim Columbia's ori Pegasus 17" 215/45/17 Dunlop Sport maxx, wintertrim is gewoon zwart staal, zoals het hoort
UPDATE 20110916: Helaas ben ik ook gezwicht voor winter-aluminium en wel in de vorm van 17''Comets met Michelin Winter Alpin 205/45/17)
Ik zoek plaatjes van 16'' en 17'' waar liefst wel een V70 aan vast zit ;): Thanks
PegasusTitansSatelitesPerfo'sMeteorsCometsAnder origineel spul
Tevens adviezen over het comfort verschil tussen 16'' en 17''. Dit ivm het 'management' (lees vrouw) wat ook comfortabel wil roffelen..UPDATE 20110916: Zie het actuele lijstje onderaan deze bijdrage Vervolgens mijn wensenlijstje (ja, ik had ook langer kunnen zoeken :eusa_hand:). Maar zelf iets creëren is echter veel leuker. (Heb ook zoiets met een 2-wieler ;D.)
Mijn eerste prio´s:
DONE
V70 2.5D met weinig km's <200KHondenrekRubber matten + bagagerekOriginele spoilerWinterbandenStrip achterklep verwijderenTypeaanduiding 2.5D verwijderen
Wanne haves:
DONE
Chip FasttechEGR verwijderen = software matig uitgezetRubber beschermmat bumperUitlaat sierstuk(ovaal 120x90) Lederen sport stuur per nov 2016Lederen pookComfortmodule knipperlicht
En daarna....whenever the budget allows it: :eusa_whistle:: DONE
Lederen interieur (zwart of donkergrijs)VelgenXC-grillVerlagen voor met R-veren)Nivomats met verlagingbussenAlu inleg Dashconsole Alter 3?-> Geheel uitgevoerd: dashboard kastje en middelconsole voor €100 nieuw bij de dealer!!R-bumperHeldere koplampen/ knippersper 2 januari 2016Xenon K4300Clio achterwisserRuitenwissers vervangen voor flatblades
Wordt vervolgd.....En alvast dank voor alle tips en tricks
Deze pagina is het laatst ge-UPDATE op 20180831:Het huidige lijstje zonder datum: "In no particuler order"
uhhhhhhhhhhhh......ooit een echt R........- Ooit wil ik een Volvo Ocean Race :o . 8) . ;D ;D ;D
Hai, terug een mooi topic om te volgen.
Ik zou de stage 0 wel een pak grondiger aanpakken alvorens te chippen zou ik zeggen.
Lees de weblog van Knoopie en Elainmars is, die hebben ook roetmobielen met R-allures.
Je kan prima met 17'' gaan rijden wat betreft comfort. Ik heb een poos met Titans gereden en eigenlijk nooit problemen gehad.. En ik zou inderdaad je stage 0 wat grondiger aanpakken alvorens over te gaan op ''tunen''.
Overigens een hele mooie wagen ;D
zoiets
:) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38469.msg769633.html#msg769633)
Mooie wagen! :)
Mooie bak!
Maar snel de Extra Gore Roetstapelaar verwijderen
uche uche :evil:
Dank, dank....
Om alle info in m'n eigen logje te houden....kunne jullie aangeven wat te doen alvorens te sjippen
@Thijssie!
CiteerEn ik zou inderdaad je stage 0 wat grondiger aanpakken alvorens over te gaan op ''tunen''.
@Vulk
CiteerIk zou de stage 0 wel een pak grondiger aanpakken alvorens te chippen zou ik zeggen.
De distributie is vervangen...what else....
@bigben....ja zoiets ja. Heb hem helaas niet te koop zien staan, wellicht was ik iets te vroeg, of heeft deze te veel km-en voor mijn idee...
Citaat van: Hiker op 19-01-2010 21:36:19
Dank, dank....
Om alle info in m'n eigen logje te houden....kunne jullie aangeven wat te doen alvorens te sjippen
@Thijssie!CiteerEn ik zou inderdaad je stage 0 wat grondiger aanpakken alvorens over te gaan op ''tunen''.
@VulkCiteerIk zou de stage 0 wel een pak grondiger aanpakken alvorens te chippen zou ik zeggen.
De distributie is vervangen...what else....
Remmerij, onderstel, banden, draagarmen, filtertje etc. Ik ben niet echt thuis in het dieselgebeuren, maar bij een benzine hoort de volledige ontsteking, luchtfilter, vacuumslangetjes enzo er ook allemaal bij.
Vergeet niet dat 200 000km een vrij dure kmstand is, veel gaat dan samen stuk of is aan vervanging toe.
nee, nee :eusa_naughty: dit is een erg mooi exemplaar........... deze diende alleen als voorbeeld ;)
eerst technische zaken oppakken voordat je optisch gaat sleutelen.....
(http://i49.tinypic.com/120gr4i.jpg)
deze ziet er nou zo mooi uit hé......
geweldig :o :o
kun je de juiste 'zoiets' er even inplakken???
Ik zou alle filters, alle olieen en inderdaad het onderstel eerst eens goed aanpakken...Dan ben je best al een eind...
Foto's van wielen, alleen is mijn auto blauw.
(http://img213.imageshack.us/img213/4931/v70rpegasus17w.jpg)
17" PEGS
(http://img148.imageshack.us/img148/4192/pict0059hp4.jpg)
17" Comets
(http://img297.imageshack.us/img297/1378/0001asy1.jpg)
16" Satelites winterwielen
(http://img479.imageshack.us/img479/3783/forum01rw5.jpg)
17" titans
Voor comfort is de 16" het prettigste. Maar mijn persoonlijke voorkeur is 17".
Citaat van: innocenti op 19-01-2010 22:53:53
Foto's van wielen, alleen is mijn auto blauw.
http://img213.imageshack.us/img213/4931/v70rpegasus17w.jpg
17" PEGS
http://img148.imageshack.us/img148/4192/pict0059hp4.jpg
17" Comets
http://img297.imageshack.us/img297/1378/0001asy1.jpg
16" Satelites winterwielen
http://img479.imageshack.us/img479/3783/forum01rw5.jpg
17" titans
Voor comfort is de 16" het prettigste. Maar mijn persoonlijke voorkeur is 17".
En toch vind ik de Comets het mooist staan onder je wagen ;)
@Hiker:
Inderdaad zorgen dat technisch alles in orde is en dan mooier gaan maken. Ik denk dat ik inmiddels het aankoopbedrag van mijn Roetmobiel nogmaals heb uitgegeven aan de wagen (technisch en optisch, exclusief het bedrag dat ik kwijt was aan de motorschade :eusa_shifty:), maar ik geniet nog steeds van de wagen.
Ook al staat er inmiddels 367.000 kilometer op de teller. Hoge kilometerstand is echt niet erg. Niet voor een Volvo en ook niet voor het Audi blok dat in het vooronder ligt.
@innocenti....kijk, daar heb ik wat aan :eusa_clap:
Betekenen deze foto's dat je inmiddels al deze velgen al eens gehad hebt??
Mooi uitgangspunt voor mij.......bumper, grill, verlaging, lampen/knippers....velgen....
@elianmars.....Comets of pegs, maar comets zijn haast niet meer te krijgen heb ik zo hier en daar begrepen....Zijn
Meteors 16'' Comets maar dan iets anders http://www.sweden-parts.nl/index.php?page=produkten&categorie=Winterbanden%20Lichtmetaal (http://www.sweden-parts.nl/index.php?page=produkten&categorie=Winterbanden%20Lichtmetaal)?
Oh ja, hier nog een paar foto's van mijn Roetmobiel:
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2580.JPG) (http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2580.JPG)
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2571.JPG) (http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2571.JPG)
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2577.JPG) (http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2577.JPG)
(foto's zijn klikbaar voor groter formaat)
Citaat van: Hiker op 19-01-2010 23:38:39
@elianmars.....Comets of pegs, maar comets zijn haast niet meer te krijgen heb ik zo hier en daar begrepen....Zijn
Meteors 16'' Comets maar dan iets anders http://www.sweden-parts.nl/index.php?page=produkten&categorie=Winterbanden%20Lichtmetaal (http://www.sweden-parts.nl/index.php?page=produkten&categorie=Winterbanden%20Lichtmetaal)?
Comets zijn nog wel te krijgen, hoor. Sowieso in de zilveren kleur. De donkere versie is wat moeilijker te vinden.
Citaat van: Hiker op 19-01-2010 23:34:08
@innocenti....kijk, daar heb ik wat aan :eusa_clap:
Betekenen deze foto's dat je inmiddels al deze velgen al eens gehad hebt??
Graag gedaan en ja, alle foto's zijn van mn eigen auto. Alleen de Titans heb ik verkocht. De comets heb ik nog omdat ik geen afscheid kan nemen en ze misschien wel weer ooit onder mn auto komen.
@alle dieselaars:
V.w.b. de voorbereiding op de tuning: m'n roffel heeft een grote beurt gehad, alles is nagekeken. De betreffende slangetjes is een goeie.
En belangrijker: wie kan een eerlijk oordeel geven over de staat: de tuner zal het geen re*t uitmaken, de dealer ziet wellicht handel en wil alles wel vervangen, maar geeft als antwoord 'Ja, lastig te zeggen, we geven geen garantie.'
Zelf heb ik tijdens de aankoopcheck bij de dealer de onderkant bekeken en dat zag er schoon en netjes uit. De monteur kon geen vreemde zaken ontdek.
Daarbij heb ik bij de verkoper 6 maanden Bovag garantie, wat aangeeft dat ze vertrouwen hebben in hun auto. Voordat de garantie afloopt laat ik de auto bij de ANWB keuren en alle gebreken kunnen dan binnen de garantie verholpen worden. Dit heb ik al gecheckt: als bijvoorbeeld de fuseekogels te veel speling hebben (ook al heb ik inmiddels 30K gereden) wordt dit gewoon onder garantie gemaakt. De Bovag hanteert de marges van de RDW...
Dus......nog maar eens alles goed laten nakijken...
Wordt vervolgt...
:eusa_hand: als je er geen goed gevoel bij hebt moet je het gewoon niet doen.....
it's a simple......
;)
Citaat van: Hiker op 20-01-2010 10:23:04
En belangrijker: wie kan een eerlijk oordeel geven over de staat: de tuner zal het geen re*t uitmaken
Toch wel, hoor. Waar ik de wagen heb laten tunen, vonden ze het wel degelijk belangrijk dat ik 'm in orde had. Bovendien adviseerden ze mij om niet tot het uiterste te gaan qua tuning, om de boel heel te houden (vooral het dubbele vliegwiel wil nog wel eens voor problemen gaan zorgen).
Comet velgen! :eusa_clap:
Ik heb ze zelf ook ;D
(http://img4.imageshack.us/img4/1589/dsc1114.jpg)
By dariusoosterbos (http://profile.imageshack.us/user/dariusoosterbos), shot with NIKON D1X (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=NIKON+D1X&make=NIKON+CORPORATION) at 2009-04-04
(http://img90.imageshack.us/img90/4515/dsc1361.jpg)
By dariusoosterbos (http://profile.imageshack.us/user/dariusoosterbos), shot with NIKON D1X (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=NIKON+D1X&make=NIKON+CORPORATION) at 2009-04-10
Met R interieur etc zie weblog, o ja gaat snel ;D
(http://img71.imageshack.us/img71/583/dsc1548.jpg)
By dariusoosterbos (http://profile.imageshack.us/user/dariusoosterbos), shot with NIKON D1X (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=NIKON+D1X&make=NIKON+CORPORATION) at 2009-07-30
puberlampjes erop ;D
Het is een tijdje stil geweest maar hier een kleine, helaas, 'droevige' update.
Vanavond had ik een afspraak bij m'n bandenman om het zomerrubber op Columbia's te laten balanceren en monteren.
Afgelopen zaterdag had ik ze al even gemonteerd (m'n buurman blijkt een giga autokrik te hebben) maar een ritje naar Lwd deed me geen goed. Ik voelde het direct. Ik kon niet harder dan 80 km/u rijden. Hij hobbelde en stuiterde alle kanten op.
Thuis de krik maar weer gevraagd en in het donker de winterwielen er weer op gezet.
Dat balanceren had ik dus goed ingeschat want bij de aflevering van de auto eind december had ik direct de wintervelgen laten monteren en die waren niet echt lekker gebalanceerd....helemaal k*t gewoon. De winterwielen zijn wel recht... :eusa_clap:
De eerste blik van Wilfred (de bandenman) zei al voldoende: "Nou daar zit in ieder geval voldoende lood op......en ook lekker aan de buitenkant. En hier zit ook een deukje...". Nadat hij het eerste wiel op z'n machine had gemonteerd draaide het wiel al vanzelf naar de zwaarste kant. Dat fronste zijn wenkbrouwen. Vervolgens zette hij het masjien aan en de slag was met het blote oog te zien.
Hoopvol monteerde hij wiel nummer 2: helaas hetzelfde verhaal: zo krom als wat. Ik probeerde nog voorzichtig of hij het wiel wel recht op de machine had gemonteerd, maar ik wist wel beter.
Helaas waren de 2 laatste wielen niet veel beter. Zo krom als een hoepel. "Dat wordt een slecht nieuws telefoontje morgen naar de verkoper", zei ik.
Conclusie: ik sta nog steeds op wintertrim, en dat met 10C +. En gelukkig rij ik niet zoveel: 200km/ dag.... :(
Morgen ga ik met de garage, waar ik hem heb gekocht en nog tot juni garantie heb, bellen om te horen hoe ze dit gaan oplossen. Wellicht een geluk bij een ongeluk en regelen ze er 17'' Peg's onder (tegen een kleine bijbetaling). Iemand suggesties hoe ik het hem ga voorstellen?
Dit geeft wel weer een deuk in het vertrouwen in de dealer en auto....toch met samengeknepen billen rijden......
Wat me verder opvalt is dat hij van achteren (geen nivomats) dweilt. Als ik op de snelweg wat slinger dweilt hij na, vooral linksachter. Ik hou het nog op de winterbanden maar ik heb het gevoel dat de veren achter slap zijn. Kent iemand deze symtomen?
Qua verdere veranderingen komt het de komende maanden goed (als hij het lekker blijft doen en de garage haar verplichting nakomt): Ik draai sinds maart weer omzet dus vanaf mei gaan de volgende zaken aangepakt worden:
- Nieuw sport stuur
- Chippie (bij JB als hij met z'n prijs omlaag wil anders Fasttech)
- Lederen interieur
Als ik nieuws heb van de garage zal ik het melden met naam en toenaam......
Als iemand nog een interieur (zwart of donkergrijs in goeie staat) heeft liggen hoor ik het graag (PB-tje).
Balen zeg, hopelijk komt het snel goed! Gewoon even contact opzoeken en dan moeten jullie er vast wel uit komen lijkt mij, in ieder geval succes gewenst ;)
Het enige verontrustende wat mij dan te binnen schiet, hoe komt hij aan 4 kromme velgen? Ergens overheen geknald?
Bas
Zonde van de zomerwielen zeg, maar idd lijkt het me als je gewoon een gesprek aangaat met ze dat je er wel uit moet kunnen komen. Wat betreft het dweilen achter zou ik dat eerder in de schokbrekers als in de vering zoeken persoonlijk. Als je toch bij de garage bent, laat ze dat dan meteen even nakijken. Succes alvast.
ophangrubbers achteras of de rubbers in de achteras(silentblocks)? en eventueel schokbrekers
(http://i44.tinypic.com/2nas0hh.jpg)
en nog een diesel op 17 inch ;D
mooi man :eusa_clap:
ojee moet ik nu ook een foto daar gaan maken, nog 1 op 17"
omlaaaag moet ie ;D
Vandaag gebeld met Paashuis. Ik mag ze langs brengen (Friesland......Lichtenvoorde :eusa_wall:) en dan kijken ze ernaar en laten indien nodig de velgen richten. Kwam niet in me op maar ik ga nog even navragen of ik ook in de buurt naar een specialist mag gaan. Dat scheelt weer bijna 500km...
Nog even navragen.
En er zijn nog wat garantie puntjes dus misschien maar een dagje opofferen. Dat heb je tegenwoordig als externe bij de overheid: je mag maar 36 uur werken, dus als ik 40 uur per week draai moet ik ergens een dag vrij nemen.... ;)
En hoe krijg je 4 velgen krom: positieve suggestie: het is en blijft een Italiaan...ener is veel stoeprand schade. Ik herinner me wel dat tijdens de proefrit hij niet zo verschrikkelijk trilde.
mooi plekkie voor mooie foto's bas en zeker met 2 van die zilveren diesels ;D
Citaat van: darius op 31-03-2010 20:47:13
omlaaaag moet ie ;D
(http://i44.tinypic.com/2cgjv9g.jpg)
achter nivomats dus staat ie wat hoger maar voor mag ie wel iets lager
Citaat van: macdriver op 31-03-2010 20:43:38
http://i44.tinypic.com/2nas0hh.jpg
en nog een diesel op 17 inch ;D
Heel netjes hoor :eusa_clap:
mooie hoogte......
voor een xc ;D
achter nivomat verlagingsbussen en voor verlagings veren ;)
Citaat van: Hiker op 31-03-2010 21:01:11
En hoe krijg je 4 velgen krom: positieve suggestie: het is en blijft een Italiaan...ener is veel stoeprand schade.
:) Ik neem aan dat je de Italiaanse wegen kent ? Ik weet natuurlijk niet waar hij uit Italië vandaan komt, maar sommige autostrada's en vooral de zg. 80 km/h wegen zijn ronduit beroerd. Was vroeger al zo en is nooit veranderd. Het meeste wat kapot loopt in Italië zijn stuurhuizen, stuurkogels, wielen en ophangingsdelen.
Citaat van: arjenT5R op 01-04-2010 00:41:50
mooie hoogte......
voor een xc ;D
achter nivomat verlagingsbussen en voor verlagings veren ;)
ben er mee bezig
al wat gelezen op he forum hoe alles moet dus gaat helemaal goed komen ;D
net als een R bumper,heldere koplampen(c70) en xc grill en misschien een chippie :eusa_whistle:
Ik heb eerst de auto qua onderhoud onder handen gehad (motor,remmen enz) en nu komt he leuke gedeelte :eusa_dance:
Citaat van: macdriver op 31-03-2010 20:43:38
(http://i44.tinypic.com/2nas0hh.jpg)
en nog een diesel op 17 inch ;D
Zendamateur ????????? ;D
ding staat aan de waterkant ;D
en gelukkig niet op mijn dak want ik heb in de vrachtwagen niet eens een bakkie ;D
@Macdriver: Bij welk adresje heb je de zilveren Comets gekocht? En quanta costa?
ze zaten er al onder toen ik hem kocht maar op marktplaats worden ze regelmatig aangeboden voor een leuke prijs.
Als ik wat tegen kom stuur ik je een pbtje
mvg rene
@Hiker,
Als je zo veel wilt doen, kan je mischien wel een R uit Engeland halen, die kosten geen drol daar 8)
Kijk maar eens op Ebay Engeland.
Motor en bak, krijg je ook wel weer verkocht.
Citaat van: daytonawim op 02-04-2010 19:59:04
@Hiker,
Als je zo veel wilt doen, kan je mischien wel een R uit Engeland halen, die kosten geen drol daar 8)
Kijk maar eens op Ebay Engeland.
Motor en bak, krijg je ook wel weer verkocht.
Ik wil dat evtueel wel samen doen want ik heb ook nog het een en ander nodig , interesse pb maar.
ja klopt en bart5 doet dat ook veel begreep ik van hem en daardoor heb ik weer een reservewiel ;D
alleen in de donkere kleur :eusa_doh:
http://www.volvovelgen.com/
met sommige velgen wel duur maar ik kwam hem tegen via google ;D
Misschien is Paashuis nog niet zo gek hoor. Ik heb ooit eens in Drachten voor een 850 geshopped en de verkoper daar, 'die niet helemaal pluis' op me over kwam, probeerde me met droge ogen een duikboot te verkopen. Later in Leiden een mooie gevonden en die in eerste instantie bij auto Heerenveen ondergebracht voor service. Na twee jaar daar stond het huilen me nader dan het lachen. Wat een k*t garage was dat zeg. Alleen Sjoerd was OK. Dat bleek ook wel want later is hij in Gorredijk voor zichzelf begonnen. Mocht je dat adres niet kennen: Hunterparts.
Groet,
Ewout
mijn s70 kwam bij paashuis vandaan en deze auto had wel achterstallig onderhoud dus let daar wel op bij paashuis en persoonlijk vind ik hem erg duur met bepaalde type volvo's
Even een kleine, grote update.
Inmiddels ben ik weer lekker aan het werk en daardoor mag ik weer lekker hobby-en aan de auto.
De eerste stap doen we vandaag: een set lederen bekleding ophalen. Tis van een forum-lid, dus vertrouwd.
M'n Roffel staat nu bij de garage (zoals je hebt kunnen lezen bij Paashuis) waar een aantal puntjes worden opgelost:
- Velgen richten
- ABS-module/printplaat 'weet ik veel' wordt vervangen. (ABS-lampje bleef soms branden
- En ze zetten het interieur er 'even in'
Als hij dan terugkomt ergens volgende week ga ik de laatste garantieperiode in, dus alle dingetjes sparen om hem half juni, indien nodig, te laten repareren.
Ik zit nog te denken om een ANWB-keuring te laten uitvoeren 'op basis' van de BOVAG-garantie regels om op die manier de laatste verborgen gebreken aan het licht t laten komen. Die kunnen dan nog verholpen worden.
Volgende maand komt er een nieuw sportstuur in met lederen pook. (Ja gewoon nieuw, want dat vind ik nou eenmaal erg fijn, een maagdelijk stuur en pook.)
De maand daarna wil ik toch wel 17"Peg-jes scoren en langs Haaksbergen rijden :eusa_dance:. Heeft iemand nog ergens voor weinig een (X)C70 blokjes grill overcompleet liggen?
Laat snel weten hoe het leer voelt!!
Friesche groet alvorens we op 'wereldreis' gaan: E'wald - Enschede - L'voorde' - Houten (nw neefje geboren) - weer naar huis..........
I NEED HELP.....
Zoals eerder geschreven heb ik een lederen interieur set gekocht.
Bij de installatie blijkt dat het stoelairbagsysteem van mijn '99 voorstoelen 'elektrisch aangestuurd worden' en dat de lederen stoel mechanisch aangestuurd wordt.
Heeft iemand dit al eens opgemerkt en zo ja wat heeft diegene gedaan om alsnog t een en het ander aan de praat te krijgen.
Wellicht kan het elektrische uit mijn stoel overgezet worden naar de 'mechanische' versie van de lederen stoel.
Misschien is er zelfs iemand die elektrische voorstoelen heeft en mechanische wil hebben.
Let me know....
Zoals ik je al in mijn pb heb gemeld, het srs systeem is eenvoudig te foppen met weerstandjes.
Ik heb ze op eBay in Duitsland gekocht. Voor veel te veel geld (ik dacht 15 euro of zoiets), blijkt achteraf, maar goed, het werkt en daar gaat het om ;D
werkt het systeem dan nog wel gewoon?
Citaat van: macdriver op 15-04-2010 12:23:12
werkt het systeem dan nog wel gewoon?
Ja. De rest van de airbags die op het srs systeem staan doen het in geval van nood.
Ook de stoelairbags doen in geval van nood hun werk d.m.v. de sensoren in de zijkant.
oke je neemt alleen het systeem in de maling zodat je geen foutmeldingen krijgt
Even een updatetje:
Gister de Roffel uit L'voorde opgehaald. Hij was daar voor een (bleek achteraf) defecte ABS-printplaat en het richten van 3 van de 4 velgen.
De velgen zijn tot 2 keer toe bij de richter geweest maar trilden op een gegevens moment nog steeds bij >110 kmh.
Toen hebben ze er andere banden omgelegd en was het goed. Hij rijdt super.
Het leer zit er inmiddels in, het srs lampje brandt vrolijk. elianmars komt als het goed is met een kleine instructie om 'de weerstand' er tussen te zetten opdat het srs lampje uit gaat.
Ik wil op de achterbank het bekledingdeel van de achterbank (wat je in de kofferbak ziet) vervangen met dat van m'n oude interieur.
Verder heb ik een originele blokjesgrill op het oog voor € 150......hopen dat ik er nog iets vanaf krijg.
Volgende maand de motor kietelen en dan op zoek naar 17" velgen. Wellicht van een GB R als iemand die gaat halen.....Er zijn gewoon mensen die meerdere setjes 17" velgen hebben liggen dus ik hoop dat iemand over z'n emo-waarde kan stappen en ze voor een schappelijke prijs wil aanbieden..... :eusa_clap:
Het leer ga ik overigens opknappen via de leerlooijer. Heeft iemand een kleurnummer voor het antraciete interieur? Of is een hoofdsteun opsturen noodzakelijk.
Ik heb weer een boel vragen, maar de kennis zit hier gelukkig op het forum... :eusa_dance:
150 Euro voor een blokjesgrill :o
Is het niet makkelijker om er hier (http://www.w-und-g.de/willkommen.htm) een te halen? Kost je 69 euro + een beetje porto, moet je alleen nog even de slash overzetten.
Citaat van: thyzerrr op 17-04-2010 22:12:19
150 Euro voor een blokjesgrill :o
Is het niet makkelijker om er hier (http://www.w-und-g.de/willkommen.htm) een te halen? Kost je 69 euro + een beetje porto, moet je alleen nog even de slash overzetten.
Die krengen zijn gewoon zo duur. Voor Roetmobiel heb ik er 200 euro voor moeten neertellen.
Voor de N heb ik er ook eentje besteld. Kost ook nog 150 euro, exclusief de slash. Die moet ik nog uit de originele grill zien te slopen :eusa_shifty:
Haiko, je hebt een pb betreffende de weerstandjes.
Om het srs-lampje uit te krijgen heb ik op advies van Marcel 2 AWC (Airbag Warning Canceller) besteld. Bij de lokale autoshop hier in de buurt.
Omdat ik geen zijn heb in het lopen prutsen om in de kleine stekker de AWC te solderen heb ik gegoogled naar de contrastekker. (Die van de airbag stoel dus).
Ik heb ze gevonden, dus dit weekend gaan we even aan de klus.
Donderdag komt de grill erin: ik moet wel m'n oude 'inruilen'. Deze meneer ruilt dit weekend z'n Roffel in (voor wat weet ik niet) en zag m'n oproep op marktplaats. Komt dat even mooi uit. Ik krijg er ook nog USA knippers bij. Misschien kan ik ook de rolhoes overnemen. Zodra e.e.a. geïnstalleerd is plaats ik een fototje.
V.w.b. die weerstand: heb ik nog met een + / - er maken?? of gewoon de draden aan elkaar solderen.....en de stekker erin steken en hopen dat het lampje uit gaat.
Nog een vraagje: Filippe heeft verlagings veren voor voor te koop: kunnen die onder standaard schokdempers of is daar wat anders voor nodig.....hij moet iets door z'n voorhoeven zakken. En voor € 75 is dat wel overzichtelijk....
Laat maar weten.....en btw hoe krijg ik een update van het blog op de 'frontpage' bij nieuwe berichten??
Weerstand:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/SR1212.jpg)
Stekker die 'aan de auto vast zit' waarvoor een contra besteld is:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Airbagstekker.jpg)
Plus en min maakt niet uit in de stekkers.
Ik heb bij mijn wagen niks gesoldeerd. Gewoon de draadjes in de stekkers gestoken :eusa_shhh: ;D
Als de veren de zaak niet meer dan 4 cm verlagen kun je de standaard schokbrekers gewoon gebruiken. Wil je lager gaan, moet je andere gaan monteren.
Nee, ik wil gewoon 'normaal' verlagen. Het gapende gat boven de voorbanden wat verminderen...zie maar de advertentie van Felipe....jij denkt dat dat wel zou kunnen??
Geen probleem.
Vanavond de stoute schoenen aangetrokken en de alu-inleg van de middenconsole erin geschroefd.
Ik moet zeggen: hulde aan dit forum :eusa_clap:: schroefje hier los, daar dat en zo lukt het gewoon.
In de zoekfunctie van het forum op 'middelconsole' gezocht, en ziedaar een haarfijne uitleg:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,586.0.html
Citeer1) haal de aaccu spanning los ( de min )
2) verwijder de munthoudercassette voor in de cons.
en druk de stoelverwarmingknoppen van onderaf
eruit. Haal de draden los.
3) Verwijder het bakje wat nu nog voor in de console
zit ( dat waar je de knoppen net hebt verwijderd )
eruit. Klipjes zitten aan de zijde van de pook.
Dan zie je twee schroeven aan de voorzijde zitten.
Schroef deze los. PAS OP LAAT ZE NIET VALLEN.
Je vind ze moeilijk terug
4) NEEM WAT TE DRINKEN.
Trek de handrem volledig aan. Pulk het paneel er-
onder uit. ( Zijdelings wegschuiven ). Daarna de hoes
over de pook schuiven en het paneel wegnemen.
5) Alle stekkers losmaken.
6) Verwijder de hoes om je schakelpook door via de
opening onder de handrem de clips los te pulken.
Als deze hoes los is werk hen dan door de opening
naar beneden zodat je straks de console naar boven
kunt verwijderen.
7) Open het armsteun-gedeelte ( de klep ).
Verwijder het afdekplaatje en verwijder dan de
twee schroeven.
Trek de console omhoog op het punt van de cigaret
aansteker. Twee klemmen laten dan aan de VOOR-
ZIJDE van je console los.
9) Trek de console naar achter en omhoog en NEEM WAT
te drinken. Hij is los en eruit!!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430366-r.jpg)
Ik had helaas niet meteen door dat de inleg vast geschroefd zat maar uiteindelijk kwam ik erachter door op de nieuwe inleg te kijken en de schroefgaten ontdekte.
Je ziet de rode rondjes haast niet maar dat zijn dus de 5 torxen die ik niet had verwacht. En ik maar voorzichtig het hele zaakje los proberen te trekken :eusa_wall:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430368-r.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430365-r.jpg)
Ik weet niet wat de Italiaan met z'n huisdieren heeft gedaan maar het lijkt erop dat er een kat onder de middenconsole heeft gewoond. Om maar te zwijgen van de 'sjips' die van de hemel af kwam
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430367-r.jpg)
En dan alles in omgekeerde volgorde weer terug zetten :eusa_whistle:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430369-r.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430370-r-1.jpg)
Ik ben er tevreden over :eusa_dance:. Bij de volgende beurt maar eens informeren wat het dashboard verhal moet kosten :eusa_think:
Morgen heb ik m'n blokjes grill erin + US knippers en het weekend hoop ik het SRS lampje uit te krijgen.
Nu Felipe een pbtje dat ik die veren wel wil overnemen....de voorkant ietsje omlaag...
Dit weekend meer.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430371-r.jpg)
Ohja, bijna vergeten: zie hier de kleine stukjes van het lederen interieur......En wie weet nog m'n alu-inleg aankoop uit de GB (RHD inleg :eusa_wall:)...gelukkig zaten de stoelverwarmings schakelaars daar wel nog in dus daar hoefde ik niet om te gelukkig niet om te zoeken :P
Wie weet of standaard in de '99 modellen de bedrading voor de achterbankverwarming erin gelegd is zoals bij de voorstoelen wel het geval is??? Niet dat de kids in hun kinderstoelen iets van die warmte zullen voelen, maar ik vroeg het me af. Kom de stekkers niet vinden....
Nog de foto van de hemelreiniging gevonden......ga het op een mooie dag nog een keer over doen...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70Hemelreinigen.jpg)
Ga je ook nog de rest veranderen in alu trim ? Volgens mij wordt het namelijk als set verkocht
Tijdje terug stond er een dashboardkastdeurtje (leuk woord, hè) met alu inleg op eBay.
Ik zal eens kijken of ik 't nog kan vinden, als het inmiddels niet verkocht is.
Edit: Gevonden! (http://cgi.ebay.de/Handschuhfachdeckel-Aluminium-Volvo-V70-1-S70-1_W0QQitemZ220422131099QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33522ecd9b#ht_500wt_956) ;D
Hoe is het mogelijk.... :eusa_clap: ga maar eens kopen denk ik. Dan komt de middendashboarddinges wel eens...
Hoe ver denken jullie dat mijn standaar dvoorkant zakt met de veren die Felipe te koop heeft ( 75 euri's)?
Citaat van: elianmars op 21-04-2010 22:48:29
Tijdje terug stond er een dashboardkastdeurtje (leuk woord, hè) met alu inleg op eBay.
Ik zal eens kijken of ik 't nog kan vinden, als het inmiddels niet verkocht is.
Edit: Gevonden! (http://cgi.ebay.de/Handschuhfachdeckel-Aluminium-Volvo-V70-1-S70-1_W0QQitemZ220422131099QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33522ecd9b#ht_500wt_956) ;D
Ik heb daar een dorpel voor de S70 vandaan, meegenomen toen ik eind vorig jaar in Berlijn was. Vriendelijke mensen
Citaat van: Hiker op 21-04-2010 22:55:51
Hoe ver denken jullie dat mijn standaar dvoorkant zakt met de veren die Felipe te koop heeft ( 75 euri's)?
Zal toch wel een lekker stukje zijn. Als ik de foto van Felipe's wagen bij de advertentie zie, gaat je wagen mooi naar beneden.
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Onderderdelen/DSC_0016.jpg)
Misschien wordt het nog iets meer dan je hier ziet, aangezien het dieselblok wat zwaarder is.
als je eens wil zien hoe een standaard t5 verlaging eruit ziet op een tdi kan je eens bij mij komen kijken...
:eusa_dance: Die is besteld.....dank u dank u voor het meedenken :eusa_dance:
Velgen worden ineens ook aangeboden door Martijn......maar m'n budget is even op tot begin juni....hopelijk wil hij ze wel even vasthouden.....Dan heb ik originele pegjes :eusa_whistle:
Citeerals je eens wil zien hoe een standaard t5 verlaging eruit ziet op een tdi kan je eens bij mij komen kijken...
Da's wel te doen.....zit jij toevallig ook 'op het monteren van veren'??
Citaat van: Hiker op 21-04-2010 23:08:08
:eusa_dance: Die is besteld.....dank u dank u voor het meedenken :eusa_dance:
Graag gedaan ;)
Ik had 'm een hele tijd bij m'n favorieten om eventueel in Roetmobiel te monteren.
Maar ja, die heb ik nu niet meer :eusa_shifty: ;D
Wel grappig dat waar jij zo'n beetje klaar was begin ik met de zoektocht naar onderdelen......alleen heeft de mijne net iets minder km-en en dus nog vele te gaan....
dat kan ik wel voor je doen ja no problemo , geef maar eens een gil wanneer je langs wilt komen
Vanmorgen even een klein schrik moment.....accu leeg..... Ik denk dat die z'n tijd gehad heeft. Gister tijdens de klus alleen de radio en binnen verlichting 2 uur aan gehad. Dat zou mi niet mogen leiden tot een lege accu. Gelukkig kon ik hem met start kabels en de citroen van vrouw aan de praat krijgen.
En wat rijdt het lekker met die alu inleg!! Hopelijk start hij dadelijk als ik de grill ga ophalen.....
Gistermiddag wilde ik na m'n werk richting de blokjes grill......startte hij weer niet.
ANWB gebeld...uurtje later kwam de goede man me helpen. Expres heb ik niet een collega om starthulp gevraagd omdat ik de oorzaak wilde weten. Vanochtend was ik in Arnhem, en om dan daar ook weer met een lege accu te staan leek me niks.
Na met wat mulitmeters te hebben gemeten kwam hij tot de conclusie dat de accu stroom lekte ook al was alles uit en de deuren op slot.
Normaal mag een accu in rust 0,003 Amp lekken, de mijne lekte 0,3 Amp.
Om er achter te komen wat het was moesten we alle zekeringen na lopen. Gelukkig was het bij de 3e die we eruit trokken raak: Zekering '15': Binnenverlichting, dashboardkastverlichting, 'rode' verlichting in de deur, gordelwaarschuwing en als de zekering eruit is de melder dat de achterklep openstaat.
Dus veroorzaker gevonden, zekering eruit en rijden maar. En jawel, na een uurtje startte hij gewoon weer na het tanken.
Wat ik me nu ernstig afvraag hoe dat lekken nu ineens kan gebeuren......
Woensdagavond heb ik de midden armsteun eruit gehad en dus de stekkers die daar onder zitten los gehaald. Het enige wat ik niet gedaan heb is de min-pool van de accu gehaald.
Ik kan me niet voorstellen dat dat het euvel van de lekkage kan veroorzaken maar het is wel het enige wat er na de laatste woensdagmiddag start gebeurt is. Donderdagmorgen was de accu leeg....
Wie o wie heeft het antwoord, hoe ik de lekkage kan verhelpen???
Maar de grill staat erg mooi, en oh ja, voor € 50 mocht ik de rolhoes ook overnemen....toch leuk zo'n liefhebber die z'n auto morgen inruild voor een XC70 ('05).....
De BLOKJES Grill
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Grill1.jpg)
Zomertrim...met gapend gat boven de voortrein...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Grill2.jpg)
weer een punt van de lijst. Staat erg netjes die blokjes gril
Mooi hoor die grill, zoek er ook nog 1 voor de V70 roetbak
Haiko, het zou kunnen dat er een microswitch in één van de deuren blijft hangen, waardoor er verlichting blijft branden.
Ik had het ook bij Roetmobiel. Door een hangende switch in de bijrijdersdeur bleef de instapverlichting aan die kant branden, evenals het rode lampje in de deur. Ik heb het slot uit de deur gehaald en de switch gangbaar gemaakt .
Ergens op het forum staat daar een handleiding voor (kan nu niet linken via m'n telefoon).
Ik ga, denk ik, zondag zoeken. In ieder geval bedankt voor de tip.
Ik bedankt mooi de mooie grill woorden :eusa_clap: ;D ;D
Ik heb mazzel gehad: ik heb een marktplaats advert geplaatst http://link.marktplaats.nl/338010218 (http://link.marktplaats.nl/338010218)....en na een paar dagen kreeg ik een reactie van iemand dat hij al 1,5 jaar op zoek was en zij dat het me toch niet ging lukken. :eusa_think: Geduld helpt, of wel ik was de advert alweer vergeten, toen ik 6 dagen geleden het volgende mailtje kreeg ik via MP:
Citeerhallo,
ik heb een zeer mooie originele blokjes grill voor een V70 classic (1999), deze past ook op de 1998 V70. Het betreft het laatste classic model dus met blauw volvo logo.
wel moet je dan de originele volvo grill inruilen.
150 euro bijbetalen.
Wat heen en weer gemaild, en voor wat meer euri's heb ik de USA knippers en de rolhoes ook maar overgenomen.
Nu staan de 'Flippie'-voorveren op de rol en in juni hoop ik toch 17'' pegs te vinden, en anders rij ik naar Gorredijk en laat daar €1000 achter voor een imi set met banden......of heeft iemand een betere suggestie....Darius wil een R uit GB halen...en misschien zitten daar knappe velgen onder voor weinig.....
Wie o wie wil van Peg of ander dan toch maar Comets af.... ;D ;D ;D
Hele mooie Columbia's te ruilen...NOT ???
dan in gorredijk geen wanlis aan laten meten....
Citeerdan in gorredijk geen wanlis aan laten meten....
@ jgvdv: Wat is/ zijn 'Wanlis'???
Citaat van: Hiker op 24-04-2010 17:18:07
Citeerdan in gorredijk geen wanlis aan laten meten....
@ jgvdv: Wat is/ zijn 'Wanlis'???
Wanli zijn goedkope chineese banden. Begin er niet aan zou ik zeggen. Liever iets geld erbij voor fatsoenlijke banden.
Waarom imi pegs en geen originele voor 799 heb je een leuk setje nieuwe 17"
moet het zoiets worden???
(http://i40.tinypic.com/34fmo74.jpg)
wil er alleen nog heldere koplampen in...
Zoiets bedoel je
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/P1010015.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y121/bas850/P1010014.jpg)
Citaat van: Hiker op 20-04-2010 21:12:11
en btw hoe krijg ik een update van het blog op de 'frontpage' bij nieuwe berichten??
Bedoel je de topictitel? Die kun je zelf aanpassen in je startpost.
Gr ;)
ja zoiets alleen is die van jou nogal hoog of niet :P :angel:
CiteerZoiets bedoel je
Citeermoet het zoiets worden???
ehhhh, ja, zoiets moet het wel gaan worden..... :eusa_clap: maar one step at the time. :eusa_dance:
De bumper heb ik nog niet op m'n lijstje, maar als de sjip erin zit, de Pers er onder zitten en de rest van kleine dingen...dan komt de bumper wellicht een keer....net mazzel hebben dat een sloop een grijze R demonteert..... :angel:
CiteerWaarom imi pegs en geen originele voor 799 heb je een leuk setje nieuwe 17"
En ori Pegs voor 799,- :eusa_think: ....is dat bij de dealer of op een 'adresje' ergens in het land...
Citaat van: jgvdv op 25-04-2010 00:42:51
ja zoiets alleen is die van jou nogal hoog of niet :P :angel:
ja maar er moet een caravan achter en ik weet niet hoe hij dan ligt als ik hem verlaag
Citaat van: Hiker op 25-04-2010 19:42:15
CiteerWaarom imi pegs en geen originele voor 799 heb je een leuk setje nieuwe 17"
En ori Pegs voor 799,- :eusa_think: ....is dat bij de dealer of op een 'adresje' ergens in het land...
Hier staan ze voor 899 euro: KLIK (http://cgi.ebay.de/8x17-Volvo-Pegasus-S60R-V70R-Felgensatz-8x17-in-silber_W0QQitemZ380225920351QQcmdZViewItemQQptZAuto_Felgen?hash=item58873b1d5f#ht_500wt_956)
Citaat van: elianmars op 25-04-2010 21:39:57
Citaat van: Hiker op 25-04-2010 19:42:15
CiteerWaarom imi pegs en geen originele voor 799 heb je een leuk setje nieuwe 17"
En ori Pegs voor 799,- :eusa_think: ....is dat bij de dealer of op een 'adresje' ergens in het land...
Hier staan ze voor 899 euro: KLIK (http://cgi.ebay.de/8x17-Volvo-Pegasus-S60R-V70R-Felgensatz-8x17-in-silber_W0QQitemZ380225920351QQcmdZViewItemQQptZAuto_Felgen?hash=item58873b1d5f#ht_500wt_956)
Ze waren een tijdje 799 voor de 17"
Ben heeft ook nog een strakke nieuwe set 18 inch tritons liggen:-)
Dank u, dank u....eerst even de eurie's verdienen...maar een beetje research kan geen kwaad......alleen zijn die 'Duitse zilver ipv antraciet.
@Elianmars: hulde :eusa_clap: ;D ;D
Vandaag kwam de dashstrip uit Duitsland...zaterdag ook al, maar toen waren we er niet... >:(
De installatie was een fluitje van een cent... Al probeerde ik het hele dashboarddeurtje uit elkaar te trekken :eusa_wall:
Blijken de 3 grote torxen het stipje vast te houden...en ik maar denken:"waarom krijg ik dat deurtje niet uit elkaar"... :eusa_think:
TIP: Als je de 3 torxen los hebt moet je met een kleine imbus o.i.d. door de schroefgaten het stripje er voorzichtig uit duwen.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Dash1.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Dash2.jpg)
Ik kreeg dus het hele deurtje met het stripje.....en meuren dat deurtje naar hele smerige sigarenrook ofzo. Hier het originele stripje verwijderd. En ja, alleen de 3 torxen los gehaald ;)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Dash3.jpg)
;D ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Dash4.jpg)
De rolhoes maakt de kofferruimte wel af... :eusa_dance:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Rolhoes.jpg)
Om nu het verhaal af te maken zoek ik nog het middendash gedeelte in dit alu-type......Wie o wie heeft die 'toevallig' nog op de plank, of zoals een medeforemmer 'in z'n favorieten' :eusa_clap:
en nog een keer de verlaging bekijken?? :P
Ja, dat kan snel...W'meer ligt redelijk op de route van Assen - E'woude, zeg maar, ik rij er langs.......
Gisteravond de AWC aan de stekker gesoldeerd en de stekker in de auto geplugd.....vanmorgen gestart: lampje brand helaas nog. >:( ???.....Toch maar even langs een dealer om een reset te doen. En dan maar hopen dat het lampje wel uit gaat.
Verder heb ik 'bijna' de originele 17'' Pegs ;D ;D. :eusa_dance: Ik hoef morgen alleen maar 'even' naar Roermond te rijden om ze uit te proberen en als alles goed voelt blijven ze erop zitten. Via forummer 'martijn'.
Het lijstje is al aardig gekrompen, en via forummers kan ik wat spullen overnemen:
- sjip + eventueel zaken die daarvoor vervangen moeten worden (€350,-)
- veerpootbrug (€80,-?)
- leder van het interieur reinigen en oppoetsen (+/- € 140,- zie onder antwoordmail van COLOURLOCK NL uit Dronten)
- Beschermstrip acherbumper (€ ??)
- Alu dashboard deel (2 in, one to go) (€ ??)
- voor verlagen (met wellicht de veren van felipe, ik moet hem even om z'n antwoord vragen ivm verzend kosten: prijs € 70,-)
- uitlaat eindstuk ovaal (€ 70 van een forummer)
Morgen eerst maar eens nieuw schoeisel voor de Roffel gaan bekijken....
Mail COLOURLOCK NL:
CiteerHartelijk dank voor het sturen van de fotoreportage...
U heeft wellicht het eea nodig voor de juiste behandeling; alvast wat tips:
* Begin met het leder intensief te reinigen; mbv Reiniger Mild -14-
* en een Borstel -3,25
* de plekken die gerepareerd of gekleurd moeten worden even ontvetten met Reinigingsbenzine -8, -
* even schuren met Softpad -3,25
* zo nodig de diepste breuken en barsten vullen met Leerplamuur Gel -16,50-
* de kleur herstellen met Fresh -35,40
* de anti-slijt herstellen met Verzegeling -14, -
* het leder regelmatig voeden met Protector -14, -
* eventueel het leer-luchtje herstellen met Essence -30, -
* verzenden -6,85-
We vermoeden dat de kleur Off Black is; vraagt u dat ter bevestiging even na bij Volvo?
Citaat van: Hiker op 04-05-2010 10:28:45
Gisteravond de AWC aan de stekker gesoldeerd en de stekker in de auto geplugd.....vanmorgen gestart: lampje brand helaas nog. >:( ???.....Toch maar even langs een dealer om een reset te doen. En dan maar hopen dat het lampje wel uit gaat.
Het SRS-lampje gaat niet vanzelf uit nadat de storig is verholpen, deze moet inderdaad even gereset worden.
Stond je gistermiddag rond 5 uur trouwens geparkeerd bij de AH XL in Leeuwarden? Zilvergrijze V70, nieuw kenteken, blokjesgrill, US knippers, perfo's... kan toch haast niet missen. Ik stond links schuin tegenover je :D
•Beschermstrip acherbumper € 74,- Heb hem 14 dagen geleden gehaald, echt schofterig duur voor een rubberen sticker want meer is het niet.
CiteerHet SRS-lampje gaat niet vanzelf uit nadat de storig is verholpen, deze moet inderdaad even gereset worden.
Stond je gistermiddag rond 5 uur trouwens geparkeerd bij de AH XL in Leeuwarden? Zilvergrijze V70, nieuw kenteken, blokjesgrill, US knippers, perfo's... kan toch haast niet missen. Ik stond links schuin tegenover je
Ja, that's me. Ik had ergens anders al een postje gedaan wie jij was.......We vallen toch wel op. Mooie Roffel trouwens.
MOrgen volgen de foto's van de velgen.....en de veerpootbrug. (Die heeft hij ook over ;D)
Hij moet echt verlaagd worden ;D ;D ;D ;D
JA DAT WEET IK...... :-X
Nou, vandaag even langs 'martijn' gereden en de 17'' Pegasus eronder gezet.....erug mooi!! :eusa_dance: ;D ;D
Ik weet het, het is een beetje 'om': van Assen naar Eernewoude via Roermond .......MAAR ACH DAN HEB JE OOK WAT.
En ik kreeg de veerpootbrug erbij......Nou lekker zo'n ding.......Volgens dit forum is het in 'even' 20 minuten te monteren.......ja, behalve in een diesel!!!! :eusa_wall: :eusa_wall: Mèn wat een geklooi. ???
Dik 2,5 uur bezig geweest met zagen, veilen....(Was niet helemaal zeker of ik het aandurfde, zeker omdat deze roffel naast hobby ook zeker m'n vervoer is) maar gelukkig dank zei dit forum, en in het bijzonder 'sjors855' is het gelukt. :eusa_dance:. Goeie foto's!! De mijne volgen...
En nu maar hopen dat alles blijft zitten, vooral dat cylindervormige ding wat met 3 moeren vast zit geschroefd aan de beugel die je verzaagd...En dat 'handvast aandraaien van de bouten' is ook zo'n lekkere aanwijzing, 'want anders breken ze af'...Is toch niet echt fijn aandraaien kan ik je verklappen. Waarschijnlijk is het met een momentsleutel een fluitje van een cent, maar die had ik nou net niet even bij de hand. Ik heb, ondanks dat het maar 6 graden was, toch wel van zweetdruppels weggeveegd met de hoop dat alles heel bleef.
En ja, de foto's volgen morgen, dat duurt me nu even te lang.
En dankzij de adviezen van 'martijn' is het garantie-tot-24 juni-lijstje voor Paashuis weer aardig gegroeid....dank hiervoor. Hopelijk gaan ze alles naar behoren oplossen. :eusa_shhh:
Oh ja, en vlak voordat ik thuis kan reed ik 'door' de 180000 km.
Dat cilindervormige ding is je brandstoffilter ;)
En ik zou de moeren van de veerpoten (drie per kant) maar wel wat vaster draaien dan handvast. Je zou toch niet willen dat de veerpoten los raken :eusa_shifty: ;D
De foto's houden we nog tegoed, zeker :angel:
Citaat van: Hiker op 06-05-2010 00:41:00
En ik kreeg de veerpootbrug erbij......Nou lekker zo'n ding.......Volgens dit forum is het in 'even' 20 minuten te monteren.......ja, behalve in een diesel!!!! :eusa_wall: :eusa_wall: Mèn wat een geklooi. ???
Dik 2,5 uur bezig geweest met zagen, veilen....(Was niet helemaal zeker of ik het aandurfde, zeker omdat deze roffel naast hobby ook zeker m'n vervoer is) maar gelukkig dank zei dit forum, en in het bijzonder 'sjors855' is het gelukt. :eusa_dance:. Goeie foto's!! De mijne volgen...
Zagen en vijlen is haast niet te doen, voor iedereen die nog een VPB in een diesel gaat zetten zorg dat je een slijptol bij de hand hebt en het is inderdaad 20 minuten werk. ;D
Maar OK hij zit er na wat zweetdruppels op!
Sjors
Zo, even een foto update:
Eerst het creëren van de fop weerstand om het srs-lampje uit te krijgen. Om de draadjes wat in te korten even wat solderen. Ik had het al eerder vermeld: ik heb stekkertjes besteld zodat ik die aan de weerstand kan solderen om dan simpel de zaak in de auto kan aansluiten. (En ik moet het ook aan mijn vrouw 'verkopen' (al dit geknutsel) dus het mot wel goed)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/03052010001.jpg)
Netjes aan elkaar maken:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/03052010002.jpg)
En klaar...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/03052010003.jpg)
Nu in de auto monteren:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430519.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430518.jpg)
Heb je de boel al laten resetten?
Bij mijn wagen werkte het in ieder geval wel.
En dan nu de lang verwachtte PEGASUS-sen....
Een ritje van 2 uur heen had ik er dus voor over.......zie hier de beelden:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430525.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430528.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430524.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430523.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430527.jpg)
En nou niet gaan zeuren dat hij omlaag moet, dat snap ik ook! :eusa_whistle:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430529.jpg)
;D ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430531.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430530.jpg)
En het blijft een plaatje: Een echte R.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430526.jpg)
CiteerHeb je de boel al laten resetten?
Ehh, nee nog niet. Had gister in R'mond gekund, maar net te laat, iedereen al weg......
Na weer 2 uurtjes in de auto, wat rijden Peg's toch fijn ;D, 'even' de vpb gemonteerd. Wat een K-klus....zagen in m'n roffel..... :eusa_think:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430532.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430535.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430540.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430539.jpg)
En hier de closeup van de Peg's niet een 3mm 'hùnèhù' er tussen...?spoorverbreder? In ieder geval loopt niks aan.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430542.jpg)
Oh ja, op de terugweg kwam deze stand voorbij.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/05052010005.jpg)
Nu ga ik me opmaken voor de laatste garantie-lijst bij Paashuis.:
- Distributie zijde: metaalachtig geluid bij stationair draaien: alsof er om de zoveel seconden metalen kogeltjes even 'klinken', wazig maar waar...
- Voorruit suist: strip boven aan zit (wel erg) los
- Schijven voor zijn op, en de blokken hadden volgens de Volvo-norm nooit vervangen mogen worden zonder de schijven te vervangen
- Accu-lek: Microswitch achterklep (95% zeker)
- ABS lampje weer aan en soms weer uit. En dat met een inmiddels gerepareerde printplaat
- Bij het wielen verwisselen bleek de rechter voorvelg wel heel veel vet/ smeer te hebben aan de binnenkant (terwijl ik hem voor montage een paar weken terug met de DH-reiniger had schoon gemaakt).....Aandrijfhoezen zijn droog..... ???
- Steenslagfolie achterscherm en voorscherm ontbreekt
- Mat zwarte sticker achterdeur-raam ontbreekt
- Ik vind dat hij de laatste tijd minder soepel loopt, alsof hij (op CC) soms een fractie inhoudt. Lastig uit te leggen maar het voelt niet goed...LMM??
Dus.......meer over een paar weken......Dan hoop ik een sjipje te hebben, en in de vakantie ga ik het interieur verwennen met het hiervoor ergens vermeldde systeem.......
Citaat van: Hiker op 06-05-2010 23:14:09
- ABS lampje weer aan en soms weer uit. En dat met een inmiddels gerepareerde printplaat
Waar heb je de ABS laten maken en wat is er precies gebeurd?
Gr ???
De roffel heeft tot 24 juni garantie bij Paashuis. Die hebben hem eruit gehaald en naar 'een' extern bedrijf gebracht. Ze zeggen dat er daadwerkelijk op de printplaat een contactje gesoldeerd moest worden.
Hier op het forum heb ik meen ik ergens gelezen dat de ABS sensoren aan de wielen de oorzaak kunnen zijn.
Ik heb er verder geen verstand van maar zit erg te twijfelen of ik weer helemaal naar Lichtenvoorde moet rijden om de wagen te brengen.
Ik zit er sterk aan te denken om hem voor een reguliere beurt naar de dealer te brengen en het hum laat doen. Tenzij het echt in de werkuren gaat lopen.
Dan kan de dealer er meteen ook t5 sportveren onder zetten (2 a 3 cm lager), lederen pookje erin.....Oh ja en de schijven. Paashuis houdt de apk norm aan, dus ja, als hij daar binnen valt heb ik nog geen nieuwe schijven.
Maandag maar eens even bellen met de dealer, voordat ik weer 500 km ga rijden.
Citaat van: Hiker op 15-05-2010 22:18:06
De roffel heeft tot 24 juni garantie bij Paashuis. Die hebben hem eruit gehaald en naar 'een' extern bedrijf gebracht. Ze zeggen dat er daadwerkelijk op de printplaat een contactje gesoldeerd moest worden.
Hier op het forum heb ik meen ik ergens gelezen dat de ABS sensoren aan de wielen de oorzaak kunnen zijn.
Ik heb er verder geen verstand van maar zit erg te twijfelen of ik weer helemaal naar Lichtenvoorde moet rijden om de wagen te brengen.
Dat is precies de reden waarom ik
alle contacten opnieuw soldeer. Als je de controller niet eerst uitsluit vervang je wellicht een sensor voor niets. Los van het feit dat een sensor (of de stekker) wel degelijk stuk kan gaan. Maar dan heb ik het over <5% kans.
Gr ;)
Citaat van: Hiker op 15-05-2010 22:18:06
De roffel heeft tot 24 juni garantie bij Paashuis. Die hebben hem eruit gehaald en naar 'een' extern bedrijf gebracht. Ze zeggen dat er daadwerkelijk op de printplaat een contactje gesoldeerd moest worden.
Hier op het forum heb ik meen ik ergens gelezen dat de ABS sensoren aan de wielen de oorzaak kunnen zijn.
Ik heb er verder geen verstand van maar zit erg te twijfelen of ik weer helemaal naar Lichtenvoorde moet rijden om de wagen te brengen.
Ik zit er sterk aan te denken om hem voor een reguliere beurt naar de dealer te brengen en het hum laat doen. Tenzij het echt in de werkuren gaat lopen.
Dan kan de dealer er meteen ook t5 sportveren onder zetten (2 a 3 cm lager), lederen pookje erin.....Oh ja en de schijven. Paashuis houdt de apk norm aan, dus ja, als hij daar binnen valt heb ik nog geen nieuwe schijven.
Maandag maar eens even bellen met de dealer, voordat ik weer 500 km ga rijden.
Dan zou ik toch nieuwe schijven laten monteren, imitatie met originele blokken,
dan gaan de blokken ook een mooi tijdje mee.
( of oude schijven monteren)
Citaat van: daytonawim op 17-05-2010 01:05:56
Citaat van: Hiker op 15-05-2010 22:18:06
De roffel heeft tot 24 juni garantie bij Paashuis. Die hebben hem eruit gehaald en naar 'een' extern bedrijf gebracht. Ze zeggen dat er daadwerkelijk op de printplaat een contactje gesoldeerd moest worden.
Hier op het forum heb ik meen ik ergens gelezen dat de ABS sensoren aan de wielen de oorzaak kunnen zijn.
Ik heb er verder geen verstand van maar zit erg te twijfelen of ik weer helemaal naar Lichtenvoorde moet rijden om de wagen te brengen.
Ik zit er sterk aan te denken om hem voor een reguliere beurt naar de dealer te brengen en het hum laat doen. Tenzij het echt in de werkuren gaat lopen.
Dan kan de dealer er meteen ook t5 sportveren onder zetten (2 a 3 cm lager), lederen pookje erin.....Oh ja en de schijven. Paashuis houdt de apk norm aan, dus ja, als hij daar binnen valt heb ik nog geen nieuwe schijven.
Maandag maar eens even bellen met de dealer, voordat ik weer 500 km ga rijden.
mischien heeft iemand nog apk onwaardige schijven liggen :-)
Hoeveel kilo wil je?
Gr ;D
UPDATE:
We hebben inmiddels 20K met onze roffel gereden en het was dus tijd voor een beurt en een kleine upgrade: verlaging voor!! Laten doen bij Bosscha in Langezwaag. Goeie service. Komende periode gaat hij daar heen voor het onderhoud.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430604-R.jpg)
Wie zie wat er aan de zijkant van m'n roffel mist????
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430608-R.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430607-R.jpg)
V.w.b. de AWC: de reset heeft niet geholpen, het lampje brandt nog steeds...dit zijn de codes die terugkomen na uitlezen.....
- 411 Sips airbags L
- 412 Sips airbags R
- 512 ?? kan het briefje niet ontcijferen
Heeft iemand suggesties?? MY 061999 met een interieur uit ? 1997/ 1998.
Zie vorige blogs hoe ik de weerstand heb gemonteerd. Wie ziet waar ik in de fout ga?
Waar is de grijze stekker van??
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430602-R.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430603-R.jpg)
Nu eerst weer eens sparen en kilometers maken!! Daar hebben we hem uiteindelijk voor gekocht.
Voor de forumspotters onder ons: ik rij dagelijks E'wald binnendoor naar Assen.......zie onderweg regelmatig een stuk of 5 X70's tegemoet komen......zonder sticker... Die mist bij mij ook nog steeds.....
SRS lampje brandt nog steeds?
Kl*te man! Bij mijn wagen ging het zonder problemen.
Ik baal er wel van dat ik niet terug kan vinden wat voor weerstandjes ik had en waar deze vandaan kwamen.
Als allerlaatste zou je nog de airbags kunnen terugbouwen, mocht het met weerstandjes niet lukken.
Ik zie trouwens niet wat er mist aan je wagen :eusa_shifty:
Ja, erg balen van de lampjes....vooral m'n vrouw begint er redelijk zat van te worden. Die dacht dat we na de aanschaf klaar waren, maar nog steeds zijn er dingetjes die niet goed zijn omdat ik zo graag leer wil...
Ik ga even informeren wat het kost om de originele voorstoelen met leer te laten bekleden.....dan gaan de lampjes zeker uit!
Dat terug bouwen van airbags zie ik niet zitten....
Tip wat mist.....tis in ieder geval het achterportier....
Kan je de hoezen niet gewoon overzetten ?
Citaat van: elianmars op 05-06-2010 23:31:34
Ik zie trouwens niet wat er mist aan je wagen :eusa_shifty:
Het zwarte driehoekje aan de raamstijl boven de handgreep van het achterportier.
AND MEHN is the WINNER!!!!! yeeeeaaaahhhhhhhhhh.
Hoezen overzetten...ja, alles kan.......kan je de stoelverwarming dan ook overzetten....wie weet dat....en wil eventueel helpen....regio Noord.....
Zou het kunnen dat de gordelspanner er ook nog mee te maken heeft. Sinds die leren stoelen erin zitten doen de gordelherinneringlampjes het ook niet meer...en die grijze stekker is óver'....wellicht dat het daar aan licht.
Elianmars: van welk jaar was jou roffel?
Zijn Roetmobiel was van 1999. Stoelen zijn uit een engelse V70r gekomen uit 97 of 98
Er gaat me ineens een (SRS)lampje branden!
Ik hoop dat dit de oplossing is :eusa_pray:
Hoogstwaarschijnlijk moet je de gordelhouder van je originele bestuurdersstoel overbouwen.
Aan die houder zit een kabeltje,
dat, als ik het goed heb, in de grijze stekker moet worden geplugd.
Dat kan ook de reden zijn dat je nog steeds een foutmelding krijgt.
Ik heb dat de eerste keer dat ik een ander interieur heb ingebouwd (ben van pluche naar half leder en van half leder naar R interieur gegaan) ook gehad.
Na montage van de originele gordelhouder ging het lampje vanzelf uit.
Laten we hopen dat dat het is.....ik zat me al af te vragen waar die ene stekker van was....zodra ik bezig ga horen jullie het resultaat....
En voor de leek als ik: de stoel zit toch alleen met een paar moeren/ bouten vast????
Thanks voor de reacties......you guys are great....
CiteerHoogstwaarschijnlijk moet je de gordelhouder van je originele bestuurdersstoel overbouwen
@Elianmars: Gaat het alleen om de bestuurderstoel?
Citaat van: Hiker op 06-06-2010 20:24:53
Laten we hopen dat dat het is.....ik zat me al af te vragen waar die ene stekker van was....zodra ik bezig ga horen jullie het resultaat....
En voor de leek als ik: de stoel zit toch alleen met een paar moeren/ bouten vast????
Thanks voor de reacties......you guys are great....
4 Stuks als het goed is
Citaat van: Hiker op 06-06-2010 20:26:15
CiteerHoogstwaarschijnlijk moet je de gordelhouder van je originele bestuurdersstoel overbouwen
@Elianmars: Gaat het alleen om de bestuurderstoel?
Bij mijn wagen was het alleen de sluiting van de bestuurdersstoel.
Misschien eerst de sluiting van de originele stoel afhalen en in de stekker pluggen? Dan hoef je niet de huidige stoel uit te bouwen.
Ik heb van originele stoel de sluiting eraf gehaald en de stekker geplugd: 'sluitingverklikker' doet het dan weer, srs-lampje bleef branden. (Ik heb hem niet gestart, dat controleer ik morgen wel als ik ga werken.
Weet een van jullie ook of je alleen de sluiting eraf kan krijgen (zonder al te veel geweld = stuk gaan), dit om niet de stoel te hoeven uitbouwen....
Verder zie ik aan de sluiting van het lederen interieur een (gelijksoortig) snoer zitten maar die verdwijnt de zitting in, iemand enig idee? En als ik de stoel eruit heb zal ik die draad er toch uit moeten krijgen.....zie foto's......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430609-R.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430610-R.jpg)
Please advice....
Citaat van: mehn op 06-06-2010 11:01:51
Citaat van: elianmars op 05-06-2010 23:31:34
Ik zie trouwens niet wat er mist aan je wagen :eusa_shifty:
Het zwarte driehoekje aan de raamstijl boven de handgreep van het achterportier.
Dat is toch niet meer vanaf '99?
Gr ???
Thuur is right....zie foto's marktplaats http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42327.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42327.0.html)
Ik weet niet meer precies hoe het nou zat met de gordelsluitingen van Roetmobiel.
Zit er aan de gordelsluiting van de bijrijdersstoel ook nog een kabeltje, of mist dat? Zoja, kijk eens of er bij de originele stoel wel een kabeltje aan hangt.
Ik zal eens kijken of ik de post kan vinden, waarin het heb vermeld. Dan weet ik weer of het nou de bestuurderskant, of de bijrijderskant was, die de foutmelding gaf.
** UPDATE ** UPDATE ** UPDATE ** UPDATE ** UPDATE ** UPDATE **Het heeft even geduurd maar nu eindelijk is m'n SRS-lampje gedoofd...... :eusa_dance:
Ik heb nu én volleer ;D ;D én geen lampje ÉN een tevreden vrouw :eusa_naughty:...het vertrouwen in mijn klusvaardigheden van haar waren tot een dieptepunt gedaald: Kopen we een betrouwbare Volvo, installeer ik leer en vervolgens brandt er een rood lampje.....en ik maar zeggen dat het goed komt en dat zo'n lampje niks uitmaak.... ??? :eusa_whistle: Yeah right, try to convince her.... :eusa_pray:
Ik wil elianmars :eusa_clap: :eusa_clap: en jgvdv :eusa_clap: :eusa_clap: heel erg bedanken voor de hulp: elianmars voor de eerste tip om AWC (airbag warning cancelers) te plaatsen :eusa_think: en vervolgens de ultime tip om ook de gordelhouder over te zetten :eusa_dance:.
En jgvdv voor het helpen met de gordelhouder over te zetten :eusa_clap: en zonet het deleten en resetten van de computer (of what ever) :eusa_clap:.
Voor de volledigheid hier de checklist wat te doen bij het installeren van een interieur van voor MY1999 in een auto vanaf MY1999 en waarbij na installatie het
srs lampje blijft branden:
- bestel 2 AWC weerstanden bij je lokale autoshop (en zij bestellen het bij http://www.autostyle.nl/productfind.aspx?make=&model=&indexno=&searchfor=weerstand&latest=False&universal=False (http://www.autostyle.nl/productfind.aspx?make=&model=&indexno=&searchfor=weerstand&latest=False&universal=False))
- optie: bestel 2 originele connectors om de originele airabagconnector aan te kunnen sluiten(www.airbagbank.eu/ (http://www.airbagbank.eu/))
- soldeer de weerstand op de losse connector 2x (of direct aan de stekker in de auto)
- De-install oude interieur
- zet de originele gordelhouder(s) over op de andere (te plaatsen) stoelen (alleen degene met een grijze stekker, bij mij was het alleen de linker)
- Plaats de connector+AWC in de originele stekker onder de stoel (links (en eventueel rechts)
- Sluit de grijze stekker van de gordelhouder aan
- Uitlezen computer
- Verwijder de meldingen en reset het geheel.
Als het goed is gaat bij het starten het lampje na de standaard controle gewoon uit.
Nu alleen nog even langs Fasttech, en eventueel Pul in Urk en dan is het eerst goed zo....... ;D ;D ;D
Mooi dat het eindelijk in orde is! :D
Dus het lampje gaat nu branden zodra het contact er op gaat en dooft weer als de wagen gestart is, zoals het hoort?
ja, en doordat de 'grijze' stekker ook aangesloten zit is die storing ook weg.
Ik heb wel pas 20 min. gereden, maar ik ga er van uit dat het nu weer functioneert zoals het hoort.
Dit weekend gaan we naar Zeeland, dus dat iseen goeie test om te zien of alles 'uit' blijft.
en nog een nieuwe vacuumpomp ;)
Citaat van: jgvdv op 24-06-2010 00:16:13
en nog een nieuwe vacuumpomp ;)
Tikt-ie lekker? ;D
Nou het is weer even geleden dat ik wat geschreven heb en er is een intussen een boel gebeurd.......of te wel: een boel kosten gehad.....
Inmiddels heeft ie 40K km met ons gereden naar tevredenheid al is er wel wat onderhoud geweest:
- Poulie
- Vacuumpomp
- Dynamo
- Accu
Poulie en vacuumpomp bij Pul is Emmeloord, erg goed werk geleverd. De dynamo ging tijdens de vakantie stuk....zonder bijladen van de accu kom je dus van het noordelijkste puntje van Texel tot halverwege de ring van Alkmaar, waarbij de Roffel op de boot is blijven draaien....Ja en dan moet je effe langs de dealer....au.../
Even een vraagje: wie weet of er standaard een airbag stekkertje in het rechterdeel van het dashboard zit? Ik heb nu geen rechterairbag, wil die wel en kan een dashboard top en airbag kopen maar wil wel eerst weten of het plug and play is.
Wie o wie.
Verder: waar koop je tegen een redelijke prijs wielbouten: zwart voor de winter en rvs voor de zomer en wat zijn de prijzen?
Verder gaat hij binnenkort naar Fasttech voor wat extra pit.....ben benieuwd!!
Ik lees de reacties wel...
je bent goed bezig als ik dat zo lees allemaal....
gaat de goeie kant op.
naar zeeland.....ik heb je niet gezien :eusa_think:
waar als ik vragen mag?
;)
Dat was in de late zomer in uhhh iets ten noord westen van Vlissingen...geboortegrond van m'n moeder.
Ja, qua roffel goed bezig alleen hoop ik dat de kosten komend jaar beperkt blijft tot klein spul....
Wie heeft ervaring met winterbanden van 17" onder een V70?
Citaat van: Hiker op 22-11-2010 19:34:27
Dat was in de late zomer in uhhh iets ten noord westen van Vlissingen...geboortegrond van m'n moeder.
Ja, qua roffel goed bezig alleen hoop ik dat de kosten komend jaar beperkt blijft tot klein spul....
Wie heeft ervaring met winterbanden van 17" onder een V70?
Niet onder V70 classic, wel onder S70. Onze S70 heeft 17" winterbanden op donkere Comets 215-45-17 Nokian WR-G2
weet nog een set 16 inch met stalen velgen...
jgvdv: wie wat waar en hoeveel.
Reed vanmiddag op de ring Zwolle en zag een A4 links over het hoofd tijdens een poging naar de linkse baan te gaan......week acuut uit naar rechts en het voelde aan alsof de roffel om het linkerachterwiel heen dweilde.
Hartslag ging even behoorlijk omhoog en zit nu toch sterk te denken om m'n 195/65/15 stalen velg met winterbanden om te ruilen voor een set staal 205/ 55/ 16......welke bandenmaat weet jij te liggen?
http://link.marktplaats.nl/395337443
bestaat inmiddels niet meer....
Volgende week vrijdag 3 december krijg ik in Haaksbergen een mooi kadotje van de Sint bij FASTTECH!!!!
En vandaag heb ik de ruiterwisserbladen vervangen door flatblades zoals ze volgens mij heten. ben benieuwd hoe die het doen en uithouden.
wie heeft er ook Hankook 440 Icebear winterpneu's onder z'n roffel??
ik twijfel over de grip op sneeuw t.o.v. bv Goodyaer ultragrip 7+.
Maar nou is een v70 wel wat zwaarder dan een v50/ v40 of golf waar ik 'gewend' aan ben.
En wat anders: ik dacht dat het ABS lampje een storing betekend (na de afgelopen keer (na aanschaf) was een rest genoeg om het te verhelpen.
MAARRRRRR nu met de sneeuw van gister in Wageningen blijkt de ABS NIET te werken...dus toch maar even langs de garage!!
Heb zin in vrijdag.......FT-dag....
Wie heeft foto's van een ruitensproeierpomp wissel????
vanavond (03-12) komt er een UPDATE
Citaat van: Hiker op 03-12-2010 08:23:08
vanavond (03-12) komt er een UPDATE
En hoe bevalt de tuning? 8)
NOU........................................................................................ ;D ;D ;D ;D
Ja dat voel je wel heuuulllll erg....lekkere power.....en wat een service!!
Het overzetten ging vlot:
Auto naar binnen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip7.jpg)
Printplaat eruit:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip1.jpg)
Die langwerpige links onder is de te tunen chip:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip2.jpg)
Chip eruit solderen/ smelten:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip3.jpg)
Chip op de interface:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip4.jpg)
Software dingen doen....ik snap het bijna :eusa_think:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip6.jpg)
3D plaatje van één van de curves:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/chip5.jpg)
En ja, het rijdt tot zover erg lekker, zeker als je van de rechter autobahn-lane er effe tussen wil. Dot gas en bijna moeten remmen om niet tegen de voorganger aan te zeilen.........
Zoals jullie wellicht wisten is het ABS-lampje gaan branden na de winterbanden wissel. Ik vroeg of Marco hem even kom uitlezen, en ja hoor: linksvoor was mis......blijkt er een kroonsteentje tussen te zitten....heeft de monteur netjes verholpen door het nu te solderen!!
Wat ook erg leuk is was tijdens de proefrit waren de zwarte sporen op de weg ;D ;D Na 4 runs was ie rookvrij verklaart!!! :eusa_dance:
Ik weet precies wat je voelt. Ik verbaasde me er over dat een diesel er ook zo aan kan trekken.
Geniet er van! ;)
Heb ooit eens (we worden we oud ???) een lease Golf 4 gehad met een powerstekker (die ligt hier nog steeds in de kast). Dan ding trok ook zo hard, maar was erg licht vergeleken met de Roffel.
Toch erg leuk dat dat gevoel nu eondelijk weer terug is ;D
Wat dan weer minder is is dat een maat van mij een saab areo heeft met 300 ofzo benzine-PK's.....en daar heb ik laatst even in 'gevlogen'.....ging ook best erg hard....baas boven baas.......laatst reed hij een Yamaha R6 eruit, en die gast van NOT AMUSED ;D
Maar uhhhh ik heb nu alweer zin in de volgende rit......morgen...en maandag weer richting Wageningen, lekker blazen!! :eusa_dance:
kom je er ook nog wel achter wat chippen doet met de rest vd auto ;)
@jgvdv: als in verbruik bedoel je....of is er meer.....
Citaat van: Hiker op 03-12-2010 22:09:17
Wat dan weer minder is is dat een maat van mij een saab areo heeft met 300 ofzo benzine-PK's..laatst reed hij een Yamaha R6 eruit
Dan weet ik niet wat hij met die Saab heeft gedaan, maar een R6 zit in 3,5 seconden op de 100 :eusa_think:
Hij was bij de dealer voor een wiellager en wilden ze hem uitlezen......maar dat lukte niet: of dat komt omdat het een amerikaanse versie is of....dat ie wazig gechipt is.....dat ding ging echt loei hard.
Ooit (1999) reed ik met die zelfde maat een rondje om Leeuwarden, en wij waren, laten we zeggen geen mietjes. Zien we een 'strakke bak'in de verte de 'hoek' omgaan.
Wij vol pot erachter aan en na de bocht bij het volgende stoplicht hadden we hem.......bleek een V70R te zijn....en we hadden moeite hem bij te houden......Die gast was best een held, want we tikten 'duitse' snelheden aan, en hij had vrouw en kinderen bij zich. Raar gezicht om met alle naalden aan de rechterkant, op een rondweg, ineens 2 kleine hoofdjes boeven de bank ui te zien komen.
Nadat we de R uit het zicht hadden verloren zaten we bij de Mac en zij m'n maat: die wil ik ook......later mei 99 werd het een 2.5D....
Wie kan aangeven hoe 'moeilijk' het vervangen van de binnenste stuurkogels? Heb je er speciaal gereedschap voor nodig?
Ik heb een 'bandenman' en die doet ook onderhoud. Hij werkt bij een grondverzetbedrijf als monteur en heeft bv 45 VW Caddy's in onderhoud.
Ik heb geen idee of dit een simpel klusje is wat ik hem kan laten doen, tegen 'na 5-en' tarief.
Graag jullie reactie's
Tanx.
Waarom wil je die vervangen Haiko het is zelf te doen als je een moordenaar en goede sleutels hebt.
De binnenste stuurkogels zijn goed zelf te vervangen, als je een beetje goed gereedschap hebt, zoals Jack zegt.
OMdat de uitlijner in Dokkum zegt dat er in zijn (professionele) ogen teveel speling opzit. Binnen de grenzen van de APK maar teveel om perfect te rijden....
Zelf kan en wil ik het nioet vervangen, kan naar m'n specialist gaan maar tarief technisch is dat 4 x zo duur t.o.v. de 'beuner' na 5-en. Vandaar
.... dan verwacht ik dat de beuner het prima kan doen.....tijdindicatie: uurtje of.......(beide kanten) . Dit ivm de avonduren....
Het is zelf te doen hoor, als je beuner dit vaker heeft gedaan gaat dit hem ook wel lukken.
Er mag voor de apk helemaal geen speling op zitten trouwens
Wat anders....tuning......
Ik heb Marco en Dennis een korte evaluatie gestuurd. Door het winterse weer in december en de vakantie heb ik niet 'een tank' leeg kunnen rijden met een normaal wekelijks rijpatroon (1000km/ wk; 85^% snelweg a 130 km/u).
Mijn bevindingen:
Dus:
- Qua trekkracht goed, al heb ik met deze banden (Goodyear UltraGrip7 195/65R15) soms het gevoel dat ik de aandrijfstangen 'voel' werken. Logisch natuurlijk en afwachten hoe het met de zomerset zal zijn (dunlop 215/45ZR17).
- Qua soepelheid: geweldig, al heb ik sommige gebieden, lage toeren/ hoge versnelling (2000/ 4, 1700/3) soms het gevoel dat hij even stottert (fractie, maar toch)
- Geluid: hij klinkt bij vlot doortrekken naar mijn gevoel (veel) rauwer dan voorheen, geen idee of dat normaal is bij vergelijkbare V70's?
- Verbruik: geen verschil: 1 tank 945 km (=1:15.2 laatste keer), 80% snelweg (130) en normaal rijgedrag. Enkel een keer goed doortrekken, zeker niet aan 'het gas hangen'.
Wat is jullie ervaring met "hij wordt zuiniger"? van 1:15,3 naar bv 1:17,0 of is het in de regel een paar 10-den erbij: 15,2 naar 15,7.
Waar kan dit aan liggen? Ik kan me voorstellen dat de buitentemperatuur van invloed is. Is hoe kouder hoe ongunstiger, logisch? - Geen rook! Prima!
- Oh ja, je collega had de bedrading van het ABS linksvoor gereapreerd. Helaas brandt het ABS-lampje. Blijkbaar is er weer iets los ....moet ik nog steeds naar kijken maar geen tijd voor. Dan maar geen ABS...;-).
Hebben jullie suggestie, zelfde ervaringen?
Oh ja en de airco is 'ineens' gaan stinken......gezocht op het forum....maar een spuitbusje ergens in leegspuiten......
Verder zin in de zomertrim met (nog te bestellen) Dunlop om m'n R-velgjes!
Wat betreft dat rauw lopen, misschien eens de brandstofpomp (opnieuw) laten afstellen?
tripje emmeloord hoor ik.....
Nu de zomervakantie geboekt is ;D ;D begint de 'Grote' zoektocht naar 'de beste' tft dvd schermen voor aan de hoofdsteunen om ze Tom en Jerry te laten kijken...
Wat moet het kunnen:
- dvd > ori en kopie
- goed beeld
- koptelefoon aansluiting
- zonder koptelefoon een redelijk geluid...
- prijs: om en nabij de €200,-
Via de zoekfunctie vindt ik weinig bruikbare info en google komt met de Philips PD7022........wie van ons heeft een ander advies......of ervaring...
En nee :eusa_naughty:, ik ga ze niet inbouwen in de hoofdsteun zoals hier vertoond is. We vertellen de kids dat dit alleen voor de 'verre' vakantie is ;D
Koop je toch extra setje ingebouwd in hoofdsteunen op ebay.de voor rond de 200? Hoofdsteunen zijn zo vervangen en met antidiefstalhoesjes zijn ze bijna niet zichtbaar
gr Arjen
http://cgi.ebay.de/17-8cm-DVD-AUTO-KOPFSTUTZEN-MONITOR-DVD-PLAYER-USB-SD-/220643685007?pt=Auto_TFT_Monitore&hash=item335f63728f
En hoe makkelijk komen de Volvo hoofdsteunen los? Kwestie van hard trekken??
Indrukken van palletje halverwege je rugleuning
Moeten die "pinnen" van de aangeboden hoofdsteunen op Ebay wel overeen komen.
Ja dat klopt wel ff de afstand meten tussen de pinnen
kan de kwaliteit niet echt achterhalen....zit nu naar de Flips PD7022 ne PD7042 te kijken....blijft lastig
Die RHD Techno inleg dashboard console ligt maar te liggen in een doos in het hok. Daar moet iets mee. Ik heb een draadje uitgezet of iemand een LHD dashboard console heeft leggen.
Wat ik ga proberen is het volgende:
- zaag in de RHD / zaag 'op dezelfde plek' in de LHD
- op een of andere manier de RHD voorkant op de LHD achterkant monteren
Hoe ik het ga doen weet ik niet, trail and error, maar dan wel zonder de 'error' hoop ik ???
Zodra ik een LHD console heb en ga beginnen zal ik de klus posten met foto's.
Heeft iemand dit idee al eens uitgevoerd....en zo ja, wat was het resultaat.
Als het lukt komt nog de volgende uitdaging: inbouwen.....
Hier de 'miskoop' van 2009..... :eusa_wall:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/middenconsolealuinleg_02.jpg)
Gaat niet lekker passen. Bij Richard (knoopie) is nu een LHD console gemonteerd, met het alu van een RHD console. Dat is toch net even anders. Vooral onderin klopt het niet helemaal. Daar zit het nu een beetje mis gevouwen.
Hebben jullie het alu van de RHD los gehaald en overgezet op een LHD...Dan neem ik aan dat het niet over een 'standaard grijze LHD is gezet.
Het lijkt mij dat 'het ergens in' moet vallen...anders steekt het naar voren uit.
Eens vragen of knoopie een foto kan plaatsen...
En ik zie nu pas dat hij van onderen niet helemaal symmetrisch is: links is breder dan rechts......
Dat alu past gewoon over de standaard grijze console. Het is flinterdun en daardoor beschadigt het ook snel (deukjes).
Project is inmiddels alweer gestopt, het was nog niet eens begonnen......dealert maar eens vragen of hij iets kan bestellen......meteen een lederen pook erin!!
Zie je het niet zitten? ;D
Het gaat echt niet mooi strak worden. En ik denk dat je je daar aan gaat storen. Dus verstandig dat je er niet mee verder gaat.
Ik heb nog wel zo'n console liggen, zit nog een plaksetje op maar die is er zo van af te halen.
Maarten heeft zijn houtensetje aan mij verkocht en er bij mij ingezet (nogmaals dank hiervoor natuurlijk) afgelopen zomer.
Heb die console dus over....... en doe er niets meer mee ;) ;)
Ik haal donderdag de console van Henry op en ga dan heel rustig beginnen. Ik denk met een föhn (geen haarföhn) ga proberen het engelse alu 'netjes' eraf te krijgen......foto's volgen...
EN inmiddels weer een aantal weken onderweg met Goodyears ultragrip7. Wat een verschil, geen gedweil meer, en grip op sneeuw!!
mmmm, console nog niet opgehaald, kwam onderweg pas na 'Epe' erachter dat ik een afspraak had....
Nu ik op het forum draadjes lees van de teller ringen wordt ik wel jaloers, en als het dashboard dek er dan toch af is misschien de alter 3 alu inleg bij de dealer bestellen, ombouwen wordt denk ik niet mooi genoeg......(knoopie heeft resultaat foto's gestuurd...)
Er zijn wel weer veel ideeën om te wijzigen, als het lekker weer wordt maar eens mee beginnen...
Nou, klein update-tje wat ik de komende tijd wil/ moet uitvoeren.
- Armsteun vervangen van 'model skai zonder BH' naar model leder met BH.. ;D
- Standaard vering achter vervangen door nivomats met verlagingsbussen van ET. (Wie heeft foto's van standaard nivomats en nivomats met verlagingsbussen van ET.
- en over 4 weken (= 4k km) grote beurt met stuurkogel vervanging + het 'eeuwige ABS-lampje'
Dus binnenkort weer een 'rib' armer, maar wel lekker onderweg!!
Wie in het noorden is bereid en heeft de mogelijkheden om te helpen bij het (de-)monteren van de achterveren/ nivomats?
Dank
Edit: lampjes vervangen van de dash-schakelaars: achterruit-verwarming en lichtschakelaar
Inmiddels via tips van het forum de schakelaars verwijderd, lampjes eruit gehaald en bestald bij Conrad....wel een beetje jammer dat voor 10 lampjes van totaal €5,- €6,95 aan verzendkosten gerekend wordt...... ???
Nivomats worden morgen opgehaald :eusa_dance:.....daarna komt het montage verhaal.......nog even de verlagingsbussen bestellen bij ET.
Ben op zoek naar 'draadjes' van het plaatsen van de bussen, weet dat ze er zijn maar kan ze helaas niet vinden......volgens mij heeft "knoopie" dit ook ergens staan! ???
wie o wie.....
Komend weekend hoop ik een mooie lederen armsteun te plaatsen + nog een deurlicht rechtsachter. Het rode deel zag ik er laatst, toen de deur open stond, half uithangen.....hier helpt "blauweroffel" me een beetje...THANKS :eusa_clap:
Oh ja, zag vanmiddag dat de linkerachterband wat slap leek......wat lucht erbij....minder dan 1 bar ??? NU maar hopen dat hij niet lek is al vrees i het ergste. :eusa_pray: Moet morgen denk ik even langs een euromaster voor een plugje....
In het topic van knoopie staan geen foto's van de vervanging. Maar het stelt echt niet veel voor, Haiko.
Zo, dé update waar ik naar uit he gekeken, maar helaas niet met het resultaat waar ik op gehoopt had. :eusa_wall: maar na een telefoontje met Marcel wel weer helemaal blij wordt!!
Ik heb van een forummer een complete set Sachs nivomats overgenomen die er goed uitzien en waarvan de rubbers heel zijn. Niets aan de hand. Vervolgens heb ik bij ET de verlagingsbussen besteld.....en nog steeds alles ok.
jack_v bood aan om te helpen :eusa_clap: bij de klus, dus ik vanmiddag daarheen.
Auto opgekrikt, letterlijk, per kant, 4 bouten loshalen en floep daar was de demper los en de veer na iets meer kracht zetten. Niet 1 bout zat 'moervast', alles ging vlot los......(@elianmars: je had gelijk: geen moeilijke klus!! :eusa_whistle:)
Vervolgens heeft Jack de veer geplaatst en begon ik te klussen met de verlagingsbus en de nivomat demper......dat lukte niet...helemaal...wat bleek: de diameter van de demper is 7,2 cm, terwijl de verlagingsbus en 'gat in de auto' kleiner is. :eusa_think: Dat past dus niet :eusa_wall:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0358.jpg) (http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0359.jpg)
De demper 'steek' dus niet de auto in zodat de verlagingsbus gemonteerd kan worden en de auto netjes 2 cm achter zakt, wat weer mooi zou moeten uitkomen met de R-veren voor. >:(
DIt klopt gewoon!!! ;D ;D
We hebben de nivomats wel geplaatst én zonder bussen.. :eusa_doh:
Het optische resultaat heeft 'net' niet het gewenste effect.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0372.jpg)
Dusss: Alles komt goed
Wordt vervolgt......
Haiko, heb je wel deze jongens gebruikt?
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/veerpootlagernivo.jpg)
Die vallen in de bussen en daar tegenaan komen de nivomats. Als het goed is, valt het lager zó diep, dat de demper helemaal niet in het gat van de bus hoeft te vallen.
ja die heb ik gebruikt. De oude demper is denk ik 5 cm diameter, en dan snap ik dat de demper verder de auto inkomt.
Bij de dempers die ik nu heb is het gat van de auto te smal om de demper 'naar binnen te laten komen'.....
Ik hoop dat ik het allemaal fout zie en dat iemand met de oplossing komt, maar zoals ik het begrepen heb, hebben de de juiste poging gedaan:
wie o wie...
Als je het lager/montageplaat in de verlagingsbus legt, ligt dan de onderkant van het lager/montageplaat (zo goed als) gelijk met de de onderkant van de verlagingsbus?
maar de demper (nivomat) steekt toch door het gat in de auto?
Citaat van: Hiker op 04-02-2011 23:52:02
maar de demper (nivomat) steekt toch door het gat in de auto?
Nee ;)
kunnen we even bellen ??? pbtje tel nummer...
Citaat van: elianmars op 04-02-2011 23:49:54
Als je het lager/montageplaat in de verlagingsbus legt, ligt dan de onderkant van het lager/montageplaat (zo goed als) gelijk met de de onderkant van de verlagingsbus?
(http://www.swededemon.com/images/ext/nivo/nivolow1.jpg)
;)
Maar na het telefoongesprek van daarnet weet je inmiddels ook hoe het zit ;D
Gaat helemaal goed komen!
Thanks ;D ;D
Morgen maar even de bussen ertussen zetten......
Nou de bussen zitten er tussen. Hij staat aan de rechterkant wel hoog zo op het eerste gezicht.... :eusa_think:
Ben nu in de 'bodemplank' uitsparingen aan het zagen zodat hij er weer normaal inschuift....
Wie heeft er voorbeelden van een verlaagde nivomat V70....links lijkt lager te staan dan rechts. Straks eerst maar een eindje rijden en foto's maken voor hier...
Citaat van: Hiker op 05-02-2011 13:04:03
Nou de bussen zitten er tussen. Hij staat aan de rechterkant wel hoog zo op het eerste gezicht.... :eusa_think:
Ben nu in de 'bodemplank' uitsparingen aan het zagen zodat hij er weer normaal inschuift....
Wie heeft er voorbeelden van een verlaagde nivomat V70....links lijkt lager te staan dan rechts. Straks eerst maar een eindje rijden en foto's maken voor hier...
Ik heb geen uitsparing erin gezaagd, staat nu wel een stukje omhoog.
Citaat van: Hiker op 05-02-2011 13:04:03
Wie heeft er voorbeelden van een verlaagde nivomat V70....
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2566.JPG)
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2576.JPG)
Ik had ook altijd het idee dat de linkerkant iets hoger stond dan de rechterkant. Heb er nooit een punt van gemaakt ;D
Dank voor de foto's. Na een klein ritje met de nodige hobbels staat ie volgens mij goed....., nu afwachten tot de Peg's er weer onder zitten.... 8)
Voor de liefhebbers nog een tekening, want ik snapte er gister helemaal niks meer van....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Verlagingsbus.jpg)
Stand gisteravond zonder bus:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0372.jpg)
Stand met bus:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450277.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450278.jpg)
En wat wordt de volgende update: (effe budgettechnisch rustig aan doen :-\): Armsteun (die is onderweg).....en ik wil nog een lederen versnellingspook.....
En helder licht, maar dat krijg ik er bij het management niet door (en ook niet na het bezoek van de boekhouder gister.... :eusa_doh:)
Kan je de aluminiumringen dus ook met je gewone bevestigingsplaten gebruiken of moet je de onderste er ook bij bestellen?
(http://www.swededemon.com/images/ext/nivo/nivolow1.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/diverse/veerpootlagernivo.jpg)
CiteerKan je de aluminiumringen dus ook met je gewone bevestigingsplaten gebruiken of moet je de onderste er ook bij bestellen?
Marcel????? ;D ;D
Bij de set die ik heb overgenomen zaten de onderste platen....we hebben de andere niet geprobeerd....
Citaat van: Hiker op 05-02-2011 17:26:15
CiteerKan je de aluminiumringen dus ook met je gewone bevestigingsplaten gebruiken of moet je de onderste er ook bij bestellen?
Marcel????? ;D ;D
Bij de set die ik heb overgenomen zaten de onderste platen....we hebben de andere niet geprobeerd....
;D
De onderste is voor de nivomats.
Maarre....... Mooi dat het uiteindelijk allemaal toch gelukt is, Haiko! :D
Staat beter op de wielen nu. Ik ben benieuwd hoe 't staat met de Pegs er onder.
Nivomats zijn gewoon ideaal. Altijd op dezelfde hoogte, wat je ook achterin gooit.
Dan snap ik deze foto's niet als je de onderste hebt gebruikt, dit zijn toch die alu ringen?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0358.jpg)(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0359.jpg)
Citaat van: Bas850 op 05-02-2011 19:50:54
Dan snap ik deze foto's niet als je de onderste hebt gebruikt, dit zijn toch die alu ringen?
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0358.jpghttp://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0359.jpg
Ik (we?) bedoelen van de onderste foto.
Op de bovenste foto ligt er een montageplaat in de verlagingsbus. Die is niet van een nivomat.
Nou daar ga ik:
Omdat ik de oude demper door het gat naar boven trok dacht ik dat de 'andere' demper (nivomat) daar ook door naar beneden moest. Toen ik dus de bus over de nivomat wilde schuiven dacht ik "oh jee' dat past niet. Ik had nog niet door hoe de verlaging werkte, en dat de demper van onderen gemonteerd moet worden.
Nadat ik Marcel aan de lijn had gehad, heb ik de tekening (zie boven) gemaakt. Toen viel het kwartje, dat de plaat normaal gesproken door het gat in de auto de demper naar 'beneden' drukt, en dat door de bus het nivo van de auto iets zakt.....
Vergelijkend onderzoek (sorry, de mijne is 2 weken terug nog gewassen ;D)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/DOPvsSLVR.jpg)
Nou, hij heeft gister weer een klein beurtje gehad. Ik had een klein lijstje met dingen waarbij het ABS-lampje de 'spannenste' was.
Linksvoor is de sensor vervangen door een 'goeie-oude' en het lampje is tot nu toe gedoofd....
Verder zaten alle bouten van het nivomat verhaal nog goed, en ze zijn even op torque nagetrokken.
Oh ja, ik had een tijdje geleden een achterwisser op ebay.co.uk gekocht, maar ik kreeg de oude er niet af. Ja, het is altijd maar de vraag (als je iets voor het eerst doet ;)) hoe hard je kan en mag. En ik vond het in dit geval 'te hard' gaan ;D dus heb ik het laten doen. Ze blijken er een tooltje voor te hebben. Het zou een beetje lullig zijn als ik op een gegeven moment, met teveel kracht, iets afbreek of de ruit beschadig.....foto's komen straks, roffel is nu boodschappen doen.
Zal er ook een plaatje van de voor wisser bij doen.....flatblades sinds 7k km, (7 weken). Bevalt goed.
En donderdag de armsteun (via blauweroffel) beiien gekregen en verwisseld: wel 2 torque-boutjes. Staat netjes, en heeft bekerhouders.
Verder had ik ook een 'deurlampje' bij hem besteld, maar de mijne blijkt niet stuk.....blijkbaar is er 'iets' in de bekleding 'weg' want hij klikt niet meer vast. Ik denk even de bekleding eraf halen en dan eens zien wat er achter zit.
Verder weinig nieuws, alleen dat ik sinds de chip en nu het wat warmer is over de 1000 km op een tank reed, en dat was zo 910 a 920 op een tank (+/- 62 ltr).
- ECC lampjes hebben nu 2 keer in 2 maanden een keer geknipperd. Blijkbaar moet ik daar binnenkort iets schoonmaken.
- Lam[je achterruitenwisser en lichtschakelaar verwisseld.
Nu op naar de zomertrim en nieuwe dunlopjes om de Pegjes!!
De achterwisser is er met en waterpomptang af te "knijpen".
Maar goed, het is gelukt, dus de "tip" is niet meer nodig ;D
Vandaag bezig met de deurpanelen achter: rechts achter viel het lampje eruit.....nieuw lampje 'ingevlogen' maar dat hielp niks. Het bleek dat waar het lampje invalt helemaal los te liggen.
Deurpanelen eraf gehaald, en toen bleken er meer ophangpunten los te zitten. E.e.a. vast gelijmd, en meteen maar de rest van de loszittende delen vastlijmen....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450279.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450280.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450283.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450282.jpg)
Nu geen tijd meer, dus even zonder deurpanels rijden.....
Citaat van: elianmars op 04-02-2011 23:36:06
Haiko, heb je wel deze jongens gebruikt?
http://www.familie-verweij.nl/diverse/veerpootlagernivo.jpg
Die vallen in de bussen en daar tegenaan komen de nivomats. Als het goed is, valt het lager zó diep, dat de demper helemaal niet in het gat van de bus hoeft te vallen.
Heb je ook een foto hoe ze geplaats zijn?
Vandaag eindelijk het chippie 'echt' uitgeprobeerd. Ik was om 17:30 nog bij Henry classic V70 (bedankt nog voor het frontje!! :eusa_dance:, nu kan het klussen beginnen: RHD overzetten naar LHD) en wilde persé om 18:45 thuis zijn, om gezamelijk met de kids het jeugdjournaal te kijken.
Als de IGO8 dan aangeeft dat je om 18:58 aankomt moet je wel ietsje harder rijden dan 130.........
Tot Meppel normaal gereden (110) en daarna lekker het gas erop.....totdat er een Cayenne voorbij kwam. WAT een acceleratie heeft de roffel van 145 naar 160! Na iedere afremactie heerlijk doortrappen van 110/120 naar 160: Machtig ;D ;D
@ bas850:
CiteerHeb je ook een foto hoe ze geplaats zijn?
Het plaatsen van de bussen stelt echt niks voor: (ET geeft er een handleiding bij). Het komt op het volgende neer:
- Koop 4 langere bouten (4cm)
- Haal de 'plankenboel' uit je achterbak
- Leg je achterbank plat, dan kan je er beter bij
- Draai de grote moer van de demper een beetje los (beide kanten)
- krik de wagen op (ik deed het met een garagekrik op de trekhaak
- Draai de grote moer van de demper een helemaal los (beide kanten)
- Draai de kleine boutjes los
- Haal 'kapje' eraf
- Plaats bus
- Kapje er op
- Grote bout eropzetten
- 4 kleine boutjes aandraaien
- Grote moeren handvast vast
- auto laten zakken
- grote moeren vastdraaien
onduidelijke foto, maar je ziet het wel:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1450286.jpg)
andere draad:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47480.30/topicseen.html#quickreply (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47480.30/topicseen.html#quickreply)
Net even (45 minuten) de 'Komfortblinker' eingebaut :eusa_doh:....oh nee ingebouwd.
:eusa_whistle: van een cent, al was het eerste draadje doorknippen even :eusa_think: Maar het ging makkelijk.
Alleen knippert hij 4 x in plaats van 3 keer ???...Maar goed, ik merkte de afgelopen tijd wel op de autobahn dat na 180k km in een V50 je er wel aan gewend raakt dat bij baan wisselen hij 3 x knippert. Ik heb hier en daar denk ik wel eens iemand laten schrikken :-[ tijdens de ritten met de Roffel
Vanmorgen 180 km gereden, merendeel snelweg..rijdt erg komfort-abel ;D
Dank aan spijky voor z'n goede How to......
mmmmm toen ik net thuis kwam ging ineens het motormanagement-lampje branden..... ???
Morgenvroeg zou ik naar Wageningen tuffen, maar dat wordt nu even wat later: 8:30 hangt hij aan de uitlezer om te zien wat er loos is......... :eusa_pray:
Merk je geen verschil met rijden?
Bij mij ging het lampje branden toen er teveel water in het brandstoffilter zat. Maar ik voelde toen wel dat de wagen in een soort noodloop ging. Had wat minder vermogen.
Nadat ik het filter had afgetapt, ging het lampje vanzelf weer uit.
Eigenlijk geen idee, heb hem nog even stationair laten draaien met de kap open....geen rara geluiden, en met wat up-reffen ook normaal......
Dan maar wat later bij de klant... :eusa_eh:
Klein detail toegevoegd....EN JA HIJ ZIT TÉ SCHEEF!!!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0392.jpg)
En 2 leuke van de tellerstanden.....qua 7's: hoe krijg je het voor elkaar, ik reed op dat moment net weg.........ik heb er ook bij toeval een paar met volgens mij 18:18 en 18 gr
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0379.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0386.jpg)
De storing bleek na uitlezen met de cruisecontrolesensor te maken te hebben....koppelings- en rempendaal.....storing gewist en heb vervolgens 200km met de cruise gereden zonder problemen.
Hij heeft ook de sensor van de airco schoongeblazen. Ik had tot nu toe 3 x dat na het starten de lampjes van de airco-knoppen gingen branden. Direct ook een reset via de OBD van de airco gedaan.
Alles loopt weer als een trein...
Het is tijd voor nieuwe zomerbanden :eusa_dance:....en dan natuurlijk de vraag :eusa_doh:: welk merk en welke maat?
Na diverse topic's en (Duitse) bandentests te hebben gelezen kom ik uit op de Dunlop Sport Maxx TT. Conclusie op basis van de prijs (autobandenmarkt) en de testresultaten.
Maar nu de vraag: welke maat? Nu liggen om de pegs Michelin Pilot Exalto 215/45ZR17 (deze zaten eromheen toen ik de velgen overnam van een forumlid). Ik vind ze optisch niet helemaal 100% omdat de bandwang vanaf de velg naar boven wat schuin afloopt.
De velgmaat is: 8Jx17x46 (Is dit de originele R velgmaat?).
Dus de vraag is: Past 225/45ZR17 hier normaal onder? Ze zijn in ieder geval wel een stuk goedkoper dan de 215.
Of gewoon 215/45/ZR17. Achter heb ik er ?1,5mm of 2 mm spacer tussen.)
De 215's lopen overigens vóór wel in de wielkasten aan bij volledige uitslag.....'dan maar niet volledig het stuur om en 6 x steken voordat je een parkeerhaventje in rijd' ;D
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel. Bovendien ligt er ook nog een verkeerde maat spacers onder want je hebt minimaal 3 mm nodig. Op een originele velg met ET43 past zonder problemen 215/45-17 en loopt (normaliter) ook niet aan. Als je zeker van je zaak wilt zijn monteer je 215/40-17 (liggen er bij mij ook onder).
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel. Bovendien ligt er ook nog een verkeerde maat spacers onder want je hebt minimaal 3 mm nodig. Op een originele velg met ET43 past zonder problemen 215/45-17 en loopt (normaliter) ook niet aan. Als je zeker van je zaak wilt zijn monteer je 215/40-17 (liggen er bij mij ook onder).
mmm, en mij werd verzekerd dat het originele velgen zijn......
Citeerde velgmaat is zeker de originele maat.
Elke originele pegasus velg heeft 8j/et46 en dan heb je 18 inch of 17 inch.
en 225??
Hoi
Je hebt zeker orginele volvo velgen als je ET46 Pegasus hebt. Alleen zijn ze bedoeld voor een V70N vanaf bj00. Voor kan je uit zonder spacers, achter moet je idd spacers monteren om aanlopen te voorkomen. Titans en Comets zijn ET43, imi pegs zijn ook ET43.
225/45/17 lopen aan en zijn qua omtrek te groot, 3% meer dan orgineel 205/45/17. Omdat je een 8j brede velg hebt kan je echter geen 205 monteren en moet je naar 215 of 225 toe. Voor de omtrek heb je 225/40/17 nodig, maar deze heb ik nog nooit kunnen vinden. Dus is 215/45/17 het beste alternatef om deze velgen op een classic te monteren
Voor het aanlopen kan je het beste de witte stuurbegrenserblokjes op je draagarmen monteren. Ik heb ze ook icm de PEGS ET 46 en bij mij lopen ze niet aan met 215/45/17
(http://img263.imageshack.us/img263/7350/screenshot023q.jpg)
Het worden de Dunlops Sport Maxx TT 215/45ZR17-91! ;D
Citeerde witte stuurbegrenserblokjes op je draagarmen
@ innocent1: Heb je hier een fototje van en waar koop ik die??
Ik heb er geen foto van. Koop je bij de Volvo dealer en zijn er in 2 uitvoeringen: blauw en wit. Wit zijn de dunne, blauwe zijn rampzalig voor je draaicircel.
Als het goed is partnr: 9140386 en je moet er 2 hebben. Weet niet meer of ze per stuk of per 2 verpakt zijn.
Montageadvies. Niet de popnagels gebruiken maar gaten doorboren met rond 4,5 en M4 bout/moer gebruiken. Ik ben er al 2 kwijtgeraakt met de popnagels, nu met bout en moer gaat het veel beter.
en goeie keus voor banden. Ik rij zelf met Hankook V12
Ja, dat met banden heb ik van mijn (wijlen) vader overgehouden: "Ga altijd maar voor goeie banden, jongen" zei hij altijd, en vandaar dat ik de 'bekende merken' kies.
En bij autobandenmarkt scheelt het aanzienlijk: heb vanmorgen een rondje gebeld: ik betaal nu €481,- (hier komt balanceren en monteren nog bij (€8,75/wiel) en bij de bekende bandenboeren variërend van €650 tot €770 inclusief alles.
Ik zal voor die witte dingen even informeren bij de dealert.
Zojuist het rubber boven bij de achterklep geplakt, er zat 40 cm los.
En voor de tig-ste keer de sierlijst op de rechter voordorpel vastgeplakt....als ie nu weer los laat dan kit ik ze vast! ;D
Iemand nog een tip voor nieuwe wielbouten (met eventueel 4 slotbouten)? MP of dealert of aftermarket??
Maartendeb heeft zijn slotbouten eigenlijk direkt weer te koop aangeboden op MP naar aanleiding van verschillende afraders i.v.m. afbreken/ knappen of gewoon lastig los te krijgen van deze slotbouten.
Staat wel ergens in z'n blog
CiteerAchter heb ik er ?1,5mm of 2 mm spacer tussen.
Het zijn 3mm spacers....de som lijkt 'te simpel': ET43 + 3mm spacer = ET46?
Ik kom bij het googlen naar aanhaalmoment van wielbouten de volgende link tegen:
http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/aanhaalkoppellijst.htm (http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/aanhaalkoppellijst.htm)
Aanhaalmoment V70 alu/staal: 110 NM
Citeer
Ik kom bij het googlen naar aanhaalmoment van wielbouten de volgende link tegen:
http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/aanhaalkoppellijst.htm (http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/aanhaalkoppellijst.htm)
Aanhaalmoment V70 alu/staal: 110 NM
Klopt, die waarden heb ik ook van m'n dealer hier gekregen.
Ewøut
Citaat van: henry classic v70 op 05-03-2011 19:55:27
Maartendeb heeft zijn slotbouten eigenlijk direkt weer te koop aangeboden op MP naar aanleiding van verschillende afraders i.v.m. afbreken/ knappen of gewoon lastig los te krijgen van deze slotbouten.
Staat wel ergens in z'n blog
Gewoon normaal vast draaien. Ik heb vanaf bij de 850, Roetmobiel en nu de T5 slotbouten (gehad). De wielen zijn er behoorlijk wat keer af geweest en ik heb nog nooit een probleem ermee gehad, als ik ze zelf vast draai.
Bij de bandenboer hebben ze de bouten echter vastgeknald, waarna ik ze dus niet los kreeg. Die heeft de bandenboer dus zelf mogen los slopen. Ik heb toen een nieuwe set slotbouten gekregen.
Draai ze vast met electrische sleutel tot hij een keer tikt. Rest van de bouten op 110 en slotbout niks meer aan doen. Nog nooit mis gegaan
Citeerik heb nog nooit een probleem ermee gehad, als ik ze zelf vast draai
Dan plaats ik ook maar slotbouten, toch zonde als hij ineens op kistjes staat.....en score ik ook ergens nog een momenrsleutel...
Wie heeft er eigenlijk óók van die 'belachelijk' uitstekende wielbouten? De kop bij de mijne zijn best lang....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0416.jpg)
Ik vind deze netter...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/wielbout.jpg)
Hoe lijkt dit: de verkoper zegt origineel ...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/slotbouten.jpg)
Die bovenste bouten zijn voor de lichtmetalen velgen. Daar vallen ze dieper, dus er zal niks uitsteken.
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel.
Heren, Als ik Dirk's quote lees heeft Volvo Pegasus ET46 niet origineel geleverd.....Hoe en wat is er destijds dan geleverd als Pegasus velg op welke type???
En waarom levert Volvo dan originele ET46 velgen?
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 12:10:17
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel.
Heren, Als ik Dirk's quote lees heeft Volvo Pegasus ET46 niet origineel geleverd.....Hoe en wat is er destijds dan geleverd als Pegasus velg op welke type???
En waarom levert Volvo dan originele ET46 velgen?
Omdat de Pegasus voor de N zijn gemaakt ;)
Citaat van: elianmars op 06-03-2011 12:18:01
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 12:10:17
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel.
Heren, Als ik Dirk's quote lees heeft Volvo Pegasus ET46 niet origineel geleverd.....Hoe en wat is er destijds dan geleverd als Pegasus velg op welke type???
En waarom levert Volvo dan originele ET46 velgen?
Omdat de Pegasus voor de N zijn gemaakt ;)
AHA, en ik maar denken dat ze van een 850 komen
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 12:20:35
Citaat van: elianmars op 06-03-2011 12:18:01
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 12:10:17
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel.
Heren, Als ik Dirk's quote lees heeft Volvo Pegasus ET46 niet origineel geleverd.....Hoe en wat is er destijds dan geleverd als Pegasus velg op welke type???
En waarom levert Volvo dan originele ET46 velgen?
Omdat de Pegasus voor de N zijn gemaakt ;)
AHA, en ik maar denken dat ze van een 850 komen
;D
Omdat ze onder de N horen, is het ET46. Dat is het verschil met de imi's. Die zijn wel in de ET maten voor andere modellen gemaakt.
ach, een spacertje van 3mm maakt ook niet zoveel uit....op de race-mannen op de Schleife na, die iedere verandering voelen....
Ik hoop dat de Dunlopjes deze week geleverd worden, dan kunnen de Peg's er volgend weekend onder....en dan eens zien hoe dat gaat/ staat met de verlaagde nivomats.... ;D
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 12:10:17
Citaat van: Dirk342 op 05-03-2011 12:39:46
ET maat is al verkeerd en daarom heb je die k*tspacers er tussen liggen, zijn dus niet origineel.
Heren, Als ik Dirk's quote lees heeft Volvo Pegasus ET46 niet origineel geleverd.....Hoe en wat is er destijds dan geleverd als Pegasus velg op welke type???
En waarom levert Volvo dan originele ET46 velgen?
Ik had de reden ook al gemeld. Heb je niet alles gelezen?
[/quote]
Je hebt zeker orginele volvo velgen als je ET46 Pegasus hebt. Alleen zijn ze bedoeld voor een V70N vanaf bj00. Voor kan je uit zonder spacers, achter moet je idd spacers monteren om aanlopen te voorkomen. Titans en Comets zijn ET43, imi pegs zijn ook ET43.
225/45/17 lopen aan en zijn qua omtrek te groot, 3% meer dan orgineel 205/45/17. Omdat je een 8j brede velg hebt kan je echter geen 205 monteren en moet je naar 215 of 225 toe. Voor de omtrek heb je 225/40/17 nodig, maar deze heb ik nog nooit kunnen vinden. Dus is 215/45/17 het beste alternatef om deze velgen op een classic te monteren
Voor het aanlopen kan je het beste de witte stuurbegrenserblokjes op je draagarmen monteren. Ik heb ze ook icm de PEGS ET 46 en bij mij lopen ze niet aan met 215/45/17
[/quote]
:eusa_wall:
:eusa_wall:
:eusa_wall:
:eusa_wall:
SORRY
Even heel wat anders...zie ook: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47952.msg991535.html#msg991535 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47952.msg991535.html#msg991535)
Vraag:
Welk interieur filter zal/ moet ik kiezen:
- http://www.vomd.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=339_340_504_803_804&products_id=1059
of- http://www.winparts.nl/468/motor/filters/interieurfilters/0091518/int-filt-carb-vol
of
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 20:15:20
:eusa_wall:
:eusa_wall:
:eusa_wall:
:eusa_wall:
SORRY
Accepted. No hard feelings.
Citaat van: Hiker op 06-03-2011 20:40:33
- http://www.vomd.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=339_340_504_803_804&products_id=1059
of
- http://www.winparts.nl/468/motor/filters/interieurfilters/0091518/int-filt-carb-vol
of
Ik denk dat kwaliteit niet heel veel uitmaakt. Aangezien je elke 15000km of elk jaar moet vervangen zou ik de goedkoopste kiezen.
CiteerAangezien je elke 15000km of elk jaar
mmm, dan wordt het wel tijd ja: inmiddels 1,2 jaar in bezit en ongeveer 60K km verder....besteld er eentje...de goedkope versie ;D
Mmmm, vervelend updateje.....
Ik heb al een tijd een rubber strip liggen voor de achterbumper (glijdt de hond niet meer uit als hij achterinspringt :-\
Er zat, met de nadruk op zat, een doorzichtige beschermfolie op de bumper. Ik denk: die trek ik er wel voorzichtig van af........helaas bleef veel plakspul op de bumper zitten én trek ik een klein stukje lak mee.
Ik heb vorig jaar bij het achteruitrijden een lantarnpaal over het hoofd gezien. Daardoor is de bumper ligt ingedeukt en weer terug gesprongen. Alleen bleek de lak 'gebroken te zijn, en nu met het verwijderen van dat folie trek ik de lak mee......
Bumpertje overspuiten......iemand enig idee wat dat moet kosten, en weet iemand in het noorden een goed (koop) adresje???
Voorbumper spuiten is ook geen overbodige luxe...... :-\
Verder bij m'n specialist in Burgum een set 2e hands wielbouten opgehaald. Die zien er in ieder geval veel mooier uit dan die ik nu heb.
Oh ja, dinsdagavond worden nieuwe sport maxjes op de pegjes gelegd .... :eusa_dance:
Is de lakschade wel zichtbaar als je de rubberen beschermmat er op plakt?
'Ik' heb een aanbieding gehad voor het spuiten en (de)monteren van voor en achterbumper voor 400 euro, ex BTW. Nog niet op ingegaan omdat het me wat tegen viel. Of het veel goedkoper gaat lukken vraag ik me af.
Ben bij een lokale schadehersteller geweest: achterbumper spuiten (blijft gemonteerd) kleine plekjes (beschadigd door hoge stoeprand) goed maken: € 200,-.
Vervolgens moet de zijlant, spiegelkap en spoiler gespoten worden: totaal: bump, zijkant, spiegel, spoiler: rond de €700,-. Lijkt me redelijk......
En dan na de volgende winter de motorkap en de voorbumper.....
Zooooo, geen nieuws was in mijn geval goed nieuws......de afgelopen maanden deed de Roffel het gewoon. 1000 km per week zonder problemen....tot een week of 4 geleden.
Om even aan te pikken op de snelweg reed ik een stuk 150+. Ineens ging de ECM branden.....mmmmm...maar weer terug naar de 130 op CC en na een tijdje ging hij weer uit.
Zo ging het eigenlijk de hele week maar ik kon geen patroon vinden. Tot op een gegeven moment het lampje weer aan ging én er totaal geen power meer voorhanden was ()*&(^%&$%$.
Dat was even schrikken.
Omdat we in die week een weekendje naar België gingen vond ik het toch beter om na het werk even bij de dealer in Apeldoorn te gaan om hem uit te lezen..en te resetten. (Ik werk momenteel in A'doorn (jaja 300km /dag.....3 dgn/wk :D).
Uitlezen: Melding 039: teveel doorstroom......mmmm.....Kosten:.. €0,- Erg fijne service. Ik weet niet meer precies maar na een tijdje ging hij weer aan.
Omdat de grote beurt eraan kwam heb ik vorige week de hele week soms in noodloop gereden......?60 of 70 pk is niet echt veel, maar ja wat moet je anders.
Na de beurt (op vrijdag jl) was er niets vreemds gevonden, alles schoongemaakt en gereset. Lampje uit...het hele weekend.
Rij ik maandag de snelweg op en prompt bij 130 lampje aan en in de noodloop :eusa_think:. Na het werk naar de dealer in Apeldoorn (is er zo'n beetje naast) uit laten lezen. Zelfde melding. Direct een afspraak gemaakt voor vandaag (donderdag).
's Ochtends auto gebracht en een C30 mee. (Ik vind het niks: R-design met een 1.6. Ga terug naar: alleen een R heeft pk's. Wat een naaimachine...maar qua looks wel erg cool).
Ik moest tussen de middag naar Arnhem en op de terugweg zie ik om 13:30 m'n roffel op dezelfde plek staan als waar ik hem om 8:00 had neer gezet ??? ???.....Maar even bellen. Gelukkig waren ze er net aan begonnen.
Ik had al aangegeven dat alle vaccumslangetjes maar vervangen moesten worden.
Om 16:35 nog steeds niets gehoort, toch maar even bellen....Krijg ik de monteur aan de lijn: ik heb de slangetjes vervangen, LLM schoongemaakt, alle checks uitgevoerd MAAR geen directe oorzaak gevonden :( ??? :(.
mmmmmmmm, daar hou ik niet van. Even verder overlegd wat te doen. Verteld dat ie een sjippie heeft. Dat had hij al wel gedacht. Hij vroeg:"wie heeft het gedaan?".Fasttech, zeg ik. Oh, dan is het goed!! ;D ;D
Ik vraag hem hoe nu verder als het lampje weer aan gaat. Dan maar volgende week met de laptop eraan de snelweg op en kijken of er dan iets te zien is. Nou ok, dan kom ik hem nu halen......Zegt ie:"ik zal de brandstofpomp timing nog even checken". ...Tot zo.
Sta ik even later aan de balie, staat de monteur daar.....Nou zegt ie, ik heb het gevonden :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:. Omdat de beschermkap van het blok af was zag hij bij het terugplaatsen dat een vacuumslang die daar ergens zit 'klem' zat en na controle bleek hier een gaatje in te zitten.....Nieuwe erop...... :eusa_clap:
Dan..... even afrekenen.....let wel: hij is vanaf 13:30 tot 16:45 bezig geweest.....schade......€101,- uhhhh :eusa_doh: :eusa_drool:
Ohhh, denk ik, die kan ik wel pinnen.... :eusa_whistle:.....NOT, vrouwlief had net de weekend boodschappen gedaan :eusa_wall:....
Mmmmm....heel lief gevraagd of ik het vanavond mocht overmaken :angel:.......nee dat kon niet......mmmmmm. ???...zegt de baliemedewerkster: "dit doen we eigenlijk niet, maar ik stuur de factuur wel op". :eusa_clap: :angel:
Dank u wel zeer beleefd.
En het resultaat: lampje bleef de hele rit uit: 130......160......140......en bij een stoplicht vol wegblazen......ik denk dat het probleem opgelost is.
Verder zijn 2 velgen gericht. Vorig jaar heb ik een greppeltje mee gepikt: was toch erger dan ik dacht :eusa_wall: :eusa_wall: Ze waren krom. En direct iets dikkere spacers omdat linksachter toch ergens aanliep (bleek nadat de velg eraf kwam.) Hulde aan Pietje Band in Lwd!!
Dus we kunnen er weer lekker tegen aan....tjee wat een lang verhaal....... :laugh: :laugh:
Mooi dat het is opgelost en zo zie je maar weer dat niet iedere dealer een dealer schooier is.
Dat is zeker waar. Ik ga ze een prijsje vragen voor de Alter II inleg rond het airco-paneel, radio.....
Kleine update.....
De xenon is onderweg, en morgen hoop ik binnen. Ben benieuwd. Ik ben in zo'n deal 'getrapt': van €129 voor €49,50. De reviews waren in ieder geval erg goed.........En als de koplampen aan gort gaan kan ik alsnog heldere kopen met een goed excuus. ;D
Verder heb ik nu wel erg goeie ervaringen met de Volvo dealert in Apeldoorn.
Afgelopen vrijdag, na de goeie ervaring van het 'noodloop' verhaal, een 'out of the blue' mail gestuurd, of ze een dashboard alu ALter3 konden leveren.....(Dan denk je nee of ja voor veel €'s........ Ja, dat kon wel voor € 100,- incl btw...Kijk dat zijn betere prijzen.
En ja hoor, ik vanmiddag langs, helemaal nieuw, had tig jaar 'op zolder gelegen'. Ooit geleverd in een Roffel maar direct gewisseld voor iets anders. De magazijnman wist zich te herinneren dat hij tijdens de recente verhuizing zoiets had gezien...)
(Voor de liefhebber: hij heeft nog een Alter 3 en een Alter 1 liggen......)
Nu is de vraag: wie o wie heeft er binnenkort tijd en zin om hulp te bieden met inbouwen............voor 5-8 zou mooi zijn want dan gaan we met vakantie.......
Wat is alter 3 nu weer ???
Wow! Da's een hele mooie prijs!
Dat had ik ook graag in Roetmobiel gehad, maar dacht dat het niet meer te krijgen was :eusa_shifty:
@daytinawim: Alter 1 2 en 3: motiefjes in de alu.
1 = klein ruitje op zilver alu
2 = visgraad motief
3 = erg klein ruitje op goud geel alu...
Voorbeelden post nummer #6 -> http://forums.swedespeed.com/showthread.php?113007-Aluminum-dash-trim-differences.
goede voorbeelden van alter 1 en alter 2 -> http://volvospeed.com/vs_forum/topic/129920-aluminum-v70r-interior-trim-pieces/
@elinmars: weet jij exact welk uitlaat eindstuk jij en knoopie hebben gebruikt?
En ik had ook niet echt verwacht dat het zou lukken.....Grappig dat het melden van dat noodloop probleem weer een 'hoop' geld gaat kosten.......zit ook weer aan het R-stuur te denken......en leder onderhoud...en ....en....en..... ;D ;D ;D
Ik kan de link van het overzetten niet vinden....wie wel?? Er is een beschrijving ergens in het forum.......
Hoe is de alu inleg rond de radio ? Is dat enkel het alu of zit het kunststof erbij waar het op gemonteerd dient te worden. ?
Meest vervelende deel is het deel rond de radio. Ik heb die klus nu een paar maal gedaan en 1 maal met dashbord in de auto en 2 maal heb ik dashbord eruit gehaald, gaat een stuk sneller
Ik heb inmiddels van forummer 'maartendeb' de betreffende links gekregen:
Anyway, je begint met het lospulken van de ventilatieroostertjes, het verwijderen van de radio, vanuit dat gat het aircopaneel naar voren duwen, het binnenwerk van het dashboardkastje eruit.
Daarna het bovendek, dit is een mooie link: http://volvoforums.com/forum/volvo-s70-33/dash-board-removal-mounting-tab-repair-5802/page2/#post64997. Niet vergeten het stekkertje van de airbag los te halen
Dan moet je ook het gedeelte rond de versnellingspook demonteren (had je al een keer gedaan toch?), dat gaat zo: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39762.msg799552.html#msg799552
Dus ik kan aan de slag......
@sbv: het is het hele originele ding: alu op het plastic met plastic...nieuw..(hij had er ook eentje met een deukje)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0505.jpg)
Alter3:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0507.jpg)
Ik heb destijds bewust dashbord eruit gehaald want het middendeel is een een rot stuk om los te halen, laat staan dat je het dan weer allemaal vast kan krijgen. Het zijn torx-25 boutjes waar je redelijk lastig bij kan komen
Het 'goedkope' setje (van-voor) is ook binnen gekomen.
ben benieuwd wat het wordt. Kent iemand deze set?? En zo ja, wat zijn de reacties.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0508.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0510.jpg)
Citaat van: Sbv op 19-07-2011 21:06:25
Ik heb destijds bewust dashbord eruit gehaald want het middendeel is een een rot stuk om los te halen, laat staan dat je het dan weer allemaal vast kan krijgen. Het zijn torx-25 boutjes waar je redelijk lastig bij kan komen
@Sbv: Is het met dashboard bovenkant eraf nou 'makkelijker' te doen, of nog steeds een K-klus??
Citaat van: Hiker op 18-07-2011 22:22:23
Kleine update.....
De xenon is onderweg, en morgen hoop ik binnen. Ben benieuwd. Ik ben in zo'n deal 'getrapt': van €129 voor €49,50. De reviews waren in ieder geval erg goed.........En als de koplampen aan gort gaan kan ik alsnog heldere kopen met een goed excuus. ;D
Verder heb ik nu wel erg goeie ervaringen met de Volvo dealert in Apeldoorn.
Afgelopen vrijdag, na de goeie ervaring van het 'noodloop' verhaal, een 'out of the blue' mail gestuurd, of ze een dashboard alu ALter3 konden leveren.....(Dan denk je nee of ja voor veel €'s........ Ja, dat kon wel voor € 100,- incl btw...Kijk dat zijn betere prijzen.
En ja hoor, ik vanmiddag langs, helemaal nieuw, had tig jaar 'op zolder gelegen'. Ooit geleverd in een Roffel maar direct gewisseld voor iets anders. De magazijnman wist zich te herinneren dat hij tijdens de recente verhuizing zoiets had gezien...)
(Voor de liefhebber: hij heeft nog een Alter 3 en een Alter 1 liggen......)
Nu is de vraag: wie o wie heeft er binnenkort tijd en zin om hulp te bieden met inbouwen............voor 5-8 zou mooi zijn want dan gaan we met vakantie.......
Even nog over je vraag, over de verschillende Alters. Mijn advertentie is Alter 1. Zelf heb ik nu een incomplete Alter 3. In VIDA/VADIS kan je de verschillende redelijk goed zien. Alter 1 is licht alu en Alter 3 is wat bronziger. Alter 2 ken ik niet!
Maar liggen er nu nog complete inleg sets bij die dealer? Ik wil misschien wel een Alter 1 set ipv mijn incomplete Alter 3!
Gr.
Ben
Gr
Sander bedoelt hele dashboard (dus niet alleen het bovendek), volgens mij inclusief stuur. Het dashboard loshalen is mij nog steeds een brug te ver hoor, ja of een 2 mans klus. Dan maar een beetje priegelen met schroefjes, net als vroeger met Meccano :)
Citaat van: Hiker op 19-07-2011 21:59:09
Citaat van: Sbv op 19-07-2011 21:06:25
Ik heb destijds bewust dashbord eruit gehaald want het middendeel is een een rot stuk om los te halen, laat staan dat je het dan weer allemaal vast kan krijgen. Het zijn torx-25 boutjes waar je redelijk lastig bij kan komen
@Sbv: Is het met dashboard bovenkant eraf nou 'makkelijker' te doen, of nog steeds een K-klus??
Het is sowieso een rotklus...ook met bovenkant eraf!! Ik denk dat je sowieso de bovenkant beter kan verwijderen. Kost niet zo gek veel tijd, en het beweegt wat makkelijker!
Eerlijk gezegd doe ik die klus liever niet weer, is toch wel het naarste klusje aan de auto!
Gr.
Ben
Citaat van: maartendeb op 19-07-2011 22:07:26
Sander bedoelt hele dashboard (dus niet alleen het bovendek), volgens mij inclusief stuur. Het dashboard loshalen is mij nog steeds een brug te ver hoor, ja of een 2 mans klus. Dan maar een beetje priegelen met schroefjes, net als vroeger met Meccano :)
Klopt, maar mijn ervaring is at het loshalen sneller gaat dan tobben incl wat mopperen dat het niet lekker vast wil.
Ben het met Maarten eens dat het dan een klus voor 2 man is
Citeer
Maar liggen er nu nog complete inleg sets bij die dealer? Ik wil misschien wel een Alter 1 set ipv mijn incomplete Alter 3!
Weet ik niet. Wat ik gezien heb zijn 3 dash-rond de-radio delen: 2 Alter3 (waarvan ik er eentje heb) en een Alter1.
Welk deel mis je?
Je kan het beste even bellen met Volvo Nieuwenhuijse en vragen naar Paul van het magazijn.
Let wel: toevallig is mijn huidige opdracht momenteel in Apeldoorn en rij ik langs die dealer. Dat was ook de reden dat ik er met mijn noodloop probleem ben langs gegaan. Lekker makkelijk dan het hier thuis regelen met de specialist. Daarbij was de rekening ook erg prettig (had zelfs een huurbak erbij), ze zijn bijna 3,5 bezig geweest: kosten : € 101,- incl btw
Je kan 'out of the blue' watg mailtjes rondsturen naar dealers. Je weet maar nooit, zie mijn vraag.
VRAAG:
Waar plaats ik de ballasten (xenon) bij onze roffels.....en dan vooral aan de distributie kant?
Zijn er xenon-rijders die een fototje kunnen plaatsen?
Tanx
Citaat van: Hiker op 20-07-2011 20:56:51
VRAAG:
Waar plaats ik de ballasten (xenon) bij onze roffels.....en dan vooral aan de distributie kant?
Zijn er xenon-rijders die een fototje kunnen plaatsen?
Tanx
Zo te zien zijn dit dikke balasten. Ik had bij onze S70 1 tussen de accu en luchtfilter zitten en de andere vastgezet aan de ECU box, echter was dat bij een benzine versie
Er moet ook nog per lamp een 20A zekering in. Maakt het uit welke?
glas:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/20Azekeringglas.jpg)
Keramisch
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/20Azekeringker.jpg)
Waar dan ?
Ik heb nooit een zekering hoeven zetten eigenlijk
ik las het verkeerd. In de handleiding staat (denk ik) bij H4 dat er ergens een 20A fuse tussen moet.
Waar ik dacht dat een zekering tussen moet is gewoon een connector. Lijkt erg op een sluiting voor een zekering.
Moet je na installatie eigenlijk je lampen nog (later) afstellen?
Je zou voordat je de lampen gaat wisselen even voor een vlakke muur kunnen parkeren en dan aftekenen hoe de stand is.
Eigenlijk wissel je enkel een lamp, normaliter stel je dan de koplamp ook niet verder af lijkt me
Alles is er klaar voor om de dash-rond-de-radio in te bouwen....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0512.jpg)
En het eindsierstuk is ook binnen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0513.jpg)
Nu alleen nog monteren :-\ Ik las ergens dat elianmars er een stuk van een T5 had tussen gezet. Misschien heeft tie nog een stukje over?? :eusa_whistle:
En als het dashboard top los ligt wil ik meteen een mimi usb draad trekken om de nav direct op de 12V van de aansteker te solderen.
Klein gaatje door het dashboard boren en draad weg....
Kleine mijlpaal......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/200berichten.jpg)
Citaat van: Hiker op 22-07-2011 22:36:07
Kleine mijlpaal......
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/200berichten.jpg
Trek de champagnefles maar open, dan maken we die samen buit :eusa_dance: ;D
OK, doen we, mocht je een stuk pijp vinden, jij hebt dat klusje al zo vaak gedaan!!
Citaat van: Hiker op 22-07-2011 22:51:08
OK, doen we, mocht je een stuk pijp vinden, jij hebt dat klusje al zo vaak gedaan!!
Als ik wat heb liggen, gaat het wel goed komen ;)
Vandaag eens even wat zaken aangepakt.
Alu inleg rond de radio zit erin, staat wel een heel stuk mooier
Stroomvoorziening navigatie weggewerkt
xenon ingebouwd
schoonmaken achter dashbord etc
auto foutcodes uitgelezen
Het was een leuke dag Haiko
ik kan maar 1 ding typen over vandaag:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: voor papa Sbv
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: voor mama Sbv
:eusa_clap: :angel: :eusa_clap: :angel: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: voor Sbv
.....zo dat moet even gezegd worden in 1 post! Foto's volgen zo dadelijk......
Zo, eerst even dit: Er is een bizarre tegenstrijdige parallel die ik even kwijt wil over deze wereld..... gister pleegt een Noor een vreselijke aanslag in zijn eigen land om vervolgens elders een bloedbad aan te richten tegen zijn eigen landgenoten......
Een paar honderd kilometer zuidelijker spreken 2 totaal vreemden (alleen digitale kennissen) met elkaar af. Wat dat nog ongelofelijker maakt is dat ik aanzienlijk minder kilometers hoeft te maken om mijn 'probleem' op gelost te zien worden.
Dan is het ineens weer een mooie wereld!
Wat ontzettend mooi dat dit soort vertrouwen bestaat en dit soort meetings plaats kunnen hebben.....
Zo dat wilde ik even kwijt!
Nogmaals hulde aan Sbv :eusa_clap:
Ik zal niet het sleutel verslag herhalen, dat staat in een andere post mooi beschreven. (Zie boven). Wel een kort verslag van de dag.
Zoals verwacht had Sbv 'the lead' en ik volgde de 'orders' op. Eigenlijk gewoon Meccano.......Wat erg fijn was was de derde helpende hand: Pa Sbv. Die kon de smerige dash-delen niet waarderen en heeft alle delen heel mooi schoon gemaakt. :eusa_clap:
Eigenlijk was de omwisseling van het dash-radio deel een kwestie van tijd, niet moeilijk (als je weet wat je moet doen ;)
Ik heb me oa bezig gehouden de ruimte rond het interieur filter schoon te krijgen.....12 jaar smurrie, modder, ?klei. Dat duurde wel effe. Nu het dash helemaal verwijderd was alles lekker schoon gemaakt, tje wat ranzig....
Het 'moeilijke' deel was om de mini-usb van de nav aan te sluiten op de 12V achter de dash.
Op internet vond Sbv uit dat usb maar 5V is.......Uhhhhh, dan kunnen we dat dus niet 1 op 1 opde 12V solderen. Sbv ging verder met de dash-assembly terwijl pa-Sbv en ik verder gingen met de USB klus.
Eerst hebben we uitgezocht wat de + en - was op usb (4 draden). Daarna een gaatje geboord in de dashtop waardoor de mini-usb draad is getrokken. Ja en dan....."We hebben eigenlijk een normale usb stekker nodig die dan in de usb 12V moet...", zeiden we.
Gelukkig had ik een usb 12V dinges (omvormer) in de auto (van de NDS van de kids) en had pa-Sbv nog een oude usb-normale stekker die weer in de usb 12V-dinges gaat. Deze hebben we omgebouwd en er een + en - draad op gesoldeerd. De uiteinden van de normale usb hebben we aan de mini usb gesoldeerd. Vervolgens de + en - gezocht in de kluwe draad van de radio. Testen en ja: prik op de nav. Heel fijn dat die draad niet meer langs het dashboard gaat.
Daarna de laatste schroefjes gedaan om de dash helemaal te monteren. "Nog even de Xenon geïnstalleerd". Gelukkig weet Sbv wat slimme plekjes zijn en eigenlijk in no-time zat het erin: aan de linkerkant schuin achter de accu en aan de rechterkant naast de computerbox.....beide 'tegen' het spatbord.
Zo, het was een hele mooie sleuteldag. Ik ben erg blij dat deze klusjes voor onze vakantie geklaard zijn.
Ik vond het erg leuk om Sbv in 'het echt' te ontmoeten en samen de klus te doen: om dat alleen te doen was voor mij een 'echte NOGO'. Ik vond het erg leuk, ook met je Pa!
Volgende klus: uitlaat-eind-sier-stuk...dan kom ik jullie kant op!!
En we hadden ook de foto's nog:
Dash VOOR: no Alter3
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/01Dash_voor.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/05Dash-stuur.jpg)
Dit is wel even schrikken......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/11Dash-loos.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/07Dash-ruitenwissers.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/10Dash-uit.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/14Dash-usbnav.jpg)
Dash NA: ALTER3!!! :eusa_dance: :eusa_dance:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/15Dash-na.jpg)
Vrouwlief ook tevreden met de eind resultaat en niet te hard van de foto's geschrokken?
Mijn pa heeft zich ook wel vermaakt volgens mij en ik ook. Het was een leuke en nuttige dag.
Kwa weer hebben we geluk gehad, ik heb bijna de hele huisreis regen gehad
Ik kom binnenkort nog wel even een keer naar W. Het tijltje met 'rommel uit de auto' staat nog in m'n auto....... :eusa_wall:
Ja, vrouwlief had wel zoiets van "Oh jà, en hadden jullie nog schroefjes over??? :eusa_doh:. Nee die is erg tevreden. En had eigenlijk veel te veel vragen over de XC i.p.v. de V. Dus na de vakantie moeten we (samen met je pa) maar eens voorzichtig pijlen hoe en wat.... ;D
Nu ff een 12V usb autolader-dinges op internet opsnorren, voordat de kids boos worden omdat ze niet meer kunnen NDS-en in de auto.
Nu begint de zondag.....overal heen in de Rollen ;D : Eerst s'ouders en dan naar Sneek.
Yes gelukt :eusa_dance: Ziet er goed uit :D
Ik heb vorige week een omvormer bij de Lidl gehaald, die geeft zowel 220v en heeft een usb laadpunt, en dat voor 20 euro !
Vraagje....R-deurpanelen voor €100 /st...is dat 'te duur'.......?
Ja, ik weet het "wat is duur", maar ik bedoel in vergelijking van anderen hebben betaald.....
Ik vind het aardig wat per stuk. Al ns bij Verwijst in Uden geinformeerd?
Das een aardige berg geld, je zou al haast een R uit engeland gaan halen !
Volgens mij heb ik alle vier voor 100 euro verkocht :eusa_think:
mmm dan is dat dus wel erug duur...... ???....maar dat was zeker nog in de gulden tijd ;)
Waar kwamen die vandaan?
Ik moet er ook nog eens een eind voor rijden.....
nee, niet verwijst......iets zuidelijker....en om nou te bellen en zeggen dat ze 50% van de prijs afdoen is ook zo wat.....
Citaat van: Hiker op 25-07-2011 20:56:09
mmm dan is dat dus wel erug duur...... ???....maar dat was zeker nog in de gulden tijd ;)
Waar kwamen die vandaan?
Ik moet er ook nog eens een eind voor rijden.....
Ik bedoelde dus dat ik ze alle vier
samen voor 100 euro heb verkocht. Ik heb nog even de pb opgezocht:
Citaat van: elianmars op 21-10-2009 11:23:19
Citaat van: tackle op 20-10-2009 21:21:26
hey, wat wil je voor die 4 deurpanelen hebben?
Vraagprijs is 100 euro.
Groet,
Marcel.
Dus...........
En dat waren geen Engelse (want dan moet je gaan modificeren), maar Nederlandse.
Oh ja, voor dat geld ben ik ze nog gaan brengen ook ;)
Zou zelf voor de helft inzetten, mits in zeer goede staat. Letwel zoals ik zaterdag al aangaf dat je Nederlandse hebt, anders kan je nog wat zaken gaan modificeren. Denk aan spiegelverstelling en tevens bediening tankklep en achterklep
CiteerZou zelf voor de helft inzetten, mits in zeer goede staat. Letwel zoals ik zaterdag al aangaf dat je Nederlandse hebt, anders kan je nog wat zaken gaan modificeren. Denk aan spiegelverstelling en tevens bediening tankklep en achterklep
Wacht even mannen......
@Elianmars: heb jij nou lederen R-panelen verkocht voor €100,-?
@Sbv: ik heb nagevraagd: het is een NL R met 4 goede panelen. Zoals gezegd: €400 voor de set van 4. .....
@innocenti: ja die hebben alleen enkele, geen set....
Bij mijn weten heb ik ze van de S70 ook destijds voor die prijs ongeveer verkocht, waren wel licht uitvoering
Citaat van: Hiker op 25-07-2011 21:25:04
CiteerZou zelf voor de helft inzetten, mits in zeer goede staat. Letwel zoals ik zaterdag al aangaf dat je Nederlandse hebt, anders kan je nog wat zaken gaan modificeren. Denk aan spiegelverstelling en tevens bediening tankklep en achterklep
Wacht even mannen......
@Elianmars: heb jij nou lederen R-panelen verkocht voor €100,-?
Klopt helemaal.Klopt niet........ :eusa_wall: :eusa_wall:
Dat waren de "gewone" uit Roetmobiel. Die heb ik toendertijd vervangen door R panelen.
Ik heb Engelse R panelen verkocht voor 80 euro per vier.
Volgens mij heb ik trouwens nog wel twee Engelse R deurpanelen liggen, maar zoals gezegd, dan moet je gaan modificeren.
Ik ben trouwens vergeten om even te kijken of ik de pijp nog heb liggen :eusa_doh:
Ja, oke. Bij hunter zijn de panelen €20 per stuk, maar ik wil die mooie.....upgraders:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Lederendeurpaneel.jpg)
Dus, nogmaals: €400,- voor een set NL lederen R-panelen......is dat een OK-prijs? Of zoals Sbv aangeeft max € 200,- beiden....
Zijn er nog goeie handelaren 'around op het forum'? Ik ben zo'n l*l die nooit afdingt :-[
@elianmars: voor of achter?
Dat zijn de mooie panelen inderdaad
400 is echt te duur hoor !, 200 vindt ik ook nog fors, maar als ze heel knap zijn zou ik het wel gedaan hebben
Citaat van: Hiker op 25-07-2011 21:35:50
@elianmars: voor of achter?
Voorzijde. De achterpanelen van Engelse wagens zijn hetzelfde als de panelen van linksgestuurde wagens. Die zijn dan ook achterin Roetmobiel gegaan. Ik wilde de voorpanelen gaan modificeren, toen Sander ineens met twee R panelen van een linksgestuurde wagen aan kwam :D
Vandaar dat ik de Engelse voorpanelen nog heb liggen (Althans, dat dacht ik. Misschien heb ik ze inmiddels weg gegooid :eusa_think:)
mmmm, ik moet morgen maar eens bellen en aangeven dat ik max €200 geef. En dat ze dan wel erg mooi moeten zijn. (ook gezien de trip vanuit Arnhem (jaja, werk is lastig in het noorden)
Kennen jullie een goeie forummer in de buurt van PSV?
Even terug gebladerd naar het begin, toen de 2.5D nog standaard was......... :o uhhh anderhalf jaar geleden (80k km eerder)
Citaat van: Hiker op 19-01-2010 21:04:26
k zoek plaatjes van 16'' en 17'' waar liefst wel een V70 aan vast zit ;): DONE
Wensenlijstje :
V70 2.5D met weinig km's <200K
HondenrekRubber matten + bagagerekOriginele spoilerWinterbandenStrip achterklep verwijderenTypeaanduiding 2.5D verwijderen
Wanne haves:
Chip Fasttech[s/]EGR verwijderen = software matig uitgezetRubber beschermmat bumperUitlaat sierstuk(ovaal 120x90)Lederen sport stuurLederen pookComfortmodule knipperlicht- R-deurpanelen
En daarna....whenever the budget allows it: :eusa_whistle::
Lederen interieur (zwart of donkergrijs)XC-grillVerlagen voor met R-veren)Nivomats met verlagingbussenAlu inleg Dashconsole Alter 3?-> Deels uitgevoerd: dashboard kastje en middelconsole voor €100 nieuw bij de dealer!!- R-bumper
- Heldere koplampen/ knippers
Xenon K4300
En wat er niet bij stond: dynamo (via de dealer :eusa_wall:) , vacuüm pomp en 'vliegwiel' (via Pul).....en niet te vergeten de vacuüm slangetjes 2 weken terug....
Mmmmm, ik lijk er al aardig wat €'s in gepompt te hebben, en dan kijk ik nog niet naar de km's... ;D ;D
Ik ben er bijna.....en dan......mmmmm :eusa_shifty: ja wat dan nog...: Ach, gewoon doorrijden! Misschien nog alu velgen in de winter.....maar die prijs van 215/45/17 winterrubber doet me teveel pijn met 1k km in de week.... :eusa_think:
Toen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1430093-R.jpg)
Nu (zal binnenkort weer een mooie foto maken (met xenon):
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/2011-02-13_205752.jpg)
Ik heb voor de (4) R-panelen €100,= betaald meen ik me nog te herinneren, overgenomen van een forummer ;D
mmmm helaas zitten die al in de jouwe........er komen weinig tot geen Pb-tjes binnen van mannen/ vrouwen die ze in de aanbieding hebben...... ??? >:(
Die panelen zitten overigens niet alleen in een R hoor, als je bekleding Alcantara/leder is heb je ze ook.
Zet er gelijk een compleet R interieur in.
Heb een mail terug: hij houdt ze liever bij het interieur voor onder de €400,-
Mail gestuurd wat dat interieur compleet moet kosten......Ik vrees te veel.....
Wat anders (Sbv)...hebben we zaterdag de hele dash eruit, rij ik vanmorgen de parkeergarage in Arnhem binnen....is de verlichting (temp.kant) van de dash stuk :eusa_wall: :eusa_wall:........Klusje voor na de vakantie.....
Ik las op Iris haar blogje (geschreven door Sbv) ;D dat hij dit gedaan heeft:
CiteerAlle afwateringskanalen doorprikken
Waar zitten die kanalen
in een Volvo V70 2.5D?
Updatetje 22:35: zie reactie onder.....zo beter??
En dan zet je dat in je eigen blog ???
;D ;D ;D :eusa_doh: :eusa_doh: :eusa_doh:
Nu ik hem zo terug lees...... :-[
;D ;D ;D
:eusa_whistle:
zo beter...
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Hiker op 26-07-2011 21:54:28
Heb een mail terug: hij houdt ze liever bij het interieur voor onder de €400,-
Mail gestuurd wat dat interieur compleet moet kosten......Ik vrees te veel.....
Wat anders (Sbv)...hebben we zaterdag de hele dash eruit, rij ik vanmorgen de parkeergarage in Arnhem binnen....is de verlichting (temp.kant) van de dash stuk :eusa_wall: :eusa_wall:........Klusje voor na de vakantie.....
Hebben we weer een klusje te doen.
Geef eens een tik op de boven plaat van dashbord, misschien gaan de lampen dan aan
CiteerGeef eens een tik op de boven plaat van dashbord, misschien gaan de lampen dan aan
will do
will report
CiteerHebben we weer een klusje te doen.
Gelukkig heb ik dan nog een leder-set in de handel...dat wil vast wel iemand hebben.. :)
ps: ook lekker die xenon......wanneer rij ik nou deze periode on het donker.... :eusa_think:
Ik zou zeggen, ga nu eens lekker een rondje rijden. In Barendrecht is het nu donker, maar mogelijk in het hoge noorden nog niet helemaal
Nee, ik zie nog zonneschijn boven de wolken. ;D
mocht dat interieur wat worden, hoop ik niet dat het een zilvergrijze R is........
Mooi donker interieur erin en dan klaar. Oja nog een R voorbumper
Ik hoor het al, San. Het wordt tijd om weer een R uit Engeland te gaan halen ;D
Citaat van: elianmars op 27-07-2011 00:18:47
Ik hoor het al, San. Het wordt tijd om weer een R uit Engeland te gaan halen ;D
Ga eens zoeken dan ...Het wordt wel weer tijd voor een leuk klusje
Tja heb daar ook al een paar keer over nagedacht ;D
Maar eh dan heb je nog steeds de verkeerde deurpanelen :eusa_whistle:
Citaat van: Sbv op 27-07-2011 08:14:34
Citaat van: elianmars op 27-07-2011 00:18:47
Ik hoor het al, San. Het wordt tijd om weer een R uit Engeland te gaan halen ;D
Ga eens zoeken dan ...Het wordt wel weer tijd voor een leuk klusje
Als het er een met blauwe kleppendeksel wordt, mag ik dan dibs op de motor? :eusa_pray: :eusa_drool:
Citaat van: daytonawim op 27-07-2011 08:52:19
Maar eh dan heb je nog steeds de verkeerde deurpanelen :eusa_whistle:
Op zich hoef je alleen die van de bijrijder (LHD) erbij te scoren. Ja of je kan ermee leven dat er aan de bijrijderskant ook een spiegelstelknop/tankdopknop (is wel Jan des Bouvrie proof).
Hij wil €950 voor het interieur hebben......da's mij nu effe te veel zo voor de vakantie. En het is niet naast de deur.....
Eerst maar eens weer wat rondrijden! naar CH
Citaat van: Hiker op 27-07-2011 10:01:53
Hij wil €950 voor het interieur hebben......da's mij nu effe te veel zo voor de vakantie. En het is niet naast de deur.....
Eerst maar eens weer wat rondrijden! naar CH
Hahaha de grappenmaker.
Dan moet het in perfecte staat zijn met deurpanelen etc erbij dan mogelijk, maar zelfs dan nog een het royaal betaald.
Ik denk 5-600 voor een het interieur en dan moet het al netjes zijn
Ik heb €500 betaald bij Verwijst voor een knap Engels interieur met panelen.
T*ring at vraag die een erg geld, dan kan al zowet een nederlandse R slopen.
Citaat van: maartendeb op 27-07-2011 10:23:10
Ik heb €500 betaald bij Verwijst voor een knap Engels interieur met panelen.
Dat is ook een gangbare prijs
Citaat van: Sbv op 27-07-2011 10:51:41
Citaat van: maartendeb op 27-07-2011 10:23:10
Ik heb 500 betaald bij Verwijst voor een knap Engels interieur met panelen.
Dat is ook een gangbare prijs
Precies. Ik heb € 450 betaald voor een T-5R interieur. Stoelen, achterbank en inserts voor deurpanelen.
Ik wacht wel af....en zie wat er voorbij komt.....eerst hopen en loeren op deurpanelen......(de meesten van jullie weten het inmiddels ;D ;D)
Dus mannen...wie wat weet???
Morgen komt de Alpine radio....met ingebouwde parrot....
Zo, even een update ....... maar er valt weinig te vertellen op wat mooie plaatjes na dan (volgen later):
De Roffel heeft het geweldig gedaan! Heerlijk om na jaren weer lekker te kunnen blazen op de duitse autobahn. Beter dan in een V50 1.6D......
Wat me wel opviel is dat in de bergen de blower wel lang na bleef blazen. Natuurlijk prima als het 30+ is.....maar merken jullie dat ook? In nl heb ik de blower nog nooit gehoord. Nu bleef hij een paar minuten nalazen....
Verder ook erg bij met de nivomats......tijdens het inpakken zakte hij angstig diep door z'n hoeven, zelfs zo erg dat bij het uitrijden van de ondergrondse parkeergarage IN CH op de terugreis iets (trekhaak?) de grond raakte. Tijdens de stops gelukkig gezien dat hij weer mooi 'voorover' hing......en ik heb een klein waterpasje mee.Op een of andere manier vertrouw ik de nivomats nog niet maar iedere keer doen ze het prima.......
Zo nu wachten tot vrouwlief thuiskomt: geen huissleutel mee........straks wat pics oploaden...
Update: foto's
D'r past wel heul veul in een Roffel, hoor....en hierna moest er nog een dekbed bij....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/img_1405_w800_h533.jpg)
Erg door z'n hoeven gezakt!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/img_1406_w800_h533.jpg)
Maar de nivomats doen hun werk!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/img_1409_w800_h533.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/p1450919_w800_h600.jpg)
Op de Furkapass. Let op de Aston...toeval!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/p1450920_w800_h600.jpg)
Op de Oberalppass
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/p1450925_w800_h600.jpg)
Het betere werk!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/img_1686_w800_h533.jpg)
En de trotse papa
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/img_1646_w800_h533.jpg)
Mooie foto's, Haiko! :eusa_clap:
Mooi gelukt Haiko.
Volgend jaar een dakkoffer mee ?
Leuke foto's Haiko. En zo te zien hebben de nivomats errug hun best moeten doen ;D
Even een vraag om tips te krijgen.....
Originele Comets: welke (winter) bandenmaat hoort daar onder.....?
- 205/40/17
- 205/45/17
- 215/40/17
- 215/45/17
Welke winterbanden worden hier geadviseerd (zoekfunctie is een 'drama' ???)? (en dan wel goeie duurzame: +/- 1000 km / week)?
Ik herinner me Kuhmo's, Goodyears......
alvast bedankt.
origineel horen er 205-45-17 onder.
Vrouwlief rijdt in de winter met Comets en dan 215-45-17.
Zij rijdt op Nokian WR-G2. Die zijn erg goed in de sneeuw prut en dikke sneeuw. Ik heb ze elf op mijn V70, met als grootste nadeel dat ze lawaai beginnen te maken, maar dat kan ook aan de combinatie met de V70n liggen. Op de S70 hoor ik ze nog helemaal geen lawaai maken.
Michelin Pilot Alpine 3 schijnen ook erg goed en stil te zijn, met al nadeel duurder
Citaat van: Sbv op 03-09-2011 16:52:49
origineel horen er 205-45-17 onder.
Michelin Pilot Alpine 3 schijnen ook erg goed en stil te zijn, met al nadeel duurder
Orgineel idd 205/45/17. 215 kan vervelend zijn als je ooit sneeuwkettingen nodig hebt.
Ik rijd met Alpin 3 en vind het hele fijne banden, zeker ook met vochtig asfalt en droog koud vriesweer. Voor sneeuw zijn ze redelijk. In echte sneeuw vind ik Goodyear ultragrip fijner.
Grote voordeel van de Alpin 3, hele lage rolweerstand en ze slijten amper. IK rijd 35 á 40000km per jaar en heb nu denk ik 30000km met de alpins gereden en iets van 6,5mm profiel over. Vind ik netjes
OVerigens rijd ik met 16" alpins (195/55/16)
sneeuwkettingen is idd een heel goed punt. Wij gebruiken die niet dus ook niet van toepassing.
Leuke vakantiefoto's trouwens.
Goodyear ultragrip 7 kan je ook aan je lijstje toevoegen. Zijn erg fijne banden.
Dank voor de adviezen.
Ik hou ook altijd de adac winterpneu test in de gaten......Michelin komt daar goed uit......en de meerprijs tegen minder slijtage is ook wat waard......en ik heb gewoon stalen velgen met ultra grips......maar deze meneer wil ook 's winter alu velgen....... :eusa_wall:
Kost weer een bom duiten!
Uw zult horen hoe en wat.
En v.w.b. sneeuwkettingen.......dan ga niet. In Ch hebben we een 'achteraf weggetje. Als je dat 'tot aan de bosrand' haalt zul je op de openbare weg nooit sneeuwkettingen nodig hebben. En die diener....ja, dan wordt het lastig
Ik denk dat ik gewoon voor de standaard maat ga 205//45/17.
Ja en dan welk merk....Dunlop, Michelin, Goodyear.....of toch Nokian (is wel aantrekkelijk in prijs...)
Wie kan me zeggen waarom ik 215/45/17 zou moeten kiezen.....voor de winter is smaller toch 'beter'?
Dus ja, wie zal het zeggen.
En de Nokian komen minder uit de ADAC-test....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/ADAC2010test.png)
Wie heeft 'het goedkoopste adres' voor bandjes......? Autobandenmarkt is soms goedkoper soms niet.....
PS: donderdag heb ik de Comets, en dan zaterdag in ieder geval naar de bandenman om te horen of hij een mooie prijs kan maken....t.o.v. bandenmarkt...
Even nog wat anders:
Het lampje van de koelvloeistof ging branden: niveau zat rond het minimum.
Kan het zijn dat door het warme weer in de bergen (30 gr +) het niveau door verdamping daalt......
Let me know!
Oh ja, nog even dit:
Nu ik 17" zomer en winter ga rijden kunnen er andere schijven onder zodra die vervangen moeten worden:
Alleen grotere schijven of moeten de klauwen dan sowieso ook vervangen worden?
Citaat van: Hiker op 06-09-2011 21:04:47
Oh ja, nog even dit:
Nu ik 17" zomer en winter ga rijden kunnen er andere schijven onder zodra die vervangen moeten worden:
Alleen grotere schijven of moeten de klauwen dan sowieso ook vervangen worden?
voor 302 remmen etc hoef je geen andere klauwen aan te schaffen. Andere schijven en andere montage brackets en dat is het.
je hoort het wel ;) ;D
Kan ik ook het blauwe tijltje terugbrengen.....
Citaat van: Hiker op 06-09-2011 21:13:57
je hoort het wel ;) ;D
Kan ik ook het blauwe tijltje terugbrengen.....
komt wel goed met die tijl hoor.
aangaande winterbanden wij hebben bewust 215 genomen, iets comfortabeler en iets meer wang en wat voordeliger
Bij wie koop jij je banden?
En gaan jullie ook op die banden de bergen in, of alleen hier in het laagland.....ik ken Nokian niet, rij veel, en ben van huis uit meer van de Michelin, Goodyear, Vredestein.....Maar ja, het scheelt wel €60 per band.....
Ik vind erg belangrijk: eerst nat, dan sneeuw, slijtage, brandstof, en dan de rest.....
Morgen komen de Comets.......banden kwestie is nog niet klaar: Nokians voor +/- 140 of Dunlops/goodyear voor +/- 190????
Michelin is out of reach, of de bandenman heeft een 4 halen 3 betalen deal.....
Citaat van: Hiker op 06-09-2011 21:01:37
Even nog wat anders:
Het lampje van de koelvloeistof ging branden: niveau zat rond het minimum.
Kan het zijn dat door het warme weer in de bergen (30 gr +) het niveau door verdamping daalt......
Let me know!
Dat geloof ik niet, even bijvullen als ie koud is tot de lasnaad van je reservoir, en even kijken na een paar dagen
of je niveau is veranderd.
Citaat van: Hiker op 06-09-2011 21:26:30
Bij wie koop jij je banden?
En gaan jullie ook op die banden de bergen in, of alleen hier in het laagland.....ik ken Nokian niet, rij veel, en ben van huis uit meer van de Michelin, Goodyear, Vredestein.....Maar ja, het scheelt wel €60 per band.....
Ik vind erg belangrijk: eerst nat, dan sneeuw, slijtage, brandstof, en dan de rest.....
Nokians heb ik via mijn werk gedaan, had 4 sets te bestellen uiteindelijk.
Nokian komt uit Finland, ze hebben ook nog echte winterbanden met spikes etc
Je mag de set van de s70 er wel een keer onder leggen, maar 1 ritje zegt ook niet zoveel.
De s70 rijdt eigenlijk enkel in Nederland en soms België maar dat is het ook wel. De V70 is de Europa cruiser.
Wintersport doen we niet aan.
Veel shoppen loont zeer zeker ook voor winterbanden
@ daytonawim: doe ik. Van het weekend, dan heb ik deze week (na bijvullen) weer 800 km erbij en kijken wat ie gedaan heeft.
@Sbv: Ja, shoppen. Ik heb nu 2x bij autobandenmarkt een set zomer Dunlops en een set winter GY Ultragrips.
De Dunlops (komen goed uit de test op 3 achter de conti's (ik wil geen conti's) en Michelin is daar VEEL te duur (€318) komen er dan het beste af...€180.....
Vrijdag eens horen bij m'n bandenshop.......
En toen had ik ook 5 Comets! Voor de winter ;D ;D
Nu nog 4 bandjes..... :( :( :(
Maar om de pijn iets te verlichten: De 5 zomerbanden die eraf komen zijn vast nog wel te slijten op MP voor € 25/stuk.
Er is vast wel iemand die 1 Comet velg wil overnemen voor laten we zeggen €75,-
En dan heb ik nog 4 stalen wielen met HELE GOEIE GY Ultra Grips!!
Langzaam reken ik me rijk...... ;D of niet..... :eusa_pray:
Citaat van: Hiker op 08-09-2011 22:00:11
En toen had ik ook 5 Comets! Voor de winter ;D ;D
Nu nog 4 bandjes..... :( :( :(
Maar om de pijn iets te verlichten: De 5 zomerbanden die eraf komen zijn vast nog wel te slijten op MP voor 25/stuk.
Er is vast wel iemand die 1 Comet velg wil overnemen voor laten we zeggen 75,-
En dan heb ik nog 4 stalen wielen met HELE GOEIE GY Ultra Grips!!
Langzaam reken ik me rijk...... ;D of niet..... :eusa_pray:
Dat doe ik dus ook altijd ;D
Ik zit eraan te denken om de 15'' wellicht te bewaren voor alleen de wintersport........dat gezeur met die sneeuwkettingen.....wordt wel een puntje......maar eens overdenken...
Ik ga 205/45 17 op mijn oude comets zetten voor de winter. Sneeuwkettingen met kleine schakels moeten dan wel passen. 15 inch velgen met 302mm schijven past niet. 16 inch staal wel en aantal lm velgen ook.
Neem elk jaar 4 sneeuwhoezen mee voor op wintersport en dat werkt perfect ipv sneeuwkettingen. Heb ze elk jaar gebruikt en nooit problemen mee gehad (supergrip) nu heb ik het wel op een AWD. En ze zitten er in no time op das ook wel makkelijk als het echt honde weer is.
Ik heb de TSC (ANWB Zwitserland) zojuist een mail gestuurd of Michelin Easy Grip toegestaan zijn. http://www.sneeuwkettingen.nl/sneeuwkettingen/26-easy-grip-4x4.html (http://www.sneeuwkettingen.nl/sneeuwkettingen/26-easy-grip-4x4.html)
Antwoord volgt.
@dopie:
Citeereem elk jaar 4 sneeuwhoezen mee voor op wintersport
Heb je daar een url van waar die te koop zijn? en welke bandenmaat gebruik je.
Svb heeft 215/45/17 ivm met meer 'wang' en 'Elsje' gaat voor 205/45/17.....Waarom die keuze?
Ik heb zelf 205/45/17 om de Comets.
De hoezen zijn van Xtrem en eigenlijk voor alle maten te verkrijgen (12 tot 19 inch).
verder zijn ze ook te gebruiken voor auto`s met ABS, ESP enz
Alleen bij superhevige sneeuwval raden ze af, maar heb er al in heel wat extreem weer mee gereden maar had altijd super grip.
Bij meeste autoshop`s kun je ze wel bestellen/kopen en anders via de site van VALMA (alleen is die momenteel in onderhoud volgens de site)
Stukje internet tekst
De Xtrem sneeuwhoes is een doorontwikkeling van de bestaande Fix&Go sneeuwhoes, die vooral als wegrijhulp fungeerde. Het loopvlak is nu voorzien van een profilering, waardoor de grip niet onderdoet voor die van een sneeuwketting. Valma levert de sneeuwhoes voor wielen van 12 tot 19 inch. Ze zijn binnen twee minuten aan te brengen.
Lichtmetalen velgen kunnen door de hoes niet beschadigen, in tegenstelling tot het gebruik van stalen sneeuwkettingen. Ook beïnvloeden ze de werking van ABS- en ESP-systemen niet. Na gebruik zijn de vuile sneeuwhoezen eenvoudig schoon te wassen
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/valma.jpg)
Heb nog 2 nieuwe setjes Maat F liggen.
Maar zijn die hoezen toegestaan waar sneeuwkettingen verplicht zijn?
Nou, ben zojuist virtueel een rip armer geworden :-[... maar daarvoor in de plaats komen er Michelin Winter Alpin om de Comets: 205/45/17 :eusa_dance:........
Ik heb wel het gevoel dat ik voor hetzelfde geld (of iets meer) bij een velgenboer uit Leeuwarden (volvovelgen.nl ofzo) een nieuwe set Comets had kunnen kopen.... :eusa_whistle: Maar goed, wat niet weet wat niet deert, zullen we maar zeggen. :-\
Maar goed, als de Temp-max onder de 7 gr komt zit ik in ieder geval veilig 8). En Michelin vind ik eigenlijk wel een fijne band.....en zeker na een paar seizoenen dan zijn ze vaak nog goed, omdat ze 'slecht' slijten....niet zo hard als andere banden.
Wanneer de TCS aangeeft dat de Michelin Easy Grip toegestaan zijn op wegen waar sneeuwkettingen 'obligatorisch' zijn, dan is dat ook weer opgelost........MAAR.....
als de (zakelijke) zaken van mij nou goed blijven gaan het komende half jaar (of wel de klus blijft verlengd worden)......dan gaat de Roffel helemaal niet op wintersport........Nee, dan staat er hopelijk (na de verjaardag van vrouwlief in feb) een XC70 T5 op het pad................
En nee, rustig maar, de 'Fryske D-wannebee-R' blijft wel hoor Dat is MIJN (hobby)-auto.
Er staat nu als 2e auto een nog steeds een Xsara diesel op het pad en die rijdt eigenlijk niet zo veel voor een diesel...5 a 6K per jaar. En die Fransoos is mijn vrouw een doorn in het oog.......... ;D ;D Em mij ook. En hij heeeft geen airco, en een XC wel.....dus dat is een goeie reden. Dat hij awd heeft is leuk meegenomen in de bergen.. ;)
Nu effe bellen met de velgen-als-nieuw-boer.....of die tijd heeft om de velgen weer netjes in 932 te krijgen!
U hoort....
Ik weet niet hoe oud je vrouw moet gaan worden voordat er een XC70 T5 op de oprit staat, maar die zijn er niet.
wel een 2.4 of 2.5T en anders wat diesels. Nieuwe model heb je iets meer keuze kwa motoren
Mooi dat het gelukt is met de winterbanden. Pilot Alpine 4 neem ik aan ?
Setje nieuwe Comets kosten rond de 650 a 700 euro ter indicatie
jaaa, die bedoel ik ook: 2.5T
CiteerSetje nieuwe Comets kosten rond de 650 a 700 euro ter indicatie
mmmmm...laten we zeggen dat dat dan wel wat euri's scheelt in mijn voordeel!
Citaat van: dopie op 10-09-2011 12:10:28
Heb nog 2 nieuwe setjes Maat F liggen.
Hoe lang doe je met een setje?
Die Michelin dingen lijken me wel wat. ..Al lees ik nu weer een ANWB-test dat ze na 16 km op beton al gaten vertonen.....maar ja, het is vaak net die laatste 100 mtr van de rit die je ze nodig hebt....
http://www.sneeuwkettingen.com/artikel-1anwbtest2009.htm (http://www.sneeuwkettingen.com/artikel-1anwbtest2009.htm)
Als je deze site mag geloven dan is het dus geoorloofd.....http://www.easygrip.fr/lang-en/cms.php?id_cms=8 (http://www.easygrip.fr/lang-en/cms.php?id_cms=8)
Maar ze worden (nog) niet geleverd voor 205/45/17..... :eusa_wall: :eusa_wall:
Vandaag de Comets naar 'velgenalsnieuw.nl' gebracht. Kon mooi op weg naar Arnhem. Ze worden gepowdercoat in antraciet mat. Gelukkig hadden ze een medewerker met een 855 zodat ik de kleur kon checken. Ben erg benieuwd!
Verder zondag nog de ene Comet aan een forum-lid verkocht.
Wordt vervolgd.....
Kleine geluids-upgrade...
De installatie van de Apine radio is al een grote verbetering qua geluid dat ik nu ook de D-stijl-speakers heb geïnstalleerd.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1460117.jpg) (http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1460116.jpg)
Advies-vraag voor de audio-fielen onder U:Ik heb uit mijn Golf (vw) tijdperk nog een versterker op zolder liggen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Versterker.jpg)
Er zit nu een Alpine CDE-126BT in met standaard volvo-speakers in het dashboard/ voordeur/ achterdeur/ D-stijl.
- Op welke wijze kan ik de versterker gebruiken om het geluid te verbeteren?
- Wat voor speakers/ moeten erbij komen?
Hoor zie de adviezen wel tegemoet.
Mooie speakertjes ;D
BR
Dynaudio voor V70 als deze nog leverbaar zijn, maar betwijfel het
Speakers in de deuren zijn verder wel ok hoor,
Voor de tweeters is er een eens forum inkoop actie , geweest, ik heb er nog 4 heb liggen,
2 zijn ingebouwd in de orginele houder voor het dash. ( mag je best een keer testen)
Versterker onder de bijrijders stoel monteren, en een net kabelboompje maken zodat je de speakers op
de orginele manier kunt aansluiten.
Dan eens luisteren wat hij heeft gebracht.
Tja, in een estate zou ik zeggen een leuk actief subwoofertje.
@ SBV, ik meen dat die nog wel leverbaar waren, maar zal wel kritisch zijn.
Misschien rij ik eens langs Frjentsjer...het klinkt allemaal zo eenvoudig!
Kabels moeten ook nog ergens liggen, geloof ik. Heb alles destijds uit de Golf gehaald en op zolder gelegd.
Eens Googlen op een 'actieve subwoofer' en daar zie ik weer veel te veel keuze.
Wie adviseerd: niet al te groot, niet dat de halve kofferbak verbruikt wordt....
Citaat van: Hiker op 14-09-2011 13:48:17
Misschien rij ik eens langs Frjentsjer...het klinkt allemaal zo eenvoudig!
Kabels moeten ook nog ergens liggen, geloof ik. Heb alles destijds uit de Golf gehaald en op zolder gelegd.
Eens Googlen op een 'actieve subwoofer'
Altijd welkom hoor ;D ;D
Versterker netjes wegbouwen (wel effe zwart spuiten) onder stoel is een klein middagje werk.
Kabels voor je eventuele sub kan je er dan gelijk inleggen.
Een hele lange knappe Chinch kabel is hier ook nog wel.
Voordeel van een actieve Sub is dat je em er gemakkelijk uit kunt halen.
andere optie is zelf wat hobby boppen aan de zijkanten van je kofferbak.
Even geen idee van de klank hoor
http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-speakers-en-versterkers/469961924-pioneer-active-subwoofer.html (http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-speakers-en-versterkers/469961924-pioneer-active-subwoofer.html)
Heb ze nog niet gehoort maar je zou volvo 2 subs kunnen pakken van een V40.
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/479139035-subwoofer-v40.html (http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/479139035-subwoofer-v40.html)
die zijn wel ergens weg te bouwen
Kan ik me indenken dat een woofer van Volvo (V40) wel een goed geluid geeft, althans, voor mijn oren.
Hieronder een plaat hoe het bij een V40 zit.
(http://img507.imageshack.us/img507/2833/audiov40t4003um7.jpg)
met afdekkap:
(http://www.volvopower.de/yabbfiles/Attachments/Sub_kl.jpg)
Zoiets kan je toch ook wel in je V70 bouwen ?
Dat moet wel lukken (onze hond zal het minder vinden denk ik) met een audio-hulp.
Ik zal eens bieden op MP en op Ebay.de staat er eentje voor €55,- 'jetzt kaufen'.
(http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2353/4481/5882240007_medium.jpg)
heeft een V70 dan geen bas boxen in de achtedeuren?
Alleen in de achterdeuren, maar das nou niet "je van het" er moet eigenlijk net iets bij.
Citaat van: daytonawim op 14-09-2011 16:10:53
Alleen in de achterdeuren, maar das nou niet "je van het" er moet eigenlijk net iets bij.
Wil je met een trillende nummerplaat bij het stoplicht staan? ;D
Mm, mijne trilt echt niet hoor :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Er af gevallen? :evil:
S70 heeft een veel mooier gelijk dan een V70.
Citaat van: Sbv op 14-09-2011 16:35:57
S70 heeft een veel mooier geluid dan een V70.
Edit
Ik heb inmiddels Dynaudio in de V70 en ik hoef geen subwoofer. IK schroef de BAS instelling nu terug op de radio omdat de achterdeurspeakers meer dan voldoende BAS geven.
Is echt een superverbetering tov de standaard boxen.
Zeker in de V70 omdat, die de hoedenplankspeakers missen.
Zelf heb ik alles op 0 staan.
Is jou SC90x wel ingesteld voor de V70 ?
Citaat van: daytonawim op 15-09-2011 14:37:53
Zeker in de V70 omdat, die de hoedenplankspeakers missen.
Zelf heb ik alles op 0 staan.
Is jou SC90x wel ingesteld voor de V70 ?
Inmiddels wel na je vorige tips. Alleen de prologic vind ik nog steeds niks qua geluid. Maar muziek instellingen zijn heel erg persoonlijk. Ik kan iedereen alleen maar adviseren bij iemand te luisteren in de auto om zelf een gevoel te kweken wat je mooi vind.
Ik denk dat het in een Sedan anders klingt...
Overigens Phil Collins klinkt super in dolby maar Mariah Carrey (o.i.d) moet je weer gewoon stereo luisteren
Citaat van: daytonawim op 15-09-2011 17:24:47
Ik denk dat het in een Sedan anders klingt...
Overigens Phil Collins klinkt super in dolby maar Mariah Carrey (o.i.d) moet je weer gewoon stereo niet naar luisteren.
;D
Gelukkig staat " ome Phil " 90 % van de tijd, dat ik in de auto zit aan.
Het gekke is het verveelt mij nooit.
Die vent is gewoon goed.
Als ik de DVD van de vaarwel toer aan heb staan in huis, staat nou niet bepaald zacht en valt dochter leif
gewoon in slaap op de bank ;D ;D
Citaat van: innocenti op 15-09-2011 14:31:03
Ik heb inmiddels Dynaudio in de V70 en ik hoef geen subwoofer. IK schroef de BAS instelling nu terug op de radio omdat de achterdeurspeakers meer dan voldoende BAS geven.
Kun je mij wat typenummers geven? Heb je alle 8 boxen vervangen?? Deuren, D-stijlen, dashboard?
Citaat van: Hiker op 15-09-2011 20:32:13
Citaat van: innocenti op 15-09-2011 14:31:03
Ik heb inmiddels Dynaudio in de V70 en ik hoef geen subwoofer. IK schroef de BAS instelling nu terug op de radio omdat de achterdeurspeakers meer dan voldoende BAS geven.
Kun je mij wat typenummers geven? Heb je alle 8 boxen vervangen?? Deuren, D-stijlen, dashboard?
Kijk hier eens kerel
http://www.jimrothe.com/volvo/volvo-dynaudio.html (http://www.jimrothe.com/volvo/volvo-dynaudio.html)
Citaat van: Hiker op 15-09-2011 20:32:13
Citaat van: innocenti op 15-09-2011 14:31:03
Ik heb inmiddels Dynaudio in de V70 en ik hoef geen subwoofer. IK schroef de BAS instelling nu terug op de radio omdat de achterdeurspeakers meer dan voldoende BAS geven.
Kun je mij wat typenummers geven? Heb je alle 8 boxen vervangen?? Deuren, D-stijlen, dashboard?
Ik heb een orginele set ingebouwd. Deze bestaat idd uit 4 boxen en 4 tweeters met alle benodigde bevestigingsmaterialen. Ik heb m van een forumlid overgenomen. In het blog van Maartendeb staan foto's van de complete set met doos.
Pag 11 of 30 in zijn blog staan de foto's
Citaat van: Sbv op 15-09-2011 17:30:09
Citaat van: daytonawim op 15-09-2011 17:24:47
Ik denk dat het in een Sedan anders klingt...
Overigens Phil Collins klinkt super in dolby maar Mariah Carrey (o.i.d) moet je weer gewoon stereo niet naar luisteren.
;D
Zou het dan aan de muziekkeuze liggen? Oa System of a Down, Metallica, Tourniquet klinken in mijn oren echt beroerd op prologic. Wel altijd 3CH aan, dus met centerspeaker in het dashboard.
mmmmmm, da's best duur voor een beetje knappe muziek, dat dynaudio.....zoveel was ik nou ook weer niet van plan te investeren......
Ik meen dat een setje nu te krijgen is voor iets van een kleine 500 euro
Citaat van: daytonawim op 15-09-2011 21:00:01
Ik meen dat een setje nu te krijgen is voor iets van een kleine 500 euro
Dat was voor de S70, voor de V70 is het rond de 600-650 uit mijn hoofd.
Voor een stel goede speakers valt het best wel mee, koop ze allemaal maar eens los incl adapter ringen etc
Was die voor de V70 dan zoveel duurder, en je krijgt ook nog eens minder ........
Typisch Volvo
Ik moet eerst maar eens sparen :(, dat Comet verhaal kost ook nog wat munten, en er zijn andere prio's, niet waar Sander ;) ;D ;D
Citaat van: Hiker op 15-09-2011 22:22:08
Ik moet eerst maar eens sparen :(, dat Comet verhaal kost ook nog wat munten, en er zijn andere prio's, niet waar Sander ;) ;D ;D
Psies, maar ja kan ook gewoon op je stalen velgen rijden in de winter, scheelt weer munten
1-0 :-[
Geluid heb je al. Mooie wintervelgen niet. 1-1 :eusa_dance:
Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:15:51
Geluid heb je al. Mooie wintervelgen niet. 1-1 :eusa_dance:
Dan heb je een paar posts gemist denk ik....of jij weet iets wat ik niet weet :eusa_think:: dat m'n Comets verkloot zijn.....volgens velen als nieuw zouden ze heel mooi worden.....
Hopelijk vandaag een telefoontje dat ze klaar zijn....
Citaat van: Hiker op 16-09-2011 13:06:49
Citaat van: elianmars op 15-09-2011 23:15:51
Geluid heb je al. Mooie wintervelgen niet. 1-1 :eusa_dance:
Dan heb je een paar posts gemist denk ik....of jij weet iets wat ik niet weet :eusa_think:: dat m'n Comets verkloot zijn.....volgens velen als nieuw zouden ze heel mooi worden.....
Hopelijk vandaag een telefoontje dat ze klaar zijn....
Daar maken ze je velgen weer helemaal mooi. Ik heb er Columba's en Titans laten coaten. Titans hadden flinke stoeprandschade. Was niks meer van te zien.
De Columba's liggen nu onder de wagen van Thomas (Vulk).
Kreeg net een belletje dat de velgen klaar liggen...... :eusa_dance: Helaas moet ik tot maandag wachten :(want ik kom er vandaag niet met langs vanuit Assen..
Nou.....de velgen zien er prachtig uit.....!
Citaat van: Hiker op 19-09-2011 11:43:13
Nou.....de velgen zien er prachtig uit.....!
Ik zie niets ;D
CiteerCitaat van: Hiker op Vandaag om 11:43
Nou.....de velgen zien er prachtig uit.....!
Ik zie niets ;D
Nu wel ;D ;D :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Voor.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Comets_voor-r.jpg)
En dit is NA.....en uhhh......"I rest my case"..... :eusa_think: "what case".......Nou, dat de winter altijd samen gaat met stalen velgen: Nou tot nu dan! ;D ;D . En oh ja, ik ga niet 4 dezelfde uitziende velgen erop zetten.... :P
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1460118-r.jpg)
Veel te mooi om als wintervelgen te gebruiken :eusa_snooty: ;D
Ach... :eusa_snooty: heb ik eidelijk ook eens mooie winter velgen..
...en daarbij...(leuk weetje voor iedereen 8)): zodra ik op winterrubber sta, wordt het vervolgens nog even lekker warm!!! Dus begin november tip ik dat het richting de 15 tot 18 graden boven nul gaat ;D
Waarom ga je nu nog niet op winterbanden over dan? ;D ik he bhet koud ;D
On-topic. Netjes hoor, zou willen dat wij lichtmetaal in de winterhadden ipv lichtplastic doppen
Weer iemand die er netjes er bij gaat rijden in de winter
Helaas heeft de auto van m'n vrouw nog stalen wielen, alleen heb ik die ooit wel grijs gespoten!!
Wellicht volgende winter niet meer!! ;D ;D
He Marcel.....
CiteerCitaat van: Hiker op 22-07-2011 22:51:08
OK, doen we, mocht je een stuk pijp vinden, jij hebt dat klusje al zo vaak gedaan!!
Als ik wat heb liggen, gaat het wel goed komen
Heb je al in de ijzerbak gesneupt? ;D
Eh, ja. De hele bak doorgespit, maar geen piepke meer :-\
Citaat van: grijzev70tdi op 19-09-2011 22:39:58
Waarom ga je nu nog niet op winterbanden over dan? ;D ik he bhet koud ;D
On-topic. Netjes hoor, zou willen dat wij lichtmetaal in de winterhadden ipv lichtplastic doppen
Zo beter qua temperatuur?
Citaat van: elianmars op 21-09-2011 23:44:47
Eh, ja. De hele bak doorgespit, maar geen piepke meer :-\
Da's mooi k*t. Moet ik/we maar iets anders verzinnen.Heb niet zo'n trek om het m'n specialist te laten doen, dan wordt het wel een erg dure grap....
Een stuk rvs-pijp regelen...
Vraagje: wanneer vervang je je schijven? En dan niet het antwoord: "als ze versleten zijn"....dat snap ik ook nog wel, maar hoe zie je dat....vrijdag krijgt hij een kleine beurt en wellicht dat het dan tijd is voor 302 remmen.....
Wie heeft praktijk ervaring met deze upgrade? Remt het echt veel beter dan de "originele"?
Meet de dikte maar eens op en dan niet op de rand maar op het vlak waar de blokken zitten.
De min . dikte die ze nog moeten hebbne is 23mm. Zijn ze dunner dan snel vervangen.
Dat is lastig meten, de schuifmaat blijft steken op de bovenrand. maar ik denk dat het wel tijd is....
Citaat van: Sbv op 06-09-2011 21:10:37
Citaat van: Hiker op 06-09-2011 21:04:47
Oh ja, nog even dit:
Nu ik 17" zomer en winter ga rijden kunnen er andere schijven onder zodra die vervangen moeten worden:
Alleen grotere schijven of moeten de klauwen dan sowieso ook vervangen worden?
voor 302 remmen etc hoef je geen andere klauwen aan te schaffen. Andere schijven en andere montage brackets en dat is het.
@Sbv: de
montage brackets: kun je daar een plaatje van toveren: dan kan ik dat doorgeven aan de monteur?
Gaat de monteur aan de hand van een plaatje, dan een bracket toveren?. :eusa_dance: ;D
Zoek met bv google eens op Volvo 8602456. ;)
Mooi, tanx. Daar heb je wat aan!
Citaat van: Hiker op 26-09-2011 21:21:35
Mooi, tanx. Daar heb je wat aan!
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1237861&ukey_assembly=243267
Het is dan nummer 17
Als je de schuifmaat bekijkt Haiko zie je dat er aan het begin van de bekken een uitsparing zit. Als je die over de rand zet kun je de dikte meten als dit niet past heb je minstens een rand van 3mm erop zitten.
Citaat van: Hiker op 26-09-2011 19:08:28
Vraagje: wanneer vervang je je schijven? En dan niet het antwoord: "als ze versleten zijn"....dat snap ik ook nog wel, maar hoe zie je dat....vrijdag krijgt hij een kleine beurt en wellicht dat het dan tijd is voor 302 remmen.....
Wie heeft praktijk ervaring met deze upgrade? Remt het echt veel beter dan de "originele"?
Het remt toch wel wat beter, je hebt net wat extra over. Verwacht geen wonderen. daarnaast staat het ook iets mooier
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,52196.0.html
Klaar 8)
Ben qua remmerij wel een beetje van nieuw monteren :angel:
Ben nu op de ebay.de aan het kijken....€169 incl blokken. Dan moeten de brackets er nog bij.....
Op skandix.de krijg ik bij brackets artikelnr Volvo 8602456 deze link: MY 1999
http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-302-mm/1029833/
En als ik op VIN zoek deze link.....MY2000
http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-302-mm/1029834/
Als de roffel terug is maar even opmeten welke schijvendiameter er nu op zit.
Hierbij de vraag en antwoord:
Vraag:
Ich möchte gerne diesen 302mm Brensscheiben montieren. Aber, daszu brauche ich auch denn Brackets (Volvo 8602456).
Können Sie diesen auch lieveren und zum welchen Preis?
Was werden die insgesamte Versandkosten für Die Niederlände sein?
Antwoord:
Hallo,
8602456 = 45 euro das Stück, es werden aber auch längere Bremsschläuche gebraucht !!
alternativ gibt es die Halter vom Modelljahr 2000 = 8251319 = 30 euro pro Stück
gruß
Josef
Hij heeft over langere remleidingen......
Alleen die verzendkosten.......dat blijkt lastiger...
Langere remslangen zijn bij mijn weten geen noodzaak. Over de MY2000 beugels weet ik niets.
Citaat van: Hiker op 27-09-2011 11:53:37
Alleen die verzendkosten.......dat blijkt lastiger...
Bij de dealer 'om de hoek' betaal je die niet, dus waarom moeilijk doen?.
De originele remleidingen passen ook.
Informeer ook lokaal eens naar remschijven en blokken en brackets wie weet maakt men een mooie prijs.
Qua afmeting (door de velg heen) kom ik qua diameter niet verder dan 25 a 26 cm diameter ???
Klinkt als < 280 ;D Heb je een foto van voorwiel + voorscherm/neus? Dan kan iemand vast meteen zeggen of het 280 of 302 is.
Citaat van: maartendeb op 27-09-2011 13:38:32
Klinkt als < 280 ;D Heb je een foto van voorwiel + voorscherm/neus? Dan kan iemand vast meteen zeggen of het 280 of 302 is.
Ik vermoed gewoon 280 daar 302 enkel op de turbo's zaten. Neemt niet weg dat het in het verleden andere remmen erop gezet zouden kunnen zijn
veel mensen hebben de upgrade gemaakt naar 302. De gelukkigen naar 320 ;D
Citaat van: maruska op 27-09-2011 15:13:53
veel mensen hebben de upgrade gemaakt naar 302. De gelukkigen naar 320 ;D
idd ja, nog steeds een hele mooie upgrade
Citaat van: Sbv op 27-09-2011 15:33:12
Citaat van: maruska op 27-09-2011 15:13:53
veel mensen hebben de upgrade gemaakt naar 302. De gelukkigen naar 320 ;D
idd ja, nog steeds een hele mooie upgrade
Zo ik had laatst nog even m'n interwebz skills op die brackets losgelaten, maar die zijn echt al tijden niet meer te vinden he? :eusa_think:
Citaat van: maruska op 27-09-2011 15:13:53
veel mensen hebben de upgrade gemaakt naar 302. De gelukkigen naar 320 ;D
Is het verschil tussen 302 en 320 te merken, anders dan dat ze waarschijnlijk veel duurder zijn....
Citaat van: Hiker op 27-09-2011 20:36:30
Citaat van: maruska op 27-09-2011 15:13:53
veel mensen hebben de upgrade gemaakt naar 302. De gelukkigen naar 320 ;D
Is het verschil tussen 302 en 320 te merken, anders dan dat ze waarschijnlijk veel duurder zijn....
Zeer zeker te merken. Vrouwlief had op de S70R 302 zitten en rijdt nu met 320 en het is echt een groot verschil. Je hebt nu het idee dat je remt.
Zijn de 320 ook van volvo, of een ander merk...ik vind echt goeie remmerij wel erg prettig om te hebben. Maar met 320 schijven moeten de klauwen zeker ook vervangen worden?
Citaat van: Hiker op 28-09-2011 08:28:14
Zijn de 320 ook van volvo, of een ander merk...ik vind echt goeie remmerij wel erg prettig om te hebben. Maar met 320 schijven moeten de klauwen zeker ook vervangen worden?
Ja is een compleet ander systeem, maar niet meer te koop als set.
Probleem zit in de brackets die niet meer leverbaar zijn. De rest wel, echter als je alles nieuw zou willen kopen kan je beter uitkijken naar een andere big brake set, dat is dan haast voordeliger
Laat ik nou maar eerst normale (302) nieuwe schijven regelen.zodra eea binnen is maar weet een meet plannen.
Er zijn eerst andere prio's
320 remt zoals je wil remmen, 302 remt zoals het zou behoren, 286 is gewoonweg te klein voor zon massa
Citaat van: maruska op 28-09-2011 12:43:23
320 remt zoals je wil remmen, 302 remt zoals het zou behoren, 286 is gewoonweg te klein voor zon massa
En je spreekt uit ervaring?
Citaat van: Hiker op 28-09-2011 15:28:42
Citaat van: maruska op 28-09-2011 12:43:23
320 remt zoals je wil remmen, 302 remt zoals het zou behoren, 286 is gewoonweg te klein voor zon massa
En je spreekt uit ervaring?
Hij rijdt ook met een 320 set rond
En wat hebben jullie achter? Daar moet voor het zicht ook natuurlijk wat groters, lijkt mij.
Welke BBK hebben jullie eronder?
Bij de 1e hit van BBK op google zijn ze wat aan de prijs: €2000,-
Citaat van: tom480 op 28-09-2011 17:22:14
Citaat van: Hiker op 27-09-2011 11:34:11
Ben qua remmerij wel een beetje van nieuw monteren :angel:
Ben nu op de ebay.de aan het kijken....€169 incl blokken. Dan moeten de brackets er nog bij.....
Op skandix.de krijg ik bij brackets artikelnr Volvo 8602456 deze link: MY 1999
http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-302-mm/1029833/
En als ik op VIN zoek deze link.....MY2000
http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-302-mm/1029834/
Als de roffel terug is maar even opmeten welke schijvendiameter er nu op zit.
Wat ik me nu eigenlijk afvraag :eusa_think:, zijn de brackets tbv de 302 (Afgezien van het onderdeelnummer) gelijk aan elkaar?
Dus past het op alle types? 850 naar V/S70, en andersom.
Alvast bedankt :)
Volgens mij zijn we daar nog niet uit. Vrijdag ga ik land de dealer voor prijzen, en dan gebruik ik de nummers van Skandix.
Er was nog ren vraag welke schijven ik erop heb....bij deze...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0013.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0012.jpg)
Citaat van: Hiker op 28-09-2011 17:29:29
Citaat van: tom480 op 28-09-2011 17:22:14
Wat ik me nu eigenlijk afvraag :eusa_think:, zijn de brackets tbv de 302 (Afgezien van het onderdeelnummer) gelijk aan elkaar?
Dus past het op alle types? 850 naar V/S70, en andersom.
Alvast bedankt :)
Volgens mij zijn we daar nog niet uit. Vrijdag ga ik land de dealer voor prijzen, en dan gebruik ik de nummers van Skandix.
Hoezo we zijn er nog niet uit?.
Het halve forum is er aan gespendeerd. :eusa_wall:
;D
Maar oké, het antwoord is 2x ja.
Mmmmmm, ik bedoel dat er 2 brackets zijn, als wer de site van Skandix mogen geloven.
Ze zijn precies hetzelfde.
De éné is mooi geanodiseerd, de andere met een kwastje geverfd. ;D
Dan maakt dat het weer makkelijk.
Nog een vraag voor jullie: m'n specialist zegt dat het spul dat hij normaal gebruikt niet volvo ori is, maar wel van de zelfde leverancier/ fabrikant komt....Wat moet ik geloven?
Ate, zeker?
Citaat van: elianmars op 28-09-2011 22:03:52
Ate, zeker?
Ate zouden die goed zijn? Ori waardig?
:eusa_whistle:
Morgen even bellen wat ze er normaal op zetten...
WTF.....
Morgen gaat de Roffel voor een kleine beurt....
Zoals eerder gemeld was het koelvloeistof-niveau laag (lampje ging branden). Toen tot max bijgevuld. Nu net check ik het niveau weer en zie ik (tot mijn schrik) het niveau ongeveer 1 cm boven het minimum staan. In ieder geval niet in de beurt van de 'max'.
Wat kan hier de oorzaak zijn??? Er lijkt niets te lekken (onder de auto...)!
Ten tweede: even een check op het forum: zie onderstaande foto's: is dit een normaal beeld: de ruimte die te zien is?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0014Medium.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0015Medium.jpg)
Ik heb daar ook gewoon ruimte tussen zitten hoor ;D
koelvloeistof vul ik altijd tot de lasnaad van het reservoir.
Kijk eens goed bij de linkerhoek van de radiator als je er voorstaat.
Status kachel radiator ?
Er kan een scheurtje in het koelvloeistofvaatje zitten. Dat lekt dan alleen als er druk op staat.
Lezen jullie ook ooit het Volvo 850 forum?.
Waarom dan zoeken naar een probleem, als er niks aan de hand is. ??? :eusa_doh:
;D
Citaat van: Ludo op 29-09-2011 18:05:08
Lezen jullie ook ooit het Volvo 850 forum?.
Niet echt. Ik plemp er alleen maar onzin neer :eusa_shifty:
;D ;D ;D
hopelijk morgen geen :eusa_think: :eusa_think: :eusa_wall: :eusa_wall:
Hij is voor een 'klein beurtje' weggeweest. :eusa_think:
Na wat overleg toch gekozen om de remmen rondom te vervangen. Dat ei is gelegd. :eusa_whistle:
Verder kwamen er de beurt wel wat vervelende punten aan het licht:
- Kurkas keering lekkage
- Binnenste krukas keering lekkage
- Carter ontluchting lekkage
- Vaccum pomp pakking lekkage
- Airco lekkage bij drogerfilter
- Uitlijnen
Dit is wel even "oeps"...maar ja, daarna kan hij er weer tegen aan.
Als de bak er dan toch af is ook meteen de koppelingsplaten vervangen, luidde het advies.
De volgende suggestie werd gedaan voor de komende beurt: het vervangen van de distributie: KM stand dan: 269000 (laatste keer was bij 160 + 120 = 280K).
Graag jullie advies hoe de zaken aan te pakken: bij de komende beurt (269K) alle lekkages aanpakken, incl koppelingsplaten.
En dan bij 284K de distributie....
Graag jullie suggesties! ;D
En dat het geld gaat kosten is duidelijk! :evil:
Als de boel toch deels open ligt, dan maar gelijk vervangen dan heb je het gehad. Zelfde geld voor de koppeling, als je het nu niet doet krijg je misschien een paar maanden later spijt
Ik zou dan alles in een keer (laten) doen, gaat dan wel even zeer doen denk ik.
Anders mag je naar een paar maanden weer diep in de buidel.
Laat ook je trillingsdemper in je poulie goed nakijken, vandaag een stukkie over zitten lezen.
Citaat van: Ludo op 28-09-2011 19:24:52
Ze zijn precies hetzelfde.
De éné is mooi geanodiseerd, de andere met een kwastje geverfd. ;D
Ok, en welke is dan de beste? Die van 31,- of die van 45,-....of eigenlijk, is hier duurkoop ook goedkoop?
Gr.
Benjamin
Geen idee of er verschil is in kwaliteit, ik vermoed sterk van niet.
Degene die jij het mooiste vind, koop je maar.... ;D
De winterpneu zitten er onder......oh ja, met Comets......Als ik eerlijk ben moet ik er erg aan wennen... :-\
Verder.....rijdt hij als een trein Roffel. Maak me op voor een halve revisie in januari.....hij blijft koelvloeistof verbruiken. Met een beetje pech is het de kop. Maar hoe kom ik daar achter.
Heb Pul op Urk gebeld: koppaking en distributie totaal: ongeveer 1000,-.....en dan alle pakkingen die lekken/zweten....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/rear01.gif)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/front01.gif)
Ik krijg hier pijn in mijn ogen van, enne rijd jij altijd zonder remklauwen.
Hé grappig Haiko, ik heb het precies andersom... zomer-Comets / winter-Pegs
Ik vind de Comets mooier staan :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 14-10-2011 22:42:07
Ik vind de Comets mooier staan :eusa_shifty:
Ja, ik ook ;)
Citaat van: daytonawim op 14-10-2011 22:31:24
, enne rijd jij altijd zonder remklauwen.
Ik nie snap nie.....hij remt goed hoor... ;D
Het lijkt net of op de (Onderste) ene foto wel een remklauw zit en bij de andere niet.
..effe checken...Gelukkig, hij zit er op.... ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/VERGELIJK.jpg)
En de sierpijp zit er ook op....alleen te ver naar achter.....hij komt niet mooi onder de bumper uit.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/sierpijp.jpg)
Ja, daarvoor moet er dus een klein stukje pijp tussen, omdat het sierstuk van de diesel best wel lang is en nieuwe, rechte, sierstukken allemaal wat korter zijn.
Ik ben bang dat je achterbumper nu heel snel zwart zal worden :eusa_shifty:
Citaat van: Hiker op 14-10-2011 23:01:39
..effe checken...Gelukkig, hij zit er op.... ;D
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/VERGELIJK.jpg
Volgens mij schreeuwen dit soort velgen om schijven met een forsere diameter. Dan staat het wat voller. Die Comets zijn erg fraai.
Ewøut
CiteerVolgens mij schreeuwen dit soort velgen om schijven met een forsere diameter. Dan staat het wat voller. Die Comets zijn erg fraai.
Ewøut
Ja, voor de looks zou dat beter zijn, maar met de komende 'motor-beurt' laat ik de looks even de looks....
Citeera, daarvoor moet er dus een klein stukje pijp tussen, omdat het sierstuk van de diesel best wel lang is en nieuwe, rechte, sierstukken allemaal wat korter zijn.
Ik ben bang dat je achterbumper nu heel snel zwart zal worden
Dat valt erg mee. Ik heb inmiddels weer 1300 km gereden sinds vorige week vrijdag en er zat geen zwarte gloed aan de linkerkant.t.o.v. de rechterkant.
Ik zag dat Jack v een uitlaat gelast had. Wellicht wil hij er 5 cm aanlassen. Eerst zo maar even!
En wennen aan de Comets.
1300 km in een week...... Daar doe ik twee maanden over :eusa_shifty: ;D
Citeer1300 km in een week...... Daar doe ik twee maanden over
Ja, ik heb ook liever een klus in bv Leeuwarden. Dat zou 32 km / dag zijn....maar ja, 3 dagen naar Arnhem en 2 dagen thuis laat de schoorsteen roken....
En volgens dit forum rijden onze blokken 500K+ km's dus met 255K heb ik nog lekkere roffel tijd.... ;D
Begin de Comets steeds mooier te vinden..... ;D ;D
Al zijn ze eigenlijk te donker....
Wat wonen er vervelende mensen in dit land:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0019.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0020.jpg)
Dit is niet van effe aantikken...Helaas geen briefje......
gatver wat een e#@^@kels
Damn, ook weer zonde, reden om er nu een R bumper onder te gaan zetten toch.
Citaat van: daytonawim op 17-10-2011 20:46:37
Damn, ook weer zonde, reden om er nu een R bumper onder te gaan zetten toch.
mmm die gedacht schoot ook door mijn hoofd...... ;D ;D "Spuiten is echt de moeite niet schat, een nieuwe is even duur...toch"
Kan je tegenwoordig op nummerplaten wachten???
Bij Brezan kun je ze bestellen en als ze worden afgeleverd moeten ze de "oude" nrplaat direkt omruilen.
Weet eigenlijk niet of ze ook nog een kentekenbewijs moeten hebben..
Dagje zonder originele plaat rijden dan maar, heb je geen plaat voor een aanhanger die je zolang kunt gebruiken?
(achter de voorruit)
Heeft iemand kort geleden een voorbumpert laten spuiten??
Wa kost da?
Ik begreep dat een nieuwe bumpert (R) €440,- doet.......
Citaat van: Hiker op 18-10-2011 21:53:54
Heeft iemand kort geleden een voorbumpert laten spuiten??
Wa kost da?
Ik begreep dat een nieuwe bumpert (R) €440,- doet.......
Ja, maar dan is hij wel op kleur.
Citaat van: Hiker op 18-10-2011 21:53:54
Heeft iemand kort geleden een voorbumpert laten spuiten??
Wa kost da?
Ik begreep dat een nieuwe bumpert (R) €440,- doet.......
Klopt, maar dan moet je nog wel de roostertjes etc erbij hebben.
Spuiten is dacht ik rond de 250-300 euro, tenminste dat hou ik zelf meestal aan.
Bij een R bumper is het wel even wat zaken overzetten, maar dan ben je weer klaar en het staat mooier ;D
Citaat van: Hiker op 18-10-2011 21:53:54
Heeft iemand kort geleden een voorbumpert laten spuiten??
Wa kost da?
Ik begreep dat een nieuwe bumpert (R) €440,- doet.......
Ik heb 3 weken geleden €480 bruto ex BTW betaald voor mn R bumper in kleur, nieuw. Ik geloof dat spuiten ongeveer €250 kost. Voordeel was dat mn oude R bumper buiten de lak nog goed was, dus kunnen verkopen waardoor het verschil te weinig was om risico te lopen met spuiten.
Die prijs voor bumper kan nog wel een stukje omlaag. Ik was minder kwijt incl de btw
Citaat van: Sbv op 19-10-2011 20:30:03
Die prijs voor bumper kan nog wel een stukje omlaag. Ik was minder kwijt incl de btw
..maar jij hebt toch connectie's Sander ;)
Citaat van: henry classic v70 op 19-10-2011 21:28:34
Citaat van: Sbv op 19-10-2011 20:30:03
Die prijs voor bumper kan nog wel een stukje omlaag. Ik was minder kwijt incl de btw
..maar jij hebt toch connectie's Sander ;)
Klopt, net even gekeken op factuur voor de S70 afgelopen april.
Bumperhoes is kleur 435 Prijs 480 ex, 23% korting 396.6 ex, oftewel ca 440 incl btw
Kleine UPDATE....
.....ik weet niet wat ik heb maar nu heeft er iemand tegen de achterbumper aan gezeten (Zonder briefje)!! Niet zo erg als de voorkant, maar toch harder dan "boem is ho". Precies op de linkerhoek...verf is eraf. Waarschijnlijk bij de AH XL in Lwd.
Verder gaat hij woensdag weer voor nieuwe schijven aan de voorkant....na 7K km zijn die krom getrokken. Er zitten Bosch onder.....straks dus niet meer...
En dan het koelvloeistof verhaal.....Tijdens de beurt van 6 weken terug (7000 km geleden) konden ze niets aan het systeem vinden.
In die 7000 km is het nivo van max naar lampje aan (vanmorgen) gegaan....
Wat me verder opvalt is dat 's ochtends, wanneer het wat kouder is (7 a 8 graden), de linkerkant van de voorruit beslaat terwijl de rechterkant schoon blijft. En blowen heeft weinig resultaat. Pas na 15 minuten ofzo wordt de ruit wat schoner. Als de blower weer naar normaal gaat is mijn helft na een paar minuten weer beslagen...en de andere kant schoon.
Verder ruik ik geen vreemde geurtjes, de airco staat aan.
Kan dit met het koelvloeistof verbruik te maken te hebben.
Alvast bedankt voor de reacties!!!
Oh ja, en qua voorbumper.....daar wacht ik nog mee tot na de distributie operatie, en al die keerringen die vervangen moeten worden.
En verder: iedere dag heerlijk 170 km heen en 170 km terug....zonder problemen....HEERLIJK!! Al is een klus dichterbij ook erg fijn....maar als je moet rijden dan maar in zo'n mooie auto!
Kachelradiator is nog in orde ? je ruikt ook niets vreemds in en om de auto
CiteerKachelradiator is nog in orde ? je ruikt ook niets vreemds in en om de auto
niet echt....wat voor geur is het? Wellicht ben ik er al aan gewend?
Trek die ventilator er maar eens even uit.
Geheid lekkage op je kachel radiator.
Citaat van: Hiker op 07-11-2011 21:50:33
CiteerKachelradiator is nog in orde ? je ruikt ook niets vreemds in en om de auto
niet echt....wat voor geur is het? Wellicht ben ik er al aan gewend?
zoet
haal de bekleding aan de zijkant van de middenconsole maar eens los, mogelijk is het al wat nat daar.
Overigens toen we dashbord eruit gehaald hebben zag alles er nog netjes droog uit
je bent goed bezig eerst er voor zorgen dat het onder de kap goed
komt dan het optische.
Heb wat terug moeten lezen over de vorderingen van je roffel maar mijn complimenten...
succes er verder mee!
Goed bezig....
;)
:eusa_hand: tzt zou ik er een nieuwe bumber onder zetten misschien kun je inderdaad
je oude bumper hier kwijt op het forum...
Citaat van: daytonawim op 07-11-2011 22:18:33
Trek die ventilator er maar eens even uit.
Geheid lekkage op je kachel radiator.
- welke ventilator (waar zit die)?
Citeerhaal de bekleding aan de zijkant van de middenconsole maar eens los, mogelijk is het al wat nat daar.
Overigens toen we dashbord eruit gehaald hebben zag alles er nog netjes droog uit
Hij komt straks terug, dan zal ik even kijken.....
Citaat van: knoopie op 08-11-2011 13:24:41
je bent goed bezig eerst er voor zorgen dat het onder de kap goed
komt dan het optische.
Heb wat terug moeten lezen over de vorderingen van je roffel maar mijn complimenten...
succes er verder mee!
Goed bezig....
;)
:eusa_hand: tzt zou ik er een nieuwe bumber onder zetten misschien kun je inderdaad
je oude bumper hier kwijt op het forum...
Thanks.....ben erg tevreden......
Wat ook na de distri. MOET is een nieuw kussen in de bestuurders-stoel...ik hoop dat er iemand hier in het noorden kan assisteren, al wordt dat wel ergens eind 1e kwartaal, begin 2e kwartaal 2012.....
Tja, mijn 95% goede zittingen zijn op de kliko beland, wegens 0 intresse.
Maar wil je best eens helpen hoor ;D ;D
CiteerTja, mijn 95% goede zittingen zijn op de kliko beland, wegens 0 intresse.
Maar wil je best eens helpen hoor
Mooi!!
Wat anders, off dit topic, maar wel on volvo topic. Deze is een beetje bestemd voor de XC70n rijders onder ons roffelaars:
De banden: standaard Pirelli Scorpion banden (soort M+S) banden.
Nu wil ik in de winter op winterbanden rijden, wat doe ik om de zomervelgen? De 'ik kan ook een beetje off-raod rijden' of gewone zomerbanden......
En, wie rijden er de echte winterbanden op hun XC??
Reden: ik kan een setje ori XC MY06 kopen.....
......en ja, maandag gaan we het 'Ja, we doen het' telefoontje plegen voor een zilveren XC70!!!!!!
Ik heb Michelin X-ice 215 banden. Met 'wangstijfheid' 102. Heel belangrijk volgens Taranis. Je leest alwel dat ik niet eens heet hoe het ook alweer heet.
Oh ja, Load Index heet dat... kijk maar: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.60.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.60.html)
Dat betekent wel dat er maandag heeeeeel veeeeeel foto's verschijnen? :angel:
Ewøut
edit: typo's
Bei de weej... Gefeliciteerd alvast. Je gaat waarschijnlijk toch voor de bijl. Ik heb mijn verstand drie dagen het laten winnen van de emotie, het werd een Waterloo voor het stemmetje daarboven. ;D
Ewøut
Thanks Ewout!...verder maar weinig reacties op de banden......
Ik denk dat het scorpion STR in de zomer wordt en echte winterbanden voor de winter!
....
Het is zover......de Roffel heeft een jonger broertje gekregen........
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/XC70-101.jpg)
hopelijk donderdag ophalen.....
Zei ik toch... :eusa_dance:
Mannen en auto's, en weg is het verstand. ;D
Gefeliciteerd, ziet er goed uit.
Ewøut
hey leuk
die heb je zeker bij die pipo in vinkega gekocht. Zeer slechte ervaring mee gehad bah..
Citaat van: Hiker op 21-11-2011 21:01:59
Het is zover......de Roffel heeft een jonger broertje gekregen........
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/XC70-101.jpg
hopelijk donderdag ophalen.....
Mooi hoor. Veel plezier ermee. Maar dat komt wel goed denk ik ;)
Mooie wagen! Gefeliciteerd! :eusa_clap:
Citaat van: jgvdv op 21-11-2011 21:39:47
hey leuk
die heb je zeker bij die pipo in vinkega gekocht. Zeer slechte ervaring mee gehad bah..
Wat voor ervaringen? En wat voor auto heb je gekocht?
Van harte, dat is genieten met de wintersport
Citeerdat is genieten met de wintersport
Al zijn de Vredestein winter xtreme 'even' uitverkocht, zelfs op autobandenmarkt (€112)....blijft nu over: Pirelli Scorpion Ice + Snow (€116) of de duurdere Conti's (€138)...
Eerst maar eens wat kilometers maken, ik neem hem in ieder geval dinsdags mee naar Arnhem dan kunnen we de garantie puntjes boven water krijgen en we geven hem een check up bij de dealer.
In feb pas op wintersport, de m+s zullen het de komende tijd wel doen...en om die set winterbanden zitten winterpnue;s maar met erg weinig profiel....
Nokian WR D3 een alternatief ? loadindex 102
Op Novarota.nl 135 incl btw
Mooie wagen Haiko :eusa_clap:
(http://i44.tinypic.com/2niaf80.jpg)
Lijstje:
- Achterklep spoiler regelen
- Wintervelgjes al geregeld
- Zwarte roofrails (al bijna geregeld (ruil)
regel die spoiler dan maar snel, dan kunnen we een opbouwmeeting houden. Bij mij thuis ligt een spoiler voor mijn pa zijn xc70
Citaat van: Hiker op 23-11-2011 12:13:24
Lijstje:
- Achterklep spoiler regelen
- Wintervelgjes al geregeld
- Zwarte roofrails (al bijna geregeld (ruil)
... :eusa_think: vind die zilveren juist mooi staan bij de rest van de wagen..
Wat kost zo'n ding eigenlijk? Moet nog apart gespoten denk ik?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-11-2011 13:11:57
Wat kost zo'n ding eigenlijk? Moet nog apart gespoten denk ik?
Ewøut
Een aantal gangbare kleuren worden in kleur verkocht. Zwarte metallic wat jullie hebben dus.
Die voor de XC van mijn vader(Crystal Green) kwam in de primer binnen en is daarna in kleur gespoten
Kosten rond de 325 - 350 euro zo ongeveer in kleur. Je dient deze dan nog wel zelf te monteren
Citaat van: henry classic v70 op 23-11-2011 13:04:34
Citaat van: Hiker op 23-11-2011 12:13:24
Lijstje:
- Achterklep spoiler regelen
- Wintervelgjes al geregeld
- Zwarte roofrails (al bijna geregeld (ruil)
... :eusa_think: vind die zilveren juist mooi staan bij de rest van de wagen..
Kwestie van smaak...ik vind hem veel minder stoer met zilveren rails....zie hier een über XC: met 15" Antlia's en een Yakima Basket roofrack!
(http://i157.photobucket.com/albums/t50/poorboy3000/Cars/CIMG0700.jpg)
Citaat van: Sbv op 23-11-2011 12:33:12
regel die spoiler dan maar snel, dan kunnen we een opbouwmeeting houden.....
Maar ja waar regel ik zo snel een zilveren gebruikte V-XCn spoiler (voor weinig).....effe geen munten voor een nieuwe....
http://link.marktplaats.nl/471204922
Citaat van: Jack v op 23-11-2011 21:02:23
http://link.marktplaats.nl/471204922
Sorry, deze is voor een -00 ipv 00-
Ik zou het raam/afdekstrip van de bagageruimte op deze manier aanpassen als daar de mogelijkheid voor zou zijn....
(http://i40.tinypic.com/16iv1vs.jpg)
Citaat van: Hiker op 23-11-2011 19:57:46
Citaat van: Sbv op 23-11-2011 12:33:12
regel die spoiler dan maar snel, dan kunnen we een opbouwmeeting houden.....
Maar ja waar regel ik zo snel een zilveren gebruikte V-XCn spoiler (voor weinig).....effe geen munten voor een nieuwe....
Demontage bedrijven ? Verwijst ? Auto Rima ? Marans ?
Mogelijk ga ik komende zondag de spoiler van mij pa monteren.
CiteerDemontage bedrijven ? Verwijst ? Auto Rima ? Marans ?
Mogelijk ga ik komende zondag de spoiler van mij pa monteren.
Dan weet ik nu dat jij weet hoe hij gemonteerd moet worden. Tzt plannen we een ombouw/ montage meet.
Nu ff pas op de plaats rust.... eerste prio is E500,- voor winterbandjes.......dan de optische kant.
Wat wel een goeie is nu de XC er is: De roffel mag onder de carport staan!! ;D ;D Hij heeft 2 jaar 'buiten' gestaan omdat de citroen daar stond....
Het wordt wel erg vol onder de carport als de xc daar staat. Zeg maar 'wat lomp'....EN nu heb ik geen bevroren ruit meer! Ja ik zet hem met de neus naar voren!
Heeft de XC een standkachel of dat niet ? Kijk eens als je aan de stengel draait voor richting aanwijzer of je iets van timer tegenkomt
Maar die Citroën stond waarschijnlijk onder de kap om te voorkomen dat die wegroest of niet? :eusa_think:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-11-2011 16:34:12
Maar die Citroën stond waarschijnlijk onder de kap om te voorkomen dat die wegroest of niet? :eusa_think:
Ewøut
Ja HAHA ;D
maar ook dat ik degene was die moest krabben en vrouwlief niet :angel:
De XC:
Hij staat op de winterbandjes. Van Marktplaats geplukt: originele Xenia's met Michelin en Fulda bandjes. 6 en 7 mm profiel. Dus die staat er lekker bij.
Als garantie puntjes hebben we alleen nog een alarm puntje: die gaat steeds maar af (nadat je al 300 mtr bij de auto vandaag bent en dan denkt: hé, is dat ons alarm???). Als oplossing drukken we de knop in wanneer je de hond of de kids even in de auto laat, maar hem wel op slot wilt hebben.
En verder alleen nog nieuwe ruitenwissers halen.
Enig grote nadeel: WAT ZUIPT DAT DING t.o.v. de V70.......maar goed het rijdt fantastisch!! En vandaag bij de 'kerst in de vesting van Elburg' op een parkeerweiland de 4x4 even uitgeprobeerd!!! Wat leuk is dat!
DAN DE ROFFEL:
Dei moet voor 22-12 voor de APK. Dan krijgt hij meteen een grote beurt met distributie. We moeten even kijken wat al die lekke pakkingen gaan kosten. Alleen de hoog nodige pakken we mee. De rest volgend jaar maar. Mijn geschatte prijsindicatie van €1500,- was aan de lage kant.
Maandag maar even bellen waar het ongeveer heen zal gaan.....En aan de andere kant: een waardige vervanger kost vast 10x zoveel als dat deze beurt ....
En verder nog de kachelradiator...Met de beslagen ramen (+doekje) kan ik nog wel leven....
Even de belangrijke dingen eerst.....
Haiko,
Wat voor verbruik hebben jullie met de XC ?
Ik weet dat mijn V70 zuipt, dan verwacht ik dat de XC niet minder zal zuipen
Zijn een deel van de pakkingen zelf te doen ?
Distributie is helaas is wat soms dient te gebeuren, maar dan kan je er weer een tijd tegen
Ik heb deze week onzuinig aan gedaan met ongeveer 1 op 13,5. De standkachel slaat regelmatig automagisch in en 'neemt' natuurlijk ook een slok uit de tank.
Dit zijn wel 'lage snelheidsomstandigheden'. Ik denk met Nederlandse snelheden toch 1 op 12 haalbaar moet zijn. Mijn ervaring nu is dat de XC c.a. 2 liter per 100 km meer drinkt. Hij is wel veel zwaarder en 4 wielaangedreven en automaat. Valt dus nogal mee.
Ik weet niet of jij het ook ervaart, maar het lijkt of de automaat mooier schakelt als je wat meer gas geeft. Als ik heel rustig wegzoef voel ik 'meer' dan iets steviger.
Ewøut
de afgelopen 100000 km rij ik ca 1 op 12. D5 automaat 185 pk. Deels kortere stukken, deels lange stukken en redelijk stevige rijstijl
Citaat van: Sbv op 10-12-2011 23:28:42
de afgelopen 100000 km rij ik ca 1 op 12. D5 automaat 185 pk. Deels kortere stukken, deels lange stukken en redelijk stevige rijstijl
Als jij met een stevige rijstijl 1 op 12 haalt, wat is Taranis z'n rijstijl dan? :eusa_doh:
De afgelopen 4500 km heb ik 1 op 14,5 gereden, maar dat was voordat het kouder werd.
Ewøut
Jouw geluk is dat het weinig snelweg is denk ik.
Ben benieuwd wat Haiko voor verbruik heeft
Citaat van: Sbv op 10-12-2011 23:06:12
Haiko,
Wat voor verbruik hebben jullie met de XC ?
Ik weet dat mijn V70 zuipt, dan verwacht ik dat de XC niet minder zal zuipen
Zijn een deel van de pakkingen zelf te doen ?
Distributie is helaas is wat soms dient te gebeuren, maar dan kan je er weer een tijd tegen
Ik doelde ook niet op 'te veel' maar bij de V vraag je je soms af of hij wel gebruikt, en de XC zie je de meter bijna gaan.
Volgens mij staat de boordcomputer nu op 8,2 ltr / 100km.
Als ik zo de verhalen lees is dat dus normaal.....
Zoals ik al schreef is het verschil tussen beide auto's enorm. Gewicht, vierwielaandrijving en automaat. In dit licht bezien vind ik het nog meevallen. M'n vorige A6 V6TDI Quattro reed 1 op 11 en lang zo'n fijne auto niet.
Geniet Haiko, geniet ;D
Ewøut
XC60 DrivE, 163 pk 2 ltr 5 cylinder diesel en FWD, deed tijdens de vakantie ook 1 op 12.5 ongeveer.
Citaat van: Sbv op 10-12-2011 23:06:12
Haiko,
Wat voor verbruik hebben jullie met de XC ?
Ik weet dat mijn V70 zuipt, dan verwacht ik dat de XC niet minder zal zuipen
Zijn een deel van de pakkingen zelf te doen ?
Distributie is helaas is wat soms dient te gebeuren, maar dan kan je er weer een tijd tegen
Ongetwijfeld kan het zelf, alleen zeker niet door mij. Zie hier het lijstje:
- Kurkas keering lekkage
- Binnenste krukas keering lekkage
- Carter ontluchting lekkage
- Vaccum pomp pakking lekkage
- Airco lekkage bij drogerfilter
En daarbij moet het op 1 zaterdag gedaan worden, want ik heb hem wel nodig door de week!
Citaat van: Hiker op 23-11-2011 19:53:16
Citaat van: henry classic v70 op 23-11-2011 13:04:34
Citaat van: Hiker op 23-11-2011 12:13:24
Lijstje:
- Achterklep spoiler regelen
- Wintervelgjes al geregeld
- Zwarte roofrails (al bijna geregeld (ruil)
... :eusa_think: vind die zilveren juist mooi staan bij de rest van de wagen..
Kwestie van smaak...ik vind hem veel minder stoer met zilveren rails....zie hier een über XC: met 15" Antlia's en een Yakima Basket roofrack!
http://i157.photobucket.com/albums/t50/poorboy3000/Cars/CIMG0700.jpg
Wat voor type band zit om die velgen heen?
Mooie XC heb je trouwens!
CiteerWat voor type band zit om die velgen heen?Mooie XC heb je trouwens!
BF Goodrich, terrein band. De maart hen ik nodig niet kunnen achterhalen.
Zo.....UPDATEtje:
Qua operationeel gebruik, op de beslagen ruiten na, alleen maar lof voor de Roffel. Afgelopen donderdag met de XC naar Arnhem......ik moet zeggen dat ik liever met de Roffel heen en weer rij. Ligt een stuk strakker op de weg en rijdt ook een stuk zuiniger.
Afgelopen woensdag is hij naar een de garage geweest voor een grote beurt (269K), distributie, stuur kogels, verwarmings radiator en de APK.
Vandaag vrijdag weer opgehaald.
Conclusie: zie foto's, radiator was daadwerkelijk lek, dus nu de ramen van de binnenkant goed schoonmaken en hopen dat het niet meer beslaat.
Verder heb ik de vervangen onderdelen mogen zien en horen, en die waren aan vervanging toe. (Het blijft de vraag of bij de vorige distributie-vervanging (bij de aanschaf) wel alles vervangen is en of hij wel 165000 gelopen had. Mijn monteur denkt in beide gevallen van niet. maar goed, ondertussen doet hij het al 110000km redelijk probleemloos (dynamotje hier en accutje daar...)
Anyhow, nu weet ik zeker dat alles weer fris is en kunnen we weer lekker blerren!!
Wellicht binnenkort nog een keer langs Pul om alles af te afstellen: timing enz.
Bij doortrekken richting 'rijbewijs inleveren'-snelheid hield hij om de paar tellen heel even in om dan weer door te gaan, alsof hij heel even geen zin had. Dus niet drastisch maar toch voelbaar.
Hopelijk is het nu, door de beurt opgelost.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/foto-3.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/foto-1.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/foto.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/foto-2.jpg)
Helaas nog geen sneeuw om die 17'' winterbandjes uit te proberen...en ook jammer dat hij hier blijft met de wintersport...maar wel lekker XC-en
Die kachelradiator is idd goed lek. Hopelijk kan je voorlopig weer lekker doortoeren met de V70.
En wel erg leuk dat ik via dit forum wist dat de kachelradiator via de 'voetenruimte' te verwisselen was. Een tjidje terug meldde de monteur dat het dashboard er (weer ) uit moest.. Niet dus.
Goeie tip van de Hiker aan de garage!!
Citaat van: Hiker op 23-12-2011 21:14:01
En wel erg leuk dat ik via dit forum wist dat de kachelradiator via de 'voetenruimte' te verwisselen was. Een tjidje terug meldde de monteur dat het dashboard er (weer ) uit moest.. Niet dus.
Goeie tip van de Hiker aan de garage!!
toen we het dashbord eruit hadden was de radiator nog niet lek bij mijn weten
Vandaag een XC upgrade, of liever gezegd downgrade.....
Aangezien vrouwlief zwarte roofrails veel stoerder vindt staan moesten we daar naar op zoek gaan. Na wat rond lobbyen scheen er een MY05 XC hier in Friesland rond te rijden, en ook wel eens door een forumlid bestuurd wordt, die wel oren had naar blingbling zilveren roofrails.
Vandaag is de ruil op touw gezet met als gevolg dat er nu een MY06 met zwarte roofrails....erg exclusief!! .....en een MY05 met zilveren roofrails!
Tevens heb ik een Ipod aansluiting voor op de RTi overgenomen......nu nog een Ipod.....dus wie nog iets 'over kompleet' heeft: ik hou me aanbevolen. Hij moet het doen, maar het display hoeft niet te werken.
Zie hier het roofrails switch:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0099.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0098.jpg)
Even schoonmaken.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0100.jpg)
En hieronder het resultaat:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0101.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0102.jpg)
Nu nog een achterspoiler binnenkort en dan is het compleet. Laat wel even na het wat vreemde geluid kijken wat we vanmiddag gehoord hebben. Homokineet ??
Ik ben erg blij met de swap van dakrails en mijn pa ook.
Hee Sander,
Liggen je roots in Fryslân dan?
Ziet er goed uit met beide type rails. Ik ben errug blij met mijn zilveren roofrails op m'n zwarte XC.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-12-2011 21:23:20
Hee Sander,
Liggen je roots in Fryslân dan?
Ziet er goed uit met beide type rails. Ik ben errug blij met mijn zilveren roofrails op m'n zwarte XC.
Ewøut
Mijn ouders zijn Fries. Ik kom uit het oosten, nabij Deventer. Pa met pensioen en maar weer in Friesland gaan wonen na wat omzwervingen over de wereld.
De xc van mij pa gaat er steeds meer als een MY05 uit zien. Vorige week nog xenon erin gezet de projector variant, origineel Volvo. Bij mijn V70 kwamen er foutmeldingen, maar een MY04 is minder geavanceerd en dan kan het wel netjes
Ik meende op de eerste foto je gestalte al te herkennen, Sander ;D (Of ben je dat niet? :eusa_shifty:)
Toch de ruil gedaan, uiteindelijk.
Citaat van: elianmars op 24-12-2011 21:31:13
Ik meende op de eerste foto je gestalte al te herkennen, Sander ;D (Of ben je dat niet? :eusa_shifty:)
Toch de ruil gedaan, uiteindelijk.
Yup, en mijn vader zie je aan de andere kant staan
En jemig, wat rijden die zwarte roofrails fijn.
Inmiddels heb ik ook een Ipod op de kop getikt plus een originele Ipod convertor, adaptor zodat we iets meer dan 1 cd kunnen luisteren. Installatie was een pies of keek''.
Nu even de Ipod laden met de juiste muziek en rijden maar.
Ben je al wat verder met "het" geluid van de XC ?
Had met de aandrijfassen te maken. Niet erg en 'even' laten lijmen.....verder gaan we de schijven voor in de garantie proberen te krijgen. Verder alles prima....
Ga nu de Ipod van 'mevrouw' vullen zodat zij al haar favoriete songs heeft.
In de Roffel komt gewoon 4 Gb aan allerlei muziek.....
-- UPDATE --
De Roffel:
Tja, wat zal ik zeggen......oh ja, de beslagen ramen zijn 'over', of wel, de lekke kachelradiator was de boosdoener.
Verder 'doet' de kilometerteller 'raar' :P : per week komt er 990 km bij...erg vreemd. En hij piept nergens over.
Ja, we Roffelen samen 3 x in de week samen naar Arnhem, gemiddeld met 100km/u dus echt slijten doet hij niet: 6 x starten (2x / dag), even rustig warmrijden en dan met 127 km/u (GPS-snelheid). :angel:
Verder eigenlijk erg weinig spannende dingen te melden...des te beter zullen we maar zeggen. :eusa_pray:
Laatst nog de 270000 km zien langs komen..
En dan nog de XC:
Tja....die doet het ook....gewoon......paar garantiepuntjes verzameld, maar niet echt spannend ofzo..... :eusa_clap:
Samenvattend:
Dus ja, sorry voor het erg saaie verhaal van deze forummer :-\ ..... de Roffel is ook wel zo'n beetje af (en aan de XC mag niks meer gedaan worden ???).....Verder heeft niemand blijkbaar de lederen deurpanelen over >:( .....De R-bumper bestellen is meer een kwestie van geld willen besteden om de schade (zie eerder in de blog) te verhelpen: spuiten vs nieuw....En helder licht vind ik gewoon te duur......De lak-schade-plekken op de linker deruen zijn van het zelfde laken en pak...Met deze 'schades' rijdt hij er echt niet minder om en dat kost een hoop geld om het te verhelpen.....En daarbij rij ik alleen in het donker..... ;D
Het verlanglijstje is er dus wel degelijk, maar het blijft ook een werkpaard, die technisch gezondheid moet blijven. Die investering is belangrijker dan de looks.
En nu maar wachten op die aangekondigde HORROR-winter.. 8) ...ben benieuwd hoe de 17" winterpneu's het doen. Woensdag namiddag had ik 12 gr C op de display staan. In januari!! :eusa_whistle: ......volgens mij volstaat de zomertrim momenteel prima....
-- UPDATE-tje --
Vraag voor de Fasttech getunde diesels:
Ik merk de laatste tijd dat hij van zeg 100 naar 160 doortrekken om de 100 toeren heel even inhoudt. De lijn is dus niet strak recht maar met hikjes. Ondanks de hikjes trek hij als een lier.
Wie herkent dit fenomeen?
Wie weet een mogelijke oplossing?
Ik zit er aan te denken om binnenkort weer eens langs FT te gaan om hem op de rollerbank te zetten.....
LMM/LHM kan vervuild zijn.
Gr 8)
Zooooooo.....
Long time niets laten horen....... :(
Tja....inmiddels 295000 gereden......en tot maandag geen 'echte' klachten...
Wie herkent het volgende airco euvel:
- bij start airco gaat gewoon aan
- na een tijdje lijkt de flow minder koud te worden, heb wel de temp knop 1 tikje minder koud gezet
- stationair blijft hangen op 1700 rpm
- als ik de airco uitzet, valt het toerental terug naar normaal
- vanmiddag zette ik hem op max koud en toen bleef hij dat doen, opdat ik hem ietsje minder koud zette.
Herkent iemand dit euvel?
[/list]
Auto even(laten) uitlezen en aangaande airco: Speling magneet koppeling ? Systeem bijna leeg ? drukschakelaar ?
@sbv: las zojuist je bberichtje op een airco-draadje.
Bij mij is 2 weken terug de........ ....'linksvoor, onderin, links van de distributie......ronde cilindervormig ding' vervangen en dus bijgevuld......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/share.jpg)
De symptomen lijken wel heel veel op die klus die je laatst uitgevoer hebt....
Ronde ding is de droger van de airco.
Het gaat om het wiel wat er vlak naast zit, daar zie je een sleet zitten die eigenlijk niet groter dan 0,8 mm mag zijn. Zo op het oog lijkt deze wel groter
Qua update nu even weinig. over 3 weken komt er een grote beurt aan waar denk ik de koppelingsplaten aan de beurt zijn + die lekkende pakkingen waar ergens hier voor in de blog over is gesproken.
Verder wel 'remmen' nieuws. De huidige remmen voldoen eigenlijk niet, zeker na 3 weken in de XC te hebben gereden en ook daarmee toch wel een paar keer hard te hebben geremd...
Via sbv hoorde ik van een topic over de 'beroemde' ontbrekende brackets voor de 320mm performance set. Er zijn alternatieven voor de 'dure' 320 perf. Schijven....ik meen S80
Die gaan er hoe dan ook opkomen (de 320mm) maar dan moet 'iemand' nog wel even die brackets 'CAD-en' en fresen. Zie voor die vorderingen en eventueel je interesse aan/ opgeven de volgende draad: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48643.msg1263412.html#msg1263412 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48643.msg1263412.html#msg1263412)
En waarom geen BBK o.i.d: ik heb hele mooie Comets in de winter, en waarom geen 302mm...omdat op dit forum toch blijkt dat de verbetering t.o.v. 280 niet 'echt' noemenswaardig is.
Dus samenvattend:
Zodra er 320mm bracket beschikbaar zijn bestel ik die +
- 320mm schijven
- bijbehorende klauwen
- bijbehorende blokken
- stalen remleidingen
En dan hopen dat we met een lekker veilig gevoel kunnen remmen! en dat dit op af zienbare tijd realiseerbaar is.
Hieronder het citaat van KIM's blog waar hij S80 schijven gebruikt ipv de dure perf. schijven.
Citaat van: KIM op 13-08-2012 20:20:12
Een half jaar terug heb ik een mooie 320 mm Volvo performance brake set weten te bemachtigen. Deze had schijven die al ver heen versleten waren, dus die moesten altijd nog eens vervangen worden.
Vervelend is alleen dat die schijven een godsvermogen kosten: 275 Euro/stuk...
Nou heb ik de set niet voor de looks maar voor de functionaliteit, dus dat losse hart dat de schijf zo duur maakt hoef ik niet perse. Een forumlid heeft hier ooit eens nagemeten of er schijven waren met gelijkwaardige maatvoering en die bestonden inderdaad: De schijven voor een S80 hebben dezelfde maatvoering. Ik heb echter nog niemand gezien die deze schijven heeft toegepast op zijn perfomance set. De prijs is in ieder geval een stuk vriendelijker: 120 Euro per stuk.
Dus moest ik een kleine gok nemen in de hoop dat ze gingen passen. Vanmiddag was het dan zover:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/foto5.jpg
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/foto3.jpg
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/foto1-3.jpg
Wat ik hiermee dus eigenlijk wil zeggen is dat ze gewoon passen! Dat scheelt een flinke bom duiten.
Wel heb ik de blokken gemonteerd die bij de performance set horen en daar valt aan op dat 1 kant een plaklaag heeft en dat de andere voor links en rechts verschillen; er staat een draairichting op afgedrukt:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/foto7.jpg
Oh, ja... Natuurlijk wil ik jullie de onderdeelnummers niet onthouden:
Schijf: 9475266
Remblokset: 31262795
De high performance set vinden is lastig, als je de tijd hebt, mogelijk komt er wat voorbij. De andere optie, onderschat deze niet.
Je moet de onderdelen zien te vinden en dan ook de schijven op laten boren omdat de naafdiameter kleiner is bij een C70n.
@sbv: bedoel je dat verhaal van 'KIM'?
Als ik het 'bracket' topic begrijp: is als die brackets er zijn alleen een questie van spullen bestellen. Of zie ik nu iets over het hoofd?
Ik dacht dat KIM S80 schijven heeft gemonteerd, of zijn die helemaal 'pas' gemaakt?
--------------
Ander ding voor de lezers: morgen ga ik bij een sloop R kijken naar een interieur,dus wellicht komt mijn lederen interieur binnenkort beschikbaar.......
KIM heeft S60/V70n schijven besteld, die passen zo op de high performance set van Volvo. Ze passen niet op de set waarbij je klauwen van een C70n voor nodig hebt.
Dus resume:
HP klauwen/blokken en slangen kunnen samen met die hierboven genoemde schijven.....en dan natuurlijk de brackets...(waar het momenteel erg stil is...) op een 99 V70.....
.....of snap ik het gewoon niet....
Citaat van: Hiker op 30-08-2012 21:29:25
Dus resume:
HP klauwen/blokken en slangen kunnen samen met die hierboven genoemde schijven.....en dan natuurlijk de brackets...(waar het momenteel erg stil is...) op een 99 V70.....
.....of snap ik het gewoon niet....
Brackets voor deze set worden niet nagemaakt door een verloopje te lassen, het zijn speciale brackets die eigenlijk iet te vinden zijn.
Resume zoek even de brackets met het nummer wat ik je mailde, dan is de rest nog wel te koop
Ja, ok....maar nog steeds snap ik het net niet helemaal: zijn ze nou op het '320-topic' bezig iemand te vinden die een bracket voor de 320 HP volvo (v70 <99) na kan maken, of praten ze over een andere set-up...?
Wat is nou eigenlijk het probleem met die brackets? Waarom zijn die niet te vinden?
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 22:13:07
Wat is nou eigenlijk het probleem met die brackets? Waarom zijn die niet te vinden?
Omdat de niet meer gemaakt worden en niet meer op voorraad zijn.....echter, de rest van de kit (klauwen en schijven) blijkbaar wel.......
Citaat van: Hiker op 30-08-2012 22:04:23
Ja, ok....maar nog steeds snap ik het net niet helemaal: zijn ze nou op het '320-topic' bezig iemand te vinden die een bracket voor de 320 HP volvo (v70 <99) na kan maken, of praten ze over een andere set-up...?
Andere setup, die van de C70n klauwen, je haalt 2 zaken door elkaar.
Er is even sprake geweest om te kijken of andere bracket nagemaakt kan worden, maar dat is het dan ook wel
Aha...... :eusa_wall: :-[
Nou, dan hoop ik dat er uit dat 320-topic een betaalbaar lijstje met onderdelen komt wat past.
Denk niet dat iemand voor 1 forumlid 2 brackets gaat frezen, zonder een voorbeeld.....
Mmmmmm....dan wachten we gewoon maar af.....Ik acht de kans klein dat ik nou net diegene ben die op internet google naar de ontbrekende brackets voor de 320 HP kit.
En zoveel 'volvo-dudes' ken ik nou ook weer niet.
Goed zoeken, ook op sloperij. Mocht je vandaag voor interieur gaan kijken, let dan ook op de voorremmen
is er een redelijk herkenningspunt t.a.v. de klauw ofzo....dat ik 302 en 320 uit elkaar hou?
Citaat van: Hiker op 31-08-2012 17:32:36
is er een redelijk herkenningspunt t.a.v. de klauw ofzo....dat ik 302 en 320 uit elkaar hou?
2 delige schijven met een hoop boutjes nabij het hert van de schijf
Een klauw waar een Audi teken op staat
meetlint ernaast houden
Citaat van: Sbv op 25-07-2012 22:32:56
Het gaat om het wiel wat er vlak naast zit, daar zie je een sleet zitten die eigenlijk niet groter dan 0,8 mm mag zijn. Zo op het oog lijkt deze wel groter
Wie o wie kan mij in Vadis (ik heb de Engelse versie) de weg wijzen naar de pagina waar die 0,8 mm staat beschreven?
Vrijdag gaat de roffel voor een grote beurt en wil ik dat even aankaarten.
Zie foto:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/share.jpg)
Alvast bedankt voor de moeite.
--UPDATE--
Zo, donderdag morgenvroeg ging de Roffel probleemloos door de
300.000. En wel om 6:11 :eusa_clap::
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20120920061113996_zpsd39d422c.jpg)
en bijna 14 uur later (ja, productie incidentje analyseren :eusa_doh:): En hij was ook behoorlijk leeg....en stond er
300300(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20120920194622132_zpsd373d459.jpg)
Vanmorgen, eerst getankt: € 87,50, en daarna de wagen naar de specialist voor de grote beurt waarbij de 302mm remmerij gemonteerd is :eusa_dance:. Dus de komende tijd maar eens goed remmen ;D
Verder alleen een nieuwe wisser achter....dus uhhh...hij doet het gewoon.....En oh ja, ik moet steviger rijden.... ??? van de goede man. Hij rookt nogal. 'Blaas je wel eens echt..... :-[ vroeg hij...nou ja, 1 x op de oprit bij Heerenveen van de A7 naar de A32, dan trap ik hem door, en dan op de terugweg bij Meppel A28 richting A32 Leeuwarden blaas ik hem redelijk, zodat ik met 150/ 160 de bocht uitkom...en dan weer naar de 127 kmh :eusa_whistle: En dat 3 x per week.....en verder trek ik hem wel eens in z'n 3 richting 'het rood', maar daar blijft het bij... :-[
Dus nee, blazen doe ik niet echt.....
En waarom noem ik dat tanken......omdat we om 16:30 met de XC de V gingen halen en de XC had ook dorst....en hoeveel getankt: € 87,50.....Da's best grappig/ leuk, maar doet wel zeer...... :eusa_think: gelukkig ging de mijne 'van de zaak' dus scheelt dat weer.... ;D
Maar als we even omrekenen in de oude vertrouwde gulden komen we op maar liefst fl. 385.65....OP 1 DAG......waaawaawaawaa....... :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_hand: :eusa_hand: :eusa_doh: :eusa_doh:
@Ewout:
RECTIFICATIE: zie quote:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-10-2011 23:48:42
Citaat van: Hiker op 14-10-2011 23:01:39
..effe checken...Gelukkig, hij zit er op.... ;D
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/VERGELIJK.jpg
Volgens mij schreeuwen dit soort velgen om schijven met een forsere diameter. Dan staat het wat voller. Die Comets zijn erg fraai.
Ewøut
Gister:(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/VERGELIJK.jpg)
Vanmiddag:(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20120921175214520_zpsc026a5ca.jpg)
Ewout, Zo goed? ;D
Nu ik het zo zie denk ik.....NEEEEE, maar ja, die 320mm is (n)ooit??????? Eerst die brackets maar eens realiseren......
Deze week voor het eerst op pad geweest met de nieuwe remmerij: 302mm. Ok, het zijn zeker geen grote remmen, maar t.o.v. wat ik had is dit wel een stuk verbeterd!
Geen getril meer en het voelt een stuk zekerder. (Natuurlijk niet zoals ik gevoeld heb in de (oude) V70 van sbv, maar goed, beter dan de 285mm remmen.
Verder kwam bij de grote beurt naar boven dat de rechter voor demper lek is. Dus bij de volgende beurt komen er nieuwe dempers onder met alle toebehoren.
Iemand suggesties voor een diesel met R veren?
Wil je echt lager ? Achter heb je nivomats denk ik of gewone dempers ?
CiteerWil je echt lager ? Achter heb je nivomats denk ik of gewone dempers ?
Nee, die R-veren zitten er al onder. Ik wil alleen de schokbrekers vervangen. En ja, achter nivomats met de 'beroemde' verlagings blokken.
Quote garage m.b.t. de schokbrekers:
Als hij lawaai maakt / rammelt of niet meer goed dempt dan moeten ze zowel links als rechts vervangen samen met de veerschotellagers en silent blokken voorzijde.ik wil dus goede schokdempers icm de R-veren.....Als ik alle 'veren-draadjes' me zo herinner komen er eibachs, monroe's, koni's voorbij. Wellicht gewoon de standaard dempers eronder doen......of kan ik voor hetzelfde geld voor een beter alternatief gaan....lager hoeft zeker niet..
Ik heb recent op de S70 set originele gezet die voldoen prima
Citaat van: Hiker op 21-09-2012 19:47:04
Ewout, Zo goed? ;D
Nice ;D. Sorry kreeg weer geen notificaties van de diverse blogs. :-[
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-09-2012 22:06:54
Citaat van: Hiker op 21-09-2012 19:47:04
Ewout, Zo goed? ;D
Nice ;D. Sorry kreeg weer geen notificaties van de diverse blogs. :-[
Ewøut
;D
En ja de XC doe ook wat hij moet doen vrouwlief veilig van A naar B en weer terug naar A brengen ;D.....
en helaas is de xc sneller dan mijn V met fFasttech-saus... :'(
Zo weer even een update V70:
Hij doet het gewoon: 1000km per week zonder nukken :) (309.000)
Echter, ik begin last van m'n rug te krijgen en wil dus de zitting vervangen.
Nu heb ik volgens mij een <99 interieur, gezien de airbag modificatie onder de zitting.
Vadis geeft 2 nummers voor de Padding en Heater:
- 9190162 en 9475381
- 6816260 en 9475382
Zit er verschil in V70 zitting-kussens? 97-00
Wie o wie kan uitsluitsel geven welke ik moet bestellen?
En wie wil (op korte termijn) helpen om het om te zetten? (Liefst wel in het noorden des lands??)
Update XC
Geen nieuws is goed nieuws.... :eusa_whistle:
duh,ik woon dichtbij Volendam,dus das niet dichtbij voor jou ;)
Jammer,had je graag geholpen :eusa_angel:
Je hebt hoogst waarschijnlijk een 98-er interieur. Volgens mij is daar niet zoveel aan verschillen tussen de diverse kussens
Misschien zijn de Koni STR.T wat. Ietsje duurder dan origineel (niet veel!) en een stuk steviger. Marnix (snix) heeft er ervaring mee, misschien moet je hem eens PM doen ;)
Zo, na het rijden in het donker met de xc heb ik besloten dat ik in de V ok een automatisch dimmende binnenspiegel wil. Na wat inlezen op dit mooie forum heb ik een scorpio binnen spiegel op het oog.
Nu alleen nog een reactie afwachten hoe en wat qua kabelboom.
Verder deurpanelen op het oog, alleen de prijs nog afwachten.
Maandag bestel ik het stoelkussen en verwarmingsmat. Hopelijk lukt het om e.e.a. in de kerstvakantie te monteren.
Wordt vervolgd.
Mmmmm.....ik mail voor prijzen van auto dim spiegels, deurpanelen, stoelkussen.......nog geen reacties... :eusa_think:
Dan hebben ze hun omzet voor 2012 al behaald zeker ;D
Zoek je nieuw of gebruikt?
Ik gok nieuw
Citaat van: Taranis op 13-12-2012 07:57:52
Dan hebben ze hun omzet voor 2012 al behaald zeker ;D
Zoek je nieuw of gebruikt?
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 07:59:20
Ik gok nieuw
Spiegel mag oud....zie ergens een blogje van 2011 die iemand een scorpio spiegel heeft gemonteerd. Blijkt hetzelfde Donnelly model te zijn dat in de x70 is geleverd...
Deurpanelen (donker van een R) uiteraard min 12 jaar oud, stoelkussen.....ja die is nieuw.
Wel een c70 spiegel op ebay: is wel duur en de verzendkosten......$53....
Ik ga vandaag achter het kussen en spiegel bellen. Zou de kabelboom van die spiegel nog wel leverbaar zijn?
Spiegels zijn bij mijn weten niet meer nieuw leverbaar, waren ooit iets van 65 - 75 euro dacht ik, of de kabelboom nog leverbaar is ? Ik heb destijds de spiegel nog net nieuw kunnen kopen en daar zat kabelboom bij
Deurpanelen blijft even geluk hebben dat je niet wat treft ergens gebruikt en in goede staat
krijg zojuist een bericht van een demontage bedrijf:
mijn vraag luidde: heldere koplampen/knippers C70 en een auto dim spiegel:
...valt best mee........NOT ??? :eusa_think:
lampen: € 350,- :o
spiegel: € 180,- :o
uuuhhhhhuuuuhhhhhhh
ik laat gewoon zo'n ford ding invliegen en dan zien we wel......
en ja...de rest.....afwachten.....
Lampen zijn nieuw met wat korting ca 540 euro incl knipperlichten. Die spiegel is pure diefstal
als ik die spiegel nou laat.....en het stoelkussen valt mee.....dan.....kan ik natuurlijk wat licht kopen.......
@Sbv: how-about mijn xenon. Kan ik die c70 units gewoon overzetten, of moet daar nog iets voor gebeuren??
In de S70 hebben wij gewoon Xenon zitten met heldere C70 koplampen. Het was alleen met de lampfitting bevestiging even stoeien
als het goed is komen er deurpanelen, een spiegel en een kussen+mat (dealer) aan :eusa_dance:
met dank aan wat forumleden :eusa_whistle:
Citaat van: Hiker op 14-12-2012 15:26:56
als het goed is komen er deurpanelen, een spiegel en een kussen+mat (dealer) aan :eusa_dance:
met dank aan wat forumleden :eusa_whistle:
Jij hebt nu een mooi excuus om de kerst niet weg te moeten naar familie
Citaat van: Sbv op 14-12-2012 15:30:34
Citaat van: Hiker op 14-12-2012 15:26:56
als het goed is komen er deurpanelen, een spiegel en een kussen+mat (dealer) aan :eusa_dance:
met dank aan wat forumleden :eusa_whistle:
Jij hebt nu een mooi excuus om de kerst niet weg te moeten naar familie
dat valt wel mee...ik moet eens kijken of ik die k-b-m kan halen....voorzichtig eens brengen hier bij het management....
Wees rebels Haiko..... ;D
Ik ga m'n best doen om het voor de kbm voor elkaar te krijgen, Haiko :)
Citaat van: elianmars op 14-12-2012 21:37:59
Ik ga m'n best doen om het voor de kbm voor elkaar te krijgen, Haiko :)
Dat kan jij best Marcel..Je weet me te vinden mocht het nodig zijn
1 woord.....
WOW :'(
Citaat van: Sbv op 14-12-2012 21:39:25
Citaat van: elianmars op 14-12-2012 21:37:59
Ik ga m'n best doen om het voor de kbm voor elkaar te krijgen, Haiko :)
Dat kan jij best Marcel..Je weet me te vinden mocht het nodig zijn
Eigenlijk is morgen de enige dag dat ik het kan doen (voordat we richting de Ardennen gaan), maar zelfs die was al helemaal vol gepland. Eerst maar contact met de verkoper opnemen, om te kijken of er iets af te spreken is.
Grrrr........ Net terug van de voetbal met de jongens, verkoper gebeld, moet-ie weg. Elkaar net misgelopen, dus.
Ik probeer het van de week nog voor elkaar te krijgen :)
Thanks man! :eusa_clap:
Vandaag de prijzen (dealert) de zitting en rug vulling en bij behorende verwarmingselementen terug gekregen:
zitting en element: € 125 en € 49,50
rug en element: € 86,50 en € 47,60
Ongetwijfeld zal e.e.a. in een group buy wat goedkoper worden, maar ik wil het eigenlijk in de kerstweek installeren.
Verder hoop ik op paneeltjes en een auto dim spiegel.
Ergens volgende week ook nog langs de sloop voor:
- vw relais 99 (wisser interval)
- b :-[ A-stijl plastic deel....is al vprig jaar gebroken bij de installatie van het raam-parkeer-bonnetje-houdertje
- dak strips +klemmetjes (welke?) omdat ik de dakrails eens een tijdje eraf wil hebben (de XC heeft immers dakrails, en de kans dat de Roffel 'op wintersport gaat' acht ik nihil..... )
Citaat van: Hiker op 19-12-2012 20:17:44
- b-stijl plastic deel....is al vprig jaar gebroken bij de installatie van het raam-parkeer-bonnetje-houdertje
Volgens mij is dat de 'A' stijl. :eusa_think:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-12-2012 20:25:25
Citaat van: Hiker op 19-12-2012 20:17:44
- b-stijl plastic deel....is al vprig jaar gebroken bij de installatie van het raam-parkeer-bonnetje-houdertje
Volgens mij is dat de 'A' stijl. :eusa_think:
Volgens mij ook ;D
zie topic..... :-[
zo beter... ;D
Zaterdag ga ik weer een poging wagen voor de deurpanelen, Haiko. Hopelijk kan ik dan wel terecht.
Citaat van: elianmars op 19-12-2012 22:00:37
Zaterdag ga ik weer een poging wagen voor de deurpanelen, Haiko. Hopelijk kan ik dan wel terecht.
:eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
en dan hopelijk.... ;D ;D
Citaat van: elianmars op 19-12-2012 22:00:37
Zaterdag ga ik weer een poging wagen voor de deurpanelen, Haiko. Hopelijk kan ik dan wel terecht.
Schiet eens op slome, ik heb nog eerder de standkachel in de S70 gezet ;D
Citaat van: Sbv op 19-12-2012 22:51:18
Citaat van: elianmars op 19-12-2012 22:00:37
Zaterdag ga ik weer een poging wagen voor de deurpanelen, Haiko. Hopelijk kan ik dan wel terecht.
Schiet eens op slome, ik heb nog eerder de standkachel in de S70 gezet ;D
Tja, soms moet er ook gewoon gewerkt worden, San :eusa_shifty:
's Avonds gaat me niet lukken. Ik ga niet in het donker zitten kloten (auto staat buiten).
Citaat van: Sbv op 19-12-2012 22:51:18
Citaat van: elianmars op 19-12-2012 22:00:37
Zaterdag ga ik weer een poging wagen voor de deurpanelen, Haiko. Hopelijk kan ik dan wel terecht.
Schiet eens op slome, ik heb nog eerder de standkachel in de S70 gezet ;D
als je toch misschien in de buurt bent Sbv... ;D
beerenburg is erg lekker hoor...... :eusa_whistle:
Ik wil Marcel best even assisteren, alleen overdag kan ik wat slecht, maar avond wel. Mogelijk trouwens begin januari naar het noorden toe ivm verjaardag van mijn vader.
Stoelzitting heb ik van de week voor de S70 besteld incl verwarmingsmat, vrouwlief heeft dus weer wat te klussen binnenkort
Ik ga zaterdag slopen :eusa_dance: ;D
CiteerStoelzitting heb ik van de week voor de S70 besteld incl verwarmingsmat, vrouwlief heeft dus weer wat te klussen binnenkort
Net de dealer gebeld voor de bestelling van zitting en rug incl. mat! Hopelijk is het er snel....en dan er nog in... :eusa_think:
Momenteel is de Roffel bij de garage voor een verse APK. Dit vooraf gegaan aan het verversen van de voordempers, met alles wat daarbij komt kijken: schotels, lagers etc.....dus een duur 'donderdagje'. :-\
Verder startte hij 's ochtends 'slecht', als in: hij slaat niet na 1 omwenteling aan, maar 'pas' na 3 a 4: Iets van '4 van de 5 ......' zijn slecht. Worden dus ook vervangen.
Maar ik zeg maar zo: een nieuwe auto is duurder ;D
En na vanmiddag kan ik er weer tegenaan. Op naar de 350k. :eusa_clap: En dan de 400K en de 500k en verder....... :eusa_pray:
Gister ook de grijze eland stickers ontvangen....komen denk ik mooi onder de knipper op het spatscherm voor....
Dus resume: starks rijdt hij weer soepel, R deurpanelen zijn bijna onderweg, met misschien een auto dim spiegel, zitting+leuning........ :eusa_whistle:
Wat een mooie hobby, en dan zit ik er ook nog eens 12 uur / week in ;D :eusa_dance:
Zo Roffel is weer terug.
Alles doet het weer, voorkant is lekker stug. De originele zaten er (waarschijnlijk) nog onder. Dus het werd tijd ;D
Nu zaterdag afwachten en naar Hunterparts voor wat dingetjes.
Oh ja, ook nog even naar Dokkum om hem uit te lijnen! Hij trekt een beetje naar rechts... :eusa_shifty:
Nou, de deurpanelen liggen hier, Haiko. Wanneer kom je ze ophalen? ;D
Ik denk dat het een forumtransportje wordt, via Sander (die waarschijnlijk nog van niks weet ;D).
Mocht je rechtervoordeurpaneel niet goed zijn, dan is dat de schuld van Robbie, Robster480 :evil: Hij was er ook en heeft even meegeholpen :)
Dank,dank,robbie ook....gelukkig zit ik aan de andere kant ;D
Ik denk dat sander al een vermoeden heeft 8)
Foto's zullen volgen.........nu die auto dim spiegel nog......dus als iemand er eentje weet hou ik me aanbevolen.
En nu ik toch weer upgrade verslaafd ben......een grijze R voorspoiler staart nog steeds op de lijst.
Mijn vrouw begrijpt het forum nog niethelemaal........wat we voor elkaar over hebben: TOP
Ze is wel blij dat ze haar eigen auto heeft waar ik niet dan mag klooien...;D
Ik zie hier mijn naam verschijnen. Mogelijk dat er nog wel iets richting het noorden mee kan tzt
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:07:32
Ik zie hier mijn naam verschijnen. Mogelijk dat er nog wel iets richting het noorden mee kan tzt
Mooi, kan er ook meteen iets mee terug.....elke datum, hou ik er vast rekening mee.
Citaat van: Hiker op 22-12-2012 17:10:48
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:07:32
Ik zie hier mijn naam verschijnen. Mogelijk dat er nog wel iets richting het noorden mee kan tzt
Mooi, kan er ook meteen iets mee terug.....elke datum, hou ik er vast rekening mee.
Van de week even bij oudjes afstemmen. Heel misschien 2e kerstdag(mocht ik zin hebben tenminste om op bezoek te gaan aldaar) dat ik die kant uit ga en anders in het nieuwe jaar zeker wel
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:12:52
Citaat van: Hiker op 22-12-2012 17:10:48
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:07:32
Ik zie hier mijn naam verschijnen. Mogelijk dat er nog wel iets richting het noorden mee kan tzt
Mooi, kan er ook meteen iets mee terug.....elke datum, hou ik er vast rekening mee.
Van de week even bij oudjes afstemmen. Heel misschien 2e kerstdag(mocht ik zin hebben tenminste om op bezoek te gaan aldaar) dat ik die kant uit ga en anders in het nieuwe jaar zeker wel
Morgenochtend rijden we richting Ardennen. Tweede kd zijn we rond de middag weer terug. Gaat lastig worden om het spul dan op tijd bij jou te krijgen :eusa_shifty:
Via Friesland naar de Ardennen een optie ?
Het komt andere keer wel, de kans is niet zo graat dat ik met kerst naar ouders ga
ik zie wel, wij zijn overdag bij m'n schoonouders, mar zijn dam christelijk op tijd wel thuis.
Let me know, dan zien we wel.
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:18:40
Via Friesland naar de Ardennen een optie ?
;D
Citaat van: elianmars op 22-12-2012 18:28:09
Citaat van: Sbv op 22-12-2012 17:18:40
Via Friesland naar de Ardennen een optie ?
;D
Dat zou ik wel willen....effe ardennen...maar ja..ach ik zie ze wel komen
Dus de slopers worden bedankt, en de verkoper niet? Nou bedankt hè ;D ;D
Citaat van: Jelmar op 22-12-2012 19:58:44
Dus de slopers worden bedankt, en de verkoper niet? Nou bedankt hè ;D ;D
Dan hierbij een bedankje richting jou ;D ;)
Leuk je te hebben gesproken en om te zien waar je sleutelt :)
Citaat van: Jelmar op 22-12-2012 19:58:44
Dus de slopers worden bedankt, en de verkoper niet? Nou bedankt hè ;D ;D
O ohhhh. :eusa_doh: Jelmar, jij natuurlijk ook bedankt dat je (een) R sloopt. ;D :eusa_clap:
Zodra de panelen erin zitten zalmik dat zeker hier posten ;D Jammer dat er net in dit exemplaar van een R geen auto dim spiegel zat....Ik ga lekker verder zoeken.
Zo, het is kerstvakantie dus eindelijk tijd voor allerlei klusjes...NOT :evil:
- Helaas nog geen auto dim spiegel kunnen bemachtingen
- Ford spiegels komen zonder kabelboom, dus daar kom ik niet ver mee
- Hunterparts heeft helaas geen "strips zonder dakrails". (en ik kreeg een tip dat hij een 2.5D blok had liggen met maar 175K erop...helaas al weg. Nooit weg om zo'n blok achter de hand te hebben
- Morgen maar eens bellen of de stoelkussens al gearriveerd zijn
- Uitlijner (vanwege de nieuwe schokdempers) is gesloten
- En last, but zeker not least: De R-deurpanelen zijn nog niet onderweg vanuit het zuiden
Dus ben ik maar begonnen met het schoonmaken van het linker koplampglas. Omdat de rechter stuk was heb ik daar een andere (schonere) ingezet. En nu viel die linker redelijk uit de toon. Breekt ook nog het lipje van het knipperlicht af....maar industriele secondenlijm doet wonderen!:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_122052.jpg)
Vervolgens toch maar het voorwiel eraf en de remklauw in de grijze hammerite:
Voor:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_134540.jpg)
Na:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_141527.jpg)
En nog een twijfel of ik de eland sticker ga plakken...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_141906.jpg)
En de achterkant voor en na de behandeling:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_142446.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121227_143741.jpg)
En hier nog een foto van de oude veerschotel dinges....:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121220_162513.jpg)
Ik zag ook dat er nu Monroe schokbrekers onder zitten....ben benieuwd: op weg naar en van Arnhem zijn er eigenlijk maar 2 echte bochten: richting Arnhem na Zwolle en op de terugweg na Meppel.
Helaas alleen naar links....
Morgen hoop ik de linker kant te doen.
En vandaag aan de andere kant de klauwen van een kleurtje voorzien:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_104355.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_111601.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_111614.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_111622.jpg)
Vervolgens nog even langs de lokale sloop (Burgum) en warempel daar hadden ze (terwijl u wacht uit een golf 3 gehaald) een relais 99. Dus ik eindelijk ook een interval schakelsysteem. Let wel: Je moet er wel een gehavende hand voor over hebben. Je ziet op de foto niet dat de zijkant van m'n hand zeg maar 1 grote rooie zooi is ;D :
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_180020.jpg)
En TADA....daar zit hij dan, en het werkt ook nog ;)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20121228_172319.jpg)
Ben wel nieuwsgierig waar al die andere stekkers voor zijn, waar niks in zit of waar geen stekker aan vast zit ??? Oh ja, daar zit natuurlijk ook de auto dim stekker ergens :P
Dat relais 99 weet ik nog niet. Het werkt soms. Geen idee o er een soort reset opzit.initieel deed hij het netjes, ik telde 3 seconden tussen de wissewasjes, maar daarna speelde ik ermee en deed hij het soms na 3 wissewasjes he niet meer. Van de week maar eens verder uitproberen.
En de auto dim spiegel uit de US of A is onderweg. Volgens de verkoper is het een kwestie van 'zo installeren'. Ben benieuwd. :eusa_pray:
En nu de R van Elsje verkocht is......ga ik toch maar eens harder over helder licht nadenken.....en die R-bumper....tja...ik wacht tot deze dermate lelijk is/wordt en dan ...misschien een gelukje...dat iemand er eentje over heeft in het grijs. :eusa_whistle:
En dan is ie af :eusa_dance:
Bumper gewoon nieuw kopen(schrijf je een paar extra uren, dan heb je deze er ook weer uit. waarschijnlijk ook BTW aftrek van de onderdelen.
Citeeraarschijnlijk ook BTW aftrek van de onderdelen
Hoe zit het eigenlijk, 'zakelijk' met die aftrek als je je auto prive rijdt.....Onderdelen op de zaak (IT-zzp-er) kopen....en dan in je prive auto klussen....mag da?
Wat niet weet wat niet.......
Citaat van: Sbv op 31-12-2012 11:45:16
Wat niet weet wat niet.......
Yep.....zal de accountant eens polsen...rijdt een >15 jr R...
Citaat van: Hiker op 31-12-2012 11:44:18
Citeeraarschijnlijk ook BTW aftrek van de onderdelen
Hoe zit het eigenlijk, 'zakelijk' met die aftrek als je je auto prive rijdt.....Onderdelen op de zaak (IT-zzp-er) kopen....en dan in je prive auto klussen....mag da?
Nee, dat mag niet. Tenzij je ook bijtelling over die auto gaat betalen en de auto dus op de zaak zet.
Vaak is het de catalogusprijs van onze auto's die je nekt, daarom blijft mijne ook lekker privé staan. Dan maar geen BTW aftrek.
Gelukkig nieuwjaar allemaal :-)
Citaat van: Sbv op 25-07-2012 22:32:56
Ronde ding is de droger van de airco.
Het gaat om het wiel wat er vlak naast zit, daar zie je een sleet zitten die eigenlijk niet groter dan 0,8 mm mag zijn. Zo op het oog lijkt deze wel groter
Wie kan mij in vadis/ vadi 'aanwijzen' waar vermeld staat dat die betreffende ruimte < 0,8 mm moet zijn.
Sinds er daar aan gewerkt is (distributie) doet de airco het niet echt goed meer.
Ik wil dit toch even melden bij m'n garage, en hopen dat ze het verhelpen. Maar dan moet ik wel naar de juiste Volvo gegevens kunnen verwijzen.
wordt op meerdere plaatsen hier genoemd dat de spleet tussen de 0,3 en 0,8 mm mag zijn
Citaat van: Sbv op 01-01-2013 17:32:25
wordt op meerdere plaatsen hier genoemd dat de spleet tussen de 0,3 en 0,8 mm mag zijn
Ik vrees dat mijn garage niet kan aangeven dat zij het moeten verhelpen omdat het forum het zegt :-\
Aangezien jij, sbv, dit klusje al vaker hebt uitgevoerd en aangaf dat het tijdrovend is hoopte ik dat ik het 'kanverhalen' als niet geheel conform vadis gemonteerd. Met als gevolg dat de airco niet deugedelijk functioneerd...... :eusa_think:
Momenteel geen Vida bij de hand op deze laptop.
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/hiker_airco.jpg)
Thnx,
Het is trouwens een MY99 of MY2000 waar Haiko mee rijdt, maar voor de speling maakt het dacht ik niet uit
MY99
Thanks taranis:-)
Dan had ik het goede modeljaar gegokt :D Graag gedaan ;)
Zojuist de km-registratie van 2012 afgerond......
| Kilometer stand: | 01-01-2012: | 269504 km |
| 31-12-2012: | 312965 km |
| | 43461 km |
Dus dat valt mee..... Én maar 281 km prive gereden 8).
Zou er iemand van 'ons' bij de flitsdienst van de bel.dienst werken en effe een sql op m'n kenteken kunnen doen. Voor de zekerheid ;D
Met deze km stand is zakelijk dus te doen, al schijnt dat accountant-technisch lastig te zijn om een prive auto om te zetten naar zakelijk. Wellicht voor dit jaar een mogelijkheid.
Valt me toch wel mee met de kilometers eigenlijk. Op naar een hopelijk redelijk storingsvrij 2013
Citaat van: Sbv op 02-01-2013 23:07:37
Valt me toch wel mee met de kilometers eigenlijk. Op naar een hopelijk redelijk storingsvrij 2013
Ja, mij eigenlijk ook. Ik had meer verwacht. Blijkt toch dat de ritjes naar de voetbal toch wegvallen bij 3 x 340 km per week. En blijkbaar (achteraf ingevuld n.a.v. urenstaten ben ik minder vaak heen en weer gegaan.
En .... ik rij tot de carpool..dus dat scheelt ook 10km per rit....
Al met al kan ie nog lang mee!!
Ik heb net 3 micro lampjes in de schakelaar van licht en achterruitverw. vervangen.
Heb er nu nog 3 over en wil nieuwe bestellen ( http://www.conrad.nl/ce/nl/product/727091/Micro-gloeilampjes-6-12-Vdfd-Helder/0234050&ref=list ) en vraag me even af hoeveel er in de tellerunit zitten. Daar doet er eentje het al niet, en als ik ze toch bestel dan maar meteen wat meer....maar hoeveel?
Had net ook nog de schrik van m'n leven (kon helaas geen foto maken :P ):
Situatie: de V70 staat onder de carport (die ondersteund wordt door 1 stalen paal). De XC staat meer richting de straat kant, maar wel zodanig dat wanneer de V recht achteruit rijdt hij tegen de XC aan komt. ( klik voor de situatie (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38898.msg1315151.html#msg1315151) )
Zit ik met die schakelaars te prutsen, loop ik even naar binnen, laat het linker portier open staan, kijk ik nog even om.......zie ik de v70 langzaam achteruit wegrollen. :eusa_think: Het protier 'grijpt' de paal en ik race naar buiten en grijp de A-stijl vast, zet m'n hiel direct als wig onder het wiel. Ik schreeuw naar m'n ega, die raced naar buiten, start de auto en rijdt hem 1 meter naar voren......PFFFHHHHHFFFFF
Dat was schrikken. Blijkbaar had ik hem even in z'n vrij gezet :eusa_wall: Voor zover ik kan zien is er niets met het portier aan de hand....Maar in een split second zag ik al m'n portier 'de verkeerde kant' op scharnieren en vervolgens tegen de XC aan rijden.
Maar gelukkig met de schrik vrij gekomen. :angel:
En dan alleen om 3 mircolampjes te vervangen....
Dus: hoeveel microlampjes zitten er in een tellerunit?
Da's even schrikken, ja.
Ik heb het ook gehad met een wagen. Had 'm op bokjes staan, in de werkplaats. Ik wil de wagen langzaam van de bokjes laten afrollen, zet met 1 been iets af om de wagen een zetje te geven (zittend op de bestuurdersstoel), waarbij de deur dus open staat. De wagen rolt al, als ik er achter kom dat de deurrand tegen de zaagbank aan staat. Die blijft hangen en de deurrand knikt vrolijk om, terwijl de wagen van de bokjes afrolt :eusa_wall:
----- UPDATE ------ NOT ------UPDATE ------
Zoals eerder vermeld, heb ik kussen besteld voor de bestuurders-stoel: zitting + leuning + verwarmingselementen.
Gister met forummer Hendrik32 afgepraat (jaja, dat is Fries ;) ) om het morgen te monteren.
Vandaag een heule grote doos opgehaald.
2 verwarmingslementen = OK
Een mooi wit kussen: dat is de leuning, en een geel uitgeslagen zitting ???. Ik dacht nog: zal wel erg lang op een zweedse plank hebben gelegen. Ik die 'zitting' op de stoel leggen en denken: Tjeee die is groot....en het lijkt wel een 'R' zitting met die hoge wangen. ??? ???
Fototje gemaakt, en toch maar even sbv vragen. Hij in Vida duiken met de nummers: wat blijkt: 2 leuningen: 1-tje van een 850 en 1-tje van een S/V70. Volvo heeft het lekker makkelijk gedaan: De productnummers schelen 1 nummer.
Dealer gemaild en gebeld:Conclusie: ja, da's niet goed zei de magazijn chef. Nu blijkt Volvo hier en daar wat productummers de laatste tijd wat veranderd te hebben.....om het makkelijk te maken. De verwarmingselementen zijn helemaal niet te vinden in Vida '11.....
Dankzij het uitpluizen van sbv wordt nu wel het goede nummer besteld: of wel: het nummer dat in Vida bij een zitting-vulling staat ;D. en benieuwd.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130111_140026.jpg)
In plaats van morgen om 09:00 bij Hendrik te staan, sta ik nu om 09:00 in Thialf bij 'kunstrijden proefles 2' van dochterlief! ;D maar ook :'(. Zit ik nog langer op een handdoek ivm de wel erg diepe zit....
Wat zit er nog in het vat:
- bestuurderstoel revisie
- auto dim spiegel
- bumpert voor
- mistlampen vernieuwen
- wissers koplamp, al dan niet met motor (wanneer wissen die eigenlijk?)
- Relais 99 vervangen: deze interval stopt na 1 a 2 minuten: nog geen logica ontdekt :-\
- spatlappen achter monteren
- naafdoppen monteren
- helder licht (per mei - verjaardagskado :eusa_dance:)
- subwoofer V40 + andere ?composit? boxen inbouwen/ aansluiten met daytonawim
- roofrails eraf: wie wil ruilen met de dakstrips?
- Wens: sierstuk uitlaat 5 cm naar achter....maar wie kan dat lassen??
Dus ja, er is een plan
Citaat van: Hiker op 11-01-2013 14:25:35
Een mooi wit kussen: dat is de leuning, en een geel uitgeslagen zitting ???. Ik dacht nog: zal wel erg lang op een zweedse plank hebben gelegen.
Herkenbaar.
(http://i1164.photobucket.com/albums/q572/volvov701/P1050657.jpg)
;D
Citaat van: rogerV701998 op 11-01-2013 15:09:06
Citaat van: Hiker op 11-01-2013 14:25:35
Een mooi wit kussen: dat is de leuning, en een geel uitgeslagen zitting ???. Ik dacht nog: zal wel erg lang op een zweedse plank hebben gelegen.
Herkenbaar.
http://i1164.photobucket.com/albums/q572/volvov701/P1050657.jpg
;D
Nee dus....die leuning van mij is echt 'wit/ schoon'. Die zitting...ja die heb ik nog nie.....Maar deze vorm herken ik direct :D
Ik hoop dat ie hem snel heeft!
Ben wel benieuwd hoe m'n huidige kussen eruit ziet :-\
huidige kussen zal wat losjes zijn denk ik zo
Citaat van: Sbv op 11-01-2013 15:40:42
huidige kussen zal wat losjes zijn denk ik zo
meer ingezakt: stoel staat in de hoogste stand, en nog lijk ik op zo'n 'dude' met de stoel in de laagste stand......en daarbij merk ik direct verschil met de stoelen in de XC. Dat van mij kan nie veel meer zijn. Plaats zeker een fotootje straks als de oude eruit ligt.
Succes met knippen van de metalen oogjes. Heb je al een zak met kabelbinders klaarliggen ?
Nee wij gebruiken gewoon weer nieuwe metalen oogjes.
Citaat van: hendrik32 op 11-01-2013 20:09:00
Nee wij gebruiken gewoon weer nieuwe metalen oogjes.
;D ;D Oh wat heb ik zin in die nieuwe zitting.
..wat anders...: toch leuk als de accountant met z'n R uit '98 langs komt om het belastingjaar 2011 te bespreken :)
Heb je toch een bespreekbare hobby, en snapt hij heel goed dat deze D 'R' de 1000K moet halen......omdat het ka ;D ;D
Citaat van: Hiker op 11-01-2013 20:31:02
Citaat van: hendrik32 op 11-01-2013 20:09:00
Nee wij gebruiken gewoon weer nieuwe metalen oogjes.
;D ;D Oh wat heb ik zin in die nieuwe zitting.
Dan moet je 'm wel krijgen, in plaats van twee rugleuningen ;D
Citaat van: elianmars op 11-01-2013 22:00:35
Citaat van: Hiker op 11-01-2013 20:31:02
Citaat van: hendrik32 op 11-01-2013 20:09:00
Nee wij gebruiken gewoon weer nieuwe metalen oogjes.
;D ;D Oh wat heb ik zin in die nieuwe zitting.
Dan moet je 'm wel krijgen, in plaats van twee rugleuningen ;D
En ik nog 'even' denken dat het een R-zitting zou kunnen zijn :eusa_wall:
Als het een R zitting zou zijn, dan was ik nu al bij je geweest om deze over te nemen ;D
Veel klusplezier met de nieuwe zitting
En vandaag stond er ineens een pallet van Elferink op de stoep. Met heel veel dank voor de alertheid en onderzoek van bigben :eusa_clap:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130121_184409.jpg)
.........
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130121_184515.jpg)
.........
TADAAAAA
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130121_190130.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130121_190142.jpg)
Zo ben je 3 jaar opzoek naar R-panelen en zo heb je ineens 2 sets. :evil:
Eerst even schoonmaken en dan woensdagavond installeren.
Mooi Haiko, heb je ook nog een reserve setje.
Ik zou die zwarte plastic houders (waar die witte drukpinnetjes in moeten) even nalopen, deze kunnen "los" gaan zitten daar heb je nu mooi de gelegenheid voor...
:eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty:
Ik zal nog eens voor je door de bagger ploeteren om deurpanelen voor je te regelen ::)
;D ;D
Geen probleem hoor, Haiko ;) Ik ben blij dat je nu een goede set hebt gevonden. Zoals je op de foto's hebt kunnen zien, zaten er toch nog wel wat beschadigingetjes aan de set die ik hier heb liggen.
De set zal t.z.t. heus wel bij jou belanden ;D
de panelen komen denk ik samen met een andere grote doos wel een keer die kant op ;D
Citaat van: Hiker op 21-01-2013 19:14:16
En vandaag stond er ineens een pallet van Elferink op de stoep. Met heel veel dank voor de alertheid en onderzoek van bigben :eusa_clap:
Graag gedaan :D
Citaat van: elianmars op 22-01-2013 09:03:00
:eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty:
Ik zal nog eens voor je door de bagger ploeteren om deurpanelen voor je te regelen ::)
Is dat even schrikken als je deze post op een tablet leest......totdatik naar beneden scrollde ;D
Pppffffff
Updateje....
Zonet de panelen erin gezet. Nogmaals dank aan bigben voor deze tip. Ze zien er heel mooi uit. Aan de binnenkant zelfs mooier en schoner dan mijn 2jaar nieuwere ori deurpanelen... ???
Zo, de todo lijst:
- bestuurdersstoel revisie.....wacht op een agenda match met hendrik
- auto dim spiegel..................wacht op een pakketje uit de US of A
- leuk bumpertje.....................wacht op meet met sbv
- audio update subwoofer......wacht op agendamatch met daytonawim
- morgen eindelijk uitlijnen bij Lammert van der Meulen in Dokkum
- achter veerpootburg.............wacht op reactie irianpaul dat het opgehaald kan worden
Dan ben je klaar met To-do'en :D
Vergeet niet auto wassen erbij te zetten. Je V70 was redelijk smerig toen ik je gisteren zag rijden
Kan je niks leuks bedenken voor de XC? Het is zo stil rondom die wagen en een paar fotootjes zou niet verkeerd zijn. ;D
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-01-2013 15:52:03
Kan je niks leuks bedenken voor de XC? Het is zo stil rondom die wagen en een paar fotootjes zou niet verkeerd zijn. ;D
Ewøut
Is zijn auto niet :P
Citaat van: Sbv op 24-01-2013 15:55:15
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-01-2013 15:52:03
Kan je niks leuks bedenken voor de XC? Het is zo stil rondom die wagen en een paar fotootjes zou niet verkeerd zijn. ;D
Ewøut
Is zijn auto niet :P
Daar ga ik niks aan doen, en annet wil er niks aan doen, op ooit een spoiler na dan.
(en ik heb niet zoveel met de xc :-\ .....de 4x4 is erg koel, maar ik ben bijna ;D helemaal blij met de mijne. Daarbij vind ik het jammer dat de brandstof meter zo hard gaat.....tov de V)
Dan doen de injectoren tenminste ook wat. Spoiler zou ik zeer zeker doen op de XC,die knapt er dan een stuk van op
Citaat van: Sbv op 25-01-2013 13:11:24
Spoiler zou ik zeer zeker doen op de XC,die knapt er dan een stuk van op
Eerst de mijne afmaken.......Wanneer we meeten moet je even een stukje rijden: bij het accelereren (80 - 120 of 120 - 170) lijkt hij niet vloieend door te stampen maar steeds heel even in te houden ondanks dat de 'plank' op de grond staat.
Luchtmassameter of afstelling brandstofpomp.
Citaat van: Taranis op 25-01-2013 13:20:49
Luchtmassameter of afstelling brandstofpomp.
thanlks :)
dan moet ik 'even' op een avond naar Pul in Urk......
Af en toe een keer de boel afstellen kan geen kwaad denk ik. Maak een afspraak bij Pul en je krijgt weer een snelle V70 terug
:eusa_dance: :eusa_dance:
Eindelijk het juiste stoelkussen binnen. En die is gelukkig ook net zo mooi schoon en wit als de leuning.
:eusa_dance: :eusa_dance:
Nu alleen nog tijd vinden om ze er 'even' in te zetten...... :eusa_whistle:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130125_155028.jpg)
Jij hebt alvast een leuke avond voor de boeg zo te zien. Veel knipplezier :evil:
Vanmiddag ging ik even een draagarm voor Bouke halen. Die was er nog niet, maar of ik wel een doosje voor Sbv mee wilde nemen. Tuurlijk, geen probleem!
Ahum....
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/hiker.jpg)
Best een kleine auto, zo'n N ;D
Citaat van: Taranis op 25-01-2013 19:13:36
Vanmiddag ging ik even een draagarm voor Bouke halen. Die was er nog niet, maar of ik wel een doosje voor Sbv mee wilde nemen. Tuurlijk, geen probleem!
Ahum....
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/hiker.jpg
Best een kleine auto, zo'n N ;D
Uhhh, is die bumper een bouwpakket ofzo.....???
:eusa_clap: :eusa_clap:
Ik kreeg ook al de vraag of ik een Volvo uit nieuwe onderdelen aan het opbouwen was oid ;)
Wat is dat allemaal Ronald :eusa_think:
Volgens mij een bumper, een setje mistlampen en nog 1 of ander mysterieus lang voorwerp :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 25-01-2013 20:14:23
Volgens mij een bumper, een setje mistlampen en nog 1 of ander mysterieus lang voorwerp :eusa_think:
Bumper check
Mistlampen check
Maarrruuh......in welke door zit die bumper......en waaromzitten mistlampen in zulke grote dozen.......
Vandaag even bij Nordicar langs geweest. We waren toch in de Arena, dus dan ben je relatief gezien in de buurt. Via een tip gehoord dat er een V70 stond zonder roofrails. Du sdie zou ik vandaag even ophalen........Helaas, de dakstrips waren al opgehaald.
Gelukkig zat er wel zo'n A-stijl interieur deel in, dus de omweg was niet voor niets.
Vanmorgen eerst nog even de "Familie toertocht Jan Durkspolder" geschaats, en daar zag ik volgens mij een V70 uit het dorp zonder rails. Dus morgen maar eens informeren wie de eigenaar is. En hem of haar overtuigen dat het echt 'zo 2012 is' om zonder roofrails te rijden. Misschien kunnen we ruilen.
En nog steeds in afwachting van de spiegel. Ik wacht deze week nog af, daarna ga ik de verkopen eens vragen. (Al zal hij aangeven dat hij verstuurd is....dat geeft een mail namelijk al aan.)
als het goed is zit er nog een klein stripje bij die bij mij meestal afbreekt
Mistlampen moeten wel netjes verpakt worden zodat eea heel blijft tijdens transport
Citaat van: Hiker op 26-01-2013 21:02:57
En nog steeds in afwachting van de spiegel. Ik wacht deze week nog af, daarna ga ik de verkopen eens vragen. (Al zal hij aangeven dat hij verstuurd is....dat geeft een mail namelijk al aan.)
Ik heb bijna een maand moeten wachten op een tcv vanuit USA. Ik had de verkoper al een paar keer gemaild, maar hij vertelde dat het toch echt al lang was verstuurd. Klopte ook volgend de stempel op het formulier.
Hoe lang is het geleden dat jouw spiegel is verzonden?
Citaat van: elianmars op 26-01-2013 21:32:53
Citaat van: Hiker op 26-01-2013 21:02:57
En nog steeds in afwachting van de spiegel. Ik wacht deze week nog af, daarna ga ik de verkopen eens vragen. (Al zal hij aangeven dat hij verstuurd is....dat geeft een mail namelijk al aan.)
Ik heb bijna een maand moeten wachten op een tcv vanuit USA. Ik had de verkoper al een paar keer gemaild, maar hij vertelde dat het toch echt al lang was verstuurd. Klopte ook volgend de stempel op het formulier.
Hoe lang is het geleden dat jouw spiegel is verzonden?
5 januari verzonden....
Citaat van: Hiker op 26-01-2013 21:41:37
Citaat van: elianmars op 26-01-2013 21:32:53
Citaat van: Hiker op 26-01-2013 21:02:57
En nog steeds in afwachting van de spiegel. Ik wacht deze week nog af, daarna ga ik de verkopen eens vragen. (Al zal hij aangeven dat hij verstuurd is....dat geeft een mail namelijk al aan.)
Ik heb bijna een maand moeten wachten op een tcv vanuit USA. Ik had de verkoper al een paar keer gemaild, maar hij vertelde dat het toch echt al lang was verstuurd. Klopte ook volgend de stempel op het formulier.
Hoe lang is het geleden dat jouw spiegel is verzonden?
5 januari verzonden....
Mijn tcv 31 december. Vandaag binnen gekregen. Er is dus nog hoop voor je ;D
;D
Hoe zit het met die invoer rechten....hij zou het als 'gift' versturen. Volgens mij zit ik met < $100 aan de save-side....Toch?
Citaat van: Hiker op 26-01-2013 21:45:50
;D
Hoe zit het met die invoer rechten....hij zou het als 'gift' versturen. Volgens mij zit ik met < $100 aan de save-side....Toch?
Tja...... Bij mij stond er ook gift op (had ik om gevraagd). Desondanks moest ik 21 euro betalen aan de postbode.
Nog even op de site van Post.nl gekeken. Eigenlijk had ik niks hoeven betalen, als het een geschenk is, met waarde onder 45 euro (stond 50 USD vermeld op mijn pakketje). Maar goed, ik heb geen zin in gedoe, dus laat maar weer :eusa_shifty:
2 Scosche adapters besteld op 3 januari en die waren pas vandaag binnen. Nog geen paniek dus ;)
Citaat van: Taranis op 26-01-2013 21:53:55
2 Scosche adapters besteld op 3 januari en die waren pas vandaag binnen. Nog geen paniek dus ;)
En weet je zo zo af ze*kt......ik werk donderdag en vrijdag altijd thuis......dus afgelopen week dus weer 'hoop'. En ja hoor donderdag om 11:00 slaat onze hond aan....daar is Gerrit, onze pakjes bezorger. "En..???" vraag ik hoopvol......"mmm" zegt hij...."je hebt pech, het is niet uit de US en daarbij staat er A.S. (Annet) op. "Nou morgen beter"..... Vrijdag om 11:00 hetzelfde ritueel: Shep blaffen, ik naar beneden, deur open......en hij schut al nee, waar voor A.S.......om sjachareinig van te worden...... :eusa_think:
Citaat van: Hiker op 06-01-2013 17:02:45
.....zie ik de v70 langzaam achteruit wegrollen. :eusa_think: Het protier 'grijpt' de paal en ik race naar buiten en grijp de A-stijl vast, zet m'n hiel direct als wig onder het wiel. Ik schreeuw naar m'n ega, die raced naar buiten, start de auto en rijdt hem 1 meter naar voren......PFFFHHHHHFFFFF
Maar gelukkig met de schrik vrij gekomen. :angel:
Zie boven...er lijkt wel iets verborgen omdat het a. te zien is aan de deur en b. omdat het binnen nu suist.
Hier de foto's, duidelijk te zien dat er meer ruimte zit dan de rechterkant. Kan ik de bovenkant (laten) bijbuigen, zodat hij beter klemt, of is de deur anders af te hangen?
Deur niet aangedrukt
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184847.jpg)
Deur aangedrukt
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184854.jpg)
Andere kant...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184918.jpg)
Scharnieren lijken niet gebroken of verbogen....
Please advice......
Knie aan de binnenkant van de deur en buigen ? ;D
Iets afstellen aan scharnier
Ik zou 'm gewoon voorzichtig iets terug buigen. Heb ik bij Roetmobiel ook gedaan :eusa_shhh:
En het raam moet zover mogelijk naar beneden.
Citaat van: Hans Duiven op 29-01-2013 19:36:13
En het raam moet zover mogelijk naar beneden.
Had ik er inderdaad even bij moeten zeggen.
Citaat van: elianmars op 29-01-2013 19:36:58
Citaat van: Hans Duiven op 29-01-2013 19:36:13
En het raam moet zover mogelijk naar beneden.
Had ik er inderdaad even bij moeten zeggen.
;D
Thanks, ga ik dat morgenavond even proberen.....
R-bumper.......
Wie o wie weet of en waar er koplampwisser afdekplaatjes te bestellen zijn?
Citaat van: Hiker op 29-01-2013 20:44:31
R-bumper.......
Wie o wie weet of en waar er koplampwisser afdekplaatjes te bestellen zijn?
Vervonden.... http://www.vivaperformance.com/headlight-wiper-plug-cover-s70r-and-v70r/ (http://www.vivaperformance.com/headlight-wiper-plug-cover-s70r-and-v70r/)
Maarrrrrrrrrrrrrrrrr beetje duur......$79,-
Citaat van: Hiker op 29-01-2013 20:49:48
Citaat van: Hiker op 29-01-2013 20:44:31
R-bumper.......
Wie o wie weet of en waar er koplampwisser afdekplaatjes te bestellen zijn?
Vervonden.... http://www.vivaperformance.com/headlight-wiper-plug-cover-s70r-and-v70r/ (http://www.vivaperformance.com/headlight-wiper-plug-cover-s70r-and-v70r/)
Maarrrrrrrrrrrrrrrrr beetje duur......$79,-
Be-la-che-lijk! Wat een geld!
Kun je beter koplampwissers erin zetten ;)
Ja bijna beter een nieuwe bumper man!
Misschien dat er op de zwarte V70R van Arjen/Dirk nog wat zit wat je over kunt nemen.
Nog even een pic van de deuren....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184754.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184744.jpg)
Dit rijdt echt veel strakker.... ;D
En de vpb achter:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130129_184614.jpg)
Zal even info-en naar die wissers....
Citaat van: Sbv op 29-01-2013 22:40:48
Misschien dat er op de zwarte V70R van Arjen/Dirk nog wat zit wat je over kunt nemen.
Heb je de forumnamen hierbij?
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Citaat van: Hiker op 30-01-2013 20:18:15
Citaat van: Sbv op 29-01-2013 22:40:48
Misschien dat er op de zwarte V70R van Arjen/Dirk nog wat zit wat je over kunt nemen.
Heb je de forumnamen hierbij?
Geintje zeker?
Dirk342 of Arjen850
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Citaat van: Hans Duiven op 30-01-2013 20:22:38
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Waarom staat de leeftijd van meneer Duiven er niet bij ? Ik gok 39, maar ................... ;)
Groet,
Roger
Citaat van: Hans Duiven op 30-01-2013 20:22:38
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Die erm jong rookt allang niet meer... Goed, oke, hij staat af en toe wel in mijn zware shag dampen maar dat is het dan ook wel ;D
Netjes :eusa_clap:
Misschien om het af te maken klein stukje leer op het ontbrekende :eusa_think:
Staan nu 3x R deurpanelen op MP wv 1x verkocht ;D
matjes (http://link.marktplaats.nl/634463801)
Citaat van: rpakuypers op 30-01-2013 20:25:06
Citaat van: Hans Duiven op 30-01-2013 20:22:38
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Waarom staat de leeftijd van meneer Duiven er niet bij ? Ik gok 39, maar ................... ;)
Groet,
Roger
Met jou kan ik praten Roger. Ik ben inmiddels bijna 50 ;D
Citaat van: Hans Duiven op 30-01-2013 20:22:38
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Zeg snotneus, wellicht is het goed jou eens op het bed achterin die ambulance te hengsten ;D :evil: :P
Jij kan het goed vinden met Dirk blijkbaar ;D
Citaat van: rpakuypers op 30-01-2013 20:25:06
Citaat van: Hans Duiven op 30-01-2013 20:22:38
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Ik zie net dat Arjen nog maar 38 jaar is. :o
't Zal wel komen door de spareribs, bier en zware shag, maar hij
oogt alsof hij binnenkort de vijftig aantikt. ;D
Waarom staat de leeftijd van meneer Duiven er niet bij ? Ik gok 39, maar ................... ;)
Groet,
Roger
Waar heb je het toch over ?
;)
Met jou kan ik praten Roger. Ik ben inmiddels bijna 50 ;D
[/quote]50 hahaha :-*
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 20:20:19
Dirk (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342) en Arjen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=7515) ;)
Arjen gemaild, en een shipping prijs voor die wiper plugs (blijft een rare naam :P ) vanuit canada opgevraagd......ben benieuwd.
Vind zonder toch mooier.....maar ja, we weten wat shipping costs soms doen..
Zag volgens mij op die canadese site dopie's R pronken met een carbon spoilerlip ;D
Ik heb zitten googlen en vind de plugs in zweden.
Hebben we hier op het forum mensen die in zweden wonen?
http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx (http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx)
Omgerekend richting de € 45 ex verzenden... :eusa_dance:
Citaat van: Hiker op 30-01-2013 23:14:22
Ik heb zitten googlen en vind de plugs in zweden.
Hebben we hier op het forum mensen die in zweden wonen?
http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx (http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx)
Omgerekend richting de € 45 ex verzenden... :eusa_dance:
De heer in korte broek woont in Zweden.
Deze dus: Tim (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=3856).
Citaat van: elianmars op 30-01-2013 23:19:51
Citaat van: Hiker op 30-01-2013 23:14:22
Ik heb zitten googlen en vind de plugs in zweden.
Hebben we hier op het forum mensen die in zweden wonen?
http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx (http://www.hova.com/volvo-sv70-tackpluggar-p-4254-c-1227.aspx)
Omgerekend richting de € 45 ex verzenden... :eusa_dance:
De heer in korte broek woont in Zweden.
Deze dus: Tim (http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=3856).
Eens checken wat die shop aan verzendkosten rekent, wellicht via Tim handiger....hopelijk kan hij zweeds lezen....Ik Pb hem even (done)
Citaat van: Hiker op 31-01-2013 13:33:28
Eens checken wat die shop aan verzendkosten rekent, wellicht via Tim handiger....hopelijk kan hij zweeds lezen....Ik Pb hem even (done)
Lijkt me het probleem niet, hij woont er al ruim 10 jaar ofzo. ;D
:eusa_dance: :eusa_dance:
Eindelijk...de auto dim spiegel is binnen...Nu nog even een kabel bestellen 9464007 en dan aansluiten!
Ik zei toch dat het goed zou komen ;D
Moest je de knip nog trekken aan de deur?
Citaat van: elianmars op 01-02-2013 19:00:31
Ik zei toch dat het goed zou komen ;D
Moest je de knip nog trekken aan de deur?
Nope ;D
Citaat van: Hiker op 01-02-2013 19:13:46
Citaat van: elianmars op 01-02-2013 19:00:31
Ik zei toch dat het goed zou komen ;D
Moest je de knip nog trekken aan de deur?
Nope ;D
:o :eusa_snooty:
;D
Citaat van: elianmars op 01-02-2013 21:03:47
Citaat van: Hiker op 01-02-2013 19:13:46
Citaat van: elianmars op 01-02-2013 19:00:31
Ik zei toch dat het goed zou komen ;D
Moest je de knip nog trekken aan de deur?
Nope ;D
:o :eusa_snooty:
;D
althans....dat zij vrouwlief..... :eusa_whistle:
Sta nu te wachten bij Pul op Urk voor dinsdagavond inloop... :eusa_think:
Citaat van: Hiker op 05-02-2013 18:55:49
Sta nu te wachten bij Pul op Urk voor dinsdagavond inloop... :eusa_think:
Je kunt er iig tot 22.00 uur terecht :D
Citaat van: big ben op 05-02-2013 19:04:49
Citaat van: Hiker op 05-02-2013 18:55:49
Sta nu te wachten bij Pul op Urk voor dinsdagavond inloop... :eusa_think:
Je kunt er iig tot 22.00 uur terecht :D
Tis altijd spannend of men zich aan de volgorde van aankomst houdt. Ik was in ieder geval de eerste maar een paar medelanders staan alweer vooraan ipv achter aansluiten... :eusa_snooty:
en zijn ze al klaar ;D
Klaar? :eusa_whistle:
Zo, dat was weer een mooie ervaring!
Werd als eerste geholpen door Jaap Pul zelf:
- wat is het probleem, vraagt hij. Ik zeg "hij loopt rauw, en bij acceleratie van 80 naar 160 houdt hij steeds een klein beetje in....."
Jaap gaat aan de slag, pc erop aangesloten, en ja natuurlijk ??? die grafiek ziet er niet goed uit. Pomp op tijd gezt (geloof ik), proef rijden, uitlezen. Resultaat: perfect. Hij loopt weer mooi, en trekt zoals het moet: HARD!!!
Hij wist ook nog dat ewout langs was geweest....schept toch een band. Pul doet mooi mijn volgende dis. wissel 8)
idd fijn adres ben er toen ik diesel reed ook vaak geweest , is echt alleen al leuk om te kijken
Citaat van: Hiker op 05-02-2013 22:00:09
Zo, dat was weer een mooie ervaring!
Werd als eerste geholpen door Jaap Pul zelf:
- wat is het probleem, vraagt hij. Ik zeg "hij loopt rauw, en bij acceleratie van 80 naar 160 houdt hij steeds een klein beetje in....."
Jaap gaat aan de slag, pc erop aangesloten, en ja natuurlijk ??? die grafiek ziet er niet goed uit. Pomp op tijd gezt (geloof ik), proef rijden, uitlezen. Resultaat: perfect. Hij loopt weer mooi, en trekt zoals het moet: HARD!!!
Hij wist ook nog dat ewout langs was geweest....schept toch een band. Pul doet mooi mijn volgende dis. wissel 8)
Gaaf. Pul rocks.
Wel zal ik hem dit keer ontrouw zijn en gaat de V70 naar Olov in Goes, vooral omdat ik een paar dagen bij Taranis ga logeren en het me daarom daar beter uitkomt. Anders kan ik nog op de terugweg weer bij Jaap langs. ;D
Leuk. Voor mij is het maar 45 min. rijden, dus dat valt mee. moet wel even kijken of ik daar een internet verbinding heb. Dan kan ik daar gewoon werken als zij de dis. wissel uitvoeren.
Gister kabel 9464007 (voor de auto dim spiegel) besteld. Kost nog geen 10-tje. Hopelijk is het dezelfde kabel die hier elders op het forum wprdt getoond. Da is het een kwestie van het juist gat voor de stekker vinden, kabel doorvoeren, spiegel ophangen, en klaar. ......hoop ik.
En zonet een ander relais 99 erin geprikt. Hopelijk doet deze het wel goed en blijft ook na 3 wiswasjes gewoon doorgaan. De andere, die ik van een sloop had, stopte, zonder patroon na een aantal keren wiswassen.... :eusa_snooty:
Hopelijk het weekend de spiegel erin.
Zo, de kabel ga ik morgen ophalen bij de dealert, en dankzij 'the viking in shorts' hoef ik geen koplampwisser te regelen: er komen van die plugs in :eusa_dance:
Dus na de crocus tijd vinden/maken om het 'R' gehalte weer wat op te schroeven.. :P
Morgen foto's van de spiegel??
Zo spiegeltje gemonteerd.
Ik maak er geen 'how to' van want die zijn wel met de zoekfunctie makkelijk te vinden: "automatisch dimmende spiegel". Met dank de goeie 'how-to's' van Auk (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50505.msg1238637.html#msg1238637) :eusa_clap: en Misha (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28118.msg588168.html#msg588168) :eusa_clap: was het een makkelijk klusje.
Ik heb ook nog even de oude lulle lappen achter gemonteerd :-\ . En dat met gratis zwarte popnagels van de dealert. Dus nog maar een paar halen voor het monteren van de R-bumpert.
Hier wat sfeer impressie's van hedenmiddag....die spatlappen bespaar ik jullie ;D
De digitale hulp:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130212164630107_zps8290b574.jpg)
Ja, hij doet het ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130212170235700_zpse1ffd1f6.jpg)
Hé, staat daar nog een Volvo.........nu heb ik lekker ook zo'n blabla spiegel....lekker puhhh
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130212171901955_zpse91f1eba.jpg)
De foto's van de spatlappen durfde je er niet op te zetten? ;D
Mooi hoor zo'n automatisch dimmende binnenspiegel :)
CiteerDe foto's van de spatlappen durfde je er niet op te zetten? ;D
Ik heb vernomen dat je daar vooral niet te lang over moet praten......alleen word ik sche*tziek van de zooi die aan de achterbumper hangt. Ze rijden hier nog al eens wat modder op de weg........en dit verhoogd het 'R'-gehalte ook weer een beetje 8). Mis alleen nog wat NM'ers en PK'tjes.......
CiteerMooi hoor zo'n automatisch dimmende binnenspiegel :)
Morgen, 0555, ga ik hem proberen. Maar ik ga er van uit dat het fijn is. Ik moest na Schotland wel wennen.
Helaas blijft de V in de crocus thuis, en moeten we met de XC :-\ . Maar in de meivakantie gaat de V wel nog even 'skiën' en mag ik mee 8) .
Ja, ben ook benieuwd naar die spatlappen achter (en of deze van die uitsparingen hebben voor een uitlaatdemper..)
deze dus
(http://i46.tinypic.com/2rc7vx0.jpg)
Citaat van: Hiker op 12-02-2013 21:11:17
Helaas blijft de V in de crocus thuis, en moeten we met de XC :-\ .
:eusa_snooty:
Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2013 21:19:16
Ja, ben ook benieuwd naar die spatlappen achter (en of deze van die uitsparingen hebben voor een uitlaatdemper..)
deze dus
http://i46.tinypic.com/2rc7vx0.jpg
Uuuuuhhhhhhhhh ???
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-02-2013 21:26:29
Citaat van: Hiker op 12-02-2013 21:11:17
Helaas blijft de V in de crocus thuis, en moeten we met de XC :-\ .
:eusa_snooty:
Tsja......m'n motor is ook van zeg maar 'oud' ('87). En bij de XC heb ik het vertrouwen op 1 of andere manier nog niet......Weet ook niet waar dat aan ligt :-\. Wellicht het 'grote mensen' auto gevoel... :-[. En ik ben nog de kleine jongen (mmm ook letterlijk ;D )
Citaat van: Hiker op 12-02-2013 21:26:51
Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2013 21:19:16
Ja, ben ook benieuwd naar die spatlappen achter (en of deze van die uitsparingen hebben voor een uitlaatdemper..)
deze dus
http://i46.tinypic.com/2rc7vx0.jpg
Uuuuuhhhhhhhhh ???
Is dat een ja Haiko? of heb je daar niet op gelet ;)
Nee geen ouwe lullen lappen erop ................................laat die R-bumper dan ook maar zitten ;D
Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2013 21:32:12
Citaat van: Hiker op 12-02-2013 21:26:51
Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2013 21:19:16
Ja, ben ook benieuwd naar die spatlappen achter (en of deze van die uitsparingen hebben voor een uitlaatdemper..)
deze dus
http://i46.tinypic.com/2rc7vx0.jpg
Uuuuuhhhhhhhhh ???
Is dat een ja Haiko? of heb je daar niet op gelet ;)
Niet op gelet...
Citaat van: Sbv op 12-02-2013 21:33:04
Nee geen ouwe lullen lappen erop ................................laat die R-bumper dan ook maar zitten ;D
Nou bel mar af dan. En ik zal viking ook even Pb-en dat ie die plugs terug kan sturen..... :eusa_think:
Maar wacht eens....NEEEEEEEEEEEEEEEEEEE. Er zit weer een nieuwe kras op de bumper.....fietsje viel om.....omdat k niet handig deed :-[.Maar he, er komt toch een nieuwe op ;D
Heb er erg zin in om hem erop te zetten! Maar eerst even skiën ;D 8)
Die binnenspiegel is bij volvo niet meer te bestellen. Waar komt deze vandaan.
Citaat van: martijn. op 12-02-2013 21:43:05
Die binnenspiegel is bij volvo niet meer te bestellen. Waar komt deze vandaan.
Kon bijna niet verder: USA ;D
En ben ik tevreden de spiegel?.........moha. Qua auto dim zeker, maar de spiegel trilt een beetje waardoor het beeld trilt bij 120+. Dus dat is K.
Iemand hier een slim idee om de spiegel steviger aan het houder (waar de kogel vast zit) vast te maken?
Citaat van: Hiker op 13-02-2013 17:38:20
Iemand hier een slim idee om de spiegel steviger aan het houder (waar de kogel vast zit) vast te maken?
Stuur die spiegel maar op naar Sbv. Dan pik ik hem daar over 5 weken op en krijg jij de mijne. Ik rijd hier nooit zo hard.
;D
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-02-2013 18:58:44
Citaat van: Hiker op 13-02-2013 17:38:20
Iemand hier een slim idee om de spiegel steviger aan het houder (waar de kogel vast zit) vast te maken?
Stuur die spiegel maar op naar Sbv. Dan pik ik hem daar over 5 weken op en krijg jij de mijne. Ik rijd hier nooit zo hard.
;D
Ewøut
Ik vrees dat ik dan weer een auto dim spiegel heb met handmatige bediening?? ;D
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
Citaat van: Sbv op 13-02-2013 19:12:10
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
;D......die afvoer van de bumper mag.......
Citaat van: Sbv op 13-02-2013 19:12:10
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
Als je richting Friesland gaat, ik heb hier nog altijd vier deurpanelen liggen ;D
Citaat van: elianmars op 13-02-2013 20:24:42
Citaat van: Sbv op 13-02-2013 19:12:10
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
Als je richting Friesland gaat, ik heb hier nog altijd vier deurpanelen liggen ;D
Oh ja... :eusa_think: zal even een advertentie in elkaar schroeven... :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 13-02-2013 20:24:42
Citaat van: Sbv op 13-02-2013 19:12:10
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
Als je richting Friesland gaat, ik heb hier nog altijd vier deurpanelen liggen ;D
Zal ze binnenkort even meenemen bij je
Citaat van: Hiker op 13-02-2013 20:28:57
Citaat van: elianmars op 13-02-2013 20:24:42
Citaat van: Sbv op 13-02-2013 19:12:10
Ik zal binnenkort wel een goede normale spiegel meenemen, dan zal ik de automatische netjes afvoeren samen met je oude voorbumper ;D
Als je richting Friesland gaat, ik heb hier nog altijd vier deurpanelen liggen ;D
Oh ja... :eusa_think: zal even een advertentie in elkaar schroeven... :eusa_whistle:
Je wilde er toch nog eentje omwisselen? Anders zijn ze eventueel ook hier op te halen, als je ze verkoopt. Maakt mij niet uit.
Citaat van: Hiker op 13-02-2013 17:38:20
En ben ik tevreden de spiegel?.........moha. Qua auto dim zeker, maar de spiegel trilt een beetje waardoor het beeld trilt bij 120+. Dus dat is K.
Iemand hier een slim idee om de spiegel steviger aan het houder (waar de kogel vast zit) vast te maken?
Ja, als je de spiegel even loshaalt van de auto, zie je aan de achterkant van het kogelgewricht een grote schroef zitten, draai deze maar even wat vaster aan met een grote schroevendraaier. meestal is het dan wel weer opgelost. heb er hier nu al een drietal zo gedaan, waaronder die van mijzelf en het beeld is weer stil. behalve dan als ik de radio echt hard zet, maar dat is weer een ander verhaal ;D
Citaat van: Dirk342 op 13-02-2013 22:36:37
Citaat van: Hiker op 13-02-2013 17:38:20
En ben ik tevreden de spiegel?.........moha. Qua auto dim zeker, maar de spiegel trilt een beetje waardoor het beeld trilt bij 120+. Dus dat is K.
Iemand hier een slim idee om de spiegel steviger aan het houder (waar de kogel vast zit) vast te maken?
Ja, als je de spiegel even loshaalt van de auto, zie je aan de achterkant van het kogelgewricht een grote schroef zitten, draai deze maar even wat vaster aan met een grote schroevendraaier. meestal is het dan wel weer opgelost. heb er hier nu al een drietal zo gedaan, waaronder die van mijzelf en het beeld is weer stil. behalve dan als ik de radio echt hard zet, maar dat is weer een ander verhaal ;D
Ok thanks Dirk. Dat ga ik uitvoeren!
Zo.......de XC heeft credits opgebouwd. :eusa_whistle: Heerlijk heen en weer gereden naar Zwitserland. Even een weekje skiën. En ja, ook een ongechipte D5 kickdowned wel errruuuggg lekker ;D . En ik moet toegeven, het is een heel erg fijne reiswagen. Dus ja, de XC heeft ook zeker iets! Zeker als je een XC90 D5 eruit rijdt, berg op. En de kids lekker dvd-tje kijken achterin.
Onderweg hoefden ze eigenlijk niet 'de benen te strekken' anders moesten ze steeds weer opzoeken waar de dvd was gebleven. (Ja,ja, wij hebben de goedkope versie gekozen die, na contact uit, niet onthoudt waar je was gebleven.) Slimme kids dus....: rij maar gewoon door pap, dan kijken wij verder.
Op de heenreis was de 1e etappe vlot tot in het hotelletje. Dat doen we op de heenweg altijd. Helaas was zaterdag een 'ramp-rit'. Maximaal file meegepakt.
Heen de rit gereden via Bregenz, terug gekozen voor Bazel. Omdat we verwachtten dat al die lui waarmee we in de file stonden een week later wel weer terug zouden rijden kozen we Bazel. Dankzij googlemaps op de phone de files omzeild, en zo denderen we bij Venlo Nederland weer binnen.
Vanmorgen om 07:25 vertrokken uit een 'steenkoud' CH (-14). 1100 km en 11 uur later staat de XC, met snor, weer netjes veilig voor de V.
Hieronder wat sfeer-beelden: Oh ja, is die 850 van hier? Die zag er erug strak uit, en had redelijk de sokken in. Reed gewoon met 170 a 180 van ons weg!!
Kindjes lekker Tom&Jerry deel 'weet ik veel' kijken, papa lekker met 160 'autobahn-tje' spelen
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030371_zpsbeb45340.jpg)
Van hier?.....mèn, wat had die kerel het gas erop. Niks nie rustig aan doen met z'n mooie jungtimer.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030373_zpsefa45e4f.jpg)
Veilig en wel aangekomen :angel:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030375_zps92114c76.jpg)
En hier doe ik het allemaal voor!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030496_zps30e86833.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030514_zps5ee664b7.jpg)
Nacht skiën.....dat heb ik in de 35 jaar dat ik ski nog nooit gedaan, zij na de 2e keer al.....was erg mooi. En gaan die 2 grote kleintjes!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030533_zps077f6242.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030534_zpsf5f24548.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030535_zps6840be3a.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030536_zpsdaa27de2.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030541_zpsf08b13ab.jpg)
Papa's trots 'on top of the world'!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030570_zpse331d029.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030575_zps81883b35.jpg)
En soms gaat het mis......bij m'n moeder helaas....bovenarm gebroken. Helaas voor haar ging ze niet met de heli, maar gewoon in het sleetje van de berg af en daarna met de ambulance naar het ziekenhuis....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030616_zpsc6b570ff.jpg)
Ja, wat een uitzicht........tis dat zij hier (nog) niet wil wonen......maar anders.......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030590_zpse838b6a3.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030591_zps81f55747.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030592_zps955bbde0.jpg)
Mooi hoor...XC, sneeuw, skietjes op het dak......WAT DOE IK HIER NOG IN Nederland???
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030661_zps8551367c.jpg)
En ja, echt waar. Van m'n wijlen pa overgenomen: ik heb bijgeloof: Ik heb de XC gevraagd of ze mij en m'n gezin heelhuids naar NL wilde vervoeren....Echt. (En het heeft weer geholpen :) )
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030665_zps9b469633.jpg)
XC met 'Duitse snor'
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030678_zpsd7c28bbc.jpg)
Veilig weer thuis gekomen :eusa_pray: :eusa_whistle: :eusa_angel:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/P1030680_zps173723cb.jpg)
:eusa_clap: :eusa_clap:
Dank je XC dat je ons gezin weer veilig heen en terug hebt gereden!!
:eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi dat het uiteindelijk toch wel bevallen is in de XC. En leuke foto's!
Mooie foto's.... Haiko
XC blijft wel leuk in de sneeuw zo. Nu nog chippen, dan is het echt leuk rijden in dld(In Nederland trouwens ook hoor)
Citaat van: Sbv op 23-02-2013 22:20:21
Mooie foto's.... Haiko
XC blijft wel leuk in de sneeuw zo. Nu nog chippen, dan is het echt leuk rijden in dld(In Nederland trouwens ook hoor)
Da's toevallig. Onderweg nog over gehad......ze heeft voor dat geld liever de 'looks'.....spoilertje......
Citaat van: Hiker op 23-02-2013 22:26:37
Citaat van: Sbv op 23-02-2013 22:20:21
Mooie foto's.... Haiko
XC blijft wel leuk in de sneeuw zo. Nu nog chippen, dan is het echt leuk rijden in dld(In Nederland trouwens ook hoor)
Da's toevallig. Onderweg nog over gehad......ze heeft voor dat geld liever de 'looks'.....spoilertje......
Beide dus..Spoiler zit er zo op, in kleur nieuw ca 350 euro uit mijn hoofd.
Rij maar een keer mijn met V70 awd dis is gechipped. Je mag ook vrouwlief laten rijden, waarschijnlijk is ze dan wel om
;D ;D
Ongechipt vind ik een D5 persoonlijk gewoon traag.
Maar uh, je mag best lachen op de foto's hoor ;D (wel leuke foto's :) )
Voor wat betreft het praten tegen auto's: misschien moet je een praatgroepje oprichten samen met Ewout. Ik praat roep alleen tegen mijn auto als ik vind dat het sneller moet :evil:
Citaat van: Taranis op 23-02-2013 23:28:21
Voor wat betreft het praten tegen auto's: misschien moet je een praatgroepje oprichten samen met Ewout. Ik praat roep alleen tegen mijn auto als ik vind dat het sneller moet :evil:
Barbaar. :evil:
Ik snap jou hoor Haiko, gewoon af en toe een klopje op het dash en bedanken voor z'n diensten. Onze XC's hebben dan ook veel minder problemen dan die van Ronald. ;D (klopt af op hout)
Blij dat je de XC eindelijk op waarde gaat inschatten. En nee, je pleegt geen verraad naar de 'V'. Hier gaat het ook prima om van beide auto's te houden.
Ewøut
Wacht maar Ewout. Bij Ronald gewoon het ook met standkachel en je kent de rest van het verhaal.... ;D
Citaat van: Sbv op 23-02-2013 23:38:55
Wacht maar Ewout. Bij Ronald gewoon begon het ook met standkachel en je kent de rest van het verhaal.... ;D
Ben je aan het forummen op je iPad? Ik zag net in een andere post van je ook al zo'n vreemd woord ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-02-2013 23:36:32
Citaat van: Taranis op 23-02-2013 23:28:21
Voor wat betreft het praten tegen auto's: misschien moet je een praatgroepje oprichten samen met Ewout. Ik praat roep alleen tegen mijn auto als ik vind dat het sneller moet :evil:
Barbaar. :evil:
Bouke zat een beetje meewarig te lachen toen ik met 200+ op de teller op de stoel zat te wippen dat het ding sneller moest ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-02-2013 23:36:32
Blij dat je de XC eindelijk op waarde gaat inschatten. En nee, je pleegt geen verraad naar de 'V'. Hier gaat het ook prima om van beide auto's te houden.
Houden? Het is een verzameling metaal, kunststof en rubber hoor.......
Citaat van: elianmars op 23-02-2013 23:45:28
Citaat van: Sbv op 23-02-2013 23:38:55
Wacht maar Ewout. Bij Ronald gewoon begon het ook met standkachel en je kent de rest van het verhaal.... ;D
Ben je aan het forummen op je iPad? Ik zag net in een andere post van je ook al zo'n vreemd woord ;D
Typtyfus denk ik.
Citaat van: Taranis op 23-02-2013 23:45:56
Houden? Het is een verzameling metaal, kunststof en rubber hoor.......
:eusa_snooty:
Mijn auto's hebben een ziel hoor.
;D
Nou heb ik zo'n ODB2 BT dongel gekocht voor de XC..... :eusa_whistle:.....maar hem daar nog niet geprobeerd. Ik dacht, ik hang hem meteen in m'n eigen auto. Helaas werkt het (nog) niet. Nu negeer ik natuurlijk de opmeking op de 'dx'-site waar staat het alleen werkt voor diesels van NA 2004.....
Ook heb ik dit forum gecheckt, maar zie in de diverse topics over ODB2 alleen benzine auto voorbijkomen mmmmmmm :eusa_wall:
Is er inmiddels een workaround gevonden zodat zo'n dongle in een 2.5D van 6/99 (MY00) werkend te krijgen is?
Oh ja, is de kleur 426 (silver met.) een 'gewone' metallic silvergrijs of een speciale volvo kleur? Ik wil de 'inleg plugs' voor de bumper laten spuiten....in '426'
Vida....met een Dice
http://nl.aliexpress.com/item/Volvo-VIDA-DICE-OBD2-diagnostic-tools/311683610.html ;) Wil ik ook binnenkort hebben
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 19:42:52
Vida....met een Dice
Citaat van: grijzev70tdi op 26-02-2013 19:43:52
http://nl.aliexpress.com/item/Volvo-VIDA-DICE-OBD2-diagnostic-tools/311683610.html ;) Wil ik ook binnenkort hebben
Heren....ik doelde op zo'n blauw dingetje die je (OMDAT HET KAN ;D) aan je smartphone knoopt en dan digitale metertjes ziet bewegen..???......Vaar dat andere, wat jullie aangeven, kom ik wel eens langs bij iemand met 3 volvo's...... :eusa_whistle:
Ooow? Heb je nog nooit gezien hier... ;D
Een bluetooth dongle voor OBD2, bedoel je? ;D
Citaat van: elianmars op 26-02-2013 19:54:02
Een bluetooth dongle voor OBD2, bedoel je? ;D
Arrrhhhhggggg, jaja oBd2...dinges...
En die kleur: 426: is dat speciale volvo lak, of standaard silver metallic. Heb namelijk nog geen ervaring met een spuiter....
Citaat van: Hiker op 26-02-2013 20:32:44
Citaat van: elianmars op 26-02-2013 19:54:02
Een bluetooth dongle voor OBD2, bedoel je? ;D
Arrrhhhhggggg, jaja oBd2...dinges...
En die kleur: 426: is dat speciale volvo lak, of standaard silver metallic. Heb namelijk nog geen ervaring met een spuiter....
426 is een Volvo nummer.
Wb zaterdag (ja, ik heb je sms, whatsapp en pb gelezen ;) ;D), ik moet even kijken of het me gaat lukken om er tijd voor te maken ;)
426 kleur komt vaker voor hoor.
Ik kan eventueel zaterdag wel. Bij jouw kan ook, dan ben ik er wel redelijk vroeg (9:30, daar ik vroeg op ben. Vrouwlief heeft dagdienst
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 21:21:04
426 kleur komt vaker voor hoor.
Ja, ok. Maar Haiko bedoelt er toch Volvo kleur 426 mee?
Mocht je ze zelf willen spuiten, volgens de Motip colorguide (http://www.motip.com/nl/service/colourguide-motip/) is dit de juiste kleur voor jouw wagen: http://www.tooltopper.nl/search_result.php?search_in_description=1&fk=55217&x=30&y=23
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 21:21:04
426 kleur komt vaker voor hoor.
Klopt, neem een zilveren Clio II, exact dezelfde kleur zilver als Volvo 426.
Citaat van: The Volvoboy op 26-02-2013 21:48:53
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 21:21:04
426 kleur komt vaker voor hoor.
Klopt, neem een zilveren Clio II, exact dezelfde kleur zilver als Volvo 426.
I do snap (zie mijn post hierboven), maar dan wordt het toch niet 426 genoemd?
Citaat van: elianmars op 26-02-2013 21:51:38
Citaat van: The Volvoboy op 26-02-2013 21:48:53
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 21:21:04
426 kleur komt vaker voor hoor.
Klopt, neem een zilveren Clio II, exact dezelfde kleur zilver als Volvo 426.
I do snap (zie mijn post hierboven), maar dan wordt het toch niet 426 genoemd?
Ik gok van niet, heb nog nooit naar kleurcodes van Renault gekeken eigenlijk ;D
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 21:21:04
426 kleur komt vaker voor hoor.
Ik kan eventueel zaterdag wel. Bij jouw kan ook, dan ben ik er wel redelijk vroeg (9:30, daar ik vroeg op ben. Vrouwlief heeft dagdienst
Zit marcel en jou te spammen, en lees m'n blog niet. Zat in een ander blog te lezen. .. SORRY!!!!
Is ook goed! Dan betaald Renau;t de peut ipv een kleine zelfstandige.
Dan hoeft Elianmars ook geen moeite te doen
:eusa_wall: :eusa_wall:
No problemo, Haiko ;D
Mocht San jouw kant op gaan, moet ik dan nog even zien dat de deurpanelen mee gaan?
Citaat van: elianmars op 26-02-2013 22:21:30
No problemo, Haiko ;D
Mocht San jouw kant op gaan, moet ik dan nog even zien dat de deurpanelen mee gaan?
Neu, geen haast als ze jou niet in de weg staan. Ik ga morgen even een adveertentie voor de r-panelen hier neerzetten. Heb arie82? Ook een mail gestuurt....DYNAUDIO zonder lederen panelen...dat kan niet ;D
Ze staan in de trapkast, tussen de dozen met oud papier en glas voor de glasbak ;D
Meenemen kan altijd, dan heeft Marcel wat extra ruimte.
Heb zelf nog iets wat naar hem toe mag
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 22:29:09
Heb zelf nog iets wat naar hem toe mag
Daar heb ik volgens mij vanmiddag iets van meegekregen 8)
Citaat van: elianmars op 26-02-2013 21:26:09
Mocht je ze zelf willen spuiten, volgens de Motip colorguide (http://www.motip.com/nl/service/colourguide-motip/) is dit de juiste kleur voor jouw wagen: http://www.tooltopper.nl/search_result.php?search_in_description=1&fk=55217&x=30&y=23
Besteld!
Vergeet de blanke lak niet, hè.
Citaat van: Sbv op 26-02-2013 22:29:09
Meenemen kan altijd, dan heeft Marcel wat extra ruimte.
Heb zelf nog iets wat naar hem toe mag
Neem maar mee, dan leg ik ze op zolder...
Zo........de Fryske 2.5D is vandaag weer ietsje dichter bij het 'wannebee'-R gehalte gekomen met dank aan sbv (en Ewout, omdat hij zonodig nóg een V70 wil. Blijkbaar is 1-tje niet genoeg ;D.)
Donderdag eerst de auto nog even gewassen bij de nieuwe wasstraat in Drachten. Tijdelijk voor het actiebedrag van € 8,50. Door de wasstraat en de poetsstraat. En dat merk je....En klussen aan een schone auto is ook fijn :)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130228_172017_zpsc2ce77b7.jpg)
Omdat sbv nog wat spulletjes voor mij had, heeft hij het ophalen van 'Project 019' zo gepland dat hij op de terugweg wat doosjes bij mij langs kon brengen en helpen met installeren. :eusa_clap:
Vrijdagmiddag was ik al begonnen met het demonteren van de spoiler. Letterlijk simpel, als je weet wat je moet doen. (sbv zat als helpdesk dichtbij via Whatsapp ;D) En je moet de mistlampstekkertjes wel eerst loshalen. (en de klipjes van de mistlampstekker kan je gewoon laten zitten.....die prust ik er altijd af ??? Nu dus niet meer :eusa_whistle:.)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_131050_zpsd7c1fe45.jpg)
Toen al het demonteren klaar was ben ik toch maar vast begonnen met de stoel. (Immers, ik had de nieuwe kussen ook nog liggen.)
Paar stekkers los, 4 bouten loshalen en floep, stoel is eruit:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_153230_zps867bda32.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_153432_zps992dcf18.jpg)
En dan een 'grote jongen zijn' en knippen maar. Eerst het kussen los.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_160415_zpsefc124cf.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_202802_zpsa82a6e1f.jpg)
En dan maar meteen de leuning ook doen. (Met dan k aan de tips van sbv en elianmars: realtime hulp via social media ;D)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_205907_zpsa82d8ca3.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_211745_zpseb3a8505.jpg)
Smoke, de nieuwe huisgenoot. Pas 13 weken oud, maar wel met de neus er bovenop.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_212000_zps9ffaf855.jpg)
Even de tywraps trekken:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130301_222541_zps83924171.jpg)
Leuninkje klaar....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_001149_zps79ace056.jpg)
En....TAAADAAAA een oude stoel met nieuwe kussens. En dat zit fijn 8) Het was inmiddels wel 01:32 :eusa_think: , maar hij is klaar ;D.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_091403_zpsb635f1cb.jpg)
Op de zaterdagochtend (sbv zou rond 13:00 arriveren) de auto achter de voorbumper maar eens goed schoongemaakt. En de ophangpunten van de bumper eraf gehaald en die met de staalborstel bewerkt. Hier en daar liet de verflaag los, dus deze maar even in de zilvergrijze Hammerite gespoten.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_120954_zps1ae5c001.jpg)
En buiten houdt Shep de wacht en heb ik de kofferbak maar eens schoon gemaakt. En kijken of de subwoofer ergens in 1 van die zijvakken past. Nee dus. Daar moet ik mar eens een andere keer mee aan de slag.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_121013_zpscf7977c0.jpg)
En toen kwam er een V70N met een paar heule grote dozen......
en daar zat in: EEN R-BUMPER en wat ander klein spul:
- nieuwe mistlampen
- bumper strip
- roofrail-loze dakstrips.
En dan zet je e.e.a. over:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_140325_zps719077ee.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_144208_zpsee7aa4d9.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_152632_zps4155382e.jpg)
Met en zonder de 'bump-plug'. Ik had de andere heel licht opgeschuurd: NIET DOEN :eusa_wall: krassen. Dus die even opnieuw gespoten.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_171334_zpseefd653a.jpg)
En toen het eind resultaat: :eusa_dance:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130302_152621_zps132b976e.jpg)
Even een dankwoord aan sbv, elianmars (en taranis) voor het ophalen, opslag en helpende hand. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Edit: ik vergeet viking-in-shorts :o die heeft in Zwedende plugs besteld en toegestuurd. Op di site kwam ik er niet uit 'hoe en wat' qua verzenden.
En nou niet gaan zeiken :eusa_naughty: dat de nummerplaat scheef zit, of dat er helder licht in moet..... ;D
Dat komt ooit nog wel.... :eusa_whistle:
Graag gedaan hoor :) (maar bestel 't volgende keer even zonder die grote doos eromheen ;D :P )
Ja, zal ik doen! Ik heb nu wel mooi 'klus-karton' om op te liggen.
Lappen achter staan best vet :eusa_clap:
Erug mooi :eusa_clap:
Staat echt stoer! :D Ik wil oooook ;D
Het resultaat is erg mooi geworden. Stoel is ook goed gelukt. Maandag kan je wat lekkerder weer je tripje naar het zuiden doen
Citaat van: Hiker op 02-03-2013 22:11:33
Zo........de Fryske 2.5D is vandaag weer ietsje dichter bij het 'wannebee'-R gehalte gekomen met dank aan sbv (en Ewout, omdat hij zonodig nóg een V70 wil. Blijkbaar is 1-tje niet genoeg.)
Solly :-[
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-03-2013 23:54:15
Citaat van: Hiker op 02-03-2013 22:11:33
Zo........de Fryske 2.5D is vandaag weer ietsje dichter bij het 'wannebee'-R gehalte gekomen met dank aan sbv (en Ewout, omdat hij zonodig nóg een V70 wil. Blijkbaar is 1-tje niet genoeg.)
Solly :-[
Nou dat hoeft niet hoor.....nu voel ik me veel minder schuldig dat sander alleen voor mij richting het noorden gereden is ;D
Staat vet ;D
Mooi hè, zo'n R bumper 8)
Komt de kleur van de spuitbus nog een beetje overeen met de originele lak?
Citaat van: elianmars op 03-03-2013 09:37:45
Mooi hè, zo'n R bumper 8)
Komt de kleur van de spuitbus nog een beetje overeen met de originele lak?
Volgens mij wel. Heb het e.e.a. nog niet echt goed bekeken. Maar het lijkt beide '426' te zijn.
Ik ga zo even wat sfeer foto's maken hier in de buurt.
Vanmorgen even naar Hoorn heen-en-weer: WOW wat zit die stoel lekker.........Maar uhhh, niemand heeft verteld dat je die R-bumper van binnen helemaal niet ziet ??? En ik maar denken dat dat bij een normale hoort, maar als die R erop zit dan wordt het anders..... :eusa_wall:
Blijk ik het alleen voor de mederijders gedaan te hebben. Die zien hem wel ;D ;D
Eigenlijk hoort er op dit soort wannebe voitures zo'n soort logo (zoals al die tegenwoordige 'nep'-R-en die Jan en alleman nu rijden:
(http://www.swedishautoparts.co.uk/ESW/Images/volvo-r-design.jpg)
of deze
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_content/530.jpg)
;D ;D
En hister hebben we ook de deur bestuurderskant wat beter afgehangen: Het irretante gesuis is verdwenen :) Thanks sbv!!
Mooi dat het opgelost is met windgeruis. Je weet nu hoe het werkt met afstellen, desnoods stel je het nog wat beter af indien nodig. Het zitten zal idd wel anders zijn nu, zeker omdat je zitvlak en rugleuning beide gedaan hebt
Alleen twijfel ik of de stoel verwarming het doet....De stekkers nog een nalopen. Volgens mij bleef het 'normaal' nadat ik de knop indrukte.
Straks maar eens kijken.
Citaat van: Hiker op 03-03-2013 16:15:01
Alleen twijfel ik of de stoel verwarming het doet....De stekkers nog een nalopen. Volgens mij bleef het 'normaal' nadat ik de knop indrukte.
Straks maar eens kijken.
Of je steekt de stekker erin.....die van de rugleuning moet in die van de zitting. En die van de zitting zat een beetje verstopt.
Morgenvroeg dus een lekkere warme kont....
Citaat van: Hiker op 03-03-2013 19:26:15
Citaat van: Hiker op 03-03-2013 16:15:01
Alleen twijfel ik of de stoel verwarming het doet....De stekkers nog een nalopen. Volgens mij bleef het 'normaal' nadat ik de knop indrukte.
Straks maar eens kijken.
Of je steekt de stekker erin.....die van de rugleuning moet in die van de zitting. En die van de zitting zat een beetje verstopt.
Morgenvroeg dus een lekkere warme kont....
;D
Wat plaatjes van de natuur bij ons om de hoek ;D ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030722_zpsf02425d1.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030723_zps1b0114d8.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030690_zps61010354.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030713_zps9c38b072.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030714_zpsde2e1b28.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030704_zpsb19a075b.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/P1030708_zps8c19d3b8.jpg)
Mooi!!
Nu nog even de dakrails er af 8)
Citaat van: elianmars op 03-03-2013 20:53:17
Mooi!!
Nu nog even de dakrails er af 8)
Ja hallo mr :police:, tis weekend hoor.... (jij weet zeker weer dat die daklijsten hier inmiddels ook gebracht zijn door transport bedrijf sbv BV ;D )
Zaterdag.....a.s.......OK? :-\
;D
Ik wil je niet opjagen, hoor.
Zijn die dakdragers nog te koop? Dat is precies het type wat ik zoek voor Old Faithful. :eusa_whistle:
Ah toe... :eusa_pray:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-03-2013 21:08:15
Zijn die dakdragers nog te koop? Dat is precies het type wat ik zoek voor Old Faithful. :eusa_whistle:
Ah toe... :eusa_pray:
Ewøut
Zie je wel. Dan had Sander toch even wat langer moeten blijven, de dakdragers er af halen, lange strips er op en dakdragers achterin zijn wagen moeten leggen ;D
Plaatje van een wagen hoor :eusa_clap:
zonder dakrails is zoooo 2012....
Citaat van: jgvdv op 03-03-2013 23:05:49
zonder dakrails is zoooo 2012....
Z'n tijd ver vooruit dus. De wagen is van '99 :P
mooi laten zitten word er erg kaal van bah. R bumper staat super
Nee joh. Da's leuk voor degene die voor je rijdt. Die ziet dit in zijn spiegel:
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2572.JPG)
En die denkt dan dat het een S70 is :D
;D ;D
En wat is daar leuk aan? :eusa_snooty:
855/870 Rocks!
;D
zo lijkthet wat , maar vanaf de zijkant en achterkant is het niks :eusa_whistle:
Echt wel!
(http://www.familie-verweij.nl/v70/IMG_2571.JPG)
En zo kunnen we uren doorgaan ;D
't Is gewoon een kwestie van smaak, lijkt me.
Zijn vervelender auto's om na te kijken hoor Marcel ;D Dus ga je gang ;D
inderdaad ;)
Is al een paar weg ;)
:eusa_shifty: chatten + forum = af en toe wat missen ;D
Dat staat helemaal niet verkeerd zonder rails! Ben benieuwd hoe da eruit gaat zien op een zilvere V70. Zie ik het nou goed en heb je Xenon verlichting?
Citaat van: Redolpho op 03-03-2013 23:25:30
Is een leuke auto voor mijn pa. Die houd van groene auto's.
Wat een mooie wagen. Geweldig ding. Mocht je willen verkopen, dan stuur maar pb.(mits het een automaat is)
PRACHTIG!
Zoals al gezegd is, ik heb deze wagen drie jaar geleden verkocht.
Het is geen automaat. Bovendien ligt er een dieselmotor onder de kap :eusa_shhh: ;D
Citaat van: Jalle op 04-03-2013 07:32:10
Dat staat helemaal niet verkeerd zonder rails! Ben benieuwd hoe da eruit gaat zien op een zilvere V70. Zie ik het nou goed en heb je Xenon verlichting?
ja, dat zie je heel goed ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-03-2013 21:08:15
Zijn die dakdragers nog te koop? Dat is precies het type wat ik zoek voor Old Faithful. :eusa_whistle:
Ah toe... :eusa_pray:
Ewøut
Da's ook lekker. Moet ik ze van sbv overnemen, terwijl jij strips hebt en rails wil. Ik pb je wel even..
Is goe
Ik heb al rails, maar niet naar m'n zin. :o
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-03-2013 19:13:49
Is goe
Ik heb al rails, maar niet naar m'n zin. :o
Iknie snap nie???
Er zijn twee type's dakrails voor de V70. Oud type en nieuw type. De nieuwere zien er wat forser uit.
Citaat van: elianmars op 04-03-2013 22:27:21
Er zijn twee type's dakrails voor de V70. Oud type en nieuw type. De nieuwere zien er wat forser uit.
Aha, die heb ik en die 'noor' wil ze hebben.... ;D
Ik heb ze ook, maar heel erg gekrast. Zou Old Faithful graag netter krijgen. Zo graag dat ik er nog een 019 heb bij gekocht, maar die heeft de smallere rails.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-03-2013 22:50:35
Ik heb ze ook, maar heel erg gekrast. Zou Old Faithful graag netter krijgen. Zo graag dat ik er nog een 019 heb bij gekocht, maar die heeft de smallere rails.
Ewøut
Nou zal ik dan eens de aardige jongen uithangen? ;D
Wil ik wel advies hoe ik die dakstrips netjes krijg.......
Alleen kan ik dat advies niet geven. Ik heb nog nooit een Estate gehad zonder dragers.
Fijne en aardige vent. ;D
Als je de dakrails eraf haalt, heb je andere strips nodig die aan een stuk doorlopen. Idee van een Sedan zeg maar (strips zijn wel korter van een sedan)
Citaat van: grijzev70tdi op 04-03-2013 22:56:56
Als je de dakrails eraf haalt, heb je andere strips nodig die aan een stuk doorlopen. Idee van een Sedan zeg maar (strips zijn wel korter van een sedan)
Ja, die heb ik, maar kan je die 'als nieuw maken'?
Jawel, hoor. Behandel ze maar eens met lijnolie.
Citaat van: elianmars op 04-03-2013 23:04:27
Jawel, hoor. Behandel ze maar eens met lijnolie.
En waar haal ik dat?
gekookte lijnolie. Gamma, praxis.
Niet op je lak krijgen, erg irritand om eraf tehale
Citaat van: grijzev70tdi op 04-03-2013 23:09:17
gekookte lijnolie. Gamma, praxis.
Niet op je lak krijgen, erg irritand om eraf tehale
Snijtanden ken ik wel, maar irritanden? :eusa_think: ;D
irritand, vervelend. Zal wel irritant moet zijn :P
Citaat van: grijzev70tdi op 04-03-2013 23:11:33
irritand, vervelend. Zal wel irritant moet zijn :P
;)
Ik behandel ze wel nu ze nog gedemonteerd zijn ;)
Effe voor de goede orde: rails eraf schroeven. Dat weet ik.
Hoe wip ik die rails los? Plamuurmes met tape erom en dan er tussen wurmen en los klikken?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13911.0.html
Hier wordt beschreven hoe je de lijsten los kunt krijgen.
Ik checkte even of jij die 'how to' wel wist te vinden..... :P
Citaat van: Hiker op 06-03-2013 22:02:38
Ik checkte even of jij die 'how to' wel wist te vinden..... :P
;D
Ik heb ze dus net afgelopen weekend gedemonteerd vanwege wat lekkage en heb gewoon voorzichtig getrokken ipv. die blokjes opzij tikken. Toevallig vanavond de boel met nieuwe clipjes gemonteerd en met de nieuwe clipjes was weer ff lostrekken toch wel wat lastiger :)
Heb je gelijk onderdeelnummer van de klemmen. Ik had ze niet allemaal meer
9178792
Zonder roofrails zitten er 14 blokjes per kant, had niet genoeg nieuwe dus wat acceptabele en nog niet krokante een nachtje in de Coca Cola gelegd ;D
Citaat van: )()()sT op 06-03-2013 22:28:35
9178792
Zonder roofrails zitten er 14 blokjes per kant, had niet genoeg nieuwe dus wat acceptabele en nog niet krokante een nachtje in de Coca Cola gelegd ;D
en hoeveel klemmetjes bestel ik?
Citaat van: )()()sT op 06-03-2013 22:28:35
9178792
Zonder roofrails zitten er 14 blokjes per kant, had niet genoeg nieuwe dus wat acceptabele en nog niet krokante een nachtje in de Coca Cola gelegd ;D
26...
Oké, ik twijfelde gisteren even of je nou wel of geen rails had, er zitten dus bij mij 28 bevestigingen (ik heb er 26 gebruikt) en bij een wagen met rails iets van 7 per kant.
Citaat van: )()()sT op 07-03-2013 08:55:10
Oké, ik twijfelde gisteren even of je nou wel of geen rails had, er zitten dus bij mij 28 bevestigingen (ik heb er 26 gebruikt) en bij een wagen met rails iets van 7 per kant.
Heb er vanmorgen 30 besteld + de "weatherstrip" special tool. ;D
Zoooooo, vandaag weer even mijn Roffel geklust. Lekker onder de carport. Wat een K-weer vandaag.
Af en toe even naar binnen om e.e.a. schoon te maken, en even de handen weer op te warmen.
Sbv had vorige week dakstrips meegebracht. En omdat ene Ewout S. te N. zaterdag langskomt om 'zijn' roofrails op te halen, moest ik vandaag even aan de slag.
Deze week bij de dealert voor ???40 euries!!! van die klemmetjes gehaald. Wat blijkt: niks nie afbreken die zooi van mijn 14 jaar oude Roffel. Ik heb de 'how to's' goed doorgelezen. Alles kwam er makkelijk af, en niets brak, verboog o.i.d.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_174407_zpsddbac013.jpg)
Eerst de rails eraf halen: Eerst links, 3 trox boutjes. (Even voor de 'classic' mannen/vrouwen onder ons: de rails komen er niet zo makkelijk af als bij een X70N. Daar haal je de 3 boutjes los en zijn de rails meteen los.)
Bij een classic zit de dakstrip 'vast' aan de rails.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_141001_zpscf7ceba2.jpg)
Vervolgens de rails eraf, en schoonmaken maar: 14 jaar/ 320K km rotzooi!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_143014_zps7808ef62.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_143019_zps6c2b479d.jpg)
Alles lekker 'sauber machen':
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_144439_zps226b8069.jpg)
Binnen die plastic dinkjes even lekker (in warm water) schrobben. Alles weer lekker schoon.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_145616_zpsb24354ef.jpg)
Hieronder een 'halve' auto met roofrails:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_151747_zpsfb17c6c5.jpg)
En de eerste kant is klaar: LET OP: je moet per kant 1 extra (geel) blokje met klipje gebruiken bij dakstrips t.o.v. roofrails!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_154441_zps0e3d797f.jpg)
Andere kant: LET OP: als je de blokjes los wilt tikken dan moeten ze 'de andere kant' op worden losgetikt.
Meteen even schoongemaakt. (Linkerkant naar achteren, rechts naar voren.)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_161647_zps303642b2.jpg)
De schone blokjes weer terugplaatsen
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_161825_zps43666fd2.jpg)
Hier even een voorbeeld van de rechterkant van de auto: blokje moet richting de motorkap worden losgetikt:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_161848_zps0d14802d.jpg)
Vlak voor het vastklikken:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_162133_zps5dca34bb.jpg)
Zo nu even een mooi fotoplekje zoeken..
Even naar 'om de hoek' gereden en wat (telefoon) foto's geschoten.
Citaat van: Jalle op 04-03-2013 07:32:10
Zie ik het nou goed en heb je Xenon verlichting?
Jazeker, Klik voor mijn set van 5000K xenon bij navaudio.nl (http://www.navaudio.nl/products/Xenon-sets-H1%2C-H3%2C-H4%2C-H7-D2S%2C-D2R%2C-9005%2C-9006-en-Bi-Xenon.html)
Citaat van: Jalle op 04-03-2013 07:32:10
Dat staat helemaal niet verkeerd zonder rails! Ben benieuwd hoe da eruit gaat zien op een zilvere V70.
Nou Jalle, hier zijn ze ;D:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173000_zpsf9d3c470.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_172949_zps31d624fa.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173012_zps96f964a1.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173044_zpscfec0bc0.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173052_zps1a54c56e.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173100_zps6f10faed.jpg)
Wel maf dat je in de jaren '90 je Roffel MET de optie roofrails bestelde ( ongetwijfeld tegen meerprijs), en dat ik nu moeite doe om ze eraf te krijgen.
Ooooeeeeewwww, I just had a crisis! Staat echt te dik! me like! Ik heb meerdere Xenonkits liggen maar bedankt voor de link.
Hé Ewout,
Hier je roofrails ;D. Ze liggen klaar. Hoe op te halen moeten we even afstemmen: wij vertrekken rond 10:30 richting Snits. Afhankelijk van jou schema doen we het rond 9:00 bij ons, of richting 12:00 in Sneek....Your call....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_174430_zps86e1ac55.jpg)
Citaat van: Jalle op 09-03-2013 19:39:31
Ooooeeeeewwww, I just had a crisis! Staat echt te dik! me like! Ik heb meerdere Xenonkits liggen maar bedankt voor de link.
Wel jammer dat hij nu langzaam 'klaar komt'.......OEF dat klinkt raar...... ;D ;D
Er zijn natuurlijk 100 en 1 dingen die nog kunnen, maar zo langzamerhand is ie wel een beetje af..... :eusa_think:
Heb je al eens gekeken welke achterspatlappen je eronder hebt gezet Haiko...?
Zijn het met uitsparing voor einddempers of zonder
En ik ben nog maar net begonnen, de lijst is nog erg lang...
Citaat van: henry classic v70 op 09-03-2013 19:43:50
Heb je al eens gekeken welke achterspatlappen je eronder hebt gezet Haiko...?
Zijn het met uitsparing voor einddempers of zonder
Ja, meteen toen je het de vorige keer gevraagd had..... :eusa_doh: Met uitsparingen........
Oké, thanks
Jaaaaaaaa, zo moet-ie zijn. Schitterend, Haiko! 8)
Citaat van: elianmars op 09-03-2013 19:58:37
Jaaaaaaaa, zo moet-ie zijn. Schitterend, Haiko! 8)
Als het mooi weer wordt: even door de was- en poetsstraat en dan met de goeie camera even op de gevoelige plaat zetten. :eusa_whistle:
What app maar kom ik "ff" foto's maken ;)
ik vind het niet mooi zonder rails :eusa_whistle: maar dat was al duidelijk :angel:
Ach ieder z'n ding, ik vind het leuk om te zien dat je zoveel moeite doet om de wagen helemaal naar je zin te krijgen :)
Maar ik vind het inderdaad wel een stuk minder mooi zo ja :P
Maar hij is wel een stuk lichter zo......toch weer een paar pk erbij ;D
En met die bumper, deurpanelen en auto dim spiegel ga ik langzaam richting de 200pk, met m'n dieseltje ;D :eusa_whistle: 8)
gelijk herkeuren bij rdw dan maar.
Mooi dat het allemaal gelukt is met je dakstrips. Het misstaat zeker niet
Citaat van: Sbv op 09-03-2013 22:44:02
Het misstaat zeker niet
Dit zeg je natuurlijk alleen uit beleefdheid :eusa_whistle:
Citaat van: Taranis op 09-03-2013 22:52:25
Citaat van: Sbv op 09-03-2013 22:44:02
Het misstaat zeker niet
Dit zeg je natuurlijk alleen uit beleefdheid :eusa_whistle:
;D ;D
Ach, ieder z'n ding.....ik ben niet zo van 'standaard' houden.....
Laat ze maar zeuren, hoor. Het staat super, zonder die handvatten 8)
Roofrails :eusa_sick: Zo overbodig op een auto. Die voegen werkelijk niets toe. Behalve gewicht :evil:
Gelukkig zijn er hier ook nog mensen met goede smaak :-*
Echt een strakke bak zo!!! :eusa_drool:
En die keer dat hij mee gaat op wintersport.....gooi ik er van die magneet dingen op voor de ski's
Citaat van: Hiker op 10-03-2013 12:35:13
En die keer dat hij mee gaat op wintersport.....gooi ik er van die magneet dingen op voor de ski's
Er bestaan ook dakdragers voor de V zonder roofrails. Ik heb ze zelf ook gehad voor de classic. Nu bij de N heb ik ze ook weer.
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-4VFQEPFY.jpg)
Citaat van: elianmars op 10-03-2013 12:37:47
Citaat van: Hiker op 10-03-2013 12:35:13
En die keer dat hij mee gaat op wintersport.....gooi ik er van die magneet dingen op voor de ski's
Er bestaan ook dakdragers voor de V zonder roofrails. Ik heb ze zelf ook gehad voor de classic. Nu bij de N heb ik ze ook weer.
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-4VFQEPFY.jpg
Hé, die dakkoffer ken ik.......maar kam geen foto vinden >:(
Edit: foto gevonden:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/26062010_zps8383b31e.jpg)
;D Lachen dat je dezelfde hebt!
Die van ons is al zo'n 12 jaar oud.
Ziet er super uit!!
Ik heb afgelopen jaar ook die dragers voor roofrail loze exemplaren gekocht. Staat trouwens "855/V70" ofzoiets op, past dit dus niet op de 854/S70?
Hebben jullie schoonmoeders zonder benen?? Wat een kort dakkoffertje :)
Citaat van: Taranis op 10-03-2013 16:11:06
Hebben jullie schoonmoeders zonder benen?? Wat een kort dakkoffertje :)
Ik heb een goede kettingzaag :evil:
Citaat van: )()()sT op 10-03-2013 16:09:23
Ziet er super uit!!
Ik heb afgelopen jaar ook die dragers voor roofrail loze exemplaren gekocht. Staat trouwens "855/V70" ofzoiets op, past dit dus niet op de 854/S70?
Nee zijn verschillend geloof ik.
Mooi Haiko (dat ze eraf zijn en naar mij toekomen. :P) Ik vind het ook best wel wat 'blote billen'. De rail zien er mooi uit op de foto, heb ik die strips nou wel of niet nodig? Toch maar even in de auto gooien en op m'n gemakkie in Den Haag monteren? Als jij die oude evt. niet wil hebben, heb ik iets meer vrijheid qua montage.
In de loop van de week weet ik of ik in Hamburg blijf overnachten of niet. Dan weet ik ook ongeveer hoe laat ik bij je ben. Als we het eventueel samen kunnen doen (mits dat past) is het nog mooier.
Whatsappen we even?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 10-03-2013 17:48:34
Mooi Haiko (dat ze eraf zijn en naar mij toekomen. :P) Ik vind het ook best wel wat 'blote billen'. De rail zien er mooi uit op de foto, heb ik die strips nou wel of niet nodig? Toch maar even in de auto gooien en op m'n gemakkie in Den Haag monteren? Als jij die oude evt. niet wil hebben, heb ik iets meer vrijheid qua montage.
In de loop van de week weet ik of ik in Hamburg blijf overnachten of niet. Dan weet ik ook ongeveer hoe laat ik bij je ben. Als we het eventueel samen kunnen doen (mits dat past) is het nog mooier.
Whatsappen we even?
Ewøut
Is goed, we komen er wel uit.
Zaterdag mini meet met Old Faithful :eusa_dance:
Citaat van: Hiker op 11-03-2013 19:28:56
Zaterdag mini meet met Old Faithful :eusa_dance:
22:45 uur Hirtshals
rijden tot c.a. 03:00 / 04:00 uur
pitten
ETA c.a. 10:00 uur (denk ik nu :angel:) Ik heb wel de vrijdag gewoon gewerkt.
Route: http://goo.gl/maps/0bdSE (http://goo.gl/maps/0bdSE)
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-03-2013 20:04:57
Citaat van: Hiker op 11-03-2013 19:28:56
Zaterdag mini meet met Old Faithful :eusa_dance:
22:45 uur Hirtshals
rijden tot c.a. 03:00 / 04:00 uur
pitten
ETA c.a. 10:00 uur (denk ik nu :angel:) Ik heb wel de vrijdag gewoon gewerkt.
Route: http://goo.gl/maps/0bdSE (http://goo.gl/maps/0bdSE)
Koffie zal klaar staan!
Ewøut
Earnewâld klinkt verder weg dan Hvittingfoss eigenlijk :eusa_think: ::)
Citaat van: Taranis op 12-03-2013 13:45:30
Earnewâld klinkt verder weg dan Hvittingfoss eigenlijk :eusa_think: ::)
Het scheelt niet veel hoor.
;D ;D
Nee, Zeeland klinkt lekker dichtbij!
Op MP setje RUD sneuwkettingen (ongebruikt) gescoord. :eusa_dance: Past én op de zomertrim (215) én op de wintertrim (205). Mocht de V ooit nog eens gaan skiën.
De kettingen nu nog gekocht ivm met nog een skitripje eind april.....en dan zitten de Peg's er weer onder en ik hou niet van sneeuw en zomerbanden.
Nu nog van die schijven zoeken om de velg te beschermen....ideeën?
Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg :eusa_wall: ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 21:07:13
Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg :eusa_wall: ;D
Nog niet. Hij heeft nog zo'n 60 uur. :eusa_whistle:
Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 21:07:13
Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg :eusa_wall: ;D
Ski's gaan of binnen, tegen de opgeklapte zitten, vastgebonden met sjorbanden, of in een busje welke ook daarheen gaat.....
MINIMEET 60 hours encounting!!
Dusss....beetje sneeuw:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130314082952096_zps172fc9fa.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130314083500114_zpsd42905f9.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130314083031924_zpsffe66145.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130314083010820_zps220a143c.jpg)
Vandaag de zomerbanden eronder gelegd.
Maar een kleine 'helaas'.... e.e.a. loopt aan als ik een bocht neem. Rechtdoor gaat goed.
Het enige verschil met de zomer-setup van vorig jaar (toen ze eraf kwamen) zijn de nieuwe dempers voor: van ??? standaard naar Monroe. Zou dat zoveel uitmaken? Of kan een te lage bandenspanning de oorzaak zijn: er zat 2.0 in.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130420_150007_zps5d630c7a.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20130420_150007_zps5d630c7a.jpg.html)
Dus maar de wintervelgen er weer onder geschroefd.:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130420_151519_zpsb7f5f1c2.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20130420_151519_zpsb7f5f1c2.jpg.html)
Vervolgens heb ik de zomerbandjes achterin gegooid en naar de pomp gereden. Daar heb ik ze op spanning gezet: van 2.0 naar 2.8.
Vraag is: zou die 0.8 helpen zodat hij in een bocht niet meer aanloopt? Morgen maar weer even omzetten en proberen.
Of heeft iemand hier een idee??
Welke maat banden rij je ? 215-45-17 toch op beide velgen ?
nope:
winter: 205/45/17 michelin primacy alpin
zomer: 215/45/17 dunlop sport max met velg beschermer
Maar vorig seizoen liepen de 215's niet aan. Enkel zijn de dempers vervangen. En zat er maar 2.0 bar in.
De spanning blijkt niet uit te maken.
Zie de foto's:
Met Peg's:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130421_142909_zpse280301d.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20130421_142909_zpse280301d.jpg.html)
Met Comets:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20130421_143219_zpsff038356.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20130421_143219_zpsff038356.jpg.html)
Dan vraag ik me nu wel af hoeveel speling er tussen de band en de vorige (oude) demper zat. Blijkbaar genoeg dat het niet aanloopt.
Geen idee hoe dit nou weer opgelost moet worden: Ik denk maar om standaard dempers te late monteren.
In hoeverre wijkt de ET waarde van de Pegs af? Zou je misschien ook een setje spacers kunnen overwegen...
Spacers op de vooras wordt (o.a. op dit fourm) afgeraden. En daarbij: ik rij sinds begin 2010 met de peg's, zonder aanloop. Dus ik vrees dat er andere dempers op moeten: Was goed, moet weer goed worden.
Spacers om om de juiste ET waarde te komen is juist aan te raden.
De spacers waarover jij hebt gelezen zijn bedoeld om ruimte te creeeren voor de remklauwen bij BBK. daarmee verander je de wielgeometrie van de auto en dus het weggedrag.
Indien de pegs een andere ET waarde dan 43 hebben, dan heb jij daardoor al de wielgeometrie beinvloed. Je zou dus een spacer met de juiste waarde moeten plaatsen om op ET43 terecht te komen; dan klopt de wielgeometrie weer aan je auto.
Ik heb ook 2 jaar met pegs ET46 gereden met 215/45/17 zonder aanlopen. Zou eigenlijk moeten passen.
Heb je de auto uitgelijnd na montage schokdempers? Misschien staat de hoek niet goed.
Citaat van: KIM op 21-04-2013 15:59:45
Spacers om om de juiste ET waarde te komen is juist aan te raden.
De spacers waarover jij hebt gelezen zijn bedoeld om ruimte te creeeren voor de remklauwen bij BBK. daarmee verander je de wielgeometrie van de auto en dus het weggedrag.
Indien de pegs een andere ET waarde dan 43 hebben, dan heb jij daardoor al de wielgeometrie beinvloed. Je zou dus een spacer met de juiste waarde moeten plaatsen om op ET43 terecht te komen; dan klopt de wielgeometrie weer aan je auto.
Dat klinkt aannemelijk.
Citaat van: innocenti op 21-04-2013 17:00:28
Ik heb ook 2 jaar met pegs ET46 gereden met 215/45/17 zonder aanlopen. Zou eigenlijk moeten passen.
Heb je de auto uitgelijnd na montage schokdempers? Misschien staat de hoek niet goed.
Ja, ik heb hem laten uitlijnen na de nieuwe dempers. (met de Comets eronder.) Maar kan dat zoveel millimeter schelen met het uitlijnen. Is dus zeker een paar millimeter. En deze uitlijner schijnt een van de betere te zijn....
Mmmm...wacht eerst af wat m'n garage zegt, en zal morgen even informeren naar spacers bij m'n bandenman...Achter zitten ze ook door hem geleverd.
Wat een gedoe allemaal.
Waarom achter wel spacers en voor niet?
De ET van de velgen achter zijn hetzelfde als voor dus van die uitlijning met ander velgen (zonder spacers neem ik aan) klopt geen moer op deze manier.
Het lijkt erop dat je teveel camber hebt op de voorwielen.
Groet,
The Demon.
ET46 betekent dat de velgen 3mm verder naar binnen staan dan de wielen die eronder horen; dit heeft niets met camber te maken.
Hetgeen je verandert met deze verkeerde ET waarde heet de schuurstraal. Dat is het moment op het draaipunt van je wielen. Dit kan ervoor zorgen dat de wielen in dynamische toestand naa binnen willen draaien of juist naar buiten. Gevolg is dat de sporingswaarde in dynamiche toestand niet overeenkomt met wat Volvo ooit heeft bedacht.
Je banden zullen overmatige sporingsslijtage vertonen (versleten aan de binnenzijde of juist aan de buitenzijde.
Opgelost: 5 mm spacers er tussen gezet....
En een raadseltje: Hoe hard (GPS snelheid) kan een 14 jr oude 2.5D met 3 volwassenen en bagage??? En niet 'wind mee en berg af"?????
Citaat van: Hiker op 05-05-2013 21:27:58
Opgelost: 5 mm spacers er tussen gezet....
En een raadseltje: Hoe hard (GPS snelheid) kan een 14 jr oude 2.5D met 3 volwassenen en bagage??? En niet 'wind mee en berg af"?????
210 kmh ?
dzjeezzzzz.....ja klopt..
Ik stond er wel versteld van....of gaat idere 2.5 zo hard op een GPS???
Ik dacht dat het met 195 wel op zou houden....
Heb ervaring ;D
en die van mij is niet ft powered :eusa_think:
:o Zo hard??? Laatste keer naar Nederland mocht ik niet harder dan 160km/h vanwege de winterbanden.
Ewøut
Citaat van: NickGR op 05-05-2013 21:40:05
Heb ervaring ;D
en die van mij is niet ft powered :eusa_think:
De mijne deed 215 op de teller. Was wel FT powered, maar dat maakt voor de top niks uit.
215 op de teller.
210 is de GPS snelheid, op de teller zie ik dan 225 :eusa_whistle:
maar dat is ook echt het maximum wat je eruit kan halen, bovendien duurt het heel lang voordat je daar bent :angel:
Wij hebben een keer de 200 gehaald. Toen was de meeste gang er wel uit. Wat dat betreft gaat de D5 nog even door
Citaat van: NickGR op 05-05-2013 23:38:01
215 op de teller.
210 is de GPS snelheid, op de teller zie ik dan 225 :eusa_whistle:
Flinke afwijking......
Zowel mijn vorige als mijn huidige V70 liggen qua tellersnelheid erg dicht bij GPS snelheid.
Citaat van: elianmars op 05-05-2013 23:41:21
Citaat van: NickGR op 05-05-2013 23:38:01
215 op de teller.
210 is de GPS snelheid, op de teller zie ik dan 225 :eusa_whistle:
Flinke afwijking......
Zowel mijn vorige als mijn huidige V70 liggen qua tellersnelheid erg dicht bij GPS snelheid.
ik heb denk ik verkeerde hoogte maat van mijn banden, heb nu 205-50 moet waarschijnlijk 205-55 zijn x16
Bij mij is de afwijking bij 110 km/h op de teller maar 1 km/h met de TomTom.
Ewout
Citaat van: Hiker op 05-05-2013 21:38:18
Ik stond er wel versteld van....of gaat idere 2.5 zo hard op een GPS???
Nee, de automaten lopen iets minder hard. Bij 206 op GPS is 't dan op. En of er nu 1 of 4 ton op de teller staat maakt geen reet uit ;D
Laat ik het zo brengen......ik heb niet op de teller gekeken....was meer met de weg bezig en of ie niet stuk hing......
En verder......hij rijdt nog steeds (340.000)prima. Maar ja, zoals sbv ook aangeeft...voornamelijk rechtdoor.....
Wel helaas een schram op de rechte velg.. Geen alu maar alleen verflagen.....erg jammer....
Er moest koelvloeistof bijgevuld worden.....geen idee waarom hij laag stond. Wellicht ivm de nieuwe radiateur....
Ik blijkvook een vreemde bewoner te hebben gehad. Hopelijk geen kabels stuk geknaagd. Maar gezien dit maaltje verwacht ik dat (nog) niet.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130810124229815_zpsc1ba0e98.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130810124229815_zpsc1ba0e98.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130810124248884_zps52a13c46.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130810124248884_zps52a13c46.jpg.html)
Gekookt eitje? ;D
Stonk wel... bedorven eitje :eusa_think:
Vandaag bij dopie langs geweest voor een dremel en de klapsleutel bekijken.
Wat een mooie R staat daar.
Maar goed die klapsleutel....hebbeding. Toen ik mijn roffel kocht heb ik er een nieuwe sleutel bijgekregen. De oude plakkerige is in de kluis beland, en vorige week bleek dat hij in de fototas zat.(Als reservesleutel tijdens de vakantie.........vorig jaar. OEPS)
Maar goed, even wat topics bekeken en vervolgens heel voorzichtig met een scherp mes schil voor schil de transponder bloot gelegd. Ik heb eerst heel voorzichtig de bovenkant weggesneden totdat ik iets van de transponder dacht te zien. Daarna de zijkant, smalle kant ingesneden. Vervolgens met de punt van het mes geprobeerd of er beweging in zat: ja hoor, hjj gleed er zo uit.
Klapsleutel is besteld, en dan even de reservesleutel overzetten, en de sleutelboer bezoeken.
Hier wat pic's van de transponder:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130813212516586_zpsf5d13aa6.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130813212516586_zpsf5d13aa6.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130813212602781_zps7b3d6154.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130813212602781_zps7b3d6154.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130813212629652_zpsfe1eada8.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130813212629652_zpsfe1eada8.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130813212650161_zps8ddedf13.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130813212650161_zps8ddedf13.jpg.html)
Wordt vervolgt zodra de sleutel binnen...
Hou je ons dan even op de hoogte hoe dat overzetten werkt? Die van mij begint ook wat 'naarder' te worden. Had het nog niet aangedurfd (lees: vond het nog niet belangrijk genoeg om het nu te doen). :angel:
Waar bestel je die klapsleutels?
Ewøut
die sleutels worden op termijn allemaal kauwgum lijkt wel. Misschien voor de S70 ook maar 1 sleutel ombouwen
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-08-2013 22:47:35
Waar bestel je die klapsleutels?
Ewøut
http://link.marktplaats.nl/705578496 (http://link.marktplaats.nl/705578496)
En ja, ik hou je op de hoogte....
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-08-2013 22:47:35
Hou je ons dan even op de hoogte hoe dat overzetten werkt? Die van mij begint ook wat 'naarder' te worden. Had het nog niet aangedurfd (lees: vond het nog niet belangrijk genoeg om het nu te doen). :angel:
Waar bestel je die klapsleutels?
Ewøut
Ik ben ook erg benieuwd hoe dat overzetten gaat. De sleutels van de roetmeeuw zien er ook niet uit.
transponder uit de sleutel halen en in de behuizing van de nieuwe klapsleutel plakken
Electronica van de AB overzetten in klapsleutel
bij sleutelboer nieuwe baard op klapsleutel laten maken conform oude sleutel
Jaja.
Ik denk in plaatjes Sander.
@ewout: link marktplaats: besteld maar hij heeft ze niet meer. :-\
Ik laat het bedrag terug storten en heb inmiddels via ebay (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-HOT-3-BUTTON-VOLVO-S70-V70-C70-S40-V40-XC90-XC70-REMOTE-FLIP-KEY-FOB-CASE-/221258213591?ssPageName=ADME:L:OC:NL:3160) en andere (dezelfde) besteld. Scheelt de helft.
Als het binnen is volgt meer........
Citaat van: Hiker op 14-08-2013 19:17:22
@ewout: link marktplaats: besteld maar hij heeft ze niet meer. :-\
Ik laat het bedrag terug storten en heb inmiddels via ebay (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-HOT-3-BUTTON-VOLVO-S70-V70-C70-S40-V40-XC90-XC70-REMOTE-FLIP-KEY-FOB-CASE-/221258213591?ssPageName=ADME:L:OC:NL:3160) en andere (dezelfde) besteld. Scheelt de helft.
Als het binnen is volgt meer........
Hhmm, ik heb geen Ebay account. Ff afwachten of het wat voor Ronald is, dan kunnen we er twee of meer tegelijk bestellen.
Ik ben benieuwd.
of 3 voor de S70 van Iris is het ook wel wat
Citaat van: Sbv op 14-08-2013 23:03:21
of 3 voor de S70 van Iris is het ook wel wat
Kan iedere sleutelslijper zo'n sleutel slijpen? Ik dacht dat ik de baard moest overzetten, maar blijkbaar toch niet. Als ze besteld gaan worden doe ik graag mee. :D
Ewøut
Volgens mij kan iedere sleutelman, -boer,- specialist,-mannetje.....dat regelen
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-08-2013 23:02:37
Citaat van: Hiker op 14-08-2013 19:17:22
@ewout: link marktplaats: besteld maar hij heeft ze niet meer. :-\
Ik laat het bedrag terug storten en heb inmiddels via ebay (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-HOT-3-BUTTON-VOLVO-S70-V70-C70-S40-V40-XC90-XC70-REMOTE-FLIP-KEY-FOB-CASE-/221258213591?ssPageName=ADME:L:OC:NL:3160) en andere (dezelfde) besteld. Scheelt de helft.
Als het binnen is volgt meer........
Hhmm, ik heb geen Ebay account. Ff afwachten of het wat voor Ronald is, dan kunnen we er twee of meer tegelijk bestellen.
Ik ben benieuwd.
Ik wacht de fotoreportage en ervaringen van Hiker even af ;)
Citaat van: Taranis op 15-08-2013 09:24:27
Ik wacht de fotoreportage en ervaringen van Hiker even af ;)
Ik hoop dat die Engelander een beetje vlot is, en ja, ik zal er een mooi foto-verhaal van maken!
Mooi, tnx alvast :)
+++++ UPDATE vraagje XC ++++++++++++++
Wat zijn de symptomen wanneer de tussen-as (XC) 'brak' begint te worden?
Als we nu 120 á 130 rijden voelt het alsof de auto niet goed gebalanceerd is. Had gekund na de winterwissel: 4 x nieuwe Pirellii's STR Scorpion.
Maar na tot 2x opnieuw de 4 wielen balanceren blijft het getril. 'As we speak' wordt het winterrubber erop gezet om te voelen hoe dat rijdt.
Wij horen graag jullie ervaringen bij een 'aan vervanging toe zijnde' aandrijf-, tussen as.
+++++++
Nog geen sleutel update. Hoop dat die morgen binnen komt......
Wat je beschrijft is precies hetzelfde wat ik had met de XC en ook wat ik nu met de AWD heb en is inderdaad de tussenas.
De controle is overigens erg makkelijk: vraag of de garage even de as loshaalt van de AOC en beweeg de koppeling met de hand. Als er een zwaar punt in zit, is ie weg. Kosten: 905 euro inclusief riante korting.
Je kunt ook vragen of ze de complete as even verwijderen, is ongeveer 15 minuten werk.
Het valt me op dat al die assen rond dezelfde leeftijd gaan, ongeacht de kilometerstand. Ze gaan allemaal met een jaar of 6-7. Het is mijn persoonlijk mening, maar het lijkt erop alsof dat rubber dan niet meer goed afdicht en er vocht bij de koppeling kan komen.
Revisie kun je vergeten, er is geen enkel bedrijf wat er aan wil beginnen, ik heb half Nederland afgebeld.
Overigens kun je 't ook erg goed merken als de auto langere tijd (week of meer) stil staat. De eerste 20-30 km is 't echt een hobbelpaard.
Ik bestel na de jaarwisseling ook een nieuwe as ;)
Dan denk ik dat mijn vrouw, die nu terug rijdt op de winterpneu's, merkt dat dat geen verschil maakt.
Bij de dealert hadden ze het over €3000,- reparatie kosten.....jij over €900..
Wat krijg ik voor die €900,-?
En wat moet er dan gebeuren?
3000 euro is een nieuw diff of een as + HO oid.
Ik neem aan dat ze wel aangegeven hebben wat ze voor dat bedrag willen gaan doen??
Voor die 905 euro krijg je de complete tussenas, exclusief een nieuw setje bouten (zou ik wel doen, Vida schrijft het ook voor).
Daarvoor moet gebeuren: de bouten aan de voor- en achterkant loshalen en de as langs de uitlaat en die kunststof plaat onder het diff wurmen. Het makkelijkste is om eerst de voorkant los te maken en dan pas de achterkant. Of je laat de garage de as even verwijderen en je rijdt een rondje.
Het is een simpele reparatie, alleen jammer dat die klote as zo duur is.
Dus....vrouwlief chat zojuist: geen trillingen meer. :) Het lijkt aan de nieuwe Pirelli banden te liggen ???.
Zaterdag a.s. moeten we even een 'pup' bekijken in Brabant, en dan zal ik ook eens voelen. Ben benieuwd. Mocht het aan de banden liggen dan hebben we wel even een punt bij de bandenman....
Ze voelde het direct in de stad al..... :o
He lijkt Michelin 'zomer rubber'?
Ik heb ook erg slechte ervaringen met Pirelli's onder de XC, pa idem met zijn XC60.
Ik was erg tevreden over deze banden onder de XC: Michelin Latitude Tour HP 102H (http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?dsco=107&cart_id=67202415.107.4874&sowigan=So&Breite=215&Quer=65&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&tyre_for=&Herst=Michelin&m_s=3&sort_by=&rsmFahrzeugart=PKW&filter_preis_bis=9999&filter_preis_von=0&price_range=0-9999&price_range0=0-9999&Label=C-C-69-1&details=Ordern&typ=R-143398)
Sbv heeft ze laatst ook op de XC70 van z'n pa laten monteren, je kunt hem eens naar z'n ervaringen vragen.
Mocht het trouwens echt in je Pirelli's zitten, dan is er ook nog hoop. Forumlid Marc O. had laatst hetzelfde: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37319.msg1403858.html#msg1403858
Tot op heden heeft mijn pa nog geen klachten. Het is een stuk stiller, wel iets stugger, maar wat was te verwachten.
Thanks guy's.
We gaan het voelen, en met de bandenman in conclaaf om ander zomerrubber te krijgen....
Doen die latitudes 'iets' buiten het asfalt?
Voor mij voldoende, maar als je echt de blubber in wilt dan kun je de Latitude Cross ipv de Tour HP pakken.
Ik vond het belangrijker om op asfalt een beetje redelijke rij-eigenschappen te hebben, als ik de blubber in ga/ging dan was dat toch meestal op winterbanden.
Citaat van: Hiker op 19-08-2013 14:48:49
Thanks guy's.
We gaan het voelen, en met de bandenman in conclaaf om ander zomerrubber te krijgen....
Doen die latitudes 'iets' buiten het asfalt?
Ik ga proberen die Pirelli's om te ruilen voor een een set "Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 102H XL GRNX"..
Wat is de ervaring in de sneeuw met deze sloffen?
Wij gaan er ook niet echt mee van de verharde weg(een keer in gras parkeren misschien) maar verder niet
:eusa_doh:.......oh ja, omdat zij zo graag een XC wilde ;D.....Ik mag echt hopen (en duimen :eusa_pray:) dat er met kerst toch zo'n ongelooflijke hoeveelheid sneeuw in het Zwitserse ligt/ valt dat we nu eindelijk eens echt de 4x4 + winterbanden nodig hebben....
Zoals beloofd hierbij een beschrijving van het operationeel maken van de op ebay gekochte klapsleutel. Hij is exact hetzelfde als de sleutel die Praid te koop heeft, enkel zonder batterij.
Eerst een aantal tips:
- doe alles rustig aan
- ga niet wrikken met een schroevendraaier, dan krijg je onnodige krassen en deukjes
- als je de transponder gaat installeren: pas op de veer....
Gereedschap
- kleine schroevendraaier (mini)
- heel klein kniptangetje (ik gebruikte die van de kettingmaak-hobby van dochterlief)
Transponder demonteren:
Dat had ik al gedaan: zie KLIK (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38898.msg1413342.html#msg1413342)
Daar gaan we: sleutel werd 'gedemonteerd' geleverd:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820180330837_zps11da99bf.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820180330837_zps11da99bf.jpg.html)
Haal de elektronica uit de oude sleutel (bij mij de reserve):(Ik heb het rubber uit de oude gebruikt, bij het nieuwe rubber 'klikte' de dicht knop niet)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820180419998_zps61c3adf4.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820180419998_zps61c3adf4.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820182818326_zpsc8739ffc.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820182818326_zpsc8739ffc.jpg.html)
Plaats de elektronica en rubber in de houder en plaats de 2 delen op elkaar. (Nu kan je testen of hij het doet. Bij mij dus niet.....)
Mocht je een klein ringetje hebben, kan je die nu plaatsen.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820182900905_zpsa173f40a.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820182900905_zpsa173f40a.jpg.html)
Haal nu voorzichtig de 2 delen van de 'baard' van elkaar, met de mini schroevendraaier. Ze schuiven van elkaar. LET OP dat de veer niet wegschiet
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820184239042_zpsfa4aa686.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820184239042_zpsfa4aa686.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820184337939_zps847ef0e2.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820184337939_zps847ef0e2.jpg.html)
Knip uit de 'deksel' de 2 randjes weg waar de transponder 'invalt'. (geen foto ???) Plaats de transponder in de daarvoor bestemde sleuf.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820184409110_zpsf829951f.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820184409110_zpsf829951f.jpg.html)
Dan sluit je de deksel weer op het baard-deel. (Wellicht iets meer weg-knippen). Let op: Draai de veer zodanig 2 x 360 (denk ik) dat de sleutel klapt....De eerste keer klapte hij bij mij 'in' in plaats van uit. ;D ;D. En dan pruts je de 2 delen, met gespannen veer, op elkaar. SUCCES :evil:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820185816131_zpsd8ad8497.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820185816131_zpsd8ad8497.jpg.html)
En ja, ik vond zo'n R-plaatje wel leuk. (Volvo R kapje: 8666774 / €12,45)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130820190115803_zpse5351fda.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130820190115803_zpse5351fda.jpg.html)
En dan heb je je eigen new-school klapsleutel voor je newtimer Roffel....;D
Hierna ben ik naar de Karwei gereden......daar kunnen ze dus niet een autosleutel maken. >:( (Ik ga dopie even mailen waar hij het in Zwolle heeft laten doen.)
Morgen dus...doet ie het of doet ie het niet :evil: :evil:
Mooi gedaan Haiko.
Zal het van de week eens bij vrouwlief voorstellen of ze het wat vindt hebben bij 1 sleutel
Goe gedaan jonguh. ;D Hoelang ben je in totaal bezig geweest? Ik ben zeker geïnteresseerd. Wie wil er voor mij mee bestellen?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-08-2013 23:28:18
Goe gedaan jonguh. ;D Hoelang ben je in totaal bezig geweest? Ik ben zeker geïnteresseerd. Wie wil er voor mij mee bestellen?
Ewøut
Regel ik wel! (bestel ik die bij Praid voor €25,- ) OK?
Totaal bezig geweest: 20 minuten. Die transponder eruit halen was lastig omdat je niet weet tot waar je moet snijden. Maar met 1/10 mm per schil kom je er wel....
Hoe is het met de banden afgelopen ?
Winterbanden rijden prima. Vandaag of morgen even met de bandenman om de tafel om te kijken hoe we het oplossen.
En er moeten toch 2 nieuwe winterbanden om, dus wellicht rijden we nu gewoon door op de winterpeu.
Citaat van: Hiker op 21-08-2013 10:17:35
Winterbanden rijden prima. Vandaag of morgen even met de bandenman om de tafel om te kijken hoe we het oplossen.
En er moeten toch 2 nieuwe winterbanden om, dus wellicht rijden we nu gewoon door op de winterpeu.
Denk aan een niet al te groot verschil tussen de banden kwa profieldiepte. Het systeem is stukken minder gevoelig dan oude awd systeem maar toch
Mooi verslag, maar het ziet er wel uit als ontzettend klein priegelwerk ;D
Citaat van: Taranis op 21-08-2013 15:07:58
Mooi verslag, maar het ziet er wel uit als ontzettend klein priegelwerk ;D
Laat ik het zo zeggen :angel:, heb kleine handen....Maar die veer heeft 'wat' gevloek opgeleverd. :eusa_shhh:
Ik heb de fijne motoriek van een sloopkogel en vrij grote handen dus dat wordt leuk :D
voor €6,75 + enveloppe doe ik het voor je..... :eusa_whistle:
;D
Wel even een geluidsfragment opnemen, hoe hard je vloekt!
Bedankt voor het aanbod, maar ik ga het eerst zelf proberen :D
En ik vloek nooit. Behalve als gare Volvo-onderdelen afbreken.
Nou, sleutel is klaargemaakt.......
Maar ik ben benieuwd naar anderen. Door de kracht bij het draaien van de sleutel tijdens het starten heb ik het idee dat de sleutel zodanig tordeerd, zodat de veer 'losschiet'. En dus de klap niet werkt. Zal na het eten een foto maken......
:eusa_think: :eusa_think:
De Xc-sleutel geeft geen krimp bij torsie....
Ik heb dat veertje wel 4x rond gedraaid en dan zit ie mooi strak.
Citaat van: Hiker op 21-08-2013 15:53:43
voor €6,75 + enveloppe doe ik het voor je..... :eusa_whistle:
;D
Wel even een geluidsfragment opnemen, hoe hard je vloekt!
Mag ik er dan een bestellen? Mag je bij mij iets meer voor de verzending naar NO rekenen... :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-08-2013 19:19:34
Citaat van: Hiker op 21-08-2013 15:53:43
voor €6,75 + enveloppe doe ik het voor je..... :eusa_whistle:
;D
Wel even een geluidsfragment opnemen, hoe hard je vloekt!
Mag ik er dan een bestellen? Mag je bij mij iets meer voor de verzending naar NO rekenen... :eusa_whistle:
Consider it done...
Citaat van: Hiker op 21-08-2013 19:27:44
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-08-2013 19:19:34
Citaat van: Hiker op 21-08-2013 15:53:43
voor €6,75 + enveloppe doe ik het voor je..... :eusa_whistle:
;D
Wel even een geluidsfragment opnemen, hoe hard je vloekt!
Mag ik er dan een bestellen? Mag je bij mij iets meer voor de verzending naar NO rekenen... :eusa_whistle:
Consider it done...
Joe hef a PB. :eusa_whistle:
Het staat wel cool zo anno 2013, al had mijn Golf uit 4/'00 ook al zo'n goodie..... :eusa_whistle:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130821164438958_zps636d40db.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130821164438958_zps636d40db.jpg.html)
Echter ik vrees dat deze eBay klapsleutel wel een beetje op een teleurstelling gaat uitdraaien :-\
Het kan ook aan het 'R' kapje liggen. Die ligt meer 'op' de sleutel dan in de sleutel. Volgende rit maar eens het standaard kapje proberen.
Wanneer ik de auto start, en na starten het R-logo naar boven wijst, ontstaat er zodanige torsie bij de baard dat er door de kracht net voldoende ruimte tussen de 2 helften ontstaat. Hierdoor schiet de veer los. En de klapmechanisme niet meet op spanning staat.
Dus goed de sleutel samenknijpen tijdens het starten... :eusa_think:
Let wel: ik heb de versie van eBay, niet die van Driad! Die is onderweg voor Ewout en kijk ik of die het ook heeft. Anders koop ik er alsnog eentje bij Driad ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CameraZOOM-20130822101304140_zps270e339f.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/CameraZOOM-20130822101304140_zps270e339f.jpg.html)
Beetje gammel :eusa_shifty: ;D
Ik wacht je ervaringen even af voor ik mezelf er aan ga wagen ;D
Deze gammele constructie gaat 'm inderdaad niet worden.
Citaat van: Taranis op 22-08-2013 10:50:53
Ik wacht je ervaringen even af voor ik mezelf er aan ga wagen ;D
Deze gammele constructie gaat 'm inderdaad niet worden.
You got that right.....ben benieuwd of die priad exact dezelfde is.....
Morgen meer nieuws, dan komt die van ewout denk ik binnen.
Citaat van: Hiker op 22-08-2013 11:02:15
Citaat van: Taranis op 22-08-2013 10:50:53
Ik wacht je ervaringen even af voor ik mezelf er aan ga wagen ;D
Deze gammele constructie gaat 'm inderdaad niet worden.
You got that right.....ben benieuwd of die priad exact dezelfde is.....
Morgen meer nieuws, dan komt die van ewout denk ik binnen.
Pfff, ik hoop idd dat die van Priad beter zijn, dit ziet er nogal kansloos uit. :eusa_think:
Ik het 'klapsleutel' topic geeft iemand aan dat een drup k2 lijm wonderen doet.....
Heb nog geen zicht of er verschil zit in de verschilende leveranciers.....
Ik lijm die van mij zo vast en geef de resultaten wel door.
Het zijn allemaal dezelfde, uit China....................
Hmm.... Laat ik nu net ook 2 van die sleutel binnengekregen hebben gisteren van dezelfde Ebay-Engelsman als jij... Ik wacht even af hoe het jou vergaat.. En zal me eens verdiepen in het verlijmen e.d. voordat ik de uiteindelijke stap waag... ;)
Ik heb er net voorzichtig wat lijm tussen gedaan....ben benieuwd...
Lijkt gelukt. Nu een paar dagen gebruiken... :)
Vandaag een keer of vier de auto gestart. Tot op heden houdt het drupje lijm, al knijp ik tijdens het starten dehelften wel samen :eusa_whistle:
Tot ik dat natuurlijk een keer vergeet ;D en dan knalt hij uit elkaar... :eusa_think:
Tiewrap er omheen of schroef er doorheen :D
Lekker Premium.
Citaat van: elianmars op 23-08-2013 19:27:32
Tiewrap er omheen of schroef er doorheen :D
Gewoon die schroef dwars door de R van logo jagen: vast is vast ;D
Angstig stil hier... Is die sleutel nooit aangekomen, of was die zo slecht van kwaliteit dat je het niet durfde te posten? :eusa_whistle:
;D
Ewøut
Vandaag is de Roffel voor een kleine beurt weggeweest.
Resultaat:
- wiellager linksvoor vervangen
- waarschuwing op de banden: aan de binnenkant te ver versleten, gevaarlijk. Oorzaak lijken de spacers. Nadat die erop gekomen zijn is de auto niet uitgelijnd.
Dus morgen gaan de winterpnue er al onder, en dan in het voorjaar een set nieuw zomerrubber, met daarna een uitlijn actie.
En dan begint de zoektocht naar dé juiste band. En ongetwijfeld komen er allerlei meningen en ervaringen.
Ik laat me waarschijnlijk leiden door de adac test........
Is die van de ANWB toevallig niet dezelfde? Prima leidraad lijkt mij.
En de winterbandjes weer gemonteerd. Je kan er niet vroeg genoeg mee beginnen ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20130913174323536_zps929360a0.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20130913174323536_zps929360a0.jpg.html)
(knap hè, geen nummerplaat meegepakt)
Ben denk ik wel de eerste!
- De klapsleutel doet het overigens prima. Top upgrade...met wat modificaties (drupje lijm en een dunne pakking om het rammelen tegen te gaan).
- vwb de XC: er komt een set nieuwe pirelli's onder, en dan kijken wat die doen...ben benieuwd.
- onder de mijne komen in maart/ april een set nieuwe banden........wellicht zonder peg's........ :o
Is wel erg vroeg die bandjes
Citaat van: hendrik32 op 13-09-2013 20:56:08
Is wel erg vroeg die bandjes
De binnenkant van de zomerbanden waren bijna tot op het canvas versleten ivm spacers...zie eerdere post.
Althans dat denken we..
Las het ja.
Kan niet beter de uitlijning nu laten controleren?
Hij is eind december uitgelijnd met de winterbanden. Dus dat zal het niet zijn...
VRAAG
Wie rijden er met originele Pegasus 17" zonder spacers?
Zoals jullie wellicht weten, rij ik 's winters op 17" Comets, en zomers op ori 17" Pegasus.
Achter reed ik al met spacers, en na het monteren van Monroe voordempers, sinds dit jaar ook voor met spacers. Beide 5 mm meen ik.
Vanwege de nieuwe schokdempers is de roffel op winterbanden uitgelijnd. Zonder er over na te denken ben ik na de winter overgegaan op de Peg. Nu blijkt dus dat de camber met 5 mm spacers dusdanig is, dat de binnenkant van alle 4 de banden helemaal versleten is. (Helaas geen foto's.)
- Wie weet of het uitlijnen op de winterbanden zoveel verschil kan maken, zodat de zomertrim de banden zo laat slijten?
- Betekent dit dat ik bij iedere bandenwissel de auto moet laten uitlijnen om een normaal slijtage-patroon te krijgen op zowel de winter- als zomerset
Bedankt voor de antwoorden.
Ik kan me niet voorstellen dat je die velgen op een Classic niet zonder spacers zou kunnen rijden. Dan moet er sprake zijn van een andere, niet originele, aanpassing aan de auto. Zoals je schrijft wellicht de dempers, of te grote remklauwen oid?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 16-09-2013 19:20:21
Ik kan me niet voorstellen dat je die velgen op een Classic niet zonder spacers zou kunnen rijden. Dan moet er sprake zijn van een andere, niet originele, aanpassing aan de auto. Zoals je schrijft wellicht de dempers, of te grote remklauwen oid?
Ewøut
Normaal zitten deze peg's onder de V70 N. De ET waarde is anders dan standaard onder onze roffels.
En ja, die monroe dempers zijn blijkbaar iets dikker dan origineel. Daarmee lopen de zomerbanden net aan.....zie KLIK (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38898.915.html)
Wellicht andere dempers monteren. En voor achter wil ik de gevraagde ervaringen eerst afwachten.
Ik heb je n PB gestuurd met info.
Wat ik niet snap is dat je de oorzaak bij de spacers zoekt. Met een spacer verander je de camber niet, wel de ET waarde. Er zijn voldoende forumleden die ET43 met een offset van + en -3mm rijden zonder deze slijtageproblemen. Er zijn forumleden met BBK's onder de auto die met 10mm offset of meer rijden.
Ik heb mijn Comets ook achter altijd gereden met 5mm spacers en nooit last gehad van extreme slijtage. Mijn winterbanden rijd ik ook altijd met 5mm spacers achter en ook deze vertonen geen vreemd slijtagegedrag.
Daarmee zou ook mijn eerste verdachte toch slecht uitlijnen zijn. Misschien een ander uitlijnadres proberen waar forumleden bewezen goede resultaten hebben. Ik woon helaas niet bij je in de buurt, dus kan je niet helpen aan een goed adres in Friesland.
Zorg dat ook de achteras wordt uitgelijnd! Dit kan bij een V70, maar heb vaker gehoord dat uitlijners dit niet altijd doen.
Laat ik het zo zeggen, dat is tov van de vorige periode het enige dat voor veranderd is. Dan blijft achter wel een vreemd punt.
En qua uitlijnen. Het schijnt een van de beste te zijn in Noord Nederland.
Zaterdag gaan we Finn ophalen......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg.html)
Wat een poepie! :D
Citaat van: elianmars op 01-10-2013 21:30:47
Wat een poepie! :D
Ja, we stonden op een wachtlijst voor begin volgend jaar, maar door omstandigheden, zijn we aan de beurt!!
Kijken hoe de rest van ons vee (Shep (hond) 12 jr) en Smook (poes) 11 mnd) het vindt. Hopelijk krijgt Shep een 'boost' en kan hij Finn een hoop leren!!
leuk beestje zeg!
Citaat van: Hiker op 01-10-2013 21:12:44
Zaterdag gaan we Finn ophalen......
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg.html)
Zo heet ons petekind ook ;D
Mooi beessie :eusa_clap:
Citaat van: Hiker op 18-09-2013 20:26:11
Laat ik het zo zeggen, dat is tov van de vorige periode het enige dat voor veranderd is. Dan blijft achter wel een vreemd punt.
En qua uitlijnen. Het schijnt een van de beste te zijn in Noord Nederland.
Ik heb exact hetzelfde gehad door de spacers.
Binnenzijde van de achterbanden tot op het canvas versleten. De rest van het loopvlak prima in orde.
Uitlijning laten controleren en was in orde.
Nu zonder de spacers nergens last meer van. Wel uit voorzorg bij een 2e partij de uitlijning laten controleren en ook daar werd geconcludeerd dat deze in orde is.
Voor mij geen spacers meer in ieder geval.
Tsja, blijkbaar rijdt de één zonder raar slijtage profiel pirma in de ronte en de ander heeft de binnenkant tot op het canvasen de buitenkant gewoon versleten.
Zoalsnik al zij, in het voorjaar ori dempers en dan weer een set zomerbanden afrijden.
Citaat van: Hiker op 01-10-2013 21:12:44
Zaterdag gaan we Finn ophalen......
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg.html)
Helaas is Finn vanmorgen overleden. :'( Hij is door de fokker levenloos in z'n mand gevonden. Helaas.....nu weer maanden wachten tot we aan de beurt zijn...
Jammer jongen, dat je geen lang mooi leven gegund was....
R.I.P. Onbekende bekende..
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Heartbreaker_zps0847f9f6.jpg)
De kids zijn ontroostbaar..... :-\
Jee............ :-\
Het klinkt misschien hard, maar beter dat het nu is gebeurd, dan straks bij jullie. Dan was het nóg erger voor de kids geweest.
Sneu voor jullie, wellicht is jullie een hoop problemen bespaard gebleven.
Ik hoop dat jullie de volgende keer meer geluk hebben.
Ewøut
Jeetje zeg.... :-\ Wat naar dit, ben er stil van... sterkte!
He, wat een vervelend bericht :(.
Erg naar zeg...
Ewout heeft denk ik wel gelijk en Marcel al helemaal; je wilt het niet meemaken dat je m na een half jaar of een jaar moet afgeven.
Sterkte ermee.
Dank jullie. Ik denk er exact zo over. Sneu, maar we kenden hem alleen van de foto.....net zo als jullie. :-\
En dit is een incident, we gaan er gewoon vanuit dat de ander gezond is.
Wel interessant om te zien hoe kids er mee omgaan.....van één foto op dinsdag, gaan houden van vanaf een plaatje, naar mega huilen op donderdag na het nieuws.....En dat terwijl ze hem nooit gezien hebben. Althans, hij was 1 van de 8 pups die daar rondhuppelde, toen we er 3 weken geleden kwamen kennismaken.
Dus de oudste wist welke het was....yeah right... ;)
T.a.v. het vorige bericht:
Vorige week vrijdag hebben we ons aller Shep in laten slapen: hij was qua interne organen erg ziek. Niemand geloofde het omdat hij nog zo enthousiast overkwam. Na bloedonderzoek bleek dat z'n lever niet meer functionerende en dat z'n nieren geen zuiverende functie meer hadden. Hij pieste letterlijk water met een geel kleurtje. Dat schijnt niet zo te horen. Er moeten allerlei stofjes in pies zitten, bij hem zat er alleen nog maar H20 in. Erg droevig maar helaas de werkelijkheid. Zelfs de overburen, waar Shep regelmatig binnen was/ vertoefde bij hun houtkachel, waren 'er helemaal af'.
Na de dood van Finn(1) hoorden we dat we i.p.v. feb/mrt volgend jaar, rond Sinterklaas Finn(2) mogen ophalen.
Het plan was om Shep Finn(2) te laten opvoeden maar dat is er helaas niet van gekomen.
Vorige week en afgelopen weekend was ik erg verdrietig, maar als ik nu de foto's van 'vroeger' vergelijk met die van z'n laatste dag, dan hebben we de juiste beslissing genomen.
Hij wordt op een mooi plekje uitgestrooid, zodat we daar aan hem kunnen denken.
Het is wel raar en leeg als je nu thuis of beneden komt, nadat je 11 jaar lang vrolijk onthaalt werd! Gelukkig hebben we hem al die tijd een heel mooi thuis kunnen geven.
Hij was namelijk net 1 jaar toen we hem in 2002 uit het asiel ophaalden. Ongelofelijk maar waar, daar had hij 3 maanden in quarantaine gezeten, voordat hij toonbaar was voor het publiek.
Hij was door de dierenbescherming van een 'leegstaand' adres gehaald. Hij was erg ondervoed en verwaarloosd etc.
Die bewuste zaterdag, dat hij voor het eerst getoond werd aan potentiële nieuwe baasjes, waren wij toevallig op tijd in het asiel voor de kijkmiddag. (Niks gepland, gewoon een rondje rijden en toch besluiten 'even' te gaan kijken in een asiel).
Toevallig waren wij de eersten (van een vrij grote groep mensen) die langs de kennels mochten lopen om 'honden te kijken. '
En zo kwamen we langs het hok van Shep. Zonder verder naar andere honden te kijken zijn we direct naar de receptie 'gerend' met de vraag of we Shep mochten zien. Dat mocht en op de binnenplaats maakten we kennis met een vrij slanke reu, die vooral oog had voor z'n verzorger. Ik hoor daar op die binnenplaats een ander stel nog zeggen dat ze baalden dat wij eerder waren om Balou (zoals Shep toen nog heette) te bekijken.
En de rest is history: 11 jaar lang een fantastische maat, bestuurbaar met handgebaren, lief voor kinderen en tot z'n dood een echte doorzetter.
Hieronder in volgorde van leeftijd wat plaatjes. De laatste is van de laatste avond. De foto's van 'de vrijdag' bespaar ik jullie, want daarbij schieten de tranen je direct in je ogen..... :'(
(https://lh6.googleusercontent.com/-NGzt7kAjToo/RSfxbeS-ABI/AAAAAAAAHwE/72FNNRCBN1Q/w480-h640-no/20040716+011.jpg)
Altijd, met tennisbal, erbij zijn, wat we ook deden, Shep met tennisbal was erbij!
(https://lh6.googleusercontent.com/-EI4vPs55qJQ/RSfyd6ymABI/AAAAAAAAAIE/O9ipOCwc7OE/w640-h480-no/IMG_0524.JPG)
Vrouwlief de laatste loodjes van de zwangerschap, Shep heerlijk op haar bed!!
(https://lh3.googleusercontent.com/-jc6ggbA9Xh0/RSfxgHgUABI/AAAAAAAAAF8/UtBML1clD1A/w640-h480-no/shep_duik.jpg)
Dit deed hij het liefst, water, duiken en z'n tennisbal
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMAG0404_r.jpg)
Alert, waakzaam en wachten op 'de plaats' in het bos. Deze is met zoom gemaakt, dus wij zijn niet echt in de buurt.....
(https://lh3.googleusercontent.com/-KOC-kt9E5TY/UnGEcd3GDkI/AAAAAAAAHxE/7iTP-KfNqYk/w440-h330-p/20131030_231301.jpg)
Samen z'n laatste avond doormaken, hij zoals altijd trouw aan mijn voeten :-\ :'(
Wat ontzettend naar :-\ Op de foto's te zien heeft ie het goed naar z'n zin gehad bij jullie. Sterkte met de verwerking. Maar wel erg leuk dat jullie Finn eerder mogen ophalen :)
Sterkte, Haiko en familie :-\
Ik kan me je verdriet goed voorstellen maar zo te zien heeft het beestje een prachtig 2e leven gehad bij jullie en is 'm verder lijden bespaard gebleven.
Sterkte met het troosten van de kids...
Mooie foto's trouwens!
Aii.. Sterkte ermee :-\
Sterkte ermee........... :-\
Moet er niet aan denken om onze Nala te moeten missen..........
Wij hebben Shep gelukkig nog 1,5 jaar in de 'overtime' gehad, zoals de dierenarts altijd zei.
Maar helaas zal hét moment altijd komen...en dat is zwaar....
Sterkte Haiko en natuurlijk ook voor de rest van de familie. Zover ik het me herinner was het een lieve hond.
Ewøut
Sterkte familie :-\
Het blijft moeilijk om afscheid te nemen van je trouwe huisdier.
Hopelijk doet de nieuwe Finn gauw het leed verzachten.
Citaat van: Hiker op 07-11-2013 16:13:48
Wij hebben Shep gelukkig nog 1,5 jaar in de 'overtime' gehad, zoals de dierenarts altijd zei.
Maar helaas zal hét moment altijd komen...en dat is zwaar....
Sterkte!
Sterkte Haiko !
Het is zeker niet leuk je "maatje" te verliezen maar het gebeurt nou eenmaal. Ik weet wat jullie voelen want mijn "maatje" is nu 6 maanden in het honden hemeltje en we missen zijn aanwezigheid nog steeds. Heel veel sterkte en kijk vooral terug op de tijd die jullie samen waren. Foto's en filmpjes helpen bij het verwerken.
Sterkte Haiko en familie. Ik heb Shep 1 maal ontmoet en hij was altijd bij je waar je ook was op dat moment
Nou, hè hè: vrijdag eindelijk een nieuwe voorruit en nieuwe ruiterwissr bladen. Zie ik eindelijk weer iets zodra ik tegen de zon inrij.....
Ben er benieuwd!
Oh ja, en verder.....hij rijdt.....prima.......vel rechtdoor, zo nu en dan eens een afslagje.....verder niks bijzonders. Althans.....als er na de nieuwe ruit nog een suis recht zit (klaagt vrouwlief over) dan maar eens de deur net zo af stellen als destijds met sbv met de rechterdeur heef gedaan...al weet ik niet meer hoe? ??
Wie o wie weet het hoe en wat van de zonnerand in de voorruit in de kleur groen en blauw?
Ik heb een blauwe, en de garage gaf me ook de keuze uit een groene. Was dat destijds een optie? Of lag het aan het land van levering?
Citaat van: Hiker op 13-11-2013 19:21:52
Wie o wie weet het hoe en wat van de zonnerand in de voorruit in de kleur groen en blauw?
Ik heb een blauwe, en de garage gaf me ook de keuze uit een groene. Was dat destijds een optie? Of lag het aan het land van levering?
Geen idee, maar de project auto had ook een andere kleur dan Old Faithful. Was een hele aparte kleur.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-11-2013 20:38:23
Citaat van: Hiker op 13-11-2013 19:21:52
Wie o wie weet het hoe en wat van de zonnerand in de voorruit in de kleur groen en blauw?
Ik heb een blauwe, en de garage gaf me ook de keuze uit een groene. Was dat destijds een optie? Of lag het aan het land van levering?
Geen idee, maar de project auto had ook een andere kleur dan Old Faithful. Was een hele aparte kleur.
Ewøut
Wat heeft O.F.?
Citaat van: Hiker op 13-11-2013 22:06:31
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-11-2013 20:38:23
Citaat van: Hiker op 13-11-2013 19:21:52
Wie o wie weet het hoe en wat van de zonnerand in de voorruit in de kleur groen en blauw?
Ik heb een blauwe, en de garage gaf me ook de keuze uit een groene. Was dat destijds een optie? Of lag het aan het land van levering?
Geen idee, maar de project auto had ook een andere kleur dan Old Faithful. Was een hele aparte kleur.
Ewøut
Wat heeft O.F.?
Uuuuhhhhh.... :-[
Kan ik morgen pas weer zien... Geen idee eigenlijk. Ik gok groen(ig).
Gister een TMC antenne besteld.
Kijken of ik dat file verhaal werkend kan krijgen op mijn chinese iGO8 navigatie. Totaal onzinnig, maar omdat die functie erop zit, moet het eigenlijk wel werken......
Ben benieuwd...
Iemand van hier al ervaringen met externe tmc antennes?
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 08:28:47
Gister een TMC antenne besteld.
Kijken of ik dat file verhaal werkend kan krijgen op mijn chinese iGO8 navigatie. Totaal onzinnig, maar omdat die functie erop zit, moet het eigenlijk wel werken......
Ben benieuwd...
Iemand van hier al ervaringen met externe tmc antennes?
Ja in m'n Philips Carin van 1998. Toendertijd functioneerde dat eigenlijk heel prima. Gratis en actueel. Maar dat is al wel bijna 16 jaar geleden. :angel:
Even voor de beeldvorming.
(http://140711.my3gb.com/img/philips-carin-navigation-system-3.jpg)
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 08:28:47
Iemand van hier al ervaringen met externe tmc antennes?
Ja, op m'n Garmin Zumo 550 uit 2007. Werkt perfect, beter dan Volvo RTI... enige minpunt is dat zo'n externe antenne wat kwetsbaarder is. Mijn ex-vriendin had niet in de gaten dat het draadje nog iets uit het dashboardkastje stak en deed het kastje dicht. Dag draadje... (http://hamsterliefhebb.forum2go.nl/images/logos/hamsterliefhebb.smilie.icon_zwaai.gif)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-11-2013 11:07:21
Even voor de beeldvorming.
http://140711.my3gb.com/img/philips-carin-navigation-system-3.jpg
Die ouwe meuk zat toch ook in de 019?
Citaat van: Taranis op 15-11-2013 11:56:24
Die ouwe meuk zat toch ook in de 019?
Klopt, maar dat was al wel VDO Dayton. Die hebben de hele meuk indertijd van Philips overgenomen en ge-rebranded. Het scherm heb ik behouden, de rest is weg.
Enige puntje is, mocht het werken, dat sbv me destijds geholpen heeft met het trekken van een usb draad door het dashboard. (gaatje boren en draad er doorheen)
Punt is echter dat de voeding zo'n 90* hoek-connector heeft zodat het netjes is weggewerkt. De earphone jack zit nu 'onder' de plug van de voeding, waardoor hij er niet in gaat passen.
Maar goed, dat zien we zo als de roffel weer terug is........nieuwe voorruit is vanmorgen erin gezet!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0000_zps71d12cd0.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0000_zps71d12cd0.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0001_zps09dafd64.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0001_zps09dafd64.jpg.html)
Roffel zonder voorruit
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg.html)
De nieuwe ruit
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0003_zps95fda13c.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0003_zps95fda13c.jpg.html)
Daar komt tie...eindelijk kras vrij!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0004_zps0d840036.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0004_zps0d840036.jpg.html)
Tadaaaaa
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0005_zpsfc799556.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0005_zpsfc799556.jpg.html)
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 12:49:54
Roffel zonder voorruit
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg.html)
Jij gaat naar dezelfde garage als meneer Duiven zie ik? ;D
Uuuuh, ik weet niet of de herr van Duiven helemaal naar Burgum in Friesland rijdt voor onderhoud?
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 12:49:54
Daar komt tie...eindelijk kras vrij!
Dan hoop ik werkelijk voor je dat je niet zoals ik binnen 23 dagen weer een dikke barst in je ruit hebt door een steen, en er een poos van kan genieten. De tweede ruit had binnen een week al een ster midden in het gezichtsveld. :eusa_wall:
Ewøut
Mooi ruitje, kijkt meteen een stuk lekkerder zonder al die pitjes en krassen :)
Citaat van: Taranis op 15-11-2013 13:10:05
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 12:49:54
Roffel zonder voorruit
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg.html)
Jij gaat naar dezelfde garage als meneer Duiven zie ik? ;D
Nee, deze garazie ken ik niet.
Citaat van: Hans Duiven op 15-11-2013 17:00:52
Citaat van: Taranis op 15-11-2013 13:10:05
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 12:49:54
Roffel zonder voorruit
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg.html)
Jij gaat naar dezelfde garage als meneer Duiven zie ik? ;D
Nee, deze garazie ken ik niet.
Ok, dan zit ik er naast :) Ik dacht ooit een foto van jouw N op die brug gezien te hebben.
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 08:28:47
Gister een TMC antenne besteld.
Kijken of ik dat file verhaal werkend kan krijgen op mijn chinese iGO8 navigatie. Totaal onzinnig, maar omdat die functie erop zit, moet het eigenlijk wel werken......
Ben benieuwd...
Iemand van hier al ervaringen met externe tmc antennes?
Of je moet er eerst nog een TMC ontvanger tussen zetten. :eusa_wall: Dat wil wellicht helpen. Die is op ebay besteld, en hopelijk gaat het daarmee lukken. Als e.e.a. werkt dan de bedrading om solderen om het geheel er netjes ui te laten zien.
Citaat van: Hiker op 15-11-2013 12:49:54
.....nieuwe voorruit is vanmorgen erin gezet!
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0000_zps71d12cd0.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0000_zps71d12cd0.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0001_zps09dafd64.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0001_zps09dafd64.jpg.html)
Roffel zonder voorruit
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0002_zps581e1e7a.jpg.html)
De nieuwe ruit
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0003_zps95fda13c.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0003_zps95fda13c.jpg.html)
Daar komt tie...eindelijk kras vrij!
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0004_zps0d840036.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0004_zps0d840036.jpg.html)
Tadaaaaa
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131115-WA0005_zpsfc799556.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131115-WA0005_zpsfc799556.jpg.html)
:eusa_dance: Wat is die nieuwe voorruit een genot!! Ik zie eindelijk alles weer helder, en het 'gesuis' aan de passagierskant is ook verdwenen.
Mini mijlpaal qua forum-activiteiten....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/2013-11-18_125817_zpsc1414392.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/2013-11-18_125817_zpsc1414392.jpg.html)
En ja, dit valt natuurlijk in het niet bij (sommige) anderen ;D
Dinsdag een nieuwe upgrade opgehaald bij Arjen.
Het gaat om een cd-speler houder die links achter in de kofferbak geplaatst wordt. Op de plek van de bodemplaat:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121429232_zps0f63db82.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121429232_zps0f63db82.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121439129_zps09383b5b.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121439129_zps09383b5b.jpg.html)
Omdat de bak geen bodem heeft heb ik daar een wijndoosplankje voor gebruikt, zwart gespoten en een antislipmatje opgemaakt. Met tie-raps e.e.a. vast gezet:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121458151_zpsa4f4c064.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121458151_zpsa4f4c064.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121448565_zps56d9f840.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121448565_zps56d9f840.jpg.html)
En dan heb je een mooi bakje voor de hondenriem, raamwisser, raamkrabber, doekje en ander klein spul:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121547573_zpscfab17e8.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121547573_zpscfab17e8.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121537575_zps40ee2237.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121537575_zps40ee2237.jpg.html)
Ik denk dat hij origineel uit een 850 komt gezien het kleurverschil (maar met de plastic mat zie je dat niet):
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131124121554441_zpse13169a2.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131124121554441_zpse13169a2.jpg.html)
Altijd een leuke upgrade.
Wanneer komt jullie nieuwe hond?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-11-2013 14:39:38
Wanneer komt jullie nieuwe hond?
Ewøut
De nieuwe hond komt woensdag 4-12 !!
Wat anders:
Omdat mijn auto eind december getaxeerd wordt ga ik toch die schade aan de beide linker deuren aanpakken, en laat er nou net een 426 gesloopt worden. Helaas staat hij wel 2 uur rijden verder......
Dus werk aan de winkel!
En de TMC ontvanger (wel handiger dan alleen een antenne) is onderweg! Maandag of dinsdag binnen.
Citaat van: Hiker op 24-11-2013 15:59:00
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-11-2013 14:39:38
Wanneer komt jullie nieuwe hond?
Ewøut
De nieuwe hond komt woensdag 4-12 !!
Wat anders:
Omdat mijn auto eind december getaxeerd wordt ga ik toch die schade aan de beide linker deuren aanpakken, en laat er nou net een 426 gesloopt worden. Helaas staat hij wel 2 uur rijden verder......
Dus werk aan de winkel!
En de TMC ontvanger (wel handiger dan alleen een antenne) is onderweg! Maandag of dinsdag binnen.
Ach, twee uurtjes rijden is niks. Vervolgens hang je die deuren er binnen vijf minuten in. Binnen een krappe tweëeneenhalf uur je auto opgeknapt hebben is donders snel. ;D
Ewøut
Daar heb je ook weer gelijk in...
Citaat van: Hiker op 24-11-2013 19:45:10
Daar heb je ook weer gelijk in...
Jij krijgt de groeten van mijn collega ;D
Thanks! :D
-- UPDATE-tje -- UPDATE-tje -- UPDATE-tje -- UPDATE-tje --
Vanmorgen ging spontaan het motormanagement lampje branden (en tegelijkertijd onkoppelde de cruise controle) :eusa_think: . Dan ben je wel weer even alert! :eusa_whistle:
Het lampje bleef de hele resterende reis naar Zwolle (50 km) branden. Op de terugweg werd ik wederom begroet door het oranje lampje.
Ergens net na Zwolle richting huis was hij ineens weer uit. :eusa_doh: Toch maar langs de garage om uit te lezen: iets met een koppelingsensor. :eusa_whistle:
(Nu schreef ik tijden geleden dat de krukaskeering etc lekte en dat de koppeling aan de beurt was. (ik denk meer dan 1,5 jaar terug.) De koppeling heeft de laatste tijd een hele korte 'pakweg', een cm of 5 schat ik.)
edit: oeps, tis wel lang geleden...Citaat van: Hiker op 11-12-2011 12:06:01
- Kurkas keering lekkage
- Binnenste krukas keering lekkage
- Carter ontluchting lekkage
Vaccum pomp pakking lekkage
Airco lekkage bij drogerfilter
Dus de koppeling wordt binnenkort aangepakt (samen met de APK in december). Inschatting = 4 uur werk incl de (verschillende) keerringen).
Vraag is nu:
- heb ik een 2 delig massa-vliegwiel heb, en zo ja, moet die ook vervangen worden?
- wat zijn de voors en tegens om een vast (massa)vliegwiel achter te zetten? En kan dat überhaupt.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131126170355291_zps18855e72.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131126170355291_zps18855e72.jpg.html)
Een 2-delig vliegwiel schijnt nogal prijzig te zijn (€700,- ???)
Graag uw reacties!
Eerst de speling meten van het dual mass vliegwiel en aan de hand hiervan besluiten of vervangen of terug monteren lijkt/is de enigste juiste optie. Meen dat ze 20 mm mogen hebben.
Citaat van: Dirk342 op 26-11-2013 20:18:24
Eerst de speling meten van het dual mass vliegwiel en aan de hand hiervan besluiten of vervangen of terug monteren lijkt/is de enigste juiste optie. Meen dat ze 20 mm mogen hebben.
En de volgende vraag: mag er indien de speling >20 mm een vast vliegwiel op? Of zit die standaard op een '99. 2.5 D?
Meen wel dat dit kan, maar volgens mij heb je dan ook een andere koppelingset nodig; drukgroep, koppelingsplaat, druklager
Sowieso moeten de kopplingsplaten vervangen worden, en dan zien of dat vliegwiel ook moet.....en als het prijsverschil dusdanig is tussen vast en 2-delig dan doe ik er een vaste in.
Tenzij dat heir ten sterkste wordt afgeraden!!!
Koppeling vervangen in 4 uur met pakkingen: Zet dan maar uit je hoofd. ::) Bij mij was een geroutineerde Volvo monteur er bijna 6 uur mee bezig. Dan heeft die de krukaskeerring niet eens vervangen. :eusa_wall:
Ik denk dat jij een dual mass hebt. Ik heb een single mass (MY '98).
En weet jij of een single mass ook op een '99 past?
Citaat van: Hiker op 28-11-2013 22:41:32
En weet jij of een single mass ook op een '99 past?
Geen idee. Stel de vraag anders even in 'Dieselen'.
Even een overzichtje van alle upgrades, alvast voor de taxatie:
Van achter naar voren.
Ben benieuwd wat ik nog vergeten ben....en vast door mede forummers wordt aangegeven...
| # Eindstuk uitlaat | | # Kofferklep spoiler |
| # Clio ahterwisser | | # Dakstrips ipv dakrails |
| # Nivomats | | # Verlagingsbussen |
| # Veerpootbrug achter | | # Volwaardig reserve wiel |
| # D-stijl speakers | | # Opbergbakje linksachter |
| # Honderrek | | # Rubber koffermat |
| # Lederen R deurpanelen | | # Lederen bekleding, voor verwarmd |
| # Lederen pookknop | | # Lederen armsteun met bekerhouders |
| # Automatisch dimmende binnenspiegel | | # C70 dik stuur |
| # Alpine autoradio met ipod aansluiting | | # Aluminium bashboard inleg |
| # Instap deurlijsten | | # Rubber vloermatten set |
| # Veerpootburg voor | | # Blauwe velg dopjes |
| # Set Comet 17" velgen 205/45-17 winterbanden | | # Set Pegasus 17" velgen 215/45-17 zomerbanden |
| # Zwarte velg dopjes | | # Software upgrade motormanagement |
| # Xenon dimlicht | | # R-bumper kompleet met rooster |
| # Plugs om wissergaten af te dekken | | # Set nieuwe mistlampen |
| # Flatblade ruitenwisserbladen | | # Nieuwe voorruit |
| # Nieuwe koppeling (per 12-12-'13) | | # R voorveren |
| # Nieuwe verwarmingsradiateur | | # Nieuwe radiateur |
| # Nieuw expansievat (koelvloeistof) | | # Brandblusser bestuurdersstoel |
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/2013-11-29_1000_zps226c0dee.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/2013-11-29_1000_zps226c0dee.jpg.html)
Ach, het is een leuk begin....... ;D
Citaat van: elianmars op 29-11-2013 22:59:55
Ach, het is een leuk begin....... ;D
;D ;D ;D
Jij komt uit de tijd dat off-topic geouwehoer ook nog meetelde, da's niet eerlijk ;D
Citaat van: The Volvoboy op 29-11-2013 23:01:23
Citaat van: elianmars op 29-11-2013 22:59:55
Ach, het is een leuk begin....... ;D
;D ;D ;D
Jij komt uit de tijd dat off-topic geouwehoer ook nog meetelde, da's niet eerlijk ;D
:evil:
Citaat van: The Volvoboy op 29-11-2013 22:43:03
Hey Haiko,
Ik had een vraagje. Ik zat eens te kijken naar jouw avatar en het viel me op dat, zelfs bij inzoomen jouw avatar haarscherp is.. Hoe heb je dat zo gekregen? :)
Groetjes, Koen
Uhhhhh, niet bewust. Ik denk gewoon 'een' foto naar photobucket geupload, zonder verkleinen...ik zal eens kijken hoe groot die foto in photobucket is....
Zo........ gister gelezen dat ik iets 'moest' ophalen bij Hunterparts in Gorredijk voor Ewout. Vandaag even langs gereden en het stuk zwart blik opgehaald. (Ik kom er praktisch langs op weg naar huis en v.v.)
En wat zie ik in die 'snoepwinkel' liggen: iets wat ik altijd al heb willen hebben: een brandblusser, en deze is nog origineel ook!
Die 2 boutjes vastzetten waren wel dure boutjes....Dat koste wel erg veel tijd :eusa_wall: .....je kan er namelijk niet echt makkelijk bij.... :eusa_whistle:
Bij hunter:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131203-WA0000_zpsbbece256.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131203-WA0000_zpsbbece256.jpg.html)
In de auto:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG-20131203-WA0002_zps51b3106b.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG-20131203-WA0002_zps51b3106b.jpg.html)
En thuis lekker warm in een deken ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131203203012593_zpse3743feb.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131203203012593_zpse3743feb.jpg.html)
En toen de blusser monteren....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131203203141667_zps4a6f0577.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131203203141667_zps4a6f0577.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131203203147706_zps4c2e8112.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131203203147706_zps4c2e8112.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131203203857687_zpsfc8426ef.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131203203857687_zpsfc8426ef.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131203210820930_zpsc4fda033.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131203210820930_zpsc4fda033.jpg.html)
Sorry voor de kwaliteit. Het was donker...
Weet iemand waar ik de borging kan laten maken? Die ontbreekt.....
:eusa_clap: voor je medewerking aangaande het voorscherm. Ziet er goed uit.
Is die brand lusser nog wel goed of is die voor de sier? Hoe oud is die?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-12-2013 22:47:07
Is die brand lusser nog wel goed of is die voor de sier? Hoe oud is die?
Ewøut
Wilde ik ook vragen.
Ga er niet vanuit dat je met zo'n dingetje een autobrand kunt blussen, trouwens :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 03-12-2013 23:11:13
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-12-2013 22:47:07
Is die brand lusser nog wel goed of is die voor de sier? Hoe oud is die?
Ewøut
Wilde ik ook vragen.
Ga er niet vanuit dat je met zo'n dingetje een autobrand kunt blussen, trouwens :eusa_shifty:
Tis het idee, beter iets dan niets. En wellicht helpt het bij de taxatie....Zo van "hij houdt echt van z'n Volvo".
;D ;D. Heb 2 van die krengen (in iedere auto een), mocht ik brand krijgen bijv. onder de motorklep dan maak ik de klep voorzichtig losm flikker die blussert erin en sluit de klep weer :evil: ;D. Bij een interieurbrandje, gewoon de hele blussert erin smijten en niets blussen want heeft net zoveel effect ;D ;D
Citaat van: elianmars op 03-12-2013 23:11:13
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-12-2013 22:47:07
Is die brand lusser nog wel goed of is die voor de sier? Hoe oud is die?
Ewøut
Ik heb met een 2 kg poederblusser een auto geblust die in de fik stond... Het lukt dus wel.
Wilde ik ook vragen.
Ga er niet vanuit dat je met zo'n dingetje een autobrand kunt blussen, trouwens :eusa_shifty:
Maandag heb ik bij RRRRRRR-Ramon wat spul overgenomen, waaronder een ori honden-separatie-rek.
En hij past ook in de XC :eusa_dance:
In mijn Roffel 8) 8)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131204100219869_zpseed71356.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131204100219869_zpseed71356.jpg.html)
In de andere :eusa_snooty: past ie ook : handig die Volvo ontwerpers. One size fits all ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/CameraZOOM-20131204103455136_zps53935442.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/CameraZOOM-20131204103455136_zps53935442.jpg.html)
Het past zelfs in de V40 kwam ik achter toen we de doos van zolder haalden. :eusa_shifty: Maar we hebben het niet meer nodig nu de jongens niet meer meegaan op vakantie.
Veel plezier ermee! ;D
zijn die dingen nou een beetje stevig ?
ik twijfel nog tussen zo'n dingen en een autobench...
Zeker stevig.
De bench in de auto vind ik niks. Die hebben we gepast, maar is groot en log. Daarbij zat Shep gewoon achterin. Met de bagage er naast.
Nu puur omdat dit rek te koop kwam gekocht (en daarbij kreeg er een Volvo dakkoffer met dakrails bij ;D). Nu zit Finn in ieder geval veilig en valt er geen bagage op hem, wat bij Shep nog wel eens het geval was.
Hoort een expansievat een beetje los te zitten?
Citaat van: Hiker op 09-12-2013 21:49:41
Hoort een expansievat een beetje los te zitten?
Het zit inderdaad iets los in de klem. Er zit wat beweging in, als je er aan trekt.
Ok, en het siste daar wat bij het bovenste slangetje, moeten ze donderdag het slangetje wat vaster zetten.
Dit weekend komen er wat foto's waar ik jullie ter controle wat vochtige plekken wil tonen om commentaar op te geven.
En omdat het bij de EGR ook wat lijkt te zweten heb ik de vw afdekplaatjes besteld. Wellicht de hele EGR eruit halen.....ondanks dat hij softwarematig is uit gezet...
Citaat van: Hiker op 09-12-2013 22:11:41
Ok, en het siste daar wat bij het bovenste slangetje, moeten ze donderdag het slangetje wat vaster zetten.
Dit weekend komen er wat foto's waar ik jullie ter controle wat vochtige plekken wil tonen om commentaar op te geven.
En omdat het bij de EGR ook wat lijkt te zweten heb ik de vw afdekplaatjes besteld. Wellicht de hele EGR eruit halen.....ondanks dat hij softwarematig is uit gezet...
Ik heb de VW plaatjes, maar bij het plaatje op het spruitstuk blijft het wat lekken.
Die vochtige plekken zijn 18+ ? :laugh:
Kan ik zonder problemen een tellerunit met boardcomp in mijn roffel zetten, of is voor de board comp een (dure) software update nodig.....?? Teller is toch wel terug te zetten op mijn huidige stand?
Citaat van: Hiker op 09-12-2013 22:52:28
Kan ik zonder problemen een tellerunit met boardcomp in mijn roffel zetten, of is voor de board comp een (dure) software update nodig.....?? Teller is toch wel terug te zetten op mijn huidige stand?
Ik moest indertijd voor m'n 855 ook software hebben. Dat was toen rond de 600 gulden.
Ewøut
Software voor de 855? Niet eerder gehoord.
Wel dat het bij de x70 moet.
bij mijn weten dient de software echt in de auto geladen te worden, of een andere tellerunit met boardcomputer erin gaat werken..... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 09-12-2013 23:40:38
Software voor de 855? Niet eerder gehoord.
De diesels wel dacht ik
Citaat van: grijzev70tdi op 09-12-2013 23:46:55
Citaat van: elianmars op 09-12-2013 23:40:38
Software voor de 855? Niet eerder gehoord.
De diesels wel dacht ik
Sommige,.. Bij mij was het namelijk wel gewoon de bc-unit in de plek van het klokje, en gaan met die banaan! ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 09-12-2013 23:46:55
Citaat van: elianmars op 09-12-2013 23:40:38
Software voor de 855? Niet eerder gehoord.
De diesels wel dacht ik
Alle MSA 15.7 en 15.8 diesels hebben dat (dus 850 en z70) dat in de motorecu ook meteen de BC en CC geprogrammeerd moet zijn. Kan alleen originele software in welke een dealer kan laden tegen een x-prijs. Meestal zo rond de 200-300 euro per optie. Andere optie, meestal goedkoper, is een gebruikte ecu zoeken waar deze opties al in zitten geprogrammeerd en er dan de hardware bij zoeken...
Seen it, done it, en het T-shirtje heb ik ook allang ;D
Dan maar geen BC....dat geld besteed ik liever aan nieuwe zonerbanden
Even contact zoeken met Obbe van Volvotune!
Die kan ook software laden tegen een stuk leukere tarieven.
Vandaag is de auto van een nieuwe koppeling voorzien, geen vliegwiel nodig. Die viel ruim binnen de marge.
Verder een APK, waarbij een stuurkogel en draagarm vervangen zijn.
Wat ook fijn is zijn nieuwe gasveren voor de achterklep.
Al met al wel duur, maar altijd goedkoper dan een andere auto.
Zoals de garage zei: op naar de miljoen......
Waarom maar 1 stuurkogel en 1 draagarm? :)
Citaat van: Taranis op 13-12-2013 22:57:24
Waarom maar 1 stuurkogel en 1 draagarm? :)
Dan kan de andere kant over een half jaar gedaan worden. Anders is er niks meer te klussen ;D
Ah vandaar. De uitlijnboer moet ook wat te doen houden :D
Tsja......dat weet ik ook niet, en op deze is de financiële klap net iets minder.....
Zo, na een week: Hij rijdt goed, al is de nieuwe koppeling wel wennen: heb heel lang gereden met een koppeling ie pas pakte en de laatste 2 cm dat je het pedaal laat opkomen. Nu is dat ineens 'halverwege' als je het pedaal laat opkomen.
En met de nieuwe gasveren in de achterklep en slotvangen is al het geratel ook verdwenen!!! Heerlijk, zo'n stille, bijna 15 jaar oude auto!!
Enige puntje wat nog bekeken moet worden (opnieuw en goed uitlijnen?): bij remmen (op de snelweg) heb ik het idee dat hij ietsje naar rechts trekt bij het aangrijpen. Daarna is het gewoon normaal.
Allemaal alvast een fijne (indien van toepassing) kerstvakantie gewenst, en anders prettige dagen en een gezond 2014!!
Is ie wel uitgelijnd na het vervangen van de draagarm en stuurkogel? :)
Ze zeggen van wel, echter hebben wij hier in het noorden de uitlijnspecialist, en die is écht goed. Daar ga ik nog even langs.
Welke draagarm is er vervangen? De linker toevallig?
Net even gekeken, lekker bij zo'n verlaagde Roffel..NOT ;D
Nee, tis de rechter, vanuit bestuurders oogpunt. (Links als je voor de auto staat en naar achter kijkt :P )
Ah, ik was even bang dat links nu een goede draagarm zat en de rechtse wat naar achter bewoog bij remmen maar dat zal het dan niet zijn :)
Misschien toch wel...
Als gevolg van de schuurstraal (Google maar even) ligt het draaipunt van de band-wiel combinatie richting de buitenzijde van het wiel. Remkracht x arm levert nu een kracht op die het wiel naar binnen laat sturen.
We noemen dit een negatieve schuurstraal en is bedoeld om de auto uit de berm te kunnen laten lopen ipv er in. VW heeft deze techniek ooit geïntroduceerd op de kever. De schuurstraal wordt beïnvloed door de offset van de velg.
Citaat van: KIM op 20-12-2013 16:05:03
Misschien toch wel...
Als gevolg van de schuurstraal (Google maar even) ligt het draaipunt van de band-wiel combinatie richting de buitenzijde van het wiel. Remkracht x arm levert nu een kracht op die het wiel naar binnen laat sturen.
We noemen dit een negatieve schuurstraal en is bedoeld om de auto uit de berm te kunnen laten lopen ipv er in. VW heeft deze techniek ooit geïntroduceerd op de kever. De schuurstraal wordt beïnvloed door de offset van de velg.
Dus omdat links nu nieuw is is die kracht groter dan bij de rechter (oudere) arm?
Mmmm, lekker dan. Als ik nu rem rij ik dus de berm in ipv uit de berm......Maar ik denk dat een ander zegt dat ik niet moet ze*ken en dat hij prima remt. Maar ja....ik merk het wel!
Daarom is het altijd verstandig om wielophangings zaken links en rechts tegelijk te vervangen. Nu ga je dadelijk extra kosten maken omdat de boel weer uitgelijnd moet worden.
Ewøut
Kijk even in mijn blog welke bandenslijtage het ook tot gevolg kan hebben...
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-12-2013 18:07:29
Daarom is het altijd verstandig om wielophangings zaken links en rechts tegelijk te vervangen. Nu ga je dadelijk extra kosten maken omdat de boel weer uitgelijnd moet worden.
Ewøut
Dit is in dit soort situaties wel het beste advies. Bij de APK keuring constateerde ze bij mijn V70 een kleine speling (binnen de marges) op 1 stuurkogel. Ik heb ze gelijk alle vier laten vervangen omdat de andere kogels even oud zijn en dus ook binnenkort beginnen en zoals Ewøut zegt hoef je daarna de auto maar 1 x uit te lijnen.
Ik ga er werk van maken........u hoort nog!
Citaat van: Hiker op 20-12-2013 20:57:26
Ik ga er werk van maken........u hoort nog!
succses :D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-12-2013 21:04:40
Citaat van: Hiker op 20-12-2013 20:57:26
Ik ga er werk van maken........u hoort nog!
succses :D
Kost weer een paar €'s :-\ , maar dan is het wel weer goed ;D En afgezet tegen de koppelingskosten.....valt het weer mee :eusa_whistle:
UpdateOverzicht van alle upgrades t/m dd 27-12-2015, t.b.v. de taxatie op 27-12-'13:
Optische upgrades
| - Eindstuk uitlaat | | - Kofferklep spoiler | | - Rubber bumper beschermstrip | | - Thuke trekhaak | | - Clio achterwisser | | - Dakstrips ipv dakrails | | - Nivomats | | - Verlagingsbussen | | - Spatlappen achter | | - Volwaardig reserve wiel | | - Veerpootbrug achter | | - Opbergbakje linksachter | | - Hondenrek (opklapbaar) | | - Rubber koffermat | | - D-stijl speakers | | - Lederen bekleding, verwarmd | | - Geïntegreerd kinderzitje middenconsoule achterbank | | - Lederen R deurpanelen | | - Nieuwe stoelkussen/ verwarming bestuurderstoel | | - Automatisch dimmende binnenspiegel | | - | | - Lederen pookknop | | - Lederen armsteun met bekerhouders | | - Aluminium bashboard inleg (Alter 2) | | - Alpine 126BT autoradio met ipod aansluitingkabel | | - Ruitenwisser interval relais | | - VW Comfort richtingaanwijzer relais | | - Rubber vloermatten set | | - Extern iGO8 4.2" navigatiesysteem | | - Flatblade ruitenwisserbladen | | - Veerpootburg voor | | - Luxe instap deurlijsten | | - Motormanagement software optimalisatie | | - Blauwe naaf dopjes | | - Brandblusser bestuurdersstoel | | - 4x 5mm spacers | | - 4x origineel Comet 17" velgen 205/45-17 winterbanden | | - 4x origieel Pegasus 17" velgen 215/45-17zomerbanden | | - XC blokjes grill | | - US richting aanwijzers | | - R-bumper kompleet met rooster | | - Plugs om wissergaten af te dekken | | - Xenon dimlicht | | - Nieuwe mistlampen | | - R voorveren | | - Luxe kentekenplaten | | - Stuur opnieuw bekleed | | - 320mm remset |
Recent onderhoud
| - Nieuwe schijven achter | | - Nieuwe voorruit | | - Nieuwe draagarm/stuurkogel | | - Nieuwe Monroe dempers voor | | - Nieuwe radiateur | | - Nieuw expansievat | | - Nieuwe voorveren | | - Vervangingsmotor met 200k |
Mmmm, dat in 52 upgrades..... :eusa_think: ...................... :D |
Best een aardig lijstje. Ik zal ook eens een lijst maken. Kan handig zijn.
Ewøut
Nieuwe dempers en zo zijn 'gewoon' onderhoud lijkt me.
Verder wel een knappe lijst ja.
Mwuh, van die 52 dingen zijn er maximaal 12 dingen op technisch gebied en dan ook nog onder de noemer slijtage te zetten. Rest is allemaal optisch en dus niet strikt noodzakelijk ;D :evil: ;D ;D
Eigenlijk zijn die auto's best wel goed, 12 technische slijtagedelen maar in een jaar tijd ;D
Vandaag is mijn Roffel getaxeerd voor de nog af te sluiten youngtimer-verzekering. Vanaf juni is hij 15 jaar en zal hij als youngtimer AllRisk verzekerd worden. En dat is dan niet tegen nieuwwaarde maar taxatie/ marktwaarde.
Voor de taxatie zijn alle rekeningen en andere kosten-overzichten nodig. Vanmorgen alle garagerekeningen opgezocht en opgeteld wat er dit jaar in de roffel is gepompt: AUTSCH :-[. Dat is even schrikken.
Maar goed, een hobby mag wat kosten en als je er dan nog dagelijks minimaal 2 uur genot bij optelt dan valt het allemaal weer reuze mee :eusa_whistle:, toch?
En om het nu economisch te kunnen verantwoorden moet ik wel door blijven rijden :evil:. (Daarbij kost een NS jaarkaart ook al gauw een paar duizend euro :eusa_think:.)
Mijn verwachting van de waarde is hooggespannen: de taxateur vond hem wel heel erg mooi!!! Hij heeft 'tig' foto's gemaakt, zo'n beetje van alle upgrades! Ik ben benieuwd.
Ben ook benieuwd wat alle criticaster gaan melden: dat een taxatie onzin is etc. Alleen kom je pas echt achter de waarde van een taxatierapport, als je je Roffel om een boom of anderszins vouwt.
En daar hoop ik natuurlijk niet op. Maar dat is met alle verzekeringen zo. De enige die je altijd inlost is begrafenisverzekering, als je die hebt.
Alle andere verzekeringen kosten over het algemeen geld, zonder dat het iets oplevert. Dus soort van schijnzekerheid.
Zodra het rapport binnen is zal ik e.e.a. melden.
De taxatie is binnen. Ik hoop er nooit gebruik van te hoeven maken, en zal tot die tijd ook niet weten of de waarde van deze taxatie iets toevoegd:
Taxatiewaarde: € 8200,-
Dit is een erkende taxateur die ook m'n Harley taxeert.
Niet slecht toch? Dat kost zowat elke V70 hier. ;D
Lijkt me wel een nette waarde. Je koop voor dat geld 4 dieseltjes tenslotte
Gezien de tijd en moeite die je in de auto gestopt hebt, lijkt me dat een heel reële waarde eigenlijk.
...enige noemenswaardige, of eigenlijk helemaal niet:
de beschermplaat onder de motor hing afgelopen zaterdag los aan de rechterkant......en nu zit ie weer vast.....
...en zo nu en dan, (meer dan dan nu)....rij ik hem door de wasstraat.
Verder rustig door Roffelen....
En de XC....die roffelt ook gewoon door
Toch ook wel lekker, als de wagens gewoon (zo goed als) probleemloos rijden :)
Pfff, beetje stof eraf......en ze rijden nog steeds!!
Laatste 2 weken 'ineens' aan een andere 'kar' bezig: een Kyte tenttrailer......
Eentje van MP, dus daar moesten nog wat goodies op en aan. Altijd leuk!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Kyte/KytemetXC_zps3a2a6e2a.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Kyte/KytemetXC_zps3a2a6e2a.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Kyte/Kyteopen_zpsa3c65195.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Kyte/Kyteopen_zpsa3c65195.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Kyte/CameraZOOM-20140225085646159_zps1b2e2c2d.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Kyte/CameraZOOM-20140225085646159_zps1b2e2c2d.jpg.html)
He, das handig!
Een aanhanger met z'n eigen garage. :eusa_clap:
;D
Wat een apart ding.
Zag ik je eergisteren vanaf Pesse over de N375 rijden richting Meppel?
Hans
Nee, ik was met de V70 's ochtend is Groningen.....
UPDATE....haha ;D
het lampje van de mistlicht (voor) heeft het begeven!!!!!
Hoop dat het daarbij blijft!
Citaat van: Hiker op 22-03-2014 11:30:37
UPDATE....haha ;D
het lampje van de mistlicht (voor) heeft het begeven!!!!!
Hoop dat het daarbij blijft!
Hmmm zit zeker in de lucht, mijne ook net vervangen. :eusa_think:
Citaat van: Hiker op 22-03-2014 11:30:37
UPDATE....haha ;D
het lampje van de mistlicht (voor) heeft het begeven!!!!!
Hoop dat het daarbij blijft!
ik bedoel van de schakelaar......
Ughu ughu even het stof eraf....
Ja, dat heb je met een Roffel die het gewoon doet. 380.000 komt eraan, en binnenkort weer een grote beurt.
Bij de vorige beurt kwamen er helemaal geen foutmeldingen naar voren. Had de monteur nog nooit gehad bij zo'n oude auto.
Er zijn nu wel 3 mankementen, waarvan 1 erg lastig is: In een flauwe rechterbocht, bij minimale stuuruitslag komt er een zoemend, gonzend geluid van links voor, totdat het stuur weer recht staar. Er loopt niks aan, ofzo.
Lagers? Ophang rubbers?
Dan zijn er de dashboard lampjes die het nu echt beginnen te begeven. Volgens mij branden er nog maar 2 aan weers kanten.
Ik heb gezocht maar kan niet vinden in welk blog staat welke lampjes nodig zijn voor in de tellerunit. Weet iemand welke ik nodig heb, en waar ik ze kan bestellen?
Ten derde sneuvelde zaterdag de rechterzijde van de rolhoes. Hiervoor moet ik nog even zoeken hoe ik deze kan repareren.
De XC doet ook lekker z'n werk, geen problemen.
Hopelijk kunnen jullie helpen met wat draadjes..... :D
Rolhoes: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53369.0.html. Simpele, maar effectieve fix.
Haiko,
Mogelijk een gaar wiellager aan de voorzijde. Heb je het in een linkerbocht minder ?
Citaat van: marrrcel op 02-09-2014 21:31:00
Rolhoes: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53369.0.html. Simpele, maar effectieve fix.
Thanks!
Citaat van: Sbv op 02-09-2014 21:33:20
Haiko,
Mogelijk een gaar wiellager aan de voorzijde. Heb je het in een linkerbocht minder ?
Het is alleen in rechterbochten. Tis bv als ik een lange oprit naar een snelweg neem en dan zo'n flauwe rechter bocht, of bij zo'n flyby rontonde als je naar rechts weer de weg op stuurt...
ik gok een wiellager op basis van jouw info
Citaat van: Hiker op 02-09-2014 21:39:03
Citaat van: marrrcel op 02-09-2014 21:31:00
Rolhoes: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53369.0.html. Simpele, maar effectieve fix.
Thanks!
Bij mij is het buitendeel gebroken, waar je hem mee vast klemt. Ik trok laatst blijkbaar te ruw de rolhoes eruit. Hij leek vast te zitten, en ik trok te hard door :eusa_wall:.
En brak dat klemdeel in stukken.
Zijn die delen nog te bestellen?
Citaat van: Sbv op 02-09-2014 21:47:39
ik gok een wiellager op basis van jouw info
Gelijk beide kanten vervangen?
Zou ik zelf niet doen. Best kans dat de andere kant nog 150.000 km mee gaat en het is niet net als bij draagarmen dat je na vervanging opnieuw uit moet lijnen.
Citaat van: Taranis op 03-09-2014 07:39:38
Zou ik zelf niet doen. Best kans dat de andere kant nog 150.000 km mee gaat en het is niet net als bij draagarmen dat je na vervanging opnieuw uit moet lijnen.
Ok, goeie tip. Gewoon preventief vervangen....
:eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 03-09-2014 19:10:09
Citaat van: Taranis op 03-09-2014 07:39:38
Zou ik zelf niet doen. Best kans dat de andere kant nog 150.000 km mee gaat en het is niet net als bij draagarmen dat je na vervanging opnieuw uit moet lijnen.
Ok, goeie tip. Gewoon preventief vervangen....
Als je ze preventief gaat vervangen, was 't dus geen goeie tip ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 03-09-2014 19:21:21
:eusa_eh:
+ 1 ;)
Ik heb even wat hulp nodig met het aansluiten van 12V stekker, links achter in de kofferbak.
Zie foto voor de kabels die er liggen. Ik denk dat 'geel/groen' de aarde is en aan de bruine moet. Klopt dat?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20140920_135035_zps1fb8db4b.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20140920_135035_zps1fb8db4b.jpg.html)
Maar welke gebruik ik voor de blauwe?
Iemand een idee ?
Hij is MY2000 dus was het toen een optie. Ligt de standaard kabel er wellicht al ?
Niemand? :-\
+ is die grijs/rode draad, dat is constand + als ik mij niet vergis.
En massa is die bruine draad inderdaad. ;)
Thanks, tap ik hem daar heen en kijk of het werkt.
Iemand toevallig een foto van de aansluiting.
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
De V70 is ziekig, kan een verkoudheidje zijn maar voor het zelfde geld is het een dikke longontsteking.
Het geval is dat hij koelvloeistof gebruikt, maar dat er nergens lekkage te zien is. Of wel, ergens intern verdwijnt het.
M'n 'crewchief' is nu aan het bekijken wat er aan de hand is. Is het de koppakking, zijn de cilinders aangetast, enz.
Nu even afwachten wat de schade is. In het ergste geval moet het blok gereviseerd worden of vervangen door een ander blok......wat weer mogelijkheden geeft om wellicht een D5 blok er in te lepelen ;D......
Maar goed, dat is toekomst. Eerst afwachten wat de analyse uitwijst.
Is het koelsysteem al eens onder druk gezet om te zien of het toch niet ergens extern lekt maar je het niet zo snel ziet? Of een CO snuffelaar gebruikt? Dan weet je vrij snel wat er mis is... of ben je al bezig de kop te lichten?
Zuur, dat wel.
mooi balen Haiko.
Had je veel verbruik ? Eerst maar eens met een snuffelaar in de slag zoals Ronald al aangaf. Je bent nog een stukje af van de magische 450000
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 12:28:28
Is het koelsysteem al eens onder druk gezet om te zien of het toch niet ergens extern lekt maar je het niet zo snel ziet? Of een CO snuffelaar gebruikt? Dan weet je vrij snel wat er mis is... of ben je al bezig de kop te lichten?
M'n monteur is dat nu aan het checken.
Citaat van: Sbv op 26-09-2014 12:30:29
mooi balen Haiko.
Had je veel verbruik ? Eerst maar eens met een snuffelaar in de slag zoals Ronald al aangaf. Je bent nog een stukje af van de magische 450000
Ja. Het lampje ging 2 weken terug al eens branden. Toen bijgevuld, en verder niks a.d.h. Niet meer gecheckt verder. Ik rij alleen maar 80-100 wegen dus hij krijgt niet op z'n sodemieter.
Gister moest ik heen en weer naar Kampen, dus weer 140 gereden. Op de terugweg voor Heerenveen ging het lampje weer aan. Check gedaan en hij stond net onder de min. Bijgevuld. Stukje hard (170, even de roet wegbranden) gereden tussen H'veen en Drachten. Vervolgens op een 100 km weg ging het lampje weer aan. Gestopt bij een pomp, gekeken: tankje leeg. Dop eraf, bodempje kwam iets terug. Bijgevuld tot max. en vanmorgen bij de garage weer 2 cm onder het max.
De monteur heeft 'een apparaatje' op het tankje gedaan en op druk gezet. De naald liep qau druk terug.
Dus dit zal wel een interne ziekte zijn. Ik wacht rustig af.
Positieve is dat de Roffel inmiddels zakelijk rijdt, dus alle kosten aftrekbaar zijn. En daarbij kost mij een andere auto veel meer dan een blokrevisie of een ander blok.
Wordt vervolgd........
(
en een D5 erin vond de monteur ook wel een leuke project ;D ;D )
Volgens mij is een lekke koppakking bij de diesels een zeldzaamheid.
Bij mijn dieseltje was het de waterpomp die lekte. Ik heb toen gelijk de distributie laten doen.
Mocht je omhoog zitten Haiko, we hebben nog een fijn diesel motortje staan met net 3 ton op de klok.
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 12:34:37
Gister moest ik heen en weer naar Kampen, dus weer 140 gereden. Op de terugweg voor Heerenveen ging het lampje weer aan. Check gedaan en hij stond net onder de min. Bijgevuld. Stukje hard (170, even de roet wegbranden) gereden tussen H'veen en Drachten. Vervolgens op een 100 km weg ging het lampje weer aan. Gestopt bij een pomp, gekeken: tankje leeg. Dop eraf, bodempje kwam iets terug. Bijgevuld tot max. en vanmorgen bij de garage weer 2 cm onder het max.
De monteur heeft 'een apparaatje' op het tankje gedaan en op druk gezet. De naald liep qau druk terug.
Dus dit zal wel een interne ziekte zijn. Ik wacht rustig af.
Je vertelt 't rustig maar ik zou er toch een beetje ziek van zijn denk ik :-X
Stond het tankje niet onder druk?
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 12:34:37
(en een D5 erin vond de monteur ook wel een leuke project ;D ;D )
Ook een D5 is niet heilig hoor ;) (maar wel een mooi project inderdaad)
Citaat van: elianmars op 26-09-2014 12:54:20
Volgens mij is een lekke koppakking bij de diesels een zeldzaamheid.
Bij mijn dieseltje was het de waterpomp die lekte. Ik heb toen gelijk de distributie laten doen.
Bij pa sneuvelde ook de waterpomp. Volgens Olov gaan de koppakkingen zelden lek en als het gebeurt, is dat omdat de kop kromgetrokken is door een te enthousiaste rijstijl met koude motor. Ten tijde van de roetmeeuw lag er bij Olov nog een complete cilinderkop te wachten maar die was duurder dan de hele auto :-X
Ruilmotoren zijn helaas niet meer leverbaar naar ik toen begreep.
Citaat van: elianmars op 26-09-2014 12:54:20
Volgens mij is een lekke koppakking bij de diesels een zeldzaamheid.
Bij mijn dieseltje was het de waterpomp die lekte. Ik heb toen gelijk de distributie laten doen.
Ik zal het doorgeven, van die pomp...
Citaat van: Dirk342 op 26-09-2014 12:59:54
Mocht je omhoog zitten Haiko, we hebben nog een fijn diesel motortje staan met net 3 ton op de klok.
Is goed, Hunter heeft wellicht wat liggen, Puk in Urk wellicht. Of misschien een D5-je.......
We zullen zien...
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 13:23:28
Je vertelt 't rustig maar ik zou er toch een beetje ziek van zijn denk ik :-X
Stond het tankje niet onder druk?
Tsja, ik kan er wel dramatisch over doen maar dat helpt ook niet. Tis lastiger dat nu we 1 auto hebben en dat moeten plannen.
Tankje stond 'een beetje' onder druk...
D5 je zal wel iets meer aanpassingen nodig hebben denk ik zo. Motormanagement zal mogelijk dan een uitdaging worden
Citaat van: Sbv op 26-09-2014 13:37:14
Motormanagement zal mogelijk dan een uitdaging worden
Ik begreep jaren geleden van Turbobiker (wie? ja die!) dat een D5 vrij simpel met een standalone motormanagement aan de gang te krijgen was...
Citaat van: Sbv op 26-09-2014 13:37:14
D5 je zal wel iets meer aanpassingen nodig hebben denk ik zo. Motormanagement zal mogelijk dan een uitdaging worden
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 13:47:08
Citaat van: Sbv op 26-09-2014 13:37:14
Motormanagement zal mogelijk dan een uitdaging worden
Ik begreep jaren geleden van Turbobiker (wie? ja die!) dat een D5 vrij simpel met een standalone motormanagement aan de gang te krijgen was...
Dit is echt toekomst!! Dank voor de suggesties. Ik heb de waterpomp-suggestie al door-ge-app-ed. Nu wachten op de analyse.
A
Citaat van: elianmars op 26-09-2014 12:54:20
Volgens mij is een lekke koppakking bij de diesels een zeldzaamheid.
Bij mijn dieseltje was het de waterpomp die lekte. Ik heb toen gelijk de distributie laten doen.
Klopt het dat als het de waterpomp is dat er dan sporen moeten zijn?......Die zin er namelijk niet......
Het is een beetje op de muziek vooruitlopen omdat je nog helemaal niet weet wat er mis is en ik weet niet hoeveel kosten je af wil trekken maar ook al is 't dan niet via de dealer, blijkbaar zijn er nog nieuwe motoren leverbaar: http://www.tornau-motoren.de/NEUER-Teilmotor-Volvo-25-TDI-mit-103-KW-D5252T
3020 euro inclusief BTW, exclusief statiegeld voor de oude motor. Oftewel ruim 2500 euro ex BTW.
Ik denk dat er bij iemand in Hvittingfoss nu kwijl uit de mondhoeken begint te lopen :angel:
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 14:06:40
Klopt het dat als het de waterpomp is dat er dan sporen moeten zijn?......Die zin er namelijk niet......
Ja, inwendig kan het nergens naar toe lekken dus moet je inderdaad uitwendige sporen zien (al kan dat lastig zijn als het een beetje een smeerboel is).
dat is bijna in Rodby voor Ewout ;D
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 14:09:48
Het is een beetje op de muziek vooruitlopen omdat je nog helemaal niet weet wat er mis is en ik weet niet hoeveel kosten je af wil trekken maar ook al is 't dan niet via de dealer, blijkbaar zijn er nog nieuwe motoren leverbaar: http://www.tornau-motoren.de/NEUER-Teilmotor-Volvo-25-TDI-mit-103-KW-D5252T
3020 euro inclusief BTW, exclusief statiegeld voor de oude motor. Oftewel ruim 2500 euro ex BTW.
Ik denk dat er bij iemand in Hvittingfoss nu kwijl uit de mondhoeken begint te lopen :angel:
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 14:06:40
Klopt het dat als het de waterpomp is dat er dan sporen moeten zijn?......Die zin er namelijk niet......
Ja, inwendig kan het nergens naar toe lekken dus moet je inderdaad uitwendige sporen zien (al kan dat lastig zijn als het een beetje een smeerboel is).
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
;D
Vind ik absoluut niet duur.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-09-2014 14:46:56
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 14:09:48
Het is een beetje op de muziek vooruitlopen omdat je nog helemaal niet weet wat er mis is en ik weet niet hoeveel kosten je af wil trekken maar ook al is 't dan niet via de dealer, blijkbaar zijn er nog nieuwe motoren leverbaar: http://www.tornau-motoren.de/NEUER-Teilmotor-Volvo-25-TDI-mit-103-KW-D5252T
3020 euro inclusief BTW, exclusief statiegeld voor de oude motor. Oftewel ruim 2500 euro ex BTW.
Ik denk dat er bij iemand in Hvittingfoss nu kwijl uit de mondhoeken begint te lopen :angel:
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 14:06:40
Klopt het dat als het de waterpomp is dat er dan sporen moeten zijn?......Die zin er namelijk niet......
Ja, inwendig kan het nergens naar toe lekken dus moet je inderdaad uitwendige sporen zien (al kan dat lastig zijn als het een beetje een smeerboel is).
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
;D
Vind ik absoluut niet duur.
Sla je slag ;D :eusa_whistle:
Citaat van: Sbv op 26-09-2014 14:25:44
dat is bijna in Rodby voor Ewout ;D
Even afwachten wie de eerste is die weer langskomt. Zo'n blok in je auto is ook geen straf... :eusa_angel:
Een blok voor het statiegeld ligt geloof ik nog in IJsselstein op je te wachten.
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 14:53:16
Een blok voor het statiegeld ligt geloof ik nog in IJsselstein op je te wachten.
die kan je daar achter laten en dan door met nieuwe blok.
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 14:09:48
Het is een beetje op de muziek vooruitlopen omdat je nog helemaal niet weet wat er mis is en ik weet niet hoeveel kosten je af wil trekken maar ook al is 't dan niet via de dealer, blijkbaar zijn er nog nieuwe motoren leverbaar: http://www.tornau-motoren.de/NEUER-Teilmotor-Volvo-25-TDI-mit-103-KW-D5252T
3020 euro inclusief BTW, exclusief statiegeld voor de oude motor. Oftewel ruim 2500 euro ex BTW.
Ik denk dat er bij iemand in Hvittingfoss nu kwijl uit de mondhoeken begint te lopen :angel:
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 14:06:40
Klopt het dat als het de waterpomp is dat er dan sporen moeten zijn?......Die zin er namelijk niet......
Ja, inwendig kan het nergens naar toe lekken dus moet je inderdaad uitwendige sporen zien (al kan dat lastig zijn als het een beetje een smeerboel is).
Was bij Roetmobiel lastig te zien. Geen sporen op straat, alleen iets vochtig op subframe, wat enkel te zien was na een rit. Tussendoor droogde het snel op.
Na analyse denkt hij aan de oliekoeler... die wordt maandag getest..
Daarna zien we wel weer.
Nieuw blokje klinkt ook lekker.....
Citaat van: Taranis op 26-09-2014 14:09:48
(al kan dat lastig zijn als het een beetje een smeerboel is).
Hé, die van mij is juist helemaal schoon en netjes van onderen ;)
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 18:49:09
Na analyse denkt hij aan de oliekoeler... die wordt maandag getest..
Daarna zien we wel weer.
Nieuw blokje klinkt ook lekker.....
Heb je een automaat dan? :eusa_shifty:
Nee...want? R zit toch wel een olie koeler in een MT? Of niet?
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 20:51:18
Nee...want? R zit toch wel een olie koeler in een MT? Of niet?
Lijkt mij niet (zeg ik zonder zekerheid) :eusa_whistle:
Citaat van: NickGR op 26-09-2014 20:57:36
Citaat van: Hiker op 26-09-2014 20:51:18
Nee...want? R zit toch wel een olie koeler in een MT? Of niet?
Lijkt mij niet (zeg ik zonder zekerheid) :eusa_whistle:
Iemand?
Zeer waarschijnlijk zit er een warmtewisselaar
Olie / koelvloeistof achter op het motorblok.
Of bij het oliefilter.
Een oliekoeler bij de radiateur heb je niet.
Kan de kachelradiateur niet gewoon lek zijn?
Die is vorig jaar vervangen.
Dat zilveren vierkante blok waar je je oliefilter op draait is een oliekoeler/verwarmer. Daar stroomt KVS dus doorheen om je olie sneller op bedrijfstemp te krijgen (is mijn idee), kan idd ook zijn om te koelen. Deze kan gaan lekken. Als je het oliefilter er af draait (plens olie) dan zie je een grote maat moer zitten. Het kan zijn dat die iets aangetrokken moet worden.
Ik heb zo'n ding los liggen en kan dus eventueel wel een foto maken.
Ewout
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-09-2014 18:29:55
Dat zilveren vierkante blok waar je je oliefilter op draait is een oliekoeler/verwarmer. Daar stroomt KVS dus doorheen om je olie sneller op bedrijfstemp te krijgen (is mijn idee), kan idd ook zijn om te koelen. Deze kan gaan lekken. Als je het oliefilter er af draait (plens olie) dan zie je een grote maat moer zitten. Het kan zijn dat die iets aangetrokken moet worden.
Ik heb zo'n ding los liggen en kan dus eventueel wel een foto maken.
Ewout
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-09-2014 18:29:55
Dat zilveren vierkante blok waar je je oliefilter op draait is een oliekoeler/verwarmer. Daar stroomt KVS dus doorheen om je olie sneller op bedrijfstemp te krijgen (is mijn idee), kan idd ook zijn om te koelen. Deze kan gaan lekken. Als je het oliefilter er af draait (plens olie) dan zie je een grote maat moer zitten. Het kan zijn dat die iets aangetrokken moet worden.
Ik heb zo'n ding los liggen en kan dus eventueel wel een foto maken.
Ewout
Hij staat bij de garage, dus ik zal niks loshalen...Foto mag maar is niet nodig. In ieder geval bedankt.
Is €750 voor een blok met 189K + turbo en 3mnd garantie een nette prijs?
Dat is een redelijke prijs. Maar is die 189K aantoonbaar?
Blokjes met 400K op de teller gaan voor 250-500 euro weg (wat de gek ervoor geeft) maar dan zijn ze meestal zonder turbo. Inclusief 3 maanden garantie is jouw prijs dus redelijk maar ook niet bijzonder.
Maar weet je al zeker dat je een ander blok nodig hebt dan? :-\
Als het echt aantoonbare km stand is lijkt me het een nette prijs
Dan wel, maar een diesel met 189.000 km. ???
Tsja, ik regel het via mijn Volvo specialist.
Dus ja, wat is 189K. De mijne zou destijds ook 157K hebben gereden...maar ja.
Ik zal hem nog even vragen.
Hij heeft diesel in de cilinders gezet en dat verdween. Wat duid op zuigerveren die niet meer tof zijn. De oliekoeler was goed.
Dan kunnen we het halve blok uit elkaar halen en zoeken en alsnog een conclusie trekken dat het een revisie wordt. Of nu een 'jong' blok ern hangen.
Daarbij vind ik het nu al niet meer leuk om op de motor naar het werk te tuffen....
Ik krijg zo een prijs door voor de gehele vervanging.....
Ik begrijp het niet. Nu heb je het over compressieverlies langs de zuigerveren terwijl je eerder koelvloeistof verloor.
Had je last van overmatig olieverbruik dan?
Citaat van: Taranis op 29-09-2014 12:26:18
Ik begrijp het niet. Nu heb je het over compressieverlies langs de zuigerveren terwijl je eerder koelvloeistof verloor.
Had je last van overmatig olieverbruik dan?
Uhhh...nu ga je 'te technische' vragen stellen.
Probleem is koelvloeistaf verlies......en blijkbaar compressieverlies.......Voor zover ik weet geen (overmatig) olieverbruik...
Wat kan ik de monteur vragen opdat jij/ jullie een oordeel kunnen geven. ???
(Ik heb alleen m'n auto er neer gezet met: "hij zuipt kvs". Hij concludeert nu dat er ook een compressie probleem is....)
(als dit mijn werk zou zijn zou ik 'mezelf' uit de discussie halen en 'jullie' met m'n monteur doorverbinden... :-\ maar dat lukt denk ik niet)
Wel een bijzonder vreemde manier om compressie te meten.
Heeft de specialist ook compressiewaarden voor je? Hier kun je namelijk helemaal niets mee; dieselolie loopt ook weg lamgs zuigerveren in een motor met goede compressie.
Zoals Taranis al aangeeft, heeft de compressie zoals deze nu gemeten is helemaal niets te maken met je koelvloeistofverlies.
Wat moet de monteur doen?
- Druktest uitvoeren op je koelsysteem
- CO meting in je koelvloeistoftankje
En als je dan nog iets wilt weten over de conditie van je motor:
- Compressiedruk meten op elke cilinder (met een compressiemeter)
Citaat van: KIM op 29-09-2014 14:23:14
Wel een bijzonder vreemde manier om compressie te meten.
Heeft de specialist ook compressiewaarden voor je? Hier kun je namelijk helemaal niets mee; dieselolie loopt ook weg lamgs zuigerveren in een motor met goede compressie.
Zoals Taranis al aangeeft, heeft de compressie zoals deze nu gemeten is helemaal niets te maken met je koelvloeistofverlies.
Wat moet de monteur doen?
- Druktest uitvoeren op je koelsysteem
- CO meting in je koelvloeistoftankje
En als je dan nog iets wilt weten over de conditie van je motor:
- Compressiedruk meten op elke cilinder (met een compressiemeter)
Het komt van mijn kant wellicht over alsof er te weinig aan gedaan is/wordt, maar het ligt aan mijn kant.
Het is nogal erg hectisch op m'n werk, en tussendoor zit ik te app-en met de garage en met het forum.
Ik vraag het na, maar weet zeker dat hij al deze zaken heeft nagemeten. maar goed...."meten is weten, gissen is missen".
StefanCJ heeft een blok in de aanbieding die zover ik weet in orde is. Heeft wel nieuwe distributie nodig, maar dat lijkt me sowieso iets wat je doet als de motor gewisseld wordt.
Voor 50 euro kan je geen buil vallen. De opgegeven 400k voor zijn blok lijkt me eerder kloppend dan de onwaarschijnlijk lage stand van die je aangeboden krijgt. Een diesel die c.a. 12k per jaar gereden heeft... :eusa_think:
Dat is alleen wel een blok met ruim 4 ton op de teller. Als je zelf een blokwissel doet ok, maar als je alles laat doen wil je toch wel dat je niet over een jaar weer aan de beurt bent
Citaat van: Hiker op 29-09-2014 14:33:23
Citaat van: KIM op 29-09-2014 14:23:14
Wel een bijzonder vreemde manier om compressie te meten.
Heeft de specialist ook compressiewaarden voor je? Hier kun je namelijk helemaal niets mee; dieselolie loopt ook weg lamgs zuigerveren in een motor met goede compressie.
Zoals Taranis al aangeeft, heeft de compressie zoals deze nu gemeten is helemaal niets te maken met je koelvloeistofverlies.
Wat moet de monteur doen?
- Druktest uitvoeren op je koelsysteem
- CO meting in je koelvloeistoftankje
En als je dan nog iets wilt weten over de conditie van je motor:
- Compressiedruk meten op elke cilinder (met een compressiemeter)
Het komt van mijn kant wellicht over alsof er te weinig aan gedaan is/wordt, maar het ligt aan mijn kant.
Het is nogal erg hectisch op m'n werk, en tussendoor zit ik te app-en met de garage en met het forum.
Ik vraag het na, maar weet zeker dat hij al deze zaken heeft nagemeten. maar goed...."meten is weten, gissen is missen".
Helemaal eens met Kornelis. Ik zou niet zo maar voor een ander blok gaan als je niet even een CO meting in je kvs tankje hebt gedaan en een compressiemeting op de motor hebt gedaan. Compressiemeten met behulp van diesel is heel vreemd: er zit normaal ook altijd een beetje diesel in je motorolie omdat er wel eens wat langs de zuigerveer lekt dus diesel zal altijd weglopen.
Ik weet dat het van achter een toetsenbord makkelijk redeneren en reageren is dus sorry als ik wat kort door de bocht ben maar ik heb een beetje het idee dat er nu voor een blokwissel gekozen wordt als makkelijke oplossing terwijl niet eens bekend is of dat je probleem wel op gaat lossen. Niettemin weet ik niet hoeveel je nu al kwijt bent aan de diagnose en misschien dat een blokwissel dan inderdaad goedkoper is maar als het mijn auto was, zou ik zeker willen weten dat de koelvloeistoflekkage in het blok plaats vindt. Waar precies in het blok boeit dan minder, maar je wil naar mijn mening wel zeker weten dat je probleem verholpen is als je 1500-2000 euro aan een blokwissel inclusief nieuwe distributie gaat spenderen.
Als je een compressieprobleem had gehad, dan had je ook overmatig oliegebruik gemerkt. Ik zou vragen om een compressiemeting uit te voeren, die 80 euro oid zijn de kosten ook niet meer maar weet je wel hoe de motor er aan toe is.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-09-2014 15:30:16
StefanCJ heeft een blok in de aanbieding die zover ik weet in orde is. Heeft wel nieuwe distributie nodig, maar dat lijkt me sowieso iets wat je doet als de motor gewisseld wordt.
Voor 50 euro kan je geen buil vallen. De opgegeven 400k voor zijn blok lijkt me eerder kloppend dan de onwaarschijnlijk lage stand van die je aangeboden krijgt. Een diesel die c.a. 12k per jaar gereden heeft... :eusa_think:
En jij wil geen blok met meer dan 3 ton op de teller in je V70 omdat je dan zo weer aan de beurt bent? :eusa_think:
Ik reageer even zo, dan iedereen quoten.
ik heb zelf de meter zien teruglopen op het koelvloeistof tankje. Dus het verdwijnt ergens.
Die compressiemeting heb ik gevraagd.
Even voor mijn beleving: hoe werkt dat? Waar zet je de meter op?
En daarbij jongens: ikheb uiterlijk een hobby project, maar met deze bak moet ik wel m'n geld verdienen. Dus 'lang' zoeken naar een oorzaak kost ook geld (bij slecht weer een huurauto).
Tis nu zaak dat hij het asap weer doet. Zij doen al jaren zaken met diegene die de motor levert, dus ja....tot waar gaat vertrouwen. Ik vertrouw ze, we hebben 2 auto's in onderhoud.
Ik hoor nog wat de totaalprijs wordt, en dan neem ik een beslissing.
En zodra ik voor een andere auto ga die jonger is dan 15 jaar zit ik weer met 'alleen' brandstof aftrekken, ipv alle autokosten. En, bij een andere Roffel weet ik niet wat de rest van het onderhoud is, en begin je weer opnieuw met restaureren.
Citaat van: Hiker op 29-09-2014 16:13:47
Die compressiemeting heb ik gevraagd.
Even voor mijn beleving: hoe werkt dat? Waar zet je de meter op?
Bij mijn weten op de plek waar de verstuiver zit. Daarom is het bij een diesel ook iets lastiger dan bij een benzinemotor. De brandstof leiding moet ook uit de weg.
Citaat van: Taranis op 29-09-2014 15:52:49
En jij wil geen blok met meer dan 3 ton op de teller in je V70 omdat je dan zo weer aan de beurt bent? :eusa_think:
Ik sloop al die blokken blijkbaar. Met een aanschaf van 50 euro en nog eens 1500 euro om alles weer fris te maken had het een overweging kunnen zijn. (denk ik :eusa_shifty:)
Aanschaf van een hele, rijdende en goedgekeurde auto met alle transportkosten daarbij is toch iets anders. Dan zit ik al op 2000 euro voor de distributiewissel e.d.
Ik zou heel veel zin hebben in zo'n nieuw blok. Maar dan pas volgend jaar. :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-09-2014 17:13:29
Ik zou heel veel zin hebben in zo'n nieuw blok. Maar dan pas volgend jaar. :eusa_whistle:
Jij hebt vooral zin in een lang weekend forumbezoek :P ;)
bij vd veen in Burgum? dan komt het blok zws bij sjoerd van hunterparts weg. Betrouwbaar adres en kmstanden zijn bij hem echt zit daar maar niet over in.
Niet bij Sjoerd, mar een ander adres waar ze veel zaken bij doen......
........Tsja, daar zit je dan, 's avonds achter je pc-tje.......te denken...wat is wijsheid.....waar moet je geld in stoppen: in je fijne auto, of wat anders. Voor het zelfde geld koop je niet veel, dat is zeker.
Daarbij denk ik dat veel van jullie een boel gesluitel zelf doen, wat weer in de kosten scheelt. Die kunde/tijd/plek heb ik helaas niet......
En daarbij bekruipt me nu op een of andere manier het gevoel dat mijn Italiaan wellicht toch net niet die 157K op de teller had, aan het begin van onze reis. Weten doen je het niet....maar toch....
Ik vermoed dat ik nog geen afscheid ga nemen van m'n Roffel......
Je zou de km-stand eens uit kunnen laten lezen?
Wijsheid is in orde maken die roffel en nog lekker een tijdje doorsturen :eusa_angel:
Citaat van: The Volvoboy op 29-09-2014 20:58:48
Je zou de km-stand eens uit kunnen laten lezen?
die zit in de dash-klokken, die lees je uit, niet wat de motor feitelijk gelopen heeft, heb ik me laten vertellen.....En daarbij kan je zo'n digiklok ook laten aanpassen.....maar dat heb ik van horen zeggen....
maar goed, ik kan me vergissen, en alle uitlezingen kwamen tot nu toe overeen: uitlezen vs km-stand teller.
Of zijn er andere mogelijkheden tot uitlezen van de echte stand??
Km-stand wordt inderdaad opgeslagen in de tellerbak. Wat er in het geheugen staat en wat de display aangeeft kan wel verschillen. (als er een andere tellerbak in is gegaan kun je dus weinig met uitlezen)
Citaat van: The Volvoboy op 29-09-2014 21:09:51
Km-stand wordt inderdaad opgeslagen in de tellerbak. Wat er in het geheugen staat en wat de display aangeeft kan wel verschillen. (als er een andere tellerbak in is gegaan kun je dus weinig met uitlezen)
I rest my case, misschien heeft die van mij wel 800K op de klop, weten wij veel......en die Italiaan maar lachen.....
Zou het niet kunnen dat een modeljaar 2000 ook gegevens in de ecu opslaat ??? (canbus) :eusa_whistle:
Nee volgens mij is dat pas vanaf de V70N, dacht dat die de km-stand ook opslaat in de CEM.
Citaat van: Hiker op 29-09-2014 16:13:47
Ik reageer even zo, dan iedereen quoten.
ik heb zelf de meter zien teruglopen op het koelvloeistof tankje. Dus het verdwijnt ergens.
Die compressiemeting heb ik gevraagd.
Even voor mijn beleving: hoe werkt dat? Waar zet je de meter op?
En daarbij jongens: ikheb uiterlijk een hobby project, maar met deze bak moet ik wel m'n geld verdienen. Dus 'lang' zoeken naar een oorzaak kost ook geld (bij slecht weer een huurauto).
Tis nu zaak dat hij het asap weer doet. Zij doen al jaren zaken met diegene die de motor levert, dus ja....tot waar gaat vertrouwen. Ik vertrouw ze, we hebben 2 auto's in onderhoud.
Ik hoor nog wat de totaalprijs wordt, en dan neem ik een beslissing.
En zodra ik voor een andere auto ga die jonger is dan 15 jaar zit ik weer met 'alleen' brandstof aftrekken, ipv alle autokosten. En, bij een andere Roffel weet ik niet wat de rest van het onderhoud is, en begin je weer opnieuw met restaureren.
Ik snap je helemaal hoor, je wil gewoon van het gezeik af zijn en weer sturen. Wat ik alleen bedoelde aan te geven: zorg wel dat je zeker weet dat de koelvloeistof ook echt in de motor verdwijnt voordat je straks voor nop een dure blokwissel uitvoert. En dat die 189.000km ook echt 189.000 km is en niet 300.000+ km zoals vrijwel alle 2e hands TDI motoren.
Succes met je beslissing.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-09-2014 17:13:29
Ik zou heel veel zin hebben in zo'n nieuw blok. Maar dan pas volgend jaar. :eusa_whistle:
Dat dacht ik al ;D
Als die dan ook weer 450.000 km mee gaat, is dat toch weer 9 jaar levensduurverlenging voor Old Faithful :D
Totdat je 't nieuwe blok 'nodig' hebt, zet je 't gewoon in een hoekje van de huiskamer :angel:
Overigens klopt je rekensommetje volgens mij niet helemaal: in die 2000 euro zat al een verse distributie (11.000 km).
Ben het wel met Ronald eens, compressie meten zou je (als nood / ter indicatie) ook via de gloeibougies kunnen doen maar dat weet dat garagebedrijf ook wel.
Een goed blok met een kmstand van 3 ton, hoeft geen enkel probleem te zijn en kan nog heel veel jaren rijplezier opleveren, als je maar het onderhoud van dat blok kent en weet waar het vandaan komt. Ook hier geld, net zoals bij de benzineblokken, onderhoud is alles.
Een blok uit een Belgische auto kan best weinig gelopen hebben. In Nederland is diesel rijden bij weinig kilometers niet lonend maar dat is lang niet overal zo
Beslissing is genomen: Blok wissel.
En met de berekening van de accountant (aftrek van youngtimer kosten) valt het allemaal wel weer mee..... ;D ;D
of :-[ :-[
of :eusa_think: :eusa_think:
in ieder geval :eusa_whistle: :eusa_whistle:
als ik straks maar weer 8) 8) in de Roffel
Niet proberen een D5 erin te knutselen?
Haiko,
Is er nu al wel een keer fatsoenlijk met CO snuffelaar etc gekeken ?
Het zou wat zuur zijn als blijkt dat bijv de radiateur lek zou zijn en je nu een hele blokwissel gedaan hebt. Er zou best wel een lek in koelsysteem buiten het blok kunnen zitten
Tsja, hij heeft alles nagekeken met meetapparatuur etc. Daarbij zijn radiator en verwarmingradiator recent vervangen.
Nergens zijn ook maar sporen van koelvloeistof te zien.
En ja, als ik de auto niet nodig heb kan ik andere onderzoeken doen. Echter de auto voor een second opinion ergens heen brengen kost omzet en weer meer tijd.
Op een gegeven moment is het klaar met onderzoeken, want dan moeten ze daar ook kosten voor rekenen.
Wellicht lijkt het alsof ik de auto bij 'een mannetje' in onderhoud heb, maar dat is zeker niet het geval. Voor zover ik begrijp en kan meedenken zijn alle dingen gecheckt.
Hopelijk rij ik spoedig weer in de Roffel
Citaat van: elianmars op 30-09-2014 19:42:46
Niet proberen een D5 erin te knutselen?
Geen tijd voor......
Hopelijk is het probleem dan opgelost na blokwissel dan weet je dat het waarschijnlijk in blok zat. Gaat men blok nog open maken na de wissel om zeker te zijn ?
Ik zou toch zeer benieuwd zijn waar die KVS nou uiteindelijk blijft :angel:
Citaat van: NickGR op 01-10-2014 12:55:57
Ik zou toch zeer benieuwd zijn vaar die KVS nou uiteindelijk blijft :angel:
ik dus ook, zou het zeer zeker willen weten
Je kan ook nog een snuffeltest laten doen op enkel de KVS.
Groet.
Citaat van: NickGR op 01-10-2014 12:55:57
Ik zou toch zeer benieuwd zijn waar die KVS nou uiteindelijk blijft :angel:
Dat heb ik dus ook. Leuk dat je een blok wisselt maar je hebt pas zekerheid als je het oude blok openhaalt. Of (ik hoop het niet voor Haiko) tot de conclusie komt dat het nieuwe blok ook koelvloeistof verbruikt en het lek dus elders zit.
Ik gun het je dat je probleem opgelost is met een blokwissel maar ik zou zelf inderdaad ook echt de oorzaak willen weten om zeker te weten dat je er goed aan gedaan hebt. Overigens is een blok openhalen ook best een leuke bezigheid voor een beginnend sleutelaar, stuk is het (waarschijnlijk) toch al :D
Jongens, ik wil het ook weten en hoop natuurlijk dat ik de juiste beslissing genomen heb.
Het blok gaat pas uit elkaar wanneer duidelijk is dat er geen kvs meer verdwijnt. Is dat wel zo dan heb ik zo gezegd dikke vette pech.
En probeer ook vanuit mijn situatie te denken: zonder al de forumkennis in de buurt, klusruimte om e.e.a. uit te zoeken en geen tijd om er in te steken.
Er wordt een probleem geconstateerd, oorzaak gezocht, niet heel duidelijk waarom maar toch een probleem.
Wat moet ik dan: doorrijden en 's avonds om 1830 er in Emmen achter komen dat de auto echt stuk is, of ergens halverwege. Wat dan.....
Gelukkig heb ik de luxe dat de kosten aftrekbaar zijn, dan doet het iets minder pijn.
En ja, erg sneu aks een goed blok opengaat en dan blijkt dat er niet aantoonbaar een probleem is.
Als hij straks weer kvs verbruikt zullen de monteur en ik ons wel even achter de oren krabben.......
Citaat van: Hiker op 01-10-2014 18:51:19
Als hij straks weer kvs verbruikt zal ik de monteur even aan zijn oren trekken.......
:eusa_angel:
Zo, hij is weer terug :laugh: .
Ik laat ''het waarom" nu voor wat het is: het is gedaan en klaar :police: ! Ik hoop dat weer veel mooie kilometers mag rijden in mijn fijne geliefde Roffel :eusa_pray:
Hier wat plaatjes van de operatie :o:
Gewoon de motor laten staan en de auto optakelen :eusa_think:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141008-WA0000_zpsd5581ea7.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141008-WA0000_zpsd5581ea7.jpg.html)
Was vs wordt:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141008-WA0004_zpsc7890542.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141008-WA0004_zpsc7890542.jpg.html)
Donor motor opbouwen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141008-WA0007_zpseb712743.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141008-WA0007_zpseb712743.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141009-WA0000_zps86ff461b.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141009-WA0000_zps86ff461b.jpg.html)
En de opgebouwde motor er weer in lepelen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141009-WA0001_zps239a4fe7.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141009-WA0001_zps239a4fe7.jpg.html)
En toen hij het weer deed mocht ie mee naar huis met de CC voor diverse testritten (CrewChief: monteur in Luchtmacht jargon).
Daar staat zijn neefje Saffron :eusa_drool::
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/022ccf2c-8e49-4df7-a4c7-42bcd3a184d1_zpsaf0fc32e.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/022ccf2c-8e49-4df7-a4c7-42bcd3a184d1_zpsaf0fc32e.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141010-WA0001_zps8ed50316.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141010-WA0001_zps8ed50316.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/00896d5c-cdc6-4663-9e1d-17ecc5723f2e_zps4d14f90e.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/00896d5c-cdc6-4663-9e1d-17ecc5723f2e_zps4d14f90e.jpg.html)
En vanmiddag na de laatste afstellingen heeft de CC hem vrijgegeven :eusa_dance::
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20141014-WA0000_zps02eddd89.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20141014-WA0000_zps02eddd89.jpg.html)
Nu een testperiode, olie checken, kvs checken. Over 2 weken gaan we alles nog een keer nakijken etc.
Gelukkig kon ik hem vanavond nog ophalen (over service gesproken :eusa_clap:) en nu staat hij hier weer lekker thuis onder de carport! Morgen de 'eerste' 'grote' rit heen en weer naar Emmen.
Oh ja, en na een week in een S60 D5 aut. (wat echt geen straf is) was ik even vergeten dat het in het dashboard ook langzaam erg donker wordt (ik had aangegeven dat hij dat niet hoefde te doen...uit kosten overweging ??? ??? ....;D....)
Ben benieuwd of iemand de nummers paraat :eusa_pray: heeft welke lampjes in de 'klokken' moeten, welke lampjes de tijd verlichten en of die van de airco-unit ook zo makkelijk te vervangen zijn.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20141014_203931_zpsb7271e4f.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20141014_203931_zpsb7271e4f.jpg.html)
en het blok heeft dus 200K minder gedraaid ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20141014_203951_zpsa6705185.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20141014_203951_zpsa6705185.jpg.html)
De linker kant is wel wat donker....
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.
Jaaaa!!!!!! :D ;D
Citaat van: elianmars op 14-10-2014 22:25:34
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.
Jaaaa!!!!!! :D ;D
ik wist het!!! >:( >:( >:( ;D ;D ;D ;D
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:34:02
Citaat van: elianmars op 14-10-2014 22:25:34
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.
Jaaaa!!!!!! :D ;D
ik wist het!!! >:( >:( >:( ;D ;D ;D ;D
;D ;)
altijd leuk hoor. Jammer dat de kopbouten nog vast zitten.
Nu weel fijn km maken en dan tijd voor wat upgrades op termijn
Citaat van: Sbv op 14-10-2014 22:38:35
altijd leuk hoor. Jammer dat de kopbouten nog vast zitten.
Gewoon goed vastbinden en raggen maar ;D
(http://www.familie-verweij.nl/motorT-5R/motor17.jpg)
Gefeliciteerd, ;D nu weer lekker zorgeloos rijden lijkt mij 8)
Daar ben ik ook wel benieuwd naar. :angel:
Mooi dat je hem weer terug, zo'n zilvere look alike R is toch wel mooi om te zien. Veel plezier er mee!
Mooi hoor, genieten dus maar weer! Het is een schitterende wagen :)
Citaat van: Sbv op 14-10-2014 22:38:35
Nu weel fijn km maken en dan tijd voor wat upgrades op termijn
Tsja, ik krijg soort van spam mail dat er upgrades klaar liggen....;D ;D
heb alweer een lijstje (op die spammer na):
- motorkap spuiten
- 1 pegasus zomervelg oplappen (stoepje geraakt toen vrouwlief in het ziekenhuis lag en ik niet echt geconcentreerd een krap bochtje bij het z'huis nam)
- stuur opnieuw bekleden (ergens in Duitsland, is een topic van..ergens in m'n favorieten)
- parkersensoren, maar dan wel de goeie/ kleine.......en dus dure
- denk dat de achtervering ook wel eens eraan komt...
Ach ja, je blijft bezig. Daarbij: er zijn nog steeds vliegende DC-3 Dakota's uit de 2e wereld oorlog die nog dagelijks vliegen.....dus die Roffel van mij.....kan nog wel even mee.
Citaat van: )()()sT op 14-10-2014 22:51:55
Mooi hoor, genieten dus maar weer! Het is een schitterende wagen :)
Citaat van: leons850 op 14-10-2014 22:50:26
Daar ben ik ook wel benieuwd naar. :angel:
Mooi dat je hem weer terug, zo'n zilvere look alike R is toch wel mooi om te zien. Veel plezier er mee!
Citaat van: NickGR op 14-10-2014 22:50:14
Gefeliciteerd, ;D nu weer lekker zorgeloos rijden lijkt mij 8)
Thanks thanks en thanks....
Op het kleine stukje van de garage naar huis, had ik wel het idee dat de 'roffel' weer uit het vooronder komt, en die had ik eerlijk gezegd al een tijdje niet meer gehoord, ook al trapte ik hem op de staart.....
Morgen maar eens, met een warme motor, na een rotonde, eens voorzichtig doortrekken....of bij een inhaalactie. (rij alleen maar 2 baans....naar Emmen)
Mooi dat 'ie weer klaar is :eusa_clap: Nu hopelijk weer probleemloos roffelen :D
Citaat van: Redolpho op 14-10-2014 23:03:54
(rij alleen maar 2 baans....naar Emmen)
Ik heb je nog nooit gezien. :)
Ben dagelijks in Emmen.
kom niet 'echt' 'in' Emmen": sla voor Emmen af richting de Amsterdamseweg/ Waanderweg.
Citaat van: Redolpho op 14-10-2014 23:16:48
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 23:09:43
Citaat van: Redolpho op 14-10-2014 23:03:54
(rij alleen maar 2 baans....naar Emmen)
Ik heb je nog nooit gezien. :)
Ben dagelijks in Emmen.
kom niet 'echt' 'in' Emmen": sla voor Emmen af richting de Amsterdamseweg/ Waanderweg.
Daar staat mijn sportschool. Ben ik nagenoeg dagelijks. Heb je nog nooit gezien.
Morgen staat hij weer de hele dag bij het oude gebouw van Sony Ericsson (nu Studieboekencentreale)
Mooi Haiko, Blij dat het weer opgelost is. Is nog redelijk snel gegaan. :eusa_clap:
Mooi dat tie weer terug is Heiko, nu weer lekker genieten !
Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.
Daar willen we natuurlijk veeeeeeeeel foto's van zien ;D
Mooi dat je weer onderweg bent, geniet er weer van :)
Zo, hij inmiddels Eindhoven gehaald. Alweer 600 km achter de rug na de motor switch ;D
Zo, omdat ik voor m'n werk in Eindhoven moest zijn kon ik op de terug weg even buurten bij StefanCJ en sbv.
Omdat de oude Roffel van Ronald uit elkaar gaat kon ik wellicht waar spulletjes overnemen:
Zo had ik al een achterbank met verwarming,echter de benodigde bekabeling zat niet in mijn model. Nu wel ;D. En redelijk zinloos dat het er nu in zit want ik rij 99% van de km'n alleen....
Verder nog een kap van het luchtfilter, stond bij mij een onuitwisbare km stand van een distributie wissel op...en op het laatst zag ik nog de rubber rand boven de achterklep die er ' als nieuw uitzag'.
Over de tellerunit met bc moeten we het nog hebben.
Was weer leuk om een nieuwe forumer persoonlijk te leren kennen en leuk om sbv weer te zien.
Als ik binnenkort weer naar Eindhoven moet kom ik wellicht weer buurten.
Was leuk om je (en de auto 8)) te leren kennen. Lekker even wat gesleuteld en als je in de buurt bent, je weet de weg ;).
Weet iemand of je deze kap kan bestellen? En zo ja, waar?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20141018_102252_zpsa724d186.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20141018_102252_zpsa724d186.jpg.html)
Zie ook topic:KLIK (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72812.msg1545789.html#msg1545789)
Reparatieset verkrijgbaar bij skandix.de (http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/innenraum/laderaum/reparatursatz-laderaumabdeckung/1026691/) of bij Lara-fix.de (http://www.lara-fix.de/index.html)
Zo, weer 3000 km erbij.
Motor loopt mooi, al ben ik voor de zekerheid nog bij Pul langs geweest. Nu loopt ie nog mooier!!
En verder ... de teller gaf vandaag 388000 aan al geloof ik dat niet meer helemaal.....blokje zit nu op 188000 ;D
Mooi zo. Gewoon lekker doorkachelen 8)
EN WEER NIEUWS.........
....... Comets met de winterbandjes vrijdag er onder laten zetten!! ........
;D ;D
Dat is ook weinig spannend :D.
Citaat van: Hiker op 17-11-2014 12:48:51
EN WEER NIEUWS.........
....... Comets met de winterbandjes vrijdag er onder laten zetten!! ........
;D ;D
Welke kleur zijn de comets
Wel foto maken dan he? :D
Onder mijn zilveren komen zaterdag de winterbandjes geen comets maar wel de antraciete kleur. :eusa_dance:
Citaat van: leons850 op 17-11-2014 13:29:01
Welke kleur zijn de comets
Deze kleur (www.velgenalsnieuw.nl (http://www.velgenalsnieuw.nl)):
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173012_zps96f964a1.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_20130309_173012_zps96f964a1.jpg.html)
Chic kleurtje!
Zijn ze iets donkerder dan origineel of is dat de foto?
Staat wel stoer die donkere wielen onder een zilveren auto. :eusa_clap:
Ik denk donkerder, het is een RAL kleur en de originele kleuren zijn dat volgens mij niet.
Het is zilver of antraciet, glans of mat.
Dit is antraciet-mat.
Staat heel goed onder de grijze auto. Mooie combi zo!
Ik ben mijn winterwielen zelf aan het spuiten, bij de dealer een aantal busjes 932 lak gehaald, dit is de originele kleur van de comets, zijn wel wat lichter dan die van jou.
Dit ziet er ook wel netjes uit, plus dat je remstof niet zo goed op de velgen ziet zitten, is ook wel fijn.
Ziet er keurig uit laten we het daar bij houden. ;)
...stofjes wegvegen....
Gister toch maar eindelijk de dashboard verlichting aanpakken. Dek eraf, loshalen en lampjes verwisselen. Enige vervelende is dat ik de voedingskabel van de navigatie door de dash heb, en de nieuwe kabel is er nog niet. Dus ik rij lekker zonder bovendek rond ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Mobile%20Uploads/DSC_0016_zps0gk0mukh.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Mobile%20Uploads/DSC_0016_zps0gk0mukh.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Mobile%20Uploads/CameraZOOM-20141220151140467_zpsq5codch9.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Mobile%20Uploads/CameraZOOM-20141220151140467_zpsq5codch9.jpg.html)
Ook nog een uitsparing in het dashboardkastje gemaakt om de iPod kabel door te trekken. Die hing altijd nog los rond.
Zo...even een vraag voor de audiofielen onder ons:
Ik heb al een tijd een V40 subwoofer liggen en wil deze vakantie besteden om hem aan te sluiten, mits dat kan.
Zie de foto:
- draden uit de sub
- uitgangen van de Alpine CDE 113BT
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Mobile%20Uploads/DSC_0017_zpsozxfsbqj.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Mobile%20Uploads/DSC_0017_zpsozxfsbqj.jpg.html)
Kan iemand aangeven of ik met de tulpstekkers uit de radio deze 'zomaar' kan verbinden met de sub: welke draden moeten waaraan geknoopt worden.
Zelf lijkt het mij dat de 2 rood/zwart draden voor de boxen zijn, dus rood op rood en wit op zwart.
En dat de 'geel-oranje/zwart/rood'-draden voor de voeding zijn. Zijn dat ook de rood - zwart en geel of oranje uit de radio?
Wie o wie heeft het antwoord.
??? Weet nou niemand op het forum iets van audio ???
Sorry. :-[
W.s heeft je alpine een aparte Subwoofer aansluiting. hoe zit het met de versterker aansluiting van de subwoofer of zit die er bij in?
Citaat van: Laguna-S60R op 23-12-2014 17:32:48
W.s heeft je alpine een aparte Subwoofer aansluiting. hoe zit het met de versterker aansluiting van de subwoofer of zit die er bij in?
Dat zijn die 'rode-gele-zwarte' draden.
Ik heb al vernomen op fora dat ik in ieder geval 'prik' op die draden moet krijgen, en dan de speakers van de D-stijl(en) aftappen naar die 'zwart-rode' draden.
*****************
Verder is de auto weer APK gekeurd. Alleen de achterremmerij zat vast. Ja, wat wil ja als je altijd alleen en leeg in de auto rijdt.
verder zijn alle motorsteunen en de turbo-slangen vervangen. En dat loopt mooi. hoor!
Het is een blok van de laatste serie uit 2001 met nu 190.000 ervaring. Bij de volgende beurt zal de brandstofpomp gereviseerd worden. Dan is alles echt 'als nieuw'.
Morgen het bovendek van het dashboard weer inbouwen, met als aanpassing dat ik de USB-laadkabel door de dash moet trekken. Dus doorknippen, en dan door het dash trekken en ergens aan de achterkant bij de radio weer de draden aan elkaar solderen. Gelukkig is het een kabel van 180 cm.
En nu weer lekker Roffelen!
De geel/rode draad van de subwoofer lijkt mij een signaaldraad,die kan je aan de radio aansluiten op de rem(ote) draad.
Ik meen dat dat de blauwe of blauw/witte draad van de radio is.
De rode en zwarte draad van de zelfde stekker waar de geel/rode draad op zit kunnen rechtstreeks op de plus en min van de accu (wel even een zekering er tussen plaatsen ;) )
Groet..
ZO....even afstoffen.
Tsja, als hij het doet valt er weinig te melden.
De XC liep laatst in noodloop: iets met een turboslang. Na een dagje garage draait die ook weer lekker z'n kmmetjes.
Het 'nieuwe' blok van de V70 loopt perfect, en die nieuwe motorrubbers is echt een aanrader.
Gister kwam de 398K langs dus dan hebben het chassis en carrosserie ergens 400K of meer gedraaid (zal altijd een vraag blijven) en het blok 200K.
Na de winter zal ik de motorkap en bumper laten spuiten, de hammerite doet z'n werk helaas niet meer.
Vrijdag zag ik dat het rechter koplamp glas een scheur overdwars had. Dus zaterdag langs Hunter voor een glas, en vanmiddag even geklust. En zal je altijd zien dat het lipje van het knipperlicht afbreekt. Maar secondenlijm doet wonderen.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0085_zpsyl0knn5d.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0085_zpsyl0knn5d.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0084_zpsdqxhx7s9.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0084_zpsdqxhx7s9.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0086_zpsoszqbgze.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0086_zpsoszqbgze.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0087_zpsyi1m3bnz.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0087_zpsyi1m3bnz.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0088_zpss2wmdjwh.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0088_zpss2wmdjwh.jpg.html)
Wees voorzichtig met dat knipperlicht.
Zelfde geintje gehad ook geplakt, maar bij 120 op de snelweg kon de lijm het niet aan
Jij rij zonder koplamp wissers, waar heb je die afdek plaatjes vandaan?
Citaat van: koen.s op 01-02-2015 21:41:23
Jij rij zonder koplamp wissers, waar heb je die afdek plaatjes vandaan?
Ja, die wissers vind ik niks. Na heeeuuul lang googlen heb ik ze in Zweden gevonden en via een forummer aldaar hierheen laten komen.
Als ik de motorkap laat spuiten laat ik de bumper ook meenemen, en dan die inleg 'weg' laten plamuren.
Ik heb een dun plaatje metaal onder het lipje van de knippers gelijmd bij de s70.
Stofffffff,
Tsja, niks geen dingen de afgelopen tijd. Gister een beurt gehad....geen foutmeldingen!!
Alleen een nieuwe accu.
En m'n achterwisser is er mee gestopt. Hele zaak uit mekaar gehaald....het beruchte asje is 'brandschoon'.
Het ligt blijkbaar aan de motor. Het zwarte ronde gedeelte waar de draden op zitten ziet er van binnen goed uit. Wel veel vet....
Als ik de stekker van de motor in de auto plug en dan de continue achterwisser inschakelen gebeurt er niks. Echter, ik heb het draaimechanisme open gehad en het wiel verdraaid.
Toen ik hem daarna aansloot draaide hij wel terug in de beginstand.
Iemand een idee hoe ik de motor kan doormeten of hij het wel doet. Btw, er zit 12V op de stekker in de auto...Maar daar twijfrlvik nu aan. Zojuist de wisser op continu gezet, multimedia op V en '20`....geeft 0,00 aan. Gister zag ik toch echt de meter 12V aangegeven. Zijn meer manieren om te meten of er wel spanning op de stekker staat?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG_20150906_123636_zps2izib2vr.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG_20150906_123636_zps2izib2vr.jpg.html)
Ik dacht dat die V70 allang was gesloopt. Het was zo stil hier... :eusa_shhh:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-09-2015 12:58:51
Ik dacht dat die V70 allang was gesloopt. Het was zo stil hier... :eusa_shhh:
Tsja, erg druk. En hij doet het gewoon erg goed!
Na wat onderzoek lukt het relais wellicht de boosdoener. Motor doet het, nulstand in de stekker achter doet het wel, de oranje draad niet.
Dus of een draadbreuk of hopelijk alleen het relais.
Heeft iemand ervaring met het vervangen van de lampjes van het airco bedieningspaneel?
Als het goed is, kun je de unit eruit halen en de voorkant los schroeven. Dan kun je de lampjes vervangen.
Citaat van: elianmars op 13-09-2015 20:45:00
Als het goed is, kun je de unit eruit halen en de voorkant los schroeven. Dan kun je de lampjes vervangen.
Top!
Er was toch ook iets met accu eraf als je de unit losmaakt...
Nou.....
Vwb de achterruitenwisser:
- Motor doet het
- As is schoon
- Een relais K204 (via Arjen) helpt ook niet...
- Zou de bediening aan het stuur het euvel kunnen zijn?
Heeft iemand hier de ervaring dat een draadbreuk de oorzaak was?
Zojuist getracht de airco-unit uit het dash te halen.....lukt niet...zit die nog vast met boutjes?
Thanks
Heb je de radio eruit gehaald..? dan kun je via de achterkant de unit er uit duwen dacht ik
Citaat van: henry classic v70 op 22-09-2015 21:00:20
Heb je de radio eruit gehaald..? dan kun je via de achterkant de unit er uit duwen dacht ik
Ja, ik heb het vakje en de radio er uit.
Harder duwen?
je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan
Even voor mijn eigen info:
Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:07:51
320 mm schijven van bijv V50T5 denk ook 2.4i en D5
klauwen van zelfde type
Onderdeelnummer schijven en blokken.
Ik heb destijds besteld:
set schijven 31329122
set blokken 30742029
Verder topic even doorlezen daar staat eea
Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:09:18
je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan
Als ik de ECC eruit moet halen dan duw ik het ding wat naar boven of trek hem wat naar beneden. Klikt 'ie net even wat makkelijker los ;)
Maar het ECC paneel zit niet geschroefd ofzo, er zitten wat klemveren achter die stroef gaan. ;)
Citaat van: BBS op 22-09-2015 21:19:14
Citaat van: Sbv op 22-09-2015 21:09:18
je kan de ecc unit vanaf achteren eruit drukken en dat kan wel eens redelijk zwaar gaan
Als ik de ECC eruit moet halen dan duw ik het ding wat naar boven of trek hem wat naar beneden. Klikt 'ie net even wat makkelijker los ;)
Maar het ECC paneel zit niet geschroefd ofzo, er zitten wat klemveren achter die stroef gaan. ;)
Same here, truc is om eerst de boven of onderkant net wat eerder te laten klikken.
Citaat van: Hiker op 22-09-2015 20:54:43
Nou.....
Vwb de achterruitenwisser:
- Motor doet het
- As is schoon
- Een relais K204 (via Arjen) helpt ook niet...
- Zou de bediening aan het stuur het euvel kunnen zijn?
Heeft iemand hier de ervaring dat een draadbreuk de oorzaak was?
Thanks
Iemand nog ideeën?
stuurhandel ? zekering ?
Motor los getest met 12v erop of in de auto ?
Indien los getest dan zou het nog draadbreuk in de kabelboom kunnen zijn bij achterklep
Citaat van: Sbv op 24-09-2015 21:00:18
stuurhandel ? zekering ?
Motor los getest met 12v erop of in de auto ?
Indien los getest dan zou het nog draadbreuk in de kabelboom kunnen zijn bij achterklep
Dat had ik ook al geopperd (in het geërgerd topic?)
Citaat van: elianmars op 24-09-2015 21:09:51
Citaat van: Sbv op 24-09-2015 21:00:18
stuurhandel ? zekering ?
Motor los getest met 12v erop of in de auto ?
Indien los getest dan zou het nog draadbreuk in de kabelboom kunnen zijn bij achterklep
Dat had ik ook al geopperd (in het geërgerd topic?)
Sorry, die haf ik niet gezien.
- Zekering = Ok, koplampverstelling werkt
- Motor losgehaald: op de accu van de auto getest: motor draait
- As is brandschoon
- Relais gewisseld: geen effect
Dan moet ik de handel vervangen, alvorens ik aan de kabelboom begin.
Thanks...ik onderzoek verder.
Nu eerst een nieuwe handel regelen.
Ik zou eerder inzetten om een kabelbreuk in de kabelboom. Handel gaat normaliter niet zo snel defect.
Citaat van: Sbv op 24-09-2015 22:09:01
Ik zou eerder inzetten om een kabelbreuk in de kabelboom. Handel gaat normaliter niet zo snel defect.
Tsja...en hoe en waar begin ik dan? Bij het linker scharnier zit de 'boom'. Die proberen blootstelling te leggen?
Kabelboom zit idd links, kap eraf halen en de dekplaat boven aan binnenzijde, jet moet het linker achter bovendeel even zien te verwijderen, daarachter zit de stekker an de kabelboom (welke naar de achterklep gaat), vervolgens kun je gaan meten op stekker en op ruitenwissermotor....
Citaat van: Dirk342 op 24-09-2015 22:33:03
Kabelboom zit idd links, kap eraf halen en de dekplaat boven aan binnenzijde, jet moet het linker achter bovendeel even zien te verwijderen, daarachter zit de stekker an de kabelboom (welke naar de achterklep gaat), vervolgens kun je gaan meten op stekker en op ruitenwissermotor....
Bedoel je dat er linksachter bij het dak nog een stekker zit?
De stekker die in de motor gaat hebben we al doorgemeten.
Die geeft op 1 draad geen signaal...
Zaterdag ga ik sleutelen.
Keep you posted.
Er zit idd nog een stekker in de D stijl.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-09-2015 22:58:11
Er zit idd nog een stekker in de D stijl.
:eusa_clap:
Citaat van: Hiker op 24-09-2015 22:02:39
Citaat van: elianmars op 24-09-2015 21:09:51
Citaat van: Sbv op 24-09-2015 21:00:18
stuurhandel ? zekering ?
Motor los getest met 12v erop of in de auto ?
Indien los getest dan zou het nog draadbreuk in de kabelboom kunnen zijn bij achterklep
Dat had ik ook al geopperd (in het geërgerd topic?)
Sorry, die had ik niet gezien.
Even opgezocht. Het was het verheugd topic ;D
Citaat van: elianmars op 17-09-2015 22:31:12
Citaat van: Hiker op 17-09-2015 22:14:08
Dat ik hoop dat met de relais die Arjen me stuurt, m'n achter ruitenwisser het weer gaat doen....
Is het niet een draadbreuk waardoor de wisser het niet meer doet?
Probleem met de niet werkende achterwisser gevonden! Althans, ik wil de draden van de wisser bij de stekker bij elkaar zoeken......schuift er 1 van de 3 gewoon uit de kabelboom.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0350_zpsu1ilnii5.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0350_zpsu1ilnii5.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0351_zpssh3mfmaq.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0351_zpssh3mfmaq.jpg.html)
Dat is waarschijnlijk (dus) de boosdoener. Nu fixen.......
De verlichting van de airco-unit heb ik gister vervangen, al is het wel 'te' blauwig.
Om de lampjes gaat een kleurhoesje, de ouden leken blauw maar ze moeten meer groenig.
Nog maar eens langs de winkel, Erha in Drachten, om naar groene covers te vragen.
Dit zijn de oude lampjes met cover. De nieuwe zijn echt diep blauw. Conrad lijkt wel groene te hebben. Maarde hoge verzendkosten laten me eerst even verder zoeken.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0352_zps8iufwyxi.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0352_zps8iufwyxi.jpg.html)
Durex fun condoom zoeken Haiko ;D zijn er vast wel in het groen.
Mooi dat je iets gevonden hebt met de achterwisser. hopelijk is het zo te fixen en gaat alles weer werken.
Citeer
Durex fun condoom zoeken Haiko ;D zijn er vast wel in het groen.
Misschien heeft durex wel krimp condooms ;-)
Citeer
Mooi dat je iets gevonden hebt met de achterwisser. hopelijk is het zo te fixen en gaat alles weer werken.
Ja, nu de boom kaal maken en de draad ertussen solderen.
Zijn er forum-ers die bij de sloop van een Roffel ook elektrisch draad 'bewaren'?
Dan kan ik de draden op de juiste kleur houden...
Gevonden!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0358_zpshevwp20e.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0358_zpshevwp20e.jpg.html)
En nu solderen!
bekend punt voor die kabels.. de doorvoer had beter en harder beschermd moeten worden..
mag het na 20 jaar eens kapot gaan. Menig auto haalt dat niet eens
Tipje: Soldeer het niet op de plek van de breuk, maar op een plek waar de draad niet gevouwen wordt.
en breng versteviging aan op de plek van het knik punt...
Oeps, te laat....Heb 4 draden op die plek gesoldeerd.
De kabelboom zit ook nog met een tyrap (hoe schrijf je dat in vredesnaam???) en daar heb ik wat meer speling gegeven.
Ik wil wel alle draden van deze boom vervangen, maar dan wil ik wel dezelfde kleur draden hebben...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20150927-WA0001_zpsjmoythge.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20150927-WA0001_zpsjmoythge.jpeg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0360_zpsiffffyur.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0360_zpsiffffyur.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0359_zpsnsfxflzr.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0359_zpsnsfxflzr.jpg.html)
En weer klaar
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20150927-WA0003_zpsegzrugfw.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20150927-WA0003_zpsegzrugfw.jpeg.html)
Ook nog even de bekerhouder van de armsteun gelijmd:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20150927-WA0005_zpstymqthwk.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20150927-WA0005_zpstymqthwk.jpeg.html)
Nu nog groenige airco-unit lampjes en we kunnen weer door.......genieten!!
Binnenkort weer lekker de mooie Comets eronder met nieuwe bandjes! :eusa_dance: . Ik ben de Pegasus'n wel weer zat na zoveel maanden ;D
Wisser werkt nu weer?
Misschien beter en goedkoper om een kabelboompje zelf te maken ? Je kunt alle draadkleuren zo bestellen, meteen af stekker aan solderen aan beide kanten en klaar is tie weer....
belangrijkste is dat rotte kantel punt.. dus vooral : kabelboom inpakken en bescherming aanbrengen
Citaat van: elianmars op 27-09-2015 18:33:34
Wisser werkt nu weer?
Yep ;D
Het rare is dat breuk helemaal niet bij het scharnier zaten, maar eerder bij de tyrap tegen de buitenwand. Daar knikt de kabelboom steeds.
Bij de volgende mooie dag genoeg kleuren draad kopen en lekker solderen.
De blauwe hoesjes over de lampjes van de airco-unit heb ik eraf gehaald. Het was wel erg donker(blauw).
Vervolgens met een groene marker de lampjes groen gemaakt. Ik zeg: prima!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0367_zps98aq4gyh.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0367_zps98aq4gyh.jpg.html)
Nu is tie weer klaar ;D. Op naar de wintertrim.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_20130309_173012_zps96f964a1.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_20130309_173012_zps96f964a1.jpg.html)
Oh ja, er zoemt/ resoneert / rammelen kan je het niet noemen vanuit de linker B-stijl. De leek zal het niet opmerken.....Maar weer eens de lijst verwijderen en kijken of er iets niet helemaal vast zit......
Hoeveel km staat er inmiddels op de teller..? ;)
425k
Citaat van: Hiker op 30-09-2015 22:48:19
425k
Gaat best snel, maar je maakt dan ook de nodige km's :)
Staat er netjes bij zo! 8)
Citaat van: henry classic v70
Citeer
425k
Gaat best snel, maar je maakt dan ook de nodige km's :)
Yep, en iedere kilometer met een grote glimlach op mijn gezicht ;D
Citaat van: )()()sT op 01-10-2015 14:11:56
Staat er netjes bij zo! 8)
Thanks! Ik word er ook iedere dag erg blij van.
Al blijft de wens voor een LaserBlue R altijd leven...al zal dat hem niet worden. Goedkoper als ik nu rij wordt het nooit meer...
Zo, weer een mooie upgrade gescoord! Bedankt Hugo.
(Bij m'n V50 1.6 basis in 2005 hen ik het er zelfs apart bij besteld!)
'R' gehalte weer verhoogd.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg.html)
Zo, k sta sinds gister weer op de wintertrim: Michelin Winter Alpin 5. Laat de sneeuw maar komen ;D
Heb er nu al zin in.
Citaat van: Hiker op 03-10-2015 11:32:40
Zo, weer een mooie upgrade gescoord! Bedankt Hugo.
(Bij m'n V50 1.6 basis in 2005 hen ik het er zelfs apart bij besteld!)
'R' gehalte weer verhoogd.
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg.html)
Zelfs een pookknop "R"style.
;D
Haha, dat was 'toeval', bij de garage een lederen besteld, en deze werd geleverd.
Hoe heb je die handremgreep vervangen...kan daar niets van vinden op het forum.
Citaat van: Hiker op 03-10-2015 11:32:40
Zo, weer een mooie upgrade gescoord! Bedankt Hugo.
(Bij m'n V50 1.6 basis in 2005 hen ik het er zelfs apart bij besteld!)
'R' gehalte weer verhoogd.
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0372_zpsdowemnkl.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0373_zpselylshs0.jpg.html)
Ehhh.... Mijn R'en hebben het beide niet. De rijdende binnenkort wel :D
Citaat van: san op 16-10-2015 21:00:07
Hoe heb je die handremgreep vervangen...kan daar niets van vinden op het forum.
- Eerst de hoes voorzichtig naar achter schuiven
- Dan de greep aan 'de knopkant' stevig vastpakken en dan draaien, bv van je af.
- Aan de achterkant zit een nokje die hem op z'n plek houdt. Daar moet je even doorheen. Maar wel met beleid.
Citaat van: )()()sT op 16-10-2015 21:05:22
Ehhh.... Mijn R'en hebben het beide niet. De rijdende binnenkort wel :D
WAT, dat meen je niet! Was dat destijds niet standaard??
Na lang wachten dan eindelijk een subwoofer, werkend, in de Roffel.
In 2000 kreeg ik mijn eerste leaseauto: een Golf 1.9TDI met chippie en als optie zo'n hoedenplank met 6 boxen erin. Daar had ik een versterker op aangesloten. Dat gaf een aardig geluidje! ;D
Na de Golf (gereden tot half 2003) nooit meer doorgezet om versterkers, basboxen te monteren. Dit omdat de medereizigers het niet echt prettig vinden :eusa_think: :eusa_snooty:
Inmiddels heb ik een leuke subwoofer op de kop getikt: plug and play!
Weer de radio eruit, connectors tussen de draden zetten en aansluiten.
Eerst deed hij het niet....bleek dat ik de aarddraad niet goed op het chassis had zitten. Na hem onder een bout van de achter gordel te hebben vastgezet, deed hij het wel :D
Wat een genot om die bass nu goed te horen.
Qua plaatsen twijfel ik nog, maar een goeie optie is denk ik om hem in de armsteun van de achterbank weg te werken. En dan afwerken met een stuk leder ervoor.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0390_zpshgfsn4b4.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0390_zpshgfsn4b4.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0392_zpshwbp169p.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0392_zpshwbp169p.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0391_zps9wtbygrt.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0391_zps9wtbygrt.jpg.html)
Hulp gevraagd:
Voor mijn navigatie heb ik een nieuwe li-batterij (3.7V) gekocht.
Nu heeft de oude 2 draden en de nieuwe batterij 3 draden.
Een gele voor de thermistor.
Wat moet ik doen om het goed aan te sluiten? Kan ik de gele negeren, en gewoon zwart op zwart en rood op rood?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Techniek/DSC_0615_zpsztpix4sf.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Techniek/DSC_0615_zpsztpix4sf.jpg.html)
Kleine upgrade ;D ;D
In de loop der jaren is de remmerij van 285 via 302 naar 320 mm gegaan! Bedankt voor de montage!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0490_zps5daxmhrb.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0490_zps5daxmhrb.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0491_zps4dvu58fm.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0491_zps4dvu58fm.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0492_zpsirmwcpbl.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0492_zpsirmwcpbl.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20151114-WA0002_zpsuu3efkhl.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20151114-WA0002_zpsuu3efkhl.jpeg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20151114-WA0012_zpssv1x4vxm.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20151114-WA0012_zpssv1x4vxm.jpeg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/IMG-20151114-WA0016_zpsny2txrlf.jpeg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/IMG-20151114-WA0016_zpsny2txrlf.jpeg.html)
Kijkt mooi zo hoor :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ja, al rem ik nooit echt hard ;D ze happen wel beter.
Na de rem-update begint mijn Roffel langzaam maar zeker 'klaar te komen ;)'. Momenteel is een stuurwiel onderweg naar 'einen bezieher' om het van nieuw leer te voorzien.
Natuurlijk kan ik de motor verder tunen met andere turbo's etc, maar dat gaat me te ver. Ook de dubbele uitlaat, waar kortgeleden een topic over was, laat ik varen.
Dus ja, beetje rondrijden en genieten.
Nu heb ik gister het lampje van de achterruitverwarmings-schakelaar vervangen. Toe kwam ik op een idee en heb jullie kennis, hulp en ervaring nodig.
Omdat ik 'maar' een Polar-model heb, heb ik weinig schakelaars en veel van die kapjes.
Ik ben benieuwd of er mogelijkheden zijn om meer schakelaars te 'activeren' en wie dit hebben gedaan?\
Zelf denk ik er aan om wat schakelaars te kopen om:
- één zo aan te sluiten dat ik de subwoofer ermee uit en aan kan zetten. Als bv de hond achterin zit wil ik hem uitzetten, zonder dat ik in de radio-menu's moet gaan zoeken om hem uit te zetten.
- eentje zodat ik mijn (chinese) navigatie aan kan zetten, alleen moet ik dan wel iets verzinnen om de draden van de aan-/uitknop bij die schakelaar te krijgen.
Ben benieuwd naar 'jullie' varianten van schakelaars.
gewoon alles volgebouwd hier.. ;D
voor de sub wellicht een schakelaar een relais laten schakelen die de voeding van de sub uitgooit ?
navigatie : waarom zou je die willen uitzetten ? menu 14 met extra sambal is altijd welkom :)
Citeer
gewoon alles volgebouwd hier.. ;D
Bij Arjen850 al om schakelaars gevraagd ;)
Citeer
voor de sub wellicht een schakelaar een relais laten schakelen die de voeding van de sub uitgooit ?
Ja,zoiets dacht ik ook. Ik heb hier ook ooit een topic gelezen van iemand die een 'custom' sticker had gemaakt voor een custom knop. Iemand?
Citeer
navigatie : waarom zou je die willen uitzetten ? menu 14 met extra sambal is altijd welkom :)
Omdat het wellicht kan ;)?
Citaat van: Hiker op 22-11-2015 17:43:20
Ja,zoiets dacht ik ook. Ik heb hier ook ooit een topic gelezen van iemand die een 'custom' sticker had gemaakt voor een custom knop. Iemand?
Ik heb toen wel een VVIS sticker laten maken bij "the boys" van mijn werk
Schakelaar links achter het stuur
(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/Mobile%20Uploads/20140911_181942_zpsy0julewj.jpg)
Citaat van: big ben op 22-11-2015 17:49:58
Citaat van: Hiker op 22-11-2015 17:43:20
Ja,zoiets dacht ik ook. Ik heb hier ook ooit een topic gelezen van iemand die een 'custom' sticker had gemaakt voor een custom knop. Iemand?
Ik heb toen wel een VVIS sticker laten maken bij "the boys" van mijn werk
Schakelaar links achter het stuur
(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/Mobile%20Uploads/20140911_181942_zpsy0julewj.jpg)
Cool.
Volvo lettertype kun je zo downloaden...
http://fontzone.net/font-details/volvobroad
tekst bedenken en naar een stickerbedrijf mailen :)
Citaat van: henry classic v70 op 22-11-2015 18:27:45
Volvo lettertype kun je zo downloaden...
http://fontzone.net/font-details/volvobroad
tekst bedenken en naar een stickerbedrijf mailen :)
Thanks!
Ken je dat, dat je je aan iets ergert? Zo heb ik me 6 jaar en 270.000 km groen en geel geërgerd aan mijn stuur. Ondanks dat het een dikke versie is, stonken m'n handen na iedere rit zo erg, dat ik vaak m'n handen moest wassen.
Na lang dubben, surfen toch besloten om bij een (Oost)-Duitse 'bekleider' m'n stuur aan te bieden. Na de betaling via de, redelijk mooie, site de firma gemaild met wat foto's van mijn wens. Daarop kwam een reactie van welgeteld 1 zin. Daarna heb ik ze gebeld en kreeg geen gehoor...Langzaam begon ik te twijfelen en ben toen pas echt gaan 'zoeken' naar info over deze firma. Na wat ik allemaal gevonden had zakte de moed mij in de schoenen.
Omdat ik toch al betaald had (€130) heb ik op algemeen vertrouwen in de mensheid het stuur opgestuurd, á €20. Mijn garage heeft een sloper staan en had hetzelfde stuur. Deze is opgestuurd, zodat ik kon blijven rijden.
3 Dagen later ontving ik een korte mail met de ontvangst bevestiging.
Dat gaf hoop.
Gister, 19 dagen na mijn verzending kreeg ik het stuur retour.
Een waar genot!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0524_zpswotmf0c2.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0524_zpswotmf0c2.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0525_zpsbwergetc.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0525_zpsbwergetc.jpg.html)
netjes gedaan
Citaat van: Sbv op 11-12-2015 21:28:41
netjes gedaan
Ja idd, ziet er super comfortabel uit zeg :o
Ziet er erg mooi uit! 8)
Is het nu (veel) dikker, of lijkt dat maar zo?
Het lijkt wel een heel ander stuur. Mooi uitgevoerd. :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 11-12-2015 22:18:42
Ziet er erg mooi uit! 8)
Is het nu (veel) dikker, of lijkt dat maar zo?
Nee, dat lijkt zo door de duim verdikking. En wellicht omdat het nu glad leer is...
Dat ziet er inderdaad heel netjes uit!!
Doen ze goed daar in Duitsland ;D
Mooi!
Da's het geld wel waard.
De Nachtrit van 19 december
Voor mij was het de eerste rit. Als navigator had ik een oude vriend gevraagd die ik al jaren niet had gezien.
Mijn reis ging vanaf E'wald eerst naar station Groningen om mijn navigator op te halen.
Hij kon niet geloven dat mijn auto 16 jaar oud was en bijna vier en een halve ton had gedraaid.
De route naar Veenendaal duurde 2 uur dus we hadden tijd zat om de afgelopen 10 jaar bij te praten.
Om 17:30 kwamen we bij Van der Vlak aan en zagen in de garage al de nodige (erug) mooie Roffels staan.
Nadat we ons hadden ingeschreven eerst de beroemde schnitzel van van der Val besteld.
Rond 19:30 begon het feest. We mochten vertrekken: de eerste aanwijzing was: rij de parkeergarage uit en ga terug naar de A12. Al vlot merkten we dat er iets niet klopte.......Ja, als je initieel 'van rechts' gekomen bent vanaf de A12, ga je dus uit de parkeegarage 'rechts'.
Na onze 1e fout gekeerd en weer langs de parkeergarage nu dus 'links' aangehouden.
Bij het eertse de beste volgende punt weer fout.....de 'grote beer' vorbij gereden. Toen die uiteindelijk gevonden was ging het goed.......tot de ' foute aanwijzing' waar 'rechts' 'links' moest zijn.
Ons equipe heeft wel de héle marsdijl, rijn...dijk afgereden, heen én terug.
Uiteindelijk toch de 'foute afslag' terug gevonden. Vanaf daar ging het verder prima, en hebbn we alle aanwijzigen zonder problemen gevonden.
Al met al vonden we het een hele leuke rit, veel bij gepraat en heel veel gelachen. En daar gaat het om.
Wie er allemaal waren weet ik niet, ik kende in ieder geval niemand.....van gezicht. Wellicht hadden forumnamen meer herkenning gegeven.
Gelukkig bleven wij in het hotel overnachten, wel zo prettig.
Hier wat impressies:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0541_zpsnnjzloni.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0541_zpsnnjzloni.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0540_zpseoikzd1g.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0540_zpseoikzd1g.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0538_zpsqjwle6vw.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0538_zpsqjwle6vw.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0534_zps0sknzhhs.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0534_zps0sknzhhs.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0532_zpsgiuriy4m.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0532_zpsgiuriy4m.jpg.html)
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
Citaat van: Hiker op 20-12-2015 20:36:43
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
feb 2016 dan gaan we het beleven :eusa_dance:
Ah dat was jou auto! ;D
Ik kon zo snel niet bedenken welke het was.
Volgende keer beter opletten.
Mooi verschijning. :eusa_clap:
@Sbv dan ga ik zeker sneeuw beleven maar niet in het hoge noorden. ;)
Citaat van: Hiker op 20-12-2015 20:36:43
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
Ben je aan het solliciteren? :eusa_whistle:
;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-12-2015 15:41:28
Citaat van: Hiker op 20-12-2015 20:36:43
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
Ben je aan het solliciteren? :eusa_whistle:
;D
Als dat mogelijk is moet je ff de link door geven, doe ik mee. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-12-2015 15:41:28
Citaat van: Hiker op 20-12-2015 20:36:43
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
Ben je aan het solliciteren? :eusa_whistle:
;D
l
Niet bewust, maar klinkt aanlokkelijk. En daarbij heb wel weer eens zin in dikke sneeuwbuien etc!
Zo, vandaag mijn jaarlijkse kerstvakantie 'must-do' weer gedaan: de auto heeft weer een verse APK voor een jaar 8). Tis alweer de 7e keer.
Niet dat ik het ook maar überhaupt spannend vind ofzo. Tis meer dat hij weer op z'n flikker krijgt vanwege de roetmeting. :eusa_think:
We onderhouden hem blijkbaar dusdanig goed dat een nieuwe APK krijgen geen issue is.
Eigenlijk is mijn 'manier' zoals de APK ooit bedoeld is: op enig moment een auto aan een periodieke keuring onderwerpen. En dan zonder eerst een beurt te geven om alle mankementen te verhelpen. :angel:
'Enige puntje' was dat hij er voor de keuring normaal licht in de koplampen had gedaan. Met de xenon kon hij geen goed lichtbeeld meer krigen. De huidige spiegels zijn door de hitte redelijk donker geworden.
Ik heb dus een nieuw project.
De zoektocht naar nieuwe spiegels (als dat los verkrijgbaar is) en ik wil dan meteen overgaan op LED. Xenon wordt wel erg warm. Laatst bij het wisselen van de lens zag ik dat de spiegel al redelijk bruinig aan het worden was.
Dus als iemand suggeties heeft, anders dan er voor tig euro helder licht/glas in te zetten, hou ik me aanbevolen.
Verder rijdt hij als een trein...uhh ROFFEL.
Overzichtje sinds de aanschaf APK:
- 22-12-2009: 166059
- 13-12-2010: 210780 -> 44721
- 22-12-2011: 269053 -> 58273
- 20-12-2012: 312607 -> 43554
- 13-12-2013: 354381 -> 41774
- 23-12-2014: 393363 -> 38982
- 21-12-2015: 436380 -> 43017
En nu op naar de 450.000 kilometer.
Citaat van: Sbv op 20-12-2015 20:53:38
Citaat van: Hiker op 20-12-2015 20:36:43
Citaat van: Taranis op 20-12-2015 19:17:17
Klinkt als een geslaagde nachtrit! Leuk verslag :eusa_clap:
thanks,, nu nog eens een buitenlandse sneeuwrit ergens in het 'hoge' Noorden.
feb 2016 dan gaan we het beleven :eusa_dance:
Wat ga(an) je(ullie) beleven?
tripje Noordkaap met wat forumleden met de auto
Omhoog door Zweden en terug door Noorwegen weer afzakken.
Citaat van: Sbv op 21-12-2015 19:13:16
tripje Noordkaap met wat forumleden met de auto
Omhoog door Zweden en terug door Noorwegen weer afzakken.
Cool! Week uit en thuis?
Citaat van: Hiker op 21-12-2015 19:55:13
Citaat van: Sbv op 21-12-2015 19:13:16
tripje Noordkaap met wat forumleden met de auto
Omhoog door Zweden en terug door Noorwegen weer afzakken.
Cool! Week uit en thuis?
Nee, de enige die slechts een week gaat ben ik. Het ligt goeddeels in m'n achtertuin ::). De rest is drie weken onder de pannen.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-12-2015 21:46:07
Citaat van: Hiker op 21-12-2015 19:55:13
Citaat van: Sbv op 21-12-2015 19:13:16
tripje Noordkaap met wat forumleden met de auto
Omhoog door Zweden en terug door Noorwegen weer afzakken.
Cool! Week uit en thuis?
Nee, de enige die slechts een week gaat ben ik. Het ligt goeddeels in m'n achtertuin ::). De rest is drie weken onder de pannen.
Oooooké. Da's best lang!! Dat wordt vast een hele gave trip!
Twee weken Ewout.
Net even op advies van sbv het massa-punt onder /bij de accu schoon gedremeld.
Zag daar in de buurt wel wat beginnende roestvorming. Van de zomer, als het warm en droog is de boel daar demonteren en een roest behandeling aanbrengen.
Denk dat de andere kant ook moet.
Durf haast niet te denken hoe het achter de achterbumper is....
Genoeg te doen komende tijd!
Voor de.lampen.scoor je.goede imitatie bij winparts voor 100 het paar.
Meer licht, goed beeld en goede pasvorm.
Elektrische verstelling zo over te.zetten.
Ik.dacht altijd dat xenon minder warm wordt.
Stookt maar 35watt per lamp ipv 50 van de.gloeidraad.
Fijn die verse apk :eusa_clap:
Citaat van: V70geRwin op 22-12-2015 23:48:33
Voor de.lampen.scoor je.goede imitatie bij winparts voor 100 het paar.
Meer licht, goed beeld en goede pasvorm.
Elektrische verstelling zo over te.zetten.
Ik.dacht altijd dat xenon minder warm wordt.
Stookt maar 35watt per lamp ipv 50 van de.gloeidraad.
Fijn die verse apk :eusa_clap:
Mmmm, qua warmte weet ik het dan niet. Deze €50 xenon set heeft het 6 jaar uitbehouden. Da's mi acceptabel.
Bedankt boor de tip, ik ga eens kijken.
Wordt vervolgd.
http://www.auto-onderdelen24.nl/hella/929153
Of je koop origineel Hella , kost wat meer , maar je kan weer 10 jaar vooruit.
Thanks.
Ik hou even alle opties open. Helder licht, gewoon, oplappen met onderdelen als nieuwe spiegels.....
Heb je er nu heldere koplampen inzitten dan Haiko?
Als dat zo is zijn de koplampglazen al schoongemaakt aan de binnenkant; de coatinglaag eruit gehaald
Staat in mijn blog
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75727.msg1600419.html#msg1600419
Ik heb de heldere koplampen er ook ongeveer 6 jaar inzitten met xenon en heb prima lichtbeeld :eusa_eh:
Citaat van: henry classic v70 op 23-12-2015 19:26:37
Heb je er nu heldere koplampen inzitten dan Haiko?
Als dat zo is zijn de koplampglazen al schoongemaakt aan de binnenkant; de coatinglaag eruit gehaald
Staat in mijn blog
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75727.msg1600419.html#msg1600419
Ik heb de heldere koplampen er ook ongeveer 6 jaar inzitten met xenon en heb prima lichtbeeld :eusa_eh:
...en licht doe ik altijd aan wanneer de wagen wordt gestart dus 6 jaar rijden met licht aan
Citaat van: henry classic v70 op 23-12-2015 19:26:37
Heb je er nu heldere koplampen inzitten dan Haiko?
Als dat zo is zijn de koplampglazen al schoongemaakt aan de binnenkant; de coatinglaag eruit gehaald
Staat in mijn blog
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75727.msg1600419.html#msg1600419
Nee, ik heb geen helder glas. Bij mij is de spiegel dof aan het worden. Ik heb volgens mij het afgelopen jaar aan beide kanten een gat in het glas gehad. Dat helpt niet om de spiegel goed te houden.
Maar goed, ik wacht de prijs voor helder licht even af, en zet dat af tegen de alternatieven. Omdat het zakelijk kan, wil ik 2e hands zonder factuur vermijden.
Wat voor xenon heb je erin?
Overigens een mooie taxatie Herni. De mijne is voor de blokwissel en remmen ergens in de 8000 getaxeerd met de huidige paintjob, wat neit de mooiste is.
Ik wil het leer ook aanpakken (bestuurdersstoel).
Delen spuiten zou ook een optie zijn, maar eigenlijk moet de hele auto gesptoen worden. Als ik alles zo los opnoem......bumper, motorkap, voorscherm rechts, voor- en achterdeur links, achterbumper....en dan eerst nog langs de deuken dokter. Er zit een nare 'deur' precies in het linker achterscherm op de rand.
Dat zal dus een aardige duit kosten.....
Of je bouwt projectoren in de koplamp. In onderstaande staan heldere C70 lampen omgebouwd, maar ook de standaard lampen met helder glas en projectoren. Lichtbeeld is uit de kunst.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74243.new.html#new
Citaat van: Hiker op 23-12-2015 21:07:03
Er zit een nare 'deur' precies in het linker achterscherm op de rand.
Vreemd. Meestal zit het tankklepje rechts.
:P
Citaat van: innocenti op 23-12-2015 21:17:44
Of je bouwt projectoren in de koplamp. In onderstaande staan heldere C70 lampen omgebouwd, maar ook de standaard lampen met helder glas en projectoren. Lichtbeeld is uit de kunst.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74243.new.html#new
Is ook een mooie optie.
Totale kosten van zo'n project:
- set 199,95
- heldere knippers 75
- helder glas 86
- klein materiaal?
Zoals gezegd, ik wacht de set prijs eerst af. Dan zien we verder. Al wil ik het wel voor 31-12, dan kan het nog op de begroting van 2015.
Citaat van: Taranis op 23-12-2015 22:18:33
Citaat van: Hiker op 23-12-2015 21:07:03
Er zit een nare 'deur' precies in het linker achterscherm op de rand.
Vreemd. Meestal zit het tankklepje rechts.
:P
;D ;D
Ik heb er een Pilot set in zitten (6 jr) en heb de lampjes vervangen 1½ jr geleden.
Zat 6000K in, gaf mooi licht maar vond dit toch te "licht-blauw". Heb nu 5000K en is spier-wit :)
Citaat van: Hiker op 23-12-2015 22:19:57
Citaat van: innocenti op 23-12-2015 21:17:44
Of je bouwt projectoren in de koplamp. In onderstaande staan heldere C70 lampen omgebouwd, maar ook de standaard lampen met helder glas en projectoren. Lichtbeeld is uit de kunst.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74243.new.html#new
Is ook een mooie optie.
Totale kosten van zo'n project:
- set 199,95
- heldere knippers 75
- helder glas 86
- klein materiaal?
Zoals gezegd, ik wacht de set prijs eerst af. Dan zien we verder. Al wil ik het wel voor 31-12, dan kan het nog op de begroting van 2015.
Kostenraming klopt. Klein materiaal is 2* T10 fitting om stadslicht om te bouwen, solderen en dremelgereedschapjes die slijten.
H1 of H7 projector is makkelijk inbouwen.
H4 projector is meer werk.
Je kan €60 nog besparen als je geen balasten besteld bij de projectoren maar je oude gebruikt.
Even een andere vraag over Xenon en balasten: kan ik alleen de lampen vervangen, of moeten de balasten ook vervangen worden?
Hoe merk je dat balasten gaar zijn?
Citaat van: Hiker op 24-12-2015 10:28:33
Even een andere vraag over Xenon en balasten: kan ik alleen de lampen vervangen, of moeten de balasten ook vervangen worden?
Hoe merk je dat balasten gaar zijn?
Dan doen ze het niet meer, of je krijgt allerlei vage storingen zoals lampen die plots uitvallen, en vervolgens weer aan gaan.
Eerst alleen de lampjes vervangen, als ballasten gaar worden of zijn gaan de lampen slecht aan en duurt het langer voordat deze op volle sterkte kunnen schijnen
Ik ben eruit.
Bij Hooftman een set helder licht met knippers besteld. 2 Januari ophalen, dan ben ik toch in de buurt.
Nu nog een adres vinden voor alleen de xenonlampen, zonder balasten. Iemand een idee? Btw: ik heb in 2011 een xenon set van wel €40 gekocht, en die wekrt nog steeds. Was destijds bijNavAudio in Hardenberg.
Misschien koopmik er nog zo één.
Die coting aan de binnenkant van helder glas, waarom is dat? Het enige wat ik als logica kan bedenken is dat bij een botsing het glas bij elkaar blijft....
K*T......krijg net een bericht dat de bumper van de XC er een beetje af ligt. De bumper is over een kogel van een aanhangwagen verhuur geschoven........
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/IMG-20151224-WA0009_zps56ipjaxx.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/XC70/IMG-20151224-WA0009_zps56ipjaxx.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/IMG-20151224-WA0007_zpsnx3hbqvi.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/XC70/IMG-20151224-WA0007_zpsnx3hbqvi.jpg.html)
En eergister is m'n schoonpappa met z'n MY02 beamer 530d vanachteren aangereden. Dikke schade en we hopen dar schade lager uitkomt dan dagwaarde.......
Semi veilig gevoel dat de V een taxatierapport op zak heeft!
GAAT LEKKER ZO........
Maar goed.....ik was /ben bezig met mijn eigen lampen boel.
Vraag: (en dat weet vast wel iemand) ik bestel meteen een nieuwe xenon set maar dan ook direct led voor mist en stad.
- Welke fitting heb ik nodig voor de mistlampen en stadslicht? We zijn inmiddels 6 jaar verder dus dat is bijna standaard.
- Wat is bi-xenon vs gewoon xenon? En moet ik met of zonder canbus? (Zonder dacht ik.)
klik hier voor het bixenon product bij NavAudio (https://www.navaudio.nl/spectaculaire-aanbiedingen/xenon-sets-h1-h3-h4-h7-d2s-d2r-9005-9006-en-bi-xenon-855)
Wat is hier bi-xenon aan? Bi houdt bij lampen in dim en grootlicht in dezelfde lamp. Dat kan met H4 en met projectoren, maar niet met H7 zover mij bekent.
Idee is misschien voor H7 LED 4000lm of meer te kiezen ipv xenon. Dopie heeft laast een set verkocht hier. Misschien moet je m een PB sturen.
Voorbeeld.
http://link.marktplaats.nl/m988053212
Ik heb laatst getest met een H7 setje van 1800lm en dat is vergelijkbaar met halogeen.
Houdt er met bestellen rekening mee dat de heldere C70 koplampen H7 dimlicht en HB3 of 4 grootlicht hebben. H7 past niet in het grootlicht.
Succes met je projectje
Citaat van: Hiker op 24-12-2015 13:27:38
K*T......krijg net een bericht dat de bumper van de XC er een beetje af ligt. De bumper is over een kogel van een aanhangwagen verhuur geschoven........
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/IMG-20151224-WA0009_zps56ipjaxx.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/XC70/IMG-20151224-WA0009_zps56ipjaxx.jpg.html)
http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/XC70/IMG-20151224-WA0007_zpsnx3hbqvi.jpg (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/XC70/IMG-20151224-WA0007_zpsnx3hbqvi.jpg.html)
En eergister is m'n schoonpappa met z'n MY02 beamer 530d vanachteren aangereden. Dikke schade en we hopen dar schade lager uitkomt dan dagwaarde.......
Semi veilig gevoel dat de V een taxatierapport op zak heeft!
GAAT LEKKER ZO........
Het lijkt erop alsof de bumper alleen in de wielkast los geschoten is. Ik denk torxen vast zetten en klaar, tenzij er echt iets afgebroken is.
Helder is mooi hoor :eusa_clap:
De rest is natuurlijk vette pech, sterkte met de afhandeling.
Citaat van: Hiker op 24-12-2015 14:13:35
Maar goed.....ik was /ben bezig met mijn eigen lampen boel.
Vraag: (en dat weet vast wel iemand) ik bestel meteen een nieuwe xenon set maar dan ook direct led voor mist en stad.
- Welke fitting heb ik nodig voor de mistlampen en stadslicht? We zijn inmiddels 6 jaar verder dus dat is bijna standaard.
- Wat is bi-xenon vs gewoon xenon? En moet ik met of zonder canbus? (Zonder dacht ik.)
klik hier voor het bixenon product bij NavAudio (https://www.navaudio.nl/spectaculaire-aanbiedingen/xenon-sets-h1-h3-h4-h7-d2s-d2r-9005-9006-en-bi-xenon-855)
bi-xenon in de advertentie is idd alleen voor H4
Canbus weet ik niet zeker, maar volgens mij alleen voor de opvolger van de classic
dimlicht H7
stadslicht T10 of 5w5
mistlamp H1
grootlicht HB3 of HB4
Citaat van: innocenti op 24-12-2015 22:32:06
Citaat van: Hiker op 24-12-2015 14:13:35
Maar goed.....ik was /ben bezig met mijn eigen lampen boel.
Vraag: (en dat weet vast wel iemand) ik bestel meteen een nieuwe xenon set maar dan ook direct led voor mist en stad.
- Welke fitting heb ik nodig voor de mistlampen en stadslicht? We zijn inmiddels 6 jaar verder dus dat is bijna standaard.
- Wat is bi-xenon vs gewoon xenon? En moet ik met of zonder canbus? (Zonder dacht ik.)
klik hier voor het bixenon product bij NavAudio (https://www.navaudio.nl/spectaculaire-aanbiedingen/xenon-sets-h1-h3-h4-h7-d2s-d2r-9005-9006-en-bi-xenon-855)
bi-xenon in de advertentie is idd alleen voor H4
Canbus weet ik niet zeker, maar volgens mij alleen voor de opvolger van de classic
dimlicht H7
stadslicht T10 of 5w5
mistlamp H1
grootlicht HB3 of HB4
Held :)
dimlicht H7
xenon of ledstadslicht T10 of 5w5
ledmistlamp H1
ledgrootlicht HB3 of HB4
??kwe nie
Grootlicht
Zorg voor voldoende lichtopbrengst zodat je echt groot licht hebt. Daar naast moet je het als seinlicht kunnen gebruiken. Ik zou daar persoonlijk voor ultra white halogeen of LED high power kiezen. Voor LED heb je wel de dure versie nodig als geadviseerd voor dimlicht. Met de goedkopere LED lampen zie je geen drol als je rijdt.
Ultra white halogeen hebben wel een blauwe coating op het glas. Als je lampen uit zijn zie een blauwe gloed in je reflector.
Met leds die veel zijn als ze uit zijn zie je een gele gloed. Hoeveel geel moet ik nog testen.
Citaat van: innocenti op 25-12-2015 10:11:55
Grootlicht
Zorg voor voldoende lichtopbrengst zodat je echt groot licht hebt. Daar naast moet je het als seinlicht kunnen gebruiken. Ik zou daar persoonlijk voor ultra white halogeen of LED high power kiezen. Voor LED heb je wel de dure versie nodig als geadviseerd voor dimlicht. Met de goedkopere LED lampen zie je geen drol als je rijdt.
Ultra white halogeen hebben wel een blauwe coating op het glas. Als je lampen uit zijn zie een blauwe gloed in je reflector.
Met leds die veel zijn als ze uit zijn zie je een gele gloed. Hoeveel geel moet ik nog testen.
En het mooie is dat er gewoon al licht inzit bij aflevering ;D. Ik ga ook een hier in de buurt bij zo'n hardcore electrozaakje kijken wat zij te koop hebben.
Maar in ieder geval leuk dat je mee denkt.
Ik ben benieuwd. Ik houd het blog in de gaten voor de resultaten.
Is er eigenlijk nog een topmerk qua lampen anders dan Osram en Philips?
En dan gaat het mij niet om 'dubbeltje eerste rang'. Kwaliteit mag wat kosten. En met die nieuwe heldere units moet er goed licht in. Ik ga voor halogeen voor de verschillende fittingen. Alles helder wit -> H7, T10, H1, HB3.
Ik zal de dealer waar ik de units ophaal ook vragen. Misschien hebben die ook een 'lichthoek' met allemaal mooi spul.
Zit nu te kijken naar Osram Nightbreaker Unlimited voor H7, H1 en HB3
:eusa_think: zet je er geen xenon in?
Als je xenon gewend bent is halogeen een stuk minder wat betreft zicht in donker ;)
Citaat van: henry classic v70 op 26-12-2015 11:18:50
:eusa_think: zet je er geen xenon in?
Als je xenon gewend bent is halogeen een stuk minder wat betreft zicht in donker ;)
Maar ik heb nu inmiddels 'brakke' xenon dus ik vrees dat bijna alles beter is dan wat ik nu heb ;D
En ik vind het kwaliteitsverschil tussen xenon van €40 vs +€100 lastig in te schatten. Er is op internet niet meer uit te komen. Iedere shop heeft z'n eigen 'Wij van wc-eend' dus vind dan maar eens een eerlijk, goed en betrouwbaar advies.
En dan ben ik benieuwd naar het verschil tussen een klasse halogeenlamp van een goed merk voor 6x de prijs van een set xenon.
Dus.......
Als je de lampen erbij krijgt kan je ze eerst uitproberen.
En over 1jaar LED erin. Ik vermoed dat LED verlichting een stuk vriendelijker is voor je reflectoren.
Heb je de lampen al? Misschien kom ik naar de kerstboommeeting, dan kan ik wel n setje LED lampen meenemen om te testen.
Citaat van: innocenti
Als je de lampen erbij krijgt kan je ze eerst uitproberen.
Lampen zitten erbij, heb ik nagevraagd. Misschien kan ik nog iets regelen bij Hoofrman.
Citaat van: innocentiEn over 1jaar LED erin. Ik vermoed dat LED verlichting een stuk vriendelijker is voor je reflectoren.
Is zeker een optie.
Citaat van: innocentiHeb je de lampen al? Misschien kom ik naar de kerstboommeeting, dan kan ik wel n setje LED lampen meenemen om te testen.
Ik kom helaas niet naar de meeting. Beetje ver voor 'effe' hoi zeggen.
De Osram Night Breaker serie lijkt me wel iets. En dan voor de dim-, groot- en mistlicht. Stadslicht moet ik dan qua kleur erbij zoeken.
Zoals ik al eerder had geschreven was het voor mijn koplampen de laatste APK goedkeuring. Met moeite werd een goed lichtbeeld gehaald.
Daarop heb ik besloten om een lang gekoesterde wens / upgrade in vervulling te laten gaan: heldere koplampen van de MY05 C70.
Vanwege de korting bij Hooftman de spullen besteld en ophalen in Woerden. Dan hoor ik je denken "Woerden?", ja klopt. Er is een familie feest van een tante van mijn vrouw in Maarsbergen. Toen ik dat hoorde dacht ik win-win 8). Zij met de kids naar dat feest, ik (met de hond) koplampen halen en installeren ;D
Voordat ik bij Hooftman naar binnen ging eerst bij de buren, een vakgarage, gevraagd of ik daar het lichtbeeld kon laten checken. Dat kon. :eusa_clap:
Op naar Hooftman, alwaar ik struikelde over een jaar oude witte V60 Polestar voor €85K. :eusa_think:
Onderdelen opgehaald, afgerekend (deed toch wel even aaauuuuwwww :-\), maar met de pin doet het minder pijn.
Vervolgens weer naar de vakgarage, en daar achter op het terrein het klusje geklaard. Meest lastige waren de balasten van de Xenon verwijderen.
Begin: spullen!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0548_zpsqbc79fwv.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0548_zpsqbc79fwv.jpg.html)
Knipper eruit:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0547_zpszuflk5kg.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0547_zpszuflk5kg.jpg.html)
Linkerkant is klaar:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0549_zpstdqeod98.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0549_zpstdqeod98.jpg.html)
Ziet er mooi uit, netzo als al die andere liefhebbers die mij voor waren met deze upgrade.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0550_zpssmgfnjre.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0550_zpssmgfnjre.jpg.html)
Vervolgens naar binnen en de koplampen afstellen. Ze moesten omhoog. De monteur/eigenaar van de zaak vonden het een mooie R. Maar Tis wel een diesel, zei ik.
Ik mocht niks afrekenen en ze wensten me veel rij-plezier! Hulde voor de vakgarage in Woerden!
Zo, nu kunnen deze lampunits er weer 16 jaar, of 438000 km tegen aan.
Wat zal jij blij zijn met die heldere kijkers. Dat maakt de auto zoveel mooier!
Veeeel beter ;D
... nu nog een paar andere knipperlampjes erin (de chromekleurige > heb je niet die oranje weerkaatsing in de reflector)
Mooi
Maar dat red je niet hoor met de koplampen 438k. Met halogeen lampen die warm worden is 200k reëler.
Citaat van: innocenti op 02-01-2016 17:46:27
Mooi
Maar dat red je niet hoor met de koplampen 438k. Met halogeen lampen die warm worden is 200k reëler.
Wat wordt nu heter: halogeen of Xenon?
En hoe vind ik uit of de Xenon eigenlijk nog goed is?
Blijft mooi, die MY '03 :P lampen! 8)
Blijft inderdaad mooi die lampen. :D 8)
De mooiste upgrade voor een roffel vind ik persoonlijk 8)
Citaat van: Hiker op 02-01-2016 18:03:09
Citaat van: innocenti op 02-01-2016 17:46:27
Mooi
Maar dat red je niet hoor met de koplampen 438k. Met halogeen lampen die warm worden is 200k reëler.
Wat wordt nu heter: halogeen of Xenon?Citaat van: Hiker op 02-01-2016 18:03:09
Citaat van: innocenti op 02-01-2016 17:46:27
Mooi
Maar dat red je niet hoor met de koplampen 438k. Met halogeen lampen die warm worden is 200k reëler.
Wat wordt nu heter: halogeen of Xenon?
En hoe vind ik uit of de Xenon eigenlijk nog goed is?
En hoe vind ik uit of de Xenon eigenlijk nog goed is?
Halogeen is 55w, xenon is 35w. Theoretisch wordt halogeen warmer.
Probleem is dat er aanslag op de reflector komt. Deze brandt in waardoor de coating slechter wordt op de reflector. Beste is jaarlijks schoonmaken.
Mijn reflectoren van de lenslampen waren na 200000km ook slecht, ondanks de xenon.
Opmerking was niet bedoeld om je xenon aan te praten. Maar om je verwachtingen te temperen.
Mooie upgrade Haiko.
Ik rij zelf zonder xenon erin. Geeft prima licht. Met xenon erg veel strooilicht en bij mij apk afkeur en een keer een opmerking er over
Mooi Haiko! Eén ding is wel jammer... nu rijd je niet meer in de meest verblindende auto van de N381 :P
Netjes maakt hem nog mooier :)
Mooi!
Ik vond de stap van de oude verweerde 250.000 km koplampen naar een set frisse heldere OEM koplampen ook een 'giant leap' qua lichtopbrengst. Terwijl ik de normale halogeen lampjes heb gehouden. Het zal met xenon ongetwijfeld nog meer licht geven, maar moet zeggen dat ik zeer tevreden ben met de gewonen halogeen pitten.
Erg mooi :eusa_clap:
Verzekering aan laten passen :eusa_whistle:
Ziet er idd erg fraai uit, die nieuwe koplampen......denk dat ik mijn vrouw ook eens lief aan moet kijken.....alvast voor mijn verjaardag, die is al in november!! ;)
Prachtig :eusa_clap: Maakt de auto idd veel frisser en mooier.. Wat zijn eigenlijk de onderdeeel nummers van deze koplampen en knippers? En dus van een C70 MY 03?
Citaat van: Thys op 02-01-2016 19:18:56
Mooi Haiko! Eén ding is wel jammer... nu rijd je niet meer in de meest verblindende auto van de N381 :P
inderdaad de rijdende lichtbal :P , ik kan dan beter zelf de zonnebril op zetten dan de bestuurder ;)
Citaat van: arjen850 op 03-01-2016 10:32:49
Prachtig :eusa_clap: Maakt de auto idd veel frisser en mooier.. Wat zijn eigenlijk de onderdeeel nummers van deze koplampen en knippers? En dus van een C70 MY 03?
Ik heb ze bij hooftman besteld, onder de noemer: heldere koplampen C70 MY 04 (voor de V70 classic).
Zaterdag en zondag dus met de mijne onderweg geweest. Heb het vermoeden dat we dit jaar ook de achterveren/demping moeten aanpakken.
De nivomats staan nog prima op hoogte, god mag weten hoe oud ze zijn.........
Zou het vervangen van alleen de veren voor nieuw het dienen in lange bochten verhelpen?
Kleine update:
Omdat het eigenlijk al vrij zinloos is om een in principe goed rijdende, slome diesel visueel aan te passen zodat hij 'anders' lijkt én omdat ik zo langzamerhand wel zo'n beetje klaar ben met aanpassingen heb ik de meest zinloze upgrade uitgevoerd... :eusa_think: :eusa_snooty: :eusa_sick: :eusa_whistle:
Normaal ben ik tegen opties die niet werken, maar ja Arjen850 wilde ze leveren. En zoals altijd: omdat het kan én, hé, de lampjes doen het toch ;D ;D
En wees eerlijk :evil: :evil:: wie gebruikt de infoknop anders dan de temperatuur te tonen. Dát is pas echt nuttige info. De rest weet je na 400k+ kilometers toch wel zo'n beetje: verbruik, hoe ver kan ik nog rijden, gemiddelde snelheid.....BTW: Welke info geeft die infoknop eigenlijk allemaal terug?
TAAADAAAAA......en uhhhhh TRACS bij een handbak, kan dat wel :o?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0555_zpsfrdonmlz.jpg)
Natuurlijk ook de lampjes meteen vervangen. Maar uhhhh, bij de infoknop geen lampje. Volvo heeft for some reason 'vergeten' een uitsparing te maken zodat het lampje makkelijk te vervangen is. Waarom zou dat nou zijn, terwijl de rest wel vervamgbaar is?
De zoekfuntie deed hier z'n werk goed:
1. Bovenkant knop voorzichtig loswippen
2. Printplaatje met lampje eruithalen
3. Witte plastic deel, wat het lampje afdekt, wegsnijden/ dremmelen
4. Hoekje van het gele gedeelte wegsnijden/ dremmelen
5. Schakelaar in elkaar zetten en monteren
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0554_zpsoasqbxve.jpg)
Hahaha, das ook wat, nou krijg ik de schuld :P maar het zijn dan wel keurige schakelaars he :D
Citaat van: arjen850 op 08-01-2016 23:37:58
maar het zijn dan wel keurige schakelaars he :D
makkelijk praten zo in het donker :P
ik zie niks :angel:
Citaat van: Hiker op 08-01-2016 22:42:40
TAAADAAAAA......en uhhhhh TRACS bij een handbak, kan dat wel :o?
Ja hoor. Heeft Old Faithful ook gewoon. Wil jij zeggen dat je gewoon een nutteloos schakelaartje heb gemonteerd? ???
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-01-2016 23:52:59
Citaat van: Hiker op 08-01-2016 22:42:40
TAAADAAAAA......en uhhhhh TRACS bij een handbak, kan dat wel :o?
Ja hoor. Heeft Old Faithful ook gewoon. Wil jij zeggen dat je gewoon een nutteloos schakelaartje heb gemonteerd? ???
:-[ :-[ :eusa_whistle:
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Citaat van: Hiker op 09-01-2016 00:04:46
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Het als de wiedeweerga weer verwijderen. ::) Er is maar een ge(i)le knopjes fetisjist hier op het forum... :eusa_whistle: Zijn naam begint met een M en eindigt op ark. ;D
Citaat van: Hiker op 09-01-2016 00:04:46
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-01-2016 23:52:59
Citaat van: Hiker op 08-01-2016 22:42:40
TAAADAAAAA......en uhhhhh TRACS bij een handbak, kan dat wel :o?
Ja hoor. Heeft Old Faithful ook gewoon. Wil jij zeggen dat je gewoon een nutteloos schakelaartje heb gemonteerd? ???
:-[ :-[ :eusa_whistle:
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Gewoon een ABS controller met Tracs monteren en je hebt Tracs werkend ;D. Kabels liggen er allemaal al en is alleen controller over prikken.
zal dan wel STC worden ivm canbus auto MSA 15.8 of hoe heet dat
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 09-01-2016 00:08:48
Citaat van: Hiker op 09-01-2016 00:04:46
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Het als de wiedeweerga weer verwijderen. ::) Er is maar een ge(i)le knopjes fetisjist hier op het forum... :eusa_whistle: Zijn naam begint met een M en eindigt op ark. ;D
Die heeft zóveel knopjes in zijn CY dat de wegenbelasting een schaal hoger is gegaan ;D
alles in losse dozen bedoel je ;D
Citaat van: Sbv op 09-01-2016 08:05:11
zal dan wel STC worden ivm canbus auto MSA 15.8 of hoe heet dat
Citaat van: Dirk342 op 09-01-2016 06:12:13
Gewoon een ABS controller met Tracs monteren en je hebt Tracs werkend ;D. Kabels liggen er allemaal al en is alleen controller over prikken.
En nu...Wat moet ik vragen op het 'onderdelen gevraagd' topic: MY ABS controler met Tracs/STC....voor een MSA 15.8???
Nu heeft
ScoobyDoo "pcpg.janssen" een MY00 diesel laatst aan stukken geflexed. Misschien had die wel deze optie.
Haalt automaat of handbak hier nog uit?
[Edit: genoemde forumnaam was niet juist]
er zal vast wel software bij horen gok ik zo
Citaat van: Sbv op 09-01-2016 12:15:39
er zal vast wel software bij horen gok ik zo
Waar gaat 'de software' in? NU heeft pcpg.janssen laatst een diesel gesloopt, misschien heeft hij nog spul liggen. Zal hem eens PB-en
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 09-01-2016 00:08:48
Citaat van: Hiker op 09-01-2016 00:04:46
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Het als de wiedeweerga weer verwijderen. ::) Er is maar een ge(i)le knopjes fetisjist hier op het forum... :eusa_whistle: Zijn naam begint met een M en eindigt op ark. ;D
Citaat van: elianmars op 09-01-2016 10:30:15
Die heeft zóveel knopjes in zijn CY dat de wegenbelasting een schaal hoger is gegaan ;D
Citaat van: Sbv op 09-01-2016 12:01:19
alles in losse dozen bedoel je ;D
Ik ook van jullie :eusa_whistle:
Citaat van: maruska op 09-01-2016 12:27:59
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 09-01-2016 00:08:48
Citaat van: Hiker op 09-01-2016 00:04:46
Ik weet het :eusa_naughty: maar ja.... :eusa_silenced:....wat kan ik nog doen?
Het als de wiedeweerga weer verwijderen. ::) Er is maar een ge(i)le knopjes fetisjist hier op het forum... :eusa_whistle: Zijn naam begint met een M en eindigt op ark. ;D
Citaat van: elianmars op 09-01-2016 10:30:15
Die heeft zóveel knopjes in zijn CY dat de wegenbelasting een schaal hoger is gegaan ;D
Citaat van: Sbv op 09-01-2016 12:01:19
alles in losse dozen bedoel je ;D
Ik ook van jullie :eusa_whistle:
Ik zeg mooi niets, wij gaan al aan de barbecue ;D
MMMMMMM, tsja......wat schrijf je dan ???.......nie veel want:
- hij start 'gewoon', :eusa_whistle:
- hij rijdt 'gewoon', :eusa_whistle:
- hij stopt 'gewoon', :eusa_whistle:
- hij telt 'gewoon' zo'n 1000 km/ wk bij de km-stand op..... :D
En dat zonder morren..... :P (Dit alles natuurlijk wel t/m het moment dat ik hem gister stil zette. Murphy moeten we altijd in de gaten houden ;)
.....Oh ja, eind deze week weer een beurt.....442.000 komt deze week langs :eusa_clap:
Nu even wat anders, wel deels Roffel gerelateerd:
Mijn schoonfamilie (auto fanaten) snapt nooit zo goed waarom ik in zo'n oude bak rij en daar zo veel geld in stop. Ze zeggen 'kost alleen maar geld'. Dan probeer ik nog 'hij rijdt zakelijk, dus alle kosten (onderhoud, onderdelen, brandstof, verzekering, wegenbelasting) is allemaal aftrekbaar'. 'En hij is al afgeschreven toen ik hem kocht, 6 jaar terug' en 'het is deels hobby, net zoals de motor....'.
Maar al die argumenten mogen nooit baten......"Het is gewoon onverstandig en zo investeer je nooit in een goede, jongere auto. Koop eens een jonge Volvo".... :o
En toen reed vorige week mijn zwager z'n 1,5 jaar oude 'A6-3.0-tdi-quattro-fulloption-ex-fabrieksdemo-met-20"-mega-velgen-a-€50.000' achter in een file.
'Ja' , was destijds het commentaar, 'hij heeft altijd een goede restwaarde'.....Ik probeerde nog van 'zus en zo' maar ik was 'gekkie henkie' die rond reed in een té dure, té oude en té waardeloze auto.
Maar goed...we waren bij die file.....Hij remde iets té laat (wel afstand houden, joh)......en reed, zeg maar, z'n 50K kostende 'plaatje' iets te hard achter in z'n voorligger.....En wat schetst ieders verbazing: ook bij een "1,5 jaar oude A6-3.0-tdi-quattro-fulloption-ex-fabrieksdemo-met-20"-mega-velgen-a-€50.000" is BOEM ook gewoon HÓÓ.............
Hoor ik gister van vrouwlief :angel:: de auto is TotalLoss verklaart: linker voorkant geheel ontzet etc: rest waarde €32K :o . En als je dan net deze week aan het verhuizen bent.....JA, dan doet dat wel een beetje zeer in de portemonnee.
Dan schrijf je dus een goeie 1000, zuurverdiende, euries af in maar 18 maanden :eusa_think:.........Kan je nagaan wat ik allemaal met €18K aan m'n auto kan verspijkeren :eusa_whistle: Dan kan je nog eens proberen om er een awd van te maken.....of een quattro van audi erop te schroeven.....€18K...Pffffff, ik durf niet eens een wensenlijstje te maken. Volgens mij kan ik hem geheel laten reviseren.....(En daarbij zijn al mijn onderhoudskosten in die 18 maanden ook nog eens aftrekbaar. Die van hem niet ;D ;D ;D )
.......Ik ga het er maar niet over hebben met m'n zwager en schoonpàpá.
Vraagt vanmorgen vrouwlief of ik Ptr wel wil helpen met het zoeken naar een youngtimer......... :eusa_whistle: .....I rest my f*cking case :evil: You people...... ;D
En anderhalf jaar geleden was ik nog GEK en hij normaal om voor €50K een 2e hands Audi te kopen (dat zijn ruim 110-duizend oude guldens :eusa_shhh: voor een 2e hands!!!......'Ja, hij is wel AllRisk'...zei hij nog.....Waarop ik zeg: "dat maakt niets uit als ie totalloss gaat.....'....Gekkie Henkie..... :azn:
Of te wel: Youngtimer rijden is nog zo gek nog niet 8)
Citaat van: Hiker op 07-02-2016 14:08:03
.......Ik ga het er maar niet over hebben met m'n zwager en schoonpàpá.
...
Wel doen, en driedubbel dwars er inwrijven dat hij duizend euro per maand heeft verbrand ;D
Soms is het ook goedpraten van eigen gedrag, gaan verstand en auto's eigenlijk wel samen?, de huidige keuze zegt toch genoeg ;) :eusa_clap:
Citaat van: volvobug op 07-02-2016 17:20:15
Citaat van: Hiker op 07-02-2016 14:08:03
.......Ik ga het er maar niet over hebben met m'n zwager en schoonpàpá.
...
Wel doen, en driedubbel dwars er inwrijven dat hij duizend euro per maand heeft verbrand ;D
Heb het zojuist geprobeerd met m'n schoonpa......GA IK NIET WINNEN. Dus ik ga vanaf nu 'Jaknikken, en zeggen dat iedere beslissing over auto's heel wijs zijn.' En ik weet wel beter ;D
Citaat van: Hiker op 07-02-2016 14:08:03
Of te wel: Youngtimer rijden is nog zo gek nog niet 8)
Amen to that ;) ;D
Daarom ben ik ook zo gek met mijn "youngtimer" ;D
Citaat van: BBS op 07-02-2016 18:38:52
Citaat van: Hiker op 07-02-2016 14:08:03
Of te wel: Youngtimer rijden is nog zo gek nog niet 8)
Amen to that ;) ;D
Daarom ben ik ook zo gek met mijn "youngtimer" ;D
Mocht vrijdagnacht een Passat GTE van Utrecht naar Drachten terug rijden.......tsja, wel leuk, maar ..... ja ik weet het niet. Je moet bijna een IT-er zijn (ben ik) om de handleiding / menu's te snappen wat er allemaal kan.
Ik vrees dat 90% van de mensen die hem rijden nog geen 30% van alle opties gebruikt/ kan vinden.
Geef mij m'n oude bakkie maar ;D
Wat n afschrijving. Ik ben ook nog steeds blij met mn oude R. En ik blijf ook investeren in goed onderhoud.
Lekker verhaal Haiko :D Ik ben na bijna 10 jaar ook nog steeds niet uitgekeken op dat oude ding. Heb je al even niet meer gespot trouwens, mijn werktijden wijken een beetje af de laatste weken (7 uur beginnen, 20 uur klaar, dat idee...) Ik moet nog steeds je nieuwe koplampen even zien.
Citaat van: Thys op 07-02-2016 21:55:23
Heb je al even niet meer gespot trouwens.
Ik rij wat later tegenwoordig... 0745 rij ik pas weg...
Citaat van: Thys op 07-02-2016 21:55:23
Ik moet nog steeds je nieuwe koplampen even zien.
Hij is nu met gewassen! Keep your eyes open!
Citaat van: innocenti op 07-02-2016 21:40:12
Wat n afschrijving. Ik ben ook nog steeds blij met mn oude R. En ik blijf ook investeren in goed onderhoud.
Mijn idee!
haha, dat beschrijf je geniaal!
Het is inderdaad dat onze roffels ( ja de diesels roffelen ook ) veel voordeliger zijn.
plus dat wij thuis een c70 uit 2014 hebben, maar al te blij zijn als je er mag uit stappen;
Voor die 18k afschrijving kan je zelfs (bijna) een NN rijden Haiko. ;D
Ik vind Audi's prachtig, maar na twee A6-en ben ik volledig genezen. ::)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-02-2016 20:59:38
Voor die 18k afschrijving kan je zelfs (bijna) een NN rijden
Ja, maar dan wordt het zonder de zakelijke aftrek wel een erg dure aangelegenheid...
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-02-2016 20:59:38
Ik vind Audi's prachtig, maar na twee A6-en ben ik volledig genezen. ::)
Een maat had een '98-er A6 station, en die ging langzaam dood. Iedere keer als hij langs kwam deed iets elektrisch het niet meer. Heeft uiteindelijk de nieuwere A6 van z'n pa overgenomen... Of wel...Een A6 van 'onze' jaren houdt het minder lang uit.
Zag vorige week een LB kenteken (2004 denk ik) en bij die auto keek ik door de rand van het spatbord heen. Totaal doorgroeit.
Zo.....weer een nieuws updateje.
Voor de krokusvakantie heeft hij een kleine beurt gehad. Ik kreeg de opmerking van hem: "ik vind er niet zoveel meer aan: ER IS NOOIT WAT MET DIE AUTO!!" Zeg ik: "dan moet je hem niet meer zo goed onderhouden!` ;D ;D.
Het uitlezen zegt m.i. genoeg: 17 jaar oud en 445000km: het oranje blokje is van de laaddrukregelaar: doorstroming te hoog. Mij is verteld dat dat het chippie is.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Mobile%20Uploads/2016-02/FCCEDECE-38FD-4177-B784-F56E2C3BF82F_zps2m3yk3cn.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Mobile%20Uploads/2016-02/FCCEDECE-38FD-4177-B784-F56E2C3BF82F_zps2m3yk3cn.jpg.html)
En oh ja, er zitten nieuwe klauwen achter. Mag wel eens op die leeftijd.
Het kan een placebo-effect kan zijn maar met die nieuwe klauwen heb ik het idee dat hij nu nog beter remt. Waarschijnlijk deden ze niet veel of helemaal niets meer. Met de 320's gaan er al een paar ankers uit, maar nu achter ook weer meedoet is het echt bizar hoe snel je stilstaat. Ik moet echt timen voor een bocht om niet eerst nog gas te moeten geven om de bocht te halen.
Over km-standen gesproken: Vorige week kwam deze stand langs. Voor de foto was het helaas net een graadje te warm en een uurtje te laat...:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/Techniek/1C412711-3570-4754-8684-1885D6E4E5F3_zpstm50gtyg.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/Techniek/1C412711-3570-4754-8684-1885D6E4E5F3_zpstm50gtyg.jpg.html)
Verder ben ik op zoek naar een ?raamlijst? bestuurderskant. Omdat die bij mij roest, heb ik vandaag alle raamlijsten verwijderd en lekker schoongemaakt. Dat was geen overbodige luxe. Wat kwam daar een troep af, en hoe smerig was het raam en de deur op die plek. Gelukkig helemaal geen roest op de deur! :)
En nu bleek de linker niet alleen geroest maar ook gebroken: voor the time being maar een tape-je aan de onderkant geplakt om de lak te sparen.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/BFF5ACD3-3490-44EF-8DE1-EE8ECCAFB647_zpso1gfn66c.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/BFF5ACD3-3490-44EF-8DE1-EE8ECCAFB647_zpso1gfn66c.jpg.html)
Bij de sloop in Burgum stond, de laatste keer dat ik er langs reed, een V70. Volgend weekend eens kijken of ik daar een lijst vanaf mag trekken, en anders hebben we altijd Hunter nog. Of wellicht een forummer die er nog eentje heeft liggen.
En als laatste: eind dit jaar wordt hij weer opnieuw getaxeerd. En daarom denk ik dat het tijd wordt om hem te laten spuiten. De motorkap begint nu op meer plekken lak los te laten, net zoals de voorbumper. Er zit al sinds een kilometertje of 280000 een lelijke plek op de bestuurdersdeur, omdat destijds het spiegelglas uit de spiegel viel. En hij heeft hier en daar best wat krassen....vorig jaar viel de rechter knipper eruit en dat heeft ook wel wat extra krassen opgeleverd. Achterbumper is ook niet meer de mooiste. (En misschien, omdat hij toch gespoten wordt: een o------o bumper erop......om dan alvast voor te bereiden voor een o------o uitlaat. Heb er net een blogje over gelezen.)
Dus: maar eens op pad voor wat offertes wat dat spuiten gaat kosten.
Tot zover....
Ik heb zo'n raamrubber er ook eens af gehad maar kreeg deze niet mooi "recht" weer terug helaas (was ook een verroeste strip) toen maar een nieuwe op gezet......
Je bent dus best nog redelijk wat van plan met de roetert, beter nu doen en dan laten taxeren natuurlijk ;D
Citaat van: Hiker op 13-03-2016 18:25:27
De motorkap begint nu op meer plekken lak los te laten, net zoals de voorbumper.
Tot zover....
Die voorbumper heb je toch geheel nieuw gekocht toen? Dat meen ik me in elk geval te herinneren. :eusa_shifty:
Citaat van: Hiker op 13-03-2016 18:25:27
(En misschien, omdat hij toch gespoten wordt: een o------o bumper erop......om dan alvast voor te bereiden voor een o------o uitlaat. Heb er net een blogje over gelezen.)
Oh? Vertel. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-03-2016 19:13:05
Die voorbumper heb je toch geheel nieuw gekocht toen? Dat meen ik me in elk geval te herinneren. :eusa_shifty:
Oh? Vertel. ;D
Daar laat de blanke lak los, al sinds de aanschaf. Ik ben te laks geweest om er iets mee te doen. Heb nog wel contact gehad met de leverancier.....maar ja......'foutje bedankt'.
En ja, je steekt me aan!!
Citaat van: henry classic v70 op 13-03-2016 18:59:23
Je bent dus best nog redelijk wat van plan met de roetert, beter nu doen en dan laten taxeren natuurlijk ;D
Jazeker. Ik rij hem zakelijk en daarbij is een nieuwere auto veel duurder. Dus wat dat betreft ga ik er nog gewoon mee door.
Dan toch eens een probleempje met mijn auto.
Tijdens de laatste beurt is de verwarming 'gereset'. Geen idee of dat kan maar mij is verteld dat de kleppen dan opnieuw in de 0-stand worden gezet.
De reden was dat ik het idee had dat het Hier en daar 'kouder' bleef dan in de rest van de auto.
Aangezien ik nu geen tijd heb om langs de garage te gaan eerst hier eens vragen hoe en wat.
Helaas weet ik niet of voor de beurt het bedieningspaneel nog werkte, maar als volgt is aan de hand.
Na de beurt, bij dit koele weer, heb ik bij aankomst na een uur rijden echt koude voeten. Nu heb ik gister wat meer testjes gedaan:
- hij blaast alleen maar lucht door de roosters van de bestuurder en passagier. Het maakt niet uit in welke stand de knop staat.
- als ik rem, gaat de blower harder blazen.
- zelfs de voorruit ontwaseming werkt niet meer.
Herkent iemand deze symptomen? En zo ja, is het te verhelpen?
Of lijkt het bedieningspaneel aan vervanging toe te zijn?
De airco, temperatuur, blower schuif doen het wel.
Eerst ééntje uit een andere wagen testen dan weet je zeker of het bedieningspaneel overleden is... ;)
I know, maar ik kan pas volgende week langs de garage.....Vandaar mijn vraag hier :)
Oké maar niemand bij je in de buurt met een S/V70 om te wisselen zodat je kunt uitsluiten?
Citaat van: henry classic v70 op 19-03-2016 19:07:51
Oké maar niemand bij je in de buurt met een S/V70 om te wisselen zodat je kunt uitsluiten?
Nope
Giekerk is niet heel erg ver ;)
Je kan altijd even langs rijden we hebben wel een c70 staan.
Is wel van mijn broer maar zal vast geen probleem zijn ;D
:eusa_wall: Haha leuk Martijn mijn auto aanbieden voor onderdelen uit te wisselen.
Maar is geen probleem hoor je mag de mijne altijd even proberen. ;D
Nou...Zo heb je kuren ( en steeds koude voeten)
En zo ineens doet de hele handel het weer alsof er niets is gebeurd.....
En vandaag bij Bant ineens wéér het koelvloeistof lampje 8)
Bleek uiteindelijk een gare slang naar de olie koeler te zijn. Is prima verholpen bij Lokhorst in Kampen.
En nu maar weer lekker doorkachelen.
Gewetensvraag:
Ivm een caravan wil ik de XC chippen :
Kies ik dan Volvo chipperij of Fasttech?
Standaard Volvo is dichtbij en Fasttech is ver weg.
Kosten is beide gelijk..
Thanks voor de reacties
Met standaard Volvo bedoel je neem ik aan Polestar tuning?
Als de afstand het bezwaar vormt, kun je ook Rica tuning met een softloader overwegen. Dan kun je de tune zelf thuis op je oprit laden.
Het klinkt misschien gek omdat ik de naam heb redelijk door te trappen maar als je puur gaat chippen vanwege de zware last aan de haak dan zou ik het zelf niet doen bij een 185pk D5 met 6-traps bak. De bak van mijn N kreeg het behoorlijk warm met een zware last erachter en reed zonder tune aanmerkelijk beter.
Mocht je toch willen chippen, investeer dan in een extra oliekoeler voor de automaatbak.
Zit je wervelklepstangetje nog wel vast? Dat scheelt ook de nodige pk's :)
Ik sluit me bij Ronald aan al kan het als je wat meer met beleid rijdt het wel goed gaan. Zware last en dan stevig stampen vindt de bak wat minder prettig.
Polestar heb ik niet mee gereden maar doet naar mijn idee vrij weinig voor wat je er voor betaald. Zelf heb ik goede ervaring met Rica ivm softloader. Je kan dan zelf de tune erbij zetten of verwijderen.
Ik heb er bij de NN (dezelfde motor) een 220PK chip ingegooid. Afgelopen zomer bij 35+ graden in de bergen in Zuid frankrijk met volgeladen auto en caravan twee keer waarschuwing gekregen dat het 'even wat minder' moest vanwege oplopende KVS temperatuur. Ik moet eerlijk zeggen dat ik toen 110 reed. Verder geen centje pijn.
Vergeet niet dat de NN standaard (althans, mijn MY11 wel) een extra bakkoeler heeft.
Citaat van: Taranis op 09-05-2016 14:59:16
Vergeet niet dat de NN standaard (althans, mijn MY11 wel) een extra bakkoeler heeft.
Hier vertrouw ik helemaal op jou, want dat weet ik echt niet. Enig idee hoe ik dat zou moeten zien?
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 09-05-2016 16:22:34
Enig idee hoe ik dat zou moeten zien?
Ik wilde hier een plaatje uit Vida posten maar gek genoeg kan ik 'm daar niet vinden :eusa_think:
Ik zal bij de volgende onderhoudsbeurt een fotootje voor je maken. Misschien dat er dan toch iemand aan het knutselen geweest is en ik er naast zit.
WOW, wat een stoflaag.
Sommigen zullen wel denken "Die Hiker heeft hem weggedaan".....
In tegendeel: Hij rijdt echt super, vorige week nog even langs Urk geweest waar dhr Pul zelf de afstelling heeft verfijnt.
De laatste maanden is het erg druk geweest op het werk en thuis, dus weinig op het forum geweest.
En is er nieuws te melden na de chipperij van de XC: nou nee....
De XC heeft zich na de chip-upgrade voorbeeldig gedragen met een 1750 kg caravan erachter. Gewoon bizar hoe hard je (bergop) kan accelereren. Heerlijk.
Mijn vrouw vroeg op een gegeven moment na een tankstop wat ik aan het doen was: "Nou, kickdown naar de linkerbaan".....Zij: "Schat, er hangt een caravan achter....". Ik: "Oeps, oh ja.....". En weer terug in de slowlane......
Oostenrijk hen en weer duurt wel lang als je 90 km/u rijdt......Man wat heb ik me daar in vergist.
En v.w.b. de V70: ik laat hem toch spuiten. Omdat hij zo lekker rijdt, zal ik hem nog lang niet weg doen. Daarbij begint de motorkap 'slecht' te worden.
1e Week november wordt hij, gestript en al, opgehaald. Dat weekend ervoor wordt het dus aanpoten om hem te strippen:
- Bumpers
- Spiegelkappen
- Deurlijsten
- Deurgrepen
- Spoiler
- 'Handgreep' achterklep
- Spatlappen + wielkast platen
- Dorpels
- Daklijsten
- Achterlichten
- Koplampen/ knippers
- Knippers spatbord
- Rubbers hier en daar.
Dus dat wordt aanpoten vanaf vrijdagavond, omdat ik ook niet bij alles exact weet hoe het los moet. Hopelijk kan ik het meeste hier wel vinden. Enige spannende is of het niet te koud is.
En dan zodra hij terug is moet alles ook weer in 1 weekend in elkaar omdat ik de periode overbrug met een huurauto-tje....
I'll keep you posted.
Mooi dat de wagen weer een laag verse lak krijgt 8)
Wat is het toch een leuk forum: gister na lange tijd weer erop geweest, en een dag later ben ik een rolhoes verder. De mijne was vorig jaar (denk ik ) gesneuveld en bijna elke dag ergerde ik me dat ik zo de kofferbak in kijk.
En gister zag ik er eentje op het forum staan, en via een collega op het werk is de rolhoes vandaag al opgehaald. Morgen hangt hij in m'n roffel. 8)
Van 2 rolhoezen (mijn mooie maar kapotte en eentje die goed is) wil ik 1 goeie mooie maken.
Nu krijg ik de kap aan de kant van de 'veer' niet los. Om het oude plastic niet te breken durf ik hem er niet af te trekken.
Ik heb een draadje gevonden over de kleine kapjes verwijderen maar dan....
Hier ergens moet je iets indrukken maar wat?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/03A92C18-2D49-44A8-8405-9C0AFFD657C7_zpsvug010mt.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/03A92C18-2D49-44A8-8405-9C0AFFD657C7_zpsvug010mt.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/68DCFB19-CA9B-4948-B0D4-23C722A3711A_zpszdpfgyjf.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/68DCFB19-CA9B-4948-B0D4-23C722A3711A_zpszdpfgyjf.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/D053DC07-091F-404C-AD7B-3526C9AB3B14_zpsapfsvmqt.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/D053DC07-091F-404C-AD7B-3526C9AB3B14_zpsapfsvmqt.jpg.html)
Wie heeft de ultieme tip dat ik de kap aan de veer-kant er heel af krijg....
Om het meteen goed te doen investeer ik nog in de larafix set.....
Alvast bedankt voor de tip.
Volgens mij moet je dat pennetje dat je in het midden van dat (ik noem het maar) T stukje naar binnen drukken met een drijvertje, dan kan dat T stukje uit de metalen stang gewerkt worden (naar buiten dus).
Pennetje precies in het midden van deze foto:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/03A92C18-2D49-44A8-8405-9C0AFFD657C7_zpsvug010mt.jpg)
Zo staat het in de handleiding van dat LaRa-fix setje. Of dat dan lukt door aan het kapje te trekken weet ik dan weer niet, het zat bij mijne best vast, kappen waren al stuk. Het pennetje kun je later weer uit de stang vissen als je hem in elkaar gaat zetten, daarmee zet je het T stuk weer vast.
Thanks. That did the job!
Nu eerst het setje bestellen!
Even voor de slopers onder ons: ik heb 1 weekend, eind oktober, om de auto te demonteren.
Inclusief een aantal zaken waar ik geen ervaring mee heb: achterbumper, dorpels, achterlichten, raamrubbers, deurlijsten, handgrepen. De rest: voorbumper, koplampen, dakstrips
Verwachten jullie dat dit in 1 weekend, alleen, te doen is?
alleen of met een groep ?
team zuid holland doet, inmiddels met ervaring, een auto binnen 8 uurtjes.
alleen ben je zeker 2 dagen bezig, afhankelijk hoe "heel" alles moet blijven
Citaat van: maruska op 09-10-2016 16:09:25
alleen of met een groep ?
team zuid holland doet, inmiddels met ervaring, een auto binnen 8 uurtjes.
alleen ben je zeker 2 dagen bezig, afhankelijk hoe "heel" alles moet blijven
Alleen, ook wel iets ervaring dacht ik,luchtsleutel doet wonderen ;D
Moet wel lukken in 1 weekend denk ik zo. meeste kan met 1 persoon alleen bumpers zijn 2 man handig en bij montage zeker wel
Citaat van: maruska op 09-10-2016 16:09:25
alleen of met een groep ?
team zuid holland doet, inmiddels met ervaring, een auto binnen 8 uurtjes.
alleen ben je zeker 2 dagen bezig, afhankelijk hoe "heel" alles moet blijven
Alleen, hier helaas geen 'team zuid holland' :-\ En ja, alles moet heel blijven, 2 a 3 weken, moet alles er namelijk weer op. De Roffel blijft namelijk nog een tijdje :D
Citaat van: Sbv op 09-10-2016 17:02:33
Moet wel lukken in 1 weekend denk ik zo. meeste kan met 1 persoon alleen bumpers zijn 2 man handig en bij montage zeker wel
Ik ga vrijdagavond 'los' dus dan maar duimen. En wat me niet lukt mogen ze bij de spuiter eraf halen. Dan denk ik bv aan de dorpels.
En wat ik niet weet haal ik wel hier op het forum.
Voor vragen weet je me te vinden ;D
Sommigen zullen wellicht denken wat mij bezielt om in deze auto met inmiddels 470.000 achter de kiezen te blijven investeren... :eusa_whistle:
Deze is twee-ledig: de ene is in de categorie 'emotionele waarde' , de tweede eentje uit de categorie 'financieel'.
Bij het eerste punt gaat een 'verhaal' vooraf wat ver terug gaat, begin vorige eeuw.
Mijn opa, die ik overigens niet gekend heb (hij overleed in de oorlog), had voor de oorlog een aanzienlijk vermogen in aandelen opgebouwd als huisarts. Na zijn overlijden heeft mijn oma dat vermogen gebruikt om in haar levensonderhoud te voorzien. Dat deed ze samen met mijn tante.
In 1989 overleed mijn oma, waarna mijn tante verder leefde op dezelfde wijze.
Pas na haar dood in 2010 kwamen wij, als erfgenamen, erachter hoe de vork in de steel zat. (Je vraagt je nog wel eens af hoe dingen mogelijk zijn.)
Bij de afwikkeling van de financiële zaken bij de bank vertelde de bankmedewerker hoe mijn oma en tante al die jaren van het aandelenpakket geleefd hadden. Een heel mooi verhaal waar wij nooit vanaf wisten. Ze vertelde dat het voor mijn tante steeds moeilijker werd, om haar kleine pensioentje en AOW aan te vullen tot een 'normaal' inkomen. Het potje begon namelijk minder te renderen en ook op te raken. Na haar dood bleek er nog een klein beetje over te zijn. En van dat 'beetje' geld hebben we deze Roffel gekocht.
Het blijft een bizare gedachte dat met het geld dat mijn opa voor de oorlog verdient heeft, ik een auto heb gekocht, waar ik nog dagelijks met heel veel plezier in rij.
Dus, je zult begrijpen dat deze auto nooit verkocht zal worden.
Het tweede punt is vrij simpel: vanuit financieel oogpunt. Omdat ik hem zakelijk mag rijden zijn alle gemaakte kosten aftrekbaar. Dat maakt de keuze om naar een jonger model te gaan simpel: niet doen!
Omdat het financieel een aantrekkelijke auto is en de emotionele waarde erg groot is, zijn dat de redenen dat ik hem laat overspuiten.
Zo kan hij nog lekker door kan Roffelen.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DSC_0545_zps3z8de88w.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DSC_0545_zps3z8de88w.jpg.html)
:eusa_clap: :eusa_clap:
Prachtige reden om de wagen mooi te maken en hem te koesteren :eusa_clap:
Die reden heb ik niet, maar gezien de investeringen van de afgelopen tijd gaat die van mij ook niet weg. Sterker nog ook ik overweeg om hem tzt een nieuw laagje kleur te geven en volg daarom dit topic met argus ogen. Als ik vragen mag, wat zijn de geschatte kosten van het spuit werk?
Citaat van: BBS op 09-10-2016 21:38:26
:eusa_clap: :eusa_clap:
Prachtige reden om de wagen mooi te maken en hem te koesteren :eusa_clap:
Die reden heb ik niet, maar gezien de investeringen van de afgelopen tijd gaat die van mij ook niet weg. Sterker nog ook ik overweeg om hem tzt een nieuw laagje kleur te geven en volg daarom dit topic met argus ogen. Als ik vragen mag, wat zijn de geschatte kosten van het spuit werk?
De geschatte kosten qua spuitwerk: €2000,-. Daar komt dan nog kleinmateriaal bij als alles weerinelkaar moet. Plus voor mij vervangend vervoer voor 2 a 3 weken.
Al heb je geen reden om je wagen te laten spuiten, als je het wilt doen, dan doe je het toch? ;D
Citaat van: elianmars op 10-10-2016 08:22:31
Al heb je geen reden om je wagen te laten spuiten, als je het wilt doen, dan doe je het toch? ;D
Yep, zelf verdient dus zelf uitgeven ;D
Zo, afgelopen zaterdag was de 'dag van de waarheid'. Mijn Roffel klaar maken voor de spuiter. Om toch iets geld te besparen heb ik zelf e.e.a. gedemonteerd.
Voor velen van hier ongetwijfeld 'kat in 't bakkie', maar voor mij toch wel spannend. Beetje lullig als er hier en daar nog wat aan zit wat ik er niet af krijg.
Het weer zat mee, was niet te koud dat allerhande plastic kon beken.
Vorige weekend was ik (gelukkig) al begonnen met het verwijderen van de instaplijsten, spoiler en beschermstrip achterbumper. Scheelt toch weer een paar uur.
Dit weekend zo rond 09:30 begonnen met de achterlichten. (Toch de volgende keer ??? de binnenbekleding er helemaal uithalen. Scheelt een hoop gepiel.)
Nog een tip: mocht je een carport hebben en je Roffel zo willen demonteren: zet hem met de kont onder de port en met, in mijn geval, z'n snuit er onder vandaan.
Mijn volgorde ging van de achterlichten, daklijsten, koplampen en knippers, voorbumper, deurgrepen, deurrubbers, spiegels, raamlijsten, wielkuipen, dorpels, achterbumper.
Als je het zo opnoemt valt het best mee, al was ik al met al zondag pas rond 15:00 klaar.
De 'allerlaatste' bout, die van de achterbumper aan de uitlaat kant, daar kwam ik eerst niet bij....WFT, wat nu. Mijn monteur stond de hele dag 'stand by' via whatsapp met antwoorden op alle vragen die ik had van van dingen die ik niet los kreeg. Als ik de uitlaat uit de ophang rubbers zou te halen kwam ik erbij.
Vervolgens wilde de bout niet los........Ik dacht nog: heb ik weer. En dat bij de laatste bout...Wat een 'geëtter'.
Na een hoop geklooi bleek ik de verkeerde kant op te draaien :eusa_wall:. Gelukkig kwam de achterbumper uiteindelijk ook los.
De ophangpunten van de achterbumper worden vernieuwd, deze zijn redelijk 'roestig'.
Nu bezig om op ebay alle 'spreidnagels', 'Türdichtung Befestigung Körper', 'Dichtung Türdichtung Befestigung Clips' en 'Popnagel binnenscherm' te zoeken en bestellen.
(https://www.mbcaraudio.nl/10880-thickbox_default/tcp-spreidnagel-volvo-004.jpg)
(http://i.ebayimg.com/images/g/nAoAAOSw0HVWAVYK/s-l1600.jpg)
(https://okzam.de/wp-content/uploads/2016/02/CL-00178_x10_ep.jpg)
(http://www.rendcarparts.nl/20.0.0.5/59745/cache/59745_7e2aa66895e2b504f5ec76feb6ed2feb.png)
Achteraf denk ik nu, mmm ja, een echt fotoverslag was leuk geweest, maar ja, de enige foto's zijn soms de 'vragen' richting mijn hulplijn.
Hier het foto-verslag:
Spoilerloos
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/6715F567-4F39-4357-9139-9668109D71F4_zpsa5jrkw3o.jpg)
Na 17 jaar logoloos
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/1C88A301-EE22-4B0A-AF9E-BEC639008E56_zpsif22mdqb.jpg)
Best kaal
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/4E32A38D-5414-4C9A-A95A-0D77FADF8245_zpsbtykmzhx.jpg)
Hier is het nog droog
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/6B0B5341-4600-4A86-8469-21C6EC13281E_zpsf9gp0ktc.jpg)
Opslag hebbe dingen
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/5CA45D51-47DB-4690-A115-7F0FAAC017E0_zpswjvqdqv3.jpg)
Dit was effe een ding: hoe hard moet je trekken?? HARD. En straks: hoe krijg ik hem weer terug?
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/31957CED-4FED-49D3-B7D0-FCAEC408AE4C_zpsarsi3luo.jpg)
Wielkuipen er ook uit
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/B71A1632-7A1A-4B52-B160-FDA630620337_zpstirei9xi.jpg)
Rubbertje...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/0EBED15E-3354-4C0B-893E-88EB8468C265_zpsih23lptr.jpg)
En toen werd het miezer nat.....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/B960690C-580B-40DC-8115-D86A9D72DB3C_zpsfh9ngdow.jpg)
Kit?? Schijnt standaard te zijn bij de dorpel....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/09650EE2-5ACA-4213-B46E-370B67697A6B_zpslqudx2pu.jpg)
Dorpels gone
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/3CEC0CA2-8C75-4973-91F0-5B62406D2CB6_zpsayeuatqj.jpg)
Ready for paint
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/F919CF14-4B33-48AF-A7AF-C19C56677ABA_zps6yo7whlw.jpg)
Triest
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/381A687B-006F-47A7-853B-20FA6BC835AD_zpsvkwubffg.jpg)
Bo-rent Smart for4 op de achtergrond voor de komende weken
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/3D2FBEBD-6A3D-4047-8FEE-A2C51C548851_zpsz8ntuhqu.jpg)
WTF!!! komt uit de achterbumper......beestje??
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/9F0DFA28-C287-49C9-BFDB-94099B74A732_zpsnl2ehz7p.jpg)
Beetje roest op de achterbumperophanging....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/6F9A5641-DD82-467D-8ED3-1ABCCE94E428_zpsfpu0crbp.jpg)
Linker spiegel OK, rechterspiegel mega geoxideerd...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/CF3DA84E-D0CD-4B7B-B6E3-A2CB21E3F78E_zpspt1qpgnn.jpg)
Daar staat ze..
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/705A2B78-BDB0-4F84-846C-BF0B30C1F620_zpszcs8ld7z.jpg)
Daar gaat ze...
Bewegend beeld hoe hij op de trailer gaat (http://vid876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/EB23DE19-7765-43E6-9851-9D4DAB84C7BE_zpsr13p5r05.mp4)
En daarna bleek de handrem het niet echt te doen....hij rolde zo van de kar af :o.....die moet effe worden afgesteld.
Komende 2 weken: rubbers schoonmaken, bestellijstje, instaplijsten polijsten, rolhoes repareren, winterwielen ophalen.
En dan alles in 1 weekend weer in mekaar schroeven ;D
Mooi werk :eusa_clap: :eusa_clap: En die achterbumpersteunen zijn altijd verrot... Als je er nu nieuwe op zet zijn ze, onbehandeld, met 2 jaar weer weggerot. Beter voor het monteren in een goede body-schutz zetten.
Als je je bestellijstje voor de dealer maakt dan zou ik niet te lang wachten: als het uit het classic car parts magazijn moet komen, is het zo al twee weken onderweg.
Ik meen dat je de deurgreep een kwartslag moet draaien, dan haal je 'm er zo uit (in plaats van hard te trekken).
Citaat van: Taranis op 01-11-2016 07:59:24
Als je je bestellijstje voor de dealer maakt dan zou ik niet te lang wachten: als het uit het classic car parts magazijn moet komen, is het zo al twee weken onderweg.
En soms is het de volgende dag al binnen.
Hard gewerkt en veel geleerd! Ik vind het elke x toch een triest gezicht zo'n kale auto.
Mocht je interesse hebben. Ik heb nog een nieuwe set steunen en de 2 bouten liggen.
(http://i66.tinypic.com/dndquh.jpg)
http://www.estateservices.nl/catalogsearch/result/?q=Bumper+
Ooit gekocht maar passen niet op een sedan :eusa_wall:
Stuur maar een pb als je interesse hebt. Dan komen we er wel uit
Citaat van: S. Brouwer op 01-11-2016 09:34:28
Mocht je interesse hebben. Ik heb nog een nieuwe set steunen en de 2 bouten liggen.
http://i66.tinypic.com/dndquh.jpg
http://www.estateservices.nl/catalogsearch/result/?q=Bumper+
Ooit gekocht maar passen niet op een sedan :eusa_wall:
Stuur maar een pb als je interesse hebt. Dan komen we er wel uit
Klopt, die van een sedan zijn anders inderdaad.
Mijn ervaring echter is dat die van de S70 ook niet rotten door de vorm van de bumper (denk ik).
Bij mijn S70 een paar weken terug de bumper er nog af gehad, mijn steunen zijn 465dkm oud maar zagen er prima uit...
Mooi verslag Haiko :eusa_clap:
..één voordeel heb je bij het monteren, je hebt alles zelf los gemaakt dus weer terug zetten (na 2 weken) moet ook lukken. Lijkt me wel handig als je de bumpers met z'n 2-en doet ;)
Citaat van: Dirk342 op 01-11-2016 06:07:33
Beter voor het monteren in een goede body-schutz zetten.
Ga ik zeker doen, ik dacht aan zwarte Tectyl spray.
Citaat van: Taranis op 01-11-2016 07:59:24
Als je je bestellijstje voor de dealer maakt dan zou ik niet te lang wachten: als het uit het classic car parts magazijn moet komen, is het zo al twee weken onderweg.
Ik vervang de steunen voor de voorbumper ook, dus die zal ik direct bestellen. Thanks voor de tip.
Citaat van: elianmars op 01-11-2016 08:05:14
Ik meen dat je de deurgreep een kwartslag moet draaien, dan haal je 'm er zo uit (in plaats van hard te trekken).
Ik doelde meer op: je haalt de 2 boutjes los en dan komt de handgreep iets naar je toe. Dan blijft hij nog even hangen. En toen had ik zoiets van 'Ja, en nu....hoe krijg ik het er nu uit.' Dan moet je hem er even door trekken. Daarna inderdaad een kwartje draaien.
Citaat van: T5-4life op 01-11-2016 08:39:36
Hard gewerkt en veel geleerd! Ik vind het elke x toch een triest gezicht zo'n kale auto.
Ja, het geeft de oprit meteen een erg 'sjonnie gehalte.'Maar over 2 weken is ie des te mooier.
Citaat van: S. Brouwer op 01-11-2016 09:34:28
Mocht je interesse hebben. Ik heb nog een nieuwe set steunen en de 2 bouten liggen.
Stuur maar een pb als je interesse hebt. Dan komen we er wel uit
You've got mail (Pb)
Citaat van: henry classic v70 op 01-11-2016 15:33:59
Mooi verslag Haiko :eusa_clap:
..één voordeel heb je bij het monteren, je hebt alles zelf los gemaakt dus weer terug zetten (na 2 weken) moet ook lukken. Lijkt me wel handig als je de bumpers met z'n 2-en doet ;)
Thanks. Als ik mazzel heb helpt mijn monteur met het opbouwen. De spuiter zei al: opbouwen duurt langer omdat je erg voorzichtig doet met de vers gespoten onderdelen.
Kleine update van de spuiter:
Rara wat geeft de eerste foto weer?
En....waar m'n R-bumper gebleven is??...... :eusa_think:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/D522268D-AFED-4C55-8FCF-159BD4E50208_zpstv7ztqyv.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/39A6506D-0B87-495C-A5F7-6C7F603067D9_zpshcuvmcv5.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/0CCC472B-057E-48DC-855F-B65173E4AB00_zpsc7brriru.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/D2355D25-1157-49EC-A675-C90764A5254E_zpsii89uazn.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/1E7BD311-4FB3-4499-80C4-9314F1A6AAEF_zpsgv6szodv.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/76323356-EFBA-42CA-85CA-D15290DFB248_zpsssmbjdux.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/58A8F19B-57EB-4248-A686-F85A1DB1D027_zpsv48pybos.jpg)
Eerste foto is een dorpel?
De bovenrand bij je achterklep
Eerste werk ziet er al veel belovend uit
Citaat van: elianmars op 03-11-2016 20:44:19
Eerste foto is een dorpel?
Nope :eusa_naughty:
Citaat van: Died850 op 03-11-2016 21:01:41
De bovenrand bij je achterklep
Eerste werk ziet er al veel belovend uit
YEP :eusa_clap:
Ik moest zelf ook een paar keer kijken. Dacht ook: waarom een foto van de dorpel.....
Ziet er volgens mij wel goed uit Haiko, ik ben alleen geen kenner... ;D
Ben benieuwd als die helemaal gespoten is.
Je R-bumper was toch nog niet zo oud? Was die al zo aangetast dan?
Citaat van: Taranis op 03-11-2016 21:45:05
Je R-bumper was toch nog niet zo oud? Was die al zo aangetast dan?
Die zat af fabriek niet echt netjes in de blanke lak, liet hier en daar los. Mocht hem van de leverancier op zijn kosten laten overspuiten. maar dat heb ik laten verslonzen en nooit gedaan.
En daarbij heb ik de wisser uitsparringen van inlegs voorzien. Zelf gespoten en nu erg lelijk. Deze worden nu strak gemaakt.
Citaat van: Died850 op 03-11-2016 21:01:41
De bovenrand bij je achterklep
Eerste werk ziet er al veel belovend uit
Ach ja, na twee keer kijken zag ik het ineens ;D
Mooi werk hoor! Hulde dat je het zo grondig aanpakt! :D
Citaat van: )()()sT op 03-11-2016 23:14:54
Mooi werk hoor! Hulde dat je het zo grondig aanpakt! :D
Thanks, een andere auto is veel duurder dan een spuitwerkje op ene verder technisch goede auto. En erug bijtelling vriendelijk.
Mooi hoor, ben zeer benieuwd!
ik ook, wil net foto's uploaden, ligt photobucket eruit voor Maintenance.
Hij staat nu in de grondverf te shinen
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
ik ook, wil net foto's uploaden, ligt photobucket eruit voor Maintenance.
Hij staat nu in de grondverf te shinen
OK, dat was gisteren. Waarom zijn er nu dan nog steeds geen foto's hier? :eusa_think:
:eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2016 14:36:37
OK, dat was gisteren. Waarom zijn er nu dan nog steeds geen foto's hier? :eusa_think:
:eusa_whistle:
JAJA.... :-X
Zo Beter.... ;D
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/560A5A4D-FAAC-4201-9E61-C35600AD0B27_zpsdihfrgtg.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/681BE025-BE0A-434C-8C5C-C5827F69A8D6_zpshhbpfn8t.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/44A401F0-B212-40C9-8534-BBD91145F91E_zpsqn2uxya4.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/225D1E6F-E21D-425F-8B41-62725008C5B2_zpshp6wtv7i.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/23F7B489-98D0-4DC2-A9F3-145225A44D79_zps7hkrcmvi.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/B360C608-3773-4BDC-B3B6-63BF601708E9_zpspcnvy8ia.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/99551884-BA64-42AD-B4B0-A75A39691CAD_zps0un4wnnt.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/B6975E28-98C6-4CF8-A561-74A03F3F6BB6_zpspgou0wbs.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/00C04046-DF55-4A29-A70E-8CA6FDA08DF2_zpsqxzw8iwg.jpg)
Ondertussen heb ik 'bijna' nieuwe instaplijsten. Wat een beetje sop, rubber-soepel-maak-spul, een beetje polijst-pasta, een boel geduld en een lamme arm al niet opleverd...
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/EC972366-3520-484D-AFFB-F3873D8C36DA_zpsryhyx0pe.jpg)
De meest linkse is nog niet behandeld.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/49C61773-1B42-4362-BB86-F8A839FB17E1_zpsbbarx03b.jpg)
Het enige merkwaardige is is dat het rechtsvoor rubber helemaal krom is....geen idee hoe dat gekomen is. Was volgens mij al bij de aanschaf 300K km geleden. Iemand een idee hoe dat kan, en of het weer in de vorm is terug te krijgen......
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/79F26699-EF0B-485B-9036-4E98642D4486_zpsiinqtciv.jpg)
Morgen de raamrubber schoonmaken en met rubber-soepel-maak-spul behandelen. Daarna de andere onderdelen schoonmaken...
:eusa_clap:
Mooi werk!
Zelfde kleur of meer paarlemoer wit?
Hans
Zo dan, dat wordt weer een mooie shiny koets! :eusa_clap: :eusa_dance:
Ooit tussen nu en de eeuwigheid gaat die van mij ook voor een nieuwe laklaag ;D
Wordt die D stijl niet geheel gespoten? :eusa_think:
Citaat van: Hans Duiven op 05-11-2016 19:15:04
Zelfde kleur of meer paarlemoer wit?
Zat aan 'Gunmetal grey' te denken, maar dan blijf je her en der zilvergrijs zien. Dus gewoon de
zelfde kleur.
Citaat van: BBS op 05-11-2016 19:39:55
Zo dan, dat wordt weer een mooie shiny koets! :eusa_clap: :eusa_dance:
Dit is pas de grondverf!! ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2016 19:55:46
Wordt die D stijl niet geheel gespoten? :eusa_think:
Die vraag had ik ook... ??? Ik heb geen idee....
Komt vast goed........................ :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2016 19:55:46
Wordt die D stijl niet geheel gespoten? :eusa_think:
Viel me ook op.
Verder :eusa_drool: :eusa_clap:
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:45:08
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
...is bijna hetzelfde ;)
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:32:05
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2016 19:55:46
Wordt die D stijl niet geheel gespoten? :eusa_think:
Viel me ook op.
Verder :eusa_drool: :eusa_clap:
Niet enkel de D style😉 maar dat was bij mij ook zo.ben erg benieuwd hoe die straks wordt :eusa_clap:
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:46:04
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:45:08
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
...is bijna hetzelfde ;)
Dat snap ik. Maar wat wil jij dan zeggen met je opmerking? Wij zien ook wel dat dit niet de lak is :P
Citaat van: arjen850 op 05-11-2016 20:46:55
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:32:05
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-11-2016 19:55:46
Wordt die D stijl niet geheel gespoten? :eusa_think:
Viel me ook op.
Verder :eusa_drool: :eusa_clap:
Niet enkel de D style😉 maar dat was bij mij ook zo.ben erg benieuwd hoe die straks wordt :eusa_clap:
Nee, nou je het zegt. A, B en C mogen ook niet meedoen. En de bovenkant van de deuren ook niet.
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:47:40
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:46:04
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:45:08
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
...is bijna hetzelfde ;)
Dat snap ik. Maar wat wil jij dan zeggen met je opmerking? Wij zien ook wel dat dit niet de lak is :P
Dat er gezegd wordt dat de D-stijl etc. niet gespoten is en afgeplakt..
..wordt na de spuitplamuur nog fijn nageschuurd en zal dat afgeplakte stuk ook worden meegenomen.
:azn:
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:47:40
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:46:04
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:45:08
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
...is bijna hetzelfde ;)
Dat snap ik. Maar wat wil jij dan zeggen met je opmerking? Wij zien ook wel dat dit niet de lak is :P
Ziet jij dat ook ja???? ;D
Citaat van: arjen850 op 05-11-2016 20:52:33
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:47:40
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:46:04
Citaat van: elianmars op 05-11-2016 20:45:08
Citaat van: henry classic v70 op 05-11-2016 20:42:56
..lijkt me de spuitplamuur te zijn, nu wordt íe eerst weer glad geschuurd en dan 426 (en daarna blanke lak) :eusa_eh:
Citaat van: Hiker op 04-11-2016 12:08:34
Hij staat nu in de grondverf te shinen
:)
...is bijna hetzelfde ;)
Dat snap ik. Maar wat wil jij dan zeggen met je opmerking? Wij zien ook wel dat dit niet de lak is :P
Ziet jij dat ook ja???? ;D
Ja, goed hè ;D
Goedenavond!
Hierbij een kleine update n.a.v. het spuitproces:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/2379550D-FB5D-4082-A12B-5DD974A32199_zpsodsphs7l.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/2A75EEC8-28C4-4D68-A52D-9F19AD1CE9A6_zpsuki8hapz.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/2BC444D1-CBFA-49AB-B374-FFB9408DF42B_zpsq2hnox3h.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/23D2F76B-65EE-41D7-9384-720E0100CA4A_zps1jqlx0dh.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/A0C76C69-7543-4123-8714-9E12CD86D51E_zpsjsoxcbpk.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/41C2E4A5-6F27-4517-995C-B92257F0780A_zpscujvvzkb.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/11E45A28-8099-4E76-971E-66936174BEB8_zpsyarudunn.jpg)
En gelukkig op tijd vanuit Engeland aangekomen: de spreidpluggen om de dorpels en raamrubbers te monteren:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/0B0D973D-3DA6-4D18-AD37-71F6F2A253AB_zpsxpfjdhyk.jpg)
Verder nog een belangrijke montagevraag:
- hoe krijg ik de deurklinken weer gemonteerd? Loshalen was een kwestie van hard trekken, bij montage voorzichtig hard duwen, of is er een andere methode.
Voor het montageproces heb ik helaas geen hulp, dus vrijdag maar een dagje vrij meepakken om alles erop te krijgen. De zondag vervalt ivm verjaardag van mijn dochter vieren).
Wat dus in ieder geval gemonteerd moet zijn (en dat is bijna alles :eusa_think ):
- wielkuipen
- bumpers
- dorpels
- raamrubbers
- deurklinken
- achter- en koplampen
- spiegels
De rest: spoiler, sierlijsten, achterwisser, achterklep-openingsbediening en ander klein grut kan later wel.
Als je de spullen op de achterklep niet monteert, dicht dan in elk geval de gaten af met duct tape anders trek je echt meer vuil naar binnen dan je denkt. Got the t-shirt...
Die handgrepen moet je met een draaibeweging met de kant waar het slot niet zit plaatsen. Het is allemaal krap maar geweld is er zeker niet bij nodig.
Neem lekker rustig de tijd bij zo'n vers gespoten auto is mijn advies.
En om de handgrepen iets makkelijker te kunnen plaatsen is het handig de torxen van het slot zelf even te lossen, zodat het slot zelf iets kan zakken
Citaat van: KIM op 10-11-2016 07:00:08
Die handgrepen moet je met een draaibeweging met de kant waar het slot niet zit plaatsen. Het is allemaal krap maar geweld is er zeker niet bij nodig.
Neem lekker rustig de tijd bij zo'n vers gespoten auto is mijn advies.
Ga ik zeker doen: erg voorzichtig doen
Citaat van: Dirk342 op 10-11-2016 07:39:22
En om de handgrepen iets makkelijker te kunnen plaatsen is het handig de torxen van het slot zelf even te lossen, zodat het slot zelf iets kan zakken
Zo ga ik het doen! thanks
HIJ IS WEER TERUG! :o
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/02758867-15AC-4C86-8B0F-0955E8E4CC33_zps5uptqmht.jpg)
Achterbumper als eerste
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/99E50080-ED5E-48EE-8B99-D64A7C1B19DC_zpsil5wxoil.jpg)
Deurgrepen was even uitzoeken (met dank aan de tip van Dirk :eusa_clap:), maar na 3 keer de rubbers anders doen en proberen zat hij linksvoor zoals het hoort. De andere 3 waren vervolgens een eitje
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/11BB354C-5156-4C87-A273-69F3D1C11F1D_zpszjflleoq.jpg)
Om een beetje speelruimte te krijgen de voorkant op wat blokjes gezet
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/EC0A445C-FD25-4683-9643-4A9E3835E02A_zpsxfppuypq.jpg)
Een maagdelijke dorpel!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/F1BCCD4E-0E19-4053-A547-EA9E4CCD74E3_zps2j9shb2o.jpg)
Wat een k#t bout! Voor de kijker rechts zat direct goed....maar links.............die zit nu eindelijk ook vast
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/09E5459C-D32E-4422-B5FB-D35FEFAF6D91_zpsc14kul26.jpg)
Spiegels er op: Hij begint weer te lijken!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/D533E7FA-00D7-4E26-AFE5-4F022F7AB220_zpsggxgde3z.jpg)
Hier nog wat sfeer plaatjes bij de spuiter
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/E317D83D-4879-4ED0-A3E1-C29318A48EBD_zpskhxv92kz.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DBFDE12D-D9B0-4744-8DB1-15C3259A631A_zpsecsjsepd.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/A5262172-5A6A-43E5-A8B6-929F48AF316A_zpst16ieve2.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/3E658807-49C5-4D52-968B-82FFACE6A01D_zpsgxybaqz9.jpg)
Jeetje wat gaaf dit :eusa_clap:
Groet
Schitterend!! 8)
Ik moet over 2 weken de Roffel bij de spuiter inleveren voor ene dag.
Dan gaan ze, wanneer de lak verder uitgehard is, alle oneffenheden er nog uit halen! Ze willen hem helemaal top afleveren.
Waar ik geen rekening mee gehouden (achteraf een beetje dom) is dat hij wel heul erg stoffig ;D ;D
Dus de komende weekenden de hele auto vanbinnen 'sauber machen'.
En dan in het voorjaar ondergaat hij nog een teflon behandeling. Schijnt goed voor hem te zijn.
Heel mooi! Gaaf dat je het zo grondig aanpakt. Waar heb je die clips voor de deurrubbers vandaan als ik vragen mag?
Netjes hoor :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi geworden. Nu de leuke klus van alles weer opbouwen en dan hopelijk nog een hele tijd genieten van je auto
Ziet er weer schitterend uit :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi
Succes met afbouwen.
Persoonlijk had ik de achterbumper als laatste gedaan. Afbouwen is mogelijk makkelijker zonder omdat je met montage van bv de achterlichten tegen de verse lak aanstaat.
Wow, succes met monteren.
Mooi man zo'n verse lak laag, weer een zo goed als nieuwe V70 ;D :eusa_clap:
..laat je de wagen nu ook taxeren?
Mooi man. :eusa_clap:
En dat afmonteren buiten met deze temoeraturen, dan ben je echt een liefhebber :)
Bedankt voor de complimenten.
Citaat van: marrrcel op 12-11-2016 00:18:09
Waar heb je die clips voor de deurrubbers vandaan als ik vragen mag?
Hierbij de Ebay benamingen. Het gaat om 3 type pluggen:(het was even zoeken, want ja: hoe noem je zo'n plug.....;D )
- Ebay uk seller: http://www.ebay.co.uk/usr/227sparts
- 20x Peugeot Plastic Weatherstrip Clips- For rubber door seals, door gasket clips
- 50x Volvo Plastic Trim Clips- For Bumpers, Sills, Shields Covers, Linings & Trim
- 20x Rubber Weatherstrip Seal Clips for Door Gaskets, Boot & Bonnet Seals, Volvo
Citaat van: Sbv op 12-11-2016 08:07:22
Mooi geworden. Nu de leuke klus van alles weer opbouwen en dan hopelijk nog een hele tijd genieten van je auto
Van buiten mooi, op de stoffige wielen na.....binnen is hij redelijk kaal: geen deur panelen, en al die lijsten van de hemel enzo....Dat komt wel de komende weken. En dan overal een dikke tof laag......Had ik maar perslucht....dan zou ik hem eerst 'uitblazen'. Volgende week de stofzuigeer er maar door.
Citaat van: innocenti op 12-11-2016 09:38:55
Persoonlijk had ik de achterbumper als laatste gedaan. Afbouwen is mogelijk makkelijker zonder omdat je met montage van bv de achterlichten tegen de verse lak aanstaat.
:eusa_think: Laat de achterbumper nou juist het eerste onderdeel te zijn geweest waar ik mee begonnen ben.... :eusa_whistle:
Er lag gelukkig een grote doek 2m x 1m om het af te dekken....
Citaat van: henry classic v70 op 12-11-2016 12:12:34
..laat je de wagen nu ook taxeren?
Zeker, in december samen met m'n Harley door Idex. Hij is 3 jaar geleden ook getaxeerd. Dus ben benieuwd wat de taxatiewaarde nu wordt: 'jongere motor erin', 320 remmen, verse lak....en 120K km toegevoegd.......:D
Citaat van: classicT5 op 12-11-2016 20:20:06
En dat afmonteren buiten met deze temoeraturen, dan ben je echt een liefhebber :)
Valt wel mee, onder de carport, met een bouwlamp is het uit te houden. En daarbij moet hij rijklaar zijn voor maandagochtend want m'n huur Smart forfour heb ik vandaag weer in geleverd.
Wat is er vandaag gebeurd:Ik had nog wel een kleine uitdaging qua OEM popnagels: 'genoeg' besteld bij m'n garage. Ik begon vanmorgen met het linker wielkuip: totaal 11 popnagels....Ik globaal tellen hoeveel er in het doosje zaten.....mmmmm dacht ik nog. Vervolgens links achter maar 3 Popnagels.....
Zo ga ik naar rechts voor. Wielkuip erin, spatlap ervoor......oh ja: geen dorpel...
Ondertussen had ik al een redelijk knallende koppijn (vooral de stress van 'komt het wel af op tijd'...en ik zag vooral op tegen de raamrubbers. Nooit gedaan.) maar ja, je moet door.
Eerst de wielkuip rechts achter doen: zet ik de spatlap 1 gat te hoog. K*t, een popnagel extra te kort....totaal nu 4 te kort.....In een gereedschapkist vond ik er nog eentje. Mmm 3 te kort. Dealer gebeld, of zij in het magazijn konden. Ja, we leggen ze klaar.
Kom ik later bij de dealer (ben gelukkig een bekende (V50 daar in de lease gehad, en een V40 in onderhoud)) liggen daar de 'dorpelpluggen'.....Ik zeg: Nee gewoon de popnagels, je weet wel!.....
Hij kijkt me aan alsof hij zegt: "ja hallo, ik ben verkoper ja!" ;D Ik vraag: "mag ik in het magazijn kijken?"..."Ga je gang".....Hij wees me waar ongeveer, en jawel, in een bakje lagen de ALLERLAATSTE 3 OEM popnagels. Hoe is het mogelijk.
Dat was een close call. Overigens stond er wel in de showroom een hoop kwijl-gehalte mooie Volvo's.
Wat moet nog:
- Daklijsten: morgen
- Achterspoiler: als de lak is uitgehard
- Stootstrips deuren: als ik zin heb
- Winterbanden: maandagavond (liggen nog bij Pietje Band in Leeuwarden en geen tijd om ze op te halen, en daarbij paste dat niet in de Smart :D )
- Rubber-achterbumper-bescherm-dinges
- Instap-sierlijsten: als de lak is uit gehard, en de laatste moet nog gepolijst worden
- Binnenkant weer opbouwen: als hij stofvrij en schoon is
- Leder aanpakken met spul
En dan in december de APK en de handrem afstellen.
Oh ja: 2 en een half dingen:
- bumpers kunnen iets hoger worden gemonteerd: komt van de zomer wel.....of niet :P
- Raam bestuurderskant komt niet goed door het rubber omhoog: hij kantelt 'aan de voorkant: of wel: achterdeel gaat omhoog, voordeel niet...Dan het raam maar niet open doen.
Zo staat hij er nu bij:
Voor de zoveelste keer een hagelnieuwe kentekenplaat, met ja, opgelegde letters
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/AB51DEE5-354A-425F-AF97-477C92CFFD3F_zpsfonbwswo.jpg)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/090986E0-55EB-4EA1-88FB-F9F10B480F90_zpsiuamop3l.jpg)
Eerste licht is een feit!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/4815246E-5004-4DF1-8223-1C9830704225_zpsvohupw0n.jpg)
De 3 ALLERTLAATSTE ponagels, en dat op zaterdag bij de dealer!!
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/97B0628C-8D2B-485D-A3E0-96D8164F7831_zpsmylsdtoa.jpg)
Zo, het front is weer zoals het hoort...(op 1 tayrap na om de rooster in de bumper vast te houden, mocht hij eruit vallen...maar ja, dat zijn details.......Oh f*ck, daar gaat het mij nou juist om.)
Bij de dealer eens vragen of hij zo'n showroom V70 kentekenplaat over heeft nu de V70 niet meer geleverd worden.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DEFC67A7-4F5B-4A23-9528-78FED3EBB70E_zpsfcslqjxk.jpg)
Tot snel!
Wow... 8). Dank voor de info mbt die clips.
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Oefff, mooi zo'n volledige spuitbeurt. Zou die van mij ook wel kunnen gebruiken.
Goed bezig!
Paar mooie plaatjes met daglicht... maar lees dat je eigenlijk nog zat te doen hebt :eusa_eh:
...nog effe doorbuffelen Haiko, respect man!
Wow!! :eusa_drool: :eusa_clap:
Het buffelen is gelukkig klaar.
Het schoonmaken en de binnenkant heeft geen haast.
Hopelijk komt er een mooie sneeuwdag voor wat mooie plaatjes.
Zo, diep respect. Buiten onder de carport.. Ik doe het je niet na!
Wat een mooi resultaat!
**Stikjaloers**
Het mooi werk is er geleverd door de spuiter en door jou om dat zo ff buiten te doen :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Als ik onderdelen nodig heb kijk ik op deze site: http://www.volvopartswebstore.com/
Is er ook (eventueel een uitgeklede versie) van VADIS online ofzo?
(VADIS draait bij mij op een heule oude laptop, die iedere keer wanneer hij (nog) opstart geluiden produceert waarvan je denkt: 'whow')
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de "eind" plaatjes van het resultaat :)
Citaat van: henry classic v70 op 03-12-2016 23:21:42
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de "eind" plaatjes van het resultaat :)
Eind-plaatjes zijn er nog niet.
Hij gaat 19-12 nog een keer terug naar de spuiter om de 'oneffenheden' weg te werken. (Niet vanuit mijn vraag, maar zij willen hem terug om 'perfect' werk af te leveren). En 'alles' wat ik tijdens het monteren nog heb ontdekt......Tis meer wat ik heb veroorzaakt.
En omdat het nu zo koud is wil ik buiten niet kitten. Dus zij zetten de deurstrips en spoiler er nog op. En dan moeten de sierlijsten er nog op. Waarvan ik er nog eentje moet polijsten.
En mocht het in de kerstvakantie redelijk weer zijn ga ik de hemel reinigen. Mag wel weer eens na 8 jaar en 300K km.
Verder moet ik, zodra het binnen is, een stelmotor van de kachel vervangen. De 'middelste' knop van de ECC doet het niet meer.....en daarbij geeft VADIS dit aan.
En wat is ht heerlijk om hem door de wasstraat halen na een week rijden. En vervolgens met een doek nadrogen. Hij glimt ECHT ;D
Ik hoop dat we vanaf 21-12 nog van die mooie vriesdagen krijgen. Dan worden er wat mooie plaatjes geschoten.
Qua taxeren: het blijkt dat mijn vaste taxateur wegens ziekte de taxatie niet kan uitvoeren.
Wat zijn jullie ervaringen/ contacten?
Net een mooie vers gespoten wagen en dan haal je hem door de krasstraat? :o
Ik zou het niet durven, veel te bang om er weer krassen op te maken. Gewoon lekker met het handje en 2 emmers gebruiken. 1 om uit te spelen en 1 met het zeepwater. :D
Voor de taxatie weet ik wel wie je in elk geval NIET moet hebben... De Jong klasieker taxaties :eusa_snooty: :eusa_wall:
Die trekt standaard voor elke verandering 500 euro van de prijs af :evil:
En voor diesels haalt 'ie bijna z'n neus op en zijn in zijn ogen net iets meer waard dan de dagwaarde...
Citaat van: BBS op 06-12-2016 06:09:16
Net een mooie vers gespoten wagen en dan haal je hem door de krasstraat? :o
Ik zou het niet durven, veel te bang om er weer krassen op te maken. Gewoon lekker met het handje en 2 emmers gebruiken. 1 om uit te spelen en 1 met het zeepwater. :D
Voor de taxatie weet ik wel wie je in elk geval NIET moet hebben... De Jong klasieker taxaties :eusa_snooty: :eusa_wall:
Die trekt standaard voor elke verandering 500 euro van de prijs af :evil:
En voor diesels haalt 'ie bijna z'n neus op en zijn in zijn ogen net iets meer waard dan de dagwaarde...
Ga naar Harry Habraken in Breukelen (0653330780) deze man is eerlijk en heeft mijn N ook net getaxeerd.
Ik zag laatst een een filmpje op facebook, deze ging over auto wassen.
Ze hadden 3 manieren.
1 wasstraat
2 zelf met de hogedrukspuit en autoborstel
3 groep mensen die de auto met de hand deden wassen en drogen met zo'n speciale rubber droog trekker.
De auto was voordat die gewassen was volledig onderhanden genomen door een professionele poetser met alles erop en eraan, met zo'n machine, wax behandeling etc. Ze zagen er als nieuw uit.
3 raden wat het minst slecht was voor de lak.
Omdat de Roffel na 3 jaar weer getaxeerd moet worden maak ik voor de taxateur een lijstje ;D met upgrades.
Wijzigingen na vorige taxatie: motor, helder licht, stuur opnieuw bekleed, 320 remmen, spuitbeurt
Upgrades t.o.v. taxatie 27-12-2013
| - Vervangingsmotor met 200k | | - V50 320mm remset | | - Helder koplampen + knippers C70 | | - Stuur opnieuw bekleed | | - Volledige spuitbeurt |
Overzicht Tot Nu Toe (december 2016)
| - Eindstuk uitlaat | | - Kofferklep spoiler | | - Rubber bumper beschermstrip | | - Thule trekhaak | | - Flatblade achterwisser | | - Dakstrips ipv dakrails | | - Nivomats met verlagingsbussen | | - Brandblusser bestuurdersstoel | | - Spatlappen achter | | - Opbergbakje linksachter | | - Veerpootbrug achter | | - Veerpootburg voor | | - Origineel hondenrek (opklapbaar) | | - Rubber koffermat | | - Alpine 126BT autoradio met ipod aansluitingkabel | | - D-stijl speakers + actieve subwoofer | | - Geïntegreerd kinderzitje middenconsoule achterbank | | - Rubber vloermatten set | | - Stoelkussen + verwarming bestuurderstoel vervangen | | - Automatisch dimmende binnenspiegel | | - Lederen pookknop en handremgrip | | - Nieuw bekleed soprtstuur (R) | | - Lederen bekleding, verwarmd voor en achter | | - Lederen R deurpanelen | | - Lederen armsteun met bekerhouders | | - Aluminium dashboard inleg (Alter 2) | | - VW Comfort richtingaanwijzer relais | | - Ruitenwisser interval relais | | - Extern iGO8 4.2" navigatiesysteem | | - Flatblade ruitenwisserbladen | | - Volwaardig reserve wiel | | - Luxe instap deurlijsten | | - Motormanagement software optimalisatie | | - Blauwe naaf dopjes | | - 4x origineel Comet 17" velgen 205/45-17 winterbanden | | - 4x origineel Pegasus 17" velgen 215/45-17 zomerbanden | | - XC blokjes grill | | - Heldere koplampen/knippers C70 | | - R-bumper kompleet met rooster | | - Plugs om wissergaten af te dekken | | - R voorveren | | - Luxe kentekenplaten |
|
De taxatie wordt uitgevoerd door http://dejongklassiekertaxaties.nl/ , zelf V70R rijder :D
Gaat lekker zo: accountant 850R liefhebber, taxateur V70R leifhebber, (EN m'n vrouw XC70N liefhebber ;D)
Citaat van: RoelNL op 06-12-2016 09:20:05
Ik zag laatst een een filmpje op facebook, deze ging over auto wassen.
Ze hadden 3 manieren.
1 wasstraat maar dan wel met zachte doeken, ipv die plastic borstels ala jaren 90
2 zelf met de hogedrukspuit en autoborstel
3 groep mensen die de auto met de hand deden wassen en drogen met zo'n speciale rubber droog trekker.
De auto was voordat die gewassen was volledig onderhanden genomen door een professionele poetser met alles erop en eraan, met zo'n machine, wax behandeling etc. Ze zagen er als nieuw uit.
3 raden wat het minst slecht was voor de lak.
Citaat van: Hiker op 06-12-2016 11:06:56
De taxatie wordt uitgevoerd door http://dejongklassiekertaxaties.nl/ , zelf V70R rijder :D
Ben benieuwd hoe dat gaat, een post eerder gaf aan dat je de Jong juist niet moest hebben. :eusa_think:
Citaat van: Hiker op 06-12-2016 11:10:09
Citaat van: RoelNL op 06-12-2016 09:20:05
Ik zag laatst een een filmpje op facebook, deze ging over auto wassen.
Ze hadden 3 manieren.
1 wasstraat maar dan wel met zachte doeken, ipv die plastic borstels ala jaren 90
2 zelf met de hogedrukspuit en autoborstel
3 groep mensen die de auto met de hand deden wassen en drogen met zo'n speciale rubber droog trekker.
De auto was voordat die gewassen was volledig onderhanden genomen door een professionele poetser met alles erop en eraan, met zo'n machine, wax behandeling etc. Ze zagen er als nieuw uit.
3 raden wat het minst slecht was voor de lak.
De wasstraat was eentje die gewoon met borstels werkte.
Citaat van: Petrus64 op 06-12-2016 11:23:28
Citaat van: Hiker op 06-12-2016 11:06:56
De taxatie wordt uitgevoerd door http://dejongklassiekertaxaties.nl/ , zelf V70R rijder :D
Ben benieuwd hoe dat gaat, een post eerder gaf aan dat je de Jong juist niet moest hebben. :eusa_think:
Ik ook.
Ik ga van het goede van de mens uit. Ik weet uit het vorige rapport wat hij waard is. Dus mocht dit rapport erg afwijken van de vorige, ondanks de veranderingen, weet ik meer. Daarbij heb ik bij mijn verzekering ook navraag gedaan.
Dus voordat de afspraak bevestig vraag ik wel na hoe en wat qua verwachtte waarde.
Citaat van: Petrus64 op 06-12-2016 11:23:28
Citaat van: Hiker op 06-12-2016 11:06:56
De taxatie wordt uitgevoerd door http://dejongklassiekertaxaties.nl/ , zelf V70R rijder :D
Ben benieuwd hoe dat gaat, een post eerder gaf aan dat je de Jong juist niet moest hebben. :eusa_think:
Dat heb ik van NickGR ook begrepen, die heeft zijn vorige 2.5D daar ook laten taxeren :eusa_think: Mijn auto gaat binnenkort in ieder geval getaxeerd worden door Harry Habraken.
Ik heb mijn wagen ook laten hertaxeren en dat was meer dan een verdubbeling dan wat de Jong deed....
Volgend jaar gaat Marinus de steenslag aanpakken en ik de achterbumper net pdc monteren, en als koen en ik het interieur geverfd hebben gaat ie naar Harry Habraken toe....
Maar de Jong komt niet meer bij mijn wagen in de buurt >:(
Citaat van: BBS op 06-12-2016 12:29:09
Maar de Jong komt niet meer bij mijn wagen in de buurt >:(
Point taken :-\
Ga een belletje doen.
Ik zou persoonlijk ook naar Harry toegaan, die taxeert gewoon goed en zonder dom genuil.
Citaat van: Dirk342 op 07-12-2016 06:56:05
Ik zou persoonlijk ook naar Harry toegaan, die taxeert gewoon goed en zonder dom genuil.
Yep is inderdaad zo, hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75727.msg1605756.html#msg1605756) staat mijn verslag van juni 2015
Die is even mooi geworden :eusa_clap:
Nog een mooi eindpijpje eronder,
dan komt er vast een mooie taxatie uit.
Citaat van: GringoV70 op 07-12-2016 18:24:13
Die is even mooi geworden :eusa_clap:
Nog een mooi eindpijpje eronder,
dan komt er vast een mooie taxatie uit.
thanks, al is hij nu wel vies hoor met dit weer: zaterdag spick and span uit de (zachte ;D ) wasstraat: nu 600km verder: 1 grote bagger bak!!
Gister een soort van groot drama in kleine materiële zin, maar optisch oh zo belangrijk..... :'(
Ik rij gistermiddag terug van het werk en de duisternis is inmiddels gevallen. Ineens een vrij doffe maar wel harde tik/'knal'.....
Mijn hartslag schiet flink omhoog. Wat is dat nu...? (Het klonk als hetzelfde geluid toen er ooit een knipperlicht spontaan uit z'n klep viel. Al bleef die toen aan het voedingssnoer hangen en dat bonkte door de rijwind steeds tegen het spatbord.)
Dit was anders. Bonk, stil. Alleen rijwind en de auto reed zoals het hoort.....Da's raar, wel bonk, geen gevolg.
ik kijk om me heen, check de spiegels, de motorkap en controle lampjes. Is een koplamp er uit gedonderd.....
Door het rechter zijraam ontwaar ik een zwarte streep...
Wat is dat nou wee. Raamstrip??? Dan komt zo'n vaag gevoel dat het mijn dakstrip wel eens kan zijn. Die zal wel van achteren zijn losgekomen. Maar ja, hij is wel erg kort. Is ie afgebroken? Nog steeds snap ik niet wat er nou gebeurt is.
Omdat ik op een N-weg rij kan niet zomaar stoppen, en wwn verlaagde Roffel zo even in de berm rijden lijkt me ook niet tof. Bij de eerste de beste mogelijkheid zet de auto langs de kant. Pikdonker....Wat blijkt: de dakstrip is bij het voorraam blijkbaar los geraakt, zo ook op het dak en vervolgens door de rijwind dubbel geknakt op een aantal plekken. WTF :eusa_wall:
Je kan je voorstellen hoe je je dan voelt, in de wetenschap dat er een taxatie aankomt.
Vanmorgen de strip bekeken maar deze is m.i. helaas beyond repair....
Hierbij de oproep aan een ieder:
- Wie weet waar ik een set dakstrips voor een V70 kan vinden?
- Voor diegene die vaak op sloperijen komen: wie weet een V70 te staan met dakstrips?
- Of wie heeft dakstrips en wil overstappen naar roofrails?
Ik hoop op een snelle reactie.
Ik zal ook op de onderdelenlijn een oproep plaatsen.
Maandag ga ik de dealer bellen met de vraag ze überhaupt nog nieuw leverbaar zijn....
Wat een K-zooi!
En even roofrails monteren wordt hem niet (plug and play) omdat ik de schroefgaten voor montage van roofrails bij de spuit beurtdicht hen laten plamuren. :eusa_wall: (als je ook alles van te voren weet.)
Hierbij het sneue beeld van mijn gewilde strip.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/A3FB1CA1-D818-435C-AE99-1D7DDAC9181D_zpsz8mrg90y.jpg)
Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.
Die strip is er bij ook eens uitgewaaid en is door Autotaalglas er opnieuw ingekit. Er is toen wel gezegd dat mocht hij er ooit weer uitwaaien dat er dan een nieuw raam in moet, aangezien de strip bij de ruit geleverd wordt....
Maar misschien kun je de strip bij de dealer krijgen, ik zou eens een belletje wagen ;)
Zuur Haiko! Voor die strip zou je bij Hunters in Gorredijk kunnen kijken, die heeft veel.
Citaat van: BBS op 10-12-2016 11:50:12
Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.
De daklijs heeft na montage van de nieuwe voorruit denk ik toch minimaal 150K km netjes op z'n plek gezeten....
Citaat van: Thys op 10-12-2016 11:54:22
Zuur Haiko! Voor die strip zou je bij Hunters in Gorredijk kunnen kijken, die heeft veel.
Maandag maar eens wat belletjes plegen. Hunter is vandaag dicht. Ook al de onderdelenlijn ingevuld.
Als er maar 1 demontage bedrijf is die een roofrail-loze Roffel heeft staan......
Staal in Noordhorn zou je ook nog kunnen proberen. En in Uithuizermeeden zit een grote sloper.
Gaos in dinteloord heeft er ook vast wel staan
Citaat van: BBS op 10-12-2016 11:50:12
Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.
Die strip is er bij ook eens uitgewaaid en is door Autotaalglas er opnieuw ingekit. Er is toen wel gezegd dat mocht hij er ooit weer uitwaaien dat er dan een nieuw raam in moet, aangezien de strip bij de ruit geleverd wordt....
Maar misschien kun je de strip bij de dealer krijgen, ik zou eens een belletje wagen ;)
Waarom moet er een nieuwe ruit in als je dakstrip los is ???
Balen, ik zou iig. wel nieuwe klemmetjes halen en evt. die blokjes.
Citaat van: )()()sT op 11-12-2016 08:24:24
Balen, ik zou iig. wel nieuwe klemmetjes halen en evt. die blokjes.
Die blokjes en klemmetjes ga ik zeker vervangen, links uit voorzorg.
Zaterdag haal ik m'n vervangende daklijst op!!! :eusa_dance:
Kleine update m.b.t. mijn airco-probleempje: als ik aan de knop draai die de lucht moet verdelen gebeurt er niks.
Vadi wijst uit: 3-2-3 ................ Ventilation Damper Motor Active Too Long
Volgens de geleerden is dat nr 14
Deze heb ik gedemonteerd, een andere stelmotor erin gezet: contact aan blower op vol, verdeelknop draaien: geen draaiende motor. Maar volgens mij zou hij, als de motor niet draait, en de blower op vol staat de verdeelknop moeten werken.
Op Youtube kwam ik dit testje tegen om het motortje met een batterij te testen: klik voor Youtube filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=F-3b5aH79d0)
Resultaat: mijn motor draait eigenlijk maar 1 kant op want als je de batterij omdraait draait hij niet. Ja, na 10 x proberen doet hij het 1 x maar wel heul langzaam.
Morgen de vervangende motor uit de auto halen (zit nog niet gemonteerd, hangt alleen aan de stekker), en deze aan de batterij hangen.
Hopelijk draait die wel beide kanten op.
Maar de conclusie die ik tot nu toe kan trekken: ik snap er nog niet veel van.....
Btw: in een V70 MY00 is de aandrijving van de klep gewijzigd: de 2 tandwielschijfjes zijn vervagen door een schijf waar een metalen pal doorheen schuift.
Dus als iemand nog tips heeft, hou ik me aanbevolen.
(http://www.850turbo.be/temp/ECC-kleppensteller.jpg)
(Bron: www.850turbo.be)
Nog wat ECC leesvoer: http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-ecc-climate-control-ac-heater-system-service-manual/#ixzz4SkrKK9z3
Gelukkig is Google je vriend: Mits je hem de goeie vraag stelt:
Weet ik in ieder geval hoe ik de schijf weer terug moet plaatsen. Echter de ruimte is zeer beperkt.
(http://www.matthewsvolvosite.com/forums/download/file.php?id=18193&t=1&sid=f1bcfaecbf079d60c0548a950f93a621)
[Bron: www.matthewsvolvosite.com]
Die schijf bedient de kleppen. Kun je niet bij een van de kleppen komen (met de hand, of een stuk gereedschap) en die in de juiste stand blokkeren en dan het motortje weer monteren?
Vorig jaar heb ik zo'n motortje laten vervangen door Thuur.
Er staat me iets bij dat na de/montage de motortjes eerst gekalibreerd moesten worden.
:eusa_think:
Zojuist de volgende test gedaan om een aantal zaken uit te sluiten:
De grote vraag: komt er wel stroom naar de stekker?
Ik heb de volgende tests gedaan:
"Voorbereiding": Multimeter op de connector van de stelmotor aangesloten
- Test 1: Contact op I en binnen 3 seconden de recirculatie-knop 3 x indrukken (selftest ECC systeem)
Resultaat: De meter geeft 11.8 V aan. Of te wel: er komt stroom naar de knop
(Na 20 sec is de test klaar)
- Test 2: Draaien regulatie-knop (middelste)
Resultaat: De meter geeft 0.00 V aan. Of te wel: geen voeding van de knop
- Test 3: Werking stelmotoren (temp-knoppen, recirculatie, AC on/off)
Resultaat: Bij iedere functie hoor je de stelmotor draaien.
- Test 4: Werking nieuwe stelmotor dmv aansluiten 9V batterij
Resultaat: Stelmotor draait
Tussentijdse Conclusie: Het lijkt erop dat de ECC-unit (middelste knop) defect is.
Vraag is nu: Is de werking van de ECC-unit MY afhankelijk. Of wel: is de ECC-uint van een MY98 gelijk aan die van een MY00?
Ik ga op zoek naar een MY00 ECC-unit.
Citaat van: Ludo op 14-12-2016 19:57:40
Vorig jaar heb ik zo'n motortje laten vervangen door Thuur.
Er staat me iets bij dat na de/montage de motortjes eerst gekalibreerd moesten worden.
:eusa_think:
Klopt.
Als je zo een servo in exact maar dan ook exact dezelfde stand terugplaatst hoeft het niet. Maar het is een kleine moeite.
Toevallig deze week begrepen van Thierry dat een My2000 ecc unit in een My 98 problemen kan geven dus dat zal omgedraaid vast ook wel.
Ze hebben ook een ander nummer begreep ik.
Citaat van: razorx op 14-12-2016 20:08:07
Citaat van: Ludo op 14-12-2016 19:57:40
Vorig jaar heb ik zo'n motortje laten vervangen door Thuur.
Er staat me iets bij dat na de/montage de motortjes eerst gekalibreerd moesten worden.
:eusa_think:
Klopt.
Als je zo een servo in exact maar dan ook exact dezelfde stand terugplaatst hoeft het niet. Maar het is een kleine moeite.
Hoe klein is die moeite Yits? Mijn stelmotoren zijn afgelopen tijd tot in den treure vervangen omdat ze steeds gingen kraken...
(4 stelmotoren in 2 jaar tijd.)
Er zijn verschillen waargenomen tussen MY97 en MY00, zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75339.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75339.0.html).
Citaat van: BBS op 14-12-2016 20:11:20
Citaat van: razorx op 14-12-2016 20:08:07
Citaat van: Ludo op 14-12-2016 19:57:40
Vorig jaar heb ik zo'n motortje laten vervangen door Thuur.
Er staat me iets bij dat na de/montage de motortjes eerst gekalibreerd moesten worden.
:eusa_think:
Klopt.
Als je zo een servo in exact maar dan ook exact dezelfde stand terugplaatst hoeft het niet. Maar het is een kleine moeite.
Hoe klein is die moeite Yits? Mijn stelmotoren zijn afgelopen tijd tot in den treure vervangen omdat ze steeds gingen kraken...
(4 stelmotoren in 2 jaar tijd.)
Bij een 850 ecc obd 1.5 met de knippermethode. Je geeft een code aan de ecc om te calibreren.
Daarboven wordt het Vida/Dice
Citaat van: volvobug op 14-12-2016 20:17:27
Er zijn verschillen waargenomen tussen MY97 en MY00, zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75339.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75339.0.html).
Ik heb dus de ECC unit uit 2000 nodig: 9171799. Zie het 'gevraagd' topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,83120.0.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/A9DC82B8-1825-4672-AE80-561789053FF1_zpsj5aiorqi.jpg)
Zo, vandaag even naar Estate Service voor een dakstrip. Prima geregeld, en ook nog wat klein materiaal:
- hé, heb je zo'n klein schroefje van de spoiler bevestiging
- hé, heb je ook nog 2 eindstukjes van de dakstrips.
Altijd leuk om zo alles weer tiptop te krijgen.
Maandag gaat de spuiter nog even z'n best doen om de oneffenheden (welke??) aan te pakken. En een paar kleine krasjes tijdens het opbouwen.
Woensdag volgt de APK.
Als het goed is komt er volgende week een andere ecc-unit. Dan zou de regelknop ook weer moeten werken.
De laatste klusjes zijn:
- deurlijsten installern, nog 1-tje polijsten
- rolhoes in elkaar zetten
- schoonmaakbeurt interieur
Van de zomer de bumpers opnieuw monteren, de ophangsteunen hangen net 0,5 - 1,0 cm te laag.
En ik heb een vervelende knak in m'n portier.
Blijkt dit euvel in Roffel 56 te zijn beschreven. (Goed dat ik het lidmaatschap niet heb opgezegd ;D.
Waar ik net achter kwam is dat ik een randje ergens heb meegepakt. Rechtsachter zit een flinke kras in de velgrand. Waarschijnlijk hier thuis op de oprit gebeurt. Iets te strak langs het randje ingestuurd. Als ze eraf gaan na de winter maar eens een nieuw laklaagje laten aanbrengen.
Bij het monteren van de dakstrips zijn er 3 kleuren montage-blokjes: wit, geel en grijs. Weet iemand waar de witte komen?
- De grijze zitten bij het raam, de gele op het dak, behalve de laatste bij de achterklep. Blijvende witte over....Maar zeker weten doe ik het niet.
Ken je dat, zo'n week dat je alles van te voren goed doordenkt en afspreekt maar dat de werkelijkheid anders is........
Afgelopen maandag volgens afspraak de Roffel bij de spuiter gebracht voor de nacontrole. Hij zou maximaal 2 dagen nodig hebben.
Vervolgens was het plan om dan woensdag naar mijn eigen garage voor de APK (en mogelijke nog te verhelpen dingen voor de keuring). Dan zou ik donderdag, vrijdag en het weekend gebruiken om de laatste dingetjes te installeren zodat hij dinsdag voor de taxatie aangeboden kan worden.
Dit is geen spannende planning. Toch?
Dit is de realiteit (en niemand behalve ik zelf heb schuld door iets te krap te plannen....achteraf):
De spuiter had een dag extra nodig door onvoorziene drukte. De afspraak was een paar weken terug gemaakt....
Doordat de spuiter uitliep moest de APK afspraak van woensdag verzet worden naar donderdag of vrijdag. Niks mis mee dacht ik.
Helaas door drukte bij mijn garage had hij geen tijd meer dit jaar.....5 januari ben je de eerste. Mmmmm de APK loopt tot 23-12. Overlegd waar we dan heen gaan voor de APK. Advies was bij een vakgarage in het dorp.
Direct gebeld en ze hadden nog plek: zet hem donderdag maar neer. Prima....alles komt goed......toch?
Krijg ik donderdag om 17:03 :eusa_wall: telefoon: Ja, over de Volvo: zoals hij er nu staat komt hij niet door de keuring: fuseekogeltje hier, dingetje daar en de handrem (die afgesteld moet worden) moest hij nog even naar kijken. (Dit dacht ik dus: "Ja, hallo, daarom zet ik hem er ook vroeg neer dat je de hele dag de tijd hebt om dingen te doen en hem APK gereed hebt om 17:00").......... Ik zeg: "Wat moet moet. Btw, waar haal je je onderdelen". Hij:"Van onze leverancier".....Ik: "Origineel?" Hij: "Nee da's duur". Ik: "Er komt alleen origineel spul op mijn auto". (Hij is zakelijk, weet je nog ;) )
Dus morgen wordt er gebeld met de dealer of die de onderdelen heeft liggen.....Wat denk je zelf voor een 17 jaar oude auto :eusa_snooty:
Je kunt je dus voorstellen hoe ik me voel: Geen auto en nog erg vele klusjes te doen: ECC-stelmotor moet ik nog installeren, binnenkant schoonmaken en er is iets met het bestuurdersraam: komt niet goed omhoog.
En het was zo mooi gepland :-\
Ik vrees dat ik de taxatie van dinsdag moet afbellen......
Tot zover...hopelijk morgenavond goed nieuws!!
En als laatste: De geleerde les 1: GA NOOIT VREEMD MET JE AUTO!!! Les 2: ietsje meer marge had een hoop gescheeld :-[
Bij de dealer is het bij de meeste onderdelen 's morgens bestellen, 's middags ophalen. Ook voor 17 jaar oude auto's.
Voor de rest, tja, kan gebeuren. Niet te druk om maken, heeft toch geen zin (meer) ;)
Citaat van: elianmars op 22-12-2016 18:45:19
Bij de dealer is het bij de meeste onderdelen 's morgens bestellen, 's middags ophalen. Ook voor 17 jaar oude auto's.
Voor de rest, tja, kan gebeuren. Niet te druk om maken, heeft toch geen zin (meer) ;)
Ben mezelf steeds aan het zeggen dat ik me er niet druk om moet maken......maar dat lukt nog niet echt. (Ik hoopte vanavond lekker bezig te gaan, mezelf en een onmogelijke bocht te wringen, en lekker die stelmotor te installeren. Gecombineerd met een andere (optisch mooiere) ecc unit (van T5-4life) gaat de luchtcirculatie weer zoals hij ooit bedoeld is.
Om dan morgen mezelf in een andere bocht te wringen en de hemel schoon te maken...
Morgen hang ik om 8:15 aan de lijn met de betreffende garage of ze de onderdelen geleverd krijgen. Als het tijd technisch niet lukt kan ik het zelf ook nog ophalen en langsbrengen....
Vervolg op het APK relaas....
In mijn optiek heb ik een van de beter onderhouden Roffels :eusa_whistle:. Mijn monteur weet ten aller tijde wat er aan zit te komen. Op onderdelen en onderhoud wordt niet bezuinigd. Dus de APK keuring is niets meer dan check: punt. Zo is het de afgelopen 6 x gegaan.
Ik bel vrijdag 16:00 bellen om te vragen hoe laat ik de auto kan ophalen. Dat lukte vandaag niet meer. Dat wordt dus dinsdag.......
Dinsdag gebeld hoe het ermee stond....Hij was naar de uitlijnen. En dan bij terugkomst de APK en klaar.....Bel ik om 16:30 of hij klaar was: nee, hij staat (nog) bij de uitlijner.....WTF!!
Toen werd ik boos en meldde: morgen om 9:30 staat hij APK gekeurd klaar. En anders.....(geen idee...). Ik heb ze wel nog even aan het verstand gepeuterd dat ik hem er donderdag ochtend had neergezet voor het afstellen van de handrem en een APK. Of ze niet vonden dat dit wel een raar verhaal aan het worden is....
En ja, woensdag morgen om 9:18 werd er gebeld dat hij klaar was. Op ovi.rdw.nl gecheckd of er een nieuwe PAK vervaldatum opzat: Yep 28-12-2017.
En dan haal je hem op.......stap je achter het stuur, flikker ik zo'n beetje naar beneden. Hebben ze m'n stoel versteld.....niet naar achter ofzo, maar geheel op de bodem gezet. Krijg dan je perfecte zit maar weer eens terug. Wat een K-bende.
Maar goed, hij is nu in ieder geval klaar voor de taxatie van morgen.
Oh ja, en vanmiddag ben ik 'even' bezig geweest om hem van binnen helemaal netjes te maken. Leer behandeld, alle panelen met matte spray bewerkt.
Enige wat nu nog moet: de deurvanger repareren zoals in Roffel 56 is beschreven. En de hemel schoonmaken.
En v.w.b. de ECC, ik heb het idee dat én de stelmotor én een andere ECC-unit het 'koude voeten probleem' heeft verholpen.
Nu maar eens lekker weer wat rondjes rijden. Zal morgen een paar plaatjes schieten op een mooie locatie.
Best spannend vandaag Haiko, hoop dat al het werk een mooie taxatie oplevert
Vandaag de taxatie gehad.
Heel leuk gesprek met Harry. Hij had zelfs een stage loper die ook taxateur wil worden.
Al met al ben ik erg tevreden over de manier van handelen, de interesse, de uitleg en zeker met de taxatiewaarde. En ja, ik weet dat dit getal helemaal niets zegt over de verkoopwaarde. Daarbij: hij zal en gaat nooit verkocht worden.
Het gaat puur om de verzekering: dat wanneer iemand mij plat rijdt, ik kan aantonen dat het hier niet om zo maar een willekeurige V70 diesel gaat met 500K op de teller van 18 jaar oud!.
Taxatiewaarde komt op € 8500 - € 9000.
BTW: hij was zeer onder de indruk van de visuele weergave van het taxatierapport van Idex. Zij hebben hem 3 jaar geleden getaxeerd.
En ook nog z'n computer gerepareerd.
Dus al met al een leuke ervaring.
Citaat van: Hiker op 29-12-2016 20:59:50
Vandaag de taxatie gehad.
Heel leuk gesprek met Harry. Hij had zelfs een stage loper die ook taxateur wil worden.
Al met al ben ik erg tevreden over de manier van handelen, de interesse, de uitleg en zeker met de taxatiewaarde. En ja, ik weet dat dit getal helemaal niets zegt over de verkoopwaarde. Daarbij: hij zal en gaat nooit verkocht worden.
Het gaat puur om de verzekering: dat wanneer iemand mij plat rijdt, ik kan aantonen dat het hier niet om zo maar een willekeurige V70 diesel gaat met 500K op de teller van 18 jaar oud!.
Taxatiewaarde komt op € 8500 - € 9000.
BTW: hij was zeer onder de indruk van de visuele weergave van het taxatierapport van Idex. Zij hebben hem 3 jaar geleden getaxeerd.
En ook nog z'n computer gerepareerd.
Dus al met al een leuke ervaring.
Wat 'n geld voor zo'n M*rktplaats 500 euro dieselt :D Goedegenade!
Veel veilige kilometers toegewenst!
Mooi bedrag, Haiko!
Als ik al die taxatiebedragen hier op het forum zie, geloof ik dat het voor mij ook eens tijd wordt om dat te laten doen :eusa_shifty:
Ben je bij Harry Habraken geweest?
Zeker een mooie taxatiewaarde en dat heb je nu op papier staan :eusa_clap:
Yep, en zoals eerder gezegd: veel mensen halen marktwaarde en taxatiewaarde door elkaar.
Ook ik weet dat de marktwaarde een paar honderd euro is, echter na (totaal) schade door een ander sta je met een taxatierapport sterker dan wanneer de verzekeringsagent daadwerkelijk naar MP prijzen kijkt.
En ik mag hopen dat ik het rapport nooit nodig heb!! :eusa_whistle:
Erg mooie waarde Haiko en Harry taxeert goed en is een leuke vent ! ;D
Inderdaad een erg mooie taxatie waarde voor een paar honderd euro diesel :eusa_clap: :eusa_clap:
Dat had je bij de Jong nooit, maar dan ook echt nooit voor elkaar gekregen :eusa_doh:
Daarom wil ik die van mij tzt ook bij Harry laten taxeren, maar dan moet ie eerst 110% in orde zijn.
Citaat van: elianmars op 29-12-2016 21:34:33
Mooi bedrag, Haiko!
Als ik al die taxatiebedragen hier op het forum zie, geloof ik dat het voor mij ook eens tijd wordt om dat te laten doen :eusa_shifty:
Dat geld voor iedere auto ouder dan 10jr en knap onderhouden. Vriend van me pist helaas naast de pot omdat iemand tegen zn auto reed. Hij had geen taxatie en moest t doen met €1000 omdat de verzekering m economische total loss vond.
Citaat van: innocenti op 30-12-2016 12:16:53
Vriend van me pist helaas naast de pot omdat iemand tegen zn auto reed. Hij had geen taxatie en moest t doen met €1000 omdat de verzekering m economische total loss vond.
Daar doe k het dus voor! 8)
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2016 15:49:51
Kan toch ook een andere "Harry" zijn.... :eusa_eh:
Ja, er zullen meerdere Harry's zijn, maar dit was daadwerkelijk dé Harry. :P
Citaat van: Hiker op 30-12-2016 18:02:07
maar dit was daadwerkelijk dé Harry. :P
Verstandige keuze ;)
Bij Harry in relatie tot auto's moet ik altijd weer denken aan "Harry, hol schon mal den Wagen". :eusa_think:
Citaat van: volvobug op 31-12-2016 12:21:42
Bij Harry in relatie tot auto's moet ik altijd weer denken aan "Harry, hol schon mal den Wagen". :eusa_think:
Haha.
Ben wel benieuwd naar de oldtimer van harry!! Als het weer lekker weer is maar eens langs gaan.
Zo: deze week kwam de 480.000 km voorbij. Dit jaar passeren we, als alles volgens plan verloopt, de 500K.
Vandaag heeft hij een kleine beurt gehad (en vannacht mocht ie binnen slapen bij de garage!) en vervolgens hij rijdt weer en nog steeds heerlijk.
Maar goed, niet alles is hosanna:
- de kraakdeur: effe het plaatje op maat maken, schroefjes heb ik dus dan nog 'even' installeren.
- Raam linksvoor loopt niet goed omhoog (sinds de rubbers eruit zijn geweest): Dit pak ik op wanneer het warmer weer wordt.
- Daklijst rechts: vloog vorige week weer los bij de A-stijl: nieuwe blokjes en klemmetjes besteld: als het wat warmer weer is deze monteren met als extra: vastkitten. Niet origineel, maar schijnt wel te helpen. Daarbij is de voorraad rechterdaklijsten bij demontagebedrijven ook niet onuitputtend. Hunter en Estate-Service hebben alleen nog linkse daklijsten....
En de ECC: het is lekker warm in de auto, ook bij de voeten. Echter de volgende fouten blijven komen ondanks een andere stelmotor en ECC-unit. Wat nog de fout kan veroorzaken is dat ik de 'armpjes' niet in de juiste sluif heb gezet bij de montage.
De foutmelding-suggesties zijn:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/Schermafbeelding%202017-01-20%20om%2013.36.22_zpsq11vpqn7.png)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/Schermafbeelding%202017-01-20%20om%2013.37.11_zpsez0znz7l.png)
Nu heb ik wel de as van de oude stelmotor (die daadwerkelijk wel heen maar niet terug draaide) overgezet op de vervangende motor (die beide kanten opdraaide). Wellicht heeft dat nog invloed.
Of te wel: we blijven lekker bezig.
Wie kan mij helpen met het volgende:
Ik heb een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel waar onderop 2 lampjes zitten.
Ik vermoed dat deze uit een C70 cabrio komt.
De lampjes blijven altijd uit maar lijken nog wel hoed.
Nu wil ik de lampjes graag laten branden wanneer de binnenverlichting aangaat.
Welke draden moet ik doorlussen zodat dit gebeurt? De witte stekker is van de spiegel.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/069D4B3D-ADEB-4826-A5AA-D700B82C06ED_zpsydbgihko.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/069D4B3D-ADEB-4826-A5AA-D700B82C06ED_zpsydbgihko.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/BD33EFF8-FC7B-4E48-BD1E-54827BF8ECC9_zpshvnmip3x.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/BD33EFF8-FC7B-4E48-BD1E-54827BF8ECC9_zpshvnmip3x.jpg.html)
Wie weet het?
Thanks.
Was dat niet pin 8 op die brede stekker? Het is alweer zolang geleden... :eusa_think:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 05-02-2017 13:06:03
Was dat niet pin 8 op die brede stekker? Het is alweer zolang geleden... :eusa_think:
Thanks Ewout!
En op welke zou die dan moeten op de witte stekker?
Niemand en idee op "Sneeuwwitje" na?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28118.msg588168.html#msg588168
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50505.msg1238637.html#msg1238637
Heb je hier iets aan?
Ughhhh Ughhhh even afstoffen.
De Roffel gaat als een speer en inmiddels door de magische grens van 500.000 km heen.
Het enige probleem blijft de kachel en de kalibratie. hier onder de beschrijving van het probleem. Het rare is dat iedere keer als we een kalibratie doen hij 'niet' in de eindstand van een klepmotor kan komen.
De airo (temp instelling) en circulatie deden het voor de laatste kalibratie nog, nu niet meer.
Wie O Wie heeft suggesties:
Na de afgelopen 2 jaar (denk ik) zo'n beetje alles te hebben geprobeerd blijft het verwarmingssysteem van mijn V70 2.5D 06-'99 'brak'.
Het begon 2 jaar geleden met het eerste symptoom: blower defect. Oplossing: kachelmotor vervangen.
Vervolgens bleek de voorruit-ontwaseming geen lucht te krijgen. Om dit op te lossen hebben we via Vida een kalibratie uitgevoerd. Melding toen: iets met de luchtverdelingsklepmotor. Deze motor heb ik tot 2 keer toe vervangen.
Daarna de kalibratie gedaan via Vida. De melding die getoond wordt is dat de 'eindstand' van de luchtverdelingsklepmotor niet bereikt kan worden. Omdat de motor het doet heb ik ook nog een andere bediening-unit (zelfde typenummer als de originele) erin gezet.
Tot dan toe de conclusie: alle stelklep-motoren draaien, de temp-knoppen (beide kanten) doen het: airco wordt ijskoud of max warm. De binnencirculatie werkt. Behalve de knop voor de luchtverdeling bedient de verschillende standen niet. (Motor draait wel.)
Ik heb de luchtverdelingsklepmotor nogmaals gedemonteerd en (voor zover ik kan overzien) correct terug geplaatst en het originele bedieningpaneel er weer ingezet.
Nu heeft weer de kalibratie plaats gevonden met de volgende melding:
- ECC-422 Automatische instelling van temperatuurklepmotor bestuurderszijde
- ECC-423 Automatische instelling van temperatuurklepmotor passagierszijde
- ECC-424 Automatische instelling van luchtverdelingsklepmotor
- ECC-425 Automatische instelling van recirculatieklepmotor
Of te wel: niets doet het meer en daarbij wordt het nu maximaal warm in de auto. (Niet echt prettig.)
Wij zijn nu ten einde raad en weten niet meer wat we kunnen doen: vóór de kalibratie (donderdag jl) deden de temperatuurklepmotoren het nog , na kalibratie (op vrijdag jl) niet meer.
Wie herkent dit probleem en weet wat de oplossing kan zijn?
Alvast bedankt.
Wellicht eens ecc paneeltje uitwisselen?
Wel dikke balen dit, van die ogenschijnlijk "on-oplosbare" problemen. Heb er de ballen verstand van dus aan mij heb je niets, maar hoop natuurlijk dat je snel een oplossing vind.
Heb ook zo'n vreemd probleem gehad met mijn ex S70R look-a-like en een andere ECC deed wonderen. Misschien eens testen met een collega Volvo rijder zijn unit?
Kleppen zelf zijn niet vervuild of gaan niet zwaar zodat ze net niet volledig open gaan?
Citaat van: cornelis-b op 16-07-2017 11:26:17
Heb ook zo'n vreemd probleem gehad met mijn ex S70R look-a-like en een andere ECC deed wonderen. Misschien eens testen met een collega Volvo rijder zijn unit?
Citaat van: arjenT5R op 15-07-2017 23:35:45
Wellicht eens ecc paneeltje uitwisselen?
Da's het nare: ik heb al een andere unit: dus de originele en een 2e (zelfde typenummer want dat schijnt ook uit te maken qua jaartal).
Bij de een na laatste kali was het op de terugweg van de garage ook max warm in de auto. Andere unit erin en 'klaar'.
Ik zal de accupool eens een paar uur eraf halen en met de ECC-unit losgekoppeld. Wellicht geeft dat een soort 'reset'.
Phoe hey.....Da's even geleden.....BUT STILL GOING STRONG
Ja dat heb je als het op het werk erg druk is, en je Roffel gewoon doorroffeld!
Inmiddels ben ik gisteren de 523K gepasseerd. En wat rijdt hij nog steeds als een zonnetje.
Er waren een paar dingetjes: de ecc die niet juist werkte, ruitensproeiermotor achter stuk, achterbumper sinds de spuitjob nog niet goed afgehangen en bij remmen trok hij wel erg hard naar links....als je het weet kan je het opvangen, maar vrouwlief was enigszins geschrokken.
Dus hij is zoals altijd in de kerstvakantie even uit logeren geweest bij de garage voor de jaarlijkse APK en alles is weer tiptop in orde: bumper hangt er strak aan, sproeiers voor en achter worden door nieuwe pompjes aangedreven nieuwe distributieset en draagarmen.
........EN de ECC doet het weer zoals het hoort. Al had dat een vreemde oplossing: (Edit: even teruglezen en zien dat meerdere mensen een ander unit voorstelden. (Maar dan wel zonder kalibreren..))
Wat een ellende: na een kalibratie zat [edit] VIDA iedere keer te zeuren dat een stelmotor niet in de juiste stand kwam. In de zomer niet zo erg omdat hij de bestuurders kant op max koud zette. Toen het kouder werd kon ik het niet warmer krijgen dan een graad of 10. En dat is best koud als je werk 1 uur rijden is.....
In de tussentijd heb ik nog een paar weken rondgereden met een handmatige temperatuurbediening. Werkte perfect maar niet als gewenst.
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_3860_zpsca71pxf6.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_3860_zpsca71pxf6.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_3861_zpsczmvze2n.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_3861_zpsczmvze2n.jpg.html)
Een paar weken terug hebben we eindelijk het ECC probleem kunnen vinden en oplossen.
Schrik niet, maar het was inderdaad 2 jaar? geleden dat 1 klepstelmotor stuk ging. Die heb ik vervangen (met dank aan T5-4life). Zoals uitvoerig beschreven lukte vervolgens het kalibreren niet. Eén of andere motor kon z'n eindstand wel of niet bereiken.....of zo.....
Wat blijkt: de kalibratiesoftware van VADI vernageld de ECC unit. Ik heb er nu 2 liggen die stuk zijn.....)
Mijn monteur kwam er bij toeval achter bij zijn eigen V70. Hij had de klepstelmotor van de recirculatie vervangen en wilde daarna hem nog 'even' kaliberen. En ja hoor: knipperende lampjes. "Hoe kan dat nou weer?" Het was een werkende motor en een werkende ecc-unit. Na het monteren van een sloop-ECC-unit: de ecc werkt prima. Maar omdat hij het stelmotortje had vervangen toch weer kalibreren. En vervolgens weer knipperende lampjes. Weer een andere sloop-unit erin en een werkende airco. DUS: NOOIT MEER Kalibreren!!
Bij mij zat er nog 1 dingetje niet goed: de stelklepschijf om de lucht te reguleren zat niet goed gemonteerd. Iets met een pieletje en een palletje die uit het zicht zaten. Nadat ik dat gefixed had en de 'nieuwe' ecc-unit aangesloten had werkte het als vanouds!!!!
Daarna nog even de lampjes vervangen en het hele lelijke frontje gewisseld met mijn gave exemplaar (met dank aan T5-4life).
Ik heb in de tijd dat het echt koud was in de auto kort naar een andere auto uitgekeken (V40 D4 R-design), maar dat koste serieus geld (en dan niet zakelijk kunnen rijden). Maar na de oplossing van de ECC was dat niet meer nodig.
Ik rij weer als een King in my car.
Nog wat sfeerplaatjes tijdens die ene winteravond:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_4011_zpsgu9ppvgc.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_4011_zpsgu9ppvgc.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_4010_zpssxdiavfy.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_4010_zpssxdiavfy.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/IMG_4008_zpsbvkgr4ss.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/IMG_4008_zpsbvkgr4ss.jpg.html)
En de XC....die rijdt ook gewoon door met hier en daar het reguliere onderhoud.....
Goed bezig geweest Haiko.
Problemen met een lange oplostijd geven uiteindelijk de meeste voldoening ;D
Wat is Vadi? :eusa_shifty:
Mooie plaatjes weer. Goed dat de ECC is opgelost. Lekker karren met die Classic. Voor mij heeft de N XC nu een beetje de 'Classic status' gekregen. Ook een heerlijk rij-ijzer :laugh:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-12-2017 21:37:18
Mooie plaatjes weer. Goed dat de ECC is opgelost. Lekker karren met die Classic. Voor mij heeft de N XC nu een beetje de 'Classic status' gekregen. Ook een heerlijk rij-ijzer :laugh:
Ik blijft bizar hoe soepel hij rijdt. Natuurlijk niet te vergelijken met een nieuwe auto. Maar toch, als je geen echte vergelijking hebt naar iets nieuws is het voor mij PRIMA.
En met de nieuwe distributie-set roffelt hij weer heerlijk.
Gister nog even bij Lammert van der Meulen in dokkum langs geweest, de beste uitlijner van het noordelijk- en zuidelijk halfrond. Nu rijdt hij strak!
Zo even een laagje stof weg blazen:
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/stof_zps7r5pku2p.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/stof_zps7r5pku2p.jpg.html)
Kleine update....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/embleem_volvo_ocean_race_zpspvdaeysv.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/embleem_volvo_ocean_race_zpspvdaeysv.jpg.html)
Uche, uche
XC70 eruit en een nieuwere voor in de plek ?
Citaat van: Sbv op 25-05-2018 22:02:02
XC70 eruit en een nieuwere voor in de plek ?
nope... ;D 8)
Boot gekocht? ;D
Je gaat mee doen Haiko, als bemanning?
en nu auto te koop ?
https://link.marktplaats.nl/m1303663021
Haiko ? tijd voor wat anders ?
:eusa_think:
Mag ik mij dan nu een trotse eigenaar noemen van Roffel? :)
Toevallig gisteren aangekomen in Zweden en hij doet t perfect!
Waarom een auto van 2008 inruilen op 1 van 1999 tja waarom niet dit is veel leuker!!
Zal er goed op passen :) en Oja t bliuwt een Frysk
Veel plezier met je nieuwe aanwinst dan! :D :eusa_clap:
Waar rijdt de topicstarter dan nu in? :eusa_think:
Oh nog een vraagje! Wat zijn de specs van de tuning? ;)
Er zitten nog onderdelen in van mijn V70 2.5D ::)
Citaat van: Taranis op 21-08-2018 18:43:44
Veel plezier met je nieuwe aanwinst dan! :D :eusa_clap:
Waar rijdt de topicstarter dan nu in? :eusa_think:
iets nieuwers. V70nn R-design begreep ik van hem
Citaat van: Tdi-R op 21-08-2018 17:57:51
Mag ik mij dan nu een trotse eigenaar noemen van Roffel? :)
Toevallig gisteren aangekomen in Zweden en hij doet t perfect!
Waarom een auto van 2008 inruilen op 1 van 1999 tja waarom niet dit is veel leuker!!
Zal er goed op passen :) en Oja t bliuwt een Frysk
Overloper 🤣🤣🤣
(https://imagizer.imageshack.com/v2/650x650q90/923/AVQj8o.jpg) (http://imageshack.com/f/pnAVQj8oj)
Ze heeft t prima gedaan naar Zweden 👌🏻
Nu een eigen blog maken? Ik geloof dat we op het moment wel wat nieuwe bloggers kunnen gebruiken. :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-08-2018 17:10:47
Nu een eigen blog maken? Ik geloof dat we op het moment wel wat nieuwe bloggers kunnen gebruiken. :eusa_whistle:
idd, als het zo doorgaat dan verdwijnen er de nodige blogs denk ik zo maar
Citaat van: Sbv op 27-08-2018 19:04:20
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-08-2018 17:10:47
Nu een eigen blog maken? Ik geloof dat we op het moment wel wat nieuwe bloggers kunnen gebruiken. :eusa_whistle:
idd, als het zo doorgaat dan verdwijnen er de nodige blogs denk ik zo maar
Dan zal ik binnenkort een nieuwe blog starten :)
Allen,
Mijn oprechte excuses voor het laten verstoffen van mijn blog.
De laatste maanden zijn nogal een rollercoaster geweest, vwb mijn auto's maar ook andere vervelende gebeurtenissen. Vandaar....
Voordat ik eind april naar Frankrijk zou rijden ging de KKB nog even naar de garage omdat hij wat naar rechts hing. Met het schaamrood op m'n kaken moet ik bekennen dat het een bandenspanning dingetje te zijn. :-[
Maar goed, toen ik de auto weg bracht zou ik de leenauto mee krijgen.
Omdat deze er nog niet was en ik echt naar m'n werk moest kreeg ik de V70NN OR R-Design mee.
.....Lang verhaal kort: ik was verkocht. Automaat, heul veul power, strakke velgen, mooie kleur, fijne elektrische achterklep...etc etc.
Bijkomend maar erg vervelend en verdrietig puntje is dat mijn vrouw vanwege haar fysieke toestand niet meer in de KKB kon rijden. Door de straffe vering en platte banden was 1 ritje Thialf goed voor 1 dagje brak... :-\
Dat werd ook erg duidelijk als ik bv de XC mee moest hebben om de caravan op te halen oid en zijn ook ergens heen moest.
Natuurlijk een luxe probleem maar de realiteit is helaas anders.
Met de NN was dit 'probleem' meteen opgelost.
Maar als ik eerlijk ben heb ik er wel buikpijn van. Ik heb erg lang getwijfeld om hem niet te verkopen en hem ergens weg te zetten. Maar naar mate de dagen verstreken dacht ik "wanneer pak ik dan de KKB voor een ritje"....Okay, zet hem maar te koop. Als het niet lukt aan het einde van de vakantie dan zet ik hem alsnog weg. ( Een uitzending van Chasing classic cars waarin iemand z'n auto, die hij 40 jaar in familie bezit had, verkocht met verlies na restauratie gaf de doorslag. Hij zei: het is tijd dat iemand anders hem gaat verzorgen. Dat gaf me moed door te zetten.)
En de gedachte "Als hij maar niet afgeragd wordt"... En dat voor een stuk blik van 20 jaar oud en 500+ kilometers.... ;D
Al met al een erg dubbel gevoel. Maar als ik dan naar de OR kijk..... :eusa_eh:
Hierbij de pics....
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/9140B81B-0916-48CB-9261-BBEBBC0C3897_zpsihd9xsrv.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/9140B81B-0916-48CB-9261-BBEBBC0C3897_zpsihd9xsrv.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/B9EC5316-23C5-402F-A5BD-C99EE5296F5A_zpspcfm9r8h.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/B9EC5316-23C5-402F-A5BD-C99EE5296F5A_zpspcfm9r8h.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/EAEB5A55-E556-40EC-A2E6-4BF4D51DDA0C_zps5foncgdw.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/EAEB5A55-E556-40EC-A2E6-4BF4D51DDA0C_zps5foncgdw.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/7BE9A256-4BBD-41FB-B4FB-D6A0F2F2F8DA_zpswfqykob2.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/7BE9A256-4BBD-41FB-B4FB-D6A0F2F2F8DA_zpswfqykob2.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/FADB2BE9-FF28-4BA7-93C6-6BFD0EC68C69_zpsrxqmkhli.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/FADB2BE9-FF28-4BA7-93C6-6BFD0EC68C69_zpsrxqmkhli.jpg.html)
(http://i876.photobucket.com/albums/ab330/Haikom/V70/DE5DCE90-59E4-49B3-915A-640C6609135F_zpsq4yft2iz.jpg) (http://s876.photobucket.com/user/Haikom/media/V70/DE5DCE90-59E4-49B3-915A-640C6609135F_zpsq4yft2iz.jpg.html)
Ah, ik was te snel met m'n PBtje aan je. Mooie kar man :D
Wauw, dat is zeker een mooie kar!!
idd perfecte combinatie zo!
Zo zeg, dikke wagen! Rijdt toch wel heel erg lekker hè, zo'n potente diesel. Als trekker bevalt het me ook uitstekend.
En tja, die V70 classic was schitterend natuurlijk, ik kan me niet voorstellen dat ik de R weg zou doen, maar helaas heb je in NL die MRB aan je broek dus het is óf schorsen, óf rijden.
Maarre... hopelijk gaat het momenteel in het normale leven wel beter; da's allemaal veel belangrijker.
Begrijpelijk die twijfel als je zo veel energie in een auto hebt zitten/gestoken. Maar wat je al zegt: er zijn ook andere zaken belangrijk in het leven. Veel plezier met de nieuwe aanwinst!
Schitterende wagen Haiko, Ocean Race in deze kleur zou ook mijn keuze zijn ;D
..een uitstekende opvolger voor de 426 classic :eusa_clap:
Citaat van: Tdi-R op 27-08-2018 10:13:01
Zeheeft t prima gedaan naar Zweden 👌🏻
Ik had/heb het altijd over
hij ;D
Citaat van: Hiker op 30-08-2018 09:42:28
Citaat van: Tdi-R op 27-08-2018 10:13:01
Zeheeft t prima gedaan naar Zweden 👌🏻
Ik had/heb het altijd over hij ;D
Het logo laat geen enkele twijfel over het geslacht toch? :eusa_think:
Schitterende V70, veel plezier ermee
Mooie auto zeg! Ik vind het altijd een erg gave kleur, en goede combi met de velgen.
Veel plezier en veel veilige kilometers gewenst! :)
Citaat van: Tdi-R op 21-08-2018 19:16:25
Oh nog een vraagje! Wat zijn de specs van de tuning? ;)
Fasttech orde grote 170 pk met ERG software matig dicht gezet en de ERG definitief verwijderd.
Citaat van: Hiker op 30-08-2018 12:12:52
Citaat van: Tdi-R op 21-08-2018 19:16:25
Oh nog een vraagje! Wat zijn de specs van de tuning? ;)
Fasttech orde grote 170 pk met ERG software matig dicht gezet en de ERG definitief verwijderd.
D
Dat de EGR defenitief weg is had ik door :)
Maar zal er zeker goed op passen, ik ben zo'n 1 die mijn auto elke week wast en stofzuigt en gek word van vogelepoep
(https://imagizer.imageshack.com/v2/650x650q90/923/rAXOp6.jpg) (http://imageshack.com/f/pnrAXOp6j)
En als je m eens een knuffel wil geven hij is in de buurt ;) hahaha
Citaat van: Tdi-R op 30-08-2018 12:23:31
En als je m eens een knuffel wil geven hij is in de buurt ;) hahaha
Dat is fijn!
En als je nog dingetjes wilt weten hoor ik het wel
De dakdragers krijg je nog via Henry
Citaat van: Hiker op 30-08-2018 12:38:54
Citaat van: Tdi-R op 30-08-2018 12:23:31
En als je m eens een knuffel wil geven hij is in de buurt ;) hahaha
Dat is fijn!
En als je nog dingetjes wilt weten hoor ik het wel
De dakdragers krijg je nog via Henry
Oke is goed! Heb je de comets met winterbanden nog? :)
Ga ik m'n eerste klusje doen aan de OR....... :D
De houder van de nummerplaat achter: van houder met reclame :eusa_snooty: naar anonieme houder 8).
Simpel klusje toch :eusa_whistle::
- klipjes los om de kentekenplaat de verwijderen CHECK
- 2 boutjes loshalen...1/2CHECK
Breekt 1 boutje :eusa_wall: :eusa_doh:
Gelukkig zat het met kleefspul vast dus hopelijk blijft hij hangen......
Werk je 9 jaar aan een Roffel....nooit wat gebroken....
Volgend weekend proberen hem uit te boren.
Wordt vervolgd.
Is de achterklep van de NN ook van kunststof?
Citaat van: elianmars op 02-09-2018 22:11:41
Is de achterklep van de NN ook van kunststof?
Volgens mij wel. Dus daar bats je zo een schroef in.....Maar ja, er is nou eenmaal een speciaal gaatje voor gemaakt.
Eerst maar eens kijken of dat plakspul 'vast' houdt
Iets met stof en stoffig maar ja, ik leef nog steeds, en rij nog steeds in een saaie Ocean `race D5 ;D .
Dit weekend kwam ik op FB de KKB tegen die op de Meeting in Best stond.
Het gaat goed met hem, rijdt al 1,5 jaar rond in Limburg.
Leuk om te zien dat een mooie Diesel gewoon door kan rijden. Hij schijnt nu op 580K km te staan. 2 jaar geleden stond hij met 537426km te koop. Dus dat is aardig door tuffen!
Ja, er werd in de colonne na het stoplicht vlakbij de locatie ook stevig doorgetufd, met mooie rookwolken erachter ::) ;D
Citaat van: )()()sT op 14-09-2020 19:36:08
Ja, er werd in de colonne na het stoplicht vlakbij de locatie ook stevig doorgetufd, met mooie rookwolken erachter ::) ;D
Dus het is nog steeds een zichtbaar dikke stinkerd.
De OR zal ook wel stinken, maar niet zo zichtbaar ;D
Gelukkig wordt de
KKB dus nog wel herkend op het Forum! Misschien is of komt de nieuwe eigenaar ook op dit forum.
Het gekke is: ik heb 'best' veel aan de KKB gedaan, to say the least, maar degene die hem van mij heeft over genomen heeft de huidige eigenaar niets over de auto verteld. Dus die was wel benieuwd naar de verhalen rond de
Fryske 2.5D.
Misschien reageert hij nog eens op dit blog.
De KKB is volgens mij niet meer op het forum.
Hij is ergens in 2019 verkocht en leeft verder bij een liefhebber in Limburg.
Hoi,
Is er iemand op het forum die nog contact heeft met de nieuwe eigenaar van de KKB in Limburg?
Ik hoorde vanmorgen (01-02-2023) dat hij mogelijk total löss gereden is. Klopt dat??
Citaat van: Hiker op 01-02-2023 14:48:58
Hoi,
Is er iemand op het forum die nog contact heeft met de nieuwe eigenaar van de KKB in Limburg?
Ik hoorde vanmorgen (01-02-2023) dat hij mogelijk total löss gereden is. Klopt dat??
Wel een volvo, maar niet de KKB: https://www.1limburg.nl/112/1664071/automobilist-belandt-onder-vrachtwagen-op-a76 (https://www.1limburg.nl/112/1664071/automobilist-belandt-onder-vrachtwagen-op-a76)
Total loss bleek wat overdreven: hij is niet door de nieuwe roetmeting keuring bij de APK gekomen. Tsja, dan houdt het wel een beetje op.
Volgende week zal ik tijdens de (wintersport)vakantie even een update geven over ons Volvo-wagen-park....
Citaat van: Hiker op 19-02-2023 22:01:53
Total loss bleek wat overdreven: hij is niet door de nieuwe roetmeting keuring bij de APK gekomen. Tsja, dan houdt het wel een beetje op.
Volgende week zal ik tijdens de (wintersport)vakantie even een update geven over ons Volvo-wagen-park....
voor deze auto's is er toch geen andere roetmeting? deeltjes teller is vanaf Euro-4 pas.
Net voor APK even roetblazen en dan moet het wel lukken
Ik heb sinds zaterdag de 2.5D wannabee-R/KKB in bezit. Als het goed is heeft Hiker mijn 06 nummer gekregen mocht hij info willen....maar dan niet te lang wachten. Groetjes uit het zuiden :)